Односкатная крыша гаража: Односкатная крыша для гаража своими руками

Содержание

Односкатная крыша гаража своими руками: как сделать

Возведение любого типа помещения завершается монтажом кровли. Одним из наиболее популярных вариантов при строительстве гаража остается односкатная крыша. Она отлично дополняет гараж из сэндвич-панелей, кирпича, дерева или других материалов. К тому же, возводить ее быстро и просто, в отличие от других видов крыш.

Когда есть свободное время, необходимые инструменты и материалы, можно осуществить строительство односкатной крыши гаража своими руками, воспользовавшись советами профессионалов.

Почему стоит отдать предпочтение односкатной крыше?

Односкатная крыша имеет наклон в одну сторону и опирается на несущие стены здания. В этом случае дождевые потоки и снег отводятся в одном направлении. Односкатку выбирают, потому что она обеспечивает высокую прочность и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям, а также позволяет эффективно использовать подкровельное пространство. В качестве материалов для создания кровли могут использоваться практически любые из представленных на рынке.

Преимуществами односкатных крыш для гаража можно считать следующее:

  • Простота монтажа — с установкой односкатки смогут справиться даже новички, имея под рукой необходимые инструменты и подходящие строительные материалы.
  • Простая геометрия скатов, отсутствие коньков, стыков и других элементов, делающих процесс монтажа кровли сложным и длительным.
  • Универсальность — односкатная крыша для гаража актуальна, независимо от размеров и дизайна здания.
  • Низкая стоимость за счет того, что используется меньше строительного материала и нет утеплителя.

Особенности проектирования и монтажа односкатный крыши

Занимаясь проектированием крыши гаражного помещения, вряд ли кто-то из обывателей станет заниматься разработкой проекта с учетом всех строительных норм и государственных стандартов. А чтобы кровля была надежная и долговечная, важно знать следующее:

  • Основа конструкции — это прямоугольный треугольник и, учитывая длину сторон, можно вычислить угол наклона ската. Определять его нужно в зависимости от выбранного кровельного материала. Угол не должен быть меньше 20 градусов, если выбирается шифер, меньше 6-10 градусов для полимерных, битумных и рулонных материалов, для профнастила и металлочерепицы — менее 25-30 градусов.
  • Нужно рассчитать, на какую высоту необходимо поднимать второй конец стропил, в зависимости от угла наклона ската, вычислить длину стропил с учетом свеса крыши (примерно на 20-30 см).
  • Нужно определить количество стропил с учетом характеристик пиломатериалов, климатических особенностей данного региона и типа кровли.

Говоря о том, как сделать односкатную крышу на гараже, нужно помнить, что для отапливаемого помещения следует обязательно оставить небольшие промежутки между кровлей и стропилами, чтобы осуществлялась вентиляция и не образовывалась наледь на крыше.

После проектирования можно приступать к основной части работы. Сначала на стены в гараже укладывается слой гидроизоляции, например, полоски рубероида. Затем устанавливается мауэрлат, если стены выполнены из газоблоков или пенобетона. Он является связующим звеном между стеной и крышей. Для этого может использоваться брус размером 50х150 мм или 100х150 мм. Но если гараж выполнен из кирпича эти действия не нужны, и сразу можно переходить к созданию пропил для стропильной системы.

Чтобы усилить соединение стропил с мауэрлатом, закрепляются уголки из стали. После этого нужно установить стропила по краям, натянуть между ними тонкую веревку. Далее устанавливается обрешетка из бруска по направлению снизу-вверх. Потом кладется материал для гидроизоляции, например, полиэтилен, битумная лента или рубероид. Они закрепляются при помощи строительного степлера. На следующем этапе кладется контробрешетка и укладывается кровельный материал, начиная с нижнего ряда. Дополнительно можно осуществить монтаж системы водоотвода, чтобы предотвратить износ фундамента и повреждение фасада гаража.

Качественно обустроенная односкатная крыша гаража своими руками отвечает за сохранность здания, целостность стен, хорошо защищает здание от неблагоприятных погодных условий и солнечных лучей.

стропильная система каркасного деревянного гаража, как построить, чертеж стропил кровли

Содержание:

Наилучший способ обеспечит своему автомобилю комфортное хранение – построить личный гараж. Если строительные работы ведутся самостоятельно, рекомендуется выбрать для гаража односкатную кровлю.


Сильные и слабые стороны такого решения

Односкатная кровля, как и любая другая строительная конструкция, имеет свои недостатки:

  • Слабое соскальзывание снега. В зимнее время в регионах с обильными снегопадами это может вызывать значительное увеличение нагрузки на стропильную систему и фундамент. Во избежание подобных явлений угол уклона ската рекомендуется делать максимально большим.
  • Нет возможности обустроить чердак или мансарду.
  • Слабая энергоэффективность. Утеплить односкатную кровлю довольно проблематично.
  • Эстетическая составляющая. В этом отношении крыша с одним скатом уступает традиционным двухскатным конструкциям.

Все вышеперечисленные причины делают односкатные крыши непривлекательным вариантом при оформлении жилищ: чаще всего таким образом оснащаются различные подсобные помещения.


Среди сильных сторон конструкций данного типа можно выделить следующее:

  • Дешевизна. Выбор в сторону односкатной кровли позволит сэкономить не менее 30% финансов. В первую очередь это касается заметного снижения затрат на стропильную систему и кровельное покрытие. Надежность конструкции при этом не страдает.
  • Простой монтаж. Простая сборка дает возможность снизить затраты на монтажные работы, так как построить гараж с односкатной крышей можно своими руками, без наличия особого опыта в этой области.
  • Быстрое строительство
    . Сооружается односкатная крыша всего за несколько дней.

Разработка проекта и расчет угла наклона

Чтобы составить чертеж гаража с односкатной крышей, не понадобятся особенное архитектурное образование. Главное здесь — определить разницу высоты между двумя опорными стенами. Для определения этого параметра берется соотношение 1:3 — при ширине гаража 6 м более высокая стена поднимается на 1 м. Чаще всего уклон получают между двумя противоположными боковыми стенами, а для оформления фронтальной и задней стороны применяют скошенный верх. Каркасные гаражи с односкатной крышей шириной более 4,5 м потребуют применения дополнительных подпирающих стоек и подкосов.


При расчете оптимального наклона ската в учет берут три основных параметра:

  1. Ветровая нагрузка. Для этого необходимо изучить специальные карты, содержащие указание на основное направление и силу ветров в данной местности. Существует 8 условных строительных зон, каждая из которых имеет рекомендуемый угол наклона кровли. В районах с сильными ветрами кровли делают максимально пологими.
  2. Объем осадков за год. Вся страна разбита на 8 зон по уровню выпадения снега. Там, где снега выпадает много, а лежит он долго, рекомендуется проектировать крутые кровли. Благодаря этому снег и осадки будут естественным путем соскальзывать вниз.
  3. Кровельный материал. Угол наклона может зависит также от степени гладкости кровельного покрытия: гладкие кровли разрешается делать более пологими.

Как сделать стропильную систему односкатной крыши

Стропильная система односкатной крыши гаража входит в число простейших систем данного типа. Состоит она из небольшого перечня элементов, в основном – деревянных. Для сооружения деревянной крыши гаража рекомендуется использовать хвойную древесину, прошедшую качественную антисептическую обработку.


В состав данной стропильной конструкции входят следующие элементы:

  • Мауэрлат. Назначение этого толстого прочного бруса сечением 150х150 мм сводится к созданию качественной опоры для кровельной конструкции. Этот своеобразный фундамент укладывается поверх боковых стен, на которые будут упираться скаты. Благодаря мауэрлату достигается качественное распределение массы крыши, с последующей передачей ее на несущие стены. В качестве крепежей здесь используются анкерные болты: их вкручивают заподлицо в верхнюю часть стен. Мауэрлат и стена дополнительно прокладывается гидроизоляционным материалом (обычно это – рубероид).
  • Стропильные ноги. При помощи этих брусьев сечением 50х150 мм формируются очертания крыши. В односкатных конструкциям обычно применяются висячие стропилины, опорой для которых служит только мауэрлат. Чтобы сформировать комфортный для гаража свес кровли, стропила изготовляются на 40-50 см длиннее постройки: таким образом обеспечивается надежная защита стен от климатических осадков. Стропила, имеющие длину более 4,5 м, необходимо усилить стойками. Дистанция между отдельными стропилинами может быть от 60 до 120 см.
  • Свес. Это дистанция кровли, на которую она выступает за пределы гаража. При недостаточной длине стропильных ног их наращивают специальными кобылками.
  • Фронтон. Так называют треугольный участок стены, границами которого выступает скат и карниз. При сооружении гаража его удобнее встроить до начала монтажа крыши.
  • Обрешетка. Основания под укладку кровельного материала. Она может быть сплошной или решетчатой. Для изготовления сплошной обрешетки обычно используют влагостойкую фанеру: она применяется под мягкие кровельные материалы. Решетчатый каркас для металлочерепицы и профнастила выполняется из необрезной доски.

Монтаж деревянной крыши каркасного гаража

После возведения коробки можно начинать сооружение односкатной гаражной крыши: обычно на эту процедуру уходит не больше двух дней.

Как сделать односкатную крышу на гараже:

  1. Установить мауэрлат. Уложив гидроизоляцию по верхнему торцу стены, необходимо просверлить в стене и мауэрлате отверстия под анкеры. Располагать их рекомендуется с таким расчетом, чтобы избежать совпадения с местом врезки стропилин. Слишком часто отверстия делать не следует, так как это снижает прочность мауэрлата.
  2. Монтаж стропилин. Напилив брус подходящего сечения и длины, его концы нужно оснастить выемками для укладки на мауэрлат. Первыми устанавливают крайние стропила односкатной крыши гаража, тщательно выверив их положение в пространстве при помощи уровня. Далее между ними натягивают леску, которая служит ориентиром для монтажа остальных ферм. Их крепление осуществляется на гвозди.
  3. Укладка гидроизоляции. Поверх стропил проводят укладка гидроизоляционной пленки, фиксируя ее на контробрешетку при помощи реек. Если требуется нахлест пленки, то его делают не менее 150 мм.
  4. Сооружение обрешетки. Ее тип (сплошной или решетчатый) выбирается в зависимости от кровельного материала.
  5. Монтаж настила. Если применяется ондулин или металлочерепицы, то укладку листов нужно начинать с нижней части кровли, учитывая перехлест 10 см. В качестве крепежного материала применяются оцинкованные саморезы, оснащенные каучуковыми головками. Во время закручивания каучук деформируется, полностью закрывая крепежное отверстие: таким образом кровельная укладка получается более герметичной.
  6. Набивка лобовой доски. Ветровая (лобовая) доска не только защищает внутренность кровельного пирога от задувания ветром, но также служит основанием для установки водосточной системы. Гаражи рекомендуется оснащать пластиковым креплением для водостоков: эти элементы не боятся коррозии, и их очень удобно крепить на ветровую доску.


Как видно из описания, монтаж односкатной стропильной системы гаража выполнить довольно просто. При этом для конструкций данного типа характерна высокая степень надежности в обеспечении комфортных условий хранения автомобиля.



Как сделать односкатную крышу гаража

Самый простой и экономичный тип крыши для гаража – односкатная. Для ее изготовления не требуется слишком много строительных материалов. Более того, соорудить ее можно своими силами, ведь при ее сооружении не потребуется применения сложных технологий. В этой статье, вы узнаете тонкости того, как сделать односкатную крышу гаража.

Достоинства одного ската

Можно перечислить ряд положительных сторон такого сооружения, вот некоторые из них:

  • В отличие от двускатной крыши потребуется намного меньше строительного материала.
  • Нет необходимости создавать сложный проект.
  • Стропильная система сооружается довольно-таки просто.
  • Низкая себестоимость.
  • Быстрота строительства.

Расчет уклона

При проектировании гаража на плане важно указать необходимый уклон покрытия. В большей степени он зависит от материала, которым будет перекрываться крыша, например, это может быть ондулин, рубероид, шифер, металлопрофиль, черепица.

Например, если выбран рубероид, то минимальный уклон кровли составляет 5 градусов, для битумной черепицы до 22, а для высокопрофильной черепицы угол ската может достигать до 30 градусов.

Кроме всего прочего, стоит учесть и расположение постройки на участке. Проанализируйте, в каком направлении дует ветер, какой объем осадков выпадает в вашем регионе. Чтобы произвести точные расчеты можно воспользоваться онлайн-калькулятором.

Предлагаем вам рассмотреть вариант изготовления односкатной крыши на гараже из шифера.

Кровля из шифера

В первую очередь следует произвести расчет строительного материала, собрать необходимый инструмент и уже после приступать к работе.

Инструментарий

Для строительства кровли потребуется такой набор инструмента и материала:

  • шифер;
  • шиферные гвозди;
  • необрезная доска;
  • деревянные бруски:
  • гидропароизоляция;
  • ножовка по дереву;
  • топор;
  • молоток;
  • скобы и степлер;
  • острый нож.

Для односкатной крыши сооружается стропильная система. В качестве балок можно использовать брусья 12 см. В качестве стропильной ноги подойдет брус 10×20 см, а для обрешетки рейка 0,5×0,5 см.

Начинаем строить

Так, для шифера делается уклон крыши 20°. Частичный уклон кровли можно сформировать кладкой стен. Одна стена будет ниже, и лучше, чтобы она располагалась со стороны сильных ветров. Далее на стены монтируется мауэрлат. Обязательно выполните гидроизоляцию перед укладкой бруса мауэрлата. В качестве гидроизоляции можно положить рубероид. Позднее на мауэрлат будет крепиться стропильная система. Сам же брус закрепляется к стене при помощи анкера.

Мауэрлат

Стропила укладываются с шагом в 70–80 см. Их необходимо закрепить к мауэрлату при помощи гвоздей.

Для безопасного передвижения, уложите на стропила доски. Это также позволит проводить работы гораздо быстрей.

Далее изготавливается обрешетка из брусков 50×50 мм. Обрешетка прибивается поперек укладки шифера.

Установка стропил

На следующем этапе выполняется гидроизоляция. Для этого на обрешетку стелиться полиэтиленовая пленка. Обязательно укладывайте пленку внахлест до 20 см. При этом нахлест должен быть в сторону спуска ската. В противном случае стекающая вода или конденсат может затекать в гараж. Крепится пленка к рейкам степлером.

В завершение остается покрыть кровлю шифером. Начинать укладку необходимо снизу–вверх при помощи специальных гвоздей. Обязательно закрепите ветровые доски, которые будут препятствовать срыву кровли.

Гараж с односкатной крышей

Следуя такой простой технологии, вы сможете соорудить крышу на кооперативном гараже. Более того, все работы вполне возможно произвести своими силами. О том, как правильно выполнить все работы, вы сможете узнать из предоставленного видеоролика.

Односкатная или двускатная крыша для гаража? Отличие

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двускатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.

Давайте разберем, какую крышу выбрать для вашего будущего гаража. В чем отличие крыш и как выгоднее.

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двухскатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.
Еще одно преимущество – естественная вентиляция, т.к. в конструкции в коленчатых стенах намеренно оставляют небольшие отверстия.

Односкатную крышу можно использовать в качестве продолжения основной крыши дома, если сделать гараж в виде пристройки. Но эту крышу можно установить и на отдельно стоящий гараж.

В такой крыше применяется особый угол наклона в пределах от 2-х градусов (эконом вариант), до 10 градусов.  Благодаря этому на крыше скапливается минимальное количество снега, что заметно снижает нагрузку на кровельный материал. Большинство снега лавинообразно сходит с односкатной крыши. Но стоит учитывать, что при особо обильных снегопадах снег с крыши придется убирать самостоятельно, т.к. он не будет успевать таять, что может повредить несущую стропильную систему и прогнуть крышу.

Двухскатная крыша – конструкция, состоящая из двух наклонных плоскостей (кровельные скаты), которые опираются на стены гаража и сходятся в коньковом соединении, которое является высшей точкой крыши. Вместе два ската и основание кровли образуют равнобедренный треугольник. Такой способ в сравнении с другими вариантами имеет ряд плюсов: 

  • Дождевая вода и снег самостоятельно сходят с крыши за счет наклонной поверхности кровельных скатов.
    Таким образом, не увеличивается нагрузка на стропильный каркас, а необходимость чистки крыши от снега возникает редко. В регионах, где бывает большое количество осадков, двухскатная крыша – отличная альтернатива односкатным крышам, которые могут обрушиваться в сильные снегопады.
     
  • Треугольная форма крыши отличается более высокой прочностью и выдерживает большую снеговую нагрузку.

Экономичность. На возведение двухскатной крыши гаража требуется не намного больше материалов, чем односкатной конструкции, но ее прочность на порядок выше.

Довольно быстрый и простой процесс сборки крыши.

Высокая энергоэффективность. За счет своей формы такая крыша уменьшает энергопотери при отоплении помещений, что особенно важно, если вы проводите в гараж отопление.

  
             

Гараж с односкатной крышей — Домашний мастер MoyDom-irk.ru

Односкатная крыша для гаража своими руками

Возведение любого типа помещения завершается монтажом кровли. Одним из наиболее популярных вариантов при строительстве гаража остается односкатная крыша. Она отлично дополняет гараж из сэндвич-панелей, кирпича, дерева или других материалов. К тому же, возводить ее быстро и просто, в отличие от других видов крыш.

Когда есть свободное время, необходимые инструменты и материалы, можно осуществить строительство односкатной крыши гаража своими руками, воспользовавшись советами профессионалов.

Почему стоит отдать предпочтение односкатной крыше?

Односкатная крыша имеет наклон в одну сторону и опирается на несущие стены здания. В этом случае дождевые потоки и снег отводятся в одном направлении. Односкатку выбирают, потому что она обеспечивает высокую прочность и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям, а также позволяет эффективно использовать подкровельное пространство. В качестве материалов для создания кровли могут использоваться практически любые из представленных на рынке.

Преимуществами односкатных крыш для гаража можно считать следующее:

  • Простота монтажа — с установкой односкатки смогут справиться даже новички, имея под рукой необходимые инструменты и подходящие строительные материалы.
  • Простая геометрия скатов, отсутствие коньков, стыков и других элементов, делающих процесс монтажа кровли сложным и длительным.
  • Универсальность — односкатная крыша для гаража актуальна, независимо от размеров и дизайна здания.
  • Низкая стоимость за счет того, что используется меньше строительного материала и нет утеплителя.

Особенности проектирования и монтажа односкатный крыши

Занимаясь проектированием крыши гаражного помещения, вряд ли кто-то из обывателей станет заниматься разработкой проекта с учетом всех строительных норм и государственных стандартов. А чтобы кровля была надежная и долговечная, важно знать следующее:

  • Основа конструкции — это прямоугольный треугольник и, учитывая длину сторон, можно вычислить угол наклона ската. Определять его нужно в зависимости от выбранного кровельного материала. Угол не должен быть меньше 20 градусов, если выбирается шифер, меньше 6-10 градусов для полимерных, битумных и рулонных материалов, для профнастила и металлочерепицы — менее 25-30 градусов.
  • Нужно рассчитать, на какую высоту необходимо поднимать второй конец стропил, в зависимости от угла наклона ската, вычислить длину стропил с учетом свеса крыши (примерно на 20-30 см).
  • Нужно определить количество стропил с учетом характеристик пиломатериалов, климатических особенностей данного региона и типа кровли.

Говоря о том, как сделать односкатную крышу на гараже, нужно помнить, что для отапливаемого помещения следует обязательно оставить небольшие промежутки между кровлей и стропилами, чтобы осуществлялась вентиляция и не образовывалась наледь на крыше.

После проектирования можно приступать к основной части работы. Сначала на стены в гараже укладывается слой гидроизоляции, например, полоски рубероида. Затем устанавливается мауэрлат, если стены выполнены из газоблоков или пенобетона. Он является связующим звеном между стеной и крышей. Для этого может использоваться брус размером 50х150 мм или 100х150 мм. Но если гараж выполнен из кирпича эти действия не нужны, и сразу можно переходить к созданию пропил для стропильной системы.

Чтобы усилить соединение стропил с мауэрлатом, закрепляются уголки из стали. После этого нужно установить стропила по краям, натянуть между ними тонкую веревку. Далее устанавливается обрешетка из бруска по направлению снизу-вверх. Потом кладется материал для гидроизоляции, например, полиэтилен, битумная лента или рубероид. Они закрепляются при помощи строительного степлера. На следующем этапе кладется контробрешетка и укладывается кровельный материал, начиная с нижнего ряда. Дополнительно можно осуществить монтаж системы водоотвода, чтобы предотвратить износ фундамента и повреждение фасада гаража.

Качественно обустроенная односкатная крыша гаража своими руками отвечает за сохранность здания, целостность стен, хорошо защищает здание от неблагоприятных погодных условий и солнечных лучей.

Сборка односкатной крыши гаража своими руками

Крыша гаража односкатная, собранная своими руками — отличный вариант для частного строительства. Она дешевле в производстве, чем двухскатная или плоская. Конструкцию можно собрать вдвоем, без опыта и навыков, всего за два дня. Обслуживание такого каркаса значительно проще и рассчитан он на больший срок службы. Давайте рассмотрим некоторые нюансы в проектировании и пошаговое описание как построить односкатную крышу для гаража.

Особенности расчета крыши для гаража

Несмотря на внешнюю простоту односкатной крыши для гаража, существует несколько разновидностей конструкции. В некоторых случаях такая кровля идет, как продолжение от жилого дома. Но чаще всего гараж является отдельным строением.

Иногда делают единую крышу сразу для нескольких объектов: бани, гаража, летней кухни. Основой для монтажа стропильных балок могут быть стены разной высоты или специальный короб, установленный на плоскость одного уровня.

Главной особенностью, отличающей односкатную от других, является то, что стропильные балки имеют опоры с обеих сторон. Несущие элементы укладываются на мауэрлат или каркас, просто наслоняются. Поэтому в технической литературе они называются «наслонными».

Определение угла ската

При проектировании односкатной крыши гаража важно соблюсти уклон ската, чтобы дождевая вода могла свободна стекать на землю. Поэтому делают опорные стены на разном уровне. На то насколько крутой будет уклон влияет несколько факторов:

  1. Климатическая зона. В местностях с небольшим количеством осадков и сильным ветром достаточно сделать уклон в 5—7°. А там, где наоборот, слабые ветра и выпадает много снега, делают уклон в 20—25°. При этом если перепутать уклоны, тогда в первом случае крышу может снести, во втором — будет перерасход ресурсов.
  2. Вид кровельного покрытия. Применяя рулонные кровельные материалы, например, 3х-слойные битумно-полимерные рулоны, делают уклон ската до 8°. Увеличив уклон до 10°, количество слоев можно уменьшить до двух. Используя волновой шифер или листовую сталь, угол делают в районе 15—20°. Более современные материалы, такие как профнастил и металлочерепица укладываются на крышу, наклоненную на 25°.
  3. Архитектурный дизайн участка. Для сохранения единого вида всех строений рекомендуется сохранить примерно одинаковый угол крыш.

На фото ниже хорошо показано что уклон кровли может быть сделан и на стенах одного уровня. Для этого достраивают специальный несущий каркас.

Длина стропильных балок

Размеры стропильной ноги не ограничиваются расстоянием между опорными стенами. Тем, кто строит гараж важно знать следующие требования:

  • На гараже из металлического каркаса величина свеса должна быть 100—200 мм.
  • Если это сруб, тогда — 500—600 мм.
  • А для классических кирпичных конструкций балка должна выпирать на 300—400 мм.

Временами, архитектурный план может подразумевать увеличенный свес. Обычно его делают чтобы защитить дорожку или вход от дождя. В таком случае понадобятся дополнительные опоры с фундаментом.

Расчет стропильного каркаса

Новичкам в проектировании проще всего воспользоваться строительными калькуляторами и специальными программами в интернете. Достаточно внести основные данные гаража с односкатной крышей и чертеж будет готов автоматически. Правда, для этого по-прежнему нужно рассчитать некоторые показатели:

  1. какой ожидается вес у кровельного пирога на площади в 1 м²;
  2. если уклон ската меньше 25°, устраивают сплошную обрешетку, нужно рассчитать ее вес;
  3. для отапливаемого гаража важен вес утеплителя;
  4. справочные данные о массе снежного покрова.

Найти информацию о толщине и массе снежного покрова зимой, можно в библиотеке или интернете. Еще один вариант — обратиться в метеорологическую службу вашей местности.

Уровень сложности стропильной системы

Строя крышу на гараж своими руками, прочность односкатной конструкции должна быть достаточной. На необходимость использовать дополнительные усиливающие узлы влияют следующие факторы:

  • Самый простой каркас у гаражей с пролетом до 4,5 метра. Все что требуется — уложить параллельно балки на стены с мауэрлатом.
  • У более широких строений, с расстоянием между опорными стенами до 6 метров стропилины могут провисать. Укрепить систему помогают подкосы, обычно с одной стороны они крепятся к высокой части стены, а другой — к стропиле.
  • Если гараж на несколько автомобилей и пролет достигает 6—14 метров, тогда потребуются промежуточные опоры. На некотором расстоянии друг от друга укладывают несколько прогонов. Они могут опираться на несущие перегородки внутри гаража или на колонны.

Классический вариант устройства односкатной крыши гаража для одного легкового автомобиля подразумевает габариты 3,5х5,2 метра. Такой проект подразумевает первый или второй уровень сложности каркаса односкатной крыши, в зависимости от направленности уклона.

Сборка односкатной крыши для гаража

После того как были сделаны все расчеты и закуплен материал можно приступить к строительству. Сделать крышу на гараж своими руками несложно, особенно односкатную, для этого выполните семь этапов:

  1. На опорные стены настелите слой рубероида, он выполняет роль гидроизоляции. Поверх него укладывает мауэрлатный брус, минимальное сечение которого составляет 100х100 мм. Чем больше будет уклон, тем большее сечение требуется брусу. Для крепления используйте анкерные болты с шагом в 1—1,5 метра. При монтаже следите за горизонтальностью уложенного элемента.
  2. Теперь нужно в мауэрлате сделать пазы для установки стропилин. Для этого отметьте карандашом места крепления и сделайте пропилы. Следите за углом вреза, он должен соответствовать наклону ската. Делайте паз немного шире толщины балки, тогда установка пойдет легче. Расстояние между стропилами выбирайте в соответствии с кровельным материалом. Под металлочерепицу и профнастил достаточно 1500 мм, а под керамическую черепицу или шифер — 1000—1200 мм.
  3. Далее, установите крайние стропила так, чтобы их уклон соответствовал проектному. Натяните бечевка по нижнему и верхнему краю, она будет ориентиром. Последующие балки монтируйте так, чтобы они точно подходили к проектному углу. Для крепления к мауэрлату применяют большие гвозди, длиной от 12 см.
  4. В том случае, если пролет слишком большой, сделайте подкосы. Они усилят конструкцию и не дадут стропилам прогибаться под снеговой нагрузкой.
  5. Этот и следующий пункт относятся к отапливаемым гаражам. К нижней части стропил прикрепите пароизоляционную пленку так, чтобы она немного провисала. Это убережет материал от повреждения, если стропила будут разъезжаться под нагрузкой. Далее, прибейте рейки для укладки теплоизоляционного материала. Укладывая утеплитель, следите за тем, чтобы расстояние между балками и матом было не больше 5 мм. Толщина изоляционного слоя — 20 см.
  6. К стропилинам сверху, при помощи степлера, прикрепите гидроизоляционную пленку. Расстелите ее поперек направления ската, сделайте нахлест между рулонами в 10—15 см. Для надежности каждый стык соедините строительным скотчем. Затем, на каждую стропильную ногу своими руками прибейте контробрешетку. Она обеспечит хорошую вентиляцию, что сохранит каркас от разрушения.
  7. Теперь осталось набить обрешетку, сплошную или разряженную, в зависимости от выбранного кровельного материала. Достаточно использовать бруски сечением 50х50 мм. Сверху смонтируйте финишное покрытие и односкатная крыша будет готова.

Советы по выполнению работ

Обычная односкатная крыша способна без труда выдержать нагрузку до 100 кг/м². Если вы заметили, что конструкция начала прогибаться, тогда нужно сделать дополнительное усиление.

Крепить паро- и гидроизоляционные слои можно не только строительным степлером. Разрешается использовать специальные гвозди с широкой шляпкой. Промежуток между точками крепления выдерживайте в районе 15—20 см. Нижний ряд гидроизоляции должен свешиваться с края ската на 20 см. Его загибают под свес и прибивают гвоздями или крепят скобами.

В народе часто используют край гидроизоляции прибивают рейкой. Это гарантирует что ветер не будет задувать под пленку.

Выполнив эти простые шаги, вы односкатную крышу гаража построите своими руками. Главное, не отступать от советов, иначе, конструкция может обрушиться на автомобиль. Если сомневаетесь в собственных силах, тогда обратитесь к профессионалам.

