Незамерзающий теплоноситель в системе отопления. Спасение или проклятие? | C.O.K. archive | 2016
За 20 лет, прошедшие с начала работы компании Vaillant в России, актуальность проблемы сохраняется. А может быть, судя по растущему количеству предложений на рынке незамерзающих теплоносителей, не ослабевает, а нарастает. Проблема в первую очередь в качестве и бесперебойности электроснабжения. У каждого пользователя возникает совершенно оправданное желание защитить свой дом от последствий, связанных с размораживанием систем отопления. Изменилась ли наша позиция вместе с развитием рынка?
Ответ категоричен, но, с точки зрения техники, обоснован: фирма Vaillant запрещает использование любых теплоносителей, отличных от воды, в котлах любых типов. И мы уже 20 лет изо дня в день терпеливо объясняем свою неизменную позицию по данному вопросу.
Более подробно остановимся на настенных котлах Vaillant.
Конструируя теплогенератор, разработчики руководствуются основными физическими принципами тепломассообмена.
В процессе теплообмена существенную роль играют физические свойства теплоносителя: удельная теплоёмкость, теплопроводность, вязкость, плотность, коэффициент объёмного расширения. Выбирая на стадии проектирования котла теплоноситель, мы уже фиксируем определённые свойства теплогенератора и особенности его конструкции.
Фирма Vaillant выбрала универсальный, нейтральный, доступный и удобный для частного потребителя теплоноситель — воду. Её физические свойства учтены в конструкции гидравлических компонентов котла и горелочного устройства, они жёстко запрограммированы в запоминающем устройстве электроники котла, который управляет работой и контролирует все процессы, протекающие в аппарате. Для управления и контроля в настенных котлах VaiUant используются два или три температурных датчика, которые располагаются на первичном (внутреннем) контуре аппарата, датчики расхода греющего теплоносителя и нагреваемой воды для системы ГВС. Благодаря им электроника получает сведения об абсолютных значениях температур, их разности, скорости изменения.
И по этим данным осуществляется управление. Любое отклонение физических свойств теплоносителя от стандартных, записанных в ПЗУ и присущих воде, вызывает, как следствие, некорректное выполнение всех функций управления, с этим связанных.
Мы не ставим целью каким-либо образом задеть интересы изготовителей незамерзающих теплоносителей, но, тем не менее, считаем, что заявляемая полная идентичность теплоносителей воде и стабильность всех физических свойств в определённом диапазоне температур не может быть достигнута в принципе. Кроме этого, в системах отопления, как правило, работают растворы подобных теплоносителей. Вопрос поддержания требуемой оптимальной концентрации антифриза в системе отопления в подавляющем большинстве случаев лежит на частном потребителе. А он чаще всего не имеет полного представления о важности и серьёзности проблем, вызываемых несоблюдением требований изготовителей антифризов и компонентов систем отопления. Подобное отношение присуще не только конечному пользователю, но и многим другим участникам процесса создания и эксплуатации системы отопления здания: проектировщикам, менеджерам по продажам, монтажникам, инженерам пусконаладки, специалистам сервисных служб.
Фирма Vaillant выбрала универсальный, нейтральный, доступный и удобный для частного потребителя теплоноситель — воду. Её физические свойства учтены в конструкции гидравлических компонентов котла и горелочного устройства, они жёстко запрограммированы в запоминающем устройстве электроники котла, который управляет работой и контролирует все процессы, протекающие в аппарате
Например, проектировщик, не информированный о желании клиента эксплуатировать будущую систему отопления с антифризом, не может предусмотреть в расчётах соответствующие изменения теплоотдачи отопительных приборов, гидравлики, режимах теплогенератора. Соответственно, он не может правильно выбрать материалы, что на практике грозит существенным снижением качества работы системы, а иногда приводит к её полной неработоспособности. Монтажник не применит материалы и технологии, гарантирующие герметичность разъёмных соединений в течение срока эксплуатации системы. Это приведёт к многочисленным утечкам.
Одно из частых следствий применения антифриза — коррозия элементов системы.
Собранная без учёта специфики незамерзающего теплоносителя система отопления через некоторое время начинает терять теплоноситель: стандартные прокладки и резьбовые соединения не держат жидкость с пониженной относительно воды вязкостью (в том числе и прокладки, используемые в настенных котлах Vaillant). Забывая или не зная о коррозионной активности раствора антифриза низкой концентрации, в котором ингибиторы коррозии перестают работать, потребитель подпитывает систему не раствором проектной концентрации, а свежей, содержащей кислород водой.
В сочетании с недействующими ингибиторами свежая вода ещё больше усугубляет проблему. Возникают сквозные коррозионные повреждения металлических частей системы. Иногда, даже поняв масштабы начинающихся разрушений, мы уже не имеем возможности спасти систему даже химической промывкой с последующей заменой антифриза на воду. Ресурс такой системы существенно укорочен за время эксплуатации на антифризе.
Циркулирующие по системе продукты коррозии, как правило, нерастворимы.
Они образуют отложения на компонентах системы, приводя к их неработоспособности. Наиболее интенсивные отложения выпадают в самой горячей части системы — в первичном теплообменнике котла.
Современный настенный котёл имеет компактный и мощный теплообменник, что означает очень высокие удельные тепловые нагрузки на его поверхности. Нагрузка на него и так увеличивается из-за того, что при циркуляции в системе другой жидкости снижается коэффициент теплопередачи. А отложения продуктов коррозии в таком теплообменнике могут быстро привести к сбоям в работе и выходу из строя компонентов теплогенератора.
Следует также обратить внимание и на явление термической деструкции гликолевого теплоносителя, которая возникает из-за ухудшения теплообмена. Следствием деструкции являются продукты распада теплоносителя, загрязняющие систему. В настенных котлах, из-за высокой удельной тепловой нагрузки поверхности теплообмена, это явление начнётся сразу с момента ввода в эксплуатацию.
На фото представлены последствия работы системы отопления с антифризом, находившейся без специального наблюдения два года.
Сечение трубки обратной линии перед сервисным краном котла полностью перекрыто продуктами распада материалов.
Следует добавить, что всё сказанное относится и к напольным котлам.
Нам могут возразить наши партнёры и клиенты: «Вы же разрешаете применять антифриз с котлами Protherm! Почему не с Vaillant?»
Ответ покажется кому-то бюрократическим крючкотворством. Но я всё равно считаю необходимым привести его ещё раз. Да, мы разрешали применение незамерзающего теплоносителя с котлами Protherm. Только нужно внимательно вчитаться в каждое слово этого разрешения.
Первое и главное — в лаборатории испытывались только два вида теплоносителя и только с определёнными типами и моделями котлов. Это значит, что любые другие теплоносители применяться не могут. Это также значит, что испытанные теплоносители не могут применяться с котлами, не входящими в «список одобрения».
Второе — при смене модельного ряда автоматическое распространение разрешения на применение на новые модели не имеет под собой никаких оснований и является заблуждением того, кто думает, что прежнее разрешение действует.
Третье — допуск на применение теплоносителя касался только и исключительно стойкости материалов в течение гарантийного срока. То есть производитель снимает с себя ответственность за отклонение потребительских свойств от заявленных в технической документации и не гарантирует сохранение стойкости материалов в течение всего заявленного срока службы изделия.
Ещё один аргумент против незамерзающего теплоносителя — это невозможность в реальных условиях защитить от размораживания систему водоснабжения.
Большой процент современных автономных систем теплоснабжения задействованы и в приготовлении горячей воды. Отказ или остановка системы отопления не приведёт к мгновенному замерзанию воды в здании. За счёт тепловой инерции строительных конструкций здание некоторое время сохраняет тепловую энергию. Это время может быть иногда довольно значительным, и антифриз, по сути, ещё не нужен. Если же здание остыло настолько, что вода начала замерзать, антифриз в системе уже не спасёт систему водоснабжения.
Не будем много говорить о том, что размораживание системы теплоснабжения — это катастрофа для здания и колоссальные убытки для владельца.
Запретить легко. Но есть ли решение? Мы видим его в России в мерах по повышению надёжности электроснабжения и системы теплоснабжения как отдельного инженерного комплекса. Как показала практика, главный риск, который видит пользователь, — это потеря электропитания. Такая авария представляет в наших условиях наибольшую угрозу надёжной эксплуатации здания. В настоящий момент на рынке представлен широкий спектр решений, отличающихся и по цене, и по качеству, разработанных специально для бытовых отопительных аппаратов.
На случай аварии в системах топливоподачи, газоснабжения или в самом теплогенераторе альтернативой может стать резервирование дополнительных теплогенераторов на другом виде топлива или каскадные схемы с несколькими котлами. Это, естественно, существенно удорожает стоимость системы и усложняет её монтаж. Последнее слово в выборе такого решения — за пользователем.
Некоторые потребители непременно желают применять незамерзающие теплоносители в радиаторных системах отопления. Им, например, нет альтернативы для так называемой «дачной» эксплуатации, когда система отопления включается редко и на непродолжительное время в зимний период, а водоснабжение в доме отсутствует. Таким клиентам ООО «Вайлант Груп Рус» напоминает, что антифриз в системе отопления — нарушение требований технической документации. Гарантии завода-изготовителя в таких случаях не действуют.
Однако мы не можем оставлять без внимания пожелания потребителей касательно свойств нашей продукции. Мы продолжаем поиск решения для такой большой группы потенциальных покупателей, которым нужен недорогой энергонезависимый котёл на твёрдом топливе, который может работать с антифризом. Мы надеемся получить такой «дачный» котёл в наш ассортимент в 2016 году.
Незамерзаючий теплоносій на пропіленгліколі (концентрат) TM Premium — купити за найкращою ціною в Києві від компанії «Сата Групп»
Теплоносій TM Premium на основі пропіленгліколю| Характеристика і опис | |
| Склад | Пропіленгліколь, Дистильована вода, Антикорозійні присадки, Піногасник |
| Зовнішній вигляд | Прозора безбарвна рідина без запаху і домішок |
| Продукт | Не токсичний |
| Основні переваги над водою: | 1. Корозія і накип відсутній |
| 2. Тримає температуру на 36% довше | |
| 3. Для монтажу системи опалення на пропіленгліколі можна використовувати менш якісні, а, значить, дешеві, сталеві труби | |
| 4. Для нагрівання води в системі опалення можна використовувати накопичувальні бойлери (для систем опалення з етиленгліколь цього робити не можна ) | |
| Термін експлуатації | 8 років |
| Фасовка | 10, 20, 200 та 1000 л |
Безпечний побутової антифриз — теплоносій Premium випускається на основі імпортного фармокологического пропіленгліколю.
Найпоширенішим в даний час вважається пропіленгліколь для опалювальних систем. Завдяки йому відбувається процес теплообміну, він зарекомендував себе як безпечний і нетоксичний.
Он предназначен для различных систем отопления и кондиционирования в качестве рабочей жидкости, обеспечивающей работу в диапазоне от -30°С до 106°С (в соответствии с инструкциями по правилам эксплуатации оборудования), и в первую очередь, для двухконтурных котлов и в объектах с повышенными требованиями по экологической безопасности.
Специально подобранный пакет присадок теплоносителя надежно защищает от накипи, пенообразования и коррозии.
Теплоноситель не оказывает агрессивное воздействие на пластик и металлопластик, резину, паранит и лен, т.е. исключена возможность протечек.
Переваги теплоносія на пропіленгліколіНе боїться морозів: навіть при -30 теплоносій в ній не замерзне, і труби залишаться цілими
Стійкість до корозії
Не утворюється накип
Для монтажу системи опалення на пропіленгліколі можна використовувати менш якісні, дешеві, сталеві труби
Для нагрівання води в системі опалення можна використовувати накопичувальні бойлери (для систем опалення з етиленгліколь цього робити не можна )
ОБЛАСТІ ЗАСТОСУВАННЯ
Для систем опалення
Підходить під всі складові опалювальної системи виготовлені з міді, латуні, алюмінію, сталі, чавуну, заліза, оцинкування, пластику
Твердотопливные, газовые котлы
Для гелиосистем, теплых полов, тепловых насосов
В системах кондиционирования и промышленного холода
Для кондиционирования отелей, школ, теплиц и т.
д.
Для пищевой промышленности
Производство пива, птицефабрики, заморозка продуктов и т.д.
НАШИ ПРЕЙМУЩЕСТВАКОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Продукт тщательно проверяем на складе перед отправкой. Можем отправить сертификат с показателями качества и сроком годности.
ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ
Мы гарантируем наличие продукции у нас на складе и отправку в течении 24 часов. Находимся в центре Киева по адресу ул. Новоконстантиновская 11
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
Принимаем заказы и обрабатываем на сайте 24/7, по телефону с 9 до 18:00. Заказ отправляем Новой почтой, Укрпочтой, наложенным платежем, по предоплате, безналичный расчет. Каждый будний день (кроме Субботы и Воскресенья)
Готовый продукт поставляется в пластиковых канистрах по 10 литров, 20 литров, бочках 200 литров, а также в еврокубах 1000 литров для корпоративных клиентов.
Бесплатная доставка по Киеву от 200 л.
Внимание! Только форма и цвет канистры, а также крышка может меняться производителем.
Остерегайтесь подделок! Всегда проверяйте наличие фирменной этикетки TM Premium и не сорвано ли контрольное кольцо.Характеристики
Інформація для замовлення
Почему антифриз так важен для вашего автомобиля
Почему антифриз так важен для вашего автомобиля
В преддверии зимы, когда температура опускается ниже нуля, вам нужно начать думать о том, как сохранить работоспособность вашего автомобиля в холодные месяцы. Один из вариантов, который вам нужно проверить, — это ваш антифриз. Вот некоторая информация для тех, кто когда-либо задумывался над тем, что он делает и почему это так важно для вашего автомобиля в течение всего года.
Что такое антифриз?
Антифриз — это цветная жидкость, которая предотвращает замерзание воды в системе охлаждения вашего двигателя в зимние месяцы. Это достигается за счет снижения температуры замерзания воды. Когда температура снаружи падает, охлаждающая жидкость прокачивается по всему блоку двигателя, чтобы поддерживать постоянную температуру.
Поставляется в виде концентрированной жидкости, которую необходимо разбавлять перед использованием. Охлаждающая жидкость двигателя выполняет те же функции, что и антифриз, но уже готова к использованию и не требует разбавления.
Ваш автомобиль нуждается в антифризе круглый год, а не только зимой. Помогает защитить двигатель от коррозии, способствует теплопередаче и предотвращает образование ржавчины и накипи. При высоких температурах предотвращает перегрев двигателя за счет повышения точки кипения воды в системе охлаждения.
Для разных автомобилей требуются разные типы антифризов, поэтому перед использованием важно проверить, какой из них подходит для вашего автомобиля.
Сэкономьте 10 фунтов стерлингов на обслуживании
ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД FREEZE10
Антифриз и охлаждающая жидкость — одно и то же?
Для наших автомобилей доступно несколько типов антифриза. Различные составы бывают разных цветов, от зеленого и синего до ярко-розового.
Некоторые продаются в виде концентрированных форм, а другие представляют собой готовые смешанные растворы.
Антифриз и охлаждающая жидкость очень похожи и выполняют одну и ту же работу, но имеют разные концентрации.
- Антифриз является концентрированным, и его необходимо разбавлять водой перед использованием. Часто это будет около 50% концентрата с примерно 50% воды.
- Охлаждающая жидкость для двигателя готова к применению, поэтому ее можно использовать без необходимости разбавления.
Как часто следует проверять охлаждающую жидкость двигателя?
Рекомендации немного различаются у разных производителей автомобилей, но, как правило, их следует проверять не реже двух раз в год, перед летом и зимой. Его следует доливать всякий раз, когда уровень антифриза падает ниже направляющих меток или если вы видите сигнальную лампочку на приборной панели.
- Проверять не реже двух раз в год
- Перед летом и зимой
- Всякий раз, когда вы видите сигнальную лампочку охлаждающей жидкости
- Антифриз проверяется во время промежуточного и полного обслуживания
Как долить антифриз
Бачок с антифризом вашего автомобиля должен быть легко узнаваем по цветной крышке, на крышке которой часто имеется предупреждающий символ, указывающий на опасность откручивания крышки при работающем двигателе или горячий.
- Убедитесь, что тип антифриза подходит для вашего автомобиля
- Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля остыл
- Проверьте минимальную и максимальную линии
- Используйте тряпку и/или защитные перчатки, чтобы снять крышку бачка
- Залейте до линия, рекомендованная в вашем руководстве
- НЕ ПЕРЕЛИВАЙТЕ, так как это может привести к повреждению
Когда дело доходит до полного слива и замены антифриза, рекомендации различаются в зависимости от производителя автомобиля. Обычно рекомендуется менять антифриз примерно через 30 000 миль. Загляните в свой справочник, чтобы получить конкретные рекомендации для вашего автомобиля.
Охлаждающая жидкость-антифриз различных концентраций и ее применение —
Чрезвычайно жаркая или холодная погода может повлиять на ваш автомобиль, поэтому было бы разумно проверить, как лучше контролировать систему охлаждения вашего двигателя при смене сезонов. Вам понадобится антифриз и охлаждающая жидкость, чтобы ваша система охлаждения работала бесперебойно.
Dana Anti-Freeze Coolant — это высококачественная незамерзающая охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля, обеспечивающая эффективную работу двигателей внутреннего сгорания с водяным охлаждением. Он предотвращает повреждение двигателя от перегрева и замерзания, а также защищает систему охлаждения от коррозии и ржавчины. В жаркую погоду жидкость может снизить температуру замерзания охлаждающей воды, чтобы она не закипела.
Для легковых и легких коммерческих автомобилей с системами охлаждения рекомендуется антифриз/охлаждающая жидкость. Смешивание нескольких брендов может привести к отсутствию безопасности.
В зависимости от атмосферных температур концентрацию этиленгликоля можно регулировать, разбавляя его водой. Залейте охлаждающую жидкость в машину, предварительно смешав ее с соответствующим количеством воды. Если на окрашенной стене, плоти или ткани образовался разрыв, промойте их водой.
СТАНДАРТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ:Антифриз/охлаждающая жидкость Glycogen соответствует следующим отраслевым стандартам эффективности:
RENAULT VI
LEYLAND TRUCKS
ЯГУАР
Опель-GM
| | ||||||
| Концентрация | Точка кипения 0c | Точка замерзания 0c | РН | Резерв Щелочность | Этиленгликоль% | Испытание на коррозию |
| 30% концентрат | 104 | -20 | 8,2 | 8 | 36 | Пропуск |
| 50% концентрат | 109 | -36 | 8,5 | 12 | 51 | Пропуск |
| 100% концентрат | 172 | -18 | 8,5 | 18 | 100 | Пропуск |
В зависимости от атмосферных температур концентрацию этиленгликоля можно регулировать, разбавляя его водой.
- Приблизительно от 30 до 40% энергии топлива в бензиновом или дизельном двигателе преобразуется в тепло, а не в мощность. Трение между движущимися частями часто приводит к значительному количеству калорий. Многие из этих потраченных впустую калорий должны быть слиты системой охлаждения двигателя.
- Охлаждающая жидкость поглощает тепло, выделяемое двигателем, и возвращает его воздуху через радиатор.
- Из-за неправильного теплообмена достаточно даже более короткого времени работы без охлаждающей жидкости, чтобы вызвать заклинивание поршня или трещины в головке блока цилиндров.
- Электрохимическая активность органических ингибиторов, которая никогда не расходуется во время цикла слива, увеличивает срок службы материала и обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя.
Антифриз и охлаждающая жидкость двигателя являются родственными, но не идентичными веществами.
Антифриз представляет собой концентрированный растворитель на основе гликоля, который перед применением необходимо смешать с водой, после чего он называется охлаждающей жидкостью. Предварительно смешанная охлаждающая жидкость двигателя, готовая к использованию комбинация антифриза и воды, является еще одним вариантом.
Антифриз, который в основном представляет собой этиленгликоль, используется в системе охлаждения автомобиля для обеспечения бесперебойной работы двигателя при отрицательных температурах. Этиленгликоль снижает температуру замерзания охлаждающей жидкости в радиаторе, а также смазывает водяной насос и предотвращает коррозию.
Наиболее типичное сочетание антифриза и воды в системе охлаждения 50:50. Это связано с тем, что антифриз хорошо работает как конденсированный растворитель (хладагент) при работе с высокими температурами. Двигатель можно легко поддерживать на оптимальной температуре в течение всего года с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения вашего автомобиля.
Присадки, препятствующие коррозии двигателя, имеют срок годности, но антифриз не имеет срока годности. В результате вы можете долить антифриз в соответствии с инструкциями производителя по истечению срока годности.
Кроме того, поскольку этиленгликоль ядовит как для людей, так и для животных, неукоснительно соблюдайте указания производителя по технике безопасности и инструкции по утилизации.
О нас ООО «Фабрика смазочных материалов DANA» (www.danalubes.com), основанная в 2002 году, является компанией, сертифицированной по стандарту ISO 9001: 2015, входящей в группу Dana; мы производим нашу продукцию в Дубае, ОАЭ. Мы гордимся тем, что являемся одним из ведущих производителей и поставщиков высококачественного трансформаторного масла. Наш рынок охватывает широкую демографическую группу, поскольку мы экспортируем продукцию в ряд стран, включая Бангладеш, Турцию, Африку, Южную Америку, Индию, Индонезию, Непал, Вьетнам, Таиланд. Являясь одним из ведущих поставщиков, мы всегда усердно работали над тем, чтобы предлагать продукцию самого высокого качества по непремиальным и доступным ценам.