Котел солярка: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Отопительные котлы на солярке, какой расход топлива необходим для обогрева частного дома, фото и видео примеры

Содержание:

1. Принцип функционирования котла на солярке
2. Достоинства обогревателей на солярке
3. Отрицательные стороны котлов, работающих на солярном масле
4. Правила расчета расхода топлива
5. Альтернативные варианты отопительных котлов
6. Особенности системы котлов верхнего горения
7. Характеристики тепловых насосов

Выбор отопительного котла для жилого помещения зачастую связан с вопросом относительно того, какое топливо лучше всего использовать для его работы. При этом многие специалисты советуют использовать оборудование, работающее на солярке. О том, как функционируют котлы отопления на солярке, а также о достоинствах и недостатках этих приборов далее и пойдет речь.

Принцип функционирования котла на солярке

По своему принципу работы эти устройства ничем не отличаются от турбированных газовых механизмов.

Алгоритм их работы является следующим:

1. Воздух, направляемый посредством надувного вентилятора, смешивается с соляркой, что приводит к образованию специальной смеси.
2. Данный состав направляется в топку котла, где происходит воспламенение, вызванное электронным розжигом.
3. В процессе сгорания тепловая энергия, образуемая с помощью солярного масла, передается теплообменнику и, как следствие, теплоносителю.

Как видно из вышеописанного принципа работы, котлы на солярке функционируют идентично системам, работающим на газу. При этом для того, чтобы переоборудовать стандартный газовый котел в устройство, работающее на солярке, достаточно всего лишь заменить в изделии горелку.

Кроме того, сходство такого оборудования, как котел на солярке с традиционными обогревательными механизмами заключается еще и в том, что ими также можно легко управлять при помощи электроники.

Так, задав термостату определенный режим, можно автоматически отрегулировать скорость, с которой будет вращаться вентилятор, частоту подачи топлива, систему розжига и т.д., тем самым обеспечив поддерживание в жилом помещении стабильной температуры.

Но небольшое отличие котлов на солярке от стандартных систем все же есть: первые образцы производятся исключительно напольного типа, в то время как газовые устройства могут иметь разные варианты установки.

Достоинства обогревателей на солярке

Говоря о преимуществах, которыми обладают отопительные котлы на солярке, внимание следует заострить на следующих из них:

• способность управлять работой системы на расстоянии, то есть без непосредственного вмешательства. Такая возможность во многом облегчит жизнь тем хозяевам, которые не привыкли систематически колоть дрова и долго растапливать котел – благодаря дистанционному управлению, термостат котла самостоятельно справится с подачей топлива и розжигом;
• несмотря на то, что работа газового механизма является более экономной, отопительный котел на солярке можно оборудовать в любой местности, не опасаясь отсутствия точки подачи газа. Кроме того, для его установки не потребуется получать каких бы то ни было разрешений, достаточно будет лишь приобрести желаемое устройство;
• для монтажа газового оборудования обязательно требуется помощь квалифицированного специалиста, которые обычно представляют широкий список требований не только непосредственно к устройству, но и к участку его установки, в то время как отопительный котел на солярке можно монтировать своими руками в любом месте. При желании можно обратиться за помощью к специалистам, но лишь затем, чтобы посмотреть различные фото образцов этих котлов и варианты их расположения;
• обогреватель на солярке является более выгодным по сравнению с аппаратом, функционирующим от электричества. Так, расход солярки на отопление дома является меньшим, если проводить аналогию с электроэнергией.

Отрицательные стороны котлов, работающих на солярном масле

Так или иначе, подобное оборудование имеет и некоторые недостатки, к которым принято относить следующие:

• несмотря на удобство и функциональность этих систем, такие котлы все же потребляют очень большое количество топлива, практически столько же, сколько и электрические механизмы. Но здесь есть один нюанс: достаточно установить специальный тепловой насос, и получаемая мощность будет примерно в 3 – 5 раз больше мощности электрического оборудования;
• стоимость котла на солярке является несколько большей, чем стоимость газового оборудования идентичной мощности. Обусловлено это, в первую очередь, сложностью конструкции его горелки. Так, отопление частного дома соляркой будет отличаться весьма существенным расходом еще и потому, что этому топливу необходимо обеспечить правильные условия хранения и приобрести необходимую для этого емкость;
• в процессе работы такого котла постоянно слышится весьма громкий шум, что связано с системой наддува. Это значит, что монтаж такого оборудования лучше всего выполнять в отдельном помещении, что поможет защитить не только от громкого звука, но и от запаха солярки;
• на функциональность котла во многом влияет качество применяемого в работе топлива. Так, использование дешевого солярного масла может стать причиной недолговечной работы аппарата и, как следствие, дорогостоящего ремонта;
• как известно, цена на нефть и все продукты, изготовленные на ее основе, поднимается регулярно, поэтому говорить о понижении цен на солярку не приходится.

Желая сохранить пространство и при этом не испортить внешний вид территории возле дома, можно приобрести компактное устройство, которое также способно качественно прогреть помещение, пусть и не на такой длительный срок, как стандартное оборудование. Такие образцы котлов на солярке не займут много места и хорошо впишутся в любой интерьер.

Правила расчета расхода топлива

Чтобы правильно рассчитать все расходы и не потратить большую часть финансовых средств впустую, рекомендуется учитывать следующие правила:

• в сравнительно теплом регионе достаточно будет установить прибор, тепловая энергия которого рассчитывается по принципу 1 кВт/10 м². Этого будет достаточно, чтобы обеспечить полноценный нагрев помещению;
• судя по подсчетам, один литр солярного масла способен обеспечить жилую постройку десятью киловатт-часами энергии. Соответственно, чтобы полноценно обогреть дом площадью в 100 м², требуется сжигать один литр топлива каждый час;
• специалисты утверждают, что при правильном расчете работы устройство способно нормально функционировать и при половине его мощности, поэтому достаточно будет не одного, а половины литра солярки, что обеспечить дому хорошее отопление.

Альтернативные варианты отопительных котлов

Случается так, что поблизости от жилой постройки нет магистрали, подающей газ, а использовать электрическое оборудование слишком дорого. В таком случае необходимо найти образец котла, который, во-первых, будет отличаться небольшими финансовыми расходами, во-вторых, будет по возможности работать автономно, а в-третьих, не потребует серьезных затрат на монтаж. Этим требованиям соответствуют аппараты, которые сегодня на строительном рынке имеют весьма широкую популярность – котлы, работающие по принципу верхнего горения, а также тепловые насосы.

Особенности системы котлов верхнего горения

Производство этих механизмов было начато уже довольно давно, при этом сама схема их работы является предельно простой и заключается в следующем: топку котла следует заполнить топливом (уголь, дрова), а затем поджечь его только сверху. При этом гореть будет только верхний слой, куда помимо всего прочего должна осуществляться еще и подача воздуха, необходимого для горения.

Отделяется область горения от верхней камеры, где сжигаются оставшиеся продукты сгорания, посредством большого металлического диска, а образуемый в процессе работы пепел просто уходит благодаря горячим газам в печи. Читайте также: «Чем хороша дизельная печка – виды, особенности конструкции».

Одно из главных преимуществ такой конструкции – отопление дома с помощью угля обойдется хозяевам примерно в два или три раза дешевле по сравнению с тем же объемом энергии, производимым котлом, работающим на солярке (прочитайте: «Прогнозируемый расход угля на отопление дома»). Основной недостаток – это отсутствие достаточной автономности.

Характеристики тепловых насосов

Подобные системы также приобрели широкое распространение не так давно. Если говорить об их устройстве простым языком, то их конструкция очень напоминает холодильник, работающий в обратную сторону. Это значит, что происходит перекачивание энергии тепла от холодного, или низкопотенциального источника к нужному объекту.

Всего существует три основных вида холодных тепловых источников:

1. Насосы геотермального типа (детальнее: «Геотермальное отопление: принцип работы на примерах»), которые стоят довольно много, однако способны качественно обеспечить теплом любое помещение.
2. Насосы, работающие на воде. При наличии поблизости постройки водоема можно получить неограниченный доступ к бесплатному теплу (прочитайте также: «Тепловой насос: принцип работы — особенности и виды»).
3. Стандартный кондиционер инверторного типа, который работает по принципу применения тепла из воздуха. Это решение будет актуальным для тех регионов, которые отличаются высокой температурой на протяжении всего года.

Перевод котла с твердого на жидкое топливо, смотрите на видео:

Каждая из вышеописанных конструкций является автономной и по экономичности приблизительно в 3 – 4 раза превосходит котлы, работающие на солярке. Кроме того, нельзя не отметить и тот факт, что повышение стоимости на электроэнергию происходит реже и гораздо менее ощутимо по сравнению с ископаемым топливом.

Соблюдение всех вышеописанных советов и грамотный монтаж оборудования позволит качественно отопить любое помещение, а при возникновении проблем с установкой и эксплуатацией всегда можно обратиться за советом к специалистам, имеющим в наличии подробные фото- и видеоматериалы по монтажу этих приборов.

Что представляет собой жидкотопливный котел

Котел, работающий на жидком топливе, дает возможность обеспечивать 100% автономной подачи топлива в дом.

15.08.2019

Если в дополнение к жидкотопливному котлу установить автономный источник электропитания, то вполне возможно получить бесперебойную работу электроники котла, его насосов и горелки. Такое сочетание, автономного отопления и автономной подачи электричества, дает возможность не зависеть от централизованных пунктов распределения газа и электричества. Доставка дизеля – это единственное, что доставит вам хлопоты по использованию жидкотопливного котла.

Такие котлы, как правило, имеют сменные горелки. Это очень удобно, если магистральный газ планируется к подводу. Первое время возможно использование горелки, которая предназначена для сжигания дизельного топлива. После подключения дома к системе магистрального газоснабжения дизельная горелка заменяется горелкой, работающей на газу.

Нужно понимать, что использование надувной горелки весьма сложный процесс и довольно дорогой.

Основным топливом для жидкотопливного котла является солярка, реже мазут. В бытовом использовании удобнее солярка. Под высоким давлением солярка, при помощи насоса подается в горелку. Попадая в форсунку, солярка распыляется. Образуется взвесь, которая смешивается с воздухом и нагнетается вентилятором в нужном для сгорания объеме. Затем осуществляется подача в камеру сгорания. Котел, работающий на дизеле, не вырабатывает гари и сажи, а звучание его почти не слышно. В плане производительности дизельный котел близок к газовому котлу, но он не нуждается в разрешении на установку.

При выборе котла необходимо учитывать его мощность. Для того чтобы правильно рассчитать его достаточную мощность, необходимо учесть следующее: толщину перекрытий, толщину стен, количество окон, потери тепла в доме в единицу времени. Так же нужно учитывать количество постоянно живущих людей в доме. Теплорасчет каждой комнаты проводится в отдельности. Расчет данных параметров, а затем и подбор котла, радиаторов, циркуляционного насоса, материала для изготовления трубопровода, носителя лучше доверить профессионалу. Так же нужно помнить, что существуют разные виды носителей: вода и антифриз. Эти носители обладают разными теплофизическими параметрами (текучесть, теплоемкость и прочее). Особенно важно учитывать виды носителя при выборе материала для изготовления трубопровода. Так же этот параметр важен при выборе насоса.

Котел устанавливается в хорошо вентилируемом помещении. Установка данного вида котла не требует специальных разрешений. Существует два способа хранения солярки. Непосредственно в том же помещении, где находится и котел. В этом случае нужно соблюдать ряд правил технической безопасности. Бак для хранения топлива должен быть изготовлен из пластика. При его установке дополнительно используется металлический поддон. Этот поддон не даст горючему протечь на пол в случае образования микротрещин в баке. Второй способ – это использование резервуара объемом в несколько тонн. Такие резервуары устанавливают во дворе. Удобнее всего организовывать для них подземное хранение. Так же необходимо учесть и утепляющие материалы для трубопровода, который подает топливо в дом. Еще одна сложность. При низких температурах вязкость солярки повышается. Чтобы этого избежать, в топливо добавляют специальные присадки.

По истечении некоторого времени котел внутри покрывается гарью и сажей. Такой же налет образуется и на горелке. Процесс образования налета происходит медленно и не заметно для обычного пользователя. Между тем, такие налеты приводят к тому, что производительность котла падает. Возможны небольшие аварии в оборудовании. Чтобы избежать подобных неполадок, нужны профилактические работы, которые проверят правильность использования котла, горелки и фильтров. Профилактика не должна производиться самостоятельно. Лучше всего доверить подобные работы профессионалу. В связи с тем, что существует два отопительных сезона, режим работы котла требует перенастройки минимум два раза в год. Такая настройка производится квалифицированным специалистом при помощи специального оборудования.

В основном, жидкотопливные котлы работают со стандартными горелками. Но существуют еще и навесные горелки. Цена навесной горелки зачастую равна стоимости самого котла. Котлы с возможностью поменять вид горелки удобны в том случае, если есть опасность остаться без какого вида топлива. Например, происходят сбои в газовой трубе. Можно заменить газовую горелку дизельной горелкой, и переждать время ремонта газовой магистрали. И наоборот. Если производятся пусконаладочные работы в газовой магистрали, и нужно произвести тестовые работы. В этом случае дизельная горелка на время заменяется газовой.

Смена видов топлива сопровождается сменами горелок. Данную смену лучше доверить специалисту. Но если такового приходится долго ждать, то подобную смену можно осуществить и самостоятельно. Но специалиста все равно нужно вызывать. Только профессионал со специальным оборудованием более тонко настроит горелку котла, и он будет работать в оптимальном для себя режиме.

Комбинированные дизельные котлы — дизель-газ и дизель-дрова. Какой выбрать

Комбинированные дизельные котлы — разновидности

5 (100%) голосов: 3

Сегодня большинство владельцев частных домов выбирают для своей системы отопления комбинированные котлы. Несмотря на то, что эти устройства появились на рынке относительно недавно, их популярность растет ежедневно. Обусловлено это тем, что они удобны в использовании, так как могут работать одновременно на нескольких видах топлива.

• Котлы дизель-газ
• Принцип работы и виды
• Производители
• Котлы дизель-дрова
• Комбинированные котлы на солярке и дровах
• Котлы на дровах с переводом на дизель
• Особенности эксплуатации
• org/ListItem»> Обзор производителей

Комбинированный котел — не только удобный, но и экономичный способ отопления. Пользуясь таким агрегатом, можно свободно осуществлять переход с одного источника энергии на другой.

Комбинированный котёл дизель-газ Buderus G125 WS-25

Дизельные комбинированные котлы подразделяются на следующие основные виды:

• дизель-газ;
• дизель-дрова.

Котлы дизель-газ

Газ и дизельное топливо — достаточно популярное сочетание, поскольку в котле монтируется одна камера сгорания, а для того, чтобы сменить вид сжигаемого топлива, достаточно заменить горелку.

Подробнее про горелки для котлов можно прочитать здесь.

Выбирая такой вид комбинированного котла, обязательно нужно обращать внимание на такие параметры, как мощность и диаметр дымохода. От мощности зависит, какое по размеру помещение сможет обогреть данный отопительный прибор.

Целесообразно использовать газово-дизельный котёл и в том случае, если в данный момент, например, у вас отсутствует газоснабжение. Проблема решается просто: вы устанавливаете дизельную горелку, а как только газ будет проведен — газовую горелку.

Если вы точно не знаете, как производить замену деталей, то для избежания поломки котла и собственной безопасности, обратитесь к специалисту.

Принцип работы и виды

У данного типа котлов отмечается высокая эффективность работы, когда давление газа пониженное, а такое случается довольно часто.

Принцип работы комбинированных котлов дизель-газ, отличается от традиционных газовых тем, что топливо подаётся горелкой с вентилятором.

Газово-дизельные котлы бывают:

• одноконтурными;
• двухконтурными.

Низкотемпературный водогрейный котел Viessmann Vitola 200 для работы на дизельном и газообразном топливе

Одноконтурные газо-дизельные агрегаты предназначены только для того, чтобы отапливать помещение. Конструкция их проста: камера сгорания дизельного топлива, горелка для газа, теплообменник.

Двухконтурные агрегаты имеют больше возможностей, нежели первый вариант. Они используются не только для отопления, но и для снабжения объекта горячей водой. Такой котёл дороже, нежели одноконтурный, однако и гораздо удобнее и эффективнее.

Не забудьте установить топливный фильтр для дизельного топлива.

Основное достоинство котлов, работающих на дизельном топливе и газу, несомненно заключается в их универсальности, помимо этого выделяются и другие преимущества:

• простота использования;
• долговременность эксплуатации;
• относительно низкое энергопотребление.

Недостатки:

• они дороже, чем моно-топливный отопительный прибор;
• высокая стоимость ремонта;
• необходимость покупать и хранить сразу несколько видов топлива.

Производители

Производитель	Характеристики
ACV (Бельгия)	отапливаемая площадь: до 500 м²; тип тяги: турбo; количество контуров: 2; мощность, кВт :100.
Beretta (Италия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м², 1000–1500 м²; количество контуров: 1; мощность, кВт: 0–100, 100–200, 200–300.
Buderus (Германия)	отапливаемая площадь: до 500 м²,500–1000 м²,1000–1500 м²; количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100, 100-200, 200-300.
CTC (Швеция)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1,000 м²; количество контуров: одноконтурные, двухконтурные; тип тяги: атмосферные, турбированные; мощность, кВт: 0-100.
Protherm (Словакия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м² количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100.

Котлы дизель-дрова

Дрова и дизель — такая комбинация является оптимальным вариантом для частного дома или дачи. В комбинированных котлах с данными теплоносителями, главным источником тепла выступают дрова. После того, как поленья прогорают и теплообменник охладевает, начинает работать жидкотопливная горелка, которая в данном случае предстает как запасной источник тепла.

Данные агрегаты выпускаются в двух версиях:

• комбинированный котел дизель-дрова, в котором две топочные камеры для каждого вида топлива;
• котёл, в котором есть возможность переобустроить топочную под солярку.

Для хранения дизельного топлива нужно использовать специальные ёмкости.

Комбинированные котлы на солярке и дровах

Комбинированный котел солярка-дрова имеет такие параметры:

• две топочные камеры;
• контуры отопления и ГВС;
• стальной или чугунный теплообменник;
• контроллер, который в автоматическом режиме переводит работу с дров на солярку.

Устройство комбинированного котла дизель-дрова

Комбинированные агрегаты на солярке и дровах очень удобны в эксплуатации. Чтобы перейти на жидкое топливо не нужно перестраивать топочную камеру, подключать горелку и т.д., автоматика устройства сама переведет работу в нужный режим.

Могут отапливать частный дом с высокой производительностью на протяжении всего отопительного сезона. Устройства экономичны и являются отличным вариантом для качественного обогрева дома.

Недостаток заключается в том, что необходимо специальное место, чтобы хранить дизельное топливо.

Котлы на дровах с переводом на дизель

Универсальный котел отопления на дровах и дизельном топливе, имеющий одну топочную камеру, обладает следующими характеристиками:

1. Чтобы перевести на солярку, надо убрать колосники и подключить жидкотопливную горелку.
2. Автоматика устройства контролирует и поддерживает нужный нагрев устройства, переход на другой вид топлива не предусматривается.

Устройство котла комбинированного на дизельном и твёрдом топливе Kiturami KRM 70R

Агрегат с одной топочной камерой обладает рядом преимуществ, среди которых:

• цена ниже, чем у комбинированных моделей;
• конструкция более легкая по весу.

Однако, такие устройства обладают и рядом недоработок:

• чтобы переоборудовать котел нужно время;
• солярка и дрова сжигаются не одинаково, а это самым непосредственным образом сказывается на теплоотдаче и КПД отопительного устройства.

На выбор агрегата влияют: возможность приобретения того или иного вида топлива, его цена и продуктивность. Многотопливное устройство предоставляет возможность пользоваться любым вариантом отопления в режиме, который является наиболее практичным.

Особенности эксплуатации

Во время эксплуатации комбинированных котлов на дизеле и дровах, нужно соблюдать следующие указания:

• чтобы котел нормально функционировал, подключение к электросети должно иметь стабильные показатели напряжения;
• чтобы контроллер и горелка не сломались, надо приобрести ИБП со встроенным стабилизатором напряжения;
• систематически чистить камеры сгорания и системы дымоотведения;
• в помещении, где устанавливается котел, должна быть хорошая звукоизоляция, поскольку горелка шумит, когда сжигает солярку.

Способы чистки твердотопливного котла.

Приобретая двухтопливный котел дизель-дрова, важно соблюдать требования ППБ и СНиП.

Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант котла на дизельном топливе и дровах для вашего помещения, следует учесть технические и эксплуатационные характеристики устройства:

• производительность;
• наличие или отсутствие контура ГВС;
• степень автоматизации процесса горения;
• тип горелочного устройства.

Обзор производителей

Универсальные котлы на дизельном топливе и дровах, производят как зарубежные компании, так и отечественные.

Производители	Особенности
Kiturami (Южная Корея)	предназначены для отопления и горячего водоснабжения; максимальное рабочее давление в контуре отопления — 2 кг/см², в контуре горячего водоснабжения — 3,5 кг/см²; теплообменник из специальной высококачественной стали; электронный блок управления CTC-3202; турбоциклонная горелка с электроподжигом.
Buderus (Германия)	предлагают агрегаты с возможностью переоборудования под жидкотопливную горелку; горелочное устройство приобретается отдельно и не входит в базовую комплектацию.
Roca (Италия)	имеют две топочные камеры и возможность автоматического переключения на солярку.
ЯИК, БиКЗ (Россия)	имеют встроенную горелку, и отличаются практически полной автоматизацией процесса горения.

Подводя итоги, можно выделить множество плюсов в использовании комбинированных котлов:

• высокий КПД;
• экологическая безопасность;
• возможность использовать несколько видов топлива;
• компактность;
• автоматизированность работы.

Таким образом, можно прийти к выводу, что комбинированные котлы — это отличный способ обогрева частных домов. Несмотря на то, что цена таких агрегатов выше, чем у моно-топливных устройств, удобство их эксплуатации и достоинства, которыми они обладают, компенсируют их высокую стоимость.

Статьи » Расход топлива дизельных котлов

Спектр возможностей по организации отопления в частном доме на данный момент достаточно широк. В ситуации, когда установка электрооборудования не подкреплена финансовыми возможностями и поблизости отсутствует газопровод, на помощь приходит тихий и эффективный дизельный котел (иногда называемый масляным). Современные агрегаты имеют габариты стиральной машины, что позволяет устанавливать практически в любом месте, где можно провести дымоход.

Также доступны водонепроницаемые версии, которые могут быть установлены на открытом воздухе.
Еще одна часть комплекта, при сборке такой системы отопления – это топливный бак. Он должен быть расположен снаружи на бетонном фундаменте и иметь доступность для легкой дозаправки. Стандартный бак вмещает 500-1000 литров топлива и обычно заправляется один-два раза в год.
С точки зрения затрат, дизельные котлы довольно доступны, хотя их установка по-прежнему в два или три раза дороже газового, учитывая стоимость топливного бака. Эксплуатационные же расходы дешевле, чем издержки на электричество.

Плюсы:

1. Доступный для установки
2. Тихий, не требующий обслуживания и эффективный
3. Не теряет эффективности и производительности в холодную погоду

Минусы:

1. Топливо дороже, чем газ или тепловой насос
2. Требуется установка бака для дизельного топлива

Расход ДТ

Одним из основных критериев выбора дизельного котла является количество потребляемого им топлива. Ключевые переменные, которые следует учитывать при расходе дизтоплива – это квадратура отапливаемого помещения и уровень теплоизоляции.

На точный объем будет влиять ряд факторов, в том числе:

• внешняя температура;
• высота потолков;
• насколько эффективна система отопления;
• как часто включается котел в холодные месяцы;
• количество окон.

Как рассчитать:

На обогрев каждых 10 квадратных метров жилья, принято считать, что необходимо 1 кВт мощности котла. Данную формулу можно использовать при обычной теплоизоляции, которая была выполнена согласно строительным нормам. Так, для жилплощади в 150 м2 понадобится устройство мощностью 15 кВт. Если котел будет работать на максимуме, потребление дизельного топлива будет составлять 1,5 кг в час. Следовательно, рассчитать суточный расход можно умножив 24 часа на 1,5, что в сумме дает 36 кг.

В среднем, на предельной мощности котёл работает 4 месяца (120 дней), значит, на обогрев этого периода потребуется 4320 кг дизельного топлива (120*36). Ещё 3 месяца оборудование работает в пол силы, а потребление составляет 1620 кг (90*18). Путём сложения двух полученных результатов можно увидеть, что за 7 месяцев работы отопительного устройства ему понадобится 5940 кг ДТ. Это примерные расчеты.

Однако, озадачившись покупкой такого котла лучше отдать предпочтение тем моделям, которые имеют авторежимы – это позволит обеспечить экономный расход солярки.
Производя подобные расчеты, следует учитывать, что в одном регионе, но разных местах, температура может отличаться на несколько градусов, а это, в свою очередь, обязательно отразиться на потреблении горючего.

Расход дизельного топлива в сутки

Рассчитать потребление солярки можно пользуясь следующей формулой: 10 кВт = 1кг ДТ. Такого количества киловатт хватает чтобы обогреть помещение в 100 квадратных метров. Исходя из этого, в сутки котел будет потреблять 24 кг топлива.

Теплоизоляция и расход дизельного топлива

Немаловажную роль в потреблении дизельного топлива котлом играет материал, из которого сделаны стены и пол помещения, а также каким теплоизоляционным материалом они покрыты. Здесь следует учитывать его теплопроводность. Например, для обеспечения одинакового уровня защиты от мороза пенопласта потребуется 12 сантиметров, а дерева уже 45 см.
Как сократить расход топлива
В первую очередь следует акцентировать внимание на тепловую изоляцию жилья. Применяемые сегодня материалы и методы экономии тепла дают возможность сократить период, в течение которого необходим обогрев помещения и сохранения произведенного тепла. Увеличение секций в радиаторе также способствует экономии дизельного топлива, так как температура охлаждающей жидкости несколько уменьшится.
10-15% экономии может добавить грамотная регулировка горелки. Установка комнатного термостата позволит избежать перегрева жилья, а также автоматизирует управление оборудованием.
Для получения максимальной выгоды от использования котла на дизельном топливе, нужно грамотно спроектировать систему отопления и правильно настроить автоматику.
Причины перерасхода топлива

Усредненно, суточный расход дизельного топлива – 1 кг/60 мин. на 10 кВт мощности. Допустимое отклонение может составлять до 10%. Причины, которые способствуют перерасходу солярки могут быть следующие:

1. Неправильная регулировка горелки. Во время работы котла, он сжигает топливно-воздушную смесь, а не само дизельное топливо. Чтобы всё дожигалось полностью, нужно правильное соотношение воздуха и ДТ. Неправильно настроенная горелка способствует остатку недогара – это провоцирует перерасход.
2. Сгущение солярки. Температура окружающей среды уменьшается, дизельное топливо становится вязким. Когда топливный насос установлен неправильно или не соблюдены рекомендации по хранению ДТ, превышение потребления солярки котлом гарантировано.
3. По естественным причинам. Зачастую под этим подразумеваются сильные морозы. В таком случае перерасход может составлять до 20%.
   Определить превышение затрат дизтоплива помогают датчики, которые расположены на горелке. Чтобы определить точное количество перерасхода следует провести мониторинг в течение нескольких дней с фиксацией показаний.
   Также, следует учитывать причины, не связанные напрямую с работой отопительного оборудования. К ним могут относиться усиленная эксплуатация горячего водоснабжения, не утепленный трубопровод и т.д.

Резюме

Дизельный котел идеально подходит для загородной жилой недвижимости или другого объекта, который не подключен к центральной системе газоснабжения. Использование таких котлов позволит создать полностью независимую систему, которая сможет автоматически поддерживать необходимую температуру в помещениях, а также обеспечивать здание горячей водой.

Дизельный котел отопления для частного дома – гарант комфортного микроклимата

Содержание

• Топливо
  • Дизтопливо и соляровое масло
  • Керосин технический
  • Отработанное минеральное масло
  • Мазут
• Устройство и принцип работы
• Дизельный котел в системе отопления
• Расчет топлива для котла
• Ведущие производители
• Выбор котла. Видео

Жидкотопливные котлы отопления (далее КО), работающие на дизельном топливе, – вторые по популярности среди загородных застройщиков. Пальму первенства они уступают лишь отопительному оборудованию на газовом топливе. Жидкотопливный котел, в обиходе называемый дизельным котлом отопления, превзошел по популярности твердотопливные устройства благодаря возможности автоматизации работы в составе системы отопления частного дома, он более востребован по сравнению с электрическими котельными агрегатами из-за высоких тарифов на электроэнергию.

Дизельный котел для отопления в интерьере частного дома

На рисунке ниже приведена сравнительная диаграмма соотношения устанавливаемых котлов отопления в регионах Ленинградской и Московской обл.

Соотношение типов устанавливаемых котлов в Московской и Ленинградской областях

Топливо

Вопреки сложившемуся мнению о «всеядности» котлов на жидком топливе, оборудование для отопления жилого дома весьма разборчиво к предлагаемому горючему. Практика подтвердила возможность обогрева помещений, используя тепло сгорания жидкой органики при ее сжигании в специальных топках, встречаются даже отзывы домашних умельцев о самодельных печах на отработанных маслах растительного происхождения.

Наиболее распространенными видами топлива, используемого в  жидкотопливных котлах, являются:

• дизельное топливо;
• соляровое масло, в обиходе называемое соляркой;
• керосин технический;
• отработанное минеральное масло;
• мазут.

Мотивация выбора того или иного вида жидкого горючего определяется рядом факторов, в числе которых основными являются:

• доступность топлива, позволяющая ему конкурировать с альтернативными вариантами обогрева частного дома;
• возможность восполнения запасов топлива, связанная с большим расходом в холодный период года;
• возможность хранения топливных запасов;
• задачи, возлагаемые на котельное оборудование или жидкотопливный обогреватель типа печки или тепловой пушки.

Рассмотрим применимость отдельных категорий жидкого горючего для обогрева жилища или целого дома.

Дизтопливо и соляровое масло

Нередко в бытовом пользовании дизельное топливо отождествляется с соляровым маслом, не делая никакой разницы между ними. Это в корне неверно, так называемые «дизтопливо» и «солярка» – два разных вида горючего. Дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005, полностью соответствующее европейской спецификации EN 590, является сложным химическим соединением, состоящим из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций перегонки нефти. То есть солярка – всего лишь одна из многочисленных нефтяных фракций, она входит в перечень компонентов дизтоплива. Солярка может служить горючим для тихоходных и среднеоборотных тракторных или судовых дизелей, однако ее применение для современных автомобильных двигателей недопустимо.

Своему названию соляр обязан немецкому Solaröl, что дословно переводится как «солнечное масло». Так в далеком 1857 году в Германии назвали тяжелую фракцию перегонки нефти, имеющую своеобразный желтоватый оттенок. В середине 50-х годов прошлого века нефтеперерабатывающие предприятия СССР широкомасштабно выпускали соляровое масло ГОСТ 1666-51, предназначенное для среднеоборотных дизельных двигателей.

Бочки с дизельным топливом для поставки потребителям

Для рядовых пользователей дизельного горючего для отопления своего дома нет необходимости в таком принципиальном разграничении понятий. Расход дизтоплива или солярки на весь сезон практически одинаков, но оформление (при необходимости) документации на покупку горючего желательно проводить с употреблением правильной терминологии.

В дизельных КО необходимо использовать горючее, соответствующее сезону, то есть летнее или зимнее дизтопливо. К примеру, летнее горючее в сильный мороз может замерзнуть в трубах, не дойдя до горелки.

Керосин технический

Предприятия нефтепереработки производят несколько разновидностей керосина (авиакеросин, керосин для ракетных двигателей, осветительный и общетехнического предназначения). Сжигать в топке котла авиционный или ракетный керосин явно дороговато, осветительный керосин быстро засоряет сажей форсунки. В то время как технический керосин ГОСТ 18499-73 прекрасно подходит в качестве топлива дизельного КО по показателю цена/качество, полностью сгорая при подаче в камеру сжигания без нагара или сажи.

Отработанное минеральное масло

Речь идет о сортах масла, уже использованных в энергоустановках, станочном оборудовании или автотранспорте. Отработанные гидравлические, трансформаторные, трансмиссионные и другие типы масел, называемые в просторечье «отработкой», обладают высокой теплотворной способностью при сгорании и отличаются сравнительно низкой ценой на фоне расхода на приобретение дизтоплива, солярки или мазута. Внедрение отработки в качестве топлива в системах отопления жилых зданий и производственных помещений позволяет сразу «убить двух зайцев»:

• отработанное масло в 3-5 раз дешевле дизтоплива;
• нет нужды обременяться расходами на утилизацию отработки. Более того, пользователи печек на отработке своими руками совершают благое дело по охране экологии.

Отработанные масла широко используются для обогрева отдельных производственных помещений, теплоснабжения сервисных мастерских по автотранспорту, частных гаражей и небольших цехов. Разрешается использовать смазку ATF и смеси отработки с дизтопливом в разных объемных пропорциях. Основное требование к смесям – отсутствие в сжигаемом топливе влаги и абразивных частичек.

Для отопления дома уже более 30 лет производятся теплогенераторы фирмы Kroll, сжигающие отработку без предварительной очистки. Оборудование немецкого производителя прекрасно адаптируется под климатические особенности российского климата.

Котел Kroll для отопления отработанным маслом

Мазут

В котлах отопительных систем частного дома нередко используется топочный мазут ГОСТ 10585-99 марок М-40 и М-100. Марка М-100 более популярна, так как при добавлении в мазут этой марки небольшого количества дизтоплива получается менее вязкая консистенция мазута М-40. У мазута очень высокие теплотворные характеристики, по цене он на 30-50% дешевле дизтоплива, поэтому в определенных ситуациях домашняя котельная на мазуте конкурентоспособна перед другими вариантами обогрева дома.

Устройство и принцип работы

Пеллетный котел для отопления частного дома

На рисунке показана внутренняя часть дизельного КО с указанием основных функциональных элементов конструкции.

Схема строения дизельного котла отопления в разрезе

Обязательными функциональными элементами жидкотопливного котла являются:

• вентиляторная горелка;
• камера сгорания;
• теплообменник;
• дымоход.

В состав конструктивных элементов также входят:

• топливный насос, подающий горючее в горелку;
• теплоизоляция корпуса;
• средства автоматики, регулирующие уровень теплоотдачи, отслеживающие параметры всех узлов и обеспечивающие их совместную работу.

Камера сгорания вместе с теплообменником являются неизменным атрибутом покупаемой модели дизельного агрегата. Средства автоматики к ним идут в едином комплекте. Но дизельную горелку и насос допускается выбирать и заменять в процессе эксплуатации на изделия с другими рабочими параметрами.

Вентиляторная горелка создает принудительную тягу. Дизтопливо смешивается с атмосферным воздухом и в распыленном виде подается для сжигания в камеру сгорания. Нагретые газообразные продукты горения, образующиеся при сгорании горючего, проходят через теплообменник, отдают его стенкам полученное тепло и по дымоходу выводятся наружу. Тепло, полученное теплообменником от нагретых газов, передается циркулирующему через него водяному теплоносителю для дальнейшего использования в системе отопления.

Главным отличием жидкотопливных теплоагрегатов от газовых аналогов является необходимость распыления жидкого горючего в качестве его подготовки для подачи в топку. В камере сгорания распыленная фракция дизтоплива перемешивается с атмосферным воздухом, воспламеняется и сгорает.

Для более полного сгорания горючего через надувную горелку нагнетается воздух, создающий избыток кислорода. Из-за принудительного нагнетания дизельные котлы работают с шумовым сопровождением, которое пока производителям жидкотопливных агрегатов устранить не удается. По этой причине в котельной частного дома приходится делать звукоизоляцию.

Дизельный котел в системе отопления

Как и какой котел выбрать для отопления частного дома

Схема отопления частного дома на основе дизельного котла

На рисунке представлена обобщенная схема отопительной системы частного дома, работающая от дизельного котла. В схеме отражены основные пользователи тепловой энергии, вырабатываемой теплоагрегатом:

• поз. 6 – бойлер косвенного нагрева, обеспечивающий жилье горячей водой для санитарно-хозяйственных нужд;
• поз. 7 – теплые полы;
• поз. 9 – радиаторы системы отопления.

Для распределения тепловых потоков среди пользователей задействованы:

• поз. 2 – распределительный коллектор отопительной системы и
• поз. 3 – циркуляционные насосы, которые обеспечивают подачу горячей воды от дизельного котла (поз. 1) и возврат остывшей воды от пользователей (соответственно линии красного и синего цветов).
• поз. 8 – коллектор отопления с гребенкой «раздает» отопительную воду по радиаторам отопления.

Практически во всех современных моделях жидкотопливных КО устанавливаются регулирующие системы, позволяющие в автоматическом запрограммированном режиме поддерживать температуру теплоносителя в каждой группе пользователей. Котлы на жидком топливе просты в управлении и отличаются малой инерционностью при корректировке параметров теплосети благодаря непрерывной подаче горючего в камеру сгорания.

Расчет топлива для котла

Комбинированный котел для отопления частного дома дрова-электричество

Цель расчета топлива для дизельного КО – оценка расхода горючего для создания комфортного микроклимата в помещениях дома в холодное время года и определение потребности в запасе горючего на отопительный сезон. В расчетах используются общепринятые нормативы:

• для обогрева теплоизолированного жилого помещения высотой не более 3 м необходимо обеспечить тепловую мощность 1 кВт на каждые 10 кв. м;
• расход дизельного горючего в течение 1 часа непрерывной работы эмпирически оценивается в размере 10% от мощности котла.

Емкость для хранения дизтоплива, устанавливаемая рядом с домашней котельной

Расчет проводится в несколько стадий:

1. Определение оптимальной тепловой мощности котельного оборудования.

Задавшись значением суммарной площади обогреваемых помещений S, рассчитывают величину потребной мощности дизельного котла по формуле:

Q=S/10 (1),

в которой величина площади S измерена в кв. метрах, значение мощности котла Q получено в кВт.

2. Определяется номинальная мощность теплоагрегата в соответствии с указанными паспортными характеристиками. То есть, если в расчетах получена мощность котла 8 кВт, то оптимальным выбором будет изделие мощностью в пределах 9-10 кВт.

3. Определяется удельный часовой расход горючего:

М=0,1 * Q (2), кг.

4. Общий расход дизтоплива определяется, исходя из заданного количества N холодных дней в период отопления и степенью загрузки оборудования в течение суток. Максимальное количество топлива при 24-хчасовой полной загрузке составит:

Т=M*24*N (3), кг.

5. Для оценки объемного расхода солярки или дизтоплива в кубометрах используется значение плотности зимнего горючего: m=840 кг/куб. м.

Объем запасаемого горючего составит:

V=T/m (4), или V=T/840, выраженный в куб. метрах.

Согласно отзывам потребителей, можно отметить несколько факторов из реальной практики эксплуатации дизельных котлов:

• В течение отопительного сезона среднее время работы котла на полной мощности не превышает 15%;
• В режиме работы на максимальной мощности удельный часовой расход дизтоплива составляет около 0,1 величины мощности котла, что подтверждает принятый в расчетах эмпирический коэффициент формулы (2). Для агрегата мощностью 20 кВт тратится горючего практически 2 л/час;
• Для домов жилплощадью от 200 до 300 кв. м расход топлива при хорошем утеплении составляет от 2 до 4 тонн за отопительный период.

Домашняя котельная, укомплектованная запасами дизтоплива для непрерывного обогрева жилья

Ведущие производители

Дизельные котлы широко представлены на российском рынке отопительной аппаратуры. Наиболее популярными, согласно отзывам пользователей, считаются следующие модели:

1. Производства Южной Кореи: модели Kiturami, Nayien, Saturn$.
2. Производства германских концернов: Buderus, Vaillant, Viessmann, Wolf;
3. De Dietrich – Франция;
4. ACV – Бельгия;
5. Protherm – Словакия.

К сожалению, отечественная промышленность отстает от зарубежных производителей и может предложить в качестве конкурента только котлы КМЧ-5 выпуска Кировского завода (Калужская обл.).  Другие модели имеют КПД не более 70%, эстетически устаревший дизайн и плохо утепленные корпуса.

Выбор котла. Видео

Про особенности выбора дизельного котла для дома можно узнать из видео ниже.

Дизельные обогревающие теплоагрегаты активно используются в регионах с развитым промышленным сектором, где шире возможности приобретения дизтоплива или его аналогов. В сельхозрайонах, кроме цены на «горючку»,  препятствием служат также энергозависимость оборудования и сложность подъездных путей к домам при доставке топлива. Однако людей этот фактор не останавливает, популярность дизельной аппаратуры только возрастает.

Разновидности бытовых дизельных котлов отопления

Руководство по дизельным котлам: Цена дизельного парового котла

6 июля 2022 г.

Руководство по дизельным котлам: Цена дизельного парового котла

Цена дизельного парового котла варьируется от 2500 до 8000 фунтов стерлингов в зависимости от модели, размера, производителя и других параметров. факторы цены дизельного парового котла. В дополнение к первоначальной покупной цене, стоимость установки, обслуживания и ремонта являются факторами, которые влияют на общую цену парового котла. Поскольку эти три фактора сильно различаются между разными типами котлов, срок службы также может сильно различаться. В то время как некоторые котлы служат 20 или более лет без капитального ремонта, другим требуется много ремонтов в течение всего срока службы, что может значительно увеличить общую стоимость владения с течением времени.

 

Цена дизельного парового котла.

Котел паровой дизельный стоимость

Цена котла дизельного парового является типом промышленного отопительного устройства, вырабатывающего пар с использованием дизельного топлива. Он широко используется в различных отраслях промышленности для целей отопления. Основная цель использования этой машины заключается в том, что она обеспечивает качественное тепло по доступной цене.

Базовая конструкция дизельного двигателя внутреннего сгорания состоит из различных частей, таких как система впрыска топлива, система смазки, система охлаждения и т. д. Эти части работают вместе для выработки мощности, когда это требуется оператору двигателя, и, таким образом, помогают в преобразовании энергии в энергию. полезную работу за счет процесса сгорания, который происходит внутри его цилиндров за время работы (обычно от 30 секунд до 60 минут). Помимо выработки тепла в процессе сжигания, эти машины также производят электроэнергию для домашних хозяйств, а также для коммерческого сектора, когда им это необходимо, сразу после включения двигателей».

 

Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:

Q Какое топливо использует ваш котел?

 

Продается котел паровой дизельный.

Дизельный паровой котел цена

Цена дизельного парового котла может быть очень эффективным дополнением к вашему дому, так как он обеспечивает эффективный и надежный источник тепла.

Дизельный котел можно использовать в любом здании, как в новом, так и в старом. Его также можно использовать в любых погодных условиях, включая дождь и снег. Тем не менее, важно, чтобы вы регулярно обслуживали свой котел, чтобы он не пострадал от воздействия элементов в течение слишком длительного периода времени.

 

 

КПД дизельного парового котла.

Расход топлива парового дизельного котла

Существуют три основных фактора, влияющих на эффективность цены парового дизельного котла:

• Топливная эффективность. Количество теплоты, выделяемое при сгорании 1 кг топлива, называется КПД топлива и измеряется в МДж/кг. Например, если для сжигания 1 кг топлива требуется 15 МДж, тогда эффективность использования топлива составит 15 МДж/кг.
• КПД котла. Это можно рассматривать как эффективность преобразования энергии, высвобождаемой при сжигании топлива, в тепловую энергию (другими словами, сколько тепла вы получаете на каждую единицу вложенной энергии). 9КПД котла 0007 может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как тип и размер; однако общее практическое правило составляет около 75%. Таким образом, если ваш котел потребляет 100 кВт/ч от точки электроснабжения (ESP), то он будет производить около 150 МДж пара, при условии, что его полная нагрузка используется все время во время работы.

  Q Какое топливо использует ваш котел?

   

  Сколько дизельного топлива потребляет котел?

  Расход дизельного топлива паровым котлом

  Количество топлива, используемого паровым дизельным котлом, цена зависит от того, сколько тепла он производит. Чем выше тепловая мощность, тем больше топлива вам потребуется для поддержания работы. Например, если вы запустите паровой котел мощностью 100 кВт в течение 24 часов подряд при максимальном давлении (40 бар), он потребляет около 575 литров дизельного топлива. Тем не менее, эта цифра является лишь оценкой, поскольку каждая отдельная установка будет иметь разные требования и модели использования, но она должна дать вам некоторое представление о том, сколько топлива ваш котел будет использовать в целом в месяц.

   

  Эффективны ли дизельные котлы?

  Эффективность парового дизельного котла

  Когда вы ищете котел для отопления дома, важно учитывать эффективность вашего выбора и цену парового дизельного котла. Количество топлива, сжигаемого одним галлоном нефти или газа, называется его термической эффективностью; это означает, сколько энергии будет высвобождено при сжигании одного галлона топлива. Напротив, тепловой КПД дизельного котла в 3-10 раз выше, чем у других типов отопительных систем.

  В дополнение к тому, что дизельные котлы более эффективны, чем другие методы отопления, когда речь идет об использовании топлива и выбросах парниковых газов, дизельные котлы также имеют низкие эксплуатационные расходы: они требуют меньше обслуживания, поскольку не нуждаются в фильтрах и сжигают чище, чем другие типы котлов. из-за их более низкой температуры сгорания (около 700 градусов по Фаренгейту).

   

   

  Как работает дизельный котел?

  Дизельный котел рабочий

  А Дизельный котел работает, впрыскивая топливо в узел горелки и воспламеняя его. Это создает очень горячую камеру сгорания, которая нагревает воду для производства пара для отопления, приготовления пищи и купания. Тепло, полученное в результате этого процесса, затем передается по всему дому по трубам.

  Как использовать дизельный котел? Нужно ли мне дополнительное оборудование?

  Наилучший способ обеспечить оптимальную производительность обогревателя — тщательно следовать всем инструкциям производителя при его установке и обслуживании. Большинство производителей рекомендуют, чтобы кто-то, имеющий лицензию на ремонт ОВК, ежегодно проверял вашу систему; тем не менее, обслуживание вашей системы одним из этих экспертов каждые шесть месяцев поможет предотвратить возникновение проблем в первую очередь. Помимо регулярных профилактических осмотров, есть несколько вещей, которые вы можете сделать самостоятельно。

   

  Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:

  Q Какое топливо использует ваш котел?

   

  Заключение.

  Стоимость дизельного парового котла необходимо учитывать при рассмотрении общей стоимости владения и обслуживания котла. В целом, дизельные паровые котлы — отличный вариант для людей, которым необходимо обогреть большие помещения. Эти машины универсальны и могут использоваться во многих типах зданий, включая дома или предприятия. Они также очень эффективны, потому что потребляют меньше энергии, чем электрические обогреватели! Это означает, что вы будете ежемесячно тратить меньше денег на счет за отопление, поэтому так много людей выбирают этот тип системы отопления, а не другие, например, газовые. Если вы хотите узнать больше о цене дизельного парового котла, пожалуйста, свяжитесь с нами: + 0086 186-2391-5479 .

  云冲 0 Отзывов

  Резервные топливные системы и резервная аварийная выработка электроэнергии для работы котлов и паровых установок

  У нас есть твоя поддержка[up].

  В последние годы экологически чистый природный газ стал наиболее предпочтительным топливом для промышленных объектов благодаря доступности, непрерывной подаче без хранения или утечки и низкой стоимости (примерно на 75% дешевле, чем сырая нефть). Природный газ является вторым наиболее потребляемым источником топлива в Соединенных Штатах, на долю которого приходится 27% потребления энергии в стране. Значительно улучшились инновации в технологиях и оборудовании, а также газообразное топливо и надежность систем. Но по-прежнему сохраняется потребность в резервных топливных системах, когда подача природного газа прерывается из-за перебоев и непредвиденных обстоятельств, таких как ураганы, наводнения или экстремально низкие температуры. Многие объекты на горьком опыте узнают, что они не готовы к внезапному отключению газа: резервные системы часто бездействуют без надлежащего обслуживания и либо работают плохо, либо вообще не работают в аварийной ситуации.

   

  БОЛЬШЕ ИЗ НАШЕГО БЛОГА
  Топливная система на пропане – подходит ли она для вашего объекта?

   

  Надежный вариант альтернативного топлива защищает предприятия от сбоев и остановок. Общие варианты резервного питания включают:

  Резервные системы дизельного топлива (мазут №2):

  Дизельное топливо, которое когда-то было основным топливом для аварийного резервного производства электроэнергии, по-прежнему остается жизнеспособным решением для многих объектов сегодня, особенно в удаленных районах без естественного газовая инфраструктура. Дизельное топливо хранится на месте в резервуарах для хранения и обеспечивает доступность при условии, что оно поддерживается и не содержит влаги и свободной воды (мазут № 2 является гидрофильным и притягивает влагу, что может вызвать ухудшение качества топлива) посредством фильтрации. Интегрированные системы измерения уровня топлива и контроллеры топливной системы дают обслуживающему персоналу возможность управлять надлежащим обслуживанием топлива и обеспечивать надежность, когда это необходимо больше всего. Дизельное топливо также обеспечивает высокую тепловую эффективность и является проверенной и надежной технологией для производства электроэнергии.

  Резервные системы сжиженного пропана (СНГ):

  Местная альтернатива дизельному топливу, испаренный пропан, смешанный с воздухом, имеет такую ​​же теплотворную способность, что и природный газ, и может подаваться в систему подачи топлива без переналадки. или время простоя. Пропан-воздушные смесители или смесители производят газ (примерно 55% пропана, 45% воздуха), который хорошо работает в горелках, работающих на природном газе. И все на установке, работающей на природном газе, в большинстве случаев может работать на пропане без регулировки. Вообще говоря, пропан легко доступен и подходит для длительного хранения в резервуарах, несмотря на колебания температуры. Размер и конфигурация пропановой системы зависят от многих факторов, включая тип топлива (неразбавленный пропан, пропан-воздух или оба), необходимый размер нагрузки, минимальную/максимальную скорость потока и потребление, требуемое давление, объем хранилища и возможные необходимые изменения (расширение ) и другие виды использования (вилочные погрузчики, автомобильное топливо и т. д.).

  IB&M может помочь со всеми аспектами резервной системы сжиженного нефтяного газа для вашего предприятия, включая проектирование системы и консультации, установку и обучение эксплуатационного и обслуживающего персонала.

  ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАРОВЫХ УСТАНОВОК

  Мы являемся одной из немногих компаний в США, располагающих кадрами, знаниями и разнообразной квалификацией, необходимыми не только для проектирования, изготовления, монтажа и запуска вашего котельного оборудования, но и для обучения обслуживающего персонала. и обеспечивать непрерывное техническое обслуживание и ремонтную поддержку – на протяжении всего срока службы вашей котельной установки.

  РЕЗЕРВНОЕ ТОПЛИВО

  IB&M может помочь со всеми аспектами резервной системы дизельного топлива или СНГ для вашего объекта, включая проектирование системы, установку и обучение.

   

  УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ КОТЛАМИ

  Мы специализируемся на управлении котлами и горением, сборке панелей и контрольно-измерительных приборов, а также проектируем, изготавливаем и испытываем их на месте.

   

  ОСМОТР КОТЛА

  IB&M сотрудничает с инспекторами для выявления и выполнения ремонтных работ, которые могут потребоваться, таких как трубы, огнеупоры, прокладки и элементы управления.

   

  УСТАНОВКА КОТЛА

  IB&M координирует доставку и установку, демонтаж и утилизацию вашего старого котла и запуск вашей новой системы.

   

  РЕМОНТ БОЙЛЕРОВ

  IB&M может отремонтировать или восстановить котлы, которые превосходят стандарты OEM, как правило, за меньшее время, чем требуется для замены на заводе.

   

  ЗАМЕНА ТРУБ КОТЛОВ

  Компания IB&M специализируется на замене труб жаротрубных и водотрубных котлов, пароперегревателей, подогревателей, теплообменников и других сосудов под давлением.

   

  РЕКОНСТРУКЦИЯ КОТЛОВ

  Компания IB&M поможет вам максимально использовать срок службы ваших котельных систем и предоставит новейшие технологии для модернизации систем управления котлами.

   

  ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРА

  Обучение работе с котлами и вспомогательным оборудованием проводится операторами, сертифицированными ASME, на месте вашего предприятия, которые охватывают конкретное оборудование и процессы.

   

  МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОДРЯДЧИКИ

  Мы обеспечиваем проектирование, установку и ремонт механических систем и оборудования, необходимых для нового строительства, реконструкции и проектов расширения.

   

  РЕМОНТ СОСУДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ

  IB&M предоставляет услуги по осмотру, снятию напряжений, термообработке сварных швов, испытанию гидростатическим давлением и пневматическому испытанию.

   

  РЕМОНТ ОГНЕУПОРОВ

  Мы предлагаем полный осмотр, ремонт и замену огнеупорных повреждений, герметизацию швов и плиток, а также восстановление дверей Cleaver Brooks.

   

  УДАЛЕННЫЙ МОНИТОРИНГ

  Удаленный мониторинг предоставляет действенные данные о производительности паровых и водогрейных котлов, насосов, горелок, генераторов и оборудования паровых установок.

   

  ТЕСТИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ CEMS

  IB&M берет пробы выбросов дымовых газов на содержание CO, NOx и летучих органических соединений и настраивает оборудование для сжигания с различной скоростью горения, необходимой для соответствия требованиям EPA.

   

  ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАРОВЫХ ОТВОДЧИКОВ

  Обследования конденсатоотводчиков IB&M контролируют паровые циклы, температуры на входе и выходе, а также режимы потока для правильной работы.

   

  Наш глобальный сервисный центр

  IB&M занимается продажей промышленных котлов, обслуживанием и техническим обслуживанием на месте, а также установкой оборудования по всему миру.

  • США
  • Мексика
  • Коста-Рика
  • Нигерия
  • Гаити
  • Колумбия
  • Бразилия
  • Экипировка
  • Россия
  • Чили
  • Корея
  • Канада
  • Венесуэла
  • Вьетнам
  • Аруба
  • Гуам

   

   

  Отрасль обслуживания старше 30 лет

  ПОСМОТРИТЕ ГАЛЕРЕЮ НАШИХ ПРОЕКТОВ

  С 1987 года компания IB&M реализовала более 13 000 успешных проектов котлов для компаний из самых разных отраслей. Несмотря на бесчисленные простои и критические отключения систем, нашим приоритетом всегда были точность, эффективность и абсолютная удовлетворенность клиентов.

  ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТЫ

   

  ВАШЕ ЕДИНСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ

  Являясь лидером в области решений для паровых установок, IB&M предлагает продажи из одних рук, экстренную аренду, выездное обслуживание и ремонт котлов и оборудования для котельных.

  Справочник по котлам: Дизельный котел Лучшая цена

  Введение

  Дизельный котел — отличный способ обогреть дом и сэкономить деньги на счетах за электроэнергию. Дизельные котлы можно использовать как в новостройках, так и в существующих объектах, и они, как правило, являются лучшим вариантом, если у вас нет сетевого газоснабжения или вы хотите заменить существующую систему чем-то более эффективным, чем масляные баки. Если вы думаете об установке дизельного котла или модернизации существующего, важно понимать, как они работают и чем они отличаются от других типов систем отопления. В этом руководстве мы рассмотрим, сколько они стоят, почему они такие эффективные, какое топливо они используют и можете ли вы использовать их в своем доме.

  Нажмите здесь, чтобы узнать цену

  Что такое дизельные котлы?

  • Дизельный котел представляет собой отопительную систему, использующую сжигание дизельного топлива для нагрева воды.
  • Важно отметить, что термин «бойлер» относится не к бойлеру в том смысле, в котором мы обычно думаем о сантехнике, а скорее к закрытому контейнеру, используемому для отопления.
  • Как это работает? Топливо сжигается в закрытой камере сгорания, образуя газы высокой температуры и высокого давления, которые затем проходят через трубы, где они охлаждаются водой внутри труб, а затем передаются в бак горячей воды или радиаторы вашего дома (в зависимости от того, как вы хотите использовать Ваша система отопления).
  • Сколько это стоит? Это зависит от того, какой размер вам нужен и сколько тепла вы хотите от него — чем больше ваш дом и семья (или домашние животные), тем больше энергии потребуется для обогрева в любое время в течение зимних месяцев. Также имейте в виду, что могут быть дополнительные расходы, связанные с установкой, в зависимости от того, есть ли у вас уже установленный трубопроводный доступ в различных комнатах в вашем доме. чаще всего зимой!

  Сколько стоит дизельный котел?

  Если вы ищете лучшую цену на котел, то вам не следует спрашивать себя, сколько стоит дизельный котел. Вы должны спросить: сколько стоит котел?

  Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов. Размер котла и его гарантия — два основных фактора, влияющих на цену вашей новой отопительной системы. Вы также должны учитывать такие вещи, как торговая марка, тип системы и количество зон.

  Как работает дизельный котел?

  Дизельный котел отличается от газового, жидкотопливного и угольного котла. В этой статье мы объясним, как эти котлы работают по-разному и каковы преимущества каждого типа источника топлива.

  Начнем с основ: бойлер используется для нагрева воды для производства пара, который затем может использоваться для питания различных типов оборудования, таких как турбины или электрические генераторы.

  Типы котлов можно разделить на три отдельные категории в зависимости от типа используемого ими источника топлива: газовые котлы (использующие природный газ), жидкотопливные котлы (использующие сырую нефть) и угольные котлы (использующие уголь). Дизельные котлы находятся где-то посередине между этими тремя типами, потому что они используют дистиллятное жидкое топливо, такое как керосин, а не сырую нефть или природный газ из скважин, как это делает газовый котел, но в отличие от угольных горелок, которые сжигают твердые материалы напрямую без какой-либо предварительной обработки, как большинство нефтяных котлов. В настоящее время нефтеперерабатывающие заводы работают, поскольку их больше не хватает из-за экологических ограничений, введенных после того, как ураган Катрина обрушился на Новый Орлеан в 2005 году…

  Насколько эффективна котельная?

  Эффективность котельной системы во многом зависит от размера и типа вашей отопительной системы.

  Как правило, чем больше ваш дом, тем больше тепла ему требуется и тем выше будут ваши счета за электроэнергию. Если вы используете газ или нефть в качестве основного источника тепла в своем доме, то вполне вероятно, что на один из этих двух видов топлива будет приходиться около половины всех затрат на электроэнергию в среднем британском домохозяйстве.

  Можно ли использовать дизельное топливо для отопления дома?

  Да, вы можете использовать дизельное топливо для обогрева дома.

  Дизельное топливо дороже нефти, поэтому использование его для отопления вашего дома будет стоить больше за галлон, чем использование пропана или природного газа. Однако, если у вас есть большой бак или если ваш дом находится достаточно далеко от других источников топлива, так что стоимость доставки менее значительна, чем разница в цене между дизельным топливом и нефтью, то его стоит рассмотреть в качестве альтернативного источника тепла.

  При принятии решения об использовании дизельного топлива в качестве альтернативного источника топлива для отопления необходимо учитывать, насколько эффективно различные виды топлива производят тепло. Более высокая эффективность означает меньшие потери энергии и, следовательно, более низкие общие затраты по сравнению с другими видами топлива (включая нефть). Если мы посмотрим на типичные числа для всех трех вариантов, перечисленных выше:

  Сколько литров масла сжигает котел в час?

  Количество масла, которое использует ваш котел, зависит от того, как часто вы его используете. Если вы запускаете котел только один раз в неделю, он будет сжигать больше топлива, чем если бы вы работали несколько часов каждый день. Многие котлы рассчитаны на работу в течение часа, прежде чем их нужно будет снова наполнить, чтобы не тратить энергию и масло, когда система отопления не используется.

  Средний дом потребляет от 6 до 8 литров дизельного топлива в час в зависимости от размера и эффективности, но это может варьироваться в зависимости от возраста и марки вашего котла, а также его размера; в больших домах могут потребоваться более крупные котлы с более высокой мощностью, чем в небольших домах, а это означает, что в целом они будут использовать больше топлива (даже если отдельные блоки могут потреблять меньше).

  цены на дизельный котел

  горелка дизельного котла

  Она известна как горелка. Горелка дизельного котла работает с помощью жидкого топлива и воздуха для производства тепла. Это тепло можно использовать для производства пара, который затем можно использовать для привода турбин или других типов генераторов. Дизельное топливо часто является предпочтительным топливом, потому что оно сгорает горячим, чистым и эффективным, а также доступно по доступным ценам.

  В камере сгорания типичного коммерческого котла установлено несколько горелок; они могут состоять из газовых или жидкотопливных горелок, работающих на природном газе, пропане или другой форме сжиженного нефтяного газа (СНГ).

  дизельный котел лучшая цена 2022

  Как известно, дизельные котлы являются наиболее эффективными и мощными котлами. Их также называют открытыми или непрямыми системами отопления, потому что они используют воду или пар для нагрева.

  Дизельные котлы можно использовать как в бытовых, так и в промышленных целях, но если вы хотите использовать их в жилых домах, то вам необходимо получить разрешение от вашего местного органа власти, а также от вашей страховой компании.

  Дизельный котел хорош для экономии затрат на электроэнергию

  Дизельный котел хорош для экономии затрат на электроэнергию

  Если учесть стоимость киловатт-часа, электричество в настоящее время является самым дешевым способом получения тепла. Однако такая ситуация длится недолго, так как строится все больше электростанций и все больше людей устанавливают солнечные батареи. Даже если в вашем доме есть солнечные батареи, в большинстве случаев все равно будет дешевле использовать дизельный котел, чем солнечную энергию. Причина этого проста: когда вы покупаете топливо, вы платите только один раз, но с электричеством или другими источниками энергии, такими как древесина или уголь, стоимость их получения никогда не перестает расти с течением времени.

  Заключение

  Дизельный котел – отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить на счетах за отопление. Тот факт, что они работают на дизельном топливе, означает, что им не требуется электричество или газ, поэтому у вас не будет никаких дополнительных расходов. Кроме того, они невероятно эффективны — некоторые модели могут даже достигать коэффициента полезного действия 80%, что означает, что со временем ваш дом будет использовать меньше топлива. Если вы хотите узнать больше о том, сколько денег можно сэкономить, инвестируя в один из них, свяжитесь с нами сегодня!

  Дизельные паровые котлы можно купить у производителя Урал-Энергия

  ДИЗЕЛЬНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ ГОТОВЫ К ПОСТАВКЕ С НАШИХ СКЛАДОВ.

  
  КУПИТЬ СЕЙЧАС, ЕСТЬ СЕЗОННЫЕ СКИДКИ!

  ОБЕСПЕЧИВАЕМ ДОСТАВКУ ПО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И СТРАНАМ СНГ! ОСУЩЕСТВЛЯЕМ МОНТАЖ И НАСТРОЙКУ!

  ЗАКАЗАТЬ ОБОРУДОВАНИЕ В НАЛИЧИИ

  Компания «Уральская энергетика» производит котлы паровые на дизельном топливе (котлы паровые дизельные), котлы паровые промышленные, котлоагрегаты паровые для производства пара

  от 100 до 25 000 кг/час .

  Модельный ряд (техническое описание) Паровые дизельные котлы «Урал-Энергия».

  Основные преимущества дизельных паровых котлов «Урал-Энергия» :

  • Цены ниже зарубежных аналогов .
  • Возможна поставка из существующей номенклатуры оборудования .
  • Выезд специалистов для монтажа и ввода в эксплуатацию в России и странах СНГ.
  • Производят насыщенный и перегретый пар от 110°С до 400°С и давление от 0,7 кгс/см² до 140 кгс/см² .
  • Автоматическая работа без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
  • Низкий расход топлива — снижение себестоимости продукции .
  • Малый размер и вес.
  • Быстрое производство пара через 5-10 минут после пуска.
  • Широкий диапазон температур питательной воды – от 5 °C до 100 °C.
  • КПД 92-95% (в зависимости от вида топлива).
  • Работа без дымоудаления.
  • Настройка параметров производимого пара .
  • Ввод паровой установки в эксплуатацию в течение 1 дня .
  • Установка резервных питательных насосов .
  • Сбросы предусмотрены конструкцией (верхний, нижний, для шламовых вод).
  • Технический жизненный цикл не менее 10 лет.
  • Сертифицировано в РФ и странах СНГ, есть положительный Экспертное заключение по промышленной безопасности .
  • Дополнительно: экономайзер , деаэратор , пароперегреватель , автомат продувки, блоки водоподготовки, конденсатообменная станция , комплект ЗИП в наличии на складах в России.

  
  

  ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА 11 МИНУТ

  Комплектация парового дизельного котла «Урал-Энергия» : корпус парового котла (Россия), горелка (Италия), предохранительные клапаны (Германия), питательный насос (Италия), реле давления воздуха (Дания), запорная арматура (Италия), щит управления (Россия), паровая колонка (указатель уровня воды, манометры, датчики уровня воды) (Россия).

  Дополнительное оборудование к паровому дизельному котлу «Урал-Энергия» включает: экономайзер (Россия), деаэратор (Россия), пароперегреватель (Россия), автомат продувки (Италия), блок водоподготовки, блок обмена конденсата, резервный питательный насос, панель управления на базе ПЛК (Германия), модулированная горелка.

  Также производим паровые котлы, работающие на всех видах топлива:

  • Котлы газовые паровые;
  • Котлы паровые на жидком топливе;
  • Котлы электрические паровые;
  • Паровые котлы на твердом топливе;
  • Котлы паровые угольные;
  • Котлы паровые на пеллетах;
  • Паровые котлы на древесных отходах.

  Рекомендуемое применение Паровые промышленные котлы производства компании «Уральская энергетика».

  1. Паровые котлы для пищевой промышленности: молокозаводы и молокозаводы, пивоваренные заводы и пивзаводы, сыроварни, маслозаводы (производство жиров), мясокомбинаты, рыбзаводы, и рыбозаводы, консервные заводы.

  2. Паровые котлы для сельского хозяйства: агрохолдингов, грибных заводов.

  3. Паровые котлы для производства строительных материалов: Заводы ЖБИ и бетонные заводы, битумные заводы, асфальтовые заводы.

  4. Котлы паровые для деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности: деревообработка, производство картона и картонные заводы, целлюлозные заводы, целлюлозно-бумажные комбинаты, производство гофрокартона, производство фанеры и фанерные заводы.

  5. Паровые котлы для нефтяной и газовой промышленности: промывка резервуаров, промывка скважин , промывка оборудования .

  6. Паровые котлы для легкой промышленности: швейные фабрики и швейные цеха, хлопчатобумажные фабрики и, текстильные фабрики , кожевенные заводы .

  Наиболее распространенными для перечисленных сфер являются промышленные газовые паровые котлы и дизельные паровые котлы .

  Котлы паровые классифицируются по типу исполнения:

  • Котлы промышленные паровые — производят насыщенный пар для технологических нужд.
  • Энергетические паровые котлы производят перегретый пар, который обычно используется для питания турбин, вырабатывающих электроэнергию. Паровые энергетические котлы, применяемые для ТЭС и ТЭЦ совместно с турбогенераторами, называются турбоагрегатами.

  Наша компания производит паровые котельные для модульных паровых котельных, а также передвижные передвижные паровые котельные. В состав модульных паровых котельных могут устанавливаться паровые котлы собственного производства или импортный аналог. Паровая котельная поставляется Заказчику в готовом к эксплуатации виде, в виде утепленного блок-модуля устанавливается все необходимое паровое котельное оборудование. Цены на промышленные паровые котлы могут быть разными и зависят от технических характеристик, комплектации и вспомогательного оборудования.

  Газовый паровой котел или газовая паровая котельная «Урал-Энергия» купить можно уже сейчас, Вы можете получить бесплатную консультацию у наших специалистов, связавшись с нами по телефону или воспользовавшись формой обратной связи.

  КОНСУЛЬТАЦИЯ И ВЫБОР ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

  Котельное топливо 101: Burn Baby Burn

  В этой статье мы обсудим несколько различных видов котельного топлива и их характеристики. Многие горелки будут работать на одном или нескольких из этих видов топлива. Двухтопливные горелки или даже трехтопливные горелки не редкость в определенных ситуациях. Вот наиболее распространенные виды котельного топлива, которые мы видим в полевых условиях:

  1.

  Природный газ

  Как правило, природный газ имеет около 1000 БТЕ/куб. фут. Однако некоторые муниципалитеты будут иметь более высокие или более низкие рейтинги БТЕ для своего природного газа. Это связано с тем, что природный газ состоит из смеси нескольких горючих газов. Разница в БТЕ/куб. фут чрезвычайно важна при выборе размера горелки. Чем ниже BTU, тем больше топлива вам потребуется впрыснуть для достижения той же производительности, что и при более высоком содержании BTU.

  Температура воспламенения природного газа составляет 1200 градусов по Фаренгейту.

  2. Пропан

  Когда мы говорим о пропане в виде паров, он содержит около 2550 БТЕ/куб. фут. Пропан может стать отличным резервным топливом для компаний, использующих природный газ. Это связано с тем, что вы часто можете впрыскивать пропан в систему подачи топлива без переналадки или простоя. Это также означает, что предприятия могут перейти на топливо по сниженной ставке и сэкономить много денег в некоторых случаях в течение года.

  Температура воспламенения пропана составляет 875 градусов по Фаренгейту.

  3. Биогаз

  Мы обычно видим это на заводах по переработке или предприятиях пищевой промышленности, где биогаз является отходом производства. Как правило, это составляет около 750 БТЕ/куб. фут, но будет варьироваться в зависимости от качества производимого биогаза. Котлы, которые используют это, как правило, требуют специальных средств управления горелкой. Это связано с тем, что горелки рассчитаны на работу с неограниченной подачей топлива при постоянном давлении. Управление колебаниями давления и биогаза становится критически важным. В ситуациях, когда используется двухтопливная горелка, также необходимо учитывать приоритет топлива. Органы управления должны знать, что приоритет отдается биогазу, а вторичное топливо сжигается только по мере необходимости.

  Температура воспламенения биогаза составляет от 1200 до 1380 градусов по Фаренгейту.

  4. Мазут №2

  Это дизельное топливо, содержащее около 139 000 БТЕ/галлон. В отличие от мазута в большинстве случаев не требуется предварительный нагрев перед подачей мазута №2 в горелку. См. ниже марки мазута ASTM для более полной разбивки по различным типам мазута.

  Температура воспламенения топлива №2 составляет 492 градуса по Фаренгейту.

  5. Тяжелая нефть

  Из-за требований Агентства по охране окружающей среды (EPA) мы больше не видим, чтобы это топливо использовалось так часто. Это сгорает при 145 000 БТЕ/галлон. Одна вещь, которую многие люди не осознают, заключается в том, что температура масла на входе в горелку чрезвычайно важна. Это связано с тем, что он влияет на вязкость масла. Если масло слишком горячее, оно может течь слишком быстро, а если слишком холодное, то может течь медленно. Это, в свою очередь, повлияет на поток в горелку и размер самих частиц. Для контролируемого и эффективного сгорания необходимо учитывать температуру.

  Температура воспламенения мазута составляет 765 градусов по Фаренгейту.

  6. Твердое топливо

  Это могут быть дрова и уголь. БТЕ будут значительно различаться в зависимости от содержания влаги. Особенно это касается дерева. Температура воспламенения угля составляет 850 градусов по Фаренгейту. Древесина будет варьироваться, но обычно составляет от 392 до 482 градусов по Фаренгейту. Оба этих вида топлива производят отходы в виде золы и, как правило, производят высокие выбросы.

  Навоз — еще одно, хотя и менее распространенное и более сложное твердое топливо, которое мы также иногда видели. Из-за высокого содержания влаги это может быть проблемой.

  7. Сало

  Этот источник топлива для котла больше не используется. Во многом это связано с тем, что это грязный процесс, который требует большего обслуживания для очистки котлов. Это сжигает около 125 000 БТЕ/галлон.

  Температура возгорания жира составляет 680 градусов по Фаренгейту.

  ASTM мазут марки

  Технические стандарты, установленные ASTM, помогают классифицировать различные сорта мазута. Поскольку мы не разбивали их выше, важно упомянуть каждую степень, чтобы отметить различия. CED Engineering разбивает их в таблице ниже:

  Котельное топливо и подача воздуха

  Количество воздуха – еще один момент, который следует учитывать при обсуждении котельного топлива. Когда соотношение воздуха и топлива выходит за пределы нормальных параметров, это может привести к плохому сгоранию. Если его не остановить, это может иметь более серьезные последствия, такие как отравление угарным газом или даже взрыв котла. Понимание скорости потока газа и соответствующей скорости потока воздуха для различных видов топлива является важной частью установки горелки.

  Национальный совет инспекторов котлов и сосудов, работающих под давлением, также обсуждает важность учета потерь тепла котла в ваших требованиях к вентиляции:

  №

  «Количество воздуха, необходимого для вентиляции и охлаждения в котельной, определяется теплопотерями из кожуха или рубашки котла, обвязки котла, штуцеров, дымовых труб и любого другого тепловыделяющего оборудования, находящегося в котельной. Потери тепла через рубашку котла могут составлять от 1/2% до 4% мощности котла, в зависимости от рабочего давления или температуры, размера котла, типа конструкции и толщины изоляции. Как правило, чем больше котел, тем меньше потери в процентах от мощности котла. Температуру в котельной на входе вентилятора горелки следует контролировать в пределах от 50 °F до 100 °F, чтобы ограничить изменчивость количества воздуха для горения, подаваемого в горелку».

  Вопросы по котельному топливу

  Позвольте экспертам по котлам РасМеха помочь ответить на любые ваши вопросы о топливе для котлов. Получите бесплатную оценку или позвоните нам по телефону 1-800-237-3141. Наша команда здесь, чтобы помочь!

  Переход на промышленное печное топливо с Red Diesel

  Переход на промышленное печное топливо (IHO) для коммерческих котлов

  Поскольку в холодные зимние месяцы предприятия становятся все более зависимыми от систем отопления и коммерческих котлов, необходимо тщательное управление, чтобы избежать отопления расходы выходят из-под контроля. Слышали ли вы о топливе промышленного мазута?

  Если вы используете красное дизельное топливо (также известное как газойль) в коммерческих котлах, вам, вероятно, интересно, есть ли способы снизить расходы на отопление.

  Что ж, вам повезло…

  Представляем ваш спасатель пружин… промышленный печной мазут

  Когда компании открывают для себя IHO, они никогда не оглядываются назад, поскольку они быстро и стабильно сокращают расходы, а также уменьшают воздействие на окружающую среду.

  В 2018 году 20 % наших клиентов с красным дизельным топливом перешли на IHO для использования в своих коммерческих котлах и уже пожинают плоды.

  Что такое промышленное печное топливо?

  Промышленный печной мазут (IHO) представляет собой экономически эффективную замену для тех, кто использует газойль класса D в коммерческих котлах для выработки тепла. Как следует из названия, промышленное печное топливо специально разработано для использования исключительно в системах отопления.

  IHO строго запрещено использовать как в транспортных средствах, так и в внедорожниках, а также в любых стационарных двигателях. Поэтому, в отличие от красного дизельного топлива, его нельзя использовать в сельскохозяйственной или строительной технике и технике.

  Как производится промышленное печное топливо?

  Подобно способу производства других видов топлива, печное топливо производится из нефти посредством процесса, при котором сырая нефть нагревается до высоких температур в ректификационной колонне.

  IHO также подобен керосину и часто используется в качестве альтернативы, с той лишь существенной разницей, что он конденсируется при более высокой температуре около 250°C – 350°C во время производства.

  Для чего используется промышленный мазут?

  IHO — коммерчески привлекательная альтернатива красному дизельному топливу. Он специально предназначен для использования в качестве обогревателя на больших открытых площадках, таких как фабрики, склады, колледжи и школы.

  Может использоваться в широком спектре коммерческих котлов, сушилок и нагревателей, сохраняя при этом тепловую мощность и производительность.

  Как промышленный мазут может сэкономить деньги моего бизнеса?

  Нашей целью было создать продукт, по своим физическим свойствам точно такой же, как газойль. Являясь недорогой заменой красного дизельного топлива, IHO обеспечивает ряд дополнительных преимуществ, которые могут помочь сэкономить деньги вашего бизнеса:

  IHO имеет такую ​​же теплотворную способность (горючие характеристики), что и красное дизельное топливо (9520 ккал/кг), что означает, что он не снижает теплопроизводительность или производительность. Он производит столько же энергии, а то и чуть больше.

  IHO содержит присадки, компенсирующие пониженный уровень серы для повышения смазывающей способности. Мы также добавляем ряд присадок, так что, пока он питает ваши котлы, он также очищает ваши резервуары и линии хранения, экономя деньги в долгосрочной перспективе. Добавки также сокращают выбросы, сводя к минимуму отложения на стороне горелки и уменьшая углеродный след.

  Красное дизельное топливо различается по сезонному использованию, то есть имеет летний и зимний варианты. Поэтому, когда наступают холода, любой летний газойль, который остается в баке, подвергается риску образования кристаллов парафина, которые могут заблокировать трубы и вызвать закупорку топлива. Это, в свою очередь, может привести к отключению системы отопления, что приведет к очень холодному бизнесу!

  IHO имеет низкую температуру застывания CFPP (-25 ^o C), что обеспечивает стабильные круглогодичные эксплуатационные характеристики. Таким образом, в отличие от красного дизельного топлива, нет необходимости опорожнять баки с летним топливом на холодную погоду, так как нет шансов, что оно замерзнет в вашем баке.

  Узнайте больше об использовании правильного сорта красного дизельного топлива на веб-сайте Crown Oil Environmental.

  Меньше шансов бактериальной атаки на IHO, а это означает, что его можно закупать оптом и хранить круглый год с меньшим риском порчи.

  IHO также безопаснее для окружающей среды – он легко горит, имеет светлый цвет и практически не имеет запаха. Более того, он не содержит отработанных масел, твердых частиц, галогенов или отработанных масел, поэтому сгорает чище, чем альтернативы красному дизельному топливу и керосину.

  Мы полностью контролируем, какие компоненты мы используем в IHO — каждый компонент проходит проверку качества, прежде чем мы используем его в смеси. Все наши продукты являются первичными источниками, что означает отсутствие примесей отходов.

  Хотите узнать самое интересное?

  IHO — это сменное топливо, поэтому нет необходимости заранее опорожнять баки с красным дизельным топливом, так как IHO можно добавить к существующим запасам красного дизельного топлива.

  Он также полностью смешивается с газойлем, а это означает, что вам не нужно вносить какие-либо изменения в вашу горелку, чтобы переключиться!

  Промышленный печной мазут летом дешевле?

  Промышленное печное топливо в любом случае является относительно экономичным топливом, но в периоды высокого спроса, например, в холодные зимние месяцы или в чрезвычайных ситуациях, оно может стоить намного дороже.

  No related posts.