Элеваторный узел это: Что такое элеваторный узел отопления – информация компании Сукремльстройдеталь

Что такое элеваторный узел отопления – информация компании Сукремльстройдеталь

• Главная
• Статьи
• Что такое элеваторный узел отопления

31 марта 2021

Элеваторный узел – один из главных компонентов системы отопления. Он помогает снизить температуру теплоносителя до оптимальных значений. Это происходит путем смешивания высокотемпературной среды, поступающей с ТЭЦ, и охлажденного теплоносителя из обратной магистрали отопительной сети. В результате обеспечивается оптимальная температура в системе отопления жилого здания.

Содержание

Общие принципы работы теплосети

Зачем нужен элеваторный узел отопления

Особенности конструкции элеватора

Дополнительные элементы элеваторного узла

Преимущества и недостатки использования элеваторных узлов

Расчет элеваторного узла

Продукция компании «Сукремльстройдеталь»

Общие принципы работы теплосети

Для ответа на этот вопрос рассмотрим общие принципы работы системы отопления. Нагрев теплоносителя осуществляется в котельных и на ТЭЦ при помощи угля, газа, нефтепродуктов и других источников энергии. После этого горячая вода по трубам подается к точкам потребления. При этом система трубопроводов может быть очень протяженной и разветвленной. Для минимизации потерь применяются тщательная теплоизоляция системы и поддержание проверенных температурных режимов, например, 150/70 ˚C, где 150° – температура подачи воды на точку потребления, а 70° – температура в обратной магистрали. Таких режимов может быть несколько. Они подбираются с учетом климатических условий в регионе и температурных показателей воздуха в холодный период года. От трубопроводов подачи и обратки идут магистрали к каждой точке потребления. Однако прямое поступление теплоносителя непосредственно к приборам теплоснабжения недопустимо.

---

Факт. Согласно СНиП, температура теплоносителя в жилых зданиях не должна превышать 95 ˚C, тогда как в магистралях ТЭЦ этот показатель может составлять 105–150 ˚C.

---

Зачем нужен элеваторный узел отопления

Использовать высокотемпературный теплоноситель нельзя сразу по нескольким причинам:

• в системах отопления жилого дома нередко используются полипропиленовые трубы, которые при температуре +95 ˚C могут деформироваться и даже потерять целостность;
• в случае малейшей разгерметизации системы вода моментально превращается в горячий пар, что создает угрозу безопасности людей;
• прикосновение к радиаторам, нагретым свыше +95 ˚C, может повлечь за собой серьезные ожоги.

Именно поэтому на локальных тепловых узлах жилых домов обеспечивается снижение температурных показателей теплоносителя до приемлемого уровня. Эта задача может выполняться как с помощью специального оборудования, так и путем применения простейшей проверенной схемы элеваторного узла.

Особенности конструкции элеватора

Элеватор отопления представляет собой стальную или чугунную конструкцию, оснащенную тремя фланцами для врезки в систему.

Горячая вода из магистрали ТЭЦ попадает во входной патрубок узла, а затем под давлением поступает в сопло. Резкое возрастание скорости потока на выходе из сопла создает эффект инжекции, в результате в приемной камере возникает зона разряжения. Давление на этом участке понижено, поэтому охлажденная вода из патрубка, подключенного к трубе обратки, буквально засасывается в камеру. И далее в смесительной горловине происходит перемешивание горячей и холодной среды. В итоге температура потока достигает нужных значений, давление снижается до приемлемого, и готовый теплоноситель через диффузор подается в систему внутренней разводки здания. При этом инжектор, за исключением понижения температуры, выполняет еще одну важную задачу – формирует оптимальный напор воды, необходимый для успешного циркулирования теплоносителя в сети.

Дополнительные элементы элеваторного узла

Данное оборудование отличается чувствительностью к качеству теплоносителя, поэтому на входной и выходной частях системы обязательно устанавливаются прямые или косые фильтры-грязевики. Они задерживают твердые нерастворимые частицы и другие загрязнения. На определенных участках системы расположены контрольно-измерительные приборы – манометры. Они помогают отслеживать показатели давления в системе. Термодатчики (термометры) позволяют регулировать температуру теплоносителя. Также в конструкции узла предусмотрены задвижки. Они способны полностью отключить элеватор от внутридомовой сети, поэтому дают возможность выполнять профилактические и ремонтно-аварийные работы. Кроме того, в системе обязательно предусматриваются устройства дренирования для быстрого слива воды при необходимости.

Преимущества и недостатки использования элеваторных узлов

К достоинствам такого решения относятся:

• простая конструкция и надежность;
• энергонезависимость;
• высокие показатели эффективности в сочетании с доступной стоимостью;
• легкость монтажа;
• отсутствие необходимости постоянного контроля.

К относительным недостаткам использования элеваторного узла можно отнести:

• необходимость индивидуального расчета при подборе элеватора для конкретной системы;
• потребность в соблюдении перепада давления на входе и выходе из системы;
• невозможность плавной регулировки рабочих параметров оборудования.

Здесь стоит сказать, что последний недостаток успешно нивелирован в регулируемых моделях элеваторных узлов. При этом настройка рабочих характеристик может выполняться как ручным способом (путем вращения задвижки), так и автоматически.

Расчет элеваторного узла

Для каждого здания требуется определенный объем тепловой энергии в зависимости от площади и этажности. Именно поэтому расчет элеватора выполняют исходя из конкретных эксплуатационных характеристик системы. При этом должны учитываться:

• температура на входе и выходе теплоносителя, а также температура внутренней теплосети;
• сопротивление системы;
• общее количество теплоносителя, необходимого для обогрева, и другие показатели.

Подбор оборудования осуществляется по двум характеристикам: внутреннему размеру смесительной камеры и проходному диаметру сопла. Полные формулы расчета этих параметров приведены в «Своде правил по проектированию Минстроя РФ», СП 41-101-95.

---

Факт. Любая ошибка в расчетах элеваторного узла способна привести к неприятным последствиям, поэтому данную процедуру рекомендуется доверить специалистам.

---

Продукция компании «Сукремльстройдеталь»

ООО «Сукремльстройдеталь» является производителем элеваторных узлов отопления и предлагает приобрести данное оборудование на выгодных условиях. Ознакомиться с полным модельным рядом продукции можно в нашем каталоге. При необходимости специалисты компании готовы выполнить заказ на индивидуальное изготовление оборудования по чертежам и эскизам клиента.

Начните сотрудничество с индивидуальной консультации по подбору инструментов и услуг.

Заказать услугу

Подписаться на
рассылку

Будьте в курсе последних новостей отрасли

Подписаться

Поделиться

Назад к списку

Тепловой элеваторный узел ТЭУ — ППК Свердловский

Тепловой элеваторный узел (сокращенное обозначение — ТЭУ, УТЭ) представляет собой совокупность элементов трубопровода, устанавливаемых в местной системы отопления для регулирования температуры горячей воды (воды в системе отопления).

Элеваторный узел отопления: применение и рабочие параметры

Установка элеваторного узла осуществляется на вводе в местную систему отопления. Основным назначением узла является снижение температуры теплоносителя (воды), подаваемой из центральной магистрали, для достижения оптимальной температуры внутри местной системы отопления. Элеваторный тепловой узел также обеспечивает принудительную циркуляцию в местной системе отопления. Входящие в состав элеваторного узла приборы контроля, позволяют контролировать параметры работы системы отопления.

Основные рабочие параметры

• Условное давление Ру= 16 кгс/см² (1,6 МПа)
• Рабочая среда: вода
• Температура рабочей среды: до +150 ºС, обратной до +70 ºС

Конструкция и технические характеристики

Узел тепловой элеваторный конструктивно состоит из множества элементов, соединенных между собой фланцевыми патрубками. Основными элементами узла являются: элеватор водоструйный 40с10бк – 1 шт. , Грязевик вертикальный – 1 шт., Задвижка чугунная – 2 шт., Задвижка стальная – 2шт., Кран 3-х ходовой (латунный) – 4 шт., Манометр – 4 шт., Термометр – 4 шт., Оправа термометра – 4 шт.

Схема стандартного элеваторного узла обозначена на чертеже общего вида. В зависимости от модели, конструкция узла может незначительно видоизменяться. Узлы имеют семь стандартных типовых исполнения, которые нумеруются порядковыми номерами №1, №2, №3, №4, №5, №6, №7.

Конструкция элеваторного узла типов №1, №2

Конструкция элеваторных узлов типов №3, №4, №5, №6, №7

Технические характеристики и габаритные размеры элеваторных узлов

Тип узла	Производительность, т/ч	d1, мм	d2, мм	D1, мм	D2, мм	D3, мм	L1, мм	L2, мм	L3, мм	L4, мм	H, мм	h, мм	Масса, кг
Элеваторный узел №1 (УТЭ-1)	0,5-1	50	50	50	50	50	2040+10	425	90	360	700+2,5	110	165
Элеваторный узел №2 (УТЭ-2)	1-2	50	50	50	50	50	2040+10	425	90	360	700+2,5	110	165
Элеваторный узел №3 (УТЭ-3)	1-3	50	50	80	80	80	2240+10	625	135	360	700+2,5	155	264
Элеваторный узел №4 (УТЭ-4)	3-5	50	50	80	80	80	2240+10	625	135	360	700+2,5	155	264
Элеваторный узел №5 (УТЭ-5)	5-10	50	50	80	80	80	2240+10	625	135	360	700+2,5	155	264
Элеваторный узел №6 (УТЭ-6)	10-15	80	80	100	100	100	2489+10	720	180	380	700+2,5	175	387
Элеваторный узел №7 (УТЭ-7)	15-20	80	80	100	100	100	2489+10	720	180	380	700+2,5	175	387

Размеры указаны справочно. Производитель имеет право вносить изменения в размеры и конструкцию, не отраженные на типовой схеме. В случае, выполнения элеваторного узла, по схеме заказчика, указанная схема может иметь отличия.

Качество тепловых элеваторных узлов подтверждается Сертификатом соответствия ГОСТ Р. Каждый узел в процессе изготовления подвергается гидравлическому испытанию на прочность сварных соединений при давлении 18 кгс/см². С документами о качестве Вы можете ознакомиться на странице ДОКУМЕНТАЦИЯ.

Производитель ППК Свердловский гарантирует исправную работу элеваторного узла в течение 12 месяцев с начала эксплуатации, но не более 18 месяцев со дня отгрузки продукции в адрес Заказчика.

При нарушении потребителем условий по транспортировке, хранению и эксплуатации, а так же при внесении конструктивных изменений в изделие, проходящее гарантийный срок работы, изготовитель, в случае выхода изделия из строя, ответственности не несет.

Как заказать и купить тепловой узел?

Для заказа теплового элеваторного узла необходимо определиться с типовой моделью, которая подбирается по производительности, присоединительному диаметру трубы, а также может быть указана в проекте на Вашу систему отопления. После выбора модели необходимо направить запрос в отдел продаж по координатам на странице КОНТАКТЫ.

Вы также можете воспользоваться для заказа специальной формой — ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ на сайте. Убедительно просим, прикладывать к запросу реквизиты Вашей организации, для ускорения обработки заявки.

Доставка готовой продукции осуществляется транспортными компаниями во все регионы РФ. Возможна доставка в страны Таможенного союза ЕАЭС (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия). Стоимость транспортных расходов рассчитывается и оплачивается дополнительно.

система отопления и что это такое, схема в многоквартирном доме

В тепловых пунктах старых многоквартирных домов можно увидеть элеваторный узел. Оборудование, установленное много десятков лет назад, продолжает исправно работать и обеспечивать передачу теплоэнергии по всем точкам. Почему не стоит торопиться менять морально устаревшее оборудование. Итак, что представляет собой узел и как работает – в этом следует разобраться подробнее.

Содержание

• Что такое элеваторный узел?
  • Принцип работы и схема узла
  • Преимущества и недостатки теплового узла
• Расчет элеваторного узла
• Частые поломки и методы ремонта

Что такое элеваторный узел?

Элеваторный узел системы отопления – это устройство определенного типа, выполняющее функции инжекционного или водоструйного насоса. Основные задачи – повышение давления внутри отопительной системы, увеличение прокачки теплоносителя по сети, повышение роста объема.

Прочный тепловой узел может транспортировать значительно перегретый теплоноситель, что выгодно с экономической стороны. Например, одна тонна воды, нагретая до +150 С, содержит намного больше тепловой энергии, чем тот же объем с показателями +90 С. Применение теплового узла обеспечивает быстрое перемещение носителя по системе, при этом без обращения жидкой субстанции в пар – свойство объясняется постоянно поддерживаемым давлением, которое удерживает носитель в агрегатном жидком состоянии.

Принцип работы и схема узла

Алгоритм работы элеваторной перемычки:

1. Нагретый теплоноситель проходит через патрубок в направлении сопла, затем под давлением течение ускоряется и запускается эффект водоструйного насоса. Поэтому пока вода проходит через сопло, обеспечивается циркуляция носителя в системе.
2. В момент прохода жидкости через смесительную камеру уровень напора снижается до нормального и струя, попадая в диффузор, обеспечивает разрежение в камере смешивания. По эффекту эжекции теплоноситель с повышенным показателем давления увлекает через перемычку воду, которая возвращается из сети отопления.
3. Перемешивание охлажденного и нагретого потока происходит в камере элеватора отопления, поэтому при выходе из диффузора температура потока снижается до +95 С.

Рассмотрев, что такое тепловой узел в многоквартирном доме, принцип работы элеватора, следует знать, что для нормальной функциональности агрегата важно обеспечить должный перепад давлений в магистрали и обратной линии. Разница показателей нужна для преодоления гидравлического сопротивления отопительной системы в доме и самого прибора.

Совет! Для улучшенного сопротивления потоков перемычку в трубопровод обратного потока врезают под углом в 45 градусов.

Внешне элеватор выглядит как крупный тройник из металлических труб, оснащенный на концах соединительными фланцами. Но если смотреть на чертеж, то устройство элеватора теплового узла изнутри более сложное:

• левый патрубок выглядит как сопло, сужающееся до расчетного диаметра;
• сразу за соплом находится цилиндр смесительной камеры;
• присоединение обратной магистрали достигается за счет нижнего патрубка;
• патрубок справа представляет собой диффузор с расширением, который направляет горячую воду в отопительную систему.

Подробная схема элеваторного узла отопления необходима при подключении системы. Соединение осуществляется так: левый патрубок – к подающей магистрали центральной сети, нижний – к трубопроводу с подачей обратного потока. Отсекающие задвижки нужно ставить с обеих сторон, дополняя их сетчатым фильтром, который нужен для отсеивания крупных частиц и вкраплений. Также конструкция теплового пункта дополняется манометрами, термометрами и счетчиками учета тепла.

Преимущества и недостатки теплового узла

Несмотря на моральную устарелость оборудования, простота конструкции и невысокая стоимость объясняют востребованность элеватора отопления. Прибор не нужно подключать к электросети, он работает энергонезависимо. Многие пользователи утверждают, что схема нерациональна и при низком КПД (до 30%) прибора, следует снизить нагрев теплоносителя, отказавшись от узла.

Но если убрать элеватор отопления, то диаметр труб магистрали придется значительно увеличить, чтобы обеспечить нормальное течение теплоносителя с пониженной температурой, а это приведет к дополнительным расходам. Поэтому отказываться от струйного насоса преждевременно.

К недостаткам относят невозможность управления температурой воды, но при использовании приборов с регулировкой диаметра сопла минус нивелируется. Регулировка сопла поможет управлять скоростью подаваемого теплоносителя, изменять параметры разрежения в камере смесителя и, как следствие, контролировать температуру подачи воды.

Расчет элеваторного узла

Первое, что нужно сделать, это рассчитать размер диаметра смесительной камеры и подобать нужный номер прибора, а потом определить параметры рабочего сопла. Формула для расчетов диаметра инжекционной камеры следующая:

Расчет ведется в сантиметрах, а обозначение Gпр – объем расхода подогретой воды в отопительной системе дома уже с учетом гидравлического сопротивления жидкости.

Для расчета указанной величины пригодится следующая формула:

Где буквы обозначают:

• Q – это объем тепла (ккал/ч), которое расходуется на прогрев всей системы строения;
• Tсм – показатель температуры носителя при выходе из тройника элеватора;
• T2о – показатель температуры в линии обратного потока;
• h – уровень сопротивления, выражаемый в метрах водного столба.

Сопротивление учитывается по всей разводке системы отопления, включая радиаторы. А чтобы рассчитать количество килокалорий, необходимо ватты умножить на коэффициент 0,86.

Например, если реальный расход составляет 10 тонн воды в час, то диаметр камеры смесителя должен быть равен 2,76 см – итого требуется смеситель №4 с камерой равной 30 мм. Для выяснения показателя диаметра в самой узкой части сопла (расчет в мм) пригодится формула:

Обозначения: Dr – это параметры инжекторной камеры в см, u – коэффициент смешивания, а показатель Gпр уже известен.

Остается только найти коэффициент инжекции по формуле:

Тут известны все показатели кроме T1 – это температура горячей воды на входе в прибор элеватора. Предположим, что температура равна 150 С, а показатель температуры обратки 90 С и 70 С, получается, что искомый параметр Dc при расходе в 10 тонн в час составляет 8,5 мм.

Выяснив уровень напора Hр на входе в узел отопления со стороны центральной системы, определить диаметр сопла можно по формуле:

Важно учитывать, что в последней формуле итоговое выражение исчисляется сантиметрами.  Теперь разобравшись, как рассчитать элеваторный узел системы отопления, поняв, что это такое, можно без труда подобрать прибор для замены.

Частые поломки и методы ремонта

Несмотря на то, что типовая схема элеваторного узла отопления проста, прибор может выйти из строя. Причины разные: засоры, увеличение диаметра сопла, забитые грязевики или нарушение настройки, поломка регуляторов, арматуры.

Рассмотрим варианты устранения неполадок:

1. Засорение сопла. Снять и прочистить прибор.
2. При увеличении параметров диаметра сопла из-за коррозии, сверления, сопло нужно менять на новое с показанным расчетным диаметром. В противном случае система быстро придет в негодность, собьется баланс обмена и приборы, установленные на нижних этажах дома, начнут перегреваться, а радиаторы на верхних этажах недополучат тепло.
3. Засорение фильтров (грязевиков). Неисправность определяется по увеличению перепада уровня давления. Контроль над перепадом осуществляется с помощью манометров, установленных до и после грязевиков. Засор убирается сбросом воды через кран спуска грязевика. Найти кран спуска можно в нижней части, но процедура не всегда эффективна, поэтому проще разобрать и очистить грязевик изнутри.

Поломка элеватора определяется по перепадам температуры носителя до и после прибора. Если разница в 5 градусов, то это засор или изменение диаметра сопла, при большей разнице следует сделать диагностику прибора и заменить неисправный элеватор. Выполнять процедуры диагностики и замены должен специалист с опытом и нужными инструментами.

Опять проблема где найти последнюю версию и скачать приложение 1xBet от лучшей БК, можно узнать прочитав по ссылке про Андроид приложения и соответственно скачать.

что это такое и схема в многоквартирном доме

В многоквартирных домах старого типа встречается устройство, которое называется элеваторный узел. Оборудование исправно работает много десятков лет. Несмотря на его моральное устарение, жильцы не торопятся менять узел на новые агрегаты. Система отличается многими достоинствами, но практически не применяется сегодня. Разберемся, чем хороши тепловые узлы, что они собой представляют и как работают. Также рассмотрим возможные неполадки и способы их устранения.

Содержание

• Определение значения теплового узла
• Принципы работы и подробная схема теплового узла
• Достоинства и недостатки тепловых узлов
• Правила расчета элеваторного узла
• Основные поломки и методы их устранения

Определение значения теплового узла

Теперь чтобы скачать приложение от 1xBet на свой Андроид телефон достаточно перейти по ссылке и скачать APK файл. Больше нет необходимости искать официальный сайт букмекерской конторы.

Элеватором называется энергонезависимое самостоятельное устройство, которое выполняет функции водоструйного насосного оборудования. Тепловой узел понижает давление, температуру теплоносителя, подмешивая охлажденную воду из системы отопления.

Оборудование способно передавать теплоноситель, нагретый до максимально высоких температур, что выгодно с экономической точки зрения. Тонна воды, прогретая до +150 С, обладает тепловой энергией намного большей, чем тонна теплоносителя с температурой всего в +90 С.

Важно! Применение узла помогает транспортировать теплоноситель в системе без преобразования нагретой воды в пар за счет поддержания уровня давления, которое предупреждает процесс преобразования жидкости.

Принципы работы и подробная схема теплового узла

Чтобы понять, как работает оборудование, надо разобраться с его устройством. Схема элеваторного узла отопления не отличается сложностью. Устройство представляет собой металлический тройник с соединительными фланцами на концах.

Конструктивные особенности такие:

• левый патрубок – это сопло, сужаемое к концу до расчетного диаметра;
• за соплом идет камера подмеса (смесительная) цилиндрической формы;
• нижний патрубок нужен для присоединения трубопровода обратной циркуляции воды;
• правый патрубок – это диффузор с расширением, транспортирующий горячий теплоноситель в сеть.

Несмотря на простое устройство элеватора теплового узла, принцип работы агрегата намного сложнее:

1. Прогретый до высокой температуры теплоноситель перемещается через патрубок в сопло, затем под давлением скорость транспортировки повышается, и вода быстро перетекает через сопло в камеру. Эффект водоструйного насоса поддерживает заданную интенсивность течения теплоносителя в системе.
2. При прохождении воды через камеру напор уменьшается, и струя проходит через диффузор, обеспечивая разрежение в камере подмеса. Затем под высоким давлением теплоноситель перемещает через перемычку жидкость, возвращенную из магистрали отопления. Давление создается эффектом эжекции за счет разряжения, которое поддерживает поток подаваемого теплоносителя.
3. В камере подмеса температурный режим потоков уменьшается до +95 С, это оптимальный показатель для транспортировки по системе отопления дома.

Понимая, что такое тепловой узел в многоквартирном доме, принцип работы элеватора и его возможности, важно поддерживать рекомендуемый перепад показателей давления в трубопроводе подачи и обратки. Разница необходима для преодоления гидравлического сопротивления сети в доме и самого прибора.

Интегрируется элеваторный узел системы отопления в сеть так:

• левый патрубок присоединяется к магистрали подачи;
• нижний – к трубам с обратной транспортировкой;
• отсекающие задвижки монтируются с обеих сторон, дополняются грязевым фильтром для предупреждения засорения узла.

Вся схема оснащается манометрами, счетчиками учета расхода тепла, термометрами. Для лучшего сопротивления потоков перемычка в трубопровод обратной подачи врезается под углом в 45 градусов.

Достоинства и недостатки тепловых узлов

Энергонезависимый элеватор отопления стоит недорого, не нуждается в подключении к сети питания, безупречно работает с теплоносителем любого вида. Эти свойства обеспечили востребованность оборудования в домах с центральным отоплением, куда подается теплоноситель высокой степени нагрева.

Важно! Устранение узла в домах приведет к полной замене трубопроводов магистрали на элементы большего диаметра, чтобы поддерживать циркуляцию теплоносителя на нормальном уровне. Поэтому, несмотря на сниженный КПД прибора, убирать его следует с крайней осторожностью.

Недостатки применения:

1. Поддержание перепада напора воды в трубопроводах обратного тока и подачи.
2. Каждая магистраль требует конкретных расчетов и параметров теплового узла. При малейших изменениях температуры жидкости придется подстраивать отверстия форсунок, устанавливать новое сопло.
3. Нет возможности плавно регулировать интенсивность и прогрев транспортируемого теплоносителя.

На заметку! В автономных системах отопления узел не используется, не может заменить циркуляционный насос.

В продаже предлагаются узлы с регулируемым проходным сечением ручным или электрическим приводом шестеренчатой передачи, расположенной в предкамере. Но в этом случае устройство теряет энергонезависимость.

Важно! Однотрубные сети с элеваторами сложно запускаются в работу. Сначала стравливается воздух из стояка обратной циркуляции, затем из стояка подачи с постепенным открытием магистральной задвижки.

Правила расчета элеваторного узла

Понимая, зачем нужен элеваторный узел системы отопления, что это такое, пользователь сталкивается с самой сложной задачей – расчетом схемы. Сначала просчитывается диаметр камеры подмеса и подбирается номер прибора, затем определяются размеры рабочего сопла.

Для расчета диаметра смесительного отсека используют формулу:

Расчеты ведутся в сантиметрах, Gпр – это общий объем расхода прогретого теплоносителя в сети с учетом гидравлического сопротивления потока.

Для расчета гидравлического сопротивления применяется формула:

Все буквенные обозначения определяются так:

• Q – объем тепла, расходуемого на прогрев сети, измеряется в ккал/ч;
• Tсм – температура теплоносителя на патрубке выхода из устройства элеватора;
• T2o – температура теплоносителя в трубопроводе обратного тока;
• h — параметр сопротивления жидкости, считается в метрах водяного столба.

Для расчета количества килокалорий ватты умножаются на 0,86. При расходе 10 тонн теплоносителя в час показатель диаметра камеры подмеса равен 2,76 см, потребуется смеситель №4 с диаметром камеры в 30 мм.

Таблица номеров и стандартных размеров элеваторов:

Чтобы рассчитать размер диаметра узкой части сопла, применяется формула (измерения в мм):

Все буквенные обозначения определяются так:

• Dr – размер камеры подмеса (инжекционного отсека) в см;
• u – коэффициент смешивания;
• Gпр – известный показатель.

Для расчета коэффициента инжекции пригодится формула:

Где показатели уже известны, кроме T1 – температуры горячего теплоносителя в патрубке подачи в элеватор. При условии, что температура подачи равна +150 С, а обратки +90 С и +70 С, показатель Dс при расходе воды в объеме 10 тонн/час составит 8,5 мм.

Последнее, что требуется просчитать, это уровень напора Hp в трубопроводе входа на узел со стороны центральной магистрали.

Чтобы найти размер диаметра сопла применяется формула:

Все вычисления в формуле в сантиметрах.

Понятная типовая схема элеваторного узла отопления – это плюс, некоторая сложность расчетов – минус. Точность определений должна быть идеальной, только так можно обеспечить работу сети в нормальном режиме. Если сеть отличается сложностью структуры, есть ответвления, подбор параметров узла лучше поручить специалистам или продумать иной вариант подержания нормальной циркуляции теплоносителя в автономной тепловой системе.

Основные поломки и методы их устранения

Ломается элеваторный узел системы отопления только при попадании грязи, появлении дефектов в регуляторах или изменениях условий подачи теплоносителя.

К самым распространенным дефектам относят:

1. Засорилось сопло. Его надо снять, прочистить и установить на место.
2. Засорились грязевые фильтры. Определяется проблема по увеличению перепада давления, контроль за которым осуществляется манометрами, установленными до фильтров. Промыть грязевики через кран спуска, он находится в нижней части схемы. Если не помогло, фильтры снять, прочистить и установить.
3. Если размер диаметра сопла увеличился, что бывает при появлении коррозии, деталь придется заменить. Главное, правильно подобрать нужный рабочий диаметр нового сопла. Увеличенный размер приведет к разбалансировке обменных процессов, в батареи на первом этаже теплоноситель будет поступать с максимальным перегревом, а к радиаторам верхних этажей вода поступит в охлажденном виде.

Если элеваторный узел сломался, то по перепаду температуры теплоносителя в трубе подачи и обратной циркуляции определяется тип дефекта. Например, разница не более 5 градусов обозначает засор сопла или увеличение диаметра, а если она превышает 5 градусов, проводится диагностика всего оборудования со сменой поломанных деталей.

Совет! Процесс ремонта, диагностики, обслуживания выполняется только специалистом, который обладает знаниями и опытом, имеет нужные инструменты. Тепловой узел – оборудование, которое давно уже не применяется в новых системах, самостоятельный ремонт только навредит.

Элеваторный узел в доме. Конструкция и принцип работы. Элеватор отопления с регулируемым соплом

Уменьшение тепловых потерь является основной задачей при планировании централизованного отопления. Для этого, еще на этапе нагрева теплоносителя, создаются особые условия для его транспортировки: повышенное давление, максимальный температурный режим. Но для того чтобы при распределении горячей воды уровень ее нагрева понизился до требуемого устанавливают элеваторный узел отопления: схемы, принципы работы и проверки должны строго соответствовать нормам. Несмотря на то что он является частью центрального отопления, обычный пользователь должен знать принцип его работы.

Назначение элеваторного узла

Еще на первых этапах проектирования центрального отопления инженеры столкнулись с проблемой сохранения тепловой энергии из-за протяженности теплотрасс. Для уменьшения тепловых потерь применяются два основных метода:

• Максимальная теплоизоляция поверхности трубы;
• Установка в зданиях элеваторных узлов.

Рабочий температурный режим в наружных трубах отопления составляет 150 или 130 град. Подавать воду потребителям такую температуру запрещено. Именно поэтому был разработан регулируемый элеваторный узел отопления. Он предназначен для смешивания горячего и холодного потоков теплоносителя с целью оптимизации его температуры. Помимо этого также уменьшается давление до приемлемого уровня.

Для нормальной работы автоматический элеваторный узел отопления устанавливают в заранее подготовленном помещении. Для жилых многоквартирных домов таковым является подвал. Монтаж и дальнейшее обслуживание должны выполнять только специалисты. Любое нарушение режима работы может привести к возникновению аварийных ситуаций. Монтаж в частных домах подобного элемента отопления нецелесообразно. Это связано с тем, что котлы не смогут обеспечить должный температурный режим работы. Поэтому он применяется только для создания разветвленных отопительных систем с большой протяженностью наружных теплопроводов.

Беря за основу принцип работы этого элеваторного узла отопления, можно сделать аналогичную систему и для автономной системы. Но для этого применяют двух или трехходовые клапаны с термостатами.

Схема работы элеваторного узла

На первый взгляд, принцип работы элеваторного узла системы отопления должен представлять собой довольно сложную систему. Однако на практике была разработана удачная конструкция, которая по своим техническим характеристикам схожа с трехходовым смесительным клапаном.

Конструктивно он состоит из следующих элементов:

• Входной патрубок . Через него поступает теплоноситель с высокой температурой под максимальным давлением;
• Обратный патрубок . Необходим для подключения остывшей воды для дальнейшего смешивания с потоком горячей;
• Сопло . Ключевой элемент схемы элеваторных узлов системы отопления. Горячая вода поступает в него под давлением и создает разряжение в приемной камере. В результате этого остывший теплоноситель смешивается с нагретым;
• Выходной патрубок . Подключается к распределительной системе трубопроводов для дальнейшей транспортировки жидкости к потребителям.

Помимо него элеваторный узел системы центрального отопления должен включать в себя дополнительные элементы. К ним относятся грязевики, запорная арматура и датчики. Последние обязательны для установки, так как с их помощью выполняется контроль параметров всей системы.

Разобравшись, что такое элеваторный узел отопления, нужно подробнее узнать о его видах и способах регулировки режимов работы.

После проверки работы элеваторного узла и всей системы отопления нужно обязательно потребовать обновленный паспорт на устройство. В нем указываются изначальные характеристики и фактические после контрольных поверок.

Виды элеваторных узлов отопления

Эта схема отопления элеваторного узла не раскрывает механизм регулировки температурного режима. А это является основным из способов оптимизации расхода тепловой энергии в зависимости от внешних факторов – температуры на улице, степени теплоизоляции дома и так далее. Для этого в сопло устанавливается специальный стержень конусной формы. Зубчатые передачи обеспечивают его соединение с задвижкой. Регулируя положение стержня, изменяется пропускная способность сопла.

В зависимости от установленного оборудования различают два вида регулируемых элеваторных узлов отопления:

• Ручной способ . Вращение задвижки выполняется традиционным методом. При этом ответственный работник должен следить за показаниями манометров и термометров системы;
• Автоматический . На штифт задвижки устанавливается сервопривод, который соединяется с датчиками температуры и давления. В зависимости от установленных показателей выполняются движения стержня.

Типичный чертеж элеваторного узла должен включать в себя не только требуемые элементы, эксплуатационные характеристики системы. А для этого нужно сделать расчет параметров. Подобная работа выполняется только специализированными проектными организациями, так как требует учета всех факторов.

Установка регулируемого элеваторного узла для отопления в сочетании со счетчиком расхода тепловой энергии позволят сэкономить до 30% расхода горячего теплоносителя.

Особенности монтажа и проверка

Стоит сразу отметить, что установка и проверка работы элеваторного узла и системы отопления – это прерогатива представителей обслуживающей компании. Делать это жильцам дома категорически запрещено. Однако знания схемы элеваторных узлов центральной системы отопления рекомендуется.

При проектировании и монтаже учитываются характеристики входящего теплоносителя. Также принимаются во внимание разветвленность сети в доме, количество приборов отопления и температурный режим работы. Любой автоматический элеваторный узел для отопления состоит из двух частей.

• Регулировка интенсивности потока входящий горячей воды, а также замеры ее технических показателей – температуры и напора;
• Непосредственно сам смесительный узел.

Основной характеристикой является коэффициент смешивания. Это отношение объемов горячей и холодной воды. Данный параметр является результатом точных расчетов. Он не может быть константой, так как зависит от внешних факторов. Установка должна выполняться строго по схеме элеваторного узла системы отопления. После этого делается точная настройка. Для уменьшения погрешности рекомендуется максимальная нагрузка. Таким образом температура воды в обратной трубе будет минимальной. Это является необходимым условием для точного регулирования работы автоматической задвижки.

Через определенный промежуток времени необходимы плановые проверки работы элеваторного узла и системы отопления в целом. Точный порядок действий зависит от конкретной схемы. Однако можно составить общий план, в который входят следующие обязательные процедуры:

• Проверка целостности труб, запорной арматуры и приборов, а также соответствие их параметров паспортных данным;
• Юстировка датчиков температуры и давления;
• Определение потерь давления во время прохождения теплоносителя через сопло;
• Вычисление коэффициента смещения. Даже для самой точной схемы отопления элеваторного узла со временем происходит износ оборудования и трубопроводов. Эта поправка обязательно учитывается при настройке.

После выполнения этих работ автоматический элеваторный узел центрального отопления должен опечатываться, чтобы предотвратить постороннее вмешательство.

Нельзя применять самодельные схемы элеваторных узлов для центральных систем отопления. В них зачастую не учитываются важнейшие характеристики, что может не только снизить эффективность работы, но и стать причиной аварийной ситуации.

Требования к помещению

В подавляющем большинстве случаев смесительные узлы монтируются в подвале здания. Для выполнения своих функций необходимо учитывать характеристику помещения – сезонные перепады температуры и влажности.

Существует ряд требований к этим показателям, выполнение которых обязательно. В особенности это касается элеваторных узлов системы центрального отопления с установленными автоматическими сервоприводами:

• Температура в помещении не должна опускаться ниже 0°С;
• Для предотвращения появления конденсата на поверхности труб обустраивается система вытяжной вентиляции;
• Для электрических приборов обязательно монтируется отдельная щитовая. Рекомендуется предусмотреть источник автономного питания на случай аварийного отключения подачи электричества.

Однако по факту редко можно встретить следование этим правилам. В итоге даже для самого эффективного чертежа элеваторного узла его практическое исполнение может существенно отличаться. Именно поэтому появились альтернативные схемы для смешивания потоков теплоносителя.

В некоторых новых многоквартирных домах, подключаемых к центральному отоплению, не предусмотрена схема отопления с элеваторным узлом. Для его монтажа нужно обратиться в управляющую компанию.

Другие варианты тепловых узлов

Отталкиваясь от основного принципа работы элеваторного узла системы отопления, были разработаны альтернативные способы поддержания нужного уровня температуры в трубах для пользователей. Их отличие от традиционной схемы заключается в наличии сложной электронной системы управления.

Первое, на что обратили внимание разработчики этого узла – оптимальный расход горячей воды. Поэтому на входном патрубке обязательно устанавливается счетчик тепловой энергии. Он дает возможность не только увидеть объем поступившего в систему дома теплоносителя, но и может автоматически подсчитывать его стоимость и передавать данные в управляющую компанию.

Установленные насосы позволяют контролировать скорость прохождения теплоносителя по трубам. Это необходимо для уменьшения погрешности при смешивании потоков жидкости в сопле. Для этого на входную и обратную трубы монтируют температурные датчики. Если уровень нагрева воды меньше заданного – насос на обратной прекращает свою работу. Для увеличения объема горячего теплоносителя активируется соответствующее насосное оборудование.

Сегодня невозможно представить свою жизнь без отопления. Еще в прошлом столетии самым популярным было печное.

В наше время его используют не многие. Самым . Весь воздух поднимается вверх, и, таким образом, пол не обогревается.

Технический прогресс продвинулся далеко вперед. И теперь самым выгодным и популярным является система водяного отопления. Безусловно, для обеспечения комфорта в доме, тепло имеет огромное значение.

В не зависимости от того квартира это, или частный дом. Однако нужно помнить, что вид обогрева зависит именно от типа и категории жилища. В частных домах устанавливают индивидуальное отопление.

Но большинство жителей квартир все еще пользуются услугами централизованной отопительной системы, которая требует не меньшего внимания.

Элеваторный узел является одним из главных составляющих системы. Однако не многие знают о том, какие функции он выполняет. Давайте рассмотрим его функциональное предназначение.

Что это такое и для чего используется

Рабочее устройство в подвале

Самый простой способ узнать о том, что же такое элеваторный узел — побывать в подвале обычного многоэтажного дома.

Среди множества деталей отопительной системы будет несложно отыскать этот важный компонент.

Рассмотрим простую схему. Каким образом в дом поступает тепло? Существует два трубопровода: подающий и обратный. По первому осуществляется подводка горячей воды к дому. С помощью второго в котельную попадает уже холодная вода из системы.

Тепловая камера осуществляет подачу горячей воды в подвальное помещение дома. Обратите внимание на то, что на входе необходимо установить запорную арматуру.

Это может быть простая задвижка, или же шаровые стальные краны. Температура теплоносителя определяет то, как он будет работать дальше. Различают три основных уровня тепла:

• 150/70°С
• 130/70°С
• 95 (90)/70°С

Если температура теплоносителя не выше 95° С, то остается только распределить тепло по всей отопительной системе. Здесь пригодиться коллектор с балансировочными кранами.

Однако все становится не так просто, если температура теплоносителя выходит за пределы норма 95° С. Такую воду нельзя запускать в отопительную конструкцию, поэтому нагрев нужно делать меньшим. Именно в этом и заключается важная функция элеваторного узла.

Принцип и схема работы

Схема и принцип работы

Элеватор способствует охлаждению перегретой воды до температуры, соответствующей норме.

Затем теплоноситель подает ее в отопительную систему жилых помещений. В тот момент, когда горячая вода в элеваторе из подающего теплопровода смешивается с охлажденной из обратного трубопровода, и происходит охлаждение.

Схема размещения элеватора позволяет более детально ознакомиться с его функциональными возможностями. Не сложно понять, что именно эта деталь отопительной системы обеспечивает эффективность ее работы.

Он работает одновременно как 2 устройства:

• Циркуляционный насос
• Смеситель

Конструкция элеватора довольно простая, но эффективная. Отличается приемлемой ценой. Для ее работы не нужно подключать электрический ток. Однако имеются и некоторые недостатки, на которые необходимо обращать внимание:

• Давление в трубопроводах прямой и обратной передачи необходимо поддерживать в пределах 0,8-2 Бар;
• Выходная температура не поддается регулировке;
• Каждый элемент элеватора нужно точно рассчитывать.

Можно с уверенностью сказать, что устройства получили широкое применение в коммунальной отопительной системе.

На эффективность их работы не влияют колебания теплового и гидравлического режима в тепловых сетях. Кроме того, устройства не требуют постоянного наблюдения. Выбрав правильный диаметр сопла, осуществляется вся регулировка.

Основные элементы элеватора

Основные элементы узла

Основными составляющими устройства являются:

• Струйный элеватор
• Сопло
• Камера разрежения

Элеваторный узел отопления состоит из запорной арматуры, контрольных термометров, манометров. Его еще называют «обвязкой элеватора».

Новые технические идеи и изобретения стремительно внедряются в нашу жизнь. Теплофикация не является исключением.

На смену привычным элеваторным узлам приходят устройства, которые осуществляют регулировку теплоносителя в автоматическом режиме.

Их стоимость значительно выше, но, в то же время, эти устройства более экономны и энергомичны. Кроме того, для их работы обязательно требуется электропитание. Иногда необходима его большая мощность. Надежность с одной стороны и технический прогресс — с другой.

Что в итоге окажется важнее, узнаем со временем.

Виды элеваторов отопления

Как ни странно, но об элеваторах отопления знают даже не все сантехники, обслуживающие многоэтажные дома. В лучшем случае, они имеют представление о том, что этот прибор устанавливается в системе. Но как он устроен и какую функцию выполняет, известно далеко не всем, не говоря уже о простых людях.

Поэтому давайте ликвидируем подобный пробел в знаниях об отопительных системах и разберем это устройство подробнее.

Что такое элеватор?

Если говорить простым языком, то элеватор — это специальное устройство, относящееся к отопительному оборудованию и выполняющее функцию инжекционного или водоструйного насоса. Ни больше, ни меньше.

Его основная задача — повысить давление внутри отопительной системы. То есть, увеличить прокачку теплоносителя по сети, что приведет к росту его объема. Чтобы было понятнее, приведем простой пример. Из подающего водопровода забирается 5-6 кубометров воды в качестве теплоносителя, а в систему, где расположены квартиры дома, попадает 12-13 кубометров.

Как такое возможно? И за счет чего происходит увеличение объема теплоносителя? Данный феномен основан на некоторых законах физики. Начнем с того, что если в системе отопления установлен элеватор, значит, эта система подключена к центральным сетям отопления, по которым горячая вода движется под давлением из большой котельной или ТЭЦ.

Так вот температура воды внутри трубопровода, особенно в сильные холода, достигает +150 С. Но разве это может быть? Ведь температура кипения воды +100 С. Вот тут-то и вступает в силу один из законов физики. При такой температуре вода закипает, если она находится в открытой емкости, где отсутствует какое-либо давление. Но в трубопроводе вода движется под давлением, которое создается работой подающих насосов. Поэтому она и не закипает.

• Во-первых, чугун не любит больших перепадов температур. И если в квартирах установлены чугунные радиаторы, они могут выйти из строя. Хорошо, если они просто дадут течь. Но их может разорвать, поскольку под действием высоких температур чугун становится хрупким, как стекло.
• Во-вторых, при такой температуре металлических элементов отопления не составит большого труда получить ожог.
• В-третьих, для обвязки отопительных приборов сейчас часто используют пластиковые трубы. А максимально, что они смогут выдержать, это температура +90 С (к тому же при таких цифрах производители гарантируют 1 год эксплуатации). Значит, они просто расплавятся.

Поэтому теплоноситель необходимо остудить. Вот здесь и потребуется элеватор.

Для чего служит элеваторный узел

Схема присоединения элеваторного узла

Вот мы и подошли к вопросу о том, для чего нужны элеваторы в системе отопления?

Эти приборы предназначены для того, чтобы понизить температуру подводимой воды до необходимой. И уже охлажденная она подается в систему отопления квартир. То есть, в элеваторе происходит охлаждение теплоносителя. Каким образом?

Все достаточно просто. Это устройство состоит из камеры, где происходит смешение горячей перегретой воды и воды, поступающей из обратного контура отопительной системы. То есть, смешиваются теплоноситель из котельной с теплоносителем из обратки этого же дома. Так можно, не забирая много горячей воды, получить нужный объем теплоносителя необходимой температуры.

Теряем ли мы температуру? Да, теряем, и здесь нельзя отрицать очевидное. Но теплоноситель подается через сопло, которое намного меньше диаметра трубы, поставляющей в дом горячую воду. Скорость в этом сопле настолько большая за счет давления внутри трубопровода, что теплоноситель очень быстро распределяется по всем стоякам. Поэтому независимо от того, где расположена квартира, близко или далеко от распределительного узла, температура в отопительных приборах будет одинаковой. Равномерное распределение, таким образом, обеспечивается на все 100%.

А знаете, что иногда делают сантехники-всезнайки? Они убирают сопло и устанавливают металлические заслонки, тем самым стараясь регулировать вручную скорость подачи теплоносителя. Хорошо, если устанавливают. А в некоторых домах заслонки вообще отсутствуют, и тогда начинаются проблемы.

В квартирах, расположенных ближе к элеваторному узлу, будет климат Африки. Здесь даже в самые лютые морозы всегда открыты форточки. А в дальних квартирах, особенно угловых, люди ходят в валенках и включают электрические отопительные приборы или газовую плитку. Они ругают все на свете, не подозревая, что в этом виноваты компании, обслуживающие их дом. Вот вам результат незнания и простой некомпетентности.

Как же работает элеватор?

Принцип работы элеватора

Принцип работы элеватора

Элеваторный узел представляет собой достаточно объемную емкость, чем-то похожую на горшок. Но это не сам элеватор, хотя его так и называют. Это целый узел, в состав которого также входят:

• Грязеуловители — ведь вода из трубы поступает не совсем чистая.
• Сетчато-магнитные фильтры — узел должен обеспечить определенную чистоту теплоносителя, чтобы не забивались батареи и трубы.

Очистившись, горячая вода поступает через сопло в камеру смешения. Здесь она движется с большой скоростью, в результате чего подсасывается вода из обратного контура, который присоединен к камере смешения сбоку. Процесс подсасывания, или инжекции, происходит самопроизвольно. Теперь понятно, что изменяя диаметр сопла, можно регулировать и объем подаваемого теплоносителя, и его температуру на выходе из элеватора.

Как вы понимаете, для системы отопления элеватор — это насос и смеситель одновременно. И что важно — никакой электроэнергии.

Есть еще один момент, на который специалисты обращают внимание — это соотношение напора внутри подающего трубопровода и сопротивление элеватора. Этот показатель должен быть равен 7:1. Только такое соотношение обеспечивает эффективность работы всей системы.

Но это еще не все, что касается эффективности. Обратите внимание на тот факт, что давление внутри системы — а это подающий контур и обратный — должно быть одинаковым. Допустимо, если в обратке оно будет немного меньше. Но если разница существенна, например, в подающем трубопроводе 5,0 кгс/см2, а в обратке ниже 4,3 кгс/см2, это означает, что трубопроводная система и отопительные приборы забиты грязью.

Схема включения регулируемого элеватора водоструйного типа

Возможна и другая причина — при проведении капитального ремонта были изменены диаметры труб в меньшую сторону. То есть, подрядчик таким образом сэкономил.

Можно ли регулировать температуру теплоносителя? Можно, и для этого лучше использовать регулируемый элеватор водоструйного типа.

В конструкции такого прибора установлено сопло, диаметр которого можно изменять. Иногда диапазон регулировки, и это относится больше к зарубежным аналогам, достаточно большой, что не так уж и необходимо. Отечественные элеваторы имеют сдвиг диапазона меньше, но, как показала практика, этого достаточно на все случаи жизни.

Правда, регулируемые элеваторы редко устанавливают в жилых зданиях. Намного эффективнее их монтаж в общественных или производственных помещениях. С их помощью можно сэкономить расходы на отопление до 25% только за счет того, что они позволяют снижать температуру в ночное время, а также в выходные и праздничные дни.

При централизованном теплоснабжении горячая вода, прежде чем попасть в радиаторы отопления многоквартирных домов, проходит через тепловой пункт. Там она доводится до необходимой температуры с помощью специального оборудования. С этой целью в подавляющем большинстве домовых тепловых пунктов, построенных во времена СССР, установлен такой элемент, как элеватор отопления. Рассказать, что он собой представляет и какие задачи выполняет, призвана данная статья.

Назначение элеватора в системе отопления

Теплоноситель, выходящий из котельной или ТЭЦ, имеет высокую температуру – от 105 до 150 °С. Естественно, что подавать в систему отопления воду с такой температурой недопустимо.

Нормативными документами эта температура ограничена пределом 95 °С и вот почему:

• в целях безопасности: можно получить ожоги от прикосновения к батареям;
• не всякие радиаторы могут функционировать при высоких температурных режимах, не говоря уже о полимерных трубах.

Снизить температуру сетевой воды до нормируемого уровня позволяет работа элеватора отопления. Вы спросите – а почему нельзя сразу направить в дома воду с требуемыми параметрами? Ответ лежит в плоскости экономической целесообразности, подача перегретого теплоносителя позволяет передать с одним и тем же объемом воды гораздо большее количество тепла. Если температуру снизить, то придется увеличить расход теплоносителя, а следом существенно вырастут диаметры трубопроводов тепловых сетей.

Итак, работа элеваторного узла, установленного в тепловом пункте, состоит в снижении температуры воды путем подмешивания в подающий трубопровод остывший теплоноситель из обратки. Следует отметить, что данный элемент считается устаревшим, хотя до сих пор повсеместно используется. Сейчас при устройстве тепловых пунктов применяются смешивающие узлы с трехходовыми клапанами либо пластинчатые теплообменники.

Как функционирует элеватор?

Если говорить простыми словами, то элеватор в системе отопления – это водяной насос, не требующий подведения энергии извне. Благодаря этому, да еще простой конструкции и низкой стоимости, элемент нашел свое место практически во всех тепловых пунктах, что строились в советское время. Но для его надежной работы нужны определенные условия, о чем будет сказано ниже.

Чтобы понять устройство элеватора системы отопления, следует изучить схему, представленную выше на рисунке. Агрегат чем-то напоминает обычный тройник и устанавливается на подающем трубопроводе, своим боковым отводом он присоединяется к обратной магистрали. Только через простой тройник вода из сети проходила бы сразу в обратный трубопровод и прямо в систему отопления без снижения температуры, что недопустимо.

Стандартный элеватор состоит из подающей трубы (предкамеры) со встроенным соплом расчетного диаметра и смесительной камеры, куда подводится остывший теплоноситель из обратки. На выходе из узла патрубок расширяется, образуя диффузор. Агрегат действует следующим образом:

• теплоноситель из сети с высокой температурой направляется в сопло;
• при прохождении через отверстие малого диаметра скорость потока возрастает, из-за чего за соплом возникает зона разрежения;
• разрежение вызывает подсасывание воды из обратного трубопровода;
• потоки смешиваются в камере и выходят в систему отопления через диффузор.

Как происходит описанный процесс, наглядно показывает схема элеваторного узла, где все потоки обозначены разными цветами:

Непременное условие устойчивой работы узла заключается в том, чтобы величина перепада давления между подающей и обратной магистралью сети теплоснабжения было больше, чем гидравлическое сопротивление отопительной системы.

Наряду с явными преимуществами данный смесительный узел обладает одним существенным недостатком. Дело в том, что принцип работы элеватора отопления не позволяет регулировать температуру смеси на выходе. Ведь что для этого нужно? Изменять при необходимости количество перегретого теплоносителя из сети и подсасываемой воды из обратки. Например, чтобы температуру снизить, надо уменьшить расход на подаче и увеличить поступление теплоносителя через перемычку. Этого можно добиться только уменьшением диаметра сопла, что невозможно.

Проблему качественного регулирования помогают решить элеваторы с электроприводом. В них посредством механического привода, вращаемого электродвигателем, увеличивается или уменьшается диаметр сопла. Это реализовано за счет дроссельной иглы конусной формы, входящей в сопло изнутри на определенное расстояние. Ниже изображена схема элеватора отопления с возможностью управления температурой смеси:

1 – сопло; 2 – дроссельная игла; 3 – корпус исполнительного механизма с направляющими; 4 – вал с зубчатым приводом.

Примечание. Вал привода может снабжаться как рукояткой для управления вручную, так и электродвигателем, включаемым дистанционно.

Появившийся относительно недавно регулируемый элеватор отопления позволяет производить модернизацию тепловых пунктов без кардинальной замены оборудования. Учитывая, сколько еще подобных узлов функционирует на просторах СНГ, подобные агрегаты приобретают все большую актуальность.

Расчет элеватора отопления

Следует отметить, что расчет водоструйного насоса, коим является элеватор, считается довольно громоздким, мы постараемся подать его в доступной форме. Итак, для подбора агрегата нам важны две главных характеристики элеваторов – внутренний размер смесительной камеры и проходной диаметр сопла. Размер камеры определяется по формуле:

• dr – искомый диаметр, см;
• Gпр – приведенное количество смешанной воды, т/ч.

В свою очередь, приведенный расход вычисляется таким образом:

В этой формуле:

• τсм – температура смеси, идущей на отопление, °С;
• τ20 – температура остывшего теплоносителя в обратке, °С;
• h3 – сопротивление отопительной системы, м. вод. ст.;
• Q – потребный расход тепла, ккал/ч.

Чтобы подобрать элеваторный узел системы отопления по размеру сопла, надо его рассчитать по формуле:

• dr – диаметр смесительной камеры, см;
• Gпр – приведенный расход смешанной воды, т/ч;
• u – безразмерный коэффициент инжекции (смешивания).

Первые 2 параметра уже известны, остается только отыскать значение коэффициента смешивания:

В этой формуле:

• τ1 – температура перегретого теплоносителя на входе в элеватор;
• τсм, τ20 – то же, что и в предыдущих формулах.

Примечание. Для расчета сопла надо взять коэффициент u, равный 1.15u’.

Опираясь на полученные результаты, осуществляется подбор агрегата по двум основным характеристикам. Стандартные размеры элеваторов обозначены номерами от 1 до 7, принимать надо тот, что ближе всего к расчетным параметрам.

Заключение

Поскольку реконструкции всех тепловых пунктов произойдут нескоро, элеваторы еще долго будут служить там в качестве смесителей. Поэтому знание их устройства и принципа действия будет полезным определенному кругу людей.

По многочисленным просьбам читателей выкладываю принципиальную схему элеваторного узла с тепловым счетчиком. Хочу сразу заметить схема полностью рабочая, слегка адаптированная для просмотра в Интернете с комментариями.

Схема элеваторного узла с тепловым счетчиком 2013 года, и для ее полного соответствия новым правилам коммерческого учета тепловой энергии, теплоносителя, регистрационный № 1034 от 18. 11.2013 г в нее необходимо внести всего одно изменение, перенести термосопротивление (ТЕ поз 2) измеряющее температуру теплоносителя в подающем трубопроводе со входа на участок трубы после расходомера (FT поз 1a). Но на понятие основ работы счетчика тепла и элеваторного узла это не влияет.

Элеваторный узел в данной схеме с автоматическим регулированием, но это не означает, что схема элеваторного узла с тепловым счетчиком не будет работать без автоматики погодного регулирования, более того, ее реализацию можно разделить на два этапа, что позволит реализовать проект при недостатке финансов.

Только возьмите для себя на заметку, такая экономия выгодна, если вы начали установку сразу после окончания отопительного сезона, если же отопительный сезон на носу лучше поднатужиться и установить все сразу. Обычно за отопительный сезон приборы учета тепла и особенно погодозависимая автоматика себя окупают.

Цена установки элеваторного узла с тепловым счетчиком.

Сразу остановлюсь на ценах. Они актуальны на конец 2014 года и учитывают 10% подорожание, связанное с нестабильностью курса доллара и евро. Цены договорные, для интереса, сметную цену Вы можете узнать, увеличив эти цены на 25%.

Установка теплосчетчика в стандартной пятиэтажке от 4 до 6 подъездов, без отдельных труб для ГВС от источника теплоты (двухтрубная система теплоснабжения):

— без регулирующего элеватора – 160 т.р
— с регулирующим элеватором, работающим в автоматическом режиме в зависимости от температуры на улице – 290 т.р.

Следует также заметить, что в цене не учтен сетевой или циркуляционный насос , если гидравлический режим от котельной (перепад давления) меньше 7м вам понадобиться его установка, иначе элеватор просто не будет работать. Цена таких насосов обычно в пределах 600 – 1000 евро, все зависит от размеров дома.

Как видите не дешево, но еще раз повторюсь, установка элеваторного узла с тепловым счетчиком и автоматикой погодного регулирования окупит себя максимум за два года, а если Вас перетапливают, то и за отопительный сезон.

Вернемся к схеме элеваторного узла с тепловым счетчиком. На ней даны все необходимые пояснения. В качестве вычислителя количества тепла используется хорошо зарекомендовавший себя и простой в обслуживании теплосчетчик ВКТ 7 – фирмы «Теплоком». Расходомеры электромагнитные ПРЭМ – также этой фирмы. Регулирующий элеватор и сама автоматика погодного регулирования выпускается в Белоруссии. Нужно заметить недорогой очень надежный и продуманный вариант. В России выпускается его полная копия, но почему-то на 30% дороже, о надежности отечественной автоматики судить не могу – не проверялась.

Если у кого-то возникнут вопросы по схеме, проекту, возможности установки нашим предприятием или просто работе данной схемы элеваторного узла с тепловым счетчиком – звоните – 8 918 581 1861 Юрий Олегович.

Для тех кто пропустил

центрального, схема теплового узла, элеватор системы, нужное количество узлов

Каталог Теплый пол ИК обогреватели Греющий кабель Кондиционеры Обогрев кровли Обогрев труб Обогрев дорог Терморегуляторы Тепловые пушки Конвекторы Водонагреватели Тепловые завесы Масляные обогреватели Биокондиционеры ИК сушилки Вентиляторы Мойки воздуха Увлажнители воздуха Электрокамины Умывальники Защита от протечек Люки-невидимки Прочее Благодарности Сертификаты

Безусловно, отопление является важной системой жизнеобеспечения в любом доме. Его можно найти в любых постройках, которые подключены к центральному или автономному теплоснабжению. Важным механизмом в такой системе является элеваторный узел отопления. Что такое элеваторный узел? Элеваторный узел Самый простой способ узнать, что представляет собой элеваторный узел — это спуститься в подвал любого многоэтажного дома. Среди различных деталей системы отопления можно будет увидеть и элеватор системы. Существует 2 трубопровода, с помощью которых производится подача тепла в дом — подающий и обратный. По первому трубопроводу поступает горячая вода в дом. А с помощью второго трубопровода в котельную попадает уже холодная вода из системы. Тепловая камера осуществляет подачу горячей воды в подвал здания. На входе обязательно должна быть установлена запорная арматура (это может быть как простая задвижка, так и шаровые стальные краны). Схема элеваторного узла (или же схема теплового узла) очень проста: подающий теплопровод, обратный теплопровод, задвижки, водомер, грязевики, термометры и манометры, сам элеватор и нагревательные приборы. Температура теплоносителя определяет его дальнейшую работу. Существует 3 основных уровня тепла: 150/70оС; 130/70оС; 95/70оС (или 90/70оС). Выбор уровня тепла зависит от места проживания. Например, для Москвы достаточно будет установить подачу 130 градусов, а обратную подачу 70 градусов. А для Иркутска уже понадобится график 150/70оС. От установленного режима зависит число максимальной нагрузки трубопроводов. Но в зависимости от температуры воздуха на улице, котельная может работать и при температурах 70/54оС. Это делается для того, чтобы помещения не перегревались, и в них было комфортно находиться. Тепловые сети и котельные в таком случае будут работать по максимуму. Стоит отметить, что наиболее высокая производительность котельных агрегатов получается именно при максимальной нагрузке. Узел в подвале многоквартирного дома Если температура теплоносителя 95 или 90 градусов, то нужно только распределить тепло по всей системе отопления. Например, можно воспользоваться коллектором с балансировочными кранами. Если же температура выходит за пределы 95 градусов, то нагрев нужно делать меньшим, поскольку нельзя запускать такую воду в отопительную систему. Именно в этом и заключается основная функция элеваторного узла. Принцип работы элеватора отопления Элеватор необходим для того, чтобы охлаждать горячую воду, которая поступает от котельной, до нужной температуры, а затем подавать ее в системы отопления жилых домов. Охлаждение в данном устройстве происходит путем смешивания горячей воды подающего теплопровода и холодной воды обратного теплопровода. Затем охлажденная вода проходит задвижки и грязевики и поступает в элеватор, внутри которого находится сужающий механизм (сопло). Схема элеваторного узла После этого вода выходит из сопла с большой скоростью и пониженным давлением. Количество поступающей и обратной воды регулируется таким образом, чтобы довести температуру воды, выходящей из системы отопления, до нужной величины. Таким способом повышается эффективность тепловой системы здания. Элеватор работает одновременно и как циркулярный насос, и как смеситель. Если же ТЭЦ не задаст нужные параметры теплоносителя, то элеватор, получив не очень горячую воду, смешает ее с остывшей водой из обратного трубопровода, и в результате батареи в квартирах будут чуть теплыми. Преимущества Среди преимуществ элеваторной системы отопления можно отметить: простоту конструкции; высокую эффективность; ненадобность подключения к электрическому току. Что касается недостатков элеваторного отопления, то тут можно выделить следующее: нужен качественный подбор и точный расчет элеватора; отсутствует возможность регулировки температуры на выходе; нужно наблюдать за перепадом давления между подачей и обратной подачей (норма — 0,8-2 бар). Конструкция элеватора Данное устройство состоит из таких элементов, как струйный элеватор, камера разрежения и сопло. Также есть еще такое понятие, как «обвязка узла элеватора». Оно заключается в установке запорной арматуры, манометров и термометров. Схема элеватора и отображение принципа работы Сегодня популярными считаются элеваторы, которые могут выполнять регулировку сопла благодаря электрическому приводу. Кроме того, есть возможность регулировать расход теплоносителя в автоматическом режиме. Поскольку данное оборудование имеет неоспоримые преимущества, нет никаких предпосылок, что в скором времени коммунальные предприятия могут отказаться от них. Альтернатива, конечно же, есть, но другое оборудование очень дорого стоит, менее надежно и требует для своей работы электричество.

Кодекс и правила лифтов Калифорнии

Кодекс лифтов Калифорнии — CA
Узнайте о кодексах, законах, правилах и стандартах безопасности для лифтов Калифорнии. Найдите ссылки на местные агентства лифтов, инспекторов, компаний и консультантов.

California Elevator Code Authority

Компетентные органы — это правительственные чиновники, которые являются последней инстанцией по вопросам в определенной области (или юрисдикции). Департамент производственных отношений Калифорнии контролирует все лифты в штате. Ежегодные проверки (повторные проверки) являются обязанностью владельца лифта, а государственная проверка безопасности является многоцелевой деятельностью. Ежегодная повторная проверка дает инженеру по технике безопасности возможность проверить работу и техническое обслуживание устройства, а также убедиться, что применимые приказы по технике безопасности, включая любые периодические проверки, которые могут потребоваться, соблюдаются. Безопасность населения, а также обслуживающего/ремонтного персонала имеет первостепенное значение.

Лифты в многоквартирном жилом доме, обслуживающие не более двух жилых единиц, недоступных для населения, должны быть проверены Отделом после завершения монтажа перед вводом в эксплуатацию или после переделки перед вводом в эксплуатацию, но ежегодно не проверяются. Четыре причины, по которым лифт/транспортное средство может быть остановлено Неизбежная опасность — если во время проверки будет обнаружена неминуемая (небезопасная) опасность, транспортное средство будет немедленно остановлено по соображениям безопасности до тех пор, пока опасность не будет устранена. Несоответствие — если вы получите Предварительный заказ после проверки и не выполните требования в течение указанного периода времени, транспортное средство будет остановлено. Неуплата — если вы не оплатите счет своевременно или не оплатите штрафы, связанные с неуплатой, перевозка будет остановлена. Незаконное устройство — если при проверке Отдел обнаружит, что вы используете незаконное устройство, не подпадающее под действие Приказов о безопасности лифта, устройство будет отключено. (выдержка с государственного сайта)

Вы платите за телефонные линии лифта? Перейдите на сотовую связь и сэкономьте 35% на ежемесячной плате за телефонную линию в лифте. Узнайте больше

Справочник ресурсов по лифтам Техническое обслуживание

Найдите в нашем справочнике калифорнийских компаний по обслуживанию лифтов. Искать сейчас

Используйте сотовую связь и сэкономьте 35% на ежемесячной плате за телефонную линию в лифте. Подробнее

Узнайте 10 простых советов по экономии денег при заключении контрактов на лифт. Узнать больше

Оцените ожидаемый срок службы вашего лифтового оборудования. Узнать больше

Консультанты

Как найти квалифицированного консультанта по лифтам и когда проводить модернизацию. Узнайте больше

Найдите в нашем полном каталоге квалифицированных консультантов по лифтам в Калифорнии. Поиск

Модернизация

Как заставить дядю Сэма оплатить модернизацию лифта ADA. Узнать больше

Избегайте дорогостоящих ошибок при обновлении интерьера кабины лифта. Узнать больше

Код лифта

AMSE A17.1 — стандарты безопасности для лифтов, эскалаторов. Узнать больше

Кодекс и правила лифтов Калифорнии — CA

Отдел лифтов Контактная информация:

Окружной офис Сакраменто
sacramentoelevator@dir. ca.gov
2424 Arden Way, Suite 485
Sacramento, CA 95825
(916) 263-2830
факс (916) 263-2837

Штаб-квартира лифтового блока
[email protected]
6980 бульвар Санта-Тереза. св. 130
Сан-Хосе, Калифорния 95119
(408) 362-2120
факс (408) 362-2131

Районный офис Bay Area
[email protected]
1515 Clay Street, Suite 1301
Oakland, CA 94612
(510) 622-3026
факс (510) 622-3045

Окружной офис Сан-Хосе
[email protected]
6980 Santa Teresa Blvd., Suite 130
San Jose, CA 95119
(408) 362-2120
факс (408) 362-2131

Окружной офис Сан-Бернардино
[email protected]
464 W. Fourth Street, Suite 325
San Bernardino, CA 92401
(909) 889-6395
факс (909) 889-8074

Районный офис Санта-Ана
santaanaelevator@dir. ca.gov
2000 E. McFadden Ave, Suite 208
Санта-Ана, Калифорния 92705
(714) 567-7212
факс (714) 567-7299

6

Окружной офис Монровии
[email protected]
750 Royal Oaks Drive, Suite 104
Monrovia, CA

(626) 471-6911
факс (626) 471-6921

Sand Diego District Office 9iedirgolevator@

9 ca.gov

7575 Metropolitan Drive, Suite 203
San Diego, CA 92108-4402
(619) 767-2050
факс (619) 767-2058

Официальный веб-сайт подразделения лифтов:

6 90 Веб-сайт

Требования к обзору и проверке плана лифта

A. Проекты, находящиеся в ведении Департамента

B. Используемые строительные стандарты

C. Процесс утверждения разрешения

D. Заявка на получение разрешения на строительство и перестройку

E. Изменения плана

F. Инспекции

Ж. Дополнительная информация

A. ПРОЕКТЫ В ОТНОШЕНИИ ЮРИСДИКЦИИ ДЕПАРТАМЕНТА

В соответствии с Единым строительным кодексом Пенсильвании, Департамент труда и промышленности имеет исключительную юрисдикцию для утверждения строительства и использования всех лифтов и других подъемных устройств (как указано в Разделе 405.2 постановления UCC), нет независимо от того, где они расположены в Пенсильвании.

B. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СТАНДАРТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Лифты и другие подъемные устройства должны быть установлены в соответствии с требованиями правил UCC. Обзор Правила UCC, касающиеся лифтов и подъемных устройств.

В дополнение к этим правилам конструкция и переделка подъемных устройств должны соответствовать техническим стандартам, изложенным ниже.

Обратите внимание, что любые другие требования, указанные в этих стандартах, принимаются (если иное не исключено – см. ниже).

1. Следующие части стандарта ASME A17. 1-2000 (включая дополнения A17.1a-2002):
   

   Часть 1 (Общая)	Часть 2 (Электрические лифты)	Часть 3 (Гидравлические лифты)
   Часть 4 (Лифты с другими типами приводных машин) (специальное применение)	1 Часть 5	Часть 6 (Эскалаторы и движущиеся дорожки)
   Часть 7 (Корзины и грузовые подъемники)	Часть 8 (Общие требования)	Часть 9 (Стандартные коды и спецификации)

   
   
2. Стандарт ASME B20.1-2000 для вертикальных и наклонных возвратно-поступательных конвейеров без автоматических передаточных устройств.
   
3. Стандарт ASME A90.1-1997 (включая дополнения A90.1a-1999 и A90.1b-2001) для ленточных подъемников.
   
4. Стандарт ANSI B77.1-1999 для пассажирских канатных дорог, канатных дорог, канатных дорог, бугельных подъемников, буксировочных канатов и конвейеров.
   
5. Стандарт ASME A18.1-1999 (включая дополнения A.18.1a-2001) для вертикальных и наклонных подъемников для инвалидных колясок и лестничных подъемников. Примечание. Испытания, требуемые в соответствии с разделами 10.3.2 и 10.3.3 настоящего стандарта, должны соответствовать § 405.8 (относительно результатов периодических испытаний) правил UCC.
   
6. Электропроводка и аппаратура должны соответствовать Электротехническим нормам ICC 2003.
   

РАЗДЕЛЫ СТАНДАРТОВ ASME, НЕ ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

1. Следующие разделы стандарта ASME A17.1-2000 (включая приложения A17.1b-2002) не приняты:
   

   § 5.3	§ 7.7	§ 7.11	§ 8.6.7.9	§ 8.7.5.8	§ 8.10.5.5	§ 8.11.5.8
   § 5.4	§ 7.8	§ 8.6.7.3	§ 8. 6.9.2	§ 8.7.5.9	§ 8.10.5.8
   § 5.8	§ 7.9	§ 8.6.7.4	§ 8.7.5.3	§ 8.7.7.3	§ 8.11.5.2
   § 5.9	§ 7.10	§ 8.6.7.8	§ 8.7.5.4	§ 8.10.5.2	§ 8.11.5.5

   
   




§ 3	§ 6.2	§ 6.5	§ 6.9	§ 6.12	§ 6.15	§ 6.18
§ 5.14	§ 6.3	§ 6.7	§ 6.10	§ 6.13	§ 6.16	§ 6.19
§ 6.1	§ 6.4	§ 6.8	§ 6.11	§ 6.14	§ 6.17	§ 6.20



2. The following parts of the ASME A18. 1-1999 (включая дополнения A18.1a-2001) не принимаются:
   

   Part V	Private residence vertical platform lifts
   Part VI	Private residence inclined platform lifts
   Part VII	Private stairway inclined chairlifts

   
   

Note that when требования кодекса или стандарта, упомянутые выше, противоречат регламенту UCC (глава 403), регламент имеет преимущественную силу.

C. ПРОЦЕСС УТВЕРЖДЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ

Пакет заявок (что составляет полный пакет заявок, см. разделы ниже) на строительство, изменение, замену или ремонт лифта или подъемного устройства должен быть отправлен в Департамент по почте.

Материалы заявки сначала обрабатываются для получения надлежащей оплаты в нашем почтовом отделении на 16-м этаже здания труда и промышленности. Затем пакет доставляется в лифтовую секцию, где сотрудники проводят предварительную проверку, чтобы убедиться, что в него включена вся необходимая информация.

Пакеты заявлений с дефектами будут отправлены обратно заявителю по электронной почте. Если недостатки незначительны, проект может храниться во временном хранилище, чтобы сотрудники могли попытаться связаться с заявителем по электронной почте о предметах, необходимых для заполнения пакета заявки. Если контакт не может быть установлен или запрошенная информация не получена в течение периода времени, указанного проверяющим плана (не превышающего Десять (10) рабочих дней) пакет заявления будет возвращен клиенту.

Все полные пакеты приложений будут переданы экзаменатору плана в порядке их получения. Эксперт плана предоставит или откажет в разрешении, полностью или частично, в течение 30 рабочих дней с даты подачи полной заявки.

После проверки заявки на получение разрешения и чертежей на предмет соответствия произойдет одно из следующих событий:

1. Если пакет заявки соответствует требованиям UCC, утвержденный пакет заявки будет отправлен по электронной почте заявителю и инспектору.
   
2. Если либо планы, либо заявка не будут в значительной степени соответствовать требованиям, проверяющий плана направит заявителю по электронной почте список вопросов, которые необходимо решить, прежде чем пакет заявки может быть одобрен. (Примечание: это может быть неполным, если представленной информации недостаточно для принятия решений о соответствии коду.)
   

Заказчик несет ответственность за исправление пакета приложений и его повторную отправку на проверку соответствия. Если есть какие-либо вопросы о необходимых изменениях или интерпретациях нашего кода, позвоните по телефону 717-787-7465 и поговорите с проверяющим плана лифта. Он/она обсудит эти вопросы и оценит любые варианты, которые вы можете предложить.

 Если заявитель оспаривает какие-либо из указанных недостатков, повторная подача должна включать письменные заявления, объясняющие основания для спора заявителя. Дополнительная плата за рассмотрение повторно поданного пакета заявок не взимается.

Если отклоненные пакеты заявок не будут отправлены повторно, клиент обязан запросить в письменной форме возврат уплаченных сборов. По запросу Департамент возместит плату за базовую инспекцию. Сборы, уплаченные Департаментом за рассмотрение заявления/плана на получение разрешения, не возмещаются.

D. РАЗРЕШЕНИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ, ЗАМЕНУ И ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ

Строительство, ремонт, замена и переоборудование всех пассажирских, грузовых, кухонных лифтов и лифтов LULA должны соответствовать стандарту ASME A17.1-2000 (включая Приложения A17.1a-2002).

Для получения разрешения необходимо предоставить все следующие документы:

1. Один (1) экземпляр ЛИБИ-26 (ЗАЯВЛЕНИЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ: ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА).
   
2. Один (1) экземпляр необходимых планов и подтверждающей документации.
   
3. Оплата чеком или денежным переводом (на имя Содружества Пенсильвании) сборов, применимых к предлагаемому строительству, ремонту, замене или переделке. Нажмите здесь, чтобы получить копию тарифного плана, применимого к лифтам и другим подъемным устройствам.
   

Пакет приложений отправить по почте:

Лифт Секция
Департамент труда и промышленности
651 Boas Street, Room 1612
Harrisburg, PA 17121-0750

E. ПЕРЕСМОТР ПЛАНА

Изменения проекта, внесенные после утверждения пакета приложений, требуют проверки и утверждения предлагаемых изменений до того, как работа будет продолжена.

Для получения одобрения любых изменений необходимо представить следующее:

1. Один (1) экземпляр ЛИБИ-26 (ЗАЯВЛЕНИЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ: ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА).
   Пожалуйста, заполните это полностью.
   
2. Одна (1) копия любых исправленных листов из ранее утвержденных наборов планов.
   
3. Оплата чеком или денежным переводом (на имя Содружества Пенсильвании) сборов, применимых к предлагаемому строительству, ремонту, замене или переделке. Щелкните здесь, чтобы получить копию тарифного плана, применимого к лифтам и другим подъемным устройствам.
   

Отправьте пакет документов по почте:

Лифт Отдел
Департамент труда и промышленности
651 Boas Street, Room 1612
Harrisburg, PA 17121-0750

F. ПРОВЕРКИ

Проверки при приемке разрешений:

• Контрольный список нового электрического лифта
• Контрольный список нового гидравлического лифта

Всякий раз, когда заявки на получение разрешения были одобрены, соискатель разрешения получает письмо с утвержденным разрешением, в котором указаны имя и контактный адрес электронной почты назначенного Инспектор труда и промышленности. По завершении всех работ, включая все сделки, владелец разрешения должен заполнить форму запроса на проверку и отправить ее по электронной почте инспектору. Инспектор назначит осмотр на первую доступную дату.

Ускорение инспекций:

Владельцы разрешений могут получить инспекцию, ускоренную инспектором Департамента. При заполнении формы «Заявка на проверку» поставьте галочку в поле «Ускорить». Затем инспектор запланирует проведение проверки через 3 календарных дня. Владельцам разрешений будет выставлен счет на оплату сборов, связанных с типом разрешения и оборудованием (см. таблицу сборов). Нажмите здесь, чтобы получить копию тарифного плана, применимого к лифтам и другим подъемным устройствам.

Владельцы разрешений могут запросить проведение инспекции до или после обычного рабочего времени с ускорением инспекции или без него. Чтобы ускорить проверку в нерабочее время или после него, установите флажок «Ускорить» и ускорьте проверку в нерабочее время или после него. В поле ниже укажите ускоренную инспекцию после/до рабочего времени, укажите время, в которое вы хотели бы провести инспекцию.

Для проверок в нерабочее/нерабочее время, которые не будут ускорены, поставьте галочку только в графике проверки после/до рабочего времени. В поле ниже график проверки после/до рабочего времени введите время начала проверки. Владельцам разрешений будет выставлен счет на оплату сборов, связанных с типом разрешения и оборудованием (см. таблицу сборов). Нажмите здесь, чтобы получить копию тарифного плана, применимого к лифтам и другим подъемным устройствам.

Периодические проверки существующего оборудования:

Правила UCC требуют периодических проверок существующего оборудования каждые шесть (6) или двенадцать (12) месяцев, в зависимости от типа оборудования. Обычно, исходя из даты последней проверки, инспектор возвращается для проведения текущей проверки в течение соответствующего периода времени, при этом владельцу не нужно планировать проверку.

Любой инспектор лифтов, сертифицированный UCC, может проводить периодические проверки. Если оборудование не проверяется в течение соответствующего цикла проверки, владелец лифтового оборудования должен связаться с одним из сторонних инспекционных агентств, сертифицированных UCC, для организации проверки. Нажмите здесь, чтобы получить доступ к списку агентств, которым разрешено проводить периодические проверки в Пенсильвании.

G. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если у вас есть вопросы о процессе подачи заявки, кодовых требованиях или других вопросах, связанных со строительством, ремонтом, заменой или модификацией лифтов и других подъемных устройств, позвоните по телефону 717-787-7465 или отправьте электронное письмо по адресу лифты@pa.gov.

Безопасность и гигиена труда | Котлы / Лифты / Аттракцион

Главная » Главная » Котлы / Лифты / Аттракционы

Котлы / Лифты / Аттракционы

Закон о безопасности котлов и лифтов предназначен для обеспечения безопасной эксплуатации и использования котлов, сосудов под давлением, систем под давлением, аттракционов, лифтов и аналогичного оборудования в штате Гавайи и управляется через Boiler & Филиал инспекции лифтов HIOSH. Филиал разрабатывает стандарты и обеспечивает их соблюдение путем проведения проверок и расследований. Разрешения на эксплуатацию выдаются в отношении любого котла, сосуда под давлением, системы высокого давления, аттракциона или лифта и аналогичного оборудования, если они признаны безопасными в соответствии с этими стандартами. Кроме того, сотрудники Филиала рассматривают и утверждают планы новой установки, ремонта или модификации оборудования, подпадающего под действие закона. Если вы владеете или управляете зданием и вам необходимо установить, отремонтировать, изменить или переместить котел, сосуд высокого давления и систему давления или установить, построить, изменить или модернизировать любой лифт или аналогичное оборудование, формы для разрешений доступны ниже.

Котлы и сосуды под давлением

Контакт (электронная почта): [Электронная почта защищена]

Обновленные правила котла и увеличение сборов, вступающих в силу 1 января 2020 г.
Формы
Котлеры и сосуды давления
Стандарты (Административные правила)
Советы по безопасности

---

Лифты и родственное оборудование

Контактное лицо (электронная почта): [email protected]

ОБНОВЛЕННЫЙ ГРАФИК ПЛАТЫ ЗА ОСМОТР ЛИФТА – ДЕЙСТВУЕТ 31 ЯНВАРЯ 2021

Формы
Плата за лифт
Стандарты (Административные правила)
Советы по безопасности
Инвентаризация на Гавайях по островам по состоянию на 23 апреля 21  (Excel)

Онлайн-система выдачи разрешений и оплаты лифтов (EPS)

ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы использовать Excel-файл инвентаризации, выберите остров или интересующий вас округ, затем выберите раскрывающееся меню в заголовке нужного столбца, например. если вы хотите просмотреть конкретное здание или место, щелкните раскрывающееся меню «Название места». Если вы хотите найти все лифты, обслуживаемые определенной компанией, щелкните раскрывающееся меню для «Svc». Это список всех зарегистрированных лифтов и связанных с ними единиц, расположенных в штате Гавайи. Он включает в себя данные, которые являются общедоступной информацией. Если вы являетесь владельцем/управляющим здания или компанией, обслуживающей лифты, и хотите внести исправления или изменения в данные инвентаризации, отправьте по факсу свои исправления и исправления в письменном виде в Отдел инспекции котлов и лифтов [факс : 808-586-9150]. Изменения будут отражены в обновлениях. Чтобы получить электронную версию этой инвентаризации, отправьте письменный запрос на бланке компании, укажите свой адрес электронной почты и отправьте его по факсу 808-586-9150.

---

Аттракционы

Стандарты (административные правила)

---

Другие веб-сайты

Американское общество инженеров-механиков
Национальная ассоциация международных органов по безопасности лифтов
Национальный совет инспекторов котлов и сосудов под давлением

Безопасность и гигиена труда

VISAYAN: CEBUANO

Gakinahanglan ка ба уг tabang sa imong pinulongan? Amo kang mahatagan ug libre nga maghuhubad. Звоните по телефону

(808-586-9116) , и вы всегда можете связаться с ним.

Вы имеете право на бесплатного переводчика.

Безопасность и гигиена труда

ТИНГ ВЬЕТ: ВЬЕТНАМСКАЯ

Bạn có cần giup đỡ bằng ngôn ngữ khac không? Chung toi se yêu cầu một người thông dịch viên miễn phí cho bạn. Gọi

(808-586-9116) nói cho chung tôi biết bạn dùng ngôn ngữ nào.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

ภาษา ไทย: Thai

คุณ ความ ช่วยเหลือ ทาง ด้าน ภาษา หรือ ไม่ ทาง เรา จัดหา ล่าม ฟรี คุณ โทร ที่ เบอร์

(808-586-9116) Телефон

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

TAGALOG: TAGALOG

Kailangan ba ninyo ng tulong sa ibang longguwahe? Ikukuha namin kayo ng libreng tagasalin. Звоните по номеру

(808-586-9116) для того, чтобы узнать, сколько времени вам нужно, чтобы получить больше информации.

Вы имеете право на услуги переводчика

бесплатно для вас.

Безопасность и гигиена труда

ESPAÑOL: ИСПАНСКИЙ

¿Necesita ayuda en otro idioma? Nosotros le ayudaremos conseguir un intérprete gratuito. Llame al

(808-586-9116) y diganos que idioma habla.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

ГАГАНА САМОА: САМОАНСКИЙ

E te mana’o mia se fesosoani i se isi gagana? Matou те fesosoani e аве ату фуа себе faaliliu upu mo oe. Vili mai i le numera lea

(808-586-9116) pea e mana’o mia se fesosoani mose faaliliu upu.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

KAJIN MAJÔL: МАРШАЛЛЕЗСКИЙ

Kwoj aikuij ke jiban kin juon bar kajin? Kim naj lewaj juon am dri ukok eo ejjelok wonen. Кирток

(808-586-9116) им kwalok non kim kajin ta eo kwo melele im kenono kake.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

한국어: КОРЕЙСКИЙ

다른언어로 도움이 필요하십니까? 저희가 무료로 통역을 제공합니다.

(808-586-9116) 전화해서 사용하는 언어를 알려주십시요

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

日本語 (ЯПОНСКИЙ)

貴方は、他の言語に、助けを必要としていますか ?私たち は 貴方 の ため に 、 無料 で 通訳 を 用意 で ます。 電話 番号 の

(808-586-9116) に 電話 し し て 、 に 貴方 の 話 さ いる 申し出 て て 、 、 私たち 貴方 話 れ て 申し出。

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

ИЛОКАНО: ИЛОКАНО

Masapulyo kadi ti tulong iti sabali a pagsasao? Ikkandakayo iti libre nga paraipatarus. Аваганьо ти

(808-586-9116) tapno ibagayo kadakami no ania ti pagsasao nga ar-aramatenyo.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

ʻŌLELO HAWAIʻI: ГАВАЙСКИЙ

Makemake `oe i kokua i pili kekahi `olelo o na `aina `e? Makemake la maua i ki`i `oe mea unuhi manuahi. E kelepona

(808-586-9116) `oe ia la kaua a e ha`ina `oe ia la maua mea `olelo o na `aina `e.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Безопасность и гигиена труда

КАПАСЕН ЧУУК: ЧУУКЕСЕ

En mi niit alilis lon pwal eu kapas? Sipwe angei emon chon chiaku ngonuk ese kamo. Kokori

(808-586-9116) omw kopwe ureni kich meni kapas ka ani.

Вы имеете право на бесплатного переводчика

.

Охрана труда и гигиена труда

中文-Китайский мандарин

您 其它 語言 嗎？ 如 有 需要, 請 致電

(808-586-9116) , 我們 會 提供 翻譯 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服 服？如有需要,请致电 (808-586-9116) , 我们会提供免费翻译服务 (упрощенный)

Вы имеете право на бесплатного переводчика.

Безопасность и гигиена труда

中文 – КИТАЙСКИЙ: Кантонский

您需要其它語言嗎？如有需要, 請致電

(808-586-9116) , 我們 會 提供 免費 翻譯 服務 (традиционный)

您 需要 其它 语言 吗 如 有 需要 需要, 请 致电

(808-586-9116) , 我们 提供 免费 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务

Вы имеете право на бесплатного переводчика.

Почему лифты/эскалаторы не ремонтируются?

Перейти к основному содержанию Перейти к доступности

Метро Главная

Управление общественного транспорта Вашингтона

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЕЗДКИ

СЛЕДУЮЩИЙ АВТОБУС

Все автобусные маршруты

СЛЕДУЮЩИЙ ПОЕЗД

Линия	Автомобили	Пункт назначения	минут

Строка	Автомобили	Пункт назначения	минут

Последнее обновление данных: EDT | Данные будут обновляться каждые 20 секунд.

Лифты и эскалаторы могут не работать по следующим причинам:

• Профилактические осмотры: Они аналогичны настройке автомобиля. Проводится через регулярные промежутки времени (часто в вечернее время, когда система метро закрыта, чтобы не допустить перебоев в работе заказчика), обслуживающий персонал смазывает и смазывает подвижные части и проверяет износ цепей, поручней и других деталей. Эти проверки позволяют персоналу заблаговременно выявлять и устранять проблемы, связанные с техническим обслуживанием. При обнаружении проблем устройство не работает в течение Профилактическое техническое обслуживание Ремонт . Если проблемы могут быть решены в течение дня, устройство отключается на Мелкий ремонт . Если проблемы значительны, устройство отключается на Капитальный ремонт . Если проблем не выявлено, на следующий день устройство возвращается в эксплуатацию.
• Модернизация: Каждый лифт/эскалатор состоит из тысяч движущихся частей; и при интенсивном использовании с течением времени детали становятся менее надежными, несмотря на регулярное профилактическое обслуживание. Лифты/эскалаторы необходимо модернизировать каждые 20-25 лет и заменять через 40-50 лет. Это означает, что метро модернизирует примерно 12 лифтов и 26 эскалаторов в год. График модернизации может меняться из года в год в зависимости от возраста и состояния агрегатов и доступного финансирования. Модернизированные эскалаторы обычно не работают от 10 до 20 недель, в зависимости от длины эскалатора, поскольку старые блоки удаляются и устанавливаются новые компоненты. Срок восстановления лифта составляет примерно 8-12 недель. Модернизированные агрегаты на 30 % более энергоэффективны, чем старые агрегаты, благодаря двигателям с высочайшим КПД и преобразователям частоты. Metro также получает выгоду от новых технологий в реабилитированных подразделениях, которые предоставляют данные в режиме реального времени для мониторинга производительности. Заказчик получает более надежный лифт и эскалатор.
• Walker: При наличии только двух эскалаторов, расположенных рядом, если один эскалатор выведен из эксплуатации для ремонта (как правило, для модернизации, которая занимает много недель), другой эскалатор должен быть выключен, чтобы клиенты могли либо подняться или спуститься по оставшемуся эскалатору. Это сделано для того, чтобы станция оставалась доступной для клиентов пешком. Metro рекомендует проявлять осторожность при ходьбе по эскалаторам и быть вежливым с другими пассажирами.
• Сервисный вызов: Когда начальник станции неожиданно обнаруживает, что лифт/эскалатор вышел из строя, обслуживающий персонал метрополитена вызывается для завершения незапланированного ремонта. Персонал оценивает причину отключения и начинает ремонт, чтобы вернуть устройство в эксплуатацию и свести к минимуму неудобства для клиентов.
• Запланированная поддержка: Лифты/эскалаторы время от времени выводятся из эксплуатации для поддержки других работ по техническому обслуживанию на станции. Примеры включают замену освещения и ремонт плитки потолка станции и платформы.
• Проверка безопасности: Строительные нормы и правила требуют регулярной проверки лифтов/эскалаторов для обеспечения безопасной работы оборудования. Профилактические проверки соответствия техническому обслуживанию проводятся для обеспечения соответствия ремонта стандартам технического обслуживания. Если обнаружена проблема с оборудованием, блок остается в нерабочем состоянии, так как обслуживающий персонал выполняет необходимые действия. Контрольный ремонт .
• Инцидент с клиентом: Обеспечение безопасности лифтов/эскалаторов является главным приоритетом Metro. Если в лифте/эскалаторе происходит инцидент/несчастный случай, блок отключается, чтобы его можно было проверить, чтобы убедиться в его безопасности. Видеть советы по безопасности для предотвращения травм в лифте метро или на эскалаторе. Если обнаружена проблема с оборудованием, блок остается в нерабочем состоянии, так как обслуживающий персонал выполняет необходимые действия. Контрольный ремонт .
• Перебои в подаче электроэнергии: Когда плохие погодные условия вызывают перебои в подаче электроэнергии, лифты/эскалаторы могут выйти из строя на несколько часов, пока энергоснабжение не будет восстановлено коммунальной компанией. Скачки напряжения могут вызвать короткое замыкание в электрооборудовании и машинном отделении, выводя агрегаты из строя до тех пор, пока не будет произведен ремонт.
• Пожарная тревога: Если спринклерная система активирована на станции из-за пожарной тревоги, лифты и эскалаторы отключаются. Если спринклерная система остается включенной в течение длительного периода времени, блоки могут быть залиты водой, что приведет к повреждению механических и электрических систем. Эти агрегаты выведены из эксплуатации для ремонта.
• Проникновение воды: Лифт/эскалатор может выйти из строя через много недель после дождя, так как вода просачивается в землю и собирается на дне устройства, вызывая повреждение оборудования.
• Погодные условия: Механические и/или электрические повреждения могут произойти в день сильного дождя для лифтов/эскалаторов, подвергающихся воздействию стихии, когда вода стекает вниз по блокам, особенно по входным лифтам и эскалаторам. Зимние обледенения и снегопады также приводят к выходу агрегатов из строя.

Калифорния — Лифты, аттракционы и трамваи

Калифорния — Лифты, аттракционы и трамваи — liftbob. com

CJ Anderson & Company — Светильники, контроллеры, выключатели, дверные блокировки, убирающиеся кулачки и дверные ограничители

 

 

Калифорния — Лифт, аттракцион и трамвай
Карта сайта

Калифорния

Департамент производственных отношений (DIR)

Отдел охраны труда и здоровья (DOSH)

Трудовой кодекс Калифорнии

Блок лифта, аттракциона и трамвая (ERT)

Лифт

  Циркулярное письмо E-08-01 — Новые правила вступили в силу 1 мая 2008 г.  

Приказы по технике безопасности в лифтах (ESO)

Группа 1 — Административный регламент

Правила

группы 1 применяются к существующим и новым лифтовым установкам.

Группа 2 — Существующие лифтовые установки

Правила

группы 2 применяются к существующим лифтам, установленным до 25 октября 1998 года. Абзацы, предложения или фразы, выделенные курсивом, применяются ко всем существующим лифтам, а не выделенные курсивом применяются к лифтам, установленным после 1970 года или после даты принятия правила.

Группа 3 — Новые установки лифтов

Правила

группы 3 применяются к новым лифтам, установленным после 25 октября 1998 г.

Группа 4 — Транспортные средства, для которых контракт на установку был подписан 1 мая 2008 г. или после этой даты

Правила

группы 4 применяются к новым лифтам, контракт на установку которых был подписан 1 мая 2008 г. или позднее.

Какие изменения?
Обратите особое внимание на эту информацию для лифтов… Общие требования.

Циркулярные письма

Важные письма для владельцев и подрядчиков.

Одобренные устройства

Устройства (регулятор, предохранители, буферы, блокираторы и контакты дверей/ворот), одобренные для использования в Калифорнии.

Твердотельные контроллеры

Контроллеры

одобрены для использования в Калифорнии.

Предлагаемое письмо о намерениях (Форма намерения установить)

Образец письма о намерениях установить или изменить транспортное средство.

Запрос на отклонение — Совет по стандартам безопасности и гигиены труда

Описание процедур отклонения. Используется для получения постоянной дисперсии.

Форма заявки на отклонение в формате PDF.

Часто задаваемые вопросы

Формы заявлений

Сертифицированная квалифицированная транспортная (лифтовая) компания (CQCC)

Сертифицированная квалифицированная транспортная (лифтовая) компания (CQCC) — Заявка на продление

Заявка на сертификацию в качестве сертифицированного компетентного механика транспортных средств (CCCM)

Сертифицированный компетентный механик транспортных средств (CCCM) — Заявление на продление

Временный сертифицированный компетентный механик по транспортным средствам (TCCCM)

Статья 8. Перечень сборов за осмотр лифта — Раздел 344.30. Сборы за программу проверки транспортных средств

Контактная информация отдела лифтов, аттракционов и трамваев (ERT)

Чтобы сообщить о происшествии или происшествии, позвоните в ближайшее отделение лифтов, аттракционов и трамваев.

Используемые коды лифтов

3140. Заявка. «Правила безопасности лифтов должны применяться, если существуют какие-либо различия между Приказами безопасности лифтов и ASME A17.1-2004; ASME A18.1-2003; и ASCE 21, часть 1, издание 1996 г., часть 2, издание 1998 г. и часть 3. , издание 2000 г. или любой другой кодекс, документ или стандарт, на которые есть ссылки в ASME A17.1-2004, ASME A18.1-2003 и ASCE 21, часть 1, 19.96, Часть 2, издание 1998 г. и Часть 3, издание 2000 г.». Как видите, Калифорния использует издание 2004 г. ASME A17.1 с некоторыми исключениями и поправками для новых установок. предпочтительнее с абзацем, указывающим исключения, если таковые имеются, и цитатой «включено посредством ссылки».

Используемый электрический код

В нижней части страницы 70 -xiii в Калифорнийском электротехническом кодексе 2004 г. находится следующее заявление…»DOSH не принял 1996, 1999 г., или издание 2002 г. Национального электротехнического кодекса. Издание Калифорнийского электротехнического кодекса 1995 г. остается в силе». Это означает, что устройства, установленные в соответствии с действующими Калифорнийскими приказами о безопасности лифтов, будут использовать Национальный электротехнический кодекс 1993 г. с некоторыми исключениями и поправками штата. (Подробнее см. на этой странице. инф.)

Информация о лицензировании инспектора

В этом разделе Приказов о безопасности лифтов излагаются требования к сертифицированным инспекторам в Калифорнии. По сути, штат Калифорния, город Лос-Анджелес и квалифицированные инспекторы, нанятые страховыми компаниями, проводят проверки в штате Калифорния. Федеральная собственность, земли индейских племен и частные дома, которые требуются местными властями, имеющими юрисдикцию, для завершения проверки, как правило, требуют, чтобы проверка проводилась сертифицированным инспектором QEI. Некоторым организациям также требуется подтверждение страхования гражданской ответственности.

См. также разделы 7311–7311.4 Трудового кодекса штата Калифорния — Информация о лицензировании инспекторов. Прокрутите вниз чуть больше, чем наполовину.

Лицензионная информация для механиков

Прокрутите чуть больше половины к разделам с 7311 по 7311.4, чтобы узнать о сертифицированных квалифицированных инспекторах транспортных средств, компаниях и механиках.

Формы заявлений

 

Дополнительные веб-сайты liftbob
создан, чтобы удивлять и развлекать вас…

 

Веб-сайт liftbob и Указатель центра обмена информацией Веб-сайты и страницы, представляющие интерес для компании Elevator. Изображения лифтов. Bob Desnoyers Elevator & Escalator Inspections, Inc.. Консультанты и инспекторы по вертикальным перевозкам. переходит на ЖИВУЮ ЗЕМЛЮ! Магазин кафе-пресса Лифтобоба! Elevatorbob’s Elevator Calculators Электрический лифт автомобиль Car Top Closulation Calculator См. Здесь скачать его здесь. Калькулятор расстояния на расстоянии гравитации Смотрите его здесь скачать здесь. Здесь Гидравлический лифт. Посмотреть здесь         Загрузить здесь           Скачать здесь   Калькулятор реакции пружины гидравлического лифта         Посмотреть здесь         Загрузить здесь         Загрузить здесь           Загрузить здесь             Посмотреть здесь         Загрузить здесь           Загрузить здесь   Калькулятор минимальной номинальной нагрузки/максимальной площади платформы См. здесь         Загрузите его здесь           Другие калькуляторы и программы от lifterbob   Безопасная для браузера палитра         См. здесь         Загрузите здесь   Цветовая форма        t здесь         Загрузите его здесь   Преобразуйте это! Смотрите его здесь, скачайте его здесь, отобразите свои шрифты, см. Его здесь скачать его здесь здесь. это здесь   Секундомер и Таймер обратного отсчета         См. здесь         Загрузите его здесь           Обновления кода Лифтбоба   #1 Пит-лестницы (2. 2.4.2)   #2 Идентификация оборудования (2.29.1)   #3 Сливные ямы и водоотливные насосы (2.2.2)   #4 Выступы, углубления и выступы (2.1.6)   #5 Просвет нижней кабины гидравлического подъемника (3.4.1)   #6 Просвет нижней кабины электрического подъемника (2.4. 1)   #7 Средства отключения лифта в частном доме (5.3.1.18.4)   #8 Подробнее о средствах отключения (2.26.4)   #9 Где звонок? (2.27.1) #10 Аварийная связь (2.27.1.1) #11 Терминальные стопорные устройства — гидравлические лифты (3.25) #12 Реле давления (3.26.8) #13 Контакторы и реле для использования в критических рабочих цепях (2.26.3) #14 Верхние аварийные выходы (2.14.1.5) #15 Стандартные перила (2.10.2) #16 Защита от замыкания на землю (NEC 620.85) #17 Пятиштифтовые или пятидисковые цилиндрические замки (2.12.7.2.2) #18 Заземление главного разъединителя   #19Верхняя часть клиренса кабины — подъемники с противовесом (2.4.6)  #20 Верхняя часть клиренса кабины — гидравлические подъемники (3.4.4)

 

Elevator Pictures Список папок и функций веб-сайта Рекламная информация почти . .. антикварная транспортная транспорта штаб -квартира Бата — Zlin, Чешская Республика Beethovenstraat 38 Amsterdam — Нидерланды Брэдбери — Лос -Анджелес, Калифорния, США. Elevator Cars           Механический       Macy*s — Нью-Йорк, Нью-Йорк, США       Macy*s — Питтсбург, Пенсильвания, США , Франция      Starlift — Нидерланды      Туннель Тайн – река Тайн, Великобритания     Дом Тинтесфилд – Рэксолл, Северный Сомерсет, Соединенное Королевство          Штаб-квартира Bata Footwear — Злин, Чешская Республика. Beethovenstraat 38 Амстердам — Нидерланды. До и после велоподъемника. Здание Брэдбери — Лос-Анджелес, ок. США  Кнопки и панели           C  Обратный вызов из ада      Лифты — Страница 1      Лифты — Страница 2  Конкурсы надписей — Архив  Панели управления автомобилем — Страница 1  Панели управления автомобилем — Страница 2  Панели управления автомобилем — Страница 3  Панели управления автомобилем — Страница 4  Панели управления автомобилем — Страница 5  Car-Switch/Постоянное давление — Страница 1  Car-Switch/Постоянное давление — Страница 2  Car-Switch/Постоянное давление — Страница 3  Car-Switch/Постоянное давление — Страница 4  Автомобили, кабины, Навесы и автомобильные навесы Автомобильные навесы — Страница 1  Автомобильные навесы — Страница 2  Casa Batlló — Барселона, Каталония, Испания Catchall      Велоподъемник      Куба — Почему они уезжают? Зерновые элеваторы      Системы парковки транспортных средств — Страница 1      Системы парковки транспортных средств — Страница 2  Автоматические выключатели, заблокированные в положении «ВКЛ» Кофейные кружки Happenings      Кофейные кружки Poseurs – Новая школа – Страница 1      Кофейные кружки Poseurs – Старая школа – Страница 1      Кофейные кружки Poseurs – Старая школа — Страница 2      Позеры кофейных кружек — Старая школа — Страница 3      Позеры кофейных кружек — Старая школа — Страница 4      Позеры кофейных кружек — Старая школа — Страница 5      Позеры кофейных кружек — Старая школа — Страница 6      Победители кофейных кружек — Страница 1  Строительные подъемники Строительные подъемники — Страница 1  Строительные подъемники — Страница 2  Авторы Контроллеры – Электрические лифты – Страница 1 Контроллеры – Электрические лифты – Страница 2  Контроллеры – Электрические лифты – Страница 3  Контроллеры – Гидравлические лифты – Страница 1   Противовесы – Электрические лифты – Страница 1  Противовесы – Электрические лифты – Страница 2 Кнопки коридора — Страница 1 Кнопки коридора — Страница 2 Кнопки коридора — Страница 3 Кнопки коридора — Страница 4 Куба — Почему Они уходят? D  Паспортные таблички – стр.  1  Панель управления назначения Знаете ли вы – стр. 1 Знаете ли вы – стр. 2  Различные знаки – стр. 1   Различные знаки – страница 2                                 стр. 3                    стр. 6  Разные знаки – страница 7  Различные знаки – страница 8  Драм-машины – Lucas Safety Clamp  Dumbwaiters – рука – страница 1 Dumbwaiters – рука – страница 2 Dumbwaiters – Power – страница 1 Dumbwaiters – Power — страница 2 Эйфелева башня — механические электрические лифты Контроллеры — стр. 1      Контроллеры — стр. 2      Контроллеры — стр. 3      Противовесы — стр. 1     n Машины — Страница 2      Тяговые машины с редуктором — Страница 3      Тяговые машины с редуктором — Страница 4      Безредукторные тяговые машины — Страница 1        Безредукторные тяговые машины — Страница 2         — Новые — Страница 2      Подъемники — Старые — Страница 1      Подъемники — Старые — Страница 2      Подъемники — Старые — Страница 3      Подъемники — Старые — Страница 4      Подъемники — Строящиеся — Страница 1      Подъемники — Под снос — Страница 1      Мотор-генераторные установки — Страница 1      Другие устройства — Стр. 1      Ямы — Стр. 1       Предохранители — Стр. 1      Селекторы — Стр. 1      Шкивы — Стр. 1      Шкивы — Стр. 2      Средства подвески Канаты и ремни — Стр. 1        Средства подвески Канаты и ремни — Стр. 2      Средства подвески Канаты и ремни — Стр. 3 — Барабан Машины — Страница 1      Намоточно-барабанные машины — Страница 2  Электрические — Электрические лифты  Лифт Пассажирский — Избранное — Страница 1  Пассажиры лифта — Избранное — Страница 2  Пассажиры лифта — Счастливые — Страница 1  Пассажиры лифта — Прекрасные — Страница 1  Пассажиры лифта — Прекрасные — Страница 2  Пассажиры лифта — Прекрасные — Страница 3  Пассажиры лифта — Прекрасные — Страница 4  Пассажиры лифта — Вы звоните — Страница 1  Лифт Пассажиры — Вы звоните — Страница 2  Пороги лифта — Страница 1  Подоконники лифта — Страница 2  Лифты с другими приводными механизмами — Страница 1  Лифты с другими приводными механизмами — Страница 2  Лифты с другими приводными механизмами — Страница 3  Лифты с другими приводными механизмами Машины для вождения — Страница 4  «Лифты» и «Лифты» — Правда? — Страница 1  «Лифты» и «Лифты» — Правда? — Страница 2  «Лифты» и «Лифты» — Правда? — Страница 3  «Лифты» и «Лифты» — Правда? — Страница 4  Подъёмники с бесконечным ремнем — Страница 1  Подъемники с бесконечным ремнем — Страница 2  Захваты и спасение — Страница 1  Захваты и спасение — Страница 2  Посадочные площадки эскалатора — Страница 1  Пассажиры эскалатора — Избранное — Страница 1  Пассажиры эскалатора — Прекрасные — Страница 1  Пассажиры эскалатора — Вы звоните — Страница 1  Эскалатор в сравнении с обувью Эскалаторы      Антикварные/деревянные      Задвижки — Страница 1      Захваты — Страница 2      Строительство — Страница 1      Разрушение — Страница 1      Разрушение — Страница 2      Эскалатор против обуви — Страница 1        Платформы для приземления — Страница 1            Техническое обслуживание — Страница — Страница 1      Примечательно — Страница 2      Примечательно — Страница 3      Примечательно — Страница 4           F  Грузовые/грузовые автомобили, кабины и корпуса — Страница 1 Грузовые/грузовые автомобили, кабины и корпуса — Страница 2  Грузовые/грузовые автомобили, кабины и корпуса — Страница 3  Грузовые перевозки Двери лифта — Страница 1  Двери грузового лифта — Страница 2  Ворота грузового лифта — Страница 1  Ворота грузового лифта — Страница 2  <Смешно>. .. — Страница 1  <Смешно y>… — Страница 2           G  Тяговые машины с редуктором — Страница 1  Тяговые машины с редуктором — Страница 2  Тяговые машины с редуктором — Страница 3  Тяговые машины с редуктором — Страница 4  Безредукторные тяговые машины — Страница 1  Тяговые машины с редуктором — Страница 2  Безредукторные Тяговые машины — Страница 3 Регуляторы — Электрические подъемники — Страница 1 Регуляторы — Электрические подъемники — Страница 2 Зерновые элеваторы — Страница 2  Входы в шахту — Ворота грузового лифта — Страница 1  Входы в шахту — Ворота грузового лифта — Страница 2  Входы в шахту — Двери пассажирского лифта — Страница 1  Входы в шахту — Двери пассажирского лифта — Страница 2  Входы в шахту — Двери пассажирского лифта — Страница 3  Входы на лестничную площадку — Двери пассажирского лифта — Страница 4  Подъемник way Входы на лестничную площадку — Ворота пассажирского лифта — Страница 1  Входы на лестничную площадку — Ворота пассажирского лифта — Страница 2  Входы на лестничную площадку — Строящиеся шахты — Электрические лифты Входы на лестничную площадку — Строящиеся шахты — Электрические лифты  Как 12 лифтовых машин спасли 16 жизней — WTC New York                                                                                           Image Contributors           J                                               L  Панели вестибюля — стр. 1  Панели вестибюля — стр. 2  Блокировка/маркировка  Лувр Платформа Лифт  Lucas Safety Clamp           M  Машинные установки без машинного помещения       SODIMAS Ascenseur  Machines  Macyburg*s — New York City, New York USA  Macy*s USA  Manlifts      Бесконечный пояс — Па ge 1      Endless Belt — Стр. 2  Машины с микроприводом — США  Шахтные лифты  Мотор-генераторные установки           N  Паспортные таблички — Стр. 1  Новые шахты — Электрические лифты — Страница 1  Новые шахты — Электрические лифты — Страница 2  Обычные знаки — Страница 1  Обычные знаки — Страница 2  Обычные знаки — Стр. 3  Обычные знаки — Стр. 4  Обычные знаки — Стр. 5           O  Старый туннель под Эльбой – река Эльба, Гамбург, Германия Elevator Coffee Mug Архив наблюдений  One Stop Elevator Архив обложек журнала  One Stop Elevator Magazine Интернет-магазин  Сироты — Страница 1  Сироты — Страница 2  Сироты — Страница 3  Другие устройства — электрические лифты  Другие устройства — гидравлические лифты  Otis 339Безредукторная машина HT — Всемирного торгового центра щебень Двери лифта — страница 3 Двери пассажирского лифта — страница 4 Ворота пассажирского лифта — страница 1 Ворота пассажирского лифта — страница 2 Патерностер Веб-сайт фон Вольфганга Флемминга Патерностер Изображение недели — октябрь — декабрь 2008 г. Изображение недели — июль — сентябрь 2008 г. Изображение Неделя – апрель – июнь 2008 года Изображение недели – январь – март 2008 года Изображение недели – октябрь – декабрь 2007 года Изображение недели – июль – сентябрь 2007 года Изображение недели – апрель – июнь 2007 года Изображение недели – эта неделя Ямы – электрические лифты Ямы – гидравлические лифты Подъемники-платформы и лестничные кресельные подъемники      Лифт-платформа музея Лувр      Подъемник для инвалидных колясок USS Midway Индикаторы положения Указатели положения — Catchall — Страница 1      Указатели положения — Направленные — Страница 1      Указатели положения — Электрические — Страница 1      Указатели положения — Электрические — Страница 2      Указатели положения — Механические — Страница 1      Указатели положения — Механические — Страница 2      Указатели положения — Механические — Страница 3  Частные Лифты для жилых домов — стр. 1  Лифты для частных домов — стр. 2           Q             R  Безопасность с зубчатой ​​рейкой  Спасательные устройства      Захваты и спасательные устройства — Страница 1      Захваты и спасательные устройства — Страница 2  Пассажиры             S Безопасны или опасны? — Пройди тест! Безопасность — Электрические лифты Безопасность     Блокировка/обозначение Туннель через реку Шельда — Антверпен, Бельгия Schindler Winding-Drum Machine — Ажен, Франция Карты сейсмической опасности      Калифорния      США Селекторы — Электрические лифты Шкивы — Электрические лифты — Стр. 1 Шкивы — Электрические лифты — Стр. 2 Тротуарные лифты — Страница 1  Тротуарные лифты — Страница 2  Знаки      Разные знаки — Страница 1       Разные знаки — Страница 2      Разные знаки — Страница 3      Разные знаки — Страница 4       Разные знаки — Страница 5          Разные знаки — страница 6        Разные знаки — страница 7            Разные знаки — страница 8      Обычный Знаки — Страница 1      Нормальные знаки — Страница 2      Нормальные знаки — Страница 3      Нормальные знаки — Страница 4      Нормальные знаки — Страница 5  Пороги и посадочные площадки  SODIMAS Ascenseur  Лифты специального назначения  Starlift — Нидерланды  Средства подвески Канаты и ремни — Страница 1  Средства подвески Канаты и ремни — Страница 2  Средства для подвески Веревки и ремни — Страница 3           T  Tyne Tu Эскалаторы nnel — Ривер Тайн, Великобритания Tyntesfield House — Wraxall, Северный Сомерсет, Великобритания Что это? Конкурс №1  Победитель – Мартин Дегре      Конкурс №2   Победитель – Ян Л. Думно     Конкурс №3   Победитель – Джефф Судья Что здесь не так? Барабанные намоточные машины — Lucas Safety Clamp Намоточные барабанные машины — стр. 1 Барабанные намоточные машины — стр. 2 Окна в шахте Информационные ссылки по проволочным канатам Деревянные эскалаторы Macy*s — Нью-Йорк, Нью-Йорк, США Macy*s — Питтсбург, Пенсильвания США       Тоннель через реку Шельда – Антверпен, Бельгия                     Деревянные эскалаторы — остальной мир         Станция Wynyard — Сидней, Австралия        Люди придумали импровизированные побеги Развенчание 9/11 лифтов мифов были катастрофой в рамках стихийного мучительного ожидания почти смертельного уровня, как 12 лифтовых машин спасли 16 жизней Otis 339HT Машины, которые погрузились только в начало статистики кошмаров и исторической стиральной машины — Информация о World Trade Hero Gear gear wynyard станция — Сидней, Австралия x y z

 

Знаете ли вы, индекс Испытание цилиндра — Последовательность испытаний Сила закрытия двери и ворот — Вам понадобится тензиометр Аварийная операция пожарных — Ключевая конструкция Ниши шахты наконец в порядке — Вероятно, это хорошо Блокировка/маркировка — Контроль опасной энергии Данные о минимальном времени закрытия двери Тарелка — Вы видели одну из них? Национальные электротехнические нормы и правила. Распределение правил. Выдвижные лестницы в яму. Доступ в яму. Ограничительные устройства для терминалов. Обычные устройства для остановки на терминалах. Верхние аварийные выходы. Выбор формы. Устройства для обнаружения мочи.0006

 

CJ Anderson & Company — Светильники, контроллеры, выключатели, дверные блокировки, убирающиеся кулачки и дверные ограничители

проверок лифтов отстают из-за пандемии COVID-19 – The Wash

Записи проверок лифтов выявили недостатки в системе, в том числе сокращение количества проверок и проверок безопасности во время пандемии.

Лифты являются частью повседневной жизни многих жителей округа Колумбия, где много многоэтажных офисных зданий и крупных университетов по всему городу.

В то время как большинство людей верят, что они функционируют должным образом, а проверки проводятся своевременно, отчеты об инспекциях говорят об обратном.

Было проанализировано 250 записей из 12 различных университетов округа, включая Американский университет, Джорджтаунский университет и Университет Джорджа Вашингтона.

Записи выявили сотни нарушений, включая повторяющиеся проблемы и сертификаты с истекшим сроком действия. Но не менее поучительным стало то, что в отчетах были обнаружены отсутствующие отчеты об инспекциях за повторяющиеся годы.

По данным Департамента по делам потребителей и регулированию, некоторые распространенные проблемы, обнаруженные во время проверок, включают просроченные сертификаты, неисправные телефоны и сломанные будильники.

Когда проверки отстают, эти проблемы становятся более распространенными.

После пандемии COVID-19пандемии, инспектор лифтов Джо Маканулти сказал, что многие независимые компании, занимающиеся инспекцией лифтов, отстали от проверок.

«Пандемия отбросила все назад, — сказал Маканулти.

Из-за закрытия зданий инспекторам было сложнее попасть на проверку. Общественная безопасность также сыграла свою роль в этих задержках, поскольку в большинстве лифтов не было места для рекомендации CDC о социальной дистанции 6 футов между инспекторами.

Многие записи продемонстрировали этот недостаток в системе: как в Американском университете, так и в Университете Джорджа Вашингтона вообще отсутствовали записи за 2020 и 2021 годы9.0006

Согласно DCRA, лифты должны проходить осмотр два раза в год, за некоторыми исключениями.

Сертификат проверки должен обновляться каждые 24 месяца и вывешиваться в лифте, чтобы информировать общественность о том, что каждый блок обновлен.

Маканулти сказал, что когда инспекции отстают, обычно возникает больше проблем.

«Вещи проваливаются сквозь щели. Я не думаю, что инспекции получают то внимание, в котором они нуждаются», — сказал Маканулти.

Одними из наиболее часто встречающихся в записях за 2018-2021 годы были повторяющиеся нарушения одного и того же подразделения, отсутствие своевременного устранения нарушений и отсутствие сертификатов.

Двумя наиболее частыми нарушениями были сломанные телефоны и тревожные звонки, обе проблемы, по словам Маканулти, могут быть жизнью или смертью.

Когда мы связались с независимыми инспекторами лифтов в попытке заполнить пробелы, из-за которых отсутствовали записи, они ответили, что записи не могут быть предоставлены, пока о них не будет сообщено в DCRA.

Ни районные регуляторы, ни команда внешних инспекторов, нанятых для проверки безопасности лифтов, не могли дать ответ, если проверки пропускались.

Маканулти сказал, что это еще один процесс, который также сильно отстал во время пандемии.

Он сказал, что отсутствие записей не обязательно означает, что инспекции не проводились, но у общественности нет возможности узнать об этом без имеющихся записей, чтобы привлечь их к ответственности.

Эван Тейлор сказала, что была потрясена, узнав о некоторых недосмотрах после того, как много лет назад она застряла в лифте.

«Полгода я ходил только по лестнице. Я боялся, что снова застряну», — сказал Тейлор.

Когда Тейлор застряла, она попыталась воспользоваться аварийным телефоном, но это не сработало.

Тейлор сказала, что ищет сертификат проверки и задается вопросом, работает ли телефон каждый раз, когда она пользуется лифтом.

Неработающие телефоны, как правило, являются одной из проблем, которая повторяется во многих записях об инспекциях лифтов, причем многие нарушения повторяются год за годом.

Одна запись показала, что телефон в Джорджтаунском университете был признан неработоспособным в 2018 году, а в 2021 году телефон все еще не работал.

Тейлор сказала, что она твердо уверена, что инспекции постоянно обновляются после травмирующего опыта.

«Я думаю, людям важно знать, что то, во что они ввязываются, безопасно. Я думаю, важно, чтобы вещи, которые люди используют каждый день и которым они доверяют, проверялись», — сказал Тейлор.

После обнаружения нарушения в лифте DCRA назначает 30 дней на его устранение.

Многочисленные записи показывают, что часто для исправления этих повторных проверок требуются месяцы, несмотря на установленные сроки.

В Bay Atlantic запись 2021 года выявила множество проблем, таких как сломанные будильники и отключенные телефоны. Хотя у инспекционного агентства есть 30 дней, чтобы решить проблему, записи показали, что на самом деле на решение проблем ушло более двух месяцев, что создало опасную среду для пользователей.

Майкл Уоррен — еще один частый пользователь лифта, который был напуган, узнав об этих проблемных областях и о том, что DCRA отстало во время пандемии.

«Существует предположение, что когда кажется, что лифт работает, он безопасен», — сказал Уоррен.

Как сотрудник фитнес-центра Университета округа Колумбия, Уоррен сказал, что ежедневно использует лифты, чтобы перемещать оборудование и добираться до спортзала, который находится несколькими этажами ниже.

Уоррен также подчеркнул важность работающих лифтов для своих коллег, у которых есть проблемы с передвижением.

No related posts.