Обводная линия: Установка водомерного узла. Схемы (чертежи) по альбому ЦИРВ02А-купить водомерный узел НИЗКАЯ ЦЕНА

Устройство — обводная линия — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Cтраница 1

Устройство обводной линии у счетчика воды обязательно при одном вводе в здание, а также в тех случаях, когда счетчик не рассчитан на пропуск полного расчетного расхода воды на внутреннее пожаротушение.  [1]

Устройство обводной линии на водомерном ( измерительном) узле обязательно в тех случаях, когда не допускается перерыв в подаче воды или же водосчетчики не рассчитаны на пропуск противопожарного расхода воды. На обводной линии устанавливают задвижку, запломбированную в обычное время в закрытом положении. Если водосчетчики не рассчитаны на максимальный расход на пожаротушение, то на обводной линии следует предусмотреть установку задвижек с электроприводом, открывающихся автоматически одновременно с пуском пожарных насосов от кнопок пожарных кранов.  [2]

Устройство обводной линии обязательно в тех случаях, когда даже кратковременное прекращение подачи воды недопустимо или когда водомерный узел не пропускает ( без обводной линии) пожарного расхода воды с требуемым напором.

 [3]

Необходимость устройства обводной линии объясняется следующим.  [4]

Установка конденсатоотводчиков.  [5]

Необходимость устройства обводной линии объясняется следующим. В момент пуска пара, когда вся система еще холодная, пар очень быстро конденсируется и при этом образуется большое количество конденсата, который не успевает пройти через конденсатоотводчик. В таких случаях конденсат вместе с воздухом и частично с паром пропускается через обводную линию. Второе назначение обводной линии — временно заменять конденсатоотводчик при его ремонте и чистке.  [6]

Необходимость устройства обводной линии с запорной арматурой при установке лопастного электрогенератора, а также малые мощности испытанных образцов весьма ограничивают его применение в качестве источника тока СКЗ.  [7]

Схема очистки сточных вод предприятий вис-козпсго полокна в США.  [8]

Схемой предусмотрено устройство обводных линий для выключения из работы отдельных сооружений.  [9]

Проектом должно предусматриваться устройство обводной линии ( байпаса) на случай ремонта фильтра и регулятора давления мазута. Как правило, мазут подводится снизу форсунки, воздух — сверху. При установке форсунки необходимо следить за совпадением осей форсунки и горелочного канала. Перед установкой форсунка должна быть разобрана, очищена от грязи и промыта в керосине. Запорный и регулировочный вентили проверяют на плотность и, если необходимо, притирают. Регулятор давления устанавливают на требуемую величину давления мазута.  [10]

Проектом должно предусматриваться устройство обводной линии ( байпаса) на случай ремонта фильтра и регулятора давления мазута. Как правило, мазут подводится снизу форсунки, воздух — сверху. При установке форсунки необходимо следить за совпадением осей форсунки и горелочного канала. Перед установкой форсунка должна быть разобрана, очищена от грязи и промыта в керосине. Запорный и регулировочный вентили проверяют на плотность и, если необходимо, притирают. Регулятор давления устанавливают на требуемую величину давления мазута.  [11]

Трубная обвязка насосов предусматривает устройство обводной линии, которая позволяет при временном прекращении электроснабжения, а следовательно, и остановке насоса осуществить частичную естественную циркуляцию воды в системе.  [12]

Схемы обвязки насосов трубопроводами.  [13]

При установке насосов целесообразно предусматривать устройство обводной линии с задвижкой и обратным клапаном в обход насосов. Для обвязки насосов применяют стальные трубы на сварке и фланцевые соединения с арматурой и насосами.  [14]

Для спринклерных и дренчерных систем устройство обводных линий у насосов необязательно.  [15]

Страницы:      1    2    3

ГРУ-400-СОЛ, ГРУ-400-01-СОЛ, ГРУ-01-СОЛ-У, ГРУ-07-СОЛ-У, ГРУ-03М-СОЛ-У, ГРУ-03БМ-СОЛ-У с основной и сьемной обводной линией редуцирования

В состав устройства входят: линия редуцирования газа, узлы фильтрации и cъемная обводная линия (СОЛ), поставляемая по дополнительному заказу.

	400-СОЛ	400-01-СОЛ	01-СОЛ-У	07-СОЛ-У	03М-СОЛ-У	03БМ-СОЛ-У
Регулятор давления газа	РДНК-400	РДНК-400М	РДНК-У	РДНК-1000	РДСК-50М	РДСК-50БМ
Регулируемая среда	природный газ по ГОСТ 5542-87
Давление газа на входе, Рвх, МПа	0,6	0,6	1,2	0,6	1,2	1,2
Диапазон настройки выходного давления, Рвых, кПа	2–5	2–5	2–5	2–5	10–100	270–300
Пропускная способность (для газа плотностью р = 0,73 кг/м3), м3/ч	250	500	900	800	900	1100
Наличие отопления:
ГРПШ	—/+
ГРУ	—
ПГБ	+
Масса, кг**:
ГРПШ	90
ГРУ	70
ПГБ	1800

*По заказу возможно изготовление данных изделий с узлом учета расхода газа или с измерительным комплек- сом СГ-ЭК.

Расхода и входного давления, автоматического отключения подачи газа при аварийном повышении или понижении выходного давления от допустимых заданных значений, очистки от механических примесей газа, поставляемого по ГОСТ 5542-87.

В состав пункта входят:

• узлы фильтрации;
• линия редуцирования давления газа;
• cъемная обводная линия (СОЛ), поставляемая по дополнительному заказу.

Принцип работы. Газ по входному трубопроводу через входной кран 4, фильтр 5 поступает к регулятору давления газа 6, где происходит снижение давления газа до установленного значения и поддержание его на заданном уровне, и далее через выходной кран 11 поступает к потребителю.

При повышении выходного давления выше допустимого заданного значения открывается предохранительный сбросной клапан 2 и происходит сброс газа в атмосферу.

При дальнейшем повышении или понижении контролируемого давления газа сверх допустимых пределов срабатывает встроенный в регулятор предохранительный запорный клапан, перекрывая вход газа в регулятор.

На входном газопроводе установлен манометр 12, предназначенный для замера входного давления и определения перепада давления на фильтрующей кассете.

В случае ремонта оборудования при закрытых входном и выходном кранах 4 и 11 газ поступает к потребителю по съемной обводной линии аналогично как и по основной линии редуцирования. Контроль давления производится по выходному манометру 8.

На участках газопровода после входного крана 4, после регулятора давления газа 6 и на СОЛ предусмотрены продувочные трубопроводы.

Схема пневматическая функциональная: 1 — запорная арматура для КИП; 2 — предохранительный сбросной клапан — 1шт; 3, 4, 7, 11 — запорная арматура; 5 — фильтр; 6 — регулятор давления; 8, 12 — манометр — 1шт; 9 — регулятор давления газа (на отопление) — 1 шт; 10 — газовый обогреватель — 1 шт; СОЛ — съемная обводная линия редуцирования (поставляется по отдельному заказу)

Габаритный чертеж пункта газорегуляторного шкафного*: 1 — Рвх; 2 — Рвых; 3 — выход предохранительного сбросного клапана; 4 — подвод импульса к регулятору; 5 — вход предохранительного сбросного клапана

*Габаритные размеры изделий уточнять при заказе — в таблице указаны справочные данные.

Почему для регулирующего клапана требуется байпасная линия? :: Winpev Energy

Главная >> Блог >> Проектирование завода >> Почему для регулирующего клапана требуется байпасная линия?

Обводная линия может потребоваться или не потребоваться при установке регулирующего клапана в трубопроводе технологической установки. Если не требуется иное, необходимость установки байпасной линии определяется создателем ПиК (технологом) с учетом безопасности, работоспособности, ремонтопригодности, экономичности и т.д. Также лицензиарами процесса и заказчиками могут быть определены вышеуказанные требования. .

Поэтому в этой статье я объясню, когда необходима байпасная линия и нужно ли ее устанавливать. Кроме того, мы также объясним моменты, которые следует учитывать при установке байпасной линии. Четко указав критерии необходимости байпасных линий в книге, в которой обобщается концепция, и далее описывая ее в пояснительной записке P & ID (ведущая таблица), отдел проектирования процессов и отдел проектирования трубопроводов имеют общее понимание и, безусловно, отражено в дизайне.

При установке обходной линии требуется?

Обводные линии часто требуются на регулирующем клапане во время работы установки. На большом технологическом предприятии требуется время, чтобы запустить или остановить весь процесс. Перед обычным временем работы производственный объем продукта (жидкости, такие как пар или газ) должен выйти из первичного двигателя. Таким образом, установив байпасную линию к регулирующему клапану, можно продолжить работу.

Дополнение: Что касается линии выравнивания давления и клапана выравнивания давления, установленных вокруг регулирующего клапана высокого перепада давления, цель установки отличается от указанной выше, поэтому рассмотрение, изложенное в этой статье, не требуется. В таком случае при выполнении технического обслуживания регулирующего клапана закройте запорные клапаны до и после регулирующего клапана, снимите регулирующий клапан и вручную отрегулируйте открытие перепускного клапана, чтобы отрегулировать расход и контролировать работу установки. .

Когда не требуется установка байпасной линии?

В зависимости от перекачиваемой жидкости и концепции эксплуатации всей установки проблемы (утечка, ошибочная работа и т. д.), вызванные установкой байпасной линии, могут быть недопустимы. В таких случаях байпасная линия не будет установлена, даже если регулирующий клапан должен отключить установку для технического обслуживания. Кроме того, с точки зрения экономии, бывают случаи, когда обходная линия не устанавливается, чтобы уменьшить объем работ по трубопроводу и стоимость строительства.

Вышеупомянутое решение принимается путем всестороннего рассмотрения работоспособности и ремонтопригодности, стоимости строительства и эксплуатационных расходов, поэтому необходимо тщательно проконсультироваться с клиентами и соответствующими отделами. Если байпасная линия не установлена, на регулирующем клапане может быть предусмотрена рукоятка управления (маховик), как показано выше, чтобы при необходимости обеспечить ручное управление на месте. Однако при выборе регулирующего клапана учитывайте, охватывается ли случай работы при низком открытии и высоком открытии во время нестационарной работы без байпаса (относится ли регулирующий клапан к типу с таким диапазоном регулирования).

Кроме того, как показано на рисунке выше, регулирующий клапан, включая отсечной контур, часто не имеет байпасной линии. Мы учитываем риск того, что опасная жидкость будет вытекать из байпасной линии, даже если разомкнутая цепь работает из-за размыкания из-за ошибочной работы байпасной линии.

Что следует учитывать при установке байпасной линии

Значение коэффициента расхода (Cv)
– байпасного клапана ・ Контрмеры против ошибочного срабатывания
– байпасного клапана ・Работоспособность байпасного клапана

Значение коэффициента расхода байпасного клапана (Cv)
Поскольку необходимо отрегулировать открытие ручного клапана байпасной линии, в основном выбирается шаровой клапан. В принципе, выбирается то же значение Cv, что и у регулирующего клапана. Однако, в зависимости от условий эксплуатации, необходимо выбрать клапан, который по мере необходимости перекрывает нижний диапазон открытия и высокий диапазон открытия. Cv является универсальным индексом пропускной способности и просто определяется в галлонах воды в минуту при температуре 60°F (или 15℃), которая будет проходить через клапан при перепаде давления 1 psi (или 6894,76 Н/м2).

Меры противодействия ошибочной работе перепускного клапана

Если перепускной клапан непреднамеренно открывается при работе во время работы, существует риск того, что работа будет нарушена, что приведет к отказу установки или аварийному останову. Его нужно правильно спроектировать. Например, снятие ручной рукоятки перепускного клапана во время работы установки и использование спецификации Locked Open/Close являются эффективными мерами для предотвращения ошибочных операций. Также важно помнить о последствиях открытия перепускного клапана по ошибке и пропускания жидкости обратно через клапан. Если противоток недопустим, необходимо установить запорный клапан на входной стороне.

Работоспособность перепускного клапана

Также необходимо подумать о полевых индикаторах (манометр, термометр) необходимость работы перепускного клапана должна быть установлена ​​в месте, которое видно с рабочего места. Для этой цели необходимо рассмотреть целевой индикатор на месте, отметив «В поле зрения» на P & ID и четко указав взаимосвязь с целевым перепускным клапаном. Также важно обеспечить пространство между приводом и принадлежностями и байпасной линией, учитывая ремонтопригодность и работоспособность регулирующего клапана.

Резюме

В этой статье я объяснил мысль о необходимости обводной линии регулирующего клапана. Вот краткое изложение статьи:
Обводная линия может быть установлена ​​или не установлена ​​при установке регулирующего клапана в трубопроводе. Если не требуется иное, необходимость установки байпасной линии определяется создателем ПиК (инженером-технологом) с учетом безопасности, работоспособности, ремонтопригодности, экономичности и т. д. Также вышеуказанные требования могут определять лицензиары процесса и заказчики. Четко указав критерии необходимости байпасных линий в книге, в которой обобщается концепция, и далее описывая ее в пояснительной записке P & ID (ведущая таблица), отдел проектирования процессов и отдел проектирования трубопроводов имеют общее понимание и, безусловно, отражено в дизайне.

Подробнее

• Солнечная энергия
• Атомная энергия
• Гидроэнергетика
• Энергия ветра
• Энергия биомассы

Байпасные клапаны | ТНВ

1. Дом
2. Ресурсы Steam
3. Теория пара
4. Байпасные клапаны

Прочее оборудование и т. д.

Поиск в Steam Theory

• Что такое перепускной клапан?
• Роль перепускного клапана
• Клапаны, подходящие для использования в качестве перепускных клапанов
• Ловушка со встроенным перепускным клапаном

В этом уроке мы рассмотрим перепускные клапаны.

Клапаны, такие как редукционные клапаны, регулирующие клапаны и конденсатоотводчики, часто имеют обводной трубопровод. Клапан в таком перепускном трубопроводе называется перепускным клапаном.

Перепускной клапан на конденсатоотводчике	Перепускной клапан на редукционном клапане

Что такое перепускной клапан?

Термин «байпасный клапан» относится к любому клапану, установленному на байпасной линии, и не используется для обозначения конкретной формы или конфигурации клапана. Итак, какие типы клапанов подходят для установки в байпасных трубопроводах?

Роль байпасного клапана

При рассмотрении того, какие типы клапанов подходят для установки в байпасный трубопровод, необходимо учитывать роль байпасной линии. С какой целью была проложена именно эта обводная линия? Обводной трубопровод можно условно разделить на две категории.

• Байпасный трубопровод, действующий в качестве резервной линии, позволяющий продолжать работу, пока поврежденное оборудование, такое как редукционные клапаны и конденсатоотводчики, изолируется и отключается на время замены или ремонта
• Байпасный трубопровод, предназначенный для улучшения работы редукционных клапанов и ловушек

Для этих разных задач требуются клапаны с разными характеристиками. Поэтому оптимальные модели клапанов будут разными.

Клапаны, пригодные для использования в качестве байпасных клапанов

Пример: резервная линия для таких целей, как замена оборудования продолжать течь. В некоторых случаях он также должен служить заменой любых задействованных редукционных клапанов или конденсатоотводчиков, поэтому важно, чтобы байпасная линия имела некоторую возможность «управления жидкостью». В таких случаях запорные клапаны являются подходящим типом клапана.

Пример: байпасный трубопровод для повышения производительности оборудования

Байпасный трубопровод, установленный для повышения производительности, предназначен для работы с избыточным давлением или потоком, поэтому часто клапан с низким сопротивлением используется в полностью открытом положении. Кроме того, если в установку включен регулирующий клапан, он должен иметь быструю реакцию открытия/закрытия. В этом типе применения шаровой кран является подходящим типом клапана.

Типы клапанов рассматриваются в разделе Типы клапанов и их применение.

Конденсатоотводчик со встроенным перепускным клапаном

Существует модель конденсатоотводчика со встроенным перепускным клапаном.

Чтобы использовать эту ловушку, при запуске откройте перепускной клапан, чтобы быстро слить пусковой конденсат. Затем во время нормальной работы оставьте перепускной клапан закрытым, чтобы конденсат сбрасывался только через ловушку. Однако имейте в виду, что, поскольку этот перепускной клапан встроен в конденсатоотводчик, он не может выполнять функцию байпаса, когда конденсатоотводчик находится в процессе замены.