Первая в мире пожарная лестница — История пожарной охраны России
У первой запатентованной лестницы была высота примерно 10 метров.
Позднее большой вклад в развитие пожарной лестницы внесли российские инженеры. Первая отечественная раздвижная пожарная лестница была выпущена в 1777 году. По некоторым данным её длина достигала 20 метров. Создатель лестницы кузнечный мастер Петр Дальгрен получил медаль за свое изобретение от Академии наук.
Создание первой трёхколенной лестницы датируется 1809 годом. Изобрел ее русский механик Кирилл Васильевич Соболев, за что он был награжден медалью «За полезное». В ХХ веке пожарные лестницы стали устанавливать на автомобильное шасси. В 1892 году пожарная лестница в России имела длину уже целых 27 метров.
Из истории пожарных лестниц известно также, что одним из типов пожарных лестниц были съемные механические лестницы. Раньше они доставлялись к месту пожара конной тягой. Конструкция, соединяющая пароконный двухколесный передок непосредственно с механической лестницей, представляла собой четырехколесный лестничный ход.
Идея использования таких лестниц совместно с автомобилем была проста — своими каркасом она просто накатывалась на платформу автомобильного шасси по специальным роликам и фиксировалась для транспортировки.
Прибывая на пожар, боевой расчет скатывал её с шасси на землю и, пользуясь её колесами, маневрировал на месте пожара, устанавливая лестницу в месте наиболее удобном для работы.
Этот тип автолестниц получил широкое распространение в СССР — они были дешевле в изготовлении, проще в конструкции. Можно было использовать старые лестницы, оставшиеся от конного обоза. Но их главное преимущество состояло в том, что они были наиболее приспособлены к условиям российских городов, причем, самых разных — от высотных столиц союзных республик до деревянных городов областного уровня.
Везде находилось применение лестницам такого типа. Для Ленинграда, например, была важна возможность провозить их под арками домов, во дворы-колодцы. Это было недоступно самым дорогим и современным автолестницам заграничного производства — мешала их традиционно большая высота.
Города поменьше, которые не могли позволить себе роскошь приобретения дорогих «иностранцев», создавали съемные лестницы своих конструкций. И, как оказалось, в оперативном отношении даже выигрывали. Легкие съемные лестницы полностью соответствовали требованиям пожаротушения невысоких зданий (в 3-5 этажей), а их маневренность позволяла использовать на улицах любой ширины, с любым состоянием дорожного покрытия.
Кроме того, в крупных городах возникали некоторые противоречия между развитием пожарной техники и городского хозяйства. Это касалось, прежде всего, городского транспорта.
С появлением в начале 30-х годов XX века на улицах троллейбусов (в Москве, например, троллейбус появился в 1933 году) протяженность контактной сети резко возросла.
Транспортники, разумеется, прокладывали ее так, как требовалось им. Порой такая технология становилась непреодолимым препятствием для несъемных пожарных автолестниц. Так, в Ленинграде имел место инцидент, когда устанавливаемая в ночное время металлическая автолестница, коснувшись невидимых в темноте проводов, произвела короткое замыкание, что вызвало удар током работающих с ней пожарных. Также, по мнению пожарных специалистов, требовала пересмотра практика создания произвольных зеленых полос и бессистемная посадка деревьев вдоль жилых кварталов, мешающих подъезду и работе автолестниц у здания. Всех этих неприятностей были лишены гораздо более мобильные и подвижные съемные лестницы.
Остановимся на них поподробнее.
Лучше всех сохранились описания таких лестниц, изготовленных в Краснодаре и Ленинграде.
Постройкой краснодарской лестницы в 1924-1925 годах руководил профессионал пожарного дела, бывший брандмейстер городской пожарной команды Григорий Данилович Клочан, человек хорошо знавший все требования, предъявляемые пожарными к таким устройствам, и город, в условиях которого этот механизм в последствии придется использовать.
Участие в создании краснодарской лестницы «Топорник» принимали брандмайор команды Александр Александрович Борчевский и руководитель слесарно-механических мастерских Василий Тихонович Кузнецов.
За успешное выполнение этой работы он был премирован месячным окладом денежного содержания. По традиции автолестнице дали название: «Топорник». Как и остальные автомобили пожарной команды Краснодара, она была построена на двухтонном шасси «Паккарда» 1914 года выпуска.
Помимо самой механической лестницы на шасси размещался центробежный насос высокого давления немецкой фирмы «Егер и Ко». Заметим лишь, что применение такого автомобиля очень рационально с оперативной точки зрения. Оставив лестницу на месте пожара, автомобиль уезжал к водоисточнику и мог работать, подавая воду в качестве автонасоса.
Лестница механическая, четырехколенная, свободно стоящая, поднималась на высоту 27 метров. Снятие с машины и её выдвижение производилось с помощью лебедок и стальных тросов с приводом от автомобильного двигателя.
Колена при этом легко двигались по 24 медным роликам, что позволяло свободно управлять ею всего двум бойцам.
Еще одной интересной особенностью была возможность установки этой лестницы, как с самой машины, так и самостоятельно, с земли.
Перед постановкой в боевой расчет в команде провели тщательные испытания, благодаря которым было установлено: «детали лестницы и пригонка всех ее частей выполнены с особой тщательностью».
Боевой расчет лестницы «Топорник» составлял шесть человек, включая водителя, для размещения бойцов по обеим сторонам шасси, над подножками, были расположены по два откидных, на особых шарнирах, сидения.
На пожар вывозилось следующее оборудование: 1 всасывающий рукав диаметром 3 дюйма и длиной в 2,5 метра, 80 метров напорных рукавов в 2,5 дюйма (64 мм), 1 чан парусиновый складной (неизвестного нам назначения — прим. автора), 1 багор железный, 2 лома и 1 лопата.
Труд пожарных был высоко оценен. На Кубанской окружной сельскохозяйственной выставке в октябре 1925 года продукция мастерских пожарной команды была удостоена двух дипломов 1-й степени.
В настоящее время на вооружении МЧС России и пожарной охраны имеются лестницы на шасси автомобилей, трёхколенные и штурмовые лестницы. Все они имеют различное назначение и специфику.
Восьмого апреля пожарные и спасатели отмечают День рождения пожарной лестницы / Новости города / Сайт Москвы
Безопасность
Фото: Пресс-служба Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы
День рождения пожарной лестницы — один из неофициальных профессиональных праздников пожарных и спасателей.
Пожарная лестница — это важное устройство, которое профессионалы пожарно-спасательного дела применяют сегодня везде для спасения человеческих жизней.С чего всё начиналось
Первое в мире изделие под названием «пожарная лестница» запатентовали в Америке 8 апреля 1766 года. Необходимость в этом возникла, когда появились первые многоэтажные строения, и спасать людей с верхних этажей стало проблематично. В то время длина лестницы составляла почти 10 метров.
В Российской империи первую механическую пожарную лестницу сконструировали в 1777 году. Лестница раздвигалась на неслыханную по тем временам высоту — двадцать метров (примерно до шестого этажа). Создатель лестницы кузнечный мастер Пётр Дальгрен получил медаль за своё изобретение от Академии наук.
За время своего существования пожарная лестница не раз видоизменялась и совершенствовалась. Например, если первая запатентованная пожарная лестница была деревянной, то впоследствии она стала металлической.
В начале ХХ столетия, когда произошёл бум автопрома, появился пожарный автомобиль.
В 1934 году отказались от повозок, запряженных лошадьми, и перешли на автомобили. В конце 30-х создали автомеханические лестницы на ЗИС-6.
Сегодня конструкции пожарных лестниц подразделяются на автомобильные, стационарные и ручные. Их используют не только при пожарах, но и как подручное средство для спасения тонущих, провалившихся в люки и колодцы, а также для эвакуации с высоты и спасении людей в сложных ситуациях.
Ручные пожарные лестницы
Первый вид ручной пожарной лестницы — «Палка».
Лестница-палка предназначена для подъёма пожарных на первый этаж через оконные проёмы зданий и сооружений и для использования, как таран (в сложенном состоянии), при открывании дверей. Она может также использоваться как носилки при транспортировке пострадавших. Особенность лестницы — шарнирное крепление нескольких ступеней, что позволяет её складывать.
Выдвижная трёхколенная лестница состоит из трех пролетов, соединенных между собой, ее применяют для подъёма в окно третьего этажа или на крышу двухэтажного здания для спасения людей или подъёма пожарно-технического оборудования.
Штурмовая лестница предназначена для подъёма пожарных на верхние этажи зданий, а также для работы на крутых склонах крыш при вскрытии кровли. «Штурмовка» оборудована небольшим крюком, для подвешивания её за подоконник и выступы здания.
В 2005 году начальник службы пожаротушения Москвы, Герой России полковник Евгений Чернышёв усовершствовал штурмовую лестницу. Во время пожара жилого дома в Сетуньском проезде на 25 этаже, единственной возможностью эвакуировать людей были балконы. Чтобы спасти пожилую пару, Евгений Чернышёв поднялся по штурмовке на 24 этаж. После сложного подъёма на высоту более 70 метров он понял, что лестница не очень удобная и решил её модернизировать.
Штурмовая лестница стала более удобная и универсальная. Из одной лестницы получилось три: штурмовая, стремянка и прямая лестница (взамен лестницы палки). Двойной крюк стал более устойчив от раскачивания, возможность складывания позволила проносить и использовать её в ограниченном пространстве даже внутри зданий и строений.
Эта лестница поступила на вооружение в московский пожарно-спасательный гарнизон, а первый её вариант хранится в музее на Пречистенке.
Чтобы совершенствовать навыки работы с лестницей у пожарных и спасателей, проводятся регулярные тренировки в подразделениях, а также ежегодно в столице проходят соревнования по боевому развертыванию. В ходе соревнований отрабатываются элементы использования пожарных лестниц. По «трёхколенке» пожарный забирается в окно 2-го этажа, и далее, при помощи «штурмовки» он поднимается на 4-ый этаж учебной башни, чтобы потушить условный пожар.
Современные подъёмные механизмы
В Пожарно-спасательном центре Москвы помимо ручных пожарных лестниц для эвакуации людей, доставки оборудования и огнетушащих веществ, есть 30 автоматических подъёмных механизмов: 24 автолестницы с высотой от 30 до 60 метров и шесть высотных подъёмников.
Телескопические подъёмники Центра могут достигать высоты в 90 и 101 метр, а уникальный телескопический подъёмник «Спайдер» на гусеничном ходу может управляться дистанционно.
С его помощью возможно работать в труднодоступных местах, где есть плотная городская застройка. Специальная коленчатая система «Спайдера» позволяет опускать стрелу вниз, и спасатели могут доставать людей во время провалов грунта или поднимать из воды в районе набережной.
Департамент ГОЧСиПБ Москвы Пожарно-спасательный центр Москвы московские пожарные и спасатели пожарная лестница
СферыБезопасность
ДепартаментыДепартамент по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы
Все новостиПожарные лестницы | Аварийные пожарные лестницы
Пожарные лестницы | Аварийные пожарные лестницы | Системы пожарной лестницы
| ||||||||||||||||||||||||||
Дым
детекторы и тепловые извещатели могут предупредить вас, но вам все равно нужен безопасный
способ эвакуации из горящего сооружения. Если вы находитесь в доме
или здание с указанным кодом стационарной пожарной лестницы, считайте сами
повезло. Если нет, вам нужно подумать, как вы спасетесь от пожара.
лестницы, специальные лестницы, выдвижные лестницы и телескопические лестницы.
Мы предлагаем полную линейку экономичных цепных и перекладинных лестниц размеров, недоступных в розничных магазинах, по конкурентоспособным ценам.
Наши изготовленные на заказ алюминиевые складские и промышленные лестницы доступны с каркасами безопасности или без них и соответствуют требованиям OSHA и ANSI.
Наши противовесные лестницы обеспечивают контролируемый доступ и выход для складских и заводских операций.
Наши стационарные выдвижные лестницы архитектурно незаметны и используются многими знаменитостями и VIP-персонами. резиденции — в том числе вице
Президент Соединенных Штатов и Соединенных Штатов и канадских объектов Государственного департамента по всему миру.
Нажмите на вкладку продукта слева, чтобы просмотреть самый большой и широкий выбор аварийных пожарных лестниц в Интернете! Купить Лестницы веревочные для пожарных, Лестницы аварийные подъемные
Лучшие пожарные лестницы 2020
Каждый человек хотя бы раз в жизни задумывался, что делать, если в доме, здании или офисе возник пожар? Как мы можем спастись от него? Особенно, если у вас есть дети!
В ISOP мы считаем, что КАЖДАЯ семья ДОЛЖНА иметь пожарную лестницу на случай чрезвычайной ситуации!
Мы создали целую серию аварийно-пожарных лестниц и устройств для различных нужд, которые рады вам представить.
На что следует обратить внимание при покупке пожарной лестницы? Он должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека, желательно нескольких человек, должен иметь карабины или крючки (лучше и то, и другое), в зависимости от того, собираетесь ли вы спасаться через окно или балкон, должен иметь нескользящие кольца. В идеале это должно быть:
- Компактный
- Портативный
- Легкий
- Огнеупорный
- а также многоразовый 901 71 Многофункциональный, при необходимости можно использовать в разных целях
- Не помешает также устойчивость к атмосферным воздействиям и разрывам
Мы много работали над созданием лестниц, отвечающих ВСЕМ этим требованиям, и они доступны по доступным ценам в нашем магазине isopllc.com или на таких торговых площадках, как AMAZON, WALMART или eBay.
13-футовые / 25-футовые пожарные лестницы с крюками Пожарные лестницы с крюками бывают 2 размеров: 13 и 25 футов для второго и третьего этажа.
) и перекладины весом 250 фунтов. Это значит, что она может выдержать сразу 10 человек, если они не находятся на одной ступеньке 🙂 Эта лестница может спасти жизнь всей семье и даже соседям!
Лестница длиной 13 посадочных мест (4 м) с крючками для выхода из окна или балкона. Железные крючки идеально подходят к большинству оконных рам в мире (см. размеры на фотографиях). Они выдерживают вес около 300 фунтов, карабины, выдерживающие 11 кН, также включены в комплект, подходят для балконных перекладин (см. Способы крепления на странице списка).
Лестница мягкая и складная, ее можно сложить и убрать под кровать. Он также легкий и его можно легко перенести в другую комнату или квартиру. Он не будет поврежден в огне в течение нескольких секунд, потому что он огнеупорный, однако мы не рекомендуем использовать его при прямом воздействии огня!
Лестница многофункциональна и устойчива к атмосферным воздействиям! Его можно использовать в различных целях, например, как детскую игровую площадку или домик на дереве, а также как лодку или склад.
По этой лестнице можно взобраться на крышу или дерево. Лестница не одноразовая, как продукты БОЛЬШИНСТВА конкурентов, она многоразовая!
Наряду со всеми преимуществами эта лестница проста в использовании. Даже дети могут взобраться на него. Трудности в использовании могут возникнуть только в том случае, если лестница неплотно прилегает к висящей в воздухе стене. Это касается любой лестницы, не только нашей. В этом случае спускаться нужно по боковой лестнице, как это делают акробаты в цирке (см. рисунки).
Некоторые наши клиенты заранее прикрепляют лестницы к стене с помощью подъемных анкеров, которые можно приобрести в нашем магазине. Мы считаем это продуманным подходом и рекомендуем поступать так же.
Пожарные лестницы 4 этажа 32 фута 10 м с карабинами и ремнем безопасности Это наша основная страховочная веревочная лестница, на которую есть патент. Доступен в трех версиях с ремнем безопасности, привязью для половины тела и привязью для всего тела.
Основное назначение этой лестницы — спуск (или, при необходимости, подъем) с любого этажа без риска падения, так как вдоль одной из двух веревок лестницы имеется страховочный шнур, надежно закрепленный через каждые 6-7 футов к лестнице. Для спуска необходимо надеть страховочный пояс, прикрепить строп к страховочному шнуру (красный) и начать спуск. Каждый раз, когда вы достигаете конца страховочного шнура, подсоединяйте его к следующему страховочному шнуру. Таким образом, упасть можно только на длину страховочного шнура, не больше примерно 6-7 поместится. Смотрите фотографии.
Все основные характеристики лестницы идентичны остальным описанным выше нашим лестницам. В комплект входит только один ремень, поэтому рекомендуем покупать ремни со шнурком по количеству членов семьи.
Прочность веревок позволяет спасти многих людей – по количеству ремней, а длина 10 м позволяет спасти даже соседей с нижних этажей, так как карабины и веревки могут выдержать до 10 человек одновременно!
Устройство для перевозки младенцев и домашних животных при пожареЧто делать, если у вас есть маленькие дети, которые не могут воспользоваться лестницей в случае пожара, или любимые домашние животные? Как спасти их от огня?
У нас есть ответ.
Мы создали устройство для экстренной эвакуации в двух размерах — малом (для новорожденных или мелких домашних животных до 70 фунтов) и большом (для детей или крупных домашних животных до 150 фунтов). В комплект входит альпинистская веревка с карабином. В случае пожара на дно переноски следует положить что-то мягкое, например одеяло, затем положить в него малыша или собаку и осторожно опустить вниз от огня и дыма! В сумке есть отверстия, через которые они могут кричать и звать на помощь. Сумка настолько прочная, что эвакуировать можно даже взрослого человека, например жену 🙂 Это ДОЛЖНО быть в каждом доме выше второго этажа! Сам пакет не является огнеупорным, поэтому его нельзя использовать на открытом огне!
Сумка выполнена в стиле рюкзака на случай, если есть возможность выбежать из здания без риска для жизни, то в сумку можно поместить своих близких и выбежать из горящего здания. Многие люди и животные были бы живы, если бы у них были наши пожарные лестницы.
Пожарная сумка для документов Вы, наверное, думали, что взять с собой в первую очередь на случай пожара.