Байпас в системе отопления что это: Страница не найдена – Совет Инженера

Для чего нужен байпас в системе отопления многоквартирного дома

Содержание:

В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Устройство байпаса

Байпас – это обводная часть трубопровода, которая обеспечивает продвижение теплоносителя по траектории, минующей определенный участок магистрали. Один край обвода подключается к подающему патрубку, а второй – к обратному. На байпасе обычно устанавливаются различные элементы отопительной системы, например, насосы.

В точке соединения байпаса и входного патрубка устройства, которое необходимо обойти, монтируется запорная арматура. Ее наличие дает возможность направить ток жидкости параллельно самому прибору и регулировать интенсивность подачи теплоносителя. На обратном патрубке тоже устанавливается кран, который позволяет исключить участок трубопровода из системы без необходимости ее остановки.

Виды байпасов для отопления

При монтаже байпаса запорная арматура устанавливается не только на патрубках подключаемого устройства, но и на самом байпасе. Тип используемой арматуры позволяет классифицировать несколько видов байпасов, каждый из которых подходит для определенных условий эксплуатации.

Существуют следующие виды байпасов:

• Нерегулируемые;
• С ручным управлением;
• Автоматические.

Характеристики устройств с разным типом запорной арматуры имеют существенные отличия, поэтому перед тем, как установить байпас в систему отопления, нужно внимательно рассмотреть каждую разновидность.

Нерегулируемый байпас

Устройство нерегулируемых байпасов представляет собой простую трубу, не имеющую какого-либо оборудования. Труба постоянно находится в открытом состоянии, и жидкость по ней перемещается произвольно, то есть, возможность влиять на интенсивность тока воды отсутствует. Нерегулируемые обводные трубы чаще всего используются для подключения отопительных приборов.

Проектируя отопительную систему, нужно обязательно учитывать тот факт, что вода всегда двигается в первую очередь по тем участкам, где величина гидравлического сопротивления минимальна.

В случае с байпасом это означает, что внутренний диаметр его вертикального участка должен быть меньше внутреннего сечения магистрального трубопровода.

Если это требование не будет соблюдаться, то теплоноситель попросту будет тяготеть к байпасу.

При проектировании горизонтальной разводки отопления работают другие правила, которые нужно учитывать перед тем, как сделать байпас в систему отопления.

Разогретый теплоноситель имеет пониженный удельный вес и всегда пытается двигаться вверх.

Чтобы система могла работать нормально с учетом этого правила, диаметр нижней части байпаса должен совпадать с диаметром магистрали, а сечение патрубка, ведущего к радиатору, должно быть меньше.

Байпасы с ручной регулировкой

Байпасы, которые настраиваются вручную (ручные байпасы), оснащаются шаровыми кранами. Использование шаровых кранов обуславливается тем, что они совершенно не меняют пропускную способность трубопровода при переключении, поскольку гидравлическое сопротивление в системе не меняется. Это качество делает шаровый кран оптимальным вариантом для байпаса.

Запорная арматура такого типа позволяет регулировать объем жидкости, который проходит через обводящий участок. При закрытом кране теплоноситель в полном объеме двигается по основной магистрали.

Эксплуатация шаровых кранов имеет один важный нюанс – их нужно регулярно поворачивать, даже если необходимость настройки системы отсутствует. Это связано с тем, что при длительном застое краны могут намертво прикипеть, и их придется менять.

Иногда также устанавливают клапан подпитки системы отопления, который играет немалую роль.

Ручные байпасы в отопительных системах могут использоваться несколькими способами. Чаще всего их используют для подключения батарей к однотрубной магистрали, а также для обвязки циркуляционных насосов.

Автоматические байпасы

Байпасы с автоматической регулировкой обычно монтируются в обвязке насоса, установленного в системе с естественной циркуляцией теплоносителя. Подобные отопительные системы могут работать и самостоятельно, но благодаря насосу увеличивается скорость перемещения жидкости по контуру, что позволяет снизить тепловые потери и повысить эффективность отопления.

Наличие автоматического байпаса в обвязке насоса позволяет системе самостоятельно регулировать свою работу, т.е. вмешательство человека не требуется. Когда насос работает, теплоноситель проходит сквозь него, а обвод в это время перекрыт. При остановке насоса байпас открывается, и жидкость перемещается уже в нем, в то время как неподвижная крыльчатка насоса перекрывает ток теплоносителя.

Байпасы автоматического типа делятся на две разновидности:

В конструкции первого типа устройств присутствует обратный шаровый клапан. Гидросопротивление клапана минимально, поэтому жидкость легко перемещается самостоятельно. Когда насос включен, теплоноситель начинает двигаться быстрее, переправляется в магистраль и расходится по двум направлениям.

Дальнейшее движение жидкости осуществляется без каких-либо препятствий, а обратный ток заблокирован клапаном. Принцип работы самого клапана предельно прост – гидравлическое давление со стороны выхода превышает давление на входе, поэтому шар тесно прижимается к седлу конструкции и не дает жидкости двигаться.

Клапанные байпасы довольно удобны и просты, но они очень требовательны к качеству воды, которой заполняется отопительная система. Если в воде содержатся различные примеси, вроде ржавчины или накипи, клапан очень быстро загрязняется и приходит в негодное состояние, вследствие чего его приходится менять.

Инжекционные байпасы – это устройства, по принципу работы аналогичные гидроэлеватору. В главной магистрали устанавливается насосный узел, который подключается к основному контуру при помощи труб меньшего диаметра. При такой схеме оба патрубка заводятся внутрь магистрального трубопровода.

Когда насос запускается, часть жидкости заходит в патрубок и пропускается через аппарат, многократно ускоряясь в процессе. На повышение скорости работает и выходной патрубок, который слегка заужен и визуально напоминает сопло, благодаря которому обеспечивается эффективная перекачка жидкости.

За выходным патрубком создается разрежение, за счет которого теплоноситель начинает высасываться из байпаса. Поток, двигающийся под давлением, тянет за собой всю жидкость, и она с заметным ускорением продолжает движение по основной магистрали. Данный эффект позволяет полностью предотвратить возможность обратного тока жидкости.

Описанная выше технология работает только при включенном насосе. Если же насосное оборудование отключено, то теплоноситель в полном объеме проходит через байпас под воздействием гравитационных сил.

Назначение байпаса

Главная функция любого байпаса заключается в возможности держать систему отопления в рабочем состоянии даже при поломке одного из ее элементов или отключении электроэнергии. Приборы, подключаемые посредством байпаса, без проблем отключаются от системы – для этого нужно лишь перекрыть оба крана, и теплоноситель пойдет по обводу.

Отопление благодаря байпасу может продолжать работу в любом случае, а поврежденные элементы можно ремонтировать, затрачивая на это любое количество времени. Надежность и удобство обслуживания отопительной системы при наличии байпаса многократно повышается.

В автономных отопительных контурах байпас используется для решения следующих задач:

• Подключение отопительных приборов к однотрубной разводке;
• Обвязка насосного оборудования;
• Подключение распределительного коллектора водяного теплого пола;
• Формирование малого циркуляционного контура при использовании твердотопливного отопительного оборудования.

Методика установки байпаса может разниться в зависимости от его назначения в конкретной отопительной системе.

Байпас для радиатора

В однотрубных отопительных системах батареи лучше всего подключать с использованием байпаса.

Для двухтрубных контуров и коллекторных разводок обводы не нужны, поскольку все отопительные приборы подключаются параллельно, и в каждый из них поступает теплоноситель одинаковой температуры.

Если одна из батарей выходит из строя, то ее всегда можно снять без отключения отопительной системы (разумеется, при наличии отсекающих кранов).

В системах с однотрубной разводкой батареи подключаются последовательно, поэтому теплоноситель в каждом последующем приборе остывает. Результат очевиден – дальние приборы получают гораздо меньше тепла, и ни о каком равномерном распределении тепловой энергии не может быть и речи.

Решить проблему позволяют байпасы. Контуры подачи и обратки соединяются перемычкой, которая обеспечивает независимое движение потоков. Горячий теплоноситель поступает прямо в радиатор, в то время как другая его часть проходит дальше и на выходе смешивается с остывшей водой из одного радиатора. Такая схема позволяет донести гораздо больше тепла до последующих отопительных приборов.

Подключение насоса через байпас

Циркуляционный насос целесообразно подключать через байпас только в тех системах, которые изначально были предназначены для естественной циркуляции, т.е. в них должен быть разгонный коллектор, соблюдены уклоны труб и правильно подобраны их диаметры. Насос в таких системах предназначен не для обеспечения их работы, а для повышения эффективности.

Для систем, которые еще на этапе проектирования были рассчитаны на принудительную циркуляцию, байпас попросту неактуален. Такие системы работают только за счет насоса, поэтому при его отключении циркуляция теплоносителя попросту прекращается. Байпас в данном случае не сможет решить проблему.

При подключении насоса посредством обводной линии появляется возможность противотока в байпасе. Кроме того, формируется замкнутый циркуляционный контур между насосом и самим байпасом. Чтобы такая схема могла нормально функционировать, обходное устройство обязательно должно оборудоваться шаровым краном или обратным клапаном.

Когда насос работает, устройство блокирует ток жидкости по трубе обвода. Клапан делает эту работу автоматически, а кран приходится настраивать вручную. При остановке насоса байпас открывается, что дает возможность теплоносителям из разных контуров смешиваться. Подобная схема неприменима в случае с инжекционными байпасами – они полностью устраняют возможность обратного тока теплоносителя.

Для теплого пола

При обустройстве теплого пола обязательно нужно установить смесительный узел, в котором всегда встраивается обводной трубопровод. Байпас в данном случае будет использоваться для обеспечения нормальной работы теплого пола, и без этого элемента отопление не сможет функционировать.

Все дело в рабочей температуре, которая должна поддерживаться в теплых полах. Теплоноситель в подающем контуре может разогреваться до 80 градусов, но в теплом полу его температура не должна превышать 45 градусов.

Доведение жидкости до нужной температуры осуществляется в смесительном узле, который пропускает только нужный объем горячей воды.

Весь остальной поток направляется в байпас, где происходит соединение с теплоносителем из обратного контура, и возвращается в котел.

Для систем с твердотопливным котлом

При использовании в сочетании с твердотопливным отопительным оборудованием байпас позволяет сформировать малый циркуляционный контур. Для этого обводная труба устанавливается на подачу, где имеется разогретый до предела теплоноситель, и подключается к трехходовому клапану, расположенному на противоположной стороне конструкции.

Благодаря клапану осуществляется смешивание горячей воды из байпаса и холодной, поступающей из обратного контура. В результате к котлу для последующего цикла нагрева возвращается теплоноситель, температура которого превышает 50 градусов.

Необходимость возврата теплой жидкости в котел обуславливается тем, что в ином случае на металлических стенках топочной камеры будет появляться конденсат, который спровоцирует возникновение коррозии и станет причиной повреждения агрегата. Если же дополнить систему байпасом, то этих проблем можно с легкостью избежать.

Установка байпаса

Включение байпаса в разные типы систем имеет свои нюансы, поэтому перед тем, как сделать байпас на отопление, необходимо в этих моментах разобраться.

Например, при подключении радиаторов через байпас должны соблюдаться следующие правила:

• Внутреннее сечение обвода должно быть на один шаг меньше, чем диаметр магистральной трубы;
• Устанавливать байпас нужно на минимальном удалении от радиатора;
• При использовании в многоквартирных домах байпас нельзя оборудовать краном.

Монтаж байпаса системы отопления может выполняться как при обустройстве новой системы, так и при ремонте уже имеющейся конструкции. В последнем случае перед работой нужно подготовить набор патрубков подходящего диаметра, два тройника и запорная арматура.

Входной патрубок конструкции оснащается одним из следующих устройств:

• Шаровой кран, который имеет минимальное гидравлическое сопротивление и полностью пропускает поток теплоносителя;
• Вентиль, позволяющий настраивать интенсивность тока жидкости вручную;
• Комбинацией шарового крана и автоматического терморегулятора – такое сочетание может настраивать работу системы автоматически.

Выходной патрубок всегда оснащается шаровым или запорным краном. Для соединения отдельных элементов может использовать сварка или резьба. Независимо от типа соединения, оно должно быть герметичным. Перед вводом системы в эксплуатацию нужно проверить ее на предмет герметичности.

Байпас с насосом в системе отопления устанавливаются с учетом следующих пунктов:

1. Байпас, на который планируется устанавливать насос, обычно представляет собой часть магистрали. Внутренний диаметр байпаса должен быть достаточно большим, чтобы в системе обеспечивалась нормальная естественная циркуляция. Насос монтируется на отдельной трубе, внутреннее сечение которой может быть меньше диаметра магистрального трубопровода.
2. Чтобы упростить себе работу, лучше всего заранее купить собранный насосный узел с необходимыми параметрами. Установить такую конструкцию очень просто, поскольку на ней уже правильно собраны все элементы, а соединения достаточно надежны.
3. При самостоятельном монтаже насос должен располагаться таким образом, чтобы ось крыльчатки была горизонтальной. Поверхность с клеммами, к которым подводится питание, должна быть направлена вверх – во-первых, это упростит доступ к контактам, а во-вторых, исключит вероятность попадания жидкости на контакты при нарушении герметичности системы.
4. Участок с байпасом обязательно оснащается обратным клапаном или шаровым краном, которые предотвращают ток теплоносителя в обратную сторону – это оптимизирует работу системы. Разумеется, перед тем, как установить байпас, нужно приобрести все комплектующие.

Перед тем, как установить байпас с обратным клапаном для циркуляционного насоса, нужно хорошо продумать конструкцию будущей системы и учесть все возможные нюансы.

Заключение

Байпас – это простая конструкция, позволяющая решать широкий спектр задач. Наличие данного элемента в отопительной системе позволяет сделать все ее элементы независимыми друг от друга, что очень полезно при настройке и обслуживании. Знание того, как правильно сделать байпас на отопление, позволит создать надежную и эффективную конструкцию.

Источник: https://teplospec.com/montazh-remont/kak-ustanovit-baypas-v-sistemu-otopleniya-varianty-i-pravila-ustanovki.html

Что такое байпас в системе отопления

Байпас и необходимость его монтажа при организации однотрубной или двухтрубной систем отопления обусловлены улучшением качества обогрева помещений в частном доме или квартире многоэтажки.

Для чего нужен байпас: это металлическая или пластиковая труба в виде перемычки, обходящая тот или иной отопительный прибор. Сама установка байпаса создает варианты по перенаправлению теплоносителя в обход заменяемых или ремонтируемых устройств без отключения отопления в доме.

Перемычка из отрезка трубы для перенаправления жидкости в обход конструируется неуправляемым (открытым), с клапаном, или автоматическим.

Устройство может обслуживать разные механизмы — насос системы отопления, манометр, радиатор, коллектор, трубопровод «теплый пол», и т.д.

Особенно важен обход для бесперебойной работы насоса – при правильном уклоне труб принцип работы естественной циркуляции на время заменит ремонтируемый насос, и отопление не будет отключено.

Важно обвязать трубной перемычкой радиаторы, особенно в однотрубной схеме, а при включении в схему клапанов перепускных байпасный вентиль просто необходим. И последнее применение устройства – работа в коллекторном узле двухтрубных схем при смешении подачи и обратки на входе или выходе в котел.

Перемычка может устанавливаться в трубопроводах металлопластиковых, полипропиленовых, стальных, чугунных, латунных или медных.

Устройство можно купить или сделать своими руками, но металлические стальные трубы использовать нежелательно, так как они ржавеют и засоряют теплоноситель.

Оптимальный вариант – отопление и байпас из полипропилена: схема такого трубопровода будет работать надежно и долго.

Для чего нужен байпас и как он работает

Однотрубная схема разводки отопления до сих пор имеет спрос в индивидуальном строительстве, но и в старых многоэтажных домах такое решение применялось часто, поэтому установка обходной трубы считалась вариантом не обсуждаемым и необходимым.

Целевое назначение:

1. Обеспечение бесперебойной работы отдельных узлов системы отопления без отключения тепла. Ремонт или замена механизмов, оборудования и отдельных элементов в системе отопления облегчается тем, что входные и выходные запорные вентили (подача и обратка) теплоносителя перекрываются, а рабочая жидкость перенаправляется по перемычке-трубе, в результате чего можно беспроблемно демонтировать сломанный узел или отремонтировать его. Вот зачем нужен байпас в системе отопления, но это не единственное предназначение байпаса;
2. Функционирование однотрубной отопительной системы можно усовершенствовать, так как она имеет существенный недостаток: температура от нагретого теплоносителя неравномерно распределяется по радиаторам из-за последовательной схемы их подключения. Таким образом, в самом последнем радиаторе температура всегда будет самой низкой. Для получения одинаковой температуры на всех батареях устанавливают байпас перед каждым обогревательным прибором – радиатором, батареей или регистром. Здесь назначение байпаса состоит в том, что некоторый объем носителя направляется в обход секций радиаторов, и горячим попадает даже в самую дальнюю батарею. При этом диаметр трубной перемычки в однотрубной системе отопления должен быть равным или меньше диаметра труб основной схемы;
3. Поддерживать работу систем отопления при аварийном отключения электричества, так как циркуляционный насос не функционирует, а наличие обвода сделает передвижение теплоносителя бесперебойным.

Важно: Домовладельцы часто задаются вопросом, а нужен ли байпас в двухтрубной системе духтрубной отопления? При такой схеме движения рабочей жидкости байпас после закрывания вентиля будет перенаправлять теплоноситель на те участки, которые больше других теряют тепло.

Классификация устройств

Байпасы разделяются по типу запорной арматуры и по функциональному назначению. По разновидностям запорных устройств в схеме разных систем отопления обводы бывают:

1. Включение в систему с запорным вентилем, который вручную открывается или закрывается в нужный момент. Вентиль, который может быть трехходовым или шаровым, рекомендуется врезать по центру трубы;
2. Перемычка с клапаном – автоматическое устройство, работающее автономно и не требующее постороннего вмешательства. Автоматический отопительный клапан — это резиновый или силиконовый непотопляемый шар. Такой байпасный клапан работает только совместно с насосом: при включении электродвигателя клапан под давлением рабочей жидкости открывается, при выключении насоса – закрывается, останавливая перемещение теплоносителя.

Важно: чтобы установить байпас с автоматическим клапаном в систему отопления полипропиленовых труб, необходимо следить за происхождением рабочей жидкости: она должна быть абсолютно чистой, без накипи, мусора, ржавчины, и т.д. Любые твердые частицы могут деформировать шар, и клапан будет пропускать жидкость.

По функциональному предназначению байпасы классифицируются, как:

1. Радиаторная перемычка, расположенная на входе в радиатор для планового или аварийного отключения прибора без остановки отопления;
2. Байпас насосный: устанавливается одновременно с насосом для отключения или изменения режима его функционирования. Если обводная труба установлена правильно, то выход насоса из строя невозможен;

Установка байпаса – условия и способы

Чтобы установить обходную трубу байпаса в систему отопления полипропиленовых труб правильно, соблюдайте следующие рекомендации:

1. Диаметр обходной трубы берется меньшим, чем диаметр трубопровода;
2. Перемычка должна располагаться как можно дальше от основного стояка и как можно ближе к обслуживаемому устройству;
3. Байпас монтируется в горизонтальном положении во избежание появления воздушных пробок;
4. Устанавливать байпасный отрезок трубы можно только после слива теплоносителя.

Первый способ монтажа перемычки для радиатора – сварной. Включение полипропилена в систему отопления обеспечивает максимальную надежность схемы, но стальные трубы тоже можно использовать, правда, с меньшей эффективностью.

ПВХ или металлические трубы для байпаса сверлятся в нужном месте, в отверстие вставляется труба перемычки, стык обваривается. В месте былого подключения радиатора устанавливается шаровый кран.

Последний этап – установка радиатора на новое место, фиксация прибора и подключение его к отоплению.

Второй способ — муфтовый. Радиатор также демонтируется, перемычка крепится на месте при помощи заводских муфт, на краях байпаса врезается запорная арматура. Точно так же радиатор крепится и подключается в схему на новом месте.

Байпас в системе «теплый пол»

О том, как правильно установить байпас в схему «теплый пол», нужно рассказать более подробно, так как температура теплоносителя при таком решении не должна быть более 45 °С. Монтаж теплого пола предусматривает установку коллектора, а обводная перемычка на нем выполняет роль обходного отрезка отопительной трассы и узла смешения.

Смесительный узел в коллекторе – это трехходовой клапан с термодатчиком. Клапан делит поток теплоносителя на две части, одну из которых он направляет в трубы устройства «теплый пол», а вторую – через параллельную магистраль. При этом происходит смешение подачи и обратки, после чего рабочая жидкость поступает обратно рубашку котла.

Перед тем, как сделать байпас по малому контуру, нужно понимать, что перемычка через трехходовой клапан будет соединять подачу и обратку, то есть, коллектор должен быть обязательно включен в схему теплых полов. Работает байпас в такой схеме следующим образом: после запуска котла трехходовой перекрывает поступление холодной рабочей жидкости из теплотрассы в теплогенератор.

После того, как теплоноситель нагреется до заданной температуры (45-50°С), автоматический клапан откроется и пропустит некоторое количество горячего теплоносителя в трубу обратки. Такой прием позволяет избежать накопление конденсата в камере горения и на поверхности рубашки котла.

Металлический или ПВХ отрезок обводной трубы необходим в любой схеме отопления, так как его использование представляет собой экономичный вариант распределения тепла с высоким КПД при экономии твердого, газового, жидкого или электрического энергоносителя. Проще говоря, объем теплоносителя, который подается на радиаторы и другие приборы и устройства, при установке байпаса сокращается, не нарушая нормы расчета теплоотдачи как отдельных элементов системы, так и всей конструкции.

Что такое байпас в системе отопления Ссылка на основную публикацию

Источник: https://gidpotrubam.ru/otoplenie/bajpas-v-sisteme-otopleniya

Байпас в системе отопления

Байпас для отопления

Ранее мы уже рассказывали о схемах разводки обогрева. Сегодня мы посветим статью однотрубным контурам, а точнее, важности байпаса для отопления. Будем разбираться, что это такое и для чего он вообще нужен.

Мы рассмотрим несколько вариантов установки байпаса в однотрубной системе отопления отдельно, так как в каждом из них предъявляются разные требования.

При этом его функции остаются неизменными, что нельзя сказать о расположении в пространстве и относительно другого оборудования, а также его диаметре.

Зачем нужен байпас

Байпас – это обвод, обыкновенный отрезок магистрали, который должен быть установлен в необходимых ключевых точках контура. Сразу стоит отметить, что байпас для отопления применяется только в однотрубных схемах.

Отличие однотрубного контура обогрева от двухтрубного заключается в том, что в первом циркуляция теплоносителя осуществляется по одной магистрали.

Она начинается от котельной и там же заканчивается, при этом вода проходит через цепь радиаторов, в каждом из которых отдавая часть своего тепла.

Ключевым моментом, который отличает двухтрубную схему, является факт разделения потоков подачи и обратки. Поэтому байпас в двухтрубной системе отопления просто не нужен. В то время как в однотрубном контуре подача и обратка неразделимы и являются единым потоком. Обвод устанавливается в однотрубных контурах, которые могут быть расположены в разных плоскостях:

Исходя из этого, установка байпаса в системе отопления также отличается. Вертикальные контуры монтируются в зданиях, высота которых более одного этажа. Горизонтальные – в одноэтажных домах и в квартирах. Чтобы понимать принцип работы обвода рассмотрим его действие в разных точках установки. Где же может быть установлен обводной путь:

• на насосе, который нагнетает поток теплоносителя;
• на радиаторах.

В обоих случаях обводной путь служит для того, чтобы циркуляция в контуре обогрева не останавливалась даже в случае поломки вышеуказанного оборудования.

Для чего нужен байпас в системе отопления? Это резервный канал, по которому теплоноситель продолжает свою циркуляцию по контуру и тем самым предотвращает скачки давления в системе отопления .

Давайте рассмотрим принцип действия обвода для каждого из вышеуказанных вариантов установки отдельно.

Установка на насосе

Байпас для циркуляционного насоса с шаровым краном

Для чего нужен байпас в системе отопления на участке, где установлен электрический насос? Точнее будет сказать, что насос устанавливается прямо на нем.

Такое практикуется, когда в гравитационный контур, тот в котором циркуляция осуществляется самотеком, ставится электрический нагнетатель. Он увеличивает скорость потока и тем самым КПД контура становится выше.

Это связано с тем, что при более высокой скорости теплоноситель доходит до крайнего радиатора с меньшими теплопотерями.

Вариантов установки байпаса для циркуляционного насоса два:

• на новый контур;
• на уже имеющийся контур.

Разницы в монтаже нет никакой. На что нужно обратить внимание, так это на наличие запорной арматуры на центральной магистрали между патрубками обвода. Это нужно для того чтобы теплоноситель проходил через байпас для циркуляционного насоса, а также чтобы не создавался обратный поток.

Обязательно нужно устанавливать именно шаровой кран, а не обратный клапан, как делают некоторые сантехники.

Чтобы понять почему, рассмотрим поэтапно, как это работает:

• когда работает насос, то он придает теплоносителю ускорение;
• вода из обвода попадает в магистраль и начинает двигаться в обоих направлениях;
• в одну сторону (нужную) она уходит беспрепятственно, а во второй стороне наталкивается на обратный клапан;
• клапан закрывается и тем самым препятствует циркуляции в обоих направлениях.

То есть вода после насоса давит на тарелку клапана сильнее, чем до него, так как скорость теплоносителя за насосом будет выше.

По задумке при отключении насоса теплоноситель перестает давить на обратный клапан и не перекрывает его. Это позволяет воде циркулировать самотеком по магистрали, не заходя в обвод.

На практике байпас для отопления с обратным клапаном работает не так, как от него требуется.

Дело в том, что тарелка обратного клапана создает сильное гидравлическое сопротивление, равное одному метру. В гравитационном контуре теплоноситель просто не сможет противостоять такому сопротивлению клапана и циркуляция остановится.

Поэтому перед тем как установить байпас в систему отопления с обратным клапаном нужно понимать, что по факту, установка насоса на обводе не будет иметь никакого смысла. С таким успехом его можно было бы ставить прямо на магистраль, при этом сознательно отказаться от возможности использования контура обогрева автономно. Нужен ли байпас в системе отопления в таком случае? Получается что, нет.

Если же вместо обратного клапана поставить обыкновенный шаровый кран, то вы сами сможете управлять вектором циркуляции воды по контуру. Давайте рассмотрим, как сделать байпас в систему отопления, на котором будет установлен насос. В такой схеме он состоит из отдельных элементов:

• патрубки с резьбой, которые ввариваются в магистраль;
• шаровые краны – устанавливаются с обеих сторон;
• уголки;
• фильтр грубой очистки – ставиться перед насосом;
• две американки, благодаря которым насос можно снять для проверки или ремонта.

Если вы делаете байпас в системе отопления своими руками, важно соблюдать правильное расположение на нем насоса. Ось крыльчатки должна находиться горизонтально, а крышка клеммной коробки смотреть вверх.

Если при правильной установке крышка клеммной коробки смотрит вниз, то ее расположение можно изменить, открутив четыре болта на корпусе.

Такое расположение необходимо чтобы был свободный доступ к клеммам, отвечающим за подсоединения питания, а также чтобы исключить попадание на них теплоносителя в случае появления утечки.

Установка на радиаторе

Байпас на радиаторе отопления

На участке где стоит батарея, байпас в однотрубной системе отопления устанавливается для того, чтобы в случае прекращения циркуляции в радиаторе, вода могла беспрепятственно течь дальше по контуру. В вертикальной схеме радиатор подключен к стояку двумя патрубками.

Байпас на радиаторе отопления соединяет эти патрубки между собой и устанавливается перед батареей. Между центральной магистралью и обводом не должно быть запорной арматуры, чтобы исключить человеческий фактор или возможность перекрытия циркуляции в случае поломки крана.

Функции обвода, установленного перед радиатором:

• обеспечение беспрерывной циркуляции по основному кольцу контура;
• регулирование температуры теплоносителя.

В однотрубных контурах теплоноситель проходит по радиаторам, отдавая часть тепла, и вовлекается в дальнейший поток. Соответственно, в каждый последующий радиатор теплоноситель доходит немного холоднее.

Установка байпаса на отопление дает возможность смешивать теплоноситель из центральной магистрали с тем, который прошел по батарее, тем самым повышая его температуру.

Получается, если у нас до первой батареи вода была 80 градусов, то уже после нее она остынет примерно до 70 градусов. Тот теплоноситель, который проходит через обвод, не несет таких теплопотерь, поэтому при смешивании жидкостей температура общего потока повышается примерно до 75 градусов.

По такому же принципу работает и горизонтальная однотрубная схема обогрева, только обвод в ней находится в горизонтальном положении на участке под батареей. При этом для правильной циркуляции необходимо подобрать нужный диаметр байпаса в системе отопления.

Диаметр байпаса

Схема размера труб в системе с байпасом на радиаторе

Итак, мы уже знаем, зачем нужен байпас в системе отопления и где он устанавливается. Осталось разобраться какого диаметра он должен быть. Мы должны рассмотреть варианты монтажа байпаса системы отопления на батарее и насосе отдельно, так как его диаметр в каждом случае будет разным, что обусловливается различными требованиями к нему.

Обвод на насосе будет иметь меньший или такой же диаметр, как и у основной магистрали. Как правильно сделать байпас на отоплении принципиальной разницы в этом случае нет. Ведь он устанавливается только для того, чтобы в случае отключения насоса циркуляция могла продолжаться самотеком.

Соответственно, заужать саму магистраль нельзя, при этом диаметр патрубков, которые отходят от контура, не имеет ключевого значения.

При остановке насоса циркуляция через него будет невозможной, поэтому даже при равном диаметре с общей магистралью обвод не будет менять вектор движения теплоносителя.

А когда нам нужно чтобы вода текла через насос, то мы просто перекрываем путь теплоносителю шаровым краном, установленным на магистрали.

А вот при установке байпаса в системе отопления частного дома на радиаторах его диаметр имеет большое значение. Он должен быть на один размер меньше, чем патрубки, соединяющие радиаторы с центральной магистралью. При этом отводы к батареям также должны быть на размер меньше основного контура. Как это работает:

• вода течет по контуру и доходит до участка, на котором установлены батареи;
• наталкиваясь на разветвление, теплоноситель меняет вектор движения в ту сторону, где меньше сопротивление;
• часть теплоносителя продолжает движение по прежнему вектору.

Если диаметр патрубков будет таким же, как и обвод, то в батареи попадёт малое количество воды, соответственно, температура радиаторов упадет. В случае если диаметр патрубков будет меньше диаметра обвода, то циркуляция в батарее прекратится вовсе.

Уменьшение диаметра патрубков по отношению к основной магистрали увеличивает скорость теплоносителя, что позволяет ему более интенсивно двигаться по радиатору. При этом вода циркулирует по всей батарее, в результате чего она прогревается равномерно.

Для примера рассмотрим устройство байпаса в системе отопления из полипропилена. Если диаметр основной магистрали составляет 32 мм, то сечение патрубков, через которые вода попадает в батареи, должно быть 25 мм.

Диаметр обвода в такой схеме, соответственно, должен быть 20 мм. В таком случае до крайней батареи теплоноситель будет проходить по нужному нам пути с минимальными теплопотерями.

При этом сбалансировать систему будет проще.

Источник: http://teplosten24.ru/bajpas-v-sisteme-otopleniya.html

Что такое байпас в системе отопления и для чего он нужен?

Байпас (перемычка на батарее отопления) – это труба, которая соединяет подводящую и отводящую трубы радиатора. Далее рассмотрим, для чего нужен байпас для отопления.

Как правило, в многоквартирных домах используется однотрубная система отопления. Обычно горячая вода идет по стояку вверх, а затем вниз, проходя через отопительные батареи. То есть сначала теплоноситель попадает в радиаторы верхних этажей, а затем на нижние этажи. Есть дома, где теплоноситель движется в противоположном направлении (снизу вверх) – но суть системы не меняется.

Главная особенность однотрубной системы в том что, батарея в вашей квартире напрямую связана с батареей в квартире снизу и сверху. Возникает вопрос: что будет, если кто-то перекроет батарею – все соседи по стояку останутся без тепла? Так и будет, если на батарее отопления не установлен байпас (перемычка).

Если же байпас есть, теплоноситель пойдет по нему дальше, минуя перекрытую батарею.

Таким образом, байпас нужен, чтобы:

1. Иметь возможность перекрыть батарею, не отключая от отопления весь стояк. Это актуально, если нужно заменить батарею в отопительный сезон. А прорывы радиаторов отопления случаются в разное время года.
2. Регулировать температуру (установив специальную арматуру). Если перемычки нет, устанавливать арматуру для регулировки температуры запрещено.

   Иначе регулировка температуры в одной квартире приведет к изменению температуры во всех квартирах ниже.

В каких случаях перемычка не нужна?

Если на батарее нет крана, с помощью которого ее можно перекрыть – тогда байпас на радиаторе отопления не нужен. Ведь возможности перекрыть батарею без отключения стояка все равно нет.

В коттеджах и некоторых новостройках встречается двухтрубная система отопления. В этом случае каждый радиатор независимо подключается к двум трубам – подающей и обратной. Перемычка при такой схеме не используется, так как батареи не зависят друг от друга. Температура в двухтрубных системах обычно регулируется автоматически.

Правила установки байпаса в системе отопления

Желательно, чтобы установкой байпаса на батарею отопления занялись специалисты. Они смонтируют все оборудование по установленным правилам и стандартам, осуществят опрессовку системы, проверят на дефекты. Но если возникла ситуация, когда поставить перемычку нужно самостоятельно, воспользуйтесь рядом правил, которые помогут это сделать.

• Определяющую роль при установке перемычки играет правильность произведенных расчетов. Диаметр байпаса должен быть меньше диаметра трубы на один размер. Можно взять уже готовую перемычку, либо изготовить ее самостоятельно.
• Если ранее вы не монтировали подобные элементы, лучше взять готовую перемычку. Это сведет вероятность ошибок к минимуму.
• Байпас нельзя ставить непосредственно на стояк. Следует сместить его ближе к батарее отопления. Однако нельзя устанавливать его и впритык, так как это может привести к неправильной работе отопительной системы и перегреву обратного тока. В результате эффект от установки перемычки становится минимальным.
• После установки байпаса необходимо провести опрессовку с давлением в 1,5 раз выше расчетного и проверить систему на наличие течей.

Из каких материалов должен быть сделан байпас?

Перемычка на батарею отопления должна быть сделана из того же материала, что и сами трубы. Это значит, что для полипропиленовых труб используется полипропиленовая перемычка. Если трубы отопления из металла – байпас должен быть металлическим.

Можно ли ставить на байпас кран?

Некоторые жильцы многоквартирных домов ставят на перемычку кран, желая увеличить возможности регулирования температуры. Однако в случае многоквартирного дома это серьезное нарушение. Вентиль может мешать току жидкости и нарушить ее правильную циркуляцию во всем стояке.

Даже при наличии вентиля батарея не нагреется сильнее. И вместо того, чтобы улучшить микроклимат в квартире, вы можете перекрыть кран на байпасе и забыть про него. В результате придется иметь дело с соседями из замерзших квартир.

Другие статьи по теме:

Источник: https://www.radiatorvam.ru/chto-takoe-bajpas.html

Назначение байпаса на отопление. Зачем нужен? Принцип работы и правила монтажа

При монтаже системы обогрева важно создать такую конструкцию, которая будет функционировать с максимальным КПД и не потеряет эффективность из-за сбоев циркуляции теплоносителя.

Для этой цели необходимо использовать байпас: элемент служит для обеспечения безопасности и стабильности горячего контура и не позволяет ему выйти из строя, даже если на радиаторе отопления случится протечка.

Что такое байпас в системах отопления

Байпасом называется участок магистрали, который выполняет функцию перемычки и монтируется между прямой и обратной трубами для того, чтобы контролировать бесперебойную подачу жидкости.

Обводной контур изготавливают из того же материала, из которого выполнен стояк, но выбирают для этого трубу меньшего диаметра. Опционально на «шунт» устанавливают обратный клапан для предотвращения оттока жидкости против основного хода циркуляции.

