Турбины паровые: Промышленные паровые турбины | Kawasaki Heavy Industries

Содержание

Промышленные паровые турбины | Kawasaki Heavy Industries

Промышленные паровые турбины Kawasaki отвечают задачам многих потребителей в производстве электроэнергии.
С 1956 года Kawasaki, используя свой многолетний и обширный опыт в турбостроении, выпустила уже 340 установок суммарной мощностью 4 800 МВт.

Особенности

  • Оригинальные собственные технологии и производство
  • Высокая надежность и достаточный опыт
  • Высокая эффективность и рабочие характеристики
  • Превосходное техническое обслуживание

Модельный ряд

1) Конденсационная паровая турбина

  • В конденсаторе отработавший пар охлаждается и превращается в воду.
  • Возможно дооборудование системой отбора пара (использует пар промежуточной супени паровой турбины).
  • Соединение турбины с генератором осуществляется: для маломощных турбин - через редуктор, а для средних и мощных - напрямую.

2) Паровая турбина с противодавлением

  • Отработавший пар может использоваться для технологических процессов и отопления на предприятии.
  • Возможно дооборудование системой отора пара (использует пар промежуточной супени паровой турбины).
  • Соединение турбины с генератором осуществляется: для маломощных турбин - через редуктор, а для средних и мощных - напрямую.

Применимые спецификации

  • Параметры подводимого пара (Давление / Температура): 0,2 МПа изб. / Насыщ. ~ 14 МПа изб. / 570ºС
  • Выходная мощность : ~150 МВт / установка

Промышленные паровые турбины Kawasaki могут, используя пар различных параметров, вырабатывать соответственно нуждам/ запросам клиента электричество и тепло.
Пожалуйста, не стесняйтесь, свяжитесь с нами.

Пример применения

Выработка электроэнергии в сетьЭлектро- и теплоснабжение бумажного производства Электро- и теплоснабжение металлургического производства

Ссылка

Контакты

Если вам нужна дополнительная информация о нашем бизнесе, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Телефон. +81-3-3435-2267

Контакты

как горячий пар превращается в электричество / Блог компании Toshiba / Хабр

Учёные до сих пор бьются над поиском самых эффективных способов по выработке тока — прогресс устремился от гальванических элементов к первым динамо-машинам, паровым, атомным, а теперь солнечным, ветряным и водородным электростанциям. В наше время самым массовым и удобным способом получения электричества остаётся генератор, приводимый в действие паровой турбиной.

Паровые турбины были изобретены задолго до того, как человек понял природу электричества. В этом посте мы упрощённо расскажем об устройстве и работе паровой турбины, а заодно вспомним, как древнегреческий учёный опередил своё время на пятнадцать веков, как произошёл переворот в деле турбиностроения и почему Toshiba считает, что тридцатиметровую турбину надо изготавливать с точностью до 0,005 мм.

Как устроена паровая турбина

Принцип работы паровой турбины относительно прост, а её внутреннее устройство принципиально не менялось уже больше века. Чтобы понять принцип работы турбины, рассмотрим, как работает теплоэлектростанция — место, где ископаемое топливо (газ, уголь, мазут) превращается в электричество.

Сама по себе паровая турбина не работает, для функционирования ей нужен пар. Поэтому электростанция начинается с котла, в котором горит топливо, отдавая жар трубам с дистиллированной водой, пронизывающим котел. В этих тонких трубах вода превращается в пар.


Понятная схема работы ТЭЦ, вырабатывающей и электричество, и тепло для отопления домов. Источник: Мосэнерго

Турбина представляет собой вал (ротор) с радиально расположенными лопатками, словно у большого вентилятора. За каждым таким диском установлен статор — похожий диск с лопатками другой формы, который закреплён не на валу, а на корпусе самой турбины и потому остающийся неподвижным (отсюда и название — статор).

Пару из одного вращающегося диска с лопатками и статора называют ступенью. В одной паровой турбине десятки ступеней — пропустив пар всего через одну ступень тяжёлый вал турбины с массой от 3 до 150 тонн не раскрутить, поэтому ступени последовательно группируются, чтобы извлечь максимум потенциальной энергии пара.

На вход в турбину подаётся пар с очень высокой температурой и под большим давлением. По давлению пара различают турбины низкого (до 1,2 МПа), среднего (до 5 МПа), высокого (до 15 МПа), сверхвысокого (15—22,5 МПа) и сверхкритического (свыше 22,5 МПа) давления. Для сравнения, давление внутри бутылки шампанского составляет порядка 0,63 МПа, в автомобильной шине легковушки — 0,2 МПа.

Чем выше давление, тем выше температура кипения воды, а значит, температура пара. На вход турбины подается пар, перегретый до 550-560 °C! Зачем так много? По мере прохождения сквозь турбину пар расширяется, чтобы сохранять скорость потока, и теряет температуру, поэтому нужно иметь запас. Почему бы не перегреть пар выше? До недавних пор это считалось чрезвычайно сложным и бессмысленным —нагрузка на турбину и котел становилась критической.

Паровые турбины для электростанций традиционно имеют несколько цилиндров с лопатками, в которые подается пар высокого, среднего и низкого давления. Сперва пар проходит через цилиндр высокого давления, раскручивает турбину, а заодно меняет свои параметры на выходе (снижается давление и температура), после чего уходит в цилиндр среднего давления, а оттуда — низкого.

Дело в том, что ступени для пара с разными параметрами имеют разные размеры и форму лопаток, чтобы эффективней извлекать энергию пара.

Но есть проблема — при падении температуры до точки насыщения пар начинает насыщаться, а это уменьшает КПД турбины. Для предотвращения этого на электростанциях после цилиндра высокого и перед попаданием в цилиндр низкого давления пар вновь подогревают в котле. Этот процесс называется промежуточным перегревом (промперегрев).

Цилиндров среднего и низкого давления в одной турбине может быть несколько. Пар на них может подаваться как с края цилиндра, проходя все лопатки последовательно, так и по центру, расходясь к краям, что выравнивает нагрузку на вал.

Вращающийся вал турбины соединён с электрогенератором. Чтобы электричество в сети имело необходимую частоту, валы генератора и турбины должны вращаться со строго определённой скоростью — в России ток в сети имеет частоту 50 Гц, а турбины работают на 1500 или 3000 об/мин.

Упрощённо говоря, чем выше потребление электроэнергии, производимой электростанцией, тем сильнее генератор сопротивляется вращению, поэтому на турбину приходится подавать бо́льший поток пара.

Регуляторы частоты вращения турбин мгновенно реагируют на изменения нагрузки и управляют потоком пара, чтобы турбина сохраняла постоянные обороты. Если в сети произойдет падение нагрузки, а регулятор не уменьшит объём подаваемого пара, турбина стремительно нарастит обороты и разрушится — в случае такой аварии лопатки легко пробивают корпус турбины, крышу ТЭС и разлетаются на расстояние в несколько километров.

Как появились паровые турбины

Примерно в XVIII веке до нашей эры человечество уже укротило энергию стихии, превратив её в механическую энергию для совершения полезной работы — то были вавилонские ветряные мельницы. К II веку до н. э. в Римской империи появились водяные мельницы, чьи колёса приводились в движение нескончаемым потоком воды рек и ручьёв. И уже в I веке н. э. человек укротил потенциальную энергию водяного пара, с его помощью приведя в движение рукотворную систему.


Эолипил Герона Александрийского — первая и единственная на следующие 15 веков реактивная паровая турбина.

Источник: American Mechanical Dictionary / Wikimedia

Греческий математик и механик Герон Александрийский описал причудливый механизм эолипил, представляющий собой закреплённый на оси шар с исходящими из него под углом трубками. Подававшийся в шар из кипящего котла водяной пар с силой выходил из трубок, заставляя шар вращаться. Придуманная Героном машина в те времена казалась бесполезной игрушкой, но на самом деле античный учёный сконструировал первую паровую реактивную турбину, оценить потенциал которой удалось только через пятнадцать веков. Современная реплика эолипила развивает скорость до 1500 оборотов в минуту.

В XVI веке забытое изобретение Герона частично повторил сирийский астроном Такиюддин аш-Шами, только вместо шара в движение приводилось колесо, на которое пар дул прямо из котла. В 1629 году схожую идею предложил итальянский архитектор Джованни Бранка: струя пара вращала лопастное колесо, которое можно было приспособить для механизации лесопилки.


Активная паровая турбина Бранка совершала хоть какую-то полезную работу — «автоматизировала» две ступки.

Несмотря на описание несколькими изобретателями машин, преобразующих энергию пара в работу, до полезной реализации было еще далеко — технологии того времени не позволяли создать паровую турбину с практически применимой мощностью.

Турбинная революция

Шведский изобретатель Густаф Лаваль много лет вынашивал идею создания некоего двигателя, который смог бы вращать ось с огромной скоростью — это требовалось для функционирования сепаратора молока Лаваля. Пока сепаратор работал от «ручного привода»: система с зубчатой передачей превращала 40 оборотов в минуту на рукоятке в 7000 оборотов в сепараторе. В 1883 году Лавалю удалось адаптировать эолипил Герона, снабдив-таки молочный сепаратор двигателем. Идея была хорошая, но вибрации, жуткая дороговизна и неэкономичность паровой турбины заставили изобретателя вернуться к расчетам.



Турбинное колесо Лаваля появилось в 1889 году, но его конструкция дошла до наших дней почти в неизменном виде.

Спустя годы мучительных испытаний Лаваль смог создать активную паровую турбину с одним диском.

На диск с лопатками из четырех труб с соплами под давлением подавался пар. Расширяясь и ускоряясь в соплах, пар ударял в лопатки диска и тем самым приводил диск в движение. Впоследствии изобретатель выпустил первые коммерчески доступные турбины с мощностью 3,6 кВт, соединял турбины с динамо-машинами для выработки электричества, а также запатентовал множество новшеств в конструкции турбин, включая такую их неотъемлемую в наше время часть, как конденсатор пара. Несмотря на тяжёлый старт, позже дела у Густафа Лаваля пошли хорошо: оставив свою прошлую компанию по производству сепараторов, он основал акционерное общество и приступил к наращиванию мощности агрегатов.

Параллельно с Лавалем свои исследования в области паровых турбин вёл англичанин cэр Чарлз Парсонс, который смог переосмыслить и удачно дополнить идеи Лаваля. Если первый использовал в своей турбине один диск с лопатками, то Парсонс запатентовал многоступенчатую турбину с несколькими последовательно расположенными дисками, а чуть позже добавил в конструкцию статоры для выравнивания потока.

Турбина Парсонса имела три последовательных цилиндра для пара высокого, среднего и низкого давления с разной геометрией лопаток. Если Лаваль опирался на активные турбины, то Парсонс создал реактивные группы.

В 1889 году Парсонс продал несколько сотен своих турбин для электрификации городов, а еще пять лет спустя было построено опытное судно «Турбиния», развивавшее недостижимую для паровых машин прежде скорость 63 км/ч. К началу XX века паровые турбины стали одним из главных двигателей стремительной электрификации планеты.


