Печь из автодисков: Печь для казана из колёсных дисков: фото и описание изготовления

Как правильно собрать печь из дисков автомобиля своими руками?

Что нужно знать о дисках

Печь на отработке. изготовленная с использованием автомобильных дисков. Не делайте такие!

Для изготовления печи из дисков своими руками необходимо знать не только достоинства, но и недостатки исходного материала и некоторые, существенные в данном случае, особенности конструирования печей. Недостаток спецстали – она не нормируется на сварочные свойства. Технологий производства дисков для колес существует несколько, но сварка для этого если используется, то весьма ограниченно, с последующим термоотпуском (отжигом) и дефектоскопией шва. И, разумеется, никакой конструктор автотранспорта не закладывается на то, что к колесам в процессе эксплуатации будет что-то подвариваться.

Отсюда следует очень важный с точки зрения безопасности вывод: печь на отработке из дисков (см. рис.), равно как печи длительного горения и пиролизные из них, делать нельзя ни в коем случае! Разве только вы очень хотите, чтобы в один совсем не прекрасный момент через трещину в шве потекло кипящее, вероятнее всего, и горящее, масло или начали выделяться химически агрессивные высокотоксичные газы. А погасить указанные печи нельзя, они должны догореть полностью. Из дисков можно делать только печь пламенного горения на твердом топливе.

Примечание: сварочные швы для особых условий эксплуатации, не проконтролированные на качество должным образом, считаются ненадежными. Сварные сосуды, работающие под давлением, жаровые и для химически агрессивного содержимого, не прошедшие дефектоскопию и после нее испытаний в рабочем режиме использования, априори признаются негодными. Любая печь удовлетворяет как минимум двум из указанных условий.

Тем не менее, сделать вполне безопасную твердотопливную печь из автомобильных дисков на сварке для нежилых помещений (дачный дом тоже к ним относится) вполне возможно, если соблюдать след. правила

1. Сварной шов должен быть зрительно высококачественным, без видимых дефектов – трещин, брызг, раковин, пузырей, см. рис. справа;
2. За один раз сваривать можно только по две сопряженные детали, варить сразу всю конструкцию ни в коем случае нельзя!
3. После проводки каждого шва сваренным деталям нужно дать отдых для рассасывания остаточных внутренних напряжений, прим. от 3 мин на каждый килограмм массы соединенных деталей. Практически – варить дальше не ранее, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться голой рукой;
4. Готовая печь после суточной выдержки на рассасывание тех же напряжений подвергается испытательному прогону, от 3-х часов стационарная и от часа переносная уличная, на полной мощности, т.е. с полностью открытым воздушным дросселем (если он есть) или топочной/поддувальной дверцей, и максимальной загрузкой топлива.

В течение испытательного прогона одновременно происходит и отжиг печи. Обнаруженные мелкие дефекты сварки, не более 2-х на шов, устраняются спустя сутки, после чего прогон печи с отжигом повторяется.

Примечание: модуль коэффициента термического расширения ТКР стали для автодисков существенно меньше, чем у конструкционных сталей. Почему – понятно, но это обстоятельство тоже нужно иметь в виду, делая печь, см. далее.

Что нужно знать о печах

Делая печь из дисков автомобиля, нужно знать еще об одном обстоятельстве. По правилам строения пламенных печей на твердом топливе от пода топки или колосниковой решетки, т.е. оттуда, куда кладут топливо, до первого по вертикали препятствия току дымовых газов (напр. свода топки) должно быть не менее 40-50 см, если в печь загружается кондиционное топливо. Если сырое или бросовое, указанное расстояние нужно увеличить до 60-80 см; время прогрева печи тогда вырастет. Последнее для печей из дисков несущественно, т.к. прогреваются они быстро.

Причина – из твердого топлива выделяются горячие пиролизные газы, вносящие существенную, или даже определяющую, долю в тепловыделение. Если пиролизные газы соприкоснутся с менее нагретой поверхностью, они не смогут догореть и выпадет сажа. При дальнейшем пользовании такой печью произойдет ее закоксовывание – на своде топки и в дымоходе образуется плотный нагар. Он не только уменьшает тепловую эффективность печи (аналог КПД в печном деле), но и пожароопасен.

Примечание: высокую топку под сырое топливо делают, чтобы пиролизные газы и пары воды успели разделиться, а первые еще и догореть, прежде чем достигнут свода. В таком случае топлива загружают не более чем на половину высоты топки.

Печи из дисков очень часто эксплуатируются именно на бросовом топливе (гнилой сушняк, сыроватые обрезки и т.п.), но в то же время негодных дисков на высокую печь может просто не хватить, или же оптимальная в данном случае схема печи (см. далее) не позволит сделать высокую топку. Тогда сделать печь из дисков можно, применив нестандартную колосниковую решетку из стального листа от 6 мм и арматурных прутьев от 10 мм. Опасаться, что воздуха на горение не хватит, не нужно: через отверстие диаметром 10 см, при дымоходе высотой 1,5 м, его пройдет достаточно для мощности 18 кВт на дровах и 30 кВт на угле. Печь из дисков такую никогда не разовьет.

Нестандартный колосник просто вкладывается в печь с зазором ок. 6-10 мм, из-за разности ТКР материалов, см. выше. Такое исполнение имеет еще одно преимущество – решается проблема зольника, для печей из дисков достаточно серьезная. В данном случае под золу просто подставляют жестяную банку диаметром от 15 см.

Примечание: горизонтальные печи из дисков (см. далее) с той же целью делают бесколосниковыми, т.е. топливо горит на поду печи, а приток воздуха регулируется дросселем в поддувале. Стойкость стали для дисков вполне позволяет применить такое решение.

Чем хороша печь из колесных дисков

Небольшая печь из дисков

Печь из колесных дисков выгодна тем, что материал для ее изготовления легко найти. Диски автомобиля выполняются из специальных сталей большой толщины, мало подверженных коррозии. Толщина металла имеет важную роль в работе любой печи. Повышенная толщина материала не дает деформироваться конструкции под воздействием высоких температур. Печь из автомобильных дисков работает на любом твердом топливе, даже на угле, имеющем очень высокую температуру сгорания. Толстый металл лучше аккумулирует тепло, хотя и уступает по инертности чугуну, остывает несколько быстрее.

Диски имеют особую конструкцию – торцевую часть с отверстиями. Этот конструктивный элемент пригоден для организации комфорки, снижает скорость уноса тепла, применяется для изготовления самодельной колосниковой решетки. Внешний обод диска выполнен с нелинейной поверхностью – это способствует увеличению площади теплоотдачи, оптимизирует движение дымовых газов при использовании для сооружения дымового канала. В отличие от чугунных печей стальная печь из дисков обладает высочайшей ударной прочностью, не боится попадания воды на раскаленные поверхности.

Главные критерии, говорящие о преимуществах печи из дисков, выполненной своими руками:

1. Доступность материала изготовления;
2. Высокая прочность, надежность;
3. Выгодная конфигурация единичного элемента – автомобильного диска;
4. Продолжительный срок службы;
5. Простота изготовления;
6. Универсальность по топливу.

Перечень материалов и оборудования для монтажа

Стальная арматура большого диаметра

Для изготовления печи из дисков потребуются, прежде всего, сами автомобильные диски. Лучше всего использовать диски от легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Печи из дисков крупных грузовых автомобилей большой грузоподъемности получатся излишне громоздкими и тяжелыми, трудно добиться герметичности их соединений. Для самостоятельного монтажа и сборки понадобятся следующие материалы:

• Стальная арматура большого диаметра;
• Металлический уголок;
• Материал для изготовления решетки;
• Лист металла для монтажа дверки;
• Небольшие куски металла для упоров;
• Труба с толщиной стенки не менее 5 мм и диаметром от 100 мм;
• Стальная труба с толщиной стенки от 2,5 мм диаметром 80 – 100 мм.

Стальная арматура применяется для изготовления ножек садовой печи, ножки монтируют также из стального уголка. Металлический уголок используют как основание для укладки шампуров, его чаще выполняют съемным. Для укладки шампуров можно положить уголки на верхний раструб диска перпендикулярно шампурам. Стальная решетка служит для приготовления барбекю, гриля, служит основой для установки котла или казана. Решетку изготавливают из стальной арматуры.

Печи из дисков выполняют чаще с дверцей. Для этого потребуется лист металла, дверные петли или импровизированная петля из гаек и болтов разного диаметра. Наличие дверцы повышает безопасность печи, улучшает процесс горения.

Упоры, выполняемые по периметру, служат основанием для установки казана, прочно фиксируют съемную решетку. Толстостенная труба диаметром более 100 мм пригодится для изготовления печи для бани из дисков. Труба диметром от 80 мм и толщиной стенки потребуется для монтажа дымохода для садовой печи.

Для изготовления агрегата своими руками понадобятся следующие инструменты:

1. Сварочный аппарат;
2. Маска сварщика, электроды;
3. При наличии – баллоны с газовым резаком;
4. УШМ (болгарка) с отрезными и зачистными дисками;
5. Кувалда;
6. Молоток;
7. Измерительный и разметочный инструмент – мел, карандаш, маркер и рулетка.

Газорезку удобнее использовать для резки металла – диски имеют выпуклые закругленные поверхности, их обработка болгаркой будет проходить с некоторыми трудностями. Прорезанное газовой горелкой окно проще обработать от нагара болгаркой с зачистным кругом. Кувалда пригодится для выправки сильно погнутых автомобильных дисков.

Почему идеально подойдут именно колесные диски?

Печи для казана делают не только из дисков. Для изготовления можно использовать металлическую бочку. Но она слишком тонкая, так что сильный огонь может просто прожечь ее стенки.

Чертеж буржуйки из металлической бочки

Еще один вариант – использовать стальной лист, выбрав нужную толщину. Такая конструкция будет надежной, но и выйдет по цене магазинной.

Самым лучшим вариантом остаются автомобильные диски, которые, возможно, завалялись где-то в гараже. Такая печь под казан помимо низкой стоимости имеет еще массу других преимуществ:

• материалы для изготовления всегда доступны;
• автомобильный диск изготовлен из прочной стали достаточной толщины, поэтому печка прослужит долгие годы;
• автомобильные колесные диски устойчивы к высоким температурам и открытому огню;
• сталь, из которой изготовлен диск, быстро нагревается;
• поскольку существуют диски разных диаметров, то конструкцию можно сделать нужного размера;
• из автомобильных колес можно сделать печь не только для приготовления блюд, но и для обогрева небольших помещений или для растопки бани.

Еще одно весомое преимущество – самодельную печь, можно смастерить без наличия опыта. Из инструментов понадобятся только сварочный аппарат и болгарка.

Печь из колесных дисков

Пошаговое руководство изготовления печи

Воодушевившись тем, что вы самостоятельно сделаете нужную в хозяйстве вещь, и, взяв необходимые инструменты и материалы, можно начинать делать печь под казан.

Свариваем диски между собой

Стоит отметить, что конструкция из алюминиевых колес не подойдет, нужно брать стальные диски в количестве двух штук.

Сначала изготавливаем верхнюю часть печи. Повернув диск крепежной площадкой вверх вырезать болгаркой круг через болтовые отверстия и вытащить середину. В итоге вы получите устойчивую поверхность, куда будет ставиться казан.

Вторым этапом работы будет изготовление низа печки. Диск поворачиваем так, чтобы крепежная площадка была снизу, сверху ставим верхнюю часть печки, которую мы сделали в предыдущем этапе. Сварить два диска между собой по кругу.

Собранная печь из дисков

Чтобы печь можно было топить, в нижней части нужно прорезать отверстие примерно 20 на 12 см. Чтобы конструкция была прочной, сделайте отверстие на два сантиметра выше от нижнего края. Вырезанная часть послужит хорошей дверцей для топочной камеры.

Для устойчивости конструкции, нужно приварить к ней три подножки, длина которых около 20–30 см. В качестве материала можно использовать стальные уголки.

Чтобы печь можно было удобно переносить, по бокам приварите к ней ручки.

Используйте металлическую пластину, чтобы закрывать отверстие в ступице диска на дне печки.

Вот так за несколько часов у вас получится отличная печь из автомобильных дисков, которая хорошо подойдет для приготовления любимых блюд.

Буржуйка из колесных дисков

Старые диски от авто можно использовать не только для изготовления печи под казан. Из них получится отличная буржуйка, которая совсем не будет отличаться от тех, что продают в магазинах.

Печка-буржуйка из колесных дисков

Подготовительные работы

Чтобы не отвлекаться при работе, нужно сразу подготовить все необходимое. Для буржуйки следует запастись:

• четырьмя автомобильными дисками;
• металлическим листом, трубой для дымохода;
• кирпичами и цементом для основания печи;
• дверными навесами для дверцы;
• сварочным аппаратом;
• болгаркой;
• ножовкой по металлу, для мелкой работы, где болгаркой распилить диск будет сложно;
• слесарным инструментом: напильником, кувалдой, молотком, плоскогубцами, мерительным инструментом;
• малярной кистью и красками, которые выдержат высокую температуру.

Стоит отметить, что работа будет грязной и шумной, поэтому правильно выбирайте место для изготовления печи из автомобильных дисков. Например, удобно работать будет на улице, в гараже или мастерской.

Выбор колесных дисков

Для оптимальной теплоотдачи, особенно в средняя части, диски должны иметь определенный размер. Диаметр диска должен быть не менее полуметра, а его высота — не менее 25 см, что установлено опытным путем. Именно по этой причине стоит использовать только диски от грузовых автомобилей. Похожие обода от легкового автомобиля имеют слишком маленький размер. Именно этим они и отличаются.

Диск грузового автомобиля

Расходные материалы

При изготовлении печи для бани из камазовских или других дисков от грузового автомобиля будем использовать подручный материал.

Нам понадобятся:

• автомобильные колесный диски от любого грузовика (не менее 0,5 м диаметром) — 4 шт.;
• стальная труба Ø160, толщина стенки 5-7, L=500 — две шт.;
• кирпич красный огнеупорный для топки — 60 шт.;
• вогнутый диск из стали 5 мм и диаметром на 120 мм меньше автомобильного диска — 1 шт.;
• арматура А-I Ø10-16   L=150 мм — 4 шт.;
• арматура А-I Ø12-16   L=200 мм — 4 шт.;
• арматура А-I Ø10-12   L=100 мм — 4 шт.;
• арматура А-III Ø12 — 18 м;
• лист стальной, толщина 3 мм, 600х600 — 0,12 м2;
• лист из 4-мм стали, 600х600 — 0,12 м2;
• бетон В12,5 700х700х800 = 0,4 м3;
• дверцы для топки и поддувала;
• кран;
• прочие материалы.

Инструменты

Нам понадобятся:

• Болгарка;
• Сварочный инвертор;
• прочий подручный инструмент.

Оптимальный вариант изготовления «бочки» из дисков

Печка горизонтального типа ничем не отличается от банных каменок и буржуек, изготовленных из водопроводных труб большого диаметра или пропановых баллонов. Для изготовления самой простой печи из дисков необходимо подобрать три камазовских обода.

Два оставляют без изменений, третий подвергают дополнительной обрезке и удаляют фланцевую стенку. Проще говоря, необходимо вырезать кислородным резаком или мощной болгаркой дно диска, оставить один лишь обод. Внутри обода укладывают металлическую решетку колосников и приваривают к стенкам диска.

Торцы двух оставшихся колес заваривают толстолистовым металлом, толщиной не менее 5 мм. На один из дисков наваривают навесы и оборудуют дверцей, в нижней части оставляют отверстие для чистки зольника печки. Обычно для этих целей используют выдвижной лоток из металла или секторную задвижку. Печь для бани должна в обязательном порядке оборудоваться заслонкой для поддувала.

В третий диск врезают фланец для дымохода, после чего все три элемента укладывают стопкой на металлической подставке, выравнивают и проваривают стыки между кольцами. Наиболее ценным в данной конструкции является простота и легкость установки. Печку можно установить в бане безо всякого фундамента. Достаточно уложить на пол лист стали на теплоизоляционной подложке, и можно монтировать печь.

Такая схема идеально подойдет для установки в небольшой бане на даче. По завершению сезона конструкцию весом чуть более 100 кг можно увезти или убрать на хранение.

Классический вариант вертикальной каменки

Идея использовать колесные диски от тяжелых грузовиков появилась достаточно давно, почти полвека назад. В первых тяжелых грузовиках, обслуживающих автотранспортные предприятия в холодное время года, нужно было прогревать воду перед заливкой в радиатор. Поэтому водители и слесари придумали конструкцию печки из дисков, которая позже перекочевала в бытовки и гаражи, и далее использовалась в бане.

Вертикальную печку из колесных дисков можно было использовать везде. Мало того, с помощью передвижной печи можно было превратить в баню даже палатку или легкий деревянный сарай, даже без дымохода. В правильно сваренной печке из дисков разводили огонь на промасленной ветоши, далее в ход шел уголь и дрова. После того как стенки дисков накалялись до малинового цвета, огонь тушили, проветривали помещение, закрывали одеялами, и бытовка превращалась в баню.

Правила пожарной безопасности при обустройстве самодельных печей

При создании печи из автомобильных дисков правила пожарной безопасности являются достаточно острой темой. В технологии производства дисков для колес первоначально не закладывалось использование оных для других нужд, особенно в качестве самодельной печи.

Печки из дисков нельзя делать на отработанном масле, так как ненормированный для сварки металл может лопнуть, а через трещину потечет кипящее масло с высокотоксичными газами. Так как погасить печи на отработке невозможно, стоит дождаться пока выгорит масло.

Во избежание плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется варить только на твердом топливе.

Схема печи длительного горения.

Создать вполне безопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно, придерживаясь следующих правил:

1. Сварной шов должен быть ровным и без дефектов.
   В противном случае дым будет выходить через щели и заполнять помещение. Кроме того, во время эксплуатации есть риск поломки неправильно сваренной печи.
2. Для повышения качества настоятельно рекомендуется сваривать по 2 детали за один раз.
3. После проводки каждого шва сваренным деталям нужно дать время для рассасывания остаточных внутренних напряжений.
   Потребуется от 3 минут на килограмм массы свариваемых элементов. Дальнейшую сварку рекомендуется начинать не ранее, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться голой рукой.
4. Через сутки после монтажа деталей печка подвергается испытательному прогону для рассасывания остаточных напряжений.
   Для этого необходимо от 3 часов горения на полной мощности с открытым воздушным дросселем.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо плотно закрывать дверцу печи, а также поставить подальше быстро воспламеняющиеся предметы. Покидая помещение важно полностью потушить печку и вовремя проводить чистку дымохода.

Особенности эксплуатации

1. Во второй диск укладываются камни.

   Укладка камней

2. Верхний диск наполняют водой и проводят испытание на герметичность.
3. Монтируются поддувальная и топочная дверцы.
4. Потом печь нужно  слегка протопить, чтобы высохла топка.
5. После того, как конструкция выйдет на проектный режим работы, металлические детали можно покрасить термостойкой краской.

Проблем при эксплуатации самодельной печи можно легко избежать, если соблюдать простые правила:

• Тщательно следите за герметичностью всех соединений. Для диагностики появления микротрещин используйте песок. Замазать новые трещины легко с помощью глины.
• Используйте специальный состав для покраски печи. Он должен обеспечивать повышенную защиту от коррозии. Потеря металлом своих свойств в результате коррозии — наиболее частая причина поломок.
• Дополнительно крепите дымоотводную трубу с помощью хомутов.

Также следует строго соблюсти все нормы пожарной безопасности:

• перед топкой положите лист железа,
• защитите несгораемым материалов все прилегающие конструкции,
• устройте защитный экран из кирпича, заполнив пространство между ним и печью песком.

Инструкция по изготовлению

Обладая определенными навыками, изготовить такую печь не сложно своими руками. Размеры кирпичной топки всего 625х625 мм. Первое, что нужно сделать — рассчитать и построить фундамент и только потом переходить к верхней части.

Сборка печки

Собирать части печки из колесных дисков для бани нужно последовательно.

Часть из металла соединить с нижней частью из кирпича. Из листа металла вырезать дверцы для отверстия топки и поддувала. Закрыть их полученными дверцами.  Чтобы было удобно и безопасно пользоваться печкой, рекомендуется заранее сделать ручки для каждой дверцы. Можно использовать болты крупного размера.

Для топки требуется дополнительно металлическая щеколда и петля из того же металла, чтобы топливо не могло выпасть из печи и дрова могли спокойно гореть, отдавая тепло помещению.

Между каменкой и топкой есть центральное отверстие ступицы. К нему приваривают вторую трубу и закрепляют сваркой с верхом дымохода.

Камни размещаются в каменке следующим образом: нижний ряд – камни крупного и среднего размера, а сверху – камни поменьше. Для создания прочной конструкции к ободу каменки и бака для воды привариваются швеллеры из металла. Их крепят на верхнюю часть печи под небольшим наклоном.

Труба должна быть выведена в дымоход, оборудованный жаростойким кирпичом.  Обязательно присутствие заслонки. Для нагрева воды в такой печи потребуется не более часа.

Расчет и обустройство фундамента

Для начала, определим исходные данные для нижней части банной печи. Нам понадобятся:

• глубина промерзания грунта,
• характеристики грунта: пучинистость, агрессивность и т.п..

Глубину промерзания принимают по СП 131.13330.2015 «Строительная климатология». Остальные характеристики определяют визуально. Пучинистый грунт предполагает глубину закладки не менее 1,2 м, сухой или песчаный — не менее 0,8 см. Основание фундамента должно находится ниже отметки промерзания грунта.

Фундамент под банную печь лучше выполнять в виде сплошной монолитной плиты с армированием. В качестве материала подойдет бетон класса В12,5 — В15. Согласно СНиП, фундамент должен превышать размеры конструкции минимум на 100 в каждую сторону.

• Принимаем размеры плиты 700х700.
• Глубину принимаем 0,8 м, тогда Vбетона = 0,7м*0,7м*0,8м = 0,4 м3.
• Шаг арматурных стержней А-III Ø12 принимаем 200х200, армирование в 2 яруса, защитной слой бетона — 50 мм.
• Получаем: 700 — 100 = 600/200+1 =4 поперечных прута, 700 — 100 = 600/200+1 = 4 продольных прута, 4*4 = 16 вертикальных прутов.
• Итого: 8*0,6м+16*0,7 м = 4,8+11,2 = 16 м.
• Стандартно берем 10% в запас с учетом нахлестов 16*1,1 = 17,6 >, принимаем 18 м.

Схема

Пример фундамента

Защита стен и потолка

Одним из недостатков печи для сауны из дисков от колес грузовых машин можно считать высокую температуру ее поверхности, что требует проведения определенных противопожарных мероприятий, в том числе защиты стен и потолка несгораемыми материалами.

Потолок утепляем стекловатой, которая снизу имеет металлизированное покрытие. Этот материал пожаробезопасен и эффективно отражает тепло обратно в помещение.

На стенах устраивают защитный фартук на всю высоту, шириной не менее 700 мм.

Обустройство дымохода

Рассмотрим устройство дымохода более подробно. Начнем с того, что максимальный вес асбестоцементной трубы 50 кг. Это связано с тем, что он опирается на площадку из металла, толщиной всего 3 мм. Основную же нагрузку принимает на себя днище 4 диска.

Вся конструкция должна быть надежна закреплена. Стыки необходимо дополнительно уплотнять асбестовым шнуром, чтобы исключить попадание дыма в помещение.

Кирпичная кладка используется в качестве основания для асбестоцементной трубы. Для надежности крепления необходимо выполнить минимум 5 рядов из кирпича. Кладку нужно выполнять с обязательной перевязкой вертикальных швов.

Изготовление конструкции

Общий вид печи из колесных дисков представлен на рис. 1, чертеж печи в разрезе — на рис. 2.

Рис. 1 Схема печи для бани из дисков грузового автомобиля

Рис. 2 Чертеж

Работы проводят в следующем порядке:

• Выполняется фундамент.
• Выполняется защита ограждающих конструкций (см. выше).
• Кладка кирпичной топки. Выполняется с перевязкой вертикальных швов, не менее, чем на 1/3, на постель. В качестве раствора используют глину.
• Первый диск устанавливают на топку свариваем со вторым и монтируем на топку. Предварительно вырезаем у первого диска дно по нижнему ободу. Для сварки используйте сплошной сварной шов.
• Ко второму ободу привариваем заранее привариваем трубу диаметром 160 и длиной 500 мм. К первому — отражающий лист немного меньше его внутреннего диаметра (см. рис. 2).
• С помощью 4 прутков привариваем третий диск ко второму.
• В центре третьего диска привариваем кожух, диаметр которого несколько больше диаметра выхлопной трубы, которую в этот кожух и проденем в дальнейшем. Уплотняем глиной или асбестовым шнуром. Привариваем рассекатель.
• Монтируем 4 диск, к которому предварительно привариваем дно из металлического листа. Он будет служить резервуаром для воды, поэтому все соединения должны быть выполнены герметично.
• Монтируем трубу с приваренным к ее верху основанием для кирпичного дымохода. Выкладываем минимум 5 рядов дымохода из кирпича. Далее его используем в качестве основания под асбестоцементную трубу диаметром 160.

Процесс монтажа не вызывает затруднений, если заранее подготовить все заготовки и четко использовать данную пошаговую инструкцию. Все лишние отверстия закройте вкладышами толщиной 4 мм.

Вывод трубы

Вывод трубы осуществляется через крышу. Высота трубы над коньком — не менее 0,5 м. Место прохода трубы через перекрытие должно быть защищено специальным противопожарным кожухом и утеплено.

Стоит заметить, что вывод дымохода можно сделать и в стене. Это предполагает наличие горизонтального участка, что нежелательно. Зато, дымоход займет меньше места в самом помещении. Требования пожаробезопасности те же.

Заключение

Печь для бани из дисков абсолютно реально создать своими руками. Простая в сборке конструкция, минимум материалов, быстрота сборки, длительный срок службы (в сравнении с заводскими печами), – все это неоспоримые преимущества данного вида печи. Она отлично справляется с обогревом небольшого помещения бани.

Емкость для воды

Для создания последней, верхней части печи  нужна пара автомобильных дисков. Этот отсек предназначен для нагрева воды.

Важно! Бак должен быть герметичен.

Болгаркой вырезаются центральные пластины для закрепления. Оставляются исключительно ободы. После вырезки центральной части, оставшиеся ободы  прочно свариваются.

Поверхность второго бака  накрыть крышкой. Можно использовать заслонку.  Для большей безопасности рекомендуется приварить крышку, оставив небольшое отверстие для залива воды. На дне бака размещается металлическая пластина.

Когда все сварочные мероприятия  закончены, вверху и в основании емкости нужно вырезать отверстия для дымохода, который будет тянуться через весь бак.  С боков, на уровне дна, монтируется тонкая трубка, обязательно под наклоном. Ее закрывают краном, предназначенным для слива горячей воды.

Бак следует тщательно проверить на отсутствие щелей, отверстий, через которые может утекать вода. При обнаружении дефектов, их легко устранить с помощью сварки.

Обустройство каменки и верхней части топки

Третий и четвертый диски предназначены для создания каменки, крыши топки. У одного диска требуется убрать середину, у другого — оставить как есть.

Диски поставить друг на друга и сварить. Ступица нетронутого диска располагается по центру. Она будет выступать в качестве решетки. Наверх открытой емкости помещают камни. Закрывать емкость не нужно.

Чтобы сделать каменку прекрасно подойдут натуральные камни с ровной округлой формой. К ним относят базальт, перидотит и другие. Их цена довольно высока. Для бюджетного варианта хорошо подойдут обычные речные камушки. Эти камни уже успели закалиться под воздействием солнца и воды. Выбирать рекомендуется породы камней с темным цветом и однородной структурой.

Важно! Камни подвергаются разрушению под влиянием высоких температур. Это создает препятствия для полноценного выхода дыма. Содержимое каменки нужно периодически менять.

Фундамент и кирпичная кладка

После сбора основных элементов корпуса печки из дисков для бани, приступают к созданию крепкого, устойчивого к воздействию высоких температур, основания. В качестве материала подойдет стяжка из бетона. Для облицовки внешней поверхности фундамента отлично подойдет кирпич. Основание должно высохнуть. Только после этого можно заниматься нижней частью конструкции.

Для примера, на печку с размером кладки  62*62 см потребуется 60 красных термоустойчивых кирпичей. Их скрепляют с помощью глины или цемента, укладывают в форме в виде квадрата. Обязательно оставить место для поддувала отверстие для дверцы. Вверху – крепится решетка колосника.

Мангал из дисков

Для изготовления мангала стоит продумать схему устройства будущей конструкции, запастись нужными материалами и инструментами. Также необходимо обладать навыками резки и сварки изделий из металла.

Удалённая сторона отлично подойдёт в качестве подставки для сковороды или кастрюли

Для производства работ потребуются следующие материалы и инструменты:

• Старый автомобильный диск;
• Болгарка с насадкой для чистки металла;
• Сварочный аппарат и электроды к нему;
• Наждачная бумага или железная щётка для очистки ржавчины;
• Напильник;
• Перфоратор;
• Молоток;
• Несколько больших болтов;
• Труба прямоугольного профиля;
• Решётка для гриля.

На первом этапе подготавливают колёсные диски. Для снятия старой краски можно хорошо прогреть диски и обработать их растворителем. Старая краска и ржавчина также хорошо убирается с помощью наждачной бумаги, железной щётки или абразивной насадки.

Самый простой вариант мангала изготавливается из одного диска. Манипуляции с диском включают следующие этапы:

1. С одной стороны диска вырезаем внутреннюю часть таким образом, чтобы образовалась конструкция, напоминающая по внешнему виду котелок;
2. Если отверстия в днище слишком крупные, и через них в процессе использования печи могут просыпаться угольки, то навариваем дополнительную пластину из стали. Не закрывайте отверстия полностью, в противном случае угли не будут продуваться, и внутри конструкции не удастся добиться достаточного жара;
3. Со стороны дна привариваются ножки из профильной трубы или толстого стального прута: высота одной ножки не менее 40 сантиметров в длину. Приваривайте ножки под наклоном, так готовая конструкция получится более устойчивой;
4. С помощью наждачной бумаги тщательно обрабатываем все срезанные края;
5. Сверху конструкции устанавливаем решётку. Приваривать её не стоит, так как съёмная будет более практичной.

Можно немного усовершенствовать конструкцию для барбекю, проделав в боковой части окошко для загрузки топлива и сбора перегоревшей золы. Ещё одно усовершенствование – приваренные ручки из проволоки в боковых частях, которые упростят перенос конструкции.

Пробная топка

Готовая печь должна отстояться в течение суток для полного рассасывания тех же остаточных напряжений. После этого она должна быть подвергнута испытательной топке при полной закладке топлива в течение 3-х часов. При этом её дверцы топочная и поддувальная должны быть в открытом состоянии.

Во время первой пробной топки отжигаются и внутренние поверхности прибора. Если обнаружились мелкие дефекты сварочных швов, но не более двух на шов, их устраняют через сутки после того как печь остынет. Затем следует ещё раз повторить прогон прибора с отжигом.

Источники

• https://clubpechnikov.ru/pech-iz-diskov/
• https://pechiexpert. ru/pech-iz-diskov/
• https://teplyhouse.ru/otoplenie/furnace/pechki-iz-avtomobilnyh-diskov.html
• https://pechnoy.guru/pechi/dlya-bani/db-svoimi-rukami/db-sr-iz-metalla/pech-dlya-bani-iz-diskov-gruzovogo-avtomobilya.html
• https://bouw.ru/article/pech-dlya-bani-iz-kolesnyh-diskov
• https://vseprogarazh.ru/kommunikatsii/otoplenie/pechka-v-garazh-svoimi-rukami-iz-diskov/
• https://greendom74.ru/otoplenie/kak-sdelat-pech-dlya-bani-iz-diskov-gruzovogo-avtomobilya-svoimi-rukami
• https://texnotoys.ru/pech/bannaya-iz-diskov.html
• https://2proraba.com/banya/pech-dlya-bani-iz-kolesnyx-diskov.html
• https://teplo.guru/pechi/kak-sdelat-pechku-iz-avtomobilnyih-diskov.html
• https://pechnoy.guru/pechi/otopitelnye/burzhujka/bj-svoimi-rukami/burzhujka-iz-kolesnyh-diskov.html

[свернуть]

Печи для бани из дисков своими руками фото

Печки для бани из тракторных дисков

Печки для бани существуют всевозможных видов. Часто печи складывают из кирпича или варят из толстого железа. Печка для бани представленная на рисунке сделана из трех дисков от колес трактора Т-150. Такую же печку для бани можно сделать и из использованных передних колес комбайна “Нива”. Печки получаются надежные, крепкие и легко обслуживаются.

Если вы еще определяетесь как построить баню на участке или с выбором печки для бани, то обратите внимание на печи для бани изготовленные мастерами не профессионалами, но большими умельцами.

Материалы для изготовления печки для бани

• использованные диски от трактора Т-150 – 3 штуки;
• два куска швеллера;
• болты М12- 4 штуки;
• труба для дымохода диаметром 120 мм.

Рассмотрим подробнее представленную печку для русской бани. Самый нижний диск будет служить топкой печи (1). Внизу этого диска вырезаем край для удаления пепла. Ввариваем колосники в нижнюю часть печки. По бокам ввариваем карманы- швеллеры для наполнения их камнями (6).

Печки для бани должны не только хорошо нагревать баню, но и быстро греть воду. Именно так работает рассматриваемая нами печь.

Емкость для нагревания воды в печке

Приступаем к изготовлению емкости для воды из двух дисков от трактора Т- 150. Для этого соединяем два диска между собой сваркой (2). Старое крепление для колес вырезаем и удаляем. Вместо него ввариваем лист стали толщиной 3-4 мм (9).

В центр дна полученной емкости для воды ввариваем трубу дымохода (3).

Вверху емкости для воды устанавливаем и привариваем крышку (8), надев ее на трубу дымохода. В крышку ввариваем горловину для залива воды (4). Горловину для залива воды лучше сделать побольше, чтобы можно было при необходимости почистить емкость для воды.

Емкость полученного бака для воды составляет примерно 250 литров воды. Это довольно тяжелая конструкция вместе с водой и должна быть надежно закреплена. Для этого края дисков в местах соединения разрезаем сваркой, отгибаем и соединяем болтами М12 (7). Внизу емкости для воды ввариваем сливной кран для забора горячей воды(5).

Чем хороши печи для бани из дисковых колес? Они просты в изготовлении, прочны, так как сделаны из толстого железа. Мыться с такой печкой и технологией нагрева воды можно сразу, не выгребая углей. Такие печки для бани не занимают много места и войдут даже в бани с небольшими размерами. Камни у них нагреваются от огня в топке печи. Горячей воды довольно много- 250 литров, значит позволит мыться нескольким людям и даже одновременно. Котел с водой очень быстро нагревается, так как он находится на топке и вокруг дымохода. Отсюда экономное расходование дров. Мыться можно практически через полчаса.

Навигация по записям

Оставить комментарий

Отмена ответа

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.

Как сделать печь из дисков своими руками: пошаговая инструкция. Печь под казан

Многие мастера сегодня изготавливают дровяные печи и котлы, используя толстостенные трубы. Но иногда такие изделия становятся слишком дорогим удовольствием, тогда как под рукой могут оказаться несколько старых дисков от машины. При этом вы можете изготовить печь, которая окажется совершенно бесплатной. Придется лишь потрудиться над самой конструкцией, используя собственное мастерство и смекалку. Некоторые мастера и вовсе создают такие «произведения искусства», которые заслуживают внимания.

Такие конструкции привлекательны не только производительностью, но и толщиной металла. Корпус прогорит довольно не скоро, особенно если использовать колесо от грузового автомобиля. Последние применяются для изготовления банных печей, так как отличаются габаритными размерами и внушительной толщиной металла. Для банной печи, которая довольно часто работает при больших нагрузках, этот фактор нельзя назвать маловажным. Если же использовать диски коммерческого или легкового автомобиля, то удастся изготовить дровяной отопитель для гаража или небольшую печь для шашлыка.

Подготовка инструментов

Если вы решили выполнить очаг для казана или обычную печь, используя автомобильные диски, то необходимо позаботиться о наличии инструментов, среди них следует выделить:

Примечательно, что почти любая из выполненных моделей на основе дисков будет переносной, что очень удобно, ведь использовать данную конструкцию можно будет в бане или на улице. Лучше всего используют стальные штампованные диски, диаметр которых изменяется в пределах от 40 до 50 см. Их высота может составить 25 см. Очаг для казана, как и банная печь, не может быть выполнен из алюминиевых дисков, а также тех, что изготовлены на основе алюминиевых сплавов.

Изготовление печи в виде теплогенератора

Если вы решили изготовить печь из дисков, то можете взять в основу конструкции Булерьян. Оригинал будет стоить достаточно приличных денег, а вот изделие, выполненное вручную, обойдется дешевле. Если вы отыщете три колеса от ГАЗели или УАЗа, то можете считать, что половина работы уже выполнена. Будет необходим листовой металл и трубы, диаметры последних должен быть равен пределу от 100 до 150 мм. Подготовьте короткий патрубок, с диаметром 76 мм.

Когда выполняется печь из дисков по такой технологии, самым сложным будет вырезать внутреннюю часть. Углошлифовальной машиной при этом работать не очень удобно, ведь металл довольно толстый. Лучше всего использовать газовый резак, однако если его нет, сгодится и первый из упомянутых инструментов. С помощью сварочного аппарата диски должны быть герметично состыкованы таким образом, чтобы получился корпус. Заднюю часть нужно закрыть металлическим листом, к которому приваривается патрубок дымохода. На этот патрубок при желании можно установить заслонку, она позволит регулировать тягу. Однако наличие заслонки не обязательно, если печь будет обладать регулировкой подачи воздуха. Для этого в дверцу, расположенную спереди, необходимо встроить патрубок с заслонкой с подпружиненной осью. Внутри топливника устанавливается пластина, которая будет разделять пространство на две части. Более понятной данная методика станет, если вы ознакомитесь с конструкцией Булерьян. Сверху будет располагаться вторичная камера, куда приваривается патрубок дымохода. Когда изготавливается печь из дисков на основе Булерьяна, конструкция может иметь любой диаметр, ориентацию в пространстве и длину. Все будет зависеть от того, каковы размеры дисков и их количество.

Изготовление большой печи для бани

Для проведения таких работ обычных дисков от легковых машин будет недостаточно, так как они обладают малым диаметром. Лучше всего запастись старыми ободами от грузовика ЗИЛ-130. Они будут использованы в количестве 4. Располагаться элементы должны один над другим, каждый будет выполнять свою роль. Первое изделие выступит колпаком для камеры сгорания. Банная печь будет обладать небольшим топливником из кирпича, его следует снабдить дверцами, которые должны выходить в предбанник. Каменкой будет второй обод, тогда как третий будет выполнять роль дополнительного теплообменника. Он станет отбирать энергию газа и передавать ее внутрь парной. Последний диск будет баком для нагрева воды.

Что необходимо помнить при изготовлении банной печи

Когда изготавливается банная печь из дисков своими руками, топочную часть обычно выполняют из красного термостойкого кирпича, который укладывается на глиняный раствор. Если размеры корпуса равны 625×625 мм, то придется приобрести примерно 60 кирпичей. При установке второго обода его следует расположить ступицей вниз, только так в нем можно будет расположить достаточное количество камней. К центральному отверстию ступицы приваривается нижний конец отрезка трубы, его длина должна составить 50 см.

Сверху обода необходимо зафиксировать подъемные пластины для воды. В диске номер 4 следует просверлить отверстие для трубы с вентилем для наполнения бака горячей водой. То колесо, куда будет наполняться вода, должно быть освобождено от ступицы. Снизу к ободу приваривается дно из стального листа, толщина которого варьируется в пределах от 4 до 5 мм. В центральной части выполняется отверстие, к которому приваривается нижний конец второй трубы, при этом отверстие должно выходить внутрь трубы и герметизироваться стенками.

Для справки

Когда выполняется печь из дисков для бани, можно обойтись и без кирпичной топки. Ее в этом случае обустраивают внутри первого обода. Однако топить баню придется из парной, кроме того, плотно прилегающие дверцы в корпусе будет сделать гораздо сложнее.

Особенности расположения ободов

Горящие в топливнике дрова будут отдавать свое тепло сквозь стенки первого обода, в котором вырезается дно. Он приварен ко второму диску, где дно на месте, благодаря этому появляется возможность заполнить его камнями. Внутри проходит труба, через нее будут уходить продукты сгорания. Труба должна попасть внутрь третьего обода, где вместо дна стоит рассекатель газов. Его выполняют из листового металла. Последняя стадия охлаждения газов проходит внутри последнего обода, который имеет вид бака с краном и крышкой. Печь в результате работает не хуже заводских моделей, а по долговечности она оказывается даже лучше любой из них.

Печь для казана и шашлыка

Печь под казан может использоваться еще и в качестве мангала. Данное приспособление можно выполнить всего лишь из двух дисков от колес легковой машины. Если же вам нужна конструкция побольше, то ограничений здесь нет, можно использовать колеса от ГАЗ-53 и УАЗа. В одном из них прорезается дно, а после обода свариваются между собой. Агрегат должен устанавливаться надежно на любой поверхности, для этого к нижней секции укрепляются ножки с использованием сварочного аппарата. Отверстия для ступицы необходимо заглушить, тогда как боковые отверстия оставляются, сквозь них в топку будет проникать воздух. Для того чтобы переносить корпус было удобно, к нему снаружи следует приварить ручки, а в боковой части проделать проем для установки дверцы. Последняя должна быть выполнена из куска, который усаживается на петли. Можно считать, что печь из дисков на этом готова. Как показывает практика, на ней может уместиться казан, а при необходимости – пять шампуров с мясом.

Примечание

После того как вы выполнили печь под казан, выбрасывать днище верхнего диска не стоит, оно может стать подставкой для кастрюль, сковородок для чайника. Этот элемент прекрасно впишется в экстерьер вашего участка.

Дополнительные рекомендации для проведения работ

Кроме того, можно отметить, что с другой стороны дверцы устанавливается патрубок для дымохода, при этом будет достаточно диаметра в пределах от 50 до 70 мм. Плитка может быть немного переделана, ведь при работе через нижние отверстия будет просыпаться пепел, что не всегда хорошо. Отверстия необходимо заглушить, а поступление воздуха можно будет скорректировать с помощью дверцы топливника.

Рекомендации по обустройству верхней части дисковой печи

Самодельная печь из дисков в верхней части должна иметь железное дно. Толщина стальной пластины должна быть равна 8 мм. Эта емкость будет использоваться для подогрева воды. Объем данного котла составить примерно 95 л, однако этот объем будет нагреваться достаточно быстро, ведь через него проходит дымоход, который тоже будет нагреваться. Для того чтобы котел с водой было удобно использовать, в его конструкцию необходимо включить кран. Дымоход сверху фиксируется, к нему укрепляется крышка. На заключительном этапе по сооружению и монтажу конструкций следует вывести через потолок и крышу трубу. Изолировать конструкцию необходимо от деревянных материалов и других легковоспламеняющихся предметов.

Вопрос герметичности

Когда выполняется печь из дисков КамАЗа или автомобилей любых других марок, важно сварить стыки конструкции максимально надежно. Это обусловлено тем, что в процессе работы устройства дым будет проникать сквозь щели и попадать внутрь бани. Это нельзя назвать приятным и безопасным. Большое внимание необходимо уделить именно стыкам. По прошествии некоторого срока использования печи от воздействия высоких температур на ней могут образоваться щели, однако их можно легко устранить, обработав глиной, а также посыпав сверху сухим песком. Это позволит вовремя обнаруживать новые трещины.

Прежде чем начинать эксплуатировать печь из автомобильных дисков, необходимо обработать ее краской, которая устойчива к колебаниям высоких температур. Верхней части конструкции важно уделить особое внимание, ведь именно там происходит испарение жидкости. При этом металл теряет свои качественные характеристики и подвергается коррозии. Трубу дымохода лучше всего будет дополнить листом нержавеющей стали. Горячая вода будет негативно воздействовать на любую конструкцию. Для фиксации можно подготовить хомут, который выполняется самостоятельно или приобретается в магазине.

Правила пожарной безопасности

Когда выполняется печь из дисков для казана или печь для бани, важно соблюсти правила пожарной безопасности. Внизу не должно быть деревянного покрытия, важно установить конструкцию на огнеупорную поверхность. Перед комнатой с топкой должен устанавливаться огнеупорный щит, который имеет вид пласта железа с размерами 20×30 см. Ширина должна быть несколько больше самой двери. По периметру снизу следует установить дополнительную изоляцию. А промежуток между изоляцией и печью обычно засыпают сухим песком, который сверху укладывается камнями. В этом случае печь из колесных дисков будет работать, не становясь источником опасных ситуаций.

Автомобильные диски для изготовления печи

Большинство людей, умеющих делать многие вещи своими руками, часто используют толстые трубы при сооружении дровяной печи для дома или котла для бани. Такое строительство стоит очень дорого и не каждому будет по карману. А вот тем, у кого есть несколько ненужных колес от автомобиля, повезло гораздо больше. При помощи колесных дисков можно сделать прекрасную печь. Какую печь можно сделать из старых дисков от автомобиля рассматривается в данной статье.

На сегодняшний день люди с хорошей фантазией, умом и руками придумали несколько видов самодельной печки из автомобильных дисков. Между собой они отличаются областью использования. Печь можно применять для:

Старые диски отлично подходят для таких целей благодаря толщине металла, из которого они произведены. Если сделать печь из такого подручного материала, то ее корпус прослужит весьма долгое время. А если взять диски от грузового автомобиля, то срок эксплуатации увеличится еще в два-три раза. Их используют для бани, так как именно у них немаленькая толщина и размер. А для банной печи это главный фактор. А вот из дисков от обычного легкового автомобиля можно изготовить печь для гаража или приготовления шашлыка.

Особенности самодельной банной печки

Любой вид печки для бани, сделанной своими руками, имеет маленькие размеры и легкость сборки. Но это скорее плюсы, так как степень эффективности при этом не снижается. Для растопки в жаркое время года понадобится лишь несколько поленьев небольших размеров. Желательно взять дубовые заготовки дров.

Печь быстро нагреется и так же быстро остынет. В период морозов и холодов печка из колесных дисков будет остывать около двух часов. В процессе топки можно сразу мыться, так как угарный газ внутри бани не накапливается.

Необходимые материалы

Если вы умеете пользоваться сварочным аппаратом, то вы вполне сможете сделать печку из дисков от грузовика своими руками. Для начала нужно приготовить все необходимые материалы и инструменты:

Для чего нужны четыре грузовых диска

Для того чтобы получилась самодельная печка для бани, нужно найти четыре ненужных обода от грузового автомобиля. Можно взять диски от ЗИЛ-130. Теперь их нужно поставить друг на друга. Каждый обод будет нести в себе определенную функцию.

• Диск, стоящий первым, выступает в роли колпака для камеры сгорания. Печь такого вида после сборки должна иметь маленький кирпичный топливник с открывающимися дверями, которые, в свою очередь, будут выходить в предбанник. В принципе, можно и не делать топку из кирпича, а просто поместить ее в самом первом диске. Только в таком случае топить и подбрасывать дрова придется через парную. И еще будет намного сложнее сделать дверцы в корпусе обода.
• Диск под номером два служит в роли каменки.
• Третий обод послужит в качестве еще одного теплообменника, он будет передавать энергию в парную.
• Последний четвертый диск будет баком для подогрева воды.

Этапы сборки

Приготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе по сборке печки для бани из автомобильных дисков. Работа проходит в несколько этапов

:

1. Изготавливаем бак для подогрева воды. Для этого нужно приварить один обод к другому. К полученной емкости для воды нужно приварить дно из металлического листа. В дне вырезается дырка под трубу. Впоследствии трубу нужно будет вварить в отверстие так, чтобы крепеж был смещен на одну сторону. Кран для воды устанавливают сбоку колесных дисков. Сверху нужно прикрыть все крышкой из металла. Ее можно и приварить.
2. После изготовления емкости для воды, нужно проверить ее герметичность. С этой целью нужно залить бак водой полностью и посмотреть, не проявятся ли капли воды. Места, где вода подтекает, нужно подварить, но только после того, как вся вода будет вылита с помощью крана. Когда бак пройдет тест на герметичность, его можно устанавливать в самой бане.
3. Сооружаем каменку-топку. Оставшиеся два диска пригодятся для изготовления каменки и топки. При помощи сварочного аппарата нужно приварить между собой два диска от автомобиля. В результате появиться цилиндр полый внутри. В середину полученной конструкции устанавливают и приваривают решетку. На нее-то и будут в будущем располагаться камни. Получится замечательная каменка. Также нужно сделать дверцу на передней части двух сваренных между собой дисков. Для этого нужно проделать маленькое по размерам отверстие и прикрепить к нему дверцу.
4. Делаем фундамент. Фундамент под печь должен быть надежным и объемным. Низ нужно сделать кирпичным и залить все это цементным раствором. Знающие люди рекомендуют делать армирование основания решетки из металлического сплава. Это нужно для улучшения жесткости.
5. Изготавливаем кирпичную часть печки. После полного высыхания основания можно переходить к монтажу кирпичной части. Здесь пригодится раствор из глины. Красный кирпич отлично подойдет
   для верхнего слоя. Нужно смастерить полость поддувала, над которой в будущем будет прикреплен колосник и еще изготовить дверцы. Топка частично делается из кирпича. Дверцы будут приварены к топке.
6. Прочное сооружение получится, если укрепить ее швеллерами, сделанными из металла. Их нужно закрепить под углом к верхней металлической площадке. Всю готовую конструкцию нужно соединить с кирпичами верхней части трубы.

Равномерно прогревать баню помогает нижняя часть печки, сделанная из колесных дисков грузовика. Именно она замечательно держит тепло. Помещение парной и вода нагревается в течение одного часа. Возможность контролировать дрова помогает удерживать температуру на необходимом уровне

.

Принцип работы печки для бани из дисков

Печка для растопки бани, собранная своими руками, работает по следующему принципу: дрова горят в топливнике и передают энергию через корпус первого колесного диска, у которого вырезано дно. В свою очередь первый и второй диски сварены между собой. У второго обода дно осталось, поэтому его можно наполнить камнями. Через них установлена труба, которая помогает вывести продукты горения и разогреть каменку.

