Какой котёл на отработке выбрать
Какой котёл на отработке выбрать
В первую очередь нужно определиться с тем, какое отопление будете использовать. От этого зависит выбор устройства котла на отработке. Необходима ли вам водяная рубашка в отопителе, либо тепло от теплоносителя будет передаваться потоком горячего воздуха. Исходя из этого подбирать котел с водяной рубашкой, либо воздухонагреватель (калорифер). Также следует учесть, как будет осуществлён монтаж котла на отработке.
Вторым шагом рассчитываем мощность котла.
Есть несколько способов. Разберем основные:
- Исходя из расчета теплопотерь помещения. В данном случае необходимы специалисты, которые высчитывают объем теплопотерь и выдают точную оценку необходимой мощности котла.
- Эмпирический — благодаря полученному опыту. К примеру, вы использовали котел определенной мощности и вам хватало тепла в течении всего сезона. В этом случае используете новый котел такой же мощности.
- Подбор мощности по площади помещения. Самый популярный и простой. В среднем для отопления дома площадью 100 кв.м. и потолками высотой 2,5-3 метра, требуется 10 кВт тепла. Таким образом, зная эти значения можно приблизительно посчитать необходимую киловатность отопителя на отработке для дома.
При любом расчете, обязательно уточните у наших специалистов, верно ли вы подобрали мощность оборудования.
Третьим шагом можно переходить к выбору модели отопителя на отработке.
Работа котла на отработке, основной принцип
Данные изделия можно разделить на 2 категории:
- Капельного типа – полуавтоматический модельный ряд.
- Отопители на форсунке – автоматический модельный ряд.
Рис.1
Рис. 2
В капельных полуавтоматических котлах подача топлива регулируется маслонасосом. По трубке масло попадает в камеру сгорания, установленный вентилятор нагнетает температуру и в процессе испарения нефтепродукта происходит сжигание выделяемого газа. Благодаря сжиганию паров топлива котел не дымит и оставляет едва заметный запах в дымоходе.
Все полуавтоматические модели компании «Обнит» являются двухходовыми: огонь движется по камере сгорания и реверсом уходит по водоохлаждаемым колодцам в дымоход. Таким образом обеспечивается высокий теплосъем.
Рис. 3. Принцип работы полуавтоматической модели
Полуавтоматические отопители имеют ручной розжиг. После запуска они способны работать автономно до 3-4 дней без вашего контроля. Автоматика позволяет настроить температуру воды в отопителе и воздуха в помещении, после чего сама будет поддерживать выбранные вами параметры.
Неудобством полуавтоматов, относительно автоматических отопителей является:
— Необходимость чистки чаши, установленной в камере сгорания, раз в 2-4 дня.
— Отсутствие автоматического розжига.
— Ограничение по мощности. Максимальная мощность полуавтоматического изделия – 75 кВт.
Полуавтоматические модели наиболее просты в исполнении и настолько же надежны. Они подойдут тем, кто планирует бюджетный вариант отопителя и готов к более частым процедурам чистки, а также ручному розжигу.
В автоматических котлах на отработке используется горелка собственного производства компании «обнит». Топливо в камере сгорания распыляется с помощью форсунки и установленный пьезоэлемент поджигает топливо.
Рис. 4 Горелка с форсункой
Данной изделие автоматическое и запускается/выключается самостоятельно. Автоматика позволяет выставить температуру на воду в отопителе и воздух в помещении.
Сами теплообменники оснащены трехходовой системой пути дымовых газов, в отличии от 2х ходовых у большинства конкурентов. Это обеспечивает максимальный КПД и минимальный засор дымохода.
Горелка требует чистки раз в 7-20 дней ираз в месяц теплообменника. Дополнительно к данному изделию необходимо устанавливать компрессор.
Таким образом, автоматический отопитель позволяет настраивать максимально автономное отопление, не требующее частого обслуживания и присмотра. Подобную горелку можно устанавливать в твердотопливные и дизельные котлы. Однако изделие на форсунке более сложное и дороже относительно полуавтоматических моделей.
Разобрав последовательно эти три пункта, вы поймёте какой котёл на отработке вам стоит выбрать.
Но даже в этом случае советуем обратиться к нашим специалистам для консультации и уточнения всех параметров.
Отопление на отработке- топиться или нет?
Тема сегодняшней статьи — можно ли сэкономить, отапливаясь отработкой. Какой котел на отработке следует выбрать для отопления и как выбирать. Ну, а для тех, кто не знает, что такое отработка- несколько вводных предложений про это топливо. Вот они.
Что такое отработка?
К отработке относят все виды масел, отработавшие свой ресурс в автомобилях, тракторах, комбайнах, фурах и прочих движимых не движимых аппаратах и устройствах:
— масла из дизельных и бензиновых двигателей
— трансмиссионные масла
— масла из гидравлических систем
— масла из коробок передач
— загрязненное после очистки ремонтируемых запчастей дизельное топливо
— смесь всех перечисленных вверху масел
Где может применяться отработка?
Отопление гаражей, автомобильных боксов и теплиц, автомоек и автомастерских, складов и домов, словом для отопления любых помещений.
Можно ли сделать котел на отработке самому?
Один из видов котлов на отработке- бубафоня на отработке
Судя по количеству роликов на Youtube, конечно, можно. Вариантов такого народного творчества так много, кажется котел на отработке- это простое устройство. Сварил сосуд, закрыл его металиической крышкой, к крышке присобачил (по-другому не скажешь) дымовую трубу и котел на отработке готов.
Самое интересное- он работает: греет, масло в нем разжигается, горит. Но есть одна ложка дегтя в эту, казалось бы, бочку меда- непродуманная пожарная безопасность такого устройства.
Пожарная безопасность самодельных котлов на отработке.
Тот умелец, что изготовил такой аппарат задумывался ли над этим? Судя по внешнему виду таких устройств- нет. А ведь масло имеет свойство постепенно проникать везде и пропитывать все- через щели и неплотности на пол и стены, в коробки с запчастями, спецодежду, обтирочную ветош и т.д. и т.п. Потом из-за одного неверного движения с сигаретой в руках может за долю секунды может произойти воспламенение загрязненных им вещей а вслед за ним и большой пожар.
Отсюда вопрос- а оно вам надо? Ради небольшой экономии на покупке нормального устройства с продуманной системой пожарной безопасности подвергать себя, свой дом, словом, своё имущество и нести такие риски! Уверен, что многие скажут- нет. Надо покупать нормальные устройства по сжиганию отработки и экономить не на котле на отработке, а на самом топливе.
Какой котел на отработке купить?
Правила выбора очень простые:
- Как мы уже поняли из информации данной статьи, которая была выше, при выборе учитываем в первую очередь пожарную безопасность.
- Выбираем такой котел на отработке, дилер производителя которого, есть в вашем городе или районе, чтобы обеспечить себя в случае чего квалифицированными специалистами по ремонту. Техника- она и в африке техника- периодически ломается. Если дилеров в городе много- выбираем того, на борту которого находится наиболее надежные котлы на отработке с точки зрения эксплуатации.
- Делается это просто- просим у такого дилера пару-тройку адресов его клиентов. Едем к ним или звоним им и все узнаем из первоисточника. Если дилер такие адреса не дает- это должно вас насторожить. Значит их нет.
Мне известен такой производитель котлов на отработке, как американская EnergyLogic. Прошу не считать это рекламой, но, реально, про другие я просто не слышал так много, как про этого производителя. Выбирать вам. Возможно, в вашем регионе пальму первенства держит другой производитель и его котлы надежны, безопасны и удобны. Смело покупайте его.
Ну и последнее, почему нужно покупать только хорошие и продуманные устройства по сжиганию отработки- экологическая составляющая.
Самодельный котел на отработке- это, как правило, вонючая, дымящая черным дымом труба, из которой летит вся таблица Менделеева. Ей дышат все в округе. И Вы в том числе. Заводской же котел- это белый дымок из трубы, а значит и существенно меньшее загрязнение прилегающей территории.
Делайте правильный выбор!
Метки: отопление на отработке
Парогенераторыи паровые котлы
Если вы ищете решение для получения энергии пара для своего бизнеса, вы, вероятно, сталкивались с запутанной разницей между парогенератором и паровым котлом. Самое основное понимание этих двух систем состоит в том, что обе они производят энергию с помощью пара, однако делают это принципиально разными способами. Эти различия влияют на все в каждой системе, включая их размер, работу и, что наиболее важно, их применение.
Поскольку паровые котлы и парогенераторы предназначены для использования в совершенно разных ситуациях, для бизнеса важно понимать различия между ними. Понимание конструкции этих двух систем поможет выбрать ту, которая подходит для удовлетворения ваших потребностей в производстве энергии.
Паровые котлы обычно представляют собой более крупные сосуды под давлением, способные обеспечивать энергией промышленные операции. Они достигают этого путем кипячения воды при докритическом давлении с помощью сложных топливных систем. В некоторых юрисдикциях для работы паровых котлов с высоким давлением и высокой паропроизводительностью требуется полностью сертифицированный и лицензированный оператор на месте эксплуатации. Существует две распространенные конструкции паровых котлов: жаротрубные и водотрубные.
В жаротрубном исполнении паровой котел представляет собой сосуд высокого давления, состоящий из большой оболочки, в которой горячие газы сгорания проходят через одну или несколько котельных труб, соединенных с передним и задним листом котла. Наиболее распространенным типом дымогарных труб является жаротрубный котел Scotch Marine, в котором используется большая топочная труба и множество котельных труб меньшего размера. Горячие газы от процесса горения проходят по трубкам, передавая тепло окружающей воде. Этот процесс развивает высокую температуру, необходимую для кипячения воды и начала процесса пропаривания.
Водотрубный котел фактически переворачивает эту конструкцию. Вода течет по трубам котла меньшего диаметра, в то время как дымовые газы проходят вокруг них, чтобы передать тепло воде. Трубы котла в водотрубной конструкции переносят нагретую воду внутри труб между нижним барабаном (грязевым барабаном) и верхним барабаном (паровым барабаном), а образующийся пар аккумулируется в верхнем барабане. Тепло вырабатывается в зоне топки и передается воде через две основные зоны, зону топки и зону конвекции, при этом горячие газы движутся по трубам и выходят в выхлоп.
По сравнению с паровыми котлами, в конструкции парогенераторов используется меньше стали, в них используется один змеевик вместо множества котельных труб меньшего диаметра. Для непрерывной прокачки питательной воды через змеевик используется специальный насос питательной воды. Парогенератор использует однократную конструкцию с принудительным потоком для преобразования поступающей воды в пар во время одного прохода через водяной змеевик. Когда вода проходит через змеевик, тепло передается от горячих газов, в результате чего вода превращается в пар. В конструкции генератора не используется паровой барабан, в котором пар котла имеет зону отделения от воды, поэтому использование пароводяного сепаратора для достижения 9Требуется качество пара 9,5%.
Поскольку в генераторах не используется большой сосуд под давлением, как в дымогарной трубе, они часто меньше по размеру и быстрее запускаются, что делает их идеальными для быстрых ситуаций по требованию.
Когда дело доходит до решения, какая из этих систем подходит для вашего бизнеса, главное соображение простое: производительность и спрос. Хотя парогенераторы запускаются быстрее, они ограничены в размерах, поскольку их максимальная мощность меньше, чем у типичного водотрубного котла. Паровые котлы, с другой стороны, предназначены для длительного промышленного использования. Большая мощность парового и водогрейного котлов достаточно мощна, чтобы поддерживать крупномасштабные критически важные операции с высоким спросом, когда наблюдаются колебания потребности в паре. Вода, хранящаяся в паровых котлах, позволяет намного лучше реагировать на изменение потребности в паре со стороны установки, чем однопроходная конструкция парогенератора.
Также стоит отметить, что паровые котлы более адаптированы под нужды бизнеса. В зависимости от конструкции вашего здания или его энергопотребления, паровые котлы могут быть упакованы и спроектированы так, чтобы удовлетворить любые ваши требования. Если вашему бизнесу требуется индивидуальное решение для промышленных котлов, свяжитесь с Powerhouse сегодня!
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию
Поговорите с нами о котлах
Что заставляет паровоз работать?
При нагревании вода превращается в невидимый пар, известный как пар. Объем воды расширяется, превращаясь в пар внутри котла, создавая высокое давление. Расширение пара толкает поршни, которые соединяются с ведущими колесами, приводящими в движение локомотив.
- Уголь или нефть являются топливом, используемым для нагрева воды (уголь показан на схеме). Уголь перевозится в тендере локомотива, а кочегар вручную сгребает его в топку. Вода в тендере подается в резервуаре, окружающем уголь. Вода поступает в локомотив через устройство, называемое инжектором.
- Равномерно распределяя уголь по топке, пожарный создает ровный огонь над решеткой. Воздух проходит через решетки, позволяя углю гореть горячее. Горячие газы, выделяющиеся из угля, проходят вперед через ряд дымоходов или труб к передней части локомотива.
- Вода окружает топку снаружи. Тепло от горящего угля превращает воду в пар, который поднимается наверх котла. Область вокруг топки и труб является «парогенератором» локомотива.
- Пар собирается в паровом куполе, самой высокой точке котла. Инженер использует дроссельную заслонку, чтобы регулировать количество пара, подаваемого на поршни. Рычаг дроссельной заслонки в кабине открывает и закрывает дроссельную заслонку в паровом куполе.
- Пар проходит к поршневым клапанам, которые контролируют подачу пара в цилиндры. Попав в поршень, пар расширяется, толкая его в противоположном направлении. В конце хода поршня открывается выпускное отверстие, позволяя пару выйти. Затем процесс реверсируется и повторяется в обратном направлении. Пар подается с обеих сторон поршня, так что он всегда находится под давлением. Рычаг в кабине позволяет машинисту управлять работой поршневых клапанов (направлением движения локомотива и синхронизацией).
- Поршни толкают или тянут штоки, соединенные с ведущими колесами, обеспечивая усилие, необходимое для движения локомотива.
- Пар выбрасывается через сопло и вверх через дымовую камеру в дымовую трубу. Это действие производит звук «чаф-чаф», который слышен во время движения локомотива. В результате возникает сквозняк или вакуум, втягивающий воздух через решетки топки, чтобы вызвать возгорание угля. И отработанный пар, и угольный дым поднимаются по дымовой трубе.
БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ
КУПИТЬ БИЛЕТЫ
МАГАЗИН ПОДАРКОВ
Искать:Свяжитесь с нами
Железнодорожный музей Мид-Континент
ПО Ящик 358
E8948 Музейная дорога
Северная свобода, Висконсин 53951
Рабочий телефон: 608-522-4261
или 800-930-1385
Электронная почта: inquiries@midcontinent.