Что такое отопление агв: что это такое, инструкция по монтажу газового котла своими руками, видео, цена, фото

alexxlab

Содержание

АГВ газовые котлы для частного дома: основные преимущества

Сегодня в продаже есть масса новых марок котлов отечественного и импортного производства. Однако нередко покупатели предпочитают покупать модели, которые прошли проверку временем. К числу таких моделей можно отнести котлы АГВ. Их изобрели еще в середине прошлого века, предназначены они для отопления небольшого частного дома. Это оборудование имеет многочисленные положительные отзывы.

Аббревиатура АГВ расшифровывается очень просто – аппарат газовый водонагревательный. Используются котлы этой марки для отопления небольших по площади объектов и подачи горячей воды. Чаще всего, агрегаты используются в условиях частного дома, это надежнее и удобное в использовании оборудование, имеющее многочисленные положительные отзывы потребителей.

Содержание

Общее описание

Как можно увидеть на фото, отопительный агрегат АГВ внешне немного напоминает самовар. Производятся газовые котлы этой марки давно. Разумеется, за прошедшее время, модели нередко подвергались усовершенствованию, вносились некоторые изменения в конструкцию, была добавлена система автоматики. Поэтому современный вариант АГВ намного лучше своего предшественника.

Как работает?

Конструкцию газовые котлы этой марки имеют довольно простую. По сути, это емкость, внутри которой располагается труба. По этой трубе проходят раскаленные газы, отдающие свое тепло воде, которая заливается в пространство между трубой и стенками аппарата. Движение теплоносителя обеспечивается законами физики: нагретый теплоноситель поднимается вверх, поступая в стояк системы отопления.

Автоматика

Современные котлы АГВ снабжены автоматической системой контроля подачи топлива в горелку. Работает система так:

  • внутри установлен датчик, который реагирует на изменение уровня нагрева жидкости;
  • при нагреве теплоносителя до установленной настройками температуры срабатывает автоматика, перекрывающая поступление газа в горелку, при этом пламя не гаснет полностью, остается небольшой фитиль;
  • после того, как температура теплоносителя упадет, снова срабатывает автоматика и подача газа возобновляется в полном объеме;

  • в случае возникновения нештатной ситуации (полностью погасло пламя на горелке, значительно понизилось давление газа на подаче, снизилась сила тяги из-за забившегося дымохода и пр. ) автоматика заблокирует подачу газа, обеспечивая безопасность.

Особенности использования

Чтобы газовые котлы не создавали проблем хозяевам дома, очень важно соблюдать правила их установки и эксплуатации. Необходимо:

  • для установки оборудования выделить изолированное помещение котельной, оборудованное эффективно работающей вентиляцией;
  • для обеспечения тяги требуется сооружение дымохода. Причем диаметр трубы должен быть более 135 мм, а конец трубы должен быть выведен через крышу;
  • внешнюю часть дымохода, расположенную на чердаке, необходимо теплоизолировать;

  • чаще всего, этот агрегат используется с системами отопления с естественной циркуляцией теплоносителя. Поэтому важно правильно выбрать место его установки. Располагаться котел должен ниже по уровню, чем радиаторы, поэтому его, как правило, устанавливают в подвале или цокольном этаже.

Совет! Если строится отдельностоящая котельная, то в ней необходимо произвести углубление пола, чтобы агрегат располагался ниже по уровню, чем место расположения радиаторов.

  • трубы сетей отопления должны быть проложены с уклоном, как правило, уклон составляет по сантиметру на каждый метр длины.

Использование отопительных агрегатов АГВ имеет свои плюсы и минусы. Начнем с перечисления достоинств:

  • агрегаты энергонезависимы, их можно устанавливать там, где электроснабжение нестабильно;
  • имеют предельно простое устройство, поэтому крайне редко ломаются;
  • отличаются простотой установки и обслуживания.

Минусы:

  • уровень автоматизации процессов минимальный, нет возможности устанавливать для каждого помещения свой температурный режим;
  • использовать котлы можно только с системами отопления с естественной циркуляцией воды, а такие сети можно смонтировать не всегда.

Усовершенствованные модификации

Производители предлагают новые, более совершенные модели отопительных котлов, созданных на базе модели АГВ. Основной моделью является аппарат для бытового использования, выпускаемый под маркой АОГВ.

Эти котлы выпускаются в двух вариантах:

  • менее мощная модель, предназначена для отопления дома площадью до 140 квадратов;
  • модель с увеличенной мощностью, которую можно применять для отопления дома площадью до 200 квадратов.

Модель, позволяющая не только отапливать дом, но и получать горячую воду, называется АКГВ. Этот аппарата уже имеет более сложную, но совершенную конструкцию:

  • вместо центральной трубы, по которой проходят раскаленные газы в аппаратах старого поколения, установлен пучок труб, соединенный в три отдельные секции;
  • все три секции имеют выход в общий патрубок, к которому присоединяется дымоход;

  • внутри емкости расположен змеевик из медной трубы, по которому проходит вода, подаваемая в трубопровод горячего водоснабжения;
  • горелка в этом аппарате используется инжекционная, благодаря чему происходит более полное сгорание топлива, что повышает КПД модели.

Совет! Существенным плюсом использования инжекционной горелки является то, что она нормально работает даже если давление газа в подающей трубе недостаточно высокое.

Новая модель имеет более совершенную систему автоматики, которая обеспечивает контроль:

  • нагрева теплоносителя;
  • работу клапана, регулирующего подачу газа;
  • работу дымохода (датчик контролирует эффективность тяги).

Благодаря новой системе автоматики, использование котла становится более безопасным, так как возникновение аварийных ситуаций, связанных с утечкой газа или перегревом котла исключены. Кроме того, новые модификации котлов имеют более привлекательный дизайн, в это можно убедиться, сравнив фото агрегатов.

Многие домовладельцы предпочитают приобрести для своего дома газовые котлы, которые проверены временем и имеют многочисленные положительные отзывы. К таким моделям относят отопительный агрегат АГВ отечественного производства. Можно приобрести как классическую модель, так и более современный вариант котла.

Как выбрать АГВ отопление? ⋆ Инженерные системы. Отопление, водоснабжение, водоочистка, электроснабжение

АГВ отопление – это газовый водонагревательный аппарат. Используют его не только для обогрева, но и для горячего водоснабжения, при этом значительно экономится топливо. Особенно удобно его использовать для частных домов, площадь которых не превышает ста квадратных метров. В данное время этот вид отопительных котлов модернизирован, была усовершенствована конструкция, добавлены регулирующие приборы.

  • Как работает АГВ
  • Как обращаться с АГВ
  • Недостатки отопительной системы АГВ
  • Новое поколение аппаратов АГВ
  • Автоматика нового АГВ

Как работает АГВ

Конструкция котла АГВ отопления довольно проста, как видно на фото – внешне котёл напоминает самовар. В ёмкости расположена труба, а в место между стенками трубы и стенками ёмкости заливается вода, которая и будет теплоносителем. Газ, который сжигается в топке котла, проходит по трубке и отдаёт ей своё тепло. А труба отдаёт тепло воде, находящейся в баке, после чего вода начинает движение по стояку отопления вверх.

АГВ отопление

Современные газовые котлы отопления АГВ снабжены устройством автоматического типа, которое не только отвечает за оптимальную подачу газа на горелку, но также и контролирует состояние такой подачи. А сам процесс контроля тоже прост: в ёмкость аппарата установлен специальный температурный датчик, следящий за температурой теплоносителя. При достижении нужной величины, которую предварительно выставляют, срабатывает автоматическая заслонка. Она перекрывает газ, который подводится к горелке, но фитиль остаётся гореть. Если температура теплоносителя понижается, срабатывает датчик, подача газа включается, затем он зажигается от фитиля.

Автоматика данного вида котлов налажена и работает эффективно. Если вдруг гаснет пламя фитиля или падает давление газа в трубопроводе, или забивается дымоход, сработает автоматика и прибор просто не включится.

Как обращаться с АГВ

При работе с котлами данного вида нужно учитывать некоторые их особенности:

    • АГВ для отопления дома необходимо устанавливать в отдельном помещении;
    • диаметр дымохода не должен быть менее 135 миллиметров, а трубу выводят на улицу выше кровельного материала. При этом внешнюю часть дымохода и расположенную на чердачном помещении утепляют и изолируют. В самом дымоходе устанавливают карман для сбора мусора, упавшего в трубу.

Заниматься подключением АГВ к газопроводу могут только представители газового хозяйства, они должны поставить аппарат на учёт. Обязательно необходимо утеплить трубопровод, по которому носитель тепла будет к радиаторам подниматься, а обратный контур утеплять не обязательно.

Основные составляющие АГВ котла

Если в доме применяется схема с естественной циркуляцией носителя тепла, то данный аппарат нужно устанавливать ниже места размещения радиаторов. Чаще всего газовые котлы отопления АОГВ ставят в подвале или строят отдельное помещение с углублённым полом.

Рекомендуем к прочтению:

Как выбрать газовые котлы отопления?

Диаметр труб подбирается точно по всем канонам сантехнических требований. Необходимо также выставить правильно угол крена горизонтальных участков трубной разводки.

Этот угол должен составлять 1 см на 1 м длины трубопровода. Это условие обязательно нужно выполнить, так как от этого улучшается циркуляция воды, снижается вероятность появления воздушных пробок, это также при необходимости помогает сливать воду из системы на период её консервации или для произведения ремонтных работ.

Принципиальная схема отопления с АГВ

При достижении температурного режима отметки +50 на стенках труб и котла начинает появляться конденсат, который сокращает период эксплуатации металлических компонентов и узлов системы. Да и при данной температуре перестаёт циркулировать и сам теплоноситель.

Недостатки отопительной системы АГВ

Перед тем, как выбрать АГВ отопление, следует знать, что система имеет несколько недостатков:

    • Данная система требует обязательного строгого соблюдения абсолютно всех правил разводки трубопровода.
    • В ней не предусматривается автоматическая регулировка и контроль режима температуры в каждой комнате отдельно. Происходит неэкономное расходование топлива.

Для того чтобы улучшить систему, нужно монтировать циркуляционный насос и тогда отопление будет работать, как часы.

Если АГВ применяют на даче, то с приходом холодов, если дачники не пользуются домом зимой, они стараются сливать воду из системы отопления. Для того чтобы избежать этих манипуляций, можно залить в трубопровод специальный антифриз. Хотя нужно быть предельно осторожными с этой ядовитой жидкостью.

Новое поколение аппаратов АГВ

На российских заводах производится АОГВ – 23,2 – 1 . Это бытовой отопительный газовый баллон. Он предназначается для обогрева домов площадью 140 – 200 кв. метров. Есть аппарат и с чуть меньшей мощностью для обогрева площади в 100 – 140 кв. м. В остальном эти два вида обогревателей практически не отличаются друг от друга.

Недавно появилась более современная модель АКГВ – 23,2 – 1 с водяным контуром. Его также можно применять и для обогрева дома, и для снабжения горячей водой. А вместо трубы, идущей внутри котла, устанавливаются три стальные секции, которые изготовлены особым способом штампования и полые внутри. Секции смонтированы вертикальным образом и соединяются в один дымоход, по которому поступают продукты горения газа в отдельную дымоходную трубу.

Рекомендуем к прочтению:

Как выбрать отопление дачного дома?

Новое поколение аппаратов АГВ

Нагрев воды происходит с помощью специального змеевика, который опоясывает абсолютно весь контур внутри котла и по нему идет та вода, которая используется для быта. А в котле нагревается и вода для обогрева. То есть, получается, этот аппарат – два в одном.

В комплект новой модели входит инжекционная горелка, которая обеспечивает эффективное сгорание газа без остатка. Такой вот вид горелки отлично работает даже тогда, когда давление газа в трубопроводе является упавшим.

