Не горит запальник на газовом котле – Не горит запальник на газовом котле — Портал о стройке

Содержание

Не горит запальник на газовом котле — Портал о стройке

___________________________________________________________________________

Вопрос: Проблемы с терморегулятором газового котла АОГВ 29 Ростов. После замены теплообменника вода в котле нагревается до заданной температуры 70 градусов и горелка отключается. Повторное включение происходит при температуре 40. Подскажите можно ли и как отрегулировать терморегулятор на разницу температур в 10-15 градусов?

Ответ: Меняйте терморегулятор. Когда Вы его снимали, надо было посмотреть область резьбы. Даю гарантию, что она полуразложилась за эти 15 лет. А внутри рабочая часть. Если сейчас перепад около 30 град, дальше будет больше и в один день вообще перестанет работать.

Вопрос: В частном доме установлен котел АОГВ 11,6-3. Осенью, когда включали на малый газ, вообще не было никаких проблем. Потом резко похолодало (до -15 град.), батареи горячие, дома очень тепло, короче вроде все хорошо и никто не ждал никакого подвоха. Затем неожиданное потепление (0 …-2) атмосферное давление падает до 740 мм.рт.ст и котел перестает работать в нормальном режиме 🙁 даже на малом газу.

Пламя с одной стороны постоянно тухнет (как будто задувает) и опять вспыхивает, запальник горит ровно, если газ включаешь сильнее, пламя начинает вырываться из котла в окошко розжига, в результате — газ включен очень тихо, дверца открыта (как и форточка на кухне) для подсоса воздуха и дома холодно. Кстати, не сказала, осенью мы включали котел на полную, пробовали, и не было никаких проблем.

Наше предположение — не хватает тяги и возможно проблемы с горелкой. Кроме того, капает вода на горелку, откуда, не знаем. Очень похоже на конденсат внутри трубы, при выключенном котле вода не капает. Подскажите, что можно сделать? Горелку из котла достать и почистить нет никакой возможности — все намертво заварено. Как можно увеличить тягу? У нас только есть единственная идея — поставить вентилятор на трубу котла

Ответ: 100% проблема в тяге. Варианты решения: Устранить все возможные «подсосы», т.е. не должно быть дыр ни в трубе, ни в соединительных частях дымохода. Утеплить трубу. Нарастить трубу.

Вентилятор не будет работать нормально, это не дымосос, да и характеристики не подберете. Еще один момент. Работа на малом давлении газа тоже плохо. Из-за этого падает температура уходящих газов. Попробуйте поработать какое-то время на большой мощности, просушите трубу, а затем не снижайте давление газа, а уменьшите температуру на терморегуляторе. Пусть котел включается и отключается, это особенность дешевых моделей, горелки и автоматики в них работают только на включение и выключение, а не с модуляцией, как например, в настенных котлах.

Вопрос: Котел АОГВ-23 отключается полностью — фитиль и горелка. В чем может быть причина? Термопара целая, как электромагнитный клапан (эмк) проверить?

Ответ: Снимаете ЭМК и термопару. Соединяете термопару к ЭМК и на газовую плиту, греть рабочий конец термопары. Держите от 30 сек, если кнопка прихватила-полет нормальный, все будет работать, нет-проверять ЭМК и термопару. Электромагнитный клапан скорее всего надо разбирать и рабочие поверхности чистить на мелкой шкурке, чтобы рабочие поверхности были ровными. Еще посмотрите, не оторван ли он и куда закручена термопара.

Вопрос: Провели установку и подключение газового котла АОГВ с автоматикой skif. Котел в эксплуатации ровно год, началась проблема в работе автоматики, при включении происходит пьезорозжиг горелки зажигаются, а розжиг продолжает работать и через несколько секунд котел гаснет, после нескольких таких запусков он вроде начинает работать но после температурного автоматического отключения при очередном автозапуске опять гаснет. Помогите чем сможете или посоветуйте, что сделать?

Ответ: У Вас котел «не видит» пламя. Возможные причины: 1. электрод ионизации не в пламени; 2. Электрод ионизации грязный; 3. плохой контакт в цепи электрода ионизации. Третий вариант наиболее вероятный — отгорают провода.

Вопрос: Подскажите причину — котел АОГВ-11,6, после замены терморегулятора стала просто огромная разница между вкл-откл котла-остывает до 25 градусов, неужели купил дефектный терморегулятор?

Ответ: Да, проверить терморегулятор надо.

Вопрос: Сделали запуск и настроили газовый котел АОГВ-11,6-3. Этой зимой разморозил змеевик горячей воды, посоветуйте что делать, покупать новый или есть возможность его отремонтировать.

Ответ: Я никому не советую ремонтировать котлы с применением сварки. Хотя есть сварщики, которые говорят, что сваривали такие котлы вне завода, то есть самостоятельно. Поэтому я советую или покупать новый котёл или модернизировать систему со старым котлом путём установки бойлера косвенного нагрева для ГВС. Но для начала всё-таки обязательно опрессуйте котёл, после разморозки это очень желательно. Если после опрессовки он потечёт, то меняйте на новый.

Вопрос: Включаю основную горелку, газ с каким то шумом идет, пламя в запальника непостоянное и термопара остывает и выключает все. Сажа быстро образуется. Кстати пламя лезет в смотровое окошко. Сейчас работает на «малых оборотах». Дам больше — выключится.

Ответ: Плохо удерживается магнитный клапан. Когда горит запальник он работает(прилипший). Но включаешь основную горелку и его потоком газа сбивает (отщелкивается). Это может произойти или сразу или через 5 минут или 2 дня. Нужно снять внутри блокирующую мембрану и подвязать кнопку проволочкой. Должно работать.

Вопрос: Подскажите пожалуйста в таком вопросе — при удержании кнопки пуска фитиль загорается, а после того как кнопку спустя 30 секунд и более отпускаю основная горелка не загорается и тухнет фитиль.

Ответ: Попробуйте заменить термопару.

Вопрос: Автоматика котла АОГВ. Есть проблема: перестала удерживаться кнопка электромагнитного клапана розжига. Что проверил: купил новую термопару (как выяснилось зря, старая рабочая). Термопара вырабатывает ЭДС 25-30мВ, нормально. Прикрутил термопару к клапану ЭМК, на втором
конце клапана (что идет на датчик тяги), т. е. насквозь обмотку и сердечник ЭМК, ЭДС сохраняется 25-30мВ. Тоже вроде правильно, значит в ЭМК обрыва нет. Провод, который идет к датчику тяги прозванивается с корпусом (т.е. сопротивление 0, т. е. датчик не разомкнут, т. е. рабочий). Блин, а не
работает все равно.

Такое впечатление что сломался сам сердечник, но такого же не может быть, там ломаться не чему. Помогите советом. Принцип работы: Вправо кабелек до датчика тяги. Задумка котла: пока есть газ, запальник горит, греет термопару, она вырабатывает ЭДС (у меня 30мВ), ток проходит по обмотке, выходит насквозь до датчика тяги, если он в порядке, то он замкнут на землю (корпус котла), ток выходит через него на корпус. Проходя через сердечник клапана с обмоткой, он удерживает шайбу со штоком в нажатом состоянии, газ доходит до горелки. Если шайба не держится — пламя тухнет.

Чтобы проверить клапан, решил подключить к нему вместо термопары батарейку. До АОГВ не добрался еще, но проверил на снятом клапане. Подключил батарею. Вторые концы батареи и клапана также замкнул между собой, т. е. сделал замкнутую цепь батарея-ЭМК. Шайба примагничивается, но плохо. Явно не хватит усилия, чтобы удержать шток нажатым в АОГВ. Заехал в магазин газовый, купил новый ЭМК такой же. 1500р стоит. Его также подключил — один в один картина, также еле притягивается. Хотя в инструкции к новому клапану сказано, что усилие на отрыв 1.9кг при ЭДС от термопары 18мв +-2мв. Что делать?

Ответ: Катушка точно, что цела, если ее не повреждали механически. А потому: или где-то нет контакта или при нажатии кнопки ее не додавливаете до упора, т. е. шайба не прилегает к ЭМК. Нужно пропаять все контакты.

Вопрос: Хочу поделится проблемой связанной с котлом Siberia АОГВ-11 6-3. Поледнее время отключается котел, газовики при осмотре говорят термопара неисправна. Не нашел подходящего. Нужна термопара Sit 200 L 300. может, кто поможет в приобретении?

Ответ: Нет, проблема может быть не в ней. Сколько времени котел работает? Отсоедините провода, которые там стоят, припаяйте провода к клеммам. Проверьте как работает запальная горелка. есть вероятность, что засорено отверстие для подсоса воздуха, засорен жиклер и на термопару идет малый фитиль (не достает). Переходник, куда закручена термопара необходимо подтянуть. В общем проверьте всю цепочку от запальника до газового клапана. У Вас, скорее всего окисление контактов.

Вопрос: Не включается котел АОГВ-11,6-3. Температура воды сильно опускается, а котел не включается… вращение ручки регулятора температуры тоже не помогло, что делать?

Ответ: Решил следующим образом. Пришлось вскрывать регулятор (металлическая коробочка под кнопкой), разбираться в устройстве и поджимать там пластинку. Всё заработало. У коробочки есть крышечка, на 4 винтиках. С резиновой прокладкой. Отключаете газ, откручиваете 4 винта, поддеваете крышку и снимаете её. Аккуратнее с прокладкой, не повредите. И разберитесь, прежде чем гнуть. Потом всё на место и проверяете, не травит ли из под крышки.

Симптомы у меня были такие. Этот котел регулирует температуру временем включения. И вот включаться он стал всё реже и реже, несмотря на установку «на максимум». Потом совсем встал, но фитиль исправно горел. Я где мог, прочистил — не помогло. Пришлось вскрывать. Но у меня выхода не было, на улице -30, вечер воскресенья, никого не дозовешься и в доме уже колотун. В вашем случае, я бы вызвал мастера.

Вопрос: При попытке розжига не поступает газ, похоже на залипание клапана. Выглядит так: кран на горелку открыт, нажимаю кнопку подачи газа, а газ не шипит через горелку. Только после нескольких нажатий и резких отпусканий кнопки начинает газ поступать, кран закрываю и поджигаю запальник. Надо менять клапан?

Внутреннего устройства регулятора я так и не смог найти, позвать очередных ремонтников что-то не очень хочется. Что посоветуете для начала? Разобрать осмотреть, почистить? Была мысль после газового крана на горелку установить клапан нормально открытый для управления автоматикой термостата.

Ответ: Не экспериментируйте с открытым краном на горелку при розжиге. Когда-нибудь это может закончиться взрывом. Кран на горелку при розжиге должен быть обязательно закрыт. Продувку газопровода проводят через шланг на улицу, если нужна продувка. Не курить и всё такое по
противопожарке. При полностью нажатом штоке работает защита от рассеянности, второй клапан закрывает поступление газа на горелку, газ на запальник при этом продолжает поступать.

