- Водород своими руками в домашних условиях
- Теплоснабжение водородом дома, делаем собственными руками
- Что такое водород и как он применяется
- Водородное теплоснабжение
- Плюсы теплоснабжения водородом
- Как выполнить водородный генератор
- Рабочий принцип генератора
- Водородное теплоснабжение: миф или реальность?
- Как сделать генератор
- Заключение
- Как выполнить водородный домашний генератор собственными руками: полезные рекомендации по изготовлению и процессу установки
- Способы получения водорода
- Конструкция водородного генератора
- Водородное домашнее отопление
- Параметры качества установки
- Генератор промышленного изготовления
- Выводы и нужное видео по теме
- Генератор кислорода своими руками — nehomesdeaf
- Генератор кислорода собственными руками
- Изготовление водородного генератора собственными руками
- Водородно-кислородный генератор собственными руками
- > Приобрести в качестве подарка или заказать уникальную вещь ПОДЕЛИТЕСЬ С компанией друзей!
- Навигация по записям
- 4 Replies to “Водородно-кислородный генератор собственными руками”
- Схожие мозгоподелки:
- Свежие комментарии
- Горячий ТОП за месяц
- Отделение надежды зеленого водорода от Hype
- Водородный ажиотаж в воздухе
Водород своими руками в домашних условиях
Теплоснабжение водородом дома, делаем собственными руками
Разработки новых и новых отопительных систем идут полным ходом, и одним из очень последних достижений в данной сферы считается возможность обогревать дома с помощью водорода, применяя его как горючее. Если понадобится можно провести отопление дома водородом собственными руками. Не обращая внимания на высокие качества, система еще опоздала захватить востребовательность, но очень много домовладельцев со всей внимательностью присматриваются к ней.
Что такое водород и как он применяется
Водород известен людям в течении многих веков. В период средних веков проводилось немалое количество опытов, и при выполнении одного из них был замечен водород: при контакте серной кислоты с металлом выделялись пузырьки воздуха. Водород – это не тяжелый бесцветный газ, не имеющий выраженного аромата. При соединении с кислородом может образовать взрывоопасную смесь. Имеет особенность растворяться в этаноле, железе, платине, палладии и никеле. Стоит еще сказать, что, водород абсолютно не токсичный.
Процесс получения водорода выполняется с помощью электричества и воды: используя способ электролиза, можно расщеплять воду на водород и кислород, что позволяет применять эти вещества в собственных целях. Согласно данным статистики водород считается очень распространенным веществом в мире.
Его можно отыскать фактически в самых разных природных ресурсах. Водород имеет определенные свойства, которые особенно сильно выделяют его от собратьев: в жидком виде он считается самой легкой жидкостью, а при затвердевании считается самым легким веществом. Все это вызвано мелкими размерами атомов водорода.
Водород активно используется при изготовлении разных веществ и материалов, к примеру, для получения нашатырного спирта или жидких жиров. Ценность водорода для пищевой промышленности тоже обуславливается его неповторимыми параметрами.
Такой элемент применяется и в технологиях: к примеру, кислородно-водородная горелка дает возможность создать температуру больше 2-ух тысяч градусов, что дает возможность плавить кварцевый песок. Задействовать водород можно даже дома: фактически в каждой домашней аптечке хранится перекись водорода. Для хранения подобного топлива, как водород, применяются специализированные балоны.
Водородное теплоснабжение
Если говорить в общем, то домашнее отопление водородом не считается революционной идеей. Проблема старых разработок была в том, что для сжигания водорода требовалась температуры более 1,7 тыс. градусов, что было недопустимо, так как традиционные материалы не выдерживали такой нагрузки, а применение термоустойчивых веществ неоднократно удорожило бы систему.
Современная система водородного теплоснабжения позволяет сжигать водород при температуре примерно 300 градусов, что позволяет создать теплоснабжение приватного дома водородом очень легко. Газообразные, жидкие и твердые вещества в данных устройствах никуда не выводятся, так как их нет: при возгорании водорода выделяется исключительно пар, который не оказывает никакого воздействия на экологию. Добыча водорода считается очень простым и недорогим процессом, и все расходы при этом будут только на электричество, нужное для расщепления воды. Применяя альтернативные источники электрической энергии, можно уменьшить и данный показатель (прочтите: «Альтернативное теплоснабжение приватного дома — выбор довольно большой»).
Самый первый разработанный водородный котел отопления имел мощность в 30 кВт. Это мало, однако даже подобного количества энергии достаточно для отапливания строения площадью до 300 метров квадратных.
Наибольшее распространение теплоснабжение водородом получило в качестве ТЕНА для системы полов с подогревом, и в наше время есть очень большое количество комбинаций котлов, которые можно ставить своими силами. Во многих государствах подобное отопление активно внедряется, так как его приминение дает возможность существенно экономить натуральные ресурсы.
В состав подобной систему входят котел и трубы с внутренним сечением от 25 до 32 мм. Трубы остальных диаметров, в основном, не применяются.
При монтаже трубопроводные системы нужно соблюдать следующий метод:
- в первую очередь следует установить трубу Д32;
- следующей трубой будет Д25;
- на очередном разветвлении будет поставлена труба Д20;
- завершать установку нужно трубой Д16.
Если эта очередность будет выдерживаться, то система будет работать правильно и без перебоев.
Плюсы теплоснабжения водородом
Водородные котлы отопления обладают рядом плюсов если сравнивать с другими видами систем обогрева:
- Водород является материалом экологически чистым, благодаря этому ущерб внешней среде во время использования водородных систем будет сводиться до нуля. Единственное вещество, какое будет попадать в атмосферу – это пар, являющийся водой в газообразном состоянии.
- Открытое пламя в водородных котлах отсутствует, а для выработки тепла применяется каталитическая реакция: при соединении водорода с кислородом образуется вода, а сам это процесс сопровождается выделением энергии тепла, которая и обеспечивает обогрев дома. Опыт говорит, что прекраснее всего водородные системы подойдут именно для обустраивания теплых полов.
- Залежи водорода фактически не имеют границ, благодаря этому в самом ближайшем будущем можно будет забыть о ставших привычными видах топлива: газе, дровах или нефти. Это окажет хорошее воздействие на внешнюю среду и экономическую обстановку.
- Водородные системы отопления очень продуктивны: при правильной установке КПД подобного теплоснабжения может дойти до 96%.
Заключение
Сегодня теплоснабжение водородом находится в зачаточной стадии, но данные системы развиваются, и работа над их совершенствованием идет. Натуральные ресурсы в скором будущем могут просто завершиться, и вот тогда водород везде придёт им на смену, так как он может применяться в неограниченных объемах.
Как выполнить водородный генератор
Применение водорода в качестве энергоносителя для обогревания дома – идея очень привлекательная, ведь его теплотворная способность (33.2 кВт / м3) превосходит более чем в 3 раза показатель сетевого газа (9.3 кВт / м3). В теории, чтобы извлечь горючий газ из воды с дальнейшим сжиганием его в котле, можно применять водородный генератор для отапливания. Про то, что из данного может выйдет и как выполнить данное устройство собственными руками, будет рассказано в сегодняшней статье.
Рабочий принцип генератора
Как носитель энергии водород на самом деле не имеет себе равных, а залежи его фактически безграничны. Как мы уже сказали, при сжигании он выделяет большое количество энергии тепла, несравненно большее, чем любое углеводородное горючее. Заместь вредных соединений, выбрасываемых в атмосферу во время использования сетевого газа, при возгорании водорода образуется обыкновенная вода в виде пара. Одна беда: данный элемент химии не попадается в природе в свободном виде, только в соединении с другими веществами.
Одно из подобных соединений – обыкновенная вода, которая собой представляет полностью окисленный водород. Над ее расщеплением на составные детали работали многие ученые мужи на протяжении долгих лет. Не скажешь, что безрезультатно, ведь техническое решение по разделению воды все же было обнаружено. Смысл его – в химреакции электролиза, благодаря которой происходит расщепление воды на кислород и водород, получившуюся смесь назвали гремучим газом или газом Брауна. Ниже показана схема водородного генератора (электролизера), работающего на электричестве:
Электролизеры производятся серийно и предназначаются для газопламенных (сварочных) работ. Ток конкретной силы и частоты подается на группы пластин из металла, погруженных в воду. В результате протекающей реакции электролиза выделяются кислород и водород вперемешку с паром перегретым. Для его отделения газы пропускаются через сепаратор, после этого подаются на горелку. Дабы избежать обратного удара и взрыва, на подаче ставится клапан, пропускающий горючее исключительно в одну сторону.
Для контроля за уровнем воды и своевременной подпитки конструкцией имеется специализированный измеритель, по сигналу которого выполняется ее впрыск в пространство для работы электролизера. За превышением давления в середине сосуда наблюдает аварийный выключатель и сбросной клапан. Обслуживание водородного генератора состоит в периодическом добавлении воды, и на этом все.
Водородное теплоснабжение: миф или реальность?
Генератор для работ по сварке – это на текущий момент единственное использование на практике электролитическому расщеплению воды. Задействовать его для отапливания дома нецелесообразно и вот почему. Расходы источников энергии при газопламенных работах не очень важна, основное, что сварщику не надо таскать тяжеленные балоны и возиться со шлангами. Иное дело – теплоснабжение дома, где каждая копейка на счёту. И здесь водород проигрывает всем существующим сейчас видам топлива.
Важно. Расходы электрической энергии на выделение горючего из воды способом электролиза будут намного больше, чем гремучий газ сумеет выделить при сжигании.
Серийные сварочные резервные электростанции стоят очень дорого, так как в них применяются катализаторы процесса электролиза, в их состав входит платина. Можно создать водородный генератор собственными руками, но его результативность будет еще меньше, чем у производственного. Получить горючий газ вам точно получится, но навряд ли его хватит на обогрев хотя бы одной комнаты больших размеров, не то что всего дома. А если и хватит, тогда нужно будет платить очень большие счета за электричество.
Чем расходовать время и усилия на получение бесплатного топлива, которого нет a priori, легче сделать собственными руками простой котел галан. Будьте уверены, что так вы израсходуете намного меньше энергии с большей пользой. Тем не менее, домашние специалисты – энтузиасты всегда могут испытать собственные силы и собрать дома электролизер, с целью провести эксперименты и удостовериться во всем самолично. Один из аналогичных экспериментов показан на видео:
Как сделать генератор
Масса интернет-ресурсов публикуют всевозможные схемы и чертежи генератора для получения водорода, но они все работают с одним принципом. Мы предложим для вас чертеж обычного устройства, взятый из научно-популярной литературы:
Тут электролизер собой представляет группу пластин из металла, стянутых между собой болтами. Между ними установлены изоляционные прокладки, крайние толстые обкладки тоже сделаны из диэлектрика. От штуцера, вмонтированного в одну из обкладок, идет трубка для газоподачи в сосуд с водой, а из него – во второй. Задача емкостей – отделять паровую составляющую и собирать смесь водорода с кислородом, чтобы подавать его под давлением.
Совет. Электролитические пластины для генератора необходимо делать из нержавейки, легированной титаном. Он послужит добавочным катализатором реакции расщепления.
Пластины, что служат электродами, могут быть произвольного размера. Но нужно понимать, что продуктивность аппарата зависит от их поверхностные площади. Чем большее количество электродов получится использовать в процессе, тем лучше. И плюс ко всему ток который потребляется будет выше, это необходимо учесть. К концам пластин припаиваются провода, ведущие к источнику электричества. Тут тоже есть экспериментальное поле: можно подать на электролизер различное напряжение при помощи регулируемого трансформатора.
В качестве электролизера можно задействовать контейнер из пластика от фильтра для воды, поместив в него электроды из нержавеющих трубок. Изделие хорошо тем, что его легко покрывать герметиком от внешней среды, выводя трубку и провода через отверстия в крышке. Иное дело, что этот рукодельный водородный генератор обладает низкой работоспособностью благодаря небольшой площади электродов.
Заключение
На текущий момент нет хорошей и эффектной технологии, позволяющей осуществить водородное теплоснабжение приватного дома. Те резервные электростанции, что встречаются в продаже, могут удачно использоваться для отделки металлов, однако не для изготовления горючего для котла. Попытки организовать аналогичный обогрев приведут к большому расходу электрической энергии, не считая расходов на оборудование.
Как выполнить водородный домашний генератор собственными руками: полезные рекомендации по изготовлению и процессу установки
Мы привыкли считать самым недорогим вариантом топлива сетевой газ, дающий возможность значительно уменьшить расходы. Но оказывается, есть у него хорошая замена — водород, получаемый при расщеплении воды. Исходное вещество для выработки этого топлива мы приобретаем вообще бесплатно. А если так же и водородный генератор собственными руками выполнить, финансовый результат будет просто впечатляющим. Так ведь?
Мы готовы поделиться с вами ценной информацией о вариациях и правилах сборки технической установки, необходимой для производства водорода. Изучение предоставленной для вас публикации станет гарантией изготовления безотказно действующего прибора.
Мечтающим собственноручно соорудить генератор недорогого, но очень продуктивного горючего мы рекомендуем обдуманно изложенную инструкцию. Приводим советы по грамотной эксплуатации. В качестве информативных дополнений, воочию объясняющих рабочий принцип, применены фото-приложения и видео об одном из вариантов сборки генератора.
Способы получения водорода
На уроках химии школы когда-то давались пояснения на тот счёт, как получить водород из обыкновенной воды, вытекающей из под крана. Есть в химической сфере подобное понятие – электролиз. Собственно благодаря электролизу есть возможность получать водород.
Самая простая водородная установка собой представляет некую ёмкость, заполненную водой. Под слоем воды размещаются два пластинчатых электрода. К ним подводится переменный ток. Так как вода считается прекрасным проводником электротока, между пластинами ставится контакт с малым сопротивлением.
Проходящий сквозь небольшое водяное сопротивление ток содействует появлению химреакции, благодаря которой образуется водород.
Кажется, все просто и остаётся очень мало – собрать появившийся водород, чтобы применить его в качестве энергетика. Однако в химии никогда не может обойтись без тонких деталей. Так и тут: если водород совмещается с кислородом, при определённой концентрации образуется взрывоопасная смесь. Данный момент считается одним из критичных явлений, лимитирующих возможности построения достаточно мощных домашних станций.
Конструкция водородного генератора
Для постройки генераторов водорода собственными руками в большинстве случаев берут в виде основы традиционную схему установки Брауна. Такой электролизёр средней мощности состоит из группы ячеек, любая из которых имеет группу пластинчатых электродов. Мощность установки устанавливается общей поверхностной площадью пластинчатых электродов.
Ячейки помещаются в середину ёмкости, отлично изолированной от окружающей среды. На корпус резервуара выводятся отрезки трубы для подсоединения водяной магистрали, вывода водорода, а еще контактная панель подсоединения электричества.
Схема генератора Брауна, кроме всего другого, учитывает наличие сифона и клапана обратного типа. За счёт таких элементов организуется защита установки от обратного хода водорода. По такой схеме в теории не исключено сборка водородной установки, например, для организации теплоснабжения дома загородного.
Водородное домашнее отопление
Собрать генератор водорода для хорошего домашнего отопления – задумка, может быть не мифическая, но откровенно очень нерентабельная. Для того чтобы получить нужный объём водорода под домашнюю теплогенерирующую установку, понадобится не только мощная электролизная установка, но еще существенный объём электроэнергии.
Компенсация затраченного электричества полученным дома водородом видится процессом нерациональным.
Все таки, попытки решить задачу, как выполнить водородный домашний генератор собственными руками, не останавливаются. И вот пример одного из пыточных вариантов:
- Готовится герметическая надёжная ёмкость.
- Выполняются трубчатые или пластинчатые электроды.
- Собирается схема управления рабочим напряжением и током.
- Выполняются добавочные модули для рабочей станции.
- Выбираются сопутствующие предметы (шланги, провода, крепёж).
Естественно, понадобится инструментальный комплект, включая необходимое оборудование, к примеру, осциллограф и частотомер. Укомплектовавшись всем нужным, приступаем конкретно к изготовлению водородной отопительной установки для дома.
Проектная реализация собственными руками
Изначально понадобится выполнить ячейку генерации водорода. Топливная ячейка имеет размеры и габариты немного поменьше внутренних размеров ширины и длины корпуса генератора. По высоте размер блока с электродами составляет 2/3 высоты ключевого корпуса.
Ячейку можно создать из текстолита или акрилового стекла (толщина стены 5-7 мм). Для этого режуться по размеру пять текстолитовых пластин. Из них склеивается (эпоксидным клеем) прямоугольник, часть находящаяся внизу которого остаётся открытой.
На верхней стороне прямоугольника сверлятся необходимое кол-во очень маленьких отверстий под хвостовики электродных пластин, одно небольшое отверстие для датчика уровня, плюс одно отверстие диаметром 10-15 мм для выхода водорода.
В середине прямоугольника размещаются платины электродов, контактные хвостовики которых выводят через отверстия верхней пластины за пределы ячейки. Ставится измеритель водного уровня на отметке 80% наполнения ячейки. Все переходы в текстолитовой пластине (не считая выхода водорода) заливают эпоксидным клеем.
Отверстие выхода водорода необходимо оборудовать соединительным эелементом с резьбой – зафиксировать его механически, используя уплотнение либо же вклеить. Собранная ячейка генерации водорода размещается в середине главного корпуса устройства и по периметру вверху тщательно герметизируется (снова же можно задействовать смолу на эпоксидной основе).
Но прежде чем заложить ячейку в середину, корпус генератора необходимо приготовить:
- выполнить подвод для воды в области днища;
- сделать крышку находящуюся сверху с крепежом;
- выбрать надёжный уплотнительный материал;
- расположить на крышке электрический клеммник;
- расположить на крышке водородный коллектор.
В результате должен выйдет отчасти готовый к действию водородный генератор после того, как:
- Топливная ячейка загружена в корпус.
- Электроды подключены на клеммнике крышки.
- Патрубок для соединения выхода водорода соединён с водородным коллектором.
- Крышка размещена на корпус через уплотнитель и закреплена.
Остается только присоединить воду и добавочные модули.
Дополнения к водородному генератору
Рукодельное устройство для получения водорода нужно дополнить вспомогательными модулями. К примеру, модулем водоподачи, который практично соединяется с датчиком уровня, установленным в середине генератора. В лаконичном виде такой модуль представлен насосом для воды и контроллером управления. Насос управляется контроллером по сигналу датчика, в зависимости от водного уровня в середине топливной ячейки.
По существу, лучше всего также иметь устройство, которое регулирует частоту электротока и уровень напряжения, подаваемых на клеммы рабочих электродов топливной ячейки. Как минимум, электрический модуль должен снабжаться стабилизатором электрического напряжения и защитой от перегрузки по току.
Водородный коллектор, в простейшем его виде, смотрится как трубка, где размещается вентиль, прибор для определения величины давления, клапан обратный. От коллектора забор водорода выполняется через клапан обратный и практически уже подается к потребителю.
Но В практических условиях все не так просто. Водород — взрывоопасный газ, имеющий большую температуру сгорания. Благодаря этому просто взять и закачать водород в систему котла отопления в качестве топлива – так выполнить не выйдет.
Параметры качества установки
Собрать хорошую эффективную и продуктивную установку дома весьма тяжело. Если например даже взять в расчёт этот критерий, как металл, из которого выполняются электродные пластины или трубки, уже существует риск соприкоснуться с трудностями.
Долговечность электродов зависит от варианта металла и его параметров. Разумеется можно, задействовать ту же самую нержавеющую сталь, но длительность жизни подобных элементов будет недолгой.
Важную роль играют также размеры монтажа. Нужны расчёты очень точно в отношении к необходимой мощности, качеству воды и прочим показателям. Так, если величина зазора между рабочими электродами окажется вне расчётного значения, водородный генератор может не работать совсем. В худшем случае мощность, на которую делался расчёт, окажется в пару раз меньшей.
Даже сечение провода, объединяющего электроды с источником питания, имеет большое значение в устройстве генератора водорода. Правда, тут касается дело неопасной эксплуатации устройства. Все таки, необходимо учесть и данную деталь конструкции в домашнем выполнении.
Возвращаясь к неопасной эксплуатации системы, необходимо также помнить о внедрении в конструкцию как говорят иначе сифона, мешающего обратному движению газа.
Генератор промышленного изготовления
На уровне товарного производства производственные технологии водородных генераторов домашнего применения поэтапно осваиваются и развиваются. В основном, выпускаются энергетические станции бытового использования, мощность которых не будет больше 1 кВт.
Такой аппарат рассчитывается на производство водородного топлива в режиме непрерывного функционирования не больше чем на протяжении 8 часов. Основное их назначение – энергоснабжение систем отопления.