Потом эта труба проходит через диск под номером три. В этом ободе есть металлический рассекатель газов. Он сделан на месте вырезанного дна. Рассекатель омывает продукты горения, и печь из дисков отдает еще больше тепла, так как она выступает в качестве экономайзера.

Немного рекомендаций по использованию дисковой печи

В процессе эксплуатации могут возникать некоторые сложности, которые можно вполне избежать, если соблюдать некоторые простые правила:

1. Главное, надежно сварить все стыки будущей печки. В процессе эксплуатации в парилку через не заделанные щели может попадать дым. Это не очень приятно, поэтому уделите особое внимание сварочным работам. Конечно, при длительном использовании от больших температурных режимов, могут возникнуть трещины, но они легко устраняются при помощи глины и хорошо просушенного песка. Песок может помочь найти новые щели.
2. Перед тем, как начать использовать печь, ее нужно обработать с помощью краски. Краска должна быть обязательно устойчивой к большим температурам. На верхнюю часть сооружения нужно обратить особое внимание. Испарение жидкости происходит именно в ней
   . Иногда металл может подвергаться коррозии и в следствии этого терять свои свойства.
3. Лист из нержавеющей стали нужно установить на дымоходную трубу. Вода высоких температур оказывает отрицательное воздействие на конструкции. Для крепежа может подойти заранее приготовленный хомут. Его можно купить в магазине или изготовить самостоятельно.
4. Соблюдайте пожарную безопасность. Если пол в бане деревянный, то обязательно должно быть огнеупорное сооружение. Перед помещением, где находиться топка, нужно установить кусок железа 20 на 30 сантиметров. Это будет огнеупорный щит. По всей площади снизу сделайте изоляцию. Расстояние между изоляцией и печкой засыпьте песком и камнями. Промежутки между печью и изоляцией рекомендуется засыпать сухим песком, а сверху заполнить камнями. Эти природные материалы впитают в себя большую температуру, которую дает нам печка.
   Кроме этого, они отлично удерживают полученное тепло и, благодаря этому, могут позволить печке дольше удерживать температуру даже после угасания дров. А в-третьих, это отличный декор для вашей бани.

В заключении хочется сказать, что соорудить самостоятельно печку для бани из старых дисков не так уж и сложно. Нужно всего лишь соблюдать рекомендации и выполнять каждый этап работ на совесть.

печи для бани из дисков своими руками фото

Самые лучшие полезные самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.

1. Картофелесажалка для мотоблока своими руками

2. Самодельные культиваторы для мотоблока

3. Самодельные плоскорезы для мотоблока

4. Самодельный окучник для мотоблока

5. Самодельные косилки для мотоблока

6. Самодельные грунтозацепы для мотоблока

7. Самодельная картофелекопалка для мотоблока

8. Самодельный дровокол для мотоблока

9. Самодельный снегоуборщик к мотоблоку

10. Самодельная сеялка для мотоблока

11. Самодельный прицеп к мотоблоку

• Главная
• САМОДЕЛКИ
• Самоделки для дачи, огорода
• Самодельная печь из колесных дисков для бани



Самодельная печь из колесных дисков для бани

Нижняя и средняя части топки, где температура наиболее высока, выложены из красного обожженного кирпича, который аккумулирует достаточно тепла для просушки бани. В покупных железных печках этого вы не получите. Установить топочную и поддувальную дверцы в этой конструкции достаточно просто. Сама топка выложена на глине в полкирпича. Ее размеры – 625 х 625 мм.

Если топить сухими березовыми дровами (при хорошей тяге и высокой топке легко горят и сырые дрова), то при 0°С снаружи через час после начала топки температура в сауне достигает 120°С. Для поддержания этого режима достаточно, чтобы горело 3-4 полена. Если дрова не подкладывать, то через некоторое время температура спадет, и можно попариться веничком, поддавая воду на раскаленные камни.

Если нужно просто помыться, то можно залить в котел воду, 40 л, которая за полчаса нагреется до 60-70°С.

Оценить самоделку, мастер-класс, идею. Комментарии

EuroSamodelki.ru — это огромное количество самоделок, которые сопровождаются подробными иллюстрированными инструкциями для самостоятельного изготовления. В нашем каталоге насчитывается уже более 2100 самоделок. Присоединяйтесь к нам, вступайте в нашу социальную группу ВКонтакте. Мы Вас ждем! Сделайте что-нибудь полезное для себя, для своего дома, для своих близких.

Копирование допускается только при использовании активной ссылки на сайт

Банные печи из баллона, колесных дисков

В любой металлической печи самые слабые места — сварные швы. Именно с них обычно начинается разрушение металла, а при высоких температурах, характерных для режимов банных печей, это происходит очень скоро. Выход найден давно — использование труб или баллонов. Швов — минимум. Баллоны хороши еще и тем, что это практически готовая емкость для топки или каменки. Остается только вырезать отверстия под дверки, наварить недостающие элементы… Как сделать печь для бани из баллона, чертежи и пояснения — дальше.

Небольшая печка из маленького баллона

Для небольшой парилки объемом в 8-10 кубов достаточно будет сделать печку из маленького газового баллона. Обычно используют 27 литровые баллоны. Толщина стенки у низ замечательная — 6 мм. Без крана их высота 500 мм, диаметр 300 мм. Получается замечательная маленькая печка.

Сначала из баллона надо удалить остатки газа. Для этого в него заливают воду. Вода постепенно вытесняет все остатки газов. После того, как баллон наполнен можно срезать кран и приступать к изготовлению печи.

Сначала болгаркой аккуратно, в торце где был кран, вырезаем отверстие под дверку топки. На одном из боков, которые оказались под длинной стороной вырезанного отверстия под дверку, устраиваем своеобразную колосниковую решетку. Берем дрель и свело 10 мм, через каждые 20 мм сверлим дырки. Всего рядов 5.

Отверстия зольника должны получиться на «дне»

Над отверстиями привариваем кусок швеллера. В нашем случае его ширина 140 мм. Заднюю стенку завариваем к передней потоп приделаем дверку. Получится зольный ящик. Его минус, что в данном варианте он не выдвижной. При желании конструкцию можно усовершенствовать, сделав отдельный ящик.

В качестве подставки к швеллеру приварена защитная конструкция, которая закрывала кран. Экономно и вполне надежно.

Подставка сделана из защитной конструкции

На зольник и к топке закрепили дверки, ближе к задней части топки приварили патрубок дымохода (сначала приварили, потом внутри сваркой вырезали металл).

Дверки установлены на место

Провели пробную растопку. При наличии высокой трубы — более 2,5 метров тяга отличная.

Как показали испытания, парилка 2,5*2,5*2,3 м с +3°C до +25°C была нагрета меньше за полчаса (почти без утепления, так как баня не доделана). Дальше топить перестали, надо усовершенствовать: слишком жесткое тепло излучается.

Как сделать печь для бани из листового металла читайте тут.

Усовершенствования для самодельной печи ля бани из баллона

Конструкции подобных печей могут немного отличаться. Кто-то приваривает в верхней трети пластину из металла, увеличивая путь, который проходит дым, кто-то колосники наваривает внутри из арматуры, делают каменку — снаружи или внутри. В общем, есть достаточное количество способов модернизировать конструкцию печи, которая в самом простом варианте является попросту буржуйкой. Именно эти усовершенствования и превращают буржуйку в банную печь.

Устанавливаем на корпус сетку для камней

Топка самодельной печи из газового баллона показала, что от корпуса идет очень сильный жар. Есть два варианта: сделать сверху большую сетку для камней или обложить печку кирпичным экраном. Решено сделать сверху каменку. Ее сварили аз арматуры 14 диаметра.

Сетка для камней на банной печи из газового баллона

Как вы видите, чтобы защитить от жара стенку из бревен, сложили кирпичную стенку в полкирпича. Высота ее — не ниже закладки камней.

Снимаем тепло с трубы

Даже при наличии сверху каменки, дымовая труба во время топки раскаляется сильно. По этому поводу есть тоже варианты:

• Сделать дымовой на трубе сетку для камней. Этим вы увеличите инерционность печи, после прогорания дров в бане будет долго тепло. Еще уберется жесткое тепло, а также температура дымовых газов станет ниже, а это повысит пожарную безопасность. Конструкция видна на фото, использовать можно сетку с толщиной проволока 3-4 мм или сварить ее из тонкого прутка.

Конструкция сетки для камней на трубу

Второй баллон — для большего теплосъема и лучшего прогревания помещения

Принцип работы водяной рубашки на трубе

Принцип работы конвектора на трубе у Ферингера

Сделать выдвижной зольник и встроенный телообменник

Зольник в такой конструкции, как описана выше неудобен: чистить его придется кочергой, выгребая угли в какую-то емкость. Не самый лучший вариант. Выдвижной в этом плане удобнее. Он же еще используется как регулятор интенсивности горения. Нагоняют температуру при открытом зольнике, горение идет активно. После достижения заданных параметров, зольник задвигают, воздуха поступает мало, горение почти затухает.

Схема печи из баллона с выдвижным зольником и теплообменником

Если вам необходима горячая вода в бане, можно внутри топки установить теплообменник (на фото вверху он представлен как прямоугольник). Теплообменник может быть сделан в виде трубки, изогнутой в виде буквы U или C — как лучше «впишется». Это более простой вариант. Иногда его делают в виде небольшой плоской коробки с приваренными патрубками. Вариант более сложный, высокие требования к качеству стали и швов: если установить, как на рисунке, в задней части топки, он будет подвергаться воздействию высоких температур (самая «жаркая» зона) и прочность стали и надежность швов должны быть высокими.

Дверка с регулировкой подачи воздуха

Регулировка горения при помощи зольного ящика — грубая. Сделать тонкую регулировку можно приварив на дверку металлический стакан с шиберной заслонкой. Поворотом шибера вы увеличиваете/уменьшаете количество воздуха и интенсивность горения плавно, добиваясь именно того режима, который вам необходим в данный момент.

Пример дверки с шибером

Эта идея взята у печей Булерьян. Она проста и эффективна. Несколько фото устройств регулировки подачи воздуха в топку есть ниже.

Как можно сделать шибер на дверке

Обратите внимание, что диск шиберной заслонки обязательно делают или меньшего диаметра, чем внутренний диаметр стакана (на 5-10%) или вырезают в нем часть (сектор, срезают часть круга). Это условие обязательно. Так обеспечивается минимальная тяга, а она обязательна для безопасности: уносит продукты сгорания, не давая людям угореть.

Как на металлический баллон установить чугунную дверку

При изготовлении печи для бани из газового баллона своими руками, проще прикрепить уже готовое литье, чем варить дверку самому. Только вот непонятно, как состыковать два разных металла. В действительности все просто. Покупаете понравившуюся или подходящую по размерам чугунную дверку. Она идет с рамкой. Из металлического уголка подходящего размера варится такая же рама. Она приваривается к баллону, а чугунная дверка крепится к ней болтами.

Как к газовому баллону прикрепить чугунную дверку

Для уплотнения между рамами можно уложить слой асбеста или минеральноватного картона (только смотрите, чтобы температуры выдерживал высокий — до 1200°C минимум). Можно поступить по другому — на металлическую рамку наварить небольшой бортик в 1-2 см, который будет перекрывать щель.

Печь для бани из колесных дисков и кирпича

Использовать для изготовления печей дики от автомобилей начали не так давно, но этот вид самоделок быстро распространяется. Материал практически бросовый, металл хороший, размеры есть разные, можно соорудить агрегат любой мощности. Для данной печи использовались диски от ЗИЛ-160. Они имеют идеальные размеры — высоту 250 мм, диаметр 500 мм, а толщина металла — 7 мм.

Для печки-каменки требуется диски — 4 шт и керамический полнотелый кирпич (около 60 штук). Лучше печной, но можно и обычный, главное — хорошего качества. Для отвода дыма потребуются две стальные трубы диаметром 160 мм, длиной 50-60 см, с толщиной стенки 5-6 мм. В трех дисках приваривают дно и заваривают отверстия (накладками из металла не менее 5 мм толщиной).

Под данную печь требуется отдельный фундамент (устройство фундамента для печи описано тут) — масса получается солидной. На рисунке фундамент преднамеренно сделан ниже уровня пола, чтобы часть зольника оказалась в подполе. Это способствует хорошей вентиляции, сушит доски после процедур.

Нижняя часть складывается в полкирпича. Размеры ее 625*265 мм. Устанавливается дверца поддувала, колосниковая решетка, дверка закладки дров.

Печь-каменка для бани из колесных дисков и кирпича

Берем диск без дна. К нему на прутках привариваем круг диаметром 380 мм из металла толщиной 5 мм. Если есть возможность, его лучше сделать вогнутой формы. Это рассекатель, который заставляет дым двигаться по сложной траектории, улучшая теплосъем.

На одном из дисков без дна привариваем рассекатель

Диск с рассекателем устанавливаем на кирпичный корпус печи. Берем диск, ставим его дном вниз на установленный, привариваем их по кругу. В центре дна вырезаем отверстие и ввариваем трубу. Это — каменка. К ней при помощи ножек (4-6 штук), сделанных из арматуры диаметром 12-60 мм, длиной 200 мм, крепим еще один диск с дном. Если хотите закрытую каменку — сделайте съемную крышку. Надо поддать пара — окрыли, воды налили, потом снова закрыли.

В нем тоже требуется проделать в центре отверстие и приварить к нему кожух-переходник, в который вставляется дымовая труба (на рисунке узел обведен красным). Этот кожух немного больше наружного диаметра трубы. Оставшийся зазор при сборке можно забить асбестовым шнуром, заполнить глиняным раствором, на который складывали кирпичный низ печи.

Средняя часть банной печи из автомобильных дисков

Далее варим еще один рассекатель. Это чаша, диаметр которой на 30-60 мм меньше диаметра диска, высота бортиков 50-60 мм. Чашу делаем из металла толщиной не менее 4 мм. Устанавливаем рассекатель внутри третьего диска на ножки из той же арматуры, высотой 50 мм (количество — 3-5 шт).

Четвертый диск используется как бак для нагрева воды (объем 40 л). Если греть ее будете другим способом, можно сюда сложить камни или обойтись вообще без него.

Этот диск тоже должен иметь герметичное дно с приваренной в центре дымовой трубой. В нижней части привариваем штуцер для слива воды. Вверху делаем крышку. ее можно сделать из металла толщиной от 2 мм. Удобно, если крышка состоит из двух половин.

Бак для нагрева воды и проход через перекрытие

Это бак можно не приваривать. По краю нижнего колесного диска можно уложить асбестовый шнур, вымоченный в глине. Сверху уложить немного глиняного раствора, поставить полученный бак и придавить.

Последнее — потолочная разделка. Можно поставить выше сэндвич-трубу, шиберную заслонку и стандартный или самодельный проходной узел, а можно сделать разделку из кирпича.

А это — как выглядит уже готовая печь для бани из колесных дисков и кирпича

Для поддержания разделки к трубе крепится металлическая площадка, она фиксируется дополнительно при помощи ножек. Сама разделка кладется в полтора кирпича, имеет 5-6 рядов, сечение дымового канала — квадратное. Между первым и вторым рядами устанавливается печная задвижка (кирпичи подрезаются). Верхняя часть дымохода может быть из сэндвича, можно поставить асбестовую трубу, а можно — металлическую, только ее необходимо будет обернуть термостойкими теплоизоляционными материалами (чтобы не выпадал конденсат). Только обратите внимание, общая масса дымовой трубы не должны быть больше 50 кг — это предельная нагрузка, которую может выдержать конструкция.

Как сделать печь из автомобильных дисков для казана

Будем делать классную самоделку своими руками, которая пригодится каждому дачнику. Ведь когда у тебя есть такой аппарат, твой уровень состояния души зашкаливает. Особенностью данной конструкции является то, что эта кустарная печь будет состоять из автомобильных старых дисков 13 радиуса. Таких нужно две штуки.

Пошаговое руководство по изготовлению печи из дисков машин

Товары для изобретателей Ссылка на магазин.

Первой задачей все почистить и избавиться от грязи, чтобы это выглядело все достойно. Зачистив две заготовки, ставим друг на друга. Включаем сварочный аппарат и делаем шов по всему кругу, то есть делаем единую конструкцию.

Электроника для самоделок вкитайском магазине.

Не снимая маску берем в руки молоток и отбиваем шлак. Ведь надо проверить свой божественный сварочный шов. Обязательно пройдемся металлической щеткой, чтобы все было четко.

Прежде, чем перейти к дальнейшим процедурам, надо пораскинуть мозгами и понять, как лучше поставить петлю для дверцы. Делаем небольшую разметку. Вырезаем отверстие. Петля хорошо садится размечаем дверцу. Размеры уже на глаз, как удобно, и делаем разрез, но не полностью. Вырезать будем полностью, когда приварим петлю. Не забываем пройтись напильником, чтобы не было заусенцев. Получилось четко и дверца, которая не люфтит и держится на своем месте.