При отпускании шток немного приподымается, освобождая проход газа на горелку, с другой стороны шток
уудерживается в среднем положении сердечником. То есть для прохода газа на горелку нужно среднее положение штока. В отжатом состоянии газ полностью перекрыт, в крайнем нажатом — поступает только на запальник. В среднем положении газ поступает на запальник и горелку (если открыт кран).

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Source: wssm.ru

Читайте также

stroyka.ahuman.ru

Почему не зажигается газовый котел?

Мало приятного, когда в зимние холода не зажигается газовый котел. В некоторых случаях причину проблемы можно устранить самостоятельно, не вызывая специалиста. Разберем все возможные неисправности, почему не зажигается газовый котел, и как их устранить.

Какие бывают причины того, что газовый котел не запускается?

Причины того, что плохо зажигается газовый котел, делят на внешние и внутренние. К внешним относятся:

  • проблемы с дымоходом;
  • низкое давление топлива в магистрали;
  • перепады напряжения;
  • сквозняк, появление обратной тяги.

К внутренним причинам относятся поломки узлов или датчиков — о них обычно сообщают коды ошибок, высвечивающиеся на дисплей или индикация. При появлении кода поломки пользователь всегда может взять инструкцию и посмотреть, что он означает, а также прочитать рекомендации по устранению выявленной проблемы.

Недостаточная вентиляция

Причиной того, что газовый котел зажигается и тухнет, может быть недостаток кислорода в котельном помещении. Это связано с плохой вентиляцией в нем. Ведь для качественного горения горелки атмосферного агрегата необходим хороший приток воздуха.

Проблема решается следующими способами:

  • организацией хорошей вентиляции в помещении;
  • установкой вентилирующих клапанов на окна;
  • открытием форточки в топочной.

Проблемы с дымоходом: обратная тяга, задувание, засор

Из-за сквозняков или ошибок при установке дымохода может возникнуть проблема обратной тяги. Тогда фитиль газового котла не зажигается, так как пламя сразу же тухнет под действием мощной воздушной струи.

Задувание и обратная тяга в основном возникает при сильном ветре либо неправильно организованной вентиляции. При недостаточной высоте трубы, ее прогорании или слишком большой ее ширине? также может появиться эта проблема.

Обратите внимание! Во время установки дымохода следует учитывать, что оголовок трубы должен возвышаться над верхней точкой крыши не менее чем на 0,5 м.

Оптимальную ширину дымохода рассчитывают с помощью специальных формул. Делать это должны только специалисты.

Решают проблему обратной тяги следующими методами:

  • уменьшают ширину трубы;
  • устанавливают дефлектор на оголовок дымохода;
  • переделывают вентиляцию;
  • ремонтируют дымоход.

Случается, что горелка газового котла не зажигается из-за полного отсутствия тяги в трубе. Частой причиной этого является засор дымохода. Проверить наличие тяги легко – достаточно поднести зажженную спичку к отверстию в трубе: если пламя отклоняется, то тяга есть; если огонь горит ровно – тяги нет.

Если труба засорилась, следует как можно быстрее ее прочистить от мусора и грязи.

Низкое давление топлива

Такая проблема часто возникает в двухконтурных агрегатах. Горелка плохо зажигается при нестабильной подаче топлива. В первую очередь стоит проверить следующее:

  • стыки трубы, соединяющей магистраль с котлом, на утечку газа;
  • работоспособность счетчика – о его неполадках может свидетельствовать шум и треск.

Если обнаружена утечка или сломался счетчик, необходимо выключить агрегат и вызвать специалиста газовой службы.

Сломан вентилятор коаксиального дымохода

Во всех газовых агрегатах с закрытыми камерами сгорания вывод дымовых газов происходит принудительно с помощью вентилятора. Если при включении Вы услышали подозрительный шум лопастей либо совсем ничего не слышно, то следует проверить работоспособность этого узла. Если вентилятор неисправен, требуется его заменить.

Другие причины

При выходе из строя циркуляционного насоса можно услышать шум в котле, а пламя в горелке при этом погаснет. В данном случае придется заменить насос.

Если не зажигается запальник газового котла, то значит, срабатывает система защиты агрегата. Это связано с плохой регулировкой давления. В данном случае придется правильно настроить подачу газа.

Бывает, что проблема в горелке. Со временем она подвергается загрязнению. Устраняют проблему чисткой горелочных форсунок от пыли и сажи. Также желательно почистить фотоэлемент датчика пламени и повторить розжиг.

Опасно эксплуатировать неисправный газовый котел. Необходимо сперва найти причину поломки и устранить ее. Если Вы сами не смогли обнаружить источник проблемы, вызывайте специалиста.

oteple.com

Чистка газового котла АОГВ-11.6-3 своими руками

К написанию этой публикации подвигла цепь событий, вынудивших меня опробовать свои силы в самостоятельном обслуживании газового котла. Замечу сразу – это не совсем «обмен передовым опытом», как его обычно представляют, так как некоторые изложенные факты говорят, наоборот, об исходной полной неопытности пользователя. Но, возможно, изложенная информация поможет тем, кто ознакомится с ней, избежать подобных ошибок.

Чистка газового котла АОГВ-11.6-3 своими рукамиЧистка газового котла АОГВ-11.6-3 своими руками

Дело в том, что при кажущемся изобилии информации в сети, пришлось столкнуться с тем, что внятных пошаговых инструкций отыскать не так уж и просто – чаще всего всё ограничивается выборочными советами на форумах. Заводское руководство по эксплуатации многие проблемы освещает достаточно сухо, и особой ясности не вносят, а некоторые важные аспекты вообще в нем практически упущены, что, в принципе, и привело к ситуации, о которой пойдет речь. Итак, чем была вызвана и как проводилась чистка газового котла АОГВ-11.6-3 своими руками.

С чего всё начиналось

В приобретенный собственный дом мы въехали в сентябре 2002 года. Система отопления была (и остается) открытого типа, но тогда она была организована по принципу естественной циркуляции. Котельная – в отдельной пристройке, оборудованной по всем имеющимся правилам. В качестве генератора тепла использовался старый чугунный котел с газовыми горелками, каких-то, как сейчас помнится, невероятно больших размеров, еще и с «самопальной» кладкой из шамотного кирпича внутри. С ним было – полное разорение: ежемесячно в наши не самые холодные зимы (Молдавия, Приднестровье) счетчик накручивал по 800 кубометров!

Одним словом, было принято решение провести замену. Остановили свой выбор на АОГВ-11.6-3-У, и из соображений невысокой стоимости, и учитывая массу хороших отзывов об этой модели от знакомых. Одновременно был установлен и циркуляционный насос. Результаты не заставили себя ждать – уже следующей зимой в доме было намного комфортнее, причем тепло распределялось равномерно по всем помещениям. А ежемесячный расход газа упал более, чем втрое! – обычно укладываемся в 220 – 270 кубометров.

Цены на газовый котел АОГВ-11.6-3

газовый котел АОГВ-11.6-3

Вот он – циркуляционный насос в соответствующей обвязке. За все 13 лет ни разу не пришлось переходить на естественную циркуляцию теплоносителяВот он – циркуляционный насос в соответствующей обвязке. За все 13 лет ни разу не пришлось переходить на естественную циркуляцию теплоносителя

К чести производителей, необходимо сразу сказать, что за прошедшие 13 лет абсолютно никаких проблем с работой этих приобретённых приборов не было. Даже в холодную зиму 2008-2009, когда шла очередная «газовая война», и давление в трубах подачи газа было снижено до критического минимума, котел вполне справился с задачей – дома было нежарко, ну и замерзание нам не грозило. Честно говоря, мне даже странно было читать на форумах, что у многих дома на таких котлах стоит постоянно подвязанной кнопка газового клапана – никаких проблем с автоматикой за все время эксплуатации просто не проявлялось.

Визиты инспекторов газового хозяйства у нас в городе проводятся регулярно. Никогда особых нареканий по поводу эксплуатации оборудования не высказывалось. Единственное замечание было в позапрошлом году – заменить гофрированный участок дымохода (до врезки в коренную трубу) на изготовленный из оцинковки. Недостаток был устранен.

В этом году похолодание пришло рановато, и уже в начале октября было решено запустить котел на самую минимальную мощность. Но обнаружилась проблема – фитиль запальника не желал загораться, а если и загорался, то таким крошечным пламенем, что его еле было видно. Естественно, такой факел не обеспечивал прогрев термопары, и автоматика не срабатывала.

Похожая ситуация (но в меньших масштабах: факел загорался сразу, но был слабеньким) наблюдалась и годом ранее. Сопло запальника явно подзабилось, и в прошлом году помогло то, что я (на свой страх и риск), ухитрился через длинную изогнутую трубочку брызнуть на этот «жиклер» баллончиком с жидкостью для прочистки карбюраторов. После того как жидкость испарилась, попробовал зажечь – все заработало, и прошлой зимой в течение всего отопительного сезона больше никаких проблем не возникало.

В прошлом году удалось обойтись без разборок – сопло прочистилось от такой жидкости для карбюраторов.В прошлом году удалось обойтись без разборок – сопло прочистилось от такой жидкости для карбюраторов

Но в этом году подобная мера оказалась недостаточной – эффект получился даже обратный. Запальник вообще перестал зажигаться.

Очень не хотелось полностью снимать весь газовый узел с горелками (а я тогда еще и не знал, насколько это доступно). Попробовал, открутив трубочку подачи газа на запальник от блока магнитного клапана, продуть ее с помощью автомобильного насоса. Бесполезно. Делать нечего – пришлось думать, как снять весь блок горелок, чтобы провести механическую очистку форсунки запальника.

Котел, естественно, обвязан, система заполнена. Доступ снизу – минимальный, так как котел еще стоит и в специальном приямке. Все это поначалу очень пугало – как же провести демонтаж газового узла? Толковых советов не нашёл, но попалась на одном из форумов подсказка – этот узел вращается относительно центральной оси – входной газовой трубы.

Так как не предполагалось сколь-нибудь значительных по масштабу операций, фото на той  стадии я не делал. Показанные ниже операции проводились позднее, при повторной разборке котла. Но суть остается той же.

  • Итак, если постараться взглянуть на котел снизу (для первичного обследования «обстановки» поначалу использовал подложенное снизу зеркало) открывается примерно такая картина:
Вид на донную часть котла – фото 1Вид на донную часть котла – фото 1

Сам блок горелок смонтирован на донной крышке. Стрелкой поз. 1 показан вход трубы подачи газа на основную горелку. Поз. 2 – это вход трубок запальника и термопары. А весь этот узел, помимо жесткости газовой трубы, удерживается на отбортовке цилиндрического кожуха котла тремя зацепами. Они расположены по краю донной пластины на вершинах правильного треугольника. Синей стрелкой показан один из них, тот, что расположен несколько левее запального окошка.

Вид на донную часть котла – фото 2Вид на донную часть котла – фото 2

Второй зацеп – ближе к тыльной части котла слева (если стоять лицом к запальному окну).

Третий – почти что ровно под узлом автоматики, на уровне опускающихся вниз к поддону вертикальных трубок.

Цены на газовые котлы

газовый котел

Вид на донную часть котла – фото 3Вид на донную часть котла – фото 3
  • После тщательного осмотра всей донной части, никаких других крепежных или фиксирующих элементов не обнаружил. Значит, должны быть пазы, через которые эти выступы можно вывести из зацепления с отбортовкой кожуха. В итоге оказалось, что паз – всего один, и расположен он в области третьего зацепа (по ходу показа). Чтобы попасть на него, поддон необходимо немного провернуть по часовой стрелке. На иллюстрации направление проворота показано зеленой стрелкой. Кстати, хорошо виден и открывающийся непрокрашенный участок кожуха – видно, как смещается поддон.
  • С принципом крепления разобрался. Но для того, чтобы провернуть поддон и снять блок горелок, естественно, необходимо отсоединить от узла автоматики газовую трубу, трубку запальника и контактную трубку термопары.
  • Первым делом, еще раз проверил, перекрыта ли подача газа из домашней разводки.
Прописная истина, но лишний раз не помешает проверить – не оставлен ли открытым кран на подаче газа к котлуПрописная истина, но лишний раз не помешает проверить – не оставлен ли открытым кран на подаче газа к котлу
  • Затем аккуратно свинтил гайки на штуцерах блока автоматики.
Разборка подсоединений труб в блоке автоматики котлаРазборка подсоединений труб в блоке автоматики котла

1 – трубка подачи газа на факел запальника. Ключ на 12.

2 – трубка с контактом термопары. Ключ на 12.

3 – труба подачи газа на основную горелку. Ключ на 27.

Паронитовая прокладка на основной газовой трубе снялась. Проверил –состояние отличное. На факельной трубке – прокладка осталась на штуцере тройника, но тоже – видно, что не изношенная, и вполне еще послужит.

  • После разборки этого узла поддон достаточно легко провернулся, и через паз ближний к трубкам держатель вышел из зацепления с кожухом. Теперь, поддерживая поддон снизу, слегка подаем его на себя – и из зацепления вышли и остальные два держателя. Весь узел опускаем на пол, а потом аккуратно достаем между ножками котла наружу.
Поддон с закреплённым на нем узлом горелок снят.Поддон с закреплённым на нем узлом горелок снят.

На фото показан снятый поддон, но еще раз оговорюсь – фото делались позднее, при вторичной разборке котла. В первый раз картина была намного «чище». Далее, по тексту будет понятно, почему на это обращается столько внимания.

  • Проверил состояние основной горелки – она была совершенно чистая, без следов какой-либо деформации. Претензий к ее работе и не возникало.
  • Затем перешел к «виновнику» всей этой затеи – к соплу запального факела. Открутил два винта, удерживающие этот узел (фитиль плюс термопара) в собранном положении. Винты, правда, поначалу сопротивлялись, но после обработки WD-40 все же пошли. Снял коробчатый кожух с запальной горелки, добрался до форсунки.

Сама латунная форсунка была сверху покрыта легким белым налетом (типа накипи), и это очень быстро, без усилий, снялось мелкой наждачкой. Само сопло, да, было подзаросшим, едва «прорисовывалось» даже визуально. Тоже ничего страшного – взял тонкую медную жилку от распущенного кабеля и прочистил отверстие. Для гарантии – еще и продул под давлением насосом со стороны подключения трубки к тройнику блока автоматики. Все задача выполнена!

  • Заодно, пока есть свободный доступ, очень аккуратно наждачкой-«нулёвкой» почистил и изгиб трубочки термопары: там был очень легкий слой окисла – накопилось за период летнего простоя.
  • Произвел аккуратно сборку всех узлов в обратной последовательности. Немного помучался с обратной установкой поддона – но потом приловчился.

Надо сначала поступательно, без перекоса, поднять весь этот блок, чтобы горелка зашла внутрь корпуса, а узел запальника и термопары не цеплялся за отбортовку кожуха. Затем, стоя со стороны труб, слегка подать весь этот узел на себя, дать небольшой наклон вниз, чтобы слегка приподнялся (буквально на пару градусов!) противоположный край поддона. Потом, подавая поддон вперед, следует одновременно надеть два дальних зацепа, чтобы они зашли на отбортовку кожуха. Ближний к себе зацеп направить в вырезанный паз, а когда он войдет в него – весь поддон провернуть против часовой стрелки. Величину этого проворота визуально подскажет положение труб – газовая труба окажется прямо под своим патрубком блока автоматики, как было при разборке.

  • Установил на место все трубки, предварительно проверив наличие и правильность прилегания прокладок. Обтянул ключом гайки на трубе подаче газа и на трубке запальника. Перед обратной установкой трубки термопары очень осторожно, буквально еле касаясь, почистил «нулевкой» контактные площадки. Эту гайку, в соответствии с прочитанными рекомендациями, затягивал не ключом, а от руки, только усилием пальцев.
  • Проверил герметичность соединений – принёс с кухни губку с моющим средством, открыл подачу газа, «промылил» места соединений газовых трубок — все нормально, никаких признаков утечки нет.
  • Попробовал запустить котел. Фитилек загорелся отлично – ровным пламенем, «омывающим» изгиб термопары. Буквально через 15-20 секунд – сработал газовый клапан. Подождал пару минут, потом открыл подачу газа на основную горелку – загорелось ровно, без хлопка. Поэкспериментировал – несколько раз закрывал и открывал подачу на основную горелку: все хорошо – фитиль горит ровно, не гаснет, горелка разжигается так же штатно.

Все, выставил примерно нужный уровень нагрева, закрыл щиток на окошке розжига, и ушел, полный гордости за успешно проделанную работу.

Тогда я еще не знал, что мои «приключения» только начинаются!

Узнайте, как выбрать газовый котел, изучив основные критерии оценки, в специальной статье нашего портала.

Неожиданная проблема

Несколько дней работа котла не вызывала никаких нареканий – он не затухал, система отопления работала хорошо. Однако прошло около недели, и мне показалось, что в котельной появился ранее несвойственный ей запах – это не запах газа в чистом виде, а скорее «аромат» сгоревшего газа. Кроме того, начало складываться впечатление, что, по ощущениям домашних, тепла стало недоставать.

Пару раз котел погас ночью – безо всяких видимых причин. Ну а дальше – больше. Спустя примерно неделю, я, зайдя в котельную, увидел жутковатую картину – пламя горелки пытается «выбраться» через закрытое щитком окошко розжига. Достаточно большой участок металлического кожуха над окном раскалился почти докрасна, краска на нем полностью, до «чистого» металла обгорела.

За тринадцать лет эксплуатации ничего подобного не было – последствия буквально нескольких дней «нештатной» работыЗа тринадцать лет эксплуатации ничего подобного не было – последствия буквально нескольких дней «нештатной» работы

Естественно, котел был сразу же потушен. После того как он остыл, я попробовал, в качестве эксперимента, провести розжиг. Фитиль работает нормально, автоматика тоже срабатывает хорошо. Но когда разжигается основная горелка, то, во-первых, пламя имеет выраженные оранжевые концы языков пламени. А во-вторых – «корона» пламени направлена не полностью вверх, а стремится еще и  в просвет между теплообменником и внешним кожухом котла.

Понятно — это явный признак того, что внутри котла поток горячих газов встречает какое-то сопротивление, одним словом – каналы заросли сажей. Сажа везде, даже на обводе запального окошка – никогда ранее не было, чтобы я как-то пачкал руки при розжиге, а сейчас на пальцах появляются черные пятна, кстати, очень трудно смываемые даже теплой водой с мылом.

Но остается не выясненным вопрос – почему? Ведь за столько лет с подобной проблемой сталкиваться не приходилось никогда.

Полез вновь по форумам – искать причину. И на одном из них наткнулся на дельный совет – такая картина свойственна неполному сгоранию газа, без подачи дополнительного воздуха. Стал плотнее разбираться с конструкцией своего котла, и выявил то, на что просто не обратил ранее внимания. Это – хомутообразная заслонка на входе газовой трубы в котел, снизу, прямо у поддона. Там на трубе имеются два диаметрально-противоположно расположенных отверстия, которые и прикрывает эта заслонка.

Вот она – заслонка (желтая стрелка), и прикрываемые ею отверстия для подачи воздуха (красная стрелка)Вот она – заслонка (желтая стрелка), и прикрываемые ею отверстия для подачи воздуха (красная стрелка)

Побежал проверять: так и есть – заслонка практически полностью перекрывает оба отверстия. Слабое знание «матчасти» привело к тому, что я на этот нюанс совершенно не обратил внимания. А в процессе разборки блока горелок, по всей видимости, случайно переместил эту заслонку в положение, при котором доступ воздуха был перекрыт.

Попробовал открыть эти окошки и провести розжиг котла – да, пламя тут же изменило цвет и стало более ровным. Но «корона», естественно, все так же стремится в пространство между кожухом и теплообменником, то есть от очистки котла найденная причина меня никак не избавляет.

Проведение чистки котла

Понятно, что для проведения чистки мне необходимо вновь выполнить разборку – так же демонтировать блок горелок, и плюс к этому – снять верхнюю крышку котла.

  • Пришлось несколько помучаться со снятием зонта, переходящего в металлическую часть дымохода. Дело в том, что сам дымоход в котельной – кирпичный, коренного типа, установлен на фундаменте, и в него вмурованы две трубы – от котла и, выше, от газовой колонки.
Котел, колонка и врезка их дымоходов в общую коренную кирпичную трубуКотел, колонка и врезка их дымоходов в общую коренную кирпичную трубуДымоход – вид с улицы. Рядом с ним – вентиляционная труба котельнойДымоход – вид с улицы. Рядом с ним – вентиляционная труба котельной

Трубу котла вмуровывал сам, сделал это в свое время качественно, и «сидит» она очень плотно. Пришлось приложить усилия, чтобы добиться небольшого люфта. Но в итоге получилось – удалось приподнять ее настолько, чтобы хватило просвета для снятия с трубы зонта. Картина открылась весьма колоритная.

После небольших мучений с приложением силы зонт, соединяющий котел с дымоходом, снятПосле небольших мучений с приложением силы зонт, соединяющий котел с дымоходом, снят

Уж под самим зонтом видны залежи сажи. А если посмотреть на зонт снизу, то на полусферическом рассекателе–сборнике конденсата – мягкий рыхлый слой сажи толщиной под 10 миллиметров.

Вид на зонт снизу – все заросло сажейВид на зонт снизу – все заросло сажейСажа пока что не спеклась – мягкая и рыхлая, легко удаляется. Но толщина слоя – впечатляет!Сажа пока что не спеклась – мягкая и рыхлая, легко удаляется. Но толщина слоя – впечатляет!
  • Чтобы снять верхнюю крышку котла, необходимо для начала отсоединить и демонтировать датчик тяги. Он удерживается на крышке пластинками, которые прикручены двумя саморезами (на иллюстрации выше – показаны синими стрелками). Но сколько я не крутил эти саморезы – они проворачивались на месте, не страгиваясь вверх ни на миллиметр. В конце концов, плюнул на это дело – решил снимать крышку вместе с датчиком. Для этого вначале ключом на 14 отвернул гайку соединения трубки с тройником блока автоматики.
Откручиваю соединение трубки датчика тяги от тройника блока автоматикиОткручиваю соединение трубки датчика тяги от тройника блока автоматики

Сразу проверил паронитовую прокладку – «живая», осталась на месте, и поэтому решил ее не тревожить.

Трубка датчика тяги отсоединенаТрубка датчика тяги отсоединена
  • Дальше, казалось бы, все просто – крышка зафиксирована на кожухе котла тремя саморезами.
Один из саморезов, удерживающих крышку, расположенный на «фасадной» части котлаОдин из саморезов, удерживающих крышку, расположенный на «фасадной» части котла

Саморез, который расположен на фасадной стороне котла, вышел достаточно легко.

Единственный в конструкции моего котла саморез, который не доставил никаких проблем…

А вот два других – оказали «яростное сопротивление». Они попросту не желали страгиваться с места. Не помогали ни мощные отвёртки, ни обработка WD-40, ни простукивание – стоят неподвижно.

Все предпринятые меры оказались безрезультатными – стронуть с места два оставшихся самореза (показаны стрелками) так и не удалосьВсе предпринятые меры оказались безрезультатными – стронуть с места два оставшихся самореза (показаны стрелками) так и не удалось

В конце концов, начали «зализываться» прорези под отвёртку – но все с тем же нулевым результатом. Выход напрашивался один – срезать головки саморезов шлифмашинкой, благо, они сделаны не «под потай».

Цены на саморезы

саморезы

Пришлось прибегать к радикальным мерам – срезать головки саморезов «болгаркой»Пришлось прибегать к радикальным мерам – срезать головки саморезов «болгаркой»

Ничего страшного – срезал очень аккуратно. Забегая вперед, скажу, что впоследствии заменил эти крепления на кровельные саморезы с головкой-шестигранником – на случай будущих чисток котла. Держит даже лучше, и выкрутить – никакой проблемы не составит.

  • Крышка сидела плотно, и пришлось даже несколько простучать ее снизу – уперев деревянный брусочек в нижнюю кромку. После этого она ровненько снялась.
Небольшое приложение усилий – и крышка снятаНебольшое приложение усилий – и крышка снята

На тыльной стороне крышки хорошо заметны следы, которые остались из-за неправильного прохождения продуктов сгорания. Они отыскали себе путь между теплообменником и кожухом котла, далее сходясь к центральному отверстию дымохода.

Вот этот просвет «избрали» для себя газы для свободного выхода (красная стрелка)Вот этот просвет «избрали» для себя газы для свободного выхода (красная стрелка)

Естественно, говорить о какой-то эффективности работы котла в такой ситуации не приходится – он скорее грел помещение котельной, чем отдавал тепло в систему. Про безопасность подобного функционирования лучше вообще промолчать.

  • Водяной теплообменник котла сверху прикрыт своей крышкой. Она зафиксирована и плотно прижата к нему с помощью специальных креплений – металлических клиньев (на иллюстрации сверху они показаны желтыми стрелками). Снимаются эти фиксаторы – очень легко.
Снять фиксаторы можно с помощью плоскогубцевСнять фиксаторы можно с помощью плоскогубцев

Думал, что они пружинные – ничего подобного. Эти клинья сделаны из обычной мягкой стали, а их усики изогнуты по тому же принципу, что и обычные шплинты. Они легко сводятся к центру, а затем клин вынимается из прорези.

Снятый стопорный клинСнятый стопорный клин
  • Таким же образом убрал все стопора, а затем снял крышку. И ужаснулся…
Под крышкой все буквально забито сажейПод крышкой все буквально забито сажей

Этот небольшой просвет между теплообменником и крышкой, в котором потоки газа от трех каналов должны объединяться в один центральный для выхода в дымоход, плотно забит сажей.

  • Теперь необходимо из каналов теплообменника достать вставки-турбулизаторы газового потока. Они без особого сопротивления поддались вверх, когда подцепил их плоскогубцами.
Кадр плохо сфокусированный, но все рано хорошо видно, какой жуткий слой нагара насел на лепестках турбулизаторовКадр плохо сфокусированный, но все рано хорошо видно, какой жуткий слой нагара насел на лепестках турбулизаторов

Картина получилась даже хуже, чем я мог себе представить – слой сажного нагара на лопастях турбулизаторов впечатляет своей толщиной!

Все три турбулизатора извлечены и ждут операции чисткиВсе три турбулизатора извлечены и ждут операции чистки

Заодно сразу смотрю, в каком состоянии эти вертикальные цилиндрические каналы. Картина соответствующая…

Так выглядел канал теплообменника после извлечения турбулизатораТак выглядел канал теплообменника после извлечения турбулизатора

Естественно, что если даже «вывести за скобки» проблемы тяги, ни о какой эффективности работы котла при столь заросшем снаружи теплообменнике и речи не идет.

  • Далее, снял поддон котла с блоком горелок – как выполняется эта операция, я уже рассказывал выше.
Снятый блок горелок на поддоне котлаСнятый блок горелок на поддоне котла
  • Все, можно переходить непосредственно к чистке всех узлов. Для этой операции в хозяйственном магазине была приобретена обычная пластиковая щётка для бутылок – она пойдет для вертикальных каналов. Подвязал ее изолентой к деревянной рейке, чтобы пройти каналы по всей их высоте.
Знаю, что «классикой» для домашнего творчества является синяя изолента, но у меня была только белая :)Знаю, что «классикой» для домашнего творчества является синяя изолента, но у меня была только белая 🙂

А для чистки остальных деталей и поверхностей приобрел плоскую щетку с мягким латунным ворсом.

Практика показала, что выбор оказался удачным – такая щека отлично счищает и сметает сажу, но без риска повредить какие-то деталиПрактика показала, что выбор оказался удачным – такая щека отлично счищает и сметает сажу, но без риска повредить какие-то детали
  • Прочистку начинаю с верхней плоскости теплообменника – счищаю и сметаю вниз весь сажный нагар. Получилось так, как показано на иллюстрации выше.
  • Затем перехожу к прочистке каналов. Сажа от стенок отходит достаточно легко – еще не успела «задубеть». Характерно, что она очень маслянистая.
Прочищаю каналы теплообменника – сажа отходит достаточно легко, без приложения особых усилийПрочищаю каналы теплообменника – сажа отходит достаточно легко, без приложения особых усилийКуча сажи под котлом растет на глазах.Куча сажи под котлом растет на глазах.
  • После очистки самого котла, перехожу к снятым деталям и узлам. Чтобы не разводить лишнюю грязь в помещении котельной, переношу все это действо во двор.
Очищена верхняя крышка теплообменникаОчищена верхняя крышка теплообменникаВслед за ней – верхняя крышка самого котлаВслед за ней – верхняя крышка самого котлаУдалены сажные наслоения с колпакаУдалены сажные наслоения с колпакаТак стали выглядеть после проведения очистки турбулизаторыТак стали выглядеть после проведения очистки турбулизаторыПоследним шагом убираю нападавшую сверху сажу и с блока горелокПоследним шагом убираю нападавшую сверху сажу и с блока горелок

Сама горелка и в этот раз чистая, если не считать той сажи, что нападала сверху – она легко смахнулась щеткой. Заодно сразу слегка подчищаю «нулевкой» трубочку термопары – это не помешает.

Вот такая гора сажи образовалась на месте проведения чисткиВот такая гора сажи образовалась на месте проведения чистки
  • После завершения операции чистки, перехожу к обратной сборке котла. Вначале установил на место блок горелок – об этом уже рассказывалось выше. Сразу скоммутировал все трубки, проверил прокладки и затянул гайки.

И вот здесь сразу заострил свое внимание на положение задвижки воздушного канала. При чистке я этот хомут снял с трубы (не знаю,  правда, зачем), но при обратной установке оказалось, что он изготовлен из мягкой стали, и никакими пружинящими качествами не обладает. После установки он стал болтаться и просто соскальзывать вниз. Пришлось сделать небольшое усовершенствование – просверлить в «ушах» отверстия, и после надевания заслонки чуть стянуть ее длинным винтом М5. Получилось нормально – теперь хомут надежно удерживается в заданном положении, но и переместить его – не составляет особого труда.

Хомут-заслонка, усовершенствованная установкой винта.Хомут-заслонка, усовершенствованная установкой винта.

На иллюстрации показано, что отверстия для подачи воздуха открыты наполовину.

  • Следующий шаг – ставлю на место турбулизаторы.
Канал теплообменника чистый. Снизу хорошо виден край круглой газовой горелки.Канал теплообменника чистый. Снизу хорошо виден край круглой газовой горелки.

Установка турбулизаторов – очень проста, и ошибиться здесь просто невозможно – они вставляются в каналы и удерживаются в них за счет расположенного сверху уширения центральной металлической пластины. Вставляю их так, чтобы эта пластина была сориентирована по радиусу цилиндрического теплообменника, то есть лопасти при этом расположатся примерно по касательной к окружности.

Вставляю первый турбулизатор в канал теплообменникаВставляю первый турбулизатор в канал теплообменникаВсе три турбулизатора установлены на свои местаВсе три турбулизатора установлены на свои места
  • Следующий шаг – ставлю на место крышку теплообменника. Проушины для фиксаторов вошли в прорези крышки.
Установлена крышка теплообменника …Установлена крышка теплообменника …

Вставляю в прорези проушин металлические шплинты-клинья, и слегка подбиваю их с тыльной части – чтобы крышка максимально плотно прилегла к теплообменнику. После этого плоскогубцами развожу усики – всё, крышка надежно закреплена.

… и зафиксирована стопорами… и зафиксирована стопорами
  • Далее, устанавливаю на место верхнюю крышку котла. Сориентироваться с ее правильным положением помогают отверстия от единственного вышедшего нормально самореза. В моем случае датчик тяги не снимался – он уже стоит на месте, и остается только подсоединить его трубку к тройнику и затянуть гайку.
Установлена верхняя крышка котла, подсоединена трубка датчика тягиУстановлена верхняя крышка котла, подсоединена трубка датчика тяги
  • Завершаю сборку установкой колпака. Подсовываю его под трубу, надеваю на ее раструб (заходит очень плотно), и затем аккуратно устанавливаю на место. Три выступа на колпаке должны попасть в соответствующие отверстия крышки котла, и при этом вырезанное полукруглое окошко разместится над проходящей трубкой термодатчика.
Подсоединением к трубе и установкой на место колпака сборка котла завершаетсяПодсоединением к трубе и установкой на место колпака сборка котла завершается
  • Естественно, после этого были проверены все соединения на герметичность.
  • Перехожу к долгожданному моменту – к запуску котла. Фитилек загорелся сразу, и уже через секунд 15 сработал магнитный клапан. Пока все хорошо.

Открываю подачу газа – горелка зажигается легко, огонь горит ровной короной, с одинаковой высотой языков пламени, и смотрят они не в стороны, а направлены выраженно вверх, что и требовалось доказать!

Автоматика сработала отлично, котел работает!Автоматика сработала отлично, котел работает!
  • Попробовал «поиграть» с воздушной заслонкой. В итоге пришлось ее приоткрыть еще немного – добился ровного голубого пламени, практически без примесей красных или оранжевых оттенков. Экспериментальное перекрытие и подача газа (моделирование выключений и пусков котла) прошло успешно – факел запальника устойчив, и горелка загорается сразу и практически бесшумно.
Всё работает! Пламя выраженно голубого цвета, и корона направлена строго вверх, в сторону теплообменника!Всё работает! Пламя выраженно голубого цвета, и корона направлена строго вверх, в сторону теплообменника!

С тех пор прошло уже две недели – каких-либо нареканий на работу котла не было! Впереди зима, и, надеюсь, что никаких неприятных сюрпризов система отопления нам не преподнесёт.

А для себя решил следующее:

  • Внимательнее относиться к мелочам любой конструкции – все имеет свое предназначение, и непродуманные действия способны привести к нештатным ситуациям.
  • Процесс чистки освоен, он не столь сложен, так что буду проводить его регулярно – перед началом каждого отопительного сезона, хотя бы для профилактики.

Узнайте, как произвести установку газового котла в частном доме, изучив требования обязательные к соблюдению, в специальной статье нашего портала.

Автор отдает себе отчет, что подобные работы, вообще-то, должны проводиться соответствующими специалистами. Поэтому эту статью необходимо расценивать не в качестве руководства к действию, а только как повествование о случившемся – о том, как одна совсем небольшая ошибка, невнимательность, привела к серьезным проблемам и потребовала их срочного устранения. Надеюсь, что полученная информация кому-то покажется полезной.

stroyday.ru

почему гаснет запальник газовой колонки, ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты

Функцией запальника газовой колонки является зажигании горелки при открытии крана воды. Именно поэтому очень важно чтобы запальник работал без перебоев. Часто маленький огонь еще называют фитиль. Благодаря сгоранию топливовоздушной смеси образуется огонь. В случае погашения запальника, газовая колонка прекратит подачу газа. Происходит это для предотвращения его накапливания. Рассмотрим в нашей статье почему гаснет запальник газовой колонки, а также способы его устранения.

Содержание:

  1. Почему гаснет запальник газовой колонки
  2. Устранение неполадки
  3. Ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты
  4. Устранение автоматической системы защиты

Почему гаснет запальник газовой колонки

Есть несколько причин, почему гаснет запальник:

  • Нет тяги в дымоходе.
  • Износилась или сгорела термопара.
  • Фитиль засорен пылью.
  • Отрыв пламени. 
  • Датчики контроля тяги вышли из строя.
  • Между блоком управления и датчиком плохой контакт.
  • Датчик ионизации находится вне зоны действия пламени.

Самой популярной причиной погасания запальника является неисправность термопары. Когда гаснет запальник происходит недостаток тепла, так как отсутствует огонь, термопара обнаруживает его и отключает газ. Термопара – элемент, который предназначен для отключения газа в случае работы газовой колонки с перебоями. Но после долгой эксплуатации термопара может обгореть и ее кончик станет рыхлым от долгого воздействия огня. Именно это и является причиной погасания запальника. 

Если есть какие-то потоки воздуха извне, то они могут задувать запальник. Если устройство имеет неправильную вентиляции, то из нее могут приходить потоки воздуха, которые гасят запальник. Но многие путают такую проблемы с отсутствием тяги. Поэтому во время ремонта нужно правильно определить проблему.

В системе контроля газа относятся электромагнитные клапаны. Они устроены в газовых колонках. В том случае, когда вентиляции перестает функционировать, то угарный газ начинает поступать в помещение. А электромагнитные клапаны перекрывают подачу газа и запальник гаснет.

Со временем на теплообменнике и площадки вокруг запальника оседает черная копоть. Это является еще одной причиной погасания запальника. В результате неполного сгорания газа образуется сажа. Из-за скопившейся сажи часто образуются проблемы с системой вентиляции воздуха. Вследствие чего происходит погасание запальника.

Устранение неполадки

В первую очередь необходимо промыть фильтры или же заменить их на новые. Сделать это можно самостоятельно. Далее нужно вызвать специалистов, которые выяснят почему у вас отсутствует напор воды в системе. После выяснения проблемы специалисты прочистят колонку от копоти или же промоют трубы. Еще возможно заменят мембраны на водном узле.

Еще одной причиной того что не зажигается газовая горелка является разряженные батарейки для розжига. Бывают такие случаи, когда газовая колонка зажигается и сразу же тухнет. Для того чтобы решить такую проблему нужно отрегулировать подачу холодной и горячей воды. Но нельзя разбавлять горячую воду холодной. Это приводит к потуханию пламени, а также является неправильным использованием газовой колонки. Для того чтобы произвести регулировку подачи холодной воды необходимо уменьшить подачу ее в кране при помощи поворота вентиля. 

Еще бывает такая проблема: газовая колонка включается с хлопками и сразу же потухает. Данная проблема может возникать из-за засора жиклера или каких-либо других элементов колонки, отсутствия тяги, разряженных батарей для розжига, сильного притока газа. Устранить такие проблемы можно самостоятельно или пригласить специалиста.

Ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты

Рассмотрим более серьезные проблемы потухания газовой колонки, которая имеет автоматическую систему защиты. 

Газ в запальнике должен гореть непрерывно вне зависимости положения вентиля кранов, смесителей для подачи воды и ручки. В газовой колонке с обычной системой автоматической защиты встроены следующие элементы: тремопредохранитель, термопара и электромагнитный клапан. Если засорен запальник или термопара не работает, то происходит затухание фитиля газовой колонки, так как срабатывает системы защиты. 

После того как прекратили удерживать ручку регулирования газа гаснет запальник. В таком случае не работает система автоматики. Чтобы провести ремонт такой неполадки нужно хорошо понимать, как работает узел системы защиты. Если вы не разбираетесь в этом, то лучше пригласить специалиста для устранения поломки.

Устранение неисправностей автоматической системы защиты

  1. Ремонт газовой колонки и реле тепловой защиты. Чтобы произвести проверку работоспособности термопредохранителя нужно снять клеммы и закоротить их друг с другом каким-либо металлическим элементов. Например, можно использовать скрепку. Неисправность будет устранена если газовая колонка начнет нормально работать и не будет перегреваться. 
  2. Проверка исправности электромагнитного клапана колонки. Если первый вариант не исправил проблему, то нужно проверить работу электромагнитного клапана. Такой клапан имеет сопротивление, которое равняется 0,2 Ом. Чтобы проверить электромагнитный клапан необходимо выполнить следующие действия: подать на обмотку напряжения с мощностью от 20 до 30 мВ при токе в 100 мА. Такой режим можно с легкостью создать резистором на 100 м или пальчиковой батарейкой. Далее нужно поджечь фитиль и убрать руку от ручки регулирования газа. Фитиль должен гореть, а после отключения батарейки он должен потухнуть. То в таком случае электромагнитный клапан работает исправно. Если все элементы работают исправно, то причина заключается в неисправности термопары. Если по внешним признакам нет никаких проблем, то термопару нужно заменить на новую.
  3. Ремонт запальника газовой колонки. Можно попробовать прочистить дюзу или отверстие подачи воздуха тонкой проволокой. После этого запальник должен начать работать. Через какое-то время дюза забивается сажей. Поэтому пламя становится недостаточны, а значит огонь может потухать и не загораться. Вследствие чего накапливается газ и может случиться взрыв. Поэтому необходимо прочищать запальник. Если недостаточно кислорода в смеси газов, то горелка будет гореть желтым цветом. Для устранения такой проблемы нужно прочистить отверстия в запальнике для того чтобы поступало достаточное количество кислорода. 

Необходимо всегда точно определять причину погасания запальника газовой колонки. Когда выходит из строя термопара или другие элементы горелки, то нужно быть внимательным.

Если вы не можете произвести ремонт самостоятельно, то лучше обратиться к специалистам. Ведь неправильный ремонт газовой горелки может привести к серьезным последствиям.

Читайте также:

baltgazservice.ru

Запальник для газового котла

Запальники для котлов работающих на газу АОГВ Жуковский. Общий обзор.

Запальники для котлов работающих на газу АОГВ Жуковский. Короткий экскурс. Дата размещения 27.01.2016 г.

Вступление

Пальник — устройство, служившее для загорания заряда в пушке. Пушкой в нашем случае считается горелка котла, которая воспламеняется от нашего запальника. Она как бы прикуривает от его постоянно горящего пламени. Причем, после того, как горелка прикурила, запальник также продолжает работать. Отработав положенное время для достижения указанной нами температуры, горелка отключается. Запальник котла продолжает гореть. И эти циклы прикуривания и выключения горелки бесперерывны на весь период работы котла.
Не считая выполнения функции поджига горелки котла, запальник исполняет еще одну серьезную миссию, — нагревает термопару газового контроля. Если пламя запальника, по какой нибудь причине потухнет, его задует или еще что-то произойдёт, нагретая термопара остынет, перестанет вырабатывать термо ЭДС, после чего выключится электромагнитный клапан, который в положении открыто даёт доступ газа к котлу. Сейчас нет смысла описывать то, как работает вся автоматика, но если интересен собственно этот момент, — детально здесь. Т.е. фактически, пока горит запальник и весь котел работает. Потух запальник, — котел выключился.
Эта цикличность присутствует во всех подряд энергонезависимых газовых автоматиках, какие бы они не были и на каких бы газовых котлах не устанавливались.

В различных видах энергонезависимых автоматик, устанавливаемых на котлы АОГВ Жуковского завода и запальники различны. Здесь мы приведем те комплектующие, о каких мы уже достаточно хорошо знаем. Может быть так, что выйдет скоро продолжать совершенствование в знаниях по подобному вопросу.

Неполадки

Стоит сразу отметить, что мы не знаем ни одной неполадки котла, прямо связанную собственно с запальником (или пилотной горелкой, как называют его еще). Есть некоторые варианты неполадок, которые имеют место, но способы их решения не обращают внимание именно на запальник.

Например:

1. Необходимо согласится, что кривое, торчащее во все стороны из конца запальника пламя, — это не неисправность?
2. А когда газ на запальник идет прямо и сразу, без нажатия на кнопку электромагнитного клапана, просто при открытии крана газового трубы, которая ведет к котлу, — это скорее неисправность газового блока, а не запальника?
3. И когда газ сочится из-под прокладки запальника и у котла попахивает газом, — это опять к этой бедной трубочке с жиклером на конце не имеет никакого отношения?

Умно?

Да. Все этот так. Однако, в таких обстоятельствах необходимо заменить опять же не сам запальник, а исключительно лишь прокладку запальника, через какую сочится газ, и сразу необходимо заменить диафрагму верхнего клапана в блоке Эконом, если запальник продолжает гореть даже при отщелкнутой кнопке электромагнитного клапана.

А сама практика постоянно говорит то, что когда пламя запальника, бьющее немного в сторону, вдруг начинает недостаточно концентрированно обогревать термопару газ контроля, так необходимую нам для удержания электромагнитного клапана в положении открыто, — в этом случае запальник точно подлежит замене.

Почему?

Во многих случаях пламя запальника не быстро меняется из-за причины его естественного старения и обычного прогара наконечника (или жиклера). Во-первых, не всегда доходят до этого руки, а второе, для чего все это делать, если котел пока и так работает? Ответ на такие вопросы с учетом опыта такой: А чтобы не было крепкой боли головы при появлении еще какой-нибудь неожиданной и сложной неполадки. Когда котел просто окажется невозможным запустить, как говорят, на ровном месте. Когда, кажется, элементарные неполадки в конце концов будут представлять собой такой «комплексный обед», что даже правильная диагностика может запросто зайти в тупик и, как в большинстве случаев и мы смотрим, начнется замена всего под ряд, лишь бы котел запустился. Аж до замены котла. А это непозволительно. Это никого ничему не учит и расстраивает. Это, так сказать, плюет в лицо профессионалу по ремонту и говорит его не любовь к работе. Если кто то из профессионалов собственно по ремонту Вам советует, давая понять на фатальные, частые неполадки заменить котел новым, лично для нас с аналогичным советом он никаким образом не победитель, а проигравший. Для чего тогда было и приходить? Чтобы профессионально такое порекомендовать? Вследствии этого, мы здесь и обращаем наше с Вами внимание на разнообразные тонкости самым особым образом, и работа запальника газового котла АОГВ Эконом является одной из них, и, кстати, в конце концов оказаться может решающей. Особенно, когда котел не новый, а прослужил уже достаточный срок. Такие вот дела.

Дальше

Цель данного труда точно и быстро определить, и заказать тот запальник, который у Вас на котле поставлен. Диаметр штуцера для подключения запальников на блоке Эконом, как старого, так и современного типа — М 12 наружная резьба.
Все запальники старого типа, без исключения, которыми оснащались газовые котлы с отечественным блоком Эконом, выпуска до 2002 г. заводом и нами называются «Узел запальника«.

Устройство

В нашем случае Запальник — это обыкновенная медная трубка, где на одном конце жиклер, а на другом конце гайка для подключения к блоку Эконом.

Старый образец

Если отвернуть гайку Наконечника, то под этой конструкцией скрывается традиционный жиклер.

Самое интересное начинается при рассматривании Наконечника Узла запальника. На этом усиленном элементе мы видим пару отверстий, назначение которых нам необходимо помнить. Это может сильно помочь для понимания его работы, и вдобавок для правильной чистки.

Согласно цифрам на фото:
1. Это отверстие для оснащения подсасывания воздуха в пламя запальника. Без них обеспечить стабильное горение практически невозможно Аналогичных отверстий два. Расположенны они прямо друг напротив друга.
2. Это отверстие обеспечивает нам подогрев термопары. И именно оно обязано быть всегда великолепно чистым.
3. Это отверстие необходимо для прикуривания основной горелки.
4. Эти отверстия необходимы для постоянности горения пламени в отверстии № 3. Без них это просто невозможно. Это как бы отверстия, «передающие» пламя дальше.

Новый образец

Здесь нет наконечника и на конце размещен только «нагой» жиклер. Он «нагой», т.е. без различных защит в силу того, что пламя запальника уходит вверх и поворачивается при помощи Гуська в сторону термопары. Вся такая конструкция показана ниже на фото.

В настоящий момент, когда мы более-менее познакомились с устройством и принципом работы, переходим к представлению самих образцов запчастей этого раздела. Известны нам Узлы запальника выделяются только длиной. По конструкции они все аналогичные. Ниже мы приводим информацию, которая нам известна. Обмеры носят примерный характер и указаны для ориентира. Сюрпризов здесь не возникает.

Старый образец

1. Для любого газового котла АОГВ-11,6 Эконом выпуска до 01.02.2002 г. Длина от нижнего изгиба до гайки по прямой 38 см. Артикул 336010.

2. Для всех котлов работающих на газу АОГВ-17,4, АОГВ-23,2 и АОГВ-29,1 Эконом выпуска до 01.06. 1996 г. Длина от нижнего изгиба до гайки по прямой 59 см. Без артикула.

3. Для всех котлов работающих на газу АОГВ-17,4, АОГВ-23,2 и АОГВ-29,1 Эконом выпуска с 01.06. 1996 г. по 01.02.2002 г. Длина от нижнего изгиба до гайки по прямой 50 см. Артикул 301041.

Новый образец

Запальники современного типа конструктивно выделяются от запальников старого, так как имеют еще 1 вариант крепления около горелки котла.

1. Запальник для газового котла АОГВ-11,6 Эконом выпуска с 01.02.2002 г. и по сей день. Длина от нижнего изгиба до гайки по прямой 41 см. Артикул 390004.

2. Запальник для котлов работающих на газу АОГВ-17,4, АОГВ-23,2 и 29,1 выпуска с 01.02.2002 г. и по сей день. Длина от нижнего изгиба до гайки по прямой 54 см. Артикул 364021.

Верный способ определения типа запальника на Вашем котле (речь о котлах ЖМЗ Эконом)

Важно! Если нет возможности определить год выпуска котла есть точный способ определения того, какой вид запальника на Вашем котле поставлен, — старый или новый образец. Делается это так.
Необходимо сравнить диаметр термопары (а он в Жуковских котлах Эконом всегда один — 6 мм) и диаметр трубки запальника. У старого типа, т.е. у Узла запальника диаметр трубки подобный, как и у термопары — 6 мм. А у запальника современного типа трубка ощутимо тоньше — 4 мм. Это очень быстро ставится чисто визуально. Насколько быстро, смотрите на следующем фото, где слева расположена термопара, внутри Узел запальника, и Запальник современного типа — с права.

Все что мы знаем о запальниках к импортным блокам для котлов работающих на газу АОГВ Жуковский

1. Запальник для котлов работающих на газу АОГВ 17,4 АОГВ 23,2 и 29,1 моделей Универсал SIT (с блоком Eurosit 630). Длина от нижнего изгиба до штуцера М 10 по прямой 69 см. Артикул 428005.

2. Пилотную горелку вряд ли можно называть запальником.

Это конкретная конструкция, которая представляет собой узел, объединяющий вместе рассекатель пламени запальника, термопару газ контроля, термогенератор и электрод. Однако она содержит место только для котлов работающих на газу АОГВ-29, 43 и 50 Комфорт с блоками SIT 820 Nova и Honeywell (VS8620C1011B), расположенных и закрепленных в самом низу котла. Если у Вас модель АОГВ 29,1 Комфорт Mertik современного типа (2010 г. и моложе), где клапан закреплен внутри корпуса котла, — пока мы ничего не знаем о запальниках на эти модели.

И по другим запальникам, скажем, для котлов АОГВ Комфорт выпуска с 2002 г. газовым клапаном Honeywell, мощностью 17 и 23 кВт на данный момент нет никакой информации. Все вновь внесенные дополнения в этот раздел будут датироваться, так как информации пока откровенно недостаточно и есть вариации котлов с зарубежным газовыми блоками, о которых пока мы мало что знаем.

Запальники и газовые горелки для котлов

Запальник и горелка — это одни из самых важных узлов, входящих в конструкцию котлов работающих на газу. Основное их назначение — пуск котла в работу и его нагрев.

Запальники для котлов работающих на газу

Запальник газового котла — это полая медная трубка, на одном конце которого размещается сопло, а на другом — фиксатор (отрезок трубы для соединений) для присоединения к блоку автоматики.

Предназначен запальник для пропуска газа через себя и непрерывного поддержания горящего факела для нагрева термопары и запуска основной горелки.

Замена запальника происходит в двоих вариациях:

  • когда он забивается различным сором, присутствующим в природном или сжиженном газе
  • при его механическом повреждении

Горелки для котлов АОГВ, АКГВ и КОВ-СГ

За всю историю выпуска Жуковских котлов АОГВ/АКГВ применялось 4-ре типа горелок. Их можно классифицировать по конструкции и материалам из которых они выполнены.

Самые первые котлы комплектовались чугунной круглой горелкой, напоминающей руль автомобиля. Потом был небольшой период, когда применялась стальная горелка производства города Санкт-Петербург. На современных котлах применяются два типа горелок — 7- и 13-сопловые из нержавеющей стали Итальянского производства фирмы Polidoro. Эти горелки входят в конструкцию всех газовых колов АОГВ/АКГВ выпускающихся на сегодняшний день на ОАО «ЖМЗ».

Самые мощные котлы 43, 50, 68 кВт серии КОВ-СГ комплектуются щелевой горелкой из нержавеющей стали, выпуск которых налажен на ОАО «ЖМЗ». Основное конструктивное преимущество горелок Polidoro — их возможность перевода на сжиженный газ путём замены сопел на самой горелке.

Основная задача горелки газового котла — обогревать бак теплообменника, а если быть точнее, — его части которая расположена снизу — огневой коробки.

Замена горелки делается, по большей части, по завершении её ресурса годности. Это можно определить по следующим признакам:

  • неравномерная интенсивность горения факела (пламя пульсирует)
  • горение факела не на всей плоскости горелки или за её пределами (через трещины)
  • образование копоти

Чтобы правильно приобрести горелку для котла или запальник, важно знать, какой мощности и серии котёл, его месяц и год выпуска.

Чистка теплообменника двухконтурного котла собственноручно: 5 нюансов

Чтобы котел прослужил долгое время, его стоит регулярно чистить Чистка или как она еще именуется промывание теплообменника одноконтурного или двухконтурного газового котла дома можно осуществить химическим или же механическим способами. Аналогичная очистка необходима для того, чтобы удалить все внутренние отложения, которые могут разрушить металл, а это способно привести к нарушению теплового процесса в самой отопительной системе. Тогда возникнет данная проблема, как подача горячей воды в главную систему отопления – ГВС. Вследствии этого профилактика от накипи и других отложений делается регулярно.

Когда нужна чистка газового котла: негативные факторы

Газовые котлы, в настоящий момент, приобретают большую популярность и пользуются большим спросом. Происходит это благодаря тому, что это устройство очень выгодно и экономично, при этом оно может подогреть не только дома за городом, но и квартиры. Но чтобы аналогичный аппарат работал стабильно, без различных перебоев, за ним нужно регулярно беспокоиться.

Почистить газовый котел можно как самостоятельно, так и попросить профессионалов

Двухконтурный котел можно почистить в 2 этапа. Первым из них является механическая очистка от сажи всех внешних поверхностей деталей и дымоотводов. Второй этап – это химическая промывание всех деталей от накипи.

Двухконтурный котел нужно чистить чаще, чем одноконтурный, так как на его стенках энергичнее оседают минеральные отложения. Чего же нужно чистить котел, и какие признаки нам покажут на это?

Признаки, указывающие на чистку котла АОГВ или АГВ:

  • Недостаточная тяга;
  • Горелка плохо горит или никаким образом не зажигается;
  • Меньшая отдача тепла;
  • Температуру котел набирает очень медленно;
  • Глядя в смотровое окно, обнаружили следы копоти.

Промывку различного типа котла можно создать самому или же обратиться в специальную мастерскую, где за считанные часы вам сделают все бережно и правильно. Если же чистка не помогла справиться более указанными проблемами, тогда приходится проводить ремонт котла.

Как почистить газовый котел: некоторые нюансы

Прежде чем приступить к процессу очистке газового котла, для начала предстоит выяснить, какие детали будут в этом учавствовать. Первоочередно потребуется почистить: газовый фильтр, горелку с форсунками, жиклер, запальник, топку и дымотвод. Любую из этих деталей нужно чистить по личной специфике.

Накипь способна собираться в проходах теплообменника, а вот сажа появляется в дымоходе и в прочих дымоотводных каналах. Из этого следует: чтобы котел работал без перебоев, нужно чистить не только главный теплообменник, но и все присущие дымовые каналы, газоход, а вместе с ним горелку.

Приступая к очищению газового котла, важно знать и учесть некоторые нюансы, без которых никак не получится особо качественной работы. Их важно знать, чтобы в дальнейшем делать все по правилам, без каких-то ошибок.

Небольшие детали, которые важно знать:

  • Промывая котел, необходимо убедиться в том, что он отключен от газа, воды и электричества;
  • Делая демонтаж теплообменника, противопоказано повредить специальные уплотнительные детали;
  • Теплообменник нужно чистить очень осторожно, чтобы не повредить его тонкие трубки;
  • Первоочередно нужно сделать проверку на герметичность всех соединений;
  • В агрессивные растворы первоочередно нужно добавлять разные стабилизаторы, для защиты железных деталей.

Почистить котел можно с помощью специального ершика

Перед тем как приступить к очистке газового котла любой фирмы: Бакси, Атон или Вайлант необходимо первоочередно разобрать котел, чтобы можно было добраться до каждой из деталей, они нам понадобятся. Разобрать котел довольно легко, если знать его устройство. Сделать это можно и собственноручно, прочтя перед этим с заслуженным вниманием инструкцию.

Подробнейшая инструкция как почистить запальник для газового котла

Если пламя запальника имеет конусообразную форму и ярко-голубой цвет, тогда делаем вывод, что это его нормальная работа. А вот если огонь уже приобрел жёлтый или оранжевый оттенок, тогда это говорит про то, что запальник необходимо чистить. Чистку запальника можно создать самостоятельно, при этом разборка всего котла не обязательна.

Запальник считается автоматикой газового котла, с помощью него поджигается горелка. Эта деталь играет основную роль в работе всего устройства. От ее нормальной работы зависит весь теплообменный процесс.

Запальник или называют его еще фитилем, должен зажигаться очень мягко, без каких нибудь хлопков. Если же слышен небольшой хлопок, вроде того, как кто-то стреляет, значит, случилась поломка запальника или его стоит просто почистить.

Пошаговая чистка запальника:

  • Перекрываем поступление газа;
  • Выкручиваем сам запальник;
  • Тщательно его чистим специальной металлической щеточкой;
  • Потом продуваем;
  • Устанавливаем деталь на место.

Чтобы правильно почистить запальник газового котла, нужно заблаговременно посмотреть Видео-обучение

Перед тем как приступить к чистке запальника, его первоочередно нужно выключить от сети. Делая регулярную профилактику всех деталей, вы получите долгую и уверенную работу всего агрегата и при этом насладитесь теплом когда на улице прохладно.

Горелка: чистка газовых форсунок собственноручно

Горелка в газовых котлах различного типа считается значительной деталью всей конструкции, так как она выполняет главную функцию – подачу топлива. Вследствии этого делать ее чистку первоочередно нужно 1 раз в году, перед тем как делается пуск котла.

Горелку и жиклеры можно чистить отдельно один от одного, но лучше это сделать в сочетании. Начиная работу, следует проверять отключили ли вы аппарат от газа, а уж потом приступить к самой очистке.

Горелка в своём составе имеет наличие форсунок, которые нужно тоже чистить. От аналогичной важной детали зависит не только тепло в помещении, но и небольшой расход всего топлива, и вдобавок эксплуатационный период этого аппарата.

Чистим горелку и ее форсунки:

  • Закрыть ключом подачу газа;
  • Снять горелку с места установки;
  • Выкрутить форсунки;
  • Чистить форсунки нужно бережно ершиком;
  • Саму горелку чистим специальной щеточкой, а вот ее отверстия нужно продуть;
  • Вставить форсунки в горелку;
  • Горелку установить на ее старое место.

Также поэтапно можно почистить и все другие детали, которые отвечают за работу всего котла.

Как почистить теплообменник двухконтурного котла (видео)

Чистить газовый котел, не зависимо от его типа, следует обязательно. Делать ее следует регулярно, в зависимости от самой работы устройства. И при этом первоочередно важно знать, как спасти котел от накипи и сажи. От этого может зависеть и уверенная работа аппарата и его продолжительный эксплуатационный срок.

Горелка SIT 630 гаснет запальник.


nehomesdeaf.org

Почему тухнет газовый котел и что делать, если не зажигается горелка

Во время отопительного сезона котельное оборудование частного дома должно функционировать без перебоев. Но бывают неприятные ситуации, когда происходит остановка котла в автоматическом режиме. Причем неприятность может случиться в самые холодные дни, дом быстро остывает и появляется опасность размораживания системы. В некоторых случаях можно попытаться самому устранить неисправность, разобравшись, почему тухнет газовый котел.

Внешние причины затухания горелки

Горелка газового котла

Причины затухания горелки котла могут быть вызваны внешними факторами и неполадками в устройстве самого агрегата. Эти факторы бывают следующие:

  • ухудшение естественной тяги дымохода или ее опрокидывание;
  • понижение давления газа в магистрали;
  • неисправности счетчика газа, приводящие к уменьшению пропускной способности;
  • засорение газового фильтра;
  • отключение электроэнергии;
  • недостаток приточного воздуха;
  • сквозняк в доме, создающий кратковременный переизбыток приточного воздуха;
  • неполадки системы отопления.

Очень редко резкие порывы ветра могут опрокинуть тягу в вертикальных наружных дымоходах или вытяжных шахтах, устроенных в толще стены, из-за чего газовый котел может тухнуть.

В дымоходе, диаметр и высота которого рассчитаны верно, а верхняя секция выполнена в виде сопла, опрокидывание тяги от порывов ветра практически исключено.

То же самое касается вытяжных шахт, выложенных из кирпича. Однако, если в районе проживания часто возникают сильные ветра и их порывы все же достигают горелки, на верхний конец дымохода устанавливаются специальные устройства: сопла или флюгеры. Последние имеют конструкцию, позволяющую выходному отверстию поворачиваться по направлению ветра и всегда находиться к нему «спиной».

Сопло для выброса дыма:

Дымоходный флюгер:

Чаще бывает затухание газовых котлов с коаксиальными дымоходами, выведенными горизонтально сквозь стену. Как правило, коаксиальный выход снаружи прикрыт декоративной решеткой. Решение простое: нужно изучить, с какой стороны чаще всего происходит задувание, и оттуда прикрыть боковые отверстия в решетке. Кроме вышеперечисленных мероприятий следует чистить внутреннюю поверхность дымохода от сажи не реже 1 раза в 2 года.

Понижение давления газа в трубе бывает достаточно редко и вызвано тем, что в особо холодные дни все потребители используют свои водонагреватели на максимуме. Вопрос следует решать еще на стадии приобретения котла, выбирая агрегат, адаптированный под низкое давление газа. После уже трудно исправить проблему, как вариант – резко увеличить диаметры подводящих газопроводов. Но это требует согласования с газовыми службами, не исключено, что дешевле будет купить новый котел или попробовать установить на старый адаптированную горелку.

Более прозаичными являются такие причины, как засорение газового фильтра или неисправность счетчика, что приводит к недостаточному расходу газа и автоматической остановке газового котла. Решение очевидно: фильтр нужно разобрать и почистить, а по поводу счетчика сделать заявку в газовую службу, самостоятельно его снимать и разбирать не допускается.

Отключение электричества приводит к остановке циркуляционного насоса и возрастанию температуры теплоносителя в котле. Современные установки в своем большинстве снабжены автоматикой безопасности, которая отключит горелку. Чтобы избежать подобной ситуации, лучше приобрести блок бесперебойного питания.

Работа газовой горелки

Атмосферные горелки чувствительны к недостатку воздуха или его переизбытку. В помещение топочной приточный воздух должен поступать из других комнат, обычно через зазор под входными дверями. Иначе воздуха для горения не хватает и газовый котел гаснет. Явление связано с отсутствием вытяжки, создающей в помещении разрежение и побуждающей воздух из других комнат перетекать в топочную. Поскольку данную проблему быстро решить не получится, придется дверь в котельную держать постоянно открытой. Но тут есть и другая сторона: при открывании входной двери в дом и сильном порыве ветра появится резкий сквозняк, в результате чего в горелке может произойти отрыв пламени и ее затухание.

Устройство газовой топочной нужно выполнять в соответствии с Правилами, учитывая все требования к помещению и оборудованию.

К автоматическому отключению котла могут привести и неполадки в системе отопления. Например, перегрев теплоносителя или его недостаток в системе.

Неполадки внутри установки

Современные газовые котлы оборудованы минимальным комплектом автоматики безопасности, перекрывающим подачу газа по таким признакам:

  1. Падение давления газа в магистрали.
  2. Недостаточная тяга, создаваемая дымоходом.
  3. Затухание горелки от внешнего воздействия.

Расширенный комплект автоматики позволяет контролировать температуру теплоносителя, регулировать интенсивность горения и так далее. Чем сложнее устройство, тем больше в нем элементов, подверженных неисправностям. Из-за них блокируется подача топлива и следует искать причину, по которой не зажигается газовый котел. Приведем перечень возможных неисправностей:

  • Горелка поджигается, но через несколько секунд гаснет. Причиной может быть загрязнение сажей фотоэлемента датчика контроля пламени. Надо очистить элемент и повторить попытку розжига.
  • Выход из строя датчика тяги блокирует поступление газа в горелку. Можно попытаться очистить датчик, если это не поможет, то заменить его.
  • Вышедшая из строя термопара, управляющая клапаном безопасности, не даст горелке работать при отпущенном регулировочном колесе при розжиге. Неисправный элемент надо заменить.
  • Подача газа также блокируется при неисправном датчике давления теплоносителя. Как временное решение, его контакты можно включить напрямую, но впоследствии поставить новый элемент.
  • «Мертвый» дисплей может свидетельствовать о том, что сгорел предохранитель контроллера, поможет его замена. Такой же эффект бывает при неверной фазировке электрической сети, это лечится просто: нужно вилку вытащить из розетки и вставить обратно, перевернув ее.

Определить, по какой причине котел тухнет и где следует искать неисправность, поможет паспорт на изделие или инструкция по эксплуатации. В них расшифрованы коды ошибок, появляющиеся на дисплее отопительной установки при каждом случае некорректной работы.

Заключение

Газовые установки относятся к оборудованию повышенной опасности, поэтому первое действие при их отключении – проверка загазованности помещения и его проветривание. Только после этого можно разбираться, что делать если тухнет газовый котел. Второе действие – проверка тяги, а третье – изучение кода ошибки на дисплее. Это поможет понять, в состоянии вы сами устранить неполадку или придется вызвать мастера.

cotlix.com

Автоматика для газовых котлов. Устранение проблем с розжигом запальника

Из данной статьи вы узнаете, какие проблемы могут возникать в автоматике газовых котлов, почему не получается разжечь запальник, из-за чего котел может без причины отключаться, а главное, разберемся, какие действия необходимо предпринять для диагностики и устранения данной неисправности.

Владельцам энергонезависимых газовых котлов наверняка знакома ситуация, когда по какой-то причине не удается разжечь котел, или же на розжиг тратится много времени. В данном случае проблема кроется в автоматике котла.

На сегодняшний день в отечественном и импортном газовом оборудовании наиболее часто применяется газовый клапан EUROSIT 630. Именно он выполняет функции поддержания заданной температуры теплоносителя и в случае аварийной ситуации осуществляет полное перекрытие подачи газа к горелкам. Дальнейший запуск котлов с такой автоматикой возможен только вручную. Однако не всегда причиной аварийного отключения котла является реальная авария.

Попробуем разобраться в этом на примере котла «Житомир-3». Из автоматики в нем предусмотрена защита от пропадания пламени на запальнике и нарушения тяги.

Все газоопасные работы должны выполняться исключительно представителями специализированных организаций, имеющих соответствующие разрешения. Поэтому данная статья предоставляется исключительно в ознакомительных целях. Также данная статья поможет проконтролировать работу мастера и, возможно, избавит вас от необходимости приобретения ненужных запчастей.

Определимся, что мы будем называть розжигом запальника. Ручка управления клапана EUROSIT 630 позволяет переводить котел в три основных режима:

  • отключен;
  • зажигание;
  • регулировка температуры (1–7).

Для розжига пилотной горелки (запальника) необходимо перевести ручку управления в положение «зажигание» (искра), нажать на нее и при помощи кнопки пьезорозжига разжечь пилотную горелку. Далее ручка удерживается в течение нескольких секунд (не более 30) и отпускается. Запальник должен продолжать гореть. Это мы и будем называть розжигом запальника. Если запальник погас — необходимо повторить процедуру еще несколько раз. Если это не помогло — необходимо искать неисправность.

В момент розжига запальника пламя нагревает термопару, которая в свою очередь вырабатывает ЭДС (примерно 25 мВ для исправных термопар SIT), которая поступает через цепь датчика (датчиков) автоматики к электромагнитному клапану.

Нажимая на ручку газового клапана, мы вручную открываем электромагнитный клапан, подавая газ на запальник, который, в случае правильной работы оборудования, удерживается вырабатываемой термопарой ЭДС и остается в открытом положении после отпускания ручки. Сама термопара выполняет функцию защиты от пропадания пламени на запальнике. Датчики, находящиеся в цепи, являются нормально-замкнутыми и при срабатывании размыкают свои контакты, обеспечивая полное отключение котла.

Подготовка к работе

Для проведения работ по определению и устранению проблем с розжигом запальника нам понадобится следующий инструмент:

  • рожковые ключи № 9, 10, 12;
  • плоскогубцы;
  • мультиметр;
  • отвертка с плоским шлицем;
  • спирт.

Приступаем к работе

Для определения причины возникновения неисправности проверим цепь термопары — электромагнитный клапан. Для начала проверяем датчик тяги. В данном котле он расположен на газоходе. Для этого снимаем две клеммы с датчика.

Замыкаем две клеммы между собой, они должны соединиться плотно (для этого можно их немного поджать плоскогубцами).

Пробуем произвести розжиг запальника. В случае если это удалось сделать, причина неисправности в датчике тяги. Однако не спешите его менять. Для начала проверим его.

Примечание: в данной работы мы демонтируем датчик для того, чтобы показать особенности его установки на котле и маркировку. Для проверки это делать не обязательно.

Откручиваем два винта крепления датчика тяги к газоходу котла.

Обратите внимание, что датчик не крепится вплотную к корпусу газохода, а установлен на паронитовых прокладках. Это необходимо для того, чтобы уменьшить нагрев датчика через его контакт с корпусом, а также чтобы обеспечить зазор между отверстием в газоходе и плоскостью датчика.

Осматриваем датчик. Его контакты должны крепко держаться на корпусе. На них не должно быть окисления. Номинал датчика (температура, при котором контакт датчика разомкнется) в данном случае 75 °С (обозначение на корпусе L75C).

Проверяем датчик тяги тестером, измеряя его сопротивление. Оно должно быть минимальным (равным сопротивлению щупов) — 1–2 Ом. В случае если датчик не прозванивается, однозначно необходима замена на аналогичный (с соответствующей температурой срабатывания).

Если датчик удалось прозвонить, протираем спиртом контакты датчика и клеммы цепи, поджимаем их плоскогубцами и просушиваем. Монтируем датчик на место и подключаем его. Пробуем произвести розжиг.

Если розжиг удалось произвести, причина неисправности найдена и устранена.

Обязательно после розжига основной горелки нужно проверить тягу. Для этого можно поднести руку к месту, где установлен датчик тяги. Из этого отверстия не должно идти тепло. Если это происходит — необходимо устранять причину, вызывающую недостаточную тягу. Датчик в таком случае срабатывает правильно.

Внимание! Эксплуатировать котел с неисправным дымоходом категорически запрещено!

Если розжиг произвести не удалось, идем дальше по цепи. Контакты от датчика тяги идут к тягопрерывателю (прерывателю термопары).

Снимаем клеммы с контактов тягопрерывателя и измеряем сопротивление цепи. Оно должно быть не более 3 Ом.

Если это условие соблюдается, производим следующие действия. Ключом № 9 откручиваем гайку крепления термопары к тягопрерывателю. Ключом № 12 откручиваем на пол оборота тягопрерыватель, который состоит из двух деталей: латунной гильзы и пластиковой вставки.

Вынимаем пластиковую вставку с контактами и откручиваем деталь полностью.

Проверяем термопару. Присоединяем ее напрямую к электромагнитному клапану (место, где был установлен тягопрерыватель). Фиксируем ее ключом № 9.

Производим розжиг запальника. Если его не удалось произвести — причина неисправности, скорее всего, в термопаре. Электромагнитный клапан выходит из строя крайне редко.

Осмотрим термопару. В некоторых случаях термопара поддается ремонту. Случается, что контакт термопары отпадает. Это не повод для замены, достаточно пропаять его.

Важно, чтобы диэлектрическая прокладка была цела.

Проследите, чтобы термопара правильно была установлена в пламени запальника. В пламя должен быть погружен кончик термопары.

Для настройки положения термопары относительно пламени запальника необходимо отпустить ключом № 10 гайку крепления термопары к пилотной горелке. Передвигая термопару, необходимо установить ее в правильное положение и зафиксировать ключом № 10.

Для вынесения окончательного вердикта о замене, можно измерить ЭДС, вырабатываемую термопарой. Для этого необходимо произвести розжиг запальника, и, удерживая ручку клапана нажатой, замерить ЭДС между контактом термопары и ее корпусом. Оптимальная величина должна быть не менее 18 мВ. Если термопара исправна — очистим спиртом детали тягопрерывателя, а также протрем контакт термопары. Особенно если ее пришлось пропаять.

Собираем тягопрерыватель в обратной последовательности, подключаем к нему термопару. Сильно обжимать детали не следует. Усилия должно хватить для обеспечения надежного контакта. Обжимаем клеммы плоскогубцами и, протерев их спиртом, пробуем произвести розжиг.

Выполнение всех вышеперечисленных операций наверняка поможет вам устранить неисправности с вашим котлом.

Еще одной причиной проблем с розжигом может быть недостаточное давление газа на запальнике. Это происходит из-за засорения форсунки. Для ее прочистки необходимо ключом № 10 отпустить гайку крепления медной трубки запальника и извлечь жиклер.

Совет: можно легонько обстучать запальник, чтобы было легче извлечь жиклер.

Прочищаем отверстие жиклера жилой медного провода. Нарушение размера отверстия не допускается!

В моменты наиболее интенсивного потребления газа давление в центральной магистральной трубе может падать. Соответственно, давление газа на запальнике тоже может снизиться. Для этого может понадобиться подстройка давления газа на запальнике. Откручиваем винт крепления декоративной накладки и снимаем ее.

Настройка осуществляется вращением винта на клапане. При повороте его против часовой стрелки давление газа на запальнике увеличивается.

Данные советы помогут вам разобраться с проблемами розжига вашего котла. На практике наиболее распространенными являются именно проблемы с контактами, а не с датчиками. Потому, если с каждым разом при розжиге запальника приходится держать ручку клапана все дольше и дольше, советуем просто почистить контакты и поджать клеммы автоматики. Для того чтобы избежать действительных проблем со срабатыванием автоматики, рекомендуем вовремя проводить чистку котла.

dvamolotka.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о