Ферма металлическая 6 метров чертеж: Фермы из профильной трубы: расчет, виды конструкций, чертежи

Содержание

Изготовление металлических ферм в Челябинске, цены

  1. Главная
  2. Изготовление металлоконструкций
  3. Металлические фермы

Аттестованы «НАКС» Фотографии производства Наши отгрузки Доставка и оплата

Назначение Типы Заказать
Фермы по длине 6 метров Заявка
8 метров Заявка
9 метров Заявка
12 метров Заявка
18 метров Заявка
24 метра Заявка
30 метров Заявка
Фермы для разных целей Для навеса Заявка
Для крыши Заявка
Фермы по форме Круглые Заявка
Арочные Заявка
Квадратные Заявка

Изготовление металлических ферм

Жёсткую конструкцию, образованную путём соединения прямых стальных стержней в узлы, называют металлической фермой.

Устанавливают в том случае, когда ширина пролёта превышает 12 метров при отсутствии промежуточных опор.

Готовая металлоконструкция представляет собой соединение следующих комплектующих:

  • верхний и нижний пояс, выполненные в виде балок, к которым прикрепляют посредством узлов стойки или раскосы;
  • стойки устанавливают вертикально между поясами;
  • раскосы связывают узлы, наклонены под углом 45о;
  • узлы расположены на поясах, служат для состыковки раскосов и стоек.

Решётку присоединяют к поясу при помощи сварки.

Этапы изготовления металлической фермы:

  1. Разработка чертежей. Расчёт расстояния между узлами, опорами, высоты и подъёма фермы.
  2. Резка профилей на станках с ЧПУ.
  3. Сборка звеньев на прихватах.
  4. Сварка конструкции с зачисткой швов.
  5. Нанесение антикоррозионного покрытия.

Где купить металлические фермы

Компания ЧЗТ «Магистраль» изготовит металлическую ферму согласно чертежам заказчика по разумным ценам. Для изготовления строительной конструкции приобретаем сертифицированный материал, гарантируем качественную сварку. Наши специалисты аттестованы в НАКС, что говорит о высоком уровне сварочного производства. Металлоизделие доставим в любую точку России и Казахстана. При возникновении вопросов свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, электронной почте, оставьте заявку на сайте.

Виды

Существуют типовые варианты металлических ферм. В основе классификации лежат следующие признаки:

  • статическая схема: балочные, арочные, рамные, комбинированные;
  • способ соединения в узлах;
  • максимальные усилия: лёгкие, тяжёлые.

Назначение

Металлические фермы предназначены в основном для возведения кровли промышленных объектов. Перед металлической стропильной системой стоят следующие задачи:

  • надёжно перекрыть большие пролеты;
  • выдержать серьёзные снеговые и ветровые нагрузки;
  • не разрушиться при подземных толчках, вызванных землетрясением.

Применение стержневых металлических систем:

  • перекрытие промышленных и жилых объектов;
  • пролёты мостов;
  • оформление наружной рекламы;
  • кровли торговых, культурных, спортивных центров;
  • сценические площадки.

Металлические фермы подходят для постройки быстровозводимых сооружений внушительной площади.

Преимущества

Слово firmus переводится как прочный. По сравнению с цельнометаллической сварная конструкция имеет следующие преимущества:

  • надёжность;
  • меньший вес;
  • экономия материалов;
  • меньшая стоимость.

Технические характеристики металлоконструкции позволяют снизить смету строительства без потери надёжности.

Примеры готовых ферм

       

       

виды, проектирование, этапы изготовления и монтажа

Из этого материала вы узнаете:

  • Основные элементы металлической фермы
  • Разновидности металлических ферм
  • Типы сечений стержней металлических ферм
  • Преимущества и недостатки разных металлов для строительства металлических ферм
  • Проектирование фермы и ее элементов
  • Основы расчета металлической фермы
  • Изготовление и монтаж металлических ферм
  • Стоимость изготовления металлических ферм

Металлическая ферма – это жесткая конструкция, состоящая из раскосов и/или стоек, соединенных в узлы. Нагрузка на стойки распределяется равномерно. Верхний пояс фермы работает на сжатие по оси, а нижний – на растяжение.

Это быстровозводимый модуль, простые конструкции можно собрать в течение дня. Главное – сделать точную схему, учитывающую нагрузку и геологические условия, и подготовить элементы. Но и это еще не все. Более подробно про типы металлических ферм, как их конструируют и собирают, читайте в нашем материале.

Основные элементы металлической фермы

Слово «ферма» происходит от латинского «firmus», что означает «прочный», поэтому уже по самому названию можно судить о высокой надежности, жесткости подобных конструкций.

Металлическая ферма представляет собой систему стержней, которые соединены друг с другом в узлах и формируют конструкцию, неизменяемую геометрически. Узловая нагрузка не способна сильно сказываться на работе фермы, а сами узлы чаще всего рассматриваются в качестве шарнирных. Для всех стержней свойственны растягивающие или сжимающие осевые усилия.

Металлические (стальные) фермы распространены в целом ряде строительных сфер. Так, их устанавливают в качестве покрытия и перекрытий зданий, мостов, опор линий электропередачи. Они могут монтироваться на объектах связи, в виде элементов мачт и башен телевидения и радиовещания. Такие конструкции незаменимы при возведении транспортных эстакад, встречаются на гидротехнических затворах, грузоподъемных кранах, пр.

Если сравнивать с балками, то изготовление ферм требует меньше стали, однако их производство более трудоемкое. С точки зрения эффективности, данный показатель у ферм тем выше, чем больше пролет и меньше нагрузка.

Все подобные конструкции принято делить на плоские, где, в соответствии с названием, элементы находятся в единой плоскости, и пространственные. Первые воспринимают нагрузку, которая прикладывается исключительно в их плоскости, для нормальной работы им необходимо закрепление связями. Пространственные фермы – это жесткий брус, способный справляться с нагрузкой, вне зависимости от направления ее приложения.

VT-metall предлагает услуги:

Ключевыми составляющими металлической фермы являются пояса, из которых состоит ее контур, и решетка. Последняя включает в себя раскосы и стойки. Элементы примыкают друг к другу в узлах, где стыкуются либо соединяются за счет узловых фасонок. Все детали центрируют по осям центра тяжести, что позволяет снизить узловые моменты и обеспечить работу стержней на осевые усилия.

Верхний пояс состоит из радиусной или ломаной, горизонтальной и наклонной балки. К этой части конструкции крепятся верхние соединительные узлы стоек.

Нижний пояс сформирован горизонтальной продольной балкой, к которой монтируют нижние соединительные узлы стоек, раскосов.

Стойки представляют собой вертикальные фрагменты металлической фермы между двумя поясами. Именно они работают на сжатие, испытывают на себе основную нагрузку и передают ее основанию.

Раскосы выглядят как стойки, наклоненные под 45°. Они призваны связать друг с другом углы верхнего и нижнего пояса, работая на сжатие и растяжение.

Узлы (панели) являются точками на верхнем и нижнем поясе, где происходит соединение раскосов либо стоек.

Расстояние между соседними узлами поясов принято называть панелью, а дальность между опорами обозначается как пролет. Наравне с поясами сплошных балок пояса ферм работают на продольные усилия и момент, тогда как на решетку ложится преимущественно поперечная сила, поэтому данный элемент играет ту же роль, что и стенка балки.

 

Разновидности металлических ферм

Проектирование начинают с выбора очертаний и статической схемы будущего изделия. Характеристики подбираются в соответствии со сферой использования и архитектурно-конструктивным решением сооружения. При этом оценивают все доступные варианты.

Покрытия зданий, мосты, транспортные галереи и многие иные сооружения включают в себя балочные разрезные системы. Их отличает простота производства и установки, отсутствие сложных узлов в сочетании с достаточной металлоемкостью. Если требуется пролет балки 40 м, такие негабаритные разрезные фермы собирают уже на месте установки.

Когда запланировано не менее двух перекрываемых пролетов, устанавливают неразрезные фермы. Данная разновидность требует меньший объем стали на изготовление, при этом имеет большую жесткость. За счет последней характеристики удается сократить высоту подобной металлической фермы. При слабых грунтах лучше отказаться от таких конструкций, поскольку осадка опор приводит к возникновению дополнительных усилий. А неразрезность делает монтаж более сложным.

Рамные фермы экономичны с точки зрения расхода металла, обладают относительно небольшими размерами, но предполагают достаточно сложную установку. Использование подобных изделий оправдывает себя в большепролетных зданиях.

Арочные системы также позволяют сократить расход стали, но неизбежно вызывают увеличение объема помещения и ограждающих поверхностей. Такие фермы выбирают в соответствии с архитектурными требованиями.

Консольные фермы используются как элементы навесов, башен, опор ЛЭП.

Важно, чтобы очертания конструкции подходили под их статическую схему и вид нагрузок, от которых зависит эпюра изгибаемых моментов. Когда речь идет о выборе ферм покрытий, нужно принимать во внимание материал кровли и уровень уклона, обеспечивающий необходимый водоотвод. Также учитывают, какой тип узла сопряжения с колоннами будет задействован – жесткий или шарнирный – и ряд прочих технологических характеристик.

От очертания поясов металлических ферм зависит их экономичность. Наименьший расход стали требуется на изготовление фермы, очерченной по эпюре моментов. Так, для однопролетной балочной системы с равномерно распределенной нагрузкой оптимальным вариантом становится сегментная ферма с параболическим поясом. Но изготовление криволинейных поясов очень трудоемкое, из-за чего подобные фермы крайне редко используются на практике.

Чаще встречаются полигональные фермы. В массивных большепролетных системах менее заметны дополнительные конструктивные затруднения, связанные с переломом поясов в узлах. Нужно понимать, что условия транспортировки вынуждают стыковать пояса в подобных конструкциях в каждом узле.

Использование полигонального очертания для легких металлических ферм считается нерациональным, ведь работа со слишком сложными узлами не сопоставима с сокращением затрат на сталь.

 

Фермы трапецеидальные не совсем отвечают эпюре моментов, но благодаря упрощению узлов обладают конструктивными преимуществами. Установка подобных конструкций в покрытии обеспечивает жесткий рамный узел, за счет чего увеличивается жесткость здания.

Фермы с параллельными поясами имеют очертания, вовсе не подходящие под эпюру моментов, при этом требуют большого расхода металла. Тем не менее, их изготовление в промышленных масштабах стало возможным за счет унификации, одинаковой длины элементов решетки, совпадающей схемы узлов, повторяемости деталей. В результате подобные конструкции используются чаще всего при покрытии производственных зданий.

Фермы треугольного очертания отлично подходят для консольных и балочных систем с нагрузкой, сосредоточенной в середине пролета. Иными словами, они используются как подстропильные фермы. Правда, их изготовление предполагает повышенный расход металла, сложный острый опорный узел и возможность использовать лишь шарнирное сопряжение с колоннами. Избыточный расход металла объясняется большой длиной средних раскосов, и их подбирают по предельной гибкости. Подобные металлические фермы используют как стропильные конструкции, чтобы обеспечить уклон кровли более 20 % или для обеспечения одностороннего равномерного освещения – тогда их называют шедовыми покрытиями.

Типы сечений стержней металлических ферм

С точки зрения затрат стали, самым выгодным считается трубчатое сечение. Труба имеет хорошую обтекаемость, что обеспечивает меньшее ветровое давление, а это немаловажно для высоких сооружений, таких как башни, мачты, краны. Поскольку на металлических фермах из труб меньше собирается инея и влаги, они лучше противостоят появлению очагов ржавчины. Их удобно очищать и повторно красить, что положительно сказывается на сроке службы конструкций. Чтобы избежать корродирования внутренних плоскостей труб, их обязательно герметизируют.

На схеме изображены: а, б – трубчатые сечения; е, г, д, е, ж, к и л – на основе прокатных уголков; з – двутавровое; и – тавровое.

Минусами данного подхода, не позволяющими использовать такие системы повсеместно, являются высокая цена труб и некоторые конструктивные трудности сопряжения элементов.

Прямоугольные гнуто-замкнутые сечения по своим достоинствам близки к трубчатым сечениям, но используются чаще, так как предполагают более простые узлы сопряжения элементов. Нужно понимать, что изготовление ферм из гнуто-замкнутых профилей с бесфасоночными узлами должно быть предельно точным. Из-за технологических сложностей гнутые профили не могут иметь толщину свыше 10–12 мм, что не позволяет повсеместно применять подобные металлические фермы. Серьезные пластические деформации в местах изгиба негативно отражаются на хрупкой прочности стали.

Нередко прибегают к наиболее рациональному решению, при котором отдельные элементы ферм состоят из разных видов профилей. Для поясов используют двутавровые балки, параллельно применяются гнутозамкнутые профили, пояс из тавров, решетка из парных или одиночных уголков.

 

В пространственных фермах, таких как башни, мачты, стрелы кранов, присутствует общий для двух ферм пояс. Важно, чтобы его сечение не мешало нормальному соединению элементов, находящихся в разных плоскостях. Здесь чаще всего отдают предпочтение трубчатому сечению.

Для четырехгранных ферм, которым свойственно небольшое усилие, самым простым типом сечения пояса считается одиночный уголок или пара уголков, вместе имеющих крестовое сечение. Если речь идет о значительном усилии, в конструкцию включают двутавры. Важно, чтобы сжатые элементы металлических ферм были равноустойчивыми в перпендикулярных направлениях.

Выбор конкретного сечения элементов конструкции зависит от условий ее эксплуатации: учитывают характер и место приложения нагрузок, насколько агрессивной будет окружающая среда и ряд других факторов. Также важно оценить возможность изготовления фермы из определенных элементов, наличие сортамента и рентабельность подобных вложений.

Преимущества и недостатки разных металлов для строительства металлических ферм

В качестве материала металлических ферм из профильной трубы используют углеродистые стали обыкновенного качества и качественные, а также конструкционные и легированные. Могут применяться трубы с защитным слоем цинка. При изготовлении компактных сезонных конструкций в ход идет алюминий.

Для возведения на частных участках небольших построек, имеющих в своем составе фермы, обычно берут углеродистую сталь Ст3сп, Ст3пс, иногда она может быть оцинкованной. Данный материал обладает достаточным уровнем прочности, чтобы конструкция получилась надежной. Тогда как по устойчивости к ржавчине перечисленные стали мало отличаются.

Под действием осадков со временем корродируют даже изделия из конструкционных и легированных сталей. Небольшая доля легирующих компонентов не может защитить металлическую ферму от подобного разрушения. Обычно используемые низколегированные стали типа 30ХГСА, 30ХГСН, 38ХА имеют в составе 2–4 % легирующих элементов, что никак не отражается на их коррозионной стойкости.

Если говорить о прочности, то конструкционные и легированные стали служат гораздо дольше, чем углеродистые, легче перенося циклические нагрузки. Однако данная характеристика появляется у металла только после термообработки. Поскольку закалка с отпуском может негативно отразиться на форме труб, готовые изделия не подвергают термообработке. Иногда прибегают к отжигу бесшовных труб – так снимается остаточное напряжение, присутствующее в металле, и тот приобретает большую мягкость.

Конструкционные стали, такие как 20А, 45, 40, 30А, считаются более качественными, поэтому стоят дороже. Цена легированных сталей еще выше, при этом продавец может выдать трубы из стали 3 вместо необходимых. А значит, если планируется установка конструкций шириной до 20 м, лучше отказаться от идеи приобрести профтрубы из названных видов стали. Закупить оцинкованный профиль стоит при условии, что строительство будет осуществляться за счет краб-систем.

Проектирование фермы и ее элементов

Полный расчет нагрузки, которую будет испытывать на себе металлическая ферма, сложен, поэтому для его подготовки рекомендуется обратиться к специалистам.

Вычисление размеров, толщины стенки профильных труб, подходящих для возведения строения, основывается на такой информации:

  • размеры металлоконструкции, а именно длина, расстояние между опорами;
  • высота опор и ферм;
  • форма ферм;
  • предельная снеговая нагрузка в холодное время года;
  • ветровая нагрузка;
  • особенности геологических условий – сейсмическая активность, вероятность оползней;
  • масса покрытия.

Ошибки в расчетах могут привести к таким последствиям:

  • металлическая ферма деформируется под весом снега, мокрой тяжелой листвы;
  • конструкция изменит форму под собственным весом – такое случается в худшем случае;
  • при сильном ветре ферма может обрушиться;
  • деформация постепенно вызывает разрушение конструкции, что опасно, ведь могут пострадать как люди, так и ценные предметы под навесом, допустим, автомобиль;
  • нестабильная конструкция вызывает разрушение кровли, находящейся на ферме;
  • выбор неоправданно мощного и тяжелого профиля приводит к слишком большим расходам на материалы и работу.

Если для навеса предусмотрено несколько ферм и опор, причем последние имеют шаг до 2 м, подойдет достаточно тонкая труба. Но для четырех опор и пары ферм с длиной пролета в 6–8 м требуется более толстый профиль.

Далее указаны допустимые нагрузки на металлические фермы:

Ширина пролета, м Размер трубы на толщину стенки, мм123456
Профильная труба
40х40х2 709 173 72 35 16 5
40х40х3 949 231 96 46 21 6
50х50х2 1165 286 120 61 31 14
50х60х3 1615 396 167 84 43 19
60х60х2 1714 422 180 93 50 26
60х60х3 2393 589 250 129 69 35
80х80х3 4492 1110 478 252 144 82
100х100х3 7473 1851 803 430 253 152
100х100х4 9217 2283 990
529
310 185
120х120х4 113726 3339 1484 801 478 296
140х140х4 19062 4736 2069 1125 679 429
Прямоугольная труба (при условии ее вертикальной установки)
50х25х2 684 167 69 34 16 6
60х40х2 1255 308 130 66 35 17
80х40х2 1911 471 202 105 58 31
80х40х3 2672 658 281 146 81 43
80х60х3
3583
884 380 199 112 62
100х50х4 5489 1357 585 309 176 101
120х80х3 7854 1947 846 455 269 164

Этап производства фермы предваряет подготовка чертежа с точными размерами. Таким образом, проще приобрести необходимый объем материалов, меньше времени потребуется на сборку и подготовку. Кроме того, подобный подход позволяет следить за соблюдением размеров при монтаже и проверить их на собранном сооружении.

Основы расчета металлической фермы

Для вычисления длины и других габаритов металлической фермы выбирают форму крыши, размеры всей конструкции. Далее устанавливают размеры кровли, количество, форму и шаг между фермами.

Тип ферм подбирается под кровлю, а форма последней зависит от назначения и места расположения постройки. Односкатные металлические фермы обычно бывают консольными и примыкающими к дому, тогда как отдельно стоящие навесы снабжают полигональными, треугольными, сегментными конструкциями, арками. У беседок нередко бывает крыша с шестью и более скатами или кровля фантазийной конструкции с нестандартными фермами.

Рекомендуем статьи по металлоконструкциям

  • Производство сварных металлоконструкций: сферы применения и преимущества использования
  • Ангары из металлоконструкций: виды, этапы производства
  • Типы мачт освещения: классификация и области применения

В любом случае важно рассчитать нагрузку на всю кровлю и одну ферму, отталкиваясь от веса снежного покрова, кровельного покрытия, обрешетки и самих металлических конструкций. Точные расчеты лучше доверить специалисту, который будет опираться на СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85», а также на СП 16.13330.2011 «Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81».

Расчеты осуществляют по методу вырезания узлов, то есть участков, где стержни соединены шарнирно – именно этот подход применяется современными компьютерными программами. Либо используют метод Риттера, метод замены стержней Геннеберга.

Не так сложно изготовить металлическую ферму в виде трапеции или треугольника. Имея навыки сварки и монтажа, можно своими силами собрать навес или беседку. Но чтобы сделать большой навес с фермами от 10 м длиной, нужен проект, подготовленный специалистами.

Влияние угла наклона.

Конструкция фермы больше всего зависит от угла наклона скатов. Данную характеристику выбирают в соответствии с формой кровли и размещением будущей конструкции. Если речь идет о навесе, примыкающем к зданию, требуется более отвесная кроля, чтобы обеспечить быстрое скатывание снега и сток воды. Для одиночных построек подойдет относительно пологая крыша.

Еще одним важным фактором при выборе угла наклона является количество выпадающих в регионе осадков: чем их больше, тем больше нужен угол. Дело в том, что на крутой кровле задерживается меньший объем осадков.

Уклон в пределах 15° обычно выбирают для компактных навесов, расположенных отдельно от других построек. Примерная высота ската составляет 1/7–1/9 длины пролета. При этом металлическая ферма должна иметь трапециевидную форму.

Угол 15–22° предполагает высоту ската в 1/7 длины пролета.

Для уклона в пределах от 22° до 30–35° оптимальная высота ската составляет 1/5 длины пролета. Здесь чаще всего прибегают к треугольным конструкциям. Иногда они могут иметь ломаный нижний пояс, позволяющий уменьшить вес металлической фермы.

Параметры базовых углов.

Чтобы не ошибиться при расчете числа отдельных составляющих конструкции и их длины, важно вычислить базовые углы между элементами. Нижний пояс располагается перпендикулярно опорам, наклон верхнего пояса к горизонтали зависит от угла наклона кровли. Для раскосов оптимальным считается угол наклона к горизонтали/вертикали 45°, тогда как стойки монтируются только вертикально.

Угол наклона кровли задается проектом или его находят, отталкиваясь от соотношений. Так, для уклона до 15° высота ската составляет 1/7–1/9 длины пролета, при уклоне 15–22° – 1/7 длины пролета; при 22–35° – 1/5 длины пролета.

Имея определенный угол наклона кровли, можно узнать, какой длины должны быть заготовки для самой фермы, ведь данные сведения очень важны для качественного монтажа.

Изготовление и монтаж металлических ферм

Металлоконструкции изготавливают сразу на строительном участке или в отдельном производственном цехе. Данный этап предполагает сборку готовых элементов, таких как стойки, раскосы, пояса. Иногда в них могут заранее подготовить монтажные отверстия, чтобы упростить и ускорить работы на объекте. Если отверстия не предусмотрены, крепление металлической фермы осуществляют при помощи струбцин и только потом надежно фиксируют все элементы.

Результаты сборки должны полностью совпадать с предварительно подготовленными чертежами.

Для скрепления деталей металлической фермы могут использоваться такие подходы:

С помощью болтов. Данный способ считается самым простым, поэтому к нему прибегают чаще всего. С его помощью удается быстро устанавливать фахверки, прогоны, связи и остальные компоненты конструкции. Надежность соединения во многом зависит от натяжения болтов. Обычно в этом случае параллельно работает пара монтажников, пользуясь пневмоинструментом и специальными ключами с рукоятками.

Путем сварки. К сварке на производстве прибегают, если необходимо соединение высокой прочности. Детали металлической фермы предварительно скрепляются друг с другом монтажными болтами, а наиболее ответственные узлы фиксируются заклепками.

После того как собраны отдельные элементы, вся стропильная система или ее части отправляются на участок сборки. Конструкцию монтируют на заранее подготовленное основание, то есть зацементированные и скрепленные колонны.

Остов поднимают при помощи стрелочного крана. Чтобы избежать раскачивания конструкции, прибегают к помощи ручных парных растяжек, которые также позволяют корректировать движение фермы. Систему фиксируют временными соединениями и переходят к основательному крепежу. Стропы снимают, когда надежно затянуто не менее половины креплений.

Особенности сборки конструкции во многом зависят от характеристик основания. Если в качестве последнего выбраны железобетонные колонны или кирпичные стены, элементы закрепляют анкерными болтами. Когда длина фермы превышает 10 м, то при расчете крышу рассматривают как спаренную систему. То есть стропильные ноги и перемычки состоят из двух частей, а сборка производится сразу на объекте.

Установка стропильной фермы требует соблюдения правил техники безопасности:

  • В работе могут быть задействованы лишь высококвалифицированные высотники и стропальщики с необходимым для этого допуском.
  • Перед началом монтажа все участники проходят инструктаж по технике безопасности.
  • Персонал может трудиться только в специальной экипировке, включающей в себя каску, рукавицы, монтажный пояс, спецодежду в соответствии с сезоном.

Сегодня очень распространено изготовление металлических ферм, поскольку такие конструкции обладают целым списком достоинств. Их производство не требует больших временных затрат, готовое изделие легко устанавливается, долго выполняет свои функции, при этом устойчиво к внешним воздействиям. Фермы по праву считаются технологическим достижением современного производства в строительной сфере.

Стоимость изготовления металлических ферм

В частном строительстве нередко прибегают к использованию конструкций из профилированных труб, поскольку они имеют малый вес и могут монтироваться прямо на месте.

Стоимость производства металлических ферм зависит от их сложности и особенностей установки, но наиболее важными являются следующие характеристики конструкции:

  • форма;
  • размеры;
  • вид и необходимый для изготовления фермы объем металлопроката.

Качество и срок службы строения связаны как с отдельными элементами, так и с соблюдением норм в процессе монтажа. Стоимость установки ферм зависит от таких особенностей:

  • Вид сооружения и уровень его сложности. Допустим, строительство гаража и торгового комплекса требуют от специалистов разных навыков.
  • Площадь постройки. Затраты на изготовление и установку конструкции снижаются с увеличением ее общей площади.
  • Местоположение объекта. Речь идет об административном расположении стройки и затратах на перевозку техники и мастеров к объекту.
  • Срочность выполнения заказа. Если требуется как можно более быстрое изготовление ферм и сборка всего строения, не обойтись без введения посменного графика, привлечения дополнительного оборудования, работников.

Все перечисленные нюансы могут значительно увеличить сумму, в которую обойдется производство, монтаж металлических ферм и завершение проекта.

Изготовление ферм является достаточно простой задачей, если предварительно был грамотно подготовлен чертеж, а также обеспечена качественная сборка. Не менее важную роль играет и желание мастера выполнить все процедуры аккуратно, без ошибок.

Ферма металлическая по чертежам заказать у производителя в СПб

Отправить заявку

Фермы металлические – это уникальные конструктивные решения для объектов, «работающих» с безопорным пролётом на расстояния свыше 12 м даже при допустимом расчете ширины 24 метра. Такие системы «МПК», как их производитель, может рекомендовать как альтернативу привычным балкам; к тому же, балочные образцы таких длин – это сложный поиск.

А сама конструкция металлических ферм как плоский вариант профильной трубы может предложить и ряд дополнительных эксплуатационных свойств и технических преимуществ для исполнителя, например:

  • По весу всего конструктива
  • По оперативности и несложности монтажа
  • По допустимости мобильных качеств и самостоятельных сборок
  • По легкости транспортировок целыми частями (если отсутствует необходимость сваривания или использования в монтажных работах спецтехники или оборудования)

Сварные металлические фермы

Эти металлоизделия предоставляют и производителю, и исполнителю возможность существенно оптимизировать общую металлоемкость проекта. Однако их перспективное применение, впрочем, стопорят работы, относящиеся к проведению общих разработок в проекте, а именно:

  • Расчет металлоконструкции фермы – «МПК» обладает соответствующей инженерно-технологической компетенцией
  • Технические чертежи – металлические фермы, спроектированные и просчитанные нашими специалистами безупречны как в производственном, так и в документальном исполнении (включая узлы, серии и т.д.)

Стропильные варианты фермы

Металлические конструкции данной серии по нормативам узлов — это профиль стального уголка. Подбор его параметров по форме происходит по учету:

  • Назначения объекта
  • Сложности конструктивного варианта

Как пример,

  1. Тяжелая система металлической фермы – используем тавр или двутавр
  2. Гидротехническое каркасное решение – выбираем металлические фермы из профильной трубы

Для формы ферм важны параметры требуемой жёсткости и прочностью. Обычный их конструктив — это зигзагообразное соединение элементов из труб посредством их сваривания. Тогда пояса верха и нижней части оформляются в её внешний контур. А обеспечение общей устойчивости системы ложится на раскосы и стойки решетки. Узлы металлической фермы в данном варианте фиксируются по выбору:

  • Сварка
  • Элементы фасонного проката

Возможны и решения с использованием подстропильных конструктивов – «МПК» рекомендует их для систем с неравномерным шагом колонн либо при использовании балок с длинами меньшими, нежели междуколонное расстояние. Тогда мы бы предложили купить металлические фермы для подстропильных решений в качестве опор как перекрытий, так и несущих частей.

Продажа основных типов металлических ферм

ООО «МПК» производит и предлагает к продаже и монтажу серии металлических ферм:

  1. С поясами формы:
  • Параллель (как оптимальность в мягкой кровле)
  • Трапецеидальные (они же — односкатные),
  • Полигональ (как эффективность в тяжелых системах)
  • Треугольные

  2. С выбором решетки (определяемся по расчету и чертежам фермы):

  • Треугольник
  • Раскос
  • Крест
  • Шпренгель и т.д.

Как правило, это и есть образующие стоимостные категории фермы, цена на которую, кроме этого, определяется лишь стоимостью исходного металла.

Монтаж металлических ферм

«МПК» также может предоставить и сборочные работы (монтаж) таких изделий, проходящих в несколько этапов. Сначала с помощью одного или спаренных уголков связываются пояса. Причём пояс, находящийся внизу, является равнобоким уголком. В основе же верхнего пояса положен неравнобокий уголок.

Фермы солидной длины рекомендуется дополнительно укрепить соединительными и накладными пластинами. За противодействия нагрузке в областях границ панели фермы отвечают парные швеллеры. Целиком сварные элементы изготавливают на основе тавра. Готовая металлическая ферма обязательно покрывается антикоррозийной защитой.

Аналогичным образом, используя сварку, на самом объекте монтируют трубные металлоконструкции.

Унифицированные конструкции стальных ферм для покрытия зальных помещений общественных зданий
Наименование Цена
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21. 1,8-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.1,8-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27. 1,8-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30. 1,8-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36. 2,1-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-2,7 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-3,3 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-3,9 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-4,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-5,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,2-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18. 1,8-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ18.1,8-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ21.1,8-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.2,1-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.2,1-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.2,1-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ24.2,1-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27. 1,8-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.1,8-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ27.2,1-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.1,8-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30.2,1-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ30. 2,1-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,1-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФУ36.2,4-2,1 по запросу
Ферма металлическая ГФГС15-2,8 по запросу
Ферма металлическая ГФГС18-2,4 по запросу
Ферма металлическая ГФГС21-2,0 по запросу
Ферма металлическая ГФГС21-2,5 по запросу
Ферма металлическая ГФГС24-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФГС24-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФГС24-2,2 по запросу
Ферма металлическая ГФГС24-2,6 по запросу
Ферма металлическая ГФГС27-1,2 по запросу
Ферма металлическая ГФГС27-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФГС27-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФГС27-2,0 по запросу
Ферма металлическая ГФГС27-2,3 по запросу
Ферма металлическая ГФГС30-1,0 по запросу
Ферма металлическая ГФГС30-1,3 по запросу
Ферма металлическая ГФГС30-1,5 по запросу
Ферма металлическая ГФГС30-1,8 по запросу
Ферма металлическая ГФГС30-2,0 по запросу

Стальные конструкции покрытия производственных зданий пролётами 12,24 и 30 метров

Наименование Цена
Ферма стропильная ФС-18-2,2 по запросу
Ферма стропильная ФС-18-3,1 по запросу
Ферма стропильная ФС-18-3,6 по запросу
Ферма стропильная ФС-24-2,0 по запросу
Ферма стропильная ФС-24-2,4 по запросу
Ферма стропильная ФС-24-2,9 по запросу
Ферма стропильная ФС-24-3,3 по запросу
Ферма стропильная ФС-24-3,7 по запросу
Ферма стропильная ФС-30-1,7 по запросу
Ферма стропильная ФС-30-2,0 по запросу
Ферма стропильная ФС-30-2,3 по запросу
Ферма стропильная ФС-30-2,3 по запросу

Конструкции покрытий зданий пролетами 18, 24 и 30 м с кровлей из асбестоцементных волнистых листов по прогонам с шагом 1,5 м

Наименование Цена
Ферма стропильная Ф18-1 по запросу
Ферма стропильная Ф18-2 по запросу
Ферма стропильная Ф18-3 по запросу
Ферма стропильная Ф18-4 по запросу
Ферма стропильная Ф18-5 по запросу
Ферма стропильная Ф18-6 по запросу
Ферма стропильная Ф18-7 по запросу
Ферма стропильная Ф18-8 по запросу
Ферма стропильная Ф18-9 по запросу
Ферма стропильная Ф18-10 по запросу
Ферма стропильная Ф24-1 по запросу
Ферма стропильная Ф24-2 по запросу
Ферма стропильная Ф24-3 по запросу
Ферма стропильная Ф24-4 по запросу
Ферма стропильная Ф24-5 по запросу
Ферма стропильная Ф24-6 по запросу
Ферма стропильная Ф24-7 по запросу
Ферма стропильная Ф24-8 по запросу
Ферма стропильная Ф24-9 по запросу
Ферма стропильная Ф24-10 по запросу
Ферма стропильная Ф30-1 по запросу
Ферма стропильная Ф30-2 по запросу
Ферма стропильная Ф30-3 по запросу
Ферма стропильная Ф30-4 по запросу
Ферма стропильная Ф30-5 по запросу
Ферма стропильная Ф30-6 по запросу
Ферма стропильная Ф30-7 по запросу

Покрытия пролетами 18, 24, 30 и 36 м с применением железобетонных плит и стального профилированного настила

Наименование Цена
Ферма стропильная I-ФС18-30 по запросу
Ферма стропильная I-ФС18-42 по запросу
Ферма стропильная I-ФС18-65 по запросу
Ферма стропильная I-ФС18-92 по запросу
Ферма стропильная II-ФС18-30 по запросу
Ферма стропильная II-ФС18-42 по запросу
Ферма стропильная II-ФС18-65 по запросу
Ферма стропильная II-ФС18-92 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-20 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-25 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-35 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-45 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-60 по запросу
Ферма стропильная III-ФС24-78 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-20 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-25 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-35 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-45 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-60 по запросу
Ферма стропильная VI-ФС24-78 по запросу
Ферма стропильная I-ФСС18-30 по запросу
Ферма стропильная I-ФСС18-49 по запросу
Ферма стропильная II-ФСС18-30 по запросу
Ферма стропильная II-ФСС18-49 по запросу
Ферма стропильная III-ФСС24-23 по запросу
Ферма стропильная III-ФСС24-31 по запросу
Ферма стропильная III-ФСС24-45 по запросу
Ферма стропильная VI-ФСС24-23 по запросу
Ферма стропильная VI-ФСС24-31 по запросу
Ферма стропильная VI-ФСС24-45 по запросу
Ферма стропильная IV-ФС30-21 по запросу
Ферма стропильная IV-ФС30-29 по запросу
Ферма стропильная IV-ФС30-39 по запросу
Ферма стропильная IV-ФС30-50 по запросу
Ферма стропильная IV-ФС30-75 по запросу
Ферма стропильная VII-ФС30-21 по запросу
Ферма стропильная VII-ФС30-29 по запросу
Ферма стропильная VII-ФС30-39 по запросу
Ферма стропильная VII-ФС30-50 по запросу
Ферма стропильная VII-ФС30-75 по запросу
Ферма стропильная V-ФС36-19 по запросу
Ферма стропильная V-ФС36-25 по запросу
Ферма стропильная V-ФС36-33 по запросу
Ферма стропильная V-ФС36-49 по запросу
Ферма стропильная V-ФС36-63 по запросу
Ферма стропильная IV-ФСС30-21 по запросу
Ферма стропильная IV-ФСС30-29 по запросу
Ферма стропильная IV-ФСС30-39 по запросу
Ферма стропильная VII-ФСС30-21 по запросу
Ферма стропильная VII-ФСС30-29 по запросу
Ферма стропильная VII-ФСС30-39 по запросу
Ферма стропильная V-ФСС36-19 по запросу
Ферма стропильная V-ФСС36-25 по запросу
Ферма стропильная V-ФСС36-33 по запросу
Ферма подстропильная ФП12-410 по запросу
Ферма подстропильная ФП12-710 по запросу
Ферма подстропильная ФП12-1000 по запросу
Ферма подстропильная ФП12-1500 по запросу
Ферма подстропильная ФП12-1950 по запросу
Ферма подстропильная ФПС12-410 по запросу
Ферма подстропильная ФПС12-710 по запросу
Ферма подстропильная ФПС12-1000 по запросу
Ферма подстропильная ФПС12-1500 по запросу
Ферма подстропильная ФП18-700 по запросу
Ферма подстропильная ФП18-940 по запросу
Ферма подстропильная ФП18-1410 по запросу
Ферма подстропильная ФП24-450 по запросу
Ферма подстропильная ФП24-710 по запросу
Ферма подстропильная ФП24-930 по запросу
Ферма подстропильная ФП24-1300 по запросу
Ферма подстропильная ФП24-1860 по запросу

Покрытия пролетами 18 и 24 м с фермами высотой 2,25 м

Наименование Цена
Ферма стропильная ФСН18-21 по запросу
Ферма стропильная ФСН18-33 по запросу
Ферма стропильная ФСН18-46 по запросу
Ферма стропильная ФСН18-65 по запросу
Ферма стропильная ФСН18-86 по запросу
Ферма стропильная ФСН18-100 по запросу
Ферма стропильная ФСН24-18 по запросу
Ферма стропильная ФСН24-24 по запросу
Ферма стропильная ФСН24-31 по запросу
Ферма стропильная ФСН24-42 по запросу
Ферма стропильная ФСНС18-24 по запросу
Ферма стропильная ФСНС18-33 по запросу
Ферма стропильная ФСНС18-46 по запросу
Ферма стропильная ФСНС18-65 по запросу
Ферма стропильная ФСНС24-22 по запросу
Ферма стропильная ФСНС24-31 по запросу
Ферма стропильная ФСНС24-42 по запросу
Ферма стропильная ФСНС24-49 по запросу
Ферма стропильная ФСНС24-68 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-21 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-33 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-46 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-65 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-86 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСН18-100 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-21 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-33 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-46 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-65 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-86 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСН18-100 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-24 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-31 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-42 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-49 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-54 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСН18-68 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-24 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-31 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-42 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-49 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-54 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСН18-68 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСНC18-24 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСНC18-33 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСНC18-46 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами I-ФСНC18-65 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСНC18-24 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСНC18-33 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСНC18-46 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами II-ФСНC18-65 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСНC24-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСНC24-31 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСНC24-42 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСНC24-49 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами III-ФСНC24-68 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСНC24-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСНC24-31 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСНC24-42 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСНC24-49 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IV-ФСНC24-68 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-500 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-705 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-970 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1060 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1265 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1375 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1585 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-500 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-705 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-970 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-1060 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-1265 по запросу
Подстропильные фермы ФПНС12-1585 по запросу

Покрытия пролётами 18 и 24 с фермами выстой 2,25 м

Наименование Цена
Ферма стропильная l-ФСН18-22 по запросу
Ферма стропильная l-ФСН18-33 по запросу
Ферма стропильная l-ФСН18-48 по запросу
Ферма стропильная l-ФСН18-62 по запросу
Ферма стропильная l-ФСН18-72 по запросу
Ферма стропильная ll-ФСН18-22 по запросу
Ферма стропильная ll-ФСН18-33 по запросу
Ферма стропильная ll-ФСН18-48 по запросу
Ферма стропильная ll-ФСН18-62 по запросу
Ферма стропильная ll-ФСН18-75 по запросу
Ферма стропильная lll-ФСН24-18 по запросу
Ферма стропильная lll-ФСН24-23 по запросу
Ферма стропильная lll-ФСН24-30 по запросу
Ферма стропильная lll-ФСН24-36 по запросу
Ферма стропильная lll-ФСН24-48 по запросу
Ферма стропильная lV-ФСН24-18 по запросу
Ферма стропильная lV-ФСН24-23 по запросу
Ферма стропильная lV-ФСН24-30 по запросу
Ферма стропильная lV-ФСН24-36 по запросу
Ферма стропильная lV-ФСН24-48 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-450 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-630 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-780 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1100 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1220 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1430 по запросу
Подстропильные фермы ФПН12-1650 по запросу 

Стальные конструкции покрытия производственных зданий

Наименование Цена
Ферма стропильная ФС18-18 по запросу
Ферма стропильная ФС18-34 по запросу
Ферма стропильная ФС18-43 по запросу
Ферма стропильная ФС18-57 по запросу
Ферма стропильная ФС18-72 по запросу
Ферма стропильная ФС18-100 по запросу
Ферма стропильная ФС24-18 по запросу
Ферма стропильная ФС24-27 по запросу
Ферма стропильная ФС24-34 по запросу
Ферма стропильная ФС24-48 по запросу
Ферма стропильная ФС24-70 по запросу
Ферма стропильная ФС24-82 по запросу
Ферма стропильная ФС30-18 по запросу
Ферма стропильная ФС30-22 по запросу
Ферма стропильная ФС30-29 по запросу
Ферма стропильная ФС30-35 по запросу
Ферма стропильная ФС30-45 по запросу
Ферма стропильная ФС30-56 по запросу
Ферма стропильная ФС36-18 по запросу
Ферма стропильная ФС36-22 по запросу
Ферма стропильная ФС36-30 по запросу
Ферма стропильная ФС36-40 по запросу
Ферма стропильная ФС36-48 по запросу
Ферма стропильная ФС36-58 по запросу
Ферма стропильная ФС36-64 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-ФС18-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-ФС18-34 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-ФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-ФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-ФС18-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-ФС18-34 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-ФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-ФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-ФС18-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-ФС18-34 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-ФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-ФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-ФС24-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-ФС24-27 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-ФС24-34 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-ФС24-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-ФС24-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-ФС24-27 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-ФС24-34 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-ФС24-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-29 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-45 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-ФС30-56 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-29 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-45 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-ФС30-56 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-ФС36-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-ФС36-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-ФС36-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-ФС36-40 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-ФС36-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lX-ФС36-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lX-ФС36-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lX-ФС36-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lX-ФС36-40 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lX-ФС36-48 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-665 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-990 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-1120 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-1480 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-1660 по запросу
Подстропильные фермы ПФ12-1890 по запросу 

Стальные конструкции покрытия производственных зданий

Наименование Цена
Ферма стропильная СФС18-19 по запросу
Ферма стропильная СФС18-30 по запросу
Ферма стропильная СФС18-43 по запросу
Ферма стропильная СФС18-57 по запросу
Ферма стропильная СФС24-18 по запросу
Ферма стропильная СФС24-27 по запросу
Ферма стропильная СФС24-35 по запросу
Ферма стропильная СФС24-48 по запросу
Ферма стропильная СФС30-18 по запросу
Ферма стропильная СФС30-22 по запросу
Ферма стропильная СФС30-29 по запросу
Ферма стропильная СФС30-35 по запросу
Ферма стропильная СФС30-45 по запросу
Ферма стропильная СФС30-55 по запросу
Ферма стропильная СФС36-22 по запросу
Ферма стропильная СФС36-30 по запросу
Ферма стропильная СФС36-40 по запросу
Ферма стропильная СФС36-48 по запросу
Ферма стропильная СФС36-58 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-СФС18-19 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-СФС18-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-СФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами l-СФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-СФС18-19 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-СФС18-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-СФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами ll-СФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-СФС18-19 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-СФС18-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-СФС18-43 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vl-СФС18-57 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-СФС24-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-СФС24-27 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-СФС24-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lll-СФС24-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-СФС24-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-СФС24-27 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-СФС24-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vll-СФС24-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-29 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-45 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами lV-СФС30-55 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-18 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-29 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-35 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-45 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами Vlll-СФС30-55 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-СФС36-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-СФС36-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-СФС36-40 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами V-СФС36-48 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IX-CФС36-22 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IX-CФС36-30 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IX-CФС36-40 по запросу
Стропильные фермы для зданий с подвесными кранами IX-CФС36-48 по запросу
Подстропильные фермы СПФ12-665 по запросу
Подстропильные фермы СПФ12-990 по запросу
Подстропильные фермы СПФ12-1120 по запросу
Подстропильные фермы СПФ12-1480 по запросу 

Стальные конструкции покрытия производственных зданий от 36 до 54 м

Наименование Цена
Ферма стропильная ФС36-31l по запросу
Ферма стропильная ФС36-31ll по запросу
Ферма стропильная ФС36-39ll по запросу
Ферма стропильная ФС36-48lV по запросу
Ферма стропильная ФС39-32l по запросу
Ферма стропильная ФС39-35ll по запросу
Ферма стропильная ФС39-40lll по запросу
Ферма стропильная ФС39-49lV по запросу
Ферма стропильная ФС42-32l по запросу
Ферма стропильная ФС42-35ll по запросу
Ферма стропильная ФС42-40lll по запросу
Ферма стропильная ФС42-49lV по запросу
Ферма стропильная ФС42-32l по запросу
Ферма стропильная ФС42-33ll по запросу
Ферма стропильная ФС42-40lll по запросу
Ферма стропильная ФС42-49lV по запросу
Ферма стропильная ФС45-32l по запросу
Ферма стропильная ФС45-35ll по запросу
Ферма стропильная ФС45-40lll по запросу
Ферма стропильная ФС45-50lV по запросу
Ферма стропильная ФС48-32l по запросу
Ферма стропильная ФС48-35ll по запросу
Ферма стропильная ФС48-40lll по запросу
Ферма стропильная ФС48-50lll по запросу
Ферма стропильная ФС51-33l по запросу
Ферма стропильная ФС51-36ll по запросу
Ферма стропильная ФС51-41lll по запросу
Ферма стропильная ФС51-50lV по запросу
Ферма стропильная ФС54-33l по запросу
Ферма стропильная ФС54-37ll по запросу
Ферма стропильная ФС54-41lll по запросу
Ферма стропильная ФС54-51IV по запросу
Фермы связовые ГФ36-l по запросу
Фермы связовые ГФ36-ll по запросу
Фермы связовые ГФ39-l по запросу
Фермы связовые ГФ39-ll по запросу
Фермы связовые ГФ42-l по запросу
Фермы связовые ГФ42-ll по запросу
Фермы связовые ГФ45-l по запросу
Фермы связовые ГФ45-ll по запросу
Фермы связовые ГФ48-l по запросу
Фермы связовые ГФ48-ll по запросу
Фермы связовые ГФ51-l по запросу
Фермы связовые ГФ51-ll по запросу
Фермы связовые ГФ54-l по запросу
Фермы связовые ГФ54-ll по запросу 

Покрытия с треугольными фермами пролетами 18 и 21 м

Наименование Цена
Ферма стропильная Ф18-1 по запросу
Ферма стропильная Ф18-2 по запросу
Ферма стропильная Ф18-3 по запросу
Ферма стропильная Ф21-1 по запросу
Ферма стропильная Ф21-2 по запросу
Ферма стропильная Ф21-3 по запросу

Покрытия с малоуклонной кровлей для зданий с сеткой колонн 18х6 и 21х6 м с применением асбоцементных каркасных плит

Наименование Цена
Ферма стропильная Ф18-1,4 по запросу
Ферма стропильная Ф18-1,6 по запросу
Ферма стропильная Ф18-1,9 по запросу
Ферма стропильная Ф18-2,4 по запросу
Ферма стропильная Ф24-1,4 по запросу
Ферма стропильная Ф24-1,6 по запросу
Ферма стропильная Ф24-1,9 по запросу
Ферма стропильная Ф24-2,4 по запросу 

Стальные конструкции покрытия сельскохозяйственных зданий

Наименование Цена
Ферма стропильная А18-1 по запросу
Ферма стропильная А18-2 по запросу
Ферма стропильная А18-3 по запросу
Ферма стропильная А18-4 по запросу
Ферма стропильная А21-1 по запросу
Ферма стропильная А21-2 по запросу
Ферма стропильная А21-3 по запросу
Ферма стропильная А21-4 по запросу

Заказать обратный звонок

У Вас остались вопросы. Проконсультируем Вас в короткие сроки.

Ферма с двускатной крышей пролетом 6 метров. Расчет металлической фермы. Технология односкатной крыши

Если вы хотите построить неординарный, непохожий на соседский дом, присмотритесь к домам под скатной крышей. Это придает зданию оригинальность. Кроме того, скатная крыша является самой простой в эксплуатации. Настолько простой, что вполне можно сделать своими руками.

Плюсы и минусы

Односкатные крыши считаются самыми недорогими и простыми в монтаже. И это верно, особенно при небольшой ширине здания. Тем не менее в нашей стране дома со скатными крышами большая редкость. По большей части это связано с тем, что двое или четверо из нас более знакомы со скатными крышами — они выглядят привычнее. Вторая загвоздка — найти проект, адаптированный к нашим погодным условиям. На западных ресурсах много проектов, но они рассчитаны на более мягкий климат, как правило, имеют большую площадь остекления. Найти архитектора, который грамотно изменит понравившийся проект, очень сложно. Но если у вас все же получается, и гармония постройки не нарушается, дом получается очень оригинальным.

Многих пугают неровные потолки в какой-то части здания. Их, конечно, сложнее обыграть, чем стандартные, но и результат получается совсем другого уровня — 100% оригинал. Правда, и в этот раз найти дизайнера, способного разработать такой интерьер на просторах нашей Родины, очень сложно, тем не менее, это возможно.

Есть и другой выход — выровнять потолки внахлест, а свободное пространство под крышей использовать под Технические постройки… Такие варианты реализованы и хозяева очень довольны. Да, технические помещения есть в подвале и наверху, но проблем с грунтовыми водами нет.

Вот, пожалуй, и все минусы или подводные камни, которые может принести односкатная крыша. Есть, правда, еще один момент, который трудно назвать недостатком. Из-за особенности строения кровельный материал на таких домах не виден с земли. Если местность ровная, без больших перепадов высот, нет смысла заморачиваться с внешним видом крыши. Лучше выбирать простые на вид, но качественные материалы, тихие (самолет большой, во время дождя сильно шумит) и надежные. Один из самых популярных вариантов – фальцевая кровля. Он обеспечивает должную степень герметичности и не сильно шумит. Другой вариант выполнен из современных материалов. Эти крыши еще тише, а современные материалы могут эксплуатироваться 20-30 лет без ремонта.

Устройство односкатной крыши

Необходимый уклон скатной крыши организуется за счет разницы высот противоположных стен. Одна стена здания оказывается намного выше другой. Это приводит к повышенному расходу материалов на стены, но стропильная система очень проста, особенно для зданий небольшой ширины.

При достаточной несущей способности стен стропильная система односкатной крыши опирается на закрепленный к стене мауэрлат. Для более равномерного распределения нагрузки верхний ряд стеновой кладки армируют продольной арматурой (для кирпичных стен, из бетонных блоков) или поверх последнего ряда наливают армопояс (для стен из известняка, ракушечника). В случае деревянного или каркасного строения роль мауэрлата обычно выполняет последний венец или верхняя обвязка.

При недостаточной прочности строительного материала стен большая часть нагрузки может передаваться на пол. Для этого устанавливают стойки (шаг – около 1 метра), на которые укладывают прогоны – длинные брусья, идущие вдоль здания. Затем на них опираются стропильные ноги.

При заливке армопояса или укладке последнего ряда в него устанавливаются шпильки, с шагом 80-100 см, которыми затем мауэрлат крепится к стенам здания. В деревянных домах, если не сделать армопояс, штыри закладывать невозможно. При этом допускается установка на шестигранные штифты. Под штырь через мауэрлат просверливается отверстие, на пару миллиметров меньше диаметра штифта. В него вбит металлический стержень, который притягивает к стене деревянный брус. Соединение затягивается шестигранным ключом подходящего размера.

Односкатная стропильная система

Такие крыши особенно популярны при строительстве дворовых построек — сараев, гаражей. Просто размеры построек позволяют использовать не очень мощные балки, а балки требуются в небольшом количестве. При ширине здания до 6 метров стропильная система односкатной крыши почти не содержит дополнительных армирующих элементов (опоры и прогоны), что выгодно. Также привлекательным является отсутствие сложных узлов.

Для Средней полосы Для России для пролета до 5,5 метров берут балки 50-150 мм, до 4 метров достаточно 50-100 мм, хотя по-хорошему надо учитывать снеговая и ветровая нагрузка конкретно в вашем регионе, и, исходя из этого, определиться с параметрами балок…

При расстоянии между стенами до 4,5 метров скатная крыша состоит из двух мауэрлатных брусьев, закрепленных на стенах, и стропильных ног, которые опираются на мауэрлат. Действительно очень простая конструкция.

При ширине пролета от 4,5 метров до 6 метров требуется также станина, закрепленная на более высокой стене на уровне пола и стропильная нога, которая упирается в балку почти посередине. Угол наклона этой балки зависит от расстояния между стенами и уровня установки ската.

Более сложные стропильные системы в скатной кровле при ширине здания более 6 метров. В этом случае оптимально, если дом спроектирован таким образом, чтобы внутри оставалась еще одна несущая стена, на которую опираются стойки. При ширине дома до 12 метров фермы по-прежнему просты, а затраты на кровлю минимальны.

Для зданий шириной более 12 метров система усложняется — стропильных ног больше. К тому же делать балки длиной более 6 метров дорого. Если увеличение требуется только на ширину свесов крыши, балки наращивают по краям скруглениями. Это отрезки бруса одного сечения, соединенные с брусом и закрепленные по бокам двумя деревянными накладками длиной не менее 60 см, скрепленными болтами или гвоздями, допускающими применение монтажных накладок.

Если общая длина балок более 8 метров, их обычно сращивают. Стыки дополнительно усиливаются прибиванием досок или монтажных пластин.

Варианты крепления стропил к мауэрлату: скользящая слава вверху и жесткая вверху справа. Справа внизу вариант врезки без свесов (используется очень редко)

Еще могут возникнуть вопросы как крепить стропила скатных крыш к мауэрлату. Принципиальных различий нет. Все равно в стропильной ноге делается вырез, которым брус упирается в мауэрлат. Чтобы не мучиться с каждой стропильной ногой, выравнивая ее посадку, выпиливая первую, из куска доски, толстой фанеры или бруса делают шаблон, в точности повторяющий полученную «пилу». Все последующие стропила подпиливаются перед установкой. К ним в нужном месте прикладывается шаблон, обводится и вырезается углубление необходимой формы и размера.

Речь шла о жестком креплении стропильных ног к мауэрлату. Он используется на всех зданиях с низкой усадкой. На деревянных домах такой способ крепления использовать нельзя – дом все время оседает или немного приподнимается, что может вызвать перекос. Если крыша закреплена жестко, она может сломаться. Поэтому при устройстве сарая или любой другой крыши на деревянных домах используется скользящее соединение стропил и мауэрлата. Для этого существуют так называемые «раздвижные». Это пластины, состояние уголков, которые крепятся к мауэрлату и подвижно связанные с ними металлические полосы, которые крепятся к стропильной ноге. На каждое стропило кладут по две таких горки.

Выбор угла наклона кровли

Угол наклона кровли определяется комплексом показателей — ветровой и снеговой нагрузки и типом кровельного материала. Во-первых, их определяют с углом согласно климатическим условиям (в зависимости от количества осадков и ветровых нагрузок). Затем смотрят минимальный рекомендуемый уклон для выбранного типа кровельного материала (в таблице ниже).

Если нужный угол больше, то все нормально, если меньше (что бывает очень редко) увеличьте до рекомендуемого. Делать крышу с углом меньше, чем минимальный угол, рекомендуемый производителем кровли, однозначно не стоит – она будет течь по стыкам. Чтобы было легче ориентироваться, скажем, что для Средней полосы России рекомендуемый уклон скатной крыши составляет 20°. Но цифру желательно считать для каждого региона, да еще и для разного расположения здания на участке.

Кстати, имейте в виду, что разные производители одного и того же вида кровельного материала могут требовать разный минимальный уклон. Например, одна марка может выпускаться на крышу с минимальным уклоном 14°, другая — при 16 °. И это при том, что ГОСТ определяет минимальный уклон в 6°.

Также стоит помнить, что при уклоне до 12° для обеспечения герметичности любого кровельного материала необходимо промазать все стыки материала жидким гидроизоляционным составом (обычно битумной мастикой, реже часто с кровельным герметиком).

Определите высоту, на которую вы хотите поднять стену

Для обеспечения найденного угла наклона скатной крыши необходимо поднять одну из стен выше. Насколько выше мы узнаем, вспоминая формулы расчета прямоугольного треугольника. По ним находим длину стропильных ног.

При расчете не забывайте, что длина получается без учета свесов, а они нужны для защиты стен дома от атмосферных осадков. Минимальный свес 20 см. Но с таким небольшим выступом снаружи здания односкатная крыша выглядит мизерной. Поэтому на одноэтажных домах обычно делают свесы не менее 60 см. На двухэтажных они могут быть до 120 см. При этом ширина свеса определяется исходя из эстетических соображений – крыша должна выглядеть гармонично.

Самый простой способ определить, насколько вам нужно удлинить крышу, в программах проектирования, которые позволяют рисовать здание в масштабе и «играть» со свесами. Все должно отображаться в 3-х измерениях (самая популярная программа ScratchUp). Накрутите в нем разные размеры свесов, решите, какой из них лучше смотрится (если нет проекта), а потом закажите/изготовьте стропила.

Фотоотчет со стройплощадки: скатная крыша на доме из газобетона

В Санкт-Петербурге построен дом. Проекта не было, была общая идея, которая представлена ​​на фото. Дом из газобетона, отделка штукатурка, крыша фальцевая, выбран исходя из дешевизны, надежности, простоты монтажа.

После выбивания стен в них был залит армопояс, в который через каждый метр были установлены шпильки (Ø 10 мм). Когда бетон в армопоясе достиг необходимой извращенности, на битумную мастику укладывался слой гидроизоляции («Гидроизол», нарезанный вдоль на полосы необходимой ширины). Поверх гидроизоляции укладывается мауэрлат – брус 150-150 мм. Все пиломатериалы, используемые для кровли, сухие, обработанные защитными пропитками, антипиренами.

Начало монтажа односкатной крыши — укладка мауэрлата

Сначала укладывают на место (лежит на шпильках, удерживается помощниками), проходят, стуча молотком по тем местам, где шпильки есть. В планке отпечатываются места, где торчат шпильки. Теперь сверлят отверстия и просто надевают на шпильки.

Так как пролет получается большим, ставятся опоры из бруса (150-150 мм), на которые укладывается прогон, который будет поддерживать стропильные ноги.

Ширина крыши 12 метров. Это с учетом смещения 1,2 метра от лицевой стороны. Поэтому брусья мауэрлата и прогона «торчат» за пределы стен именно на такое расстояние.

Поначалу были сомнения по поводу такого большого смещения — крайняя правая балка висит на 2,2 метра. Если это смещение уменьшить, это плохо отразится на стенах, и внешний вид ухудшится. Поэтому было решено оставить все как есть.

Укладка стропил

Стропила уложены из двух срощенных досок 200*50 мм, с шагом 580 мм. Доски сбивают гвоздями, в шахматном порядке (верх-низ), с шагом 200-250 мм. Шляпки гвоздей правые, левые, попарно Две верхние/нижние правые, две верхние/нижние левые и т.д.). Раскладываем места стыковки досок не более чем на 60 см. Полученный брус гораздо надежнее аналогичного цельного бруса.

Далее пирог скатной крыши для этого случая такой (со стороны чердака на улицу): пароизоляция, каменная вата 200 мм, вентиляционный зазор (обрешетка, контробрешетка), гидроизоляция, кровельный материал. В данном случае это темно-серый пурал.

Утепление изнутри проведем позже, а пока укладываем поверх стропил гидроветрозащитную мембрану Tyvek Solid (паропроницаемую).

Мембрана уложена снизу вверх, скреплена скобами из степлера. Та ткань, что намотана выше, идет к уже уложенной на 15-20 см. Стык проклеен двусторонним скотчем (покупается вместе с мембраной). Затем поверх мембраны набиваются полосы, на них – обрешетка для фальцевой кровли.

Сначала была изготовлена ​​обрешетка из доски 25*150 мм с шагом 150 мм. После установки, пройдясь по крыше, было решено усилить обрешетку. Для этого между уже уложенными досками набиваем доски шириной 100 мм. Теперь между досками остается зазор 25 мм.

Обрешетка односкатной крыши в результате

Далее по нижнему фронтону набили крюки для. Набиты они неравномерно, так как из-за большой длины фронтона было решено сделать две приемные воронки на расстоянии 2,8 метра от края. Для обеспечения потока в двух направлениях был сделан такой рельеф.

Далее нужно принести куски металла (картины) длиной 12 метров. Они не тяжелые, но согнуть их нельзя, потому что исчезают «салазки». Для подъема был построен временный «мост», соединяющий землю и крышу. Листы были подняты вдоль него.

Далее идут кровельные работы, которые различаются в зависимости от типа кровельного материала. В данном случае необходимо было решить проблему теплового расширения материала — оцинкованная сталь (пурал) значительно меняет свои размеры при нагреве/охлаждении. Для обеспечения свободы расширения было решено крепить материал к обрешетке за фальц подвижными зажимами со свободой хода 15-20 мм.

После укладки рубероида подшиваются свесы, ничем не отличающиеся.

Крышу нужно довести «до ума» — свесы подшить, но в целом она уже готова

Ну и на фото ниже то, что получилось после отделки. Очень современно, стильно и необычно.

Дом с односкатной крышей — почти закончен

Проекты и фото домов с односкатной крышей

Как уже было сказано, трудно найти интересные проекты жилых домов с односкатной крышей. Пока эти здания непопулярны у нас. Возможно, именно из-за своей неординарности. В этом разделе размещено несколько проектов или фото уже построенных домов. Может кому пригодится хотя бы как идея.

Большие окна — это красиво, но нецелесообразно в нашем климате

Двухуровневый дом — интересный реализованный проект

Это прототип того, что выше

Оригинальный дом. Под одной односкатной крышей находится дом и хозяйственная постройка, и даже часть — навес над двором между двумя постройками

  • Сараи относятся к разряду простейших конструкций, которые возводят на загородном или дачном участке. Их используют для самых разных целей: как стоянка, складское помещение и многие другие варианты.

    Конструктивно навес предельно прост. это

    • каркас, основным элементом которого являются навесные фермы, отвечающие за устойчивость и прочность конструкции;
    • покрытие . Изготавливается из шифера, поликарбоната, стекла или профлиста;
    • дополнительных элементов. Как правило, это элементы декора, которые размещаются внутри конструкции.

    Конструкция довольно простая, к тому же весит немного, поэтому ее можно собрать своими руками прямо на участке.

    Однако, чтобы получить практичный правильный навес, в первую очередь нужно обеспечить его прочность и длительную эксплуатацию. Для этого следует знать, как рассчитать ферму для навеса, сделать ее своими руками и сварить или купить готовую.

    Металлические фермы для навесов

    Данная конструкция состоит из двух ремней. Верхний пояс и нижний пояс соединены раскосами и вертикальными стойками. Она способна выдерживать значительные нагрузки. Одно такое изделие весом от 50 до 100 кг может заменить в три раза большие металлические балки. При правильном расчете металлическая ферма в, прогибается или не деформируется и не прогибается при воздействии нагрузок.

    Металлический каркас подвергается нескольким нагрузкам одновременно, поэтому так важно знать, как рассчитать металлическую ферму, чтобы точно найти точки равновесия. Только так конструкция сможет выдержать даже очень высокие воздействия.

    Как выбрать сырье и правильно его приготовить

    Создание и самостоятельный монтаж навесов возможен при небольшой конструкции. Фермы для навесов в зависимости от конфигурации поясов могут быть выполнены из профилей или стальных уголков. Для относительно небольших конструкций рекомендуется выбирать профильные трубы.

    Это решение имеет ряд преимуществ:

    • Несущая способность профильной трубы напрямую связана с ее толщиной. Чаще всего для сборки каркаса используют материал с квадратом сечения 30-50х30-50 мм, а для конструкций небольшого размера подходят трубы меньшего сечения.
    • Для металлических труб характерна большая прочность и в то же время, что они весят значительно меньше, чем цельный стержень из металла.
    • Трубы гнутые – качество, необходимое при создании криволинейных конструкций, например, арочных или купольных.
    • Цена фермы для сараев относительно небольшая, поэтому купить их не составит труда.

    На заметку

    Металлический каркас прослужит гораздо дольше, если его защитить от коррозии: загрунтовать и покрасить.

    • На такой металлический каркас удобно и достаточно просто уложить практически любую обрешетку и кровельное покрытие.

    Способы соединения профилей

    Как можно сварить навес

    Среди основных преимуществ профильных труб следует отметить безрамочное соединение. Благодаря этой технологии ферма для пролетов, не превышающих 30 метров, конструктивно проста и относительно недорога. Если его верхний пояс достаточно жесткий, то кровельный материал можно опереть прямо на него.

    Безрамочное сварное соединение имеет ряд преимуществ:

    • вес изделия значительно снижен. Для сравнения отметим, что клепаные конструкции весят на 20 %, а болтовые — на 25 % больше.
    • снижает трудозатраты и производственные затраты.
    • стоимость сварки небольшая. Более того, процесс можно автоматизировать, если использовать станки, позволяющие подавать свариваемую проволоку без перерыва.
    • полученный шов и прикрепляемые детали одинаково прочны.

    Из минусов следует отметить необходимость наличия опыта сварки.

    На болтах

    Не так уж редко используется болтовое соединение профильных труб. В основном используется для разборных конструкций.

    К основным преимуществам данного типа соединения относятся:

    • Простая сборка;
    • Нет необходимости в дополнительном оборудовании;
    • Возможен демонтаж.

    Но при этом:

    • Увеличивается вес продукта.
    • Требуется дополнительное оборудование.
    • Болтовые соединения менее прочны и надежны, чем сварные.

    Как рассчитать металлическую ферму для навеса из профильной трубы

    Возводимые конструкции должны быть достаточно жесткими и прочными, чтобы выдерживать различные нагрузки, поэтому перед их установкой необходимо произвести расчет фермы из профильной трубы для сарая и составить чертеж.

    При расчетах, как правило, прибегают к помощи специализированных программ с учетом требований СНиП («Нагрузки, воздействия», «Металлические конструкции»). Рассчитать металлическую ферму онлайн можно с помощью калькулятора навеса из металлопрофиля. При наличии соответствующих инженерных знаний расчет можно произвести своими руками.

    На заметку

    Если вы знаете основные параметры конструкции, то можете поискать подходящий готовый проект, среди выложенных в интернете.

    Проектные работы выполняются на основе следующих исходных:

    • Чертеж. Конфигурация каркасных поясов зависит от типа крыши: односкатная или двускатная, четырехскатная или арочная. Самым простым решением можно считать односкатную ферму из профильной трубы.
    • Размеры конструкции. Чем больше шаг установленных ферм, тем большую нагрузку они могут выдержать. Важен и угол наклона: чем он больше, тем легче снегу будет таять с крыши. Для расчета потребуются данные о крайних точках ската и их расстоянии друг от друга.
    • Размеры элементов рубероида. Они играют решающую роль в определении шага ферм для навеса, скажем. Кстати, это самое популярное покрытие для конструкций, построенных на собственных участках. они легко гнутся, поэтому подходят для устройства криволинейных перекрытий, например, арочных. Все, что имеет значение, это то, как это правильно. рассчитать навес из поликарбоната.

    Расчет металлической фермы из профильной трубы для навеса выполняется в определенной последовательности:

    • определить размер пролета, соответствующий техническому заданию;
    • для расчета высоты конструкции по представленному чертежу подставляются размеры пролета;
    • выполнить задачу наклона. По оптимальной форме крыши сооружения определяют контуры поясов.

    На заметку

    Максимально возможный шаг ферм для навеса при использовании профильной трубы 175см.

    Как сделать ферму из поликарбоната

    Первым этапом изготовления своими руками ферм из профильной трубы для навеса является составление подробного плана, на котором должны быть указаны точные размеры каждого элемента. Кроме того, целесообразно подготовить дополнительный чертеж конструктивно сложных деталей.

    Как видите, прежде чем делать собственные фермы, нужно хорошо подготовиться. Еще раз отметим, что хотя при выборе формы изделия руководствуются эстетическими соображениями, требуется расчетный путь для определения типа конструкции и количества составляющих элементов. При испытаниях металлоконструкций на прочность обязательно учитывать также данные о атмосферных нагрузках в этом районе.

    Дуга считается предельно упрощенным вариантом фермы. Это одна профильная труба с круглым или квадратным сечением.

    Очевидно, что это не только самое простое решение, но и более дешевое. Тем не менее, арки навеса из поликарбоната имеют определенные недостатки. В частности, это касается их надежности.

    арочные маркизы фото

    Проанализируем, как распределяется нагрузка в каждом из этих вариантов. Конструкция фермы обеспечивает равномерное распределение нагрузки, то есть сила, действующая на опоры, будет направлена, можно сказать, строго вниз. Это значит, что опорные столбы отлично противостоят сжимающим усилиям, то есть выдерживают дополнительное давление снежного покрова.

    Дуги такой жесткостью не обладают и не способны распределять нагрузку. Чтобы компенсировать такого рода воздействие, они начинают разгибаться. Результатом является сила, воздействующая на опоры в верхней части. Если учесть, что он прикреплен к центру и направлен горизонтально, то малейшая ошибка в расчете основания столбов, как минимум, вызовет их необратимую деформацию.

    Пример расчета металлической фермы из профильной трубы

    Расчет такого продукта предполагает:

    • определение точной высоты (H) и длины (L) металлоконструкции. Последнее значение должно точно соответствовать длине пролета, то есть расстоянию перекрытия конструкции. Что касается высоты, то она зависит от проектируемого угла и особенностей контура.

    У треугольных металлоконструкций высота составляет 1/5 или ¼ часть длины, у других типов с прямолинейными поясами, например, параллельными или многоугольными — 1/8 часть.

    • Угол раскосов решетки колеблется в пределах 35–50°. В среднем она составляет 45°.
    • Важно определить оптимальное расстояние от одного узла до другого. Обычно искомый зазор соответствует ширине панели. Для конструкций с пролетом более 30 м необходимо дополнительно рассчитывать подъемную силу здания. В процессе решения задачи можно получить точную нагрузку на металлоконструкцию и правильно подобрать параметры профильных труб.

    В качестве примера рассмотрим расчет ферм типового односкатного строения 4х6 м.

    В конструкции используется профиль 3 х 3 см, стенки которого имеют толщину 1,2 мм.

    Нижний пояс изделия имеет длину 3,1 м, а верхний — 3,90 м. Между ними устанавливаются вертикальные стойки из такой же профильной трубы. Самый большой из них имеет высоту 0,60 м. Остальные вырезаются в порядке убывания. Можно ограничиться тремя стойками, разместив их от начала высокого склона.

    Образующиеся при этом секции усиливают установкой диагональных перемычек. Последние изготавливаются из более тонкого профиля. Например, для этих целей подойдет труба сечением 20 на 20 мм. В месте схождения ремней стойки не нужны. На одном изделии можно ограничиться семью подтяжками.

    На 6 м длины навеса используется пять подобных конструкций. Их укладывают с шагом 1,5 м, соединяют дополнительными поперечинами из профиля сечением 20 на 20 мм. Они крепятся к верхнему поясу, расположим их с шагом 0,5 м. Панели из поликарбоната крепятся непосредственно к этим перемычкам.

    Расчет арочной фермы

    Изготовление арочных ферм также требует точных расчетов. Это связано с тем, что возлагаемая на них нагрузка будет распределяться равномерно только в том случае, если создаваемые арочные элементы будут иметь идеальную геометрию, то есть правильную форму.

    Рассмотрим подробнее, как создать арочный каркас для навеса с пролетом 6 м (L). Расстояние между арками составит 1,05 м. При высоте изделия 1,5 метра архитектурное сооружение будет выглядеть эстетично и сможет выдерживать высокие нагрузки.

    При расчете длины профиля (мн) в нижнем поясе используется следующая формула длины сектора: π R α: 180, где значения параметров для данного примера в соответствии с чертежом соответственно: R = 410 см, α÷160°.

    После подстановки имеем:

    3,14 410 160 : 180 = 758 (см).

    Конструктивные элементы следует располагать по нижнему поясу на расстоянии 0,55 м (скругление) друг от друга. Положение экстремума рассчитывается индивидуально.

    В случаях, когда длина пролета менее 6 м, сварку сложных металлоконструкций часто заменяют одинарной или двойной балкой, изгибая металлический профиль под заданный радиус. Хотя в этом случае нет необходимости рассчитывать арочный каркас, однако правильный выбор профилированной трубы по-прежнему актуален. Ведь прочность готовой конструкции зависит от ее сечения.

    Расчет арочной фермы из профильной трубы онлайн

    Как рассчитать длину дуги для навеса под поликарбонат

    Длину дуги арки можно определить по формуле Гюйгенса. На дуге отмечают середину, обозначая ее точкой М, которая расположена на перпендикуляре СМ, проведенном к хорде АВ, через ее середину С. Затем необходимо измерить хорды АВ и АМ.

    Длина дуги определяется по формуле Гюйгенса: p = 2l x 1/3 x (2l — L), где l — хорда АМ, L — хорда АВ)

    Относительная погрешность формулы составляет 0,5%, если дуга АВ содержит 60 градусов, а при уменьшении угловой меры погрешность значительно падает. Для дуги 45 градусов. это всего 0,02%.

Имеет наиболее простое устройство, так как отсутствуют дополнительные элементы — переходы, коньки и т.п. Представляет собой наклонную плоскость (скат), закрывающую здание (или его часть) для защиты от воздействия осадков и компенсации на ветровую нагрузку.

Неправильное устройство кровли влечет за собой появление ненужных нагрузок на стены и фундамент, протечки, выход из строя стропильной системы и повреждение всего здания.

Поэтому все его элементы должны быть тщательно рассчитаны с учетом всех действующих факторов.

Например:

  • Климатические условия.
  • Размер здания, этажность.
  • Кровельный материал.
  • Изоляция используется.
  • крыш.

Такие параметры имеют большое влияние на испытательную нагрузку стропильной системы и стен поэтому все расчеты основаны на них.

В этой статье мы расскажем, что из себя представляет калькулятор односкатной крыши, который поможет вам в расчете конструкции фермы.

Калькулятор производит расчет кровли односкатной крыши.
Прежде чем приступить к расчетам, в правом верхнем углу калькулятора необходимо выбрать кровельное покрытие.

Обозначение полей в калькуляторе

Укажите кровельный материал:

Выберите материал из списка — Шифер (асбестоцементные листы волнистые): Средний профиль (11 кг/м2) Шифер (листы волнистые асбоцементные ): Армированный профиль (13 кг/м2) Гофрированные целлюлозно-битумные листы (6 кг/м2) Битумная (мягкая, гибкая) черепица (15 кг/м2) Листовой оцинкованный металл (6,5 кг/м2) Листовая сталь (8 кг/м2) м2) Керамическая черепица (50 кг/м2) Цементно-песчаная черепица (70 кг/м2) Металлочерепица, профнастил (5 кг/м2) Керамопласт (5,5 кг/м2) Фальцевая кровля (6 кг/м2) Полимерно-песчаная черепица (25 кг/м2) Ондулин (еврошифер) (4 кг/м2) Композитная черепица (7 кг/м2) Натуральный шифер (40 кг/м2) Укажите вес 1 м2 покрытия (? кг/м2)

кг/м 2

Введите параметры крыши:

Ширина основания A (см)

Длина основания D (см)

Высота подъема B (см)

Длина бокового свеса E (см)

Длина переднего свеса и задней С (см)

Стропила:

Шаг стропил (см)

Марка дерева для стропил (см)

Рабочая зона боковых стропил (опционально) (см)

Расчет обрешетки:

Ширина доски обшивки (см) )

Толщина доски обшивки (см)

Расстояние между досками обрешетки
(см)

Расчет снеговой нагрузки:

Выберите свой регион по карте ниже

1 (80/56 кг/м2) 2 (120/84 кг/м2) 3 (180/126 кг/м2) 4 (240/168 кг/м2) 5 (320/224 кг/м2) 6 (400/280 кг/м2) 7 (480/336 кг/м2) 8 (560/ 392 кг/м2)

Расчет ветровой нагрузки:

Ia I II III IV V VI VII

Высота до конька здания

5 м от 5 м до 10 м 10 м

Тип местности

Открытая площадка Закрытая территория Городские территории

Результаты расчета

Угол наклона крыши: 0 градусов.

Угол наклона подходит для этого материала.

Для этого материала желательно увеличить угол наклона!

Для этого материала желательно уменьшить угол наклона!

Площадь поверхности крыши: 0 м 2 .

Примерный вес кровельного материала: 0 кг.

Количество рулонов изоляционного материала с нахлестом 10% (1×15 м): 0 рулонов.

Стропила:

Нагрузка на стропильную систему: 0 кг/м2.

Длина стропил: 0 см.

Количество стропил: 0 шт.

Обрешетка:

Количество рядов ящика: 0 рядов.

Равномерное расстояние между рейками: 0 см.

Количество реек стандартной длины 6 метров: 0 шт.

Объем обрешетки: 0 м 3.

Примерный вес обрешетки: 0 кг.

Описание полей калькулятора

Область снеговой нагрузки

Воздействие на стропила и кровлю

Расчет нагрузок на стропила и крышу состоит из двух терминов:

. .. является собственным весом стропил и кровельного покрытия, а также всех элементов кровли…. Учитываются длительные или кратковременные усилия разного направления, вызванные тяжестью снега в зимний период, воздействием ветра и т.п.

Постоянная нагрузка определяется путем суммирования веса всех элементов, находящихся на кровле, при этом также учитывается полезная нагрузка — вес расширительных бачков, чердачной обшивки, окон или других предметов, нагружающих крышу и подкровельное пространство пространство.

Если для постоянных нагрузок расчет не выглядит чем-то сложным, то сложнее будет учесть природные факторы … Потребуются данные о преобладающих направлениях и силе ветра, случаях ураганного шквала проявления, количество снега в зимнее время, его качественные показатели — сухой снег значительно легче мокрого.

ВНИМАНИЕ!

Чтобы расчет был правильным, необходимо учитывать предельные состояния, так как они наиболее опасны и разрушительны.

Расчет снеговой нагрузки производят по формуле:

S = Sg * µ

Где Sg — вес снега на 1 квадратный метр самолета, выпадающего на заданной площади.

мкм – поправочный коэффициент, учитывающий угол наклона кровли (для плоских крыш до 25° он равен 1, для более крутых – 0,7).

При уклоне крыши 60° и более вес снега не учитывается.

вычисляется так:

W = Wo * k

Wo — нормативный показатель силы ветра для данной местности.

k — поправочный коэффициент, учитывающий тип местности и высоту над землей.

Обе формулы показывают нагрузку на квадратный метр; для получения полного значения результат необходимо умножить на площадь крыши.

Также следует понимать, что в этих расчетах не всегда учитываются предельные нагрузки или особые случаи – например, снежные скопления или единичные сильные порывы ветра, нетипичные для данной местности, но иногда возникающие. Чтобы имел гарантию прочности, необходимо брать нагрузку с запасом 15% — 20% от расчетной.

Стропильная система

Количество кровли для скатной крыши

Расчет кровли из расчета индивидуальные характеристики материала . Простой расчет площади кровли в этом случае будет очень приблизительным, так как не будут учитываться размеры продольного, поперечного нахлеста, размер листа.

То есть площадь листа рубероида используется не полностью, в расчете учитывается только полезная часть … У каждого вида материала своя, определяемая размером волны или шаг ребра.

Кроме того, необходимо учитывать размеры навесов или свесов, на которые также расходуется кровельный материал. Если вы не совсем уверены в качестве самостоятельного расчета, рекомендуем воспользоваться нашим калькулятором односкатной крыши.

Кровельный комплект под металлочерепицу

Количество обрешетки для скатной крыши

Количество обрешетки напрямую зависит от того, какое кровельное покрытие будет использоваться в данном случае. Рейки должны располагаться с шагом, соответствующим размерам листа материала.

Этот расклад очень важен без него правильная установка кровельного материала будет затруднена или совсем невозможна . .. Поэтому для расчета количества обрешетки, прежде всего, необходимо определить ее шаг. Вы можете обратиться к СНиП, в котором содержится подробная и точная информация о правилах монтажа всех элементов кровли.

Для часто используется сплошная обрешетка , когда расстояние между планками 2-2,5см. В этом случае расчет обрешетки сводится к делению длины крыши на ширину доски плюс 2 см на зазор.

Более жесткие типы материалов не требуют сплошной обшивки , и расчет выполняется на основе расстояния между досками, используемыми для этого типа крыши.

Более простым решением будет использование онлайн-калькуляторов, выполняющих специализированный расчет по заданному. Полученные данные следует уточнить пересчетом на другом онлайн-калькуляторе.

Количество обрешетки

Расчет материала стропил скатной крыши

— основной несущий элемент для кровельных и подкровельных элементов. Недостаточно тщательный расчет или не полностью учтенные нагрузки могут стать причиной провисания или прогиба стропил, что повлечет за собой появление протечек и порчу всего здания.

Для расчета, прежде всего, следует определиться с выбором материала. В этом случае следует следовать традиционному подходу и использовать обрезную сосновую доску 50 x 150 мм. Этот выбор проверен временем, сосна мало впитывает атмосферную влагу, она легкая и достаточно прочная.

ВНИМАНИЕ!

Однако перед монтажными работами важно просушить доски, чтобы при высыхании они не деформировались и не нарушили геометрию системы.

Кроме того, необходимо учитывать:

  • Назначение здания, в частности — чердачное помещение.
  • Размеры крыши, длина и уклон ската.
  • Кровельный материал.
  • Количество снега и сила ветра.

Учет этих факторов поможет определить оптимальное расстояние между стропилами. а также рассчитать количество пиломатериалов. Если длина ската более 6,5 м, то потребуются дополнительные стойки.

Стандартный размер шага стропил обычно составляет 60-70 см, что позволяет упростить расчет системы. При этом рекомендуется обратиться к онлайн-калькуляторам, чтобы проверить свои результаты.

Односкатная крыша имеет простейшую конструкцию , но пространство под ним труднее использовать для жилых целей. Чаще всего такой вариант используют для подсобных или вспомогательных построек, когда мансарда не рассматривается как жилое помещение.

В таких случаях вес и нагрузка от кровли на стены снижаются за счет отсутствия утепляющего слоя, что упрощает строительство и снижает материальные затраты.

Расчет материалов

В контакте

Возведение стропильной системы и последующее устройство кровли – важнейшие этапы любого строительства. Это очень сложное дело вкупе с комплексной подготовкой, включающей расчет основных элементов системы и приобретение материалов необходимого сечения. Не каждый начинающий строитель сможет спроектировать и привести в порядок сложную конструкцию.

Однако часто при строительстве хозяйственных построек, хозяйственных или хозяйственных построек, гаражей, сараев, беседок и других объектов особой сложности кровли вовсе не требуется — простота конструкции, минимальное количество затрат на материалы и скорость работы, которые вполне осуществимы, на первом месте. для самостоятельного исполнения. Именно в таких ситуациях стропильная система становится своеобразной «палочкой-выручалочкой»

В данной публикации основное внимание уделяется расчетам конструкции односкатной крыши. Кроме того, будут рассмотрены наиболее типичные случаи его построения.

Основные преимущества скатных крыш

Несмотря на то, что не всем нравится эстетика здания, над которым монтируется скатная крыша (хотя сам вопрос неоднозначный), многие владельцы загородных участков при возведении зданий, и иногда даже жилой дом, выбирают именно этот вариант, руководствуясь рядом преимуществ аналогичной постройки.

  • Материалов для односкатной стропильной системы, особенно если она возводится над небольшим флигелем, потребуется совсем немного.
  • Самая «жесткая» плоская фигура — треугольник. Именно он лежит в основе практически любой стропильной системы. В односкатной системе этот треугольник прямоугольный, что значительно упрощает расчеты, так как все геометрические соотношения известны каждому, кто окончил среднюю школу. Но эта простота никоим образом не влияет на прочность и надежность всей конструкции.
  • Даже если владелец участка, ведущий самостоятельное строительство, ранее никогда не сталкивался с возведением кровли, монтаж односкатной стропильной системы не должен вызвать у него чрезмерных затруднений – это вполне понятно, не так уж и сложно. Зачастую при перекрытии небольших хозяйственных построек или других придомовых сооружений вполне можно обойтись не только без вызова бригады специалистов, но даже без приглашения помощников.
  • При возведении кровельной конструкции всегда важна скорость выполнения работ, разумеется, без потери качества – хочется как можно быстрее защитить конструкцию от капризов погоды. По этому параметру односкатная крыша однозначно является «лидером» — в ее конструкции практически отсутствуют сложные соединительные узлы, отнимающие много времени и требующие высокоточной подгонки.

Насколько существенны недостатки односкатной стропильной системы? Увы, они есть, и с ними тоже приходится считаться:

  • Мансарда с односкатной крышей либо вообще не предполагается, либо она оказывается такой маленькой, что о ее широком функционале приходится забыть.

  • Исходя из первого пункта, существуют определенные трудности в обеспечении достаточной теплоизоляции помещений, расположенных под скатной крышей. Хотя, конечно, это можно исправить – ничто не мешает утеплить сам скат крыши, либо разместить утепленный чердачный этаж под стропильной системой.
  • Односкатные крыши, как правило, выполняются с небольшим уклоном, до 25÷30 градусов. Это имеет два последствия. Во-первых, не все виды кровли подходят для таких условий. Во-вторых, резко возрастает значение потенциальной снеговой нагрузки, что необходимо учитывать при расчете системы. Но с другой стороны, при таких скатах значительно снижается влияние ветрового давления на крышу, особенно при правильном расположении ската – в наветренную сторону, в соответствии с господствующими на данном участке ветрами рельефа.

  • Еще один недостаток, пожалуй, можно отнести к весьма условным и субъективным – это внешний вид скатной крыши. Любителям архитектурных изысков это может не понравиться, мол, сильно упрощает внешний вид здания. На это тоже можно возразить. Во-первых, простота системы и экономичность конструкции часто играют решающую роль при возведении вспомогательных сооружений. И втройне – если посмотреть обзор проектов жилых домов, то можно найти очень интересные варианты оформления, в которых акцент сделан на скатной крыше. Так что, как говорится, вкусы разные.

Как рассчитывается односкатная стропильная система?

Общие принципы устройства системы

Односкатная стропильная система в любом случае представляет собой конструкцию из наслонных стропильных ног, установленных параллельно друг другу. Само название – «слоистая» означает, что стропила опираются (опираются) на две жесткие точки опоры. Для удобства обратимся к простой схеме. (Кстати, к одной и той же схеме мы еще не раз вернемся — при расчете линейных и угловых параметров системы).


Итак, две точки опоры стропильной ноги. Одна из точек (В) расположена выше другой (А) на некоторую величину превышения ( ч) . За счет этого создается наклон склона, который выражается величиной угол α.

Таким образом, как уже отмечалось, построение системы основано на прямоугольном треугольнике ABC , в котором основанием является горизонтальное расстояние между опорными точками ( д ) — чаще всего это длина или ширина возводимого здания. Второй этап — превышение ч. Ну а длина стропильной ноги между точками опоры становится гипотенузой — L. Угол основания (α) определяет крутизну ската крыши.

Теперь несколько подробнее рассмотрим основные аспекты выбора конструкции и проведения расчетов.

Как создать требуемый уклон?

Принцип расположения стропил — параллельно друг другу с определенным шагом, с требуемым углом наклона ската — распространен, но добиться этого можно разными способами.


  • Первая заключается в том, что еще на стадии разработки проекта здания высота одной стены (показана розовым цветом) сразу закладывается с превышением х относительно противоположной (желтого цвета). Две оставшиеся стены, идущие параллельно скату крыши, имеют трапециевидную форму. Способ достаточно распространенный, и хотя несколько усложняет процесс возведения стен, зато чрезвычайно упрощает создание самой стропильной системы крыши – для этого уже почти все готово.
  • Второй способ в принципе можно считать разновидностью первого. В данном случае речь идет о каркасной конструкции. Еще на стадии разработки проекта в нее закладывается, то вертикальные стойки каркаса с одной стороны выше на такую ​​же величину ч по сравнению с противоположной .

На иллюстрациях, представленных выше, и на тех, что будут размещены ниже, схемы выполнены с упрощением — не показан мауэрлат, проходящий по верхнему торцу стены, или обвязочный брус находится на каркасной конструкции. Принципиально это ничего не меняет, но на практике без этого элемента, являющегося основой для монтажа стропильной системы, не обойтись.

Что такое мауэрлат и как он крепится к стенам?

Основная задача этого элемента – равномерно распределить нагрузку от стропильных ног на стены здания. Правила подбора материала и на стены дома — читайте в специальной публикации нашего портала.

  • Следующий подход практикуется, когда стены имеют одинаковую высоту. Превышение одной стороны стропильных ног над другой можно обеспечить установкой вертикальных стоек необходимой высоты ч .

Решение простое, но конструкция получается, на первый взгляд, несколько неустойчивой — каждый из «стропильных треугольников» имеет определенную степень свободы влево — вправо. Это легко устраняется скреплением поперечных балок (досок) обрешетки и зашиванием прямоугольной фронтонной части крыши с лицевой стороны. Оставшиеся по бокам треугольники фронтона также зашивают деревом или другим удобным для хозяина материалом.

крепление стропила

  • Еще одним решением проблемы является устройство крыши с использованием односкатных ферм. Этот способ хорош тем, что можно после расчетов идеально собрать и подогнать одну ферму, а затем, взяв ее за шаблон, изготовить на местности необходимое количество точно таких же конструкций.

Данную технологию удобно использовать, когда из-за большой протяженности требуется определенное усиление (об этом будет сказано ниже).


Жесткость всей стропильной системы уже заложена в конструкции фермы — достаточно установить эти сборки на мауэрлат с определенным шагом, закрепить на нем, а затем соединить фермы обвязкой или поперечными балками обшивка.

Еще одним преимуществом такого подхода является то, что ферма играет роль и стропильных ног, и балок перекрытия. Таким образом, значительно упрощается проблема теплоизоляции потолка и подачи потока – все для этого будет готово сразу.

  • Наконец, еще один случай — он подходит для ситуации, когда над возводимой рядом с домом пристройкой планируется скатная крыша.

С одной стороны стропильные ноги опираются на стойки каркаса или на стену возводимой пристройки. С противоположной стороны находится капитальная стена основного здания, и стропила могут опираться на закрепленный на ней горизонтальный прогон, либо на отдельные крепления (кронштейны, закладные бруски и т. п.), но также выровненные по горизонтали. Линия крепления этой стороны стропильных ног также делается с излишком час.


Обратите внимание, что несмотря на различия в подходах к монтажу односкатной системы, во всех вариантах присутствует один и тот же «стропильный треугольник» — это будет важно для расчета параметров будущей крыши.

В каком направлении должен быть предусмотрен уклон крыши?

Казалось бы праздный вопрос, однако с ним необходимо определиться заранее.

В некоторых случаях, например, при отсутствии специальных вариантов — скат следует располагать только в направлении от здания для обеспечения беспрепятственного стока ливневых вод и талых вод.

На отдельно стоящем здании уже есть определенные варианты выбора. Конечно, недостаточно, когда рассматривается вариант, при котором стропильная система располагается таким образом, что направление ската приходится на лицевую часть (хотя и такое решение не исключено). Чаще всего скат организуют назад или в одну сторону.


Здесь уже можно брать внешнюю дизайнерскую отделку возводимого здания, особенности участка, удобство прокладки коммуникаций для системы ливневой канализации и т.д. Но следует все же иметь в виду определенные нюансы.

  • Оптимальное расположение скатной крыши – с наветренной стороны. Это позволяет минимизировать ветровой эффект, который может работать с подъемным приложением вектора силы, когда скат превращается в подобие крыла — ветер пытается сорвать крышу. Это очень важно для скатных крыш. При ветре в крышу, особенно при малых углах крутизны скатов, величина ветрового воздействия будет минимальной.
  • Вторым аспектом выбора является длина пандуса: прямоугольное здание можно расположить вдоль него или поперек. Здесь важно учитывать, что длина стропил без усиления не может быть неограниченной. Кроме того, чем больше пролет стропил между точками опоры, тем толще должны быть в сечении пиломатериалы, используемые для изготовления этих деталей. Объяснение этой зависимости будет чуть позже, уже при расчетах системы.

Однако, как правило, свободная длина стропильной ноги не должна превышать 4,5 метра. При увеличении этого параметра обязательно предусматриваются дополнительные элементы усиления конструкции. Примеры показаны на иллюстрации ниже:


Так, при расстоянии между противоположными стенами от 4,5 до 6 метров уже необходимо будет установить стропильную ногу (раскос), расположенную под углом 45°, и опирающуюся от внизу на жестко закрепленной опорной штанге (скамейке). На расстояниях до 12 метров в центре придется установить вертикальную стойку, которая должна опираться либо на надежное перекрытие, либо даже на капитальную перегородку внутри здания. Стойка также опирается на станину, а кроме того, с каждой стороны также устанавливается раскос. Это тем более важно в связи с тем, что стандартная длина пиломатериала обычно не превышает 6 метров, а стропильную ногу придется делать составной. Так что в любом случае без дополнительной поддержки работать не будет.

Дальнейшее увеличение длины ската приводит к еще большему усложнению системы — возникает необходимость установки нескольких вертикальных стоек, с шагом не более 6 метров, с опорой на капельники, и с соединение этих стоек боевыми, с установкой одинаковых распорок на каждой стойке, и на обеих наружных стенах.

Таким образом, следует хорошо подумать, куда выгоднее будет ориентировать направление ската крыши еще и из соображений упрощения конструкции стропильной системы.

Шурупы для дерева

Каков оптимальный угол наклона?

В подавляющем большинстве случаев, когда речь идет о скатной кровле, выбирают угол до 30 градусов. Это связано с рядом причин, и самая главная из них уже упоминалась – сильная уязвимость сарая конструкции к ветровой нагрузке с лицевой стороны. Понятно, что следуя рекомендациям, направление ската ориентируют на наветренную сторону, но это не значит, что ветер с другой стороны полностью исключен. Чем круче угол наклона, тем значительнее становится генерируемая подъемная сила и тем большую разрушающую нагрузку будет испытывать конструкция крыши.


Кроме того, односкатные крыши с большим углом наклона выглядят несколько неуклюже. Конечно, это иногда используется в смелых архитектурно-дизайнерских проектах, но речь идет о более «приземленных» случаях. ..

Слишком пологий скат, с углом наклона до 10 градусов, тоже не слишком желателен, по той причине, что резко возрастает нагрузка на стропильную систему от снежных отложений. Кроме того, с началом таяния снега весьма вероятно появление льда по нижнему краю склона, что затрудняет свободный сток талых вод.

Важным критерием выбора угла крутизны ската является задуманный. Не секрет, что для различных кровельных материалов существуют определенные «рамки», то есть минимально допустимый угол наклона крыши.

Сам угол наклона ската может быть выражен не только в градусах. Многим мастерам удобнее оперировать другими параметрами — пропорциями или процентами (даже в некоторых технических источниках можно встретить подобную систему измерения).

Пропорциональное исчисление – это отношение длины пролета ( d ) к высоте подъема пандуса ( h ). Его можно выразить, например, в соотношении 1:3, 1:6 и так далее.

То же соотношение, но в абсолютном выражении и приведенное к процентам, дает несколько иное выражение. Например, 1:5 — это будет наклон 20%, 1:3 — 33,3% и т.д. проценты. Схема полностью масштабируется, то есть с ее помощью можно легко перевести одни значения в другие.

Красными линиями показано условное деление крыш: до 3° — плоские, от 3 до 30° — кровли с небольшим уклоном, от 30 до 45° — средней крутизны, а выше 45° — крутоскаты.

Синими стрелками и соответствующими цифровыми обозначениями (в кружочках) показаны установленные нижние пределы применения того или иного кровельного материала.


Значение наклона Допустимый тип кровли (минимальный уровень уклона) Иллюстрация
1 от 0 до 2° Абсолютно плоская крыша или с углом наклона до 2°.
Не менее 4-х слоев рулонного битумного покрытия, нанесенного по «горячей» технологии, с обязательной подсыпкой из мелкого щебня, утопленного в расплавленную мастику.
2 ≈ 2°
1:40 или 2,5%
То же, что и в пункте 1, но достаточно будет 3-х слоев битумного материала с обязательной перевязкой
3 ≈ 3°
1:20 или 5%
Не менее трех слоев битумного рулонного материала, но без гравийной засыпки
4 ≈ 9°
1:6,6 или 15%
При использовании рулонных битумных материалов — не менее двух слоев, приклеиваемых горячим способом к мастике.
Допускается применение некоторых видов профнастила и металлочерепицы
(согласно рекомендациям производителя).
5 ≈ 10°
1:6 или 17%
Асбестоцементные шиферные гофрированные листы усиленного профиля.
Еврошифер (одинилин).
6 ≈ 11 ÷ 12°
1:5 или 20%
Мягкая битумная черепица
7 ≈ 14°
1:4 или 25%
Шифер армированный плоский асбестоцементный.
Профнастил и металлочерепица — практически без ограничений.
8 ≈ 16°
1:3,5 или 29%
Сталь листовая кровельная с фальцевыми соединениями соседних листов
9 ≈ 18 ÷ 19°
1:3 или 33%
Шифер асбестоцементный волнистый, обычный профиль
10 ≈ 26 ÷ 27°
1:2 или 50%
Натуральная керамическая или цементная плитка, сланец или композитная полимерная плитка
11 ≈ 39°
1:1,25 или 80%
Кровельное покрытие из щепы, гонта, натуральной черепицы.
Для любителей особой экзотики — каменная крыша

Обладая такой информацией и имея планы будущей кровли, определить крутизну ската будет проще.

металлочерепица

Как установить требуемый угол ската?

Снова обратимся к нашей базовой схеме «стропильного треугольника», опубликованной выше.

Итак, для установки необходимого угла наклона ската α , необходимо обеспечить возвышение одной стороны стропильной ноги на величину ч … Соотношения параметров прямоугольного треугольника известны, то есть определить это не составит труда высота:

ч = г × тг α

Значение тангенса представляет собой табличное значение, которое легко найти в справочниках или таблицах, опубликованных в Интернете. Но чтобы максимально упростить задачу нашему читателю, ниже размещен специальный калькулятор, который позволит произвести расчеты всего за несколько секунд.

Кроме того, калькулятор поможет решить при необходимости обратную задачу — путем изменения угла наклона в определенном диапазоне выбрать оптимальное значение превышения, когда именно этот критерий становится определяющим.

Калькулятор для расчета превышения верхней точки установки стропильной ноги

Укажите запрашиваемые значения и нажмите кнопку «Рассчитать значение превышения h»

Базовое расстояние между точками опоры стропил d (метры)

Планируемый уклон крыши α (градусы)

Как определить длину стропильной ноги?

В этом вопросе также не должно возникнуть сложностей – по двум известным сторонам прямоугольного треугольника не составит труда вычислить третью, воспользовавшись известной теоремой Пифагора. В нашем случае применительно к базовой схеме это соотношение будет следующим:

L² = d² +

L = √ ( d² + h²)

При расчете длины стропильных ног следует учитывать один нюанс.

При малых длинах скатов длину стропил часто увеличивают на ширину карниза – так будет легче потом монтировать весь этот узел. Однако при больших длинах стропильных ног или в случае, когда в силу обстоятельств необходимо использовать материал очень большого сечения, такой подход не всегда представляется разумным. В такой ситуации используется удлинение стропил с помощью специальных элементов системы – кобылки.


Понятно, что в случае односкатной крыши карнизных свесов может быть два, то есть с обеих сторон здания, или один — при примыкании крыши к стене здания.

Ниже представлен калькулятор, который быстро и точно рассчитает необходимую длину стропильной ноги для скатной крыши. По желанию можно проводить расчеты как с учетом карнизного свеса, так и без него.

Калькулятор для расчета длины стропильной ноги односкатной крыши

Введите запрашиваемые значения и нажмите кнопку «Рассчитать длину стропильной ноги L»

Высота подъема h (метры)

Базовая длина d (метры)

Условия расчета:

Требуемая ширина карнизного свеса ΔL (метры)

Количество выступов:

Понятно, что если длина стропильной ноги превышает стандартные размеры имеющихся в продаже пиломатериалов (обычно 6 метров), то либо придется отказаться от формирования с помощью стропил в пользу кобылки, либо прибегнуть к сращиванию бруса. Вы можете сразу оценить последствия этого «излияния», чтобы принять оптимальное решение.

Как определить необходимое сечение стропил?

Теперь известна длина стропильных ног (или расстояние между точками их крепления к мауэрлату). Найден параметр высоты подъема одной кромки стропила, то есть имеется и значение угла ската будущей крыши. Теперь нужно определиться с сечением доски или бруса, которое будет использоваться для изготовления стропильных ног и, в связи с этим, с этапами их установки.

Все вышеперечисленные параметры тесно взаимосвязаны и должны в конечном итоге соответствовать возможной нагрузке на стропильную систему, чтобы обеспечить прочность и устойчивость всей конструкции крыши, без перекосов, деформаций и даже обрушений.


Принципы расчета распределенной нагрузки на стропила

Все грузы, падающие на крышу, можно разделить на несколько категорий:

  • Постоянная статическая нагрузка, которая определяется массой самой стропильной системы, кровельного материала, обрешетки к ней, а при утепленных скатах — весом теплоизоляции, внутренней обшивки перекрытия чердака и т.п. Эта сумма показатель во многом зависит от типа применяемого кровельного материала – понятно, что массивность профнастила, например, не идет ни в какое сравнение с натуральной черепицей или асбестоцементным шифером. И все же при проектировании кровельной системы всегда стремиться удерживать этот показатель в пределах 50÷60 кг/м².
  • Временные нагрузки на кровлю от воздействия внешних причин. Это, несомненно, снеговая нагрузка на крышу, особенно характерная для крыш с небольшой крутизной скатов. Свою роль играет ветровая нагрузка, и хотя она не так велика при малых углах наклона, полностью сбрасывать со счетов ее не следует. Наконец, крыша должна выдерживать и вес человека, например, при проведении каких-либо ремонтных работ или при очистке кровли от снежных заносов.
  • Отдельную группу составляют экстремальные нагрузки природного характера, вызываемые, например, ураганными ветрами, аномальными для данной местности снегопадами или дождями, тектоническими толчками земли и др. Предусмотреть их практически невозможно, но при расчете на В этом случае закладывается определенный запас прочности элементов конструкции.

Общая нагрузка выражена в килограммах на квадратный метр площади крыши. (В технической литературе часто оперируют другими величинами — килопаскалями. Переводится легко — 1 килопаскаль примерно равен 100 кг/м²).

Нагрузка, падающая на крышу, распределяется по стропильным ногам. Очевидно, что чем чаще они будут установлены, тем меньше будет нагрузка на каждый погонный метр стропильной ноги. Это можно выразить следующим соотношением:

Qр = Qс × S

— распределенная нагрузка на погонный метр стропил, кг/м;

Qc — общая нагрузка на единицу площади кровли, кг/м²;

S — шаг установки стропильных ног, м.

Например, расчеты показывают, что на крышу вероятно внешнее воздействие массой 140 кг. при шаге установки 1,2 м на каждый погонный метр стропильной ноги понадобится 196 кг. Но если устанавливать стропила чаще, с шагом, скажем, 600 мм, то степень воздействия на эти детали конструкции резко снижается — всего 84 кг/м.

Ну а по полученному значению распределенной нагрузки уже легко определить необходимое сечение пиломатериала, способного выдержать такое воздействие, без прогиба, кручения, изломов и т.п. Существуют специальные таблицы, одна из которых приведена ниже:

Расчетное значение удельной нагрузки на 1 погонный метр стропильной ноги, кг/м Отрезок пиломатериалов для изготовления стропильных ног
75 100 125 150 175 из кругляка из доски (бруса)
диаметр, мм толщина доски (бруса), мм
40 50 60 70 80 90 100
Планируемая длина стропил между опорами, м высота доски (бруса), мм
4,5 4 3,5 3 2,5 120 180 170 160 150 140 130 120
5 4,5 4 3,5 3 140 200 190 180 170 160 150 140
5,5 5 4,5 4 3,5 160 210 200 190 180 170 160
6 5,5 5 4,5 4 180 220 210 200 190 180
6,5 6 5,5 5 4,5 200 230 220 210 200
6,5 6 5,5 5 220 240 230 220

Пользоваться этой таблицей совсем не сложно.

  • В левой его части находится расчетная удельная нагрузка на стропильную ногу (при промежуточном значении ближайшая принимается на большую сторону).

По найденному столбу спускаются на величину необходимой длины стропильной ноги.

В этой строке в правой части таблицы приведены требуемые параметры пиломатериала — диаметр кругляка или ширина и высота бруса (доски). Здесь вы можете выбрать наиболее удобный для вас вариант.

Например, расчеты дали значение нагрузки 90 кг/м. Длина стропильной ноги между точками опоры 5 метров. Из таблицы видно, что можно использовать бревно диаметром 160 мм или доску (брус) следующих сечений: 50×210; 60×200; 70×190; 80 × 180; 80 × 180; 90×170; 100 × 160.

Пункт «маленький» — определить общую и распределенную нагрузку.

Присутствует хорошо проработанный, достаточно сложный и громоздкий алгоритм расчета. Однако мы не будем в этой публикации перегружать читателя массивом формул и коэффициентов, а предлагаем воспользоваться специально разработанным для этой цели калькулятором. Правда, для работы с ним нужно сделать несколько пояснений.

Вся территория России разделена на несколько зон по вероятному уровню снеговой нагрузки. В калькулятор нужно будет ввести номер зоны для региона, в котором ведется строительство. Вы можете найти свою зону на карте ниже:


На уровень снеговой нагрузки влияет угол ската крыши — эта величина нам уже известна.

Изначально подход аналогичен тому, что и в предыдущем случае — нужно определить свою зону, но только по степени напора ветра. Карта-схема размещена ниже:


Для ветровой нагрузки имеет значение высота возводимой кровли. Не путать с рассмотренным ранее параметром превышения! В данном случае интерес представляет высота от уровня земли до самой высокой точки крыши.

Калькулятор попросит вас определить площадь застройки и степень открытости строительной площадки. Приведены критерии оценки уровня открытости в калькуляторе. Однако есть нюанс.

Говорить о наличии этих естественных или искусственных препятствий на пути ветра можно только в том случае, если они расположены не дальше, чем на расстоянии, не более 30×H где H Высота строящегося дома . Это означает, что для оценки степени открытости для здания высотой, например, 6 метров можно учитывать только те знаки, которые расположены не дальше, чем в радиусе 180 метров.

В этом калькуляторе шаг стропил переменный. Такой подход удобен с той точки зрения, что, варьируя величину шага, можно проследить, как изменяется распределенная нагрузка на стропила, а значит, можно выбрать наиболее приемлемый вариант с точки зрения подбора необходимого пиломатериала.

Кстати, если скатную крышу планируется утеплять, то шаг установки стропил имеет смысл привести к размерам стандартных плит утеплителя. Например, если будут использоваться ямы из базальтовой ваты размером 600×1000 мм, то шаг стропил лучше ставить либо 600, либо 1000 мм. За счет толщины стропильных ног расстояние «в свету» между ними будет меньше на 50÷70 мм – а это почти идеальные условия для максимально плотного прилегания блоков утеплителя, без зазоров.

Однако вернемся к расчетам. Все остальные данные для калькулятора известны и можно производить расчеты.

Определение внутренних усилий фермы

Часто у нас нет возможности использовать обычную балку для той или иной конструкции, и мы вынуждены использовать более сложную конструкцию, которая называется фермой.
хоть и отличается от расчета балки, но рассчитать его нам не составит труда. Все, что от вас потребуется, это внимательность, базовые знания по алгебре и геометрии и час-два свободного времени.
Итак, начнем. Прежде чем вычислять ферму, давайте зададимся вопросом из реальной жизни, с которой вы можете столкнуться. Например, вам нужно перекрыть гараж шириной 6 метров и длиной 9 метров, а у вас нет ни плит перекрытий, ни балок … Только металлические уголки разного профиля. Вот из них мы и собираемся построить нашу ферму!
В дальнейшем ферме будут полагаться прогоны и профнастил. Опора фермы на стены гаража шарнирная.

Для начала вам нужно будет знать все геометрические размеры и углы вашей фермы. Вот где нам нужна наша математика, а именно геометрия. Углы находятся по теореме косинусов.

Затем вам нужно собрать все грузы на своей ферме (см. статью). Допустим у вас следующий вариант загрузки:

Далее нам нужно пронумеровать все элементы, узлы фермы и задать опорные реакции (элементы отмечены зеленым, а узлы синим).

Для нахождения наших реакций запишем уравнения равновесия усилий по оси у и уравнение равновесия моментов относительно узла 2.

Ra + Rb-100-200-200-200-100 = 0;
200*1,5+200*3+200*4,5+100*6-Рб*6=0;

Из второго уравнения находим эталонную реакцию Rb:

Rb = (200*1,5+200*3+200*4,5+100*6)/6;
Rb = 400 кг

Зная, что Rb = 400 кг, из 1-го уравнения находим Ra:

Ra = 100 + 200 + 200 + 200 + 100-Rb;
Ra = 800-400 = 400 кг;

После того, как известны опорные реакции, необходимо найти узел, в котором находятся наименьшие неизвестные величины (каждый пронумерованный элемент является неизвестной величиной). С этого момента начинаем разбивать ферму на отдельные узлы и находить внутренние силы стержней фермы в каждом из этих узлов. Именно под эти внутренние усилия мы и будем подбирать сечения наших стержней.

Если окажется, что усилия в стержне направлены от центра, то наш стержень стремится растянуться (вернуться в исходное положение), а значит, сам сжимается. А если усилия стержня направлены к центру, то стержень стремится сжаться, то есть растянуться.

Итак, приступим к расчету. В узле 1 всего 2 неизвестные величины, поэтому будем рассматривать этот узел (направления усилий S1 и S2 задаем из собственных соображений, в любом случае получим в результате правильно).

Рассмотрим уравнения равновесия по осям x и y.

S2 * sin82.41 = 0; — по оси абсцисс
-100 + S1 = 0; — по оси Y

Из 1-го уравнения видно, что S2=0, то есть 2-й стержень не нагружен!
Из 2 уравнения видно, что S1 = 100 кг.

Раз значение S1 оказалось положительным, значит мы правильно выбрали направление усилия! Если он оказался отрицательным, то следует изменить направление и поменять знак на «+».

Зная направление усилия S1, можно представить, что такое 1-й стержень.

Поскольку одна сила была направлена ​​на узел (узел 1), то и вторая сила будет направлена ​​на узел (узел 2). Это означает, что наш стержень пытается растянуться, а значит сжимается.
Далее рассмотрим узел 2. В нем было 3 неизвестных величины, но так как мы уже нашли значение и направление S1, то осталось только 2 неизвестные величины.

Еще раз

100 + 400 — sin33,69 * S3 = 0 — по оси y
— S3 * cos33,69 + S4 = 0 — по оси x

Из 1-го уравнения S3 = 540,83 кг (стержень № 3 сжатый).
Из 2-го уравнения S4 = 450 кг (стержень № 4 растянут).
Рассмотрим 8-й узел:

Составим уравнения по осям х и у:

100 + S13 = 0 — по оси у
-S11 * cos7. 59 = 0 — по оси абсцисс

Отсюда:

S13 = 100 кг (стержень № 13 сжат)
S11 = 0 (нулевой стержень, усилия в нем нет)

Рассмотрим 7-й узел:

Составим уравнения по осям х и у:

100 + 400 — S12 * sin21.8 = 0 — по оси у
S12 * cos21.8 — S10 = 0 — по оси абсцисс

Из 1-го уравнения находим S12:

S12 = 807,82 кг (стержень № 12 сжат)

Из 2-го уравнения находим находим S10:

S10 = 750,05 кг (стержень №10 растянут)

Далее рассмотрим узел №3. Насколько мы помним, 2-й стержень нулевой, а значит мы его рисовать не будем.

Уравнения по осям x и y:

200 + 540.83 * sin33.69 — S5 * cos56.31 + S6 * sin7.59 = 0 — по оси y
540.83 * cos33.69 — S6*cos7.59+S5*sin56.31=0 — по оси x

И тут уже нужна алгебра. Не буду подробно описывать метод нахождения неизвестных величин, но суть в следующем — из 1-го уравнения выражаем S5 и подставляем его во 2-е уравнение.
В итоге получаем:

S5 = 360,56 кг (шатун №5 растянут)
S6 = 756,64 кг (стержень № 6 сжат)

Рассмотрим узел № 6:

Составим уравнения по осям х и у:

200 — S8 * sin7,59 + S9 * sin21,8 + 807,82 * sin21.8 = 0 — по оси y
S8 * cos7.59 + S9 * cos21.8 — 807.82 * cos21.8 = 0 — по оси x

Так же, как и в 3-м узле, найдем наш неизвестные.

S8 = 756,64 кг (стержень № 8 сжат)
S9 = 0 кг (стержень № 9 нулевой)

Рассмотрим узел № 5:

Составим уравнения:

200 + S7 — 756,64 * sin7,59 + 756,64 * sin7,59 = 0 — по оси y
756,64 * cos7,59 — 756,64 * cos7,59 = 0 — по оси ось х

Из 1-го уравнения находим S7:

S7 = 200 кг (стержень №7 сжат)

Для проверки наших расчетов рассмотрим 4-й узел (в стержне №9 усилия отсутствуют):

Составим уравнения по осям х и у:

200 + 360,56 * sin33,69= 0 — по оси y
-360,56 * cos33,69 — 450 + 750,05 = 0 — по оси x

В 1 уравнении получается:

Во 2 уравнении:

Эта ошибка допустима и скорее всего связано с углами (2 знака после запятой вместо 3-х).
В итоге получаем следующие значения:

Решил перепроверить все наши расчеты в программе и получил точно такие же значения:

Подбор сечения элементов фермы

Когда расчет металлической фермы после того, как все внутренние силы в стержнях найдены, можно переходить к подбору сечения наших стержней.
Для удобства сведем все значения в таблицу.

Страница не найдена [404] | Расширение сотрудничества UGA

Публикации

4-H Молодежное развитие Встречи округов и клубов, экологическое просвещение, программы животноводства, достижения проекта, летний лагерь

Животноводство Аквакультура, говядина, пчелы, молочные продукты, лошади, мелкие жвачные, птица и яйца, свиноводство

Окружающая среда и природные ресурсы Инвазивные виды, предотвращение загрязнения, лесное хозяйство, вода и засуха, погода и климат, дикая природа

Деньги, семья и дом Развитие взрослых и семьи, развитие младенцев, детей и подростков, деньги, жилье и домашняя среда

Полевые культуры, производство кормов и газонов Кукуруза, хлопок, фураж, конопля, арахис, мелкозерновые, соевые бобы, табак, газонная трава

Еда и здоровье Сохранение пищевых продуктов, коммерческая и домашняя безопасность пищевых продуктов, пищевая наука и производство, питание и здоровье

Производство фруктов, овощей и декоративных растений Черника, виноград, декоративное садоводство, лук, персики, орехи пекан, мелкие фрукты, овощи

Газон, сад и ландшафт Домашние сады, уход за газонами, декоративные растения, ландшафтный дизайн

Сорняки, болезни и вредители Болезни животных и паразиты, муравьи, термиты, вши и другие вредители, вредные животные, борьба с вредителями и болезнями растений, сорняки

Актуальные и актуальные темы Последние обновления, инициативы и программы от UGA Extension.

Избранные программы

  • 4-H Встречи округов и клубов
  • Волонтерская программа Master Gardener Extension
  • Образовательная программа по безопасности пестицидов
  • Учебная программа школьного сада
  • Обучение ServSafe®
  • Услуги по тестированию почвы и воды

Классы, семинары и клубные встречи UGA Extension предлагает множество персонализированных услуг как семинары, классы, консультации, сертификаты, лагеря и педагог Ресурсы. Узнайте, что есть у расширения для вас!

Посмотреть все программы и услуги

Офисы округа

Календарь

Расширение меняет Грузию Совместные программы повышения квалификации Университета Джорджии улучшают жизнь людей и дают результаты.

Наше влияние

Присоединяйтесь к нам

  • Работа для агентов и преподавателей
  • Дополнительные преподаватели
  • Вакансии персонала
  • Стажировки
  • 4-H Экологические преподаватели
  • Волонтеры

О расширении

  • Чем мы занимаемся
  • Наши программы
  • Наша история
  • Районы, учреждения и центры
  • Справочник персонала
  • Лидерство
  • Связанные агентства
  • Поддержите нас
  • Свяжитесь с нами

ГЛАВА 4 КОНСТРУКЦИЯ ДРЕНАЖА


4.

1 Общие положения

Дороги повлияют на естественную поверхность и недра дренирование водораздела или отдельного склона холма. Дорожный дренаж дизайн имеет своей основной целью уменьшение и/или устранение энергия, вырабатываемая текущей водой. Разрушительная сила текущей воды, как указано в разделе 3.2.2, увеличивается экспоненциально по мере увеличения его скорости. Следовательно, нельзя допускать, чтобы вода набрала достаточный объем или скорость. чтобы вызвать чрезмерный износ вдоль канав, ниже водопропускных труб или вдоль открытые беговые поверхности, порезы или заливки.

Обеспечение адекватного дренажа имеет первостепенное значение в дорожном дизайне и не может быть переоценена. Наличие избытка воды или влага в проезжей части неблагоприятно повлияет на инженерные свойства материалов, из которых он был построен. Сократите или заполните неудачи, эрозия дорожного покрытия и ослабление грунтового основания с последующим массовым разрушением все это продукты неадекватного или плохо спроектированного дренажа. Как это было Как уже говорилось ранее, многих проблем с дренажем можно избежать. и дизайн дороги: проектирование дренажа наиболее уместно включить в планировании выравнивания и градиента.

Геоморфология склонов холмов и гидрологические факторы важны Особенности расположения, проектирования и строительства дороги. Склон морфология влияет на дренаж дороги и, в конечном счете, на устойчивость дороги. Важный факторами являются форма склона (равномерный, выпуклый, вогнутый), уклон склона, уклон длина, характеристики дренажа ручья (например, плетеный, дендритный), глубина коренной породе, характеристики коренных пород (например, трещиноватость, твердость, слоистость), структура и водопроницаемость почвы. Форма склона (Рисунок 59) дает указание концентрации или рассеяния поверхностных и подземных вод. Выпуклые склоны (например, широкие хребты) будут иметь тенденцию рассеивать воду по мере ее движения вниз по склону. Прямые склоны концентрируют воду на нижних склонах и способствуют возникновение гидростатического давления. Вогнутые склоны обычно имеют глотает и рисует. Вода в этих районах сосредоточена в самой нижней точке на склоне и, следовательно, представляют собой наименее желательное место для дорога.

Гидрологические факторы, которые следует учитывать при выборе дорог, количество переходов через ручьи, боковой уклон и режим увлажнения. Например, в самой низкой точке склона допускается только одно или два пересечения ручья. быть обязательным. Кроме того, боковые склоны обычно не такие крутые, поэтому уменьшение объема земляных работ. Однако боковые заливки и дренаж требования потребуют особого внимания, так как вода, собранная из верхнего позиции на склоне будут сосредоточены в нижних позициях. В целом, дороги, построенные на верхней трети склона, имеют лучшую влажность почвы условиях и, следовательно, имеют тенденцию быть более стабильными, чем дороги, построенные на нижние позиции на склоне.

Характеристики естественного дренажа склона холма, как правило, не должно быть изменено. Например, дренажная сеть расширится. во время шторма включать наименьшее понижение и рисовать, чтобы собирать и транспортировать стоки. Поэтому водопропускная труба должна быть установлена ​​в каждую ничью, чтобы не препятствовать естественному расположению ливневого потока. Водопропускные трубы должны быть размещены на одном уровне и на одной линии с осевой линией канала. Невыполнение этого требования часто приводит к чрезмерной эрозии почвы над и ниже водопропускной трубы. Кроме того, мусор не может свободно проходить через водопропускную трубу. вызывая закупорку, а зачастую и полное разрушение дорожной призмы. Верхние водотоки вызывают особую озабоченность (точка A, рис. 60), поскольку принято считать, что измеримые потоки не могут быть созданы из зона сбора влаги над переходами. Однако мало или нет дренаж на пересечениях дорог в этих районах печально известен тем, что вызывает серьезные оползни и селевые потоки, особенно если они расположены на выпуклом склоне перерывы.

Повышенные риски аварий дорожного движения создаются в точках A и B. В точке A вода скапливается над насыпью дороги или стекает вниз по склону. через придорожную канаву в точку B. Затопление в точке A может привести к ослаблению и/или эрозия земляного полотна. Если водопропускная труба на потоке 1 засорится, вода и мусор будет течь в точку А и из А в Б. Следовательно, водопропускная труба в B обрабатывает выбросы из всех трех потоков. Если спроектировано по минимуму спецификации, маловероятно, что канава или водопропускная труба на B сможет эффективно отводить поток и мусор из всех трех ручьи, приводящие к переливу и возможному провалу дороги в точке Б.

Рисунок 59. Форма склона и ее влияние на гидрологию склона. Форма склона определяет, является ли вода рассеянной или концентрированной. (США Лесная служба, 1979 г.).

Дорожная водосточная система должна удовлетворять двум основным критериям, если она должна быть действует в течение всего расчетного срока службы:

  1. Он должен допускать минимальное нарушение естественного дренажа шаблон.

  2. Должен отводить поверхностные и подземные воды от проезжей части и рассеивайте его таким образом, чтобы предотвратить чрезмерное накопление воды в нестабильных районах и последующей эрозии вниз по течению.

Проектирование дренажных сооружений основано на науках гидрологии и гидравлика — первая имеет дело с возникновением и формой воды в природной среде (осадки, речной сток, влажность почвы, и т. д.), в то время как последний имеет дело с инженерными свойствами жидкостей в движении.

Рис. 60. Водопропускная труба и локации дорог изменили схемы дренажа эфемерных ручьев 2 и 3. Места A и B становятся потенциальными местами отказа. Поток 3 принудительно принять больше воды ниже B из-за неадекватного дренажа в A.

4.2 Оценка стока

Размер любой дренажной установки определяется вероятностью возникновения ожидаемого пикового разряда в течение расчетного срока службы установка. Это, конечно, связано с интенсивностью и продолжительностью осадков, происходящих не только в непосредственной близости от сооружения, но и выше по течению от конструкции. В снежных зонах пиковый расход может быть результатом интенсивного потепления, вызвавшего быстрое таяние снежный покров.

Помимо учета интенсивности и продолжительности пиковое количество осадков, частота или частота расчетного максимума можно ожидать, также является соображением и чаще всего основывается на о жизни дороги, трафике и последствиях отказа. Начальный автомагистрали часто включают периоды повторяемости от 50 до 100 лет, вторичные дороги 25 лет, а лесные дороги с малой интенсивностью движения от 10 до 25 лет.

О воде, которая достигает земли в виде дождя, некоторые будут просачиваться в почву для хранения, пока не будут поглощены растений или транспортируется через поры в виде подземного потока, некоторые из них испаряются обратно в атмосферу, а остальные будут способствовать сухопутному течению или сток. Речной сток состоит из аккумулированной почвенной влаги, которая поступает потоку с более или менее постоянной скоростью в течение года в форма потока подземных или подземных вод плюс вода, которая вносится к каналу быстрее, поскольку дренажная сеть расширяется в эфемерные каналы для включения избыточных осадков во время сильного шторма. доля осадков, которые в конечном итоге становятся речным стоком, зависит по следующим факторам:

  1. Размер площади дренажа . Чем больше площади, тем больше объем стока. Оценка площади бассейна необходим для использования формул стока и диаграмм.

  2. Топография . Объем стока вообще увеличивается с увеличением крутизны склона. Средний уклон, высота бассейна, и аспект, хотя и не часто требуется в большинстве формул стока и диаграммы могут дать полезные подсказки при уточнении дизайна.

  3. Почва . Сток зависит от характеристик почвы, особенно проницаемость и инфильтрационная способность. Инфильтрация Скорость сухого грунта в силу его внутренней проницаемости будет неуклонно уменьшаются со временем по мере смачивания при постоянном норма осадков. Если интенсивность осадков превышает конечную инфильтрацию скорость почвы (инфильтрационная способность), то количество воды, которое не усваивается, хранится в углублениях в земле или стекает с поверхности. Любое состояние, которое неблагоприятно влияет на инфильтрацию характеристики почвы увеличат количество стока. Такой условия могут включать гидрофобность, уплотнение и мерзлую землю.

Доступен ряд различных методов для прогнозирования пиковые потоки. Анализ частоты наводнений является наиболее точным используемым методом. при наличии достаточных гидрологических данных. Например, Соединенные Государственная геологическая служба опубликовала эмпирические уравнения, дающие оценки пиковых стоков из ручьев во многих частях Соединенных Штатов на основе на региональных данных, собранных из «измеренных» потоков. На северо-западе Орегона, частотный анализ показал, что расход для события потока, имеющего 25-летний интервал рецидивов Наиболее тесно коррелирует с дренированием площадь и интенсивность осадков для 2-летнего 24-часового шторма. Это, безусловно, лучший способ оценки пиковых потоков на незаряженном поток, начиная с интервала повторения, связанного с любым данным событием потока могут быть идентифицированы и использованы для оценки вероятности отказа.

Вероятность возникновения пиковых потоков, превышающих проектная мощность предлагаемого сооружения для пересечения ручья должна быть определены и использованы в процедуре проектирования. Чтобы включить эту информацию в проекте должен быть указан риск отказа в течение расчетного срока службы. Определив приемлемый уровень риска, землеустроитель формально определение желаемого уровня успеха (или неудачи), который должен быть достигнут с дорожные дренажные сооружения. В Таблице 25 приведены интервалы повторения наводнений для установок в зависимости от их расчетного срока службы и вероятности отказа.

Таблица 23. Интервал повторяемости наводнений (лет) в отношении расчетный срок службы и вероятность отказа. * (Мегахан, 1977).

Расчетный срок службы
(лет)

Вероятность отказа (%)

10

20

30

40

50

60

70

 

интервал повторения (лет)

5

48

23

15

10

8

6

5

10

95

45

29

20

15

11

9

15

100+

68

43

30

22

17

13

20

100+

90

57

40

229

22

17

25

200+

100+

71

49

37

28

21

30

200+

100+

85

59

44

33

25

40

300+

100+

100+

79

58

44

34

50

400+

200+

100+

98

73

55

42

* По формуле P = 1 — (1 -1/T)n, где n = расчетный срок службы (лет), T = интервал повторения пикового потока (годы), P = вероятность неудачи (%).

ПРИМЕР: Если водопропускная труба прослужит 25 лет с 40% вероятность отказа в течение расчетного срока службы, он должен быть рассчитан на 49-летний пик стока (т. е. 49-годовой интервал повторения).

Когда записи речного стока недоступны, пиковый расход может быть оценен «рациональным» методом или формулой и рекомендуется для использования на каналах, дренирующих менее 80 га (200 акров):

Q = 0,278 C i A

где:

Q = пиковый расход, (м3/с)

 

i = интенсивность осадков (мм/ч) за критический период времени

 

A = площадь водосбора (км²).

    (в английских единицах формула выглядит так:

    Q = С и А

    где:

    Q = пиковый расход (фут3/с)

     

    i = интенсивность осадков (дюйм/час) за критический период времени, tc

     

    A = площадь водосбора (акров).

    Коэффициент стока, C, выражает отношение скорости стока к интенсивности осадков и показан ниже в таблице 26. Переменная tc представляет собой время концентрации водораздела (часы).

    Таблица 26. Значения относительной водонепроницаемости для использования в рациональной формуле. (Американский институт чугуна и стали, 1971 г.).

    Тип поверхности

    Фактор С

    Песчаный грунт, плоский, 2%

    0,05-0,10

    Песчаный грунт, средний, 2-7%

    0,10-0,15

    Песчаный грунт, крутой, 7

    0,15-0,20

    Тяжелая почва, плоская, 2%

    0,13-0,22

    Тяжелая почва, средняя, ​​2-7%

    0,18-0,22

    Грунт тяжелый, крутой, 7%

    0,25-0,35

    Асфальтовые покрытия

    0,80-0,95

    Бетонные покрытия

    0,70-0,95

    Тротуары из гравия или щебня

    0,35-0,70

      Для использования рационального формула: (1) скорость стока должна равняться скорости поступления (осадков превышение), если train больше или равен tc; (2) максимальный разряд происходит, когда вся территория одновременно способствует стоку; (3) в равновесии продолжительность дождя интенсивности I равна t = tc; (4) осадки равномерно распределяются по бассейну; (5) интервал повторения Q совпадает с частотой появления интенсивности дождя Я; 6) коэффициент стока постоянен между штормами и во время с учетом шторма и определяется исключительно состоянием поверхности бассейна. Тот факт, что реакция климата и водораздела изменчива и динамична, объясняет большая часть ошибок связана с использованием этого метода.

      Формула Мэннинга, пожалуй, наиболее широко используемая эмпирическая уравнение для оценки расхода, поскольку оно основано исключительно на характеристиках канала которые легко измерить. Формула Мэннинга:

      .

      Q = n-1 A R2/3 S1/2

      где:

      Q = расход (м3/с)

      A = площадь поперечного сечения потока (м²)

      R = гидравлический радиус (м), (площадь/смоченный периметр канала)

      S = уклон поверхности воды

      n = коэффициент шероховатости канала.

      (в английских единицах уравнение Мэннинга:

      Q = 1,486 н-1 A R2/3 S1/2

      где

      Q = разрядка (cfs)

      A = площадь поперечного сечения потока (фут2)

      R = гидравлический радиус (футы)

      S = уклон поверхности воды

      n = коэффициент шероховатости канала.)

      Значения коэффициента шероховатости Мэннинга представлены в таблице 27.

      Таблица 27. Показатель Мэннинга для естественных русел ширина на стадии паводка менее 30 м) (Highway Task Force, 1971).

      Каналы естественных ручьев

      п

      1. Достаточно регулярное сечение:

       

      Немного травы и сорняков, немного кистей или без них

      0,030 — 0,035

      Густой рост сорняков, глубина потока существенно больше сорняков высота

      0,035 — 0,050

      Некоторые сорняки, легкие кисти на берегах

      0,050 — 0,070

      Некоторые сорняки, густой кустарник на берегах

      0,060 — 0,080

      Некоторые сорняки, густые ивы по берегам

      0,010 — 0,020

      Для деревьев в русле, с ветвями, погруженными на большой высоте, увеличить вышеуказанные значения на

      0,010 — 0,020

      2. Участки неправильной формы, с лужами, слабым меандром русла; увеличивать значения, указанные выше

      0,010 — 0,020

      3. Горные ручьи, без растительности в руслах, берегах обычно крутой, деревья и кусты вдоль берегов затоплены на высоком уровне:

       

      Дно из гравия, булыжника и нескольких валунов

      0,040 — 0,050

      Дно булыжника с крупными валунами

      0,050 — 0,070

      Рис. 61. Определение высокого уровня воды для измерения размеров канала потока.

      Площадь и смоченный периметр определяются в полевых условиях наблюдая отметки уровня воды на прилегающих берегах ручья (Рисунок 61). Посмотрите в русло ручья на наличие эффекта размыва и обесцвечивания почвы. рыскать и эрозия почвы, обнаруженная за пределами русла ручья на поймах, может быть вызвано 10-летним пиковым паводком. Рассматривание стволов деревьев и кустов в русле и пойме могут быть обнаружены мелкие плавучие обломки, зависшие в растительность. Замятие бревен также является хорошим признаком наводнения, потому что их возраст можно оценить, а старые, высокие бревенчатые заторы покажут верхнюю водяную отметку на журналах. Трудность связать отметки прилива с течением. события заданного интервала повторения делает значения, полученные этим метод допускает грубую неточность. Если можно определить 10-летнее наводнение, можно определить уровни потока для событий с более высоким интервалом повторения примерно из таблицы 28.

      Таблица 28. Связь пиковой скорости потока с различными периоды возврата. (Надь и др., 1980).

      Период возврата пикового расхода (лет)

      Коэффициент интенсивности наводнения
      (10-летний пиковый расход = 1,00)

      10

      1,00

      25

      1,25

      50

      1,50

      100

      1,80

      Ключевым допущением при использовании уравнения Мэннинга является существует равномерный установившийся поток. Сомнительно, чтобы высокий уклон был засажен деревьями. потоки всегда демонстрируют это условие. (Campbell, et al., 1982) Когда достаточно однако отсутствуют гидрологические данные, уравнение Мэннинга вместе с наблюдения за условиями потока в аналогичных каналах, имеющих поток и/или записи об осадках, обеспечивают наилучшую оценку стока реки для в целях проектирования переходов через ручьи. Пример, иллюстрирующий использование уравнения Мэннинга для расчета пикового расхода выглядит следующим образом:

      ПРИМЕР: Трапециевидный канал прямого выравнивание и равномерное сечение имеет ширину по низу 10 метров, по бокам уклоны 1: 1, уклон русла 0,003 и большая глубина воды (25-летнее событие) 5 метров. Канал зарос сорняками и густым кустарником по берегам.

      1. Смоченный периметр равен 10 + 2(5/cos 45°) = 24,1 м.

      2. Площадь поперечного сечения равна 1/2 суммы параллельных сторон х перпендикулярная высота = 0,5 (10 + 20) (5) = 75 м².

      3. Гидравлический радиус представляет собой площадь поперечного сечения + смоченный периметр = 75/24,1 = 3,1 м.

      4. Значение n Мэннинга из таблицы 25 равно n = 0,06

      5. Расход, Q, из уравнения Мэннинга = (0,06)-1 (75)(3,1)2/3 (0,003)1/2 = 146 м3/сек
      (Скорость при необходимости может быть вычислена как Q / A = 1,9 м/сек.)

      4.3 Переходы через каналы

      4.3.1 Расположение пересечений каналов

      Переходы через Ла-Манш требуют тщательного проектирования и строительства. Функционально они должны (1) обеспечивать прохождение максимального количества вода, которая, как можно разумно ожидать, появится в течение жизни структуру и (2) не ухудшать качество воды и не подвергать опасности структуру собой или любыми нижестоящими структурами. Следует указать, что большинство аварии на дорогах связаны с неадекватными конструкциями водоводов и заполнением дизайн и размещение, а также плохая практика строительства в таких местах.

      Ускоренная эрозия, вызванная разрушением канала пересекающиеся конструкции могут быть вызваны:

      1. Неадекватная конструкция для обработки пикового расхода и мусора. Вода вернется за конструкцией, насыщая засыпку и создавая дополнительный гидростатический эффект. давление. Вода перельет конструкцию, и наполнитель можно будет смыть. вне.

      2. Несоответствующая конструкция выпускного отверстия. Ограничение потока через небольшую площадь, скорость воды (вместе с ее эрозионной силой) увеличится. Магазины должны быть правильно спроектированы, чтобы выдерживать высокие скорости потока и, таким образом, избежать чрезмерной эрозии вниз по течению и возможного разрушения дороги.

      3. Неудачное расположение перехода. Пересечения должны располагаться вдоль относительно стабильные участки, где дно и берега ручьев имеют небольшие признаки чрезмерной эрозии или отложения. Меандрирование и/или несколько каналов часто указывают на нестабильные условия. Если нет выбора, кроме как использовать неудачное расположение, тщательное рассмотрение выбранного типа перехода, наряду с мероприятиями по укреплению и защите берегов и дна рек, должно быть выдано.

      Существует три общепринятых метода пересечения каналы на дорогах с низкой интенсивностью движения — мосты, броды и водопропускные трубы. Выбор основывается на объеме и характеристиках движения, условиях площадки (гидрологических/гидравлических условия канала) и потребности управления, такие как периодическое закрытие, непрерывное использование, соображения безопасности, воздействие на ресурсы (рыба, дикая природа, осадок). Перечислены факторы, которые следует учитывать при выборе типа пересечения. следующим образом:

      1. Мосты: высокая интенсивность движения, большой и переменный объем воды, высокие селевой потенциал, чувствительное дно и берега русла, значительные рыбные ресурсы, большой перепад высот между каналом и дорогой класс

      2. Водопропускная труба: объем воды от среднего до низкого, потенциал засорения от среднего до низкого, рыбные ресурсы незначительны, перепад высот между руслами и уклон дороги менее 10 метров, высокая интенсивность движения

      3. Ford: поток воды от слабого до прерывистого, высокий потенциал засорения, нет рыбные ресурсы, уклон дороги может опускаться до дна канала, низкий объем трафика

      Все три типа пересечения каналов требуют тщательного анализа как вертикального, так и горизонтального выравнивания. В частности, тщательный анализ требований к расширению кривой является обязательным по отношению к указанным критическое транспортное средство. Переходы через каналы представляют собой стационарные сооружения, на которых дорога ширина пути не может быть временно расширена. Ширина дороги, кривизна, подход, а касательные на выезде определяют размеры транспортного средства, которое может проехать через перекресток.

      За исключением мостов, дороги должны подниматься вверх от пересечения каналов в обоих направлениях везде, где это практически возможно, так что высокая вода не будет течь по дорожному полотну. Особенно это касается форда установки.

      4.3.2 Форды

      Форды

      — удобный способ пересечь водные пути в районах, подверженных внезапным паводкам, сезонным пикам ливневого стока или частое прохождение обломков или лавин. Мусор просто смоет над дорожной конструкцией. После инцидента может потребоваться некоторая очистка для обеспечения проезда транспортных средств. На рис. 62 показана очень простая конструкция брода. где каменные габионы используются для создания дорожного полотна через ручей канал.

      Рисунок 62. Стабилизированная конструкция Ford габионами, размещенными на нижнем конце. (Мегахан, 1977).

      Существуют некоторые аспекты конструкции, требующие особого внимания:

      1. Брод должен пропускать мусор и воду без отвода его на дорожное покрытие. Брод приводит к потоку уменьшение уклона кровати. Поэтому мусор имеет свойство скапливаться. на вершине брода из-за снижения скорости потока.

      2. Форды должны быть спроектированы с крутыми короткими берегами, помогают ограничить и направить поток (рис. 63). крутизна и длина неблагоприятного уклона вне брода зависит от ожидаемого мусора и требуемая пропускная способность по воде, а также геометрия транспортного средства (см. Глава 3.1.3). Как правило, проектируемое транспортное средство должно иметь возможность проходить Форд без труда. Критические транспортные средства (транспортные средства, которые должны использовать дороге, но очень редко) может потребоваться временная засыпка разрешить проход.

      Рис. 63. Профиль пересечения ручья с фордом. Падение в неблагоприятном сорте обеспечивает канализацию, предотвращающую скопление мусора из-за отклонения ручья на дорогу и вдоль дороги поверхность. Профиль брода вместе с габаритами автомобиля должен быть считается, чтобы обеспечить надлежащий просвет и проезд транспортного средства. (После Куонен, 1983)

      Альтернативой вышеописанному форду является «закаленный» заполнить водопропускной трубой (Рисунок 64). Этот подход является привлекательной альтернативой для пересечения потоков, которые склонны к потокам. Преобладающий низкий поток условия регулируются небольшой водопропускной трубой и случайным внезапным наводнением или лавина обломков просто смывает дорожное покрытие. Поверхность заполнения должен быть укреплен либо бетоном, либо крупным камнем, способным выдержать огромная кинетическая энергия, связанная с наводнениями и потоками. Вертикальный дизайн кривой через поток должен включать неблагоприятный уклон, как обсуждалось для обычного форда.

      Рис. 64. Упрочненные переходы насыпного ручья обеспечивают привлекательная альтернатива для водотоков, склонных к паводкам или лавинам обломков (Амимото, 1978).

      4.3.3. Водопропускные трубы

      Водопропускные трубы на сегодняшний день являются наиболее часто используемым сооружением, пересекающим каналы. используется на лесных дорогах. Обычно используемые типы водопропускных труб и условия под которыми они используются, области следующие:

      Труба металлическая гофрированная (ГМП) . ………………………………… Все условия, кроме указанных ниже

      CMP с перевернутым покрытием ………………………………………… ….. Вода переносит отложения, вызывающие эрозию металла

      СМ труба-арка ………………………………………… …………….. Низкое заполнение; ограниченная высота над головой

      Многопластинчатый ……………………………………….. ……………….. Большие размеры (более 1,8 метра)

      Железобетонная труба (ЖБТ) ………………… Коррозионный почва или вода, как соленая вода; короткий путь от завода; разгрузка и размещение оборудование в наличии

      Железобетонный короб ………………………………………… Очень большой водный путь; путь мигрирующих рыб

      Хотя они дороже, чем круглые водопропускные трубы, трубчатые арки или пластинчатые арки. предпочтительнее, чем обычные круглые трубы. Трубо-арочные водопропускные трубы, пиво иметь более эффективное отверстие на единицу площади, чем круглая труба для данного сброс, будет собирать донные отложения с течением времени, когда он установлен немного ниже уровня потока. Они также требуют более низких заполнений. Однако, в периоды маловодья вода в трубах такой формы может растекаться дно настолько тонкое, что проход рыбы невозможен. Плита-арка установленный в бетонных основаниях, является наиболее желательным типом из рыбохода точки зрения, так как у него нет дна. Поток может остаться практически нетронутым если соблюдать осторожность при его установке. (Йи и Рулофс, 19 лет)80)

      Независимо от типа водопропускной трубы, все они должны соответствовать надлежащие стандарты проектирования в отношении выравнивания с каналом, мощность, контроль мусора и рассеивание энергии. Все они должны выполнять следующие функции:

      1. Водопропускная труба с соответствующими входными и выходными конструкциями должны эффективно сбрасывать воду, донные наносы и плавающий мусор в все стадии течения.

      2. Не должно причинять прямой или косвенный материальный ущерб.

      3. Он должен обеспечивать адекватный транспорт воды, мусора и отложений. без резких изменений в схемах потока над или под конструкцией.

      4. Он должен быть спроектирован таким образом, чтобы будущие улучшения канала и шоссе можно сделать без особого труда.

      5. Он должен быть спроектирован таким образом, чтобы он функционировал должным образом после того, как заполнение осядет.

      6. Не должно образовываться неприятных стоячих луж, в которых комары мог размножаться.

      7. Он должен быть спроектирован с учетом повышенного стока, вызванного за счет предполагаемого освоения земли.

      8. Должен быть экономичным в строительстве, гидравлически адекватным для обработки дизайн разряда, конструктивно прочный и простой в обслуживании.

      9. Конструкция должна исключать чрезмерное запотевание на входе. которые могут привести к порче имущества, скоплению осадка, водопропускной засорение, насыщение наполнителей или вредные отложения выше по течению обломки.

      10. Входные конструкции должны быть спроектированы таким образом, чтобы отсеивать материалы, не пройдет через водопропускную трубу, сведет потери на входе к минимуму, использовать скорость приближения, насколько это практически возможно, и с помощью переходов и увеличенных уклонов, по мере необходимости, облегчают русло поток, поступающий в водопропускную трубу.

      11. Конструкция выпускного отверстия должна быть эффективной для восстановления допустимого течение неэрозионного русла в полосе отчуждения или в пределах разумного на небольшом расстоянии ниже водопропускной трубы и не должен подрезаться и вымывание.

      12. Рассеиватели энергии должны быть простыми, легкими в изготовлении, экономичными и разумная самоочистка в периоды низкого расхода.

      13. Выравнивание должно быть таким, чтобы вода входила и выходила из водопропускной трубы напрямую. Любое резкое изменение направления на любом конце приведет к замедлению течь и вызывать застой, эрозию или скопление мусора в водопропускной трубе вход. Все эти условия могут привести к неудаче. (см. рис. 65 для предлагаемых конфигураций выравнивания водопропускных каналов и Рис. 66 для предлагаемых сортов водопропускных труб. На практике линии уклона водопропускных труб обычно совпадают со средним руслом выше и ниже водопропускная труба)

      Рис. 65. Возможное расположение водопропускных труб для минимизации канала очистка. (USDA, Лесная служба, 1971).

      Рисунок 66. Правильный уклон водопропускных труб. (Дорожная задача Форс, 1971).

      При наличии на водоразделе существующих дорог обследование производительности существующих водопропускных труб часто служит лучшим ориентиром для определения типа, размера и сопутствующих улучшений впуска/выпуска необходимо для предполагаемого пересечения ручья. Для оценки речного стока на на многих лесных водоразделах существующие водопропускные сооружения могут использоваться в качестве «контрольные участки». Расход можно рассчитать как произведение скорости воды (V) и площадь поперечного сечения (A):

      Q = А * В

      Площадь поперечного сечения воды, протекающей по круглой водопропускной трубе, затруднена для измерения, однако приблизительная оценка может быть рассчитана из следующих уравнение:

      где:

      r = радиус водопропускной трубы

       

      d = измеренная глубина потока

       

      ß = угол (°) между радиальными линиями и нижней частью водопропускная труба и к поверхности воды (рис. 62)

       

      = cos-1 [(r-d) / r]

      Рис. 67. Схема определения переменных, используемых в потоке расчеты.

      Скорость можно рассчитать по уравнению Мэннинга:

      В = Q / А = (n-1) (R2/3) (S1/2)

      где:

      S = уклон

       
       

      n = коэффициент шероховатости Мэннинга

       
       

      R = гидравлический радиус (метры)

       
       

      (см. рис. 67)

      Значения коэффициента шероховатости (n) для водопропускных труб приведены в таблице 29.

      Таблица 29. Значения коэффициента шероховатости (n) для водопропускные трубы. (Дорожная оперативная группа, 1971 г.).

       

      Диаметр водопропускной трубы (футов)*

      Кольцевые гофры (дюймы)*

      п

      гофрированный металл

      от 1 до 8

      2-2/3 х 1/2

      0,024

       

      от 3 до 8

      3 х 1

      0,027

      бетон

      все диаметры

      0,012

      * 1 фут = 0,30 м, 1 дюйм = 2,54 см

      Типы условий потока в обычных круговых трубы и трубчатые водопропускные трубы показаны на рис. 68. Под впускным управление, площадь поперечного сечения ствола, входная конфигурация или геометрия, а также количество верхнего бьефа или водоема имеют первостепенное значение. Под контролем выхода, глубина нижнего бьефа в выпускном канале и уклоне, учитываются также шероховатость и длина ствола. пропускная способность большинства водопропускных труб, установленных в лесных массивах, обычно определяется характеристики входа, так как почти любая труба, имеющая дно наклон 1,5% или более будет показывать входной контроль. При уклонах 3% или больше, водопропускная труба может стать самоочищающейся от наносов.

      Рис. 68. Гидравлика водопропускных труб. (Дорожная задача Форс, 1971).

      После определения расчетного пикового расхода одним из методов, рассмотренных выше, размер трубы, необходимой для обработки расход можно определить по имеющимся уравнениям, графикам, таблицам, номограммы и т. д., например, представленные на рисунках 70, 71, 72, 73 и 74. Рисунок 69приводит пример рабочего листа, который можно использовать для расчета диаметра и пропускной способности. Если указано управление выходом (например, на участках с низким уклоном, где могут возникать «эффекты подпора»). создается на выпускном конце), читатель отсылается к Справочнику по стали Продукция для дренажа и строительства дорог (1971 г.) или опубликован Циркуляр № 5. Министерством торговли США (1963 г.). Условия контроля выхода показаны на рисунке 74 для гофрированной металлической трубы.

      Важно иметь в виду, что помимо сброса из областей выше по течению от установки, водопропускная труба должна быть в состоянии обрабатывать скопившаяся вода из придорожных канав напоминает о том, что придорожные канавы на дорогах ниже по склону перехватывают больше грунтовых вод, чем на дорогах выше по склону. Внезапные выбросы из-за быстрого таяния снега (если применимо) также должны быть разрешены. Органический мусор и донные отложения могут закупорить водопропускной трубы и может значительно снизить эффективность водопропускной трубы. По этим причинам, может быть указана «негабаритная» конструкция водопропускной трубы.

      Входные характеристики могут сильно влиять на эффективность потока через водопропускную трубу. Конец либо (1) выступает за заливку, (2) находится заподлицо со стеной крыши, или (3) дополнена изготовленным скошенным концевая часть из стали. Воздухозаборники с оголовком, как правило, наиболее эффективны. затем следуют водопропускные трубы со скошенными входными отверстиями и, наконец, водопропускные трубы с выступающими входы. Когда глубина верхнего бьефа в 1-2 раза больше водопропускной диаметра, водопропускные трубы с оголовком имеют увеличение пропускной способности примерно 11 и 15%, соответственно, над водопропускными трубами с выступающими входы.

      Процедура выбора размера водопропускной трубы

      Примечание. Для записать проектные данные.

      Шаг 1 : Список данных:

      а. Расчетный расход Q, м3/сек.

      б. Приблизительная длина водопропускной трубы, в метрах.

      в. Допустимая глубина истока, в метрах. Глубина истока определяется как расстояние по вертикали от водопропускной трубы (выходной линии) на входе до допустимой отметки водной поверхности в подходном канале вверх по течению из водопропускной трубы.

      д. Тип водопропускной трубы, включая материал ствола, поперечное сечение ствола Форма и тип входа.

        эл. Уклон водопропускной трубы. (Если уклон указан в процентах, конвертируйте в уклон в метрах на метр).

          ф. Допустимая скорость на выходе (если опасны размывание или проход рыбы).

          г. Преобразуйте метрические единицы в английские единицы для использования с номограммами.

          Объемный расход Q(м3/сек) в Q(куб.фут/сек): 1 м3/сек = 35,2 куб.фут/сек. Умножьте Q(м3/с) на 35,2, чтобы получить Q(cfs)

            Длина, диаметр (метр): 1 метр = 3,3 фута; 1 см = 0,4 дюйма. Умножить (см) на 0,4, чтобы получить (дюймы). Умножьте (метр) на 3,3, чтобы получить (футы)

              Шаг 2 : Определите водопропускную трубу пробного размера:

              а. См. номограмму управления входом для выбранного типа водопропускной трубы.

              б. Используя HW/D (глубина истока/диаметр) приблизительно 1,5 и масштаб используемого типа входа, найдите водопропускную трубу пробного размера следуя инструкциям по использованию номограмм. Если меньше или должна быть необходима большая относительная глубина истока, другое значение HW/D может быть использовано.

                в. Если пробный размер водопропускной трубы явно слишком большой из-за ограниченной высоты насыпи или наличия размера, попробуйте разные значения HW/D или несколько водопропускных труб, разделяя сток поровну по количеству используемых водопропускных труб. Повышение высоты насыпи или использование трубчатая арка и водопропускная труба, которые позволяют уменьшить высоту насыпи. эффективнее с гидравлической точки зрения, чем при использовании подхода с несколькими водопропускными трубами. Данный одинаковые концевые площади, арка трубы выдержит больший поток, чем два круглых водопропускные трубы. Выбор должен основываться на экономическом анализе.

                Шаг 3 : Поиск истока (HW) глубина водопропускной трубы пробного размера:

                а. Определить и записать. Глубина HW с использованием соответствующего номограмма входного контроля. Условиями нижнего бьефа (TW) следует пренебречь в этом определении. HW в этом случае находится простым умножением HW/D (получено из номограммы) по Д.

                Шаг 4 : Проверить скорости на выходе для выбранного размера:

                а. Если управление на входе имеет значение, скорость на выходе может быть считается равной нормальной скорости потока в открытом канале, рассчитанной по формуле Мэннинга. уравнение для размера ствола, шероховатости и уклона выбранной водопропускной трубы.

                Примечание. При расчете скорости на выходе диаграммы и таблицы, такие как предоставлено Инженерным корпусом армии США, Бюро мелиорации и Министерство торговли может оказаться полезным (см. цитируемую литературу).

                  Шаг 5 : Попробуйте водопропускную трубу другого типа или форму и определить размер и HW с помощью описанной выше процедуры.

                    Шаг 6 : Запись окончательного выбора водопропускной трубы с размером, типом, скоростью выхода, требуемой ГС и экономической оправдание. Хороший исторический отчет о проектировании водопропускных труб, установке, и наблюдения за производительностью могут быть ценным инструментом в планировании и разработке будущие установки.

                      Инструкции по использованию номограмм управления входом

                        1. Для определения напора (HW):

                        а. Соедините поверочной линейкой заданный диаметр водопропускной трубы или высота (D) и расход Q, или Q/B для коробчатых водопропускных труб; отметить пересечение линейки на отметке шкалы HW/D (1).

                        б. Если отметка на шкале HW/D (1) представляет используемый тип входа, прочтите HW/D по шкале (1). Если используется какой-либо другой тип входа, удлините точка пересечения, найденная в (а) по горизонтали в масштабе (2) или (3) и читать ХВ/Д.

                        в. Рассчитайте HW, умножив HW/D на D.

                        2. Для определения размера водопропускной трубы :

                        а. Имея значение HW/D, найдите HW/D на шкале для соответствующего тип входа. Если используется шкала (2) или (3), удлините точку HW/D по горизонтали в масштабе (1).

                        б. Соедините точку на шкале HW/D (1), как указано в (a) выше, с заданным расходом и прочитать требуемый диаметр водопропускной трубы.

                        3. Для определения разряда (Q):

                        а. Имея HW и D, найдите HW/D на шкале для соответствующего типа входа. Продолжайте, как в 2а.

                        б. Соедините точку на шкале HW/D (1), как указано в (a) выше, размер водопропускной трубы на левой шкале и прочтите Q или Q/B на выпуске шкала.

                          г. Если Q/B читается в (b), умножьте на B, чтобы найти Q.

                            Надлежащая практика установки необходима для правильного функционирование водопропускных труб, независимо от материала, использованного при строительстве водопропускной трубы (Рисунок 75). Гибкая труба, такая как алюминий, сталь или полиэтилен, требует хорошей боковой поддержки и уплотнения, особенно в более крупных размерах. Дорогу рекомендуется построить уровне или, по крайней мере, на метр выше верха трубы, засыпка оставлена ​​до оседают, а затем выкапываются, чтобы сформировать необходимую траншею.

                            Основание определяет, нужны ли подстилки или нет. Правильный фундамент поддерживает трубопровод на одном уровне. Большую часть времени, однако водопропускная труба может быть уложена без подстилки; несколько сантиметров подстилка помогает в установке водопропускной трубы. Когда требуется постельное белье, глубина должна быть 8 см, если материалом фундамента является грунт и 30 см если это рок.

                            Обратная засыпка является наиболее важным аспектом установки водопропускной трубы. Десять процентов нагрузки приходится на трубу и 90 процентов берется материалом, окружающим трубу, если обратная засыпка выполнена правильно. Материал обратной засыпки должен состоять из земли, песка, гравия, камня или их комбинации. из них, без гумуса, органического вещества, растительного вещества, мерзлого материала, комьями, палками и мусором и не содержащими камней размером более 8 см (3 д) в диаметре. Его следует укладывать слоями не более 15 см. (6 дюймов) и уплотнение до 95% плотности по Проктору при оптимальном или близком к нему влажность материала.

                            Рисунок 69. Образец рабочего листа для определения размеров водопропускной трубы.

                            ОБЗОР И РЕКОМЕНДАЦИИ: Скорости, считанные из диаграмма 46, 47 — «Расчетные диаграммы для потока в открытом канале» (см. стр. 5-14). Скорости, указанные в таблицах, примерно одинаковы для каждого размера. указание на изменение размера мало влияет. Выбранный размер будет основываться на точности оценки паводка. Если 180 к.ф.с. консервативен, выберите 54 дюйма. Обратите внимание, что TW должно быть больше 10,1 фута для управления выпускным отверстием. для 54-дюймовой трубы с расходом 180 кубических футов в секунду. Это указывает на то, что точность в оценке глубин TW в некоторых случаях не требуется.

                            Рис. 70. Номограмма для бетонных труб вход контроль (Министерство торговли США, 1963 г.).

                            Рисунок 71. Номограмма для трубы металлической гофрированной марки (CMP) , управление впуском. (Министерство торговли США, 1963 г.).

                            Рис. 72. Номограмма для арка из волнистого металла труба (CMP), впуск рег. (Министерство торговли США, 1963 г.).

                            Рис. 73. Номограмма для коробки — водопропускная , входная контроль. (Министерство торговли США, 1963 г.).

                            Рисунок 74. Номограмма для гофрированной металлической трубы (ГМТ), контроль выхода . (Министерство торговли США, 1963).

                            Рис. 75. Надлежащее основание из труб и основания (1 фут. = 30 см). (USDA, Лесная служба, 1971).

                            4.3.4 Конструкции для борьбы с мусором

                            Критический фактор при оценке пересечения канала конструктивная и конструктивная способность — это его допуск для обработки или прохождения обломки. Прошлый опыт показал, что пересечение каналов не удалось из-за неадекватной конструкции для обработки непредвиденных потоков воды, но из-за неадекватных допусков на плавучий мусор, который в конечном итоге заблокирован проход воды через водопропускную трубу. Таким образом, каждое пересечение канала должен быть проанализирован на предмет его пропускной способности.

                            Когда органический мусор вверх по течению представляет непосредственную угрозу целостности водопропускной трубы, можно рассмотреть несколько вариантов.

                            1. Очистка ручья от плавучего мусора дело рискованное и дорогое. Так как на многие гидравлические характеристики канала влияет по размерам и размещению мусора его удаление должно осуществляться только после того, как обученный специалист, желательно гидролог, сделает оценка коэффициентов стабильности канала для конкретного места.

                            2. Различные типы механических конструкций (рис. 76, 77 и 78) могут должны быть размещены над впускным отверстием для сбора мусора, который может быть унесен.

                            3. Вместо водопропускной трубы может быть установлен мост.

                            Рис. 76. Структура для защиты от мусора – ограждение из древесина.

                            Рис. 77. Конструкция для удаления мусора – мусор стойка из стального рельса (двутавра), размещенная над входным отверстием.

                            Рис. 78. Защита на входе и выходе водопропускной трубы с каменной наброской. Используемые камни обычно должны весить 20 кг или более. и примерно 50 процентов камней должны быть больше 0,1 м3. в объеме. Камни также можно заменить слоем сцементированного песка (1 часть цемент, 4 части песка).

                            При высоком наполнении входы могут быть оборудованы верхними защита каменной наброской до отметки половодья (Рисунок 78). Изгиб также может быть необходимо для обеспечения надлежащего уклона после осадки наполнителя.

                            4.3.5. Мосты

                            Мосты часто представляют собой предпочтительное пересечение канала альтернатива в районах, где водные ресурсы чрезвычайно чувствительны к нарушение. Однако неудачное расположение фундаментов, фундаментов или устоев может вызвать размыв канала и способствовать закупорке мусором.

                            Мосты были спроектированы с использованием различных структурных материалы для подконструкции и надстройки. Выбор типа моста для конкретного сайта следует учитывать функциональные требования участка, экономика строительства на этом участке, требования к динамической нагрузке, условия фундамента, оценка технического обслуживания и экспертиза проекта инженер.

                            Некоторые произвольные правила для оценки минимального желаемого горизонтальные и вертикальные просветы в водотоках, не подлежащих судоходству могут быть установлены для конкретной области на основе суждений и опыта. Как правило, вертикальные зазоры должны быть больше или равны 1,5. метров (5 футов) над 50-летним уровнем паводка плюс 0,02 раза по горизонтали расстояние между опорами. Горизонтальный зазор между стойками или опорами в лесных угодьях или переходах ниже лесных угодий должно быть не менее чем 85 процентов ожидаемой высоты деревьев на лесных землях или боковая ширина 50-летнего паводка. (Агентство по охране окружающей среды США, 1975)

                            Конечно, более длинные пролеты мостов потребуют тщательного оценок, поскольку часто речь идет о более высоких затратах на надстройку. Подводный фундаменты дороги и требуют высокой квалификации в строительстве защитных перемычек, установка уплотнений и осушение перемычки. В в дополнение к угрозам качеству воды, которые могут возникнуть из-за потери перемычки, потери времени и денег будут значительными. Подводные фундаменты часто ограничить сезон строительства относительно уровня воды и относительной к нерестовой деятельности рыб. Таким образом, сроки строительства должны жестко контролироваться.

                            Предлагается максимально использовать сборный железобетон. или сборные надстройки из-за удаленности многих горных дороги экономически исключают строительство мостов из несмонтированных материалов которые необходимо перевозить на большие расстояния. Однако использование таких материалы могут быть ограничены возможностью транспортировки единиц по узкие дороги с большой кривизной к участку или горизонтальная геометрия самого моста.

                            Другой альтернативой является использование местной древесины. для бревенчатых мостов. Отличный справочник по дизайну и строительству однополосных бревенчатых мостов — Справочник по строительству бревенчатых мостов, М. М. Надь и др., и опубликовано Forest Engineering Research. Институт Канады. Читатель отсылается к этой публикации для получения более подробной информации. подробное обсуждение этих тем.

                            4.4 Дренаж дорожного покрытия

                            4.4.1 Поверхность наклонная

                            Снижение эрозионной способности воды может быть достигнуто за счет уменьшения его скорость. Если по практическим причинам скорость воды нельзя уменьшить, поверхности должны быть максимально закалены или защищены, чтобы свести к минимуму эрозия от высокоскоростных потоков. Попытки удаления дренажа с дорожного покрытия поверхностные воды до того, как они разойдутся до эрозионных скоростей и/или инфильтрируют в дорожную призму, разрушающую прочность почвы за счет увеличения поровой воды давления. Это особенно актуально для грунтовых, гравийных или грунтовых дорог.

                            Вода движется по поверхности дороги в поперечном или продольном направлении. Боковой дренаж достигается за счет венчания или наклона внутрь или наружу дорожное покрытие (Рисунок 79). Продольное движение воды перехватывается по провалам или поперечным стокам. Эти особенности дренажа становятся важными на крутых склонах. уклонах или на грунтовых дорогах, где колеи могут отводить воду в продольном направлении на дорожном покрытии.

                            Рисунок 79. Используемые схемы планировки поперечного сечения дороги контролировать дренаж поверхности.

                            Таблица 30. Влияние уклона на отложения выход гравийного, интенсивно используемого участка дороги с уклоном 10 % для разных поперечных уклонов *

                            Поперечный
                            класс

                            Доставка осадка
                            тонн/га/год

                            обычный
                            0 — 2 %

                            970

                            5 %

                            400

                            9 %

                            300

                            12 %

                            260

                            * дорожное покрытие шириной 4 метра
                            4 — 16 грузовиков/день
                            3900 мм годовых осадков

                            Наклон или выпуклость значительно уменьшают попадание наносов с дороги поверхности. Исследование Reid (1981) показало снижение доставки осадка за счет увеличения поперечного уклона дорожного покрытия. В этом конкретном случае дорожное покрытие с уклоном от 5 до 12 процентов сравнивали с обычным построенных дорожных покрытий с уклоном от 0 до 2 процентов. Выход наносов сократился в 3,0-4,5 раза по сравнению с обычным дорога с уклоном (таблица 30).

                            Наклон достигается путем сортировки поверхность с поперечным уклоном от 3 до 5 процентов в сторону склона дорога. Дороги с уклоном просты в строительстве и обслуживании. Недостатки уклона включают проблемы безопасности дорожного движения и отсутствие сброса воды контроль. Когда поверхности становятся скользкими (например, снежный или ледяной покров, или когда илистые или глинистые поверхности становятся влажными), транспортные средства могут потерять сцепление с дорогой и начать скользить к краю спуска. Наклон следует использовать только в условиях где сток может быть направлен на стабильные участки. Если площадь меньше 20-процентный уклон и уклон дороги менее 4 процентов, за пределами наклона не является эффективным способом удаления воды.

                            Временные дороги или дороги с очень небольшим движением могут иметь уклон, если боковые уклоны не превышают 40 процентов. Из соображений безопасности, когда боковые уклоны превышают 40 процентов, следует ввести ограничения движения. усилие в ненастную погоду. Когда откос используется для поверхностного дренажа, на дорожном покрытии должны быть установлены поперечные водостоки или отливы (рисунок 75). Расстояние будет зависеть от типа почвы, дорожного покрытия и класса дороги.

                            Наклонный используется там, где более надежный требуется дренажная система, например, на постоянных дорогах, дорогах с высоким предполагаемые объемы движения и/или нагрузки, или в районах с чувствительными почвами или суровые климатические условия. Наклон достигается путем выравнивания дороги поверхности по направлению к гористой стороне дороги с уклоном от 3 до 5 процентов. Вода, стекающая с наклонного дорожного покрытия, собирается и переносится внутри дороги либо на самом дорожном покрытии, либо чаще в полосе канав. Линия кювета может быть исключена из шаблона дороги, тем самым уменьшая общую ширину дороги. Это может быть желательно в крутых местности, чтобы уменьшить земляные работы (см. также раздел 3.2). Однако, этот вариант необходимо взвесить с учетом возможных проблем с дренажом вдоль гористая сторона дороги. Должны быть установлены водосточные желоба, поперечные водостоки или водопропускные трубы. и поддерживается для удаления воды из дорожной призмы.

                            Рифленые поверхности обеспечивают самую быструю удаление воды, так как расстояние, которое должна пройти вода, сокращается вдвое. выпуклые поверхности с уклоном от 3 до 10 процентов с обеих сторон дороги центральная линия. Выпуклые поверхности и любые связанные с ними поперечные стоки или провалы сложно поддерживать. Вода должна контролироваться с обеих сторон дорога через линию канавы и стабильные участки должны быть обеспечены для стока вода. Толщина балласта обычно самая большая в центре, чтобы добиться правильной формы кроны.

                            4.4.2 Поверхностные поперечные дренажи

                            Поперечные дрены часто необходимы для пересечения продольных, или вниз по дороге поток воды для уменьшения и/или минимизации поверхности эрозия. Со временем движение приведет к образованию колеи, канализации поверхности вода вдоль дороги. Продольный или попутный поток вода становится все более важной с:

                            — повышение оценок
                            — частота гона
                            — защита дорожного покрытия

                            Рис. 80. Расчет откосов для лесных дорог. от A до C, уклон от 10 до 15 см для обеспечения бокового потока; B, в этот момент материал не скапливается — может потребоваться всплытие для предотвращения резка; D, обеспечить каменную наброску для предотвращения эрозии; E, берма, чтобы ограничить слив в водосброс шириной 0,5 м. (Мегахан, 1977).

                            Рисунок 81. Проектирование откосов лесных дорог. от A до C, уклон от 10 до 15 см для обеспечения бокового потока; Б, без материала скопившиеся в этот момент — может потребоваться наплавка для предотвращения резки; D, обеспечить каменную наброску для предотвращения эрозии; E, берма для предотвращения перелива; F, водопропускная труба для подачи воды под дорогу; G, расширение для канавы и входа трубы (Мегахан, 1977).

                            Существует три типа перекрестных стоков, используемых для перехвата поверхностная вода дороги: перехватывающие или катящиеся провалы, водопропускные трубы с открытым верхом, и поперечные рвы. Перекрестные стоки служат двойной цели. Сначала они должны перехватывают продольный поток дорожного покрытия, а второй должны нести канаву воды через дорожную призму с интервалом частот, достаточно малым, чтобы предотвратить концентрация потока. Рельеф рва более подробно обсуждается в разделе 4.4.3 и 4.4.4.

                            Отсекающие провалы (рис. 80 и 81) при правильной конструкции дешевле в обслуживании и более долговечны чем водопропускные трубы с открытым верхом. Однако их полезность ограничена классами дорог. менее 10 процентов. При более крутых уклонах их становится трудно построить и поддерживать.

                            Места падения определяются во время линии уклона. устанавливается на земле или при проектировании вертикальной центровки. общая длина двух вертикальных кривых, составляющих провал, должна быть достаточной чтобы расчетный автомобиль мог безопасно проехать над ними с расчетной скоростью. Минимальное расстояние по вертикали между гребнем и прогибом кривых должна быть не менее 30 см (1 фут). Важно, чтобы провал был построен под углом 30 градусов или более и что провалы имеют неблагоприятный уклон в сторону спуска. Нижняя сторона провала должна иметь уклон плавно вниз от края выемки дороги к обочине насыпи. Место сброса провала должно быть бронировано камнем или оборудовано со сливным отверстием для предотвращения эрозии наполнителя. Операторы оборудования выполняя плановое техническое обслуживание, следует знать о наличии и функционировании провалов, чтобы они случайно не разрушились.

                            Водопропускные трубы с открытым верхом наиболее эффективны на более крутых уклонах дороги. Водопропускные трубы с открытым верхом (рис. 82) могут быть изготовлены из прочного обработанные пиломатериалы или столбы, или они могут быть предварительно изготовлены из гофрированного, оцинкованная сталь. Корыто должно быть от 7 до 10 см (от 3 до 4 дюймов) в ширину и глубиной от 10 до 20 см (от 4 до 8 дюймов). Градиент, необходимый для самоочищающихся водопропускных труб с открытым верхом составляет 4 процента или более, и, как с провалами они должны быть наклонены под углом 30 градусов вниз по склону. С целью поддержания их функциональность, они должны регулярно проверяться и очищаться. и на регулярной основе.

                            Рис. 82. Установка с открытым верхом водопропускная труба. Водопропускные трубы должны быть наклонены под углом 30 градусов вниз, чтобы предотвратить затыкание. Конструкция может быть изготовлена ​​из гофрированной стали, пиломатериала или другого, аналогичный материал. (Даррач и др., 1982).

                            Рис. 83. Строительство поперечного рва для лесных дорог с ограниченным или нулевым движением. Спецификации обобщены и может быть скорректирован для градиента и других условий. А, банковская врезка точечный врез на 15-30 см в дорожное полотно; B, высота бермы поперечного дрена от 30 до 60 см над земляным полотном; C, выход дренажа на 20-40 см в сторону дороги; D, угловой слив уклон от 30 до 40 градусов относительно осевой линии дороги; Е, высота до 60 см, F, глубина до 45 см; Г, 9от 0 до 120 см. (Мегахан, 1977).

                              Поперечные рвы или водяные бары, как правило, используется на временных дорогах. Это самый простой и недорогой способ для установки с поперечным сливом (Рисунок 83). Однако они мешают движению, быстро изнашиваются, за ними сложно ухаживать, поэтому они не рекомендуется, за исключением очень низких стандартных дорог. Чтобы быть эффективным, поперечный ров должен быть вырыт в минеральном грунте или земляном полотне а не только в грязь или поверхностный слой. Водяные бары должны быть установлены под углом 30 градусов к осевой линии дороги, канаве и насыпи должны быть осторожно расширены до срезанного берега, чтобы избежать попадания воды в канаву обход. В вырезанном береговом рве должна быть установлена ​​берма для отвода воды. в поперечный ров. Следует следить за тем, чтобы берма и ров не побиты и не затоптаны транспортом или домашним скотом.

                              Требования к расстоянию для поверхностных поперечных дрен зависят на уровне дороги, материале покрытия, интенсивности дождя, уклоне и внешнем виде. Направляющие расстояния для поверхностных поперечных дрен приведены в таблице 31.

                              Таблица 31. Необходимое расстояние между поперечными дренажами для предотвращения ручьевой или овражной эрозии глубиной более 2,5 см при рубке без покрытия дороги, построенные в верхнем топографическом положении [1] северной экспозиции склоны [2] с градиентом 80 % [3] (Packer, 1967).

                              Дорога
                              Марка
                              (%)

                              Материал

                              Твердый осадок

                              Базальт

                              Гранит

                              Ледниковый
                              ил

                              Андезит

                              Лесс

                               

                              Расстояние между поперечными дренами , м

                              2

                              51

                              47

                              42

                              41

                              32

                              29

                              4

                              46

                              42

                              38

                              37

                              27

                              24

                              6

                              44

                              40

                              35

                              34

                              25

                              22

                              8

                              42

                              38

                              33

                              32

                              23

                              20

                              10

                              39

                              35

                              29

                              29

                              20

                              17

                              12

                              36

                              32

                              27

                              27

                              17

                              15

                              14

                              33

                              29

                              24

                              23

                              14

                              11

                              [1]. В среднем топографическом положении уменьшить расстояние на 5,5 м; в нижнем топографическое положение, уменьшить расстояние 11 м.
                              [2]. На южных сторонах уменьшите интервалы на 4,6 м.
                              [3]. На каждые 10 % уменьшения крутизны склона ниже 80 % уменьшают интервал 1,5м.

                              Японское руководство по размещению водопропускных труб с открытым верхом использует уклон дороги в качестве исходных данных (рис. 84) На крутых уклонах шаг аналогичен данным, приведенным в Таблице 30. Однако на более мягких сортах (2–8%), японское руководство по расстоянию обеспечивает значительно более широкие промежутки. Это хорошая иллюстрация случая, когда местные условия имеют приоритет над общими руководящими принципами, разработанными для крупных географических области.)

                              Рис. 84. Стандартное расстояние для открытого верха водопропускные трубы на лесных дорогах, Японские острова. (Минемацу и Минамиката, 1983).

                              Не меньшее внимание следует уделить расположению поперечных дренажей. с учетом дорожных и топографических особенностей. Природные особенности, такие как разрывы склонов или идеальные места сброса, которые должны рассеивать воду. быть определены и включены в план дренажа по мере необходимости. Возможный места для поперечных дрен показаны на рис. 85.

                              Рис. 85. Направляющая для установочной крестовины стоки. В некоторых местах требуются поперечные дренажи независимо от расстояния гиды. A и J, отвод воды от хребта; A, B и C, поперечный слив выше и ниже соединения; C и D, расположите водостоки ниже посадочных площадок для бревен; Д и H, стоки, расположенные через равные промежутки;. E, слив выше изгиба к предотвратить срезание берегов и предотвратить попадание воды с поверхности дороги в водоем; Ф, брод или водопропускная труба в розыгрыше; G, слив ниже внутренней кривой, чтобы предотвратить попадание воды от бега по дороге; I, слив ниже просачивания и источников. г. (Мегахан, 1977).

                              4.4.3 Канавы и бермы

                              Канавы и бермы выполняют две основные функции на возвышенностях дороги: (1) они перехватывают поверхностный сток до того, как он достигает подверженных эрозии участков, такие как откосы насыпи, и (2) они отводят стоки и отложения должным образом спроектированные отстойники во время пиковых стоков (когда того требуют обстоятельства) использование отстойников). Канавы и бермы обычно располагаются на верхняя часть откосов выемки и насыпи и прилегающая к проезжей части, хотя и средняя часть откоса бермы могут быть полезны для контроля отложений на выемках и насыпях перед установлено противоэрозионное покрытие.

                              Требуемая глубина и площадь поперечного сечения обочины канавы определяется уклоном канавы, площадью осушения, расчетной интенсивность и объем стока, а также количество осадка, который может быть предполагается, что они будут откладываться в канаву в периоды низкого стока. Треугольный или канавы трапециевидной формы могут быть использованы, в зависимости от того, что подходит. Поперечное сечение канавы рассчитано таким образом, чтобы обеспечить желаемую скорость воды для данного расхода. Минимальные скорости потока при полной мощности должно быть от 0,76 до 0,91 метр в секунду (от 2,5 до 3 футов в секунду), чтобы разрешить перенос осадка. Лучше всего помнить, что при формировании канавы, учитывая равный уклон и мощность, широкое, мелкое поперечное сечение будет генерировать более низкие скорости воды с соответственно более низким эрозионным потенциалом, чем будет узкое, глубокое сечение. Максимально допустимые скорости для незастроенные рвы данного типа грунта перечислены в таблице 32.

                              Таблица 32. Максимально допустимые скорости в эрозионных каналах, на основе равномерного потока в прямом, непрерывном мокрые, старые каналы. Для извилистых каналов умножьте допустимую скорость на 0,95 для слегка извилистых, 0,9 для умеренно извилистых и 0,8 для сильно извилистые каналы. (Агентство по охране окружающей среды США, 1975).

                               

                              Максимально допустимые скорости (м/с)

                               

                              Прозрачный
                              вода

                              Водовоз
                              мелкий ил

                              Водовоз
                              песок и гравий

                              Мелкий песок (неколлоидный)

                              0,46

                              0,76

                              0,46

                              Супесь (неколлоидная)

                              0,52

                              0,76

                              0,61

                              Илистый суглинок (неколлоидный)

                              0,61

                              0,91

                              0,61

                              Суглинок обыкновенный твердый

                              0,76

                              1,07

                              0,67

                              Вулканический пепел

                              0,76

                              1,07

                              0,61

                              Мелкий гравий

                              1,76

                              1,52

                              1. 13

                              Жесткая глина (очень коллоидная)

                              1.13

                              1,52

                              0,91

                              Сортированный, от суглинка до гальки (неколлоидный)

                              1.13

                              1,52

                              1,52

                              Сортированный, от ила до гальки (коллоидный)

                              1,22

                              1,68

                              1,52

                              Аллювиальные илы (неколлоидные)

                              0,61

                              1,07

                              0,61

                              Аллювиальные илы (коллоидные)

                              1. 13

                              1,52

                              0,91

                              Крупный гравий (неколлоидный)

                              1,22

                              1,83

                              1,98

                              Булыжники и черепица

                              1,52

                              1,68

                              1,98

                              Сланцевые и твердые глины

                              1,83

                              1,83

                              1,52

                              Таблица 33. Номер человека для открытых канав

                              Облицовка канавы

                              Mannig's n

                              В

                              11

                              макс.

                              1. Земля природная

                               

                              футов/сек

                              метров/сек

                              а. Без растительности

                              1) Камень

                              а) Гладкая и однородная

                              0,035 — 0,040

                              20

                              6,0

                              b) Зубчатые и неравномерные

                              0,040 — 0,045

                              15 — 18

                              4,5 — 5,4

                              2) Почвы

                              Крупнозернистый

                              Гравий и гравийные почвы

                              Унифицированный

                              USDA

                               

                               

                               

                               

                              ГВт

                              Гравий

                               

                              0,022 — 0,024

                              6 — 7

                              1,8–2,1

                              ГП

                              Гравий

                               

                              0,023 — 0,026

                              7 — 8

                              2,1–2,4

                              ГМ

                              Суглинистый
                              Гравий

                              д

                              0,023 — 0,025

                              3 — 5

                              0,9–1,5

                              и

                              0,022 — 0,020

                              2 — 4

                              0,6–1,2

                              ГК

                              Гравийный суглинок Гравийная глина

                               

                              0,024 — 0,026

                              5 — 7

                              1,5–2,1

                              Песок и песчаные почвы

                              SW

                              Песок

                               

                              0,020 — 0,024

                              1 — 2

                              0,3–0,6

                              СП

                              Песок

                               

                              0,022 — 0,024

                              1 — 2

                              0,3–0,6

                               

                              Суглинистый
                              Песок

                              д

                              0,020 — 0,023

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              и

                              0,021 — 0,023

                              2 — 3

                              0,4 — 0,9

                              СК

                              Песчаный суглинок

                               

                              0,023 — 0,025

                              3 — 4

                              0,9–1,2

                              Мелкозернистые илы и глины

                              50

                              КЛ

                              Суглинок
                              Песчано-глинистый суглинок
                              Илистая глина

                               

                              0,022 — 0,024

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              ЛЛ

                              МЛ

                              Илистый суглинок
                              очень хорошо
                              Песок Ил

                               

                              0,023 — 0,024

                              3 — 4

                              0,9–1,2

                              50

                              ПР

                              Перегнойный суглинок

                               

                              0,022 — 0,024

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              Ч

                              Глина

                               

                              0,022 — 0,023

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              ЛЛ

                              МЗ

                              Илистая глина

                               

                              0,023 — 0,024

                              3 — 5

                              0,9–1,5

                              ОХ

                              Грязная глина

                               

                              0,022 — 0,024

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              Высокоорганический

                              ПТ

                              Торф

                               

                              0,022 — 0,025

                              2 — 3

                              0,6 — 0,9

                              2. С растительностью

                              а. Средний газон

                                   

                              1) Устойчивая к эрозии почва

                              0,050 — 0,070

                              4 — 5

                              1,2–1,5

                              2) Легкосмываемая почва

                              0,030 — 0,050

                              3 — 4

                              0,9–1,2

                              б. Плотный дерн

                                   

                              1) Устойчивая к эрозии почва

                              0,070 — 0,090

                              6 — 8

                              1,8–2,4

                              2) Легкосмываемая почва

                              0,040 — 0,050

                              5 — 6

                              1,5–1,8

                              в. Чистое дно с втулками по бокам

                              0,050 — 0,080

                              4 — 5

                              1,2–1,5

                              д. Канал с пнями

                                   

                              1) Без ростков

                              0,040 — 0,050

                              5 — 7

                              1,5–2,1

                              2) С ростками

                              0,060 — 0,080

                              6 — 8

                              1,8–2,4

                              эл. Густой лес

                              0,080 — 0,120

                              5 — 6

                              1,5–1,8

                              ф. Густая кисть

                              0,100 — 0,140

                              4 — 5

                              1,3 — 1,5

                              г. Густые ивы

                              0,150 — 0,200

                              8 — 9

                              2,4–2,7

                              3. Мощеный

                              (Строительство)

                              а. Бетон со всеми поверхностями:

                              Хорошо Плохо

                               

                              1) Отделка шпателем

                              0,012 — 0,014

                              20

                              6,0

                              2) Плавающая отделка

                              0,013 — 0,015

                              20

                              6,0

                              3) Формованная, без отделки

                              0,014 — 0,016

                              20

                              6,0

                              б. Бетонное дно, поплавок готов, с бортами:

                                   

                              1) Обработанный камень в растворе

                              0,015 — 0,017

                              18 — 20

                              5,4–6,0

                              2) Трамбованный камень в растворе

                              0,017 — 0,020

                              17 — 19

                              5,1–5,7

                              3) Обработанный камень или гладкий бетонный щебень (каменная наброска)

                              0,020 — 0,025

                              15

                              4,5

                              4) Щебень или случайный камень (каменная наброска)

                              0,025 — 0,030

                              15

                              4,5

                              в. Гравийное дно, борта:

                                   

                              1) Формованный бетон

                              0,017 — 0,020

                              10

                              3,0

                              2) Случайный камень в растворе

                              0,020 — 0,023

                              8 — 10

                              2,4–3,0

                              3) Случайный камень или щебень (каменная наброска)

                              0,023 — 0,033

                              8 — 10

                              2,4–3,0

                              д. Кирпич

                              0,014 — 0,017

                              10

                              3,0

                              3) Асфальт

                              0,013 — 0,016

                              18 — 20

                              5,4–6,0

                              Максимальная рекомендуемая скорость

                              Рис. 86. Перехват канавы у ручья для отвода сбрасывать воду на стабильные участки, а не в ручей. (США) Агентство по охране окружающей среды, 1975 г. ).

                              Порядок расчета расхода тот же как это обсуждалось в Разделе 4.2. Соответствующие коэффициенты шероховатости (n Мэннинга) для открытых русел приведены в Таблице 33. Рвы в высоко на эродируемых почвах может потребоваться каменная наброска, облицовка из каменного щебня, джутовое покрытие или посев травы. Канавы из каменной наброски или выложенные щебнем канавы замедляют течение. достаточно, чтобы обеспечить движение воды при сохранении наносов на низком уровне периоды течения. Облицовка канав может уменьшить эрозию на целых 50 процентов. и может обеспечить экономическую выгоду за счет сокращения необходимого количества боковые поперечные дренажи, когда материалы можно приобрести по низкой цене.

                              Вода из канавы не должна концентрироваться или если ему будет позволено сбрасывать прямо в потоки в прямом эфире. Через дренаж, такой как водопропускная труба, должен отводить воду из канавы через и на защищаемая поверхность (Рисунок 81). Обсуждается расстояние между дренажными трубами канавы в разделах 4.4.4 и 4.5.

                              Уклон кювета обычно совпадает с уклоном проезжей части. Однако минимальный уклон грунтовой канавы должен составлять 1 процент. Сток можно определить значения интенсивности или расхода, необходимые для расчета размера канавы по расчетам, описанным ниже для конструкции водопропускной трубы. Тем не менее, надбавки должно быть сделано для отстаивания, плюс не менее 0,3 м между дном земляного полотна проезжей части и водной поверхности полного стока. Предлагаемый минимальный размер придорожных канав показан на рис. 87.

                              Рис. 87. Минимальные размеры канавы.

                              Скорость воды в канаве является функцией поперечного сечения, шероховатость и класс. Для типичного треугольного сечения скорость можно рассчитать по уравнению Мэннинга:

                              В = n-1 * R2/3 * S1/2

                              , где V равно скорости в метрах в секунду, а другая значения определены в главе 4. 2. Для треугольного канала с откосами 1:1 и 2:1, глубина потока 0,3 метра, гидравлический радиус R равен 0,12 м. В таблице 34 приведены скорости движения в кюветах в зависимости от коэффициентов шероховатости. и сорта, а на рисунке 88 представлена ​​номограмма решения уравнения Мэннинга. уравнение.

                              В большинстве случаев линии траншей должны быть защищены от эрозия. Для каналов с уклоном более 10 процентов комбинация расширения поперечного сечения, защиты поверхности и повышенной шероховатости поверхности может потребоваться.

                              Таблица 34. Скорость в канале для различные н и сорта. Канава треугольной формы с соотношением боковых откосов 1:1 и 2:1, глубина 0,30 метра; гидравлический радиус R = 0,12.

                              Наклон
                              (%)

                              п

                              0,02

                              0,03

                              0,04

                               

                              м/с

                              2

                              1,7

                              1,2

                              0,9

                              4

                              2,5

                              1,6

                              1,2

                              6

                              3,0

                              2,0

                              1,5

                              8

                              3,5

                              2,3

                              1,7

                              10

                              3,9

                              2,6

                              1,9

                              12

                              4,3

                              2,9

                              2. 1

                              15

                              4,8

                              3,2

                              2,4

                              18

                              5,3

                              3,5

                              2,6

                              Рисунок 88 . Номограмма решения уравнения Маннина (Министерство торговли США, 1965).

                              ПРИМЕР:

                              Определить, является ли скорость воды для дорожной канавы будет ниже критических уровней эрозии. Если скорость слишком высока, вносить и оценивать изменения (см. также Лесную службу США, 1980 г.). Канава размер представляет собой симметричный треугольный канал глубиной 0,39 м с соотношением сторон 2,5:1. склоны с песчаными берегами (ЮЗ) и уклоном 0,003 м/м.

                              Решение:

                              1. Гидравлический радиус R равен площади, деленной на смоченный периметр.

                              R = 0,38 м² / 2,1 м = 0,18 м

                              Преобразование в английские единицы, разделите метры на 0,3 м/фут.

                              R = 0,60 фута

                              2. Получите коэффициент шероховатости из таблицы 32 (n = 0,020).

                              3. Добейтесь максимально допустимой скорости от 0,46 до 0,76 м/с (таблица 31). Конвертировать в английские единицы путем деления на 0,3 м/фут.

                              Vmax = от 1,5 до 2,5 фут/с

                              4. По рис. 88 найдите скорость для указанной канавы (2,9 фута/сек). Преобразуйте в метрическую систему, умножив на 0,3 м/фут.

                              Vditch = 0,87 м/сек

                              5. Сравните расчетную скорость в кювете с максимально рекомендуемой. скорость для песчаных каналов:

                              Определенная канава

                              максимальная скорость

                              0,87 м/с

                              0,46–0,76 м/с

                              Канава имеет слишком большую скорость, учитывая условия указано выше. Поэтому необходимо принять меры, которые уменьшат количество воды. скорость. Скорость воды в канавах можно уменьшить, защитив канал с растительностью, скалой или путем изменения формы канала. (с вегетативным защиты коэффициент трения (n) становится равным 0,030–0,050, а максимальное рекомендуемая скорость становится 0,9- 1,2 м/с)

                              6. Получить скорость для указанной канавы с вегетативным защиты, см. рис. 88 (1,9 фута в секунду).

                              7. Сравните расчетную скорость в кювете с максимальной рекомендуемая скорость для защищенных растительностью каналов (средний газон) с легкосмываемыми грунтами:

                              Определенная канава

                              максимальная скорость

                              0,57 м/с

                              0,9–1,2 м/с

                              8. Если указанная канава имеет более низкую скорость, чем рекомендованных максимальных скоростях, она должна быть стабильной до тех пор, пока растительность остается нетронутым.

                              Бермы могут быть построены из природного материала, содержащего достаточное количество мелких частиц, чтобы сделать берму непроницаемой и позволить ей придать форму и уплотнены примерно до 90 процентов максимальной плотности. Размеры бермы показано на рис. 89.

                              Рис. 89. Минимальные размеры бермы.

                              4.4.4 Дренажные водопропускные трубы

                              Вода, собранная в линии канавы на откосе, должна быть сливается через призму дороги для сброса через равные промежутки времени. Крест дренажи должны быть установлены с частотой, не допускающей образования канавы потока, чтобы приблизиться к максимальным расчетным скоростям воды. Перехват провалов или водопропускные трубы с открытым верхом (глава 4.4.2) работают адекватно до определенного момента. Однако эти методы не являются адекватными или подходящими, когда: условия присутствуют либо в комбинации, либо по отдельности:

                              — большие объемы трафика или нагрузки и характерная колейность.
                              — крутые боковые склоны.
                              — большие объемы канавной воды от осадков, снегопадов, родников или просачивания.

                              Водопропускные трубы для сброса канавы не влияют и не препятствуют движению транспорта как провалы и водопропускные трубы с открытым верхом. Перехват провалов может стать страховкой опасность на крутых склонах, а также сложность конструкции. это также нежелательно наличие большого количества воды, протекающей через дорогу поверхность из-за образования отложений и просачивания в грунтовое основание.

                              Частота, расположение и способ установки рва сброс водопропускных труб гораздо важнее, чем определение их пропускной способности или размер. Водопропускные трубы для сброса канав должны быть спроектированы таким образом, чтобы наполовину заполненный скорости от 0,7 до 1,0 м/с, чтобы транспортировать осадок через водопропускная труба и должна быть не менее 45 см (18 дюймов) в диаметре в зависимости от по проблемам мусора. Большие водопропускные трубы легче очищаются, чем узкие. те. Каждая последующая водопропускная труба должна быть на один размер больше, чем один непосредственно выше по течению от него. Таким образом, дополнительный фактор безопасности встроенный, если одна из водопропускных труб заблокируется.

                              Как и в случае провалов, водопропускных труб с открытым верхом и водяных баров, канав рельефные и боковые водосточные трубы должны пересекать проезжую часть под углом больше или равно 30° вниз по склону. Это помогает гарантировать, что вода отводится от придорожной канавы и этот осадок не будет скапливаться на входе. Ускоренная эрозия канав может (1) разрушить дорожную призму, образуя он нестабилен и непригоден для использования, и (2) вызывает закупорку или выход из строя водопропускных труб, тем самым ухудшающие качество воды.

                              Правильный выбор места так же важен, как и расстояние. Рекомендации по размещению следует использовать в качестве ориентира при определении частоты расстояния между поперечными стоками. Окончательное местоположение определяется топографическими и гидрологические соображения. Соображения, обсуждаемые для перекрестного стока местоположения также действительны для водопропускных труб (см. Рисунок 85). Соображения для установки водопропускной трубы, защиты входа и выхода, следует также использоваться для водопропускных труб.

                              Водопропускные трубы без защиты очень часто причиной более поздних дорожных аварий. Обычно выходы водопропускных труб должны простираться примерно на 30 — 50 см за носок насыпи. Минимальная защита требуется ниже выпускного отверстия для неглубокой заливки. Однако при большей заливке склоны, где выпускное отверстие может находиться на значительном расстоянии выше носка насыпи следует использовать водосточную трубу, закрепленную на откосе насыпи (рис. 90). Водопропускные трубы должны располагаться так, чтобы расстояние до них составляло не менее 50 м. поддерживается между ним и любой прямой трансляцией. Если это невозможно, то каменная облицовка выхода должна быть расширена до 6 метров, чтобы увеличить его способность улавливать осадок (Рисунок 91). Следует поставить грубую косую черту рядом с выпускным отверстием, чтобы служить барьером для наносов.

                              Если насыпи полностью состоят из обломков тяжелой породы, безопасно позволять водопропускным трубам сбрасывать воду на откос. Размер и масса осколков должна быть достаточной, чтобы выдержать ожидаемую скорость проектного разряда. Каменные фартуки (Рисунок 92) являются наименее затратными и самый простой в установке. Руководство по выбору породы для использования в качестве каменной наброски показано на рис. 93.

                              Рис. 90. Установка водопропускной трубы, показывающая использование оголовка, водосточной трубы и брызгозащитного экрана/рассеивателя энергии на выходе. Минимальный уровень водопропускной трубы составляет от 3 до 5 процентов. Выходные скорости следует проверить. (Агентство по охране окружающей среды США, 1975).

                              Рис. 91. Водопропускная труба в непосредственной близости от прямая трансляция, показывающая каменную дамбу для рассеивания воды и отложений рва перед он достигает потока. (Агентство по охране окружающей среды США, 1975).

                              Рис. 92. Рассеиватели энергии. (Даррах, др. др., 1981).

                              Рисунок 93. Размер камня, который выдерживает вытеснение водой при различных скоростях и уклонах бортов рва. 1 футов = 30 см (Министерство торговли США, 1965 г.).

                              Определение расстояния между водопропускными трубами для бокового дренажа поперек проезжей части зависит от типа почвы, уровня дороги и характеристик осадков. Эти переменные были включены в руководство по максимальному интервалу для боковые дренажные трубы, разработанные Комитетом лесных почв Регион Дуглас-Фир в 1957. Сметы шпации предназначены для секций дороги шириной 20 футов, включая средний выемочный берег и канаву глубиной один фут. В таблице 2 (глава 1.4.1) почвы сгруппированы по стандартным классам механического состава почв. на десять классов эрозии с индексами эродируемости от 10 до 100 соответственно. (Класс I содержит наиболее подверженные эрозии почвы, а класс X наименее подвержен эрозии. почв.) Чтобы получить класс эрозии для конкретной почвенной смеси, умножьте предполагаемое содержание различных компонентов на их соответствующие индекс эрозии и добавить результаты.

                              Пример:

                              Наименование компонента

                              % Содержание

                              Индекс эрозии

                              Индекс общей эрозии

                              камень

                              20

                              100

                              20

                              Мелкий гравий

                              50

                              90

                              45

                              Илистый суглинок

                              30

                              70

                              21

                                   

                              86

                                 

                              86 = Класс эрозии VIII

                               

                              Расстояние между боковыми дренажными трубами может быть получено из таблицы 34. Суммарное уравнение, используемое для расчета значений в таблице 34, выраженное в метрических единицах, составляет:

                              Y = (1,376 e0,0156X )(GR)-1

                              где:

                              Y = расстояние между боковыми сливами (метры)

                               

                              e = основание натуральных логарифмов (2,7183)

                               

                              X = индекс эрозии

                               

                              G = уклон дороги (%)

                               

                              R = интенсивность осадков за 25 лет, 15 минут (сантиметров/час)

                              Значения в таблице 34 основаны на интенсивности осадков. от 2,5 до 5 см в час (от 1 до 2 дюймов в час), падающих в течение пятнадцати минут с ожидаемым интервалом рецидивов 25 лет. Для районов, имеющих большую интенсивности осадков для 25-летнего шторма, разделите значения в таблице по следующим факторам:

                              Интенсивность осадков

                              Фактор

                              менее 2,5 см/ч (1 дюйм/ч)

                              Независимо от интенсивности (0,75, 0,85 и т. д.)

                              от 5 до 7,5 см/ч (от 2 до 3 дюймов/ч)

                              1,50

                              от 7,5 до 10 см/ч (от 3 до 4 дюймов/ч)

                              1,75

                              от 10 до 12,5 см/ч (от 4 до 5 дюймов/ч)

                              2,00

                              Дороги с уклоном менее 2% нуждаются в удаление воды, чтобы предотвратить замачивание грунтового основания водой или выход за ее пределы дорожное покрытие. Таким образом, расстояние для дорог с уклоном 0,5% меньше. чем для дорог с 2-процентным уклоном. Обычно местный опыт определяет расстояние, необходимое для уклонов дорог на этих уровнях.

                              Таблица 35. Направляющая для максимального расстояния (в футах) боковых дренажных труб по классам эрозии почвы и дорог класс (от 2% до 18%). г. (Forest Soils Comm., Douglas Fir Reg., PNW, 1957).

                               

                              Классы эрозии [1] и индексы [2]

                              Уровень дороги (в процентах)

                              [1] I

                              II

                              III

                              IV

                              В

                              VI

                              VII

                              VIII

                              IX

                              х

                              [2] 10

                              20

                              30

                              40

                              50

                              60

                              70

                              80

                              90

                              100

                               

                              метров

                              2

                              270

                              368

                                             

                              3

                              180

                              245

                              321

                              361

                                         

                              4

                              135

                              183

                              240

                              271

                              305

                                       

                              5

                              108

                              147

                              204

                              218

                              243

                              260

                              300

                                   

                              6

                              90

                              123

                              161

                              182

                              203

                              216

                              251

                              303

                                 

                              7

                              77

                              105

                              137

                              155

                              174

                              186

                              215

                              260

                              309

                              363

                              8

                              68

                              92

                              120

                              135

                              152

                              162

                              188

                              227

                              270

                              317

                              9

                              60

                              81

                              107

                              120

                              135

                              144

                              167

                              201

                              240

                              282

                              10

                              54

                              74

                              96

                              108

                              122

                              131

                              150

                              182

                              216

                              254

                              11

                              50

                              66

                              87

                              99

                              111

                              118

                              137

                              165

                              197

                              231

                              12

                              45

                              62

                              80

                              92

                              102

                              108

                              125

                              152

                              180

                              212

                              13

                              42

                              57

                              74

                              84

                              93

                              101

                              116

                              140

                              167

                              195

                              14

                              39

                              53

                              69

                              78

                              87

                              93

                              107

                              129

                              155

                              182

                              15

                              36

                              50

                              65

                              72

                              81

                              90

                              101

                              122

                              144

                              170

                              16

                              35

                              47

                              60

                              68

                              77

                              84

                              93

                              114

                              135

                              159

                              17

                              32

                              44

                              57

                              65

                              72

                              80

                              89

                              107

                              127

                              150

                              18

                              30

                              41

                              54

                              60

                              68

                              75

                              84

                              107

                              120

                              148

                              4.

                              5. Подземный дренаж

                              Когда подземные воды не могут быть эффективно удалены или перехвачены при поверхностном дренаже требуются методы подземного дренажа. Как обсуждалось в предыдущих разделах этой рабочей тетради, если вода не удаляется из земляного полотна или дорожных конструкций, это может создать нестабильность, уменьшить несущую способность мощности, увеличивают опасность замерзания и создают угрозу безопасности замораживанием пройденной поверхности.

                              Полевые исследования, проведенные при рекогносцировке маршрута и этапы проектирования не всегда могут выявить проблемы с дренажем. Эти меньше очевидные проблемы могут быть эффективно решены во время строительства. Поле исследования должны проводиться в сезон дождей и могут включать почвенные и/или геологические исследования, бурение или траншеи для обнаружения грунтовых вод, обследование естественных и выемочных склонов на придомовой территории, измерение разгрузки, когда это возможно. Участки с потенциальными проблемами устойчивости откосов следует более тщательно оценить. При приближении уровня грунтовых вод поверхность земли, например, в низких, болотистых местах, линия уклона должна быть размещены достаточно высоко, чтобы вода не попала в наполнитель капиллярным действием. По возможности хорошо отсортированные гранулированные материалы, например, крупнозернистый песок, следует использовать для строительства насыпи. Для подробного обсуждение требований к классификации фильтрующих материалов читатель ссылается на Руководство по Земле, опубликованное Министерством внутренних дел США. (1974).

                              Обычно используются три типа дренажных систем:

                              (1) Водосточные трубы . Эта система состоит перфорированной трубы, уложенной на дно узкой траншеи и засыпанной с фильтрующим материалом, таким как крупнозернистый песок. Обычно используется вместе носки вырезать или засыпать склоны. Траншея должна быть ниже уровня грунтовых вод. поверхность и вкапывают в более низкий, более непроницаемый слой почвы, чтобы перехватить грунтовые воды. Водостоки могут быть металлическими, бетонными, глиняными, асбестоцементными, или битумное волокно и должно быть 15 сантиметров (6 дюймов) в диаметре или больше.

                              (2) Дренажные трубы . Эта система состоит перфорированных металлических труб, помещенных в отверстия, просверленные в откосах выемки или насыпи после строительства.

                              (3) Французские трапы . Эта система состоит траншей, засыпанных пористым материалом, например, очень крупным песком или гравий. Этот тип дренажа может забиваться мелкими частицами и не рекомендуется.

                              Главной трудностью при выборе дренажной системы является отсутствие адекватных данных о производительности для различных методов дренажа. А хорошее знание сезонных колебаний грунтовых вод, вариаций боковых и вертикальная проницаемость, и отношение вертикальной к латеральной проницаемости являются критическими. Важным является долгосрочный мониторинг эффективности дренажа. в определении соответствующих предписаний для будущих установок. За например, перфорированные дренажи обычно назначаются, но часто не функционировать должным образом в результате засорения пор мелкими частицами или от геохимические реакции, приводящие к образованию осадков. Несколько методы могут использоваться для предотвращения закупоривания в зависимости от характеристик почвы и доступность материала. Первый заключается в том, чтобы заключить перфорированную трубу с геотекстильным полотном. Во-вторых, окружите трубу открытым градуированным агрегатный материал, который, в свою очередь, окружен тканью. Использование ткань устраняет необходимость в перевернутом фильтре, состоящем из различных гравийные и песчаные слои крупного размера. В-третьих, если ткани нет в наличии, окружите труба с градуированным фильтром заполнителя. Хотя стоимость установки такая дренажная система высока, она может эффективно снизить конечные дорожные расходы за счет уменьшения необходимой глубины фундаментной породы, тем самым уменьшая земляное полотно ширины и связанные с этим расходы на расчистку, земляные работы и техническое обслуживание.

                              ЦИТИРОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

                              Амимото, П.Ю. 1978. Справочник по борьбе с эрозией и наносами. Калифорнийский отдел горнодобывающей промышленности и геологии, Департамент охраны природы. 197 стр.

                              Beschta, RL 1981. Оценки речного стока в водопропускных трубах. Университет штата Орегон, Лаборатория лесных исследований, Рез. Примечание. 67. 4 п.

                              Darrach, A.G., WJ Sauerwein, and C.E. Halley. 1981. Встраивание контроля загрязнения воды в небольшой частный лес и ранчо дороги. Министерство сельского хозяйства, лесной службы и охраны почв США Обслуживание.

                              Комитет лесных почв региона Дуглас-Фир. 1957. Знакомство с лесными почвами региона Дугласфир в Тихом океане. Северо-Запад. Вашингтонский университет.

                              Дорожная оперативная группа. 1971. Справочник по стальному дренажу. и товары для строительства дорог (2-е изд.). Американский институт чугуна и стали, 2-я улица, 150 Е; Нью-Йорк. 368 стр.

                              Мегахан, В.Ф. 1977. Снижение эрозионного воздействия дорог. В: Рекомендации для управления водоразделом. Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций, Рим. стр. 237-261.

                              Минемацу, Х. и Ю. Минамиката, 1983 г. Оптимальное расстояние для открытого верха водопропускные трубы на лесных дорогах. Университет сельского хозяйства и техники, Токио. жур. J.F.S. 65(12):465-470.

                              Packer, P. 1967. Критерии проектирования и размещения лесовозных дорог к контролировать отложения. Том 1, № 13.

                              Пирс, Дж. К. 1960. Справочник по лесотехнике. Департамент США Интерьер, Бюро землеустройства. 220 стр.

                              Рейд, Л. М. 1981. Производство отложений на лесных дорогах с гравийным покрытием, Бассейн Клируотер, штат Вашингтон. Опубл. FRI-UW—8108, Унив. Вашингтон, Сиэтл. 247 стр.

                              Сирси, Дж. К. 1967. Использование каменной наброски для защиты берегов. Федеральная трасса Администрация, Вашингтон, округ Колумбия, 43 стр.

                              USDA, Лесная служба. 1971. Справочник по транспортной инженерии. Справочник № 7709.11.

                              ________________. 1979. Техническое руководство, предотвращение эрозии и борьба с ней. на площадках по продаже пиломатериалов. Межгорный район.

                              Йи, К.С. и Т.Д. Рулофс. 1980. Планирование лесных дорог для защиты среда обитания лососевых. Министерство сельского хозяйства США, Лесная служба. Общий Технический отчет PNW-109. 26 р.

                              Министерство торговли США, Бюро дорог общего пользования. 1963 год. Гидравлические схемы для выбора водопропускных труб, гидротехника Циркуляр № 5.

                              Министерство внутренних дел США, Бюро мелиорации. 1974. Руководство Земли, техническое издание по водным ресурсам. Второе издание. Государственная печать Офис, Вашингтон, округ Колумбия,

                              Чертежные стандарты — Строительные чертежи

                              Последнее обновление: сб, 13 августа 2022 г. | Строительные чертежи

                              Прежде чем будет завершен план этажа, необходимо принять множество решений. Дизайнер, вероятно, потратит больше времени на составление плана этажа, чем на любой другой элемент. Составление планов этажей более эффективно, если следовать логической последовательности; то есть сначала выкладывают стены, проемы, дверные створки, крепления и шкафы; затем добавьте размеры, символы и любые необходимые примечания.

                              Стены на виде в плане

                              Планы этажей должны быть нарисованы с иерархией веса линий для легкого чтения и графического удовольствия. Как правило, следует использовать как минимум три толщины линии, как показано на рис. 6-9. Стены должны быть нарисованы самыми темными и толстыми линиями. Эти линии могут быть двойными или заполненными, чтобы указать толщину стены. Фактическая толщина стенки зависит от конструкции, но

                              СМ. 3UBET e ‘GS LtKATIC* iPi ST FLOß* »

                              — некоторые типичные значения ширины. Большинство стен в жилых и небольших коммерческих постройках построены из деревянных стоек 2×4, ширина которых на самом деле составляет 3х2 дюйма (89 мм). При добавлении гипсокартона толщиной 1/2 дюйма (13 мм) на каждую сторону толщина стены становится равной 4х2 дюймам (114 мм). Та же толщина стенок также часто используется в больших коммерческих интерьерах, где стойки сделаны из стали, хотя стальные стойки производятся и во многих других размерах. Как в жилых, так и в коммерческих проектах внутренние стены 2×4 обычно проектируются примерно на 5 дюймов (127 мм)9.0003

                              Рисунок 6-8 Некоторые пространства можно рисовать в большом масштабе, например, y2″ = 1’0″ (метрический масштаб 1:20), чтобы передать подробную информацию. Затем они сопоставляются с планом этажа меньшего масштаба.

                              Рис. 6-9 На чертежах плана этажа следует использовать как минимум три различных веса линий.

                              Рис. 6-10 Различные толщины и типы линий используются для изображения конкретных видов конструкций стен на чертежах планов этажей.

                              ЛЕГКАЯ ЛИНИЯ UJEIGHT

                              СРЕДНЯЯ ЛИНИЯ UJEIGHT

                              HEAVY LINE UJEIGHT

                              толщиной, вид сверху. Внешние стены рисуются толщиной около 6-8 дюймов (152-203 мм), в зависимости от того, из каких материалов они построены. См. Рисунок 6-10 для примера различных материалов стен и того, как они построены, а также обозначены на чертеже вида в плане.

                              Встроенные и отдельно стоящие объекты, такие как столешницы, сантехника, лестницы, мебель и другие предметы, имеющие контуры, должны рисоваться линиями с немного меньшей толщиной, чем стены. Наконец, текстуры, дверные створки и размерные линии являются самыми тонкими и легкими линиями, как показано на рис. 6-11.

                              Двери и окна на виде в плане

                              Двери и окна изображаются на плане этажа с использованием различных символов и изображений, а также имеют дополнительные размеры и ссылки на схемы на строительных чертежах. Используемые символы будут зависеть от рабочего действия двери или окна, особенностей, необходимых для его описания, и масштаба чертежа плана этажа. При ручном черчении эти символы генерируются для каждого нового проекта. Однако при использовании компьютера символы дверей и окон можно сохранить в библиотеке символов, а затем просто вызвать и вставить в нужное место.

                              Двери

                              Двери обычно классифицируются по их действию, как показано на рис. 6-12, и по тому, являются ли они внутренними или внешними блоками.

                              вид в плане обозначение сплошной люк сплошной люк сплошной люк конструкция стены может быть с деревянными или металлическими стойками

                              NWAWAVAN

                              6KETCW

                              -SOUND BATTS

                              -SOUND BATTS

                              металлическая стена показана изоляция металлическая стена показана металлическая стена показана металлическая стена показана стена

                              ‘перепробитые отверстия’gs =или найм электрика

                              ‘Отверстия с повторными отверстиями’ = или электрическая обшивка стен для кирпичной подложки •

                              стеновая обшивка для кирпичной подложки •

                              LU ВСЕ КОНСТРУКЦИИ

                              вид в плане, вид в разрезе

                              1/2″ (12,1 мм; ИЛИ 5/8) ‘ (15,8 мм; ГИПСОВАЯ СТЕНКА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ 2×4 ШПИЛЬКИ « \b’ (40&> мм)

                              1/2″ (12,1 мм; ИЛИ 5/8″ (15,8 мм; ГИПСОВАЯ СТЕНКА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ШПИЛЬКИ)6 * 24′ (&10мм;. ОБЫЧНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ 3-1/2″ (89мм; ИЛИ 3-5/8″ (92мм;.

                              ■звуковые пластины

                              2 слоя 5/8 фута (гипсокартонный лист размером 1 мкм с каждой стороны металлических стоек, расположенных в шахматном порядке «24 фута <Ê>]0 мм). обычные металлические шпильки 3-1/2 фута (89 мм; или 3-5/8 фута (92 мм);

                              JM 3t

                              1/2 фута (12,1 мм;

                              Показана металлическая стена

                              ДВА СЛОЯ 5/8 ‘ (15,8 мм; ГИПСОВАЯ СТЕНКА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШПИЛЕЙ «24″ (610 мм; ОБЫЧНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ 3-1/2″ (89 мм; ИЛИ 3-5/8″ f 92мм;.

                              кирпичная облицовка (со стеновыми анкерами; более 1/2 фута (12,1 мм; или 6/8 дюйма; 1 с. 8 мм; гипсокартон с каждой стороны) или металлические стойки • 24 дюйма

                              обычные металлические стойки размером 3-1/2 фута (09mm; или 3-5/8″ (92mm;.

                              -GYP. BOARD

                              -GYP. BOARD

                              -МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ

                              -металлическая направляющая

                              -SOUND BATTS

                              309DS -металлическая направляющая)

                              -GYP. BOARD

                              -МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ

                              -металлическая направляющая металлическая стенка shoun

                              -металлические шпильки -металлическая направляющая

                              ■КИРПИЧНЫЙ ШПОН

                              GYP. ПЛИТА

                              МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ

                              обшивка для кирпичной основы ■металлическая направляющая

                              ■КИРПИЧНАЯ ОБЛИЦОВКА

                              GYP. ДОСКА

                              МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШПИЛЬКИ

                              обшивка для кирпичной основы ■металлическая направляющая

                              ПЛАН ВТОРОГО ЭТАЖА

                              2/&S0 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ

                              НАСТЕННАЯ ЛЕГЕНДА

                              2X4 UJALLÔ IU/ 1/2′ ÖYP. БД

                              IIIIII■■■■■■■■ ■■ 2X4 OK2> С ИЗОЛЯЦИЕЙ ILLÛ

                              J-L IU/ ПОЛНЫЙ

                              BATT6 « 1/2″ ÖTP. BO.

                              YfiiffiiMA 4′ BW CK VCNcnK

                              Рисунок 6-11 На этом чертеже стены нарисованы жирными линиями. Встроенная мебель, шкафы и другие предметы нарисованы средними линиями. Текстуры представлены светлыми линиями.

                              2/&S0 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ

                              ДВЕРИ S: ТИПЫ ВИДОВ В ПЛАНЕ, КАК ОПРЕДЕЛЕНО, ЭКСПЛУАТАЦИЯ BT

                              дуга для качелей

                              РАЗДВИЖНОЙ байпас;

                              ПОВОРОТ

                              ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

                              РАЗДВИЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ;

                              РАЗДВИЖНОЙ (покей)

                              — ДВЕРЬ ОТКРЫТА — ПОКАЗАНА ПУНКТАМИ, КОГДА КОНСТРУКЦИЯ ПАНЕЛИ

                              ДВЕРЬ ОТКРЫТА — ПОКАЗАНО, КОГДА Я ЗАКАТЫВАЮСЬ В БАРОЧНОЕ ХРАНЕНИЕ ВЫШЕ

                              ДВЕРЬ ЗАКРЫТА

                              надземный гараж;

                              СКЛАДНАЯ ДВЕРЬ

                              складной с двумя панелями

                              СКЛАДНАЯ ДВЕРЬ

                              двухстворчатая UJ/четыре панели

                              одинарная установка двойная установка

                              СКЛАДНОЙ аккордеон;

                              СКЛАДНАЯ ДВЕРЬ

                              двухстворчатая UJ/четыре панели

                              — КОРПУС — ТВЕРДЫЙ ИЛИ СТЕКЛЯННЫЙ

                              ВРАЩАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ

                              АКТИВНЫЙ ЛИСТ

                              ПОВОРОТНАЯ ¿ДВОЙНАЯ ДВЕРЬ W АКТИВНАЯ < НЕАКТИВНАЯ Створки;

                              СТЕКЛЯННАЯ РАМА

                              — КОРПУС — ТВЕРДЫЙ ИЛИ СТЕКЛЯННЫЙ

                              ВРАЩАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ

                              СТЕКЛЯННАЯ РАМА

                              СТЕКЛЯННАЯ СТЕНА

                              ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ дверь 6

                              СТЕКЛЯННАЯ СТЕНА

                              SWINGING- ûlas6 дверь

                              Рисунок 6-12 Двери, нарисованные в плане, чтобы показать принцип их работы.

                              Рисунок 6-13 Двери на этом плане второго этажа в общем обозначены в соответствии с их шириной, например, 3°. Все они из одних и тех же материалов, стиля и других соответствующих характеристик.

                              Несмотря на то, что в рамках этих общих классификаций существует большое разнообразие стилей, трудно обозначить конкретный стиль на виде в плане. Обратитесь к Главе 10, чтобы узнать о наиболее распространенных типах дверей, их работе, стилях, фурнитуре и других характеристиках. Двери изображают в плане жирной линией на мелкомасштабных чертежах или двойной линией для обозначения их толщины на крупномасштабных планах. Распашная дверь имеет более тонкую изогнутую линию, обозначающую направление ее поворота. В небольших проектах (особенно в жилых домах) размер двери отмечается на плане (рис. 6-13).

                              В крупных и коммерческих проектах проемы, в которые должны вставляться двери, можно решить двумя способами. Первый и самый простой — рассматривать отверстия в общем виде. Например, двери могут быть помечены буквой «А», и все они могут быть одного типа, отделки, рамы и фурнитуры. Двери «В» представляли бы другую группу. Другой метод заключается в том, чтобы рассматривать каждый проем как уникальную конструктивную особенность и присваивать каждой двери собственный независимый номер, как показано на рис. 6-14. Круг

                              КУХНЯ

                              А

                              1

                              нарисован внутри дверного проема, и внутри него помещен номер двери. В свою очередь, этот номер ссылается на спецификацию дверей, в которой содержится подробная информация об этой отдельной двери. Затем эта информация сопоставляется с расписанием дверей, как описано в главе 10.

                              Двери и окна на виде в плане, как правило, имеют размеры по осевой линии двери или окна и блока рамы, как показано на рис. 6-15. Этот метод позволяет дизайнеру довольно точно определить местонахождение двери, оставив фактический грубый проем, отделку и другие детали.0003

                              Рис. 6-14 Каждой двери на этом частичном плане присвоен индивидуальный номер, который можно найти в прилагаемой спецификации дверей с указанием всех деталей каждой двери.

                              L0&5Y

                              Рис. 6-14 Каждой двери на этом частичном плане присвоен индивидуальный номер, который можно найти в прилагаемой спецификации дверей с указанием всех деталей каждой двери.

                              — СОКРАЩЕНИЕ ДЛЯ «CENTERUNE»

                              детали оформления для застройщика. В кирпичной кладке указывается дверная или оконная сборка (которая имеет точный размер единицы). Строитель предоставляет (в обоих случаях) немного больший размер, чтобы установить и подогнать устройство под размер проема. Примерный размер отверстия указывается на плане или в таблице и обозначается аббревиатурой «Р.О.» Этот Р.О. включает в себя дверь, раму и надлежащие зазоры для установки блока внутри стены рамы, как показано на Рисунке 6-16. Во многих случаях, когда дверная петля находится близко к соседней стене, нет необходимости измерять центр двери (или рамы). Строитель знает, что дверь должна быть плотно прижата к стене и позволит обеспечить точные зазоры для работы и отделочных работ, как показано на Рисунке 6-17.

                              Рисунок 6-16 В каменных стенах дверные и оконные проемы имеют размеры по краям, а не по средней линии. Дверной или оконный блок располагается по центру пространства.

                              — УИНДОУ

                              Рисунок 6-15 В каркасных стенах двери и окна имеют размеры по их осевым линиям, отмеченным как C/L. Из них строитель устанавливает «черновые» проемы.

                              ЛАБ 143

                              КУХНЯ

                              Рис. 6-17 Когда дверь примыкает к стене, как на этом частичном плане ресторана, часто нет необходимости определять размеры расположения двери. Строитель знает, что дверь должна быть расположена вплотную к соседней стене, и предоставит надлежащие детали и зазоры.

                              КУХНЯ

                              Рис. 6-18 Окна столовой на этом частичном плане прорисованы довольно подробно, так как масштаб рисунка довольно большой.

                              h-wJt i tiiy o

                              СТОЛОВАЯ

                              ЛИСТЬЯ 20″

                              СВОДЧАТЫЙ ПОТОЛОК

                              44″x92″

                              Windows

                              Окна на планах помещений оформляются различными способами в зависимости от масштаба плана и офисных стандартов. Как правило, если масштаб достаточно велик, окна рисуются в зависимости от их стиля и типа работы. Окно с двойной створкой показано на рис. 6-18. См. Рисунок 6-19.для получения полного списка различных стилей окон и того, как они будут отображаться на виде сверху. Если масштаб чертежа небольшой, например, V8″ = 1′-0″ (метрическая 1:100) или W = 1′-0″ (метрическая 1:200) в крупных коммерческих проектах, то следует использовать простую одну линию. используется с символом, относящимся к расписанию окон для получения более подробной информации (Рисунок 6-20) Графические и текстовые обозначения на планах этажей

                              Поскольку план этажа является центральным или основным чертежом любого комплекта строительной документации, он должен иметь перекрестные ссылки на другие чертежи и справочные материалы. Графические символы и текстовые обозначения включены в план этажа, чтобы сделать его максимально понятным.

                              Названия комнат и примечания

                              На плане этажа есть ряд элементов, которые нельзя отобразить графически и которые необходимо отметить. Они будут различаться в зависимости от масштаба плана этажа, его сложности и от того, является ли он проектным или строительным чертежом (рис. 6-21). Использование помещения обычно прописано как в проектных, так и в строительных чертежах. В небольших проектах указывается только название помещения, тогда как в крупных коммерческих помещениях может быть присвоен номер (или и имя, и номер). Если помещение слишком маленькое для того, чтобы написать имя или номер на плане этажа, оно пишется сразу за пределами пространства с выноской, указывающей на помещение, как показано на рис. 6-22. Приблизительный размер комнаты иногда указывается под названием комнаты; однако это делается в основном на презентационных чертежах, поскольку размеры обычно недостаточно точны для строительного чертежа. На строительном чертеже

                              WINDOWS — ТИПЫ, ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ОПЕРАЦИЕЙ

                              Фиксированная створка Двойная створка Одностворчатая и двустворчатая навесная конструкция и раздвижная воронка

                              НА ПЕТЛЯХ СБОКУ И НАРУЖНЫМ ПОВОРОТАМ.

                              НА ПЕТЛЯХ СБОКУ И НАРУЖНЫМ ПОВОРОТАМ.

                              НА ПЕТЛЯХ ПО БОКАМ И ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НАРУЖУ.

                              НА ПЕТЛЯХ ПО БОКАМ И ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НАРУЖУ.

                              СОДЕРЖИТ ДВЕ ПОЛОСЫ, КОТОРЫЕ РАЗДВИГАЮТСЯ. ФОТОСЪЕМНАЯ СТАЦИОНАРНАЯ, ОДНОПОДВЕСНАЯ

                              НАТЯЖКИ НА ПЕТЛЯХ СВЕРХУ — ЧАСТО ОТВОРАЧИВАЮТСЯ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ДОЖДЯ.

                              СОДЕРЖИТ ДВЕ ПОЛОСЫ, КОТОРЫЕ РАЗДВИГАЮТСЯ. ФОТОСЪЕМНАЯ СТАЦИОНАРНАЯ, ОДНОПОДВЕСНАЯ

                              НАТЯЖКИ НА ПЕТЛЯХ СВЕРХУ — ЧАСТО ОТВОРАЧИВАЮТСЯ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ДОЖДЯ.

                              БУНКЕРЫ С НИЖНЕЙ ЧАСТЬЮ НА ПЕТЛЯХ — CFTEN SUJIN IN TO KEET RAIN OUT.—

                              БУНКЕРЫ С НИЖНЕЙ ЧАСТЬЮ НА ПЕТЛЯХ — CFTEN SUJIN IN TO KEET RAIN OUT.—

                              МОЖНО ИЗГОТОВИТЬ С ОДНОЙ ИЛИ ОБЕИХ СТЕНКАМИ В КАЧЕСТВЕ РАЗДВИЖНЫХ УЗЛОВ ТАКЖЕ ИЗГОТОВЛЕНО ОДНОЦЕНТРАЛЬНЫМ НЕПОДВИЖНЫМ УЗЛОМ И РАЗДВИЖНЫМИ УЗЛАМИ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ-

                              МОЖЕТ ИЗГОТОВЛЯТЬСЯ С ОДНОЙ ИЛИ ОБЕИХ Створками В КАЧЕСТВЕ РАЗДВИЖНЫХ УЗЛОВ ТАКЖЕ ИЗГОТАВЛИВАЕТСЯ В ОДНОМ ЦЕНТРАЛЬНОМ НЕПОДВИЖНОМ УЗЛЕ И РАЗДВИЖНЫХ УЗЛАХ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ-

                              СЕРИЯ МАЛЕНЬКИХ, НАВЕСНЫХ ФУМ; СТЕКЛЯННЫЕ СЕКЦИИ ВСЕ РАБОТАЮТ ВМЕСТЕ ИЛИ В СЕКЦИЯХ.

                              ПОВОРОТ В 2 ТОЧКАХ В ЦЕНТРЕ ВЕРХА И НИЗА ОКНА. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЧИСТКИ.

                              ПОВОРОТ В 2 ТОЧКАХ В ЦЕНТРЕ ВЕРХА И НИЗА ОКНА. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЧИСТКИ.

                              ОДНОВРЕМЕННО ОТКРЫВАЕТСЯ И СДВИГАЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ. МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛНЕН В КАЧЕСТВЕ БУНКЕРА ИЛИ ТЕНТА.

                              ОДНОВРЕМЕННО ОТКРЫВАЕТСЯ И СДВИГАЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ. МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛНЕН В КАЧЕСТВЕ БУНКЕРА ИЛИ ТЕНТА.

                              УКАЗЫВАЕТ • ДЕЙСТВИЕ ПЕТЛИ

                              УКАЗАНИЯ — СКОЛЬЗЯЩАЯ СЕКЦИЯ

                              ТИПИЧНЫЕ УГЛЫ СОСТАВЛЯЮТ

                              Рисунок 6-19 Различные типы окон, определяемые их работой, показаны на виде в плане и фасаде.

                              Рисунок 6-21 На презентационном чертеже, как показано слева, показаны помещения, мебель и другие предметы, в том числе некоторые

                              Рисунок 6-21 На презентационном чертеже, как показано слева, показаны помещения, мебель и другие предметы, в том числе некоторые

                              Продолжить чтение здесь: План первого этажа

                              Была ли эта статья полезной?

                              Ответы

                              • О
                              • Контакт
                              • Рекламировать
                              • Политика конфиденциальности
                              • Ресурсы

                              Планы домов площадью менее 100 квадратных метров: 30 полезных примеров

                              Планы домов площадью менее 100 квадратных метров: 30 полезных примеров

                              © ArchDaily
                              • Автор: José Tomás Franco

                              Задача проектирования дома с ограниченным бюджетом и ограниченным пространством, наряду с основной обязанностью правильно реагировать на требования пользователя, иногда является одной из самых сложных и мотивирующих. задач, стоящих перед архитектором. Как наиболее эффективно использовать пространство? Как избежать ненужного расхода материала? Как вы предвидите возможное расширение дома в будущем? И как вы разрабатываете простой дизайн, который также приносит пользу его обитателям?

                              Чтобы помочь вам в этом процессе, мы изучили наши архивы проектов, чтобы выбрать 30 домов с интересными архитектурными решениями, несмотря на то, что их площадь составляет менее 100 квадратных метров.

                              70 квадратных метров / ≈ 750 квадратных футов

                              Casa Lampa / abarca+palma

                              Casa Lampa / abarca+palma. Изображение © Andrés Maturana Casa Lampa / abarca+palma

                              Дом Rio Bonito / Carla Juaçaba

                              Casa Rio Bonito / Carla Juaçaba. Изображение © Nelson Kon Casa Rio Bonito / Carla Juaçaba

                              Жестяной дом / Сельский дизайн

                              Жестяной дом / Сельский дизайн. Изображение © Дэвид Барбур Tinhouse / Rural Design

                              House 28 / studio edwards

                              House 28 / studio edwards. Изображение © Tony Gorsevski Дом 28 / Студия Эдвардс

                              Casa BSO / BLOS Arquitectos

                              Дом BSO / BLOS Arquitectos. Изображение © Gonzalo Viramonte Casa BSO / BLOS Arquitectos

                              Дом Лоба / Пьезо фон Эльрихсхаузен

                              Дом Лоба / Пецо фон Эльрихсхаузен. Изображение © Pezo von Ellrichshausen Casa Loba / Pezo von Ellrichshausen

                              Fiscavaig / Rural Design

                              Fiscavaig / Rural Design. Изображение © Rural Design Fiscavaig / Rural Design

                              Палаточный дом / Архитектура Криса Тейта

                              Палаточный дом / Архитектура Криса Тейта. Изображение © Simon Devitt Палаточный дом / Chris Tate Architecture

                              Домики Micro Cluster / Reiulf Ramstad Arkitekter

                              Домики Micro Cluster / Reiulf Ramstad Arkitekter. Изображение © Ларс Петтер Петтерсен Micro Cluster Cabins / Reiulf Ramstad Arkitekter

                              LESS House / H.a

                              LESS House / H.a. Изображение © Quang Dam LESS House / H. a

                              80 квадратных метров / ≈ 860 квадратных футов

                              Тихий дом / архитектура ARTELABO

                              Тихий дом / архитектура ARTELABO. Изображение © Marie-Caroline Lucat Тихий дом / Архитектура ARTELABO

                              Городской коттедж / Архитектура CoLab

                              Городской коттедж / Архитектура CoLab. Изображение © Stephen Goodenough Urban Cottage / CoLab Architecture

                              Remote House / Felipe Assadi

                              Каса Ремота / Фелипе Асади. Изображение © Fernando Alda Casa Remota / Felipe Assadi

                              Переработка жилья / Хуан Томе

                              Переработка жилья / Хуан Томе. Изображение © Bicubik Fotografía de Arquitectura Recycling Housing / Juan Tohme

                              Termitary House / Tropical Space

                              Termitary House / Tropical Space. Изображение © Hiroyuki Oki Termitary House / Tropical Space

                              Mckenzie House / Atelier Workshop

                              Casa Mckenzie / Atelier Workshop. Изображение © Пол Макреди Casa Mckenzie / Atelier Workshop

                              Tepoztlán Lounge / Cadaval & Solà-Morales

                              Bungaló LMM / Cadaval & Solà-Morales. Изображение © Sandra Pereznieto Bungaló LMM / Cadaval & Solà-Morales

                              Дом Коцци / Герман Мюллер

                              Casa Cozzi / Герман Мюллер. Изображение © Federico Cairoli Casa Cozzi / Germán Müller

                              MA House / PYO arquitectos

                              Casa MA / PYO arquitectos. Изображение © Imagen Subliminal Casa MA / PYO arquitectos

                              Дом в саду / ŠÉPKA ARCHITEKTI

                              Дом в саду / АРХИТЕКТОР ШЕПКА. Image © Tomáš Malý Дом в саду / ŠÉPKA ARCHITEKTI

                              90 квадратных метров / ≈ 970 квадратных футов

                              MAJO House / Estudio 111 Arquitectos

                              Casa MAJO / Estudio 111 Arquitectos. Изображение © Йордана Андаур Casa MAJO / Estudio 111 Arquitectos

                              weeHouse / Алхимия

                              weeHouse / Алхимия. Изображение © Джеффри Уорнер weeHouse / Alchemy

                              Marindia House / MASA Arquitectos

                              Casa Marindia / MASA Arquitectos. Изображение © Федерико Кайроли Casa Marindia / MASA Arquitectos

                              Детский дом / ГРАД архитектор

                              Детский дом / ГРАД архитектор. Изображение © Karin Björkquist Дом для детей / ГРАД архитектор

                              Дом во дворе / alberto facundo _arquitectura

                              Casa Patio / alberto facundo _arquitectura. Изображение © German Cabo Casa Patio / alberto facundo _arquitectura

                              Кирпичный дом / Ventura Virzi arquitectos

                              Casa de Ladrillos / Ventura Virzi arquitectos. Изображение © Федерико Кулекджян Casa de Ladrillos / Ventura Virzi arquitectos

                              Дом Гаспара / Alberto Campo Baeza

                              Casa Gaspar / Alberto Campo Baeza. Изображение © Hisao Suzuki Casa Gaspar / Alberto Campo Baeza

                              Ретрит в Хосе Игнасио / MAPA

                              Refugio en José Ignacio / MAPA. Изображение © Leonardo Finotti Refugio en José Ignacio / MAPA

                              Алюминиевая кабина / JVA

                              Алюминиевая кабина / JVA. Изображение © Nils Petter Dale The Aluminium Cabin / JVA

                              House In Fukaya / Nobuo Araki

                              Дом в Фукая / Нобуо Араки. Изображение © Симидзу Кен Дом в Фукая / Нобуо Араки

                              Примечание: эта статья была первоначально опубликована 24 апреля 2018 г. и обновлена ​​22 июня 2020 г. «Планы домов до 100 квадратных метров: 30 полезных примеров» [Casas de menos de 100 m2: 30 ejemplos en planta] 23 июня 2020 г. ArchDaily. Доступ . /house-plans-under-100-square-meters-30-useful-examples&gt ISSN 0719-8884

                              Руководство по безопасной эксплуатации сельскохозяйственного трактора

                              Современный сельскохозяйственные тракторы обеспечивают большую часть мускульной силы, необходимой для сегодняшних высокопроизводительные сельскохозяйственные предприятия. Тракторы встречаются чаще. на фермах, чем любое другое оборудование, и используются для перевозки навесные и полунавесные орудия, для перевозки оборудования и материалов, для буксировки почвообрабатывающей техники и вагонов, а также в качестве удаленных источники питания для другого оборудования

                              К сожалению каждый год тракторные аварии приводят к серьезным инвалидностям травмы и трагические человеческие жертвы. Убытки в связи с повреждением имущества, медицинские счета, нерабочее время, снижение производительности и страхование затраты немалые. Основные причины травм и смерти трактористам опасны опрокидывания, падения и контакт с навесное оборудование трактора.

                              Статистика показывают, что в Онтарио 244 человека погибли в результате несчастных случаев, связанных с трактором. аварий в период с 1980 по 1994 год. На их долю пришлось почти 48% от общего числа погибших за этот период. явно половина всех смертельных случаев вызваны этим агентом смерти. Обширный, огромный большинство (около половины) этих смертельных случаев произошло в результате опрокидывания трактора. в сторону или назад.

                              Во время за последние восемь лет в Онтарио было более 450 госпитализаций в связи с авариями с участием сельскохозяйственных тракторов. Средняя продолжительность пребывания в стационаре у этих больных составила 10 дней. травмы с максимальным для одного человека 130 дней для авария с контактом вала отбора мощности.

                              Производители постоянно совершенствуют конструкцию тракторов, чтобы сделать их более безопасный. Однако они пока не в состоянии встроить механизмы которые распознают небезопасные условия. Трактористы, знающие свою машину и осведомлены об опасностях, которые могут возникнуть, лучше оборудованы, чтобы избежать аварии трактора.

                              Ролловер или опрокидывания участвуют примерно в половине фатальных тягачей несчастных случаев и несут ответственность за многие инвалидизирующие травмы и большой материальный ущерб. С использованием защитных рамок и ударопрочных кабин с ремнями безопасности, количество серьезных и количество смертельных травм в результате таких аварий должно уменьшиться. Ролловер как правило, из-за слишком быстрой езды для условий; поразительный поверхностные опасности, такие как камни, пни и ямы; натыкаясь на канавы; высокая зацепка для дополнительной тяги; езда по крутому склоны; неправильной эксплуатации фронтальных погрузчиков. Трактор расстройства также возникают при обращении с большими круглыми тюками сена и другие тяжелые грузы фронтальными погрузчиками.

                              Водопад от движущихся тракторов часто приводят к серьезным, а иногда и смертельные травмы. Часто жертвой является ребенок, но операторы и взрослые всадники тоже могут упасть. Падения часто происходят с более мелких и/или старые тракторы, используемые на ферме, где наездники и опасности над головой встречаются чаще, чем в полях.

                              Другой причиной смерти и серьезных травм, связанных с трактором, является зажаты или запутались во вращающихся валах отбора мощности (ВОМ). В большинстве случаев экраны ВОМ были неадекватными или удаленный.

                              Прочее Травмы и повреждения, связанные с трактором, включают:

                              Столкновение с автотранспортом или придорожными объектами;

                              Скольжение и падения при посадке и слезании;

                              Бег над прохожими;

                              Поражающий опасности над головой;

                              Бытие удары летящими предметами, сломанными деталями или гидравлической жидкостью;

                              Бытие раздавлен плохо опертым трактором во время ремонтных работ;

                              Поддерживающий порезы, ушибы, ожоги и другие неприятные, но болезненные травмы, связанные с техническим обслуживанием и текущей эксплуатацией;

                              Бытие преодолеваются выхлопными газами внутри закрытых зданий;

                              Бытие сгорели от пожаров, вспыхнувших во время дозаправки или в результате столкновения или опрокидывания.

                              Бе Физическое и психическое здоровье

                              Существует множество человеческих факторов, связанных с авариями со смертельным исходом, связанными с трактором. Некоторые факторы, такие как недальновидность, плохое отношение, недостаточные знания или подготовка, усталость, спешка, стресс, депрессия, опьянение или хвастовство, могут привести к опрокидыванию трактора со смертельным исходом.

                              Каждый оператор должен быть физически и психически здоров при работе трактор. Оператор, который сонный, усталый или не чувствует себя ну может быть не в состоянии вовремя среагировать, чтобы избежать аварии. Ваш трактор делает то, что вы заставляете его делать.

                              Бе Правильно обученный

                              Человек кто не знает, как безопасно управлять трактором в потенциально опасные ситуации могут быть ранены или убиты при выполнении упражнений плохое суждение. Убедитесь, что все лица, которым разрешено управлять тракторами, прошли тщательную подготовку. Хорошее место для начала обучения находится с руководством оператора. Ознакомьтесь с руководством оператора, по возможности с трактором впереди вас.

                              Бе Знаком с Руководством оператора

                              Прочтите и следуйте процедурам, описанным в руководстве оператора. Будучи знакомый с особенностями работы трактора, оператор разовьет уверенность, когда трактор движется в неблагоприятных условия. Узнайте расположение и назначение всех датчиков и элементы управления, а также другие индикаторы. Зная, где элементы управления по памяти могут позволить вам быстрее реагировать в аварийная ситуация. Были аварийные ситуации когда люди запутались в механизмах или вал отбора мощности и спасатели или родные не знали как для отключения оборудования. Члены семьи должны быть показаны как отключить оборудование или отключить ВОМ в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

                              Исследование различные наклейки на вашем оборудовании. Они могут указывать на ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ОСТОРОЖНО для различных точек на тракторе. Иметь опытный тракторист с вами, когда вы просматриваете различные декали и задавайте вопросы!

                              А копии всех руководств по эксплуатации и других соответствующих материалов по безопасности должны храниться в файле для быстрой справки.

                              Использование Трактор специального назначения

                              Трактор имеет множество применений на ферме, однако неправильное использование может привести к в аварии. Например, используя трактор для сбора крупный рогатый скот опасен, потому что оператор может столкнуться с грубыми, неровной поверхности и совершать крутые повороты на высокой скорости.

                              Чек Трактор перед эксплуатацией

                              A перед эксплуатацией проверка трактора гарантирует, что он находится в безопасной эксплуатации условие. Проверьте шины на правильное накачивание и дефекты, окна для обзора, положение сиденья, ремни безопасности, тормоза для регулировка, реакция на руль, зеркала заднего вида, тихоходный эмблема автомобиля, отражатели и ходовые огни для дневного или ночного режима операция времени.

                                Безопасность Проверить: Обойти трактор и любое навесное оборудование. проверка зоны на наличие препятствий, которые могут находиться под или рядом трактор. Сюда входят камни, доски, детские игрушки и т. д. Убедитесь, что нет посторонних; помните, это рабочая зона. Убедитесь, что колеса свободны, не примерзли и не застряли. в земле. Если задние колеса примерзли к земле, то трактор может перевернуться вокруг оси при включении питания. применены. Проверьте, нет ли незакрепленных частей или предметов на тракторе. такие как инструменты на платформах или вокруг тормозов и других контролирует.

                                Служба Обход: Обойдите трактор во второй раз, чтобы проверить сам трактор. На этот раз посмотрите на шины для износ и вздутие, вал отбора мощности для экранирования и охрана (поверните щит, чтобы убедиться, что он свободно перемещается), сцепное устройство для правильного сцепного штифта и предохранительного зажима. Платить конкретно обратите внимание на землю под трактором на наличие каких-либо признаков утечек жидкостей, таких как масло, охлаждающая жидкость или топливо.

                                Проверить масло: Выньте щуп, протрите его и проверьте уровень масла. Если требуется масло, не забудьте вытереть крышку заливной горловины перед тем, как снять ее, чтобы грязь не попала в двигатель. Используйте чистую воронку и очистите верхняя часть масленки для предотвращения ржавчины или других посторонних предметов заходит вместе с маслом.

                                Проверить радиатора: Медленно снимите красную крышку и проверьте уровень жидкости.

                                Чек предварительный воздухоочиститель и воздухоочиститель. Снимите и встряхните из любой грязи.

                                Чек уровень топлива. Заполнить при необходимости, но должно быть был заполнен в конце последнего дня использования трактора.

                                Проверить огнетушитель. Ваш трактор должен загореться огнетушитель на случай возгорания во время работы или заправки. Убедитесь, что он заряжен и легко доступен.

                              Все отмеченные дефекты должны быть исправлены немедленно. Это может повлиять на производительность и ваша безопасность !

                              БАТАРЕИ: ОБРАЩАЙТЕСЬ БЕРЕЖНО!

                              Время от времени может потребоваться обработка, регулировка или замена батареи на свой трактор. Аккумуляторы содержат серную кислоту, которая может вызвать значительный вред при попадании на кожу. Они также может производить смеси газообразного водорода и кислорода, которые могут взрываться при контакте с теплом или искрами. Помните об этих безопасности точки:

                              1. До работа или регулировка в месте, свободном от искр и тепла источники. Не курите, работая рядом с аккумулятором. Делать Убедитесь, что помещение хорошо проветривается.
                              2. Всегда носить средства индивидуальной защиты, закрывая глаза и Руки. Полнолицевой щиток обеспечит наибольшую защиту.
                              3. Никогда работать, опираясь непосредственно на батарею.
                              4. Всегда сначала отсоедините кабель заземления и определите кабели как положительные и отрицательные, чтобы вы не подключали повторно их неправильно.
                              5. Марка убедитесь, что вы очистили клеммы и кабельные соединения до их повторного прикрепления. Убедитесь, что новая батарея закреплена с прижимным узлом.
                              6. Пока при установке аккумулятора убедитесь, что клеммы не соприкасаться с металлическими частями двигателя или трактора тело.
                              7. Марка убедитесь, что вы подключаете кабель заземления последним, чтобы предотвратить искрение и затянуть соединения!

                              Рабочий с гидравлическим оборудованием или на нем может быть опасным. Некоторые из опасности даже не видны. Гидравлические системы находятся под огромное давление, и именно здесь таится невидимая опасность.

                              До обслуживание гидравлических систем:

                              1. Закрыть выключен двигатель, приводящий в действие гидравлический насос.
                              2. Нижний орудие на землю.
                              3. Облегчить давления, перемещая рычаг управления гидравликой назад и вперед.
                              4. Если работая вокруг или под поднятым орудием, убедитесь, что он заблокирован или поддерживается чем-то другим, кроме цилиндра сам.

                              5. Использование кусок картона или дерева для проверки герметичности шлангов и арматура. Даже небольшое количество гидравлического давления под давлением жидкость может попасть под кожу и вызвать тяжелые проблемы со здоровьем. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если гидравлический жидкость проникает под кожу.
                              6. Использование осторожность при освобождении блоков или транспортных замков на оборудовании. Если в цилиндре произошла утечка и упало давление, орудие может упасть на землю при открытии замков. Ан Фермер из Онтарио погиб, когда на него упало крыло культиватора его из-за утечки жидкости из гидроцилиндра. Обычно цилиндр предотвратил бы падение крыла.

                              Еще до рассматривая запуск трактора, спросите себя о следующем вопросы:

                              Да №
                              Вы в порядке? здоровье?
                              Вы свободны от последствия наркотиков и алкоголя?
                              Вы носите защита слуха?
                              Вы близки плотно прилегает?
                              Вы носите защитные очки?
                              Любые длинные волосы спрятать под шапку?

                              Если вы ответил НЕТ на любой вопрос, НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ТРАКТОР!

                              1. Если ваш трактор находится в помещении, необходимо обеспечить достаточную вентиляцию открывая двери или окна и используя вытяжные вентиляторы, если таковые имеются. Угарный газ является смертельным газом и может быстро накапливаться в ограниченное или относительно закрытое пространство. Угарный газ всегда присутствует в выхлопе всех двигателей.
                              2. Старт трактор только с платформы оператора. Многие современные тракторы не могут завестись без выжатой педали сцепления, но некоторые старые тракторы, которые все еще используются, могут быть запущены во время оператор стоит на земле. Этот никогда не должен быть сделано. Зарегистрированы случаи фермеров, у которых погиб при попытке завести трактор стоя рядом с ним. Рассматриваемые тракторы были либо на передаче, либо оператор нажал на рычаг переключения передач, в результате чего трактор наклониться вперед и перебежать их. Никогда не пытайтесь обойти предохранительный пусковой переключатель.
                              3. Чек органы управления отбором мощности, чтобы убедиться, что они отключены, и что коробка передач находится в нейтральном положении, а сцепление выжато.
                              4. Старт двигатель в соответствии с рекомендуемыми процедурами запуска в вашем руководство оператора.
                              5. Разрешить двигатель прогреть перед началом работы с ним. Работающий холодный двигатель является основным источником загрязнения двигателя масло.
                              6. Чек все инструменты. Убедитесь, что давление масла в норме, что аккумулятор заряжается и т. д.

                              Закрытие заглушить двигатель:

                              1. Всегда дайте двигателю остыть на высоких оборотах холостого хода перед выключением это от. Это позволяет клапанам и поршням охлаждаться равномерно. Опустите все гидравлическое подъемное оборудование на землю.
                              2. После отключение заправки топливного бака, когда трактор остынет немного. Убедитесь, что стояночные тормоза заблокированы. Проверь это рядом с выхлопной системой нет горючего мусора.

                              Примечание: Все на ферме, включая членов семьи и сотрудников, должны научиться безопасно отключать механизмы. Это особенно важно в аварийной ситуации. Первый человек на сцена должна знать, как отключить вещи. Это может спасти жизнь!

                              Взять Особая осторожность при работе с большими полноприводными тракторами с шарнирно-сочлененной рамой. Рулевое управление

                              Операционная для больших полноприводных тракторов с шарнирно-сочлененной рамой требуется навыки в дополнение к тем, которые необходимы для управления двухколесным транспортным средством трактор. Оператор должен особенно заботиться о безопасности из-за повышенной мощности и больших габаритов трактора, более высокие скорости и другая визуальная перспектива.

                              Настройка сиденье вашего оператора, чтобы вы могли удобно добраться до педали и органы управления. Проверьте видимость вокруг и отрегулируйте любые боковые зеркала, которые у вас есть. Если зеркала или окна нуждаются уборка, найдите время, чтобы сделать это. Вы не хотите аварии на проезжей части, потому что вы не видели автомобиль за пятном. Убедитесь, что платформа оператора свободна от предметов или мусор. Нередко что-то мешает работа педали. Если ваш трактор оснащен функцией опрокидывания защитная конструкция, пристегните ремень безопасности перед запуском вверх.

                              Сделать убедиться, что никто не находится вокруг трактора, прежде чем запуская его в движение. Было много погибших в Онтарио, где маленьких детей не видели и бегали над. Иногда вы можете захотеть протрубить в рог, чтобы предупредить других что вы съезжаете. Это также дает вам возможность проверить звуковой сигнал перед поездкой по шоссе.

                              Чемодан Анамнез: Не подозревая о присутствии двухлетней жертвы, водитель трактора дал задний ход и наехал на потерпевшего.

                              Когда вы подключаете мощность к ведущим колесам, делайте это медленно.

                              Тест ваш тормозит , когда вы начинаете движение на низкой скорости. Так же поверните руль в каждом направлении, чтобы убедиться, что он работает как надо. Усилитель руля должен быть быстрым и отзывчивый.

                              Если гидроусилитель руля перестает работать, немедленно остановите трактор.

                              Если груз прикреплен, убедитесь, что он прицеплен к дышлу. Вытягивание из любой точки над задней осью может привести к трактор перевернуться назад. Убедитесь, что вы используете штифт дышла, который фиксируется на месте и имеет надлежащий размер для работа под рукой. Часто мы видели, как операторы пытались «сделать сделать» со слишком маленьким болтом или штифтом и ударом или другой ситуацией может сломать булавку и привести к потере груза.

                              Когда тяжелые грузы и оборудование прикреплены к задней части трактора вы можете заметить, что передняя часть трактора может начать подниматься. В этом случае следует установить переднюю или колесную утяжелители для обеспечения устойчивости трактора.

                              Часы куда вы направляетесь, управляя трактором, особенно возле канав и насыпей, на проезжей части и вблизи препятствий например камни и деревья. Следите за воздушными линиями электропередач, особенно если вы тянете орудия или груз, который может приблизиться к ним. Если длинный зерновой шнек или другой высоконагруженный приближается к некоторым линиям, за ними может следовать электрический заряд. самый легкий путь к земле, который может поставить под угрозу вашу жизнь.

                              Слишком часто мы слышим о тракторах и фургонах, складывающих ножи. Если буксируется общая масса автомобиля превышает массу тягача трактор, то автомобиль должен иметь независимые тормоза для безопасная эксплуатация.

                              Использование торможения двигателем

                              Использование мощность торможения двигателем при движении под уклон с тяжелым груз может предотвратить неуправляемый трактор и опрокидывание. Остановив и переключившись на пониженную передачу перед началом спуска, вы поддерживать хороший контроль. Эмпирическое правило заключается в использовании одного и того же снаряжения. чтобы спуститься с холма, который вы бы использовали, чтобы тянуть груз в гору. Кроме того, используйте трактор достаточной мощности и с достаточной мощностью торможения. для управления тянущимся грузом. Если груз, который вы буксируете превышает вес тягача, вагон должен иметь независимые тормоза.

                              Чемодан История: Сельскохозяйственный трактор тащил стог сена вниз по крутому склону. оценка. Проехав примерно 85 метров вниз по склону, водитель приготовился повернуть направо. Трактор резко вильнул вправо и перевернулся, прижав оператора.

                              Космические колеса как можно дальше друг от друга

                              Интервал колеса трактора настолько далеко друг от друга, насколько это практически возможно, является одним из наиболее эффективные способы повышения стабильности базовой линии и уменьшение боковых опрокидываний.

                              Надлежащее сцепное оборудование

                              Люди были убиты или серьезно ранены во время сцепки. При подсоединении трактора к вагоны или орудия:

                              • Марка убедитесь, что участок свободен и позади трактора никого нет
                              • Назад трактор медленно подъехать к орудию
                              • Стоп и включите аварийный тормоз
                              • Положить коробка передач в нейтральном положении
                              • Спешиться трактор и сцепка

                              Если вы попросите кого-нибудь помочь вам прицепить навесное оборудование:

                              • сделать убедитесь, что ваш помощник стоит в стороне, пока вы держите трактор задним ходом
                              • назад немного больше, чем необходимо, и остановите трактор
                              • положить трактор на передней передаче, затем позвольте помощнику позади это
                              • дюймов трактор вперед, пока ваш помощник падает в розыгрыше штифт

                              Помните: Если трактор находится на передней передаче, и ваша нога соскальзывает с сцепления, он не может переехать человека, помогающего вам.

                              Будьте особенно осторожны на пересеченной местности

                              Вождение по возможности вокруг канав и крутых склонов. Движение вперед вверх по крутому склону может привести к опрокидыванию задней части, потому что центр тяжести трактора выше и движется к задней трактора. Подъем на крутой холм или выход из канавы помогает сохранить устойчивость и может спасти вас от опрокидывания.

                              Пересечение склоны также могут быть опасными. Оператор должен быть начеку для провалов и подъемов, которые могут вызвать переворот. Если трактор становится неустойчивым при работе на склоне, избегайте перевернуться и восстановить устойчивость, понизив уклон.

                              Некоторые фермы могут столкнуться с другими «препятствиями», такими как мелкие мосты через ручьи или пути над железнодорожными путями. Маленькие мосты должны быть построены таким образом, чтобы они могли выдерживать вес вашего трактора и любого навесного оборудования и груз, который вы буксируете. Мост, который вы строите, также должен иметь перила (доски по краям) для предотвращения колеса уходят в сторону. Убедитесь, что мост достаточно широкий и всегда старайтесь приближаться к нему прямо, когда это возможно, прицепное оборудование.

                              Большинство тракторы, продаваемые сегодня в Онтарио, оснащены системой опрокидывания . Защитные конструкции (ROPS) и ремни безопасности . ROPS существуют уже около тридцати лет и спасли многих жизни в ситуациях опрокидывания, которые могли закончиться трагедией. Защитные конструкции при опрокидывании разрабатываются для каждого конкретного случая. трактора и должны соответствовать национальным и международным стандартам. Конструкция защищает вас, ограничивая переворот сзади до 90 градусов и при использовании вместе с ремнем безопасности удерживает вы находитесь в «рамке безопасности», не позволяющей вас бросить о кабине или от трактора.

                              Следует никогда не сверлите отверстия и не изменяйте раму опрокидывания в любом путь. Известно, что некоторые люди просверливают отверстия для установки радиоприемников. и т. д. Эта практика опасна. Структура ROPS становится слабее в этот момент и в случае опрокидывания он может провал или обрушение, не обеспечивая полной защиты оператор.

                              ROPS может быть либо защитной рамкой, которая хорошо видна, либо встроенный в конструкцию кабины. Защитные конструкции при опрокидывании также доступны для многих старых тракторов. Проверить с вашему дилеру или производителю, чтобы определить, существует ли он для ваш трактор. В последние годы многие производители сократили стоимость ROPS или субсидированная их установка.

                              Все операторы тракторов должны знать, что трактор чувствителен к любому смещению его центра, гравитации или точки баланса. Этот точка, вокруг которой балансируется весь вес трактора. можно найти на большинстве тракторов прямо перед сиденьем оператора и чуть выше задней оси. различные силы и действия могут привести к изменению устойчивости трактора.

                              Эти включают:

                              Центробежный сила — это сила, которая имеет тенденцию сопротивляться изменению направления. Если трактор ехал по прямой, то вдруг повернулся, у трактора была бы тенденция хотеть продолжить движение по этой прямой. Это центробежная сила. При удвоении скорости трактора центробежная сила увеличился в четыре раза.

                              Повышение груз , такой как фронтальный погрузчик, также поднимает центра тяжести, что делает трактор менее устойчивым или немного топ тяжелый.

                              Тяжелый орудия или грузы , установленные в задней части трактора сместит центр тяжести дальше назад легче перевернуться назад.

                              Пересечение на крутых склонах может менять центр тяжести в зависимости по углу наклона.

                              Фронтальные погрузчики применяются в сельском и ландшафтном хозяйстве промышленности для обработки многих видов материалов из кормов и навоза к земле и гравию. Универсальность погрузчиков позволяет оператору для загрузки, подъема, транспортировки и обработки материалов с большой легкостью. Как и в случае других механических устройств, безопасность лежит на пользователе. и его знание того, что машина может и чего не может делать. Тяжелая слишком высоко поднятый груз может изменить центр тяжести и устойчивость комбинации трактор-погрузчик. Это может привести к ситуации, когда трактор может опрокинуться. Есть ряд правил, которым может следовать оператор для предотвращения таких несчастных случаев от происходящего:

                              Сохранить ковш погрузчика опускается при транспортировке грузов. Как уже упоминалось выше, поднятый ковш может изменить центр тяжести трактор. Препятствия на движущейся поверхности, такие как камни, доски или отверстия в земле могут привести к быстрому опрокидыванию, если груз носится слишком высоко. Избегайте движения вниз по склону с загруженным ведра.

                              Ограничение ваша скорость при движении с грузом. Помните, храните это низко, двигаться медленно. Дополнительный груз, который вы несете в ковш добавляет к импульсу трактора. Если бы вы двигались на большой скорости и решил повернуть, он мог перевернуть вас.

                              Хранить ваш груз даже в ведро. Неравномерная нагрузка может привести к к опасным ситуациям. Ваш грузчик может только передать так много веса, и вы не хотите чрезмерно нагружать различные составные части. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего погрузчика. вместимость.

                              Балласт поможет дать вам стабильность. Дополнительный балласт поможет уравновесить дополнительный вес в передней части трактора и уменьшить вероятность опрокидывания.

                              Когда не используется, снимите погрузчик с трактора. Наличие загрузчик всегда подключен при попытке выполнить другие обязанности с трактором может усложнить некоторые ситуации и привести к ухудшению видимости и дополнительным затратам на топливо.

                              Не неправильно использовать загрузчик. Ковш погрузчика не предназначен для использоваться в качестве рабочей платформы для людей. Гидравлика может выйти из строя приводит к трагедии.

                              Когда оставив свой трактор-погрузчик в покое, опустите ковш на земля. Это для того, чтобы его нельзя было случайно опустить детьми или др.

                              Обработка большие круглые тюки: Несколько операторов получили ранения когда неправильно закрепленные тюки скатывались с рук фронтальные тракторные погрузчики. Надлежащие удерживающие устройства должны использоваться для предотвращения ослабления тюков. Изготовлено тюковое копье, специально для этой цели идеально подходит.

                              Помните:

                              . Никогда работать или ходить под поднятым погрузчиком.

                              . Часы за воздушные электрические провода и другие препятствия при подъеме грузчики.

                              . Быть осторожно вблизи берегов и склонов. Дополнительный вес может вызвать их свернуть.

                              . Не перемещать или раскачивать грузы, когда в зоне работают люди.

                              . Никогда позволять любому проходить под поднятым ведром.

                              . Сохранить рабочая зона максимально ровная.

                              . Матч правильное ведро для работы, которую вы делаете.

                              Чемодан Анамнез: Потерпевший ехал на тракторе-погрузчике по ул. обочина дороги с поднятым ковшом. Трактор побежал с плеча и свалился в кювет. Жертва был зажат под трактором.

                              Трактор на опрокидывание приходится около половины несчастных случаев с тракторами со смертельным исходом, и несут ответственность за многие
                              инвалидизирующие травмы и значительный материальный ущерб. переворачивается часто являются результатом отвлечения внимания оператора.

                              Боковые перевороты

                              Перевороты в сторону являются наиболее распространенным типом опрокидывания. Есть несколько способов, которыми этот тип опрокидывания может произойти.

                              Вождение по крутому склону: Чем больше угол наклона, тем больше будет опасность опрокидывания. Ваш трактор был предназначен для распределения его веса вокруг центра тяжести транспортного средства. Если вы пересекаете склон с очень крутым углом может быть больше веса на нижней стороне центра силы тяжести, и трактор может просто перевернуться. Эта проблема усугубляется тем, что вы можете столкнуться с препятствиями что изменит вашу устойчивость, например, выбоины на спуске сторону или камни и другие препятствия на склоне. Ваш трактор также может иметь боковые навесные орудия. Вам следует держите боковые навесные орудия на склоне холма наклон для дополнительной устойчивости. Не поднимайте навесное оборудование или погрузчик ведра. Держите их как можно ниже к земле. Избегать поворот в гору. Если устойчивость становится неустойчивой, поворачивайте под гору. Это может предотвратить опрокидывание назад.

                              Вождение слишком близко к канаве, водопропускной трубе или пруду может привести к трактор скатывается в кювет, если подойти слишком близко к край. Хорошее эмпирическое правило – держаться как можно дальше от насыпь, так как ров глубокий. Это держит вас позади четкая линия. Край банка мало что удерживает там и вес вашего трактора может привести к тому, что земля оторвется вдоль этой линии, в результате чего вы соскользнете в канаву.

                              Чемодан Анамнез: Пострадавший косил сено у края насыпи. Трактор перевалил через край и навалился на пострадавшего, захват человека лицом вниз примерно на одном футе воды.

                              Токарная обработка при слишком быстром движении может привести к боковому опрокидыванию. По мере того, как ваш автомобиль движется быстрее, он хочет продолжать движение в прямая линия, по которой вы движетесь. Без замедления вниз, если вы сделаете внезапный, быстрый поворот, вес трактор хочет продолжать движение и заставляет его перевернуться.

                              Вождение со слишком высоким фронтальным погрузчиком меняет центр тяжести вашего трактора. Он поднимает центр тяжести, делая его «тяжелым». Внезапный поворот или поднятие трактора с одной стороны может привести к боковому опрокидыванию. Проблема усугубляется когда в загрузчике есть материал, особенно если его нет равномерно распределены.

                              Буксировка груз, который слишком тяжел для управления , может вызвать складывание.

                              Чемодан Анамнез: Потерпевший управлял трактором и тележкой для тюков. наклон 40 градусов. Вагон сложился, в результате чего трактор перевернуться и прижать водителя.

                              Вождение на дорогах без блокировки задних тормозов. Если вы не заблокируйте педали тормоза для движения по проезжей части, если вам нужно применить их внезапно, вы можете нажать только один педаль. В этом случае одно колесо может заблокироваться. оставляя другого в движении. Результат может привести к тому, что вы свернуть в кювет или на полосу встречного движения.

                              Задний Опрокидывающиеся

                              Трактор Опрокидывание назад происходит по следующим причинам:

                                Сцепка слишком высокий является одной из основных причин переноса на тыл с сельскохозяйственными тракторами. Грузы следует прицеплять только к дышло. Если груз прицеплен выше дышла и мощность применяется, трактор может вращаться вокруг задней оси. Трактор переворачивается назад всего за 1,5 секунды. часто не хватает времени оператору, чтобы среагировать, не говоря уже о побег.

                              Чемодан История: Потерпевший использовал трактор, чтобы вытащить небольшой деревья на ферме родственника. Цепь была обернута вокруг основание дерева, а другой конец был прикреплен сзади трактора. Точка сцепки была выше, чем у трактора. задний мост. Когда была предпринята попытка вырвать дерево, трактор перевернулся назад и задавил пострадавшего.

                                Вождение вперед по крутому склону может быть чрезвычайно опасным, так как наклон и рычаг дышла действуют против вас. Одинаковый Проблема возникает, когда трактор движется задним ходом вниз по склону. Если тормоза были внезапно задействованы при движении задним ходом вниз по склону, трактор мог поворачиваться вокруг задней оси, переворачиваясь. Пытаться чтобы избежать движения задним ходом вниз по склону или движения вперед по крутому склону склон. Чем выше склон и тем больше ваша скорость путешествие усугубит проблему. Иногда за рулем на уклонах устойчивость вашего трактора становится сомнительной. В этом случае поверните трактор вниз по склону, а не вверх по склону . Внезапный поворот в гору может вас расстроить.

                                Вождение вперед, застряв в грязи или льду , может быть опасным. Если шины примерзли к земле или не двигаются, вы может закончиться задним опрокидыванием при подаче питания. Если вы увязли в грязи, попробуйте сначала дать трактору задний ход. Это позволит опустить переднюю часть и снизит риск перекатывать. Если трактор не освобождается, то вы возможно, потребуется буксировать его. Убедитесь, что буксирующий автомобиль достаточно тяжел для работы и что буксирные тросы закреплены к дышло. Тягач должен иметь пролонгацию защитная конструкция на нем.

                              оператора шансы выжить при столкновении с тылом без травм плохой, если трактор не оборудован защитой от опрокидывания. При опрокидывании назад капот трактора может меньше ударяться о землю чем через 1-1/2 секунды после начала подъема передних колес. Один раз колеса начинают подниматься, у оператора остается меньше трех четвертей секунды, чтобы осознать происходящее и принять превентивные действие. Часто трактор проходит критическую точку нет возврата, пока оператор не сможет сделать что-либо, чтобы предотвратить падение на себя или других.

                              Опасность заднего опрокидывания особенно важно, когда трактор буксировка груза с помощью цепи или буксирного троса. Также как возможность опрокидывания, существует опасность при использовании буксирных тросов или тросов. Эти предметы хранят энергию за счет растяжение под нагрузкой. Дергая за веревку или кабель или делая разбег для перемещения тяжелого стационарного груза может привести к стрессу нейлоновой веревкой или тросом до места разрыва. Если лопнет, он будет действовать как натянутая резинка и откинет назад трактор. Он может разбить окна такси или даже обезглавить и оператор.

                              Как можно можно ли предотвратить такой смертельный исход?

                              • Оператор обучение и переподготовка
                              • Разработка осведомленность о безопасности

                              Раздавить доказательство кабины или дуги безопасности. Запас прочности также может быть увеличен с помощью ремней безопасности в сочетании с дугами безопасности.

                              Не все кабины, продаваемые в настоящее время для тракторов, защищены от сдавливания; Проверьте и убедитесь, что кабина защищена от раздавливания (R. O.P.S.) и соответствует А.С.А.Е. стандарты.

                              Большинство крупные производители тракторов имеют недорогую модернизированную дугу безопасности. Цена на ролл-бар незначительна при измерении в условиях спасения жизней или боли и страданий, вызванных от серьезной травмы.

                              Падение от тракторов является частой причиной серьезных травм и смерти. Падения являются ненужными и предотвратимыми несчастными случаями. Падения случаются от движущихся и припаркованных тракторов. Давайте рассмотрим некоторые методы для предотвращения этих несчастных случаев.

                              Крепление и демонтаж
                              1. Хранить ступени и платформа чистые и сухие. Уделите время уборке от любого мусора, снега, льда, жира и других предметов, которые накапливаются на платформе и ступеньках.
                              2. Никогда прыгать с трактора. Были случаи, когда дети и взрослые прыгали с тракторов только для того, чтобы одежда, шарфы, кружева и т. д. цепляются за рычаги или другие выступающие части. части. Некоторые из этих прыжков также заканчивались вывихом лодыжек. или сломанные кости.
                              3. Использование поручни, поручни и ступеньки для подъема к оператору Платформа. Используйте метод трехточечного контакта для монтажа машина все время — либо двумя руками и одной ногой, либо две ноги и одна рука. Убедитесь, что ваши ботинки не скользят подошвы.

                              Перед монтажом полноприводные тракторы с механическим управлением и шарниром посередине шасси трактора, убедитесь, что все люди находятся вдали от трактора. При монтаже не двигайте и не тяните за рулевую колонку. рулевое колесо. Эти меры предосторожности могут предотвратить раздавлены или поражены шинами, шасси или навесным оборудованием которые могут качаться при повороте руля.

                              Оператор Водопады

                              Операторы иногда падают с тракторов и раздавливаются под колесами или повреждены прицепным оборудованием. Следующие меры безопасности может помочь предотвратить такие травмы:

                                1. Работа трактором только с платформы оператора. Закрепить ремень безопасности, если ваш трактор оснащен защитным каркас или ограждение. Если вам надоело сидеть, остановитесь и сделать перерыв. Не запускайте двигатель трактора и не пытайтесь работать управления, стоя рядом с трактором. Всегда сидеть в сиденье трактора при запуске или управлении органами управления. Там были смертельные случаи и серьезные травмы среди людей, которые пытались для запуска трактора, стоя рядом с ним. В некоторых из этих случаях, случайное касание рычага переключения передач заставляют тракторы крениться вперед, раздавливая жертв.

                                Никогда управлять трактором, сидя на дышле на крыле, стоя на ступеньках или сидя на спинка сиденья оператора. Не пытайтесь получить на тракторе или вне его во время движения. Хотя может показаться, что трактор движется достаточно медленно, чтобы запрыгнуть на или прочь, скольжение может привести к тому, что вы будете раздавлены колесами, прежде чем оператор может отреагировать.

                                2. Поддерживайте безопасную рабочую скорость. Никогда не езди так быстро что передние колеса трактора подпрыгивают. Смотреть вперед на препятствия и избегать их. Притормози, прежде чем делать повороты. Всегда смотрите, куда вы идете, особенно когда могут быть препятствия, такие как ветки деревьев, канавы и т. д. Скорость и препятствия плохо сочетаются.
                                3. Отдыхайте, когда устали. Остановите трактор и лягте вздремнуть, если вы чувствуете усталость или сонливость. Остановиться на 10 или 15 минут каждые 2-2-1/2 часа. Не садитесь за руль, когда вам хочется дремать. В этом состоянии вы не бдительны достаточно для управления трактором. Усталость была обвинена в много несчастных случаев, связанных с трактором, в Онтарио. Статистика показывает что многие несчастные случаи со смертельным исходом и травмами происходят после оператор работает с машиной уже несколько часов без перерыва. Человек не такой бдительный после долгого день по сравнению с тем, чтобы начать все заново утром.

                              Тракторы предназначены для перевозки одним человеком, оператором. Правильный место для езды сидит на сиденье оператора.

                              Вы будете часто возникает соблазн использовать свой трактор для перевозки помощника. Дети часто умоляют покататься. Не сдавать . Неожиданный удар или поворот может сбросить лишнего гонщика вправо. через дверь кабины и с трактора. Ваш пассажир не может предугадывайте каждое движение трактора и готовьтесь к нему. Более того, вся вибрация и удары передаются на пассажира. Он легко может потерять хватку и упасть.

                              Пассажиры могут вызвать и другие проблемы. Они могут помешать вашему работу элементов управления, они могут случайно сдвинуть элементы управления себя, и они часто отвлекают внимание оператора.

                              Многие люди думают, что лишний водитель в кабине трактора безопасен, но при аварии лишний гонщик может быть отброшен, ударен дверь и быть выброшенным вон.

                              Сделать исключения из правила «без дополнительных гонщиков» только при следующих условиях: при наличии второго сиденья на тракторе или инструкции отдаются или принимаются. Существует потенциальная опасность для инструктор при обучении нового оператора, но обучение важно. Опасность можно свести к минимуму, ведя машину на малой скорости и на ровной поверхности.

                              СДЕЛАТЬ ПРАВИЛО «БЕЗ ВЕЛОСИПЕДОВ», А НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ

                              Чемодан История: Пострадавший ехал на крыле трактора. за рулем их супруга. Прикрепленная роторная косилка косила трава. Когда трактор приблизился к сосне, ветки сбросил потерпевшего с трактора на дорогу косилка. Трактор не удалось вовремя остановить, а косилку наехал на потерпевшего.

                              Есть много аварий с участием тракторов и легковых автомобилей на дорог общего пользования каждый год в Онтарио. Скорость трактора большая медленнее, чем автомобили, в среднем около 30 км/ч. Тракторный двигатель шум, шум силовой передачи и звуконепроницаемые кабины не позволяют оператор, чтобы услышать приближающийся транспорт. Это означает, что оператор должен полагаться на зрение, чтобы предупредить его/ее о приближающемся транспорте.

                              Один из Основными причинами тракторных аварий является разница в скорости между автомобилями и тракторами. Время закрытия — это это время, за которое один автомобиль догонит другой — для сельскохозяйственной техники гораздо меньше, чем для автомобилей.

                              Короткий время закрытия означает, что водитель пассажирского транспортного средства имеет только несколько секунд, чтобы идентифицировать трактор и отреагировать соответствующим образом. Вот почему положительная идентификация медленно движущихся транспортных средств является важным. Прилагаемая диаграмма иллюстрирует эту ситуацию.

                              До водя свой трактор по шоссе, вы должны убедиться, что он подготовлен к такой поездке и что ваша комбинация транспортные средства соответствуют правилам дорожного движения, где вы будете быть действующим.

                              Под ONTARIO HIGHWAY TRAFFIC ACT, ваш сельскохозяйственный трактор не является автомобилем, но считается транспортным средством . Номерные знаки — это , а не , необходимые для сельскохозяйственных тракторов, сельскохозяйственные орудия или самоходные орудия животноводства при поездках с фермы на ферму в сельскохозяйственных целях или места, необходимые для ремонта или обслуживания. Страховое покрытие для вышеупомянутых транспортных средств, как правило, включается в страховой полис фермы.

                              Сейф Передвижение по дорогам сельхозтехники требует знания правил дорожного движения, Зрелость и здравый смысл.

                              МЕДЛЕННЫЙ ЗНАК 9 ДВИЖУЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА0268 используется для предупреждения других участников дорожного движения что транспортное средство, отображающее знак, может быть транспортным средством, движущимся медленнее, чем нормальная скорость движения. Каждый сельскохозяйственный трактор или самоходное орудие земледелия, при работе на шоссе или любое транспортное средство, буксируемое любым из них должно иметь знак медленно движущегося транспортного средства, прикрепленный к задней части, , за исключением при прямом переходе шоссе.

                              Всегда увидимся! Помните, что знак SMV означает вашу безопасность.

                                Знак должен располагаться в центре задней части самое заднее транспортное средство, на высоте от 0,6 до 2 метров над проезжая часть.

                                Он должен быть хорошо виден на расстоянии не менее 150 метров

                                Цвета SMV ухудшаются под воздействием солнца и погода. Чтобы знак был хорошо виден другим участникам дорожного движения, его следует заменить, если он выцвел или поврежден.

                                Проведите предрейсовый осмотр всего своего снаряжения. Убедиться что он находится в хорошем механическом состоянии.

                                Как водитель транспортного средства, это ваша ответственность, by закон, чтобы четко указать все повороты, замедление или остановку и убедиться, что поворот может быть выполнен безопасно. Если ваше оборудование груза, которое вы буксируете, не позволять другим водителям видеть ваши сигналы руками, то вы должны оборудовать свой автомобиль электрическими или механическими сигналами.

                                * Ваш видимость важна во все времена. Всегда используйте свои огни когда темно или плохая видимость. Происходит много столкновений из-за того, что другие автомобилисты не видят вас заранее.

                              Фонари требуются в Онтарио на шоссе в любое время от половины за час до захода солнца до получаса после восхода солнца и в любое другое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятной погоды условия, люди и транспортные средства на шоссе не видны четко на расстоянии 150 метров

                              Ферма трактор или самоходная сельскохозяйственная машина при наличии с системой электрического освещения должен отображать два белых фары на передней части автомобиля и не менее одного красного цвета фонарь в задней части автомобиля. Огни должны четко быть видимым на расстоянии 150 метров. Если автомобиль не оборудованы электрическим освещением, лампа или лампы должны располагаться с левой стороны автомобиля, по крайней мере, с одним белый свет спереди и один красный огонь сзади.

                              Чемодан Анамнез: Потерпевший вез садовый опрыскиватель по дороге. Дорога. Трактор освещался фарами плюс установленным сзади галогенная рабочая лампа. Однако опрыскиватель не был оснащен либо система освещения, либо знак медленно движущегося транспортного средства. В качестве подъехала машина сзади, ее водитель предположил, что галогенный рабочий свет был встречным транспортным средством. Водитель переместил машину к обочине дороги, потому что свет казалось, теснили центральную линию. Автомобиль врезался в задней части опрыскивателя, в результате чего трактор опрокидывается на его крыша. Пострадавшего выбросило из трактора.

                              ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА

                              водитель сельскохозяйственного трактора или самоходного сельскохозяйственного орудия требуется ли , а не , чтобы иметь действительные водительские права, когда вождение по шоссе, но должен быть не моложе 16 лет возраст. До 16 лет только допускаются к вождению самоходное орудие животноводства прямо через дорогу.

                              Тяжелая несчастные случаи, связанные с питанием, могут привести к травмам или смерти. Отгул. Есть два типа. Чаще всего попадается за счет вращающегося вала. Иногда оператор получает удар из-за сломанного или отсоединенного вала, когда он сильно качается позади трактор.

                              ВОМ вращается со скоростью, достаточной для того, чтобы завернуть в нее человека раньше, чем они знают, что произошло. Все, что нужно, это нить, шнурок, растрепанные джинсы или даже длинные волосы, чтобы укутать человека в этой мощной машине. Карданный вал на 540 об/мин будет повернуться девять раз за одну секунду и пройти 2,17 метра. означает, что если шнурок зацепится за карданный вал, за одну секунду будет намотано почти 2,17 метра кружева можно даже реагировать! Карданный вал с частотой вращения 1000 об/мин будет вращаться на 16,7 раз и проехать четыре метра за одну секунду!

                              Никогда снимите щиты с карданного вала. Даже карданные валы с защитой опасно переступать. Чтобы быть в безопасности, обойдите свое оборудование. Дополнительные несколько потраченных секунд помогут застраховать вас от большего годы жизни.

                              Неохраняемый Карданный вал опасен. Он может зацепиться за одежду раньше ты осознаешь это. Если повезет, одежда порвется, освободив вы без серьезных травм. Если вам не так повезло, вы можете быть задушенным или искалеченным высокоскоростным валом.

                              Мастер щитки помогают предотвратить случайный контакт с трактором короткий вал и передний карданный шарнир навесной машины трансмиссия.

                              ВОМ кожухи вала предусмотрены для многих тракторов, чтобы полностью закройте поворотный вал трактора, когда ВОМ не используется.

                              А Защитный кожух ВОМ полностью закрывает карданный вал. Эти экраны представляют собой металлические или пластиковые трубы, поддерживаемые подшипниками. поэтому щиты вращаются независимо от вала. Когда Карданный вал вращается, они вращаются вместе с ним. Но если человек соприкасается с экраном, вращающийся экран останавливается, а вал внутри продолжает вращаться.

                              Для предотвращения травмы в результате зацепления за вал отбора мощности, следуйте эти правила безопасности:

                              1. Всегда отключите ВОМ, выключите двигатель и возьмите ключ перед слезть с трактора. Вы не можете получить травму от ВОМ или другие части машины, если трансмиссия не вращается
                              2. Держите главный щит на месте. ЕСЛИ повреждены или удалены во время ремонт — убедитесь, что он заменен.
                              3. Марка Убедитесь, что щиты ВОМ в хорошем состоянии. Они должны вращаться свободно рукой, когда машина остановлена. Поврежденные щиты следует отремонтировать или заменить.
                              4. Никогда наступайте на вращающийся приводной вал, всегда обходите машина. Устройства безопасности обычно надежны, но неисправность может возникнуть. Не рискуйте.
                              5. Держите карданные шарниры в фазе при подключении карданного вала. Это означает, что концевые хомуты должны находиться в одной плоскости.
                              6. Всегда используйте приводную линию правильного размера для машины, на которую подается питание. Также обратите внимание на правильную скорость ВОМ для используемой машины.

                              Мы за последние годы прошли долгий путь в сокращении количества шума, производимого сельскохозяйственными тракторами и машинами, которыми они управляют. Новая конструкция кабины позволяет значительно снизить вредный шум. уровни, производимые двигателями. Однако не у всех есть новый трактор для работы. тест слуха, проведенный на фермерах Онтарио подверженные многолетнему воздействию шума трактора и другого оборудования, показывают значительное снижение слуха у многих людей.

                              Измерение звука или шума связаны с давлением, частотой и продолжительностью, и обычно измеряется в единицах, называемых децибелами.

                              С постоянное воздействие чрезмерного шума, способность слышать нормальный разговор нарушен.

                              Шум слишком громко, когда:

                              1. Ваш звон в ушах после длительного воздействия шума.
                              2. Речь и другие звуки кажутся приглушенными после воздействия.
                              3. Вы теряют способность различать музыкальные тона.
                              4. Вы не слышит высоких тонов.

                              Непрерывный воздействие шума с высоким уровнем децибел в течение определенного периода времени может привести к необратимой потере слуха. Трактор под нагрузкой может создают шум более 100 децибел. Рекомендуемый уровень Воздействие за 8-часовой период работы составляет 90 децибел. если ты работали на тракторе при 100 децибелах, допустимой суточной экспозиция будет только два часа! При уровне громкости 115 децибел лимит всего 15 минут!

                              Если вы у вас нет кабины, которая значительно снижает шум, вы можете необходимо носить средства защиты органов слуха в виде берушей или шумоглушители, предназначенные для блокировки вредных уровней шума.

                              Лучше Конструкция трактора означает меньше опасностей. Но любая машина может быть опасна если рекомендуемые рабочие процедуры игнорируются. Быстрый поворот или торможение одним колесом во время движения на высокой скорости может опрокинуть трактор боком. Нажмите сцепление с тяжелым грузом сзади, и ваш машина может опрокинуться назад. Невозможность отключить ВОМ до того, как очистка или регулировка оборудования может привести к повреждению или смерть.

                              Безопасность практики начинаются с ВЫ . Чтобы быть в безопасности ….. вам нужно думать безопасно. Сельское хозяйство – одно из самых вредных занятий. Предотвращение несчастных случаев требует постоянных, сознательных усилий теми, кто занимается сельским хозяйством. Вот список некоторых вещей Вы можете сделать, чтобы помочь предотвратить несчастные случаи:

                              Нет короткие пути

                              Много аварий произойти при попытке сэкономить несколько секунд или несколько шагов. Там не являются короткими путями к безопасности. Управляйте своим оборудованием безопасно путь, правильный путь.

                              Взять перерыв

                              Другие несчастные случаи случается, когда фермер переутомлен. Долгие часы, проведенные в повторяющиеся задачи, такие как вождение трактора по длинному полю, могут быть очень утомительным. Короткий перерыв поможет сохранить ум, и ваши мышцы, более бдительными.

                              Уменьшить стресс

                              Сельское хозяйство может быть чрезвычайно напряженным. Кажется, что всегда есть сроки бить и никогда не хватает времени, чтобы сделать работу правильно. Люди редко хорошо работать в условиях стресса. Говорить о своих проблемах, планировать вперед и оставаться гибкими поможет уменьшить стресс и улучшить четкое мышление.

                              Знать ваше оборудование

                              Будьте знакомы со всем оборудованием, которым вы пользуетесь. Кроме того, проинструктируйте всех водителей о безопасная эксплуатация сельскохозяйственной техники путем обхода оператора руководство. Знайте потенциал и ограничения оборудования. Используйте оборудование как он был разработан.

                              Это До вас

                              Безопасный трактор операция предполагает рассмотрение многих деталей. вашего владельца Руководство содержит информацию, необходимую для того, чтобы быть ответственным, безопасный оператор. Знания, навыки и здравый смысл — ваше оружие в борьбе с тракторными авариями.

                              ТРАКТОР ТЕСТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ Правильный ответ на каждое из следующих утверждений ИСТИНА или ЛОЖЬ. Пожалуйста, сделайте свой выбор.

                              ____1. Заправка двигателя не представляет опасности возгорания, если он выключен выключенный.

                              ____2. Чтобы проверить наличие утечек в гидравлических линиях, проведите руками по шланги.

                              ____3. На тракторах установлены поручни для дополнительных гонщиков.

                              ____4. Всегда выключайте двигатель и включайте стояночный тормоз перед демонтаж трактора.

                              ____5. Все карданные валы должны быть защищены надлежащими экранами.

                              ____6. Тракторы можно безопасно запускать только с места оператора.

                              ____7. Уровень шума 100 децибел на тракторе считается безопасным. за 8-часовую экспозицию.

                              ____8. Во время движения фронтальный погрузчик должен располагаться высокая для хорошей видимости.

                              ____9. Утяжелители помогают удерживать переднюю часть трактора внизу.

                              ____10. Надлежащее обучение необходимо для безопасной эксплуатации трактора.

                              ____11. Тракторные опрокидывания являются основной причиной гибели трактористов.

                              ____12. Можно просверлить отверстия в раме ROPS для установки CB. радио.

                              ____13. Пальцы сцепки всегда должны иметь надлежащие предохранительные защелки, чтобы предотвратить случайное отцепление.

                              ____14. При буксировке груза спускайтесь с горы на той же передаче, что и вы. пошел бы в гору.

                              ____15. Нет необходимости использовать ремень безопасности, когда встроена конструкция ROPS. в кабину.

                              ____16. При вождении трактора по проезжей части необходимо иметь знак тихоходного транспортного средства на задней части трактора.

                              ____17. Трактористу должно быть шестнадцать лет, чтобы управлять автомобилем. шоссе в Онтарио.

                              ____18. Убедитесь, что на шоссе нет движения, прежде чем въезжать на Это.

                              ____19. При буксировке оборудования по шоссе необходимо иметь надлежащее крепление страховочной цепи.

                              ____20. При буксировке груза вверх по склону держите сцепку как можно выше. возможный.

                              ____21. Если вы застряли в грязи, попробуйте сначала выйти из нее.

                              ____22. Положение погрузчика трактора меняет центр тяжести при изменении положения загрузчика.

                              ____23. Три это максимальное количество гонщиков, разрешенное на трактор.

                              ____24. Если вы работаете с трактором с защитой от опрокидывания, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

                              ____25. Перед эксплуатацией нового трактора всегда читайте руководство оператора.

                              ____26. Трактор может полностью перевернуться назад примерно за 1,5 секунды.

                              ____27. Не делайте резких поворотов на высокой скорости.

                              ____28. Если устойчивость трактора на склоне становится неустойчивой, поверните вниз.

                              ____29. В Онтарио вы должны сигнализировать о своем намерении повернуть при движении трактора по проезжей части.

                              ____30. Проверьте шины и колеса на правильное давление и протектор. регулярно.

                              1. Ф 2. Ф 3. Ф 4. Т 5. Т 6. Т 7. Ф 8. Ф 9. Т 10. Т 11. Т 12. Ф 13. Т 14. Т 15. Ф 16. Т 17. Т 18. Т 19. Т 20. Ф 21. Т 22. Т 23. Ф 24. Т 25. Т 26. Т 27. Т 28. Т 29. Т 30. Т

                              Здесь правильные ответы на вопросы, отмеченные как неверные:

                              1. Топливо попадание на горячий двигатель может привести к возгоранию. Дайте двигателю остыть вниз перед заправкой.
                              2. Гидравлический жидкость находится под сильным давлением и может проникнуть в кожу. Используйте лист бумаги или картона, чтобы проверить наличие утечек. Если там это утечка это будет видно на картоне.
                              3. Есть никогда не должен быть наездником на тракторе, только оператором. Рукоятки используются для облегчения монтажа и демонтажа.
                              4. Если уровень шума превышает 90 децибел в течение восьми часов. период, необходимо носить средства защиты слуха, чтобы предотвратить слух потеря.
                              5. фронтальный погрузчик должен располагаться не выше передней ось; любое более высокое положение изменит центр тяжести и создать проблему стабильности.
                              6. ROPS рамы спроектированы таким образом, чтобы выдерживать определенные стрессовые факторы. Сверление отверстий или изменение конструкции может ослабить конструкцию. и может привести к неудаче.
                              7. Когда при работе на тракторе с рамой ROPS ремни безопасности должны использоваться в любое время, чтобы держать вас в рамках безопасности в случае опрокидывания трактора.
                              8. Все буксируемый трактор должен быть сцеплен не выше дышла.
                              9. Есть никогда не должно быть каких-либо дополнительных водителей на тракторе, только оператор. Сделайте правилом «Нет всадников» .
                              10. Включено следующие страницы представляют собой упражнение по технике безопасности на тракторе/повозке, разработанное для соревновательного использования с юными фермерами и группами 4-H в Онтарио. Упражнение требует большой площади для практики. Сопровождающий карта показывает размеры необходимого поля. Тебе понадобится некоторые дополнительные помощники, чтобы настроить и действовать в качестве судей, чтобы определить ваше «безопасное рабочее» поведение. Удачи!

                                ТРАКТОР И УПРАЖНЕНИЕ НА ВАГОНЕ — Всего баллов: 400/300 за умение и безопасность плюс 100 за время

                                (Время Ограничение: 20 минут)

                                Следующие Краткое описание того, как работает конкурс:

                                Судья для этого упражнения начнется запись времени с помощью секундомер, как только он / она передал ключи от трактора к конкурсантке.

                                Участник затем установит трактор (на стоянке). Он/она должен всегда не забывайте использовать метод трех точек всякий раз, когда он/она садится или слезает с трактора. Он / она никогда не должен прыгать на тракторе или вне его.

                                Судья будет искать любую свободную одежду на участнике, такую ​​как распахнутые рубашки, пальто, развязанные шнурки и т.п. сел на трактор, он должен пристегнуть ремень безопасности на. Затем он/она запустит трактор, предварительно проверив чтобы увидеть, находится ли он в положении «парк», и что сцепление был отключен.

                                Один раз трактор движется, он нажимает на педаль тормоза проверить, есть ли у трактора тормоза. Он/она тогда проследуйте к вагонной станции. Участник должен поддержать трактора к прицепу так, чтобы дышло было точно в положение, в котором участник может повернуть дышло повозки в положение и свободно вставьте чеку. Он/она не будет разрешается вручную перемещать трактор или фургон, чтобы помочь с обвязкой.

                                Участник прицепит страховочные цепи вагона к трактору, снимите знак медленно движущегося транспортного средства с трактора и поместите это в задней части вагона. Затем он / она снимет колесо блоки от правого заднего колеса вагона и поместите их на вагон.

                                Участник затем сядет на трактор и перейдет к входу в курс как указано на схеме схемы. Он / она должен ехать в безопасную скорость, позволяющую маневрировать между пятью ворота с правой стороны трассы. Предопределенный количество очков будет вычтено за каждый сбитый шар, и каждая ставка опрокинулась. Ему/ей будет позволено 40 футов в конце трассы сделать свою очередь, разрешить вход через пять ворот с левой стороны, которые те же, что и для правой стороны. При прохождении через последние ворота с левой стороны, участник проедет трактор в зону стоянки вагонов, и прямо через два направляющих стержня, которые обеспечивают три фута просвет с каждой стороны вагона. Передние колеса трактор должен находиться перед двумя передними направляющими он / она начинает задним ходом фургон до позиции парковки фургона область.

                                Для каждого последовательная попытка подвести трактор и вагон задним ходом к парковка, очки будут вычтены. Потому что спина вагон будет покрыт листом фанеры размером 8 на 4 фута, участнику может быть необходимо остановить трактор и выйти, чтобы проверить, насколько близко он / она к стойки в задней части вагона. Он / она также должен быть осторожным не корчить колеса повозки, иначе баллы будут вычтены.

                                Повозка должен находиться в центре стоянки и в пределах 6 дюймов от стоек в задней части вагона. За каждый дюйм, который фургон смещен от центра, и на каждый дюйм, который фургон находится дальше 6 дюймов от задних стоек, очки быть вычтены. Участник должен быть очень осторожен, чтобы не ударить мяч от задней части вагона, потому что он / она будет потерять более 100 очков, если он / она это сделает.

                                Один раз повозка была припаркована, участник берет блоки от фургона и положить их позади и перед заднее колесо вагона. Затем он / она продолжит отцеплять вагон (страховочные цепи и шкворень). Натяжной штифт должен оставаться в дышле трактора.

                                Участник затем возьмет знак медленно движущегося транспортного средства сзади прицепа и прицепите его к трактору. Он/она тогда вернуть трактор на стоянку, задним ходом на кол. Он/она должен не забыть поставить трактор в «парковку», и вынуть ключи из трактора и передать их судить. Секундомер будет остановлен, и время будет записано.

                                Каждый участник должен будет предоставить свою собственную каску, кожаные перчатки, средства защиты органов слуха (наушники) и защитные сапоги для этого упражнения. Защитная обувь должна быть в хорошем состоянии и иметь стальные пальцы.

                                ОБОРУДОВАНИЕ

                                1 — трактор в комплекте с защитой от опрокидывания и ремнями безопасности.

                                1 — Вагон ходовая часть в комплекте с балкой.
                                Плоская кровать имеет длину от 16 до 18 футов и ширину 8 футов.
                                Задняя часть плоской кровати должна быть покрыта листом 4 x 8 фанера.

                                Бег шестерня должна быть расширена до 120 дюймов от центра передней оси к центру задней оси.

                                Повозка кровать должна быть размещена на ходовой части так, чтобы измерение от передней части вагона до передней оси примерно 33 дюйма

                                Космос требования для этого упражнения, примерно 210 футов x 80 футов.

                                Поверхность требований — в идеале соревнования должны проводиться на асфальтированная поверхность.

                                Процедура для подсчета очков

                                10 минут или меньше — высший балл = 100 баллов

                                10 минут, от 1 секунды до 11 минут = 80 баллов

                                11 минут, от 1 секунды до 12 минут = 60 баллов

                                12 минут, от 1 секунды до 13 минут = 50 баллов

                                13 минут, от 1 секунды до 14 минут = 40 баллов

                                14 минут, от 1 секунды до 15 минут = 30 баллов

                                15 минут. от 1 секунды до 16 минут = 20 баллов

                                16 минут, от 1 секунды до 17 минут = 10 баллов

                                17 минут, от 1 секунды до 20 минут = 0 баллов

                                Ошибка выполнить вышеупомянутое упражнение в срок, равный 20 минут будут означать автоматическую дисквалификацию участник.

                                Время начинается, как только участник берет ключи у часовщика. Время заканчивается, как только участник передает ключи от часовщик, или уходит от трактора без ключей.

                                Всего баллов
                                Описание пенальти и количество потерянных очков . Указать пенальти с X Недостатки
                                1. Для каждого предмета СИЗ. отсутствует вычесть . 20 . 20 х      =
                                2. За свободную одежду на ту. За каждое правонарушение вычесть . 20 . 20 х      =
                                3. Неиспользование метода трех точек при монтаже или демонтаже (без прыжков). каждый раз вычесть . 10 . 10 х      =
                                4. Неспособность поставить трактор «в паркинг» перед запуском или при слезании с трактора. каждый раз вычесть
                                (Если ему трудно поставить трактор в парк, он должен пытаться не менее 10 секунд, чтобы попасть в парк).
                                10 . 10 х      =
                                5. Неиспользование и регулировка ремня безопасности перед установкой трактор в движении. каждый раз вычесть . 20 . 20 х      =
                                6. Невыключение сцепления перед запуском. каждый раз вычесть . 20 . 20 х      =
                                7. Несоблюдение блокировки тормозов перед постановкой трактора в движении. каждый раз вычесть . 20 . 20 х      =
                                8. Отсутствие проверки тормозов в течение первых 5 футов пути. вычесть . 20 . 20 х      =
                                9. За чрезмерную работу сцепления. вычесть . 10 . 10 х      =
                                10. За невыполнение работы трактора на безопасной скорости вычитается . 20 . 20 х      =
                                11. Неправильное крепление страховочных цепей вычесть . 20 . 20 х      =
                                12. Неправильное крепление знака SMV на задней части вагона вычесть . 20 . 20 х      =
                                13. невозможность снять колесную колодку с вагона и поставить на вагон вычесть . 20 . 20 х      =
                                14. Для запрессовки колес вагонов, т.е. колесных салазок или трактора колеса ударились о раму вагона. каждый раз вычесть . 20 . 20 х      =
                                15. Неспособность правильно заблокировать колеса вагона перед отцепкой вагон вычесть . 20 . 20 х      =
                                16. Неудаление ключей из трактора после завершения, перед демонтажем вычесть . 20 . 20 х      =

                                Общий недостаток Баллы по безопасности ____________Общее время выполнения упражнения :_____________________
                                Всего очков за время: _____________________
                                Всего баллов 150 (отлично) минус __________________{недостаток баллы}= _________________

                                Всего баллов
                                Описание пенальти и количество потерянных очков
                                . Указать каждый пенальти с (X) Недостатки
                                1. За каждую последующую попытку движения трактора за крюк до вагона вывод т
                                5
                                .
                                5 х      =
                                2. Для ручного перемещения фургона или трактора, чтобы помочь с крюком вверх вычесть
                                50
                                .
                                50 х     =
                                3. За каждую ставку, выигранную в ходе таким образом что он дает следующие результаты: вычтите следующим образом:
                                Каждый сбитый шар вычесть
                                Каждый раз, когда верхняя часть стойки перемещается прибл. 6 дюймов и более вычесть
                                За каждую сбитую ставку больше вычесть

                                5

                                15
                                10

                                .

                                5 х       =

                                15 х      = 
                                10 х      =

                                4. За каждую последовательную попытку движения трактора и вагона вперед, чтобы встать в очередь на парковке вычесть
                                5
                                .
                                5 х       =
                                5. За касание муравьиного кола в вагонном парке вычесть
                                За то, что сбил мяч в вагоне стоянка вычесть
                                Каждая ставка перемещается назад прибл. 6 дюймов и более вычесть
                                За каждую ставку, опрокинутую в стоянка вычесть
                                20

                                50

                                50

                                50

                                . 20 х     =

                                50 х     =

                                50 х     =

                                50 х     =

                                6. Если расстояние от погрузочной платформы больше, чем 6 дюймов от самой дальней точки. 
                                За каждый дюйм более 6 дюймов вычесть

                                5

                                .

                                5 х      =

                                7. За каждый дюйм смещения центра погрузочной площадки.
                                За каждый дюйм вычесть

                                5
                                .
                                5 х       =
                                8. Когда тяговая штанга находится дальше, чем на 1 дюйм от кол на станции «Тракторный парк».
                                За каждый дюйм вычесть
                                Когда тяга полностью выключена центр на Парковой Станции вычесть

                                10

                                20

                                .

                                10 х       = 

                                20 х       =

                                9. За касание кола на станции Тракторный парк вычитают
                                За то, что сбил мяч в Тракторном парке Станция вычесть
                                За перемещение кола в Тракторный парк Станция на высоте более 1 фута вычесть
                                За опрокидывание кола Тракторного парка вычесть

                                10

                                20

                                30
                                50

                                .
                                10 х       =

                                20 х       =

                                30 х       = 
                                50 х       =

                                ВСЕГО УДАЛЕННЫЕ БАЛЛЫ ЗА НАВЫКИ________________
                                Идеальный результат
                                150
                                Недостатки Очки
                                по безопасности
                                ____________
                                Недостатки Очки
                                на навыке
                                ______________
                                ОБЩИЙ ИТОГ

                                ________________

                                Ассоциация безопасности ферм поддерживает библиотеку видеопроката. в Гуэлфе, Онтарио. Следующие видеоролики по технике безопасности на тракторе можно получить в Ассоциации по телефону (519) 823-5600:

                                БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАКТОРА

                                VT 042 «Несчастные случаи редко бывают несчастными случаями»

                                21 минута — цвет — 1974 Доступно на VHS

                                Это видео подчеркивает необходимость защиты тракторов от опрокидывания а также иллюстрирует множество безопасных процедур работы с тракторами.

                                Произведено Massey-Ferguson, Великобритания.

                                ВТ 043 «Безопасность сельскохозяйственных тракторов»

                                11 минут — цвет — 1976 Доступен на VHS

                                Посвященный к положительным аспектам безопасности трактора, это видео показывает при испытаниях на опрокидывание трактора следовали мерам предосторожности оператора, чтобы избежать боковые и задние перевороты. Подчеркивается важность ROPS наряду с безопасностью ВОМ, дополнительными опасностями для водителя, обращением с топливом безопасности и безопасного дорожного движения.

                                Произведено от International Harvester, США

                                ВТ 093 «Лошадиная сила»

                                9:45 минут — 1989 Доступно только на VHS

                                Это видео рассказывает о безопасности тракторов и рассказывает о фермерах, которые попали в аварию во время эксплуатации своих тракторов.

                                Произведено Комитетом по безопасности ферм и дома Новой Шотландии

                                ВТ 115 «Со мной этого не случится (безопасность трактора)»

                                Время: 16 минут

                                Основы безопасности тракторов покрываются с помощью Ассоциации безопасности ферм фаталити как примеры того, что может пойти не так и привести к фатальным последствиям ситуации. Медицинские работники скорой помощи также опрашиваются. о тракторных авариях.

                                Произведено Новая Голландия, 1995 г.

                                ВТ 126 «Фермерская сторожевая собака Нелли»

                                Время: Примерно 7 минут

                                Это правдивая история о несчастном случае опрокидывания трактора, который произошел на табачной ферме Южного Онтарио. Нелли, местная собака на ферме принесли помощь, чтобы спасти жизнь фермера. Спасение рассказывают участники, включая полицию и скорую помощь водители.

                                Произведено Министерством сельского хозяйства, продовольствия и сельских дел Онтарио

                                С 028 «Безопасное использование сельскохозяйственных тракторов»

                                65 слайдов — аудиозапись и стенограмма — 1982 г.

                                Тракторы на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом техники, используемой на ферме. Несчастные случаи, связанные с тракторами, также являются причиной большинства смертельные случаи. В этом наборе слайдов обсуждается безопасная эксплуатация сельскохозяйственных тракторов с особым акцентом на опрокидывание трактора.

                                Произведено Службой распространения сельскохозяйственных знаний Миннесотского университета.

                                ВТ 044 «Цель: безопасность трактора»

                                10 минут — цвет — 1979 Доступен на VHS

                                Это видео в значительной степени анимировано и с помощью главного героя «Gotta-Go Joe» демонстрирует многие распространенные несчастные случаи. что фермер может участвовать со своим трактором, пытаясь побить часы.

                                Произведено компанией Джон Дир Лтд.

                                ВТ 123 «Опрокидывание трактора и ROPS»

                                Время: 6 минут 30 секунд Доступно только на VHS

                                Это видео подчеркивает важность защиты вашего трактора с защитной конструкцией при опрокидывании и покрывает способы, которые Компания John Deere упростила добавление этой защиты к вашему трактор.

                                Произведено Джон Дир

                                ВТ 051 «Безопасность трактора»

                                21 минута — цвет 1977 Доступен только на VHS

                                Это видео охватывает все основы безопасной эксплуатации трактора. Произведено Университетом Пердью.

                                ВТ 129«Безопасность трактора на ферме»

                                Время: 11 минут 30 секунд

                                Это видео охватывает основы безопасности трактора, включая предэксплуатационные проверка, запуск и остановка; эксплуатации трактора, в том числе ситуации опрокидывания; безопасность коробки отбора мощности и поездки в общественных местах дороги.

                                Произведено Ассоциация безопасности ферм, Inc., 1994 г.

                                ВТ 092 «Наконечники трактора»

                                17 минут — цвет 1990 Доступен только на VHS

                                Шоу техники эксплуатации и управления трактором, снижающие расход топлива потребление в полевых условиях. Обсуждается безопасная балластировка, передача вверх-дроссель вниз и соответствие оборудования.

                                Произведено независимое исследование, Университет Гвельфа

                                ВТ 045 «Безопасность трактора начинается с вас»

                                20 минут Доступно только на VHS

                                Это на видео показан ряд ситуаций, которые привели к остановке трактора аварии с участием дополнительных гонщиков, P.T.O. а также опрокидывания.

                                Произведено от Куботы.

                                ВТ 101 «Безопасность трактора не случайность»

                                15 минут — цвет — 1982 Доступен на VHS

                                Профессионал Пилот авиакомпании, который также является фермером, рассказывает это видео на безопасность трактора. Рассказчик применяет те же рассуждения в управляя тракторами, как он делает с самолетами. Количество охвачены важные области, такие как: обходной осмотр; опрокидывание трактора; транспортное оборудование; ВОМ безопасность; дополнительные всадники; обслуживание и сервис.

                                Произведено компанией International Harvester, Чикаго, Иллинойс, США

                                ВТ 046 «Почему умер Томми?»

                                10 минут — цвет — 1980 Доступен на VHS

                                Номер молодых людей ежегодно погибает от тракторов. Через герои видео, Джон, Мерриам и Томми, видео исследует основные причины тракторных травм и смертельных случаев. Видео демонстрирует возгорание трактора, ВОМ. несчастные случаи и опрокидывание трактора.

                                Произведено Министерством сельского хозяйства и продовольствия Онтарио.

                                ВТ 047 «В рамках безопасности»

                                6 минут — цвет — 1969 Доступно на VHS

                                Это видео подробно рассказывает о проектировании, тестировании и разработке защитная рама для тракторов. Эти конструкции при использовании в сочетании с ремнями безопасности помогают предотвратить травмы из-за делать боковые кувырки или сальто назад.

                                Произведено компанией International Harvester, США

                                Ферма Безопасность трактора да нет
                                Цель Дата
                                Опасность
                                Исправлено
                                • До вам нужно руководство по эксплуатации вашего сельскохозяйственного трактора, и соблюдайте правила эксплуатации, технического обслуживания и техники безопасности. рекомендации, найденные здесь?
                                . .
                                • До работаете, вы работаете вокруг трактора, делая визуальная проверка на наличие посторонних и других объектов?
                                . .
                                • Есть трактор оборудован защитой от опрокидывания конструкция (ROPS) и ремни безопасности?
                                . .
                                • До вы всегда пристегиваетесь ремнями безопасности с ROPS?
                                . .
                                • До вы применяете правило «НА ТРАКТОРЕ НИКАКИХ ВОДИТЕЛЕЙ НА В ЛЮБОЙ МОМЕНТ»?
                                . .
                                • Есть сзади есть знак SMV {медленно движущееся транспортное средство} трактора или прицепной техники для движения по дорогам?
                                . .
                                • Есть знак СМВ чистый, с хорошими светоотражающими свойствами?
                                . .
                                • До вы блокируете педали тормоза перед движением по дороге?
                                . .
                                • Когда буксировочное оборудование, используете ли вы предохранительные сцепные устройства и цепи
                                . .
                                • Есть есть ли на тракторе аптечка?
                                . .
                                • Есть огнетушитель, расположенный на тракторе?
                                . .
                                • Когда управляя трактором в зданиях, вы открываете двери и окна или запустить вентиляторы?
                                . .
                                • Ар ступени без грязи, инструментов или мусора, которые могут вызвать проскальзывает?
                                . .
                                • Ар ключи, снятые с трактора, когда они не используются, чтобы предотвратить кражу или использование посторонними лицами оборудование?
                                . .
                                • До вы всегда избегаете опасностей, таких как канавы, крутые холмы и другие места, где трактор может опрокинуться?
                                . .
                                • Когда пользуетесь фронтальными погрузчиками, путешествуете ли вы с ковш низкий, чтобы избежать опрокидывания на бок?
                                . .
                                • Есть все трактористы на вашей ферме прошли обучение на своем оборудовании и изучили руководство оператора?
                                . .
                                • Есть навесное оборудование всегда опущено перед оператором оставляет трактор?
                                . .
                                • До ваши трактористы всегда проводят предоперационную проверка, включающая обход оборудования для проверки освещения, видимости, шин, тормозов и т. д.,
                                . .
                                • Ар буксируемые грузы всегда прицеплены к дышлом, и никогда выше?
                                . .
                                • Когда буксировки высоких грузов, есть зазоры над головой линии электропередач всегда проверяли?
                                . .
                                • Есть выхлопная система на каждом тракторе в хорошем состоянии и без протечек?
                                . .
                                • Если у трактора нет звукоизоляционной кабины, оператор всегда носит средства защиты органов слуха?
                                . .
                                • Ар тормоза регулярно регулируются?
                                . .

                                ВОМ Приводное оборудование

                                • До на всех ВОМ установлены щиты и ограждения?
                                . .
                                • Есть есть главный щит в месте, где встречается ваш ВОМ трактор?
                                . .
                                • Ар щиты на ВОМ периодически проверяются для обеспечения что они свободно вращаются? (проверка только с питанием выключенный)
                                . .
                                • До покидая сиденье трактора, всегда ли выключен ВОМ, заглушить двигатель и вынуть ключи?
                                . .
                                • Когда работает с оборудованием с приводом от ВОМ, плотно прилегает к одежде, длинные волосы покрыты, без шнурков и т. д., выставлены напоказ
                                . .
                                • До Вы всегда избегаете наступать на карданный вал?
                                . .
                                • Ар как можно скорее заменить изношенные или дефектные детали?
                                . .

                                Добавить комментарий

                                Ваш адрес email не будет опубликован.