Теперь нужно делать разметку под казан. Но накрыв крышкой понял, что вырезай, хоть все полностью. Так и сделал. Максимально близко спилил болгаркой и сделал посадочное гнездо. Черная дыра готова.
Ножки планируется сделать и старых кусков арматуры. Длина каждой ножки по 30 сантиметров. Накидав примерную разметку, стал закреплять при помощи сварки на свои места.
Можно еще добавить пару ручек по бокам, но она стоит на одном месте стационарно, поэтому не стал.

Комментарии и советы других мастеров по печке для казана.

KAMATO3
На нижнем диске у меня лежит крышка от ведра, для того что бы дровишки были ближе к дну казана, подбиралась высота опытным путем. Ну и верх ты вырезал не до конца, так что казан не опускается в печь. И у меня диски не сварены, приварены направляющие, так что один диск садится на второй, и получается разборная мобильная печь, можно брать с собой на природу. Ещё можешь срезать обод верхнего диска, для удобства.

Костя Беляев
Привет Сергей, покрась эмаль термостойкой краской KUDO +650 градусов, лично я пользуюсь такой краской, и подножки привари пяточки, чтоб не провалилась в землю.

Игорь Щербак
Петлю на дверцу, а то горячая будет, не откроешь!
Кстати, в нижнем диске не помешало бы заварить отверстие, проволокой, что бы получилась сетка… После такой доработки, всё будет догорать и нечего не вывалится.

Любовь Долгова
Снизу будут выходить угли. Привари ящик вниз. Под золу.это предосторожность от пожара. Мало ли чего. Ты мерить умеешь. Для вентиляции в ящике сделай не большие дырочки боковые. А так нормально. Всё в дело. Без лишних затрат.

Жомарт Канаев
У меня есть такой аппарат на 16 дисках раза в три больше по высоте) с выхлопной трубой на 10, конструкция состоит из трёх частей, не зависимая друг от друга, разбираться в два счета, кроме выхлопа, шпарить четко даже зимой, куырдак на нем готовить просто шик. Могу заснять и выложить ссылку на видос.

Марат Назмутдинов
Я такой же мангал себе делал, ножки приварил раскладные от детских ходуль,дверцу не стал вырезать — не видел необходимости..)
А на счет покраски,тоже не стал красить,потому,как все обгорит там,лучше просто прочистить щеткой или пескоструем…)),сомневаюсь, что какая-либо покраска выдержит…

ТАЁЖНЫЙ БРОДЯГА
Сергей,привет! Первое что хочу сказать это ручка нужна для дверцы топки,второе это пятки для стоек,следующее, регулировать тягу или подачу кислорода нечем,это три! Вообщем дорабатывать еще надо!!! За видео лайк,а сначала подумал что ты созрел для изготовления ленточной пилорамы!)

Евгений Гречко
Привет!) а как же ручка к дверце? Даже если стационарной она будет я б на концах ног приварил б монетки или уголок чтоб острой арматурой не углубляться. Ну и конечно же по бокам для поддува снизу сделал б отверстия на 6 штуки по 3 справа и слева, относительно дверцы. А так идея ОГНИЩЕ!))

Andrey
Делюсь опытом. Варить по всей окружности необязательно, прихватил в нескольких местах и норм. Жарил картошку в казане, получается отменно. Сверху вырезал так, чтобы казан на треть своей высоты проваливался во внутрь. Ножки не приваривал, ибо в машине перевозить не удобно.

Kosta Nostra
Замажь все дыры там куда будешь ставить казан ибо и тепло уходить будет от туда и гарь выходить и на казан садиться, замазать можно просто залив обычный цементный раствор не снимая казан чтоб форму дна казана принял ровно, у меня уже 5 год так стоит правда обода больше и сам казан больше и утоплен больше что экономит дровишки (там мы готовим еду для домашней скотины). И ручки всё же привари переносить всё равно придётся иногда,а я не красил ничем так как накаляется сильно до красна стенки и никакая краска уже там не удержится, у моей ещё отверстие имеется позади и труба (старая труба от самовара) чтоб дым уходил и создавал хорошую тягу. как то так.

НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТОРМОЗНОМ ТОКАРНОМ СТАНОКЕ AA-202B

Описание

AA-202C АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСКОВЫЙ СТАНОК

AA-202C крепится непосредственно на автомобили для шлифовки. Существующая модель модернизирована и переработана с учетом потребностей клиентов, что позволяет упростить и сделать безопаснее замену тормозных дисков автомобилей. Замена поверхности улучшает характеристики тормозного диска и сокращает тормозной путь, что гарантирует более безопасную работу. Попробуйте использовать его на различных типах транспортных средств.

Дисковый токарный станок Максимальная толщина тормозного диска 40 мм Точность ручки регулировки ≤0,02 мм -≤0,01 мм Скорость подачи 8,5 мм/мин Электрические характеристики 220В / 110В Вес нетто 11 кг Блок привода Рабочая высота мин. /макс. 1 / 1,20 м Скорость движения 98 об/мин Электрические характеристики 220В / 110В Масса 64 кг Диапазон температуры окружающей среды -20℃-40℃ Год строительства показать на информационной табличке Точность поворота ≤0,005 мм Биение тормозного диска ≤0,005 мм Изменение толщины тормозного диска 0,005–0,01 мм Шероховатость поверхности тормозного диска Ra 1,5 – 2,0 мкм

Раздельная шлифовка проста и безопасна в использовании. Вы можете шлифовать диск с помощью токарно-тормозного станка раздельного типа. В случае легко отсоединяемого диска, вы можете восстановить поверхность после отсоединения его от автомобиля. Он может восстановить больше дисков, чем если бы вы делали это с типом, установленным на транспортном средстве, за тот же период. Отдельно — TypeOperationStatefor Автомобильный тормозной токарный станок.

Стандартные детали для токарного станка с тормозными дисками

Сопутствующие товары

Как сделать мангал из автомобильного диска. Как сделать печи и мангалы из машинных дисков своими руками Очаг из автомобильного диска

Сделал мангал, печь, мангал. коптильня, сделанная из автомобильных дисков, является примером того, как отходы могут быть повторно использованы для полезного и желаемого дизайна. Делаются такие из колесных дисков довольно просто, их можно сделать своими руками в гараже или в домашней мастерской. Несмотря на простоту конструкции, такое изделие можно использовать для многих задач.

Как сделать мангал из дисков

Для самостоятельной сборки данной конструкции из автодисков заранее продумываем, какой будет схема нашего изделия. Готовим расходный материал в нужном количестве, а так же список инструментов. Чтобы выполнить работу качественно, нужно уметь пользоваться болгаркой для резки металла, и сварочным аппаратом.

Простой вариант — барбекю для шашлыков

Более сложные модели на прорезью с гриль -решеткой

Как уплачиваемые ушеры. Сверху кладется решетка или укладываются шампуры. Мы также можем разместить посуду на решетке или прямо на колесе, если размер подходит. Благодаря поднимающемуся теплу можно готовить пищу так же, как и обычный шашлык. Если хотим коптить продукты, то закрываем выход вверху, ищем, чтобы щепа тлела — должен образоваться дым. В каждом случае продумывается индивидуальный дизайн в зависимости от потребностей владельцев. Однако при сборке светильника основной принцип конструкции одинаков, независимо от модели.

Коптильня из автомобильных дисков

Мангал из дисков будет выгоднее, если его приспособить под разные задачи. Для тех, кто предпочитает домашний балык и колбасы, рекомендуется коптильня, в качестве устройства которой послужит устройство из дисков. Такая полезная вещь делается из минимум двух единиц материала.

Работа построена по принципу соединения двух дисков в цельную полую конструкцию. Верхняя часть видоизменена, чтобы было удобно жарить шашлыки — как и в предыдущей модели. Однако для удержания дыма следует оборудовать крышку и дымоходную систему. Перегородку с отверстиями можно оставить, так будет проще. При этом прибор может выступать в роли варочной поверхности.

Для фиксации двери навариваем на нее гайку так, чтобы они были симметричны относительно сварного шва. К мангалу также приваривают один болт таким образом, чтобы на них были надеты дверные гайки. После этого гриль готов! Теперь вы можете наслаждаться процессом приготовления и самими блюдами.

Идеи как создать мангал, мангал, печь из автомобильных колес своими руками

Возможность регулировки высоты казана на стойке над диском.

Мангал с элементами ковки

Мангал из диска на ножках.

Шашлык из ободка и шампура.

Подвесной оригинальный мангал.

Диск колесный для мангала-барбекю снят с грузового автомобиля.

» вызывает в воображении не только образы грядок, сада и газона, который нужно постричь, но и воспоминания о приятном отдыхе, свежем воздухе, шашлыках и дружеских посиделках у костра… Здесь, конечно, все презенты свой вариант: простой костер из дров в выкопанной земляной яме, шикарный дачный камин или беседка с мангалом.

Большинство дачников стараются использовать фантазию и подручные средства, чтобы сделать жизнь удобнее и комфортнее. Многие в свое время приспособили автомобильные диски для жарки шашлыков. Сами по себе они выглядят не очень эстетично, и, несмотря на все свои достоинства, не очень удобны в использовании. Но можно, используя эту хорошую идею и умелые руки, сделать удобный очаг, где можно будет спокойно посидеть с детьми, комфортно пообщаться и с удовольствием приготовить вкусные и ароматные блюда.

В первую очередь нужно определиться с местом для очага. Для комфорта отдыхающих можно предусмотреть наличие вокруг него скамеек.

После того, как место выбрано, необходимо провести разметку. Поставьте диск на выбранное вами место, отступив необходимое расстояние от его краев с учетом размера облицовочного камня и зазора между диском и кладкой для циркуляции воздуха. В этом варианте около 30 см.

Начать строительство фундамента. Снимите дерн на глубину примерно в штык лопаты по линии разметки. Сделайте песчаную подушку и пролейте ее водой для лучшего уплотнения.

Вернуть диск на место, отметить центр булавкой или палочкой, отметить границы диска для изготовления самого опорного основания. Укладывайте кирпичи в два ряда по краям по кругу.

Внутреннюю стену выравниваем цементом.

Полость между фундаментом и краями котлована заполняют раствором с добавлением щебня, щебня и т.д. Разравниваем раствор. Дайте фундаменту высохнуть.

Теперь начинается самая интересная часть работы — создание самого очага. Автор использовал цветной облицовочный кирпич.

Диск был установлен на свое законное место, чтобы расстояние до воздушного зазора было равномерным. Для поступления воздуха в первый ряд кладки был сделан поддувал.

Сверху кладку и расстояние между ней и диском засыпали известняком, оставив при этом небольшое расстояние, чтобы при необходимости можно было достать весь диск.

Автор также приварил к диску небольшие кусочки профиля (около 10 см) для установки в них шампуров или прихваток. Покрасил их термостойкой краской против коррозии. Отличным решением также стала съемная решетка, которая позволит беспрепятственно очищать очаг от золы.

Когда покупал свой внедорожник, то обнаружил, что в багажнике лежит «убитая» запаска (забыли сказать об этом перед покупкой). Я не знал, что с ней делать и оставил ее лежать в багажнике, пока однажды мне не пришла в голову интересная идея- сделать из нее жаровню. Я не знал, как сваривать металл, поэтому мне пришлось проявить изобретательность, убедившись, что любые компоненты, используемые для сборки, могут выдерживать нагрев (то есть никакого никелирования или цинкования).
Вот список инструментов и материалов, которые использовал лично я, но этот проект легко адаптировать под индивидуальные индивидуальные предпочтения. Основание можно сделать из деревянного поддона или другого пиломатериала, а если у вас совсем нет желания его делать, то мангал можно залить бетоном, а высоту регулировать с помощью отрезка трубы нужной длины. В общем вариантов много.
Инструменты:

• Шлифовальный станок.
• Торцовочная пила.
• Электродрель.
• Рубанок (дополнительно).

Материал:

• RIM
• Краска высокой температуры — 2 банки
• . 450 мм в длину
• Резьбовые стержни M12 — 2 шт.
• Решетка (различных размеров) — 1 или 2 шт.
• Колеса — 4 шт.

Самая трудная часть работы

Без сомнения, это самая неприятная часть работы — снятие резины с диска. Посмотрев несколько видео и попробовав сделать все по теории, в итоге я просто взял электрическую ножовку, срезал борт шины, а потом кое-как снял его шпилькой и длинной отверткой.
Сняв резину с диска, я отнес его в местный пескоструйщик, где мне разрешили обработать его самому. По времени это заняло около 11 минут, а стоило менее 600 рублей (800 рублей, если работу выполняет мастер).

Детали и покраска

Я купил все необходимые компоненты в местном магазине. Я купил трубу и разрезал ее там. Фланец трубы для установки на деревянную основу можно не дорабатывать, так как здесь мы будем использовать установочные винты нужного диаметра. А вот фланец, которым будет крепиться диск к трубе, должен иметь отверстия чуть большего диаметра (их придется просверлить), чтобы в него входили болты с более широкой головкой.
Далее идет покраска. Лично я использовал специальную краску Rustoleum High Heat. Покрытие наносится по тому же принципу, что и любая другая аэрозольная краска. Я покрасил все детали в два слоя. Перед покраской обмотал ступичные подшипники бумагой, чтобы не забились эмалью.

Подготовка Фонда

Сам диск достаточно тяжелый, поэтому и основание должно быть достаточно массивным. Я хотел сделать его такого же веса, как и диск, но при этом компактным, поэтому решил использовать бруски 100×100 мм. Я вырезал их пилой так, чтобы основание получилось квадратным.
Затем я просверлил отверстия на концах стержней, используя предварительно просверленную деревянную направляющую пластину. В идеале хотелось бы использовать сверлильный станок, чтобы отверстия были абсолютно одинаковыми, но так как у меня его не было, я взял обычную дрель. Затем я пропустил резьбовые стержни через отверстия, а затем отшлифовал готовое основание.
Затем на резьбовые шпильки надел прокладки, сверху закрутил шайбы и срезал болгаркой все лишнее. После этого я просверлил (и отшлифовал) отверстия для установочных винтов сверху и для колес снизу.
В завершение осталось только покрыть основу пропиткой и слоем защитного лака.

Соединяем диск, трубу и основание

Для крепления фланца трубы к диску я использовал болты с плоской головкой (максимально большого диаметра). Необходимо следить за тем, чтобы головки болтов касались центрального обода диска. Может показаться, что это крепление слабовато, но как только я подтянул гайки, стало понятно, что конструкция не дает люфта. Отверстие в трубе я закрыл специальной заглушкой под размер, чтобы зола не попадала внутрь. Я также обработал крышку высокотемпературной краской.
Труба ввинчивается во фланец с одного конца, а с другого в базовый фланец. Базовый фланец фиксируется болтами и шайбами. Я тоже покрыл их краской.

финальные аккорды

Я использовал клапанное отверстие на диске, чтобы прикрепить к нему крючок, после чего прикрепил к нему карабин — на него можно повесить различные вспомогательные инструменты (щипцы, щетку, шпатель).
Найти решетки нужного размера оказалось проблематично, но я поискал в интернете и нашел подходящие варианты. Один гриль должен быть достаточно компактным, чтобы поместиться внутри и вместить уголь, а другой — достаточно широким, чтобы поместиться сверху и вместить еду. В принципе, может хватить и одной решетки, так как уголь можно укладывать прямо на металл диска (только если это нержавейка или обычная сталь, а не цинк или оцинкованный металл), но я думал, что угли могут вываливаться через решетку отверстия снизу и портят деревянную основу.

Заключение

Мне понравился и функционал, и внешний вид получившегося мангала. Как человек, который еще не научился сваривать металл (но очень хотел бы), я задался целью создать достаточно прочную конструкцию с помощью подручных средств, и, думаю, мне это удалось. А еще, если снять колеса и перевернуть решетку вверх дном, то можно получить довольно стильный столик.
Надеюсь, вам понравился мой урок и вы нашли его полезным!

Толстая и прочная сталь диска подходит для самых разных продуктов, но лучше всего получаются печные модели. печка из автомобильных дисков, созданная своими руками, является предметом гордости мастера. Немаловажную роль играет и наличие этого качественного материала – печь или мангал из дисков обойдется совсем недорого, а прослужит долго. Остается только включить фантазию и приступить к интересной и полезной работе.

Правила работы с дисками

Проверить пригодность дисков для духовки легко на простом опыте . Для этого нужно нагреть кусочек одного из них, например, паяльной лампой. Горячий металл не выделяет никаких запахов и выдерживает температуру до 900 градусов.

Важно знать! Из автомобильных дисков можно построить пламенные печи для использования твердого топлива. И никаких других!

При штамповке машинных дисков на заводах не ожидают никаких дополнительных деталей, поэтому при работе необходимо придерживаться определенных правил:

• При использовании сварки шов должен быть качественным! Не должно быть видимых дефектов.
• За один раз можно сварить только две детали, а не всю конструкцию целиком.
• После каждого этапа сварки металлу необходимо давать время для сброса внутренних напряжений — 3 минуты на каждый килограмм массы двух свариваемых деталей. Проще говоря, можно продолжать сварку, если прикосновение к шву не горит.
• Готовую печь выдерживают сутки, а затем в течение 3 часов испытывают на полную мощность.

Если при пробном пуске и обжиге обнаружены мелкие дефекты сварного шва, то их устраняют после полного остывания печи, а пуск повторяют через сутки.

Буржуйка для бани

Такая печь удобна для использования в небольших помещениях, например, в бане или гараже. Для его изготовления нужны колеса от грузовика типа КрАЗ-255Б. Можно использовать диски от УАЗа или ГАЗели.

Печь из автомобильных дисков прекрасно выполняет функцию банной печи и будет переносной. Для его изготовления вам потребуются:

• лист металлический;
• диски;
• трубы диаметром от 100 до 150 мм;
• патрубок небольшой длины, диаметром 76 мм.

Самое сложное — вынуть внутреннюю часть. Металл диска достаточно толстый, поэтому лучше использовать газовый резак. Можно сделать это с помощью болгарки, но работа займет больше времени.

Диски герметично соединены и сварены между собой прочным швом. Задняя часть получившегося корпуса закрывается листовым металлом, к нему приваривается труба дымохода. Внутри трубы устанавливается заслонка для регулирования тяги.

Если топка оборудована регулировкой подачи воздуха, то заслонка в дымоходе не обязательна. Просто вставьте в дверь трубу с демпфером. Ось демпфера подпружинена.

Внутри топки размещается пластина, которая разделит пространство на две части. Сверху будет располагаться вторичная камера с приваренной трубой дымохода.

Такая печь может быть любого диаметра и длины. . Ориентация в пространстве — вертикальная или горизонтальная. За основу взята конструкция булерьяна.

Дизайн для казана

Еще одно изделие из автомобильных дисков, простое в исполнении. Снизу — наружу листовой металл или чугунная вставка для обычной печи. При желании ножки можно приварить.

Для конструкции используются два диска, сваренные между собой. В корпус врезана дверца топки. Котел ставится сверху. Никаких лишних деталей и большой функционал. Все гениальное просто!

Эту же духовку можно использовать как гриль, если сверху установить решетку или решетку.

Мангал для дачи

Изделие заслуживает особого внимания. Без мангала просто невозможно представить дачу, а мангал из автомобильных дисков – прочный, долговечный, функциональный, недорогой и вполне симпатичный элемент дизайна.

К достоинствам такого мангала можно отнести:

По сути, автодисковый мангал – это универсальный очаг для приготовления пищи. Принцип ее работы очень прост: в топку загружаются угли или дрова, а сверху готовится еда.

Древесная щепа используется для копчения, верхний выход закрыт. Мясо и рыбу коптят горячим способом.

Дизайн может быть индивидуальным, но принципы его изготовления общие для всех.

Модели изделий

При изготовлении мангалов простых и сложных форм. Можно сделать в виде таких моделей:

• Гриль простой. Емкость для углей — колесо. Внутри разводят огонь, сверху укладывают шампуры или решетку.
• Двойная модель. Состоит из двух колес. Выше первого варианта можно сверху поставить казан.
• закрытая духовка. Отличается наличием дверцы, которая плотно закрывается при копчении продуктов.
• Универсальная модель. Сочетает в себе все возможные функции. Дополнительно можно установить дымоход.

Мангал может быть с ножками или без них. Для простого гриля нужна подставка, а в двойных и тройных конструкциях эта функция возложена на нижний диск.

Порядок работ при изготовлении простого гриля:

В умелых руках получится полезная и симпатичная вещь. Владея навыками сварки, можно изготовить любую модель печи из старых, никому не нужных дисков. Как говорится, дешево и сердито.

0228

Автомобильные колеса всегда привлекали внимание мастеров. Чаще изготавливают печи, коптильни, мангалы, кормушки и другие необходимые на даче приспособления. Но именно печь и мангал из автомобильных дисков считаются вершиной использования этих изделий. Давайте поговорим о них.

Источник topgir.com.ua

Информация о диске

Во-первых, это изделие из толстой, прочной и стойкой стали. Для грилей и печей лучший материал – котельная сталь в листах, что очень дорого. Обычная углеродистая сталь быстро горит.

Конечно, диски по термостойкости никто не нормирует. А вот по коррозионной стойкости им нет равных. Кроме того, эта специальная сталь не выделяет запахов и вредных веществ при нагреве.

Но, собирая мангал из дисков, нужно знать не только положительные характеристики материала. Есть у него и недостатки. Самое главное, на что следует обратить внимание, это то, что сварочные работы с этим материалом необходимо проводить с большой осторожностью. Все дело в том, что в конструкции автомобильных дисков сварка используется в минимальных количествах. В этом случае место сварки обязательно подвергают «отпуску», снимая напряжение внутри сварного шва.

Понятно, что для шашлыков это не самая большая проблема. Но если стоит задача сделать печь из дисков, то этот момент необходимо учитывать.

Поэтому внимание! Изготавливать шахтные печи или агрегаты из автомобильных дисков длительного горения, либо по пиролизной технологии нельзя. Потому что сварной шов не выдержит высоких температур и растрескается.

Источник italkovka.ru

Что касается твердотопливных печей, которые можно использовать на даче, в гараже и других подсобных помещениях, то ограничений нет. Главное при изготовлении обратить внимание на некоторые моменты:

• сварочный шов должен быть без видимых дефектов;
• за один проход можно сваривать только две сопрягаемые детали;
• после сварки необходимо дать металлу отдохнуть, чтобы снять остаточные напряжения внутри;
• через сутки после сварки печь подвергают прогону, то есть расплавляют в течение 3 часов;
• если в швах появляются дефекты, то их исправляют после суток остывания сваркой, но проплавляют только через все те же сутки.

Итак, что такое автомобильный диск, говорить не приходится. Сделать из него мангал не проблема, ведь само изделие представляет собой уже практически готовую конструкцию, в которой можно жарить мясо. Единственное, что нужно сделать дополнительно, это сформировать подставку для шампура или мяса.

Рассмотрим мангал из автомобильных дисков подробнее.

Источник handmade32.ru

Мангал для шашлыка из диска

Начнем с того, что сам мангал — это изделие углубленной формы, где разжигаются угли. А сверху устанавливаются шампуры или решетка. Форма – параллелепипед. Диск автомобиля имеет круглую форму, отсюда и проблемы с установкой шампура. То есть, если положить палочки для шашлыка в ряд, то в центре они будут располагаться во всю длину, по краям, за счет закругления, площадь, где находится мясо, сильно уменьшается.

Получается, что центральные шампуры придется наполнить большей массой, чем крайние. И если для вас это не проблема, то мангал из ободка имеет место быть в вашем загородном доме.

Жарку мяса можно решить по-другому. Для этого вам придется сделать круглую решетку из термостойкой проволоки. Его диаметр должен быть равен диаметру самого диска, а точнее, внутреннему диаметру обода. По сути, такая конструкция будет напоминать мангал. Нет необходимости сваривать куски проволоки между собой. Их можно приклеить специальным термостойким клеем.

Сам мангал можно установить на ножки необходимой высоты, установить навес или откидную крышку. То есть вариантов улучшения множество, проявите фантазию.

Источник navserukimaster.ru

На нашем сайте вы найдете самые популярные — от строительных компаний, представленных на выставке домов «Малоэтажная Страна».

Печка из автомобильного диска

О некоторых нюансах изготовления печки из диска уже говорилось выше. Но хотелось бы добавить еще несколько важных моментов:

• От очага печи или верхней поверхности колосника, то есть мест воспламенения твердого топлива, до крыши агрегата, от там, где из топки будет выходить угарный газ, следует оставить расстояние 40-50 см. Это при условии, что внутри топки сжигается сухое кондиционированное топливо. Если топить печь отработанным топливом, то это расстояние придется увеличить до 80 см. Причина в пиролизных газах, которые при соприкосновении с холодной поверхностью тут же сгорают, оставляя копоть. Такая сажа со временем снизит КПД нагревателя.
• Оптимально — если печка из дисков автомобиля оборудована колосниковой решеткой. Во-первых, это формирование зольника, то есть места, куда будет попадать пепел от сгоревших дров или угля. Во-вторых, зольник будет дополнительно выполнять функции поддувала. Если песок выполнен в виде горизонтальной конструкции, то устанавливать в него решетку нет смысла.

Источник i.ytimg.com

Понятно, что печи могут выполнять разные функции. Например, это кухонный прибор. Или устройство, которое используется для обогрева помещений. И третий вариант, часто используемый дачниками, это комбинированная модель, то есть и для приготовления пищи, и для обогрева.

Распространенная конструкция — печь из автомобильных дисков для казана. Этому выбору способствует и форма самого диска. Но не только. Например, высокие борта создают надежную защиту от ветра. Большая масса изделия является гарантией высокой устойчивости конструкции, что является важной характеристикой.

Но именно круглой формы Печь создает равномерное распределение тепловой энергии по стенкам круглого казана. Например, в топке квадратной формы из кирпича тепло теряется по углам. Плюс тут же в больших количествах собирается сажа. Кроме того, на дачах часто используется бросовое топливо: отходы пиломатериалов, ветки деревьев, щепа и так далее. Такое топливо так себе, оно сырое и сгорает с выделением небольшого количества тепла. В кирпичных печах это будет ощущаться, но не в автомобильной дисковой печи. Здесь все будет гореть до конца, выделяя большое количество тепла.

Источник pp.userapi.com

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые. Вы можете напрямую пообщаться с представителями, посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Все это произойдет именно так, если сама печь будет сделана правильно. Ведь его конструкция представляет собой два диска, уложенных друг на друга и сваренных между собой. А если дымовое отверстие сделать сбоку, то, наверняка, весь дым будет идти через наименьшее сопротивление – через верхнее технологическое отверстие. Вот откуда выйдет пламя огня. И даже если на это отверстие поставить котел, пища в нем быстро пригорит. В таком оформлении лучше готовить томящиеся блюда. Для этого придется немного прогреть агрегат.

Но если нужно что-то пожарить, то конструкцию духовки придется немного доработать. Конкретнее внести мелкие изменения:

• сделать технологическое отверстие большего размера, чтобы казан не закрывал его плотно;
• дверцу топки сделать так, чтобы она, наоборот, плотно закрывалась.

Печка для казана из дисков хоть и считается хорошим вариантом, но все же не идеальной конструкцией. Слишком большие потери тепла через стальные стены. В этом плане кирпичная печь лучше.

Но если вы хотите сделать шашлык, то лучшего дизайна не найти. Все дело в том, что тепловая энергия открытого огня распределяется неравномерно при открытом верхе печи. В середине температура всегда выше, чем по краям диска. Поэтому, установив на обод решетку, можно одновременно готовить разные блюда. Имеется в виду мясо. В центре вы получите зажаренный до хрустящей корочки кусок, по краю найдете мясо с кровью.

Источник stroy-podskazka.ru

Но тут нужно понимать, что лучше использовать диски с минимальным количеством технологических отверстий. Например, от Газели.

Кто-то пытается делать печи без топочных дверок. Неудобный вариант, т.к. дрова придется забрасывать в камеру сгорания через технологические отверстия в ступице. Кроме того, такая конструкция очень «прожорлива».

Описание видео

На видео показана печь для казана из двух автомобильных дисков:

Буржуйки из дисков от автомобиля

Для обогрева небольших помещений печь-буржуйка из дисков автомобиля — идеальный вариант, при условии наличия в достаточном количестве отработанного топлива. Потому что она «съедает» его в большом объеме.

Но есть и серьезная положительная характеристика – толстый металл, обладающий высокой теплоемкостью. То есть после протопки и отключения подачи топлива такая печка еще долго отдает тепло. Соответственно, он также имеет высокий КПД.

Горизонтальный дизайн работает лучше, чем вертикальный. Но первые представляют собой громоздкие конструкции, поэтому многие отдают предпочтение вертикальным моделям. Лучше, если вы будете использовать диски от больших грузовиков. Буржуйки из больших дисков могут быть оснащены водяной рубашкой. К счастью, коррозионная стойкость стали позволяет это сделать.

Для увеличения теплоотдачи буржуйка может комплектоваться стальными полосами, которые привариваются вдоль корпуса устройства. Получается своеобразный обогреватель. Если вы хотите увеличить теплоемкость, то печь необходимо обложить шамотным кирпичом.

Видео описание

На видео показана технология изготовления буржуйки с рубашкой из автомобильных дисков:

Банные печи

Мангал из обода — конструкция простая. Это можно сказать и о печи для бани. Главное сделать правильно. Здесь, скорее всего, нужно говорить о обогревателе, а не о самой печке в прямом смысле этого слова. Потому что для бани оптимально – кирпичная печь с высокой теплоотдачей и теплоемкостью. А вот если на него положить автомобильный диск и заполнить камнями, то получится отличная конструкция для парилки.

К данной конструкции можно дополнительно установить на дымоход бак для воды, который также изготовлен из автомобильных дисков. Правда, конструкция получается громоздкой и тяжелой. Но если все точно рассчитать и сделать надежные опоры или крепления, то конструкция прослужит десятки лет.

Источник baniwood.ru

Комбинированная конструкция

Существует еще один вариант печи, в котором, помимо автомобильных венцов, используют стальные трубы диаметром, равным диаметру дисков. Именно он устанавливается между двумя дисками, в нем делаются отверстия для топки и установки дверцы. Конструкция получается с высокой топкой.

Следует отметить, что данный вариант не отличается от вышеописанного по конструктивным особенностям. Просто эта топка дает возможность расширить зону горения, увеличив мощность самого агрегата. Как и предыдущие модели, такие печи могут быть горизонтальными и вертикальными.

Единственное, нужно обратить внимание на два момента:

1. Толщина стенки трубы должна быть не менее 6 мм.
2. Сварка дисков и труб производится по правилам, описанным выше.

Источник i2.wp.com

Вывод

Из автомобильных колес можно без проблем сделать мангал или печь. Но необходимо правильно подходить к решению чисто технологических задач, связанных со сваркой деталей. И если с мангалами все более-менее просто, то с печками этот момент нельзя упускать. Неправильно выполненная проварка может стать причиной некачественного сварного шва, через который в помещение будет проникать угарный газ.

4 лучших кемпинговых печи 2022 года

Мы самостоятельно проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

1. На открытом воздухе
2. Кемпинг

Фото: Кэли Уолдман

Обновлено, август 2022 г.

Обновления

Мы добавили занявшую второе место походную плиту Coleman Cascade 222 с 2 конфорками для тех, кто хочет более точного контроля температуры.

Походная печь не обязательно должна быть сложной, чтобы быть великолепной. Он должен быстро готовить пищу и кипятить воду, быть достаточно прочным, чтобы выдерживать поездки в кузове автомобиля, и не требовать обременительного количества топлива. Изучив 26 походных печей, протестировав 13 и разобрав три из них — вплоть до сварных медных трубок и припаянных пластин горелок — мы обнаружили, что походная плита Coleman Classic Propane — именно такая: простая, но великолепная.

Наш выбор

Классическая пропановая походная плита Coleman

Эта простая и прочная плита с двумя конфорками быстро и равномерно готовит пищу. И это меньше половины стоимости других печей, которые мы тестировали.

Наиболее важной особенностью кемпинговой пропановой плиты Coleman Classic Propane является ее надежность: несмотря на то, что ее неоднократно бросали в машину и вытаскивали из нее, она продолжала работать безупречно. Мы также оценили ее универсальность: эта модель Coleman кипятила воду быстрее, чем любая другая печь, которую мы тестировали менее чем за 150 долларов, но когда мы ее уменьшали, она была достаточно нежной, чтобы жарить на сковороде золотисто-коричневые блины. На одном баллоне с пропаном на 16 унций эта плита может готовить с обеими конфорками на высокой мощности примерно час, и в ней минимум деталей, поэтому ее легко обслуживать. В этой модели Coleman нет пьезорозжигателя (эта маленькая красная кнопка на многих плитах, включая Camp Chef Mountaineer, которая зажигает газ), поэтому вам нужно взять с собой зажигалку. Для нас это просто означает, что на одну вещь меньше, чтобы сломаться (и если вы платите меньше 150 долларов за плиту, пьезозажигатели почти всегда ломаются).

Реклама

Второе место

Coleman Cascade 222 Походная плита с 2 конфорками

Cascade похожа на классическую плиту, но позволяет более точно регулировать температуру приготовления и имеет ручку для более удобной переноски. Однако и стоит он дороже.

Если наш лучший выбор отсутствует на складе или вы хотите немного больше контроля над приготовлением пищи (и, возможно, немного больше долговечности для более частого использования), походная плита Coleman Cascade 222 с 2 конфорками представляет собой следующий шаг по сравнению с Coleman. Классический. Что отличает его от Classic (и увеличивает цену), так это больший контроль во всем диапазоне температур приготовления. Он кипятит воду немного быстрее, чем Classic, но при этом обеспечивает мягкое пламя, которое позволяет готовить пищу более деликатно, чем на Classic (например, если вы предпочитаете мягкую яичницу-болтунью). Он также включает в себя пьезорозжиг, что нормально, если вы не ожидаете, что этот компонент будет работать вечно (ни один из них не работает). Чемодан Cascade легче переносить благодаря прилагаемой ручке.

