Печь из кирпича в гараж: Печь для гаража своими руками из подручных материалов + фото

Кирпичная печь для гаража своими руками: как сложить из кирпича

В целях сбережения комфортных условий для автомобиля и своего здоровья кирпичная печь в гараж — лучший из возможных вариантов отопления для этих помещений. На сегодняшний день владельцем автомобиля является каждый третий житель нашей планеты. При этом любой из них старается предоставить своей машине должный уход, чтобы она прослужила без поломок как можно дольше. В то время как жители теплых тропических стран могут хранить своего «железного коня» под открытым небом, в наших широтах обойтись без гаража просто невозможно. Вполне понятно, что просто возвести гараж недостаточно, требуется еще позаботиться и о его отоплении, ведь в холодную пору будет очень проблематично ремонтировать автомобиль.

В гаражах часто бывают проблемы с качеством электропроводки, поэтому кирпичная печь для отопления будет отличным вариантом.

Электрические приборы не всегда могут в полной мере обогреть большое пространство гаража, при этом скачки напряжения в подвальных и загородных помещениях не редкость. Среди преимуществ кирпичной печки можно отметить:

• удобство использования и обслуживания;
• дешевизну топлива в сравнении с электрическими обогревателями;
• компактность конструкции;
• скорость нагревания помещения и длительность сохранения необходимой температуры.

Гараж — это довольно специфическое место, но при этом мужчины проводят в нем огромное количество времени, поэтому все вышеуказанные пункты имеют большую важность.

Выбор конструкции для гаража

Этапы кладки печи.

Кирпичная печь для гаража выбирается в зависимости от габаритов вашего помещения и, конечно, от финансовых возможностей. Печь в гараж может работать на углях или дровах, здесь выбор зависит от ваших личных предпочтений.

Печь из кирпича, которая работает на природном газе, способна обогреть даже огромные помещения, но это возможно только в случае, если гараж находится вблизи жилых домов и есть возможность подключиться к центральному газопроводу. Если же гаражный кооператив размещен на окраине города, то лучше обратить внимание все-таки на дрова или уголь в качестве топлива.

Печи из кирпича, что работают на дровах или угле, тоже помогут сэкономить, ведь разжигаться они будут только при нахождении человека внутри. Отлично подойдет небольшая ракетная печь. Соответственно не нужно тратить средства на отопление каждый день, вне зависимости есть вы внутри или нет. Конечно, эти виды печи тоже имеют ряд недостатков, одним из которых является хранение топлива. Если же размеры гаража позволяют, то дрова и уголь можно хранить внутри, но тоже нужно подметить: если помещение большое, то соответственно и топлива понадобится огромное количество и проблема может так и остаться нерешенной.

Необходимые строительные материалы

Инструменты для кладки кирпичной печи.

Если вы мало смыслите в стройке и финансовые возможности позволяют, можете нанять бригаду мастеров для возведения печки, но можно сэкономить и сделать печку из кирпича своими руками. Первое, что вам нужно, это запастись необходимыми стройматериалами — кирпичом и раствором.

Для печки не подойдет обыкновенный кирпич, что используют в постройке домов.

Он будет нагреваться до больших температур и треснет, поэтому потребуется огнеупорный кирпич. Лучшим вариантом для печки будет красный глиняный кирпич, так как он по своим свойствам не уступает натуральному камню, кроме того, он способен впитывать излишнюю влагу, что нередко встречается в подвальных и гаражных помещениях.

В качестве раствора для возведения печки подойдет обыкновенная вода и глина, иногда может потребоваться и песок. Речной песок нужен, если глина слишком жирная. Проследите, чтобы в глине не было примесей из камня, так как это существенно может повлиять на качество кладки, а в дальнейшем и на работу печки.

Техника строительства печи из кирпича

Фундамент под кирпичную печь.

После того как все строительные материалы готовы, нужно определиться с местом возведения печи, конечно, это очень проблематично, ведь большую часть пространства в гараже занимает автомобиль. Старайтесь выбрать такое место, где дымоход не будет врезаться на крыше в перекрытие, это может стать причиной разрушения кровли.

Если вы нашли подходящее место, требуется изначально вырыть небольшой по размеру котлован, туда будет заливаться фундамент. Как правило, для котлована самая оптимальная глубина составляет 70 см. На дно котлована укладывают щебенку и заливают раствором цемента. На котлован глубинной 70 см достаточно одного ведра цемента, 3 ведер песка и 1 ведра воды. Если раствор получится чрезмерно сухой, воды можно немного прибавить. Залив фундамент, его выравнивают и оставляют высыхать на протяжении суток. После того как бетон подсохнет, на него выкладывают слой гидроизоляции, и только поверх нее будет идти кирпичная кладка. В качестве основания кирпичной печи может быть лист толстой стали, который будет уложен на бетонный пол в гараже.

Как правило, первый и второй ряды кирпича выкладывают горизонтально, далее будут выставляться стенки печки и дверка. Их закрепляют с помощью металлической проволоки и пластин.

Схема дымохода кирпичной печи.

Начиная с 3 ряда кирпича по 6 включительно, требуется выставить небольшую камеру, где будут складываться в дальнейшем дрова или уголь.

Очень важно каждый ряд проверять на возможные перекосы и ошибки, для этого используйте рулетку или уровень. 7 ряд кирпичной кладки требуется выставить таким образом, чтобы внутри осталась полость величиной на 1 кирпич. 8 ряд требуется выставить плашмя, то есть сделать некое расширение. Следующий ряд выкладываем на ребро. 10 ряд — опять плашмя. 11 ряд — на ребро и один кирпич ставим посредине, тоже на ребро в виде некой перемычки между стенками печки. Все последующие ряды кладем по очередности «плашмя-ребро». В конечном итоге потребуется еще сделать отверстие для дымоходной трубы.

Не стоит забывать о дополнительных элементах, что обязательно должны присутствовать в печи, — дверки, подтопки, заслонки и др. В зазоры можно в дальнейшем вставить каолиновую вату и замазать глинопесчаным раствором. Если вы хотите, чтобы ваша печь не только грела помещение, но еще и выглядела эстетично, то не забывайте следить за ровностью и соответствием швов.

Возвести печку из кирпича сможет каждый мужчина, главное — четко придерживаться инструкции. Прежде чем начинать тестирование печки, обязательно дождитесь, пока все швы и кладка высохнут. Изначально не кидайте дрова в печь, а проверьте тягу, поджигая внутри печи небольшое количество опилок или бумаги. В дополнение к уже готовой печи можно также обустроить небольшую дровницу, чтобы топливо было защищено от влаги и осадков. Для этого подойдут металлические прутья, кожаные корзины или деревянные перекрытия.

Подводя итоги, хотелось бы отметить, что какой ухищренной ни получилась бы ваша печка, обязательно требуется соблюдать правила пожарной безопасности, не оставлять печь без присмотра на длительное время и время от времени проверять тягу в дымоходе, чтобы избежать отравления чадным газом и пожара.

Отопление гаража — делаем печь своими руками

Для большинства автовладельцев гараж – это не только помещение, где сохраняется автомобиль, запчасти к нему и различные инструменты, это место где водитель машины проводит немалую долю своего времени.

Чаще всего гараж эксплуатируется по его непосредственному назначению – парковки автомобиля и, иногда, ремонта. Но также, он исполняет множество дополнительных функций: хранение овощей, разносолов и просто ненужного, скопившегося, в доме или квартире хлама. Часто для мужчин это помещение становится местом отдыха, его личным пространством.

Содержание

1. Печи из кирпича для гаража
2. Печь для гаража с прямоточными модулями
3. Печь для гаража на жидком топливе
4. Модификация печи «на отработке»

Все это возможно только в отапливаемом гараже. Если гараж не отапливать, существует большая вероятность промерзания его стен, невозможность завести в мороз и, в редких случаях, коррозия на автомобиле.

Оптимальной для гаража является температура – 5 градусов. Но при ремонтных работах, и для просто пребывания человека в помещение, этого очень мало. Более подходящая температура варьируется от 18 до 20 градусов. Как следствие возникает необходимость в дополнительном источнике отопления.

Главные требования к отопительному прибору следующие:

• прежде всего, это безопасность;
• возможность постоянного регулирования режимов температуры;
• желательно быстрый монтаж и обслуживания
• дешевая конструкция и экономное топливо;
• высокая теплоотдача ;
• перебои и скачки со светом, газом, топливом не должны влиять на работу прибора.

Существует несколько видов печей для гаража. Почти каждый вариант, по необходимости, можно дополнительно модернизировать.

Согласно вида топлива печи делятся на:

• твердотопливные;
• электрические;
• работающие на жидком топливе;
• газовые;

В конструкции печей используется множество разнообразных материалов, но, как правило, это: метал, кирпич или их сочетание.

Кирпичные печи прогреваются равномерней, обладают лучшей теплоотдачей, безопасней металлических и. дольше остывают. Но они довольно габаритные и не подходят для маленьких гаражей. Для экономии пространства сооружают мобильные металлические печи.

Главное правило – соблюдение техники безопасности: хорошая вентиляция помещения, экран — отражатель, изоляционные материалы на стенах и в месте прохождения трубы дымохода, негорючий фундамент.

Если печь работает на твердом топливе, необходимо дополнительное сооружение дровника – места хранения топливных брикетов, опилок и угля.

Печи из кирпича для гаража

Такие печи работают на угле, дровах, брикетах или опилках. Топливо не особо затратное, печи служат долго, а переработанные продукты в результате сгорания, мудрые хозяева используют как одобрение на огороде.

Для сооружения кирпичной печи необходимы следующие материалы: цемент, огнеупорный кирпич, мелкий просеянный песок и печная глина, емкости для замешивания раствора, инструменты для кладки и расшивки швов, лопата, арматура, болгарка, наждачная бумага и напильник, дверца для топки (зольника), рулетка, гидроизоляция, уровень, отвесы, задвижка на дымоход, пластичная металлическая проволока.

Глиняный раствор замешивается заранее, а кирпичи опускают в воду непосредственно перед кладкой, чтобы в процессе кладки они не забирали излишки влаги из глины.

Печь для гаража с прямоточными модулями

Отличительные черты: кладка простая в исполнении, не нуждается в перевязки кирпичей или их обрезке. Огромный плюс – печь вместительная!

Главные недостатки: тягу можно регулировать лишь величиной открытой поточной дверцы, чистка печи весьма усложняется из-за отсутствия колосниковой решетки.

Лучшим фундаментом будет лист уплотненной стали, который можно стелить непосредственно на покрытие пола.

Глиняный раствор, как и в предыдущем случае, готовится перед работой, обязательно необходимо проверить горизонтальность поверхности на площади, на которой производится кладка.

Первый и второй ряд кирпичей укладывается горизонтально, а в третьем в уже сформированные стенки топки, устанавливается дверца.

Ее установка осуществляется с помощью проволоки и металлических пластин-креплений. Проволока зажимается между кирпичными рядами.

Камера, куда залаживаются дрова, выкладывается с третьего по шестой ряды.
Перекладывая дверцу между кирпичей, мы полностью ее закрепляем.

Очень важно проверять каждый выложенный ряд кирпичей! Недопустимым есть возможность перекосов. Для этого используем уровень, отвесы и рулетку. Чтобы не допустить ошибок и не запутаться в процессе, номеруем ряды.

В ряде под номером семь кирпичи распределяют таким образом, чтобы в центре осталось отверстие, величиной с кирпич.

Если печь должна нести так же эстетическую функцию и украсить ваш гараж воспользуйтесь следующими рекомендациями.

Потребуются тонкие, одинаковой толщины деревянные рейки – укладываем их в промежутках между кирпичами с внешней стороны кладки. Рейки убираются в процессе «схватывания» раствора.

В восьмом ряду кирпичи выкладываются «плашмя», для создания необходимого расширения.

В ряду под номером девять кирпичи кладем на ребро.

На этом этапе опять кладка «плашмя», в результате которой, делается сужение.

Один кирпич при этом устанавливается поперек отверстия.

Продолжается работа аналогично: ряды выкладываются «на ребро» и «плашмя».

К дымовой трубе печь подключается без трудностей: сужается дымоход и в специальное отверстие вставляется металлическая труба. Все пустоты и щели замазываются смесью печной глины, а утеплительным и изоляционным материалом служит (минеральная вата).

Перед полноценным пользованием необходимо испытать печку. Ждем полное высыхание раствора, берем ветоши или несколько листов бумаги и проверяем тягу.

Защищаем уголь и дрова от осадков, хищения и влаги – обустраиваем дровницу. Ее можно сделать из кожаной корзины, деревянных перекрытий, изогнутых металлических прутьев и т. п.

Печь для гаража на жидком топливе

Под жидким топливом имеется в виду печное, машинное масло, дизельное топливо или «отработка». Почти в каждом гараже можно обнаружить множество горючих смесей, которые, накапливаются на протяжении года, а в зимний период смышленые автовладельцы отапливают им свой гараж.

Без капельной подачи топлива и форсунок печь «на отработке» своими руками можно сделать из сварных листов металла или использованного газового баллона толстостенной трубы (толщина металла 4-5 мм). При этом пригодится виртуозное владение сварочным аппаратом или болгаркой и обязательно доступ к источнику электричества.

Печь составляет четыре части: нижняя камера, в нее заливают топливо, небольшая горелка в виде трубы, дымовая труба и дымоход.

Нижнюю камеру разделяем на верхнюю и нижнюю, то есть делаем разборной, и подготавливаем отверстие, для заливки топлива.

Именно это отверстие служит для регулировки и контроля тяги, оно закрывается небольшой, тонкой металлической крышкой.

Что первая, что вторая часть камеры вставляются друг в друга герметично.

Используя газовый баллон или трубу, изготовляются необходимые детали из листового металла, также можно применить гибку метала. Сталь должна иметь толщину 4 мм. Для ножек можно взять любой профиль, но лучше всего подойдут приваренные металлические уголки.

В трубе высверливается пятьдесят или более отверстий, она используется, как горелка. Берем ее и соединяем сваркой с нижним резервуаром, а точнее, с его верхней частью.

Резервуар сверху делаем толщиной 6 мм. Часть должна быть неразборная, но в общем ее изготовление по технологии повторяет предыдущую.

Для большей эффективности и увеличения площади отдачи тепла к конструкции можно приварить множество металлических деталей.

Отвод дыма проходит через приваренный маленький отрезок трубы, его диаметр должен быть в пределах 100-120 мм.

К трубе хомутами подводят дымоход.

При монтировке дымохода соблюдается угол 45 градусов, а длина от уровня пола до нижней части 4-7 метров.

Модификация печи «на отработке»

В этой печи используются толстостенные трубы — для камер с «отработкой» вырезаются стенки.
Верхняя часть камеры и дно соединяются сваркой и вырезаются из листового металла. В результате получается разборный бак, куда поступает топливо.

Из трубы делается горелка. Она сужается сверху и снизу, для этого ножовкой по металлу или болгаркой делаются вертикальные надрезы, части трубы прогибаются внутрь и свариваются. По всей площади трубы делаются отверстия, через них в печь поступает, необходимый для горения, кислород.

После всей проделанной работы подключаем дымовую трубу и дымоход к печи.

Чтобы помещение гаража нагревалось скорее и более равномерно, можно взять вентилятор и потоком воздуха направлять тепло от работающей печи.

Главное безопасность! Необходимо придерживаться всех правил безопасности. Тщательно проверять исправность систем. И если вы не уверены в своих силах – обратитесь за помощью к специально обученным людям!

Кладка малогабаритной колпаковой печи для гаража и дома

Компактные печи хороши тем, что они подходят как для гаража, так и для жилых помещений небольшого метража. За основу можно взять конвекционную отопительно-варочную (то есть ее также можно использовать в качестве плиты) прямоточную печь с установкой трех модулей (печь Колеватова).

Оригинальная конструкция подразумевает использование 4 модулей. Это позволяет повысить теплоотдачу, но, для гаража печи такого типа будут слишком высокими, поэтому лучше отдать предпочтение промежуточному варианту из 3 модулей. Далее мы рассмотрим и другие минусы более высоких печей этого типа с использованием 4,5 и более модулей.

Особенности проекта и выбор материалов

Масса печи составляет около 550 кг. С 4 по 12 ряды для кладки нужно использовать огнеупорный кирпич. Это повышает надежность готового отопительного сооружения. Можно использовать и полнотелый керамический кирпич, однако через несколько лет постоянной эксплуатации придется потратить время, силы и деньги на ее ремонт, поэтому лучше сразу создать прочную и долговечную кладку.

Насадная труба создает слишком большую нагрузку на печь, поэтому такой вариант для конструкции этого типа лучше не использовать. Оптимальным вариантом будет металлическая труба облегченного типа, которая выводится на крышу помещения или труба с коленом, которая уходит в стену помещения.

Габариты и количество материала

Основные габаритные параметры следующие:

• Размер основания печи составляет 510х510 мм.
• На уровне 10 и 11 ряда будет располагаться варочная плита. В этом месте размер немного увеличивается до 510х575 мм.
• Начиная с 12 ряда и до верхней части печи размер уменьшается до 510 на 390 мм.
• Высота самой печи 170 см.

Подобная конструкция обладает теплоотдачей около 2,2 кВт. Этого достаточно для того, чтобы отапливать гараж или комнату на 18-20 м².

Для этого проекта потребуется:

• 96 штук обычного красного кирпича;
• 57 штук шамотного кирпича;
• жаропрочная сталь размером 300х175х4 мм;
• стальной уголок размером 32х32х4х950.

Если предполагается строительство печи только из керамического кирпича, то соответственно потребуется 153 штуки кирпича. Лучше прибрести материал с небольшим запасом, так как в ходе работы несколько кирпичей нередко повреждается. При подсчете нужно учитывать и то, что в процессе кладки кирпич придется резать и использовать не половину кирпича, а большую часть. Соответственно все эти половины мы посчитали за целый кирпич. Также потребуется топочная дверка, задвижка, зольная коробка и предтопочный лист.

Кладка кирпича с 1-го по 10-й ряда

Кладка производится рядами по следующему алгоритму:

• 1 ряд – простой. Состоит из 8 кирпичей уложенных классическим методом. Так как это первый ряд основания нужно убедиться, что его углы прямые, а поверхность, на которую укладывается кирпич, строго горизонтальная.

• 2 ряд. Начинаем формировать пространство для зольной камеры (а точнее коробки).
• 3 ряд. Пространство над зольной коробкой нужно немного заложить, оставив только отверстие по центру.

Полезно! В процессе эксплуатации печи зольную камеру рекомендуется выдвигать не более чем на 50-60 мм. Если во время горения топлива выдвинуть ее больше, то угли и зола начнут падать непосредственно на кирпичи. Полностью извлечь и очистить камеру можно только тогда, когда процесс горения в печи остановился, и через решетку в зольную камеру попали все остатки сгоревшего дерева.

• 4 ряд. Начинаем формировать топливную камеру. Этот ряд рекомендуется выполнить из шамотного кирпича. Кирпичи с боков и спереди должны иметь косые стенки. На задней и передней стенке за счет кирпичей предыдущего ряда образуются небольшие выступы. На них нужно установить колосниковую решетку (оптимальный размер 180х250 мм).

• 5 ряд. Состоит из 5 кирпичей, которые устанавливаются буквой П. В полученное пустое пространство устанавливаем дверку печи (210х250 мм).

• 6-7 ряды. Доходим до уровня верхнего края дверки. Ряды также формируем буквой П и используем шамотный кирпич.

• 8 ряд. Добавляем один кирпич и закрываем кольцо кладки.

• 9 ряд. Поднимаемся на ряд выше, но задний кирпич нужно выпустить на ¼ над топливной камерой. То есть за ним будут проходить кирпичи, уложенные продольным методом, чтобы не нарушить геометрию всей печи.

Кладка с 10 по 24 ряды

• 10 ряд. ¼ кирпича нужно выпустить в передней части печи. По задней стенке кладем целые кирпичи. То есть задний ряд будет состоять из половины кирпича, трех целых и еще одной половины кирпича. Таким образом, выступ над топливной камерой увеличивается, а проход становится уже. При этом кирпич на передней стенке, который направлен внутрь отверстия срезаем наискосок, чтобы в этом месте можно было монтировать варочную поверхность.

• 11 ряд. На этом этапе нужно отвести дымовой канал к задней стенке (дымовые газы будут отводиться назад и вверх), а в передней части вырезать в кирпиче небольшие выступы для того, чтобы установить на них варочную поверхность. Ширина дымового канала составляет около 150 мм. Также на этом ряду по краю передней части ряда необходимо уложить стальной уголок.

Полезно! Для данной печи используется нестандартная варочная поверхность. Для нее используется жаропрочная сталь толщиной 4-6 мм и размером 300х175 мм. Такой кусок стали нужно заложить в подготовленные ранее вырезы в кирпиче.

• 12 ряд. Кирпичи нужно уложить таким образом, чтобы в месте, где уложена варочная поверхность, образовалась ниша. Это увеличит поверхность этой зоны и позволит устанавливать на нее кастрюлю, чайник или небольшую сковороду. Также перед укладкой этого ряда можно приварить к варочной поверхности две проволоки на 2-3 мм и заложить их под кирпичи. Это предотвратит возможное движение стального листа в процессе эксплуатации печи.

• 13 ряд. Повторяем схему кладки предыдущего ряда с одним отличием – начиная с 13 ряда, используем обычный красный кирпич. При этом ближе к задней стенке сохраняем между поперечными кирпичами расстояние, чтобы не перекрывать проход для отвода газов.
• 14 ряд. Повторяем кладку. При этом ширина боковой стенки печи, начиная с 12 ряда должна составлять 390 мм. Для этого придется либо подобрать кирпичи большего размера (длиной более 250 мм), либо сделать более широкий шов. Первый вариант предпочтительнее.
• 15 ряд. Кирпичами нужно перекрыть нишу для варочной поверхности. Высоты в 3 кирпича вполне достаточно для использования небольшой посуды. Также на этом этапе нужно немного расширить проход для отвода газов. Кирпичи передней части также срезаются наискосок со стороны прохода. За счет этого и создается незначительное расширение.

• 16 ряд. Из кирпичей нужно создать так называемую камеру, разделенную на две части. Последующее возведение печи будет представлять собой чередование более узкого прохода (диафрагмы) с более широким проходом (камерой). Сочетание двух таких рядов принято называть модулем (в этом проекте их 3). Камера разделяется кирпичом на две части. Это необходимо для придания конструкции большей жесткости и, чтобы уплотнить швы передней и задней стенки. Также такая перемычка выполняет функцию рассекателя газовых потоков, поднимающихся снизу.

• 17 ряд – диафрагма. Кладем кирпичи по кругу, создавая меньшее отверстие.
• 18 ряд – камера.
• 19 ряд – диафрагма.

• 20 ряд – камера.
• 21 ряд – диафрагма. На этом этапе снимаем фаску (10 мм) с переднего ряда кирпичей, чтобы немного закруглить их.
• 22 ряд. Еще больше закрываем проход (его диаметр должен быть приблизительно в полкирпича) и создаем в центре вырезы для дымовой задвижки (130х130 мм) и устанавливаем ее.

• 23-24 – обычный ряд. При этом сохраняем размер канала.

В созданный канал необходимо установить облегченную трубу и вывести ее либо через крышу, либо через боковую стенку помещения.

Особенности работы печи

Принцип работы такой печи предельно прост. Когда топливо сгорает в топливной коробке, оно начинает нагревать варочную поверхность (плитку) и уходит наверх, проходя через чередующиеся модули (диафрагмы и камеры). В данном варианте мы изготовили три таких модуля. Однако в оригинальных печах такого типа обычно устанавливается 4 модуля. Так как мы делаем обогревательную систему малых габаритов для небольшого помещения, то выполнять кладку дополнительного модуля нецелесообразно. Это немного уменьшает теплоемкость конструкции, но это вполне достаточно для гаража или комнаты.

Зачем делать чередующиеся модули

Если бы мы не делали модули, а создали бы простой прямой канал, то горячие дымовые газы направлялись бы вверх параллельными струями (то есть происходило бы ламинарное движение газов). В этом случае струи газовой среды не смешиваются друг с другом. Из-за этого стенки печи нагреваются только за счет крайних боковых струй газа. Струи расположенные внутри потока остаются горячими и лишь частично отдают тепло соседним потокам газа. Соответственно, при создании прямого прохода мы значительно снижаем теплоотдачу конструкции. То есть выше плиты, кирпичи в таком случае не будут нагреваться, а это приводит к серьезным тепловым потерям и делает печь практически бесполезной.

Благодаря резкой смене сечения канала в местах, где диафрагма меняется камерой, создаются завихрения потоков. На фоне этого происходит замедление самого потока, что уже намного сильнее нагревает кирпич. Также больший нагрев происходит благодаря тому, что потоки газа смешиваются. Соответственно, проходя по камере, боковые струи отдают тепло стенкам печи, а потом, попадая в более узкую диафрагму, они смешиваются. Благодаря этому, направляясь в следующую камеру, снова отдается довольно большое количество тепловой энергии. То есть каждый раз, когда газовые потоки проходят модуль они «обновляются» и тепло перераспределяется.

Если установить 4 модуля, то температура нагрева будет ниже в самой верхней части печи. Поэтому нет никакого смысла использовать и 5 модулей. Так как в этом случае все равно основной нагрев будет приходиться на первые три модуля и, разумеется, непосредственно на ту часть печи, где производится сжигание топливного материала. Кроме этого, при наличии 5 и более модулей, тепло от первых трех будет быстрее уходить на обогрев дополнительных частей. Так как газовые потоки постепенно остывают, они не способны производить нагрев всей печи. Тепло начнет распределяться.

Кроме этого, при падении температуры по мере продвижения дымовых газов, начнет выделяться конденсат, что также не очень хорошо для печи. Поэтому оптимальный вариант – это 3 модуля, которые создают оптимальное распределение тепла и не спровоцируют образования влаги.

Это простейшая и наиболее удобная в использовании конструкции печи для небольших помещений. Она подходит для ежедневной эксплуатации, отличается долговечностью. Однако для больших помещений лучше использовать проекты более габаритных печей с большей теплоотдачей, где можно возвести более 3 камер.

Статья в тему: «Кладка кирпичной печи-барбекю с вытяжкой«.

виды, советы по выбору, схемы с фото и видео

Особенности отопления гаража

Добротный, теплый, капитальный бокс есть не у каждого владельца автотранспорта. Обычно автовладельцы имеют железный бокс. Это самый дешевый, быстрый способ укрыть свой автомобиль от непогоды. Такие постройки защищают только от осадков, ветра. Но с точки зрения удержания тепла, они бесполезны.

Горячий воздух улетучивается моментально из такой конструкции. Как решить проблему? Как сварить печь для гаража? Есть несколько путей. При выборе надо понимать, что отопить жилое и гаражное строение, это не одинаковая задача. Вопрос даже не в изоляции помещения. Согласно законам физики, используя теорию закона квадрата куба, мы понимаем, что на топку маленького бокса, топлива уйдет больше, чем на отопление дома.

К примеру на коттедж в 3 этажа, мы затратим 10 кВт, на согревание бокса у нас уйдет порядка 3 кВт. Если мы хотим получить температуру в боксе 15 градусов, нам требуется котел мощностью 2 кВт. Когда мы хотим держать оптимальную температуру 8 градусов, нам будет хватать мощности 1,3 кВт. Расход топлива на хозяйственное строение получается более чем в 2 раза больше, чем на согревание такой же площади жилых строений.

Нагреть весь бокс, включая стенки и пол — не разрешимая задача. Уйдет слишком много тепло затрат. Не спасет даже утепление. Поскольку тепло будет забираться бетонным полом, и оно будет уходить через бетонную крышу. Разумным вариантом будет прогрев конкретной рабочей зоны. Желательно теплый воздух сосредоточить по центру комнаты. Вокруг этой зоны будет царство холодного воздуха. Вверху, внизу, кругом будет холодно. Это создаст наилучший комфорт для работы.

По центру площадей будет тепло, а расход энергии на отопление заметно упадет. Такой эффект называют теплой шубой. Он возникает благодаря естественной конвекции воздуха. Горячий воздух зажат со всех сторон холодным потоком. Нагретый воздух, стремится вверх, но его не пускает холодный воздух, давящий вниз. Горячие воздушные массы равномерно растекаются по сторонам, немного прогревают стены, спускаются в смотровую яму.

Такой эффект под силу создать генераторам тепла малой мощности, что по деньгам будет весьма экономно. Такие аппараты создают достаточно интенсивный поток теплых воздушных масс, которых достаточно для обогрева мастерской.

С развитием различных технологий, появился такой метод по отоплению хозяйственных построек, как инфракрасные обогреватели. Но у них есть недостаток. Для строений из металла они мало подходят. Металл не отражает данное излучение, и тепло уходит на улицу. Стены из кирпича так же не подойдут для этих целей. Печь для гаража своими руками будет лучшим решением, печь буржуйка своими руками — бюджетное решение. Печи для гаража на дровах автономны, требуют мало места, работают на древесных отходах. Многое можно увидеть на ютуб своими глазами. Мы рассмотрим некоторые варианты.

Виды печей

Есть много различных вариантов отопления боксов. Самые распространенные из них:
— Печь буржуйка в гараж.Печь буржуйка своими руками делается быстро, легко.
— Печки на дровах из кирпича. Печки для гаража на дровах.
— Печки на отработке. Дизельная печка для гаража.
— Печки долгого горения. Печки для гаража на дровах.
— Печки на газу (газовая печь для гаража).

Плюсы и минусы

Все варианты имеют свои сильные и слабые стороны. Можно проводить сочетание видов отопления. Возможности, выгоды такого совмещения будут однозначно. Для производства теплового прибора, для хоз-блока можно воспользоваться комплектующими, которые есть под руками. Фото, чертежи смотрим ниже в статье.

Кирпич могут возникнуть проблемы

Печь из кирпича трудоемка в исполнении. Конечно, она обогреет хорошо. Но есть минусы. Такая модель долго будет нагреваться, затем долго будет отдавать тепло. Это хорошо, если вы пришли надолго. А если заехали на короткое время, то толку от такой конструкции — ноль. Еще одним минусом такого генератора тепла будет невозможность создать тепловую шубу. Эта модель не даст мощный тепловой поток. Запускать этот агрегат стоит заранее, часа за 2 до начала работ.

Буржуйка просто и надежно

Простая железяка — вне всякой конкуренции. Как сделать буржуйку в гараж? Никаких танцев с бубном здесь не требуется. Подручный материал из металла найти не трудно. Старые бочки, листовое железо, баллоны из-под бытовых газов. Главный момент, найти толстый металл. Хотя бы 4 мм по толщине. Когда изделие будет делаться из трубы, диаметр должен быть не меньше 30 см.

Дымоход лучше всего сделать из хорошей трубы, стенка которой должна быть 3 мм или больше. По желанию, к печке можно приделать ножки. Некоторые любители комплектуют свое детище крыльями. Площадь горячего металла таким образом увеличивается, и разогрев помещения происходит намного быстрее. В месте установки изделия, не обязаны быть посторонние предметы, которые легко вспыхнут. Внизу, под топкой не должно быть деревянного настила, досок. Положите кусок не горящего материала, например асбеста.

При определенных обстоятельствах печурка может разогреваться до красна. Ожоги от такого разогрева получить легко. Будьте осторожны. Ожоги в таком случае неизбежны. Особенно когда в подсобке собирается компания за бутылкой вина, водки. Если мастерите печурку из баллона, будьте крайне внимательны. Было много несчастных случаев при работах, связанных с разрезанием баллона. Такие ситуации возникали, когда люди начинали пилить болгаркой баллон. Мастера советуют перед разрезанием поверхности заливать воду внутрь. Вода выдавит остаток газов наружу. Более подробно об производстве агрегатов из старых баллонов смотрите в наших следующих обзорах.

Печь на отработанном масле

Отработанное масло — доступный, бесплатный вид горючего для технических зданий. На складах, автобазах, авто-сервисах найти его так же просто, как в бассейне отыскать воду. Эффективность такого топливного агрегата зашкаливает, бьет рекорды. Смастерить печь на отработке сложнее чем буржуйку, но она намного лучше. Такое изделие состоит из 2 отделов, которые соединяет труба. В нижнем уровне отработка сгорает, выделяет при этом небольшое количество энергии, а горючий газ поступает во второй уровень, где происходит сгорание горючего газа, со значительным выделением энергии в окружающее пространство. Первый уровень варят из листового железа, любой формы. В этой камере будет сгорать масло. Интенсивность выгорания регулируют заслонкой подачи воздушной смеси.

В первый корпус вставляют трубу, по которой газы будут поступать вверх во второй корпус. Это труба — толстостенная. На ней будет крепиться вторая камера. Корпус второго уровня сделан из толстостенного сплава. Иначе он быстро прогорит под воздействием высоких температур. Вверху 2 камеры вырезают отверстие для дымохода. Сырьем для тепло-генератора будут все нефтепродукты: солярка, отработанное масло, керосин и многие другие виды. Не следует в такой топке сжигать легко-горючие составы. Бензин, ацетон, растворители при небрежном отношении станут причиной серьезного пожара в хозяйственном блоке. Такие вещества стоит использовать только для розжига основного топлива, в небольших количествах.

Надо понимать, что легально установить данные тепловые агрегаты в бытовках запрещается законом. Каждый владелец подобного помещения несет ответственность за противопожарную безопасность. Ведь при возникновении пожара сгорят не только вещи, авто хозяина постройки. Могут пострадать соседние боксы. А в них стоят дорогие машины. Думайте головой прежде чем что-то предпринять.

Печь длительного горения высокий КПД

Действие такого котла схоже с горением котла на отработке. Но здесь есть огромное преимущество. Печурка работает на твердых отходах. Это могут быть дрова, обрезки, старая ненужная мебель. Древесина, отходы закладываются в первую камеру. При небольшом поступлении воздуха происходит тление. Образуется горючий газ, который поступает во вторую камеру. 2 камера дает мощный поток тепловой энергии.

Топливо в эту конструкцию закладывают 1, 2 раза в сути, в зависимости от необходимости часто находиться в хозяйственном блоке. Такую конструкцию просто сварить из 200 литровой бочки. Главное чтобы стенки были толстые. Для эффективной эксплуатации изготавливают поршень шток, который придавливает древесину, для более эффективной работы теплового генератора. В этой конструкции обязано быть отверстие для подачи воздушной смеси. К отверстию варят дымоход. Дымоход выше корпуса котла (обязательно!). Топливо загружают сбоку. Поддувалом регулируют интенсивность горения сырья. Большой приемник для золы здесь не требуется. Древесина сгорает почти полностью. КПД такой конструкции — высокий.

Пошаговая инструкция по изготовлению кирпичной печки для гаража

Кирпичная печь для гаража, это компактный генератор тепла. Для сооружения средней по размеру кирпичной печки вам понадобятся:
— Кирпич — 300 штук.
— Дверца печная.
— Колосниковая решетка.
— Дверь колосника.
— Задвижка.
— Чугунная плита.

 

Для изделия берут обыкновенный кирпич. Для сборки топки берут огнеупорный кирпич. Силикатные образцы в изготовлении топки— бесполезный элемент. Топка лучше выложить шамотным кирпичом. Стоил ли класть фундамент? Если вся система весит более полутонны, тогда обязательно. Если масса меньше, тогда фундамент заливать не требуется. В нашем случае мы зальем фундамент.

Кладка кирпича осуществляется согласно имеющейся порядовки. Сперва выкладывают стартовый ряд — основание. Затем согласно порядовке выкладывают ряд за рядом. В заранее намеченных местах ставим необходимые железные детали конструкции. Детали крепятся обычной проволокой, которую потом закладывают в ряды кирпича. Сверху, если необходимо, можно установить плиту для разогрева еды. В конце, согласно порядовке, выкладываем дымоход.

Далее производим расшивку швов на стенках. Важным моментом является сушка готового изделия. Она выполняется постепенно. В различных отделах топки сжигают легкий мусор, бумагу, газету, щепки примерно по полчаса. Таким образом печурка постепенно просыхает изнутри. Когда снаружи не останется мокрых следов, а на изделиях из стали не будет конденсата, можно приступать к топке дровишками. Напрашиваются простые выводы. Вам необходима гаражная печь из кирпича в случае постоянной деятельности (к примеру автосервис).

Для поддержания постоянной температуры самый легкий режим. Достаточно подкинуть несколько палок дров или засыпать уголь. Кислород в помещение выжигается в минимальном количестве. Стоимость такой конструкции, при изготовлении своими руками низкая. Температура в боксе долго остается стабильной. В результате приложенных усилий получилась дровяная печь для гаража из кирпича.

Газовая печка для гаража своими руками

Газовый нагреватель собрать своими руками, при соответствующих навыках, сможет любой человек. Для начала заготовьте необходимые материалы, инструменты:
— Листы железа 0,8 мм
— Сетка железная (подойдет рабица).
— Сито железное старое.
— Газовая горелка с клапаном защиты.
— Баллон для газа.
— Металлическая арматура.

Начнем с подготовки сита под габариты будущей печурки. Сито кладем на лист железа. Обводим его гвоздем или маркером. Размечаем боковины по краям листа. Длина прямоугольника должна быть такой, чтобы обхватить сито и будущее дно печки. Ножницами по металлу вырезаем размеченные контуры. Сзади, мы разместим горелку. Делаем разметку, далее сверлим и крепим горелку. Далее соединяем все детали между собой. Поверх сита на пластинах будет крепиться сетка рабица.

Крепим ножки к корпусу, при помощи заклепок. Прикручиваем шланг к клапану горелки. Пускаем газ из баллона. Нужно учесть некоторые нюансы. Если у вас есть рядом магистральный газ, то вы потратите некоторое время, на все согласование с газовой службой. Вам будет нужно сделать проект, провести в хоз-блок вентиляцию если ее нет, сделать нужный фундамент под корпус из негорючих материалов. Вас заставят выдержать размеры от печи до ближайших горючих конструкций.

До пола из горючего материала должно быть 1,5 метра. До ближайшей деревянной стены должно быть более 70 см. До потолка должно быть не менее 1 метра. Если у вас настенный котел, то крепить его можно только на капитальную стену. По правилам пожарной безопасности, не должно быть захламления проходов. Если на полу присутствует масло, то на пол нужно положить цементную плиту, или листовое железо. При эксплуатации такой печи важно учитывать моменты:
— Проверять исправность вентиляции в помещении.
— После каждого использования нужно перекрывать вентиль подачи газа.
— На баллоне должен быть обязательно редуктор, который защитит от обратного удара.

Дровяные буржуйки из подручных материалов

Буржуйка на дровах, классическая печь на протяжении многих десятков лет. Она проста как автомат калашникова. Буржуйка состоит из 2 отделов. Первый, больший по размерам служит для закладки дров. В этом отсеке обязательна должна быть дверца необходимого размера. Второй отдел буржуйки служит для накопления золы. В нем так же есть дверца для удаления золы. Эта дверца в зольнике служит поддувалом.

В верхнем отсеке буржуйки находится дымоход. Можно выбрать любые форму, размер буржуйки. Главное соблюдать выше описанные принципы. Часто для изготовления буржуек берут старые бочки из металлического листа. Некоторые мастера отказываются от изготовления раздельных дверец. Они делают одну большую. Поверх такой бочки наваривают металлический лист. Получается плита для приготовления пищи. Такая конструкция интересная, но не долговечная конструкция.

Ведь бочки делают из тонкого металла, и он прогорит со временем. Регулировать через одну большую дверцу тягу достаточно сложно и не эффективно. Конструкция такой печки достаточно большая. Буржуйка такой конструкции пожаро-опасна. Буржуйки делают так же из бидонов, баллонов, больших нефтяных труб и прочих готовых металлических конструкций.

Видео: самодельная печка для гаража из металлического листа

Как сделать буржуйку на отработке

Не всегда практично иметь в хоз-блоке запас дров. В автомобильных мастерских много отработанных масел. Иметь под рукой буржуйку работающую на масле большое дело. Вы получите бесплатное тепло, по сравнению с дровами, которые нужно купить, заплатить за машину для привозки дров.

Печки на отработке имеют общие принципы работы. В малую камеру заправляется отработанное масло. Масло поджигают. Доводят его до кипения. Пары масла поднимаются по трубе. Смешиваются с кислородом. Во втором отсеке происходит сгорание паров масла. По материалам верхняя камера печи и труба должны быть максимально термостойкими. На их долю приходятся самые высокие температуры
За основу печки на отработке берут трубу большого диаметра.

Есть трубы диаметром больше 30 см. Они хорошо подойдут для этих целей. Толщина стенок будет следующей. Нижняя камера от 4 мм. Верхняя камера от 6 мм. Камеры делают произвольной высоты. Для перехода между камерами берут хорошую котловую трубу диаметром от 100 мм с толстыми стенами. Эта труба будет на себе держать верхнюю камеру. После изготовления печки ее покрывают жаропрочной краской.

Печь для гаража на отработке здесь подробно не расписана. Описаний много в сети. Мы лишь указали общие моменты.

Видео: печка на отработке с камерами коробчатого типа

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Алексей Петрович

Задать вопрос

Печь для гаража своими руками: 21 фото пошагового изготовления

Какую печь выбрать?

Однозначного ответа здесь нет, все зависит от целей и времяпровождения в гараже.

Условная классификация:

1. Заходите в помещение время от времени на несколько часов (обычно на выходных). В таком случае, оптимальной будет буржуйка либо печь на отработке. Открытое пламя от горящих паров масла в небольшом гараже может быть опасно, ведь рядом автомобиль, легко воспламеняющееся жидкости. Обычно, печь на отработке используют СТО. Так что буржуйка – лучший выбор.
2. Гараж – ваше все. Человек может быть на пенсии, использовать помещение для основной или дополнительной работы, даже держать небольшую живность (кролики, бройлеры). В таком случае, нужно не поскупиться и создать кирпичное сооружение. В таком случае, получается долговременный эффект с наименьшими затратами. Подходит для этих целей печь длительного горения, ее производство дешевле. Но пожарная безопасность в таком случае несколько пострадает.

3 Долгоиграющая печь на дровах – чертежи и сборка

Итак, печь, которую мы сделаем, будет выглядеть как металлический цилиндр со срезанной верхней частью и сохранившимся дном.

Основная хитрость в подвижном механизме, получившем наименование «груз», но у него есть и вторая задача – он подает к топливу воздух. Выглядит он, как сквозной металлический блин (диаметр меньше диаметра печи), к которому приварена труба. Получается, что по мере горения топлива «груз» опускается, приминая верхние слои, а через трубу подается воздух, чтобы огонь не «задохнулся». Для того чтобы пламя распространялось по всему диаметру печи, к нижней части диска приваривают уголки или швеллеры – они выполняют роль воздуховодов. В защитной крышке прорезается отверстие, через которое выходит труба груза, а вывод для дымохода делается в верхней части стенки.

Недостаток такого отопительного прибора – это удаление сгоревшего топлива. Для этого приходится переворачивать корпус и выгребать из него золу. Однако этот недостаток перекрывается достоинствами. Конструкция печи не отличается сложностью, и ее можно сделать своими руками буквально за несколько часов. Правда, нам понадобятся следующие материалы:

• Корпус для печи. Для этих целей используют толстостенные бочки, пропановые баллоны, обрезки труб (диаметр от 30 до 60 см).
• Труба диаметром 85–100 мм, по ней будет подаваться воздух к верхним слоям топлива. Длина зависит от высоты корпуса печи.
• Труба для дымохода – рекомендуемый диаметр 120 мм.
• Лист металла толщиной не менее 4 мм, это заготовка для диска – груза.
• Полоса металла (ширина 3 см) – будущий бортик для крышки, обеспечивающий ее устойчивость.
• Уголки или швеллера (ширина полки 5 см, толщина 5 мм).
• Металлические ручки – 4 шт (две на крышку, две на корпус печки).

После того как материалы собраны, приступаем к их сборке. В нашем случае корпусом будущей печки послужит газовый баллон, а работа начнется с того, что мы отрежем у него верхнюю часть. Это будущая крышка печи. Следующий шаг – отрезаем вентиль таким образом, чтобы в образовавшееся отверстие проходила труба – воздуховод. После чего обрабатываем края напильником и привариваем к крышке металлический бортик, его края, выступающие на 1,5–2 см, не позволят ей свалиться с корпуса печи.

Следующий этап, пожалуй, самый сложный – изготовление подвижной части печи. Для этого из металлического листа вырезаем круг диаметром на пару сантиметров меньше диаметра печи. В диске вырезаем сквозное отверстие и привариваем к нему трубу – воздуховод. После чего к нижней стороне этого блина навариваем уголки.

Завершив работу над подвижным механизмом печи, возвращаемся к ее корпусу – устанавливаем патрубок для дымовой трубы. Отмеряем от верхнего края печи 5 см и прорезаем в корпусе отверстие диаметром 120 мм, после чего навариваем на него обрезок  трубы (120 мм). Завершается работа над печкой установкой металлических ручек на корпус и крышку печи.

1 Классификация печей – основные параметры

Ассортимент отопительных приборов, выставленных на прилавках магазинов, впечатляет. Можно подобрать печь для гаража, работающую на дровах, отработанном масле, газе, бензине и т. п. Проблема в цене – хорошее оборудование стоит дорого, а, которое по карману – даром не нужно. Неудивительно, что в гаражах встречаются печи разнообразных конструкций.

Самодельные отопительные приборы для гаражей классифицируются по следующим признакам:

• Вид топлива. Печь работает на твердом топливе (дерево и уголь) или на отработанном масле. Первый вариант наиболее доступный и популярный, второй востребован в автотранспортных хозяйствах и на СТО – там его использование экономически выгодно.
• Материал, из которого изготовлена печь. Кирпич или металл. Впрочем, металлические изделия более популярны, т. к. кирпичные печи медленнее нагреваются, сложнее в изготовление и занимают больше места (для гаражей – важный параметр).
• Интенсивность горения. Печь работает в двух режимах – интенсивном (режим «буржуйки») или газогенераторном (длительное горение).

Особых пояснений требует только последний пункт. Не так давно в гаражах устанавливали печи из толстостенных металлических бочек, известных как «буржуйки». Их конструкция не отличалась сложностью – в бочке вырезали дверцу, в верхнюю плоскость врезали дымоход, а саму ее водружали на металлические ножки.

Изготовление такой печи не отличается сложностью и высокой ценой, но на этом ее положительные качества заканчиваются. Греет такой отопительный прибор, только пока горит огонь, после чего в считаные минуты остывает, срок эксплуатации тоже не слишком длинный (при постоянном использовании редко превышает 5 лет).

Но сегодня доступность материалов и инструментов, позволяет мастерам разрабатывать, создавать или копировать изделия признанных производителей.

Правила использования и техника безопасности

Прежде чем размещать в гаражном помещении печурку и использовать ее, придется разобраться с основными правилами по ее эксплуатации:

• В качестве топлива лучше пользоваться твердым деревом, так как такой материал дольше горит и дает лучший жар. К твердым породам относят бук, ясень и березу.
• Разжигать печку надо смоляной лучиной или бумагой. Такой материал улучшает воспламенение топлива и тягу.
• Если буржуйкой долго не пользовались, растопка проводится только при приоткрытой задвижке.
• Нельзя разжигать огонь при помощи легковоспламеняющихся жидкостей, так как из-за этого может начаться пожар.

Плюсы и минусы

Как и любой отопительный прибор, дровяная печь имеет свои преимущества и недостатки.

Рассмотрим некоторые преимущества:

• Относительно невысокая цена топлива.
• Универсальность прибора при эксплуатации. Можно использовать отопительный прибор для отопления помещения, приготовления и подогрева пищи.
• Монтаж и установка гаражной печи очень простые и не требуют больших затрат.
• Для изготовления агрегата могут использоваться подручные материалы.
• При эксплуатации не требуется использование дополнительных установок и приборов.
• Небольшие габаритные размеры агрегата делают его универсальным при использовании в гаражах.
• Эксплуатация такого прибора не требует использования дополнительного вида энергии (электричества).

К недостаткам данной конструкции можно отнести:

• Такие печи имеют большую теплоотдачу, в результате чего они быстро нагреваются и быстро остывают.
• Для поддержания высокой температуры в печи необходимо периодически подкладывать дрова.
• Необходим постоянный контроль за процессом отопления для обеспечения безопасности.

Повышаем эффективность железных печек

Буржуйку стандартной конфигурации или двухходовую печку усовершенствуют с целью увеличить теплоотдачу. Проще всего это сделать, приварив к корпусу металлические уголки или трубы, которые выполняют функцию конвективного оребрения. Увеличивается общая площадь теплоотдачи, плюс к тому повышается интенсивность воздухообмена, за счет чего помещение прогревается заметно быстрее.

Прямоугольную буржуйку можно с одной или нескольких сторон обложить кирпичом — кладка послужит теплоаккумулятором, и печь продолжит обогревать гараж даже после полного прогорания закладки дров. Если корпус печи цилиндрический, с этой же целью изготавливается конструкция «бочка в бочке». В этом случае теплоакумулятором служит специальная засыпка между корпусом печки и внешней оболочкой.

Конструкция печи «бочка в бочке» для отопления гаража

Печь в гараж изготавливается из двух бочек разного диаметра. У той, что послужит кожухом, срезают крышку, в боковой части прорезают отверстие для топочной дверцы, расположив его не ниже 12 см от днища. Края отверстия загибают внутрь, как и верхний край самой бочки. Дверку изготавливают из листового железа, в нижней части просверливают несколько отверстий для притока воздуха, приваривают петли, ручку и задвижку.

Сделанный кожух с прикрепленной дверцей, устанавливают на основание из швеллера или кирпича (между днищем печки и полом важно оставить воздушный зазор, поэтому основание не должно быть сплошным). На днище кожуха засыпают слой гальки, смешанный с песком, сухой глиной или грунтом (не торфянистым)

Засыпку предварительно прокаляют. Нельзя использовать камни пород, раскалывающихся при нагреве или выделяющие вредные вещества.

Слой засыпки на дне слегка утрамбовывают, чтобы не оставалось пустот. В бочке, которая послужит внутренним корпусом печки, вырезается отверстие, соответствующее отверстию в кожухе, его края также загибают внутрь. В верхней торцевой части корпуса, ближе к краю, просверливают отверстие для дымохода и вваривают патрубок. Остальное пространство крышки при необходимости используется в качестве варочной панели.

Внутренний корпус требуется установить по одной оси с кожухом, чтобы слой засыпки был одинаков по всей окружности. Вокруг отверстий для топливника закрепляются обтесанные в размер плитки из кирпича или камня, крепятся они на глиняный раствор. Остальное пространство между корпусом и кожухом заполняется засыпкой.

Схема устройства отопительного агрегата: вид спереди, вид сверху
Вид отопительного устройства в разрезе

Нижняя часть печи из газового баллона изготавливается по стандартной технологии. У будущей тепловой пушки требуется обустроить отсек для нагрева воздуха. С этой целью срезается верхняя часть корпуса, вваривается горизонтальная круглая пластина, диаметр которой соответствует внутреннему диаметру баллона. На верхнюю часть пластины предварительно приваривают полоски стали – они служат ребрами воздухообменника и повышают эффективность нагрева.

Отсек для нагрева воздуха с ребрами из стали

С противоположных боков крышки получившейся воздушной камеры просверливают отверстия и приваривают патрубки. С приточной стороны требуется установить небольшой вентилятор, чтобы увеличить интенсивность воздушного потока. Мощность вентилятора зависит от размеров помещения. Патрубок для дымоходной трубы вваривается ниже воздушной камеры.

Подготовка к работе

Сразу нужно определиться с размером будущей печи. Как правило, для небольших гаражей на одну машину подойдёт габарит в 60х60 сантиметров. Ширина стенки в таком случае буде в два кирпича. Подбирая место, нужно убедиться в том, что печь не станет мешать заезду и работам с машиной. Чаще всего печь кладут у задней стенки.

Далее нужно подготовить чертёж будущей конструкции, по которому можно провести расчет материала для печи в гараже. Для постройки потребуются следующие инструменты:

1. Металлическая рулетка.
2. Строительный уровень.
3. Мастерок.
4. Отвес.
5. Угольник.
6. Печной молоток.
7. Емкость для замешивания раствора.

Также понадобятся следующие материалы:

1. Металлическая проволока.
2. Щебень.
3. Глина.
4. Шамотный кирпич.
5. Керамический кирпич.
6. Цемент.
7. Рубероид.
8. Песок.

Постройка печи из кирпича

Для постройки нужны ещё такие элементы, как:

1. Стальные трубы для дымохода.
2. Задвижки для дымохода.
3. Дверки для топливника и зольника.

Для сбора фундамента выполняются следующие действия:

1. Выкапывается яма глубиной не более 70 сантиметров.
2. Засыпается песком, а затем щебёнкой.
3. Изготавливается раствор из одного ведра цемента и воды, а также трёх вёдер песка. И заливается поверх щебёнки.
4. Выравнивается, после чего цемент должен застывать не менее суток.
5. Укладывается 2-3 слоя рубероида.

Подготавливается раствор для кладки печи. Для этого необходимо:

1. Замочить глину как минимум на трое суток.
2. Перемешать и очистить от комочков.

Правильность консистенции глины проверяется таким образом:

1. Высушивается из глины шар в пять сантиметров.
2. В том случае, если во время сушки шар не потрескался, его необходимо бросить на бетонный пол с метровой высоты.
3. Если шар сохранил свою твёрдость, то раствор годится для применения.

Особенности постройки

Как создать печь своими руками

Печи, созданные самостоятельно, и работающие на отработанном масле являются самыми популярными агрегатами для отопления гаража. Не требуется особых навыков или знаний, чтобы сделать самую простую модель такой печи. В качестве топлива для данного устройства может выступать любое масло (сланцевое, машинное, индустриальное, трансмиссионное), дизельное и печное топливо, отходы лакокрасочного производства. Все это может давать теплоотдачу, которая аналогична электрическому обогревателю.

необходимость регулярной чистки

Вся печь представляет собой две емкости, которые соединены между собой вертикальной трубой с множеством отверстий. Рекомендуется придерживаться определенных стандартов:

• Общие габариты печи — 70*50*35 см;
• Сечение вытяжки делать в пределах 105 см;
• Вместимость емкостей около 12 литров;
• Общий вес — 30 кг;
• Расходы топлива не должны превышать 1−1,5 л/час.

Чтобы изготовить такую печь, необходимо:

• Две металлические емкости;
• Стальная труба;
• Металлический уголок;
• Патрубок;
• Оцинковка или готовый дымоход.

Важные инструменты:

• Болгарка;
• Сварочный аппарат;
• Инструмент для мерки;
• Болты или клепки, мелкие инструменты.

Полезные советы

Стоит придерживаться следующих советов профессионалов при самостоятельном изготовлении печи для гаража:

• для увеличения тепловых свойств печи можно срезать верхнюю часть чуть ниже шва. Это позволит увеличить воздушную камеру, но этим можно уменьшить размер топки;
• электрические модели – это самые удобные в использовании. Они являются пожаробезопасными, но обходятся в разы дороже, чем, например, дровяные варианты;
• установку газовых моделей лучше доверить профессионалам;
• капельницы рекомендуется ставить в помещениях с хорошей вентиляцией. Такая модель не дымит, но оставляет неприятный запах, от которого не избавиться при помощи подручных средств;
• стены возле буржуйки можно обшить металлическими листами. Они будут нагреваться, давать дополнительное тепло.

О том, как изготовить печь для гаража самостоятельно, смотрите в следующем видео.

Вариант первый — надежный и эффективный кирпич

Порядовая схема кладки кирпича в простой печке для гаража

Кирпичная дровяная печка для гаража – традиционный надежный вариант отопления. По сравнению с металлическими котлами и буржуйками кирпич безопасней, но нагревается такая печь дольше, остывает тоже.

Для того чтобы своими руками сложить кирпичную печь на дровах понадобятся следующие материалы:

• огнеупорный кирпич;
• глина высокой жирности для кладочного раствора. Проще купить готовый огнеупорный раствор для кладки огнеупорного кирпича, в нем есть все необходимые присадки.

Совет. Проверяем жирность, скатывая из влажной глины шарик. Если такой шарик, брошенный на пол, трескается, то глина не подходит – низкая эластичность (жирность). Замачивать глину для кладки надо минимум на 24 часа перед замешиванием раствора.

• цемент М300 и песок для цементного фундамента печки;
• дверцы для поддувала и топки;
• материал для колосниковой решетки;
• асбестовая нить для герметизации;
• задвижка для дымохода;
• труба дымохода – асбестовая или двухслойная нержавейка.

Совет. Если сделать дымоход съемным, то летом можно будет использовать отверстие как дополнительную естественную вентиляцию.

Выбираем место для печи таким образом, чтобы дымоход не соприкасался с перекрытием кровли, и печь не мешала передвижению.

Последовательность кладки простой кирпичной печки для гаража, размеры 60х60 см, этого вполне достаточно для стандартного гаража:

фундамент под небольшую печь не стоит делать мощным, достаточно 50 см. если планируется высокая печь, то можно выполнить дополнительное армирование фундаментной цементной стяжки.

Обратите внимание. Если в гараже бетонированная цементная стяжка, то фундамент для печки можно не заливать

• после того, как цемент застынет надо уложить 2 слоя гидроизоляции (рубероид) и можно приступать к кладке печи;
• сплошное основание печи – два сплошных ряда кирпича;
• выставляем дверцу зольника, для жесткости фиксируя ее проволокой с четырех сторон. Проволока фиксируется раствором кладки;
• порядовка кирпичной печи для гаража — порядок кладки легче понять, посмотрев видео материал.

В процессе кладки проверяем каждый ряд водяным уровнем, важно соблюдать горизонталь и вертикаль. Монтаж колосниковой решетки дополнительно требует герметизации асбестовой нитью

Можно модернизировать кирпичную печь по типу «ракета», в этом случае теплоотдача увеличивается в два раза, за счет использования тепла труб дымохода.

Когда кирпичная печь своими руками построена, то сразу тестировать и растапливать ее нельзя. Нужно, чтобы кладка окончательно высохла.

4 Альтернативные виды топлива – вторая жизнь отработки

Печи, работающие на угле, дереве или его отходах, привычны и не вызывают удивления. Однако не всегда такой способ обогреть гараж будет экономичным. Дрова стоят денег, а ведь их нужно доставить до гаража, в котором, кстати, не всегда есть свободное место. Альтернативный вид топлива – отработанное масло.

Принцип действия такой печи не отличается сложностью. Такой отопительный прибор состоит из резервуара с маслом и камеры сгорания. В роли последней выступает вертикальная дырчатая труба, установленная над емкостью с маслом. Работает такая система следующем образом: испарения горящего масла перемешиваются в дырчатой трубе с воздухом, где и происходит процесс горения. Визуально это выглядит следующим образом:

Этот принцип лежит в основе большинства самодельных печей, работающих на отработке. Правда, открытые камеры сгорания в гаражах используют нечасто. Как правило, такую конструкцию прячут в цилиндрическую емкость – отработанный газовый баллон или металлическую бочку.

Правила противопожарной безопасности при отоплении гаража

При устройстве отопления гаража настоятельно рекомендуется изучить правила противопожарной безопасности. Существует 6 основных пунктов для обязательного исполнения:

1. Каждый вид печки (без исключений) необходимо устанавливать и эксплуатировать согласно правилам противопожарной безопасности.
2. Гараж обязан иметь хорошую вентиляцию.
3. Помещение следует оборудовать пожарным уголком, содержащим: огнетушитель, кусок брезента (3 * 3 метра) и несколько ведер с песком.
4. Топливная система автомобиля должна быть полностью исправной.
5. Все горюче-смазочные материалы должны находиться вне гаража. Желательно на улице, в специально оборудованном металлическом шкафу.
6. Заправка автомобиля горюче-смазочными материалами должна производиться на улице.

Совет для тех, у кого нет желания или возможности обогревать гараж. Можно приобрести двухкомфорочную электрическую бытовую плитку (с общей мощностью 2-2,5 кВт) и за час-полтора до выезда поставить прибор под двигатель автомобиля. Даже при морозе в -30 ᵒC автомобиль, находящийся на улице, заведётся гораздо легче. Машину заводить следует за 20 минут до поездки, чтобы прогрелся салон.

Этапы изготовления печи для гаража

Последовательность работ:

Из металлического уголка необходимо изготовить ножки, их длина — 20 см, после этого нужно расположить на них горизонтально емкость и приварить ее.

Посередине нижней емкости нужно прорезать отверстие и приварить к нему трубу в вертикальном положении. Эта труба выступает соединительным элементом между двух емкостей, но не рекомендуется всю конструкцию делать цельной, лучшим вариантом будет съемная верхняя часть

Важно помнить, что верхняя часть и труба служат нагревательными элементам и должны быть выполнены из железа, толщиной не меньше 4−6 мм

Следующий этап — создание отверстий в трубе, их должно быть не меньше 10 штук, расположение в пределах 50 см на середине трубы

Важно помнить, что отверстий в пределах 10 см от емкостей быть не должно

На нижней части печи (топки) необходимо сделать отверстие для заливки топлива. Оно должно располагаться на верхней части топки и иметь крышку, ее лучше оборудовать так, чтобы можно было легко закрывать и открывать. Для этого можно использовать болт или клепку, с помощью крышки нужно будет регулировать подачу кислорода и степень продуктивности обогрева.

На верхнюю часть всего агрегата необходимо приварить патрубок, заранее сделав отверстие для него.

Последний этап — сооружение дымохода, важно, чтобы все трубы были в вертикальном положении, это улучшит тягу. Вытяжную трубу рекомендуется делать из оцинковки, так она сможет тоже играть роль нагревательного элемента

После окончания работы над сборкой печи необходимо установить ее на место и подключить дымоход. После этого можно вложить свернутую газету в топливный бак, залить около литра масла и подождать 10 минут, когда начнется процесс кипения, агрегат будет обогревать помещение.

Обогрев гаража. Почему стоит задуматься об отоплении?

Рассмотрим несколько аспектов того, почему отопление в гараже не роскошь, а необходимость. Согласно нормативам, наиболее благоприятной температурой для хранения автомобиля считается не менее 5° С. Если же показатели будут ниже, то завести двигатель, особенно после длительной стоянки, станет непростой задачей.
Более того, регулярное промерзание системы охлаждения автомобиля может привести к его преждевременному выходу из строя и необходимости дорогостоящего ремонта. Лед, намерзающий на колесах и днище, также представляет опасность, вызывая со временем коррозию кузова.

Если у вас нет возможности подключить гараж к теплу от домашнего котла, то лучшим способом сохранить свое авто и создать в помещении подходящий микроклимат станет обустройство автономного отопления.

Топливо для печки должно быть недорогим

Определяясь с типом обогрева нужно обращать внимание на следующие показатели:

• экономичность и эффективность;
• практичность использования;
• стабильность работы;
• дешевизну топлива.

Источником тепла для гаража чаще всего выступают печи, работающие от:

• сжиженного или централизованного газа;
• твердого топлива;
• отработанного машинного масла;
• электричества.

Все они обладают своими особенностями и преимуществами, которые заслуживают более детального рассмотрения.

Выделяют два основных материала, из которых изготавливают печурки — металл и кирпич. Прежде чем изготовить устройство для теплоснабжения гаража, рекомендуется ознакомиться с особенностями каждого из них.

Металл

Часто гаражи оснащают печами, изготовленными из металлических пластин. К основным достоинствам железных изделий относят то, что они не поддаются воздействию низких и высоких температур. Также железные печурки медленно остывают и быстро разогреваются, что позволяет сэкономить топливо для растопки. Установить металлическое оборудование можно в любом месте гаража, так как оно компактное в отличие от изделий из кирпича.

Однако у железных буржуек имеются недостатки, с которыми лучше ознакомиться. Основным минусом считают то, что из-за использования таких печурок воздух внутри помещения становится слишком сухим.

Кирпич

Чаще всего печи из кирпичей устанавливают в загородных домах, однако некоторые используют их для обогрева гаража. Главным плюсом кирпича считают то, что он долго сохраняет тепло. Если протапливать гараж днем и выключать отопление на ночь, помещение не успеет остынуть до утра. Однако если кирпичная конструкция будет сооружена неправильно, она не сможет долго поддерживать тепло.

Для обогрева небольшого автогаража используют кирпичные голландки, отличающиеся прямоугольной формой и небольшими габаритами. Другие разновидности кирпичных печек не подходят для гаражей.

Вариант #3 — печка на отработанном масле

Дрова и уголь доступны не везде, а вот некоторым количеством отработанного машинного масла обладает каждый автолюбитель. Поэтому агрегат, в котором используется такое масло, очень популярен. Хотя его конструкция несколько сложнее, чем у буржуйки, можно без проблем изготовить такую печку для гаража своими руками.

Печь на отработке для гаража состоит из двух отделов, в первом из которых сгорает отработанное масло, а второй предназначен для горения образовавшихся газов, смешанных с воздухом

Печь на отработке представляет собой Н-образное устройство, состоящее из:

• топливного бака;
• камеры дожигания;
• температурной камеры;
• дымохода.

Пары, образующиеся при сгорании основного топлива, поступают в следующую камеру и смешиваются в ней с воздухом. Здесь происходит дополнительное горение при очень высокой температуре, что обеспечивает высокую эффективность работы устройства.

Изготавливают печь на отработанном масле из листового металла. Для нижнего бака можно использовать готовый металлический ящик, к которому следует приварить ножки. В нем необходимо сделать отверстие с металлической заслонкой. В него подают топливо, а заслонкой регулируют подачу первичного воздуха.

Верхняя камера имеет цилиндрическую форму. Она соединена с баком металлической трубой, в которой сделаны отверстия диаметром 10 мм для поступления вторичного воздуха. Дымоход в такой печке следует устанавливать исключительно сверху.

В такой печи можно использовать самые разные виды отработки: соляровое масло, трансмиссионное, нефтяное, трансформаторное, а также керосин, дизтопливо, мазут и т. п. Однако применение таких легковоспламеняющихся веществ, как ацетон, бензин или растворители недопустимо, хотя небольшое количество бензина можно использовать при розжиге печи.

Недостатки применения кирпичных печей в гараже

1. Долго прогревается. Как правило, для того, чтобы обеспечить хороший подогрев воздуха, необходимо топить печь около 1-1,5 часа. Что неудобно при редких и непродолжительных посещениях.
2. Теплоотдача кирпича составляет 0,5 кВт с 1 м2 поверхности. Таким образом, для качественного отопления необходима печь больших размеров, что затруднительно обеспечить в небольших гаражах.
3. Необходимо проводить ежедневную растопку, для сохранения эксплуатационных свойств печки. Также глина, которая используется при её постройке, не переносит сырости и перепадов температуры. В противном случае температура в помещении опустится ниже приемлемой.

Можно прийти к выводу, что печь в гараж, собранная из кирпича своими руками, подходит только для крупных помещений с хорошо утеплёнными стенами. Или же ее нужно выбирать, если гараж в действительности используется под мастерскую, где планируется часто проводить время.

нагар на кирпичной печи

Печь для гаража своими руками

Для многих гараж – это нежилое помещение, куда на стоянку отправляют личный автомобиль, там же хранят запасные части к нему, различные жидкости, инструменты и много других полезных вещей. Зачастую в гараже обустраивают погреб для хранения разносолов и овощей, которые зимой так приятно видеть на столе. Но если гараж не отапливаемый, то можно столкнуться с промерзанием его стен, коррозией на автомобиле или невозможностью завести двигатель в мороз.

Температурная норма для гаражей – 5 градусов. Однако, для выполнения ремонтных или иных работ этого недостаточно. Более комфортная температура для продолжительного пребывания в гараже – 18-20 градусов. Отсюда вытекают требования к отопительному прибору:

• — безопасность;
• — возможность регулирования температуры;
• — возможность быстрого монтажа печи и легкость обслуживания;
• — дешевизна конструкции и используемого топлива;
• — высокий КПД и теплоотдача;
• — энергонезависимость, то есть перебои с водой/газом/электричеством не должны отражаться на работе нагревательных элементов.

Виды печей для гаража

Выбор печей велик. Каждую из печей дополнительно можно модернизировать, подбирая наилучший вариант.

Согласно используемого топлива печи делят на:

• — электрические;
• — газовые;
• — твердотопливные;
• — работающие на жидком топливе.

Конструкцию печей выполняют из кирпича, металла или сочетания этих материалов (железный кожух и топка из огнеупорного кирпича). Кирпичные печи обладают лучшей теплоотдачей, дольше остывают, прогреваются равномерней и безопасней металлических. Но занимают больше пространства. Если гараж маленький, сооружают металлические мобильные печи. Все конструкции требуют соблюдения правил безопасности и оснащения гаража противопожарными средствами (негорючий фундамент, изоляционные материалы на стенах и в месте прохождения трубы дымохода, экран — отражатель, хорошая вентиляция помещения).

Для печей, работающих на твердом топливе дополнительно необходимо обустраивать дровник или место для складирования угля/опилок/топливных брикетов.

Кирпичные печи

Такие печи работают на дровах, угле, опилках или брикетах. Топливо недорогое, печи очень долговечные, а продукты сгорания можно использовать на огороде. Для любой кирпичной печи требуются: кирпич огнеупорный, глина печная и мелкий просеянный песок, цемент, емкости для замешивания раствора, лопата, инструменты для кладки и расшивки швов, болгарка, наждачная бумага и напильник, рулетка, уровень, отвесы, гидроизоляция, арматура, пластичная металлическая проволока, дверца для топки (зольника), задвижка на дымоход.

Глиняный раствор готовят заранее, кирпичи же непосредственно перед кладкой опускают в воду, чтобы они в процессе кладки не забирали лишнюю жидкость из глины.

Простейшая печь для гаража с прямоточными модулями

Печь небольших габаритов, кладка очень простая, без обрезки кирпичей и их перевязки. Недостатки: отсутствие колосниковой решетки усложняет чистку печи; тяга регулируется только величиной зазора открытой топочной дверцы.

Фундаментом послужит лист толстой стали, постеленный на напольное покрытие. Перед работой необходимо подготовить глиняный раствор, просверлить в топочной дверце несколько отверстий для доступа кислорода, убедиться в горизонтальности поверхности, на которой будем производить кладку.

Первые два ряда кирпичей укладываем горизонтально. В третьем начинаем формировать стенки топки и устанавливаем дверцу. Ее крепим с помощью металлических пластин-креплений и проволоки, закрепляя ее на дверце и зажимая между кирпичными рядами.

С третьего по шестой ряды выкладываем камеру, куда будем закладывать дрова. Перекрываем дверцу, полностью закрепляя ее между кирпичей.

Важно! Каждый выложенный ряд проверяем на возможные перекосы. Для этого используем отвесы, рулетку и уровень. Нумерация рядов позволит не запутаться в процессе и не допустить ошибок.

Далее (ряд номер семь) необходимо выложить кирпичи таким образом, чтобы осталось отверстие в центре величиной с один кирпич.

Важно! Если вы желаете, чтобы печь стала не только нагревать помещение, но и украсила его – между рядами кирпичной кладки, с внешней стороны, необходимо укладывать тонкие деревянные рейки одинаковой толщины. Это позволит сделать аккуратную расшивку. Рейки удаляем по мере «схватывания» раствора.

Восьмой ряд выкладываем кирпичи «плашмя», создавая своеобразное расширение.

В следующем (девятом) ряду вновь кладем кирпичи на ребро.

И вновь делаем сужение, производя укладку «плашмя» (десятый ряд). В одиннадцатом ряду кладем кирпичи на ребро. При этом один кирпич необходимо установить поперек отверстия.

Последующие ряды выкладываем аналогично, повторяя чередование укладки кирпичей плашмя и «на ребро».

Чтобы подключить печь к дымовой трубе, необходимо произвести сужение дымохода, оставляя отверстие под металлическую трубу. Все щели и пустоты замазываем раствором печной глины и утепляем изоляционными материалами (минеральная вата).

Прежде, чем разводить в печи огонь и отапливать гараж, обязательно дожидаемся полного высыхания раствора. Проверяем тягу, сжигая в топке небольшое количество бумаги или ветоши.

В дополнение к печи обустраиваем дровницу, чтобы дрова и уголь были защищены от влаги, осадков и хищения. Дровницу можно сделать из изогнутых металлических прутьев, кожаной корзины, деревянных перекрытий и т.д.

Печь для гаража на жидком топливе

Под жидким топливом подразумевается масло (машинное, печное, и т.п.), дизельное топливо или «отработка» — продукты нефтяной переработки, образующиеся в процессе их эксплуатации. В каждом гараже накапливаются подобные продукты, которые не всегда правильно утилизируются. Часто автовладельцы летом копят их в канистрах, а зимой отапливают свой гараж.

Печь «на отработке» без форсунок и капельной подачи топлива можно сделать своими руками из использованного газового баллона толстостенной трубы (толщина металла 4-5 мм) или сварных листов металла. Для этого понадобится мастерство владения болгаркой и сварочным аппаратом и доступ к источнику электричества.

Печь «на отработке» состоит из четырех основных частей: нижняя камера, в которую производится заливка топлива; горелка в виде перфорированной трубы; верхняя нагревательная камера; дымоход и дымовая труба.

Нижнюю камеру делаем разборной (верхняя и нижняя части) и оснащаем отверстием для заливки «отработки». Это отверстие должно закрываться металлической крышкой, одновременно служащей для регулирования тяги.

Обе части камеры должны плотно и герметично вставляться друг в друга.

Эту часть печи можно выполнить, вырезая необходимые детали из листового металла и производя гибку или же используя трубу/газовый баллон. Толщина стали 4 мм. Ножками печи служат приваренные металлические уголки или другой профиль.

Для горелки используем трубу, в которой высверливаем около пятидесяти отверстий. Сваркой соединяем ее с верхней частью нижнего резервуара.

Верхний резервуар делаем из стали 6 мм. Технология аналогична с той разницей, что эта часть неразборная. Чтобы увеличить теплоотдачу можно приварить к конструкции набор маленьких металлических пластинок или арматуру.

Для отвода дыма привариваем короткий отрезок трубы (диаметр около 100-120 мм). К этому «стакану» будем хомутами подключать Bмоход.

Сам дымоход монтируем наклонным, с углом 45 градусов. Длина дымовой трубы от верхней ее части до уровня пола – 4-7 метров.

Похожая, упрощенная модификация печи «на отработке»

1. Используем толстостенные трубы. Из них вырезаем стенки для камеры с «отработкой». Дно и верхнюю часть камеры вырезаем из листового металла, сваркой соединяем его с ножками и стенками. Должен получиться разборный бак с отверстием для заливки топлива.
2. Горелку делаем из трубы. Снизу и сверху отрезка делаем сужение. Для этого болгаркой/ножовкой по металлу производим вертикальные надрезы, подгибаем части трубы внутрь и свариваем их. Сверлом делаем отверстия по поверхности трубы. Через них будет поступать кислород, необходимый для горения паров масла.
3. Подключаем печь к дымоходу и дымовой трубе.

Чтобы более быстро и равномерно прогреть помещение гаража, можно установить вентилятор и направить поток воздуха на работающую печь.

При эксплуатации необходимо соблюдать правила безопасности, проверять элементы на наличие дефектов и остерегаться попадания воды в топливо.

Печь для гаража своими руками

Здесь вы узнаете:

Холодной осенью или морозной зимой находиться в гараже без отопления – это занятие не из приятных. Полноценного отдыха или работы в таких условиях просто не добиться. Именно поэтому подобным площадям просто необходима небольшая печка-буржуйка, которую вполне можно изготовить своими руками. Буржуйки с теплообменником встречаются во многих сараях и гаражах.

Распространенность таких агрегатов объясняется простотой их изготовления. На это не уходит много времени и дорогостоящих материалов.

Как правило, такие конструкции нуждаются лишь в некоторых доработках, поскольку сам корпус, а зачастую и дно в таком предмете уже имеется. Многие мастера варят гаражные печи и из листовых материалов. Однако такие разновидности печей смогут осилить только те пользователи, которые умеют работать со сваркой.

Гораздо реже в гаражных постройках встречаются самодельные печи, выложенные из кирпича, поскольку такие агрегаты имеют более внушительные габариты, а нагреваются при этом в меньшей степени. Для гаража подобная система подходит слабо.

Чаще всего в гаражах располагают небольшие буржуйки, работающие от дров. В такие агрегаты, как правило, закладывают абсолютно все, что может гореть. Неприхотливость в выборе топлива и быстрый нагрев – это главные преимущества такой печи. Однако при выборе подходящего агрегата следует учитывать не только его «всеядность».

Подходящая конструкция для обогрева гаражной площади должна выбираться в соответствии со следующими параметрами:

• площадью самого гаража;
• сроками использования отопления;
• максимальным бюджетом, который можно потратить.

Если гараж представляет собой пристройку к дому, то лучше поставить прибор с электрическим или газовым подключением.

Если же постройка отдельна от жилища, то следует создать безопасную автономную конструкцию. Стоит помнить, что в первую очередь буржуйка для гаража должна быть безопасной, в противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с плохими последствиями.

Печь должна обладать следующими важными параметрами:

• сечение вытяжного клапана должно составлять не менее 10 см;
• вес не должен превышать 35 кг;
• габариты печи – 70х50х35 см;
• объем не должен быть больше 12 л.

Разновидности гаражных печей

Перед тем как приступить к рассмотрению печи длительного горения, стоит ознакомиться с тем, какие вообще отопительные приборы используются в гаражах. Здесь можно устанавливать агрегаты, работающие на разном топливе – это и газ, и электричество, жидкое или твердое. Необходимо лишь, чтобы печь имела достаточно высокую эффективность и потребляла как можно меньше топлива.

Печь-буржуйка

Один из самых популярных вариантов, знакомый, пожалуй, каждому. Буржуйка компактна, проста, быстро нагревается и «непереборчива» в плане используемого топлива (можно использовать практически все, что горит).

На заметку! При эксплуатации буржуйки следует быть осторожным, иначе агрегат может спровоцировать пожар. Помимо того, буржуйки быстро расходуют топливо вне зависимости от его типа.

Раньше с помощью таких печей отапливались жилые помещения, но после появления центрального отопления стали неактуальными. Поэтому сегодня их можно встретить только в гаражах и подсобных помещениях.

Как правило, для самостоятельного изготовления буржуек используют старые газовые баллоны или большие металлические трубы с толстыми стенками. Как бы то ни было, важно, чтобы толщина материала составляла минимум 2 мм, но лучше все же 5 мм. Корпус должен иметь сечение не меньше 30 см. Также заметим, что буржуйка служит в среднем несколько лет.

Буржуйка, если вы ее делаете самостоятельно, а не покупаете уже готовой, должна изготовляться из качественных, долговечных материалов

Таблица №1. Какими бывают печи-буржуйки?

Горизонтальная	Удобная в использовании конструкция, т. к. помещает в себя довольно длинные поленья. Топливо перед загрузкой не нужно измельчать. Но горизонтальная разновидность более габаритная, чем вертикальная.
Вертикальная	Более простой в изготовлении вариант, но со значительным недостатком: камера сгорания будет небольшой, потому топливо перед загрузкой нужно будет измельчать.

Другой особенностью буржуйки является то, что она при работе сильно нагревается (порой даже раскаляется), потому рядом с ней непросто находиться. Из-за этого появились конструкции с двумя стенками. Самый простой вариант – взять бочки разного диаметра, вставить ту, что поменьше, в большую, а пустоты между ними заполнить песком или галькой. В итоге получится толстостенный агрегат, более удобный в эксплуатации и дольше сохраняющий тепло. С другой стороны, буржуйка с двойными стенками дольше прогревается.

Печь из кирпича

Кирпич – это теплоемкий материал, а потому печь из него будет долгое время хранить и отдавать тепло в помещение. Необходимо лишь хорошенько ее прогреть. Оптимальный вариант для автовладельцев, каждый день проводящих в гараже долгое время.

Кирпичные печи встречаются менее часто, как буржуйки, но все равно они не так пожароопасны и более удобны. Заметим также, что подобную печь нужно ставить на надежный фундамент, т. к. весит она много.

Печь на отработанном масле

Подобные печи характеризуются эффективностью и экономностью, для них не нужно дополнительно закупать топливо. Правильно оборудованная печь не будет дымить и выделять в воздух тяжелые металлы (последние могут присутствовать в отработанном машинном масле).

Обратите внимание! Для таких печей может использоваться не только машинное, но и трансмиссионное, трансформаторное масло.

По сути, такая печь представляет собой пару соединенных при помощи перфорированной трубки емкостей. Вес агрегата может достигать 30 кг, в него может помещаться порядка 12 л отработанного масла. Средний расход – 1 л топлива за час работы. Если решили сделать выбор в пользу печи на отработке, то предварительно продумайте, где будете брать топливо – с одного автомобиля масла уж точно не хватит при условии постоянного использования отопительного агрегата. Можете спросить владельцев других гаражей по соседству – может, они согласятся отдавать вам масло.

К недостаткам подобной конструкции можно отнести большую длину дымохода (минимум 4 м), который – обязательно – должен располагаться строго вертикально и не иметь никаких изгибов. Кроме того, потребуется регулярная чистка емкости для отработки, что едва ли можно считать приятным занятием.

Печь длительного горения

Приступим непосредственно к теме нашей сегодняшней статьи. Начнем с того, что такая печь (а ее тоже можно изготовить своими руками из баллона) действует по принципу конвертерного сжигания. Агрегаты длительного горения более сложны, чем описанные выше буржуйки, но все же ничего невозможного нет. В качестве топлива можно использовать уголь, древесину, пеллеты и проч., но используется только твердое топливо.

Важно! Стоимость такой печи заводского производства достаточно высока, а потому многие, стараясь сэкономить, отдают предпочтение самостоятельному изготовлению.

Ознакомимся с ключевыми особенностями агрегатов длительного горения.

1. Топливо горит дольше. Дрова в обычной топке будут сжигаться быстро, в то время как в подобной печи они тлеют и отдают тепло от 6 до 10 часов; следовательно, гараж будет дольше прогреваться.
2. Дрова перед закладкой нужно прессовать – так они не будут сильно разгораться, а время тления увеличится.
3. Горение топлива начинается сверху (в традиционных печах – снизу), а потому такие конструкции обычно вертикальные.

Таблица №2. Какими бывают печи длительного горения?

Булерьян	Популярная разновидности печи, которую порой используют и для обогрева жилых помещений. По сути, булерьян – это нечто среднее между буржуйкой и бубафоней (это еще одна разновидность, о ней рассказано ниже). Принцип работы основывается на принудительной конвекции воздуха – он подается снизу, прогревается и выводится сверху уже нагретым.
Бубафоня	Подобная конструкция появилась более 6-ти лет назад, она отличается высокой эффективностью и простотой. В качестве топлива можно использовать все – от обычных дров до опилок. Недостатком печи является ее чистка: для удаления золы приходится переворачивать агрегат. Если хотите, можете внести свои изменения в конструкцию, но в любом случае она будет простой.

Как сделать своими руками

Для тех, кто не имеет отношения к слесарному и строительному делу, изготовление печи своими руками может показаться сложным и трудоемким процессом. Но конструкции порой настолько просты, что агрегат для отопления порой можно соорудить даже из подручных средств.

Но не следует делать все наобум, для изготовления самодельной конструкции следует предварительно составить все необходимые чертежи и предусмотреть все преимущества и недостатки. Рассмотрим подробнее, какие изделия имеют наивысшую эффективность и что нужно знать для их изготовления.

Вертикальная печь из баллона или бочки

Наиболее распространенным вариантом изготовления печи из баллона, бочки или трубы является вертикальная модель, поскольку конструкция получается весьма компактной и не занимает много места на горизонтальном пространстве.

Для начала нужно выбрать деталь цилиндрической формы, подходящую по размерам и параметрам. Затем необходимо основную часть разделить на две, отличные друг от друга размером. Нижний, более узкий элемент, будет предназначаться для золы, а верхнее пространство – для растопки при помощи дров.

Далее в получившихся частях необходимо сделать квадратные отверстия. Нижнее может быть небольшого размера, а вот верхнее должно быть довольно широким, позволяющим без труда поместить дрова во внутреннее пространство печи.

Отрезанные детали нельзя выкидывать, поскольку они пригодятся для изготовления дверок – необходимо лишь прикрепить к ним петли.

Внутри в месте разделения печки на две части необходимо приварить прочную решетку. Можно приобрести готовую деталь и подогнать ее по размеру или же изготовить собственноручно. Для этого понадобятся стальные прутья арматуры, толщина которых от 12 до 16 мм. Прутья необходимо разрезать на детали определенных размеров и приварить к основе на расстоянии двух сантиметров друг от друга.

Если отсутствует дно, его необходимо будет приварить, а в верхней части вырезать отверстие, которое будет служить дымоходом. К отверстию крепится труба, затем собираются отдельные ее части и в итоге получается полноценный дымоход, способный выводить дым из помещения.

На этом собственноручное сооружение вертикальной буржуйки заканчивается и изделие готово к использованию.

Горизонтальная печь

Если корпус расположен горизонтально, зольный ящик обычно приваривают снизу. Его можно сварить по требуемым размерам из листовой стали или использовать кусок швеллера подходящего размера. В той части корпуса, которая будет направлена вниз, проделывают отверстия. Лучше нарезать что-то типа колосников.

Как сделать буржуйку в гараж из газового баллона

Затем в верхней части корпуса делаем патрубок для дымохода. Для этого можно приварить отрезанный кусок от трубы подходящего диаметра. После того, как кусок трубы установлен и проверен шов, металл внутри кольца вырезают.

Далее можно сделать ножки. Лучше всего подойдут отрезки уголка, к которым снизу приделывают небольшие куски металла, чтобы стояли устойчиво.

Следующий шаг — установка дверок. На поддувало можно вырезать кусок металла, приделать петли и запор. Тут без особых проблем. Зазоры по краям не мешают — через них будет поступать воздух для горения.

Не возникнет сложностей и в том случае, если вы делаете дверку из металла — приварить петли не проблема. Только тут, для того чтобы была возможность хоть немного регулировать горение, дверку надо сделать немного больше — чтобы периметр проема был закрыт.

Как установить печное литье на металлическую печку

Проблематично установить печное литье. Вдруг кому-то захочется иметь не стальную дверку, а чугунную. Тогда надо из стального уголка сварить рамку, к ней болтами прикрепить литье, и всю эту конструкцию приварить к корпусу.

Схема простой «буржуйки»

Это лучший вариант для экономии места. Конструктивно печь состоит из корпуса цилиндрической или кубической формы, разделенного на камеру сгорания и зольник. Она может изготавливаться из бочек. Толщина стали должна быть не менее 1,5 мм. Раструб для дымоходной трубы располагается в задней части конструкции для подключения вертикального патрубка.

Рекомендации по изготовлению:

• В качестве корпуса можно использовать газовый баллон. Предварительно его очищают от краски, делают отверстия для дверец, устанавливают колосник.
• При самостоятельном изготовлении корпуса из металла применяется сталь толщиной 1,5 мм, соединение выполняется с помощью сварки.
• Регулирование интенсивности сгорания топлива происходит с помощью изменения положения дверцы зольника. Таким образом контролируется тяга.
• Дополнительно можно поставить отсекатель – полку на 2/3 высоты камеры сгорания. Это способствует экономному расходу сжигаемого топлива.

Преимуществом этой конструкции является простота изготовления и возможность монтажа варочной поверхности. Недостаток – большой расход топлива.

Печка на отработанном жидком топливе

Печка на отработке

С топливом проблем не возникнет – оно найдётся едва ли не у любого автовладельца. В крайнем случае можно легко приобрести его в любой автосервисной точке – стоимость топлива очень скромна.

Конструкция типичного агрегата подразумевает наличие двух секций. Отделы соединяются трубой с перфорацией. В нижней секции сгорает масло. Благодаря этому образуется небольшая порция тепла и горючий газ. Последний через трубу уходит в другой отдел. Благодаря перфорации в трубу поступает определённое количество воздуха, который смешивается с горючим газом. Вот эта смесь и даёт уже достаточно тепла для обогрева гаража.

Нижний отсек обычно делают из тонкого металлического листа. Форма особой роли не играет. С целью возможности регулировать воздушный поток здесь делают специальную заслонку.

Перфорированную трубу и верхнюю секцию выполняют из толстого металла. Тонкие стенки долго не выдержат воздействие высокой температуры. Труба с отверстиями должна быть прочной ещё и потому, что иначе она попросту не справится с немалой массой печи в небольшом гараже.

Дымоход обязательно делают сверху второго отсека. Боковой дымоотводящий канал делать нельзя. В качестве топлива подходит практически любая отработка, для которой не характерно простое скоростное воспламенение.

Подобная печь требует очень серьёзного отношения к технике безопасности. Перфорированная труба – это бьющее пламя. Поэтому конструкцию нужно держать подальше от легковоспламеняющихся веществ. Если пролить бензин рядом с таким «очагом», можно заполучить пожар. По этой причине ни один пожарный не даст официальное добро на обогрев гаража подобным оборудованием.

Важно! Ответственность за использование такой печи полностью лежит на владельце гаража

Простейшая печь из кирпича для гаража с прямоточными модулями

Печь небольших габаритов, кладка очень простая, без обрезки кирпичей и их перевязки. Недостатки: отсутствие колосниковой решетки усложняет чистку печи; тяга регулируется только величиной зазора открытой топочной дверцы.

Фундаментом послужит лист толстой стали, постеленный на напольное покрытие. Перед работой необходимо подготовить глиняный раствор, просверлить в топочной дверце несколько отверстий для доступа кислорода, убедиться в горизонтальности поверхности, на которой будем производить кладку.

Первые два ряда кирпичей укладываем горизонтально. В третьем начинаем формировать стенки топки и устанавливаем дверцу. Ее крепим с помощью металлических пластин-креплений и проволоки, закрепляя ее на дверце и зажимая между кирпичными рядами.

С третьего по шестой ряды выкладываем камеру, куда будем закладывать дрова. Перекрываем дверцу, полностью закрепляя ее между кирпичей.

Важно! Каждый выложенный ряд проверяем на возможные перекосы. Для этого используем отвесы, рулетку и уровень. Нумерация рядов позволит не запутаться в процессе и не допустить ошибок.

Далее (ряд номер семь) необходимо выложить кирпичи таким образом, чтобы осталось отверстие в центре величиной с один кирпич.

Важно! Если вы желаете, чтобы печь стала не только нагревать помещение, но и украсила его – между рядами кирпичной кладки, с внешней стороны, необходимо укладывать тонкие деревянные рейки одинаковой толщины. Это позволит сделать аккуратную расшивку. Рейки удаляем по мере «схватывания» раствора.

Восьмой ряд выкладываем кирпичи «плашмя», создавая своеобразное расширение.

В следующем (девятом) ряду вновь кладем кирпичи на ребро.

И вновь делаем сужение, производя укладку «плашмя» (десятый ряд). В одиннадцатом ряду кладем кирпичи на ребро. При этом один кирпич необходимо установить поперек отверстия.

Последующие ряды выкладываем аналогично, повторяя чередование укладки кирпичей плашмя и «на ребро».

Чтобы подключить печь к дымовой трубе, необходимо произвести сужение дымохода, оставляя отверстие под металлическую трубу. Все щели и пустоты замазываем раствором печной глины и утепляем изоляционными материалами (минеральная вата).

Прежде, чем разводить в печи огонь и отапливать гараж, обязательно дожидаемся полного высыхания раствора. Проверяем тягу, сжигая в топке небольшое количество бумаги или ветоши.

В дополнение к печи обустраиваем дровницу, чтобы дрова и уголь были защищены от влаги, осадков и хищения. Дровницу можно сделать из изогнутых металлических прутьев, кожаной корзины, деревянных перекрытий и т.д.

Как сделать печь длительного горения

Шаг 1. Для изготовления такой печи можно взять обычную бочку на 250 л, которые часто можно видеть на садовых участках. Это толстостенная конструкция, которая отлично подойдет для создания печи. У такой печи нужно отрезать верхнюю часть, но не выбрасывать ее.

Верхняя часть бочки отрезана

Шаг 2. Из верхушки нужно будет сделать своеобразную крышку, которая будет называться «блином» для подачи воздуха. Ее нужно подогнать к параметрам бочки так, чтобы при установке ее на место расстояние от ее края до стен бочки составляло около 2 см по всей окружности. Горловину крышки нужно заварить, а в середине сделать отверстие, к которому будет крепиться труба для подачи воздуха. Также рекомендуется приварить 4 швеллера к крышке.

«Блин» для подачи воздуха

Еще одно фото элемента

Шаг 3. В верхней части бочки нужно вырезать отверстие для установки дымохода. В данном случае в качестве последнего будет использоваться труба диаметром 14 см.

Отверстие для установки дымохода

Шаг 4. Для печи нужно изготовить и крышку. Ее можно сделать из листового железа, приварив к нему с нижней стороны герметизирующее кольцо, подходящее по диаметру к бочке. Толщина листового железа – 4 мм. В середине крышки – отверстие для воздуховода от «блина».

Крышка для печи

В середине крышки – отверстие для воздуховода от «блина»

Шаг 5. С нижней стороны бочки-печки нужно сделать простые ножки для ее установки. Они должны быть, как и все остальное, из металла.

Изготовление ножек для печи

Ножки должны быть металлическими

Шаг 6. Далее нужно сделать дымоход (печка уже установлена на желаемое место). Он будет сборным. Сначала изготавливается хомут, который позволит прикрепить дымоход к печи.

Хомут, который позволит прикрепить дымоход к печи

Шаг 7. Теперь в самом дымоходе нужно сделать направляющие. Они позволят легко собирать трубу и печь в единое целое.

Направляющие в дымоходе

Шаг 8. Трубу и бочку нужно состыковать между собой и обязательно проложить места стыков асбестовой тканью. Сверху на ткань надевается хомут и затягивается.

Асбестовая ткань

Затягивание хомута поверх ткани

Готовый стык между трубой и бочкой

Шаг 9. Теперь печь можно протестировать. В нее можно уложить дрова и опилки.

Печь загружена топливом

Шаг 10. Затем нужно полить топливо отработкой, далее – закрыть крышкой. «Блин» пока не ставится. Когда дрова разгорятся, нужно снять крышку и установить блин. Полноценно прогревается такая печь примерно за 10 минут и будет гореть очень долго. Впрочем, длительность горения агрегата во многом будет зависеть от качества дров.

Фото готовой печи для гаража

Повышаем эффективность железных печек

Буржуйку стандартной конфигурации или двухходовую печку усовершенствуют с целью увеличить теплоотдачу. Проще всего это сделать, приварив к корпусу металлические уголки или трубы, которые выполняют функцию конвективного оребрения. Увеличивается общая площадь теплоотдачи, плюс к тому повышается интенсивность воздухообмена, за счет чего помещение прогревается заметно быстрее.

Прямоугольную буржуйку можно с одной или нескольких сторон обложить кирпичом — кладка послужит теплоаккумулятором, и печь продолжит обогревать гараж даже после полного прогорания закладки дров. Если корпус печи цилиндрический, с этой же целью изготавливается конструкция «бочка в бочке». В этом случае теплоакумулятором служит специальная засыпка между корпусом печки и внешней оболочкой.

Конструкция печи «бочка в бочке» для отопления гаража

Печь в гараж изготавливается из двух бочек разного диаметра. У той, что послужит кожухом, срезают крышку, в боковой части прорезают отверстие для топочной дверцы, расположив его не ниже 12 см от днища. Края отверстия загибают внутрь, как и верхний край самой бочки. Дверку изготавливают из листового железа, в нижней части просверливают несколько отверстий для притока воздуха, приваривают петли, ручку и задвижку.

Сделанный кожух с прикрепленной дверцей, устанавливают на основание из швеллера или кирпича (между днищем печки и полом важно оставить воздушный зазор, поэтому основание не должно быть сплошным). На днище кожуха засыпают слой гальки, смешанный с песком, сухой глиной или грунтом (не торфянистым). Засыпку предварительно прокаляют. Нельзя использовать камни пород, раскалывающихся при нагреве или выделяющие вредные вещества.

Слой засыпки на дне слегка утрамбовывают, чтобы не оставалось пустот. В бочке, которая послужит внутренним корпусом печки, вырезается отверстие, соответствующее отверстию в кожухе, его края также загибают внутрь. В верхней торцевой части корпуса, ближе к краю, просверливают отверстие для дымохода и вваривают патрубок. Остальное пространство крышки при необходимости используется в качестве варочной панели.

Внутренний корпус требуется установить по одной оси с кожухом, чтобы слой засыпки был одинаков по всей окружности. Вокруг отверстий для топливника закрепляются обтесанные в размер плитки из кирпича или камня, крепятся они на глиняный раствор. Остальное пространство между корпусом и кожухом заполняется засыпкой.

Еще один вариант усовершенствования — создание тепловой пушки на основе простой буржуйки вертикального типа из газового баллона либо трубы с толщиной стенок от 4 мм. Подробная схема дает представление об устройстве отопительного агрегата.

Схема устройства отопительного агрегата: вид спереди, вид сверху

Вид отопительного устройства в разрезе

Нижняя часть печи из газового баллона изготавливается по стандартной технологии. У будущей тепловой пушки требуется обустроить отсек для нагрева воздуха. С этой целью срезается верхняя часть корпуса, вваривается горизонтальная круглая пластина, диаметр которой соответствует внутреннему диаметру баллона. На верхнюю часть пластины предварительно приваривают полоски стали – они служат ребрами воздухообменника и повышают эффективность нагрева.

Отсек для нагрева воздуха с ребрами из стали

С противоположных боков крышки получившейся воздушной камеры просверливают отверстия и приваривают патрубки. С приточной стороны требуется установить небольшой вентилятор, чтобы увеличить интенсивность воздушного потока. Мощность вентилятора зависит от размеров помещения. Патрубок для дымоходной трубы вваривается ниже воздушной камеры.

Такая печь для гаража удобна в использовании и отличается высоким КПД, но к ее недостаткам можно отнести энергозависимость, так как для работы вентилятора требуется электричество. Второй недостаток — самоделка не имеет варочной панели.

О компании — Гараж Бар

Около

Бар

Garage расположен в бывшем автосервисе, в оживленном Восточном рынке в центре Луисвилла или в районе Нулу. В баре Garage, который является своеобразным историческим салуном, подают ледяное разливное и разливное пиво в бутылках, бурбоны Кентукки, сезонные коктейли и вино. В непринужденной обстановке ресторана вам предложат пиццу из дровяной печи и фирменные блюда южной кухни с акцентом на свежие местные ингредиенты.

История

700 Восточный рынок вернулся к своим истокам.Документы, относящиеся к 1918 году, показывают, что в этом углу центра города изначально располагался салон Caster Chas. Сегодня вы можете сделать шаг назад во времени и насладиться разнообразным разливным пивом и пивом в бутылках, более 30 сортами бурбона Кентукки и ржаным виски, а также небольшим списком вин и сезонных коктейлей.

Операторы

Ричард Сибле

Шеф-повар Ричард Сибле был шеф-поваром бара Garage с тех пор, как присоединился к ресторану вскоре после его открытия в 2011 году. Стремление Сибла к созданию самодельной дровяной печи для пиццы помогло составить меню в баре Garage с первого дня.Бар Garage постоянно включает в меню продукты местной фермы и демонстрирует постоянно меняющийся выбор региональной деревенской ветчины. В меню бара Garage сохранятся фирменные блюда, такие как сладкий кукурузный пирог, пирог с брюссельской капустой и жареные крылышки индейки. Sible был неотъемлемой частью разработки меню бара Garage еще до открытия ресторана. Как шеф-повар, он ожидает, что меню сохранит тот же дух, который знают и любят гости бара Garage, с постепенным введением новых пунктов меню, которые черпают вдохновение из экологически чистых ингредиентов.

Искусство в баре Garage

Хотя внешний вид здания был минимально изменен, мы не смогли устоять перед несколькими художественными штрихами. Местному художнику Монике Махони было поручено нарисовать большой знак, выходящий на Клэй-стрит, а на Маркет-стрит была установлена ​​большая скульптура.

Джонатан Шиппер:

Медленная неизбежная смерть американской мускулатуры

Трудно не заметить медленные звуки неизбежного разрушения, исходящие от скульптуры за пределами бара Garage.Скульптура, машина, которая медленно продвигает два полноразмерных автомобиля друг в друга в течение определенного периода времени, имитирует лобовое автомобильное столкновение. Каждая машина медленно и почти незаметно движется навстречу другой навстречу неизбежному столкновению.

Медленная неизбежная смерть американского мускула служит комментарием к нашему интересу и волнению в боевиках, которые часто показывают по крайней мере одну впечатляющую автомобильную аварию. Автомобили отражают нашу личность и эго; когда мы видим разрушенный автомобиль, мы в некотором роде смотрим на собственное разрушение.Но эти динамичные моменты также невидимы из-за присущей им скорости. Работа Шиппера предлагает зрителю возможность рассмотреть в трех измерениях столкновение двух автомобилей. Момент, который при реальном столкновении может занять долю секунды, будет увеличен до дней или месяцев. При изменении одной из ключевых переменных (скорости) то, что было опасным для жизни, теперь становится почти статичным, что позволяет нам оценить нашу собственную смертность.

Denver’s Garage Pizza & Brews — Фортвилл

Denver’s Garage Pizza & Brews превращает заправочную станцию ​​1950-х годов в новый ресторан

Писатель / Рене Ларр

Фотограф / Эми Пейн

Братья Карл и Фриц Фенц нашли вдохновение для своей новой пиццерии в неожиданном месте — в гараже.Точнее, это место называлось «Авторемонт Денвера».

«Мой брат приезжал к владельцу автосервиса в Денвере, Денвер Ли, — говорит Карл Фенц. «Со временем они подружились. Денвер — очень тихий человек. Он просто стоит и слушает. Фриц всегда говорил ему, если он когда-нибудь хотел продать это место: «Дай мне знать. Я хочу, чтобы ты продал его мне. Я хочу построить здесь пиццерию и назвать ее в честь вас ».

Наконец настал день, когда Ли захотел уйти на пенсию, и Фриц купил заправочную станцию ​​1950-х годов.

«Какое-то время он использовал ее как пещеру для своих людей», — говорит Фенц. «Люди все время останавливались и спрашивали:« Что это за место? »»

Наконец, в июле настало время открыть Denver’s Garage Pizza and Brews.

«Для нас было важно иметь конвейерную каменную печь для пиццы», — говорит Фенц. «Мы поехали в Цинциннати, чтобы проверить один. Парень, с которым мы разговаривали, сказал о духовке только положительные отзывы. Он проработал в индустрии пиццы 20 лет и получил ожоги рук от других печей.Как только он получил эту печь, он никогда не сжег ни себя, ни пиццу ».

Духовка для пиццы Hot Rocks может приготовить пиццу за пять с половиной минут. В меню входят крылышки, хлебные палочки, картофельные шкурки, фирменная пицца, пиво и вино.

«Все готовится в печи», — говорит Фенц. «Я не фанат фритюрниц. Они испачкали жир и запах. Мы разработали меню с учетом того, что можно делать в духовке. По мере того, как мы будем разбираться с вещами, мы будем добавлять в меню больше пунктов ».

Автозаправочная станция была спроектирована в 1956 году, когда местных заправок было немного.Здание нуждалось в ремонте, чтобы приспособить его под ресторан.

«Нам пришлось переделать всю внутреннюю часть здания», — говорит Фенц. «У нас есть Кентуккийский синий камень, который мы добавили. Это похожий на плитку сланец из Кентукки. Нам также пришлось установить новую систему отопления, вентиляции и кондиционирования, новый потолок, новые ванные комнаты, новые потолочные двери, аварийный выход и двойные двери на главном входе ».

Верхние двери откроются во внутренний дворик в хорошую погоду.

«В нашем внутреннем дворике мы можем разместить около 100 человек, а внутри — около 60 человек», — говорит Фенц.

В дополнение к ремонту внутри пришлось удалить четыре больших подземных резервуара.

«В конце концов, это была заправка, — говорит Фенц. «Те должны были уйти. Мы не могли изменить внешний вид. Это было слишком красиво. Группа газовых компаний хотела эту заправочную станцию, потому что она была такой уникальной. Для нас было важно сохранить этот выступ на здании ».

Гараж Денвера на Бродвей-стрит в Фортвилле является отличным местом из-за проезжающего транспорта.

«Все дело в местоположении, местоположении, местоположении», — говорит Фенц. «Это идеальное место для ресторана. Во времена заправки он был единственным в этом районе. Прямо здесь проходит государственная дорога 67, через день проезжает около 13 000 автомобилей. Это просто потрясающе ».

Еще одна особенность местоположения — доступная парковка.

«Многие другие рестораны в Фортвилле не имеют большой парковки», — говорит Фенц. «У нас есть парковка и много парковок во дворе».

Переход к должности владельца ресторана был естественным для Фенца, так как он имеет опыт работы в пищевой промышленности.

«Раньше я работал в кафетериях MCL, прежде чем заняться раздачей еды», — говорит Фенц. «Я работал в U.S. Foods и Sysco. Я много знаю о ресторанном бизнесе ».

Существенным фактором для братьев было предложение качественной продукции, даже если это означает, что их стоимость выше.

«Поскольку я работал в сфере дистрибуции, я знаю, что есть причина, по которой вещи дороже других, и это из-за качества», — говорит Фенц. «Это то, к чему мы стремимся — использовать лучшее, что мы можем получить.Это действительно имеет значение ».

Перед открытием пара создала страницу в Facebook, чтобы вызвать интерес к бизнесу.

«В тот первый день у нашей маленькой страницы в Facebook было 8000 просмотров», — говорит Фенц. «У нас были сотни подписчиков еще до того, как мы открылись. Поразительно, сколько людей просто останавливаются, чтобы увидеть это место. Люди в восторге. Мы хотим, чтобы люди приходили сюда тусоваться. Мы хотим, чтобы это было больше, чем просто еще одна пиццерия ».

Сообщество сплотилось вокруг новой пиццерии.

«У нас есть прекрасные отзывы на нашей странице в Facebook», — говорит Фенц. «Было просто здорово увидеть все это вместе».

Отель

Denver’s Garage Pizza and Brews расположен по адресу 110 East Broadway Street в Фортвилле. Для получения дополнительной информации посетите facebook.com/denversgpb.

Эта пиццерия начала печь пиццу в кирпичной печи в гараже.

Кто не любит пиццу? Особенно, если это итальянская пицца ручной работы на тонком тесте, запеченная в традиционной кирпичной печи. История пиццы начинается в древности, и в предыдущие 3 века она подвергалась различным экспериментам по всему миру.

Хотя Бангалор познакомился с концепцией пиццы на дровах немного поздно, но он очень быстро догоняет мировые города с точки зрения качества и разнообразия, подаваемый в самых разных пиццериях, выросших в последнее время как грибы.

Основатель —

Викрант Сингх (выпускник IHM в Бангалоре в 2003 г.) работал в ресторанах и кафе начального уровня, прежде чем попасть в отдел продаж и маркетинга 5-звездочных отелей в 2004 г. и поднялся по служебной лестнице, чтобы стать директором по продажам и продажам. Маркетинг в молодом возрасте 30 лет в 2010 году для обслуживания первоклассных отелей, таких как The Paul Bangalore, Oakwood Premier Prestige Bangalore и Mövenpick Hotel & Spa Bangalore .В начале 2018 года он решил осуществить свою мечту — владеть итальянским рестораном Risalo Pizzeria , названным в честь его любимой бабушки Late Smt. Рисало Деви .

Подключайтесь к пиццерии Risalo

Scratch to Success-

Начинать было нелегко для этого предпринимателя из первого поколения среднего класса, который никогда не ел пиццу до 24 лет. Недостаток инвестиций, отсутствие наставничества, ограниченные ресурсы и Сложные процедуры лицензирования были начальными препятствиями, пока он с помощью местного друга не нашел заброшенный дом в AECS Layout.Помощь пришла от друзей и знакомых в виде использованных духовок, мебели, посуды, произведений искусства и креативного дизайна, а также моральной поддержки, чтобы зажечь огонь духовки 10 марта 2018 года.

До

После

Качество и USP-

Быть первым участником местного рынка пиццы на дровах было преимуществом в представлении тщательно разработанного меню, начиная от классической Маргариты до итальянского пепперони, от Пенне Арраббьята до Салмоне Альфредо, от Панна Котта до Тирамису, и в течение 4 месяцев пиццерия Risalo стала популярной в домашних хозяйствах.Дети сыграли ключевую роль в привлечении семей в пиццерию на сеансы приготовления пиццы. Партнеры по онлайн-доставке исполнили желание тех ленивых гурманов, которые сопротивляются посещению закусочных и любят наслаждаться ресторанной едой, не выходя из дома. Первоначальные 8 месяцев были временем финансовых испытаний, и торговая точка изо всех сил пыталась выйти на уровень рентабельности, но Викрант был не в настроении идти на компромисс в отношении качества для экономии средств. Он продолжал использовать сыр высшего качества, импортные грибы, мясо и другие ингредиенты, не беспокоясь о прибыли на начальном этапе.По его словам — «Ни один маркетинг не может конкурировать с качеством». USP Risalo Pizzeria заключается в том, что они доставляют домой итальянскую пиццу с тонкой корочкой на дровах, которая обычно не доступна с доставкой на дом, и знатокам необходимо посетить большие рестораны и мини-пивоварни, чтобы насладиться этим блюдом ручной работы.

Подключайтесь к пиццерии Risalo

Cottage Cajun Pizza, запеченная в кирпичной печи на дровах.

Salmone Alfredo Pasta

Turning Point-

Контакты Викранта в гостиничном бизнесе помогли Risalo Pizzeria переместить первую точку в более просторное и лучшее место в соседнем отеле после 9 месяцев, когда можете посетить, чтобы насладиться тем же качеством в лучшей атмосфере.Пиццерия Risalo приобрела хорошую репутацию, и деньги (которые являются побочным продуктом успеха) начали поступать.

Risalo Pizzeria Brookefield

Сэкономив деньги в первом магазине, он открыл очень уютный, но современный магазин с живой музыкой. кирпичная печь в Додданекунди, снова на территории отеля 12 ноября 2019 года. Тем временем франшиза пиццерии Risalo также была продана увлеченному молодому человеку из Нойды, а еще одна открылась в Бангалоре 30 августа 2020 года.На сегодняшний день Risalo Pizzeria получила более 95 000 заказов.

Risalo Pizzeria Doddanekundi

Empowering the Team-

Risalo Pizzeria выбрала членов команды, в основном выходцев из племен и сельских районов, чтобы дать возможность менее привилегированным гражданам изменить их жизнь к лучшему. Команда сохраняла мотивацию на протяжении всего путешествия, и Викрант вспоминает разговор с одним из шеф-поваров, который уезжал в отпуск в свой родной город, прося разрешения отнести его пальто от шеф-повара, сырые макароны и немного сыра пармезан вместе с ним в его деревню. чтобы он мог приготовить вкусную пасту для деревенских друзей и гордиться тем, что стал шеф-поваром.Викрант твердо уверен, что если мы позаботимся о нашей команде, они позаботятся и о гостях. Каждый член команды получает возможность изучить и внедрить любую новую вещь, которая может привести к улучшению продукта и радости гостей.

Team Risalo Pizzeria

Планы расширения —

Vikrant имеет очень агрессивные, но реалистичные цели, чтобы зажечь огонь печи Risalo Pizzeria ^TM в других местах Bangore 10105 в Bangore 2021 г., прежде чем приступить к набегам на другие города, такие как Гоа, Дели и Чандигарх.Его процесс отбора сотрудников, потенциальных клиентов и инвесторов очень прост и понятен — им нужно иметь страсть к итальянской кухне и стремление расти в жизни, и деньги придут естественным образом. Со временем пиццерия Risalo Pizzeria также будет сотрудничать с неправительственными организациями и институтами кулинарных курсов для курсов по приготовлению пиццы.

Присоединяйтесь к Risalo Pizzeria

Роботы, одежда и пицца: на Garage Fest собралась выборка производителей.

Создатели из самых разных слоев общества, поэтому вполне уместно, что в субботу возле City Garage была установлена ​​большая палатка.

Не прошло и двух дней после того, как Betamore организовал большую вечеринку для технологического и инновационного сообщества в Beta City , палатка была преобразована в дом Garage Fest . Мероприятие для всей семьи собрало множество производителей со всего города, а также предложило ознакомиться с деятельностью внутри производственного пространства The Foundery , которое открылось в прошлом году.

Порт Ковингтон принимал городских фермеров, производителей легкой продукции, роботов и многих других производителей еды.Как следует из поля битвы больших роботов, созданного Балтиморским робототехническим центром , который приветствовал многих, кто вошел, техническое сообщество Балтимора было хорошо представлено. Дроны Elevated Element и Global Air Media, , а также Harbour Designs and Manufacturing и Baltimore Node Todd Blatt продемонстрировали свои последние работы.

У молодого поколения тоже был голос. Организации, ориентированные на образование, такие как Digital Harbor Foundation , прислали свою команду из цеха 3D-печати, а Code in the Schools продемонстрировали последнюю работу с Bad Batch .

B360 и FutureMakers также подарили приехавшим детям множество занятий.

Команда 3D-печати фонда Digital Harbour. (Фото Стивена Бэбкока)

Роботы сражались (Фото Стивена Бэбкока)

Келвин Джордан из 16Sixteen. (Фото Стивена Бэбкока)

Наряду с технологиями, растущие линии одежды Балтимора были хорошо представлены повсюду. С рулеткой на шее и сидящим за машиной Kelvin Jordan указал на одну из последних линий 16Sixteen , которая производит куртки, головные уборы и другие предметы.Imprint — это своего рода небольшие бутики-лейблы, которые могут быть более популярными в Нью-Йорке, но не так часто встречаются на небольших рынках, таких как Балтимор и Джексонвилл, штат Флорида, где живет соучредитель Джордана.

«Мы выделяемся, потому что мы немного отличаемся от того, что делают все», — сказал он. 16Sixteen также работает с другими арт-и модными предприятиями, такими как SewLab USA и Hazell A.R.T , а также работает с местными художниками.

Бобби Бассетт из Rack House Bakers.(Фото Стивена Бэбкока)

Влияние Foundery в предоставлении инструментов для бизнеса ощущалось повсюду. Это распространялось даже на еду. Сразу за входом мы встретили Бобби Бассетта. Предприниматель познакомил нас с Rack House Bakers . Компания делает торт из виски с использованием Sagamore Spirit , который представляет собой ржаной виски, производимый в Порт-Ковингтоне на винокурне, поддерживаемой Plank Industries . Бассетт также является членом Foundery и использует внутренние инструменты, чтобы продавать продукт.

Кори Флейшер из The Foundery подал пиццу в Tiny Brick Oven.

Внутри здания было больше еды. Уилл Фэгг делал пиццу для приготовления в созданной им самодельной печи Tiny Brick Oven . Издалека духовка выглядит как гриль Вебера. Однако пицца готовится на вращающейся поверхности, доступной только через боковую часть гриля. И Фэгг сказал, что пицца готовится при 900 градусах. Он также является членом The Foundery, занимается скринпринтингом и логотипами компании в этом пространстве.

В качестве сладкого угощения в мастерской также делали мороженое с использованием жидкого азота. (Фото Брайана Джеймса Кирка)

LaShauna Jones и Daejonne Bennett (Фото Stephen Babcock)

В другом месте в кафе LaShauna Jones и Daejonne Bennett подавали хот-доги, приготовленные с большим количеством местных ингредиентов в The Sporty. . Они предлагали говядину и вегетарианские хот-доги с полным меню начинок. Показывая, что предприниматели не ограничиваются одним предприятием, мы ранее говорили с Джонс в ее роли в районе Гринмаунт-Уэст.

-30-

Garage Bar, ресторан в Восточном рыночном районе Луисвилля Веселая тусовка

Автор: Кристи Кемпф

Garage Bar в районе Нулу в центре Луисвилля занимает здание бывшей автозаправочной станции.

Название говорит само за себя: Garage Bar.

Здесь нет притворства. Этот модный, веселый бар и ресторан в районе НуЛу в центре Луисвилля, или в районе Восточного рынка, находится в гараже — скорее, в бывшей автосервисе, укомплектованной стеллажом для шин.

Сырные красавицы, которые выходят из изготовленной по индивидуальному заказу дровяной печи для пиццы, определенно заставят вас припарковать пиво. Вы можете получить свой пирог Маргариты. Или есть загруженный картофель, приготовленный с беконом Бродбента, чесночным маслом, молодым картофелем, сливками, зеленым луком и копченым чеддером.Веганы могут выбрать измельченные помидоры.

Но в Гараже есть больше, чем пицца. В меню особое внимание уделяется местным продуктам (или, как говорится, «От фермы до гаража»), постоянно меняющемуся выбору региональной деревенской ветчины, а также фаворитам Garage, включая устрицы, пирог с брюссельской капустой и жареные крылышки индейки.

В этом месте, где разрешено проживание с собаками, царит непринужденная атмосфера, с уютными креслами в помещении и, если позволяет погода, на улице. Открытое пространство переходит в зеленую «гостиную» с дополнительными креслами, столами для пинг-понга и, по ночам, сверкающими гирляндами огней.

Если это хорошо, можно дойти пешком от центра города. Бар Garage находится примерно в пяти минутах езды и 20 минутах ходьбы от Международного конференц-центра Кентукки.

Исторические записи показывают, что здание когда-то было салоном, согласно группе 21c Museum Hotels, которой принадлежит Гараж. Эта история отражена в сезонных коктейлях, интересной карте вин (представлены Испания, Италия, Калифорния и Орегон), разливном и бутилированном крафтовом пиве и, конечно же, в бурбоне и ржи, от Angel’s Envy до Woodford Reserve Double Oaked.Не волнуйся. Если вы не видите свой бренд в меню, просто спросите. У них может быть это.

Гараж-бар

700 East Market Street в Луисвилле, Кентукки; 502-749-7100

В модном баре Garage особое внимание уделяется меню с акцентом на местные продукты или, как говорят владельцы, еду «от фермы до гаража».

Лучшая пицца в Лос-Анджелесе можно найти на парковке

• Пицца Элио продается из мобильной печи для пиццы в пикапе.
• Элеодоро Лопес нашел винный магазин, который позволил ему припарковаться на своей стоянке, и начал продавать из него пиццу несколько месяцев назад.
• Теперь он получает признание за продажу восхитительных пирогов в неаполитанском стиле по 10 долларов за штуку в Серебряном озере.
• Посетите домашнюю страницу INSIDER, чтобы узнать больше.

Ниже приводится стенограмма видео:

Рассказчик: Это пицца на секретной парковке Лос-Анджелеса.

Сидней: Мы на улице, на Сансет, в Лос-Анджелесе. Я трансплантолог из Нью-Йорка, и поэтому лучшее, что есть в жизни в Лос-Анджелесе, для меня — это возможность есть на улице круглый год.Я шел по Сансет, может быть, две или три недели назад, и внезапно я наткнулся на этого парня, который делал пиццу из своего пикапа, поэтому мне пришлось остановиться и попробовать. Это восхитительно, и я очень рад поделиться этим с вами сегодня, так что пойдем со мной и посмотрим, как он готовит свою пиццу.

Вы можете найти Элио Лопеса и его пиццу на бульваре Сансет в районе Эхо-Парк в Лос-Анджелесе. Вам нужно будет подписаться на него в Instagram, чтобы узнать, где именно, но обычно вы можете найти его на пустой парковке между Rampart и Coronado.

Элио : Я готовлю пиццу около 13 лет. Многие мои клиенты говорят, что им очень нравится пицца, которую я готовлю, и они всегда приходят. И они очень рады видеть такую ​​пиццу на улице, потому что в Лос-Анджелесе ее нет. Говорят, я единственный, кто начал здесь, на улице.

Сидней: Элио заказал печь для пиццы прямо из Италии, после того как узнал, как там готовить пиццу. Он устраивается каждый вечер после завершения дневной работы в другом ресторане.

Elio: Я выполнил эту работу, потому что я долгое время работал с пиццей и хотел что-то приготовить сам. И я люблю пиццу, много ее готовлю. Я люблю это. И с тех пор, как я начал в нем работать, мне нравилось работать над пиццей. Вот почему я купил эту духовку и однажды попробовал ее, и пицца вышла хорошей, и она мне понравилась. И поэтому я хочу быть здесь.

Сидней: Пицца начинается от 10 долларов, и вы можете получить практически любую начинку по цене 1 доллар каждая. Он предлагает такие классические блюда, как колбаса и пепперони.

Или более противоречивые начинки, например, ананас.

Сидней: Это хорошо. Это действительно хорошо.

— Я здесь впервые и думаю, что это, пожалуй, лучшая пицца в Лос-Анджелесе. Здесь не так много отличных вариантов, и это действительно невероятно. Ненавижу корочку, а корочка хорошая. Так что это о чем-то говорит.

— Молодец, Элио!

— Это похоже на супер тонкий, жевательный, сырный и восхитительный, как если бы я только что пошел в ресторан.Обычно в Лос-Анджелесе это как тако и хот-доги, но я никогда не пробовал пиццу в качестве уличной еды, так что это действительно круто и восхитительно.

— Я подумал, что было приятно видеть, что кто-то на самом деле делает пиццу, и цена на нее не завышена, он готовит ее в своем грузовике и делает ее доступной для всех на улице.

Элио: Я люблю пиццу! Мне нравятся люди, которые работают с пиццей. На ум приходит тот видеоролик, в котором люди раскручивают тесто в воздухе. Мне это нравится, я пытался это сделать, но все равно не могу.Я еще не дошел до этого.

Сидней: Видеть, как кто-то заказывает печь из Италии, помещает ее в грузовик и тащит на стоянку в центре Лос-Анджелеса … это фантастика. Я люблю это. Я люблю этот город.

Я имею ввиду, мы на стоянке.

От Garage до Gourmet в Epic Pizza & Subs

нажмите, чтобы увеличить

Когда Тодд Джордж впервые вошел в пространство, которое впоследствии превратилось в Epic Pizza & Subs (1711 South Ninth Street; 314-644-4430) , это было не более чем бетонная коробка.Полы были недостроены, стены — серые шлакоблоки. Даже потолок был бетонным. Строители сказали ему, что помещение слишком мало, а строительство — слишком дорого.

Он проигнорировал их всех.

Мелом для тротуаров его дочери он нарисовал очертания того, где будет стоять гриль, где будет построена массивная кирпичная печь и сколько столов поместится сзади.Конечно, когда ресторан открылся в прошлом месяце, все подошло — уютно.

нажмите, чтобы увеличить

• Этти Бернкинг
• Кусочек пиццы Epic Маргарита

Джордж не новичок в ресторанном бизнесе, он открыл несколько точек в индустрии казино.Когда ему предложили переехать в казино в другом городе, Джордж решил вместо этого остаться в Сент-Луисе и бросить кости в собственном ресторане.

«Просто мне показалось, что здесь лучше всего это сделать», — говорит он. «Только без игровых автоматов и игровых столов».

нажмите, чтобы увеличить

• Этти Бернкинг
• Бывший кулинарный менеджер Дилан Уотсон бросает пиццу.

Он попрощался с яркими огнями Lumière Place, где он был генеральным менеджером, и вложил деньги в бывший гараж в Soulard, районе, где его шоколадная лаборатория Фрэнк Синатра является постоянным участником ежегодного парада домашних животных.

Когда строительство было начато, Джордж принялся за составление меню.Он и кулинарный менеджер Дилан Уилсон (который с тех пор ушел из Epic, чтобы работать в ресторане ближе к его дому) остановились на небольшом меню пиццы на тонком тесте, быстро обожженной в кирпичной печи, а также бутербродов и гамбургеров.

«Вам не нужна тонна пунктов меню», — говорит он. «Вам просто нужно хорошо их приготовить. Это может быть просто бутерброд, но это лучший бутерброд, который вы когда-либо пробовали».

Каждое блюдо имеет свою собственную историю, пропитанную личной историей Джорджа, от хот-догов, подобных тем, что он помнит, как ел в Нью-Йорке, до горячего сэндвича с ветчиной и сыром, вдохновленного другим его нью-йоркским фаворитом.

.