Обогреватель солярка: Обогреватель на солярке: достоинства и недостатки

Новое. Обогреватели бытовые на интернет-аукционе Au.ru

Автономные обогреватели Aeroheat — уникальные мобильные обогреватели, незаменимые в экстремальных ситуациях, во время трудностей с тепло-, газо-, электроснабжением. Предназначены для временного обогрева и создания комфортной температуры в холодное время года. Автономный. Надежный. Безопасный. Мобильный. Прост в эксплуатации. Экономичный. Работает на доступном и дешевом топливе. Возможность разогрева и приготовления пищи. ПРИНЦИП РАБОТЫ. Принципом работы обогревателя является преобразование топлива из жидкого состояния в газообразное, с последующим его сгоранием и выделением тепловой энергии. Топливо при нагреве переходит в газообразную смесь, которая, попадая в камеру горения, состоящую из системы перфорированных цилиндров с воздуховодами, каналами, перемычками сгорает. За счет конструкции и расположения элементов в камере горения происходит послойное, равномерное сгорание топлива с последующим выделением тепла. Перфорированные цилиндры, изготовленные из специальной нержавеющей стали с повышенной теплоемкостью, во время работы разогреваются до температуры более 800С. В этом режиме происходит сочетание эффекта конвекции (холодный воздух поступает в камеру горения, нагревается и, увеличиваясь в объеме, устремляется вверх и распространяется по помещению), с мягким инфракрасным излучением (длина волны излучения 620-720 нм). Инфракрасное излучение через стальной цилиндр, отражаясь от зеркального экрана нагревает непосредственно предметы, находящиеся в зоне действия прибора. Происходит локальный (точечный) обогрев рабочего места, что значительно уменьшает энергозатраты. Верхний элемент камеры горения и спираль (сплав «фехраль») при температуре более 80 0 С являются катализаторами, которые дожигают несгоревшую в цилиндрах газообразную смесь, благодаря чему достигается более полное сгорание паров топлива и практически отсутствия запаха при работе. Важно: Инфракрасное излучение является наиболее комфортным и экономичным из всех возможных источников тепла. Ветроустойчивость прибора не более 5 м/с. Прибор работает на жидком топливе: керосин ГОСТ10227-88(кроме марки Т2), керосины марок КО-20, 25, 30, дизельное топливо марок Л, 3 (-35С), 3(-45С), А (арктическое) ГОСТ 305-82. КОМПЛЕКТНОСТЬ Обогреватель автономный , Лента поджига (фитиль) — 1 комплект, Воронка, Руководство по эксплуатации, Коробка.

Доставляем транспортными компаниями.

Поделиться этим лотом:

10 преимуществ и 4 недостатка

Дизельные обогреватели: 10 преимуществ и 4 недостатка

Выбирая оборудование для автономного обогрева (да и любое другое), мы обязательно выделяем для себя его положительные свойства и те, которые в наших условиях невыгодны либо неудобны. Как и всякий хороший продавец (а также арендодатель), мы перечислим вам достоинства дизельных тепловентиляторов и возможные их недостатки.

Преимущества

Сгорание дизтоплива сопровождается выделением большого количества тепла. Поэтому одна тепловая пушка может обогревать помещение площадью до 28 000 кубических метров.

• Быстрое действие

Благодаря своей эффективности дизельные агрегаты всего за несколько часов значительно повышают температуру в помещении с любым объемом воздуха.

• Небольшие габариты

Несмотря на мощность даже самые «серьезные» промышленные пушки обладают скромными размерами, а это значит, что они не занимают много места и их легко перемещать и обслуживать ограниченному числу человек.

• Работа на улице

Дизельные мобильные или стационарные обогреватели легко установить снаружи здания: дизтопливо – одно из немногих, которое не боится низких температур. Но охлаждение меняет его свойства, потому зимой всё же лучше заправлять обогреватель специальной, «зимней» соляркой.

• Экономный расход топлива

Теплогенератор средней мощности потребляет приблизительно 5 литров топлива в час, большой мощности – от 10 л/ч. Одной заправки хватит на более чем 10 часов бесперебойной работы.

• Малое потребление электричества

Достоточно мало электроэнергии необходимо дизельной тепловой пушке на протяжении всей ее работы, для вентилятора, насоса и двигателя горелки. Потребляемая мощность составляет порядка 2–2,5 кВт.

Тепловые пушки, снабженные встроенными колесами либо установленные на передвижную платформу, быстро перемещаются с объекта на объект или в рамках одного сооружения.

• Адресная подача тепла

Можно рассчитать установку пушек таким образом, чтобы создать тепловые зоны на большой территории (в том числе за счет воздуховодов). Можно и передвигать обогреватель (особенно непрямого нагрева), «подтапливая» определенные участки пространства или отдельные помещения по необходимости.

• Дешевизна топлива

Дизтопливо довольно доступно, его низкий расход удваивает экономию на отоплении. Вдобавок некоторые модели дизельных тепловентиляторов могут работать также на керосине, мазуте, отработанном масле (инструкция по эксплуатации содержит соответствующие сведения).

• Легко найти и доставить топливо

Солярка продается практически на любой заправке, а также поставляется бензвозами на объект. Доставлять ее удобней и гораздо безопасней, чем сжиженный газ. Мы, к примеру, привозим для арендуемых тепловых пушек баки на 200 л или 1000 л (зависит от общего времени работы обогревателей).

Недостатки дизельных обогревателей

• Продукты горения

При сгорании дизтоплива образуются выхлопные газы. Если они выводятся наружу вместе с воздухом для обогрева (пушка прямого нагрева), то в таком помещении людям нельзя находиться долго, плюс необходима хорошая вентиляция. Если выхлопы отводить через дымоход (непрямой нагрев), воздух будет чистым, но труба лишает тепловую пушку моментальной мобильности.

• Сжигание кислорода

Горение повинно и в расходовании кислорода из воздуха. Процесс этот не настолько силен и легко снимается наличием нормальной системы вентиляции.

• Потребность в электричестве

Как уже упоминалось, дизельным пушкам нужно электричество, хотя и небольшой мощности. Это означает, что для использования дизельной теплотехники необходимо подключение к централизованной или автономной сети электроснабжения.

• Подготовка и хранение топлива

Важно, чтобы дизтопливо не меняло свои характеристики из-за холода. Поэтому для заправки пушки, которая работает на улице, топливо разбавляют особыми присадками или хранят его запасы в теплом помещении.

Дизельная (печь на солярке) обогреватель работающий на дизельном топливе, цена 2850 грн.

   Дизельный обогреватель отлично подойдет для обогрева жилых (кроме спальных) и нежилых помещений, обогрева на открытом воздухе, а также для одновременного приготовления пищи, из-за малых габаритов можно взять на дачу, рыбалку, поездку…

Для работы аппарата в качестве жидкого топлива применяется дизельное топливо всех марок по ДСТУ 3868 (летнее и зимнее)  (дизтопливо, солярка, соляра)

Печь, работающая на дизельном топливе, используется для обогрева нежилых помещений. В помещении должна быть вентиляция. 
Также данную печку можно использовать для приготовления пищи и обогрева на открытом воздухе (например в туристическом походе или на рыбалке). 
Дизельный обогреватель способен обеспечить комфортную температуру в комнате объемом до 50 м. куб.  Эффективная площадь обогрева до 20 кв. метров. Малые габариты и вес позволяют без труда перемещать и транспортировать это устройство.

Краткое описание работы обогревателя:

Из топливного бачка через фильтр и клапан солярка поступает в чашу с фитилем. Фитиль зажигается. 
Пары дизельного топлива сгорают в горелке, раскаляют специальную спираль вокруг горелки. 
От раскаленной спирали, обечайки и щита тепло отражается и нагревает воздух в помещении.

С помощью регулировочного вентиля можно регулировать подачу топлива на фитиль.

 

Технические характеристики аппарата:

• Тепловая мощность: не менее — 1,2 кВт
• Топливо — дизельное
• Средний расход топлива — 160 г/час
• Емкость топливного бака — 2 литра
• Не требует подключения к электросети.
• Габаритные размеры, мм, не более ДхШхВ:  420х330х325
• Время непрерывной работы при полной заправке не менее — 12,5 час
• Масса, кг — 5,5

Производство: Украина.

   Магазин   «Теплотехника»   предлагает   Вам только качественные проверенные
товары от наших отечественных и зарубежных партнеров.
   Большой   ассортимент   запчастей   к   газовым   приборам   можно увидеть в
нашем магазине в г. Луцке по пр.Соборности,26.

Отправляем запчасти Новой Почтой по Украине.
Заказы и вопросы по тел:
    066-7871978
    096-2009637  Александр

Удачного Вам выбора!

Дизельный обогреватель OPTIMA DSPI-80

есть пульт управления

Регулировка температуры от 0 до 40`C

Двойная защита от перегрева

Датчик уровня топлива

Выносной датчик окружающей температуры

В обогревателях OPTIMA действует принцип «привёз, поставил и включил». Результатом этого является, запатентованные и не имеющие аналогов в мире – мобильные длинноволновые инфракрасные обогреватели на дизельном топливе OPTIMA DSPI-120; производства Южной Кореи, с системой полного 100% сгорания топлива, которая достигается благодаря повторному горению и двойной каталитической системой очистки отработанных газов, поэтому не требуется монтаж системы дымоотвода. Внутри обогревательных труб используются высококачественные катализаторы, покрытые в два слоя благородным металлом (отсюда не малая цена печи), микрочастицы которого, блокируют вредный газ и удерживают злокачественный запах. Обогреватели экологически безопасны, без запаха и выбросов отработанных веществ, без шума, с повышенной противопожарной безопасностью (три режима защиты).

Данные мобильные дизельные обогреватели благодаря применению уникальной технологии покрытия чистой керамикой обогревательных труб, имеют очень высокую жаропрочность и тепловыделяемость, которая обеспечивает мгновенное и эффективное распространение тепла в помещении. В отличии от других типов обогревателей, не сжигает кислород (как делают это газовые), не пересушивает воздух (в отличии от обычных электрообогревателей спирального или паяльного типа ), а также не создает циркулирующие потоки и сквозняки (как у сплит-систем и тепловентиляторов), предназначенные для средних и больших площадей, не требующие создание проекта, специального монтажа и вытяжки, с площадью обогрева одной печью до 90 м2!!! Такую площадь обогреть могут только стационарные котлы с центральной системой отопления, но возникают дополнительные трудности и затраты, требующие проекта, монтажа и разводке отопления, подводке газа и сложности связанные в дальнейшем со сдачей в эксплуатацию, не говоря о потраченном несколько месяцев времени. От этого всего Вас избавит и с экономит Ваше время и деньги — мобильный дизельный длинноволновой инфракрасный обогреватель OPTIMA.

Места эффективного применения мобильных инфракрасных дизельных обогревателей OPTIMA.
Предназначены для средних и больших площадей: загородные дома, коттеджи, дачи, гаражи, холлы офисных зданий, стройплощадки (особенно подходят для сушки бетонных поверхностей, а также для сушки лако-красочных работ), открытые террасы и веранды ресторанов и кафе, торговые залы, павильоны, базы отдыха, склады, ангары, СТО, АЗС, цеха промышленных предприятий, спортплощадки.

Благодаря специальному керамическому покрытию, очень

высока жаропрочность и тепловыделяемость способствующая

мгновенному и эффективному распространению тепла с

максимальным углом охвата на большей площади.

Два режима работы:

— автоматическое поддержание температуры в помещении;

— автоматическое сохранение мощности теплового потока.

Надежная система дополнительной автоматической защиты:
 отсутствие огня в горелке, от перегрева, от падения и т.д.
с индикацией ошибки на дисплее.
 12 функциональных систем безопасности обогревателя.
 Эргономичный пульт дистанционного управления с магнитным
креплением.
 Датчик остатка топлива с подачей звукового сигнала.
 Таймер – с возможностью программирования времени
включения (выключения) прибора.

 Потребляемая мощность электроэнергии всего 80 Вт.
Цифровой индикатор – показывает текущую температуру в
 помещении и заданный уровень температуры выделяемого 
 теплового потока (от 0` до 40`C). 
 Прочные колеса для легкого перемещения «One Touch». lЗащитная биметаллическая не нагревающаяся решетка.

Используемое дизельное топливо ЕВРО 4

 

Дизельные инфракрасные обогреватели «OPTIMA». Особенности и преимущества.

 

1. ВПЕРВЫЕ В РОССИИ. Конструкция инфракрасных обогревателей на дизельном топливе, изготовлено из специального сплава керамики и нефрита, благодаря чему происходит максимальное тепловыделение. Длина инфракрасной волны — 9 метров (Патент завода). Проникновение лучей 20 Микрометров. Не сжигает кислород. Данный вид лучей, так же благотворно влияет на организм человека.
2. Применение катализатора в системе сгорания, позволило добиться чистого выхлопа при первоначальном запуске о
3. У обогревателей четыре режима работы:
   1) Режим «Постоян
4. богревателя.
5. ная работа обогревателя». Установка температуры (от 27С° до 40С°) Расход топлива (от 0.8 л/ч до 1.9 л/ч) в зависимости от модели обогревателя.
   2) Режим «Экономичный режим». Установка температуры (от 3С° до 27С°). В этом режиме обогреватель потребляет минимальное количество дизельного топлива. Одной заправки бака (30 л. – 45 л.) в зависимости от модели обогревателя, достаточно для работы от 5 до 14 дней, при работе обогревателя 24 часа.
   3) Режим «Минутный таймер» (от 5 мин. до 25 мин.) Обогреватель автоматически включается и выключается.
   4) Режим «Часовой таймер» (от 1 часа до 24 часов) Обогреватель работает до полного отключения.
6. Специально разработанная горелка позволила добиться полного сгорания дизельного топлива — 99.6%. Благодаря чему полностью исчез запах отработанных газов. Так же применена активная защита подавления шума (установлен резонатор с пневматическими регуляторами). Уровень шума равен 45Дб (Патент Завода).
7. Обогреватели полностью мобильные, не требующие затрат при монтаже. Нагрузка на каждое колесо 120 кг. Применена система блокировки колёс. Так же опционально можно установить функцию Вкл/Выкл обогревателя через телефон. Все обогреватели комплектуются пультом дистанционного управления. Кнопки управления на дисплее сенсорные.
8. Установлена система обратной подачи топлива в топливный бак, при отключении обогревателя, чтобы минимизировать детонацию при повторном запуске, а так же для предотвращения запаха дизельного топлива.
9. Обогреватель может работать от аккумулятора через 300 ваттный преобразователь.
   12В 65Ам/ч – 15 часов работы обогревателя в постоянном режиме
   12В 100Ам/ч – 25 часов работы обогревателя в постоянном режиме.
   Более мощные аккумуляторы рассчитаны на длительное время работы.
10. Системы безопасности.
    1) Датчик регулировки пламени с фотоэлементом.
    2) Датчик определения комнатной температуры.
    3) Датчик от перегрузок напряжения.
    4) Датчик определения перегрева системы.
    5) Датчик определения крена установки.
    6) Датчик определения уровня топлива.
    7) Система защита от электромагнитных полей.
    8) Два Датчика отключения таймеров.
    9) Датчик блокировки повторного включения обогревателя, при отключение напряжения.
    10) Выведение всех неисправностей на монитор дисплея в виде буквенных и цифровых обозначений.
    11) Подача звукового сигнала (Зуммер) при неисправностях установки.

 

Схематическое изображение обогревателя «OPTIMA»

 

 

Вид спереди Дымоотвод Панель управление. Труба нагрева J-типа Камера сгорания. Отражатель. Колесо.

Вид сбоку Панель управления. Датчик определения перегрева системы. Высоковольтный блок пьезоэлемента. Устройство и механизм горелки в сборе. Датчик определения крена установки. Указатель уровня топлива. Крышка бака, горловина. Датчик комнатной температуры.

 

Места применения

 

Закрытые помещения:

 

Общественные учреждения, общеобразовательные заведения, учебные организации, гостиницы, банки, рестораны, пункты промежуточной стоянки, больницы, библиотеки, учебно-тренировочные центры, магазины, церкви, АЗС, СТО, автосервисы, заводы, фабрики, вокзалы, теплицы, животноводческие фермы и т.д.

 

Открытые помещения:

 

Поля для гольфа, парки развлечений, открытые торгово-выставочные площади, концертные площадки, места отдыха, горнолыжные курорты, турбазы, строительные площадки и любые другие площадки открытого типа.

Универсальный дизельный обогреватель на 8 кВт для гаража, кемпинга или теплицы

Китайская промышленность не стоит на месте – стали доступны удобные портативные обогреватели аля Webasto, только проще и дешевле. Речь идет про автономные отопители, которые подходят не только для любых транспортных средств, но и для стационарного размещения. Например, для обогрева гаража в холодное время года, для поддержания заданной температуры в теплице во время заморозков и т.д. Принцип работы основан на сгорании дизельного топлива в специальной камере и теплообменнике, реализующим воздушную конвекцию с контролем температуры.

Представляет собой устройство компактный автономный блок с камерой сгорания, теплообменником, баком для горючего, а также встроенным контроллером. Предусмотрено управление топливным насосом, контроль свечой накаливания, вентилятором теплообменника, а также температурные сенсоры.
Выделю основные преимущества подобного решения:

• все компоненты находятся в одном блоке, для переноски имеются две ручки.
• компактное решение, экономит место в помещении, легко перемещается, легко устанавливается.
• достаточно просто обслуживается, фактически, нужно только заправлять топливо.
• элементарно настраивается — требуется только установить температуру с пульта.

Характеристики устройства:
Бренд: Hcalory
Тип: автономный отопитель
Тип топлива: дизельное (солярка)
Объем топливного бака: 5 л.
Расход топлива: ~ 0,1 литр/час 
Управление: контроллер с панелью управления (ЖК-экран) и пульт ДУ
Контроль: температуры (внешняя температура, установка температуры), защита от перегрева, защита от холостого хода (без ДТ), защита цепей
Питание:12/24В.
Регулировка мощности: 1-8KW
Размеры: 42 х 41 х 15.5 см

Внешний вид устройства представлен ниже на фотографиях. Обратите внимание на ручки для переноски. Масса небольшая, особенно, если вы еще не успели заправить топливо. Всего помещается до 5 литров дизельного топлива (солярки). Если учитывать средний расход около 0,1 л в час, то пару дней можно непрерывно обогреваться подобной моделью без особых проблем. 

Поставляется комплектом «под ключ» — в коробке имеется все необходимое для работы, включая патрубки и хомуты для подключения. Упаковано устройство в «пенку», доставка была со склада в России.

 В комплекте присутствует краткое руководство пользователя по обслуживанию модуля сгорания (камеры, свечи, теплообменника), а также по настройке пульта ДУ и контроллера. Инструкция на английском языке, присутствует машинный русскоязычный перевод. В моей комплектации находился беспроводной пульт ДУ с цветным экраном. Работает пульт от двух ААА батареек (нет в комплекте).  

 Как я уже сказал выше, в поставке идут специальные патрубки для отвода выхлопных газов и перераспределения потока теплого воздуха. Устанавливаются с помощью комплектных хомутов.  

 На задней панели видно нагнетающий вентилятор теплообменника. Также на заднюю панель выходит жгут для подачи питания (12В). 

 На передней панели присутствует отверстие для теплого воздуха. Предусматривается, что вы подстыкуете на выход гофрированную трубу из комплекта и направите поток в нужное направление. В отверстие видно оребрение массивного радиатора теплообменника. 

 Корпус устройства выполнен из двух частей — это шасси и кожух. Кожух красного цвета, из штампованного листового металла. Присутствует наклейка с параметрами модели.

 На верхней части корпуса присутствует заливная горловина. Пробка, как и сам бак — пластиковые, что значительно снижает общую массу устройства. 

 Объем бака для топлива составляет всего 5 литров, но этого достаточно для нескольких десятков часов работы. Заправлять нужно дизельное топливо (ДТ). 

На нижнюю панель под устройством выходят два патрубка — это забор воздуха для камеры сгорания и выход отработанных газов. В обязательном порядке отводим газы сгорания наружу, из помещения.  

Наглядное описание принципа работы и схема автономного отопителя. Хорошо видны направления потоков горячего и холодного воздуха, а также отработанных газов.

Для того, что бы убедиться в целостности внутренних компонентов после транспортировки или длительного хранения, а также для доступа внутрь с целью обслуживания, снимаем кожух. Фиксируются панели на специальных креплениях внизу корпуса, всего 4 шт. Отщелкиваем их.

 Компоновка отопителя «двухэтажная» — внизу расположено основное устройство с камерой сгорания и теплообменников, вверху — бак для топлива и топливный насос.

 Выход из бака выведен в сторону, есть вероятность недозабора остатков топлива при малом уровне. Имейте это ввиду. 

 Топливный насос достаточно простой по конструкции, управляется напрямую с пульта. На выходе насоса присутствует прозрачная трубка подачи, по которой легко можно проследить процесс подачи горючего в камеру сгорания.

 Контроллер съемный, подключается через специальный защищенный разъем.  

 Для включения и проверки устройства подаем питания. Удобнее всего использовать старый, но заряженный автомобильный аккумулятор на 12 Вольт. На жгуте предусмотрен предохранитель для защиты цепи от короткого замыкания. 

Допускается установка заданной температуры в пределах от 16°С до 35°С. Установить можно как перед работой с панели или пульта ДУ, так и отрегулировать уже в процессе работы. Встроенные датчики отображают наружную температуру, присутствует защита от перегрева. Экранные меню представлены ниже.  

 Пульт к контроллеру нужно привязать один раз, при первом включении. В дальнейшем он синхронизируется самостоятельно. Описание процесса имеется в инструкции, зависит от модели контроллера и модели пульта ДУ.

 Заправляем немного топлива для тестирования, аккуратно, стараясь не пролить. Есть смысл воспользоваться воронкой. Я воспользовался обычной «соляркой», слитой с большегруза. Не обязательно заправлять полный бак устройства, достаточно налить топлива выше уровня трубки топливного насоса. После первой заправки нужно в ручном режиме (с пульта) «прокачать» топливо по трубкам.

 Подаем питание на устройство. Включается-выключается монитор контроллера долгим (~ 3 с) зажатием средней кнопки (питание). Кнопка вправо уменьшает значение установок, кнопка влево — увеличивает. Войти в меню настроек можно долгим зажатием соответствующей клавиши. 

 Перед работой предварительно подключаем пульт ДУ, для этого на самом пульте входим в режим синхронизации, и на контроллере. После связывания доступно управления с пульта, также на цветном экране пульта ДУ отображаются текущие параметры работы. 

 Предварительно, включается разогрев свечи накала. Тут интересны момент, обратите внимание. Обычные импульсные блоки питания не работают с отопителем, так как уходят в защиту от КЗ при включении свечи. Ток потребления около 10А при напряжении 12В. У меня получилось запустить со специального пуско-зарядного устройства, предназначенного для работы с высокими токами. Будет без проблем работать от обычного автомобильного аккумулятора, но имейте в виду, что свеча накала работает постоянно и аккумулятор будет постепенно высаживаться. Можно приобрести отдельный мощный блок питания (я бы взял с двухкратным запасом по току, что-то типа 240 Вт). 

 Постепенно прогревается теплообменник и начинает выдавать тепло наружу. Также горячие отработанные газы выходят внизу через отводной патрубок. Окружающий воздух начинает прогреваться, скорость нагрева зависит от установленной температуры и неосредственно объема помещения.

Таким образом, посте установки должным образом труб для отвода выхлопных газов, и стационарного размещения отопителя, появилась возможность обогревать гараж в холодное время года. Пульт управления и контроллер отопителем достаточно просты в настройке (фактически, только задается температура удержания, но есть и таймеры для установки работы по расписанию). Выбранного универсального дизельного обогревателя достаточно для поддержания температуры в объеме небольшого помещения. Есть и более мощные варианты (но и расход топлива выше). Заказывал из наличия со склада в России вариант с пультом ДУ, доставка была в пункт выдачи  за ~ 3 дня. 

Включал в гараже устройство от автомобильного пуско-зарядного устройства из этой статьи — «Подборка автомобильных пусковых и зарядных устройств, стартджамперов, тестеров батарей».

С другими тестами и обзорами смарт-гаджетов и техники, а также подборками вы можете ознакомиться по ссылкам ниже и в моем профиле. 

где можно применять, разновидности, принцип работы

На улице уже похолодало, а отопление еще не включили? А может быть вам необходимо быстро и эффективно обогреть дачный домик или гараж? Тогда вам просто не обойтись без обогревателя на солярке. Для дома, возможно, такого прибора будет и маловато. А вот для теплицы, гаража или небольшого помещения дачи — в самый раз. Прибор, работающий на дизельном топливе, имеет множество преимуществ. Простой, экономичный и малогабаритный, он сослужит вам отличную службу в холодное время года.

Разновидности обогревателей

В зависимости от принципа работы существует два совершенно разных вида приборов. Все подобные агрегаты можно разделить на устройства прямого и косвенного действия.

В первом случае конструкция максимально упрощена. В ней отсутствуют дополнительные фильтры или воздухоотводы. Это приводит к тому, что отработанные продукты сгорания попадают прямо в помещение. Такие агрегаты запрещено использовать в жилых зонах. Пользоваться подобными устройствами можно лишь в промышленных зонах или для временных работ при пониженных температурах.

Во втором случае, в конструкции предусмотрен дымоход, который дополнительно очищает воздух от продуктов горения. Кроме того, подобные агрегаты имеют дополнительную систему фильтрации. Такие автономные нагреватели можно использовать в закрытых жилых помещениях.

ТОП-3 лучших обогревателя на дизеле Ballu

1. Ballu BHDP-20
2. Ballu Biemmedue EC 85
3. Ballu BHDP-100

Дизельный инфракрасный обогреватель

Такие приборы чаще всего используют тогда, когда необходимо быстро получить тепло там, где «гуляют» сквозняки. Принцип его работы схож с воздействием прямых солнечных лучей. Инфракрасный тепловой котел прогревает не воздух, а находящиеся вокруг него предметы. Нагреваясь, предметы отдают полученное тепло в воздух и он также постепенно прогревается.

Обогреватели такого типа устанавливают на открытых террасах, зимних верандах кафе и ресторанов. От обычного дизельного отопительного прибора, инфракрасные отличаются наличием излучателя и отражателя тепла. Дизельные инфракрасные печки не нуждаются в обустройстве системы отведения дыма. Они очень эффективны и экономичны.

Единственным их недостатком является невозможность быстро прогреть помещение большого объема. Но зато тепло можно получить быстро, буквально через несколько секунд после включения прибора.

Воздушная тепловая пушка

Этот вид дизельного обогревателя применяют тогда, когда необходимо обеспечить отопление помещения большой площади. Большие объемы быстро прогреваются за счет мощного потока теплого воздуха, нагнетаемого вентилятором.

Корпус тепловой пушки выполняют из прочного металла. Это помогает обеспечить надежную защиту от механических повреждений. Тепловая энергия, полученная от сгорания солярки, используется для нагревания керамического или металлического элемента, который и обдувается потоком воздуха.

Тепло в помещении будет сохраняться до тех пор, пока прибор работает. Если выключить тепловую пушку, воздух в комнате начнет быстро остывать. Такой агрегат весьма эффективен для больших помещений, изолированных от сквозняков и дополнительного притока воздуха.

Такие обогреватели на солярке отлично подойдут для дачи, но их нельзя назвать полностью энергонезависимыми. Для их работы все же необходимо электричество. С его помощью работает система безопасности: контроллеры температуры, уровня пламени и расхода топлива. При правильной эксплуатации приборы совершенно безопасны. В случае перегрева устройство автоматически выключается.

Керосиновый нагреватель

Эти приборы незаменимы в экстремальных условиях. Они способны работать только на керосине и не требуют дополнительного источника электроэнергии. Это отличный вариант в тех случаях, когда в доме нет света или не проведен газопровод.

Очень популярен керосиновый нагреватель и у туристов. Его удобно взять с собой в поход: в горы или на рыбалку. С его помощью можно не только нагреть палатку, но и приготовить чай или уху.

Устройство прибора очень похоже на устройство обычной керосиновой лампы. Только вместо защитного стекла сверху устанавливается обечайка горелки и предохранительная решетка. От пламени горелки обечайка разогревается и начинает выделять тепло в помещение. Поскольку в результате работы сжигается не только жидкий керосин, но и его пары, коэффициент полезного действия такого прибора достигает 99%. Это значит, что ни одна капелька теплоносителя не будет истрачена впустую.

«Солярогаз» и другие чудо-печи

Этот вариант схож с предыдущим по принципу работы. Разница заключается лишь в том, что кроме керосина прибор может работать и на обычной солярке. Это значительно дешевле.

