Как подключить двигатель с шестью выводами
Схемы подключения электродвигателя к электропитанию
Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?»
Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит. В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель. Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).
Например: — зачем шесть контактов в двигателе? — а почему контактов всего три? — что такое «звезда» и «треугольник»? — а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается? — а как измерить ток в обмотках? — что такое пускатель? и т.
п.
Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию. Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока:
1. Однофазная сеть 220 В, 2. Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях), 3. Трехфазная сеть 220В/380В, 4. Трехфазная сеть 380В/660В. Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.
В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода.
Как определить напряжение в вашей сети? Очень просто. Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.
В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.
В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.
Какой двигатель можно подключать в “звезду-треугольник”, а какой нет?
Двигатели наша (и не наша) промышленность выпускает разные. Но наиболее ходовые у нас (большинство читателей подтвердит) – низковольтные, для работы в сетях 0,4 кВ 50 Гц. Мы будем рассматривать как раз такие асинхронники. Они в 99% бывают на 2 вида напряжения – 220/380
и
380/660
В. Первое число – это “треугольник”, второе – “звезда”. Такое разделение идёт в основном от мощности, “граница” проходит примерно по 4 кВт.
Как видим, оба вида имеют вариант подключения 380 В. В первом случае для этого нужно собрать схему “звезда”, во втором – “треугольник”.
Подробнее рассмотрим работу на этих напряжениях.
220/380 В
Вариант с низкими напряжениями 220/380 можно подключать на 220 В только в однофазную сеть через фазосдвигающий конденсатор либо от однофазного преобразователя частоты
И только в “Треугольнике”! А 380 В – можно подключать в трехфазную сеть через контактор, либо УПП, либо частотник только в “Звезде”! Важно, что такие двигатели для работы в схеме “Звезда/Треугольник” использовать нельзя!.
Двигатель на 220/380 В
Напряжения питания при включении по схемам “Звезда” и “Треугольник”
Двигатель на 220/380 В. Напряжения питания при включении по схемам “Звезда” и “Треугольник”
Центральная точка звезды, обозначенная “0”, может быть подключена к нейтрали N, если она, конечно, есть. Но этого никто никогда не делает – ток по этому проводу будет мизерный, ибо двигатель – нагрузка симметричная.
Реальные примеры движков 220-380:
Двигатель на 220/380 В, который на 380 В можно подключать только в “Звезду”
Шильдик электродвигателя на напряжение 220 – 380 В. Для схемы “Звезда-Треугольник” не подходит!!!
Как будет выглядеть подключение подобного двигателя в коробке:
Подключение в “Звезду” двигателя на 220 – 380 В
Внизу “тройная” клемма – та самая точка “0”, которая никуда не подключается.
380/660 В
Вариант двигателя с высокими напряжениями 380/660
идеально подходит
для работы в схеме “Звезда/Треугольник”.
Для работы напрямую (через контактор или ПЧ) обмотки нужно собрать в “Треугольник”.
Двигатель на 380/660 В. Напряжения питания при включении по схемам “Звезда” и “Треугольник”
Напряжение питания 660 В в реальной жизни используется редко (горношахтное оборудование), а схема, показанная справа, используется для “раскрутки” ротора.
Реальные примеры:
Шильдик двигателя 380 – 660 В, который может работать в схеме “Звезда – Треугольник”
Вот этот же двигатель, его коробка борно, подключен в треугольник:
Обмотки двигателя подключены в треугольник на 380 В
Как же так? – скажете вы. 22 кВт на 380? Напрямую, что ли? Нет конечно, иначе при его включении “тухла” бы сеть всего цеха, а здоровье энергосетей ждало бы серьезное испытание. Тем более, что он раскручивает тяжелый маховик вырубного пресса (справа видна полумуфта). Двигатель подключен через частотник, в этом весь секрет.
Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей
Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе.
Системы обозначения обмоток могут быть разными. В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.
Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).
Подключение электродвигателя по схеме звезда
Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.
Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.
Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник».
Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.
Подключение электродвигателя по схеме треугольник
Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):
Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.
То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).
Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В
Последовательность действий такова:
1.
Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.
2.
Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):
Схема включения трехфазного двигателя на 220 вольт
Для этого нам потребуются конденсаторы, но не абы какие, а для переменного напряжения и номиналом не менее 300, а лучше 350 вольт и выше.
Схема очень простая.
А это более наглядная картинка:
Как правило, используется два конденсатора (или два набора конденсаторов), которые условно называются пусковые и рабочие. Пусковой конденсатор используется только для старта и разгона двигателя, а рабочий включен постоянно и служит для формирования кругового магнитного поля. Для того, чтобы рассчитать ёмкость конденсатора применяются две формулы:
Ток для расчёта мы возьмём с шильдика двигателя:
Здесь, на шильдике мы видим через дробь несколько окошек: треугольник/звезда, 220/380V и 2,0/1,16А. То есть, если мы соединяем обмотки по схеме треугольник (первое значение дроби), то рабочее напряжение двигателя будет 220 вольт и ток 2,0 ампера. Осталось подставить в формулу:
Ёмкость пусковых конденсаторов, как правило, берётся в 2-3 раза больше, здесь всё зависит от того, какая нагрузка находится на двигателе – чем больше нагрузка, тем больше нужно брать пусковых конденсаторов, чтобы двигатель запустился.
Иногда для запуска хватает и рабочих конденсаторов, но это обычно случается, когда нагрузка на валу двигателя мала.
Чаще всего, на пусковые конденсаторы ставят кнопку, которую нажимают в момент запуска, а после того, как двигатель набирает обороты, отпускают. Наиболее продвинутые мастера ставят полуавтоматические системы запуска на основе реле тока или таймера.
Есть ещё один способ определения ёмкости, чтобы получилась схема включения трёхфазного двигателя на 220 вольт. Для этого потребуется два вольтметра. Как вы помните, из закона Ома, сила тока прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению. Сопротивление двигателя можно считать константой, следовательно, если мы создадим равные напряжения на обмотках двигателя, то автоматически получим требуемое круговое поле. Схема выглядит так:
Суть метода, как я уже говорил, заключается в том, чтобы показания вольтметра V1 и вольтметра V2 были одинаковые. Добиваются равенства показаний изменением номинала ёмкости «Cраб»
Использование частотного преобразователя
В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.
Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).
Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения:
Плюсы и минусы подключения двигателя «звездой» и «треугольником»
Применение данного вида подключения помогает сделать неразрывную линию в электрической цепи. Схема называется так благодаря своей треугольной форме. Основные плюсы следующие:
- при подключении получается наибольшая мощность приборов во время использования;
- используется реостат для включения мотора;
- заметно повышается крутящий момент;
- создается сильное тяговое поле.
Внешний вид переключателя
Среди минусов выделяют только максимальные показатели пусковых токов, а также постоянное тепловыделение во время эксплуатации.
Обратите внимание! Этот вид соединения широко используется в мощных приборах, в которых есть максимальные токи нагрузки. Именно благодаря этому повышается электродвижущая сила, которая влияет на мощность крутящего момента
Обозначение выводов как соединять
Условия для подключения электродвигателя
Основным условием для нормальной работы трехфазных двигателей является стабильность напряжения и тока в каждой из фаз электрической сети. Обрыв хотя бы одной фазы приведет к тому, что двигатель потеряет значительную часть мощности и при нагрузке на валу свыше 50 % нормативной остановится и выйдет из строя. Пуск на двух фазах возможен только при полном отсутствии нагрузки и только в то время, когда ротор сохраняет хотя бы небольшую угловую скорость.
Асинхронный двигатель
К сведению! В момент пуска асинхронный двигатель потребляет ток, в 3-5 раз превышающий номинальный до тех пор, пока ротор не наберет определенные обороты. Это явление исходит из принципа работы двигателя.
Таким образом, если в рабочем режиме ток двигателя позволяет использовать обычные автоматические выключатели, то для обеспечения нормального пуска коммутацию следует производить через мощный контактор (магнитный пускатель).
Магнитный пускатель
В отдельных случаях возможно подключение трехфазного двигателя в бытовую однофазную сеть. При этом сильно падают мощностные характеристики. Такая ситуация возникает очень часто, когда необходимо использовать промышленный привод в бытовых условиях. Используя специальную схему включения, обеспечивают нормальную работу мотора с учетом снижения мощности.
Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Недавно увидел такую штуку на рабочей установке. Есть вибросито (с эксцентриком), двигатель на 30kW (треугольник/звезда – 380/660), двигатель собран в звезду (660В) и подключен на 380В, прямой пуск (к двигателю идет один кабель).
Это система работает уже давно, никто не знает почему так собрали, но есть версия, что двигатель взят с запасом и чтобы не использовать плавный пуск его включили в звезду (без переключения в треугольник).
Вопрос: что Вы думаете по этому.
Мне кажется что это не нормально (просто двигатель пришел с завода в звезде и его никто не переключал), если нужно плавно запустить нужно делать звезда/треугольник (или плавный пуск), но на постоянной основе подключать к звезде (660В) напряжение 380В как-то неправильно.
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Jackson » 29 июл 2015, 11:21
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Ryzhij » 29 июл 2015, 12:49
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Jackson » 29 июл 2015, 12:54
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Jackson » 29 июл 2015, 13:31
Даже поднял книжки. Электрическая мощность прямо пропорциональна напряжению (1,73*U*I*cosФ), так что она упадёт в 660/380 раз, то есть в 1,73. Номинальный ток остаётся прежним потому что обмотки более толстым проводом никто не перематывал, и он указан на шильде.
2 раз, т.е. втрое.
Частота вращения тоже упадёт потому что увеличится скольжение.
В общем, если такой двигатель стоял в действующей установке, то я думаю что изначально это всё было рассчитано и двигатель подобран соответственно. Зачем – хороший вопрос. Может просто были такие движки на складе – вот и применили. Для движка ничего страшного тут нет, главное чтобы он своей пониженным моментом и частотой провернул установку. Раз проворачивает – значит всё в порядке.
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Ryzhij » 29 июл 2015, 15:16
Re: Пуск и работа двигателя в звезде (690В) на 380В.
Сообщение Михайло » 29 июл 2015, 16:06
В этом утверждении небольшая (нет, все-таки большая!) неточность: момент на валу ЛЮБОГО двигателя определяется нагрузкой. Уменьшатся пусковой и критический момент. Если эти моменты не упадут ниже плинтуса, то двигатель будет работать почти одинаково как на 660 В, так и на 380 В.
Частота вращения АД от напряжения не зависит.
Что касается ответа на вопрос топик-стартера – если переподключить двигатель на треугольник, то возможно двигатель будет чрезмерно резво дергать, проведите эксперимент.
Звезда треугольник 220 380 в категории «Электрооборудование»
Трансформатор ТСЗИ 2,5 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 5 300 грн
от 2 продавцов
от 5 300 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 5,0 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 6 800 грн
от 2 продавцов
от 6 800 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 6,3 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 8 000 грн
от 2 продавцов
от 8 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 16 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 15 500 грн
от 2 продавцов
от 15 500 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 20 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 20 000 грн
от 2 продавцов
от 20 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор тсзи 380 220
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Звезда ведущая — звездочка JCB JS220, JS240, JS260, JS300, JS330, JS380, JS380, JS400, JS460
Под заказ
Доставка по Украине
Цену уточняйте
ООО «Техноактив Инвест» г.
Хмельницкий
Трансформатор тсзи 2.5 380 220
Доставка по Украине
по 4 500 грн
от 2 продавцов
4 500 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 2.5 380 220 220 127
Доставка по Украине
по 4 500 грн
от 2 продавцов
4 500 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор тсзи 5 380 220
Доставка по Украине
по 7 300 грн
от 2 продавцов
7 300 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Реле времени NJS5-Y (для двигателей «звезда-треугольник 10с) АС380B CHINT
Доставка по Украине
603.46 грн
Купить
ООО «АРТ ТРЕЙД ПЛЮС»
Комплект постельного белья двуспальный 180*220 сатин люкс ярко голубой Звезды с надписями S380
Доставка из г. Одесса
1 242 грн
Купить
Maks Shop- надежный и перспективный интернет магазин сумок и аксессуаров
Трансформатор 380 220 трехфазный
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор 380 220
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор осм 4 380 220
Доставка по Украине
6 020 — 8 500 грн
от 2 продавцов
6 020 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Смотрите также
Трансформатор осм 380 220
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор прогрева бетона в сборе со шкафом управления КТП-ОБ-80 (380В, 80кВА)
Доставка из г.
Киев
97 000 грн
Купить
БудСтрой
Трансформатор ТСЗИ 2 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 5 300 грн
от 2 продавцов
от 5 300 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор ТСЗИ 7,5 кВт -380-220/12
Доставка по Украине
по 8 800 грн
от 2 продавцов
от 8 800 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор тсзи 380 380
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор тсзи 380 36
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор 380
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Тсзи 380 380
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Понижающий трансформатор 380
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
ТСЗИ 380 36
Доставка по Украине
4 000 — 4 300 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор напряжения НКФ-220-06У1 (ХЛ1, Т1)
Доставка по Украине
по 72 000 грн
от 2 продавцов
72 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор напряжения НКФ-220-58У1 (ХЛ1, Т1)
Доставка по Украине
по 72 000 грн
от 2 продавцов
72 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор 220
Доставка по Украине
по 4 000 грн
от 2 продавцов
4 000 грн
Купить
ТОВ «ВП» «ЕНЕРГО СТАТУС «
Трансформатор понижающего типа ТСЗ (трехфазные)
Доставка из г.
Киев
7 200 грн
Купить
БудСтрой
Путаница с шильдиком асинхронного двигателя
спросил
Изменено 3 года, 3 месяца назад
Просмотрено 6к раз
\$\начало группы\$
Относительно приведенной ниже заводской таблички асинхронного двигателя:
Что означает?:
Δ/Г 220/380
Значит ли это, что при соединении треугольником напряжение между линиями должно быть 220 В? Я запутался еще и потому, что фазное напряжение не 220, а 380 lne? Не могли бы вы пояснить этот вопрос диаграммой?
- двигатель
- асинхронный двигатель
\$\конечная группа\$
13
имитация этой цепи — схема создана с помощью CircuitLab
Обмотки вашего двигателя могут выдерживать напряжение 220 В между клеммами.
- При 3-фазном питании 220 В подключение выполняется, как показано на рис. 1b.
- При подключении к 3-фазной сети 380 В, как показано на рис. 1а.
Обратите внимание, что в каждом случае напряжение на каждой обмотке составляет 220 В, а напряжение между клеммами питания может быть иным.
Простая тригонометрия показывает, что межфазное напряжение 380 В равно \$ \sqrt 3 V_{p-n} \$.
\$\конечная группа\$
0
\$\начало группы\$
Если вы возьмете отношение линейного напряжения к фазному напряжению для трехфазной системы питания, вы получите \$\sqrt3\$ = 1,732. Теперь 380, деленное на 220, равно 1,727 (около 0,3% от идеального), поэтому это сообщает, что если обмотки соединены Y, каждая обмотка получает 220 вольт от 3-фазного источника питания 380 вольт.
Попробуйте это изображение установки 120 вольт/208 вольт: —
\$\конечная группа\$
7
\$\начало группы\$
На самом деле все очень просто.
Если на заводской табличке указано Δ/Y 220/380, это означает, что этот двигатель спроектирован и может быть подключен треугольником, если напряжение сети составляет 220 вольт. Если напряжение сети 380 В, то двигатель можно соединить звездой.
Это связано с тем, что максимально допустимое напряжение на обмотку двигателя составляет 220 вольт. В любом случае на обмотку подается напряжение 220 вольт. Подключив этот тип двигателя в треугольник с линейным напряжением 380 В, двигатель сгорит!
Если сетевое напряжение составляет 380 В и вы хотите подключить его к треугольнику, на паспортной табличке двигателя должно быть указано Δ/Y 380/660.
\$\конечная группа\$
Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google
Зарегистрироваться через Facebook
Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль
Опубликовать как гость
Электронная почтаТребуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie
.
Обзор продуктов | Шнайдер Электрик
Жилой сектор и малый бизнес
Автоматизация и управление зданием
Низковольтные изделия и системы
Аккумулятор солнечной энергии и энергии
Распределение среднего напряжения и автоматизация сети
Критическая мощность, охлаждение и стойки
Промышленная автоматизация и управление
se.com/ww/en/work/products/access-to-energy/»> Доступ к энергииВерхние диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Высшие диапазоны
Диапазоны: 77
Диапазоны: 57
Диапазоны: 39
Ассортимент: 24
Откройте для себя широкий выбор кнопок, переключателей и сигнальных ламп для большинства промышленных применений.
