Принцип работы терморегулятора батареи: принцип работы, выбор и установка

Терморегулятор для радиатора отопления принцип работы

Содержание

Как выбрать терморегулятор для радиаторов отопления

В странах постсоветского пространства до 40% энергоресурсов уходит на нужды отопления и вентиляции зданий, это в несколько раз больше, чем у продвинутых европейских стран. Вопрос энергосбережения стоит остро, как никогда, особенно на фоне постоянного повышения стоимости энергоносителей. Одним из устройств, позволяющих экономить тепловую энергию в доме, является терморегулятор для батареи, чья установка может уменьшить расход тепла до 20%. Но для этого необходимо правильно подобрать регуляторы к системе отопления и выполнить их монтаж, о чем и будет рассказано в данной статье.

Принцип работы термостатического клапана

Первые термостаты для радиаторов, призванные поддерживать постоянную температуру в помещении, были изобретены еще в далеком 1943 году фирмой DANFOSS, ей же принадлежит первенство на рынке по производству и продаже подобных устройств. По этой причине наша статья будет опираться на материалы и рекомендации компании DANFOSS, чей многолетний опыт не подлежит сомнению.

За прошедшие с момента изобретения годы терморегуляторы для радиаторов видоизменились и стали такими, какими мы их знаем. Конструктивно они состоят из двух основных элементов: клапана и термоголовки, соединяющихся между собой фиксирующим механизмом. Назначение термоголовки – воспринимать температуру окружающей среды и для ее регулирования воздействовать на исполнительный механизм – клапан, он и перекрывает поток теплоносителя, поступающего в отопительный прибор.

Такой метод регулирования называется количественным, поскольку устройство влияет на расход проходящего в радиатор теплоносителя. Существует и другой метод – качественный, с его помощью меняется температура воды в системе. Это осуществляет регулятор температуры (смесительный узел), устанавливаемый в котельной или тепловом пункте.

Чтобы понять принцип работы термоголовки, предлагается изучить схему прибора, изображенного в разрезе:

Внутри корпуса элемента расположен сильфон, заполненный термочувствительной средой. Она бывает двух видов:

Жидкостные сильфоны проще в изготовлении, но проигрывают газовым по быстродействию, поэтому последние получили очень широкое распространение. Итак, при повышении температуры воздуха вещество в замкнутом пространстве расширяется, сильфон растягивается и нажимает на шток клапана. Тот, в свою очередь, перемещает вниз специальный конус, уменьшающий проходное сечение клапана. В результате расход теплоносителя уменьшается. При охлаждении окружающего воздуха все происходит в обратном порядке, количество протекающей воды растет до максимума, это и есть принцип работы терморегулятора.

Как установить терморегулятор на батарею

Первая рекомендация – не ставить термоголовки на все нагреватели в пределах видимости. Здесь правило следующее: регулированию должны подвергаться радиаторы, чья суммарная мощность составляет 50% и более от всех, находящихся в одной комнате. Например, когда в помещении имеется 2 отопителя, то термостатом должна быть оснащена 1 батарея, чья мощность больше.

Совет. Если в качестве отопительных приборов применены чугунные радиаторы, то поддержание микроклимата с помощью термостатических клапанов будет неэффективным. Дело в том, что работа чугунных батарей очень инерционна, после перекрытия потока теплоносителя они еще долго излучают тепло и наоборот, долго разгоняются. Монтаж клапанов не имеет смысла, вы только напрасно потратите свое время и средства.

Первую часть устройства – клапан – рекомендуется монтировать на подводящий подающий трубопровод в момент подключения радиатора к отопительной системе. В случае когда его требуется врезать в собранную систему, то подводку подачи придется демонтировать. Это доставит некоторые сложности, если подключение выполнено стальными трубами, понадобится инструмент для резки труб и нарезания резьбы.

После того как термостат на батарею отопления установлен, термоголовка монтируется без всякого инструмента. Достаточно просто совместить метки на корпусах и плавным нажатием зафиксировать головку в гнезде. Сигналом послужит щелчок фиксирующего механизма.

Немного сложнее устанавливать антивандальный терморегулятор, для этого понадобится шестигранный ключ размером 2 мм. Совместив требуемые метки, как показано на схеме, нужно прижать термоголовку, а шестигранником закрутить фиксирующий болт, находящийся сбоку.

Монтаж выносного датчика и регулятора осуществляется на свободном от деталей интерьера и мебели участке стены, разместив их на высоте 1.2—1.6 м от пола, как показано на схеме:

Сначала дюбелями к стене прикрепляется монтажная пластина, а потом на нее простым нажатием защелкивается корпус. Капиллярная трубка закрепляется к стене пластмассовыми хомутиками, как правило, они идут в комплекте с изделием.

Помимо штатной регулировки температуры в головках предусмотрена настройка терморегулятора на максимальный и минимальный пределы, дальше которых поворот колеса станет невозможным. Для этого предусмотрены ограничительные штифты, находящиеся в задней части изделия. Нужно вытащить один из них и после отладки системы вставить в отверстие под соответствующей меткой:

Заключение

Терморегулятор для радиатора отопления — принцип работы, варианты установки

В процессе эксплуатации отопительного оборудования многие хозяева часто сталкиваются с проблемой того, что контролировать температуру теплоносителя, циркулирующего в системе, не представляется возможным. Именно для этих целей и служат терморегуляторы для радиаторов отопления, которые внешне имеют сходство со стандартным вентилем, монтируемым перед прибором нагрева.

Установка терморегулятора на радиатор позволит не только правильно рассчитать энергозатраты и получить желаемую температуру в комнате, но и обеспечит должный уровень безопасности в случае возникновения любой непредвиденной ситуации.

Чтобы разобраться с тем, как установить терморегулятор на батарею, необходимо изучить возможный список арматуры запорно-регулирующего типа, требуемый для такой работы:

конусовидный вентиль;
кран шарового типа;
автоматический терморегулятор для радиатора.

Регулировать температуру с помощью шарового крана не очень удобно, так как этот механизм функционирует только в двух режимах: в открытом и закрытом. Если поместить кран для отопления между этими режимами, то это негативно скажется на герметичности, поскольку находящиеся в воде твердые вещества способны повредить перекрывающий шар.

Гораздо удобнее для регулирования температуры будет ручной вентиль конусной формы. Это устройство вполне можно перекрывать не до конца, но нельзя забывать о том, что его всегда крайне необходимо возвращать в исходное положение. Так или иначе, этот вариант предполагает постоянный контроль со стороны хозяев.
Самым правильным и удобным решением будет установить автоматический терморегулятор на батарею отопления, который иногда называют термостатом (детальнее: «Термостаты для отопления — принцип работы и разновидности «). Именно об этих современных и нужных устройствах далее и пойдет речь.

Из чего состоит терморегулятор для радиатора отопления

Конструкция терморегулятора полностью зависит от того, в какой системе теплоснабжения он применяется. Так, сегодня можно выделить устройства, которые предназначаются для систем с одной и с двумя трубами.

В основу этого небольшого аппарата входит чувствительная тепловая головка, а также особый клапан. Взаимодействие двух этих элементов происходит без участия посторонней энергии за счет автоматической связи между ними.

В чувствительную головку входит привод, регулятор температуры отопления для радиатора. а также жидкостный элемент, который при желании можно заменить газовым или упругим.

Выбирая радиаторный терморегулятор, очень важно не только отталкиваться от типа самого устройства, но и принимать во внимание показатели функционирования конкретной отопительной системы.

Назначение элементов терморегулятора

Ко всем функциональным элементам, входящим в состав термостата, относятся:

тепловой клапан;
тепловой элемент;
элемент термочувствительности;
разъем;
шток передачи;
золотниковый клапан;
гайка накидного типа;
компенсатор;
кольцо фиксации;
шкала.

Термоэлемент имеет вид элемента, который оснащен цилиндром, заполненным рабочим составом, сильно реагирующим на любые изменения температуры вокруг, а его стенки изнутри выполнены с соблюдением технологии гофрирования. Такой механизм именуется сильфоном.

Когда температура увеличивается, то увеличивается и объем рабочей среды, что, в свою очередь, заставляет рабочий шток перемещаться и перекрывать движение носителя тепла. В случае понижении температуры объем рабочей среды, напротив, уменьшается, при этом сжимая сам сильфон. Это ведет к обратному движению штока, что открывает теплоносителю путь к радиатору отопления.
Подобный цикл сжатия и растяжения в современных приборах повторяется огромное количество раз, что делает возможным их эксплуатацию на протяжении очень долгого количества времени.

Монтаж радиаторного терморегулятора

Установка терморегуляторов на батареи отопления осуществляется в отверстие, которое призвано закупоривать пробку радиатора в процессе подачи в него горячей воды.

Крайне важно поместить устройство так, чтобы фиксация термостатического элемента на оборудовании была выполнена в горизонтальном положении, что позволит уменьшить воздействие нагрева трубы и клапана устройства (прочитайте также: «Конструкция и устройство радиатора отопления «).
Монтировать терморегулятор для батареи отопления можно только в той системе теплоснабжения, которая оснащена специальной трубной перемычкой, именуемой байпасом. Этот элемент дает возможность теплоносителю беспрепятственно циркулировать в трубах подачи, то есть в тех, которые подводят нагретую воду к радиатору.

В том случае, если установка терморегулятора на батарею выполняется собственноручно, направление, по которому движется теплоноситель, можно определить по вертикальным трубам, но сегодня большинство современных приборов на клапане регулирования имею специальную стрелку, которая указывает путь движения воды.

То, как именно будут функционировать терморегуляторы для батарей отопления, во многом зависит от ряда факторов:

поступление прямых солнечных лучей;
циркуляция воздушных потоков в воздухе;
температура снаружи обустраиваемого помещения;
наличие или отсутствие источников тепла либо холода в комнате.

Как работает бытовой терморегулятор для батарей

При любых температурных изменениях в обогреваемой комнате изменяется и температура источника тепла, которым выступает вода. Это, как следствие, приводит к изменению объема сильфона и к перемещению регулирующего подачу воды золотника.

После этого сильфон теплового элемента наполняется газом, что, в свою очередь, позволяет удобно и равномерно распределить температуру в комнате. Кроме того, одной из функций теплового датчика является также реагирование на любые изменения наружной температуры.

Все изменения непосредственным образом связаны с рабочим давлением, которое возникает в сильфоне. Этот параметр призвана контролировать специальная пружина, регулирующая ход встроенного штока.
Если температура повышается, то клапанный конус двигается по направлению к закрытию до того момента, пока давление не компенсируется работой пружины. В случае понижения нагрева этот процесс будет проходить по обратному принципу.

Преимущества терморегуляторов для радиаторов

Среди обширного списка достоинств, которым обладает это, несомненно, необходимое оборудование, особенно важно выделить:

оформление современных термостатов является эргономичным, благодаря чему их монтаж может быть выполнен в помещении с любым интерьером;
монтаж терморегуляторов как в уже работающих, так и в новых системах теплоснабжения не несет в себе никакой сложности, поскольку такие устройства хорошо подходят для любых условий эксплуатаций и легко поддаются необходимому техническому обслуживанию;
оборудовав радиатор термостатом, необходимость регулярного проветривания с целью контроля над температурой отпадает;
показатели температур, при которых функционирует такое оборудование, варьируются в пределах от 5 до 27°C. Кроме того, заданный параметр будет строго поддерживаться, а погрешность будет составлять не более 1°C;
терморегулятор для газового котла и для любого другого нагревательного прибора позволяет равномерно распределить горячую воду по всей системе, что обеспечит нагрев даже удаленных от центра сети агрегатов отопления;
при попадании в помещение прямого солнечного света или при воздействии иных внешних факторов термостат способен самостоятельно регулировать температуру обогрева, исключая излишнее нагревание теплоносителя;
нельзя не упомянуть также об экономии, связанно с эксплуатацией термостата, поскольку применение такого прибора позволит уменьшить расходы топлива примерно на 25%, сто позволяет не только сэкономить значительную часть финансовых средств, но и уменьшает объем вредных продуктов, образуемых в процессе сгорания.

Особой эффективностью такое оборудование будет обладать в домах частного типа, где монтаж термостата является едва ли не обязательным условием для качественной и стабильной работы системы отопления.

Посмотрите видео о терморегуляторах для радиаторов отопления:

Однако актуальны такие механизмы и в централизованных системах теплоснабжения, так как с их помощью также можно обеспечить помещению в многоквартирном доме благоприятный микроклимат.

Если терморегулятор монтируется в квартире, то правильнее будет начинать его установку в тех помещениях, где наблюдаются наибольшие температурные перепады, то есть на кухне, в гостиной, а также в тех комнатах, в которые попадает большое количество солнечного света.
Если говорить о частных постройках, то в них лучше начинать размещать термостаты на верхних этажах, поскольку нагретые потоки воздуха, как известно, всегда движутся вверх, и температурная разница вверху и внизу дома может оказаться очень существенной.

Упоминая фактор экономии, в загородных сооружениях специалисты советуют устанавливать радиаторы панельного типа, обладающие небольшой емкостью и оснащенные теми термостатами, которые способны быстро подстраиваться под закрытие и открытие клапанов.

Примерный эксплуатационный срок современных тепловых регуляторов составляет около 20 лет, но при правильной установке и грамотной эксплуатации эта цифра может стать значительно больше.

При возникновении сложностей в процессе самостоятельного подключения этих приборов всегда можно обратиться за помощью к профессиональным мастерам, специализирующимся на установке оборудования такого типа. Они могут не только дать нужный совет относительно особенностей монтажа, но и способны предоставить различные фото вариантов терморегуляторов для радиаторов, а также подробные видео, помогающие выполнить процесс установки быстрее.

Оставляйте отзывы:

Как выбрать и установить терморегуляторы на батареи отопления

Ярким представителем управляющей арматуры отопительных систем является терморегулятор для батареи, иначе – радиаторный клапан или термостатический вентиль. Как и прочие новинки в сфере отопления, он пришел к нам из Европы, причем почти сразу был внесен в государственные строительные нормы как обязательный элемент любой водяной системы обогрева. Соответственно, цель данной статьи – раскрыть принцип работы терморегулятора и подсказать пользователям, как его подобрать, установить и настроить в домашней системе отопления.

Для чего нужен терморегулятор

Правильно выбранные и установленные термостатические вентили позволяют не только экономить энергоносители, но и сильно упрощают жизнь домовладельцу в плане регулировки температуры в помещениях. Ведь с помощью котлов отопления можно менять обогрев всех комнат одновременно, увеличивая или уменьшая температуру теплоносителя. А вот регуляторы батарей отопления дают возможность нагревать помещения по-разному в зависимости от их назначения, что приносит немалую экономию энергоносителей.

Для справки. К большинству современных котлов можно подключить выносной терморегулятор отопления, чтобы управлять нагревом в автоматическом режиме. Но это не решает вопрос, поскольку теплоноситель с определенной температурой все равно будет поступать во все комнаты сразу.

Задача термостатического клапана – регулировать количество поступающего в радиатор теплоносителя в зависимости от температуры воздуха в помещении, автоматически ее поддерживая на том уровне, что установил пользователь. Главное, чтобы со стороны теплогенератора поступало достаточное количество нагретой воды, ведь терморегулятор для радиатора может только уменьшать ее расход, но не увеличивать.

О назначении радиаторных термоклапанов доступно рассказывается в следующем видео:

Устройство и принцип работы термостата

Любой автоматический радиаторный клапан состоит из 2 частей:

Термостатический вентиль с исполнительным механизмом перекрывания потока теплоносителя.
Термоголовка с управляющим элементом, реагирующим на изменение температуры воздуха.

Вентиль, изготавливаемый из латуни, имеет традиционный механизм с рабочим конусом, входящим в седло и таким способом уменьшающим его проходное сечение. Отличие от обычного ручного крана состоит в том, что конус прикреплен к нажимному штоку с пружиной, выходящему наружу. Нажатие на конец штока осуществляет второй элемент – термоголовка. Чем сильнее нажатие, тем меньше проходное сечение. Ниже на схеме показано устройство регулятора батареи отопления в сборе:

Внутри термостатической головки находится маленький герметичный контейнер, заполненный термочувствительной средой — жидкостью или газом. При нагревании эта среда расширяется, контейнер увеличивается и сильнее нажимает на шток, перекрывая поток теплоносителя. При охлаждении процесс идет в обратном направлении, в чем и заключается принцип работы термоголовки. Рукоятка регулировки с нанесенной шкалой механически ограничивает максимальное открывание клапана.

Важно. Установленный на батарею терморегулятор влияет только на расход теплоносителя, меняя его в ту или иную сторону. Термостат не является регулятором температуры воды, то есть, выполняет количественное регулирование, но не качественное.

Разновидности и выбор терморегуляторов

По исполнению радиаторные вентили делятся на 3 группы:

прямые;
угловые;
в составе гарнитуры подключения отопительных приборов.

Если с прямыми и угловыми терморегуляторами все понятно, то о гарнитуре следует сказать отдельно. Она позволяет одновременно установить термостат на батарею и подключить ее к трубам, выходящим прямо из пола. Хотя цена подобной гарнитуры выйдет больше, чем традиционные подводки из труб, зато выглядеть подобное присоединение будет куда эстетичнее.

Гарнитура подключения радиатора со встроенным термостатом

Для двухтрубных систем с циркуляционным насосом отопления подойдет любой из перечисленных клапанов, вопрос заключается лишь в способе подключения отопительного прибора, а с технической точки зрения все они одинаковы. Другое дело – однотрубная схема, для нее лучше купить специальный регулятор температуры батареи с увеличенным проходным сечением седла. Такие терморегуляторы оказывают меньшее гидравлическое сопротивление, что хорошо видно на схеме:

Помимо клапанов, следует выбрать также и термоголовки для батарей, и тут сразу же рекомендация: клапан и головка должны быть от одного производителя, а стыковочные резьбы совпадать. Стандартная резьба на вентиле – М28 и М30. Вообще, выбор конструкций головок не слишком широк – кроме обычных элементов со встроенным сильфоном есть еще изделия с электронным блоком управления и дисплеем. Эти терморегуляторы – программируемые, их можно настраивать на поддержание различных температур в комнате в течение дня.

Совет. Выбирая программируемую термостатическую головку, помните, что она нуждается в электропитании от батарей или сети. Чтобы терморегулятор работал корректно, за наличием электропитания придется следить.

В тех случаях, когда планируется монтаж отопительных приборов за экранами либо окна комнаты предполагается завесить плотными шторами, обычные термоэлементы могут функционировать некорректно. Из-за слабого движения воздуха в районе радиатора температура за экраном и перед ним может отличаться на пару градусов, так что дополнительно к терморегулятору стоит купить выносной датчик с капиллярной трубкой.

Стоящий за экраном датчик посредством капиллярной трубки будет управлять термостатом, ориентируясь на правильную температуру в помещении. Существует и более продвинутая версия в виде выносного регулятора, который тоже присоединяется капиллярной трубкой. Но тут надо быть внимательнее: не ко всем вентилям такие термоголовки подходят, поэтому при выборе терморегулятора нужно консультироваться с продавцом.

Напоследок несколько слов о производителях радиаторных клапанов. Их появилось достаточно много, особенно китайских, чье качество более чем сомнительно. Однозначно рекомендуются к применению терморегуляторы следующих брендов, их надежность не подлежит сомнению:

Совет. Не следует покупать и устанавливать термостаты на все радиаторы в доме. Правило такое: чтобы обеспечить нормальное регулирование, в каждом помещении надо оснастить терморегуляторами только те батареи, чья суммарная мощность составляет 50% от общей и более. Простыми словами: при 2 отопителях в комнате вентиль надо ставить на одном (который больше), при 3 – на двух радиаторах и так далее.

Установка и настройка

Перед тем как купить и установить терморегулятор на батарею, надо убедиться, что ваш отопительный прибор не укомплектован клапаном с завода. Это касается стальных панельных радиаторов некоторых производителей, например, KERMI или HEIMEIER. Для них нужно приобрести только саму термостатическую головку с подходящей резьбой и вкрутить ее в соответствующее гнездо.

Настройка и установка терморегулятора на батареи своими руками не должна вызвать у вас больших сложностей. Вот несколько рекомендаций:

Вентиль всегда ставится только на подающем трубопроводе.
Соблюдайте направление потока, указанное в паспорте на изделие.
При монтаже используйте американки, дабы узел всегда можно было разобрать.
Положение клапана и головки, а также расстояния до ближайших конструкций указаны на схеме:

Если в терморегуляторе не предусматривается функция механической блокировки потока теплоносителя, то для обслуживания радиатора перед клапаном придется поставить дополнительный шаровой кран, как показано на схеме:

Монтаж термоголовки

Крепление элемента к корпусу вентиля осуществляется двумя способами – на резьбе или простым защелкиванием, как на изделиях фирмы DANFOSS. В любом случае сначала надо снять с буксы клапана защитный колпачок, затем рукоятку головки повернуть в положение «max» и вставить в гнездо до щелчка или же слегка подтянуть ключом (когда соединение – резьбовое). Если головка терморегулятора вращается нормально, то установка выполнена успешно.

Вентили некоторых производителей, а также все головки имеют функцию преднастройки. Это заблаговременное ограничение диапазона регулирования температур, которое реализуется в различных моделях по-разному. Например, терморегулятор HERZ ARMATUREN ограничивается с помощью специальных штифтов, в других изделиях прилагается ключ, фиксирующий головку в определенном положении.

Эксплуатационная настройка термостата батареи осуществляется рукояткой с нанесенной шкалой и цифрами (обозначениями). Как правило, диапазон плавной настройки составляет 16—28 °С, а в положении «*» клапан станет поддерживать температуру воздуха 6—7 °С, дабы не случилось размораживания.

В заключение несколько слов о совместимости терморегуляторов с чугунными приборами отопления. В принципе, противопоказаний к установке никаких нет, но есть сомнения в эффективности работы термостатов. Чугунные батареи массивны и вмещают много воды, а оттого инерционны и будут с опозданием реагировать на автоматическое регулирование. Так что здесь предпочтительнее поставить обычный кран на подаче и балансировочный – на обратке.

Основные разновидности терморегуляторов

Термостаты – это большая группа приборов, предназначенных для поддержания температуры на определенном постоянном уровне. Существует несколько разновидностей термостатов, классифицируемых по принципу действия, а именно:

пассивные. Такие устройства работают в изолированных условиях. Для ограждения от окружающей среды применяются специальные материалы;
активные. Автоматически поддерживают температуру на заданном уровне;
фазового перехода. Принцип действия таких устройств основывается на свойстве рабочего вещества менять свое физическое состояние, к примеру, из жидкого в газообразное.

В быту наибольшую популярность получили активные термостаты. Именно их и принято называть терморегуляторами. Большинство существующих приборов, предназначенных для контроля температуры, комплектуются подходящим терморегулятором еще на этапе своей фабричной сборки. Необходимо лишь внимательно разобраться с инструкцией к устройству перед его использованием.

Также существуют выносные терморегуляторы. Они выполнены в виде отдельного блока. Подключение к радиатору выполняется в соответствии с определенной технологией, без соблюдения требований которой нельзя рассчитывать на эффективную, экономичную, безопасную и долговечную работу установки.

Установка термостата

Чтобы устройство правильно работало, нужно знать, как поставить регулятор на батарее отопления и как им пользоваться. Его помещают в отверстие, закрывающее пробку на радиаторе по ходу циркуляции горячей жидкости. Монтаж осуществляют так, чтобы термостатический элемент оказался закрепленным горизонтально. При этом будет скомпенсировано влияние нагрева на клапан и трубы.

Установку регуляторов температуры на батареи в однотрубных конструкциях производят исключительно при наличии байпаса. Так называется трубная перемычка, обеспечивающая независимое передвижение теплоносителя от труб, которые подводят его к радиаторам.

На клапане терморегулятора можно увидеть стрелку, указывающую на направление движения нагретой жидкости. Когда термостат помещают на функционирующую отопительную систему, тогда этот нюанс определяют относительно вертикальных трубопроводов.

Как работает терморегулятор на батарее

Терморегулятор на батарею: принцип работы, настройка, установка

January 17, 2016

Главной задачей отопительной системы является поддержание комфортной температуры воздуха в здании. Эта температура может быть различной, в зависимости от назначения помещения, но обязательным условием является ее неизменность на протяжении всего дня.

В помещение тепловая энергия поступает от системы отопления через радиаторы. Объем тепловой энергии, отдаваемый нагревательными приборами, регулируется количеством теплоносителя.

Устройством, осуществляющим регулирование поток жидкости, поступающей в радиатор, является клапан или вентиль, который может быть автоматическим или ручным.

В помещении всегда происходит теплообмен с окружающим пространством. Это приводит к оттоку или притоку из помещения тепла, и, следовательно, к понижению или повышению в нем температуры воздуха.

Для восстановления в помещении теплового баланса необходимо увеличить или уменьшить количество тепла, поступающего от нагревательных приборов. С этой задачей прекрасно справится терморегулятор на батарею, установленный на подводящих трубопроводах.

Механический терморегулятор

Данное устройство состоит из клапана и чувствительного элемента (термической головки). Они функционируют слаженно без посторонней внешней энергии. Термическая головка комплектуется приводом, регулятором и жидкостным элементом, который может заменяться упругим или газовым.

Выбирать терморегулятор на батарею необходимо с учетом всех факторов, которые в дальнейшем смогут оказать влияние на его работу. Важно произвести специальный расчет — только в этом случае данный прибор будет функционировать максимально эффективно.

Составные элементы

Механический терморегулятор на батарею состоит из следующих элементов:

Компенсационный механизм.
Шток.
Разъемное соединение.
Золотник.
Чувствительный элемент.
Термостатический элемент.
Клапан термостатический.
Шкала настройки.
Накидная гайка.
Кольцо, которое фиксирует заданный температурный режим.

Факторы воздействия

На температуру в помещении, а значит, и на работу механического терморегулятора способны воздействовать следующие факторы:

Наружная температура.
Проветривание или сквозняк.
Солнечный свет.
Дополнительные источники холода или тепла (холодильник, трубопровод с горячей водой, электрические нагревательные приборы и т. д.).

Как работает терморегулятор на батарее

При изменении в обогреваемом помещении температуры воздуха происходит изменение количества теплоносителя. Одновременно с этим изменяется объем сильфона, что приводит в действие регулирующий золотник. Перемещение золотника напрямую связано с изменением в комнате температуры воздуха. При изменении температуры чувствительный элемент реагирует и приводит в действие шток клапана регулятора. В результате изменение хода осуществляет регулирование подачи теплоносителя в нагревательный прибор.

Терморегулятор на батарею механического типа необходимо устанавливать на подающем трубопроводе. При этом головка терморегулятора должна располагаться горизонтально, не должна подвергаться влиянию прямых солнечных лучей и тепла. Если клапан закрыт занавеской или заставлен мебелью, то образуется нечувствительная зона, другими словами, термостат не контактирует с температурой окружающей среды, и по этой причине он не выполняет свои функции эффективно.

Если же иное размещение данного устройства не представляется возможным, применяются специальные датчики с накладным чувствительным элементом, предназначенные для дистанционного регулирования.

Электронные терморегуляторы

Электронный регулятор температуры отопления представляет собой автоматическое устройство регулирования, обеспечивающее поддержание заданного температурного режима в различном тепловом оборудовании.

В отопительной системе он осуществляет автоматическое управление котлом и остальными исполнительными механизмами (клапанами, насосами, смесителями и т. д.). Основная цель электронного терморегулятора – создание в помещении температурного режима, который был заранее определен пользователем.

Принцип работы

Регулятор температуры отопления электронного типа укомплектован термодатчиком, который устанавливается в месте, свободном от прямого воздействия нагревательных электроприборов, он обеспечивает прибор информацией о термическом состоянии помещения. На основании полученных данных электронный прибор управляет элементами отопительной системы.

Различают цифровые и аналоговые термореле с регулировкой температуры. Первые получили наибольшее распространение благодаря своей функциональности. Терморегуляторы электронного типа бывают:

С закрытой логикой.
С открытой логикой.

Закрытая логика – это постоянный алгоритм работы во времени и жесткая внутренняя структура, не зависящая от изменения факторов окружающей среды. Можно изменять лишь определенные программируемые параметры.

Терморегулятор с открытой логикой – это свободно программируемое устройство, характеризующееся большим диапазоном функций и настроек, его можно настроить на любую работу и условия окружающей среды.

В отличие от приборов с закрытой логикой, данные устройства не получили столь широкого распространения. Обосновано это тем, что их управление требует определенной квалификационной степени. Поэтому далеко не каждому рядовому гражданину под силу разобраться в режимах и настройках электронных терморегуляторов. Широкое применение получила открытая логика в индустриальном сегменте, однако со временем она может стать неотъемлемым элементом быта любого человека.

Установка терморегулятора на батарею

В процессе монтажа очень важно придерживаться инструкции и не размещать устройства данного типа в нишах, за декоративными решетками и шторами. Если же по какой-либо причине это не представляется возможным, устанавливается дистанционный датчик.

Неэффективно устанавливать терморегулятор для чугунных батарей, так как они очень долго нагреваются и остывают.

Прежде чем перейти к монтажу терморегуляторов необходимо отключить стояк и слить теплоноситель из отопительной системы.

Только после этого можно перейти к работам по установке данного прибора, их рекомендуется выполнять в следующей последовательности:

Горизонтальные подводки трубопроводов отрезаются на определенном расстоянии от нагревательного прибора.
Отсоединяется отрезанный трубопровод и запорное устройство.
Отсоединяются гайки и хвостовики совместно с гайками клапана или крана.
В пробки радиатора заворачиваются хвостовики.
На выбранное место устанавливается трубная обвязка.
Обвязка соединяется с горизонтальными трубопроводами.

Настройка термореле с регулировкой температуры производится следующим образом:

В помещении плотно закрываются все окна и двери, чтобы утечку тепла свести к минимуму.
В помещении, где требуется поддержание определенного значения температуры, необходимо установить комнатный термометр.
Клапан полностью открывается, для чего головка терморегулятора поворачивается до упора влево, в таком случае радиатор будет функционировать с максимальной теплоотдачей, в помещении начнет повышаться температура.
Как только температура станет выше первоначальной на 5-6 °C, нужно закрыть клапан, для этого его головка поворачивается до упора вправо, после чего в помещении начнет постепенно остывать воздух.
После того как температура достигнет желаемой величины, клапан медленно открывается посредством вращения головки регулятора в левую сторону. При этом необходимо внимательно прислушаться, как только услышите шум воды и ощутите резкое нагревание корпуса терморегулятора, прекратите вращение головки и запомните ее положение.
Настройка полностью завершена. Температура в помещении будет держаться с точностью до 1 °C.

Терморегуляторы на электрических радиаторах

В условиях современной работы коммунальных предприятий, когда в холодный период года в квартирах далеко не всегда температура имеет необходимую для комфортного ощущения величину, многие переходят на электрические нагревательные приборы. Они могут выполнять как функцию дополнительного, так и основного источника тепла.

Как правило, сегодня многие производители выпускают электрические батареи с терморегулятором, что позволяет устанавливать индивидуальную температуру в каждой комнате. Электрические радиаторы – это удобная альтернатива и отличное дополнение центральному отоплению.

Топ-10 разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

10 загадочных фотографий, которые шокируют Задолго до появления Интернета и мастеров «Фотошопа» подавляющее большинство сделанных фото были подлинными. Иногда на снимки попадали поистине неверо.

20 фото кошек, сделанных в правильный момент Кошки — удивительные создания, и об этом, пожалуй, знает каждый. А еще они невероятно фотогеничны и всегда умеют оказаться в правильное время в правил.

Как выбрать и установить терморегуляторы на батареи отопления

Для чего нужен терморегулятор

О назначении радиаторных термоклапанов доступно рассказывается в следующем видео:

Устройство и принцип работы термостата

Любой автоматический радиаторный клапан состоит из 2 частей:

Термостатический вентиль с исполнительным механизмом перекрывания потока теплоносителя.
Термоголовка с управляющим элементом, реагирующим на изменение температуры воздуха.

Разновидности и выбор терморегуляторов

По исполнению радиаторные вентили делятся на 3 группы:

прямые;
угловые;
в составе гарнитуры подключения отопительных приборов.

Гарнитура подключения радиатора со встроенным термостатом

Установка и настройка

Вентиль всегда ставится только на подающем трубопроводе.
Соблюдайте направление потока, указанное в паспорте на изделие.
При монтаже используйте американки, дабы узел всегда можно было разобрать.
Положение клапана и головки, а также расстояния до ближайших конструкций указаны на схеме:

Монтаж термоголовки

Как выбрать терморегулятор для радиаторов отопления

Принцип работы термостатического клапана

Чтобы понять принцип работы термоголовки, предлагается изучить схему прибора, изображенного в разрезе:

Внутри корпуса элемента расположен сильфон, заполненный термочувствительной средой. Она бывает двух видов:

Как установить терморегулятор на батарею

Заключение

Источники: http://fb.ru/article/224805/termoregulyator-na-batareyu-printsip-rabotyi-nastroyka-ustanovka, http://otivent.com/kak-vybrat-i-ustanovit-termoregulyatory-na-batarei, http://cotlix.com/termoregulyator-dlya-radiatorov

конструкция, принцип работы, регулировка температуры

Выражение «все хорошо в меру» можно применить, говоря о качестве обогрева квартиры и дома. Если в помещениях очень жарко, то это вынуждает людей открывать форточки, что чревато для здоровья простудными заболеваниями, а в плохо отапливаемых комнатах – сидеть в свитерах. Терморегулятор для радиатора отопления – это вариант решения проблемы по доступной цене.

Зачем регулировать температуру батарей

Для многих жильцов многоквартирных домов сегодня актуальны два вопроса:

Как создать в квартире приятный микроклимат?
Что сделать, чтобы обогрев практически ничего не стоил?

С каждым годом «тепло», предоставляемое городскими службами, дорожает, и если владельцы частных домов еще как-то могут экономить энергоресурсы и платить меньше, то жильцы высотных зданий зачастую лишены этой возможности. Регулировка температуры батарей отопления в квартире помогает решить проблему.

Благодаря поддерживанию температуры в теплосети на одном уровне можно не только создать необходимый микроклимат в каждом отдельном помещении, но и:

Устранить такую проблему централизованного отопления, как завоздушивание радиаторов. Это позволит воде течь беспрепятственно и с одинаковым напором по всему отопительному контуру.
Понизить энергозатраты до 25%.
При необходимости повышать температуру теплоносителя, если на улице похолодало, или понижать, если стало теплее.

Бесполезно устанавливать регулирующие краны, если в помещение не изолированы все места, создающие теплопотери. Никакой терморегулятор не поможет сэкономить средств на отоплении, если через окна просачивается холодный воздух или наружные стены не утеплены.

Конечно, каждый человек индивидуален и воспринимает окружающую среду по-своему, но существуют нормы, определенные СНиП по количеству тепла в помещении, которые должны соблюдаться. Так комфортной признана температура от +18°C до +25°C, но в разных регионах страны он несколько отличается. Так в областях, где мороз -31°C держится от пяти дней подряд, в жилых помещениях тепло должно быть на уровне +21-+24°C.

Поддержанием тепла на должном уровне занимается управляющая компания, но если она не справляется, а отопительная система позволяет, можно взять процесс в свои руки и установить регулятор температуры на радиаторе отопления.

Особенности конструкции терморегуляторов

Первые устройства по регулированию температуры воды в теплосети появились еще в 1943 году в холодной Дании. С того далекого времени терморегулятор для батарей отопления претерпел значительные перемены, но в его основе остались те же принципы, что и раньше.

Устройство состоит из двух частей:

Сильфон – это небольшая гофрированная емкость в форме цилиндра, заполненная специальным сверхчувствительным к изменениям температуры веществом. Оно может быть как газообразное, так и жидкостное.
Клапан – это часть устройства, которая под воздействием сильфона то открывается, то закрывается в зависимости от температуры теплоносителя.

Принцип работы терморегулятора батареи отопления заключается во взаимодействии этих двух деталей:

Когда в комнате происходит повышение температуры, чувствительный состав внутри сильфона расширяется. Увеличенный в размерах, он достает до клапана и перекрывает его. Под воздействием этого процесса подача горячего теплоносителя прекращается, а тот, что в нем остался, начинает остывать.
По мере понижения температуры воды в системе и, соответственно, в комнате, сильфон вместе со своим содержимым сжимается до тех пор, пока клапан не освободится. В этом случае в батарею начинает поступать тепло, вновь разогревая ее.

Таким способом происходит регулировка батарей отопления в частном доме и квартире, не зависимо от того, автономная или централизованная в них система отопления.

Особенно большое значение подобное устройство имеет в отопительных контурах со старыми чугунными батареями. Так можно продлить им «жизнь» и заодно, увеличить теплоотдачу и сэкономить средства на оплате отопления.

Типы термостатов

Условно регуляторы температуры для батарей отопления можно классифицировать по двум критериям:

По способу работы они делятся на механические и автоматические устройства.
По составу вещества с термоголовке сильфона на газообразные и жидкостные.

Устройство механического типа состоит из термостатического клапана и термической головки повышенной чувствительности к разнице температур. Ему не нужна энергия извне, но существует ряд факторов, которые могут повлиять на его работу, не зависимо от того, какая температура в батареях отопления:

Если терморегулятор находится под воздействием солнечных лучей, сильфон будет расширяться, даже если теплоноситель достиг необходимого уровня нагрева.
Так же на него воздействуют любые источники тепла, например, электроплита или обогреватель.
Холод способен вызывать такие же перебои в работе, только в обратную сторону. Нельзя устанавливать механический терморегулятор на сквозняках или рядом с балконной дверью.

Электронные системы оснащены программным микропроцессором, которые по заранее заданным параметрам автоматически регулируют все процессы в обогревательной системе. Достаточно внести нужные показатели, и механизм будет на протяжении всего отопительного сезона самостоятельно контролировать климат в помещении.

Термодатчик, встроенный в корпус прибора, следит за тем, как регулировать температуру радиатора отопления, в зависимости от ее колебаний.

На современном рынке представлены цифровые устройства с закрытой или открытой логикой. Первые подходят для бытового использования. В их основе лежит управление основными параметрами, например, алгоритмом температур в заданном диапазоне градусов. Достаточно внести параметры допустимых колебаний температур, и они будут соблюдаться, не зависимо от того, насколько на улице похолодало или потеплело.

Устройства с открытой логикой оснащены сложной программой регулировки температуры на большом пространстве, поэтому больше подходят для промышленных целей. Их настройка предполагает множество переменных, поэтому требует специальных навыков и знаний.

Большой популярностью у потребителей пользуются термостаты с электронным дисплеем. По принципу работы они не отличаются от механических устройств, но все данные выводятся на небольшой экран в корпусе.

Электронные устройства работают от аккумуляторных батарей, которые должны идти в комплекте к нему с подзарядкой. Не рекомендуется приобретать термостат одной фирмы, а датчики температуры – другой. Хотя они могут быть совместимы, в случае поломки на протяжении гарантийного срока действия, производители не оплатят ремонт.

Как правило, гарантия на регулирующие устройства составляет год, но на практике они способны бесперебойно работать от 10 отопительных сезонов до 30-ти и более.

Отличия газонаполненных и жидкостных термостатов

Регулируемые радиаторы отопления – это решение вопроса качества нагрева помещения и удешевления стоимости тепла. Как жидкостные, так и газонаполненные термостаты эффективно справляются с этой работой, но у них есть некоторые отличия.

Как показывает практика, жидкостные терморегуляторы более востребованы в связи со своей невысокой стоимостью, но если сравнивать их КПД, то будет видно, что у аналогов с газовым наполнителем он намного выше.

Связано это с особенностью газа быстрее и более точно реагировать на любые, даже самые незначительные изменения температуры в окружающей среде. Еще одним важным фактором газонаполненных устройств является то, что конденсация газа расположена в части корпуса, удаленной от клапана, а значит, на показатели прибора не влияет нагрев теплоносителя.

Если батареи отопления прикрыты шторами или декоративным экраном, то следует устанавливать терморегулятор, у которого датчик температуры является выносным.

Регулировка температуры в батарее – это важный отопительный процесс, создающий нужный микроклимат в помещении и экономящий средства на его эксплуатации. Сегодня на рынке можно выбрать прибор по цене, по качеству работы, по способу регулировки и даже по стране производителю. Если есть сомнения, то всегда можно спросить совета у специалистов.

типов батарей / источник питания: принципы работы и преимущества

Батареи являются наиболее распространенным источником питания для базовых портативных устройств для крупномасштабных промышленных применений. Батарея может быть определена как; это комбинация одной или нескольких электрохимических ячеек, которые способны преобразовывать накопленную химическую энергию в электрическую энергию.

Battery Battery

Работа от батареи:

Батарея — это устройство, которое состоит из различных гальванических элементов.Каждый гальванический элемент состоит из двух полуэлементов, соединенных последовательно проводящим электролитом, содержащим анионы и катионы. Одна полуэлемент включает электролит и электрод, к которому движутся анионы, то есть анод или отрицательный электрод; другая полуэлемент включает электролит и электрод, к которому движутся катион-ионы, то есть катод или положительный электрод.

В окислительно-восстановительной реакции, которая приводит в действие батарею, происходит восстановление катионов на катоде, а окисление происходит на анионах на аноде.Электроды не соприкасаются друг с другом, но электрически связаны электролитом. В основном в полуэлементах есть разные электролиты. Все вещи, рассматриваемые в каждом полуэлементе, заключены в контейнер, и сепаратор, который является пористым для ионов, но не для большей части электролитов, предотвращает смешивание.

Работа батареи

Каждая полуэлемента имеет электродвижущую силу (ЭДС), определяемую ее способностью передавать электрический ток изнутри наружу элемента. Чистая ЭДС ячейки — это разница между ЭДС ее полуклеток.Таким образом, если электроды имеют ЭДС и, другими словами, чистая ЭДС — это разница между потенциалами восстановления полуреакций.

Как обслуживать аккумулятор?

Чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, необходима коррекция аккумулятора. Из-за старения все элементы заряжаются не одинаково, и некоторые элементы заряжаются очень быстро, в то время как другие заряжаются постепенно. Выравнивание может быть сделано путем незначительного перезарядки батареи, чтобы более слабые элементы также могли полностью зарядиться.Напряжение на клеммах полностью заряженной батареи составляет 12 В, автомобильная батарея показывает 13,8 В на своих клеммах, а 12-вольтовая трубчатая батарея показывает 14,8 В. Автомобильная батарея должна быть надежно закреплена в автомобиле, чтобы не трястись. Инверторная батарея должна быть размещена на деревянной доске, если это возможно.

2 типа батарей

1) Первичные батареи:

Как видно из названия, эти батареи предназначены для одноразового использования. После использования этих батарей их невозможно перезарядить, так как устройства не являются легко обратимыми, а активные материалы могут не вернуться к своей первоначальной форме.Производители аккумуляторов рекомендуют не заряжать первичные элементы.

Некоторые примеры одноразовых батарей — это обычные батарейки типа АА, ААА, которые мы используем в настенных часах, телевизионном пульте и т. Д. Другое название этих батарей — одноразовые батарейки.

Типы аккумуляторов

2) Вторичные аккумуляторы:

Вторичные аккумуляторы также называются аккумуляторными. Эти батареи можно использовать и заряжать одновременно. Они обычно собираются с активными материалами с активным в разряженном состоянии.Аккумуляторы заряжаются с помощью электрического тока, который обращает химические реакции, которые происходят во время разряда. Зарядные устройства — это устройства, которые обеспечивают необходимый ток.

Некоторыми примерами этих аккумуляторов являются аккумуляторы, используемые в мобильных телефонах, MP3-плеерах и т. Д. В таких устройствах, как слуховые аппараты и наручные часы, используются миниатюрные элементы, а в местах, таких как телефонные станции или компьютерные центры обработки данных, используются более крупные батареи.

Вторичные аккумуляторы

Типы вторичных (перезаряжаемых) аккумуляторов:

SMF, Свинцово-кислотные, Li и Nicd

SMF Батарея:

SMF — это герметичная аккумуляторная батарея , предназначенная для обеспечения надежной, стабильной и низкой стоимости обслуживания питание для приложений ИБП.Эти аккумуляторы могут быть подвержены глубоким циклам применения и минимальному обслуживанию в сельских районах и районах с дефицитом электроэнергии. Эти батареи доступны от 12В.

В современном информативном мире нельзя не учитывать требования, что аккумуляторные системы предназначены для восстановления важных квалифицированных данных и информации и запуска основных контрольно-измерительных приборов в течение требуемого периода времени. Батареи необходимы для обеспечения мгновенного питания. Ненадежные и некачественные батареи могут привести к потере данных и отключению оборудования, что может стоить компаниям значительных финансовых потерь.Впоследствии сегменты ИБП требуют использования надежной и проверенной системы батарей.

Батарея SMF

Литиевая (Li) батарея:

Все мы используем ее в портативных устройствах, таких как сотовый телефон, ноутбук или электроинструмент. Литиевая батарея стала одним из величайших достижений в области портативного питания за последнее десятилетие; с использованием литиевых батарей мы смогли перейти с черно-белых мобильных телефонов на цветные мобильные с дополнительными функциями, такими как GPS, оповещения по электронной почте и т. д.Это устройства с высокой плотностью энергии для больших мощностей. И относительно низкий уровень саморазряда батарей. Также Специальные ячейки могут обеспечить очень высокий ток для приложений, таких как электроинструменты.

Li батарея

никель-кадмиевая (никель-кадмиевая) батарея:

Преимущество никель-кадмиевых батарей заключается в том, что они многократно перезаряжаются и обладают относительно постоянным потенциалом во время разряда и обладают большей электрической и физической стойкостью. Эта батарея использует оксид никеля для катода, соединение кадмия для анода и раствор гидроксида калия в качестве электролита.

Когда батарея заряжена, химический состав катода преобразуется и гидроксид никеля изменяется на NIOOH. В аноде образование ионов кадмия происходит из гидроксида кадмия. Когда батарея разряжается, кадмий реагирует с NiOOH с образованием обратно гидроксида никеля и гидроксида кадмия.

Cd + 2h3O + 2NiOOH -> 2Ni (OH) 2 + Cd (OH) 2

Свинцово-кислотные аккумуляторы:

Свинцово-кислотные аккумуляторы широко используются в автомобилях, инверторах, системах резервного питания и т. Д.В отличие от трубчатых и необслуживаемых аккумуляторов, свинцово-кислотные аккумуляторы требуют надлежащего ухода и обслуживания для продления срока их службы. Свинцово-кислотная батарея состоит из серии пластин, погруженных в раствор серной кислоты. Пластины имеют решетки, на которые прикреплен активный материал. Пластины делятся на положительные и отрицательные пластины. Положительные пластины удерживают чистый свинец в качестве активного материала, в то время как оксид свинца прикрепляется к отрицательным пластинам.

Свинцово-кислотная батарея

Полностью заряженная батарея может разрядить свой ток при подключении к нагрузке.В процессе разряда серная кислота соединяется с активными материалами на положительной и отрицательной пластинах, что приводит к образованию сульфата свинца. Вода является единственным наиболее важным шагом в поддержании свинцово-кислотной батареи. Частота воды зависит от использования, способа зарядки и рабочей температуры. Во время процесса атомы водорода из серной кислоты реагируют с кислородом с образованием воды.

Это приводит к высвобождению электронов из положительных пластин, которые будут приняты отрицательными пластинами.Это приводит к образованию электрического потенциала на батарее. Электролит в свинцово-кислотной батарее представляет собой смесь серной кислоты и воды, которая имеет удельный вес. Удельный вес — это масса смеси вода-кислота по сравнению с равным объемом воды. Удельный вес чистой воды, свободной от ионов, составляет 1.

Свинцово-кислотные батареи обеспечивают наилучшее соотношение мощности и энергии на киловатт-час; имеют самый длинный жизненный цикл и большое экологическое преимущество в том, что они перерабатываются с необычайно высокой скоростью.Никакая другая химия не может коснуться инфраструктуры, которая существует для сбора, транспортировки и переработки свинцово-кислотных аккумуляторов.

Наряду с этой статьей обсуждается литий-ионный аккумулятор со своими преимуществами и недостатками.

Работа от литий-ионной батареи

Литиево-ионные батареи в настоящее время популярны в большинстве электронных портативных устройств, таких как мобильный телефон, ноутбук, цифровая камера и т. Д., Благодаря своей длительной энергоэффективности. Это самые популярные аккумуляторы с такими преимуществами, как лучшая плотность энергии, незначительная потеря заряда и отсутствие эффекта памяти.Литий-ионная батарея использует ионы лития в качестве носителей заряда, которые перемещаются от отрицательного электрода к положительному электроду во время разряда и обратно при зарядке. Во время зарядки внешний ток от зарядного устройства подает напряжение, превышающее напряжение в батарее. Это заставляет ток проходить в обратном направлении от положительного к отрицательному электроду, где ионы лития внедряются в материал пористого электрода посредством процесса, называемого интеркаляцией. Лионы проходят через неводный электролит и разделительную диафрагму.Материал электрода — интеркалированное соединение лития.

Отрицательный электрод литий-ионной батареи состоит из углерода, а положительный электрод представляет собой оксид металла. Наиболее часто используемым материалом в отрицательном электроде является графит, в то время как в положительном электроде это может быть оксид лития-кобальта, литий-ионный фосфат или литий-марганцевый оксид. В качестве электролита используется соль лития в органическом растворителе. Электролит обычно представляет собой смесь органических карбонатов, таких как этиленкарбонат или диэтилкарбонат, содержащих ионы лития.В электролите используются анионные соли, такие как гексафторфосфат лития, гексафторсаренат моногидрат лития, хлорат лития, гексафторборат лития и т. Д. В зависимости от используемой соли, напряжение, емкость и срок службы батареи различаются. Чистый литий энергично реагирует с водой с образованием гидроксида лития и ионов водорода. Таким образом, используемый электролит является неводным органическим растворителем. Электрохимическая роль заряда электродов между анодом и катодом зависит от направления протекания тока.

Реакция литий-ионной батареи

В литий-ионной батарее оба электрода могут принимать и высвобождать ионы лития. В процессе интеркаляции ионы лития попадают в электрод. Во время обратного процесса, называемого де-интеркаляция, ионы лития движутся обратно. Во время разряда положительные ионы лития будут извлечены из отрицательных электродов и вставлены в положительный электрод. В процессе зарядки происходит обратное движение ионов лития.

Преимущества литий-ионных аккумуляторов:

Литий-ионные аккумуляторы превосходят NiCd-аккумуляторы и другие вторичные аккумуляторы.Некоторые из преимуществ:

Легкий вес по сравнению с другими батареями аналогичного размера.
Доступны различные формы, включая плоскую форму.
Высокое напряжение разомкнутой цепи, повышающее передачу энергии при слабом токе.
Отсутствие эффекта памяти.
Очень низкий уровень саморазряда 5-10% в месяц. Саморазряд составляет около 30% в NiCd и NiMh аккумуляторах.
Экологичная батарея без какого-либо свободного металлического лития

Но наряду с преимуществами, как и другие батареи, литий-ионная батарея также страдает некоторыми недостатками.

Недостатки литий-ионной батареи:

Отложения внутри электролита со временем будут препятствовать потоку заряда. Это увеличивает внутреннее сопротивление батареи, а способность элемента подавать ток постепенно уменьшается.
Высокая зарядка и высокая температура могут привести к потере емкости.
При перегреве литий-ионная батарея может потерять тепло и разорваться.
Глубокий разряд может привести к короткому замыканию литий-ионной батареи. Поэтому, чтобы предотвратить это, некоторые производители имеют внутреннюю схему отключения, которая отключает батарею, когда ее напряжение превышает безопасный уровень от 3 до 4.2 вольт. В этом случае, если батарея не используется в течение длительного времени, внутренняя схема потребляет энергию и разряжает батарею ниже ее напряжения отключения. Поэтому для зарядки таких аккумуляторов обычные зарядные устройства не нужны.

Понимание принципа работы и использования сухих батарей

Dry Cell Battery: Working Principle and Uses

Батарея сухих элементов — это тип химической батареи, в которой используется электролит, находящийся в иммобилизованном состоянии. Электролит в этом элементном аккумуляторе содержит очень мало влаги, что позволяет проходить через него току. Этот пост ScienceStruck содержит историю, определение, состав, использование и процесс переработки сухих батарей.

Знаете ли вы?

Батарея на сухих элементах была разработана в 1887 году ученым по имени Карл Гасснер немецкого происхождения.Это устройство было позже запатентовано в 1982 году.

Хотите написать для нас? Ну, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Прежде чем мы начнем с понимания состава и работы батареи с сухими элементами, важно понять, что такое батарея. Батарея — это устройство или инструмент, который вырабатывает электричество, подвергаясь определенным химическим реакциям.

В отличие от батарей с мокрыми элементами, батареи с сухими элементами не предназначены для перезарядки.Сухая батарея, как следует из названия, не несет жидкости любого типа. Вместо этого он содержит пасту, которая действует как электролит. Аккумуляторная батарея состоит из пасты, потому что она более густая по консистенции и, следовательно, не будет разливаться. Этот электролит батареи содержит мало влаги, ровно настолько, чтобы через него мог течь ток. Читайте дальше, чтобы узнать больше о сухих элементах батареи в деталях.

Как работает сухая батарея?

Роль любой батареи — преобразовывать химическую энергию в электрическую.Аккумуляторная батарея с сухими элементами представляет собой аккумуляторную батарею, содержащую химический электролит в виде густой пасты. Он производит напряжение около 1,5 вольт. Согласно науке, электрод — это проводник, используемый в батарее для запуска цепи. Может иметь положительный или отрицательный заряд.

Схема сухой батареи

На приведенной выше схеме (которая представляет части батареи с сухими элементами), цинковый корпус обеспечивает защиту от электролита и катода в целом.Хлорид аммония — это электролит, используемый в батареях этого типа. Прямо перед электролитом лежит диоксид марганца, отделенный от электролита сепаратором или разделением. В центре аккумуляторной батареи лежит углеродный стержень, который является катодом. Цинковый корпус считается анодом.

Теперь, когда мы знаем о структуре и деталях сухой батареи, давайте разберемся, как она работает. В каждой части устройства батареи происходят химические реакции. В то время как реакция восстановления происходит на углеродном электроде, окисление происходит на цинковой оболочке, которая является анодом.Химические реакции, которые определяют весь процесс генерации энергии, следующие:

Ион аммония из хлорида аммония реагирует с двумя электронами с образованием аммиака и газообразного водорода.

2NH ₄ (aq) + 2e ^— N 2NH ₃ (г) + H ₂ (г)

Диоксид марганца рядом с катодом реагирует с выделяющимся газообразным водородом с образованием оксида марганца (III) и воды.

Хотите написать для нас? Ну, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию.Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

2MnO ₂ (s) + H ₂ (г) ➜ Mn ₂ O ₃ (s) + H ₂ O (l)

Объединяя уравнения I и II, получаем

2NH ₄ (aq) + 2MnO ₂ (s) + 2e- n Mn ₂ O ₃ (s) + 2NH ₃ (г) + H ₂ O (л)

Половина реакции, происходящей на цинковом аноде:

Zn (s) ➜ Zn ₂ ⁺ + 2e ^—

Объединяя все вышеперечисленные уравнения, мы получаем,

Zn (s) + 2MnO ₂ (s) + 2NH ₄ (aq) ➜ Mn ₂ O ₃ (s) + H ₂ O (l) + Zn ₂ + 2NH ₃ (г)

В результате этих реакций химическая энергия превращается в электрическую энергию.Эта энергия затем течет от батареи к подключенному устройству через внешнюю цепь.

Примечание:
1) Хлорид цинка может использоваться вместо хлорида аммония.
2) Углерод иногда используется в качестве добавки к диоксиду марганца.

Батарея

с сухими элементами доступна в различных размерах, таких как AA, AAA, C, D и 9 вольт. Его использование зависит прежде всего от его размера. В то время как малогабаритные батареи используются для часов или калькуляторов, сравнительно большие батареи используются в радио и фонариках.Помимо обычно используемых цинкоуглеродных батарей, другими примерами сухих батарей являются батареи PP3 (также известные как транзисторные радиобатареи), литий-ионные, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи.

Тестирование сухих аккумуляторов

Вещи, которые вам нужны:
• Мультиметр
• Батарея AA

1) Мультиметр должен быть настроен на считывание напряжения.
2) Красный наконечник датчика должен касаться верхней части батареи, тогда как наконечник черного датчика должен касаться нижней части батареи.
3) Мультиметр должен отображать показания напряжения 1,5 вольт. Если это так, это означает, что аккумулятор находится в хорошем состоянии. Даже небольшое отклонение указывает на необходимость замены батареи.

Использует

➢ Батареи большего размера используются в фонариках, пультах дистанционного управления, радио и т. Д. Меньшие по размеру батареи используются в наручных часах, видеоиграх, калькуляторах, портативных электронных устройствах и т. Д.

➢ Они используются в небольших двигателях (в основном на жестких дисках, инвалидных колясках и т. Д.) И в больших двигателях (в основном морских, автомобильных и т. Д.).

Преимущества сухих батарей

➢ У них более низкие цены по сравнению с аккумуляторами с мокрыми элементами.

➢ Электролит, представляющий собой густую пасту, не имеет движения. Таким образом, эти батареи служат дольше.

➢ Их самое важное преимущество — их небольшой размер и компактная форма.Это делает их портативными и подходящими для небольших устройств.

➢ Они не содержат жидких электролитов. Это делает их легче, чем их мокрые клетки.

➢ Они не представляют никакой угрозы для окружающей среды, так как не содержат никаких веществ, имеющих коррозийный характер.

Процесс переработки

Батареи сухих элементов относятся к первичным и вторичным типам. В то время как первичные не могут быть пополнены зарядкой, вторичные могут быть заряжены.Таким образом, первичные должны быть утилизированы, когда они перестают работать. Хотя они, как известно, не опасны для природы, их утилизация должна осуществляться надлежащим образом. Щелочные батареи можно утилизировать вместе с обычным мусором. Другим очень подходящим решением этой проблемы может быть использование вторичных сухих батарей. Это позволит перезаряжать и повторно использовать аккумуляторы, тем самым уменьшая мусор.

Хотя сухие батареи обладают относительно низкой способностью генерировать заряд, они находят ряд применений в небольших устройствах, требующих меньшего количества энергии.И когда пословица становится В единстве лежит сила , несколько сухих элементов, соединенных вместе, обеспечивают большее количество напряжения.

заряд в секундах, в последние месяцы

Хотя смартфоны, умные дома и даже умные носимые устройства становятся все более продвинутыми, они все еще ограничены по мощности. Аккумулятор не продвинулся в течение десятилетий. Но мы находимся на грани силовой революции.

Крупные технологические и автомобильные компании слишком осведомлены об ограничениях литий-ионных аккумуляторов.В то время как чипы и операционные системы становятся все более эффективными для экономии энергии, мы все же смотрим только на один или два дня использования на смартфоне, прежде чем перезаряжаться.

Несмотря на то, что может пройти некоторое время, прежде чем мы сможем получить недельную жизнь от наших телефонов, развитие идет хорошо. Мы собрали все лучшие открытия аккумуляторов, которые могут быть у нас в ближайшее время, от беспроводной зарядки до сверхбыстрой 30-секундной зарядки. Надеюсь, вы скоро увидите эту технологию в своих гаджетах.

Исследователи из Университета Техаса разработали литий-ионную батарею, в которой в качестве катода не используется кобальт.Вместо этого он переключился на высокий процент никеля (89 процентов), используя марганец и алюминий для других ингредиентов. «Кобальт — наименее распространенный и самый дорогой компонент в катодных батареях», — сказал профессор Арумугам Мантирам, механический факультет Уокера и директор Техасского института материалов. «И мы полностью устраняем это». Команда говорит, что они преодолели общие проблемы с этим решением, обеспечивая хорошее время автономной работы и равномерное распределение ионов.

SVOLT представляет аккумуляторы без кобольта для электромобилей

Несмотря на то, что свойства электромобилей по снижению выбросов широко распространены, все еще существуют противоречия в отношении аккумуляторов, особенно использования редкоземельных металлов, таких как коболт.SVOLT, базирующаяся в Чанчжоу, Китай, объявила, что она производит безоболтовые батареи, предназначенные для рынка электромобилей. Помимо сокращения содержания редкоземельных металлов, компания утверждает, что они имеют более высокую плотность энергии, что может привести к дальности до 800 км (500 миль) для электромобилей, а также к увеличению срока службы аккумулятора и повышению безопасности. Где мы увидим эти батареи, мы не знаем, но компания подтвердила, что работает с крупным европейским производителем.

Тимо Иконен, Университет Восточной Финляндии

На шаг ближе к литий-ионным батареям с кремниевым анодом

Чтобы решить проблему нестабильного кремния в литий-ионных батареях, исследователи из Университета Восточной Финляндии разработали метод получения гибридного анода с использованием мезопористых кремниевых микрочастиц и углеродных нанотрубок. В конечном итоге цель состоит в том, чтобы заменить графит в качестве анода в батареях и использовать кремний, емкость которого в десять раз больше. Использование этого гибридного материала улучшает рабочие характеристики батареи, в то время как кремниевый материал устойчиво производится из золы шелухи ячменя.

Университет Монаш

Литий-серные батареи могут превзойти Li-Ion и снизить воздействие на окружающую среду.

Исследователи Университета Монаш разработали литий-серные аккумуляторы, которые могут питать смартфон в течение 5 дней, превосходя литий-ионные. Исследователи изготовили эту батарею, имеют патенты и интерес производителей. Группа имеет финансирование для дальнейших исследований в 2020 году, заявив, что продолжатся исследования в области автомобилей и энергосистемы.

Говорят, что новая технология аккумуляторов оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем литий-ионные, и снижает производственные затраты, а также обеспечивает возможность питания транспортного средства на 1000 км (620 миль) или смартфона в течение 5 дней.

Батарея IBM получена из морской воды и превосходит литий-ионный

IBM Research сообщает, что обнаружила новый химический состав аккумуляторов, который не содержит тяжелых металлов, таких как никель и кобальт, и потенциально может превзойти литий-ионные. IBM Research утверждает, что этот химический состав никогда ранее не использовался в сочетании в батарее и что материалы могут быть извлечены из морской воды.

Производительность батареи многообещающая, поскольку IBM Research заявляет, что она может превзойти литий-ионную батарею в ряде различных областей — она дешевле в изготовлении, она может заряжаться быстрее, чем литий-ионная, и может работать как при более высокой мощности и плотности энергии.Все это доступно в батарее с низкой воспламеняемостью электролитов.

IBM Research отмечает, что эти преимущества сделают его новую аккумуляторную технологию пригодной для электромобилей, и она вместе с Mercedes-Benz разрабатывает эту технологию в качестве жизнеспособной коммерческой батареи.

Panasonic

Система управления батареями Panasonic

Несмотря на то, что литий-ионные батареи используются повсеместно и их использование растет, управление этими батареями, в том числе определение того, когда их батареи достигли конца срока службы, затруднено.Panasonic, работающий с профессором Масахиро Фукуи из Университета Рицумейкан, разработал новую технологию управления батареями, которая значительно упростит мониторинг батарей и определение в них остаточного содержания литий-ионных батарей.

Panasonic говорит, что ее новая технология может быть легко применена с заменой системы управления батареями, которая упростит мониторинг и оценку батарей с несколькими сложенными ячейками, что можно встретить в электромобиле. Panasonic сказал, что эта система поможет продвинуться к устойчивому развитию, способствуя более эффективному управлению повторным использованием и утилизацией литий-ионных аккумуляторов.

Асимметричная температурная модуляция

Исследования показали, что метод зарядки позволяет нам приблизиться к экстремально быстрой зарядке — XFC — чтобы достичь расстояния в 200 миль от электромобиля примерно за 10 минут при зарядке 400 кВт. Одной из проблем при зарядке является литирование в батареях, поэтому асимметричный метод температурной модуляции заряжает при более высокой температуре, чтобы уменьшить покрытие, но ограничивает это 10-минутными циклами, избегая роста между твердыми электролитами и интерфазами, что может сократить срок службы батареи.Сообщается, что этот метод снижает степень деградации батареи, позволяя заряжать XFC.

Pocket-lint

Песочная батарея обеспечивает в три раза больший срок службы батареи

Этот альтернативный тип литий-ионной батареи использует кремний для достижения в три раза лучшей производительности, чем современные графитовые литий-ионные батареи. Аккумулятор по-прежнему литий-ионный, как и в вашем смартфоне, но он использует кремний вместо графита в анодах.

Ученые из Калифорнийского университета в Риверсайде некоторое время занимались нанокремнием, но он слишком быстро разлагается и его сложно производить в больших количествах.Используя песок, он может быть очищен, измельчен в порошок, затем измельчен с солью и магнием перед нагреванием для удаления кислорода, что приводит к чистому кремнию. Это пористый и трехмерный материал, который помогает в производительности и, возможно, сроке службы батарей. Изначально мы взялись за это исследование в 2014 году, и теперь оно приносит свои плоды.

Silanano — это стартап, специализирующийся на аккумуляторных технологиях, который выводит эту технику на рынок, и на которую были вложены крупные инвестиции таких компаний, как Daimler и BMW. Компания заявляет, что ее решение может быть внедрено в существующее производство литий-ионных аккумуляторов, поэтому оно предназначено для масштабируемого развертывания, обещая повышение производительности аккумуляторов на 20% сейчас или на 40% в ближайшем будущем.

Захват энергии от Wi-Fi

Несмотря на то, что беспроводная индуктивная зарядка является обычной практикой, возможность захвата энергии от Wi-Fi или других электромагнитных волн остается проблемой. Команда исследователей, однако, разработала ректенну (антенну для сбора радиоволн), которая, по мнению всего лишь нескольких атомов, делает ее невероятно гибкой.

Идея состоит в том, что устройства могут включать эту ректенну на основе дисульфида молибдена, чтобы можно было получать энергию переменного тока от Wi-Fi в воздухе и преобразовывать ее в постоянный ток, чтобы либо перезарядить батарею, либо напрямую питать устройство.Это может привести к появлению медицинских таблеток без необходимости использования внутренней батареи (безопаснее для пациента) или мобильных устройств, которые не требуют подключения к источнику питания для зарядки.

Энергия, полученная от владельца устройства

Вы можете стать источником энергии для своего следующего устройства, если исследование TENG будет осуществлено. ТЭНГ — или трибоэлектрический наногенератор — это технология сбора энергии, которая улавливает электрический ток, образующийся при контакте двух материалов.

Исследовательская группа из Суррейского института передовых технологий и Университета Суррея дала представление о том, как эта технология может быть использована для питания таких устройств, как носимые устройства. Хотя мы пока еще не увидели его в действии, исследования должны предоставить дизайнерам инструменты, необходимые для эффективного понимания и оптимизации будущей реализации TENG.

Золотые батареи нанопроволоки

В Калифорнийском университете в Ирвине великие умы взломали батареи нанопроволоки, которые могут выдержать большое количество перезарядок.Результатом могут стать будущие батареи, которые не умирают.

Нанопроволоки, в тысячу раз тоньше человеческого волоса, открывают большие возможности для будущих батарей. Но они всегда ломались при перезарядке. Это открытие использует золотые нанопроволоки в гелевом электролите, чтобы избежать этого. Фактически, эти батареи были проверены на перезарядку более 200 000 раз за три месяца и не показали никакого ухудшения качества.

Твердотельные литий-ионные

Твердотельные батареи традиционно обеспечивают стабильность, но за счет передачи электролита.В статье, опубликованной учеными Toyota, говорится об испытаниях твердотельной батареи, в которой используются сульфидные суперионные проводники. Все это означает превосходную батарею.

В результате получается батарея, которая может работать на уровнях суперконденсаторов для полной зарядки или разрядки всего за семь минут, что делает ее идеальной для автомобилей. Поскольку он твердотельный, это также означает, что он намного стабильнее и безопаснее, чем современные батареи. Твердотельное устройство также должно работать при температуре до минус 30 градусов по Цельсию и до ста.

Электролитные материалы по-прежнему создают проблемы, поэтому не ожидайте увидеть их в автомобилях в ближайшее время, но это шаг в правильном направлении в направлении более безопасных и более быстрых аккумуляторов.

графеновые батареи Grabat

графеновые батареи потенциально могут быть одними из самых превосходных из доступных. Grabat разработал графеновые аккумуляторы, которые могут предложить электромобилям пробег до 500 миль на зарядке.

Graphenano, компания, занимающаяся разработкой, говорит, что батареи могут быть полностью заряжены всего за несколько минут и могут заряжаться и разряжаться в 33 раза быстрее, чем ион лития.Разряд также имеет решающее значение для таких вещей, как автомобили, которым требуется огромное количество энергии, чтобы быстро оторваться.

Нет сведений о том, используются ли батареи Grabat в настоящее время в каких-либо продуктах, но у компании есть аккумуляторы для автомобилей, беспилотных летательных аппаратов, велосипедов и даже дома.

Лазерные микро-суперконденсаторы

Rice Univeristy

Ученые из Университета Райса сделали прорыв в области супер-суперконденсаторов. В настоящее время они дорогостоящие, но с использованием лазеров, которые могут скоро измениться.

При использовании лазеров для прожигания рисунков электродов в листах пластика затраты на производство и объем работ значительно снижаются. В результате батарея может заряжаться в 50 раз быстрее, чем современные батареи, и разряжаться даже медленнее, чем современные суперконденсаторы. Они даже жесткие, способны работать после того, как согнулись более 10000 раз в тестировании.

Пенные батареи

Прието считает, что будущее за батареями — это 3D. Компании удалось взломать это с ее батареей, которая использует подложку из медной пены.

Это означает, что эти батареи будут не только более безопасными, благодаря отсутствию легковоспламеняющихся электролитов, но они также будут предлагать более длительный срок службы, более быструю зарядку, в пять раз более высокую плотность, дешевле в изготовлении и будут меньше, чем в настоящее время.

Prieto стремится сначала размещать свои батареи в небольших предметах, например, в носимых. Но в нем говорится, что батареи можно увеличить, чтобы мы могли видеть их в телефонах и, возможно, даже в автомобилях в будущем.

Carphone Warehouse

Складная батарея, как бумага, но прочная

The Jenax J.Аккумулятор Flex был разработан для создания гибких гаджетов. Бумажная батарея может складываться и быть водонепроницаемой, что означает, что она может быть встроена в одежду и предметы одежды.

Батарея уже была создана и даже прошла испытания на безопасность, в том числе сложена более 200 000 раз без потери производительности.

Ник Билтон / New York Times

uBeam по воздуху заряжается

uBeam использует ультразвук для передачи электроэнергии. Сила превращается в звуковые волны, не слышимые для людей и животных, которые передаются и затем преобразуются в энергию при достижении устройства.

Концепция uBeam была найдена 25-летним выпускником астробиологии Мередит Перри. Она основала компанию, которая позволит заряжать гаджеты по воздуху с помощью пластины толщиной 5 мм. Эти передатчики могут быть прикреплены к стенам или изготовлены в декоративном стиле для передачи энергии на смартфоны и ноутбуки. Гаджетам просто нужен тонкий приемник, чтобы получить заряд.

StoreDot

StoreDot заряжает мобильные телефоны за 30 секунд

StoreDot, стартап, родившийся в отделе нанотехнологий в Тель-Авивском университете, разработал зарядное устройство StoreDot.Он работает с современными смартфонами и использует биологические полупроводники, сделанные из естественных органических соединений, известных как пептиды — короткие цепочки аминокислот — которые являются строительными блоками белков.

Результатом является зарядное устройство, которое может заряжать смартфоны за 60 секунд. Батарея содержит «невоспламеняющиеся органические соединения, заключенные в многослойную защитную конструкцию, предотвращающую перенапряжение и нагрев», поэтому при ее взрыве не должно быть проблем.

Компания также сообщила о планах по производству аккумулятора для электромобилей, который заряжается за пять минут и предлагает пробег в 300 миль.

Нет сведений о том, когда батареи StoreDot будут доступны в глобальном масштабе — мы ожидали, что они появятся в 2017 году, — но когда они появятся, мы ожидаем, что они станут невероятно популярными.

Pocket-lint

Прозрачное солнечное зарядное устройство

Alcatel продемонстрировал мобильный телефон с прозрачной солнечной панелью над экраном, которая позволит пользователям заряжать свой телефон, просто поместив его на солнце.

Несмотря на то, что в течение некоторого времени он вряд ли будет коммерчески доступен, компания надеется, что он каким-то образом решит повседневные проблемы, связанные с отсутствием достаточного заряда аккумулятора.Телефон будет работать как под прямыми солнечными лучами, так и со стандартными лампами, точно так же, как обычные солнечные панели.

Phienergy

Алюминиево-воздушный аккумулятор обеспечивает 1100 миль за зарядку.

Автомобиль смог проехать 1100 миль за один заряд аккумулятора. Секрет этого супердиапазона — это технология аккумуляторов, называемая алюминий-воздух, которая использует кислород из воздуха для заполнения катода. Это делает его намного легче, чем заполненные жидкостью литий-ионные аккумуляторы, чтобы дать автомобилю гораздо больший радиус действия.

Бристольская робототехническая лаборатория

Аккумуляторы для мочи

Фонд Билла Гейтса финансирует дальнейшие исследования Бристольской роботизированной лаборатории, которая обнаружила аккумуляторы, которые могут питаться от мочи. Он достаточно эффективен для зарядки смартфона, который ученые уже продемонстрировали. Но как это работает?

Используя микробный топливный элемент, микроорганизмы забирают мочу, расщепляют ее и вырабатывают электричество.

Звуковое питание

Исследователи из Великобритании создали телефон, способный заряжаться с использованием окружающего звука в атмосфере вокруг него.

Смартфон был построен с использованием принципа, называемого пьезоэлектрическим эффектом. Были созданы наногенераторы, которые собирают окружающий шум и преобразуют его в электрический ток.

Наностержни даже реагируют на человеческий голос, а это значит, что болтливые мобильные пользователи могут на самом деле питать свой телефон во время разговора.

Зарядка в два раза быстрее, двухуглеродная батарея Ryden

Power Japan Plus уже анонсировала эту новую технологию батарей под названием Ryden dual carbon. Он не только прослужит дольше и будет заряжаться быстрее, чем литий, но и может быть изготовлен на тех же заводах, где производятся литиевые батареи.

В аккумуляторах используются углеродные материалы, что означает, что они более экологичны и экологичны, чем существующие альтернативы. Это также означает, что батареи будут заряжаться в двадцать раз быстрее, чем ион лития. Они также будут более долговечными, способными выдерживать до 3000 циклов зарядки, плюс они безопаснее с меньшей вероятностью пожара или взрыва.

Натриево-ионные аккумуляторы

Ученые в Японии работают над новыми типами аккумуляторов, которым не требуется литий, как аккумулятор вашего смартфона.Эти новые батареи будут использовать натрий, один из самых распространенных материалов на планете, а не редкий литий, и они будут в семь раз эффективнее обычных батарей.

Исследования натриево-ионных батарей ведутся с восьмидесятых годов в попытке найти более дешевую альтернативу литию. Используя соль, шестой самый распространенный элемент на планете, батареи можно сделать намного дешевле. Ожидается, что в ближайшие пять-десять лет начнется коммерциализация аккумуляторов для смартфонов, автомобилей и других устройств.

Upp

Зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp

В настоящее время доступно портативное зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp. Он использует водород для питания вашего телефона, сохраняя вас от пеленки и оставаясь экологически чистым.

Одна водородная ячейка обеспечивает пять полных зарядок мобильного телефона (емкость 25 Вт / ч на ячейку). И единственный произведенный побочный продукт — водяной пар. Разъем USB типа A означает, что он будет заряжать большинство USB-устройств с выходом 5 В, 5 Вт, 1000 мА.

Аккумуляторы со встроенным огнетушителем

Часто литий-ионные аккумуляторы перегреваются, загораются и, возможно, даже взрываются.Аккумулятор в Samsung Galaxy Note 7 является ярким примером. Исследователи из Стэнфордского университета придумали литий-ионные аккумуляторы со встроенными огнетушителями.

Батарея имеет компонент, называемый трифенилфосфат, который обычно используется в качестве антипирена в электронике, добавляемый к пластиковым волокнам, чтобы помочь разделить положительный и отрицательный электроды. Если температура батареи поднимается выше 150 градусов C, пластмассовые волокна плавятся и выделяется трифенилфосфатный химикат.Исследования показывают, что этот новый метод может предотвратить возгорание батарей за 0,4 секунды.

Mike Zimmerman

Аккумуляторы, которые безопасны от взрыва

Литий-ионные аккумуляторы имеют довольно летучий слой пористого материала с жидким электролитом, расположенный между слоями анода и катода. Майк Циммерман, исследователь из Университета Тафтса в штате Массачусетс, разработал батарею, которая обладает удвоенной емкостью по сравнению с литий-ионными, но без присущих ей опасностей.

Батарея Циммермана невероятно тонкая, немного толще двух кредитных карт и заменяет электролитную жидкость пластиковой пленкой с аналогичными свойствами.Он может противостоять прокалыванию, измельчению и может подвергаться воздействию тепла, поскольку он не воспламеняется. Еще многое предстоит сделать, прежде чем технология сможет выйти на рынок, но хорошо знать, что есть более безопасные варианты.

Аккумуляторы Liquid Flow

Гарвардские ученые разработали аккумулятор, который накапливает энергию в органических молекулах, растворенных в воде с нейтральным pH. Исследователи говорят, что этот новый метод позволит батарее Flow работать исключительно долго по сравнению с существующими литий-ионными батареями.

Маловероятно, что мы увидим эту технологию в смартфонах и т. П., Поскольку жидкий раствор, связанный с батареями Flow, хранится в больших резервуарах, чем больше, тем лучше. Считается, что они могут быть идеальным способом хранения энергии, созданной с помощью решений в области возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнце.

Действительно, исследование Стэнфордского университета использовало жидкий металл в проточной батарее с потенциально большими результатами, требуя удвоенного напряжения обычных проточных батарей. Команда предположила, что это может быть отличным способом хранения прерывистых источников энергии, таких как ветер или солнечная энергия, для быстрого поступления в сеть по требованию.

IBM и ETH Zurich разработали гораздо меньшую батарею с жидкостным потоком, которая потенциально может использоваться в мобильных устройствах. Эта новая батарея утверждает, что она может не только подавать питание на компоненты, но и одновременно охлаждать их. Обе компании обнаружили две жидкости, которые подходят для этой задачи, и будут использоваться в системе, которая может производить 1,4 Вт мощности на квадратный см, при этом 1 Вт мощности зарезервирована для питания батареи.

Zap & Go Углеродно-ионная батарея

Оксфордская компания ZapGo разработала и выпустила первую углеродно-ионную батарею, которая готова к использованию в настоящее время.Углеродно-ионная батарея сочетает в себе возможности сверхбыстрой зарядки суперконденсатора с характеристиками литий-ионной батареи, и при этом она полностью утилизируется.

Компания имеет зарядное устройство powerbank, которое полностью заряжается за пять минут, а затем полностью зарядит смартфон за два часа.

воздушно-цинковые батареи

Ученые из Сиднейского университета считают, что они придумали способ производства воздушно-цинковых батарей гораздо дешевле, чем современные методы.Цинк-воздушные батареи можно считать превосходящими литий-ионные, потому что они не загораются. Единственная проблема — они полагаются на дорогие компоненты для работы.

Sydney Uni удалось создать воздушно-цинковую батарею без дорогих компонентов, а с более дешевыми альтернативами. Более безопасные и дешевые батареи могут быть в пути!

Умная одежда

Исследователи из Университета Суррея разрабатывают способ использования вашей одежды в качестве источника энергии.Аккумулятор называется трибоэлектрическими наногенераторами (TENG), которые преобразуют движение в накопленную энергию. Затем накопленное электричество можно использовать для питания мобильных телефонов или таких устройств, как фитнес-трекеры Fitbit.

Технология может быть применена не только к одежде, но и к дорожному покрытию, поэтому, когда люди постоянно ходят по ней, она может накапливать электричество, которое затем может использоваться для питания фонарей или в шине автомобиля, чтобы может привести машину в действие.

Эластичные аккумуляторы

Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали растяжимую биотопливную ячейку, которая может вырабатывать электричество из пота.Говорят, что вырабатываемой энергии достаточно для питания светодиодов и радиомодулей Bluetooth, что означает, что однажды они смогут питать носимые устройства, такие как умные часы и фитнес-трекеры.

Графеновая батарея Samsung

Samsung удалось разработать «шарики графена», способные повысить емкость существующих литий-ионных аккумуляторов на 45 процентов и перезарядить в пять раз быстрее, чем нынешние батареи. Чтобы показать это, Samsung заявляет, что ее новая батарея на основе графена может быть полностью заряжена за 12 минут, по сравнению с примерно часом для текущего устройства.

Samsung также заявляет, что она использует не только смартфоны, заявив, что ее можно использовать для электромобилей, поскольку она может выдерживать температуру до 60 градусов по Цельсию.

Более безопасная и быстрая зарядка современных литий-ионных аккумуляторов

Ученые из WMG Университета Уорика разработали новую технологию, позволяющую заряжать современные литий-ионные аккумуляторы в пять раз быстрее, чем рекомендуемые в настоящее время пределы. Технология постоянно измеряет температуру батареи гораздо точнее, чем современные методы.

Ученые выяснили, что современные аккумуляторы действительно можно вытолкнуть за их рекомендуемые пределы, не влияя на производительность или перегрев. Может быть, нам не нужны какие-либо другие упомянутые новые батареи!

Обслуживание аккумуляторов | Троянская аккумуляторная компания

Trojan Battery Company производит затопленные батареи глубокого цикла уже более трех поколений.

Наш опыт показал, что ключевым фактором достижения оптимальной производительности и длительного срока службы батареи является регулярное соблюдение программы ухода и обслуживания.

При просмотре наших советов по обслуживанию аккумуляторов, имейте в виду, что все аккумуляторные системы уникальны. Тип аккумулятора, технология зарядного устройства, нагрузка на оборудование, размер кабеля, климат и другие факторы могут различаться.Незначительные или существенные, эти различия потребуют соответствующей корректировки обслуживания батареи. Это только рекомендации, которым нужно следовать для правильного ухода за аккумулятором. Каждая конкретная система всегда будет требовать определенного уровня внимания.

[headerstyle2 label = ”Перед началом работы”]

Достижение оптимальной производительности и продолжительного времени автономной работы

Перед началом работы

Убедитесь, что вы знаете напряжение вашей системы, размер батарейного отсека (длина, ширина и высота) и ваши потребности в энергии.
Определите, хотите ли вы использовать затопленную батарею глубокого цикла, AGM или гель.

Шаг 1: Определите напряжение батареи и количество батарей для использования

1-1

Исходя из напряжения вашей системы, вы должны сначала решить, какая батарея необходима и сколько использовать, чтобы удовлетворить ваши требования. Например, вы можете подключить серию из восьми батарей 6 В, шести батарей 8 В или четырех батарей 12 В для 48-вольтовой системы.Размер вашего батарейного отсека, ваши требования к производительности и стоимость могут ограничить ваши возможности.

1-2

Убедитесь, что между батареями имеется достаточно места, чтобы обеспечить незначительное расширение батареи, которое происходит во время использования, и чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток для поддержания температуры батареи в жарких условиях.

СОВЕТ

Последовательное подключение батарей не увеличивает емкость батарей; это просто увеличивает общее напряжение в соответствии с требованиями вашей системы.Как только ваши требования к напряжению удовлетворены, и, если пространство позволяет, вы можете удвоить батареи в параллельном соединении — тем самым удвоив емкость вашей батареи. Смотрите схемы ниже.

Серия Connect	Параллельное соединение	Серия / Параллельное соединение

Для увеличения напряжения подключайте батареи последовательно.Это не увеличит емкость системы. Пример Две батареи T-105, 6 В, рассчитанные на 225 Ач, соединенные в серии Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач	Для увеличения емкости подключайте батареи параллельно. Это не приведет к увеличению напряжения системы. Пример Две батареи T-105, 6 В, рассчитанные на 225 Ач, соединенные параллельно Напряжение системы 6 В Емкость системы = 225 А + + 225 А = 450 Ач	Для увеличения напряжения и емкости подключайте дополнительные батареи последовательно и параллельно. Пример Четыре батареи T-105, 6 В, рассчитанные на 225 Ач, соединенные последовательно / параллельно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 А + 225 А = 450 А 14
Для увеличения напряжения подключайте батареи последовательно.	Чтобы увеличить емкость в ампер-часах, подключайте батареи параллельно.	Чтобы увеличить напряжение и емкость в ампер-часах, подключайте батареи последовательно / параллельно.

Шаг 2. Выберите лучшую модель батареи

2-1

При выборе модели аккумулятора сначала учитывайте пространство в аккумуляторном отсеке, так как это может ограничить ваши возможности.В пределах ваших ограничений по размеру у вас может быть несколько вариантов батарей на выбор. Например, вы можете использовать T-605, T-105 или T-125 в одном и том же пространстве, так как они имеют одинаковый физический размер. Разница между этими батареями заключается в количестве энергии, которую они предлагают.

2-2

Далее рассмотрите ваши потребности в энергии. При замене существующего аккумулятора используйте его в качестве ориентира. Если ваша старая батарея обеспечивала достаточно энергии, ее можно заменить батареей аналогичной емкости.Если вам нужно больше энергии, вы можете увеличить размер, или если вам нужно меньше энергии, вы можете уменьшить.

СОВЕТ
Если вы не знаете, какую батарею использовать, обратитесь к производителю оборудования за рекомендованной спецификацией батареи. Trojan Battery также предлагает отличную техническую поддержку, предоставляемую инженерами, работающими полный рабочий день, чтобы помочь вам выбрать идеальные батареи.

Шаг 3: выберите свой лучший терминал

3-1	Наконец, определите, какой вариант терминала лучше всего соответствует вашим потребностям, исходя из типа кабельных соединений, которые вы планируете использовать.Найдите клеммы, доступные для выбранной вами батареи.

СОВЕТ
Убедитесь, что при подключении батарей вы используете кабель подходящего размера, чтобы соединения не перегревались. Для получения информации о правильных размерах проводов вы можете обратиться к Национальному электротехническому кодексу, Руководству пользователя Trojan Battery или обратиться в прямую техническую поддержку Trojan по телефону 800.423.6569.

[headerstyle2 label = ”Тип батареи”]

Свинцово-кислотные батареи обычно классифицируются по применению (для чего они используются) и по конструкции (как они сделаны).Аккумуляторы глубокого цикла используются для различных типов приложений, таких как RV, автомобили для гольфа, возобновляемые источники энергии и морские.

Существует два популярных типа конструкции: залитые батареи (мокрые) и батареи VRLA (свинцово-кислотная кислота с регулирующим клапаном). В затопленных типах электролит представляет собой раствор серной кислоты и воды, которые могут разлиться, если аккумулятор перевернется. В батареях VRLA электролит суспендируется в геле или стекловолокнистом мате (технология AGM), что позволяет устанавливать эти батареи в различных положениях.

Перед началом работы обязательно определите тип используемой батареи. В этом разделе рассматриваются вопросы зарядки и обслуживания аккумуляторов с глубоким циклом и VRLA.

[headerstyle2 label = ”Inspection”]

Существует множество инструментов, которые могут помочь в правильном уходе и обслуживании аккумуляторов. Ниже приведен список основных предметов, которые троян рекомендует для этой задачи:

Рекомендуемое оборудование
Пищевая сода	Дистиллированная вода	Очки и перчатки	Ареометр
Почтовый очиститель	вазелин	Вольтметр	гаечный ключ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Всегда надевайте защитную одежду, перчатки и защитные очки при работе с батареями, электролитом и зарядке батареи.

Аккумуляторы

должны регулярно проверяться, чтобы выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они смогут причинить вред. Это отличная идея, чтобы начать эту процедуру, когда вы впервые получили батареи, которые были получены.

Инспекция Руководство

1. Проверьте внешний вид батареи.

Ищите трещины в контейнере.
Верхняя часть батареи, стойки и соединения должны быть чистыми, без грязи, жидкостей и коррозии.Если батареи загрязнены, обратитесь к разделу «Очистка» для правильной процедуры очистки.
Отремонтируйте или замените любые поврежденные батареи.

2. Любая жидкость на батарее или вокруг нее может указывать на то, что электролит проливается, выщелачивается или вытекает.

Протекающие батареи должны быть отремонтированы или заменены.

3. Проверьте все кабели аккумулятора и их соединения.

Посмотрите внимательно на наличие незакрепленных или поврежденных частей.
Кабели аккумулятора должны быть неповрежденными; сломанные или потертые кабели могут быть чрезвычайно опасными.
Замените любой кабель, который выглядит подозрительно.

4. Затяните все проводные соединения в соответствии с техническими характеристиками (см. Ниже). Убедитесь в наличии хорошего контакта с клеммами.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте клеммы. Это может привести к поломке, обвалу или пожару.

[headerstyle2 label = ”Testing”]
Одного визуального осмотра недостаточно, чтобы определить общее состояние батареи.

Показания напряжения разомкнутой цепи и удельного веса могут дать хорошую оценку уровня заряда батареи, ее возраста и состояния здоровья. Регулярные проверки напряжения и гравитации не только покажут состояние заряда, но также помогут обнаружить признаки неправильного ухода, такие как недозарядка и чрезмерный полив, и, возможно, даже обнаружить неисправную или слабую батарею. Следующие шаги показывают, как правильно выполнять обычные испытания напряжения и удельного веса батарей.

I. Удельный вес (только для затопленных батарей)

Не добавляйте воду в это время.
Заполните и истощите ареометр от 2 до 4 раз, прежде чем вынимать образец.
В ареометре должно быть достаточно пробы электролита, чтобы полностью поддерживать поплавок.
Снимите показание, запишите его и верните электролит обратно в ячейку.
Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
Проверьте все элементы в батарее.
Замените вентиляционные крышки и вытрите электролит, который мог пролиться.
Исправьте показания до 80º F (26.6º C):
• Добавьте 0,004 к показаниям на каждые 10º F (5,6º C) выше 80º F (26,6º C)
• Вычтите 0,004 на каждые 10º (5,6º C) ниже 80º F (26,6º C)
Сравните показания.
Проверьте состояние заряда, используя таблицу 1 ниже.

Показания должны быть на уровне или выше заводской спецификации 1,277 +/- 0,007. Если показания удельного веса регистрируются низкими, выполните следующие действия.

Проверьте и запишите уровень (ы) напряжения.
Положите аккумулятор (ы) на полную зарядку.
Снова выполните измерения удельного веса.

Если какие-либо значения удельного веса по-прежнему регистрируются низкими, выполните следующие действия.

Проверьте уровень (ы) напряжения.
Выполните уравнительный заряд. Обратитесь к разделу выравнивания для правильной процедуры.
Снова выполните измерения удельного веса.

Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему регистрируется ниже, чем заводская спецификация 1,277 +/- 0,007, то может существовать одно или несколько из следующих условий:

Батарея старая и приближается к концу ее срок службы.
Батарея слишком долго оставалась в разряженном состоянии.
Электролит был потерян из-за утечки или переполнения.
Развивается слабая или плохая клетка.
Батарея была чрезмерно полита перед тестированием.

Батареи в условиях 1 — 4 следует сдать специалисту для дальнейшей оценки или удалить из эксплуатации.

II. Проверка напряжения разомкнутой цепи
Для получения точных показаний напряжения батареи должны оставаться в режиме ожидания (без зарядки, без разрядки) в течение как минимум 6 часов, предпочтительно 24 часов.

Отключите все нагрузки от аккумуляторов.
Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
Проверьте состояние заряда с помощью таблицы 1 ниже.
Зарядите батарею, если она заряжена от 0% до 70%.

Если батарея регистрируется ниже значений таблицы 1, могут существовать следующие условия:

Батарея слишком долго оставалась в разряженном состоянии.
Аккумулятор имеет плохой элемент.

Батареи в этих условиях должны быть переданы специалисту для дальнейшей оценки или сняты с эксплуатации.

ТАБЛИЦА 1
Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения разомкнутой цепи
Процент начисления	Удельный вес с поправкой на	Напряжение холостого хода
		6v	8v	12v	24 В	36v	48 В
100	1.277	6,37	8,49	12,73	25,46	38,20	50,93
90	1,258	6,31	8,41	12,62	25,24	37,85	50,47
80	1,238	6,25	8,33	12.50	25,00	37,49	49,99
70	1.217	6,19	8,25	12,37	24,74	37,12	49,49
60	1,195	6,12	8,16	12,27	24,48	36,72	48,96
50	1,172	6,02	8,07	12,10	24,20	36,31	48,41
40	1.148	5,98	7,97	11,89	23,92	35,87	47,83
30	1,124	5,91	7,88	11,81	23,63	35,44	47,26
20	1,098	5,83	7,77	11,66	23,32	34,97	46,63
10	1.073	5,75	7,67	11,51	23,02	34,52	46,03

[headerstyle2 label = ”Watering”]

ТОЛЬКО ЗАТОПЛЕННЫЕ БАТАРЕИ

Залитые батареи нуждаются в воде.

Что еще более важно, полив должен быть сделан в нужное время и в правильном количестве, или производительность батареи и долговечность страдают.

Вода всегда должна добавляться после полной зарядки батареи.Перед зарядкой должно быть достаточно воды, чтобы покрыть пластины. Если аккумулятор разряжен (частично или полностью), уровень воды также должен быть выше пластин. Поддержание воды на должном уровне после полной зарядки позволит избежать беспокойства об уровне воды при другом состоянии зарядки.

В зависимости от местного климата, методов зарядки, применения и т. Д. Trojan рекомендует проверять батареи один раз в месяц, пока вы не почувствуете, как часто ваши батареи нуждаются в поливе.

Важно помнить

Не позволяйте пластинам подвергаться воздействию воздуха. Это повредит (разъедает) пластины.
Не заполняйте уровень воды в заправочной скважине до крышки. Скорее всего, это приведет к переполнению аккумуляторной батареи кислотой, что приведет к потере емкости и появлению коррозии.
Не используйте воду с высоким содержанием минералов. Используйте только дистиллированную или деионизированную воду.

ВНИМАНИЕ: Электролит представляет собой раствор кислоты и воды, поэтому следует избегать контакта с кожей.

Пошаговая процедура полива

Откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь наливных лунок.
Проверьте уровень электролита; минимальный уровень находится в верхней части тарелок.
При необходимости добавьте достаточно воды, чтобы покрыть пластины в это время.
Полностью зарядите батареи перед добавлением воды (см. Раздел «Зарядка»).
После завершения зарядки откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь загрузочных лунок.
Добавляйте воду до тех пор, пока уровень электролита не станет на 1/8 ″ ниже дна заливной скважины.
Кусок резины можно безопасно использовать в качестве щупа для определения этого уровня.
Очистите, замените и затяните все вентиляционные крышки.

ВНИМАНИЕ: Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор.

[headerstyle2 label = ”Cleaning”]

Аккумуляторы

, кажется, притягивают пыль, грязь и грязь. Содержание их в чистоте поможет обнаружить признаки проблем, когда они появятся, и избежать проблем, связанных с грязью.

Убедитесь, что все вентиляционные крышки плотно установлены.
Очистите крышку батарейного отсека тканью или щеткой и раствором пищевой соды и воды.
• При чистке не допускайте попадания внутрь аккумулятора чистящего раствора или посторонних предметов.
Промыть водой и высушить чистой тканью.
Очистите клеммы аккумулятора и внутреннюю часть кабельных зажимов с помощью очистителя стойки и зажима.
• Чистые клеммы будут иметь яркий металлический блеск.
Подсоедините зажимы к клеммам и нанесите тонкий слой антикоррозийного спрея или силиконового геля.
Содержите область вокруг батарей в чистоте и сухости.

[headerstyle2 label = ”Storage”]

Периоды бездействия могут быть чрезвычайно вредными для свинцово-кислотных батарей. При помещении аккумулятора в хранилище следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы аккумулятор оставался исправным и готовым к использованию.

ПРИМЕЧАНИЕ. Хранение, зарядка или эксплуатация батарей на бетоне — это нормально.

Самые важные вещи, которых следует избегать

Замораживание.Избегайте мест, где ожидаются температуры замерзания. Поддержание высокого уровня заряда батареи также предотвратит замерзание. Замораживание приводит к непоправимому повреждению пластин батареи и контейнера.
Тепло. Избегайте прямого воздействия источников тепла, таких как радиаторы или обогреватели. Температура выше 80 ° F (26,6 ° C) ускоряет характеристики саморазряда батареи.

Пошаговая процедура хранения

Полностью зарядите аккумулятор перед хранением.
Храните аккумулятор в прохладном, сухом месте, защищенном от элементов.
Во время хранения следите за удельным весом (затопленным) или напряжением. Аккумуляторы, находящиеся в хранилище, должны быть заряжены, когда они показывают заряд 70% или меньше. См. Таблицу 1 в разделе «Тестирование».
Полностью зарядите аккумулятор перед повторной активацией.
Для оптимальной работы выровняйте батареи (залитые) перед тем, как снова вводить их в эксплуатацию. Обратитесь к разделу выравнивания для этой процедуры.

[headerstyle2 label = ”Charger Selection”]

В большинстве приложений с глубоким циклом уже установлена какая-либо система зарядки для зарядки аккумулятора (например, солнечные батареи, инвертор, зарядное устройство для гольфа, генератор переменного тока и т. Д.). Однако все еще существуют системы с батареями глубокого цикла, в которых необходимо выбирать отдельное зарядное устройство. Следующее поможет сделать правильный выбор.

На сегодняшний день доступно множество типов зарядных устройств. Они обычно оцениваются по их начальной скорости, то есть в амперах, которые зарядное устройство будет поставлять в начале цикла зарядки.При выборе зарядного устройства скорость зарядки должна составлять от 10% до 13% от емкости аккумулятора в течение 20 часов. Например, аккумулятор с номинальной емкостью 20 часов, равной 225 Ач, будет использовать зарядное устройство с номиналом примерно от 23 до 30 А (для зарядки нескольких аккумуляторов используйте значение AH всего банка). Можно использовать зарядные устройства с более низким номинальным значением, но время зарядки будет увеличено.

Троян

рекомендует использовать трехступенчатое зарядное устройство. Также называемые «автоматическими», «интеллектуальными» или «IEI» зарядными устройствами, которые продлевают срок службы батареи благодаря своему запрограммированному профилю зарядки.Эти зарядные устройства обычно имеют три отдельных этапа зарядки: объем, приемка и плавание.

[headerstyle2 label = ”Charging”]

Для правильной зарядки аккумуляторов требуется подача правильной величины тока при правильном напряжении. Большая часть зарядного оборудования автоматически регулирует эти значения. Некоторые зарядные устройства позволяют пользователю устанавливать эти значения. Как автоматическое, так и ручное оборудование может представлять трудности при зарядке. В таблицах 2 и 3 перечислены большинство необходимых настроек напряжения, которые могут понадобиться для программирования зарядного устройства.В любом случае, для правильной зарядки необходимо обратиться к оригинальным инструкциям для вашего зарядного оборудования. Вот список полезных вещей, которые нужно помнить при зарядке.

Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
следует заряжать после каждого периода использования.
Свинцово-кислотные аккумуляторы не разрабатывают память и не требуют полной разрядки перед зарядкой.
Зарядка только в хорошо проветриваемых помещениях.Держите искры или пламя подальше от зарядного аккумулятора.
Проверьте правильность настроек напряжения зарядного устройства (Таблица 2).
Откорректируйте зарядное напряжение, чтобы компенсировать температуру выше или ниже 77 ° F (25 ° C). Вычтите 0,0028 вольт на ячейку на каждые 1 ° F (0,005 вольт на ячейку на каждые 1 ° C) выше 77 ° F (25 ° C) или прибавьте 0,0028 вольт на ячейку на каждые 1 ° F (0,005 вольт на ячейку на каждые 1 ° C) ниже 77 ° F (25 ° C).
Проверьте уровень воды (см. Раздел «Полив»).
Затяните все вентиляционные крышки перед зарядкой.
Не допускайте перезарядки батарей. Избыточная зарядка вызывает чрезмерное выделение газа (разрыв воды), накопление тепла и старение батареи.
Предотвратить недозарядку аккумуляторов. Недостаточный заряд вызывает расслоение, которое может привести к преждевременному выходу батареи из строя.
Не заряжайте замороженную батарею.
Избегайте зарядки при температуре выше 120 ° F (48,8 ° C).

Таблица 2
Настройки напряжения зарядного устройства для затопленных батарей	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	6v	12 В	24 В	36v	48v
Поглощение / Объемный заряд	7.35	14,7	29,4	44,1	58,8
Поплавковый заряд	6,75	13,5	27,0	40,5	54,0
Equalize Charge	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Дополнительные инструкции по зарядке VRLA:

Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
Убедитесь, что зарядное устройство имеет необходимые настройки VRLA.
Установите зарядное устройство на настройки напряжения VRLA (Таблица 3).
Не перезаряжайте батареи VRLA. Чрезмерная зарядка высушит электролит и повредит аккумулятор.

Таблица 3
Настройки напряжения зарядного устройства для аккумуляторов VRLA	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	12 В	24 В	36v	48v
Поглощение / Объемный заряд	14.4	28,8	43,2	57,6
Поплавковый заряд	13,5	27,0	40,5	54,0

[headerstyle2 label = ”Equalizing”]

ТОЛЬКО ЗАТОПЛЕННЫЕ БАТАРЕИ

Эквалайзинг — это перезарядка, выполненная на затопленных свинцово-кислотных батареях после их полной зарядки.

Он устраняет накопление отрицательных химических эффектов, таких как расслоение, — состояние, при котором концентрация кислоты больше на дне батареи, чем наверху.Выравнивание также помогает удалить кристаллы сульфата, которые могли скопиться на пластинах. Если этот флажок не установлен, это состояние, называемое сульфатированием, приведет к снижению общей емкости батареи.

Многие эксперты рекомендуют периодически выравнивать батареи в диапазоне от одного раза в месяц до одного или двух раз в год. Однако троянец рекомендует выполнять выравнивание только при обнаружении низкого или широкого диапазона удельного веса (> 0,030) после полной зарядки батареи.

Пошаговое выравнивание

Убедитесь, что аккумулятор (ы) являются залитыми.
Снимите все нагрузки с батарей.
Подсоедините зарядное устройство.
Установите зарядное устройство на выравнивающее напряжение (см. Таблицу 2 в разделе «Зарядка»). Если ваше зарядное устройство не имеет режима эквалайзера, вы можете отключить зарядное устройство и снова подключить его. Это также приведет к зарядке уравнивания.
Начните заряжать батареи.
Аккумуляторы начнут интенсивно выделять газы и пузыриться.
Делайте измерения удельного веса каждый час.
Выравнивание завершается, когда значения удельного веса больше не повышаются на стадии газообразования.

[headerstyle2 label = ”Discharging”]

Разрядка аккумуляторов полностью зависит от вашего конкретного применения.

Тем не менее, ниже приведен список полезных предметов:

Мелкие разряды увеличат срок службы батареи.
Рекомендуется 50% (или менее) разрядов.
80% разряда — это максимально безопасный разряд.
Не разряжайте полностью затопленные батареи (80% и более). Это повредит (или убьет) батарею.
Многие эксперты рекомендуют использовать батареи только в диапазоне от 50% до 85% от полного диапазона зарядки. Периодическое выравнивание заряда является обязательным при использовании этой практики.
Не оставляйте батареи глубоко разряженными в течение длительного времени.
Свинцово-кислотные аккумуляторы не разрабатывают память и не требуют полной разрядки перед зарядкой.
следует заряжать после каждого периода использования.
Батареи, которые заряжаются, но не могут выдержать нагрузку, скорее всего плохие и должны быть проверены. Обратитесь к разделу Тестирование для правильной процедуры.

% выписано
100	80	60	40	20	0
0	20	40	60	80	100

[headerstyle2 label = ”Watering Diagram”]

Залитые батареи нуждаются в воде.

Но что еще более важно, полив должен быть сделан в нужное время и в правильном количестве, или производительность батареи и долговечность страдают.

Общие инструкции по поливу:

Добавьте в клетки воду, но не кислоту (рекомендуется дистиллированная вода)
НЕ ПЕРЕГОТОВЛЯЙТЕ
Для полностью заряженных стандартных батарей глубокого цикла долейте воду до уровня 1/8 ниже дна вентиляционной скважины (см. Диаграмму А ниже)
Для полностью заряженных батарей серии Plus добавьте воду в индикатор максимального уровня воды (см. Диаграмму B ниже)
Если батареи разряжены, добавляйте воду, только если пластины открыты.Добавьте достаточно воды, чтобы покрыть пластины, затем зарядите батареи. После полной зарядки долейте воду до уровня, указанного выше
После полива закрепите вентиляционные крышки на батареях

Диаграмма A		Диаграмма B

Добавьте воду на 0,125 ″ ниже дна вентиляционной скважины.		Добавьте воды к индикатору максимального уровня воды.

[headerstyle2 label = ”Советы по увеличению срока службы батареи”]
ДЛЯ СОЛНЕЧНОГО ПРИМЕНЕНИЯ

Храните и используйте батареи в прохладном, сухом месте.
На каждые 18 ° F (10 ° C), превышающие комнатную температуру (77 ° F или 25 ° C), срок службы батареи уменьшается на 50%.

Заряжайте батареи полностью после каждого периода использования.
Если аккумуляторы длительное время будут находиться в состоянии низкого заряда, это снизит их емкость и срок службы.

Если вы храните аккумуляторы в течение длительного периода времени, обязательно заряжайте их полностью каждые 3-6 месяцев. Свинцово-кислотные батареи будут саморазряжаться от 5% до 15% в месяц, в зависимости от температуры условий хранения.

Регулярно контролируйте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита, чтобы проверить полную зарядку. Как правило, общее количество ампер на ваших фотоэлектрических панелях должно составлять от 10% до 20% от общего числа ампер-часов (Ач) аккумуляторной батареи.

Многие контроллеры заряда имеют настройки эквалайзера, которые вы можете установить, чтобы обеспечить работоспособность ваших батарей. Выравнивайте свои батареи по крайней мере один раз в месяц в течение 2-4 часов, дольше, если ваши батареи постоянно недозаряжены.

Напряжение системы
Настройки напряжения	6В	12В	24В	36В	48В
ежедневной зарядки	7.4	14,8	29,6	44,5	59,3
Поплавковый заряд	6,7	13,5	27	40,5	54
Equalize Charge	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Регулярно поливайте батареи.
Залитые или влажные батареи требуют периодического полива.Проверяйте свои батареи один раз в месяц после установки, чтобы определить правильный график полива. Добавьте воду после полной зарядки аккумулятора и используйте дистиллированную воду.

Подробнее о процедурах полива, проверке напряжения аккумулятора и других инструкциях по техническому обслуживанию см. В нашем разделе по техническому обслуживанию аккумулятора.

Как выбрать терморегулятор для радиаторов отопления

Принцип работы термостатического клапана

Рекомендации по выбору

Как установить терморегулятор на батарею

Заключение

Терморегулятор для радиатора отопления — принцип работы, варианты установки

Из чего состоит терморегулятор для радиатора отопления

Назначение элементов терморегулятора

Монтаж радиаторного терморегулятора

Как работает бытовой терморегулятор для батарей

Преимущества терморегуляторов для радиаторов

Оставляйте отзывы:

Как выбрать и установить терморегуляторы на батареи отопления

Для чего нужен терморегулятор

Устройство и принцип работы термостата

Разновидности и выбор терморегуляторов

Установка и настройка

Монтаж термоголовки

Рекомендуем:

Основные разновидности терморегуляторов

Установка термостата

Как работает терморегулятор на батарее

Терморегулятор на батарею: принцип работы, настройка, установка

Механический терморегулятор

Составные элементы

Факторы воздействия

Как работает терморегулятор на батарее

Электронные терморегуляторы

Принцип работы

Установка терморегулятора на батарею

Терморегуляторы на электрических радиаторах

Как выбрать и установить терморегуляторы на батареи отопления

Для чего нужен терморегулятор

Устройство и принцип работы термостата

Разновидности и выбор терморегуляторов

Установка и настройка

Монтаж термоголовки

Рекомендуем:

Как выбрать терморегулятор для радиаторов отопления

Принцип работы термостатического клапана

Рекомендации по выбору

Как установить терморегулятор на батарею

Заключение

Зачем регулировать температуру батарей

Особенности конструкции терморегуляторов

Типы термостатов

Отличия газонаполненных и жидкостных термостатов

Работа от батареи:

Как обслуживать аккумулятор?

2 типа батарей

1) Первичные батареи:

2) Вторичные аккумуляторы:

Типы вторичных (перезаряжаемых) аккумуляторов:

SMF Батарея:

Литиевая (Li) батарея:

никель-кадмиевая (никель-кадмиевая) батарея:

Свинцово-кислотные аккумуляторы:

Работа от литий-ионной батареи

Преимущества литий-ионных аккумуляторов:

Недостатки литий-ионной батареи:

Знаете ли вы?

Как работает сухая батарея?

Тестирование сухих аккумуляторов

Использует

Преимущества сухих батарей

Процесс переработки

заряд в секундах, в последние месяцы

SVOLT представляет аккумуляторы без кобольта для электромобилей

На шаг ближе к литий-ионным батареям с кремниевым анодом

Литий-серные батареи могут превзойти Li-Ion и снизить воздействие на окружающую среду.

Батарея IBM получена из морской воды и превосходит литий-ионный

Система управления батареями Panasonic

Асимметричная температурная модуляция

Песочная батарея обеспечивает в три раза больший срок службы батареи

Захват энергии от Wi-Fi

Энергия, полученная от владельца устройства

Золотые батареи нанопроволоки

Твердотельные литий-ионные

графеновые батареи Grabat

Лазерные микро-суперконденсаторы