Почему плохо греет печка в машине и как с этим бороться
18 декабря 2018 Ликбез Сделай сам
Если в салоне холодно, стёкла потеют, а по утрам на их разморозку уходит уйма времени, пора действовать.
Поделиться
0Причин, по которым плохо греет печка, много. Начнём с самых распространённых.
1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка
avto-cool.comИз-за течи в местах соединения патрубков или на радиаторе уровень охлаждающей жидкости в системе может снизиться. Это ухудшит её циркуляцию внутри радиатора отопителя и скажется на его прогреве. Такой же эффект оказывают воздушные пробки, которые образовываются при замене или доливке антифриза.
Что делать
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Если есть течи, устраните их.
Чтобы избавиться от пробки, откройте крышку расширительного бачка и радиатора (если есть), а затем несколько раз сожмите рукой все толстые шланги, до которых сможете дотянуться.
Запустите двигатель, включите печку на максимум и дайте авто поработать на холостом ходу до полного прогрева. Для верности хорошо бы заехать на эстакаду или какую-нибудь горку, чтобы приподнять переднюю часть машины и помочь воздуху выйти. При этом может выплеснуться небольшое количество антифриза — будьте осторожны.
2. Засор фильтра салона и воздуховода
rightwayautorepair.comИногда причиной плохо работающего отопителя может быть грязный салонный фильтр либо попавшие из-за его отсутствия в воздуховод листья, насекомые и пыль. Сам радиатор в таком случае прогревается, но не может отдать тепло из-за слабого потока воздуха.
Что делать
Проверьте салонный фильтр и при необходимости замените его. Если фильтра вообще нет, хотя он должен быть, то очистите воздуховод от мусора. По возможности доберитесь до самого радиатора отопителя и хорошо продуйте его сжатым воздухом.
3. Неисправность термостата
e46zone.comЭто частая причина проблем с печкой. Если термостат клинит в закрытом положении, то поломку замечают сразу, поскольку в данном случае перегревается двигатель.
Но если речь идёт об открытом или приоткрытом положении, то, как правило, водители узнают об этом лишь с наступлением холодов.
Если термостат постоянно открыт, охлаждающая жидкость всегда движется по большому кругу. В результате двигатель очень долго прогревается, а иногда и вовсе не прогревается полностью. Само собой, ни о какой нормальной работе отопителя не может быть и речи. При этом возрастает расход топлива, а в случае с автоматической коробкой передач также замедляется её время прогрева.
Признаками неисправного термостата являются более-менее сносный нагрев печки при езде на невысокой скорости и холодный воздух из вентиляции при движении по трассе. На то, что термостат постоянно открыт, указывает и одновременный нагрев обоих шлангов радиатора. В норме при запуске двигателя один из них должен быть тёплым, а второй — холодным.
Что делать
Вариант только один: заменить термостат на новый.
4. Засор радиатора отопителя
macsworldwide.comЕщё одна распространённая причина.
Обычно засоры случаются из-за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания разных жидкостей, доливки воды или применения герметиков для системы охлаждения. Отложения и накипь, образовывающиеся внутри радиатора, напрочь забивают соты и блокируют циркуляцию антифриза.
Что делать
Снимать и менять радиатор довольно сложно на любой машине, поэтому в первую очередь попробуйте промыть его. Вам понадобится специальное средство или обычная лимонная кислота (100 грамм нужно растворить в 5 литрах дистиллированной воды). С радиатора снимаются штатные шланги, на вход и выход подключаются другие. Жидкость нагревают до 80–90 °С и подают в радиатор с помощью какого-нибудь насоса.
К сожалению, промывка не панацея. Она помогает примерно в половине случаев. К тому же из-за смыва внутренних отложений может образоваться течь.
Если промывка не дала результатов, поможет только замена радиатора. В этом случае также нелишним будет полностью промыть всю систему охлаждения и заменить жидкость.
5. Износ крыльчатки помпы
petroavtotrans.ruПомпа — это насос, который перекачивает антифриз из двигателя, обеспечивая его непрерывную циркуляцию по всем узлам системы охлаждения. Поломку помпы довольно сложно не заметить: в этом случае двигатель сразу перегреется и закипит.
При износе лопастей крыльчатки из-за агрессивного воздействия воды или некачественного антифриза производительность помпы значительно падает. Её еще хватает для того, чтобы охлаждающая жидкость как-то циркулировала и двигатель не перегревался, но уже недостаточно для полноценного прогрева радиатора отопителя.
Что делать
Как правило, помпы не ремонтируются. Поэтому проблема решается заменой неисправного агрегата на новый.
6. Неполадки с вентилятором
Холод в салоне может быть вызван не только недостаточным прогревом радиатора отопителя, но и его слабым продувом. В этом уже виноват вентилятор, который не обеспечивает необходимый поток воздуха и отвод тепла от радиатора.
Что делать
Если вентилятор не работает совсем, то тут всё ясно. Чаще же всего он вращается, но с недостаточной скоростью. Происходит это из-за износа щёток электродвигателя или подклинивания подшипников. В обоих случаях понадобится ремонт у автоэлектрика.
7. Поломка сервопривода заслонки
drive2.ruЕщё одна причина, по которой печка греет, но тепло в салон не доходит, — это неполадки в работе заслонки. Во всех современных авто радиатор отопителя нагревается постоянно, а тепло от него идёт только при открытой заслонке воздуховода. Если заслонка не открывается или открывается не полностью, об оптимальной температуре не может быть и речи.
Заслонка приводится в движение с помощью сервопривода, который управляется ручкой или кнопками на панели климат-контроля. Проблема может быть как в поломке самого сервопривода, так и в соскальзывании тросиков или тяг, приводящих в движение заслонку.
Что делать
Выявить и исправить эту неполадку можно только при разборке панели отопителя.
Если соскочили тяги или тросики, их нужно вернуть на место. Неисправность сервопривода, если только он не отказал полностью, сможет диагностировать лишь специалист. Ремонту сервоприводы подлежат редко, в основном проблема решается заменой на новый.
8. Поломка блока управления отопителем
jpauleytoyota.comКроме того, воздушная заслонка может не открываться из-за неисправностей в блоке управления климатом или температурных датчиков. В этом случае нужный сигнал просто не подаётся на привод, тот в свою очередь не открывает заслонку, и в салон вместо горячего идёт холодный воздух.
Что делать
Определить точную причину поломки может только специалист после разборки и диагностики. Поэтому без поездки в хороший автосервис обойтись вряд ли получится.
9. Негерметичность корпуса отопителя и смещение радиатора
subaruoutback.orgДовольно редкая проблема — это нарушение герметичности корпуса. После ДТП или неправильной сборки пластиковые детали печки могут быть повреждены или иметь зазоры, сквозь которые будет уходить горячий воздух.
В таком случае эффективность отопителя значительно снизится.
В некоторых авто из-за слабых защёлок или других недостатков конструкции радиатор может сместиться со своего места, и нагнетаемый вентилятором воздух будет проходить не сквозь него, а мимо. То же самое происходит, когда заслонка воздуховода закрыта, то есть ни о каком тепле говорить не приходится.
Что делать
В обоих случаях необходимо разбирать торпедо, чтобы добраться до отопителя и восстановить его нормальную работу. То есть исправить повреждения, уплотнить стыки деталей корпуса, вернуть на место радиатор отопителя и хорошо закрепить его.
С этим можно справиться и самостоятельно, но работа не из лёгких. Поэтому, если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам.
10. Пробой прокладки ГБЦ
Самая неприятная проблема, которая, к счастью, встречается довольно редко. Из-за перегрева двигателя и плохой затяжки головки блока цилиндров в какой-то момент может повредиться прокладка под ней.
Если пробой случится между рубашкой охлаждения и камерой сгорания, то газы из неё будут попадать в антифриз, образовывая пузырьки и ухудшая циркуляцию, а в некоторых случаях даже создавая воздушные пробки.
Распознать пробой прокладки можно по густому белому дыму, а точнее — пару из глушителя, который образуется от попадания охлаждающей жидкости в цилиндр. В расширительном бачке при этом будет бурлить воздух, а из-за повышенного давления возможно выкипание и даже выплескивание антифриза наружу.
Что делать
Шутить с этим не стоит. При малейшем подозрении на пробой прокладки ГБЦ лучше немедленно обратиться к мотористам. Если своевременно не устранить проблему, она может обернуться более серьёзными неполадками и дорогостоящим ремонтом двигателя.
Читайте также 🧐
- 50 крутых автолайфхаков на все случаи жизни
- Стоит ли включать автомобильный кондиционер, если за окнами меньше ноля
- 10 лайфхаков для безопасного зимнего вождения
Фьюзеры (печки) в сборе.
Уникальное предложение от СЕТ
Фьюзеры (печки) в сборе. Уникальное предложение от СЕТ
Весь ассортимент фьюзеров (печек) и рекомендации по компонентам для их восстановления от СЕТ можно скачать здесь.
Фьюзер (печка) принтера или МФУ – технологически сложное изделие, включающее в себя множество различных компонентов, каждый из которых оказывает влияние на конечный результат. Чтобы серийно производимые блоки могли качественно закреплять изображение на отпечатках в течение всего ресурса, компания CET тщательно контролирует три основных процесса – разработку, производство и контроль качества.
В нашем ассортименте представлено более 40 моделей совместимых фьюзеров для таких брендов, как: 
Печки с артикулами, начинающимися на CET — новые, прошли полный производственный цикл от изготовления множества составляющих их деталей до сборки и последующего тестирования на заводе CET. Печки с артикулами, начинающимися на DGP, производятся партнерами CET.
Для производства ключевых компонентов фьюзеров компания CET использует сырье от ведущих японских производителей: фтор-полимеры и специализированные силиконовые полимеры от Daikin, Shin Etsu, Dow Corning Japan и других. Для пластиковых компонентов применяются различные типы исходных материалов, обеспечивающих требуемое постоянство характеристик, термостойкость, надежность и экологичность.
Особо пристальное внимание компания CET уделяет контролю качества фьюзеров. На этапе разработки проводятся тесты на выявление проблем закрепления, повторов изображения, “волн” и скручивания бумаги, образования «морщин» и складок, а также различных ошибок.
Тесты включают в себя:
- проверку характеристик при экстремально высокой и низкой температуре и влажности
- тесты на бумаге различной плотности и размеров, а также наклейках для подтверждения качества закрепления
- тест в специальном станке, эмулирующем рабочие условия принтера для проверки вращения и износа компонентов фьюзера, а также характеристик блока целиком в течение полного ресурса
При серийном производстве перед отправкой на склад готовой продукции работоспособность каждого фьюзера проверяется установкой в машину и контрольной печатью, а 5% случайно выбранных готовых блоков возвращаются в лабораторию для полного тестирования, включающего проверку на замятие бумаги, проблемы закрепления, повторы изображения, “складки”, загрязнения, повреждения, коды ошибок, запах, шум и прочие отклонения от нормальной работы.
Каждая печка имеет уникальный производственный номер для контроля, а специально разработанная упаковка минимизирует ущерб при возможном падении.
Мы уверены в качестве своего продукта и предоставляем гарантию 1 год на все печки СЕТ.
Дровяные печи и вставки для дровяных печей
Добро пожаловать в Kuma Stoves
Еще в 1981 году со сварщиком и старым пикапом была основана компания Mark’s Custom Stoves. В те первые дни этим пикапом был рабочий стол, покрасочная камера и грузовик для доставки. Каждая печь представляла собой отдельный шедевр с деталями ручной работы и богато украшенными дверными коробками ручной работы. Сегодня мы используем лучшие в отрасли САПР, компьютерную резку и гибку, а также высококачественные чугунные дверные рамы. Возможно, мы больше не используем грузовики в качестве рабочих столов, но мы никогда не меняли своих обязательств. Мы по-прежнему используем материалы высочайшего качества, произведенные в США, и мы по-прежнему свариваем печи и вставки вместе с одним квалифицированным мастером, от начала до конца, как и в первые дни.
Национальная дилерская сеть
Плиты и вставки Kuma можно приобрести более чем в 200 розничных магазинах по всей стране. Ваш местный дилер может помочь вам выбрать подходящую печь для вашего дома и поддержать ваш проект, предоставив высококачественные вентиляционные изделия, подушки для очага и услуги по установке. Посетите местного дилера сегодня и попросите Kuma, бренд с лучшей гарантией!
Найти местного дилера
Рекомендуемые продукты
Оцинкованный снегоуборщик 9№ 0018
Этот сверхпрочный разделитель снега из оцинкованной стали защищает дымоход от повреждения сползающим снегом.
посмотреть
Aberdeen LE
Выберите Aberdeen LE для современного стиля и обогреваемой площади до 1800 квадратных футов.
посмотреть
Wood Classic LE
Wood Classic LE представляет собой классическую лестницу с теплопроизводительностью до 2800 квадратных футов.
посмотреть
Cascade LE
Превратите свой старый камин в красивый обогреватель площадью до 2600 квадратных футов с помощью Cascade LE.
вид
Последние записи в блоге
Как тяга дымохода влияет на производительность дровяной печи
07.06.2022
Как часто вы размышляете о том, насколько хороша тяга вашего дымохода, пока вы наслаждаетесь красивым огнем в дровяной печи? Откинетесь ли вы на стул, не обращая внимания на потрескивающий огонь, и скажете себе: «Это такая красивая черная трубка, которая создает идеальный огонь!» Когда у нас возникают проблемы с нашей дровяной печью, которая выпускает дым в дом, мы, естественно, думаем: «С моей печкой что-то не так!» когда печка буквально самая дальняя вещь от проблемы….почему самая дальняя вещь? Потому что чаще всего причиной проблемы является заглушка дымохода в самом конце системы.
Убедитесь, что ваша крышка чистая, и читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как тяга влияет на производительность вашей дровяной печи.посмотреть
Более чистое поколение дровяных печей
08.10.2021
Вот сравнение между нашим старым поколением Aspen и нашим новым более чистым и эффективным Aspen LE.
вид
Бензол вытекает из 99% газовых плит в домах Калифорнии, исследование находит
Автор: Paige Bennett
Обновлено: 20 октября 2022 г.
Отредактировано Крис Макдермотт
Голубое пламя поднимается из горелки газовой плиты в Оранже, Калифорния. Дэвид МакНью / Getty Images
Почему нам можно доверять
Экологическая газета EcoWatch, основанная в 2005 году в штате Огайо, представляет собой цифровую платформу, предназначенную для публикации качественного научно обоснованного контента об экологических проблемах, их причинах и решениях.
В исследовании 159по всей Калифорнии исследователи обнаружили, что газовые плиты выделяют вредные газы, такие как бензол, который был обнаружен в 99% образцов. Утечки происходят даже тогда, когда приборы выключены, как показало исследование. Авторы говорят, что необходимы дополнительные исследования, чтобы определить, сколько домов имеют эти утечки.
Исследование, опубликованное в журнале «Экологическая наука и технология» , включало анализ следовых газов в 185 образцах несгоревшего природного газа из 159 домов, расположенных в семи географических регионах штата. В Калифорнии самый высокий процент владельцев газовых плит в США: 70% домохозяйств готовят пищу с помощью газовых плит и/или духовок. В 9В 9% проб, отобранных для исследования, были обнаружены утечки бензола.
По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), бензол препятствует нормальной работе клеток. Это может вызвать различные проблемы, такие как повреждение иммунной системы или привести к анемии.
Анализы также обнаружили толуол, этилбензол и общие ксилолы (BTEX). Толуол может привести к повреждению нервов, печени и почек. По данным Агентства по регистрации токсичных веществ и заболеваний, вдыхание этилбензола может вызвать раздражение горла и глаз и головокружение, а также привести к повреждению слуха и почек у животных. Полное воздействие ксилолов также может привести к раздражению глаз, горла и носа, а также к головным болям, головокружению, потере мышечной координации и даже смерти при высоких концентрациях.
Авторы обнаружили, что эти утечки, происходящие при выключенных плитах, могут привести к тому, что концентрация бензола в помещении превысит уровень воздействия 0,94 частей на миллиард, который считается безопасным Калифорнийским управлением оценки опасности для здоровья окружающей среды.
«Наша наука показывает, что люди в Калифорнии подвергаются воздействию потенциально опасных уровней бензола из-за газа, который подается в их дома», — сказал Дрю Миханович, соавтор исследования и старший научный сотрудник PSE Healthy Energy.
Ассошиэйтед Пресс. «Мы надеемся, что лица, определяющие политику, учтут эти данные при разработке политики, чтобы гарантировать, что текущая и будущая политика будет защищать здоровье в свете этого нового исследования».
В отчете также подсчитано, что 4 200 кг (более 4,6 тонн) выбросов бензола в год вытекают из наружных труб, которые не учитываются государством, что эквивалентно ежегодным выбросам бензола примерно от 60 000 легковых автомобилей, работающих на газе. .
Подпишитесь, чтобы получать эксклюзивные обновления в нашей ежедневной рассылке!
Подпишите меня на новости!Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности, а также с получением электронных сообщений от EcoWatch Media Group, которые могут включать маркетинговые акции, рекламу и спонсируемый контент.
Пейдж Беннетт
Пейдж живет в Лос-Анджелесе и занимается вопросами устойчивого развития. Она получила степень бакалавра журналистики в Университете Огайо и имеет сертификат в области исследований женщин, гендера и сексуальности.
Она также специализировалась на устойчивом сельском хозяйстве во время получения степени бакалавра.
Последние статьи
- Генеральный директор Airbus говорит, что рейсы с нулевым выбросом углерода могут быть задержаны из-за отсутствия поставок водорода
- Правительство Великобритании поддерживает первую атомную станцию за 35 лет
by Olivia Rosane
- Исследователи используют магниты для удаления микропластика из воды
Пейдж Беннетт
- Высокая стоимость ископаемого топлива оставляет семьи в холоде (и, возможно, в темноте)
от Climate Nexus
- Современное рабство — глобальная проблема во всех цепочках поставок возобновляемой энергии: новый отчет
Кристен Хемингуэй Джейнс