Шар бабингтона: Шар для горелки Бабингтона 0,25 или 0,3мм купить в Иркутске | Товары для дома и дачи

Горелка Бабингтона своими руками, делаем горелку.

.

Содержание:

Общий обзор.
История создания.
Процесс создания горелки Бабингтона.
Сжигаемые виды топлива.
Изготовление форсунки.
Сверление отверстий минимальных диаметров.
Сжатый газ/воздух.
Подача топлива.
Ствол изготавливаемой горелки.
Топливоотстойник.
Первый запуск созданной горелки Бабингтона.
Подогрев масла.
Регулировка подачи сжатого воздуха.
Непрерывное поступление топлива.
Непрерывное поступление сжатого воздуха.
Дополнительные сведения.

Для оптимального распыления отверстие для воздушного или газового потока должно быть как можно меньшего диаметра. 0,010 дюйма – рекомендуемый диаметр, хотя вполне можно использовать и 0,0135» либо даже до 0,0200». Любые размеры немного больше этих — и величина капель становится чрезмерно большой, что ведет к плохому распылению топлива.
Возникает вопрос: где же мне найти сверло на 0,010 дюйма? Ответ прост: то, что вам необходимо – это повторно заточенные сверла, уже не пригодные (очень короткие) для того, чтобы сверлить печатные платы. Они сделаны из твердых сплавов, стержни в 0,125 дюйма.

Такие сверла настолько тонкие, что если взглянуть на них со стороны, они кажутся прерывистыми. Это сверло меньше, чем 3% диаметра сверла 0,0625». Настоятельно рекомендую применять высокоскоростные микро дрели (типа гравера, дремеля). Кроме этого, дрели Drеmеl стоят не слишком дорого, и ими можно вполне легко сделать отверстия. Просто нужно сверлить очень медленно и аккуратно. Я слышал, что возможно сделать отверстие и вручную, если вы применяете очень тоненькую дверную ручку. А вот я сломал не одно сверло, пытаясь это осуществить, так что не рекомендовал бы.
Чтобы увеличить в два раза тепловую мощность горелки, необходимо просверлить два отверстия на расстоянии примерно 1/4 дюйма одно от другого. На данном фото сверху отверстия очень близко расположены – это не совсем правильно, так как они должны располагаться примерно на 0,25» друг от друга, а на 0,0625», как показано.

Потоки топлива пересекаются и формируют более крупные капли, что не совсем идеально, но все же работает.

Применение сжатого воздуха для процесса распыления топлива – достаточно дешевый вариант, и он отлично работает. Рекомендую. На одно отверстие диаметром 0,010» должно приходится примерно 4 кубических фута/час при давлении 30 РSI (отверстие диаметром 0,010» должно расходовать 40% воздуха, приходящегося на отверстие диаметром 0,0156 дюйма).
Поскольку воздуха необходимо совсем немного, некоторые люди рекомендуют применять несколько холодильных компрессоров, возможно даже и аквариумные насосы. Если вы не имеете подходящего компрессора, то вполне сгодится и пропан — на нем горелка Бабингтона также хорошо работает. Используйте ориентировочно 0,1 галлона пропана в час для каждого отверстия диаметром 0,0135 дюйма. Так как 0,1 галлона пропана – это 4000 ВТU, и на одно рабочее отверстие в горелке расходуется примерно 2/3 галлона топлива в час (около 80k ВТU), концентрация пропана в смеси должна быть менее 5%.

Подача пропана существенно обогащает топливно-воздушную смесь, поэтому вы должны внимательно контролировать утечку пропана, что, конечно же, немного надоедает.

Топливный насос. Настоятельно рекомендую использовать шестеренчатый масляный насос. Мой насос на 12 В, к примеру, прекрасно работал за свои 20 долларов. Дейв Браун спроектировал отличную схему подачи топлива в горелке:
Подвод топлива самотеком. Зачастую, это более сложный метод, так как с падением уровня топлива в баке снижается и давление топлива, что приводит к изменению потока топлива на форсунке. Иногда получается откорректировать такую систему весьма хорошо, однако, с насосом – все же проще.

Устройство с постоянным напором топлива. Если у вас возникают проблемы с насосом, создающим слишком большое давление, либо же с нестабильным напором при подаче топлива самотеком, имеется способ, гарантирующий постоянный непрерывный поток отработанного масла, придуманный Джоном Арчибальдом:
Я полагаю, что это одна из наилучших систем подачи топлива. До того времени, пока объем топлива, нагнетаемого насосом в горелку, стабилен, не имеет большого значения, какой именно насос вы применяете, сколько топлива он подает и под каким давлением. Данное обстоятельство позволяет использовать небольшой объем и низкое давление – именно то, что необходимо в рассматриваемом случае (высокое давление распыляет топливо с шара).
Вне зависимости от метода его достижения, необходим постоянный расход топлива. Когда поток топлива значительно меняется, тогда пламя начинает колебаться.

Начало, как сделать Горелку Бабингтона своими руками

Продолжение, как сделать Горелку Бабингтона своими руками
Вверх в начало страницы

• Универсальная печь, на отработке, дровах, опилках, на всяком мусоре.
• Доработка обычной буржуйки для сжигания отработки
• Описание печи на отработанном масле.
• Еще одна разновидность печи на отработке.
• Описание сборки печи на отработанном масле.
• Различные печи для дачи своими руками.
• Горелка бабингтона своими руками.
• Горелка бабингтона своими руками.Часть 2.
• Горелка бабингтона своими руками.Часть 3.
• Горелка бабингтона своими руками.Часть 4.
• Горелка бабингтона своими руками.Часть 5.
• Плавка металла с помощью отработанного машинного или растительного масла.Часть 1.
• Плавка металла с помощью отработанного машинного или растительного масла.Часть 2.
• Главная
• Карта сайта

ВНИМАНИЕ! Работа с горящей отработкой сопряжена с очень большой опасностью. Не следует все материалы размещенные на этой странице принимать как руководство к действию! Пожалуйста берегите себя!

Горелка на жидком топливе своими руками

При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

Что представляет собой горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

• емкость с отработкой;
• топливопровод;
• топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
• полусфера с отверстием малого диаметра;
• воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
• поддон для стекающего топлива.

Схема устройства горелки

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь.

Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

Принцип работы

В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

• крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
• кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
• медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
• металлическая трубка для подачи воздуха;
• компрессор 2-4 бар;
• масляный насос;
• фитинги для присоединения топливопровода;
• вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
• полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Детали для сборки горелки на отработке

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

• крестовину в сборе;
• компрессор;
• топливный бак;
• насос;
• блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Горелка на отработке своими руками

Делаем форсунку горелки на отработке

Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

• Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
• Доступность для изготовления в домашних условиях.
• Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
• Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
• Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
• Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
• Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

• Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
• Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
• Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

Горелка на отработке в быту

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как видно из названия, данная безнапорная горелка предназначена для установки в печах, котлах, при использовании в качестве топлива солярное масло (солярку), керосин или печное топливо. В принципе любую печь можно приспособить под эту горелку, после небольшой переделки.

Суть переделки заключается в том , что замес-то колосниковой решетки в печь устанавливается глухой под (лист металла ) с горелкой и вся тяга в печи происходит через центр горелки для жидкого топлива (см. чертеж установки горелки в печи ниже), без выполнения этого условия горелка работать не будет.

Конструкция безнапорной горелки на жидком топливе.

Ниже приведены чертежи горелки для жидкого топлива.

Рис. 1 Общий вид безнапорной горелки для сжигания жидкого топлива.

Конструктивно горелка состоит из 4 основных деталей , рассмотрим каждую в отдельности.

Рис. 2 Первая деталь гарелки, можно использовать отрезок стальной трубы диаметром 219 мм., а в середину отлично подходит труба диаметром 57 мм.

Рис. 3 Вторая деталь горелки. Если не найдете готовую сетку, придется сверлить отверстия, хотя проблем невозникнет, металл всего 0,7 мм.

Рис. 4 Третья деталь горелки. Обычное металлическое кольцо.

Рис. 5 Четвертая деталь горелки.

По конструкции , думаем проблем возникнуть не должно, она довольно простая. Немного о принципе действия.

Принцип работы горелки для жидкого топлива.

Пары солярового масла воспламеняются и начинают гореть после того, как на выступающую часть испарительного резервуара забросят горящую ветошь или хлопок, пропитанные керосином. При этом происходит испарение паров солярового масла, воспламенение их и усиленный подсос воздуха через мелкие отверстия, высверленные в боковых поверхностях верхнего и нижнего цилиндров.

Регулировка процесса горения осуществляется путем увеличения или уменьшения количества поступающего топлива. Подачу топлива можно регулировать обычным топливным краном. Для точной регулировки хорошо подходит зажим с медицинской капильницы, (регулирует подачу лекарства больному). Подачу топлива необходимо осуществлять , естественно с помощью гибкого бензостойкого шланга.

Немаловажный вопрос -расход топлива. Средний расход топлива данной горелки 0,2-0,4 литра в час.

Немного о мощности данной горелки. При использовании данной горелки в обычном металлическом отопительном котле, в зимний период времени и площади отапливаемого помещения 240 метров квадратных ( в качестве эксперимента),нагрев воды в радиаторах отопления выше 50 градусов горелка осилить не смогла. Но она для этого и не предназначена, а вот для отопления дачных домов, небольших жилых домов вполне пригодна.

Расположение и установка горелки для сжигания жидкого топлива в печи.

Как было сказано выше, вся тяга в печи должна проходить через центр горелки.

Для того что бы этого добиться и переоборудовать печь поджидкое топливо, необходимо за место колосниковой решетки установить сплошной лист металла (на раствор, для исключения подсоса воздуха) с единственным отверстием под центр горелки.

Если печь только строится, то горелка монтируется непосредственно в кладку.

Пример установки печной горелки на жидком топливепредставлен на рисунке 6.

Рис. 6 Пример установки горелки на жидком топливе в топке печи.

Установка горелки в котел вызывает определенные трудности,так как в котле труднее добиться исключения подсоса воздуха, но вполне возможна,используя металл, уложенный на асбестовыйлист, вырезанный по контуру в виде рамки.

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0. 3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

• отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
• солярка и биодизель;
• свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
• мазут;
• светлое печное топливо, керосин.

Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.

Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.

Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.

Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

Рекомендации по изготовлению

Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

Горелка для печки на отработке

Любое масло, которые осталось после отработки, не обязательно утилизировать. Оно может послужить отличным топливом для печки. Конструкция не является сложной, поэтому печь на отработанном масле можно сделать самостоятельно.

Как работает печь на отработанном масле?

Принцип работы печки на отработанном масле довольно прост. Под действием розжига загораются топливные отходы, тем самым нагревая печь. Выделяется тепло, которое отапливает помещение.

Чаще всего в качестве растопки печи применяется отработанное автомобильное масло. Подойдет как дизельное, так и моторное. Но это не единственный вариант доступного топлива. Для растопки печи вполне подойдет кондитерское и растительное масла.

Можно сделать несколько видов отопительных систем на отработанном масле своими руками:

Изготовление каждой из них имеет несколько нюансов.

Печки-буржуйки часто делают самостоятельно, так как их конструкция очень проста. Но при этом у них самый большой расход топлива – около 2 литров в час.

Печку-капельницу можно сделать как из трубы, так и из старого газового баллона. На дне устройства размещается чаша с розжигом. Постепенно подается масло. Воздух, попадающий в печку, нагревается. Такая печь может давать до 15 кВт тепла.

Горелка Бабингтона отличается от других печей тем, что подача топлива осуществляется благодаря насосу. В отличие от других печей, работающих на отработанном масле, горелка Бабингтона будет хорошо отапливать помещение даже при наличии большого количества примесей в горючем веществе.

Каждую из таких печей можно сконструировать самостоятельно.

Буржуйка

Буржуйка, или же печка прямого действия, является одной из самых простых конструкций. Она состоит из двух камер сгорания, соединяющей трубки и дымоотвода.

Самодельная буржуйка

Для создания буржуйки понадобятся два контейнера из металла. Можно сделать их самостоятельно при помощи сварки. Буржуйка может быть любой формы, но предпочтительней сделать овальные контейнеры, так как теплоотдача у них будет выше.

Конструкция буржуйки, работающей на отработанном масле

Из плотного листа стали необходимо сделать устойчивые ножки. Их следует приварить к нижнему контейнеру. Нижний бак будет использоваться для отработанного масла, поэтому стоит сделать его более крупных размеров, чем верхний. Сверху контейнера следует сделать небольшое отверстие для заливки топлива и розжига смеси. Обязательно сконструируйте заслонку, так как при использовании отработанного масла и процессе горения нижний бак должен быть полностью герметичным.

Следом на крышку нижнего контейнера размещается металлическая труба, которая будет соединять две части конструкции. В трубе должны быть проделаны небольшие отверстия для подачи воздуха. Таким образом, пары горючего будут смешиваться с кислородом. Труба должна быть расположена полностью вертикально.

После на конструкцию устанавливается контейнер для вторичного сгорания. Температура во втором баке значительно выше, так как в нем происходит горение газово-воздушной смеси. Желательно для удобства делать во втором баке съемную крышку.

Последнее, что необходимо для создания буржуйки – это присоединить дымоход к верхнему баку.

Сборочный чертеж буржуйки

Комбинированная буржуйка

Если немного видоизменить конструкцию классической буржуйки, можно сделать универсальную печь, которая будет работать не только на отработанном топливе, но также и от розжига твердых материалов.

Для этого необходимо сделать несколько дополнительных элементов. При розжиге дров труба должна быть герметичной, поэтому из стали нужно сделать четыре пластины, которые смогут закрывать трубу от проникания воздуха. Для этого следует сделать на трубе несколько креплений для болтов, чтобы можно было с легкостью прикрутить дополнительные элементы.

На основании нижнего бака размещается колосник или стальная решетка. Необходимо сконструировать дополнительный контейнер, который будет размещаться в нижнем баке. Необходимо сделать так, чтобы контейнер можно было с легкостью установить через съемный верх печки. Именно он будет служить резервуаром для отработанного масла.

Чем больше съемных элементов будет в буржуйке, тем легче почистить печь после использования отработанного масла. Также стоит с осторожностью обращаться с печкой. Чтобы масло сгорало равномерно, не бурлило и не шипело, необходимо учесть несколько важных моментов. Резервуар необходимо заполнять отработанным топливом не более чем на две трети. Лучше всего использовать машинное масло, при этом оно должно постоять. Масло, которое слили из машины несколько часов назад, будет плохо гореть.

Капельница из трубы

Печка-капельница, работающая на отработанном масле, расходует масло экономнее, чем буржуйка. Это связано с тем, что горючее поступает в печь постепенно. Принцип работы печки-капельницы довольно прост. За счет испарений в чаше розжига, теплый воздух циркулирует по трубе и обогревает помещение. Делать печку-капельницу необходимо пошагово, соблюдая правильные размеры:

1. Для корпуса капельницы из трубы необходима труба диаметром в 21 сантиметр. Толщина стенки трубы должна быть не менее одного сантиметра. Высота – 78 сантиметров. Дно изготавливается из стального листа. Толщина стали должна быть от 5 миллиметров. Необходимо вырезать дно, учитывая толщину трубы, и приварить его к конструкции. На дне необходимо разместить чашу для розжига. Ножки печки можно сделать из любого материала. Например, подойдут широкие болты.
2. В трубе необходимо проделать отверстие. Расстояние от него до дна конструкции должно составить минимум 7 сантиметров. Через это отверстие можно будет наблюдать за работой печки, а также дополнительно разжигать чашу. Отверстие должно закрываться при помощи дверцы. Для этого из листа стали или остатков трубы необходимо сделать небольшую дверцу. Чтобы она закрывалась герметично, следует по периметру прикрепить шнур из асбеста.
3. С обратной стороны от отверстия приваривается труба. Ее диаметр – 10 сантиметров. Толщина трубы должна быть не менее 4 миллиметров. Данная труба будет служить для отвода дыма.
4. Крышка конструкции также делается из листового металла. Для этого необходимо вырезать круг диаметром в 22, 8 сантиметров. По краю привариваются стенки шириной в 4 сантиметра. Следует сделать два отверстия. Одно сверху крышки диаметром в 9 сантиметров. Другое должно размещаться сбоку и быть не более 2 сантиметров. На второе отверстие понадобится сделать дверцу, также необходимо будет использовать асбестовый шнур для герметичности. Маленькое отверстие будет выполнять функцию смотрового окошка.
5. Следующим шагом является создание трубы для подачи воздуха. Для этого необходима стальная труба длиной в 76 сантиметров и диаметром в 9 сантиметров. В трубе необходимо будет сделать несколько отверстий диаметром в пол сантиметра, отступив от края трубы 0,5 сантиметра. Должно получиться 9 отверстий, размещенных по окружности. Еще через пол сантиметра – 8 отверстий диаметром в 4 миллиметра. Через такой же промежуток следует сделать 9 отверстий по 3 миллиметра. При помощи болгарки вырезается 9 тонких прорезей в 3 сантиметра. На другом конце трубы делается отверстие диаметром в 1 сантиметр, через которое будет вставлять трубка для подачи топлива.
6. Трубка для подачи топлива должна быть небольшой, диаметром всего в 1 сантиметр. Длину и изгиб следует делать таким образом, чтобы топливо из резервуара могло постепенно поступать в печь.
7. Трубки для подачи воздуха и топлива необходимо приварить к крышке печи.
8. Дымоход следует делать, учитывая возможности помещения. Высота трубы дымохода должна быть не менее, чем 4 метра. Дымоход должен быть прямым, без изогнутых участков.

Капельница из трубы – схема сборки

Печка-капельница расходует в час всего 1-1,5 литра отработанного масла. Этого достаточно, чтобы отопить помещение объемом до 150 м3.

Горелка Бабингтона

Горелка Бабингтона отличается от других печей на отработанном топливе. В конструкцию попадает воздух под давлением, разрывая масляную пленку. Тем самым происходит распыление горючей жидкости. Воздух соединяется с топливом, и в результате сгорания горючего материала образуется тепло. На схеме хорошо виден принцип работы печи данного типа.

Устройство горелки Бабингтона

Для изготовления горелки Бабингтона понадобятся:
• распылитель;
• баллон;
• насос;
• паяльная лампа;
• контейнер для сбора отработки;
• защита от брызг.

Горелка мало чем похожа на настоящую печь, но при этом эффективно нагревает помещение. Некоторые элементы печки необходимо будет собрать вручную. Изготовление частей горелки Бабингтона:

1. Корпус печи делается из пустого газового баллона. Необходимо убрать воронку для залива.
2. Далее следует сделать отверстия для труб на месте воронки. Отверстия высверливаются сверлом в виде спирали по внутренней части. Трубы необходимо присоединить к конструкции при помощи сварочного аппарата. На нижней части трубы следует сделать крепеж для присоединения распылителя.
3. Форсунка, или же распылитель, необходима для захвата воздухом отработанного масла и облегчения процесса розжига. Распылитель лучше всего изготавливать при помощи токарного станка. Основа делается из стержня с гладким хвостовиком. При помощи форсунки можно будет закрепить шланг к подводу масла. Наполовину стержня необходимо сделать метрическую резьбу. Труба должна быть диаметром в 16 миллиметров. Необходимо высверлить отверстие по всей длине распылителя, которое будет стыковаться с поперечной деталью. Место стыковки форсунки и шланга желательно защитить от воспламенения при помощи стального экрана.
4. Чтобы топливо смешивалось с воздухом, необходимо разместить у конца топливной трубки полусферу. Подойдет как дверная ручка, так и болт со сферичной шляпкой. По центру сферы высверливается небольшое отверстие, через которое и будет производиться контакт.
5. Отстойник топлива следует делать со специальной трубой, по которой масло будет обратно возвращаться в основной бак с топливом.

Не торопитесь выбрасывать отработанное масло. При помощи нескольких простых конструкций можно сделать качественный отопительный прибор. Печку можно использовать для отопления небольших помещений, а также как источник тепла на открытом воздухе. К минусам изделия можно отнести лишь неприятный запах, ведь продуктом сгорания является отработанное топливо. Также стоит учесть, что самодельная печь на отработанном масле нуждается в постоянном контроле, так как она является пожароопасной.

Друзья, поступает огромное количество вопросов, и здесь и в личку. Я не ожидал такого ажиотажа и Вашего внимания к моему ремейку довольно известной конструкции 60 годов прошлого века.
Я дописываю Тему. Поступившие до этого времени Ваши вопросы мне удалось (пока) систематизировать и я дополняю тему FAQ.

FAQ.
1. Я не понимаю принцип действия этой горелки.
— Маслом, подогретым до 80 градусов Цельсия, из трубки, со скошенным концом, обливается полированный стальной шар, который имеет отверстие 0.25 мм на своей поверхности. Через это отверстие подается сжатый воздух под давлением 3-5 Бара. Шар постоянно обволакивается масляной пленкой, и в том месте, где на его поверхности вышел сжатый воздух, масляная пленка разрушается и уносится в камеру сгорания, в виде аэрозоля 50 микрон. К отверстию подтягивается по поверхности шара новая масляная пленка. Именно этот эффект и открыл Бабингтон.

2. Какие настройки необходимы этой горелке ?
-Горелка очень чувствительна к температуре масла, обливающего шар, взаимной осевой позиции шара относительно диффузора жаровой трубы, взаимной c шаром позиции трубки, обливающей шар маслом.

3. Какие допуски существуют при изготовлении этой горелки ?
— Диаметр шара — не менее 30 мм. Диаметр отверстия в шаре для сжатого воздуха — не более 0,25 мм. При диаметре отверстия в шаре большем чем 0,3 мм, получите крупный масляный аэрозоль, шумное горение, тяжелый запуск. Более 0.25 мм и до 0.3 мм — это можно компенсировать путем повышения температуры масла, обливающего шар, повышением давления воздуха в отверстии шара до 5-6 Бар. Если отверстие в шаре больше 0,3 мм, то у Вас не получится горелка. Таким образом, 0.3 мм — это критический порог.

4. Как нагревается масло в этой конструкции ?
-Предпусковой и дежурный нагрев. ТЭН в масляном баке греет масло до 80 град Цельсия. При заведенной горелке, масло, обливающее шар нагревается от рекуперативного калача. Это 4 витка медной трубки, свернутой вокруг жаровой трубы с воздушным зазором 10 мм, во избежании коксования масла в калаче. После выхода горелки в рабочии режим, ТЭН отключается.

5. Каковы пути оптимизации конструкции и повышения тепловой мощности ?
-Каждое новое отверстие в шаре, выполненное соосно с жаровой трубой — это +50% мощности. Если Вы располагаете прецизионными станками, то можете выполнить эти отверстия коммутируемыми электромагнитами. Второй путь — это удачная разработка конструкции жаровой трубы. Посмотрите материал по разработке жаровых труб турбореактивных двигателей.

6.Расход масла, тепловая мощность ?
-Конкретно эта конструкция имеет расход около 2.5 литров в час. Ее мощность, посчитанная по двум методикам — около 50 КВт.

7.Что вообще там горит и как горит ?
-Горит любое масло, вплоть до черной грязи. Главное, чтобы текло подогретым и обволакивало шар. Уясните, что даже растительное масло из фритюрниц имеет теплотворность свыше 17 000 BTU. Настроенная горелка работает без копоти вообще, запах выхлопа — как от хорошего дизельного ДВС.

8.Требую видео, где видео ?
-Дык вот тут видео:

9.Что дальше ? Будет ли продолжен проект ?
-Да, конечно. На подходе — TurboAirtronics.

Идея использования отработанного машинного масла в качестве топлива для горелки не нова. В интернете существует множество различных схем по изготовлению такого приспособления. И популярность таких изделий только растет. Оно и понятно, ведь такое устройство будет весьма полезно в быту, отоплении дачного домика или хозяйственного помещения.

К тому же, оно обладает целым рядом плюсов:

1. Большинство предлагаемых схем просты, и любой человек, обладающий минимумом необходимых навыков и инструментов способен его собрать.
2. Топливо для этой горелки является весьма доступным. Его можно, в основном найти в автомастерских, где его просто переизбыток. Таким образом, отработанное масло можно получить бесплатно или за минимальную сумму.
3. Часто возникает вопрос с утилизацией отработанного масла, а такая горелка поможет утилизировать его без вреда окружающей среде.
4. Это приспособление многофункционально и может использоваться как обычная горелка или система отопления на жидком топливе.
5. Подобное устройство, как правило, является мобильным, так как имеет небольшой вес и размеры.
6. Эта горелка универсальна по виду используемого топлива. По сути, она может работать на любом горючем виде топлива, будь то отработанное машинное масло, бензин, керосин или любое другое.

Среди множества схем одна является наиболее интересной в плане простоты, функциональности и неприхотливости. Такой чудо-агрегат называется горелкой Бабингтона. Она названа в честь своего создателя и ее устройство долгое время было недоступно из-за патента. Но время патента истекло и теперь каждый желающий может воплотить схему в жизнь.

Принцип ее работы весьма прост и включает в себя следующие этапы и части:

1. Заранее разогретое топливо попадает на сферу, растекаясь по ней равномерно, образуя тонкую пленку.
2. К самой сфере подведен компрессор, нагнетающий воздух. В сфере сделано очень малое отверстие, диаметром 0,1-0,3 мм. Через это отверстие из сферы выходит воздух под давлением. Проходя через топливо, воздух рассеивает его, образуя подобие аэрозоли.
3. Далее эта струя поджигается и получается горящий факел.
4. Остальная часть неиспользуемой отработки стекает в отстойник и может использоваться вторично.
5. Для того, чтобы неиспользованное отработанное масло вновь автоматически поступало на сферу, необходимо к системе подключить насос, который и будет подавать топливо из отстойника.

Предварительный нагрев топлива решает сразу 2 проблемы:

1. Увеличение текучести. Разогретое отработанное масло растекается лучше по поверхности сферы и при этом распыляется намного проще подаваемым воздухом.
2. Облегчает процесс поджигания факела. При этом, не только проще выполнить, так сказать, запуск устройства, но и повышается КПД.

Преимуществами такой схемы можно назвать:

1. Универсальность по использованию топлива. Такая горелка практически не зависит от степени загрязненности жидкого энергоносителя.
2. Нет необходимости в фильтрации. Благодаря тому, что в системе нет узких проходов, кроме отверстия для воздуха она не нуждается в фильтрации в отличие от заводских аналогов.

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

• стальная трубка ДУ10,
• металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
• металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
• медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
• металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
• сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

• угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
• перфоратор;
• специальный патрон для тонких сверл;
• сверла;
• сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
• паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Блиц-советы

1. Если правильно отрегулировать подачу топлива, то горелка Бабингтона является очень экономичной и потребляет всего 0,5–1 литра отработки в час. А потребление воздуха составит всего несколько литров в час.
2. Если дополнительно в схему добавить дымоход, камеру сгорания с водяной рубашкой, то такую горелку можно использовать в качестве полноценного котла для отопления частного дома.
3. В качестве аппарата нагнетающего воздух можно использовать компрессор от старого холодильника.
4. Такая система стабильно работает даже на смеси из различных отработанных масел с содержанием бензина, дизельного топлива, различных присадок и даже антифриза, что, несомненно, дает ей преимущество перед заводскими аналогами.
5. Жар от такой горелки очень сильный, а мощность, в зависимости от конфигурации, составляет более 10 кВт.

Резюме «Сэндитона»: Эпизод 8 | WTTW Чикаго

Sanditon   доступен для потоковой передачи на следующий день. Вспомните предыдущий   и последующие эпизоды.

Почти все движется к счастливому концу в Сэндитоне. Приближается бал в середине лета, и лондонское общество готовится к нему, к радости Тома. Большая городская терраса почти готова, и Стрингеру предложили стажировку у архитектора в Лондоне благодаря его работе. Эстер свободна от своего брата Эдварда и живет с леди Денхэм — возможно, не ее любимая спутница, но она может унаследовать состояние Денхэма. И хотя она застенчиво унижает лорда Бэбингтона во время приятной поездки в карете, ей явно нравится его компания.

Леди Денхэм советует Эстер выйти замуж за Бабингтона. Эстер отвечает, что она не стоит его преданности и никогда не сможет любить его так сильно, как он любит ее. Денхэм отвечает, что лучше быть любимой, чем любить, и рассказывает о своем юношеском увлечении мужчиной, который бросил ее ради более богатой женщины. Леди Денхэм понимает, какое горе Эдвард причинил Эстер.

Во всем этом счастье есть только одна неблагозвучная нотка: Джорджиана, поняв, что Шарлотта влюбляется в Сидни, предупреждает ее, что доверять ему нельзя.

Но Шарлотта не может перестать думать о признании Сидни того, что рядом с ней он проявляет себя с лучшей стороны. Она и Сидни прогуливаются по скалам и ведут неловкую светскую беседу, уклоняясь от темы. Но в конце концов он признается, что хотел побыть с ней наедине и продолжает думать об их разговоре, а потом они наконец целуются.

Перед летним балом Мэри рассказывает Шарлотте, что Том, брат Сидни, сделал ей предложение на балу.

Несмотря на застенчивую отчужденность Эстер от Бабингтона, ясно, что ей нравится его компания. Фото: Red Planet Pictures/ITV 2019

В начале бала Шарлотту и Сидни постоянно тянут в разные стороны: Том представляет Сидни важным гостям, Джорджиана спрашивает Сидни, как он разрушит счастье Шарлотты, как разрушил ее, Стрингер приглашает Шарлотту на танец. Стрингер рассказывает Шарлотте о своем ученичестве, новости, которые она воспринимает гораздо лучше, чем его отец — когда он сказал ему перед балом, его отец был расстроен из-за того, что он покинул Сэндитон, и Стрингер сердито оставил его работать в одиночестве на террасе Сэндитона в сгущающихся сумерках. . Шарлотта говорит Стрингеру, что в Сэндитоне по нему будут скучать — у нее могут быть причины остаться там, — говорит она, глядя через комнату на Сидни.

Тем временем Артур танцует с Джорджианой и кружится так увлеченно, что ему приходится сделать перерыв и отдышаться. Диана, его сестра, беспокоится о его здоровье (как обычно) и предлагает оставить волнение бала домой. Когда они уходят, она признается, что беспокоится, что он влюбился в Джорджиану, и она, Диана, останется одна. Артур смеется и говорит, что они с наследницей просто приятели — любовь не в его будущем.

Взявшись за руки, братья и сестры вдруг замечают зловещий свет в окнах новой городской террасы. У отца Стрингера случился какой-то приступ, когда он работал ночью, опрокинул свечу и поджег ее.

Вернувшись на бал, Сидни и Шарлотта наконец нашли возможность поговорить на том же балконе, где состоялся их первый зловещий разговор. «Я никогда не хотел заботиться ни о ком, кроме себя, — говорит Сидни Шарлотте. Когда он начинает о чем-то ее спрашивать, начинается суматоха: появляется Эдвард, заявляя, что Эстер любит его, и что он был дураком, предавшим ее с Кларой. Все смотрят — Эстер, рыдая, говорит Эдварду уйти, — а Сидни и Бэбингтон утаскивают Эдварда прочь.

Прежде чем Диана прибывает на бал, чтобы помочь с огнем, Эстер удается поговорить с Бабингтоном. Она беспокоится, что Бабингтон теперь испытывает к ней отвращение, зная, что она любит своего сводного брата, но ему все равно; он влюблен. — Я не люблю тебя так сильно, — отвечает Эстер. Он говорит, что ему все равно. Он не хочет вести или ограничивать ее; он просто хочет жить рядом с ней. Очень хорошо, говорит она, и они целуются.

Сидни не успевает снова встретиться с Шарлоттой до того, как поднимется тревога по поводу пожара. Все — Артур, Сидни, Шарлотта — проявляют себя в борьбе с ним. Стрингер бежит домой, чтобы найти своего отца. Его там нет; он погиб в огне.

Когда на следующий день Шарлотта приходит к Стрингеру, он говорит ей, что чувствует себя виноватым. Ему не следовало оставлять отца работать одному, и он желает, чтобы они не расстались из-за ссоры.

Мечты Тома о Сандитоне под угрозой. Фото: Саймон Риджуэй/Red Planet Pictures/ITV 2019

Пока братья и сестры Паркер оценивают ущерб, Том признается, что у него не было страховки на сгоревшее здание — он был слишком по уши в долгах, и теперь его кредиты полностью разорят его. Даже предложение Артура о своей доле наследства не поможет. Диана отказывается сдаваться.

Леди Денхэм готова: она злится на Тома за растрату ее инвестиций. Шарлотта и Сидни умоляют ее дать им неделю, чтобы найти деньги, и она соглашается. Сидни уезжает в Лондон, чтобы посмотреть, что он может раздобыть, обещая Шарлотте, что скоро вернется. Том извиняется перед Мэри за то, что был «глупым, тщеславным дураком» и погубил их, но она говорит, что не только все еще верит в него, но и любит его.

Возможно, ее вера была бы лучше связана с Сиднеем. Когда через неделю он возвращается в Сэндитон, у него отличные новости: он нашел деньги, чтобы спасти Сэндитон. Несмотря на эту удачу, он кажется меланхоликом, особенно когда смотрит на Шарлотту. Ибо он обручился с богатой вдовой Элизой Кэмпион, чтобы покрыть долги Тома. Он надеялся сделать предложение Шарлотте, говорит он ей, но это был единственный способ спасти Тома. Я понимаю, Шарлотта едва выдавливает, прежде чем броситься рыдать.

Брак Эстер с Бабингтоном, по крайней мере, удался. На свадьбе леди Денхэм спрашивает Шарлотту, хочет ли она по-прежнему быть независимой. Держу пари, ты скоро поженишься, — говорит она, подмигивая. У Сидни и Шарлотты унылый разговор, который вскоре прерывает Элиза. Когда она оттаскивает его, Сидни выглядит несчастным.

Шарлотта и Стрингер обменялись планами. Она должна покинуть Сэндитон, чтобы вернуться к своей семье, а он решил остаться в городе ради памяти отца, по крайней мере, до тех пор, пока новые работы Тома не будут завершены. Стрингер упоминает о помолвке Сидни с Элизой и говорит Шарлотте, что Сидни дура: Элиза и вполовину не такая женщина, как Шарлотта.

Артур и Диана тоже решили покинуть Сандитон и вернуться в Лондон — они слышат, что там новый замечательный врач.

Когда Шарлотта прощается с Паркерами, она говорит Мэри, что ее пребывание в Сэндитоне было величайшим приключением в ее жизни, и она не жалеет, что приехала. Когда ее карета уезжает из города вдоль скал, она внезапно останавливается. Выглянув в окно, она видит, как Сидни спешивается с лошади. — Я не мог отпустить тебя без… — начинает он, замолкая. — Надеюсь, ты не думаешь обо мне плохо.

Никогда, говорит Шарлотта. Я не люблю ее, говорит он, но Шарлотта перебивает его. Он женится на Элизе; он должен попытаться сделать ее счастливой. Он согласен. Они оба прощаются и разъезжаются по своим дорогам.

Преподаватели и сотрудники кинезиологии — Университет ДеПау

Бабингтон, Джеймс П. (Патрик), доктор философии.
765-658-4948
patbabington@depauw. edu Доцент кафедры кинезиологии Кинезиология, Lilly Center, комната 1055F
Гринкасл, IN
46135

Болл, Томас Э. (Том), доктор философии.
765-658-6312
[email protected] Профессор кинезиологии Кинезиология, Lilly Center, комната 1055E
Гринкасл, IN
46135

Бикли, Мэтью, доктор философии
765-658-4946
matthewbeekley@depauw. edu Доцент кафедры кинезиологии Кинезиология, Lilly Center, комната 1055C
Гринкасл, IN
46135

Брукс Доус, Наоми, доктор философии

[email protected] Ассистент профессора кинезиологии Кинезиология, Лилли Центр
Гринкасл, IN
46135

Колл, Рекс А., М.С.

[email protected] Почетный директор спортивной медицины в звании почетного профессора кинезиологии ,

Райт, Брайан В. , доктор философии.
765-658-4725
[email protected] Доцент кафедры кинезиологии и заведующая кафедрой кинезиологии Кинезиология, Lilly Center, комната 1055D
Гринкасл, IN
46135

Бретчер, Мэри М., М.С.
Не показано
[email protected] Почетный профессор кинезиологии

Джордж, Джудит Дж. (Джуди), PED
765-658-4618
[email protected] Старший профессор кинезиологии Почетный профессор кинезиологии, O’Hair House, комната L-7
Гринкасл, IN
46135

Старк, Роберт Дж. (Боб), доктор философии.
Не показано
[email protected] Почетный профессор биологии Почетный профессор биологии, Олин Билдинг, комната 118
Гринкасл, IN
46135

Роберт Болл Стил 1795-1872 — Ancestry®

(1795-1872)

Как мы создаем профиль человека?

Мы собираем и сопоставляем исторические записи, которые пользователи Ancestry внесли в свои генеалогические деревья, чтобы создать профиль каждого человека. Мы рекомендуем вам изучить и изучить эти записи, чтобы определить их точность.

Фотографии:
6

Записи:
51

Родился в Дрохеда, графство Лаут, Ирландия в 1795 в семье Лоуренса Стил. У Роберта Болла Стила было 13 детей. Он скончался 18 ноября 1872 в Rossylongan House, Donegal Town, Co Donegal, Ирландия .

Родители

Лоуренс Стил V

1764 — 1844

Мэри Болл

1768 — 1810

Дети

Arthur Loftus Maule Steele

1837 — 1914

org/children»> Robert Ball Steele

1826 — 1906

Jane West Steele

1833 — 1923

Murray Steele

1849 — Unknown

Archibald Gordon Steele

1842 — 1866

Джеймс Гамильтон Стил

1839 — 1863

Томас Стил

1833 — 1889

Джоанна Бабингтон Стил

1845 — 1881

0148 1844 — 1858

Mary Babington Ball Steele

1835 — Unknown

Margaret Steele

1846 — 1875

org/children»> Murray Babington Steele

1828 — 1848

Lawrence St George Steele

1831 — 1905

Your name

Фамилия

Роберт Болл Стил

найдено в Белфаст, Северная Ирландия, Информационный бюллетень Белфаста (Уведомления о рождении, браке и смерти), 1738-1925

Роберт Болл Стил

found in Indiana, Death Certificates, 1899-2011

Thomas Steele

1802 — 1884

Arthur Morgan

1795 — 1867

George Drumgold Coleman

1795 — 1844

Peter Hanlon

1795 — Неизвестно

Ричард Хоран

1795 — Неизвестно

org/similar»> Уильям Карсон

1795 — Неизвестно

Маргарет Во Норрис Макканн

1795 — Неизвестно

Норрис Маргарет Воу

2

2

20148 1795 — Неизвестный

Джеймс Сегрейв

1795 — Неизвестный

Томас Стил

1800 — Неизвестный

Роуз Левинс

1795 — 1873

9000 2

6666. Chatherin stel (e)

«сталь», возможно, используется для кого-то, кто считается таким же твердым и долговечным, как сталь, или для литейщика. Английский: вариант Стайл. Шотландский: название жилья из одного или нескольких мест, называемых Steel (e) или 9.0273 Steill в Эйршире, Берикшире и Дамфрисшире из шотландской стали «крутой отрог хребта». Американизированная форма (перевод на английский язык) немецкого Stahl или Stahle и шведского Ståhl Stål или Ståhle , что означает «сталь». Посмотреть больше фактов о фамилиях Steele

• Узнать больше о Ancestry

На Ancestry можно узнать больше.

Откройте для себя историю своей семьи в миллионах генеалогических деревьев и более миллиарда записей о рождениях, браках, смертях, переписях и военных записях.

Поиск в исторических записях

Создайте бесплатное генеалогическое древо в Интернете, и мы выполним поиск за вас. Вы получите подсказки, когда мы найдем информацию о ваших родственниках.

Создайте генеалогическое древо

С помощью одного простого теста вы сможете узнать свое генетическое происхождение и найти семью, о которой вы никогда не подозревали.

Получить AncestryDNA

«Я попробовал двухнедельную бесплатную пробную подписку и очень рад, что сделал это. Не могу поверить, как много я открыл».

Мэри Д. — Ancestry Member

Попробуйте бесплатно в течение 14 дней

бабингтон

 

Этот блог на Babington Burner идет в обратном порядке. Моя первая запись датирована 2014 годом и находится внизу. Мое последнее обновление сразу ниже. Если вы хотите увидеть, как я попал сюда… перейдите к первой статье внизу и продвигайтесь вверх!

 

Отредактировано 08.01.19

Как раз пора мне вернуться в этот блог!

Прорыв состоял в использовании пропанового пилотного пламени. Я прикрепил 1/2-дюймовую трубную муфту к 2-дюймовой трубной муфте, вставил головку пропановой горелки во втулку и закрепил ее винтом. Горелка стреляет пламенем в 2-дюймовую муфту. Пропановая горелка представляет собой обычную стандартную пропановую горелку премиум-класса с регулируемым пламенем (около 50 долларов США), которую обычно прикрепляют к одноразовому баллону с пропаном. Я использовал шланг и протянул его до стандартного Баллон с пропаном на 100 фунтов, который у меня был. Баллона на 20 фунтов было бы достаточно. Горелка составляет около 2000 БТЕ, что означает, что она будет работать около 40 часов на 1 галлоне пропана. Во-вторых, все не выключается. Работает отлично и решает все виды проблем. Также делает возможным автоматическое повторное зажигание, поэтому я могу выключить горелку, когда в гараже становится жарко, а затем снова включить горелку, так как пилотное пламя Все еще там. Слишком просто! И да, у меня есть термостат, подключенный к ПЛК, для запуска перезапуска при падении температуры.0013

С управлением все проще. У меня сейчас только клапан включения/выключения воздуха. Нет предварительного подогрева пропана. Пилотное пламя поддерживает достаточное тепло трубы, когда все зажжено, предварительный нагрев не требуется. Давление устанавливается в диапазоне от 20 до 25 фунтов на квадратный дюйм и может варьироваться для тяжелой или менее тяжелой нефти. Объем потока масла является довольно постоянным с насосом постоянного расхода между 20 и 70 градусами. Однако вам нужно будет поиграть с ним, чтобы выяснить, каков правильный поток. Это довольно очевидно, как будто у вас слишком много дыма пламени, слишком мало и пламя выглядит бедным. Вы также не хотите перегревать свою печь. Слишком много тепла, > около 750 градусов просто слишком жарко. Если станет так жарко, нужно уменьшить расход масла. Если печь нагревается примерно до 700 градусов, а затем горелка начинает включаться и выключаться, чтобы поддерживать температуру в комнате, то вы в очень хорошей форме.

Я также собираюсь добавить влагоуловитель после поршневого насоса-дозатора. Это будет очень просто. 2-дюймовый кусок трубы, удерживаемый вертикально. Масло будет поступать чуть выше центра, а масло для горелки будет выходить сверху. Любая вода, смешанная с маслом, должна выпадать и падать на дно трубы… где

Вода в масле постоянно борется с ней, ее необходимо улавливать до объемного насоса и после него

Эта система действительно зарекомендовала себя прошлой зимой, когда я израсходовал около 250 галлонов масла при минимальном техническом обслуживании. В трубе после 2-дюймового тройника через некоторое время накапливается сажа, и ее необходимо очистить. Это больше раздражает, чем что-либо еще.

Пересмотрено 12.03.18 В эти выходные у меня был перерыв, который превзошел все мои ожидания.

Результаты на данный момент:

\1. Пламя не гаснет даже на дрянном масле. \2. Значительно улучшенное сгорание, что привело к более высокой температуре пламени, ближе к белому, светло-желтому пламени, что привело к меньшему образованию золы в трубке горелки. Я не уверен, когда его нужно будет очистить. Я прогоню 15 галлонов или около того через горелку, а затем посмотрю на результаты. Единственный пепел, который я вижу, это легкий белый порошок. \3. Улучшение сгорания видно по выбросам дымовых газов. Я не вижу ни одного! Даже пятнышка тьмы от стопки. Похоже, я сжигаю природный газ!
\4. Более простое управление — практически отсутствует предварительный прогрев холодным моторным маслом. Сегодня утром я запустил горелку без предварительного нагрева, а моторное масло, окружающий воздух и металл этим утром были при температуре 25 градусов по Фаренгейту.

Вы поняли, без предварительного прогрева, с холодным моторным маслом! Да, я взволнован!

Это полный выброс дыма:

Вы видите дым… нет, я тоже не вижу, и сегодня на улице нет ветра.

Сравните это решение с другими популярными решениями для горелок на отработанном масле прямо сейчас. Для переоборудования сифонной горелки Delavan требуется горелка Beckett, блок подогревателя с электрическим управлением, подогреваемый резервуар, который должен быть выровнен, и т. д. Для горелки Beckett по-прежнему требуется сжатый воздух, как и для этого решения. Горелка Beckett не будет сжигать любое масло, это должно быть моторное масло или зажигалка. Нет трансмиссионного масла. Эта горелка работает на смеси моторного масла, в основном синтетического, трансмиссионного масла и небольшого количества жидкости для автоматических трансмиссий. Который также в основном синтетический. В этом преимущество распылителя Бабингтона. Он очень терпим к маслу. Кроме того, я все еще могу выключить эту горелку. Я не уверен, насколько далеко, но я знаю, что могу уменьшить его по крайней мере на 50% без проблем. Наконец, эта горелка сделана из фитингов, как вы видите. Самая сложная вещь в этой горелке — это элементы управления, и я сделал это, потому что мне легко изменить их для экспериментов. Я думаю, что Arduino Uno и несколько реле могли бы запустить эту штуку без проблем.

Итак, что я сделал?… Ну, мне нужно еще раз протестировать эту установку, чтобы убедиться, что она так же хороша, как выглядит, прежде чем сообщить вам об этом.

Но на данный момент это, кажется, момент Voilà .

Я пролил через него около 5 галлонов масла, и он просто гудит.

 

Итак, вы не дойдете до этого момента, не выяснив, что не работает.

Итак, я обнаружил еще одну вещь, которая не работает в эти выходные:

Я поставил тройник на входе топлива дозирующего насоса и настроил селекторные клапаны, чтобы я мог выбирать между моторным маслом и керосином. Я думал, что могу использовать керосин или дизельное топливо для предварительного нагрева горелки, а затем переключиться на отработанное моторное масло. Проблема в том, что объем масла в насосе и объем масла в шланге означают, что мне нужно прокачать систему, прежде чем я смогу получить керосин на горелке для предварительного нагрева. Это требует времени, и довольно много времени. Так что это был нестартер. Нет смысла заправлять 10 минут, чтобы керосин попал в горелку для предварительного нагрева. Ну что ж. По сравнению с моим использованием пропана для предварительного нагрева, пропан было намного легче включать и выключать воздухом.

Отредактировано 22 февраля 2018 г. Добавил еще один регулятор воздуха к 3-позиционному коллектору, так что теперь у меня есть воздух низкого давления, воздух высокого давления и пропан, глядя на клапаны слева направо. При запуске пропан запускается и нагревает трубку горелки в течение 5 минут, затем поступает воздух низкого давления (около 25 фунтов на квадратный дюйм), а также начинает работать масляный насос. Через 30 минут подачу воздуха низкого давления отключают, а подачу воздуха высокого давления (около 40 фунтов на квадратный дюйм) включают и оставляют работать примерно на 5 минут. Это высовывает пламя, но не гасит его. Это позволяет избавиться от большей части золы, скапливающейся в трубке горелки. Я не запускал его достаточно, чтобы увидеть, насколько меньше образуется, но это очень существенно. Я продолжу настраивать параметры подачи воздуха под высоким давлением и посмотрю, насколько высоко я смогу его запустить, не задувая пламя. Я знаю, что воздуха при давлении 120 фунтов на квадратный дюйм просто слишком много. 40 работает и, возможно, 60 фунтов на квадратный дюйм также будут работать. Посмотрим.

Расследование взлома инфракрасного термометра, который я могу считать с помощью ПЛК, чтобы получить температуру печи в качестве безопасности. Пока насос не работает, печка практически не может перегореть, поскольку температура печки определяется потоком масла, который точно измеряется масляным насосом топки.

Я могу запустить печку, а она нагреется до 700 градусов и так и останется. Поток масла такой постоянный.

Пересмотрено 17.02.18 Дальнейшие уточнения:
После того, как через печь было пропущено 15 галлонов масла, мне было трудно снова разжечь его после того, как оно остыло (около 30 градусов). возникли проблемы с розжигом горелки. Я увеличил время предварительного нагрева пропана до 5 минут, но все еще были некоторые перебои с пламенем, что не было проблемой, так как датчик пламени уловил его и отключил. Однако затем я понял, что, хотя масло в баке было нагрето до 100+ градусов, печь потребляет всего около 1,5 галлона масла в час, а насос стоит на очень холодной земле. Так насос охлаждал нагретое масло из бака. К тому времени, когда масло добралось до верхней части горелки, его температура была ниже 40 градусов — слишком холодно. Оглядываясь назад, я помню, как кто-то использовал петли из трубок вокруг своей горелки, чтобы подогреть масло до нужной температуры. Я нырнул в кучу мусора и нашел 4 фута новой стальной тормозной магистрали 1/4 дюйма. Я также нашел несколько латунных компрессионных фитингов 1/4 дюйма. Поэтому я намотал около 3 футов трубки, чтобы она подходила к горелке, и снял индукционный нагреватель. Я заполнил питающую трубку и снова зажег горелку на пропане. Минут через 5 он переключился на масло и тут же заглох. Я наблюдал за температурой трубки подачи масла, и она достигла около 40 градусов, а в горелку попала при чуть менее 100 градусах. Это при температуре стенки печи 550 градусов или около того. Так что это очень безопасная температура для масла. На самом деле может быть намного жарче. Около 200 градусов было бы идеально, поэтому лучше использовать стальную тормозную магистраль длиной 6 футов, а не 4 фута стальной тормозной магистрали. Но на данный момент это исправило ряд вещей и еще больше упрощает дизайн. При более высокой температуре поступающего масла парообразование в печке выглядит еще лучше. Лучшее испарение в горелке также должно свести к минимуму накопление золы в горелке.

Нагревательный контур стальной тормозной магистрали:

 

Добавление фильтра:

 

Кроме того, у меня была проблема с небольшим засорением струи . 015 в форсунке Flare cap. Поэтому я снял заглушку с латунной газовой/воздушной трубой, продул ее и прикрепил фильтр, который был у меня давным-давно из моего проекта горелки №1. Это должно предотвратить будущие проблемы с засорением форсунки.

Отредактировано 16.02.18

Установлен ПЛК Siemens S7-1214C для управления горелкой. Это был хороший ход. Я подключил соединитель Linksys Media к S7-1214C и подключил его к маршрутизатору Wi-Fi, который находится в моем сарае. Теперь я могу удаленно программировать и контролировать ПЛК/управление горелкой удаленно через мой ноутбук без кабелей. У меня также есть планшет с бесплатным приложением, которое позволяет мне отслеживать значения ПЛК по беспроводной сети для устранения неполадок. Очень удобно для отладки и пробовать новые вещи.

Я установил схему обнаружения пламени. У меня был источник питания постоянного тока на 12 вольт, поэтому я сделал это.. +12V —WW—|—-стержень пламени 0V. W — это понижающий резистор. Я думаю, что использовал резистор 150K 1/4 Вт. «|» это соединение с аналоговым входом на S7-1200, а общее соединение M было выполнено с жаровой трубой горелки. Я посмотрел на значение аналогового входа без пламени, а затем зажег горелку, и аналоговый вход существенно изменился. Пламени требуется около 30 секунд, чтобы создать прочное электрическое соединение между пламенным стержнем и трубкой горелки, но затем сопротивление пламени существенно падает, что изменяет аналоговое входное напряжение примерно на 10%, чего достаточно для надежного обнаружения пламени. Обратите внимание, что пламенный стержень положительный. Это работает лучше всего. Немного поэкспериментировав, я обнаружил, что этот метод обнаружения пламени очень надежен, особенно при сжигании отработанного моторного масла. Но он также работает с пламенем предварительного нагрева пропана. Итак, успехов! Теперь у меня есть защита от пламени, поэтому ПЛК может отключить насос, если пламя погаснет.

Итак, последнее — обнаружение перегрева. У меня остался один запасной аналоговый вход на 1214C, но я собираюсь подключить многоканальный модуль аналогового ввода, чтобы иметь более одного датчика температуры для резервирования. Модули термопар для S7-1200 действительно дорогие. Понятия не имею почему. Так что я, скорее всего, возьму несколько бывших в употреблении передатчиков термопар Omega, которые можно найти на ebay по цене около 25 долларов каждый. Мне понадобится два или три, чтобы я мог дополнительно контролировать печь на предмет перегрева, а также температуру дымовой трубы. Другой способ — использовать термостаты WaterHeater, установленные на алюминиевых панелях и размещенные вокруг печи. Как только лучистое тепло становится слишком большим, термостаты открываются, и это может сигнализировать ПЛК о необходимости отключения. Термостаты для водонагревателей действительно дешевы — около 15 долларов за штуку, и они, вероятно, очень надежны. Однако на самом деле они не говорят вам, насколько горяча печь, так что это отличный компромисс для лучшего контроля.

Техническое обслуживание:
Получается, что трубку горелки необходимо очистить от 5 галлонов сгоревшего масла. Для этого необходимо выключить горелку, отсоединить быстроразъемное соединение подачи газа/воздуха, отвинтить 2-дюймовую трубную заглушку и вытолкнуть золу из трубы горелки с помощью стального стержня диаметром 1 дюйм. Все это занимает, может быть, 5 минут, включая повторный розжиг горелки. Горелка пропускает около 1,5 галлонов масла в час, а это означает, что примерно каждые три часа ее необходимо чистить. Если его не очистить, я думаю, что пламя просто погаснет, вызывая отключение. Я думаю, что полезно часто проверять отключение, поэтому я могу просто позволить ему выработать 5 галлонов масла, а затем сообщить мне об этом через отключение.

Пересмотрено 07.02.18

Установлен стержень пламени, купленный на Ebay за 10 долларов США плюс доставка, так что он находится прямо на пути пламени. Подключил мою плату детектора пламени Maxx Tronic, которую вы можете видеть на картинке чуть выше коллектора, и начал тестирование. Пошло не так хорошо. Плата Maxx Tronic, которую я купил в Китае или на Тайване несколько лет назад, оказалась хламом. Когда он действительно обнаруживал пламя, его работа была неустойчивой, независимо от настройки горшка. Вдобавок ко всему, несмотря на то, что реле щелкало, выход NO всегда был включен. .. хотя выход NC включался и выключался!?! Хлам. Ну ладно.. Так что я использовал свой измеритель Fluke, чтобы увидеть, могу ли я отличить какие-либо электрические изменения, когда пламя было включено или выключено, и, конечно же, пламя является проводящим между заземлением / трубкой удержания пламени и стержнем пламени! Я измерил сопротивление от 100 кОм до 300 кОм, причем значение менялось в зависимости от пламени. Обычный метод обнаружения пламени состоит в том, чтобы подавать переменное напряжение между стержнем пламени и другой частью, находящейся в контакте с пламенем, а затем искать небольшое постоянное напряжение. Пламя имеет тенденцию действовать как выпрямитель. Возможно, это то, что обнаружил мой прибор… независимо от того, пламя в какой-то степени проводит постоянное напряжение.

Так что это может сработать — установка Arduino для измерения огнестойкости. Довольно дешево — 15 долларов за Arduino и эталонный резистор. 250К должно работать. Это будет дешевле, чем пытаться угадать, будет ли работать вторая плата датчика пламени Maxx Tronic или нет. Плюс у меня есть Arduino, собирающая пыль. http://www.circuitbasics.com/arduino-ohm-meter/

Или я мог бы использовать аналоговый вход на ПЛК и сделать в основном такое же сравнение через делитель напряжения. У меня есть ПЛК S7-1214C, который может это сделать и взять на себя функции ПЛК Click. Или я могу добавить $90 Аналоговый входной модуль к существующему ПЛК и сделать то же самое… хммм…

Я делаю это в долгосрочной перспективе, так как я работаю над этим проектом горелки уже более 4 лет с перерывами. Безопасность имеет первостепенное значение, поэтому увеличение стоимости ПЛК в целом незначительно.

В любом случае, менее образованный человек должен избегать Maxx Tronic… это барахло.

Для справки. Вот ссылка на предохранитель, сделанный для дисплея горящего человека, использующего пропан. https://www.pjrc.com/pilot-light-flame-sensor-for-burning-man-art/

Это кажется излишним, если я могу просто посмотреть на проводимость пламени без компонента переменного тока. Кажется, не требуется ощущать пламя.

Пересмотрено 06.02.18

Над этой горелкой была проведена дальнейшая работа, и было изучено много нового. Я все еще использую тот же ПЛК Automation Click и привод Siemens VFD. Я настроил привод, чтобы обеспечить лучший крутящий момент на низких оборотах, что является требованием, поскольку двигатель захлебывался густым маслом, когда он был холодным.

Однако я понял, что подогрев масла необходим для того, чтобы эта горелка работала стабильно.

В прошлом году я купил индукционную плиту и просто поставил ее под 5-галлонную банку. Теперь я могу нагреть 5-галлонную банку контролируемым образом. Он может нагреваться в зависимости от мощности или температуры. Если я установлю его на 150 градусов, я могу отойти от него, и он нагреет его ровно до 150 градусов. Я купил индукционную плиту на Amazon примерно за 40 долларов. Пластина представляет собой табличку марки Rosewill.

 

Я также отказался от перфорированной трубки горелки. Трубка работала нормально, за исключением того, что она быстро забивалась сажей и пеплом, и ее было трудно очистить. Я пробовал разные длины прямых трубок горелки и в итоге остановился на 6-дюймовой трубе длиной 2 дюйма. Этого достаточно, чтобы поддерживать пламя, но не так долго, чтобы его было трудно очистить.

Вот работа горелки с новой прямой трубой горелки и результирующее пламя в чугунной печи. Пламя стреляет прямо через печь, поэтому я прислонил лист металла к противоположной стороне, чтобы пламя не касалось чугуна печи. Новую прямую трубку горелки легко очистить, отсоединив газовое соединение и отвинтив заглушку на задней стороне горелки. Затем сажа просто проталкивается в печь с помощью стального стержня, чтобы очистить трубку горелки. Это 3-минутная операция, и ее можно сделать со всем горячим. Горелку необходимо очищать после сжигания около 5 галлонов масла, то есть примерно каждые 3 часа.

 

 

Вот вид прямой трубы горелки, забитой сажей.

 

Я добавил фильтр на вход шестеренчатого насоса. В насос встроен сетчатый фильтр внутри самого насоса, и он засорялся мусором. Этот масляный фильтр топки дешев, легко чистится и является внешним по отношению к насосу.

 

Для дальнейшей борьбы с засорением насоса (горелка не забивается, а насос засоряется) теперь я фильтрую масло, которое перекачиваю, в 5-галлонную канистру. Я использую гидравлический фильтр, рассчитанный на 10 микрон, и я прокачиваю масло через фильтр с помощью пневматического насоса 3:1, который Harbour Freight раньше продавал примерно за 100 долларов. Насос был отличным и просто работает даже с тяжелым холодным маслом. У него достаточно мощности, чтобы проталкивать густое масло через 10-микронный фильтр со скоростью 2-3 галлона в минуту, что достаточно быстро при заправке 5-галлонной банки.

Еще я добавил в стек демпфер. Печь втягивала слишком много воздуха и всасывала слишком много тепла в дымовую трубу. Демпфер замедляет выхлопные газы и позволяет мне точно настроить температуру дымовой трубы. Я использую дешевый инфракрасный термометр для измерения температуры. С этой настройкой я могу нагреть плиту примерно до 700 градусов, и это хорошая температура. При такой температуре я могу нагреть большую часть неизолированного пространства в моем гараже площадью более 2000 квадратных футов до температуры примерно на 40 градусов выше внешней температуры.

Следующее, что я хочу добавить, это стержень пламени, который определяет, когда в горелке возникает пламя, отключает насос и подает звуковой сигнал. Обычно пламя гаснет только тогда, когда трубка горелки забивается сажей. У меня уже есть плата детектора пламени в элементах управления для использования с датчиком пламени.

Я могу попробовать что-то еще, чтобы контролировать накопление сажи в трубке горелки. После того, как горелка поработает в течение 10 минут или около того, трубка горелки станет достаточно горячей, чтобы удерживать пламя… температура на конце трубки превышает 1000 градусов. Если я использую воздух под давлением 25 фунтов на квадратный дюйм, а насос работает на частоте 4,7 Гц, я могу получить 700 градусов на плите. Если после двух часов работы начнет образовываться сажа, пламя будет ограничено, и пламя горелки начнет возвращаться в трубу горелки. Если я подниму давление воздуха до 90 фунтов на квадратный дюйм в течение нескольких секунд, сажа будет выдуваться из горелки. У меня есть три положения на коллекторе, так что я могу автоматизировать это и продувать трубку каждый час или около того, чтобы попытаться сохранить ее чистой. Если я это сделаю, я, вероятно, смогу запустить горелку более 8 часов без какого-либо обслуживания, за исключением пополнения 5-галлонного бака.

Эта проблема накопления сажи характерна для большинства горелок на моторном масле. Существует конструкция горелки, в которую он включил мощный двигатель / коробку передач для запуска скребка внутри горелки для очистки золы. Взорвать кучу дополнительного воздуха было бы НАМНОГО проще!

05.04.15

Прошлой ночью провел дополнительные тесты. Масло было около 42 градусов, поэтому оно было густым. Запуск прошел нормально, но я заметил, что из вертикальной трубы над факельным колпаком вытекает довольно вязкое масло. Вот фото капель масла на крышке. Все масло сдувалось с крышки, и из крышки не было перелива, поэтому пламя было богатым и дымным. Я передвинул бленду вперед с помощью регулировки и сделал следующий снимок. Масло теперь растекается по крышке, и есть перелив, но пламя все еще было богатым. Резервуар находится рядом с плитой, и в нем было всего несколько галлонов масла, поэтому он быстро прогрелся до 55 градусов или около того, масло разжижалось, и горелка заработала правильно (мало дыма). Масло стало заметно жиже. На втором изображении ниже вы можете видеть, что масло выглядит довольно черным. Как только масло нагрелось еще на 15 градусов, цвет масла стал янтарным, и я мог видеть сквозь него латунный раструб. Так что масло было намного жиже.

 

 

 

По мере дальнейшего нагрева масла масло на крышке становилось жиже, распыление улучшалось, а пламя было еще приятнее. Этот процесс от холодного запуска с температурой ниже 40 до действительно хорошего пламени занял около 20 минут. Я думаю, что этого может быть достаточно, чтобы оправдать масляный обогреватель для бака. Если бы масло было предварительно нагрето до 90-100 градусов, эта горелка запускалась бы с меньшим количеством дыма и работала бы более стабильно. Помните, что целью этого типа горелок является полностью автоматическая работа. Эта горелка (в отличие от сифонных горелок) не может засорить сопло, поэтому она должна работать без проблем. У меня есть бак и несколько электрических нагревательных элементов, поэтому я думаю, что я настрою его, чтобы масло нагревалось. Я мог бы намотать медную трубку на часть горелки и т. д., но это добавило бы больше управляющих переменных, а мне это не нужно.

Кроме того, из-за различной вязкости масла (поток был постоянным из-за шестеренчатого насоса) я смог уменьшить скорость двигателя и уменьшить поток во время запуска. ЧРП (и большинство из них) имеет аналоговый вход, поэтому ПЛК может замедлять работу насоса во время запуска, чтобы компенсировать более густое масло, но я думаю, что простой нагрев бака может быть более эффективным. Еще думаю. Если я контролирую температуру масла, поток масла, поток/давление воздуха, эта горелка должна быть чрезвычайно предсказуемой. Что делает автоматическую работу довольно простой.

---

4/4/15

Дальнейшее развитие: У меня есть новая система подачи масла, очень точная. Трехфазный двигатель Nema 56 типоразмера приводится в действие старым частотно-регулируемым приводом Siemens. Двигатель соединен с масляным насосом типа Suntec J с муфтой Lovejoy с резиновой вставкой. Он работает очень плавно, очень точно и легко управляется. В настоящее время в качестве масляного бака используется 5-галлонный контейнер. Я использовал тот же резервуар для своих тестов с гравитационной подачей. Но теперь бак стоит на земле и насос типа J выкачивает из него масло. Любой излишек масла над поверхностью сопла типа Бабингтона стекает вниз и через ловушку J, а затем обратно в тот же масляный бак. Эта установка действительно проста и очень эффективна. Это значительное улучшение по сравнению с самотечной системой подачи, поскольку насос представляет собой поршневой насос прямого вытеснения, а расход не меняется при изменении вязкости. Был добавлен ПЛК вместе с коллектором управления подачей газа с использованием нескольких клапанов на 24 В постоянного тока. Также была собрана кнопочная коробка. Элементы управления были собраны (смоделированы) на куске белого полиэстера. Когда дизайн элементов управления будет готов, все будет помещено в электрическую коробку. ПЛК был запрограммирован на предварительный нагрев трубы горелки в течение 5 минут с использованием пропана под давлением около 3 фунтов на квадратный дюйм. Через 5 минут масляный насос включается через привод Siemens на одну минуту, и горелка работает на пропане и жидком топливе. Затем по истечении минутного времени газ выключается и включается воздух. После этого газ пропан не требуется, если только горелка не выключена, и в этом случае она снова пройдет последовательность запуска.

Эта установка хорошо работает с частотно-регулируемым приводом, работающим от 4-полюсного двигателя с частотой около 8 Гц и давлением воздуха 12 фунтов на квадратный дюйм. Я также попытался запустить горелку на частоте 10 Гц и 15 фунтов на квадратный дюйм, и она тоже работала нормально, но я видел, что она перегреет печь, поэтому я выключил ее. (Хорошая задача. :-))

Вот несколько фотографий последней установки:

Макет элементов управления на полифонической доске.

Преобразователь частоты

 

Двигатель и питательный насос работают. Оба являются избыточным оборудованием. Насос давно оторвался от старой масляной горелки и мотора из запасника. Детали муфты были куплены на Amazon.

Эта установка с частотно-регулируемым приводом работает очень хорошо и очень точно. Эта горелка может работать без чего-то подобного, но она не будет такой «настраиваемой».

 

Итак.. что осталось?

\1. Разработка системы пилотного пламени, включающей обнаружение пламени (у меня уже есть плата для этого в системе управления).

\2. Обнаружение перегрева и безопасное отключение. Они будут подключены вне ПЛК для повышения безопасности. Хочу поставить выключатель на печку и стек.

\3. Установка термостата в отапливаемом помещении. В ПЛК уже запрограммировано принять термостат.

\4. Установка рабочих органов управления в настоящий электрошкаф.

\5. Установка большего масляного бака (который у меня уже есть), чтобы увеличить время работы без дозаправки.

\6. Установка тележки для установки элементов управления и насоса, чтобы она была полупортативной.

---

08.03.15 — Крупные открытия!

Я сделал переходную пластину для этой горелки, чтобы я мог топить эту горелку в своей большой буржуйке. Эта печь действительно большая чугунная, около 4 1/2 футов в высоту и несколько сотен фунтов. Ему, вероятно, около 100 лет, и он использовался для обогрева коммерческого магазина углем и дровами. Я использовал показанный выше железный фланец, приваренный к новой дверной вставке.

Я зажег горелку на пропане и подал топливо через самотек. Потребовалось некоторое время, чтобы нагреть печь до температуры, но примерно через 1/2 часа она достигла 450 градусов на поверхности печи, и я решил посмотреть, смогу ли я запустить горелку на сжатом воздухе, а не на пропане. В этот момент трубка горелки была намного горячее, вероятно, 600-700 градусов. Я установил регулятор воздуха на 10 фунтов на квадратный дюйм и быстро перешел с пропана на сжатый воздух, не останавливая поток масла. Пламя погасло, когда я отключил пропан, а затем снова загорелся, когда я подключил сжатый воздух!

Так что же происходит?? А почему раньше не работало?? Я полагаю, что разница в том, что трубка горелки была в горячей печке. Масло также было несколько теплее, чем раньше (около 40 градусов по Фаренгейту), но я думаю, что разница была действительно в горячей трубке горелки и в том факте, что она находилась в горячей печи (камере горелки), которая отражала лучистое тепло обратно на горелку. трубка.

Так что этой горелке нравится находиться в горячей плите/конфорке. Температура решает все. Горячая трубка горелки обеспечивает эффективное сгорание мазута и более легкое зажигание.

Более часа я запускал горелку только на сжатом воздухе и тестировал ее при различных давлениях воздуха и потоках масла.

Большая часть испытаний проводилась со сжатым воздухом при давлении 8–10 фунтов на квадратный дюйм. При таком давлении и потоке, оптимизированном для чистого горения, я зафиксировал скорость сжигания масла 2 фунта — 12 унций за 30 минут или 5 фунтов — 8 унций в час, что составляет примерно 150 тыс. БТЕ в час. При такой скорости печь будет поддерживать приятную температуру поверхности около 450-475 градусов. Однако пару раз подача в топку уменьшалась (самотеком) и пламя трещало. Быстрое открытие шарового клапана, регулирующего поток, избавило от засорения, а затем повторная регулировка клапана восстановила надлежащий поток. Это происходило несколько раз в течение 1 часа.

Позже я решил посмотреть, сколько тепла может произвести эта горелка в этой печи, и я увеличил давление воздуха до 20 фунтов на квадратный дюйм и отрегулировал подачу масла, чтобы получить хорошее горячее пламя. По моим подсчетам, тепловая мощность удвоилась. Температура печи быстро поднялась далеко за 700 градусов, а температура дымовой трубы над плитой достигла 600 градусов. Очень жарко, слишком жарко! Печка была разогнана до предела. Я совершенно уверен, что эта горелка может поддерживать выходную мощность 300 000 БТЕ в соответствующей печи/котле, но эта печь не является таковой! Я выключил горелку и заглянул в печь, чтобы увидеть, насколько горячей была трубка горелки, и она светилась тусклым красным цветом примерно в 8 дюймах от тройника трубы.

Глядя на эту цветовую диаграмму: Цветовая диаграмма Steel Heat Похоже, что температура трубки горелки находилась в диапазоне от 1100 до 1200 градусов. Я никогда не видел, чтобы трубка нагревалась так сильно, когда трубка горелки работала на открытом воздухе вне печи.

Выводы по результатам испытаний от 08.03.15

Эта горелка будет сжигать отработанное масло с использованием только сжатого воздуха. Однако трубка горелки должна быть очень горячей (предварительно нагретой) и должна находиться в какой-либо «камере горелки», чтобы поддерживать высокую температуру трубки горелки. Пропан можно использовать для нагрева трубы горелки и камеры топки до температуры, но это занимает около 30 минут, что означает 1-2 фунта пропана. Керосин, вероятно, можно использовать в качестве жидкого топлива для того же самого вместо пропана, но использование пропана при давлении в несколько фунтов на квадратный дюйм вместе с отработанным маслом является очень простым и практически надежным методом предварительного нагрева трубы горелки и топки. Поэтому я собираюсь придерживаться использования пропана и отработанного масла для предварительного нагрева.

Еще один способ поддерживать высокую температуру трубы горелки без топки – использовать теплозащитное кольцо вокруг первых 6-8 дюймов трубы горелки. Я планирую добавить квадратный кусок стальной трубы длиной около 8 дюймов, который пройдет через первые 8-9 дюймов трубы горелки. Это должно помочь отражать лучистое тепло обратно на трубку горелки и ускорить нагрев трубки. Это также должно позволяйте трубе горелки работать на воздухе только после периода предварительного прогрева без коробки горелки или ограждения печи вокруг трубы горелки. Это было бы важно, так как я хотел бы иметь возможность запускать эту горелку внутри котла.Внутренняя поверхность котла будет оставаться ниже 250 градусов, так как на другой стороне поверхности котла будет вода, поэтому наличие этой теплоудерживающей трубки вокруг части трубы горелки будет необходимо, чтобы эта горелка могла работать в «холодной» камере горелки, что в основном является тем, что котел — это когда нет горелочного ящика

Установка горелки в печь убедила меня в том, что постоянная подача масла ОЧЕНЬ важна. Слишком много масла и много дыма. Слишком мало масла и недостаточно тепла. Слишком много сжатого воздуха, и пламя становится бедным. Слишком мало воздуха, и горелка работает богато и немного дымит.

Таким образом, в то время как шаровой клапан «может» использоваться для регулирования потока масла, это будет постоянный PITA, чтобы горелка не работала на обогащенной или обедненной смеси. Возможен и перегрев, что не очень хорошо.

Шестеренчатый насос для постоянной подачи – очень хорошая идея. Я думаю, что общая стоимость установки шестеренчатого насоса, которую я собираю, составила бы примерно 200 долларов, если бы двигатель и привод были куплены у Automation Direct, а насос был куплен на Ebay. Не бесплатно, но это единовременная плата за сжигание топлива, которое можно получить почти бесплатно!

Вот несколько фотографий сегодняшних испытаний:

Слегка дымящаяся труба при работе на низких оборотах, немного богатой… слишком много масла или слишком мало сжатого воздуха.

 

Горелка установлена ​​и работает в старинной чугунной печи.

Горелка, работающая на низком нагреве — с давлением 8-10 фунтов на кв. дюйм или воздухом и соответствующей подачей масла, чтобы не было дыма.

 

Та же самая трубка горелки, работающая на воздухе под давлением 20 фунтов на кв. дюйм, и хорошая подача масла для минимального образования дыма. Жара была настолько сильной, что я едва осмелился поднести камеру к плите.

Лучистое тепло очень впечатляет.

 

Я думаю, что с добавлением шестеренчатого насоса это была бы хорошая ручная установка горелки. Добавление некоторых элементов управления позволит автоматически работать.

---

My Original Ramblings конец 2014 г.

Вот горелка на отработанном масле в стиле Бабингтона, над которой я то и дело работаю уже пару лет. Конструкция горелки в стиле Бабингтона была избита до смерти, и в Интернете уже почти 10 лет мало конкретных результатов, задокументированных в Интернете. Одна статья даже объявила конструкцию горелки неудачной. Вы можете найти всевозможные видеоролики на Youtube с красивыми круглыми шариками или дверными ручками, которые распыляют дизельное топливо при температуре 75 градусов по Фаренгейту, что совершенно нереально. Если это 75 градусов, то почему вы используете горелку?? Нужно включить кондиционер!! Единственное, что доступно для сжигания настоящего отработанного масла, — это горелки в стиле турок, которые требуют обслуживания, и шумный электрический вентилятор, работающий от электричества. Эта горелка производит пламя и жар… Грязное масло не проходит через отверстия, так что нечему забиваться. Я не пытался сделать масляную пленку на сопле очень тонкой, ведь мы сжигаем отработанное масло, а не дизельное, подсолнечное или подогретое растительное масло. Для работы этой горелки не требуется электричество, если вы используете гравитационную подачу. Для работы этой горелки не требуется сжатый воздух. Таким образом, ваш компрессор будет работать тихо. (Эти концепции были позже пересмотрены по мере продолжения разработки… продолжить чтение).

(СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ В КОНЦЕ СТАТЬИ, РЕЗУЛЬТАТЫ ДАЛЬНЕЙШИХ ИСПЫТАНИЙ)

Что требуется, так это пропан со скоростью 1-2 фунта в час в зависимости от того, насколько сильно вы хотите запустить эту горелку. Помните, что эту горелку можно выключить! Общая выходная мощность БТЕ составляет от 60 до 300 тыс. БТЕ на основе фактических испытаний. Один фунт пропана составляет примерно 1/4,5 x 90 = 20 000 БТЕ. Итак, что происходит, так это то, что вы платите за пропан по 1-2 фунта в час, что составляет 20-40 000 БТЕ пропана, и вместе с этим вы также сжигаете до 2 галлонов отработанного масла. Таким образом, общая тепловая мощность на самом деле составляет около 300 000 БТЕ при работе на полном ходу. Стоимость эксплуатации этой горелки при текущих местных ценах на пропан небольшого объема около 2,40 долл. США за галлон составляет 2 фунта / 4,5 фунта / галлон x 2,40 долл. США = 1,06 долл. США в час за 300 тыс. БТЕ при условии, что вы получаете отработанное масло бесплатно. Если бы вы использовали только пропан, чтобы получить столько тепла, стоимость составила бы 300 тыс. БТЕ/9.0 тыс. БТЕ/галлон x 2,40 доллара США = 8,06 доллара США за 300 тыс. БТЕ. Я могу прожить на доллар в час за 300 тыс. БТЕ тепла. Это очень дешевое тепло. Чтобы представить это в стандартном выражении в долларах на миллион БТЕ: 1 миллион БТЕ / 300 тыс. БТЕ x 1,06 = 3,53 доллара США / миллион БТЕ тепла. (Конечные результаты даже дешевле, чем это.)

Чтобы не помещать это в контекст, проверьте этот веб-сайт: Сравнение стоимости топлива. Таким образом, это меньше половины стоимости отопления сыпучим углем (если вы можете его купить) и меньше чем стоимость отопления дровами, если вы можете купить их примерно за 50 долларов за шнур!

Я тестировал эту конструкцию при температуре окружающей среды 15 градусов по Фаренгейту. Этот дизайн реалистичен и удобен в использовании и не требует постоянной настройки и возни, чтобы заставить его работать правильно. Количество масла, подаваемого в горелку, можно варьировать без образования дыма, а это означает, что вы можете выключить эту горелку для использования при умеренных температурах или включить ее, когда очень холодно.

В этой горелке для распыления отработанного масла используется пропан, а не сжатый воздух. Сжатый воздух работает нормально, если условия правильные, масло предварительно нагрето и масло не слишком тяжелое, бла-бла-бла… Другими словами, сжатый воздух просто непрактичен! (ПЕРЕДАЧА ПОСЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ — см. ниже)

Следите за обновлениями, так как этот записывающий модуль будет доступен в виде комплекта на Ebay по разумной цене для экспериментального использования. (Т.Е., если вы подожжете свой дом… не обессудьте..так как вы играете с ОГНЕМ!)

Набор будет состоять из большинства деталей на картинке. Вам нужно будет поставить пропановый баллон с газом. Блок весом 20 фунтов прослужит более 10 часов. И вам нужно будет подавать источник отработанного масла под небольшим давлением, чтобы питать стальную трубу, которая находится над тройником трубы на рисунках. Самотечная подача с высоты 3 фута над горелкой работает нормально. При желании вы можете использовать небольшой шестеренчатый насос с приводом от двигателя для дозирования масла в горелку (рекомендуется) или перистальтический насос. Это позволит вам перекачивать масло из контейнера в горелку, а затем несгоревшее масло может рециркулировать обратно в горелку. бак.

Ниже приведено изображение горелки, работающей на НАСТОЯЩЕМ отработанном масле. В основном это обычное масло 15W-40 и 10W-30 с добавлением небольшого количества синтетических масел. Это одноразовое масло при замене моторного масла. Это ярко-желтое беловатое пламя практически без дыма.

Здесь показан предварительный нагрев горелки только на пропане. Нагрев трубы горелки до температуры (700+ градусов, что требуется) занимает около 3 минут, чтобы сжигать отработанное моторное масло без дыма. Это при настройке пропана примерно на 1,5 фунта в час. (Обратите внимание на снег справа… было холодно!)

 

Использование этой горелки:

Поместите ее в конец 55-галлонной бочки с выхлопной трубой для обогревателя. Вварите большую трубу или цилиндр в бочку на 55 галлонов или резервуар для хранения масла на 275 галлонов и создайте водонагреватель под давлением окружающей среды. Эта вода может быть использована для обогрева вашего дома или магазина или того и другого!

Запчасти:

Вот фланец пола из черного железа диаметром 2 дюйма, который я просверлил на токарном станке, чтобы через него могла проходить трубка горелки. Я собираюсь использовать его для крепления горелки к стальной переборке на дровяной печи. Это может быть полезно для многих установок, таких как использование этой горелки с бочкой на 55 галлонов для обогревателя помещения. Это также может быть использовано для адаптации существующей дровяной горелки или котла для использования этой горелки. Я думаю, что резьбовой фланец стоил 12 долларов за Хоум Депо,

Для крепления этой трубы горелки можно также использовать хомут глушителя.

 

Просверленный железный фланец с трубкой горелки скользил по нему.

 

Прочие соображения:

При эксплуатации данной горелки в закрытом помещении необходимо предусмотреть определенный тип пожарной безопасности, чтобы в случае погасания пламени не возникла опасная ситуация. Я могу подробнее рассказать об этом позже, но для этой цели можно использовать пламегаситель от старого масляного обогревателя.

Дальнейшие мысли:

После дальнейших исследований горелок я обнаружил, что жидкотопливные горелки с газовым двигателем встречаются довольно редко. Однако существует патент (срок действия которого истек) на использование газовой горелки для сжигания сырой нефти при арктических температурах в качестве средства избавления от отработанной сырой нефти. Вязкость отработанного масла, вероятно, столь же неопределенна, как и сырая нефть. Запатентованное устройство использует круглое кольцо газового пламени горелки вокруг какой-то масляной струи. Патент на самом деле немного расплывчатый. Если вы выполните поиск в Google по запросу «газовая масляная горелка», он появится. В конце концов, кто знает, что они сливают в резервуары для отработанного масла в магазинах смазочных материалов. Смесь масел и антифриза не является чем-то необычным.

Я нашел патент на конструкцию бункерной мазутной горелки, в которой использовались две форсунки газовой горелки по обе стороны от основной форсунки мазутной горелки, но имейте в виду, что это было для больших объемов мазута. Не 1-2 литра в час. Наверное, больше похоже на галлоны в минуту.

Одной из проблем любой конструкции горелки и системы управления является безопасность. Продувание камеры сгорания перед пуском является нормальным явлением, чтобы избавиться от паров, которые могут воспламениться и взорваться. Однако горелки на отработанном масле (особенно описанная выше) на самом деле не подходят для стандартных масляных печей. Пламя очень длинное (тяжелое топливо), и трубка горелки также очень длинная (24 дюйма на картинке выше). Хотя трубка короче, я думаю, это может снизить эффективность и сделать горелку более восприимчивой к дыму и дыму. ограничить возможность «убавить» горелку. Прямо сейчас эту горелку можно убавить до минимума без дыма.

Системы подачи топлива: Самотечная система подачи топлива для горелки, которая использует пропан для распыления топлива, является целесообразной, но требует обслуживания! Если масло заканчивается, пропан продолжает работать, но тепловая мощность снижается. Но ничего страшного, человек, обслуживающий горелку, должен быть в состоянии обнаружить проблему при снижении тепловой мощности и внести исправления. Для работы без присмотра (аналогично конструкции автоматического котла Murphy Machine) необходим более надежный способ поддержания подачи масла. Лучше всего подойдет система с постоянным потоком, чтобы ее можно было настроить и забыть. Самый надежный способ сделать это с насосом шестеренчатого типа, таким как насос масляной горелки! Я провел испытания со старым насосом для сжигания жидкого топлива производства Suntec. В частности, их насос типа J, который, по-видимому, производился десятилетиями. Насос, который у меня есть, будет обеспечивать постоянный выходной поток при подаче под действием силы тяжести. Я пробовал управлять насосом с помощью дрели с регулируемой скоростью на скорости около 500 об/мин. Изменяя скорость, я могу получить хорошую вариацию потоков масла. У меня есть небольшой трехфазный двигатель, который я подключаю к входному валу насоса Suntec 7/16″, а затем контролирую скорость двигателя с помощью однофазного частотно-регулируемого привода. Другой способ сделать это — использовать стандартную дрель 1/2″. насадить на вал насоса и с помощью регулятора скорости уменьшить скорость бурения. Всю подобную установку можно было купить в Harbour Freight примерно за 75 долларов. Однако я не знаю, как долго проработает бур Harbour Freight 1/2 дюйма без перерыва.0013

Итак, я переосмысливаю пару вещей, и вот вопросы, которые у меня есть… и некоторые выводы:

\1. Можно ли использовать газовую горелку вместе с шариковым распылителем баббингтона, чтобы получить лучшее из обоих миров?? IE, уменьшенное использование пропана (ниже нынешних 1-2 фунтов в час) с преимуществами более полного сгорания за счет использования пропана.

Заключение: После некоторого тестирования: Не легко и не без того, чтобы сделать горелку НАМНОГО сложнее. Поэтому я перестал заниматься этим.

\2. Можно ли выключить струю пропана, когда не течет масло, чтобы ее можно было использовать в качестве запальника? Пара электрических клапанов и два регулятора давления пропана могут быть использованы для реализации пропановой горелки с двумя настройками. Это облегчило бы работу без присмотра. Включите сильный газ, предварительно нагрейте трубку, добавьте масло и сожгите на полной мощности. Затем, когда температура будет достигнута, выключите подачу масла, подождите, пока масло не очистит горелку, затем уменьшите подачу газа и поддерживайте запальную горелку.

Заключение: (пересмотрено) Нет, при использовании горелки в очень большой печи пламя низкого давления через главный жиклер становится нестабильным при «низком уровне расхода запальника». Это было неожиданностью, так как это не было проблемой, когда горелка работала на открытом воздухе.

\3. Можно ли создать искусственную тягу в дымовой трубе с помощью сжатого воздуха для «высасывания» всех паров, присутствующих в печи? (Представьте себе «воздушную струю» в центре выхлопной трубы, направленную в направлении желаемого потока.) Использование воздушной струи для продувки камеры сгорания: a. Простой! б. экономичность Использование 20-30 кубических футов сжатого воздуха для продувки камеры пару раз в день намного дешевле и проще, чем установка и обслуживание воздуходувки, создающей давление в камере для выдувания паров.

Еще нет заключения.

\4. Есть ли реальная польза от предварительного нагрева масла до постоянной температуры?? Пока нефть можно перекачивать, пока у меня нет ответа на этот вопрос. Я не вижу никакой пользы Но это был мучительный вопрос. Ребята, которые делают горелки для плавки алюминия и железа, решили, что предварительный нагрев отработанного масла не принесет им никакой пользы, но это другое применение. Предварительный нагрев масла до 150 градусов или около того с помощью электричества довольно прост, поэтому, возможно, стоит немного поэкспериментировать.

Еще нет заключения.

\5. Почему оказывается, что некоторые люди могут просто использовать воздух со своими горелками бабинтонного типа?

Вывод: Не могут! Прочтите и внимательно посмотрите, и вы обнаружите, что они разбавили масло дизельным топливом, керосином или растворителем для краски. Или они включают горелку в теплую погоду на теплом масле. Не реалистично. Попробуйте найти кого-нибудь, кто регулярно запускает горелку в стиле бабинтона для обеспечения тепла. Я не могу найти. (ИСПРАВЛЕНО — см. ниже)

\6. А как насчет всасывающих насадок Delavan??

Вывод: Многие промышленные горелки используют это сопло. Также вы найдете много очень разочарованных пользователей этих горелок. Эта форсунка может всасывать масло только на 1/2 дюйма ниже уровня форсунки. Любое засорение или изменение вязкости или антифриза, и вы получите пламя. Нехорошо.

\7. Что насчет сжигания синтетического масла. (Пересмотрено) Ключевым моментом является горячая трубка горелки. Если она намного выше температуры воспламенения синтетического масла, то это масло будет гореть так же хорошо, как и обычное масло.

Возврат к распылительным жидкотопливным горелкам

Первая часть доступна здесь

Связь соответствующих технологий, экономики замкнутого цикла и сельского хозяйства представляет собой буфет сложных и интересных проектов. В 2017 и 2018 годах наша постоянная работа в области биоугля и газификации, а также, среди других эзотерических проектов, наша работа с мелкомасштабной переработкой пластика, не говоря уже об организации проекта WNC Repair Cafe, заставили нас двигаться во многих направлениях. С таким количеством новых рубежей, когда у нас есть минутка, приятно вернуться к чему-то, с чем мы становимся вполне удобными: к нашей пиролизной масляной горелке в стиле Бабингтона.

Мы модифицировали наш предыдущий распылитель пиролизного масла, чтобы он поместился в корпусе меньшего размера. Обратите внимание на ручное управление для обслуживания, а меньший отстойник требуется для взаимодействия с нашим оборудованием для биоугля.

Пиролизное масло

Думайте о том, что мы называем пиролизным маслом, как о чем-то взаимозаменяемом с тем, что иногда называют «бионефтью» или просто дегтем и «креозотом». Хотя обычное определение креозота (по крайней мере, на юго-востоке США) имеет тенденцию охватывать все древесные жидкости, оно обычно упоминается, когда речь идет о наростах в дымоходе, работающем на дровах. Этот липкий, а иногда и твердый беспорядок, выстилающий ваш дымоход, в основном представляет собой сконденсированный дым от тлеющего огня — продукт холодного и частичного сгорания. Пиролизное масло немного отличается: оно производится путем конденсации газов, выделяющихся во время пиролиза, что происходит до введения кислорода. Здесь также важно отметить, что древесный креозот отличается от изначально более токсичного креозота каменноугольной смолы, который на протяжении 20-го века обычно использовался в качестве консерванта древесины. Чтобы избежать путаницы, вместо того, чтобы называть его креозотом, мы будем называть его смолой и пиролизным маслом.

Смолы и масла на растительной основе имеют хорошо задокументированную долгую историю использования в доиндустриальном кораблестроении – смолы хорошо работали для герметизации соединений и предотвращения гниения деревянных корпусов. Некоторые историки утверждают, что в течение периода 18-го и 19-го веков Северная Каролина (вперед, Тархилс!) лидировала в мире по производству сосновой смолы и скипидара. Менее известна его роль в раннем строительстве дорог (см.: асфальт), кровельных работ и, что интересно, в той или иной степени законных и шарлатанских лекарств, таких как дегтярная вода. (Если вам интересно, история философа и однофамильца Калифорнийского университета в Беркли Джорджа Беркли об одержимости дегтярной водой, безусловно, странная.)

В наши дни, когда пиролиз становится жизнеспособным инструментом обращения с отходами шин и пластика, а также с сельскохозяйственными и лесными отходами, вполне возможно, что эти разнообразные пиролизные жидкости могут снова стать одним из основных источников пика дешевой нефтяной химии. промышленность. Большое внимание уделяется технологии использования пластмасс в качестве топлива, и смолы из биомассы в биоасфальте, по-видимому, хорошо себя зарекомендовали в качестве подходящей альтернативы обычным нефтяным вяжущим.

 

Бригада LWF Biochar изготовила этот блок асфальта, используя обычное соотношение заполнителей, заменив связующие на нефтяной основе древесной смолой. Хотя он не выдерживает нормальных условий носки, его оставляют на солнце, под дождем и снегом уже несколько лет.

Пиролизные конденсаты сильно различаются в зависимости от сырья и процессов. Наш продукт получен в основном из отходов деревообрабатывающих заводов Аппалачей с высоким содержанием лигнина, в результате чего получается густая патока, богатая кислородом и водой, очень липкая и очень кислая комплексная смесь масла и смолы. Я уже писал ранее о том, что мы используем пиролизные масла в качестве постоянного и дозируемого, стабильного жидкого топлива. Эти преимущества жидкого топлива по сравнению с другими возобновляемыми альтернативами, безусловно, привлекательны, и хотя чистое сжигание пиролизных масел является сложной задачей, мы считаем, что нашли подходящее решение с конструкцией шарового сопла Бабингтона.

 

Горелка в стиле Бабингтона, новая версия

Год назад, когда я писал о нашей горелке в стиле Бабингтона первого поколения, я остановился на замечаниях о том, какие улучшения мы хотели бы внести. Наш первый агрегат был большим, с неуклюжей системой предварительного прогрева, неуклюжим управлением и ненадежной (и, честно говоря, немного опасной) системой зажигания. Мы ни в коем случае не закончили нашу работу, но с тех пор мы прошли долгий путь. Наш новый блок в основном втиснут в корпус горелки обычного пистолетного типа. Теперь он расположен достаточно низко к земле, поскольку он взаимодействует с нашим оборудованием для производства биоугля. Мы можем предварительно нагреть за ⅓ времени и автоматически заполнить отстойник из 20-галлонного сосуда в течение (теоретически) до 20 часов непрерывного горения. Запуск намного надежнее, и, пожалуй, самое главное, распыление адекватно для продолжительных +900С горение. Предстоит проделать еще много работы (и это лишь некоторые из них) по улучшению управления поплавком, испытаниям на выбросы, защите от атмосферных воздействий и работе в холодную погоду. Несмотря на проблемы, я уверен, что мы недалеко от этой машины, которая будет служить нашим основным пусковым источником тепла для производства биоугля, где мы, возможно, сможем полностью отказаться от наших газификаторов древесной щепы, обменивая один источник (спорно) углеродно-нейтрального тепла. для одного, который при рассмотрении изолированного биоугля можно было бы назвать углеродно-отрицательным.

Если вы, как и большинство людей, исследующих масляные горелки, у вас уже есть источник отработанных моторных или растительных масел. Для этих видов топлива существует множество коммерческих горелок на отработанном моторном масле. Если вы хотите увидеть его в действии, есть большая вероятность, что вы можете увидеть его в любом из обычных магазинов по замене масла. Большинство этих горелок могут переключаться между моторным и растительным маслом, если уделяется внимание надлежащей фильтрации и доступны средства для регулировки нагрева. Помните, что по сравнению с обычными форсунками для жидкотопливных горелок, сифонные форсунки имеют несколько большие проходные каналы и допускают некоторую свободу действий в отношении качества топлива. Хотя, если вы похожи на нас и ваше топливо требует низкой степени фильтрации, ничто не сравнится с конструкцией шаровой форсунки Бабингтона, где топливо распределяется вместо сопла, а не с по сопла, как в других конструкциях. Еще одна важная деталь: обычные горелки на отработанном масле требуют надежных систем воздушного компрессора для достижения распыления и привода сифонной системы подачи топлива. Для горелок типа Бабингтона по-прежнему требуется сжатый воздух, но его объем намного меньше из-за очень маленького отверстия на сопле. Наше устройство имеет (сравнительно большое) отверстие 0,0137 дюйма и доказало свою эффективность (где другие не работают) с объемом воздуха, доступного от типичных компрессоров холодильников, собранных на свалке. По общему признанию, это не самый безопасный вариант и, конечно же, не подходит для длительной эксплуатации, но это достойный инструмент для демонстрации того, что на самом деле требуется относительно небольшое количество сжатого воздуха.

Предыдущее изображение

Следующее изображение

Как и в прошлый раз, я оставлю несколько заметок об улучшениях. Первыми появятся улучшенные средства управления поплавком и сигнализация переполнения — в этом маленьком отстойнике существует тонкий баланс, а переливы грязны и опасны. Если бы не отложения в длинной горелочной трубе, время работы, вероятно, ограничивалось бы только объемом топлива в баке предварительного подогрева. Модификация впускной трубы камеры сгорания, возможно, решит эту проблему; для улучшенного распыления меньшие отверстия сопла и настоящая конструкция шара не помешают. Специальный кожух со специально разработанным охлаждающим воздухом будет поддерживать охлаждение электроники, сдерживать катастрофические пожары и позволит нам работать в дождливую погоду. Есть еще работа, которую нужно проделать.

Прежде чем мы закончим: Напоминание о безопасности. Хотя мы любим читать и слушать истории и делиться своим опытом экспериментов с альтернативными видами топлива, следует отметить, что система, которую мы разработали и поделились здесь, является экспериментальной и оптимизирована для нашей конкретной смеси древесных смол и масел. Мы никогда не поощряем модификацию печи для работы на отработанном масле и не рекомендуем оставлять самодельные машины для работы в помещении без постоянного присмотра. Будьте в безопасности — сэкономить несколько долларов приятно, но это никогда не стоит риска для людей и имущества.

Внеклассные кружки старшей школы | Babington House

Старший

Совместное обучение в возрасте от 11 до 16 лет

---

---

Клубы

У нас в Babington House есть большое количество клубов и обществ, которые проводятся во время обеда и после школы.

Их координирует наш внеучебный координатор. Эти клубы отражают интересы сотрудников и префектов, которые ими управляют, и являются отличным способом для групп разных лет пообщаться. Они предоставляют прекрасную возможность для пожилых людей под руководством сотрудника развивать свои организаторские и лидерские навыки. Все заявки на участие в клубе теперь отправляются по электронной почте на адрес [email protected]

Выбор клубов меняется каждый семестр. В приведенном ниже примере показаны доступные клубы:

Seniors & Sixth Form 

• Верховая езда
• Кулинарный клуб Chefs Whiskers
• Эрудит клуб
• Тхэквондо
• Стена для скалолазания
• Текстиль Open Studio
• Открытая художественная студия
• Повторные курсы GCSE по многим предметам
• Камерный хор (по приглашению)
• Евангельский хор
• Клуб домашних заданий  

Подготовительный

• Регби для мальчиков
• Нетбол для девочек
• Мини-теннис
• Археология
• Балет
• Чечетка
• Шахматный клуб для начинающих
• Стена для скалолазания
• Навыки игры с мячом
• Французский клуб
• Тхэквондо
• Футбол
• Верховая езда
• Подсел на рукоделие
• Кулинарные изделия Chefs Whiskers
• Хоккейный клуб
• Лего Клуб
• Уличные танцы
• Эрудит клуб
• Клуб книжного дела
• Клуб шахматного мастерства
• Арт-клуб
• Клуб музыкального театра
• Подготовительный хор
• Камерный хор (по приглашению)
• Клуб домашних заданий

Ранние годы

• Балет
• Чечетка
• Навыки игры с мячом
• Французский клуб
• Тхэквондо

 

Булавы

Внеклассные кружки

Скалолазание

Скалолазание

Поездки и пикники

Поездки и экскурсии

Награда герцога Эдинбургского

Премия Герцога Эдинбургского

• Открытое утро
• Запрос проспекта эмиссии
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Приветствие директора

Приветствие директора

Миссия

Заявление о миссии школы

Руководитель старшего поколения

Начальник службы приема пожилых людей

Руководители и персонал

Управляющие и персонал

Политика

Школьные правила

• Открытые утра
• Запрос проспекта эмиссии
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Процедура входа

Как применить?

Сборы

Сборы

Стипендии и стипендии

Стипендии и стипендии

Единые списки

Единые списки

Заявление о приеме

Подать заявку сейчас

• Открытые утра
• Запрос проспекта
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Результаты

Результаты GCSE и A Level

Учебная программа

Учебная программа для старших классов

Повышение квалификации

Прогресс после GCSE

«Отличное качество академических и других достижений учеников»
Инспекторы ISI

• Открытые утренние занятия
• Запрос проспекта
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Пасторская забота

Пастырская забота и поддержка

Ответственные должности

Должности ответственных лиц

Консультация по вариантам

GCSE Options Advice

Учебные навыки

Учебные навыки

 

«Качество личностного развития учеников отличное»
Инспекторы ISI

• Открытые утра
• Запрос проспекта эмиссии
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Спорт

Senior Sport

Спортивное оборудование

Спортивное оборудование

День спорта

День спорта

 

«Учащиеся отлично сотрудничают и работают вместе как члены команды. На уроках, в спорте, в клубах и в школе они демонстрируют заботу и уважение в высоком качестве своего сотрудничества».
Инспекторы ISI

• Открытые утра
• Запрос проспекта эмиссии
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Арт.

Изобразительное искусство

Текстиль

Текстиль и дизайн

Дизайн продукта

Дизайн продукта

Выставки

Выставки

 

«Нельзя жить без искусства, как скучна была бы жизнь»
Руководитель отдела искусства

• Открытые утра
• Запрос проспекта эмиссии
• Новости
• Даты семестра
• Отчет об инспекции
• Видео

Музыка

Музыка и музыкальное обучение

Драма

Драма

Спектакль

Постановки

«Весь мир — сцена».

No related posts.