Имеет «Солярогаз» и недостаток — увеличенные вес и размеры. Такой прибор без заправки весит около 4 кг, а с полным баком солярки вес может достигать 7 – 7,5 кг. Согласитесь, нести такую печь в рюкзаке не слишком удобно. Поэтому «Солярогаз» подойдет скорее тем, кто путешествует в автомобиле.
Смотрите также –
Галогеновые обогреватели – что это такое?

Автономный дизельный отопитель на 8кВт Hcalory Xmz-d2

Странно, что ранее здесь не было обзоров данных устройств, ведь это очень неплохая замена менее экономным электрическим и менее безопасным газовым обогревателям, которым обязательно нужна хорошая вытяжка. Тут в помещении циркулирует только горячий воздух от двигателя, выхлоп выводится на улицу, автоматика следит за оборотами турбины и температурой камеры сгорания, так что риск для здоровья сведен к минимуму. Под катом сборка, установка и тестирование.

Характеристики

Тепловая мощность:
8кВт
Напряжение питания:
12В
Расход топлива:
0.12-0.64 л/ч
Температура эксплуатации:
-40℃ ~ 50℃
Рабочая температура топливного насоса:
-40℃ ~40 ℃
Размер:
34*11.5*11.5см
Диаметр выходного отверстия:
70мм

Распаковка и внешний вид

На этот раз или на значки нормально посмотрели или день удачный был, но коробка пришла в идеальном состоянии

Внутри бак для топлива

Судя по всему, выхлопной и пластинки не должно быть в основном комплекте, поэтому их докинули сверху

В белой коробочки сама печка с пультами, проводами и насосом

Наклейка с характеристиками

В коричневой допы: воздуховоды, топливная трубка, винтики и хомуты

Вот вся кучка на полу

Сборка

На данной картинке наглядно показан принцип работы, 1 и 8 это воздух помещения, 9 и 10 камеры сгорания

А тут схема подключения

Для начала прикрутил пластину, т.к. потом уже будет не так удобно

Трубка подачи воздуха в камеру сгорания черная, выхлопная металлическая, диаметры немного разные

На впуск необходимо поставить фильтр

У него внутри по кругу видна поролонка, которая похоже защищает от влаги, а не от пыли, т.к. внизу дыры не маленькие

Насос мембранный, качает импульсами, стрелками указано направление движения топлива

Кнопка с отдельным круглым прорезиненным коннектором

Затягивается плотненько

Сначала решил, что эта петелька для фиксации корпуса, но похоже она для крепления зажима насоса

Ведь «тушка» весит чуть более 4кг и такие штуковины ее не выдержит

Уголок не нашел, ехать в магазин было лень, так что погнул металлическую пластину и сделал некрасиво, но надежно

Остался топливный бак, всё необходимое барахтается в пакете внутри него

Есть две точки для врезки фитинга, внизу на левой грани или слева на нижней, вот такие квадраты

Сверлим 8мм отверстие, подчищаем

Накидываем уплотнительное кольцо, вставляем, после этого еще одно кольцо и только потом зажимаем гайкой

Вставлял хваталкой на гибкой трубке, но можно продеть проволочку, накинуть фитинг и опустить по ней

Самым трудным было раздолбать отверстия под впуск и выхлоп в советской ЖБ плите, вот что получилось

На улице. Выхлоп нужно будет повернуть от воздухозаборника, так же в планах повесить глушитель

Вообще бак рекомендуют опускать ниже самой печки, дабы в случае выхода из строя клапана насоса, топливо не потекло из камеры сгорания. Если выводить трубки на улицу, в помещении конечно ничего не испортится, но ведро солярки на земле рядом с гаражом тоже никому не нужно. Насос прекрасно прокачивает через себя воздух и способен поднять жидкость хоть от пола.

Запуск

Можно включить нагрев долгим зажатием кнопки и регулировать подачу комбинацией нажатий, я же сразу привязал пульт ДУ. Для этого необходимо включить питание и потом быстро клацнуть кнопку 5 раз, индикатор должен замигать

Берем в руки пульт и ненадолго зажимаем две центральные кнопки, внизу моргнет надпись pairing
В режиме ожидания отображается соответствующий режим
Standby

Долго держим кнопку включения, активируется ручной режим, стрелками меняется частота работы насоса с 1.2Гц

До 5Гц

Так же есть режим поддержания заданной температуры, для входа в него и обратно зажимаем боковые кнопки

Максимальная целевая температура настраивается в диапазоне от 8 до 35 градусов

Для отключения устройства так же нужно долго подержать кнопку включения

Тестирование

Для того чтобы было проще следить за расходом, сделал метки на пузырьке с шагом 10мл, всего 100мл

После запуска начинается растопка, частота работы насоса постепенно увеличивается и доходит до максимума, обороты вентилятора так же поднимаются, температура на выходе растет до 140℃. На экране блока питания можно проследить нагрузку, изначально много жрет свеча накала, потом ток падает, вентилятор потребляет от 0.5 до 2+А. Процесс занимает около 5 минут, затраты топлива 20мл

Потом насос выходит на рабочий режим, по мере остывания камеры сгорания турбина начинает вращаться медленнее, при минимальных 1.2Гц те же 20мл сжигаются за 10-11 минут, получается около 120мл/ч

Ну и на максимальной мощности 20мл уходят где-то за 3 минуты, получается около 400мл/ч, хотя

До заявленных 640мл/ч я не дотянул, хотя в максимуме насос работает в 4 с лишним раза эффективнее, так что в теории должно было выйти хотя бы около 600, но я думаю, что это всё термозащита. Камера охлаждается турбиной, обороты регулируются автоматически в зависимости от температуры, так что когда обдув перестает справляться(при 30 градусах в гараже то), контроллер по датчику сбрасывает подачу топлива, так что зимой скорее всего выйдет на рабочую производительность. Ну а в минимуме получается печка от полного бака сможет проработать около 83 часов или около 3 с половиной суток. Большое помещение конечно нормально отопить в этом режиме не получится, а вот кузов фургона или вагончик вполне. На снимках слева температура корпуса камеры сгорания с подачей 1.2Гц, по центру максимум 5Гц, справа выхлоп

Корпус при максимальной мощности прогрелся до 50℃, максимум было около 60℃, труба снаружи уже холоднее

После выключения топливо постепенно перестает подаваться, а турбина раскручивается для продувки, полностью отключается когда на выходе воздух остывает до 40℃ В метре от работающего обогревателя шум небольшой, слышно только шелест нагнетаемого воздуха и щелчки насоса, это видно по графику в левой части картинки, выхлоп на слух кажется ощутимо громче, но приложение показывает разницу всего в 4дБ.

Звук похож на гул горения в трубе. Глушитель немного смягчает его, но в гараже стены толстые, а снаружи шум никому не мешает, так что не стал его вешать.

Что внутри корпуса

Для снятия верхней крышки достаточно выкрутить фиксатор на входе воздуха

Ближе к выходу установлен датчик температуры

Свеча накала

Плата

Свечу разжигает мосфет

С обратной стороны элементов больше, но самые интересные затерты

Под пластиковой заглушкой установлен датчик холла, в турбине вклеен магнитик и балансир

Это проводная часть пульта. Удивился когда узнал, что кнопки две. Поклацал по очереди, разницы не заметил )

Ну и беспроводной пульт, контакты питания впаяны, так что отдирать плату не стал

Купон

BGRSPDAH
при заказе в RU складе скидывает ценник до
$104.5
, посылку доставили за 8 дней )

Итоги

Летом конечно судить об эффективности глупо и зима покажет чего стоит сабж, но пока всё выглядит хорошо: • Установка и монтаж довольно просты, но вот комплектные подвесы никуда не годятся, сразу нужно покупать уголок, иначе рано или поздно конструкция накренится без дополнительной поддержки • Режим поддержания температуры удобен для кемпинга. Не проснешься среди ночи от холода или жары • Удаленное управление это тоже здорово, можно включать обогрев гаража из дома. Кстати, при нажатии кнопки включения на экранчике всплывает сообщение, что идет подключение и иногда оно висит более 10 секунд, за это время пульт засыпает и процедуру приходится повторять. Заметил, что если после включения экрана нажать любую из стрелок, подключение происходит моментально и печка реагирует на команды. Судя по всему, передача данных идет не постоянно, отсюда запоздалое обновление информации о статусе. Максимальную дальность не проверял, но в 20 метрах от гаража прием нормальный, через стену дома и ЖБ плиту в 5 метрах тоже добивает. • Есть защита от перегрева и контроль за оборотами турбины, так что возгорание маловероятно. • Потребление топлива от 0.12 до 0.6 л/ч, полного бака хватит от 16 до 80 часов непрерывной работы.
В планах было на зиму провести воздуховод в ремонтную яму. Разделить поток на две части и по бокам перфорированные трубки кинуть, после чего подключать основную трубку к ним при необходимости. В теории тепло будет подниматься вверх и заодно греть кузов автомобиля, чтобы пальцам не так холодно было ковыряться. Как думаете, будет толк или не стоит заморачиваться?

А еще жаль, что работы по таймеру из коробки нет, так бы можно было и двигатель прогревать перед утренним пуском.

Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Где применяются

Независимо от того, какой вид топлива применяется в обогревателях, все приборы имеют одно важное преимущество. Они способны довольно долго работать, без участия и контроля человека.

Как вы уже поняли, обогреватели, работающие на дизельном топливе, станут отличным подспорьем в теплице или гараже. С их помощью можно эффективно обогреть складское или промышленное помещение. Портативные энергонезависимые модели удобно брать с собой в лес или на рыбалку. С их помощью вы сможете не только обогреть палатку, но и быстро приготовить горячую пищу.

Инфракрасные дизельные обогреватели с успехом применяются на открытых верандах и рабочих площадках. Ну и конечно, при помощи таких приборов можно эффективно протопить дачу или небольшой загородный домик.
Смотрите также –
Инфракрасные обогреватели вредны для здоровья или нет

Дизельные обогреватели: особенности, преимущества и недостатки

Дизельная печь для гаража сегодня наиболее востребованный обогреватель, все чаще их применяют в гаражах, так как действительно они показывают довольно неплохие результаты.

Итак:

• Одной главной особенностей таких агрегатов является том, что во время их работы, в помещение не попадают продукты сгорания, а значит, находиться в нем можно без особых опасений.
• Дизельные отопители для гаража славятся и тем, что они оснащены специальной автоматической системой, она отвечает за отключение прибора, если происходит перегрев системы контроля пламени, а значит, за работу и функциональность приспособления можно и вовсе не переживать.
• Печь дизельная для гаража прекрасно устанавливается своими руками, и это не так сложно. К каждому агрегату идет инструкция, которую просто надо прочесть и выполнить.
• Данная конструкция работает на светлом печном топливе, к которому предъявляются высокие требования. У нас много фальсификатов, поэтому его применение может привести к поломке агрегата. Это конечно минус. На ремонт надо будет потратится.
• Цена обогрева не такая и низкая, как декларируют производители, если посчитать тогда будет сразу видно, что такой обогрев влетит в копеечку. Но если вы не так часто будете делать обогрев и при наличии теплого гаража, такая конструкция вполне может использоваться.

Внимание: Вы должны не забывать, что такие обогреватели действительно способны нагреть гараж чистым воздухом, но нужно помнить и о том, что в гараже, во время работы таких устройств, серьезно уменьшается объем кислорода, а значит, заранее нужно учитывать и этот момент.

Сегодня отопительные приборы представлены так широко (см. Обогреватели для гаража: определяем что подойдет), что порой не знаешь, что именно подобрать, вы сами должны решить, какое именно приспособление данного типа, станет прекрасным решением для вас.

Отопление дизельным топливом

Выбирая отопление данного вида, вы поступаете правильно, ведь это распространенный и наиболее популярный способ отопления коттеджей, загородных домов, на сегодняшний день. Если нет газа, то дизельное отопление всегда выручит, позволяя понять, что оно лучшее.

Заранее нужно понимать, что такое отопление является эффективным и надежным, безопасным, а ведь это самое главное:

Система управления дизельным котлом	Говоря в целом о блоке управления котлом данного типа, то знайте, что он представляет собой штатную систему автоматики котла. Именно он способен управлять работой горелки, котловым насосом и т.д.
Камера сгорания	Вам должно быть известно, что именно в камере сгорания, как правило, происходит процесс сжигания топлива. Выбирая котел, вы должны изучить все важные характеристики и особенности, чтобы выбрать ту модель, которая нужна вам.
Дизельная горелка	В качестве основного элемента системы дизельного отопления, как правило, выступает дизельная горелка. Помните, что правильно настроив ее, можно серьезно экономить на расходе топлива, кроме этого, от данного этапа зависит и эффективность системы отопления в целом, а значит, нужно постараться сделать все правильно.
Теплообменник	Нужно учитывать, что именно в теплообменнике происходит обмен тепловой энергии, осуществляется нагрев теплоносителя.
Фильтр	Вы сами должны понимать, что без фильтра невозможно представить подобные приспособления, ведь именно фильтр способен исключить попадание крупных частиц грязи, различный мусор в горелку, а значит, нужно учитывать это.
Дымоход	Для дизельного отопления коттеджей или загородных домов, наиболее важным элементом принято считать устройство дымоотводящей системы, вот поэтому вы должны продумать ее до мелочей.

Внимание: Если правильно смонтировать дымоход, то от этого будет зависеть не только расход топлива, как многие считают, но также и правильная, эффективная и качественная работа системы в целом.

Многотопливные агрегаты

Дизельное отопление гаража может быть и не эффективно в некоторых случаях. Так что делать ставку на один вид отопления не всегда целесообразно.

Сегодня на рынке продаж есть и оборудование, на которое стоит обратить внимание. Это котлы которые могут работать на нескольких видах топлива.

Многотопливный обогрев для гаража

• Если говорить в целом об агрегатах данного типа, то знайте, что это вовсе не значит, что агрегат способен работать исключительно на дизельном топливе, это двигатель внутреннего сгорания. Такой агрегат сегодня активно и успешно работает на солярке, поэтому знайте об этом заранее.
• Здесь есть из чего выбрать. Ведь комбинация топлива может быть довольно разной. Есть и твердые сорта топлива в комбинации с соляркой. А можно применить и электричество вместе с соляркой. Здесь уже вам надо подумать, что лучше подойдет именно в вашем случае.
• Сегодня подобные агрегаты пользуются успехом не просто так, ведь они отличаются важными характеристиками, удивительными функциями и высоким качеством, так что стоит приобрести их, чтобы лично убедиться в этом.
• Ведь, как известно, современные технологии постоянно усовершенствуются, это касается и системы отопления, а значит, всегда можно выбрать систему отопления, которая прекрасно подойдет для отопления коттеджа или загородного дома, а значит, проблем быть не должно.
• Со временем стали появляться многотопливные агрегаты на базе автомобильных дизельных двигателей, они отличались особой функциональностью, долговечностью и надежностью, поэтому пользовались особым успехом.
• Если говорить о современном мире, то вы должны понимать, что сегодня агрегаты данного типа, принято активно использовать на тракторах и автомобилях, а значит, не оценить их уникальные характеристики невозможно.
• Они являются более экономичными, но если сравнивать с дизелем, то естественно, в этом плане они проигрывают, поэтому не забывайте и об этом.