Выбор для модернизации

Camp Chef Mountaineer

Из-за своей прочной конструкции эту двухконфорочную печь тяжелее переносить, чем модели Coleman. Но у Mountaineer также более мощная мощность, так что вы можете готовить на нем, как на домашней плите.

Полностью алюминиевый кемпинг Camp Chef Mountaineer сконструирован так же, как прочное классическое снаряжение для кемпинга, о котором часто говорят заядлые старожилы или любители винтажного снаряжения. Это дороже, чем любой из наших вариантов Coleman, но если вас устраивает скачок в цене, Mountaineer стоит вложений. При весе чуть более 16 фунтов он на 4 фунта тяжелее Coleman Classic. Но с большим трехсторонним ветровым стеклом, возможностью подключения большого (от 5 до 20 фунтов) баллона с пропаном и выходной мощностью 40 000 БТЕ (вдвое больше, чем у Coleman Classic) Mountaineer позволяет вам делать больше на пути к высокой скорости. приготовление пищи с подогревом, чем другие наши выборы. Например, вы можете обжарить стейк или острый перец при более высокой температуре, чем на других наших устройствах, чтобы получить более темный обугленный жир за более короткое время, а это значит, что вы сможете приготовить больше еды за то же время. И элементы управления допускают некоторую впечатляющую тонкость. Но управление ими требует определенного мастерства — с такой мощной плитой легче сжечь еду, чем поддерживать низкий уровень тепла. Эта печь отлично подходит для самых преданных автолюбителей и гурманов на свежем воздухе, но для большинства туристов ее стоимость и долговечность являются излишними.

Также отлично подходит

Оригинальная портативная пропановая плита FireDisc

Если вы часто готовите для большой компании, форма сковороды FireDisc, напоминающая паэлью, идеально подходит для приготовления больших блюд. Эта плита отлично подходит для тех, кто не хочет брать с собой лишнюю посуду.

Варианты покупки

348 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 317 долларов.

Хотя вы, вероятно, не будете таскать оригинальную портативную пропановую плиту FireDisc далеко от автомобиля (общий вес ее составляет 55 фунтов, это больше, чем у всех протестированных нами плит), она разбирается на три довольно удобных для переноски компонента. : две несущие фермы и один большой поддон. Он отличается простотой и прочностью, и вы ожидаете, что он прослужит вам всю жизнь (при надлежащем уходе). Другими словами, FireDisc должен прослужить намного дольше, чем его пятилетняя ограниченная гарантия. Он имеет конструкцию с одной кастрюлей (вспомните вок или сковороду для паэльи, хотя FireDisc наиболее тесно связан с мексиканской дискадой), так что вы можете отказаться от обычных кастрюль, сковородок и жаровен — и сделать приготовление пищи более комфортным. Станция намного проще. Приготовление пищи на FireDisc похоже на использование большой сковороды: вы можете приготовить одно блюдо в большой кастрюле, например, тушеное мясо или жаркое, или настроить зоны для разных продуктов, как при приготовлении фахитас. В любом случае, в какой-то степени вы неизбежно готовите все вместе, а контроль нагрева ограничен.

Все, что мы рекомендуем

Наш выбор

Классическая пропановая походная плита Coleman

Эта простая, прочная плита с двумя конфорками готовит пищу быстро и равномерно. И это меньше половины стоимости других печей, которые мы тестировали.

Второе место

Coleman Cascade 222 Походная плита с 2 конфорками

Cascade похожа на классическую плиту, но позволяет более точно регулировать температуру приготовления и имеет ручку для более удобной переноски. Однако и стоит он дороже.

Выбор для модернизации

Camp Chef Mountaineer

Из-за своей прочной конструкции эту двухконфорочную печь тяжелее переносить, чем модели Coleman. Но у Mountaineer также более мощная мощность, так что вы можете готовить на нем, как на домашней плите.

Также отлично подходит

Оригинальная портативная пропановая плита FireDisc

Если вы часто готовите для большой компании, форма сковороды FireDisc, напоминающая сковороду для паэльи, идеально подходит для приготовления больших блюд. Эта плита отлично подходит для тех, кто не хочет брать с собой лишнюю посуду.

Варианты покупки

348 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 317 долларов.

Исследование

• Почему вы должны мне доверять
• Кому стоит это купить
• Как мы выбирали и тестировали
• Наш выбор: Coleman Classic Propane Camping Stove
• Второе место: Coleman 19ner Cascade 3 StoBurg 222 2-Burning
• Выбор обновления: Camp Chef Mountaineer
• Также отлично: Original FireDisc Portable Propane Cooker
• Другие хорошие походные печи
• Устойчивое развитие: проблема с одноразовыми баллонами с пропаном (и несколько полезных решений)
• Чего ожидать
• Конкуренция
• Источники

6 Почему вы должны доверять мне 900 взял интервью у Мэтью МакКина — шеф-повара лагеря и руководителя экспедиции канадского домика в дикой природе Outpost Co. и прочного лагеря каноэ Keewaydin в Онтарио — о его опыте приготовления пищи для больших вечеринок в самых разных ситуациях на открытом воздухе.

Что касается меня, то я работаю журналистом в Wirecutter с 2014 года. Некоторое время я жила в импровизированном поселке на Гавайях и девять месяцев готовила на таких же пропановых плитах.

Кому стоит купить

Эти печи не предназначены для походов, но если вы используете автомобиль или грузовик в качестве базы для ночных поездок, походные печи с двумя конфорками необходимы для успешного приключения на автомобиле в походе. Они необходимы для поездок в национальные парки или местные зоны отдыха, где приготовление пищи на открытом огне или в мангале может быть запрещено, особенно в сезон лесных пожаров.

И мы никогда не слышали поговорку о том, что усталая и голодная семья — счастливая семья. Вот почему походные печи с двумя конфорками являются рабочей лошадкой любого группового похода, так как они могут быстро приготовить еду для четырех и более человек. Простые в загрузке и переноске, они сконструированы так, чтобы их можно было упаковать в багажник под кучей туристического снаряжения, вытащить после слишком долгой поездки и поставить на стол или на землю, чтобы приготовить ужин без жалоб. Хорошие сделают это. Лучшие из них будут делать это всю жизнь.

Как мы выбирали и тестировали

Тестирование походной плитой означает завтрак в течение всего дня. Photo: Caleigh Waldman

Вы можете найти несколько авторитетных (а также менее чем авторитетных) сайтов, которые предлагают обзоры походных печей. Мы начали с GearLab, Camping Stove Cookout, HiConsumption и BestProducts.com. Мы определили 16 лучших претендентов на основе этих обзоров и исследования бестселлеров Amazon, после чего мы сузили группу до восьми моделей для тестирования. В 2021 году мы пополнили нашу линейку кулинарных тестов еще двумя наиболее перспективными моделями. В 2022 году мы протестировали серию печей Coleman Cascade.

Мы привезли их на пляж, чтобы посмотреть, как они поведут себя при постоянном ветре. Мы также привели их в общественный парк, чтобы приготовить полный завтрак из блинов, бекона, яиц и кофе. Первоначально, чтобы получить базовый уровень общей производительности каждой печи, мы сосредоточились на том, как быстро они могут вскипятить воду (аналогично процессу на многих сайтах, перечисленных выше).

Проверяем наши идиомы. Фото: Caleigh Waldman

Мы узнали, что испытание на кипящую воду не так важно, как общее качество сборки печи. Большинство плит, которые мы тестировали, могли вскипятить 6 чашек воды без крышки с интервалом в несколько минут. Хотя это действительно предлагает точку для сравнения, какое значение имеет то, что ваша плита может кипятить воду на минуту быстрее, если, когда вы открываете ее, одна из горелок развалилась или линия пропана не соединяется с вашим бензобаком?

Что было более показательным, так это тест, который мы провели, чтобы определить способность каждой плиты поддерживать небольшое и стабильное пламя, что вам, вероятно, понадобится, если вы цените точность, необходимую для определенных рецептов, таких как мягкая яичница-болтунья или жареная на сковороде рыба. Мы попробовали рецепт, который для правильного приготовления требовал самой низкой температуры печи. Чтобы провести этот тест, мы проконсультировались с Лесли Стоктон, старшим штатным автором и гуру кухонной команды Wirecutter, которая заказала у Kitchn мягкую яичницу-болтунью. В идеале на приличной домашней плите эти яйца должны вариться от 10 до 15 минут на минимально возможном огне.

Какая разница, что ваша плита может кипятить воду на минуту быстрее, если, когда вы ее открываете, одна из конфорок развалилась или пропановая линия не соединяется с вашим бензобаком?

Из-за особенностей нашего графика в течение первого года испытаний (в 2019 г.) мы несколько раз отправляли эти печи туда и обратно по Калифорнии, и этот опыт стал уникальным испытанием на долговечность. Каждый раз мы упаковывали походные печи в оригинальные коробки для транспортировки. В частности, Camp Chef Everest вышел из этого испытания более или менее недееспособным, со сломанной горелкой, не подлежащей ремонту, и замком, который отказывался закрываться должным образом (хотя коробка, в которой он был отправлен, не пострадала). Этот тест не был идеальным, но грубые поездки в кузове почтового грузовика выявили слабые места в конструкции Эвереста.

Наш выбор: Coleman Classic Propane Camping Stove

Фото: Caleigh Waldman

Наш выбор

Coleman Classic Propane Camping Stove

Эта простая и прочная двухконфорочная плита быстро и равномерно готовит пищу. И это меньше половины стоимости других печей, которые мы тестировали. №

Самая сильная сторона кемпинговой пропановой плиты Coleman Classic Propane — ее простота. В отличие от многих других печей, которые мы тестировали, у этой нет дополнительных деталей или сложных аксессуаров, которые могли бы сломать или иным образом усложнить то, что должно быть несложным предметом. Coleman Classic разбирается примерно на шесть частей: решетка для приготовления пищи, две съемные горелки, газовое соединение, корпус и внутренние газовые линии. Вот и все. Coleman Classic кипятила воду быстрее, чем почти любая другая плита, которую мы тестировали, за исключением нашего выбора для модернизации, но она по-прежнему обеспечивает достаточно деликатный контроль температуры для большинства вещей, которые вы, возможно, захотите приготовить. Чего у него нет, так это замка зажигания. Но для походной печи это все равно еще одна вещь, которую можно сломать.

Помимо крышки, на этой плите практически нет движущихся частей, которые можно было бы сломать. Фото: Caleigh Waldman

В открытом состоянии Coleman Classic закипятила воду за 5 минут на правой конфорке и за 6 минут 30 секунд на левой конфорке. Хотя этот результат был довольно типичным (большинство печей, которые мы тестировали, кипятили воду в течение от 5,5 до 7 минут), он выделялся по сравнению со временем, которое требовалось для выполнения той же задачи некоторым более дорогим моделям; шеф-повару из лагеря Ренье, например, потребовалось смехотворных 20 минут, чтобы довести воду почти до кипения. Coleman Classic также кипятит воду на 3 минуты быстрее, чем более дорогой (и, как сообщается, более мощный) Coleman FyreCadet.

Прикрепленные ветрозащитные экраны фиксируются двумя булавочными застежками, которые вставляются в боковую часть футляра. Фото: Caleigh Waldman

Управление приготовлением пищи было достаточно деликатным, чтобы мы могли включить Coleman Classic, чтобы вскипятить воду и поджарить бекон, или выключить его, чтобы приготовить яйцо-пашот и приготовить блины с золотыми краями. С мощностью 10 000 БТЕ (британских тепловых единиц) тепла, исходящего от каждой горелки на высокой мощности, эта плита должна позволить вам приготовить практически все, что вы можете себе представить, — от гамбургеров до сливочного куриного рагу и овощного стир-фрай. И ваша семья и друзья будут удивлены качеством.

В нашем сравнительном тесте на низкотемпературный контроль машина Coleman Classic приготовила яичницу-болтунью из сырого мяса за 4 минуты. Этот результат был значительно меньше 10–15 минут, требуемых рецептом, но все же на 2 минуты 30 секунд медленнее, чем у более дорогого Coleman FyreCadet. Кроме того, несмотря на то, что классические яйца не были такими эфирными, как те, которые готовятся дома более 10 минут, они все равно были удивительно мягкими.

Coleman Classic помог нам приготовить вкусную мягкую яичницу-болтунью. Фото: Кэли Уолдман

Когда вы используете большие кастрюли и сковородки, интересная особенность этой плиты заключается в том, что крышка может быть полностью плоской, что создает больше места для плиты (в отличие от Coleman FyreCadet). И хотя такое расположение устраняет защиту от ветра, оно дает немного больше гибкости, когда вы готовите для толпы в защищенном месте.

Classic дает вам много времени для приготовления пищи — около часа на одном баллоне с пропаном на 16 унций с обеими конфорками на максимуме. Используя более типичные температуры приготовления, мы обнаружили, что одного резервуара хватает примерно на полтора часа, что является стандартным для всех протестированных нами двухконфорочных плит. Помните, однако: Classic не поставляется с выключателем зажигания, поэтому не забудьте взять с собой спички или зажигалку.

Недостатки, но не недостатки

Просматривая обзоры Coleman Classic, мы заметили, что неоднократно появлялись две распространенные жалобы: крышка может застревать, а циферблаты плиты могут не реагировать.

Штампованный металл варочной панели, удерживаемый на месте двумя тонкими токосъемными кольцами, закрепленными вокруг головок горелок, имеет тенденцию смещаться, зацепляясь за свернутый внутренний край крышки при закрытии. В какой-то момент мне пришлось использовать ручку ложки, чтобы снова открыть футляр. Другие люди также столкнулись с этой проблемой. Вы можете решить проблему с помощью инструмента Dremel и шлифовальной машины, если они у вас есть.

Некоторые люди также сообщают, что циферблаты на их плитах могут липнуть или не реагировать. Один владелец опубликовал решение, которое требует около 10 минут труда и нанесения силиконовой смазки. Хотя циферблаты нашего тестового образца не чувствовали себя невосприимчивыми, мы следовали инструкциям и были довольны получившимся более чувствительным управлением.

Компания Coleman предоставляет на эту печь трехлетнюю ограниченную гарантию.

Второе место: Coleman Cascade 222 2-конфорочная походная плита

Фото: Coleman

Занявшая второе место

Coleman Cascade 222 Походная плита с 2 конфорками

Cascade похожа на плиту Classic, но позволяет более точно регулировать температуру приготовления и имеет ручку для облегчения переноски. Однако и стоит он дороже.

Походная плита Coleman Cascade 222 с 2 конфорками представляет собой небольшой шаг вперед по сравнению с нашим лучшим выбором, Coleman Classic, в плане контроля приготовления и мощности. Тем не менее, он увеличивает вес и имеет более высокую цену. Если вам нравятся функции Coleman Classic, но вы также хотите, чтобы яичница-болтунья была очень мягкой, или чтобы овощи варились гораздо медленнее, эта плита сослужит вам хорошую службу.

Металлический корпус Cascade на ощупь прочнее, чем у Classic. Cascade весит примерно на 3 фунта больше, чем Classic, что может объяснить ощущение прочности. Чтобы помочь вам справиться с дополнительным весом, Коулман добавил к корпусу Cascade приличную ручку.

Во время приготовления Cascade может удерживать рядом 12-дюймовую и 10-дюймовую сковороды, как и Classic. С 22 000 БТЕ (11 000 БТЕ с каждой горелки) она производит немного больше тепла, чем наш лучший выбор — не так уж много для печи, которая стоит вдвое дороже. Если бы это все, что может сделать Cascade, мы бы, вероятно, не рекомендовали его.

В чем преимущество Cascade, так это в более точном контроле, который он обеспечивает во всем диапазоне температур. Большинство походных печей, в том числе наш лучший выбор, имеют тенденцию к скачку температуры от очень низкой до очень высокой практически без прикосновения руки. В нашем тестировании, благодаря более точному управлению Cascade, мы могли бережно приготовить мягкую яичницу-болтунью, полностью поджарить яйцо, не поджигая дно, или обжарить овощи, не перемещая сковороду каждые 30 секунд.

Coleman также добавляет в эту модель несколько небольших «апгрейдов», в том числе пьезоэлектрическое зажигание. Это приятное дополнение, но мы не придаем ему большого значения, так как этот компонент со временем ломается. Coleman производит целую линейку Cascade: Cascade 222, Cascade Classic и Cascade 328. Cascade Classic мало чем отличается от Coleman Classic. Cascade 328 добавляет третью горелку и намного больше объема. Модель 328 может подойти для большой семьи. Как и на все печи Coleman, на линейку Cascade распространяется трехлетняя ограниченная гарантия.

Самый большой недостаток Cascade такой же, как и у Coleman Classic: штампованный металл варочной панели Cascade иногда может смещаться, зацепляясь за свернутый внутренний край крышки, когда плита полностью закрыта. Однако это не является нарушением условий сделки, и это может быть несколько неизбежно для печи такой простой конструкции.

Выбор для улучшения: Camp Chef Mountaineer

Фото: Camp Chef

Выбор для улучшения

Camp Chef Mountaineer

Из-за своей прочной конструкции эту двухконфорочную печь тяжелее переносить, чем модели Coleman. Но у Mountaineer также более мощная мощность, так что вы можете готовить на нем, как на домашней плите.

Печь Camp Chef Mountaineer не для всех: как по цене, так и по долговечности эта плита является излишеством для всех, кроме самых преданных автотуристов или гурманов на свежем воздухе. Однако, протестировав около дюжины походных печей в течение нескольких лет, мы обнаружили, что Mountaineer — это лучшая и самая прочная классическая походная печь с двумя конфорками, с которой мы сталкивались. №

Если вы любите готовить кухонные или «изысканные» блюда с нуля в деревенских условиях, эта плита для вас. По сути, это усиленная версия нашего лучшего выбора. Mountaineer больше (25¼ на 13¾ на 5¼ дюймов, он затмевает наш лучший выбор). Он тяжелее (17 фунтов против 11 фунтов Coleman Classic). И он предлагает гораздо большую теплоотдачу (40 000 БТЕ по сравнению с 20 000 БТЕ у Coleman Classic). Мы протестировали плиту совсем недолго, но неофициальные данные (наряду с постоянно уменьшающимся весом нашего 20-фунтового баллона с пропаном) говорят о том, что вся эта кулинарная мощность потребляет пропан в огромных количествах. В результате Camp Chef предполагает, что вы не используете 1-фунтовые баллоны с пропаном с такой печью, и по умолчанию использует шланг для большего баллона с пропаном.

Готовить вместе с альпинистом — одно удовольствие. Это больше похоже на приготовление пищи на моей кухне или на традиционной газовой плите, чем на любой походной плите, которую я когда-либо использовал. От обжаренных ребрышек и мягких яиц до нежной жареной рыбы и овощей в пузырях — если вы можете приготовить это на горелке, альпинист справится. И после всего этого Mountaineer с его простой цельнометаллической конструкцией особенно легко чистить: все, что вам нужно, это немного мыла и шланг.

Фото: Camp Chef

Однако для обычных поваров на открытом воздухе более тяжелый вес и более сложная установка Mountaineer (по сравнению с Coleman Classic) создадут некоторые трудности: в частности, подключение к газовой линии расположено на передней панели. плита, а не сбоку (как у Coleman Classic). Хотя эта настройка может быть полезна в некоторых сложных ситуациях, в большинстве лагерей она скорее доставляет неудобства. Даже спрятанный шланг находится слишком близко к органам управления правой горелкой.

Только что из коробки, толстый алюминий острый. В идеале края должны быть сглажены, а заусенцы удалены на заводе. Поэтому, если у вас есть несколько инструментов, вы можете отшлифовать или отшлифовать острые углы. У Mountaineer есть дополнительный комплект ножек, но мы не нашли эти части полезными (ножки были слишком короткими для наших нужд, и они чувствовали себя свободными при прикреплении). Лучше, если вы сможете установить эту печь на стол или какую-нибудь походную подставку.

Оригинальная портативная пропановая плита FireDisc

Фото: FireDisc Cookers

Также отлично подходит

Оригинальная портативная пропановая плита FireDisc

Если вы часто готовите для большой компании, форма FireDisc, напоминающая сковороду для паэльи, идеально подходит для приготовления больших блюд. Эта плита отлично подходит для тех, кто не хочет брать с собой лишнюю посуду.

Варианты покупки

348 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 317 долларов.

Оригинальная портативная пропановая плита FireDisc отличается удивительно простой конструкцией, состоящей из тяжелого диска из углеродистой стали диаметром 22 дюйма, установленного на двух сцепленных друг с другом стальных ножках. В отличие от нашего основного и улучшенного вариантов (оба являются классическими плитами с двумя конфорками), FireDisc имеет одну конфорку с включенной кастрюлей. Он идеально подходит для приготовления больших блюд в одной кастрюле для больших групп отдыхающих.

Плита имеет одну газовую горелку и может работать от 1-фунтовой канистры или, с переходным шлангом, от 20-фунтового бака. В зависимости от того, что готовится, большинство людей, скорее всего, предпочтут бак, а не канистру меньшего размера, чтобы гарантировать, что у них не закончится газ. Единственная горелка создает зону высокого нагрева в центре диска. FireDisc говорит, что вы контролируете температуру, перемещая еду, но мы бы предпочли более эффективный контроль нагрева. Регулятор температуры на газовом клапане примерно так же чувствителен, как последовательность запуска ракеты: выключено, включено и на Луну.

Температурный контроль в этой ситуации больше зависит от мощности приготовления, чем от контроля приготовления. В этом случае более высокий выход газа означает, что вы получаете больший центр обжаривания для более крупного блюда. В таких рецептах, как tacos de discada (видео), такой контроль нагрева работает хорошо: по мере того, как каждый элемент — жирное мясо, овощи, соус — готовятся, вы перемещаете их к внешнему краю, чтобы они кипели, а затем все перемешиваете. вместе в конце. Но этот метод может быть немного сложнее, когда, например, вы готовите гамбургеры или хот-доги, так как центр слишком горячий для обжаривания гамбургера, и вращая несколько из них вокруг внешних краев диска, пытаясь получить однородный char сложно.

Фото: FireDisc Cookers

Однако из-за одной большой варочной поверхности этой плиты вы можете готовить для гораздо большего количества людей гораздо быстрее, чем обычно на маленькой чугунной сковороде. Благодаря высоким стенкам FireDisc вам будет проще готовить рагу, жаркое и запеканки, чем с любым оборудованием для походной кухни, которое мы когда-либо тестировали.

Прочная, тяжелая сталь FireDisc и ее прочная конструкция делают эту плиту исключительно тяжелой: короткая модель весит 55 фунтов, поэтому ее неудобно таскать с собой, и вы, вероятно, не захотите носить ее далеко от своего дома. автомобиль или кемпинг. На FireDisc распространяется пятилетняя гарантия, но трудно представить, что диск для приготовления пищи выйдет из строя до истечения срока гарантии. При надлежащем уходе (а также при правильном хранении, когда он не используется) такое оборудование должно служить всю жизнь.

Другие хорошие походные печи

Если вы пытаетесь уменьшить вес (и ветер не будет проблемой): Обратите внимание на плиту Jetboil Genesis Basecamp Stove, которая легкая и компактная. Из-за складной конструкции и отсутствия надлежащего ветрового стекла она слишком специализирована для этого руководства, но это не делает ее плохой печью. Наоборот. Genesis все еще, вероятно, слишком громоздкий для длительных походов. Но его отличные качества печи, при условии, что вам удастся защитить его от ветра, делают его хорошим, хотя и дорогим (270 долларов на момент написания этой статьи) выбором для определенных ситуаций: я представляю компактный автомобильный поход или путешествие на каноэ. .

Если деньги не имеют значения, но есть место для упаковки: GSI Pinnacle Pro Stove — безусловно, самая тонкая из протестированных нами печей (толщина 1,4 дюйма в закрытом состоянии) и превосходно сконструированная. Он кипятил воду примерно так же быстро, как наш лучший выбор, и яйца, приготовленные на медленном огне, с такой же точностью. Тем не менее, при текущей цене в 250 долларов это во много раз дороже, поэтому мы можем придираться к недостаткам: замечательная тонкость плиты означает, что тепло рассеивается меньше, дно сильно нагревается во время приготовления пищи, а корпус плиты не нагревается. t замок, когда он закрыт для транспортировки. Тем не менее, его тонкий дизайн, точная сборка и надежное приготовление пищи выделяются.

Если и Coleman Classic, и Cascade распроданы: Ищите походную пропановую газовую плиту Coleman Triton с 2 конфорками, которая практически такая же, как наша лучшая плита, но в более современном корпусе. Применяются те же сильные и слабые стороны. Если Coleman Classic недоступен или вы не хотите переходить на Cascade, эта печь является жизнеспособной заменой (хотя она стоит дороже, чем Classic).

Устойчивое развитие: проблема с одноразовыми баллонами с пропаном (и несколько полезных решений)

Слева направо: одноразовый 1-фунтовый баллон с пропаном Coleman, многоразовый 1-фунтовый баллон с пропаном Flame-King, многоразовый 5-фунтовый баллон с пропаном и 20-фунтовый стандартный многоразовый баллон с пропаном. Фото: Кейли Уолдман

Хотя приготовление пищи на походной плите обычно требует меньше топлива, чем приготовление пищи на костре, вот ужасная правда о стандартных 1-фунтовых баллонах с пропаном, которыми питаются эти печи: они сделаны одноразовыми, но в то же время особенно трудно правильно утилизировать. Пустые баллоны из-под пропана считаются опасными отходами в большинстве юрисдикций США, поэтому их трудно перерабатывать. (Опасность, которую они представляют, заключается в риске взрыва, если они не полностью пусты.) Вы можете отнести их на предприятие по переработке опасных отходов, но такие места не всегда легко найти (см. справку ниже). В результате большинство танков в конечном итоге свалены в гаражах людей, брошены возле кемпингов или выброшены на свалку.

В 2009 году компания Coleman представила инструмент «Зеленый ключ» (PDF), который очищал баллоны Coleman от остатков газа и делал их более безопасными (и простыми) в переработке. Но он не получил широкого распространения и был снят с производства примерно через год. Хотя комплекты для заправки одноразовых бутылочек разрешены для покупки, коммерческая транспортировка одноразовых бутылочек после их повторного наполнения остается незаконной. Неправильное заполнение может быть опасным и привести к травме. Coleman на своих бутылках прямо рекомендует не делать этого, хотя некоторые люди все еще делают это (видео).

Однако есть более безопасные решения.

Bernzomatic предлагает хороший онлайн-ресурс, который поможет вам отследить местные органы по утилизации твердых отходов и принять надлежащие меры перед утилизацией ваших резервуаров. Свяжитесь с вашим местным органом власти или компанией по переработке, чтобы узнать, обрабатывают ли они бытовые опасные отходы (HHW), и предложите какие-либо специальные дни сбора, когда вы можете сдать канистры. (Кроме того, некоторые национальные парки собирают канистры с топливом для переработки; Служба национальных парков рекомендует обращаться в центр для посетителей или к владельцам кемпинга.)

При утилизации баллона убедитесь, что вы полностью опорожняете бак от всего оставшегося газа. Присоединение бака к открытому клапану на вашей плите сожжет последние фракции топлива, но имейте в виду, что последние частички топлива и пара покидают канистру с удивительно медленной скоростью. Всегда держите клапан открытым — даже после того, как пламя потухло — в течение минуты или двух, чтобы убедиться, что последний пар вышел.

5-фунтовый баллон с пропаном, прикрепленный к вашей плите, занимает не больше места, чем 1-фунтовый баллон, и его можно наполнять повторно, что сокращает количество отходов. Фото: Кэли Уолдман

Если у вас есть место, где вы можете безопасно хранить баллон с пропаном, вы также можете рассмотреть многоразовые альтернативы. Если вы путешествуете на машине и не возражаете против лишнего веса, доступны 5-фунтовые баллоны с пропаном и переходные шланги; они могут подключаться непосредственно к этим печам. Мало того, что 5-фунтовые баллоны многоразовые, со временем также дешевле пополнить резервуар газом, чем постоянно покупать новые одноразовые баллоны.

Установка печи таким образом не может быть проще (видео): вы просто присоединяете один конец переходного шланга к баллону с пропаном, а другой конец подключаете к входному отверстию для топлива на вашей печи. Как только это установлено, вы открываете клапан баллона на баке, а затем зажигаете печь так же, как если бы вы использовали одноразовый бак.

Если вы не можете справиться с лишним весом, подумайте о покупке многоразовой 1-фунтовой бутылки и комплекта от Flame King (на фото ниже). Как и в случае с 5-фунтовым вариантом, в этом случае экономия значительна, если учесть, насколько дешевле заправить пропановый баллон газом напрямую, чем купить одноразовый баллон.

Многоразовая установка Flame King превращает стандартный 20-фунтовый баллон с пропаном в резервуар, в который можно заправлять прилагаемые 1-фунтовые баллоны. Фото: Кэли Уолдман

Установка и эксплуатация просты, и вы можете разобрать все, когда закончите. Фото: Кэли Уолдман

Многоразовая установка Flame King превращает стандартный 20-фунтовый баллон с пропаном в резервуар, в который можно заправлять входящие в комплект 1-фунтовые баллоны. Фото: Кэли Уолдман

Чего ждать от

По мере того, как мы продолжаем изучать другие альтернативные конструкции кухонных плит, в том числе, если они станут доступными, те, которые используют более экологически чистые виды топлива и технологии, мы хотели бы более внимательно изучить портативные плиты для паэльи, дискада и King Disc от RTIC (который, по-видимому, является либо копией, либо лицензией FireDisc). Мы также хотели бы изучить конструкции бутановой печи с одной горелкой, подобные тем, которые вы найдете в некоторых корейских ресторанах, таких как Kovea Cube и Iwatani 35FW Butane Stove.

Конкуренты

Двухконфорочная пропановая плита Stansport Boulder Series разочаровала нас общим качеством сборки и ужасным контролем низких температур. На протяжении многих лет у нас были очень разные результаты от аналогичных печей Stansport. Другая близкая модель Stansport, регулируемая пропановая плита, когда-то была выбором для обновления, но теперь страдает от проблем с запасами.

Camp Chef Everest, насколько мы можем судить, во всех отношениях идентичен Stansport Boulder 2-Burner, за исключением того, что воспламенитель Everest использует кнопочный механизм вместо поворотного. Во время нашего периода тестирования эта модель развалилась, когда мы пересылали ее между тестировщиками.

Мы протестировали одну модель со встроенной сковородкой, Camp Chef Rainier, и она нас не впечатлила. Его специальной горелке потребовалось больше 20 минут, чтобы полностью вскипятить 6 чашек воды, а его сковорода была вялой.

Нам хотелось, чтобы Coleman FyreCadet понравился. Она хорошо сложена — возможно, лучшая из протестированных нами печей. Компоненты все отличные. Единственная проблема: она ужасно приготовлена. Во время нашего тестирования на кипячение воды ушло больше времени, чем на любой другой плите, но ей все же удалось поджечь наш рецепт яиц, приготовленных на медленном огне, за смехотворные 1 минуту 30 секунд. (Сейчас, похоже, снято с производства.)

Печь GSI Outdoors Selkirk 540 Camp Stove имеет дизайн, аналогичный конструкции Coleman Triton и Classic, и в этой печи используется похожая горелка. Однако модель, которую мы получили, сломала воспламенитель со второй попытки и показала слабые результаты в нашем тесте на кипячение.

При невероятной цене (470 долларов США) двухконфорочной плиты Snow Peak GigaPower она должна быть лучшей походной печью, которую вы можете купить, или, по крайней мере, самой универсальной. Нет, это не так. Хотя она сделана из превосходных материалов и построена в соответствии со стандартами, которыми славится Снежный Пик, эта печь не соответствует действительности. Для работы требуется два отдельных флакона Isopro; запустить его из одного резервуара большего размера, даже с конверсионными клапанами, сложно. Кроме того, во время наших тестов ножки и ветровое стекло чувствовали себя неприятно ненадежно, когда мы готовили на плите.

Набор для гриля TemboTusk с регулируемой ножкой Skottle Grill Kit обладает легким, собранным вместе шармом хорошего снаряжения для приключений. Тем не менее, исходя из цены (395 долларов), мы пришли к выводу, что большинству людей больше подойдет наш выбор в стиле дискада — FireDisc. TemboTusk — с тремя ножками вместо четырех у FireDisc и меньшей общей площадью для приготовления пищи — кажется неустойчивым и ограниченным для семейного приготовления пищи. Но если вам нужен легкий дискообразный выбор для одиночных или парных приключений, эта модель может стать хорошим выбором.

Эту статью отредактировали Риа Мисра и Кристин Райан.

Источники

1. Мэтт Маккин, профессиональный повар на открытом воздухе, интервью

2. Мэтт Хейд, как вы перерабатываете использование топливного топлива? , California Product Stewardship Council

О вашем гиде

Кит Диллон

Кит Диллон — старший писатель Wirecutter. Ранее он был разработчиком приложений, инспектором нефтяной вышки, архивариусом общественного радио и владельцем магазина сэндвичей. Он писал для Popular Science, The Awl и New York Observer, среди прочих. Когда его зовут, он все еще может сделать средний бутерброд.

Дополнительная литература

• Снаряжение для автомобильного кемпинга

  Кит Диллон

  Когда команда Wirecutter отправляется в поход на автомобиле, а не в пешие походы и переноску снаряжения в пустыню, они берут с собой именно это снаряжение.

  No related posts.