Снеговая нагрузка по регионам: Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

Содержание

Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

{«125»:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_125.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 30\u044515\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_125.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d»,»date»:»03.03.2021″,»width»:»15″,»height»:»11,5″,»length»:»30″},»124″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_124.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0441\u043f\u0435\u0446\u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438 30\u044515\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_124.png»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d»,»date»:»03.03.2021″,»width»:»15″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»123″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_123.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 25\u044512\u04456\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_123.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»02.02.2021″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»25″},»122″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_122.html»,»name»:»\u0422\u0451\u043f\u043b\u044b\u0439 \u044d\u043b\u043b\u0438\u043d\u0433 32\u044513\u044514,3\u043c.»,»coords»:»53.0038, 158.6501″,»photo»:»\/netcat_files\/44_122.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041f\u0435\u0442\u0440\u043e\u043f\u0430\u0432\u043b\u043e\u0432\u0441\u043a-\u041a\u0430\u043c\u0447\u0430\u0442\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»12.01.2021″,»width»:»13″,»height»:»14,3″,»length»:»32″},»121″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_121.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 30\u044510\u04456\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_121.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»28.12.2020″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»30″},»120″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_120.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438 60\u044513\u043c.»,»coords»:»45.4323, 46.5425″,»photo»:»\/netcat_files\/44_120.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u0430\u0440\u044b\u043d-\u0425\u0443\u0434\u0443\u043a, \u0440. \u041a\u0430\u043b\u043c\u044b\u043a\u0438\u044f»,»date»:»01.12.2020″,»width»:»13″,»height»:»8,9″,»length»:»60″},»119″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_119.html»,»name»:»\u0421\u041a\u041b\u0410\u0414 \u0413\u041e\u0422\u041e\u0412\u041e\u0419 \u041f\u0420\u041e\u0414\u0423\u041a\u0426\u0418\u0418 40\u042528\u041c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_119.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»02.11.2020″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»40″},»118″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_118.html»,»name»:»\u0444\u0443\u0442\u0431\u043e\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 54\u044536,6\u044513\u043c.»,»coords»:»47.138235, 39.750748″,»photo»:»\/netcat_files\/44_118.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0411\u0430\u0442\u0430\u0439\u0441\u043a, \u0420\u043e\u0441\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»07.10.2020″,»width»:»36,6″,»height»:»13″,»length»:»54″},»117″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_117.html»,»name»:»\u0437\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u0442\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0432 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0435 32\u044518,3\u04458\u043c. \u043a\u043e\u043b\u0451\u0441\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_117.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»21.09.2020″,»width»:»18″,»height»:»8″,»length»:»32″},»116″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_116.html»,»name»:»\u0437\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u0442\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0432 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0435 42\u044518\u044511\u043c. \u0434\u043b\u044f \u0442\u044f\u0436\u0451\u043b\u043e\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»70\u00b029\u2032, 68\u00b000\u2032″,»photo»:»\/netcat_files\/44_116.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»21.09.2020″,»width»:»18″,»height»:»11″,»length»:»42″},»115″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_115.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0444\u0435\u0434\u0435\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0445 \u043e\u0442\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_115.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»07.09.2020″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»27″},»114″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_114.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0441\/\u0445 \u0442\u043e\u0432\u0430\u0440\u043e\u0432 20\u04459\u04455,5\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_114.png»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0427\u0435\u043b\u043d\u044b»,»date»:»10.07.2020″,»width»:»9″,»height»:»5,5″,»length»:»20″},»113″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_113.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043a\u043a\u0435\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u0440\u0442 60\u044533\u044516,4\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_113.png»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0427\u0435\u043b\u044f\u0431\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»07.07.2020″,»width»:»33″,»height»:»16,4″,»length»:»60″},»112″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_112.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0435 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u041435\u0445\u042814,2\u0445\u04128,25\u043c. — 2\u0448\u0442.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_112.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»23.06.2020″,»width»:»14,2″,»height»:»8,25″,»length»:»35″},»111″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_111.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u0435 42\u044537\u044513\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_111.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0443\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u043a»,»date»:»12.06.2020″,»width»:»37″,»height»:»13″,»length»:»42,2″},»110″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_110.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 27\u044521\u044510\u043c.»,»coords»:»68.9791700, 33.0925100″,»photo»:»\/netcat_files\/44_110.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0443\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u043a»,»date»:»28.05.2020″,»width»:»21″,»height»:»10″,»length»:»27″},»109″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_109.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 12\u044524\u044511,5\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_109.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»08.06.2020″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»12″},»108″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_108.html»,»name»:»\u0423\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 50\u044527,5\u043c. \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043a\u043e\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»55.7522200, 37.6155600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_108.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»11.03.2020″,»width»:»27,5″,»height»:»18,5″,»length»:»50″},»107″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_107.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 36\u044524\u044511,5\u043c.»,»coords»:»55.697187, 37.711016″,»photo»:»\/netcat_files\/44_107.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»12.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»36″},»106″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_106.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 50\u044524\u044512\u043c.»,»coords»:»56.3283, 36.7125″,»photo»:»\/netcat_files\/44_106.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u043b\u0438\u043d, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»12″,»length»:»50″},»105″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_105.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 30\u044516\u04458,5\u043c.»,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_105.jpeg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0423\u0441\u0442\u044c-\u041a\u0443\u0442, \u0418\u0440\u043a\u0443\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.11.2019″,»width»:»16″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»104″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_104.html»,»name»:»\u0426\u0435\u0445 \u043f\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u043a\u0435 \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u0430 \u0438 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0438\u043d\u044b»,»coords»:»50.2039, 136.8999″,»photo»:»\/netcat_files\/44_104.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0410\u043c\u0443\u0440\u0441\u043a»,»date»:»30.12.2019″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»103″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_103.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 40\u044528\u043c.»,»coords»:»56\u00b000\u203243\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b028\u203228\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_103.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»28.11.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»40″},»102″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_102.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.6973, 51.324″,»photo»:»\/netcat_files\/44_102.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0435\u043a\u0430\u043c\u0441\u043a, \u0420\u0422″,»date»:»01.11.2019″,»width»:»39″,»height»:»15″,»length»:»42,5″},»101″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_101.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.9808, 37.3714″,»photo»:»\/netcat_files\/44_101.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u0443\u0431\u0440\u043e\u0432\u043a\u0438, \u0421\u043e\u043b\u043d\u0435\u0447\u043d\u043e\u0433\u043e\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d»,»date»:»09.10.2019″,»width»:»19,2″,»height»:»9″,»length»:»20″},»100″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_100.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 20\u044515\u044510\u043c.»,»coords»:»51.2919, 37.8349″,»photo»:»\/netcat_files\/44_100.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0442\u0430\u0440\u044b\u0439 \u041e\u0441\u043a\u043e\u043b»,»date»:»23.09.2019″,»width»:»15″,»height»:»10″,»length»:»20″},»99″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_99.html»,»name»:»\u041a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u0430\u044f \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438 30\u044530\u043c.»,»coords»:»54.9157, 73.3763″,»photo»:»\/netcat_files\/44_99.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041e\u043c\u0441\u043a»,»date»:»18.09.2019″,»width»:»30″,»height»:»2″,»length»:»30″},»98″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_98.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 30\u044520\u043c.»,»coords»:»45.8432, 40.1166″,»photo»:»\/netcat_files\/44_98.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u0438\u0445\u043e\u0440\u0435\u0446\u043a, \u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0434\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u0430\u0439″,»date»:»28.08.2019″,»width»:»20″,»height»:»12″,»length»:»30″},»97″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_97.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 \u0438 \u0443\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 80\u044525\u044510\u043c.»,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_97.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0423\u0441\u0442\u044c-\u041a\u0443\u0442, \u0418\u0440\u043a\u0443\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»05.09.2019″,»width»:»25″,»height»:»10″,»length»:»80″},»96″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_96.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 30\u044524\u044512,3\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_96.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»01.09.2019″,»width»:»24″,»height»:»12,3″,»length»:»30″},»95″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_95.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b \u0434\u043b\u044f \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u043e\u0434\u043e\u0431\u044b\u0432\u0430\u044e\u0449\u0435\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438″,»coords»:»62.7807500, 148.1539600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_95.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0443\u0441\u0443\u043c\u0430\u043d, \u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»22.08.2019″,»width»:»15″,»height»:»11,5″,»length»:»30″},»94″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_94.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 \u0434\u043b\u044f \u041e\u043b\u0438\u043c\u043f\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0438\u0433\u0440″,»coords»:»48.607209, 42.850259″,»photo»:»\/netcat_files\/44_94.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u043e\u043b\u0433\u043e\u0433\u0440\u0430\u0434″,»date»:»25.07.2019″,»width»:»40″,»height»:»17,1″,»length»:»80″},»93″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_93.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0428\u043b\u044e\u043c\u0431\u0435\u0440\u0436\u0435″,»coords»:»60.758589, 72.836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_93.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»20.07.2019″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»30″},»91″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_91.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 56\u044522\u044510\u043c. \u0414\u0435\u0440\u0431\u0438″,»coords»:»56.8519000, 60.6122000″,»photo»:»\/netcat_files\/44_91.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u0431\u0443\u0440\u0433″,»date»:»15.06.2019″,»width»:»22″,»height»:»10″,»length»:»56″},»92″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_92.html»,»name»:»2 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0430 30\u044518\u043c. \u0441 \u0443\u0442\u0435\u043f\u043b\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c»,»coords»:»56.6058500, 57.7668600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_92.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»30″},»84″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_84.html»,»name»:»2 \u0448\u0442. \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u043e\u0432″,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_84.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»12″,»height»:»7,8″,»length»:»25″},»79″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_79.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 60\u044520\u043c»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_79.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a, \u043e. \u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d»,»date»:»26.05.2019″,»width»:»20″,»height»:»10,5″,»length»:»60″},»78″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_78.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 64\u044524\u043c.»,»coords»:»55\u00b0 2′ 48, 82\u00b0 56′ 7″,»photo»:»\/netcat_files\/44_78.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043a»,»date»:»08.05.2019″,»width»:»24″,»height»:»10″,»length»:»64″},»77″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_77.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0451\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439 \u043a \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u041465\u0445\u04289,5\u0425\u041211,8\u043c.»,»coords»:»55.756670, 52.054460″,»photo»:»\/netcat_files\/44_77.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»28.03.2019″,»width»:»9,5″,»height»:»11,8″,»length»:»65″},»76″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_76.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 42\u044528\u044511,5\u043c.»,»coords»:»56\u00b000\u203243\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b028\u203228\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_76.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»11.02.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»42″},»75″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_75.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 51\u044523\u044514,7\u043c. \u0441 \u043a\u0440\u0430\u043d\u043e\u043c»,»coords»:»58.201698, 68.253762″,»photo»:»\/netcat_files\/44_75.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c»,»date»:»28.11.2018″,»width»:»23″,»height»:»14,7″,»length»:»51″},»74″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_74.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0432 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u043c \u043f\u043e\u0440\u0442\u0443 42\u044512\u04456,7\u043c.»,»coords»:»43\u00b006\u203220, 131\u00b052\u203224″,»photo»:»\/netcat_files\/44_74.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0412\u043b\u0430\u0434\u0438\u0432\u043e\u0441\u0442\u043e\u043a»,»date»:»10.01.2019″,»width»:»12″,»height»:»6,7″,»length»:»42″},»73″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_73.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434-\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u041429,8\u0445\u042817\u0445\u04128,5\u043c.»,»coords»:»44\u00b025\u203226\u2033 \u0441. \u0448. 39\u00b032\u203214\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_73.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u0430\u0434\u044b\u0436\u0435\u043d\u0441\u043a, \u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0434\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u0430\u0439″,»date»:»27.12.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»72″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_72.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 \u041436\u0445\u042818\u0445\u04128,5\u043c.»,»coords»:»55\u00b037\u203244\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b007\u203255\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_72.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041e\u0434\u0438\u043d\u0446\u043e\u0432\u043e, \u0434. \u041b\u0438\u043a\u0438\u043d\u043e»,»date»:»20.11.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»36″},»71″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_71.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u042d\u041b\u041b\u0418\u041d\u0413 \u041478\u0445\u042824\u0445\u041214\u043c.»,»coords»:»57.626549, 39.893885″,»photo»:»\/netcat_files\/44_71.JPG»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u042f\u0440\u043e\u0441\u043b\u0430\u0432\u043b\u044c»,»date»:»20.11.2018″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»24″},»70″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_70.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u041420\u0445\u042812\u0445\u041210,5\u043c.»,»coords»:»60\u00b027\u203246\u2033 \u0441. \u0448. 112\u00b028\u203219\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_70.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0427\u0430\u044f\u043d\u0434\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e\u0435 \u041d\u0413\u041a\u041c»,»date»:»01.11.2018″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»69″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_69.html»,»name»:»\u0413\u0430\u043b\u0435\u0440\u0435\u044f \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f\u043c\u0438″,»coords»:»55\u00b046\u203200\u2033 \u0441. \u0448. 52\u00b002\u203200\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_69.JPG»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»10.10.2018″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»12,5″},»68″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_68.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438 \u0441\u043f\u0435\u0446.\u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»57\u00b051\u203200\u2033 \u0441. \u0448. 114\u00b012\u203200\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_68.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»01.10.2018″,»width»:»18″,»height»:»15,2″,»length»:»36″},»67″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_67.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 64\u044524\u04459,5\u043c.»,»coords»:»56.103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_67.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u044f\u0440\u0441\u043a»,»date»:»28.09.2018″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»66″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_66.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 50\u044520\u044514\u043c.»,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_66.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0438\u0439 \u041d\u043e\u0432\u0433\u043e\u0440\u043e\u0434″,»date»:»07.09.2018″,»width»:»20″,»height»:»14″,»length»:»50″},»65″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_65.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u043e\u0435 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 15\u04458,2\u04456,4\u043c.»,»coords»:»45.2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_65.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u0430\u043c\u0430\u043d\u044c»,»date»:»01.09.2018″,»width»:»8.2″,»height»:»6.4″,»length»:»15″},»64″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_64.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 40\u044520\u043c.»,»coords»:»59\u00b024\u203240\u2033 \u0441. \u0448. 30\u00b020\u203250\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_64.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u044b\u0440\u0438\u0446\u0430, \u041b\u0435\u043d\u0438\u043d\u0433\u0440\u0430\u0434\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.08.2018″,»width»:»20″,»height»:»8,1″,»length»:»40″},»63″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_63.html»,»name»:»\u041b\u0435\u0441\u043e\u043f\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u043e (\u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440)»,»coords»:»54.4312, 20.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_63.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041a\u0430\u043b\u0438\u043d\u0438\u043d\u0433\u0440\u0430\u0434\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c, \u0413\u0443\u0440\u044c\u0435\u0432\u0441\u043a»,»date»:»18.05.2018″,»width»:»12″,»height»:»7″,»length»:»36″},»61″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_61.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043f\u043b\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434, \u043e.\u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d, \u0433.\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a»,»coords»:»47.0335, 142.0979″,»photo»:»\/netcat_files\/44_61.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a, \u043e. \u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d»,»date»:»01.03.2018″,»width»:»32″,»height»:»14,6″,»length»:»34″},»60″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_60.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 (\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430)»,»coords»:»55.0944, 36.6717″,»photo»:»\/netcat_files\/44_60.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041e\u0431\u043d\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»27.02.2018″,»width»:»18″,»height»:»12,5″,»length»:»66″},»59″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_59.html»,»name»:»\u041b\u0435\u0434\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0434\u0432\u043e\u0440\u0435\u0446 \u0438\u0437 \u0441\u044d\u043d\u0434\u0432\u0438\u0447-\u043f\u0430\u043d\u0435\u043b\u0435\u0439″,»coords»:»51.0881, 40.0871″,»photo»:»\/netcat_files\/44_59.png»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u043e\u0440\u043e\u043d\u0435\u0436″,»date»:»01.03.2018″,»width»:»30″,»height»:»12,2″,»length»:»60″},»58″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_58.html»,»name»:»\u041a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u041a\u0435\u0440\u0447\u0435\u043d\u0441\u043a\u043e\u043c \u043c\u043e\u0441\u0442\u0443″,»coords»:»45.2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_58.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u0430\u043c\u0430\u043d\u044c»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»16″,»height»:»9,7″,»length»:»27″},»57″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_57.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0445\u0438\u043c.\u0440\u0435\u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432″,»coords»:»44.7095, 37.8215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_57.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»10″,»height»:»12,5″,»length»:»12″},»56″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_56.html»,»name»:»\u0417\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u043d\u0430\u0440\u0443\u0436\u043d\u043e\u0433\u043e \u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u043f\u043e\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u044f»,»coords»:»65.9988, 57.5551″,»photo»:»\/netcat_files\/44_56.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0423\u0441\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»31.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»»,»length»:»48″},»55″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_55.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043f\u043b\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u043e\u0432 \u0438 \u044f\u0445\u0442″,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_55.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u043e\u043b\u0433\u043e\u043f\u0440\u0443\u0434\u043d\u044b\u0439″,»date»:»17.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»10,8″,»length»:»26″},»54″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_54.html»,»name»:»\u0423\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»55.7503, 37.6728″,»photo»:»\/netcat_files\/44_54.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»23.08.2017″,»width»:»8″,»height»:»8″,»length»:»15″},»53″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_53.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»56.9841, 41.0353″,»photo»:»\/netcat_files\/44_53.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432\u043e, \u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b.»,»date»:»13.07.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»60″},»52″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_52.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0445\u043e\u043a\u043a\u0435\u0439\u043d\u043e\u0433\u043e \u043a\u0430\u0442\u043a\u0430″,»coords»:»53.2381, 34.4215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_52.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0411\u0440\u044f\u043d\u0441\u043a»,»date»:»13.06.2017″,»width»:»28″,»height»:»12,7″,»length»:»56″},»51″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_51.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u0441\u044d\u043d\u0434\u0432\u0438\u0447 \u043f\u0430\u043d\u0435\u043b\u0435\u0439″,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_51.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»06.03.2017″,»width»:»33,8″,»height»:»13″,»length»:»84″},»50″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_50.html»,»name»:»\u041c\u043e\u043d\u0442\u0430\u0436 \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»60.074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_50.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.03.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»48″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_48.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_48.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0438\u0439 \u041d\u043e\u0432\u0433\u043e\u0440\u043e\u0434″,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»50″},»47″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_47.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0448\u043a\u043e\u043b\u044b \u0442\u0430\u043d\u0446\u0435\u0432″,»coords»:»45.2019, 36.2805″,»photo»:»\/netcat_files\/44_47.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041a\u0435\u0440\u0447\u044c, \u041a\u0440\u044b\u043c»,»date»:»16.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»8″,»length»:»35″},»17″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_17.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»60.074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_17.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0421\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»18″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_18.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»55.761128, 52.104489″,»photo»:»\/netcat_files\/44_18.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»01.10.2016″,»width»:»25″,»height»:»14,9″,»length»:»80″},»19″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_19.html»,»name»:»\u041c\u0443\u0441\u043e\u0440\u043e\u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u0430\u0442\u044b\u0432\u0430\u044e\u0449\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434″,»coords»:»65.534169, 72.556454″,»photo»:»\/netcat_files\/44_19.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0434\u044b\u043c»,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»15,7″,»length»:»54″},»20″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_20.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0441\u0435\u043b»,»coords»:»55.058182, 73.347531″,»photo»:»\/netcat_files\/44_20.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041e\u043c\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»100″},»21″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_21.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.753577, 52.106205″,»photo»:»\/netcat_files\/44_21.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»15″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»40″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_40.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430″,»coords»:»55.762017,52.520965″,»photo»:»\/netcat_files\/44_40.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0427\u0435\u043b\u043d\u044b»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»6,5″,»length»:»20″},»22″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_22.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_22.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»16,5″,»height»:»9,6″,»length»:»56″},»23″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_23.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»67.697439, 72.917075″,»photo»:»\/netcat_files\/44_23.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u041f\u043e\u0440\u0442\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13,5″,»length»:»36″},»24″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_24.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440-\u043a\u043e\u0440\u043e\u0432\u043d\u0438\u043a»,»coords»:»42.360056, 69.675694″,»photo»:»\/netcat_files\/44_24.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f C\/\u0425″,»place»:»\u0428\u044b\u043c\u043a\u0435\u043d\u0442″,»date»:»01.08.2015″,»width»:»45″,»height»:»16″,»length»:»201″},»25″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_25.html»,»name»:»\u0420\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0446\u0435\u0445″,»coords»:»52.788127, 52.262411″,»photo»:»\/netcat_files\/44_25.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0411\u0443\u0437\u0443\u043b\u0443\u043a»,»date»:»03.11.2015″,»width»:»24″,»height»:»13″,»length»:»38″},»26″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_26.html»,»name»:»\u0420\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0446\u0435\u0445″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_26.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u042f\u041d\u0410\u041e \u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0435\u0444\u0442\u0438 \»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u041f\u043e\u0440\u0442\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»9,5″,»length»:»36″},»27″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_27.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u043e\u0432 \u0438 \u044f\u0445\u0442″,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_27.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u043e\u043b\u0433\u043e\u043f\u0440\u0443\u0434\u043d\u044b\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»20″,»height»:»13,9″,»length»:»50″},»28″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_28.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u0430\u043b\u043e\u0432″,»coords»:»55.551327, 38.218961″,»photo»:»\/netcat_files\/44_28.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»60″},»29″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_29.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»56.103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_29.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u044f\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»30″,»height»:»15″,»length»:»33″},»30″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_30.html»,»name»:»\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0445 \u0431\u043e\u043a\u0441\u043e\u0432″,»coords»:»62.263872, 74.482878″,»photo»:»\/netcat_files\/44_30.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u043e\u0433\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»65″},»31″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_31.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u043a\u043e\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436\u0430″,»coords»:»56.185147, 36.976678″,»photo»:»\/netcat_files\/44_31.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0421\u043e\u043b\u043d\u0435\u0447\u043d\u043e\u0433\u043e\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»41″},»32″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_32.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»60.939742, 76.569601″,»photo»:»\/netcat_files\/44_32.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0435\u0432\u0430\u0440\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»55″},»33″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_33.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_33.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u0412\u0430\u043d\u043a\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u0435\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13″,»length»:»40″},»34″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_34.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_34.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u0412\u0430\u043d\u043a\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u0435\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»35″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_35.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0441 \u043a\u0440\u0430\u043d-\u0431\u0430\u043b\u043a\u043e\u0439″,»coords»:»58.221728, 92.503657″,»photo»:»\/netcat_files\/44_35.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041b\u0435\u0441\u043e\u0441\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»40″},»36″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_36.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»66.083963, 76.680974″,»photo»:»\/netcat_files\/44_36.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»40″},»37″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_37.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»61.003180, 69.018902″,»photo»:»\/netcat_files\/44_37.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u0430\u043d\u0442\u044b-\u041c\u0430\u043d\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,7″,»length»:»37″},»38″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_38.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.567283, 38.294835″,»photo»:»\/netcat_files\/44_38.jpg»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»40″},»39″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_39.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.564949, 38.327107″,»photo»:»\/netcat_files\/44_39.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6″,»length»:»6,5″},»41″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_41.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»60.758589, 72.836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_41.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»48″},»42″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_42.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»47.112129, 39.423267″,»photo»:»\/netcat_files\/44_42.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0410\u0437\u043e\u0432″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»11″,»length»:»40″},»43″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_43.html»,»name»:»\u0412\u044b\u0441\u0442\u0430\u0432\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0432\u0438\u043b\u044c\u043e\u043d»,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_43.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»39″},»44″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_44.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»56.859611, 35.911896″,»photo»:»\/netcat_files\/44_44.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u0432\u0435\u0440\u044c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»14″,»height»:»8″,»length»:»44″},»45″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_45.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»53.987177, 123.943632″,»photo»:»\/netcat_files\/44_45.jpg»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u043a\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0434\u0438\u043d\u043e»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»32″},»46″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_46.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»66.138657, 76.795669″,»photo»:»\/netcat_files\/44_46.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»8″,»length»:»36″},»62″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_62.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b 50\u044518 \u0438 60\u044512\u043c.»,»coords»:»64.5700, 34.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_62.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0435\u0441\u043f\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u0430 \u041a\u0430\u0440\u0435\u043b\u0438\u044f, \u041a\u0435\u043c\u044c»,»date»:»30.05.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»60″}}

Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

Вес (давление) снегового покрова Sg, кПа и снеговая нагрузка, кг/м2 на территории РФ по данным СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Нагрузка от снега.

Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva.ru: главная страница / / Техническая информация / / Физический справочник / / Климат. Климатические данные. Природные данные / / Вес (давление) снегового покрова S_g, кПа и снеговая нагрузка, кг/м² на территории РФ по данным СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Нагрузка от снега.

Вес (давление) снегового покрова S

_g, кПа и снеговая нагрузка, кг/м² на территории РФ по данным СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Нагрузка от снега.

Таблица. Вес (давление) снегового покрова S

_g, кПа Снеговая нагрузка, кг/м² по регионам, городам и областям РФ*

Снеговые районы	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII
Вес (давление) снегового покрова S_g, кПа	0,8 кПа	1,2 кПа	1,8 кПа	2,4 кПа	3,2 кПа	4,0 кПа	4,8 кПа	5,6 кПа
Снеговая нагрузка, кг/м²	80 кг/м²	120 кг/м²	180 кг/м²	240 кг/м²	320 кг/м²	400 кг/м²	480 кг/м²	560 кг/м²

*Данные из СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85 Таблица 10.1 там.

Для увеличения кликните по рисунку:)

В горных и малоизученных районах, обозначенных на карте 1 приложения Ж СП 20.13330, в пунктах с высотой над уровнем моря более 1500 м, в местах со сложным рельефом и иных случаях вес снегового покрова допускается определять в установленном порядке на основе данных ближайших метеостанций Росгидромета. При этом значение S_g следует принимать как превышаемый в среднем один раз в 25 лет ежегодный максимум веса снегового покрова, определяемый на основе данных маршрутных снегосъемок о запасах воды на защищенных от прямого воздействия ветра участках (в лесу под кронами деревьев или на лесных полянах) за период не менее 20 лет.

Сахалин. Для увеличения — кликните:)

Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:

Если Вы не обнаружили себя в списке поставщиков, заметили ошибку, или у Вас есть дополнительные численные данные для коллег по теме, сообщите , пожалуйста.
Вложите в письмо ссылку на страницу с ошибкой, пожалуйста.

Коды баннеров проекта DPVA.ru
Начинка: KJR Publisiers

Консультации и техническая
поддержка сайта: Zavarka Team

Проект является некоммерческим. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

Снеговые и ветровые нагрузки | Лидер в производстве арочных ангаров

Мы продолжаем вести нашу рубрику «Как правильно построить надежный ангар». Несколько вопросов мы уже успели раскрыть.

Итак, вспомним, на какие 4 момента необходимо обратить внимание в проекте КМ, чтобы можно было изготовить действительно надежный ангар.

Первый важный момент — это размер ангара. В проекте ширина ангара должна быть указана такая же, как и та, которую заказывает покупатель;
Второй момент — это полнота проекта, его полноценность;
Третий момент, на который нужно обратить внимание в проекте — это срок службы. Срок службы ангара по умолчанию 20 лет;
И четвертый, наиболее важный момент — на какие снеговые и ветровые нагрузки запроектирован ангар.

Сегодня расскажем более подробно о снеговых и ветровых нагрузках.

Что же такое снеговые и ветровые нагрузки?

Снеговая нагрузка — это нагрузка, которую воспринимает конструкция ангара на себя от массы снега, которая лежит на ангаре.
Соответственно ветровая нагрузка – это нагрузка, которую воспринимает конструкция ангара от порыва ветра, который воздействует на ангар.

Снеговые и ветровые нагрузки регламентируются «Государственными строительными нормами Украины» (далее ГСН). Согласно этих ГСН в Украине существует 6 снеговых районов и 5 ветровых. В каждом районе действуют свои значения снеговых и ветровых нагрузок. Все эти значения сведены в общую таблицу. Для того чтобы можно было определить в какой снеговой зоне Вы находитесь – достаточно посмотреть по карте, где находится Ваш населенный пункт. Лучше делать расчёты с запасом. Если у Вас граница 4 и 5 района, и у Вас есть сомнения — берите 5 снеговой район, чтобы 100 % здание не упало.

Максимальная снеговая нагрузка в Сумской и Черниговской областях – это 180 кг/м2. Таким образом, если кровля примерно 1000 м2 и выпадет максимальное количество снега, то зимой на крыше может лежать 180 тонн снега. Естественно, что не каждую зиму выпадает такое количество снега, но такая возможность существует. И если конструкция была запроектирована без учета снеговых и ветровых нагрузок или были заложены меньшие снеговые и ветровые нагрузки по незнанию, по ошибке, по другой причине, то есть вероятность, что этот снег окажется внутри ангара. Ангар может разрушиться, деформироваться, и тогда имущество, товар, техника могут пострадать.

В случае обрушения возникнут большие затраты, на восстановление ангара, а также имущества, техники и всего остального, что в нем находилось.

Нагрузки по каждому из регионов Украины.

Максимальный снеговой регион – это 6. Тут нагрузки от 160 до 180 кг/м2. К этому снеговому району относятся такие города, как Сумы и Чернигов.
5 снеговой регион — это 140-160 кг/м2. К данному снеговому району относятся: Киев, Полтава, Харьков, Ивано-Франковск.
4 снеговой регион – это 120-140 кг/м2. Относятся: Кременчуг, Днепр, Кропивницкий, Винница и вся западная Украина (Львов, Тернополь, Хмельницкий, Ровно, Луцк).
3 снеговой регион — это 100-120 кг/м2. (Запорожье).
2 снеговой — от 80 до 100 кг/м2 (Одесса и Николаев).
1- это до 80 кг/м2 (Херсон).

В большинстве случаев деформация и разрушение ангара происходят из-за того, что конструкции изготавливаются без учета того, какие снеговые и ветровые нагрузки будут действовать на ангар.

В таких ситуациях проявляется халатность, беспечность, и непрофессионализм некоторых наших коллег по цеху.

Еще раз обращаем внимание!

Изначально Вы определяете, в каком снеговом районе будет находиться Ваш ангар. Потом берете проект у той организации, которая предлагает изготовить ангар, и смотрите на какие конкретно снеговые нагрузки запроектирован ангар. Если Вы планируете строиться в третьем снегом районе, а ангар запроектирован под 6 снеговой район, то спокойно можно изготавливать, ангар будет стоять многие-многие годы. Если же наоборот, Вы планируете строиться в 6 снеговом районе, где нагрузка в 180 кг/м2, а у Вас написана нагрузка в проекте 120-135 кг/м2 — соответственно большой вопрос будет ли этот ангар прочным.
Есть и другой момент, на который необходимо обратить внимание. Существуют, на рынке организации-изготовители ангаров, которые заявляют, что их ангары выдерживают нагрузки 450 кг/м2 или 600 кг/м2. Чем они подкрепляют эти цифры? Если известно, что максимальная снеговая нагрузка по Украине 180 кг/м.кв. Тогда с какой целью проектировщик делает расчет на 450 кг/м.кв. или на 600 кг/м.кв.
Допустим там 600 кг/м2, то по логике ангар должен быть значительно мощнее чем, ангар, который на 180 кг/м2. А если он будет мощнее, значит там будет большая металлоемкость, и более мощные материалы. Соответственно это будет дороже. Но как показывает практика у тех, кто предлагает ангары с нагрузкой 600 кг/м2, 450 кг/м2 цены сопоставимы или даже где-то ниже, чем у тех ангаров, которые рассчитаны на нагрузку 180 кг/м2. Что-то не сходится.

Предлагаем не гадать с ответом на данный вопрос, а заказывать ангары у специалистов, которые отвечают за свои слова и за свои ангары надежные, как КРЕМЕНЬ . Причем надежные как и слова, так и ангары.

Если вам необходимо, то мы можем отправить Вам сведенные таблицы всех снеговых и ветровых нагрузок по Украине, а также графические карты снеговых и ветровых нагрузок — Вы сможете самостоятельно определить в каком же регионе находится Ваш ангар.

Как заказать ангар, который не падает?

Прямо сейчас просчитайте примерную стоимость вашего нового ангара. Вас это абсолютно ни к чему не обязывает, но даст возможность лучше сориентироваться среди десятков предложений.

Что такое снеговая нагрузка

Словари дают следующее определение: « Снеговая нагрузка – нагрузка испытываемая зданиями и сооружениями от массы снега».

Зачем надо знать значения снеговых нагрузок

Кое- кто из читателей, особенно те, кто ведет строительство дома своими руками, воскликнет: «Зачем мне это знать?! Я и без снеговых нагрузок обойдусь!» и окажется неправ.

Знание веса снегового покрова помогает правильно рассчитать, изготовить и смонтировать стропильную систему и обрешетку крыши, а также выбрать и правильно уложить кровельные материалы которые позволят нормально эксплуатировать крышу в условиях определенного региона.

Точное значение снеговой нагрузки для своего региона вы можете узнать в региональных СРО или обратившись к СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия», а именно к картам вложенным в формате pdf в «Изменения к СНиП 2.01.07 – 85» . найти этот документ в Интернете совершенно несложно.

Что может произойти при игнорировании снеговой нагрузки

Для начала немного теории.

Расчет несущих конструкций зданий и сооружений выполняют по методу предельных состояний. Считается, что при них конструкции крыши перестают сопротивляться внешним воздействиям, либо получают повреждения и деформации, исключающие их дальнейшую эксплуатацию.

При расчете стропильной системы крыши производится расчет двух предельных состояний:

Состояния, при которых у элементов крыши исчерпана несущая способность. В этом случае происходит разрушение конструкции. Дальнейшая эксплуатация крыши невозможна. Необходимо производить демонтаж разрушившихся элементов. Кровельные материалы (даже ондулин) при этом подлежат полной замене.

Состояния, при которых в конструкции крыши развиваются предельные деформации от статических или динамических нагрузок. При этом конструкция крыши не разрушается, но ее эксплуатация невозможна — необходим ремонт крыши.

Снеговые нагрузки учитываются при расчете по первому предельному состоянию. Таким образом, игнорирование этого значения может привести к разрушению элементов крыши, кровельные материалы будут приведены в состояние, при котором их дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Единственным выходом будет капитальный ремонт крыши.

Следует отметить, что в зависимости от направления преобладающих ветров в месте, где происходит строительство дома своими руками, а также от уклона крыши снега на крыше может быть гораздо больше чем на земле. Так происходит в том случае если при метели или буране снежинки, подхваченные ветром, переносятся на подветренную сторону крыши и оседают на ней.

Как использовать знания о снеговой нагрузке на практике

Прежде всего, знание значения снеговой нагрузки позволяет тем, кто ведет строительство дома своими руками, правильно выбрать кровельные материалы. Практически все компании — изготовители заявляют о нагрузках, которые способны выдержать производимые ими продукты. Сравнив заявленное значение со снеговой нагрузкой можно отмести те кровельные материалы, которые ее не выдерживают.

Например, при снеговой нагрузке в 480 кг на 1 кв.м. использование мягких черепиц становится невозможным. А вот ондулин легко выдержит такую нагрузку. Для этого достаточно произвести его монтаж в точном соответствии с инструкцией компании Ондулин.

При монтаже стропильной системы знание значения снеговой нагрузки позволит избежать деформации и повреждения кровельных материалов и каркаса крыши в проблемных зонах.

Например, при снеговой нагрузке в 400 кг на 1 кв.м. в ендовах будут образовываться снеговые мешки массой выше средненормативной. Значит, в них необходимо установить спаренные стропильные ноги и усилить обрешетку для монтажа ендовы.

Совет. Снеговой «мешок», образовавшийся с подветренной стороны кровли, будет сползать и давить на ее свес. При этом возможен облом края свеса. Для того чтобы этого избежать, свес не должен превышать размеров, изготовителем кровельных материалов. Компания Ондулин рекомендует выполнять свес не более 70 мм.

Как видите казавшийся теоретическим и не нужным термин превратился в информацию крайне важную при строительстве крыши.

Снеговые нагрузки на теплицу | версия от компании Агроцех

11 08 2018

Ведение подсобного хозяйства и выращивание овощей является почти национальным видом хозяйственной деятельности россиян, даже проживающих в больших городах. Стремление к владению участком земли, пригодной для выращивания сельхозкультур свойственно не только сельским жителям, переехавшим в крупные города из сельской местности, но даже сугубо городским людям, которые по профессии не имеют никакого отношения к сельскому хозяйству.

Выращенный на грядке огурчик или редиска – предмет особой гордости и домохозяйки, и сотрудника НИИ, проводящего свободное время на даче.

К сожалению, большинство жителей крупных городов не имеют житейского практического опыта в строительстве огородных укрытий – теплиц, без которых выращивание овощей, на большей части территории России не мыслимо, из-за холодного климата. Поэтому, многих по весне ожидает плачевный сюрприз – провалившаяся под весом выпавшего снега крыша теплицы и, как следствие, дорогостоящий ремонт, либо её полная замена. Чтобы этого не случилось, рассмотрим, что такое снеговая нагрузка, от чего она зависит и как правильно рассчитать её, чтобы избежать разрушения конструкции теплицы возведенной из различных материалов.

Понятие снеговой нагрузки

На все строительные конструкции воздействует две основные силы: ветровая и снеговая нагрузка. Как правило, ветровой нагрузкой при строительстве теплиц принято пренебрегать. Это понятно. Строение небольшое. Максимальная высота в коньке крыши типовой теплицы из поликарбоната, имеющей арочную конструкцию редко превышает 2,5 метра. Построенные по индивидуальным проектам теплицы, имеющие одно или двускатные крыши, могут быть большего размера, но и в этих случаях они не располагаются на открытой местности. Садовые участки имеют многочисленные зеленые насаждения и строения, которые защищают их от воздействия ветра. Другое дело – снеговая нагрузка! Под ней принято понимать массу снега, выпавшего в течение всего холодного периода года приходящуюся на 1 м² площади кровли строения.
Сколь бы нелепым не казалось, но легкий, пушистый снежок, в котором так приятно поваляться или слепить снежную бабу, представляет самую большую опасность для кровли. В различных регионах России вес выпавшего снега, давящего на 1 м² кровли может составлять от 80 до 560 килограммов. Даже самые минимальные значения достаточны для того, чтобы причинить увечье среднестатистическому человеку, если водрузить этот вес к нему на плечи.
Опасность он несёт и для теплиц, но уже к концу февраля, так как его нижний слой на солнце начинает таять, а ночью подмерзает, образуется ледяная корка. Дальше – больше и вот на теплице уже тяжёлая шапка из того самого белого и пушистого снега, которую не все конструкции выдерживают.

Что необходимо учитывать при строительстве теплицы

Еще несколько десятков лет пределом мечтаний дачника была теплица, изготовленная кустарным способом из подсобных средств – старый оконных рам или металлического уголка того сечения, который удавалось достать. В настоящее время ситуация радикально изменилась. Множество предприятий малого и среднего бизнеса освоили производство теплиц арочной конструкции из сотового поликарбоната, которые имеют ряд неоспоримых преимуществ перед теплицами шатрового или двускатного типа

Прежде всего это относится к самому укрывному материалу – сотовому поликарбонату – модификации хорошо всем известного органического стекла характеризующегося:

высокими светопропускающими свойствами;
устойчивостью к перепадам атмосферной температуры;
абсолютной устойчивостью к осадкам и химическим веществам, содержащимся в них;
длительным сроком эксплуатации;
пластичностью, позволяющей придавать листам изогнутую форму;
легкостью обработки;
проницаемостью для УФ-лучей, что ставит его вне конкуренции перед обычным силикатным стеклом, не пропускающим ультрафиолет, жизненно необходимый растениям.

Кроме перечисленных преимуществ достоинством поликарбоната является способность выдерживать достаточно большие нагрузки. Недостатком – отсутствие ГОСТ на подобную продукцию, которая во времена существования промышленностью не производилась, а в настоящее время для определения прочностных характеристики используют исключительно данные, полученные опытным путем в результате испытаний, осуществляемых производителями по собственным методикам. В силу этого, чтобы быть уверенным в том, что купленная или построенная самостоятельно теплица успешно перенесет снеговые нагрузки приходится прибегать к изучению карты снеговых нагрузок различных регионов РФ:

Рис. 1 Карта снеговой нагрузки по регионам РФ

и таблицы, в которой отражены данные для 8 типов регионов (расшифровка карты выше):

снеговой район	1	2	3	4	5	6	7	8
снеговая нагрузка кг/м²	80	120	180	240	320	400	480	560

Кроме данных, которые можно почерпнуть о характере снеговой нагрузки в регионе полезно изучить схему эпюры прогибов листа поликарбоната различной толщины. Она позволяет определить минимально допустимый радиус изгибы листа и количество опор, приходящихся на один стандартный лист сотового поликарбоната позволяющий сохранить его максимальные прочностные характеристики.Кроме данных, которые можно почерпнуть о характере снеговой нагрузки в регионе полезно изучить схему эпюры прогибов листа поликарбоната различной толщины. Она позволяет определить минимально допустимый радиус изгибы листа и количество опор, приходящихся на один стандартный лист сотового поликарбоната позволяющий сохранить его максимальные прочностные характеристики.

Как определить толщину листов и количество опор

Каждый владелец теплицы стремиться придать конструкции не только высокие прочностные характеристики, но и изящность. Перегруженная каркасом теплица не только выглядит некрасиво, но и непрозрачные конструкции каркаса заслоняют большое количество солнечных лучей, значительно удорожает стоимость теплицы в целом. Поэтому, чтобы не прибегать к сложным инженерным исчислениям можно ориентироваться на данные, полученные эмпирическим путем и соблюдать при конструировании и строительстве теплицы некоторые несложные правила:

Расчет прочностных характеристик для арочного покрытия производится по тем же формулам что и для плоской кровли. Это позволяет придать конструкции значительный запас прочности;
Помнить, что минимальный радиус изгиба листа сотового поликарбоната соотноситься с его толщиной примерно в следующих пропорциях:

2 мм – R-200 мм;
2 мм – R-200 мм;
3 мм – R-300 мм;
5 мм – R- 500 мм;
8 мм – R- 800 мм;
16 мм – R-1600 мм.

Толщина листа поликарбоната	Прочность при растяжении Rp	Модуль упругости
4 мм	630-640 кгс/см2	в пределах 20000 кгс/см2
6 мм	630-640 кгс/см2	в пределах 20000 кгс/см2
8 мм	653 кгс/см2	20400 кгс/см2
10 мм	658 кгс/см2	21300 кгс/см2
16 мм (трехполочный)	705 кгс/см2	22770 кгс/см2

кгс это килограмм сила

Приведенные значения можно использовать для самостоятельного проектирования конструкции теплицы из поликарбоната, но можно довериться опыту производителей. Сразу же стоить отметить, что большинство из них используют в качестве образца для конструкции уже имеющиеся схемы и самостоятельно расчетов на снеговую нагрузку не производят. Поэтому большинство реализуемых теплиц имеют повышенный запас по прочности, необоснованно увеличенную толщину покрытия из поликарбоната В результате – завышенную цену.

При выборе готового проекта теплицы или заказе у изготовителя заказчику, проживающему в средней полосе Европейской части России или в регионе Западной Сибири – основных регионах выращивания овощных культур в теплицах, следует помнить, что со снеговыми нагрузками успешно справляется поликарбонат толщиной 4-6 мм.

Если производитель предлагает покрытие большей толщины, то он — либо использует пиар-ход, рассчитанный на полную неосведомленность покупателя в физических свойствах материала, либо – умышленно делает ставку на удорожание, с целью извлечения необоснованной выгоды.

Снеговая нагрузка и каркас теплицы

Тут всё гораздо интереснее и не всё так однозначно как преподают нам продавцы теплиц из поликарбоната. Людям говорят, что вот мол есть усиленные и не усиленные, первые снег выдерживают, а вторые нет. В чём же заключается это усиление для каркаса? Конечно, об этом подробно написано в прошлой статье. Но если коротко, то всегда надо обращать внимание на металл из которого этот каркас изготовлен. При одинаковых условиях горячекатаный металл гораздо менее прочен, нежели холоднокатаный. Скорее всего, пока только на эту метрику и нужно ориентироваться, так как пока нет норм именно для теплиц., но если «копнуть» совсем глубоко можно изучить СНиП 2.01.07-85 (Нагрузки и воздействия).

Стоит сказать, что многие производители теплиц сами измерили такую нагрузку и публикуют её в аннотации к своей продукции.

В итоге

Тема снеговой нагрузки на теплицы складывается из нескольких параметров:

1. Снеговая нагрузка по регионам в кг. на кв.м. (карта опубликована выше)

2. Прочность при растяжении листов поликарбоната

3. Металл каркаса

Соблюдая баланс этих трёх моментов, можно выбрать теплицу, которая не развалится зимой

Поделитесь записью

Калькулятор снеговой нагрузки | Вес снега на вашей крыше

Если вам не повезло жить в солнечной Калифорнии, вы, вероятно, знаете, как тяжело каждую зиму счищать груды снега со своей крыши. И хотя не все испытали на Аляске такие снегопады, как рекордные 78 дюймов за 24 часа в 1963 году, все мы знаем, что внезапная метель может оставить ваш дом покрытым толстым слоем снега.

До сих пор вы, вероятно, перелопатили крышу нерегулярно или когда это казалось правильным.Тем не менее, вы могли задаться вопросом, безопасно ли не убирать снег сразу после снегопада. Наш калькулятор снеговой нагрузки поможет вам принять решение, когда удалять снег с крыши на , сравнивая вес снега с грузоподъемностью крыши .

Пожалуйста, помните, что цифры, указанные в этом калькуляторе, являются приблизительными и ни в коем случае не точны на 100%. Вы всегда должны удалять наросты льда и обращать внимание на признаки нагрузки на вашу крышу.В случае сомнений лучше заранее перелопатить!

Какой вес снега на крыше?

Чтобы рассчитать вес снега на крыше, используйте первые два раздела нашего калькулятора снеговой нагрузки. Вам необходимо предоставить следующую информацию:

Длина и ширина вашей крыши. Вы можете ввести эти значения в любых единицах измерения, включая метры и футы. Если у вас скатная крыша, укажите длину и ширину плоского участка, покрытого крышей.
Скат кровли . Вы можете ввести это значение либо как соотношение x: 12 , либо как угол, в зависимости от того, что вам больше подходит.
Толщина снежного покрова . Интуитивно понятно, что это количество дюймов снега на вашей крыше в том месте, где покрытие наиболее толстое.
Снежный тип. Плотность снега зависит от того, свежий он, мокрый, набитый ветром или смешанный со льдом. Если вы не уверены, какой тип выбрать, всегда соглашайтесь на более влажные типы, так как они более плотные.

Как только вы узнаете эти значения, наш калькулятор снеговой нагрузки автоматически найдет общий вес снега на вашей крыше. Вы также можете узнать нагрузку на квадратный метр или квадратный фут кровли, открыв расширенный режим . Если вы хотите рассчитать эти значения вручную, используйте следующие формулы:

снеговая нагрузка = толщина * плотность

Результат — снеговая нагрузка , или давление снега — имеет единицы кН / м² или фунт / фут² .

Вес снега = длина * ширина / cos (угол наклона (°)) * снеговая нагрузка

Вес снега измеряется в кг или фунтах .

Плотность снега

Плотность снега и, следовательно, его нагрузка на квадратный фут, зависит от типа снега. Например, свежий снег мягкий, пушистый и легкий. С другой стороны, снег, который оставался на вашей крыше в течение нескольких дней, уляжется, и, хотя кажется, что покрытие становится тоньше, его вес не меняется — отличается просто плотность.

Самый крайний случай наблюдается в случае льда. Скопление льда на крыше опасно, и его следует немедленно удалить. Как видно из таблицы ниже, его плотность более чем в 15 раз превышает плотность свежего снега!

Тип снега	Плотность [кг / м³]	Плотность [фунт / куб. Фут]
Свежий снег	60	3,75
Влажный свежий снег	110	6.87
Оседлый снег	250	15,61
Снежный покров	375	23,41
Очень мокрый снег	750	46,82
Лед	917	57,25

Допустимая снеговая нагрузка: США

Если вы живете в США, наш калькулятор снеговой нагрузки сравнивает общий вес на вашей крыше с допустимой нагрузкой, рассчитанной в соответствии со стандартами, выпущенными Американским обществом инженеров-строителей в отношении минимальных расчетных нагрузок для зданий и других сооружений (ASCE7-16 ).Эти стандарты были впервые опубликованы в 1988 году, и, хотя они время от времени обновляются, процесс расчета, по сути, остается прежним.

Это означает, что , если ваш дом был построен до 1988 года, он может не соответствовать этим правилам. — в таком случае не забудьте взять результаты этого калькулятора с большой долей скепсиса!

Максимально допустимый вес снега на вашей крыше в основном зависит от расположения вашего дома . Если вы недавно переехали из Калифорнии в Огайо, вам нужно построить дом по-другому, если только вы не хотите проводить половину своей жизни на крыше, разгребая лопатой.Наш калькулятор позволяет вам выбрать штат, в котором вы живете, а в случае с Аляской — конкретный город. Вся информация взята непосредственно с веб-сайта УВД.

Если вы хотите получить более точные результаты, вы также можете открыть расширенный режим , чтобы учесть другие факторы, в том числе:

Тип местности . Как и следовало ожидать, на крыше здания, расположенного в продуваемой ветрами горной местности, будет накапливаться другое количество снега, чем на крыше дома в центре города.
Выход на крышу . Если ваша крыша частично заблокирована препятствиями, такими как деревья или более высокие конструкции, окружающие ваш дом, на ней будет накапливаться меньше снега.
Температура в здании. Здания, в которых поддерживается низкая температура, например, сельскохозяйственные постройки или отапливаемые теплицы, будут иметь другую температуру на крыше, чем обычный отдельно стоящий дом. Это влияет на процесс таяния и, как следствие, количество снега на крыше.
Важность здания . Как и следовало ожидать, важные здания, такие как электростанции, школы или больницы, должны быть более устойчивыми к снегу, а значит, могут выдерживать более высокие нагрузки.

Допустимая снеговая нагрузка: Канада

Поскольку в Канаде часто бывают сильные снегопады, важно знать, какую снеговую нагрузку может выдержать ваша крыша. Наш калькулятор автоматически определяет допустимую нагрузку на вашу крышу в соответствии с Национальным строительным кодексом Канады (NBC).Однако помните, что каждая провинция приняла документ NBC с небольшими изменениями и корректировками, чтобы учесть особенности региона, поэтому реальное значение может незначительно отличаться от значения, предоставленного нашим калькулятором снеговой нагрузки.

Максимально допустимый вес снега на вашей крыше в основном зависит от расположения вашего дома . В нашем калькуляторе вы можете выбрать точное местоположение, сначала выбрав провинцию или территорию, в которой вы живете, а затем указав город.Национальный строительный кодекс Канады предписывает рассматривать снеговую нагрузку на землю один раз в 50 лет как характеристическое значение допустимой снеговой нагрузки.

Выход на крышу . Если ваша крыша расположена в хорошо продуваемых ветрами районах (или даже к северу от линии деревьев), ветер вызовет занос снега, в результате чего его будет меньше накапливаться на вашей крыше.
Скользость крыши . На скользкой крыше будет меньше снега — он будет соскользнуть.
Важность здания . Как и следовало ожидать, важные здания, такие как электростанции, школы или больницы, должны быть более устойчивыми к снегу, а значит, могут выдерживать более высокие нагрузки.

Стоит ли счистить крышу сегодня?

На основе параметров крыши, указанных в первом разделе, наш калькулятор снеговой нагрузки отображает максимально допустимую толщину снежного покрова и вес снега.Он также информирует вас, следует ли вам немедленно убрать часть снега или вы можете подождать еще немного.

Убедитесь, что не ждет слишком долго ! Даже если наш калькулятор утверждает, что текущий снежный покров не опасен для конструкции, внезапный снегопад ночью может кардинально изменить ситуацию. Всегда лучше перестраховаться!

Преимущества снежного покрова

Вы можете задаться вопросом, почему мы возимся со всеми этими вычислениями вместо того, чтобы рекомендовать вам убирать весь снег сразу после каждого снегопада.Есть несколько причин, по которым полезно держать на крыше тонкий слой снега. К ним относятся:

Удобство . Хотя это наиболее очевидно, этот фактор, вероятно, справедлив для всех. У кого хватит сил тратить каждое утро на то, чтобы тщательно счищать снег с крыши? И, что более важно, где это все хранить?
Изоляция . Слой снега изолирует ваш дом сверху, предотвращая отвод тепла и тем самым значительно снижая ваши счета за электроэнергию.
Предотвращение повреждений . Если вы слишком много сгребете лопатой, вы можете повредить кровельную черепицу. Это, в свою очередь, приводит к утечкам и накоплению влаги в конструкции крыши — двух явлений, которых следует избегать всеми способами.

Предупреждающие знаки

Независимо от рекомендаций этого калькулятора снеговой нагрузки, в некоторых случаях необходимо всегда удалять снег с крыши. В таких ситуациях действуйте быстро — любая задержка может быть потенциально опасной как для строения, так и для жителей!

Сосульки или наросты льда .Когда температура меняется в течение дня, может случиться так, что снег растает и снова замерзнет, образуя слой льда на крыше. Как вы уже знаете, лед имеет значительную плотность и вызывает большую нагрузку на конструкцию. Кроме того, свисающие над головой сосульки опасны для прохожих — они могут упасть кому-нибудь на голову! Если на крыше образовался лед, немедленно удалите его.
Видимые признаки перенапряжения . Если ваш дом попал под снег, вес скопившегося снега может привести к появлению признаков перенапряжения конструкции.К ним относятся провисающие потолочные плитки, такие звуки, как скрип или треск, трещины в стенах или протечки (влажные пятна на потолке). Если крыша кажется поврежденной, не пытайтесь ее очистить, так как она может обрушиться — вместо этого обратитесь к инженеру-строителю, чтобы оценить масштаб проблемы. Никогда не оставайтесь внутри небезопасного сооружения!
Солнечные батареи . Слой снега, покрывающий солнечные панели, не опасен, но мешает им работать должным образом, так как солнечный свет не может до них добраться.Если на вашей крыше установлены солнечные панели, удалите с их поверхности весь снег, чтобы они продолжали работать эффективно.

Как убрать снег с крыши?

Если вы с Аляски или штата Мэн, вы, вероятно, знаете этот процесс от и до. Тем не менее, вы должны помнить, что обманчиво простое счищение снега с крыши может быть опасным как для вас, так и для пешеходов, проходящих мимо.

Прежде всего, будьте осторожны при уборке снега. Зафиксируйте лестницу , чтобы она не двигалась, и осторожно ступайте , чтобы не соскользнуть с крыши. Во-вторых, как упоминалось ранее, оставляет тонкий слой снега — если вы этого не сделаете, вы можете повредить черепицу и вызвать протечки через кровлю.

Вы также должны подумать, куда девать весь снег с вашей крыши. Если вы просто толкнете его через край, будьте очень осторожны, чтобы он не приземлился на людей, проходящих мимо, или на автомобили, так как эффект похож на небольшую лавину!

При удалении льда с края крыши лопаты или молотки не окажутся слишком полезными.Вместо этого вы можете попробовать использовать химические антиобледенители; убедитесь, что они не содержат соли! Каменная соль может повредить кровельную черепицу и вызвать коррозию металлических элементов, таких как водостоки или гвозди.

Расчет снеговых нагрузок на крыши

Снеговые нагрузки на крыши

Владельцы домов / домовладельцы часто обращаются в наш офис с вопросами о снежных нагрузках, особенно о накоплении снега на их крышах. Они спрашивают, «сколько снега может выдержать моя крыша?»

780 CMR Таблица 1604 коммерческих строительных норм штата.11 обеспечивает снеговую нагрузку на крышу. Снеговая нагрузка на грунт колеблется от 45 до 65 фунтов на квадратный фут по горизонтали в зависимости от каждого сообщества и зоны, в которой он расположен. Жилищный кодекс 5301.2 (5) для участков снежного покрова для 1 и 2 семей снова предлагает разные значения в зависимости от сообщества и зоны — 25 фунтов. до 50 фунтов. на горизонтальный квадратный фут. Чтобы определить снеговую нагрузку для вашего конкретного сообщества и зоны, обратитесь к таблице. (Для Стерлинга снеговая нагрузка на землю как для жилой, так и для коммерческой недвижимости составляет 55 фунтов на квадратный горизонтальный фут.)

Чтобы ответить на вопрос «Сколько?», Требуется немного естественных наук, математики и знания конструкции и типа крыши. Плоская крыша, двускатная крыша, односкатная крыша и крыши с несколькими впадинами и точками сбора снега будут варьировать коэффициенты разницы в весе, так же как количество и тип кровельных покрытий будут влиять на ценность. Для примера практического правила, чтобы предложить какой-то тип ответа на вопросы владельца собственности, мы должны предположить, что конструкция была построена с учетом требований минимальной снеговой нагрузки, установленных в кодексе.Вес снега / льда, а не глубина, имеет решающее значение при оценке уязвимости крыши. Содержание воды в снеге может варьироваться от 3% для очень сухого снега до 33% для влажного сильного снега до почти 100% для льда. Один дюйм глубины воды весит 5,2 фунта на квадратный дюйм. Таким образом, крыша, спроектированная так, чтобы выдерживать снеговую нагрузку 20 фунтов на квадратный фут по горизонтали, как ожидается, будет выдерживать почти 12 дюймов влажного тяжелого снега. (Отдел сельского хозяйства Университета Арканзаса)

Если использовать самый тяжелый влажный снег для крыши, рассчитанной на 40 фунтов на квадратный фут снеговой нагрузки, то можно увидеть, что она должна быть способна выдерживать почти 24 дюйма влажного сильного снега.Если влажность снега меньше, глубина снега для выдерживания может быть больше.

Научный аспект: измерить влажность снега, чтобы определить его весовой коэффициент. Это можно сделать, просто взяв трехфунтовую банку из-под кофе и толкнув ее в снег до крыши. Когда вы наполняете банку снегом, опорожняйте ее и продолжайте заполнять, пока не достигнете поверхности, растопите снег, затем вылейте его обратно в банку и измерьте. Глубина в дюймах, умноженная на 5,2 = psf.

Используйте эту информацию как инструмент, который поможет вам и другим людям снизить опасность для себя, которой можно было бы избежать.Катастрофическое разрушение крыши не может быть связано исключительно с накоплением снега, могут иметь место другие действия, которые влияют на структурную стабильность и устойчивость крыши.

Спасибо Майку Фоули из города Фрамингем за эту информацию.

Сколько снега может выдержать моя крыша?

До 1979 года Строительный кодекс штата Огайо требовал снеговой нагрузки в 25 фунтов на квадратный фут (psf) и содержал комментарий, чтобы учесть занесенный снег, но не указывал, как именно.В целом этого было достаточно; однако меня вызвали для исследования конструкций, в которых требования кодов были недостаточными, включая большой одноэтажный офис и складское здание, у которых провисла крыша после сильного снегопада. Когда снег хлынул через крышу склада и упал на крышу соседнего офиса, которая была примерно на 6 футов ниже, он перегрузил нижний каркас крыши, в результате чего в балочных балках сломался сварной шов, а крыша прогнулась. Снега было так много, что он был почти навален на высоту 6 футов между крышами и был утрамбован так плотно, что я мог подняться по сугробу на верхний уровень, опускаясь всего на 1 фут с каждым шагом.Было ясно, что кода недостаточно.

Как рассчитывались снеговые нагрузки

В 1979 году штат Огайо принял Национальный строительный кодекс BOCA (Building and Code Officials). Он включал положения по проектированию сноса снега с величиной сноса, зависящей от разницы высот поверхностей крыши или высоты парапета или другого препятствия. Теперь мы знаем, что величина сноса зависит от длины подъема поверхности крыши (подъем — это длина крыши, по которой снег может унести снег, прежде чем достигнет препятствия или падения на поверхности крыши), а не от высоты подъема. препятствие или перепад высоты крыши.Таким образом, когда использовался код BOCA, он давал консервативные значения для небольших зданий с четырехфутовыми парапетами или четырехфутовыми изменениями уровня крыши, но все же имел очень консервативные значения для больших крыш с длинным подъемом.

Как спроектировать конструкции для снеговых нагрузок сегодня

Сегодняшние Международные строительные нормы и правила, принятые Огайо, используют снеговые нагрузки из Минимальных расчетных нагрузок для зданий и других сооружений Американского общества инженеров-строителей (ASCE 7-10). Фактическая конструкция включает ряд переменных:

Количество наземного снега для ареала
Важность здания (пожарные части, больницы и другие важные здания требуют большей нагрузки, чем обычное офисное здание или магазин)
Отапливается ли здание, что позволяет теплу проходить через крышу и растапливать снег
Уменьшение количества снега на земле для учета определенного количества снега, сдувшего конструкцию
Эффект метели, зависящий от длины трассы
Снег со скатной крыши
Несбалансированные снеговые нагрузки (колебания количества снега)

Для типичного здания на большей части штата Огайо толщина грунтового снега составляет 20 фунтов на квадратный фут; с учетом сдуваемого снега фактическая расчетная нагрузка обычно может быть снижена до 14 фунтов на квадратный фут.Это значительно меньше 25 фунтов на квадратный фут, которые требовались по старым кодам.

Снеговые нагрузки на коммерческую надстройку

В то время как большинство дизайнеров не забывают учитывать сугробы снега на новых конструкциях, его часто упускают из виду при добавлении более высоких пристроек к существующим зданиям.

Добавление более высокой пристройки, которая простирается на 200 футов от существующего здания, может создать огромную нагрузку на существующую нижнюю крышу. Снег должен быть более 5 футов в высоту, весить 87 фунтов на квадратный фут на ступеньке двух крыш и простираться на 17 футов (см. Рисунок 1) .С противопожарными спринклерными линиями и электрическими трубопроводами, как правило, очень сложно и дорого укрепить существующую крышу с балочным балочным каркасом, чтобы выдержать эту дополнительную нагрузку на исходную крышу.

Мы использовали два метода для решения этой проблемы. Самый простой — добавить невысокую часть крыши на ширину выработки рядом с существующим зданием и спроектировать эту низкую крышу так, чтобы она выдерживала вес занесенного снега (см. Рисунок 2) . Это дает владельцу больше полезного пространства при меньших затратах, чем усиление существующей крыши для удержания занесенного снега.

Второй метод — спроектировать низкую консольную крышу, способную нести штольню, выступающую над нижней существующей крышей со стороны пристройки (см. Рисунок 3) . Это дороже, чем первый вариант, но может потребоваться при нехватке места для добавления дополнительной секции невысокой кровли.

Кодекс требует, чтобы крыша была спроектирована для работы с занесенным снегом, если препятствия на крыше превышают 15 футов. Это включает оборудование HVAC и фасады.Мы видим много существующих зданий, у которых над входом добавлены большие фасады. Если они длиннее 15 футов вдоль стены и простираются более чем на несколько футов, существующая крыша должна быть рассчитана на дополнительный снежный занос.

Сколько снега может удерживать крыша жилого дома?

Жилой кодекс штата Огайо, который применяется к домам на одну и две семьи, содержит карту с указанием требуемой снеговой нагрузки. Он требует 20 фунтов на квадратный фут на большей части штата Огайо и 25 фунтов на квадратный фут вдоль северной и южной полосы в восточной половине штата.Нагрузка 20 фунтов на квадратный фут эквивалентна 14 дюймам снега при проектной плотности, а нагрузка 25 фунтов на квадратный фут составляет 17 дюймов. В северо-восточном углу штата есть специальная зона, где выпадает снег с эффектом озера. Код говорит, что нужно увидеть местные условия в этих особых зонах. Строительные отделы говорят, что нужно использовать снеговую нагрузку 30 фунтов на квадратный фут. Жилой кодекс не требует проектирования с учетом заносимого снега, но, поскольку большинство домов не очень большие, не требуется значительной длины подъема для накопления большого сноса.Мы обнаружили, что некоторые строительные отделы в Большом Цинциннати хотят, чтобы жилые дома были рассчитаны на снеговую нагрузку 25 фунтов на квадратный фут (хотя в коде указано 20 фунтов на квадратный фут), поэтому инженеры в нашем офисе используют снеговую нагрузку 25 фунтов на фут для большинства домов (если дом не расположен. в особой зоне или имеет очень крутой скат крыши, поэтому снег соскальзывает).

Хотя иногда кажется, что снег на улице никогда не утихнет, инженеры-строители проектируют снег в вашем районе. Если у вас есть опасения по поводу веса снега и льда на конструкционной системе, вызовите инженера-строителя для расследования.

Здания с номинальной снеговой нагрузкой на землю и крышу: Соответствие нормам ASCE 7-95

Если дом недостаточно хорошо подготовлен или спроектирован недостаточно, вес чрезвычайно тяжелого льда и снега может вызвать разрушительное обрушение крыши. Ремонт может стоить тысячи долларов и привести к травмам внутри дома.

Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) в настоящее время оценивает текущий вес снега на земле в 33 фунта на квадратный фут. Если ваше здание страдает плохим дизайном, плохой конструкцией, отсутствием обслуживания, старым и устаревшим кодом, ваше здание может быть повреждено снегом.

SteelMaster предлагает несколько моделей, которые могут защитить людей и имущество от сильного снегопада.

Каждая стальная Quonset Hut ^TM специально разработана для любых экстремальных погодных явлений, включая метели и тяжелый снег, который они оставляют после себя.

Наши здания соответствуют положениям о снеговой нагрузке, требуемым ASCE 7-95 и IBC. Многие населенные пункты и почтовые индексы также добавляют свои собственные коды для своих регионов. Строительные нормы и правила сначала определяют снеговую нагрузку на грунт, что помогает рассчитать равномерную расчетную снеговую нагрузку на крышу здания.

Значения снеговой нагрузки на землю предоставлены картой, созданной Национальной метеорологической службой. Эти числа представляют собой пиковую снеговую нагрузку, которая имеет 50-летний средний интервал повторения с вероятностью 2% превышения в любой данный год.

При определении снеговых нагрузок необходимо учитывать несколько факторов, включая величину снега на грунт, заполняемость здания, тип снега, воздействие ветра, уклон крыши, форму крыши, препятствия на крыше и тепловое состояние здания.

Большинство зданий выдерживают около 20 фунтов на квадратный фут снега.Эксперты рекомендуют домовладельцам убирать с крыш с низким уклоном снег толщиной более 18 дюймов. Это может быть чрезвычайно рискованно для человека, убирающего снег и здание. Как только крыша становится чрезмерно напряженной, вероятность обрушения не так уж и велика.

Не все равно снегу. Снег бывает разных видов в зависимости от атмосферных и географических условий. Снегопады на Западе суше и светлее, чем на Востоке, где снег обычно более влажный и тяжелый.Один фут рыхлого снега — это три фунта PSF, в то время как влажный и тяжелый снег может весить в десять раз больше.

Арки SteelMaster способны выдерживать нагрузку в любом регионе. Наши арки изготовлены из высококачественной стали промышленного класса, которую можно настроить для выдерживания очень тяжелых снеговых нагрузок в районах, где часто бывают снежные бури. Любая из наших моделей может выдерживать эти нагрузки, включая A-модель, S-модель, классическую Q-модель и X-модель, которая является наиболее популярной для сильного снегопада.Мы также предлагаем модель C, которая служит лучшим навесом для автомобиля в снежном климате.

Две наиболее важные вещи, которые следует учитывать при определении того, достаточно ли прочно ваше здание, чтобы выдержать сильный снегопад, — это наклон и наклон крыши. Модель SteelMaster X имеет скатную крышу 4:12, что облегчает соскальзывание сильного снега. У нас также есть кровельная система модели R, специально разработанная для того, чтобы выдерживать экстремальные погодные условия. Наши массивные стальные арки также делают лучший переносной гараж для снега и лучший дизайн крыши для снега.

Для предотвращения разрушения конструкции из-за снега наиболее безопасным вариантом является металлический Quonset Hut ^TM SteelMaster.

Живые нагрузки против. Снеговые нагрузки в коде

Q: В кодовой книге IRC есть две разные таблицы стропил: Живая нагрузка и Снеговая нагрузка. В чем разница и как узнать, какой из них подходит?

A: Виктор Стейли, чиновник из города Брюстер, штат Массачусетс, отвечает: В этом выпуске журнала Live Load vs.Снеговая нагрузка на грунт может показаться несколько запутанной, пока вы не прочтете основную предпосылку, изложенную в разделе IRC R301.6, в котором говорится: «Крыша должна быть рассчитана на временную нагрузку, указанную в таблице R301.6, или снеговую нагрузку, указанную в таблице R301. .2 (1), в зависимости от того, что больше ».

Дэйв Моллой Кодекс требует, чтобы крыши были достаточно прочными, чтобы выдерживать не только их собственный вес, но и живые нагрузки, такие как вес рабочих и штабелированные материалы, сосредоточенные на небольших площадях.

Использование термина «временные нагрузки» при упоминании крыш может сначала заставить вас почесать голову, потому что крыши, в отличие от полов, не обязаны выдерживать вес таких вещей, как мебель и обитатели дома — о чем вы обычно думаете в качестве живой нагрузки. Но когда мы обсуждаем крыши в наши дни, временные нагрузки, как правило, связаны с весом, который конструкция крыши может выдержать, пока крыша строится или ремонтируется (повторное кровельное покрытие). Эти нагрузки могут включать в себя строительную бригаду и их инструменты, а также кровельные материалы, такие как обшивка, черепица и подкладка, которые могут быть уложены в концентрированных областях крыши на короткие периоды времени, прежде чем они будут установлены и равномерно распределены ( фото 1).

Стив Кул Другой тип нагрузки, которую обрабатывает код, — это снег, накопление которого может концентрировать лишний вес на меньших площадях на периоды времени. В местных юрисдикциях есть рекомендации по конструкции крыши, способной выдерживать эти нагрузки.

Снеговая нагрузка на землю в значительной степени выглядит так: предсказуемая ситуация нагрузки, полученная на основе данных о снегопадах за несколько лет в конкретном регионе (фото 2). Эти цифры установлены местной юрисдикцией, в моем случае штатом Массачусетс, в которой указаны снеговые нагрузки на грунт для каждого города в штате.

Я считаю, что комментарии к коду хорошо объясняют основы требований к коду, а в случае раздела R301.6 комментарий предполагает, что 20 фунтов на квадратный фут является довольно серьезным условием динамической нагрузки и, скорее всего, будет сосредоточены на небольшом участке кровли, как при штабелировании пучков черепицы. Я считаю, что это означает, что при укладке обшивки или черепицы сначала будет сконцентрирована нагрузка (при укладке в одном месте), а не та же самая временная нагрузка, действующая на всю площадь крыши.В таблице R301.6 также учтено, что чем круче крыша, тем меньше вероятность возникновения более высоких сосредоточенных нагрузок. Другими словами, на крутой крыше меньше материала будет укладываться в концентрированной области за один раз, чтобы он не соскользнул.

В моем регионе на Кейп-Коде у нас есть расчетная снеговая нагрузка на грунт в 25 фунтов на квадратный фут, что является большей расчетной нагрузкой, чем временная нагрузка (от 12 до 20 фунтов на квадратный фут) на всю систему крыши. Суть в том, что IRC требует, чтобы вы спроектировали конструкцию крыши с учетом большей нагрузки на крышу, а в моем регионе это снеговая нагрузка на грунт.

Соображения относительно снеговых нагрузок на крыши

В связи с прогнозом значительных снегопадов в этом году важно, чтобы владельцы и управляющие зданий уделяли пристальное внимание своим крышам, чтобы избежать возможного обрушения.

Снеговые нагрузки на крышу основаны на различных факторах, включая региональную снеговую нагрузку на грунт, фактор воздействия на здание, а также от того, отапливается ли здание, изолируется и / или в нем есть люди. Дополнительные факторы, такие как геометрия крыши, уклон, покрытие крыши и несбалансированная нагрузка, также влияют на расчетные снеговые нагрузки.Снос может происходить на крышах, примыкающих к возвышающимся стенам, на выступах крыш или прилегающих зданиях, в том числе на тех, которые возникли в результате пристроек или модификаций зданий.

Снеговые нагрузки на конструкции крыши могут значительно варьироваться от штата к штату и от региона к региону в пределах штата. Например, при использовании плоской крыши шириной 100 футов, обогреваемого жилого офисного здания, следующие расчетные нагрузки на плоскую крышу требуются по нормам (см. ASCE 7-10)

Если дождь идет поверх слоя снега или снег находится поверх слоя льда, плотность снега и связанная с этим нагрузка на крышу могут быть значительно увеличены.Каркас крыши может быть структурно перенапряжен, если снеговая нагрузка превышает расчетную. Точно так же допустимая глубина снежного покрова на крыше может быть значительно уменьшена, если в снежном слое присутствует лед или дополнительная влажность.

Для контроля и защиты от чрезмерной снеговой перегрузки конструкций крыши владельцы и менеджеры зданий могут рассмотреть возможность выполнения следующих шагов:

Проверьте исходную проектную документацию, чтобы определить, правильно ли спроектирована крыша. Общие примечания ко многим конструктивным чертежам содержат расчетную временную нагрузку на крышу, расчетную снеговую нагрузку и заявление об «условиях сноса». Свяжитесь с инженером-строителем, если у вас есть вопросы относительно строительства «как построено» и несущей способности. Инженер-строитель должен провести беглый осмотр здания, чтобы убедиться, что здание в целом построено в соответствии с документами.
Просмотрите чертежи последующих ремонтов / модификаций на предмет условий, которые могут привести к дополнительной нагрузке в результате скопления воды и метель. Застроенность из-за ремонта или дополнения, как правило, является результатом нарушения первоначально спроектированных схем дренажа (т. Е. Конструкция или установленный на крыше блок размещается в зоне, которая блокирует существующие дренажные системы). Условия дрейфа могут возникать из-за перегородок, новых конструкций или оборудования.
Убедитесь, что водоотводная способность крыши и существующие водостоки / шпигаты не замерзли, что может затруднить отвод воды с крыши. При необходимости очистите дренажные каналы для обеспечения свободного потока.Замерзшие дренажные линии затруднят дренаж, что может привести к поломке труб. Можно рассмотреть систему обогрева для поддержания открытого потока. Проконсультируйтесь со специалистом по кровельным работам, если стоки кажутся слишком маленькими или расположены неправильно для отвода большей части воды. Небольшие водоемы могут оказывать вредное воздействие на кровельную мембрану, в то время как большие или глубокие водоемы могут иметь серьезные структурные последствия, известные как нестабильность водоемов. Если снег или временная нагрузка приводят к прогибу или ползучести конструкции, может возникнуть дополнительное скопление воды, что в конечном итоге может повлиять на ее грузоподъемность.
Проверить внутреннюю часть конструкции крыши на предмет возможных прогибов. Наблюдать за компонентами потолка, освещения, HVAC и сантехники, а также следить за изменениями, такими как отклонение оросительных головок по вертикали или смещение потолочных решеток (подвесных потолков), которые указывают на возможное отклонение конструкции. Эти компоненты обычно подвешены к каркасу крыши и могут указывать на прогиб крыши. Если это условие соблюдается, удалите снег с крыши как можно скорее и посоветуйтесь с инженером-строителем, чтобы определить, безопасно ли занимать здание.Для систем кровли из гипсового настила или деревянного настила осмотрите места расположения пятен, чтобы определить, не произошло ли нарушения исходных линий окраски, линий пыли, грязи и т. Д., Которые могут указывать на смещение настила со своих опорных элементов ( тройники, балки и т. д.). Ищите прогнутые или потрескавшиеся элементы палубы. Проверьте внешние условия на наличие окисленных (заржавевших) металлических настилов или балок, провисающих деревянных настилов или пропитанных деревянных конструкций, или бетонных опор, которые отслоились или расслоились.Инженер-строитель должен немедленно проанализировать треснувшие балки, прогнутые балки, а также поврежденный или деформированный настил.
Определите безопасную глубину снежного покрова для крыши в целом и некоторых конкретных участков заносов. Следите за кровлей во время сильной метели, чтобы убедиться, что безопасная высота снежного покрова не превышена. Снег глубиной 1,5 фута приведет к приблизительной снеговой нагрузке 31,5 фунта на квадратный фут и более, если снег содержит лед или дополнительную влажность. Это будет особенно важно в местах сноса снега для зданий, спроектированных до 1970-х годов, которые могли быть спроектированы без учета сносных нагрузок.
Разработайте план уборки снега. Если это конструктивно безопасно, рассмотрите возможность сгребания снега с крыши на землю, а не на прилегающие участки крыши. Несбалансированная и чрезмерная снеговая нагрузка может привести к повреждению или перегрузке конструкции. Помните, что крыша будет скользкой, и учитывайте безопасность рабочих при принятии решения о том, следует ли убирать снег (и используйте соответствующее оборудование для защиты от падения). Будьте осторожны, чтобы не повредить кровельную мембрану при демонтаже.Не сжигайте снег в факелах, чтобы растопить снег, так как это может создать опасность возгорания и образования луж, если дренаж затруднен. Не добавляйте воду в кровельную систему, пытаясь растопить снег. Вода представляет собой очень динамичные условия нагрузки, а несбалансированная снеговая нагрузка, плохой дренаж и образование луж могут ухудшить нагрузку. Осторожно и на некотором расстоянии удалите кусочки льда и сосульки с крыши и ее краев, чтобы избежать травм. Не используйте противообледенительные химикаты на крыше. Эти агрессивные химические вещества могут повредить кровельные материалы, водосточные системы и связанные с ними кровельные элементы.Не используйте снегоуборочные машины, тракторы или другую технику, которая увеличивает нагрузку на конструкцию.
Отдельно стоящие навесы, навесные навесы и свесы особенно подвержены чрезмерной снеговой нагрузке. Следите за тем, чтобы участки под навесом оставались свободными. Конструктивно укрепить участки, которые могут подвергнуться опасности обрушения, если это будет выполнено безопасно.

Снежная нагрузка Колорадо | Положение о снеговой нагрузке в Колорадо

В каждом штате США есть свои собственные требования к снеговой нагрузке, включая Колорадо.

Термин «снеговая нагрузка» относится к весу снега и льда, скопившихся на крыше. Эти требования основаны на зарегистрированных в регионе снегопадах. Когда на крыше слишком много снега, и она не может выдержать вес этого снега и льда, она рухнет.

Каковы требования к кровельным покрытиям при снеговой нагрузке?

Требование снеговой нагрузки на кровлю — это требование, которое диктует количество снега, которое крыша в определенном штате (в данном случае Колорадо) должна выдерживать.

Все требования к кровельным покрытиям от снеговой нагрузки варьируются от штата к штату из-за различий в снегопадах между штатами. Без требований к кровельным покрытиям снеговой нагрузки многие здания в штатах, где наблюдается сильный снегопад, обрушились бы довольно быстро из-за того, что не смогли бы удерживать и выдерживать большое количество снега.

Требования к снеговой нагрузке зависят от региона

В каждом штате, вообще говоря, разное количество снегопадов в год. В Колорадо, например, часто выпадает в среднем от шестидесяти дюймов снега до ста дюймов, в зависимости от региона, что немного выше по сравнению с другими штатами.

Чтобы гарантировать, что здания в определенном состоянии могут выдержать такое количество снега, в каждом штате есть свои собственные требования к кровельным покрытиям снеговой нагрузки. Требование снеговой нагрузки на крышу гарантирует, что каждая крыша может выдержать определенное количество снега, что гарантирует, что эти крыши и здания, которые они защищают, могут прослужить долгое время.

Поскольку точное количество снега отличается от региона к региону, в разных регионах действуют разные требования к снеговой нагрузке на кровлю. Примером этого является округ Клир-Крик в Колорадо, который имеет довольно гористую географию, состоящую из множества возвышенностей.Каждая из этих высот, измеряемая в футах над уровнем моря на 250 футов, имеет разные требования к снеговой нагрузке из-за количества снега, выпадающего на более высокие высоты.

Требование снеговой нагрузки кровли часто измеряется в фунтах на квадратный фут.

Каждый квадратный фут на конкретной крыше должен выдерживать и выдерживать определенное количество снега и льда, а снег и лед измеряются в фунтах. Округ Клир-Крик, например, предъявляет требования к кровельным покрытиям от снеговой нагрузки в 35 фунтов на квадратный фут для домов и зданий, построенных на высоте от 6500 до 6750 футов, а также, среди прочего, на кровлю со снеговой нагрузкой в размере 45 фунтов на квадратный фут, построенной на высоте. от 7001 до 7250 футов.

Требование снеговой нагрузки на кровлю чрезвычайно важно, потому что оно гарантирует, что каждая отдельная крыша, сделанная и установленная в штате, сможет справиться со снегом, который испытывает конкретный регион. Без требований к кровельным покрытиям от снеговой нагрузки многие крыши, построенные и используемые в пределах штата, были бы неспособны выдерживать суровые погодные условия, которые часто возникают в конкретном регионе, и из-за этого они довольно легко сломались бы и рухнули.

Как рассчитать снеговую нагрузку?

Процесс расчета снеговой нагрузки на вашу крышу довольно прост, но он состоит из нескольких шагов, некоторые из которых более сложны, чем другие.

В зависимости от типа крыши — плоская или скатная — процесс будет отличаться.

Однако, рассчитав снеговую нагрузку на вашу крышу, вы сможете узнать, сколько снега может выдержать ваша крыша, и сможет ли она выдержать интенсивность зимы в Колорадо.

Расчет шага крыши

Чтобы рассчитать снеговую нагрузку на скатную крышу, вы должны знать уклон вашей крыши, то есть насколько она наклонена.Для этого вам нужно будет измерить расстояние по вертикали между пиком крыши и краем крыши. Затем вам нужно будет измерить расстояние по горизонтали от пика крыши до ее края.

Взлетай и беги

Первое из этих измерений называется «подъемом», а второе измерение — «пробегом». После того, как у вас есть оба этих измерения, вам нужно будет разделить прибавку на разбег (прибавку к пробегу), а затем вы должны преобразовать дробь, полученную в результате этого деления, в отношение двенадцати.

В качестве примера, если высота вашей крыши составляет 30 футов, а длина подъема — 60 футов, то уклон вашей крыши делится на 30, разделенный на 60. Как только вы разделите сумму этого деления — 0,5, чтобы конкретный — в соотношении двенадцать становится 6:12. Ваш «уклон крыши» будет 6:12.

Калькулятор снеговой нагрузки

Сразу после этого измерения вам понадобится калькулятор снеговой нагрузки. Чтобы использовать этот калькулятор, вам нужно будет ввести информацию, касающуюся подъема и уклона вашей крыши, наклона вашей крыши, ее конструкции, количества снегопадов в вашем районе; среди другой информации.

Снеговую нагрузку на крышу вычислить немного сложнее, поскольку для расчета снеговой нагрузки на крыше должен быть снег.

Снежный покров

Однако, как только на вашей крыше появится снег, вам нужно будет измерить, насколько глубок этот снег. Сделать это легко, если использовать мерку. Возьмите это измерение, которое обычно выражается в дюймах, и преобразуйте его в футы.

Сразу после того, как вы узнаете глубину снега, вам нужно будет собрать снег с крыши.Убедитесь, что этот контейнер составляет один фут в высоту и один фут в ширину. Заполните емкость снегом полностью, но перед этим обязательно измерьте емкость.

Тип / плотность снега

Взвесив этот контейнер со снегом, вы узнаете, сколько весит один кубический фут снега. Из этого измерения вы можете умножить кубический фут снега на глубину снега и размер вашей крыши.

Например, если один кубический фут снега весит восемь фунтов — довольно обычное явление для сухого снега — и на вашей крыше два фута снега, то каждый кубический фут вашей крыши вмещает шестнадцать фунтов снега.Возьмите это измерение и умножьте его на квадратные метры вашей крыши.

Что предлагает B&M Roofing для удовлетворения требований к кровельным покрытиям от снеговой нагрузки в Колорадо?

Как местная компания B&M Roofing хорошо знакома со всеми требованиями Колорадо к кровельным покрытиям от снега и различными строительными нормами. Мы знаем экстремальные погодные условия в Колорадо, и все наши кровельные проекты учитывают этот элемент.

Каждая крыша, которую мы строим для вашего дома или бизнеса, будет соответствовать этим строительным нормам и требованиям к снеговой нагрузке на кровлю, а также выполнять все остальные требования, необходимые для долговечности и устойчивости вашей крыши.При необходимости мы также можем помочь с расчетом уклона вашей крыши и снеговой нагрузки.

Чтобы получить бесплатную оценку наших услуг, вы можете связаться с нами здесь.

Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

Страница не найдена (ошибка 404) / «Технострой-Сервис» Москва

Вес (давление) снегового покрова Sg, кПа и снеговая нагрузка, кг/м2 на территории РФ по данным СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Нагрузка от снега.

Вес (давление) снегового покрова S

Таблица. Вес (давление) снегового покрова S

Снеговые и ветровые нагрузки | Лидер в производстве арочных ангаров

Что такое снеговая нагрузка

Снеговые нагрузки на теплицу | версия от компании Агроцех

Понятие снеговой нагрузки

Что необходимо учитывать при строительстве теплицы

Как определить толщину листов и количество опор

Снеговая нагрузка и каркас теплицы

В итоге

Калькулятор снеговой нагрузки | Вес снега на вашей крыше

Какой вес снега на крыше?

Плотность снега

Допустимая снеговая нагрузка: США

Допустимая снеговая нагрузка: Канада

Стоит ли счистить крышу сегодня?

Преимущества снежного покрова

Предупреждающие знаки

Как убрать снег с крыши?

Расчет снеговых нагрузок на крыши

Сколько снега может выдержать моя крыша?

Как рассчитывались снеговые нагрузки

Как спроектировать конструкции для снеговых нагрузок сегодня

Снеговые нагрузки на коммерческую надстройку

Сколько снега может удерживать крыша жилого дома?

Здания с номинальной снеговой нагрузкой на землю и крышу: Соответствие нормам ASCE 7-95

Живые нагрузки против. Снеговые нагрузки в коде

Соображения относительно снеговых нагрузок на крыши

Снежная нагрузка Колорадо | Положение о снеговой нагрузке в Колорадо

Каковы требования к кровельным покрытиям при снеговой нагрузке?

Требования к снеговой нагрузке зависят от региона

Как рассчитать снеговую нагрузку?

Расчет шага крыши

Взлетай и беги

Калькулятор снеговой нагрузки

Снежный покров

Тип / плотность снега

Что предлагает B&M Roofing для удовлетворения требований к кровельным покрытиям от снеговой нагрузки в Колорадо?

Добавить комментарий Отменить ответ