Какой расход топлива

Каждое устройство имеет свои показатели экономичности. Тем не менее для того чтобы приблизительно подсчитать расход топлива, можно воспользоваться таким примером:

• при сжигании 1 л дизтоплива выделяется 10 кВт*ч тепловой энергии;
• для обогрева 1 м2 помещения необходимо истратить 100 Вт.

Это значит, что для обогрева помещения площадью 100 м2 вам понадобится около 1 литра топлива.

Эти расчеты можно назвать очень приблизительными. Ведь дополнительно необходимо учитывать множество параметров:

• температуру «за бортом»;
• степень тепловой изоляции стен;
• объемы помещения;
• высоту потолков;
• наличие сквозняков и другое.

Смотрите также –
Как подключить терморегулятор к инфракрасному обогревателю

Лучшие модели, работающие на солярке и бензине

Kroll Gk 40

Отличный вариант для обогрева промышленных помещений. В системе присутствуют пневматический распылитель топлива и надежные предохранители. Гарантия 24 месяца.

Модель довольно мощная: вместимость топливного бака –46 литров, мощность чуть более 1000 м3/ч нагретого воздуха.

Оптима DSPI-90

Замечательный вариант для обогрева комнат размерами до 100 м2. В процессе работы не наблюдается запаха и шума, что является отличными показателями для установки в жилом помещении. Экологически безопасен, оснащен системой звукового оповещения в случае аварийной ситуации. Прибор потребляет минимум электроэнергии, оснащен сенсорным дисплеем и пультом дистанционного регулирования.

Caiman VaL6

Дизельный инфракрасный обогреватель от французского производителя. Оснащен системой противопожарной безопасности, работающей в 3 режимах. Исключает шум, дым и запах во время работы. В качестве топливного сырья подойдет как солярка, так и керосин. Способен работать о 13 часов без участия пользователя. Гарантия 3 года.

«Солярогаз»

Переносной вариант от российского производителя. Разнообразие моделей позволяет подобрать прибор с учетом индивидуальных параметров. Печь позволяет не только прогреть помещение, но и обеспечить быстрое приготовление пищи. При полной заправке печь способна работать до 14 часов без перерыва. При длительной работе в жилом помещении необходима дополнительная установка системы вентиляции.

Выбор дизельного обогревателя для дома, дачи или промышленного помещения зависит от многих параметров. Надеемся, что наши пояснения и рекомендации помогут вам подобрать наилучший вариант.

Смотрите также:

• 9 лучших обогревателей РЕСАНТА по отзывам покупателей
• 10 лучших обогревателей Electrolux 2021 года
• 10 лучших обогревателей Hyundai
• 10 лучших обогревателей Polaris
• 12 лучших инфракрасных обогревателей по мнению покупателей

«Я не буду молчать. Я не буду бояться. Я продолжу свою деятельность». Речь Руслана Шаведдинова в архангельском суде

Ваша честь, впервые за семь месяцев у меня появилась возможность выступить, за что я вам очень благодарен. Семь месяцев назад меня похитили из собственной квартиры и отправили в политическую ссылку. В принципе, никто не скрывает из тех, кто находится вокруг меня, что это политическая ссылка с целью запугать меня, запугать всех молодых людей, которые в России интересуются политикой, которые оппозиционны к нынешней власти.

Меня отправили в ссылку в Арктику. Более того, меня отправили в самую глубь Арктики, чтобы я не мог поддерживать связь и общение со своими коллегами по Фонду борьбы с коррупцией. Чтобы я не мог поддерживать общение со своими родственниками, близкими и дорогими мне людьми. Фактически, я реально отбываю политическую ссылку. Люди, которые поддерживают и интересуются моей историей со всей страны, присылают письма и книги, в которых реально какие-то диссидентские истории, как высылали за много-много верст оппозиционеров в предыдущие времена, и сейчас реально времена вернулись. Какое-то уголовное дело нынешняя власть на меня составить пока не смогла — пока что, повторюсь, — мы не сомневаемся в их успехе. Поэтому решили меня вот так изолировать на год.

Ну ладно, отправили в Арктику, я как бы парень большой, я выдержу все эти физические и психологические испытания, но меня изощренным образом закинули на какой-то пост, который находится практически в 300 километрах от ближайшей местной цивилизации, где хотя бы есть телефонная связь. То есть меня лишили даже элементарного: в 2020 году, в XXI веке я лишен возможности разговаривать по телефону раз в неделю один час, как это положено всем военнослужащим.

Я лишен доступа даже к таким базовым вещам, как вода: я хожу за несколько километров каждые пару дней, набираю и тащу 49-литровую канистру с водой, и еще два бойца тащат такие же канистры для того, чтобы у нас была вода. Я лишен электричества: у нас стоит бывший тракторный генератор, который мы заправляем каждые пару часов солярой для того, чтобы у нас хотя бы был свет. Я реально до сих пор — июль месяц — просыпаюсь порой в бочке, в которой живу, от того, что капает вода сверху, потому что крыша дырявая, или потому что холод покрыл инеем все стены. Я реально не понимаю, для чего настолько издеваться над человеком в 2020 году — ну раз решили меня отправить в ссылку, зачем издеваться настолько?

Меня немножко обманул капитан Алексеев, когда перевели в часть 26984. Я вышел из машины, на которой меня доставили в Рогачево из Белушьей Губы, он провел со мной беседу, первичный инструктаж, сказал: «Будь осторожен, тут белые медведи, ту-ту-ту, а теперь пошли». Я думаю, что мы идем в казарму, ни о чем не задумываюсь — а оказываюсь в вертолете и лечу. У меня даже сумочку забрали, и я с 18 марта по 2 апреля был, пардон, без зубной щетки, туалетной бумаги и шампуня. Приходилось топить снег.

В месте под названием Чиракино ты сидишь и ждешь полтора месяца, пока тебе привезут еду. Скидывают тебе с вертолета мешок консервов и мешок круп — на тебе, чувак, выживай, мы тебя не бросили, не забыли. Я получаю письма от людей, некоторые пишут: «Привет, Руслан, это мое письмо №5, ответа от тебя я не получил». Письма мне доставляют избирательно, от близких показывают перед судом.

Никакого реального обучения [военной профессии] я не проходил — в электрике не разбираюсь, Ваша честь, даже являясь «электриком второй категории». В части 23362 я первое время ничему не обучался, потом для меня сделали эксклюзивную «учебную роту», в которой я был один: я сидел в кабинете, со мной сидел контрактник — несчастный сержант, который снимал меня на камеру, чтобы со мной ничего не случилось. Снимал, как я сижу, полтора месяца. Чему учился? Ничему не учился. За пару дней до перевода в часть 26984 выдали удостоверение, где написано, что я теперь имею допуск к второй или третьей категории «электрические приборы».

[Когда перевели в Чиракино,] в тот же час сказали: «Ты, Шаведдинов, зачислен на должность “дизелиста”» и показали, как заправлять старый тракторный двигатель. Меня никто не спрашивал, поставили перед фактом. Я не проходил обучение на «дизелиста», проходил обучение выживанию. Двигатель я могу заправить, это простая наука, но работы у дизелиста практически нет: заправить и сделать перекачку восьми тонн [топлива] — у меня четыре мозоли на руках, потому что я десять дней назад переливал из одной бочки в другую, это примерно три с половиной часа занимает. Сейчас, пока я здесь, в Чиракино пришел танкер, так я хотя бы танкер не разгружаю с соляркой — спасибо, Ваша честь.

Когда [повезли в суд], меня позвал командир части полковник Мордвинцев и сказал: «Шаведдинов, давай так сделаем: ты отказываешься от своих исковых заявлений, я взамен обещаю, что оставляю тебя в гарнизоне и дам пользоваться мобильной связью — как и всем, в неделю час. Я сказал: «Пфф, это так себе вариант». Он сказал: «Будешь жить здесь, только давай без политических заявлений и деятельности». На что я ответил, что вести политическую деятельность на Новой Земле тяжело, да и в любом случае предложение неприемлемо, все равно меня обманут.

С точки меня сняли три дня назад: я прилетел в 16:50 в гарнизон, уже в 18:00 был поставлен в наряд, где простоял сутки. Через сутки по идее должен был смениться наряд, но мне поставили вторые сутки. Я 48 часов был без сна, после чего [командир] сказал: «Ты же понимаешь, что тебя ждет, когда ты вернешься». Я понимаю, что прилечу и сутками буду стоять и не спать, а потом пару дней пройдет, я замучаюсь, и меня отправят обратно в Чиракино. Я все это понимаю, но от права обратиться в суд не откажусь даже под угрозой не поспать пару суток.

Ваша честь, вот мы с вами в масках, потому что коронавирус — я очень переживал все это время, я слышал, что в Москве эпидемия, там проживает моя мать, мои близкие — я даже не мог узнать об их состоянии. До сих пор у меня не было возможности позвонить, я до сих пор не знаю, болел ли кто-то из них.

Переводом Руслана Шаведдинова в часть без связи занимался лично замкомандира 45‑й армией

Если кто-то полагает, что я должен был испугаться или как-то прекратить свою политическую деятельность, я или мои коллеги по ФБК должны были прекратить свои расследования и говорить правду о коррупции людей, которые захватили власть в России сейчас — ну, ничего не удастся, я не испугался. Я уже семь месяцев [служу], как вы видите, стою перед вами живой. Какие-то у меня порезы, царапины, я безумно уставший, потому как довольно-таки немного сплю, не употребляю чистой воды, и баня моя состоит из того, что я топленый снег нагреваю на обогревателе, который по документам проходит как электронный камин, но фактически это обычный такой обогреватель небольшой; вот я топлю снег, а потом этой водой умываюсь, Ваша честь (смеется), а потом я этой же водой чищу зубы, а потом готовлю на ней суп.

То есть условий никаких, и это все сделано для того, чтобы когда я в декабре освобожусь — что бы там ни придумали силовые органы России, я окажусь на свободе же рано или поздно, возможно они что-то придумают и опять куда-то меня затащат, — но я же в любом случае смогу рассказать об этих вопиющих нарушениях своих базовых прав. Если вы сейчас боитесь, что я что-то расскажу, и лишаете меня телефона, ну я в декабре же все равно об этом расскажу, невозможно это утаить. Я не буду молчать. Я не буду бояться. Я продолжу свою деятельность. Все, кто работает в ФБК, для них это не стало каким-то уроком, который кто-то должен был для себя извлечь — все продолжили свою деятельность с еще большей злобой.

Я восхищаюсь смелостью командования этой части, которое мне, глядя в лицо, говорит: «Ну, Шаведдинов, ты ж все понимаешь, типа мы не сами это принимаем, нам из Москвы позвонил какой-нибудь дядечка вроде Картаполова, заместителя министра обороны, и сказал, что мы с тобой должны поступить так — ты уж нас прости и не обижайся». Где-то в глубине души я понимаю, что люди-то подневольные, им приказали. Но никогда не могу простить этого, Ваша честь и уважаемый представитель части, с которой я сужусь: никогда я этого не прощу и не пойму, если вам дают заведомо преступный приказ, хотя бы об этом говорите, сопротивляйтесь, показываете недовольство этой ситуацией. А то получается, что вы мне высказываете, как вы меня поддерживаете, какой я молодец, но делаете это шепотом и пока никто не слышит, чтобы себя отбелить. Я не забуду это и не прощу, и люди, которые следят за тем, что происходит, тоже не забудут и не простят.

Судья принципиально отказался допускать @Kira_Yarmysh в зал судебного заседания, чтобы не допустить их общения с @shaveddinov. Не только политическая ссылка, но и такие вот мелкие подлости Шаведдинову за его работу. pic.twitter.com/cPbrcb0cVL

— Vyacheslav Gimadi (@vigimadi) July 15, 2020

Ваша честь, мы с вами встречались 21 февраля, и тогда я был единственным похищенным по беспределу. Вы тогда вынесли решение, послушав какие-то темные силы; я не знаю точно, кто именно принимает решения по мне на постоянной основе, но вы тогда приняли решение не в мою пользу. Тем самым вы открыли ящик Пандоры: сейчас похитили парня с астмой — вы наверняка слышали это дело — Артема Ионова из Москвы, сотрудника ФБК, нашего айтишника. Парня, который политикой-то занимался… он в основном распространял ролики, больше ничего не делал, в основном интернет в ФБК настраивал. У него была астма, его нельзя забирать в армию, но потому что вы, уважаемый суд, дали добро, чтобы похищали всех остальных, его похитили. Его похитили из квартиры и отправили в Чукотку парня с астмой. Если он там откинется, ваш Сергей Кужугетович, уважаемый представитель части 26894, я обещаю, что рано или поздно я добьюсь, чтобы он оказался на скамье подсудимых. Все, что случится с Артемом Ионовым в ЗАТО, куда к нему не приедут врачи, будет лично на его руках.

Вы раньше прикрывались какими-то законными актами, про меня прокремлевские СМИ и помоечные телеграм-каналы писали, что Шаведдинова [отправили служить] законно — несмотря на то, что у меня выпилили дверь и очень быстро доставили на Новую Землю. Ну окей, но тут-то что? У парня астма, вы его похищаете! Отбросьте все политические предпочтения, оппозиционер вы или провласть, человек с астмой не может находиться в закрытом военном городке на Чукотке, он физически может умереть. Мне сообщили мои юристы, что Ионову дают звонки, но звонки не спасут парня. Я в офисе сидел в соседнем кабинете, я видел, что он астматик и пшикает этой штукой, ингалятором.

Теперь похитили моего коллегу Ивана Коновалова — парня, который политикой не занимался, он был пресс-секретарем «Альянса врачей», а это организация, которая занимается защитой прав медицинских работников. На фоне коронавируса — это архиважно, потому что их многих обманывают и не выплачивают положенные выплаты. Он бился за медиков, которые спасали жизнь нашу с вами — мою-то нет, потому что меня держали на Новой Земле, где я не проходил обследований, но вам здесь наверняка замеряли температуру, и вы все это проходили. Он здесь, в Архангельске, мне сейчас сообщили, в войсковой части 21514, это учебка. То есть я знаю точно, что вы его дальше сошлете. У него тоже есть проблемы со здоровьем, что подтверждено медицинскими показаниями, но тут-то вообще беспредел.

Тут для всех очевидно, что это дело политически мотивированное. И вы, Ваша честь, можете сохранить лицо в этом деле, честно я вам посоветую. Я понимаю, что вы не отправите меня домой, я понимаю, что это уже все — раз меня туда отправили в закрытый город, то меня уже не спасти, и я до декабря буду находиться в этой ссылке. Но вы можете как-то мне облегчить… Вы знаете, во времена нацистов, вы можете оказаться таким чувачком, который спасал евреев.

Вот сейчас присутствовал здесь Навальный, он сказал, типа: «Я вот с твоей мамой общался, вроде более-менее, жива-здорова». Это единственный момент, когда я узнал что-то о своей маме, начиная с 18 марта. 18 марта я тоже ей звонил, я веду отчет с этой даты, когда у меня была формально возможность звонить.

Политрук Агабеков. Замкомандира части, где служит Шаведдинов, причастен к попыткам скрыть гибель призывников

Вы меня сейчас отправите обратно, я прилечу и скажу этим ребятам, что оказывается здесь нет снега, оказывается, что здесь есть деревья и вода — потому что они там живут и этого не знают. Я, благодаря суду, сегодня оказался здесь, а они там живут и об этом не знают. И поэтому я продолжу бороться не только за свои права, но и за права ребят, которые там находятся — совершенно точно незачем им там находиться — и за права тех офицеров, которые ко мне обращаются.

Вот вы сидите в телефоне, переписывались все заседание, ну вот так и принимаются все решения в нашей стране, Ваша честь, по политическим делам.

Вам уже прислали решение, я понимаю. Еще раз прошу вас, вы не можете меня сейчас полностью освободить, понятно, что не можете вы себе это позволить, вам не разрешат, но облегчить судьбу узника, как бы пафосно это ни звучало, все это в ваших руках. Это очень плохая тенденция, и очень плохие времена наступают, когда министерство обороны используют как филиал УФСИН. Прошу вас принять единственно верное решение — отменить незаконный приказ командира части, обеспечить меня мобильной связью, как это положено согласно уставу и как это положено по распорядку дня.

Редактор: Сергей Смирнов

Как работает дизельный обогреватель

Если вы владелец транспортного средства, который хочет улучшить свою езду, дизельный обогреватель может быть для вас. Эта потрясающая система отопления работает для автомобилей, грузовиков, автофургонов и автодомов. Он работает даже на парусных лодках и яхтах. Это идеальное место для людей, живущих в экстремальных климатических условиях или в холодных местах.

Warmda Diesel Heater

Дизельный обогреватель сделает жизнь вашего автомобиля намного приятнее и комфортнее. Не говоря уже о том, что он надежен, когда нужно согреться.Поскольку основным источником топлива является дизельное топливо, оно также является сверхэкономичным. Таким образом, дизельный обогреватель — это определенно лучший способ удовлетворить ваши потребности в отоплении.

Есть несколько моделей от разных производителей, которые вы можете выбрать. Мы рекомендуем вам получить всю информацию о дизельных обогревателях, прежде чем выбирать один из них. Размер вашего автомобиля и характеристики, которые вы хотели бы иметь в своем обогревателе, являются важными факторами в процессе принятия решения. Начнем с основ:

Как работает дизельный обогреватель?

Идея дизельного отопителя довольно проста.Поняв, как это работает, вы сможете определить, будет ли он соответствовать вашим потребностям. Позвольте нам провести вас через это.

Принцип работы дизельного обогревателя

Сначала через внешнюю трубу поступает холодный воздух снаружи автомобиля. Затем он проходит через камеру сгорания. Чтобы произвести тепло, он смешивается с дизельным топливом под огромным давлением в процессе воспламенения. Это обеспечит достаточно тепла в соответствии с выбранной вами температурой.

Большой теплообменник содержит теплый воздух и обменивается им с холодным воздухом.Выхлопная труба избавляет от вредных выхлопных газов вне автомобиля, поэтому вы не дышите им.

Каковы преимущества дизельного обогревателя?

Этот вид обогревателя имеет множество преимуществ, которыми могут наслаждаться владельцы транспортных средств. Вот почему:

Абсолютная надежность

Дизельные обогреватели надежны, поскольку они работают на дизельном топливе в качестве основного источника топлива. Они отлично работают даже при самых низких температурах, не расходуя слишком много топлива или энергии. Этот продукт в кратчайшие сроки обеспечит тепло и тепло вашему автомобилю.Не говоря уже о дизельном топливе, которое можно найти практически везде. Так что вам не придется беспокоиться о том, что у вас закончится топливо и вы не замерзнете.

ООО «Вармда» предлагает Вам надежные дизельные обогреватели по разумной цене. Обязательно ознакомьтесь с доступными моделями. У нас даже есть все необходимые запасные части. Поэтому, даже если у вас возникнут проблемы с текущим оборудованием, вы всегда можете его заменить. Существует множество обогревателей и запчастей на выбор, так что вы обязательно с легкостью найдете то, что вам нужно.

Низкие эксплуатационные расходы

После достижения желаемой температуры требуется очень мало топлива и энергии для ее поддержания. По этой причине дизельные обогреватели являются одними из самых экономичных продуктов в сфере отопления. Фактически, дизельное топливо само по себе является несколько дешевым топливом по сравнению с обычным автомобильным газом.

Каковы недостатки дизельного обогревателя?

Дизельные обогреватели не лишены недостатков. Вы должны узнать о них больше, прежде чем покупать собственный обогреватель.В значительной степени все сводится к тому, сколько вы готовы инвестировать в дизельный обогреватель отличного качества. Все зависит от качественного обогревателя. Это означает, что вы можете легко устранить многие из этих недостатков или справиться с ними. Давайте обсудим!

Необходимость регулярного обслуживания

Управление некоторыми старыми или некачественными моделями может быть немного сложным. Это связано с их постоянной необходимостью в обслуживании и ремонте. Наиболее частые проблемы включают громкий шум и сильную вибрацию.Опасные пары и выхлопные газы также могут быть проблемой.

Немного дороговато

Покупка и обслуживание отличного дизельного обогревателя могут стоить дорого. Это потому, что качественные модели намного дороже дешевых альтернатив на рынке. Мы рекомендуем вам провести небольшое исследование перед покупкой. Это поможет вам убедиться, что вы получаете лучшее качество.

Дизельный обогреватель невозможно Trinity

Могут возникнуть дополнительные расходы, так как вам нужно будет постоянно поддерживать свой дизельный обогреватель в идеальном состоянии.Эти расходы могут включать обслуживание и ремонт. Это обеспечит безопасность использования вашего обогревателя и надежность его использования.

Что необходимо знать о дизельных обогревателях?

Когда обращаться к этому продукту, нужно знать больше. Есть много факторов, которые отличают качественный обогреватель от некачественного. Перед покупкой следующего дизельного обогревателя примите во внимание следующие элементы:

Warmda Diesel Engine Heater

Безопасны ли дизельные обогреватели?

Дизельные обогреватели очень безопасны в использовании по многим причинам.

Нет вредных отходов

Вам не нужно беспокоиться о вдыхании опасных паров. Выхлопная труба вашего автомобиля выводит любые отходы наружу. Эти отходы возникают в результате процесса горения снаружи. Это делает воздух, которым вы дышите внутри кабины, полностью безопасен.

Автоматическое выключение

В зависимости от модели, которую вы приобретаете, вы можете обеспечить дополнительную безопасность своему дизельному обогревателю. Некоторые модели имеют функции безопасности, в том числе обнаружение проблем. В этом случае обогреватель отключается, чтобы не подвергать вас опасности.

Расход топлива и энергии

Вообще говоря, дизельные обогреватели отлично подходят для экономичного типа. Они экономичны и экономичны. Но фактическое количество топлива и энергии, которое потребляет дизельный обогреватель, будет зависеть от многих факторов.

Модель и характеристики

Во-первых, модель, которую вы получите. Совершенно необходимо изучить модель, которую вы собираетесь получить для уровней потребления. Вы не хотите покупать дизельный обогреватель, чтобы сэкономить, но в конечном итоге слишком много платите за топливо.Приобретите модель, характеристики которой соответствуют вашим требованиям. Не больше, не меньше.

Климат и температура

Во-вторых, температура, которую должен выдерживать обогреватель. Например, если вы живете в условиях минусового климата. Ожидайте, что ваш дизельный обогреватель будет хорошо работать с некоторым расходом топлива и энергии. Чтобы обеспечить необходимый уровень тепла, обогревателю необходимо сжигать больше топлива. Так что обязательно имейте это в виду. В любом случае, как только вы достигнете комфортной температуры в кабине, энергии, необходимой для поддержания этой температуры, не будет слишком много.

Уровень высоты

В-третьих, несмотря на неожиданный фактор, высота на самом деле очень важна. Чем выше вы подниметесь, тем больше топлива вы потребляете. Это не обязательно должно быть чем-то, что вы слишком много думаете, если вы планируете оставаться на низком уровне или на обычном уровне земли.

Пахнет ли дизельный обогреватель?

Хороший дизельный обогреватель не должен издавать запаха до, во время или после использования. Если вы чувствуете запах изнутри автомобиля, это, вероятно, плохой знак.Однако, если вы находитесь за пределами автомобиля, вы можете почувствовать слабый запах дизельного топлива, исходящий от выхлопных газов. Это совершенно нормально, если вы только что запустили двигатель или обогреватель. Но в целом всегда важно обращать внимание на интенсивность запаха и его частоту, чтобы избежать несчастных случаев или упущений.

Сильно ли работает дизельный обогреватель?

Дизельный обогреватель издает звук, но не слишком громко. В зависимости от того, где он установлен в автомобиле и насколько близко вы к нему, уровень шума будет разным.Однако, если вам некомфортно громко, проблема может быть в самом обогревателе. В этом случае вы можете убедиться, что установка выполнена правильно. Но вообще говоря, дизельные обогреватели хорошего качества издают минимальный шум, который обычно терпим и легко переспать.

Как мне обслуживать мой дизельный обогреватель?

Неисправный дизельный отопитель может быть довольно опасным для вашего автомобиля и вас самих. В конце концов, вы имеете дело с горячим топливом. Поэтому всегда принимайте необходимые меры предосторожности, которые защитят вас от любых проблем.

Правильная установка

Вначале попросите профессионального специалиста прийти и установить ваш обогреватель в соответствии с инструкциями на его упаковке. Профессионал позаботится о том, чтобы любые проблемы с самим продуктом были обнаружены на раннем этапе, пока вы все равно можете получить возмещение или бесплатное обслуживание.

Healthy Hardware

Воспользуйтесь услугами нанятого вами профессионального специалиста и попросите его проверить, нет ли чего-либо, блокирующего ваши впускные и выпускные трубы.Это важный шаг, чтобы избежать проблем с токсичными или вредными парами в будущем.

Здоровый автомобиль

После правильной установки дизельного обогревателя и проверки его работоспособности необходимо уберечь изделие от повреждений в будущем. Важно поддерживать здоровье вашего автомобиля, поэтому вы всегда можете определить, есть ли проблема с обогревателем или нет.

Регулярное техническое обслуживание

В остальном убедитесь, что ваш дизельный обогреватель время от времени обслуживается и обслуживается.Это упростит вам выявление любых проблем с обогревателем и их устранение, чтобы вы могли максимально долго пользоваться своим продуктом. И помните, если ваш дизельный обогреватель внезапно начнет издавать какие-либо необычные звуки или запахи, немедленно выключите его. После этого наймите профессионала, который займется ремонтом.

Теперь, когда вы собрали много информации о дизельных обогревателях, вы готовы приобрести тот, который соответствует вашим потребностям. Мы оставим вам еще несколько моментов, которые следует учитывать при выборе из имеющихся вариантов.

Размер вашего автомобиля

Очень важно получить систему обогрева, которая соответствует размеру вашего автомобиля, но не будет слишком сильной или слишком слабой. Для этого мы должны измерить размер вашего автомобиля до принятия решения. Определение места, которое будет занимать система отопления, поможет вам получить нужную мощность.

Получение мощного дизельного обогревателя для обогрева небольшого помещения будет огромной тратой. Также будет неприятно инвестировать в случайный дизельный обогреватель, который в конечном итоге недостаточно обогреет ваше большое пространство.

Дополнительные расходы

Помимо покупки дизельного обогревателя, вам придется учитывать еще некоторые расходы, начиная с расхода топлива и энергии. Некоторые дизельные обогреватели потребляют больше топлива и энергии, чем другие, в зависимости от размера вашего автомобиля, вашего потребления и мощности. Поэтому при принятии решения важно учитывать стоимость топлива. Если вы планируете оставаться в этом транспортном средстве надолго, эти расходы обязательно увеличатся, поэтому это важно отметить.

Еще нужно учесть стоимость установки. Наем профессионального специалиста — это всегда хорошая идея, особенно если у вас нет опыта в подобных делах. Получение специалиста означает, что вам никогда не придется беспокоиться о неисправной проводке или открученных деталях. Это в основном купит вам душевное спокойствие, а также дополнительную стоимость любого неправильного обращения с продуктом в любительских руках.

Последнее, о чем вам нужно помнить при составлении бюджета, — это расходы на техническое обслуживание.Чтобы ваш дизельный обогреватель постоянно работал бесперебойно, вам необходимо время от времени проверять его. Это гарантирует, что вы обнаружите и устраните любые проблемы с обогревателем, прежде чем они превратятся в необратимые повреждения. Некоторые модели обогревателей требуют более регулярного технического обслуживания и ремонта больше, чем другие, поэтому вы должны выяснить, какая модель более удобна для вас.

Дополнительные функции

Чтобы быть уверенным в том, что у вас есть дизельный обогреватель лучшего качества за свои деньги, вы должны приобрести этот продукт в надежном и проверенном месте.ООО «Вармда» может предоставить вам качественные дизельные обогреватели с новейшими технологиями. У новых моделей есть много замечательных функций, которые вам необходимы. Это включает в себя цифровой экран, на котором вы можете выбрать желаемую температуру, а также отобразить состояние вашего дизельного обогревателя. Вы можете выбрать расположение этого экрана так, чтобы вам было всегда удобно.

Еще одна важная функция — автоспуск. Это гарантирует, что вы можете дистанционно включить обогреватель и наслаждаться его теплом, не путешествуя в холодном автомобиле.Вы можете выбрать желаемое время, а обогреватель сделает все остальное. Вы можете найти такие функции в Warmda, которые предлагают вам лучшие модели на рынке.

5 лучших дизельных обогревателей для автофургонов

Если вы не хотите, чтобы срок службы фургона заканчивался при падении температуры, вы можете подумать о дизельном обогревателе. Для любителей фургонов это может означать кемпинг в четыре сезона, не теряя при этом тепла. Сегодня мы расскажем, как дизельный обогреватель для вашего фургона может изменить правила игры, когда и где вы разбиваете лагерь! Давайте нырнем!

Что такое дизельный обогреватель?

В то время как автофургоны обогревают несколько различных видов топлива, дизельный обогреватель считается лучшим.Эти обогреватели могут потреблять очень мало энергии и минимальное количество топлива для обогрева фургона.

Эти эффективные обогреватели делают кемпинг в холодном климате не только терпимым, но и вполне комфортным. Если ваш автофургон работает на дизельном топливе, вы можете привязать дизельный обогреватель непосредственно к основному топливному баку. Эта система означает, что вам не нужно возить дополнительное топливо, и пока у вас есть дизельное топливо для вашего фургона, вы будете оставаться в тепле.

Наслаждайтесь путешествиями в любое время года с дизельным обогревателем.

Как работает дизельный обогреватель?

Дизельные обогреватели забирают топливо непосредственно из дизельного топливного бака автомобиля для его сжигания.Они включают в себя вентилятор для выдува выхлопных газов и втягивания наружного воздуха. Этот цикл горения происходит в отдельной камере от воздуха внутри кемпера.

Воздух внутри кемпера втягивается в отдельную камеру, которая обменивается теплом с горящим дизельным топливом для обогрева фургона.

Эти компактные фургоны легко нагреются. Эти эффективные дизельные обогреватели занимают очень мало места и топлива, чтобы фургоны оставались красивыми и поджаренными.

В большинстве случаев обогреватель устанавливается под фургоном.Обратите внимание, что серебряная труба на этой картинке — это выхлоп. Убедитесь, что он выходит подальше от окон и дверей.

На что обращать внимание при покупке дизельного обогревателя

Один из наиболее важных аспектов, на который следует обращать внимание при покупке дизельного обогревателя, — это размер агрегата. Вы должны убедиться, что обогреватель согреет ваш фургон, но не будет слишком большим для небольшого пространства. Если вы купите слишком большие или слишком маленькие, вы в любом случае потратите зря деньги.

Также стоит отметить, что дизельные отопители издают много шума. Чем крупнее агрегат, тем меньше ему нужно будет работать, но тем громче он будет.Это означает, что если вы легко спите, купите дизельный обогреватель подходящего размера для вашего фургона. Вы не хотите терять сон, чтобы согреться.

Также учитывайте затраты на техническое обслуживание дизельного обогревателя. Дизель горит намного грязнее, чем другие источники топлива, но работает более эффективно. Посмотрите на рекомендуемые графики технического обслуживания и связанные с этим расходы. Вам нужен обогреватель, на который можно положиться, обслуживание которого не будет стоить целого состояния.

Имейте в виду: Хороший обогреватель — это лишь один из аспектов путешествия в холодную погоду, поэтому мы составили окончательный список из Кемпинг в холодную погоду: как передвигаться на автомобиле зимой .

5 лучших дизельных обогревателей для фургонов

Теперь, когда вы понимаете, что такое дизельный обогреватель и почему мы думаем, что он вам нужен, давайте рассмотрим несколько вариантов. Это одни из пяти лучших дизельных обогревателей для автофургонов. Давайте начнем!

---

Еще товары для дома на колесах, которые вам понравятся:

---

1. Webasto STC 2000

Webasto STC 2000 — один из самых популярных продуктов Webasto. Этот дизельный обогреватель может производить 7000 БТЕ и потребляет один галлон топлива за 22 часа.Он поставляется как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, но мы думаем, что вам понравится эффективность дизельной версии.

Дизайн, не требующий особого ухода, означает больше времени на использование автофургона и меньше времени на сидение в магазине. Он имеет несколько режимов, таких как рециркуляция и свежий воздух. Этот мощный дизельный обогреватель отлично сохранит тепло в вашем помещении.

2. Webasto Evo 40

Webasto EVO 40 — бесшумный дизельный отопитель. Webasto услышала жалобы на шум от тех, кто кемпинг в своих фургонах, и улучшила топливный насос, чтобы этот обогреватель работал невероятно тихо.В то время как другие дизельные обогреватели будут бороться на больших высотах, EVO 40 имеет автоматическую компенсацию высоты до 7218 футов.

Вам также не придется беспокоиться об использовании тонны топлива: при низком значении используется 0,07 галлона в час, а при высоком значении — 0,15 галлона в час. Это означает, что если вы запустите обогреватель на 12 часов, вы израсходуете чуть меньше двух галлонов дизельного топлива. Вы можете согреться, и это не будет стоить вам целого состояния топлива.

3. Espar Airtronic D2

Espar Airtronic D2 — это воздухонагреватель с принудительной подачей воздуха, который обеспечивает выходную мощность 7 500 БТЕ и четыре различных уровня нагрева.Центральный блок использует внутренний датчик температуры для включения и выключения. Вы также можете приобрести рекомендуемый внешний датчик температуры, который поможет контролировать климат в конкретном месте.

Этот обогреватель может эффективно работать на высоте 7200 футов, но дополнительный комплект для работы на большой высоте позволит вам поднять его еще выше. Этот обогреватель может работать в течение 24 часов на одном галлоне дизельного топлива.

Хотя дизельное топливо работает более эффективно, оно также горит намного грязнее, чем другие виды топлива.

4. Espar Airtronic S2

Espar Airtronic S2 имеет мощность нагрева 7 500 БТЕ и автоматическую регулировку высоты над уровнем моря.Он может согреть ваш фургон на высоте чуть более 9800 футов. Бесступенчатый двигатель и бесшумный топливный насос позволяют легко выспаться ночью. Вы не будете просыпаться посреди ночи каждый раз, когда включается обогреватель.

Airtronic S2 использует более надежный бесщеточный двигатель, который служит дольше и работает более эффективно. Срок службы этого экологически чистого двигателя составляет 5000 часов. Это серьезный претендент на звание лучшего дизельного обогревателя на рынке.

Eberspacher Espar Airtronic S2 D2 L 12 В 2.2кВт …

• Дизельный воздухонагреватель мощностью 2,2 кВт 7500 БТЕ.
• Автоматическая регулировка высоты — до 3000 м над уровнем моря. Нет …
• Наслаждайтесь ночным сном с новым бесшумным бесступенчатым двигателем …

Помните: дизельные обогреватели действительно издают много шума во время работы.

5. Бюджетный дизельный обогреватель для фургонов: дизельный обогреватель мощностью 5 кВт

В то время как другие дизельные обогреватели в нашем списке могут стоить более 1000 долларов, дизельный обогреватель мощностью 5000 Вт для фургонов стоит менее 150 долларов.Этот невероятно эффективный обогреватель будет потреблять чуть более двух галлонов топлива, если его оставить работать 24 часа подряд.

Независимое нагревательное устройство помогает предотвратить образование нагара в двигателе. Это означает, что двигатель будет служить дольше и лучше обслуживаться в течение многих лет. Вам понравится функция дистанционного управления, а это значит, что вы можете согреть свой фургон, прежде чем сесть в него в конце дня!

Pro Tip: Не уверены, подходит ли вам дизельный обогреватель? Рассмотрим пропан, но сначала обязательно прочтите: Безопасны ли пропановые нагреватели для жилых домов?

Безопасны ли дизельные обогреватели?

Да, при правильном использовании.Вы должны вентилировать дизельные обогреватели снаружи, как и большинство обогревателей. Это сводит к минимуму вероятность серьезного или смертельного инцидента для любого человека, находящегося в вашем доме на колесах. Многие из этих производителей гордятся своей эффективностью и безопасностью.

Эффективное обновление

Дизельный обогреватель для вашего автофургона может быть эффективным способом обогреть ваш крошечный дом на колесах. Это обновление, за которое вы будете благодарны, когда вам понадобится его использовать. Попрощайтесь с многослойностью и обмороженными пальцами. Вам будет комфортно-уютно, пока вы наслаждаетесь своим автофургоном.

У вас есть дизельный обогреватель в вашем автофургоне? Оставьте комментарий ниже.

Станьте Mortons On The Move Insider

Присоединяйтесь к 7000+ других искателей приключений, чтобы получать обучающие, развлекательные и вдохновляющие статьи о местах для путешествий на автофургонах, оборудовании для автодомов и автономной жизни, чтобы начать ваши приключения уже сегодня!

Подробнее от The Mortons:

Дизельный нагреватель косвенного нагрева серии Btu Pro

Дизельный нагреватель косвенного нагрева серии Btu Pro Характеристики продукта:

• Простой в использовании
• Точный контроль безопасности и температуры
• Встроенный топливный бак на 42 галлона
• Отлично подходит для холодного климата
• Включает дымоход

Дизельный обогреватель непрямого действия является обычным выбором для контроля микроклимата на строительных площадках, мероприятиях на открытом воздухе и других местах, требующих временного обогрева или дезактивации .Обогреватель можно установить для временного использования в помещении или на улице. При установке в помещении, дымоход должен выводиться наружу специалистом по HVAC. Нагреватель способен временно нагревать до 10 000 квадратных футов (при рециркуляции) при стандартной высоте потолка 8 футов, в зависимости от таких факторов, как внешняя оболочка здания, вентиляционные установки для распределения воздуха и другие факторы. Серия 400000 BTU Pro также может преодолевать самые холодные условия, обеспечивая максимальное количество тепла, что имеет решающее значение для эффективного нагрева конструкции.Нагреватель оборудован вентиляторами с обратным наклоном, которые позволяют прокладывать воздуховоды на расстояние до 150 футов с очень тихой подачей воздуха в конструкцию. Серия 400 000 Btu Pro поставляется с одинарным выпускным отверстием диаметром 16 дюймов или двойным выпускным отверстием диаметром 12 дюймов (укажите, пожалуйста, какой вариант в примечаниях к заказу). Нагреватель может рециркулировать для повышения производительности в холодную погоду.

Серия 400 000 BTU Pro предназначена для непрямого зажигания, что означает , отсутствие открытого пламени или дыма , о которых следует беспокоиться.Вы можете быть уверены, что свежий, чистый воздух будет поступать в конструкцию, не опасаясь и не опасаясь возникновения пламени, вырывающегося из передней части обогревателя. Для дополнительной безопасности все нагреватели стандартно оснащены термостатом включения / выключения, что означает, что вам не нужно вручную регулировать поток газа для контроля температуры. Блок управления серии Pro на 400 000 британских тепловых единиц имеет дисплей напряжения питания, чтобы избежать неисправных источников питания. В нагреватель встроены резервные средства защиты, включая концевой выключатель высокой температуры, выключатель воздушного потока и фотоэлемент обнаружения пламени.Корпус нагревателя изготовлен из толстой стали, защищающей компоненты нагревателя, и окружен стальными рычагами для фиксации нагревателя во время транспортировки, что дополнительно предохраняет нагреватель от случайного повреждения. Каменка имеет четырехколесную конструкцию, обеспечивающую превосходную маневренность. Дизельный нагреватель непрямого нагрева серии Pro на 400 000 БТЕ прост в эксплуатации и включается одним щелчком переключателя.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Требования к питанию: (1) автоматический выключатель на 15 А / стандартная настенная розетка.Подогреватель требует дизельного топлива. Пожалуйста, укажите в примечаниях к заказу, что вы выбрали одинарный напорный патрубок диаметром 16 дюймов или двойной напорный патрубок диаметром 12 дюймов. Мы рекомендуем приобрести (1) высокотемпературный воздуховод диаметром 16 дюймов или (2) высокотемпературный воздуховод 12 дюймов, проданных секциями по 25 дюймов.

Наша профессиональная команда сделала все, что связано с термообработкой и воздушным потоком, нашим опытом, и мы гордимся тем, что можем предложить широкий выбор портативных обогревателей. Наши сотрудники прошли тысячи процедур и лично используют это оборудование в полевых условиях.Будьте уверены, вы не просто покупаете оборудование, вы получаете поддержку опытных профессионалов отрасли! Независимо от того, какой портативный обогреватель вам нужен, мы предлагаем модели высшего качества со всеми принадлежностями, необходимыми для оптимальной работы. Мы нашли продукты, которые предлагают хороший баланс эффективности, цены и усилены для использования в больших объемах. Помимо обогревателей, мы можем помочь вам найти подходящие осушители, воздуховоды, скрубберы и аксессуары для различных нужд, с которыми вы можете столкнуться.У нас есть стратегические партнерские отношения с производителями по всей стране, и мы можем обеспечить быструю доставку оборудования в нужное место и в нужное место. Щелкните здесь, чтобы увидеть полную линейку продуктов для контроля климата.

Дизельный обогреватель Lolo — Снаряжение Lolo Overland

Начиная с 10.08.21, время выполнения новых заказов по предварительному заказу составляет 4-6 недель.

Переносной дизельный обогреватель мощностью 4 кВт — идеальное решение для кемпинга в холодную погоду (или холодных летних ночей!), Спроектированный и собранный на месте в Портленде, штат Орегон.Это устройство является автономным, водонепроницаемым и ударопрочным. Запатентованная съемная вентиляционная система упрощает настройку и снижает нагрузку, а закрывающиеся вентиляционные отверстия не пропускают приключенческую пыль! Встроенный топливный бак объемом 5,5 л позволит вам чувствовать себя комфортно всю ночь, даже если обогреватель включен полностью. Одним из больших преимуществ по сравнению с пропановым нагревателем является отсутствие конденсации, создаваемой самим нагревателем, и отсутствие открытого огня в отапливаемом помещении. Это устройство может обогревать палатки, навесы, пристройки для палаток, ваш супер-крутой приключенческий трейлер или даже кабину вашего приключенческого мобиля! Нагреватель может работать на дорожном дизельном топливе, топочном мазуте или смеси керосина и дизельного топлива, и даже при очень низких температурах можно использовать антигелевые присадки! В комплект поставки обогревателя входит руководство по быстрому запуску, руководство пользователя, водонепроницаемые электрические соединения авиационного уровня с 10-футовым шнуром питания и проводным контроллером, 12-футовый качественный изолированный вентиляционный шланг, впускной и выпускной глушители и все другие детали, которые вам понадобятся. встать и бежать.Нагреватель работает от 12 В постоянного тока и потребляет столько же энергии, что и автомобильный холодильник, когда он включен и работает (~ 1 ампер при максимальном напряжении, 10 ампер во время запуска / выключения).

• 4KW Тепловая мощность
• Водонепроницаемая, ударопрочная конструкция
• Полный бак длится 10-12 часов на высоте
• Источник питания 12 В постоянного тока с низким потреблением тока (10 А во время запуска / выключения, ~ 1 А или меньше во время работы)
• Простая в использовании быстросъемная вентиляционная система.
• Вентиляционные пылезащитные чехлы для чистой транспортировки и хранения.
• Разработан и собран в Портленде, штат Орегон, другими любителями активного отдыха.

Гарантия:
Гарантия на продукт составляет 365 дней с момента покупки. Гарантия распространяется на ремонт или замену обогревателя по усмотрению производителя. Возможен полный ремонт и обслуживание отопителя.

Заявление об отказе от ответственности:
Производитель не несет ответственности за любой ущерб, возникший в результате неправильного использования этого устройства.

Лучшие 12-вольтовые «китайские» дизельные и неэтилированные газовые воздухонагреватели 2021 года

Если вы дальнобойщик или часто спите в машине, вы знаете, как холодно зимой.Нет ничего лучше, чем тепло укутаться, только чтобы проснуться и понять, что в кабине 15 градусов тепла. Если вы хотите согреться во время стоянки, вы потратите много топлива на холостом ходу. Более того, во многих штатах и ​​на большинстве остановок грузовиков есть правила, запрещающие чрезмерную работу дизельного топлива на холостом ходу. Если вы хотите согреться ночью, вам понадобится дизельный воздухонагреватель. В прошлом мы рассматривали и другие обогреватели, например, электрические обогреватели для дома. Теперь мы собираемся рассмотреть лучшие 12-вольтовые дизельные воздухонагреватели на рынке.

Сегодняшнее первое предложение — воздухонагреватель maXpeedingrods 5KW 12V. Это компактный обогреватель, который подходит для автомобилей любого размера. Далее мы рассмотрим универсальный воздухонагреватель Anbull 8KW All-in-one. Это более крупный обогреватель с массивным корпусом и встроенным ЖК-дисплеем. Наконец, мы рассмотрим воздухонагреватель Bestauto 12V 8KW. Это еще один компактный обогреватель с беспроводным пультом дистанционного управления. Какой из них лучше? Это зависит от того, что вы ищете. Рассмотрим подробнее каждый из этих дизельных обогревателей.После этого мы будем лучше подготовлены, чтобы вынести окончательный вердикт.

Зачем нужен дизельный обогреватель?

Дизельный обогреватель — отличный способ согреть кабину, когда двигатель не работает. Это важная функция, если вы спите в кабине всю ночь. Однако дизельный обогреватель может иметь и другие преимущества. При установке в автомобиле он может предварительно нагреть автомобиль перед его включением. Это не только сделает вас более комфортным. Это также обеспечит разморозку лобового стекла и других поверхностей перед отъездом.Вы не будете тратить первые пять минут езды на то, чтобы что-то увидеть.

Стояночные обогреватели подходят не только для легковых и грузовых автомобилей. Они также являются отличным выбором для лодок, домов на колесах и любой другой 12-вольтовой системы питания. Вы даже можете использовать их в автономной хижине или в охотничьей слепой. Добавьте несколько литров топлива, подключите 12-вольтовый аккумулятор, и вам будет тепло весь день. У всех обогревателей, которые мы рассматриваем сегодня, есть топливные баки, которые можно заправлять таким же образом. В результате они более чем универсальны для самых разных целей.

Тем не менее, некоторые стояночные обогреватели подключаются непосредственно к топливному баку вашего автомобиля. Это может быть удобнее, так как у вас только один резервуар. Однако он требует более сложной установки, так как вам придется подключаться к топливному баку. Более того, вы не сможете использовать этот обогреватель ни на чем другом, кроме автомобиля. Если вы это сделаете, вам нужно будет предоставить собственный топливный бак, что противоречит цели.

Какое топливо можно использовать для этих воздухонагревателей?

Как вы уже догадались, дизельные обогреватели рассчитаны на использование дизельного топлива.Это упрощает эксплуатацию для водителей грузовиков. Когда вы заправляете топливные баки, вы также наполняете бак обогревателя. Очень просто. Но у дизеля есть и недостатки. В частности, если вы сжигаете много дизельного топлива, это может привести к загрязнению элемента зажигания нагревателя. Дизель дешев и прост, но при этом оставляет много углерода. Это означает, что вам нужно будет регулярно обслуживать и чистить обогреватель. Подавляющее большинство дизельных обогревателей также работают на неэтилированном топливе.

В качестве более чистой альтернативы большинство дизельных обогревателей также работают с керосином.После сгорания керосин практически не оставляет следов, поэтому уход за ним минимален. Тем не менее, вам нужно найти заправочную станцию ​​с керосином, чтобы заправить ваш обогреватель. Либо так, либо вам нужно будет купить предварительно заполненные банки керосина в местном магазине товаров для дома. Это может очень быстро стать дорогим, особенно по сравнению с дизельным топливом.

Наконец, многие нагреватели поддерживают масло для жарки, моторное масло и другие виды масла. Это может сэкономить вам деньги, но он очень грязный и требует регулярной чистки.Вам также следует немного разбавить масло керосином, чтобы оно лучше проходило через топливный насос. Имейте в виду, что это общие рекомендации. Каждый обогреватель индивидуален и имеет свои требования. Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя! Если они говорят не использовать растительное масло, не используйте его. Неважно, насколько это дешево или насколько ваш друг клянется, что все в порядке.

Дизельный обогреватель выхлопных газов и безопасность

Независимо от того, какое топливо вы используете, дизельный обогреватель будет производить выхлоп.Этот выхлоп не только пахнет, но и содержит смертельное количество окиси углерода. В результате чрезвычайно важно следовать инструкциям производителя по эксплуатации выхлопной линии. Если это будет сделано неправильно, возникнет серьезная угроза безопасности. С таким же успехом можно отрезать тормозные магистрали перед тем, как отправиться в путь. Отметим, что вы можете купить специальный керосин, который безопасно сжигать в помещении. Однако он все еще воняет и предназначен для дома, а не для транспортных средств. Просто оставайтесь в безопасности и запустите выхлопную линию в соответствии с вашими инструкциями.

Еще один момент, который следует учитывать, — это шумность выхлопных систем. Чтобы бороться с этим, большинство производителей используют выхлопную трубу с ребрами для поглощения вибрации. Не только это, ребристая трубка легко гибкая. Если вы видите гладкую выхлопную трубу, держитесь подальше. Обогреватель будет работать шумно, что не очень хорошо, когда вы пытаетесь заснуть.

maXpeedingrods 5KW 12V Воздухонагреватель

Воздухонагреватель maXpeedingrods 5KW 12V — мощный обогреватель, предназначенный для всех типов транспортных средств.Его длина составляет 15,3 дюйма, ширина — 5,5 дюйма, а толщина — 5,9 дюйма. Этот форм-фактор упрощает установку, чем большинство обогревателей, поскольку он достаточно мал, чтобы поместиться в ограниченном пространстве. Он подключается к стандартному 12-вольтовому источнику питания и включает в себя жгут проводов. В результате его можно быстро подключить практически к любому автомобилю. Следует отметить, что рекламный блок красный, но на самом деле он бывает красного или черного цвета. В настоящее время вы не можете выбирать цвет. MaXpeedingrods отправляет вам его наугад, когда вы размещаете заказ.

Нагреватель maXpeedingrods предназначен в первую очередь для дизельного топлива, но может также сжигать бензин или мазут. Нагреватель имеет широкий рабочий диапазон и может работать при температуре до 40 градусов ниже нуля. Если холоднее, то топливо начнет загустевать, поэтому вам понадобится электрический ночной обогреватель. Рабочая температура достигает 122 градусов, в этом нет необходимости. Но если по какой-то причине вы захотите подняться так высоко, вы сможете.

Этот обогреватель имеет встроенный датчик перегрева, который отключит все, если корпус станет слишком горячим.Он также имеет датчик уровня топлива и автоматически отключается, когда топливо иссякает. Это не должно быть проблемой по нескольким причинам. Во-первых, 10-литрового топливного бака хватит на несколько ночей эксплуатации. Во-вторых, вы всегда будете знать, сколько топлива осталось. Текущий уровень топлива отображается на ЖК-дисплее, подключенном к устройству. Этот дисплей также можно использовать для регулировки температуры и выполнения других основных функций. К сожалению, длина шнура дисплея составляет всего 18 дюймов.Это затрудняет установку, если обогреватель находится не прямо под приборной панелью. Также есть брелок дистанционного управления для включения обогревателя перед выходом на улицу.

Многофункциональный воздухонагреватель Anbull 8 кВт

Многофункциональный воздухонагреватель Anbull мощностью 8 кВт — это большой и мощный агрегат, предназначенный для больших транспортных средств, таких как полукабины. Корпус изготовлен из алюминия и имеет размеры 15,3 дюйма в высоту, шесть дюймов в ширину и 16,3 дюйма в глубину. Даже при таком размере шести дюймов ширины достаточно, чтобы поместиться в ограниченном пространстве.Рама также имеет кронштейн, встроенный в нижнюю часть, так что вы можете прикрутить ее к половице, если хотите. Это не только удержит нагреватель на месте, но и снизит шум от вибрации двигателя. В верхнюю часть передней панели устройства встроен ЖК-дисплей, который упрощает работу.

Общая мощность нагрева составляет 8 кВт, что выше мощности последнего нагревателя, на который мы смотрели. Этого достаточно для таких приложений, как автофургоны, которые постоянно открываются и закрываются.Вам не нужно беспокоиться о потере тепла каждый раз, когда вы открываете заднюю часть фургона. 8 кВт также достаточно для небольшой хижины или охотничьего штора. Он будет работать на дизельном топливе, бензине, керосине, мазуте или даже на кулинарном масле. Тем не менее, он будет наиболее эффективно работать на дизельном топливе или керосине, как и большинство газовых обогревателей.

Рабочая температура на нижнем конце такая же, как у последнего нагревателя, -40 градусов. Он также может работать при температуре до 176 градусов. В крайнем случае, его можно использовать для уничтожения клопов и проведения других термических обработок.Имейте в виду, что это не совсем то, для чего он предназначен, но при необходимости можно использовать сильный нагрев. Топливный бак на самом деле маловат, всего пять литров. Этого хватит примерно на 10–12 часов работы, поэтому рассчитывайте его регулярно пополнять. С другой стороны, учитывая, насколько велик уже отряд, использование резервуара меньшего размера, вероятно, было разумным выбором.

Bestauto 12V 8KW Воздухонагреватель

Воздухонагреватель Bestauto 12V 8KW — еще один компактный обогреватель. При длине всего 15,5 дюймов, 5.5 дюймов в ширину и 5,9 дюйма в толщину, он поместится где угодно. Частично эта универсальность заключается в том, что 9-литровый топливный бак является отдельным и может быть расположен в другом месте. Bestauto рассчитан на дизельное топливо, но может работать с керосином или бензином, если того требует ситуация. В баке хватает топлива примерно на 18-20 часов работы в зависимости от температуры.

Как и обогреватель Anbull, обогреватель Bestauto имеет тепловую мощность 8 кВт. Это делает его подходящим для больших или интенсивных применений, когда нагревателя меньшего размера может быть недостаточно.Он имеет широкий рабочий диапазон от -40 до 176 градусов, сравнимый с Anbull.

Что нам понравилось в обогревателе Bestauto, так это его простота управления. ЖК-панель является отдельной, и ее можно легко прикрепить к приборной панели или панели управления. Также имеется портативный пульт дистанционного управления, который можно использовать для включения обогревателя из дома. После установки обогреватель Bestauto работает так же легко, как и любая стандартная деталь вашего автомобиля.

Окончательный приговор

У всех трех дизельных обогревателей есть свои сильные, слабые стороны и преимущества.Прежде чем мы закончим, давайте быстро резюмируем то, что мы узнали. Мы начали с обзора воздухонагревателя maXpeedingrods 5KW 12V. Этот компактный обогреватель подходит для самых разных автомобилей, что является весомым плюсом. Кроме того, он может работать с различными видами топлива. Он может работать на дизельном топливе, бензине или мазуте, что дает вам множество возможностей. ЖК-экран хорошо спроектирован, но в основном его портит короткий соединительный кабель. При этом обогреватель работает очень эффективно и безопасно. А с помощью брелока дистанционного управления вы можете включить обогреватель, не выходя из тепла и уюта вашего дома.

Многофункциональный воздухонагреватель Anbull 8 кВт — это агрегат средней мощности, который подходит для больших грузовиков и фургонов. Нам понравилось, что вы можете прикрутить его к полу, так как это надежно закрепит его на месте. Мы также оценили высокие рабочие температуры, а также красивый встроенный дисплей. Если у вас есть для этого место, обогреватель Anbull — отличный выбор.

И последнее, но не менее важное: мы рассмотрели воздухонагреватель Bestauto 12V 8KW. Bestauto может сравниться с Anbull с нагревательным элементом и двигателем мощностью 8 кВт.Однако он немного меньше и предназначен для встраивания в боковую или центральную консоль. Из всех обогревателей в нашем списке управлять им было легче всего. Беспроводная ЖК-панель и пульт дистанционного управления делают работу максимально естественной.

Было ли это полезно? Пожалуйста, рассмотрите возможность совместного использования:

Дизельных обогревателей | Priority Rental

Дизельные обогреватели — отличный вариант для множества применений, включая отопление в строительстве. Дизельные обогреватели мощные, портативные и безопасные.Если вы выберете Priority Rental для аренды дизельного обогревателя, мы доставим и настроим агрегат вместе с топливом.

Взгляните на один из наших самых популярных дизельных агрегатов или узнайте больше об аренде переносного обогревателя.

См. Ниже, чтобы узнать об особенностях временного нагревателя IDF 500 .

• Горелка промышленного назначения
• Независимый вентилятор и подача воздуха для горения обеспечивают быстрый запуск в зимний период
• Краска с порошковым покрытием
• Светодиодные фонари для полярности и горелки на
• Теплообменник из нержавеющей стали
• Полностью изолированная куртка с повышенной температурой и безопасностью
• Экологический топливный бак для локализации разливов
• Опциональная рекуперация тепла
• Соответствует стандартам OSHA

IDF-500 также доступен в варианте с пропаном и в варианте с высоким статическим напряжением (IDH-500 QR).Доступны удлиненные топливные баки.

Поиск и устранение неисправностей IDF-500

Дизельный обогреватель ИДФ-500

Замена фильтра

Сброс после блокировки

Использование термостата

Пропановый нагреватель ИДФ-500

Потеря мощности

Сброс после блокировки

Проблемы с воздуховодом

Технические характеристики портативного дизельного обогревателя

Артикулы	Установка	IDF 500
Ввод	БТЕ	500 000
Топливо		Дизель, Пропан
Температура нагнетания	° F	200
Масса в упаковке	фунтов	520
Двигатель вентилятора		1 л.с. 3450 об / мин (20 А)
Размеры	ДхШхВ	70 ″ x 35 ″ x 50 ″
Шины (4PLY)		16 ″
Горячий воздух	куб. Футов в минуту	3,100
Допуск		CSA

Аренда резервуара для хранения дизельного топлива

Устали заправляться каждые 8-10 часов? Арендуйте TransCube на 500 галлонов, чтобы продлить время работы вашего временного арендуемого дизельного обогревателя.

Подключите два подогревателя с дизельным двигателем и заправьте оборудование одновременно, чтобы максимально продлить срок службы вашего дизельного обогревателя для облегчения заправки на месте и вспомогательного питания.

Резервуары для хранения

TransCube имеют двойные стенки для защиты от атмосферных воздействий. В каждом баке есть карманы для четырехходовых вилочных погрузчиков, позволяющие легко перемещать запасы дизельного топлива на работе.

Обеспечьте бесперебойную работу вашей рабочей площадки по расписанию с помощью складского хранения дизельного топлива на месте.

Дизельные воздушные отопители с принудительной подачей воздуха: руководство покупателя

Планируете продлить свой парусный сезон? Дункан Кент исследует дизельные воздушные отопители и выясняет, что доступно на рынке

Некоторые онлайн-предложения по дизельным воздухонагревателям могут выглядеть неотразимо, но будьте осторожны — они не все такие, какими кажутся.

Дункан Кент — технический писатель морских публикаций и веб-сайтов

Я сильно подозреваю, что большое количество недорогих, часто клонированных дизельных воздухонагревателей, доступных в Интернете, не соответствуют законам и постановлениям Великобритании или ЕС, хотя подтвердить это практически невозможно без их тщательного тестирования здесь, в ЕС, на этот раз первоначальный поставщик растворился в эфире, а его место занял новый.

Большинство бюджетных дизельных воздухонагревателей с принудительной циркуляцией воздуха изначально были разработаны для грузовиков или автодомов, которые предъявляют другие требования и не подвергаются таким агрессивным средам, как морские яхты.

Распространенными проблемами являются выхлопные трубы неправильной конструкции, зажимы, винты и кронштейны из коррозионно-активной стали, пластиковые топливопроводы и фильтры, а также негерметичные кожухи.

В некоторых действительно дешевых моделях отсутствуют термодатчики, сигнализация перегрева и режимы отключения, что создает реальный риск пожара на борту, если выходное отверстие тепла случайно будет закрыто небрежно установленным парусным мешком или свисающим спальным мешком.

Также существует вероятность попадания окиси углерода в лодку, если крыло остается свисающим над выхлопной трубой во время работы обогревателя, или если глушитель низкого качества с гофрированными, а не сварными швами.

Все это очень типичные сценарии, которые можно найти на круизной яхте, и они подчеркивают необходимость соответствующих встроенных устройств безопасности, перечисленных в правилах.

Последние достижения в области дизельных принудительных воздухонагревателей

Как и большинство судового оборудования, системы отопления за последнее десятилетие подвергались постепенному совершенствованию как с точки зрения технических характеристик, так и с точки зрения безопасности.

Многие из них также стали более экономичными в отношении топлива и производительной мощности, а внедрение бесщеточных двигателей вентиляторов привело к тому, что они потребляют меньше электроэнергии и работают намного тише.

Новые «штифты» накаливания вместо «свечей накаливания» старого типа также значительно повысили эффективность сжигания топлива и во многом помогли устранить «закоксовывание».

Наличие на борту дизельного воздушного отопителя продлит ваш круизный сезон. Предоставлено: Грэм Снук

.

Многие последние модели дизельных обогревателей теперь имеют функцию наддува только для предварительного прогрева лодки и экологическую настройку, при которой она просто тикает достаточно, чтобы поддерживать температуру в узком диапазоне.

Также были значительно улучшены элементы управления.

Раньше это были простые электромеханические устройства с реостатом или многопозиционным переключателем для выбора диапазона температур.

Затем появились более точные элементы управления с ЖК-дисплеями и встроенными семидневными таймерами.

Теперь предлагаются беспроводные пульты дистанционного управления, и вы даже можете управлять обогревателями с помощью мобильного приложения или через Интернет, чтобы вы могли включить обогреватель, находясь в нескольких милях от вас, и подняться на борт поджаренной лодки в любую погоду.

Сколько мне будут стоить дизельные воздушные отопители?

Перед тем, как сравнивать цены, важно определить, что вам нужно для вашей установки.

В большинстве комплектов достаточно бит для одной розетки и минимальное количество воздуховодов. Итак, если вам нужны две розетки, вам нужно будет тщательно измерить и оценить их вместе с решеткой и тройником (60 фунтов стерлингов).

Многие владельцы теперь устанавливают глушители и на воздухозаборник, чтобы заглушить «рев», слышимый в старых моделях, а также доступны антивибрационные резиновые опоры для уменьшения шума топливного насоса.

Продолжение ниже…

Приличный обогреватель может преобразить зимнее плавание.Грэм Снук узнал, как профессионалы устанавливают водонагреватель

Тео Штокер разогревает огонь тестированием одного из дизельных обогревателей нового поколения — Eberspacher…

При правильной установке ваш дизельный обогреватель прослужит долгие годы, но если он сделан неправильно, это может привести к летальному исходу. Тео Стокер обнаруживает…

Стоимость может увеличиться, если вам понадобится модный контроллер.

Обычно они поставляются с аналоговой поворотной ручкой с одним или двумя светодиодами для индикации рабочего состояния.

В то время как это может устраивать некоторых, другим может потребоваться удаленная панель с ЖК-дисплеем, чтобы показывать, что происходит (150-200 фунтов стерлингов), или даже управление через свой телефон.

Не обманывайтесь «бесплатным» приложением, оно будет работать только в том случае, если обогреватель подключен к сети GSM, а для этого потребуется покупка модема и SIM-карты (200-300 фунтов стерлингов плюс около 7,50 фунтов стерлингов. / мес для SIM).

Если у вас есть усовершенствованный блок управления, стоит установить датчик температуры.Наконец, проверьте длину стандартного кабеля управления, поскольку удлинение иногда может означать, что дешевле и проще выбрать беспроводной пульт дистанционного управления (150 фунтов стерлингов).

Безопасность морских обогревателей

Многие из этих обогревателей разработаны для транспортных средств и не всегда содержат конкретный морской комплект.

Убедитесь, что в комплекте имеется достаточная изоляция, чтобы вдвое задерживать выхлоп, и убедиться, что выходное отверстие выхлопной трубы выполнено из нержавеющей стали или бронзы и расположено под углом, чтобы в трубе оставалась «лебединая шея», чтобы исключить обратную подачу воды.

Также стоит дважды проверить, подходит ли комплект для морской эксплуатации.

Автомобильные обогреватели предназначены для установки снаружи, поэтому не требуют одинаковых стандартов герметичности на стыках вокруг выхлопной трубы и на сварных швах вокруг глушителя.

Важно регулярно проверять и тестировать ваш детектор CO.

Аналогичным образом, металлические фитинги могут быть оцинкованы, а не из нержавеющей стали, и уязвимы для ржавчины, а топливопроводы могут иметь другие характеристики.

Важнейшей проблемой безопасности является оксид углерода.

Правильно установленная система отопления будет работать без проблем, но, как мы слишком часто видели, утечка выхлопных газов или другая неисправность может быть фатальной.

Все лодки в любом случае должны иметь сигнализацию CO, но убедитесь, что ваша текущая дата и работает.

Какие дизельные воздушные отопители есть на рынке?

Eberspacher

Модернизированная система имеет режим разгона

Eberspacher, одна из самых известных марок морских обогревателей, недавно модернизировала свои обогреватели Airtronic, добавив в них режим повышения мощности для быстрого начального нагрева и плавно регулируемые настройки температуры.

Теперь у них также есть режим свежего воздуха, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в лодке в теплые дни.

Годы непрерывных разработок сделали эти обогреватели более экономичными, бесшумными и, что более важно, надежными.

Широкий спектр предлагаемых элементов управления включает в себя различные панели с переключателями и ЖК-дисплеями, а также новейшую версию EasyStart Call, которая позволяет управлять обогревателем с помощью специального приложения для смартфона.

Приложение превращает экран вашего телефона в имитацию панели управления и передает выбранные вами настройки на модуль GSM, установленный в обогревателе.

Модели

включают Airtronic D2 и S2 D2L (<32 фута в длину), D4 + и M2 D4L (26-39 футов), D5 (36-49 футов) и D8LC (49-62 фута).

Посетите www.eberspacher.com

Купить Eberspacher Airtronic D4 + на Amazon (Великобритания)

Купите контроллер Easy Start Pro на Amazon (Великобритания)

Примечание. Мы можем получать комиссию, когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это не влияет на нашу редакционную независимость.

Вебасто

Цифровой таймер обеспечивает мгновенный доступ к функциям

Системы отопления с плавной регулировкой

Webasto известны своим высоким качеством сборки, производительностью и надежностью.

Для обеспечения безопасной работы серия

оснащена многочисленными защитными устройствами и процедурами, в том числе обнаружением пламени и датчиком тепла выхлопных газов.

Меньшей и менее сложной моделью является Airtop 2000STC, обогреватель мощностью 2 кВт, который имеет до двух выходов, термостатическое управление, внешний датчик температуры, глушитель воздухозаборника и малошумный топливный насос.

Новый цифровой таймер / регулятор температуры MultiControl предлагает мгновенный доступ к функциям, плюс кнопка быстрого запуска и защищена от проникновения воды.

Для больших яхт есть высокопроизводительный многорежимный Airtop Evo 40 (<40 футов) или 50 (<50 футов).

Оба являются мощными, но тихими и экономичными, и ими можно управлять с помощью MultiControl, беспроводной панели дистанционного управления TeleStart или через приложение для мобильного телефона с помощью системы ThermoCall.

Температура регулируется с помощью интеллектуального управления вентилятором, при котором мощность нагревателя и органы управления вентиляторами измеряются отдельно для снижения мощности и расхода топлива.

Серия Evo также была обновлена ​​режимом ECO для снижения энергопотребления, режимом Boost для максимальной мощности и режимом вентиляции для подачи свежего воздуха в кабины в жаркий день.

Посетите www.webasto-comfort.com

Купите Webasto Airtop 2000STC на Amazon (Великобритания)

Валлас

Обогреватели Wallas также работают с биодизелем

Wallas недавно обновил свои модели Nautic мощностью 2,2 кВт (22 ГБ) и 3,2 кВт (30 ГБ), заменив двигатели воздуходувок на бесщеточные.

Результатом является большая мощность и выходная мощность, что позволяет лодке нагреваться быстро, эффективно и бесшумно.

Его новая горелка с ламинарным потоком обеспечивает низкие выбросы CO2 и NOx и предназначена для работы со смешанным биодизелем.

В его конструкции используются возобновляемые материалы, хотя там, где это необходимо, используются высококачественные алюминиевые компоненты.

Новая панель управления предлагает плавную регулировку термостата с ПИ-управлением и двухступенчатую защиту наддува от случайного срабатывания.

Посетите www.kuranda.co.uk

Планар

Как и большинство современных систем, обогревателями Planar можно управлять с помощью телефона

Новинка, российские обогреватели Planar кажутся подлинным компромиссом между ценой и качеством, хотя последние, похоже, мало отличаются от более дорогих марок.

Дистрибьютор

Planar в Великобритании в настоящее время невелик, но у него есть полный спектр запасных частей (в отличие от многих более дешевых китайских моделей), и отзывы о его услугах до сих пор были превосходными.

Ассортимент Autoterm Air marine включает нагреватель мощностью 2 и 4 кВт; однако могут быть изготовлены и более крупные устройства специально для этого.

В стандартный комплект входит базовая поворотная панель управления, обеспечивающая останов / запуск, регулировку производительности и температуры воздуха, а также светодиодную индикацию состояния нагревателя.

На следующем уровне есть дополнительный семидневный таймер, режим вентиляции и ЖК-дисплей для индикации температуры.

Наконец, есть вариант GSM-модема с приложением для смартфона для удаленного управления через сеть мобильной связи.

Он предлагает все функции более совершенной ЖК-панели управления только на вашем смартфоне.

Посетите www.planarheaters.co.uk

МВ (Микуни)

Бесщеточные двигатели делают эти обогреватели тише

Теперь известные как MV Heating, эти обогреватели значительно улучшены по сравнению с довольно устаревшими конструкциями Mikuni и включают в себя все новейшие технические характеристики, которые делают их более эффективными, экономичными и надежными.

Последняя серия обогревателей мощностью 2,2 кВт, 4 кВт и 5 кВт имеет улучшенный контроль температуры и функцию наддува, позволяющую быстро отапливать лодку с холода.

Бесщеточные двигатели

также значительно снизили потребление электроэнергии и шум вентилятора, а продуманная конструкция штыря накаливания значительно повысила надежность.

Его последняя модель начального уровня, MV Airo 2 Boost, также может работать автоматически с таймером и семиступенчатым выходом, как и в более крупных моделях мощностью 4 и 5 кВт.

Беспроводной пульт дистанционного управления и онлайн-приложение также доступны за дополнительную плату.

Посетите www.mvheating.co.uk

Примечание. Мы можем получать комиссию, когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это не влияет на нашу редакционную независимость.

---

Приятного чтения Дизельные воздухонагреватели: руководство покупателя?

Подписка на журнал Yachting Monthly стоит примерно на 40% меньше, чем стоимость обложки .