Наддув для котла: Вентиляторы наддува для твердотопливного котла

Содержание

Вентилятор для твердотопливного котла в Москве, Красноярске, Кемерово

Если вы используете твердотопливный котел для обогрева своего дома, то, скорее всего, хотите чтобы его система была экономной, при этом имела высокий уровень КПД. К счастью, это желание вполне реально воплотить в действительность. Именно для этих целей разработчики комплектующих к котлам придумали специальный вентилятор наддува. 

Он пришел на смену механическим регуляторам тяги, которые были не особо удобны в использовании. При помощи вентилятора в паре с контроллером котла снижается расход топлива на 20-30%, именно поэтому позволить себе экономить на отоплении может каждый! Хотите узнать подробнее, что собою представляют вентиляторы для котла, как их правильно выбрать и где выгоднее всего купить? Тогда читайте далее.

Особенности вентиляторов для твердотопливных котлов

Вентиляторы наддува, которые также называются турбина для котла, просты в монтаже и могут использоваться как для вытяжки продуктов горения твердого топлива, дымовых газов — дымососы, для подачи воздуха в камеру сгорания — вентилятор наддува, так и для вентиляции промышленных и бытовых помещений. По своей сути это компактное, безопасное и практически бесшумное оборудование, чем-то по своей форме напоминающее улитку. Его работа (наддув, поддув) полностью контролируется автоматикой. Контроллер измеряет температуру теплоносителя, и когда температура начинает снижаться от заданной пользователем, автоматика включает вентилятор что бы нагнать воздух в топку, тем самым повысить температуру теплоносителя. Именно поэтому в комплекте с вентилятором часто продается терморегулятор — контроллер.

Если на вашем котле конструктивно не предусмотрено место для установки вентилятора, то лучшим местом для монтажа это нижняя дверка котла, а именно в поддувало.

Особенности выбора вентиляторов для котлов

Прежде чем купить вентилятор для твердотопливного котла, обратите внимание на следующие его характеристики:

  1. Материал корпуса. Это может быть алюминий либо же листовая или оцинкованная сталь.
  2. Материал крыльчатки. В основном это алюминиевый сплав, так же есть жаропрочный пластик.
  3. Производительность. Показатель количество воздуха, которое вентилятор способен прогнать за час. Подбирается в зависимости от мощности котла.
  4. Бренд. На сегодняшний день лучшими производителями вентиляторов для твердотопливных котлов считаются следующие торговые марки:

M Plus M, KG Elektronik.

Цена в этом случае будет одним из последних параметров, на которые стоит обращать внимание, если вы хотите приобрести действительно качественный агрегат.

Самое главное правило выбора вентилятора – его соответствие с мощностью вашего отопительного агрегата. Это именно тот параметр, на который стоит смотреть в первую очередь. Да, и не забудьте глянуть на крепежный фланец, поскольку у каждой отдельной модели свои габариты для монтажа к котлу.

Купить вентилятор для твердотопливного котла!

В этом вам поможет наш интернет-магазин. Наши специалисты сделают все возможное, чтобы вы получили именно то, что ищете. Кроме того, мы готовы осуществить доставку вентиляторов для котлов или любой другой продукции прямо к вам домой. В этом нам помогают транспортные компании, которые доставляют покупки в любой регион страны.

За качество каждой единицы товара мы отвечаем своим именем и репутацией. 


По вопросам подбора и заказа звоните на бесплатный номер 8 800 511 47 48

Пишите на Viber/WhatsApp / IMO  8 960 101 95 60

Преимущества котлов с вентиляторами наддува, либо с дымососами во многих статьях и обзорах в сети интернет были подробно рассмотрены. Когда же стаёт вопрос, как правильно подобрать вентилятор для котла, обычных консультаций по телефону может быть недостаточно, в силу некомпетентности консультантов либо расплывчатой информации.

Для правильного подбора параметров вентилятора для котла, нам необходимо иметь следующие данные:

Существует правило: для получения «Х» кВт тепловой энергии необходимо «Y» м куб. воздуха, обеспечивающего полное сжигание топлива.  Исходя из мощности твердотопливного котла, рассмотрим практические рекомендации специалистов по подбору параметров, которые приведены в таблице:

Таблица подбора вентиляторов

 

Мощность котла, кВт

Максимальное количество воздуха, м куб.

10 — 20

150

25

180

35

220

50

280

75

400

100

500

120

600

150

700

200

1200

250

1500

 

Так как топливо может использоваться разное (древесина, уголь, брикет…) и с разной влажностью, приведенные данные будут ориентировочными. Если, к примеру, для сжигания угля, с теплотворной способностью 7 кВт/кг, в котле 30 кВт, необходимо нагнетать воздух в количестве 180 м куб/час, то для древесины, с теплотворной способностью 3,6 кВт/кг, необходимо будет 100-130 м куб./час.

Но мы привязываемся к фактической мощности твердотопливного котла, а значит необходимо обеспечить номинальную его тепловую производительность. В отличии от угля, дров сжечь надо будет больше в весовом отношении. А так как котёл у нас может работать на разном топливе, то и вентилятор для котла должен подбираться один, но с возможностью изменять производительность по воздуху.

И вот теперь мы подошли к самому основному. Существует огромный выбор вентиляторов разных типов. Выбрать необходимо тот один, который будет управляемым по производительности. Управление на себя возьмёт контроллер (кстати тоже их выбор огромен), который по измерениям температуры котла на твердом топливе будет давать команды на вентилятор снижать либо увеличивать обороты по установленному алгоритму. Лучше всего управляются вентиляторы с асинхронными двигателями, специально предназначенные и разработанные для возможности регулировать производительность по воздуху.

В зависимости от типа контроллера для котла, управляющий сигнал с него на вентилятор для котла может подаваться в диапазоне 5-100% его производительности. Вот здесь и проявляется важная характеристика вентиляторов: способность выполнить задачу контролера по изменению оборотов.

Почему важная? Дело в том, что не все вентиляторы способны в полной мере работать в полном диапазоне. Другими словами, контроллер может дать команду на уменьшение производительности до 15%, а вентилятор не может работать в такой малой производительности из-за дешёвого электромотора. Есть примеры, когда вентилятор регулируется только в диапазонах 30-70%. Ниже 30% не реагирует на регулировки – «молчит», выше 70% — увеличивает вращение сразу до 100%. Случается, что есть «слепые» зоны регулировки вентилятора, это когда воздействие управляющего сигнала контроллера на двигатель вентилятора не даёт никаких результатов – вентилятор останавливается и гудит. В этом случае некоторые разработчики контроллеров выпускают специальное ПО, которое обходит эти зоны регулирования, при этом вентилятор регулируется в узком диапазоне производительности. Попросту, скачкообразно по выбору мощности.

Если же задача заключается в выборе вентилятора для котла с действительно плавной регулировкой производительности, то следует обратить внимание сразу на две составляющие:

  1. на контроллер с PID алгоритмом, который сам будет выбирать, какую мощность должен развить вентилятор (5-100% с шагом 1%)
  2. на отзывы и характеристики вентилятора, который будет выполнять эту задачу.

Вентилятор для твердотопливного котла купить

Есть сложившийся проверенный перечень торговых марок вентиляторов твердотопливных котлов, которые действительно предлагают хороший продукт. Ценник таких вентиляторов очень приемлемый, но соблазн удешевить покупку часто обращает внимание на более дешёвые варианты. Это не всегда оправдано, когда разница в цене составляет всего 120-180 гривен.

Вы можете позвонить нам или заказать обратный звонок и мы поможем вам с выбором вентилятора для котла на твердом топливе

 

Видео автоматика для твердотопливного котла

 

Назначение турбины в твердотопливном котле

Как и турбина в двигателе автомобиля, вентилятор в отопительном оборудовании обогащает кислородом топливо, что значительно улучшает качество горения.

Для горения твердого топлива достаточный приток воздуха критично важен.

Благодаря продувке топки твердотопливного котла вентилятором происходит полное сгорание дров, угля, или другого вида твердого топлива, даже с повышенной влажностью. При этом значительно повышается теплоотдача, уменьшается образование золы и смолистых выделений.

Время нагрева теплоносителя, до рабочей температуры, сокращается. Это важно, так как в короткие сроки преодолевается порог «точки росы».

Для эффективного управления работой вентилятора подачи воздуха используется специальный контроллер. В нашем магазине представлены блоки управления турбинами различных производителей и модификаций. При этом есть базовые характеристики, которые присутствуют практически во всех командо-контроллерах:

  • Установка температуры, при достижении которой вентилятор прекратит работу. Выносной температурный датчик контроллера измеряет актуальную температуру в теплообменнике котла, для этого достаточно закрепить его на подающем патрубке отопительного устройства. После преодоления заданной температуры вентилятор прекращает работу.
  • Температура возобновления работы турбины. Данный параметр называется «гистерезис». Понижение температуры на определенное значение, при котором вентилятор возобновит свою работу. Часто это значение изначально заданное, без возможности корректировки. Как правило, составляет 3-6°C. Но есть контроллеры с возможностью ручной регулировки гистерезиса.
  • Контроль работы циркуляционного насоса. При подключении насоса к контроллеру появляется возможность управлением данного устройства. По сути контроллер работает как термостат и включает насос только после достижения заданной на контроллере температуры включения насоса.
  • Аварийные режимы работы. Даже в бюджетных контроллерах есть основные режимы аварийной работы вентилятора и насоса. К примеру, при достижении критической температуры, как правило 90°C, контроллер выключает турбину и принудительно включает насос (если он выключен). Также блок управления включает насос, на постоянную циркуляцию, если температура теплоносителя опускается ниже 5°C.

Использование турбины, в твердотопливном котле, в паре с контроллером, обеспечат высокую производительность отопительного устройства и температурный контроль теплоносителя в отопительной системе.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент автоматики для котлов на твердом топливе. Наши менеджеры проконсультируют Вас по любым возникшим вопросам, касательно представленного оборудования.

Вентилятор наддува — Справочник химика 21


    Разработка рекомендаций по усовершенствованию и интенсификации АВО может потребовать специальных расчетов. Необходимость таких расчетов возникает в случае применения комбинированных схем, вспомогательных холодильных циклов, дополнительных вентиляторов наддува и т. д. [c.79]

    Помимо применения вспомогательных вентиляторов хорошие результаты дает использование комбинированных схем с концевыми кожухотрубными холодильниками, рассчитываемыми на периодическую и непрерывную работу. Вентиляторы наддува, способствуя увеличению коэффициента теплопередачи Кф на АВО, тем самым уменьшают требуемое количество охлаждающей воды в кожухотрубном холодильнике и необходимую поверхность теплообмена. [c.106]

    Котел-утилизатор имеет газоплотную обшивку и может работать как с разрежением в топке 2—4 мм вод. ст., так и с давлением до 20 мм вод. ст., для чего имеется вентилятор наддува. [c.60]

    Если необходимо обеспечить режимы работы при нулевой или даже отрицательной производительности (во втором квадранте характеристики — см. выше), то к камере нужно присоединить вентилятор наддува, помогающий преодолевать сопротивление стенда (рис. 9-22). [c.157]

    Измерения выполняют при нескольких положениях дроссельной заслонки, а после полного открытия заслонки производят еще замер при включенном вентиляторе наддува. Это дает возможность получить характеристику вентилятора при полном напоре, близком к нулю, и при отрицательном полном напоре в четвертом квадранте. [c.312]

    Батарея конденсации обычно состоит из гладких трубок без пластин. Вентилятор бывает осевым или центробежным. В последнем случае он соединяется с двигателем посредством клино-ременной передачи. Вентилятор может располагаться выше (вентилятор наддува) или ниже (вентилятор всасывания) батареи конденсации. [c.215]

    Увеличение теплового потока на начальном участке поверхности приводит к более интенсивному снижению температуры продукта, а следовательно и к некоторому снижению q в остальных зонах, хотя и достигается общее увеличение тепло-/вого потока. Дополнительный наддув требует больших затрат энергии, так как для вспомогательных осевых или центробежных вентиляторов необходимы дополнительные капитальные и эксплуатационные затраты. [c.91]


    Применение вспомогательных вентиляторов является подчас единственной возможностью для преодоления повышенного сопротивления теплообменных секций особенно, когда оно обусловлено неустранимыми дефектами, например деформацией труб. Вентиляторы можно применять и для местного наддува поверхностей, что бывает необходимо для интенсификации теплообмена в отдельных зонах, где повышение скорости воздуха наиболее эффективно. [c.97]

    Прн работе одного вентилятора равновесное состояние аэродинамической схемы характеризуется положением точки а, которой соответствуют значения Н а и Va (см. рнс.1У-8). Если установлен дополнительный вентилятор местного наддува, то можно определить его рабочие параметры, позволяющие подобрать оборудование. Предположим, что теплообменная поверхность разделяется на две равные части и аэродинамическое сопротивление каждой части составляет половину общего сопротивления. Тогда рабочей точке каждой половины Ь будет соответствовать расход воздуха 21/ = Va- После включения дополнительного вентилятора общее аэродинамическое сопротивление сети уменьшится, и точка а займет новое положение а. При этом производительность основного вентилятора увеличится на АУа = Val — Va, 3 преодолеваемое сопротивление уменьшится. Положение точки ау на характеристике вентилятора обычно выбирают заранее из условия энергетических возможностей привода основного вентилятора и желаемого увеличения его производительности. Для этого на правом поле графика новое значение температуры атмосферного воздуха, при которой температура охлаждаемого или конденсируемого продукта в АВО не превышает регламентируемого значения на выходе из АВО. [c.98]

    Параметры дополнительного вентилятора можно определить графически по рис. IV-8. При включении дополнительного вентилятора рабочие параметры охлаждающего воздуха на участке поверхности без дополнительного наддува определяются положением рабочей точки bu При этом расход воздуха через рассматриваемую поверхность уменьшается на АУь == Fe — Vsi и на этом участке поверхности следует ожидать некоторого снижения коэффициента теплопередачи. Необходимая производительность дополнительного вентилятора составит Ус = = + АУь + ДУа. Рабочая точка с определяет параметры охлаждающего воздуха для участка поверхности, оборудованной дополнительным вентилятором, который должен подбираться по значениям Ve и Нпс — Н а). [c.99]

    Это устранило трудности, связанные с эксплуатацией турбин, и обеспечило нормальную работу печных насосов. Но для этой замены были использованы имеющиеся на заводах электромоторы во взрывоопасном исполнении, что потребовало дополнительной установки вентиляторов для работы электромоторов с наддувом. Кроме того, электромоторы были взяты с завышенной мощностью (из-за отсутствия других), что вызывает некоторый перерасход электроэнергии. [c.277]

    Одним из эффективных и рентабельных методов увеличения производительности компрессоров является наддув, при котором необходимо наличие соответствующего избыточного давления газа, поступающего на прием компрессора. Наддув компрессоров может быть осуществлен также искусственно, путем применения вентилятора или центробежного компрессора в качестве 1-й ступени компримирования. [c.244]

    Направляющие аппараты с поворотными лопастями. Поворотные направляющие лопасти компрессоров позволяют, как и в случае вентиляторов, изменять характеристики компрессоров. Одноступенчатые центробежные компрессоры (нагнетатели), применяемые для наддува авиационных двигателей, снабжаются осевым направляющим аппаратом, аналогичным направляющему аппарату центробежных вентиляторов. [c.334]

    Для смазывания механических узлов и систем сельскохозяйственных тракторов, уборочных комбайнов, силосных вентиляторов, оборудования транспортных средств дизелей без наддува или с наддувом бензиновых двигателей обычных механических трансмиссий трансмиссий, снабженных тормозной системой старого типа с масляной ванной коробок передач, редукторных приводов, конических шестерен гидравлических подъемно-вспомогательных устройств гидростатических систем рулевого управления и т.д- [c.315]

    Для смазывания механических узлов и систем сельскохозяйственных тракторов, уборочных комбайнов, силосных вентиляторов, оборудования транспортных средств дизельных и бензиновых двигателей новых поколений всех типов как с наддувом, так и без него, коробок передач, приводов, мостов и редукторов всех типов. Разработаны для современной высоконагруженной техники. [c.315]

    Устойчивое горение запальника обеспечивается при подаче воздуха 3 установочную трубу и движении его параллельно оси запальника. Поток воздуха образуется за счет разрежения в топке рли принудительной подачей вентилятором (для топок, работающих под наддувом). При компоновке с газомазутной горелкой запальник должен обеспечивать розжиг мазутной форсунки при расходе топлива не более 1 т/ч. [c.350]


    Схема устройства наддува на всасывающей линии компрессора приведена на фиг. 58. Воздух через фильтр 1 всасывается вентилятором 2, проходит холодильник 3 и подается в компрессор 4. Ввиду того, что воздух поступает во всасывающий патрубок компрессора под дополнительным давлением (наддувом), весовая производительность компрессора возрастает. [c.127]

    Преодоление всего сопротивления воздушного и газового тракта может быть осуществлено и при помощи только дутьевого вентилятора, при этом в газоходах поддерживается давление, т. е. котел работает под наддувом . Устанавливать дымосос не требуется, вследствие чего расход электроэнергии на собственные нужды значительно меньше, чем при совместной работе дутьевого вентилятора и дымососа. [c.5]

    Для проведения более углубленных исследований такая камера может иметь наддув — вспомогательный вентилятор, помогающий преодолевать сопротивление самой камеры и позволяющий получать характеристику даже в четвертом квадранте (рис. 163). [c.183]

    На многих предприятиях имеется такая возможность, поскольку компрессоры работают с давлением нагнетания ниже расчетного и, следовательно, синхронные двигатели привода имеют резерв мощности. Наддув целесообразно осуществлять вентилятором высокого давления или воздуходувкой, при этом подача вентилятора или воздуходувки должна быть равной или кратна подаче компрессора. [c.103]

    Для испытания центробежных вентиляторов используют различные установки. Одной из наиболее удобных является установка, изображенная на рис. 159. Воздух засасывается из атмосферы по трубопроводу 1, в котором установлена дроссельная заслонка 2, позволяющая регулировать расход воздуха. Далее воздух поступает в вентилятор 3 наддува и через диффузор 4 в камеру 5, расположенную перед испытуемым вентилятором 6. В камере установлены решетки или сетки для рассеивания потока воздуха, а размер камеры выбирается таким, чтобы скорость в ней была небольшой и мол[c.311]

    Режим компрессоров зависит от барометрического давления и температуры на всасывании. Повышение температуры и понижение давления на всасывании приводят к падению весовой производительности компрессора. Чтобы восстановить производительность компрессора, в летнее время прибегают к наддуву вентилятором или воздуходувкой. Наддув вызывает рост расчетных давлений по ступеням при снижении степени сжатия в последней ступени. [c.258]

    Движение продуктов сгорания в печи происходит благодаря избыточному давлению (наддуву) в топке, которое создается дутьевым вентилятором горелки. [c.381]

    Рассмотрим возможность повышения эффективности АВО 1 при использовании трех вспомогательных вентиляторов наддува типа МЦ, соединенных параллельно. Их суммарная характеристика описывается линией (/ 2) (рис. IV-11). При этом работа вспомогательных вентиляторов распростр яет-ся на всю поверхность теплообмена суммарная характеристика бсновного и вспомогательных вентиляторов соответствует линии (l-f-2). При наддуве равновесное состояние системы из точки a переместится в точку b , а производительность составит 104 м /с, что на 15,6% больше проектного значения. С увеличением скоростей охлаждающего воздуха [c.101]

    Высокую надежность и стабильные параметры работы обеспечивают комбинированные системы конденсации при использовании дополнительного оборудования оросительних и барбо-тажных камер, концевых кожухотрубных теплообменников водяного охлаждения, вентиляторов наддува поверхностей АВО. Применение барботажных и оросительных камер на линии между компрессором и АВО позволяет перевести р фту аппарата в режим конденсации насыщенного пара, обеспечивая высокий коэффициент теплопередачи Кф, хотя при этом несколько повышается нагрузка АВО по продукту. Охлаждение перегретого пара происходит при барботировании его через [c.130]

    Площадь сечения рабочей части камеры наддува вссгда получается во много раз больше площади входного сечения наддувающего (рабочего) вентилятора. Поэтому непосредственное присоединение этого вентилятора к камере без соответствующих воздухораспределительных устройств внутри камеры недопустимо, так как при этом не будет обеспечено не только равномерное поле скоростей, но даже полная раздача потока с неравномерным полем скоростей по всему сечению камеры. Кроме того, непосредственное присоединение наддувающего вентилятора к камере без переходного диффузора приведет к очень большой потере давления во всей уста  [c.309]

    Воздух нагнетался в испытуемый коллектор 5 вентилятором через камеру наддува /. По пути к коллектору он запыливался с помощью тарельчатого пылепитателя 3 и 4. Для улавливания пыли на каждом из боковых ответвлений 6 был установлен циклон 8 (ЦН-15, О = 200 мм). Коэффициенты сопротивления всех восьми циклонов были практически одинаковы. Очищенный воздух из циклонов поступал в общий короб 10, из которого выпускался за пределы помещения. [c.321]

    Нередки случаи, когда при наращивании мощностей действующего производства система воздушного охлаждения, до этого эксплуатируемая в расчетном режиме, становится узким местом в технологическом процессе, что требует интенсификации ее работы с целью обеспечения более высокого теплового потока при расчетных температурах охлаждающего воздуха. Обычно имеется некоторый резерв увеличения расхода воздуха через АВО, обеспечиваемый изменением угла поворота лопастей, но часто этого недостаточно. Тогда можно использовать дополнительные вентиляторы местного или общего наддува, изменить схему обвяаки теплообменных секций, установить дополнительное теплообменное оборудование или применить комбинированные схемы охладителя. [c.106]

    Повысить эффективность воздушных холодильников компримирующего оборудования можно, увеличив производительность основных вентиляторов их наддувом, созданием совершенных схем обвязки или систем увлажнения охлаждающего воздуха и др. [c.156]

    В то же время йзбыточное давление газа, поступающего на прием компрессоров, может быть обеспечено газонитателем (например, цехом сероочистки в производстве карбамида) в этом случае избыточное давление может рассматриваться как естественное. Наддув поршневого компрессора можно осуществлять искусственно, применяя вентилятор или центробежный компрессор в качестве I ступени компримирования. [c.145]

    Это однокорпусный котел подвесной конструкции с газоплотными цельносварными экранами, работающий под наддувом. Экраны выполнены из плавниковых труб диаметром 32×6 мм с шагом 46 мм. Ширина экранных блоков на котле унифицирована и составляет 2580 мм (56 труб в блоке). Удельные тепловые напряжения объема топки составляют 238 кВт/м и поперечного сечения 9,25 МВт/м . Такие высокие теплонапряжения создают опасность для металла труб. Чтобы повысить надежность экранных поверхностей, в ютле применено 36 горелок (производительностью 5650 м ч по газу и 5,25 т/ч по маззпгу), расположенных в три яруса на фронтовой и задней стенах топки. Это позволило несколько снизить уровень тепловых нагрузок поперечного сечения в каждом ярусе горелок топочной камеры, кроме того, осуществлен ввод холодных газов рециркуляции из газохода за экономайзером в количестве 20 % непосредственно в горелку. Топка котла работает под наддувом 6 кПа, для чего установлен высоконапорный дутьевой вентилятор, создающей напор 13,6 кПа. [c.58]

    Котлы ГМ приспособлены для эксплуатации в полуоткрытых котельных и почти не имеют кирпичной обмуровки в качестве теплоизоляции. Это достигается устройством двойной металлической обшивки, куда дутьевыми вентиляторами нагнетается воздух, который отбирает тепло от внутренних стенок котла и поступает к горелкам в подогретом виде, обеспечивая достаточно низкую температуру наружных стенок котла. При необходимости дополнительного подогрева воздух после прохождения по обшивке котла может подаваться к горелкам через воздухоподогреватель. Такая система котла позволяет поддерживать в его топках и газоходах не разрежение, а противодавление, т. е. работать с наддувом. Разработанные ЦКТИ однозонные комбинированные горелки типа ГМГА имеют специальную конструкцию, рассчитанную на установку в котлах, имеющих общий воздушный короб. При этом отпадает необходимость в специальных воздухопроводах к горелкам, а регулирование горелок по воздуху производится изменением общего количества подачй воздуха на котел. [c.249]

    В тех случаях, когда требуется снять характеристику в двух квадрантах (первом и четвертом), а при осевых вентиляторах — во всех случаях, испытание ведут в специальной камере 1 с наддувом (рис. УП.14). Наддувной вентилятор 2 включают последовательно с испытываемым вентилятором, что позволяет обеспечивать производительность даже при отрицательных давлениях. [c.160]

    В дизельном отделении размещены два дизель-генератора 4 и 5. Запас топлива, воды и масла обеспечивает работу дизелей в течение 8 суток. Дизели шестицилиндровые, четырехтактные, вихрекамерные, с воспламенением от сжатия, бескомпрессорные, простого действия, нереверсивные, с наддувом. Дизели имеют стартерный запуск от кислотных аккумуляторных батарей 37 напряжением 24 В, емкостью 128—180 А-ч, автбматическую защиту от повышения температуры охлаждающей воды и масла, снижения давления масла и уровня воды в системе охлаждения и повышения числа оборотов. Водяные и масляные радиаторы 3 и 9 дизелей, установленные в воздуховодах, расположенных под крышей вагона, охлаждаются воздухом, который забирается установленными в воздуховодах вентиляторами с электродвигателями мощностью по 4 кВт, имеющими производительность около 22 000м /ч при частоте вращения 1500 мин . Воздух забирается через отверстия в боковой стене и выбрасывается через отверстия в противоположной стене вагона. Отверстия закрыты жалюзи, позволяющими регулировать подачу воздуха иа радиаторы в зависимости от уровня температуры наружного воздуха. [c.142]

    При искусственном увеличении производительности сверх Lmax (например, при помощи наддува другим последовательно соединенным вентилятором) можно добиться пересечения кривой N—L с осью абсцисс, после чего вентилятор начнет не потреблять энергию, а производить ее, т. е. превратится в турбину. [c.120]

    Принудительная подача воздуха по специальной трубке в зону горения была первым устройством для получения голубого пламени (характеризующего полное сгорание) высокой интенсивности. Наддув воздуха или кислорода по трубке небольшого диаметра позволял направлять факел в любое положение, необходимое для пайки металлов и обработки стекла. В настоящее врвхмя используются такие горелкп, в которых подача воздуха осуществляется компрессорами, вентиляторами, а в некоторых случаях (стеклодувные горелкп) и легкими человека. Сварочные горелки работают по такому же принципу ацетилен смешивается с кислородом, подаваемым из баллонов под давлением. [c.219]

    Воздух, поступающий для охлаждения батареи конденсатора, нагнетается вентилятором (или несколькими вентиляторами), который может быть осевым или центробежным и обычно устанавливается с соответствующим двигателем, чтобы создавать всасывание воздушного потока через батарею. Это решение имеет преимущество по сравнению с положением наддува, поскольку воздух, проходящий через батарею, не нагревается при предварительном прохождении через вентилятор и его двигатель, кроме того, это способствует белее равномерному распределению потока по всей поверхности теплообмена. Исключение составляют мотоконденсаторы холодильных установок, в которых вентилятор почти всегда устанавливается с функцией наддува. [c.209]


2.5.4Наддув

Наддув воздуха как средство повышения мощности давно используется на больших дизельных стационарных и судовых установках. В противоположность атмосферному впуску у дизелей с наддувом воздух подается в цилиндры под избыточным давлением. Этим увеличивается масса воздуха в цилиндре, что при большой массе топлива приводит к повышению выходной мощности двигателя при равном рабочем объеме.

Наддув воздуха осуществляется при помощи так называемых нагнетателей. Дизель особенно хорошо подходит для наддува, так как в его впускном тракте сжимается только воздух, а не топливовоздушная смесь, и на основе качественного регулирования он может хорошо комбинироваться с наддувом.

Виды наддува

Различают несколько видов наддува:

Инерционный наддув. Инерционный наддув обеспечивается путем использования газодинамических явлений (колебания и инерция столба воздуха и др.) происходящих во впускном трубопроводе двигателя и достигаемых путем установки удлиненных впускных трубопроводов и кулачковых шайб специального профиля.

Каждый удлиненный впускной трубопровод объединяет впуск от 2 – 3х цилиндров.

Инерционный наддув заключается в следующем: благодаря специальному профилю кулачка впускной клапан открывается как бы в два приема: в начале хода поршня – на незначительную величину и в середине хода он открывается полностью.

В результате этого за первую часть хода поршня в цилиндре двигателя образуется разрежение величиной 0,3 – 0,4 кг/см2 (29,43 – 39,24 кПа) при незначительном проходном сечении впускного клапана. Затем во второй части хода поршня при открытом впускном клапане вся масса воздуха, имеющая большую инерцию, устремляется со значительной скоростью, доходящей до 200 м/сек, в цилиндры двигателя, в результате чего обеспечивается поступление в них некоторого количества воздуха, то есть осуществляется наддув воздуха.

Таким образом вследствие наличия удлиненного впускного трубопровода и значительной кинетической энергии движущегося столба воздуха давление в цилиндре быстро повышается и достигает в конце сжатия 1,18 – 1,2 кг/см2 (115,8 – 117,7 кПа).

Проведенные работы показали, что при инерционном наддуве среднее эффективное давление, а следовательно и мощность ДВС повышаются не значительно (не более 20 %). При этом величина наддува зависит от атмосферных условий.

Наличие кулачковых шайб специального профиля резко изменяет скорости во впускных клапанах при их открытии, что неблагоприятно сказывается на динамике приводов клапанов и, как следствие, приводит к ограничению форсировки двигателей с инерционным наддувом по оборотам, в результате повышенных напряжений в деталях привода.

При инерционном наддуве не обеспечивается одинаковая степень наддува для всех цилиндров на разных режимах работы двигателя, так как каждая группа цилиндров поддувается отдельным трубопроводом с неизменными параметрами (сечение, длина и др.).

Кроме того интенсивность продувки цилиндра при таком низком наддуве с давлением 0,3 – 0,4 кг/см2 и небольших углах перекрытия клапанов, равных примерно 100 пкв, крайне низкая, что приводит к перегреву поршневой группы двигателя и ухудшению условий очистки цилиндров от продуктов сгорания.

В силу указанных недостатков инерционный наддув практического применения не получил и по существу не вышел за рамки опытно — экспериментальных работ.

Механический наддув. В качестве нагнетателя обычно служат объемные или центробежные компрессоры. Первые более приемлемы для двигателей, работающих по нагрузочной характеристике, вторые – по винтовой. Для наддува судовых крейцкопфных дизелей нередко используют подпоршневые полости цилиндров.

Положительным качеством механического наддува является хороший пуск и удовлетворительная приемистость двигателя. Это объясняется тем, что цикловая подача воздуха практически полностью определяется частотой вращения вала компрессора, приводимого через механическую передачу от коленчатого вала, и не зависит от температуры отработавших газов

Однако механический наддув требует значительной затраты энергии на привод компрессора, что снижает механический КПД и, следовательно, экономичность двигателя. Кроме того, при механическом наддуве увеличиваются потери теплоты с отработавшими газами, так как они уходят из цилиндров в атмосферу с повышенными давлением и температурой (по сравнению с дизелем без наддува).

Если увеличить давление наддува, то эффективная мощность дизеля сначала возрастет, а затем, пройдя максимум, снижается до нуля (когда вся мощность дизеля расходуется на привод компрессора). Это объясняется тем, что индикаторная мощность поршневого ДВС с ростом давления наддува увеличивается медленнее, чем мощность, затрачиваемая на привод компрессора.

Из-за перечисленных недостатков механический наддув в судовых 4-тактных дизелях применяется сравнительно редко.

Турбонаддув. Наддув воздуха турбонагнетателем, который приводится в действие отработавшими газами, находит наиболее широкое применение среди всех известных способов. Этот вариант даже на двигателях малого рабочего объема позволяет получить крутящий момент и мощность достаточной величины при высоком КПД. Турбонагнетатели используют на легковых и грузовых автомобилях, судовых двигателях и тепловозах.

Если раньше турбонаддув использовался, прежде всего, для повышения удельной мощности, то теперь он находит все большее применение для повышения величины максимального крутящего момента на низких и средних частотах вращения коленчатого вала. Это имеет значение, в частности, при использовании электронного регулирования давления наддува.

Конструкция и принцип действия. Энергия находящихся под давлением горячих отработавших газов дизеля большей частью теряется, поэтому напрашивалось решение использовать часть этой энергии для повышения давления во впускном тракте.

Турбонагнетатель состоит из двух газодинамических устройств: газовой турбины, которая воспринимает энергию потока отработавших газов и компрессора, который соединен валом с турбиной и сжимает подаваемый воздух.

Горячие отработавшие газы поступают на турбину и раскручивают вал до высокой частоты вращения, которая у дизелей достигает 200 000 мин-1. Направленные лопатками турбинного колеса отработавшие газы двигаются к оси турбины, откуда затем выходят через канал в выпускной тракт (радиальная турбина). Вал приводит во вращение радиальный компрессор. Здесь противоположная картина: поток подаваемого воздуха входит по оси компрессора, ускоряется лопатками при движении наружу и при этом превращается в поток сжатого воздуха.

Для двигателей большого рабочего объема применяются также осевые турбины, где отработавшие газы подаются на осевое колесо. Такие турбины имеют более высокую эффективность и в производстве обходятся дешевле, чем радиальные.

Сопротивление движению отработавших газов, возникающее перед турбиной, увеличивает работу выталкивания, производимую двигателем на такте выпуска. Несмотря на это, КПД дизеля в диапазоне частичных нагрузок повышается.

На стационарном режиме с постоянной частотой вращения коленчатого вала поле характеристик турбины и компрессора можно согласовать одновременно на высокий КПД и высокое давление наддува. Гораздо сложнее определить параметры для нестационарных условий работы двигателя, от которого ожидают высокого крутящего момента. В начале разгона низкая температура отработавших газов и незначительное их количество, а также необходимость ускорения массы подвижных частей турбонагнетателя замедляют увеличение давления в компрессоре. Различают два принципа турбонаддува.

При наддуве с постоянным давлением резервуар перед турбиной сглаживает пульсации давления в выпускном тракте. Вследствие этого турбина может пропускать при меньшем среднем давлении больше отработавших газов в области высоких нагрузок двигателя. Так как противодавление отработавших газов в этой точке становится меньше, расход топлива тоже сокращается.

Кинетическая энергия пульсаций давления при выходе отработавших газов из цилиндра используется при импульсном наддуве, который обеспечивает более высокий крутящий момент на более низких частотах вращения коленчатого вала. Чтобы отдельные цилиндры при газообмене не влияли на работу друг друга, у шестицилиндровых двигателей, например, выпускные магистрали объединяются по три на коллектор.

В турбинах с разделенным потоком, которые имеют два внешних канала, потоки отработавших газов также разделяются в зоне турбины.

Чтобы быстрее выходить на рабочий режим, турбонагнетатель устанавливается по возможности ближе к выпускным клапанам, поэтому он должен изготавливаться из термостойких материалов. На судне, из-за опасности пожара, турбонагнетатель охлаждается водой или теплоизолируются.

Методы регулирования турбонаддува.

Двигатели должны развивать высокий крутящий момент уже при низкой частоте вращения коленчатого вала, поэтому турбонагнетатель конструируется из расчета небольшой скорости потока отработавших газов. Для того, чтобы при больших скоростях потока отработавших газов нагнетатель не перегружал двигатель и сам не выходил из строя, давление наддува необходимо регулировать. Для этого используются три конструктивных варианта:

— нагнетатель с перепуском отработавших газов;

— нагнетатель с изменяемой геометрией турбины;

— нагнетатель с дросселированием турбины.

Нагнетатель с перепуском отработавших газов. При высоких нагрузках на двигатель часть потока отработавших газов через перепускной клапан направляется мимо турбины в систему выпуска отработавших газов. Вследствие этого поток газов через турбину уменьшается, что снижает как степень сжатия воздуха компрессором, так и излишне высокую частоту вращения вала турбонагнетателя. При низких нагрузках на двигатель клапан закрывается, и весь поток отработавших газов направляется в турбину.

Нагнетатель сконструирован таким образом, что перепуск при неисправности блока управления открывается автоматически. Благодаря этому при больших нагрузках не возникает высокое давление наддува, которое повредило бы нагнетатель или сам дизель.

Нагнетатель с изменяемой геометрией турбины дает возможность ограничить поток отработавших газов через турбину при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Подвижные направляющие лопатки соплового аппарата изменяют поперечное сечение каналов, через которые отработавшие газы устремляются на крыльчатку турбины. Этим они согласовывают возникающее в турбине давление газа с требуемым давлением наддува. При низкой нагрузке на двигатель подвижные лопатки открывают небольшое поперечное сечение каналов так, что увеличивается противодавление отработавших газов. Поток газов развивает в турбине высокую скорость, обеспечивая высокую частоту вращения вала нагнетателя. При этом поток отработавших газов действует на более удаленную от оси вала область лопаток крыльчатки турбины. Таким образом, возникает большое плечо силы, которое дополнительно увеличивает крутящий момент. При высокой нагрузке направляющие лопатки открывают большее поперечное сечение каналов, что уменьшает скорость течения потока отработавших газов. Вследствие этого турбонагнетатель при равном количестве отработавших газов меньше ускоряется и работает с меньшей частотой при большем количестве газов. Этим способом ограничивается давление наддува.

Нагнетатель с дросселированием турбины устанавливают на небольших двигателях. Регулировочная заслонка постепенным открытием подводных каналов изменяет проходное сечение для потока отработавших газов в турбине.

При небольших частотах вращения коленчатого вала или малых нагрузках на двигатель открыт только один канал. Меньшее поперечное сечение приводит к высокому противодавлению отработавших газов, высокой скорости течения газов и тем самым к высокой частоте вращения вала газовой турбины.

При достижении желаемого давления наддува регулирующая задвижка плавно открывает второй канал. Скорость течения отработавших газов, а вместе с тем частота вращения вала турбины и давление наддува уменьшаются. Регулятор двигателя задает положение указанной задвижки с помощью пневматического цилиндра.

Комбинированный наддув. Характерным признаком данной системы является одновременное применение на дизеле механического и газотурбинного наддува. Существует две схемы комбинированного наддува: с последовательным и параллельным включением компрессоров. Первый вариант имеет разновидность – так называемую обращенную последовательную схему, когда приводимый от двигателя компрессор является первой ступенью, а от турбины – второй. Недостатком этой схемы (по сравнению с первой) является более быстрый рост мощности, потребляемой приводимым от двигателя компрессором, при повышении давления наддува. Это ведет к снижению КПД двигателя и поэтому данная схема применения не нашла.

Механический наддув позволяет улучшить приемистость двигателя и его работу на всех режимах, включая пуск. Преимуществом параллельной системы комбинированного наддува по сравнению с последовательной являются несколько меньшие габариты и массы компрессоров, каждый из которых рассчитан на относительно меньшую подачу. Последовательная же система обеспечивает несколько лучшие эксплуатационные характеристики и относительно более экономичную работу двигателя при высоких давлениях наддува.

Двухступенчатый наддув. При высоких степенях наддува использование одного турбокомпрессора вызывает большие трудности. Так, на долевых нагрузках наблюдается рассогласование характеристик поршневого двигателя и турбокомпрессора. При максимальной нагрузке центробежный компрессор для повышения высоких степеней повышения давления требует больших окружных скоростей на периферии колеса, что снижает КПД компрессора и вызывает трудности в обеспечении прочности его лопаток. С учетом этих недостатков систем наддува с одним ТК уделяется внимание разработке и применению двухступенчатых систем воздухоснабжения, несмотря на повышенную стоимость изготовления дизелей, оборудованных такими системами.

2.6Системы топливоподачи

2.6.1Состав и схемы топливных систем.

2.6.2Топливоподкачивающие насосы.

2.6.3Приборы и механизмы для очистки топлива.

2.6.4Топливные насосы.

2.6.5Форсунки.

2.7Системы смазки

2.7.1Смазочные материалы.

2.7.2Системы циркуляционной смазки.

2.7.3Масляные насосы.

2.7.4Очистка и охлаждение масла.

2.8Системы охлаждения

2.8.1Виды и способы охлаждения двигателей.

2.8.2Насосы системы охлаждения.

2.8.3Автоматическое регулирование охлаждения.

2.8.4Меры борьбы с накипеобразованием, коррозией и эрозией охлаждаемых поверхностей.

2.9Система сжатого воздуха. Система пуска и управления дизелей отечественного и зарубежного производства

2.10Повреждения, дефекты

3Основы теории дизелей

3.1Теоретические и рабочие циклы

3.2Энергоэкономические показатели

3.3Тепловой баланс

3.4Напряженность дизеля – тепловая и механическая

3.5Наддув

3.6Динамика дизелей

4Устройство котельных установок

4.1Типы котлов

4.1.1История

Паровые машины занимали ведущую роль в развитии транспортного машиностроения до конца XIX столетия, пройдя путь от одноцилиндровых двигателей мощностью 2-10 л.с, до многоцилиндровых двигателей с несколькими ступенями расширения и мощностью до 5000 л.с. Однако совершенствование двигателей было невозможно без сопутствующего развития паровых котлов. На первом этапе перед котлостроением была поставлена задача создания надежных паровых котлов и выбора оптимального уровня давления для паровой машины.

Изначально Джеймс Уатт установил для своих паровых машин избыточное давление в 2.5 — 3 фунтов на квадратный дюйм (1,18 — 1,21 кг/кв.см). На это давление все строились паровые котлы и двигатели в Великобритании. Именно на таком давлении работала паровая машина первого линейного трансатлантичекого парохода «Великий Запад», и только на первом железном винтовом пароходе «Великобритания» давление пара в котле было поднято до 1,35 кг/кв.см. В то же самое время на речных пароходах США избыточное давление в паровых котлах составляло в среднем 140 фунтов на квадратный дюйм (10,84 кг/кв.см), что позволяло существенно уменьшить габариты и вес двигателей, но при этом резко возрастал риск взрыва котлов в эксплуатации.

Первые судовые паровые котлы представляли частично заполненную водой цилиндрическую конструкцию, вырабатывающую пар при прохождении продуктов горения через омываемые водой дымогарные трубы (flue-boilers). Диаметры котлов находились в пределах 30-48″ (76 — 122 см), длина дымовых труб не превышала одного фута (30 см), а диаметр — одного дюйма (25,4 мм). С началом массового строительства парового флота наибольшее применение нашли горизонтальные газотрубные котлы, которые были изобретены в 1786 г. Оливером Эвансом из Корнуэла (Oliver Evans, Cornwall) и представляли из себя топку, омываемую водой, диаметр которой составлял около 50-60% от диаметра котла.

В 1791 г. Натан Рид из Салема (Nathan Read, of Salem, Mass.) изобрел газотрубный котел в его нынешнем представлении, надолго ставший стандартом в котлостроении. Котел изготавливался из листовой стали толщиной от 0.25 до 0.5 дюйма (6.35-12.7 мм) методом клепки. Длина наиболее мощных котлов достигала 100 ft (30,5 м), толщина газоходных труб до 1.25″ (32 мм), диаметр — 4-5″ (100-120 мм). Для изготовления труб наиболее часто использовалась латунь или медь, обеспечивающие наиболее высокий коэффициент теплопередачи, что позволяло уменьшить поверхности нагрева и габариты котла. Не менее половины объема котла отводилось под паровое пространство, что повышало устойчивость котлов к перегрузкам и служило защитой от заноса воды с паром в двигатель.

Водотрубные котлы (boilers with water-tubes), в которых вода циркулирует в трубках, омываемых продуктами горения, были изобретены в 1828-1829 гг. Дж. Стефенсоном (George Stephenson, 1781-1848, UK) и М. Сеганом (М. Seguin, FR) — практически одновременно и независимо друг от друга. Первоначально, на паровозных котлах, трубные пучки использовались только для увеличения поверхности нагрева, но на судовых котлах произошло разделение пароводяного барабана на пароводяную и водяную части.

Первая конструкция котла, в котором пароводяной и водяной резервуары были размещены на разных высотах и соединены изогнутыми под геометрию топки пучками труб, предложил сэр Гарни Голдуотер (Sir Goldworthy Gurney) в 1828 г., а в 1831 г., после многочисленных экспериментов Якоб Перкинс (Jacob Perkins) запатентовал конструкцию водотрубного котла с функциональным разделением трубных пучков.

Водотрубные котлы позволяли получать очень высокий теплосъем с рабочей поверхности и создавать давление до 1000 ft/кв.дюйм (70 кг/кв.см) без опасности взрыва котла, но технологии установки трубных пучков XIX века не позволяли строить котлы на давления более 500 ft/кв.дюйм (35 кг/кв.см).

Основной недостаток водотрубных котлов связан с относительно малым водосодержанием участвующих в теплообмене трубных пучков и, соответственно, высокая чувстительность котла к качеству процесса горения. В условиях резких изменений нагрузки на винт, характерных для океанских судов и при использовании в качестве источника топлива угля — водотрубные котлы не позволяли необходимую стабильность давление пара на океанских и морских перевозках, что долго сдерживало их внедрение на флоте.

Котлы в современном исполнении появились лишь в начале XX века после перевода котлов на жидкое топливо и появления систем автоматического регулирования давления пара и уровня воды в котле.

О возможности использования энергии пара, выходящего из цилиндра, писал в 1769 г. Дж. Уатт в своем патенте на паровой двигатель. В 1817 г. на слушаниях Британского парламентского комитета Сич Хант (Seth Hunt) предложил начать производство многоцилиндровых двигателей, для работы которых было необходимо начать строительство котлов на давления от 140 до 160 фунтов на кв.дюйм (9,8-11,2 кг/кв.см), что не встретило понимания у парламентариев, и Англия надолго застряла на давлениях, доступных инженерам конца XVIII века.

Вентилятор наддува для твердотопливного котла WPA 117

Внимание!!! Доставка ВСЕХ приборов, которые приведены на сайте, происходит по ВСЕЙ территории следующих стран: Российская Федерация, Украина, Республика Беларусь, Республика Казахстан и другие страны СНГ.

По России существует налаженная система поставки в такие города: Москва, Санкт-Петербург, Сургут, Нижневартовск, Омск, Пермь, Уфа, Норильск, Челябинск, Новокузнецк, Череповец, Альметьевск, Волгоград, Липецк Магнитогорск, Тольятти, Когалым, Кстово, Новый Уренгой, Нижнекамск, Нефтеюганск, Нижний Тагил, Ханты-Мансийск, Екатеринбург, Самара, Калининград, Надым, Ноябрьск, Выкса, Нижний Новгород, Калуга, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Верхняя Пышма, Красноярск, Казань, Набережные Челны, Мурманск, Всеволожск, Ярославль, Кемерово, Рязань, Саратов, Тула, Усинск, Оренбург, Новотроицк, Краснодар, Ульяновск, Ижевск, Иркутск, Тюмень, Воронеж, Чебоксары, Нефтекамск, Великий Новгород, Тверь, Астрахань, Новомосковск, Томск, Прокопьевск, Пенза, Урай, Первоуральск, Белгород, Курск, Таганрог, Владимир, Нефтегорск, Киров, Брянск, Смоленск, Саранск, Улан-Удэ, Владивосток, Воркута, Подольск, Красногорск, Новоуральск, Новороссийск, Хабаровск, Железногорск, Кострома, Зеленогорск, Тамбов, Ставрополь, Светогорск, Жигулевск, Архангельск и другие города Российской Федерации.

По Украине существует налаженная система поставки в такие города: Киев, Харьков, Днепр (Днепропетровск), Одесса, Донецк, Львов, Запорожье, Николаев, Луганск, Винница, Симферополь, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Сумы, Житомир, Кировоград, Хмельницкий, Ровно, Черновцы, Тернополь, Ивано-Франковск, Луцк, Ужгород и другие города Украины.

По Белоруссии существует налаженная система поставки в такие города: Минск, Витебск, Могилев, Гомель, Мозырь, Брест, Лида, Пинск, Орша, Полоцк, Гродно, Жодино, Молодечно и другие города Республики Беларусь.

По Казахстану существует налаженная система поставки в такие города: Астана, Алматы, Экибастуз, Павлодар, Актобе, Караганда, Уральск, Актау, Атырау, Аркалык, Балхаш, Жезказган, Кокшетау, Костанай, Тараз, Шымкент, Кызылорда, Лисаковск, Шахтинск, Петропавловск, Ридер, Рудный, Семей, Талдыкорган, Темиртау, Усть-Каменогорск и другие города Республики Казахстан.

Осуществляется поставка приборов в такие страны: Азербайджан (Баку), Армения (Ереван), Киргизстан (Бишкек), Молдавия (Кишинёв), Таджикистан (Душанбе), Туркменистан (Ашхабад), Узбекистан (Ташкент), Литва (Вильнюс), Латвия (Рига), Эстония (Таллин), Грузия (Тбилиси).

Вся текстовая и графическая информация на сайте несет информативный характер. Цвет, оттенок, материал, геометрические размеры, вес, содержание, комплект поставки и другие параметры товара представленого на сайте могут изменяться в зависимости от партии производства и года изготовления. Более подробную информацию уточняйте в отделе продаж.

Предприятие принимаем активное участие в таких процедурах как электронные торги, тендер, аукцион.

При отсутствии на сайте в техническом описании необходимой Вам информации о приборе Вы всегда можете обратиться к нам за помощью. Наши квалифицированные менеджеры уточнят для Вас технические характеристики на прибор из его технической документации: инструкция по эксплуатации, паспорт, формуляр, руководство по эксплуатации, схемы. При необходимости мы сделаем фотографии интересующего вас прибора, стенда или устройства.

Описание на приборы взято с технической документации или с технической литературы. Большинство фото изделий сделаны непосредственно нашими специалистами перед отгрузкой товара. В описании устройства предоставлены основные технические характеристики приборов: номинал, диапазон измерения, класс точности, шкала, напряжение питания, габариты (размер), вес. Если на сайте Вы увидели несоответствие названия прибора (модель) техническим характеристикам, фото или прикрепленным документам — сообщите об этом нам — Вы получите полезный подарок вместе с покупаемым прибором.

При необходимости, уточнить общий вес и габариты или размер отдельной части измерителя Вы можете в нашем сервисном центре. Наши инженеры помогут подобрать полный аналог или наиболее подходящую замену на интересующий вас прибор. Все аналоги и замена будут протестированы в одной с наших лабораторий на полное соответствие Вашим требованиям.

В технической документации на каждый прибор или изделие указывается информация по перечню и количеству содержания драгметаллов. В документации приводится точная масса в граммах содержания драгоценных металлов: золото Au, палладий Pd, платина Pt, серебро Ag, тантал Ta и другие металлы платиновой группы (МПГ) на единицу изделия. Данные драгметаллы находятся в природе в очень ограниченном количестве и поэтому имеют столь высокую цену. У нас на сайте Вы можете ознакомиться с техническими характеристиками приборов и получить сведения о содержании драгметаллов в приборах и радиодеталях производства СССР. Обращаем ваше внимание, что часто реальное содержание драгметаллов на 10-25% отличается от справочного в меньшую сторону! Цена драгметаллов будет зависить от их ценности и массы в граммах.

Основная особенность нашей фирмы — проведение объективных консультаций при выборе необходимого оборудования. В компании работает около 20 высококвалифицированных специалистов, которые готовы ответить на все ваши вопросы.

Иногда клиенты могут вводить название нашей компании неправильно — например, западпрыбор, западпрылад, западпрібор, западприлад, західприбор, західпрібор, захидприбор, захидприлад, захидпрібор, захидпрыбор, захидпрылад. Правильно — западприбор.

 

ООО «Западприбор» — это огромный выбор измерительного оборудования по лучшему соотношению цена и качество. Чтобы Вы могли купить приборы недорого, мы проводим мониторинг цен конкурентов и всегда готовы предложить более низкую цену. Мы продаем только качественные товары по самым лучшим ценам. На нашем сайте Вы можете дешево купить как последние новинки, так и проверенные временем приборы от лучших производителей.

На сайте постоянно действует акция «Куплю по лучшей цене» — если на другом интернет-ресурсе (доска объявлений, форум, или объявление другого онлайн-сервиса) у товара, представленного на нашем сайте, меньшая цена, то мы продадим Вам его еще дешевле! Покупателям также предоставляется дополнительная скидка за оставленный отзыв или фотографии применения наших товаров.

В прайс-листе указана не вся номенклатура предлагаемой продукции. Цены на товары, не вошедшие в прайс-лист можете узнать, связавшись с менеджерами. Также у наших менеджеров Вы можете получить подробную информацию о том, как дешево и выгодно купить измерительные приборы оптом и в розницу. Телефон и электронная почта для консультаций по вопросам приобретения, доставки или получения скидки приведены возле описания товара. У нас самые квалифицированные сотрудники, качественное оборудование и выгодная цена.

ООО «Западприбор» — официальный дилер заводов изготовителей измерительного оборудования. Наша цель — продажа товаров высокого качества с лучшими ценовыми предложениями и сервисом для наших клиентов. Наша компания может не только продать необходимый Вам прибор, но и предложить дополнительные услуги по его поверке, ремонту и монтажу. Чтобы у Вас остались приятные впечатления после покупки на нашем сайте, мы предусмотрели специальные гарантированные подарки к самым популярным товарам.

Завод «МЕТА» — это производитель наиболее надежных приборов для проведения техосмотра. Тормозной стенд СТМ производится именно на этом заводе.

Производитель ТМ «Инфракар» — это изготовитель многофункциональных приборов таких, как газоанализатор и дымомер.

Вы можете оставить отзывы на приобретенный у нас прибор, измеритель, устройство, индикатор или изделие. Ваш отзыв при Вашем согласии будет опубликован на сайте без указания контактной информации.

 

Наше предприятие осуществляет ремонт и сервисное обслуживание измерительной техники более чем 75 разных заводов производителей бывшего СССР и СНГ. Также мы осуществляем такие метрологические процедуры: калибровка, тарирование, градуирование, испытание средств измерительной техники.

Если Вы можете сделать ремонт устройства самостоятельно, то наши инженеры могут предоставить Вам полный комплект необходимой технической документации: электрическая схема, ТО, РЭ, ФО, ПС. Также мы располагаем обширной базой технических и метрологических документов: технические условия (ТУ), техническое задание (ТЗ), ГОСТ, отраслевой стандарт (ОСТ), методика поверки, методика аттестации, поверочная схема для более чем 3500 типов измерительной техники от производителя данного оборудования. Из сайта Вы можете скачать весь необходимый софт (программа, драйвер) необходимый для работы приобретенного устройства.

Также у нас есть библиотека нормативно-правовых документов, которые связаны с нашей сферой деятельности: закон, кодекс, постановление, указ, временное положение.

По требованию заказчика на каждый измерительный прибор предоставляется поверка или метрологическая аттестация. Наши сотрудники могут представлять Ваши интересы в таких метрологических организациях как Ростест (Росстандарт), Госстандарт, Госпотребстандарт, ЦЛИТ, ОГМетр.

ООО «Западприбор» является поставщиком амперметров, вольтметров, ваттметров, частотомеров, фазометров, шунтов и прочих приборов таких заводов-изготовителей измерительного оборудования, как: ПО «Электроточприбор» (М2044, М2051), г. Омск; ОАО «Приборостроительный завод «Вибратор» (М1611, Ц1611), г. Санкт-Петербург; ОАО «Краснодарский ЗИП» (Э365, Э377, Э378), ООО «ЗИП-Партнер» (Ц301, Ц302, Ц300) и ООО «ЗИП «Юримов» (М381, Ц33), г. Краснодар; ОАО«ВЗЭП» («Витебский завод электроизмерительных приборов») (Э8030, Э8021), г. Витебск; ОАО «Электроприбор» (М42300, М42301, М42303, М42304, М42305, М42306), г. Чебоксары; ОАО «Электроизмеритель» (Ц4342, Ц4352, Ц4353) г. Житомир; ПАО «Уманский завод «Мегомметр» (Ф4102, Ф4103, Ф4104, М4100), г. Умань.

Котлы и сосуды под давлением | Управление государственного контролера

Что такое «бойлер?» Что такое «сосуд высокого давления»?

Совет по котлам и сосудам под давлением штата Мэн определяет их следующим образом:

«Котел» включает энергетические котлы и котлы низкого давления и означает закрытый сосуд, в котором вода нагревается, генерируется пар, пар или любая их комбинация под давлением или вакуумом для использования вне себя посредством прямого применения. тепла.«Котел» также включает огневые агрегаты для нагрева или испарения жидкостей, кроме воды, где эти агрегаты отделены от систем обработки и завершены сами по себе. В соответствии с правилами Совета, «бойлер» включает только те устройства, которые не подпадают под действие 32 M.R.S.A. 15102 (1). Применительно к энергетическим котлам термин «котлы» включает внешние трубопроводы котла.

«Сосуд под давлением» означает сосуд для удержания давления, внутреннего или внешнего. Это давление может быть получено от внешнего источника или путем приложения тепла от прямого или косвенного источника, химической реакции или любой их комбинации.В соответствии с правилами Совета, «сосуд высокого давления» включает только те устройства, которые не подпадают под действие 32 M.R.S.A. 15102 (2).

Котлы и сосуды под давлением (называемые «объектами» в целях страхования) уязвимы к выходу из строя из-за отказа насоса, отказа механизма отключения из-за низкого уровня воды, отказа управления, накопления накипи и ненадлежащих средств управления или предохранительных устройств. Не следует недооценивать влияние, которое такая разбивка может оказать на деятельность и бюджет агентства. Затраты на ремонт могут резко возрасти, а недостаток тепла или горячей воды может привести к остановке предприятия и остановке работы вашего агентства.Взрыв неисправного котла или сосуда высокого давления также может подвергнуть жизни людей значительному риску. В связи с этими проблемами безопасности жизни определенные категории этих объектов должны быть проверены Котельным отделом Департамента профессионального и финансового регулирования. Чтобы ознакомиться с полным набором правил Совета по котлам и сосудам под давлением, посетите http://www.maine.gov/sos/cec/rules/02/chaps02.htm.

Страхование котлов и оборудования (иногда называемое страхованием поломки оборудования) можно получить через Отдел управления рисками.Такое страхование служит двум целям. Он предусматривает любые инспекционные услуги, санкционированные государством, и покрывает убытки, возникшие в результате внезапной и случайной поломки этих объектов, когда такая авария физически повреждает объект. Реально полис покупается больше для инспекционных услуг, чем для фактического покрытия. Инспекции и незамедлительное внимание к рекомендациям, вытекающим из проверок, в первую очередь предотвращают потери и травмы — цель, которую мы все разделяем!

То, что не распространяется на политику в отношении котлов и оборудования, так же важно, как и то, что она охватывает.Он не распространяется на истощение, разрушение, коррозию, эрозию или износ, за исключением случаев внезапной и случайной поломки. Он не будет покрывать расходы на ремонт любого дефекта объекта, из которого вытекает вода, другая жидкость, порошок или расплавленный материал, если только сам дефект не вызван внезапным и случайным страховым случаем. Это основные исключения, но есть и другие. Также возмещение ущерба зависит от фактического ремонта или замены застрахованного объекта.

Обновляемая каждое 1 июля государственная программа страхования котлов и оборудования представляет собой сочетание коммерческого страхования и самострахования.Вкратце, вот как это работает: через процесс конкурентных торгов (который проводится каждые три-пять лет) Отдел управления рисками приобретает полис коммерческой собственности, который включает страхование котлов и оборудования. Чтобы добиться значительной экономии страховых премий, эта коммерческая политика предусматривает вычет в размере 2 000 000 долларов на каждый несчастный случай. Затем, используя полис самострахования, мы уменьшаем эту франшизу до одной из 1000 долларов за каждый случай, ответственность за которую ложится на агентство, понесшее убытки.Это страхование не является автоматическим, что означает, что оно не распространяется на объекты, о которых ваше агентство не сообщило в наш офис и за которые не была уплачена страховая премия. Текущая надбавка составляет 110 долларов в год за каждый котел и 34 доллара в год за каждый сосуд высокого давления. Лимит страхового покрытия котлов и оборудования на одну аварию составляет 3 000 000 долларов США.

Позвоните в отдел управления рисками для получения индивидуальной консультации по страхованию, если ваше агентство:

  • Покупает или строит новое здание, в котором находится объект проверки.
  • Владеет и эксплуатирует котлы и сосуды под давлением, которые должны пройти государственную инспекцию, и вы еще не приобрели страховое покрытие.
  • Потери в бойлере или сосуде высокого давления.

Для просмотра дополнительной информации посетите веб-страницу публикаций по управлению рисками, чтобы просмотреть бюллетень под названием «Инспекции котлов и сосудов под давлением».

Давление в барабане — ключ к управлению накопленной энергией котла

В основе большинства систем управления горением котла (а также наиболее скоординированных систем управления котлом / турбиной) является коррекция давления дроссельной заслонки, обычно применяемая «главным контроллером».«Давление дроссельной заслонки считается ключевой переменной, которую необходимо контролировать, поскольку оно представляет собой баланс энергии между котлом и турбиной.

Когда давление дроссельной заслонки постоянно, котел подает оптимальное количество энергии на турбину. Говорят, что «котел уравновешен с турбиной». Любое продолжительное отклонение от уставки снизит эффективность. Например, при более низком давлении дроссельной заслонки для производства того же количества электроэнергии потребуется увеличенный поток пара и, следовательно, увеличенная скорость сжигания котла.

Однако из-за задержек процесса, нелинейностей и взаимодействия система управления, которая использует давление дроссельной заслонки в качестве своей основной регулируемой переменной, будет создавать нестабильность и колебания. Стабильная работа может быть достигнута только за счет ограничения скорости и величины изменений нагрузки.

Чтобы преодолеть нестабильность и обеспечить более быстрое изменение нагрузки, в систему обычно добавляются сигналы «с прямой связью», обычно основанные на расходе пара в котле или давлении на первой ступени турбины.Прямая связь может включать или не включать интеллект для работы с нелинейным откликом. Однако большая часть прямого потока пара носит «регенеративный» характер. То есть они имеют тенденцию к отрицательному взаимодействию с регулятором давления в результате нарушений в работе котла или, что более важно, при изменении теплотворной способности топлива. Когда теплотворная способность топлива изменяется, прямая связь дает ответ, чтобы компенсировать это изменение, но с противоположной (неправильной) полярностью, что создает дополнительную нестабильность.В результате, прямая связь имеет тенденцию быть расстроенной, и ее использование с котлами, работающими на твердом топливе, весьма ограничено. На рисунке 1 показана такая система.

1. Просить неприятности. Вот простое главное управление давлением с сигналом прямой связи потока пара на основе давления первой ступени турбины. Поскольку прямая связь является регенеративной, она неправильно реагирует на нарушения работы котла и изменения теплотворной способности топлива. Если не предусмотрена интеллектуальная компенсация, сигналы с прямой связью будут «бороться» с коррекцией давления, налагаемой главным контроллером, который полагается на интегральное действие во время изменений нагрузки.Источник: Metso Automation

Задержки по времени и нелинейные реакции должны решаться разработчиком системы управления. Например, «постоянная времени» котла — время, за которое его выходная мощность отражает две трети воздействия изменения входной мощности — может составлять несколько минут. Даже с помощью хорошо настроенной прямой связи любое увеличение нагрузки приведет к падению давления, которое может вызвать нестабильность и цикличность из-за чрезмерного интегрального воздействия главного регулятора давления. Поймите, что большинство систем управления генерацией предназначены для модуляции регулирующих клапанов турбины для обеспечения максимального линейного отклика на новую целевую нагрузку.Соответственно, когда нагрузка увеличивается, система открывает клапаны, чтобы извлечь больше накопленной энергии (в виде увеличенного потока пара) для удовлетворения спроса. Но может пройти до 2 минут, прежде чем давление вернется к заданному значению, и в течение этого периода давление может выйти за пределы допустимого диапазона и перейти в колебательное состояние.

Длительная задержка частично связана с системой подачи топлива и характеристиками теплопередачи котла. Давление дроссельной заслонки будет отставать и продолжать падать при увеличении нагрузки, вызывая серьезное «зависание» контроллера.«Когда давление начинает увеличиваться, главный контроллер интегрируется в противоположном направлении, вводя еще одну задержку, которая снова может привести к циклической работе. Чтобы преодолеть эту проблему, рекомендуется, чтобы интегральное действие было установлено на относительно небольшое значение (обычно много менее 1).

Хорошо продуманный алгоритм коррекции давления обычно включает в себя скомпенсированное упреждающее (пропорциональное управление) и в значительной степени производное действие. Хорошо настроенная система управления должна быть способна стабилизировать давление в пределах двух постоянных времени котла.К сожалению, слишком много систем контроля давления по-прежнему полагаются на интеграцию главных регуляторов давления и неоптимальную прямую связь. Даже скоординированные системы управления, использующие общий спрос на единицу, не справляются с этой проблемой. Спрос на агрегат, хотя и не обязательно регенеративный, обычно не включает в себя интеллект, чтобы адекватно справляться с задержками и проблемами накопленной энергии котла.

Стратегии управления: все еще несовершенные

Более четырех десятилетий разработчики систем управления изо всех сил пытались разработать стратегии для одновременного управления турбиной и котлом, уравновешивания генерации и требований системы, уравновешивания котла с турбиной при любых условиях и защиты агрегата от несоответствий или небезопасных условий.В настоящее время общепринятое мнение предполагает, что скоординированные стратегии управления котлом / турбиной применяют общую потребность агрегата непосредственно и одновременно к системам управления котла и регулятора турбины.

Теоретически, поскольку управление генерацией и управление котлом получают свои уставки из одного и того же набора требований и работают параллельно в одной и той же временной области, они должны работать согласованно, чтобы максимизировать реакцию агрегата. Рабочие характеристики и ограничения реакции как турбины, так и котла включены в расчет потребности.

Скоординированное управление турбиной котла было впервые реализовано в конце 1950-х годов компанией Leeds & Northrup Co. на первом наборе блоков сверхкритического давления и температуры, построенных в США. Эта система, выполняющая так называемую стратегию прямого энергетического баланса или DEB. , был изменен и обновлен с годами, чтобы сделать его более отзывчивым, особенно при использовании на больших угольных установках. На рисунке 2 показаны общие характеристики типичной современной стратегии скоординированного контроля.


2. Линейные, в определенных пределах.
Типичная стратегия скоординированного управления предъявляет общие требования к турбине и котлу. Система управления генерацией предназначена для линеаризации и увеличения мегаваттного отклика, а также для максимального использования накопленной энергии котла. Управление котлом зависит от применения динамического изменения нормы расхода к требованию расхода топлива для компенсации накопленной энергии котла. Динамический коэффициент обычно применяется линейно по отношению к нагрузке, поэтому он не компенсирует нелинейности (по отношению к нагрузке) в накопленной энергии.Во время изменений нагрузки интегральное действие обычно отключается, чтобы предотвратить «зависание» и нестабильность. Источник: Metso Automation

Управление генерацией обычно основано на мегаваттах, давлении на первой ступени турбины и / или частоте. Используя эти простые переменные, можно получить линейный отклик генерации, что позволяет устройству участвовать в дистанционном диспетчеризации (автоматическом управлении генерацией или AGC) и регулировании частоты нагрузки. Эта форма управления производством позволяет максимально использовать накопленную энергию котла для изменения электрической нагрузки с максимальной скоростью, разрешенной котлом и его вспомогательными устройствами.Но когда система управления генерацией отбирает накопленную энергию для удовлетворения потребности агрегата с максимальной скоростью, давление дроссельной заслонки будет быстро снижаться. Главный контроллер должен распознавать и вычислять потребность в накопленной энергии и управлять скоростью сгорания для удовлетворения этих требований. Поскольку он должен делать это, не вызывая нестабильности и цикличности, он должен минимизировать использование интегрального управления.

Управление и использование накопленной энергии является ключом к максимальному увеличению скорости изменения, и стратегия управления котлом должна обеспечивать средства для обоих.В частности, он должен точно регулировать интенсивность горения, чтобы удовлетворить потребности котла в накопленной энергии, а для этого стратегия управления должна иметь возможность делать выводы о реальном тепловыделении в печи.

Подводя итог, стратегия должна включать:

  • Безрегенеративная прямая связь, которая не реагирует на сбои в работе котла или изменение качества топлива.
  • Средство контроля давления с минимальным использованием встроенного регулятора.
  • Расчет изменения накопленной энергии (в отличие от ее абсолютного значения) на основе истинного тепловыделения в печи.
  • Средство ограничения скорости изменения горения в агрегате в случае, если котел или его вспомогательное оборудование не может поддерживать новую скорость.

Накопленная энергия котла

Накопленная энергия является функцией энтальпии пароводяной смеси в водяных стенках котла и окружающем металле. Оба значения имеют важное значение и нелинейно изменяются в зависимости от скорости пропаривания и давления в котле (поскольку плотность пара и воды нелинейно увеличивается с увеличением давления).По мере увеличения давления в том же объеме может содержаться больше пара и воды, увеличивая энтальпию смеси и запасенную энергию в бойлере. По мере увеличения нагрузки изменение накопленной энергии должно поддерживаться перегрузкой, в дополнение к той, которая требуется для поддержки нового выходного уровня. Потребность котла должна быть скорректирована, чтобы компенсировать эту дополнительную энергию.

На рисунке 2 показано применение «динамической скорости» для добавления перегрузки во время увеличения нагрузки. Применяемый коэффициент зависит от нагрузки, но по большей части это произвольная функция, которая не зависит от истинного тепловыделения.На рисунке 3 показан динамический коэффициент, применяемый к увеличению нагрузки (пунктирная синяя линия). Не предпринимается никаких попыток вычислить новую потребность в накопленной энергии; фактическое требование пережигания, скорее всего, будет отслеживать прерывистую красную линию. Необходимо найти способ вычислить это значение и применить его к потребляемой мощности котла. Решение заключается как в срабатывании регулирующих клапанов турбины, так и в измерении давления в барабане. Давайте теперь покажем, как можно использовать модель котла для разработки решения по управлению.

3. Близко, но нет сигары. На этой диаграмме показан эффект использования динамической компенсации расхода для перегорания котла для компенсации потребности агрегата во время увеличения нагрузки. Стратегия предусматривает постепенное изменение запасенной энергии котла, но, поскольку уровень обычно является произвольным, это компромиссное решение. Фактическая потребность в запасенной энергии, которая отслеживает пунктирную красную линию, предопределить нелегко. Стратегия управления должна включать метод самокалибровки уровня фактического дополнительного перегорания при всех нагрузках.Источник: Metso Automation

Контроль на основе тепловыделения

Хорошо известно, что в паровой установке выходная мощность котла (его основной поток пара) пропорциональна его подводимой энергии. Но это верно только в стационарных условиях. Более точное соотношение между потребляемой и выходной энергией котла также должно учитывать изменения в его запасенной энергии.

Намного важнее измерить изменение запасенной энергии котла (вызванное изменением его мощности или теплотворной способности топлива), чем измерить абсолютное значение этой энергии.Разработчики систем управления делают это путем моделирования всего процесса, как показано на рисунке 4, от системы подачи топлива до генератора.


4. Модель барабанного котла.
Эта простая модель управления будет способна вычислить уровень дополнительной накопленной энергии в котле барабанного типа. Барабан объединяет разницу между входящей и выходной энергией (основной поток пара). В установившихся условиях эта разница равна нулю. Источник: Metso Automation

В котле барабанного типа большая часть рабочего тела (вода и пар) находится при давлении и температуре насыщения.По мере увеличения нагрузки увеличивается и давление в барабане (P D ), увеличивая температуру насыщения и энтальпию пара в процессе. Поскольку давление в барабане имеет линейную зависимость от энтальпии жидкости, это хороший показатель запасенной энергии. По мере увеличения нагрузки температура металла водяных стенок котла также увеличивается и сохраняет значительное количество тепла; тепло, удерживаемое жидкостью и металлом, можно рассматривать вместе как одну теплоемкость. Из рисунка 4 следует отметить, что падение давления в пароперегревателях (RS A ) является нелинейной функцией нагрузки.

Ранее мы упоминали, что потребляемая котлом энергия пропорциональна его выходной мощности плюс или минус изменение накопленной энергии. В центре рисунка 4 находится ключевой член ΔS, который представляет изменение накопленной энергии — именно то, что нам нужно для нашего расчета потребляемой энергии. ΔS = S G x2013; S A , где S G — это пар, а SA — пар, фактически отправляемый в турбину. Соответственно, в рамках любого измерения S G является измерением теплотворной способности подаваемого в котел топлива, независимо от любого изменения запасенной энергии котла (ΔS).Хотя это значение нельзя измерить напрямую, оно может быть получено из измерений расхода пара и давления в барабане.

Уравнение также можно записать как: dS / dt = dS G / dt — dS A / dt

В установившемся режиме dS / dt равно нулю, потому что весь образующийся пар поступает в турбину. Однако, если количество пара в турбине (S A ) больше или меньше, чем генерируемый пар (S G ), давление в барабане будет падать или повышаться, чтобы отразить отбор или добавление накопленной энергии.

Котел объединяет разницу между производимым паром и паром, подаваемым в турбину. Обратите внимание, что на рисунке 4 передаточная функция для G 1 является интегратором. Соответственно, скорость изменения давления в барабане (dP D / dt) является допустимой переменной, из которой можно сделать вывод об изменениях накопленной энергии, поскольку интеграл dP D / dt равен P D .

Фактический поток пара в турбину (S A ) является функцией положения регулирующего клапана агрегата.Однако мы используем давление первой ступени турбины (P 1 ), а не основной поток пара, потому что первое можно измерить просто и точно. Как отличный индикатор потока энергии турбины, он используется в качестве одной из переменных процесса при разработке требований к мощности сжигания для котла. При необходимости расход пара можно рассчитать из P 1 с помощью температурной компенсации.

Таким образом, уравнение тепловыделения можно записать: Тепловыделение = KP 1 + K 1 (dP D / dt)

На рисунке 5 представлена ​​часть рисунка 4, заключенная в рамку, где определяется тепловыделение.

5. Расчет тепловыделения. Рисунки 5a (для генерируемого пара) и 5b (для тепловыделения) представляют собой производные, которые представляют заключенную в рамку часть рисунка 4. Генерируемый пар (S G ) представляет собой фактический пар (S A ) плюс или минус измененный в запасенной энергии (S). На рисунке 4 передаточные функции «G» являются интегралами, но на фиг.5а передаточная функция 1 / G 1 (от давления в барабане, P D ) является производной. В установившемся режиме, когда давление в барабане постоянно, его производная равна нулю, а произведенный пар равен фактическому расходу пара.Давление первой ступени турбины (P 1 ) часто заменяется потоком пара и используется здесь в нашем расчете тепловыделения. Источник: Metso Automation

Использование давления в барабане для управления

Ключевой частью концепции тепловыделения является осознание того, что производная давления в барабане, как и интеграл погрешности давления дроссельной заслонки, указывает на баланс между котлом и турбиной и, таким образом, может использоваться для эффективного измерения и контроля расхода топлива. Расчет и использование тепловыделения (как будет называться программное обеспечение) в качестве обратной связи по топливу исключает необходимость интегрированного управления и сводит к минимуму нестабильность системы и цикличность.Вместо использования основного управления давлением в нашей стратегии управления котлом, мы будем полагаться на расчеты энергии турбины, которые сами по себе калибруются в зависимости от скорости горения (включая изменения в запасенной энергии).

На рисунке 6 показана модель котла с новой стратегией — простой пример управления горением с использованием параллельного управления топливом и воздухом. Обратите внимание, что тепловыделение — это обратная связь по топливу, и что система управления подачей топлива не использует общую скорость подачи угля.Тепловыделение обеспечивает индикацию подводимой энергии в котел в режиме реального времени, которая чувствительна к изменениям теплотворной способности и остается точной, даже если сжигание угля дополняется совместным сжиганием нефти или газа. Тепловыделение по своей сути обеспечивает полный расчет топлива.


6. Сбалансированный подход.
Упрощенная модель котла с контролем прямого энергобаланса (D-E-B). D-E-B использует пропорциональное и производное действие и исключает интегральное действие, тем самым обеспечивая стабильное управление при изменении нагрузки.Самокалибрующееся вычисление потребности в энергии — сигнал баланса энергии — регулирует потребность котла для правильного увеличения потребности в накопленной энергии во время изменения нагрузки. Расчет тепловыделения верен для сжигания нескольких видов топлива и определяет изменения теплотворной способности топлива в реальном времени. Управление генерацией представляет собой трехэлементный каскадный контур, который линеаризует действие регулирующего клапана в ответ на нагрузку и обеспечивает регулирование частоты. Источник: Metso Automation

Требуемая мощность — это самокалибрующийся расчет энергии турбины на основе отношения давления первой ступени турбины к давлению дроссельной заслонки.Называемый сигналом баланса энергии, он реагирует только на изменения общего положения клапана, отражающие потребность турбины в энергии. Сигнал нерегенеративный (на него не влияют нарушения в котле или изменения качества топлива), но он должен компенсироваться уставкой давления дроссельной заслонки, если агрегат работает при давлении ниже расчетного. Например, если установка должна работать в режиме скользящего давления при 70% номинального давления, сигнал баланса энергии будет умножен на 0,70.

По мере увеличения электрической нагрузки на Рисунке 3 сигнал баланса энергии будет следовать за пунктирной линией.Он будет перегорать котел по мере необходимости, чтобы соответствовать новой точке нагрузки и постепенному изменению накопленной энергии. Обратите внимание, что динамическая компенсация все еще применяется, но теперь с минимальным действием. Расчеты динамической скорости являются линейными и / или функцией нагрузки, но они не точно отображают правильное соотношение нагрузки и изменения накопленной энергии.

D-E-B живет на

Скоординированное управление

Direct Energy Balance основано на принципах, описанных выше, и, в частности, включает:

  • Сигнал энергетического баланса — самокалибрующийся прокси-сервер для требования расхода топлива, основанный на энергии турбины.
  • Поправка на давление — зависит только от действия производной.
  • Тепловыделение — расчет в реальном времени, в котором учитывается все топливо, поступающее в котел, его выходная мощность и ее изменение в накопленной энергии.
  • Давление в барабане — ключевая переменная в текущем поколении координированных систем управления D-E-B. Его производная используется в качестве индикатора дополнительной накопленной энергии и для коррекции давления без внесения нестабильности.

На рисунках 7, 8 и 9 показаны некоторые ключевые данные угольного блока мощностью 660 МВт, который использует версию системы управления D-E-B от Metso Automation под эгидой системы автоматизации maxDNA.

7. Твердая на ходу. В этом тестовом отклике системы управления D-E-B на угольном барабанном котле мощностью 660 МВт в качестве обратной связи по топливу используется тепловыделение, а не скорость подачи. Источник: Metso Automation

8. Лучшая стабильность АРУ. Обратите внимание, что для того же блока мощностью 660 МВт, работающего в режиме автоматического управления производством, кривые МВт и потребности блока практически идентичны.Источник: Metso Automation

9. Следуйте за лидером. Рампа нагрузки агрегата в координированном режиме D-E-B. Обратите внимание на линейный отклик мощности котла (давление первой ступени турбины). Источник: Metso Automation

Недавно общая версия системы Metso была обновлена:

  • Средство для повторной калибровки вычисления тепловыделения в режиме онлайн, если температура питательной воды должна измениться (например, если нагреватель питательной воды станет менее эффективным или будет выведен из эксплуатации).
  • Средство для снижения скорости изменения нагрузки агрегата, когда ключевые переменные процесса приближаются к недопустимым уровням, и для остановки, когда эти переменные превышают безопасные уровни.

Роджер А. Леймбах — директор Metso Automation по приложениям и маркетингу. С ним можно связаться по адресу [email protected]

Cal / сосуды под давлением OSHA

  1. Cal / OSHA

Устройство для сосудов под давлением

В соответствии с разделами 7620-7771 Трудового кодекса установка под давлением отвечает за проверку котлов. (любой работающий или необожженный сосуд высокого давления, используемый для создания давления пара за счет применения тепла), и резервуары (любой сожженный или необожженный сосуд высокого давления, используемый для хранения сжатого воздуха или сжиженных нефтяных газов).

Разрешения требуются для воздушных резервуаров, резервуаров для хранения пропана сжиженного нефтяного газа более 125 галлонов и котлов высокого давления с давлением пара более 15 фунтов на кв. Разрешить исключения зависят от емкости резервуара и рабочего давления. Проверки разрешений могут проводиться инспектором установки сосудов под давлением или нанятым инспектором. квалифицированной страховой компанией. Запланируйте осмотр в ближайшем офисе сосудов под давлением или свяжитесь со своим страховщиком, чтобы узнать, предоставляют ли они это инспекционная служба.Полные правила содержатся в правилах Раздела 8, разделах 450-560 и 750-797.

Адрес для платежей за разрешения на сосуды под давлением

Пожалуйста, отправляйте все платежи на:

Департамент производственных отношений
DOSH — Разрешения на сосуды под давлением
P.O. Box 511266
Лос-Анджелес, CA

-7821

По любым вопросам обращайтесь в группу по запросам счетов на сосуды под давлением по адресу [email protected]

Расположение офисов установки сосудов под давлением

Северный офис

* Оклендский районный офис сосудов под давлением

1515 Clay Street Suite 1622-A
Окленд, Калифорния 94612

Телефон: (510) 622-3066
ФАКС: (510) 622-3063
Электронная почта: [email protected]

Менеджер: Леонард Тонг, старший инженер по технике безопасности

* Округа север Сан-Луис-Обиспо, Керн и округа Сан-Бернардино.

Южный офис

** Районный офис сосудов под давлением Санта-Ана

2 MacArthur Place, Suite 700
Санта-Ана, Калифорния 92707

Телефон: (714) 567-7208
ФАКС: (714) 567-7297
Электронная почта: [email protected]

Менеджер: Гэри Тил, и.о. главного инженера

** Округа Сан-Луис-Обиспо, Керн, Сан-Бернардино и юг .

Штаб-квартира сосудов под давлением

Менеджер: Гэри Тил, и.о. главного инженера
1515 Clay Street, Suite 1622-A
Окленд, Калифорния 94612
(510) 622-3052
ФАКС (510) 622-3063

Подать заявку на «Разрешение на работу»

Чтобы подать заявку на «Разрешение на эксплуатацию» резервуара с воздухом, резервуара для сжиженного топлива или бойлера:

  1. Откройте форму запроса на осмотр сосуда под давлением;
  2. Заполните форму и отправьте распечатанную копию по почте (или факсу) в соответствующий офис, указанный выше;
    или
    Отправьте отсканированную копию по адресу capvinsp @ dir.ca.gov.

Экземпляры действующих разрешений на эксплуатацию

Копии действующих «разрешений на эксплуатацию» для резервуаров с воздухом, резервуаров для сжиженного топлива или котлов можно получить в штаб-квартире подразделения сосудов высокого давления за плату за замену в размере 45 долларов США. Для запроса копий разрешений:

  1. Открыть форму запроса копий действующего разрешения на работу
  2. Заполните форму и отправьте отсканированную копию по электронной почте на адрес [email protected] или отправьте распечатанную копию по почте (или факсу) в штаб-квартиру подразделения по сосудам под давлением.
Оплата кредитной картой

Оплата кредитной картой:

(Visa, MasterCard, American Express или Discover)

Оплатить счет по резервуару высокого давления с помощью кредитной карты просто и удобно. Этим методом можно оплатить счета как текущего, так и предыдущего года.

  1. Пожалуйста, имейте под рукой счет-фактуру сосуда высокого давления , когда вы будете готовы произвести платеж.Обратите внимание, что номер счета, Дата счета-фактуры, а также сумма счета-фактуры потребуются для того, чтобы ваш платеж был правильно проведен в вашей учетной записи.
  2. Оплатите онлайн: OfficialPayments.com

Также доступны следующие варианты оплаты «без комиссии за обслуживание»:
Оплата электронным переводом денежных средств (EFT) Оплата чеком

Оплата чеком:

Отправьте квитанцию ​​об оплате вместе с кассовым чеком, денежным переводом или корпоративным чеком по адресу: DIR / PV

При отправке по почте США:

DIR — Разрешения на сосуды под давлением DOSH
П.О. Box 511266
Лос-Анджелес, CA

-7821

Отправка ночной доставки:

Ящик для оптовых продаж банка США
с / о 511266
16420 Valley View Ave,
Ла-Мирада, Калифорния,

-5821

Запросы о статусе платежа

ПРЕЖДЕ ЧЕМ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:

Чтобы ускорить наш ответ на ваш запрос о статусе платежа, подготовьте следующую информацию при обращении к нам.

Чек EFT Кредитная карта
  • Номер (а) счета
  • Выплаченная сумма
  • Контрольные номера.
  • Отправлен адресный чек
  • Копия лицевой и оборотной сторон чека (ов) — если чек (ы) оплачен
  • Номер (а) счета
  • Выплаченная сумма
  • Подтверждение №
  • Дата транзакции или обработки
  • Номер (а) счета
  • Выплаченная сумма
  • Подтверждение №
  • Дата транзакции или обработки
  • Тип карты и последние 4 номера карты

Контактная информация для запросов статуса платежа

Щелкните заголовок, чтобы получить доступ к базе данных сосудов высокого давления с возможностью поиска и печати, в которой показаны текущие разрешения и инспекционные мероприятия для всех паровых котлов, воздушных резервуаров и резервуаров для сжиженного нефтяного газа в штате Калифорния.

Ниже приведены часто запрашиваемые циркулярные письма:

Учебные материалы

2018 Презентации PowerPoint

Презентации PowerPoint 2017

2016 PowerPoint Presentations

Где я могу запросить форму W-9?

Отправьте свой запрос по адресу [email protected] и укажите, какую единицу сбора и / или тип сбора вы будете платить.

Февраль 2021 г.

Реле давления и температуры для промышленных паровых котлов

Последнее обновление 27.03.2020

Как работает паровой котел?

Бойлер — это закрытый сосуд, в котором жидкость, обычно вода, использует тепловую энергию для создания пара.Котлы девятнадцатого века обычно изготавливались из очень дорогого высококачественного кованого железа. С другой стороны, современные котлы изготавливаются из стали или стальных сплавов, чтобы выдерживать более высокие температуры и обеспечивать лучшее соотношение прочности к весу. Тепловая энергия подается в камеру котла с помощью горелок, работающих на природном газе, масле, угле или электрических нагревателях. Хотя котлы широко используются во многих отраслях промышленности, некоторые типичные области применения паровых котлов:

  • Парогенераторы
  • Применение горячей воды
  • Приготовление пищи
  • Водоотведение для целей водоотведения

При обсуждении конструкции котла безопасность превыше всего.Несмотря на то, что современные промышленные паровые котлы должны соответствовать строгим нормативным требованиям, катастрофические взрывы все же происходят. Это одно из приложений, в котором реле давления обязательно должны работать, и это причина, по которой CCS сосредоточила внимание на том, чтобы наши переключатели работали надежно и многократно.

Два основных типа: пожаротрубные и водотрубные паровые котлы

Существует два основных типа промышленных паровых котлов: пожаротрубные и водотрубные. Жаротрубные котлы состоят из ряда прямых труб, помещенных внутри внешней оболочки, заполненной водой.В жаротрубных котлах горячие дымовые газы проходят внутри труб, нагревая воду, которая окружает их снаружи, образуя пар. Эта конструкция более проста с менее жесткими требованиями к обработке воды, используемой во внешней оболочке. Эта конструкция хорошо подходит для обогрева помещений и промышленных систем горячего водоснабжения низкого давления, но не для производства пара высокой мощности. Применения для пожаротрубных котлов

  • Системы отопления дома
  • Поезда
  • Малые предприятия

Различия между пожаротрубным котлом и водотрубным котлом

Основное различие между жаротрубными и водотрубными котлами состоит в том, что жаротрубные котлы посылают огонь по трубам для нагрева воды на внешней стороне труб, а водотрубные котлы отправляют воду по трубам для нагрева за счет сжигания газов снаружи. трубок.Эти трубы проходят между верхним коллектором, называемым паровым барабаном, и одним или несколькими нижними коллекторами или барабанами. Водотрубные котлы производят пар намного быстрее и позволяют производить меньший вес пара на фунт. Как правило, оба этих типа котлов могут выдерживать давление до 5000 фунтов на квадратный дюйм, при этом образующийся пар достигает очень высоких температур. Надлежащий контроль этих высоких давлений и температур необходим для предотвращения катастрофических событий. Для удержания воды необходимы две бочки, что делает водотрубные котлы чрезвычайно большими и громоздкими с обычно гораздо более высокими начальными капитальными затратами. Применение водотрубных котлов

  • Производство бумаги
  • Химическая и нефтепереработка
  • Производство пара

Как вы контролируете давление и температуру в паровом котле?

Каждый котел требует надлежащего контроля давления и температуры в процессе производства пара. Группа переключателей давления и температуры, стратегически размещенных по всей системе, облегчает этот контроль для поддержания надлежащей работы.Основная функция реле давления котла — защита системы от избыточного давления, в то время как реле температуры котла помогают контролировать и поддерживать соответствующий диапазон температур. Используемые реле давления и температуры должны быть специально разработаны, чтобы выдерживать чрезвычайно высокие давления и температуры, характерные для паровых и газовых котлов. Вот некоторые из наиболее часто используемых переключателей котла:

Реле давления для паровых и газовых котлов
Реле высокого давления пара

Этот переключатель срабатывает, когда давление пара внутри сосуда достигает слишком высокого значения и запускает горелку, чтобы прекратить горение.Если выключатель не работал должным образом, а горелка продолжала работать, давление будет расти все выше и выше, что приведет к взрыву сосуда. Обычные переключатели CCS, используемые для этого типа пара, — это модели CCS 604G или 6900G. Это стандартные безопасные реле давления CCS, которые могут легко справляться с уровнями давления, наблюдаемыми в котлах, и подходят для условий пара.

Реле высокого давления газа

Этот переключатель относится к промышленным котлам, в которых тепло вырабатывается за счет сжигания природного газа.Если в камеру сгорания поступает слишком много природного газа, горелка может погаснуть из-за неправильной топливной смеси или пламя может быть слишком большим и вызвать перегрев котла. Когда пламя гаснет, горючая смесь может заполнить камеру сгорания котла. Когда пламя снова загорится, произойдет взрыв. Для сжигания природного газа используются модели CCS 6900GE и 646GE. Это стандартные переключатели для использования во взрывоопасных зонах, совместимые с приложениями, использующими природный газ.

Реле низкого давления газа

Как и реле высокого давления газа, этот переключатель срабатывает, когда давление природного газа на входе слишком низкое.Это все еще может считаться опасной средой, поэтому здесь обычно используются коммутаторы 646GE или 6900GE.

Реле температуры масла для производства пара
Датчик низкой температуры масла

Для правильного сжигания масла масло необходимо нагреть до должной степени, чтобы обеспечить надлежащее испарение топливно-воздушной смеси. Здесь используется температурный переключатель, чтобы контролировать, опускается ли масло ниже необходимого уровня. Этот температурный выключатель может быть расположен во взрывоопасных зонах, поэтому для этих применений используется температурный выключатель CCS 646TE или 6900TE.

Датчик высокой температуры масла

Аналогично, для той же цели используется термореле, но на этот раз, если масло достигает слишком высокой температуры, правильная смесь масла и воздуха будет неправильной. Здесь имеет смысл термореле 646TE или 6900TE. Без этих реле давления и температуры как жаротрубные, так и водотрубные котлы не могли бы работать должным образом. Переключатели помогают контролировать и поддерживать как температуру, так и давление в системе, чтобы обеспечить безопасность системы и людей, эксплуатирующих ее.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим ассортиментом реле давления и реле температуры или свяжитесь с нами напрямую.

Котлы и сосуды под давлением — DNREC Alpha

Программа безопасности котлов штата Делавэр контролирует строительство, установку и ремонт котлов и сосудов под давлением в штате Делавэр и предназначенных для него.

Начиная с 1 января 2021 г. , все платежи будут направляться в Программу безопасности котлов в электронном виде. Онлайн-платеж может быть произведен посредством личного или коммерческого чека (через E-Check) или кредитной картой.

Работая в тесном сотрудничестве с Советом по безопасности котлов, программа способствует общественной безопасности посредством инспекций котлов и сосудов под давлением, а также обеспечивает обучение по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту котлов и сосудов под давлением.

Программа безопасности котлов

Delaware действует с 1919 года. Персонал программы безопасности котлов обеспечивает обслуживание клиентов мирового класса, будь то лично, по телефону или через веб-страницы, которые вы собираетесь использовать.

Персонал

по безопасности котлов стремится к созданию открытых и профессиональных рабочих отношений с владельцами котлов, подрядчиками, инспекторами, страховыми компаниями, производителями и гражданами Делавэра, чтобы гарантировать, что котлы и сосуды под давлением, расположенные в местах общественных собраний, изготовлены, установлены и эксплуатируются. , и отремонтированы безопасным способом.

Формы безопасности котла

Заявление на экзамен — Требуется для всех новых инспекторов, запрашивающих комиссии в штате Делавэр.Заявления на экзамен должны быть нотариально заверены и сопровождаться оплатой, копией рабочей карты национального совета инспектора и сертификатом комиссии. Как только эта информация будет получена службой безопасности котлов, инспектор должен позвонить по телефону 302-395-2500, чтобы назначить дату проверки. Вышеуказанную информацию следует отправлять по адресу: DNREC / Boiler Safety Program, 391 Lukens Drive, New Castle, DE 19720.

Регистрационная форма установки котла — требуется для любой новой установки котла в штате Делавэр.Эта форма заполняется подрядчиком по установке и отправляется в службу безопасности котлов как можно скорее, чтобы запланировать осмотр котла с участием Национального совета / уполномоченного инспектора штата Делавэр. Заполненные формы можно отправить по факсу 302-395-2555.

Операционный отчет Подрядчика — Подрядчик несет ответственность за предоставление Операционного отчета Подрядчика или Операционный отчет CSD-1 до получения эксплуатационного сертификата.

Отчет об инспекции — Представляется в службу безопасности котлов Национальным советом / уполномоченным инспектором штата Делавэр в течение 30 дней после проведения инспекции.

Определения

«Котел» и «сосуд высокого давления» определены в законе штата Делавэр (7 Del. Code § 7402B):

Бойлер — это закрытый сосуд, в котором вода нагревается, генерируется пар, пар или любая их комбинация под давлением или вакуумом для использования вне помещений путем прямого приложения тепла. Тепло может быть получено от сжигания топлива, электричества или ядерной энергии. Термин «бойлер» включает огневые установки для нагрева или испарения жидкостей, отличных от воды, где эти установки отделены от систем обработки и являются завершенными внутри себя.Бойлеры могут использоваться для множества применений, таких как отопление здания, обработка пара или производство горячей воды, а также для подачи и хранения горячей или холодной питьевой воды. Водонагреватель считается бойлером.

Емкость под давлением — это емкость для удержания давления, внутреннего или внешнего. Давление может быть получено от внешнего источника или путем приложения тепла от прямого или косвенного источника, или любой их комбинации. Сосуды под давлением можно найти почти везде, включая автосалоны, ремонтные мастерские, механические мастерские, школы и колледжи, химические заводы и нефтеперерабатывающие заводы.Несколько типов сосудов под давлением: баллоны для хранения углекислого газа; резервуары и ресиверы кислорода, азота, безводного аммиака; Ресиверы фреона; и ресиверы воздуха.

Лицензия инженеров стационаров

Программа безопасности котлов не имеет юрисдикции над стационарными инженерами в штате Делавэр. В городе Уилмингтон есть Комиссия инженеров-исследователей, которая наблюдает за лицензированием стационарных инженеров.

За дополнительной информацией обращайтесь в Комиссию инженеров-исследователей города Уилмингтон.

Ссылки по теме

Национальный совет инспекторов котлов и сосудов под давлением

Американское общество инженеров-механиков

Национальная ассоциация противопожарной защиты

Котлы высокого давления | Powertherm | Производитель

Котел высокого давления: Powertherm

Котлы высокого давления ( Powertherm) — это в основном водотрубные котлы , в которых вода находится на стороне трубы, а дымовые газы проходят через трубы, тем самым передавая тепло от дымовых газов для воды с использованием теплопередачи с поперечным потоком.

Thermodyne имеет обширный опыт в производстве водотрубных котлов с широким спектром возможностей, отвечающих потребностям клиентов.

Котел высокого давления | Водотрубный котел

Котлы высокого давления работают

Перед преобразованием в паровой вода многократно циркулирует от кожуха (водяного барабана) к водяным трубам, а затем обратно в кожух. Во время циркуляции температура воды увеличивается, поскольку она вступает в косвенный контакт с дымовыми газами, которые передают тепло через трубы.

Циркуляция воды продолжается до тех пор, пока давление пара не превысит давление пара в верхней части барабана. При этом давлении воды превращается в насыщенный пар .

В целом коэффициент циркуляции является важным фактором при проектировании водотрубных котлов . На основе циркуляции существует 2 основных конструкции водотрубных котлов : Котлы с естественной циркуляцией и Котлы с принудительной циркуляцией

Котлы с естественной циркуляцией — это котлы типа , в которых вода циркулирует естественным образом, что связано с разницей в плотности.Разница в плотности создается разницей температуры холодной и горячей воды. Коэффициент циркуляции является важным фактором при проектировании котлов с естественной циркуляцией , чтобы предотвратить перегрев или разрыв труб.

Также прочтите : Химикаты для очистки воды

Циркуляция воды в котлах с принудительной циркуляцией , с другой стороны, не зависит от разницы плотностей, а зависит от вторичного насоса, который установлен после насоса питательной воды (первичный насос), который принудительно увеличивает или уменьшает степень циркуляции в зависимости от конструкции и требований безопасности.

Конструкция и эксплуатация котлов высокого давления

Базовая конструкция типа D наших водотрубных котлов включает в себя топку, заключенную в набор водяных труб, называемых мембраной.

Топка — это часть, где происходит сжигание топлива . Подача топлива в такие котлы в основном осуществляется автоматически через барабанные питатели, роторные питатели или шнековые питатели в случае твердого топлива и горелки в случае жидкого или газообразного топлива.

Печь находится в высокотемпературной зоне, где происходит радиационный теплообмен между газами и водой. Из зоны излучения дымовые газы попадают в зону конвекции.

Он состоит из конвекционных труб, уложенных вертикально друг к другу и приваренных на верхнем и нижнем концах к водяному и паровому барабанам соответственно.

Дымовые газы в конвективной зоне движутся с большой скоростью по конвективным трубам.

Иногда для увеличения турбулентности предусмотрены перегородки.Из-за высокой скорости дымовых газов конвективный теплообмен между дымовыми газами и водой увеличивается, тем самым увеличивая общую скорость теплопередачи.

Водяной барабан размещается внизу котла , а паровой барабан — вверху.

Подача воды осуществляется через насос высокого давления в паровой барабан, имеющий четкое разделение водяного и парового пространства.

Также читайте : Combitherm Boiler

Набор трубок, которые находятся в контакте с высокой температурой дымовых газов, действуют как стояк для переноса пара в паровой барабан, в то время как трубы, которые контактируют с низкотемпературными газами, действуют как сливные трубы для подачи воды в водяной барабан.

Этот восходящий и нисходящий поток воды и пара из-за разницы плотностей в трубках помогает поддерживать коэффициент циркуляции котла .

В зависимости от давления пара и требований к температуре пароперегреватели могут быть установлены либо между зоной излучения и конвекции, либо после зоны конвекции.

Другие аксессуары, такие как Economiser и Воздухоподогреватель , также устанавливаются вместе с котлом , чтобы отводить отходящее тепло , выходящее из котла, и тем самым повышать общую эффективность котла .

Преимущества котла высокого давления:

  • Теплота сгорания используется очень эффективно за счет использования большого количества труб малого диаметра.
  • Чтобы избежать большого сопротивления потоку воды, котлы Powertherm имеют параллельный набор расположения трубок.
  • Детали парового котла обычно расположены горизонтально, что обеспечивает больший доступ и удобство эксплуатации.
  • Все элементы нагреваются равномерно, что снижает опасность перегрева.кроме того, устраняется недостаток термического напряжения.
  • Склонность к образованию накипи устранена благодаря высокой скорости воды через котельные трубы .

Производительность котла высокого давления:

Котлы высокого давления ( Powertherm ) доступны с производительностью от 10 до 25 тонн в час.

Свяжитесь с нами >> Для покупки Котлов высокого давления (Powertherm)

Топливо, используемое в котлах высокого давления:

  • Уголь
  • Бурый уголь
  • Рисовая шелуха
  • Древесина
  • Багасса
  • Скорлупа арахиса
  • Жидкость и газообразные (такие как легкие / тяжелые дизельные масла, природный газ)
  • и некоторые другие виды топлива и т. д.

Котел высокого давления Видео о продукции:

Другие видеоролики о Котлы Thermodyne Продукты Щелкните здесь

Котлы высокого давления — Powertherm
Производитель: Thermodyne Engineering Systems
Модель: 49therm Идентификатор продукта : TB0001HPB4.9 на основе котлов высокого давления для всех промышленных паровых процессов отзывов
$$$$ Новый

Департамент труда и развития персонала

обозначается как BB и PVC.



Котлы

Что такое котел?

Котлы какого размера должны проверяться государством?

Как часто в государстве проверяется котельная и холодильная установка и что означает, что проверка действительна и удовлетворительна?

При новой установке котла за что несут ответственность владелец и должностное лицо муниципального кодекса?

Водонагреватели

Когда проверяют водонагреватели?

Сосуды под давлением

Что такое сосуд под давлением?

Каковы требования для безопасной эксплуатации сосудов под давлением в Нью-Джерси и как часто их нужно проверять?

Кто отвечает за установку, техническое обслуживание, ремонт и проверку сосудов под давлением?

Существуют ли положения, позволяющие владельцу-пользователю резервуара высокого давления разработать программу внутреннего контроля?

Опасны ли сосуды под давлением, как котлы?

Система охлаждения

Что такое система охлаждения?

Как часто в государстве проверяется котельная и холодильная система и что означает, что проверка действительна и удовлетворительна?

Какой тип холодильной системы проверяется?

Когда / как с нами связаться

Когда мне следует обращаться в BB & PVC для проверки моего оборудования?

Как мне связаться с BB & PVC для проверки или если у меня возникнут вопросы?



Котлы

Q. Что такое бойлер?

A. Бойлер означает закрытый сосуд, в котором вода нагревается, пар генерируется, пар перегревается или любая их комбинация под давлением или вакуумом для внешнего использования посредством прямого приложения тепла. Термин «котел» должен включать в себя топочные или отработанные тепловые системы для нагрева или испарения жидкостей, кроме воды, где эти системы отделены от технологических систем и являются завершенными внутри себя.

Q. Котлы какого размера должны проверяться государством?

А. Котлы с производительностью равной или превышающей:

  1. 10 квадратных футов поверхности нагрева;
  2. 10 киловатт или 40 000 британских тепловых единиц в час, когда эти суда обслуживают жилую единицу из шести или более семей или другую жилую единицу, в которой могут разместиться 25 или более человек.


Q. Как часто в государстве проверяется котельная и холодильная система и что означает, что проверка действительна и удовлетворительна?

A. В соответствии с положениями, установленными Законом о котлах, сосудах высокого давления и охлаждении (BPV & RL) в N.J.S.A. 34: 7-25 котельные и холодильные установки должны проверяться каждые 12 месяцев. Водогрейные котлы по регулированию в N.J.A.C. 12: 90-4 должны проверяться изнутри с интервалом в 24 месяца и внешне с интервалом в 12 месяцев. Ежегодные проверки необходимы для всех паровых котлов, подпадающих под критерии проверки, установленные BPV & RL. Всякий раз, когда этого требуют условия, а в некоторых случаях — чаще, когда отмечаются злоупотребления или небезопасные условия, проводится шестимесячный внутренний или внешний осмотр любой системы, подпадающей под юрисдикцию BB & PVC.BB & PVC выдает Сертификат, когда проверка удовлетворительна. Сертификат должен быть вывешен на видном месте под стеклом в офисе предприятия или в помещении с оборудованием. Неспособность должным образом опубликовать и показать Сертификат может подвергнуть владельца штрафу, выставленному BB & PVC за нарушение BPV & RL.

Q. Когда должна быть произведена новая установка котла, за что несут ответственность владелец и должностное лицо муниципального кодекса?

А. Единый строительный кодекс (UCC), N.J.A.C. 5:23 — код муниципального чиновника. Владелец должен получить соответствующие разрешения от муниципалитета. Для временного свидетельства о занятости / свидетельства о занятости (TCO / CO) необходимо соблюдать код UCC. Регулировка котла, N.J.A.C. 12: 90-4.2, ссылки N.J.A.C. 5: 23–3.20 для руководства и N.J.A.C. 12: 90-4.10 «Проверка котлов», в правилах котлов подробно описано, какой размер оборудования подпадает под юрисдикцию BB & PVC.N.J.S.A. 34: 7.2 предусматривают, что владелец несет ответственность за предоставление доказательств проверки. Тем не менее, муниципальный чиновник должен сообщить владельцу оборудования, что он должен пройти осмотр BB & PVC. При установке нового или заменяемого оборудования у владельца есть 30 дней на то, чтобы уведомить BB & PVC, чтобы можно было направить инспектора для проведения проверки и регистрации оборудования. Осмотр нового или замененного оборудования должен выполняться только BB & PVC. В некоторых случаях вы не сможете получить TCO / CO, пока эта проверка не будет удовлетворена.Владелец может выбрать штат или поручить уполномоченному инспектору страховой компании все последующие проверки по месту нахождения.

Водонагреватели

Q. Когда проверяются водонагреватели?

A. Водонагреватели проверяются, если они равны или превышают следующие значения:

  1. Подвод тепла 200 000 БТЕ в час;
  2. Рабочая температура воды 200 o F;
  3. Номинальная вместимость 120 галлонов воды.


Водонагреватель также должен обслуживать жилую единицу из шести или более семей или другую жилую единицу, в которой могут разместиться 25 или более человек.

Сосуды под давлением

В. Что такое сосуд под давлением?

A. Сосуд под давлением похож на котел, за исключением того, что давление, которое делает его опасным, получается от внешнего источника. Он определяется как сосуд, в котором давление создается от внешнего источника или путем прямого приложения тепла от прямого или косвенного источника.Существующие сосуды под давлением должны быть изготовлены в соответствии с Кодексами и стандартами, принятыми путем ссылки, как это установлено положениями N.J.A.C. 12:90.

Q. Каковы требования для безопасной эксплуатации сосудов под давлением в Нью-Джерси и как часто их нужно проверять?

A. Сосуды под давлением превосходят количество котлов примерно в 3: 1, поэтому безопасная установка, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт являются обязательными. Требования к осмотру установлены в соответствии с положениями закона в N.J.S.A. 34: 7-14 и след., И обнародованы постановлением штата Нью-Джерси. 12: 90-5.

Q. Кто отвечает за установку, техническое обслуживание, ремонт и проверку сосудов под давлением?

A. N.J.S.A. 34: 7-26 предусматривает, что владелец, арендатор, продавец или оператор несут эту конечную ответственность, и если они «продают, используют, вызывают или позволяют использовать такое оборудование, указанное (котел, сосуд высокого давления, холодильная установка или подобное оборудование) в нарушение любого положения статьи влечет наложение штрафа в размере от 500 до 10 000 долларов за каждое первое нарушение и от 500 до 25 000 долларов за каждое последующее нарушение.. ». Кроме того, нормативные положения в NJAC 12: 90-5.2« Соответствие эталонным стандартам »определяют нормы и стандарты, принятые посредством ссылки в NJAC 12:90 для сосудов под давлением, а в параграфе 5.2 (a) говорится:« Давление без возгорания. сосуды должны быть сконструированы, установлены, поддержаны, отремонтированы и проверены в соответствии со стандартами, принятыми путем ссылки. «BB & PVC принимает эти коды и стандарты, и они обязательны для использования всеми ответственными сторонами. Кодексы и стандарты ASME, NB и API иметь определенные элементы безопасности и требования для владельца, пользователя, оператора, установщика и т. д.следовать. BB & PVC обеспечивает соблюдение этих требований и элементов безопасности в Нью-Джерси.

Q. Существуют ли положения, позволяющие владельцу-пользователю сосуда высокого давления разработать программу внутреннего контроля?

A. Да, N.J.A.C. 12: 90-3.19 определяет требование стать инспекционной организацией «владелец-пользователь» (свяжитесь с BB & PVC и запросите пакет инспекционной организации «владелец-пользователь»).

Q. Сосуды под давлением так же опасны, как котлы?

А. При просмотре национальных отчетов об авариях становится очевидным, что сосуды под давлением представляют опасность при ненадлежащем обслуживании. Такие отчеты, как опубликованные Национальным советом инспекторов котлов и сосудов под давлением (NBBPVI) на их веб-сайте www.nationalboard.org, содержат подробные сведения об инспекциях и авариях в США и Канаде. В Нью-Джерси не существует механизма сообщения об авариях для документирования типа инцидента с конкретным типом судна, даже если инциденты с котлом и сосудом высокого давления могут иметь место.

Холодильные системы

Q. Что такое холодильная система?

A. Холодильная система означает систему, которая представляет собой комбинацию соединенных между собой хладагентов, содержащих части, составляющие один замкнутый контур хладагента, в котором хладагент циркулирует с целью отвода тепла. Холодильные установки обычно делятся на пять категорий в зависимости от их конструктивного назначения. Эти холодильные конструкции могут быть сгруппированы как:

  1. внутренний;
  2. коммерческий;
  3. промышленный;
  4. морской и транспортный; и
  5. кондиционер.


Q. Как часто в государстве проверяется котельная и холодильная система и что означает, что проверка действительна и удовлетворительна?

A. В соответствии с положениями, установленными Законом о котлах, сосудах высокого давления и холодильной технике (BPV & RL) в N.J.S.A. 34: 7-25 котельные и холодильные установки должны проверяться каждые 12 месяцев. Водогрейные котлы по регулированию в N.J.A.C. 12: 90-4 должны проверяться изнутри с интервалом в 24 месяца и внешне с интервалом в 12 месяцев.Ежегодные проверки необходимы для всех паровых котлов, подпадающих под критерии проверки, установленные BPV & RL. Всякий раз, когда этого требуют условия, а в некоторых случаях — чаще, когда отмечаются злоупотребления или небезопасные условия, проводится шестимесячный внутренний или внешний осмотр любой системы, подпадающей под юрисдикцию BB & PVC. BB & PVC выдает Сертификат, когда проверка удовлетворительна. Сертификат должен быть вывешен на видном месте под стеклом в офисе предприятия или в помещении с оборудованием.Неспособность должным образом опубликовать и показать Сертификат может подвергнуть владельца штрафу, выставленному BB & PVC за нарушение BPV & RL.

Q. Какой тип холодильной системы проверяется?

A. Системы охлаждения / кондиционирования воздуха проверяются, если они соответствуют следующим критериям:

  1. Системы, использующие легковоспламеняющиеся, высокотоксичные хладагенты холодопроизводительностью более трех тонн и более;
  2. Системы, в которых используются легковоспламеняющиеся, высокотоксичные или токсичные хладагенты, для которых требуется более шести лошадиных сил или более;
  3. Системы, использующие негорючие и нетоксичные хладагенты холодопроизводительностью более 18 тонн и более;
  4. Системы, использующие негорючие и нетоксичные хладагенты, требующие более 36 лошадиных сил или более;
  5. Системы, в которых используются негорючие и нетоксичные хладагенты, работающие под давлением более 15 фунтов на кв. Дюйм, независимо от емкости.


Когда / как с нами связаться

Q. Когда мне следует связаться с BB & PVC для проверки моего оборудования?

A. Чтобы соответствовать Закону о котлах, сосудах высокого давления и холодильном оборудовании (BPV & RL), оборудование, подпадающее под действие BB & PVC, должно быть проверено перед его использованием. Согласно BPV & RL, владелец должен связаться с BB & PVC в течение 30 дней с момента установки. BB & PVC назначит инспектора и в некоторых случаях может ускорить осмотр оборудования.

Q. Как мне связаться с BB & PVC для проверки или у меня есть вопросы?

A. Вся корреспонденция должна быть адресована:

NJ Министерство труда и развития кадров
Отдел общественной безопасности и охраны труда
Бюро соответствия котлов и сосудов высокого давления
P.O. Box 392
Trenton, NJ 08625-0392

Телефон: (609) 292-2921
Факс: (609) 984-1577
Электронная почта: BPVRCompliance @ dol.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *