Как починить колонку: Как починить колонки самостоятельно?

Как починить колонки самостоятельно?

Колонки ломаются довольно часто. Случается это в большинстве случаев от долгого прослушивания музыки на большой громкости, поскольку на максимальной мощности обычные бытовые динамики долго функционировать не могут. Ломаются и от подачи на них слишком сильного напряжения, иначе – от подключения к чересчур сильному усилителю. Но об этом вам вряд ли скажут в магазине. Там расписывают, какой они мощности, но вот о том, что, работая на пределе долгое время, они могут сломаться, вам никто не скажет. Но свой гарантийный срок они, скорее всего, отслужат. Поэтому у обычного обывателя и возникает вопрос, как починить колонки собственноручно, что там, вообще, ломается и не проще ли их попросту выкинуть?

Что представляют собой обычные колонки

Колонки — это несложный тип радиотехники. Они представляют собой корпус и встроенные в него динамики. Динамик или, по-простому громкоговоритель, может быть и один. Но в более продвинутой модели их может быть несколько. Если динамики одинаковые, значит они отлично воспроизводят обширный диапазон частот. Но часто их бывает несколько разных. Если в колонке имеется три разного размера динамика, то самый большой воспроизводит низкие частоты, средний – средние и самый маленький, как его обычно называют в народе «пищалка» — высокие частоты.

Как починить колонки обычного типа, то есть, неактивные, в которые не встроен усилитель? Это зависит от того, какого рода поломка случилась. Так как треснувший корпус починить легко, на такого рода нюансах мы останавливаться не будем. Переберем поломки, связанные с выходом из строя динамиков, поскольку кроме них в обычных (не активных) колонках больше ломаться нечему.

Штекер

Очень часто дело бывает в штекерах. В этом случае потребуется прозвон мультиметром. Вот как починить колонку в таком случае:

1. Вначале диагностируем проблему. Для этого, в первую очередь, снимаем крышку, открутив крепеж.
2. Ставим мультиметр (тестер) на прозвон и, поочередно дотрагиваясь до всех контактов штекера в местах паек проводника, приходящих от штекера на плату колонки, ищем совпадения. Если хотя бы один из контактов не звонится, то есть, не отклоняет стрелку или отклоняет еле-еле, то проблема либо в проводе, либо в штекере.
3. Меняем провод и штекер вместе, чтобы «голова не болела».
4. Закручиваем крышку колонки, проверяем, ремонт окончен.

В нынешних колонках штекеры не предусмотрены. Поэтому прозвонить нужно сам провод, отжав контакты (прищепки) на колонке и на усилителе. Если хоть одна жила не звонится, меняйте провод, и все в порядке.

Выход из строя «пищалки»

На вопрос о том, можно ли починить колонку, если в ней перегорел один из динамиков, ответим – можно. Но в случае с «пищалкой», то есть, с динамиком высоких частот, это лечится только заменой, поскольку у таких динамиков корзина диффузора закрытая и разбирать ее не стоит и пытаться. Эта деталь одноразовая.

Определяется поломка на слух. Если колонка перестала цыкать, то есть – выдавать высокие частоты, или верхний динамик выдает скрежет, значит проблема в «пищалке». Что делаем:

1. Открываем крышку, открутив крепежные винты.
2. Проверяем наличие целостности пайки на контактах динамика низкой частоты, то есть, не отвалились ли провода от контактов громкоговорителя. Если все в норме, значит проблема 100 % в самой «пищалке».
3. Отпаиваем от нее проводники, заметив какой провод был на плюсе, какой на минусе (сбоку возле контактов есть обозначения).
4. Берем новую (или б/у, но рабочую) пищалку в магазине радиотехники или у знакомых, если у кого валяется без дела. Главное, чтобы динамик подходил по мощности. Лучше всего взять его с собой в магазин. Там люди, если что, подыщут аналог по размеру.
5. Ставим на место. Чтобы колонка работала без посторонних шумов и выдавала качественное звучание, лучше всего сажать динамик по окружности на герметик, следя, чтобы он ни в коем случае не попадал на воронку диффузора.
6. Припаиваем провода. Плюсовой – к плюсу, минусовой – к минусу.
7. Закрываем крышку колонки, закрутив все винты.
8. Проверяем. Все отлично работает.

Выход из строя динамика средних частот

Этот динамик можно починить в случае, если оторвалась мембрана, удерживающая диффузор по центру или внутрь круговой прорези магнита, в которой ходит катушка диффузора попал мусор. В этом случае динамик хрипит. И если хрипит только один из трех динамиков, то проблема только в нем. Как починить колонку для музыки в этих случаях, мы расскажем ниже. Если же вы не хотите заморачиваться с ремонтом динамика, а желаете заменить его на другой такой же или его аналог, действуйте так же, как и в случае с «пищалкой».

Выход из строя динамика низких частот

Если верхний малый динамик цыкает как положено, средний поет, а хрипит лишь большой нижний динамик, проблемы с ним решаются так же, как и с динамиком средних частот. Поломки у него могут быть те же. Чтобы заменить на новый, попросту купите его и действуйте по инструкции, указанной выше.

Отрыв спайдера (центрирующей шайбы диффузора)

Как починить динамик на колонке, если оторвана мембрана центрирующей шайбы? Действуем по следующей инструкции:

1. Для диагностики проблемы снимаем крышку.
2. Откручиваем проблемный динамик от корпуса, отпаяв от него провода. Если от динамика предусмотрен штекер к плате, отсоединяем его.
3. Осматриваем спайдер. Если он оторван от корпуса корзины, его следует приклеить на место. Делается это при помощи клея «Момента» или подобного ему.
4. Осторожно зачищаем место по кругу, куда клеится мембрана. Мусор ни в коей мере не должен попасть в прорезь катушки диффузора, поэтому лучше всего будет размягчить старый клей ацетоном и попросту стереть его тряпочкой.
5. Даем просохнуть.
6. Клеим центрирующую шайбу на место. Пока не застыл клей, отцентровываем диффузор. При его нажатии катушка в прорези должна ходить свободно и не должна издавать посторонних скрежещущих звуков. Иначе отремонтированный динамик будет хрипеть.
7. По истечении 24 часов можно собирать колонку в обратном порядке, как разбирали.
8. Подключаем, проверяем. Если все в порядке, наслаждаемся. Если хрипит – либо в прорези катушки мусор, либо сама обмотка катушки повреждена тем, что долго терлась об стенки без спайдера. Тогда читаем дальше.

Попадание в зазор катушки мусора

Это тоже лечится, но здесь придется повозиться дольше и не факт, что у вас получится качественно снять диффузор и очистить прорезь от загрязнений, а потом посадить его на клей обратно. Как можно починить колонку в этом случае:

1. Открываем крышку.
2. Отпаиваем (отключаем) провода и снимаем динамик.
3. Берем хлопчатобумажную или иную веревочку, пропитываем ее в ацетоне и располагаем по периметру прилегания верхней части воронки диффузора к корпусу корзины.
4. То же самое проделываем с центрирующей шайбой, поскольку диффузор придется демонтировать полностью.
5. Когда клей достаточно размягчается, аккуратно отрываем диффузор от верхнего обода корзины, а спайдер от своей окружности-постели.
6. Снимаем диффузор и чистим прорезь от мусора. Это можно сделать компрессором, пылесосом, различными механическими приспособлениями, например, картонкой. Ни в коем случае нельзя ковыряться в прорези магнита железками. Если поцарапаете поверхности стенок, динамик будет скрипеть, поскольку катушка будет тереться о заусенцы.
7. Когда все очищено, собираем динамик в обратном порядке, как разбирали.
8. После погружения в щель магнита катушки, перед тем, как намертво посадить на клей, диффузор следует тщательно отцентровать, чтобы при погружении диффузора вниз не раздавалось скрипов. Катушка в щели должна ходить бесшумно.
9. Далее даем клею просохнуть 24 часа, собираем и тестируем. Если все отлично звучит, вы – молодец. Если нет, то вы все равно молодец. Хотя бы попытались. Но динамик придется заменить на новый.

Компьютерные колонки

А как починить колонки для компьютера, спросите вы. Ответим. Компьютерные колонки все активные, то есть, со встроенными усилителями. В них, чаще всего, сгорают звуковые микросхемы. Если лампочка питания горит – значит блок питания в порядке. Скорее всего, в порядке и сами динамики. И придется выпаивать и впаивать микросхему. Она может сгореть и не одна, может сгореть сопротивление, конденсатор и пр.

Поскольку наша статья пишется для несведущих в радиотехнике, мы не будем описывать как исправить эту поломку. Тут лучше всего обратиться к мастерам. Где можно починить колонки к компьютеру? В любом сервисном центре. Там все сделают недорого и быстро. Но, зачастую, некоторые модели колонок стоят столько, что лучше купить новые, поскольку, как бы дешево это не было, иной раз за ремонт (если он не по гарантии) возьмут половину стоимости самих колонок.

как отремонтировать музыкальную колонку своими руками

Автор admin На чтение 5 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано 26.10.2018

Бытовые акустические системы или колонки используются в разных моделях домашних технических устройств. В зависимости от области применения они могут быть напольными, полочными или настольными. Последняя модификация имеет небольшие размеры и лёгкий пластиковый корпус. Такие системы применяются в персональных компьютерах. Колонки состоят из следующих элементов:

• Динамики
• Пассивные частотные фильтры (кроссоверы)
• Соединительные провода
• Разъёмы
• Корпус

Простейшие колонки состоят из широкополосного динамика и корпуса. В них отсутствуют фильтры, так как динамическая головка воспроизводит весь спектр звукового диапазона. Двухполосные и трехполосные системы включают в себя два или три динамика и разделительные фильтры.

