Элеватор схема: Технологическая схема элеватора — показать все что скрыто — Elevatorist.com

Содержание

Технологическая схема элеватора — показать все что скрыто — Elevatorist.com

ТЕМА ДНЯ:
Сергій Кравчук: Побудувати біометановой завод не важче і не довше, ніж елеватор

Владимир Поперечный

21 листопада 2016, 10:00

Уверен, что если не каждый, то многие читатели Elevatorist.com сталкивались с технологической схемой элеватора. Кто-то вникал в чертеж, кто-то, на объекте.

Для элеватора — это один из основных документов и один их первых чертежей в проекте строительства. Технологическую схему анализируют все — заказчик, поставщик оборудования, эксперт, строитель.

Вопрос ответственный — построив элеватор без понимания всех возможных потоков, можно столкнуться с неспособностью выполнить определенную операцию. Или наоборот, без понимания возможности изменения маршрутов на случай поломки, элеватор вообще может остановится в сезон.

Но несложная, казалось бы, задача — просмотреть если ли пара-тройка потоков для двух-трех типовых партий зерна становится все сложнее с каждой минутой. Начинаешь «вникать» в технологическую схему. Проверяешь наличие тех или иных потоков, уточняешь (а зачастую отстаиваешь) необходимость других.

Технологическую схему проектировщик детализирует схемой «основных» поточных линий. Но беглый взгляд подсказывает, что помимо основных потоков есть еще и второстепенные, которых, оказывается, на порядок больше основных. Описываешь второстепенные потоки. Параллельно «держишь в голове» производительность оборудования. Рассматриваешь одновременное выполнение нескольких потоков для различных партий зерна (по культуре, объему).

И здесь понимаешь, что теория о краткосрочной памяти человека про запоминание максимум семи единиц — чистая правда. И эти единицы далеко не параллельные потоки — а единицы оборудования одного потока.

Анализ потоков схемы — первый шаг к более полному использованию оборудования, рациональной организации работы. Уже потом понимаешь, что было бы неплохо «увидеть» как работает эта схема, как заполняются емкости, дорабатывается зерно. Поэкспериментировать для различных партий, с повышенной влажностью, например. Для малых объемом, различных скоростей выгрузки культур из бункеров и силосов и т.д. Подправить схему и посмотреть еще разок, что получилось. Так сказать, «сбалансировать» технологическую схему, что ли.

И результат был бы достойный — уменьшение расхода электроэнергии, травмируемости зерна, простоев автомобилей, вагонов, судов. Это экономия на лишнем транспортном оборудовании, нерациональных емкостях, снижение затрат на эксплуатацию и увеличение оперативных возможностей элеватора.

Частое повторение этих расчетов само по себе, как бы, заставило разработать несложный софт – редактора технологических схем. Разумеется с функционалом по анализу и моделированию. Ну, точнее, приступить к разработке.

Потому как дефицита в пожелании новых функций не наблюдается.

В целом программа напоминает обычный редактор CAD-системы. Пользователь имеет возможность построить технологическую схему элеватора просто создавая/перетаскивая те или иные объекты на рабочем столе программы, соединяя их инженерными сетями (самотеки, аспирация), устанавливая характеристики оборудования (от объема, производительности и длины оборудования, до угла наклона и переходных секций самотеков).

Помимо простоты создания и редактирования схемы, на сегодняшний день автоматически рассчитываем все потоки элеватора с характеристиками (длина пробега зерна в потоке, скорость движения, критические точки производительности, электропотребление, др.), параллельно работающие потоки, потоки через оборудование или самотек, между оборудованием.

Программа умеет автоматически проверять схему на наличие основных потоков, втоматически генерировать чертежи поточных линий, спецификации технологического оборудования, пояснительной записки.

На стадии тестирования модуль оперативного расчета работы элеватора по различным планам поступления, хранения и отгрузки зерна.

Владимир Поперечный

технологическая схема|проектирование

Матеріали за темою

Николаевский порт стал лидером по перевалке зерновых и масел

Кукурузный бум в США создаст проблемы с хранением культур

Ника-Тера перевалила более 3 млн т грузов

Більше

Вибір редакціїї

Граківський елеватор Новаагро: як рятували зерно із палаючих після обстрілів силосів

Масштабне відновлення постраждалого від обстрілів елеватора — досвід та поради KMZ Industries

Зерновий трейдинг: досвід роботи українських трейдерів за воєнних умов

Паливо «під ногами»: з соняшника, кукурудзи та пшениці

Як вибрати зерносушильний комплекс: покрокова інструкція

Генератор для елеватора — як обирати та на що звернути увагу

Определяемся с технологической схемой элеватора — Latifundist.

com Определяемся с технологической схемой элеватора — Latifundist.com

ТЕМА ДНЯ:
Аграрії ЄС vs UA зерно

Игорь Швагер

9 квітня 2012, 01:49

Технологическая схема элеватора, фрагмент
Джерело фото: export LAT

Особенность данной темы в том, что при создании технологической схемы элеватора не обойтись без профессионалов.

В процессе её формирования обязательно должен участвовать человек, который имеет опыт эксплуатации элеваторов. И очень желательно, чтобы он в перспективе эксплуатировал строящийся элеватор.

Для чего это нужно? А для того, чтобы будущие эксплуатационщики, сразу строили элеватор «под себя». Пришедший на новый объект человек, который не участвовал в его строительстве, гарантировано скажет: «Кто так строит?».

Да, действительно элеватор мог быть построен не достаточно технологичным и этому могли послужить следующие причины:

низкий уровень квалификации специалистов на всех этапах строительства и в частности при формировании задания на проектирование и технологической схемы;
вынужденный выбор недостаточной конфигурации в связи ограниченным финансированием или факторами строительной площадки;
изменение за время строительства приоритетных направлений элеватора (рассчитывали на ранние зерновые, а основной объем составила кукуруза с влажностью более 30%).

На самом деле не сложно предусмотреть и заложить в технологическую схему все возможные маршруты движения зерна. Этот перечень будет выглядеть примерно так:

Описание маршрута

У-АРГ – зернохранилище
У-АРГ — ж/д вагон
У-АРГ – очистка – зернохранилище
У-АРГ– очистка – ж/д вагон

У-АРГ – сушка – зернохранилище
У-АРГ– сушка – ж/д вагон
У-АРГ – очистка – сушка – зернохранилище
У-АРГ – очистка – сушка – ж/д вагон
Зернохранилище – ж/д вагон
Зернохранилище – автомобиль
Зернохранилище А – зернохранилище Б
Зернохранилище – очистка — ж/д вагон
Зернохранилище – очистка — автомобиль
Зернохранилище – очистка – зернохранилище
Зернохранилище – сушка — ж/д вагон
Зернохранилище – сушка — автомобиль
Зернохранилище – сушка – зернохранилище
Зернохранилище – очистка – сушка — ж/д вагон
Зернохранилище – очистка – сушка — автомобиль
Зернохранилище – очистка – сушка – зернохранилище

Если технологическая схема элеватора будет обеспечивать реализацию этих маршрутов, то элеватор сможет выполнять любые задачи и любую разумную последовательность задач.

Но не стоит забывать, что за каждым маршрутом стоит транспортное и самотечное оборудование, и увеличение его количества приведет к удорожанию объекта. У каждого маршрута есть свой коэффициент использования. Одни используются ежедневно, а другие время от времени. Редко используемые можно конечно не реализовывать, но придет тот день и час, когда по причине их отсутствия придется отказаться от коммерческой сделки.

Маршруты маршрутами, но осуществить их невозможно без технологического оборудования. На этапе создания технологической схемы пока принимаем во внимание только производительность оборудования.

О выборе оборудования и его поставщиков мы поговорим позже, но именно к производительности, на данном этапе, следует отнестись внимательнее.

Игорь Швагер

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини агробізнесу України на нашій сторінці в Facebook, каналі у Telegram, підписуйтесь на нас у Instagram або на нашу розсилку.

элеваторы|строительство элеватора

Лифт — Здания

В Нью-Йорке насчитывается более 70 000 лифтов и эскалаторов, и это оборудование является стандартной частью нашей жизни. Десятилетия усовершенствованных технологий настолько минимизировали риски, что мало кто знает, что неправильное использование этих машин опасно. Лифтовая установка обеспечивает эксплуатационную безопасность, надежное обслуживание и законное использование устройств вертикальной транспортировки по всему городу, в том числе: лифтов, эскалаторов, аттракционов, подъемников для персонала, кухонных лифтов, подъемников для перевозки грузов, подъемников для инвалидных колясок, конвейеров и других сопутствующих устройств

Подразделение реагирует на жалобы, проводит повторные проверки опасных правонарушений граждан и ДОБ, проводит проверки и обучение, реагирует и расследует аварии/происшествия, проводит приемочные испытания, обследования и специальные задания. Кроме того, отдел лифтов обрабатывает заявки на новые лифты, проводит экспертизу планов, выдает разрешения на модернизацию, снос и демонтаж, а также обрабатывает запросы и разъяснения по Строительному кодексу по почте и по телефону.

Отраслевое уведомление

ОБНОВЛЕНИЕ: Изменения в инспекциях лифтов в DOB СЕЙЧАС: Безопасность
: Новые требования к категории испытаний лифтов
: Периодические проверки лифта должны выполняться уполномоченным агентством от имени владельца
НОВЫЕ лицензионные требования для работы в лифте в Нью-Йорке
НАПОМИНАНИЕ: Требования к регистрации и уведомлению при использовании лифтов в строительных целях
Осмотр механических и электрических компонентов контроллера лифта, характерных для тормозной системы
Крайний срок соответствия системы контроля дверей лифта

Итоги отраслевых совещаний

16 февраля 2022 г.
17 ноября 2021 г.

Безопасность лифта

Посмотрите вниз и убедитесь, что лифт находится на одном уровне с полом при входе и выходе.
Не выходите из лифта, если он останавливается более чем в 9 дюймах от площадки.
Нажмите кнопку открытия двери , чтобы удерживать закрывающиеся двери лифта, вместо использования какой-либо части тела.
Никогда не опирайтесь на двери лифта.
Держите предметы одежды, такие как галстуки и шарфы, подальше от закрывающихся дверей лифта.
Наберитесь терпения и не переполняйте лифт. Слишком много людей, толпящихся в лифтах, могут привести к их застреванию.
Избегайте прыжков, из-за которых лифт может стать неровным по отношению к полу. Вы также можете застрять.

Три правила, если вы застряли в лифте:

Включите тревогу.
Расслабьтесь, помощь уже в пути.
Подождите, не открывая двери.

ЕСЛИ ПОЖАР, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПО ЛЕСТНИЦЕ.

Безопасность эскалатора

Входить и выходить осторожно
Держитесь за поручень
Помощь маленьким детям и пожилым людям
Всегда лицом вперед
Не касайтесь сторон под поручнем
Никогда не катайтесь с открытой коляской
Убедитесь, что шнурки завязаны

В случае чрезвычайной ситуации

Никогда не пользуйтесь лифтом в случае пожара
Если лифт застрял, сохраняйте спокойствие и ждите помощи
Никогда не пытайтесь взломать двери лифта
Используйте кнопку экстренного вызова
Следовать указаниям домоуправления
Никогда не пытайтесь выйти из остановившегося лифта без помощи администрации здания или аварийно-спасательных служб (например, полиции, пожарно-спасательной службы)
Двигайтесь к центру задней части лифта и встаньте лицом к дверям, ожидая помощи

Посетите 311 Online, если вас беспокоит работа лифта или эскалатора. Набирайте 911 в экстренных случаях, угрожающих жизни.

Презентации

Презентация: Обзор новой схемы лицензирования лифтов. В этой презентации представлен обзор изменений в лицензиях на лифты города Нью-Йорка, вступивших в силу 1 января 2022 года.
Презентация: Нормативно-правовая база лифтов и эскалаторов г. Нью-Йорка. В этой презентации представлена информационная программа Департамента и обязательные нормы безопасности для существующих лифтов и эскалаторов.
Презентация: Разъяснение правил проверки лифтов. В этой презентации разъясняются административные изменения и обновления требований к документации проверок и испытаний лифтов, а также штрафы и исключения.
Презентация: Безопасность кранов, подъемников и лифтов
Презентация: Лифты – опасности падения и механика
Презентация: Безопасность лифтов и подъемников в соответствии с нормами 2014 года

Полезные ссылки

Часто задаваемые вопросы о нарушениях правил лифта
Безопасность аттракционов
Главные нарушители лифта
Контрольный список периодических проверок лифта
Контрольный список периодических проверок эскалатора
Лифт Формы
Дата рождения: Инспекция Ресурсы

Для немедленного освобождения: 10 обвиняются в мошеннической схеме с целью получения мошенническим путем государственных сертификатов компетентности в области ремонта лифтов — офис прокурора штата Майами-Дейд Кэтрин Фернандес Рандл

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА

10 Обвинен в мошенничестве с целью получения мошенническим путем государственного сертификата о квалификации в области ремонта лифтов

Щелкните здесь, чтобы получить доступ к PDF-версии этого сообщения.

Майами (3 ноября 2022 г.) — прокурор штата Кэтрин Фернандес Рандл и генеральный инспектор округа Майами-Дейд Феликс Хименес объявляют о предъявлении обвинения 10 лицам, участвовавшим в схеме получения сертификатов компетентности штата Флорида, необходимых для механиков лифтов, работающих в нашем сообщества без сдачи необходимых онлайн-экзаменов с открытой книгой. Заявления о неправомерных действиях были доведены до сведения Управления генерального инспектора округа Майами-Дейд, и совместно с прокуратурой штата Майами-Дейд было немедленно начато расследование.

«Личная безопасность каждого человека в округе Майами-Дейд всегда должна быть первостепенной задачей. Когда кто-то пытается обойти требование общественной безопасности или сертификацию, он делает все возможное, чтобы создать ненужный риск», — заявила прокурор штата Кэтрин Фернандес Рандл. «Эта предполагаемая схема мошенничества со стороны обученных технических специалистов не может и не будет существовать. Я приветствую действия Управления генерального инспектора округа Майами-Дейд за их тяжелую работу по раскрытию этой схемы и работе по обеспечению безопасности населения».

Утверждается, что Габриэль Альфонсо и Дэвид Валлес-Гомес организовали операцию по сдаче экзаменов, в ходе которой Валлес-Гомес за определенную плату сдавал онлайн-экзамен на компетентность от имени другого лица, тем самым приобретая для этого человека сертификат Флориды. сдачи государственного экзамена. Затем механики использовали поддельный экзаменационный документ, чтобы получить Флоридский сертификат компетентности в ремонте лифтов. Большинство механиков ранее работали с лифтами, эскалаторами и движущимися тротуарами в районах, где сертификация типа, требуемого во Флориде, не требовалась. Утверждается, что Габриэль Альфонсо выступал в качестве посредника, собирая гонорар в размере от 250 до 400 долларов, из которых от 200 до 300 долларов пойдут в качестве оплаты Валлес-Гомесу за прохождение теста. После обнаружения этой предполагаемой схемы все работы, проведенные этими лицами на территории округа Майами-Дейд, были повторно проверены сертифицированными механиками по лифтам Флориды.