Сейчас «Турбиния» выставляется в музее в Ньюкасле. Обратите внимание на количество винтов. Источник: TWAMWIR / Wikimedia

Турбины Toshiba — путь длиной в век

Стремительное развитие

электрифицированных железных дорог

и текстильной промышленности в Японии заставило государство ответить на возросшее электропотребление строительством новых электростанций. Вместе с тем начались работы по проектированию и производству японских паровых турбин, первые из которых были поставлены на нужды страны уже в 1920-х годах.

К делу подключилась и Toshiba (в те годы: Tokyo Denki и Shibaura Seisaku-sho).

Первая турбина Toshiba была выпущена в 1927 году, она имела скромную мощность в 23 кВт. Уже через два года все производимые в Японии паровые турбины выходили из фабрик Toshiba, были запущены агрегаты с общей мощностью 7500 кВт. Кстати, и для первой японской геотермальной станции, открытой в 1966 году, паровые турбины также поставляла Toshiba. К 1997 году все турбины Toshiba имели суммарную мощность 100000 МВт, а к 2017 поставки настолько возросли, что эквивалентная мощность составила 200000 МВт.

Такой спрос обусловлен точностью изготовления. Ротор с массой до 150 тонн вращается со скоростью 3600 оборотов в минуту, любой дисбаланс приведёт к вибрациям и аварии. Ротор балансируется с точностью до 1 грамма, а геометрические отклонения не должны превышать 0,01 мм от целевых значений. Оборудование с ЧПУ помогает снизить отклонения при производстве турбины до 0,005 мм — именно такая разница с целевыми параметрами среди сотрудников Toshiba считается хорошим тоном, хотя допустимая безопасная погрешность на порядок больше. Также каждая турбина обязательно проходит стресс-тест при повышенных оборотах — для агрегатов на 3600 оборотов тест предусматривает разгон до 4320 оборотов.


Удачное фото для понимания размеров ступеней низкого давления паровой турбины. Перед вами коллектив лучших мастеров завода Toshiba Keihin Product Operations. Источник: Toshiba

Эффективность паровых турбин

Паровые турбины хороши тем, что при увеличении их размеров значительно растёт вырабатываемая мощность и КПД. Экономически гораздо выгодней установить один или несколько агрегатов на крупную ТЭС, от которой по магистральным сетям распределять электричество на большие расстояния, чем строить местные ТЭС с малыми турбинами, мощностью от сотен киловатт до нескольких мегаватт. Дело в том, что при уменьшении габаритов и мощности в разы растёт стоимость турбины в пересчёте на киловатт, а КПД падает вдвое-втрое.

Электрический КПД конденсационных турбин с промперегревом колеблется на уровне 35-40%. КПД современных ТЭС может достигать 45%.

Если сравнить эти показатели с результатами из таблицы, окажется, что паровая турбина — это один из лучших способов для покрытия больших потребностей в электричестве. Дизели — это «домашняя» история, ветряки — затратная и маломощная, ГЭС — очень затратная и привязанная к местности, а водородные топливные элементы, про которые мы уже писали — новый и, скорее, мобильный способ выработки электроэнергии.

Интересные факты


Самая мощная

паровая турбина: такой титул могут по праву носить сразу два изделия — немецкая Siemens SST5-9000 и турбина производства ARABELLE, принадлежащей американской General Electric. Обе конденсационных турбины выдают до 1900 МВт мощности. Реализовать такой потенциал можно только на АЭС.


Рекордная турбина Siemens SST5-9000 с мощностью 1900 МВт. Рекорд, но спрос на такие мощности очень мал, поэтому Toshiba специализируется на агрегатах с вдвое меньшей мощностью. Источник: Siemens

Самая маленькая паровая турбина была создана в России всего пару лет назад инженерами Уральского федерального университета — ПТМ-30 всего полметра в диаметре, она имеет мощность 30 кВт. Малютку можно использовать для локальной выработки электроэнергии при помощи утилизации избыточного пара, остающегося от других процессов, чтобы извлекать из него экономическую выгоду, а не спускать в атмосферу.


Российская ПТМ-30 — самая маленькая в мире паровая турбина для выработки электричества. Источник: УрФУ

Самым неудачным применением паровой турбины стоит считать паротурбовозы — паровозы, в которых пар из котла поступает в турбину, а затем локомотив движется на электродвигателях или за счет механической передачи. Теоретически паровая турбина обеспечивала в разы больший КПД, чем обычный паровоз. На деле оказалось, что свои преимущества, как то высокая скорость и надежность, паротурбовоз проявляет только на скоростях выше 60 км/ч. При меньшей скорости движения турбина потребляет чересчур много пара и топлива. США и европейские страны экспериментировали с паровыми турбинами на локомотивах, но ужасная надежность и сомнительная эффективность сократили жизнь паротурбовозов как класса до 10-20 лет.


Угольный паротурбовоз C&O 500 ломался почти каждую поездку, из-за чего уже спустя год после выпуска был отправлен на металлолом. Источник: Wikimedia

Паровые турбины Б/У в наличии с хранения

Группа ООО «УГК-Энергетика» предлагает паровые турбины б/у, турбогенераторы б/у, газотурбинные электростанции б/у снятые с консервации, после капитального ремонта или модернизированные на нашем предприятии для оперативной установки.

Преимущество покупки б/у паровых турбин и генераторов

  1. Стоимость изготовления новых паровых турбин очень высокая и важно учитывать, что сроки производства нового парового турбогенератора около 12 месяцев.
  2. Наше предприятие предлагает паровые турбины и турбогенераторы б/у — они в наличии (не нужно закладывать время на изготовление) в хорошем состоянии и прослужат долгие годы, а по цене существенно ниже (в 2-3 раза по отношению к стоимости новых паровых турбин).

Перечень предлагаемых паровых турбин для электростанций

  • Паровые турбины Parsons:

    • Паровая конденсационная турбина PARSONS от 650 кВт до 35МВт в наличии и под заказ
    • Паровая противодавленческая турбина PARSONS от 50 кВт до 35МВт в наличии и под заказ

    Турбогенераторные установки б/у:

    • Турбогенераторная установка Р-0,25-1,3/0,5 2005 г. б/у генератор 5АН315 А2.
    • Турбогенераторная установка Кубань-0.60” б/у 1998 г. генератор СГ-2-600-4.
    • Турбогенераторная установка «Кубань-0,5» б/у 1995 г. генератор 0,5/0,4 (Р13/4).
    • Турбогенераторная установка Кубань-0.60” 2004 с хранения, генератор СГ-2-600-4.
    • Турбогенератор П1,5-24/10-0,4 МСК 1875-1500 «КТЗ» (с хранения) 1994 года.
    • Турбогенератор П1,5/6,3-4,0/0,5 «КТЗ» (с хранения).

    Паровые конденсационные турбины с хранения:

    • Паровая конденсационная турбина К-1,5-2,4 (производства РБ).
    • Конденсационная паровая турбина К-2-2,4 (с хранения, в наличии).
    • Паровая конденсационная турбина П-6-35/5М (1994 г. в), в наличии, производства калужского турбинного завода, мощностью 6000 кВт, на складе, моторесурс – 8 000 часов.
    • Паровая конденсационная турбина П-6-35/5М (1992 г. в), в наличии, производства калужского турбинного завода, мощностью 6000 кВт,  на складе, моторесурс – 20 000 часов.
    • Паровая конденсационная турбина П8-2,2/0,7 «КТЗ» (с хранения) 2004 г, Турбогенератор.
    • Паровая конденсационная турбина К-1-1275 с генератором, 1МВт.
    • Паровая конденсационная турбина П-30 (2001 г. в), в наличии, производства калужского турбинного завода, с мощностью 30000 кВт, на складе, моторесурс – 80 000 часов.

    Турбогенераторы с хранения:

    • Турбогенератор К-2-3,43 (моторесурс – 10 тыс., в наличии).
    • Турбогенератор П2-2,4/0,5 «КТЗ» (с хранения).
    • Турбогенератор Т-12-2ЭУЗ (с хранения).
    • Турбогенератор ТС-20-2УЗ (с хранения).

    Паровые турбины с хранения, б/у и новые:

    • Паровая турбина Р2,5-1,5/0,3 «КТЗ» (с хранения) 1987 г. Турбогенератор Т2,5-2У3.
    • Паровая турбина Р2,5-2,1/0,3 «КТЗ» (с хранения) 1989 г. Турбогенератор Т2,5-2У3.
    • Паровая турбина (Блочный турбогенератор) марки П-3,0/10, 5-4, 0/0,9 производства калужского турбинного завода, мощностью 3000 кВт и частотой 7500 об/мин. Новая, на складе, в эксплуатации не была, 2008 года выпуска.
    • Паровая турбина Р4-35/5М-1 «КТЗ» б/у 1993 г. Турбогенератор Т4-2 УЗ.
    • Паровая турбина Р4-35/15М «КТЗ» 1993 (с хранения) Турбогенератор Т4-2УЗ.
    • Паровая турбина Р6-3,4/0,3 «Турбоатом» 1994 г. Турбогенератор Т6-2-У3.
    • Паровая турбина Р6-35/5 «КТЗ» (с хранения) 1995 г. Турбогенератор Т6-2УЗ.
    • Паровая турбина П6-35/10-5М “КТЗ» б/у 1982 г. Турбогенератор Т2-4-2.
    • Паровая турбина П6-35/5М «КТЗ» б/у 1982 г. Турбогенератор Т6-2 УЗ.
    • Паровая турбина ПР-6-35/5-1,2М «КТЗ»(с хранения) 1989 г. Турбогенератор Т6-2УЗ.
    • Паровая турбина П-6-35/5-1,2М «КТЗ»(с хранения) 2009 г. Турбогенератор Т6-2УЗ.
    • Паровая турбина К-6-3,43(с хранения) 2013 г. Турбогенератор Т6-2УЗ.
    • Паровая турбина Р12-35/5М «КТЗ» б/у 1992 г. Турбогенератор Т12-2-У3.
    • Паровая турбина Р12-35/5М «КТЗ» б/у 1991 г. Турбогенератор Т12-2УЗ.
    • Паровая турбина Р12-3,4/0,3-2 «Турбоатом» (с хранения) Турбогенератор Т12-2 УЗ.
    • Паровая турбина ПТ12/15-35/10М “КТЗ” б/у 1993 г. Турбогенератор Т12-2-У3.
    • Паровая турбина ПТ12-35/10М “КТЗ” (с хранения) 1990 г, Турбогенератор Т12-2 УЗ.
    • Паровая турбина ПТ12-35/5М “КТЗ” (с хранения) 2004 г, Турбогенератор Т12-2 УЗ.
    • Паровая турбина ПТ30-8,8 “ЛМЗ” (с хранения) 1996 г.
    • Паровая турбина ПТР30-2,9-1 «ЛМЗ» (с хранения) 1997 г.
    • Паровая турбина Р50-130 (90) /15 “ЛМЗ” (с хранения) 1992 г.
    • Паровая турбина ПТ60/130-13 «ЛМЗ» б/у 1975 г. Турбогенератор ТВФ63-2УЗ.
    • Паровая турбина ПТ70/90-90/1 «ЛМЗ» (с хранения) 1997 г.
    • Паровая турбина ПТ80/100-130/13 «ЛМЗ» (с хранения)1996 г.
    • Паровая турбина Т110/120-130-3 «УТЗ» б/у 1979 г. Турбогенератор ТВФ120-2У3.
    • Паровая турбина Т115/125-130-1 «УТЗ» (с хранения) 1992 г.
    • Паровая турбина Т120-12,8 “ЛМЗ” (с хранения) 1998 г. Турбогенератор ТФП-110-2У3.
    • Паровая турбина К200-130-1 «ЛМЗ» б/у 1967 г. Турбогенератор ТВВ-220-2А.

    Газотурбинные электростанции:

    • Газотурбинная электростанция 16 МВт. В составе газотурбинный двигатель ДЖ59Л3.
    • Когенерационная газотурбинная электростанция КГТЭС-40 (с хранения).

    Прочее:

    • Парогазовая установка ПГУ-230 (с хранения)
    • Дожимные одноступенчатые винтовые компрессоры.

Сотрудничая с нашим предприятием, Вы экономите значительные средства и время, а также сокращаете срок окупаемости Вашего энергообъекта. Местонахождение объекта значения не имеет.

Специалисты группы ООО «УГК-Энергетика» также окажут услуги по подбору и замене любых запасных частей российского и зарубежного производства, деталей и узлов паровых турбин производства ОАО «Калужский Турбинный Завод» (ОАО «КТЗ»), «Ленинградский Металлический Завод» («ЛМЗ»), ЗАО «Невский завод» (ЗАО «НЗЛ»), ЗАО «Уральский Турбинный Завод» (ЗАО «УТЗ»), ОАО «Турбоатом», Parsons, Siemens и др.

Малая и средняя энергетика сегодня — это перспективное, актуальное, прибыльное и востребованное направление в бизнесе, которое позволит максимально защитить и приумножить Ваши инвестиции на долгие годы.

Если Вас заинтересовало наше предложение, мы готовы предоставить всю необходимую информацию, подготовить технико-коммерческое предложение и обсудить все возможные варианты сотрудничества.

В нашем лице Вы найдете надежного и компетентного партнёра для ведения бизнеса.

По всем вопросам, связанным с приобретением оборудования в наличии, обращайтесь к нашим специалистам:

Екатеринбург Россия, СНГ E-mail
+7 (343) 272-31-80 8 (800) 201-71-60 [email protected]
+7 (343) 272-31-82   [email protected]

Код ТН ВЭД 8406820000. Турбины на водяном пару и турбины паровые прочие номинальной выходной мощностью не более 40 мвт. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС

Позиция ТН ВЭД
  • 84-85

    XVI. Машины, оборудование и механизмы; электротехническое оборудование; их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности (Группы 84-85)

  • 84

    Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части

  • 8406 . ..

    Турбины на водяном пару и турбины паровые прочие

  • 8406 8 ...

    турбины прочие

  • 8406 82 000 0

    [с 27. 07.19] номинальной выходной мощностью не более 40 МВт/[по 26.07.19] мощностью не более 40 МВт


Позиция ОКПД 2

Таможенные сборы - ИМПОРТ
Базовая ставка таможенной пошлины 15%
реш.54
Акциз Не облагается
НДС

Технические средства для инвалидов

Реакторы ядерные. . (НДС):

Постановление 1042 от 30.09.2015 Правительства РФ

 

0% - 36. Специальные технические средства для обучения инвалидов и осуществления ими трудовой деятельности, которые могут быть использованы только для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов

20% - Прочие

 

Комплектующие для гражданских воздушных судов

Реакторы ядерные; котлы.. (НДС-авиазапчасти):

Федеральный закон 117-ФЗ от 05. 08.2000 ГД РФ

 

0% - авиационные двигатели, запасные части и комплектующие изделия, предназначенные для строительства, ремонта и (или) модернизации на территории Российской Федерации гражданских воздушных судов, при условии представления в таможенный орган документа, подтверждающего целевое назначение ввозимого товара

20% - Прочие

Рассчитать контракт


Российская компания разработала проект модернизации паровой турбины — Российская газета

Компания "Силовые машины" разработала проект модернизации теплофикационной паровой турбины Т-100-130 номинальной мощностью 100 МВт и договорилась о реализации проекта на действующей ТЭЦ. В соответствии с проектом, разработанным петербургской энергомашиностроительной компанией, работы будут выполнены в условиях действующего энергообъекта в течение 90 дней без прекращения электроснабжения потребителей.

Сейчас в эксплуатации находится большой парк теплофикационных турбин Т-100-130, выработавших свой ресурс. Продолжение их эксплуатации сопровождается накоплением повреждений металла, вызванных процессами ползучести, термической усталости, деградацией его структуры и свойств. Все это приводит к ограничениям в эксплуатации турбин как с точки зрения надежности, так и по экономическим показателям.

Более того, ряд технических решений, заложенных в конструкцию этого семейства турбин в середине 1960-х годов, является устаревшим. Поэтому с точки зрения технико-экономических показателей турбоустановок требуется проведение их глубокой модернизации с заменой проточных частей.

"Силовые машины" сегодня располагают широким диапазоном технических решений, позволяющих в оптимальные сроки и с минимальными затратами выполнять как поузловую модернизацию оборудования с повышением технико-экономических параметров до уровня современных образцов, так и комплектную замену турбин этого типа. Реализация проектов с применением предлагаемых решений позволит увеличить мощность турбины, возобновить ресурс основных высокотемпературных узлов, обновить оборудование с одновременным повышением эксплуатационных показателей: надежности, экономичности, ремонтопригодности, маневренности и т.д.

Предлагаемая "Силовыми машинами" модернизация паровой турбины Т-100-130 в составе действующей ТЭЦ предусматривает замену основных узлов турбины. В том числе полную замену изношенной проточной части цилиндра высокого давления (ЦВД) с активным облопачиванием на новую проточную часть с реактивным облопачиванием, что обеспечит прирост КПД проточной части ЦВД до 10 процентов.

Компания готова обеспечить обновление турбинного оборудования мощностью от 50 до 800 МВт

Также изменения коснутся и гидромеханической системы регулирования, которая будет полностью реконструирована в современную электрогидравлическую систему автоматического регулирования и защиты. Это обеспечит надежность и высокую маневренность работы оборудования, снизит общую нечувствительность системы регулирования скорости, обеспечит возможность участия энергоблока в первичном регулировании частоты и мощности в энергосистеме с качеством, соответствующим требованиям системного оператора ЕЭС.

В результате проведения модернизации заказчик получит турбину с повышенной установленной мощностью и экономической эффективностью. Все заменяемые детали адаптируются к сохраняющимся в эксплуатации узлам по соединениям, материалам и параметрам. В совокупности с остальным оборудованием и узлами замененные и модернизированные компоненты турбины будут составлять целостную систему, обеспечивающую высокие эксплуатационные характеристики.

После модернизации заказчик получит турбину с повышенной установленной мощностью

"На сегодня изготовлено около 260 теплофикационных турбин мощностью от 100 до 130 мегаватт, - говорит заместитель генерального директора - директор по сбыту компании "Силовые машины" Алексей Култышев. - Большая их часть установлена в России на теплоэлектростанциях таких компаний, как "Газпром энергохолдинг", "Сибирская генерирующая компания", "Интер РАО", "Татэнерго", "Дальневосточная генерирующая компания". С учетом естественного износа оборудования требуется глубокая модернизация с заменой проточных частей. Мы готовы к реализации подобных проектов, в результате которых заказчик получит турбину с повышенной установленной мощностью и экономической эффективностью".

Многолетний опыт и компетенции "Силовых машин" в производстве и модернизации энергетического оборудования позволяют предложить заказчикам комплексные решения для успешной реализации мероприятий, запланированных государственной программой ДПМ-штрих. Для этого в компании разработаны различные технические решения, предназначенные как для сохранения паросилового цикла, так и его надстройке, гарантирующей не только продление сроков эксплуатации, но и увеличения технико-коммерческих характеристик генерации, соответствующих современным требованиям.

В части модернизации оборудования с сохранением паросилового цикла "Силовые машины" готовы обеспечить обновление турбинного оборудования мощностью от 50 до 800 МВт. Среди гарантируемых эффектов: увеличение паропроизводительности до 15 процентов, восстановление ресурса до 220 тысяч часов, повышение КПД от полутора до 11 процентов, увеличение срока службы на 40 лет и более.

В направлении реконструкции ТЭС с переводом в парогазовый цикл "Силовые машины" ведут разработку уникальных проектов по турбинам с мощностным рядом от 60 до 300 МВт с применением новейших инструментов проектирования. Помимо модернизации турбин "Силовые машины" как изготовитель и поставщик турбогенераторного и котельного оборудования готовы предложить генерирующим компаниям комплексные эффективные решения в части модернизации одновременно силового и котельного островов ТЭС.

Энергетика. ТЭС и АЭС | Всё о тепловой и атомной энергетике

Спрей ИРС-19 – местное иммуностимулирующее средство. Изготовителем лекарства является фармацевтическое учреждение France Mulan Laboratories.

Энергетика США

Форекс https://forex-review.ru/, как крупнейший рынок в мире, привлекает своим блеском и размером. Можно сказать,

Стеновые панели декоративного типа – материал, пользующийся огромной популярностью. Действительно, с их помощью можно

Энергетика США

Сейчас все более популярные стают солнечные батареи отзывы о которых довольно хорошие и позитивные.

Мало кто задумывается, что в современном обществе огромное значение имеет такой женский аксессуар, как

Энергетика США

Компаний, которые выступают в роли посредника, и открывают своим клиентам доступ к торговле на

Новости ТЭС

Как выбрать входную металлическую дверь? Советы профессионала Начинать ремонт в квартире, купленной на вторичном

Новости ТЭС

Почему не рекомендуется снимать жилье в Екатеренбурге https://etagiekb.ru/realty_rent/ в новостройках. Новостройки— это свежий ремонт,

Галогенные лампы — универсальный источник света с большой яркостью и качественной цветопередачей. Сферы применения

Зарубежные ТЭС

Многие предприятия продолжают усердно работать над усовершенствованием разработки осовремененных приборов для диагностики. Так, например,

Новости

Сегодня интернет открывает невероятно огромные возможности своим пользователям в плане заработка. К примеру, совершать

Как выбрать лучший онлайн-курс английского Решили начать изучать английский онлайн? Хотите, чтобы все ваши

Трансформаторы – это устройства, которые преобразуют электрическую энергию и обычно устанавливаются в общественных зданиях,

ООО “Сервомеханизмы” предлагает технику линейного перемещения, а кроме того все сопутствующие товары – двигатели

Что нужно знать о ленточной библиотеке Объемы информационных данных возрастают в геометрической прогрессии ежеминутно.

Уже давно человечество ведёт поиск альтернативных источников энергии. Одно из самых эффективных изобретений в

Большинство преимуществ Onecoin на фоне остальных криптовалют основаны на том, что их разработчики постарались

В последние годы наша страна активно развивается. Вместе с ней развиваются компании с мировым

Уже многие десятилетия электродуговая сварка остаётся оптимальным способом создания неразборных стальных конструкций. При этом

HangzhouHideaPowerMachineryCo., Ltd или сокращенно Hidea (Хайди) – это один из наибольших создателей моторов для

В сфере энергетики изменения не наступают мгновенно, однако замещение ископаемого топлива уже началось. В

Вроде на дворе уже давно как двадцать первый век, цивилизации развиваются, прогресс мчится паровозом

Благодаря появлению в жизни современного человека мобильного телефона теперь мы всегда можем оставаться на

  Что такое бонг и для чего создан этот занимательнейший агрегат, объяснять, вероятно, необходимости

Исследования и опыты электроустановок напряжением до 1000 Вольт В современном мире преимущественное количество техники

Общеизвестным является факт высокой значимости бухгалтерии для успешной работы любой из коммерческих структур в

Свои первые кроссовки компания Найк создала в 1964 году. Но стоит помнить, что задолго

Трубы из керамики представляются под видом глиняного изделия, которое обожжено как снаружи, так и

Что же такое психология? Срочная публикация (журнал ИТпортал) Психология призвана изучать и исследовать определенные

Строительство дома связано сегодня с необходимостью планирования экономичного метода его отопления, все чаще инвесторы

3.2. Основные элементы современных паровых турбин

3.2. Основные элементы современных паровых турбин

Конструкция паровой турбины

Конструктивно современная паровая турбина (рис. 3.4) состоит из одного или нескольких цилиндров, в которых происходит процесс преобразования энергии пара, и ряда устройств, обеспечивающих организацию ее рабочего процесса.

Цилиндр. Основным узлом паровой турбины, в котором внутренняя энергия пара превращается в кинетическую энергию парового потока и далее – в механическую энергию ротора, является цилиндр. Он состоит из неподвижного корпуса (статоратурбины из двух частей, разделенных по горизонтальному разъему; направляющих (сопловых) лопаток, лабиринтовых уплотнений, впускного и выхлопного патрубков, опор подшипников и др. ) и вращающегося в этом корпусе ротора (вал, диски, рабочие лопатки и др.). Основная задача сопловых лопаток – превратить потенциальную энергию пара, расширяющегося в сопловых решетках с уменьшением давления и одновременным снижением температуры, в кинетическую энергию организованного парового потока и направить его в рабочие лопатки ротора. Основное назначение рабочих лопаток и ротора турбины – преобразовать кинетическую энергию парового потока в механическую энергию вращающегося ротора, которая в свою очередь преобразуется в генераторе в электрическую энергию. Ротор мощной паровой турбины представлен на рисунке 3.5.

Число венцов сопловых лопаток в каждом цилиндре паровой турбины равно числу венцов рабочих лопаток соответствующего ротора. В современных мощных паровых турбинах различают цилиндры низкого, среднего, высокого и сверхвысокого давления (рис. 3.6.). Обычно цилиндром сверхвысокого давления именуется цилиндр, давление пара на входе в который превосходит 30,0 МПа, цилиндром высокого давления – участок турбины, давление пара на входе в который колеблется в пределах 23,5 – 9,0 МПа, цилиндром среднего давления – участок турбины, давление пара на входе в который около 3,0 МПа, цилиндром низкого давления – участок, давление пара на входе в который не превышает 0,2 МПа. В современных мощных турбоагрегатах число цилиндров низкого давления может достигать 4 с целью обеспечения приемлемой по условиям прочности длины рабочих лопаток последних ступеней турбины.

Органы парораспределения. Количество пара, поступающего в цилиндр турбины, ограничивается открытием клапанов, которые вместе с регулирующей ступенью называются органами парораспределения. В практике турбиностроения различают два типа парораспределения – дроссельное и сопловое. Дроссельное парораспределение предусматривает подвод пара после открытия клапана равномерно по всей окружности венца сопловых лопаток. Это означает, что функцию изменения расхода выполняет кольцевая щель между клапаном, который перемещается, и его седлом, которое установлено неподвижно. Процесс изменения расхода в этой конструкции связан с дросселированием. Чем меньше открыт клапан, тем больше потери давления пара от дросселирования и тем меньше его расход на цилиндр.

Рис. 3.4. Внешний вид паровой турбины К-300-240

Рис. 3.5. Ротор паровой турбины мощностью 220 МВт

Сопловое парораспределение предусматривает секционирование направляющих лопаток по окружности на несколько сегментов (групп сопел), к каждому из которых организован отдельный подвод пара, оснащенный своим клапаном, который либо закрыт, либо полностью открыт. При открытом клапане потери давления на нем минимальны, а расход пара пропорционален доле окружности, через которую этот пар поступает в турбину. Таким образом, при сопловом парораспределении процесс дросселирования отсутствует, а потери давления сводятся к минимуму.

В случае высокого и сверхвысокого начального давления в системе паровпуска применяются так называемые разгрузочные устройства, которые предназначены для уменьшения начального перепада давления на клапане и снижения усилия, которое необходимо приложить к клапану при его открытии.

В некоторых случаях дросселирование называют еще качественным регулированием расхода пара на турбину, а сопловое парораспределение – количественным.

Система регулирования. Эта система позволяет осуществлять синхронизацию турбогенератора с сетью, устанавливать заданную нагрузку при работе в общую сеть, обеспечивать перевод турбины на холостой ход при сбросе электрической нагрузки. Принципиальная схема системы непрямого регулирования с центробежным регулятором скорости представлена на рисунке 3.7.

С ростом частоты вращения ротора турбины и муфты регулятора центробежная сила грузов увеличивается, муфта регулятора скорости1поднимается, сжимая пружину регулятора и поворачивая рычаг АВ вокруг точки В. Соединенный с рычагом в точке С золотник2смещается из среднего положения вверх и сообщает верхнюю полость гидравлического сервомотора3с напорной линией4через окноa, а нижнюю – со сливной линией5через окноb. Под воздействием перепада давлений поршень сервомотора перемещается вниз, прикрывая регулирующий клапан6и уменьшая пропуск пара в турбину7, что и обусловит снижение частоты вращения ротора. Одновременно со смещением штока сервомотора рычаг АВ поворачивается относительно точки А, смещая золотник вниз и прекращая подачу жидкости в сервомотор. Золотник возвращается в среднее положение, чем стабилизируется переходный процесс при новой (уменьшенной) частоте вращения ротора. Если увеличивается нагрузка турбины и частота вращения ротора падает, то элементы регулятора смещаются в противоположном рассмотренному направлении и процесс регулирования протекает аналогично, но с увеличением пропуска пара в турбину. Это приводит к росту скорости вращения ротора и восстановлению частоты генерируемого тока.

Системы регулирования паровых турбин, применяемых, например, на АЭС, в качестве рабочей жидкости используют, как правило, турбинное масло. Отличительной особенностью систем регулирования турбин К-300240-2 и К-500-240-2 является применение в системе регулирования вместо турбинного масла конденсата водяного пара. На всех турбинах НПО «Турбоатом», помимо традиционных гидравлических систем регулирования, применяют электрогидравлические системы регулирования (ЭГСР) с более высоким быстродействием.

Валоповорот. В турбоагрегатах традиционно применяется «тихоходный» – несколько оборотов в минуту – валоповорот. Валоповоротное устройство предназначено для медленного вращения ротора при пуске и останове турбины для предотвращения теплового искривления ротора. Одна из конструкций валоповоротного устройства изображена на рис. 3.8. Она включает электродвигатель с червяком, входящим в зацепление с червячным колесом1, расположенным на промежуточном валике. На винтовой шпонке этого валика установлена ведущая цилиндрическая шестерня, которая при включении валоповоротного устройства входит в зацепление с ведомой цилиндрической шестерней, сидящей на валу турбины. После подачи пара в турбину частота вращения ротора растет и ведущая шестерня автоматически выходит из зацепления.

Рис. 3.6. Цилиндры высокого, среднего и низкого давления паровой турбины мощностью 300 МВт (нижняя половина)

Рис. 3.7. Принципиальная схема регулирования с однократным усилением: 1 – муфта регулятора; 2 – золотник; 3 – гидравлический сервомотор; 4 – напорная линия; 5 – сливная линия; 6 – регулирующий клапан; 7 – подача пара в турбину

Подшипники и опоры. Паротурбинные агрегаты расположены, как правило, в машинном зале электростанции горизонтально. Такое расположение обусловливает применение в турбине наряду с опорными также и упорных или опорно-упорных подшипников3(см. рис. 3.8). Для опорных подшипников наиболее распространенным в энергетике является парное их количество – на каждый ротор приходится два опорных подшипника. Для тяжелых роторов (роторов низкого давления быстроходных турбин с числом оборотов 3000 об/мин и всех без исключения роторов «тихоходных» турбин с числом оборотов 1500 об/мин) допустимо применение традиционных для энергетического турбиностроения втулочных подшипников. В таком подшипнике нижняя половина вкладыша выполняет роль несущей поверхности, а верхняя половина – роль демпфера любых возмущений, возникающих при эксплуатации. К таким возмущениям можно отнести остаточную динамическую неуравновешенность ротора, возмущения, возникающие при прохождении критических чисел оборотов, возмущения за счет переменных сил от воздействия парового потока. Сила веса тяжелых роторов, направленная вниз, в состоянии подавить, как правило, все эти возмущения, что обеспечивает спокойный ход турбины. А для относительно легких роторов (роторов высокого и среднего давления) все перечисленные возмущения могут оказаться значительными по сравнению с весом ротора, особенно в паровом потоке высокой плотности. Для подавления этих возмущений разработаны так называемые сегментные подшипники. В этих подшипниках каждый сегмент обладает повышенной по сравнению с втулочным подшипником демпфирующей способностью.

Естественно, конструкция сегментного опорного подшипника, где каждый сегмент снабжается маслом индивидуально, значительно сложнее, чем втулочного. Однако резко возросшая надежность окупает это усложнение.

Что касается упорного подшипника, то его конструкция всесторонне рассмотрена еще Стодолой и за истекшее столетие практически не претерпела каких-либо изменений. Опоры, в которых располагаются упорный и опорные подшипники, изготавливают скользящими с «фикспунктом» в районе упорного подшипника. Это обеспечивает минимизацию осевых зазоров в области максимального давления пара, т.е. в области самых коротких лопаток, что в свою очередь позволяет минимизировать в этой зоне потери от утечек.

Рис. 3.8. Продольный разрез турбины К-50-90: 1 – ротор турбины; 2 – корпус турбины; 3 – опорно-упорный подшипник; 4 – опорный подшипник; 5 – регулирующий клапан; 6 – сопловая коробка; 7 – кулачковый вал; 8 – сервомотор; 9 – главный масляный насос; 10 – регулятор скорости; 11 – следящий золотник; 12 – картер переднего подшипника; 13 – червячное колесо валоповоротного устройства; 14 – соединительная муфта; 15 – выхлопной патрубок турбины; 16 – насадные диски; 17 – рабочие лопатки; 18 – диафрагмы; 19 – обоймы диафрагм; 20 – обоймы переднего концевого уплотнения; 21 – перепускная труба (от стопорного к регулирующему клапану)

Типичная конструкция одноцилиндровой конденсационной турбины мощностью 50 МВт с начальными параметрами пара 8,8 МПа, 535°С представлена на рис. 3.8. В этой турбине применен комбинированный ротор. Первые 19 дисков, работающих в зоне высокой температуры, откованы как одно целое с валом турбины, последние три диска — насадные.

Неподвижную сопловую решетку, закрепленную в сопловых коробках или диафрагмах с соответствующей вращающейся рабочей решеткой, закрепленной на следующем по ходу пара диске, называютступенью турбины. Проточная часть рассматриваемой одноцилиндровой турбины состоит из 22 ступеней, из которых первая называетсярегулирующей. В каждой сопловой решетке поток пара ускоряется и приобретает направление безударного входа в каналы рабочих лопаток. Усилия, развиваемые потоком пара на рабочих лопатках, вращают диски и связанный с ними вал. По мере понижения давления пара при прохождении от первой к последней ступени удельный объем пара растет, что требует увеличения проходных сечений сопловых и рабочих решеток и, соответственно, высоты лопаток и среднего диаметра ступеней.

К переднему торцу ротора прикреплен приставной конец вала, на котором установлены бойки предохранительных выключателей (датчики автомата безопасности), воздействующие на стопорный и регулирующие клапаны и прекращающие доступ пара в турбину при превышении частоты вращения ротора на 10–12% по сравнению с расчетной.

Статор турбины состоит из корпуса, в который вварены сопловые коробки, соединенные с помощью сварки с клапанными коробками, установлены обоймы концевых уплотнений, обоймы диафрагм, сами диафрагмы и их уплотнения. Корпус этой турбины, кроме обычного горизонтального разъема, имеет два вертикальных разъема, разделяющих его на переднюю часть, среднюю часть и выходной патрубок. Передняя часть корпуса выполнена литой, средняя часть корпуса и выходной патрубок сделаны сварными.

В переднем картере расположен опорноупорный подшипник, в заднем картере – опорные подшипники роторов турбины и генератора. Передний картер установлен на фундаментной плите и при тепловом расширении корпуса турбины может свободно перемещаться по этой плите. Задний картер выполнен за одно целое с выхлопным патрубком турбины, который при тепловых расширениях остается неподвижным благодаря его фиксации пересечением поперечной и продольной шпонок, образующих так называемыйфикспункттурбины, или мертвую точку. В заднем картере турбины расположено валоповоротное устройство.

В турбине К-50-90 применена сопловая система парораспределения, т.е. количественное регулирование расхода пара. Устройство автоматического регулирования турбины состоит из четырех регулирующих клапанов, распределительного кулачкового вала, соединенного зубчатой рейкой с сервомотором. Сервомотор получает импульс от регулятора скорости и регулирует положение клапанов. Профили кулачков выполнены так, чтобы регулирующие клапаны открывались поочередно один за другим. Последовательное открытие или закрытие клапанов исключает дросселирование пара, проходящего через полностью открытые клапаны при пониженных нагрузках турбины.

Конденсатор и вакуумная система.

Подавляющее большинство турбин, используемых в мировой энергетике для производства электрической энергии, являются конденсационными. Это означает, что процесс расширения рабочего тела (водяного пара) продолжается до давлений, значительно меньших, чем атмосферное. В результате такого расширения дополнительно выработанная энергия может составлять несколько десятков процентов от суммарной выработки.

Конденсатор – теплообменный аппарат, предназначенный для превращения отработавшего в турбине пара в жидкое состояние (конденсат). Конденсация пара происходит при соприкосновении его с поверхностью тела, имеющего более низкую температуру, чем температура насыщения пара при данном давлении в конденсаторе. Конденсация пара сопровождается выделением теплоты, затраченной ранее на испарение жидкости, которая отводится при помощи охлаждающей среды. В зависимости от вида охлаждающей среды конденсаторы разделяются наводяныеивоздушные. Современные паротурбинные установки снабжены, как правило, водяными конденсаторами. Воздушные конденсаторы имеют по сравнению с водяными более сложную конструкцию и не получили в настоящее время широкого распространения.

Рис. 3.9. Схема двухходового поверхностного конденсатора: 1 – корпус конденсатора; 2,3 – крышки водяных камер; 4 – трубная доска; 5 – конденсаторные трубки; 6 – приемный паровой патрубок; 7 – конденсатосборник; 8 – патрубок отсоса паровоздушной смеси; 9 – воздухоохладитель; 10 – паронаправляющий щит; 11 – входной патрубок; 12 – выходной патрубок для охлаждающей воды; 13 – разделительная перегородка; 14 – паровое пространство конденсатора; 15,16,17 – входная, поворотная и выходная камеры охлаждающей воды; А – вход отработавшего пара; Б – отсос паровоздушной смесии; В, Г – вход и выход охлаждающей воды; Д – отвод конденсата

Конденсационная установка паровой турбины состоит из собственно конденсатора и дополнительных устройств, обеспечивающих его работу. Подача охлаждающей воды в конденсатор осуществляется циркуляционным насосом. Конденсатные насосы служат для откачки из нижней части конденсатора конденсата и подачи его в систему регенеративного подогрева питательной воды. Воздухоотсасывающие устройства предназначены для удаления воздуха, поступающего в турбину и конденсатор вместе с паром, а также через неплотности фланцевых соединений, концевые уплотнения и другие места.

Схема простейшего поверхностного конденсатора водяного типа приведена на рис. 3.9.

Он состоит из корпуса, торцевые стороны которого закрыты трубными досками с конденсаторными трубками, выходящими своими концами в водяные камеры. Камеры разделяются перегородкой, которая делит все конденсаторные трубки на две секции, образующие так называемые «ходы» воды (в данном случае – два хода). Вода поступает в водяную камеру через патрубок и проходит по трубкам, расположенным ниже перегородки. В поворотной камере вода переходит во вторую секцию трубок, расположенную по высоте выше перегородки. По трубкам этой секции вода идет в обратном направлении, совершая второй «ход», попадает в камеру и через выходной патрубок направляется на слив.

Пар, поступающий из турбины в паровое пространство, конденсируется на поверхности конденсаторных трубок, внутри которых протекает охлаждающая вода. За счет резкого уменьшения удельного объема пара в конденсаторе создается низкое давление (вакуум). Чем ниже температура и больше расход охлаждающей среды, тем более глубокий вакуум можно получить в конденсаторе. Образующийся конденсат стекает в нижнюю часть корпуса конденсатора, а затем в конденсатосборник.

Удаление воздуха (точнее, паровоздушной смеси) из конденсатора производится воздухоотсасывающим устройством через патрубок8. В целях уменьшения объема отсасываемой паровоздушной смеси ее охлаждают в специально выделенном с помощью перегородки отсеке конденсатора – воздухоохладителе.

Для отсоса воздуха из воздухоохладителя устанавливается трехступенчатый пароструйный эжектор – основной. Помимо основного эжектора, который постоянно находится в эксплуатации, в турбоустановке предусмотрены эжектор пусковой конденсатора (водоструйный) и эжектор пусковой циркуляционной системы. Эжектор пусковой конденсатора предназначен для быстрого углубления вакуума при пуске турбоустановки. Эжектор пусковой циркуляционной системы служит для отсоса паровоздушной смеси из циркуляционной системы конденсатора. Конденсатор турбоустановки снабжен также двумя конденсатосборниками, из которых образующийся конденсат непрерывно откачивается конденсатными насосами.

На переходном патрубке конденсатора размещены приемно-сбросные устройства, цель которых – обеспечить сброс пара из котла в конденсатор в обход турбины при внезапном полном сбросе нагрузки или в пусковых режимах. Расходы сбрасываемого пара могут достигать 60% полного расхода пара на турбину. Конструкция приемносбросного устройства предусматривает, помимо снижения давления, снижение температуры сбрасываемого в конденсатор пара с соответствующим ее регулированием. Она должна поддерживаться на 10–20°С выше температуры насыщения при данном давлении в конденсаторе.

Промежуточный перегрев и регенерация в турбоустановках. В теплоэнергетической установке с промежуточным перегревом пар после расширения в цилиндре высокого давления (ЦВД) турбины направляется в котел для вторичного перегрева, где температура его повышается практически до того же уровня, что и перед ЦВД. После промежуточного перегрева пар направляется в цилиндр низкого давления, где расширяется до давления в конденсаторерк.

Экономичность идеального теплового цикла с промежуточным перегревом зависит от параметров пара, отводимого на промежуточный перегрев. Оптимальную температуру параТ1опт, при которой он должен отводиться на промежуточный перегрев, можно ориентировочно оценить как 1,02–1,04 от температуры питательной воды. Давление пара перед промежуточным перегревом обычно выбирают равным 0,15—0,3 давления свежего пара. В результате промперегрева общая экономичность цикла возрастет. При этом благодаря уменьшению влажности пара в последних ступенях турбины низкого давления возрастут относительные внутренние к.п.д. этих ступеней, а следовательно, увеличится и к.п.д. всей турбины. Потеря давленияΔрппв тракте промежуточного перегрева (в паропроводе от турбины к котлу, перегревателе и паропроводе от котла к турбине) снижает эффект от применения промперегрева пара и поэтому допускается не более 10% потери абсолютного давления в промежуточном перегревателе.

Система регенерации в турбоустановках предполагает подогрев конденсата, образовавшегося в конденсаторе, паром, который отобран из проточной части турбины. Для этого основной поток конденсата пропускают через подогреватели, в трубную систему которых поступает конденсат, а в корпус подается пар из отборов турбины. Для подогрева основного конденсата применяют подогреватели низкого давления (ПНД), подогреватели высокого давления (ПВД) и между ними – деаэратор (Д). Деаэратор предназначен для удаления из основного конденсата остатков воздуха, растворенного в конденсате.

Идея регенерации в ПТУ возникла в связи с потребностью снижения потерь теплоты в конденсаторе. Известно, что потери теплоты с охлаждающей водой в конденсаторе турбины прямо пропорциональны количеству отработавшего пара, поступающего в конденсатор. Расход пара в конденсатор можно значительно уменьшить (на 30–40%) путем отбора его для подогрева питательной воды за ступенями турбины после того, как он произвел работу в предшествующих ступенях. Такой процесс называют регенеративным подогревом питательной воды. Регенеративный цикл по сравнению с обычным имеет более высокую среднюю температуру подвода теплоты при неизменной температуре отвода и обладает поэтому более высоким термическим к.п.д. Повышение экономичности в цикле с регенерацией пропорционально мощности, вырабатываемой на тепловом потреблении, т. е. на базе теплоты, переданной питательной воде в системе регенерации. Путем регенеративного подогрева температура питательной воды могла бы быть повышена до температуры, близкой к температуре насыщения, отвечающей давлению свежего пара. Однако при этом сильно возросли бы потери теплоты с уходящими газами котла. Поэтому международные нормы типоразмеров паровых турбин рекомендуют выбирать температуру питательной воды на входе в котел равной 0,65–0,75 температуры насыщения, отвечающей давлению в котле. В соответствии с этим при сверхкритических параметрах пара, в частности при начальном давлении егор0=23,5 МПа, температура питательной воды принимается равной 265–275°С.

Рис. 3.10. Тепловая схема турбинной установки с использованием утечек пара концевых уплотнений и уплотнений штоков клапанов турбины в системе регенерации: Т – турбина; Г – генератор; К – конденсатор; КН – конденсатный насос; ЭЖ – основной эжектор; ОЭ – охладитель основного эжектора; ЭУ – эжектор уплотнений; ОЭУ – охладитель пара эжектора отсоса уплотнений; СП – сальниковый подогреватель; П1–П4 – подогреватели; ОК – охладитель конденсата; Д – деаэратор; ПН – питательный насос

Регенерация положительно влияет на относительный внутренний к.п.д. первых ступеней благодаря повышенному расходу пара через ЦВД и соответствующему увеличению высоты лопаток. Объемный пропуск пара через последние ступени турбины при регенерации уменьшается, что снижает потери с выходной скоростью в последних ступенях турбины.

В современных паротурбинных установках средней и большой мощности в целях повышения их экономичности применяют широко развитую систему регенерации с использованием пара концевых лабиринтовых уплотнений, уплотнений штоков регулирующих клапанов турбины и др. (рис.3.10).

Свежий пар из котла поступает в турбину по главному паропроводу с параметрамир0,t0. После расширения в проточной части турбины до давленияркон направляется в конденсатор. Для поддержания глубокого вакуума из парового пространства конденсатора основным эжектором (ЭЖ) отсасывается паровоздушная смесь. Конденсат отработавшего пара стекает в конденсатосборник, затем конденсатными насосами (КН) подается через охладитель эжектора (ОЭ), охладитель пара эжектора отсоса уплотнений (ОЭУ), сальниковый подогреватель (СП) и регенеративные подогреватели низкого давления П1, П2 в деаэратор Д. Деаэратор предназначен для удаления растворенных в конденсате агрессивных газов (О2и СО2), вызывающих коррозию металлических поверхностей. Кислород и свободная углекислота попадают в конденсат из-за присосов воздуха через неплотности вакуумной системы турбинной установки и с добавочной водой. В деаэраторе агрессивные газы удаляются при нагревании конденсата и добавочной воды паром до температуры насыщения греющего пара. В современных паротурбинных установках устанавливают деаэраторы повышенного давления 0,6—0,7 МПа с температурой насыщения 158–165°С. Конденсат пара на участке от конденсатора до деаэратора называют конденсатом, а на участке от деаэратора до котла – питательной водой.

Питательная вода из деаэратора забирается питательным насосом (ПН) и под высоким давлением (на блоках со сверхкритическими и суперсверхкритическими параметрами пара до 35 МПа) подается через подогреватели высокого давления ПЗ, П4 в котел.

Пар концевых лабиринтовых уплотнений турбины отсасывается из крайних камер уплотнений, где поддерживается давление 95—97 кПа, специальным эжектором и направляется в охладитель эжектора отсоса, через который прокачивается основной конденсат. Часть пара повышенного давления из концевых лабиринтовых уплотнений направляется в первый и третий регенеративные отборы. С целью предотвращения присоса воздуха в вакуумную систему через концевые уплотнения турбины в каждой предпоследней камере концевых уплотнений поддерживается небольшое избыточное (110—120 кПа) давление с помощью специального регулятора, установленного на подводе уплотняющего пара к этой камере из деаэратора.

Питательная установка. Питательная установка турбоагрегата состоит из главного питательного насоса с турбинным приводом, пускорезервного питательного

насоса с электроприводом и бустерных насосов с электроприводом. Питательная установка предназначена для подачи питательной воды из деаэратора через подогреватели высокого давления в котел. Насос включается в работу при нагрузке блока 50–60% и рассчитан на работу в диапазоне 30–100%. Пускорезервный питательный насос ПЭН приводится во вращение асинхронным электродвигателем.

Сборка паровой турбины на испытательном стенде

Паровая турбина - Конверсии - Студенческая энергия

Паровая турбина - это механическое устройство, которое извлекает тепловую энергию из сжатого пара и преобразует ее в механическую работу. Поскольку турбина генерирует вращательное движение, она особенно подходит для привода электрических генераторов - около 90% всей выработки электроэнергии в Соединенных Штатах (1996 г.) приходится на паровые турбины 1 . Сэр Чарльз А. Парсонс изобрел первую современную турбину, реактивную турбину, в 1884 году.Подключенная к динамо-машине, турбина вырабатывала 7,5 кВт электроэнергии. За время жизни Парсонса эта генерирующая мощность увеличилась в 10 000 раз. Паровые турбины варьируются от блоков <0,75 кВт до блоков 1,5 ГВт. Большие турбины используются для выработки электроэнергии.

Как следует из названия, паровая турбина приводится в действие паром. Когда горячий газообразный пар проходит мимо вращающихся лопаток турбины, пар расширяется и охлаждается, выделяя большую часть содержащейся в нем энергии. Этот пар непрерывно вращает лопасти.Таким образом, лопасти преобразуют большую часть потенциальной энергии пара в кинетическую энергию. Затем турбина используется для запуска генератора, вырабатывающего электричество.

Основными частями потоковых турбин являются лопатки и роторы. Набор лопастей известен как сцена. У них также есть входы для пара (обычно набор форсунок) и выходы для пара. Два независимых механизма, известные как регуляторы, используются для обеспечения безопасной работы турбины.

Два основных типа паровых турбин:

  • Импульсная турбина : Вращающиеся лопасти подобны глубоким лопаткам.Высокоскоростные струи пара, поступающего из сопел тщательно продуманной формы, попадают в лопасти, толкают их серией импульсов и отскакивают в другую сторону с таким же давлением, но со значительно меньшей скоростью. 3 .
  • Реакционная турбина : В реакционной турбине есть второй набор неподвижных лопаток, прикрепленных к внутренней части корпуса турбины. Они помогают ускорить и направить пар на вращающиеся лопасти под правильным углом, прежде чем пар рассеется с пониженной температурой и давлением. 2

GE Steam Power представляет «самое большое лезвие последней ступени из когда-либо созданных»: New Nuclear

15 марта 2021 г.

GE Steam Power объявила сегодня, что она разработала и изготовила самую большую (75 дюймов) лопасть последней ступени для своего ротора низкого давления Arabelle. По заявлению GE, лопасть позволит строящейся в Сомерсете, Англия, АЭС Hinkley Point C производить 3,2 ГВт электроэнергии без выбросов CO2. После завершения эта паровая турбина Arabelle станет самой мощной атомной паровой турбиной в эксплуатации.Он был протестирован на заводе GE в Бельфоре, Франция.

(Изображение: GE Steam Power)

Вставленный в балансировочную яму, специально предназначенную для больших турбин, лопаточный модуль шириной 8 метров вращался со скоростью 1500 оборотов в минуту, как и в будущих условиях на стройплощадке.

«Эта основная часть турбины является важной вехой в первом квартале 2021 года для Hinkley Point C, достигнутой вовремя, несмотря на пандемию», - сказал Гийом Каллеварт, директор программы EDF HPC. «Этот крупный компонент будет доставлен на площадку и будет поддерживать этап механического и электрического наращивания нашего проекта в ближайшие месяцы.«

Лопатки последней ступени являются частью модуля низкого давления паротурбинного генератора, который преобразует пар в электричество на атомной электростанции. По заявлению GE Steam Power, более длинные лопатки повышают эффективность паровой турбины и позволяют дополнительно оптимизировать противодавление, что способствует увеличению выходной мощности атомной электростанции.

«Hinkley Point C является ключом к энергетической стратегии Великобритании по сокращению выбросов в энергетике», - сказал Фредерик Вискарт, старший исполнительный директор проектов GE Steam Power.«После завершения он будет поставлять в сеть 3,2 ГВт надежной электроэнергии без выбросов CO2 в течение следующих 60 лет».

В рамках своего контракта на проектирование, закупку и ввод в эксплуатацию двух традиционных островов для мыса Хинкли-Пойнт C, GE Steam Power производит и поставляет критически важное оборудование, включая паровую турбину и генераторы Arabelle.

В январе GE Steam Power поставила первый модуль паровой турбины Arabelle для АЭС Аккую в Турции.Это было первое оборудование, поставленное GE для проекта, и оно было поставлено на четыре месяца раньше запланированного срока.

Полный объем работ

GE для Аккую включает все основное оборудование для четырех турбинных островов атомной электростанции, включая паровые турбины Arabelle, 4-полюсные генераторы Gigatop и вакуумные насосы в машинном зале. Аккую - первая атомная электростанция в Турции, и после завершения строительства ее мощность составит 4,8 ГВт.

GE Steam Power заявила, что после поставки своего оборудования в Аккую компания помогает установить более 20 ГВт энергии без выбросов CO2 в ближайшие годы благодаря своей технологии паровых турбин Arabelle, «консолидируя парк» до 53 человек. GWe по всему миру.

Исследовано и написано World Nuclear News



Серия оборудования

- Паровые турбины - Houston Dynamic Services

Следующая часть нашей серии оборудования посвящена паровым турбинам. Паровая турбина - это тип генератора, который извлекает энергию из сжатого пара и применяет ее для механической работы с помощью вращающегося выходного вала. Его часто используют в качестве привода в электрогенераторах. Фактически, большая часть электроэнергии, производимой в Соединенных Штатах, производится с помощью паровых турбин.

Как работают паровые турбины?

В турбине используется вращающийся ротор, работающий от газа или жидкости. Роторы паровых турбин вращаются горячим газообразным паром для работы. Лопасти размещены внутри герметичного внешнего контейнера, поэтому энергия пара может быть максимизирована. Газ расширяется и охлаждается, проходя мимо лопастей, чтобы передать как можно больше энергии, которую он изначально содержит. В отличие от других турбин, поток пара постоянно вращает лопасти без толкания или тяги, а также без ожидания возврата поршней.

Профи паровых турбин

Паровые турбины вращают генераторы электроэнергии с невероятно высокой скоростью и вращаются намного быстрее, чем водяные или ветряные турбины. Например, обычная паровая турбина, используемая на электростанции, вращается со скоростью от 1800 до 3600 об / мин, в то время как ветряная турбина вращается с долей этого числа и часто использует редуктор, чтобы приводить ее в движение достаточно быстро, чтобы производить электричество. Паровые турбины также меньше по размеру и занимают меньше места, чем турбина, в которой используется схема поршень-цилиндр-кривошип.

Типы паровых турбин

Многоступенчатые паровые турбины - Паровые турбины, используемые в тяжелой промышленности, являются более сложными, чем указано выше. Большинство используемых сегодня паровых турбин не имеют только одного набора лопаток на роторе, но обычно имеют несколько различных наборов, называемых многоступенчатыми. Каждая ступень помогает извлечь из пара немного больше энергии перед его выпуском, что снижает количество необходимых турбин. Каждая ступень лопастей может работать либо за счет реакции, либо за импульс, при этом типичная паровая турбина имеет смесь обеих ступеней.Они даже могут быть установлены на одной оси ротора и вращаться одновременно.

Конденсационные паровые турбины - В дополнение к выработке энергии некоторые паровые турбины могут также охлаждать воздух, проходящий через установку. Конденсационные турбины часто используются на крупных электростанциях для выработки электроэнергии. В некоторых частях они преобразуют пар в воду с помощью конденсаторов и гигантских градирен. Пар дополнительно расширяется, извлекая при этом максимум энергии, что делает процесс генерации более эффективным.Для конденсации пара требуется большое количество холодной воды, поэтому электростанции часто строят рядом с большими водоемами. Турбины без конденсации не охлаждают пар, а вместо этого используют тепло для производства горячей воды в процессе, известном как комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ).

Проблемы, связанные с паровыми турбинами
  • Дисбаланс ротора - одна из наиболее частых проблем технического обслуживания паровых турбин. Это может привести к чрезмерной вибрации, которая может привести к отрыву лопастей от ротора и попаданию в корпус.
  • Турбины
  • Stream должны работать с высококачественным паром в виде перегретого или насыщенного пара с высокой долей сухости. Если используется другой вид пара, он может вызвать эрозию лезвий из-за переноса влаги. Дефлекторы и регуляторы часто используются для обеспечения высокого качества пара.
  • Уплотнения на паровой турбине также могут выйти из строя, что приведет к попаданию жидкости и других загрязняющих веществ в агрегат. Это может повредить упорные подшипники, а также любое другое количество компонентов.Сливы конденсата часто устанавливаются для удаления любой жидкости, которая может попасть в корпус.

В целом, требования к техническому обслуживанию паровых турбин просты и связаны с низкими затратами. При работе с максимальной эффективностью паровая турбина может прослужить более 50 лет.

Houston Dynamic Service Inc. специализируется на ремонте и реконструкции паровых турбин. Мы были признаны лидером отрасли в предоставлении лучших услуг по обслуживанию турбин на побережье Мексиканского залива. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем обслуживать ваши турбины.

Группа опытных пользователей STUG - Группа пользователей паровых турбин

Группа пользователей паровых турбин (STUG) впервые официально собралась в Ричмонде, штат Вирджиния, в августе 2014 года. В самом начале своей деятельности STUG уделяла основное внимание паровым турбинам с комбинированным циклом с рамой A10 / D11 компании General Electric. Всего за несколько лет участие и отзывы пользователей помогли расширить охват как форумов, так и конференций до паровых турбин с комбинированным циклом почти всех основных производителей оригинального оборудования.

По своей сути STUG - это организация, управляемая пользователями для пользователей.Каждая ежегодная конференция направлена ​​на предоставление возможности владельцам / операторам паровых турбин с комбинированным циклом во всем мире поделиться опытом, передовой практикой и «извлеченными уроками» посредством обсуждений с участием участников, касающихся проектирования, установки, эксплуатации, технического обслуживания, капитального ремонта и безопасности персонала / оборудования. . Долгосрочной целью является (и будет оставаться) эффективное общение и передача отраслевых знаний от опытных профессионалов подрастающему поколению работников электроэнергетики.

Руководящий комитет группы пользователей паровых турбин


Фотография сделана: 2019 Конференция в Сент-Луисе, MO

Передний ряд, слева направо: Джесс Биллс, Проект Солт-Ривер; Сет Стори, Люминант; Джей Хоффман, Тенаска; Гэри Крисп, NV Energy
Задний ряд, слева направо: Джейк Инглиш, Duke Energy; Мэтт Рэдклифф, Доминион; Эдди Арго, Южная компания; Лонни Саймон, OxyChem; Джон МакКуэрри, Calpine

2021 Члены Руководящего комитета:

Эдди Арго - Южная компания
Член комитета с 2013 г.

Джесс Биллс - Проект Солт-Ривер
Член комитета с 2013 г.

Джейк Инглиш - Duke Energy
Член комитета с 2013 г.

Джей Хоффман - Тенаска
Член комитета с 2013 г.

Hurst, Connor - TECO - Bayside Power Station
Член комитета с 2020 г.

Johnson, Mark - Florida Power & Light
Член комитета с 2020 г.

Джон МакКуэрри - Калпайн
Член комитета с 2013 г.

Мэтт Рэдклифф - Доминион
Член комитета с 2019 г.

Лонни Саймон - OxyChem
Член комитета с 2013 г.

Seth Story - Luminant (председатель 2021 г.)
Член комитета с 2018 г.

_______________________________________
Бывшие члены комитета STUG:
Берт Норфлит - 2013-2019 гг.
Гэри Крисп - 2013-2020

Заявление о миссии группы пользователей паровых турбин

«Группа пользователей паровых турбин организована для обеспечения открытого форума посредством конференций и оказания технической помощи владельцам / операторам паровых турбин с комбинированным циклом и связанных с ними систем генераторов для эффективного общения, обсуждения и распространения информации относительно эксплуатации, технического обслуживания, осмотр, поиск и устранение неисправностей и ремонт таких систем для максимального повышения производительности и надежности оборудования.Эти цели будут достигнуты путем предоставления возможности на собраниях, конференциях, в электронной почте компании и на веб-сайте для открытого обмена идеями между владельцем / операторами и владельцем / операторами с поставщиками.

Этот сайт управляется пользователями для пользователей! »

Из-за постоянного статуса COVID-19 опытные пользователи решили не вступать в переговоры с отелями о проведении конференций 2021 года. Существующий контракт на гостиницу от 2021 года для группы пользователей 7F был перенесен с мая на август в надежде, что мы сможем провести личную конференцию к концу августа.

Имея это в виду, всем группам под эгидой опытных пользователей была предложена возможность объединиться с группой пользователей 7F в отеле Marriott St. Louis Grand в Сент-Луисе, штат Миссури. Это относится только к 2021 году.

Группа пользователей STUG решила провести прямую конференцию и совместную работу с группой пользователей 7F.

  • У STUG будет собственная повестка дня
  • Все повестки дня будут выстроены так, чтобы иметь перерывы и обеды одновременно
  • Все группы поделятся ярмаркой продавцов и выездными мероприятиями
  • У
  • посетителей STUG будет возможность воспользоваться rsvp и принять участие в следующих пунктах повестки дня 7F:
    • Гольф-турнир в понедельник, 23 августа 2021 г., требуется rsvp
    • Туры на объект MD&A в понедельник, 23 августа 2021 г., требуется RSVP
    • Дневное заседание MD&A в понедельник, 23 августа 2021 г., в зависимости от наличия в номере, запросил rsvp

Подробная информация об открытой конференции

Даты конференции: 26-29 августа 2019 г.

  • Ежегодные конференции (GUG, CCUG и STUG) и 2-й симпозиум по управлению (PPCUG) с совместным питанием и ярмаркой поставщиков
  • 193 пользователя - CCUG = ??; GUG = ??; STUG = ??; PPCUG = ??
  • 88 Участников, представленных на Vendor Fair

Выставка поставщиков: понедельник, 26 августа 2019 г. -88 Стенды для выставок

Даты конференции: 27-30 августа 2018 г.

  • Ежегодные конференции (GUG, CCUG и STUG) и 1-й симпозиум по управлению (PPCUG) с совместным питанием и ярмаркой поставщиков
  • 217 пользователей - CCUG = 92; ГУГ = 47; STUG = 58; PPCUG = 20
  • 88 Участников, представленных на Vendor Fair

Выставка поставщиков: понедельник, 27 августа 2018 г. - 88 Стенды для выставок

Даты конференции: 28-31 августа 2017 г.

  • Ежегодные конференции (GUG, CCUG и STUG) с общим обедом и ярмаркой поставщиков
  • 172 пользователя - STUG = 55; CCUG = 69; GUG = 49
  • 76 Участников, представленных на Vendor Fair

Выставка поставщиков: вторник, 29 августа 2017 г. - 76 Выставочные стенды

Даты конференции: 22-25 августа 2016 г.

  • Ежегодные конференции (GUG, CCUG и STUG) с общим обедом и ярмаркой поставщиков
  • 135 пользователей - участники GUG, CCUG и STUG
  • 70 Экспонентов, представленных на Vendor Fair

Выставка поставщиков: вторник, 23 августа 2016 г. - 70 выставочных стендов

Даты конференции: 24-27 августа 2015 г.

  • Комбинированная конференция с CCUG и STUG
  • 142 пользователя - участники CCUG и STUG
  • 68 Участников, представленных на Vendor Fair

Ярмарка поставщиков: вторник, 25 августа 2014 г. -68 Выставочные стенды

Даты конференции: 19-21 августа 2014 г.

Ярмарка поставщиков: среда, 20 августа 2014 г. - 22 выставочных стенда

Материалы и коррозия паровых турбин (Конференция)

Холкомб, Г. Р., Алман, Д. Э., Доган, О. Н., Роерс, Дж. К., Шремс, К. К., и Зиомек-Мороз, М. Материалы для паровых турбин и коррозия . США: Н. П., 2007. Интернет.

Холкомб, Г. Р., Алман, Д. Э, Доган, О. Н., Роуэрс, Дж. К., Шремс, К. К., и Зиомек-Мороз, М. Материалы паровых турбин и коррозия . Соединенные Штаты.

Холкомб, Г. Р., Алман, Д. Э., Доган, О. Н., Роерс, Дж. К., Шремс, К. К., и Зиомек-Мороз, М.Сидел . «Материалы для паровых турбин и коррозия». Соединенные Штаты. https://www.osti.gov/servlets/purl/916964.

@article {osti_916964,
title = {Материалы паровой турбины и коррозия},
author = {Холкомб, Г. Р. и Алман, Д. Э и Доган, О. Н. и Роерс, Дж. К. и Шремс, К. К. и Зиомек-Мороз, М.},
abstractNote = {Ультра-сверхкритические (USC) электростанции обещают более высокий КПД и более низкие выбросы.Текущие цели Инициатив передовых энергетических систем Министерства энергетики США включают производство электроэнергии из угля с КПД 60%, что потребует температуры пара до 760 ° C. В этом проекте изучается паровое окисление сплавов-кандидатов для использования в системах USC, с упором на применение в турбинах высокого и среднего давления. В рамках этого исследования возникла озабоченность по поводу возможности высоких скоростей испарения хрома из-за защитных отложений в турбине.Представлена ​​модель для расчета скорости испарения оксида хрома.},
doi = {},
url = {https://www.osti.gov/biblio/916964}, журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {2007},
месяц = ​​{12}
}

ISO - 27.040 - Турбины газовые и паровые. Паровые двигатели

95.99 ISO / TC 192
95,99 ISO / TC 192
95,99 ISO / TC 192
95.99 ISO / TC 192
90,93 ISO / TC 192

ISO 3977-1: 1997

Газовые турбины - Закупки - Часть 1: Общее введение и определения

90.93 ISO / TC 192

ISO 3977-2: 1997

Газовые турбины - Закупки - Часть 2: Стандартные исходные условия и номинальные характеристики

90,92 ISO / TC 192

ISO / DIS 3977-2

Газовые турбины - Закупки - Часть 2: Стандартные исходные условия и номинальные характеристики

40.00 ISO / TC 192

ISO 3977-3: 2002

Газовые турбины. Закупки. Часть 3. Требования к конструкции.

95,99 ISO / TC 192

ISO 3977-3: 2004

Газовые турбины. Закупки. Часть 3. Требования к конструкции.

90.93 ISO / TC 192

ISO 3977-4: 2002

Газовые турбины - Закупки - Часть 4: Топливо и окружающая среда

90,93 ISO / TC 192

ISO 3977-5: 2001

Газовые турбины - Закупки - Часть 5: Приложения для нефтяной и газовой промышленности

95.99 ISO / TC 192

ISO 3977-7: 2002

Газовые турбины - Закупки - Часть 7: Техническая информация

95,99 ISO / TC 192

ISO 3977-8: 2002

Газовые турбины - Закупки - Часть 8: Осмотр, испытания, установка и ввод в эксплуатацию

90.93 ISO / TC 192

ISO 3977-9: 1999

Газовые турбины. Закупки. Часть 9. Надежность, доступность, ремонтопригодность и безопасность.

90,92 ISO / TC 192
95.99 ISO / TC 192
95,99 ISO / TC 192
95,99 ISO / TC 192

ISO 6190: 1988

Акустика. Измерение уровней звукового давления газотурбинных установок для оценки шума окружающей среды.

95.99 ISO / TC 43 / SC 1

ISO 7919-2: 2009

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на вращающихся валах - Часть 2: Наземные паровые турбины и генераторы мощностью более 50 МВт с нормальной рабочей скоростью 1500 об / мин, 1800 об / мин, 3000 об / мин и 3600 об / мин

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 7919-4: 1996

Механическая вибрация невозвратно-поступательных машин. Измерения на вращающихся валах и критерии оценки. Часть 4. Газотурбинные агрегаты.

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 7919-4: 2009

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на вращающихся валах - Часть 4: Газотурбинные агрегаты с жидкопленочными подшипниками

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 7919-4: 2009 / Amd 1: 2017

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на вращающихся валах - Часть 4: Газотурбинные установки с жидкостными подшипниками - Поправка 1

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 10436: 1993

Нефтяная и газовая промышленность. Паровые турбины общего назначения для нефтеперерабатывающих заводов.

95,99 ISO / TC 67 / SC 6

ISO 10437: 1993

Нефтяная и газовая промышленность - Специальные паровые турбины для нефтеперерабатывающих заводов.

95.99 ISO / TC 67 / SC 6

ISO 10437: 2003

Нефтяная, нефтехимическая и газовая промышленность. Паровые турбины. Специальное применение.

90,60 ISO / TC 67 / SC 6

ISO 10494: 1993

Газовые турбины и газотурбинные установки - Измерение излучаемого воздушного шума - Инженерные / изыскательские методы

95.99 ISO / TC 192

ISO 10494: 2018

Турбины и турбоагрегаты - Измерение излучаемого воздушного шума - Инженерно-изыскательский метод

60,60 ISO / TC 192

ISO 10816-2: 2009

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на невращающихся частях - Часть 2: Наземные паровые турбины и генераторы мощностью более 50 МВт с нормальной рабочей скоростью 1500 об / мин, 1800 об / мин, 3000 об. / мин и 3600 об / мин

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 10816-4: 1998

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на невращающихся частях - Часть 4: Установки с приводом от газовой турбины, за исключением производных от самолетов

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 10816-4: 2009

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на невращающихся частях - Часть 4: Газотурбинные агрегаты с жидкопленочными подшипниками

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 10816-4: 2009 / Amd 1: 2017

Механическая вибрация - Оценка вибрации машины путем измерений на невращающихся частях - Часть 4: Газотурбинные агрегаты с жидкостными подшипниками - Поправка 1

95.99 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 11042-1: 1996

Газовые турбины. Выбросы выхлопных газов. Часть 1. Измерение и оценка.

90,93 ISO / TC 192

ISO 11042-2: 1996

Газовые турбины. Выбросы выхлопных газов. Часть 2. Автоматизированный мониторинг выбросов.

90.93 ISO / TC 192
90,20 ISO / TC 192

ISO 14661: 2000

Тепловые турбины для промышленного применения (паровые турбины, газодетандерные турбины). Общие требования.

95.99 ISO / TC 208

ISO 14661: 2000 / AMD 1: 2002

Тепловые турбины для промышленного применения (паровые турбины, газодетандерные турбины) - Общие требования - Поправка 1: Паспорта тепловых турбин для промышленного применения

95.99 ISO / TC 208

ISO 18888: 2017

Газотурбинные электростанции с комбинированным циклом - Испытания тепловых характеристик

60,60 ISO / TC 192
90.93 ISO / TC 192

ISO 19859: 2016

Применение газовых турбин - Требования к производству электроэнергии

90,20 ISO / TC 192

ISO 19860: 2005

Газовые турбины - Требования к системе сбора данных и мониторинга тенденций для газотурбинных установок

90.93 ISO / TC 192

ISO 20816-2: 2017

Механическая вибрация - Измерение и оценка вибрации машин - Часть 2: Наземные газовые турбины, паровые турбины и генераторы мощностью более 40 МВт, с жидкостно-пленочными подшипниками и номинальными скоростями 1500 об / мин, 1800 об / мин, 3000 об / мин и 3600 об / мин

60.60 ISO / TC 108 / SC 2

ISO 20816-4: 2018

Механическая вибрация - Измерение и оценка вибрации машин - Часть 4: Газовые турбины мощностью более 3 МВт с подшипниками с жидкостной пленкой

60.60 ISO / TC 108 / SC 2
90,92 ISO / TC 192
50.00 ISO / TC 192

ISO 21905: 2020

Выхлопные системы газовых турбин с рекуперацией отходящего тепла или без нее

60,60 ISO / TC 192

ISO 26382: 2010

Системы когенерации - Технические декларации для планирования, оценки и закупок

90.93 ISO / TC 192

Дистрибьютор одноступенчатых паровых турбин и запчастей Skinner

Skinner - один из ведущих и наиболее опытных производителей парового оборудования. С 1868 года компания производит одноступенчатые турбины, которые помогли им завоевать хорошую репутацию среди клиентов по всему миру. В начале 1960-х годов конструкции компании Delaval и паровые турбины Dean Hill широко использовались в большинстве отраслей промышленности.За прошедшие годы в эти конструкции было внесено несколько усовершенствований. Мы поставляем эти современные паровые турбины по конкурентоспособным ценам и в короткие сроки. Компания Skinner произвела более 20 000 паровых турбин по всему миру. Это оборудование в течение нескольких лет служило ряду приложений с выдающимися эксплуатационными характеристиками. Мощность мощности Паровые турбины, которые мы предоставляем, имеют следующие мощности:

  • Температура до 460 ° C / 860 ° F
  • До 17000 об / мин Давление до 65 кг / см2 / 925 фунтов на квадратный дюйм
  • от 100 л.с. (75 кВт) до 4000 л.с. (3000 кВт)

Технические характеристики паровых турбин, которые мы предоставляем

    • No.Оболочек:
      • Однокорпусная (турбина ВД / ПД / НД)
      • Двойной корпус (Турбина ВД / ПД - Турбина НД)
      • Двойной корпус (турбина ВД - турбина ПД / НД)
  • Мощность: До 250 МВт
  • Условия основного пара: До 16,5 МПа / до 600 ° C
  • Условия повторного нагрева пара: до 600 ° C
  • Оборотов в минуту: 3000 мин-1 (50 Гц) / 3600 мин-1 (60 Гц)

Следующие полезные свойства этих роторных тепловых двигателей делают их популярными в широком диапазоне применений:

  • Дополнительное место выхлопа
  • Пневматический привод с цифровым позиционером
  • С конденсацией или без конденсации
  • Положительное отключение при превышении скорости
  • Sentinel предупреждающий клапан
  • Опорные подшипники скольжения
  • Сетчатый фильтр из нержавеющей стали
  • Упорный подшипник Kingsbury
  • Дизайн гарантирует надежность и низкие эксплуатационные расходы
  • Корпус с горизонтальным разделением для простоты обслуживания
  • 17-4 Вал турбины из нержавеющей стали
  • Уплотнение с несколькими угольными кольцевыми сальниками
  • Дроссельная заслонка с направляющими клетками
  • Система поддержки центральной линии
  • Кольцо форсунки со стальным реверсивным сегментом
  • Система смазки с принудительной подачей
  • Кованые диски с лезвиями из нержавеющей стали
  • Большой корпус подшипника с масленками постоянного уровня и встроенными рубашками охлаждающей воды

Эти паровые турбины от Skinner чаще всего используются в следующих отраслях:

  • Пищевые комбинаты
  • Масло пищевое
  • Винокурни
  • НПЗ
  • Установки комбинированного цикла
  • Рис
  • Удобрение
  • Нефтехимические заводы
  • Установки по переработке отходов в энергию
  • Целлюлозно-бумажные комбинаты
  • Производство биомассы
  • Нефть и газ Пищевая промышленность
  • Сахарные заводы
  • Больницы
  • Сталелитейные заводы
  • Морской
  • Учебные заведения
  • Производство пальмового масла
  • Химическая обработка

В MXQ мы поставляем высококачественные продукты и запасные части для паровых турбин Скиннера.Кроме того, мы предоставляем заменяемые * эквиваленты и запчасти других производителей, например:

  1. Терри (модели: Z-1, ZS-1)
  2. Эллиот
  3. Хейворд Тайлер
  4. Westinghouse
  5. Карлинг
  6. GE

* MXQ, LLC не аффилирована с Terry ® , Elliott ® , Hayward Tyler ® , Westinghouse ® , Carling ® или GE ®

Предлагаем модели паровых турбин серии S.Эти модели оснащены подшипниками скольжения и соответствуют применимым стандартам API. S-28 - одна из самых эффективных моделей нашей линейки с мощностью до 2000 лошадиных сил. Вдобавок он большой по размеру, что делает его еще более эффективным. Эта модель чаще всего используется для привода вентиляторов, компрессоров, насосов, а также электрогенераторных установок. Еще одна серия паровых турбин, которые мы предоставляем, - это серия SB. Модели турбин этой серии оснащены шариковыми подшипниками и считаются экономичным решением для большинства применений.Для насосов мощностью до 400 лошадиных сил наиболее подходящими моделями паровых турбин являются S-18 и SB-18. Модель SB-18 известна своей простотой, что делает ее предпочтительным выбором для диапазона малой мощности. Эта модель может быть установлена ​​на центральной линии или на лапах. Небольшие вентиляторы, насосы, приводы компрессоров и небольшие электрогенераторные установки - вот некоторые из распространенных областей применения этой серии. Для приложений среднего класса, требующих до 900 лошадиных сил, наиболее подходящими моделями турбин являются S-23 и SB-23.По сравнению с более крупными машинами, эти модели более экономичны и обеспечивают значительную мощность для приложений, требующих низкого давления пара. Наряду с моделями, упомянутыми выше, мы также предлагаем другие модели одноступенчатых паровых турбин Скиннера, например:

  • SK-25: Это самая большая из имеющихся у нас моделей, мощность которой составляет до 3000 лошадиных сил. Модель SK-25 чаще всего используется в больших электрогенераторных установках.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *