Элеватор — устройство и оборудование
В промышленности по заготовлению и переработки зерновых культур часто используется такое сооружение, как элеватор. Другими словами данное сооружение является высокотехнологичным оборудованием для хранения зерна в специальных условиях и посредством такого хранения зерно доводится до определенной, нужной стадии кондиции.
Устройство элеватора
Элеватор является сооружением силосного типа действия. Конструктивно представляет собой многофункциональное сооружение, в комплексный состав которого входят такие элементы, как сушилка для зерна, непосредственно зерновое хранилище, здание для проведения работ, силосные корпуса и т.д. На сегодняшний день элеваторы являются неотъемлемой частью всех предприятий по хранению и переработке зерна. Как правило, чаще всего к элеваторам пристраивают силосные сооружения, вместимость которых может достигать порядка пятидесяти тысяч зерна.
В конструкцию и рабочий состав элеватора входят такие части и элементы, как весовая, отделение для приемки зерновой культуры, башня рабочего назначения, в которое непосредственно расположено всё оборудование, для первичной и других видов обработки зерновых культур.
Хранилище и отделение для проведения сушки зерна. Отделение отгрузок, которое является бункером хопперного типа. Оборудование для подъема зерновой культуры и ее транспортирования из одного отделения в другое.
Пристройку силосов к элеватору осуществляют таким образом, чтобы он имел пути сообщения с основным зданием для проведения работ, поскольку в нем, как правило, полностью сформирован комплект рабочего оборудования и транспортировочные пути, по которым зерно вывозится для дальнейшего его распределения.
Оборудование элеваторов
Элеваторы непременно снабжаются таким оборудованием, как нории, которые являются подъемниками вертикального типа, которые нужны для того чтобы поднимать зерно на взвешивание, очистку от примесей различного, дальнейшей его сушки. После этого зерно выдается посредством конвейерной установки на транспортеры, которые осуществляет сброс зерна в силосное сооружение. Всеми эти элементы для проведения описанных работ включаются в состав одного сооружения – элеватора.
Так же в элеватор включено еще одно сооружение, в котором производится непосредственно дезинфекция зерновой культуры и ее вентилирования, однако на сегодняшний день еще не все элеваторы оборудованы такими рабочими устройствами.
Однако стоит отметить, что сегодня все большее количество элеваторных установок оснащается специальными пунктами, которые осуществляют прием зерна с автомобильного, железнодорожного и авиационного транспорта. Что в значительной мере облегчает проведение всех погрузочно-разгрузочных работ, ведь буквально еще некоторое время назад элеваторы обслуживались исключительно вручную, и все работы по выгрузке зерна проводились непосредственно с применением ручного труда.
Разновидности и классификация элеваторов
Элеваторы зерновые, как правило, можно проклассифицировать по их непосредственному назначению:
- хлебоприемного или заготовительного типа, на которых осуществляются непосредственно дезинфицирующие работы с зерном, его очистка от примесей различного характера и предварительная подготовка к дальнейшему использованию.
- производственного типа, которые, как правило, размещаются вблизи мельниц, заводов по изготовлению круп и на предприятиях по изготовлению крахмала и муки
- базисного типа, которые, как правило, используются для хранения зерна длительное время, для его приемки с железнодорожного и других видов транспорта.
- перевалочного назначения, которые предназначены для перегрузочных действий, такие элеваторы имеют еще название портовые, как правило, размещаются недалеко от портов, железных дорог.
Также существуют мини элеваторы для небольших складских объемов.
|
Заглавная страница
Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. |
⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒ Элеваторы являются оборудованием индивидуального теплового пункта (ИТП), служат для снижения температуры воды, поступающей на тепловой пункт из тепловой сети, до температуры, допустимой в системах отопления зданий. Эта температура принимается для жилых и многих общественных зданий равной 95 °С. Элеваторы получили широкое применение в тепловых пунктах благодаря простоте своего устройства и обслуживания. Лучшими считаются стальные элеваторы конструкции ВТИ — Теплосеть Мосэнерго. Элеватор состоит из корпуса и сменного сопла (рис. 1). За счет разности напоров в подающем и обратном трубопроводах тепловой сети создается повышенная скорость горячей воды на выходе из сопла, необходимая для создания инжекции (подсасывания обратной воды) и получения заданной температуры воды перед отопительной системой. Элеватор одновременно создает необходимый напор для преодоления гидравлического сопротивления системы отопления. Рис. 1. Схема элеватора: 1 — сопло элеватора; 2 — камера смешения; 3 — диффузор; t , — температура теплоносителя в подающей линии теплосети; t 2 — температура воды в обратной линии тепловой сети; t 3 — температура воды после элеватора; ( G 1 , G 2 , G 3 — соответственно расходы воды в подающей, обратной линиях тепловой сети и в системе отопления
Подавляющее большинство водяных систем отопления жилых зданий, а также подсобных и бытовых зданий и помещений промышленных предприятий присоединено к тепловым сетям по зависимой схеме с элеватором. Распространение этой схемы вызвано низкими начальными капиталовложениями и малыми затратами на обслуживание. Не имея движущихся частей, элеватор не требует постоянного наблюдения и долгое время работает без ремонта.
Насосы Центробежные насосы на тепловых пунктах применяются вместо элеваторов или для совместной работы элеваторов и насосов. Для совместной работы элеватора и центробежного насоса возможно использование насосов типа ЦВС. Кроме того, центробежные насосы используются на групповых тепловых пунктах в качестве циркуляционных насосов для систем отопления и горячего водоснабжения. Для паровых систем теплоснабжения на тепловых пунктах устанавливаются конденсатные насосы типа Кс. В тепловых пунктах наиболее часто применяют насосы типа К и КМ. Параметры указанных насосов одинаковы (насос КМ — моноблочный). Потребляемая электродвигателем мощность N н, кВт, при номинальной подаче определяется по формуле где G н — номинальная подача воды насосом, кг/с; Нн — напор насоса при номинальной подаче, м; ηн — КПД насоса при номинальной подаче; ηэ.дв — КПД электродвигателя. В ЦТП могут также найти применение насосы марки Д. Характеристику насоса можно изменить установкой рабочих колес другого диаметра или их обточкой.
Грязевик Грязевики устанавливаются на трубопроводах в тепловых пунктах для защиты систем отопления от посторонних частиц, попавших в теплопроводы при монтаже, ремонтах и эксплуатации. Принцип действия Рис.1. Грязевикдля тепловых пунктов 1 — воздушный кран; 2 — выходной патрубок; 3 — съемный фильтр; 4 — корпус; 5 — пробка
грязевика основан на резком снижении скорости воды, благодаря чему частицы оседают на дне корпуса грязевика. — в тепловом пункте на подающих трубопроводах на вводе; — на обратном трубопроводе перед регулирующими устройствами и приборами учета расхода воды и тепла — не более одного; — в абонентских узлах на подающем трубопроводе на вводе. В ИТП грязевики устанавливаются независимо от наличия их в ЦТП. Перед механическими водосчетчиками (крыльчатыми, турбинными) и пластинчатыми теплообменниками следует устанавливать фильтры тонкой очистки. На рис. 1 показана схема наиболее распространенного грязевика для тепловых пунктов. В этой конструкции корпус изготовлен из стальной трубы, с диаметром примерно в 3 раза большим, чем диаметр входного патрубка. В верхней части грязевика расположен воздушный кран, на выходном патрубке установлен съемный фильтр. В нижней части грязевика установлена пробка для удаления отстоя. Грязевики этой конструкции применяются для труб Dу = 40 ч- 200 мм.
⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒ Читайте также: Техника прыжка в длину с разбега Организация работы процедурного кабинета Области применения синхронных машин Оптимизация по Винеру и Калману |
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-01-08; просмотров: 156; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia. |
Определение реакций опор и моментов защемления
Эти насосы рассчитаны на подачу теплоносителя G нот 8 до 290 м3/ч и развивают напор Ннот 18 до 85 м.
Грязевики следует устанавливать:
su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь — 161.97.168.212 (0.004 с.)История лифта — Факты и информация
Интересное о лифтах
С незапамятных времен люди искали способ более эффективной вертикальной перевозки грузов и пассажиров на разные уровни. Эти устройства для перевозки грузов вверх и вниз представляют собой первые лифты.
История лифта начинается за несколько сотен лет до нашей эры. Самые ранние лифты назывались подъемниками . Они приводились в действие человеческой и животной силой, а иногда и механизмы с гидроприводом . Они использовались еще в 3 веке до нашей эры.
Современные лифты были разработаны в 1800-х годах. Эти грубые лифты постепенно превратились из паровых в гидравлические. Первые гидравлические лифты были спроектированы с использованием давления воды в качестве источника энергии.
Использовались для транспортировки материалов на фабриках, складах и в шахтах. Гидравлические лифты часто использовались на европейских заводах.
В 1852 году Элиша Грейвз Отис представила первое устройство безопасности для лифтов.
Отис основал компанию по производству лифтов и стал доминировать в лифтовой индустрии. На сегодняшний день завод Otis Elevator Factory является крупнейшим в мире производителем вертикальных транспортных систем.
Революция в лифтовой технике началась с изобретения гидравлики и электричества.
Технологии двигателей и методы управления быстро развивались, и электричество быстро стало общепринятым источником энергии. Безопасность и скорость этих лифтов были значительно повышены.
Первый электрический лифт был построен немецким изобретателем Венером фон Сименсом в 1880 году.
В 1889 году был установлен первый коммерчески успешный электрический лифт.
В 1887 году был запатентован электрический лифт с автоматическими дверями, закрывавшими шахту лифта.
Это изобретение сделало лифты более безопасными.
Многие изменения в конструкцию и установку лифта были внесены в связи с большими достижениями в области электронных систем во время Второй мировой войны.
Космические лифты используют ту же концепцию классического лифта. Они будут использоваться для перевозки людей на космическую станцию. Эта концепция теоретически может значительно снизить стоимость вывода человека в космос.
Сегодня современные коммерческие здания обычно имеют несколько лифтов с единой системой управления. Кроме того, все современные лифты имеют специальные средства управления (чтобы лифты шли прямо на определенный этаж без промежуточных остановок).
Древние греки построили первые лифты, используя шкивы и лебедки. Что произвело революцию в лифтовой технике? Узнайте все об интересной истории лифтов и эволюции.
Современные лифты стали широко доступны чуть более 150 лет назад. Где изобрели лифт? Кто изобрел первый современный лифт? В каком году был изобретен лифт? Узнайте все об изобретении лифта и изобретателях.
Знаете ли вы, что лифты безопаснее автомобилей? Знаете ли вы, что современные лифты могут развивать скорость до 1000 метров в минуту? Читайте интересные факты, мифы и соответствующие им истины о лифтах.
Несколько фактов о лифтах и эскалаторах:
- Лифт существует уже много лет, но и эскалаторы тоже.
- Люди всегда искали способ легко перевезти товары и людей из одного места в другое. Эскалатор — это транспортное средство, которое перемещает людей.
- Эскалатор, который мы знаем сегодня, был создан в 1859 году. Эта первая машина, похожая на эскалатор, была разработана Джесси Рено из Массачусетса, США. Его эскалатор использовал пар для питания.
- В 1892, самый ранний рабочий тип эскалатора был запатентован Джесси В. Рино.
- В 1897 году Чарльз Сибергер в сотрудничестве с компанией Otis Elevator изготовил первый коммерческий эскалатор с движущимися лестницами.
- Эскалатор стал общим описательным термином для движущихся лестниц.
- Согласно статистике, лифты и эскалаторы чрезвычайно безопасны.
- Знаете ли вы, что если вы отправитесь на эскалаторе на Луну с обычной скоростью, ваше путешествие продлится 20 лет!
Лифты и их применение: Лифты Apex
Лифт представляет собой платформу, открытую или закрытую, используемую для вертикального перемещения людей или грузов с одного этажа на другой внутри здания. Лифты являются стандартной частью любого высокого коммерческого или жилого здания. В наши дни лифты часто являются юридическим требованием в новых многоэтажных зданиях. Все лифты должны иметь связь с внешней круглосуточной аварийной службой, возможность автоматического вызова в случае пожара и специальный доступ для использования пожарными при пожаре.
- Пассажирские лифты предназначены для перемещения людей между этажами здания, их грузоподъемность зависит от доступной площади.
- Пассажирские лифты могут быть специализированы для обслуживания, которое они выполняют, в том числе: неотложная помощь в больницах (синий код), передние и задние входы, двухэтажные лифты и другие виды использования.
- Скоростные лифты предназначены для перемещения людей с первого этажа в вестибюль с пропуском нескольких этажей между ними на высокой скорости.
- Подъемники для инвалидных колясок или платформенные подъемники, специализированный тип лифта, предназначенный для перемещения инвалидной коляски на расстояние 6 футов (1,8 м) или меньше, часто могут одновременно вмещать только одного человека в инвалидной коляске с максимальной нагрузкой 1000 фунтов (455 кг). Грузовые лифты
- предназначены для перевозки тяжелых грузов, как правило, от 2300 до 4500 кг. Обычно они не соответствуют требованиям пожарной службы, и перевозка пассажиров обычно запрещена, если не указано иное.
- На авианосцах лифты перемещают самолеты между кабиной экипажа и ангарной палубой для эксплуатации или ремонта. Эти лифты рассчитаны на гораздо большую пропускную способность, чем любой другой лифт.
- Небольшой грузовой лифт часто называют кухонным лифтом, часто используемым для перемещения мелких предметов, таких как посуда на двухэтажной кухне или книги в многоэтажном стеллаже.
