Краска для батарей отопления без запаха – какая лучше
Содержание
- Непосредственный процесс окрашивания
- Особенности нанесения краски
- Подготовительный этап
- Подготовка инструментов и материалов
- Особенности нанесения краски на радиаторы
- Выбор краски: какие и почему
- Матовые или глянцевые
- Краска для чугунных радиаторов
- Выбор материала для покраски
- Особенности окрашивания батарей
- Удаление старого покрытия и нанесение шпаклевки
- Грунтование поверхности
- Подбор кистей
- Процесс окрашивания
- Нанесение второго слоя
- Порошковые красители
- Как покрасить батареи и трубы отопления
- Подсчет расхода краски
- Инструменты
- Подготовка к окрашиванию
- Как правильно произвести покраску?
- Подготовка
- Покраска
- Краска для радиаторов
- Алкидные эмали
- Акриловые эмали
- Молотковые эмали
- Порошковые краски
- Процесс обработки
- Виды красок для батарей
- Акриловая эмаль
- Алкидная эмаль
- Эмаль на водной основе
- Масляная эмаль
Непосредственный процесс окрашивания
В процессе работы пользуются двумя кисточками, одна для окрашивания основной поверхности, другая для нанесения краски в труднодоступных местах.
Второй вариант кисточки имеет длинную гнутую ручку, поэтому задние стенки и внутренние поверхности окрашиваются также легко и просто. Прежде чем приступать к покраске щетину кисточек необходимо хорошо распушить. Это позволит удалить волоски, которые плохо закреплены в основании кисти.
В первую очередь краску наносят на внутренние части радиатора: сначала красят верхнюю часть, затем переходят вниз. При окрашивании наружной поверхности работу выполняют также сверху вниз. В противном случае капли краски будут попадать на нанесенную краску.
Особенности нанесения краски
Нанесение того или иного вида краски на радиаторы – это не совсем простая работа, как может подумать человек, далекий от понимания технологии малярных работ. Ведь от того, насколько правильно были соблюдены все этапы покраски, будет зависеть надежность покрытия и его долговечность.
Подготовительный этап
Покраска акриловой краской
Подготовка радиаторов к покраске является наиболее важным и первым этапом, от которого во многом зависит конечный результат.
Сначала необходимо тщательно отмыть отопительный прибор, используя для этих целей специальный пульверизатор с моющей жидкостью, мягкую тряпку и ершик. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке, так как даже самые качественные краски без характерного для них запаха должны ложиться на поверхность гладко и ровно. Далее – необходимо обезжирить приборы, а также зачистить их наждачной бумагой для удаления различных неровностей на их поверхностях и лучшего сцепления с краской.
Перед нанесением красящего состава, следует снять старый слой покрытия, а также обработать места, подверженные коррозии специальными составами.
Подготовка инструментов и материалов
Перед удалением старого слоя краски и нанесением нового покрытия необходимо позаботиться о наличии под рукой нужных инструментов и абразивов:
- Кисточки.
- Щетки-насадки на дрель.
- Наждачной бумаги, которой производится удаление старой краски.
- Обезжиривающего состава.
- Грунтовки с компонентами защиты металла от коррозии.
- Абразива – для снятия толстых слоев старого покрытия.
Особенности нанесения краски на радиаторы
Акриловая эмаль для радиаторов
Чтобы конечный результат был таким, как вы ожидаете, следует не только правильно подобрать краску, провести тщательно все подготовительные работы, но и нанести новый состав, согласно правилам:
Все реставрационно-покрасочные работы следует проводить в период отключения отопления, чтобы избежать разводов и некрасивых пятен.
Важно наносить краску по направлению сверху-вниз, чтобы случайные потеки, которые могут появиться, не испортили уже обработанную поверхность. Покрывать батареи необходимо полностью, в том числе и заднюю и внутреннюю их часть
Для того, чтобы покрасить труднодоступные места существуют специальные кисти для батарей, которые имеют изогнутую форму. Наиболее эффективно обрабатывать прибор в два тонких слоя, чтобы избежать неровностей. Но при этом необходимо выждать, когда первый нанесенный слой полностью высохнет.
И только после этого можно накладывать следующий слой красящего состава.
От того, насколько аккуратно будет использоваться краска, масляная или какая-либо другая будет зависеть эстетичность батареи. Для удобства очень часто применяют баллончики, специальные валики и кисти. Процесс рекомендуется начинать с наиболее труднодоступных мест, нанося состав равномерно.
Если технические параметры радиатора позволяют снять его с петель и покрыть полностью краской, то это будет лучшим вариантом.
При проведении окрасочных работ в летнее время необходимо держать открытыми окна, чтобы оградить себя от негативного воздействия красящих составов. Кроме этого нужно пользоваться респираторами и перчатками, чтобы после окончания работы по окраске батарей, не портить кожу рук различными растворителями, оттирая пятна краски.
Выбор краски: какие и почему
При выборе краски обращайте внимание на этикетку: там должна присутствовать фраза «краска для радиаторов отопления». Иногда она написана крупным шрифтом, иногда мелким в разделе «область применения»
Если такой фразы нет, лучше воздержитесь от покупки.
И еще: обязательно должен быть указан производитель. Некоторые умельцы практически один в один копируют оформление известных фирм. Но, естественно, «забывают» написать название фирмы. Если производитель не указан, лучше краску не покупать. Иначе вы рискуете получить очень стойкий запах, который сохраняется неделями. Некоторые после такой окраски спасались смывкой, которая пахнет тоже не розами. Они удаляли нанесенные недавно слои, и только после этого запах уходил.
Матовые или глянцевые
Какие краски лучше для радиаторов: глянцевые или матовые? Тут есть две стороны. С одной стороны, при покраске неидеальной поверхности глянцевой краской (например, чугунного радиатора ) «вылезают» все изъяны. При ярком блеске они становятся очень заметными. Если использовать матовую, внешний вид становится лучше.
На идеальной поверхности лучше использовать глянцевые или полуглянцевые краски — они не сереют со временем
Но матовые эмали сереют. Это происходит из-за того, что поверхность чуть пористая (из-за того и матовость покрытия), а поры забиваются пылью.
Потому для радиаторов и рекомендуют обычно брать глянцевую или полуглянцевую краску.
Краска для чугунных радиаторов
Если красить чугунные радиаторы типа МС-140 глянцевой эмалью, видны все неровности поверхности: блеск еще больше их усиливает. Если взять матовую, она посереет. Тупик? А вот и нет. Вариантов решения проблемы несколько. Выбирайте наиболее подходящий:
- Красить цветной краской. Вообще, с точки зрения дизайна, белые радиаторы нормально смотрятся только на белых или очень светлых стенах. Во всех других случаях их рекомендуют тонировать в тон стен (или на пару тонов светлее/темнее). Так что, если у вас не белые стены, можно покрасить чугунный радиатор цветной матовой краской, и не опасаться, что она посереет со временем. Как один из вариантов рассмотрите использование молотковой краски (см. ниже): из-за образующегося рисунка не видно будет дефектов. О рекомендациях декораторов по оформлению радиаторов читайте тут.
- Если нужна все-таки белая краска, можно покрасить матовой, но смириться с тем, что через пару лет придется перекрасить.
- Еще один способ — выровнять самые заметные ямки при помощи шпаклевки. Используют для этого эпоксидные или полиэфирные автомобильные шпаклевки. Их наносят на очищенный, обезжиренный и покрытый грунтовкой металл. После высыхания зачищают шкуркой, хорошо очищают поверхность от пыли сухой чистой тряпкой, а потом красят. В этом случае и при глянце или полуглянце выглядеть чугун будет неплохо. Времени, правда, такая обработка займет прилично: кропотливое занятие. Но результат того стоит.
Теперь краска для чугунных батарей не будет для вас проблемой — выбираете то, что нравится больше.
Краска для чугунной батареи — нелегкий выбор
Выбор материала для покраски
Если раньше преимуществом пользовались белые цвета, то сейчас можно окрасить батареи в любой цвет, который понравится именно вам. На выборе краски мы и хотим остановиться подробнее. Это один из самых важных разделов, потому что успех покраски будет зависеть от того, что вы купите.
Порошковая краска
Существует несколько видов красок для радиаторов отопления:
- Акриловая эмаль. Она обладает красивым глянцевым блеском и считается достаточно стойкой и прочной. Минусом этого типа эмали является неприятный запах при окрашивании, который достаточно быстро испаряется.
- Водно-дисперсионная эмульсия. Считается оптимальным вариантом, потому что быстро сохнет и не имеет неприятного запаха.
- Алкидные эмали. Обладают устойчивой структурой и выдерживают самые высокие температуры. В каталогах предоставлена широкая цветовая гамма таких материалов, что, несомненно, порадует покупателей. Минусом считается неприятный запах, который может сохраняться до трёх дней и более, а при включении отопления появляется вновь.
- Масляная эмаль. Ею уже почти не пользуются, потому что после неё часто остаются трещинки, и она очень быстро приходит в негодность.
- Технология окрашивания
Она обладает красивым глянцевым блеском и считается достаточно стойкой и прочной. Минусом этого типа эмали является неприятный запах при окрашивании, который достаточно быстро испаряется.После того как прошёл заключительный этап подготовки, и нанесена грунтовка, начинаем покраску
Очень важно, чтобы подача тепла в трубы была прекращена на время окрашивания, поскольку краска может неровно высохнуть.
Из-за этого образуются подтёки, которые создадут не самый красивый вид
Если такой возможности нет, необходимо перекрыть подачу тепла на некоторое время. В крайнем случае, есть специальные эмали, которые можно наносить на горячие отопительные приборы.
Радиатор чугунный покрашен
Теперь отметим несколько правил для окрашивания:
- В первую очередь необходимо закрыть пол, для чего используем ненужные тряпки или газеты.
- Для окрашивания лучше брать две кисти — одну прямую, а вторую изогнутую для труднодоступных мест. Щетину на кистях стоит подбирать мягкую.
- Наносить краску нужно сверху вниз, начиная с труднодоступных мест, а затем переходя на внешнюю часть радиаторов. Если будете следовать этим правилам, то точно избежите неприятных моментов и не испачкаете руки или одежду.
- После нанесения первого слоя нужно подождать немного, чтобы он высох, а затем нанести второй.
Особенности окрашивания батарей
Чтобы краска на батареях отопления продержалась долго, необходимо правильно выполнить процедуру окрашивания.
Удаление старого покрытия и нанесение шпаклевки
Перед покраской радиаторов следует провести подготовительные мероприятия.
Сначала нужно отмыть с поверхности грязь, после чего зачистить батарею мелкой наждачной бумагой, чтобы снять всю краску, которая непрочно держится.
Если в результате на поверхности останутся фрагменты покрытия, то углубления между ними нужно промазать шпатлевкой по металлу, дождаться ее высыхания и обработать радиатор наждачной бумагой, чтобы добиться идеально ровной поверхности.
Грунтование поверхности
На следующем этапе наносится грунтовка, чтобы улучшить сцепление красочного вещества с металлом. После грунт должен высохнуть столько времени, сколько указано на упаковке.
Внимание! При покупке грунтовки нельзя использовать ту, что предназначается для дерева или штукатурки
Подбор кистей
На последней стадии проводится окраска. Чтобы добиться максимального эффекта, позаботьтесь о приобретении необходимого инструмента:
- Прямая кисть применяется для окрашивания внешней поверхности батареи. Другой вариант — использовать вместо нее валик или краскопульт.
- Изогнутая кисть — ею удобно обрабатывать заднюю поверхность и труднодоступные места внутри радиатора.
Другой вариант — использовать вместо нее валик или краскопульт.Фото 2. Специальная кисть для покраски отопительных радиаторов. Имеет изогнутую форму, что позволяет достать до труднодоступных мест.
Процесс окрашивания
Стену за батареей и пол покрывают пленкой, после чего наносят эмаль изогнутой кистью на внутренние части конструкции и её заднюю поверхность. Далее красят внешнюю часть прямой кистью, валиком или краскопультом.
Справка. Покраску батареи лучше всего производить летом, но если ее необходимо сделать в зимний период, то на упаковке краски следует искать указание о том, что она пригодна для окраски горячих радиаторов.
Нанесение второго слоя
После нанесения первого слоя надо подождать высыхания краски определенное время, которое указывается производителем на упаковке. Второй слой наносится только на наружную поверхность радиатора — это придает ему более эстетичный внешний вид.
Порошковые красители
С помощью таких красителей производится окраска стальных, биметаллических и алюминиевых батарей в условиях производства. Для домашнего окрашивания она применяется очень редко из-за необходимости специального инструмента – распыляющего пистолета. Хотя некоторые службы сдают такое оборудование в аренду.
По технологии зачищенной детали передают отрицательный заряд, а порошковой краске – положительный. Для этого необходим дизельный генератор, выдающий при напряжении 25-30 кВ ток с силой в доли ампера.
Разность потенциалов позволяет равномерно распылить порошок по всей окрашиваемой поверхности. На следующем этапе выполняется полимеризация красителя, чтобы он стал жестким. Ее выполняют с помощью нагрева изделия до определенной температуры. Ее диапазон составляет от 170-200 ℃ до 350 ℃.
Нижний порог температуры можно создать тепловой пушкой, а вот для нагнетания высоких температурных показателей потребуется печь, которая постепенно прогреет изделие.
Как вариант, можно использовать краску, полимеризация которой происходит под воздействием ультрафиолета. Тогда в закрытом помещении достаточно включить специальную лампу на заданное время.
Как бы то ни было, подобная технология в домашних условиях трудноосуществима. Возможно, окрашивание радиатора вам смогут сделать в оборудованной автомастерской.
Как покрасить батареи и трубы отопления
Подсчет расхода краски
Сначала нужно подсчитать приблизительную площадь батарей. У одной секции старых чугунных она равна примерно 0.25 кв. м. Полная площадь радиатора равна количеству секций умноженной на это число. С биметаллическими радиаторами несколько сложнее. Большая часть внешней стороны секции представляет собой прямоугольник, но вверху есть оребрение сложной конфигурации.
Площадь поверхности нагрева отдельной секции следует выяснить из документации к купленному прибору, либо поискать в интернете.
Далее следует узнать, какой расход краски будет на единицу площади (это зависит от конкретного красящего состава).
Умножьте его на вычисленную площадь отопительного прибора, затем на количество слоев покрытия.
Так можно сделать приблизительный расчет расхода наносимого покрытия. Как минимум на одну пятую лучше приобретите его с запасом.
Инструменты
Нам понадобятся:
- Щетка с металлической основой.
- Кисти – обычная и радиаторная.
- Наждачка крупной зернистости.
- Небольшая щеточка для очистки.
- Острый металлический шпатель.
- Грунтовка по металлу.
- Краска.
- Обезжиривающий состав.
Оптимальным моментом для окраски батарей вполне естественно считать время проведения в квартире общего ремонта.
Подготовка к окрашиванию
Она состоит из следующих этапов:
- Очистка батареи от накопившегося мусора и грязи. Это можно сделать пылесосом, щеткой либо влажной тряпкой с моющим средством.
- Удаление краски и ржавчины с радиатора. Осуществляют процедуру механическим и химическим способами.
Даже самое старое и высохшее красочное покрытие в большинстве случаев монолитно сцеплено с основой.
Первый состоит в долгом, утомительном сдирании прежнего покрытия металлической щеткой. Можно воспользоваться болгаркой со специальной насадкой либо зачистным кругом.
Химический способ заключается в применении специальных аэрозольных составов, гелей или паст. Их следует нанести на батарею, подождать, сколько указано на этикетке к составу и очистить краску шпателем.
- Зачистка радиатора от трещин, царапин и других мелких изъянов. Воспользуйтесь наждачкой либо металлической щеткой.
- Обезжиривание поверхности.
- Грунтование. Выбирайте тот состав, что сочетается с вашей краской и металлом батареи.
По окончании подготовительного этапа очищенная поверхность покрывается антикоррозионной грунтовкой.
Как правильно произвести покраску?
Существует два способа нанесения средства: по уже существующему покрытию или с нуля. В обоих случаях весь процесс выполняется в два этапа:
- Подготовительная работа;
- Нанесение вещества.
Подготовка
В первом случае необходимо обязательно сбить корку их старой эмали по всей поверхности и в труднодоступных местах, выполнив так называемое ошкуривание.
После того, как снять старую краску с батарей отопления, их следует обработать преобразователем ржавчины. Если же на поверхности нет покрытия, то ее сначала нужно предварительно очистить от остатков смазки, грязи и пыли, чтобы они не исказили цвет свеженанесенного слоя, а затем покрыть противокоррозийным составом.
Для получения максимально качественного результата подготовительная работа должна быть выполнена в таком порядке:
- Удаляется старый слой;
- Места с ржавчиной аккуратно зачищаются до появления металлического блеска;
- Вся поверхность зашкуривается с помощью наждачной бумаги;
- Изделие нужно обезжирить уайт-спиритом либо слабощелочным раствором;
- Наносится грунтовка для защиты металла от коррозии.
Покраска
Перед тем, приступить непосредственно к окрашиванию батарей, нужно обеспечить соответствующие условия.
- Так, устройство должно быть отключено,
- а температура его поверхности должна быть такая же, как и в комнате, но не ниже 15С. В противном случае основа не высохнет и не сможет полимеризоваться.
- Чтобы результат имел аккуратный вид, радиатор или батарею необходимо снять.
- Для надежной защиты поверхности от коррозии следует полностью покрыть внутренние поверхности, заднюю панель, нижние части ламелей.
В противном случае основа не высохнет и не сможет полимеризоваться.Окраску радиатора важно производить при отключенном отоплении, иначе основа не высохнет.
- Окраску начинают с внутренних ребер, хорошо растирая кисточкой вещество. При этом нужно следить, чтобы не появлялись потеки.
- После того, как все подсохнет, они снова покрываются краской и одновременно захватываются и лицевые панели. Лучше нанести краску в несколько слоев, чтобы не было никаких пробелов.
- После этого устройство не следует подключать в течение 5-12 часов, чтобы эмаль успела полностью полимеризоваться. При правильном выполнении работы результат радует на протяжении примерно пяти лет.
Краска для радиаторов
Теперь перейдем к типам краски. Специальные краски для систем отопления бывают алкидными и акриловыми, есть также их разновидности — их делают на разных основах.
Алкидные эмали
Очень широкий диапазон оттенков у этой группы, запах есть, но не очень сильный, через несколько часов он исчезает. Использовать их можно смело: не пожелтеют и не потускнеют. Но алкидные эмали для радиаторов бывают на разной основе:
На банке с краской должен указываться производитель и ее назначение
Акриловые эмали
Акриловые эмали после высыхания напоминают пластиковое покрытие. Эффект полный: и на вид и на ощупь. Очень неплохо эта краска держится и хорошо моется. Но видов несколько, с различными свойствами. Есть на водной основе, они практически без запаха. Называются еще «акрилатные эмали». Но нужно искать предназначенные для окраски систем отопления.
Хороший вариант — ВД-АК-1179. Но эту краску нужно наносить на грунтованный или ранее окрашенный металл.Время высыхания до нанесения следующего слоя — 2 часа, полное высыхание — 24 часа (стоимость за литровую банку около 600 руб).
Производителей красок для радиаторов и труб отопления масса
С запахом, но включает в себя антикоррозионные добавки «Термакрилл» кампании АЛЬП ЭМАЛЬ.
Заявленная температура до +120 o C, обладает антикоррозионными свойствами, подходит для окраски любой стали, в том числе нержавеющей, низкоуглеродистой и оцинкованной, алюминиевых и титановых сплавов. Колеруется в любой оттенок. Время высыхания до нанесения следующего слоя при 20 o C — 20-30 минут, полное высыхание — 2 дня.
Есть еще очень много других эмалей этого класса с разными характеристиками. Подбираете тот вариант, который вас больше устраивает.
Молотковые эмали
Это очень интересный вариант алкидных эмалей, позволяющий добиться неоднородного окрашивания при использовании только одной краски. В зависимости от типа пигмента поверхность может иметь вид чеканки, ударов молотком и другие эффекты. Неоднородность окраски очень хорошо скрывает дефекты и неровности основы. Подготовка основания стандартная: удаление ржавчины, старой краски, зачистка до металла, обезжиривание до «чистой тряпки». При нанесении на ровные и глянцевые поверхности необходимо создать шершавое основание (обработать шкуркой).
Молотковые эмали дают очень интересный эффект, который скроет многие недостатки поверхности
Порошковые краски
Это современный метод окрашивания, по которому красят алюминиевые. биметаллические и стальные радиаторы. В домашних условиях он реализуется сложно. Дело в технологии. Порошковая краска — сухая и распыляется из специального пистолета. Он стоит порядка 40-60$, но можно найти организацию, которая дает оборудование в аренду.
Окрашиваемой детали (подготовленной и зачищенной) придается отрицательный потенциал, порошку — положительный. Для «заряда» детали необходим дизель, который может выдавать доли ампера при напряжении 25-30 КВ.
Из-за разности потенциалов при распылении происходит равномерное распределение порошка по поверхности детали. Затем нанесенное покрытие требует полимеризации: создания условий, при которых нанесенный порошок превращается в единое жесткое покрытие.
Покраска порошковыми красками дает стойкое и гладкое покрытие, но это сложный процесс
Чаще всего таким условием является нагрев до определенных температур.
Температура нагрева может быть разной от 170-200 o C до 350 o C. При низкой температуре полимеризации может хватить нагрева детали пепловой пушкой, ну а при высокой, деталь помещают в специальную печь (б/у стоит примерно 60$), где постепенно нагревают. Также есть составы, которые полимеризуются при ультрафиолетовом излучении. Тут все проще: в закрытом пространстве включают ультрафиолетовую лампу и выдерживают деталь определенный промежуток времени.
В любом случае, достаточно сложно создать такие условия в дома. Если есть необходимость в порошковой окраске, можно обратиться в специализированную автомастерскую, может у них есть подобное оборудование, и они согласятся окрасить вам радиаторы.
Как видим, выбор красок довольно широк. Единственный вид, который не советуют — масляные краски. Они, по сути, уже изжили себя. Но если вам они милее, можете использовать их.
Процесс обработки
Заниматься покраской батарей лучше по окончании отопительного сезона. Тогда эмаль высохнет равномерно, без подтёков, трещин и вздутий.
Если нет такой возможности, придётся красить более тонким слоем. Необходимо помнить, что все средства, изготовленные на водной основе, наносятся на грунтовку. Если их нанести на металл, то вскоре можно будет заметить, как ржавчина проступает через краску.
Перед началом работы следует под радиаторы расстелить старые газеты или другой ненужный материал, чтобы не испачкать пол. Если краска будет наноситься при помощи баллончика, следует оградить поверхности, прилегающие к батарее.
Для удобного пользования кисть следует выбирать с мягкой щетиной. В первую очередь нужно окрасить внутреннюю часть радиатора. Эмаль наносится движением сверху вниз. После нанесения первого слоя следует дать ему полностью высохнуть. Затем можно приступать к повторному окрашиванию.
При покраске отопительного оборудования можно использовать любой вид красящего средства. Главное, применять термоустойчивые составы и соблюдать правильную технологию их нанесения.
Виды красок для батарей
На сегодняшний день многие компании-производители предлагают довольно широкий ассортимент такой продукции, как краска для батарей отопления без запаха.
Благодаря этому покупатели имеет возможность подобрать для себя наиболее подходящий вид:
- Акриловая эмаль;
- Алкидная эмаль;
- Масляная эмаль;
- На водной основе.
Все виды отличаются друг от друга технологией производства, составом и характеристиками.
Акриловая эмаль
Акриловые краски:
- не имеют характерного запаха и отлично подходят для выполнения внутренних работ.
- Их широкое применение в быту обуславливается еще и тем, что они достаточно быстро сохнут,
- отличаются повышенной влагостойкостью,
- равномерным нанесением на любую поверхность,
- а также являются абсолютно безопасными для людей.
- Благодаря тому, что в состав вещества входят специальные добавки, слой краски не начинает трескаться и желтеть при повышении температуры радиатора или батареи.
- Кроме того, следует отметить, что производители предлагают огромную цветовую гамму, поэтому краска для радиаторов отопления акриловая часто используется при художественном оформлении поверхностей.
Что касается недостатков, то наиболее существенным из них является высокая стоимость. Однако она полностью соответствует хорошим эксплуатационным качествам краски.
Алкидная эмаль
Алкидные краски, изготавливающиеся по новейшим технологиям, обладают следующими преимуществами:
- Поверхность, покрытая слоем такого вещества, является устойчивой к повышенным температурам – не растрескивается при нагревании до 120С;
- Высокая прочность;
- Однородная структура слоя при нанесении;
- Хорошая устойчивость к истиранию при эксплуатации батарей отопления и радиаторов;
- Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой цвет;
- Слой сохраняет целостность долгое время.
Однако помимо преимуществ, есть и недостаток – в течение нескольких дней после покраски сохраняется неприятный запах, который в дальнейшем может появляться при достаточно сильном нагревании. Кроме того, некоторые марки иногда немного тускнеют, а также могут изменить оттенок.
Эмаль на водной основе
Водно-дисперсионная краска для горячих батарей отопления без запаха представляет собой отличный вариант для покрытия радиаторов. Она отличается от других видов рядом особенностей:
- Ее изготавливают на основе обычной воды, поэтому она абсолютно безопасна для людей и окружающей среды;
- Специальные дисперсные частицы не являются вредными;
- Отсутствует неприятный запах;
- Для полного высыхания требуется совсем немного времени;
- Наносится легко и равномерным слоем;
- Благодаря водоотталкивающему эффекту окрашенные батареи можно мыть без разрушения слоя;
- Подходят для использования в самых разных помещениях.
Недостатком можно назвать не слишком разнообразную цветовую гамму, ведь в основном она только белая.
Масляная эмаль
Масляные средства пользуются достаточно большим спросом за счет ряда их преимуществ:
- Отсутствие резкого и неприятного запаха после нанесения и дальнейшего нагревания батарей и радиаторов;
- Делятся на цветные и бесцветные;
- Легко наносятся на металлические поверхности;
- Образуют равномерный слой;
- Отлично подходят для использования внутри как жилых, так и нежилых помещений;
- Низкая стоимость по сравнению с другими видами красок для батарей;
- Можно использовать для художественного оформления поверхностей – нанесения узоров и сложных рисунков.
Минусом является то, что на полное высыхание требуется очень много времени. Это связано с тем, что в краску добавляется растворитель.
Краски для радиаторов отопления без запаха в Тобольске: 165-товаров: бесплатная доставка, скидка-69% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Тобольск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Электротехника
Электротехника
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Промышленность
Промышленность
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Все категории
ВходИзбранное
Краски для радиаторов отопления без запаха
571
1039
Краска, эмаль Akrimax для радиаторов отопления термостойкая 0,8 кг, без запаха, Акриловая, Шелковисто-матовое покрытие, батарей и труб, белый
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Краска для радиаторов отопления и труб термостойкая, акриловая, без запаха, белая 1,9 кг радугамалер / быстросохнущая, полуглянцевая, эмаль для радиаторов и труб
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Краска, эмаль Akrimax для радиаторов отопления термостойкая 0,8 кг, без запаха, Акриловая, Шелковисто-матовое покрытие, батарей и труб, белый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль для Радиаторов КБС 10кг Акриловая Матовая, Глянцевая, без Запаха Производитель: КБС, Вес: 10кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
6 872
15364
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, красная, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль для Радиаторов КБС 1кг Акриловая Матовая, Глянцевая, без Запаха Производитель: КБС, Вес: 1кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
7 833
20047
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, освежающий зеленый, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
8 696
22628
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, васаби, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Грунт-эмаль, Краска Эмаль DU AK краска для радиаторов отопления, труб отопления, труб горячего водоснабжения / Акриловая / Без запаха / Цвет белый глянцевый / Вес 0,5 л на 5-6 м2 / Эмаль краска для батарей отопления / Моющаяся / Гладкая / Термостойкая / Б
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
899
1199
Грунт-эмаль, Краска Эмаль 17РА краска для радиаторов отопления, труб отопления, труб горячего водоснабжения / Акриловая / Без запаха / Цвет белый полуглянцевый / Вес 1 кг / Эмаль краска для батарей отопления / Моющаяся / Гладкая / Термостойкая / Быстросох
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Акриловая эмаль для радиаторов и приборов отопления Эксперт 1 кг белая до 20°С Цвет: белый,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
10 236
26194
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, коралловый , 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль ВД-АК-1179 для радиаторов «Профи», глянцевая, супербелая, 2.
5 кг вид: акриловая, материал обработки: металл, степень глянца: глянцевая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль Dali для Радиаторов 1кг Акриловая, без Запаха / Дали Производитель: DALI, Вес: 1кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Акриловая эмаль для радиаторов и приборов отопления Эксперт 2.5 кг белая до 20°С Цвет: белый,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Краска для радиаторов отопления и труб термостойкая, акриловая, без запаха, белая 1,9 кг радугамалер / быстросохнущая, полуглянцевая, эмаль для радиаторов и труб
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
635
1190
Finlux / Святозар-41. Краска — эмаль для радиаторов, труб и систем отопления. Без запаха. Термостойкая до +150С.
Ярко черная. Полуглянцевая . 1кг.
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Грунт-эмаль, Краска Эмаль Lux краска для радиаторов отопления, труб отопления, труб горячего водоснабжения / Акриловая / Без запаха / Цвет белый полуглянцевый / Вес 0,5 кг на 4-7 м2 / Эмаль краска для батарей отопления / Моющаяся / Гладкая / Термостойкая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
5 605
12244
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, бежевый, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль для радиаторов Poller, акриловая, глянцевая, 0,9 кг, белая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Эмаль Лакра белая для радиаторов (без запаха) 0.
9 кг Цвет: белый, Производитель: Лакра, Вес: 0.9кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
12 499
31987
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, пьяная вишня, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
4 354
11142
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, для батарей отопления, водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, белая, 10 кг
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Краска для радиаторов отопления и труб термостойкая, акриловая, без запаха, белая 0,9 кг радугамалер / быстросохнущая, полуглянцевая, эмаль для радиаторов и труб
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ALPA альпалак эмаль для радиаторов, белая, полуматовая (0,5л) Цвет: белый, Объем: 0. 5л,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
682
1336
Эмаль Malare для труб и радиаторов отопления, батарей водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, бледно-розовый, 1 кг
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
5 751
11264
Эмаль Malare для труб и радиаторов отопления, батарей водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, светло-серая, 10 кг
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 245
2438
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, батарей водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, белая, 2 кг
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
763
1494
Краска термостойкая Malare для труб и радиаторов отопления, батарей водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, черная, 1 кг
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
736
1441
Эмаль Malare для труб и радиаторов отопления, батарей водная акриловая, быстросохнущая, без запаха, матовая, бежевый, 1 кг
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 3
какая лучше, эмали без запаха, нюансы нанесения, цены
Краска в аэрозольных упаковках
В последнее время появился большой ассортимент красок в баллончиках. Продается данная продукция и для отопительных радиаторов. Принцип ее выбора заключается в том, что нужно учитывать температурный режим.
Без наличия соответствующего опыта определенную сложность вызывает процесс нанесения краски для радиаторов отопления в баллончиках. В действительности все очень просто: распылять ее следует с расстояния минимум 20 сантиметров от окрашиваемой поверхности. При этом струю надо вести равномерно, не задерживаясь надолго на одном месте.
Наносят краску в аэрозольной упаковке с распылителем за несколько слоев, что зависит от сложности рельефа батареи. Чтобы получился равномерный цвет, направление струи нужно менять. Например, если в первый проход было движение снизу-вверх и сверху-вниз, то во время второго прохода следует наносить состав слева направо и наоборот.
Поскольку сначала по причине отсутствия навыков будет тяжело контролировать движение руки с баллончиком, следует закрыть газетами или бумагой большую площадь.
Порошковые красители
С помощью таких красителей производится окраска стальных, биметаллических и алюминиевых батарей в условиях производства. Для домашнего окрашивания она применяется очень редко из-за необходимости специального инструмента – распыляющего пистолета. Хотя некоторые службы сдают такое оборудование в аренду.
По технологии зачищенной детали передают отрицательный заряд, а порошковой краске – положительный. Для этого необходим дизельный генератор, выдающий при напряжении 25-30 кВ ток с силой в доли ампера.
Разность потенциалов позволяет равномерно распылить порошок по всей окрашиваемой поверхности. На следующем этапе выполняется полимеризация красителя, чтобы он стал жестким. Ее выполняют с помощью нагрева изделия до определенной температуры. Ее диапазон составляет от 170-200 ℃ до 350 ℃.
Нижний порог температуры можно создать тепловой пушкой, а вот для нагнетания высоких температурных показателей потребуется печь, которая постепенно прогреет изделие. Как вариант, можно использовать краску, полимеризация которой происходит под воздействием ультрафиолета. Тогда в закрытом помещении достаточно включить специальную лампу на заданное время.
Как бы то ни было, подобная технология в домашних условиях трудноосуществима. Возможно, окрашивание радиатора вам смогут сделать в оборудованной автомастерской.
Краска для радиаторов
Теперь перейдем к типам краски. Специальные краски для систем отопления бывают алкидными и акриловыми, есть также их разновидности — их делают на разных основах.
Алкидные эмали
Очень широкий диапазон оттенков у этой группы, запах есть, но не очень сильный, через несколько часов он исчезает. Использовать их можно смело: не пожелтеют и не потускнеют. Но алкидные эмали для радиаторов бывают на разной основе:
На банке с краской должен указываться производитель и ее назначение
Акриловые эмали
Акриловые эмали после высыхания напоминают пластиковое покрытие. Эффект полный: и на вид и на ощупь. Очень неплохо эта краска держится и хорошо моется. Но видов несколько, с различными свойствами. Есть на водной основе, они практически без запаха. Называются еще «акрилатные эмали». Но нужно искать предназначенные для окраски систем отопления.
Хороший вариант — ВД-АК-1179. Но эту краску нужно наносить на грунтованный или ранее окрашенный металл.Время высыхания до нанесения следующего слоя — 2 часа, полное высыхание — 24 часа (стоимость за литровую банку около 600 руб).
Производителей красок для радиаторов и труб отопления масса
С запахом, но включает в себя антикоррозионные добавки «Термакрилл» кампании АЛЬП ЭМАЛЬ. Заявленная температура до +120 oC, обладает антикоррозионными свойствами, подходит для окраски любой стали, в том числе нержавеющей, низкоуглеродистой и оцинкованной, алюминиевых и титановых сплавов. Колеруется в любой оттенок. Время высыхания до нанесения следующего слоя при 20 oC — 20-30 минут, полное высыхание — 2 дня.
Есть еще очень много других эмалей этого класса с разными характеристиками. Подбираете тот вариант, который вас больше устраивает.
Молотковые эмали
Это очень интересный вариант алкидных эмалей, позволяющий добиться неоднородного окрашивания при использовании только одной краски. В зависимости от типа пигмента поверхность может иметь вид чеканки, ударов молотком и другие эффекты. Неоднородность окраски очень хорошо скрывает дефекты и неровности основы. Подготовка основания стандартная: удаление ржавчины, старой краски, зачистка до металла, обезжиривание до «чистой тряпки». При нанесении на ровные и глянцевые поверхности необходимо создать шершавое основание (обработать шкуркой).
Молотковые эмали дают очень интересный эффект, который скроет многие недостатки поверхности
Порошковые краски
Это современный метод окрашивания, по которому красят алюминиевые, биметаллические и стальные радиаторы. В домашних условиях он реализуется сложно. Дело в технологии. Порошковая краска — сухая и распыляется из специального пистолета. Он стоит порядка 40-60$, но можно найти организацию, которая дает оборудование в аренду.
Окрашиваемой детали (подготовленной и зачищенной) придается отрицательный потенциал, порошку — положительный. Для «заряда» детали необходим дизель, который может выдавать доли ампера при напряжении 25-30 КВ.
Из-за разности потенциалов при распылении происходит равномерное распределение порошка по поверхности детали. Затем нанесенное покрытие требует полимеризации: создания условий, при которых нанесенный порошок превращается в единое жесткое покрытие.
Покраска порошковыми красками дает стойкое и гладкое покрытие, но это сложный процесс
Чаще всего таким условием является нагрев до определенных температур. Температура нагрева может быть разной от 170-200 oC до 350 oC. При низкой температуре полимеризации может хватить нагрева детали пепловой пушкой, ну а при высокой, деталь помещают в специальную печь (б/у стоит примерно 60$), где постепенно нагревают. Также есть составы, которые полимеризуются при ультрафиолетовом излучении. Тут все проще: в закрытом пространстве включают ультрафиолетовую лампу и выдерживают деталь определенный промежуток времени.
В любом случае, достаточно сложно создать такие условия в дома. Если есть необходимость в порошковой окраске, можно обратиться в специализированную автомастерскую, может у них есть подобное оборудование, и они согласятся окрасить вам радиаторы.
Как видим, выбор красок довольно широк. Единственный вид, который не советуют — масляные краски. Они, по сути, уже изжили себя. Но если вам они милее, можете использовать их.
Акриловые краски
Акриловые красящие составы из группы водоэмульсионных красителей обладают большим количеством преимуществ
Среди них особое внимание привлекает следующее:
- Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
- Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
- Хорошие влагоотталкивающие свойства.
- Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.
Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском.
Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.
Особенности окрашивания батарей
Чтобы краска на батареях отопления продержалась долго, необходимо правильно выполнить процедуру окрашивания.
Удаление старого покрытия и нанесение шпаклевки
Перед покраской радиаторов следует провести подготовительные мероприятия.
Сначала нужно отмыть с поверхности грязь, после чего зачистить батарею мелкой наждачной бумагой, чтобы снять всю краску, которая непрочно держится.
Если в результате на поверхности останутся фрагменты покрытия, то углубления между ними нужно промазать шпатлевкой по металлу, дождаться ее высыхания и обработать радиатор наждачной бумагой, чтобы добиться идеально ровной поверхности.
Грунтование поверхности
На следующем этапе наносится грунтовка, чтобы улучшить сцепление красочного вещества с металлом. После грунт должен высохнуть столько времени, сколько указано на упаковке.
Внимание! При покупке грунтовки нельзя использовать ту, что предназначается для дерева или штукатурки
Подбор кистей
На последней стадии проводится окраска. Чтобы добиться максимального эффекта, позаботьтесь о приобретении необходимого инструмента:
- Прямая кисть применяется для окрашивания внешней поверхности батареи. Другой вариант — использовать вместо нее валик или краскопульт.
- Изогнутая кисть — ею удобно обрабатывать заднюю поверхность и труднодоступные места внутри радиатора.
Фото 2. Специальная кисть для покраски отопительных радиаторов. Имеет изогнутую форму, что позволяет достать до труднодоступных мест.
Процесс окрашивания
Стену за батареей и пол покрывают пленкой, после чего наносят эмаль изогнутой кистью на внутренние части конструкции и её заднюю поверхность. Далее красят внешнюю часть прямой кистью, валиком или краскопультом.
Справка. Покраску батареи лучше всего производить летом, но если ее необходимо сделать в зимний период, то на упаковке краски следует искать указание о том, что она пригодна для окраски горячих радиаторов.
Нанесение второго слоя
После нанесения первого слоя надо подождать высыхания краски определенное время, которое указывается производителем на упаковке. Второй слой наносится только на наружную поверхность радиатора — это придает ему более эстетичный внешний вид.
Разновидности
Изделия, используемые для окрашивания батарей, бывают в разных консистенциях и используются для покрытия разных металлов. Многие из них применяются для того, чтобы покрывать наружную часть радиаторов, а остальные – для внутренней. Каждая разновидность красок отличается своими чертами и качествами, присущими только ей. Итак, стоит разобраться с основными видами красящих составов.
Масляная
Несколько лет назад масляные краски были самым распространенным средством окрашивания труб радиаторов.
Сегодня такими составами уже никто не пользуется благодаря следующим недостаткам:
- обладают резким неприятным запахом;
- через некоторое время пожелтеют и трескаются.
Повторное окрашивание радиатора всё равно не предаст ему прежний вид.
Акриловая
В составе этой краски имеется так называемый полиакрилат – это вещество, которое образует пленку. Если хочется, чтобы красочное изделие не обладало резким запахом, то покрытие на полиакрилате будет самым лучшим решением. Такие изделия, например, «Универсал», зачастую используются в жилых комнатах, так как почти не имеют никакого запаха. Главным плюсом такого выбора является то, что акриловую краску можно развести простой водой. После высыхания она не потрескается и не сотрется, она легко чистится от пыли. Встречаются глянцевые и матовые разновидности состава.
Порошковая
Изделия из порошка считаются самыми устойчивыми к механическим воздействиям и отличаются долгим сроком эксплуатации. Эту радиаторную краску придется подогревать, после этого она поляризуется и получается однородное вещество. Средняя температура полимеризации таких составов составляет +200–350 градусов.
Эти изделия не используются в домах из-за того, что для покраски придется подогревать основание. Автомобили красят аналогичным образом.
Алкидная
Данный вариант краски создает на поверхности металла пленку. Она является высокопрочной и обладает блеском. Если правильно подготовить поверхность батареи, то алкидное покрытие может прослужить до пяти лет.
В составе алкидной эмали имеются различные вещества, поэтому характеристики данной краски часто отличаются.
Краска на основе органических разбавителей. Этот состав обладает неприятным запахом и высокой термостойкостью. Основным цветом этой краски является белый, однако, добавив нужный краситель, можно получить любой цвет.
Во время покупки такого состава следует обратить внимание на область применения, так как не все варианты подойдут для окрашивания металлических труб
Алкидная эмаль на кремнийорганике. Этот вариант краски является сверхкачественным, применяется редко и выдерживает критическую температуру до +600 градусов
Этой эмалью можно окрашивать абсолютно все – от батарей до печей.
Внимание! Если вы покупаете белую эмаль, то стоит обратить внимание на то, чтобы в составе не было мела. Если в описании на упаковке будет мел, то такой состав быстро испортится и будет желтеть при повышенной температуре, поэтому для окрашивания батарей он категорически не подойдет
В высококачественных составах имеются титановые белила. Эти краски очень надежны, но стоят в два раза дороже обычных красок.
Красочные изделия в баллончиках
За последние несколько лет метод покраски баллончиком стал очень популярным. Для работы с такой краской не понадобится навыков покраски. При выборе такой краски также не стоит забывать про градус эксплуатации.
Каким критериям должна отвечать краска для радиаторов отопления
Составы для окрашивания радиаторов и труб отопления несколько отличаются своими параметрами от обычных красок, поэтому и стоит ознакомиться с основными их физико-техническими и эксплуатационными характеристиками, на которые специалисты рекомендуют обратить особое внимание
Для окрашивания батарей отопления рекомендуется применять специально предназначенные для этих целей составы
- В первую очередь, краска должна быть безопасной для жильцов квартиры или дома, то есть не выделять токсичных испарений в процессе всего периода эксплуатации. Поэтому при покупке необходимо изучить состав краски и соответствие ее принятым стандартам и нормам. Импортная краска европейских производителей, бренды которой в большом ассортименте представлены на российском рынке, должна соответствовать европейским стандартам, а отечественные продукты – нормам действующих ГОСТ. Если на упаковке дана ссылка не на стандарты, а на какие-то загадочные ТУ (технические условия), то это можно считать «самодеятельностью» производителя, и от такой краски лучше сразу отказаться – ее соответствие нормам безопасности ничем не гарантировано.
- Термостойкость краски не должна быть ниже +80 градусов, иначе она может потрескаться, начать отслаиваться или пожелтеть. Причем, этот показатель должен считаться минимально допустимым – лучше, если он будет еще выше.
- Желательно, чтобы покрасочный состав был быстросохнущим — этот фактор значительно ускорит проведение работ, так как краска обычно наносится в два слоя.
- Антикоррозийные свойства краски защитят поверхность радиаторов от внешних агрессивных воздействий.
- Некоторые краски до полного застывания выделяют резкий неприятный запах – их можно выбирать только для тех помещений, которые поддаются тщательному проветриванию.
- Влагостойкость для радиаторной краски необходима для возможности проведения беспрепятственной влажной уборки с применением моющих средств.
- Теплопроводность красочного слоя должна быть достаточно высокой, иначе она будет снижать теплоотдачу от приборов отопления.
Поэтому при покупке необходимо изучить состав краски и соответствие ее принятым стандартам и нормам. Импортная краска европейских производителей, бренды которой в большом ассортименте представлены на российском рынке, должна соответствовать европейским стандартам, а отечественные продукты – нормам действующих ГОСТ. Если на упаковке дана ссылка не на стандарты, а на какие-то загадочные ТУ (технические условия), то это можно считать «самодеятельностью» производителя, и от такой краски лучше сразу отказаться – ее соответствие нормам безопасности ничем не гарантировано.
3 Глянцевая или матовая поверхность
Любая краска имеет два совершенно противоположных итоговых покрытия: матовый и глянцевый. Какую выбрать для конкретного отопительного прибора, подскажет его поверхность. Чугунные радиаторы старого образца имеют шероховатое покрытие. Чтобы скрыть этот производственный дефект, лучше использовать глянцевые эмали: блеск скроет неровности. Проводить уборку по глянцевой поверхности проще, а эксплуатационный период более длительный.
Матовая поверхность зрительно выделяет все изъяны изделия. Пористая — такой и останется после окрашивания, что будет способствовать накоплению грязи. Нанесенный на чугунный радиатор матовый состав белого цвета в скором времени приобретет серый оттенок. Мыть эту поверхность достаточно проблематично. Устранить неприятный цвет в этом случае получится только после нового окрашивания.
Современные приборы отопления имеют идеально ровное покрытие, поэтому для их окрашивания разрешено использовать любые составы. Но при покупке матовой краски следует тщательно изучить этикетку. Иногда производители добавляют в продукцию с матовой основой для стен и потолка мелкодисперсный мел. Присутствие этого ингредиента сделает батареи в скором времени желтыми. Для сохранения естественной белизны радиатора на весь период эксплуатации следует выбирать продукцию с диоксидом титана в составе.
Можно ли выполнять покраску батарей в отопительный сезон?
Данный вопрос волнует многих домовладельцев, а производители, в свою очередь, удовлетворяют спрос и предлагают составы, позволяющие покрасить батареи в отопительный сезон.
Несмотря на это, многие специалисты, даже те, кто продает эмали, в один голос советуют этого не делать. Не вдаваясь в подробности металловедения или химии, представим две основные причины, по которым покраску лучше отложить до весны:
1. Акриловая эмаль очень быстро высыхает. В условиях, когда радиатор горячий, она будет сохнуть прямо вслед за кистью. Это не даст возможности наложить покрытие качественно и весной грядет перекрашивание.
2. Все краски, кроме акриловой, выделяют неприятный запах. Он усиливается многократно, когда эмаль наносится на горячую поверхность. Даже распахнув среди зимы все окна, вам будет трудно находиться долго в помещении.
Чтобы обеспечить качество покраски и долговечность нового слоя, правильнее будет дождаться, когда сезон отопления закончится. Подробнее вопрос раскрыт на видео:
Особенности нанесения краски
Нанесение того или иного вида краски на радиаторы – это не совсем простая работа, как может подумать человек, далекий от понимания технологии малярных работ.
Ведь от того, насколько правильно были соблюдены все этапы покраски, будет зависеть надежность покрытия и его долговечность.
Подготовительный этап
Покраска акриловой краской
Подготовка радиаторов к покраске является наиболее важным и первым этапом, от которого во многом зависит конечный результат. Сначала необходимо тщательно отмыть отопительный прибор, используя для этих целей специальный пульверизатор с моющей жидкостью, мягкую тряпку и ершик. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке, так как даже самые качественные краски без характерного для них запаха должны ложиться на поверхность гладко и ровно. Далее – необходимо обезжирить приборы, а также зачистить их наждачной бумагой для удаления различных неровностей на их поверхностях и лучшего сцепления с краской.
Перед нанесением красящего состава, следует снять старый слой покрытия, а также обработать места, подверженные коррозии специальными составами.
Подготовка инструментов и материалов
Перед удалением старого слоя краски и нанесением нового покрытия необходимо позаботиться о наличии под рукой нужных инструментов и абразивов:
- Кисточки.
- Щетки-насадки на дрель.
- Наждачной бумаги, которой производится удаление старой краски.
- Обезжиривающего состава.
- Грунтовки с компонентами защиты металла от коррозии.
- Абразива – для снятия толстых слоев старого покрытия.
Особенности нанесения краски на радиаторы
Акриловая эмаль для радиаторов
Чтобы конечный результат был таким, как вы ожидаете, следует не только правильно подобрать краску, провести тщательно все подготовительные работы, но и нанести новый состав, согласно правилам:
Все реставрационно-покрасочные работы следует проводить в период отключения отопления, чтобы избежать разводов и некрасивых пятен
Важно наносить краску по направлению сверху-вниз, чтобы случайные потеки, которые могут появиться, не испортили уже обработанную поверхность. Покрывать батареи необходимо полностью, в том числе и заднюю и внутреннюю их часть
Для того, чтобы покрасить труднодоступные места существуют специальные кисти для батарей, которые имеют изогнутую форму.
Наиболее эффективно обрабатывать прибор в два тонких слоя, чтобы избежать неровностей. Но при этом необходимо выждать, когда первый нанесенный слой полностью высохнет. И только после этого можно накладывать следующий слой красящего состава. От того, насколько аккуратно будет использоваться краска, масляная или какая-либо другая будет зависеть эстетичность батареи. Для удобства очень часто применяют баллончики, специальные валики и кисти. Процесс рекомендуется начинать с наиболее труднодоступных мест, нанося состав равномерно. Если технические параметры радиатора позволяют снять его с петель и покрыть полностью краской, то это будет лучшим вариантом.
При проведении окрасочных работ в летнее время необходимо держать открытыми окна, чтобы оградить себя от негативного воздействия красящих составов. Кроме этого нужно пользоваться респираторами и перчатками, чтобы после окончания работы по окраске батарей, не портить кожу рук различными растворителями, оттирая пятна краски.
Подготовка поверхности перед покраской
Если старая краска осталась целая, не имеет неровностей, и уложена она не более чем в три слоя, достаточно будет по всей поверхности пройтись мелкозернистой наждачкой.
Это улучшит сцепление нового слоя краски с поверхностью. После этого поверхность обезжиривается бензином или ацетоном. Всё ещё раз хорошенько очищается, и переходят к покраске.
Если слой краски – достаточно старый и начал разрушаться, сначала нужно почистить отопительную батарею. Нужно удалить все ее слои пока не останется один металл. Сделать это можно наждачкой, дрелью со специальной насадкой или особой смывкой для краски с обжигом.
После того, как всё старое покрытие будет снято, зачищают остатки. Для этого подойдет дрель с корд-щеткой. Далее поверхности хорошенько обезжириваем и скрываем грунтовочной смесью. В качестве грунтовки для систем отопления лучше всего взять марку ГФ-021. Для наилучшей защиты лучше всего использовать смеси, предназначенные для автомобилей. Но, по большому счёту, можно применять любое средство для металла, обладающее антикоррозионными свойствами. К окрашиванию батареи переходят после того, как грунтовка полностью высохнет.
Выбор краски: какие и почему
При выборе краски обращайте внимание на этикетку: там должна присутствовать фраза «краска для радиаторов отопления».
Иногда она написана крупным шрифтом, иногда мелким в разделе «область применения». Если такой фразы нет, лучше воздержитесь от покупки
Если такой фразы нет, лучше воздержитесь от покупки.
И еще: обязательно должен быть указан производитель. Некоторые умельцы практически один в один копируют оформление известных фирм. Но, естественно, «забывают» написать название фирмы. Если производитель не указан, лучше краску не покупать. Иначе вы рискуете получить очень стойкий запах, который сохраняется неделями. Некоторые после такой окраски спасались смывкой, которая пахнет тоже не розами. Они удаляли нанесенные недавно слои, и только после этого запах уходил.
Матовые или глянцевые
Какие краски лучше для радиаторов: глянцевые или матовые? Тут есть две стороны. С одной стороны, при покраске неидеальной поверхности глянцевой краской (например, чугунного радиатора ) «вылезают» все изъяны. При ярком блеске они становятся очень заметными. Если использовать матовую, внешний вид становится лучше.
На идеальной поверхности лучше использовать глянцевые или полуглянцевые краски — они не сереют со временем
Но матовые эмали сереют. Это происходит из-за того, что поверхность чуть пористая (из-за того и матовость покрытия), а поры забиваются пылью. Потому для радиаторов и рекомендуют обычно брать глянцевую или полуглянцевую краску.
Краска для чугунных радиаторов
Если красить чугунные радиаторы типа МС-140 глянцевой эмалью, видны все неровности поверхности: блеск еще больше их усиливает. Если взять матовую, она посереет. Тупик? А вот и нет. Вариантов решения проблемы несколько. Выбирайте наиболее подходящий:
- Красить цветной краской. Вообще, с точки зрения дизайна, белые радиаторы нормально смотрятся только на белых или очень светлых стенах. Во всех других случаях их рекомендуют тонировать в тон стен (или на пару тонов светлее/темнее). Так что, если у вас не белые стены, можно покрасить чугунный радиатор цветной матовой краской, и не опасаться, что она посереет со временем. Как один из вариантов рассмотрите использование молотковой краски (см. ниже): из-за образующегося рисунка не видно будет дефектов. О рекомендациях декораторов по оформлению радиаторов читайте тут.
- Если нужна все-таки белая краска, можно покрасить матовой, но смириться с тем, что через пару лет придется перекрасить.
- Еще один способ — выровнять самые заметные ямки при помощи шпаклевки. Используют для этого эпоксидные или полиэфирные автомобильные шпаклевки. Их наносят на очищенный, обезжиренный и покрытый грунтовкой металл. После высыхания зачищают шкуркой, хорошо очищают поверхность от пыли сухой чистой тряпкой, а потом красят. В этом случае и при глянце или полуглянце выглядеть чугун будет неплохо. Времени, правда, такая обработка займет прилично: кропотливое занятие. Но результат того стоит.
Как один из вариантов рассмотрите использование молотковой краски (см. ниже): из-за образующегося рисунка не видно будет дефектов. О рекомендациях декораторов по оформлению радиаторов читайте тут.Теперь краска для чугунных батарей не будет для вас проблемой — выбираете то, что нравится больше.
Краска для чугунной батареи — нелегкий выбор
Эмалью какого цвета красить чугунную батарею: практические советы
Для благополучного устранения проблем с выбором материала для чугунной батареи отопления предлагают использовать следующие решения:
- отдать предпочтение цветной акриловой краске в матовом исполнении, тональность которой близка к оттенку покрытия стен помещения;
- выбрать для окрашивания радиатора молотковую эмаль, фактурный рисунок которой позволяет нивелировать практически все визуальные дефекты основания;
- использовать белую матовую краску, ежегодно обновляя покрытие новым слоем для сохранения презентабельности.
Другой вариант решения проблемы заключается в долгом и кропотливом процессе предварительной подготовки основания перед окрашиванием. Для этого требуется тщательно выровнять поверхность шпаклевкой, ошкурить и убрать пыль тряпкой. Потом можно окрашивать радиатор глянцевым или полуглянцевым вариантом термостойкой эмали.
Видео инструкция по установке своими руками, особенности акриловых составов, эмалей для покраски батарей отопления, цена, фото
Выбор ЛКП
Установка новых батарей затратно. Иногда нет возможности установки с технической стороны. Отопительный прибор снаружи покрасить легче, если он еще хорошо служит.
Само восстановление не вызовет затруднений, но это не значит, что можно приобрести любой состав и сразу приступать к восстановлению аккумулятора. Краску также следует подбирать по определенным характеристикам, а сам радиатор готовить ответственно. Если закрыть на этот момент глаза, новое покрытие продержится недолго, и вскоре придется снова обновлять структуру.
Старая чугунная батарея с облупившейся краской выглядит совершенно непривлекательно. Кроме того, материал его корпуса окисляется и подвергается коррозии.
При выборе состава специалисты рекомендуют рассматривать только варианты, разработанные специально для отопительных приборов. Однако если такой надписи на этикетке нет, то нужно проанализировать инструкцию и найти информацию о его термостойкости.
Чтобы получить качественное, надежное и красивое покрытие, нужно использовать краску, разработанную специально для батарей отопления.
Оптимальные свойства краски для радиаторов:
- Термостойкость. Раствор, нанесенный на корпус аккумулятора, должен сохранять неизменность при температуре 80-90°С длительное время, что и обещает производитель.
- Сохранение цвета. Это обязательное условие, так как реставрация батарей в первую очередь проводится с целью создания эстетики.
- Адгезия. Необходимо, чтобы лакокрасочное покрытие имело хорошую адгезию к окрашиваемой поверхности. Аккумулятор должен выглядеть привлекательно, когда он нагревается и остывает.
- Защита от ржавчины. Состав должен обладать антикоррозийными свойствами, чтобы плотно сцепившееся с кузовом покрытие не вызвало его разрушения.
- Стойкость к истиранию. От прямого контакта с различными окружающими предметами, вещами, которые можно сушить на обогревателе, краска не должна стираться.
- Безопасность. Важно, чтобы в составе не было вредных для человека веществ.
Аккумулятор должен выглядеть привлекательно, когда он нагревается и остывает.Помните, что краска для чугунных батарей, стальных и других должна соответствовать всем вышеперечисленным пунктам, а не только отдельным.
Типы составов
Техническая составляющая краски является наиболее важным моментом, на который следует обратить внимание. Однако эстетические параметры тоже не на последнем месте.
Плюсы акриловых составов
Акриловые составы, относящиеся к классу красителей на водной основе, позволяют убить сразу двух зайцев. Безусловным плюсом является то, что это краска для радиаторов без запаха, быстросохнущая (около получаса при комнатной температуре), безопасная для организма человека, отличающаяся влагоотталкивающими свойствами.
Состав образует прочное покрытие, устойчивое к механическим повреждениям.
Акриловые краски по эстетическим и техническим характеристикам идеально подходят для отопительных приборов.
И еще важный момент — они не теряют свой вид при высоких температурах на протяжении многих лет. В течение 7-8 лет батареи не пожелтеют, не пойдут трещины, не облезет краска.
Коэффициент белизны акриловой краски без запаха для радиаторов отопления 96%, цвет получается достаточно ярким, поверхность похожа на пластик, с легким блеском.
Свойства алкидных красок
Алкидные растворы термостойкие, поэтому их применяют и для окраски радиаторов. Они даже прочнее акриловых красок, защищают отопительные приборы от коррозионных процессов, прекрасно ложатся на поверхность, образуют ровное покрытие .
В то же время они не так безопасны, как составы на водной основе. Растворитель, который входит в состав, пахнет не очень приятно, часто держится в помещении не менее суток.
Высыхание происходит довольно медленно, и в дальнейшем может присутствовать характерный запах.
Такие алкидные составы можно использовать только в помещениях с хорошей вентиляцией; рекомендуется покинуть комнату, пока запах высохнет и выветрится.
Еще одним большим недостатком является то, что растворы недолго сохраняют свой цвет, а со временем начинают приобретать желтую окраску. Когда вы решили купить именно алкидную краску, то выбирайте состав, образующий глянцевое покрытие. При этом белая батарея прослужит дольше, почти на 20%, по сравнению с матовыми или полуматовыми решениями.
Красочные материалы прочие
Для окраски радиаторов выпускаются составы на основе алюминиевых и силикатных смол, образующих на поверхности плотный и эластичный слой. Трещины на нем не появляются даже при перепадах температуры. Силикатные материалы обладают высокой адгезией, не требуют грунтовки поверхности, рассчитаны на работу в условиях высоких температур.
Еще одна разновидность — молотковая, из класса алкидных составов.
Они образуют довольно интересное, особенное покрытие. После покраски поверхность выходит не гладкой, а как бы слегка отбитой молотком или с эффектом тиснения.
Молотковые составы прекрасно скрывают неровности чугунных батарей, и эта характеристика очень полезна для жильцов, использующих старую систему отопления.
Большой плюс молотковых красок в их неоднородной текстуре, благодаря которой становятся незаметными различные неровности, шероховатости и другие несовершенства батарей. Это свойство очень ценится, когда требуется покрасить старые чугунные радиаторы советского образца, у которых за специальным покрытием не будет видна шероховатая поверхность.
Часто для восстановления аккумуляторов можно использовать серебро, представляющее собой смесь лака и алюминиевой пудры. Обладает отличной стойкостью к высоким температурам и может наноситься как на грунтовки, так и на старые покрытия. При этом краска отличается стойким запахом, поэтому во время ее нанесения помещение нужно хорошо проветривать.
Вы можете купить столовое серебро, готовое к покраске. Как вариант, вы можете приготовить смесь самостоятельно; для этого части алюминиевой пудры смешивают с пятью частями лака.
Алюминиевый порошок взрывоопасен. Поэтому готовить смесь самостоятельно очень опасно. Не рекомендуется начинать этот процесс, если в доме есть легковоспламеняющиеся предметы и маленькие дети.
Выход
Если вы не хотите пользоваться противогазом при покраске радиаторов, а потом долго ждать, пока выветрится ядовитый запах из помещения, то лучшим решением будет использование эмалей и красок на водной основе. Они быстросохнущие, экологически чистые, простые в нанесении и уходе, способны выдерживать необходимые температуры без разрушения покрытия.
Видео в этой статье позволит вам найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен
Подготовка радиаторов к покраске
Теперь разберемся, как подготовить и чем покрасить чугунные радиаторы своими руками.
Подготовка требуется для качественной покраски и занимает даже больше времени, чем сама покраска.
Как очистить батарею от старой краски? Подготовьте радиаторы таким образом:
- Начать с качественной очистки поверхности перед покраской. Для этого необходимо снять слой краски, а места с появившейся коррозией зачистить до металлического блеска. Пыль и грязь удаляются влажной тряпкой, старая краска удаляется шпателем и специальными чистящими растворами.
- Радиаторы окрашиваются ополаскивающим раствором, которые затем покрываются смягчающей пленкой. Затем эту краску можно легко удалить шпателем, шлифовальной машинкой или металлической щеткой, которая надевается на дрель.
- На руки рекомендуется надевать строительные перчатки, дыхательные пути защищать респиратором или марлевой повязкой.
- Затем поверхность радиатора зачищают наждачной бумагой, обезжиривают слабым раствором щелочи.
- На качественно очищенную поверхность наносится антикоррозийный грунт. Раствор также повысит адгезию краски к корпусу отопительной конструкции. Для этого лучше всего подойдет грунтовка на алкидной основе.
Раствор также повысит адгезию краски к корпусу отопительной конструкции. Для этого лучше всего подойдет грунтовка на алкидной основе.Теперь вы в общих чертах знаете, как вручную счистить старую краску с аккумулятора. Помните, что грунтовка должна обладать антикоррозийными свойствами (информацию об этом обычно можно прочитать на баллончике), иначе через определенное время ржавчина снова даст о себе знать. На качественно очищенную поверхность красящий раствор ляжет по мере необходимости.
Чтобы качественно все подготовить к покраске, нужно снять старую краску с аккумулятора, удалить ржавчину, удалить пыль и грязь.
В настоящее время строительный рынок предлагает большой выбор лакокрасочных растворов, которые уже содержат грунтовку и преобразователь ржавчины. Их преимущество в том, что их нанесение на радиаторы не требует предварительной подготовки основания.
Процесс покраски
Как качественно покрасить батареи отопления своими руками? Стоит сказать, что процесс нужно проводить при выключенном нагреве, иначе на некоторых участках краска очень быстро сохнет, ложится неровно, образует подтеки, что будет выглядеть непривлекательно.
Конечно, можно купить специальный раствор красителя, который используется на теплых батареях, однако он может лечь неравномерно, если не отключить нагрев.
И все же, если вы не боитесь неприятностей и ищете, какой краской можно покрасить горячие радиаторы, то всегда есть выбор решения. Можно рассмотреть для себя краску, например, от Radikor. Красящий раствор наносится на конструкции, нагретые до +60°С, высыхает на горячих обогревателях менее часа.
Теперь радиаторы окрашиваются в цвета, максимально соответствующие общему дизайну интерьера комнат.
Когда другой возможности нет, а покрасить батарею отопления в отопительный сезон необходимо, то как минимум следует перекрыть подачу теплой воды самостоятельно или позвонить в ЖЭК с этой просьбой. Температурный нагрев аккумуляторов таким образом можно значительно снизить.
Вы определились с красящим раствором, разобрались, как удалить старую краску с радиаторов, теперь самое время приступить к процессу окрашивания:
- В первую очередь следует подумать о сохранности напольного покрытия от грязи и само решение. Под радиаторы можно подложить какую-нибудь бумагу или ткань.
- Тогда вам нужно выбрать маленькие кисточки с мягкой щетиной, одна прямая, а другая изогнутая, для рисования в труднодоступных местах.
- Начинать красить стоит сначала с верхней части радиатора, затем двигаться вниз. Покраску проводят со всех сторон: сначала внутренний нахлест, затем внешний во избежание загрязнения рук и одежды. 9№ 0020
- Попеременно наносятся два цветных слоя. Помните, что два тонких слоя краски лучше, чем один толстый. Ведь только в этом случае можно рассчитывать на равномерное и качественное покрытие.
Под радиаторы можно подложить какую-нибудь бумагу или ткань.Можно также опрыскивать или опрыскивать аккумуляторы.
При использовании термостойкой краски из баллончика процесс будет более удобным и быстрым, красящее средство ляжет тонким ровным слоем.
Если вы решили использовать для покраски краскопульт, то радиатор отопления лучше снять. Это позволит лучше прокрасить все участки. Реставрацию спреем можно провести легко и с минимальными временными затратами.
Как правило, инструкция по применению баллончика указана на этикетке. Главное правило – выполнять зигзагообразные движения вверх-вниз на расстоянии примерно 30 см от поверхности тела.
Технология нанесения краски
Как красить радиаторы? Процесс не так прост, как может показаться на первый взгляд. Самое главное, что покраску нельзя проводить в отопительный сезон. Это чревато тем, что слой краски будет нанесен неравномерно. Кроме того, возрастет вероятность расслоения материала.
Если краска выбрана вами, то дождавшись окончания отопительного сезона 2020 года, вы можете приступать к ее нанесению.
- Полиэтиленовая пленка укладывается под радиатор в качестве защиты пола.
- Вам понадобятся два типа кистей: обычная и изогнутая для прокрашивания труднодоступных мест. Кисти должны иметь небольшие мягкие щетинки.
- Процесс следует начинать сверху, постепенно двигаясь вниз. Сначала прокрашиваются внутренние поверхности, затем внешние. Есть одно правило, которым пользуются мастера: краску лучше наносить в два тонких слоя, чем в один толстый. Это повысит возможность равномерного окрашивания.
Это повысит возможность равномерного окрашивания.Радиатор отопления можно также покрасить с помощью баллончика с краской или краскопульта. В первом случае придется воспользоваться инструкцией на упаковке; во втором придется снимать устройство и красить в другом месте.
Нужно ли красить алюминиевые радиаторы?
Вся вышеперечисленная информация с рекомендациями касалась покраски радиаторов из чугуна, меди, стали. Возникает вопрос: как осуществляется покраска алюминиевых батарей отопления? И вот второй вопрос: нужно ли вообще это делать? В настоящее время алюминиевые приборы окрашиваются на заводах профессионалами специальной порошковой краской. Домашняя реставрация не обеспечит надежной, красивой отделки.
Кроме того, если на аккумулятор еще действует гарантия, то после покраски гарантия производителя действовать не будет. Однако редко кому придет в голову красить новое сооружение. При повреждении устройства при транспортировке или установке на нем появляются трещины и сколы, которые значительно портят внешний вид.
В этом случае можно применить автоэмаль.
Стоит сказать, что автомобильная эмаль хорошо ложится и быстро сохнет только на теплых батареях. Время сушки при 130°С составляет 20 минут, а при 20°С — двое суток. Работать стоит в респираторе, помещение должно хорошо проветриваться, распылять краску следует на расстоянии 30 см от поверхности. Не держите струю долго на одном месте во избежание подтеков.
Радиаторы из алюминия или конструкции из биметалла, где внешняя часть корпуса алюминиевая, покрасить дом самостоятельно практически невозможно.
Удалить сколы и вмятины с алюминиевого аккумулятора можно также с помощью автомобильной шпаклевки. Для этого необходимо заранее обезжирить поверхность, обработать ее грунтовкой. Затем нанесите кистью шпаклевку необходимого цвета. Хотите полностью изменить цвет радиатора? Мощно покрасить радиатор поверх старой краски. Необходимо обезжирить и загрунтовать поверхность, нанести два слоя краски. Красить батареи можно водоэмульсионной краской и алкидной краской из пульверизатора.
Почему вздулась краска на радиаторе отопления?
Если на радиаторе появляются пузыри, это означает, что в некоторых местах нет прилипания красящего материала к кузову, пленка раствора отстает от поверхности и образует вздутия.
Возможные причины:
- на влажную поверхность нанесена аккумуляторная алкидная или масляная краска;
- через наружную стену проникла влага;
- неправильно выбрана техника нанесения;
- для покраски использовались инструменты, не подходящие для этой цели.
Как решить эту проблему:
- Отшлифовать поверхность в месте выпуклости, снова обработать шпаклевкой, заново отшлифовать и перекрасить качественным раствором красителя.
- Если дефекты видны на всей поверхности, то требуется удалить источник влаги (по возможности), затем зачистить, загрунтовать и перекрасить корпус.
Краски для радиаторов
Технические требования
Для того чтобы краска защищала радиатор отопления от повреждений, а также долго сохраняла первоначальный вид, она должна соответствовать следующим требованиям:
- Предназначена для окраски металла,
- Защита от коррозии,
- Стойкий к истиранию и растрескиванию,
- Быть термостойким (при использовании воды в качестве теплоносителя поддерживать температуру не ниже 100 0С).
Кроме того, он должен быть нетоксичным (без вредных для человека примесей).
Покраска батареи
Различные виды краски
Радиатор отопления можно красить:
- Эмаль. Эмали стоят недорого и имеют широкую цветовую гамму на ваш выбор, но плохо переносят высокие температуры и снижают теплоотдачу устройства. Они долго сохнут, неприятно пахнут и окрашиваются только при холодном радиаторе.
- Акриловые красители. Они не имеют запаха и быстро сохнут; их можно наносить даже на горячий радиатор. Служат недолго, так как имеют низкий коэффициент сцепления с окрашиваемой поверхностью и со временем могут крошиться. После высыхания они немного меняют цвет.
- Алкидная краска. Термостойкий, хорошо ложится на поверхность, но долго сохнет и неприятно пахнет.
- Специальная краска для радиаторов. Он выдерживает любое повышение температуры, поэтому им можно окрашивать даже горячие нагревательные элементы. Быстро сохнет, не снижает теплоотдачу устройства и не желтеет со временем. Он выпускается в ограниченной цветовой гамме и стоит дороже других видов.
Он выпускается в ограниченной цветовой гамме и стоит дороже других видов.Эмаль специальная термостойкая
Интересно! Цвет краски для радиаторов может быть любым – светлым или темным, подходящим к дизайну помещения. Но опыт показывает, что для лучшего отвода тепла лучше использовать более темные оттенки.
Как ориентироваться в ассортименте лакокрасочной продукции
Российский рынок строительных материалов пестрит предложениями импортной и зарубежной продукции. Однако вы не можете пойти в супермаркет, купите первый попавшийся состав и закройте радиаторы отопления. Для удобства выбора современные товары имеют классификацию и описание основных параметров. Основной дивизион:
- лаки и краски для наружных работ;
- краски интерьерные (для внутренних работ).
Каждое покрытие предназначено для обработки определенных материалов. Например, лак или эмаль по дереву не подходят для покраски радиаторов.
Кроме того, любая поверхность предварительно обрабатывается специализированной грунтовкой, чтобы краска не скручивалась, не шелушилась, не темнела от реакции с поверхностью.
Современный рынок предлагает множество разновидностей красок
Покрытия бывают обычные и термостойкие. Конечно, краска для радиаторов относится ко второй категории. На банке с термостойким покрытием должна быть указана максимальная температура в градусах – 80, 100, 120 или 150. Ею можно обрабатывать как сами металлические изделия, находящиеся под теплоносителем, так и прилегающие к ним поверхности.
Важно! Перед покраской даже самой качественной краской старые трубы и радиаторы необходимо заранее подготовить – зачистить места, которые начали краснеть, шелушиться и ржаветь. Чтобы потом избежать этих неприятностей, важно подобрать для покрытия радиатора специализированную термостойкую краску.
В жилом помещении важно, чтобы после ремонта запах краски был нетоксичным и быстро выветривался при обычном проветривании.
Это особенно важно в помещении, где проживают аллергики или астматики. Но и обывателям приятно, когда батареи быстро сохнут, не прилипают и сразу после ремонта можно забыть о проблемах с покраской. Поэтому так важен правильный выбор покрытия.
Подготовка радиатора к покраске
Перед окраской отопительных приборов их необходимо соответствующим образом подготовить:
- Удалить пыль, грязь и жир.
- Удаление старых слоев краски. Это необходимо сделать, так как каждый новый слой снижает теплоотдачу отопления и некрасиво ложится поверх предыдущих слоев. Это можно сделать:
- механически с использованием металлических щеток и наждачной бумаги,
- химически с использованием растворителей или жирных кислот, соблюдая технику безопасности.
- Нанесите слой специальной антикоррозийной грунтовки.
Внимание! Грунтовку следует подбирать в соответствии с выбранным типом краски. В этом случае лучше выбирать краску и грунтовку одного производителя.
Окрасочные устройства из разных материалов
Отопительные батареи из разных материалов имеют свои особенности окраски:
- Для окраски чугуна можно использовать универсальные эмали. Перед покраской чугунных батарей отопление лучше отключить. Краска высыхает быстрее на горячих поверхностях и может мяться и образовывать неровные пятна. Если отключить невозможно, покраска наносится на радиатор более тонким слоем.
- Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи изготавливаются с уже нанесенным слоем заводской порошковой окраски, поэтому покрасить их в домашних условиях достаточно проблематично. Перед покраской такой радиатор нужно тщательно зачистить болгаркой. Для покраски лучше использовать алкидную эмаль или акриловую (акрилатную).
Покраска чугунных приборов
Помните! Для очистки цветных металлов от старых слоев краски лучше использовать механический, а не химический метод. Химические растворы могут нежелательно реагировать с поверхностью радиатора.
plusteplo.ru
Выбор краски
Процесс покраски радиаторов отопления
Цветные материалы подбираются в зависимости от того, из чего изготовлены радиаторы. Для их изготовления используются различные металлы и сплавы. Поэтому нужно обратить внимание на следующее:
- Эмали хороши для чугунных труб. Перед тем, как приступить к покраске, нагрев необходимо отключить. Это делается потому, что при высоких температурах чернила быстро высыхают, но моментально начинают мяться. Кроме того, на поверхности труб образуются пятна. Если по какой-то причине нет возможности отключить обогрев, то нанесите краску очень тонким слоем. Лучше использовать тоньше.
- Алюминиевые, стальные, биметаллические радиаторы изготавливаются с обработанной поверхностью. Он покрыт защитным порошком. Это очень затрудняет повторное окрашивание. Перед нанесением краски необходимо очистить поверхность шлифовальной машиной. Следует выбирать алкидную эмаль или акриловую.
Виды красок
Ошибочно думать, что радиатор отопления можно покрасить любой краской с высоким показателем качества или значительной стоимостью. Так, раньше для радиаторов отопления часто использовали именно масляную или алюминиевую краску. Считая их наиболее подходящим вариантом для этого устройства, использование было повсеместным.
Окрашивание радиаторов такими веществами в данных условиях недопустимо, так как в их функции не входит защита поверхности металла при высоких температурах. Так, краска на радиаторах быстро тускнеет, трескается и даже отслаивается, требуя повторной обработки.
Несовершенные варианты заменены красками, более подходящими для термоэлементов. Лучшими вариантами являются следующие виды эмали:
- Алкидная. Этот состав можно использовать при температуре не выше 150 градусов. При повышении температуры цветовая гамма не меняется. Краска имеет неприятный запах, который выветривается через неделю после окрашивания. Стоимость довольно высока.
- Акриловая краска для радиаторов. Это краска без запаха, выдерживающая примерно 80 градусов. В продаже есть только белая краска, в которую добавлен краситель. Доступная цена и доступность товара зачастую выводят его на первое место.
- Силикон-алюминий. Длительное использование может составлять до пяти лет без повторного покрытия. Диапазон температурных режимов достигает 500 градусов. Эластичность и приспособляемость состава к термическому расширению и сжатию делают эмаль практически неуязвимой. Стоимость такого вещества довольно высока, при этом наблюдается неприятный запах, который сохраняется длительное время. Такие аналоги быстро сохнут.
- Алюминий с термостойким лаком. В народе эту краску называют серебром. Используется при максимальной температуре 200 градусов. Его следует наносить только на подготовленный утеплитель и желательно использовать в нежилых помещениях. В составе много вариаций нефтепродуктов, что делает эмаль экологически чистой. Пахнет неприятно и долго. Стоимость умеренная, доступность широкая.
Пахнет неприятно и долго. Стоимость умеренная, доступность широкая.Преимущество таких лакокрасочных материалов по сравнению со стандартными вариантами очевидно. Краска для радиаторов отопления не может быть совсем без запаха, но есть и другие положительные характеристики.
Вышеперечисленные составы устойчивы к термическим воздействиям, износостойки в процессе эксплуатации и не имеют стойкого неприятного запаха.
лакокрасочные материалы
33 голоса
+
Голосуйте за!
—
Против!
Радиаторы отопления служат более 50 лет, но при этом их внешнее покрытие прослужит гораздо меньше. Покрытие можно и нужно реставрировать. Сделать это самостоятельно или вызвать мастера – решать вам. Самый быстрый и простой способ «навести красоту» — покрасить радиаторы.
В стиле Лофт чугунные батареи гармонично выступают элементом интерьера. При этом краска должна быть подобрана под бронзу или латунь.
При выборе краски нужно обращать внимание на ее технические и эксплуатационные характеристики.
При покраске стоит помнить, что одни составы увеличивают (масляные краски), а некоторые уменьшают (краски, содержащие металл — алюминий, свинец) теплоотдачу радиатора.
Содержимое
- Подготовка видеорадиаторов
- Как выбрать краску для батарей?
- Покраска радиаторов видео видео
Подготовка радиатора
Самыми распространенными радиаторами в советское время были чугунные батареи. Вероятно, срок службы этих радиаторов равен сроку службы квартиры. Но они, как и любая вещь, нуждаются в уходе. Они не прихотливы в эксплуатации, но внешний вид нуждается в обновлении.
Предварительным этапом является очистка аккумулятора от остатков пыли, предыдущего покрытия и ржавчины. Обработку необходимо проводить несколькими способами:
- механический — соскребите пыль, краску и ржавчину жесткой щеткой с металлической щетиной и наждачной бумагой, для облегчения задачи можно использовать электроинструмент;
- химические — специальные растворители, смягчающие краску, также необходимо использовать ингибитор коррозии.
После очистки поверхности нагревателя ее необходимо обезжирить. Для этого можно использовать 1% раствор нашатырного спирта, раствор соды или бытовые моющие средства.
Поверхность чугунной батареи очень часто имеет шероховатости и сколы, которые необходимо загрунтовать и выровнять шпаклевкой, а затем снова загрунтовать. Грунтовка по металлу должна быть того же производителя, от которого вы будете использовать краску.
Как выбрать краску для аккумуляторов?
Основным критерием при выборе краски для радиаторов отопления является ее термостойкость. Большинство современных качественных материалов выдерживают температуру до +80°С. Для радиаторов отопления этот параметр должен быть не менее 100°С. Эти краски имеют специальную маркировку. При этом краска должна обладать большей износостойкостью и не выделять при нагревании токсичных веществ.
Для покраски отопительных приборов выпускают:
- 9Эмали акриловые 0019 — изготовлены на основе полиакрилата.
- Эмали алкидные — краски на основе многоатомных спиртов. Они имеют широкий спектр цветов. Срок службы 3-5 лет. Основным недостатком эмали являются пары растворителей, которые токсичны и имеют неприятный запах.
- водно-дисперсионные краски — разработаны на водной основе, это краска без запаха для аккумуляторов, хорошо сохнет. Необходимо использовать вводно-дисперсионные краски на минеральной основе. Срок службы покрытия до 10 лет.
- краски силикатные — разработаны на основе суспензии пигментов, отвердителей, силикатов и жидкого стекла. Они очень устойчивы к нагреву и износу. Срок службы до 20 лет.
Они имеют глянцевую структуру и служат до 20 лет.У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Какая краска для аккумуляторов лучше решать вам. В жилых помещениях лучше использовать краски, растворителем которых является вода, они совершенно нетоксичны и не имеют запаха.
Покраска радиатора
Оптимальное время для покраски батарей — время ремонта в квартире.
Окрашивать батареи желательно после окончания отопительного сезона. Если вы красите в отопительный сезон, необходимо закрыть впускной клапан или термоголовку радиатора и дождаться, пока он остынет. Если красить горячую батарею, то краска будет капать неравномерным слоем, а также может образоваться сморщивание поверхностной пленки из-за слишком быстрого высыхания растворителя. Можно покрасить горячие радиаторы специальными составами, но они намного дороже.
Перед началом покраски необходимо позаботиться о защите пола и стен от случайных брызг краски. Для этого используйте ненужную бумагу или ткань. Если такого материала в хозяйстве не нашлось, необходимо приобрести строительную полиэтиленовую пленку. Если покраска производится из баллончика или с помощью краскопульта, рекомендуется накрыть или отодвинуть находящиеся рядом предметы интерьера.
Начинать покраску радиатора необходимо с труднодоступных мест и различных углублений. Для этого используйте специальные щетки с изогнутой ручкой.
Краску стоит наносить тонким слоем, при этом следует придерживаться правила: лучше два тонких слоя, чем один толстый. Наносить следующий слой на предыдущий рекомендуется после полного высыхания краски.
Чугунный радиатор в технике декупаж превратится в симпатичный предмет интерьера комнаты. Техника декупаж позволит воплотить в жизнь самые смелые и невероятные идеи.
Отвечая на вопрос — сколько стоит покрасить аккумулятор? — ответ будет простым и лаконичным — немного времени и желания.
Помните, что регулярное обновление защитного покрытия на радиаторах продлевает срок их службы и срок службы всей системы отопления в целом.
Какую краску лучше выбрать
Эстетический вид радиатора во многом будет зависеть не только от стоимости выбранного лакокрасочного покрытия, но и от совместимости с материалом самого радиатора, а также от особенностей его дизайн. Какой краской красить? Для первичного окрашивания лучше использовать глянцевые варианты. Именно матовая краска для окраски батарей отопления используется повторного типа – ее основа скроет все неровности и недостатки радиатора.
Рассмотрим примеры окрашивания разных типов радиаторов в соответствии с их характеристиками:
- Краска для чугунных радиаторов отопления имеет множество нюансов при покраске, которые касаются неровностей и не совсем эстетичных стыков, швов. В большинстве случаев даже матовая краска не скрывает всех нюансов. Единственным правильным решением будет использование цветной краски, повторяющей оттенок внутреннего оформления стен. Если есть необходимость покрасить батарею именно в светлые тона, то предварительно заливают основу устройства.
- Алюминиевые и биметаллические радиаторы лучше красить порошковыми красками, но не белыми. Минус в том, что обработка в домашних условиях практически невозможна. Во-первых, вам понадобятся специальные инструменты. Во-вторых, чтобы выполнить качественное окрашивание, нужны специальные навыки.
- Аэрозольные краски, то есть краски в баллончиках, являются наиболее популярными на современном этапе. Эта особенность присуща тому, что способ нанесения продукта на поверхность самый простой. Главное, покрыть стену каким-нибудь материалом, чтобы она не пачкалась. Часто бывает необходимо нанести не менее двух слоев, чтобы выровнять поверхность. Это быстросохнущий вариант.
Главное, покрыть стену каким-нибудь материалом, чтобы она не пачкалась. Часто бывает необходимо нанести не менее двух слоев, чтобы выровнять поверхность. Это быстросохнущий вариант.При выборе краски лучше обратиться за помощью к специалисту. Продавец сможет подсказать, какая краска лучше всего соотносится с тем или иным типом радиатора. Необходимо учитывать предпочтения, которые касаются оформления дизайна интерьера.
Часто для создания визуальной комбинации по тону или цвету можно использовать несколько типов красок. Нет смысла выделять какую-то одну секцию аккумулятора.
Выбор краски: что и почему
При выборе краски обратите внимание на этикетку: там должна быть фраза «краска для радиаторов отопления». Иногда пишется крупным шрифтом, иногда мелким шрифтом в разделе «область применения». Если такой фразы нет, от покупки лучше воздержаться.
И еще: обязательно указывать производителя. Некоторые мастера чуть ли не один в один копируют дизайн известных фирм.
Но, естественно, «забывают» написать название компании. Если производитель не указан, краску лучше не покупать. В противном случае вы рискуете получить очень стойкий запах, который держится неделями. Некоторые после такого окрашивания спасались смывкой, которая тоже розами не пахнет. Сняли только что нанесенные слои, и только тогда запах ушел.
Матовая или глянцевая
Какая краска лучше для радиаторов: глянцевая или матовая? В этом есть две стороны. С одной стороны, при покраске глянцевой краской несовершенной поверхности (например, чугунного радиатора) вылезают наружу все огрехи. При ярком блеске они становятся очень заметными. Если вы используете матовый, внешний вид становится лучше.
На идеальной поверхности лучше использовать глянцевые или полуглянцевые краски — они со временем не сереют
А вот матовые эмали сереют. Это связано с тем, что поверхность немного пористая (из-за матовости покрытия), а поры забиты пылью. Поэтому обычно рекомендуется брать для радиаторов глянцевую или полуматовую краску.
Краска для чугунных радиаторов
Если чугунные радиаторы типа МС-140 покрасить глянцевой эмалью, то все неровности поверхности будут видны: глянец еще больше их подчеркнет. Если брать матовый, он станет серым. Тупик? Но нет. Есть несколько вариантов решения проблемы. Выберите наиболее подходящий:
- Краска цветной краской. В целом, с точки зрения дизайна, белые радиаторы хорошо смотрятся только на белых или очень светлых стенах. Во всех остальных случаях их рекомендуется тонировать в тон стен (или на пару тонов светлее/темнее). Так, если у вас стены не белые, можно покрасить чугунный радиатор цветной матовой краской, а не бойтесь, что со временем он поседеет. Как один из вариантов рассмотрите использование молотковой краски (см. ниже): благодаря полученному рисунку дефекты не будут видны. О рекомендациях декораторов по декорированию радиаторов читайте здесь.
- Если вам все же нужна белая краска, то можно покрасить ее в матовую, но смиритесь с тем, что через пару лет придется перекрашивать.
- Еще один способ – выровнять наиболее заметные ямки шпаклевкой. Для этого используются эпоксидные или полиэфирные автошпаклевки. Их наносят на очищенный, обезжиренный и загрунтованный металл. После высыхания их зачищают наждачной бумагой, хорошо очищают от пыли сухой чистой тряпкой, а затем окрашивают. В этом случае чугун будет хорошо смотреться даже с глянцем или полуматом. Однако такая обработка займет много времени: кропотливая работа. Но результат того стоит.
Теперь краска для чугунных батарей не станет для вас проблемой — выбирайте то, что вам больше нравится.
Краска чугунная аккумуляторная – выбор не из легких
Подготовительные работы
После того, как выбор краски для радиатора произведен в соответствии с требованиями к составу и функциональным особенностям продукта, можно переходить к подготовительным сцена. Он состоит из следующих действий:
1. Сначала стоит обработать поверхность радиатора. Обычно выполняется вторичная покраска, поэтому перед обработкой важно точно оценить состояние радиатора.
Если на батарею уже нанесено не менее пяти слоев краски, то излишки лучше удалить с помощью механизированной очистки.
2. При сильном повреждении ранее нанесенных слоев, при наличии трещин или отслоений краски ее необходимо удалить полностью до самого основания металла. Для этого используются специальные машины или химические промывочные средства. Эту процедуру следует делать особенно хорошо.
3. В случае, когда слоев не более трех, достаточно обработать поверхность наждачной бумагой. Стоит выбирать мелкозернистый. Предварительно срезаются все потеки и капли, образовавшиеся в результате предварительного окрашивания. Необходимо, чтобы поверхность была гладкой, без малейших шероховатостей.
4. После шлифовки проводится обработка химическими средствами, обезжиривающими поверхность. Это можно сделать ацетоном или растворителем. Часто эта работа требует нескольких степеней обработки. Только после этого на поверхность наносится эмаль.
эмаль быстросохнущая без запаха для батарей
Содержание статьи:
- Какую краску выбрать для радиаторов
- Выбор цвета
- Какие инструменты потребуются
- Подготовка поверхности
- Технология покраски
- Количество краски
- Можно ли красить горячие батареи
Старые батареи отопления необходимо периодически обновлять, чтобы они выглядели презентабельно.
Важно правильно подобрать краску для радиаторов, чтобы она дольше служила и не теряла цвет под воздействием тепла. Если для чугунных батарей подобрать покрытие проще, то алюминиевые радиаторы сложно покрасить в домашних условиях, так как в заводских условиях они покрываются порошковой краской и подвергаются воздействию высоких температур. Повторить такие условия в домашних условиях практически невозможно.
Какую краску выбрать для радиаторов
При выборе краски необходимо учитывать поверхность, на которую она будет наноситься
Окраска радиаторов отопления необходима для создания на металлической поверхности воздухо- и влагозащитного слоя, поэтому чтобы кислород и случайные капли воды не вызывали коррозии. Разные краски делают это по-разному. Также следует учитывать, что батареи в рабочем состоянии горячие – не все составы способны долго выдерживать высокие температуры, а красить их каждый год невыгодно и трудоемко.
При подборе лакокрасочных материалов учитывается поверхность, на которую будет наноситься покрытие.
Нержавеющая сталь и алюминий – материалы, не подверженные коррозии, поэтому изделия из этих металлов служат долго. Вопрос только в покраске, так как любой состав долго не продержится — будет отслаиваться из-за низкой адгезии (адгезии) к металлической поверхности. Происходит это потому, что на поверхности (в алюминиевых радиаторах точно) образуется оксидная пленка, которая отторгает обычную краску. Чтобы качественно покрыть алюминий, нужен другой состав для грунтовки и специальные краски.
Краска для радиаторов должна быть нетоксичной, с термостойкостью в пределах 80-100 градусов
Общие требования к лакокрасочным материалам:
- Термостойкость в пределах 80 — 100 градусов;
- нетоксичность – при нагревании не должны выделяться вредные летучие соединения; влагостойкость
- , так как радиаторы будут протираться влажной тряпкой от пыли;
- сопротивление истиранию;
- состав должен быстро высыхать и образовывать на металле стойкую пленку.
Если пренебречь требованиями термостойкости, такое покрытие быстро пожелтеет или отслоится. Пигменты и связующее должны выдерживать высокие температуры.
Если краска сильно блестит после покрытия батарей, она подчеркнет все неровности, что не редкость на изделиях из чугуна. Поэтому желательно выбирать слой краски матового оттенка, который не будет создавать бликов. При этом тереть неровности по чугуну крайне не рекомендуется, так как это приводит к истиранию металла и появлению течи.
Чем быстрее сохнет краска, тем сильнее запах, который она источает за этот короткий промежуток времени, поэтому нежелательно работать в помещении — следует открывать окна или форточки, при строительных работах использовать респиратор.
Пентафталевые составы нельзя использовать для окраски аккумуляторов, нитроцеллюлозу для внутренних водоэмульсионных работ.
Акриловая
Акриловая краска для радиаторов – самый оптимальный и надежный вариант.
Быстро сохнет и не источает резких запахов. Покрытие на батареях держится долго и не меняет цвет при воздействии тепла. Для этого нужно купить составы с пометкой «для радиаторов».
Акриловая эмаль для радиаторов обычно продается белого цвета. Чтобы придать какой-либо оттенок, его необходимо подкрасить – добавить нужный пигмент. Смешать и подобрать состав можно на специальном аппарате для смешивания красок в супермаркете. Плюс в том, что если нужно чуть больше того же состава, прибор запоминает, сколько эмали и пудры нужно добавить, чтобы получить аналогичный оттенок.
Водоэмульсионная
Не рекомендуется покрывать аккумуляторы краской на водной основе, так как она нестойкая и прослужит в лучшем случае год или два. Если вы рассчитываете на длительную эксплуатацию, вам нужно выбрать что-то более прочное.
Алкидная
Алкидная краска с бериллом титана или кремнийорганическим считается очень стойким и выдерживает температуру до 600 градусов.
Применяется для окраски всех отапливаемых поверхностей – радиаторов, печей, каминов, дымоходов.
Работать с алкидной краской необходимо в хорошо проветриваемом помещении, так как выделяющиеся при высыхании токсичные вещества могут вызвать отравление. После высыхания покрытие не представляет опасности.
Масло
Масляные краски устойчивы к механическим воздействиям и истиранию, но не выдерживают высоких температур, поэтому их не рекомендуется использовать в качестве покрытия для аккумуляторов. Особенно, если радиаторы хорошо прогреваются зимой.
Такое покрытие долго сохнет, поэтому проводить работы в помещении с работающим радиатором нельзя. Тепловыделение снижается, так как слой масляной краски составляет 1 — 2 мм. Экономить на охлаждающих жидкостях не получится.
Масляные растворы состоят из органических веществ, поэтому быстро меняют цвет — белые батареи становятся желтыми или серыми. Перекрашивать радиаторы из-за трещин и цвета придется раз в 2 – 3 года.
Если сэкономить и купить нетермостойкую масляную краску, через год она треснет.
Серебрянка
Смесь алюминиевой пудры, битумного лака и растворителя — серебряная краска. Если вам не нужно использовать белый, в домашних условиях можно приготовить состав из покупных компонентов, который выдержит температуру до 400 градусов. Часто это делается для покрытия батарей, расположенных в подсобных помещениях – сараях, гаражах.
Готовую чешуйницу лучше не покупать — термостойкостью она не отличается. Необходимо взять по отдельности битумный лак марки 577 и ПАП-1 — алюминиевую пудру, смешать и покрасить.
Выбор цвета
Акриловые и алкидные краски имеют большое количество пигментов.
Для акриловых и алкидных эмалей существует огромное количество пигментов для придания радиатору того или иного цвета, так что здесь все зависит от дизайна помещения. Если цвет не столь важен, можно сделать белым тоном – он лучше всего отражает тепло.
Правда, батарею придется мыть чаще и любые царапины будут сразу заметны.
Без использования специальной грунтовки и предварительной очистки поверхности от старого покрытия цвет может не соответствовать выбранному. Поэтому рекомендуется все работы проводить в строгом соответствии с технологией. Тогда и цвет порадует, и краска продержится долго.
Какие инструменты потребуются
Кисть для радиаторов
Для покраски радиаторов необходимо подготовить тонкие прямые и изогнутые кисти, чтобы добраться до труднодоступных мест между ребрами. Если удастся найти щетки с боковым расположением ворса, это облегчит работу.
Для удаления старой краски вам понадобится проволочная щетка и дрель. Они быстрее всего удаляют старый слой. Можно использовать ручной, но это займет много времени. Если есть места, которые начали ржаветь, обязательно нужна металлическая щетка.
Щеткой необходимо очистить места, которые начали ржаветь
Для очистки крупных остатков потребуется наждачная бумага.
Если инструментов нет, можно купить специальные растворители, которые наносятся на поверхность, а затем промываются старой тряпкой или бумагой. Для обезжиривания нового радиатора необходимо приготовить немного спирта или бензина, чтобы обеспечить хорошее сцепление краски и металлической поверхности.
На пол желательно постелить газету, чтобы не забрызгать покрытие. Если краска для радиаторов отопления находится в баллончике, лучше снять ТЭНы, вынести их на улицу и проводить работы там.
Краскопульт вещь удобная, но не у всех есть в хозяйстве. С ним процесс нанесения лакокрасочных материалов пройдет быстрее и равномернее.
Для защиты органов дыхания необходимо купить респиратор, особенно если предстоит работа с алкидной краской.
Подготовка поверхности
Поверхность радиатора должна быть надлежащим образом подготовлена к покраске. Если пренебречь подготовительными мероприятиями, в некоторых местах покрытие начнет отставать от металла и вздуваться.
Более того, под слоем краски начнется коррозионный процесс и вскоре придется заменить радиатор. Если аккумуляторы старые и на них есть слой ржавчины, их нужно зачистить щеткой до блеска, а затем удалить тряпкой или щеткой весь остаточный окисленный металл.
Удаление старой краски
Существует несколько способов удаления старой краски:
- Химический. Купите в магазине ремувер в виде геля или спрея. Лучше нанести гель, так как он не стекает. Используйте кисть или шпатель, чтобы удалить размягченный слой. Минус метода в том, что между гранями батарей будет сложно очистить поверхность, некоторые химикаты разъедают пеньку, которая используется в чугунных радиаторах. В конце радиатор необходимо промыть мыльным раствором и высушить перед следующим этапом. При работе с химическими веществами необходимо надевать перчатки и защитные очки.
- Тепловой. Для этого понадобится мощный строительный фен, а лучше паяльная лампа для обжига поверхности, металлическая щетка с дрелью и старая тряпка. Батареи прогревают до тех пор, пока старая краска не начнет отделяться, затем ее счищают шпателем или щеткой.
- Механический. Используются насадки на дрель, напильник, наждачная бумага.
Батареи прогревают до тех пор, пока старая краска не начнет отделяться, затем ее счищают шпателем или щеткой.Если оставить следы старого покрытия и нанести поверх него новое, то краска в этих местах набухнет и работу придется производить заново.
Шлифование поверхности
Шлифование — ошкуривание — проводится, если старая краска хорошо держится на металле, но при этом потеряла блеск и нуждается в обновлении. Можно пройтись по старому слою, чтобы новое покрытие хорошо сцепилось с ним. В этом случае нужно использовать аналогичное лакокрасочное покрытие, не отличающееся по составу от предыдущего. Необходимо обработать все труднодоступные места.
Грунтовка
Если красить по старому слою, нанесенному заводским способом, поверхность необходимо загрунтовать. Можно обойтись без грунтовки, когда предыдущая покраска проводилась в домашних условиях.
Новые радиаторы необходимо загрунтовать, чтобы обеспечить высокую степень сцепления и предотвратить ржавчину. Перед нанесением грунтовки поверхность ветошью обезжиривают спиртосодержащими веществами или бензином.
Грунтовочный материал должен хорошо сочетаться с выбранным типом краски, а также обладать антикоррозионными свойствами при нанесении непосредственно на металлическую основу. После обработки поверхности – внешней и внутренней – слой грунта должен как следует высохнуть. Только после этого можно приступать к покраске батарей.
Технология покраски
Кювета для краски
Перед покраской батареи необходимо подготовить кисть. Их распушают так, что выпадают все распущенные волоски, которые могут испортить внешний вид. Эмаль для радиаторов наливается в пластиковую емкость, обмакивается в кисточку и наносится краска на поверхность. Можно начать с труднодоступных мест, используя изогнутую кисть. Это удобно, так как снаружи будет чисто и не будут пачкаться руки и одежда.
Движения кистью следует проводить сверху вниз для немедленного устранения образовавшихся полос. В акриловых и алкидных красках они быстро твердеют и портят ровную поверхность.
Краска наносится в два или три слоя. Это оптимальное количество, так как дальше теплоотдача начнет снижаться, а это совершенно не нужно. Необходимо учитывать скорость высыхания слоев – информация есть на баллончике с краской. Обычно новый слой наносится через 2-3 часа.
Если красить по старой краске, через один слой будет видно старое покрытие, и поверхность будет окрашена неравномерно.
Краску удобнее распылять из баллончика — она уже разбавлена до нужной консистенции. Если вы пользуетесь спреем, в эмаль нужно добавить 10% подходящего растворителя, чтобы он не засорял спрей.
Количество краски
Перед покупкой краски необходимо рассчитать, сколько ребер у батареи и сколько слоев нужно покрасить.
Производитель обычно указывает, на какую площадь нагревания рассчитано данное количество краски.
Учитывается, что для первого слоя потребуется больше лакокрасочных материалов, а для второго и третьего меньше. Для типового односекционного чугунного радиатора марки МС-140 площадью 0,2 – 0,25 кв.м расход будет зависеть от типа краски. Отправляясь в супермаркет, нужно посчитать, сколько ребер у каждой батареи и сколько слоев планируется покрасить. Менеджеры рассчитают количество краски, чтобы хватило на все детали. Лучше округлить, чтобы не покупать 100 мл покрытия, если вдруг его не хватит.
Можно ли красить горячие батареи
Большинство видов красок, предназначенных для радиаторов, переносят высокие температуры, поэтому их можно использовать зимой при включенных батареях. Наиболее подходящими вариантами являются акриловые составы – с растворителем или водно-дисперсионные, так как они быстро сохнут и не выделяют неприятного запаха. Если утром покрасить поверхность радиатора и открыть окно, вечером можно спокойно находиться в помещении, не опасаясь отравления.
Для того, чтобы аккумуляторная краска быстрее высыхала, последующие слои наносят после того, как предыдущий немного подсохнет.
Учитывая, что акриловые составы быстро сохнут, это не займет много времени, а горячая поверхность ускорит процесс.Лучшая краска для радиаторов 2022
Сравнение лучших цветов радиаторов
Краска для радиаторов — новый взгляд на радиаторРадиаторы являются важными компонентами в каждом доме, поскольку они обеспечивают приятное зима. В то время как дом требует периодического ремонта, радиатор нужно красить новой краской только в том случае, если он начинает желтеть или старая краска растворяется. Покраску новой краской радиатора мы предлагаем вам в нашем Сравнение краски радиатора Обогреватель приобретает новый вид и снова декоративный вид.
Как и в различных Отчеты об испытаниях краски радиатора можно прочитать, это была краска в прошлом в основном только в белом цвете.
Между тем, однако, есть и регулировки, так что цвет радиатора можно прекрасно адаптировать к устройству. Начиная с нежных пастельных тонов и заканчивая насыщенными натуральными цветами, ваше воображение не имеет границ.
сортировать по —Цена по возрастаниюЦена от наибольшей до наименьшей оценкиНазвание
| Лучшая рекомендация 1,5Excellent РАСПОЛНЕНИЯ РАДАРА 0,5L HAMMERITE METAL LACQUER Внутренний крем белый мат. | 1,6good РАСПОЛНЕНИЯ РАДАРА КРАСКА NOVATIC 750 мл белый
| Лучшее соотношение цены и качества 1,7good Краска для радиаторов Wilckens белая, 2,5 литра
| |||
| Наименование | Краска для радиатора 0,5л Hammerite металл защитный лак внутри кремово-белый матовый | Краска для радиаторов novatic 750 мл белая | Краска для радиатора Wilckens белая, 2,5 литра | Краска для радиаторов Jaeger Spray 400 мл белый глянцевый | Краска для радиаторов Краска для радиаторов премиум-класса Cramer |
| Цена | Узнать цену | Узнать цену | Узнать цену | Узнать цену | Узнать цену |
| результат сравнения Примечание относительно сравнительного сорта | Лучший Рекомендацияtest-vergleiche. | Топ Продуктtest-vergleiche.com1,6ХорошоHeizkörperlack | Цена Производительность test-vergleiche.com1,7goodHeizkörperlack | Топ Продуктtest-vergleiche.com1,8ХорошоHeizkörperlack | Топ Продуктtest-vergleiche.com1,9ХорошоHeizkörperlack |
| Производители | Хаммерайт | shirtzshop | Уилкенс | Егерь | Крамер |
| Содержимое | 0,5 л | 750 мл | 2,5 л | 400 мл | 400 мл |
| другие размеры | |||||
| Потребление | 1 литр прибл. 14 м² | 1 литр прибл. 8-10 м² | 1 литр прибл. 12 м² | 400 мл прибл. 1,5-2 м² | 400 мл прибл. 1,5-2 м² |
| Цвет | кремово-белый | белый | белый | белый | белый |
| термостойкий по | до 80°С | до 120 °С | до 80°С | до 150 °С | до 30°С |
| тип краски | Штрайхлак | Штрайхлак | Штрайхлак | аэрозольная краска | аэрозольная краска |
| цветной стиль | матовый сатин | глянцевый | глянцевый | глянцевый | глянцевый |
| Особенности | Краску можно использовать индивидуально. С его помощью можно красить не только радиаторы, но и перила и различные металлы. | Специальная специальная краска снабжена высококачественными пигментами. В результате уже после покраски дается хорошая укрывистость. | Термостойкость краски до 80°С. Краска изготовлена из синтетической смолы и оставляет блестящий вид. | Благодаря высокой термостойкости возможна кратковременная термическая нагрузка до 150°С. Краска не трескается и не рвется. | Благодаря вращающейся кнопке распыления плоской струи создается лишь небольшой туман. Благодаря кольцу родительского контроля нежелательное распыление невозможно. |
| Преимущества |
|
|
|
|
|
| Резюме | Специальный рецепт краски предотвращает пожелтение цвета. При этом обеспечивается высокая устойчивость к царапинам и ударам. | Благодаря типичным свойствам связующего дается хороший курс. При этом глянец сохраняется за краской. | Краска для радиаторов имеет высокую степень укрывистости. Его легко наносить и он очень быстро сохнет. | Аэрозольная краска отличается отличной укрывистостью. Он не течет, не трескается, устойчив к ударам и ударам. | Из-за высокой укрывистости обычно можно нанести только слой краски. Краска наносится легко и просто и быстро сохнет. |
| В предложение Amazon |
com1,5ОтличноHeizkörperlack Наша сравнительная таблица для Сравнение краски радиатора не заменяет один тест краски радиатора , в котором можно рекомендовать специальный победитель теста краски радиатора . Чтобы увеличить добавленную стоимость для наших читателей, мы можем ссылаться на внешние источники проверки краски радиатора.
Только вы решаете, какая модель ваша личная Победитель теста краски радиатора is.
содержание
- Обзор краски для радиаторов
- Что такое краска для радиаторов?
- Лучший продукт: краска для радиаторов на Amazon
- Чем отличаются краски для радиаторов?
- Как используется краска для радиаторов?
- На что следует обратить внимание при покупке краски для радиаторов?
- Текущие бестселлеры по краске для радиаторов:
- Вопросы и ответы о краске для радиаторов
- Текущий сравнительный тест краски для радиаторов
- Вопросы и ответы (FAQ) о краске для радиаторов
- Какие известные производители имеют покрытия для радиаторов в своем ассортименте?
- Заключение по краске для радиаторов
- Дополнительные рекомендуемые покрытия для радиаторов, выбранные для вас
- Краска для радиаторов доступна как для покраски, так и в виде практичного спрея. Оба варианта могут быть легко использованы не только профессионалами, но и любителями.
Оба варианта могут быть легко использованы не только профессионалами, но и любителями.- Как уже упоминалось в нашем Сравнение краски радиатора , теперь предлагается много разных цветов. Таким образом, цвет радиатора может быть идеально подобран к устройству. Однако классический цвет по-прежнему в основном белый.
- При нанесении краски на радиатор необходимо следить за тем, чтобы нанесение происходило только при холодном радиаторе. Образующиеся при нагревании пары могут причинить вред здоровью. По этой причине при нанесении всегда следует работать с защитными масками.
Квартира без обогревателя, что лето без солнца. Отопление дает в холодное время года приятное тепло, полезное и для тела, и для души. Однако с годами обогреватель меняет цвет и, по сути, нуждается в новом слое краски. С помощью краски для радиатора обогреватель приобретает почти новый вид, который можно прекрасно применить своими руками, подручными средствами для дома.
В дополнение к нашему текущему Сравнение нагревательного лака мы представляем вам нашу страницу test-vergleiche.com больше продуктов для амбициозных энтузиастов DIY:
- paint spray
- spray painting
- Painters fleece
Для правильной окраски радиатора необходима специальная краска для радиатора. Эта краска отличается особой термостойкостью и легко выдерживает даже высокие перепады температуры. Особенно зимой отопление используется почти ежедневно для создания приятной и уютной атмосферы в квартире. По разным Отчеты об испытаниях краски радиатора Например, обычная краска или краска могут привести к обесцвечиванию радиатора при воздействии тепла. Кроме того, некоторые краски просто не подходят для нагревания и выделяют вредные испарения.
Чтобы этого не произошло, используется краска для радиаторов без запаха.
ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ *
Окраску радиаторов можно выполнить непосредственно в ремонтной компании или, если вы можете и делаете это, вы можете сделать это самостоятельно. В основном покраску выполняют только на холодном радиаторе, иначе краска слишком быстро сохнет. Это создает неровную и шероховатую поверхность, на которую не очень приятно смотреть.
Краска для радиатора Примечание:Как уже можно прочитать в нашем Сравнение краски для радиатора , краску следует наносить только на холодный радиатор. Лучше всего бить в конце лета, так как это лучшее время перед отопительным сезоном.
Для того, чтобы краска радиатора могла быть нанесена разумно, необходимо тщательно удалить отслаивающуюся старую краску или участки ржавчины. Для этого подойдет либо наждачная бумага, либо стальная щетка. При этом требуется разумная очистка радиатора, иначе распространяется только грязь и пыль в краске.
Если вместо обычной белой краски для радиаторов выбрана краска, может случиться так, что арендодатель настаивает на нейтральном цвете. В результате лакокрасочное покрытие необходимо перекрасить либо в светло-серый, либо в белый оттенок.
Лучший продукт: Краска для радиаторов на AmazonВНУТРЕННЯЯ ЗАЩИТА МЕТАЛЛА И КРАСКА ДЛЯ РАДИАТОРОВ PURE WHITE 0,5L
- для радиаторов и отопительных труб, устойчивая к температуре до
- 0020
- Пожелтение
- Прямое воздействие ржавчины
- Быстросохнущая
Если раньше радиаторы красили исключительно кистью, то в настоящее время все чаще используются аэрозольные краски. В чем именно разница между двумя вариантами, мы хотели бы увидеть ниже в нашем Сравнение нагревательного лака описать:
Heizkörperlack Это краска, которая наносится кистью.
При нанесении важно, чтобы краска наносилась равномерно, чтобы предотвратить появление неприглядных носов или градиентов.
favorable purchase price
clean working
individual color options
Disadvantages radiator paintNot only hard to reach any angle
Accessories needed
spray paintИспользование аэрозольной краски очень удобно, так как ее можно наносить на большую площадь и она проста в использовании. Кто на Купить краску для радиатора , таким образом, предпочитает аэрозольную краску, всегда должен носить респиратор. Окна при этом должны оставаться закрытыми, чтобы ветер не разносил брызги по комнате. Важно открывать окна только после завершения работ, чтобы краска могла быстро высохнуть, а помещение хорошо проветривалось.
Преимущества аэрозольная краскаразличные цвета
легкое и быстрое нанесение
Простота использования
Недостатки аэрозольная краскаНеобходима респираторная маска
Относительно дорогая покупка
Формирование аэрозоля
Как используется краска для радиаторов? Перед нанесением краски на радиатор необходимо выполнить определенные приготовления.
Радиатор следует полностью остудить и удалить ржавые и сколотые участки. Параллельно проводится полная очистка радиатора. После этого поверхности следует слегка отшлифовать наждачной бумагой 120er или 180er для достижения оптимальной прочности.
После того, как предварительные работы завершены, переходит к покраске. Для этого, однако, необходимо заранее нанести грунтовку, так как она служит защитой от ржавчины. Для этой цели используется либо акриловая защита от ржавчины, либо защитный субстрат на водной основе.
Через несколько часов защита от ржавчины хорошо высыхает. Теперь поверхность следует снова придать шероховатость наждачной бумагой 220er или 280er. Только теперь на радиатор наносится краска радиатора в качестве так называемого промежуточного слоя. Важно, чтобы слой краски не был слишком толстым, иначе будет ограничена теплопроводность и повышенное энергопотребление.
После высыхания промежуточного слоя необходимо снова придать поверхности шероховатость, на этот раз наждачной бумагой 500.
Теперь наносится финишное покрытие, придающее радиатору новый вид.
Предложение красок для радиаторов более чем обширно, поэтому настоятельно рекомендуется получить обзор продуктов с помощью различных результатов испытаний из различных потребительских журналов. Особенно с точки зрения красок, используемых в доме, важную роль играют ингредиенты, обращение и безопасность. Именно поэтому важно соблюдение следующих критериев покупки:
BEST OFFER *
Radiator paint purchase criteria- paint variant
To paint radiators classic paint colors, but also spray paints can be used . Оба варианта прекрасно подходят для окраски радиатора новым слоем краски. Какая возможность, однако, в конце Купить краску для радиатора выбрана, зависит от ваших собственных пожеланий и идей.
Если раньше была только белая краска для радиаторов, то теперь существует широкий выбор цветов. Тем не менее, покупка должна быть продумана в отношении цвета, так как при выезде может случиться так, что арендодатель захочет восстановить исходное состояние цвета.
Текущие бестселлеры по краске для радиаторов:БонусБестселлер №. 1
282 Отзывы
КРАСКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ МЕТАЛЛОВ HAMMERITE ВНУТРЕННЯЯ ГЛЯНЦЕВАЯ ЧИСТАЯ БЕЛАЯ 0,5 л
- Непосредственно на сетке, 3 в 1
- Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению
- Надежная защита от ржавчины
- Высокая ударопрочность и устойчивость к царапинам
- Быстрое высыхание
Номер бестселлера. 2
6x аэрозольная краска для радиаторов белая сатиновая 400 мл аэрозольный баллончик с нагревательной краской
- Подходит для радиаторов, бойлеров, радиаторов, труб горячего водоснабжения и т. д.
- отличная укрывистость и заполняющая способность
- устойчив к царапинам, ударам и ударам
- Содержимое банки: 400 мл — хватит прибл. 2 м²
- Цвет: белый
д.№ бестселлеров 3
396 Отзывы
Cramer 19011 Краска для радиаторов премиум-класса, белая, 400 мл (1 упаковка)
- дополнительные инструменты не требуются
- низкое распыление
- Экономия времени благодаря высокой укрывистости и быстрому высыханию
- Hammerite
- Dupli Color
- KWASNY
- Systems
- Baufix
- 5 90 Вопросы и ответы о краске радиатора
В нашем Сравнение краски радиатора вы найдете обширную информацию по теме, а также по ее применению. У вас все еще есть вопросы, на которые мы еще не ответили в нашем сравнении? Возможно, вы найдете ответ ниже. В противном случае вы всегда можете оставить комментарий или вопрос, на который мы хотели бы ответить.
Текущий сравнительный тест для краски для радиаторов Будь то классическое покрытие или аэрозольная краска, оба варианта идеально подходят для подготовки радиатора.
Мы рассмотрели для вас оба варианта и сравнили разные товары в наглядной таблице. При этом мы включили не только нашу информацию, но и разные Краска для радиаторов отзывы от клиентов, которые уже протестировали продукцию.
Таким образом, победителем сравнения стала краска для радиаторов Hammerite , проталкиваемая. Хотя он имеет только один контейнер объемом 0,5 литра, он характеризуется отличной непрозрачностью. Краска устойчива к царапинам и нагреванию, а спустя годы сохраняет цвет и блеск. Для победителя конкурса краска для радиаторов мы остановились на novatic краске для обогрева. Опять же, это классическое покрытие, устойчивое к пожелтению и ударопрочное. В то же время нас убедил большой контейнер на 2,5 литра и соответствующий выход.
Вопросы и ответы (FAQ) о краске для радиаторов
Так ли долговечны экологически безопасные покрытия для радиаторов?
В основном все краски очень стойкие.
Экологические продукты обеспокоены тем, что ингредиенты безвредны. Это особенно полезно для красок, которые используются в быту.
Провел ли Stiftung Warentest тест краски радиатора?
До сих пор не проводились испытания краски радиатора.
Арендодатель не несет ответственности за покраску радиатора?
Для сдаваемой квартиры необходимо ознакомиться с договором аренды. Вот обязанности арендодателя и арендатора в нем. В некоторых арендных домах арендатор несет ответственность за демонтаж радиаторов. Если информации нет, часто помогает уточняющая беседа.
Что теперь лучше? Краска для радиаторов или аэрозольная краска для радиаторов?
Оба варианта одинаковы по составу, но с практической точки зрения спрей проще в использовании. Предварительная работа также одинакова для обоих типов краски. Вот почему вам решать, какой вид вы предпочитаете.
Когда необходимо перенастроить нагреватель?
В принципе на ваше усмотрение и цвет радиатора. Если старая краска отслаивается, появляются пятна ржавчины или цвет становится желтым, покраска рекомендуется в любом случае.
Какие известные производители имеют в своем ассортименте покрытия для радиаторов?Рекомендации по краске радиатора от множества клиентов сильно различаются в зависимости от производителей. С одной стороны, есть несколько известных производителей, а также компании No Name, которые также производят краски высокого качества и имеют гораздо более привлекательные цены. В основном, шоу 9Однако 0693 краска для радиаторов в обзорах сообщает, что аэрозольная краска значительно дороже, чем обычная краска. Хорошо известные и популярные производители включают:
сегодня.
Их можно использовать быстро и легко, и поэтому они также могут использоваться мастерами-любителями. При использовании всегда важно, чтобы ваша собственная безопасность была превыше всего. Особенно при использовании аэрозольных красок рекомендуется надевать маску-респиратор, чтобы не вдыхать образующиеся брызги. После использования помещение в любом случае следует хорошо проветрить. Краски для радиаторов доступны во всех мыслимых цветах, от классического чистого белого до ярких цветов. В зависимости от производителя покрытия для радиаторов уже доступны в приемлемом ценовом диапазоне, т.е. от 10 до 15 евро.
ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ *
Дополнительные рекомендуемые покрытия для радиаторов, выбранные для вас
Какая статья получена при сравнении краски для радиатора Test-Vergleiche.com «очень хорошо»?
Кто из производителей Test-Vergleiche.com дал место в своем сравнении краски радиатора?
Для сравнения красок для радиаторов мы сосредоточились на ряде известных производителей.
Здесь вы можете увидеть товары от производителей Hammerite, shirtzshop, Wilckens, Jaeger и Cramer. Это дает вам репрезентативный обзор лучших продуктов.
У кого в сравнении краски радиатора Test-Vergleiche.com было лучшее соотношение цены и качества?
Клиенты, которые хотят делать покупки особенно по разумной цене, получают выгоду от победителя по соотношению цена-качество в нашем сравнении красок для радиаторов Краска для радиаторов Wilckens белая, 2,5 литра, в которой цена и предлагаемая услуга представлены в особенно выгодном соотношении.
Какие продукты из сравнения красок для радиаторов Test-Vergleiche.com дорогие, а какие доступны?
В Heizkörperlack Продукты в изысканной версии, затраты соответственно высоки и у нас до гордой цены 21,99 €, чтобы найти. С другой стороны, вы уже можете начать статьи в журнале более низкой ценовой категории 12,49 €.
Какой выбор производителей и продуктов краски для радиаторов был сделан при сравнении красок для радиаторов редакторами Test-Vergleiche.
com?В нашем сравнении с краской для радиаторов мы выбрали для вас следующих производителей с одним или несколькими их продуктами. Таким образом, вы можете выбрать между продуктом Краска для радиатора 0,5 л Hammerite защитный лак для металла внутри кремово-белый матовый, Краска для радиатора novatic 750 мл белая, Краска для радиатора Wilckens белая, 2,5 литра, Краска для радиатора Jaeger Spray 400 мл белая глянцевая и Краска для радиатора Краска для радиаторов Cramer Premium Сравнить.
Как редакторы Test-Vergleiche.com оценили рейтинг в сравнении красок радиатора?
После тщательного исследования функций, собственных результатов испытаний или публикаций, таких как отчет об испытаниях Stiftung Warentest или других независимых специалистов-испытателей, редакционная группа поставила статью Радиаторная краска 0,5 л Hammerite защитный лак для металла внутри кремово-белый матовый на 1-е место, за которым последовала by Краска для радиатора novatic 750 мл белая, краска для радиатора Wilckens белая, 2,5 литра, краска для радиатора Jaeger Spray 400 мл белая глянцевая и краска для радиатора Cramer Premium Radiator Paint.
Что было рядом с победителем сравнения и победителем соотношения цены и качества в сравнении краски радиатора Test-Vergleiche.com выбрал другие лучшие продукты?
Все продукты из сравнения красок для радиаторов были отредактированы Test-Vergleiche.com Выбрано по популярности и наивысшим рейтингам, включая такие лучшие продукты, как краска для радиатора 0,5 л Hammerite металлический защитный лак внутри кремово-белый матовый, краска для радиатора novatic 750 мл белый и Радиаторная краска Wilckens белая, 2,5 л.
Совет по тестированию и сравнению краски для радиаторов при покупкеПолезные советы, которые помогут вам выбрать правильный
Heizkörperlack Выберите продукт из нашего предложения по тестированию или сравнению лес. Я уравновешенный человек и большое значение придаю красивой квартире, ухоженному саду и конечно люблю путешествовать. Я люблю готовить, хорошо жить, бегать и много ездить на велосипеде.
Вот почему мне как автору было очень важно дать вам это Сравнение краски радиатора Представьте себе. У меня есть пять из них Радиаторная краска Bestseller , которую я выбрал, и я надеюсь, что она вам понравится так же, как и мне.
Я не упростил себе задачу и провел для вас много исследований, собрал опросы и мнения из отзывов клиентов и в Stiftung Warentest после возможного Тест краски радиатора Наблюдал.
Чтобы дать вам решение о покупке и Выбор краски для радиатора Чтобы облегчить это, я также написал это информативное руководство и перечислил для вас наиболее важные критерии покупки. Конечно, вы также узнаете много нового о плюсах и минусах, а также некоторые советы и рекомендации по этому вопросу.
Буду очень рад вашему отклику на мою статью. Напишите мне свой собственный опыт. Линия всегда открыта для вас.
Другие ссылки и источники Heizkörperlack Википедия Heizkörperlack Дополнительную информацию о нашей статье можно найти по номеру Википедии , платформе самых популярных бесплатных энциклопедий в Интернете.