Воздушный клапан для водопровода: Воздушные клапаны — волшебная палочка для трубопровода

Автоматический воздушный клапан

Описание:

В процессе заполнения системы водой, автоматический воздушный клапан выпускает скапливающийся над поверхностью воды воздух; после прекращения подачи воды —впускает его, предупреждая таким образом образование вакуума и связанных с ним негативных явлений (повышенный износ и разрушение частей водопровода). Автоматический воздушный клапан выпускает скопившийся воздух в процессе работы системы, находящейся под давлением. При малых размерах и массе, автоматический воздушный клапан обладает большой пропускной способностью.

Область применения:

В напорных системах аэрации, в насосных установках после насоса, на трубопроводах большой протяженности, в местах изгибов, поворотов или изломов трубопроводов, а также после фильтров, регуляторов давления и дозирующих насосов.

Принцип работы:

Клапан открыт – происходит выпуск воздуха. Жидкость поступает в клапан, поднимает поплавок, гибкий запорный элемент закрывает выпускное отверстие. Скапливающийся со временем воздух над поплавком оттесняет его, открывая выпускное отверстие клапана, через которое и происходит удаление воздуха. При этом происходящее повышение уровня жидкости в клапане приводит к полному закрытию гибким запорным элементом выпускного отверстия.

Технические характеристики:

• Рабочая температура — 5-60 °С
• Давление (тах) — 10 Бар
• Габариты (высота/диаметр) — 130/80 мм
• Вес — 0,30 кг
• Размер присоединения — 1″
• Соединение с дренажной линией — 1/4″

Благодаря конструкции гибкого запорного элемента, выпускное отверстие имеет большую площадь и, соответственно, большую пропускную способность. Выпускное отверстие при этом не подвержено засорению.

Также конструкция гибкого запорного элемента менее чувствительна к перепадам давления, чем схожая по назначению конструкция прямого поплавкового типа.В поршневой системе не используется никаких смазывающих материалов, что значительно повышает его надежность и упрощает обслуживание.

Компоненты

	Наименование	Материал
1	Корпус	Армированный нейлон
2	Поплавок	Полипропилен
3	Основание	Армированный нейлон/латунь
4	Выпускной штуцер	Армированный нейлон/латунь
5	Гибкий запорный элемент	ЕРОМ
6	Фиксатор	Армированный нейлон

Рекомендации по использованию воздушных клапанов

Воздух всегда присутствует в трубопроводе.

Главные причины его появления:

1. Воздух остается в системе в процессе заполнения её жидкостью.
2. Растворенный в жидкости воздух высвобождается при снижении давления или при повышении температуры.
3. Воздух проникает в трубопровод в местах соединений и в процессе работы насоса.

Необходимо контролировать наличие воздуха в трубопроводе.

Отсутствие контроля может вызвать следующие опасные явления:

— Полное или частничное разрушение системы вследствие возникновения в ней вакуума.
— Воздушные карманы уменьшают сечение труб, препятствуя эффективной гидравлической проводимости, часто образуя воздушные пробки.
— Перепады давлений в системе.
— Ускорение коррозии металла.
— Снижение эффективности работы насосных станций.
— Опасность взрыва вследствие сильного сжатия воздуха.
— Искажение показаний измерительных приборов.
— Ускорение износа вращающихся деталей.
— Усиление явлений кавитации, ведущих к снижению долговечности системы.

Существует три вида воздушных клапанов:

1. Кинетические воздушные клапаны:

— Выпускают воздух из системы в момент заполнения ее жидкостью.

— Запускают воздух при стравливании жидкости в момент прекращения работы насоса и падения давления в системе ниже атмосферного — для предотвращения образования вакуума и последствий, связанных с ним (разрушение).
— Поплавок клапана закрывается только при поступлении жидкости в клапан.
— Воздух поступает плавно, не вызывая перепадов давления и других разрушающих явлений.

Модели кинетических клапанов: 701/30, 701/33.

 

2. Автоматические воздушные клапаны:

— Высвобождают воздух, скапливающийся в верхних точках в процессе работы системы.
— Воздух, поступающий в клапан, скапливается над поплавком.
— В момент, когда давление воздуха превышает давление воды, поплавок опускается, открывая выходное отверстие и выпуская воздух наружу. Тут же давление воды поднимает поплавок и закрывает выходное отверстие. При скоплении очередной порции воздуха процесс повторяется. Клапаны устанавливаются как отдельно на трубопроводах, так и совместно с кинетическими.

 

Модели автоматических клапанов: 701/10, 701/20.

 

3. Комбинированные воздушные клапаны:

— Высвобождают большие объемы воздуха при заполнении системы водой.
— Впускают воздух в период опорожнения системы.
— Выпускают скопившийся в верхних точках воздух при заполненной системе.

Модели комбинированных воздушных клапанов: 701/40, 701/50, 701/60, 701/70, 701/75, 701/78, 701/79, 701/84.

 

Рекомендованные размеры клапанов в соответствии с диаметрами трубопроводов

Ø трубы, мм	80-250	300-400	450-550	600-1200	1250-2400
Ø вантуза, мм	50	80	100	150	200

Рекомендуемые места установки воздушных клапанов:

1. На корпусе насоса, подающего жидкость в систему.
2. После насоса, подающего жидкость в систему.
3. В местах локализации воздуха (высокие точки).
4. В местах изменения направления трубопровода.
5. Перед счётчиком

 

 

 

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ СЕРИЙ 701/10, 701/20

Описание
Автоматический воздушный клапан выпускает воздух, скопившийся в системе, в процессе её работы, когда система находится под давлением.

Данная модель — единственная в своём роде из производимых в мире клапанов этого класса, обладающая большой пропускной способностью при очень малых размерах и весе.

Область применения
— На насосах.
— После фильтров, регуляторов давления и дозируюших насосов.

Принцип работы
Автоматический клапан имеет выпускное отверстие большой площади, предназначенное для выпуска воздуха, скопившегося в верхних точках работающей системы, находящейся под давлением.
Не предназначен для выпуска больших объемов воздуха при наполнении системы.

Работа клапана

1. Клапан заполняется водой, поплавок всплывает, вызывая закрытие клапана.
2. Воздух скапливается в верхней точке трубопровода, где установлен клапан.
3. Скопившийся воздух оттесняет вниз поплавок, при этом гибкий уплотнитель открывает отверстие автоматической части клапана и выпускает воздух.
4. Клапан вновь заполняется водой, поплавок всплывает и клапан закрывается.
   

 

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КИНЕТИЧЕСКИЙ СЕРИИ 701/30

Описание
Кинетический воздушный клапан, предотвращающий образование вакуума в трубопроводе, предназначен для впуска и выпуска больших объемов воздуха при опорожнении и заполнении системы.

Область применения
— В системах хозяйственно-питьевого и промышленного водоснабжения.
— В системах пожаротушения.
— В системах водоснабжения удалённых районов.

Принцип работы
При заполнении системы и ее опорожнении кинетический воздушный клапан способен выпускать большой объем воздуха.

Закрытие клапана наступает исключительно при заполнении его жидкостью, так что даже большие объемы воздуха, проходящие через клапан, не могут поднять поплавок и способствовать его преждевременному закрытию.
Падение давления в системе ниже атмосферного приводит к открытию клапана и впуску воздуха в систему.

 

Работа клапана при заполнении системы:

1. Клапан выпускает большой объем воздуха при заполнении системы.
2. Клапан заполняется водой, поплавок всплывает, вызывая закрытие клапана.
   

Работа клапана при стравливании системы:

1. При падении давления в системе ниже атмосферного поплавок падает, открывая впускное отверстие.
2. Большой объем воздуха всасывается в систему.

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЕРИИ 701/40

Описание
Комбинированный воздушный клапан является сочетанием кинетического и автоматического воздушных клапанов в одном корпусе. Он отличается от других воздушных клапанов способностью постепенно сбрасывать (защемлять) воздух, тем самым предотвращая возникновение местных гидравлических ударов, а также эффективен при низких рабочих давлениях. Кроме того, этот клапан обладает способностью самоочищаться.

Комбинированный воздушный клапан выпускает и впускает большие объемы воздуха при опорожнении и заполнении системы, а также автоматически выпускает скопившийся воздух в процессе работы системы, находящейся под давлением.

Рекомендуемые места установки
— На насосных станциях после насоса.
— До и после отключающей задвижки.
— В верхних переломных точках профиля трубопровода.
— На трубопроводах большой протяженности.
— Перед измерителем расхода.

— На фильтровальных станциях, на напорных фильтрах.
— В системах хозяйственно-питьевого водоснабжения и теплоснабжения зданий.

Принцип работы
Кинетическая часть комбинированного клапана имеет отверстие большой площади, что позволяет пропускать большие объемы ении и опорожнении системы за короткий промежуток времени. Закрытие клапана наступает исключительно при заполнении его жидкостью, так что даже большие объемы воздуха, проходящие через клапан, не могут поднять поплавок и способствовать его преждевременному закрытию.
Падение давления в системе ниже атмосферного приводит к открытию клапана и впуску воздуха в систему.
Автоматическая часть клапана предназначена для выпуска воздуха из работающей системы, находящейся под давлением.

Работа клапана при заполнении системы:

1.  Клапан выпускает большой объем воздуха при заполнении системы.
2.  Клапан заполняется водой, поплавок всплывает, вызывая закрытие клапана.
3.  Воздух скапливается в верхней точке трубопровода, где установлен клапан.
4.  Скопившийся воздух оттесняет вниз поплавок, при этом гибкий уплотнитель открывает отверстие автоматической части кла­пана и выпускает воздух.
5.  Клапан вновь заполняется водой, поплавок всплывает и клапан закрывается.
6.  При снижении давления ниже атмосферного поплавок падает, открывая впускное отверстие; клапан всасывает большой объем воздуха.

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЕРИЙ 701/50, 701/60

Описание
Комбинированные воздушные клапаны серий 701/50 и 701/60 являются сочетанием кинетического и автоматического воздуш­ных клапанов. Комбинированный воздушный клапан выпускает и впускает большие объемы воздуха при опорожнении и заполне­нии системы, а также автоматически выпускает скопившийся воздух в процессе работы системы, находящейся под давлением.

Область применения

—В системах хозяйственно-питьевого и промышленного водоснабжения.

— В системах противопожарного водоснабжения.

 

Принцип работы
Кинетическая часть комбинированного клапана имеет отверстие большой площади, что позволяет пропускать большой объем воздуха при заполнении и опорожнении системы. Закрытие клапана наступает исключительно при заполнении его жидкостью, так что даже большой объем воздуха, проходящий через клапан, не может поднять поплавок и способствовать его преждевременному закрытию. Падение давления в системе ниже атмосферного приводит к открытию клапана и впуску воздуха в систему.
Автоматическая часть клапана предназначена для выпуска воздуха, скопившегося в верхних точках работающей системы, на­ходящейся под давлением.

Работа клапана при заполнении системы:

1.  Клапан выпускает большой объем воздуха при заполнении системы.
2.  Клапан заполняется водой, поплавок кинетического клапана всплывает, вызывая закрытие клапана.
3.  Воздух скапливается в верхней точке трубопровода, где установлен клапан.
4.  Скопившийся воздух оттесняет вниз поплавок автоматического клапана, при этом гибкий уплотнитель открывает отверстие автоматической части клапана и выпускает воздух.
5.  Клапан вновь заполняется водой, поплавок всплывает и клапан закрывается.

Работа клапана при стравливании системы:

1.  При падении давления в системе ниже атмосферного поплавок падает, открывая впускное отверстие.
2.  Большой объем воздуха всасывается в систему.

Клапаны данной конструкции ослабляют силу гидравлического удара за счёт медленного и плавного закрытия.

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ДЛЯ ПОДЗЕМНОЙ БЕСКОЛОДЕЗНОЙ УСТАНОВКИ СЕРИИ 701/84

Описание
Новый бесколодезный воздушный клапан AVK, уменьшающий затраты на строительство колодцев, разработан для решения таких задач как:
— улучшенная морозозащита;

— экономия расходов по монтажу, возможность монтажа подземного клапана под важными развязками дорог, перекрестками, зданиями.

 

Принцип работы
Комбинированный воздушный клапан имеет три рабочие функции:

— скоростной сброс воздуха при наполнении трубопровода водой;

— скоростной впуск воздуха в трубопровод при опорожнении системы;

— сброс воздуха, аккумулированного в верхних точках системы, находящейся под давлением.

Диапазон рабочих давлений: 0,2 16 бар.

Полное закрытие: клапан закрывается автоматически при необходимости демонтажа в целях проведения ремонтных работ.
Дренажная система: клапан оснащен специальным односторонним отверстием для стока воды из корпуса клапана. Отверстие выполнено таким образом, что исключается обратный ток воды (вовнутрь клапана), за исключением тех случаев, когда это обусловлено рабочей необходимостью.

Преимущества
Конструкция клапана позволяет осуществлять скоростной сброс воздуха, не допуская преждевременного закрытия клапана.
Преимущества упругого уплотнения:

— значительно снижает возможность засорения посторонними частицами;

— автоматический сброс воздуха происходит с высокой скоростью — до 160м3 в час;

— упругое уплотнение — это самоочищающееся устройство;

— низкие затраты на установку и техническое обслуживание устройства;

— лёгкий вес и компактность.

 

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ДЛЯ КАНАЛИЗАЦИИ СЕРИИ 701/70

Описание
Воздушный клапан для систем канализации имеет специальное внутреннее защитное покрытие толщиной 250 микрон. Это покрытие предназначено для повышения износостойкости клапана в условиях работы с агрессивными и абразивными средами, такими как песок, осадки, кислоты, промышленные и санитарные сточные воды, солёная и морская вода. Конструкция клапана такова, что любой контакт между рабочими ча­стями клапана и загрязненными жидкостями полностью исключен. Это достигается посредством образования и сохранения в клапане воздушной прослойки за счёт:

1. Конической формы клапана.
2. Особой конструкции соединения верхнего и нижнего поплавков, исключающей их вибрацию и пре­ждевременный выпуск воздуха.

Коническая форма корпуса нижней части клапана предотвращает засорение клапана вследствие скопле­ния твердых примесей, которые оседают обратно в трубопровод.
Клапан разработан для удаления воздуха из канализационной системы, что необходимо для повышения эффективности её работы при максимальной производительности.
Выпускное отверстие автоматической части клапана имеет большую площадь — 12 мм2, что способствует высвобождению большого объема воздуха и предотвращает образование воздушных пробок.
Большая площадь выпускного отверстия кинетической части воздушного клапана величиной 804 мм2 обе­спечивает впуск и выпуск воздуха при опорожнении и заполнении системы транспортируемой жидкостью, предотвращая образование вакуума в трубопроводе, а также автоматически выпускает скопившийся воздух в процессе работы системы, находящейся под давлением.

Область применения

— На водоводах «сырой» воды.

— В насосных станциях в системах промышленной и хозфекальной канализации.

— На канализационных очистных сооружениях.

— На фильтровальных станциях.

— На напорных канализационных трубопроводах и в системах перекачки солёных стоков и морской воды.

— Разработан с учётом установки в колодцах городских систем канализации.

 

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ДЛЯ КАНАЛИЗАЦИИ СЕРИИ 701/75

Описание
Корпус воздушного клапана для канализации выполнен из синтетических материалов или нержавеющей стали, что обеспечивает повышеную износостойкость клапана в условиях работы с агрессивными абразив­ными средами, такими как песок, осадки, кислоты, промышленные и санитарные сточные воды, солёная и морская вода.
Конструкция клапана такова, что любой контакт между рабочими частями клапана и загрязненными жид­костями полностью исключен.
Это достигается посредством образования в клапане воздушной прослойки за счёт:

1.  Конической формы клапана.
2.  Особой конструкции соединения верхнего и нижнего поплавков, исключающей их вибрацию и преждев­ременный выпуск воздуха.

Коническая форма корпуса нижней части клапана предотвращает засорение клапана вследствие скопле­ния твердых примесей, которые оседают обратно в трубопровод.
Клапан разработан для удаления воздуха из канализационной системы для повышения эффективности её работы при максимальной производительности.
Выпускное отверстие автоматической части клапана имеет большую площадь — 12 мм2, что способствует высвобождению воздуха и предотвращает образование воздушных пробок.
Большая площадь выпускного отверстия кинетической части воздушного клапана величиной 804 мм2 обеспечивает впуск и выпуск воздуха при опорожнении и заполнении системы транспортируемой жидкостью, предотвращая образование вакуума в трубопроводе а также автоматически выпускает скопившийся воздух в процессе работы системы, находящейся под давлением.

Область применения

— В насосных станциях в системах промышленной и хозфекальной канализации для перекачки неочищенных сточных вод.
— На водоводах «сырой» воды.
— На канализационных очистных сооружениях.
— На очищенных нефильтрованных сточных водах.
— На фильтровальных станциях.
— На напорных канализационных трубопроводах и в системах перекачки солёной и морской воды.
— Разработан с учётом установки в колодцах городских коммунальных систем.

КЛАПАН AVK ВОЗДУШНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ДЛЯ КАНАЛИЗАЦИИ СЕРИИ 701/78

Описание
Воздушный клапан для систем канализации имеет специальное покрытие, что обеспечивает повышенную износостойкость клапана в условиях работы с коррозионными и абразивными средами, такими как песок, осадки, кислоты, промышленные и санитарные сточные воды, солёная и морская вода.
Конструкция клапана такова, что любой контакт между рабочими частями клапана и загрязненными жидкостями полностью исключен.

Это достигается посредством образования в клапане воздушной прослойки, сохраняемой за счёт:

1. Конической формы клапана.
2. Особой конструкции соединения оси нижнего поплавка с затвором клапана. Данная конструкция исключает вибрацию и преждевременный выпуск воздуха, который предотвращает образование воздушной прослойки в клапане.

Коническая форма корпуса нижней части клапана предотвращает засорение клапана вследствие скопления твердых примесей, которые оседают обратно в трубопровод.
Выпускное отверстие автоматической части клапана имеет большую площадь -15.7 мм2, что способствует высвобождению большого объема воздуха при высоком давлении (до 16 бар) и предотвращает образование воздушных пробок в системе.
Большая площадь выпускного отверстия кинетической части воздушного клапана сечением 5024 мм2 обеспечивает впуск и выпуск воздуха при опорожнении и заполнении системы транспортируемой жидкостью, предотвращая образование вакуума в трубопроводе, и защищая его от повреждений.

Область применения
— В насосных станциях в системах промышленной и хозфекальной канализации для перекачки неочищенных сточных вод.
— На водоводах «сырой» воды.
— На канализационных очистных сооружениях.
— На напорных канализационных трубопроводах и в системах перекачки солёных стоков и морской воды.

 

Автоматический воздушный клапан: необходимость, устройство, принцип работы

На чтение 5 мин Просмотров 395 Опубликовано 06.03.2020 Обновлено 26.02.2020

Для всех отопительных водяных систем характерно появление воздушных пробок. Эта проблема легко решается, если отопительные контуры открытые, в таких ситуациях воздух свободно выходит естественным образом. Но в закрытых отопительных системах необходимо устанавливать специальные устройства, которые помогут вывести воздух из магистрали. Решить эту проблему поможет автоматический воздушный клапан.

Необходимость автоматического воздушного клапана

Автоматический воздушный клапан стравливает воздух из радиаторов

Клапан сброса воздуха из системы водоснабжения необходимо устанавливать по следующим причинам:

• для стравливания воздушных капель, которые скопились в отопительной магистрали;
• с целью снижения неравномерного разогрева радиаторов, который провоцируется образованием воздушных пробок;
• для необходимости обеспечить защиту части трубопровода, который прокладывается на высоте, например, в районе потолков.

Чем выше будут подняты трубы отопления, тем больше риск образования воздушных пробок. Если не удается устранить явление, нарушается движение теплоносителя, что приводит к ухудшению качества отопления помещения.

Основная задача и принцип работы

Совершая движение по контуру магистрали, теплоноситель пойдет по пути меньшего сопротивления. Если в трубе есть воздушная пробка, это будет препятствием для прохождения воды. В результате батареи, в которых скопился воздух, прогреваются лишь частично или остаются холодными полностью. Завоздушивание не только снижает качество обогрева, но и нарушает работу всех элементов системы. Чтобы устранить негативные последствия, нужно устанавливать автоматический сбросник воздуха.

Если в отопительной системе нет автоматического стравливателя воздуха, можно столкнуться со следующими проблемами:

• из строя выйдет котел в результате постоянного перегрева;
• отопительный прибор подвергнется коррозии;
• котел будет работать на максимальной мощности, но при этом радиаторы останутся слегка теплыми;
• в сильные морозы повышается риск замораживания части контура или одного из радиаторов;
• из-за резких скачков давления в системе образуются повреждения, которые приведут к протечке.

Автоматический клапан для стравливания воздуха из отопительной системы поможет решить проблему без вмешательства человека. Если система будет работать исправно и в ней не будет завоздушивания, поплавок устройства будет плавать на поверхности и прижимать пробку на выпускном отверстии. Если в результате образования пробки снижается уровень воды в радиаторе, поплавок опускается вниз, это открывает клапан для стравливания

Устройство клапана

Спускник воздуха автоматический состоит из цилиндра, в который встроен пластмассовый поплавок. Прибор устанавливается вертикально, в нормальном рабочем режиме его внутренняя часть будет наклонена под воздействием теплового носителя. Спускник воздуха оборудован игольчатым штоком, к которому закрепляется поплавок на рычаге.

Как только в трубе образуется пробка, воздух будет стремиться к самой высокой точке отопительного контура. Если в этом месте будет вмонтирован клапан, работающий автоматически, тепловой носитель будет выталкиваться воздухом. В процессе вытеснения воды поплавок будет опускаться, открывая клапан. В результате из труб и радиатора воздух выйдет, а пространство заполнится водой.

Воздухоспускной клапан во время эксплуатации покрывается накипью. Это приводит к нарушению его работы, потере герметичности. Автоматический клапан для выпуска воздуха можно только заменить, ремонту он не подлежит.

Типы автоматических воздушных клапанов

Типы устройств

По исполнению приборы подразделяются на три вида.

Прямые традиционные

Наиболее распространены клапаны воздухоотводные с прямым подключением. Они применяются для стравливания воздуха в самых высоких точках трубопровода. Для этого их устанавливают наверху в вертикальные стояки.

Угловые

Вместо обычного крана для автоматического спуска воздушной пробки из отопительной системы можно установить угловые конструкции. Наиболее актуален такой вариант оборудования, если в магистрали всегда есть газы, особенно много их присутствует в радиаторной части.

Специальные для радиаторов

Приборы радиаторного типа разработаны специально для установки непосредственно на батареи. Для этого у них сделано резьбовое соединение. Такие клапаны монтируются на алюминиевые и биметаллические радиаторы, на те устройства, которые контактируют с водой. В таком случае установка радиаторного прибора необходима обязательно.

Место расположения и установка

Схема установки

При монтаже клапана спуска воздуха нужно обязательно учесть следующие факторы:

• Воздух в водопроводе и в отопительной системе скапливается в наивысших точках оборудования. Эта особенность присутствует у радиаторов, коллекторов для теплого пола и отопительных котлов.
• Если будет неправильно выбрано место установки, нарушится тепловой баланс. Из-за этого эффективность обогрева помещения существенно снизится. Если речь идет о системе теплых полов, при неправильной установке образуются целые непрогретые зоны.

Чтобы избежать последствий неверного монтажа, рекомендуется следовать советам специалистов. Установку воздухоотводчика нужно проводить в следующих местах:

• в районе, где расположен насосно-смесительный блок котла отопления;
• для теплого пола – на коллекторах оборудования;
• на дополнительном оборудовании отопительного котла, при этом необходимо выбрать наивысшую точку около расширительного бачка;
• на типовых радиаторах.

Утепленный клапан можно установить на гидравлической стрелке.

Причины появления воздуха и воздушных пробок

Завоздушивание отопительной системы может произойти по нескольким причинам:

• Трубы слишком быстро наполняются теплоносителем. Из-за повышенной скорости вода не успевает вытеснить воздух естественным путем из магистрали. Теплоноситель должен начинать поступать из нижней точки, чтобы воздух выходил вверх через открытое отверстие.
• Не были проведены подготовительные работы перед запуском системы отопления. В результате в тепловом носителе содержится повышенное количество растворимых газов. Во время нагрева воды они отделяются и накапливаются в трубах, образуя пробку.
• Проводились ремонтные работы по замене отдельных частей трубопровода, но при этом воду полностью не спустили.
• В трубах началась коррозия. При контакте металла с кислородом освобождается водород, который постепенно скапливается в отопительной системе.
• Нарушилась герметичность в тепловой магистрали.

Установка воздухоотводчика поможет избежать проблем из-за скопления воздушных масс в трубопроводе. Благодаря устройству можно улучшить качество обогрева и продлить срок службы радиаторов.

Воздушный клапан для канализации: как установить?

Шум во время работы канализации, неприятные запахи, попадающие в помещение – все это может осложнять жизнь жильцов частного дома. Если при осмотре не выявлено засора стояков или его обледенения проблема заключается в недостаточной вентиляции трубопровода. Устранить неисправность можно без серьезных материальных вложений и реконструкций, установив воздушный клапан на канализацию.

Для чего нужен воздушный вентклапан. Основное устройство и предназначение

Канализационный клапан – это устройство, предназначенное для обеспечения необходимым объемом воздуха систему канализации. Модуль изготавливают из пластика и устанавливают непосредственно на отвод трубопровода. Воздушный клапан для канализационного стояка работает следующим образом:

1. При нормальном давлении в трубопроводе клапан остается закрытым и не пропускает неприятные запахи из стояка в помещение.
2. Когда в стояке происходит разрежение воздуха, аэрационный клапан открывается. В стояк проходит необходимое количество воздуха. После того как давление достигло необходимого значения резиновая мембрана заново перекрывает доступ воздушных масс.

Для чего нужна такая конструкция? Обратный воздушный клапан для канализации позволяет решить вопрос вентиляции системы очистных стоков и выравнивания давления во внутреннем трубопроводе.

Во время слива воды с унитаза или любого сантехнического прибора: ванной, умывальника в трубах канализации происходит разрежение воздуха. Водяной поток, проходя по трубам, создает давление, что приводит к постороннему шуму.

Неприятные запахи появляются сразу после этого. Каждый бытовой сантехнический прибор подключен к системе канализации через сифон, имеющий изогнутую конструкцию. Внизу узла постоянно находится вода, выполняющая роль водяного замка или клапана препятствующего попаданию неприятного воздуха внутрь помещения.

Давление в трубе приводит к забору воды из сифона и свободному прохождению запаха из стояка внутрь помещений. Вентклапан предотвращает подобную ситуацию. Внутреннее устройство модуля сделано таким образом, что воздух поступает только в одну сторону, внутрь канализации и не выходит обратно.

Вентиляция, воздушный аэраторный и фановый клапан,– все это разные названия одного и того же устройства.

Где устанавливают вентклапан

Воздушный клапан для невентилируемых канализационных стояков устанавливают в любом месте водопровода, где наблюдаются проблемы. Оптимальным решением будет монтаж вентклапана в точке общего сброса системы – центральном стояке. Вентиляционный модуль располагают в зависимости от его диаметра в следующих местах:

1. 110 мм. Предназначен для подключения на центральный стояк канализационного трубопровода. Установка решает проблему вентиляции и предотвращает расходы, необходимые для выведения фановой трубы. Клапан монтируют в верней точке системы канализации, приблизительно на 50 см выше расположения сантехнических приборов.
2. Вентклапан для канализации 50 мм. Монтируется сразу за сантехническими бытовыми приборами: мойкой, ванной, умывальником и т.д. рекомендуется установить по клапану после каждого сифона канализации. Так можно полностью устранить вероятность возникновения неприятного запаха и шумов в доме.

Установка воздушного клапана на канализацию имеет свои особенности и проходит в согласии с инструкцией по эксплуатации, предоставленной изготовителем.

Особенности монтажа

Канализационный воздушный клапан монтируется на стояк канализации со строгим соблюдением нескольких рекомендаций.

1. Воздушный клапан № 50 для канализации. Вытяжной модуль устанавливается на канализационную трубу, в зависимости от наличия сливного трапа для воды. Если трап предусмотрен, вентклапан монтируют на 35 см выше уровня пола. В остальных помещениях устройство подключают таким образом, чтобы оно было выше канализационного отвода бытовых приборов как минимум на 10 см.
2. Воздушный клапан №110 для канализации. Устанавливается в верхней точке всей канализационной системы. Как правило, монтаж одного вентклапана 110 и нескольких 50 полностью устраняет проблему вентиляции, но может потребоваться установка нескольких дополнительных устройств, особенно если в доме используется сложная схема установки канализации.

При подключении вентканала учитывают несколько нюансов и мер предосторожности:

1. Вытяжной клапан монтируют исключительно в отапливаемых помещениях. Пластик и резинка быстро промерзают. При низкой температуре мембрана вентклапана начинает либо пропускать воздух в обе стороны либо полностью перекрывает доступ воздуха в канализационный стояк. Не допускается установка в чердачных и подвальных (за исключением отапливаемых) помещениях.


2. Монтаж выполняется с учетом линейного расширения трубопровода. Поэтому требуется установить клапан таким образом, чтобы обеспечить 3-5 миллиметровый зазор между основной трубой и концом посадочного места модуля.

Остальной монтаж проводится просто и не требует особых навыков и квалификации.

Преимущества установки воздушного вентклапана

Невентилируемый стояк канализации является явным нарушением правил эксплуатации и установки системы. Такая схема подключения допускается только при простой системе стоков, когда к центральному стояку подключено не более 2-3 сантехнических приборов. При сложных схемах разводки наличие вентиляции является обязательным, так как канализация без нее не сможет работать эффективно.

Обеспечить приток воздуха можно несколькими способами: установкой фановой трубы или вентклапана. Последнее решение имеет несколько преимуществ:

1. Согласно СНиП при сооружении канализационной магистрали потребуется установить трубопровод обратного типа, обеспечивающий необходимый приток воздуха. Установленный вентклапан позволяет обойтись без монтажа дополнительных вентиляционных труб и сократить расходы.


2. Вентиляционный клапан по своей эффективности превосходит фановую трубу. При одновременном подключении более 5 сантехнических узлов, даже при монтаже вентиляционного трубопровода наблюдаются сбои в работе системы. Вентклапан полностью и эффективно решает вопрос вентиляции.
3. Вентклапан может устанавливаться в любой период эксплуатации канализационной системы, а фановую трубу монтируют в самом начале строительства.

Вентклапан простое и эффективное устройство, необходимое для каждой системы канализации.

Воздушный клапан для канализации

Временами бывает такая ситуация, когда в ванной или туалете просачивается запах из канализации. В нормальном состоянии его отсекают водяные затворы. Это некоторое количество воды, которое остается в изгибе сифона и перекрывает газам из канализации доступ в квартиру. Иногда, при одновременной работе нескольких сантехнических приборов, эти затворы срывает — происходит резкое изменение давления, которое выталкивает воду, канализационные газы прорываются в помещение. Чтобы такие ситуации не возникали, ставят воздушный клапан для канализации. Он нейтрализует большую часть всех перепадов воздушного давления в системе. 

Наиболее распространенные виды воздушного клапана на канализацию

Содержание статьи

Принцип работы

Воздушный канализационный клапан необходим в системе для выравнивания разреженного (отрицательного) давления. Оно возникает при резком сбросе воды в большом количестве (спуск унитаза, выливание ведра воды и т.п.), которая уносит с собой большое количество воздуха. В нормальном состоянии  воздух засасывается через фановый стояк, давление стабилизируется, никаких неприятных запахов не наблюдается.

Но возникают ситуации, когда количества воздуха, поступающего через фановый стояк, недостаточно для того чтобы вода свободно уходила. Вот тогда и появляется запах. При нехватке воздуха возникающее отрицательное давление срывает самый слабый водяной затвор. Это значит, что вода, которая стоит в колене сифона (умывальника, мойки, трапа под ванной), частично всасывается в канализацию, открывая доступ канализационным газам. Пока вы не воспользуетесь этим прибором в ванную/туалет поступает воздух из канализации. Это не только неприятно, но и опасно. В канализационной атмосфере содержится не только метан, который сам по себе — не подарок. Там могут быть бактерии, споры различных грибков, микроорганизмов.

Принцип работы

Чтобы не происходило срывов гидрозатвора и ставят воздушный клапан для канализации. У него есть еще несколько названий — вакуумный клапан, вентиляционный канализационный клапан и аэратор. В принципе, именно «аэратор» лучше отображает назначение этого устройства, но используется данный термин редко.

Принцип работы воздушного клапана для канализации прост. Имеется мембрана, которая при нормальном или положительном давлении в системе прилегает к корпусу клапана. В таком положении система герметична, воздух из канализации заблокирован. При возникновении отрицательного давления в трубе (при сливе воды), мембрана приподнимается, из помещения в канализацию (не наоборот) засасывается воздух, быстро нейтрализуя образовавшийся перепад. Все происходит молниеносно, гидрозатворы на санприборах остаются на местах и продолжают перекрывать доступ канализационным газам в помещение.

Есть еще канализационный обратный клапан. Он решает проблему обратного тока стоков при забитых стояках. Как избавиться от засора в трубах читайте тут.

Где ставить

При установке воздушный клапан для канализации надо поставить на 20-30 см выше оси главной канализационной трубы. В двух и трех этажных частных домах ставят устройство на последнем этаже.

Установить его надо в таком месте, где на мембрану не попадут брызги или грязь. Качество работы устройства зависит от того, насколько чистой является мембрана. Появится на ней соль, песчинки, мусоринки и т.д., она не будет герметично прижиматься к корпусу, в помещение начнет просачиваться зловоние. Кстати, если такое наблюдаете — пока чистить или менять мембрану.

Место найти надо такое, чтобы к мембране свободно поступал воздух. Это основное условия нормальной работы. Когда в канализацию падает 1 литр воды, он может увлечь за собой 25 литров воздуха. Потому доступ воздуха должен быть свободным.

Если вы решили ставить вентиляционный клапан на канализацию, надо знать, что иногда при работе он может издавать «хрюкающие» звуки — мембрана подсасывает воздух при возникновении небольшого разрежения в трубе. Так себя ведут не все модели, но есть такие жалобы. Так что лучше найти такое место, в котором эти звуки (если будут) мешать не будут.

Установка душевой кабины своими руками описана тут. 

В квартирах

Если речь идет о квартире в многоэтажном доме, то поставить воздушный клапан можно на любом вертикальном участке трубопровода. Для этого можно в систему встроить тройник, в него установить вертикально вверх трубу, а на нее поставить вентиляционный канализационный клапан. Глобально проблему вентиляции всего стояка это не решит, но конкретно ваш участок будет работать без проблем.

Ставить желательно выше основной канализационной трубы

В частном доме

Если речь идет о частном доме, то чаще всего хотят поставить воздушный клапан для канализации чтобы не выводить фановую трубу через кровлю. Правильный проход трубы через кровлю — сложная штука, добиться его герметичности непросто. Это часто является причиной того, что не хотят люди дырявить кровлю. Еще многим не нравятся торчащие над домом трубы. В принципе, можно вентиляционную трубу вывести на чердак, поставить сверху вентиляционный канализационный клапан. В этом случае стояк будет невентилируемым. Но это — далеко не самое лучшее решение. Во всяком случае так говорят сантехники. Они утверждают, что для нормальной работы септика нужна вентиляция — для обеспечения бактерий кислородом.

Если очистка стоков у вас происходит в септике, вам без фанового стояка не обойтись, придется выводить его через крышу. Если периодически будет происходить срыв гидро затворов, можно будет поставить воздушный клапан для канализации как дополнительный элемент системы — на самом высоком этаже (на чердак можно не выводить).

Если же автономная канализация у вас на основе автономных очистительных станций, можно попробовать сделать ее невентилируемой — ввести трубу на чердак, и там сверху на нее поставить вакуумный клапан. Чердак при этом должен быть неэксплуатируемый, большого объема, с хорошей вентиляцией. Запах будет присутствовать и его надо будет каким-то образом выводить на улицу. Если чердак холодный, трубу надо утеплять (но не клапан).

Где поставить воздушный клапан для канализации в частном доме

И все равно, сантехники и проектировщики настаивают на том, что в частных домах воздушный клапан для канализации должен ставиться только как дополнение к фановому стояку.

Установка

Большей частью в частных домах и квартирах ставят пластиковую канализацию. Воздушные клапана тоже подбирают из того же материала — ПВХ или полипропилена. Как и любые изделия для канализации, они имеют на конце раструб с уплотнительной резинкой. Вся установка заключается в том, чтобы надеть на подготовленную трубу устройство. Все.

Для надежности, предварительно можно промазать место стыка сантехническим герметиком, но и без этой меры соединение герметичное (про нормальном качестве трубы и устройства).

Воздушный клапан комбинированный CSA Lynx 3F для водопроводов

Воздухоотводчик CSA Lynx 3F — это высококачественный однокамерный комбинированный воздушный клапан с тройной функцией: выпуск воздуха во время наполнения трубопровода, выпуск воздуха из трубопроводов находящихся под давлением и впуск большого объем воздуха в случае запланированного слива воды или аварийного разрыва трубопровода для предотвращения образования вакуума и отрицательного давления.

Воздушный клапан Lynx 3F полностью изготовлен из ковкого чугуна, с системой выпуска воздуха и седлом из нержавеющей стали, что обеспечивает надежность конструкции и длительную эксплуатацию. Корпус внутри и снаружи имеет эпоксидное покрытие, надёжно защищающее клапан от коррозии. Выпускное отверстие ограждено мелкой сеткой из нержавеющей стали, предотвращающей попадание посторонних предметов, насекомых и мелких животных, способных помешать работе клапана.

Сфера применения: вода техническая, охлаждающая вода, питьевая вода до 60 °С

Технические характеристики воздушного клапана Lynx 3F

Модель	Lynx 3F
Номинальные диаметры	DN 50 … 400
Температура рабочей среды	60 °С
Номинальное давление, бар	PN 10, 16, 25, 40
Мин. рабочее давление, бар	0,2
Присоединение к трубопроводу	фланцевое
Материалы основных узлов
Корпус, крышка	ковкий чугун GJS 500-7 или GJS 450-10 с эпоксидным покрытием
Уплотнение	NBR (EPDM / Viton / силикон — опционально)
Внутренние части:	н/ж сталь AISI 304 / 316
Поплавок, диск	полипропилен

Особенности конструкции воздухоотводчиков Lynx 3F

• Однокамерный корпус из ковкого чугуна PN40 с внутренними ребрами для точного управления поплавками.
• Аэродинамический дефлектор из нержавеющей стали для предотвращения преждевременного закрытия клапана.
• Дренажный клапан для управления камерой и сброса давления во время технического обслуживания.
• Мобильный блок, состоящий из цилиндрического поплавка и верхнего диска в твердом полипропилене, соединенные между собой запатентованной системой выпуска воздуха в н/ж стали AISI 316.
• Твердые цилиндрические поплавки позволяют избежать деформаций и обеспечивают высокую точность скольжения внутри оснащенного ребрами корпуса и абсолютно вертикальную тягу.
• Держатель сопла и прокладки, входящий в состав системы выпуска воздуха, полностью изготовлен из н/ж стали AISI 316 и разработан с контролем сжатия прокладок, чтобы предотвратить процесс старения и последующую утечку во время эксплуатации.
• Техническое обслуживание можно выполнять не демонтируя воздушный клапан с трубопровода.
• Защитный экран из нержавеющей стали в стандартном исполнении для предотвращения проникновения насекомых.

Принцип работы автоматического комбинированного воздушного клапана

Выпуск больших объемов воздуха	Выпуск воздуха во время работы	Впуск больших объемов воздуха

Во время заполнения трубопровода водой, автоматический воздушный клапан LYNX 3F, благодаря аэродинамическому корпусу и отражателю, исключает поднятие поплавка потоком воздуха предотвращая преждевременное перекрытие.

В процессе работы воздух накапливается в верхней части воздушного клапана. Постепенно он сжимается, и его давление приближается к давлению рабочей среды в трубопроводе. По мере накопления воздух, увеличиваясь в объеме, снижает уровень воды в клапане, и удаляется через сопло запатентованной системы выпуска.

Во время опорожнения трубопровода или разрыва труб необходимо впустить объем воздуха, равный объему вытекающей воды, чтобы избежать отрицательного давления и серьезных повреждений трубопровода и всей системы. Поплавок клапана опускается, соединяя трубопровод с атмосферой.

Габаритные размеры воздушного клапана Lynx 3F

DN	50	65	80	100	150	200	250	300	350	400
A	117	117	141	172	206	285	365	420	515	600
B	250	250	305	303	337	555	635	785	940	1075
C	165	185	210	235	305	375	450	515	580	620
Вес, кг	6,8	7,6	10,8	13,8	23	55	101	127	250	304

Техническая документация и инструкции по эксплуатации

Лист технических данных на воздушный клапан CSA Lynx 3F

Воздушный клапан Belgicast BV-05-61 с одним отверстием для чистой воды

Нерастворимый в воде воздух всегда присутствует в трубопроводах и накапливается в верхних точках, создавая дополнительные потери напора, помехи измерительным приборам и увеличивая коррозию.

Применение клапана BV-05-61 на водопроводных сетях обеспечивает

• Снижение потерь напора и экономию электроэнергии на 5-10%;
• Уменьшение погрешности приборов учета расхода;
• Снижение коррозии трубопроводов.

Каждое изделие проходит полные производственные испытания в соответствии со стандартом ISO 5208-2.

Принцип работы клапана Belgicast BV-05-61

Когда в камере нет воздуха, поплавок под действием давления воды поднимается и закрывает выпускное отверстие. В случае появления воздушной пробки вес поплавка превышает действие давления воды и движется вниз, открывая отверстие. Появление воды снова заставляет поплавок подниматься. Встроенный запирающий кран позволяет проверять и обслуживать предохранительный клапан BV-05-61 на месте без демонтажа.

Контроллер позволяет проверить работоспособность вантуза не разбирая и его и не демонтируя с трубопровода. Для проверки состояния воздушного клапана BV-05-61 ручка контроллера поворачивается против часовой стрелки. При нормальном функционировании клапана в контрольном положении из отверстия для воздуха должна подтекать вода. Если вместо этого выходит воздух, это свидетельствует либо о превышении рабочего давления, либо о повреждении поплавка. В случае если в контрольном положении не выпускается ни вода, ни воздух, отверстие засорилось и нуждается в прочистке.

Во избежание случайного закрытия или открытия запирающего крана, он снабжен фиксирующей квадратной головкой. Она позволяет зафиксировать кран в открытом или закрытом положении. Просто сдвиньте головку и вращением установите ее в нужное положение.

Для эффективной работы клапан воздушный Belgicast BV-05-61 должен быть установлен строго вертикально, и лучше всего, если это будут наиболее высокие точки трубопровода.

В комплектацию воздушного клапана Belgicast BV-05-61 для чистой воды входит: фланец, запирающий кран, крышка, корпус, шаровой поплавок, кольцо круглого сечения, клапан, ручка контроллера и специальные болты. Наиболее востребованные материалы – это сталь, бронза, никелированная латунь, эластомер, полиамид и некоторые другие. Регулятор крана оснащается черной или красной ручкой в зависимости от модели устройства.

Почему воздушные клапаны необходимы в системах водоснабжения

Воздушные клапаны — это гидромеханические устройства, предназначенные для автоматического выпуска воздуха и сточных вод или впуска воздуха во время наполнения, слива или эксплуатации жидкостных трубопроводных систем для водоснабжения и водоотведения. Безопасная и эффективная работа жидкостной трубопроводной системы зависит от постоянного удаления воздуха и сточных вод из жидкостной трубопроводной системы. Ниже приводится объяснение воздействия газов воздуха и сточных вод и их источников в жидкостных трубопроводных системах.

ВОЗНИКНОВЕНИЕ И ВЛИЯНИЕ ВОЗДУХА И СТОЧНЫХ ВОД

Вода содержит приблизительно 2% растворенного воздуха или газа по объему при стандартных условиях (14,7 фунтов на кв. Дюйм [101 кПа абс.] И 60 ° F [16 ° C]) ¹ , но может содержать больше, в зависимости от давления жидкости и температуры в система жидкостных трубопроводов.

Системы сточных вод могут также содержать больше нерастворенного воздуха и газов сточных вод из-за разложения материалов в сточных водах.Растворенный воздух и газы сточных вод могут выходить из раствора в насосах и в различных местах системы трубопроводов для жидкости, где возникают турбулентность, гидравлические скачки и другие явления изменения давления. Выйдя из раствора, воздух и газы сточных вод не растворяются быстро и собираются в карманы в высоких точках вдоль системы трубопроводов для жидкости.

Воздух и газы сточных вод выходят из раствора в жидкостной трубопроводной системе из-за зон низкого давления, создаваемых частично открытыми клапанами, каскадным потоком в частично заполненной трубе, изменениями скорости потока, вызванными изменением диаметра или наклона трубы, а также изменения высоты трубы .Вовлеченный воздух, попадающий в соединения водопровода, может нанести вред системам водоснабжения клиента.

Карман для воздуха и отработанного газа может уменьшить поток жидкости в системе трубопроводов для жидкости за счет уменьшения площади поперечного сечения потока трубы, и, если объем воздушного кармана и канализационного газа достаточен, полное связывание трубопровода для жидкости система возможна, останавливая поток жидкости. ²

Скорость потока жидкости мимо увеличивающегося кармана воздуха и газов сточных вод может быть достаточной только для переноса части воздушного кармана и газов сточных вод вниз по потоку, если только скорость жидкости не превышает критическую скорость для переноса воздуха и газов сточных вод в именно этот диаметр трубы. ³ Скорость, необходимая для очистки карманов воздуха и сточных вод в более крупных трубопроводных системах (например, 24 дюйма [610 миллиметров]), может достигать 7,1 футов в секунду [2,2 метра в секунду] при 5% наклоне показано в таблице 1. ⁴ Хотя скорость потока жидкости может помешать системе жидкостных трубопроводов от полного связывания воздуха и газа сточных вод, карманы воздуха и газов сточных вод увеличивают потери напора в системе трубопроводов жидкости. ⁵ Как показано на Рисунке 1, карман для воздуха и сточных вод может уменьшить поток в трубе до «d» и создать потерю напора, равную «HL», из-за ограниченного поперечного сечения.Дополнительная потеря напора в жидкостной трубопроводной системе уменьшает поток жидкости и увеличивает потребление энергии, необходимой для перекачивания жидкости.

Карманы с воздухом и сточными водами в системе трубопроводов для жидкости трудно обнаружить, что снижает общую эффективность системы трубопроводов для жидкости. Карманы с воздухом и сточными водами также могут способствовать возникновению гидроудара, разрывов труб, системного шума и коррозии труб, особенно сероводородной коррозии, а также могут вызывать неустойчивую работу регулирующих клапанов, счетчиков и оборудования.Исследования показали, что небольшие карманы воздуха и газов сточных вод в определенных местах вдоль системы могут вызывать переходные процессы и скачки и / или усиливать переходные процессы и скачки, в том числе понижательные. ⁶ Однако временные карманы с воздухом и сточными водами могут потребоваться в особых обстоятельствах для предотвращения создания вакуума в жидкостной трубопроводной системе после выхода из строя насоса или разрыва линии. Следует избегать условий вакуума, поскольку они могут привести к разрушению и / или деформации тонкостенной трубы.Наконец, в системных приложениях, в местах, где может происходить разделение столба жидкости и возврат, следует рассмотреть вакуумный прерыватель с воздушным выпускным клапаном или воздушный клапан с ограниченным выходом (устройство с медленным закрытием или дросселирующее устройство).

ИСТОЧНИКИ ВОЗДУХА И СТОЧНЫХ ВОД

Помимо воздуха и газов сточных вод, выходящих из раствора, воздух может попадать в системы трубопроводов для жидкости в негерметичных соединениях, где давление в системе трубопроводов для жидкости падает ниже атмосферного.Эти условия существуют в вихре на всасывании насоса, на сальниках насоса, где возникает отрицательное давление, и во всех местах, где высота трубы выше гидравлической линии уклона.

Воздух может поступать в системы трубопроводов жидкости через воздушно-вакуумные и комбинированные воздушные клапаны после полного отключения насоса, через отверстия выпускных клапанов, установленных в местах, где давление ниже атмосферного, и через всасывающие трубы насоса или входные конструкции, которые не соответствуют требованиям разработан для предотвращения завихрения.Наконец, большинство вертикальных турбинных и скважинных насосов запускаются с воздуха и газов сточных вод в насосной колонне, как показано на рисунке 2, которые могут проходить через обратный клапан и течь в систему трубопроводов жидкости при каждом запуске насоса.

Унос воздуха и газов из сточных вод в магистральных системах очистки сточных вод намного больше, чем в других системах перекачивания перекачиваемой жидкости, благодаря их уникальной конструкции и эксплуатационным характеристикам. Подъемные станции с мокрыми колодцами или другими резервуарами для сбора сточных вод являются основным источником увлеченного воздуха и газов сточных вод, вызванных вихрями воздуха и газов сточных вод, всасываемых насосом.Из-за циклической работы систем силовых магистралей секции силовой магистрали опорожняются в конце каждого цикла откачки, втягивая воздух и газы сточных вод в трубы. На входе в канализационные лифты воздух и газы сточных вод уносятся из погружных струй сточных вод.

ПОВЕДЕНИЕ КАРМАНА ГАЗА

Четыре основных фактора влияют на поведение увлеченного воздуха и газа сточных вод в жидкостных трубопроводных системах: плавучесть, скорость, сопротивление и равновесие поверхностного натяжения между жидкостью, воздухом и газами сточных вод, а также стенкой трубы.Эти факторы, вместе с размером и концентрацией карманов для воздуха и сточных вод, влияют на склонность пузырьков к агрегированию и увеличению в размерах, а также определяют направление их движения либо с направлением потока жидкости, либо против него.

Эти факторы также влияют на влияние карманов увлеченного воздуха и отработанных газов на пропускную способность жидкости, потери напора и потребление энергии. На восходящих участках трубопровода и при отсутствии потока в трубопроводе плавучесть заставляет воздушные и сточные газовые карманы всех размеров и форм перемещаться к пикам или высоким точкам вдоль трубопровода с жидкостью.На наклонных и ровных участках трубы, когда плавучесть превышает сопротивление, карманы будут перемещаться вверх в направлении, противоположном потоку. Когда сопротивление превышает плавучесть, карманы перемещаются в направлении потока жидкости.

Большие воздушные и сточные газовые карманы, движущиеся в направлении, противоположном потоку жидкости, часто разбиваются в потоке из-за плавучести, что приводит к меньшему количеству воздушных и сточных газовых карманов, включая пузырьки, меняющих направление и увлекаемых в направлении потока жидкости с большие воздушные и сточные газовые карманы или продолжают двигаться вверх по потоку.Карманы воздуха и сточных вод, перемещающиеся с потоком жидкости, также распадаются на более мелкие воздушные и сточные газовые карманы и пузырьки, которые рассеиваются в потоке жидкости, перемещаясь с разной скоростью.

Во всех этих случаях движение воздушного и сточного газового кармана нарушает поток, где сопротивление и турбулентность увеличивают потери напора, что приводит к снижению пропускной способности и увеличению потребления энергии. ⁷

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Эта статья представляет собой главу 1 книги «Воздушные клапаны M51: выпуск воздуха, воздух / вакуум и комбинация», второе издание Американской ассоциации водоснабжения.В руководстве также описаны конкретные типы воздушных клапанов (см. Главу 2: «Типы воздушных клапанов»), где они должны быть расположены, конструкция отверстия клапана, влияние гидроудара, а также установка, эксплуатация, техническое обслуживание и безопасность воздушных клапанов. Для получения информации посетите www.awwa.org.

ССЫЛКИ

1. Дин, Дж. А. 1992. Справочник Ланге по химии, 14-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.
2. Карасик И.Дж., Дж.П. Мессина, П. Купер и К.К. Хилд. 2008. Справочник по насосам, 4-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.
3. Escarameia, M., C. Dabrowski, C. Gahan и C. Lauchlan. 2005. Экспериментальные и численные исследования движения воздуха в водопроводах, отчет SR 661, выпуск 3.0. Валлингфорд, Оксфордшир, Великобритания: HR Wallingford Ltd.
4. Джонс, Г.М., Р.Л. Санкс, Г. Чобаноглоус и Б.Е. Боссерман II, ред. 2008. Проектирование насосной станции, ред. 3-е изд. Бостон: Баттерворт-Хайнеманн.
5. Эдмундс, Р. 1979. Связка воздуха в трубах.Jour. AWWA, 71 (5): 272–277.
6. Позос-Эстрада, О. 2007. Исследование влияния захваченного воздуха в трубопроводах, том 158 диссертации. Штутгарт, Германия: Институт гидротехники, факультет гражданской и экологической инженерии, инженерии и смежных операций, Institut für Wasserbau der Universität Stuttgart.
7. Lubbers, C.L., and F.H.L.R. Клеменс. 2005. Снижение мощности из-за забора воздуха на насосных станциях сточных вод. В Proc. Конференция по насосным станциям воды и сточных вод, апрель.Крэнфилд, Великобритания: Университет Крэнфилда.

Что такое воздушный клапан?

Какие бывают типы воздушных клапанов?

В системах снабжения питьевой водой устанавливается множество типов воздушных клапанов, таких как воздушный и вакуумный клапаны, автоматический выпускной воздушный клапан и комбинированные воздушные клапаны.

Воздушные и вакуумные клапаны

Воздушные и вакуумные клапаны выпускают большое количество воздуха из труб, не находящихся под давлением, и используются в основном при заполнении линии.Воздушные и вакуумные клапаны также позволяют пропускать большое количество воздуха при опорожнении трубопроводов и при резком падении давления. Воздушные и вакуумные клапаны также известны как: кинетические клапаны, воздушные клапаны с большим отверстием, вакуумные прерыватели, воздушные клапаны низкого давления и клапаны сброса воздуха.

Клапаны автоматического выпуска воздуха

Автоматические воздуховыпускные клапаны непрерывно выпускают относительно небольшое количество воздуха из линии под давлением. Автоматический воздушный выпускной клапан также известен как воздушный клапан с маленьким отверстием и как воздушный клапан под давлением.

Клапаны воздушные комбинированные

Комбинированные воздушные клапаны выполняют задачи, предъявляемые к обоим типам клапанов — воздушным, вакуумным и автоматическим. Они выпускают или всасывают большие объемы воздуха при заполнении или опорожнении системы и непрерывно выпускают небольшие объемы воздуха, когда линия находится под давлением. Комбинированные воздушные клапаны также известны как воздушные клапаны с двойным отверстием, двойного действия или двойное отверстие.

Какое значение имеют воздушные клапаны?

Воздушные клапаны обеспечивают выпуск или выпуск воздуха из трубопровода без утечки воды.

Преимущества наличия воздушного клапана в трубопроводе:

• Уменьшить ускоренную коррозию
• Снижает потребление энергии и снижает эксплуатационные расходы
• Точность измерения расхода
• Уменьшает время задержки для заполнения магистрали, поэтому увеличивает эффективность насоса и трубопровода
• Снижает риск гидравлического удара
• Внезапные движения воздушных карманов могут привести к быстрому изменению скорости потока, что приведет к сильным скачкам давления разрушительного характера.Так, за счет уменьшения воздушного кармана в трубопроводе снижается вероятность помпажа

Где установлен воздушный клапан?

• На подъеме магистрали от насосов для выпуска и впуска воздуха
• На длинных участках трубопровода с постоянным уклоном
• На локальных пиках в системе
• После понижения давления
• По изменению диаметра трубы
• Вдоль участков трубопровода протяженными равномерными уклонами через каждые 500 метров
• Подземные переходы
• Перед расходомерами
• По фильтрующим установкам

Как выбрать клапан выпуска воздуха правильного размера

19.01.2021

Один размер для всех — не лучший способ думать, когда дело доходит до выбора воздушных и вакуумных клапанов и выпускных клапанов.Фактически, выбор клапана неправильного размера может полностью свести на нет назначение выпускного клапана.

Воздушные клапаны — это гидромеханические клапаны, предназначенные для автоматического выпуска или впуска воздуха во время заполнения или опорожнения трубопроводной системы . Воздух выходит из раствора в трубопроводе из-за зон низкого давления, создаваемых частично открытыми клапанами, изменениями скорости потока и изменениями высоты системы трубопроводов. Воздушный карман в высоких точках системы может уменьшить поток воды в трубопроводе за счет уменьшения проходного сечения, а в тяжелых случаях полностью перекрыть трубопровод воздухом и остановить поток воды.Воздушные карманы в трубопроводах трудно обнаружить, и они снижают общую эффективность трубопроводной системы из-за дополнительных потерь напора и повышенного энергопотребления, необходимого для перекачивания воды.

Правильный выбор размеров воздушных и вакуумных клапанов — важный фактор, который следует учитывать при установке новой системы или ремонте старой. Проведение небольшого исследования вашей деятельности и выполнение нескольких простых уравнений облегчит будущие головные боли и потенциальную катастрофу из-за неправильного размера или типа воздушно-вакуумных клапанов.

Существует три основных типа воздушных и вакуумных клапанов — воздушные / вакуумные клапаны, выпускные воздушные клапаны и комбинированные воздушные клапаны — и каждый из них имеет свои уникальные требования, которые необходимо учитывать при определении размеров.

Американская ассоциация водопроводных сооружений (AWWA) более подробно рассматривает их в своем стандарте C512-15: «Воздушные выпускные, воздушно-вакуумные и комбинированные воздушные клапаны для систем водоснабжения и канализации».

Воздушно-вакуумный клапан (размер и выбор)

Воздушно-вакуумные клапаны, также известные как клапаны с большим отверстием, представляют собой автоматические поплавковые клапаны с двумя общими функциями.Поплавковый клапан управляет выпуском воздуха во время заполнения системы трубопроводов и просто закрывается, когда весь воздух будет выпущен. Клапан также полностью откроется во время слива или при возникновении разрежения. При выборе размера этого клапана следует учитывать как наполнение, так и слив системы трубопроводов по отдельности, как более подробно объясняется ниже.

Важным соображением при выборе размера клапана является то, что этот тип клапана не будет выпускать скопившийся воздух из системы трубопроводов, пока система находится в работе и находится под давлением. .Воздушно-вакуумный клапан обычно оборудован простым поплавковым седлом клапана с двойным направлением, которое обычно открыто в условиях вакуумного трубопровода и полностью закрывается в условиях работы системы под давлением.

Первый шаг определения размера — определить ваш максимальный расход в галлонах в минуту (галлонов в минуту) в трубопроводе. Это может быть известная константа для вашей конкретной системы, или, если она основана на силе тяжести, вам может потребоваться вычислить ее, используя диаметр и наклон трубопровода. Как только это будет понято, его можно использовать для определения скорости выпуска воздуха в кубических футах в минуту (кубических футах в минуту) при заполнении системы трубопроводов . Используя скорость потока в галлонах в минуту, разделите это значение на 7,48 галлона на кубический фут, чтобы получить кубические футы отработанного воздуха в минуту.

В приведенном ниже примере используется 12-дюймовый трубопровод с расчетной скоростью потока 3000 галлонов в минуту, что составляет скорость потока около 8,5 футов в секунду и соответствует 401 куб. Используйте расчетные кубические футы в минуту для выпуска воздуха и перепад давления не более 2 фунтов на кв. Дюйм, чтобы определить соответствующий размер клапана, представленный в таблице ниже.

Используя таблицу, 401 куб. Фут / мин находится между 387 и 445 в столбце размера 2-дюймового отверстия, что указывает на необходимость 2-дюймового клапана для надлежащего выпуска.

При использовании воздушного / вакуумного клапана для впуска воздуха в трубопровод для дренажа для ремонта или технического обслуживания может потребоваться использовать другой размер, чем клапан, ранее выбранный для заполнения системы трубопроводов.
При вычислении этой функции вакуумного клапана примите во внимание уклон трубопровода (S) и процент вертикальной высоты (h) уклона по отношению к горизонтальному расстоянию (d) для определения гравитационного потока. При расчете процента вертикального уклона или уклона используйте самый крутой уклон. В этом примере самый крутой уклон находится между станциями от 1000 до 1500. Между этими станциями с горизонтальным расстоянием 500 футов существует разница высот по вертикали 40 футов или 8%.

На основе этой информации об уклоне трубопровода используйте другое уравнение для расчета объема воздуха (Q) в кубических футах в минуту, необходимого для надлежащего отвода воды в этих условиях силы тяжести и вакуума.Используйте коэффициент расхода Шези (C), который в данном случае равен 110. Это значение указывает на шероховатость трубы. Для бетона это будет 120, для стали — 130, а для трубы из ПВХ — 190. Для этого примера с коэффициентом расхода Шези 110, расчетным уклоном (S) 8% или 0,08 и внутренним диаметром трубы (D) 12 дюймов. ; результаты расчета составляют 730 кубических футов в минуту, как показано.

Размер отверстия воздушного клапана обычно основан на максимальном перепаде давления 5 фунтов на квадратный дюйм .Поскольку давление на входе в трубопровод составляет атмосферное давление (14,7 фунтов на кв. Дюйм), любое отрицательное низкое давление в трубопроводе может создавать звуковой поток. Звуковой поток возникает, когда отношение давлений на выходе к входу становится слишком низким, что может привести к повреждению системы и потенциально разрушить трубопровод большего диаметра.

Клапан, необходимый для свободного стекания воды со скоростью потока 730 кубических футов в минуту (между 688 и 824, как указано), в пределах перепада давления 5 фунтов на квадратный дюйм имеет размер 3 дюйма в соответствии с «Диаметр отверстия клапана притока воздуха» Таблица ниже.

После определения размера клапана с помощью обоих методов выберите больший из двух рассчитанных воздушных клапанов или 3-дюймовое отверстие клапана в этом случае, а не рассчитанный выше меньший 2-дюймовый клапан, который должен отводить 401 куб. Фут / мин воздуха из трубопровод.

Также важно отметить, что при заполнении и опорожнении трубопроводной системы это должно выполняться при контролируемой скорости потока примерно от 1 до 2 футов в секунду, чтобы минимизировать скачки давления. Если существует риск обрушения труб большего размера из-за образования вакуума, вам необходимо определить максимально допустимый перепад давления, используя формулу ниже, которая включает коэффициент безопасности 4.

P = 16,250,000 x (T / D) 3
P = Давление разрушения трубы (psi), T = Толщина стенки трубы (дюймы), D = Диаметр трубы (дюймы)

После расчета P, если оно ниже 5 фунтов на кв. Дюйм, используйте значение куб. Фут в минуту, определенное с помощью приведенного выше уравнения. Если P больше 5 фунтов на квадратный дюйм, смятие трубы может стать проблемой для трубы большого диаметра. Рекомендуется использовать трубу другого типа или толщину стенки, а также проконсультироваться с производителем трубы для обеспечения максимального внешнего давления схлопывания.

Приведенная выше формула обрушения трубы применима к трубе, погруженной в воду или в надземной среде. Трубы, используемые в подземных сооружениях с твердым уплотнением почвы, не так подвержены вакуумному разрушению.

В приведенном выше примере с 12-дюймовой трубой давление сжатия, рассчитанное выше 715 фунтов на квадратный дюйм, не учитывается. Однако, если использовать 24-дюймовую трубу с толщиной стенки всего 1/8 дюйма, давление сжатия будет только 2,3 фунта на квадратный дюйм. Это может стать серьезной проблемой, если минимальный перепад давления 5 фунтов на квадратный дюйм необходим для защиты трубы в условиях вакуума.

Клапаны выпуска воздуха (размер и выбор)

Воздушный выпускной клапан — это рабочая лошадка для воздушных и вакуумных клапанов, которые автоматически выпускают воздух из высоких точек системы все время, находясь под давлением во время работы системы. Чистая вода обычно может содержать 2% воздуха, а сточные воды — около 6%. Воздух в системе трубопроводов сжимается, а вода — нет, и в результате изменений давления в системе он выходит из раствора . Воздух будет скапливаться в верхней точке системы трубопроводов, вызывая более сильное ограничение потока, что приводит к более высоким эксплуатационным расходам.Кроме того, если воздух не удаляется должным образом из системы трубопроводов, это может привести к гидроударам и более высоким затратам на коррозию и техническое обслуживание.

Клапаны выпуска воздуха также называют клапанами с малым отверстием из-за меньшего размера отверстия по сравнению с воздушными / вакуумными клапанами. Обычно они подключаются к составному шарнирному поплавковому механизму вместо простого поплавкового седла в воздушно-вакуумных клапанах. Таким образом, воздуховыпускные клапаны получают свои гидромеханические преимущества при открытии / закрытии и выпуске воздуха при работе системы под давлением.
Размер клапана сброса давления воздуха может оказаться сложной задачей без каких-либо предварительных знаний и опыта. Приведенный выше пример 12-дюймовой трубы с расходом 3000 галлонов в минуту попадает в таблицу в диапазоне 2001-5000 галлонов в минуту, что указывает на 2% -ный коэффициент выпуска воздуха. Воспользуйтесь этим и приведенной ниже формулой, чтобы рассчитать расход воздуха в кубических футах в минуту.

ПРИМЕР 1

Исходя из этого расчета, в 12-дюймовом трубопроводе будет 8,0 кубических футов воздуха в минуту при скорости 3000 галлонов в минуту.
Используйте таблицу с надписью «Пропускная способность по воздуху» (следующая страница), в которой показан размер отверстия в зависимости от рабочего давления, чтобы определить, что требуется клапан с диаметром отверстия 3/32 дюйма, если рабочее давление составляет 100 фунтов на квадратный дюйм. Отверстие 3/32 дюйма имеет пропускную способность 9,5 куб. Футов в минуту (см. Кружок в таблице), что вполне соответствует требованиям.
Объем воздуха, выпускаемый через отверстие воздуховыпускного клапана в трубопроводе, напрямую зависит от рабочего давления в этом месте клапана. Как видно из таблицы «Производительность по воздуху», чем выше давление, тем больше объем воздуха или расход кубических футов в минуту.

После определения требуемого размера отверстия в приведенном выше примере вам необходимо выбрать соответствующий размер соединения выпускного клапана. При давлении в системе 100 фунтов на кв. Дюйм в данном примере 1-дюймовый клапан с отверстием 5/16 дюйма подойдет для данного приложения. По-прежнему важно выполнить указанные выше шаги по определению размеров, чтобы убедиться, что ваша система трубопроводов должным образом защищена.

Это еще не конец. Отверстие диаметром 3/32 дюйма на стороне 12-дюймовой трубы не поможет сбросить воздух.Корпус клапана с внутренним корпусом необходим, чтобы он мог накапливать достаточно воздуха для активации кулачкового и рычажного поплавкового механизма для открытия / закрытия клапана. А вот и деталь, которую вы не можете рассчитать: выбор размера корпуса клапана выпуска воздуха и его подключения.

Комбинированные воздушно-вакуумные клапаны (определение размеров и выбор)

Комбинированные воздушно-вакуумные клапаны — это просто экономичная и практичная комбинация воздушно-вакуумных клапанов и выпускного воздушного клапана в одной конфигурации корпуса. Обычно эти воздушные комбинированные клапаны доступны в меньших размерах, от 1/2 до 3 дюймов.В более крупных размерах воздушный / вакуумный клапан большего размера может иметь меньший выпускной клапан воздуха, прикрепленный сбоку к корпусу клапана. Для выбора размера этих комбинированных клапанов, как правило, используются те же шаги, которые описаны выше.

Определение и выбор воздушных и вакуумных клапанов важны, как и правильная установка . Воздушный клапан, независимо от типа, следует устанавливать как можно ближе к трубе с запорным клапаном. Запорные клапаны должны быть полнопроходными и подключаться к верхней части трубопровода для облегчения технического обслуживания.
Хороший график профилактического обслуживания также очень важен для всех воздушных и вакуумных клапанов, поскольку они часто расположены по всей системе трубопроводов в труднодоступных местах. Это часто упускается из виду и неправильно понимается после того, как клапаны находятся в эксплуатации. Вы обнаружите, что, если ваши воздушный и вакуумный клапаны правильно подобраны и обслуживаются, они сделают вашу систему трубопроводов более эффективной при меньших затратах на техническое обслуживание.
Когда приходит время устанавливать или заменять клапаны сброса давления воздуха, а также воздушные и вакуумные клапаны, обязательно учитывайте эти факторы, а в случае сомнений обратитесь к специалисту по клапанам.Опыт и знания имеют большое значение для выбора клапана подходящего размера для вашего конкретного применения.

Все, что вам нужно знать о воздушных клапанах

Вы, должно быть, слышали о воздушных клапанах — но знаете ли вы, для чего они используются? Каковы его функции? Как его установить или использовать? Читайте дальше — в блоге расскажу обо всем этом и многом другом.

Что такое воздушные клапаны?

Каждая ирригационная система состоит из труб, по которым вода идет от источника к месту назначения.В этом процессе и часто из-за неустойчивого уровня подачи воды в этих трубопроводах могут образовываться карманы захваченного воздуха. Этот захваченный воздух может повлиять на срок службы водопроводов и общую производительность системы.

Поэтому мы используем воздушные клапаны для решения этой проблемы. Клапаны выпуска воздуха помогают выбрасывать захваченный воздух, что обеспечивает плавный поток воды в трубопроводах и бесперебойную работу оросительной системы. Это происходит, когда клапан выпуска воздуха открывается против внутреннего давления, создаваемого в водопроводной трубе.

Это происходит из-за внутреннего рычажного механизма, увеличивающего силу поплавка. Эта сила дополнительно открывает вентиляционное отверстие всякий раз, когда воздух попадает в ловушку в системе.

Наши воздушные клапаны изготовлены из алюминия, латуни и инженерного пластика. Таким образом, они могут легко противостоять воздействию непрерывного потока воды и обеспечивать высокие рабочие параметры.

Функции воздушного клапана с

Воздушные клапаны выполняют три основные функции.

• Остановка и запуск подачи воды

Если водная система не требует дросселирования потока воды — тогда можно использовать клапаны для запуска и остановки потока воды.

• Дросселирование потока воды

Дросселирование потока сводится к уменьшению потока воды по мере необходимости. Основное применение клапана — снижение давления воды в системе.

• Поддержание потока воды в правильном направлении

Это еще одна очень важная функция клапанов.Поддержание потока воды в правильном направлении имеет решающее значение для правильного функционирования системы. Клапаны открываются, когда поток идет в правильном направлении, и закрываются, когда поток воды находится в обратном направлении. Таким образом, клапаны чрезвычайно полезны, поскольку они предотвращают обратный поток воды.

Типы воздушных клапанов

На рынке доступен широкий ассортимент клапанов. Мы обсудим три наиболее часто используемых типа клапанов, их преимущества и ограничения.

Наиболее распространенным типом клапана является выпускной воздушный клапан.Он состоит из небольших полостей, тяжелых поплавков и рычага. Все эти функции работают вместе и позволяют выпускному воздушному клапану вытеснять захваченный воздух с полной силой.

Толщина полости в выпускном воздушном клапане может варьироваться в широких пределах. Они могут находиться в диапазоне от 1/15 дюйма до 1 дюйма. Поскольку полости или вентиляционные отверстия имеют ограниченную способность удалять большие объемы захваченного воздуха, клапаны выпуска воздуха устраняют небольшие карманы собранного воздуха из системы трубопроводов.

Когда устанавливаются клапаны выпуска воздуха — они обычно открыты.Только после того, как вода пройдет через клапан, поплавок поднимается. Это происходит из-за его упругости и крышек, закрывающих полость клапана. После запуска и по мере того, как воздух собирается в раме клапана, поплавок упадет из-за своего веса.

Воздушно-вакуумный клапан имеет полноразмерное вентиляционное отверстие. Размер может варьироваться от ½ «до 25». Благодаря большому размеру — они могут вытеснять большой объем воздуха. Точно так же они могут всасывать большой объем воздуха. Это дополнительно помогает избежать создания вакуума в трубопроводе.

Воздушные или вакуумные клапаны обычно открыты и находятся на плаву в клапане, и они поднимаются вместе с уровнем воды, чтобы запечатать большую полость после выхода воздуха.

С другой стороны, когда сжатие системы низкое из-за дренажа, поплавок опускается и позволяет воздуху повторно войти в трубопровод.

Воздушные или вакуумные клапаны не имеют подключения к источнику питания. Кроме того, из-за большого диаметра полости они не открываются, когда они находятся под давлением. По этой причине клапан выпуска воздуха необходим для выпуска воздуха и газа во время работы системы орошения.

Клапаны воздуха / вакуума

широко используются для выпуска воздуха, особенно при работе с вертикальными турбинными насосами. Это связано с тем, что после закрытия клапана трубопровод между упором и обратным клапаном заполняется воздухом.

Вертикальная турбина при быстром включении поднимает большое количество воды. Таким образом, воздушный карман должен выпустить воздух до того, как вода сможет открыть обратный клапан. Таким образом, воздушный / вакуумный клапан идеально подходит для этого использования, поскольку он может быстро выбросить большие объемы захваченного воздуха.

ne следует установить воздушный / вакуумный клапан в верхней части упорной колонны. Это необходимо, потому что при запуске насоса скопившийся воздух имеет тенденцию выходить из воздушного вакуумного клапана. Клапаны часто оснащены дросселирующим устройством, которое регулируется и устанавливается в верхней части клапана для регулирования потока вытесненного воздуха.

Поскольку водяной насос может набрать полную скорость за несколько минут, вы можете использовать дросселирующее устройство, чтобы снизить скорость выпуска воздуха, чтобы поток воды и его скорость не были слишком быстрыми, иначе это повлияет на обратный клапан, расположенный ниже по потоку. , в результате чего водяная кувалда попадает в колонну насоса.

Устройство медленного закрытия — еще один вариант, используемый для воздушного / вакуумного клапана. Медленно закрывающееся устройство обычно используется в трубопроводах, где может произойти разделение колонны.

Другой функцией этого устройства является закрытие клапана при увеличении скорости выталкивания. Медленно закрывающееся устройство может быть закреплено на ручье клапанов чистой воды и на выходе клапанов сточного воздуха для достижения оптимальных результатов.

Комбинированный воздушный клапан — третий по распространенности тип клапана.Он известен как комбинированный воздушный клапан, потому что он имеет функции как клапана выпуска воздуха, так и клапана воздуха / вакуума. Комбинированный воздушный клапан обычно имеет конструкцию с одним корпусом, которая состоит из компонентов выпуска воздуха и компонентов воздуха / вакуума.

Он также доступен в двухкорпусной конструкции, в которой выпускной воздушный клапан соединен трубкой с воздушным / вакуумным клапаном. Эти два устройства выполняют одни и те же задачи.

Хотя конструкция с одним корпусом может быть более рентабельной, конструкция с двумя корпусами может обеспечить гибкость конструкции при выборе размеров вентиляционных отверстий.Некоторые проектировщики трубопроводов используют комбинированный воздушный клапан на трубопроводе, потому что все функции клапана являются его частью.

Установка

Один из лучших способов их установки — закрепить их в верхней части трубопровода . несколько человек прокладывают трубы под землей или под землей — поэтому клапаны в некоторых случаях нуждаются в отдельном своде.

В таких случаях очень важно, чтобы соединительные трубы были соответствующего размера для условий потока воды. Кроме того, растянутые трубопроводы с воздушным клапаном могут по-разному влиять на уровни гидроударов, поэтому для анализа требований к трубопроводам может потребоваться анализ.

Включая запорный клапан под воздухом, клапан очень важен для технического обслуживания. Аналогичным образом, вертикальная труба большего размера, чем ручей с воздушным клапаном, — это то, что мы предлагаем, чтобы увеличить запас воздуха в клапане, который проходит вдоль трубопровода. Вы можете использовать клапан канавы один раз в год, чтобы проверить исправность воздушного клапана.

Если клапан канавы выбрасывает воздух, может потребоваться ремонт или обслуживание воздуховыпускной части клапана. В противном случае вам следует проверить воздушный клапан — во время работы насоса, чтобы контролировать скорость, с которой он удаляет воздух без ненужной утечки.

Расположение

Что касается расположения / положения воздушного клапана — поскольку его основная функция заключается в выпуске нежелательных воздушных карманов из трубопровода — он функционирует эффективно только при правильном расположении. Расположение или расположение зависит от размера воздушного клапана.

Мы рекомендуем устанавливать воздушные клапаны в тех точках, где трубопровод наиболее чувствителен к давлению ниже атмосферного. Правильное расположение воздушного клапана может значительно улучшить характеристики потока воды.

Техническое обслуживание и ремонт

Проверка или ремонт воздушного клапана требует особого внимания. Это связано с тем, что во время работы системы воздушный клапан может выпускать большие количества воздуха под давлением или пропускать большие количества воздуха в условиях вакуума.

Оба могут причинить телесные повреждения. Любое обслуживание воздушного клапана требует закрытия запорного клапана под воздушным клапаном. Но даже при закрытом запорном клапане он может задерживать сжатый воздух в воздушном клапане.

Вы можете ознакомиться с нашим обширным ассортиментом предохранительных клапанов здесь

Неотъемлемая часть любой системы микроорошения или системы капельного орошения — предохранительные клапаны Automat специально разработаны из прочного технического полимера, алюминия и латуни и используются для удаления захваченного воздуха и удаления вакуума в системе.

Таким образом, вы можете эксплуатировать вашу систему при максимальном рабочем давлении, избегая при этом поломок труб и повреждения вашей системы.

В случае возникновения вопросов о наших качественных ирригационных системах и решениях, напишите нашей команде по адресу [email protected] или в WhatsApp по телефону + 91-9871999458. Наши представители свяжутся с вами в кратчайшие сроки.

(PDF) Исследование воздушного клапана трубопроводов водоснабжения

890 Yuebin Wu et al. / Procedure Engineering 119 (2015) 884 — 891

Как показано на Рис.5: после установки двухступенчатого закрывающего воздушного клапана максимальное давление в трубе составляет 156.4 м,

в узле 8, и минимальное давление -26,3 м в узле 35. В трубопроводе без воздушного клапана

м

максимальное давление 136,4 м, а минимальное давление -58,9 м. Максимальное давление в трубопроводе

в

увеличивается на 20 м, не превышая максимального давления трубы, а минимальное давление снижается 32,6

м

. Можно видеть, что разумная установка двухступенчатого закрывающего воздушного клапана в трубопроводе может эффективно предотвратить явление воды, вызванное отрицательным давлением, но также увеличит положительное давление гидравлического удара.

3.3. Сравнение двух типов: o

f Результаты моделирования воздушного клапана

На рис.6 сравниваются изменения давления без воздушного клапана, настройки одноступенчатого закрывающего воздушного клапана и настройки двухступенчатого закрывающего воздушного клапана

t

двухступенчатого закрывающего воздушного клапана. Из рисунка видно, что при настройке одноступенчатого запорного воздушного клапана

м

максимальное давление в трубопроводе составляет 168,4 м. При настройке двухступенчатого закрывающего воздушного клапана максимальное давление в трубопроводе

составляет 156.4м, снижение 12м. Вообще говоря, максимальное давление двухступенчатого закрывающего воздушного клапана на

с

меньше, чем у одноступенчатого закрывающего воздушного клапана. Два минимальных давления равны -26,3 м, а минимальное давление

у двух клапанов одинаковы.

Рис.6. Сравнение давления одноступенчатого запорного воздушного клапана и двухступенчатого запорного воздушного клапана.

Приведенный выше анализ сравнения давления показывает, что воздушный клапан может эффективно защищать от гидроудара

явление, вызванное отрицательным давлением.Путем сравнения было обнаружено, что традиционный одноступенчатый запорный воздух

v

alve может снизить отрицательное давление, но он также может привести к увеличению положительного давления, что в основном связано с тем, что

th

e одноступенчатый запорный воздушный клапан использует большая площадь всасывания для уменьшения отрицательного давления, в то же время это приводит к слишком быстрому истощению в процессе выпуска, что приводит к возникновению проблемы гидравлического удара по мосту. Двухступенчатый закрывающий воздушный клапан

решает проблему чрезмерного выхлопа, вызванного закрывающим воздушным клапаном ступени

e, эффективно снижает мгновенное повышение давления во время разделения водяного столба и повторного перекрытия и устраняет повреждающие эффекты

гидроудар.Таким образом, двухступенчатый закрывающий воздушный клапан не только эффективно защищает отрицательный гидроудар

w

, но также снижает положительный гидроудар во время отделения водяного столба и повторного перекрытия, поэтому для

привода

al следует выбрать два необходимо перекрытие ступеней воздушного клапана в качестве защитной меры при авариях на насосах.

4. Заключение

Сначала в этой статье дается краткое введение в причину и вред явления гидравлического удара, а затем идет

u

p с установкой воздушных клапанов в трубопроводах в качестве защиты от гидравлического удара, вызванного авариями на насосах.Во-вторых,

знакомит с ролью воздушного клапана в магистральном водопроводе, типами и принципом работы воздушных клапанов. Затем

в сочетании с практическим инженерным анализом и сравнивает результаты моделирования аварий с откачкой воды

ч

аммер во время аварии насоса с одноступенчатым закрывающим воздушным клапаном и двухступенчатым закрывающим воздушным клапаном, соответственно.

resu

lts показывают, что после установки одноступенчатого запорного обратного клапана отрицательное давление гидроудара в трубопроводе

h

эффективно контролируется, но положительное давление все равно увеличивается; На основе одноступенчатого запорного воздушного клапана,

bu

построена математическая модель двухступенчатого запирающего воздушного клапана.Для сравнения, двухступенчатый закрывающий воздушный клапан не только

уменьшает отрицательное давление, но и положительное давление увеличивается меньше, чем одноступенчатый закрывающий воздушный клапан. Таким образом,

th

e двухступенчатый закрывающий воздушный клапан для превентивной меры в практической инженерии может быть эффективным. Таким образом, метод набивки

prog

может точно имитировать гидроудар с двухступенчатым закрытием воздушного клапана.

Воздушные клапаны и обратные клапаны А.R.I.

A.R.I. воздушные клапаны являются неотъемлемой частью системы передачи воды. Эти воздушные клапаны будут выпускать воздух из трубы без давления, обеспечивая эффективное заполнение трубопровода; непрерывно выпускать воздух из системы, находящейся под давлением, предотвращая образование воздушных карманов в трубопроводе, и впускать большое количество воздуха в систему при возникновении вакуума, защищая трубопровод от скачков давления и возможного обрушения.

Автоматический воздушный выпускной клапан серии S-050LP выпускает скопившийся воздух из системы, когда она находится под давлением. Показать детали …	Обратный клапан NR-010 подходит для установки на горизонтальные и вертикальные насосы или бустеры. Обратный клапан обеспечивает однонаправленный поток и предотвращает возврат жидкости к ее источнику. .Показать детали …
Обратный клапан NR-020 подходит для установки в горизонтальные насосы или бустеры для предотвращения обратного потока воды к источнику, а также для обеспечения бесшумного закрытия и полной герметизации уплотнительной поверхности. .Показать Подробнее …	Обратный клапан поворотного типа NR-030 обеспечивает однонаправленный поток и предотвращает обратный поток жидкости к ее источнику. Показать детали …
Обратный клапан поворотного типа серии NR-040 допускает однонаправленный поток и предотвращает обратный поток жидкости к ее источнику. Показать детали …	Дом А.Обратный клапан R.I. с гидравлическим управлением (HCCV) — это многоцелевое демпфирующее устройство для управления нагнетанием насоса. Клапан работает как однонаправленный клапан управления потоком. Показать детали …
Обратный клапан с наклонным диском NR-050 обеспечивает однонаправленный поток и предотвращает возврат жидкости к ее источнику. Показать детали …	Превентор обратного потока RP-500 разработан для обеспечения максимальной защиты от обратного потока, вызванного отрицательным давлением или противодавлением. Показать детали …
Разработан для обеспечения наилучшей защиты и долговечности от обратного потока, вызванного отрицательным или противоположным давлением. Показать детали …	A.R.I. Модель SD-010GB — это 3-дюймовый впускной горизонтальный скользящий дисковый клапан с приводом от редуктора, предназначенный для установки под землей и в ограниченном пространстве. Показать детали …
Комбинированный воздушный клапан D-060LP представляет собой воздушный клапан низкого давления.Механизм уплотнения имеет очень мягкое и чувствительное уплотнение. Показать детали …

Bentley — Документация по продукту

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Ознакомительные сведения о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство по началу работы с MicroStation

Справка по синхронизатору iTwin

ProjectWise

Служба поддержки Bentley Automation

Ознакомительные сведения об услуге Bentley Automation

Сервер композиции Bentley i-model для PDF

Подключаемый модуль службы разметки

PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для ArcGIS Справка

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для справки Oracle

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка портала управления результатами ProjectWise

Ознакомительные сведения по управлению поставками ProjectWise

Справка ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора геопространственного управления ProjectWise

Справка ProjectWise Geospatial Management Explorer

Сведения о геопространственном управлении ProjectWise

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по ProjectWise Project Insights

ProjectWise Plug-in для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Матрица поддержки версий ProjectWise

Веб-справка ProjectWise

Справка по ProjectWise Web View

Справка портала цепочки поставок

Услуги цифрового двойника активов

PlantSight AVEVA Diagrams Bridge Help

Справка по мосту PlantSight AVEVA PID

Справка по экстрактору мостов PlantSight E3D

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по PlantSight Essentials

PlantSight Открыть 3D-модель Справка по мосту

Справка по PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по PlantSight SPPID Bridge

Управление эффективностью активов

Справка по AssetWise 4D Analytics

AssetWise ALIM Web Help

Руководство по внедрению AssetWise ALIM в Интернете

AssetWise ALIM Web Краткое руководство, сравнительное руководство

Справка по AssetWise CONNECT Edition

AssetWise CONNECT Edition Руководство по внедрению

Справка по AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Анализ моста

Справка по OpenBridge Designer

Справка по OpenBridge Modeler

Строительное проектирование

Справка проектировщика зданий AECOsim

Ознакомительные сведения AECOsim Building Designer

AECOsim Building Designer SDK Readme

Генеративные компоненты для справки проектировщика зданий

Ознакомительные сведения о компонентах генерации

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по настройке OpenBuildings Designer

OpenBuildings Designer SDK Readme

Справка по генеративным компонентам OpenBuildings

Ознакомительные сведения по генеративным компонентам OpenBuildings

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

OpenBuildings StationDesigner Help

OpenBuildings StationDesigner Readme

Гражданское проектирование

Помощь в канализации и коммунальных услугах

Справка OpenRail ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения по OpenRail Designer

Справка по конструктору надземных линий OpenRail

Справка OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения по OpenRoads Designer

Справка по OpenSite Designer

Файл ReadMe OpenSite Designer

Инфраструктура связи

Справка по Bentley Coax

Bentley Communications PowerView Help

Ознакомительные сведения о Bentley Communications PowerView

Справка по Bentley Copper

Справка по Bentley Fiber

Bentley Inside Plant Help

Справка по OpenComms Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

OpenComms Workprint Engineer Readme

Строительство

ConstructSim Справка для руководителей

ConstructSim Исполнительное ReadMe

ConstructSim Справка издателя i-model

Справка по планировщику ConstructSim

ConstructSim Planner ReadMe

Справка стандартного шаблона ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Client Руководство по установке

Справка по серверу рабочих пакетов ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Руководство по установке

Справка управления SYNCHRO

SYNCHRO Pro Readme

Энергетическая инфраструктура

Справка конструктора Bentley OpenUtilities

Ознакомительные сведения о Bentley OpenUtilities Designer

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

Promis.e Справка

Promis.e Readme

Руководство по установке Promis.e — управляемая конфигурация ProjectWise

Руководство по настройке подстанции

— управляемая конфигурация ProjectWise

Геотехнический анализ

PLAXIS LE Readme

Ознакомительные сведения о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о программе просмотра вывода PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о программе просмотра 3D-вывода PLAXIS

PLAXIS Monopile Designer Readme

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Справка коллекционера gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Справка Bentley CivilStorm

Справка Bentley HAMMER

Справка по Bentley SewerCAD

Справка Bentley SewerGEMS

Справка Bentley StormCAD

Справка Bentley WaterCAD

Справка Bentley WaterGEMS

Управление активами линейной инфраструктуры

Справка по услугам AssetWise ALIM Linear Referencing Services

Руководство администратора мобильной связи TMA

Справка TMA Mobile

Картография и геодезия

Справка карты OpenCities

Ознакомительные сведения о карте OpenCities

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Справка

Карта OpenCities Map Ultimate для Финляндии Readme

Справка по карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map

Ознакомительные сведения о карте Bentley

Проектирование шахты

Справка по транспортировке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по транспортировке материалов MineCycle

Моделирование мобильности и аналитика

Справка по подготовке САПР LEGION

Справка по построителю моделей LEGION

Справка по API симулятора LEGION

Ознакомительные сведения об API симулятора LEGION

Справка по симулятору LEGION

Моделирование и визуализация

Bentley Посмотреть справку

Ознакомительные сведения о Bentley View

Анализ морских конструкций

SACS Close the Collaboration Gap (электронная книга)

Ознакомительные сведения о SACS

Анализ напряжений в трубах и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

Советы новым пользователям AutoPIPE

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Pro

Завод Дизайн

Ознакомительные сведения об экспортере завода Bentley

Bentley Raceway and Cable Management Help

Bentley Raceway and Cable Management Readme

Bentley Raceway and Cable Management — Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения о диспетчере изометрических данных OpenPlant

Справка OpenPlant Modeler

Ознакомительные сведения для OpenPlant Modeler

Справка по OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения для менеджера орфографии OpenPlant

Справка OpenPlant PID

Ознакомительные сведения о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Ознакомительные сведения для администратора проекта OpenPlant

Техническая поддержка OpenPlant Support

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Выполнение проекта

Справка рабочего стола Bentley Navigator

Моделирование реальности

Справка консоли облачной обработки ContextCapture

Справка редактора ContextCapture

Файл ознакомительных сведений для редактора ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Справка Декарта

Ознакомительные сведения о Декарте

Структурный анализ

Справка по концепции RAM

Справка по структурной системе RAM

STAAD Close the Collaboration Gap (электронная книга)

STAAD.Pro Help

Ознакомительные сведения о STAAD.Pro

STAAD.Pro Physical Modeler

Расширенная справка по STAAD Foundation

Дополнительные сведения о STAAD Foundation

Детализация конструкций

Справка ProStructures

Ознакомительные сведения о ProStructures

ProStructures CONNECT Edition Руководство по внедрению конфигурации

ProStructures CONNECT Edition Руководство по установке — Управляемая конфигурация ProjectWise

.

No related posts.