Также разрабатываются и производятся установки под эксплуатацию в составе кондоминиумов. Это уже намного мощнее конструкции (5-7 кВт), назначение которых не только энергетика систем отопления, но еще выработка электричества. Такой комбинированный вариант быстро становится популярной в государствах запада и в стране восходящего солнца.
Комбинированные водородные резервные электростанции отличаются как системы с большим коэффициентом полезного действия и маленьким выбросом углекислого газа.
Отечественная промышленность тоже начала этим заниматься многообещающим видом добычи топлива. В особенности, «Норильский никель» осваивает технологии производства водородных установок, также бытовых. Предполагается задействовать всевозможные типы топливных компонентов в процессе разработки и производства:
- протонно-обменные мембранные;
- ортофосфорно-кислотные;
- протонно-обменные метанольные;
- щелочные;
- твердотельные оксидные.
Между тем процесс электролиза считается обратимым. Сей факт говорит про то, что имеется возможность получать уже воду которая нагрелась без сжигания водорода.
Кажется, это на очереди идея, ухватившись за которую можно запускать новый виток страстей, которые связаны с бесплатной добычей топлива для котла для дома.
Выводы и нужное видео по теме
Экспериментируя дома с самодельными моделями, необходимо приготовиться к самым неожиданным результатам, но отрицательный опыт — это тоже опыт:
Водородные домашние генераторы, сделанные собственными руками, — это пока что проект, существующий на уровне одной идеи. Фактически выполненных проектов водородных генераторов собственными руками нет, а те, что обозначаются в сети – воображения их авторов либо же чисто теоретические варианты. Так что остаётся рассчитывать исключительно на заводской очень дорогой продукт, который обещает возникнуть уже в скором времени.
Этот способ получения водородного топлива путем электролиза воды будет чрезмерно энергозатратен. Я могу вас уверить, что уже давно придуманы способы получения легкого, не затратного и экологично чистого топлива, к примеру, того же водородного. Но кому-то это не рентабельно. Электромобили «Тесла» подают чуть-чуть надежды, и уже многие переходят от ДВС на электро. Определенно, это шаг в необходимом направлении.
Для тех, кто прочёл публикацию и заинтересовался. С 81го года эта тема не сходит со страниц журналов, газет и интернета. Бесчисленные «авторы» публикуют «собственные» работы, в т.ч. на ютубе, но ещё нигде не видел полный разбор аналогичной установки.
А конкретно:
1. Процесс электролиза стоит на законе Фарадея (25 Ампер) — нигде не видел расчёты баланса мощностей.
2. Ни в одной опубликованной установке не видел устройств охлаждения (особенно сифона).
3. Нигде не видел устройств сброса лишнего давления смеси газа электролизной установки.
Можно продолжить, но и этого довольно, чтобы выполнить явный вывод — никто из аналогичных «авторов» никогда не применял В практических условиях такое устройство. Разве что в качестве эксперимента.
При подаче тока на пластины (напомню по Фарадею до 25А) происходит природное их нагревание. Согласно теории, нагрев более 60°С очень не желателен. Чем выше ток, тем больше нагрев. Сколько секунд проработает такое устройство без охлаждения? Тем более, если его сделать из акрилового стекла… В результате электролиза воды происходит выделение пара, который проходя через сифон проходит «чистку» и на выходе точное соотношение 2/1 водорода и кислорода. Повторюсь — где охлаждение? То, что показывают во многих роликах, это можно именовать демонстрационной моделью, не больше. То, что пытаются «всучить» с фирм как максимум обман потребителя выстроеный на жадность.
Водородный гидролизёр в домашних условиях.Водород своими руками.
Генератор кислорода своими руками — nehomesdeaf
Генератор кислорода собственными руками
Если у вас есть желание создать для собственного автомобиля водородный генератор, то практически, это не будет так уж тяжело. Уже много людей везде делают свой генератор кислорода собственными руками. Такой генератор можно поставить на собственный автомобиль, таким образом, уменьшив затраты на горючее. Ведь расценки на него регулярно становятся больше, а во время использования генератора, работающего на воде, вы очень существенно сбережете на аналогичных расходах.
Стоит еще сказать, что, если вы сделаете генератор кислорода собственными руками, вы сумеете внести собственный взнос в среду которая нас окружает планеты. Плюс ко всему, если вы обладаете способностями создания чего-либо своим трудом, то общий процесс создания генератора окажется очень интересным.
Не обращая внимания на то, что есть люди, что очень настроженно настроены касаемо данного вопроса, при выполнении исследований получилось установить, что специализированный газ можно получить не только при помощи электролиза, но еще и с помощью специализированных установок. К примеру, в скреплённых Штатах уже очень очень хорошо берегут горючее с помощью аналогичных простых установок. Любопытно, что такие топливные ячейки для машины в себя включают маленькой контейнер либо сосуд с водой, которые размещены под капотом машины.
В этом сосуде должна находиться обыкновенная вода из под крана с одной чайной ложечкой соды и катализатора. Также туда опускают несколько пластинок, сделанных из нержавейки. Данные пластины подсоединяют к аккумулятору, а в результате включения зажигания уже формируется газ. Шланг с кислородом нужно встроить в воздуховодный канал — рядом с фильтром.
Когда вы все это правильно установите, то можно извлечь водород и кислород из воды с помощью электролиза. В данном процессе вы сумеете задействовать электроэнергию для деления молекул воды. Эта смесь кислорода и водорода втягивается в последствии во впускной коллектор автомобиля. Там она перемешивается с бензином из бачка и потом горит в двигателе. В сущности, это общий процесс создания генератора кислорода собственными руками. Сгорание этой смеси происходит прекрасно.
Изготовление водородного генератора собственными руками
В сегодняшнем обществе есть мнение, что очень доступным по стоимости топливом считается сетевой газ. В действительности, ему есть замена — водород. Его можно получить при расщеплении воды. Причем такой вид топлива будет бесплатным, если не иметь в виду тот момент, что нужно будет собрать водородный генератор, элементы которого необходимо приобретать.
Водород считается очень легким газообразным веществом. У него высокая химическая активность. Окисляясь, он даёт немалое количество энергии тепла и при этом образовывает воду.
Водород обладает следующими характеристиками:
Необходимо отметить, что hydrogen и oxygen соединяются довольно легко, а вот поделить их сложно. Для этого придется задействовать электричество для запуска непростой химреакции.
Самый простой газогенератор для добычи водорода собой представляет емкость с жидкостью, в середине которой размещаются две пластины с подключением к электросети. Так как вода отлично проводит ток, электроды вступают в контакт с малым сопротивлением. При прохождении электричества через пластины появляется хим. реакция, сопровождающаяся возникновением водорода.
Прекраснее всего собирать устройство для получения газа Брауна собственными руками по схеме, которую называют традиционной. Тут электролизер имеет несколько ячеек. В любой из них находятся контактные пластины. Продуктивность установки устанавливается поверхностной площадью электродов.
Ячейки следует уместить в отлично отделенный корпус с заблаговременно подключенными патрубками для водообеспечения и отведения водорода. Также, на емкость должен быть разъем для подсоединения электроэнергии.
Также необходимо будет установить сифон и клапан обратный. Они предупредят поступление газа Брауна назад в резервуар. По такой съеме можно собрать гидролизер как для отапливания дома, так же и для автомобиля.
Собрать водородный электрический генератор для дома можно, но выгодной затею назвать тяжело. А дело все в том, что для получения достаточных объемов газа придется задействовать мощную электроустановку. Она будет употреблять много дорогостоящий энергии. Впрочем это не задерживает энтузиастов.
Чтобы собрать электролизер для получения водорода собственными руками дома, потребуется специальный инструмент. К примеру, вряд ли можно обойтись без осциллографа и частотомера.
Вооружившись чертежами, в первую очередь следует собрать ячейку гидролизера. Ее ширина и длина обязаны быть немного поменьше габаритов корпуса. Высота — не больше 2/3 ключевой емкости.
Ячейку в большинстве случаев выполняют из толстого текстолита при помощи эпоксидного клея. При собирании часть находящаяся внизу корпуса остается открытой.
На верхней стороне емкости насверливаются отверстия. Через них наружу выводятся хвостовики электродов. Также потребуется 2 добавочных отверстия. Первое очень небольшое для датчика уровня жидкости. Второе диаметром в 15 мм для штуцера. Заключительный необходимо прикрепить механически. Все отверстия для пластин после того как произошла установка последних заливаются смолой на эпоксидной основе. Модуль размещается в середине корпуса и со всей серьезностью герметизируется все такой же смолой на эпоксидной основе.
Перед монтажем ячеек корпус водогенератора необходимо приготовить:
После загрузки топливных ячеек, подсоединения питания, соединения штуцера с приемником и установки крышки на корпус, сборку генератора можно считать оконченной. Остается заполнить емкость жидкостью и присоединить добавочные модули.
Собрать генератор кислорода собственными руками — часть дела. Необходимо присоединить к нему добавочные устройства, без которых он работать не будет. К примеру, измеритель уровня жидкости необходимо объединить с помпой для водоподачи через контроллер. Заключительный отслеживает сигналы датчика и если понадобится запускает подачу жидкости в середину топливных ячеек.
Вряд ли можно обойтись и без устройства, позволяющего настраивать частоту тока на клеммах ННО генератора. Более того, вся электрическая часть обязана иметь защиту от перегрузки. Чтобы это сделать в большинстве случаев применяется стабилизатор электрического напряжения.
Что же касается коллектора оксиводорода, то его самый простой вариант собой представляет трубку, на которой закреплены: арматура запорного типа, клапан обратный и прибор для определения величины давления.
Как правило газ из коллектора можно сразу закачивать в печь системы обогрева. В практических условиях это нереально, так как водород выделяет очень много тепла. Благодаря этому перед тем как применить его перемешивают с иным топливом.
Собственными руками собрать данное устройство не очень тяжело. Смогут помочь в этом чертежи с пошаговыми руководствами. Также необходимо будет подготовить сопутствующие материалы: контейнер из пластика или корпус от старого аккумулятора, трубку длиной не меньше метра, болты крепежа и гайки, герметик, лист нержавейки, несколько штуцеров, фильтры и клапан обратный.
