Подключение 3х клавишного выключателя: подробное описание и инструкции по подключению

Содержание

Как подключить выключатель с тремя клавишами: инструкция по самостоятельному монтажу

На чтение 5 мин Просмотров 119 Опубликовано Обновлено

При обустройстве домашней электропроводки или ее ремонте необходимо точно знать, как подключить выключатель с тремя клавишами к действующей осветительной сети. Исходить следует из того, сколько светильников предполагается использовать в данной линии и как рационально распределить три клавишных механизма по отдельным нагрузкам. Чтобы разобраться, как подключаются 3 клавишные выключатели, потребуется ознакомиться с их конструкцией и спецификой применения.

Конструкция и особенности применения

Трехклавишный выключатель позволяет изменять уровень освещенности помещения путем включения необходимого количества приборов

Конструктивно выключатель на 3 клавиши представляет собой стандартный механизм перекидного типа, состоящий из трех одинаковых узлов. При изменении положения одной кнопки-клавиши (при нажатии на ее в верхний край) внутренний коммутатор замыкает эту цепочку. При надавливании на ее нижнюю часть система возвращается в исходное состояние, когда электрическая цепь разомкнута.

Те же процессы происходят при нажатии оставшихся двух клавиш трехкнопочного прибора.

Особенность конструкции этого механизма состоит в том, что его нижние контакты объединены в одну колодку, к которой подводится общий фазный провод. А верхние клеммы сделаны раздельными, что позволяет подключать к ним три различные нагрузки.

Стандартное подключение 3х клавишного выключателя предполагает следующие варианты коммутаций:

  • При нажатии на одну из клавиш фазное напряжение подается только в цепь, отходящую от соответствующего контакта в сторону нагрузки. Подключается отдельная лампочка или группа осветителей.
  • Если нажать сразу две кнопки – 220 Вольт коммутируются на провода, которые подключены к двум лампочкам люстры, например.
  • Когда все клавишные механизмы переведены в верхнее положение, фаза поступает сразу на три нагрузочные линии с включенными в них лампами.

После переведения всей перекидной системы в нижнее положение напряжение с верхних электрических контактов переключателя полностью снимается. Все лампочки управляемой с его помощью люстры гаснут.

Выключатель на три клавиши может включаться по разным схемам и быть задействованным либо частично, либо полностью. Последний случай востребован при необходимости повысить освещенность помещения до максимума.

Порядок и схемы включения

Схема подключения отдельных комнат

Порядок прокладки и подсоединения проводников, подходящих к выключателю, зависит от способа его включения в коммутируемую цепь. Согласно используемым схемам подключения выключателей света с тремя клавишами возможны следующие варианты:

  • К прибору подводится только фазный провод, коммутируемый на три различные нагрузки. Нулевая жила проложена к люстре от находящейся рядом распределительной коробки еще на этапе строительства.
  • Для подключения используется фазный провод, идущий вместе с нулевой жилой от ближайшей розетки.

В первом случае подводящий провод замурован в стену (при скрытой электропроводке), а его конец выступает наружу. Его длина должна быть достаточна для того, чтобы можно было подсоединить конец к общей клемме выключателя. Три отходящих проводника прокладываются по поверхности стены до соответствующей нагрузки через распределительную коробку.

Второй способ используется при подключении тройных выключателей с розеткой в старых домах, где полноценные распределительные коробки чаще всего отсутствуют. На их месте под потолком установлена пластиковая коробка с размещенными внутри скрутками.


В этой схеме от розетки берется как фаза, так и нуль, причем последний прокладывается в обход выключателя и вместе с фазной жилой подводиться к имеющейся скрутке. Оттуда они вместе кроссируются на осветительный прибор. При оформлении соединений в распределительной коробке или скрутке нужно внимательно следить за цветом изоляции подходящих и отходящих в сторону светильника проводников.

Нулевые жилы обычно имеют голубую (синюю) изоляцию, а защитное покрытие фазных проводов по цвету бывает либо красным, либо коричневым. Коммутация пары силовых контактов производится строго с соблюдением цветной маркировки.

Независимо от схемы, по которой нужно подсоединять выключатель, он может использоваться для следующих нужд:

  • Подключение отдельной люстры с тремя или более группами ламп.
  • Коммутация работы точечных осветителей или элементов подсветки (на основе светодиодной ленты, например).
  • Управление освещением в трех комнатах из одного удаленного места (для этих целей обычно выбирается коридор).

Следует рассмотреть основные из предложенных вариантов более подробно.

Подключение люстры и трех комнат

При подключении к трехклавишному выключателю люстры, эксплуатируемой в конкретном помещении, возможны следующие способы коммутации отдельных лампочек:

  • На каждый рожок напряжение подается от одного из верхних контактов кнопочного прибора, что позволяет включать их по отдельности или совместно.
  • При желании три лампочки могут коммутироваться по различным схемам («1 плюс 2», например), от одного контакта включается одна комбинация, а от второго – другая.
  • Включение, практикуемое при использовании в люстре 5-ти, 6-ти и более лампочек. Все они разбиваются на группы.

При управлении освещением в трех смежных (не проходных) комнатах в квартире или частном доме выключатель помещается в общем коридоре неподалеку от его выхода. В этом случае освещение по необходимости включается в одной из комнат, в двух помещениях или во всех сразу.

Ошибки подключения

Подвод фазного провода с верха выключателя считается ошибкой, требующей переделки

Перед тем как заменять выключатель трехклавишного типа у себя в квартире, желательно ознакомиться с характерными ошибками, совершаемыми при проведении этой операции. Основные нарушения в подключении нового прибора:

  • Фазный провод подводится не снизу, а сверху выключателя, что считается недопустимым и потребует переделки.
  • Выключатель встраивается не в фазную линию, а в нулевую цепь. Это является грубейшим нарушением требований ПУЭ и может привести к несчастному случаю (удару током).
  • Отходящие от выключателя провода подсоединяются к осветительному прибору не через распределительную коробку, а напрямую.

Последнее нарушение приведет к неудобству перераспределения отдельных осветительных групп, когда появится необходимость, например, при ремонте или замене люстры.

При использовании трехклавишного прибора для коммутации освещения в трех комнатах иногда ошибочно устанавливают его на помещения проходного типа. Для «сквозных» комнат этот тип подключения не подойдет, потребуются специальные выключатели проходного типа.

Выключатель 3 х клавишный - цвета, цены, наличие на складах, доставка по РФ

Рынок электроусановочного оборудования предлагает огромный выбор фурнитуры для электросетей, в том числе и 3 х клавишные выключатели Подобные выключатели обладают огромным функциональным потенциалом. Различные комбинации выключателей и способов подключения цепей позволяют организовывать управление сложными системами освещения и других типов потребителей.

Использование 3 клавишных выключателей не только практично, но и экономно. В пределах одной серии выключатель с тремя клавишами обходится дешевле, чем три одноклавишных или другие комбинации изделий. С их помощью можно компактно организовать управление несколькими системами из одного места. Такая возможность актуальна как для небольших квартир (к примеру, управление освещением санузла и кухни из одного места) или больших офисных, складских или производственных помещений с большим количеством потребителей.

Особенности подключения

Под 3 х клавишным выключателем могут подразумеваться два типа механизмов, технические названия которых — двухпозиционный ключ и двухпозиционный переключатель. Первый тип устройств позволяет только замыкать и размыкать управляемые цепи, а второй — коммутировать несколько цепей между собой. Однако здесь стоит учитывать, что механизмы второго типа в 3хклавишном исполнении встречаются исчезающе редко.

Кроме того, различной функциональности позволяют добиться разные схемы подключения. Так, блок каждого механизма имеет отдельные контактные клеммы для ввода и вывода. Последовательное соединение фазных клемм всех трех блоков 3 клавишного выключателя позволит управлять тремя участками одной цепи. С тем же успехом конструкция позволяет подключать три независимые цепи к одному выключателю. Если же поместить на механизм накладку одной клавиши, то всем тремя цепями можно будет и вовсе управлять одновременно.

Производители и бренды

Несмотря на значительный функциональный потенциал, моделей 3 х клавишных выключателей выпускается значительно меньше, чем изделия с одной или двумя клавишами. Объяснить это можно спецификой применения и более сложной схемой подключения, с которой не каждый хочет иметь дело.

Тем не менее, найти подобные модели можно как в коллекциях зарубежных производителей, так и в ассортименте отечественных компаний. Так, подобные механизмы выпускаются под брендом Merten от французского концерна Schneider Electric. Эта марка заслуженно получила признание, как потребителей, так и монтажников. Надежные качественные механизмы, произведенные в Германии, обладают длительным сроком эксплуатации и приятным дизайном.

Вместе с тем, отечественная компания LK Studio предлагает не менее надежные и привлекательные 3 клавишные выключатели в серии LK 60. При сопоставимом качестве продукция московской компании гораздо дешевле в силу ряда экономических нюансов. Впрочем, окончательный выбор подобных электроустановочных изделий зависит от конфигурации сети и особенностей оформления помещения.

Монтажные нюансы

Все трехклавишные выключатели предназначены для установки в стандартные монтажные (подъемные) коробки или электротехнические лючки. Перед приобретением и установкой подобного изделия необходимо сопоставить максимально допустимую расчетную нагрузку выключателя с параметрами сети и количеством потребителей, подключаемых за выключателем.

Таким образом, выключатели с тремя клавишами обладают большим функциональным потенциалом, чем модели с одной и двумя клавишами. Однако реализовать его в полной мере можно только в специфических решениях. Любую систему управления можно составить и из одноклавишных выключателей, но модели с тремя клавишами — более экономный и компактный вариант.

схема, как правильно подсоединить, инструкция по установке с видео

Преимущество трёхклавишного выключателя заключается в том, что с его помощью можно регулировать интенсивность освещения в помещении. Такой выключатель применяют в длинных коридорах, в комнатах с несколькими уровнями ламп, а также в тех случаях когда из одной точки управляют освещением в нескольких отдельных местах. Например, в ванной комнате, туалете и кухне. Чтобы выключатель работал исправно, нужно знать как правильно подключить его к электросети. Об этом и пойдёт речь.

Подготовительные работы

Чтобы подключить трёхклавишный выключатель необходимо подготовить для него место на стене. Если проводка в доме или квартире наружная, достаточно подвести к месту предполагаемого размещения провода от распределительной коробки, уложив их предварительно в кабель-канале.

Подвод кабель-канала к лампам освещения

Если проводка скрытого типа, то перед установкой выключателя в стену сначала монтируется подрозетник, к нему (при помощи штробы в стене) подводится 4-х жильный кабель от распределительной коробки. Всё это закрепляют при помощи электромонтажного алебастра.

Пример установки подрозетников для выключателей или розеток

Площадь сечения каждой жилы кабеля должна быть не менее 0,75 мм2. Установку производят уже на полностью готовую стену — после финишной отделки (покраски, оклейки обоями и т.д.). Если нужно только заменить выключатель, то задача упрощается. Нужно просто демонтировать старый выключатель. Для этого снимаются клавиши, поддев их ногтем или отвёрткой с плоским шлицом, и откручиваются крепёжные винты. Сняв защитный корпус, нужно извлечь из подрозетника цоколь и отсоединить все провода.

Пример снятия клавиши выключателя

Демонтаж выключателя можно проводить только в обесточенной электросети. Пренебрежение правилами безопасности грозит получением электрического удара, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Отключение питания производится на распределительном щите дома (квартиры). Флажок автоматического выключателя напряжения должен быть в выключенном положении (вниз).

Флажок автоматического выключателя опущен вниз

Чтобы окончательно убедиться в безопасности работы, рекомендуется дополнительно проверить напряжение на клеммах выключателя бытовым индикатором или тестером.

Под напряжением загорается встроенный светодиод

Для удобства дальнейшего монтажа, особенно, если это делается впервые, фазный провод желательно пометить маркером. Он располагается отдельно от других, таким же образом его нужно устанавливать и впредь. При правильном соблюдении цветовой маркировки, провод с фазой окрашен в красный (или коричневый) цвет.

Утрйство и схема подключения тройного выключателя

Принцип работы выключателя достаточно прост. Нажатием клавиши соединяется или разъединяется цепь питания лампы. Внутри цоколя расположены подвижные медные контакты. Перемещением клавиши вверх, контакты соединяются, перемещением вниз — размыкаются. На выключатель подводится фазный провод. Ноль подаётся на лампу из распределительной коробки.

Пример распределения функций освещения на клавишах

Использование трёхклавишного выключателя позволяет экономить место на стене, упрощает монтажные работы. Кроме того, при использовании такого выключателя значительно экономится электроэнергия (до 20%), так как появляется возможность отключать ненужные лампы. Различными комбинациями клавиш можно освещать только то пространство, которое необходимо в текущий момент времени, разделять освещение по уровням.

Какие инструменты и материалы нужны

Для подключения трёхклавишного выключателя понадобятся следующие инструменты:

  • электромонтажная отвёртка с плоским шлицом, размером 3,5–5 мм.;
  • плоскогубцы.
  • нож или стриппер для зачистки изоляции на проводах;

Фотогалерея: инструменты, необходимые для работы

Ножка отвёртки изолирована
Облегчает оголение проводов от изоляции
Электромонтажные пассатижи

Если выключатель устанавливается впервые, из расходных материалов понадобятся кабеля нужного сечения, распределительная коробка, установочный подрозетник, клеммники или изоляционная лента. При наружной проводке — кабель-канал, а при скрытой — гофрированный рукав и алебастр.

Фотогалерея: необходимые материалы

При покупке выключателя стоит обратить внимание на код «IP», который, как правило, нанесён на упаковке. Состоит код из двух цифр, обозначающих уровень защищённости цоколя от влаги и пыли. Особенно важно это при установке прибора в ванной комнате или снаружи дома. Первая цифра обозначает степень защиты от пыли, вторая — от влаги, по 6-тизначной шкале. Для внутренних помещений достаточно IP 20, на улице или в санузле лучше установить выключатель с IP 66. Кроме того, на качественно изготовленном выключателе всегда обозначена схема подключения и отдельно выделена фазная клемма (стрелкой или латинской буквой L).

Схема подключения на тыльной стороне выключателя

Как подключить трёхклавишный выключатель: пошаговые действия

Последовательность действий при подключении трёхклавишного выключателя следующая:

  1. Отключение общего питания (или группы освещения) на распределительном щитке. Это необходимо для обеспечения безопасности проводимых работ.

    Предохранительные пробки

  2. Демонтаж выключателя. Если выключатель новый, разборка его состоит в отсоединении корпуса от цоколя и ослаблении клеммных креплений. В некоторых современных приборах клемма устроена по принципу защёлки, отпускать её не нужно. Провод просто заводится в отверстие и там автоматически фиксируется. Кроме этого, чтобы закрепить выключатель в подрозетнике, необходимо на один, два оборота винта, ослабить натяжение распорных ножек.

    Винты распорных ножек

  3. Подключение проводов к выключателю. Самый ответственный момент. Необходимо разобраться в 4 проводах. Один закрепляется в общей клемме, из него «фаза» будет подаваться на все три лампы. Остальные 3 подключаются в желаемом порядке. Например, один питает центральную люстру, второй включает настенное бра и третий — островное освещение над диваном в гостиной. Или, если люстра имеет 6 ламп, поочерёдное включение 3 пар. Очищение от изоляции удобно делать при помощи стриппера, но можно и обычным ножом. Длина оголённого провода не должна превышать 10 мм., так, чтобы после погружения её в гнездо клеммы, снаружи оставалось не более 1 мм. Если зажим клеммы винтовой, затягивать его нужно достаточно прочно.

    Крепления проводов в клеммах

  4. Подключение проводов в распределительной коробке. Самым надёжным соединением проводов считается пайка. Не зря распределительную коробку ещё и сегодня электрики часто называют «распаячной». Однако работа эта требует навыков и наличия паяльника со всеми принадлежностями. Поэтому, в большинстве случаев провода соединяют клеммниками, коих в продаже имеется большое разнообразие. По техническим характеристикам такое подключение практически ничем не уступает пайке, а в некоторых случаях даже более прогрессивное (например, когда совершается переход от алюминиевой жилы на медную). В крайнем случае, допустима и обыкновенная скрутка металлических жил, которую делают при помощи плоскогубцев. Оголять изоляцию в распределительной коробке также следует лишь настолько, что бы обеспечить надёжность крепления, не больше. Все стыки кабелей необходимо тщательно заизолировать, чтобы они не могли контачить между собой.

    Соединение проводов в распределительной коробке

  5. Проверка правильности подключения. Окончательно подсоединив все провода, перед финальной сборкой можно проверить работу всей схемы. Для этого включают питание на распределительном щитке, тестируют переключатель и снова отключают ток в сети.
  6. Сборка распределительной коробки и выключателя. Если всё работает в штатном режиме, провода в распределительной коробке аккуратно укладываются внутрь и закрываются крышкой. Выключатель устанавливается в подрозетник. Для этого винты распорных ножек закручиваются по часовой стрелке. Отжимать их нужно равномерно с каждой стороны, чтобы цоколь в итоге оказался прочно закреплённым по центру отверстия. Но перетягивать тоже не следует, если затянуть слишком сильно, ножки могут проколоть пластмассовый корпус подрозетника и выключатель будет в нём «болтаться». После этого навинчивается защитный корпус и в пазы вставляются клавиши. Сборка завершена.

    Выключатель в сборе

  7. Включение общего питания.

Кроме первого и последнего пунктов, порядок работы может меняться, это не имеет принципиального значения. Можно, например, вначале соединить провода в установочной коробке, а затем монтировать непосредственно выключатель.

Важно другое. Согласно правилам установки электроприборов (ПУЭ), подключить устройство необходимо так, чтобы происходило размыкание именно фазового проводника тока. Если поменять местами «фазу» и «ноль» всё будет работать, но на лампе постоянно будет напряжение. А это чревато ударами тока в случае неосторожного прикосновения к оголённым контактам при замене лампочки. Кроме того, правилами регламентируется положение клавиш. Включаться свет должен нажатием кнопки вверх, а выключаться — нажатием вниз.

Схема подключения трёхклавишного выключателя принципиально не отличается от схемы подключения одно или двух клавишных. Разница лишь в количестве управляемых точек освещения.

Пример пошаговой установки выключателя

Видео: монтаж трёхклавишного выключателя

https://www.

Видео: подключение трёхклавишного выключателя с розеткой

https://www.

