Закачка воды в систему отопления: Remont Kak Zalit Vodu V Otoplenie Instruktsiya Dlya Zakryitoy I Otkryitoy Sistem %231

Содержание

Заполнение системы отопления водой — закачка своими руками

Как известно, для нормальной работы системе отопления требуется такой важный элемент, как теплоноситель, которым обычно выступает вода. Однако не все могут разобраться с тем, как должно проходить заполнение системы отопления водой непосредственно перед ее включением. Кроме того, важно упомянуть и то, как выполняется закачка воды в систему отопления после перерывав ее работе. Об этих и некоторых других процедурах, связанных с наполнением системы обогрева теплоносителем, далее и пойдет речь.

Необходимость заполнения системы отопления водой

Безусловно, один из частых случаев, связанных с осушением системы отопления – это проведение каких-либо ремонтных работ. Вода сливается в случае замены и установки арматуры запорного типа, а также во время повреждений участков общего стояка.

Совсем нелишним также будет сбросить систему отопления в теплое время года, особенно это касается радиаторов, изготовленных чугунов, что связано с одной неприятной особенностью такого оборудования: в процессе эксплуатации находящиеся внутри таких батарей прокладки, выполненные из устойчивой к высокой температуре резины, теряют свою эластичность.

В той ситуации, если радиатор является горячим, то секции прибора немного расширяются, что неизбежно влечет за собой сжатие таких прокладок. А при остывании в местах стыков может появиться течь, что особенно часто наблюдается в устаревшем оборудовании. Во многих случаях каким-либо образом заменить вышедшие из строя прокладки просто не представляется возможным, поэтому работники коммунальных служб и рекомендуют сливать воду из системы в теплое время года.

Однако подобное осушение системы может привести к неприятным последствиям, наиболее существенными из которых можно назвать следующие:

  • в случае повторного включения оборудования появиться острая необходимость избавления от пробок воздуха, образовавшихся в системе. Большинство радиаторов оснащены специально предназначенными для этого кранами Маевского, которые располагаются в верхних точках приборов, однако возникают ситуации, когда хозяев нет на месте и, как следствие, развоздушить систему некому;
  • появление воздуха внутри трубопровода также негативно скажется на структурной целостности оборудования, поскольку, как известно, кислород, вступая во взаимодействие с водой, в значительной мере ускоряет коррозию металлических деталей, что существенно снижает срок службы всей системы теплоснабжения в целом.

То, нужно ли выполнять залив воды в систему отопления частной постройки в летнее время, зависит от двух следующих критериев:

  1. Во-первых, от материала, из которого изготовлены трубы и нагревательные приборы системы. К примеру, сталь, которая обладает низкими показателями стойкости к появлению на ней коррозии, не следует оставлять на долгое время без воды. Но если речь идет об алюминиевых или полимерных трубах, то в данном случае бояться нечего, поскольку таким изделиям появление ржавчины не грозит.
  2. Во-вторых, сколько воды в системе отопления имеется. Если ее много, то сброс большого количества теплоносителя будет не совсем экономичным решением, поскольку впоследствии придется заливать новую воду, а частных постройках расход воды, как известно, измеряется по счетчику. Так или иначе, расход воды в системе отопления частного дома не нанесет чересчур серьезных убытков, но и при отсутствии желания переплачивать от слива можно отказаться.

Как заполнить водой систему отопления

Чтобы понять, как заполнить водой систему отопления, функционирующую по принципу нижнего розлива, следует запомнить следующий алгоритм действий:

  • ещё до того, как заполнить систему отопления в частном доме, задвижку на трубопроводе подачи необходимо задвинуть, а на участке подачи следует открыть сброс;
  • далее на трубе обратки нужно не спеша открыть задвижку. В том случае, если скорость воды в системе отопления на выходе будет высокой, то возникает риск гидроудара, что может привести к самым неприятным последствиям, включая и отрыв отопительных батарей;
  • далее нужно дождаться, пока не пойдет вода, лишенная воздуха;
  • затем сброс перекрывается, а задвижка на подаче, напротив, открывается;
  • после этого нужно полностью развоздушить все участки отопления в подъезде, к которым имеется доступ, включая служебные помещения.

Важно помнить, что циркуляция воды в системе отопления с верхним розливом иная, поэтому заполнить такой трубопровод теплоносителем гораздо проще. Для этого достаточно будет медленно приоткрыть задвижки на подаче и отдаче (сбросы при этом закрыты), а затем удалить воздух из воздушника в баке расширения, который располагается на чердаке многоэтажного дома.

Принцип запуска системы отопления открытого типа, подготовка воды

Никаких сложностей в такой работе нет, так как никакой расчет воды в системе отопления этого типа выполнять не нужно. Все, что потребуется – это залить несколько ведер воды в бак расширения, чтобы она была видна на его дне. Совершенно не стоит пытаться сделать заполнение системы отопления закрытого типа с некоторым запасом, иначе ввиду нагрева теплоносителя во время функционирования отопительной системы его объем увеличиться, и вода польется через край расширительного бака.

В том случае, если вся система собрана собственноручно, то очень важно проверить все стыки частей оборудования и его резьбу, чтобы в дальнейшем избежать появления течей. Читайте также: «Как заполнить систему отопления – виды теплоносителей и правила заполнения «.

Особенности запуска закрытой отопительной системы с дистиллированной водой

Заполнение водой закрытой системы отопления имеет следующие особенности:

  • чтобы насос циркуляции и нагревательный котел работали нормально, давление в системе должно быть несколько избыточным. Специалисты утверждают, что этот параметр должен составлять не менее 1,5 кгс/см²;
  • прежде чем запустить систему, требуется опрессовать ее давлением, в полтора раза превышающим норму. Особенно важно выполнить такую процедуру для помещений, оборудованных системой теплого пола, так как этот элемент отопления располагается в полностью закрытой стяжке, поэтому добраться до него впоследствии не будет никакой возможности (прочитайте также: «Пуск отопления — запускаем систему по правилам «).

Гораздо проще будет обеспечить отопительный контур необходимым давлением в том случае, если жилое помещение имеет доступ к центральному водоснабжению. В этой ситуации для опрессовки системы теплоснабжения достаточно заполнить ее водой через перемычку, отдаляющую водопровод, при этом тщательно следя за возрастанием давления на манометре. После выполнения такого мероприятия ненужную воду можно будет удалить с помощью любого из вентилей или посредством воздушника.

Многие задаются вопросом относительно того, должна ли выполняться специальная подготовка воды для системы отопления или можно ограничиться водой из ближайшего водоема. При этом некоторые утверждают, что дистиллированная вода в системе отопления благотворно скажется на сроке службе оборудования и не даст ему выйти из строя раньше времени. Но гораздо важнее разобраться с тем, как подготовить воду для отопления, если в нее добавляется специальная незамерзающая жидкость наподобие этиленгликоля и как впоследствии заполнить таким теплоносителем отопительный контур.

Для этих целей принято использовать особый насос, служащий для заполнения системы водой, причем им можно управлять как в автоматическом режиме, так и вручную. Подключение этого насоса выполняется с помощью вентиля, а после обеспечения необходимого давления вентиль перекрывается.

Бывают ситуации, когда такого оборудования нет под рукой. Как вариант, допускается подключение к вентилю сброса стандартного садового шланга, второй конец которого следует поднять на высоту в 15 метров и заполнить контур водой при помощи воронки. Подобный способ будет особенно актуальным при наличии вблизи обустраиваемого здания высоких деревьев.

Еще один вариант заполнения системы отопления – применения бака расширения, который выполняет функцию вмещения излишков теплоносителя, вызванных его расширением в процессе нагревания.

Такой бак имеет вид резервуара, который разделен пополам специальной мембраной из эластичной резины. Одна часть емкости предназначается для воды, а другая – для воздуха. В конструкцию любого расширительного бака также входит ниппель, с помощью которого появляется возможность установить внутри агрегата нужное давление посредством удаления излишков воздуха. Если давление недостаточное, то компенсировать этот параметр можно, закачав воздух в систему с помощью обычно велосипедного насоса.

Весь процесс не несет в себе особой сложности:

  • для начала ликвидируется воздух из бака расширения, для чего нужно отвернуть ниппель. Готовые баки поступают в продажу с несколько избыточным давлением, которое равно 1,5 атмосферам;
  • далее отопительный контур заполняется водой. При этом расширительный бак нужно смонтировать так, чтобы он располагался резьбой вверх. Важно помнить, что заполнять бак водой полностью совершенно не стоит. Будет правильнее, если общий объем воздуха в этом аппарате будет составлять примерно одну десятую часть от общего объема воды, в противном случае бак не справиться со своей основной функцией и не сможет вместить излишки нагретого теплоносителя;
  • после этого в систему через ниппель закачивается воздух, что, как уже говорилось выше, можно выполнить при помощи обычного насоса для велосипеда. Давление требуется контролировать с помощью манометра.

Все указанные действия позволят аккуратно заполнить отопительную систему водой и обеспечат всему контуру стабильное и качественное функционирование. При необходимости всегда можно обратиться за помощью к специалистам, которые всегда имеют в наличии различные фото необходимых для такой работы устройств, способные помочь в подключении.

чем промыть систему отопления

насос для закачки воды в систему отопления

вода для системы отопления частного дома

расчет количества антифриза для системы отопления

какое давление в отопительной системе многоэтажного дома

Насос для закачки и опрессовки отопления

Смонтировали новую систему отопления и готовитесь к первому запуску? Пришло время замены теплоносителя, или давление в системе регулярно падает? В любой из этих ситуаций пригодится насос для закачки системы отопления.

Большинство частных домов отапливаются автономно, от газового котла. Систему отопления открытого типа теоретически можно заполнить без насоса, заливая воду или антифриз через воронку. Но для опрессовки и выявления утечек, а также удаления воздушных карманов насос незаменим.

Содержание статьи

Далее рассмотрим подробно, как работает насос для подкачки системы отопления, какие они бывают и как ими пользоваться.

Как работает насос для закачки отопления

Принцип работы каждого насоса сводится к созданию разницы давления в разных камерах, за счет чего жидкость выталкивается под напором. Это достигается вращением крыльчатки циркуляционного насоса, движением штока на электромагнитной силе вибрационных моделей, движением поршня в цилиндре ручных насосов.

При заполнении контура отопления нагнетатель должен не только переместить теплоноситель из ёмкости в трубы, но и создать рабочее давление в 1,5 атм.

Для опрессовки и выявления утечек давление повышают до 2 – 3 бар, насос выключают. Через несколько часов проверяют показания манометра: если давление снизилось, присутствует утечка, которую необходимо найти и устранить.

Типы насосов для закачки

Специализированный насос для закачки системы отопления или промывки контура – дорогостоящее оборудование узкого профиля. Заполнить трубы и создать необходимое давление можно любым водяным нагнетателем. Они различаются по принципу работы, строению и характеристикам, но выбор зависит от того, что есть в наличии.

  Погружные вибрационные насосы, как «Малыш» или Ручеёк», наиболее доступны и универсальны. Они используются в колодцах и скважинах, для полива или перекачки жидкости из любой ёмкости. Основные их преимущества – низкая цена, компактность, универсальность, встроенный фильтр, низкое энергопотребление (25 Вт/ч) и достаточно высокая производительность (до 450 л/мин).

Недостатки: отсутствие встроенного манометра, некоторое количество антифриза останется в ёмкости неиспользованным, недолговечность. Как насос закачки отопления он достаточно надёжен, а теплоноситель не получится купить без запаса. Удобнее использовать модели с нижним забором жидкости.

  Ручной поршневой с резервуаром – идеальный насос для подкачки отопления, опрессовки системы, но может использоваться и для первичного заполнения контура. Он энергонезависим, компактен, имеет простую и надёжную конструкцию со встроенным манометром. Такое устройство можно оставить постоянно подключенным к клапану подпитки в котельной.

Недостатки этих нагнетателей – они гораздо менее универсальны, чем погружные, а для заправки всей системы понадобится немало физических усилий.

При использовании воды в качестве теплоносителя, не стоит заправлять её прямо из крана, используя давление сети водоснабжения. Лучше её заранее набрать в резервуар, дать отстояться, а затем закачать в трубы насосом. Так вы избавитесь от многих примесей, в том числе – ржавчины, хлорки и части растворенного воздуха, которые снижают ресурс системы отопления.

  Поверхностные насосы различных типов имеют 2 патрубка: для забора и подачи жидкости. Они мощнее, имеют встроенный манометр, но большинство устройств слишком дорогие, чтобы использоваться в домашнем хозяйстве.

  Дренажные насосы предназначены для откачки сливных ям и подвалов, поэтому в них нет встроенных фильтров, предусмотрено автоматическое отключение при низком уровне жидкости. Это несколько осложняет работу, но, если у вас есть только такой нагнетатель, его вполне можно использовать.

Порядок закачки антифриза

Сразу после монтажа системы заливать антифриз нельзя: сперва необходима опрессовка, проверка герметичности, а также очистка системы. Проводятся эти процедуры одновременно, путем закачки воды или воздуха под давлением, которое в 1,5 – 2 раза выше рабочего. Пренебрегая этим этапом, вы раскуете испортить весь объём дорогостоящей незамерзающей жидкости либо значительно уменьшить ресурс всего оборудования системы.

Для систем закрытого типа рекомендуют перед заправкой отключить расширительный бак, а после заполнения проверить его настройку.

Когда все подготовительные работы проведены, поступают следующим образом:

1. Подключить насос закачки отопления к выбранному патрубку системы через кран, сам насос или его патрубок забора погрузить в ёмкость с антифризом.

2. Запустите нагнетатель и следите за манометром на его корпусе или на котле. Когда показания достигнут 1,5 Бар, выключите насос.

3. Спустите воздух с каждой батареи через кран Маевского. Если теплообменники расположены на разном уровне (на разных этажах или в гравитационной системе), начинайте с самого нижнего. Если из крана после воздуха пошла не жидкость, а пена, дайте теплоносителю отстояться минимум 30 минут, а затем повторите попытку.

4. Запустите насос и восстановите давление до значения, рекомендованного производителем котла.

5. Ещё раз проверьте наличие воздуха под каждым отводчиком воздуха. Повторяйте предыдущие 2 этапа до полного устранения воздушных карманов.

6. Запустите котёл, проверьте температуру каждого радиатора. В двухтрубной системе последний может оказаться холодным. Тогда нужно перекрыть все, кроме него, и спустить воздух.

7. Через сутки после запуска котла ещё раз проверить наличие воздушных подушек и давление, при необходимости использовать насос для подкачки системы отопления.

Все работы можно выполнить самому, но быстрее и удобнее делать это вдвоём: один следит за насосом и давлением, а второй – поочередно и закрывает открывает все краны Маевского. Ещё один вариант ускорения работы – заранее открыть все отводчики воздуха и подставить под них небольшие ёмкости. Отверстия в них тонкие, много теплоносителя не вытечет.

Контуры тёплого пола заполняются поочерёдно, только в прямом направлении тока антифриза, до появления чистого теплоносителя без пузырьков воздуха из дренажного отверстия коллектора. В противном случае в более длинном контуре останется воздушный карман, который будет невозможно удалить.

Через какой патрубок закачивать

Обычно насос для подкачки отопления подключают к специальному патрубку слива и подпитки системы, выведенному в котельной. Если его нет, выберите один из следующих вариантов:
  Патрубок подпитки, встроенный в котел современной модели. В системах с водой в качестве теплоносителя подключается к водопроводу, с антифризом остаётся свободным.
  Заменить заглушку батареи краном, через который подключить шланг.
  Снять расширительный бак закрытого типа и подключить насос вместо него.

Независимо от типа и точки подключения насоса, он справится с основной задачей – доставкой и равномерным распределением теплоносителя по всем трубам и батареям.

Вместе со статьей "Насос для закачки и опрессовки отопления" читают:

Как заполнить батареи отопления водой

Как известно, для нормальной работы системе отопления требуется такой важный элемент, как теплоноситель, которым обычно выступает вода. Однако не все могут разобраться с тем, как должно проходить заполнение системы отопления водой непосредственно перед ее включением. Кроме того, важно упомянуть и то, как выполняется закачка воды в систему отопления после перерывав ее работе. Об этих и некоторых других процедурах, связанных с наполнением системы обогрева теплоносителем, далее и пойдет речь.

Необходимость заполнения системы отопления водой

Безусловно, один из частых случаев, связанных с осушением системы отопления – это проведение каких-либо ремонтных работ. Вода сливается в случае замены и установки арматуры запорного типа, а также во время повреждений участков общего стояка.

Совсем нелишним также будет сбросить систему отопления в теплое время года, особенно это касается радиаторов, изготовленных чугунов, что связано с одной неприятной особенностью такого оборудования: в процессе эксплуатации находящиеся внутри таких батарей прокладки, выполненные из устойчивой к высокой температуре резины, теряют свою эластичность.

В той ситуации, если радиатор является горячим, то секции прибора немного расширяются, что неизбежно влечет за собой сжатие таких прокладок. А при остывании в местах стыков может появиться течь, что особенно часто наблюдается в устаревшем оборудовании. Во многих случаях каким-либо образом заменить вышедшие из строя прокладки просто не представляется возможным, поэтому работники коммунальных служб и рекомендуют сливать воду из системы в теплое время года.

Однако подобное осушение системы может привести к неприятным последствиям, наиболее существенными из которых можно назвать следующие:

  • в случае повторного включения оборудования появиться острая необходимость избавления от пробок воздуха, образовавшихся в системе. Большинство радиаторов оснащены специально предназначенными для этого кранами Маевского, которые располагаются в верхних точках приборов, однако возникают ситуации, когда хозяев нет на месте и, как следствие, развоздушить систему некому;
  • появление воздуха внутри трубопровода также негативно скажется на структурной целостности оборудования, поскольку, как известно, кислород, вступая во взаимодействие с водой, в значительной мере ускоряет коррозию металлических деталей, что существенно снижает срок службы всей системы теплоснабжения в целом.

То, нужно ли выполнять залив воды в систему отопления частной постройки в летнее время, зависит от двух следующих критериев:

  1. Во-первых, от материала, из которого изготовлены трубы и нагревательные приборы системы. К примеру, сталь, которая обладает низкими показателями стойкости к появлению на ней коррозии, не следует оставлять на долгое время без воды. Но если речь идет об алюминиевых или полимерных трубах, то в данном случае бояться нечего, поскольку таким изделиям появление ржавчины не грозит.
  2. Во-вторых, сколько воды в системе отопления имеется. Если ее много, то сброс большого количества теплоносителя будет не совсем экономичным решением, поскольку впоследствии придется заливать новую воду, а частных постройках расход воды, как известно, измеряется по счетчику. Так или иначе, расход воды в системе отопления частного дома не нанесет чересчур серьезных убытков, но и при отсутствии желания переплачивать от слива можно отказаться.

Как заполнить водой систему отопления

Чтобы понять, как заполнить водой систему отопления, функционирующую по принципу нижнего розлива, следует запомнить следующий алгоритм действий:

  • ещё до того, как заполнить систему отопления в частном доме, задвижку на трубопроводе подачи необходимо задвинуть, а на участке подачи следует открыть сброс;
  • далее на трубе обратки нужно не спеша открыть задвижку. В том случае, если скорость воды в системе отопления на выходе будет высокой, то возникает риск гидроудара, что может привести к самым неприятным последствиям, включая и отрыв отопительных батарей;
  • далее нужно дождаться, пока не пойдет вода, лишенная воздуха;
  • затем сброс перекрывается, а задвижка на подаче, напротив, открывается;
  • после этого нужно полностью развоздушить все участки отопления в подъезде, к которым имеется доступ, включая служебные помещения.

Важно помнить, что циркуляция воды в системе отопления с верхним розливом иная, поэтому заполнить такой трубопровод теплоносителем гораздо проще. Для этого достаточно будет медленно приоткрыть задвижки на подаче и отдаче (сбросы при этом закрыты), а затем удалить воздух из воздушника в баке расширения, который располагается на чердаке многоэтажного дома.

Принцип запуска системы отопления открытого типа, подготовка воды

В том случае, если вся система собрана собственноручно, то очень важно проверить все стыки частей оборудования и его резьбу, чтобы в дальнейшем избежать появления течей. Читайте также: "Как заполнить систему отопления – виды теплоносителей и правила заполнения".

Особенности запуска закрытой отопительной системы с дистиллированной водой

Заполнение водой закрытой системы отопления имеет следующие особенности:

  • чтобы насос циркуляции и нагревательный котел работали нормально, давление в системе должно быть несколько избыточным. Специалисты утверждают, что этот параметр должен составлять не менее 1,5 кгс/см²;
  • прежде чем запустить систему, требуется опрессовать ее давлением, в полтора раза превышающим норму. Особенно важно выполнить такую процедуру для помещений, оборудованных системой теплого пола, так как этот элемент отопления располагается в полностью закрытой стяжке, поэтому добраться до него впоследствии не будет никакой возможности (прочитайте также: "Пуск отопления – запускаем систему по правилам").

Гораздо проще будет обеспечить отопительный контур необходимым давлением в том случае, если жилое помещение имеет доступ к центральному водоснабжению. В этой ситуации для опрессовки системы теплоснабжения достаточно заполнить ее водой через перемычку, отдаляющую водопровод, при этом тщательно следя за возрастанием давления на манометре. После выполнения такого мероприятия ненужную воду можно будет удалить с помощью любого из вентилей или посредством воздушника.

Многие задаются вопросом относительно того, должна ли выполняться специальная подготовка воды для системы отопления или можно ограничиться водой из ближайшего водоема. При этом некоторые утверждают, что дистиллированная вода в системе отопления благотворно скажется на сроке службе оборудования и не даст ему выйти из строя раньше времени. Но гораздо важнее разобраться с тем, как подготовить воду для отопления, если в нее добавляется специальная незамерзающая жидкость наподобие этиленгликоля и как впоследствии заполнить таким теплоносителем отопительный контур.

Для этих целей принято использовать особый насос, служащий для заполнения системы водой, причем им можно управлять как в автоматическом режиме, так и вручную. Подключение этого насоса выполняется с помощью вентиля, а после обеспечения необходимого давления вентиль перекрывается.

Бывают ситуации, когда такого оборудования нет под рукой. Как вариант, допускается подключение к вентилю сброса стандартного садового шланга, второй конец которого следует поднять на высоту в 15 метров и заполнить контур водой при помощи воронки. Подобный способ будет особенно актуальным при наличии вблизи обустраиваемого здания высоких деревьев.

Еще один вариант заполнения системы отопления – применения бака расширения, который выполняет функцию вмещения излишков теплоносителя, вызванных его расширением в процессе нагревания.

Такой бак имеет вид резервуара, который разделен пополам специальной мембраной из эластичной резины. Одна часть емкости предназначается для воды, а другая – для воздуха. В конструкцию любого расширительного бака также входит ниппель, с помощью которого появляется возможность установить внутри агрегата нужное давление посредством удаления излишков воздуха. Если давление недостаточное, то компенсировать этот параметр можно, закачав воздух в систему с помощью обычно велосипедного насоса.

Весь процесс не несет в себе особой сложности:

  • для начала ликвидируется воздух из бака расширения, для чего нужно отвернуть ниппель. Готовые баки поступают в продажу с несколько избыточным давлением, которое равно 1,5 атмосферам;
  • далее отопительный контур заполняется водой. При этом расширительный бак нужно смонтировать так, чтобы он располагался резьбой вверх. Важно помнить, что заполнять бак водой полностью совершенно не стоит. Будет правильнее, если общий объем воздуха в этом аппарате будет составлять примерно одну десятую часть от общего объема воды, в противном случае бак не справиться со своей основной функцией и не сможет вместить излишки нагретого теплоносителя;
  • после этого в систему через ниппель закачивается воздух, что, как уже говорилось выше, можно выполнить при помощи обычного насоса для велосипеда. Давление требуется контролировать с помощью манометра.

Все указанные действия позволят аккуратно заполнить отопительную систему водой и обеспечат всему контуру стабильное и качественное функционирование. При необходимости всегда можно обратиться за помощью к специалистам, которые всегда имеют в наличии различные фото необходимых для такой работы устройств, способные помочь в подключении.

Заполнение системы отопления водой на видео:

Как известно, для нормальной работы системе отопления требуется такой важный элемент, как теплоноситель, которым обычно выступает вода. Однако не все могут разобраться с тем, как должно проходить заполнение системы отопления водой непосредственно перед ее включением. Кроме того, важно упомянуть и то, как выполняется закачка воды в систему отопления после перерывав ее работе. Об этих и некоторых других процедурах, связанных с наполнением системы обогрева теплоносителем, далее и пойдет речь.

Необходимость заполнения системы отопления водой

Безусловно, один из частых случаев, связанных с осушением системы отопления – это проведение каких-либо ремонтных работ. Вода сливается в случае замены и установки арматуры запорного типа, а также во время повреждений участков общего стояка.

Совсем нелишним также будет сбросить систему отопления в теплое время года, особенно это касается радиаторов, изготовленных чугунов, что связано с одной неприятной особенностью такого оборудования: в процессе эксплуатации находящиеся внутри таких батарей прокладки, выполненные из устойчивой к высокой температуре резины, теряют свою эластичность.

В той ситуации, если радиатор является горячим, то секции прибора немного расширяются, что неизбежно влечет за собой сжатие таких прокладок. А при остывании в местах стыков может появиться течь, что особенно часто наблюдается в устаревшем оборудовании. Во многих случаях каким-либо образом заменить вышедшие из строя прокладки просто не представляется возможным, поэтому работники коммунальных служб и рекомендуют сливать воду из системы в теплое время года.

Однако подобное осушение системы может привести к неприятным последствиям, наиболее существенными из которых можно назвать следующие:

  • в случае повторного включения оборудования появиться острая необходимость избавления от пробок воздуха, образовавшихся в системе. Большинство радиаторов оснащены специально предназначенными для этого кранами Маевского, которые располагаются в верхних точках приборов, однако возникают ситуации, когда хозяев нет на месте и, как следствие, развоздушить систему некому;
  • появление воздуха внутри трубопровода также негативно скажется на структурной целостности оборудования, поскольку, как известно, кислород, вступая во взаимодействие с водой, в значительной мере ускоряет коррозию металлических деталей, что существенно снижает срок службы всей системы теплоснабжения в целом.

То, нужно ли выполнять залив воды в систему отопления частной постройки в летнее время, зависит от двух следующих критериев:

  1. Во-первых, от материала, из которого изготовлены трубы и нагревательные приборы системы. К примеру, сталь, которая обладает низкими показателями стойкости к появлению на ней коррозии, не следует оставлять на долгое время без воды. Но если речь идет об алюминиевых или полимерных трубах, то в данном случае бояться нечего, поскольку таким изделиям появление ржавчины не грозит.
  2. Во-вторых, сколько воды в системе отопления имеется. Если ее много, то сброс большого количества теплоносителя будет не совсем экономичным решением, поскольку впоследствии придется заливать новую воду, а частных постройках расход воды, как известно, измеряется по счетчику. Так или иначе, расход воды в системе отопления частного дома не нанесет чересчур серьезных убытков, но и при отсутствии желания переплачивать от слива можно отказаться.

Как заполнить водой систему отопления

Чтобы понять, как заполнить водой систему отопления, функционирующую по принципу нижнего розлива, следует запомнить следующий алгоритм действий:

  • ещё до того, как заполнить систему отопления в частном доме, задвижку на трубопроводе подачи необходимо задвинуть, а на участке подачи следует открыть сброс;
  • далее на трубе обратки нужно не спеша открыть задвижку. В том случае, если скорость воды в системе отопления на выходе будет высокой, то возникает риск гидроудара, что может привести к самым неприятным последствиям, включая и отрыв отопительных батарей;
  • далее нужно дождаться, пока не пойдет вода, лишенная воздуха;
  • затем сброс перекрывается, а задвижка на подаче, напротив, открывается;
  • после этого нужно полностью развоздушить все участки отопления в подъезде, к которым имеется доступ, включая служебные помещения.

Важно помнить, что циркуляция воды в системе отопления с верхним розливом иная, поэтому заполнить такой трубопровод теплоносителем гораздо проще. Для этого достаточно будет медленно приоткрыть задвижки на подаче и отдаче (сбросы при этом закрыты), а затем удалить воздух из воздушника в баке расширения, который располагается на чердаке многоэтажного дома.

Принцип запуска системы отопления открытого типа, подготовка воды

В том случае, если вся система собрана собственноручно, то очень важно проверить все стыки частей оборудования и его резьбу, чтобы в дальнейшем избежать появления течей. Читайте также: "Как заполнить систему отопления – виды теплоносителей и правила заполнения".

Особенности запуска закрытой отопительной системы с дистиллированной водой

Заполнение водой закрытой системы отопления имеет следующие особенности:

  • чтобы насос циркуляции и нагревательный котел работали нормально, давление в системе должно быть несколько избыточным. Специалисты утверждают, что этот параметр должен составлять не менее 1,5 кгс/см²;
  • прежде чем запустить систему, требуется опрессовать ее давлением, в полтора раза превышающим норму. Особенно важно выполнить такую процедуру для помещений, оборудованных системой теплого пола, так как этот элемент отопления располагается в полностью закрытой стяжке, поэтому добраться до него впоследствии не будет никакой возможности (прочитайте также: "Пуск отопления – запускаем систему по правилам").

Гораздо проще будет обеспечить отопительный контур необходимым давлением в том случае, если жилое помещение имеет доступ к центральному водоснабжению. В этой ситуации для опрессовки системы теплоснабжения достаточно заполнить ее водой через перемычку, отдаляющую водопровод, при этом тщательно следя за возрастанием давления на манометре. После выполнения такого мероприятия ненужную воду можно будет удалить с помощью любого из вентилей или посредством воздушника.

Многие задаются вопросом относительно того, должна ли выполняться специальная подготовка воды для системы отопления или можно ограничиться водой из ближайшего водоема. При этом некоторые утверждают, что дистиллированная вода в системе отопления благотворно скажется на сроке службе оборудования и не даст ему выйти из строя раньше времени. Но гораздо важнее разобраться с тем, как подготовить воду для отопления, если в нее добавляется специальная незамерзающая жидкость наподобие этиленгликоля и как впоследствии заполнить таким теплоносителем отопительный контур.

Для этих целей принято использовать особый насос, служащий для заполнения системы водой, причем им можно управлять как в автоматическом режиме, так и вручную. Подключение этого насоса выполняется с помощью вентиля, а после обеспечения необходимого давления вентиль перекрывается.

Бывают ситуации, когда такого оборудования нет под рукой. Как вариант, допускается подключение к вентилю сброса стандартного садового шланга, второй конец которого следует поднять на высоту в 15 метров и заполнить контур водой при помощи воронки. Подобный способ будет особенно актуальным при наличии вблизи обустраиваемого здания высоких деревьев.

Еще один вариант заполнения системы отопления – применения бака расширения, который выполняет функцию вмещения излишков теплоносителя, вызванных его расширением в процессе нагревания.

Такой бак имеет вид резервуара, который разделен пополам специальной мембраной из эластичной резины. Одна часть емкости предназначается для воды, а другая – для воздуха. В конструкцию любого расширительного бака также входит ниппель, с помощью которого появляется возможность установить внутри агрегата нужное давление посредством удаления излишков воздуха. Если давление недостаточное, то компенсировать этот параметр можно, закачав воздух в систему с помощью обычно велосипедного насоса.

Весь процесс не несет в себе особой сложности:

  • для начала ликвидируется воздух из бака расширения, для чего нужно отвернуть ниппель. Готовые баки поступают в продажу с несколько избыточным давлением, которое равно 1,5 атмосферам;
  • далее отопительный контур заполняется водой. При этом расширительный бак нужно смонтировать так, чтобы он располагался резьбой вверх. Важно помнить, что заполнять бак водой полностью совершенно не стоит. Будет правильнее, если общий объем воздуха в этом аппарате будет составлять примерно одну десятую часть от общего объема воды, в противном случае бак не справиться со своей основной функцией и не сможет вместить излишки нагретого теплоносителя;
  • после этого в систему через ниппель закачивается воздух, что, как уже говорилось выше, можно выполнить при помощи обычного насоса для велосипеда. Давление требуется контролировать с помощью манометра.

Все указанные действия позволят аккуратно заполнить отопительную систему водой и обеспечат всему контуру стабильное и качественное функционирование. При необходимости всегда можно обратиться за помощью к специалистам, которые всегда имеют в наличии различные фото необходимых для такой работы устройств, способные помочь в подключении.

Заполнение системы отопления водой на видео:

Любая водяная система отопления не обходится без теплоносителя внутри. Поэтому в этой статье поговорим о том, как следует заполнять систему отопления. Процедура это простая, но как и во всем, в ней есть свои сложности и особенности. Именно об этих особенностях и пойдет речь.

Представим обычную систему отопления в составе радиаторной сети, системы теплых полов. Работает все котла. Есть бойлер косвенного нагрева и чаще всего применяемая система первично-вторичных колец. Металлическая часть смонтирована, можно приступать к заполнению.

Первый шаг наполнения системы

Если уже есть действующая система водоснабжения, то заполнение системы отопления идет предельно просто. Берем подходящий шланг, включаем его к крану залива и опорожнения системы (его ставят в котельной). Одного крана для этих целей хватает. Через него можно и слить систему, и заполнить. И второй конец шланга подключаем к разборному крану действующей системы водоснабжения. Открываем оба крана и заполняем систему.

Если же система водоснабжения еще не действует или было принято решение, что отопление будет функционировать на незамерзающем теплоносителе, обязательно потребуется насос. Насос может быть любой, подходящий по параметрам.

На что стоит обратить внимание при заполнения системы отопления насосом? Подающий патрубок насоса должен быть расположен с противоположной стороны от забора. С таким насосом работать удобней, чем с насосом, у которого подача и забор находятся на одной стороне. Заполнять систему можно будет даже из емкости незамерзающего теплоносителя.

Может возникнуть ситуация, что подходящего насоса не окажется, а покупать его не хочется. Из этого положения тоже есть выход. В этом случае прямой путь на чердак или на крышу со шлангом и воронкой. Это не шутка. Действительно бывают случаи, когда нет электричества или нет насоса, а систему заполнять надо. Нужно взять шланг длиной около 10-15 метров, залезть как можно выше (в идеале на конек дома) и оттуда через воронку заполнять систему. Если разница между низом системы и заливной воронкой будет порядка 7-8 метров, то давление внизу, в месте установки насоса, будет 0,7-0,8 бара. Этого давления вполне достаточно для функционирования системы.

Итак, к шлангу мы подключили, включаем насос и начинаем.

Промывка системы

Заполняем систему отопления водой до давления в 2 бара, после этого включаем циркуляционный насос. Если есть система первично-вторичных колец или котел подключен к системе непосредственно, то сразу можно запускать котел и без нагрева или при минимальном нагреве даем возможность поработать системе приблизительно час.

После этого проверяем состояние фильтра-грязевика. Если он чистый, на этом промывка считается законченной. Если в нем есть грязь, то нужно очистить сеточку, запустить систему снова, дать поработать полчаса и снова смотреть состояние фильтра. Промывка считается законченной, через полчаса на сетке фильтра не будет грязи.

Промывочную воду нужно слить из системы отопления, остатки удалить компрессором. После этого можно начинать заполнение системы рабочим теплоносителем.

Что заливать в систему отопления?

Заполнение системы отопления антифризом

Если заполнение системы отопления ведется водой, то нет нужды искать дистилированную или какую-то специально подготовленную воду для систем отопления. Если искать, то результаты обязательно будут, потому что желающих продать воздух очень много. Для заполнения системы нужно брать обычную водопроводную воду. Вреда это никакого системе не принесет. Не стоит попадаться на рекламные удочки и покупать специальные присадки ни в системы отопления, ни в стиральные машины. Не надо тратить деньги на то, без чего можно обойтись.

Если принято решение залить в систему отопления незамерзайку, то стоит сразу выбросить из головы желание залить туда автомобильный тосол и любые другие специфические незамерзающие жидкости.

На рынке есть три основных незамерзающих теплоносителя, которые специально подготовлены для систем отопления. На основе глицерина, на основе пропиленгликоля и этиленгликоль.

Глицерин не стоит даже рассматривать. Это повлечет за собой большую волокиту с настройкой системы, с плохой теплоотдачей. А закончится все тем, что придется промывать систему и заливать другой теплоноситель.

Выбор теплоносителя для заполнения системы отопления стоит между этиленом и пропиленом. Лучше все же выбрать первый вариант, так как его теплоемкость выше, меньше расход. Он меньше кипит на котлах электрических и на котлах настеных газовых, там где очень интенсивыный теплообмен на горелке небольшой площади. Не пенясь и меньше выгорая, этиленгликоль работает лучше, обладает высокой телоотдачей и в два раза дешевле, чем пропиленгликоль.

Помните главное, такой теплоноситель рано или поздно потребуется утилизировать. Выливать такое в землю, значит нанести ей вред. Поэтому предусмотрите варианты дальнейшей утилизации

Заполнение радиаторов отопления

Начинаем с системы радиаторного отопления. Включаем насос, доводим давление до двух атмосфер и идем спускать воздух из радиаторов. Воздух стоит начать гонять с нижнего уровня, так как весь воздух с нижнего этажа оказывается наверху, а вот обратно вниз уже не идет.

Воздух выгоняется очень просто, через краны маевского. Можно взять обычную шлицевую отвертку и открыть кран маевского за шлиц. Таким образом спускается воздух из крана. Воздух выпускается из всех радиаторов, из конвекторов воздух выгонять, как правило, нужды нет. Он оттуда улетает сам, потому что задержаться ему там нет никакой возможности.

После того, как воздух спущен, давление в системе падает, и нужно снова поднять его до двух атмосфер. После чего опять вернуться и стравить воздух. Потом уже можно включать котел. Обычно дается 60 градусов. И проходим по всем радиаторам, проверяя наличие неработающих.

Если с одного конца радиатор теплый, а с другого холодный, значит, в нем есть воздух. Удаляем его все тем же методом. Если радиатор полностью холодный, эта проблема тоже легко устраняется. Закрываются все радиаторы, которые работают, и насосу ничего не остается, кроме как гнать теплоноситель по трубам до последнего радиатора.

После этого необходимо довести давление в котле до нормы и на слух определить работу насоса. Если слышно периодическое проскакивание воздуха через крыльчатку, а при открытии обнаруживается выход пены, то необходимо от нее избавиться.

Выключаем насосы и даем возможность пене отстояться минут 15-20. Особенно важно это сделать на системах с незамерзайками. Пена превращается в пузырь воздуха. После чего снова запускаем систему и на радиаторах вылавливаем этот воздух. На этом заполнение системы отопления закончено

Заполнение теплых полов

Теплые полы имеет свои особенности. Они заполняются не все сразу, а по одному контуру. Если заполнять все сразу (а они имеют разную длину), то в длинных контурах обязательно останется воздух, который удалить оттуда практически невозможно. Поэтому поступаем следующим образом.

Коллектор полностью собирается. Перекрываются на обратке все контура, кроме одного. Включается насос, и через подачу этот контур заполняется система отопления до тех пор, пока из дренажного отверстия не польется чистый теплоноситель без признака воздуха. После того, как это случилось, контур закрывается. Таким же образом заполняются все остальные.

Здесь желательно иметь еще один шланг для того, чтобы направить его в ведро с теплоносителем во избежание его разлива.

После этого закрывается дренажное отверстие, открываются все контура и проверяется работа теплого пола. Важно обратить внимание на то, что систему радиаторной сети можно заливать теплоносителем против его движения. С теплыми полами так делать нельзя, заливать нужно только со стороны прямой, потому что в ином случае теплоноситель не будет двигаться через ротаметры.

Наполнение бойлера косвенного нагрева

Когда он расположен высоко, трубы загрузки могут стать непреодолимым препятствием для воздуха, и он будет застаиваться в верхней части. Удалить его можно, установив воздушный кран. Автоматический воздухоотводчик здесь не нужен, так как воздух удаляется только один раз.

Видео по заполнению системы отопления

Система отопления заполнена, воздух удален, на этом можно считать работу законченной. Через некоторое время возможно понадобится удалить воздух из одного или нескольких радиаторов, потому что в системе он еще есть. Частично он будет удаляться через автоматический воздухоотводчик.

Заполнение и опрессовка системы отопления с помощью вибрационного насоса

Запитать и опрессовать магистраль системы отопления загородного дома можно с помощью насоса подпитки, роль которого будет выполнять обычный вибрационный насос.

Можно в качестве теплоносителя выбрать обычную воду, для этого в теплое летнее время года заполняем систему проточной водой, а вот уже при температуре воздуха на улице от 0°С и ниже во избежание замерзания воды рекомендуем нагревать ее до плюс 20°С, а воздух в помещении до плюсовых значений.

Можно выбрать также фирменный теплоноситель, на основе современных составляющих и со всевозможными присадками, придающими ему антикоррозийные и низкотемпературные свойства с отсутствием накипи.

Требуемую часть воды на систему можно рассчитать по объему секций радиаторов и их количеству плюс пятая часть объема на трубы.

Для начала нам нужно удалить весь воздух: на обратном трубопроводе системы отопления перекрываем все стравливающие краны и задвижки на ответвлениях, оставляя открытыми лишь воздушные – и следим за появлением в них воды без примесей пузырьков воздуха - это видно не только визуально, а еще и на слух – отсутствие шипения.

Далее закрываем воздушники и попеременно периодически их открывая каждые 2-3 мин производим стравливание воздуха. По окончании заполнения обратной магистрали открываем задвижки на перемычке и аналогичным образом производим заполнение подающего трубопровода секции.

После заполнения всей системы выдерживаем порядка двух часов для того, чтобы окончательно избавиться от воздушных скоплений. За какое время заполняется система отопления с помощью насоса? - Это зависит от общей длины системы и производительности насоса, но в любом случае в доме для частного пользования этот процесс не растягивается на долгие часы.

При монтаже системы трубопроводов в них может скопиться всевозможная грязь и окалина, для этого перед пуском отопительного оборудования и заполнения его теплоносителем, необходимо обязательно его промыть – для этого также можно использовать вибрационный насос, поддерживающий достаточное давление – не менее 4 Br.

Для проверки и гидравлической опрессовки системы на утечку можно и нужно проводить с помощью вибронасоса Тайфун-2 Bosna LG, как простое, дешевое и универсальное решение, который не только выполнит эту работу, но и исправно будет служить Вам потом для водоснабжения из колодца и скважины.

Готовим емкость, например, пластиковый бак, из которого теплоноситель будем закачивать в систему отопления с помощью вибрационного насоса, не забывая при этом, чтобы он был полностью погружен в жидкость.

Соединяем погружной насос и кран системы отопления с помощью отрезка шланга, надежно обжав на концах хомутами, и опускаем его в емкость с водой. Далее открываем кран и включаем насос: внимательно следим за показателем давления на манометре и своевременно подливаем в емкость до момента, когда манометр не покажет 2-2,5 атмосферы.

Выключаем погружной вибронасос и закрываем кран, начинаем стравливать из системы воздух с помощью автовоздухоотводчика или крана Маевского.

В случае, если давление в системе в результате стравливания, упадет ниже 1 атмосферы, снова повторяем нехитрую процедуру заполнения, чтобы в итоге в системе манометр показывал 1,2-1,5 атмосферы, а воздух полностью отсутствовал. Большего давления и не требуется, потому как после запуска котла температура вырастет - вода соответственно расширится и давление повысится еще больше. Не стоит превышать показатель давления в системе больше двух атмосфер.

Итак, как закачать воду в систему отопления - запитывать систему отопления лучше вдвоем: один человек контролирует радиаторы, второй – давление и насос, а вот теперь уже можно запускать котел и регулировать саму систему.

Заполнить и опрессовать систему отопления можно, конечно, и с помощью фирменного опрессовщика, но дешевле и проще применить обычный бытовой вибрационный насос, которому, к тому же, найдется и другая работа по дому.

Причины попадания воздуха в водяную систему отопления. Газы, содержащиеся в заливаемой воде.

Многим из нас, владельцам частных домов знакомы такие ситуации, как холодные трубы и радиаторы, неприятный звук при движении нагретой воды по системе, деформация и коррозия радиаторов. Мало кто из нас знает, что виновником всего этого является обычный воздух.

Даже если вашу систему отопления монтировала профессиональная группа специалистов, время от времени из системы нужно стравливать собравшийся за время эксплуатации воздух. Наличие воздушных пробок в системе отопления в первую очередь говорит о негерметичности соединений, но не всегда это является причиной попадания воздуха в отопительную систему. Зачастую, в систему воздух попадает в процессе наполнения системы водою. Об этом и пойдет дальше речь.

Какой водой мы зачастую заполняем отопительные системы? Правильно водопроводной, иногда если есть собственная скважина, то и от туда в ход идет вода. Поскольку качественной процедуре очистки такая вода не поддается, то мы заполняем систему водой, богатой на кальций и магний, ну и на кислород соответственно. Поэтому, хотим мы того или нет, но мы все таки наполняем систему не только водой, но и воздухом.

Концентрация воздуха в заливаемой воде прямо пропорциональна температуре и давлению, при которых производится заполнение водой системы отопления. Чем ниже температура заливаемой в систему отопления воды, тем большая концентрация кислорода в этой воде. Обратная ситуация с давлением – чем выше давление, под которым подается в систему вода, тем большое количество соединений газа и воздуха способно попасть с водой в систему водяного отопления. Поэтому, заполняя водой систему отопления, не забывайте об этом!

Смотрим и подписываемся на наш видеоканал!

Вам будет полезно - Переводим дюймовые размеры в метрические

Что делать, если вода не уходит через вибрационный насос обратно в колодец?

Теплоноситель для систем отопления - советы по выбору и заполнению

Выбор теплоносителя

Содержание

Теплоноситель для систем отопления представляет собой движущуюся жидкую или газообразную среду, применяемую для переноса и передачи тепловой энергии.

Газообразные теплоносители используют крайне редко. А вот из жидких видов наиболее предпочтительной по причине своей доступности и дешевизны является обычная вода. Иногда в системы заливают также антифризы.

С целью уменьшения коррозии внутренних элементов системы, в теплоносители, зачастую, добавляют ингибирующие присадки.

Жидкости для отопительной системы любого типа имеют и преимущества и недостатки, поэтому перед тем как сделать выбор имеет смысл поподробнее ознакомиться с их свойствами.

Вода как теплоноситель: преимущества и недостатки

Вода как основной элемент

Чаще всего, в качестве теплоносителя в отопительную систему закачивают воду. И это вполне оправданно, так как она обладает превосходными теплофизическими свойствами.

Кроме того, этот вид теплоносителя экологически чист и нетоксичен, что немаловажно с точки зрения безопасности эксплуатации отопительной системы.

Однако есть и определенные недостатки:

  • Будучи неорганическим соединением, Н2О имеет повышенную коррозионную активность к большинству металлов;
  • Вода становиться причиной образования соляных наростов и выпадение продуктов коррозии на внешней и внутренней поверхностях оборудования.

Хотя эти проблемы были всегда, и о них знает абсолютно каждый, мало кто пытается бороться с разрушающим влиянием воды.

Это особенно странно, если учитывать наличие на рынке множества средств и устройств, позволяющих существенно снизить агрессивность воды и продлить срок службы отопительной системы, ремонт или, уж тем более замена, которой дело очень и очень недешевое.

Например, превосходный эффект можно получить используя ингибиторы-присадки.

Таблица основных показателей

Другой недостаток использования воды — опасность ее замерзания, что очень актуально в регионах, где бывают очень холодные зимы. В результате замерзания, которое приводит к увеличению объема воды, превратившейся в лед, трубы могут “лопнуть”, а остальное оборудование выйти из строя.

Поэтому если, например, предполагается, что в холодное время года систему невозможно будет регулярно эксплуатировать установку, то от воды лучше отказаться и отдать предпочтение антифризу.

Антифриз как теплоноситель: преимущества и недостатки

Антифриз для отопления

Если вы решили использовать антифриз, то стоит узнать, что автомобильный тосол, этиловый спирт или трансформаторное масло вам категорически не подойдут (!).

Правила безопасности позволяют использовать только вещества, специально разработанные для закачки в системы отопления.

Важно знать, что антифриз не должен быть легко воспламеняемым, или содержать добавки, запрещенные для применения в жилых помещениях.

Сегодня разработано множество видов подобной продукции, отличающихся по:

  • температуре кристаллизации;
  • базовой основе;
  • стоимости.
  • набору присадок.

Наиболее часто используемым антифризом является специальное вещество на базе этиленгликоля, но у него есть несколько недостатков:

  • Во-первых, это необычайно сильный яд, поэтому использование веществ, изготовленных на его базе, в системах отопления с двухконтурным котлом и открытым расширительным баком категорически запрещено;
  • Во-вторых, этиленгликоль почти не пахнет, но обладает сладким вкусом, поэтому в случае утечки он становится особенно опасным для жизни животных и детей.

Из достоинств этиленгликоля можно отметить великолепные теплофизические свойства и довольно невысокую стоимость.

Другой вид данной продукции – антифризы, разработанные на базе пропиленгликоля, не являются токсичными, однако достаточно дорого стоят.

Теплоноситель для систем солнечного отопления

Для гелиосистем

В последнее время большой популярностью стали пользоваться системы солнечного отопления (гелиосистемы).

В качестве теплоносителей в них используют термостойкие вещества, которые в состоянии справляться с перегревами, доходящими даже до +200 градусов Цельсия.

Наиболее предпочтительными в этом случае являются теплоносители содержащие все тот же пропиленгликоль.

Такие высокотемпературные системы (более 300 градусов по Цельсию!) требуют применение особых веществ на соляной, масляной или силиконовой основе.

Как закачать теплоноситель в систему — последовательность работ

Процесс работ по закачке

Перед тем, как начать заполнение отопительной системы, следует, прежде всего, убедиться в том, что обратный клапан находиться в работоспособном состоянии.

Нужно обратить на это особое внимание, так как именно через это устройство осуществляется закачка теплоносителя. Кроме того, необходимо проверить наличие, качество и прочность прокладок на разъемах конструкции.

Если все эти требования соблюдены, то можно приступать.

Вам понадобятся фильтр механической очистки и вибронасос. Насос необходим, чтобы производить нагнетание выбранного вами в качестве теплоносителя вещества в установку.

Процесс закачки сопровождается изменениями давления, поэтому особенно важно постоянно следить за этим показателем, чтобы не дать ему превысить максимально допустимое значение.

После завершения работ по закачке теплоносителя, нужно некоторое время продолжать держать под наблюдением показатель датчика давления, чтобы выявить возможное наличие утечек. Если показатель не изменяется, то это значит, что заполнение было произведено правильно.

Обратите внимание: Подобные манипуляции требуют от их исполнителя массы знаний и определенного опыта. Поэтому, если вы не уверены в своей компетентности, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

конструктивные особенности и схемы включения

Автор Евгений Апрелев На чтение 5 мин. Просмотров 4.9k.

Каждый владелец автономной системы отопления (СО) неизбежно сталкивается с проблемой уменьшения количества теплоносителя в отопительном контуре.

В открытых системах это происходит регулярно и достаточно быстро, в закрытых – медленно. Избежать аварийных ситуаций при недостатке теплоносителя в отопительном контуре поможет узел автоматической подпитки.

[contents]

Для чего нужна подпитка СО

Несколько слов теории. Существует два типа отопительных систем:

  • с естественной циркуляцией теплоносителя по отопительному контуру.
  • с принудительным перемещением при помощи установленного циркуляционного насоса в отопление частного дома.

Нагретый теплогенератором теплоноситель циркулирует по контуру, проходя через радиаторы, в которых и отдает часть тепловой энергии в отапливаемые помещения. Только после этого, остывший теплоноситель возвращается в исходную точку – котельную установку. Далее цикл повторяется. Уменьшение объема теплоносителя грозит владельцу многими бедами, среди которых снижение КПД, выход из строя оборудования (вследствие перегрева) и завоздушивание системы.

Данный краткий теоретический экскурс был необходим для того, чтобы читатель имел представление о количестве отопительного оборудования, а значит и о местах его стыковки с магистральным трубопроводом.

Итак, какими же путями жидкость может покидать СО? Если речь идет об открытой отопительной системе, то основное место максимального испарения теплоносителя – это расширительный бак открытого типа. Кроме этого, уменьшение объема теплоносителя может происходить через:

  • места стыковки оборудования в виде микропротечек;
  • воздухоотводчик в виде пара;
  • предохранительный клапан, при сбросе излишнего давления;
  • краны Маевского на радиаторах, при удалении воздушных пробок.

Не стоит «сбрасывать со счетов» и слив части теплоносителя, связанный с профилактическими работами (чистка фильтров-грязевиков), ремонтом участка трубопровода или заменой оборудования. Есть и еще одна причина уменьшения объема теплоносителя – коррозия внутренних поверхностей стальных труб, которая приводит к утончению их стенок. В результате – увеличивается проходной диаметр трубы, а значит и ее объем.

Подытожив вышесказанное: Узел автоматической подпитки решает проблему недостатка объема теплоносителя при соблюдении расчетных значений давления в СО.

Устройство подпиточного узла

Существует несколько вариантов создания подпиточного узла. Наиболее распространенным является схема, на основе редукционного и обратного клапана собранная на байпасе.

Работает система так: когда давление в контуре падает ниже минимального, пружина редукционного клапана разжимается, открывая клапан. Он, в свою очередь, открывает проход для движения воды из водопровода.

Важно! Проблема в том, что данная система может работать исключительно в закрытых СО. В СО открытого типа, данная система работать не будет, так как в ней недостаточно давления для работы пружинного механизма редукционного клапана.

Самый простой вариант организации подпитки СО – это соединение водопровода с отопительным контуром через шаровый кран.

Перед краном необходимо установить фильтр, задерживающий возможные механические загрязнения.

Совет: Чтобы теплоноситель не перетекал из отопительного контура в водопровод (при отсутствии в водопроводе давления и ненароком забытого открытым шарового крана) рекомендуем установить на питающий трубопровод подпиточного узла обратный клапан.

Узел подпитки СО с насосом

Что делать, если в доме автономное водоснабжение или существует проблема частого отключения воды? Если нет центрального водопровода, можно установить ручной насос для подпитки системы отопления (альвеер), который будет брать воду из любой емкости, например пластиковой бочки.

Совет: Для организации подпиточного узла можно воспользоваться классическим механическим насосом для опрессовки.

Подключение подпитки: к обратному трубопроводу перед циркуляционным насосом. Такое решение обусловлено тем, что в данном месте самое низкое давление и температура теплоносителя. Данный способ прекрасно зарекомендовал себя в автономных СО небольших частных домов. Не следует забывать и о главных недостатках ручной подпитки: трудозатраты и необходимость отслеживания объема теплоносителя в системе по меткам в расширительном баке или манометру.

Многие наши соотечественники спрашивают: «Как реализовать узел автоматической подпитки, если давление в водопроводе ниже, чем в контуре СО, или по контуру циркулирует антифриз, а не водопроводная вода?»

Решить проблему позволит установка подпиточного насоса для системы отопления частного дома. Для автоматического управления насосом потребуется:

  • Манометр электроконтактный или реле давления.
  • Обратный клапан.
  • Накопительная емкость (для домов с автономным водоснабжением и при циркуляции в контуре антифризов).

Принцип действия узла с насосом для подпитки системы отопления антифризом следующий: при падении давления в контуре до минимального, срабатывает регулируемый датчик давления, который замыкает контакты включения насосной установки. Забор теплоносителя или антифриза производится из накопительного бака.

Важно! Датчик давления и электроконтактный манометр являются устройствами с реализованной функцией настройки срабатывания контактной группы.

Помимо автоматизации и устранения фактора ручного труда у такой конструкции есть и еще одно неоспоримое достоинство: его можно использовать, как насос для закачки теплоносителя в систему отопления.

Подбор подпиточного насоса

В отличие от своего циркуляционного «собрата» насос подпитки должен развивать сравнительно высокое давление большее, чем в контуре отопительной системы при небольшой подаче, так как для подпитки обычно не требуется перекачка большого объема жидкости. Для организации узла автоматической подпитки применяются моноблочное, вихревое и лопастное  насосное оборудование.

Важно! Данное оборудование, как правило, обладает низким КПД (45%), что в данном случае несущественно из-за их непродолжительного времени работы.

Итак, как подобрать насос для системы отопления? Первое, на что следует обратить внимание – это на напор, который он должен создавать. 

Важно! Необходимо понимать, что насос должен создавать напор, который будет выше давления в обратке СО, а также сможет «продавить» гидравлическое сопротивление датчика давления и трубопровода.

Второй критерий выбора – это расход. Для закрытых СО нормы утечки принимаются, как 0,5% от объема теплоносителя в отопительном и котловом контуре. Объем теплоносителя можно рассчитать, принять приблизительно (15 л/кВт мощности котельной установки), а можно узнать опытным путем.

Совет: Приобретать насос только для подпитки СО – нецелесообразно. Данное устройство при грамотном монтаже и обвязке может выполнять массу вспомогательных функций, например, нагнетать давление во внутреннюю систему водопровода частного дома, выполнять функцию резервного циркуляционного насоса, использоваться для слива и закачки воды в контур.

Насос для закачки теплоносителя в систему отопления


Как закачать теплоноситель в систему отопления?

(Еще нет рейтинга) Загрузка...

Теплоносители для систем отопления в особенности распространены для частных домов (к примеру, на дачах). Ведь на дачу приезжают наездами. В основном живут только на выходных, либо неделю на время отпуска.

Следовательно, если оставить вместо теплоносителя обыкновенную воду, то она замёрзнет в лёд. Это приведёт к расширению и в конечном итоге разрыву отопительных коммуникаций. Приобрести качественные теплоносители Вы сможете на сайте https://www.teplonositeli.ru/catalog/spektrogen-teplo/.

Как осуществляется подготовка системы отопления для закачки теплоносителя?

Суть заключается в следующем. Если залить теплоноситель без предварительной подготовки системы, эффективность её работы будет значительным образом снижена. При этом это будет наиболее позитивный исход.

Подготовка системы выглядит следующим образом:

  • вначале спускается воздух;
  • к системе подключается шланг высокого давления, который ведёт к компрессору;
  • нагнетается давление в 1,5 атм.;
  • снова выполняется сброс воздуха.

Не стоит забывать о том, что воздухосбросники должны монтироваться в специализированных участках системы. Означенное давление в 1,5 атм. должны удерживаться на постоянной основе.

Повторная проверка давления

После того, как отопительный котёл будет запущен в эксплуатацию, давление в системе снова может повыситься из-за возникшей разницы температур. Спустя несколько суток после функционирования системы рекомендуется вновь провести проверку и снова сбросить воздух.

Строго говоря, для закачки антифриза в систему отопления допускается использовать практически любой насос. Если говорить о частном доме, то практически у каждого хозяина найдётся водяной насос.

Вне зависимости от типа его конструкции он может предоставить достаточное давление.

Никто не может запретить использование погружных или дренажных насосов. По эффективности они ничем не уступают.

Крайне важно при закачке теплоносителя следить за показателями манометра. Превышение указанного давления может привести к частичному разрыву системы и проливанию теплоносителя.

Между тем, теплоноситель может быть использован значительно дольше в системе, нежели обыкновенная вода. И он не вызывает коррозии.

Смотрите также:

  • Узнайте о том, какое отопление лучше использовать для частного дома.

В видео будет продемонстрирован процесс заливки теплоносителя в систему отопления:

Твитнуть

urokremonta.ru

Как залить антифриз в систему отопления с насосом и без

Как залить антифриз в систему отопления

Про выбор теплоносителя для систем отопления, уже рассказывалось ранее, в этом строительном журнале. Основные его виды — вода и антифриз. Гораздо реже в отопительных системах используют тосол, из-за его достаточно большой вязкости. Антифриз же получил широкое применение в виду своих отличных эксплуатационных свойств.

И если в двух словах о них говорить, то использование антифриза в системе отопления помогает даже вывести отложения, защитить уплотнительные элементы и т. д. В общем, про плюсы антифриза для отопления можно прочитать в статье — какой выбрать теплоноситель для отопления.

И если с выбором конкретного вида антифриза вы уже определились, то настаёт черед залить его в систему отопления, что можно сделать несколькими способами, с насосом и без него.

Как залить антифриз в систему отопления

Сразу нужно оговориться и сказать о том, что заливать антифриз в открытую систему отопления нецелесообразно, в виду быстрого испарения теплоносителя. Но если нужно всё-таки решить вопрос, как залить антифриз в систему отопления открытого типа, то решается он достаточно просто.

Для этого купленная жидкость антифриза заливается в расширительный бачок системы отопления, который располагается в самой верхней точке, как правило, на чердаке.

Совсем по-другому вопрос решается, если нужно залить антифриз в систему отопления закрытого типа, поскольку здесь без ручного насоса для закачки жидкости не обойтись. Для этого, насос для заполнения системы отопления подключается через шаровый кран к радиатору отопления или прямо к штуцеру крана подпитки.

При выполнении закачки антифриза в систему отопления, важно открыть кран маевского на крайнем радиаторе отопления, чтобы воздух смог бы беспрепятственно покинуть отопительную систему.

Как заполнить систему отопления антифризом без насоса

Залить антифриз в систему отопления закрытого типа можно и без насоса, однако по времени это довольно долгий процесс, для реализации которого придётся заливать теплоноситель через опять же, самую верхнюю точку в системе отопления. Сделать это можно используя установленный развоздушиватель или сбросной клапан, например, если он расположен сверху.

Перед тем как заливать антифриз в систему отопления, нужно убедиться вот в чём:

  1.  Краны запорные должны быть открыты, а те, которые установлены на котле, наоборот — перекрыты;
  2.  Перед закачкой антифриза его нужно разбавить согласно инструкции производителя;
  3.  Обязательно нужно открыть развоздушиватель для сброса воздуха;
  4.  Закрыть кран, установленный на расширительном бачке.

После того как большая часть антифриза в систему отопления залита, следует перекрыть краны маевского и продолжать закачку антифриза дальше. Следить за образующимся давлением в системе отопления можно посредством манометра, установленного на котле.

Рекомендуется всё-таки использовать для заполнения антифризом закрытых систем отопления, хотя бы ручной насос, предназначенный специально для этих целей.

samastroyka.ru

Как заполнить систему отопления теплоносителем

При самостоятельной установке и запуске в работу систем отопления нужно соблюдать множество самых разных правил. От их точного выполнения будет зависеть эффективность работы оборудования, а также долговечность всех конструкций и элементов. Одним из самых важных этапов является заполнение системы теплоносителем.

Перед запуском отопительного оборудования обязательно необходимо убедиться в целостности всех комплектующих и их прочности. Для этого выполняется опрессовка.

Закачка теплоносителя в систему отопления

Закачка воды в систему выполняется с использованием опрессовочного насоса либо вибронасоса.

Этот прибор посредством гибкого шланга крепится к самой нижней точке отопительной системы – спускному крану. Насос опускается в воду полностью. Вода начинает нагнетаться постепенно, иначе воздух может остаться в трубах и радиаторах.

На циркуляционном насосе открывают передний винт и дожидаются, пока начнется шипение жидкости. После этого винт монтируют на место. Необходимо также выпустить воду из радиаторов и открыть воздуховод котла.

Воду нагнетают до тех пор, пока она не появится воздушниках. Затем насос отключают, а кран закрывают. Через несколько минут все воздушные краны опять открывают для того, чтобы убедиться в отсутствии воздуха. Задвижка на перемычке открывается после того, как заполнится обратная туба.

Циркуляция теплоносителя в системе отопления

Вода может циркулировать по трубам двумя способами:

  • Естественным. В данном случае теплоноситель передвигается согласно физическим законам без воздействия каких-либо внешних устройств. Нагреваясь, вода поступает в трубы, а далее в радиаторы. Система этого типа называется также открытой, так как вода в расширительном бачке контактирует с воздухом;
  • Принудительная. В конструкцию системы входит циркуляционный насос, монтируемый на байпасе на обратной трубе. При его работе в трубах создается давление 1-3 атмосфер. Такие системы очень быстро прогревают помещение.

Слив теплоносителя из системы отопления

Слить теплоноситель очень просто. Обязательно нужно дождаться прекращения работы котла. Воду выпускают из самой нижней точки системы, открыв расположенный здесь кран. У радиаторов для слива снизу предусмотрены специальные пробки.

Современные системы отопления удобны в использовании, экономичны и надежны. Их монтаж позволяет сделать жизнь в загородном доме максимально комфортной.

teplov-dome.ru

Как закачать систему отопления

Отопительная система состоит из котла, трубопровода и радиаторов. Внутри всей системы циркулирует жидкость. Чтобы помещение эффективно прогревалось, необходимо систематически следить за уровнем циркулирующей жидкости и при необходимости ее подливать.

  • - шланг;
  • - хомуты;
  • - насос (если нет водопровода или система заполняется антифризом).
Чтобы закачать систему отопления открытого типа, достаточно налить воду в расширительный бачок. Механизм спуска воздуха в открытой системе не предусмотрен. По мере наполнения трубопровода, котла и радиаторов, воздух будет подниматься вверх, и выходить через расширительный бачок. Открытая система отопления встречается редко и используется в домах старого типа. Современная отопительная система всегда закрытого типа, в которой предусмотрен заливочный и сливной кран. Для закачки системы отопления закрытого типа присоедините шланг одним концом к водопроводу, другим – к заливочному крану. Все соединения закрепите с помощью хомутов. Откройте водопровод и кран на системе отопления. Если у вас предусмотрена система контроля давления, накачивайте воду до тех пор, пока датчик манометра не покажет 1,5-2 атм. Давление в системе водопровода позволяет заполнить отопительную систему без использования дополнительных устройств. После полного заполнения системы вам останется ее развоздушить с помощью специального устройства, установленного на байпасе. Если у вас нет водопровода, закачивайте систему отопления с помощью водяного насоса. Принцип точно такой же, как при использовании водопровода. Присоедините шланг к выходному отверстию насоса, другой конец к заливочному крану, откройте кран, включите насос. С помощью насоса вы можете закачать систему отопления, если наполняете ее антифризом. Незамерзающую жидкость рационально использовать лишь в том случае, если вы не проживаете в доме и посещаете его время от времени, например дачный дом. Не забывайте, если у вас отопительный котел на гарантии, то при закачивании системы отопления антифризом вы автоматически лишаетесь гарантийного обслуживания котла. После заполнения отопительной системы включите циркуляционный насос, выпустите воздух, закройте все краны. После чего вы можете пользоваться системой по прямому назначению.
  • как заполнить систему отопления водой
Как закачать систему отопления

www.kakprosto.ru

Закачка воды - обзор

9.3.2.3 Полевые испытания закачки воды

Процесс закачки воды был начат в 2006 году в пластах Баккен и Нижний Шаунавон. Схема закачки была такой, что горизонтальные нагнетатели располагались параллельно горизонтальным добывающим устройствам с их разнесением в сотни метров [60]. Позже моделирование было проведено для Нижнего Шаунавона с 1 инжектором и 18 производителями. Через 50 лет коэффициент восстановления прогнозировался на уровне 5,1% [61].

Вода была закачана компанией Meridian Oil на месторождении Бисентенниал в округе Маккензи в 1994 году.Приблизительно 13 200 баррелей пресной воды было закачано в горизонтальную скважину на сланце Верхний Баккен в течение 50 дней, затем время выдержки составляло 60 дней, после периода выдержки добыча нефти оставалась ниже дебита до закачки воды в течение оставшегося срока эксплуатации скважины. Еще одно пилотное испытание по закачке воды было проведено в формации Баккен, расположенной в Северной Дакоте; как показано на рис. 9.8, соотношение добывающих скважин к нагнетательным составляет 4: 1. Скорость закачки составляла около 1350 баррелей в сутки за 8 месяцев в середине 2012 года; Однако прироста нефти не наблюдалось [40].Неудача этого пилотного проекта заводнения, по всей видимости, была вызвана низкой эффективностью вытеснения, поскольку было произведено гораздо меньше воды, чем закачанной (потеря воды). Следовательно, данный случай не может рассматриваться как общее правило при проектировании сценария заводнения в плотных и сланцевых коллекторах [1].

Рисунок 9.8. Схема расположения скважины для опытно-промышленных испытаний в пласте Баккен [40].

Испытание проводилось в 2014 году. Были одна нагнетательная скважина и несколько соседних скважин. В первые 3 месяца дебит закачки в скважину составлял 1700 STB / день, а затем снизился до 1000 STB / день из-за прорыва на близкорасположенной скважине [40].В скважине с близким расположением (на расстоянии около 880 футов) было огромное увеличение добычи воды, но дебит нефти за это время не увеличился. Вода отошла через 1 неделю.

Одно пилотное испытание с подачей воды и затяжкой было проведено в части пласта Баккен в Северной Дакоте в 2012 году. Время закачки составляло чуть более 1 месяца, время выдержки составляло 2 недели, а время добычи составляло 3–4 месяца. . Скорость закачки составляла 1200 баррелей в сутки. Проблем с приемистостью воды не наблюдалось, но дебит нефти почти не увеличивался [40].

Согласно пилотному испытанию обратной закачки пластовой воды с настройкой huff-n-puff, которое было проведено на месторождении Паршалл, после использования такого метода не наблюдается значительного улучшения коэффициента извлечения нефти. В этом сценарии, который выполняется весной 2012 года, продолжительность закачки воды составляла около 30 дней и 10 дней в качестве периода замачивания; после этого производство было открыто для потока [1].

В таблице 9.2 представлены несколько полевых испытаний, которые были выполнены на месторождениях сланцевой нефти, расположенных в Китае.В этой таблице представлена ​​общая информация о типе режима закачки, а также характеристиках породы и флюидов (некоторые из них не указаны). Кроме того, характеристики каждого полевого испытания приведены в Таблице 9.2 [1].

Таблица 9.2. Производительность закачки воды в резервуары, расположенные в Китае [1]

Закачка Название месторождения Проницаемость (мД) Вязкость нефти (сП) Производительность
Импульсный An 83, Чанг 7 0.17 1.01 При остановке p резко снизилось, fw не уменьшилось
Асинхронный An 83, Chang 7 Добыча нефти увеличилась
Huff-n-Puff 1 An 83, Chang 7 Добыча нефти увеличилась
Huff-n-Puff 2 An 83, Chang 7 Производительность не так хороша, как Huff-n-Puff 1
Huff-n -Puff 3 An 83, Chang 7 Шесть скважин имели один цикл, а две скважины - два цикла.Соседние лунки без затяжки и затяжки превзошли по эффективности лунки с затяжкой и затяжкой. Второй цикл работал не так хорошо, как первый цикл
Huff-n-Puff 4 Chang 6 0,54 4,67 Дебит нефти увеличился. Сценарий выполнялся при 7-дневной выдержке и интервале скважин 300 м
Huff-n-Puff 5 0,1–1 Добыча нефти увеличилась с 0,9 до 5 т / сут. , давление; fw , фракционный поток в воду.

Закачка воды Huff-n-puff была также выполнена в резервуар Chang 6, нефтяное месторождение Yanchang около деревни Qieli, бассейн Ордос, Китай (huff-n-puff 4 в Таблице 9.2) [1].

Закачка воды Huff-n-puff была также успешно испытана в резервуаре Toutai, Daqing. Проницаемость составляла 1,25 мД, а цикл «затяжка-затяжка» составлял от половины до одного года [1]. Закачка воды Huff-n-puff была испытана в 2007 году в скважине Niu 15-5 в резервуаре Niuquanhu, месторождении Tuha. Проницаемость в этой области составила 0,42–7.84 мД. Время замачивания составляло 108 дней. Проведено два цикла с дополнительным запасом нефти 1816 т [1]. Закачка воды Huff-n-puff была выполнена на месторождении Duha Field, Xingjiang, Китай (huff-n-puff 5 в Таблице 9.2). Вода закачивалась в скважину Ма-55 с 18 июля 2014 года по 24 июля 2014 года. Скорость закачки составила 285 м 3 / сут. Общий объем закачанной воды составил 2000 м 3 3 . Дебит нефти до закачки воды составил 0,9 т / сут, обводненность - 16%. После закачки воды huff-n-puff дебит нефти составлял 5 т / сут, и дебит воды поддерживался постоянным до отчетной даты (август 2015 г.) [1].

Как на самом деле работает закачка воды?

Впрыск воды остался в прошлом, но с ужесточением правил выбросов, он может вернуться. Итак, как это работает?

Возможно, вы слышали о таких автомобилях, как BMW M4 GTS с впрыском воды, а также о сильно модифицированных автомобилях, стремящихся добиться значительного прироста мощности. Впрыск воды обычно используется в двигателях с высокой степенью сжатия (преимущественно в трансмиссиях с принудительной индукцией) из-за потенциальных неблагоприятных эффектов такой высокой степени сжатия в каждом цилиндре.

Эти системы работают путем впрыска или распыления воды в топливно-воздушную смесь или непосредственно в цилиндр. Теперь те из вас, кто когда-либо сталкивался с тем, что вода случайно попадала в двигатель, где этого не должно быть, вы знаете, что тот факт, что вода является несжимаемой жидкостью, может привести к полной катастрофе. К счастью, количество впрыскиваемой воды настолько минимально, что жидкость никак не влияет на ход поршня. Водная смесь по существу представляет собой туман, а не поток жидкости, поэтому она довольно быстро испаряется в процессе сгорания.

Причина впрыска воды - ее охлаждающие свойства. Вместо того, чтобы использовать воду в качестве охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя снаружи, вода впрыскивается в точный момент времени двигателя для охлаждения значительных «горячих точек» в системе впуска, что может вызвать явление, называемое преждевременным зажиганием.

Предварительное воспламенение происходит из-за того, что эти «горячие точки» имеют более высокую температуру, чем искра от свечи зажигания, в результате чего воздушно-топливная смесь воспламеняется до того, как искра сможет воспламенить топливо. Со временем это может иметь разрушительные последствия для поршней, поскольку каждый из них вынужден двигаться против своего обычного времени из-за предварительного зажигания и может привести к перегреву компонентов.

8 КБ

Так поэтапный впрыск воды.Путем охлаждения горячих точек внутри цилиндра можно избежать преждевременного зажигания и можно безопасно изучить возможность использования более высоких степеней сжатия в двигателе. Когда вода поступает в цилиндр, тепло передается от горячего воздуха дожигания внутри цилиндра к холодной воде, охлаждая всасываемый заряд. Это означает, что смесь во впускном заряде более плотная, позволяя большему количеству воздуха / топлива поступать в цилиндр. И больше топлива = больше взрыва.

Из-за детонации в двигателе (побочный продукт предварительного зажигания) угол опережения зажигания обычно замедляется, так что именно свеча зажигания воспламеняет топливо, а не горячие точки, но с добавлением водяного охлаждения время зажигания может быть изменено. размещены в гораздо более мощной области производства крутящего момента в рамках цикла двигателя, что приводит к тому, что в конюшню входит еще больше лошадей.

В M4 GTS чрезвычайно эффективен впрыск воды.

Теперь это не просто водопроводная вода, распыляемая в цилиндр. На самом деле это смесь 50/50 со спиртом (метанолом) и очень небольшим процентным содержанием масла.Когда вода охлаждает, спирт действует как антифриз и полностью воспламеняется, в то время как масло снижает воздействие воды на металлические компоненты коррозии. Из-за присутствия метанола этот процесс иногда можно назвать закачкой воды и метанола, в то время как некоторые опытные тюнеры даже соглашаются на 100-процентную закачку метанола, но очевидные проблемы безопасности делают этот вариант чертовски опасным.

Закачка воды дает много других преимуществ.Выбросы уменьшаются из-за поглощения воды теплом от процесса сгорания, тем самым уменьшая количество выхлопных газов, производимых как NOx, а также продлевая срок службы двигателя за счет поглощения тепловой энергии, которая в противном случае попадала бы на стенки каждого цилиндра.

Впрыск воды в двигатель M4 GTS

Время впрыска воды, очевидно, имеет решающее значение, и его следует применять только при предварительном зажигании или детонации.Неправильное использование может привести к потерям мощности из-за недостаточной эффективности, когда вода заполняет потенциальное топливное пространство внутри цилиндра.

Появление интеркулера в последние десятилетия 20-го века почти отправило впрыск воды в учебники истории из-за его абсолютной сложности, и если автомобили специально не производятся со склада с впрыском воды, очень трудно попытаться настроить автомобиль для внезапно использую это.

Однако в свете решительных мер по снижению выбросов стоит ожидать возвращения впрыска воды из-за его влияния на сокращение выбросов выхлопных газов.Только не пытайтесь установить рудиментарную систему впрыска для своей 1.2 Fiesta, такая дорога может привести только к неудачам.

Регулятор смешивания впрыска для водяных систем водяного отопления

Регулятор смешивания впрыска для водяных систем водяного отопления

2019-08-02 03:20:18

Гидравлические системы водяного отопления пола обычно требуют температуры воды ниже, чем могут подавать обычные газовые или мазутные котлы без конденсации дымовых газов.Было разработано несколько методов работы таких котлов при температурах без конденсации с одновременным смешиванием их выхода горячей воды с обратной водой с более низкой температурой из контуров пола для достижения надлежащих температур подачи. К ним относятся регулируемые вручную шаровые клапаны, 3-ходовые и 4-ходовые смесительные клапаны с электроприводом, теплообменники, буферные резервуары и группа методов, известных как смешивание с помощью впрыска. В этой статье обсуждаются пять подходов к инжекционному смешиванию, которые становятся все более популярными и экономически эффективными для систем водяного отопления.

Чтобы понять, как работает инъекционное смешивание, представьте контур распределения пола как постоянно циркулирующую «конвейерную ленту» для тепла. Когда необходимо отвести тепло в помещение, небольшой поток горячей воды «проталкивается» в напольный распределительный контур через устройство управления впрыском, такое как клапан или насос. Впрыскиваемая вода смешивается с более холодной водой, возвращающейся из контуров пола в тройнике. Комбинированный поток теперь (в идеале) имеет требуемую температуру подачи, поскольку он возвращается в контуры пола.Поскольку распределительная система полностью заполнена жидкостью, нагнетаемый поток горячей жидкости должен сопровождаться равным, но выходящим потоком холодной возвратной воды из распределительной системы. Большая разница температур между нагнетаемой горячей водой и холодной водой, возвращающейся из контуров пола, обеспечивает высокую скорость передачи тепла при относительно небольшом расходе. Например: Предположим, что в систему распределения теплого пола необходимо подавать 2000 000 БТЕ / ч с использованием нагнетаемой воды при температуре 180 ° F.Предполагается, что вода, возвращающаяся из контура пола, составляет 95 °. Необходимый расход закачиваемой воды можно рассчитать по формуле 1:

.

Где:

f = расход нагнетаемой горячей воды (в галлонах в минуту).

Q = Требуемый расход тепла (в британских тепловых единицах в час).

T i = Температура входящей воды для закачки (в i ° F).

T R = Температура воды на выходе из возвратной стороны R распределительной системы (в ° F).

490 = Константа, основанная на свойствах воды.Это значение изменится для других жидкостей.

Для предполагаемых условий:

Такой небольшой расход обеспечивается с помощью клапана 3/4 дюйма и трубопровода 3/4 дюйма. В общем, любая гидравлическая система с большой разницей температур между нагнетаемой водой и возвратной водой может использовать небольшое оборудование для впрыска и при этом обеспечивать высокую скорость переноса тепла. Эта характеристика может значительно снизить затраты на управление в более крупных системах водяных излучающих полов.

Инжекционное смешивание с 2-ходовыми клапанами

Существует три метода смешивания при впрыске, в которых 2-ходовые клапаны используются в качестве устройства управления впрыском.Все они используют небольшие вариации общей системы трубопроводов, показанной на рисунке 2. Эту общую систему трубопроводов можно рассматривать как три подузла; контур котла, напольный распределительный контур и «мостовые трубы», соединяющие эти контуры.

Котловой контур необходим для предотвращения конденсации дымовых газов внутри котла. Его следует использовать в любой системе впрыска, которая сочетает в себе низкотемпературный распределительный контур с обычным газовым или масляным котлом. Контур котла работает путем подачи горячей воды к тройнику, ведущему к впрыскивающему клапану, но со скоростью потока, значительно превышающей требуемую скорость потока впрыска.Это заставляет большую часть горячей воды обходить тройник № 1 и продолжать дальше по потоку, где она смешивается с холодной возвратной водой, поступающей в тройник № 2. В результате получается смесь, которая может быть всего на 10-20 ° ниже температуры на выходе из котла. , возвращается в котел достаточно горячим, чтобы предотвратить конденсацию дымовых газов. Для газового котла без конденсации температура возврата должна быть не ниже 140 ° F. Температуру возврата котла можно рассчитать по формуле 2:

.

где:

T обратка котла = температура воды на входе в котел (в ° F).

T подача котла = температура воды на выходе из котла (в ° F).

Q design = тепловая нагрузка, которую котел должен обеспечивать при расчетных условиях (в британских тепловых единицах в час).

f котловой контур = расход в котловом контуре (в галлонах в минуту).

490 = постоянная, основанная на свойствах воды. Это значение изменится для других жидкостей.

Относительно короткие контуры котла, состоящие из труб большего диаметра, позволяют достичь значительных расходов при использовании небольших циркуляционных насосов с мокрым ротором.Котловой контур также может служить в качестве первичного контура, который питает несколько других вторичных контуров отопления, например, для нагрева воды для бытовых нужд или зон плинтусных конвекторов.

Метод № 1: неэлектрические двухходовые клапаны впрыска

Первый метод впрыска, который мы рассмотрим, использует неэлектрический клапан с термостатическим управлением для поддержания определенной температуры подачи в контуры пола всякий раз, когда требуется тепло. Чувствительная груша для привода клапана расположена на подающей трубе, ведущей к напольным контурам, предпочтительно после распределительного циркуляционного насоса (см. Рисунок 3).Когда в распределительном контуре начинается охлаждение ниже желаемой температуры подачи, клапан постепенно открывается, позволяя большему количеству горячей котловой воды проходить в распределительный контур. При правильном размере клапана изменение температуры подачи должно быть в пределах +/- ° F. желаемой уставки.

Чтобы обеспечить «стимул» протеканию воды через мостовой трубопровод между контуром котла и распределительным контуром, необходим ограничитель расхода определенного типа для создания перепада давления между тройниками в одном из контуров.Контур с наиболее постоянной скоростью потока является предпочтительным местом для ограничителя потока. Если котловой контур обслуживает только нагрузку на систему теплого пола, его расход постоянен при каждой подаче тепла. Если контур котла является первичным контуром настоящей первичной / вторичной системы, обслуживающей несколько вторичных нагрузок, его расход также должен быть постоянным. Напольный распределительный контур может иметь или не иметь постоянный расход в зависимости от того, включены или выключены отдельные контуры этажа с помощью средств управления зонированием.

Ограничитель потока может быть запорным клапаном, отводным тройником или, возможно, просто сопротивлением потоку трубы и фитингов между тройниками, соединяющими мостовые трубы с петлей. Он должен обеспечивать падение давления не менее 1 фунта на кв. Дюйм при расчетной скорости потока контура, в котором оно установлено.

Груша датчика для термостатического 2-ходового клапана (в идеале) должна быть установлена ​​в тройник в непосредственном контакте с приточной водой, протекающей в контуры пола. Если это невозможно, грушу датчика можно плотно зажать снаружи подающей трубы, а этот участок трубы осторожно обернуть изоляцией.Предпочтительно, чтобы груша датчика находилась ниже по потоку от распределительного циркуляционного насоса, чтобы обеспечить тщательное перемешивание до определения температуры подачи.

Привод клапана обычно настраивается на поддержание номинальной расчетной температуры подачи в контуры пола всякий раз, когда требуется тепло. В условиях частичной нагрузки здание будет быстро перегреваться, если поток не будет включен и выключен по мере необходимости. Один из подходов состоит в том, чтобы расположить напольные контуры для каждой комнаты, установить отдельные термостаты в каждой комнате, подключив их к отдельным операторам «телестатического» клапана на распределительном клапане каждого напольного контура.Для больших «многоконтурных зон» можно использовать один термостат для управления зонным клапаном или зональной циркуляцией. Если в контурах пола должен поддерживаться непрерывный поток, можно использовать термостат (ы) для включения и выключения циркуляции котла и контура котла.

Крупный производитель термостатических 2-ходовых клапанов предлагает следующую процедуру выбора клапана впрыска:

  1. Рассчитайте требуемый расход впрыска по следующей формуле:

Где:

fi = расход нагнетаемой горячей воды при расчетных условиях (в галлонах в минуту).

фс = расход в распределительном контуре при расчетных условиях (в галлонах в минуту).

Ts = температура подачи в контуры пола при расчетных условиях (в ° F).

TR = температура возврата из контуров пола при расчетных условиях (в ° F).

Ti = температура доступной воды для закачки (в ° F).

  1. «Уменьшите номинальные характеристики» перечисленных значений Cv рассматриваемых клапанов, умножив их перечисленные значения Cv на 0,6. (Это сужает пропорциональный диапазон значения и уменьшает колебания температуры подачи выше и ниже заданного значения).

  2. Выбор клапана с «пониженным» значением Dv, равным или немного превышающим требуемый расход впрыска.

Метод № 2: Регулирующий клапан с управлением сбросом

В другом методе инъекционного смешивания используется модулирующий 2-ходовой клапан, электрически регулируемый с помощью регулятора резервуара. Необходимая температура подачи постоянно рассчитывается регулятором сброса на основе наружной температуры и настроек кривой нагрева. На привод клапана отправляется сигнал, который регулирует расход впрыска, необходимый для поддержания этой температуры.Датчик температуры на подающей трубе, ведущей к контурам пола, обеспечивает постоянную обратную связь с системой управления, позволяя постоянно регулировать расход впрыска по мере необходимости. Ограничитель потока снова используется либо в контуре котла, либо в контуре распределения, чтобы создать перепад давления, необходимый для проталкивания горячей воды через мостовой трубопровод при открытии впрыскивающего клапана.

Метод № 3: Управление двухпозиционным клапаном впрыска

Третий способ использования двухходового клапана для инъекционного смешивания показан на Рисунке 4.Когда комнатный термостат требует тепла, стандартный клапан гидравлической зоны в трубопроводе перемычки впрыска срабатывает. Также включаются котел и циркулятор котлового контура. Распределительный циркуляционный насос либо работает непрерывно, либо включается, когда требуется тепло. Балансировочный (шаровой) клапан, на этот раз показанный в распределительном контуре, был предварительно настроен на перепад давления, необходимый для принудительного нагнетания требуемого потока через клапан открытой зоны.

Для защиты от чрезмерно высокой температуры подачи после точки впрыска устанавливается аквастат.Если температура подачи должна подняться выше заданного максимального значения (например, если балансировочный клапан установлен неправильно), аквастат прерывает сигнал термостата и закрывает клапан впрыска, защищая пол от перегрева. Распределительный циркуляционный насос должен продолжать работать в этих условиях, позволяя контурам пола постепенно остыть до точки, при которой аквастат повторно открывает клапан зоны.

Этот подход требует тщательной настройки балансировочного клапана, чтобы предотвратить чрезмерное срабатывание аквастата.Существует соблазн, особенно при запуске в холодную погоду, состоит в том, чтобы настроить балансировочный клапан на подачу относительно теплой воды в контуры пола, даже если температура обратного потока из этих контуров довольно низкая. Это нормально в течение нескольких часов, чтобы разогнать плиту до нормальной температуры, но если балансировочный клапан оставить на этой настройке, аквастат в конечном итоге начнет короткий цикл включения и выключения, потому что по мере того, как плита достигает температуры, а температура обратной воды повышается. , так же как и температура подачи.Чтобы предотвратить это, используйте формулы 4 и 5 для расчета необходимого повышения температуры на тройнике впрыска при запуске, а затем используйте точные термометры, чтобы осторожно настроить балансировочный клапан для получения этого повышения. Обратите внимание, что для этого требуется точная оценка падения температуры системы теплого пола в расчетных условиях. Это достигается путем точных расчетов конструкции.

Где:

Ti = Температура доступной воды для закачки (в ° F). TR = Температура обратки из контуров пола (в ° F).

Ts = Температура подачи в контуры пола (в ° F).

Qdesign = Тепловая мощность коллектора, зоны теплого пола и т. Д. При расчетных условиях (в британских тепловых единицах в час).

fdist = Расход в системе распределения (в галлонах в минуту).

490 = Константа, основанная на свойствах воды. Это значение изменится для других жидкостей.

Например: Предположим, что для системы теплого пола требуется температура воды 110 ° F при расчетных условиях. Во время пуска возвратная вода возвращается из контуров пола при температуре 60 °, а нагнетаемая вода из контура котла доступна при температуре 170 °.Повышение температуры, необходимое для системы теплого пола при расчетных условиях, было рассчитано на 10 °, таким образом, температура обратного потока от пола при расчетных условиях составляет 110-10 = 100 °. * T на тройнике впрыска при запуске рассчитывается по формуле 4:

.

Уставка аквастата должна быть на два-четыре градуса выше расчетной температуры подаваемой воды. Его перепад должен быть на несколько градусов «шире», чем расчетное превышение температуры на тройнике впрыска. Это помогает избежать коротких циклов, если и когда аквастат прерывает нагнетание горячей воды.

Поскольку расход впрыска установлен на фиксированное значение (например, расход, требуемый в условиях проектной нагрузки), этот тип системы медленнее реагирует на переходные условия, такие как большое увеличение настройки термостата. Напротив, два предыдущих метода закачки могут регулировать свои скорости потока закачки - в некоторых случаях даже выше, чем требуется в проектных условиях - для сокращения переходного времени восстановления.

Также доступны элементы управления

, которые позволяют использовать клапаны зоны включения / выключения в сочетании со стратегией управления сбросом.В таких системах датчик температуры подачи регулятора сброса заменяет аквастат, показанный на рисунке 4. Эти регуляторы работают, регулируя время включения клапана впрыска в зависимости от температуры наружного воздуха. Хотя подвод тепла не такой постоянный, как в способах 1 и 2, масса системы теплого пола плитного типа имеет тенденцию сглаживать колебания температуры подачи и плавно доставлять тепло в здание.

Инжекционное смешивание с помощью насосов с регулируемой скоростью

Инъекционное смешивание с регулируемой скоростью - еще один метод контроля температуры воды, применяемый в системах теплых полов.Хотя насос с регулируемой скоростью уже некоторое время использовался в крупных гидравлических системах, его адаптация к управлению впрыском в бытовых и легких коммерческих системах относительно нова. В системе этого типа небольшой насос заменяет двухходовые клапаны, показанные на предыдущих схемах. При работе этот насос выталкивает горячую воду из контура котла в контур распределения с более низкой температурой. Чем быстрее работает насос, тем быстрее нагнетается горячая вода в распределительный контур и тем выше становится температура подачи.

В некоторых системах в качестве впрыскивающего насоса используется небольшой гидравлический циркуляционный насос с мокрым ротором и электродвигателем с защитным сопротивлением PSC. В этом случае скорость насоса регулируется электронно с помощью симистора для управления формой волны переменного напряжения, подаваемой на двигатель. В других системах в качестве устройства переменной скорости используется небольшой насос с приводом от постоянного тока.

Существуют две основные схемы трубопроводов для систем впрыскивающих насосов с регулируемой скоростью. У каждого есть свои преимущества и недостатки в зависимости от типа проектируемой системы.

Метод №4: Трубопровод прямого впрыска

Первый метод управления впрыском с регулируемой скоростью называется прямым впрыском. Схема трубопроводов показана на рисунке 5. Направленный впрыск обеспечивает наибольшую скорость теплопередачи в систему распределения для данной скорости потока нагнетания и температуры. Он хорошо подходит для больших жилых и легких коммерческих систем. Его недостаток заключается в том, что даже небольшой гидравлический циркуляционный насос (например, типичный циркуляционный насос с мокрым ротором мощностью 1/25 л.с.) при использовании в сочетании с первичным / вторичным трубопроводом, высокотемпературной нагнетаемой водой и низкотемпературной возвратной водой может легко нагнетать несколько сотен тысяч БТЕ / ч тепла в систему распределения.

В небольших жилых системах это означает, что насос может быть ограничен до небольшой части своей нормальной скорости даже в проектных условиях. По этой причине в трубопроводе обратного моста установлен шаровой клапан (см. Рисунок 5), чтобы преднамеренно дросселировать поток впрыска и, таким образом, вынудить циркуляционный насос работать в более широкой части своего диапазона скоростей, поскольку мощность нагрева изменяется от нуля до полной расчетной. нагрузка. Небольшие «микронасосы» с приводом от постоянного тока, которые работают от нескольких ватт мощности, не нуждаются в таком ограничении потока впрыска.

Две детали трубопровода, которые имеют решающее значение для успеха систем прямого впрыска, - это расстояние между тройниками первичного и вторичного контуров и образование «тепловой ловушки».

Расстояние между тройниками первичного вторичного контура как в котле, так и в распределительном контуре должно быть как можно меньше (ни в коем случае не более четырех диаметров трубы). Трубопровод, соединяющий эти тройники, следует тщательно развернуть и аккуратно припаять, чтобы свести к минимуму любые потери давления между боковыми портами тройников.Любая возникающая потеря давления способствует перемещению горячей воды из контура котла в контур распределения, даже когда нагнетательный насос полностью отключен. Поскольку многие системы излучающих полов поддерживают непрерывную циркуляцию через контуры пола, эта слабая, но постоянная струйка горячей воды может постоянно нагнетать тепло (хотя и с небольшой скоростью) в контуры пола, даже когда здание не нуждается в этом. Это может привести к перегреву в мягкую погоду, особенно в небольших системах.

Деталь трубопровода тепловой ловушки также помогает предотвратить тепловую миграцию, когда нагнетательный насос выключен.Обе мостовые трубы, соединяющие котел и распределительные петли, должны иметь минимальный перепад высоты в 1 фут, а предпочтительно более 2 футов для предотвращения миграции горячей воды вниз в систему распределения.

Требуемый расход впрыска можно рассчитать по формуле 3. Использование взвешенных (контроль расхода) или подпружиненных обратных клапанов в мостовых трубопроводах систем прямого впрыска не рекомендуется, поскольку это приводит к нестабильной работе впрыскивающего насоса в условиях низкой нагрузки.

Метод №5: Трубопровод обратного впрыска

Альтернативная конструкция трубопровода для смешивания впрыска с регулируемой скоростью показана на рисунке 6. В этой так называемой системе обратного впрыска вода выходит из распределительного контура при температуре подачи контура пола, а не при температуре возврата, как в предыдущих системах. Такое расположение трубопроводов сводит к минимуму или устраняет некоторые недостатки систем прямого впрыска.

Поскольку разница температур между входящим и выходящим водяными потоками меньше в системе реверсивного впрыска, скорость впрыска, необходимая для обеспечения того же теплопереноса, больше, чем в системах с прямым впрыском.Этот расход можно рассчитать по формуле 6.

Где:

fi = скорость нагнетания горячей воды при расчетных условиях (в галлонах в минуту). fs = расход в распределительных системах (в галлонах в минуту).

Ts = температура подачи в контуры пола при расчетных условиях (в ° F).

TR = температура возврата из контуров пола при расчетных условиях (в ° F).

Ti = температура доступной воды для закачки (в ° F).

Более высокий расход впрыска заставляет циркуляционный насос впрыска работать в большей части своего диапазона скоростей в небольших системах.Системы обратного впрыска также лучше защищены от миграции тепла вне цикла, чем системы прямого впрыска. Эта защита является результатом использования нескольких деталей трубопроводов. Во-первых, давление застоя жидкости в точке впрыска заставляет поворотный обратный клапан после впрыскивающего насоса закрываться, когда впрыскивающий насос не работает. Во-вторых, потеря напора в трубопроводе между входным и выходным тройниками распределительного контура дополнительно способствует удержанию этого обратного клапана закрытым в условиях нулевого тепловложения.Наконец, тепловая ловушка в обратном трубопроводе помогает минимизировать любую тепловую миграцию. Опять же, важно подчеркнуть, что эти детали, ориентация труб и т. Д. Имеют решающее значение для управления подводом тепла при низкой нагрузке.

Из-за их способности останавливать миграцию горячей воды и высоких требований к скорости нагнетания системы обратного впрыска обычно считаются более подходящими для систем обогрева полов в жилых домах, где в качестве нагнетательного устройства используются небольшие циркуляционные насосы с мокрым ротором, работающие на переменном токе.Однако эти преимущества достигаются за счет более сложной компоновки трубопроводов.

Оба метода смешивания с прямым и обратным впрыском могут использоваться в сочетании со стратегиями управления уставкой или сбросом наружного воздуха. В последнем случае температуру котла также можно контролировать с помощью отдельной кривой сброса, если этого требуют другие нагрузки в системе.

Сводка

Все пять представленных методов инъекционного смешивания успешно используются в водяных системах водяного отопления.Окончательный выбор зависит от нескольких факторов, включая:

• Будет ли система использовать постоянную температуру подачи или контроль сброса наружного воздуха?

• Будет ли в здании использоваться покомнатное зонирование или «зонирование площади»?

• Будут ли напольные контуры работать с непрерывной циркуляцией или циркуляцией «по требованию»?

• Какая требуется скорость транспортировки тепла в систему распределения?

• Какова температура как нагнетаемой воды, так и возвратной воды системы?

• Какие расходы были сделаны на систему управления?

• Какое количество переходных режимов будет испытывать система?

Возможно, самым большим преимуществом, предлагаемым каждым типом метода управления впрыском, является возможность использовать относительно небольшие трубы, клапаны и оборудование насоса для обеспечения высокой скорости передачи тепла от контура котла к контуру распределения.Это помогает минимизировать затраты на управление, сохраняя при этом тот же комфорт, которым известны системы водяного отопления.

Издатель "Сантехника и механика". Вид Все статьи.

Эту страницу можно найти по адресу https://digital.bnpmedia.com/article/Injection+mixing+control+for+hydronic+radiant+floor+heating+systems/3444719/606629/article.html.

PEX, Сантехника, отопление, оборудование для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Возможность регулирования температуры - жизненно важное понятие любой системы лучистого отопления.Продуманная система управления гарантирует, что система функционирует эффективно и максимизирует общий комфорт лучистых полов с подогревом. Одним из обычно используемых методов контроля температуры является инъекционное смешивание.

Инъекционное смешивание - это простой способ поддерживать желаемую температуру и тепловую мощность, контролируя скорость нагнетания горячей воды в систему. Этот метод лучше всего работает в системах теплого пола с низкой температурой.

По мере того, как вода циркулирует в трубе PEX и выводит тепло, она имеет тенденцию становиться холоднее, что требует повышения уровня тепла для поддержания заданной температуры.Тепловая мощность увеличивается за счет нагнетания горячей воды в систему, где она смешивается с более холодной водой в «точке смешивания». В идеале будет подаваться точное количество горячей воды, которое при смешивании приведет к желаемой температуре. Примером нагнетательного смешивания может быть нагнетание горячей воды с температурой 190F в контур с текущей температурой 100F, чтобы повысить ее до установленного уровня 115F.

Впрыск горячей воды непостоянен, и вода поступает в систему только тогда, когда требуется дополнительный ввод тепла.Поток впрыска воды - это то, что контролирует температуру всего контура. Увеличение расхода впрыска приведет к увеличению температуры и увеличению тепловой мощности системы лучистого отопления. Естественно, что чем выше температура закачиваемой воды, тем меньше расход. В результате вода обычно закачивается с очень низким расходом, так как температуру в контуре нужно поднять всего на несколько градусов, а температура закачиваемой воды намного выше этой.

Поскольку контур полностью заполнен водой, закачка в него новой воды приведет к тому, что такое же количество воды, которое уже находится в системе, будет вытолкнуто через возвратный выпуск с той же скоростью потока.

Один из наиболее распространенных способов применения процесса инъекционного смешения - это системы с 2-ходовыми клапанами. Такие системы состоят из распределительного контура (обычные трубопроводные контуры PEX), а также котельного контура, который работает при высоких температурах. Два контура соединены стояками подачи и обратного впрыска, с 2-ходовым клапаном, установленным на стояке подачи.Клапан соединен с датчиком, который прикреплен к трубке PEX. Когда температура в датчике начинает падать, он посылает сигнал на открытие 2-ходового клапана для обеспечения притока. Клапан закрывается, как только датчик показывает, что заданная температура достигнута. Между двумя стояками расположен ограничитель потока; его роль заключается в создании перепада давления, позволяющего горячей воде поступать в контур после открытия клапана.

Котловой контур предназначен для смешивания горячей воды с холодной водой из возвратного стояка.Смешивание увеличивает температуру воды перед ее возвращением в бойлер и гарантирует, что вода с очень низкими температурами не попадет в бойлер.

Honeywell и Taco предлагают широкий выбор регуляторов и клапанов, которые подходят для большинства систем лучистого отопления.


Волшебство закачки воды - Экологичный транспорт

Во время Второй мировой войны летчики-истребители могли нажать кнопку и впрыснуть струю воды в турбокомпрессоры своих чудовищных силовых установок, чтобы получить дополнительную тягу на взлете.Некоторое время спустя Chrysler (среди других производителей автомобилей) установил впрыск воды на ряд своих двигателей большого объема, опять же для повышения производительности. Действительно, в нагнетании воды, используемом для увеличения мощности, нет ничего нового.

Но использование "Адамова эля" для экономии бензина - это, конечно, изменение темпа! Видите ли, до недавнего времени просто не существовало способа эффективно контролировать объем и распыление крошечного количества жидкости, необходимого для адаптации впрыска H 2 0 к небольшому экономичному двигателю.И, как правило, в то время как крупные технологии не могут понять, как можно справиться с таким регулированием, небольшой предприниматель (с богатым опытом и изобретательностью, но с нехваткой долларов и степеней) преуспел.

Пэт Гудман установил свою первую систему впрыска воды (на гоночном автомобиле Porsche) в 1964 году, и гоночная организация в ответ запретила его устройство - оно сделало автомобиль слишком быстрым! Неустрашимый Пат решил, что даже если гоночный истеблишмент не заинтересован в «улучшении породы», он был заинтересован.

Сегодня, несколько позже близких к банкротству, новаторский механик владеет автомобилем, с которым может поспорить только правительство: Ford Fiesta 1978 года, который получает 50 миль на галлон при обычной езде по городу. (Эта впечатляющая цифра была подтверждена сотрудником MOTHER EARTH NEWS, который сопровождал Гудмана в 48-мильной прогулке по Винчестеру, штат Вирджиния. выпил всего 0,95 галлона неэтилированного газа.)



Назад к основам

Как и большинство хороших идей, конструкция впрыска воды Гудмана представляет собой удивительно простой подход к пугающе сложной проблеме.На самом деле производственная система намного проще, чем модель-прототип. Он состоит только из распылительной форсунки, а также двух односторонних клапанов от распылительных пистолетов, некоторого шланга (для подачи воды в «распылитель» и снятия давления из системы выброса) и резервуара для воды на один галлон.

Форсунка ввинчивается в верхнюю часть корпуса воздухоочистителя и разбрызгивает мельчайшие капли воды в горловину карбюратора в ответ на команды штатных устройств контроля смога двигателя.

Несмотря на его периодические критические замечания в адрес регулирующей бюрократии правительства, Пэт милостиво благодарен за все время и деньги, которые они потратили на разработку устройства регулировки громкости его системы: насоса для смога.Этот механизм впрыска воздуха тщательно контролирует частоту вращения и нагрузку двигателя и обеспечивает давление для активации водяного сопла устройства Goodman!

За счет ограничения давления воздуха от насоса (либо с помощью клапана, либо путем обжатия шланга) примерно до 2 1/2 фунтов на квадратный дюйм при примерно 3000 об / мин (измерено с помощью манометра давления топлива), надлежащее соотношение 5% воды к 95% бензин уверен. А при 5% - например, если двигатель сжигает галлон газа каждые 45 миль - галлона воды хватит на 900 миль.

Как это работает?

Итак, вы можете спросить, как вода улучшает расход бензина? Ведь старый добрый h30 не горит.Однако, поскольку вода не горит, жидкость (по сути) повышает октановое число топлива!

Эта более высокая «точка воспламенения» дает три конкретных преимущества (а также некоторые побочные эффекты). Во-первых, поскольку вода охлаждает газо-воздушную смесь, существует больший потенциал расширения (поскольку давление прямо пропорционально температуре). Во-вторых, сгорание превращает капли воды в пар, что также помогает создать бонус к давлению (подобно тому, как это же вещество приводит в движение паровой двигатель).

Наконец - и это наиболее важно - преобразование воды в пар потребляет тепло (из расчета около 1100 калорий на грамм жидкости) в очень критический момент.Такое поглощение тепла предотвращает скачок температуры сгорания до резкого пика (как в стандартном двигателе), а затем ее быстрое падение. Вместо этого температура в машине увеличивается медленнее, достигает более низкого пика и спадает гораздо более плавно. (Кроме того, более длительная общая продолжительность сгорания создает большее давление, чем при стандартном цикле двигателя.)

Таким образом, впрыск воды может сделать ваш двигатель более эффективным (и экономичным), но хороший механик может легко улучшить эти преимущества! Гудман, например, ездит на своей Fiesta с 12 баллами.Степень сжатия 7: 1. Он может это сделать, потому что пониженная температура сгорания предотвращает обычные проблемы, связанные с преждевременным воспламенением и выбросами закиси азота (которые возникают в условиях высокой температуры): на самом деле, маленький Ford Пэта недавно прошел через строгие (и - за 3000 долларов) —Дорогой) тест закиси азота с половиной максимально допустимого уровня выбросов.

Высокая степень сжатия может иметь много преимуществ, но по большей части такие «плюсы» связаны с повышенной мощностью. Большинство людей полагают - или были убеждены, - что чем больше мощность, тем больше расход бензина.Не так! Повышение степени сжатия не влияет ни на рабочий объем, ни на расход топлива, а только позволяет лучше использовать имеющееся топливо. В Goodman Fiesta большая мощность означает, что для движения с той же скоростью можно использовать меньший дроссель. Такое эффективное использование бензина приводит к увеличению пробега ... а также к увеличению производительности. (Кстати, поршни, которые Пэт использовал для повышения компрессии в своем маленьком Форде, можно приобрести в его магазине автозапчастей.)

Если вы не хотите заниматься заменой поршня, вы все равно можете получить примерно 20% -ное повышение MPG, установив систему впрыска воды на свой стандартный двигатель.Поскольку Пэт планирует продать установочный комплект, включающий форсунку, односторонние клапаны, резервуар для воды, сопутствующее оборудование и подробную инструкцию, который будет доступен (к тому времени, когда вы это прочтете) по цене менее 50 долларов, система впрыска воды должна окупиться. для себя (из расчета примерно пенни за милю) всего в 5 000 миль по дороге.


Кроме того, система настолько проста в установке, что она может быть готова к работе менее чем за два часа, и единственное рекомендуемое техническое обслуживание - это чистка форсунки (уксусом) каждые 20 000 миль.

Однако будущее системы закачки воды Пэта Гудмана все еще не определено. В ходе переговоров о распространении с крупной нью-йоркской фирмой Пэт получил известие о возможности рассмотрения иска Агентства по охране окружающей среды против лиц, производящих аксессуары для автомобильных двигателей.

В то время как MOTHER EARTH NEWS может полностью понять, почему следует контролировать устройства, которые издают шум, выделяют смог или глотают бензин, следует делать поправки для мелких производителей, которые могут искренне помочь всем нам.Сегодня Пату не разрешают устанавливать форсунки (как и никакому профессиональному механику без теста на закись азота за 3000 долларов), несмотря на их кажущиеся преимущества. Завтра ему, возможно, вообще не разрешат их делать.


Первоначально опубликовано: сентябрь / октябрь 1979 г.

Количественная оценка влияния закачки горячей воды в кристаллическую породу, вызванную гидроузлом | Геотермальная энергия

Распределение времени пребывания

На рисунке 3 показаны распределения времени пребывания (RTD) и кривые \ (F- \ Phi \) для четырех точек мониторинга, полученные во время испытаний 8 и 9.Незначительные изменения в кривых \ (F- \ Phi \) между тестами 8 и 9 предполагают, что нагнетаемое тепло оказало незначительное влияние на распределение жидкости в объемах, охваченных индикатором. Кривые \ (F- \ Phi \) из PRP1-int2 демонстрируют исключительно незначительные отклонения от диагональной линии \ (F- \ Phi \), что означает довольно однородное распределение потока. Напротив, наибольшие отклонения кривых \ (F- \ Phi \) от диагональной линии наблюдаются на участке PRP1-int3, где приблизительно 81% извлеченного индикатора проходит только через 30% от общего объема, охваченного индикатором.В другом тесте с индикатором на том же участке тестирования и с тем же интервалом наблюдения (т. Е. PRP1-int3), но с введением индикатора с другим интервалом, а именно INJ1-int4 вместо INJ2-int4 (как показано в этом исследовании, рис. ), Киттиля и др. (2019) сообщили, что 30% объема, охваченного трассером, составили 70% трассера, извлеченного из PRP1-int3. Робинсон и Тестер (1984) заметили, что сопротивление потоку в выходных отверстиях местных трещин может маскировать дисперсионные изменения в системе, доминируя над распределением потока жидкости.Следовательно, наблюдаемое сходство в распределении потока в PRP1-int3 из двух противоположных мест нагнетания предполагает, что большая часть распределения потока может происходить вблизи выхода из трещины в PRP1-int3.

Рис. 3

Сравнение кривых распределения времени пребывания (RTD) (слева) и кривых \ (F- \ Phi \) (справа). Кривые RTD и \ (F- \ Phi \) взяты до (Тест 8) и во время (Тест 9) нагнетания горячей воды в четырех точках мониторинга, а именно в точке выхода туннеля AU, PRP1-int3, PRP2-int2, и PRP1-int2.Символ x на кривой RTD Теста 9, полученной из PRP1-int2, отмечает начало двухдневной поломки системы закачки воды (рис. 2), а пунктирные диагональные линии в \ (F- \ Phi \ ) Графики представляют собой однородную систему трещин. Обратите внимание на разные масштабы осей для кривых RTD

В отличие от сходства кривых \ (F- \ Phi \), кривые RTD показывают явные различия между тестами 8 и 9 (рис. 3). Во время теста 9 вероятность того, что индикатор попадет в туннель AU и PRP2-int2, меньше, чем до закачки горячей воды, на что указывает общее более низкое возрастное распределение, т.е.е., E значений между тестами, записанных в этих двух точках мониторинга (рис. 3). Кроме того, кривые RTD из туннеля AU и PRP2-int2 очень похожи по форме во время обоих тестов трассера. Однако индикатор, поступающий в PRP1-int3, с большей вероятностью переносился по основным предпочтительным путям потока, чем до нагнетания горячей воды, что приводило к более высоким значениям пика E на кривой RTD. Напротив, длинный хвост, наблюдаемый во время теста 8, не так заметен на кривой RTD из теста 9 при PRP1-int3, поскольку значение пика E более чем удвоилось (рис.3). В PRP1-int2 значения E также были выше во время теста 9, но сопровождались более поздним временем прибытия индикатора, чем во время теста 8. Кроме того, пиковое время прибытия (приведенное в таблице 2) увеличилось более чем на 200%. К сожалению, нам не удалось получить достаточную информацию об остатках до того, как испытания были прекращены. Символ x на кривой RTD, полученной от PRP1-int2 во время испытания 9 (рис. 3), отмечает начало двухдневного отказа системы закачки воды, то есть примерно через 4800 минут или примерно 80 часов после импульсный ввод трассера растворенного красителя (рис.2), что, вероятно, повлияло на хвостовую часть кривой RTD PRP1-int2, изменив скорость ее затухания.

Перераспределение потока жидкости

Изменения скорости потока и извлечения трассера

В таблице 2 показаны результаты переноса трассера по результатам моментного анализа. {\ circ} \ text {C} \) горячая вода перераспределила поток жидкости в сети трещин структур зоны сдвига S3, что привело к существенному общему снижению общего извлечения индикатора (Таблица 2).{-1} \) при оценке охваченного трассером объема (уравнение 5 и таблица 2).

Во время Теста 9 мы заметили, что переполнение в точке сбора выходящего потока туннеля AU не было таким значительным, как это было во время Теста 8. Такое снижение дебита продуктивного потока в Тоннеле AU во время Теста 9 физически рационально, поскольку гидравлическая связь между интервалом закачки INJ2-int4 и туннелем AU наблюдалась во время предыдущих испытаний на ГТС (Jalali et al. 2018b; Brixel et al.2020a; Kittilä et al.{3} \) в туннеле AU. Таким образом, очевидно, что уменьшение извлечения трассера является значительным между тестами 8 и 9, что означает, что закачка горячей воды сильно ухудшила гидравлическое соединение от INJ2-int4 с туннелем AU. Кроме того, эти результаты предполагают, что значительная часть введенного индикатора была потеряна в дальней зоне.

Таблица 2 Сводка параметров переноса индикатора

Закачка горячей воды способствует закрытию трещин (Национальный исследовательский совет 1996).Такое закрытие происходит, в частности, в трещинах, которые изначально имели более высокие скорости потока жидкости, поэтому закрытие происходит раньше. Это закрытие трещины при нагнетании горячей жидкости в трещины горной породы вызвано тепловым расширением нагретой жидкостью матрицы породы (Рутквист и др., 2001). Закрытие трещин, в свою очередь, заставляет жидкость течь по новым путям. Противоположный эффект, то есть фокусировка потока флюида в охлаждаемых зонах, возникающая в результате теплового сжатия скелета породы, когда холодные флюиды нагнетаются в трещину породы, наблюдали Fu et al.(2016). Следовательно, гидравлические соединения между точками нагнетания и мониторинга могут быть ослаблены либо (i) из-за нагнетания горячей жидкости, когда ключевые пути потока сужены, либо (ii) из-за закачки холодной жидкости, когда определенные пути потока начинают получать больше жидкости, уменьшая поток жидкости через другие пути потока и нарушение ранее преобладающих гидравлических соединений.

Визуальный осмотр структур зоны сдвига S3 показывает, что интервал закачки INJ2-int4 расположен между S3.1 и S3.2 зоны сдвига (рис. 1 и схематическая иллюстрация того же участка исследования в Brixel et al. (2020a)). Также наблюдается, что точка оттока через туннель AU находится между этими двумя структурами (Krietsch et al. 2018). Таким образом, вероятно, что индикатор растворенного вещества, введенный в текущем исследовании во время Испытания 8, сначала прошел через связывающую зону повреждения, то есть трещины, связывающие S3.1 и S3.2, в зону повреждения стенки, то есть трещины, параллельные и связанные с S3.1 и / или S3.2 (Brixel et al.2020а, б). Упомянутые здесь направления потока показаны оранжевыми стрелками на рис. 1. Мы можем предположить, что впоследствии трассеры снова вошли в зону с высокой трещиноватостью между S3.1 и S3.2, а затем вышли в точке выхода из туннеля AU (рис. . 1). Эта интерпретация дополнительно подтверждается съемками с помощью покадровой разностной радиолокационной разведки (GPR), проведенной на ГСТ (Giertzuch et al.2019). Однако от INJ2-int4 к западу, то есть к другим точкам мониторинга в правой части рис.1, индикатор растворенного вещества перемещался быстрее через зону сдвига S3.1 (RTD из PRP1-int3 и PRP2-int2), чем через зону сдвига S3.2 (RTD из PRP1-int2).

Во время Теста 9 скорость нагнетания, \ (Q _ {{\ text {inj}}} \), была ниже, чем во время Теста 8, тогда как давление нагнетания, \ (P _ {{\ text {inj}}} \), увеличилось (таблица 1). Обратите внимание, что давления закачки во время испытаний 8 и 9 никогда не превышали минимальное напряжение на площадке, а также поровое давление, необходимое для начала разрушения породы (8.6–9,7 МПа для \ (\ sigma _3 \) и 5 ​​МПа соответственно Krietsch et al. (2019)). Следовательно, система трещин не поддерживалась давлением закачки. Помимо изменений расхода закачки и давления жидкости, дебиты добычи \ (Q _ {{\ text {pro}}} \) на PRP1-int3, PRP2-int2 и PRP1-int2 (Таблица 1 ) были на 43% и 38% меньше и на 2% соответственно, чем во время испытания 8. Такие изменения в скорости нагнетания и добычи, а также давления нагнетания жидкости также наблюдались в испытании с использованием термометра горячей воды в другой зоне трещины. расположен всего в 300 м к северу от нашего испытательного объема, на GTS (Marschall et al.1995).

С точки зрения отрицательных или положительных изменений, касающихся дебитов добычи и извлечения индикаторов во время Теста 8 и Теста 9, эти два параметра ведут себя одинаково (Таблица 2). Однако в количественном отношении изменения между этими двумя параметрами не совпадают. Это может быть связано с разным вкладом потока флюида из дальнего поля в места мониторинга из-за перераспределения потока (и изменений градиента давления флюида) в сети трещин.

Объемы, обработанные трассером, и время пребывания

Как и при извлечении трассера, объемы, извлеченные трассером, \ (V_ {p} \), уменьшились во всех точках мониторинга, кроме PRP1-int2 (Таблица 2).3 \). Уменьшение объема трассируемой воды в трех других точках мониторинга, вероятно, отражает уменьшение количества отслеживаемой воды, поступающей в точки мониторинга. Важно отметить, что объем, охваченный индикатором, дает оценку общего объема всех трещин, которые вносят вклад в поток жидкости и производят жидкость в месте мониторинга, независимо от сопротивления потоку трещин. Как правило, большая часть закачиваемой жидкости течет в трещинах с низким сопротивлением, давая кривую \ (F- \ Phi \) с отклонением от диагональной линии \ (F- \ Phi \).{*} \), были короче во время теста 9 в туннеле AU и PRP1-int3 и длиннее в PRP2-int2 и PRP1-int2, чем во время теста 8. Кроме того, изменение среднего времени пребывания оказывается прямо пропорциональным изменению дисперсии \ (m_ {2, c} \) во время трассерных тестов (таблица 2). Значения дисперсии описывают разброс времени пребывания индикатора. Если бы \ (m_ {2, c} \) дало ноль, трассер, введенный в систему импульсом Дирака и наблюдаемый в месте мониторинга, имел бы нулевое разбавление.Однако естественные системы неизменно дают ненулевое значение \ (m_ {2, c} \), поскольку индикатор всегда транспортируется с по крайней мере некоторым изменением поля скорости потока жидкости в системах (Cirpka and Kitanidis 2000). Эти результаты предполагают, что в туннеле AU и в PRP1-int3 не только большая часть трассера транспортировалась быстрее во время теста 9, но также уменьшилось количество трассирующей массы, извлеченной из путей потока с длительным временем пребывания. Следовательно, противоположное описывает кривые RTD, полученные из PRP2-int2 и PRP1-int2.То есть более медленные трассеры, скорее всего, распространялись в застойные зоны.

Коэффициенты Джини

Коэффициент Джини, G , показывает, насколько канализирован поток жидкости. Только кривая RTD, полученная из PRP1-int3, дала увеличенный коэффициент Джини после начала закачки горячей воды. Это, вероятно, отражает преобладание предпочтительных путей потока над общим переносом трассера к PRP1-int3 во время теста 9, что проявляется в виде более высокого пика значений E на кривой RTD (рис.3). Напротив, изменения значений индикатора дисперсии (\ (m_ {2, c} \)) и коэффициентов Джини в туннеле AU показывают, что как разброс времени пребывания уменьшился, так и поток жидкости был менее канализирован во время Теста 9. чем во время Испытания 8. Однако, несмотря на уменьшение или лишь небольшое увеличение всех значений коэффициента Джини во время Испытания 9, сеть трещин, связанная с зоной сдвига S3, по-прежнему демонстрировала довольно неоднородное распределение потока жидкости (т. е. Коэффициенты Джини от 0.{\ circ} \ text {C} \) (Таблица 3). Комбинированные наборы данных кривых RTD индикатора растворенного красителя и измерений температуры были записаны в точке выхода туннеля AU, PRP1-int3, PRP2-int2 и PRP1-int2. Данные о температуре, используемые в этой статье, записанные в этих местах мониторинга, были получены с помощью датчиков температуры PT1000, установленных в открытых интервалах (Doetsch et al. 2018). В точке истечения туннеля AU на измерения температуры сильно повлиял прямой контакт истока у стенки туннеля с атмосферой (Brixel et al.{\ circ} \ text {C} \). На PRP1-int2 повышения температуры не наблюдалось (таблица 3 и рис. 4).

Рис. 4

Температура в точках мониторинга PRP1-int3, PRP2-int2 и PRP1-int2 во время тестов 8 и 9 (Brixel et al., 2019). Температуры между испытаниями 8 и 9 не показаны на этом рисунке из-за авторских прав на данные

Таблица 3 Сводка используемых тепловых и петрофизических свойств

При закачке воды, которая холоднее или горячее, чем температура трещины на месте, индуцированные температурные возмущения на Место мониторинга в момент времени t связано с площадью поверхности трещин, способствующих потоку жидкости (Kolditz 1995; Finsterle et al.2013; Guo et al. 2016). Таким образом, чтобы обеспечить ограничения на геометрию трещины, уравнение. (16) решается для трех точек мониторинга во время Испытания 9 (Таблица 4) с использованием пористости трещин \ (\ phi = 0,80 \) (Маршалл и др., 1995) (Таблица 3). Однако стоит отметить, что только в PRP1-int3 сигнал температурного возмущения является значительным, помимо того, что он явно достиг установившегося состояния. Как показывают температурные возмущения в Таблице 3 и Фиг.4, при увеличении масштаба системы для выхода тепла требуется много времени.Для типичных масштабов коллектора в сотни метров такое длительное время прорыва часто было бы невозможным для оценки площади поверхности трещины на основе сравнения тепловых и консервативных данных прорыва индикатора. Следовательно, термически разлагающиеся или реактивные индикаторы предлагалось сравнивать с консервативными и нереактивными индикаторами для оценки площади поверхности трещин (Hawkins et al., 2017, 2018).

Как указано Шук и Сузуки (2017), уравнение. (16), то есть оценка площади поверхности разрушения, A , не особенно чувствительна к оценке \ (\ phi \).Фактически, апертура отдельной трещины не влияет на оценку площади ее поверхности. Напротив, для коллекторов с высокой трещиноватостью пористость трещины (принятая как 2 b / L , где b и L - апертура трещины и расстояние между трещинами, соответственно) сильно влияет на площадь поверхности. Однако на время прорыва консервативного индикатора сильно влияет объем коллектора, то есть средняя апертура трещины, тогда как теплообмен в трещиноватых коллекторах определяется площадью поверхности, доступной для теплообмена (Hawkins et al.2017а, б). Следовательно, существует неопределенность в оценке времени теплового прорыва и площади поверхности трещины с использованием консервативных индикаторов. Таким образом, неуникальная взаимосвязь между переносом растворенного вещества и тепла ограничивает точность определения площадей поверхности трещин с использованием простой модели, предложенной в этом исследовании.

Тем не менее, мы установили т на 15 дней в уравнении. 16, то есть через 15 дней после начала закачки горячей воды, для оценки площади поверхности трещины A (Таблица 4) со значениями температуры, измеренными в точках мониторинга (Таблица 3).{\ circ} \ text {C} \)) или больше (Таблица 4).

Апертура трещины, b , значения, показанные в последнем столбце Таблицы 4 и рассчитанные с использованием объемов, охваченных трассером, напрямую масштабируются по пористости \ (\ phi \), которая оценивается в этом исследовании. Робинсон и Тестер (1984) отмечают, что размещение потока, обеспечиваемого измеряемым индикатором объемом \ (V_ {p} \), внутри основного объема породы требует предположения о пористости, которую трудно определить. Они объясняют, что при пористости 1–10% поток жидкости локализован в небольшом объеме породы, например, образованном взаимосвязанными путями потока между основными трещинами.Напротив, пористость ниже 1% означает, что большая часть жидкости перемещается через породу за пределы основных трещин. Кроме того, значения апертуры b не являются уникальными и, таким образом, предназначены только для иллюстрации потенциальной величины b . Используя численную модель потока жидкости через близлежащую систему трещин на ГТС, Marschall et al. (1995) обнаружили, что наилучшее соответствие кривых прорыва растворенного вещества было получено, когда апертура трещин составляла приблизительно 10–80 мм.Таким образом, наши результаты для b по порядку величины находятся на одном уровне с результатами, полученными Marschall et al. (1995).

Таблица 4 Результаты решения площади поверхности трещины с использованием уравнения. (16)

Робинсон и Тестер (1984), Луман и др. (2015) и де ла Бернарди и др. (2018) отмечают, что теплопередачу в трещиноватых средах нельзя точно смоделировать с помощью одной конструкции, имеющей постоянные гидравлические и транспортные свойства. Поскольку наши результаты основаны на сильно упрощенной модели, они должны использоваться только в качестве предварительных расчетов.Как отмечает Fu et al. (2016) и Guo et al. (2016) показали, что сложные структуры могут вызывать тепловые возмущения в породе и контрольной скважине, которые отклоняются от простых моделей, например, из-за формирования каналов потока или в результате изменения апертуры трещин, вызванного термическим воздействием (Pandey et al., 2017). Как следует из анализа кривых RTD (рис. 3 и таблица 2), разумно предположить, что оба процесса (формирование каналов и термомеханические эффекты), вероятно, играли роль во время эксперимента по закачке горячей воды на ГТС.Несмотря на эти сложности при оценке теплопередачи с использованием простых моделей индикаторов растворенных веществ и данных о температуре, наши результаты показывают, что этот подход по-прежнему помогает наложить ограничения на геометрию трещины. Это, в свою очередь, может улучшить прогнозы характеристик переноса геотермальной энергии в пласте.

Мы полагаем, что основная причина, способствующая перераспределению потока флюидов, наблюдаемая в этом исследовании, скорее всего, это термомеханическое расширение породы, а не, например, результат геохимического растворения выступов (Grimm Lima et al. .2019), поскольку химические процессы обычно требуют более длительного времени Ясухара и др. (2011). Однако важно отметить, что значимость того, что система еще не достигла установившегося состояния во время Испытания 8, в отношении изменений параметров моментного анализа и перераспределения потока жидкости, не может быть определена в достаточной степени. В этом исследовании точка мониторинга, которая показала наибольшее тепловое изменение (PRP1-int3), также является местом с самым высоким коэффициентом Джини и, таким образом, представляет собой гидравлическое соединение с сильно неоднородным распределением потока жидкости.В отличие от этого, точка мониторинга, в которой не было изменений температуры (PRP1-int2), также является местом с самым низким коэффициентом Джини и, таким образом, представляет собой гидравлическое соединение с довольно однородным распределением потока жидкости. При имеющихся данных неясно, является ли это совпадением. Однако после нагнетания горячей воды неоднородное распределение потока текучей среды, по-видимому, имеет тенденцию фокусировать тепловые эффекты на предпочтительных путях потока, тогда как однородное распределение потока текучей среды имеет тенденцию приводить к реагированию системы в целом.

Неопределенности данных

Помимо неопределенностей, касающихся упрощения модели теплового возмущения, стоит отметить, что существуют и другие потенциальные источники неопределенности, в том числе

  • Процессы сорбции и распад индикаторного эозина могли повлиять на извлеченный Кривые RTD. Необратимая сорбция приведет к уменьшению массы извлеченного индикатора, в то время как обратимая сорбция увеличит долю массы индикатора, имеющую длительное время пребывания, что приведет к образованию длинных хвостов.

  • Данные флуорометра Теста 9 были преобразованы в концентрации (частей на миллиард) с использованием калибровочных кривых из Теста 8, и, хотя между этими тестами прошло всего две недели, остается неизвестным, насколько хорошо калибровочная кривая из Теста 8 соответствует концентрациям в течение Испытание 9.

  • Возможно, что во время Испытания 9 поле течения в объеме породы все еще изменялось из-за тепловых возмущений, т. Е. Система не находилась в стационарном состоянии. Следовательно, постоянные дебиты добычи, используемые в формуле.(16) (среднее значение расходов тестов 8 и 9), возможно, не были правильно оценены. Кроме того, другие трещины, кроме той, которая дает закачанный индикатор, могли внести свой вклад в общий дебит добычи. Кроме того, с начала закачки горячей воды объемы, измеренные трассером, изменились. Таким образом, использование значения, полученного в ходе испытания 9, могло привести к недооценке площади поверхности трещины, через которую текучая среда и горная порода обменивались теплом.

  • Возможно, PRP2-int2 действует как канал короткого замыкания между S3.1 и структуры зоны сдвига S3.2 (рис. 1), поскольку она пересекается трещинами, связанными с обеими этими структурами (Krietsch et al. 2018; Brixel et al. 2020a). Использование индикаторов в подземных коллекторах требует установки скважин, которые могут изменить гидравлические условия в недрах.

(PDF) Рекуперация тепла выхлопных газов через вторичный расширительный цилиндр и впрыск воды в двигатель внутреннего сгорания

[15]

[15] Y.Лу, П. Пей и Ю. Лю, «Оценка 2/4-тактного переключаемого вторичного двигателя внутреннего сгорания

», Прил. Therm. Англ., Т. 73, нет. 1, pp. 325–334, 2014.

[16] Г. Ю, Г. Шу, Х. Тиан, Х. Вэй и Л. Лю, «Моделирование и термодинамический анализ дна органического цикла Ренкина

( ORC) дизельного двигателя (DE) // Энергетика. 51, pp. 281–

290, 2013.

[17] А. Боретти, «Рекуперация тепла выхлопных газов и охлаждающей жидкости с помощью органических циклов Ренкина R245fa в гибридном легковом автомобиле

с бензиновым двигателем без наддува», Прил.Therm. Англ., Т. 36,

pp. 73–77, 2012.

[18] Т. Ван, Ю. Чжан, Дж. Чжан, Г. Шу и З. Пэн, «Анализ извлекаемой энергии выхлопных газов

от осветительного прибора. рабочий бензиновый двигатель », Заявл. Therm. Англ., Т. 53, нет. 2, pp. 414–419, May 2013.

[19] JP Liu, JQ Fu, CQ Ren, LJ Wang, ZX Xu и BL Deng, «Сравнение и анализ

потенциала рекуперации энергии выхлопных газов двигателя с помощью различных нижние циклы », Прил. Therm.

англ., т. 50, нет. 1, pp. 1219–1234, 2013.

[20] Дж. Фу, Дж. Лю, К. Рен, Л. Ван, Б. Дэн и З. Сюй, «Открытый паросиловый цикл, используемый для IC

. Утилизация энергии выхлопных газов двигателя

// Энергетика. 44, нет. 1, pp. 544–554, 2012.

[21] Дж. Фу, Дж. Лю, Б. Дэн, Р. Фэн, Дж. Ян, Ф. Чжоу и X. Чжао, «Подход для выхлопных газов.

рекуперация энергии двигателя внутреннего сгорания: паровой турбонаддув », Energy

Convers. Manag., Т. 85, стр. 234–244, сен.2014.

[22] Дж. Б. Хейвуд, Основы двигателей внутреннего сгорания. Соединенные Штаты Америки:

McGraw-Hill, 1988.

[23] J. a. Катон, «Термодинамические характеристики высокоэффективных двигателей внутреннего сгорания

», Energy Convers. Manag., Т. 58, pp. 84–93, 2012.

[24] Б. Тесфа, Р. Мишра, Ф. Гу и а. Д. Болл, «Влияние впрыска воды на рабочие характеристики и характеристики выбросов

двигателя ХИ, работающего на биодизеле», Renew.Энергия, т. 37, нет.

1, стр. 333–344, 2012.

[25] Ф. Бозза, В. Де Беллис и Л. Теодосио, «Возможности охлаждаемой системы рециркуляции отработавших газов и впрыска воды для

, повышение детонационной стойкости и снижения расхода топлива бензина. двигателей », Прил. Энергия, т.

169, стр. 112–125, май 2016 г.

[26] Ф. Хоппе, М. Тевес, Х. Баумгартен и Дж. Домен, «Впрыск воды для бензиновых двигателей:

Возможности, проблемы и решения. , ”Int. J. Engine Res., Т.17, нет. 1, pp. 86–96, 2016.

[27] Дж. П. Уилсон, «Эффекты впрыска воды и повышенная степень сжатия в бензиновом искровом двигателе

с зажиганием», Университет Айдахо, 2011 г.

[28] ZJ Wu , X. Yu, LZ Fu, J. Deng, ZJ Hu, и LG Li, «Цикл высокоэффективного кислородного двигателя внутреннего сгорания

с прямым впрыском воды для рекуперации отработанного тепла», Energy, vol. 70,

pp. 110–120, 2014.

[29] E. Arabaci, Y. İçingür, H.Солмаз, А. Уюмаз и Э. Йилмаз, «Экспериментальное исследование

влияния параметров прямого впрыска воды на рабочие характеристики шестицилиндрового двигателя»,

Energy Convers.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *