- Трёхходовые краны шаровые в Казани
- Кран шаровый трехходовой нержавеющий AISI 304, муфтовый G1″, полнопроходной DN25, PN63, HLG15025
- Трехходовые краны для воды: разновидности, конструкция, применение
- Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом
- Кран трехходовой
- Краны трехходовые под манометры ABRA КМ VFM и принадлежности
- Двухходовые и трехходовые краны, клапаны и вентили
- 11 типов кранов, используемых в строительстве
- Характеристики и преимущества трехходового козлового крана
- Козловые краны серии T — Spanco
- Кран козловой 3 тонны Spanco серии T
- Какие типы кранов используются в строительстве?
- Слияние с кранами Gillespie | Краны двухходовые
- Трехходовой клапан для манометра: цели применения, варианты исполнения, установка и обслуживание. Как работает кран трехходовой для подключения манометра
Трёхходовые краны шаровые в Казани
Трёхходовые краны шаровые производства компании «Динамика» относятся к запорно-распределительным устройствам с применением в промышленном кластере, на местных трубопроводах где необходимо перенаправление потоков жидких и газообразных веществ. Трубопроводные устройства выполняют эксплуатационную функцию распределения потоков жидких и газообразных сред при повороте затвора на определённый угол. Распределительная запорная арматура изготовлена из Российского сталепроката – углеродистой, хладостойкой или нержавеющей стали, в климатических исполнениях для умеренного и холодного климата, что позволяет их монтаж на трубопроводах диаметра от 15 до 150 миллиметров в широком диапазоне широт РФ.
Предприятие – производитель запорной арматуры промышленного назначения предлагает из наличия и под заказ широкий ассортимент продукции, изготовленной из отечественного сырья рассчитанной на давление до 160 кг/см2. В зависимости от спецификации применения, типа подключения к трубопроводным линиям предлагаем боле 20 типов трёхходовых кранов шаровых общепромышленного применения и применения на трубопроводных линиях высокого давления с установкой метрологического оборудования.
На предприятии введены внутризаводские обозначения видов трёхходовых кранов отражающие быстрые характеристики изделий, что отражено таблице номенклатуры ниже.
Расшифровка обозначений кранов «Динамика» ТУ 3742-006-27844275-2014 |
Внутризаводское обозначение трёхходового крана шарового |
Тип конструкции |
Условный проход, |
Условное давление Ру (Рn) |
Исполнение климатическое (марка стали) |
|
КШД.Ф.Т ххх.ххх.01 |
Трёхходовой кран фланцевый |
15, 20, 32, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 150 |
16, 25, 40, 63, 100, 160 |
У1 (ст.20, ст.35) |
КШД.Ф.Т ххх.ххх.02 |
ХЛ1 (ст.09Г2С) |
||||
КШД.Ф.Т ххх.ххх.03 |
УХЛ (ст.12Х18Н10Т) |
||||
КШД.М.Т ххх.ххх.01 |
Трёхходовой кран муфтовый |
15, 20, 25, 32, 40, 50 |
У1 (ст.20, ст.35) |
||
КШД.М.Т ххх.ххх.02 |
ХЛ1 (ст.09Г2С) |
||||
КШД.М.Т. ххх.ххх.03 |
УХЛ (ст.12Х18Н10Т) |
||||
КШД.М.Т ххх.ххх.01 |
Трёхходовой кран под манометр (муфтовое исполнение) |
15 (М20х1,5) |
16, 25, 40, 63, 100, 160, 250 |
У1 (ст.20, ст.35) |
|
КШД.М.Т ххх.ххх.02 |
ХЛ1 (ст.09Г2С) |
||||
КШД.М.Т ххх.ххх.03 |
УХЛ (ст.12Х18Н10Т) |
||||
КШД.П.Т ххх.ххх.01 |
Трёхходовой кран под приварку |
15, 20, 25, 32, 40, 50, 80, 100, 125, 150 |
16, 25, 40, 63, 100, 160 |
У1 (ст.20, ст.35) |
|
КШД.П.Т ххх.ххх.02 |
ХЛ1 (ст.09Г2С) |
||||
КШД.П.Т ххх.ххх.03 |
УХЛ (ст.12Х18Н10Т) |
||||
КШД.Ш.Т ххх.ххх.01 |
Штуцерный, Штуцерно-ниппельный |
15, 20, 25, 32, 40, 50 |
У1 (ст.20, ст.35) |
||
КШД.Ш.Т ххх.ххх.02 |
ХЛ1 (ст.09Г2С) |
||||
КШД.Ш.Т ххх.ххх.03 |
УХЛ (ст.12Х18Н10Т) |
Как купить трёхходовые краны шаровые
Купить краны шаровые трёхходовые по цене производителя с доставкой по РФ можно следующим образом:
- Отправьте заявку на приобретение КШД.Т нам на почту [email protected] мы работаем оптовыми поставками трубопроводной арматуры по безналичному расчёту с НДС. По заявке вам оперативно ответят с уточнением цены трёхходового крана, учитывая индивидуальные требования к поставке.
- Заполните и оправьте в один клик опросный лист на запорную арматуру (находится на главной странице).
- Позвоните 8 800 700 1693 в отдел продаж – бесплатно для Вас если звонок по РФ. По телефону специалист компании окажет Вам помощь в подборе нашей продукции. Ответим с 8-00 до 17-00 по Московскому времени.
- Закажите звонок – и мы Вам прозвоним (кнопка заказа звонка вверху и внизу страницы).
Характеристики кранов трёхходовых шаровых
|
Описание и параметры характеристик |
||
Изготовление и поставка промышленных трёхходовых кранов по тех. условиям. |
ТУ 3742-006-27844275 |
||
Соответствие регламентам Таможенного Союза |
ТР ТС 010, ТР ТС 032 |
||
Проход |
Полный |
||
Управление |
Ручное |
||
Пропуск среды в затворе — класс герметичности по ГОСТ 9544-2015, ГОСТ Р 54808. |
«А» |
||
Рабочие среды |
Не воздействующие на материалы деталей проточной части крана (вода, пар, газообразные смеси, нефтепродукты, химические смеси и т.п.) |
||
Обозначение по материалу исполнения |
Кран трёхходовой стальной |
Кран трёхходовой хладостойкий |
Кран трёхходовой нержавеющий |
Тип конструкции корпуса |
|
||
Условное давление сред, Ру (кг/см2) |
16, 25, 32, 40, 63, 100, 120, 160 |
||
Материал шарового затвора |
Ст.12Х18Н10Т |
||
Материалы корпусных деталей |
Ст.20 |
Ст.09Г2С |
Ст.12Х18Н10Т |
Температура рабочих сред |
от -40°С до +200°С |
от -60°С до +200°С | |
Исполнение по ГОСТ 15150-69 |
У1 |
ХЛ1 |
УХЛ |
Нижний предел температуры окружающей среды |
не ниже -40°С |
не ниже -60°С |
|
Показатели надёжности |
Гарантия производителя 12 месяцев со дня монтажа, 24 месяца со дня продажи, количество рабочих циклов 8000 за 10 лет, средний срок службы 15 лет. |
Типы трёхходовых кранов отличаются по нескольким параметрам – конструкция корпусных деталей в зависимости от условного прохода и давления, расположение центрального патрубка, распределение потоков при повороте шарового затвора на определённый угол.
Виды по расположению центрального патрубка.
На фото ниже представлены фланцевый трёхходовой кран Ду100 с расположением центрального патрубка снизу, муфтового исполнения Ду50 с центральным патрубком сбоку и шаровой трёхходовой кран Ду15 под манометр.
Типы трёхходовых шаровых кранов по распределению потоков
Типы трёхходовых кранов различаются по распределению потоков в зависимости от конфигурации шара- затвора и расположения центрального патрубка. Главный элемент конструкции — распределительный шар-затвор изготавливается из нержавеющей стали с внутренним проходом тип Г (также его называют тип L) или тип Т. Ниже представлены схемы распределения потоков в по типам конструкции запорного элемента и расположения центрального патрубка.
-
Трёхходовые краны I образные (тип распределения — Г) с центральным патрубком снизу.
Распределение тип l, шар –затвор имеет L (Г) -образный проход, управление потоком поворотом ручки на 180 градусов, имеет три варианта рабочего положения затвора. -
Кран трёхходовой Т образный с патрубком сбоку.
Центральный патрубок сбоку, шар затвора имеет три проходных канала Т образного типа и три рабочих положения, управление потоком на 180 градусов.
-
Трёхходовые краны тип l с центральным патрубком сбоку
L (Г) -образный проход, работа затвора на 90 градусов. -
Трёхходовые краны тип I с центральным патрубком снизу.
Поворот затвора на 90 градусов.
Типы трёхходовых кранов по конструкции корпуса
Корпуса трёхходовых кранов разборного типа состоят из двух или трёх составных деталей, конфигурация изменяется в зависимости от давления и условного прохода, исходя из этого корпуса двухсоставной или трёхсоставной конструкции. К примеру, особенности и отличия по конструкции корпуса:
- До 50 диаметра на давление до 40 кг/см2 конструкция с двухсоставным корпусом;
- Кран трёхходовой шаровый условного прохода от 50 мм и более будет с корпусом трёхсоставного типа;
- Если давление более 40 кг/см2, то корпус будет трёхсоставным у всех конструкций условного прохода Ду15 –Ду150, при этом шток усиливается приварной корпусной втулкой.
Виды корпусных конструкций подетально в разборе представлены в блоке конструкция.
Конструкция трёхходовых кранов и материалы исполнения
Трёхходовые краны промышленного назначения разделяются по конструкциям которые согласуются с заказчиком по чертежу изделия на этапе согласования спецификации поставки изделия. Из основных преимуществ и особенностей конструкций:
- Разборный корпус двухсоставного и трёхсоставного вида, что позволяет производить ремонт и замену уплотнений и сёдел крана.
-
Конструкция рассчитана на повышенные давления сред от 63 до 160 бар. На эскизе выше 3D конструкции трёхходовых кранов:
1 – трёхсоставной корпус крана Ду50 с муфтовым исполнением патрубков, конструкция;
2 – двухсоставной корпус Ду15 – Ду40 с фланцевым присоединением патрубков.
№ |
Наименование детали |
Исполнения и материалы трёхходового крана шарового |
||
У1 |
ХЛ1 |
УХЛ* |
||
1 |
Ручка |
Ст.20 |
Ст.20 |
Ст.20 |
2 |
Втулка |
Ст.20 |
Ст. 09Г2С |
Ст.12Х18Н10Т |
3 |
Шток |
Ст.20х13 |
Ст.14Х17Н2 |
Ст.12Х18Н10Т |
4 |
Уплотнения штока |
фторопласт Ф4 (Ф4К20) |
||
5 |
Шар |
Ст.12Х18Н10Т |
||
6 |
Седла затвора и уплотнения корпуса |
фторопласт Ф4 (Ф4К20) |
||
7 |
Корпус и корпусные детали |
Ст.20 |
Ст.09Г2С |
Ст.12Х18Н10Т |
*Изготовление по согласованию — краны КШД.Т из стали 10Х17Н13М2Т(ЗТ). |
Предприятие оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию трёхходовых кранов.
Кран шаровый трехходовой нержавеющий AISI 304, муфтовый G1″, полнопроходной DN25, PN63, HLG15025
Кран шаровой нержавеющий трехходовой муфтовый (резьбовой) разновидность запорной арматуры, получившее широкое применение в химической, нефтегазовой, пищевой промышленности в сфере ЖКХ и частном (домашнем) сегменте. Краны шаровые из нержавеющей стали муфтовые используют на разных участках трубопровода, так как муфтовое присоединение удобно в монтаже и обеспечивает надежное герметичное соединение, что позволяет использовать краны шаровые для агрессивных жидкостей и газов, пневматики, горячего и холодного водоснабжения и отопления.
Корпус трехходового полнопроходного крана шарового серии HLG15 изготовлен из нержавеющей стали AISI 304 методом точного литья. Высококачественная нержавеющая (коррозионностойкая) сталь, применяемая для изготовления муфтовых кранов HLG15 — отливка по ASTM A351 – CF8, соответствует европейскому аналогу стали (EN) – 1.4301 или 08Х18Н10 по ГОСТ.
Кран шаровой L-образный муфтовый нерж. сталь HLG15025 ДУ25 mm, укомплектован уплотнением PTFE с углеграфитом 25% что позволяет применять его в температурных диапазонах: –30…+230 °С и обеспечивает герметичность класса «A» по ГОСТ Р 54808-2011, без протечек.
Трехходовой кран шаровой нержавеющий HLG15025 DN25 mm имеет внутреннюю (муфтовую) резьбу BSPP G 1″ дюйм по стандарту ISO 228/1. Максимальное рабочее давление шарового крана PN 63 бар (6,3Мпа). Функция: запорная; перенаправляющая. Прочность — 100000 циклов.
К преимуществу L-port серии нержавеющих шаровых кранов HLG15, можно отнести то что, краны полнопроходные т.е. отсутствуют гидравлические потери. Управление ручное, поворот на 90° длинной обрезиненной ручкой.
Трехходовые краны для воды: разновидности, конструкция, применение
Трехходовые краны для воды – устройства, применяемые для регулировки подачи теплоносителя путем его перераспределения. Управление потоками осуществляется с помощью затворного механизма. Внешне такие изделия напоминают обычный кран с тремя отверстиями под трубы.
Назначение тройников
Подобные устройства устанавливаются в точках трубопроводов, на которых необходимо разделить циркуляционный поток. В результате образуются контуры с переменным и постоянным гидравлическим режимом. Потоки первого типа предназначены для объектов, на которых важно не качество теплоносителя, а его объем. Постоянный режим традиционно обслуживает потребителей, для которых первостепенное значение имеют именно качественные показатели.
Чем трехходовые краны для воды отличаются от двухходовых устройств? Главной их особенностью является невозможность перекрыть постоянный поток. Шток неспособен полностью остановить подачу теплоносителя, поэтому на движение последнего по сети и температуру повлиять посредством крана никак нельзя. Таким образом, трубы в системах горячего водоснабжения и отопления дополнительно защищены от резкого охлаждения, что особенно опасно в зимнюю пору. Регулировать можно только переменный поток, то есть, объем теплоносителя и напор, с которым он подается.
Покупка тройного крана
Задачу, которую выполняет один тройной кран для воды, может выполнять пара двухходовых клапанов. Для этого их нужно установить так, чтобы при закрытии одного сразу открывался второй (реверсивно). Вопрос в том, зачем нужно сооружать конструкцию из двух механизмов, если легко можно приобрести качественный тройник в магазине или через интернет.
Подобную продукцию выпускают такие известные производители, как Grohe, Herz, Womix и многие другие. Перед покупкой трехходового крана для воды следует уточнить основные технические параметры системы. Если предложенное вам изделие выпущено неизвестным брендом, обязательно потребуйте документацию, подтверждающую его соответствие ГОСТ.
Особенно внимательным следует быть в случае с китайскими моделями. Качество сантехники, произведенной в этой стране, часто вызывает справедливые нарекания со стороны российских потребителей. Единственный ее плюс в том, что стоит она дешевле, но подобная «экономия» часто оказывается выбрасыванием денег, так как приходится покупать новое устройство.
Самые качественные изделия делают из латуни. Хромированное покрытие хорошо смотрится и дополнительно защищает от коррозии. Более дешевые сплавы значительно проигрывают в плане прочности и долговечности. Одна из главных претензий к китайцам – они часто указывают не тот материал, из которого на самом деле сделан кран.
Разновидности кранов-тройников
В зависимости от способа управления, тройник бывает ручным или автоматическим. Модели первого типа похожи на обычный шаровой кран, только с тремя выходами. Это наиболее распространенный на сегодняшний день вариант. Для распределения теплоносителя в частном секторе обычно используются электрические устройства. С их помощью можно, например, настраивать температуру отдельно для каждой комнаты.
По принципу работы трехходовые краны могут быть:
- разделительными;
- смесителями.
Понять основное предназначение устройств можно уже по самим названиям, но все-таки давайте рассмотрим каждую из конструкций подробнее.
Разделительные
Тройники этого типа служат для разделения основного потока. Обычно их используют в системах горячего водоснабжения, также они часто применяются в обвязках воздухонагревателей. Конструкция очень проста: одно отверстие является входным, остальные – выходные.
Главным отличием таких тройных кранов для воды от смесителей является количество клапанов на штоке. Здесь их два и располагаются они в выходных отверстиях. Когда какой-то клапан перекрывает проход, сразу приоткрывается второй.
Смесители
Внешне эти смесители выглядят точно так же, как разделительные модели. Отличие можно увидеть, только разобрав конструкцию. Шток оснащен только одним шаровым клапаном, перекрывающим единственный выход. Входных отверстий у смесителей два. Задачей устройства является объединение двух водных потоков с целью снизить температуру теплоносителя до определенного уровня. Чтобы добиться нужного показателя, необходимо правильно рассчитать пропорции каждого из потоков на основании их температур.
Преимущество смесительных трехходовых кранов над моделями второго типа заключается в том, что их тоже можно задействовать для разделения воды. Для этого потребуется внести незначительные изменения в конструкцию. Если вы обладаете только теоретическими познаниями по данному вопросу, лучше обратиться к специалисту, равно как и в случае с установкой крана.
Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом
Основные характеристики оборудования Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом
Функция:
регулирующая
Вид оборудования:
клапаны термостатические смесительные
Материал изготовления:
латунь
Область применения:
для отопления и водоснабжения
Максимальная температура:
+110 °C
Минимальная температура:
+10 °C
Происхождение бренда:
АвстрияОценка покупателей:
Стоимость:
от 2 501 до 12 085
Напечатать
Добавить в закладки
Добавить в сравнения
Нужен совет? Позвоните нам!
+7 (812) 401-66-31 (многоканальный) или
+7 (800) 333-56-06 (бесплатный по России)
Цены на оборудование Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом
Информация об оборудовании Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом
Смесительные краны Herz трехходовые с ручным приводом для контроля потоков холодной и горячей воды.
Сочетание трехходового смесительного крана с приводом позволяет настроить характеристики (линейная, пропорциональная или квадратичная).
Смесительный кран устанавливается на трубопроводы в зависимости от целей применения (смесительная или разделительная функции). Присоединение осуществляется посредством резьбовых фитингов.
Технические характеристики:
- Внутренняя присоединительная резьба.
- Корпус и шар из DZR-латуни.
- Уплотнение EPDM.
- Присоединение: внутренняя резьба согласно ISO 7-1.
- Диапазон температур: от -10 °С до +110 °С.
- Номинальное давление: 10 бар.
- Крадковременная рабочая температура: 130 °C.
- Угол поворота: 90°.
- Крутящий момент (при номинальном давлении):
- Диапазон номинального напряжения: AC 230 V 50 / 60 Hz.
- Область функционирования: AC 198 … 264 V.
- Потребляемая мощность: 3,5 ВА.
- Мощность: 3,5 В.
- Вспомогательный переключатель: 1 x EPU 5 (1) A, AC 250 V.
- Точка переключения настраиваемая: от 0 до 100%.
- Ручная регулировка временное и постоянное выведение редуктора из зацепления.
- Крутящий момент: мин. 10 Нм (при номинальном напряжении).
- Время полного хода: 140 с.
- Уровень шума: макс. 35 дБ(A).
- Индикатор положения: табличка со шкалой от 0 до 10.
- Класс защиты: II (все изолировано).
- Степень защиты: IP40.
ХИТ
{{/if}} {{if IsNova}}NEW
{{/if}} {{/if}}${Name}
Товаров ${CountArticul}
reguliruyushhayaklapany-termostaticheskie-smesitelnyelatunrezbovoeothers-typedlya-otopleniya-vodosnabzheniyaherzavstriya
Кран трехходовой
Кран — конструкция трубопроводной арматуры, затвор которой выполнен в форме тела вращения, поворачивающегося перпендикулярно оси потока транспортируемого материала. Другими словами, затвор крана (пробка) представляет собой деталь с отверстием, работающую по следующему принципу: при определенном повороте затвора отверстие в нем совпадает с осью хода рабочей среды, тогда кран открыт. Когда затвор поворачивают, чтобы закрыть кран, ходу рабочей среды препятствует сплошная сторона пробки. У трехходовых кранов в пробке предусмотрено несколько отверстий, и затвор может устанавливаться в трех рабочих положениях. Это позволяет не только перекрывать подачу рабочей среды, но и перенаправлять ее поток.
Классификация трехходовых кранов
Классификация трехходовых кранов во многом справедлива и для двухходовых конструкций. Устройства классифицируются по форме затвора, способу посадки затвора, по роду установки и по форме поворотного элемента.
По форме затвора различают шаровые, конусные и цилиндрические краны.
По способу посадки затвора трехходовые краны бывают сальниковые и натяжные. То есть посадка затвора может регулироваться сальником (в верхней части крана) или гайкой (в нижней части крана).
По роду установки трехходовые краны обычно бывают проходными и устанавливаются на участках трубопровода. Присоединение осуществляется через два присоединительных патрубка, отходящих от корпуса крана.
По форме поворотного элемента трехходовые краны делятся на Т-образные и Г-образные. В Г-образных кранах среда совершает поворот на 90° (протекает под углом), а в Т-образных, соответственно, поток среды образует букву «Т».
Устройство и принцип работы трехходового крана
Как уже было сказано, в пробке трехходового крана предусмотрено три отверстия. Одно входное и два выходных. В положении «закрыто» затвор перекрывает поток рабочей среды. В положении «открыто» рабочая среда, поступающая во входное отверстие, может одновременно проходить через оба выходных отверстия, либо же только через одно из них, а затем уже по присоединительным патрубкам поступать в систему — трубопровод. При перенаправлении потока рабочей среды одно из отверстий закрывается, в результате чего среда поступает в другое отверстие пробки и, следовательно, в другой патрубок, меняя направление своего движения. Таким образом, возможно, быстро отключить один трубопровод и подключить другой.
Область применения и особенности конструкции
Трехходовые краны преимущественно применяются на трубопроводах малых диаметров при небольших давлениях, когда по условиям эксплуатации необходимо осуществлять быстрое перенаправление потока рабочей среды. Они отличаются простотой конструкции, компактностью, малым весом и малым гидравлическим сопротивлением. Тем не менее, они нуждаются в частом осмотре и уходе, поскольку конструкция пробки предполагает быстрый износ корпусного соединения.
Краны трехходовые под манометры ABRA КМ VFM и принадлежности
Посмотреть прайс
Применение: для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения. |
|
||||||||||||
Спецификация материала
|
|||||||||||||
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
№ | Характеристики | Стоимость | В корзину |
---|---|---|---|
1 | ABRA КМ VFM20FGFG (бывший VFM20I15) Ду015 Ру20 внутр.G1/2” / внутр. G1/2” | ||
2 | ABRA КМ VFM20FGFM (бывший VFM20I15GM) Ду015 Ру20 внутр.G1/2” / внутр. М20х1,5 | ||
3 | ABRA КМ VFM20FMFM (бывший VFM20I15MM) Ду015 Ру20 внутр.М20х1,5/внутр.М20х1,5 | ||
4 | ABRA КМ VFM16FGFG Ду015 Ру16 внутр.G1/2” / внутр. G1/2” | ||
5 | ABRA КМ VFM16FGMG Ду015 Ру16 внутр.G1/2” / наружн.G1/2” | ||
6 | ABRA КМ VFM16FGFM Ду015 Ру16 внутр.G1/2″/ внутр.М20х1,5 | ||
7 | ABRA КМ VFM16FMFM Ду015 Ру16 внутр.М20х1,5 / внутр. М20х1,5 | ||
8 | ABRA КМ VFM16FMMM Ду015 Ру16 внутр.М20х1,5 /наружн. М20х1,5 | ||
9 | ABRA КМ VFM16FMMG Ду015 Ру16 внутр.М20х1,5/наружн.G1/2″ |
Двухходовые и трехходовые краны, клапаны и вентили
Двухходовые и трехходовые краны, клапаны и вентили
Смесительные краны трех видов:
- трехходовые,
- четырехходовые,
- пятиходовые
Область применения двухходовых и трехходовых клапанов
Применяются для холодильных и отопительных систем в строительстве. Трехходовой вентиль применяется в качестве смесительного или распределительного устройства для непрерывного управления подачей воздуха, холодной воды, горячей воды или теплоносителя. Изделие может использоваться совместно с приводным (исполнительным) устройством, имеющим определенную характеристику (линейную, равнопроцентную или квадратичную).
Исполнительный узел не должен, как правило, монтироваться в положении, при котором возможно попадание влаги (например, ниже линии горизонта).
Трехходовые клапаны в основном используются как смесительные. Также применяются как переключающие и разделительные.
Четырехходовые клапаны применяются при теплоносителе высокой температуре на возврате в котел.
Принцип работы трехходового клапана
Состоит в том, что необходимая температура в системе создается благодаря пропорциональному подмешиванию холодного более холодного теплоносителя к горячему потоку от котла.
Принцип работы четырехходового клапана: клапан имеет двойную смесительную функцию- горячий теплоноситель смешивается с более холодным, поступающим к котлу. Тем самым мы поднимаем температуру теплоносителя на возврате в котел и продлеваем срок эксплуатации котла, так как снижаем вероятность появления низкотемпературной коррозии.
Область применения двухходовых и трехходовых клапанов:
качественное управление охлаждающими установками, а также радиаторными, напольными и другими системами отопления;
переключение или разделение потока, при этом важно убедиться, что номинальное давление, его перепад и расход находятся в допустимых пределах.
При необходимости получения высокой температуры обратной воды лучше выбрать четырехходовой клапан. Во всех других случаях используйте трехходовые клапаны.
Наши специалисты помогут Вам подобрать, а также смонтировать котельную, найдут приемлемое решение по цене.
Вы останетесь довольны, сотрудничая с нами!
11 типов кранов, используемых в строительстве
Краны имеют долгую историю использования в строительстве, насчитывающую тысячи лет. Записи указывают на то, что древние греки изобрели первых журавлей и использовали их еще в 515 году до нашей эры. Некоторые сообщения указывают на то, что журавли использовались для орошения водой в древней Месопотамии тысячи лет назад. Фактически, многие древние сооружения, если бы они были построены сегодня, потребовали бы использования какого-нибудь подъемного крана.
Именно во время промышленной революции краны стали неотъемлемой частью модернизации мира, заменив ручную шкивную систему двигателем и оператором, который им предшествовал.Сегодня различные типы кранов можно найти практически на любом строительном объекте, каждый из которых специализируется на своей конкретной задаче.
Однако у этого разнообразия есть обратная сторона: поскольку доступно очень много кранов, может быть сложно определить, какой из них что делает. Из-за специфики каждого крана выбор неправильного типа может вызвать задержки и проблемы с бюджетом. Понимание различий между каждым краном может помочь вам понять, какой из них использовать в вашем проекте, чтобы вы могли арендовать подходящий кран по правильной цене.
Чтобы помочь вам выбрать подходящую машину, ниже мы разбили различные типы кранов (мобильные и стационарные) и их применение.
АвтокраныМобильные краны устанавливаются на гусеницы или шины и обладают большей мобильностью, чем стандартные краны. Некоторые автокраны могут перемещаться даже по шоссе. Их способность перемещаться по строительным площадкам и нести большой вес делает мобильные краны очень популярным дополнением ко многим проектам.
Есть несколько различных типов мобильных кранов, в том числе:
1.Автокран
Переносные палубные краны— это относительно новый тип кранов, который произошел от более старой модели с захватом и транспортировкой, которая была впервые представлена в 1980-х годах. Они маленькие, четырехколесные, могут вращаться на 360 градусов и более портативны, чем другие типы кранов. Переносные палубные краны просты в установке, а их небольшой размер позволяет легко перемещаться в ограниченных и открытых пространствах, что делает их незаменимыми на многих рабочих площадках.
2. Гусеничный кран
В отличие от палубных колесных кранов, гусеничные краны являются гусеничными.Вместо колес гусеницы построены на ходовой части с парой резиновых гусениц. Хотя это ограничивает поворотную способность гусеницы, гусеницы позволяют использовать гусеницы на мягком грунте и на участках с ограниченным улучшением без погружения.
К некоторым гусеничным кранам прикреплена телескопическая стрела, которая позволяет изменять размер, что делает их легко адаптируемыми на многих участках. Однако, в отличие от переноски, краулеры лучше всего использовать для долгосрочных проектов из-за их громоздкости, специальной настройки и необходимости транспортировки с места на место.
3. Плавкран
Эти плавкраны, также известные как крановые или крановые суда, используются в морских проектах, таких как порты или нефтяные вышки. У этих кранов богатая история — они использовались со времен средневековья и, благодаря непрерывному техническому прогрессу, помогли многим поколениям людей.
На сегодняшний день также существует несколько типов плавучих кранов, например, полупогружные и полупогружные. Тем не менее, единственное отличие плавкранов от других распространенных типов заключается в том, что они используются в море.
4. Кран повышенной проходимости
Как следует из названия, эти краны используются для погрузки-разгрузки на бездорожье и на пересеченной местности. Кран для пересеченной местности построен так же, как гусеничный кран, но вместо гусениц ходовая часть оснащена четырьмя большими резиновыми шинами, которые обычно оснащены полным приводом. Краны для пересеченной местности также оснащены телескопическими стрелами и выносными опорами для повышения устойчивости и повышения управляемости в труднодоступных и труднодоступных местах.
5. Кран-манипулятор
Краны-манипуляторысостоят из двух частей: тележки (тележки) и стрелы (стрелы). Благодаря своей уникальной конструкции они могут легко путешествовать по дороге без каких-либо уникальных настроек или транспортного оборудования.
Краны-манипуляторыоснащены противовесами и выносными опорами для стабилизации, что позволяет им двигаться медленно при переносе большого груза. Существуют разные версии автокрана; например, специальные краны-манипуляторы используются для осмотра, обслуживания и строительства мостов.
Краны-манипуляторыСтационарные краны обычно фиксируются в одном месте или в одном месте, и большинство из них необходимо доставить и собрать на месте проекта. Недостаток мобильности фиксированным кранам компенсируется возможностью поднимать более тяжелые грузы и достигать еще большей высоты. Эти типы кранов устанавливаются на время проекта.
6. Мостовой / мостовой кран
Мостовой кран, также известный как мостовой кран, обычно используется в промышленных условиях.Его название происходит от того факта, что он напоминает мост, поддерживаемый двумя стальными балками, которые поддерживают рабочую нагрузку, а подъемник (подъемный механизм) перемещается по мостовой части крана.
Есть два подтипа мостовых кранов: козловые и консольные.
Портал
Вариантом мостового крана является козловой кран, хотя иногда эти два термина используются как синонимы. Наиболее существенное различие между мостовым и козловым краном заключается в том, что козловой кран поддерживается двумя стальными опорами с А-образной рамой и обычно устанавливается на рельсовом пути.Козловые краны обычно используются в морских доках и портах для подъема грузов с судов.
Консольный кран
Краны консольные— это еще один вариант мостового крана. Эти типы кранов постоянно устанавливаются над рабочей станцией и обычно используются для повторяющихся задач.
Стрела, или рычаг, обычно монтируется либо на стене, либо на полу, с помощью подвижного подъемника и может иметь дополнительное перемещение.
7. Кран-манипулятор
Краны для перевалки насыпных грузов используются для перевозки больших объемов тяжелых материалов, таких как уголь или минералы.Вместо крюка на конце краны для перевалки сыпучих материалов имеют специальный крюк, который использует захватывающий механизм и ковш для захвата, удержания и подъема материалов.
8. Кран-молот
Краны-молотыявляются одними из наиболее часто используемых в строительных проектах. Этот кран имеет горизонтальный поворотный рычаг, опирающийся на неподвижную опору. Тележка удерживается в передней части руки и уравновешивается той частью руки, которая выходит назад.
Краны-молотытакже имеют функцию, известную как стеллаж, которая позволяет тележке перемещаться вперед и назад горизонтально вдоль стрелы крана.Эти краны могут быть очень тяжелыми и собираются на строительной площадке.
9. Кран-штабелер
Краны-штабелеры— это автоматизированные машины с механизмом, подобным вилочному погрузчику, которые в первую очередь предназначены для складского хранения. Как правило, краны-штабелеры используются в местах с особыми условиями работы, например, при очень низких температурах, что избавляет человека от необходимости выдерживать экстремальные условия работы.
10. Кран телескопический
Краны телескопическиеоснащены стрелой (рукоятью) с гидроцилиндром, позволяющим изменять длину, как телескоп.Хотя это считается стационарным краном, многие телескопические краны устанавливаются на грузовик для транспортировки на различные рабочие места и обратно.
Благодаря уникальному характеру стрелы, которая способна складываться и уплотняться, телескопические краны легко адаптируются к различным ситуациям, таким как краткосрочные строительные работы, а также некоторые спасательные операции во время стихийных бедствий или других чрезвычайных ситуаций.
11. Башенный кран
Башенные краны, обычно используемые при строительстве высотных зданий, представляют собой прекрасные машины, обладающие удивительной грузоподъемностью.Башенные краны из-за своего размера оснащены кабиной оператора, которая управляет всем краном. Стрела башенных кранов проходит горизонтально от мачты (части башни), которая сама опирается на бетонное основание.
Удлинитель с изменяемой вылетом может перемещаться вверх и вниз, в то время как фиксированный удлинитель имеет рабочую тележку, которая перемещает материалы по горизонтали. Двигатель (называемый поворотным устройством), который управляет вращением крана, находится на вершине мачты.
Башенные краны из-за своих размеров строятся вместе со зданием, растут рядом с ним; как только строительство будет завершено, процесс будет обратным.Благодаря своей высоте, способности поднимать тяжелые материалы и различным характеристикам, башенные краны являются важным инструментом при строительстве высоких зданий.
Выбор подходящего кранаПрактически все строительные работы требуют перемещения тяжелых материалов, поэтому наличие крана под рукой имеет решающее значение. Для безопасного и правильного использования крана вам потребуются оператор, сигнальщик и такелажник. С 10 ноября 2018 года OSHA требует, чтобы все крановщики прошли обучение и прошли сертификацию, а в большинстве штатов у оператора требуется лицензия на использование мобильного крана.Однако монтажник и сигнальщик должны быть только «квалифицированными» для выполнения этой работы.
После того, как вы наняли сертифицированного крановщика, вам нужно выяснить, какой кран вам нужен. К сожалению, просто получить самый большой кран не получится — например, вездеходный кран для ремонта небольшого дома может оказаться излишним, а подъемный кран на платформе может быть более подходящим.
Выбор подходящего крана включает в себя определение местности, на которой строится проект, размеров строительной площадки, погодных условий и веса материалов.Вы также должны учитывать длину проекта, поскольку некоторые краны, такие как гусеничный кран, лучше использовать для долгосрочных проектов, чем их аналоги. Когда у вас будут все технические характеристики проекта, вы сможете определить, какой тип крана вам понадобится для успешного строительства.
Похожие сообщения
Характеристики и преимущества трехходового козлового крана
Все остальные производственные предприятия, фабрики и строительные площадки используют козловые краны для очевидных целей подъема.Рынок мостовых кранов заполнен множеством компаний, предлагающих краны с невероятной скоростью. Поставив доступность на блюде, они забрали многие вещи, которые помогли построить подходящий козловой кран.
Позже компании и частные лица вложили средства в дополнительные настраиваемые комплекты или заменили детали или выбрали новый козловой кран с возрастающей рабочей нагрузкой.
Поэтому всегда разумно инвестировать в трехсторонний регулируемый козловой кран, поскольку они очень устойчивы, регулируются, как следует из названия, и могут выполнять широкий спектр работ за один раз.
Чем отличается козловой кран с трехсторонней регулировкой?Это конструкция, которая является важнейшей особенностью козлового крана с трехсторонней регулировкой. Эти краны имеют А-образную раму, которую можно различить издалека. Такой дизайн дает им возможность тянуться во всех направлениях, чтобы поднимать, перемещать и размещать различные предметы. Он называется трехсторонним регулируемым, потому что его размах, высота и протектор можно регулировать в соответствии с рабочими или служебными потребностями.
Во-вторых, он может использоваться рабочими в экстремальных рабочих условиях, когда полы неровные.Он может легко проходить под потолочными препятствиями, что дает огромную ценность при работе в закрытых помещениях.
Функции, облегчающие вашу работуВот некоторые из особенностей, которые делают козловые краны с трехсторонней регулировкой отличным дополнением к вашим предприятиям или другим объектам.
- Повышенная грузоподъемность: У этого типа крана нет фиксированной грузоподъемности, кроме других козловых кранов или транспортных средств. Вы можете настроить свой козловой кран с трехсторонней регулировкой на грузоподъемность до 10 тонн и сделать его «стальным» корпусом для большей прочности.Козловой кран на основе стальной конструкции, несомненно, будет относительно тяжелее, и он идеально подходит для таких работ, где грузоподъемность всегда высока. Если вам требуются небольшие подъемные работы, выберите козловой кран с трехсторонней регулировкой на основе алюминиевой конструкции с максимальной грузоподъемностью около 3 тонн.
- Безопаснее, чем другие: Современные козловые краны спроектированы так, чтобы выполнять грузоподъемные работы и оставаться безопасными в широком диапазоне напряженных рабочих ситуаций.Конструкция «Настоящая А-образная рама», используемая в некоторых козловых кранах с трехсторонней регулировкой, помогает устранить угрозу раскачивания. Известно, что это движение опрокидывает и серьезно снижает работоспособность на строительных площадках во всем мире. Тем не менее, конструкция True A-Frame помогает козловому крану с трехсторонней регулировкой противодействовать этому движению, обеспечивая лучшую устойчивость всей конструкции.
- Всегда лучший комфорт и стабильность: Современные козловые краны с трехсторонней регулировкой отлично подходят для того, чтобы оставаться в одном положении в течение более длительного времени.Большинство козловых кранов более старых времен доставляют неудобства, когда дело доходит до того, что нужно оставаться на одном и том же месте для более длительных строительных работ из-за различных факторов. Однако козловые краны Spanloc с трехсторонней регулировкой находятся в совершенно другой категории, поскольку их двутавровая балка остается в фиксированном положении в течение более длительного времени, обеспечивая невероятную устойчивость. Его можно без проблем использовать в четырех положениях, а его колесо покрыто полиуретаном, что обеспечивает адекватную защиту пола от любых повреждений.
Большинство регулируемых в трех направлениях порталов имеют ограниченные возможности или вообще не имеют настраиваемых функций.Другими словами, вы застряли на конструкции и сочетании, которые вы купили для козлового крана. Но козловые краны LOADMATE можно легко настроить в соответствии с вашими конкретными требованиями к строительным работам. Вы можете добавить моторные приводы к своим козловым кранам, чтобы они могли легко и просто ездить по гусенице с V-образной канавкой. Порталы с индивидуальным приводом — это спасение для миллионов строителей по всему миру. Это также помогает выполнять план строительства, добавляя столь необходимую гибкость всей задаче.
Вам также следует приобрести дополнительный комплект ручной тележки от LOADMATE, чтобы ваши порталы были очень портативными.Этот комплект тележки можно использовать для превращения портального крана в превосходную переносную ручную тележку.
В-третьих, если вы работаете на такой строительной площадке, где прогресс идет быстрыми темпами и вам необходимо регулярно регулировать высоту крана, выберите съемные комплекты регулировки высоты. Следует отметить, что одновременно можно регулировать только один конец козлового крана. Это сделано для безопасности и во избежание опрокидывания всего козлового крана.
ЗаключениеПортальные краны с трехсторонней регулировкой широко используются на судостроительных и железнодорожных станциях, и даже благодаря своей гибкости и устойчивости.Раньше его можно было увидеть в производстве, обслуживании, на складах и в мастерских, но с годами он нашел свое применение в наружном секторе.
При поиске подходящего козлового крана для вашего места остановитесь на козловом кране с трехсторонней регулировкой, который обеспечит гибкость и стабильность вашей рабочей среды. Несколько компаний сообщили о заметном росте бизнеса благодаря развертыванию козловых кранов с трехсторонней регулировкой.
Козловые краны серии T — Spanco
Общие стандарты проектирования:
КраныSpanco спроектированы в соответствии со следующими действующими стандартами:
- Мостовые краны для рабочих станций: AISC Steel Construction Manual, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.6 и MMA Mh37.2
- Козловые краны: Руководство по стальным конструкциям AISC, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.2 / D1.6 и CMAA 74
- Консольные краны: AISC Steel Construction Manual, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.6, and CMAA 74
Все краны Spanco имеют расчетный коэффициент 15% допустимой грузоподъемности для веса подъемника и 25% для удара.
Производственные стандарты:
Вся сварка, выполняемая при производстве кранов Spanco, соответствует следующим стандартам Американского общества сварщиков (AWS): D1.2 для алюминия и D1.1 для стали.
Spanco официально сертифицирована как сертифицированный AWS производитель сварки (CWF). Эта сертификация означает, что не только все сварщики сертифицированы AWS, но и все процессы и процедуры соответствуют требованиям AWS CWF. Примеры требований включают ежегодную калибровку всех сварочных аппаратов и визуальные проверки уровня 2 всех несущих компонентов.
Стандарты материалов:
Весь алюминий, используемый при производстве кранов Spanco, соответствует требованиям стандарта ASTM International ASTM B308 для алюминия 6061-T6.
Вся сталь, используемая при производстве кранов Spanco, соответствует следующим применимым требованиям ASTM International:
Профили из конструкционной стали: ASTM A-36
Трубы из конструкционной стали: ASTM A-53, класс B
Конструкционные квадратные и прямоугольные стальные трубы: ASTM A-500, класс B
Стальной лист и круглый стержень, используемые в кранах Spanco, имеют минимальный предел текучести 36 KSI
Подготовка поверхности и покраска:
Spanco соблюдает стандарты Общества защитных покрытий (SSPC) в отношении подготовки поверхности всех продуктов.Перед окраской все компоненты крана Spanco очищаются от заусенцев и окалины с помощью электроинструмента, оснащенного шлифовальными дисками и проволочными колесами. Затем компоненты промываются биоразлагаемым обезжиривающим раствором под высоким давлением / при высокой температуре. Перед покраской детали протирают и дают высохнуть. Во время окраски все поверхности компонентов покрываются быстросохнущей полуглянцевой эмалью с минимальной толщиной сухой пленки от 2 до 3 мил. Финишный слой наносится горячей безвоздушной электростатической краской.Окрашенные детали отверждаются при температуре воздуха.
Рекомендации по отклонению:
При проектировании крана инженеры Spanco соблюдают следующие рекомендации по прогибу и напряжению:
- Мостовые краны для рабочих станций : Все модели рассчитаны примерно на L / 450
- Консольные краны: отдельно стоящие (серии 100, 101 и 102), мачтовые (серии 200 и 201), настенные консольные (серии 300), шарнирно-сочлененные (серии 400, 401 и 402) и без фундамента модели (серии 600 и 605) рассчитаны примерно на L / 150; Модели с настенным кронштейном (серия 301) рассчитаны примерно на L / 600 в середине пролета
- Консольные краны для рабочих станций : Настенные модели (серия WC) рассчитаны примерно на L / 225; Отдельностоящие модели (серия FR) рассчитаны примерно на L / 150
- Козловые краны : Все модели стальных серий рассчитаны примерно на L / 600; Алюминиевые модели рассчитаны примерно на L / 450
Стандарты качества:
Spanco является корпорацией, зарегистрированной в соответствии с ISO 9001: 2015.Это означает, что краны Spanco производятся в соответствии со стандартами, обеспечивающими безопасность, надежность и высочайшее качество. Обозначение Spanco по стандарту ISO также позволяет непрерывно совершенствоваться на основе отзывов клиентов.
Кран козловой 3 тонны Spanco серии T
Кран козловой 3 тонны Spanco серии T — регулируемая высота, цельнометаллический
Описание продукта
Козловые краныSpanco серии T обеспечивают трехстороннюю регулировку пролета, высоты и протектора. Их гибкость регулировки позволяет использовать их на многоуровневых полах, а также в проходах через дверные проемы, проходы, под антресолями или другими препятствиями над головой.
Размеры изделия
Общий диапазон B1 (футы) | Номер модели | Макс. SpanB2 (футы) | Clear SpanC (футы) | Высота под балкой (втулка) D1 (футы) | Общая высота (втулка) D2 (футы) | Размер балки E1 | Ширина фланца E2 (дюймы) | Caster Frame Spread F (ft.) | Диаметр ролика G (дюймы) | Макс. Прозрачность ножек H (дюймы) | Масса (фунты) | |||
Мин. | Макс. | Мин. | Макс. | Мин. | Макс. | |||||||||
10 | 3T109S | 9 ‘1 « | 5 ‘0 « | 6 ‘1 « | 9 ‘4 « | 7 ‘3 « | 10 ‘7 « | S10 «X25.4 # | 4-5 / 8 « | 4 ‘7 « | 7 ‘1 « | 8 « | 13 « | 1450 |
3T1012S | 7 ‘5 « | 12 ‘0 « | 8 ‘5 « | 13 ‘3 « | 6 ‘2 « | 10 ‘2 « | 15 « | 1650 | ||||||
3T1015S | 4 ’10 « | 9 ‘7 « | 14 ‘9 « | 10 ’10 « | 16 ‘0 « | 13 « | 1825 | |||||||
3T1018S | 3 ‘2 « | 11 ‘5 « | 17 ’10 « | 12 ‘8 « | 19 ‘2 « | 7 ‘7 « | 13 «1» | 14 « | 2100 | |||||
3T1021S | 3 ‘1 « | 14 ‘3 « | 22 ‘4 | 15 ‘7 « | 23 ‘7 « | 9 ‘7 « | 15 ‘1 « | 14 « | 2515 | |||||
15 | 3T159S | 14 ‘1 « | 10 ‘0 « | 6 ‘1 « | 9 ‘4 « | 7 ‘3 « | 10 ‘7 « | S10 «X25.4 # | 4-5 / 8 « | 4 ‘7 « | 7 ‘1 « | 8 « | 14 « | 1570 |
3T1512S | 9 ’11 « | 7 ‘5 « | 12 ‘0 « | 8 ‘8 « | 13 ‘3 « | 6 ‘2 « | 10 ‘2 « | 16 « | 1765 | |||||
3T1515S | 9 ’10 « | 9 ‘7 « | 14 ‘9 « | 10 ‘9 « | 16 ‘0 « | 14 « | 1930 | |||||||
3T1518S | 8 ‘2 « | 11 ‘5 « | 17 ’10 « | 12 ‘8 « | 19 ‘2 « | 7 ‘7 « | 13 ‘1 « | 15 « | 2200 | |||||
3T1521S | 8 ‘1 « | 14 ‘3 « | 22 ‘4 « | 15 ‘7 « | 23 ‘7 « | 9 ‘7 « | 15 ‘1 « | 15 « | 2650 | |||||
20 | 3T2012S | 19 ‘1 « | 15 ‘2 « | 7 ‘0 « | 11 ‘7 « | 8 ‘8 « | 13 ‘3 « | S15 «X42.9 # | 5-1 / 2 « | 6 ‘2 « | 10 ‘2 « | 8 « | 18 « | 2240 |
3T2015S | 15 ‘0 « | 9 ‘2 « | 14 ‘4 « | 10 ’10 « | 16 ‘0 « | 15 « | 2415 | |||||||
3T2018S | 13 ‘5 « | 11 ‘0 « | 17 ‘5 « | 12 ‘8 « | 19 ‘2 « | 7 ‘7 « | 13 ‘1 « | 16 « | 2684 | |||||
3T2021S | 13 ‘3 « | 13 ’10 « | 21 ’11 « | 15 ‘6 « | 23 «7» | 9 ‘7 « | 15 «1» | 21 « | 3670 | |||||
25 | 3T2512S | 24 ‘1 « | 20 ‘4 « | 6 ‘9 « | 11 ‘4 « | 8 ‘9 « | 13 ‘4 « | S18 «X54.7 # | 6 « | 6 ‘2 « | 10 ‘2 « | 8 « | 23 « | 2800 |
3T2515S | 20 ‘1 « | 9 ‘0 « | 14 ‘2 « | 10 ’11 « | 16 ‘1 « | 20 « | 2958 | |||||||
3T2518S | 18 ‘6 « | 10 ’10 « | 17 ‘3 « | 12 ‘9 « | 19 ‘3 « | 7 ‘7 « | 13 ‘1 « | 21 « | 3228 | |||||
3T2521S | 18 ‘4 « | 13 ‘8 « | 21 ‘9 « | 15 ‘7 « | 23 «8» | 9 ‘7 « | 15 ‘1 « | 3670 | ||||||
30 | 3T3012S | 29 ‘1 « | 25 ‘4 « | 6 ‘9 « | 11 ‘4 « | 8 ‘9 « | 13 ‘4 « | S18 «X54.7 # * | 6 « | 6 ‘2 « | 10 ‘2 « | 8 « | 24 « | 3321 |
3T3015S | 25 ‘1 « | 9 ‘0 « | 14 ‘2 « | 10 ’11 « | 16 ‘1 « | 21 « | 3490 | |||||||
3T3018S | 23 ‘6 « | 10 ’10 « | 17 ‘3 « | 12 ‘9 « | 19 ‘3 « | 7 ‘7 « | 13 ‘1 « | 22 « | 3727 | |||||
3T3021S | 23 ‘4 « | 13 ‘8 « | 21 ‘9 « | 15 ‘7 « | 23 ‘8 « | 9 «7» | 15 ‘1 « | 4170 |
* Балка закрытая
Характеристики продукта
- Превосходная стабильность: Специальная конструкция позволяет двутавровой балке свободно поворачиваться, поскольку она самоцентрируется над грузом.Конструкция «истинной А-образной рамы» помогает поддерживать большую стабильность, практически устраняя раскачивание, характерное для других конструкций порталов с трехсторонней регулировкой. Основные опоры, опоры и рамы роликов изготовлены из толстых квадратных труб с оцинкованной фурнитурой.
- Регулируемый диапазон: Эксклюзивная конструкция Spanloc ™ надежно удерживает двутавровую балку во время регулировки и при установке.
- Консоли: подача материалов через конец портала; консоль до 25 процентов от номинальной грузоподъемности (4 фута макс.) с противовесом.
- Регулируемая высота: регулируется с интервалом в 6 дюймов с помощью штифтов на основных ножках.
- Регулируемый протектор: узел троса прикручен болтами к трубам рамы ролика, чтобы предотвратить чрезмерное распространение.
- Ролики для тяжелых условий эксплуатации: Четырехпозиционные ролики с поворотной блокировкой и полиуретановыми колесами для защиты полов от повреждений.
Загрузки и другие документы
Какие типы кранов используются в строительстве?
Когда вы идете на строительную площадку, удивительно видеть все различные типы используемого тяжелого оборудования и техники.Часто первое, что вы видите, — это подъемный кран с поднятой стрелой или мачтой, несущий или поднимающий груз.
Независимо от того, новичок ли вы в отрасли или опытный ветеран, велика вероятность, что вы сталкивались с крановым оборудованием, которого не видели, или слышали термин «кран», который вам не знаком.
Обладая более чем 65-летним опытом предоставления подъемных и такелажных решений, услуг по проверке такелажных работ и обучения подъемным и такелажным работам для всех типов промышленности, мы сотрудничаем с клиентами, использующими практически все типы кранов.
В этой статье наша цель — помочь вам получить базовое представление о различных типах кранов, о том, как они используются и чем они отличаются друг от друга. В этой статье вы узнаете больше о:
Статические краны и мобильные краны
Есть две основные категории кранов: статические краны и мобильные краны. Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, которая поднимает и перемещает грузы по фиксированной траектории. Мобильный кран устанавливается на ступеньках или колесах и может перемещаться с рабочей площадки на рабочую площадку.
Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, как статический кран. Некоторые мобильные краны могут выполнять функцию «захватывать и переносить», когда они буквально поднимают груз и переносят его в другое место с помощью гусениц или колес. Некоторые мобильные краны требуют использования выносных опор, противовесов или даже сборки на месте.
Типы статических кранов
Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, ограниченная фиксированной траекторией.
К основным компонентам мостового крана относятся подвесной мост, который перемещается вперед и назад по так называемой взлетно-посадочной полосе, в то время как подъемник перемещается из стороны в сторону по балке моста.
Основными компонентами башенного крана являются вертикальное основание (башня) и вращающаяся горизонтальная стрела, по которой перемещаются тележка и подъемник. В то время как движение мостового крана ограничено прямоугольной площадкой, движение башенного крана ограничено радиусом стрелы.
Кран с горизонтальной вылетом стрелы, как и башенный кран, состоит из вертикального основания и прикрепленной стрелы, но с дополнительной подвижностью стрелы и возможностью выравнивания крюка.
Мостовые краны
На мостовом кране горизонтальная балка, называемая мостом, перемещается вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе по рельсам или рельсам. Тележка и подъемник перемещаются по мосту из стороны в сторону, чтобы поднимать и опускать грузы в прямоугольном отсеке. Эти типы кранов используются для повышения безопасности и эффективности на складе или на объекте и имеют различные пределы нагрузки от 0,25 до 400 тонн.
Основной способ идентифицировать мостовой кран заключается в том, что он звучит именно так, как надземный: балка перемещается горизонтально вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе над объектом или строительной площадкой по фиксированной траектории.
Мостовые краны обычно представляют собой постоянные конструкции на объектах или строительных площадках, где они устанавливаются для повторяющихся рабочих процессов. Наиболее часто упоминаемые мостовые краны — это мостовые краны, но есть несколько типов мостовых кранов, в том числе:
Башенные краны
Башенные краны — это краны, которые вы видите на городских горизонтах, которые используются для строительства высоких сооружений, таких как небоскребы. Основными компонентами башенного крана являются вертикальная башня, также известная как мачта, и удлиненная стрела.
Тележка и блок крюка перемещаются вдоль гуська, который может вращаться на 360 градусов вокруг мачты (это движение называется поворотом). Часто для сборки этих кранов используются мобильные краны меньшего размера.
Существует три различных типа башенных кранов:
- Краны-молоты
- Башенные краны с подъемной стрелой
- Башенные краны с самоустанавливающейся головкой
Башенный кран-молот
У башенного крана-молота стрела поворачивается на 360 градусов по горизонтали вокруг стрелы. мачта на фиксированном уровне — с конструкцией, напоминающей перевернутый «L.”
Стеллажи — когда тележка перемещает груз горизонтально вдоль стрелы без изменения его уровня — это функция, уникальная для этого типа башенных кранов.
Вы, возможно, слышали, что башенные краны с головкой-молотом называют башенным краном с А-образной рамой или, в некоторых случаях, башенным краном без верха / с плоским верхом. Разница между А-образной рамой и башенным краном без верха заключается в наличии металлической конструкции (форма которой напоминает букву «А») над краном, соединяющей стрелу с контр строчкой.
Кран с плоским верхом предназначен для использования в ситуациях с низкой высотой потолка или когда несколько кранов могут поворачиваться друг под другом или над ним.В прошлом недостатком кранов с плоской крышей была их неспособность поднимать грузоподъемность, сопоставимую с грузоподъемностью крана с А-образной рамой. Согласно Cranes Today , плоские платформы начинают завоевывать рынок с сопоставимой грузоподъемностью 32, 40 или даже 50 тонн.
Башенные краны с подъемной стрелой
Башенные краны с подъемной стрелой также называют краном с подъемной стрелой. Его конструкция похожа на башенный кран с головкой-молоточком, за исключением того, что стрела имеет решетчатую форму и может подниматься и опускаться — движение, называемое «подъемом вылета стрелы».”
Обладая дополнительной мобильностью стрелы, эти краны могут:
- Поднимать большую грузоподъемность, чем молотовые краны
- Стоят дороже
- Особенно подходят для работы в перегруженных районах и / или с несколькими кранами из-за меньшего радиуса поворота
Самомонтирующиеся башенные краны (SETC)
Самомонтирующиеся башенные краны включают в себя горизонтальную стрелу и мачту, закрепленную на балласте, а также возможность складывания и раскладывания для демонтажа и монтажа на месте.По сравнению с башенными кранами с отбойным молотком или башенными кранами с подъемной стрелой, SETC:
- Имеют более легкую раму
- Могут переноситься
- Имеют намного меньшую максимальную грузоподъемность
SETC наиболее подходят для условий, в которых:
- Конструкция требует плотной посадки между зданиями
- Сверхтяжелые подъемники не требуются
- Монтаж, демонтаж и транспортировка оборудования происходят часто
Краны с горизонтальной вылетом
Кран с горизонтальной вылетом состоит из вертикальной мачты, прикрепленной к вращающейся решетчатой стреле, которая поворачивается и перемещается внутрь и наружу от основания.
Уникальное для этих кранов движение гуська внутрь и наружу обеспечивает механизм для удержания крюка в горизонтальном положении при одновременном перемещении гуська вверх и вниз. Это делает эти краны особенно полезными при осторожном подъеме и перемещении грузов вблизи уровня земли.
Вместо тележки и крюкового блока, перемещающегося по гуську, сам гусь перемещается внутрь и наружу, чтобы встать на место для подъема и опускания груза. Эти краны часто используются при строительстве судов, погрузке грузов и строительстве.
Типы мобильных кранов
Мобильные краны состоят из выдвинутой стрелы, часто называемой решетчатой или телескопической стрелой, прикрепленной к грузовику или другой мобильной конструкции, которая перемещается через гусеницы или шины. Стрела может поворачиваться на 360 градусов и выдвигаться на разную длину в зависимости от типа и размера крана. Эти типы кранов не ограничены фиксированной траекторией и могут перемещаться по строительной площадке и / или между площадками.
В зависимости от типа мобильного крана кран может быть разрешен для использования на дорогах, а может и нет.Некоторые источники определяют мобильный кран как это, в то время как другие определяют любой кран, установленный на мобильном транспортном средстве с двигателем, как мобильный кран. Для целей данной статьи последнее объяснение считается передвижным краном.
Гусеничные краны
Гусеничные краны, также называемые решетчатыми кранами, решетчатыми кранами со стрелой, решетчатыми гусеницами, телескопическими гусеницами и т. Д., Являются самыми крупными из мобильных кранов. Это сверхмощные краны, которые используют гусеницы, похожие на цистерны, для перемещения по строительной площадке и могут поднимать груз более 2500 тонн.
Гусеничные краны могут поднимать самые тяжелые грузы и требуют большей части сборки на месте из всех мобильных кранов. В зависимости от размера крана и веса груза, который он предназначен для подъема, сборка на месте может включать:
- Крепление гусениц
- Сборка решетчатой стрелы
- Добавление противовесов
Гусеничные краны не требуют использования выносные опоры в качестве ступеней обеспечивают адекватную устойчивость. Из-за обширной сборки на месте, массивных размеров и протектора гусеничные краны не подходят для использования на дорогах.
Гусеничные краны могут использовать решетчатую стрелу или телескопическую стрелу. Те, которые используют решетчатую стрелу, могут поднимать более тяжелые грузы на большей высоте и на большие расстояния, чем те, которые используют телескопическую стрелу.
Краны для пересеченной местности
Краны для пересеченной местности, также известные как краны RT, представляют собой тип мобильных кранов, разработанных специально для «бездорожья» в сложных условиях, которые могут включать грязь, снег и т. Д.
Краны для пересеченной местности установлены на четырех шинах и используют телескопическую стрелу для погрузки-разгрузки до 165 тонн.Благодаря своей компактной раме они удобны для передвижения и подъема в ограниченном пространстве. Краны RT часто применимы в тех случаях, когда можно использовать гусеничный кран, но требуется меньшая грузоподъемность или навигация в ограниченном пространстве.
Поскольку краны RT устанавливаются на ходовой части с шинами, они легко устанавливаются и перевозятся с места на место, но не разрешены для использования на дорогах. Эти краны управляются из кабины, которая поворачивается над ходовой частью одновременно с перемещением стрелы.Их требования к сборке на месте включают в себя стабилизацию крана для подъема с помощью аутригеров.
Вездеходные краны
Вездеходный кран — это мобильный автокран, который может перемещаться как по дороге (с высокой скоростью на шоссе), так и по большинству внедорожных покрытий. Как и у большого грузовика, эти краны имеют от 4 до 18 шин в зависимости от размера крана.
Телескопическая стрела, установленная на платформе грузовика, используется для подъема и перемещения грузов. Внедорожные краны могут поднимать намного больше, чем кран для пересеченной местности — грузоподъемностью до 1200 тонн, — но менее способны перемещаться в экстремальных условиях или в ограниченном пространстве.
Вездеходные краны управляются из кабины, которая поворачивается над кузовом грузовика вместе с движением стрелы. Кран требует некоторой сборки на месте, так как он стабилизируется с помощью выносных опор и уравновешивается противовесами.
Автокраны
Термины автокран, автокран и автокран (TMC) взаимозаменяемы. Автокраны представляют собой тип мобильных кранов, состоящих из стрелы, установленной на платформе грузовика, и поэтому разрешены для использования на дорогах. Автокраны меньше по размеру, менее универсальны и используются для подъема более легких грузов (предел грузоподъемности около 45 тонн).
Мобильные палубные краны
Мобильные палубные краны состоят из вращающейся телескопической стрелы, установленной на небольшой плоской платформе с четырьмя колесами. Эти краны используют аутригеры и, как правило, поднимают грузы массой около 4-10 тонн. Как следует из названия, эти краны перемещают материалы по площадке, поднимая и загружая их на палубу.
Заключение
Мы надеемся, что эта статья помогла вам сформировать базовое представление о различных типах строительных кранов и их сравнении друг с другом.Есть мобильные краны и есть статические краны, каждый из которых имеет несколько отличных друг от друга возможностей и характеристик.
Мостовые краны, башенные краны и краны с горизонтальной стрелой являются статическими кранами, что означает, что их диапазон подъема ограничен фиксированной траекторией. Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, потому что они установлены на протекторах или шинах и могут перемещаться по рабочей площадке.
В Mazzella мы предлагаем комплексные решения для подъема и такелажа, в том числе:
Если вам интересно узнать больше о том, как мы можем помочь в вашем следующем проекте или в обучении ваших сотрудников, свяжитесь с одним из наших специалистов по подъемным работам, чтобы назначить консультацию.
Авторские права 2019. Компании Mazzella.
Слияние с кранами Gillespie | Краны двухходовые
Двухходовые краны укрепили свою репутацию лидера в области специальных грузоподъемных и погрузочно-разгрузочных работ в Новом Южном Уэльсе благодаря приобретению двух крупнейших брендов в области проката городских и городских кранов-вездеходов и гусеничных кранов в Новом Южном Уэльсе — DJ Adairs Crane Services и Gillespie Cranes.
«Слияния оказались действительно выгодными для существующих клиентов компании Two Way Crane, а также для клиентов Gilliespie и Adair»
Соучредитель компании Two Way Cranes Фрэнк Заммит:
«С добавлением флота Adairs и Gillespie двухходовые краны теперь имеют один из крупнейших парков мобильных кранов в Сиднее, предоставляя клиентам более широкий выбор машин на выбор и более быстрое время реагирования…
«И с сохранением первоначального персонала из каждой компании долгосрочные клиенты Adairs и Gilliespie могут по-прежнему использовать те же контакты и процессы, которые они использовали ранее.Слияние действительно было беспроигрышным для всех, что позволило компании Two Way Cranes занять первое место по аренде мобильных кранов ».
Совокупный опыт эксплуатации и управления кранами более 100 лет
Приобретение компанией Two Way Cranes компаний DJ Adairs Crane Services и Gillespie Cranes объединило три ведущие компании по аренде кранов с более чем 100-летним опытом эксплуатации кранов и управления ими.
Семья Гиллеспи была частью австралийского пейзажа журавлей с тех пор, как дед Дэйва Гиллеспи основал семейный бизнес в 1950 году.
Отец Дэйва Джон присоединился к фирме в 1969 году, а затем Дэйв работал вместе со своим отцом на протяжении десятилетий, вместе развивая ее, чтобы стать компанией по аренде кранов для крупных инфраструктурных проектов и развития.
«Работа с Фрэнком и командой двухходовых кранов — это фантастика», — говорит Дэйв Гиллиспи, ныне руководитель отдела продаж двухходовых кранов…
«Фрэнк и Николь управляют очень плотным судном и всегда ищут способы инвестировать в свой флот, чтобы лучше обслуживать своих клиентов.До сих пор слияние было исключительно положительным опытом, и наши клиенты Gilliespie получили отличные отзывы ».
Пополнение и без того превосходного парка автокранов
Двухходовые краны
всегда обеспечивали аренду мобильных кранов и управление проектами для клиентов любого размера и во всех секторах, включая гражданскую инфраструктуру, море и горнодобывающую промышленность…
Но теперь двухходовые краны могут похвастаться еще более обширным парком первоклассных строительных кранов и более крупной командой исключительных сертифицированных специалистов CrewSafe, которые стремятся предлагать выгодные решения независимо от размера вашего бюджета.
«Объединение этих трех компаний, кранов и персонала под одной крышей означает, что Team Two Way теперь может предлагать нашим клиентам беспрецедентный уровень обслуживания в сфере аренды мобильных кранов», — говорит основатель и совладелец компании Two Way Cranes Фрэнк Заммит. .
«Реакция отрасли на приобретения была быстрой и позитивной. Мне неоднократно звонили как новые, так и старые клиенты, делясь своим положительным опытом, и это было приятно услышать ».
Более специализированное обслуживание клиентов
Двухходовые краны работали рука об руку с Адэрсом и Гиллеспи над более крупными проектами в течение многих лет до недавнего слияния.Наблюдение за работой Фрэнка и его команды Two Way из первых рук вселило в Дэнни и Джона полную уверенность в том, что их давние клиенты только выиграют от слияния.
Эти преимущества включают в себя разнообразный парк двухходовых кранов, что позволяет им предлагать превосходные и маневренные решения во Франне, на пересеченной местности, в прокате городских и гусеничных кранов, эксплуатации кранов и погрузочно-разгрузочных работах.
Кроме того, более крупный штат сотрудников уже обеспечил более специализированное обслуживание клиентов.
Менеджер по продажамМори Эллис считает, что слияния подняли планку услуг в сфере аренды мобильных кранов… В частности, высокий уровень знаний, который Two Way Cranes привносит в каждую работу.
«Нашим приоритетом в компании Two Way Cranes является создание индивидуального обслуживания для каждой работы и каждого клиента. Мы не торопимся, чтобы прислушаться к их потребностям и найти идеальное решение ». Говорит Мори…
«И теперь с невероятным автопарком и большим штатом мы можем делиться этим опытом с большим количеством клиентов быстрее и индивидуально.”
Требуется аренда автокрана?
Двухходовые краны
являются экспертами в области комплексных погрузочно-разгрузочных работ и специальных подъемных решений.И теперь, с недавним приобретением DJ Adairs и Gillespie, они создали беспрецедентный уровень обслуживания в сфере аренды мобильных кранов.
Благодаря многолетнему опыту, ориентации на отношения с клиентами, огромному автопарку и исключительной команде они регулярно предоставляют эффективные и экономичные услуги по аренде мобильных кранов в Новом Южном Уэльсе,
Двухходовые краныработают с предприятиями любого размера и во всех секторах, используя непревзойденный автопарк и преданную своему делу профессиональную команду.
Если вам нужны какие-либо услуги для мобильных кранов, свяжитесь с компанией Two Way Cranes, чтобы получить универсальное и выгодное решение.
Трехходовой клапан для манометра: цели применения, варианты исполнения, установка и обслуживание. Как работает кран трехходовой для подключения манометра
Возможность отслеживать изменение давления в эксплуатируемой системе позволяет оптимизировать работу трубопроводного оборудования для работы в наиболее благоприятном режиме.Конструктивное исполнение специальной арматуры обеспечивает выполнение сложных схем подключения измерительного оборудования.
Чаще всего трехходовой клапан под манометр используется для крепления измерителя к трубопроводу в специальном месте отбора давления. При необходимости можно использовать запорную арматуру для точного сброса давления перед демонтажем манометра. Специальный кран шаровой трехходовой под манометр, снабженный фланцами, обеспечивает возможность удобного подключения калибровочного устройства для проверки правильности показаний основного рабочего устройства.
В нашем ассортименте представлены краны трехходовые, различающиеся по монтажным размерам, конструктивному исполнению и диаметру условного прохода. Разнообразие имеющихся предложений позволяет купить трехходовой клапан для манометра с необходимыми техническими характеристиками. Износостойкие латунные изделия адаптированы к многолетней эксплуатации без ухудшения основных характеристик. Для наиболее удобного использования специализированная запорная арматура оснащена регулировочной ручкой в виде рычага или бабочки.Для установки с различными конфигурациями системы изделия поставляются с муфтами и фланцевыми соединениями. Практичная крановая трехходовая муфта для манометра легко монтируется на соответствующий участок трубопровода.
Выбор оптимальной модификации запорной арматуры производится с учетом технических характеристик эксплуатируемых трубопроводных систем. Классический трехходовой кран для измерения давления для манометра можно использовать для быстрого присоединения оборудования для манометра к трубопроводу для отслеживания изменения давления.Разнообразие типоразмеров запорной арматуры позволяет купить кран трехходовой для манометра используемой модификации. Краны латунные, приспособленные к работе в широком диапазоне температур, могут быть установлены в водопроводной сети и теплотрассе. Прочный трехходовой клапан для манометра 1/2 устойчив к перепадам давления, колебаниям температуры, высокой влажности и механическим воздействиям. Конструктивная конструкция устройства обеспечивает быструю установку и стабильную работу. Высокое качество резьбы позволяет максимально быстро установить кран трехходовой на манометр 1/2 без выполнения дополнительных операций.Типовые насадки обеспечивают быстрый монтаж и стабильную герметичность эксплуатируемой системы. Малогабаритный отвод трехходового шара под манометром сочетает в себе эргономичный дизайн, высокую прочность и гарантированную надежность. Использование специализированных запорных клапанов позволяет демонтировать манометр для проверки без необходимости ремонта работающей системы.
Кранhttp://www.termopribor-ltd.ru/index.php?categoryId=284 предназначен для присоединения рабочего манометра к магистрали с рабочим телом и давлением нагнетания при снятии манометра.Устанавливается в котле, тепловых узлах, паропроводах и др.
Кран трехходовой служит: для соединения манометра с котлом; Соединить манометр с атмосферой; для продувки сифонной трубки; Для подключения рабочего манометра к контроллеру (манометру и для заполнения сифонной трубки водой.
Risciissunk показывает возможные положения трехходового крана.
Когда кран находится в первом положении, манометр подключается к паровое пространство, в котором измеряется давление.Это (положение крана — рабочее. При втором положении крана трехходового, манометр разбирается с паровым пространством и подключается к наружному воздуху. Стрелка манометра в этом случае должна показывать 0. При третьем положении крана манометр отключается, и паровое пространство котла подключается к наружному воздуху.В этом положении трехходового крана происходит продувка сифонной трубки манометра.
Четвертая позиция крана предназначена для установки контрольного манометра.Для продувки манометра нужно во вторую позицию поставить кран трехходовой; Если манометр исправен, то стрелка должна быстро и плавно опуститься на ноль. Если стрелка опускается плавно, но не достигает нуля, это означает, что показания манометра ослабли. Когда стрелка опускается на ноль медленно, это объясняется тем, что трехходовой кран забит.
При установке трехходового крана из второго в первое положение стрелка манометра должна быстро и плавно занять прежнее место.Медленный подъем стрелок укажет на то, что в патрубке подключения к манометру или внизу трехходового крана произошло засорение. Для продувки соединительной трубки трехходовой кран устанавливают в третье положение, в котором манометр выключен, а подводка к манометру подключается к наружному воздуху.
При этом пар под давлением выходит из крана наружу и выдувает соединительную трубку. Для очистки трехходового крана нужно поставить его во второе положение и снять манометр.После этого крановые каналы прочищают проволокой, устанавливая ее вначале в первое, а затем в четвертое положение.
Если с четвертой позиции из каждого канала вы пройдете сильную струю пара, очистка считается завершенной. Очистив кран, установите его во второе положение и прикрепите манометр, после чего кран находится в рабочем положении.
Точная проверка манометра осуществляется контрольным манометром, подключенным к фланцу трехходового крана.Установив контрольный манометр, переводят кран в четвертое положение и проверяют показания обоих манометров.
Зачем вам нужно трехходовое шасси для манометра? Он всегда устанавливается? Какие варианты исполнения это устройства? Какие неисправности для них характерны? Как загерметизировать резьбовые соединения при установке крана? Попробуем ответить на эти вопросы.
Гол
Для начала выясним, зачем вообще нужен трехходовой манометр.
Его установка преследует следующие цели:
- Позволяет проводить измерительный прибор, подключив контрольный манометр .
Уточним: Конечно, в этом случае кран должен иметь не сливную трубку, а полный кран с резьбой или вторым инструментом.
На фото кран трехходовой с контрольным фланцем для манометра 11Б38БК.
- Трехходовой клапан для манометра позволяет не только выключить прибор с магистрали, но и сбросить давление перед ним.Считается, что это значительно снижает вероятность выхода из строя (залипания стрелки).
- Наконец, позволяет продуть снятие манометра — сбросить через него номер рабочей среды . При продувке слива удаляются все скопившиеся загрязнения, что может повлиять на точность измерения давления.
Можно ли сделать обычную попутную муфту клапана? В промышленных условиях, где необходим постоянный контроль давления для соблюдения технологии производства, в контейнерах и на газопроводах — нет.Неправильные показания могут оказаться слишком дорогими.
В системе отопления частного дома или в лифтовом узле квартирный манометр обычно подключается к обыкновенному регулирующему клапану. Собственно, в лифтах манометр часто устанавливают только на время снятия контрольных показаний: пока будет свободный доступ в технические подвалы, проблема оснащения оборудования останется актуальной.
Варианты исполнения
Как можно кран трехходовой под манометр 1: 2 дюйма? Мы представляем несколько описаний наиболее распространенных дизайнов.
Пробка натяжная
Метчик пробковый трехходовой с натяжным уплотнением 11Б18БК доступен в следующей комплектации:
- Две трубы (Ду 15) или метрическая (M20x1,5) резьба и дренажное отверстие.
- Одна труба, одна метрическая резьба плюс сливное отверстие.
- То же, но с ручкой (рычагом или бабочкой).
- Две резьбы (Ду 15, М20х1,5 или их комбинация) и фланец для подключения контрольного манометра.
Клапан предельно простой, но имеет пару существенных недостатков:
- Довольно большое усилие переключения (характерно, впрочем, для всех пробковых клапанов).
- Постоянный риск разрыва хвостовика трубки при завинчивании гаек. Латунь — довольно мягкий металл, и особых усилий здесь не требуется.
Принцип работы крана трехходового для манометра прост и понятен: Т-образный вырез во вращающемся стопоре совмещен с одним или двумя кранами.
Соответственно, в различных позициях доступны следующие конфигурации:
- Удаление отключено, манометр подключен к атмосфере через дренаж или фланец.
- Давление на регулирующий клапан подается при закрытом сливе или фланце.
- Снятие работает над сбросом, когда манометр закрыт.
Шаровый с дренажем
В качестве образца рассмотрим кран шаровой трехходовой под манометр 11Б27П. Интересно осуществить дренаж. По сути, перед нами обычный соединительный клапан с удлиненным корпусом и сливным отверстием с одной стороны запорного шара.
Приводим характеристики товара.
Обратите внимание: в таком исполнении трехходовой шаровой кран для манометра довольно неудобен на горячей воде и отоплении.
Забракованный дренажный винт вытянет руку с кипятком.
Шар с муфтой
Клапан трехходовой соединительный обыкновенный можно использовать как кран для манометра. Пример такого продукта — Valtec VT361N.
На этом фото — кран трехходовой для манометра D15 от Valtec.
Материал корпуса и кожуха изделия — хромированная латунь; Уплотнения изготовлены из тефлона. Максимальная рабочая температура среды — +150 градусов. По данным производителя, долговечность — не менее 20 000 циклов.
Установка
Как заделать резьбовые соединения кранов и манометров при их установке своими руками?
Инструкция, в целом вполне стандартная:
- На газовых магистралях применяется лента FMU.Нитки скручиваются вручную или с помощью инструмента, но с минимальным усилием.
Обратите внимание: ФУМ-лента хороша, но дает течь даже при минимальной инверсии.
- Для горячей и холодной воды лучше использовать полимерную уплотнительную нить (натяжные книжки и аналоги). В ее отсутствие хороший результат дает сантехническое белье, пропитанное любой быстросохнущей краской, герметиком или маслом.
Сервис
Перечень неисправностей кранов, которые можно устранить самостоятельно, более чем небольшой.
- Утечка при закрытом пробковом клапане означает недостаточный зажим или мусор, попавший под пробку. Разберите клапан, протрите пробку и седло и снова соберите. Гайку на хвостовике следует затягивать только в том случае, если поток сохраняется после очистки.
- Поток шарового крана свидетельствует о развитии уплотнительного кольца. Если клапан имеет гайку обжимного стержня, ее можно затянуть на один или два оборота.
Если пломба прижата рукояткой и уложена за нее шайбой — при закрытии клапана снимите их и наденьте поверх пломбы несколько витков ФУМ ленты.
Заключение
По правилам СНиП в трубопроводной системе перед манометром должен быть установлен кран трехходовой, позволяющий произвести продувку, проверку или отключение манометра. Краны трехходовые для измерения манометров применяются при прокладке трубопроводов пара, горячей и холодной воды.
Они также используются в баллонах и трубопроводах с кислородом, азотом, природным газом, двуокисью углерода, маслами и другими нейтральными жидкостями и газами.
Задача манометров такой конструкции — показывать давление в баллоне или трубопроводе.Клапан, в свою очередь, должен обеспечивать безопасность и исправность манометра.
Строительные изделия
Зачем нужен манометр?
Установка трехходового манометрического клапана преследует следующие цели:
- возможность проверки прибора подключением к нему контрольного манометра;
- возможность сброса давления перед устройством, что предохраняет его от залипания стрелы;
- возможность отключения манометра от системы;
- возможность продуть манометр для удаления загрязнений, отрицательно влияющих на точность измерительного прибора.
Для промышленных целей и на производстве, где требуется постоянный контроль давления в трубопроводах, установка такого устройства обязательна.
Пренебрежение этим правилом может дорого обойтись, так как при неверных показаниях измерительного прибора и отсутствии контроля давления возможно повреждение трубопровода.
Часто дома вместо крана Используйте проходной соединительный клапан, Так как давление в домашней системе намного ниже.
Режимы работы
В зависимости от положения запорного механизма может находиться в следующих режимах работы:
- направление рабочей среды от магистрали к манометру;
- направление на манометре заблокировано. Манометр без нагрузки, рабочая среда в трубопроводе ровная;
- производится на измерительном приборе при закрытых трубопроводах;
- при неправильном повороте запорного механизма кран может соединить магистраль с атмосферой.Однако в этом случае останется отверстие в 3 мм, пропускающее рабочую среду, что позволит избежать повреждения манометра.
Типы кранов
По способам крепления и внутреннему устройству различают три основных типа клапанов.
Свое название получил от способа пломбирования и типа запираемого механизма.
Имеет много преимуществ перед аналогами:
- простота самой конструкции;
- высокая степень герметичности;
- малых габаритов;
- простота установки и удобство использования;
- зон элементарного течения, не имеющих зон кластерных зон;
- возможность использования на вязких или застойных участках.
Свое название получил из-за особенности внутренней части запорного механизма. Внутри конструкции шар с прорезью в виде буквы «Г» или буквы «Т».
Произведен в тех же модификациях, что и пробка, но всегда оснащен запорной ручкой.
Обзор трехходовых шаровых кранов (видео)
Кран шаровой с муфтой
В виде трехходового манометра может использоваться, а также с обычной муфтой.В отличие от предыдущей версии, корпус такого механизма выполнен не из обычной, а из хромированной латуни.
К выходу муфты можно подключить дренажный механизм или контрольный манометр.
Монтаж и обслуживание
На трубопроводе устанавливаются трехходовые краны для манометра, а также любые другие запорные механизмы, в том числе вентиль и так далее.
Резьбовые соединения оборачиваются дымовой лентой или пенькой и привинчиваются к трубе.
Не забывайте, что краны трехходовые чаще всего изготавливают из латуни. Поэтому нить лучше затягивать вручную.
Если затянуть усилие, чтобы закрыть соединение руками, воспользуется небольшим ключом. Но все манипуляции проводите чутко, чтобы нити не порвались.
— Конструкция, как правило, неразборная. Поэтому ремонт возможен только в случае негерметичности стыков.
В случае пробковых кранов возможен износ уплотнительного кольца или мусор в канале.
- Первая проблема — течь на стыке крана и трубопровода. Не пытайтесь просто тащить кран, особенно если. Этот тип уплотнения не допускает обратных движений или повторного использования. Поэтому для устранения протечек следует полностью открутить, заделать стыки и снова закрепить.
- Если после закрытия пробкового клапана вы видите, что рабочая жидкость по трубопроводу все еще проходит, причин может быть две: либо попадание мусора, либо пробка недостаточно прижата. Не стоит сразу пытаться его затянуть «до визга свиней», так как повредить механизм пробки не хитрость.