Возможные ошибки и пути их решения

Самой распространённой ошибкой при подключении выключателя является путаница с проводами. Чтобы избежать её и прибор работал в штатном режиме, рекомендуется подключать лампы последовательно, соблюдая поочерёдное подключение проводников. Облегчить задачу может цветовая маркировка. При этом вводный, общий контакт, приходящий из распределительной коробки, закрепляют первым.

Пример цветовой маркировки проводников

Зажимать контакты нужно достаточно плотно, чтобы во время монтажных работ они не выпадали из клемм. Иногда бывает, что выключатель подключили и проверили, но после установки в подрозетник, он перестал работать. Тогда нужно снова извлечь его и дополнительно подтянуть клеммы. Тут, кстати, можно заметить, что применять для подключения всего освещения необходимо использовать только установочный тип проводов, обозначенный буквой «У» на маркировке. Он отличается тем, что внутренняя металлическая часть представляет собой цельный медный стержень. Соединительный кабель, состоящий из сплетённых нитеподобных проводников в одну жилу, использовать запрещено.

В целом, выключатели рассчитаны на длительный срок эксплуатации — до 10 лет и более. Но при этом необходимо соблюдать правильность подключения и использовать лампы, мощность которых не превышает 100 Вт. При перегрузках большими токами, начинают подгорать и обугливаться медные контакты, что приводит в итоге к прерыванию электроснабжения. Профилактической мерой для устранения такой неполадки может быть зачистка контактов и дополнительная затяжка клеммных зажимов.

Использование энергосберегающих и светодиодных ламп значительно продлевает срок службы выключателя.

Светодиодная лампа потребляет малый ток

Небольшой нюанс. Если в осветительных приборах установлены светодиодные лампочки, потребляющие малые токи, не рекомендуется использовать выключатель с подсветкой — встроенный на корпусе светодиод работать не будет.

При проведении электромонтажных работ необходимо соблюдать меры пожарной и личной безопасности. Установка выключателя сопряжена с подключением тока высокого напряжения. Чтобы не стать жертвой несчастного случая нужно придерживаться рекомендаций и правил безопасного монтажа.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как правильно подсоединить тройной выключатель. Как подключить трехклавишный выключатель

В стремлении повысить удобство управления электроприборами производители создают новые виды функциональных устройств. Одним из таковых является тройной выключатель. Какую конструкцию имеет трехклавишный выключатель и какие нюансы учитывать при подключении устройства, рассмотрим подробнее.

Выключатели этого типа при стандартных габаритах устройств оснащены тремя расположенными впритык друг к другу клавишами. Основное их предназначение – обеспечивать возможность контроля одновременно трех групп подключаемых осветительных приборов из одной общей точки доступа.

Чаще всего устанавливают такие приборы в комнатах со сложной конфигурацией: совмещенных санузлах, длинных коридорах, объединенных с кухнями гостиных.

Трехклавишный выключатель удобно задействовать для управления как основным, так и вспомогательным освещением, к примеру, для реализации схемы диодной подсветки «потолок/стены/пол»

Трехклавишные устройства удобно использовать для управления многорожковыми люстрами. Для получения трех вариантов насыщенного света их можно включать в три этапа, при которых сначала загорается 1 одна лампа, затем последующие две.

К числу неоспоримых достоинств трехконтурных устройств стоит отнести:

  1. Презентабельный внешний вид.
  2. Экономия занимаемой площади.
  3. Облегчение монтажа.

Упрощение процедуры монтажа трехклавишного выключателя достигается благодаря снижению трудозатрат при создании общей технологической ниши для размещения сердцевины устройства и прокладки к ней электрокабеля.


При грамотно подобранных электрических параметрах и правильном соблюдении режима эксплуатации трехклавишного устройства даже бюджетная модель выключателя способна безотказно проработать многие десятилетия

Конструкция трехклавишного выключателя довольно проста. Она включает две составляющие:

  • Внутренняя часть, представляющая собой подвижный механизм, где осуществляется процесс замыкания/размыкания сети под действием сжатия/растяжения пружины.
  • Внешняя часть, представляющая собой коробку с клавишей-переключателем, к которой стационарно прикреплены контакты.

Поскольку нагрузка на такие устройства в сравнении с простыми типами моделей несколько выше, внутренние элементы и внешний корпус выполняются только из качественных материалов.

Основные виды замыкающих аппаратов

Выключатели, в том числе и тройные, в зависимости от способа управления бывают клавишного и сенсорного исполнения. Первые приводятся в движение путем нажатия клавиши, вторые – за счет касания к панели в определенном месте.


Большинство моделей сенсорных выключателей оснащаются диммером – устройством для плавной шести- или семиступенчатой регулировки вплоть до отключения света

При выборе диммера важно ориентироваться на суммарную нагрузку выключателя. Специалисты рекомендуют приобретать устройства с запасом мощности. К примеру: для трехрожковой люстры с лампами мощностью в пределах 100 Ватт выбирать светорегулятор, имеющий маркировку 300 W.

В зависимости от типа монтажа тройные выключатели бывают трех типов:

  • для наружной прокладки;
  • внутренние, предполагающие заглубление в полость стены;
  • комбинированные модели, имеющие общий корпус с розеткой.

Комбинированные модели, оборудованные розеткой, имеют более узкую сферу применения. Это связано с тем, что их установка невозможна без переделки электропроводки.


При монтаже устройства комбинированного исполнения к одной и той же точке приходится подводить два отдельных провода для розетки и при этом отводить от них фазные для освещения

Установка тройного выключателя, объединенного с розеткой в общем корпусе, оправдана в тех ситуациях, когда предполагается обустраивать открытую проводку. Правила электробезопасности строго регламентируют высоту размещения выключателей и розеток – 150 см от пола. По этой причине такие модели устанавливают в тех местах, где розетки эксплуатируют довольно часто, при условии, что выключатели на этой высоте удобно применять.

Наибольшее распространение комбинированные модели получили при обустройстве ванных комнат с размещением возле зеркал и спален в зоне прикроватных столиков.

Отдельным подвидом выделяют тройные выключатели беспроводного исполнения, которые можно устанавливать в любом месте и размещать на любой поверхности.


Беспроводная модель представляет собой выключатель другого типа, который по конструктивному устройству больше схож с пультом дистанционного управления

Беспроводные устройства оснащены двумя модулями:

  • Приемник – устройство типа реле, встроенное в источник света. При получении сигнала оно замыкает электроцепь освещения.
  • Передатчик сигнала – сам выключатель, оборудованный генератором энергии. При нажатии на клавишу он перерабатывает энергетический импульс в радиосигнал.

Такие высокотехнологичные устройства относятся к числу дорогостоящих. В них вместо привычной электропроводки задействуются инфракрасные или радиоволны.

Встречаются в продаже и выключатели, оснащенные подсветкой. Они удобны в том плане, что в темное время суток создают световой сигнал, который служит хорошим ориентиром для быстрого нахождения устройства.


Подсветка на выключателях дополнительно выполняет роль указателя, которая сигнализирует о нерабочем состоянии освещения, поскольку включается в момент, когда напряжение не подается на прибор

При выборе таких моделей стоит обращать внимание на тип источника освещение. Выключатели с подсветкой не доставляют хлопот только при подключении в цепи с обычными лампами накаливания либо же их галогенными аналогами. Если в цепи с таким устройством будут задействованы люминесцентные лампы или светодиодные ленты, то даже при выключенном положении они будут продолжать испускать легкое пульсирующее свечение.

Критерии грамотного выбора

Приобретая тройной выключатель, внимательно осмотрите его, изучите физические величины, проверьте наличие схемы подключения. Основные моменты, на которые стоит обращать при выборе изделия:

  1. Корпус изделия – он должен быть лишен любого рода дефектов: заусениц, вмятин и сколов.
  2. Срабатывание клавиш – должно происходить легко и без заеданий.
  3. Звуковые эффекты – при включении каждой из клавиш должен быть слышен характерный щелчок.
  4. Сердцевина – должна быть также лишена заусениц, а ее клеммы исправно работать.

Планируя устанавливать выключатель в комнате с повышенной влажностью, необходимо выбирать устройство с защитой.


Рабочие элементы влагозащищенного выключателя имеют дополнительную резиновую или пластиковую оболочку, которая предохраняет механизм от прямого контакта с водой

Чтобы упростить процедуру монтажа и обеспечить при этом долговечность работы устройства, предпочтение стоит отдавать моделям, сердцевины которых оснащены клеммами винтового или зажимного типа.

Технология подключения устройства

Подключение трехклавишных выключателей практически ничем не отличается от технологии монтажа одно- и двухклавишных аналогов.

Смысл в том, что на вход выключателя подключается один из питающих кабелей, а к входным контактам коммутационных колодок – кабели осветительных приборов. Разница лишь в общем количестве контактов задействованных коммутационных групп, размещенных в корпусе прибора.

Проведение подготовительных работ

Первое, что необходимо сделать перед тем, как подключить или разобрать трехклавишный выключатель – отключить на время рубильник и убедиться, что сеть обесточена. Перед началом работ необходимо разобраться в проводке, к которой предполагается монтировать коробку устройства.


Согласно этой схеме подключения при монтаже блока под установку комбинированной модели из распределительной коробки следует отдельно проложить нулевую жилу, которая обеспечит функционирование розетки

Подключение выключателя невозможно будет выполнить без набора следующих инструментов:

  • индикатор напряжения;
  • инструмент для снятия изоляции;
  • крестовая и плоская отвертка;
  • перфоратор, оснащенный коронкой;
  • строительный уровень;
  • изолента.

При внутренней установке выключателя для размещения сердцевины устройства потребуется подрозетник и небольшая порция гипса или алебастра. Для сборки проводов и подключения контактов внутри распределительной коробки – самозажимные клеммники.

Сборка проводов в распределительной коробке

От щитка в распределительную коробку подводится два провода. Определить их принадлежность проще всего по цвету оплетки и маркировке:

  • «ноль» — окрашен в синий цвет;
  • «фаза» — имеет коричневую оплетку.

Для достоверности выводов при определении принадлежности проводов лучше воспользоваться тестером.

От ламп в распределительную коробку поступают шесть проводов. Задача мастера – соединить между собой три из них, а затем подключить к рабочему нулю, идущему от щитка. Оставшиеся три провода останется только направить на выключатель и состыковать с его выходами.


Подведенные к распределительной коробке провода соединяют между собой, задействуя самозажимные клеммники либо же применяя метод обычной скрутки

Основные моменты, которые стоит учитывать при сборке проводов в полости распределительной коробки:

  1. Ноль питающего провода присоединяют ко всем «нулям» запитываемых осветительных приборов.
  2. Фазу питающего провода состыковывают с общим контактом выключателя.
  3. Остальные три провода, идущие от выключателя, соединяют с соответствующим им трем фазным проводам, пришедшим от каждого осветительного прибора.

Подключив к расцепителю одну общую фазу для всех источников света, создается цепь, в которой в момент замыкания одного из контактов выключателя загорается та или иная лампочка.

Монтаж подрозетника в нишу

Подрозетник задействуют только при установке выключателей внутреннего монтажа, сердцевина которых наполовину уходит в стену. Главное требование при монтаже подрозетника – чтобы его края были вровень со стеной и не выступали за ее пределы. В противном случае после установки сердцевины корпус выключателя будет выпирать из стены.


Для заглубления сердцевины устройства в нишу в полости рабочей поверхности с помощью перфоратора, оборудованного коронкой, проделывают отверстие глубиной, достаточной для размещения «стакана»

Представленные в продаже подрозетники могут различаться по цвету, форме и наличию боковых выступов. Если же за основу брать способ монтажа, то «стаканы» делятся на два типа:

  • Для бетона – цельные конструкции, которые фиксируют в стене посредством заделки гипсом или алебастром.
  • Для гипсокартона – конструкции оснащены специальными лапками, с помощью которых распираются в стене.

Независимо от исполнения любой подрозетник оснащен впрессованными отверстиями, через которые в полость конструкции заводится электропровод.

«Стакан» с заведенным в него проводом заглубляют в предварительно проделанную нишу, выравнивают с помощью уровня по горизонтальной и вертикальной плоскости и фиксируют в стене.

Схема подключения 3-клавишного выключателя

Чтобы получить доступ к механизму тройного выключателя, у устройства извлекают клавиши и снимают декоративную рамку. Эту работу не составит труда выполнить с помощью плоской отвертки. Чтобы извлечь клавишу, нужно лишь нажать на нее, приведя в положение «выключено», а выступающий с противоположной стороны край аккуратно, не прилагая чрезмерных усилий, поддеть наконечником отвертки.


Фактически с задней стороны тройного выключателя хорошо видно, куда подводится фаза, а куда подключаются отходящие от ламп провода – они разделены по отдельным колодкам

К месту установки выключателя будут подводиться четыре провода. Они могут быть объединены в четырехжильный кабель либо представлять собой комбинацию при которой:

  • фазный одножильный поступает от распределительной коробки;
  • трехжильный, который через распредкоробку подает фазу на подключаемые осветительные приборы.

Нулевой провод будет проходить непосредственно от распределительной коробки к светильникам, минуя выключатель.

Приходящую фазу присоединяют к входной клемме, помеченной стрелочкой, а три исходящих клеммы – к выходным проводам светильников. Какой выход к какой клемме, особой роли не играет. Если вы хотите, чтобы конкретная клемма отвечала за именно этот светильник, перекоммутация проводов не вызовет особых сложностей.

Провода в механизме фиксируются посредством прижимных винтов. Прежде чем вставлять оголенные концы, важно убедиться, что стержни винтов не полностью закручены в пазы. Заведя зачищенные от оплетки концы проводов в механизм, крепко затягивают винты. При проверке проводов на извлечение не должно образовываться никакого люфта.

В механизме сначала отделяют общую клемму для фазного провода и лишь после этого — клеммы для подачи напряжения от отдельных осветительных секций

Основное правило подключения схемы трехклавишного выключателя – на вход устройства заводится не нулевой, а сетевой фазный провод. Нулевые сетевые провода подключаются исключительно к «нулям» осветительных приборов. Это правило строго регламентировано действующим нормативом – ПУЭ.

Некоторые умельцы пренебрегают этим правилом, направляя фазный провод на лампу, а «ноль» подавая через выключатель на разрыв. При таком варианте сборки сеть все равно будет работать. Но такое решение чревато опасностью при эксплуатации электросистемы, поскольку даже при отключенном положении выключателя проводка будет все равно оставаться под напряжением.

Это опасно тем, что даже при обычной замене лампочек человек будет каждый раз подвергаться риску поражения электротоком. А если и вовсе произойдет пробой изоляции, и при этом отсутствует заземление подключенного осветительного прибора, на корпусе устройства возникнет напряжение. Как результат, при малейшем соприкосновении с поверхностью устройства произойдет удар электротоком.

Особенности монтажа комбинированных моделей

Схема подключения выключателя, объединенного в общем корпусе с розеткой, несколько отличается от описанной выше. И главное отличие – наличие дополнительного нулевого провода, проложенного из распределительной коробки непосредственно к розетке. В этом случае выход с выключателя будет иметь два двойных провода.


При подключении многожильных проводов, чтобы исключить их обламывание под давлением винтового зажима, оголенные участки жил оснащают НШВИ наконечниками

Чтобы выполнить безопасное подключение выключателя с розеткой, лучше задействовать провод сечением в 2,5 кв.мм. А уже непосредственно к осветительным приборам от выключателя проложить кабель в 1,5 квадрата.

На завершающем этапе монтажа остается только проверить правильность коммутации проводов и установить декоративную рамку. Чтобы проверить правильность подключения, нужно включить рубильник и подать напряжение. При включении первой клавиши устройства должен зажечься один светильник, при включении второй – следующий рожок люстры или подключенный электроприбор.

Рамка фиксируется с помощью прижимной вставки. Нужно слегка надавить на нее и с небольшим усилием защелкнуть по бокам.

Последовательность подключения тройного выключателя:

Вариант сборки трехклавишного выключателя с розеткой:

Выполняя сборку устройства в соответствии со схемой подключения и придерживаясь техники безопасности при монтаже, вы можете быть уверены, что выключатель будет бесперебойно работать в течение многих лет.

Двухклавишный выключатель используется для включения света в двух разных помещениях, например, в ванной комнате и туалете. В частных домах и коттеджах такой выключатель может быть установлен в у входной двери, чтобы с одной клавиши включался свет в коридоре, а с другой — . Также двухклавишные выключатели используют для подключения люстр, когда при включении первой клавиши загорается одна группа ламп, при включении второй клавиши — другая группа ламп, а при включении обеих клавиш – все лампы одновременно.

Вариантов применения двухклавишного выключателя может быть много, но схема его подключения во всех этих случаях одинакова.

У двухклавишного выключателя две клавиши, которые могут находиться в одном из положений: выключено или включено. Направление включения у них совпадает.

Для подсоединения проводов такой имеет три соединительных зажима: один зажим для входящего фазного провода и два зажима для отходящих проводов. Обычно входящий зажим находится на противоположной стороне от зажимов для отходящих проводов. Зажимы выключателя у некоторых производителей могут быть промаркированы. Перед началом работ нужно отключить электричество с помощью автомата, находящегося в электрощите на лестничной площадке. Отсутствие напряжения проверяется индикаторной отверткой.

Подключение проводов двух типов: самозажимные клеммы и винтовые зажимы .Минус винтовых зажимов — в постепенном ослаблении винтового соединения и необходимости периодического подтягивания винта. Поэтому в выключателях чаще используются механизмы с самозажимными клеммами.

Подключение двухклавишного выключателя может быть представлено в виде следующей схемы:

С квартирного электрощитка в распределительную коробку приходят два провода: фаза (красного цвета) и ноль (синего цвета). Фаза (красного цвета) из распределительной коробки соединяется с проводом (красного цвета), идущим на общий контактный зажим двухклавишного выключателя. С выключателя отходят два (обозначены желтым и оранжевым цветом).

С кончиков проводов нужно снять изоляцию примерно на 3-4 см, провода развести в разные стороны во избежание замыкания.

Один провод (желтого цвета) соединяется в распределительной коробке с фазным проводом первого светильника или со скруткой из всех фазных проводов первой группы лампочек.

Другой провод (оранжевого цвета) аналогичным способом соединяется в распределительной коробке с фазным проводом второго или со скруткой из всех фазных проводов второй группы лампочек.

«Нулевой» провод (синего цвета), который идет в распределительную коробку с электрического щитка, соединяется с «нулевыми» проводами всех ламп. То есть «нулевой» провод идет напрямую на лампы через коробку. Таким образом, выключатель коммутирует только фазы.


При подключении двухклавишного выключателя в коробке получается четыре соединения:

  • Фазный провод коробки с общим контактным зажимом выключателя;
  • Выход фазы с выключателя на первую группу ламп;
  • Выход фазы с выключателя на вторую группу ламп;
  • Нулевой провод, который идет напрямую на лампы.

При подсчете количества проводов, заведенных в распределительную коробку при данной , их получается восемь :

  • два с квартирного электрощитка: фаза и ноль;
  • три на выключатель: общая фаза и две коммутируемые фазы разных групп;
  • три на светильники или лампы: общий ноль и две коммутируемые фазы с двух клавишей выключателя.

Схема будет иметь такой вид, если лампочки (светильники) находятся рядом (в одной люстре). Если один светильник находится в коридоре (ванной), а второй на кухне (в туалете), то в этом случае отходящих проводов будет больше, поскольку от каждой группы пойдет свой кабель (провод).

Если выполнена с системой заземления, то в распределительную коробку приходит три провода: фаза (красного цвета), ноль (синего цвета) и заземление (желто-зеленого цвета).

В таком случае схема подключения двухклавишного выключателя производится один в один с предыдущей схемой, с тем дополнением, что защитный провод в распределительной коробке соединяется с общей скруткой защитных проводов от светильников или люстры.

То, что выключатель должен разрывать именно фазу, а не ноль, делается с целью безопасности. Тогда при замене лампочки в или светильнике будет достаточно отключить выключатель, и напряжения в патроне не будет. А если коммутировать выключателем ноль, то при замене лампочки в патроне остается потенциал фазы, т.е. напряжение.

Если имеется более трех светильников или требуется более вариативное изменение освещения, используется трехклавишный выключатель. Он подключается точно так же, как двухклавишный, то есть фазные провода от трех групп светильников соединяются с соответствующими фазами выключателя.

Когда необходимо включить освещение из коридора в ванную и туалет, а также управлять многоуровневым освещением и в ряде других случаев. используют схему подключения тройного выключателя. Сложность подключения трехклавишного выключателя не выше чем подключение одно или двух клавишной схемы освещения .

Схема подключения трехклавишного выключателя

По конструкции выключатель 3-х клавишный также не сильно отличается от двухклавишного устройства. Различие лишь в одном дополнительном контакте и третьей клавиши. Устанавливается тройной выключатель в подрозетник. В стене делается отверстие дрелью с одетой коронкой под размер подрозетника.

Перед креплением подрозетника, через его отверстие вытягиваются провода. Подрозетник обмазывают сметанообразным раствором строительного гипса и усаживают в отверстии. Излишек выдавленного раствора гипса убирается, а провода в подрозетнике подтягиваются.

При монтаже схемы подключения трехклавишного выключателя, к подрозетнику необходимо подвести четырехжильный медный кабель, сечением 1,5 мм². Одна жила подключается к фазе в распререлительной коробке, а другой конец этой жилы соединяют с общим контактом тройного выключателя.


Схема подключения трехклавишного выключателя отображена на задней стенке

Три оставшихся провода подключают к трем контактам выключателя, которые находятся на противоположной стороне от общего контакта. В распределительную коробку должно приходить 6 фазных провода, три провода от источников освещения и три провода трехполюсного выключателя.

Три нулевых провода ламп освещения соединяют вместе и подключают к общему нулевому проводу в распределительной коробке. Три оставшихся фазных провода подключают к трем проводам, идущих от контактов тройного выключателя. Все соединения проводов удобно делать через соединительные клеммы Wago.


Схема подключения трехклавишного выключателя

Если цвета изоляции проводов различны, то подключение делают со стороны ламп освещения и контактов выключателя согласно порядку включения освещения в помещениях по раннее отмеченным цветам. Когда же провода имеют только один цвет — белый, то подключение делается в произвольном порядке.

Необходимый порядок включения отдельных клавиш определяют после подачи напряжения. Если схема подключения трехклавишного выключателя не соответствует включению освещения данного помещения, тогда карандашом делают отметки — какое освещение помещения включается каждой клавишей. После того, как все клавиши будут пронумерованы, отключите напряжение сети и поменяйте порядок подключения контактов на выключателе по вашему усмотрению.

Помните, в целях безопасности все электрические работы проводят при выключенном напряжении сети. Перед тем, как подключить трехклавишный выключатель, не забывайте, что выключателем должна разрываться фаза, а не ноль. Это необходимо чтобы электропроводка не находилась под напряжением при выключенном освещении, и в целях электробезопасности при замене ламп освещения.

Дополнение к статье "Схема подключения трехклавишного выключателя с розеткой"

После публикации статьи "Схема подключения трехклавишного выключателя с розеткой" мне стали приходить письма с дополнительными вопросами по этой теме. Видимо там я не совсем понятно написал и нарисовал. Поэтому решил опубликовать дополнительную статью, основываясь на этих вопросах, где подробно рассматриваю две разные схемы подключения 3-х клавишного выключателя с розеткой.

Обе схемы я встречал в своей практике. В одной используется распределительная коробка, где скручиваются все жилы, а в другой не используются и скрутки находятся в самом блоке выключателей.

Схема подключения 3-х клавишного выключателя без распределительной коробки

В таком варианте не используется распредкоробка и все провода напрямую спускаются в блок выключателей с розеткой. Если демонтировать старый блок, то из стены будут торчать восемь жил разных проводов. Схематично эту ситуацию я нарисовал на фото ниже.

Как тут быть, если все жилы одного цвета?

Сначала необходимо обесточить эту линию. Затем аккуратно расправляем все провода и оставляет их так, чтобы зачищенные концы не касались друг друга.

Теперь нам нужно найти приходящий 2-х жильный провод, от которого питается этот блок и подается питание на освещение. Для этого подаем напряжение на обесточенную линию и ищем "фазу", поочередно проверяя каждую жилу отверткой-индикатором. "Фаза" будет присутствовать только на одной жиле. Как только ее нашли, то лучше сразу опять обесточить эту линию и пометить найденный проводок с помощью изоленты.

Затем по этому "фазному" проводнику ищем его вторую жилу (провод же 2-х жильный). Она как раз будет приходящим "нулевым" проводником.

Итак! Вы нашли приходящие от распределительного щита "L" и "N". Остались торчать из стены шесть жил, т.е. три 2-х жильных провода. Как раз они уходят на три светильника. Один на кухню, второй в ванную комнату и третий в туалет.

В каждом из этих трех проводов одна жила будет "фазой", а другая "нулем". В принципе светильнику все равно на какой его контакт придут "L" и "N". Поэтому от каждого провода, уходящего на светильник, берем по одной жиле и соединяем их с "нулевой" жилой, которая приходит от щитка. Ее мы уже раньше нашли. От этого соединения необходимо подать "ноль" на контакт розетки, который без штатной перемычки на блок выключателей. Таким образом, мы завели "ноль" на розетку и передали его на все три светильника. Осталось разобраться с фазами.

Найденную единственную "фазу" приходящую от щитка подключаем ко второму контакту розетки. Напомню, что от этого контакта должна идти еще штатная перемычка на выключатели. По ней передается "фаза" на общий контакт выключателей.

Теперь оставшиеся жилы с трех проводов, которые идут на светильники,  заводим на три свободных контакта блока выключателей. Какой куда разницы нет. Если вам принципиально с какой клавиши что должно включаться, то можно поэкспериментировать и подключить жилы на нужные контакты.

Минусом такой схемы является большая скрутка "нулевых" проводников, которая будет мешаться в блоке выключателей с розеткой.

Написал много текста, который сложно понять. Поэтому для лучшего освоения материала прикладываю ниже фото с нарисованной схемой.

Схема подключения трехклавишного выключателя с розеткой с распределительной коробкой.

Тут уже после демонтажа старого блока будут торчать из стены пять проводков. Этот вариант схемы будет попроще предыдущего. Также он встречается намного чаще.

На фото ниже я схематично нарисовал все жилы.

Здесь также работу начинаем с поиска фазы. Она тоже будет только на одной жиле из пяти.

Обесточиваем, расправляем аккуратно провода, подаем питание и с помощью индикатора напряжения ищем "фазу". Как ее только нашли, то по ней аналогично находим приходящий "ноль". Их можно сразу подключить к розетке. "N" - на свободный контакт, "L" - на контакт, о  которого идет перемычка на выключатели.

Оставшиеся три жилы заводим на три свободных контакта выключателя. Когда клавиши будут переключаться, то через замкнутые контакты "фазы" побегут к светильникам и их лампочки засветятся.

Только перед всеми работами в схеме с распределительной коробкой необходимо определить, что в вашей квартире рвется выключателем - "ноль" или "фаза".

Должна рваться "фаза", но к сожалению часто встречается что рвется выключателем "ноль". Если у вас второй (не правильный) вариант, то тогда из распредкоробки на светильники будет приходить "фаза" и поэтому с выключателя на них нужно подать нули. В такой ситуации в розетке с блоком выключателей "L" и "N" меняем местами.

Думаю, что этих объяснений к дополнению статьи "Схема подключения трехклавишного выключателя с розеткой" достаточно. Если нет, то задавайте вопросы в комментариях. Буду стараться объяснять как-то по другому.

Не забываем улыбаться:

Старый автомеханик инструктирует молодого:
- Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

Дока-Ас -Подключение и замена трёхклавишного выключателя с розеткой

Подключение и замена трёхклавишного выключателя с розеткой

Всем привет! Давненько не виделись, правда? Сегодня расскажу о замене трёхклавишного выключателя! Дело в том, что это один из моих популярных видов услуг, «популярных» потому, что многие хотят заменить его самостоятельно, ну в самом деле, не все ещё родившиеся при СССР вымерли, а потому много среди нас людей с головой и руками, да и с точки зрения экономики у нас население к сожалению, вынуждено что-то предпринимать, для экономии собственных средств. В общем, человек хоть раз менявший самостоятельно розетку или обычный выключатель, не задумываясь вооружается индикаторной отвёрткой и приступает к самостоятельной замене трёхклавишного выключателя с розеткой.

Что происходит далее? Смутно представляя себе схему подключения трёхклавишного выключателя, человек снимает клавиши, откручивает крепёжный винт розетки и убирает защитный (лицевой) корпус в сторону. И вот перед ним предстаёт картина из множества проводов. Разумеется, чтобы заменить выключатель с розеткой, необходимо освободить все эти провода, открутить внутренний корпус и высвободить из него заведённый туда пучок проводов.

Многие по признаниям моих клиентов уже на этой стадии задумывались, «не вызвать ли электрика?». Более уверенные вызывали уже тогда, когда происходил хлопок и вырубался автомат или вышибало пробки. А самые отчаянные вообще добивались полного отключения света по своему стояку)) и только тогда они с досадой в голосе обращались ко мне за помощью.

Так что же сложного в этой процедуре? Почему у многих не получается самостоятельно заменить трёхклавишный выключатель с розеткой?

Как самостоятельно заменить/ установить трёхклавишный выключатель с розеткой?

Для того чтобы самостоятельно заменить трёхклавишный выключатель с розеткой, необходимо понимать, как устроена схема подключения и разводка электропроводки в вашей квартире. Необходимо помимо всего прочего ещё и хоть чуть-чуть понимать в электричестве, где нет таких понятий как «плюс» и «минус», а есть понятия «фаза» и «ноль». Я конечно же не стану в данной статье проводить краткий курс по электрике, но вот несколько правил электромонтажа, пожалуй, привести стоит.

Правило №1 Нулевой проводник при прокладке кабеля из щита или распаячной коробки под освещение всегда идёт на прямую к осветительному прибору (люстре, светильнику и т.д.) В современном электромонтаже нулевой проводник имеет изоляцию исключительно синего цвета.

Правило №2 На выключатель/переключатель всегда подаётся фазный провод, который может иметь любой цвет изоляции кроме: синего, жёлтого и жёлто-зелёного. Такое правило существует по ряду причин, но для нас важным в этом правиле является тот факт, что с помощью фазного провода легко определить наличие или отсутствие тока (напряжения).

Правило №3 (для самых непонятливых) В любом выключателе квартирного типа все провода ФАЗНЫЕ и делятся на вводную фазу с потенциальным напряжением и уходящую – предназначенную для передачи фазы на потребитель (в нашем случае лампочку) в момент включения выключателя. НОЛЬ в выключателе ОТСУТСТВУЕТ, его там НЕТ! А индикатором уходящий фазный проводник не определяется т.к. цепь разомкнута (выключатель находится в выключенном положении) или провод не подключен к выключателю.

Давайте рассмотрим схему подключения обычного трёхклавишного выключателя без розетки.

Схема подключения трёхклавишного выключателя с розеткой

На рисунке №1 изображена схема подключения обычного трёхклавишного выключателя без розетки. Мы видим, что ноль из электрощита (ну или из распаячной коробки) напрямую подведён к потребителю (лампочке). А фазный провод подводится к выключателю, где, соединив клавишей любой из проводов мы тем самым замыкаем цепь и подаём фазу к лампочке, тем самым зажигаем свет.

Теперь переходим к рисунку №2. На нём изображена схема подключения трёхклавишного выключателя с розеткой. Вот именно для розетки как мы видим в 3-х клавишный выключатель и подаётся нулевой проводник (синего цвета).

Монтаж (установка) трёхклавишного выключателя с розеткой в квартирах с алюминиевой проводкой.

Ну да, скажешь мне ты, мой уважаемый читатель, с цветной проводкой легко! А что делать если в квартире старая алюминиевая проводка с изоляцией одинакового пожелтевшего от времени цвета?

Ну что же, отвечу я, и тут унывать нет повода! Как можно догадаться из выше написанного стоит уделить отдельное внимание распиновке проводов (расположению их на старом выключателе до демонтажа) особенно важно отметить провода, идущие на розетку. Определить который из них «НОЛЬ» и пометить его очень основательно, чтоб метка не стёрлась и не содралась при дальнейших работах. С вводной фазой стоит сделать тоже самое. Остальные провода можно даже не отмечать, их можно расположить в новом выключателе в любой последовательности, в зависимости от того какая поочерёдность включения света вам требуется.

Что делать, если выключатель уже демонтирован, и вы запутались в проводах?

Да, такое бывает достаточно часто, да к тому же индикаторная отвёртка иногда светится буквально на всех проводах и сбивает с толку – это наводящие токи так часто присущие старым домам с алюминиевой проводкой. Обычно я советую людям заняться ремонтом и начать с перепрокладки нового электричества, но увы не всем это по карману, поэтому выкручиваемся как есть ((.

Итак, у вас старый дом, алюминиевая проводка, вы сняли выключатель и запутались в распиновке при подключении нового 3-х клавишного выключателя с розеткой. Что делать?

Ответ: Собирайтесь и идите в магазин, берите водку и фиг с ним, с этим выключателем)))). Шутка дня! )) Однако в магазин возможно действительно придётся сходить, если у вас дома нет свободных 30-40см двухжильного кабеля, патрона для лампочки, ну и самой лампочки, которую в общем то можно взять из той же люстры (но только 100% рабочую). Ещё вам помогут быстросъёмные клеммники Wago.  Что делаем?

Собираем «прозвонку», провод + патрон + лампочка + клеммник Wago, думаю тут инструкция по сборке будет лишней. Лампочка желательно очень маломощная, дабы не брала на себя всю нагрузку. Такая «прозвонка» убережёт от случайного короткого замыкания, т.к. в имеющемся пучке проводов у нас есть и рабочая (вводная) фаза и ноль, которые по известным причинам вместе лучше не соединять. На один из свободных концов нашей прозвонки одеваем быстросъёмный клеммник Wago.

Шаг №1 Ищем вводную фазу. Внимание! Данный способ выполняется при включенном автомате, и вы должны осознавать все риски и всю серьёзность проводимых вами манипуляций!

Выбираем из торчащего из стены пучка проводов первого «добровольца», соединяем его с одним концом «прозвонки» через клеммник Wago. Вторым –свободным концом «прозвонки» касаемся остальных проводов, торчащих из стены. При этом (при каждом касании) смотрим на все лампочки, которые должны включаться нашим выключателем.  Провод вводной фазы будет зажигать вашу лампочку на «прозвонке» при касании до любого другого провода, а также зажигать свет в соответствующих комнатах при касании к их проводам уходящих фаз. Меняйте провода пока не достигните этого эффекта.

Шаг №2 Ищем НОЛЬ. Нашли провод вводной фазы? Замечательно! Не спешите отсоединять клеммник «прозвонки» с вводной фазы. Продолжайте касаться остальных проводов. НОЛЬ будет тот, который будет зажигать лампочку вашей прозвонки, но при этом не будет зажигать свет в других комнатах, за которые отвечает ваш выключатель.

Порядок действий при подключении трёхклавишных выключателей

Теперь, если нам известны и НОЛЬ, и вводная фаза, порядок действий довольно прост.

  1. Отключаем автомат или выкручиваем пробку
  2. Устанавливаем корпус трёхклавишного выключателя (если вы его ещё не установили)
  3. Заводим и хорошо зажимаем ноль и вводную фазу в розетку
  4. Устанавливаем перемычку от фазного провода розетки в выключатель
  5. Подключаем провода уходящих фаз в нужной последовательности
  6. Устанавливаем лицевую панель и клавиши выключателя.

В заключение очень хочется попросить вас быть осторожными при самостоятельной замене трёхклавишного выключателя и по возможности всё-таки пользоваться услугами специалистов. А ещё хочется надеяться, что моя статья кому-то помогла и кто-нибудь поблагодарит меня в комментариях к этой статье.

Всего вам доброго и да прибудет с вами свет знаний )).

Как подключить трехклавишный выключатель - подробное руководство

Основными устройствами, с помощью которых можно управлять освещением квартиры, являются выключатели. Сегодня на рынке представлен их огромный выбор различного конструктивного исполнения и внешнего вида. И если несколько десятков лет назад, редко можно было встретить в обычных жилых помещениях выключатель света с тремя клавишами, то сейчас они есть практически в каждом современном жилье. Такое устройство удобно тем, что с его помощью можно справляться с тремя группами осветительных приборов из одной точки доступа. А раз эти коммутационные электрические аппараты такие популярные, давайте подробнее поговорим о том, как подключить трёхклавишный выключатель.

Где применяются?

Современные ремонты и дизайнерские решения всё чаще предлагают освещение разделять на различные группы.

Например, комната имеет сложную конфигурацию – ниши, выступы, разделение перегородками или шторами. Очень часто сейчас большие однокомнатные квартиры делят на зоны, делают из них так называемые студии. В этом случае как нельзя лучше подойдёт выключатель с тремя клавишами. Путём специально продуманного и смонтированного зонального освещения, можно выделить рабочую зону, где будет компьютерный стол, диван, полки с книгами, здесь освещение делается ярче. Вторая зона – спальная, там вполне подойдёт более приглушённый свет. Третья зона – гостиная, где стоят журнальный столик, кресла, телевизор, здесь освещение может быть комбинированным.

Когда ещё целесообразно применять выключатель бытовой трёхклавишный?

  • Если с одной точки необходимо управлять освещением сразу трёх помещений, например, коридора, санузла и ванной комнаты, при близком их расположении друг к другу.
  • В случае комбинированного освещения в комнате – центрального и точечного.
  • Когда в большой комнате освещение обеспечивается за счёт многорожковой люстры.
  • Если в комнате смонтирован многоуровневый потолок из гипсокартонных листов.
  • Когда освещение длинного коридора делится на три зоны.

Преимущества

От монтажа такого тройного выключателя вы получите одни преимущества:

  1. Внешне один выключатель на три клавиши выглядит компактнее и эстетичнее, чем три одинарных.
  2. Прокладка электрических проводов к месту подключения окажется менее затратной в плане труда и денежных средств.
  3. В стене для монтажной коробки понадобится сделать одну технологическую нишу вместо трёх.
  4. Экономический эффект. К примеру, если в вашей люстре 3-4 лампочки, то включение одноклавишного выключателя обеспечивает работу сразу всех, при этом потребляется максимум электроэнергии. Но такая иллюминация нужна не всегда, бывает достаточно приглушённого света. Если для такой люстры установить 3-х клавишный бытовой выключатель, то при необходимости включается одна лампа или две, тем самым происходит экономия почти половины электроэнергии.

Виды

Не спешите выполнять подключение трёхклавишного выключателя, пока точно не определитесь, какое именно устройство вы хотите видеть в своей квартире. Ведь эти коммутационные аппараты бывают нескольких видов:

  • Обычные.
  • Проходные. Они применяются в длинных коридорах или на разных этажах, когда при входе (в начале коридора или на первом этаже) освещение включает один выключатель, а при выходе (в конце коридора или на втором этаже) выключает уже другой. То есть не нужно пробираться в темноте и елозить по стене рукою, чтобы нащупать кнопку коммутационного аппарата.
  • С индикацией. Такие световые маячки имеют два варианта обозначения состояния устройства. Либо они светятся при выключенном освещении и тем самым в темном помещении указывают, где находится коммутационный аппарат. Либо наоборот, маячки горят при включенных клавишах, тем самым давая понять, где именно в данный момент включен свет.
  • Трёхклавишный выключатель с розеткой. Их чаще всего используют в помещениях, где рядом расположены туалет, ванная комната и коридор.

Как выбрать?

Сейчас такой огромный ассортимент выключателей на рынке электротоваров, что можно найти подходящую модель и цвет под любое дизайнерское решение или интерьер. Тем не менее, вы ведь прекрасно понимаете, что оттенок и внешний вид – это далеко не главные показатели, на которые следует обратить внимание при выборе устройства. При покупке выключателя с тремя клавишами проверьте следующее:

  1. Наличие современных самозажимных клемм, в эксплуатации они удобнее. Провод достаточно вставить в отверстие, как он сразу будет зафиксирован.
  2. Внешняя сторона изделия без заусениц, царапин, повреждений.
  3. Нормальная работа всех клемм, они должны обеспечивать надёжную фиксацию жил провода.
  4. Клавиши при нажатии (включении и отключении) не заедают, работают чётко, с хорошо слышимым характерным щелчком.
  5. На обратной стороне должна иметься схема подключения тройного выключателя.

Постарайтесь избегать дешёвых китайских товаров для электропроводки. Покупайте устройства проверенных фирм и заводов-изготовителей.

Конструкция

Каких-то особенных отличий в конструкции этих выключателей нет. Принцип действия один и то же, что и для двух- или одноклавишных.

Рассмотрим основные элементы коммутационного аппарата.

Клавиши и рама, так называемые защитные элементы. Для их изготовления применяют специальный термостойкий пластик. Клавишами непосредственно происходит включение и отключение выключателя.

Рабочий механизм, или привод, который приводит в действие клавиши. Рама соединяется с рабочим механизмом специальными защёлками или винтами. Вся эта конструкция в собранном виде монтируется в монтажную коробку и фиксируется в ней специальными распорками.

Подключаемый трёхклавишный аппарат должен иметь четыре контакта – один, чтобы подсоединять провод питающей сети, ещё три будут обеспечивать соединение выключателя с элементами освещения. Материалом для контактов, как правило, служит медь, размер варьируется в зависимости от сечения провода и подключаемой нагрузки.

Использование такого вида выключателей более интенсивное по сравнению с другими, поэтому средний срок их службы от 8 до 10 лет. Основных причин, по которым устройство может выйти из строя, может быть две:

  • Механическая — повредились крепёжные элементы, разрушился корпус.
  • Электрическая — повреждение контактов.

Не пытайтесь при той или другой поломке заменить какие-то составляющие в трёхклавишном выключателе, аппарат следует поменять полностью. Лучше будет, если это сделает профессиональный электрик с соблюдением всех правил безопасности. Хотя если вы хорошо знакомы с электротехникой, имеете навыки работы с электроинструментом, понимаете, что такое «фаза» и «ноль», для вас не составит особого труда сделать это самостоятельно.

Монтаж и подключение

Немного поговорим о том, как правильно осуществить монтаж рассматриваемого аппарата. Но прежде всего, об инструментах. У вас должны быть в наличии:

В распределительную коробку, которая установлена в комнате, от питающей сети приходит двухжильный провод (фаза и ноль).

К выключателю должно подходить четыре провода. Один – это фаза из питающей сети (он приходит из распределительной коробки) и три фазных провода от осветительных приборов.

Трёхклавишный аппарат имеет 4 контактных узла:

  • входной контакт, к нему должна подключаться питающая фаза;
  • ещё три контакта, к ним подсоединяются фазные жилы проводов, идущих на приборы освещения.

Нулевые жилы проводов, идущих на светильники, должны в распределительной коробке соединяться с нулевым проводом питающей сети.

Когда будете подсоединять фазу к входному контакту выключателя, не спутайте её с нулевым проводом. Коммутационный аппарат должен разрывать именно фазу, а не ноль. В противном случае при замене ламп в светильниках, вы рискуете попасть под напряжение.

Теперь немного практических действий:

  1. Перед тем, как подключить тройной выключатель, обеспечьте полное обесточение. Отключите вводной автомат, который установлен на входе в квартиру. Это важное условие для любых работ, связанных с электричеством.
  2. На обратной стороне выключателя есть схема подключения. Согласно ей подсоедините фазные провода из питающей сети и от осветительных приборов. Контакты выполняются самозажимными клеммами, так что вам остаётся лишь зафиксировать в них провода.
  3. После этого выключатель закрепляется в монтажной коробке с помощью зажимных винтов. Остаётся только сверху закрепить клавиши и рамку.
  4. Соединения в распределительной коробке можно произвести путём скрутки. Провод, идущий от выключателя на светильник, соединяется с фазным проводом данного осветительного прибора. Зачищается небольшая часть проводов, скручивается межу собой пассатижами, после чего контакт изолируется с помощью специальной ленты. Всё можно упростить, если пользоваться современными зажимами. Аналогичным образом поступают с остальными двумя парами проводов. И точно также соединяют нулевые провода трёх осветительных приборов с нулём сети.
  5. Остаётся подсоединённый включатель проверить. Включите вводной автомат на квартиру и поочерёдным нажатием клавиш смонтированного коммутационного аппарата проверьте, загораются ли лампы светильников.

Устройство, с помощью которого можно управлять тремя независимыми светильниками, несомненно, очень удачное и выгодное изобретение человечества. Но всё же перед тем, как подключить выключатель, оцените свои знания и силы. Бывают случаи, когда лучше довериться профессионалам.

 

Подключения замка зажигания

1962 / 64_Механический_счетчик_счета 1964 / 67_Mk1_Electronic_Tach Mk2_1967 / 68 Mk2_1967 / 68 Северная Америка 1969 г. 1969 Северная Америка 1970 г. 1970_North_America 1971/72 1971 г. Северная Америка 1972 г. Северная Америка 1973 1973_ Северная Америка 1974 г. 1974 г. Северная Америка 1974_1 / 2_to_76 1974_1 / 2_to_75_North_America 1976/77 Северная Америка 1977 г. 1978_on 1978-по Северной Америке V8 1962/64 Механический тахометр Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (зажигание), клеммы 3 (коричневый) и 2 (белый) соединяются вместе.
При повороте во 2-е положение (пуск) все три клеммы соединены вместе.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

1964/67 Mk1 Электронный тахометр

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (зажигание), клеммы 3 (коричневый) и 2 (белый) соединяются вместе.
При повороте во 2-е положение (пуск) все три клеммы соединены вместе.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Mk2 1967/68

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (зажигание), клеммы 3 (коричневый) и 2 (белый) соединяются вместе.
При повороте во 2-е положение (пуск) все три клеммы соединены вместе.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Примечание: В каталоге запчастей указано, что автомобили MkII имели более поздний выключатель зажигания 13H926 с 4-м выводом «AUX», но схемы не показывают, что он использовался до 1969 модельного года.

Mk2 1967/68 Северная Америка

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (зажигание), клеммы 3 (коричневый) и 2 (белый) соединяются вместе.
При повороте во 2-е положение (пуск) все три клеммы соединены вместе.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Примечание: В каталоге запчастей указано, что автомобили MkII имели более поздний выключатель зажигания 13H926 с 4-м выводом «AUX», но схемы не показывают, что он использовался до 1970 модельного года.

1969

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 1 (коричневый) и 3 (цвет проводки дилера может отличаться) соединяются вместе.
При переключении во 2-е положение (зажигание) клеммы 1, 3 и 7 (белые) соединяются вместе.
При переводе в 3-е положение (пуск) клеммы 1, 7 и 6 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 3 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Однако, хотя диаграмма показывает, что к коммутатору подключено семь электрических соединений, взгляд на коммутатор покажет, что некоторые из них спарены, что дает только четыре электрических соединения, которые можно было бы ожидать. На рисунке ниже показано, что коричневый и следующий лопатки (не заводская проводка) соединены в пару, затем соединяются следующие две клеммы (опять же нестандартная вспомогательная проводка), затем белый / коричневый для стартера находится отдельно, затем последние два соединены в пару с белыми проводами зажигания (на втором из них нестандартные провода). (Фото Питера Мэйо)

1969 Северная Америка

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (зажигание), клеммы 3 (коричневый) и 2 (белый) соединяются вместе.
При повороте во 2-е положение (пуск) все три клеммы соединены вместе.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Примечание: В каталоге запчастей указано, что автомобили MkII имели более поздний выключатель зажигания 13H926 с 4-м выводом «AUX», но схемы не показывают, что он использовался до 1970 модельного года.

1970

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 1 (коричневый) и 3 (цвет проводки дилера может отличаться) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 1, 3 и 7 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 1, 7 и 6 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 3 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Снова обратитесь к фото выше, чтобы узнать о физическом устройстве.

1970 Северная Америка

Когда ключ повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При переключении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединяются вместе.
При переводе в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка клеммы 1, 2, 3 и 5 изолированы.

Показан дополнительный контакт для пурпурного / розового провода - E. Когда ключ вставлен, штифт прижимает пружину (отмеченную стрелкой) к корпусу замка, чтобы подключить массу к проводу, который, если дверь водителя открыта, издает предупреждение. зуммер. Тестирование показало, что это происходит только тогда, когда переключатель находится в положении «ВЫКЛ», однако можно было бы ожидать, что он также должен работать в положении аксессуаров. На первый взгляд, его не нужно эксплуатировать, если двигатель работает (должно быть очевидно...), но это по-прежнему оставляет ситуацию без предупреждающего зуммера, если двигатель заглох, а зажигание все еще включено. ( Артур Джонсон, восстановление бывшего Калифорнийского GT 1972 года в Австралии )

1971/72

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 1 (коричневый) и 4 (белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 1, 4 и 2 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 1, 2 и 3 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 4 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Май 2015 г .: Обратите внимание, что эта нумерация может быть неправильной. Белые провода идут к клемме 2 - четыре провода на двух плоских разъемах. Но в одном примере переключателя из 72 есть клеммы 1, 2, 3 и 4 с соединенными лопатками (которые будут для двух разъемов на четырех белых проводах) на клемме 3. На 73 и более поздних схемах показаны белые провода на клемме 3. , что было бы правильным для этого переключателя, но белый / зеленый для 73 и более поздних версий находится на клемме 5, а клеммы 4 нет.

Информация из каталога запчастей и Клаусагера указывает, что с 72 февраля до конца производства CB был установлен другой тип замка и выключателя с ушками, как в этом случае на MGB Джона Холла 1973 года в Квинсленде, Австралия:

Соединения в подобранной ориентации, как указано выше, Дэйв О'Нил:

1971 Северная Америка

Когда ключ повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка клеммы 1, 2, 3 и 5 изолированы.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

1972 Северная Америка

Когда ключ повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
При полностью повернутом ключе влево или вне клемм замка 1, 2, 3 и 5 изолированы.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

1973

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Обратите внимание, что на переключателе отлита цифра «4», но она предназначена для неиспользуемого пространства между 3 и 5.

Тип керамической основы:

Существуют также типы на основе паксолина с такими же выводами и нумерацией, а также другие типы с двойными выступами на двух или более выводах.

В этой модели для белых проводов используется как минимум более одной лопатки, и я обнаружил, что одна из них заменена на зеленый / белый провод аксессуаров. К счастью, это был только провод, питающий OD, если бы это был один из других, либо загоралась бы сигнальная лампа зажигания при переключении на аксессуары, либо, что еще хуже, было бы запитано зажигание, топливный насос и все зеленые цепи. Даже в этом случае это означало, что соленоид OD был бы под напряжением, если бы я оставил его в 3-м или 4-м положении с включенным ручным переключателем, что не очень хорошо.Поскольку к тому времени у меня была машина почти 30 лет, она, вероятно, была такой же с тех пор, как появилась новая.

См. Также эту альтернативу

1973 Северная Америка

Когда ключ повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 4 или 2 и 5 (белый / зеленый) соединяются вместе, а клеммы 4 или 2 и 6 (грифельные или серые) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 4 или 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе, и клемма 6 изолирована.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 4 или 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клеммы 5 и 6 изолированы.
При полностью повернутом ключе влево или вне клемм замка 1, 3 и 5 изолированы, а клеммы 4 или 2 и 6 соединены вместе.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

1974

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

См. Также эту альтернативу

1974 Северная Америка

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Ключ повернут в первое положение (аксессуары) коричневый (12в), провода белого / зеленого цвета (аксессуары) и серого или серого цвета (предохранительный клапан) должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе, а серый или серый провод должен быть изолирован.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый и серый или серый провода должны быть изолированы.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка белый, белый / зеленый и белый / красный провода должны быть изолированы, а коричневый, грифельный или серый провода должны быть соединены вместе.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

1974 1/2 до 76

Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), клеммы 2 (коричневый) и 5 ​​(белый / зеленый) соединяются вместе.
При включении во 2-е положение (зажигание) клеммы 2, 5 и 3 (белые) соединены вместе.
При повороте в 3-е положение (пуск) клеммы 2, 3 и 1 (белый / красный) соединены вместе, а клемма 5 изолирована.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.
Обратите внимание на , что автомобили Великобритании имеют дополнительный серый провод на замке зажигания, который не имеет соответствующего провода в главном жгуте.
Отметьте также , что сменные переключатели для автомобилей Великобритании имеют дополнительный фиолетовый / розовый, а также дополнительный серый провод. Это те же переключатели, которые использовались в Северной Америке с 1973 года. Их вилка должна быть совместима с жгутом проводов в Великобритании, но проверьте четыре основных провода - коричневый, белый / зеленый, белый и белый / красный - правильно совпадают в обеих половинах разъема.

1974 от 1/2 до 75 Северная Америка

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Ключ повернут в первое положение (аксессуары) коричневый (12в), провода белого / зеленого цвета (аксессуары) и серого или серого цвета (предохранительный клапан) должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе, а серый или серый провод должен быть изолирован.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый и серый или серый провода должны быть изолированы.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка белый, белый / зеленый и белый / красный провода должны быть изолированы, а коричневый, грифельный или серый провода должны быть соединены вместе.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

с 1976 по 77 Северная Америка

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Ключ повернут в первое положение (аксессуары) коричневый (12в), провода белого / зеленого цвета (аксессуары) и серого или серого цвета (предохранительный клапан) должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе, а серый или серый провод должен быть изолирован.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый и серый или серый провода должны быть изолированы.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка белый, белый / зеленый и белый / красный провода должны быть изолированы, а коричневый, грифельный или серый провода должны быть соединены вместе.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

1977

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), коричневый (12 В) и белый / зеленый (аксессуары) провода должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый провод должен быть изолирован.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.
Обратите внимание на , что автомобили Великобритании имеют дополнительный серый провод на замке зажигания, который не имеет соответствующего провода в главном жгуте.
Отметьте также , что сменные переключатели для автомобилей Великобритании имеют дополнительный фиолетовый / розовый, а также дополнительный серый провод. Это те же переключатели, которые использовались в Северной Америке с 1973 года. Их вилка должна быть совместима с жгутом проводов в Великобритании, но проверьте четыре основных провода - коричневый, белый / зеленый, белый и белый / красный - правильно совпадают в обеих половинах разъема.

Изображение от Криспина Аллена, показывающее североамериканский серо-серый провод антиротационного клапана в позиции 0 на британском автомобиле 1977 года:

1978-по

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), коричневый (12 В) и белый / зеленый (аксессуары) провода должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый провод должен быть изолирован.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.
Обратите внимание на , что автомобили Великобритании имеют дополнительный серый провод на замке зажигания, который не имеет соответствующего провода в главном жгуте.
Отметьте также , что сменные переключатели для автомобилей Великобритании имеют дополнительный фиолетовый / розовый, а также дополнительный серый провод.Это те же переключатели, которые использовались в Северной Америке с 1973 года. Их вилка должна быть совместима с жгутом проводов в Великобритании, но проверьте четыре основных провода - коричневый, белый / зеленый, белый и белый / красный - правильно совпадают в обеих половинах разъема.

1978-по Северной Америке

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Ключ повернут в первое положение (аксессуары) коричневый (12в), провода белого / зеленого цвета (аксессуары) и серого или серого цвета (предохранительный клапан) должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе, а серый или серый провод должен быть изолирован.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый и серый или серый провода должны быть изолированы.
При полностью повернутом ключе влево или вне замка белый, белый / зеленый и белый / красный провода должны быть изолированы, а коричневый, грифельный или серый провода должны быть соединены вместе.
Для пурпурного / розового см. 1970 г. в Северной Америке выше.

V8

На моих схемах подключения не указаны номера клемм для этого замка.
Когда ключ вставлен и повернут в первое положение (аксессуары), коричневый (12 В) и белый / зеленый (аксессуары) провода должны быть соединены вместе.
При повороте во 2-е положение (зажигание) коричневый, белый / зеленый и белый (зажигание) провода должны быть соединены вместе.
При повороте в 3-ю позицию (начало) коричневый, белый и белый / красный (стартер) провода должны быть соединены вместе, а белый / зеленый провод должен быть изолирован.
Когда ключ повернут до упора влево или вне замка, все клеммы изолированы.

Как вы можете видеть, этот переключатель поставляется с коротким вспомогательным жгутом и патрубками для соединения с основным жгутом:

Проекты электропроводки лучше всего выполнять на верстаке с ящиками и шкафами. Все электрические инструменты можно безопасно хранить на складских верстаках.

Как подключить переключатель зажигания газонокосилки, шаг за шагом

Выключатель зажигания не кажется важной частью вашей газонокосилки, но может быть неприятно, если он не работает должным образом.Это может означать, что ваша газонокосилка не запускается или вы не можете выключить ее во время работы. Если выключатель зажигания сломан, его необходимо заменить. Иногда это может означать, что вы можете найти заменяющую деталь, которая является точной заменой. Это означает, что вы можете удалить старый выключатель зажигания и вставить новый. Но иногда точная замена стоит дорого, или вы не можете ее найти. В этом случае вы должны использовать альтернативный. Но это означает, что вы должны правильно подключить его к газонокосилке. Большинство людей находят утомительным и сложным ремонт и работу с электрическими системами, но при базовом подходе эти задачи становятся самыми легкими.

Как подключить выключатель зажигания газонокосилки

  • Шаг 1: Получите принципиальную схему
  • Шаг 2: Найдите все компоненты, требующие подключения
  • Шаг 3: Подключите переключатель к земле
  • Шаг 4: Подключите переключатель к соленоиду
  • Шаг 5: Подключите магнето к переключателю
  • Шаг 6: Подайте напряжение, подключив аккумулятор
  • Шаг 7: Подключите аксессуары / осветительные приборы
  • Шаг 8: Привинтите переключатель на место
  • Шаг 9: Проверьте, все ли в порядке

Работа переключателя зажигания и диагностика проблемы:

Выключатель зажигания вращается при повороте ключа и на разные углы служит соединением для разных цепей.Это включает различные функции в нужное время. Когда контактные точки, присутствующие в переключателе, изнашиваются или клемма обрывается, возможно, имеющаяся пружина для запуска выходит из строя, переключатель необходимо заменить. Большинство выключателей зажигания имеют следующие положения:

  • Переключатель в положении «ВЫКЛ.»: Установлен контакт между магнето и землей. Это отключит питание двигателя, и газонокосилка выключится.
  • Положение «РАБОТА»: Это положение соединяет аксессуары, т.е.е., фары и т. д. к аккумулятору. У некоторых газонокосилок вместо «РАБОТАЕТ» другая индикация, но они выполняют ту же функцию на второй ступени зажигания.
  • Начальное положение : Когда ключ поворачивается в начальное положение, в основном подпружиненное, устанавливается соединение соленоида и аккумулятора. Соленоид дополнительно подключен к стартеру, который запускает двигатель.

Все компоненты, участвующие в этих этапах:

  1. Батарея: Источник 12 В, используемый для различных электрических компонентов.Он действует как основной источник энергии для включения таких аксессуаров, как свет, вентилятор и т. Д., И запускает механизм стартера для запуска двигателя. 12 В повышается, чтобы обеспечить высокое напряжение для генерации искры.
  2. Соленоид: Электромагнитный переключатель, который устанавливает соединение между аккумулятором и пусковым двигателем. Как только сигнал ключа получен, магнит становится активным из-за протекания тока. Это создает контакт между двигателем и аккумулятором, и двигатель начинает работать.
  3. Стартер: Это двигатель, который вращает маховик двигателя. Он позволяет воздуху и топливу попадать в камеру и сжимается до тех пор, пока не возникнет искра и машина не станет работоспособной. До этого момента стартер проворачивает двигатель.
  4. Магнито: Это проходящая катушка высокого напряжения, которая забирает энергию катушки зажигания. При необходимости он также отключает двигатель.
  5. Земля: Соединение, обеспечивающее хорошую разность потенциалов, обеспечивающую правильную работу этих электрических систем.

Недостаточно знать, как работают эти компоненты. Прежде чем познакомиться с переключателем на переключателе зажигания, важно знать, неисправен ли переключатель зажигания или нет.

Тест прост и требует использования цифрового мультиметра. Целостность всех клемм проверяется поочередно. Если у вашего цифрового мультиметра есть режим непрерывности с звуковым сигналом, используйте его. Вы также можете использовать мультиметр в резистивном режиме измерения. Используйте наименьшее значение.Когда переключатель работает нормально, вы должны измерить почти 0 Ом. Если измерить больше или вообще нет связи, выключатель зажигания неисправен. В зависимости от упомянутой ранее функции каждого соединения выполняется проверка. Частью этого диагноза будут три основных шага.

  1. Часть 1: Установите ключ в положение «ВЫКЛ.»; это обеспечивает контакт между магнето и землей. С помощью цифрового мультиметра коснитесь клеммы заземления и клеммы магнето. Звуковой сигнал означает, что коммутатор прошел тест 1.
  2. Деталь 2: Установите ключ в положение «РАБОТА»; это будет проверено подключением щупов цифрового мультиметра к аккумуляторной батарее и клемме освещения. Если слышен звуковой сигнал, тест 2 отменен.
  3. Часть 3: Подключите клемму цифрового мультиметра с помощью маленьких зажимов типа «крокодил» к клемме аккумулятора и соленоида. Поверните ключ при повороте, чтобы запустить газонокосилку. Если раздается звуковой сигнал, замок зажигания исправен и прошел все проверки.

Теперь вы изучили все основы работы с электрическими системами.Это позволит вам правильно диагностировать и устранить проблему с замком зажигания. Теперь мы рассмотрим пошаговый подход к решению загадки выключателя зажигания.

Как подключить переключатель зажигания газонокосилки: пошаговое руководство

Необходимое оборудование

При подключении выключателя зажигания требуется очень простой перечень элементов. Некоторые из этих предметов являются обязательными, в то время как другие необходимы, если произойдет какое-либо непредвиденное событие.

  • Плоскогубцы
  • Изолента (изоляция открытых соединений и поврежденных проводов)
  • Провода (с цветовой кодировкой) (Удлинение меньших проводов до нужной области)
  • Отвертка
  • Набор гаечных ключей (меньшие числа)
  • Паяльник (для пайки клемм или соединения, если требуется)
  • Дополнительные зажимы и зажимы (при обрыве предварительно установленного соединения)

• Шаг 1. Получите электрическую схему

Принципиальная схема - это схема, на которой показаны все основные соединения.Также показана модель используемого выключателя зажигания и других компонентов. Принципиальные схемы обычно можно найти в инструкции по эксплуатации. Не о чем беспокоиться, если вы потеряли свое руководство. Вы можете легко найти соответствующую схему, выполнив поиск по марке и модели газонокосилки. Когда вы найдете принципиальную схему, вы сможете найти:

  • Соединения переключателя зажигания со всем сопутствующим оборудованием, таким как соленоид, аккумулятор и катушка магнето
  • Установлена ​​схематическая схема определения общего положения всего оборудования
  • Электрическое соединение компонентов также показано на схеме

Использование диаграммы очень помогает, но даже если она недоступна.Используя информацию из раздела диагностики, любой может разработать хороший подход для устранения любых проблем, связанных с цепью.

• Шаг 2. Найдите все компоненты, которые необходимо подключить

  • Аккумулятор: Начните с поиска аккумулятора. Обычно он находится под сиденьем или, по крайней мере, в наиболее заметном элементе, даже если присутствует под капотом.
  • Соленоид: Следуйте за проводом положительной клеммы. Это приведет вас к соленоиду. Двухцилиндровый небольшой компонент с 3 или 4 соединениями.
  • Световые индикаторы: Световые индикаторы всегда находятся на передней части газонокосилки, и их легче всего найти. Часто у них также есть отдельный переключатель.
  • Магнито: Магнито обычно находится рядом с блоком реле и предохранителей.

• Шаг 3. Подключите переключатель к земле

Подключите клемму с обозначением «G» к земле, подключив провод к корпусу газонокосилки, отрицательной клемме аккумулятора или клемме заземления соленоида.Если вы не уверены, что соединение хорошее, проверьте его с помощью мультиметра.

• Шаг 4. Подключите переключатель к соленоиду

.

Найдите положительный вывод соленоида. Обычно это нижний терминал со знаком плюс. Используя провод с зажимами с обеих сторон, подключите клемму «S» к плюсу соленоида.

• Шаг 5. Подключите магнето к переключателю

Катушка магнето с одной разомкнутой клеммой подключена к клемме «M» выключателя зажигания

• Шаг 6. Подайте напряжение, подключив аккумулятор

Положительный аккумулятор подключается к клемме с отметкой «B».

• Шаг 7. Подключите аксессуары / осветительные приборы

Провода от фонарей присоединяются к клемме как единый с обозначением «L» или «Y». Это зависит от типа выключателя зажигания.

• Шаг 8: Закрутите переключатель

После двойной проверки соединений привинтите переключатель к положению с помощью гайки / винтов, которые вы удалили ранее, и наденьте на него резиновую или пластиковую крышку.

• Шаг 9. Начните проверку

Дайте газонокосилке контрольный старт.Если возникнет какая-либо проблема, проверьте все предохранители и соединения.

Меры предосторожности

  • Защитное оборудование: Используйте соответствующее защитное оборудование и изоляцию
  • Заземление: Заземлите высоковольтное оборудование должным образом
  • Защитные выключатели: При необходимости используйте предохранитель и не переключайте предохранительные выключатели
  • Очистите клеммы: Используйте проволочной щеткой и наждачной бумагой, чтобы очистить контакты от отложений.
  • Целостность: Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить целостность проводов перед установкой.Если один из проводов оборван или показывает странный результат, замените его.

Связанные вопросы

1. Можно ли обойти неисправный замок зажигания?

Да, возможно, но, как правило, это более сложный процесс, и при этом лучше обратиться за профессиональной помощью. Чтобы запустить газонокосилку, нужно взять провода аккумулятора и соленоида и соединить их вместе.

2. Можно ли запустить газонокосилку с неисправным замком зажигания?

Вы можете запустить газонокосилку с неисправным выключателем зажигания, если выключатель работает в исходном положении.Иначе нет возможности.

3. Даже с новым выключателем зажигания косилка не заводится. Почему?

Вы изменили переключатель, но косилка не запускается. Возможны две ситуации.

Один из сценариев - неправильное подключение. Это может быть просто ошибка. Возможно, маркировка на другом языке, который трудно понять. Или, возможно, какой-либо незакрепленный провод принадлежностей или топливного соленоида контактирует с корпусом газонокосилки, вызывая заземление напряжения аккумуляторной батареи.Это даже приведет к сокращению срока службы батареи.

Второй сценарий заключается в том, что любая клемма основного компонента, например аккумуляторной батареи, заземления, соленоида или стартера, сильно корродирована и плохо пропускает ток.

Выключатели зажигания не подвержены неисправностям, но они всегда могут выйти из строя. В этом случае они могут перестать работать, и газонокосилку нельзя будет запустить или нельзя будет выключить. Необходим правильный подход к установке с заменой оборудования.Чтобы узнать точную проблему, вам необходимо сначала диагностировать проблему.

7 лучших методов - ATV MAN

Итак, вы проехали пять часов по трассе для квадроциклов через красивые горы, разбили лагерь, идете разгрузить квадроцикл и понимаете, что оставили ключ дома. Десятичасовое путешествие туда и обратно невозможно, поэтому у вас есть два варианта: вы можете провести выходные в кемпинге с квадроциклом на прицепе или вы можете найти способ завести квадроцикл без ключа.

Вот что вам нужно знать. В качестве отказа от ответственности не пытайтесь угнать чей-то квадроцикл, следуя этому совету. Используйте его только на легальном квадроцикле, от которого у вас нет ключа.

Как завести квадроцикл без ключа? Вот 7 способов, которыми вы можете попробовать.

  • Разрешить тянущий или кикстарт;
  • Подсоедините провода реле / ​​соленоида стартера с помощью гаечного ключа;
  • Снимите зажигание, чтобы запустить его вручную;
  • Используйте ножницы или отвертку;
  • Изготовьте новый ключ;
  • Заменить выключатель зажигания.

Ключ от вашего квадроцикла - это не какой-то волшебный спусковой механизм, который заставляет все в двигателе работать. Поворот ключа в замке зажигания открывает и замыкает цепь, которая позволяет искре зажечь двигатель. Как только эта искра воспламенит двигатель, при условии, что ваш двигатель исправен, вы можете продолжать работу, с ключом или без него.

Настоящая дилемма в ситуации, когда у вас нет ключа от вашего квадроцикла, хотите ли вы постоянное решение или что-то только на выходные.Другой вопрос - насколько вы готовы рискнуть повредить квадроцикл и сколько готовы потратить.

Я собираюсь начать с менее идеальных методов, которые, вероятно, следует использовать только тогда, когда вам это действительно нужно или вам просто все равно, потому что это старая машина или потому что вы все равно собираетесь получить новое зажигание.

Включить тянущий или кик-старт

Этот не будет работать на всех квадроциклах, но если у вашего квадроцикла есть альтернативный метод старта, который позволяет вам выполнить толчковый или кикстарт, это будет вашим лучшим вариантом на сегодняшний день.

Надеюсь, у вас есть руководство по эксплуатации или вы можете найти руководство по эксплуатации в Интернете, чтобы получить точные указания для вашей модели квадроцикла, но вот основные шаги.

  1. Сначала снимите переднюю крышку, закрывающую электрические компоненты и компоненты CDI.
  2. Во-вторых, найдите провод, который соединяет двигатель с замком зажигания, и снимите вилку, соединяющую провод с замком зажигания.
  3. В-третьих, заменить капот.
  4. В-четвертых, используйте тяговый старт или кикстарт квадроцикла, в зависимости от того, какая у вас модель.

Горячая проводка

Хорошо, горячее подключение квадроцикла будет зависеть от типа вашего квадроцикла. По сути, цель состоит в том, чтобы заменить провода так, чтобы они обходили выключатель зажигания, оставив цепь разомкнутой, чтобы искра могла запустить двигатель квадроцикла.

Я собираюсь перечислить различные руководства по горячему подключению, которые я нашел, чтобы вы могли надеяться определить, какое из них лучше всего подойдет для вашего квадроцикла.

Номер опции 1
  1. Найдите два правильных провода, выходящих из замка зажигания.
    1. Надеюсь, это будет легко после следующих шагов.
      1. Первый провод - это предохранитель 12 В постоянного тока от аккумулятора. Этот провод, скорее всего, будет красным, но вы можете убедиться, убедившись, что он соответствует цвету на выходной стороне главного предохранителя.
      2. Вам нужно удалить один из оставшихся проводов. Посмотрите на цвет любого провода заземления, который крепится к массе двигателя с помощью наконечника и болта. Найдите того же цвета на разъеме замка зажигания в жгуте проводов. Это не тот провод, который нужно сращивать.Обычно он зеленый на большинстве моделей.
      3. Теперь вам нужно найти второй провод, который нужно устранить. Посмотрите на цвет провода аварийного выключателя в жгуте проводов на разъеме CDI. Это должен быть нижний средний провод на зеленой части разъема CDI. Это не тот провод, который нужно сращивать. Самый распространенный цвет этого провода - черный с белой полосой.
      4. Должен остаться только один провод, и это второй провод, который необходимо соединить с первым проводом, который вы определили.
  2. Отсоедините заземленные и отключенные провода, которые вы устранили выше, чтобы они не закоротили друг друга и не погасили искру
  3. Обрежьте два указанных провода и соедините их изолентой.
  4. Отсоедините провода, когда закончите кататься, чтобы выключились зажигание, свет и топливный насос, а аккумулятор не разрядился.

Этот вариант, вероятно, является лучшим и самым простым из доступных способов горячего подключения. Просто не забудьте оставить лишний провод от зажигания, чтобы вы могли его перемонтировать, если найдете или замените ключ.

Номер опции 2
  1. Найдите провод, соединяющий соленоид с аккумулятором.
  2. Обрежьте провод, соединяющий соленоид с аккумулятором.
  3. Найдите красный провод, выходящий из аккумулятора.
  4. Подсоедините красный провод от аккумулятора к только что отрезанным проводам.
  5. Заведите квадроцикл.
Номер опции 3
  1. Найдите и снимите верхнюю часть корпуса лампы / комбинации приборов. Обычно он подключается с помощью 3 винтов Philips.
  2. Найдите и снимите блок переключателя с ключом. Обычно он подключается через 1 пластиковую гайку.
  3. Найдите и снимите электрический разъем, который крепится к переключателю в сборе. Вы должны найти четыре терминала-розетки.
  4. Найдите клемму с проводом 12 В, который должен быть сплошным красным.
  5. Поместите перемычку между красным проводом 12 В и клеммой рядом с ним. Это должно вызвать загорание панели приборов.
  6. Установите перемычку с клеммы на противоположном конце клеммной колодки и коснитесь этой перемычкой клеммы, на которой находится провод 12 В.На этом этапе двигатель должен провернуться и, надеюсь, запуститься.
  7. После запуска двигателя снимите последнюю перемычку, которая касалась 12 В. Теперь вы можете управлять квадроциклом. Когда вы закончите кататься, вы сможете выключить квадроцикл, сдвинув выключатель.
  8. Если это будет повторяющийся процесс для вас, проложите клеммную колодку / связку вниз через комбинацию приборов так, чтобы она находилась снаружи кластера для облегчения доступа. Затем снова установите крышку корпуса кластера с помощью трех винтов.

Закрепите провода реле / ​​соленоида стартера гаечным ключом

Этот метод не подходит для большинства квадроциклов, но вам может повезти. Он будет работать только на некоторых квадроциклах, у которых есть электростартер, без альтернативного метода запуска.

Вы могли бы также попробовать и посмотреть, сможете ли вы сделать это, прежде чем переходить к более продвинутой горячей проводке, описанной выше.

Во-первых, вам нужно найти реле стартера или соленоид квадроцикла. Обычно он расположен на внешней стороне пластика рядом с аккумулятором или под ним, а также рядом с жгутом проводов.

Соленоид стартера - это переключатель, который управляет нагрузкой с высоким током и низким током. Соленоиды стартера бывают разных форм и размеров, но обычно они имеют круглый или квадратный корпус с двумя большими и двумя меньшими проводами. Провода большего размера предназначены для большой нагрузки, а провода меньшего размера - для переключателя на низкий уровень.

Соленоид вашего квадроцикла может иметь только один провод меньшего размера, если заземление идет от рамы, на которой он установлен. Он может находиться в пластиковом или резиновом чехле, но нередко находится снаружи.

После того, как вы найдете соленоид стартера, вы должны увидеть два больших основных провода. Надеюсь, он будет настроен так, чтобы вы могли перепрыгивать эти два основных провода с помощью гаечного ключа. Если вы можете перепрыгнуть через провода, вы сможете завести квадроцикл.

Разберите зажигание, чтобы запустить его вручную

Этот метод требует, чтобы вы разобрали зажигание, поэтому я буду использовать его только в том случае, если вы планируете установить новое зажигание для установки или если вам достаточно удобно собрать зажигание, если вы планируете это сделать.

Суть этого метода в том, чтобы выровнять зажигание так же, как при повороте ключа. Выполните следующие 5 шагов, чтобы попробовать.

  1. Во-первых, вам нужно ослабить зажигание вашего квадроцикла. Отсюда вы должны увидеть, что ваше зажигание представляет собой цилиндр, который разделяется на две части.
  2. Во-вторых, вы сможете снять нижнюю половину цилиндра, который соединен со шнуром, ведущим к двигателю вашего квадроцикла.
  3. В-третьих, если вы посмотрите внутрь зажигания на другой половине цилиндра, то внутри должна быть деталь с металлическими разъемами на ней.Вытащите эту деталь из замка зажигания.
  4. В-четвертых, возьмите деталь с металлическими разъемами и определите, как эти металлические разъемы совпадают с разъемами на другой части зажигания.
  5. В-пятых, заводим квадроцикл. Установив металлические разъемы в правильное положение, вы сможете запустить квадроцикл, как если бы вы повернули ключ.

Используйте ножницы или отвертку

Это первый метод, который я увидел для запуска автомобиля, когда мне было 13 или 14 лет.Мой друг хотел забрать запасной автомобиль нашего родителя, но у него не было ключа, поэтому он взял отвертку, вставил ее в замок зажигания, повернул, и фургон тронулся. Хотя этот метод работает, он не идеален.

После того, как вы вставили отвертку в замок зажигания, нет никакого смысла в ключе, потому что все, что вы там застряли, вызовет поворот зажигания. Также есть хороший шанс повредить зажигание вашего мотовездехода до такой степени, что вам все равно придется покупать новый.

Я также видел, как люди используют одно лезвие ножниц таким же образом.Я не уверен, что лучше для вашего зажигания, но я должен предположить, что нет большой разницы.

Сделайте новый ключ

Это определенно ваш лучший вариант, если он доступен. Если вы оказались в описанной выше ситуации, когда вы находитесь вдали от дома и просто оставили свой ключ, вы можете купить новый ключ у местного дилера.

Предполагая, что вы можете найти поблизости дилера, который может заменить ключи с помощью кода, свяжитесь с кем-нибудь дома, у которого есть доступ к вашему ключу квадроцикла.

На ключе должен быть проштампован код. Если вы сообщите этот код местному дилеру, они смогут сделать вам новый. Другая альтернатива, которая может сработать, - сообщить дилеру свой VIN и модель квадроцикла. Если они поверят, что вы не украли квадроцикл, они могут сделать вам новый ключ.

Если на вашем ключе нет штампа кода, лучший вариант - найти кузнеца, который, будем надеяться, сможет вырезать вам новый ключ. Обратите внимание, что у некоторых слесарей также есть коды ключей, так что это может быть альтернативой, если вы не можете оштрафовать местного дилера, который может сделать вам ключ по коду.

Если вы не можете нанять слесаря ​​для вашего квадроцикла, вы, надеюсь, можете снять зажигание с квадроцикла и изготовить ключ.

Купить новый выключатель зажигания

Если вы не находитесь в походе и нуждаетесь в немедленном доступе к квадроциклу, хорошей альтернативой будет новый выключатель зажигания, особенно если вы не можете изготовить новый ключ.

Новый выключатель зажигания на удивление недорогой и должен быть прост в установке. Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы всегда можете обратиться к дилеру, чтобы он сделал это за вас.

Другие полезные советы

  • Как вы, наверное, догадались, для большинства этих методов потребуется иметь при себе какие-то инструменты, чтобы можно было запустить квадроцикл без ключа. Некоторые инструменты, такие как отвертка, могут использоваться для запуска мотовездехода, в то время как другие инструменты помогут вам получить доступ к нужным частям. Ознакомьтесь с нашим рекомендуемым снаряжением, чтобы увидеть инструменты, которые мы всегда носим с собой.

  • Перерезать провода до горячего провода квадроцикла следует только в крайнем случае.Прежде чем приступить к резке и замене проводки, осознайте, что в долгосрочной перспективе вы создадите больше проблем для квадроцикла. Всегда разумнее изготовить новый ключ или установить новое зажигание, если такая возможность есть.
  • Выше мы обсуждали, как вы можете сделать новый ключ, используя код, отпечатанный на вашем текущем ключе. Если вы потеряете ключ, это вам не очень поможет, но вы можете записать этот код сейчас и сохранить его в безопасном месте, чтобы иметь его на случай, если вы потеряете ключ в будущем.Я рекомендую отправить его себе по электронной почте и сохранить на своем телефоне, чтобы вы могли получить к нему доступ, где бы вы ни находились, со своим квадроциклом и без ключа.
  • Если вы в конечном итоге идете по маршруту с горячим подключением, подумайте о том, чтобы подключить обрезанные провода к тумблеру, который заменяет ключ. Хотя это не обеспечивает большой безопасности, это помогает значительно упростить запуск квадроцикла.
  • Если эта статья вам что-то показала, то должно быть так, что угнать квадроцикл не так уж и сложно. Обязательно прочитайте наш 21 совет, как обезопасить свой квадроцикл и избежать его кражи.

Электромонтаж выключателя зажигания - Infinitybox

Мы помогаем ребятам подключать провода к своим автомобилям более 10 лет. Иногда мы пропускаем основы работы нашей системы Infinitybox и преимущества, которые она имеет по сравнению с традиционными жгутами проводов. Сегодня нам позвонил клиент с вопросами о подключении замка зажигания к его MASTERCELL. Мы были удивлены, увидев, что у нас нет ни хорошей схемы подключения, ни сообщения в блоге, в котором говорится об этом. Этот пост исправит это.

Входы MASTERCELL в системе Infinitybox работают путем подключения к земле вместо подключения к напряжению батареи. У этого есть ряд преимуществ по сравнению с традиционным жгутом проводов.

Во-первых, входы MASTERCELL - это просто триггеры для системы. Весь ток проходит через POWERCELL. MASTERCELL требует очень мало тока. Это означает, что вы можете использовать практически любой переключатель для включения входа в MASTERCELL.

Во-вторых, поскольку ток на переключателе практически не требуется, входные провода MASTERCELL могут быть очень тонкими.В наших стандартных входных жгутах используется провод 22-AWG. Это сводит к минимуму большую часть ремня безопасности позади вашего рывка.

Наконец, вы можете легко объединить входы MASTERCELL в один переключатель, чтобы получить более продвинутые функции, не внося никаких изменений в программное обеспечение.

Щелкните по этой ссылке, чтобы узнать больше о том, как работают входы MASTERCELL.

Выключатель зажигания в вашем автомобиле, наверное, самое главное. Он позволяет запускать и останавливать двигатель. Большинство выключателей зажигания работают одинаково.У всех есть клеммы для питания, зажигания и стартера. У некоторых есть дополнительный терминал для питания аксессуаров. На этой схеме показано, как подключить входы MASTERCELL к типичному замку зажигания.

Изображение электрической схемы, показывающей, как подключить переключатель зажигания к системе Infinitybox.

Как упоминалось выше, входы MASTERCELL работают путем заземления. Для этого вам нужно подключить переключатель в обратном направлении. Вместо того, чтобы подключать переключатель к источнику питания, вы собираетесь подключить его к земле.Первое, что нужно сделать, это подключить клемму аккумулятора на переключателе к массе. Большинство коммутаторов помечают этот терминал как BAT. Другие маркируют эту клемму как B + или + 12V. Внимательно посмотрите на ярлыки возле клемм, чтобы определить клемму аккумулятора. Вы можете либо заземлить этот терминал непосредственно на шасси, либо использовать один из черных заземляющих проводов, входящих в жгут проводов MASTERCELL. Это заземление очень важно. Смотрите наши предыдущие сообщения о том, как получить хорошее заземление.

Далее необходимо подключить входы MASTERCELL к клеммам зажигания и стартера. Когда ключ находится в положении зажигания, у вас должно быть питание для всего, что запускает ваш двигатель. К ним относятся ваша система управления двигателем, катушки, датчики и приборная панель. Все они питаются от выхода зажигания на вашем POWERCELL. Есть соответствующий вход MASTERCELL, который включает этот выход. Проверьте свой лист конфигурации, чтобы определить эти цвета проводов. Как только вы узнаете вход MASTERCELL для вашего зажигания, подключите его к терминалу зажигания на переключателе.Этот терминал может быть помечен как IGN. Его также можно было пометить как RUN. Есть простой способ определить правильный вывод для зажигания. Поверните ключ в положение зажигания или работы и измерьте целостность цепи между клеммой BAT и клеммой IGN. У вас должна быть непрерывность в рабочем положении. При выключенном ключе цепь должна быть разомкнута.

Для входа стартера проверьте свой лист конфигурации, чтобы определить цвет провода для стартера. Подключите этот провод к клемме ST на вашем коммутаторе.

Наконец, на некоторых переключателях может быть дополнительное положение. Этот терминал позволяет управлять выходами независимо от зажигания. Например, некоторые клиенты хотят иметь возможность включать стереосистему отдельно от зажигания, чтобы они могли слушать музыку, не используя свою систему EFI. Вспомогательные провода такие же, как зажигание и стартер. Просто выберите дополнительный выход OPEN в таблице конфигурации и подключите соответствующий вход MASTERCELL к клемме ACC на переключателе.Обратите внимание, что большинство дополнительных позиций на переключателях зажигания включены в положениях ACC и IGN, но выключены в положении START.

Вы можете загрузить PDF-версию нашей электрической схемы, показывающей, как подключить выключатель зажигания, щелкнув эту ссылку.

Щелкните эту ссылку, чтобы связаться с нашей службой технической поддержки с любыми дополнительными вопросами о подключении вашего автомобиля или грузовика к нашей системе Infinitybox.

3-проводной ключ зажигания для квадроциклов и мотоциклов (защелкивающееся крепление)

3-проводный клавишный переключатель зажигания для квадроциклов и мотоциклов (защелкивающееся крепление) - Запчасти для скутеров Monster

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

  • Дом
  • 3-проводный ключ зажигания для квадроциклов и мотоциклов (защелкивающееся крепление)

Артикул: F48-5633

Баха Моторспортс: BA150-433

Артикул: F48-5633

Баха Моторспортс: BA150-433

  • Совместим со многими китайскими квадроциклами и внедорожниками.
  • 3-х проводный разъем.
  • Защелкивающаяся конструкция для монтажа на панели.
  • 2 ключа в комплекте.
  • Этот 3-проводный переключатель с ключом в сборе является оригинальной запасной частью для квадроцикла 150 куб.см Baja 150 (BA150) (с префиксом VIN LLCL)
  • Совместим со многими китайскими квадроциклами и мотоциклами для бездорожья, обычно до 150 куб. См.
  • 30-дневная гарантия
Посмотреть полное описание

Описание

Этот трехпроводной переключатель с ключом в сборе является оригинальной запасной частью для квадроцикла 150 куб.см Baja 150 (BA150) (с префиксом VIN LLCL).Совместим со многими китайскими квадроциклами и внедорожниками, обычно до 150 куб. См.

Этот коммутатор имеет защелкивающуюся конструкцию для монтажа на панели.

Внимательно проверьте изображение, поскольку может потребоваться обрезка и сращивание, если ваш концевой соединитель отличается от показанного. Этот разъем представляет собой 3-контактный штекерный разъем, а концевые разъемы широко различаются в зависимости от китайских квадроциклов и мотоциклов для бездорожья.

Технические характеристики

Диаметр корпуса: 1 дюйм
Диаметр торца: 1,12 дюйма
Длина провода (включая разъем): 12 дюймов

6 ЛЕГКИХ шагов для горячего подключения автомобиля в аварийной ситуации (инструкции для начинающих)

Последнее обновление 28 декабря 2020 г.Все мы видели такие фильмы, где угонщик (или герой) залезает под рулевую колонку и скручивает два провода вместе, чтобы завести автомобиль. Неужели в реальной жизни все так просто?

Ну, до того, как в автомобили были встроены компьютеры и электронные системы запирания, горячая проводка действительно БЫЛА такой простой задачей. Но теперь все немного сложнее, когда вам нужно иметь дело с центральными компьютерными системами, которые управляют механизмами блокировки.

Однако, если ваш автомобиль выпущен в середине 1990-х годов или старше, вы сможете подключить его, выполнив несколько простых шагов.

См. Также: 7 причин, по которым ваш ключ от машины застревает в замке зажигания

Важно: Очевидно, что мы не пропагандируем кражу и не предлагаем вам выйти и подключить чужую машину. Это следует использовать только в экстренных случаях или на вашей машине (если вы чувствуете, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно попробовать).

Примечание: Подключение автомобиля к электросети может быть опасным как для вашей личной безопасности, так и для благополучия автомобиля. Если не принять надлежащие меры предосторожности, всегда существует вероятность поражения электрическим током.Электропроводка автомобиля также может быть повреждена при попытке подключения к электросети. Перед попыткой всегда проверяйте, стоит ли автомобиль на нейтрали с включенным аварийным тормозом.

Как подключить автомобиль к сети за 6 шагов

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания вашего автомобиля, а затем поворачиваете его, обычно возникает электрическая цепь, которая идет от аккумулятора к зажиганию, а затем к стартеру. . Как только стартер получает питание, он в конечном итоге включает двигатель и заводит автомобиль.Итак, когда вы подключаете автомобиль к электросети, вы создаете эту электрическую цепь самостоятельно без использования ключа.

Вот как это сделать:

Step # 1

Первое, что вам нужно сделать, это взять отвертку и вставить ее в замочную скважину системы зажигания (которая называется тумблером зажигания). Поверните отвертку и посмотрите, сможет ли он таким образом завести машину. При небольшом количестве автомобилей это все, что вам нужно сделать, чтобы запустить двигатель. Но для большинства автомобилей вам нужно будет перейти к другим шагам.

Шаг № 2

Используйте отвертку, чтобы открутить винты на крышке рулевой колонки. Вы должны легко увидеть эти винты по обеим сторонам рулевой колонки. Как только они будут удалены, вы увидите панели доступа. Снимите защитные панели, просто потянув их. Теперь откроются провода системы зажигания.

Step # 3

Вы должны увидеть 3 пучка проводов с разными цветами. Есть связка для автомобильных фар, еще одна для дворников и обогревателей, а еще одна для аккумулятора и зажигания.Последнее - это то, на чем вы сосредоточитесь.

В этой связке будут провода, соединяющие аккумулятор, стартер и систему зажигания. Выясните, какой провод подключен к системе зажигания , а какой - к батарее . Провода аккумулятора обычно красные, но универсальной системы цветов для проводов зажигания не существует, поэтому вам придется поискать в Интернете вашу марку и модель или проверять руководство пользователя.

Шаг № 4

Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы отрезать часть изоляции с каждого конца двух проводов.Теперь просто возьмите эти концы и скрутите их вместе руками и пальцами. Если все сделано правильно, зажигание, радио и фары должны включиться.

Шаг № 5

Затем вам нужно найти провод, который соединяется со стартером, и отрезать кусок изоляции с его конца. Возьмите конец провода и коснитесь его концами двух других. (НЕ пытайтесь скручивать провода вместе, так как это токоведущий провод!) Это должно запустить двигатель.

Шаг № 6

Используйте изоленту, чтобы закрыть конец провода стартера под напряжением.Вы не хотите, чтобы он случайно соприкоснулся с вами или чем-то еще и либо шокировал вас, либо зажег.

Другие советы

  • Проверните двигатель пару раз, чтобы убедиться, что автомобиль не глохнет, и вам не придется заводить все заново.
  • Если описанный выше процесс не работает и вы находитесь в абсолютной чрезвычайной ситуации, возьмите аккумуляторную дрель и просверлите замочную скважину примерно на ту длину, в которую обычно входит ваш ключ. Возможно, вам придется вынуть сверло несколько раз. во время сверления, потому что это поможет избавиться от стопорных штифтов.Теперь выньте сверло и воткните отвертку, затем поверните ее. Ваш двигатель должен сейчас заработать.
  • Чтобы выключить автомобиль, просто раскрутите провода зажигания и аккумулятора, которые вы подсоединили на шаге 3 выше.
  • Имейте в виду, что даже если вам удастся подогнать автомобиль под напряжением, у многих автомобилей есть функция блокировки рулевого колеса, предотвращающая движение автомобиля (если только он не едет прямо).

Автомобильные переключатели зажигания, жгуты проводов и контроллеры

В этой и следующей главах вы изучите основы общей автомобильной электроники.Независимо от того, на каком автомобиле вы работаете, все, что указано в этих двух главах, применимо.

Сюда входят выключатель зажигания, сам жгут проводов, контроллеры и защита.


Этот технический совет взят из полной книги «АВТОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/automotive-wiring/automotive-ignition-switches-wiring-harities-and-controllers/


Выключатель зажигания

Мне нравится думать о замке зажигания как о привратнике. Выключатель зажигания - это просто ключ ко всему! Положение переключателя определяет состояние и работу большинства аксессуаров в автомобиле. Это положения переключателя:

Выключатель зажигания в моем Ford Mustang GT 2003 года функционирует так же, как и на большинстве старых автомобилей.Поверните переключатель обратно к водителю, чтобы выбрать положение аксессуара.

  • ВЫКЛ.
  • ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
  • ЗАЖИГАНИЕ / ЗАПУСК
  • СТАРТ

Примечание. В положение «АКСЕССУАРЫ» можно войти, повернув ключ назад или на один щелчок вперед, в зависимости от марки автомобиля.

Это сильноточные соединения от замка зажигания в том же автомобиле. Я снял защитную крышку для этого снимка.

Как и следовало ожидать, к другой стороне коммутатора подключено много проводов большого сечения.Это его входы и выходы, а также их функции:

  • ГЛАВНОЕ ПИТАНИЕ
  • АКСЕССУАРЫ (ACCY) Выход
  • IGNITION / RUN (IGN / RUN) Выход
  • НАГРЕВАТЕЛЬ / выход переменного тока
  • START Выход

Многие автомобили на дорогах сегодня имеют два или более выхода для каждого из вышеперечисленных из-за огромного количества цепей в этих транспортных средствах и их общих требований к току. Кроме того, некоторые автомобили могут иметь несколько входов для переключателя в результате этих текущих требований.Чтобы не усложнять задачу, давайте поговорим о том, что с чем связано, в зависимости от того, в каком положении находится переключатель зажигания:

  • ВЫКЛ - не требует пояснений
  • ACCY — только цепи ACCY
  • ЗАЖИГАНИЕ / РАБОТА - ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ, ПЕРЕМЕННОГО ТОКА и НАГРЕВА / ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
  • ПУСК - только цепи ЗАЖИГАНИЯ и ПУСКА

Есть очень простая причина, по которой переключатель работает именно так. Например, при запуске автомобиля весь доступный ток аккумуляторной батареи направляется на цепи ЗАЖИГАНИЯ и пусковой двигатель.

Теперь, допустим, мы устанавливали тахометр. Хотели бы мы подключить его питание к цепи ACCY или IGN / RUN? Что ж, сначала мы должны спросить, когда мы хотим, чтобы тач работал. Я думаю, что это лучше всего подойдет нам при работающем двигателе, и что мы, вероятно, не будем нуждаться в нем в другое время. Подключаем его к цепи IGN / RUN так, чтобы:

Он не включился, выключился, а затем снова включился, пока мы переводили ключ зажигания из положения OFF в положение START и обратно в положение IGN / RUN, когда мы заводили автомобиль.

Это было не из-за бесполезного потребления энергии, если мы сидели припаркованные и слушали радио.

Если у вас нет под рукой электрической схемы выключателя зажигания, в приведенной выше таблице показано, как использовать цифровой мультиметр, чтобы определить, какой провод находится на задней стороне выключателя.

Жгут проводов

Считайте жгут проводов центральной нервной системой автомобиля. Независимо от того, насколько он сложен или прост, его функция заключается в соединении различных электронных компонентов с соответствующими контроллерами, чтобы все работало в гармонии.По мере того, как автомобильные технологии и их функции с годами увеличивались, увеличивались сложность и размер жгутов проводов. Это всегда было проблемой для автопроизводителей, потому что это увеличивает вес, и, вообще говоря, вес отрицательно влияет на экономию топлива. Вначале автопроизводители приняли решение уменьшить вдвое этот вес, используя шасси автомобиля как общую точку для всего негативного. Обычно это называют обратным путем.

Эта философия поставила перед разработчиками автомобилей, инженерами и всеми, кто занимается разработкой вторичной электроники, немало проблем! Вот лишь несколько таких задач:

  • Обратный путь с высоким сопротивлением: используя шасси автомобиля для всех дополнительных заземлений, каждый аксессуар должен «искать» заземление зарядной системы автомобиля через многочисленные металлические панели, составляющие шасси, которые обычно соединяются точечной сваркой. .По мере того как автомобиль стареет и элементы начинают сказываться на металле, это создает дополнительную нагрузку на проводку и / или разъемы из-за повышенного сопротивления обратного пути. Это может вызвать любое количество трудных для обнаружения проблем.
  • Шум: когда все аксессуары ищут заземление через шасси, огромное количество «шума» может присутствовать практически в любом месте шасси. Этот шум является просто побочным продуктом того, что множество различных аксессуаров выполняет свою работу, и может иметь форму хлопков, щелчков, тиканий или даже шума от генератора.Этот шум может вызвать неустойчивую работу хрупкой или чувствительной электроники, если:
  1. Из-за плохой фильтрации он проходит по собственному проводу заземления.
  2. Он индуктивно улавливается либо шасси, либо проводкой - это называется индуцированным шумом.

Будьте уверены, инженеры бортовой электроники современного автомобиля учли оба вышеперечисленного, поэтому они обладают высокой устойчивостью к такому шуму. Однако это может быть не так для дополнительного CD-плеера, который вы добавляете.За прошедшие годы я потратил немало времени на устранение неполадок с такими проблемами, и их может быть чрезвычайно сложно решить. В этих случаях просто ничто не заменит опыт.

Типовая маршрутизация

С самого начала автомобилестроения автопроизводители старались изо всех сил убирать проводку из поля зрения пассажиров. Итак, где это все? Основная его часть всегда находилась за приборной панелью. Обычны переходы оттуда к следующему:

  • Через брандмауэр для питания вспомогательного оборудования под капотом, такого как система зажигания, фары, габаритные огни, звуковой сигнал и т. Д.
  • Вниз по подножке, под панелями порога и ковриком, в задней части автомобиля к силовым аксессуарам, таким как стоп-сигналы, стояночные огни, фонари заднего хода, топливный насос и т. Д.
  • Через дверные косяки и в двери к электрооборудованию, например, дверным замкам с электроприводом, зеркалам с электроприводом, стеклоподъемникам и т. Д.

Опять же, по мере увеличения количества бортовых электронных компонентов увеличивается и сложность жгута проводов. Если вы работаете над последней моделью автомобиля, предположите, что некоторые из ремней безопасности и даже модули управления могут быть где угодно!

Обозначение ремней безопасности: К счастью, проводка для любого бортового оборудования безопасности (системы SRS, тормоза с АБС и т. Д.)) обычно явно вызывается. Некоторые ремни желтые, другие оранжевые, а третьи красные или зеленые. В других случаях, например, в грузовике Nissan моей жены, жгуты черные, а концы вилок ярко-желтые. Это зависит от автомобиля, но предположим, что использование ярких проводов и вилок запрещено!

Это главный компьютер системы SRS в Nissan Frontier 2004 года выпуска. Обратите внимание на ярко-желтые пробки справа. Цвет обозначает ремни безопасности и модуль как часть бортового оборудования безопасности транспортного средства.

ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь открывать, подсоединять или иным образом обслуживать жгуты, обозначенные яркой лентой или разрезным ткацким станком. Это может привести к повреждению хрупких и чувствительных цепей, управляющих бортовыми компонентами безопасности и / или компьютерами автомобиля. Оставьте это профессионалам!

Если ваш хотрод - последняя модель, то вы можете подумать о покупке руководства по ремонту, в котором есть схема жгута проводов. Это, конечно, не повредит.С другой стороны, если вы восстанавливаете Mercedes '50 Merc, будьте уверены, у него относительно простой жгут проводов, и большая его часть не требует пояснений.

Рисунок 4-1

Если вам необходимо устранить проблему в автомобиле со сложным жгутом проводов, вам лучше всего приобрести руководство, в котором это показано в разобранном виде. Вы можете купить руководство для потребителей в местном магазине автозапчастей у Хейнса или Чилтона, в котором есть основы. Вам также следует обратиться в местную библиотеку, потому что во многих из них есть довольно большой выбор из них на полке.Более подробное руководство иногда можно приобрести непосредственно у производителя. Когда я был в магазине, мы полагались на руководства от Митчелла, и они были чрезвычайно точными. Рисунок 4-1 - это то, что вы, вероятно, увидите, просматривая такую ​​информацию сегодня.

Контроллеры: основы

Хорошо, теперь, когда вы знаете о замке зажигания и жгуте проводов, вы должны понимать их роль. Как я уже сказал ранее, я считаю выключатель зажигания привратником.Это главный выключатель управления в автомобиле, который в конечном итоге позволяет передавать питание всем аксессуарам автомобиля, за исключением любой функции, когда ключ находится в выключенном положении. Контроллер считается всем, что контролирует или управляет работой аксессуара - будь то простой переключатель или бортовой компьютер.

Переключатели

Коммутаторы

- самые простые из всех контроллеров. Большинство из них ручное, что означает, что оператор транспортного средства должен управлять ими вручную, например, переключателем указателя поворота.Переключатели обычно используются для управления вспомогательными устройствами с низким и средним током. Выключатели с большим током иногда используются для мощных аксессуаров, таких как фары или противотуманные фары. При использовании переключателя любого типа важно, чтобы его текущий рейтинг соответствовал рейтингу аксессуара, которым он управляет - немного побольше - никогда не плохая идея.

Single Pole Single Throw: Обычно называемый S.P.S.T., это самый простой из всех переключателей (Рисунок 4-2). Как следует из названия, он имеет один полюс (общий) и один электрический путь, который можно открыть или закрыть.Эти переключатели доступны в двух вариантах: тумблеры, кнопочные, мгновенные и многие другие.

В положении «включено» переключатель позволяет току течь от полюса к аксессуару. В выключенном положении переключатель прерывает подачу тока к аксессуару. Эти переключатели легко идентифицировать, поскольку они имеют только два электрических вывода.

Однополюсный, двойного направления: Однополюсный, двойного направления (Рисунок 4-3) обычно называют S.P.D.T. Этот переключатель прост по своей концепции, но невероятно универсален, поскольку его можно использовать в самых разных схемах.У этого переключателя нет традиционных положений включения или выключения.

Рисунок 4-2

Рисунок 4-3

Все переключатели здесь от S.P.S.T. разнообразие. Обратите внимание на то, что у того с прозрачным красным переключателем есть три терминала - пусть это не сбивает вас с толку. Эта третья клемма - это просто заземляющий вход для света. Он встроен в сам тумблер, который включается, когда переключатель замкнут.

S.P.D.T. Переключатели также могут иметь различное физическое расположение.Особый интерес вызывает кнопочный переключатель справа. Нажмите кнопку один раз, и переключатель переместится в одну сторону, нажмите еще раз, и переключатель переключится в другую.

понять S.P.S.T. и S.P.D.T. переключатели, вы также должны понимать остальное, включая, например, D.P.D.T. Вы можете легко определить, с каким переключателем вы имеете дело, проверив целостность цепи между клеммами с помощью цифрового мультиметра. Не забудьте, что для этого отключите переключатель от цепи. (Если вы покупаете один для проекта, большинство производителей переключателей предоставляют схему электрических контактов на обратной стороне упаковки или на самом переключателе.)

Center OFF: Подобно S.P.D.T. центральный выключатель имеет три контакта: C и два N.O. терминалы. В центральном положении C ни к чему не подключен. В верхнем положении C подключен к одному из N.O. клеммы и в нижнем положении, C подключен к другому. Такой переключатель (рис. 4-4) используется автопроизводителями для управления поворотниками. Безболезненно использует центральный выключатель для управления фарами и стояночными огнями на панели, которая у меня есть в моем Olds.Добавив к переключателю простой диод, верхнее положение позволяет включать только габаритные огни, а нижнее положение позволяет включать как фары, так и стояночные огни - это умно. (См. Пояснение на боковой панели «Диоды».)

Рисунок 4-4

Реостат встроен в блок выключателя света, который используется для уменьшения яркости приборной панели в моем «Мустанге». Присмотритесь к белой керамической части с пружиной поблизости; это сам реостат.

Рисунок 4-5

Реостаты: Реостат (Рисунок 4-5) - это переключатель, который позволяет изменять количество напряжения, подаваемого на аксессуар. Кроме того, реостат обычно проектируется так, чтобы пропускать значительный ток. Контроллер диммера для ваших фар - один из таких примеров.

Реостат на самом деле не более чем переменный резистор. У него есть стеклоочиститель, который движется по углеродной контактной поверхности с различным уровнем сопротивления, линейным по конструкции.Это позволяет переключателю иметь на выходе любое напряжение от 0 до 12 В постоянного тока, в зависимости от того, где шкала установлена ​​вручную.

Текущие рейтинги: Большинство переключателей имеют указанный номинальный ток. Это величина тока, которую переключатель может безопасно пропускать через свои контакты. Это не означает, что переключатель на 15 ампер - идеальный выбор для нагрузки 15 ампер. Фактически, OEM-производители обычно используют коммутатор с более высоким номинальным током, чем подключенная к нему нагрузка, так что коммутатор обеспечивает долгие годы службы.Превышение текущей спецификации может привести к преждевременному выходу из строя контактов переключателя. Кроме того, это может быть пожароопасным.

Реле

Как я уже сказал ранее, это мой самый любимый переключатель. Иногда их называют реле «Bosch», они доступны с номинальным током до 40 ампер. Это не секрет; Типичное автомобильное реле было окутано завесой замешательства, сколько я себя помню. Реле (рис. 4-6) - это просто электромагнитный переключатель, поэтому вы уже знаете, что он делает.Разница между простым переключателем и реле заключается в том, как выполняется переключение. Переключатель является ручным, в то время как переключение реле происходит при подаче напряжения на его катушку.

Рисунок 4-6

Реле

доступны во всех формах и размерах. Показаны S.P.S.T., S.P.D.T. и D.P.D.T. версии.

Автопроизводители выбирают реле по трем основным причинам:

  • Надежность: Текущие требования к аксессуару превышают 10 ампер или около того.Реле часто используются в этом приложении вместо сильноточного переключателя для обеспечения надежности.
  • Используйте слаботочный контроллер для управления сильноточным аксессуаром. Это позволяет пропускать большой ток, необходимый для аксессуара, через контакты реле, а контроллеру остается только запитать катушку. (Для питания катушки типичным реле типа Bosch требуется всего около 110 мА. Это делает реле подходящими для слаботочных выходов многих контроллеров ЭСУД, РСМ и других контроллеров современного автомобиля.)
  • Удобство обслуживания: Расположив реле в центре, специалисту по обслуживанию легко найти и диагностировать проблему, а затем вытащить и заменить неисправную деталь. Это гораздо менее трудозатратно, чем замена переключателя, и вероятность того, что это произойдет с самого начала, намного меньше.

Раскрытие тайны: Хорошо, почему же реле обычно считаются черной магией? Все просто: если вы не разбираетесь в различных типах переключателей, у вас нет основы, необходимой для понимания реле.В результате я столкнулся с очень немногими людьми, которые действительно понимали, что делают эти маленькие черные ящики и как они это делают. Поскольку вы уже знаете все о переключателях, реле - это просто расширение этих знаний.

Реле, как и переключатели, также доступны во многих различных вариантах. С точки зрения электричества они идентичны переключателям того же типа, за одним исключением - переключение осуществляется электрически. Это означает, что реле действительно имеет две электрически изолированные части:

  • Переключатель.
  • Катушка - при подаче питания это приводит к включению переключателя.

Рисунок 4-7

S.P.S.T. реле самые простые, как и одноименный выключатель. У них может быть четыре или пять клемм. Несмотря на то, что они могут выглядеть одинаково снизу, не все пять терминалов S.P.S.T. реле идентичны.

S.P.D.T. реле самые универсальные и все имеют пять выводов. Я считаю, что именно здесь и начинается некоторая путаница.В конце концов, пять терминалов S.P.S.T и S.P.D.T. реле выглядят одинаково, но электрически даже не близки. На диаграмме 4-15 показаны различия между четырьмя наиболее часто используемыми автомобильными реле.

Как узнать, какое реле у вас есть или нужно купить, глядя на них в магазине? Легко - на корпусе самого реле обычно имеется тисненая или штампованная электрическая схема; это называется легендой, и она похожа на диаграммы на рис. 4-7, позволяя вам определить, какое реле вам нужно.Все реле, которые я когда-либо видел, имеют номера, выбитые на пластиковом основании рядом с электрическими клеммами. Вот как их расшифровать:

  • 85 — Вход катушки
  • 86 — Вход катушки
  • 30 - общий
  • 87 - нормально открытый
  • 87a - нормально закрытый

Только S.P.D.T. реле имеют клемму 87а. Пятиконечный S.P.S.T. реле обычно имеют две клеммы 87, как показано на рисунке.

«Серебряная банка с зеленой полосой» от Bosch с пятью контактами S.ТИХООКЕАНСКОЕ СТАНДАРТНОЕ ВРЕМЯ. реле имеет следующее:

Легенды на корпусах этого S.P.S.T. реле и их стандартные пятиконтактные S.P.S.T. показывают, что эти реле электрически отличаются друг от друга - это показано на Рисунке 4-7. Это означает, что вы не можете использовать один из них в цепи, которая требует другого.

Для питания катушки реле необходимо подать напряжение на клеммы 85 и 86. Это означает, что одна клемма должна иметь +12 В постоянного тока, а другая сторона - заземление. Очевидно, что катушка с проводом не имеет полярности, поэтому на самом деле не имеет значения, какая сторона к какой подключена.При этом некоторые реле имеют встроенные гасящие диоды (объяснение см. На боковой панели диодов), поэтому с ними необходимо соблюдать полярность. Это также должно быть четко обозначено в легенде реле - помните, что полоса обозначает катод диода, и он подключен с обратным смещением.

S.P.S.T. реле простые. Катушка запитана, чтобы установить электрическое соединение между общей и нормально разомкнутой клеммами. Обратите внимание на электрическую разницу в двух пятиконтактных S.ТИХООКЕАНСКОЕ СТАНДАРТНОЕ ВРЕМЯ. реле, о которых я упоминал выше - в частности, серебряная банка Bosch с реле с зеленой полосой позволяет изолировать нормально разомкнутые друг от друга, когда катушка находится в состоянии покоя.

Цифры, выбитые на пластике, являются ключом к расшифровке типа реле, на которое вы смотрите. Терминал 30 обозначен, но он находится чуть выше терминала слева и вне поля зрения.

Это же реле имеет электрическую схему, экранированную на боковой стороне корпуса.Очевидно, это S.P.D.T. реле с учетом стиля переключателя, показанного на схеме.

Хотя реле Bosch выглядит идентично его S.P.D.T. двоюродный брат, легенда ясно показывает, что это простой S.P.S.T. реле с двумя 87 выводами.

S.P.D.T. реле так же просты, как если бы они были в двух положениях, электрически говоря:

  1. Катушка обесточена - клемма 30 подключена к клемме 87a (от C до N.C.)
  2. Питание от катушки - клемма 30 подключена к клемме 87 (от C до N.О.)

Видите, я говорил вам, что реле простые. Не отличается от S.P.D.T. переключатель, S.P.D.T. Благодаря своей универсальности реле могут иметь множество применений (в следующей главе объясняется, как их использовать в ваших собственных проектах).

Очевидно, важно понимать разницу между различными типами реле. Если вам пришлось заменить один, который со временем вышел из строя по какой-либо причине, вам лучше заменить его новым, электрически идентичным, иначе схема не будет работать правильно.

Номинальный ток: Реле, как и переключатели, также имеют номинальный ток. Номинальный ток реле - это величина тока, которая может безопасно проходить через контакты и не имеет ничего общего с током, который требуется катушке. Реле на 30 ампер не требует тока 30 ампер для включения. Скорее это означает, что реле может питать аксессуар, требующий до 30 ампер тока. Опять же, производители оборудования предпочитают использовать реле с более высоким током, чем это необходимо, чтобы они работали долгое время.

Существуют реле разных марок. Hella, Potter & Brumfield, Tyco и Bosch - это лишь некоторые из многих производителей, производящих качественные реле. Конечно, вы знаете, что у меня есть личные предпочтения, и это были реле марки Bosch.

Большинство реле в моих Olds расположены здесь. Я сделал для них точку крепления из очень толстой обвязки и прикрутил ее к межсетевому экрану. Для каждой точки крепления я закрепил на ремешке болт.Одна гайка удерживает реле на месте для облегчения обслуживания.

Блок предохранителей под капотом грузовика Nissan Frontier 2004 года содержит реле, плавкие вставки и предохранители для тех аксессуаров, которые напрямую подключены к аккумуляторной батарее. Коробка находится прямо за аккумулятором.

Это основной пусковой соленоид Ford. Две серебряные клеммы предназначены для катушки, а две медные клеммы - для подключения к самому переключателю.

Соленоид слева рассчитан на 80 ампер, а справа - на 200 ампер.Оба являются номинальными значениями продолжительного режима работы. Конфигурация клемм идентична соленоиду Ford.

Загляните под приборную панель любого автомобиля, и вы обычно обнаружите хотя бы пару таких в блоке предохранителей. Сверхмощный проблесковый маячок посередине от Tridon рассчитан на ток до 25 ампер.

На сегодняшний день я ни разу не извлекал правильно установленное неисправное реле Bosch из автомобиля. Это довольно впечатляющий послужной список, особенно с учетом того, что я также использовал тысячи из них на протяжении многих лет в проектах любого типа.(Ток, необходимый для правильного питания аксессуара, определяет, какое реле выбрать и установить. Использование 30-амперного реле для питания 40-амперного аксессуара приводит к преждевременному выходу из строя его контактов из-за того, что на них появляются ямки. Кроме того, всегда следует устанавливать реле клеммами вниз, чтобы вода не попала в корпус.)

Релейные центры: В большинстве автомобилей есть центральное расположение для всех реле, используемых для сильноточных аксессуаров. В зависимости от автомобиля это может быть под приборной панелью или под капотом.Nissan Frontier моей жены сочетает в себе панель предохранителей под капотом и центр реле как одно целое.

В моем Olds я сделал свой собственный релейный центр, разместив все реле на межсетевом экране чуть выше перегиба передачи. Это было сделано для удобства обслуживания, потому что я знаю, что все реле в автомобиле (кроме одного) находятся в этом месте.

Вы должны знать, есть ли в вашем автомобиле центр реле и, что более важно, где он находится. Эта информация должна быть указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Глава 5 предлагает несколько сценариев использования реле в ваших собственных проектах. Когда вы закончите читать эту книгу, реле станет для вас второй натурой.

Соленоиды и переключение

Теперь, когда вы знаете все о реле, вы знаете о переключающих соленоидах. Соленоиды используются для выполнения самых разных задач - электрических и неэлектрических. Как обычно, я остановлюсь на электротехнических.Электрический автомобильный переключающий соленоид - это не что иное, как реле очень сильного тока.

Другой пример - показанные силовые агрегаты вторичного рынка. Они используются для любого количества вещей. Одним из примеров является отключение вспомогательной аккумуляторной батареи от системы зарядки автомобиля, когда ключ зажигания находится в выключенном положении. (Подробнее об этом в главе 7.)

Иногда корпус самого соленоида может быть отрицательным соединением с катушкой. В таком случае его необходимо надежно закрепить на чистой металлической поверхности.Когда напряжение подается на клемму триггера, ее контакты замыкаются, тем самым создавая сильноточное электрическое соединение между клеммами аккумулятора и нагрузки.

Мигалки

Мигалки обычно находятся на панели предохранителей и используются в цепях сигналов поворота и аварийной сигнализации. Обычно называемые мигалками LX, они имеют только два терминала. Один терминал подключается к источнику питания, другой - к нагрузке.

По мере того, как ток течет через мигалку к нагрузке, в нем есть элемент, который предназначен для кратковременного прерывания электрического соединения, а затем его восстановления.Указатели поворота подключаются к проводу подачи питания для цепей указателей поворота и аварийной сигнализации. Поскольку выход обеих этих цепей обычно направлен на одни и те же нити накала одних и тех же лампочек, один мигающий сигнал требуется для входа питания переключателя указателей поворота, а второй - для входа питания переключателя аварийной сигнализации.

Защита цепи

Панель предохранителей: В данном автомобиле есть по крайней мере одна центральная панель предохранителей. Эта панель предназначена для защиты жгута проводов автомобиля от повреждения, если какое-либо из подключенных аксессуаров будет пытаться потреблять ток, превышающий номинальный, или если проводка между панелью предохранителей и аксессуаром (-ами) повреждена.В настоящее время у большинства автомобилей есть одна панель предохранителей под приборной панелью и одна под капотом. Панель под капотом обычно содержит предохранители для сильноточных (до 100 А) аксессуаров и основного источника питания для выключателя зажигания. Под приборной панелью обычно находятся все предохранители и автоматические выключатели для вспомогательных устройств с низким энергопотреблением, таких как радио, прикуриватель, электрические стеклоподъемники и т. Д. 3-, 5-, 7.5-, 10-, 15-, 20-, Обычно используются предохранители на 25 и 30 ампер.

Как я уже говорил в главе 3, важно понимать, что каждый предохранитель имеет два соединения внутри панели.Одна сторона предохранителя подключается к аксессуару; это называется НАГРУЗКОЙ. Другая сторона предохранителя подключена к источнику питания аксессуара; это называется стороной СИЛЫ. Сторона питания может быть подключена к аккумулятору напрямую (например, к цепи плафонного освещения), цепи IGN / RUN, цепи НАГРЕВАТЕЛЯ / переменного тока или даже цепи ACCY. В некоторых случаях вы можете столкнуться с предохранителями на панели, которые используются для защиты выхода контроллера. В любом случае, руководство по эксплуатации транспортного средства обычно снабжает панель легендой.

Мне нравится предполагать, что производитель транспортного средства больше разбирается в проводке и аксессуарах, чем я. Это означает, что я не собираюсь заменять перегоревший 20-амперный предохранитель на 30-амперный, чтобы он больше не перегорел, потому что это может быть именно то, что происходит. В худшем случае это может вызвать возгорание из-за превышения допустимой токовой нагрузки проводки в этой цепи. Большинство панелей с предохранителями имеют запасные предохранители каждого размера в самой панели или в крышке панели предохранителей.

Если вы заменили перегоревший предохранитель на предохранитель того же размера, и он снова перегорел, значит, предохранитель выполняет свою работу! Очевидно, это указывает на неисправность предохранителя.В главе 7 объясняется, как легко найти и решить эту проблему.

Панель предохранителей под капотом Mustang содержит реле, предохранители MAXI и те предохранители, которые подключаются напрямую к аккумуляторной батарее. Держатель предохранителя на переднем плане - это комплект послепродажного обслуживания, доступный в вашем местном магазине автозапчастей.

Внутренняя панель предохранителей Mustang расположена под приборной панелью слева от рулевой колонки. Слева от блока предохранителей находится G.Модуль E.M., о котором я расскажу позже в книге.

Большинство крышек внутренней панели предохранителей имеют встроенное место для инструмента для извлечения предохранителей и запасных предохранителей. Тот, что на фото, от Мустанга.

Предохранители: Предохранитель - это устройство с металлической полосой (или проводом) с известным ограничением тока. Превышите этот предел, и предохранитель перегорит. Все предохранители имеют номинальный ток, и обычно предохранитель может выдерживать этот номинальный ток в течение длительного периода времени, прежде чем его металлическая полоса сгорит пополам.Фактически, предохранитель обычно пропускает ток, во много раз превышающий его номинальный ток, в течение коротких периодов времени, прежде чем его металлическая полоса сгорит наполовину.

На протяжении многих лет я видел множество различных типов предохранителей для использования в автомобилях, и они могут сильно различаться для отечественных, японских и европейских автомобилей. В этой книге описаны основные из них (типы стекла и лезвий), и все они имеют одно и то же предназначение, а именно защиту схемы от повреждений. Имейте в виду, что даже если два предохранителя могут выглядеть одинаково и иметь одинаковый номинальный ток, они могут реагировать по-разному (медленнее / быстрее).Эти особенности можно определить с помощью трехзначного буквенного префикса, который стоит перед текущим номиналом предохранителя. (Если вам нужна эта информация, обратитесь к производителю предохранителя.)

Стеклянные предохранители

: Стеклянные предохранители раньше были нормой и были доступны в различных физических размерах и номиналах. Если у вас есть более старый автомобиль с такой панелью предохранителей, вам следует иметь по крайней мере два из каждого предохранителя в панели в вашем ящике для инструментов, чтобы вы могли не искать их, если один из них перегорит.Хотя предохранители AGC были наиболее распространенными, вашему автомобилю может потребоваться что-то другое - дважды проверьте номинал и префикс, чтобы быть уверенным, и выберите нужные.

Эти старые стеклянные панели предохранителей также могут иметь скопление ржавчины на самих контактах. Это вызывает сопротивление между контактом и предохранителем и может стать источником самых разных проблем. Если у вас есть автомобиль с панелью предохранителей такого типа и на нем ржавые контакты, вам лучше всего заменить его на более новую панель ATC (также называемую ATO) с лезвиями.К счастью, их легко приобрести у любого числа производителей.

Безболезненная проводка и другие предлагают сменные панели предохранителей, разработанные, чтобы упростить задачу модернизации старой стеклянной панели предохранителей на новую и более обширную панель предохранителей ATC. Кроме того, эти панели с предохранителями можно приобрести с соответствующим жгутом проводов или без него, если вашему автомобилю также потребуется модернизация жгута проводов.

Это простая панель предохранителей ATC с шестью цепями, которую я купил в местном магазине автозапчастей менее чем за 15 долларов.Многие компании предлагают такие панели предохранителей во всевозможных конфигурациях, что позволяет модернизировать старую стеклянную панель предохранителей новой панелью предохранителей Blade.

Эта восьмиконтурная панель предохранителей ATC слева - еще один пример панели предохранителей вторичного рынка. Эта панель поставляется в полностью разобранном виде, поэтому ее установка намного сложнее. В отличие от панели предохранителей на предыдущей фотографии, которая имеет общий вход питания для всех предохранителей, эта панель позволяет установщику настроить сторону питания предохранителя так, как они захотят.

Предохранители

доступны номиналами от 1 до 100 ампер. Показаны предохранители ATC, Mini ATC и MAXI.

Предохранитель ANL зарекомендовал себя на вторичном рынке, потому что он идеально подходит для очень сильноточных аксессуаров. Показанные патрон предохранителя и предохранители доступны в Rockford Fosgate.

Плавкие вставки, которые Ford использует на заводском выводе заряда Mustang, используются параллельно, чтобы удвоить токонесущую способность одиночной перемычки.

Плавкие вставки картриджного типа встречаются в новых автомобилях. Заменить этот стиль намного проще по сравнению с традиционной плавкой перемычкой.

Плавкие предохранители: Они широко используются в современных автомобилях. В 1980-х годах стеклянные панели предохранителей уступили место панелям предохранителей ATC, решив при этом множество проблем. Они использовались около 15 лет, пока не заменили предохранитель и панель Mini ATC. Современные автомобили обычно оснащены панелями предохранителей Mini ATC и MAXI.В отличие от стеклянных предохранителей, плавкие предохранители всех типов безупречны и легко доступны! Предохранители MAXI используются как производителями оригинального оборудования, так и вторичным рынком, поскольку они могут быть надежно изготовлены с номиналом до 100 ампер.

Лепестковые предохранители любого типа и соответствующие им держатели предохранителей и блоки предохранителей доказали свою надежность. Это основная причина, по которой все производители оригинального оборудования, а также производители панелей предохранителей и жгутов проводов используют их исключительно.

Сильноточные предохранители: Используются в основном на вторичном рынке, наиболее распространенными типами являются предохранители ANL и Mini ANL.Они доступны в размерах до 500 ампер (или даже больше) для приложений с максимальным током. Кроме того, держатель предохранителя ANL спроектирован так, чтобы выдерживать эти невероятно высокие токи через него с минимальным падением напряжения, поскольку он надежно удерживает предохранитель на месте.

Как я уже сказал ранее, местный магазин автомагнитол может стать отличным источником таких запчастей. За последние несколько лет предохранители ANL и Mini ANL стали настолько распространенными, что теперь их продают многие магазины автозапчастей.

Этот комплект плавкой вставки Bussman 14 калибра также можно легко приобрести в местном магазине автозапчастей.Плавкие вставки устанавливаются последовательно между источником питания и аксессуаром, как и плавкий предохранитель.

Автоматический выключатель слева обычно используется во внутренних панелях предохранителей стеклоподъемников и сидений с электроприводом. Правый выключатель - продукт вторичного рынка. Оба устройства сбрасываются автоматически и имеют одно и то же предназначение. На вторичном рынке долгое время использовались автоматические выключатели с ручным возвратом в исходное состояние из-за их способности выдерживать ток. Показана пара автоматических выключателей на 140 А, которые имеют встроенный «камердинерский» режим.Нажатие красной кнопки размыкает плечо выключателя, тем самым отключая питание нагрузки.

Плавкие вставки: Плавкие вставки появились много лет назад и в основном используются для защиты сильноточных цепей. Во времена стеклянных плавких предохранителей максимальный ток составлял около 30 ампер. Плавкие вставки использовались для защиты цепей с током, протекающим по ним, превышающим 30 ампер. В настоящее время они почти полностью заменены предохранителями MAXI, хотя в моем Мустанге есть оба.

Изображенные плавкие вставки находятся на заводском зарядном проводе генератора. Почему это могло быть? Все просто - если регулятор напряжения генератора выходит из строя, это может привести к скачку напряжения. По мере увеличения напряжения увеличивается и ток через множество аксессуаров в автомобиле, которые не имеют защиты от перенапряжения (например, лампочки), а также аккумулятор. Если это произойдет, ток от генератора до электрической системы транспортного средства превысит ток плавких вставок и сломает их, тем самым защитив аксессуары и аккумулятор от повреждений.

Плавкая вставка имеет то же назначение, что и предохранитель, но они устроены совершенно иначе. Обычно плавкая перемычка на 4 диаметра меньше, чем проводка, которую требует схема - для схемы с проводкой 10 AWG потребуется плавкая перемычка 18 AWG для ее адекватной защиты. Кроме того, изоляция плавкой вставки негорючая, что делает ее идеальной для использования под капотом. Из-за того, как они выходят из строя, плавкие перемычки рекомендуются только для использования под капотом. Они доступны во многих размерах в вашем местном магазине автозапчастей.

Патроны предохранителей

используются в некоторых транспортных средствах и действуют аналогично плавким вставкам. Они меньше, удобнее и их гораздо проще заменить в случае выхода из строя.

Автоматические выключатели: Автоматический выключатель - это устройство, которое предназначено для размыкания своих контактов, когда ток, протекающий через него, превышает его номинал. Контакты соединяет простая биметаллическая полоска. Когда ток через эту биметаллическую полоску превышает ее емкость, она меняет форму и разрывает электрическое соединение между двумя контактами.

На вторичном рынке давно используются автоматические выключатели с ручным возвратом в исходное состояние из-за их способности выдерживать ток. Показана пара автоматических выключателей на 140 ампер, которые имеют встроенный «камердинерский» режим. Нажатие красной кнопки размыкает плечо выключателя, тем самым отключая питание нагрузки.

В отличие от предохранителя, автоматический выключатель в этом случае не требует замены. Есть два основных типа автоматических выключателей:

  • Автоматический сброс: наиболее часто используются производителями оригинального оборудования.Чаще всего они находятся во внутренней панели предохранителей и могут использоваться для защиты цепей, требующих очень высокого тока при первом включении, таких как электрические стеклоподъемники или сиденья с электроприводом (или когда они подходят к концу своего пути, а оператор продолжает движение). удерживать переключатель на мгновение). В случае «срабатывания» автоматического выключателя с автоматическим возвратом в исходное состояние он автоматически возвращается в исходное положение после периода отдыха, возобновляя работу цепи.
  • Ручной сброс: они наиболее часто используются на вторичном рынке, и я видел их с номинальным током до 200 ампер.В случае срабатывания автоматического выключателя такого типа его рычаг необходимо вручную вернуть в исходное положение, чтобы восстановить работу цепи. Некоторые из них имеют функцию «камердинера», которая позволяет вам вручную размыкать автоматический выключатель, чтобы намеренно отключить питание цепи - это удобно, если у вас есть что-то, с чем вы не хотите, чтобы люди вмешивались, если вам придется покинуть свой автомобиль. в чьей-то заботе.

Любой из приведенных выше примеров считается автоматическими выключателями с термической активацией.Со временем автоматические выключатели с возвратом в исходное положение могут изнашиваться при интенсивном использовании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *