Перевод котла на сжиженный газ: переделка и перенастройка котла под баллонное топливо

Содержание

Перевод на сжиженный газ настенных котлов Navien Deluxe (Навьен Делюкс)

Перевод газовых котлов на сжиженный газ необходим в тех случаях, когда нет доступа к газовой магистрали. Конечно, есть котлы на других видах топлива, например на угле, дровах, дизельном топливе. Но котлы на угле и дровах требуют частого подкладывания топлива в камеру сгорания, а дизельное топливо дорого стоит. По-этому чаще всего получается экономически эффективнее использовать газобаллонный сжиженный газ в качестве топлива.
Таблица. Примерное потребление сжиженного газа для отопления жилого помещения

Расход газа в сутки		Отапливаемая площадь
литры	куб. м	кв. м
11,5	2,8	50
16,5	4,13	75
22,5	5,51	100
27,4	6,8	125
32,6	8,16	150
44,14	11,03	200
55,18	13,79	250
66,2	16,55	300

Специалист лаборатории компании «Стройградъ» осуществляет перевод газовых котлов Navien с природного (магистрального) на сжиженный газ.

Посмотрим как это делается на примере перевода 24- киловаттного котла Navien Deluxe Coaxial 24 k.

Вся операция сводится к тому, что бы поменять установленный на заводе коллектор с форсунками на специальный коллектор — с форсунками для сжиженного газа.

Способ замены 1) Снимаем переднюю крышку котла.

2) Отсоединяем коннекторы, соединяющиеся с трансформатором розжига.

3) Удаляем 4 винта на газопроводе и снимаем его.

4) Удаляем 11 винтов на передней крышке и 2 винта в верхней части камеры сгорания.

5) Снимаем датчик по перегреву и кронштейн датчика.

6) Убираем крышку камеры сгорания.

Видим «подкопчёные» стенки камеры сгорания на ещё неэксплуатируемом котле. Не стоит беспокоиться – это знак того, что котел проверяли на заводе.

7) Отсоединяем коллектор с форсунками, удалив 2 крепежных винта и заменяем на новый, который для сжиженного газа.

Не забываем переставить со старого коллектора на новый уплотнительное резиновое кольцо…

8) Переводим в правое положение 5 микропереключатель на плате управления.

9) Производим сборку в обратном порядке.

!Предупреждение: все работы по переводу газового котла на сжиженный газ должны проводиться сертифицированным специалистом!

23.02.2017

Возврат к списку

Перевод котла на сжиженный газ

Здесь вы узнаете:

Сжиженным нефтяным газом в России принято называть углеводородные газы (СУГ) на основе смеси сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от -50 до 0 °C. Состав такого газа может существенно различаться, основные компоненты: пропан, пропилен, изобутан, изобутилен, н-бутан и бутилен. Сегодня для систем автономного газоснабжения используют смеси сжиженного технического пропана и бутана (СПБТ, нефтяной газ, соответствует ГОСТ 20448-90), а не сжиженный природный газ (метан).

Последний хранится при низких температурах в особых криогенных сосудах, требует дополнительно испарителей и экономически оправдан только для отопления большой группы домов.

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) при небольшом повышении давления переходит в жидкое состояние. Тогда его можно легко перевозить и хранить. При снижении давления или небольшом повышении температуры «жидкий» газ начинает испаряться и переходит в газовую фазу, заканчиваясь насыщением. Давление насыщенных паров зависит только от температуры окружающей среды и не зависит от количества жидкости.

Из одного литра СУГ получается около 0,25 м3 газовой фазы. Зимой давление газа снижается, и производительность подачи газовой фазы падает. Если отбирать пары интенсивно (например, включить котел на 100% мощности), то ускоренное испарение жидкости приведет к ее охлаждению и, значит, к снижению производительности. Чтобы получить требуемые объемы газов, увеличивают количество емкостей СУГ. Оптимальным набором нужных свойств обладает пропан.

Он устойчиво поставляет газовую фазу даже при морозах, но относительно дорог и хорош только зимой. Летом, при жаре, давление его паров доходит до предельного значения, допустимого для стенок сосуда (1,6 МПа), поэтому пропан разбавляют более дешевым и не интенсивно испаряющимся бутаном.

СУГ не рекомендуется размещать в подвалах и даже цокольных помещениях, если площадь окон в них менее 1 м2. Поскольку для полного сгорания СПБТ требуется много воздуха, в котельных надо обеспечить хорошую вентиляцию. Кроме того, в помещении необходимо организовать естественное освещение, а также установить датчик обнаружения утечки газов и автоматический отсекающий клапан с автономным питанием.

Отличия сжиженного газа от природного

Сжиженный газ имеет свои преимущества и недостатки перед природным газом. А именно:

Природный газ значительно дешевле сжиженного.
СУГ (сжиженные углеводородные газы) имеют более высокую теплоту сгорания, нежели природный.
Сжиженный газ отличается меньшим распадом пропана, что положительно сказывается на безопасности Вашего жилища.

Причины и принципы переделки котла

С первых строк хотим предупредить, что работы по переоснащению котла для перевода на иной вид топлива должны производиться мастером организации, с которой заключен договор на поставку газа и обслуживание оборудования.

Однако знать суть и этапы процесса должен любой хозяин для элементарного контроля действий приглашенных исполнителей. А сомнения в их компетенции порой вполне оправданно закрадываются. Поэтому лучше проследить за осуществлением процедуры, от которой, между прочим, зависит безопасность дома и домочадцев.

Перевод котла на работу от источников сжиженного газа требуется, если прокладка магистральной системы к дому откладывается на неопределенный период или невозможна по техническим причинам.

Источником сжиженного газа, требующегося для работы автономной системы отопления, служит либо группа баллонов, либо газгольдер.

Котлы мощностью до 35 кВт могут работать от одного баллона, но лучше подключать к группе из 2-4 штук. Так заправлять придется гораздо реже.

Если для устройства отопления дома устанавливается напольный котел, а для подготовки горячей воды в схему включают бойлер, то для снабжения оборудования газом лучше поставить газгольдер.

Еще бывает, что представитель газовой службы никак не может добраться до удаленного местечка. В этой ситуации домашний мастер, конечно, попытается сделать все собственными руками. Но за результат усилий неопытного в газовой сфере умельца ответственности нести будет он сам, да и гарантии производителя аннулируются.

Приобретая газовый котел для бытового использования, мы получаем аппарат, настроенный на переработку магистрального варианта топлива. Централизованный газопровод поставляет нам смесь горючих газов, в которой преобладает метан. Магистральный газ поступает в приборы с природной плотностью и давлением, равным 21 мбар.

Сжиженный газ – утрированное название смеси пропана с бутаном, в которой может преобладать или первый, или второй компонент.
В ней может быть преимущественно бутан с незначительной примесью пропана или наоборот, на 99 % преобладать пропан.

Плотность сжиженной смеси увеличивается в 600 раз. Давление повышается не на столько, но все же оно выше, чем у природного топлива, 30-31 мбар.

Для получения сжиженного газа давление пропана и бутана повышают примерно в 600 раз. Эта процедура предоставляет возможность сокращать объем топлива и хранить его перед использованием в сжиженном состоянии

Типы газов, на которых работают котлы, стандартизируются. Им присваивают коды, которые изготовитель указывает в технической документации. Так, потребление котлом магистрального газа отмечено кодом G20. Возможность работы котла от сжиженной смеси с преобладанием бутана обозначают G30, от смеси с преобладанием пропана – G31.

Для того чтобы голубое топливо выполняло свои значимые обязанности газ через форсунки поступает в камеру сгорания. Там газ с помощью горелки смешивается с воздухом в оптимальных для конкретного вида топлива пропорциях.

Значит, на горелку газ должен подаваться в необходимом для нормального горения объеме.

Нормальное смесеобразование возможно при подходящем для его осуществления диаметре форсунок. От размера подающих отверстий зависит, сколько газа под определенным давлением попадет в камеру сгорания при конкретном объеме воздуха. Вот поэтому для сжиженных смесей и для магистрального газа устанавливаются форсунки с разным сечением.

Для перехода на потребление сжиженного газа не нужно кардинально переделывать оборудование, а тем более покупать новый агрегат. Надо всего лишь поменять либо только форсунки, либо коллектор (рампу) с форсунками

Заметим, что сечение форсунок определено не только типом газа, но и мощностью самого котла. К сведению, для работы агрегата мощностью 10кВт, функционирующего в максимальном эксплуатационном режиме, магистрального газа нужно 1,2 м³/ч, сжиженной смеси любого вида 0,86 кг/ч.

Чем мощнее оборудование, тем больше горючего требуется для его работы. Тем больше должен быть размер форсунок, пропускающих голубое топливо в камеру сгорания. Их сечение четко просчитано и строго регламентировано производителем, выпускающих для серии котлов заданной мощности горелки с форсунками заданного диаметра.

Во время поступления газа из форсунки газ смешивается с порцией воздуха, требующегося ему для нормального процесса горения. Обе составляющие должны подаваться в камеру сгорания в четко выверенных пропорциях

Так как же все-таки перейти на сжиженный газ, если изначально не догадались купить котел для сжиженного газа? Правильно, заменить либо коллектор полностью со всем набором форсунок, либо только форсунки, оставив коллектор на месте. Второй вариант возможен не во всех котлах.

Кроме замены устройств, для подачи сжиженного газа потребуется еще выполнить перенастройку горелки газового котла с электронным типом управления. Это необходимо для полноценной доставки воздуха в объеме, требующемся для процесса бесперебойного горения. Новые настройки также обеспечат прерывание подачи газа при возникновении рискованной ситуации.

Потребуется также установить редуктор, предназначенный для регулировки давления газообразного топлива. К газовому редуктору можно подсоединить один или группу баллонов. Возможно, потребуется поменять газовый клапан, если возникнет необходимость.

Для подключения котла к баллонам или газгольдеру требуется настроить редуктор на эксплуатационное значение давления газа. Иногда приходится менять еще и газовый клапан в котле, если он не подходит для подачи газа под требующимся давлением

В любой ситуации перед заказом исполнителя для перевода настенного или напольного газового котла на сжиженное горючее стоит проконсультироваться в газовой службе, курирующей ваше оборудование и подачу газа на ваш объект.

Там подскажут, какие устройства следует приобрести для перевода. Подсчитают, в какую сумму вам обойдется модернизация вместе с оплатой мастера.

Какие котлы можно перевести на работу со сжиженным газом

Котлы на пропане выпускают и отечественные, и зарубежные производители — в большинстве случаев речь идет об универсальных моделях, которые способны при изменении настроек работы автоматики адаптироваться к разным показателям давления в газопроводе. Но, при желании можно переоборудовать под работу на сжиженном топливе и стандартное оборудование с магистральным подключением. Для этого потребуется произвести замену форсунки или всей горелки целиком.

Важно помнить о том, что переделка с магистрального на автономное газоснабжение возможна не во всех моделях котлов. Необходимым условием её проведения является возможность работы оборудования под давлением в 3 — 4 Мбар. Еще один важный момент касается работы газового клапана — в ряде моделей его приходится заменять полностью, поскольку пропускная способность этого узла при работе на СУГ должна составлять 1,8 — 2 м³/час.

Оптимальным решением для переоборудования под подачу газа не из магистральных систем являются конденсационные котлы — их КПД в этом случае будет гораздо выше, а расход топлива снизится на 20%. Неплохо, если все необходимые для переоборудования комплектующие будут включены производителем в комплект поставки. Приобретение сменной горелки может оказаться экономически невыгодным — в среднем, её стоимость составляет до трети от общей цены котельного агрегата.

Как произвести переоборудование

Для того чтобы переоборудовать обычное газовое отопительное оборудование в котел на пропане потребуется произвести следующие действия:

Осуществить замену форсунок или всей горелки. В современных конденсационных моделях иногда бывает достаточно обычной замены картриджа. Все эти действия должны производиться профессионалами, имеющими соответствующий допуск — только так можно обеспечить безопасную эксплуатацию системы после подключения.
Выполнить монтаж редуктора — преобразователя, снижающего давление. Этот шаг необходим для того, чтобы адаптировать котел к работе на СУГ. Если баллонов несколько, каждый из них может быть подключен к отдельному редуктору или общему преобразователю.
При необходимости — заменить газовый клапан.
Если предполагается подключение от баллонов — следует позаботиться об установке рампы спаривания, позволяющей соединять их в единую систему (до 10 емкостей одновременно). Таким образом можно обеспечить поддержание стабильного уровня давления в системе, снизить расход топлива и частоту заправок.
В котлах с электронным управлением, снабженных переключателем вида топлива, требуется также установить параметр G31 соответствующий пропану (по умолчанию установлен G20).

В любом случае, вне зависимости от того подключаете вы ГБО или планируете подачу топлива из газгольдера, производить работы по монтажу или переоснащению имеющегося оборудования могут только профессионалы. Иначе гарантировать безопасность его эксплуатации будет невозможно.

Шаги переделки со сменой горелки

Конструкция ряда котлов устроена так, что нет смысла в выворачивании отдельно форсунок. Для них производители выпускают модули, рассчитанные на сжиженный газ. Запросто поменять модуль горелки можно, например, в котле Навьен Делюкс (Navien Deluxe).

Вся работа заключается в замене коллектора с форсунками на точно такое же устройство, но с отверстиями иного размера. То, что оно будет заводского производства – несомненный плюс, гарантирующий герметичность газопроводных каналов. Сомневаться в его дальнейшей безопасной эксплуатации не придется.

Работы по переоборудованию и перенастройке в этом случае проводятся следующим образом:

Отключаем агрегат от электропитания и перекрываем кран на трубе подачи газа.
Снимаем лицевую панель с корпуса котла.
Отсоединяем электроды, подключенные к системе розжига.
Демонтируем трубу подачи газа, находящуюся в пределах котла, предварительно открутив 4 удерживающих ее винта.
Снимаем крышку, установленную на закрытую камеру сгорания. Для этого откручиваем 11 винтов.
Демонтируем датчик защиты от перегрева вместе с предназначенным для него кронштейном.
Извлекаем коллектор вместе с закрепленными на нем форсунками. Чтобы снять его откручиваем два винта, находящихся справа и слева от устройства.
Устанавливаем на подлежащий установке новый коллектор уплотняющее кольцо, герметизирующее вход газопроводной трубы. Монтируем новый коллектор на штатное место и фиксируем его винтами.
Микропереключатель, по счету пятый снизу, переводим вправо. Так мы перенастраиваем прибор на работу от сжиженного газа.

После этих нехитрых манипуляций собираем котел, соблюдая обратную последовательность. Таким же образом производится переделка и перенастройка большинства напольных газовых котлов, особенно, если они конденсационного типа. Этот вариант котлов чаще всего даже рассчитан на возможность перевода.

Наглядно ознакомиться с процедурой замены коллектора с газовыми форсунками и настройкой котла поможет следующая фото-подборка:

Для переделки котла под работу на сжиженном газе покупаем коллектор с форсунками, рекомендованного производителем размера;
Для того чтобы удалить старый коллектор с форсунками и поменять его на новый, разбираем котел. Сначала демонтируем лицевую панель;
Чтобы снять крышку закрытой камеры, отсоединяем сначала провода от системы розжига газового котла;
Снимаем мешающую достать коллектор трубу подачи газа в горелку. Для этого вывинчиваем четыре шурупа;
Снимаем датчик устройства защиты от превышения температуры при работе котла. Его не отсоединяем;
Выкручиваем шуруп, удерживающий кронштейн от датчика системы защиты. Он мешает снять крышку с горелки. Демонтируем держатель;
Для того чтобы снять крышку с закрытой газовой горелки, откручиваем 11 штук шурупов;
Аккуратно «подцепив» край крышки от закрытой горелки, выдвигаем ее со штатного места, стараясь не деформировать;

Шаг 1: Покупка коллектора для замены

Шаг 2: Удаление лицевой панели котла

Шаг 3: Отсоединение проводов системы розжига

Шаг 4: Демонтаж трубы подачи газа в горелку

Шаг 5: Удаление датчика защиты от перегрева

Шаг 6: Откручивание кронштейна датчика

Шаг 7: Выкручивание винтов из крышки горелки

Шаг 8: Отделение крышки закрытой горелки. Теперь остается только сменить коллектор и настроить газовый агрегат на работу от баллонов или газгольдера:

Осматриваем пространство камеры сгорания. Подкопченные стенки — хороший признак, значит, производитель проверял работу агрегата;
Выкрутив два шурупа слева и справа от коллектора, извлекаем его, чтобы поставить на его место другое устройство;
Сняв с предыдущего коллектора уплотняющее кольцо, перемещаем его на устанавливаемое устройство. Подключаем его;
Пятый снизу микропереключатель, находящийся на плате управления, переводим вправо. Настройка завершена;

Шаг 9: Осмотр внутреннего пространства камеры сгорания

Шаг 10: Отсоединения коллектора для природного газа

Шаг 11: Установка коллектора для сжиженного газа

Шаг 12: Настройка котла на сжиженный газ

Однако следует знать, что обе вышеописанные методики переделки вообще реализуются не со всеми моделями агрегатов. Есть котлы, которые даже не стоит пытаться переводить на сжиженный газ, особенно давно выпущенные агрегаты.

В любом случае перед тем как запланировать переделку и перевод, нужно поинтересоваться у представителей компании, выполнившей первый запуск, можно ли реализовать подобный проект. Стоит также изучить паспорт газоперерабатывающего оборудования и рекомендации производителя. Обычно там оговаривается возможность.

Как рассчитать количество баллонов в системе

Расход топлива в случае, если используются котлы на пропане имеет важное значение. Одно дело, если вы используете газгольдер емкостью до 6000 л, одной заправки которого при потреблении в 20 литров в сутки хватит почти на год бесперебойной эксплуатации. Совершенно иначе будет выглядеть тот же расход топлива при использовании баллонов. С учетом емкости одного резервуара равной 40 литрам, за неделю двухконтурным котлом будет израсходовано до 120 литров. То есть, расход будет вполне ощутимым. И, чтобы избежать частой заправки или неожиданного отключения подачи топлива, стоит позаботиться о том, чтобы одной заправки хватало хотя бы на месяц бесперебойной работы.

Для этого баллоны объединяют в группы — по нормативам количество резервуаров в них может достигать 15 единиц. Но, большинство стандартных рамп рассчитаны на подключение до 10 емкостей сразу. Подключаются они через независимые редукторы или один общий преобразователь давления — по основной и резервной схемам, в рамках которых контролируется расход топлива в каждом комплекте. Как только давление в системе упадет ниже определенных значений, установленная арматура откроет доступ к подаче газа из дополнительных резервуаров, обеспечивая таким образом безопасность в ходе эксплуатации оборудования.

Снизить расход топлива можно, если используется система с автоматической регулировкой. В этом случае можно будет настроить разные режимы потребления топлива с учетом сезонных факторов и показателей атмосферных температур. Например, при поддержании средней температуры в доме в период отсутствия владельцев на уровне +9 ºС, расход составит менее одного баллона в неделю.

Особенности эксплуатации

Котлы на пропане эксплуатирующиеся с подключением к газгольдеру, практически не требуют дополнительного внимания — достаточно регулярно пополнять запасы топлива. А вот в случае с газобаллонным оборудованием потребуется не просто отслеживать уровень потребления энергоносителя, но и производить заправку резервуаров (а за один раз можно транспортировать на АГЗС не более трех баллонов), а также обеспечить условия для их безопасной эксплуатации.

Согласно правилам безопасности, устанавливать баллоны с газом в помещениях, где есть отопительные приборы — запрещается. Более того, для обеспечения максимально высокого уровня безопасности следует обеспечить их размещение в специальном металлическом шкафу, снабженном теплоизоляционным контуром — для предотвращения нагрева емкостей в жару и их промерзания при снижении атмосферных температур.

Нормативы предписывают хранить заправленные, но не подключенные к системе емкости, в отдельном помещении или здании, на расстоянии от 10 и более метров от работающей отопительной системы. Обязательно наличие вентиляции — в этом случае при утечке удастся избежать образования взрывоопасных соединений в концентрации, достаточной для случайного детонирования. Во избежание образования коррозии на корпусах резервуаров их следует регулярно подвергать осмотру и предоставлять для аттестации герметичности корпуса сотрудникам газовой службы не реже, чем раз в четыре года.

Эксплуатация котлов на сжиженном газе

Любой газовый котел может работать на сжиженном газе, если купить для него специальный комплект для перевода на сжиженный баллонный газ. Как правило, для работы котла на сжиженном газе нужно поменять сопла — форсунки. Специалист должен выбрать и установить форсунки, изменить один или несколько параметров в электронной плате котла и механически перенастроить газовый клапан. В случае, если один из этих пунктов не выполняется или выполнен неправильно, то имеет место неправильное горение сжиженного газа, как правило с недостатком воздуха. Котел достаточно быстро покрывается сажей внутри и в дальнейшем требуется его очистка.

При использовании газовых баллонов надо помнить, что с каждого баллона не рекомендуется снимать более 10 кВт — иначе может произойти обмерзание баллона и газового регулятора. Например, при установке котла на 24 кВт лучше поставить параллельно 3 баллона.

Также надо помнить, что для отопления дома, площадью в 150 м², одного 50-ти литрового баллона зимой будет хватать максимум на один — два дня. Важно использовать хорошие регуляторы давления, так как скачок давления газа более 50 мБар может вывести из строя газовый клапан.

Необходимо также знать требования к безопасности таких систем. Например, нельзя устанавливать баллоны в подвальных помещениях, так как сжиженный газ тяжелее воздуха. По крайней мере, раз в полгода надо проверять герметичность газовых редукторов и газопроводов, а еще лучше установить газовый сигнализатор утечки газа.

Чтобы правильно подобрать настенный котел, необходимо выяснить необходимую мощность и тип системы приготовления горячей воды.

В большинстве случаев при отоплении домов или квартир площадью до 200 м² используется настенный котел с проточным теплообменником ГВС. Тогда подбор максимальной мощности осуществляется по потребностям горячего водоснабжения, а не отопления. Именно поэтому мощность настенного котла с проточным теплообменником обычно начинается от 24 кВт и не превышает 31 кВт. При этом мощность котла при работе на систему отопления не будет избыточной. Настенный котел 24 кВт имеет автоматическую модуляцию пламени до 9 кВт, а при потребности системы отопления меньше 9 кВт продолжает работать в режиме включено-выключено. Если же потребность в горячей воде серьезная (больше одной ванны), или площадь отапливаемых помещений более 250 м², то лучше начать с мощности по отоплению. Для этого сначала нужно рассчитать теплопотери помещения. Для этого нужно воспользоваться методикой расчета по укрупленным показателям, когда берется 1 кВт на 10 м² отапливаемой площади с учетом стандартных потолков до 3 метров. Однако, такой расчет отопительного оборудования будет примерным. Бывает, что котел подбирают впритык: на 300 м² берут 24 кВт, а потом температура в помещении не поднимается выше 18ºС — котел работает на предельном режиме. Если же дом хорошо утеплен, тогда мощность котла будет избыточной. Более правильный подход — сделать полный теплотехнический расчет для всех ограждающих конструкций, стен, окон, потолков, подвальных перекрытий. Что касается потребности в большом количестве горячей воды — то для этих нужд однозначно нужен котел с бойлером.

Настенный газовый котел на сжиженном газе

Для перевода котла с природного газа на сжиженный на котле необходимо выполнить 3 операции, перечень и описание которых приводится в Инструкции по эксплуатации котла:

1. Заменить жиклёры горелки (их ещё традиционно, хоть и не совсем правильно, называют форсунками).

2. Перенастроить автоматику котла.

3. Перенастроить выходное давление на газовом клапане котла.

Если Вы хотели услышать только это, можете дальше не читать. Если же хотите услышать больше – вперёд!

Как правило, заводами выпускаются газовые котлы, в качестве топлива для которых предполагается использование природного газа (метана СН₄). Система добычи, транспортировки и использования природного газа отработана многие десятилетия назад, зона газификации территорий всё больше и больше расширяется. Однако до сих пор на карте зияют белые пятна негазифицированных районов. В этих районах люди пользуются другими видами топлива – углём, электричеством, дровами и т.п.

Одним из таких видов топлива является сжиженный газ.

Сжиженные углеводородные газы (СУГ) получают из попутного нефтяного газа. Это чистые газы или специальные смеси, которые могут быть использованы, в частности, для отопления домов.

Сжиженный углеводородный газ, или, как говорят в России, просто сжиженный газ – это, если не вдаваться в подробности, смесь пропана С₃Н₈ и бутана С₄Н₁₀. Не путайте его с сжиженным природным газом.

При нормальном атмосферном давлении (760 мм. ртутного столба = 1 бар) и температуре +20^оС пропан и бутан находятся в газообразном состоянии. Но если их охладить (бутан ниже 0^оС, пропан – ниже — 42^оС) или сжать, скажем, до 8 бар при температуре не выше +20^оС, то эти газы переходят в жидкое состояние. Так их проще транспортировать и хранить, в том числе и в месте использования.

Для этого существуют специальные баллоны красного цвета, на которых написано «ПРОПАН» (чаще всего для питания котлов используют баллоны ёмкостью 50л., на рисунке – слева), или так называемые газгольдеры – металлические ёмкости большого объёма (от единиц до десятков кубометров), снабжённые необходимыми рабочими и защитными устройствами. В них газ находится под давлением, величина которого зависит от температуры окружающей среды. Так, при температуре +20^оС это давление, в зависимости от процентного состава компонентов газа, может доходить до 7,3 бар.

Надо помнить, что к газовым баллонам и газгольдерам применимы в полном объёме «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». За выполнением этих правил следят сотрудники газонаполнительных станций, на которых заправляются такие баллоны, и специализированные организации, обслуживающие газгольдеры, но основные положения и правила безопасности должны знать и простые пользователи.

Так, например, баллоны и газгольдеры ЗАПРЕЩЕНО заполнять более чем на 85% от номинального (геометрического) объёма. Это потому, что коэффициент объёмного расширения жидкой фазы сжиженного газа очень большой (в 10 — 15 раз выше, чем у воды). Если залить больше, то жидкая фаза газа при нагревании может занять весь объём баллона – и тогда, в лучшем случае, котёл перестанет работать, так как жидкую фазу он «не переваривает», а в худшем случае баллон может лопнуть.

То есть, в 50-литровый баллон обычно заливают 21 кг, что приблизительно соответствует 50 Х 85% = 42,5 л. (удельный вес сжиженного газа около 0,55 кг/л.)

Что же происходит в газовом баллоне?

Попадая в баллон, газ начинает кипеть (испаряться), так как температура окружающей среды и, стало быть, его самого, выше точки кипения. Но вентиль баллона закрыт — и давление паров газа начинает увеличиваться. Постепенно процесс парообразования замедляется и в конце концов останавливается – газ становится «насыщенным» и дальнейшее увеличение его плотности, а, следовательно, и давления, невозможно. Таким образом наступает равновесие между жидкой и парообразной фазами газа. Оно называется термодинамическим равновесием.

Баллон при этом можно хранить, перевозить, его можно крутить, катать, переворачивать, соблюдая, однако, при этом определённую осторожность. Его, например, нельзя ронять, по нему нельзя стучать твёрдыми предметами и, пожалуй, главное – его нельзя нагревать. Дело в том, что запас прочности пропановых баллонов принят из расчёта, что при температуре +50^оС давление внутри баллона вырастает до 16 бар (или 1,6 МПа). Эта величина принята как «предельное рабочее давление баллона» и превышать её ЗАПРЕЩЕНО.

Потом баллон подключают к котлу. Или в одиночку (бывает и такое, хотя это и не совсем правильно, о чём мы ещё поговорим), или в виде газобаллонной установки. Но НАПРЯМУЮ ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! Вспомним, что давление в баллоне – единицы бар, а в котёл можно подавать НЕ ВЫШЕ 60 мбар, то есть раз в 100 ниже. Между баллонами и котлом ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен специальный газовый редуктор.

Уточним, что в составе газобаллонной установки баллоны должны располагаться ВЕРТИКАЛЬНО, чтобы, когда газ начнёт расходоваться, через вентиль баллона выходила только парообразная фаза газа.

Готово! Открываем баллоны и включаем котёл.

При сгорании 1 кг сжиженного газа выделяется, с учётом КПД, около 12 кВт-час тепловой энергии. Таким образом, в 50-литровом баллоне содержится газа на 250 кВт-часа. 24-киловаттный котёл, работающий на максимальной мощности, казалось бы, «съест» весь баллон за 10 часов (я намеренно округляю числа, чтобы легче было запомнить). Так?

Нет, не так!

Газ начинает выходить из баллона. Это значит, что объём парообразной фазы увеличивается, давление её уменьшается, нарушается то самое термодинамическое равновесие – и жидкая фаза газа начинает кипеть.

Вначале, пока все процессы снова не уравновесятся, баллон будет выдавать довольно много газа. Но потом наступает стабилизация, но уже другая – стабилизация процесса кипения.

Кипение может быть «слабым», может быть «сильным», но его интенсивность не может превысить определённую величину. И величина эта зависит от площади испаряемой поверхности или, как говорят, от площади «зеркала» жидкой фазы газа в баллоне. Чем больше эта площадь, тем больше пара будет образовываться за единицу времени. Кстати, именно поэтому пропановые баллоны делают «пузатыми» — чтобы «зеркало» сжиженного газа было побольше.

Было установлено, что производительность «зеркала» у 50-литрового баллона:

— кратковременно или при импульсном отборе* – 2,5 кг/час = 28 кВт;

— при периодическом или 50%-м прерывании – 1,2 кг/час = 14 кВт;

— постоянном отборе газа – 0,5 кг/час = 6 кВт.

* – тут дело в том, что длительность импульса в этом параметре сильно зависит от степени заполнения баллона, то есть от того, насколько баллон пуст; чем меньше в нём жидкой фазы газа, тем, соответственно, больше парообразной, готовой устремиться в котёл – и тем дольше котёл сможет работать на большой мощности.

Для примера возьмём всё тот же 24-киловаттный настенный двухконтурный котёл, работающий от одного баллона, установим температуру горячей воды +40^ои откроем душ, допустим, на 10 л/мин. Котёл начинает работать на практически максимальной мощности. 5, 10, может быть даже 15 минут котёл будет выдавать воду заданной температуры, но после того, как давление газообразной фаза упадёт почти до нуля, мощность горелки опустится до минимальной и температура, соответственно, снизится градусов до +20. Это баллон перешёл в режим постоянного отбора газа и теперь в котёл идёт столько газа, сколько успевает испариться с «зеркала» баллона. Вывод: нам либо нужно уложиться с мытьём в указанное время, либо, что правильнее, к нашему котлу подключить как минимум 2 баллона, включённых параллельно. Да ещё и выделить резерв заправленных баллонов, чтобы в самый неожиданный момент вдруг не оказаться без газа.

Монтаж газобаллонной установки и питающегося от неё котла имеет свои особенности и их необходимо строго соблюдать. Одно из требований, например, такое: нельзя котёл вешать в помещении, расположенном ниже уровня земли и в помещении, под полом которого есть погреб. Почему? Дело в том, что сжиженный газ тяжелее воздуха и в случае утечки будет скапливаться внизу… Думаю, развивать мысль надобности нет. И это, подчеркну, только одно из многих требований.

Теперь несколько слов о том, как «ведёт себя» сжиженный газ в котле. Почему при переводе котла с природного газа на сжиженный обязательно необходимо поменять форсунки горелки, а на газовом клапане перенастроить давление?

Характеристики сжиженного газа довольно сильно отличаются от соответствующих характеристик природного газ. Он имеет большую плотность, чем природный газ, для его полного сжигания нужно вдвое больше воздуха, при этом его теплотворная способность примерно в 2,5 раза больше, чем у природного газа. Это требует, для нормальной работы котла, подавать его на горелку в меньшем количестве за единицу времени, но при этом с большей скоростью. Расчеты и опыты привели к следующему: если для природного газа диаметр отверстия форсунки равен 1,3 – 1,4 мм, то для сжиженного газа – 0,75 – 0,78 мм., давление на форсунках для природного газа – 11 – 13 мбар, а для сжиженного – 28 – 36 мбар. При переходе с природного газа на сжиженный это надо привести в соответствие.

А что будет, если этого не сделать? То есть не менять форсунки и не перенастраивать давление на газовом клапане? Пламя становится красным и более высоким. Красный цвет говорит о неполном сгорании топлива. А неполное сгорание – это сажа. Да и теплообменник котла теперь находится не НАД пламенем, а В пламени, в той зоне, где углерод топлива ещё не полностью сгорел. А это – дополнительная сажа. И через месяц – полтора теплообменник котла забивается этой сажей, мягко говоря, полностью. Дымовые газы уже не могут проходить через него и начинают искать другие пути. И находят! В лучшем случае котёл выходит из строя. В худшем… Короче, работы по переводу котла на сжиженный газ НУЖНО СДЕЛАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

И договоримся сразу: ЭТИ РАБОТЫ ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬ СПЕЦИАЛИСТЫ. Газовое оборудование – не игрушка!

Ну хорошо, котёл с газобаллонной установкой запустили. Время идёт, котёл работает. Как узнать, сколько газа осталось в баллонах? Можно ли ориентироваться по давлению в баллонах – поставить манометр и следить?

Увы, нет, количество оставшегося в баллоне газа можно определить только по весу баллона. Давление в баллоне НЕ ЗАВИСИТ от веса (или объёма) оставшейся жидкой фазы, оно зависит только от температуры баллона, при этом, заметим, жидкая фаза хоть чуть-чуть, но должна присутствовать в баллоне.

Всё вышесказанное – только для общего развития. И описаны далеко не все правила, требования и нюансы данной темы. И всё это очень серьёзно, потому что это – Ваша безопасность. Поэтому подчеркну:

МОНТАЖ И ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬ СПЕЦИАЛИСТЫ!

Как перевести котел на сжиженный газ | Моё Тепло

Необходимость перехода на сжиженный газ возникает, когда подведение к вашему дому магистрали природного газа задерживается, а отопительный сезон уже наступил.

В таком случае можно отапливать дом от баллонов со сжиженным газом.

Практически все производители газовых котлов предусматривают возможность работы своего оборудования на сжиженном газе.

Для этого нужно просто докупить комплект перехода на сжиженный газ, и отрегулировать газовый блок на другое рабочее давление.

В комплект для перевода котла на сжиженный газ, обычно входит набор форсунок, которые нужно установить взамен штатных на горелке.

В принципе, форсунки для сжиженного газа, отличаются от форсунок для природного газа только размером отверстий (для сжиженного газа нужен меньший диаметр), через которые подается в камеру сгорания котла.

Без замены форсунок не обойтись, потому что номинальное давление природного газа на входе в котел должно быть 20 мбар, а для сжиженного нужно давление 37 мбар.

Кроме того природный и сжиженный газ имеют разную плотность.

После замены форсунок, нужно отрегулировать газовый блок с помощью газового манометра, и для некоторых котлов дополнительно изменить параметр “тип газа” в настройках автоматики или с помощью переключателя на плате управления котлом.

Перевод котла на другой тип газа лучше доверить специалисту сервисного центра, при этом у вас сохраняется гарантия на котел.

А если вы изначально при покупке котла рассчитывали что он будет работать от газгольдера со сжиженным газом, то вам будет полезно знать, что котлы некоторых производителей можно заказать сразу в заводской комплектации для работы на сжиженном газе.

Тогда вам не нужно будет тратить дополнительно деньги на покупку и установку комплекта перехода.

Также нужно отметить, что сам сжиженный газ не является однородным, это смесь пропана с бутаном, в которой может преобладать как первый, так и второй компонент.

Поэтому устойчивей и стабильней всего для работы на сжиженном газе подходят конденсационные котлы, благодаря особенностям конструкции газового тракта.

Кроме того, они заметно экономичней по расходу газа своих традиционных собратьев.

Например, модель конденсатника от Виссманн VITODENS 200, можно перевести на работу со сжиженным газом просто переключив специальный рычажок на газовой арматуре котла и поменяв тип газа в настройках.

Ещё этот котел имеет систему контроля за составом выхлопных газов, которая позволяет поддерживать оптимальное соотношение газ-воздух при изменении состава газа на входе в котел.

Это особенно актуально для России, потому что у нас соотношение пропана и бутана в сжиженном газе четко не оговорено и может быть случайным.

И состав газа при каждой заправке будет отличаться друг от друга.

Больше полезных статей в нашем блоге: https://my-teplo.ru/articles/

Газовый котел на сжиженном газе для отопления частного дома, перевод газового котла на сжиженный газ

Чем хорош Пинотекс для дерева для наружных работ

Обзор грунтовки Pinotex по дереву: для пола, террас и доски. Применение, преимущества и свойства материала для наружных и внутренних работ. Хаpaктеристики, фото и видео обзор пропитки для дерева….

25 02 2021 0:23:25

Вакуумная канализация

Описание вакуумной канализации, способы ее применения, преимущества вакуумной канализации . …..

24 02 2021 2:14:39

Вес одной секции чугунной батареи

Рассмотрение вопроса, сколько весит секция чугунной батареи старого образца с настенным креплением. Краткий обзор легких современных радиаторов из чугуна и тяжелых винтажных приборов….

23 02 2021 5:31:49

Подбираем котельное оборудование для дома

Уют в каждом частном или загородном доме в первую очередь зависит от наличия приятного тепла в нем на период зимних холодов. А обеспечить это тепло вам помогут специальное котельное оборудование, которое без особых проблем можно ……

21 02 2021 1:57:50

Самодельный экран на батарею своими руками

Теплоотдача от приборов отопления и как изготовить экран на батарею своими руками, чтобы сократить потери. Рекомендации по выбору материалов и сборке декоративного короба из М Д Ф….

06 02 2021 20:48:25

Канализационная насосная станция КНС

Стандартная К Н С из полипропилена или полиэтилена – это шахта в земле до 12 метров глубиной. В её пластиковый корпус помещены насосы, управляющие механизмы,поплавковые датчики, площадки для рабочих и запopная арматура ……

27 12 2020 15:51:22

Какой водонагреватель лучше выбрать

Установки подразделяют на два вида: электрические и газовые. Такие системы очень удобны и просты в эксплуатации. Модельный ряд разных типов водонагревателей позволит выбрать бойлер, в зависимости от нужного объема потрeбляемой воды и энергоресурсов для ее нагрева ……

22 12 2020 19:57:49

Отопление ПЛЭН: технические хаpaктеристики

Что такое система отопления П Л Э Н. Ее устройство и принцип действия, способы применения. Позитивные и негативные стороны пленочного отопления – правда и вымысел….

15 12 2020 21:27:52

перевод и потребление топлива котлом

Значительной популярностью на сегодняшний день пользуются газовые котельные, в том числе котельные на сжиженном газе. СУГ – это сжиженная углеводородная газовая смесь, на которой они работают.

Содержание

Перевод котельной на сжиженный газ

Котельные на сжиженном газе – хороший вариант для отопления объекта, в случае, если нет возможности присоединиться к магистральному газопроводу. При использовании сжиженного газа себестоимость тепловой энергии получается ниже, чем, к примеру, в дизельных системах. Но перевод котельной на сжиженный газ довольно трудозатратный и дорогостоящий. Труднее всего добавить газгольдер, который будет обеспечивать процесс работы котельной.

Газгольдер – это специальный резервуар, где сберегается естественный или же сжиженный газ. Есть газгольдеры переменного и неизменного размера. Альтернативой газгольдеру является использование баллоннов с газом. Это хорошая замена, только следует заранее побеспокоиться об их доставке и выделить пространство для их хранения, чтобы гарантировать бесперебойную работу отопительной системы. Для отопления маленьких помещений – это идеальный альтернативный вариант, так как установка газгольдера и его обслуживание несут дополнительные материальные расходы.

Преимуществом дизельных котлов является то, что при последующей газификации объекта затраты на переоборудование котельной будут минимальны.
О том какой может быть расход у дизельного котла, читайте здесь.

Такие котельные нельзя располагать в подвалах. В цокольных этажах допустимо их размещение, но при строгом соблюдении технических требований, при наличии оконных проемов, площадью не менее 1 м?.

Оборудование котельной

Котел на сжиженном газе, по системе и техническим характеристикам, практически не отличается от обычного газового агрегата. Отличие состоит только в том, что применяются специальные форсунки меньшего диаметра, которые рассчитаны на определенное давление газа. Нередко, эти форсунки идут в комплекте с основным оборудованием, но иногда их приходится приобретать дополнительно.

Комплектация котельной на сжиженном газе и обыкновенной котельной буквально ничем не отличается. Когда осуществляется работа котла на сжиженном газе, топливо сервируется через трубопровод от газгольдера к агрегату.

Работа оборудования регулируется автоматикой и при возникновении неисправностей, прекращается. Система не нуждается в постоянном контроле обслуживающего персонала и работает практически автономно.

Достоинства

Во всех европейских государствах сжиженный газ для котельных применяется достаточно часто, потому что данный топливный материал имеет ряд определенных преимуществ по сравнению с другими видами топлива.

В первую очередь, это стоимость. В случае применения дизельного топлива, как и электричества, получаемая тепловая энергия имеет более высокую себестоимость.

Во-вторых, для европейских государств важным показателем считается экологическая безопасность применения сжиженного газа. При осуществлении работы такой котельной, окружающая среда не загрязняется, вредные вещества не попадают в воздух.

В-третьих, система работает в автономном режиме, не нуждается в обслуживающем персонале, поскольку все процессы автоматизированы. В результате этого, материальные затраты на ее обслуживания минимальные, а степень безопасности – высокая.

В процессе горения твёрдых веществ выделяется газ, который при згорании тоже выделяет тепло. Именно такой принцип работы у пиролизного котла.
О промышленных пиролизных котлах читайте здесь.

Достоинства использования таких котельных:

невысокая стоимость топлива;
простота проектирования, экономия времени и средств на монтаж;
высокотехнологичный монтаж оборудования;
возможность быстрого запуска котельной;
автономность системы, не требуется строительства отдельного помещения;
мобильность установки.

Потребление котлом сжиженного газа

Для хорошей работы системы газового отопления нужно контролировать расход топлива. Рассмотрим, от чего он зависит. На это влияют следующие факторы:

в любой инструкции к котлу указывается расход в кубических метрах. Но данная цифра подразумевает максимально возможный расход. Это означает, что при определении расхода сжиженного газа, необходимо учитывать мощность и режим работы горелки для нагрева теплоносителя;
площадь помещения. Затраты топлива напрямую зависят от площади отапливаемого помещения.

Не всегда применение данного оборудования будет экономично для отопления помещений большой площади. Также, не забывайте, что при наличии большого количества окон, дверных просветов, расход газа возрастает, так как теплопотери помещения больше.

Среди разнообразия отопительных котлов существует такая разновидность, как котлы на отработанном масле.
Интересуют котлы отопления на масле? Читайте здесь.

Если отсутствует теплоизоляция – это ведет к значительному увеличению потребления котлом газа. В случае, если теплоизоляция выполнена качественно, то отопительное оборудование будет работать не на полную мощность и затраты газа будут меньше.

Сравнительная таблица потребления природного и сжиженного газа в зависимости от мощности котла

Мощность котла, кВт	Потребление природного газа, м ^{3 /}час	Потребление сжиженного газа, л ^{3 /} час	Потребление природного газа за год , м ³
10	1,12	0,86	2688
15	1,68	1,29	4032
20	2,24	1,72	5376
25	2,8	2,15	6720
30	3,36	2,58	8064
35	3,92	3,01	9408
40	4,48	3,44	10752
50	5,6	4,3	13440
60	6,72	5,16	16128

Работа котельных на сжиженном газе имеет ряд достоинств по сравнению с некоторыми другими видами топлива: расходы можно снизить на 20-35%, высокая экологическая безопасность во время эксплуатации и в случае возникновения аварийных ситуаций.

Делая выбор в пользу применения котлов, работающих на сжиженном газе, необходимо учитывать критерии целесообразности и экономического эффекта. В некоторых случаях – это единственный вариант, который позволяет создать отопительную систему.

Не пора ли перевести котел на газ для экономии энергии?

Многие энергетические котлы и котлы-утилизаторы имеют возраст от 20 до 30+ лет и работают на масле или других источниках топлива. С 2010 года, когда цены на природный газ стали привлекательными, Valmet реконструировала несколько котлов для сжигания природного газа, что привело к экономии энергии и более чистой котельной для наших клиентов.

Чего ожидать при переводе котла на сжигание природного газа

Типичная реконструкция конверсии котлового газа будет включать новые горелки, новые запальники и новую линию подачи топлива (салазки).Valmet выполняет эти перестройки в течение нескольких лет, примерно раз в год, и мы используем наш многолетний опыт работы с котлами-утилизаторами и энергетическими котлами для каждого проекта, чтобы убедиться, что реконструкция проводится вовремя и соответствует индивидуальным требованиям. Нет двух одинаковых установок.

Мы переоборудовали только котлы-утилизаторы, котлы-утилизаторы и энергетические котлы, а также энергетические котлы — в зависимости от желаемого объема и экономии комбината или электростанции. Разумеется, все работы, особенно котлы-утилизаторы, установленные Valmet, соответствуют нормативам 85 NFPA по обращению с топливом (жидким, твердым и газообразным) и обращению с ним, включая соображения на этапе проектирования.

Типичные преимущества

Переход с мазута на природный газ приведет к более чистой котельной без утечек и беспорядков. Что касается окружающей среды, выбросы природного газа ниже, чем мазута. Дополнительным преимуществом котла-утилизатора является то, что, когда Valmet завершит модернизацию с мазута на газ, все оборудование, которое могло бы загромождать котел рядом с зоной горелки, исчезнет. Рядом с каждой горелкой будет только гибкий шланг, что облегчит операторам и обслуживающему персоналу доступ к агрегату.

Результаты клиентов

Котельная электростанция с псевдоожиженным слоем, отремонтированная Valmet в 2016 году с горелками, работающими на природном газе, «очень довольна, потому что они работают намного ниже, чем ожидалось, по выбросам NOx — намного ниже допустимого уровня», — говорит Эд Харрис, инженер-технолог Valmet по проектам энергетических котлов.

Другие котлы-утилизаторы, работающие на масле в течение 20-30 лет, «изначально походили на прогулку в комнату ужасов», по словам Карлоса Роллана, менеджера проекта котлов-утилизаторов Valmet.«После реконструкции все оборудование для сжигания топлива исчезло, и заказчику осталась гораздо более простая и чистая система», — продолжает он. Поэтому неудивительно, что комбинаты выразили удовлетворение тем, что проекты были успешными, и они убеждены, что поступили правильно!

Вопросы для рассмотрения

При переходе на природный газ необходимо рассмотреть несколько вопросов. Valmet может помочь вам шаг за шагом проанализировать ваши варианты. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Независимо от производителя вашего котла или текущего источника топлива, Valmet готов помочь вам в обеспечении более безопасной и недорогой эксплуатации котла.Свяжитесь с вашим представителем Valmet.

Переход с нефти на газ

Я являюсь членом правления 10-этажного кооператива, состоящего из 121 квартиры, в Ривердейле, и, учитывая, что цены на нефть, вероятно, останутся высокими, мы рассматриваем возможность перевода нашей системы обогрева нефти на систему, работающую на газе. (В настоящее время мы используем топочный мазут № 6.) Каковы плюсы и минусы преобразования? Какое новое оборудование нам понадобится и сколько примерно времени потребуется, прежде чем мы сможем сэкономить на переходе на новую систему?

Установка двухтопливной горелки, работающей на газе и жидком топливе, дает владельцам возможность перейти на систему с прерываниями.

Принимая во внимание рост цен на жидкое топливо для дома, все больше и больше советов директоров взвешивают варианты перехода с жидкого топлива на газ для теплоцентралей в своих домах. Обоснованность этого решения зависит от особенностей каждого здания, включая конфигурацию существующей теплоцентрали, возраста оборудования, цены (текущей и будущей) на отопление дома жидким топливом и газом, а также от того, будет ли здание преобразовано в систему бесперебойного или непрерывного отопления. газовая система.

Дуэльное топливо

Большинство домашних отопительных установок используют одно из нескольких видов топлива для питания своих систем: No.2 нефть, нефть No. 6, природный газ или, в прерываемой системе, природный газ с нефтью No. 2 в качестве резервного. (См. Преобразование мазута №6.) Нефть №2 — фактически дизельное топливо — легче и чище сжигается, чем масло №6, но также более дорогое. № 6 является наименее дорогим жидким топливом для дома, но его высокая вязкость требует предварительного нагрева и постоянной циркуляции, чтобы поддерживать его в жидком состоянии и не оседать. Поскольку № 6 представляет собой густое масло, системы отопления, в которых оно используется, часто имеют более высокие затраты на обслуживание и оборудование, чем те, которые используют №2 нефть или газ. (Масло № 4, смесь № 2 и 6, используется в некоторых отопительных установках, но гораздо реже, чем два других масла.)

Газ легче и чище для сжигания, чем нефть № 2 или № 6, и при нынешних ценах он также дешевле. В системе бесперебойного отопления газ используется почти все (95 процентов) времени. Когда потребность в газе высока — обычно в очень холодные дни — коммунальное предприятие, обслуживающее здание, временно отключает подачу газа и требует, чтобы здание сожгло No.2 до спадания пикового расхода газа без перебоев в отоплении.

Благодаря системам бесперебойного и надежного газоснабжения здания могут согласовывать тарифы на газ с коммунальной компанией.

В некоторых системах отопления в качестве топлива используется только газ; они известны как твердые газовые системы. Коммунальные предприятия обычно взимают более высокую плату за газ для надежных систем, чем для систем с прерываниями. Но с помощью системы с непрерывным или надежным подключением здания могут договариваться о тарифах на газ с коммунальной компанией.Очевидно, что большие здания с более высокими требованиями к отоплению имеют большую силу в переговорах.

Если ваше здание решит переоборудовать систему с прерыванием подачи газа и в настоящее время использует масло № 6, вам придется перейти на масло № 2. Существующий котел и масляный бак можно использовать с новым типом топлива, если они в хорошем состоянии, но вам понадобится двухтопливная горелка для сжигания как мазута, так и газа.

Требования к газовой системе

Установка газовой прерывистой или газовой системы может потребовать ряда капитальных затрат.Во-первых, даже если в здании уже используется газ для приготовления пищи, может потребоваться больший газопровод для дополнительной подачи газа для отопления. Новый газовый трубопровод может потребоваться от газопровода до котельной, и любой трубопровод диаметром более четырех дюймов должен иметь сварные соединения. Газовые трубопроводы, которые выдерживают рабочее давление более 3 фунтов на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм), должны быть подвергнуты рентгенографии (дополнительная стоимость), чтобы гарантировать безупречность сварных соединений. Подкачивающий газовый насос также может быть необходим для увеличения давления газа, чтобы обеспечить его подачу в горелку.

Газовые системы отопления также требуют специального помещения для газовых счетчиков, поэтому в подвале или подвале вашего здания должно быть достаточно места для его размещения. Помещение газовых счетчиков должно быть огороженным, огнестойким и располагаться как можно ближе к месту входа в здание газопровода. Помещение также должно иметь хорошую вентиляцию, и его нельзя использовать для хранения.

При обсуждении плюсов и минусов перехода с нефти на газ необходимо учитывать возраст оборудования вашей теплоцентрали.Срок службы котлов обычно составляет от 25 до 35 лет, а горелок — около 20. Если оставшийся срок службы любого из компонентов составляет менее пяти лет, имеет смысл подождать, пока вы их замените, прежде чем переходить на газ. Таким образом вы увеличиваете срок службы существующего оборудования, а не заменяете его преждевременно. Пару лет ожидания также дает совету директоров дополнительное время, чтобы вложить средства на новое оборудование.

Если требуется немедленная замена только горелки, стоит установить двухтопливную горелку, даже если вы планируете продолжать сжигать только масло.Наличие горелки, которая может использовать оба типа топлива, оставляет ваши возможности открытыми, если здание решит преобразовать в систему бесперебойного питания в будущем. Новую горелку, будь то двухтопливную или работающую только на жидком топливе или газе, почти всегда можно установить на существующий котел.

Технико-экономическое обоснование

Чтобы предоставить вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения о преобразовании вашей системы отопления, стоит сначала попросить инженерную фирму или консультанта по отоплению провести технико-экономическое обоснование.Исследование должно определить существующие потребности вашего здания в отоплении и расходе топлива, спрогнозировать новую газовую нагрузку, рассчитать затраты на новую газовую службу и новое оборудование, а также оценить годовую экономию и ожидаемое время окупаемости при переоборудовании. Имейте в виду, что прогнозируемые сроки экономии и окупаемости будут меняться в зависимости от колебаний стоимости топлива для отопления дома.

Переход с нефти на газ может потребовать ряда капитальных затрат.

Если ваше правление решит, что возможно перевести вашу отопительную установку с нефти на газ, имейте в виду соответствующие временные рамки.Весь процесс, от первоначального технико-экономического обоснования до готовности новой системы к эксплуатации, может занять до восьми месяцев. В течение этого времени ожидаемое использование газа в здании должно быть представлено коммунальной компании для рассмотрения и утверждения, и коммунальное предприятие определит конструкцию и размер газовых трубопроводов, счетчиков, клапанов и вспомогательного оборудования. Чтобы свести к минимуму неудобства для жителей, установка новой системы в идеале должна происходить летом, когда потребности здания в отоплении минимальны.

Хотя переход с нефти на газ может снизить затраты на отопление вашего здания, не упускайте из виду плохо работающие системы и компоненты, которые могут упустить эту экономию. Например, даже недавно переоборудованная или модернизированная система отопления не может компенсировать неэффективное распределение тепла. Эта распространенная проблема часто приводит к тому, что жильцы нижних этажей открывают окна, чтобы дать возможность своим перегретым квартирам остыть, в то время как жильцы верхних этажей чувствуют себя холодными, потому что в их квартиры поступает недостаточно тепла.

Тепло также теряется из-за сквозняков в окнах, недостаточной теплоизоляции всего здания и изношенных фасадов и крыш, которые позволяют воде и холодному воздуху просачиваться внутрь. Решение этих проблем будет иметь большое значение для сохранения преимуществ недавно переоборудованной системы отопления вашего здания.

Стивен Вароне , AIA — президент, а Питер Варсалона , PE — руководитель RAND Engineering & Architecture, DPC .Эта колонка была первоначально опубликована в ноябрьском номере журнала Habitat Magazine за 2008 год.

БОЛЬШЕ СПРОСИТЕ СТАТЬИ ИНЖЕНЕРА

Энергоэффективные системы котлов и резервуаров для сжиженного нефтяного газа

СНГ или «сжиженный нефтяной газ» — это природное углеводородное топливо, состоящее из пропана и бутана, получаемого при очистке сырой нефти.

Это так называется, потому что газы сжижаются только при умеренном давлении, а это означает, что топливо можно удобно хранить и транспортировать в концентрированной жидкой форме.LPG также в 250 раз плотнее как жидкость, чем как газ, поэтому относительно большое количество топлива может храниться в небольшом пространстве.

LPG известен своими более чистыми характеристиками горения; меньшее количество компонентов означает, что легче достичь такого соотношения топлива и воздуха, которое позволяет сжиженному нефтяному газу полностью сгореть. Однако присутствие допустимых ненасыщенных углеводородов в смеси может влиять на другие характеристики, такие как коррозионная активность.

LPG используется во многих объектах, которые не подключены к сети, в качестве альтернативы традиционному сетевому газу.Котел на сжиженном нефтяном газе будет производить меньше углерода, чем котел на жидком топливе, и это популярный выбор среди многих домашних хозяйств в сочетании с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечные батареи. Узнайте больше в нашем Руководстве по котлам, работающим на сжиженном нефтяном газе.

Что такое газовые котлы?

Котлы

LPG доступны в готовом виде или могут быть адаптированы из стандартных котлов, работающих на природном газе, путем установки комплекта для переоборудования LPG. Для них требуются форсунки основной горелки меньшего размера, чем для газовых котлов, поскольку сжиженный нефтяной газ подается под более высоким давлением, чем в стандартной электросети.

Котлы

сжиженного нефтяного газа могут поставляться из центрального или индивидуального резервуара для хранения большой емкости — обычно емкостью от 1000 до 2000 литров и периодически пополняемого цистерной — или из баллонов или баллонов меньшего размера, которые могут быть сняты и заменены, когда они пусты.

В связи с тем, что вам необходимо заменить пустой баллон со сжиженным газом, важно учитывать, когда вам понадобится новый баллон, чтобы вы не остались без топлива.

Сколько стоят котлы, работающие на сжиженном нефтяном газе?

Эксплуатационные расходы котлов, работающих на сжиженном нефтяном газе, не сильно отличаются от эксплуатационных расходов котлов на жидком топливе, и, как и котлы на жидком топливе, котлы, работающие на сжиженном нефтяном газе, требуют резервуара для хранения и подачи топлива.Стоимость установки и эксплуатации системы сжиженного нефтяного газа будет варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

Если вы решите арендовать или купить резервуар для хранения
Размер вашего дома
Сколько у вас радиаторов
Как вы используете отопление

Плюсы и минусы газовых котлов

Сжиженный углеводородный газ и является топливом, используемым потребителями для отопления домов.

Этот вид топлива представляет собой горючую смесь углеводородных газов.Самые распространенные смеси включают пропан и бутан.

Около 60 процентов мировых поставок сжиженного нефтяного газа приходится на разделение продуктов природного газа, а 40 процентов — на побочные продукты перегонки сырой нефти.

LPG признан надежным источником топлива и в больших количествах производится в Великобритании. Это также низкоуглеродистое и экологически чистое ископаемое топливо.

LPG имеет то преимущество, что он становится жидким под давлением и превращается в газы при атмосферном давлении.В результате его можно удобно хранить в виде жидкости. Это дает преимущество перед природным газом. Во-вторых, сжиженный нефтяной газ в 250 раз плотнее как жидкость, чем как газовая смесь, а это означает, что большие количества топлива могут храниться в относительно небольшом пространстве.

LPG обычно используется в качестве альтернативы газу в домах, не подключенных к электросети. Обычно он используется в системе «мокрого» отопления с котлом, работающим на сжиженном нефтяном газе. Это нагревает воду, которая, в свою очередь, обеспечивает центральное отопление.

Преимущества сжиженного нефтяного газа

Если ваш дом не подключен к газовой сети, установка газового котла дает много преимуществ по сравнению с установкой, работающей на жидком топливе:

СНГ — высокоэффективное топливо.
Он производит очень низкие выбросы серы.
Горение практически не имеет запаха по сравнению с маслом.
По закону любой, кто проводит работы с вашим котлом, должен быть внесен в Реестр газовой безопасности.

Недостатки СУГ

Несмотря на то, что котлы, работающие на сжиженном нефтяном газе, имеют много преимуществ, прежде чем переходить на новый котел, всегда важно учитывать возможные недостатки:

Новые установки могут быть дорогостоящими.
Цены на этот вид топлива растут.
LPG не считается чистым источником энергии, так как при сгорании выделяется углекислый газ.
Котлы, работающие на сжиженном нефтяном газе, необходимо ежегодно обслуживать для поддержания эффективности.

Ищете новый котел, работающий на сжиженном нефтяном газе?

Если вы считаете, что котел для сжиженного нефтяного газа может быть правильным выбором для вашего дома, свяжитесь с нами, заполнив форму запроса сегодня. Мы можем предоставить вам быстрые и конкурентоспособные предложения от зарегистрированных установщиков в вашем регионе. Вы выбираете, какое предложение лучше всего подходит для вас.Нет комиссии и никаких обязательств использовать какие-либо котировки

5 Различия между природным газом и пропаном

Многие печи и другие устройства используют пропан или природный газ в качестве топлива. Они оба могут сохранить ваш дом в Чарльз-Тауне, Западная Вирджиния, в тепле и комфорте зимой. Природный газ находится под землей и содержит несколько разных газов, включая бутан, пропан и метан. Это может быть жидкость, сжатый или несжатый газ.

Пропан, также называемый сжиженным углеводородным газом или СНГ, хранится в жидком виде после отделения от природного газа на перерабатывающем предприятии.Прежде чем вы решите, какой источник топлива лучше всего подходит для вашего дома, вы должны рассмотреть различия между методами установки природного газа и пропана, способами доставки, эффективностью, составом и безопасностью.

Методы установки

Многие приборы могут работать с пропаном или природным газом, но для каждого источника топлива требуются специальные приспособления для утилизации газа. Если вы хотите перейти с пропана на природный газ или наоборот, вам необходимо заказать комплекты для переоборудования у производителей бытовой техники, если они не поставлялись с наборами при первой установке.К сожалению, нет простого способа преобразовать электрические приборы, такие как обогреватели, духовки или водонагреватели, на природный газ или пропан. Вам нужно будет заменить все электроприборы, которые вы хотите использовать на пропане или природном газе.

Природный газ — это газ, доступный только в некоторых районах, и подземные трубы доставляют его в ваш дом. Пропан хранится в резервуарах, которые требуют периодической замены или доливки. Некоторые контейнеры маленькие и портативные, а другие достигают нескольких футов в длину. Вы можете поставить резервуар побольше у себя во дворе или закопать его под землей.Трубки для пропана начинаются на выходе из сервисного клапана на резервуаре, поэтому некоторые из них могут быть снаружи. Внутренние трубопроводы для природного газа начинаются от вашего газового счетчика, и ваша местная коммунальная компания обычно владеет другими наружными трубами.

Закопанный резервуар аналогичен подключению газопровода к вашему дому. Профессионал может заменить любую траву или другие растения, нарушенные любым процессом. Прежде чем ваш установщик начнет копать, позвоните по телефону 811, федеральному номеру «Позвоните, прежде чем копать», чтобы убедиться, что никакие подземные инженерные коммуникации или трубы не повреждены, и бесплатно пометить их.Установить баллон с пропаном над землей быстрее и проще, но это может сделать ваш ландшафт менее привлекательным. Чтобы двор выглядел лучше, окружите резервуар забором, решеткой с цветущими виноградными лозами или живой изгородью.

Если вы перейдете с пропана на природный газ или решите прекратить использование пропана и перейти на электрические приборы, вам необходимо избавиться от пропанового баллона или его опорожнить и оставить на месте. Удалить закопанный резервуар сложно, но вы можете продать его другому пользователю, когда процесс будет завершен.

Способы хранения и доставки

Техник может доставить пропан куда угодно, поэтому это идеальный выбор для людей, которые живут в отдаленных районах или районах, где нет трубопроводов для природного газа. Однако вам придется дождаться доставки, чтобы заправить ваш бак, и вы можете не получить необходимое топливо после сильной метели или другой чрезвычайной ситуации. Поскольку природный газ поступает в ваш дом по трубам, он всегда доступен. К сожалению, утечка в трубе, которая подключена к большому количеству природного газа, может увеличить ваши счета за коммунальные услуги больше, чем утечка в пропановом баллоне с ограниченным запасом.

Пропан в резервуарах является жидкостью, потому что он находится под давлением, и он становится газом, когда выходит через клапан на вашем резервуаре. Природный газ может храниться как несжатый газ, как сжатый природный газ или КПГ, или как сжиженный природный газ или СПГ. Обычно его сжимают перед хранением или транспортировкой, а СПГ иногда хранят в резервуарах, а не в трубах.

Эффективность и стоимость

Пропан обычно дороже природного газа, но при том же количестве выделяется примерно в два раза больше тепла.Пропан измеряется в галлонах или литрах, а природный газ — в кубических футах или кубических метрах. Профессионалы измеряют тепло от обоих видов топлива в британских тепловых единицах или БТЕ. Одна БТЕ — это количество энергии, необходимое для повышения температуры 1 фунта воды на 1 градус по Фаренгейту.

В одних регионах природный газ более экономичен, в других — дешевле пропан. Оба вида топлива более эффективны и дешевле, чем электричество во многих регионах. Установка новой линии природного газа обходится дороже, чем установка баллона с пропаном в вашем доме, но инвестиции могут снизить ваши счета за коммунальные услуги, если газ доступен в вашем районе.

Вы также должны подумать о бытовой технике, которая уже есть в вашем доме. Независимо от того, является ли ваша печь электрической, газовой или пропановой, вы должны заменить ее, если ей больше 20 лет. Таким образом, вы сможете избежать внезапных и неудобных поломок и сократить счета за коммунальные услуги, установив более эффективную систему. Пропановые системы отопления служат дольше всего, а ремонт зачастую обходится дешевле, чем аналогичные работы по техническому обслуживанию тепловых насосов или электрических печей.

Химический состав

Пропан — это самое чистое горючее из имеющихся ископаемых видов топлива, которое производит около половины выбросов углекислого газа и других выбросов бензина.Он также не вредит воде или почве. Природный газ в основном состоит из метана, парникового газа, который примерно в 84 раза сильнее углекислого газа. К счастью, природный газ горит более чисто, чем большинство других ископаемых видов топлива. Поэтому загрязняющие вещества из природного газа обычно могут попасть в атмосферу только после утечек в трубопроводах или аварий во время бурения. Проведя несколько лет в воздухе, метан сам по себе распадается на углекислый газ.

Поскольку угольные электростанции популярны в Соединенных Штатах, метан и пропан во многих областях более безопасны для окружающей среды, чем электричество.Оба вида топлива представляют собой углеводороды, но имеют разный химический состав. Метан — это Ch5, а пропан — это C3H8. Пропан на самом деле является побочным продуктом переработки нефти и природного газа, наряду с другими углеводородами, такими как бутан, этан и пентан.

Безопасность

Природный газ и пропан почти не имеют цвета и запаха. Чтобы помочь людям обнаружить утечки, производители добавляют безвредное химическое вещество под названием меркаптан, трет-бутилтиол или трет-бутилмеркаптан. Иногда используют подобное соединение, называемое тиофаном.Эти химические вещества пахнут серой или тухлыми яйцами.

Если вы заметили странный запах внутри своего дома, потушите огонь и выйдите на улицу. После того, как вы окажетесь вдали от дома, позвоните 911. Не включайте и не выключайте электронику, не подключайте и не отключайте какие-либо устройства. Вы можете вызвать искру, которая может привести к взрыву. Утечки также могут произойти в подземных трубах во дворе, поэтому вам следует покинуть это место и позвонить в службу 911, если вы почувствуете запах серы или тухлых яиц на улице.

Если у вас есть утечка пропана, отключите подачу газа в резервуар, повернув запорный вентиль вверху по часовой стрелке.Поскольку пропан должен быть очень холодным, чтобы оставаться в жидкой форме, большинство резервуаров белые, чтобы отражать как можно больше тепла и света. Если контейнер станет слишком горячим, откроется предохранительный клапан, чтобы сбросить давление и предотвратить взрыв. Не позволяйте пропану касаться вашей кожи, так как он может вызвать обморожение.

Если у вас возникли проблемы с печью, плитой, водонагревателем или другой системой, работающей на пропане или природном газе, частично сгоревшее топливо может образовывать окись углерода, бесцветный газ без запаха, который может быть смертельным.Вы должны использовать детекторы угарного газа, чтобы предупредить вас, если в вашем доме слишком много угарного газа. Эти устройства напоминают детекторы дыма.

Вам также следует следить за головными болями, головокружением или тошнотой, которые проходят, когда вы покидаете здание или территорию. Откройте двери и окна, чтобы впустить свежий воздух, и обратитесь к опытному специалисту для осмотра вашей техники. Обратитесь за медицинской помощью, чтобы убедиться, что облучение не привело к необратимым повреждениям.

Griffith Energy Services имеет более чем 115-летний опыт работы в сфере отопления, охлаждения и доставки топлива.Мы можем помочь вам установить, обслужить и отремонтировать различное оборудование, работающее на пропане и природном газе, включая печи, генераторы и водонагреватели. Позвоните нам в любое время по телефону 888-474-3391, чтобы получить отличное обслуживание от наших вежливых технических специалистов.

Изображение предоставлено Shutterstock

Как преобразовать котел с нефти на природный газ

Если вы ищете способы уменьшить выбросы углекислого газа и сэкономить деньги, перевод вашей котельной системы с жидкого топлива на природный газ — отличный вариант. зеленая инженерная практика.Котельные системы, в которых в качестве обогрева используется масло, быстро устаревают и представляют опасность для окружающей среды, поскольку они являются одними из основных источников смога в районах вокруг них. Кроме того, системы котлов на жидком топливе могут сдерживать покупку домашнего имущества, поскольку многие покупатели не хотят страховать головные боли или обязанности по обслуживанию или замене систем котлов на жидком топливе.

Перевод вашей котельной системы на природный газ снижает эти негативные последствия, связанные с системами на масляной основе.В то время как новые, более экологичные методы отопления вашего дома, несомненно, появятся по мере того, как методы зеленого строительства станут более продвинутыми, природный газ — отличный вариант, если вы хотите быть более экологически чистым.

Чтобы помочь вам лучше понять этот процесс зеленого инжиниринга, мы обрисовали плюсы и минусы природного газа, как будет выглядеть процесс конверсии и когда потребуется опытный подрядчик для его реализации.

Откройте для себя десять основных инновационных тенденций в области «зеленой» инженерии, которые, как ожидается, приведут к переходу

на «зеленое строительство» в следующем году.

Природный газ для бытового или коммерческого использования

Поскольку природный газ является природным биотопливом, находящимся на земле, его необходимо «добывать» и обрабатывать, прежде чем бытовые или промышленные котлы смогут использовать его в качестве формы энергии. Природный газ можно найти на берегу и в море.

В последнее время, чтобы сделать процесс более экологичным, газ добывают за счет естественного давления из буровой скважины. Затем природный газ проходит через процесс удаления примесей и других вредных для здоровья веществ, таких как вода, ртуть или сероводород.Этот процесс действительно различается, но преследует одну и ту же цель — соответствующий газ для использования.

Целью добычи газа является извлечение всего газа и его направление по трубопроводам в дома и промышленные здания для использования в качестве энергии.

Природный газ и функция котла

Независимо от того, использует ли котел уголь, масло, пропан или природный газ, функция котла остается неизменной. Газовый котел расположен над горелкой, которая получает газ в качестве топлива. Горелка горит пилотной лампой и горит все время, пока котел работает.Регулирующими функциями котла и производительностью являются датчик температуры и спай термопары. Вода в котле нагревается до желаемой температуры, после чего распределяется по системе отопления по трубам и выпускается через радиаторы в виде горячего пара или тепла.

Выбор природного газа в качестве топлива для котельной

Поскольку разрыв в доступности природного газа и нефти продолжает увеличиваться, неудивительно, что перевод котельных систем с нефти на природный газ увеличивается.Мало того, что газ менее чувствителен к политической и экономической деятельности, потребители воодушевлены улучшенным парниковым эффектом, который природный газ оказывает на атмосферу. В соответствии с другими проектами «зеленого» машиностроения, природный газ значительно снижает выбросы оксида серы, твердых частиц и ртути.

В конце концов, главный решающий фактор — это стоимость. Стоимость котельных систем, работающих на жидком топливе, и нефти по-прежнему высока, и нет конкретных указаний на то, что эти цены снизятся в ближайшем будущем.Цена на нефть продолжает расти, в то время как стоимость природного газа, похоже, находится в диапазоне от 1,14 до 1,24 доллара за галлон. Прочие затраты на установку котлов на жидком топливе включают:

Разрешения на выбросы в атмосферу
Удаление подземных резервуаров для хранения топлива, которые часто требуют страхования и контроля утечек
Регулярная очистка котла от отложений сажи
Затраты на перекачку
Присадки для кондиционирования масла
Предварительный нагрев и накопительный нагрев
Закупка регулярных поставок нефти

Помимо этих небольших затрат, которые составляют внушительный бюджет, другие факторы, связанные с нефтью, играют роль в мотивации перехода с нефти на природный газ из экологически чистых технологий.Сюда входят экологические риски утечек и разливов нефти, а также высокие уровни выбросов углекислого газа в атмосферу, которые еще больше загрязняют воздух.

Преимущества системы центрального отопления, работающей на природном газе, для экологичного проектирования

Природный газ быстро становится популярным видом топлива, особенно в Соединенных Штатах. По этой причине переоборудование котлов, работающих на природном газе, становится популярной практикой «зеленого» машиностроения. Учитывая преимущества природного газа, неудивительно, что многие дома меняют свои котельные.Вот некоторые из преимуществ природного газа:

Природный газ считается экологически чистым топливом, поскольку его выбросы содержат значительное сокращение CO2.
Природный газ жизненно важен для производства альтернативной и возобновляемой энергии.
Природный газ экономичен.
Общий объем энергии, доступной потребителям, увеличился примерно на 60 процентов. Потребители получают 92 процента полезной энергии из природного газа, тогда как нефть обеспечивает потребителей небольшими 32 процентами полезной энергии.
Природный газ не имеет запаха; запах придает меркаптан, который добавляется как средство обнаружения утечек газа.
При утечке природный газ уходит в атмосферу, в отличие от утечек нефти, которые приводят к биологически опасным разливам нефти в окружающей среде.

Средняя стоимость перехода с масляного котла на природный газ

Прежде чем переводить котельную с жидкого топлива на природный газ, важным шагом в этом процессе является учет затрат.Эти затраты считаются средними, однако они должны давать четкое представление о том, как составлять бюджет и что влечет за собой преобразование с денежной точки зрения.

В таблице ниже представлен средний показатель затрат по широкому диапазону требований для новой или переоборудованной котельной системы:

Требование	Стоимость
Новый котел — цена будет варьироваться в зависимости от типа необходимого котла	5113 долл. США
Проверка бака на герметичность	500 долл. США
Новый бак	1 500 долл. США
Удаление подземного резервуара и замена	3000 долл. США
Испытание почвы	$ 400
Экологическая чистка	3 500 долл. США
Капитальная очистка грунта	До 100 000 долл. США
Монтаж газопровода	1 500 долл. США
Подключение дома к газовой сети счётчиками	1 000 долл. США
Новый вкладыш дымохода	1 500 долл. США
Снятие старого масляного бака	1000 долларов США
Разрешения	$ 200
Пожарная инспекция	$ 75

Из приведенной выше финансовой таблицы стоимость переоборудования или замены вашего масляного котла на газовый котел будет варьироваться в зависимости от каждой ситуации и представленных потребностей.На данный момент это хороший показатель возможных затрат. Обратите внимание, что приведенные выше цены могут по-разному отражаться в вашем расценке и служить лишь ориентиром.

Вышеупомянутые требования также будут варьироваться в зависимости от ситуации, однако проверка резервуара и грунта, подключение дома к газовой линии и счетчикам, новая облицовка дымохода, разрешения и пожарная инспекция являются одними из наиболее стандартных задач, которые необходимо выполнить перед заключением. перевод котла на природный газ.

Если резервуар находится под землей, рекомендуется уточнить объем необходимого ремонта или замены.Поскольку это самые высокие затраты на перевод котлов на природный газ, план экономии может иметь большое значение для подготовки к переходу.

Параметры горения, которые необходимо учитывать

При переводе котельной с мазута на природный газ необходимо учитывать некоторые параметры горения. В пределах этих параметров находятся индикаторы природы природного газа, который является очень гибким, но стабильным видом топлива. Эти соображения также помогают в подготовке к преобразованию, а также дают лучшее понимание того, чего ожидать от преобразования.

Требования к тепловым характеристикам котла

Поддержание правильного количества горелок в котельной системе имеет решающее значение для обеспечения оптимального тепла и функциональности. Слишком мало или слишком много горелок может привести к повреждению котельной системы и горелок. В конечном итоге это приведет к неэффективному отоплению и увеличению расходов.

Диапазон подводимого тепла для промышленных или домашних систем составляет минимум от 25 до 250 МбТЕ / час. Это служит базовой линией для тепла и необходимых горелок.Подробнее читайте здесь.

Выбросы

Снижение выбросов можно ожидать при использовании природного газа, поэтому этот проект считается экологически чистым инженерным проектом. Выбросы ртути практически отсутствуют, что позволяет природному газу быть менее токсичным для атмосферы в целом. В природном газе минимальные следы серы или их нет, хотя можно обнаружить следы меркаптана и SO2. Природный газ действительно образует следы твердых частиц (ТЧ), обнаруженных в потоке воздуха для горения. Кроме того, в природном газе содержится меньше азота в топливе и меньше воздуха, необходимого для сгорания.

Поставка безопасного газового топлива

Наличие доступа к газу является основным требованием, поскольку после преобразования природный газ будет использоваться для производства тепла в системе центрального отопления. Таким образом, требуется доступ к существующей газовой линии. После того, как этот доступ будет установлен, потребуются дополнительные трубопроводы и клапаны для обеспечения безопасной и правильной подачи газа к котлу. Адекватное давление в системе должно составлять минимум 25 фунтов на квадратный дюйм.

Обновление системы управления горелкой

Система управления горелкой (BMS) котельной системы должна пройти оценку для обеспечения безопасного и правильного использования котельной системы после переоборудования.Газ будет регулироваться распределительной системой управления (DCS), которая является служебной версией BMS.

Для дальнейшей помощи в регулировании безопасного использования газа в системе котла, сканеры должны пройти оценку как средство определения того, достаточно ли они или нуждаются в замене. Сканер предназначен для отслеживания количества излучения высокой интенсивности, попадающего в УФ-зону. Это один из недостатков природного газа, поскольку его излучение намного выше, чем у нефти или угля.

Как переоборудовать котел на природный газ: передовой опыт экологической инженерии

Хотя специалист по экологическому проектированию обычно привлекается для перевода котельной с нефтяной на природный газ, домовладелец может сыграть свою роль в этом преобразовании. Это не исключает полностью профессионалов из процесса. Напротив, установку необходимого оборудования для горелки, работающей на природном газе, лучше доверить профессионалам. Независимо от того, работает ли домовладелец с профессионалом или с профессионалом консультируются для всего преобразования, следующий процесс остается неизменным:

Определение газопровода

Необходимо определить существующую газовую линию.Если дом использует газ для других приборов, дом, вероятно, подключен к газовой линии. Это еще нужно подтвердить. Если дом не подключен к газовой линии, следует связаться с местной газовой компанией, чтобы организовать установку газовой линии. Этот процесс можно улучшить, если несколько домов в одном районе запрашивают газовую линию.

Осмотрите существующее оборудование

Анализ и осмотр существующего оборудования лучше доверить профессионалам. Необходимо оценить всю систему, чтобы установить, является ли оборудование безопасным и хорошо оборудованным для эффективного преобразования на природный газ.В зависимости от этой проверки может потребоваться ремонт или замена некоторого оборудования, и это должно быть учтено в общих затратах на перевод котельной системы с жидкого топлива на природный газ.

Ожидайте изменений

Перевод котельной на природный газ повлечет за собой несколько изменений. Масштабы этих изменений будут подтверждены профессионалом при оценке существующей котельной системы. Некоторые из этих изменений могут включать замену медных труб, переоборудование водонагревателя для работы с природным газом и покупку вкладыша дымохода, если возникнут какие-либо несоответствия в размерах.

Работа со старым и новым оборудованием

Все старое оборудование следует утилизировать надлежащим образом. Как правило, газовые компании готовы помочь с этой утилизацией в рамках обслуживания своих клиентов.

Любое новое оборудование, установленное в системе отопления котла, должно быть одобрено для HVAC. Это гарантирует, что переход на природный газ останется эффективным и действенным. Горелку, работающую на природном газе, должен установить профессионал, поскольку можно одновременно оценить всю систему.

Как и во многих других методах «зеленого» инжиниринга, цель перехода с нефти на природный газ состоит в поддержании экономической эффективности и экономии энергии. Это повлияет на затраты, однако в долгосрочной перспективе это должно окупиться.

Проконсультируйтесь со специалистом по экологической инженерии

Хотя домовладелец может быть привлечен к переоборудованию своего нефтяного котла на природный газ, большая часть переоборудования должна выполняться с помощью профессионала, специализирующегося на экологической инженерии.Роль владельца дома будет заключаться в выяснении возможности бюджета, расположения резервуара, — над или под землей — требований к новому котлу или отремонтированному котлу, а также любого известного ремонта.

Остальную часть конверсии должны выполнять профессионалы, которые разбираются в деталях конверсии, юридических требованиях, которым необходимо следовать, и передовых методах экологической инженерии. Они смогут посоветовать способы повышения эффективности отопления в бойлере и системе центрального отопления.Это будет иметь большое значение для снижения затрат или устранения ненужных затрат за счет рекомендации ремонта или модернизации вместо замены всей системы котла.

Дополнительные преимущества природного газа

Переоборудовав котел на природный газ, дом подключается к газопроводу. Доступ к этим трубопроводам дает возможность использовать природный газ для питания других приборов и других систем в доме. Это может дополнительно снизить расходы при одновременном повышении энергоэффективности.

Основные выводы

Перевод котла с жидкого топлива на природный газ — отличный проект, если вы сделаете свой дом более экологически чистым. Зеленая инженерия быстро становится приоритетом для многих домашних хозяйств, и многие из них будут рады помочь вам в успешной конверсии. Если вы собираетесь пройти это преобразование, помните следующее:

Выбор натурального масла значительно снижает выбросы токсинов в окружающую среду по сравнению с маслом
Убедитесь, что параметры горения учтены перед началом процесса преобразования
Подтвердите, где расположена газовая линия, и осмотрите все имеющееся оборудование для достижения наилучших результатов
Проконсультируйтесь со специалистом по экологической инженерии для оценки проекта и обеспечения плавного преобразования

Какие еще советы, по вашему мнению, могут помочь в этом процессе? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать.Если вы хотите узнать больше советов и передовых методов экологической инженерии, загрузите нашу электронную книгу «10 лучших инновационных тенденций в области экологической инженерии на 2017 год», чтобы узнать, что ждет зеленая инженерия.

Потенциал природного газа в качестве заменителя топлива в Китае

Начиная с 1930-х годов, когда Италия продвигала использование природного газа в автомобилях из-за нехватки бензина в то время, газовая промышленность насчитывала более 70 лет. используется в качестве автомобильного топлива. Однако транспорт отличается от производства электроэнергии тем, что его использование на транспорте в некоторой степени зависит от восприятия пользователя, наличия источников энергии и безопасности транспортировки, а также зависит от внешних сетей.Замена дизельного топлива природным газом на транспорте потребует общесистемных корректировок и потребует относительно сложного процесса.

3.2.1 Основные факторы, побуждающие к замене дизельного топлива на природный газ

Если посмотреть на историю развития транспортных средств, работающих на природном газе, то безопасность, чистота и экономичность — все это были главными мотивами в продвижении разработки автомобилей на природном газе. После нефтяного кризиса 1973 года обеспокоенность стран по поводу безопасности поставок нефти привела к тому, что больше внимания стало уделяться развитию автомобилей, работающих на природном газе.В 1980-х годах проблемы качества городского воздуха, вызванные загрязнением выхлопными газами транспортных средств, привлекали все большее внимание в Европе и Северной Америке, в то время как тот факт, что уровень выбросов газа и выбросов был намного ниже, чем у бензина или дизельного топлива, привел к тому, что западные страны во главе с Италией стали уделять больше внимания продвижению автомобилей, работающих на природном газе. Однако с 1990-х годов, когда качество нефтепродуктов и технология контроля выбросов улучшились, выбросы бензиновых и дизельных транспортных средств, загрязняющих окружающую среду, были значительно сокращены, и преимущества природного газа с точки зрения чистоты перестали быть столь явными.Темпы развития автомобилей, работающих на природном газе, в Европе и Северной Америке в настоящее время замедлились. В то же время примерно до 2005 года, когда мировые цены на нефть росли, экономическая привлекательность природного газа становилась все более заметной, и наблюдался быстрый рост использования автомобилей, работающих на природном газе, в развивающихся странах с относительно большими запасами газа.

В настоящее время в развитых странах поставки нефти относительно стабильны и имеются достаточно хорошие запасы нефти. Если не произойдет серьезный инцидент, нефтяная безопасность уже давно перестала быть движущим фактором развития транспортных средств, работающих на природном газе.Более того, с развитием технологий двигателей, преимущества автомобилей, работающих на природном газе, с точки зрения чистоты были уменьшены, что снизило интерес к разработке автомобилей, работающих на природном газе, в развитых странах. Что касается экономических факторов, затраты на энергопотребление для пользователей в Европе и Северной Америке относительно невелики, при этом больше внимания уделяется опыту вождения, поэтому без усовершенствованных политик, направленных на продвижение перехода, разница в цене между дизельным и газовым топливом будет меньше. нет никакого эффекта с точки зрения поощрения пользователей к переходу.

Эти факторы в некоторой степени существуют и в Китае, и, в частности, чистота и экономичность по-прежнему играют важную роль в быстром развитии и внедрении транспортных средств, работающих на природном газе. С точки зрения чистоты, природный газ имеет то преимущество, что он состоит из однокомпонентного ингредиента, позволяющего легко удалять примеси, в дополнение к тому, что он имеет стабильное качество и отличные физические характеристики, что упрощает повышение чистоты и соответствие требованиям по выбросам. Конечно, в развитых странах, где качество масла является удовлетворительным и существуют технологии контроля выбросов, бензиновые и дизельные автомобили могут соответствовать уровням выбросов автомобилей, работающих на природном газе.Помимо этого, контроль выбросов транспортных средств требует интеграции обработки топлива, управления двигателями, обработки выхлопных газов и других связанных технологических систем, а также надлежащим образом повышенных стандартов выбросов. В Китае из-за сети поставок и ее ограниченного характера потребуются большие объемы новых инвестиций в усовершенствование систем и модернизацию с использованием долгосрочной стратегии для решения проблем, связанных с качеством сырой нефти, процессами нефтепереработки, автомобильной промышленностью и существующие в настоящее время промышленные стандарты; Природный газ, однако, имеет много преимуществ благодаря своей чистоте, а также хорошей переносимости его в бензиновых двигателях, поэтому его внедрение дало бы более быстрые результаты с точки зрения экологических требований.

Тот факт, что Китай является развивающейся страной, означает, что экономичное топливо по-прежнему является основным двигателем развития природного газа в качестве транспортного топлива. Затраты на топливо составляют около 40% эксплуатационных расходов, поэтому снижение затрат на топливо является основным фактором повышения конкурентоспособности транспортных предприятий. В последние несколько лет значительная разница в ценах на дизельное топливо и газ и освобождение от потребительских налогов привели к быстрому развитию автомобилей, работающих на природном газе в Китае.Если взять КПГ в такси в качестве примера, то в течение определенного периода времени цена КПГ была вдвое меньше, чем на бензин, а это означает, что стоимость конверсии могла быть возмещена в течение нескольких месяцев, что привело к быстрому росту рынка КПГ в автомобилях.

3.2.2 Допустимая цена замещения природного газа на нефть в секторе городского транспорта

1.
Такси Допустимая цена замещения природного газа и бензина

Городские такси, работающие на КПГ, и общественный транспорт в настоящее время являются крупнейшими рынками сбыта природного газа. газ.Такси, работающие на КПГ, в основном используются в городах второго и третьего уровня, а также в городах первого уровня, где природный газ был введен относительно рано, таких как города в бассейне Сычуань-Чунцин и в Чэнду. В некоторых городах использование природного газа в качестве топлива является почти повсеместным. Однако после быстрого развития в прошлом этот рынок в последние годы замедлился. В городах первого уровня, где такси не инвестировало в СПГ на раннем этапе, высокий спрос на землю для городской застройки затруднил размещение заправочных станций, работающих на природном газе, что ограничивает развитие такси для КПГ.

Городские такси могут использовать КПГ для замены бензина, стоимость переоборудования такси составляет около 5000 юаней. Исходя из среднего расстояния в 100 000 км и затрат на переоборудование за год, стоимость переоборудования составляет 5 юаней / 100 км. Допуск по цене на газ, используемый в качестве замены, основанный на текущих расходах на газовые такси, такие же, как на бензиновые такси, составляет 5,58 юаней / м ³ для международной цены на сырую нефть 100 долларов за баррель и 4,34 юаня / м ³ при мировой цене на сырую нефть 60 долларов за баррель (Таблица 3.Таблица 3.1

Допустимая цена на природный газ в качестве замены бензина в такси

2.
Допуск на замену дизельного топлива для автобусов на природном газе

Городской общественный транспорт также является важным субрынком для применения КПГ и СПГ . Поскольку у компаний общественного транспорта обычно есть собственные автобусные станции, они могут строить станции СПГ / КПГ даже в городах первого уровня. В результате появляется больший потенциал для развития.

Городской общественный транспорт может использовать КПГ вместо дизельного топлива, а переоборудование автомобиля стоит около 12 000 юаней. Основываясь на расчетах возмещения затрат на переоборудование в течение года при пройденном расстоянии 80 000 км, стоимость эквивалентна дополнительным 15 юаням за 100 км. Допуск по цене на газ, используемый в качестве замены, исходя из того, что эксплуатационные расходы для газовых автобусов такие же, как и для дизельных автобусов, составляет 5,80 юаней / м ³, когда международная цена на сырую нефть составляет 100 долларов за баррель, и 4.28 юаней / м ³ при международной цене на сырую нефть 60 долларов за баррель (таблица 3.2) Таблица 3.2

Допуск на использование природного газа в автобусах в качестве замены дизельного топлива

Частные автомобили и легкие коммерческие автомобили, работающие на КПГ, также составляют долю рынка, в основном сосредоточенного в городах второго и третьего эшелонов, где такси, работающее на природном газе, относительно хорошо развито. Частные автомобили обычно представляют собой относительно экономичные малолитражные автомобили, например, стоимостью менее 100 000 юаней. В следующие 10 лет рынок останется относительно стабильным, и по мере роста доходов новые пользователи будут продолжать выходить на рынок экономичных автомобилей.Однако в то же время некоторые из первоначальных пользователей экономичных автомобилей перейдут на автомобили среднего и высокого класса. Что касается проникновения электрических частных транспортных средств, то это в основном в городах первого уровня, на которые распространяется политика в отношении транспортных средств, и особенно в городах, где действуют ограничения на номерные знаки, где наблюдается значительная разница с точки зрения доли рынка по сравнению с частными автомобилями, работающими на КПГ. , и, что касается общих цифр, в настоящее время это не оказывает большого влияния на рынок частных автомобилей, работающих на КПГ.За последние два года наблюдался относительно быстрый рост производства легких коммерческих автомобилей, но цифры по-прежнему остаются низкими, поскольку конверсия дизельных двигателей представляет проблемы, что приводит к низкому уровню интереса и указывает на минимальный рост рынка в будущем.

3.2.3 Допустимая цена замещения дизельного топлива для коммерческих автомобилей

Рынок СПГ для коммерческих автомобилей является субрынком с наибольшим ростом и в основном состоит из тяжелых грузовиков, междугородных автобусов, грузовиков среднего размера, служебных автомобилей и прочего транспортных средств.С точки зрения экономических стимулов или рыночного масштаба, большегрузные грузовые автомобили представляют собой рынок приложений с наибольшим потенциалом роста. Кроме того, междугородние автобусы дальнего следования, если они проезжают более 400 км, также имеют заметный экономический эффект, но на них, в свою очередь, влияет быстрое развитие высокоскоростных железных дорог и скорость передвижения по воздуху. Ожидается, что этот рынок будет сокращаться. Однако грузовики среднего размера, служебные автомобили и другие транспортные средства имеют экономический смысл только в регионах, где источники газа относительно недорогие, из-за их относительно низкого расхода топлива.С 2011 года наблюдается быстрый рост строительства заправочных станций СПГ, и ожидается, что к 2020 году зона покрытия заправочных станций будет включать в себя основные порты, промышленные парки и основные логистические маршруты. Более того, по мере оптимизации сетей рост количества транспортных средств, работающих на СПГ, будет опережать рост количества заправочных станций СПГ, что приведет к повышению операционной эффективности и прибыльности заправочных станций СПГ, а также появлению цикла самообеспечения в этой отрасли.

Мы рассчитали допустимое отклонение цены на коммерческий транспорт на примере междугородних тяжелых грузовиков.Междугородние грузовики могут использовать сжиженный природный газ (СПГ) вместо дизельного топлива. Стоимость автомобилей, работающих на СПГ, примерно на 90 000 юаней выше, чем у автомобилей с дизельным двигателем. Исходя из расчетов годового пробега в 100 000 км и возмещения стоимости переоборудования более 50% расстояния утилизации автомобиля, расчетная стоимость эквивалентна дополнительным 45 (37,5) юаням / 100 км. Допустимое отклонение цены на бензин, используемое в качестве замены дизельного топлива, исходя из того, что эксплуатационные расходы для коммерческих автомобилей, работающих на газе, такие же, как и для дизельных коммерческих автомобилей, составляет 5.15 юаней / м ³, когда международная цена на сырую нефть составляет 100 долларов за баррель, и 3,67 юаней / м ³, когда международная цена на сырую нефть составляет 60 долларов за баррель (таблица 3.3) Таблица 3.3

Допустимая цена для транспортных средств природного газа вместо дизельного

3.2.4 Судовой транспорт Природный газ Допустимая цена замещения дизельного топлива

Водный транспорт, использующий СПГ, — это субрынок, который только начинает развиваться. Суда потребляют значительное количество топлива, а маршруты доставки относительно фиксированы и, как правило, линейны по своему распределению.Внешние требования к сетям АЗС невысоки, а при наличии зрелых технологий и коммерческих моделей вероятно быстрое развитие. В настоящее время судовое топливо делится на легкую нефть и тяжелую нефть. Поскольку цены на тяжелую нефть низкие, СПГ неконкурентоспособен. Основной рынок СПГ — это замена легкой нефти. Использование легкой нефти в основном сосредоточено во внутренних речных системах и используется на речном транспорте, дноуглубительных и рабочих судах, а также используется некоторыми прибрежными рыболовными судами.Внутренние речные грузовые суда имеют стабильный годовой расход нефти, имеют фиксированные маршруты и обычно могут заправляться в зонах обслуживания. Земснарядов не так много, но они имеют высокий расход топлива, частую заправку, стабильный расход топлива и относительно плотные концентрации, что позволяет строить специальные заправочные станции. Эти два типа пользователей представляют собой субрынки, которые можно было бы достаточно легко развить. Несмотря на то, что прибрежные рыболовные суда многочисленны, они подвержены влиянию таких факторов, как сезон промысла, и имеют некоторые сезонные колебания с нефиксированными маршрутами и нерегулярной работой, сопровождаемые быстрым ухудшением качества, поэтому краткосрочное развитие будет медленным.В настоящее время приложения по транспортировке СПГ активно продвигаются центральными и местными властями. Поскольку расход топлива на единицу продукции является значительным, экономия на масштабе особенно заметна. По сравнению со строительством сети заправочных станций СПГ, добавление заправочных станций на морских маршрутах намного проще и удобнее. Как только условия разовьются, этот рынок легко вырастет, и для этого потребуется лишь короткий цикл развития.

Допуск по цене на транспортировку с использованием СПГ вместо нефти относительно высок.Исходя из расчетов для судна с двухтопливным двигателем (30% дизельного топлива + 70% СПГ) мощностью 2000 тонн, стоимость переоборудования составляет 750 000 юаней. Исходя из 10 рейсов в год, каждый рейс составляет 1250 км и с учетом затрат на переоборудование за 5 лет рейсов, стоимость переоборудования составляет 1200 юаней / 100 км. Допуск по цене на газ, используемый в качестве замены дизельного топлива, основанный на эксплуатационных расходах для судов с газовым двигателем, таких же, как и для судов с дизельным двигателем, составляет 4,96 юаня / м ³, когда международная цена на сырую нефть составляет 100 долларов за баррель, и ценовой допуск — 3.47 CNY / m ³ при международной цене на сырую нефть 60 долларов за баррель. Паритет цен на природный газ и дизельное топливо составляет около 0,70 (Таблица 3.4). Таблица 3.4

Допуск по цене доставки природного газа в качестве замены дизельного топлива

3.2.5 Общие факторы транспортного рынка, связанные с заменой дизельного топлива на газ

Даже при том, что природный газ в настоящее время является наиболее реалистичным альтернативным транспортным топливом, и его чистые, низкоуглеродные и экономические качества означают, что у него большой потенциал в Китае, реализация которого представляет множество проблем.Помимо экономики, факторы, влияющие на переход с нефти на природный газ, включают поставку природного газа, развитие способов транспортировки природного газа, заправочные станции природного газа, ожидания потребителей и развитие автомобилей с электрическим приводом.

1.
Гарантии, связанные с использованием природного газа и транспорта

Что касается природного газового топлива, пользователи в первую очередь сосредотачиваются на гарантиях, касающихся поставок газа, цены и качества. В настоящее время, когда происходят изменения в структуре мировых поставок природного газа и спроса на него, а поставки природного газа в Китай диверсифицируются, можно ожидать, что поставки природного газа будут полностью гарантированы в будущем.Таким образом, следует ожидать, что опасения по поводу гарантий поставок природного газа больше не будут иметь большого значения. Цены на природный газ, механизмы ценообразования и тенденции изменения цен играют более важную роль. Что касается качества, в отличие от производства электроэнергии, потребители больше ориентируются на теплотворную способность природного газа.

2.
Степень развертывания газозаправочных станций

Степень развертывания газозаправочных станций является важным фактором, влияющим на удобство эксплуатации транспортных средств.На транспорт влияют внешние факторы, связанные с сетью, и по мере того, как будет работать больше заправочных станций, это привлечет новых пользователей и создаст более широкие сетевые преимущества. Это, в свою очередь, увеличит стоимость новых и существующих заправочных станций, создав благоприятный круг, увеличивающий использование газа на транспорте.

3.
Развитие транспорта природного газа

Транспортировка с использованием природного газа в настоящее время включает автомобили, работающие на КПГ, автомобили для СПГ и отгрузку СПГ, и включает производство или конверсию, эксплуатацию, техническое обслуживание и утилизацию.Транспортные средства, работающие на КПГ, — это в первую очередь компактные автомобили, легковые грузовые автомобили и автобусы. Поскольку и для КПГ, и для бензина используется двигатель внутреннего сгорания, процессы производства, преобразования и обслуживания просты. В настоящее время основная проблема заключается в том, что департаменты общественного транспорта обеспокоены тем, что переоборудованные автомобили представляют угрозу безопасности. Транспортные средства, работающие на СПГ, в основном используются в качестве тяжелых грузовиков, легких коммерческих автомобилей, междугородних пассажирских транспортных средств и в других целях на дальние расстояния, где транспортные средства потребляют большое количество топлива.Также их можно использовать в горнодобывающей, машиностроительной и других отраслях. Для переоборудования автомобиля требуется возврат на завод, но технология уже отработана. Стоимость перехода с дизельного топлива на СПГ относительно высока из-за небольшого масштаба, в котором это происходит. Кроме того, мастерских по ремонту автомобилей, работающих на СПГ, немного. При возникновении неисправности часто необходимо вернуть автомобиль на завод для ремонта, что приводит к неудобствам и финансовым потерям, которые несет пользователь. Суда СПГ в настоящее время находятся на стадии пробной эксплуатации.В зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания, который используется на судах, для перехода на СПГ может потребоваться возврат на завод, чтобы перевести двигатель на двигатель с искровым зажиганием. В качестве альтернативы преобразование может осуществляться в двигатель смешанного типа дизель / СПГ, и соответствующие схемы преобразования по-прежнему требуют улучшения путем дальнейших испытаний.

4.
Восприятие пользователя также влияет на замену топлива на основе нефти природным газом

Восприятие пользователя — это субъективный опыт пользователя, связанный с использованием природного газа на транспорте, и это имеет важное значение. влияние на развитие транспортировки природного газа и анализ субрынков.Восприятие пользователя включает три аспекта: производительность, чувствительность пользователя и среду использования.

По своим характеристикам автомобили, работающие на природном газе, несколько отличаются от автомобилей с бензиновым двигателем. По сравнению с бензином скорость горения природного газа ниже, теоретическая максимальная температура горения ниже, а количество воздуха, необходимого для процесса горения, больше. В то же время, чтобы обеспечить сжигание обоих видов топлива, двигатель часто не настраивается на оптимальное состояние для использования природного газа. Каждый из этих факторов влияет на мощность привода двигателей, работающих на природном газе, топливную экономичность и другие аспекты.Что касается чувствительности пользователя, это включает экономию топлива, выходную мощность, пространство для использования, удобство и многие другие факторы. Например, коммерческие автомобили больше ориентированы на экономику и факторы, связанные с экономикой, тогда как частные автомобили больше ориентированы на производительность, площадь использования, чистоту и т. Д. С точки зрения среды использования электромобили также были отмечены как инновационные, технологически продвинутые, модные и экологически дружественные альтернативы газовым и бензиновым автомобилям, тогда как частные автомобили, работающие на газе, обычно выглядят более доступными.

5.
Другие угрозы, связанные с заменой на электромобили

По сравнению с автомобилями, работающими на природном газе, электромобили обладают некоторыми конкурентными преимуществами и, следовательно, могут составить жесткую конкуренцию автомобилям, работающим на природном газе. Во-первых, КПД электродвигателя по своей природе выше, чем КПД двигателя внутреннего сгорания, при этом механический износ приводного механизма электромобиля меньше; в результате этого потребляется меньше энергии, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.Кроме того, электродвигатели практически не выделяют вредных веществ. Во-вторых, с точки зрения производительности и производительности, мощность электромобилей можно увеличить за счет простых изменений напряжения, тока и частоты. Их конструкция более компактна, при этом они обладают гибкой динамикой вождения. Наконец, с точки зрения экономии, даже несмотря на то, что текущие затраты на покупку высоки, они становятся более экономичными по мере увеличения расстояния езды.

В настоящее время самым большим препятствием на пути развития электромобилей является недостаточное оборудование для подзарядки аккумуляторов, к тому же стоимость аккумуляторов высока и возникают проблемы, когда дело доходит до увеличения дальности плавания.Потенциальная угроза, которую электромобили представляют для автомобилей, работающих на природном газе, и пространство, которое занимают их разработки, зависят от технологического развития электромобилей и скорости, с которой могут быть расширены возможности для замены аккумуляторов и зарядки.

3.2.6 Потенциальные перспективы транспортного рынка Спрос на природный газ

В 2013 году автомобили, работающие на природном газе, использовали около 12 миллиардов м3 ³ в национальном масштабе. Из них автомобили, работающие на СПГ, израсходовали около 10 миллиардов кубометров ³, а автомобили на СПГ использовали 2 миллиарда кубометров ³.Поскольку природный газ по-прежнему является наиболее практичным альтернативным топливом для транспортировки по сравнению с другими альтернативными видами топлива, он имеет относительно большой потенциал для развития.

Если смотреть на картину в целом, рынки автомобилей, использующих КПГ, постепенно войдут в период более медленного развития, и ожидается, что этот рост будет немного выше или эквивалентен темпам роста рынка потребления природного газа. К 2020 году потребление достигнет 20 миллиардов кубометров ³, а к 2025 году — 25 миллиардов кубометров ³, после чего рост прекратится.

Рынки транспортных средств, работающих на СПГ, в следующие 10 лет сохранят высокие темпы роста, при этом ожидается, что в 2020 году использование СПГ на транспортных средствах превысит 20 миллиардов кубометров. ³. Ожидается, что к 2030 году это число достигнет 40 миллиардов кубометров ³.

Доставка СПГ также является важным потенциальным рынком, но схемы конверсии и коммерческие модели еще предстоит оптимизировать. Более того, рынки внутренней речной системы, использующие легкую нефть, имеют небольшую емкость, тогда как прибрежное судоходство все еще зависит от степени реализации экологической политики.Поэтому ожидается, что раннее развитие будет медленным, а дальнейшее развитие будет зависеть от изменений в политике защиты окружающей среды. Оптимистические прогнозы использования СПГ на судах предполагают использование более 2 миллиардов кубометров к 2020 году и более 10 миллиардов кубометров к 2020 году и более 10 миллиардов кубометров ³ к 2030 году.

Более пристальный взгляд на газ-жидкость

Что такое переход газа в жидкости? Термин «газ-жидкость» (GTL) относится к процессу нефтепереработки, при котором природный газ переводится из газообразного состояния в жидкое состояние.Это достигается путем замены богатых метаном углеводородов с более короткой цепью на более длинные.

Как создаются переходы из газа в жидкость? Природный газ может быть преобразован в газ в жидкость множеством различных способов либо напрямую путем преобразования метана в метанол в одну стадию, либо с использованием промежуточного продукта, такого как синтез-газ, для проведения конверсии. В любом случае конечный результат — жидкое синтетическое топливо. Несколько методов преобразования GTL включают:

Процесс Фишера-Тропша — Процесс Фишера-Тропша начинается с частичного окисления метана в природном газе до двуокиси углерода, окиси углерода, воды и водорода.Отношение водорода к монооксиду углерода регулируется с помощью «реакции конверсии водяного газа», которая является важной естественной реакцией, имеющей ряд других полезных промышленных применений. Тем временем избыток диоксида углерода в смеси удаляют с помощью водного раствора алканоламина. Наконец, вода удаляется, что дает синтез-газ (синтез-газ), который затем может подвергаться химической реакции на катализаторе, таком как кобальт или железо, с образованием жидких углеводородов.

Процесс превращения метанола в бензин (MTG) — Процесс превращения метанола в бензин (MTG) был разработан нефтяной компанией Mobil в 1970-х годах.В нем также используется естественная реакция водного сдвига, описанная выше. Он включает преобразование природного газа в синтез-газ, а затем преобразование синтез-газа в метанол. Затем метанол обезвоживают с получением диметилового эфира. Затем диметиловый эфир подвергается дальнейшей дегидратации с использованием цеолитного катализатора с получением бензина. Эту разновидность бензина часто называют М-газом в отношении Mobil.

Процесс из синтез-газа в бензин плюс (STG +) — Процесс из синтез-газа в бензин плюс (STG +) является расширением процесса MTG.Он включает в себя преобразование синтез-газа, полученного из исходного природного газа, непосредственно в бензин или реактивное топливо. Для этого используется одноконтурный термохимический процесс. В процессе используется серия из четырех реакторов с неподвижным слоем.

1.) Синтез метанола — Первая часть процесса включает синтез метанола. В этом первом реакторе синтез-газ превращается в метанол и проходит через слой катализатора.
2.) Синтез диметилового эфира — Вторая часть процесса включает синтез диметилового эфира.Газообразный метанол из первого реактора подается во второй реактор и подвергается действию катализатора, который дегидратирует его с образованием диметилового эфира.
3.) Синтез бензина — В третьей части процесса синтезируется бензин. Газообразный диметил из реактора два подают в реактор три, чтобы преобразовать его в углеводороды, которые включают алканы, циклоалканы и ароматические соединения. Это превращает углерод из C6 в C10.
4.) Обработка бензина — Четвертая фаза процесса включает обработку бензина.Продукт из третьего реактора подают в четвертый реактор, который обеспечивает обработку трансалкилированием и гидрированием. Это снижает присутствие дурена, изодурена и триметилбензола и дает более высокое октановое число.

Разделение — Заключительный этап включает извлечение продукта из четвертого реактора и его конденсацию в бензин. Этот бензин вместе с оставшимся неконденсированным газом затем отделяется с помощью конденсатора / сепаратора. Неконденсированный газ затем направляют обратно в первый реактор, чтобы снова запустить цикл и получить больше конденсированного газа.

Каковы преимущества и преимущества преобразования газа в жидкости? Преобразование газа в жидкость можно использовать в качестве топлива и энергии во многом так же, как бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты. Основное преимущество превращения природного газа в сжиженный газ состоит в том, что это увеличивает ценность продукта. Это делает транспортировку намного проще и экономичнее. Это позволяет так называемым «заброшенным скважинам», у которых нет прямого доступа к транспортной сети трубопроводов, оставаться ценными активами.В отличие от сжиженного природного газа (СПГ), который необходимо хранить очень холодным и, следовательно, транспортировать в специальных контейнерах, GTL можно транспортировать с использованием существующей инфраструктуры, поскольку он имеет аналогичные физические свойства. GTL также имеет более высокую концентрацию энергии, чем СПГ.

Более пристальный взгляд на сжиженный природный газ

Что такое сжиженный природный газ? Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный газ, температура которого была понижена до точки сжижения. СПГ не имеет запаха и цвета, а также не вызывает коррозии и не токсичен.Поскольку это жидкость, а не газ, СПГ намного плотнее, чем традиционный природный газ, и занимает лишь около 1/600 пространства, которое могло бы занять сопоставимое количество природного газа. По масштабу это сравнимо с сжатием пляжного мяча до размера мяча для пинг-понга.

СПГ отмечает в этом году 100-летие со дня получения патента. В 1914 году был подан патент, а три года спустя в Западной Вирджинии был построен первый завод по производству СПГ. С тех пор он прочно закрепился в нефтегазовом секторе, и в последние годы он набирает обороты еще быстрее, поскольку в работу вступает все больше заводов по сжижению газа и новые компании выходят на рынок в ответ на растущие потребности в энергии.

Как создается сжиженный природный газ? СПГ создается путем охлаждения природного газа, состоящего в основном из метана, до точки его сжижения — 260 ° по Фаренгейту. Это делается на специально спроектированных заводах по сжижению газа, и, как правило, СПГ необходимо будет преобразовать в газовую форму на терминалах СПГ после его транспортировки. В процессе сжижения кислород, сера, азот, углекислый газ и вода отделяются и отфильтровываются. В результате СПГ остается в очень чистом состоянии.Большая часть СПГ транспортируется в очень больших океанских танкерах с толстыми двойными корпусами для охлаждения.

Какие виды использования и преимущества сжиженного природного газа? Одним из основных преимуществ СПГ является сокращение выбросов CO2 и других парниковых газов. Это делает его очень популярным в контексте более широкой тенденции к более экологичным решениям в области энергетики. Это также позволяет соответствовать стандартам выбросов, которые не могут удовлетворить многие другие ископаемые виды топлива. Еще одним большим преимуществом СПГ является то, что он негорючий и очень безопасен для транспортировки.

После того, как СПГ переведен в газообразное состояние, его можно использовать так же, как и традиционный природный газ, например, для отопления домов, офисов, больниц, школ и других жилых, коммерческих и промышленных зданий. Его также можно использовать в качестве топлива для приготовления пищи, нагрева воды, а также во многих бытовых приборах и промышленном оборудовании. Терминалы СПГ были построены даже в Техасе и Луизиане.

Во многих отношениях GTL и LNG можно рассматривать как конкурирующие технологии.Каждый из них предлагает свои собственные преимущества, которые делают их полезными и применимыми по-разному. Поскольку рынок энергоносителей очень велик и производство природного газа растет, вполне вероятно, что производство как GTL, так и СПГ будет только увеличиваться в ближайшие годы. Природный газ, СУГ, СУГ и СПГ играют решающую роль в энергетическом секторе, и эта роль будет продолжать расти в обозримом будущем.

.
No related posts.