Оригинальные навесы для машины: Навесы для машин из дерева, клееного бруса в Москве

Для отдыха с зоной бербекю

05

Деревянный навес вашей мечты

То, что мы делаем — это настоящие произведения архитектурного искусства, которыми удобно пользоваться и приятно любоваться!

Беспокоится о протечке кровли вам не придется, ведь мы используем качественную гидроизоляцию. Зато такая простая на первый взгляд крыша обеспечивает конструкции стильный внешний вид и сочетается со многими стилями. Если на вашем участке есть другие строения, мы изготовим навес, который впишется в общую стилистику вашей дачи.

Проектирование и производство каждого навеса происходит

Закажите звонок

Отзывы клиентов

Мы хотели заказать только основу дома, думали, что с внутренней отделкой сами справимся. Но посмотрели, как ребята работают, и передумали. Заказали отделку и ни разу не пожалели! Получили полностью готовый дом под ключ

К ребятам обратились по рекомендациям друзей, они опытные в этом деле и имеют не плохой опыт в строительстве. Заказали домик 6×9 у компании и получилось очень симпатично, и по цене довольно приемлемо.

Родителям на дачу решили сделать сюрприз — снести их старый полуразвалившийся домик и построить новый. Обратитесь к компании SDHOME и если честно, получилось даже лучше чем мы ожидали, ни одного изъяна допущено не было.

В фирме SDHOME заказывал дом из бруса 7*9 «Эстетичный» в максимальной комплектации месяц назад. Делали всё поэтапно, как и полагается. Строителей проверял прораб, к качеству ни у него, ни у меня претензий не было. По цене вполне умеренно вышло, это радует

У соседа спросил кто им дом строил, рассказал мне куда он обращался и дал контакты. Двигались поэтапно начиная с договора и заканчивая полной сборкой дома. Компания выполнила все в срок   и результат нам очень понравился

Эволюция навесов — Навесы Eagle

Навесы могут быть простыми и относительно скромными сооружениями, но за ними стоит удивительная история. В то время как навесы и гаражи появились раньше, чем навесы для автомобилей, эти постройки существуют дольше, чем вы можете предположить. Изучение того, как навесы для автомобилей развивались и менялись на протяжении десятилетий, может помочь вам понять, почему многие функции, характерные для современных металлических конструкций, считаются стандартными. Получите историческое вдохновение для вашего следующего дома или расширения бизнеса с этим туром по эволюции навеса.

В первые годы, когда автомобили с заводов Benz и Ford выпускали всего несколько тысяч человек в год, навесы для автомобилей и гаражи просто еще не были доступны. Тем не менее, эти автомобили также были очень чувствительными и часто имели механические детали или лакированные деревянные панели, которые можно было испортить за одну дождливую ночь. Ранние водители экспериментировали с перепрофилированными местами, ранее использовавшимися для тележек, карет и домов. В то время как более богатые автовладельцы обычно закатывали свои «Модели Т» прямо в каретные сараи, в которых когда-то хранились их кареты, запряженные лошадьми, водители без усадеб вместо этого обращались в сараи.

По мере того, как шли ранние подростковые годы и 1920-е годы, автомобили становились все более и более распространенными. В 1938 году Фрэнк Ллойд Райт спроектировал серию домов в так называемом усонианском стиле. Поскольку эти дома были спроектированы для растущих семей, живущих в современных и развивающихся городах, он добавил открытые и крытые наружные конструкции в районе проезда. Он также был первым, кто использовал термин «навес для машины» для описания этой пристроенной конструкции, черпая вдохновение из французского термина «porte cochere», что означает крытый портал.

По мере развития конструкции автомобилей и методов производства производители начали продвигать идею о том, что их автомобили не нуждаются в специальном хранении. Хотя технически это было правдой, даже автомобили, произведенные в 1950-х и 60-х годах, выветриваются быстрее и теряют цвет под постоянным воздействием солнца и дождя. Никакое количество прозрачного покрытия или тщательный уход не могли полностью защитить автомобили от последствий воздействия окружающей среды. Когда автовладельцы начали эксплуатировать свои автомобили в течение десяти или более лет благодаря улучшенным двигателям и панелям кузова, они увидели, как годы, проведенные на улице, повлияли на их любимые автомобили.

В 1970-х и 1980-х годах широкое распространение получили навесы для автомобилей, чтобы защитить от дождя, снега и ультрафиолетовых лучей как коллекционные, так и ежедневные автомобили. Эти автовладельцы увидели очевидные преимущества закрытого хранения, в том числе возможности безопасности. Именно тогда начали появляться первые конструкции закрытых навесов, чтобы воры не могли взломать или украсть ценные автомобили. В этот период навесы для автомобилей и гаражи довольно часто пересекались, потому что стандартные конструкции были редкостью, и разные архитекторы, занимающиеся различными запланированными застройками, имели разные идеи о том, как лучше всего хранить автомобили рядом с домом.

В течение многих лет разработки навесов эти конструкции строились индивидуально и сильно различались по качеству, стилю и дизайну. Некоторые навесы представляли собой простые конструкции из дерева и битумной черепицы, которые начинали наклоняться уже через несколько лет использования. По мере приближения 1980-х к 1990-м на рынок начали поступать металлические навесы для автомобилей, построенные из готовых комплектов. Это произвело революцию в индустрии навесов, обеспечив каждому доступ к прочной, доступной и простой в установке конструкции.

Сегодняшние металлические навесы для автомобилей соответствуют гораздо более строгим стандартам конструкции, чем те, которые строились в предыдущие десятилетия. Если вам интересно, когда был построен ваш старый и стареющий навес для машины, вы, вероятно, готовы к замене. Быстровозводимые здания более надежны, доступны по цене и их легче настроить, чем старые конструкции из палочек. Посмотрите, что доступно сегодня, чтобы найти отличную замену любому изношенному навесу на вашей собственности.

Навесы для автомобилей Wholesale Direct: История навесов

Металлический навес для автомобиля — это тезка компании Wholesale Direct Carports и самое простое из наших металлических зданий. Навесы для машин широко известны и упоминаются, но задумывались ли вы когда-нибудь, как на самом деле появились навесы? То, что когда-то считалось откровенной роскошью, теперь является обычным хранилищем для транспортных средств, оборудования и многого другого. Оптовые прямые навесы здесь, чтобы рассказать, как навесы вошли в отрасль и стали быстро развивающимся продуктом по всему миру.

Как это начиналось

Термин «навес» происходит от французского слова «porte-cochère», что означает крытый портал. Фрэнк Ллойд Райт, известный архитектор, придумал этот термин, когда в 1936 году использовал навес для машины в одном из своих домов. лошадь, и ей не нужен сарай». Затем он добавил: «Сейчас автомобили строятся достаточно хорошо, поэтому им не требуется сложное укрытие». Чтобы подкрепить свое утверждение, он использовал недорогую и эффективную альтернативу навесу для защиты автомобилей собственности. Он и не подозревал, что задаст тренд, который будет жить и здравствовать почти сто лет спустя.

Растущий спрос на навесы для автомобилей

По мере того, как все больше людей знакомились с инновационным дизайном навесов для автомобилей, тем больше людей начинало устанавливать их на своих участках. Одна из основных причин заключалась в том, чтобы защитить свои автомобили от суровых условий, но другая заключалась в том, чтобы устранить беспорядок и лучше использовать пространство. Кроме того, навес был выгоден, потому что для его постройки требовалось меньше ресурсов, чем для гаража, и он служил нескольким различным целям. Мало того, что он хранил автомобили и уличное оборудование, он также служил крытым входом, местом для развлечения гостей или даже просто затененным местом, где можно было провести время в жаркий летний день.

Эволюция дизайна

Хотя оригинальные навесы имели простую конструкцию с плоской крышей и опорами, сама конструкция за последнее столетие претерпела значительные изменения.