Односкатная крыша для гаража своими руками

Наличие машины – не единственный повод стать владельцем гаража. Для мужчины это второй дом, особенно, если сделанный он своими руками. Экономическая сторона вопроса играет не последнюю роль при изучении многочисленных проектов. Выбор типа фундамента, материала для стен неизменно сопровождается поиском практичной конфигурации кровли. Устройство односкатной крыши гаража является оптимальным вариантом с позиции сокращения расходов на строительство. Публикация посвящена нюансам проектирования и возведения односкатной конструкции.

Характеристика односкатной крыши

Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономичная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – основные факторы популярности подобной формы. Незамысловатый внешний вид не является преградой при обустройстве гаража, лаконичность сейчас ценится.

Любая конфигурация крыши обладает рядом положительных и негативных моментов, тем более для автодома выбор невелик. Крыше гаража односкатной формы свойственно несколько недостатков:

  • Конструкция препятствует легкому сходу снежного покрова. Критического образования сугробов и наносов можно избежать при расчете правильно угла наклона ската. Допущенная ошибка в проектировании способна спровоцировать деформацию односкатной крыши в результате повышенных нагрузок.
  • Возможность эксплуатации чердачного или мансардного помещения практически отсутствует. Единственный вариант – значительный угол наклона позволит частично задействовать пространство крыши для размещения предметов быта.
  • Односкатная конфигурация усложняет процесс оформления теплоизоляции гаража, особенно, если в проекте отсутствует чердачное помещение.
  • Внешний вид иногда вызывает разочарование у приверженцев классической двускатной формы. Но большинство владельцев гаражей не акцентируют внимание на этом пункте.

Незначительные отрицательные моменты односкатной конфигурации перекрывают весомые достоинства:

  • Экономия. Достигается за счет сокращения расходов материала, особенно весомым является пункт на закупку древесины для стропильной системы. Причем надежность односкатной кровельной конструкции гаража не уступает другим вариантам обустройства крыши.
  • Доступность самостоятельного монтажа за счет легкого процесса сборки стропильной системы. Оформление крыши гаража своими руками помогает дополнительно сэкономить на наемных рабочих.
  • Скорость возведения. По сравнению с двускатными конструкциями, односкатный вариант формируется гораздо быстрее.
  • Длительная безукоризненная эксплуатация. Грамотно подготовленный и воплощенный в жизнь проект предусматривает качественную вентиляцию крыши гаража. Как следствие, воздушные потоки препятствуют образованию конденсата, поэтому условия для увлажнения и последующего гниения элементов стропильной системы крыши односкатной формы отсутствуют.

Оценить экстерьер гаража с односкатной крышей поможет фото пример:

Нюансы проектирования

Несмотря на простоту оформления односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись со всей серьезностью. Просчеты неминуемо приведут в дальнейшем к плачевным результатам.

Направление уклона

Проектирование односкатной конструкции начинают с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и легкости монтажа стропил отодвигаются на второй план.

Даже если гараж закрывают более высокие здания, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на рядом стоящем здании ливневки также имеет значение при решении вопроса.

Определение крутизны

Найти оптимальную крутизну ската, выраженную в градусах ( α ), следующий этап проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25 о , максимально допустимая величина – 30 о . Превышение параметра увеличивает уязвимость односкатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – нелепость при визуальном восприятии. Уклоны, не достигающие 10 о , провоцируют увеличение снеговой нагрузки на кровлю гаража, в период оттепелей отток воды затрудняется.

Тип кровельного покрытия гаража – очередной фактор, оказывающий существенное влияние при определении угла односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли исходя из общего дизайна, характеристика материала учитывается при составлении проекта. Приведенная ниже схема поможет определиться с подходящим кровельным материалом гаража для различных углов наклона односкатной крыши.

Числа в кружочках обозначают материал кровли и минимально допустимую крутизну уклона, при которых дальнейшая эксплуатация гаража не принесет неприятностей и разочарований.

Изложенную информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете крутизны односкатной крыши:

  • Особенности климатических условий региона, в котором планируется возвести гараж с односкатной крышей. Пологие сооружения, где крутизна не достигает 10 о , можно обустраивать в регионах с высокой ветровой нагрузкой при условии отсутствия обильных осадков. Выбор крутизны односкатной крыши в пределах 20-25 о допускается при отсутствии существенных воздушных потоков или если гараж является пристройкой к основному зданию.
  • Материал кровельного покрытия. Для пологих крыш гаража активно применяются рулонные материалы (полимерные, битумные или комбинация обоих видов). При крутизне 15-20 о крышу гаража рекомендуется оформить металлическими листами или шифером. Для более высокого угла односкатной кровли подойдет металлочерепица или профнастил.
  • Сочетание с покрытием расположенного рядом здания приветствуется. Если достичь одинаковой фактуры не представляется возможным, стоит позаботиться хотя бы о цветовом сочетании односкатной кровли гаража и близлежащих построек.

Органичность участка с гаражом прослеживается на следующем фото:

Особенности стропильной системы

Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие свесов, основным предназначением которых является защита гаража от осадков. Тип материала, используемого при возведении стен, также имеет значение:

  • Каркасный гараж, обшитый металлом, должен обладать минимальными свесами в 10- 20 см.
  • Срубы оборудуются свесами в пределах 50- 60 см.
  • Крыша гаража из кирпича или бетона имеет свесы по 30- 40 см.

В отдельных случаях свес односкатной крыши удлиняют для образования навеса перед входом или вдоль стенки. Подобную конструкцию дополнительно поддерживают опоры, установленные на фундамент. Когда с геометрией покончено, переходят к расчету стропильной системы. Передвижения человека по односкатной кровле обычно не предусматриваются.

Показатели, которые потребуется узнать:

  • Нагрузка кровельного покрытия на 1 м 2 стропил без учета крутизны односкатной крыши.
  • Масса обрешетки, приходящейся на 1 м 2 . С этой целью используется фанера, доска или ОСП.
  • Если крышу гаража планируется утеплить, учитывается вес теплоизоляционных материалов.
  • Масса снеговой нагрузки свойственной региону, где обустраивается гараж.

Прослеживается следующая закономерность:

  • Максимально простой стропильный каркас получается при размере пролета до 4,5 м. Он состоит из стропильных ног, установленных параллельно, и мауэрлата или равнозначной ему конструкции.
  • Пролет гаража от 4,5 до 6,0 м нуждается в более сложном перекрытии. Значительная длина стропильной ноги провоцирует провисание или кручение элементов системы. Укрепление подкосами способствует повышению жесткости конструкции односкатной крыши и отсутствию деформации.
  • Превышение показателя 6 м обязывает разделить стропильную систему гаража на условные сегменты. Между ними располагается прогонный элемент с вертикальными опорами. Прогонная рама также нуждается в опоре.

Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одно авто, оптимальные габариты внутреннего пространства составляют 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперечное относительно длинных стен расположение ската не предусматривает монтаж дополнительных элементов. Если уклон идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально составить два проекта стропильной системы для крыши односкатного типа, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.

Возможные схемы стропильной конструкции односкатной крыши приведены на фото:

Строительный процесс

Крыша гаража односкатной формы обладает примитивной стропильной системой. Древесину для нее предпочтительно выбрать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает смету строительства. И не только за счет наличия смежной стены, необходимость в подведении коммуникаций также отсутствует.

Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараже:

  • Монтаж мауэрлата. Верхняя часть стены гаража покрывается гидроизоляционным материалом. В мауэрлате и стене готовятся отверстия для анкерных болтов. Сохранить прочность мауэрлата поможет их ограниченное количество. Точка установки крепежных деталей рассчитывается таким образом, чтобы избежать совпадений с участком врезки стропильных ног.
  • Монтаж стропильной системы. После нарезки элементов стропильной конструкции, на концах ног готовят пазы для фиксации на мауэрлат.
  • Обустройство односкатной крыши начинают с крепления крайних стропильных ферм.
  • Для ровной установки остальных элементов между крайними фермами натягивают леску, по которой и ориентируются в процессе монтажа. Функцию крепежных элементов выполняют гвозди.
  • Стропила застилаются гидроизоляционным материалом, фиксация проводится рейками контр-обрешетки.
  • Качественной гидроизоляции односкатной крыши способствует монтаж гидроизоляции внахлест 10- 15 см.
  • Исходя от типа кровельного покрытия, идет монтаж обрешетки – сплошной или решетчатой.
  • Монтаж односкатной крыши продолжается креплением кровельного покрытия. Ондулин или металлочерепецу начинают фиксировать снизу внахлест с каждым последующим листом. Саморезы с каучуковой головкой – оптимальный вариант крепежных деталей, которые закрывают собой отверстие в результате деформации.
  • Внизу скат дополняется ветровой доской и системой водостока.

Заключение

На этом основные этапы по обустройству гаража с односкатной крышей закончены. Следование рекомендациям исключит риск протекания или деформации конструкции, а автомобиль получит надежную защиту от неблагоприятных условий.

Крыша для гаража своими руками

Автолюбители с большим опытом прекрасно знают, что идеально сделанная кровля для гаража очень важна, поскольку она является не только завершающим этапом всей постройки, но и служит защитой от разных атмосферных осадков. Возведение кровли — это сложный процесс, поэтому необходимо изначально ознакомиться с тем, какие крыши делают на гаражах, и правильно выбрать кровельное покрытие.

Какие бывают крыши для гаража

Кровля для гаража может быть разнообразной, поэтому необходимо изначально определиться с её конструкцией. Во многих случаях можно провести замену одного вида кровли другой, однако это подразумевает дополнительные расходы и беспокойство. Вот почему лучше ещё на начальном этапе строительства крыши сделать правильный выбор.

Перед выбором одного из видов каркаса кровли стоит определиться с её несущими характеристиками, размерами и формой коробки, после чего рассмотреть один из представленных вариантов конструкции крыши.

Особенности устройства односкатной крыши

Односкатная кровля — это самый простой вид конструкции, который сегодня очень востребован, так как аналогичных по стоимости аналогов у неё нет. Чтобы обустроить такую крышу, не нужно использовать особенные стройматериалы, специальную технику или иметь глубокие познания в области проектирования.

Односкатная крыша является самой простой и дешёвой конструкцией для перекрытия гаража

Особенности строительства односкатной крыши заключается в следующем:

  1. Несущие стены строятся таким образом, чтобы их высота с противоположных сторон была разной.
  2. На эти стены укладывается мауэрлат.

На несущие стены гаража укладывается мауэрлат

На мауэрлат устанавливается стропильная система

На стропильную систему устанавливается обрешётка из продольных рядов обрезной доски

Утеплитель закладывается в промежутки между стропильными лагами с небольшим натягом

В качестве стропильных ног часто применяют две соединённый по широкой стороне доски, однако лучший вариант — это использовать балки из металла или дерева с сечением 50*150 мм.

Односкатная кровля состоит из следующих частей:

  • основа кровли — это стропильная система, к которой прикрепляются все остальные составляющие элементы;
  • обрешётка — это опора для кровельного покрытия;
  • элементы, которые усиливают систему стропил;
  • изоляционные материалы, которые защищают конструкцию от воды и удерживают внутри строения тепло;
  • непосредственно покрытие для кровли гаража.

Верхние торцы гаража односкатной кровли должны иметь мауэрлат или брёвна, которые являются опорой для стропил. Их прикрепляют к стенам с помощью анкеров проволокой. Сами же анкеры могут замуровываться в кладку или забиваться в стену.

Подобную конструкцию можно укрывать любым видом кровельного материала: рубероидом, профнастилом, мягкой черепицей и т. д.

Как устроена двускатная кровля

Над гаражом устанавливают двускатную кровлю, если необходим чердак. Наиболее распространённая конструкция фронтона двускатной крыши — это равнобедренный треугольник.

Стропильная система двускатной кровли может быть выполнена в следующих вариантах:

    Наслонная. Балки стропил упираются не только в коньковую, но и карнизную часть. На стенах лежит мауэрлат, к которому прикрепляются нижние части балок, а прочный прогон опирается на промежуточные столбы или внутреннюю стену. Опорную раму делают перед тем, как будет установлена система стропил. Наслонная двускатная кровля распирает стены, а значит, она не может подойти для всех типов гаражей.

Наслонные стропила опираются не только на несущие стены здания, но и на внутреннюю опору

Бесстропильную кровлю можно применять только при длине строения не более 9 метров

Висячие стропила опираются только на несущие стены, а от расползания их защищают рёбра жёсткости: затяжки и ригели

Односкатная крыша для гаража — как сделать односкатку на гараже

Крышу для гаража можно сделать любой формы. Однако, чаще всего встречаются гаражи с односкатной крышей. Связано это с тем, что такой вид самый простой и экономичный в финансовом плане. При строительстве такой конструкции тратится меньше материала и времени.


Это самая простая из видов крыш, поэтому для ее монтажа не обязательно привлекать профессиональных строителей, вполне можно справиться самостоятельно. Главное, знать этапы монтажа.

Конструктивные особенности односкатной крыши

Конструкция «односкатки» состоит из стропил и кровельного пирога. Стропильная система может играть двойную роль, помимо основной функции они могут выполнять роль потолочных балок. В этом случае потолок будет с уклоном. Угол ската не превышает 50 — 60º.

Пиломатериал для стропил должен быть качественным, что бы выдерживать массу кровельного пирога, нагрузку от ветра, снега и пр. Поэтому старайтесь выбирать сухой материал без гнили, сучков, трещин.

Подготовка к монтажу

Односкатные крыши можно возводить как на отдельно стоящем гараже так и над пристроенным к дому. Основанием может являться не только стены разной высоты, но и одинаковые по высоте. Одним из признаком односкатной крыши считается опора под двумя краями стропилы. Такая стропильная система по научному называется «наслонная».

Видео: Крепление стропил односкатной крыши

Как определить угол наклона

Чтобы с односкатной крыши свободно сходила дождевая вода и талый снег, необходимо правильно подобрать угол наклона ската.

При выборе угла руководствуются несколькими факторами:

  1. Климатические условия. Для региона в котором выпадает много снега не рационально возводить пологие, с углом 5 — 7º, конструкции. Хотя для областей с небольшим количеством осадков и сильными ветрами это подходящий вариант. Уклон 20 — 25º не подойдет для региона с частыми ветровыми нагрузками, а для областей с частыми осадками подходит.
  2. Кровельный материал. Для уклона 8 — 10º используют рулонную кровлю, которую укладывают в два слоя. Угол 15 — 20º рациональным решением будет использовать металлический лист, шифер. Для ската 25º и более можно использовать профнастил, металлочерепицу.
  3. Ландшафт. Гараж с односкатной крышей должен вписываться в общий архитектурный ансамбль. Желательно чтобы кровельный материал был одного цвета с крышей дома.

Угол наклона важный параметр, который необходимо определить на этапе проектирования. В этом случае можно решить, делать стены одного уровня или разные.

Длина свесов

При проектирование надо обязательно определиться с размером свесов, которые будут защищать стены от дождя. Длина свеса напрямую зависит от материала из которого выполнено строение:

  • кирпич или бетонные блоки — 30 — 40 см;
  • сруб — 50 — 60 см;
  • каркас обшитый металлом — 10 — 20 см.

Если нужно сделать навес над входом или одной из боковых стен свесы можно увеличивать.

Длина стропил

Длина стропил зависит от размера гаража:

  1. Пролет 4 — 5 м — стропила укладываются на мауэрлат и закрепляются без дополнительных элементов.
  2. 5 — 6 м. — для предотвращения провисания или кручения бруса, используются дополнительные упоры.
  3. Пролет больше 6 м. — требуется установка вертикальной опоры, это может быть дополнительная перегородка.

Для гаража, размер которого является стандартным — 3,5 м × 5,2 м, подойдет первый или второй пункты. Так если скат будет поперек гаража, дополнительное усиление не потребуется. Для ската который будет идти вдоль длинных стен придется делать опоры.

Строительство односкатной крыши

Монтаж начинается с укладки и крепления мауэрлата (деревянный брус). По периметру стен кладется брус и крепится анкерами через каждые 0,5 м. Таким образом нагрузка от конструкции будет распределена равномерно.

В каждой стропиле выпиливают двойной зуб и укладывают на мауэрлат с шагом 0.6 — 0,7 м. Затем закрепляют стропилины металлическими скобами. При необходимости монтируют дополнительные опоры.


На закрепленный стропила прибивают обрешетку. Если в качестве кровельного материала используется рубероид и т.п обрешетка должна быть сплошной.

При использовании такого материала как: шифер, профлист или металлочерепица обрешетка делается с зазорами. На готовую обрешетку настилают пароизоляцию, а сверху кровельный материал.

На заметку! Не всегда снег самостоятельно сходит с крыши, поэтому односкатная кровля нуждается в периодической очистке.

Преимущества односкатных крыш

Основная сера применения этих конструкций: гаражи и хозпостройки, так как они не удовлетворяют эстетическим требованиям. Однако, популярность односкаток довольно высока, и этому есть объяснение:

  • Экономия — на такую крышу уходит минимум материала и времени;
  • Простота монтажа — на две противоположные стены укладываются стропила и обиваются обрешеткой. Нет никаких сложных соединений и углов;
  • Устойчивость к ветровым нагрузкам;
  • Долговечность.

Вывод: односкатная крыша для гаража еще очень долго будет лидировать среди других видов крыш.

Посмотрите видео: Строительство односкатной крыши

Как сделать односкатную крышу для гаража

Выбираем кровлю для гаража. Наличие гаража, это не прихоть, а забота о сохранности личного автомобиля. И даже если ваши финансовые возможности достаточно ограничены, вы всё равно можете возвести небольшую коробку при минимальных затратах. Как говорят сами строители, кровля отнимает не меньше трети бюджета выделенного на весь объект. Дорогие стропила, обрешётка, да и само кровельное покрытие действительно обойдутся вам достаточно дорого. К тому же при увеличении угла уклона и количества скатов, увеличится и общая площадь крыши, а значит возрастут и расходы. Сделав выбор в пользу гаража с конструкцией кровли с одним скатом, ваше авто будет иметь надёжную крышу, а вы при этом ощутимо сэкономите.

Конструкционные особенности односкатной крыши гаража

Остановив свой выбор на односторонней конструкции, вы не только сэкономите деньги, но и вполне сможете справиться с её монтажом без помощников, что в свою очередь принесёт дополнительную экономию. Наверняка вы уже интересовались вопросом, как сделать односкатную крышу, и сейчас вы получите на него исчерпывающий ответ. Основное преимущество данного типа конструкции, это отсутствие стоек и коньков. Достаточно положить балки или доски на стены, одна из которых выше другой, и вы получите необходимый уклон. Если ширина накрываемого проёма не превышает 4 метров, то никаких дополнительных элементов поддерживающих кровлю не потребуется.

Если длина стропил превышает 4,5 метра, то необходима установка подстропильных ног. Они поддержат кровлю при повышенных нагрузках, что особенно актуально зимой, когда возможно налипание большого количества снега, и как следствие односкатная крыша гаража может не выдержать, а балки лопнуть. Если же ширина проёма будет больше чем 6 метров, то вам придётся значительно усиливать конструкцию стойками, лежнями, затяжками и прогонами, но, как правило, гараж редко бывает шире этого значения.

Обрешётка выбирается в зависимости от того, какое покрытие будет вами использовано. Если это мягкая кровля, то придётся не только устанавливать перпендикулярный брус, но и прикручивать к нему OSB-плиты, изготавливая, таким образом, подобие настила. Это позволит избежать деформации всей поверхности крыши или её фрагментов, что обязательно предотвратит протекание повреждённых участков. Если же выбор падёт на шифер, ондулин, или подобный материал, то достаточно только обрешётки, к которой и крепится кровельное покрытие.

гараж с односкатной крышей
односкатная крыша гаража
как сделать односкатную крышу
односкатная крыша гаража

Пошаговая инструкция, как сделать односкатную крышу

Начинать монтаж односкатной крыши гаража нужно с определения угла наклона. Причём желательно, чтобы этот уклон был в сторону широкой стены, которая наименее видна, и не имеет окон, ворот или дверей. В большинстве случаев достаточно поднять одну из противостоящих стен на 3-7 кирпичей или на пару шлакоблоков, и нужный угол будет обеспечен. После этого укладывается мауэрлат, в качестве которого используют брус 10х10см или 15х15см, или на крайний случай доску 15х5см. Он крепится на вертикальных болтах, длиной не менее 15см, предварительно заложенных в стену.

На мауэрлат устанавливаются стропила. Их роль играют доски, укладываемые на ребро, размер которых колеблется в зависимости от размеров накрываемой площади. Если их длина не превышает 4 метров, то вполне достаточно 8х18 или оцилиндрованные брёвна сечением 15-18см при шаге укладки 1,5 метра. Они крепятся к мауэрлату при помощи уголков закрепляемых саморезами.

Следующий шаг – настил обрешётки, и при необходимости плит OSB. Брус сечением 5х5см или 3х5см укладывается через каждые 50 см параллельно стропилам по всей длине, и прикручивается к ним саморезами. Плиты OSB настилаются на обрешётку с технологическим зазором около 3-5мм, после чего согласно инструкции изготовителя настилается кровельное покрытие. Это последний этап работ, и теперь вы знаете, как сделать односкатную крышу для вашего гаража.

Итоги

Как видно, изготовление такого вида крыши предельно просто и возможно даже при полном отсутствии помощников. При определённой сноровке работы по накрытию площади 4х6м займут не более 2 дней, а экономия на материалах и рабочих порадует всю семью. А главное, что ваш автомобиль теперь будет надёжно укрыт не только от солнечных лучей, но и дождя и, конечно же, снега.

Какой стиль гаража вам подходит?

Собираетесь ли вы строить с нуля или хотите снести и отстроить заново, когда дело доходит до вашего нового гаража, возможности безграничны. Ищете ли вы фронтон, гэмбрель, обычай или модную одежду; важно учитывать преимущества и основные способы использования каждого из них.

  • Собираетесь ли вы использовать свой гараж не только для парковки машин?
  • Будете ли вы использовать свой гараж для хранения вещей? Что вы будете хранить?
  • Сколько машин (если есть) будет стоять в гараже?
  • Как выглядит линия крыши вашего дома?
  • Одна дверь или две двери? Одиночный или двойной?
  • Где вы будете ставить входные двери? Передний? Боковая сторона? Назад?

Это всего лишь несколько вопросов, которые следует задать себе до и во время консультации со специалистом по строительству гаражей.Как только вы поймете эти аспекты, пора выбрать стиль: Gable, Gambrel, Hip или Custom, который включает в себя элементы одного из вышеперечисленных в дополнение к мансардным окнам, колодам или многим другим.

Двускатный гараж

Двускатные гаражи — это распространенный тип отдельно стоящих гаражей с двумя наклонными сторонами, которые сходятся в одной точке. Причина, по которой многие домовладельцы рассматривают двускатный гараж, заключается в том, что скат крыши может быть наклонен под разными углами в зависимости от ваших потребностей.

При выборе двускатного гаража у домовладельцев обычно есть два основных варианта: фронтальный и боковой

В гаражах фронтон — это место, где дверь находится ниже фронтона:

Это по сравнению с боковым или обратным фронтоном , в котором плоская часть крыши находится над гаражными воротами:

Преимущества двускатных / обратных двускатных гаражей

  • Прочная конструкция
  • Позволяет использовать сводчатые потолки, увеличивая пространство для хранения
  • Скаты для сна позволяют стекать дождю и снегу намного легче, чем крыши других типов
  • Поле можно изменить в соответствии с внешним видом вашего дома
  • Окна могут быть добавлены на фронтоны
  • Можно установить фризерные доски и фризе для украшения фасада

Проекты гаражей

Для получения дополнительной информации о двускатных гаражах в районе Чикаго, см. Некоторые из проектов, которые мы завершили за последние несколько лет:

Модные гаражи

Если вам нужен двускатный гараж, но без фронтонов, вам подойдет вальмовая крыша.Эти крыши очень популярны в отдельно стоящих гаражах, потому что они уменьшают линию крыши, поэтому она меньше конкурирует с крышей дома или другими крышами поблизости.

Экономичные и аэродинамические в районах с сильным ветром, эти гаражи хороши для всего, кроме подвесного хранения.

Модный гараж может показаться самым базовым и простым вариантом, но при правильном подходе он может стать чрезвычайно привлекательным дополнением к вашему дому и собственности, оставаясь при этом доступным и функциональным.

Как упоминалось выше, они хорошо подходят для отдельно стоящих гаражей, так что они не загораживают вид на дом и хорошо вписываются в жилую среду.

К преимуществам модных гаражей можно отнести:

  • Прочный и экономичный
  • Подобно двускатному гаражу, 4 склона позволяют стекать дождю и снегу
  • Легко встраивается в существующую структуру

Модные гаражные проекты

Посмотрите на счастливых домовладельцев, для которых мы построили гаражи с шатровыми крышами, включая их отзывы и места:

Гамбрель Гараж

Любите сараи? Тебе нравится хранилище? Вы хотите минимизировать вероятность повреждения ветром? Тогда выбор крыши в стиле барашка для вашего нового гаража может быть правильным вариантом.

Гаражи с двускатной крышей, также известные как «амбарный стиль», имеют прямой гребень в центре, как двускатные гаражи. Однако они отличаются тем, что на каждой стороне гаражного гаража расположены две секции крыши, а не одна. Нижняя часть крыши имеет крутой уклон, тогда как верхняя часть крыши имеет гораздо меньший уклон.

Как и в случае с двускатными гаражами, скат крыши может быть обращен к передней или боковой стороне входа в гараж.

Преимущества гаражей в стиле Гамбрел

  • Из-за формы крыши гаражи Gambrel предлагают больше всего места
  • Можно, при необходимости, предусмотреть второй этаж (может быть, домашний офис или человеческая пещера?)
  • Хорошо справляется с ветровыми нагрузками
  • Опять же, крутые склоны позволяют легко стекать дождю и снегу

Но подождите, это еще не все! Индивидуальные стили крыши

Может быть, вам нравится что-то из вышеперечисленного, но вы хотите немного чутья.Может быть, вам нужно идеально подходить к вашему дому. Возможно, вам понадобится терраса или патио. Когда вы хотите или нуждаетесь в индивидуальном гараже, возможности безграничны.

Ниже приведены несколько примеров нестандартных стилей крыш для гаражей, которые мы подобрали с учетом потребностей домов или домовладельцев.

Посмотрите остальные наши лучшие работы в галерее гаража и свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и записи на прием!

Гаражных конструкций всех видов

  1. Дом
  2. Наш блог
  3. Гаражные конструкции всех видов

Гаражные конструкции всех видов

Просмотры: 7652

Гараж — это та собственность, которая имеет бесчисленное множество видов и применений.Если в гараже есть лишнее место, или в нем по каким-то причинам не хранится ваша машина, при грамотном подходе это не будет для вас большой обузой.

Если вы хотите получить гараж, сделанный PLATINUM CONSTRUCTION, вы столкнетесь с различными гаражами, так как PLATINUM GARAGE BUILDER предлагает несколько видов гаражных конструкций. Устанавливаем гараж по любой схеме, которая вам понравится.

Дизайн гаража может и должен приносить Вам как минимум моральное удовлетворение, а в идеале — пользу и прибыль. Возможно, построенный гараж станет Вашим местом отдыха или мастерской, а может быть, ключевым моментом для успешного ведения бизнеса; Ведь это факт, что многие великие проекты начинались с гаража по соседству.Здесь мы поговорим о том, какие существуют идеи оформления гаража. Также вы найдете фото вариантов гаражей.

Гараж с двускатной крышей — конструкция, опирающаяся на две стены одинаковой высоты. Такие крыши имеют два ската. Торцевая часть по своей форме напоминает треугольник.

Гаражная конструкция с обратной двускатной крышей — очень популярна при строительстве гаражей благодаря достаточно простой технологии и высокой скорости монтажа.Конструкция односкатной крыши с прямыми скатами. Оптимальный угол наклона составляет около 45 ° — такая конструкция способна выдерживать сильные снеговые и ветровые нагрузки.

Вальмовая конструкция гаража — это конструкция, в которой каждый из четырех лучей будет выполнен в виде равностороннего треугольника, а их вершины соединены в один центр.

Двутавровые балки — их основным конструктивным элементом являются балки, которые обычно располагаются через равные промежутки.На них опираются элементы наполнения, которые несут ограждающую функцию. По типу материала различают железобетонные, металлические и деревянные балки.

Баллонная конструкция — современное обрамление двускатной стены. Этот метод каркаса стен обладает большей прочностью, чтобы противостоять сильным ветровым нагрузкам. Обрамление воздушного шара обеспечивает больше полезного места для хранения наверху.

Укрытия для автомобиля могут быть построены по-разному. Все зависит от финансовых возможностей, личных предпочтений и доступной территории застройки.Гараж может быть пристроен к дому с торца дома или за ним, либо встроен под сам дом. Гаражи бывают кирпичные, шлакоблочные или металлические, а также могут быть многоэтажными подземными и наземными гаражами.

Но наиболее популярны отдельно стоящие гаражи, которые лучше всего ставить ближе к въезду на участок, чтобы через всю территорию не строить подъездных путей. Хорошо сочетая цену и удобство в планировке участка, отдельно стоящий гараж всегда можно поставить подходящим образом, чтобы выйти на дорогу или спрятать его над флигелем.

Обобщая все вышесказанное, следует отметить, что эксперты и сами водители отдают предпочтение разным типам планировок гаражей в зависимости от местоположения, будь то город или сельская местность, и места назначения, то есть для одной, двух или более автомобилей. . А наши специалисты спроектируют гараж с учетом ваших потребностей и пожеланий.

Планы гаражей на 3 машины | План гаража на три машины с двускатной крышей № 050G-0050 в TheGaragePlanShop.com

Отапливаемая пл.Ft.
Итого 0 кв. Футов
неотапливаемая пл. Ft.
Гараж 805 кв. Футов
Размеры
Ширина 36 футов 0 дюймов
Глубина 23 футов 0 в.
Прибл.Высота 15 футов 10 дюймов
Высота потолка
Первый этаж 9 футов 0 дюймов
Шаг крыши
6/12 Основной
Каркас крыши
Рукоять
Наружная стена
2х4
Фундамент
Плита
Для этого плана нет функций.

Ищете простой гараж на три машины? Взгляните на этот функциональный дизайн. Двускатная крыша и сайдинговый фасад подчеркивают экстерьер. Две надземные гаражные ворота обеспечивают удобную парковку и кладовую. Этот план этажа гаража на три машины с 805 квадратных футов полезного пространства обязательно подойдет для семейных автомобилей или других крупных предметов, которые вам нужно защитить от таких элементов, как ездовая косилка, квадроцикл, охотничье и спортивное снаряжение и многое другое.Не пропустите служебный вход с двойной дверью сбоку. Добавьте функции, гибкости и ценности вашему дому с этим планом гаража на три машины.


Виды конструкций односкатных крыш

Традиционные конструкции крыши, такие как стили Кейп-Код, позволяют использовать слуховые окна, а окна добавляются для увеличения доступного естественного света в интерьере, крыша Gambrel предоставляет дополнительные возможности для хранения вещей, а конструкция вальмовой или пирамидальной крыши обеспечивает максимальную защиту от снеговой нагрузки и повреждений ветром. .Металлические крыши требуют меньшего ухода, чем крыши из гонтовой черепицы. Итак, какой стиль выбрать? Давайте посмотрим на разные типы кровли и посмотрим, какая из них лучше всего соответствует вашим потребностям и эстетическим предпочтениям.

Для лучшего дренажа предпочтительнее использовать скатную крышу для вашего сарая, отсюда и его популярность сегодня. К ним относятся двускатные, шатровые и односкатные (односкатные / соляные) крыши. Скатная крыша имеет угол более десяти градусов. Ушли в прошлое древнеримская и греческая цивилизации, где крыша не имела никакого отношения к архитектуре, ее стиль определялся просто материалами, доступными для ее строительства.Деревянная черепица, тяжелая глина и сланцевая черепица, соломенные крыши, которые представляли значительный риск возникновения пожаров и были запрещены в городах в 12 веке, чтобы их заменить глиной, чтобы помочь снизить такие риски, сегодня можно увидеть в разных частях мира. Дома с соломенной крышей, возможно, более распространены в Великобритании, чем где-либо еще, глиняные черепичные крыши по-прежнему популярны в европейских странах, таких как Португалия и Испания, а в США выбор асфальтовой или стекловолоконной черепицы занимает первое место в списке материалов для внешнего слоя кровли. крыша.Металлические крыши также становятся все более популярными, поскольку они огнестойкие, легко сбрасывают снег и могут быть изготовлены в различных цветах и ​​отделках для удовлетворения любых эстетических потребностей.

Двускатная или А-образная крыша

Двускатная крыша — самый распространенный тип кровли. Эту конструкцию крыши гаража легко построить, с ее простой конструкцией и способностью легко проливать воду и снег, а также можно регулировать угол наклона в зависимости от широты и региональных погодных условий. Двускатная крыша очень популярна среди покупателей сараев, будок и гаражей, поскольку она является наиболее популярным дополнением к дому на территории.

Однако двускатная крыша, хотя и проста по конструкции, может быть проблематичной при сильном ветре, если внешний слой покрыт черепицей, поскольку ветер может приподнять нижнюю часть черепицы и снять полосы черепицы с крыши во время ураганов или суровой погоды. Что-то, что я называю «эффектом Мэрилин Монро», поскольку я был свидетелем того, как новенькая черепичная крыша моего дома ведет себя, как юбка, поднимающаяся на сильном ветру в ненастную погоду. После того, как солнечный жар вернулся и растопил смолу на нижней стороне черепицы, они остались стоять, но это был нервотрепка.

Использование черепицы, которая должным образом оценена как по способности противостоять ветру, измеряемой в милях в час, так и по долговечности, измеряемой годами, влияет на цену. Модульная или сборная конструкция навесов, гаражей и будок предлагает множество вариантов кровли, и все работы могут быть настроены и выполнены на заводе для обеспечения правильной установки.

При использовании навеса или студии, добавление световых люков может увеличить доступность естественного света. Убедитесь, что мастерство сборки выполнено с учетом высокого качества, а используемые световые люки проверенного качества, чтобы гарантировать отсутствие утечек.

Дизайн крыши гаража Кейп-Код является примером конструкции остроконечной крыши, и обычно слуховые окна добавляются для дальнейшего увеличения освещения и вентиляции и добавления эстетической привлекательности за счет разделения линии крыши.

Крыша Gambrel

Самая старая известная крыша Gambrel, или голландская, с двумя симметричными сторонами и двумя скатами с каждой стороны (нижняя под крутым углом, а верхняя под почти плоским углом), была Гарвард-холл Гарвардского университета, Массачусетс, и датирована назад в 1677 г.К сожалению, он сгорел в 1766 году. Этот стиль крыши уходит корнями в крестьянских хозяйств Европы, особенно Нидерландов, где считается, что этот стиль был разработан по очень практической причине, позволяющей создавать более широкие здания с использованием более коротких стропил, что, возможно, предоставляли больше внутреннего пространства с меньшим налоговым бременем, чем другие варианты крыши.

Крыша Gambrel должна быть тщательно сконструирована в районах с сильными снеговыми нагрузками из-за ее неглубокой поверхности наверху. Использование металла поверх черепицы на внешнем слое может помочь решить эту проблему.

Сарай или Skillion Roof и Quaker Roof

Когда вы смотрите на постройку навеса на месте, вы часто сталкиваетесь с идентифицирующей крышей сарая или скиллионом с единственным скатом, прикрепленным к более высокой стене с одной стороны. Этот тип крыши легко и дешево построить, хотя важно учитывать величину уклона, заложенную в конструкции, чтобы избежать проблем с дренажом и нагрузкой.

Учитывая сегодняшнюю эффективность модульного строительства и доступность современных материалов, а также стремление домовладельцев к тому, чтобы их новые постройки, такие как гаражи, навесные студии и будки, дополняли их существующие дома, использование односкатной крыши теперь все чаще рассматривается как бережливое. к навесным приспособлениям на фермерских сараях как к дешевому способу размещения оборудования, а не как к стилю наружных жилых построек, гаражей, сараев или будок.

Более изысканным и чрезвычайно популярным вариантом для крыши навесов, в частности, является крыша Quaker, где передняя часть крыши имеет выступ, а крыша длиннее сзади и короче спереди. Этот стиль дает возможность увеличить высоту интерьера, а также обеспечивает пространство для вентиляции с каждой стороны здания.

Вальмовая крыша и / или пирамидальная крыша

Благодаря квадратной форме четырехскатная крыша является отличным выбором для районов с сильным ветром.Этот дизайн часто можно увидеть на небольших зданиях, таких как коттеджи и бунгало, с его пирамидальной формой и заостренным концом в центре, со всех сторон скользящим вниз к стенам на склоне. Наклон этого уклона также важен, когда речь идет о противостоянии ветрам ураганной силы, поскольку уклон должен быть значительным, чтобы свести к минимуму риск отрыва крыши от конструкции во время шторма. Фактически, при правильной конструкции вальмовая крыша фактически удерживается на стеновой плите давлением ветра.

Наружные жилые конструкции, такие как павильоны, могут значительно выиграть от конструкции вальмовой крыши, поскольку отсутствие стен может сделать их уязвимыми для ветров, если они не будут правильно спроектированы и закреплены.

Благодаря своей саморегулирующейся природе, вальмовая крыша прочнее двускатной, но для ее строительства требуются хорошие навыки плотника, и для ее строительства требуется больше материалов, чем для двускатной крыши. Также учтите, что нет возможности добавить вентиляцию в конце фронтона или добавить окна для дополнительного света, что может быть важно, если вы планируете использовать здание для внешнего жилого пространства, сарая студии или сарая для горшков.

С другой стороны, если вы храните старинные автомобили, кареты или другие предметы, на которые могут негативно повлиять прямые солнечные лучи, шатровая крыша может быть идеальным выбором.

В заключение, выбор стиля крыши должен дополнять дом или другие здания, существующие на территории, особенно если новое строение должно быть расположено в непосредственной близости от уже существующих. Использование нового здания также должно быть отражено в вашем выборе крыши, чтобы оптимизировать соответствие и функцию новой конструкции ее назначению.Выберите опытного партнера-строителя, который поможет вам ориентироваться в бесчисленном множестве доступных вариантов и предоставит здоровое меню для доступных материалов как по составу, так и по цвету.

Удачных покупок в структуре!

Поделиться этим постом:

Об авторе Никки Элвин-Смит

Никки Элвин-Смит — опытный писатель-фрилансер, которая любит делиться своим жизненным опытом во всем, что касается образа жизни, лошади, фермы и путешествий.Ее работы были напечатаны в более чем двухстах журналах по всему миру, а количество ее опубликованных статей исчисляется тысячами, включая прессу о путешествиях и образе жизни.

Британка, которая больше 37 лет называет США своим домом, Никки привносит в свои произведения уникальную перспективу. Ее опыт участия в соревнованиях / тренерах / клиницистах Гран-при по выездке на международном уровне гарантирует много поездок и возможность собрать идеи образа жизни для дома, сада и фермы. Когда она не пишет, не едет верхом или не в дороге, вы обнаружите, что она готовит кулинарные изыски для семьи и друзей или гуляет с камерой в руке, запечатлевая красоту природы.

Вместе со своим мужем Полом, также участником Гран-при по выездке, она живет в красивых горах Катскилл в Нью-Йорке и управляет органической сенокосной фермой и выездковой площадкой. За эти годы они вместе разработали и построили несколько объектов недвижимости. Она гордая мать троих детей, Тристана, Джеймса и Челси (близнецов), а последние двое продолжали заниматься верховой ездой, будучи взрослыми.

Узнайте больше на сайте www.NikkiAlvinSmithStudio.com.

Индивидуальные планы гаражей Индиана, Хаммонд, Хайленд, Гэри

Инвестируя в новый гараж, Indiana Garage Guy считает, что персонализация является ключевым моментом.Как опытная и разносторонняя компания по строительству гаражей в Индиане, мы хотим построить для вас гараж вашей мечты, который соответствует вашим желаниям и потребностям.

После того, как вы выберете один из пяти типов дизайнерских планов, мы сможем приступить к настройке вашего уникального гаража.

  • 2-х точечная крыша — это стандартная крыша гаража. Треугольный фронтон обращен к дороге и построен так, чтобы соответствовать вашему дому.
  • Двускатная крыша — один из самых распространенных стилей гаражных крыш.Угол наклона линии крыши к передней и задней части гаража. Торцы фронтона обращены в стороны.
  • 4-точечная крыша — создана для дополнительной емкости для хранения вещей и повышенной прочности против ураганов. Предлагаем несколько видов.
  • Двутавровая балка Garage — идеальный вариант для домовладельца, которому нужно немного дополнительного места для хранения вещей. Прочность деревянных балок с двутавровыми балками в полу позволяет конструкции выдерживать вес дополнительного места для хранения вещей наверху.

Направляющая по высоте крыши

Не знаете, как определить угол наклона крыши? На первой фотографии цифра 4 означает, что крыша поднимается на 4 дюйма на каждые 12 дюймов, которые она пролетает.

Размер гаража

  • Вместимость — Когда дело доходит до размера вашего нового гаража, небо — предел. Независимо от того, вмещает ли гараж только одну компактную машину
    или всю вашу коллекцию автомобилей плюс все ваше уличное оборудование, Indiana Garage Guy может создать индивидуальный гараж для ваших нужд.
  • Хранение — Независимо от того, что вам нужно хранить и сколько его, Indiana Garage Guy может создать индивидуальный гараж, в котором поместятся все ваши игрушки и сокровища.
  • Style — Мы хотим создать для вас гараж, который дополнит внешний вид вашего дома и обновит его внешний вид. Indiana Garage Guy предлагает широкий выбор стилей, размеров, материалов и цветов, чтобы вы могли получить наиболее функциональный и эстетичный гараж для вашего бюджета.

Мы с гордостью обслуживаем Хаммонд и близлежащие города Иллинойса и Индианы

Позвольте Indiana Garage Guys помочь вам создать индивидуальный дизайн для нового гаража, который соответствует вашим потребностям.Мы помогаем владельцам дома и бизнеса в Индиане, штат Иллинойс, создавать функциональные и красивые гаражи.

Важный момент, который нужно знать о дизайне гаража Gambrel | by Ridaul Arfiyanti

Дизайн гаражного гаража — это популярный строительный дизайн, который отсылает к форме крыши гаража. Традиционные конструкции крыши с А-образной рамой, часто называемые двускатной крышей, имеют две боковые панели с острием в центре, образующие А-образную форму, отсюда и термин «дом с А-образной рамой».«В качестве альтернативы, двускатные крыши имеют четыре боковых стекла для шестигранного профиля и дополнительное пространство под крышей. Если смотреть на двускатную крышу с длинной стороны, вместо сплошного сплошного стекла, панели крыши «ломаются» по горизонтали по середине и падают под более крутым углом, подобно листу бумаги, согнутому по центру. При взгляде с любой из коротких сторон здания наиболее заметна шестигранная форма двускатной крыши гаража.

Что такое Gambrel Garage Design?

Самые верхние стекла двускатной крыши обычно расположены под более широким углом, чем традиционные двускатные двухскатные крыши.Нижние панели расположены на более крутом и, следовательно, более длинном склоне, чтобы обеспечить более широкий проем под ними. Издали линия крыши гаражного гаража может показаться округлой. Несколько конструкций гаражей gambrel также имеют удлиненный карниз на вершине крыши, широко известный как голландский пинок. В то время как истоки голландского пика восходят к сараям, которым требовался дополнительный выступ для защиты ворот для сена, современные гаражи для гамблеров имеют аналогичные карнизы для эстетической привлекательности.

Исторически сложилось так, что дизайн был адаптирован из английских и голландских структур, распространенных в сельских сельскохозяйственных районах.В фермерских хозяйствах на атлантическом побережье США конструкция крыши пользовалась огромной популярностью в 17 веке. Многие дома, сараи и вагончики имели двускатную крышу, которая увеличивала значительную жилую площадь и складские помещения по сравнению с минимальным увеличением стоимости строительства.

Благодаря увеличенной высоте над головой и складским помещениям на чердаке здания такие гаражи, сараи и сараи веками пользовались популярностью в США, Англии, Голландии и других странах.Многочисленные дома в голландском колониальном стиле в США, относящиеся к 17-18 векам, имеют двускатные крыши, которые позволяли чердакам служить дополнительными спальнями. Строители, владельцы ферм и владельцы ранчо по-прежнему используют аналогичные конструкции в современных домах, хотя гаражи, складские сараи, хозяйственные постройки, вагончики и сараи в настоящее время являются наиболее распространенными зданиями, в которых используются крыши из карнизов в Соединенных Штатах.

Построение традиционного гаража Gambrel Garage с нуля требует более сложных требований к стропилам, чем двускатные крыши, с дополнительными балками прогонов и соединениями типа «ласточкин хвост», где нижние панели подходят к верхним.Доступны простые конструкции с использованием ферм и стальных соединений. Некоторые конструкции гаражей или флигелей можно приобрести в виде сборных комплектов для облегчения сборки домовладельцами. Независимо от метода строительства, гаражи Gambrel предпочитают дополнительное пространство для хранения по сравнению с минимальными дополнительными затратами на дополнительные пиломатериалы и материалы.

Gambrel Garage Design

Сообщение «Важный момент, которое вам нужно знать о Gambrel Garage Design» впервые появилось в разделе «Помощь по домашнему декору».

Первоначально опубликовано в WordPress

Двускатная крыша против гаражей с откидной крышей

Были ли у вас планы спроектировать или построить двускатную крышу или шатровую крышу для вашего гаража? Вы не путаетесь между выбором гаражей с двускатной крышей и гаражей с шатровой крышей ? Что ж, большинство людей не очень осознают особую разницу между ними. Но держись! Мы здесь, чтобы дать вам полное представление о том, в чем основное различие между двускатной крышей и шатровой крышей, а также их плюсы и минусы!

Знакомство с двускатной крышей

Они известны под названиями скатных или остроконечных крыш.Они сделали себя одной из самых требовательных крыш в США. Они имеют привлекательный внешний вид из-за появления треугольной формы в их структурирующих произведениях искусства.

Плюсы двускатной крыши

У них есть способность проливать воду и снег.

Они лучше всего подходят для использования в качестве чердака или сводчатых потолков.

Они разрешают вентиляцию.

Они выполняются с простым и понятным дизайном, что делает их такими же дешевыми по цене и легкими в строительстве.

Минусы двускатной крыши

Они могут показать вам небольшие проблемы в условиях сильного ветра или в районах, подверженных ураганам.

Если вы не будете строить каркасы крыши правильно и надежно, то при сильном ветре существует огромная опасность столкновения.

Иногда из-за сильного дождя и сильного ветра краска на крыше облезает.

Что такое гараж с вальмовой крышей?

На следующей временной шкале поговорим о вальмовой крыше! Сильная конкуренция за двускатную крышу! Шатровая крыша, как видно из названия, имеет скаты с четырех сторон.Все стороны крыши равны по длине и сходятся наверху, образуя подходящий гребень.

Плюсы гаража с вальмовой крышей

Говорят, что они намного более устойчивы, если сравнивать их с двускатной крышей. Они прочные и долговечные из-за уклона внутрь, который находится со всех четырех сторон крыши. Строители гаражей Дэнли в Чикаго создают отличные образцы гаражей с шатровой крышей, которые прослужат всю жизнь.

Они показывают отличные результаты в условиях сильного ветра или даже на заснеженных участках.Крыша имеет наклонную конструкцию, позволяющую воде или снегу соскальзывать, не заставляя воду стоять.

Они предлагают дополнительное пространство для проживания.

Минусы гаража с шатровой крышей

Они очень дороги по ставкам.

Они имеют сложную конструкцию, что делает их пригодными для широкого использования в строительных конструкциях.

Если кровельная система вальмовых крыш не выполнена должным образом, это может вызвать утечку потенциальной дождевой воды.

Мы надеемся, что этот пост поможет вам разобраться в реальной разнице между гаражами с двускатной крышей и гаражами с шатровой крышей ! Какой из них вы добавите в гараж своего дома?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *