Подключение теплого плинтуса: Тёплый плинтус электрический: установка и монтаж

Автодом в холодную погоду | Жилой дом на колесах

Этот пост может содержать партнерские ссылки.

Эшли Манн

Эшли Манн провела три года, живя полный рабочий день в 38-футовом фургоне с 5-ю колесами со своим мужем Джозией и их кошкой Китти. Ее любимая вещь в жизни на колесах — это поиск идеального способа организации пространства, и ей нравится видеть все творческие и умные способы, которые люди придумывают для настройки своих домов на колесах.

Одну из зим мы провели в нашем пятом колесе (четырехсезонный, 38-футовый, 2009 г.Keystone Everest) мы остановились в парке для передвижных домов, что не позволяло нам использовать виниловый плинтус, который мы ранее делали из брезента для рекламных щитов, поэтому вместо него мы сделали пенопластовый плинтус для жилых домов.

Этот проект был на самом деле проще и дешевле, чем наш виниловый плинтус, сделанный своими руками, и нам очень понравилось, как он в итоге выглядел.

Если вы ищете самый дешевый и простой способ обойти свой прицеп или дом на колесах самостоятельно, изоляция пенопластом — это то, что вам нужно.

Похожие: Ищете другие плинтусы? См. 10 вариантов обшивки прицепа здесь.

Содержание

Материалы, которые мы использовали для обшивки седельно-сцепного устройства пенопластовой плитой

Вот список материалов, которые мы использовали:

• Изоляция из пенопластовых плит толщиной 1 дюйм. Тип, который мы использовали, имел серебристый отражающий материал на одной стороне, который входит внутрь, чтобы отражать тепло обратно под ваш дом на колесах. Вы можете использовать более толстую пенопластовую плиту, но 1-дюймовая плита отлично подошла для нас и является самой дешевой. Если вы планируете оставить его на несколько лет, я бы выбрал более толстую пену для долговечности. Вы можете покрасить его в другой цвет, если хотите, если вы используете только краску на латексной или водной основе. Краска на масляной основе (включая аэрозольную краску) вступает в реакцию с пеной, вызывая ее «плавление» или растворение.
• Фольгированная лента HVAC. Это лучший тип ленты для крепления пенопластовой доски к вашему автофургону, потому что она останется приклеенной в холодную погоду, но легко оторвется, не оставляя липких следов, когда вам нужно ее снять.
• Белая клейкая лента.   Мы использовали клейкую ленту, чтобы соединить куски пенопласта по швам. Мы выбрали белую клейкую ленту, чтобы она гармонировала с пенопластом и была менее заметна.
• Колья для палатки.   Мы использовали колышки для палатки, чтобы закрепить плинтус вдоль дна. Это сработает только в том случае, если у вас есть грязная земля, в которую вы можете вбить колья. В конце этой статьи я приведу идеи, как удерживать плинтус на месте на других типах грунта.
• Перманентный маркер для обозначения мест, где нужно резать плиту из пенопласта.
• Рулетка для измерения вашего кемпера, чтобы определить, сколько пенопласта нужно купить, и для измерения плиты из пенопласта для резки.
• Что-то, чем можно резать пенопласт.  Сначала мы попробовали универсальный нож (в котором используются бритвенные лезвия) и обнаружили, что обычный нож работает лучше.

5000 отзывов

• Алюминиевая клейкая лента — высококачественная и прочная на растяжение лента из алюминиевой фольги Impresa покрыта эпоксидной смолой с прочным акриловым клеем на основе растворителя в холодную погоду на легко отделяемой силиконовой бумаге. вкладыш для сохранения клея

Видео процесса установки

Мы записали видео, демонстрирующее процесс изготовления плинтуса. Смотрите ниже или продолжайте читать пошаговое руководство.

Шаг 1. Измерение и резка

Первым шагом является измерение вашего кемпера и определение необходимого количества пенопластовой изоляции.

Это будет зависеть не только от длины вашего кемпера и от того, насколько высоко он находится над землей. Если вы припарковались на склоне, у вас, вероятно, будет больше места на одном конце вашего кемпера, и вам понадобится больше пены, чтобы покрыть высоту.

Я точно не помню, сколько кусков пенопласта мы купили, но их было где-то 6 или 7. Для небольшого кемпера потребуется намного меньше.

Нашему кемперу потребовался бортик высотой 2 фута. Так как листы пенопластовой изоляции были размером 4 на 8 футов, мы разрезали их пополам по длине и покрыли 16 футов нашего кемпера одним куском. Было несколько мест, где высота превышала 2 фута, например, гусиная шея нашего 5-го колеса. Мы оставили нашу гусиную шею открытой, но вы можете склеить пенопласт или купить юбку пятого колеса.

Измерение и расчет того, как резать пенопластовую плиту, является самой сложной частью всего этого проекта. Я рекомендую сначала нарисовать его на листе бумаги, чтобы помочь вам сохранить ваши размеры.

Затем мы сделали надрезы на пенокартоне ножом, затем согнули пенопласт вдоль среза и провели ножом по изгибу на обратной стороне, чтобы прорезать его насквозь.

Шаг 2. Расстановка деталей при резке

После того, как мы вырезали несколько деталей, мы положили их туда, где они будут использоваться, чтобы мы могли видеть, что нам еще нужно вырезать. .

Дополнительно: Положите пенопласт на дно слайдов.

В общем, вы обходите только открытые участки под вашим фургоном. Тем не менее, я обнаружил, что прикрепление пенопластовой доски к нижней части каждой горки действительно помогает уменьшить потери тепла через полы моих слайд-аутов и заставляет кемпер чувствовать себя намного менее сквозняком.

Одно замечание: Пожалуйста, учитесь на моих ошибках и НЕ ЗАКЛЕИВАЙТЕ плиту из пенопласта, как я это сделал на фотографии выше. Эту ленту было очень трудно удалить, и она оставила след. Вместо этого я рекомендую использовать фольгированную ленту HVAC, которую мы использовали в последующие годы.

Шаг 3. Размещение кусочков пенопласта

После того, как вы вырезали и уложили, пора укладывать пенопласт.

Если вы используете пенопласт с серебристым светоотражающим материалом на одной стороне, серебристая сторона помещается ВНУТРИ, обращенной под ваш кемпер. Это делается для того, чтобы тепло отражалось обратно под ваш кемпер. Если вы поместите серебряную сторону наружу, она ничего не сделает, кроме отражения солнечного света от вашего кемпера, что противоположно тому, что вы хотите.

Шаг 4. Приклеивание пенопластовой доски

После того, как плинтус был установлен там, где я хотел, прикрепил его к автофургону с помощью фольгированной ленты HVAC. Я использовал ровно столько, чтобы удерживать плинтус на месте, потому что мы планировали вернуться и заклеить его позже.

Обратите внимание, что этот плинтус поднялся немного выше, чем днище нашего кемпера. Мы посчитали, что нет необходимости резать пенопласт до нужной высоты. Было намного проще просто разрезать каждый кусок пенопластовой доски пополам по длине, так как 2 фута высоты было достаточно для большей части кемпера.

В этом месте идеальной высоты оказался кусок пенопластовой плиты высотой 2 фута, который находился прямо под краем нашего кемпера.

Поскольку измерение и резка являются наиболее сложной частью этого процесса, резка всех деталей на отметке в два фута была для нас простым способом сэкономить время и не повлияла на эффективность плинтуса.

Шаг 5. Крепление плинтуса снизу

Эта сторона нашего кемпера стояла в гравии, поэтому, следуя совету одного из наших соседей, я вырыл траншею (используя когтистую сторону молотка) для установки плинтуса.

Затем я присыпал гравием к плинтусу с обеих сторон (сначала я присыпал его сзади), чтобы удержать его на месте.

Если вы не находитесь в месте с очень сильным ветром, вам может не понадобиться делать ничего, кроме этого, чтобы удерживать плинтус на месте внизу, но если вы находитесь в очень ветреном месте или если вы не есть гравий, читайте дальше. Я поделюсь некоторыми другими идеями, как удерживать плинтус на месте.

С одной стороны нашего кемпера земля была грязной, а не гравийной, поэтому, чтобы удержать пенопластовую доску на месте с этой стороны, мы вбили в землю колышки для палатки с каждой стороны. сторона пены. Это сработало очень хорошо, а также позволило легко снять одну панель, если нам по какой-то причине нужно было получить доступ к области под домом на колесах.

Вот фотография одного из кольев внутри палатки:

Шаг 6. Соединение швов

Вместо ленты HVAC мы использовали клейкую ленту, чтобы соединить куски пенопласта друг с другом и закрыть швы между кусками пенопласта, потому что он был более прочным и оставлять остатки не было проблемой.

Мы выбрали белую клейкую ленту в тон белой пенопластовой плите, чтобы она выглядела лучше.

Совет: как обрабатывать сложные места

Вот как мы справились с несколькими сложными частями нашего фургона, где кусок пенопласта с прямыми краями не подойдет.

Для передней части нашего фургона под дверью грузового отсека нам пришлось разрезать пенопласт по кривой. Это было не так уж сложно; мы просто использовали маркер, чтобы отметить его перед резкой.

Проделывание отверстия для канализационного шланга

Здесь нам нужно было вырезать отверстие для нашего канализационного шланга.

Мы использовали виниловые водосточные желоба для спуска нашего канализационного шланга, чтобы жидкости стекали быстрее. Таким образом, мы можем оставить наш канализационный шланг открытым даже в морозную погоду. Пока температура наружного воздуха недостаточно низкая, чтобы заморозить жидкость при сливе, вам не нужно накрывать шланг.

Обход крыльев

Я вырезал пенопласт, чтобы он подходил к этому крылу, и закрыл зазоры лентой HVAC, чтобы создать уплотнение.

Высота в верхней части ниши колеса была более 2 футов, поэтому я вырезал дополнительный кусок пенопласта, чтобы он подходил. Я прикрепил его клейкой лентой на обратной стороне пенопласта.

Мой муж по-другому подходил к обшивке крыла с другой стороны автофургона. Он просто снял крыло, чтобы его было легче закрыть. Если вы сделаете это, вы можете заклеить отверстия лентой HVAC, чтобы предотвратить их ржавчину.

Мы просто спрятали часть крыла под дом на колесах, прикрепив к ней винты, чтобы они не потерялись.

Области с разной высотой

Эта часть фургона была довольно сложной, потому что она включала разную высоту. Кроме того, мы хотели получить доступ к водопроводу (под углом слайда), если это необходимо.

Вот как выглядело это место после того, как мы все сделали.

Плинтус вокруг ступенек

Ступени также могут быть сложными для понимания. После установки пены я закрыл отверстие за ступеньками занавеской для душа.

Шаг 7: Заклеивание плинтуса лентой

После того, как все плинтуса были на месте, мы заклеили их сверху лентой HVAC. Мы сделали это, чтобы создать уплотнение, препятствующее утечке тепла, и создать аккуратный, законченный вид.

Завершенный проект

Мы были довольны тем, как наш плинтус выглядел в готовом виде, и еще больше радовались тому, что мы согреемся, не беспокоясь о замерзании труб.

Этот плинтус мне понравился больше, чем наш виниловый плинтус, потому что после отделки он оставался на месте. Виниловый плинтус иногда падал в ветреные дни, и его приходилось перевешивать.

В этот раз мы решили не обходить переднюю часть RV, отчасти из-за стоимости большого количества пены, а отчасти из-за хлопот с изготовлением обтекателя вокруг языка и штатива.

В этой части фургона находится наш шкаф, и, чтобы предотвратить потерю тепла, я обшил его досками из искусственного дерева, сделанными из пенопласта, которые обеспечили дополнительную изоляцию.

В прошлом мы пытались сделать виниловый плинтус, чтобы обойти эту часть фургона, но было очень трудно заставить его оставаться на месте, и под ним часто дул ветер. В будущем я бы инвестировал в серийную ветрозащитную юбку, подобную этой, которая была специально разработана для этой цели, а также обеспечивала легкий доступ к хранилищу под ней.

8 способов закрепления плинтуса из пенопласта вдоль нижней части

Как и было обещано, вот несколько способов крепления плинтуса из пенопласта, чтобы он оставался на месте даже при сильном ветре.

• Гравий – Если вы припарковались на гравии, выкопайте траншею для плинтуса, затем уложите гравий к плинтусу с обеих сторон. Это то, что мы сделали, и это бесплатно!
• Снег — Если вы проводите зиму в месте, где снег остается на земле всю зиму, вы можете прижать снег к пенопластовой плите, чтобы удержать его на месте, и это также обеспечивает дополнительную изоляцию.
• Колья для палатки  . Если вы припарковались на земле или траве, вы можете использовать колья для палатки с каждой стороны плинтуса, чтобы удерживать его на месте.
• Аэрозольная пена  . Вы можете проложить линию расширяющегося пенопластового герметика вдоль нижней части плинтуса с обеих сторон, чтобы заполнить щели и прикрепить его к земле. Если ваш кемпер стоит на тротуаре или бетоне, вы можете сначала положить пластик (комментатор на моем канале YouTube предложил Saran Wrap), чтобы потом не столкнуться с трудной задачей соскребать всю пену.
• Кирпичи или камни – Если вы не возражаете против того, чтобы таскать кирпичи (или покупать их только для того, чтобы продать или отдать позже), вы можете положить кирпичи с каждой стороны плинтуса, чтобы удерживать их на месте. Большие камни тоже подойдут — даже лучше, если у вас есть куча камней, которые вам не нужно покупать.
• Пиломатериалы . Многие владельцы домов на колесах строят деревянный каркас вокруг основания своего дома на колесах, чтобы создать конструкцию, к которой можно прикрепить пенопласт. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах, это может быть хорошим вариантом, особенно если у вас есть доступ к свободной древесине.
• Мешки с песком – Один турист, который припарковался на бетонной площадке, сказал мне, что удерживал свой виниловый плинтус на месте с помощью мешков с песком, которые он купил в Интернете и наполнил игровым песком. В конце зимы он выбросил песок.
• галлонные кувшины воды – Один год мы использовали пластиковые галлонные кувшины, наполненные водой, для взвешивания нашего винилового плинтуса, и их также можно было использовать для удержания пенопластового плинтуса на месте. Дополнительным бонусом к этому является то, что у вас будет вода, которую вы можете растопить и использовать в чрезвычайных ситуациях, а второй дополнительный бонус заключается в том, что вы можете определить, является ли вода под вашим кемпером жидкой или нет, насколько эффективно ваш плинтус поддерживает температуру. выше точки замерзания.

Плюсы и минусы использования пенопласта для обшивки автодома

Плюсы:

• Стоимость.   Мы потратили всего 106 долларов на все материалы, необходимые для обшивки нашего 38-футового кемпера.
• Прочность.   Он остался на месте, и мы могли бы использовать его следующей зимой, если бы не продали этот дом на колесах. Мы оставили его включенным на лето и оставались красивыми и прохладными в жаркие летние месяцы.
• Защита от холода.  Наш виниловый плинтус прекрасно работал при температурах ниже нуля до примерно 0º F, но если бы я планировал провести зиму в месте, где температура регулярно опускается ниже нуля, я бы доверял плинтусу из пенопласта больше, чем винилу. .

Минусы:

• Неэкологичен. Большим недостатком для меня является то, что его нельзя легко использовать повторно или транспортировать. Вы можете в конечном итоге выбросить его и заменить, если планируете каждую зиму переезжать в другое место. Я надеялся переработать поролон, когда мы его сняли, но они не приняли наш плинтус, потому что он был слишком грязным.
• Не позволяет двигаться. Основная причина, по которой мы выбрали виниловый плинтус, а не пенопласт, заключалась в том, что я хотел такой тип плинтуса, который можно было бы снять и снова установить без особых проблем. Наш брезентовый плинтус для рекламного щита оказался более хлопотным, чем я надеялся, особенно когда он стал мокрым и грязным. Его можно было использовать повторно и складывать для транспортировки. Плинтус из пенопласта действительно предназначен для того, чтобы оставаться на месте всю зиму, и его будет чрезвычайно трудно транспортировать после разрезания.

Альтернативный тип плинтуса для тех, кто часто передвигается.

Если вы будете много передвигаться зимой и вам нужен плинтус, который можно быстро снять и установить, я рекомендую обратить внимание на AirSkirts. Этого типа плинтуса не существовало в то время, когда мы жили в нашем доме на колесах, но это надувной плинтус, сделанный из сверхпрочного, стойкого к проколам винила, который вы надуваете с помощью электрического насоса или насоса с батарейным питанием (что-то вроде надувного батута).