Для чего нужен этот элемент в отопительной системе

Чаще всего в многоэтажных домах старых серий устроены однотрубные отопительные системы, которые отличаются простотой схемы и низкими затратами на монтаж. Теплопункт здания имеет коллекторы подачи и «обратки», оснащается радиаторами, и при аварии на одном из них приходится выполнять демонтаж батареи.

Такая ситуация приводит к полной парализации работы стояка, если система не оснащается байпасом: этот элемент дает возможность перекрыть движение теплоносителя с помощью запорной арматуры. В результате жидкость будет циркулировать по другим радиаторам, а поврежденные элементы можно будет заменить.

С помощью этого «шунта» становится возможным:

• Отрегулировать количество теплоносителя.
• Заменить батареи, выполнить их ремонт в условии запущенной системы без ее остановки.
• Ускорить процессы слива и наполнения обогревательных контуров рабочей средой.
• Обеспечить циркуляцию теплоносителя в принудительной системе обогрева после остановки насоса.

По байпасу вода транспортируется параллельно участкам с запорной арматурой. Обводной контур также может использоваться для слива и повторного наполнения отопительного трубопровода.

Принудительная система, оснащенная этим приспособлением, будет работать даже при отключении насоса: после прекращения подачи энергии достаточно перекрыть краны, ведущие к насосу, и открыть центральный запорный элемент.

В однотрубной системе

У специалистов не возникает вопроса о том, нужен ли байпас в однотрубной системе отопления. Ответ однозначный — да. Обвод позволяет:

1. Отрегулировать степень нагрева радиаторов, если установить кран-термостат вместо запорной арматуры.

2. Заменить батарею без слива теплоносителя и понижения его температуры.

3. Сохранить работоспособность контура обогрева даже если батарея даст течь.

В многоквартирных домах перед проведением манипуляций с отопительной системой нужно получить разрешение от сотрудников управляющей компании.

Владельцы частных домов интересуются, нужно ли устанавливать байпас, если в помещении устроена двухтрубная система отопления. В этом случае перемычка необязательна, поскольку радиаторы смонтированы независимым способом, который позволяет отключить батарею или выполнить ее замену без остановки работы обогрева.

Такая система считается более дорогой в монтаже, ее установка требует больше времени, однако ввиду улучшенной эффективности и простоты ремонта ее все чаще обустраивают в современных частных и многоэтажных зданиях.

Следует убедиться, что система действительно двухтрубная: некоторые однотрубные конструкции внешне выглядят похоже, но вместо параллельной трубы там устроен стояк для верхней подачи жидкости. В таких системах байпас монтировать также обязательно.

Как выполняется установка байпаса в системе отопления?

Монтаж обводного контура может быть проведен по разным схемам:

• На радиаторах однотрубных систем открытого либо закрытого типа.
• Параллельно насосному устройству, которое работает в гравитационной тепловой сети (самотечная система).
• Установка в качестве перемычки между трубами подачи и обратного движения теплоносителя.
• Монтаж на смесительных узлах.

Если речь идет о многоэтажке, где к основному стояку горячей воды подключается полотенцесушитель, в конструкции тоже нужно установить байпас.

Для монтажа «шунта» необходимо правильно выбрать точку подключения: она должна располагаться как можно ближе к радиатору, но дальше от трубы стояка. При необходимости байпас можно оснастить вспомогательным краном.

Перед установкой нужно провести расчеты и приобрести комплектующие детали; важно, чтобы диаметр байпаса в однотрубной системе был меньше сечения основных труб на один размер.

Для внедрения насосного узла на пластиковые трубы, его собирают заранее и соединяют с помощью впаянных тройниковых перемычек, а при установке на металлические трубы сначала нужно приварить отводы для насоса.

При выполнении монтажных работ важно помнить о следующих моментах:

1. В качестве запорной арматуры рекомендуется использовать шаровые краны, которые позволяют быстро перенаправить жидкость в байпас.

2. Смесительный клапан монтировать не требуется, поскольку он работает в коллекторных системах, где скорость теплоносителя уже приведена к нормальному показателю.

3. Нельзя допустить, чтобы запорная арматура перегревалась, поскольку это снижает ее эксплуатационные свойства. По этой причине приваривать арматуру нужно на расстоянии минимум в 20 см от клапанов, которые могут лопнуть или деформироваться.

4. Насос ставится так, чтобы рабочий вал располагался горизонтально: это позволяет уменьшить гравитационную нагрузку и продлить ресурс устройства.

• Предлагаем посмотреть видео, демонстрирующее правила установки байпаса в системе отопления:

Байпас – важный для функционирования однотрубной отопительной системы элемент, который незаменим при необходимости обслуживания, ремонта и демонтажа радиаторов. Установка этого компонента вполне возможна своими силами, важно лишь правильно подобрать комплектующие, позаботиться о наличии инструментов и соблюдать инструкцию.

Источник: http://bydom.ru/news/read/zachem-nuzhen-bajpas-na-otopitelnyh-sistemah-i-chto-eto-takoe.html

Установка байпасов в системе отопления

Идеально сбалансированный температурный режим в доме – залог его уюта и комфорта. Надежно работающая система отопления позволяет добиться максимального результата для создания нужной температуры в помещении. В помощь собственникам жилья инженеры разработали такое устройство, как байпас.

Для чего они нужны?

Байпас в системе отопления представляет собой трубную перемычку, которая устанавливается параллельно отопительному прибору или участку трубопровода, с запирающим устройством, например, обратным клапаном.

В одних случаях он служит ремонтной перемычкой для снятия или замены радиатора, позволяя не отключать при этом контур системы отопления и не сливать теплоноситель.

В других случаях байпас нужен, чтобы дополнить систему отопления циркуляционным насосом, чем существенно повысить ее эффективность и производительность, или приборами учета теплоносителя и температуры. При этом всегда остается возможность при необходимости вернуться к схеме с естественной циркуляцией теплоносителя и сохранить минимальное гидравлическое сопротивление узла.

Особенности подключения

Что такое байпас — рассмотрим на двух распространенных случаях использования этого несложного устройства.

Шунтирование батареи

В самом простом варианте, когда байпас предназначается для шунтирования радиатора отопления, он выглядит как труба, установленная между подающим и отводящим патрубками батареи. Сечение трубки должно быть на один размер меньше, чем диаметр патрубков. Если патрубки имеют сечение 3/4″, то необходимо использовать перемычку 1/2″. Такое исполнение уже обеспечивает возможность ремонта батареи без отключения всей системы и регулирования температуры в отдельном помещении.

Байпас может выполнять дополнительные функции, для чего в перемычку может устанавливаться кран или вентиль. Замена простого запорного устройства в байпасе на перепускной или обратный клапан позволяет получить систему с простейшей, но уже автоматизированной регулировкой параметров.

При шунтировании байпас устанавливают в непосредственной близости от радиатора, их могут разделять только краны, оснащенные быстроразъемным соединением, в народе именуемым «американка». Для удобства регулирования температуры батареи вентиль в подающем патрубке может быть заменен на терморегулятор. Следует помнить, что шаровые краны не предназначены для регулирования потока теплоносителя и их использование в качестве терморегулятора существенно сокращает срок службы.

Врезка насоса

В варианте, предназначенном для установки циркуляционного насоса, байпас собирается в такой последовательности: фильтр грубой очистки, собственно насос, кран. При этом в шунтируемый участок трубы устанавливается обратный клапан. Вместо него может устанавливаться кран, но тогда переключение режима работы системы с естественной на принудительную циркуляцию производится в ручном режиме.

Циркуляционный насос

В автоматическом режиме, когда в трубопроводе установлен обратный клапан, при отключении электроэнергии насос перестает создавать избыточное давление, клапан открывается под действием пружины, и система переходит в режим естественной циркуляции под действием разности температур в подающей и отводящей трубах отопительного контура. Гидравлическое сопротивление насоса не оказывает влияние на конвекцию теплоносителя.

Установка

Байпас с циркуляционным насосом предпочтительнее устанавливать горизонтально, чтобы избежать его завоздушивания. Воздух выводится из системы через клапан в расширительном баке, или краны Маевского, установленные ни отопительных радиаторах. Место установки выбирается в точке наименьшей температуры теплоносителя, то есть в обратной трубе вблизи отопительного котла.

На приведенном ниже фото показано правильное подключение и расположение байпаса.

Установка байпасов предполагает наличие некоторого навыка в сборке трубопроводов и сантехнических приборов. Необходимый уровень квалификации зависит от типа труб, используемых в системе отопления. Однако ассортимент представленных на рынке фитингов и переходников позволяет собрать перемычку любой конфигурации и сложности с помощью одного только гаечного ключа.

Рекомендации

Байпас в системе отопления — это необходимое, эффективное и очень простое устройство, которое значительно упрощает жизнь хозяевам дома или квартиры и существенно облегчает эксплуатацию и обслуживание отопительной системы.

Посоветуем только использовать быстроразъемные «американки» и не пренебрегать герметизирующими средствами для сантехнических соединений, такими как фторопластовая лента или нить. Они достаточно эффективны и очень просты в применении.

В магазинах можно купить готовый стальной или полипропиленовый байпас для радиатора отопления. Необходимо только уточнить расстояние между осями подающего и отводящего патрубков. Металлопластиковый же легко изготавливается самостоятельно.

что это такое, целесообразность применения и технология монтажа

Наличие качественного экономичного обогрева частного дома – это гарантия комфортного проживания в нем. Для надежной работы отопительной системы будет недостаточно приобрести дорогостоящий котел с множественными опциями. Важно обеспечить слаженное взаимодействие всех элементов топливного контура. Для удобного ремонта батарей, когда отопление находится в рабочем состоянии, конструкторы предусмотрели использование байпаса. Несложный прибор обладает также другими полезными функциями, что делает его применение в системе крайне необходимым.

Оглавление:

1. Для чего нужен байпас?
2. Особенности циркуляции теплоносителя
3. Когда можно обойтись без перемычки?
4. Установка в систему отопления

Что это такое?

С английского bypass переводится как «обходной». Название отражает суть. Байпас – это небольшая перемычка в виде отрезка трубы, подключенная параллельно (или в обход) магистральной линии. Прибор может быть также вмонтирован в контур непосредственно возле радиатора. Служит соединением подачи (горячая) и обратной (холодная) проводки жидкого теплоносителя.

По особенностям конструкции и целевому назначению различают два вида перемычек:

1. Байпас с обратным клапаном (автоматический) – прибор периодического действия, присоединяется к системе с принудительной циркуляцией. При включении насоса клапан открывается и под давлением пропускает теплоноситель. В момент отключения насоса клапан автоматически закрывается.

2. Без клапана (ручной) – место монтажа определяется необходимостью ремонта отдельного участка.

В зависимости от точки расположения в гидравлической системе отопления обводка исполняет различные функции.

Регулирование подачи теплоносителя

Современные системы обогрева многоквартирных и частных домов предусматривают установку на входе в батареи терморегуляторов, изменяющих скорость подачи теплоносителя. Байпас направляет жидкость непосредственно в стояк, что способствует отведению от регистров избыточного тепла. Благодаря этому, находится решение нескольких задач:

• Байпас в двухтрубной системе отопления позволяет устанавливать желаемый температурный режим в доме.
• В радиатор направляется объем жидкого теплоносителя, достаточный для достижения заданной температуры. Это позволяет не допускать перегрева воздуха в помещении и экономить электроэнергию.
• При необходимости ремонта возможно отключение одной батареи без нарушения работы основного контура.
• Ускоряет заполнение и опорожнение.

Для устройства обводки обычно используется полудюймовая труба. Это на калибр меньше диаметра магистрального трубопровода. Изменение объема избыточной жидкости производится в автоматическом или ручном режиме. Встраивать байпас в двухтрубной системе лучше всего поближе к регистрам. Установка шарового крана на самой перемычке позволяет обеспечивать стабильную циркуляцию теплоносителя.

Наличие в отоплении циркуляционного насоса вызывает энергозависимость всей системы. При аварийном отключении света теплоноситель останавливается и быстро остывает. Длительное отсутствие круговращения жидкости в мороз может привести систему в негодность. Чтобы не допускать негативных проявлений, в стояк отопления возле насоса монтируется байпас с обратным клапаном, который автоматически переводит систему из режима принудительной циркуляции в естественную. Перемычка с шаровым краном позволяет делать то же самое, только вручную.

В малоэтажных домах давней застройки еще сохранились однотрубные схемы отопления. В большинстве случаев действуют такие контуры вполне эффективно, поэтому полностью перестраивать их нерационально. Встроенный байпас помогает улучшить быстродействие и повысить экономичность устаревшей системы.

Когда можно обойтись без перемычки?

Обратный клапан в автоматической обводке отличается повышенной чувствительностью к качеству жидкого теплоносителя. Скопление частичек ржавчины или шлама вызывает неправильное срабатывание клапана, что приводит к нарушению работы. Если в качестве жидкости используется жесткая вода, то применение байпаса поспособствует его быстрому износу. Риск устройства перемычки в системе обогрева старого образца также не всегда оправдан.

Если зимой в батарее обнаружится течь, и не предусмотрен байпас, то для ремонта придется перекрыть стояк в подъезде. Такая ситуация вряд ли придется по душе другим жильцам дома. В отличие от многоэтажек, в частных домах подобных проблем с соседями по поводу отключения отопления не бывает.

Монтаж в отопительную систему

Обводку выйдет изготовить самостоятельно из отрезка трубы. Кроме этого понадобится запорная арматура: тройники, клапаны, вентили. Установка самодельной перемычки требует проведения сварочных работ. В торговой сети можно приобрести готовый байпас на резьбовых соединениях. При выборе следует осмотреть сварные швы. Они должны быть ровными и без пор, а крепления с резьбой легко откручиваться. Не стоит экономить, покупая дешевый товар китайского производителя. Качественный байпас всегда снабжается необходимыми сертификатами.

Установка обводки в целом не представляет больших трудностей. С ней может самостоятельно справиться даже новичок. Процесс монтажа идет следующим порядком:

• установка байпаса параллельно трубе отопления;
• подключение к обводке циркуляционного насоса;
• размещение шаровых кранов по обе стороны от перемычки.

По окончании монтажа схему отопления проверяют на наличие дефектов и протечек. После визуального осмотра заливают воду. Затем проводят повторное обследование всех швов и соединений. Если замечаний нет, то запускают циркуляционный насос и переключают подачу теплоносителя с прямой на обводную трубу. При отсутствии протечек оборудование отключают до начала сезона отопления.

Во время работы необходимо придерживаться рекомендаций специалистов.

1. Сечение байпаса должно быть по размеру меньше, чем диаметр основных труб отопления.

2. Устанавливать обходной прибор следует в непосредственной близости от батарей и подальше от вертикальной трубы стояка.

3. Горизонтальное расположение препятствует скапливанию воздуха.

4. Регулировочный вентиль монтируют на участке между байпасом и входом в батарею.

5. Взамен шаровых кранов можно подключить радиаторные терморегуляторы, которые не требуют к себе особого внимания и действуют автоматически.

На тех участках, где сужается диаметр труб и происходит снижение скорости потока, рекомендуется устанавливать только шаровые краны. Они, в отличие от штоковых вентилей и обратных клапанов, считаются более надежными. В случае поломки кран не подлежит ремонту, а требует полной замены. Если вентиль долгое время не используется, то внутренний шарик может прикипеть к уплотнителю. Чтобы продлить срок службы крана, его необходимо периодически проворачивать.

Дата: 5 июля 2016

Байпас в системе отопления — что это такое и для чего он нужен: tvin270584 — LiveJournal

Тепло в доме — то, что необходимо каждому человеку. Благодаря современным отопительным системам можно удерживать комфортную обстановку в доме и поддерживать необходимую температуру, которая будет максимально удобной. Байпас был придуман как раз для решения таких проблем. В статье мастер сантехник расскажет, что такое байпас и как сделать так, чтобы его использование приносило пользу.

Зачем нужен байпас

В сущности, байпас — простая перемычка, которая предоставляет теплоносителю возможность свободно течь в обход какого-либо оборудования.

Параллельная транспортная магистраль выполняет следующие функции:

• Байпас в системе отопления многоэтажного дома необходим для проведения ремонтных или профилактических работ. В особенности это касается замены радиаторов в отопительный период. С его помощью можно перенаправить поток теплоносителя в обход батареи.
• Регулировка потока теплоносителя в радиатор. Установив соответствующий компонент (термоголовку) можно добиться автоматического уменьшения (увеличения) объема горячей воды в батарее;
• Модернизация схемы – еще одно назначение байпаса в системе отопления. В первую очередь это относится к однотрубным схемам, в которых без этого элемента невозможно изменять уровень потока воды в радиаторе;
• Создание универсального отопления. При отключении электричества лопасти циркуляционного насоса сделают практически невозможным гравитационное движение жидкости в трубах. Но для чего нужен байпас в системе отопления в этом случае? С его помощью создается обводной канал, в котором гидравлическое сопротивление не помешает естественной циркуляции воды.

На первый взгляд для установки дополнительного канала потребуется только патрубок правильной формы. Но без правильно подобранных компонентов он не будет функционировать должным образом. Для этого необходимо правильно рассчитать диаметр байпаса в системе отопления, установить запорную арматуру. С ее помощью можно перенаправлять поток жидкости в обход определенного компонента системы или исключить движение воды по байпасу.

Виды байпасов для отопительной системы

Запорную арматуру на отопление монтируют не только на входном и выходном патрубках, но и непосредственно на байпасе с насосом. В зависимости от того, какой вид устройства используется, различаются три разновидности обходных труб:

• Нерегулируемые;
• С ручным управлением;
• Автоматические.

У каждого из видов есть свои особенности использования и своеобразная конструкция.

Нерегулируемая обходная труба

Это и есть неуправляемый байпас, неоснащенный каким-либо дополнительным оборудованием. Просвет патрубка находится постоянно открытым, из-за чего жидкость движется по нему в неуправляемом режиме. В основном данные конструкции используются при подключении отопительных радиаторов и контура из полипропилена.

При проектировании системы обогрева нужно помнить о том, что теплоноситель всегда движется по пути наименьшего гидравлического сопротивления. Из-за чего диаметр нерегулируемого байпаса, который смонтирован в вертикальном положении, должен быть меньше диаметра проходного сечения главной трубы. В противном случае под действием силы тяжести теплоноситель будет уходить в расположенный ближе байпас.

В случае горизонтальной разводки работают другие законы. Горячий теплоноситель стремится подняться вверх, из-за того что обладает меньшим удельным весом. Из-за этого байпас нижней разводки, как правило, равен основной магистрали, а патрубок, отходящий к радиатору – меньше.

Байпас с ручным управлением

Обходной патрубок, на котором смонтирован шаровой кран, называется байпасом с ручным управлением. Кран данного типа наиболее подходит для обходного пути, так как в открытом состоянии не сужает внутренний просвет трубок, а значит, не будет создаваться добавочное гидравлическое сопротивление циркуляции теплоносителя.

Использование запорного устройства дает возможность регулировать количество жидкости, которая проходит через обвод. В случае, когда кран находится в полностью закрытом положении, то поток будет идти по основному пути.

Необходимо помнить о том, что рабочие детали шаровых кранов при неиспользовании устройства могут прикипать друг к другу. По этой причине кран данного типа необходимо время от времени поворачивать, даже если этого не требуется.

Байпасы с ручной регулировкой используются при подключении батарей отопления в однотрубной магистрали и обвязке гидравлического насосного оборудования.

Автоматический патрубок

Данный вид байпаса используется для обвязки насосного оборудования гравитационной системы обогрева. Жидкость в данной магистрали циркулирует по контуру без помощи перекачивающего прибора. Электрическое устройство интегрируется в контур, чтобы повысить скорость циркуляции теплоносителя, из-за чего уменьшаются теплопотери, равномерно прогревается помещение и увеличивается общий КПД системы.

Перенаправление движения теплоносителя в обвязке насоса с автоматическим агрегатом осуществляется без вмешательства человека. В момент работы насоса жидкость движется через прибор, а байпас перекрывается. В том случае, когда насос останавливается, из-за отключения подачи электроэнергии или поломки, то теплоноситель начинает движение через байпас. Недвижимая крыльчатка агрегата полностью перекрывает поток или ограничивает его.

Автоматические устройства делятся на два вида:

Касаемо первого типа, в обходную трубку монтируется обратный клапан, создающий минимальное гидравлическое сопротивление, и почти не препятствующий прямому движению теплоносителя в самотеке. Когда насоса включается, скорость движения потока возрастает. Жидкость из выходного патрубка поступает в трубопровод и растекается в обоих направлениях.

Далее по контуру он идет без каких-либо препятствий, а в случае перемещения в обратную сторону его останавливает обратный клапан. Так как гидравлический напор со стороны выходной трубки выше, чем со стороны входной, то шарик плотно прилегает к седлу клапана, перекрывая целиком просвет в трубопроводе.

Главным минусом байпаса с обратным клапаном является его восприимчивость к чистоте теплоносителя. Попадание любых загрязнений – ржавчины, окалины, накипи – способно вывести его из строя.

Второй тип – инжекционный байпас, работающий по принципу гидроэлеватора. В главный трубопровод вваривается насосный узел, который нужно устанавливать на трубопроводе меньшего диаметра. В тоже время входной и выходной патрубки продолжаются внутри магистрального трубопровода. При активации насоса часть потока проходит в диффузор входной трубы, движется через прибор, после чего ускоряется.

У выходного патрубка есть незначительное сужение, поэтому он похож на сопло, сквозь которое вода под напором с большей скоростью выбрасывается в главный трубопровод. За срезом сопла образовывается область разряжения. Благодаря этому из байпаса затягивается жидкость. Струя, которая вылетает под напором, увлекает за собой оставшуюся воду и передает ей кинетическую энергию.

Благодаря этому, весь поток после придания ему ускорения движется далее по магистрали. Подобное направленное движение теплоносителя исключает образование обратного потока. В том случае, когда насос перестает работать, жидкость спокойно движется через байпас при помощи естественной циркуляции.

Установка байпаса

Зная, как работает байпас в системе отопления и зачем он необходим – можно перейти к конкретным примерам.

Байпас в обвязке радиатора

Организация обходного канала в обвязке радиатора делается не только в однотрубной, но и в двухтрубной схемах. С его помощью можно регулировать поток теплоносителя и выполнять ремонтно-профилактические работы без остановки котла или отключения от центрального отопления.

Как сделать байпас в систему отопления самостоятельно? Сначала следует провести предварительные расчеты и правильно подобрать комплектующие. Рекомендуется использовать трубы из того же материала, что и для всей магистрали. Разница будет заключаться только в сечении. В обязательном порядке диаметр байпаса в отопительной системе должен быть на 1 размер меньше, чем сечение основной трубы.

Перед самостоятельной установкой следует ознакомиться со следующими рекомендациями:

• В качестве запорной (отсекающей) арматуры нужно устанавливать шаровые краны. С их помощью можно оперативно перенаправить теплоноситель в байпас;
• Монтаж смесительного клапана не рационален. Он эффективно смешивает холодную и горячу воду в коллекторных системах, где изначально нормализуется скорость потока теплоносителя. Для трубопроводов, а тем более – центрального отопления, достичь этого невозможно;
• Обустройство байпаса в однотрубной системе отопления обязательно. Важно предварительно согласовать монтаж с управляющей компанией.

Байпас для установки циркуляционного насоса

В отличие от обвязки радиатора, назначение байпаса в системе отопления принудительного типа заключается в минимизации гидравлических потерь. Для этого насос устанавливается не на обратной трубе, а непосредственно на байпасе.

Помимо этого при монтаже нужно учитывать такие особенности:

• В обязательном порядке нужен байпас в автономной системе отопления с принудительной циркуляцией. Без него при отключении электричества резко снизится скорость движения теплоносителя;
• Оптимальный диаметр байпаса в отопительной системе для обвязки насоса – на 2 размера меньше, чем сечение основной трубы;
• Перед насосом устанавливается сетчатый фильтр для предотвращения попадания мусора в его механизм.

Желательно использовать шаровые краны в качестве запорной арматуры. В этом узле схемы не нужна плавная регулировка объема теплоносителя. Чаще всего требуется оперативно перекрыть его поток для замены или ремонта оборудования.

Расчет насоса в байпасе отопления выполняется не по сечению обводной трубы, а по диаметру основной магистрали.

Байпас при монтаже водяных теплых полов

Обводная линия при подключении теплых полов является частью смесительного узла. Поэтому она используется постоянно, и без нее напольный обогрев не будет нормально функционировать.

Вода в подающей магистрали может достигать 80 °C, а в контуре теплого пола – она не должна превышать 45 °C. Для подготовки теплоносителя используется смесительный узел с трехходовым клапаном, который пропускает лишь необходимое количество горячей воды.

Остальной поток идет по байпасу, смешивается с выходящей из коллектора охлажденной водой и идет далее по магистрали к котлу.

Трехходовой клапан, установленный перед входом в коллектор, пропускает ровно столько теплоносителя, сколько необходимо для нагрева воды в теплых полах до комфортной температуры. Избыток горячей жидкости уходит обратно в магистраль по обводу.

Байпас в магистрали с твердотопливным котлом

С помощью байпаса в обвязке твердотопливного котла формируют малый контур циркуляции теплоносителя. Обвод подключают к подающему трубопроводу с максимально нагретым теплоносителем с одной стороны, и к установленному на обратке трехходовому клапану с другой.

Клапан смешивает охлажденную воду, идущую от теплоотдающих контуров, с горячим теплоносителем из байпаса. К котлу пропускается жидкость, температура которой не ниже 50 °C.

Такая обвязка необходима при использовании твердотопливного котла, так как при поступлении холодной воды в котел на стальных стенках топки образуется конденсат. Это приводит к возникновению коррозии и быстрому выходу нагревательного агрегата из строя.

Байпас в системе центрального отопления

Система обводного байпасного канала может быть полезной не только в системах индивидуального отопления.

Назначение байпаса в однотрубной отопительной системе многоэтажного дома заключается в возможности выполнять ремонтные работы с радиатором без отключения центрального стояка. Для этого перекрываются вентили и батарея фактически отключается от общей системы без остановки теплоносителя в магистрали.

Принцип установки байпаса в однотрубной схеме отопления практически полностью идентичен аналогичному для описанной автономной. Разница заключается в особенностях работы централизованных систем, а именно:

• При отсутствии обходной магистрали установить ее можно только с разрешением управляющей компании;
• При выборе материалов и комплектующих нужно учитывать возможные гидравлические удары, характерные для центрального отопления;
• Установка термостата позволит уменьшить теплоотдачу батареи в случае повышенной температуры в помещении. Увы, но обратный процесс невозможен – работа байпаса в системе отопления может только уменьшить приток теплоносителя, но не увеличить его.

Популярные ошибки и рекомендации по установке

Некоторые доморощенные умельцы во время замены чугунных батарей на новые алюминиевые допускают две грубейшие ошибки:

• Устанавливают на прямой байпасной трубе шаровой кран, для того чтобы направлять всю жидкость в собственную батарею;
• Нахватавшись «знаний» от таких же умельцев, собирают смесительный узел с трехходовым краном, для того чтобы регулировать теплоотдачу прибора отопления.

Стоит заметить, подобная устанавливаемая развязка не является ошибкой в частном доме: там отоплением распоряжаются непосредственно хозяева дома, которые проживают в нем единолично. В «многоэтажках» подобное «рукоделие» может нанести вред соседям, так как способно разбалансировать систему и отобрать большую часть тепла. Из-за этого люди в смежных квартирах будут замерзать.

Далее лучше ознакомиться с тем, как правильно самостоятельно монтировать байпас:

• Перемычка на батарее в «многоэтажке» должна представлять собой обычную трубу без какой-либо запорной арматуры и клапанов. Максимум, что можно – уменьшение диаметра на 1 типоразмер (сток DN 20 – соединитель DN 15).
• При желании регулировки теплоотдачи нужно установить ручные или автоматические термостаты. Существуют специальные полнопроходные модели для централизованных сетей.
• В случае если загородный дом оборудован энергонезависимой гравитационной системой отопления, насос устанавливается только на байпасе. Самотек не предусмотрен, в перемычке нет необходимости.
• В случае самостоятельной сборки смесительных узлов необходимо следить за тем, чтобы циркуляционный насос оказался со стороны открытого выхода клапана. Прочие варианты неработоспособны.
• Трехходовой вентиль, оборудованный термоголовкой, работает от выносного датчика температуры. Его необходимо установить на трубе за клапаном, куда поступает смешанный теплоноситель. В этом случае элемент ориентируется по его температуре.

Видео

В сюжете — Что такое байпас и чем он может быть полезен

В сюжете — Когда не греет радиатор, можно ли устанавливать кран на байпас

Заключение

Байпас – это простая конструкция, позволяющая решать широкий спектр задач. Наличие данного элемента в отопительной системе позволяет сделать все ее элементы независимыми друг от друга, что очень полезно при настройке и обслуживании. Знание того, как правильно сделать байпас на отопление, позволит создать надежную и эффективную конструкцию.

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Гидрострелка для отопления — назначение, принцип работы и расчёт

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2021/10/Baypas-v-sisteme-otopleniya.html

Байпас в системе отопления: схемы использования и установки

Через байпас в системе отопления современного дома монтируются все его ключевые элементы. Это простое инженерное решение облегчает обслуживание и ремонт оборудования, подключенного к магистрали. Это также увеличивает эффективность и рентабельность отопления, что совсем неплохо, не так ли?

Вы хотите добавить байпас в систему отопления, но не знаете, как это сделать правильно? Мы поможем вам справиться с поставленной задачей — в статье описано назначение этого элемента системы отопления и основные моменты его установки.

Наглядные фото и доступные рекомендации помогут справиться с установкой байпаса даже новичку. Кроме того, подобраны видеоролики, демонстрирующие пошаговый процесс сборки байпасной секции.

Содержание статьи:

• Что такое байпас?
• Разновидности байпасной системы отопления
  • Вид №1 — Байпасная нерегулируемая
  • Вид №2 — Обход, управляемый вручную
  • Вид №3 — Опция автоматического байпаса
• Назначение обводного трубопровода
  • Ситуация №1 — для радиатора
  • Ситуация №2 — при подключении насоса
  • Ситуация №3 — при установке теплого пола
  • Ситуация №4 — на трассе с твердотопливным котлом
  • Ситуация №5 — при установке байпасных труб
• Выводы и полезное видео по теме

Что такое байпас?

Байпас, или байпас байпас, представляет собой трубопровод, служащий для организации потока теплоносителя, минуя определенный участок теплотрассы или параллельно ему.

Чаще всего на этом сайте устанавливается любое оборудование. Один конец обводной трубы подсоединяется к впускному патрубку, второй — к напорному.

Запорный клапан устанавливается между байпасом и входом оболочки прибора. Он позволяет полностью перенаправить поток воды альтернативным способом или регулировать количество жидкости, протекающей к устройству.

Для возможности полного отключения оборудования на выходном патрубке — между выходом из устройства и байпасом устанавливается кран.

Галерея изображений

Фотография

Первые байпасы появились в однотрубных системах отопления, изначально использовались только для отключения отопительного прибора с целью его замены или ремонта.

В простейших однотрубных контурах байпас также давал возможность вручную регулировать температуру за счет уменьшения потока теплоносителя.

В более сложных современных конструкциях байпасы используются для установки трехходовых и четырехходовых кранов с сервоприводом, автоматически контролируя количественные и качественные показатели теплоносителя

Байпасы в системах отопления используются для установки циркуляционных насосов, особенно используемых в качестве резервные блоки

Подобие байпасов или реальная байпасная секция оборудовать секцию системы группой безопасности при ремонте компонентов

Секции трубопровода, байпаса, могут располагаться как горизонтально, так и вертикально

Байпас собранный для циркуляционного насоса или отопительного прибора можно приобрести в заводской сборке.

Режущий участок системы отопления легко собрать своими руками из полипропиленовых труб и изготовленных к ним фитингов

Байпас устанавливается перед нагревателем.

Регулирующий аромат и байпас

Трехходовой клапан с сервоприводом

Применение байпаса в насосной установке

Импровизированный обход для группы безопасности

Устройство обрезки

Адаптация заводского исполнения

Перепускная секция полипропиленовая

Разновидности байпасной системы отопления

Клапаны

устанавливаются не только на входе и выходе, но и на самом байпасе.

В зависимости от типа используемого устройства различают три типа байпасных труб:

• нерегулируемый;
• с ручным управлением;
• автомат.

У каждого типа есть свои особенности конструкции и применения.

В простейшем виде байпасная конструкция представляет собой патрубок с тройниками, соединенными с двух сторон. Применяют такое устройство при подключении радиаторов отопления по однотрубной вертикальной схеме подключения

.

Вид №1 — Нерегулируемый байпас

Неконтролируемый байпас в системе отопления представляет собой обычный байпас без какого-либо дополнительного оборудования.

Просвет трубы постоянно открыт и движение жидкости по нему происходит в неконтролируемом режиме. Такие байпасы в основном используются при подключении радиаторов отопления.

При проектировании системы отопления следует учитывать, что жидкость будет течь по тракту с наименьшим гидравлическим сопротивлением.

Следовательно, диаметр проходного сечения нерегулируемого байпаса, установленного вертикально, должен быть меньше диаметра проходного сечения основной линии.В противном случае под действием силы тяжести движущийся в системе теплоноситель уйдет в ближайший байпас.

Диаметр байпаса вертикальной разводки должен быть меньше диаметра основной линии. Если диаметры сделать одинаковыми, то основная часть теплоносителя будет циркулировать по обходному пути, не доходя до радиатора.

При горизонтальной прокладке отопления действуют другие законы. Горячая среда имеет тенденцию подниматься вверх, так как ее доля меньше.

Поэтому байпас нижней разводки обычно делают равным основной линии, а патрубок к радиатору — меньшего размера.

Уменьшенный диаметр входного патрубка радиатора увеличивает давление и способствует более равномерному распределению теплоносителя по контуру теплопередающего устройства

, вид №2 — байпас с ручным управлением

Байпасная труба с установленным шаровым краном называется ручным байпасом. Кран этого типа больше всего подходит для байпаса, так как в открытом состоянии не уменьшает внутренний зазор трубопровода.

Следовательно, он не создает дополнительного гидравлического сопротивления движению жидкости.

Использование запорного устройства позволяет регулировать количество жидкости, проходящей через байпас. Если клапан полностью закрыт, весь поток будет следовать по основному пути.

Следует отметить, что рабочие элементы шаровых кранов имеют тенденцию прилипать друг к другу, когда устройство не используется. Поэтому такой кран нужно периодически проворачивать, даже если в этом нет необходимости.

Установка байпаса с краном возможна только в индивидуальной системе отопления частного дома.Запрещается использование запорного устройства на байпасной перемычке в многоквартирных домах, так как можно по неосторожности перекрыть подачу теплоносителя к другим потребителям.

Объем регулируемого вручную байпаса в системе отопления — подключение однотрубной линии радиаторов и трубопровода гидронасоса.

Вид № 3 — Опция автоматического байпаса

Автоматический байпас установлен в трубопроводе насоса гравитационной системы отопления. Теплоноситель в такой магистрали может циркулировать по контуру без насосного агрегата.

В системе установлен электровентилятор для увеличения скорости перекачиваемой жидкости, что способствует меньшим тепловым потерям, равномерному обогреву помещения и повышению КПД системы.

Перенаправление потока жидкости в трубопроводе насоса с помощью автоматического байпаса происходит без вмешательства человека. При работающем насосе охлаждающая жидкость проходит через агрегат, а байпас перекрывается.

Если насос останавливается из-за поломки или отключения электроэнергии, охлаждающая жидкость течет через байпас.Обездвиженная крыльчатка агрегата ограничивает или полностью блокирует поток.

Автоматические байпасы бывают двух типов:

В первом случае в байпасной трубе монтируется обратный шаровой кран, который создает наименьшее гидравлическое сопротивление и практически не мешает прямому движению жидкости в самотечном режиме.

При включении насоса расход увеличивается. Теплоноситель из выходного патрубка попадает в магистраль и расходится в обе стороны.

Далее по контуру движется плавно, а при движении в обратном направлении натыкается на обратный клапан.

Поскольку гидравлическое давление со стороны выхода выше, чем со стороны входа, шар плотно прижимается к седлу клапана и полностью перекрывает просвет трубопровода.

Когда насос включен, гидравлическое давление, создаваемое агрегатом, сжимает шар клапана и закрывает прямую линию. При выключении насоса давление в гравитационной системе открывает клапан и вода проходит через байпас

.

Недостатком перепускного клапана является его чувствительность к чистой воде.Попадание загрязнений — чешуек окалины, ржавчины, окалины — приводит к его выходу из строя.

Инжекторный байпас работает по принципу гидравлического лифта. Насосный агрегат, приваренный к магистральному трубопроводу большого диаметра, устанавливается на трубопровод меньшего диаметра. В этом случае входные и выходные патрубки имеют продолжение внутри трубопровода.

При включении насоса часть потока попадает во входной диффузор, проходит через агрегат и ускоряется.

Выпускной патрубок имеет небольшое сужение и представляет собой сопло, через которое жидкость под давлением выбрасывается в основной трубопровод с высокой скоростью.

За отсечкой отвода (по направлению теплоносителя в магистрали) создается зона разрежения. За счет этого жидкость из байпаса втягивается. Струя, летящая под давлением, увлекает за собой окружающую среду, передавая ей кинетическую энергию.

Таким образом, весь поток несется дальше по трассе с ускорением. Такое направленное движение жидкости исключает возникновение обратного потока.

Если насос не работает, теплоноситель спокойно проходит через байпас в режиме естественной циркуляции.

Импульс движения теплоносителя из магистрали с байпасом впрыска дает энергию струи воды. Такому устройству не страшно небольшое загрязнение теплоносителя, поскольку в нем нет устройств с точно подогнанными деталями (шар-седло) [/ caption]

Назначение байпасного трубопровода

Основное назначение зоны байпаса — поддержание циркуляции в линии отопления в случае выхода из строя подключенного агрегата или отключения электроэнергии.

[adinserter name = «mobile: вставка в текст — 5»]

Любое устройство, подключенное через байпас, можно отключить от гидравлической линии, просто закрыв два крана — на входе и выходе. После этого весь поток теплоносителя пойдет по обводной трубе.

Устройство, отключенное от основной сети, незаметно ремонтирует или выполняет плановое обслуживание. Вы можете полностью отключить его и заменить на новый. Не нужно останавливать систему и слить всю охлаждающую жидкость.

[adinserter name = «desktop: вставка в текст — 3»]

В индивидуальной системе отопления байпас используется в следующих случаях:

1. Вставка радиаторов в однотрубную магистраль;
2. Обвязка [link_webnavoz] циркуляционный насос;
3. Присоединительный распределительный коллектор при устройстве водяных теплых полов;
4. Организация малого контура циркуляции при использовании твердотопливного котла.

В зависимости от места использования байпасное соединение имеет свои особенности.

Циркуляционный насос с традиционным трубопроводом, где байпас является частью основной линии. Он оснащен запорными клапанами, позволяющими полностью пропустить охлаждающую жидкость через насосный агрегат и исключить рециркуляцию.

Ситуация №1 — для радиатора

Подключение радиаторов через байпас осуществляется только в однотрубной системе.

Для двухтрубной системы и коллекторной разводки вводить байпасные патрубки нецелесообразно. Батареи отопления в них подключены параллельно, и вода одинаковой температуры поступает непосредственно из каждой из них прямо из водопровода.

Отказ одного из контуров отопления при наличии запорной арматуры не влияет на работу остальной системы.

В однотрубной системе за счет последовательного соединения теплопередающих элементов вода охлаждается по мере прохождения по контуру. Чем выше тепловыделение аккумулятора, тем холоднее будет жидкость на выходе.

Если в однотрубной разводке не предусмотрены байпасы, первый радиатор заберет максимальное количество тепла и будет слишком горячим, а через последний будет течь чуть теплая вода.

Подключение питания и возврата с помощью перемычки возле каждой батареи делит поток на две части. Один идет к радиатору и отдает тепловую энергию.

Второй, сохраняя температуру, протекает по контуру и на выходе соединяется с потоком из радиатора. Таким образом можно подвести достаточное количество тепловой энергии даже к последнему в цепочке радиаторов.

Назначение байпаса в однотрубной разводке отопления, помимо возможности ремонта радиатора, заключается в удержании части тепловой энергии в основном потоке для более равномерного распределения ее между ближним и дальним нагревательными приборами

Ситуация №2 — когда насос подключен

Подключение циркуляционного насоса через байпас имеет смысл только в системе, адаптированной для самотечного потока воды.

Должен быть установлен бустерный коллектор, соблюдены необходимые уклоны и достаточный диаметр труб. Циркуляционный насос в такой линии устанавливается для повышения ее КПД.

Если бы система отопления изначально задумывалась как принудительная, то она не могла бы работать в случае отключения электроэнергии или поломки насоса.

Охлаждающая жидкость не будет циркулировать без дистилляционной установки. Поэтому в такой магистрали насос устанавливается без байпаса — на прямой.

Особенностью подключения насоса через байпас является возможность противотока в байпасе и возникновение замкнутого контура циркуляции вокруг байпасного насоса.

Следовательно, в байпасной трубе следует устанавливать обратные клапаны — шаровой кран или обратный клапан.

При работе насоса такое оборудование полностью закрывает просвет байпасной трубы (клапан — автоматически, клапан — вручную). Если насос останавливается, байпас открывается и происходит конвекционное движение теплоносителя.

Исключение составляет байпас впрыска, конструкция и принцип действия которого исключают обратное движение жидкости.

Байпасное подключение гидронасоса можно сделать самостоятельно, либо приобрести готовый насосный агрегат. Тип разводки выбирается в зависимости от наличия свободного места

Ситуация №3 — при установке теплого пола

Обводная линия при подключении теплого пола является частью смесительного узла. Поэтому он используется постоянно, и без него теплый пол нормально работать не будет.

Вода в подающей магистрали может достигать 80 ° С, а в контуре теплого пола не должна превышать 45 ° С. Для приготовления теплоносителя используется смесительный узел с трехходовым клапаном, пропускающий только необходимое количество горячей воды.

Остальной поток проходит через байпас, смешивается с охлажденной водой, выходящей из коллектора, и идет дальше по магистрали к котлу.

Трехходовой клапан, установленный перед входом в коллектор, пропускает столько теплоносителя, сколько необходимо для нагрева воды в теплых полах до комфортной температуры.Избыточная горячая жидкость возвращается в объезд шоссе

.

Ситуация №4 — на трассе с твердотопливным котлом

С помощью байпаса в обвязке твердотопливного котла образуется небольшой контур теплоносителя. Байпас подключается к подающему трубопроводу с максимально нагретым теплоносителем с одной стороны, а с другой — к трехходовому клапану, установленному на обратном.

Клапан смешивает охлажденную воду из контуров теплоснабжения с горячим теплоносителем из байпаса.Жидкость подается в котел, температура которого не ниже 50 ° С.

Такой трубопровод необходим при использовании твердотопливного котла, так как при попадании холодной воды в котел на стальных стенках топки образуется конденсат. Это приводит к коррозии и быстрому выходу нагревательного агрегата из строя.

Для работы твердотопливного котла образуют малый круг циркуляции. Обход в этом случае играет ключевую роль.

Через байпасную секцию байпаса горячая вода поступает в смесительный клапан для нагрева жидкости, поступающей из системы, до температуры, предотвращающей образование конденсата и коррозию на стенках котла

Ситуация 5 — при установке байпасных труб

Установка байпаса разных типов в систему отопления имеет свои особенности.

При подключении радиаторов:

• Диаметр байпасной трубы выбран меньше диаметра магистрального трубопровода;
• Перемычка должна быть установлена ​​как можно ближе к радиатору;
• Запрещается ставить вентиль на байпас в многоквартирных домах.

Установка байпаса радиатора может производиться как при установке новой системы отопления, так и при модернизации существующей. Для этого подготовлены трубы соответствующего диаметра, два тройника и задвижки.

На входе установить один из вариантов устройства:

• шаровой кран , который не создает сопротивления и позволяет пропускать весь проходящий поток;
• клапан — для ручной регулировки объема охлаждающей жидкости;
• комбинация шарового клапана и автоматического термостата — количество воды, проходящей в радиатор, регулируется без вмешательства человека.

На выходе установить шаровой или запорный вентиль.

Элементы соединяются между собой сваркой или резьбой.В любом случае необходимо после сборки обеспечить полную герметичность стыков, провести испытание и устранить протечки.

Радиатор наиболее продуктивно прогревается при следующей комбинации: диаметр патрубков радиатора на размер меньше основной магистрали, а диаметр байпаса меньше диаметра патрубков. Сужение входных секций увеличивает гидравлическое давление и способствует более полному прогреву теплообменника

.

Когда подключен насос, байпас чаще всего является частью основной линии.Поскольку он обеспечивает подачу теплоносителя в режиме естественной циркуляции, ни в коем случае нельзя сужать его внутренний диаметр.

Насос монтируется на байпасной трубе, диаметр которой может быть меньше или равен диаметру основной магистрали. Тонкости правильной установки циркуляционного насоса рассмотрены в другой нашей статье.

Для монтажа проще приобрести готовый насосный агрегат необходимого размера и конфигурации. Это обеспечит правильное положение всех элементов и надежность соединений.

Однако самостоятельно изготовить изоляцию насосного агрегата несложно, если соблюдать некоторые правила.

Насос должен быть ориентирован так, чтобы ось рабочего колеса была горизонтальной, а крышка клеммной коробки была обращена вверх.

Так что обеспечьте свободный доступ к клеммам, к которым они подключают питание, и предотвратите попадание на них жидкости в случае утечки.

Клапан контроля качества или шаровой клапан устанавливается в байпасной секции, чтобы гарантировать, что поток через насос полный и жидкость не течет обратно по контуру.

При устройстве автономной насосной развязки важно правильно расположить элементы. Удобно использовать накидные гайки — американские. Такая фурнитура обеспечивает плотное, прочное соединение элементов, легкий демонтаж и сборку

Выводы и полезное видео по теме

Ошибки при установке байпасного радиатора, приводящие к плохому нагреву тепловыделяющего элемента:

Почему нельзя установить запорную арматуру на байпасе радиатора в многоквартирном доме:

Как собрать байпасную трубу с насосом таким образом, чтобы было удобно разобрать уже установленное и подключенное изделие и провести плановое обслуживание и ремонт комплектующих:

Простое инженерное решение — байпас — позволяет повысить эффективность системы отопления и добиться комфортного теплового режима во всех помещениях .

Поломка отдельных элементов магистрали или отключение электроэнергии не вызовут серьезных проблем. Хладагент будет циркулировать по трубопроводу, и в доме будет тепло.

Вы начали самостоятельную установку байпаса и хотите что-то выяснить? Вы можете задать свои вопросы в комментариях к этой статье.

Или у вас есть положительный опыт сборки? Поделитесь, пожалуйста. Возможно, кому-то из домашних мастеров удастся избежать ошибок благодаря вашим рекомендациям.

Байпас центрального отопления на полностью TRV’d SYStem (включая систему зон Honeywell CM37z)

Показать текст цитаты

Никто. Corgi — это только регистрирующий орган. Вы указываете, что В ванной комнате нет термостатического клапана. Если да, то есть байпас. Если он делает, скажем, механический, затем механический байпас между потоками и возврат на котел может быть установлен.
Если у вас есть электрические клапаны термостата на всех радиаторах, то байпас не требуется. если управление котлом «заблокировано».Это когда все выключены и котел выключен. Вы можете установить байпас, чтобы поддерживать минимум протекать через котел, если частично открыт только один рад.
Другой способ — использовать автоматический скоростной насос Grundfoss Alpha и реле расхода. при возврате прочтений. Когда все радары закрыты, реле потока отключает бойлер, но не насос. Нет потока, и насосы автоматически выключаются. когда один открывает, он снова заводится.

Показать текст цитаты

Он говорит о шарах. Baxi 133 HE Plus и Potterton Promax имеют встроенное реле потока и радиальные клапаны могут быть установлены на всех радиаторах.Что, если это реле потока выходит из строя?

Показать текст цитаты

Grundfoss Alpha решает эту проблему.
Реле потока: Выбор в Hawco

ссылка на форматирование

, но минимальный заказ составляет 75 фунтов стерлингов. Пытаться РС:

ссылка на форматирование

ссылка на форматирование

Также:

ссылка на форматирование Коммутаторы

от Farnell: FS-05 (контакты 3А) 3/4 «BSP — 16 фунтов стерлингов ФС-01 (контакты 3А) сжатие 22мм £ 31,92. В два раза дороже за компрессионные соединения.
Технические характеристики:

ссылка на форматирование

Есть еще функция обхода?
Он нужен для поддержания минимального расхода через котел. Некоторый поток переключатели имеют включение минимального расхода. Узнать минимальный расход котла и сопоставить переключиться на костюм. Установите насос Alpha. Если реле расхода слишком низкое, расход скорость для котла, то есть тройник до и после реле протока и обходной переключатель с трубкой 15 мм, в этой трубе есть встроенный изолятор клапан. Это повысит минимальный расход через котел перед включение горелки.Насос с фиксированной скоростью можно использовать, поскольку он будет перекачивать вокруг байпаса реле потока, только когда поток достигает минимального уровня котла включится ли реле протока и включится горелка.

Показать текст с цитатой

Проблема в минимальном расходе через котел. Если один рад звонит и вот-вот откроется, может не хватить потока. Реле протока комбинированное с насосом Grundfoss Alpha будет поддерживать минимальный расход

Показать текст с цитатой

Нет. Просто контрольный интерклок, который у вас есть, и, конечно, спецификации производителя.

Показать текст цитаты

Снова проблема с минимальным расходом. У вас может быть один терморадиолокационный клапан постоянно частично открыт, чтобы обеспечить минимальный расход, если открыт другой рад. Делать Клапаны рад имеют регулировку переключения мин / макс? Если так вы отсортированы, и никакой насос Alpha не нужен.

Показать текст цитаты

Просто задавай мне вопросы.

Комбинированный метод оттаивания с двойным байпасом горячего газа с аккумуляторным нагревателем для теплового насоса «воздух-воздух» в холодных регионах

https: // doi.org / 10.1016 / j.apenergy.2015.02.074Получить права и контент

Основные моменты

•

Предлагается новый цикл размораживания теплового насоса, работающего в холодных регионах.

•

Разработан комбинированный цикл размораживания с DHBD и методом нагрева аккумулятора.

•

Индукционный нагреватель (IH) принимается как аккумуляторный нагреватель.

•

Комбинированный метод DHBD – IH выдерживал более высокую температуру нагнетания компрессора.

•

Комбинированный метод сокращает время размораживания на 15% по сравнению с методом УЗО.

Abstract

Цикл оттаивания с двойным байпасом горячего газа (DHBD) является эффективным методом оттаивания по сравнению с методом оттаивания с обратным циклом (RCD) для удаления инея с наружного теплообменника (HEX) воздухо-воздуховода. воздушный тепловой насос, особенно температура наружного воздуха выше 0 ° C. Однако метод DHBD имеет недостаток, когда тепловой насос работает в холодной окружающей среде, ниже 0 ° C, из-за быстрого снижения температуры хладагента с последующим понижением температуры байпаса горячего газа.Чтобы преодолеть более низкую температуру нагнетания компрессора, разработан комбинированный цикл размораживания с DHBD и методом нагрева аккумулятора. Индукционный нагреватель (IH) принимается как аккумуляторный нагреватель. Динамические характеристики и время размораживания сравниваются между обычным методом RCD и комбинированным методом DHBD – IH с использованием теплового насоса «воздух-воздух» среднего размера мощностью 16 кВт при температуре наружного воздуха –5 ° C. Благодаря дополнительному нагревателю комбинированный метод DHBD – IH поддерживает более высокую температуру нагнетания компрессора и сокращает время размораживания на 15% по сравнению с методом УЗО с непрерывным обогревом помещения.Общая тепловая мощность цикла DHBD – IH, включая режим оттаивания, была на 2,5 кВт выше, чем у цикла RCD.

Ключевые слова

Тепловой насос

Двойное оттаивание через байпас горячего газа (DHBD)

Индукционный нагреватель (IH)

Холодный регион

Непрерывный нагрев

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

Copyright © 2015 Elsevier Ltd. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Промежуточный нагрев горячего газа, байпас горячего газа, регулируемые компрессоры для низких температур окружающей среды — Краткое изложение — Engineered Air Solutions

С годами я заметил, что существует некоторая путаница в отношении того, что они собой представляют, что они делают и когда они вам нужны.Эта статья написана, чтобы прояснить ситуацию.

Начнем с того, что цикл пар / сжатие типичного кондиционирования воздуха таков: тепло передается из помещения в змеевик испарителя, и хладагент в испарителе превращается в газ. Этот газ попадает в компрессор, который сжимает газ, и, поскольку давление и температура напрямую связаны, более высокое давление означает более высокую температуру. Эта более высокая температура выше, чем температура окружающей среды, поэтому в день 95 градусов змеевик конденсатора при 120 градусах в конечном итоге будет отводить тепло.Этот отвод позволит конденсатному газу снова превратиться в жидкость, которая затем перейдет к расширительному устройству (например, TXV), которое снизит давление жидкости, позволяя хладагенту испариться в змеевике, повторяя цикл на всем протяжении.

Раньше, как и в настоящее время, многие изделия для кондиционирования воздуха имели бы спиральный компрессор, и если бы его размер был достаточно маленьким (обычно 5 тонн и меньше), их было бы только 1. Компрессор был бы включен или выключен. Хотя конечный пользователь мог полностью повернуть термостат вниз, результат был бы таким же, как если бы он нажал кнопку лифта 1 раз или 1000 раз — без разницы в производительности.Когда создавалась эта 5-тонная система, она основывалась на наихудшем сценарии (95 снаружи, максимальная загруженность и т. Д.). Через день (например, 84 градуса и ½ людей в отпуске) отряд просто «охотился»; устройство включится, возможно, переохладится (станет «холодным и липким»), а затем подождет, пока он не станет слишком теплым, и попробуйте еще раз.

Перепуск горячего газа позволяет устройству лучше работать в непиковые условия. Поскольку температура и давление напрямую связаны и «слишком большая теплопередача» будет происходить в непиковых условиях, байпасный клапан будет буквально обходить хладагент от подачи испарителя обратно к возврату компрессора, минуя змеевик.Фактически, этот 5-тонный компрессор будет выполнять 5 тонн работы, но имеет, скажем, 3 тонны мощности. Таким образом, работа будет выполнена, хотя и неэффективно.

По мере развития технологий применение байпаса горячего газа можно дополнить модулирующим компрессором. Компрессор с регулируемой или переменной производительностью может иметь инверторный привод (ускорение / понижение до соответствующей производительности) или цифровой компрессор (очень быстрая последовательность включений и выключений, как у компьютеров 1 и 0). У них обоих есть свои плюсы и минусы, и потребуется немного больше на стороне управления, поскольку байпас горячего газа был упорядочен от автономных электромеханических регуляторов на основе теории давления-температуры, упомянутой выше.

Не следует путать с контролем низкой температуры окружающей среды. Низкая температура окружающей среды — это способность использовать механическое охлаждение на полную мощность, когда температура снаружи намного ниже расчетной. Подобно тому, как слишком большая теплопередача внутри может вызвать низкие температуры на выходе, слишком холодный снаружи вызовет также проблемы с давлением напора в системе. Управление низкими температурами окружающей среды может осуществляться либо с помощью управления скоростью вентилятора (замедление / остановка вентилятора для препятствования теплопередаче), либо, что лучше, с помощью затопленного конденсатора (отвод хладагента для заполнения змеевика конденсатора жидкостью, чтобы не было возможности теплопередачи)

Лучший сценарий для объяснения заключается в следующем: если у вас конференц-зал, полностью забитый людьми в холодный зимний день, вам понадобится контроллер низкой температуры окружающей среды, поскольку охлаждающая нагрузка является максимальной, но при низких условиях окружающей среды.Если бы этот конференц-зал был заполнен на 10% в день с температурой 84 градуса, вам потребовался бы байпас горячего газа (или модулирующий компрессор), а контроллер низкой температуры окружающей среды не понадобился бы.

Нагреватель горячего газа, по сути, представляет собой змеевик конденсатора, как описано в начале этой статьи, и обычно используется для осушения. Если у вас мягкий день и вы используете кондиционер, единственный способ удалить влагу — это охладить воздух (см. Психометрию в статье о простом человеке на нашем веб-сайте), но если воздух недостаточно теплый, вы создадите холодная липкая обстановка.Используя горячий змеевик, вы отжимаете воду на змеевике испарителя, а затем повторно нагреваете воздух на этом втором змеевике, обеспечивая нейтральный сухой воздух. Многие люди думают, что повторный нагрев горячего газа осушает, но на самом деле всю работу выполняет охлаждающий змеевик.

Кроме того, повторный нагрев горячего газа — не единственный способ осушения, поскольку существует также процесс осушения для более промышленных применений.

РАЗРЕШИТЕ ​​НАМ ПОМОЧЬ ВАМ В ПРИЛОЖЕНИИ ПО ТЕЛЕФОНУ 973-536-2220 ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ!

Как исправить «дешевую» систему HVAC для внутреннего бассейна

ПОВТОРЕНИЕ ПОДОГРЕВА ГОРЯЧИМ ГАЗОМ

ЗНАКОМСТВО С ХОЛОДИЛЬНИКОМ

ХОРОШО ЛУЧШЕ ЛУЧШЕЕ ОСУШЕНИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАТЬИ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Перепускной клапан, активируемый давлением 1-1 / 4 «

Вы здесь

Этот клапан предотвращает резкий подъем напора насоса и поддерживает стабильный расход.Также гарантирует, что для гидравлических систем используется только необходимое количество циркулирующей воды. Клапан 1-1 / 4 «может быть отрегулирован в любую точку от 10 до 60 футов водяного столба (от 30 до 1800 мбар). Максимальный расход 35 галлонов США в минуту (7950 л / ч).

Значок	Стк №	Титул	Дата публикации	Размер	Скачать
Инструкции
	L660000	Инструкции для перепускного клапана давления	2001-01-17	191.2 КБ	Скачать
Предоставление
	SUB60000	Подача заявки на перепускной клапан давления	2009-06-17	187,5 КБ	Скачать
Техническая записка
	TN04	Обходной клапан, активируемый давлением, Техническая записка	2007-05-08	67.5 КБ	Скачать

Системы зонирования

помогают обходить горячие и холодные зоны

Одна из проблем, связанных с отоплением дома в это время года, — найти способ, чтобы всем было комфортно. Не только у разных членов семьи разные предпочтительные температуры, но и в разных комнатах дома может быть теплее или прохладнее, чем в других.

Хотя это, безусловно, возможность включить обогрев во всем доме, этот подход может снова беспокоить вас, когда придет счет за коммунальные услуги.

Системы зонирования предназначены для решения именно такой дилеммы. Вместо того, чтобы обогревать дом с помощью одного термостата, системы зонирования используют несколько термостатов, размещенных по всему дому, чтобы помочь контролировать температуру. Эти термостаты подключены к центральной панели управления, которая управляет заслонками в системе отопления дома. Заслонки систематически открываются или закрываются в зависимости от того, какая часть дома требует больше тепла, что дает домовладельцам возможность настраивать температуру по всему дому.

В дополнение к дополнительному комфорту, который обеспечивают системы зонирования, они также могут снизить затраты на электроэнергию в доме. По некоторым оценкам, при использовании в сочетании с программируемыми термостатами системы зонирования могут снизить затраты на отопление и охлаждение на целых 30 процентов. Как? Разделяя дом на отдельные зоны нагрева, эти системы позволяют домовладельцам отапливать только те комнаты, которые используются в любой момент времени. Такой индивидуальный подход к отоплению дома экономит деньги, потому что вы не платите за то, что в конечном итоге не используете.

Если в вашем доме есть горячие или холодные точки, которые вы хотели бы устранить, или если вы заинтересованы в повышении энергоэффективности своего дома, система зонирования может быть именно тем решением, которое вы искали.

No related posts.