Пассивные акустические системы получают напряжение звуковой частоты от внешнего усилителя. В активных колонках усилитель низкой частоты встроен в один корпус с динамиками. Некоторые малогабаритные акустические системы имеют встроенный Wi — Fi модуль, что позволяет обойтись без соединительных кабелей.

Содержание

1. Как починить колонку
2. Как отремонтировать колонки
3. Как отремонтировать колонку музыкальную

Как починить колонку

Неисправности акустических систем бывают механическими и электрическими. Механические дефекты это повреждения корпуса, возникшие из-за падения устройства или внешних воздействий. В этом случае ремонт колонки своими руками зависит от материала корпуса и его конструкции. Лёгкие пластмассовые колонки, получившие трещины можно заклеить. Если повреждён корпус колонки, выполненный из дорогих пород дерева или отделанный шпоном, то лучше обратиться к специалисту.

Некоторые электрические дефекты пассивных систем может устранить любой пользователь.

Они характеризуются пропаданием звука в канале или одном из динамиков. Основной причиной таких дефектов является обрыв. В конструкции, состоящей из корпуса и широкополосного динамика, всего одна электрическая цепь. Это провода, идущие от разъёма к звуковой катушке излучателя. При пропадании звука из акустической системы нужно отвернуть винты, крепящие заднюю стенку и снять её. Это нужно делать осторожно, чтобы не оборвать провода, так как на задней стенке корпуса обычно расположены входные разъёмы колонки. До вскрытия стенки электрическую цепь можно проверить тестером. Если в корпусе установлен один динамик, то сопротивление звуковой катушки обычно составляет 4 или 8 Ом. В многополосных акустических системах СЧ и ВЧ динамики подключаются через конденсаторы LC-фильтра, поэтому проверить их тестером от разъёма не получится.

Для удобства поиска дефекта, провода, идущие от разъёма к плате частотного фильтра, временно отпаиваются. Колонки, подключаемые к мощным усилителям низкой частоты, повергаются сильной вибрации, поэтому обрывы соединительных проводов на плате фильтра или динамиках, встречаются часто. Выход из строя конденсаторов и индуктивностей фильтра практически исключён, поэтому если пропал звук в одном из громкоговорителей сначала нужно искать обрыв провода внутри колонки. В современных акустических системах провода, подходящие к плате частотных фильтров, фиксируются с помощью винтовой колодки. Это соединение не совсем надёжно и от вибрации, винт может полностью вывернуться из посадочного места, и провод выйдет из гнезда.

Кроме нарушения контакта в цепях входных разъёмов и фильтра, неисправность может произойти с динамической головкой. При подаче на динамики очень большой мощности, звуковая катушка перегорает. Эта неисправность определяется тестером непосредственно на контактах звукового излучателя.

Как отремонтировать колонки

Восстановление обрыва звуковой катушки связано с полной разборкой динамической головки. Это сложный и трудоёмкий процесс, который требует определённых навыков. Самый простой выход из ситуации это приобретение нового динамика и замена неисправного. Допускается применение излучателя другого типа, главное, чтобы он подошёл на установочное место и имел такое же сопротивление. Кроме пропадания звука из-за обрыва звуковой катушки в колонке могут возникнуть искажения. Если в многоканальной системе искажённый звук воспроизводится из всех динамиков, то неисправным является выходной каскад усилителя низкой частоты конкретного канала.

Чтобы убедится в этом достаточно поменять местами акустические системы стереофонического тракта или подключить к выходу усилителя другую акустику.

Если «хрипит» один громкоговоритель, то причин может быть две: попадание механических частиц в зазор между обмоткой катушки и постоянным магнитом или нарушение центровки катушки и диффузора. Устранение этих дефектов так же связано с полной разборкой громкоговорителя. Если колонка объединена в одном корпусе с усилителем низкой частоты, то нужно рассматривать неисправности акустики и усилителя по отдельности. Отремонтировать колонки своими руками, в этом случае, намного сложнее, так как дефектов может быть гораздо больше, а ремонт УНЧ требует знания радиотехники и наличия измерительной аппаратуры.

Как отремонтировать колонку музыкальную

Такими же сложными в ремонте являются акустические системы с встроенным УНЧ и модулем Wi-Fi. Они бывают не только малогабаритные, но и классической полочной архитектуры. Как и у обычных колонок, в таких системах может быть несколько динамиков, а разделение полос осуществляется фильтрами. Беспроводные колонки могут работать со всеми мобильными устройствами, а так же с десктопами, с установленным модулем Bluetooth. В таких звуковых системах неисправности делятся на три группы:

• Дефект динамиков
• Нарушения в работе УНЧ
• Отказ системы Bluetooth

Звук в динамиках может пропасть из-за нарушения в проводке, неисправности в усилителе или некорректной работе дистанционного модуля. В устройствах имеется разъём для подачи сигнала от внешнего источника, минуя радиоканал, поэтому локализовать точку неисправности несложно. Если при подаче внешнего сигнала динамики работают, громкость и тембр регулируются, значит, неисправность в модуле Bluetooth. То же происходит, когда устройства не «видят» друг друга. В этом случае требуется настройка дистанционного канала.

Частой причиной отсутствия «захвата» являются устаревшие или «слетевшие» драйверы в персональном компьютере или ноутбуке. В этом случае он не идентифицирует колонку, как внешнее устройство. Дефект устраняется переустановкой драйверов в диспетчере устройств.Компактные колонки, кроме блока питания, имеют место для установки аккумулятора. В этом случае зарядка автономного источника осуществляется через USB порт. Характерным дефектом малогабаритных акустических систем является поломка разъёма порта.

Чаще всего, от неаккуратного обращения с устройством, он «вырывается» из печатной платы. Когда так сломалась колонка, починить можно распайкой разъёма на старое место. Если плата сильно повреждена и, установить разъём на старое место проблематично, можно припаять к печатным дорожкам небольшой отрезок провода с USB разъёмом на конце и зафиксировать его механическим способом или эпоксидным компаундом. Более сложные дефекты в электронных схемах устройства, устраняются в сервисных центрах.

Ремонт динамика своими руками. Как восстановить автомобильный динамик самому

Автор admin На чтение 8 мин Просмотров 14.8к. Опубликовано 28.10.2018

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Содержание

1. Ремонт автомобильных динамиков
2. Как восстановить динамики
3. Восстановление динамика
4. Ремонт эстрадных динамиков своими руками
5. Ремонт динамика колонки
6. Ремонт акустических динамиков
7. Ремонт динамиков своими руками без разбора

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине

можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.
Головка винта обычно заклеена.
Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальш панель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Как починить колонку? — ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках.

• Устройство работы колонок
• Виды устранимых поломок
• Меняем провода и штекер
• Устраняем шуршание в колонках
• Видеоматериал

Компьютерные колонки всегда могут выйти из строя, особенно, если пользователь отдавал предпочтение неизвестному производителю. Многие просто покупают новое оборудование на замену старому, но это — не самый лучший выход из ситуации. Существуют десятки разных методик восстановления работоспособности колонок. Как починить колонку в вашем случае? Скорее всего, ответ вы найдете ниже.

к содержанию ↑

Устройство работы колонок

Главное предназначение устройств вывода звука — это усиливать слабый сигнал, который оборудование получает от аудиокарты персонального компьютера. Колонки представляют из себя стерео-усилитель звуковых частот. Можно классифицировать всю начинку по трем блокам:

• Блок питания.
• Стереофонический усилитель мощности звуковых частот.
• Несколько динамиков.

Важно! Питание такие устройства получают от сети в 220 Вольт. Но есть случаи, когда техника питается посредством USB-порта с напряжением в 5 Вольт. А с компьютером девайсы соединяются, как правило, при помощи всем известного джека в 3.5 миллиметров.

к содержанию ↑

Виды устранимых поломок

Чтобы починить колонку, сперва нужно заняться диагностикой:

1. Включите устройства в сеть или порт USB. Если диод горит, то УМЗЧ (усилитель звуковых частот) исправен и вполне себе работает.
2. Потрогайте кончиком пальца выход 3.5 мм. Исправные колонки издадут фон в 50 Герц. Это гудение вы не спутаете ни с чем.

Важно! Если же шума нет, то проблема может заключаться в: штекере 3.5 мм или УМЗЧ. Последний, как правило, ломается очень редко, поэтому в первую очередь займитесь штекером.

Как починить колонку для музыки? Разные случае требуют разных действий. Давайте поговорим о некоторых из них.

Неисправна только одна колонка

Нередко случается так, что из строя выходит только одна колонка.

Важно! Поломка может быть вызвана нарушением контактов в штекере и гнезде аудиокарты компьютера.

Для того чтобы избавиться от проблемы, необходимо сделать следующее:

1. Отключите все устройства из сети питания. Меры предосторожности — в первую очередь.
2. Возьмите ватный диск или кусочек ткани, смочите в техническом спирте и тщательно протрите штекер.
3. Если проблема не решена, то придется заменить сам штекер.

Бывает так, что нарушена работа динамиков в самих колонках. Нужно уметь определять это.

Проверка работоспособности динамиков

Ремонт колонок для компьютера своими руками — это не самое хитрое дело, но ведь нужно знать, с чем мы столкнулись. Поговорим о самой редкой поломке в колонках для компьютеров — это поломка самих динамиков.

Важно! По статистике, чаще всего стирается кабель или нарушается контакт в штекере, что и ломает динамик.

Если вы подозреваете, что проблема именно в динамиках, то проверить его работоспособность очень легко. Для этого нужно следовать следующей инструкции:

• Обзаведитесь цифровым мультиметром или аналоговым тестером.
• Выставьте на измерительном приборе предел измерения в 200 Ом.
• При контакте щупа и динамика должна высветиться величина, которая не превышает 16 Ом.

Важно! Можете посмотреть на сам динамик, на нем должна быть указана величина его сопротивления: 4, 8 или 16 Ом.

• Если значения разнятся с номинальными, то динамик сломан. Но не стоит расстраиваться, ведь его стоимость на радиорынке даже не превышает и 2 долларов.

Важно! Если ни мультиметра, ни какого-либо другого тестера у вас нет и не предвидится, подключите батарейку в полтора Вольта. Исправный динамик порадует вас признаками жизни при прикосновении с батарейкой.

к содержанию ↑

Меняем провода и штекер

Сломался штекер от колонок, как починить? Тут тоже нет ничего сложного. Просто нужно знать, как проводить замену.

Важно! Приобретайте штекер и провода только для стереофонических колонок. Другими словами, звук обязательно должен делиться на два канала.

Штекер также выполняется по стереотехнологии. Продавец сможет вам подсказать, где и сколько выходов имеется в каждом штекере из ассортимента. А вот провод должен быть обязательно трех или четырех-жильный.

Важно! Самый простой способ установки новых компонентов — это пайка, да он по факту и единственный. Никакие скрутки не помогут достичь хорошего эффекта.

к содержанию ↑

Устраняем шуршание в колонках

Самые бюджетные модели аудиосистем оснащены потенциометрами регулируемого типа. Это — самые обычные резисторы, в которых есть регулировка сопротивления. При помощи специального ползунка изменяется физическая величина электрического сопротивления. Новые и качественные колонки обеспечивают тишину во время таких действий, но и в них со временем сохнет смазка, что ведет к возникновению инородных звуков и искрений, передающихся через УМЗЧ.

Для того чтобы решить эту проблему, необходимо обзавестись специальным средством и смазать им “дорожку” в потенциометре. Если вам не хочется ковыряться во внутренностях, можете отнести технику в сервис и заменить надоедливую деталь за малую сумму.

Но если вы дочитали до этого момента, то, скорее всего, все проблемы вы будете устранять сами. Ремонт колонок для компьютера своими руками поможет не только сохранить деньги, но и даст неповторимый полезный опыт для будущего ремонта техники.

Смазываем регулятор громкости

Сперва нужно заняться разборкой той колонки, в которую вмонтирован потенциометр. При помощи паяльника его необходимо выпаять и разобрать. Трудности при работе зависят не только от вас. Производитель очень часто халтурит на производстве.

После всех разборок нужно проделать следующие действия:

1. Удаляем старое средство с дорожки потенциометра.
2. Чистим всю площадь поверхности от грязи и скоплений пыли. Лучше всего использовать самую обычную школьную резинку.
3. Берем технический вазелин и наносим на дорожку.
4. Остается только собрать регулятор громкости и припаять его обратно.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Если вы сделали все правильно, то работа акустической системы станет стабильной и качественной, а сами колонки будут воспроизводить только музыку, исключая все шорохи и шумы.

Как отремонтировать колонку автомобильную

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.

Головка винта обычно заклеена.

Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальшпанель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.

Головка винта обычно заклеена.

Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальшпанель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган — НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции — при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

. место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру).

. и место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности — не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании — пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие — повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка — аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости — повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём. Смачиваем снова и опять ждём. Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное — аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес. )

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков — оставляем её в покое. При отклеивании виточка — приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть — у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные «усики».

. и отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив — болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

. и облуживаем получившиеся кончики (само собой — сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя — припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем — паять проводок к крепёжным «усикам» — нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности — при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика — диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе — к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило — помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего — читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!).

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность — криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка. Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик — лёгкое дело. Главное — неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно — они ядовиты. ) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд:

Как отремонтировать хрипящий динамик

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.

Головка винта обычно заклеена.

Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальшпанель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Всем привет! Согласитесь, что атмосфера в салоне авто во многом зависит от работоспособности аудиосистемы, которая состоит из колонок, сабвуфера, усилителя и прочих компонентов. Оснащение зависит от конкретного авто. При этом нередко возникают ситуации, когда хрипит динамик в машине.

Это крайне неприятное явление, способное существенно испортить удовольствие от прослушивания музыки. Ехать в салоне в тишине, либо слушать звук двигателя или касающихся дороги колес не особо приятно. Когда рядом нет собеседника, аудиосистема становится единственным способом себя развеселить, поднять настроение.

Сегодня поговорим о том, что делать в таких ситуациях, почему они могут возникать и как починить систему своими руками. Во многом следует отталкиваться от того, начал хрипеть только один динамик, либо проблема наблюдается одновременно на всех устройствах.

Хрипы во всех динамиках

Даже если у вас стоит новый аудионабор в машине, нельзя исключать вероятность возникновения хрипов.

Вообще посторонние шумы в машине не редкость. К примеру, мы уже говорили с вами про скрипы руля , а также обсуждали тему скрипа дворников стеклоочистителя.

Но шум динамика это несколько иное. Тут следует обнаружить причины и постараться их устранить своими руками. Если вы столкнулись с ситуацией, когда хрип возник одновременно на всех устройствах воспроизведения музыки в машине, вас смело можно отнести к категории счастливчиков. Причем в кавычках, поскольку такие явления откровенно редкость, что наглядно подтверждают отзывы самих автомобилистов на многочисленных тематических сайтах и форумах. В большинстве случаев хрипит только один девайс. Но будем последовательными, и разберем возможные причины комплексного хрипа.

Фактически тут выделяют 2 основные причины, из-за которых подобное может происходить в автомобиле.

Была неправильно выбрана мощность

Объективно на новых машинах ничего шуметь и скрипеть не должно. К тому же, работоспособность авто проверяют еще перед покупкой, чтобы исключить заводской брак.

Потому в основном хрипы в аудиосистеме актуальны для машин, купленных на вторичном рынке.

Одной из наиболее вероятных причин шума всех колонок считается неправильно выбранная мощность их работы. Бывает так, что автомагнитола генерирует слишком мощный сигнал. Параметры этого сигнала превышают возможности акустической системы. Именно из-за этого при воспроизведении практически всех композиций водитель наблюдает посторонние шумы в виде хрипов. Причем доноситься они будут одновременно из всех динамиков. Покупая магнитолу или новые динамики, обязательно сопоставьте их параметры мощности.

В большинстве случаев автомобильные магнитолы работают в примерно одинаковом диапазоне мощности, от 50 до 55 Вт. Но подобные характеристики выдерживают лишь качественные устройства воспроизведения, то есть колонки.

При сравнении мощности динамиков и аудиосистемы, учитывайте именно параметры номинальной мощности.

Сейчас активно практикуется маркетинговый ход со стороны изготовителей аудиоаппаратуры. Они акцентируют внимание именно на пиковой мощности, а не на номинальной.

На пиковую мощность нельзя опираться ни в коем случае, если вы выбираете новые динамики под имеющуюся автомагнитолу. Но по факту узнать настоящую мощность, то есть номинальную, не составит большого труда. Для этого нужно взять пиковые показатели и разделить их на 10. То есть если производитель на упаковке крупными буквами указал, что мощность 300 Вт, есть огромная вероятность того, что тут речь идет именно о пиковом показателе. А потому реальное значение будет 30 Вт, а может даже и меньше.

Определите параметры мощности и вы поймете, в этом ли причина хрипов.

Если нет, стоит рассмотреть другую причину.

Все дело в выходе устройства

Если речь идет о бюджетных моделях автомагнитол, довольно часто все колонки подключаются только к одному выходу.

Если вы заметили, что хрип возникает на всех устройствах, причем даже на минимальных показателях мощности, обязательно проверьте состояние вывода на девайсе.

Внимательно посмотрите, нет ли там признаков коррозии, дефектов или иных повреждений. Вооружитесь мультиметром, чтобы прозвонить электрическую цепь. Есть довольно высокая вероятность того, что ваша недорогая магнитола не выдержала длительной эксплуатации, либо просто изначально была плохо собрана. Увы, но в случае с бюджетными моделями это распространенная ситуация. Придется ремонтировать вывод или менять проводку. Хотя не стоит исключить и другую причину.

Опять же, если проверка показала, что с выходом и проводкой все хорошо, двигаемся дальше.

Поломка динамиков

Одновременный выход из строя всех аудиоустройств на машине большая редкость. Но и такие ситуации случаются.

Соглашусь, что в основном ломается задний, правый, левый или какой-нибудь дверной динамик, в то время как остальные продолжают функционировать.

Водитель может сам спровоцировать поломку. В основном такое возможно, если долго слушать музыку, включив аппаратуру на максимальную мощность. В процессе активной нагрузки перегреваются катушки. Поскольку они крепятся клеем во многих случаях, из-за нагрева клей плавится, происходит банальное отклеивание катушки с ее посадочного места. Отсюда и хрип. Чтобы решить проблему, придется менять катушку, садить на свежий клей, а также избегать повторения аналогичных ситуаций.

Еще при длительной работе на максималках можно вывести из строя усилитель. Это еще более дорогое устройство, потому на его замену потребуется больше денег.

Хрип от одного динамика

Чаще бывает так, что хрипит лишь одно устройство. Даже если это новая колонка JBL, исключить возникновения подобных ситуаций нельзя.

Давайте разберемся, от чего на басах и при работе динамиков может происходить подобное.

Тут акцент следует сделать на том, возникает хрип на максимальной или на минимальной громкости. От этого во многом зависят ваши действия.

Минимальная громкость

Если вы включили аудиосистему в машине и услышали, что уже на самых минимальных оборотах мощности хрип издает один из динамиков, можно уверенно говорить о его неисправности.

Преимущественно поломку провоцируют проблемы с проводами, которые соединяют клеммы и катушки. При их поломке или перетертости вы услышите те самые неприятные хрипы. Здесь инструкция подразумевает демонтаж проблемного устройства и припайку того места, из-за которых возникли неприятности. Меняя провода, обязательно используйте проводку с точно таким же сечением.

Максимальная громкость

Есть достаточно много видео о том, как в машине динамики начинают хрипеть только при включении максимальной громкости.

Тут есть несколько возможных причин:

• Конденсатор. При его выходе из строя выход усилителя не сможет обрабатывать получаемую мощность, и звук будет искажаться. Конденсатор подлежит замене;
• Грязный динамик. Грязь легко может испортить впечатления от прослушивания музыки на большой громкости. Проверить колонку на наличие загрязнений можно только путем ее разбора. Девайс можно продуть воздухом или очистить мягкими кисточками;
• Вода в динамике. Если внутрь конструкции попадет влага, наверняка придется менять устройство. Подвесы из-за влаги размокнут, а потому может возникать хрип.

Прежде чем демонтировать устройство и менять целый динамик, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Для этого оптимально подключить заведомо исправный девайс и послушать, как система будет вести себя с ним. Если хрипит и он, тогда дело наверняка в окислении, коррозии или обрыве проводов. Цепь следует прозвонить и найти источник неприятностей.

На этом у меня все. Всем спасибо за внимание.

Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

(Пока оценок нет)

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган — НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции — при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

. место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру).

. и место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности — не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании — пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие — повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка — аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости — повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём. Смачиваем снова и опять ждём. Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное — аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес. )

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков — оставляем её в покое. При отклеивании виточка — приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть — у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные «усики».

. и отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив — болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

. и облуживаем получившиеся кончики (само собой — сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя — припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем — паять проводок к крепёжным «усикам» — нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности — при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика — диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе — к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило — помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего — читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!).

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность — криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка. Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик — лёгкое дело. Главное — неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно — они ядовиты. ) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд:

Закрепить панели для блокировки строк и столбцов

Строки и столбцы

Справка по Excel и обучение

Строки и столбцы

Строки и столбцы

Закрепить панели, чтобы заблокировать строки и столбцы

• Вставка или удаление строк и столбцов
  Статья
• Выбрать содержимое ячейки в Excel
  Статья
• Закрепить панели, чтобы заблокировать строки и столбцы
  Статья
• Скрыть или показать строки или столбцы
  Статья
• Отфильтровать уникальные значения или удалить повторяющиеся значения
  Статья
• Разделите текст на разные столбцы с помощью мастера преобразования текста в столбцы
  Статья
• Создайте список последовательных дат
  Статья

Следующий: Клетки

Excel для Microsoft 365 Excel для Интернета Excel 2021 Excel 2019 Excel 2016 Excel 2013 Excel 2010 Excel 2007 Дополнительно. .. Меньше

Чтобы область рабочего листа оставалась видимой при прокрутке к другой области рабочего листа, перейдите на вкладку Вид , где вы можете Заморозить области , чтобы зафиксировать определенные строки и столбцы на месте, или вы можете Разделить панели, чтобы создать отдельные окна одного рабочего листа.

Закрепить строки или столбцы

Заморозить первый столбец

            Слабая линия, которая появляется между столбцами A и B, показывает, что первый столбец заморожен.

Заморозить первые два столбца

1. Выберите третий столбец.

2. org/ListItem»>

   Выберите  Просмотр  >  Закрепить области  >  Закрепить области.

Закрепить столбцы и строки

1. Выберите ячейку под строками и справа от столбцов, которые вы хотите оставить видимыми при прокрутке.

2. Выберите  Просмотр  >  Закрепить области  >  Закрепить области.

Разморозить строки или столбцы

• На вкладке Вид > Окно > Разморозить панели .

  Примечание. Если вы не видите вкладку Просмотр , скорее всего, вы используете Excel Starter. Не все функции поддерживаются в Excel Starter.

Нужна дополнительная помощь?

Вы всегда можете обратиться к эксперту в техническом сообществе Excel или получить поддержку в сообществе ответов.

См. также

Закрепить области, чтобы заблокировать первую строку или столбец в Excel 2016 для Mac

Разделение панелей для блокировки строк или столбцов в отдельных областях рабочего листа

Обзор формул в Excel

Как избежать неработающих формул

Найдите и исправьте ошибки в формулах

Сочетания клавиш в Excel

Функции Excel (по алфавиту)

Функции Excel (по категориям)

Закрепление столбцов в Excel — пошаговое руководство и примеры

Закрепление столбцов в Excel фиксирует или блокирует их, чтобы они оставались видимыми при прокрутке базы данных. Застывшая колонна не движется вместе с движением остальных колонн.

Например, замораживание первого столбца (столбца A) гарантирует, что он останется на своем месте во время навигации по остальным столбцам. Кроме того, если столбец A состоит из заголовков, пользователь может захотеть просмотреть их, работая с другими столбцами набора данных.

Цели фиксации столбца Excel:

• Гарантировать, что пользователь не потеряет след конкретного столбца
• Для облегчения сравнения различных столбцов рабочего листа

Закрепление столбцов предотвращает повторное обращение пользователя к одному и тому же столбцу. Другими словами, замороженные столбцы экономят время пользователя на прокрутку.

Все свойства закрепленного столбца применяются и к закрепленной строке.

В раскрывающемся списке «Заморозить панели» «Заморозить панели» «Заморозить панели» в Excel можно зафиксировать одну или несколько строк и/или столбцов, чтобы они оставались фиксированными при прокрутке базы данных. Подробнее» на вкладке «Вид» перечислены следующие параметры:

• Закрепить области — Замораживает несколько строк и столбцов.
• Закрепить верхнюю строку– Замораживает только первую строку.
• Заморозить первый столбец– Замораживает только первый столбец.

После закрепления строки или столбца в Excel в конце закрепленной области появляется серая линия. Эта строка указывает на то, что строка или столбец были заморожены.

Содержание

• #1 Закрепить первый столбец в Excel
  • Пример #1
• #2 Закрепить несколько столбцов в Excel
  • Пример #2
• #3 Закрепить вместе строку и столбец в Excel
  • Пример #3
• Правила заморозки в Excel
• Часто задаваемые вопросы
• Рекомендуемые статьи

Рассмотрим способы заморозки первого столбца Excel, нескольких столбцов, а также строк и столбцов.

#1 Закрепление первого столбца в Excel

Закрепление первого столбца блокирует столбец A рабочего листа. Это означает, что при движении слева направо этот столбец будет виден все время.

Кроме того, столбец A фиксируется независимо от столбца, с которого начинаются фактические данные. Ярлык Excel для закрепления первого столбца — «Alt+W+F+C» (при последовательном нажатии).

Рассмотрим пример.

Пример #1

В следующей таблице показан доход от продаж (в долларах США), полученный от продуктов определенных сегментов. Данные относятся к разным странам и распределены по первым пяти месяцам 2015 года9.0003

Мы хотим заморозить первый столбец Excel (столбец A).

Для того, чтобы просмотреть столбец «отрезок» по движению слева направо, нам нужно его заморозить.

Шаги для закрепления столбца Excel перечислены ниже:

1. Выберите рабочий лист, на котором должен быть закреплен первый столбец.
2. На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно». Выберите «закрепить первый столбец», как показано на следующем изображении.

   
   Можно также поочередно нажимать сочетания клавиш «Alt+W+F+C».

3. Первый столбец заморожен. Серая линия появляется в конце столбца A, указывая на то, что столбец слева заморожен. Столбец AB, показанный на следующем изображении, является последним прокручиваемым столбцом набора данных.

   
   

4. При прокрутке (слева направо) остальных столбцов набора данных столбец A виден. То же самое показано на следующем изображении.

Таким же образом можно заморозить первую строку.

#2 Закрепление нескольких столбцов в Excel

Закрепление нескольких столбцов Excel похоже на закрепление нескольких строк. Для закрепления нескольких столбцов выберите первую правую ячейку сразу после последнего столбца, который нужно закрепить. Это связано с тем, что несколько столбцов замораживаются на основе текущего выбора.

Аналогичным образом, чтобы заморозить несколько строк, выберите первую ячейку непосредственно под последней закрепляемой строкой.

Например, чтобы закрепить столбцы A, B и C, выберите ячейку D1. Замораживая первые три столбца, они всегда остаются видимыми для пользователя. Аналогичным образом, чтобы закрепить строки 1, 2 и 3, выберите ячейку A4.

Ярлык для закрепления нескольких столбцов Excel — «Alt+W+F+F» (при нажатии по одному).

Рассмотрим пример.

Пример № 2

Работая с данными примера № 1, мы хотим зафиксировать первые четыре столбца, A, B, C и D.

Шаги для закрепления нескольких столбцов Excel перечислены ниже:

Шаг 1: Выберите ячейку E1. Это связано с тем, что первые четыре столбца должны быть заморожены.

Шаг 2: На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно». Выберите «заморозить панели», как показано на следующем изображении.

Можно также поочередно нажимать сочетания клавиш «Alt+W+F+F».

Шаг 3: Первые четыре столбца заморожены. Серая линия появляется (показана на следующем изображении) в конце столбца D, указывая на то, что столбцы слева зафиксированы.

Столбцы R и S, показанные на следующем рисунке, представляют собой прокручиваемые столбцы в конце набора данных.

Шаг 4: При прокрутке (слева направо) до последнего столбца набора данных видны первые четыре столбца. То же самое показано на следующем изображении.

#3 Закрепите вместе строку и столбец в Excel

Обычно первая строка и первый столбец базы данных содержат заголовки. Пользователь может захотеть просмотреть строку 1 и столбец A одновременно и в любое время. Следовательно, важно заблокировать их вместе, чтобы обеспечить их видимость при прокрутке вниз и слева направо.

Единственная разница между методами №2 и №3 заключается в выборе ячейки (шаг 1). С помощью опции «заморозить области» Excel замораживает строки и столбцы, предшествующие текущей активной ячейке.

Сочетание клавиш для фиксации строки и столбца — «Alt+W+F+F» (при последовательном нажатии).

Рассмотрим пример.

Пример №3

Работая с данными примера №1, мы хотим одновременно заморозить первую строку (строка 1) и первый столбец (столбец А).

Шаги, чтобы закрепить строку Excel 1 и столбец A вместе, перечислены ниже:

Шаг 1: Выберите ячейку B2.

Шаг 2: Поочередно нажимайте сочетания клавиш «Alt+W+F+F». Он замораживает столбец слева от выбранной ячейки B2. В то же время строка, предшествующая активной ячейке (B2), также фиксируется, как показано на следующем рисунке.

Следовательно, появляются две серые линии, одна в конце строки 1 (горизонтальная), а другая в конце столбца A (вертикальная).

Примечание: Кроме того, параметр «закрепить области» можно выбрать в раскрывающемся списке «закрепить области» на вкладке «Вид».

Шаг 3: При прокрутке сверху вниз и слева направо видны строка 1 и столбец A. То же самое показано на следующем изображении.

Примечание: Можно зафиксировать любое количество строк и столбцов в зависимости от требований. Условие состоит в том, что закрепление нескольких строк и столбцов Excel должно начинаться с верхней строки (строка 1) и первого столбца (столбец A).

#4 Разморозить панели в Excel

Для разморозки панелей не требуется выбирать какие-либо ячейки. Шаги, чтобы разморозить панели в Excel, перечислены ниже:

Шаг 1: На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно». Выберите «разморозить панели», как показано на следующем изображении.

Можно также поочередно нажимать сочетания клавиш «Alt+W+F+F».

Шаг 2: Серые линии удаляются, как показано на следующем рисунке.

Примечание. Параметр «разморозить панели» появляется только после того, как к рабочему листу Excel были применены заморозки.

Правила замораживания в Excel

Нормы, регулирующие закрепление строк и столбцов, перечислены ниже:

• Невозможно закрепить строки и столбцы Excel в середине рабочего листа.
• Опцию «заморозить панели» можно применить только один раз. Невозможно создать несколько «стоп-панелей» на одном листе.
• Строки и столбцы, которые необходимо исправить, должны быть видны во время замораживания. В противном случае они останутся скрытыми даже после заморозки.

Примечание 1: Чтобы разделить рабочий лист на две или более областей с помощью отдельных полос прокрутки. представляет собой горизонтальную полосу прокрутки, которая используется для просмотра данных слева направо. Чтобы узнать больше, используйте опцию «разделить». Это доступно в разделе «Окно» на вкладке «Вид».

Примечание 2: Чтобы исправить строку заголовка большого набора данных, которая не помещается на экране, создайте таблицу ExcelТаблица ExcelВ excel таблицы представляют собой диапазон данных в строках и столбцах, и они расширяются при вставке новых данных в диапазоне в любой новой строке или столбце таблицы. Чтобы использовать таблицу, нажмите на таблицу и выберите диапазон данных. Подробнее. Кроме того, убедитесь, что эта строка видна, выбрав любую ячейку в таблице перед прокруткой.

Часто задаваемые вопросы

1. Что означает закрепление столбцов и как закрепить первый столбец в Excel?

Заморозить столбец означает заблокировать его, чтобы он оставался видимым, пока пользователь прокручивает базу данных. Это особенно полезно, если столбец содержит заголовки, которые необходимо видеть постоянно.

После фиксации слева появляется серая линия, обозначающая замороженные столбцы. Шаги для закрепления первого столбца (столбца A) перечислены ниже:

• На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно».
• Выберите «закрепить первый столбец». Либо нажмите сочетания клавиш «Alt+W+F+C» одну за другой.
• Первый столбец (столбец A) заморожен.

Примечание: Чтобы закрепить первую строку, выберите «закрепить верхнюю строку» в раскрывающемся списке «закрепить панели» на вкладке «Вид».

2. Как закрепить несколько столбцов в Excel?

Закрепим столбцы A, B, C, D и E. Шаги для закрепления нескольких столбцов в Excel перечислены ниже:
• Выберите либо столбец, либо первую ячейку справа от последнего столбца, который необходимо заморозить (столбец E). Итак, выберите либо столбец F, либо ячейку F1.
• На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно».
• Выберите «закрепить панели». Либо поочередно нажимайте сочетания клавиш «Alt+W+F+F».
• Столбцы A B, C, D и E зафиксированы, как показано серой линией в конце столбца E.

3. Как закрепить строки и столбцы вместе в Excel?

Зафиксируем строки 1, 2 и 3, а также столбцы A, B и C. Шаги для закрепления заданных строк и столбцов вместе перечислены ниже:
• Выберите ячейку D4 на основе следующих параметров:
a . Он следует сразу за последним замораживаемым рядом (строка 3).
б. Он находится справа от последнего столбца, который нужно заморозить (столбец C).
• На вкладке «Вид» щелкните раскрывающийся список «Закрепить панели» в разделе «Окно».
• Выберите «закрепить панели». Либо поочередно нажимайте сочетания клавиш «Alt+W+F+F».
• Строки 1, 2 и 3, а также столбцы A, B и C заморожены. На это указывает серая линия, появляющаяся под строкой 3 и в конце столбца C.

Примечание: Закрепление нескольких строк и столбцов Excel должно начинаться с верхней строки (строка 1) и первого столбца (столбец A ).

Рекомендуемые статьи

Это руководство по закреплению столбцов в Excel. Здесь мы обсудим, как заморозить первый столбец, несколько столбцов, а также строки и столбцы. Чтобы узнать больше об Excel, ознакомьтесь со следующими статьями:

• Добавление столбцов в ExcelДобавление столбцов в ExcelДобавление столбца в Excel означает вставку нового столбца в существующий набор данных.Подробнее и позволяет сжимать или расширять столбец. Подробнее
• Блокировка столбца в ExcelБлокировка столбца в ExcelФункция блокировки столбца в Excel предназначена для предотвращения любых сбоев или нежелательных изменений данных, вызванных ошибкой пользователя. Его можно использовать в одном или нескольких столбцах с форматированием ячеек от заблокированного до разблокированного, а книгу можно защитить паролем.Подробнее
• Сортировка столбцов в Excel

Закрепление областей и параметров просмотра

Урок 17. Закрепление областей и параметров просмотра

/en/excel2013/functions/content/

Введение

При работе с большим объемом данных , сравнение информации в рабочей книге может быть затруднено. К счастью, в Excel есть несколько инструментов, которые упрощают одновременный просмотр содержимого из разных частей книги, например возможность заморозить панели и разделить рабочий лист

Необязательно: Загрузите нашу практическую рабочую тетрадь.

Чтобы закрепить строки:

Возможно, вы захотите постоянно видеть определенные строки или столбцы на листе, особенно ячейки заголовков . С помощью 90 163 заморозки 90 164 строк или столбцов на месте вы сможете прокручивать содержимое, продолжая просматривать замороженные ячейки.

1. Выберите строку под строками, которые вы хотите заморозить . В нашем примере мы хотим заморозить строки 1 и 2 , поэтому выберем строку 3 .

   Выбор строки 3

2. Щелкните вкладку Просмотр на ленте .
3. Выберите команду Freeze Panes , затем выберите Freeze Panes в раскрывающемся меню.

   Нажатие кнопок «Заморозить области»

4. Строки будут заморожены на месте, как показано серым строкой . Вы можете прокрутить вниз рабочий лист, продолжая просматривать закрепленные строки вверху. В нашем примере мы прокрутили вниз до строки 18 .

   Закрепленные строки

Чтобы закрепить столбцы:

1. Выберите столбец справа от столбцов, которые вы хотите заморозить . В нашем примере мы хотим заморозить столбец A , поэтому выберем столбец B .

   Выбор столбца B

2. Нажмите кнопку Просмотр вкладки на ленте .
3. Выберите команду Freeze Panes , затем выберите Freeze Panes в раскрывающемся меню.

   Щелкните Freeze Panes

4. Столбец будет заморожен на месте, как показано серой линией . Вы можете прокручивать рабочий лист, продолжая просматривать замороженный столбец слева. В нашем примере мы прокрутили до столбца E .

   Закрепленный столбец

Чтобы разморозить строки или столбца, щелкните команду Закрепить области , затем выберите Разморозить области в раскрывающемся меню.

Размораживание строки

Если вам нужно закрепить только верхнюю строку (строка 1) или первый столбец (столбец A) на листе, вы можете просто выбрать Закрепить верхнюю строку или Заморозить первый столбец из выпадающего меню.

Замораживание только верхней строки книги

Другие параметры просмотра

Если ваша книга содержит много содержимого, иногда может быть сложно сравнивать разные разделы. Excel включает дополнительные параметры, облегчающие просмотр и сравнение ваших книг. Например, вы можете открыть новое окно для своей книги или разделить рабочий лист на отдельные области.

Чтобы открыть новое окно для текущей книги:

Excel позволяет открывать несколько окон для одной книги одновременно. В нашем примере мы будем использовать эту функцию для сравнения двух разных рабочих листов из одной и той же книги.

1. Щелкните вкладку Вид на ленте , затем выберите команду Создать Окно .

   При нажатии команды «Новое окно»

2. Появится новое окно для рабочей книги.

   Одна и та же книга открыта в двух разных окнах
   

3. Теперь вы можете сравнивать разные рабочие листы из одной и той же книги в разных окнах. В нашем примере мы выберем рабочий лист 2013 Sales Detailed View , чтобы сравнить продажи 2012 и 2013 .

   Выбор рабочего листа в новом окне

Если у вас открыто несколько окон одновременно, вы можете использовать команду Упорядочить все , чтобы быстро переупорядочить их.

Щелкните Упорядочить все

Чтобы разделить рабочий лист:

Иногда может потребоваться сравнить разные разделы одной и той же рабочей книги без создания нового окна. Команда Разделить позволяет разделить рабочий лист на несколько областей, которые прокручиваются отдельно.

1. Выберите ячейку , в которой вы хотите разделить рабочий лист. В нашем примере мы выберем ячейку C7 .

   Выбор ячейки C7

2. Щелкните вкладку Просмотр на ленте , затем выберите Разделить команду .

   Нажатие команды «Разделить»

3. Рабочая книга будет разделена на разные панели . Вы можете прокручивать каждую панель отдельно, используя полосы прокрутки , что позволяет сравнивать разные разделы книги.

   Разделенный рабочий лист

После создания разделения вы можете щелкнуть и перетащить вертикальный и горизонтальный разделители, чтобы изменить размер каждого раздела.

Чтобы удалить разделение, нажмите кнопку Разделить команду еще раз.

Вызов!

1. Откройте существующую книгу Excel. Если вы хотите, вы можете использовать нашу рабочую тетрадь.
2. Попробуйте заморозить строку или столбец на месте. Если вы используете пример, зафиксируйте две верхние строки (строки 1 и 2).
3. Попробуйте открыть новое окно для своей книги.
4. Используйте команду Разделить , чтобы разделить рабочий лист на несколько областей.

Продолжать

Предыдущий: Функции

Далее:Сортировка данных

/en/excel2013/sorting-data/content/

Как закрепить строки или столбцы заголовков в Excel

Последнее обновление 25 июня 2022 г. Энн Хеннегар

Недавно я помогал другу с проектом Excel. Когда я спросил своего друга, как выглядит электронная таблица, он заколебался. Он посмотрел на меня и сказал: « Это потрясающе ». Оказывается, данные были в порядке, но он хотел всегда видеть верхнюю строку и первый столбец при прокрутке. Мне нужно было показать ему, как зафиксировать строки и столбцы в Excel, чтобы ключевые заголовки или ячейки всегда были видны, когда он прокручивал лист.

Это был хороший урок общения для меня. Это напомнило мне, что у всех нас разные уровни опыта и условия. Например, когда вы новичок, вы, вероятно, не думаете о таких терминах, как «как закрепить панели в Excel». На самом деле, вы можете не знать, что такое панель. Это не описание вашей проблемы. Мой друг думал в терминах « липкий заголовок », « плавающий заголовок Excel » или «закрепление строк». Я не думал ни о ком из них.

Что такое панель Excel?

Лучший способ, которым я могу объяснить панель, это сначала представить вашу электронную таблицу как окно. В доме, где я вырос, в каждом окне было 12 стекол одинакового размера, разделенных деревом. Мои окна были шириной 3 столбца и 4 ряда. Окна в сарае моего дедушки были 2 столбца на 2 ряда. Независимо от окна, каждый сегмент или раздел назывался панелью.

Панель Excel также является подмножеством столбцов и строк, определяемых ячейками. Однако в Microsoft Excel вы можете определить размер, форму и местоположение. Для многих людей это может быть верхний ряд. Для других это перевернутая L-образная форма, состоящая из верхней строки и первого столбца. Вы архитектор и можете определить свою собственную панель.

Когда дело доходит до электронных таблиц, вы можете «заморозить панели» или «разделить панели». Разделение панелей немного сложнее, потому что у вас есть несколько представлений ваших данных на листе. Итак, для простоты в этом уроке мы рассмотрим замораживание панелей.

Теперь, если столбцы и строки имеют неправильную ориентацию, вы можете научиться транспонировать или переключать столбцы и строки в Excel.

Зачем блокировать ячейки электронной таблицы

Преимущество блокировки или замораживания ячеек заключается в том, что вы видите важную информацию независимо от прокрутки. Данные разделенной панели остаются фиксированными. Ваша электронная таблица может содержать панели с заголовками столбцов, несколько строк, несколько столбцов или и то, и другое.

В противном случае легко потерять фокус на большом листе, если у вас нет заголовков столбцов или идентификаторов. У меня были времена, когда я вводил данные только для того, чтобы обнаружить, что ошибся на одну ячейку и выдал ошибки формулы Excel.

Как правило, ячейки, которые вы хотите сохранить, представляют собой метки, такие как заголовки столбцов. С тем же успехом они могут представлять собой целый столбец, например имена сотрудников. А в некоторых случаях может потребоваться заблокировать несколько столбцов и строк.

Давайте рассмотрим четыре примера и сочетания клавиш для закрепления панелей в Excel.

1 – Как закрепить верхнюю строку

Этот пример закрепления строки, пожалуй, самый распространенный, потому что людям нравится блокировать верхнюю строку, содержащую заголовки столбцов, как в приведенном ниже примере. Другое решение — отформатировать электронную таблицу как таблицу Excel.

Закрепление верхней строки заголовком

1. Откройте рабочий лист.
2. Щелкните вкладку Вид на ленте.
3. На кнопке Freeze Panes щелкните маленький треугольник в правом нижнем углу. Вы должны увидеть новое меню с 3 вариантами.

Закрепить параметры основных областей заморозки

4. Щелкните пункт меню Закрепить верхнюю строку .
5. Прокрутите лист вниз до и убедитесь, что первая строка остается заблокированной вверху.

Вы должны увидеть более темную горизонтальную линию под первой строкой.

Горячая клавиша — блокировка верхней строки

Мне нравится вводить эту комбинацию медленно в первый раз, чтобы увидеть назначение букв по мере ввода. В приведенном ниже примере, когда я нажимаю клавишу Alt , я вижу назначения клавиатуры. Некоторые люди предпочитают добавлять Заморозить панели команду панели инструментов быстрого доступа , потому что они часто ее используют.

Буквы сочетаний клавиш

Alt + w + f + r

2 – Как заблокировать первый столбец

Аналогичный сценарий, когда вы хотите закрепить столбец. Опять же, это часто первая колонка. Я предполагаю, что Microsoft провела исследование, чтобы выяснить наиболее распространенные параметры в этом подменю.

Я нахожу этот параметр полезным, когда у меня есть электронная таблица с большим количеством столбцов, и мне нужно заполнить данные, и я не хочу использовать форму данных Excel.

PinFreeze первый столбец Excel

1. Откройте рабочий лист Excel.
2. Щелкните вкладку Вид на ленте.
3. На кнопке Freeze Panes щелкните маленький треугольник в правом нижнем углу. Вы должны увидеть новое меню с 3 вариантами.
4. Щелкните параметр Закрепить первый столбец .
5. Прокрутите таблицу до и убедитесь, что левый столбец остается фиксированным .

Сочетание клавиш — блокировка первого столбца

Alt + w + f + c

3 — Как заморозить верхнюю строку и первый столбец . Если вы посмотрите на первоначальные параметры

Freeze Panes от Microsoft, вы увидите, что их нет ни для верхней строки, ни для первого столбца. Вместо этого мы будем использовать общую опцию Freeze Panes .

Подтекст гласит: « Сохранять видимость строк и столбцов при прокрутке остальной части рабочего листа (в зависимости от текущего выбора) ». Некоторые люди путаются, поскольку думают, что им нужно выделить данные, чтобы сделать выбор.

Вместо этого думайте о выделении как о первой ячейке за пределами вашего фиксированного столбца и строки . Если бы я хотел заблокировать верхнюю строку и верхний столбец, этой ячейкой выбора была бы ячейка B2 или Nevada . Независимо от того, прокручиваю ли я вниз или вправо, первая ячейка, которая исчезает при прокрутке, — это B2.

PinЯчейка выбора области замораживания зеленого цвета.

1. Откройте электронную таблицу Excel.
2. Щелкните ячейку B2 .
3. Щелкните вкладку Вид на ленте.
4. На кнопке Freeze Panes щелкните маленький треугольник в правом нижнем углу. Вы должны увидеть новое меню с 3 вариантами.
5. Щелкните параметр Заморозить области .
6. Прокрутите лист вниз до и убедитесь, что первая строка остается наверху .
7. Прокрутите лист до убедитесь, что ваш первый столбец остается заблокированным слева.

Горячая клавиша — заморозить области

Alt + w + f + f

✪ Убедитесь, что вы сначала щелкнули заданную ячейку.

4- Блокировка нескольких столбцов или строк

Иногда я получаю листы Excel, где автор помещает описательный текст над данными. Заголовки моих столбцов находятся не в строке 1, а ниже. Или мне нужно заблокировать несколько столбцов слева. В приведенном ниже примере я хочу заблокировать столбцы A и B и строки 1-5.

PinExample области замораживания с несколькими столбцами и строками

Процесс тот же, мне просто нужно щелкнуть заданную ячейку, которая останавливает фиксированную область. В этом случае это будет ячейка C6 или «Поле регионов». Содержимое выше и слева заморожено.

Все в красных ящиках будет заперто. Недостатком является то, что вы можете отказаться от большого количества экранной недвижимости.

Почему могут не работать стоп-кадра

Существуют некоторые правила, связанные с этой функцией. Если вы не будете следовать им, вы можете обнаружить, что стоп-панели не работают.

• Если вам не нравятся ваши настройки, вы можете использовать команду Unfreeze Panes .
• Эта функция не будет работать на листе с защитой или в режиме макета страницы .
• Если вы редактируете значение в строке формул , меню View будет отключено.

Как вы видели, в Excel легко закрепить области. Вы можете закрепить верхнюю строку, первый столбец, оба или подмножество ваших данных, в зависимости от того, что вы хотите с ними делать. Гибкость является частью того, что делает Microsoft Excel такой превосходной программой для организации и анализа информации из любой области.

Категории Excel, Учебники

Как закрепить строки и столбцы в Excel, чтобы зафиксировать их на месте

Главная > Навыки > Заморозить панели Простые шаги, чтобы заморозить строки и столбцы Excel, и какой вариант использовать. Как исправить и избежать проблем со скрытыми строками и столбцами при заморозке.

Зафиксировать строки и столбцы на месте

— Закрепить верхнюю строку

— Закрепить первый столбец

— Закрепить панели

Разблокировать строки и столбцы

Невозможно отобразить строки

Навигация со стоп-панелями

Настройки стоп-панели исчезают

Получить книгу

Дополнительные учебные пособия

Блокировка строк и столбцов на месте

Если вы хотите прокрутить рабочий лист вниз и зафиксировать строки заголовков на месте, чтобы они всегда были видны, вы можете использовать одну из команд Excel Freeze Panes.

Зафиксировав несколько строк и столбцов, вы можете прокручивать остальную часть электронной таблицы, сохраняя при этом метки строк слева и заголовки столбцов вверху экрана. Это упрощает работу с большими листами Excel или таблицами Excel.

Вот быстрые шаги по настройке областей закрепления в ваших электронных таблицах:

• На ленте Microsoft Excel щелкните вкладку «Вид»
• Чтобы просмотреть параметры области замораживания, щелкните стрелку на кнопке закрепить области

3 параметра области стоп-кадра работают по-разному, и каждый параметр описан ниже.

— Заморозить верхнюю строку

— Заморозить первый столбец

— Стоп-кадр

Заморозить верхний ряд

Если вы выберете команду «Закрепить верхнюю строку», она не заморозит автоматически строку 1 на листе.

• Любая ячейка на рабочем листе может быть выбрана
• Одна строка зависла в верхней части листа
• Первая строка ВИДИМАЯ в окне Excel заморожена
  • Например, на приведенном ниже снимке экрана строка 7 заморожена, поскольку строки 1–6 не были видны при применении параметра «Закрепить панели» «Закрепить верхнюю строку»

После заморозки верхней строки:

• Закрепленная строка остается на месте при прокрутке листа вверх или вниз
• Если над закрепленной строкой есть другие строки, вы не сможете прокрутить вверх, чтобы увидеть эти строки.
• Чтобы увидеть все строки, которые находятся над замороженной строкой, используйте команду «Разморозить».

Заморозить первую колонку Если вы выберете команду «Закрепить первый столбец», она не зафиксирует автоматически столбец A на листе. Любая ячейка на рабочем листе может быть выбрана Один столбец заморожен в левой части рабочего листа Первый столбец VISIBLE в окне Excel заморожен Например, столбец C заморожен на снимке экрана ниже, потому что он был самым левым видимым столбцом, когда был применен параметр «Закрепить первый столбец». После заморозки первого столбца: Закрепленный столбец остается на месте при прокрутке рабочего листа влево или вправо Если слева от закрепленного столбца есть другие столбцы, вы не сможете прокрутить влево, чтобы просмотреть эти столбцы. Чтобы просмотреть любой столбец слева от закрепленного столбца, используйте команду «Разморозить». Стоп-кадр Команда «Закрепить области» предоставляет дополнительные параметры для того, что следует зафиксировать на рабочем листе. Вместо одной строки или одного столбца вы можете закрепить одну или несколько конкретных строк вверху, а также один или несколько столбцов слева. С помощью команды Freeze Panes точка стоп-кадра устанавливается на основе того, что выбрано на листе Совет : Заморозить области — это команда, которую я использую чаще всего, поэтому я добавил ее на панель быстрого доступа. Таким образом, я применяю стоп-панели к выбранной ячейке одним щелчком мыши. В следующей таблице показано, какие ВИДИМЫЕ строки и ВИДИМЫЕ столбцы будут заморожены в зависимости от того, что вы выбрали на листе, и какая ячейка активна.

Выбор	Активная ячейка	Frozen VISIBLE Rows	Замороженные видимые колонки
Ячейки	А1	Все видимые строки над центром окна Excel	Все видимые столбцы слева от центра в окне Excel
Ячейки	Любая ячейка, кроме A1	Все видимые строки над активной ячейкой	Все видимые столбцы слева от активной ячейки
Весь ряд	А1	Все видимые строки над центром окна Excel	Все видимые столбцы слева от центра в окне Excel
Весь ряд	Любая ячейка, кроме A1	Все видимые строки над активной ячейкой	Нет
Весь столбец(и) 909:25	А1	Все видимые строки над центром окна Excel	Все видимые столбцы слева от центра в окне Excel
Весь столбец(и)	Любая ячейка, кроме A1	Нет	Все видимые столбцы слева от активной ячейки
Весь лист	А1	Все видимые строки над центром окна Excel	Все видимые столбцы слева от центра в окне Excel 909:25
Весь лист	Любая ячейка, кроме A1	Все видимые строки над активной ячейкой	Все видимые столбцы слева от активной ячейки

После использования стоп-кадра После использования команды «Закрепить области»: Любые закрепленные столбцы остаются на месте, если вы прокручиваете рабочий лист влево или вправо Любые закрепленные строки остаются на месте при прокрутке листа вверх или вниз Если слева от замороженных столбцов есть другие столбцы, вы не сможете прокрутить их влево, чтобы увидеть их. Если над замороженными строками есть другие строки, вы не сможете прокрутить вверх, чтобы увидеть их. Чтобы увидеть эти строки или столбцы за пределами экрана, используйте команду «Разморозить». Разблокировать строки и столбцы После использования любого типа команды Freeze Panes можно использовать команду Unfreeze Panes, чтобы удалить замораживание. Выберите любую ячейку на рабочем листе На ленте Excel перейдите на вкладку «Вид» Щелкните команду «Разморозить область» (она заменяет команду «Закрепить область») ПРИМЕЧАНИЕ : Вы также можете изменить закрепление на Верхний ряд или Первый столбец вместо полного удаления замораживания

Навигация со стоп-панелями На листе Excel вы можете использовать ярлыки навигации для перехода к началу или концу используемого диапазона. Если рабочий лист НЕ имеет включенную функцию Freeze Panes: Ctrl + Home — переход к ячейке A1 на рабочем листе, вверху слева Ctrl + End — переход в правую нижнюю ячейку используемого диапазона рабочего листа. Если на рабочем листе ДЕЙСТВИТЕЛЬНО включена функция «Заморозить области», эти сочетания клавиш всегда ведут к ячейке в незакрепленной области . Ярлыки со стоп-областями На следующих 3 снимках экрана показано, куда можно перейти с помощью ярлыков для 3 типов замороженных панелей. Замороженные ряды наверху Если в верхней части листа есть закрепленные строки, вот что делают ярлыки навигации: Ctrl + Home — переход в левый верхний угол в незамороженных строках Ctrl + End — переход к нижней правой ячейке в незамороженных строках Замороженные столбцы слева Если в левой части листа есть закрепленные столбцы, вот что делают ярлыки навигации: Ctrl + Home — переход в левый верхний угол незамороженных столбцов Ctrl + End — переход в правую нижнюю ячейку незакрепленных столбцов Замороженные строки и столбцы Если есть закрепленные строки в верхней части листа и закрепленные столбцы в левой части листа, вот что делают ярлыки навигации: Ctrl + Home — переход в левый верхний угол незакрепленных строк и столбцов Ctrl + End — переход в правую нижнюю ячейку незакрепленных строк и столбцов

Не удается отобразить строки или столбцы Обычно отобразить строки или столбцы на листе Excel несложно, но иногда вы можете столкнуться с проблемами. В этих случаях попробуйте один из следующих методов: — Разморозить стекла — Расширить выбор Размораживание стекол В некоторых случаях строки или столбцы на самом деле не скрыты. Есть замороженные строки или столбцы, а «скрытые» разделы не видны. В этом коротком видео показана проблема и способы ее устранения. Под видео есть письменные шаги. Показать строки, скрытые заморозкой Чтобы узнать, является ли замораживание проблемой скрытых строк, выполните следующие действия: Выберите любую ячейку на рабочем листе На ленте Excel перейдите на вкладку «Вид» Если в раскрывающемся списке есть команда «Разморозить панель», щелкните ее, чтобы разморозить заблокированные разделы После этого «скрытые» строки или столбцы могут снова появиться при прокрутке листа вверх или влево. Расширить выбор Если разморозка не устранила проблему со скрытыми строками, может помочь этот трюк с расширением выделения. В этом коротком видео показана техника «Расширить выделение», а письменные шаги находятся под видео. Расширение шагов выбора Когда скрытые строки находятся в самом верху листа, трудно выбрать скрытые строки, чтобы отобразить их. Попробуйте выполнить следующие действия, чтобы расширить выделение и показать скрытые строки: Нажмите кнопку строки для первой видимой строки Перетащите вверх на кнопку «Выбрать все» Щелкните правой кнопкой мыши кнопку первой видимой строки и выберите «Отобразить». ПРИМЕЧАНИЕ . Для скрытых столбцов нажмите кнопку первого видимого столбца и перетащите влево.

Параметры области замораживания исчезают Иногда ваши стоп-панели, линии сетки и другие параметры окна Excel могут исчезать автоматически. Обычно это происходит, если вы открываете новое окно для файла Excel, чтобы вы могли одновременно видеть его в двух видах в разных окнах. Например, вы можете открыть второе окно, чтобы увидеть формулы ячеек в одном окне, а результаты формулы — в другом окне. Когда вы делаете это, новое окно использует настройки окна по умолчанию вместо ваших пользовательских настроек. Затем, если вы сначала закроете исходное окно и оставите новое окно открытым, пользовательские настройки будут забыты. Избегайте проблемы Вот как можно закрепить строки в Excel и избежать потери этих настроек. Если вы открыли одно или несколько новых окон в книге, будьте осторожны при их закрытии. Вы увидите номер окна вместе с именем файла в строке заголовка каждого окна. Оставить исходное окно (FreezePanes.xlsx:1) открытым Сначала закройте все остальные окна (например, FreezePanes.xlsx:2) В этом коротком видео показаны действия по настройке и сохранению параметров окна Excel Получить образец файла Чтобы ознакомиться с советами по области закрепления на этой странице, получите файл примера фиксации строк и столбцов Excel. Файл в формате xlsx и заархивирован. Макросов в книге нет.

Ссылки по теме Заголовки столбцов Показать номера Изменить шрифт заголовка столбца

Заголовки столбцов Показать номера

Изменить шрифт заголовка столбца

Последнее обновление: 8 сентября 2022 г., 10:48

Как закрепить строки и столбцы в Google Таблицах

Автор Эндрю Картер

Опубликовано 29 июля 2022 г.

Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта

Хотите закрепить строки и столбцы в Google Таблицах, чтобы они всегда отображались на экране? Вот как это сделать.

При работе с большими наборами данных в электронной таблице часто приходится перемещаться вниз или вправо. Но при сравнении или анализе данных вы можете захотеть постоянно держать некоторые данные в своем представлении.

Это может значительно упростить понимание того, что представляют каждая строка и столбец, сохраняя заголовки на месте или делая важные точки данных видимыми. К счастью, Google Таблицы позволяют замораживать строки и столбцы. Читайте дальше, чтобы узнать, что делает эта функция, почему вы бы ее использовали, а также шаги, связанные с Google Sheets для Интернета и мобильных устройств.

Зачем замораживать строки и столбцы в Google Таблицах?

Функция заморозки в Таблицах позволяет закрепить нужные строки или столбцы в электронной таблице. Таким образом, вы всегда можете видеть их при прокрутке электронной таблицы.

Эта функция может спасти жизнь, если вы работаете с большими электронными таблицами, которые занимают несколько страниц. Неиспользование этой функции означает, что ячейки заголовков будут перемещаться при прокрутке электронной таблицы, что затрудняет определение того, какая ячейка находится под каким именем.

Вы хотите закрепить строки и столбцы в Таблицах по тем же причинам, что и панели в Excel. Вот несколько ситуаций, в которых вам может быть полезно заморозить строку или столбец:

• Для фиксации заголовков на своих местах для определения ключевых строк и столбцов данных.
• Для сравнения важных точек данных с другими данными в электронной таблице.
• Помните о некоторых ключевых данных в электронной таблице.

В большинстве случаев вам потребуется зафиксировать только первую строку или столбец электронной таблицы. Однако при необходимости вы можете закрепить несколько строк или столбцов, если они расположены рядом. Есть несколько вещей, которые вы должны знать об этой функции форматирования в Google Таблицах. Это:

• Невозможно закрепить отдельные строки или столбцы, находящиеся в середине электронной таблицы. Вы можете выбрать их только в том случае, если они находятся рядом с первой строкой или столбцом. Возможно, вам придется сначала отсортировать столбцы в Google Таблицах.
• Вы не можете одновременно заморозить строки и столбцы. Вам придется заморозить строки или столбцы один за другим.

Как закрепить строки или столбцы в Google Таблицах

Вы можете закрепить строки и столбцы в Google Таблицах несколькими способами. Вот как это сделать.

Использование мыши

Это один из самых простых способов закрепить строки или столбцы в электронной таблице. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть и перетащить определенную часть в электронной таблице.

Вот шаги, которые необходимо выполнить для этого:

1. В электронной таблице наведите курсор мыши на верхнюю левую часть электронной таблицы. Вы увидите пустое поле рядом с A и 1 , которые используются для представления строк и столбцов.
2. Вы увидите две толстые серые линии (полосы), одна справа от коробки, а другая внизу. Наведите курсор на эти строки. Курсор изменится на значок ладони.
3. Щелкните левой кнопкой мыши и, удерживая соответствующую полосу, перетащите ее вправо или вниз, в зависимости от того, хотите ли вы закрепить строки или столбцы.

Например, если вы перетащите горизонтальную полосу вниз под строку 1, первая строка будет заморожена. Если вы перетащите его ниже строки 2, строки 1 и 2 будут заморожены и т. д.

То же самое касается столбцов. Если вы перетащите серую полосу справа от столбца A, он заморозит столбец A. Если серая линия находится справа от столбца B, столбцы A и B будут заморожены и т. д. На снимке экрана ниже вы можете видеть что строки 1-3 заморожены, как и строки A-C.

Хотя с помощью мыши гораздо проще зафиксировать строки и столбцы в Google Таблицах, есть и другой способ сделать это. Вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы использовать меню параметров для закрепления строк в Google Таблицах:

1. Откройте электронную таблицу в веб-версии Google Sheets.
2. Нажмите Просмотр в верхней основной панели электронной таблицы.
3. Теперь нажмите Заморозить в раскрывающемся меню.
4. Здесь вы можете выбрать, хотите ли вы выбрать строки или столбцы для закрепления, а также их количество. Просто нажмите на нужную опцию, чтобы заморозить их.

В раскрывающемся меню отображается не более 2 строк и столбцов. Если вы хотите закрепить более 2 строк и столбцов, сначала щелкните ячейку, до которой вы хотите закрепить. Затем нажмите на Просмотреть и затем Заморозить . Там вы можете выбрать в меню параметр До строки X или До столбца X .

Это заблокирует первые X строк или столбцов, что означает, что они останутся видимыми при прокрутке электронной таблицы. Вы не можете заморозить строки и столбцы сразу, поэтому вам придется делать это один за другим.

Для Android и iOS

Вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы закрепить строки или столбцы на мобильном устройстве:

1. Откройте Google Sheets на своем мобильном телефоне.
2. Там откройте нужную таблицу.
3. Коснитесь имени вкладки электронной таблицы (например, Sheet1 ), чтобы открыть параметры, позволяющие вносить изменения в электронную таблицу.
4. В нижней части экрана появится окно меньшего размера. Прокрутите вниз и используйте стрелки вверх и вниз, чтобы увеличить или уменьшить количество строк и столбцов, которые вы хотите закрепить.
5. Наконец, щелкните вне окна, чтобы завершить изменения.

Как разморозить строки и столбцы в Google Таблицах

Теперь, когда мы знаем, как заморозить ячейки, давайте посмотрим, как можно разморозить строки и столбцы в Google Sheets. Этот метод почти полностью противоположен тому, что мы использовали для замораживания клеток. Вы можете перетащить тонкие серые линии обратно в исходное положение, чтобы разморозить строки и столбцы.

Кроме того, вы можете использовать опцию замораживания в меню просмотра. Например, предположим, что вы хотите удалить замораживание как строк, так и столбцов электронной таблицы.

No related posts.