Производственный процесс водородного генератора для автомобиля выглядит так:
Самый простой гидролизатор для авто готов. Но перед монтажем в ТС необходимо его проверить. Для этого устройство заполняется водой до отметки болтов для крепежа на пластинах. К штуцеру подсоединяется полиэтиленовый шланг. Его свободный конец опускается в заблаговременно подготовленную емкость с жидкостью.
После подачи энергии на электроды поверхность воды в другом контейнере должна покрыться пузырьками газа. Если такое случилось, то генератор готов к работе. Остается жидкость в нем поменять на щелочной электролит для увеличения объемов производимого газа.
Необходимо иметь в виду,что рукодельный генератор водорода не считается заменой обычному топливу. Его ставят на машины по большей части для экономии бензина. Она достигает 50%. Кроме того, во время использования HHO уменьшаются вредные выбросы, повышаются сроки эксплуатации, уменьшается температура силового агрегата. И это все при ощутимом повышении мощности мотора.
Не обращая внимания на все плюсы подобного решения профессионалы не советуют ставить гидролизаторы на авто. Самодельные устройства ненадежны и опасны.
Дома сделать хорошую водородную установку не легко. Мастеру придется иметь в виду массу показателей. К примеру, необходимо точно выбрать металл для электродов. Он должен владеть некоторыми особенностями.
Всеми возлюбленная нержавеющая сталь — доступное, но недолговечное решение. Топливные ячейки на них очень быстро поломаются.
Также при собирании гидролизатора требуется соблюдать размеры монтажа. Чтобы их получить, необходимо сделать непростые расчеты с учетом качества воды, требуемой мощности на выходе и т. д.
Во время изготовления устройства имеет значение даже сечение проводов, по которой на электроды подается ток. Речь идет не о продуктивности генератора, а про безопасность его эксплуатации, но и этот важный невидимый момент необходимо брать во внимание.
Основная трудность этих устройств — большие расходы электричества для получения оксиводорода. Они превышают энергию, которую можно получить от сжигания подобного топлива.
Из-за невысокого КПД цена водородной установки для дома выполняет производство этого газа и его дальнейшее применение для отапливания нерентабельным. Чем напрасно тратить электричество, легче установить любой электрический бойлер. Он будет эффектнее.
Что же касается автотранспорта, то тут картина практически не отличается. Да, можно создать гидролизер для экономии топлива, однако при этом уменьшается безопасность и надежность.
Единственное, где водород можно прекрасно использовать как горючее, — газосварка. Аппараты на hydrogen весят меньше, они компактнее, чем кислородные балоны, но более эффектно. Также цена получения смеси тут не играет большой роли.
Водородно-кислородный генератор собственными руками
Привет мозгоизобретатели! В нынешнем проекте будет с нуля сделан электрогенератор, преобразующий привычную воду в горючее.
Шаг 1: Что такое водородно-кислородный генераторВодородно-кислородный генератор, подобный этому, применяет электричество от аккумулятора для автомобиля для расщепления воды на газоводород и кислород. (Электричество + 2h30 —> 2h3 + O2). В конце концов выходит горючее, более мощным бензина, а в результате выбросов высвобождается только вода!
Это полностью чистый вид топлива, наподобие солнечной энергии, ветра или воды, электричество применяется исключительно для образования газа.
В видео показано пошаговое создание данного генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Кол-во электроэнергии, необходимой для образования газа, превосходит энергию, которую можно в конце концов получить от генератора. Это НЕ генератор энергии, а простой энергетический конвертор.
Шаг 2: Подготовка заготовок из металла для пластин генератораДля выполнения этого проекта нам потребуются детали из нержавейки и трубные фитинги из пластмассы. Вы можете купить их в ближайшем магазине хозяйственных товаров.
я применил нержавейку калибра 20 (0,8 мм) и при помощи гидравлического перфоратора пробил требуемые отверстия в нижней и верхней части пластин. В результате мы получили 12 пластин размером 7,6 х 15, 2 см, 4 пластины 3,8 х 15,2 см, и 3 соединительные полосы 2,54 см, 4 — 1,27 см и 3 — 0,62 см. Ленточно-шлифовальная машина применяется для сглаживания зазубренных краев вокруг отверстий.
Шаг 3: Увеличение плоскости соприкасания пластинДальше я применил наждачку с зерном 100 для ошкуривания пластин вдоль диагонали. На двух сторонах пластины можно заметить символ «X». Это площадь делает больше соприкасания пластины и содействует появлению большего количества газа.
Шаг 4: Конфигурирование пластин в сбореПластины соединяются поэтому, чтобы 2 внутренние пластины подключались к одному электрическому выводу, а 2 верхние пластины подсоединяются к иному выводу. Пластмассовые стержни, пластмассовые шайбы и гайки из нержавейки помогают выполнить хорошие электрические соединения.
Пластины генератора собираются в такой последовательности – пластина, пластмассовые шайбы, пластина, стопорная гайка из нержавейки и так пока все 8 пластин не будут соединены.
Пошаговая видео инструкция по сборке пластины генератора показана тут.
После сбора пластин, следует установить пластмассовую заглушку 10,1 см, которая прикрепляется сверху при помощи нескольких винтов из нержавейки.
Шаг 5: Изготовление корпуса генератораКорпус состоит из 2-ух пластмассовых адаптеров 10,1 см, с перевернутой заглушкой 10,1 см снизу. Основу корпуса составляет акриловая или пластиковая труба диаметром 10,1 см, Пластины генератора и крышка закручиваются в верхнюю часть.
Водяной водопроводный кран сделан в такой же манере из акриловой трубы у которых диаметр 5 см. Его следует прикрепить с боковой стороны устройства.
Шаг 6: Изготовление зажимов для водопроводного кранаЗажимы можно сделать из остатков акриловой или пластмассовой трубы, и наклеить в последствии клеем в боковой части корпуса.
Для производства зажимов я отрезал от трубы у которых диаметр 5 см заготовки 1,9 см и отрезал верхнюю часть размером 0,8 см для создания захвата. Дальше получившуюся заготовку я прикрепил к акриловому стержню и присоединил к боковой стороне генератора.
Шаг 7: Установка оборотного клапанаВ верхнем колене ставится прозрачная трубка и одноходовой оборотный клапан. Удостоверьтесь, что клапан стравливает газ, и он не возвращается назад в устройство.
Шаг 8: Подготовка электролитаДля приготовления электролита применяется дистиллированная вода и 2-4 ложки KOH (гидроксида калия). Соль или пищевая сода также годятся, но на протяжении определенного времени они могут вызвать засорение и коррозию пластин.
Я размешал хлопья гидроксида калия в водной массе, дальше использовал фильтр для подачи раствора в корпус генератора (после старательной чистки).
Примечание: Гидроксид калия считается каустическим средством и благодаря этому может вызывать ожоги кожи. Остерегайтесь прямого контакта!
Шаг 9: Окончательные штрихиВода добавляется в водопроводный кран, дальше одевается назад крышка, и просвечивающиеся трубки подвешеваются на собственное место.
Я протестировал устройство с применением аккумулятора для автомобиля напряжением 12 В и кабельным перемычками. Грамотный газ скапливается в небольшой бутылочке из-под воды, и поджигается пламенем.
При напряжении 12 вольт мы приобретаем 1,5 литра газа за минуту. Если постепенно присоединить 2 аккумулятора, тогда при напряжении 24 вольта имеем на выходе 5 литров газа за минуту. Этого хватит для наполнения емкости объемом 4 галлона (15 литров) за 38 секунд!
Примечание: При большем напряжении в системе есть больший ток, что приводит к существенному нагреву. В данном случае появляется опасность расплавления пластмассового корпуса из-за влияния большой температуры.
Шаг 10: Сколько силы под капотом нашего генератора?Эта система не необходима для применения на транспортном средстве, а просто показывает процесс электролиза воды и образования газа.
Посмотрите видео, где показаны эксперименты по поджигу газа, а еще некоторые полезные характеристики генератора.
Удачи!
> Приобрести в качестве подарка или заказать уникальную вещь ПОДЕЛИТЕСЬ С компанией друзей!
About Creator
- LED светильник в коробке от сока собственными руками — 06.06.2016
- Как сделать самостоятельно молоток из резины — 18.05.2016
- Как собственными руками выполнить светящиеся в темноте стаканы — 16.05.2016
- Изготовление древесного карандаша собственными руками — 14.05.2016
- Домик для кукол собственными руками — 10.05.2016
- Недорогие верстачные тиски собственными руками — 08.05.2016
- Плетеный стульчик собственными руками — 06.05.2016
- Домашний гидропонный сад собственными руками — 05.05.2016
- Древесная струбцина собственными руками — 02.05.2016
- 3 вещи, которые можно сделать из Пластиковых труб собственными руками — 29.04.2016
- Самодельные скребки для дерева размером с платежную карту — 21. 04.2016
- Дверной молоток в виде дракона собственными руками — 19.04.2016
- Выращивание растений по способу аквапоники дома — 17.04.2016
- Изготовление ручки из использованных бутылок из платика собственными руками — 15.04.2016
- Как играть на природе в игру с мячиками бола — 14.04.2016
Навигация по записям
4 Replies to “Водородно-кислородный генератор собственными руками”
Ходят слухи что эта прибалудина в умелых руках, уменьшает употребление бензина на 20%
а ще є такий магнітік *»економайзер», він чіпляється на палений шланг, якось намагнічує бензин, і розход на 50% зменшується http://5opt.com/index/fri_ful_ehkonomajzer_topliva/0-45
ех … якби все було так класно, енергії вистачало на рух і на підтримання реакції , хто б купував бензин ? на жаль енергії виділяється значно менше, ніж затрачується на розкладання води. є ще озон-оргонний генератор. той взагалі з підпростору качає енергію народ обіцяє 0.5л на 100км. http://imho-9000. forum2x2.com/t31-topic
Понижать употребление бензина она не будет, бензовоздушная смесь в паре с водородом будет намного лучше (а способен даже и полностью) сгорать, что чуть-чуть увеличит КПД. Тем не менее тема электролизера для автомобиля не нова, но большого распространения не обрела из за трудности обслуживания и нагрузки на бортовую сеть.
«Гримучий газ» — то круто. багато людей постраждало.
Комментировать Анулировать ответ
Схожие мозгоподелки:
Свежие комментарии
- sTs к записи Мастер-класс: как выполнить непростую шестерню
- sTs к записи Как выполнить шестерню собственными руками
- sTs к записи Оновление сайта, опять открыта регистрация
- sTs к записи Оновление сайта, опять открыта регистрация
- Виктор к записи Оновление сайта, опять открыта регистрация
Your browser doesn’t support canvas.
Горячий ТОП за месяц
МозгоЧины — объединение для энтузиастов технического искусства © 2010 – 2018
КИСЛОРОДНЫЙ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ СВАРКИ ! МИНИ ГОРЕЛКА 2000 ГРАДУСОВ
Отделение надежды зеленого водорода от Hype
Реклама
Home // Местное покрытие // Среда
28 июля 2022 г.
- Брюс Геллерман
- Дэвид Грин
Почти 150 лет назад роман Жюля Верна «Таинственный остров» захватил воображение всего мира и предсказал будущее неограниченной чистой энергии.
«Да, друзья мои, я верю, что однажды вода будет использоваться в качестве топлива, что составляющие ее водород и кислород, используемые по отдельности или вместе, дадут неиссякаемый источник тепла и света, интенсивность которого не способен».
Верн что-то понял. Массачусетские ученые и компании пытаются воплотить в жизнь видение автора и создать спрос и предложение, необходимые для создания рынка водородного топлива.
Для этого штат объединился с Нью-Джерси, Нью-Йорком и Коннектикутом, чтобы стать одним из как минимум четырех регионов, обозначенных Министерством энергетики как «водородный узел». 9 долларовИнициатива стоимостью 0,5 миллиарда долларов США призвана значительно снизить стоимость выделения водорода из воды без использования ископаемого топлива и создать платформу для создания рынка экологически чистых технологий.
У водорода много достоинств. Это самый распространенный элемент во Вселенной, обладающий мощным энергетическим зарядом. Когда водород соединяется с кислородом в топливном элементе, он производит электричество, а вода является побочным продуктом. Электричество можно использовать для питания поездов, самолетов и автомобилей.
Галлон за галлоном, водород несет в себе в три раза больше энергии, чем реактивное топливо. Заправка занимает всего несколько минут по сравнению с часами, необходимыми для полной зарядки литий-ионных аккумуляторов, используемых сегодня в большинстве электромобилей.
Чтобы получить этот водород, ученые используют процесс, называемый электролизом, который отделяет два атома водорода от атома кислорода в воде. Чтобы раскрыть энергетический потенциал этого высвобожденного водорода, он снова соединяется с кислородом, обеспечивая питание любого устройства, которое вы используете, а вода является единственным побочным продуктом.
«Зеленый водород — это то, что нам нужно.»
Benjamin Sovacool
Водород — бесцветный газ, но ученые используют цветовую кодировку для описания энергии, используемой для расщепления воды на водород и кислород.
«Есть серый и черный цвета, которые представляют собой ископаемое топливо», — сказал Бенджамин Совакул, директор Института глобальной устойчивости Бостонского университета. «Синий цвет — природный газ, зеленый — возобновляемые источники энергии, розовый — ядерная энергетика».
Сегодня почти 95 % производимого водорода является «черным», с использованием метана, выделяющего углерод ископаемого топлива. Он выбрасывает в атмосферу почти в 10 раз больше CO2, чем при использовании экологически чистого сжигания водорода.
«Зеленый водород — это то, что нам нужно», — сказал Совакул. В его книге «Видения энергетического будущего: воображение и инновации низкоуглеродных переходов» подробно рассказывается о шумихе и надеждах на зеленый водород, которые сохранялись на протяжении всей истории в сердцах и умах ученых и политиков.
Но ажиотаж вокруг водорода превращается в реальную надежду из-за растущего развития возобновляемых источников энергии без использования ископаемого топлива для процесса очистки.
«Благодаря достижениям в области возобновляемых источников энергии, благодаря достижениям в технологиях электролиза, абсолютно реально увидеть, что в течение 10 лет у нас может быть массивная часть энергетической инфраструктуры, основанная на зеленом водороде», — сказал Энди Белт, генеральный директор Giner Incorporated, исследовательская компания, базирующаяся в Ньютоне.
В течение 50 лет ученые из независимой лаборатории были пионерами многих прорывных исследований в области водородной энергетики.
Гинер разработал несколько машин, называемых электролизёрами, для расщепления молекул воды.
Группа небольших электролизеров на столе в Giner Labs в Конкорде. (Робин Лаббок/WBUR)«В внутренностях электролизера, где происходит волшебство, вы соединяете воду с электричеством, разрываете связи воды и получаете водород и кислород, и это волшебство электролизера», — сказал Белт.
Внутри устройств находятся тонкие мембраны, покрытые драгоценными металлами — платиной и иридием. По иронии судьбы, для выделения самого распространенного элемента во Вселенной требуются два самых редких вещества в мире.
Эта редкость дорого обходится, что усложняет задачу сделать водородное топливо доступным. Но металл стоимостью 40 000 долларов, используемый в большом электролизере, может быть переработан и восстановлен. И, по словам Белта, цена на возобновляемую электроэнергию настолько низка, что стоимость производства килограмма водорода в электролизере Гинера «составляет доллар или меньше». 0003
Это одна из основных целей водородного проекта Министерства энергетики США: сократить стоимость производства «зеленого» водорода на 80% к концу десятилетия, чтобы энергетический эквивалент галлона бензина стоил около доллара. .
Энди Белт, генеральный директор Giner Labs, держит миниатюрный имплантируемый электролизер, предназначенный для работы под кожей пациента. (Робин Лаббок/WBUR)Белт считает, что водород будет питать беспилотники, летающие высоко в небе, и автономные лодки глубоко под океаном, которые могут работать месяцами и даже годами без дозаправки. Транспортные средства будут использовать топливные элементы, которые повторно объединяют водород и кислород для производства воды и электричества. Технология топливных элементов была впервые применена компанией General Electric в Линне в 19 году.60-х годов и использовался в качестве источника питания на борту космической капсулы НАСА «Джемини».
Компания Giner, базирующаяся в Ньютоне, ставит перед собой большие цели, но другая компания, расположенная примерно в получасе езды в Конкорде, планирует еще более масштабные применения водорода.
«Мне нравится говорить, что мы начинаем вторую революцию здесь, в Конкорде, штат Массачусетс, — сказал Корки Миттельстедт, вице-президент Plug Power.
Два года назад Гинер продал свой крупный бизнес по производству электролизеров нью-йоркской фирме Plug Power, которая управляет предприятием в Конкорде. Компания хочет стать ведущим мировым производителем зеленого водорода за счет массового производства больших электролизеров для разделения воды на основе технологии Гинера и принести снижение затрат за счет эффекта масштаба.
Коммерциализация промышленных электролизеров может революционизировать то, как компании производят некоторые из основных строительных блоков нашего мира, от топлива для реактивных двигателей до удобрений, сказал он.
«В контексте возобновляемых источников энергии масштаб решает все», — сказал Миттельстедт. «Мы продвигаем технологию дальше и быстрее, чем кто-либо в мире».
Plug Power строит электролизеры трех размеров, каждый из которых назван в честь реки в Новой Англии. Самый большой — «Аллагаш» — выглядит как блестящий приземистый холодильник. Он весит 3700 фунтов.
Блок электролизера Allagash стоит у входа в мастерские Plug Power в Конкорде. (Robin Lubbock/WBUR)Первые семь электролизеров Allagash были доставлены в Германию, где полученный водород используется в топливных элементах для локомотивов. Электричество от ветряных электростанций приводит в действие процесс электролиза, а полученный водород затем используется в топливных элементах.
Семь устройств производят три с половиной тонны водорода в день, что эквивалентно энергии, вырабатываемой при сжигании 7000 галлонов дизельного топлива.
Процесс, который перемещает энергию от ветра к водороду, к топливным элементам и к колесам поезда, предназначен для использования и производства небольшого количества вредных выбросов или их отсутствия.
Plug Power планирует выпускать 500 подобных электролизеров в год. Компания рассчитывает ежегодно удваивать производство, добавляя новые заводы в Джорджии, Калифорнии, Техасе и Бельгии.
Ирис Олвера, контролер качества компании Plug Power, проверяет изолятор в блоке электролизера Merrimack. (Робин Лаббок/WBUR)Миттельстедт прогнозирует, что к 2025 году машины Plug Power будут производить достаточно водорода, чтобы вырабатывать 5 гигаватт-часов электроэнергии в год.
Это мощность примерно пяти крупных атомных электростанций.
«Гораздо больше, чем весь электролиз в современном мире», — сказал он.
В то время как такие компании, как Giner и Plug Power, работают над увеличением предложения водорода на рынке, другие игроки работают над спросом.
В ангаре двойного размера на аэродроме Minute Man в Стоу рабочие Alakai Technologies собирают прототипы экологически чистых летательных аппаратов.
Экспериментальная модель SKAI, электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой, в мастерских компании в Стоу. (Робин Лаббок/WBUR)«Мы строим гексакоптер, который будет летать на расстояние до 400 миль, — сказал главный операционный директор Alakai Билл Спеллан. «Мы работаем на водороде, а не на батареях. Мы делаем водород».
Шестироторный вертолет , получивший название SKAI, выглядит как футуристический летающий минивэн. SKAI может перевозить четырех пассажиров или 1000 фунтов груза и пилота.
На борту SKAI будут находиться баллоны с жидким водородом, находящиеся под давлением минус 423 градуса по Фаренгейту. В сочетании с кислородом из воздуха элементы будут производить электричество, необходимое для разгона SKAI по воздуху до 115 миль в час.
Alakai планирует продавать SKAI для авиатакси и грузовых перевозок, полетов скорой медицинской помощи и оказания помощи при стихийных бедствиях.
«Мы хотим строить прямо здесь, прямо в Массачусетсе, — сказал Спеллейн. Компания планирует строить 400 самолетов SKAI в год.
Вертолет SKAI на испытательной площадке аэродрома Minute Man. (Robin Lubbock/WBUR)Та же технология водородных топливных элементов, которую Alakai планирует использовать для производства гексакоптеров, вскоре может быть использована для перевозки пассажиров в гавани Бостона.
«Мы превращаем водород в электроны и электричество», — сказал Пейс Ратти, основатель и генеральный директор Switch Maritime. Компания штата Вашингтон проводит испытания 70-футовой лодки Sea Change в открытой воде. Вскоре водородный паром будет перевозить пассажиров через залив Сан-Франциско.
Джудит Латтимер, старший научный сотрудник Giner, смотрит в будущее в поисках способов дешевого производства водорода в море. Она работает над объединением морских ветряных электростанций с электролизером в море для производства водорода для заправки кораблей или использования трубопровода для доставки его на берег.
Именно поэтому Shell Oil недавно объявила о своих планах. Он собирается построить крупнейший в мире завод по производству зеленого водорода на ветряной электростанции у побережья Голландии. BP и Chevron также объявили о многомиллиардных водородных программах. Китай, Саудовская Аравия, европейские и южноамериканские страны также инвестировали миллиарды в исследования, направленные на то, чтобы сделать водород топливом будущего.
Sovacool из Бостонского университета все еще сомневается в будущем зеленой водородной экономики. Но он осторожно надеется, что предлагаемая федеральная программа водородного хаба поможет компаниям реализовать ее.
«Сами по себе они не появятся на рынке, — сказал он, — но если бы у них были правильные стимулы и политика, я мог бы увидеть, как это происходит».
Это будущее, предсказанное Жюлем Верном в 1875 году. И хотя наука — это не фантастика, достижение этого видения зависит от того, чтобы сделать зеленый водород по-настоящему зеленым путем создания экологически чистых и прибыльных видов использования.
Водородный ажиотаж в воздухе
Авторы: Лью Милфорд, Сет Маллендор и Аббе Раманан, Clean Energy Group | Проекты: Проект Resilient Power Project, Хранение энергии и здоровье, Phase Out Peakers
Межгорный энергетический проект. Фото Дока Серлза. СС на 2.0.
Вот энергетический тест. Вопрос: как вы думаете, верно ли это утверждение?
«В отличие от ископаемого топлива, которое при сжигании выделяет согревающий планету углекислый газ, из водорода в основном образуется вода».
Ответ: ложь.
Это утверждение появилось в статье Bloomberg Green [1] примерно неделю назад. В нем сообщалось о будущих планах Европы по использованию водорода (h3) в качестве топлива «в модифицированных газовых турбинах» для двигателей самолетов. Подобные отчеты появились в других авторитетных статьях об энергетике о том, что водород является оптимальным решением для климата, поскольку его использование не приведет к выбросам в атмосферу.[2],[3],[4]
Верно то, что возобновляемые источники энергии, такие как солнечная или ветровая, могут расщеплять воду на h3 для производства того, что, как заявляют журналисты, — энергии «без выбросов». Но для получения h3 требуется сложный и дорогой процесс электролиза. Затем этот возобновляемый «зеленый водород» будет проходить через топливный элемент для производства электроэнергии. Топливные элементы не производят двуокись углерода (CO2) или другие вредные выбросы. Существует множество интеллектуальных приложений для энергии, получаемой от топливных элементов, в автомобилях и тяжелых транспортных средствах, а также в различных промышленных приложениях — как может выглядеть интеллектуальная водородная экономика в ближайшие годы.
Clean Energy Group (CEG) активно поддерживает зеленый водород и его использование в топливных элементах. Мы работали над водородом и топливными элементами 15 лет назад, когда они были одним из немногих вариантов более чистой энергии. Тогда у нас не было более дешевых и практичных альтернатив электростанциям, работающим на ископаемом топливе, таких как возобновляемые источники энергии и аккумуляторные батареи, которые мы имеем сегодня.[5]
Еще в 2006 году CEG писала, что «водород наиболее эффективно используется в топливных элементах, где он преобразуется в электричество «электрохимически» ( , т. е. без сжигания ), только с водой и воздухом, обедненным кислородом, в качестве продуктов выхлопа». дебаты об использовании h3 для решения проблемы изменения климата.
Сжигание h3 и будущее газовой промышленности . Перенесемся на 15 лет вперед. Теперь газовая и коммунальная отрасли в США решили, что сжигание — это то, как они хотят использовать водород, даже если он возобновляемо создается с помощью солнца и ветра.
За последние несколько месяцев несколько разработчиков газа предложили смешивать H3 и природный газ на западных электростанциях.[7] Два глобальных финансовых гиганта недавно предложили построить в Огайо завод по смешиванию водорода, который, как ожидается, начнет работу в ближайшие месяцы.[8] Некоторые владельцы электростанций в Нью-Йорке также предложили смешивать h3 с природным газом, чтобы электростанции, работающие на ископаемом топливе, работали в течение многих лет после того, как они должны были быть закрыты и заменены возобновляемыми источниками энергии и аккумуляторными батареями.[9]]
Нефтяные и газовые компании также предложили закачку водорода в существующую газовую инфраструктуру. NextEra Energy во Флориде и Dominion в Вирджинии объявили о планах начать добавление 5% смеси в некоторые поставки природного газа, начиная с 2021 года.
Southern California Gas Co (SoCalGas) и San Diego Gas & Electric (SDG&E) также объявили о планах начать демонстрационные проекты по закачке 5% смеси в сеть природного газа, начиная со следующего года.[11]Эти новые «смешивающие» предложения пользуются большим спросом в индустрии ископаемого топлива. За последние несколько месяцев было трудно подобрать публикацию о торговле энергетикой, не найдя захватывающей статьи о том, что h3 является следующей серебряной пулей в области изменения климата. Это может не конкурировать с медиа-кампаниями атомной промышленности «слишком дешево для измерения» в 1919 году.50-х годов, но недавний толчок прессы находится в опасной близости. [12], [13], [14], [15] Эти явно скоординированные усилия по связям с общественностью не кажутся случайными.
Идея, стоящая за этими предложениями, заключается в том, что в каком-то неопределенном будущем электростанции, работающие на природном газе, могут быть преобразованы в установки для сжигания 100% H3, что положит конец зависимости от газа для производства электроэнергии. Смешивание h3 с течением времени на все более высоких уровнях в газовые установки, по-видимому, является планом отрасли по поддержанию работы газовых установок и инфраструктуры трубопроводов в течение следующих нескольких десятилетий, проверяя влияние этих экспериментов на общественность с течением времени.
Следует отметить, что сжигание h3 для производства электроэнергии никогда раньше не проводилось в этой стране. Это новый, непроверенный и потенциально проблематичный экологический эксперимент, который может разыграться в американских городах.
Почему это требует небольшого урока химии.
h3 Горение и NOx – новая угроза загрязнения воздуха . Что происходит, когда h3 сгорает?
Сжигание h3 не приводит к выбросу углекислого газа (CO2). Это хорошая новость для климата.
Однако сжигание водорода приводит к другим выбросам в атмосферу. И этот научный факт — нерассказанная история в этом агрессивном отраслевом плане, который может превратить зеленый h3 в ужасный h3.
Плохая новость заключается в том, что при сгорании h3 может образовываться опасно высокий уровень оксида азота (NOx). Два европейских исследования показали, что сжигание природного газа, обогащенного водородом, в промышленных условиях может привести к выбросам NOx до , в шесть раз превышающим выбросы метана
Даже в «Плане водородной программы» Министерства энергетики администрации Трампа горение h3 определяется как серьезная проблема. В нем говорится, что необходимы дополнительные исследования по множеству вопросов контроля выбросов, связанных со сжиганием h3. Министерство энергетики считает, что при очень низких уровнях смешивания h3 уровни выбросов NOx можно контролировать. Но на более высоких уровнях не только трудно контролировать выбросы NOx, но и технологии, которые были разработаны, чтобы попытаться контролировать эти более высокие уровни NOx, остаются недоказанными. [21] Это исследование через несколько лет.
Эта проблема с выбросами не секрет, а давняя отраслевая проблема. В недавнем отраслевом отчете Европейской сети турбин, касающемся сжигания h3, говорится: «Более высокая адиабатическая температура пламени h3 приведет к более высоким выбросам NOx, если не будут приняты дополнительные меры… Будет особенно сложно достичь еще более строгих предельных значений NOx, предусмотренных в будущее».[22]
Межгорная электростанция. Фото Фила Константина, общественное достояние.
Эта проблема лишь постепенно всплывает в публичном обсуждении. Статья в The Economist только на прошлой неделе отметил, что сжигание для авиационных двигателей сопряжено с новыми «рисками увеличения загрязнения, образующегося в виде оксидов азота, что частично сводит на нет экологические преимущества сжигания водорода». [23]
Аналогично, Union of Обеспокоенные ученые (UCS) на прошлой неделе также обратили внимание на проблему сгорания, наряду со многими другими проблемами, отметив, что «когда водород сгорает (в отличие от использования в топливном элементе), он может генерировать значительные выбросы NOx, соизмеримые с выбросами сжигание природного газа — или того хуже».
Вот технические причины этой новой проблемы с выбросами. Большинство современных газовых турбин представляют собой системы сгорания с сухим низким содержанием NOx (DLN), специально разработанные для ограничения количества NOx, выделяемого при сжигании природного газа или метана. Эти турбины могут работать с небольшим количеством водорода, но из-за фундаментальных различий между водородом и метаном они не предназначены для работы с высокими концентрациями h3.
Самая высокая концентрация водорода, которую может обрабатывать система DLN, составляет ~ 15%, хотя Министерство энергетики в настоящее время работает с GE над созданием системы DLN, способной обрабатывать 50%.[25]
Большинству этих заводов потребуется модернизированная система DLN для работы даже с немного более высокой концентрацией водорода в топливной смеси, и ни одна существующая в настоящее время система DLN не может работать со значительными уровнями смеси h3, не говоря уже о 100%.
Даже широко разрекламированный новый завод по производству смеси h3 в Юте уступает во многом. Этот новый проект будет сочетать 30 % h3 с 70 % природного газа. Проект, который будет обслуживать Лос-Анджелес, если он будет одобрен, как рекламируется, приведет к значительным выбросам CO2 и NOx. Согласно отчету, выпущенному собственным разработчиком проекта, Mitsubishi, эта смесь водорода и природного газа « будет производить выбросы NOx и CO2, эквивалентные выбросам современных заводов по производству природного газа. ”[26]
То есть, согласно собственным отчетам отрасли, этот новый проект сжигания H3, который превозносится как будущее водородной экономики, по-прежнему будет производить те же уровни выбросов NOx (и CO2), что и новый природный газ. электростанция.
Несмотря на эти проблемы с выбросами, по крайней мере один владелец газоперерабатывающего завода в Нью-Йорке воспользовался водородом как оправданием для строительства новых газовых заводов в центре города. В своих проектных заявках владелец предложил перейти на 100% «водород без парниковых газов» к 2040 году без какой-либо подробной и поддающейся проверке информации о том, как этот подвиг будет достигнут в течение следующих нескольких десятилетий или будут ли какие-либо последствия для здоровья населения. от этого.[27],[28]
Суть этих предложений заключается в следующем: этот новый подход к сжиганию смешанного H3, по-видимому, не имеет под рукой технологии для контроля этих выбросов на любых уровнях, кроме незначительных.
Если мы не ошибаемся – а мы готовы выслушать представителей отрасли и других экспертов, если это так, – это кажется серьезной нерешенной проблемой. Проблема, которая не решается, пока эти владельцы электростанций добиваются одобрения правительства — и во многих случаях уже получают одобрение — для эксплуатации этих новых операций по смешиванию.
Мы проконсультировались с некоторыми экспертами в области общественного здравоохранения о том, изучалось ли это сжигание h3 и его воздействие на выбросы — если оно проводится в еще больших масштабах — независимыми учеными в США. Нам сказали, что в сообществе общественного здравоохранения не ведется серьезного, интенсивного расследования.
Воздействие на экологическую справедливость должно быть изучено . Эти предложения появляются на фоне продолжающейся общенациональной проблемы с увеличением выбросов NOx из всех источников, что представляет собой серьезную угрозу для здоровья населения, которая не находится под контролем. Длительное воздействие NOx увеличивает риск респираторных заболеваний и повышает чувствительность к аллергенам. NOx также является предшественником образования мелких частиц и приземного озона, которые связаны с серьезными неблагоприятными последствиями для здоровья.
Эта проблема особенно актуальна в связи с доказанной связью между COVID-19 и загрязнением воздуха. И, как мы все теперь с болью знаем, кризис COVID-19 в настоящее время обнажает экологическую несправедливость, с которой сталкиваются городские и малообеспеченные сообщества.
Многочисленные исследования выявили четкую связь между загрязнением — как мелкими твердыми частицами, известными как PM2,5, так и двуокисью азота — и уровнем смертности от коронавируса. которые поступают из промышленности, транспорта и электростанций. [31],[32]
Учитывая отсутствие технологических возможностей для контроля NOx в схемах «смешивания» природного газа, теперь у нас есть принципиальная разобщенность политики. Эти агрессивные новые отраслевые предложения превзошли понимание научного сообщества того, как массовое поглощение этих новых источников NOx может неблагоприятно повлиять на загрязнение воздуха в городах и здоровье населения.
Добавление новых источников выбросов NOx также противоречит новым мерам по борьбе с загрязнением воздуха, принятым такими агентствами, как Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк (NYDEC), для контроля NOx в таких местах, как Нью-Йорк. NYDEC недавно ввел строгие ограничения на выбросы NOx для пиковых электростанций штата — это одни из тех же пиковых электростанций в Нью-Йорке, которые сейчас предлагают сжигание H3, что приведет к увеличению выбросов NOx.[33]
Этот пробел усугубляется тем, как эти новые предложения рассматриваются для утверждения. Новые предложения по смешиванию H3 и природного газа поступили в виде демонстрационных проектов с низким уровнем смешивания. Для обычного человека, не имеющего никакой информации об опасности выбросов NOx (никаких опубликованных статей, кроме недавних статей Economist и UCS об этих схемах сжигания h3, даже не упоминается проблема NOx), предложения могут показаться достаточно безобидными.
Но мы знаем, как это работает. После создания эти демонстрационные проекты h3 будут расширяться и станут новым «отраслевым стандартом». Мы, вероятно, увидим сжигание h3 как способ оправдать продолжение эксплуатации заводов по производству природного газа и газовой инфраструктуры; в конце концов, смешанное добавление 20% h3 к заводу, работающему на природном газе, по-прежнему означает, что он продолжает работать на 80% ископаемом газе.
Межгорный энергетический проект. Фото Дока Серлза. СС на 2.0.
Это вполне может заблокировать сжигание H3 на газовых заводах в течение следующих нескольких десятилетий, несмотря на конкуренцию со стороны возобновляемых источников энергии и аккумуляторных батарей. Это мастерский и дерзкий план выживания.
Но без протеста не обошлось. Сторонники экологической справедливости начали выдвигать возражения против проекта по смешиванию природного газа h3 в Лос-Анджелесе, поскольку они рассматривают его как классическую проблему «верблюжий нос под палаткой».[34]
На востоке коалиция экологических организаций и общественных защитников призвала чиновников штата Нью-Йорк потребовать всесторонней оценки проблем окружающей среды, климата и общественного здравоохранения, связанных со сжиганием h3 в районах Нью-Йорка.[35]
«Водород как источник горения топлива далек от преобразующей, сохраняющей климат альтернативы, на продвижение которой компании, занимающиеся ископаемым топливом, тратят так много денег», — сказал Карлос Гарсия, специалист по энергетическому планированию Нью-Йоркского альянса за экологическую справедливость. «Помимо огромной стоимости нового входа, его недавно обнаруженный побочный продукт выбросов NOx приведет к дальнейшему неравенству в отношении здоровья в сообществах экологической справедливости». [36]
Следует прислушаться к тревогам, поднятым местными общественными группами.
Необходимо провести более широкую дискуссию в области общественного здравоохранения о том, хотим ли мы ввести в стране совершенно новые формы электростанций, работающих на сжигании и выделяющих NOx, особенно в цветных сообществах. Нам необходимо лучше понять последствия для общественного здравоохранения того, насколько хорошо эти новые источники выбросов будут контролировать этот неприятный загрязнитель.
Тайм-аут для сжигания h3, пока не стало слишком поздно? Эта спешка в отрасли по поводу использования смеси h3 вызывает множество потенциально проблемных и явно неизученных последствий для здоровья населения и окружающей среды.
Перед лицом этого натиска, возможно, пришло время приостановить рассмотрение этих предложений, пока мы не узнаем больше об их непреднамеренных последствиях для здоровья населения и окружающей среды.
Возможно, пришло время объявить мораторий на выдачу разрешений на любой проект h3, в котором предлагается смешивать и сжигать водород с природным газом на любой существующей или новой электростанции. Такой мораторий может быть введен на уровне штата до тех пор, пока американскими исследователями не будут проведены адекватные независимые исследования в области общественного здравоохранения, посвященные влиянию выбросов NOx в целом и, в частности, на местные сообщества по обеспечению экологической справедливости.
Местные меньшинства, расположенные ближе всего к этим электростанциям, не должны снова стать подопытными кроликами в еще одном неудачном проекте электростанции. Например, более половины газовых заводов в Калифорнии находятся в цветных сообществах; то же самое, к сожалению, применяется в большинстве крупных городов.
Эту озабоченность не развеять исследования, проводимые только разработчиками проекта. Очевидно, что у них не будет необходимого авторитета или объективности для решения коллективных проблем, связанных с этим потенциально значительным новым риском для общественного здравоохранения.
Промышленность должна приветствовать эти исследования. Если они считают, что эти технологии сжигания h3 необходимы для решения проблемы климата в долгосрочной перспективе – и у них есть технология контроля загрязнения для сокращения выбросов NOx – тогда они должны быть первыми, кто будет выступать за их тщательную внешнюю проверку. Эти исследования должны быть проведены независимыми экспертами по загрязнению воздуха и общественному здравоохранению, прежде чем это новое использование h3 будет принято в демонстрационных проектах, которые затем создадут отраслевой шаблон для будущего расширения. Это гарантировало бы, что их рассмотрение и широкое принятие политиками не будет подорвано предвзятой и неосведомленной поддержкой или оппозицией.
Последнее, что нужно серьезным сторонникам изменения климата, — это спотыкаться о предотвратимые и потенциально необратимые экологические проблемы с громкими демонстрациями, подтверждающими концепцию. Это может запятнать и, возможно, захватить более ответственный, долгосрочный проект по водородному климату, который ценен и должен быть продолжен.
Мы уже были здесь. На первый взгляд, многие из этих предложений кажутся странными, если не причудливыми: взять «зеленый водород», полученный из возобновляемых источников, а затем сжечь его, превратив его в источник обычных загрязнителей воздуха на уровнях хуже, чем при сжигании метана. Грубо говорить об этом, но у них есть качество «Алисы в Стране чудес» «зазеркалья», например, перевернутое представление о разделении вторсырья, а затем сжигании переработанных материалов в загрязняющей мусоросжигательной установке для получения энергии для производства электроэнергии.
Это «о чем они думают?» реакция также имеет историческую параллель.
Несколько десятилетий назад (и это упрощение) европейские правительства настаивали на использовании дизельных двигателей в автомобилях. Это была ключевая транспортная стратегия Европы в отношении климата, поскольку дизельные автомобили производят меньше выбросов CO2. Однако дизельные двигатели также производят большое количество NOx. Воздействие NOx дизельной стратегии, работающей на CO2, по-видимому, не учитывалось в первоначальном компромиссе политики ЕС в отношении климата.
За последние несколько лет правительственные учреждения Европы и США обнаружили, что европейские производители автомобилей, пытающиеся соблюдать политику выбросов CO2, тайно манипулировали данными выбросов NOx, поскольку у них не было технологии для контроля выбросов NOx. Результат? Печальный скандал, получивший печально известное название «Дизельные ворота» — неудачный, но предсказуемый результат игнорирования с самого начала того, как выбросы NOx могут непредсказуемо возрасти в борьбе с изменением климата CO2.[37]
Давайте не будем повторять этот неудачный эксперимент в США. Будущие технологии с низким содержанием CO2 в отношении водорода — какими бы обнадеживающими и благими намерениями они ни руководствовались — не должны оправдывать увеличение загрязнения NOx в нашем воздухе сейчас.
Правительства, которым предлагается одобрить эти предложения по смешиванию, должны быть уверены, что в первую очередь они знают, что существуют доступные технологии для контроля этих выбросов NOx на всех уровнях. В противном случае это риск для здоровья населения, который не стоит принимать.
В заключение следует добавить, что CEG не планировала заниматься этим вопросом. Но наша долгая история работы с топливными элементами и водородом, а также многочисленные проблемы с точностью в прессе и отраслевых отчетах не оставляли нам выбора.
У нас есть серьезная проблема с общественным образованием, когда превосходный журнал, такой как Yale Environment 360 , в статье, опубликованной всего несколько дней назад, просто безоговорочно процитировал представителя отрасли, заявившего, что сжигание h3 в самолетах будет «полетом с нулевым уровнем выбросов». [38] И снова, в последние несколько дней, эта вопиющая ошибка была повторена в малоизвестной интернет-публикации, назвавшей сжигание водорода климатическим «чудесным топливом»: топлива»[39].]
Мы чувствовали себя обязанными попытаться исправить ситуацию для общественности и многих групп экологической справедливости, которые сотрудничают с нами в вопросах сокращения загрязнения и электростанций. Опять же, как уже отмечалось, мы приветствуем критику и комментарии со стороны представителей отрасли и других лиц, если в этом обзоре что-то не так. Нам нужно сделать это правильно.
Это потому, что история производства энергии в этой стране изобилует преувеличенными маркетинговыми заявлениями о революционных, бесплатных или безвредных способах производства электроэнергии. С этими схемами сжигания водорода давайте не допустим, чтобы более многообещающие способы использования водорода в борьбе с климатом стали жертвами той же неутешительной участи.
***
[1] Райан, Шарлотта и Уилл Мэтис. «Airbus делает ставку на водород для создания самолетов с нулевым уровнем выбросов». Bloomberg , 4 декабря 2020 г. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-12-04/airbus-air-fp-bets-on-hydrogen-to-deliver-zero-emission-planes .
[2] МЭА. Водород . 2020 г. https://www.iea.org/reports/hydrogen.
[3] Пенрод, Эмма. «У водорода наступает момент, и производство электроэнергии лидирует». Техническое погружение, , 2 ноября 2020 г. https://www.utilitydive.com/news/hydrogen-is-having-a-moment-and-power-generation-is-leading-the-way/587958/.
[4] Гроуневолд, Натаниэль. «ТЕХНОЛОГИИ: светлое будущее за чистым водородом, говорит топ-менеджер по энергетике». Climate Wire , 28 октября 2020 г. https://www. eenews.net/stories/1063717193.
[5] Липман, Тимоти Э., Дженнифер Л. Эдвардс и Кэмерон Брукс. «Возобновляемый водород: обзор технологий и рекомендации по политике для будущего устойчивой энергетики на государственном уровне». Группа чистой энергии: Калифорнийский университет в Дэвисе, май 2006 г. https://www.cleanegroup.org/wp-content/uploads/Renewable-Hydrogen-Technology-Review-and-Policy-Recommendations.pdf.
[6] Там же, Липман.
[7] Сент-Джон, Джефф. «Как построить зеленую водородную экономику для Запада США». Green Tech Media , 17 ноября 2020 г., с. Край сетки. https://www.greentechmedia.com/articles/read/how-to-build-a-green-hydrogen-economy-for-the-us-west.
[8] Томич, Джеффри. «Разработчик газовых установок делает большие ставки на водород, не содержащий CO-2». E&E News , 10 декабря 2020 г. https://www.eenews.net/energywire/stories/1063720337
[9] Френч, Мари Дж. «Газовые заводы в Нижнем штате делают водородную подачу в попытке остаться на плаву». Politico , 30 сентября 2020 г. https://politi.co/3l0JoWU.
[10] Блант, Кэтрин. «Коммунальные предприятия обращаются к зеленому водороду, чтобы сократить выбросы углерода». Wall Street Journal , 5 сентября 2020 г., сек. Бизнес. https://www.wsj.com/articles/utilities-look-to-green-hydrogen-to-cut-carbon-emissions-11599298201.
[11] Сотрудники агентства Рейтер. «Семпра разрабатывает план по закачке водорода в энергосистему Калифорнийского природного газа». Рейтер , 23 ноября 2020 г. https://www.reuters.com/article/us-sempra-hydrogen-natgas-idUSKBN2832FF.
[12] Тимперли, Джослин. «Топливо, которое может изменить судоходство». BBC News , 29 ноября 2020 г. https://www.bbc.com/future/article/20201127-how-hydrogen-fuel-could-decarbonise-shipping.
[13] Карбек, Джефф. «Зеленый водород может заполнить большие пробелы в возобновляемых источниках энергии». Scientific American , 10 ноября 2020 г. https://www.scientificamerican. com/article/green-hydrogen-could-fill-big-gaps-in-renewable-energy/.
[14] Роббинс, Джим. «Зеленый водород: может ли он быть ключом к безуглеродной экономике?» Yale E360 , 5 ноября 2020 г. https://e360.yale.edu/features/green-hydrogen-could-it-be-key-to-a-carbon-free-economy.
[15] Блевинс, Линкольн. «Вы говорите «старый угольный завод», я говорю «новый зеленый водородный завод». Green Biz, , 24 ноября 2020 г. https://www.greenbiz.com/article/you-say-old-coal-plant-i-say-new-green-hydrogen-facility.
[16] Микулка, Джастин. «Главная группа по связям с общественностью ископаемого топлива стоит за пропагандой водорода в Европе». Нация перемен , 12 декабря 2020 г., с. Среда. https://www.nationofchange.org/2020/12/12/major-fossil-fuel-pr-group-is-behind-europe-pro-hydrogen-push/.
[17] Целлек, Мехмет Салих и Али Пынарбаши. «Исследования производительности и характеристик выбросов промышленной маловихревой горелки при сжигании природного газа, метана, природного газа, обогащенного водородом, и водорода в качестве топлива». Международный журнал водородной энергетики 43, вып. 2 (11 января 2018 г.): 1194–1207. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2017.05.107.
[18] Сэдлер, Дэн, и др. др. h31 Отчет о проекте Leeds CityGate». Город Лидс, 2017 г. https://www.h31.green/wp-content/uploads/2019./01/h31-Leeds-City-Gate-Report.pdf.
[19] Hawksworth, S.J., et al. «Безопасная эксплуатация систем газовых турбин и газовых двигателей с комбинированным циклом, использующих топливо с высоким содержанием водорода», Совместная конференция EVI-GTI и PIWG по приборам для газовых турбин. 2016. https://digital-library.theiet.org/content/conferences/cp693.
[20] «Обзор литературы по потенциалу выбросов h3». Business Energy and Industrial Strategy, апрель 2019 г. https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/79.8243/h3_Emission_Potential_Report_BEIS_E4tech.pdf.
[21] McQueen и др. др. «План программы Департамента энергетики по водороду». Министерство энергетики США, ноябрь 2020 г. https://www.hydrogen.energy.gov/pdfs/hydrogen-program-plan-2020.pdf.
[22] ETN Global. «Водородные газовые турбины: путь к безуглеродному будущему». Европейская сеть турбин, январь 2020 г. https://etn.global/wp-content/uploads/2020/02/ETN-Hydrogen-Gas-Turbines-report.pdf.
[23] Экономист . «Настало ли время для того, чтобы самолеты работали на водороде?» 8 декабря 2020 г. https://www.economist.com/science-and-technology/2020/12/08/is-the-time-now-ripe-for-planes-to-run-on-hydrogen.
[24] Макнамара, Джули. «Какова роль водорода в переходе к чистой энергии?» Союз обеспокоенных ученых, 9 декабря 2020 г. https://blog.ucsusa.org/julie-mcnamara/whats-the-role-of-hydrogen-in-the-clean-energy-transition.
[25] Голдмир, Джеффри, доктор философии. «Газовые турбины с гибкой топливной системой как средство создания энергетической экосистемы с низким или пониженным содержанием углерода». GE Power, февраль 2019 г. .pdf.
[26] Mitsubishi Heavy Industries Group. «Хранение возобновляемой энергии: сочетание существующей технологии сухого сжигания с низким содержанием NOx с проверенными подходами к хранению и производству водорода». 2020. https://www.changeinpower.com/wp-content/uploads/2020/03/MHPS-ACES-Proven-Technology.pdf Примечание. Эта ссылка ведет к версии этого отчета за март 2020 года. В последующей версии, опубликованной в июле 2020 года, все упоминания о выбросах CO2 были удалены из отчета без дополнительных объяснений. Обе версии отчета доступны в Интернете по состоянию на 22 декабря 2020 г.
[27] Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк, ведущее агентство SEQR. «Заключительный предварительный документ Закона о государственной проверке качества окружающей среды: проект замены Astoria». ООО «Астория Газ Турбин Пауэр», сентябрь 2020 г. https://www.nrg.com/assets/documents/legal/astoria/09-18-20AstoriaFinalScope.pdf.
[28] UPROSE, THE POINT CDC, Альянс за экологическую справедливость города Нью-Йорка, New York Lawyers for the Public Interest, Clean Energy Group, Chhaya CDC, Sierra Club и Earthjustice. «RE: Закон о государственной проверке качества окружающей среды. Заключительный документ по объему проекта замены Astoria Astoria Gas Turbine Power LLC». 6 ноября 2020 г. https://www.cleanegroup.org/ceg-resources/resource/peak-coalition-letter-astoria-replacement-project/.
[29] Ву, Сяо, Рэйчел Нетери, Бенджамин Сабат, Даниэль Браун и Франческа Доминичи. «Воздействие загрязнения воздуха и смертность от COIVD-19 в Соединенных Штатах». Гарвард Т.Х. Школа общественного здравоохранения Чана, 5 апреля 2020 г. https://projects.iq.harvard.edu/files/covid-pm/files/pm_and_covid_mortality.pdf.
[30] Оген, Ярон. «Оценка уровней диоксида азота (NO2) как фактора, способствующего смертности от коронавируса (COVID-19)». Science of The Total Environment 726 (15 июля 2020 г.): 138605. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.138605.
[31] Гордон, Серена. «Почему чернокожие и другие меньшинства больше всего страдают от COVID-19?» US News & World Report , 6 мая 2020 г. https://www.usnews.com/news/health-news/articles/2020-05-06/why-are-blacks-other-minorities-hardest-hit -ковид-19.
[32] Маллендор, Сет. «Почему мы должны закрыть загрязняющие окружающую среду городские электростанции». US News & World Report , 27 мая 2020 г. https://www.usnews.com/news/cities/articles/2020-05-27/its-time-to-shut-down-polluting-urban-power -растения.
[33] ТОО «Ходжсон Русс». «Нью-Йорк принимает правило о выбросах оксидов азота, направленное на снижение пиковых выбросов заводов и увеличение накопления энергии». JD Supra , 23 января 2020 г. https://www.jdsupra.com/legalnews/new-york-adopts-nitrogen-oxide-35163/.
[34] Иаконанджело, Давид. «ТЕХНОЛОГИЯ: Коммунальные предприятия запускают новаторский «зеленый» водородно-газовый проект». E&E News , 25 ноября 2020 г. https://www.eenews.net/stories/1063719323.
[35] Там же, на французском языке.
[36] Частная беседа с авторами, 11 декабря 2020 г.
[37] Амеланг, Сорен и Бенджамин Верманн.