Автоматика нового АГВ

Она полностью контролирует абсолютно весь процесс нагревания воды. А сам блок автоматики состоит из:

    • термодатчика, который контролирует температуру воды;
    • электромагнита, который отвечает за управление основным клапаном подачи газа;
    • термопары, которая монтирована около запальника. Нагреваемая от постоянно горящего факела, она создаёт электрический ток в цепи;
    • датчика тяги. Он монтируется в дымоход и контролирует оптимальную тягу трубы.

Автоматика нового АГВ

Блок автоматики не даст включить отопление АОГВ, если возникла хотя бы малейшая поломка или сбился показатель эффективной работы котла. Главное – правильно отрегулировать автоматику и тогда оборудование будет служить долго.

Отопление АГВ частного дома было изобретёно ещё в пятидесятые годы прошлого века для того чтобы решить вечные проблемы отсутствия центрального отопления в небольших городках и сёлах.

После чего они приобрели достаточно широкое распространение на просторах Советского Союза, и зарекомендовали себя с хорошей стороны. То есть, АГВ отопление в квартире проверено десятилетиями эксплуатации в частном секторе и вполне достойно вписывается в современную жизнь, особенно, после того, как была модернизирована и усовершенствована.

Необходимо только соблюдать абсолютно все меры предосторожности в работе с данным видом котлов, следовать таким документам, как АГВ отопление инструкция, не заниматься самодеятельностью – и тогда он прослужит верой и правдой долгие годы, принося тепло и уют в дом.

Тем более, что данная система отопления достаточно экономична и позволяет использовать котлы и для обогрева помещения и для источника горячей воды, что тоже очень удобно и экономично, как со стороны экономии средств, так и с экономии места в занимаемом помещении. А с учётом автоматизации работы оборудования, вся эта система безопасна и проста в управлении. Единственное, после того, как выбрать АГВ отопление, и установить его, нужно правильно настроить автоматизацию и тогда можно спать спокойно.

Газовые котлы отопления АГВ

На сегодняшний день отопление газом частных домов является одним из наиболее распространенных методов. И объясняется тем, что газ относится к числу наиболее дешевых видов топлива, при этом он общедоступен. Именно поэтому газовые котлы отопления АГВ пользуются достаточно широким спросом.

Принцип действия газовых котлов

К котлу по трубке проводится газ под низким давлением, после чего он попадает в специализированный блок автоматики, через который регулируется мощность подачи газа. Зависит этот показатель от температуры внутри системы отопления, при необходимости подача полностью перекрывается. (См. также: Как выбрать газовые котлы отопления для дачи?)

После этого газ поступает к горелкам, где смешивается с воздухом и проходит к камере сгорания – к топке. Здесь он сгорает, после чего выделяется большое количество тепла. После этого образуются продукты сгорания, которые, пройдя через теплообменник, согревают воду, циркулирующую в системе отопления. Затем они удаляются через дымовую трубу.

Здесь следует отметить, что продукты сгорания, которые выходят через трубу, намного теплее, чем воздух, то есть получается, что при работе газового котла незначительное количество тепла выходит на улицу, а не остается в отопительной системе. Таким образом, газовые котлы не способны полностью сохранить вырабатываемое ими тепло.

Конструкция газовых котлов

Газовые котлы имеют достаточно простую конструкцию. В зависимости от комплектации оборудования может изменяться список оборудования, входящего в состав котла, а также тип его исполнения. К числу дополнительного оборудования можно отнести дутьевые вентиляторы, которые используются в котлах с закрытыми топками, дополнительные теплообменники, которыми обладают АГВ котлы двухконтурные и т.д. (См. также: Бытовые газовые котлы отопления)

Газовые котлы имеют настенную компоновку, а также все необходимые системы для обеспечения работоспособности. Сюда входит закрытая топка, встроенный насос, блок безопасности и второй контур, предназначенный для горячей воды.

Газовый тракт котлов

Конструкция котла подразумевает наличие вентилятора, который в принудительном порядке нагоняет воздух в топку котла, необходимый для горения. Напора, который он создает, вполне хватает для того, чтобы продукты сгорания продавливались через теплообменник и выходили через газоходы в дымовой трубе. Топки такого типа называются закрытыми. В таких котлах количество воздуха максимально приближено к нужному объему, за счет чего значительно уменьшается объем газов, которые уходят в трубу и «отапливают» улицу.

Некоторые котлы подразумевают создание тяги, необходимой для горения при помощи дымовой трубы. Такие агрегаты называют котлами с открытыми топками. Создаются такие виды с целью сделать конструкцию несколько дешевле. Однако если в наличии нет дутьевого вентилятора, то несколько снижается показатель КПД, а также возрастают требования к трубе. В частности у котлов с дутьевым вентилятором дымовую трубу с легкостью можно вывести через стену вертикально, в случае с котлом с открытой топкой это действие невозможно. Также к числу плюсов котлов с закрытой топкой относится и тот факт, что перед подачей газа, а также после его отключения обеспечивается продувка топки, что значительно снижает риск возникновения хлопка непосредственно в самой топке. Следует отметить, что в некоторых случаях вентилятор заменяется дымососом. (См. также: Промышленные газовые котлы отопления)

Также есть возможность осуществлять подачу воздуха в котел в уже подогретом виде, что осуществляется путем использования энергии уходящих газов через коаксиальный дымоход. Если температура воздуха, который проходит в топку для горения, повышена, на самом процессе это сказывается благоприятным образом, а именно улучшается розжиг, наблюдается равномерность факела, горение не затягивается, за счет чего происходит лучший теплосъем.

Несмотря на это, в реальности повышения температуры за счет этих факторов не сильно заметно, так как с улицы забирается холодный воздух. Однако плюсы здесь все же есть, повышаются общие показатели КПД котла за счет того, что происходит экономия на подогреве воздуха. В этом случае происходит экономия на прогреве воздуха, который поступает в дом, так как котел всасывает из помещения воздух и выводит через дымовую трубу.

Автоматизация

Современные АГВ имеют достаточно большое количество разнообразных датчиков, что является необходимым условием для обеспечения высокой степени автоматизации. Большое количество котлов снабжено электронным процессорным управлением. Степень оснащенности АГВ позволяет задавать различные режимы отопления – по температуре отопительных труб, по температуре непосредственно в помещении. Можно выбрать какой-либо вариант отопления, который направлен на экономию газа в момент отсутствия хозяев. Данные режимы необходимы для того, чтобы в холодное время система отопления не разморозилась. (См. также: Что представляют собой котлы отопления комбинированные (газ + электричество))

Различные датчики на котле позволяют определить наличие неисправности, если таковая имеется. С их помощью можно безошибочно определить, какая из систем дала сбой, чтобы максимально оперативно устранить имеющуюся проблему.

Типы теплообменников

Газовый котел АГВ обладает еще одной особенностью конструкции – материал, из которого производится основной теплообменник:

  • Теплообменник из нержавейки широко используется в котлах настенной компоновки.
  • Стальной теплообменник используется для котлов экономичного класса.
  • Чугунный теплообменник применяется для котлов с напольной компоновкой.

Ситуация здесь не совсем однозначная. Стальные теплообменники относятся к более низкому ценовому сегменту, но проигрывают относительно рабочих характеристик. Теплообменник из нержавеющей стали, а также чугунный вариант занимают практически равные позиции. При этом последний вариант отличается большой теплоемкостью, а первый – более совершенной конструкцией и технологичностью, за счет чего и определяется их использование в напольных и настенных котлах.

Агв и газовые котлы для частного дома

При строительстве своего дома мы прежде всего заботимся о комфорте. Главной его составляющей является обеспечение своих родных теплом и горячей водой. В этом нам помогают автономные газовые водонагреватели – АГВ. В основе этой отопительной системы лежат газовые котлы, которые и производят тепло для частного дома.

Содержание

  • Принцип работы системы АГВ
  • Достоинства и недостатки работы системы АГВ
  • Как выбрать котел для установки в частный дом
  • Особенности монтажа системы АГВ
  • Стоимость и экономия
  • Как правильно выбрать газовый котел: видео
  • Газовые котлы для дома: фото

Принцип работы системы АГВ

Автономные газовые водонагреватели (АГВ) стали распространяться в нашей стране с середины 50-х годов. Многие люди оценили качество и экономичность котлов. Особенно это отметили пользователи, установившие АГВ в частный дом, площадью свыше 100 кв. м. Такая система не нуждалась в постоянном контроле со стороны человека, а коэффициент полезного действия только увеличивался. Сместив печное отопление, газовый котел занял доминирующую позицию в теплоснабжении.

Газовый котел — довольно удобный механизм для организации отопления в частном доме

По своей конструкции аппарат имеет некоторые сходства с самоваром. С помощью газопровода в котел подается топливо, фитиль зажигает его и начинается процесс обогрева. В основную емкость котла подается нагреваемая вода, труба с горящим газом проходит через весь аппарат. Далее дело остается за термодинамикой.

Современные системы АГВ оснащены автоматикой. Такая модернизация позволяет экономить топливо в процессе отопления. В газовый котел устанавливают термодатчик. Он направлен на отслеживание температуры носителя. При достижении величины, которая была изначально определена пользователем, срабатывает заглушка, она перекрывает подачу газа практически полностью. Остается гореть только фитиль, который при понижении температуры снова зажжет подаваемый газ.

Двухконтурный газовый котел

Теплая вода самотеком попадает в систему обогрева. Проходя по радиаторным секциям, она отдает тепло и по возвратному патрубку возвращается в газовый котел. Теплоноситель, совершая обогрев помещения, движется по системе самотеком. Единственной движущей силой является разница высоты между нагревательным (газовый котел) и охладительным (радиатор) приборами.

В последнее время стали популярны котлы, оснащенные циркуляционным насосом. Он позволит увеличить скорость движения теплоносителя и уменьшить время, затрачиваемое на обогрев помещения, тем самым снижая расход топлива.

Достоинства и недостатки работы системы АГВ

Газовые котлы получили широкое распространение благодаря достоинствам в конструкции и принципам работы:

  • безопасность в эксплуатации при условиях установки квалифицированным специалистом;
  • АГВ не зависит от электрического тока;
  • автоматизация обогрева помещения;
  • простота в использовании и обслуживании;
  • возможность экономии теплоносителя и топлива.
Система автономного газового отопления частного дома

Казалось бы, что эта прекрасная система обеспечит идеальный обогрев. Но, как и у любой технической единицы у системы АГВ есть и недостатки:

  • массивные газовые котлы в большинстве устанавливаются на пол и требуют отдельного помещения;
  • большой диаметр труб замедляет обогрев помещения, но и остывает частный дом медленнее за счет этого;
  • в случае установки в жилом помещении, оборудование ухудшает дизайн.

Недостатки этой системы скорее эстетического характера, поэтому если установка АГВ осуществляется в частный дом, все они решаемы и незначительны.

Как выбрать котел для установки в частный дом

При выборе котла необходимо ознакомиться с паспортными данными каждого из «кандидатов» и сделать упор на соответствие нормам безопасности. Чтобы правильно выбрать газовый котел необходимо учесть некоторые нюансы:

  1. Размеры помещения, в котором предполагается обогрев. Это один из важнейших критериев при выборе системы АГВ. От обогреваемой площади зависит мощность котла. Существуют определенные стандарты при производстве водонагревателя. Грубый подсчет осуществляется путем простой формулы – 1 кВт мощности х 10 м2 помещения.

    Мощность котла выбирайте в соответствии с площадью дома

  2. Географическое расположение и климатические условия. Если ваш город расположен в холодном регионе, то к расчетной мощности котла необходимо прибавить 20-25% мощности.
  3. Учет теплопотерь используемых материалов и ветхости оконных и дверных блоков. Если система обогрева проектируется в старом здании, то к изначальной мощности АГВ необходимо прибавить 15-20%.
  4. Нагрузка системы. Здесь следует учесть количество контуров (циркуляционных колец) котла. Если планируется только обогрев помещения, то производится установка одноконтурного котла, а в случае подачи в частный дом горячей воды – двухконтурного.

Если учесть каждый из этих пунктов и ответственно подойти к проблеме отопления, то выбор котла для системы обогрева не составит труда. Для упрощения задачи можно воспользоваться консультацией специалиста.

Особенности монтажа системы АГВ

Установка газового котла в частный дом производится в отдельном помещении в нижней части постройки. Трубопровод подачи воды в систему отопления необходимо утеплить для уменьшения теплопотерь. Обратная часть в утеплении не нуждается.

Устройство АГВ

ОЧЕНЬ важно! Подключение и установка газового оборудования должна осуществляться ТОЛЬКО специалистами газовой службы. Они регистрируют данный аппарат и выполняют монтаж, соблюдая все правила установки.

Если сам газовый котел должны устанавливать только «газовщики», то трубопровод можно проложить и самостоятельно. Обратную его часть прокладывают на уровне пола. При установке «обратки» над дверными коробками могут послужить образованию воздушных пробок в системе.

Основной обогрев помещения осуществляется за счет прохождения теплоносителя через секции радиатора. Для того чтобы воздушные слои перемешивались их устанавливают под оконными блоками.

Подающий трубопровод устанавливается с учетом уклона. На каждый метр трубы уклон должен быть не меньше 1 см. Это также предотвратит систему от завоздушивания и позволит, в случае проведения ремонтных работ, слить воду из отопительной системы.

Совет! Моделировать обогрев помещения лучше в момент составления проекта дома еще до начала его строительства.

Следует уделить немало внимания системе вывода продуктов сгорания. Дымоходная труба выводится наружу на высоту не менее 30 см от кровли. Минимальный диаметр выводящей трубы должен быть не менее 135 мм. Чтобы дымоход не засорялся его дополнительно оборудуют камерой для сбора мусора.

Монтаж оборудования

При установке газового котла в отдельное помещение, необходимо оборудовать дополнительный (аварийный) выход. Это позволит спастись в случае форс-мажорной ситуации. Также можно обработать стены и потолок огнеупорными смесями.

Необходимо помнить, что продлить службу системы обогрева можно соблюдением температурного режима. Если теплоноситель будет прогреваться более чем на 50°C, на стенках труб и кожуха котла может появляться конденсат, способствующий внешней коррозии элементов отопительной системы. Также при достижении 50°C замедляется процесс циркуляции теплоносителя.

Стоимость и экономия

Средняя стоимость оборудования варьируется в широком ценовом диапазоне. Наиболее дешевые – модели, которые не оснащены автоматической системой отключения и тепловыми датчиками. Также цена зависит от объема основного бака и мощности аппарата.

Выбирайте надежную модель котла, которая будет работать исправно

Ответственные производители в перечень услуг включают обслуживание изготавливаемого оборудования, от этого также зависит формирование стоимости. Также на цену влияет использование различных материалов. Страна производитель и раскрученность бренда может повлиять на повышение рыночной стоимости продукта, но качество, как правило, у импортных котлов, особенно северных стран отличается.

Совет! Котлы отечественного производителя адаптированы под местные условия. При выборе этот факт тоже следует учесть.

При выборе оборудования не бросайтесь на продукт с низкой ценой. Стоимость каждого аппарата рассчитана и обоснована. К тому же через несколько лет окупится даже самый дорогой водонагреватель, при учете установленного на котел модернизирующего оборудования (автоматика, термодатчики и циркуляционный насос).

Как правильно выбрать газовый котел: видео

Газовые котлы для дома: фото

АГВ газовые котлы для частного дома (АОГВ, АГВК)

Часто можно встретить такую аббревиатуру — АГВ. Расшифровывается она как Аппарат Газовый Водонагревательный. Имеется в виду, что работает он с водяной системой отопления. Но еще под таким название продают котлы некоторые российские производители. Именно с таким названием выпускает отопительное оборудование Жуковский машиностроительный завод и предприятие Ростовгазаппарат. Так что АГВ газовые котлы — это не только обобщенное название водогрейных отопительных агрегатов, но и марка конкретных котлов.

АОГВ Жуковского машиностроительного завода

Чтобы оборудование не путали просто с котлами, последние годы к аббревиатурам стали добавлять название серии — «Эконом», «Универсал», «Жук», «Комфорт».

Жуковский завод выпускает напольные газовые котлы, одноконтурные (только для отопления) и двухконтурные (с подготовкой горячей воды). Многие модели энергонезависимые — оборудованы автоматикой, которая не нуждается в электропитании (импортной или отечественной). Вне зависимости от автоматики, оставлять без присмотра работающий котел производитель разрешает не более чем на сутки. Все модели могут работать как в открытых системах отопления, так и в закрытых. Есть также модели под системы отопления с естественной циркуляцией.

Модели котлов отопления Жуковского машиностроительного завода

По сравнению с импортными агрегатами аналогичной мощности, АГВ и АОГВ Жуковского завода имеют более низкие цены. Но предварительно необходимо посмотреть комплектацию. Для работы в системах с принудительной циркуляцией необходимо будет докупить циркуляционный насос, в систему закрытого типа — расширительный бак. А еще не помешает группа безопасности. Все эти устройства отсутствуют в большинстве моделей, так как могут работать в разных системах (открытых/закрытых или гравитационных/принудительных), а в них эти устройства не нужны.

Если говорить о котлах АГВ с возможностью подготовки горячей воды, то они не слишком производительны. Помыть посуду у вас получится, быстро принять теплый душ — тоже. А вот понежиться под струями горячей воды минут 20 — уже нет… не хватит нагретой воды. Если часто требуется горячая вода в больших объёмах, лучше установить котёл с накопительным бойлером комбинированного типа (с возможностью догревать воду при помощи ТЭНа).

Все котлы АГВ снабжены энергонезависимой автоматикой. Где-то стоит итальянская, где-то немецкая, где-то российская — Жуковского завода. Во всех котлах в качестве теплоносителя используется вода, допускается использование специальных антифризов (для отопления). КПД в режиме отопления — 86%, в режиме подогрева воды — 80%. Рабочее давление — 1 Бар (100 кПа).

Двухконтурный котел Жуковского машиностроительного завода серии «ЖУК» (артикул 405000) с итальянской автоматикой. Котел рассчитан на отопление дома площадь до 150 м²

Линейка Комфорт — АОГВ (отопление) и АКГВ (с подогревом воды)

Отопительные котлы российского производства АГКВ Комфорт (с подогревом горячей воды) и АОГВ Комфорт — энергонезависимые напольные газовые котлы. В сечении они имеют вид окружности. Оснащены стальными теплообменниками, имеют пьезорозжиг. Работают от природного или сжиженного газа. Для смены топлива необходимо заменить горелку, а также провести регулировку (подробное описание процесса есть в руководстве по эксплуатации, справиться легко).

Линейка Комфорт отопительных водогрейных котлов АГВ Жуковского завода

По мощности имеют ту же градацию, что и предыдущая линейка (от 100 кв. м отапливаемой площади до 300 кв.м.). Плюс есть еще два новых котла КОВ-СГ-43 Комфорт и КОВ-СГ-50 Комфорт. Они рассчитаны на отопление площадей от 350 квадратов до 450 кв. м. Дополнительно оснащены датчиком тяги и перегрева.

Тепловая мощность горелки котла КОВ-СГ-50 КОМФОРТ (артикул 425000) составляет 50 кВт, отапливая площадь до 430 м²

Котлы АКГВ и АОГВ Комфорт могут работать в системах закрытого типа. На выходе из котла должен быть установлен предохранительный клапан с пределом срабатывания 1,8 Бар, рабочее давление — 1,5 Бар (при температуре 60-80°С, перегрев недопустим). Тут же необходима установка манометра — для контроля давления.

Автоматика может быть установлена итальянская или немецкая. В любом случае она не требует электропитания (энергонезависимая). Блок автоматики АОГВ и АКГВ Комфорт — электромеханический. Контролирует пламя запальника, тягу в дымовой трубе, давление газа, повышение температуры теплоносителя выше 93°С.

Котлы Комфорт большой мощности с техническими характеристиками

Температура теплоносителя задается поворотом переключателя. Пределы регулировки — от 40°до 90°С, максимальный нагрев воды в моделях АОГВ Комфорт — 60°С. При работе автоматика плавно регулирует мощность работы горелки в диапазоне 60-100% в зависимости от температуры теплоносителя. Когда температура приближается к выставленной, горелка переводится в режим «малое пламя», при достижении — гасится совсем (остается работать запальник). При понижении температуры теплоносителя (не более чем на 15°С) основная горелка зажигается снова, цикл повторяется.

Серия ЖУК (называют еще Комфорт квадратный)

Это новая линейка с новым дизайном —  серия напольных газовых котлов имеет в сечении вид квадрата, выход дымовой трубы — сверху, ближе к задней стенке. По своим характеристикам и прочим свойствам они повторяют описанную выше линейку, вот только корпус имеют не цилиндрический, а в виде параллелепипеда. Этот дизайн более практичен, корпус можно «прижать» к стенке.

Мощность можно подобрать для домов различной площади:

Тип горелки — открытого типа (требуется выход в вентиляционную вытяжку), материал теплообменника — сталь. Все котлы работать могут на природном и сжиженном газе. Для перехода требуется смена горелки (за отдельную плату поставляется заводом) и перенастройка (повернуть нужный переключатель в указанное положение).

Выпускается с автоматикой двух типов:

  • “Sit” Италия (Жук 02).
  • “Mertik Maxitrol” Германия (Жук 01).

Автоматика электромеханического типа, контролирует работу пилотной горелки (запальника), давление газа, перегрев теплоносителя, наличие тяги в дымовой трубе. В общем и целом, технические характеристики не отличаются от «круглого» Комфорта.

Универсал

Линейка отечественных отопительных водяных котлов Универсал — аппараты напольной установки, которые могут работать в системах открытого и закрытого типа. Название стандартного для этого завода типа: АОГВ 11,6 — 3 Универсал, АКГВ 17,4 -1 Универсал. Как и в описанных выше, котлы с аббревиатурой АОГВ — только для отопления, с буквами АКГВ — готовят еще и горячую воду. Максимальная температура воды при расходе — 60°C, максимальная производительность — 3,34 л/мин.

При работе в системах закрытого типа производитель рекомендует устанавливать предохранительный клапан, настроенный на срабатывание при 1,5 Бар. Такое давление — максимально допустимое при нагреве теплоносителя до 60-80°С. При превышении давления котел может потечь.

По опыту эксплуатации эти агрегаты рекомендованы для систем отрытого типа. Либо надо установить расширительный бачок мембранного типа с большим запасом объема (20% от литража системы). При этом давление в расширительном баке должно быть не выше 1 Бар.

Котлы Универсал ЖМЗ и их технические характеристики

Форма АОГВ Универсал  — цилиндр. В нижней части имеется дверка, за которой находится блок автоматики и газовая горелка. Автоматика устанавливается энергонезависимая (механическая), отслеживаются следующие пункты:

  • отсутствие тяги в дымоходе;
  • погасание запальника;
  • снижение давления газа ниже определенного предела;
  • предотвращение закипание теплоносителя (перекрывает газ при перегреве теплоносителя).

В любом из этих случаев перекрывается подача газа. Несколько слов о контроле запальника. В данных котлах пламя на запальнике должно гореть постоянно. Если оно погасло — котел останавливается. А гаснет оно при возникновении обратной тяги, при недостатке кислорода в помещении, при подаче некачественного топлива, если горелка забилась.

Для регуляции величины тяги на выходном дымовом  патрубке установлен тягопрерыватель. По идее, он должен справляться с задачей нейтрализации обратной тяги, но лучше подстраховаться и поставить на верхушке трубы дефлектор.

Эконом

Эта линейка отличается тем, что автоматика установлена производства Жуковского завода. Автоматика регулировки температуры теплоносителя — сильфонного типа, работает вполне надежно, имеет лишь один недостаток — не отслеживает перегрев теплоносителя, из-за чего котел может закипеть. Еще одно отличие — при перенастройке на сжиженный газ необходимо одно отверстие в блоке автоматики запаять, другое — большего диаметра, просверлить в другом месте.

Устройство котла ЖМЗ Эконом

Установка температуры теплоносителя происходит при помощи рукоятки на корпусе котла. Диапазон изменения температуры — от 50°С до 90°С (то есть низкотемпературные режимы не поддерживаются).  При достижении температуры близкой к установленной, горелка горит на минимуме. При понижении температуры (не более чем на 15°С), подача газа автоматически увеличивается. В этом механизме есть недостаток — возможен перегрев теплоносителя, так как горелка полностью не тухнет. Так что за котлами этой серии в теплую погоду необходим особо тщательный контроль.

АОГВ и АОГВК Ростовского завода Ростовгазаппарат

С практически таким же названием есть газовые котлы, которые изготавливают на заводе в Ростове.  Называются они просто АОГВ или АОГВК, далее цифрами указывается мощность: АОГВ-11.6, АОГВ-17.4, АОГВ-23,2-1, АОГВК-29, АОГВ-35. Мощности практически один в один с Жуковскими, но есть  менее мощные — АОГВ 8. Они подойдут для отопления совсем небольших домиков, времянок или дач. Работать могут в открытой и закрытой системах, с естественной и принудительной (с насосом) циркуляцией.

Есть котлы АОГВ и АОГВК Ростовского завода в двух вариантах

Есть две линейки — цилиндрические на ножках и «стандартная» для напольных вариантов — квадратная (рядом с номером модели указано «исп. 6»). Это еще более недорогие котлы, чем Жуковские. Все потому, что автоматика и горелка — их собственного производства. Также есть исполнение, в котором стоит автоматика Honeywell (США) .

Из особенностей котлов АОГВ и АОГВК Ростовского производства:

Агрегаты АГВ Ростовского завода работать могут на природном (в диапазон давления  65 мм вод. ст. … 280 мм вод. ст.) или сжиженном газе. При падении давления ниже 130 мм вод. ст. снижается теплоотдача. Рабочее давление — 1 Бар (допустимое — 1,2 Бар), клапан безопасности в системе должен быть настроен на 1,5 Бар. Опрессовочное давление — не выше 2 Бар.

Завод рекомендует подбирать мощность оборудования в зависимости от климатической зоны и теплопотерь здания. В качестве общих рекомендаций определена отапливаемая площадь:

  • 125 м2 – АОГВ-11,6-3;
  • 100…200 м2 – АОГВ-17,4-3.

Производительность заявлена более высокая (по сравнению с Жуковскими): КПД при отоплении 90% (скорее всего за счет утепления, да и строение топки тоже играет роль). Предельная температура теплоносителя — 90°C.  В качестве теплоносителя рекомендуется использовать воду (антифриз нежелателен), на линии подпитки от ХВС желательно установить перед котлом фильтр. Подпитку системы производить только в то время, когда основная горелка не работает, также добавление теплоносителя должно происходить при температуре в контуре не выше +40°C. Чтобы легче было проводить техобслуживание, на трубопроводе холодной воды желательно также установить отсечной кран.

Строение АОГКВ (двухконтурного) Ростовского завода

При работе с баллонным газом необходима перенастройка аппарата (с завода поставляется с настройкой на природный газ). Баллон обязательно должен быть оснащен редуктором с давлением стабилизации паровой фазы 300 мм. рт. ст. и производительностью 1 куб.м./час. Редукторы, имеющий другие параметры, запрещены.

Какое отопление лучше, АГВ или электрокотел?

Какое отопление лучше, …

31 ответ

Последний — Перейти

#1

#2

Гость

газовое отопление (индивидуальный котёл) выгоднее электрического.

#3

#4

разница составит 2,5 — раза в пользу газа. Электрокотёл нельзя переделать в газовый, наоборот тоже нельзя.

На 70 квадратов площади у меня уходит 1200 кубов газа в год, стоимость одного куба у нас чуть выше 50 евроцентов.

#5

#6

Гость

Конечно газ дешевле. А у вас в квартире обычного отопления нет что ли?

#7

#8

#9

#10

#11

#14

Диана

Мне кажется это зависит от обьема обогреваемого пространства. По большей степени на это могут ответить профессионалы, которые рассчитают что вам больше подходит. Но все же АГВ мне кажется дешевле, мы сам стояли перед таким вопросом и сошлись на АГВ.

#15

Гость

Газ я считаю опасным, должны быть соблюдены нормы безопасности. Доверить абы кому?!!

#16

Диана

Вы где живете? могу по Москве посоветовать. .

#17

Гость

Мы живем в СВАО Лианозово, недалеко от питомника. Спасибо за помощь, постараюсь сама нагуглить может что и найдется. Мы недавно относительно тут, и соседе не особо дружелюбные, я бы поинтересовалась у них, но преодолеть их пренебрежение сложно.

#18

#19

#20

#21

#22

#24

#25

Эксперты Woman. ru

  • Доценко Всеволод

    Психолог

    124 ответа

  • Алла Бурая

    Психолог

    8 ответов

  • Леонова Ксения

    Психотерапевт

    16 ответов

  • Богат Вячеслав

    Дипломированный практикующий…

    184 ответа

  • Юлия Лекомцева

    Врач косметолог

    240 ответов

  • Климкова Татьяна

    Психолог

    56 ответов

  • Лисаченко Наталия

    Консультант по питанию

    100 ответов

  • Ниделько Любовь Петровна

    Практикующий психолог

    176 ответов

  • Марина Крицкая

    Психолог

    4 ответа

  • Максим Сорокин

    Практикующий психолог

    590 ответов

#27

#28

#29

Ельцина Евгения

Да что угодно будет лучше того, что предлагают коммунальщики.

#30

Непридуманные истории

  • Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей

    258 ответов

  • Такая зарплата — не хочу работать

    177 ответов

  • Ложь длинною в 22 года. Как разрулить?

    486 ответов

  • Ушел муж, 2 месяца депрессия… Как справится, если ты осталась совсем одна?

    130 ответов

  • Мужчина хочет со мной семью, но денег у него не хватает!

    410 ответов

#31

Новые темы за 3 дня:

  • Роза Кордана

    1 ответ

  • Сейчас на производстве мебели много обмана?

    8 ответов

  • Ремонт — нужен взгляд со стороны

    15 ответов

  • Собираю картонные коробки

    9 ответов

  • Если оставить клоповью квартиру на 1,5 года

    13 ответов

  • Как облегчить быт?

    22 ответа

  • бытовая техника

    5 ответов

  • Не отстиралось жирное пятно

    1 ответ

  • Подскажите название ткани для водолазок, не могу вспомнить

    4 ответа

  • А вы убираетесь перед приходом гостей?

    34 ответа

Популярные темы за 3 дня:

  • Кто сдавал или снимал жилье?

    87 538 ответов

  • Как уговорить родителей на покупку собаки?

    25 598 ответов

  • Как облегчить быт?

    22 ответа

  • Ремонт — нужен взгляд со стороны

    15 ответов

  • Если оставить клоповью квартиру на 1,5 года

    13 ответов

  • Собираю картонные коробки

    9 ответов

  • Сейчас на производстве мебели много обмана?

    8 ответов

  • бытовая техника

    5 ответов

  • Не отстиралось жирное пятно

    1 ответ

  • Роза Кордана

    1 ответ

Следующая тема

  • Птицы таскают утеплитель из окон

    21 ответ

Предыдущая тема

  • Прилично ли оставлять уличную обувь перед входной дверью в подъезде?

    57 ответов

Погрузочно-разгрузочные работы > Транспортные средства с автоматическим управлением (AGV)

(9 компаний)

Беспилотные транспортные средства, которые перевозят грузы по этажам объекта и управляются программным обеспечением, датчиками и элементами управления; также включает сопутствующее оборудование, инструменты и аксессуары, такие как транспортные средства с лазерным наведением (LGV), зарядные станции AGV/LGV, аккумуляторы и другие аксессуары.

  • Бастиан Солюшнс

    Bastian Solutions является поставщиком решений для автоматизированной обработки материалов, включая автоматизированные транспортные средства с автоматическим управлением (AGV), тележки с автоматическим управлением (AGC) и тягачи, предназначенные для перевозки тележек с различными полезными нагрузками по производственным и распределительным объектам. Bastian также поставляет автоматические тягачи и тележки для поддонов Toyota и Raymond, а также индивидуальные решения AGV.

  • Дайко, Инк.

    Тележки для транспортировки поддонов Dyco для штучных грузов представляют собой экономичные и инновационные средства перемещения грузов на поддонах и имеют встроенные резервные датчики безопасности, обеспечивающие надежную и безопасную работу, не прерывающую поток продукции.

  • Flex-Line Automation, Inc.

    Flex-Line является официальным дистрибьютором транспортных средств с автоматическим управлением (AGV) от Global AGV. Эти автономные вилочные погрузчики, разработанные для быстро меняющегося мира автоматической обработки поддонов, используются для конечных решений, таких как укладка на поддоны и упаковка ящиков, а также для других приложений, где требуется доставка и сбор товаров с фиксированных станций и рядов. Благодаря удобному сенсорному интерфейсу с простым отображением эти AGV спроектированы так, чтобы быть интуитивно понятными. Используя систему, основанную на естественной навигации, область сканируется и наносится на карту, что позволяет AGV легко ориентироваться в окружающей среде.

  • Гипербарический — Технологии высокого давления

    Имея более чем 20-летний опыт проектирования и производства промышленного оборудования для обработки под высоким давлением (HPP) и глубокое понимание динамики и условий работы HPP, Hiperbaric разрабатывает и поставляет комплексные решения для конкретных систем автоматизации и обработки материалов. для производства продуктов питания и напитков. Погрузочно-разгрузочное оборудование для восходящего и нисходящего потока, а также устройства HPP In-Pack включают нестандартные транспортеры, транспортные тележки и элеваторы, поворотные столы, опрокидыватели и устройства предварительной подачи, сушилки и многое другое.

  • JBT Corporation-Подразделение пищевых технологий

    JBT Corp. предлагает полную линейку оборудования AGV, программного обеспечения для управления, надежных услуг и поддержки клиентов, чтобы помочь клиентам в пищевой промышленности, здравоохранении, производстве, производстве бумаги и тканей, а также упаковке сократить расходы, работать с максимальной эффективностью и своевременно доставлять товары. технологические входы. Широкий выбор вилочных, буксирных, грузовых и специальных AGV от JBT позволяет решать задачи от доставки сырья и перемещения незавершенного производства (WIP) до транспортировки отходов и вывоза готовой продукции. Также доступны модели AGV, предназначенные для обработки рулонов, обработки поддонов и конечных задач.

  • СПМ Решения

    Подразделение JMP AGV стремится разрабатывать и интегрировать инновационные решения, отвечающие конкретным потребностям клиентов, с использованием передовых технологий автоматизации и робототехники. Автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и автономные мобильные роботы (AMR) компании JMP предназначены для совместной работы как неотъемлемая часть сложной системы автоматизации и управления предприятием. JMP предлагает безопасные и четко определенные решения для перемещения материалов, разработанные для обеспечения гибкости и адаптации к изменяющимся операциям клиентов. Кроме того, JMP предлагает другие интегрированные решения по обработке материалов со своей системой обработки и сортировки оптовых посылок в распределительном центре, включая сортировку, обработку и отслеживание материалов для оптимизации процессов на основе данных.

  • Кронес Инк.

    System Logistics Corporation (SLC), компания, принадлежащая Krones, является ведущим мировым поставщиком решений для внутренней логистики и обработки материалов, стремящимся оптимизировать цепочку поставок складов, распределительных центров и производственных операций по всему миру. Уделяя особое внимание пищевой промышленности, производству напитков и бакалейным товарам, SLC разрабатывает индивидуальные решения для автоматизированных систем хранения и извлечения, включая краны-штабелеры и/или склады с быстрым вращением (FRS), системы погрузочно-разгрузочных работ, автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), и соответствующее программное обеспечение и услуги, предназначенные для оптимизации логистики.

  • "}»>

    Компания Motion Controls Robotics Inc.

    Motion Controls Robotics является реселлером с добавленной стоимостью (VAR) и интегратором конечных систем автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, включая SmartCart® Automatic Guided Cart (AGC™), гибкое и экономичное решение по обработке материалов от Jervis B. Компания Вебб. Разработанная для перемещения продуктов на сборочной линии или транспортировки товаров по заводу или складу, SmartCart® является автоматической и долговечной, обеспечивая надежное и последовательное перемещение всего, от мелких деталей до тяжелых поддонов. Также предлагаем тележку для транспортировки продуктов M-Car для конечной автоматизации.

  • Квест Индастриал, ООО

    Интеллектуальное автономное транспортное средство Quest (IAV) представляет собой интеллектуальное и гибкое решение для перемещения продукции по объекту. Не требуя магнитной ленты или других физических направляющих, а также безопасно работая вместе с другими работниками, IAV в сочетании с Quest Box Bot и Orion Stretch Wrapper представляет собой экономичное решение.

Сообщить о проблеме

Неправильная/неточная классификация? Сообщить о неточностях или проблемах »

  • A&B Process Systems

  • Regal Beloit Corporation

  • Right Stuff Equipment

  • ROI Industries Group, Inc.

  • Sage Automation, Inc.

  • Simplimatic, A Signode Brand

  • Zebra Technologies

  • Тележки, ручные тележки и домкраты для поддонов

  • Эргономичное вспомогательное оборудование

  • Hoists & Cranes

  • Carousels

  • Distribution/Fulfillment Sortation Systems

  • Dock Accessories

  • Forklifts & Accessories

  • In-transit Environmental Monitoring

  • Trolleys

Компании, представленные на этой странице и во всем этом каталоге, являются членами положение PMMI, Ассоциации упаковочных и перерабатывающих технологий. Компании, не являющиеся членами PMMI, не указаны в этом каталоге.

AGV Сантехника и отопление Калломптон

  1. Торговцы
  2. Юго-Запад
  3. Девон
  4. Калломптон

Позвоните сейчас Обзор веб-сайта

Мы предлагаем услугу по установке обратных котлов для нагрева горячей воды и отопления по всему объекту с использованием австрийской схемы, чтобы обеспечить вам максимально возможную эффективность. Мы охватываем все аспекты водопровода и отопления, включая системы на газе, нефти и биомассе в Девоне. Бизнес начался в 2014 году, когда Эштон перестал работать в коммерческой компании по установке производственных помещений и решил, что работа на месте и объединение всего, что он узнал из коммерческой и биомассовой стороны отрасли, с домашними системами, сделает системы намного более эффективными и более рентабельными. бежать.

Мы выполняем коммерческий ремонт котлов и обслуживаем поломки котлов по всему Девону на всех марках и моделях. Наши опытные инженеры-газовики всегда готовы исправить множество различных сценариев потенциальной поломки котла.

AGV является специалистом по установке систем напольного отопления, включая любой котел или возобновляемую систему отопления, которые будут использоваться в сочетании с системой напольного отопления. Мы также предлагаем услуги по ремонту и обслуживанию существующих систем теплого пола. Это распространенное заблуждение, что нельзя устроить теплый пол наверху, а можно, и это очень эффективно! Гидравлические системы используют смесь воды и антифриза в качестве теплоносителя в замкнутой системе, которая циркулирует между полом и котлом.

Мы предлагаем услугу по установке обратных котлов для нагрева горячей воды и отопления по всему объекту с использованием австрийской схемы, чтобы обеспечить вам максимально возможную эффективность. Дровяная печь — это просто бытовой прибор, который используется для обогрева дома (или комнат в доме). Обычно он изготавливается из металла, такого как чугун или сталь, и вырабатывает тепло за счет сжигания древесного топлива в закрытой топке. Их можно разместить в большинстве комнат дома, и они должны обеспечивать отвод паров и газов из комнаты через дымоход или дымоход.

У нас есть широкая база навыков внутри компании, и мы можем предложить все виды общих работ по отоплению, как в области установки, так и в области обслуживания. AGV Plumbing & Heating может предложить полный спектр услуг и советов для реализации любого проекта, который вы задумали в отношении ваших потребностей в отоплении дома. AGV Plumbing & Heating — компания, зарегистрированная в OFTEC, которая имеет опыт и квалификацию для установки, обслуживания и ремонта широкого спектра жидкотопливных приборов в жилых и коммерческих помещениях. Мы являемся аккредитованными установщиками широкого спектра бытовой техники, а это означает, что мы можем предложить расширенные гарантии на большинство устанавливаемых нами бытовых приборов.

Мы предоставляем услуги по сантехнике и отоплению, включая системы на газе, нефти и биомассе. Бизнес заботится о бытовых и коммерческих клиентах с множеством нефтяных, газовых, солнечных и твердотопливных систем. Мы покрываем Девон и Сомерсет, но поедем дальше для более крупных установок. Что бы вам ни понадобилось, вы можете положиться на нас, чтобы сделать работу правильно. Команда AGV Plumbing and Heating гордится своим превосходным обслуживанием клиентов, гарантируя, что вы получите наилучшее обслуживание по разумной цене.

Ужасно и опасно. Я бы вообще не рекомендовал эту компанию. 23 апреля у меня было обслуживание котла, и они оставили мой котел с утечкой газа. Пришлось заплатить второй компании (Valiant), чтобы она пришла и уладила проблему. AGV были поставлены в известность о своей вине и ничего не сделали для ее исправления. Ужасное обслуживание клиентов.

Профессионал, потрясающее мастерство, очень приятные ребята, полные знаний, очень помогают советом.

Эш выполнил установку дровяной горелки и дымохода, а также сертификацию по высоким стандартам, и в результате мы попросили его обслуживать наш комбинированный котел позже. Пунктуальный, дружелюбный и вежливый, знающий и любезный. Очень разумные цены. Приятно иметь дело и всем рекомендую. А+++

Благодаря Эшу у нас снова есть горячая вода, он сказал, что вернется сегодня, и так оно и было, даже в нерабочее время. Отличное обслуживание клиентов. Знающий, полезный и дружелюбный тоже. Спасибо

Ясень обслуживал наш очень старый котел последние 3 года, а в этом году заменил его на новый. Звонки всегда возвращаются, надежные встречи, знающие, вежливые, чистые и опрятные после этого. Надежная и справедливая цена. Наш новый котел дал сбой (по нашей вине), и Эш появился через час после того, как я написал ему по электронной почте в воскресенье вечером, и он быстро все уладил. Рекомендовал бы эту компанию.

Не могу их винить. Лучший во всем. 1000% рекомендую. Никуда не ходи!!!

Не могу порекомендовать достаточно высоко, пригласил Эша, чтобы рассчитать стоимость новой системы отопления, действительно знал, о чем говорил, и дал много полезных рекомендаций / предложений, а затем в 7 часов вечера в субботу вечером в субботу на кухне покурил трубу, и он пришел прямо над и исправлено для нас. Очень услужливый, дружелюбный и вежливый

Мой котел сломался на Рождество, несмотря на то, что он был в отпуске. Эш не мог быть более полезным и в конце концов сам позвонил мне, чтобы предложить решение, которое вернуло его в рабочее состояние. Трудно представить, чтобы в это время года кто-то еще хотел помочь так же сильно, как Эш. Не могу рекомендовать достаточно высоко

Обслужили наш котел и установили душ. Настоятельно рекомендую вежливый и эффективный и появился, когда он сказал, что был.

Однозначно рекомендую! Милый и дружелюбный, но профессиональный и обеспечивает высокое качество обслуживания! Еще раз спасибо

Настоятельно рекомендуется!! Спросил Эша, может ли он выйти и посмотреть на котел, и был там в течение часа. Очень надежный и тут же решил проблему, еще раз спасибо

Спасибо Эшу за быстрое обслуживание. Диагностика неисправности котла, заказ запчастей и установка всего за несколько дней. Еще раз счастливого теплого дома. Очень рекомендую

Отличный инженер-сантехник. Быстро реагируют на звонки. Ничего особенного, всегда просто смс или звонок. Установлен новый котел, система отопления и дровяная горелка по отличной цене. Настоятельно рекомендую

Не могу рекомендовать и поблагодарить Avg достаточно. Отличный сервис, сломался котел, поставили новый. Дружелюбный, надежный, профессиональный, чистый и аккуратный, без колебаний рекомендую!

Удивительная работа, Эштон и Люк установили внешний котел на жидком топливе и центральное отопление в нашем коттедже, их советы, работа и обслуживание не имеют себе равных. Всем рекомендую АГВ.

О боже, эти ребята молодцы, они пришли мне на помощь после того, как их подвели 2 предыдущих сантехника. Мне установили ванну и радиатор менее чем за 2 часа. Они были очень профессиональны, добры, заботливы и дружелюбны. Они быстро отвечают как на телефоны, так и на сообщения, и теперь я буду отдавать им всю свою работу. Очень рекомендую этих ребят, Большое спасибо за то, что вы сделали, и за то, что пришли мне на помощь

Хорошая работа, хорошо сделанная, с дружелюбным и эффективным обслуживанием, оказанным своевременно. Обязательно обращусь в АГВ снова, если понадобятся сантехнические работы.

Это первый рабочий, который не опоздал. Блестящий сервис! Очень доволен работой.

Только что установил 4 радиатора и еще пару штук. Блестящий сервис, очень дружелюбный и готовый объяснить. В целом рекомендуется.

Фантастическая работа в квартире моего папы, новый котел и другие работы по такой разумной цене. Симпатичный парень со всех сторон!

Paul Stone Сантехника и отопление

Тивертон (5,6 миль)

    Plaztech Pvc Home Improvements

    Tiverton (4.3 mi)

      J H Parkman

      Tiverton (4.7 mi)

        Nu-Heat Underfloor Heating & Renewables

        Honiton (9.7 mi)

        (3)

          Спасательные ванные комнаты и кухни

          Хонитон (15,9 миль)

          (3)

            C K One Stop Plumbing Solutions

            Exeter (11 миль)

            (2)

              Сантехника, отопление и газоснабжение

              Exeter

                Coolheat Southwest

                Honiton

                (1)

                  АргоДрайв

                  Автоматизированные управляемые транспортные средства уже давно используются в самых разных областях. Однако до сих пор их жестко и негибко вели по разметке на полу. Это означало, что нельзя было выборочно подъезжать к производственным станциям или менять маршруты.

                  Технология привода ArgoDrive позволяет AGV достичь полной свободы движения во всех направлениях. Это позволяет разработать полностью автоматизированный AGV, который с легкостью объезжает препятствия, без труда справляется с уклоном и быстро и безопасно перевозит даже тяжелые грузы к месту назначения. Благодаря нашей революционной технологии привода ограниченная маневренность и негабаритные системы остались в прошлом.

                  Будь то медицинские технологии, мобильная робототехника или интралогистика, ArgoDrive является мощным, умным и чрезвычайно мобильным. Сочетание его сильных сторон делает его лучшим выбором для всех транспортных средств с автоматическим управлением (AGV), которые должны идеально справляться с самыми сложными задачами. Ведь от привода и колес во многом зависит работоспособность автомобиля.

                  Основные сильные стороны приводной системы ArgoDrive

                  ArgoDrive справляется с задачами в самых разных отраслях. Вы можете положиться на все из них: 

                  Мы рады адаптировать нашу систему вождения/управления ArgoDrive к индивидуальным требованиям вашего AGV.

                  Запишитесь на личную консультацию здесь!

                  • Свободное перемещение по всей территории — даже из стационарного положения
                  • Полный блок, состоящий из двигателя, трансмиссии, рулевого управления, датчиков высокого разрешения и всех необходимых соединений.
                  • Высокий уровень безопасности благодаря продуманному тормозному блоку
                  • Интеллектуальное объединение в сеть через BUS-системы (CANopen, EtherCAT, Profinet)
                  • Мониторинг состояния и профилактическое обслуживание для максимальной надежности
                  • Высокая эффективность всего за 24 В и минимальное пространство для установки в то же время
                  • Значительно увеличенный срок службы
                  • Выдерживает уклон 10 % и нагрузку до 2000 кг

                  Существуют различные требования к используемой технологии в зависимости от приложения. Ниже вы найдете наиболее важную информацию о сильных сторонах приводной системы ArgoDrive и областях ее применения в каждой отрасли.

                  Обеспечивает быструю помощь и еще большую безопасность в медицинской технике.

                  Независимо от того, используются ли они в больницах, фармацевтических производствах, реабилитационных учреждениях или медицинских учреждениях в домашних условиях, сценарии использования автоматизированных транспортных средств в секторе здравоохранения сложны. Компактные приводы, которые можно легко интегрировать в транспортное средство, в настоящее время прокладывают путь к почти неограниченной мобильности во многих медицинских приложениях.

                  С нашей системой всенаправленного привода ваши AGV могут перевозить и маневрировать даже тяжелыми грузами, такими как рентгеновские аппараты или больничные койки, легко и совершенно безопасно. Также можно перевозить легкие, деликатные или хрупкие товары, такие как лекарства, предметы гигиены или продукты питания. Это позволяет более эффективно разрабатывать процессы и лучше использовать ресурсы.

                  Обеспечивает максимальную гибкость автоматизации и производства.

                  Если процессы и потоки товаров должны проектироваться на производстве все более и более гибко, AMR (автономные мобильные роботы) будут играть все более важную роль. В конце концов, как машины, так и целые производственные линии должны быть быстро модернизированы благодаря модульности.

                  Решение: Роботизированный транспорт, стационарно установленный на AGV. Это означает, что непрерывная и автоматическая транспортировка вещей на следующую рабочую станцию ​​больше не является проблемой.

                  Наша полностью автоматическая система привода ArgoDrive обеспечивает именно это: очень гибкое, безопасное и точное маневрирование. Компактная конструкция ArgoDrive обеспечивает малую высоту установки без снижения производительности. Благодаря своей всенаправленной мобильности он предлагает практически неограниченную мобильность.

                  Справляется со сложными задачами внутренней логистики.

                  Размеры партий становятся меньше, жизненный цикл продукции короче, жесткие конвейерные ленты и негибкие производственные линии уступают место модульным концепциям. Кроме того, производственные и складские помещения обходятся дорого, а оптимизация пространства экономит затраты. В частности, для гусеничных AGV много места должно быть зарезервировано для маршрутов движения.

                  Решение: быстрые, гибкие и надежные концепции движения материалов — с помощью автоматических транспортных средств, которые могут свободно перемещаться. Это увеличивает динамику и скорость, а значит, и материалоемкость.

                  Благодаря нашей революционной технологии привода ограниченная маневренность и негабаритные системы остались в прошлом. ArgoDrive — это правильная технология привода для полностью автоматизированного AGV, который с легкостью объезжает препятствия во внутренней логистике, легко преодолевает уклоны и различные напольные покрытия, а также быстро, гибко и безопасно перевозит тяжелые грузы к месту назначения.

                  AGV играют все более важную роль во внутренней логистике и автоматизированном производстве. Существует высокий спрос на AGV, которые маневрируют даже тяжелыми грузами с высокой гибкостью, безопасностью и точностью. Модернизация ваших систем с помощью ArgoDrive позволяет вам значительно повысить производительность вашего AGV и получить гибкость, безопасность и мощность.

                  ArgoDrive можно использовать не только для новых автомобилей. Благодаря дооснащению существующие транспортные средства также можно легко переоборудовать, чтобы вы могли воспользоваться теми же преимуществами.

                  Неограниченные возможности для развития вашей продукции.

                  Независимо от того, какие логистические задачи вы хотите решить с помощью AGV, ArgoDrive позаботится о том, чтобы эта работа была выполнена. Варианты Light, Standard и Heavy, а также возможность комбинирования нескольких систем привода/рулевого управления открывают безграничные возможности.

                  Дополнительную информацию и все технические детали можно найти в нашем информационном пакете
                  ArgoDrive.

                  Информационный пакет включает:

                   

                  • Брошюру с техническими подробностями о продукте
                  • Extensive белая бумага «Компактный, износостойкий и всенаправленный»
                  • ArgoDrive в медицинской промышленности

                  Скачать сейчас!

                  Когда речь идет о AGV, безопасность является приоритетом номер один для защиты людей и окружающей среды. Правильное решение для привода значительно помогает в безопасной и эффективной эксплуатации AGV. Ведь любые действия должны безопасно осуществляться через накопители. ArgoDrive идеально подходит для этого.

                  Да, компания ebm‑papst уже интегрировала необходимые компоненты для реализации концепции безопасности на основе резервирования в компактном приводном решении ArgoDrive. Эта система вождения/руления сочетает в себе функции движения и рулевого управления в одном узле и имеет необходимые датчики и все необходимые соединения.

                  Каждый привод ArgoDrive, разработанный для упрощения внедрения AGV с всенаправленной маневренностью, уже имеет резервные системы энкодера. В дополнение к датчикам Холла двигателей дополнительный второй энкодер обеспечивает необходимую избыточность для надежного определения точной скорости. Система энкодера, предназначенная для резервирования, также доступна для определения угла поворота рулевого колеса. Это избавляет производителей AGV от необходимости тратить больше времени на более высокий уровень интеграции благодаря отдельным энкодерам.

                  Высокие стандарты качества ebm-papst гарантируют долгий срок службы и отказоустойчивость приводного решения. Нет необходимости в техническом обслуживании в течение всего срока службы ArgoDrive. Это отличает его от более сложных концепций привода, таких как колесо Mecanum, где, например, необходима регулярная очистка и повторное смазывание маслом.

                  В случае естественного износа поверхности колеса после длительного периода эксплуатации его можно легко заменить, не снимая привод.

                  Кроме того, уникальная конструкция ArgoDrive означает, что, в отличие от других всенаправленных приводов, у него нет подвижных тросов или точек контакта в системе движения/управления. Узлы привода и датчики также заключены в корпус и поэтому не подвергаются воздействию окружающей среды. Это устраняет еще одну потенциальную причину отказа.

                  В экстренной ситуации AGV должен остановиться на коротком расстоянии, подходящем для соответствующей ситуации. Для этого система привода должна выполнить команду на безопасную остановку в случае опасности. В этой ситуации ключевое значение имеет высокая мощность торможения.

                  ArgoDrive может инициировать немедленное экстренное торможение, а также контролируемое замедление двигателя со скоростью до 2,5 м/с2. Крутящий момент механического экстренного торможения составляет 60 Нм, а двигатель может замедляться до 30 Нм. Механический тормоз также используется в качестве удерживающего тормоза, например, для предотвращения непреднамеренного откатывания поврежденных AGV даже на пандусах.

                  В процессе экстренного торможения AGV с четырьмя установленными ArgoDrive, конечно, остановится даже быстрее, чем с двумя модулями плюс опорные колеса, потому что все четыре колеса тормозят одновременно. Даже в случае отказа источника питания на AGV ArgoDrive надежно удерживается, чтобы предотвратить неконтролируемые движения.

                  В дополнение к резервированию систем датчиков угла поворота и скорости встроенных двигателей, вся система привода должна быть отказоустойчивой. Ключевые значения, такие как MTTFd (среднее время до опасного отказа) электронных компонентов, являются обязательными для разработчиков AGV. Компания ebm-papst предлагает такие важные значения для ArgoDrive, готовые для разработчиков AGV, как MTTFd для датчиков и B10 для тормоза.

                  Максимальная точность и безопасность во всех направлениях.

                  Беспилотные транспортные системы используют ArgoDrive, чтобы свободно перемещаться по всей территории и легко объезжать неожиданные препятствия.

                  Даже если места мало, беспилотная транспортная система с ArgoDrive найдет дорогу и маневрирует во всех направлениях на минимально возможном пространстве.

                  Оснащенный датчиками с высоким разрешением и механизмом с малым люфтом, ArgoDrive максимально точно позиционирует любую беспилотную транспортную систему.

                  Тормозной блок в сочетании с резервными датчиками образует конструктивную подготовку к требованиям функциональной безопасности.

                  Готовность к будущему

                  и экологичность

                  Ответственность за людей и окружающую среду является неотъемлемой частью нашей корпоративной философии.

                  Вот почему мы разрабатываем долговечные продукты, максимально экологичные, и производим их с использованием процессов, сохраняющих ресурсы.
                   

                  Они идут рука об руку с интеллектуальным управлением и сетью, которые делают приложения более мощными и эффективными.

                  Это наша идея «GreenIntelligence».

                  Узнать больше

                  В будущее!

                  Заинтересованы в ArgoDrive или хотите задать вопрос о нашей революционной системе привода? Мы будем рады найти правильное решение для улучшения вашего транспортного средства с помощью ArgoDrive. Мы с нетерпением ждем ответа от вас.

                  К контактной форме

                  История успеха в производстве термобумаги RICOH

                  Истории успеха

                  Ricoh Industrie France производит оборудование для автоматизации делопроизводства, включая многофункциональные принтеры, тонеры, переработанные картриджи, продукты для термопечати и ленты для термопереноса. Автоматизированные транспортные средства Rocla (AGV) обеспечивают внутреннюю логистику на фабрике термобумаги Ricoh в Кольмаре, на северо-востоке Франции. Увеличение потока материалов и необходимость рационализации операций привели компанию к поиску комплексного решения для автоматизации производства.

                  Процесс производства термобумаги Ricoh автоматизирован с помощью роботизированных транспортных средств Rocla и системы управления складом (WMS). Зажимные и вилочные AGV заботятся обо всех потоках материалов: AGV транспортируют бумажные рулоны и поддоны с сырьем от точки прибытия к производственным машинам, от машин в помещение для отверждения, затем в промежуточный склад и, наконец, в зону погрузки. AGV Rocla также опорожняют мусорные контейнеры.

                  «У нас было три цели автоматизации: во-первых, мы хотели обеспечить постоянный поток материалов без остановок на линии. Во-вторых, мы хотели снизить себестоимость производства. В-третьих, но не в последнюю очередь, мы хотели повысить безопасность на заводе. Мы смогли найти хороший ответ на все эти три проблемы с помощью решения Rocla для автоматизации», — объясняет Стефан Ламаз, заместитель генерального директора бизнес-группы по тепловому оборудованию.

                  Система AGV также позволила увеличить пространство. Теперь можно хранить даже четыре бумажных рулона друг на друге, так как раньше можно было хранить только два. Систему AGV также легко установить на старом заводе. Ricoh постоянно работает над тем, чтобы свести к минимуму воздействие своей деятельности на окружающую среду. AGV Rocla также производятся с учетом экологических требований.

                  Система работает с 2009 года. На протяжении многих лет система автоматизации дорабатывалась в соответствии с потребностями заказчика. Ламаз резюмирует хорошее и эффективное сотрудничество:
                  «Суть в том, что и у Ricoh, и у Rocla был беспроигрышный дух».

                  Процесс производства термобумаги Ricoh автоматизирован с помощью Rocla AGV

                  X

                  Разрешите куки-файлы аналитики для просмотра содержимого. Перейдите к утверждению cookie-файлов аналитики с изображения коляски в нижней части экрана.

                  Хотите узнать больше? Свяжитесь с нами!

                  Форма для потенциальных клиентов

                  «*» указывает на обязательные поля

                  Ваше имя*

                  Your Last Name*

                  Your email*

                  Your country

                  Please select countryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongo, Democratic Republic of theCongo, Republic of Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватини (Свазиленд)ЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияГаннияГамбияФранцузская Южная ТерриторияГоргияГерманияГамбияГабонияГабония rGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaRéunionSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi Arabi aSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabweÅland Islands

                  Чем мы можем вам помочь?

                  Отправляя, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

                  hCaptcha*

                  Темы, которые могут вас заинтересовать

                  Информация о компании для Agv Plumbing And Heating Limited. Зарегистрирован как 14383224

                  КУПИТЬ ОТЧЕТ

                  Имя Изменить

                  АГВ Сантехника и Отопление Лимитед

                  Статус Изменить

                  АКТИВНЫЙ

                  Действует с регистрации

                  Подтверждение Файл сейчас

                  Поданный

                  Последняя отправка: 28 сентября 2022 г. (0 месяцев назад)

                  Дата следующего подтверждения 28 сентября 2023 г.

                  Причитается 11 октября 2023 г. (осталось 0 месяцев)

                  С момента регистрации название не менялось

                  учетные записи Файл сейчас

                  Поданный

                  Последние отчеты, отправленные за период Н/Д

                  Тип учетных записей был Счета не зарегистрированы

                  Следующие аккаунты датированы 2 октября 2023 г.

                  Подлежит оплате до 28 июня 2025 г.

                  Компания №

                  14383224

                  Общество с ограниченной ответственностью с акционерным капиталом

                  Регистрация

                  28 сентября 2022 г.

                  Incorporated 0 лет и 0 месяцев назад

                  Размер

                  Микро

                  Менее 10 сотрудники

                  Классификация Изменить

                  43220 — Монтаж сантехники, отопления и кондиционирования

                  Зарегестрированный адрес

                  Co Va Accountancy Coldharbour Mill Уффкулме
                  Калломптон
                  EX15 3EE

                  Страна происхождения

                  Соединенное Королевство

                  Обновлять Действующие офицеры (2)

                  АКТИВНЫЙ

                  Мистер Эштон Вайл


                  Назначен: 28 /09 /2022 — Режиссер британский

                  АКТИВНЫЙ

                  миссис Аннели Меффе


                  Назначен: 28 /09 /2022 — Режиссер британский

                  Финансы

                  Год окончания

                  Незарегистрированный

                  Всего обязательства

                  —

                  Наличные в банке

                  —

                  Коэффициент задолженности (%)

                  —

                  Всего активов

                  —

                  Чистые активы

                  —

                  Сотрудники

                  —

                  Оборот

                  —

                  КУПИТЬ ОТЧЕТ

                  Обновлять Акционеры и PSC

                  Эта информация является частной и предназначена только для доступны в наших отчетах. …

                  КУПИТЬ ОТЧЕТ


                  — страницы

                  Онлайн

                  Файлы Ltd.
                  • Уполномоченный агент по формированию
                  • Проверенный и авторизованный поставщик компаний
                  • Поставщик программного обеспечения, признанный HMRC
                  • HMRC MTD-совместимый
                  • Условия
                  • Свяжитесь с нами
                  • Карьера

                  Файл с Регистрационной палатой и HMRC


                  Мы принимаем


                  Мы являемся частной профессиональной службой, зарегистрированной в качестве докладчика Регистрационной палатой. Регистрационная палата предоставила Online Filings Ltd разрешение на подачу документов в электронном виде с использованием государственных служб Webfiling или Software Filing. Мы не предоставляем юридические или финансовые услуги или консультации, и мы не проверяем предоставленную вами информацию с юридической или финансовой точки зрения. Ваш доступ к сайту onlinefilings.co.uk и его использование регулируются настоящими и дополнительными Условиями предоставления услуг.

                  Преимущества бесколлекторного двигателя постоянного тока AGV

                  Загрузить PDF

                  Конкуренция на рынке, которая с годами развивается, приводя к IOT (Интернету вещей) или Индустрии 4.0., производители ищут более разумные способы опередить своих конкурентов. Примером этого является растущая тенденция к использованию автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) и автономных мобильных роботов (AMR), а также увеличение числа автоматизированных систем хранения и поиска как на складах, так и на производственных объектах. В этой статье мы представим введение в AGV/AMR и обсудим, почему особенности и характеристики редукторных бесколлекторных двигателей постоянного тока делают их привлекательными для конструкций трансмиссии AGV/AMR.

                  1. В чем разница между AGV и AMR?


                  AGV и AMR — это аббревиатуры, используемые для описания мобильных автономных транспортных средств, используемых в основном для перевозки продуктов или материалов по складу или производственному объекту. Они могут помочь повысить безопасность, эффективность и производительность при одновременном снижении ущерба и стоимости продукции. Например, большие транспортные средства с ручным управлением могут быть заменены меньшими AGV или AMR, что максимально увеличивает плотность хранения. Эти автономные транспортные средства могут быть делятся на 2 основные категории: « вспомогательная навигация типа ”и типа “умная навигация ”.

                  Вспомогательная навигация

                  Традиционно термин AGV выбирался для описания автономных транспортных средств. По определению, AGV «управляется» серией маркеров, которые могут быть обнаружены датчиками. В некоторых приложениях может потребоваться несколько типов маркеров для навигации AGV. Самый популярный метод навигации — лазерная триангуляция . С помощью этого метода лазерный датчик на AGV сканирует отражающие цели, которые размещаются в известных местах в рабочей зоне, как показано на рисунке 1. Затем транспортное средство триангулирует сигналы от отражающих целей и вычисляет свое точное относительное местоположение и путь с помощью алгоритм. Другими методами навигации являются инерциальная навигация, навигация по сетке, навигация по магнитной ленте, навигация по встроенному проводу, навигация по карте и оптическая навигация. Эти навигация и методы различаются в зависимости от типа используемых датчиков или маркеров.

                  Примеры вспомогательного типа навигации:
                  AGV (автоматизированные транспортные средства)
                  AGC (автоматизированные гибели)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV (LASER GUIDED)
                  LGV . прогресс в технологии AGV. По определению, AMR является «неуправляемым» и не зависит от маркеров или отражающих целей, которые направляют их к месту назначения. В некоторых случаях требование отражающих целей или магнитных маркеров может быть трудновыполнимым. Эти более новые и интеллектуальные AMR теперь включают 2D или 3D картографирование , а также более сложные камеры, датчики и алгоритмы для самостоятельного принятия большего количества решений. В AMR используются датчики, причем лидар является наиболее популярным выбором. Лидарные датчики используют импульсные лазеры и высокочувствительные детекторы для исследования и измерения расстояний от объектов. Это помогает одновременно использовать технологии локализации и картографирования, чтобы создать карту из неизвестной среды и сохранить местоположение на этой карте. Благодаря этому расширенному управлению AMR может определять собственный путь, чтобы избежать препятствий (см. рис. 2).

                  Примеры интеллектуальной навигации Тип:
                  AMR (автономный мобильный робот)
                  AIV (Автономный крытый автомобиль/ Автономный интеллектуальный автомобиль)
                  VGV (Vision Guide). Транспортное средство)
                  SDV (самоуправляемое транспортное средство)
                  SGV (самоуправляемое транспортное средство)

                  2. Пять областей конструкции AGV/AMR

                  Конструкцию AGV и AMR можно разделить на 5 основных частей: контроллер, датчики, периферийные механизмы и трансмиссия.

                  1. Аккумуляторная батарея автомобиля является источником питания, обеспечивающим необходимую мощность для каждого электрического компонента автомобиля. Используемые типы батарей включают заливные свинцово-кислотные, никель-кадмиевые, литий-ионные, индуктивные и топливные элементы. До того, как батарея разрядится, некоторые AGV/AMR предлагают переключение батарей для продолжения работы, некоторые можно запрограммировать на возврат на зарядную станцию.

                  2. Контроллер выполняет функцию мозга для AGV/AMR. ПЛК, PAC или IPC обрабатывают входящие сенсорные данные и содержат необходимые программы для автономной работы. Интерфейс программирования HMI, такой как сенсорный экран или подвесной пульт, используется для ввода данных.

                  3. Различные типы датчиков действуют как глаза автомобиля, которые предоставляют данные об окружающей среде автомобиля. Препятствия можно обнаружить двумя способами: оптическим обнаружением с помощью лазерных датчиков или механическим обнаружением бампера с помощью датчиков давления. Стандарт безопасности ANSI/ITSDF B56.5-2012 служит руководством для эксплуатационных требований к AGV/AMR. Кроме того, устройства обратной связи, такие как энкодеры, резольверы или датчики Холла, используются для расчета пройденного расстояния, а также для проверки скорости транспортного средства.

                  4. Любое движение вне трансмиссии классифицируется как периферийных механизмов . На большинстве транспортных средств может быть подъемный механизм для подъема груза и, возможно, устройство подачи лотка, дверь или рычаг, которые также управляются двигателями или исполнительными механизмами.

                  5. Трансмиссия содержит приводные валы, колеса, электродвигатели и редукторы. Эти компоненты двигают и управляют транспортным средством. Направление транспортного средства обычно контролируется синхронизированным или независимым вращением его колес.

                  Конструкция трансмиссии

                  Трехколесный привод — наиболее распространенная конструкция трансмиссии. Одно ведущее колесо и 2 неведомых колеса используются в треугольной конфигурации. Единственное переднее ведущее колесо используется как для управления, так и для движения автомобиля. Один мотор-редуктор необходим для вращения ведущего колеса, а другой — для рулевого управления. 3 колеса в этой конструкции обеспечивают достаточную маневренность для большинства приложений AGV/AMR.

                  Дифференциальный привод управляет транспортным средством, используя дифференциальную скорость и направление двух ведущих колес. К ним относятся два мотор-редуктора для ведущих колес. Он чрезвычайно маневренен, так как может вращаться вокруг центра транспортного средства, но угловое позиционирование менее точно.

                  Quad Drive использует 2 рулевых и 2 приводных двигателя. Он также чрезвычайно маневренный, но более сложный, чем другие конфигурации привода. Транспортное средство может двигаться как вокруг центра своей оси, так и вбок.

                  3. Почему бесщеточные двигатели постоянного тока?

                  Аккумуляторная батарея и лучшее рассеивание тепла

                  Аккумуляторы вырабатывают постоянное напряжение, что делает их идеальным источником питания для двигателей постоянного тока. Обычно используются батареи на 24 или 48 В постоянного тока, с которыми легко могут работать бесщеточные двигатели постоянного тока.

                  Высокая рабочая температура является проблемой для термочувствительных компонентов в AGV/AMR. По сравнению с щеточными двигателями постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока обеспечивают лучший отвод тепла, поскольку обмотки обычно расположены вне ротора. Более низкие рабочие температуры могут помочь продлить срок службы и рабочий цикл двигателей. Другими вариантами являются шаговые двигатели и серводвигатели. Однако обычные шаговые двигатели обычно выделяют довольно много тепла, а производительность серводвигателя обходится дороже.

                  Компактная конструкция

                  Минимизация занимаемой площади компонентов и самого транспортного средства также важна для приложений с ограниченным пространством. Компактный размер бесщеточных двигателей постоянного тока, естественно, привлекает разработчиков AGV/AMR.

                  Oriental Motor лидирует в отрасли, предлагая бесщеточные мотор-редукторы постоянного тока в уникальном компактном корпусе. Более короткая длина и более широкий корпус двигателя позволяют использовать более крупный ротор с более высокой инерцией, который может работать с высокими нагрузками по сравнению с традиционными длинными цилиндрическими бесщеточными двигателями постоянного тока. Длина двигателя меньше по сравнению с щеточными двигателями (см. рис. 6).

                  Без обслуживания или искрения

                  Чтобы сократить время простоя AGV/AMR, бесщеточные двигатели постоянного тока имеют преимущество перед щеточными двигателями постоянного тока, поскольку они не требуют обслуживания щеток. Щетки со временем изнашиваются по мере использования и должны периодически заменяться. Бесщеточные двигатели постоянного тока не используют щетки для электрической коммутации. Поэтому их срок службы намного дольше. Это преимущество может снизить трудозатраты на техническое обслуживание двигателя и сократить время простоя. Бесщеточные двигатели постоянного тока без пыли от щеток, а также проблем с дуговым разрядом можно безопасно использовать в большем количестве сред, чем щеточные двигатели постоянного тока. Благодаря использованию драйвера для электрической коммутации его обмоток вместо щеток бесщеточные двигатели постоянного тока также создают меньше электрических помех и звукового шума, чем щеточные двигатели постоянного тока.

                  Широкий диапазон скоростей, постоянный крутящий момент, характеристики непрерывного режима работы с замкнутым контуром

                  При перемещении объектов из точки A в B AGV/AMR постоянно работает и перевозит грузы. Чтобы нести максимальную полезную нагрузку на разных скоростях, двигатель должен быть в состоянии работать на разных скоростях при постоянном крутящем моменте. Широкий диапазон скоростей и постоянная характеристика крутящего момента бесщеточных двигателей обеспечивают разработчикам максимальную гибкость при проектировании. Бесщеточные двигатели работают в непрерывном режиме благодаря своему высокому КПД. Они могут работать непрерывно без дополнительных радиаторов, что может помочь повысить производительность. Кривая крутящего момента бесщеточного двигателя показана на рис. 7.9.0003

                  Работа бесщеточного двигателя постоянного тока с обратной связью часто достигается за счет обратной связи, обеспечиваемой датчиками на эффекте Холла. Эти датчики находятся внутри задней части двигателя и подают сигнал бесщеточному приводу для регулирования скорости. Базовое разрешение обратной связи бесщеточных двигателей Oriental Motor составляет 30 импульсов на оборот (PPR). Водитель может регулировать скорость с отклонением +/- 0,5%. Это считается точностью сервопривода.

                  Обратная связь двигателя для регулирования зоны

                  Зональное регулирование требует, чтобы транспортное средство обнаруживало объекты в разных зонах близости, чтобы определить поведение предупреждения или остановки. Когда препятствие находится в зоне предупреждения о сближении транспортного средства, рекомендуется снизить скорость транспортного средства и подать сигнал тревоги, чтобы уведомить персонал. Когда препятствие находится в ближайшей к автомобилю зоне остановки, транспортное средство должно немедленно остановиться. Обнаружение зоны может быть дополнительно настроено дизайнером.

                  Для обнаружения зоны можно использовать обратную связь. Приводным двигателям требуется достаточное разрешение обратной связи для быстрого обнаружения различных зон на карте. Обратная связь двигателя, такая как микросхема датчика Холла, может передавать цифровые импульсы обратно на его драйвер для целей отслеживания. Стандартное разрешение обратной связи 30 импульсов на оборот (PPR) на валу двигателя можно умножить на передаточное число редуктора. Типичное применение AGV или AMR требует высокого крутящего момента и низкой скорости, поэтому для мотор-редуктора обычно выбирают высокие передаточные числа. В следующем примере мы покажем вам, как преобразовать разрешение обратной связи от вала двигателя к ведущему колесу.

                  Технические характеристики:
                  30 PPR (на двигателе)
                  Передаточное отношение 50:1
                  Ведущее колесо диаметром 10 дюймов

                  Преобразование:
                  1. Преобразование разрешения импульсов вала двигателя в разрешение импульсов вала редуктора:

                  30 PPR x 50:1 передаточное отношение = 1500 PPR

                  2. Перевести разрешение вала шестерни в градусы на импульс:

                  360 градусов / 1500 имп/об = 0,24 градуса на импульс

                  3. Преобразование из градусов на импульс в линейное расстояние на импульс:

                  (10″ x Π) / 1500 PPR = 0,02″ на импульс

                  В большинстве случаев линейного разрешения ведущего колеса 0,02″ достаточно для обнаружения регулирования зоны.

                  При остановке AGV/AMR в игру вступают другие факторы, такие как превышение скорости. Обгон у бесколлекторных двигателей при 2500 об/мин составляет около 2,6 оборотов на валу двигателя при работе в пределах допустимой инерции нагрузки. Для колеса диаметром 10 дюймов и мотор-редуктора 50:1 это эквивалентно 1,63 дюйма с момента получения команды остановки.

                  (2,6 об/отношение 50:1) x 10” x Π =1,63”

                  Выбег зависит от скорости, инерции нагрузки и размера двигателя.

                  Integrated Braking

                  ANSI/ITSDF B56.5-2012 перечисляет требования к аварийному тормозу, стояночному тормозу и рабочему тормозу на AGV/AMR. В то время как гидравлические или пневматические приводы обычно используются для аварийного торможения, двигатели с электромагнитными тормозами могут использоваться для выполнения некоторых из этих требований. Электромагнитный тормоз, активируемый при отключении питания, использует трение для остановки и удержания вала двигателя в нужном положении, что делает его идеальным для требований стояночного тормоза. В большинстве случаев двигатель и драйвер предлагают такие функции, как динамическое (электрическое) торможение. При динамическом торможении мгновенная остановка достигается за счет отключения питания двигателя и замыкания всех фаз. Это приводит к блокировке ротора, что препятствует вращению двигателя. Комбинация динамического торможения с замедлением и электромагнитным торможением может использоваться для выполнения требований к рабочему тормозу.

                  Поскольку трение изнашивает тормоз, рекомендуется использовать динамический тормоз для остановки двигателя, а затем активировать электромагнитный тормоз для остановки AGV/AMR. Покупка готовых двигателей с предварительно собранными электромагнитными тормозами гарантирует производительность и сокращает время выполнения заказа. Время, затрачиваемое на установку и тестирование, исключается, поскольку спецификации предварительно тестируются и утверждаются производителем двигателя.

                  4. Варианты зубчатых передач

                  Разнообразие валов, шестерен и типов крепления

                  Правильный выбор редуктора — следующее важное решение для успешного проектирования трансмиссии. На рынке представлено множество редукторов различных конфигураций, включая сплошной или полый вал, а также прямозубые, червячные, косозубые или гипоидные шестерни. В то время как тип вала влияет на конструкцию трансмиссии, тип шестерни может влиять на ее характеристики. Например, редукторы с полым валом могут помочь минимизировать занимаемую площадь за счет исключения муфты. Люфт шестерни может повлиять на обнаружение зоны при двунаправленной работе, а эффективность шестерни может повлиять на грузоподъемность.

                  Помимо валов и шестерен, необходимо учитывать тип монтажной ориентации и тип монтажа редуктора. Ориентация монтажа может быть параллельной или под прямым углом, а тип монтажа может быть на лапах или на фланце. Редукторы с креплением на лапах избавляют от необходимости покупать или изготавливать монтажный кронштейн, а редукторы с фланцевым креплением помогают минимизировать занимаемую площадь.

                  Конструкторам необходимо выбрать тип редуктора, который наилучшим образом соответствует конструкции их трансмиссии, а также обеспечивает необходимую производительность. В большинстве случаев цилиндрических, косозубых или гипоидных передач достаточно, в то время как неэффективные червячные передачи не рекомендуются для приложений с высокими нагрузками. Как и в случае со встроенными тормозами двигателей, покупка двигателя и редуктора в сборе у одного и того же производителя гарантирует соответствие техническим характеристикам и экономит время.

                  Плоский редуктор с параллельным полым валом (FR) для экономии места

                  Популярным выбором редукторов, используемых в конструкциях AGV/AMR, является тип редуктора с полым валом. В то время как многие редукторы с полым валом являются прямоугольными, компания Oriental Motor предлагает уникальное сочетание редуктора и двигателя. Это параллельная плоская головка редуктора, предназначенная для экономии места, обеспечения высокого крутящего момента и при необходимости с обратным приводом. Это можно найти в сериях BLV и BLH. Уникальные редукторы плоского типа FR с параллельным полым валом может устанавливать приводной вал и колесо с любой стороны. Это также может сократить время сборки и трудозатраты за счет уменьшения количества компонентов, необходимых для сборки, таких как муфты, шкивы или ремни, которые соединяют вал-шестерню с приводным валом (см. рис. 10).

                  Высокий допустимый крутящий момент

                  Эти редукторы FR обеспечивают более высокий ненасыщенный допустимый крутящий момент по сравнению с редукторами с параллельными валами (см. рис. 11). Коробка передач FR сделана более жесткой, а продольная компоновка позволяет использовать более крупные шестерни. Оба конструктивных изменения приводят к более высокому допустимому крутящему моменту. Дополнительное пространство в редукторе FR также позволяет использовать более крупные подшипники, что приводит к более высокой радиальной нагрузке и увеличивает срок службы редуктора. Эта конструкция узла редуктора также отличается пониженным уровнем шума благодаря чистовой обработке поверхности вала-шестерни двигателя. Эти функции позволяют AGV/AMR работать с низким уровнем шума, повышенной грузоподъемностью и увеличенным сроком службы.

                  5. Драйверы бесщеточных двигателей

                  Удобный и гибкий

                  Поскольку несколько операторов должны быть знакомы с использованием, управлением или программированием этих автономных транспортных средств, элементы управления должны быть удобными для пользователя. Простота использования и возможность подключения по принципу «включай и работай» — привлекательные характеристики контроллеров бесщеточных двигателей (обычно называемых драйверами двигателей). Некоторые драйверы позволяют настраивать ввод-вывод для конкретных приложений.
                  Управление скоростью и направлением вращения двигателей должно быть гибким и простым в реализации, чтобы сократить время разработки. Некоторые автономные транспортные средства используют аналоговый входной сигнал (I/O) в виде потенциометра или внешнего аналогового напряжения 0–10 В постоянного тока; а некоторые используют сохраненные данные о скорости, которые можно запрограммировать в цифровом виде на специальном драйвере или через промышленную сеть fieldbus. Эти функции включены в стандартные готовые драйверы и решают вопросы гибкости и простоты использования.

                  Полезные функции, разработанные для AGV/AMR

                  Векторное управление — это встроенная функция, используемая для работы с линейным изменением скорости при сохранении постоянной скорости. Это важная функция, полезная для обеспечения того, чтобы AGV/AMR мог перевозить груз с постоянной скоростью вверх и вниз по рампе.

                  При перемещении по пандусам проблема связана с обратной ЭДС или обратной электродвижущей силой, которая возникает, когда двигатель приводится в действие внешней силой, такой как сила тяжести. Это заставляет двигатель генерировать напряжение, которое направляется непосредственно обратно в схему драйвера. Обратная ЭДС также может возникать при физическом толкании обесточенного AGV/AMR или при внезапной остановке с большой инерционной нагрузкой. Неправильное обращение с обратной ЭДС может привести к повреждению изделия. При необходимости метод уменьшения обратной ЭДС состоит в том, чтобы запрограммировать более длительное время торможения или включить функции драйвера, которые задерживают реакцию двигателя.

                  Существуют такие функции, как режимы отклика скорости , помогающие с обратной ЭДС. Низкая реакция задерживает реакцию двигателя, применяя первичный фильтр задержки к информации команды скорости, которая используется в драйвере. Эта функция помогает двигателю реагировать медленнее, чтобы уменьшить генерируемую противо-ЭДС.

                  Функция мониторинга сокращает время простоя

                  Мониторинг состояния двигателей и приводов в транспортном средстве позволяет проводить профилактическое обслуживание и может исключить время простоя. Когда для двигателей срабатывают аварийные сигналы, они обычно отключаются до тех пор, пока проблема не будет решена. Важно знать о потенциальных проблемах до того, как сработают эти сигналы тревоги, и именно здесь вступает в действие мониторинг. Для этого необходима замкнутая система с обратной связью от двигателя. Данные о состоянии двигателя и привода должны передаваться на главный контроллер. Это можно сделать с помощью ПЛК либо через ввод-вывод, либо через промышленную сеть полевой шины, такую ​​как Modbus RTU или EtherCAT.

                  Некоторые системы двигателей и драйверов могут предоставлять обратную связь о температуре и данные о пробеге, чтобы помочь предотвратить проблемы до их возникновения. В некоторых случаях предупредительный сигнал может быть выдан драйвером двигателя до того, как произойдет аварийный сигнал. Это дает оператору возможность выполнить быстрое устранение неполадок до того, как машина заглохнет.

                  6. Заключение

                  При рассмотрении конструкции трансмиссии AGV/AMR важно понимать доступные варианты и преимущества бесщеточных мотор-редукторов постоянного тока. 9Компактный размер бесщеточных двигателей постоянного тока 0289, широкий диапазон скоростей и постоянный крутящий момент могут сочетаться с многочисленными вариантами редукторов, такими как редуктор FR, и высокопроизводительным приводом для улучшения функций трансмиссии AGV/AMR.

                  No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *