Контроллер газового оборудования: Контролер газового хозяйства — где учиться, зарплата, преимущества профессии – “Навигатор Образования”

Как вести себя с контролером газового хозяйства

Газ для потребителя
7«контрольных» вопросов

Каждый месяц к нам в дом стучится контролёр газового хозяйства, чтобы снять показания газового счётчика и проверить его работоспособность. Что должен и не должен делать контролер газового хозяйства? Как вести себя абоненту во время проверки? Куда обратиться, если действия контролера вызывают подозрение? Чтобы сделать взаимодействие с поставщиком газа максимально конструктивным, потребитель газа должен знать ответы на эти вопросы.

Как часто контролеры проводят проверку и где фиксируются результаты?

Поставщик газа проводит проверки не реже одного раза в полугодие, а также в случае поступления от абонента заявки. При проверке контролером составляется акт, в котором отражаются результаты проверки: состояние пломб, данные о счетчике, указываются нарушения (при выявлении). Акт необходимо внимательно изучить, проверить заполнение всех граф и расписаться. Один экземпляр акта должен остаться у Вас на руках. Кроме проверки контролеры выполняют съём показаний счетчика – контролер записывает в журнал показание счетчика и делает фото арифмометра счетчика, при этом проверка пломб и счетчика на работоспособность и возможные вмешательства не выполняются.

 

Для чего контролер фотографирует прибор учета газа?

К сожалению, количество незаконных вмешательств в счетчики и их изощренность все время растет.Причины этого и в повышении стоимости газа, и сеть интернет, где «умельцы» рассказывают, как обмануть ресурсоснабжающие организации, и появление мошенников, которые предлагают свои «услуги на дому». Часто обнаружить вмешательство в состоянии только специалист, получивший специальное образование.

В процессе проверки контролер выполняет фотосьемку счетчика газа по специальному алгоритму: места его присоединения к газопроводу, состояние пломб. В дальнейшем, эти фотографии внимательно изучаются экспертами, что позволяет выявить любые вмешательства в счетчик и пломбы, как бы тщательно их не скрывали.

С 2016 года оценку фотоматериалов проводит специальная экспертная группа: таким образом, коррупция среди контролеров, на которую жаловались абоненты,  становится фактически бессмысленной.

Что делать, если счетчик или пломбы повреждены?

Добросовестным абонентам не стоит ожидать неприятностей при проверке, надо помнить основное: если Вы выявили (независимо от причин) повреждение пломб, клейма госповерителя, повреждение счетчика – незамедлительно письменно сообщите об этом в ООО «Газпром межрегионгаз Майкоп», копию заявления с регистрационным номером сохраните у себя. В этом случае объем потребленного газа будет рассчитываться в соответствии с нормативами только со дня подачи заявления до дня восстановления пломб. Если же повреждение пломб выявится при проверке контролером, то объем потребленного газа будет определяться в соответствии с нормативами потребления газа со дня предыдущей проверки, но не более чем за 6 месяцев. Регулярно осматривайте свой счетчик, следите за его работоспособностью и сохранностью пломб, не забывайте о необходимости поверки счетчика (дата поверки указана в паспорте счетчика). Можно периодически фотографировать счетчик и пломбы.

Как передавать показания счетчика?

В соответствии с пунктом 21 Правил поставки газа для обеспечения коммунально-бытовых нужд граждан, абонент обязан сообщать сведения о показаниях прибора учета газа. Договором поставки газа установлена дата, до которой необходимо предоставить показания счетчика – 25-е число каждого месяца.

Обращаем Ваше внимание, что передавать необходимо всегда фактические показания счетчика и ни в коем случае не завышать и не занижать его показания! При желании выровнять платежи (равные платежи за газ зимой и летом) – вносите авансовые платежи летом. На вашем лицевом счете будет накапливаться аванс, который, в дальнейшем, при повышении потребления газа зимой будет уменьшаться.

Искажая показания счетчика, Вы заставляете контролера сомневаться в достоверности учета газа и сохранности пломб, а в случае поломки счетчика придется еще и доказывать, что не было вмешательства в счетчик.

Что делать, когда к вам пришел контролер?

Сейчас все контролеры закреплены за участками: это значит, что к Вам должен приходить один и тот же контролер (исключение составляют контролеры, выполняющие проверки и опломбировки счетчиков). Если вы видите контролера впервые, попросите его удостоверение, позвоните по телефону контактного центра 57-10-75, убедитесь, что этот человек является сотрудником газовой службы.

Во избежание недоразумений, попросите контролера при выполнении проверки подробно описать, что он собирается сделать, внимательно следите за его действиями, не оставляйте его одного. Требуйте все действия и результаты проверки отразить в акте. Акт составляется в двух экземплярах, внимательно их изучите, они должны совпадать, если какие-то записи не понятны, попросите контролера их вам разъяснить. Попросите контролера объяснить, какие будут последующие действия. Будьте взаимно вежливы (у контролера нелегкая работа).

Что будет, если не пускать в дом контролера газового хозяйства?

Недопуск контролера для проведения проверки – не решение проблемы. В этом случае поставщик газа направит вам письмо для согласования даты и времени проведения проверки. Если и в этом случае контролер не будет допущен, то вам направят уведомление о прекращении подачи газа, а спустя 20 дней после его направления поставщик имеет право остановить подачу газа.

 

 

Куда обращаться, если контролер нарушает ваши права?

ООО «Газпром межрегионгаз Майкоп» заинтересовано в повышении качества обслуживания абонентов. Только за последний год произошли существенные изменения в работе абонентской службы, поменялся кадровый состав контролеров газового хозяйства, реализован ряд антикоррупционных мероприятий.Если у вас есть основания заподозрить контролера в недобросовестности, обратитесь в нашу службу корпоративной защиты: мы проведем служебное расследование  по каждому факту. В случае необходимости проверки правильности начислений напишите заявление о сверке, передайте его в территориальный участок по месту обслуживания (адрес указывается в каждом платежном документе).

 

К сожалению, масштабы незаконного потребления газа в Республике Адыгея, вмешательства в приборы учета поражают. Для таких потребителей контролер газового хозяйства становится нежеланным гостем. Нежеланным, но неизбежным. Ответственность наступит обязательно, к каким бы хитростям не прибегали недобросовестные абоненты.Принцип взаимодействия абонента с ООО «Газпром межрегионгаз Майкоп» предельно прост: если вы добросовестно выполняете обязанности потребителя газа, ваши права надежно защищены, и появление контролера не принесет отрицательных эмоций.

METTLER TOLEDO Весы для лаборатории, производства и торговли

Измерительные приборы — это оборудование, используемое для точного определения различных параметров исследуемых объектов. Наша компания занимается …

Измерительные приборы — это оборудование, используемое для точного определения различных параметров исследуемых объектов. Наша компания занимается производством и обслуживанием контрольно-измерительных приборов и весового оборудования для различных отраслей промышленности.

Предлагаем купить измерительные приборы для оптимизации технологических процессов, повышения производительности и снижения затрат. Точные инструменты позволят установить соответствие нормативным требованиям.

Мы осуществляем продажу измерительных приборов, предназначенных для исследовательской деятельности и научных разработок, производства продукции и контроля качества, логистики и розничной торговли. МЕТТЛЕР ТОЛЕДО предлагает следующие измерительные приборы для различных областей применения:

Лабораторное оборудование

Для научных и лабораторных исследований требуются высокоточные измерительные и аналитические приборы и системы. Они используются для взвешивания, анализа, дозирования, автоматизации химических процессов, измерения физических и химических свойств, концентрации газов, плотности, спектрального анализа веществ и рефрактометрии, химического синтеза, подготовки проб, реакционной калориметрии, анализа размеров и формы частиц. Специализированное программное обеспечение позволяет управлять процессами и получать наглядное отображение данных.

Лабораторное оборудование включают следующие системы:

Промышленное оборудование

Если вас интересуют промышленное измерительное оборудование, предлагаем купить подходящие системы для взвешивания, контроля продукции, решения логистических задач и транспортировки грузов. Используйте точные приборы для стандартного и сложного дозирования, взвешивания в сложных условиях и взрывоопасной среде. Обеспечьте точность результатов с помощью поверочных гирь и тестовых образцов. Подключение периферийных устройств к приборам позволит регистрировать результаты и параметры взвешивания. Программное обеспечение с понятным интерфейсом оптимизирует процессы посредством управления оборудованием с ПК.

Ассортимент промышленных контрольно-измерительных приборов и инструментов включает:

Весы для магазинов и оборудование для розничной торговли

В сфере розничной торговли продовольственными товарами необходимы измерительные приборы и оборудование для взвешивания и маркировки товаров. Используйте весы для решения типовых задач, печати чеков и быстрого взвешивания, разгружающего поток покупателей. В сложных ситуациях пригодятся специализированные весовые системы с нетребовательным обслуживанием и уходом. ПО и документация упростят настройку системы и обучение персонала.

Вниманию покупателей предлагаются следующее оборудование для торговли:

Как купить весы МЕТТЛЕР ТОЛЕДО?

Чтобы купить оборудование на нашем сайте, оформите запрос в режиме онлайн в соответствующем разделе. Уточните задачу, которая должна быть решена с помощью требуемого прибора. Укажите контактные данные: страну, город, адрес, телефон, e-mail, название предприятия. Заполненная форма направляется специалисту компании, который свяжется с вами для уточнения ключевых моментов.

Сеть представительств METTLER TOLEDO для обслуживания и сервисной поддержки распространена по всему миру. В России отдел продаж и сервиса расположен в Москве. Региональные представительства по продажам находятся также в Казани, Ростове-на-Дону, Самаре, Екатеринбурге, Красноярске, Уфе, Хабаровске, Новосибирске.

Отправьте отзыв, задайте вопрос специалисту, свяжитесь с конкретным отделом. Воспользуйтесь онлайн-формой обратной связи или позвоните по указанному телефону офиса в выбранном регионе. Консультанты ответят на каждое обращение и вышлют коммерческое предложение по индивидуальному запросу.

Как выбрать мозги для ГБО

Вопросом выбора электронного блока управления для ГБО задаются все, кто решил переоборудовать автомобиль на газ. Учитывая массу производителей и обилие моделей в производственной программе каждого из них, выбор главной детали газобаллонного оборудования дело непростое. Попробуем на примере модельной линейки ГБО STAG от польского производителя AC S.A. разобраться на какой из ЭБУ стоит обращать внимание при выборе.

STAG GoFast

STAG GoFast – бюджетное решение для многих автомобилей с 4 цилиндровыми моторами и распределенным инжекторным впрыском топлива. Этот блок управления чаще всего устанавливается на автомобили с несложной электроникой при условии, что они не очень прихотливы по части настройки. OBD адаптации и автоадаптации здесь нет. Считывание, а точнее определение количества оборотов двигателя производится без подключения к штатному датчику.

И при таком ограниченном функционале STAG GoFast пользуется достаточной популярностью. Его устанавливают, как бюджетное решение на такие автомобили как:

• CHERY Tiggo
• CHEVROLET Aveo, Lacetti, Tacuma
• DACIA Logan
• DAEWOО Lanos, Nexia
• FIAT Doblo
• FORD Escort, Fiesta, Focus
• GEELY CK, EMGRAND Х7
• HYUNDAI Elantra, Getz, Matrix
• KIA Cerato
• MAZDA 3, 6
• MITSUBISHI Colt, Grandis, Lancer
• NISSAN Almera, Primera, Sunny, Tiida
• OPEL Astra, Omega
• RENAULT Symbol
• SKODA Fabia, Oсtavia, Rapid
• TOYOTA Carina, Corolla

Это лишь примерный перечень и большинство моделей в нем выпущены до 2010 года. Хотя и для некоторых современных авто STAG GoFast вполне подходит. Но все же для большинства машин последних поколений рекомендуется установка более продвинутых блоков управления. Мы уже рассматривали их основной функционал в этой статье, но вернемся к этому вопросу еще раз.

STAG QBOX BASIC

STAG QBOX BASIC – является базовым решением в линейке польской электроники Q-поколения. Он реализован на 32-битном процессоре и имеет множество функций, которые необходимы для современных авто. Среди самых востребованных: довпрыск бензина, изменение последовательности впрыска, улучшенные возможности диагностики. При этом данный газовый контроллер может быть установлен на 4 цилиндровые моторы следующих авто:

• CHERY Amulet
• DAEWOО Lanos
• DAIHATSU Terios
• HONDA Accord
• HYUNDAI Sonata
• KIA Sorento
• MERCEDES E-класса
• MITSUBISHI Outlander
• NISSAN X-Trail
• OPEL Omega
• RENAULT Clio, Kangoo
• SKODA Oсtavia
• TOYOTA Camry, RAV4
• VOLKSWAGEN Passat, Polo

В этом перечне тоже собраны не все автомобили, но и модельный ряд блоков управления STAG на этом не заканчивается.

STAG QBOX/QNEXT PLUS

STAG QBOX/QNEXT PLUS – блок управления премиум-сегмента, сочетающий в себе самые продвинутые функции газобаллонного оборудования. В данном ЭБУ уже реализована OBD автоадаптация, система автоадаптации ISA3, автоматический сбрасыватель ошибок штатной системы, наложение топлива в момент переключения с бензина на газ и даже имеется встроенный эмулятор уровня топлива. Последняя функция очень актуальна для многих авто, где бортовой компьютер рассчитывает остаток в баке на основании пробега.

Весь предложенный производителем функционал позволяет в полной мере реализовать беспроблемную работу ГБО на новых и современных 4 цилиндровых моторах с распределенным впрыском топлива. Среди них:

• DODGE AVENGER
• FORD Focus, Mondeo
• HONDA Accord, Civic, CR-V
• HYUNDAI Accent, Elantra, i10, i20, i30
• ACURA RDX
• BMW 3-серии
• KIA CEE’D, Cerato, Sportage
• MITSUBISHI Grandis, Lancer, Outlander, Pajero
• NISSAN Qashqai, Micra, X-TRAIL
• OPEL Astra, Vectra, Zafira
• RENAULT Megane, Sandero
• SEAT Cordoba, Leon
• SKODA Fabia, Oсtavia, Rapid, Superb
• SUBARU Forester, Legacy, Outback
• SUZUKI Grand Vitara, SX4
• TOYOTA Avensis, Camry, FJ CRUISER, LAND CRUISER PRADO
• VOLKSWAGEN Polo

Большинство этих машин получив газобаллонное оборудование во главе с блоком управления STAG QBOX/QNEXT PLUS прекрасно работают на газовом топливе, но остаются еще и машины с моторами свыше 4 цилиндров.

STAG QMAX BASIC

В качестве «бюджетного» решения для многоцилиндровых моторов польский производитель предлагает электронику STAG QMAX BASIC. В этой модели отсутствует OBD автоадаптация, но есть система автоадаптации ISA3. Таким образом блок может быть смонтирован на машины где OBD протокол не читается или несовместим.

При этом карта коррекции не зависит от коррекции оборотов относительно времени впрыска. Сбор образцовой карты времени впрыска бензина выполняется с учетом температуры двигателя.

Установка STAG QMAX BASIC производится на такие автомобили как:

• BMW 5-серии
• OPEL Vectra, Omega
• HYUNDAI Santa Fe
• CHRYSLER Pacifica
• Toyota/Lexus (арабские версии)
• Некоторые авто VAG-группы

Но если хочется получить максимальную отдачу от автомобиля с ГБО, то и блок управления должен быть наполнен максимальным функционалом.

STAG QMAX PLUS

STAG QMAX PLUS – версия ЭБУ STAG созданная специально для двигателей от 5 до 8 цилиндров. Среди функций возможность выбора способа автоадаптации OBD или ISA3, обслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD, накладывание топлива в момент переключения. Для того чтобы избежать некоторых ошибок в работе бензиновой системы в электронный блок управления уже изначально интегрированы эмулятор давления и уровня топлива. Встроенные эмуляторы позволяют избежать установки дополнительных, довольно дорогостоящих, устройств.

Используется STAG QMAX PLUS на:

• BMW X5
• CHEVROLET Epica
• FORD Kuga
• HUMMER h3
• HYUNDAI Grandeur
• LAND ROVER Freelander
• LEXUS GS, LX, RX
• LINCOLN Navigator
• MERCEDES GL, S-класса
• MITSUBISHI Outlander XL, Pajero, Pajero Wagon
• TOYOTA Camry, LAND CRUISER
• VOLKSWAGEN Touareg

Список моделей очень велик и здесь приведены только типичные примеры реализации для автомобилей с мощными многоцилиндровыми моторами. Но стоит повториться, что все перечисленные выше ЭБУ, рассчитаны на обслуживание систем с распределенным впрыском топлива. А для двигателей с прямым впрыском бензина у AC S.A. есть совершено уникальный блок.

STAG 400 DPI

STAG 400 DPI – самый высокотехнологичный блок управления в модельном ряду, который позволяет переводить на газ автомобили с прямым впрыском топлива. Именно он позволяет грамотно настроить газобаллонную систему на большинстве современных TSI, TFSI, GDI и прочих прямовпрысковых моторов. За счет специального алгоритма работы обеспечивается бинарный режим смеси при котором основу составляет газовоздушная смесь, а бензин подается в небольших количествах для того чтобы уберечь от перегрева бензиновые форсунки, расположенные в этих моторах непосредственно в цилиндрах.

STAG 400 DPI устанавливается на:

• SKODA Oсtavia, Superb
• VOLKSWAGEN Touareg, Passat, Golf
• AUDI Q7, Q5
• MAZDA CX-7
• NISSAN Patrol
• INFINITI QX
• FORD C-MAX, Focus

Этот ЭБУ может обслуживать множество различных моторов, а с выходом новых прошивок добавляются все новые и новые коды поддерживаемых двигателей.

 

Как же выбирать блок для ГБО?

Соблюсти баланс затрат и функциональности очень непросто, ведь автопроизводители постоянно совершенствуют свои технологии, а производители ГБО дополняют ЭБУ новыми функциями. И поэтому если вы приняли решение перевести двигатель автомобиля на газ, лучше доверьтесь профессионалам. Специалисты СТО гораздо лучше других знают какой блок управления подойдет именно на ваш автомобиль и именно они полностью отвечают за его функционирование. Поэтому начитавшись советов лучше отправляйтесь на профессиональное СТО, устанавливайте ГБО и наслаждайтесь экономией.

 

Установка и ремонт автомобильного ГБО

Это оборудование и другие комплектующие можно приобрести в Интернет-магазине LPGShop

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

КОМПАКТНЫЙ

Самый маленький корпус – самые большие возможности в своем классе

Миниатюрный микропроцессорный контроллер

Миниатюрный микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа STAG-4 Plus был создан на базе проверенной и надёжной системы STAG-300 Рlus. Модернизированный контроллер оснащён усовершенствованным программным обеспечением с дополнительной графической картой 3D, которая позволяет точно регулировать впрыск газа в зависимости от скорости вращения двигателя.

 

Дополнительно устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа, а также возможность подогрева газовых инжекторов. Благодаря тому, что программное обеспечение контроллера содержит функцию точной дозировки подачи газа, автомобили с установкой на базе контроллера STAG-4 Plus соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

 

Контроллер предназначен для всех автомобилей, оборудованных бензиновыми двигателями с количеством цилиндров от 1 до 4, в том числе системами подачи без дроссельного клапана Valvetronic (используемых, например, в BMW), турбосистемами, последовательным и полупоследовательным впрыском бензина, а также full group. Контроллер может работать с роторно-поршневыми двигателями.
Встроенный эмулятор бензиновых форсунок оснащён штепселем Europa/Bosch. STAG-4 Plus взаимодействует с программой AcGasSynchro.

 

Прогрессивная технология изготовления – это гарантия надёжности STAG-4 Plus.

Конструкция
• Алюминиевый, полностью водонепроницаемый корпус.
• Встроенный последовательный эмулятор впрыска бензина.

Эксплуатационные функции
• Поддержка ключевых параметров работы двигателя:
  мощности и вращающего момента на том же уровне, что и при работе на бензине.

• Автоматическое переключение на бензин в случае отсутствия газа.
• Автоматический переход на газ.
• Соответствие требованиям выброса выхлопных газов Euro 5.
• Напоминание о техосмотре газовой установки.
• Точное дозирование в зависимости от скорости вращения двигателя.
• Работа на газе во всём диапазоне нагрузок двигателя.
• Незаметное переключение на газ.

 

Монтаж и регулировка

• Интуитивная калибровка контроллера.
• Подбор состава смеси на основании данных о времени впрыска бензина.
• Автоматическая корректировка температуры и давления газа.
• Возможность эксплуатации контроллера с двигателями на LPG и CNG.
• Усовершенствованное взаимодействие с системами подачи топлива (последовательными,
  full group и полупоследовательными).
• Контроллер взаимодействует со всеми редукторами и инжекторами газа.
• Новые алгоритмы работы на CNG.
• Соединители газовых инжекторов совместимы с большинством планок, предлагаемых на рынке.

Функции программного обеспечения

• Графическая карта 3D – корректировка в зависимости от скорости вращения двигателя:
  графическая и цифровая визуализация.
• Точное отображение рабочих параметров на осциллоскопе.
• Настройка пределов отсечки повторного впрыска.
• Возможность подогрева газовых инжекторов.
• Фильтр сигналов скорости вращения двигателя.
• Тип двигателя – стандарт и турбо.
• Новая опция „Тип управления впрыском” позволяет использовать инжекторы Valtek 3 ohm
  в двигателях с управлением full group.
• Обеднение Mazda.
• Возможность ручной корректировки рабочих параметров.
• Возможность дополнительной корректировки газовых инжекторов.

Гарантия 3 года —  2 года со дня установки, не более 3 лет со дня изготовления

 

год выпуска автомобиля	количество цилиндров	STAG-4 PLUS
1990 и раньше	3 и 4	рекомендуется
1991-2002	3 и 4	рекомендуется
2003 и позже	3 и 4	рекомендуется STAG-300 Premium

Подбор контроллера STAG-4 Plus в зависимости от года выпуска автомобиля, оснащённого многофункциональным электронным впрыском бензина.

Поколения ГБО | lovato.ru

Не существует какого-либо официального определения «Поколения ГБО». Каждая компания трактует это по-своему. Единственное, в чем сходятся все — это то, что современные впрысковые системы газа относятся к 4 поколению ГБО.

Итак, мы опишем поколения ГБО с точки зрения того, как мы понимаем распределение газовых систем в истории газового автомобильного рынка.

ГБО 1 поколения

К 1 поколению газовых систем относятся самые первые газовые системы карбюраторного типа. Они были предназначены для карбюраторных автомобилей и состояли из редуктора и смесителя, а также добавлялся простейший переключатель видов топлива.

Сразу хотелось бы договориться, что, конечно же, газовая система состоит не только из деталей под капотом автомобиля, а также из баллона, мультиклапана, шлангов, газопроводов и так далее (смотрите из чего состоит автомобильная газовая система). Ну, а поскольку все эти части для всех систем одинаковые мы не будем о них говорить в этой статье.

Первое газовое оборудование идеально подходило для карбюраторных автомобилей, собственно, это и были газовые карбюраторы. Даже более, из-за того, что газ попадает в двигатель в газообразной форме, устройство газового карбюратора гораздо более простое и надежное, чем бензинового. Такое оборудование прекрасно справлялось со своими задачами в эпоху карбюраторных автомобилей.

Наиболее популярным и надежным оборудованием 1-го поколения ГБО славились и славятся по сей день (как ни странно, но мы до сих пор продаем системы первого поколения) комплекты фирмы LovatoGas (Торговая марка Lovato). Между собой установщики называют системы первого и второго поколений «Традиционными» (Традиционные газовые системы).

Автомобили развивались, на смену карбюраторным автомобилям пришли инжекторные. Газобаллонное оборудование первоначально попыталось адаптироваться к новым инжекторным машинам без изменения своей конструкции…

ГБО 2 поколения

Появилось ГБО 2 поколения — это карбюраторная газовая система, адаптированная к инжекторному автомобилю. 2-е поколение ГБО состояло также из редуктора и смесителя, то есть идея была в том, чтобы превратить инжекторный бензиновый автомобиль в газовый карбюраторный при работе на газе.

Со временем в карбюраторное ГБО 2 поколения был внедрен электронный дозатор топлива. В состав газового оборудования был помещен шаговый электромотор, который в зависимости от показаний штатного датчика кислорода автомобиля мог немного корректировать газовую смесь — обогащать или обеднять ее. В линейке продуктов Lovato такая система называлась LovEco (ЛовЭко).

ГБО 2 поколения, как и первое, установленное на инжекторном автомобиле имело преимущества и недостатки. Главным преимуществом являлась цена. ГБО 2 поколения, как и 1-го, было наиболее дешево и доступно.

Основным их недостатком является не очень точная дозация топлива, а также эффект под названием «Хлопок». Газ в 1 и 2 поколений смешивался с воздухом до дроссельной заслонки, и впускной коллектор автомобиля наполнялся газовоздушной смесью, готовой к воспламенению. При малейшем сбое в системе зажигания эта смесь легко воспламенялась, происходил хлопок, и газ, получившийся в результате сгорания, распространялся в обратную сторону от двигателя, снося датчики на своем пути. И зачастую это заканчивалось разрывом коробки воздушного фильтра.

Производители газобаллонного оборудования осознавали, что назрела модификация оборудования для лучшей адаптации в современных инжекторных автомобилях. Так появились впрысковые газовые системы.

ГБО 3 поколения

Первое газовое впрысковое оборудование представляло собой достаточно сложные конструкции, мозгом у которых был полноценный компьютер для подачи топлива в автомобиль. Оборудование ГБО 3 поколения собирало данные с, достаточно, большого количества датчиков автомобиля, и на основе полученных данных формировали газовую смесь т.е. открывали и закрывали в нужный момент и на нужное время газовые форсунки.

Плюсом ГБО 3 поколения было то, что оно подходило на те модели авто, для которых в последствии нельзя было установить систему ГБО 4 поколения, например, Audi 80 и 100 с четырехцилиндровыми и пятицилиндровыми двигателями с системой механического впрыска бензина или на моновпрысковые бензиновые автомобили.

Минусом систем ГБО 3 поколения было то, что они требовали подключения большого количества датчиков автомобиля, а на разных типах автомобилей многие датчики имели разные сигналы, и, зачастую, газовый компьютер не умел их обрабатывать.

Это ограничение, а также достаточно высокая цена на ГБО 3 поколения, привели к тому, что это оборудование не получило большого распространения. Но, тем не менее, наша компания установила более 100 подобных газовых инжекторных систем ГБО 3 поколения, контроллеры которых были разработаны компанией A.E.B.. Мы, в свою очередь, получили богатый опыт и знания принципов работы инжекторного автомобиля.

Анализируя неудобства газового оборудования на автомобиль третьего поколения производители газового оборудования задумались о создании более универсальной газовой системы. Решение было найдено и появилось ГБО четвертого поколения.

ГБО 4 поколения

ГБО 4 поколения наиболее распространено и популярно в настоящее время. Подходит, практически, ко всем бензиновым современным инжекторным автомобилям, достаточно просто по своей идеологии, но вместе с тем обеспечивает весьма хорошие характеристики.

Главное отличие ГБО 4 поколения от третьего было то, что производители газобаллонного оборудования решили не брать всё управление подачей топлива на себя и решили оставить эту функцию бензиновому штатному контроллеру автомобиля.

Бензиновый блок управления получает все данные от датчиков автомобиля и управляет подачей топлива, т.е. управляет открытием бензиновых форсунок. Когда автомобиль переходит на газ, то компьютер газовой системы отключает подачу бензина прерывая сигнал, идущий к бензиновым форсункам. Перехваченные выходные сигналы бензинового контроллера, направленные к бензиновым форсункам, модифицируются исходя из свойств газа (температуры и давления) и отправляются на газовые форсунки. Тем самым была достигнута большая универсальность ГБО 4 поколения, и, в тоже время, была достигнута очень хорошая точность подачи топлива.

Данное решение было прорывом в газобаллонном оборудовании, и только с появлением четвертого поколения ГБО инжекторные газовые системы начали активно вытеснять газовое карбюраторное оборудование первого и второго поколений. На сегодняшний день 70% газобаллонного оборудования, продающегося в России – 4-е поколение ГБО.

ГБО 4-го поколения, практически, всех производителей идентичны в своей идеологии, и различаются только исполнительные механизмы, форсунки и редукторы, а также некоторые сервисные функции газовых контроллеров.

Со временем газовые системы научились обмениваться информацией с бензиновыми, используя протоколы обмена данными, что позволило ещё больше улучшить точность подачи газа в двигатель автомобиля. В современной продукции Ловато к системам ГБО 4-го поколения относятся SMART ExR, C-OBD II и E-Go.

А теперь поговорим о том, что вызывает наибольшие споры — что же такое системы 5-го, 6-го, а некоторые даже придумали 7-е и 8-е поколения ГБО. На самом деле нет систем, получивших широкое распространение после систем 4-го поколения ГБО. Давайте применим классификацию, которые мы используем внутри нашей компании.

ГБО 5 поколения

Мы называем ГБО 5 поколения системы для автомобилей с прямым впрыском бензина, так называемый Direct Injection. Отличие данных автомобилей от простых инжекторных автомобилей заключается в том, что бензиновые форсунки установлены непосредственно в камере сгорания, а не во впускном коллекторе, как на большинстве современных бензиновых автомобилей.

ГБО 4 поколения полностью отключает бензин и подает газ, примерно, в то же самое место в которое подается бензин. Когда открывается впускной клапан двигателя смесь бензина и воздуха или — если мы используем газ — газа и воздуха поступает в двигатель. Автомобили с прямым впрыском бензина не предоставляют нам такой возможности. Газовые системы Direct injection вынуждены постоянно подавать небольшое количество бензина, чтобы обеспечивать охлаждение бензиновых форсунок.

Газовая часть системы принципиально идентична оборудованию 4 поколения. ГБО 5 поколения немного более сложны и требуют калибровки в заводских условиях, что сужает круг их использования. То есть, если производитель газобаллонного оборудования не предоставляет прошивки под конкретный автомобиль — это делает невозможно в условиях вторичного рынка создать калибровку, гарантирующую безопасность использования ГБО 5-го поколения для бензинового двигателя.

Производители современных автомобилей активно внедряют системы Direct Injection, и все большее количество производителей выпускают газовое оборудование для автомобилей с прямым впрыском бензина, и, соответственно, всё больше и больше моделей попадают в списки автомобилей, которые можно конвертировать на газ.

С экономической точки зрения ГБО 5 поколения уступает 4-му, так как они немного дороже, и из-за необходимости постоянной подачи небольшого количества бензина, экономический эффект использования данных систем несколько хуже. Но производители автомобилей не оставляют нам выбора и газовое оборудование пятого поколения потихоньку набирают силу.

Что же у нас осталось…

ГБО 6 поколения

Что же можно назвать системами ГБО 6 поколения??? Мы называем — это системы жидкого впрыска газа. Отличие ГБО шестого поколения состоит в том, что в них нет, как такового, редуктора, и жидкий газ (пропан) доходит до — ВНИМАНИЕ! — либо газовых, либо бензиновых форсунок и через них поступает в двигатель.

С одной стороны, использование данных систем имеет явное преимущество — отсутствует такая сложная деталь как редуктор и нет надобности подключаться к системе охлаждения автомобиля, что на первый взгляд говорит о том, что системы ГБО 6 поколения должны быть более надежные и простые.

Но, к сожалению, это не так. Данная система очень требовательна к качеству газа, и в реалиях российского газа не может долго устойчиво существовать. Качество очистки нашего газа настолько низко, что ГБО 6 поколения быстро забивается и выходит из строя.

Первые автомобили с жидким впрыском газа приходили к нам из Голландии. К сожалению, существовали такие газовые автомобили в России не больше двух-трех заправок газа, после чего системы забивались и выходили из строя. Также к минусам ГБО 6-го поколения относится наличие насоса в газовом баллоне, устройства, достаточно, дорогого и сложного, которое также быстро выходит из строя из-за качества нашего газа. В настоящий момент ГБО 6 поколения не получило никакого распространения в России.

ГБО 7 и 8 поколений

Если Вам предлагают ГБО 7-го или даже 8-го, а может и 101-го поколения, то это просто одна из систем, описанных выше, а у предлагающих ее Вам просто лучше развита фантазия, чем у автора этой статьи.

Обращаем Ваше внимание еще раз — в настоящий момент системы 1-го, 2-го и 4-го поколений ГБО составляют 99,5% всего газобаллонного оборудования, используемого в России. Оставшиеся пол процента — это система прямого впрыска, т.е. 5-е поколение ГБО.

Надеюсь, что эти пояснения позволят Вам лучше ориентироваться в рекламных проспектах продавцов газового оборудования и помогут не попадаться на их уловки.

Должностная инструкция контролера газового хозяйства

I. Общие положения.
1.1 Контролер газового хозяйства является рабочим водопроводно-канализационного хозяйства и подчиняется непосредственно _________________________________

1.2. Контролер газового хозяйства должен знать:
— устройство, принцип работы и технические характеристики расходомеров и ротационных счетчиков;
— действующие цены на услуги, тарифы и порядок расчета с абонентами;
— правила техники безопасности при обслуживании проборов по учету расхода газа;
— порядок извещения своего непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— правила внутреннего трудового распорядка;
— правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены.

II. Обязанности.
2.1. Контролер газового хозяйства перед началом рабочего дня:
— получает задание на день;
— проходит инструктаж по технике безопасности;
— получает необходимую документацию, материальные средства и средства контроля.
2.2. Контролер газового хозяйства исполняет следующие обязанности:
2.2.1. Снимает показания расходомеров и ротационных счетчиков при работе оборудования на сетевом газе.
2.2.2. Регулирует напорные задвижки.
2.2.3. Производит пломбирование задвижек на байпасе узла замера расхода газа.
2.2.4. Устраняет мелкие неисправности в работе обслуживаемых контрольно-измерительных приборов.
2.2.5. Осуществляет регистрацию вновь подключаемых объектов — потребителей газа.
2.2.6. Заключает договоры на газоснабжение.
2.2.7. Оформляет и ведет лицевые счета.
2.2.8. Выдает расчетные книжки.
2.2.9. Производит расчет с абонентами за пользование газом в соответствии с действующими ценами и тарифами по установленной форме и контроль за правильной и своевременной платой за газ.
2.2.10. Ведет учет численности потребителей газа при бессчетчиковой системе расчетов, в том числе потребителей, пользующихся льготами при расчетах за газ, а также размеров отапливаемой площади.
2.2.11. Осуществляет контроль за бесперебойным снабжением потребителей сжиженным газом.
2.2.12. Определяет средний расход газа потребителями.
2.2.13. Составляет отчет о расходе газа и акты о техническом состоянии контрольно-измерительных приборов.

III. Права.
Контролер газового хозяйства имеет право:
3.1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
3.2. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.
3.3. Получать от руководителей структурных подразделений, специалистов информацию и документы по вопросам, входящим в его компетенцию.
3.4. Привлекать специалистов всех структурных подразделений предприятия для решения возложенных на него обязанностей (если это предусмотрено положениями о структурных подразделениях, если нет — с разрешения руководителя предприятия).
3.5. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

IV. Ответственность.
Контролер газового хозяйства несет ответственность:
4.1. За неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

Поколения газового оборудования | Установка ГБО

Поколения газового оборудования для автомобиля.

Различают несколько «поколений» газобаллонного оборудования автомобилей. Деление на поколения, как правило, используют сами установщики газового оборудования. Описанный выше принцип работы газового оборудования относится к четвертому поколению ГБО.

Газовое оборудование разных поколений различается между собой деталями компоновки кита ГБО:

1. Первое поколение газобаллонного оборудования (ГБО-1) используется в карбюраторных и инжекторных двигателях без катализатора. В первом поколении (ГБО-1) редуктор и испаритель, являлись отдельными устройствами, что создавало сложности при монтаже и увеличивало протяженность газовых магистралей, что повышало риск утечек. Оно также в свою очередь делилось на два подвида, по виду запорного элемента загрузочной камеры редуктора:

• вакуумное (для карбюраторных ДВС) – вакуумная мембрана, к которой подаётся разрежение от впускного коллектора;
• электронное (для карбюраторных и инжекторных ДВС) – электромагнитный клапан управляемый электронным блоком безопасности.

2. Второе поколение газового оборудования (ГБО-2) используется в автомобилях с инжекторным ДВС с каталитическим нейтрализатором (катализатор). Отличается от первого поколения наличием системы электронно-механического контроля подачи и регулировки потока газа. Подача газа в смеситель регулируется вручную, при помощи «дозатора» – винта, который изменяет проходное сечение (как винт качества в карбюраторе). Использование данной системы позволяет достичь более-менее оптимального состава топливно-воздушной смеси, необходимой для корректной работы каталитического нейтрализатора. Для газобаллонных систем первого и второго поколений были характерны потеря мощности двигателя на 20% и хлопки во впускном коллекторе. Экологические показатели не выходили за пределы экологических норм Евро-1.

3. Третье поколение газового оборудования (ГБО-3) отличается от 1-го и 2-го поколения ГБО наличием клапанов нулевого давления (форсунки), врезанных во впускной коллектор непосредственно перед впускными клапанами каждого цилиндра. Так же наличием шагового дозатора газа, которым управляет микропроцессор, получающий данные о режимах работы ДВС от ряда датчиков (датчик давления во впускном коллекторе MAP, лямбда-датчик, датчик оборотов двигателя, датчик положения дроссельной заслонки). Данные этих датчиков позволяют обеспечить оптимальное переключение режимов работы дозатора и обеспечить оптимальную подачу газа на всех режимах работы ДВС.

4. Четвертое поколение газового оборудования (ГБО-4) отличается от 3-го поколения, тем, что информация о режимах работы каждой бензиновой форсунки берется непосредственно с бензинового контроллера автомобиля. Газовый контроллер, исходя из этих данных, корректирует подачу газовой смеси каждой газовой форсунке (распределенный впрыск), что позволяет в плотную приблизиться к характеристикам работы ДВС на бензине. Следует отметить, что на вышеперечисленных системах переход на газовое топливо происходит автоматически после прогрева ДВС на бензине.

5. Пятое поколение газового оборудования (ГБО-5) – следующий шаг развития ГБО. Основное отличие от предыдущих систем состоит в том, что впрыск газа во впускной коллектор осуществляется в жидкой фазе. В системе отсутствует редуктор-распределитель, так как газ доходит до форсунок в жидком состоянии под давлением при помощи газового насоса высокого давления. Корректировка подачи газа происходит как и в оборудовании предыдущего поколения – газовый контроллер считывает «бензиновую карту» и рассчитывает собственные параметры подачи газа на каждый цилиндр двигателя. Несомненными плюсами данной системы являются отсутствие потерь мощности ДВС при работе на газе, отсутствие потерь топлива и возможность работы двигателя на газе при любых внешних температурах с момента включения двигателя. Минусами являются дороговизна (более чем в 2,5 раза чем ГБО-4), сложность, трудоёмкость установки и малая ремонтопригодность этого вида газового оборудования. Так же данная система очень привередлива к качеству газового топлива.

6. Шестое поколение газового оборудования (ГБО-6) – это скорее последняя модификация систем газового оборудования пятого поколения для двигателей с прямым впрыском топлива в цилиндр (TSI, FSI, TFSI, CGI). Впрыск газа происходит в жидком виде непосредственно через бензиновые форсунки ДВС, что позволяет даже повысить мощностные показатели двигателя при работе на газе при отсутствии топливных потерь. Следует отметить, что для двигателей с прямым впрыском топлива существует и другой тип газового оборудования – газ подается через форсунки во впускном коллекторе (как в ГБО-4) + чтобы избежать перегрева и закоксовывания бензиновых форсунок в цилиндре ДВС, через них осуществляется подача бензина (порядка 10-15% от топливной смеси).

О Группе компаний GCE: мировые бренды, лидеры рынка

Главная » О

Группа GCE имеет обширного ассортимента продукции для обслуживания клиентов Industrial , Medical , High Purity .

Группа GCE может предложить местные сбытовые и сбытовые компании в следующих регионах: Австрия, Бенилюкс, Чехия, Франция, Германия, Венгрия, Италия, Польша, Португалия, Румыния, Испания, Швеция, Швейцария, США, Китай и Россия.

Кроме того, GCE недавно открыла новые офисы продаж в Индии, на Ближнем Востоке (Дубай), Панаме и Мексике и имеет основных производственных предприятия , расположенных в Чешской Республике и Китае. У GCE есть один центральный распределительный центр, расположенный в Кладно, к северу от Праги.

Мировое признание бренда

GCE связан с ведущими товарными знаками и брендами , такими как AGA, BOC, Butbro, Charledave, DruVa, ESAB, Linde, Mediline, Mujelli, Murex, Propaline, Rhöna и Sabre.Наша система управления качеством сертифицирована по ISO 9001, а наша продукция протестирована и одобрена BAM, BSI, Norske Veritas, US Dot, UL, CEN, DIN и SIS.

Все медицинские производственные предприятия GCE имеют одобрения EN для маркировки CE, и все большее число предприятий GCE имеют системы, получившие одобрение экологического стандарта ISO 14000.

Лидеры рынка

Группа GCE сегодня является ведущей компанией Европы в области газового контроля и занимается разработкой и производством всех типов оборудования для контроля давления и расхода газов высокого давления.Изначально основной бизнес GCE был сосредоточен на рынке кислородно-ацетиленовой резки и сварки. Тем не менее, благодаря почти 100-летнему опыту работы с газами высокого давления, ассортимент продукции расширился и теперь включает оборудование высокой чистоты и медицинское газовое оборудование.

Сегодняшний ассортимент продукции подходит для самых разных областей применения: от простых регуляторов давления и выдувных труб для сварки и резки до сложных систем подачи газа для медицинской и электронной промышленности.

Истоки GCE уходят в начало двадцатого века, когда были впервые изобретены методы кислородно-ацетиленовой резки и сварки.Сама компания GCE была образована в 1987 году путем слияния двух предприятий, производящих газовое оборудование, ведущих мировых промышленных газовых компаний в одно предприятие.

Сегодняшний ассортимент продукции подходит для самых разных областей применения: от простых регуляторов давления и выдувных труб для сварки и резки до сложных систем подачи газа для медицинской и электронной промышленности.

Группа GCE быстро росла с момента своего основания и возглавляет реструктуризацию европейской отрасли газового оборудования путем слияний и поглощений.Штаб-квартира находится в Мальмё, Швеция. Группа ведет деятельность на всех европейских рынках и развивает бизнес в России, Китае, Индии и Южной Америке.

Основные производственные центры расположены в Европе и Азии. Сегодня в группе GCE работает более 850 человек по всему миру.

Системы центрального газоснабжения, СУГ, газораспределение

Системы централизованного газоснабжения (ЦГС) основаны на доставке большого объема газа и хранении газа на месте в баллонах, многоцилиндровых пакетах (связках), криогенных емкостях с испарителями или в специальных контейнерах.

Распределение газа осуществляется по трубопроводу от центральной точки до места конечной подачи. Газ идет от источника через коллектор высокого давления с регулятором давления, где входное давление из основной части снижается до уровня, приемлемого для труб и других компонентов газораспределительной системы. В конце трубопровода будут установлены точки выхода для установки параметров газа, например давление и расход по запросу. Когда системы CGS будут установлены на промышленных предприятиях, эффективность работы, экономия средств, а также аспекты безопасности вырастут на по сравнению с увеличением потребления газа.

Основные преимущества:

• Надежная система подачи газа с непрерывной подачей газа (без перебоев в подаче газа)
• Более точная настройка параметров газа
• Более высокий уровень безопасности благодаря хранению и установке газа под высоким давлением в указанном и безопасном месте
• Больше места на рабочем месте
• Обычно более низкие затраты на газ из-за больших объемов поставки

Основные области использования промышленных СКУ:

• Автомобилестроение и транспорт
• Производство и изготовление металла, стекла, пластика и бумаги
• Процессы газовой, дуговой, плазменной и лазерной сварки и резки
• Химическая и нефтехимическая промышленность
• Металлургия
• НПЗ для нефти и газа
• Оффшор и верфи
• Энергия и мощность
• Экология и окружающая среда
• Производство и упаковка продуктов питания и напитков
• Ремесленники и мастерские
• Строительные работы на объекте

Контроллер обнаружения газа

— GazDetect Контроллер обнаружения газа

— GazDetect | Газоанализатор

Стационарный детектор газа постоянно измеряет концентрацию газа в окружающем воздухе.Затем эти концентрации преобразуются в электрический сигнал, который анализируется контрольной панелью обнаружения газа . Как только присутствие газа обнаружено, контроллер обнаружения газа запускает предварительно заданные действия, такие как визуальные и / или звуковые сигналы тревоги, исполнительные механизмы или отчеты о сигналах тревоги (дистанционная передача данных).

• Контроллер обнаружения газа

  Появление газа в котельной приведет к отключению газового предохранительного клапана. При обнаружении опасной токсичной или удушающей концентрации (например, при обнаружении низкого содержания кислорода в окружающем воздухе с помощью монитора дефицита кислорода) контроллеру будет запущена управляемая механическая вентиляция (CMV).Для других установок контроллер обнаружения газа будет активировать исполнительные механизмы на главной плате низкого напряжения (например, в помещении для зарядки аккумуляторов), чтобы немедленно остановить процесс…

  Есть два типа контроллеров: одноканальные контроллеры и многоканальные контроллеры. Единственная разница заключается в количестве датчиков, которые можно подключить к контроллеру обнаружения газа. Одноканальный контроллер может быть связан только с одним датчиком (или двумя в зависимости от конфигурации). Многоканальный контроллер может быть связан с десятками стационарных детекторов газа, что обеспечивает еще большую площадь.

• система обнаружения газа

  Помимо стационарных детекторов газа , связанных с контроллерами обнаружения газа , в определенных местах мы также предлагаем полное управление вашей системой: от функционального анализа до на- установка на месте, ввод в эксплуатацию ( установка и калибровка детекторов газа) и обучение ваших рабочих. Мы являемся партнерами Oldham и Honeywell Analytics .Их обширная сеть выездных техников обеспечивает навыки, близость и быстрое реагирование.

  
  

Одноканальный газовый контроллер MX16

Новый однопроводный газоанализатор MX16 от Teledyne Oldham Simtronics, подключенный к стационарному аналоговому или цифровому газоанализатору, позволяет контролировать газовые риски во многих приложениях .

• Выберите аналоговый вход 4-20 мА или цифровой вход RS485
• 2 реле сигнализации (Al1, Al2) + 1 реле неисправности
• Выход RS485 Протокол Modbus RTU опционально для контроля
• Запись данных (последние 512 событий)
• Отличное значение

Запросить предложение

Автономный детектор контроллера CO2 MGS-450

Контроллер MGS-450 может использоваться как автономный детектор углекислого газа или может быть подключен к многоточечному контроллеру MGS-408.

• Автономный датчик CO2 IP66
• Инфракрасный датчик, измеряет 0-5000 ppm или 0-5% / об.
• Встроенный зуммер (72 дБ) и реле для сервоуправления
• Упрощенный ввод в эксплуатацию и обслуживание с помощью мобильного приложения MGS-400
• Выходы: 4-20 мА, Modbus RTU, 3 конфигурируемых реле SPDT

Запросить предложение

Утечка хладагента Контроллер обнаружения HGM-MZ

Используя инфракрасную технологию, многозонный контроллер Bacharach HGM-MZ может обнаруживать присутствие газов хладагента путем аспирации по периметру, охватывающему до 16 зон (и 48 точек измерения).

Мониторинг CFC , HFC , HCFC , HFO , Nh4 , CO2

• Недисперсионный инфракрасный датчик
• Диапазон измерения 0-10 000 ppm, точность 1ppm
• 16 зон, 48 точек измерения
• Автоматический или ручной отбор проб
• Функциональный интерфейс, ЖК-экран, световые индикаторы

Запрос предложения

Многоканальный газовый контроллер PolyGard

Блок газового контроллера PolyGard централизует до 8 цифровых детекторов и 3 аналоговых детектора и позволяет активировать 3 сигнальных реле, когда концентрация газа становится опасной.

• 4-20 мА и входы Modbus
• Подключение 8 цифровых преобразователей
• Подключение 3 аналоговых преобразователей
• 3 сигнальных реле и 2 выхода 24 В постоянного тока
• 2-строчный ЖК-дисплей и светодиодные индикаторы

Запрос предложения

2 к 16-канальный контроллер обнаружения газа TouchPoint Plus

К контроллеру обнаружения газа TouchPoint Plus можно подключить до 8 стационарных газоанализаторов (и 8 дополнительных входов благодаря модулю расширения).С большим сенсорным экраном, настраиваемыми сигналами тревоги и выделенными выходами с питанием.

• До 16 связанных детекторов
• Встроенный предохранительный аккумулятор
• Самодиагностика и системные отчеты
• Настраиваемые выходы реле сигнализации
• Большой сенсорный экран 17,7 ″, IP65, NEMA 4X

Запрос предложения

Автономный кислородный контроллер — PointGard 2100

Кислородный контроллер PointGard 2100 представляет собой автономный, готовый к использованию фиксированный датчик кислородного истощения , готовый к использованию.Простое в установке и использовании устройство оснащено мощным кислородным датчиком , звуковой и визуальной сигнализацией в сверхпрочном корпусе.

• Автономная система обнаружения кислорода
• Встроенная звуковая и визуальная сигнализация
• Класс 4X / IP66 (защита от влаги и пыли), защита от проникновения
• Срок службы датчиков 5 лет (требуется ежегодная калибровка)
• Полностью готовое к использованию устройство

Запросить предложение

Газовый контроллер UPA III подходит для всех третичных и промышленных применений для контроля токсичных, горючих и удушающих газов.Он совместим со стационарными детекторами газа NB3 (безопасные зоны) и NS2 и NS3 (среда ATEX).

• До 32 детекторов газа, подключенных к RS485
• 5 релейных выходов, 2 сигнальных выхода
• Сертификат SIL 1 / EN61508
• Большой ЖК-дисплей
• Отличное качество

Запросить предложение

Цифровой газовый контроллер UKA III

Газовый контроллер DEGA UKA III позволяет контролировать взрывоопасные, удушающие газы, хладагенты или летучие органические соединения.Он совместим со стационарными детекторами газа NB3 (безопасные зоны), NS2 и NS3 (среда ATEX).

• До 8 детекторов газа, подключенных к RS485
• 5 сигнальных реле
• 2 сигнальных реле
• Один выход 4-20 мА
• Отличное значение

Запрос предложения

Модуль обнаружения газа Unipoint на DIN-рейке

Unipoint — это экономичный и адаптируемый модуль для интеграции в существующий шкаф со специальной розеткой (поставляется с контроллером) без каких-либо дополнительных затрат.

• Одноканальный модуль управления — Монтаж на DIN-рейке
• Источник питания: 18-32 В постоянного тока на той же силовой шине
• 3 конфигурируемых реле 3 A / 240 DAC + 1 внутреннее реле неисправности
• Дисплей с подсветкой (измерение, событие , калибровка)
• Полностью программируемая шкала, единицы измерения и калибровка

Запросить предложение

Цифровой контроллер обнаружения газа MX32N

Цифровой контроллер газа Oldham MX32N представляет собой цифровой контроллер и устройство управления предупреждениями.Поскольку он может быть подключен к 8 детекторам, MX32N позволяет контролировать опасные газы (горючие, токсичные или удушающие) в самых сложных условиях.

• Детектор «два в одном»: цифровой и аналоговый.
• 1 или 2 независимых канала.
• Непрерывный мониторинг опасных газов.
• 5 порогов срабатывания сигнализации (звуковая и визуальная сигнализация).
• Степень защиты IP66.

Запросить предложение

Многоканальный контроллер обнаружения газа — до 43 каналов — MX43

Контроллер обнаружения газа с 4 или 8 аналоговыми и / или цифровыми каналами (до 32 детекторов, назначенных на 8 каналов) для контроля газов в атмосфере.

• Множество возможностей модернизации (дополнительные карты)
• 5 уровней сигнализации
• 5 полностью программируемых реле сигнализации + неисправность
• Встроенный звуковой и визуальный сигнал
• Связь: RS 485, собственный протокол, 9600 бод

Запрос предложения Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу навигацию, оптимизировать свои функции и измерить трафик. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
SetupAccept

Личные данные и файлы cookie

Свяжитесь с нами

Запросите предложение, задайте вопросы об установке или продукте…
Пожалуйста, заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Имя
Фамилия *
Компания
E-mail *
Страна * — FranceAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmericanSamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Индийский океан TerritoryBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLatviaLebanonLesothoLiberiaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgM adagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRwandaSamoaSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTajikistanThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuWallis и FutunaYemenZambiaZimbabweland IslandsAntarcticaBolivia, многонациональное государство ofBrunei DarussalamCocos (Килинг) IslandsCongo, Демократическая Республика theCote д’Ивуар Фолклендские (Мальвинские) острова ) Гернси Священное Зе (государство-город Ватикан) Гонконг, Иран, Исламская Республика Остров Мэн, Джерси, Корея, Корейская Народно-Демократическая Республика, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Ливийская Арабская Джамахирия, Макао, Македония, Бывшая Югославская Республика, Микронезия, Союз Федеративных Штатов Молдавской Республики, Республика Беларусь, Республика Молдова, Западная Республика, Республика Молдова Елена, Вознесение и Тристан-да-Кунья, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сен-Мартен, Сен-Пьер и Микелон, Сент-Винсент и Гренадины, Сан-Томе и Принсипи, Сомали, Шпицберген и Ян-Майен, Сирийская Арабская Республика, Тайвань, провинция Китая, Танзания, Объединенная Республика, Британские острова, Ницца, Венесуэла, Вирджиния, Вирджиния, Британские острова, Вьетнам, Болгарские острова, Вирджиния, Виргинские острова, Вирджиния, Виргинские острова, ВирджинияS.
Полный почтовый адрес

Для запроса предложения укажите адрес доставки.

Номер телефона *
Целевой газ *
Сообщение *

Пожалуйста, предоставьте подробную информацию о ваших потребностях (газы и вещества, которые необходимо контролировать и / или защищать, применение, возможные варианты и т. Д.), Чтобы мы могли обработать ваш запрос быстро.

Контроллер FCN-RTU для нефтегазовых скважин

Юске Кавабата ¹ Тоёаки Ёкои ² Юдзи Такабаяси ³ Тосиюки Мията ¹

Нами разработан маломощный автономный контроллер FCN-RTU для устьев нефтяных и газовых скважин.FCN-RTU основан на базовой технологии автономного контроллера FCN (Field Control Node) / FCJ (Field Control Junction) и обеспечивает низкое энергопотребление и повышенную устойчивость к окружающей среде. Благодаря этим функциям FCN-RTU может работать от солнечной энергии в суровых условиях, сохраняя при этом такую ​​же высокую надежность, что и STARDOM FCN / FCJ, удовлетворяя, таким образом, потребности в устье нефтяных и газовых скважин. В этом документе описывается FCN-RTU и описываются его технические характеристики, такие как рабочие характеристики (от -40 ° C до 70 ° C, высота над уровнем моря 3000 м), низкое энергопотребление и высокая надежность, а также области применения.

1. Отдел разработки аппаратного обеспечения и проектирования, Головной офис по системам промышленной автоматизации
2. Yokogawa Electric Asia Pte. ООО
3. Отдел разработки архитектуры и проектирования, Головной офис по системам промышленной автоматизации

ВВЕДЕНИЕ

В связи с ростом спроса на энергию в развивающихся странах в последние годы, объемы добычи нефти и газа увеличиваются, поэтому инвестиции в разработку новых нефтяных и газовых месторождений и замену старых мощностей стремительно растут.Места добычи нефти и газа широко разбросаны по территориям с суровыми условиями окружающей среды, например, с очень высокими или низкими температурами, большой высотой или недостаточно развитой энергетической и коммуникационной инфраструктурой. Контроллеры, используемые на этих горнодобывающих предприятиях, требуют следующих функций и возможностей.

• Более широкий диапазон условий эксплуатации
  Работа в широком диапазоне температур и на большой высоте
• Низкое энергопотребление
  Может работать от ограниченных источников энергии, таких как солнечные батареи
• Высокая надежность
  Надежность, не требующая обслуживания, для контроллеров, установленных на больших площадях
• Простота обслуживания
  Удаленный мониторинг и профилактическое обслуживание широко разбросанного оборудования, а также интегрированное управление и визуализация информации с использованием информационных технологий (ИТ)

Сетевая система управления STARDOM обеспечивает открытость, простоту проектирования, высокую надежность и возможность длительной эксплуатации.С помощью этой системы мы предлагали решения, подходящие для нового энергетического рынка, и теперь, чтобы усилить наши решения для рынка добычи нефти и газа, мы разработали узел удаленного терминала управления полем (FCN-RTU), маломощный и высоконадежный контроллер, расширяющий линейку STARDOM. FCN-RTU имеет множество функций, которых не предоставляют продукты конкурентов. Он обеспечивает высокую надежность с помощью функции кода исправления ошибок (ECC), которая является функцией STARDOM, поддерживает полевую цифровую связь и предлагает новую функцию энергосбережения для ЦП и функцию связи.

В этом документе описывается FCN-RTU, описываются его технологические особенности с точки зрения аппаратного и программного обеспечения, а также приводится пример приложения.

FCN-RTU

Рисунок 1 Внешний вид FCN-RTU

Конфигурация и обзор FCN-RTU основан на базовой технологии и аппаратной структуре автономного контроллера Field Control Node (FCN) для STARDOM ¹ и имеет различные функции, необходимые для управления, эксплуатации и мониторинга средств для добыча нефти и газа, которые компактно включены в его структуру.На рисунке 1 показан внешний вид FCN-RTU.

Как показано на рисунке 1, FCN-RTU состоит из модуля ЦП, модуля источника питания и базового модуля. Модуль ЦП и модуль питания устанавливаются на базовом модуле, который имеет три пустых слота для расширения модуля ввода-вывода.

Модуль ЦП имеет MPU, выполняющий управляющие вычисления, и предоставляет встроенные функции для аналогового и цифрового ввода / вывода и импульсного ввода, таким образом покрывая функции, необходимые для обычных мест добычи нефти и газа, без расширения ввода / вывода.

Модули ввода / вывода, которые могут быть вставлены в слоты ввода / вывода для расширения, такие же, как существующие модули ввода / вывода FCN, поэтому различные модули ввода / вывода могут использоваться для дополнения функций ввода / вывода в модуле ЦП. .

Как указано выше, по сравнению с продуктами конкурентов, FCN-RTU может использоваться с минимальной конфигурацией, но также допускает расширение ввода-вывода в будущем.

Характеристики

Контроллеры, устанавливаемые на объектах добычи нефти и газа, обычно требуют следующих условий эксплуатации: потребляемая мощность до 3 Вт для всего контроллера при условии, что питание поступает от источника питания, использующего солнечные батареи и аккумуляторные батареи, широкий диапазон рабочих режимов температура от — 40 до 70 ° C, максимальная рабочая высота 3000 м.Кроме того, они должны обеспечивать высокую надежность для стабильной работы оборудования и способность поддерживать цифровую связь в полевых условиях для повышения ремонтопригодности.

В ответ на эти требования FCN-RTN предоставляет следующие функции.

Низкое энергопотребление

• FCN-RTU, объединяющий модули источника питания, базы и ЦП, потребляет всего 2,9 Вт, даже когда выполняются вычислительные функции в главном MPU и встроенная функция ввода-вывода и работают интерфейсы связи.Это энергопотребление до 75% ниже, чем у нашего существующего продукта FCN.
• Поскольку оборудование электроснабжения на объекте, питание которого осуществляется от солнечных батарей и аккумуляторных батарей, нестабильно, FCN-RTU может работать с широким диапазоном входного напряжения от 10 до 30 В постоянного тока и работает с низким энергопотреблением.

Устойчивость к окружающей среде

• Для достижения широкого диапазона рабочих температур от -40 до + 70 ° C FCN-RTU был разработан для работы в широком диапазоне температур от этапа проектирования до выбора деталей.
• Чтобы обеспечить работу на высоте 3000 м, количество тепла, выделяемого внутри FCN-RTU, было уменьшено. Таким образом, он может работать в среде с низкой плотностью воздуха и низким тепловыделением, например, на большой высоте.
• Эффективность преобразования мощности силового модуля повышена до 80% или выше во всем диапазоне рабочих температур. Это подавляет повышение внутренней температуры и позволяет работать в высокотемпературной среде без снижения выходной мощности.

Высокая надежность

• Для стабильной долгосрочной работы FCN-RTU модуль ЦП имеет функцию обнаружения ошибок для внутренней памяти и диагностические функции для оборудования.

Полевая цифровая связь

• FCN-RTU — это первое в мире устройство для управления участками добычи нефти и газа, которое получает регистрацию профиля хоста для FOUNDATION fieldbus TM h2. Возможна полевая цифровая связь с полевыми устройствами, и, таким образом, FCN-RTU может получать значения процесса и данные обслуживания устройства от полевых устройств.

МОДУЛЬ ЦП

Состав и технологические особенности модуля ЦП

Рисунок 2 Аппаратная структура модуля ЦП

Как показано на рисунке 2, модуль ЦП содержит основной MPU, контроллер памяти, контроллер Ethernet и память.

Память включает основную память (SDRAM), память для хранения системного программного обеспечения (FLASH) и память с резервным питанием от батареи для данных (SRAM).Для связи с системами верхнего уровня оборудованы как порт Ethernet, так и последовательный порт, и их можно выбрать.

1) Технология снижения энергопотребления

Энергопотребление было снижено за счет аппаратной реализации: внедрение деталей с низким энергопотреблением, изготовленных с помощью современных процессов производства полупроводников для основного микропроцессора; и сокращение количества деталей за счет реализации функций ввода / вывода на контроллере памяти с использованием MPU ввода / вывода для управления встроенными аналоговыми и цифровыми функциями ввода / вывода.

Энергопотребление было дополнительно снижено за счет программной реализации: обеспечение перехода в режим низкого энергопотребления во время простоя за счет использования функции энергосбережения основного MPU; и отключение питания периферийных устройств, таких как порт последовательной связи, когда они не работают.

Для связи Ethernet, которая обычно потребляет много энергии, энергопотребление было уменьшено как за счет аппаратной, так и программной реализации. На аппаратной стороне есть переключатель для включения или выключения работы контроллера Ethernet: выключение этого переключателя отключает питание, тем самым снижая энергопотребление.

Что касается программного обеспечения, интерфейс для управления режимом энергосбережения Ethernet, аналогичный аппаратному переключателю, описанному выше, предоставляется в функциональном блоке IEC61131-3 для управляющего приложения. Это позволяет управляющим приложениям управлять режимом энергосбережения. Пользователи могут отключить эту функцию, когда связь Ethernet не выполняется, что снижает ненужное энергопотребление.

2) Технология высокой надежности

Управляющие программы, данные для управления и информация о важных функциях для управления хранятся в SDRAM и SRAM, установленных на модуле ЦП.MPU обращается к этим воспоминаниям через контроллер памяти. Время задержки добавляется к циклу доступа к памяти MPU, и схема ECC для памяти реализована в контроллере памяти в дополнение к функции интерфейса памяти. Функция ECC — первая в мире эксклюзивная функция для контроллеров с низким энергопотреблением, используемых на месторождениях нефти и газа.

Когда MPU записывает данные в память, схема ECC генерирует контрольные биты из записываемых данных и записывает данные и контрольные биты в память.При чтении данных контроллер памяти получает данные и свои контрольные биты, а затем схема ECC выполняет проверку ошибок. Если обнаруживается 1-битная ошибка, контроллер памяти исправляет данные и затем передает их в MPU. Если обнаружена 2-битная ошибка, об ошибке сообщается MPU. Эта функция обеспечивает стабильную длительную работу широко распространенного оборудования и обеспечивает более высокую надежность по сравнению с продуктами систем конкурентов.

Модуль ЦП имеет функции RAS (надежность, доступность, удобство обслуживания), такие как самодиагностика ЦП, встроенная диагностика ввода-вывода, сторожевой таймер и мониторинг температуры.Эти функции способствуют повышению надежности за счет мониторинга состояния во время запуска и нормальной работы контроллера.

Для модуля ЦП FCN-RTU, который используется в нестабильных средах энергоснабжения и коммуникационной инфраструктуры, необходимо длительное время хранить собранные данные в файловой системе самого модуля ЦП. Таким образом, важные данные должны быть защищены от перебоев в электроснабжении, вызванных отключениями электроэнергии и т. Д. Для повышения надежности данных файловая система реализована во флэш-памяти, поэтому на нее не влияет внезапное отключение.Это предотвращает потерю данных в файловой системе из-за сбоя питания, вызванного отключениями электроэнергии и т. Д.

Структура программного обеспечения

Архитектура модуля ЦП FCN-RTU полностью совместима с FCN. Структура программного обеспечения показана на рисунке 3.

Рисунок 3 Структура программного обеспечения

1) Инженерная среда

Инженерная среда для модуля ЦП FCN-RTU такая же, как и у FCN, и, таким образом, ресурсы приложений, настроенных для FCN, могут использоваться как есть.Контроллер STARDOM предоставляет следующие две среды выполнения приложений. Эти приложения загружаются в промежуточном формате кода, независимо от архитектуры модуля ЦП, на прикладной уровень модуля ЦП FCN-RTU.

• Приложения управления
  Приложения, соответствующие международному стандарту IEC 61131-3.
• Приложения Java
  Можно настроить приложения, которые не могут быть реализованы с помощью инструмента настройки логики управления, например веб-приложения.Портфели приложений (APPF), такие как наши InfoWell и InfoEnergy, также работают в этой среде выполнения.

2) Среда выполнения приложения

Каждое приложение, загруженное из среды разработки, работает на механизме выполнения на уровне промежуточного программного обеспечения. Механизм выполнения компилирует независимые от архитектуры промежуточные коды модуля ЦП в соответствующие коды для собственного ЦП с помощью JIT-компилятора, а затем выполняет их.Этот механизм делает инструмент проектирования независимым от архитектуры, позволяя использовать инструмент совместно с модулями ЦП FCN, и предлагает высокоскоростную среду выполнения.

3) Платформа

Аппаратно-зависимые функции выполняются уровнями ОС и драйверов, а для модулей ЦП FCN и FCN-RTU предоставляются общие интерфейсы с уровнем промежуточного программного обеспечения. Что касается модуля ЦП FCN-RTU, на этом уровне реализованы функции снижения энергопотребления и повышения надежности.

ПРИМЕНЕНИЕ FCN-RTU

На Рисунке 4 показан пример применения дистанционного управления и мониторинга объектов на нефтяном или газовом месторождении с использованием FCN-RTU.

Рисунок 4 Пример применения FCN-RTU в нефтегазовом месторождении

В нефтегазодобывающем комплексе до 1000 скважин разбросаны на обширной территории в различных местах, таких как равнины, высокогорья в горных регионах и высокоширотные холодные земли. На этих горнодобывающих предприятиях объекты электроснабжения, использующие солнечную энергию и аккумуляторные батареи, используются для управления контроллерами, расходомерами, регулирующими клапанами и другими устройствами.

Программа управления реализована в FCN-RTU, установленном на каждом устье скважины, и может выполнять управление независимо без верхней системы, автономно управляя несколькими скважинами с помощью одного FCN-RTU. Он также может выполнять расчет компенсации температуры и давления для расхода газа, а также управлять оборудованием. Каждый FCN-RTU подключен к удаленной центральной комнате мониторинга или другим через общие линии.

Верхняя система выполняет управление и мониторинг процесса с помощью нашего программного обеспечения FAST / TOOLS, разработанного как пакет программного обеспечения для диспетчерского управления и сбора данных (SCADA).FAST / TOOLS поддерживает более миллиона точек ввода-вывода, хорошо подходящих для работы и мониторинга широко разбросанных устройств.

Используя коммуникационный модуль FOUNDATION fieldbus, вставленный в слот расширения ввода / вывода, FCN-RTU может оцифровывать все значения данных процесса на месте и передавать результаты диагностики в полевые устройства вместе с данными процесса посредством цифровой связи. Обычно пользователи сталкиваются со многими проблемами, такими как длительные посещения объектов для технического обслуживания с опасностями на пути, невозможность подготовить запасные части и т. Д.заранее из-за ограничения, что необходимую информацию можно получить только на сайте. Поскольку FCN-RTU может управлять информацией нескольких устройств на сайтах совместно и позволяет пользователям получать эту информацию перед посещением сайта для обслуживания, эффективность обслуживания и безопасность пользователей повышаются.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Недавно разработанный автономный контроллер FCN-RTU отвечает потребностям отрасли добычи энергоресурсов, которая растет на зарубежных рынках.В частности, он обеспечивает высокую надежность и возможности цифровой связи в полевых условиях, недоступные никаким конкурентам. Используя эти функции, мы стремимся содействовать стабильной добыче энергоресурсов для удовлетворения растущего спроса на энергию в развивающихся странах.

ССЫЛКИ

1. Эйдзи Накамото, Сатоши Окада, «Автономные контроллеры FCN и FCJ в STARDOM», Технический отчет Yokogawa на английском языке, № 33. 2002, стр. 5-8

• InfoWell, InfoEnergy и FAST / TOOLS являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Yokogawa Electric Corporation.
• FOUNDATION fieldbus и Ethernet являются зарегистрированными товарными знаками Fieldbus Foundation ™ и Xerox Corporation соответственно.
• Другие названия продуктов и компаний, упоминаемые в этой статье, являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками их соответствующих владельцев.

Контроллер соотношения топлива и воздуха | Промышленное управление

Контроллер соотношения топлива и воздуха

PPC6000

Fireye PC6000 — это современная автономная система параллельного позиционирования для всех типов систем сжигания жидкого или газообразного топлива.В сочетании с системой защиты от пламени Fireye, такой как система управления Fireye BurnerLogix, PC6000 предлагает наиболее компактную и современную систему параллельного позиционирования.

• Современная технология поверхностного монтажа
• Наименьшая доступная площадь основания: 7,0 «x 4,5» x 2,5 «
• Возможность подключения до десяти серводвигателей с питанием от блока управления
• Два контура ПИД-регулирования для точного управления процессом
• Простая четырехпроводная проводка CANbus сокращает время и ошибки

Выберите ссылку под вкладкой «элемент» ниже, чтобы сделать заказ.

Кат. №	СЕРВОМОТОРЫ ДЛЯ NX6100
NXC04	4-проводной серводвигатель CANbus, 3 футо-фунта, 4 Нм, 50/60 Гц, 24 В переменного тока.
NXC12	4-проводной серводвигатель CANbus, 9 фунт-футов, 12 Нм, 50/60 Гц, 24 В переменного тока.
NXC20	4-проводной серводвигатель CANbus, 14,75 фунт-фут, 20 Нм, 50/60 Гц, 24 В переменного тока.
NXC40	4-проводной серводвигатель CANbus, 29.5 фунт-футов, 40 Нм, 50/60 Гц, 24 В переменного тока.

Напряжение питания:	120/230 В перем. Тока + 10% — 15%
Потребляемая мощность:	Прибл. 60ВА
Частота сети:	50/60 Гц ± 5%
Диапазон температуры окружающей среды:	от 0 до 60 ° C (от 32 до 140 ° F)
Категория защиты блока управления:	IP20.Контроллер должен располагаться в чистой среде в соответствии с согласно EN6730-1.
В помещении:	Блок управления должен быть установлен в корпусе NEMA1 (IP40)
На улице:	Блок управления должен быть установлен в корпусе NEMA3 (IP54)
Размеры устройства:	Блок управления глубиной 176 x 115 x 92 мм (6,93 x 4,53 x 3,62 дюйма)
	Дисплей 132 x132 x 36 мм (5.20 x 5,20 x 1,42 дюйма) глубина
Вес:	Блок управления 1,55 кг (3,42 фунта)
	Дисплей 0,90 кг (1,98 фунта)
Тип дисплея:	2 строки по 20 символов, вакуумно-люминесцентный дисплей с мембранной клавиатурой

Газовое оборудование для безопасности и контроля газа

Основными линиями продукции WITT для безопасного обращения с промышленными газами являются:

Газовые смесители

Газовые смесители используются для производства индивидуальных газовых смесей.WITT предлагает высококачественные газовые смесители для смешивания двух, трех и более газов. WITT предлагает широкий ассортимент газовых смесителей, от компактных газовых смесителей для мобильного использования до сложных систем газоснабжения. Можно смешивать все обычные технические газы, например аргон Ar, азот N2, диоксид углерода CO2, гелий He, водород h3, кислород O2 или монооксид углерода, CO. В зависимости от требований доступны различные процессы смешивания: доступны механические или электронные газовые смесители, а также MFC или регуляторы потока, со спеченными телами.

Газоанализаторы

Газоанализаторы WITT быстрые, точные и универсальные. Пользователь может надежно измерять концентрацию отдельных газов в газовых смесях. Качество газоанализаторов WITT — это сочетание высококачественных сенсоров, простоты эксплуатации и длительного срока службы. Ассортимент продукции включает как стационарные, так и портативные газоанализаторы. Газоанализаторы могут использоваться отдельно или встраиваться в газовые смесители WITT. Газоанализаторы WITT могут использоваться для определения содержания кислорода, двуокиси углерода, окиси углерода, гелия, водорода или метана.

Приборы для проверки герметичности упаковки

Только герметичная упаковка может быть хорошей упаковкой. По этой причине WITT предлагает различные устройства, с помощью которых производители могут проверять герметичность своей упаковки. Программа варьируется от решений начального уровня для испытаний на герметичность в водяной бане до систем испытательного газа на основе CO2 и устройств для встроенных испытаний на герметичность. Помимо упаковки для пищевых продуктов, предметов гигиены и фармацевтических продуктов, устройства для проверки герметичности WITT также могут использоваться для тестирования упакованных промышленных компонентов и электроники.

Пламегасители / пламегасители

Введение компанией WITT сухого пламегасителя около 75 лет назад стало гигантским шагом вперед в безопасном обращении с горючими газами. Сегодня эти пламегасители , определенные в соответствии с DIN EN ISO 5175-1, также известны как пламегасители или обратные клапаны. Как пионер, WITT сегодня предлагает несравненный ассортимент пламегасителей, от очень маленьких до очень больших, из латуни или нержавеющей стали, с различными соединениями, резьбой и уплотнительными материалами.Эти основные предохранительные устройства обеспечивают защиту от обратных вспышек, обратного потока газа и возгорания. Они подходят для топливных газов, таких как ацетилен, пропилен, пропан, метан, а также для водорода и кислорода.

Обратные клапаны для газа

Обратные клапаны WITT gas или обратные клапаны надежно защищают от нежелательного обратного потока газа. Благодаря непревзойденному низкому давлению открытия до 3 мбар, газовые обратные клапаны WITT обеспечивают исключительно низкие перепады давления. Другие описания для газовых обратных клапанов включают газовые обратные клапаны и газовые односторонние клапаны.Обратные газовые клапаны (обратные клапаны) WITT обеспечивают безопасность газопроводных систем, трубопроводов или точек выхода газа и соответствуют всем применимым стандартам и нормам. Разнообразный ассортимент продукции простирается до DN 200 и обеспечивает пропускную способность от 0,01 до 3 000 м3 / ч. Обратные клапаны доступны из латуни, нержавеющей стали или алюминия.

Газовые предохранительные клапаны / предохранительные клапаны

Предохранительный клапан s для газов, также известный как предохранительные клапаны или перепускные клапаны, защищает установки, сосуды высокого давления и трубопроводы от избыточного давления.Предохранительные клапаны WITT бывают прямого действия и подпружинены. Когда достигается давление открытия, предохранительный клапан открывается и тем самым защищает трубопровод от чрезмерного давления газа. WITT предлагает газовые предохранительные клапаны с давлением открытия от 5 мбар до 45 бар. Предохранительные клапаны WITT из латуни или нержавеющей стали характеризуются точностью давления и надежностью срабатывания, с объемным расходом до 970 м³ / ч и диапазоном температур от -60 ° C до + 270 ° C. WITT предлагает для каждого предохранительного клапана индивидуальный сертификат испытаний от немецкого TÜV.

Газовые фильтры

Газовые фильтры WITT защищают ваше оборудование, трубы и фитинги от загрязнения. Загрязняющие вещества могут исходить из газа или системы трубопроводов и влиять на производительность и срок службы оборудования, расположенного ниже по потоку. В ассортимент WITT входят газовые фильтры от 3 до 50 микрон. Газовые фильтры WITT обеспечивают высокий расход. Они могут использоваться с широким спектром технических газов и доступны с различными соединениями. Ассортимент включает конструкции с одобренными BAM фильтрующими элементами для O2.

Регуляторы давления газа / Редукторы давления газа

Компания WITT предлагает специализированный ассортимент регуляторов давления газа . К ним относятся мобильные и стационарные станции контроля давления и основные регуляторы давления, а также подпружиненные и купольные регуляторы давления для линейной установки. Регуляторы давления или редукторы давления снижают давление газа в источнике газа до рабочего давления, необходимого для данной области применения. Регуляторы / редукторы давления WITT работают с высокой точностью.В частности, линейка купольных регуляторов давления обеспечивает уникальное постоянство давления даже при колебаниях входного давления и расхода газа, высоких скоростях потока и низких потерях давления.

Дозирующие клапаны

Дозирующие клапаны WITT fine для газов — лучшая альтернатива игольчатым клапанам. Они позволяют точно дозировать или регулировать поток газа. Вместо регулирования потока с помощью иглы, клапаны точного дозирования WITT работают с пористым спеченным телом, через которое проходит определенное количество газа.По сравнению с игольчатыми клапанами эти газовые дозирующие клапаны менее чувствительны к загрязнению. Клапаны точного дозирования WITT для точного контроля количества газа доступны в восьми размерах, устанавливаются как запорные / проходные клапаны или как клапанные картриджи.

Анализаторы влажности

WITT предлагает высококачественные приборы для измерения влажности или точки росы газов. Анализаторы влажности могут использоваться для измерения точки росы, относительной влажности и концентрации влаги в ppm (частях на миллион).Влагомеры и анализаторы точки росы WITT оснащены металлооксидно-керамическим датчиком для определения влажности в газах. Приборы для измерения влажности / точки росы доступны в портативных или настольных версиях.

Системы контроля воздуха

Устройства контроля воздуха в помещении или детекторы газа защищают от опасностей чрезмерной концентрации определенных газов в закрытых помещениях. Это могут быть токсичные газы, а также кислород, водород или CO2.WITT предлагает стационарные системы для мониторинга воздуха. Эти системы газовой сигнализации постоянно контролируют концентрацию соответствующего газа и подают сигнал тревоги, если пределы срабатывания сигнализации превышены. В зависимости от требований WITT предлагает простые решения от одного газа до сложных систем газовой сигнализации с возможностью подключения различных газовых датчиков.

Контроллер серии NCS Gas Assist :: NitroJection Corporation

Загрузите наш прайс-лист на оборудование ===>

После более чем 20-летнего производства контроллеров подачи газа азота, способных выдерживать максимальное давление до 10 000 фунтов на квадратный дюйм (psi), NitroJection Corporation с гордостью представляет наш новейший продукт; контроллер для вспомогательных процессов газообразного азота низкого давления.

Представляем NitroJection Control System (NCS), наш новейший контроллер, работающий при максимальном давлении 5 000 фунтов на квадратный дюйм. Зачем понижать давление?

Наши нынешние контроллеры подачи газа предлагают большую гибкость в выборе типов деталей, которые могут быть изготовлены. Возможные детали включают в себя все, от объектов с толстыми стенками, для которых требуется давление в диапазоне от 500 до 2500 фунтов на квадратный дюйм (например, дверные ручки автомобиля), до тонкостенных объектов, таких как телевизионные шкафы, которые требуют быстрого выстрела под высоким давлением. .

Стоимость компонентов, способных выдерживать этот широкий диапазон давлений, увеличивает стоимость каждой единицы. Но поскольку, по оценкам, половина всех производимых формованных с помощью газа деталей представляет собой изделия с более толстыми стенками, они могут изготавливаться при более низком давлении, меньшем количестве компонентов и меньших деньгах.

NCS выпускается в двух типах корпуса — в виде консольного шкафа, который выглядит почти идентично спутниковому блоку NitroJection высокого давления, и в стиле пятифутовой подставки. Любой тип корпуса можно заказать с одним, двумя или четырьмя клапанами для подачи газа в многогнездную форму.

Подобно хорошо зарекомендовавшим себя контроллерам NitroJection, NCS может питаться азотом либо из баллонов, либо из линии подачи газообразного азота в масштабе предприятия. Но размер экрана контроллера увеличился с 8 дюймов до 10 дюймов с использованием HMI от Maple Systems. Экран стал ярче, что облегчает работу глаз оператора.

Новый HMI также предлагает улучшенное управление рецептами. Это позволяет сохранять рецепт как с буквенными, так и с цифровыми символами. Если вы используете чужой операторский интерфейс, вы можете вводить только числовые символы.NCS также использует ПЛК Allen-Bradley Micrologix.

Мы также предлагаем Gas Assist Rentals , которые подходят для формовщика, у которого может быть всплеск производства на один или два месяца, но производства недостаточно, чтобы гарантировать покупку новой машины.

No related posts.