Какие батареи бывают: Типы и виды радиаторов отопления: преимущества и недостатки

Батареи бывают не только разных типов, но и разных размеров. Знание разницы между батареями C и D может избавить пользователей от многих проблем, когда им приходится бежать поздно ночью в магазин.

Фото: istockphoto.com

Аккумуляторы AA или двойные аккумуляторы типа АА имеют самый популярный размер для широкого спектра устройств и приложений. Они имеют небольшую цилиндрическую форму и выходное напряжение 1,5 В. Многие различные типы батарей имеют стандартный размер AA, хотя некоторые специальные типы батарей не имеют этого размера.

Фото: istockphoto.com

Батарейки типа ААА или тройные АА — второй по популярности тип батарей для использования в бытовых устройствах. Они имеют цилиндрическую форму, аналогичную батарейкам типа АА, но меньше по размеру, что делает их хорошим выбором для пультов дистанционного управления, калькуляторов, термометров и небольших игрушек.

Фото: istockphoto.com

Батарейки типа C представляют собой более тяжелые батареи, несмотря на сохранение той же цилиндрической формы, что и у продуктов AA и AAA. Они больше, чем батарейки типа АА, и часто используются в фонариках, портативных радиоприемниках и других устройствах, которым требуется безопасное и надежное питание.

Фото: Amazon.com

Разработанные для устройств, которым требуется питание в течение длительного периода времени, батареи D больше, чем батареи C, хотя они по-прежнему имеют цилиндрическую форму. Используйте батарейки типа D для питания беспроводных динамиков, больших фонариков, радиоприемников и передатчиков.

Фото: istockphoto.com

Батареи на 9В имеют известную прямоугольную форму, но их легко узнать, хотя они не так широко используются, как батарейки АА или ААА. На самом деле, вполне возможно, что в доме нет ни одного устройства или прибора, работающего на 9батарея В. Тем не менее, они отлично подходят для использования с электронными устройствами, требующими высокого выходного напряжения, и их также можно использовать для более приземленных устройств, таких как инфракрасные термометры, электронные весы и детские игрушки.

Фото: istockphoto.com

Батарейки-таблетки легко распознать, и их обычно называют батарейками для часов из-за их частого использования в наручных часах. Однако эти маленькие круглые батарейки также можно использовать в калькуляторах, детских игрушках, термометрах и других компактных электронных устройствах.

Указанные здесь цены действительны на дату публикации 12.11.21.

19 различных типов батарей (подробная классификация батарей)

49 акции

• Фейсбук48
• Флипборд

Батарейки существуют очень давно и стали чрезвычайно важным и удобным устройством для питания. По сути, батареи хранят химическую энергию, которая преобразуется в электрическую энергию и заставляет работать другие устройства. По сути, батареи представляют собой крошечные химические реакторы, которые производят электроны с высокой энергией в качестве конечной реакции и проходят через подключенное устройство.

Батарейки сегодня настолько вездесущи, что без них сложно представить современную жизнь. Однако батареи не всегда пользовались статусом «вездесущий». Считается, что в 1938 году директор Багдадского музея обнаружил «Багдадскую батарею» в подвале своего музея.

Батарея в форме банки имела длину 5 дюймов (12,7 см) и состояла из железного стержня, заключенного в медь; при исследовании выяснилось, что эта своеобразная батарея датируется примерно 200 г.

В 1749 году один из отцов-основателей США Бенджамин Франклин использовал термин «батарея», когда проводил электрические эксперименты с использованием параллельных конденсаторов. Но только в 1800 году была изобретена первая настоящая батарея. Алессандро Вольта — итальянский физик — создал первую батарею, собрав чередующиеся диски из цинка, картона и серебра.

Эта стопка различных элементов называлась «гальваническим столбом» и была первым устройством, которое выпускало непрерывный и продолжительный ток. К сожалению, первая батарея была не лучшей, так как имела немало недостатков. В 1859 г., появилась самая долговечная батарея — свинцово-кислотная.

Этот тип батареи все еще находится в эксплуатации и может рассматриваться как самая старая форма «перезаряжаемой батареи». Сегодня вы найдете батареи самых разных размеров, форм, моделей и функций; каждый из которых варьируется в зависимости от типа батареи. В этом сообщении блога мы обсудим различные типы батарей, которые помогут вам понять, чем каждый тип отличается от другого.

Связанные:   Black + Decker Battery Обзор газонокосилки | Интернет-магазины игрушек | Типы электроинструментов 

Хотя аккумуляторы можно разделить в зависимости от их размеров, состава, формы и функций, они, как правило, подразделяются на следующие категории:

• Первичные аккумуляторы
• Дополнительные батареи

Простейшее значение для понимания первичных батарей состоит в том, что эти батареи предназначены только для одноразового использования и должны быть утилизированы. Эти батареи также известны как неперезаряжаемые батареи, учитывая, что их нельзя перезарядить и использовать снова. Именно такую ​​батарею первым изобрел Алессандро Вольта в 1800 г.

Неперезаряжаемые батареи обладают целым рядом преимуществ, которые делают эти устройства выбором номер один для большинства пользователей. Во-первых, первичные батареи стоят очень дешево по сравнению с другими интеллектуальными батареями. Помимо доступности, эти батареи легки, просты и удобны настолько, что любой новичок может использовать их без каких-либо проблем.

Часто экономичные товары имеют короткий срок службы. Однако это не относится к первичным батареям, поскольку срок службы этих устройств составляет 10 лет. Эта характеристика делает эти батареи сверхнадежными и долговечными.

Лучше всего то, что вы можете найти их в широком диапазоне размеров и форм, которые идеально подходят для различных применений. Существует несколько основных типов первичных батарей, которые подробно обсуждаются ниже:

Это один из основных типов первичных батарей, который получает энергию от химической реакции между металлический цинк и диоксид марганца. По сравнению с другими батареями, такими как угольно-цинковые батареи из хлорида цинка, щелочные батареи обладают большей плотностью энергии и более длительным сроком службы.

Вместо кислого хлорида аммония или хлорида цинка батарея состоит из щелочного электролита гидроксида калия, и благодаря этому свойству ее называют «щелочной батареей».

Щелочные батареи  состоят из постоянного напряжения, что обеспечивает лучшую плотность энергии и сопротивление утечке, в отличие от угольно-цинковых батарей. Эти батареи получают эту характеристику в основном из-за наличия анода из диоксида марганца, поскольку он лучше и плотнее и не содержит других компонентов, занимающих много ненужного места.

Основные пользователи щелочных батарей находятся в регионах Северной Америки и Европы. Тем не менее, Латинская Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион имеют более высокую вероятность роста рынка щелочных батарей. Это потому, что эти регионы переходят от использования угольно-цинковых батарей к щелочным батареям.

Что касается Ближнего Востока и Африки, то в обоих этих регионах наблюдается растущая тенденция использования этих батарей. Вы можете найти щелочные батареи различных размеров, таких как AAA, AA, C, D, 9.V и т. д. C, D и 9V идеально подходят для устройств с высоким энергопотреблением, в то время как AA и AAA используются для устройств с низким энергопотреблением.

Эти первичные батареи, также известные как литиевые перезаряжаемые батареи, состоят из металлического лития в качестве анода. Сегодня они широко популярны, так как их можно использовать для питания таких устройств, как MP3-плееры, автомобильные замки, термометры, лазерные указки и слуховые аппараты.

Что отличает их от других типов батарей, так это то, что они обеспечивают высокую плотность заряда и высокую стоимость за единицу. Известно, что литиевые элементы производят напряжение от 1,5 В до 3,7 В, в зависимости от их модели и используемых химических соединений.

Тем не менее, литиевые батареи не следует путать с литий-ионными батареями , поскольку они представляют собой перезаряжаемые аккумуляторные батареи, используемые в таких устройствах, как ноутбуки, сотовые телефоны, КПК и iPod.

Ртутная батарея, также известная как оксидно-ртутная батарея или ртутный элемент, представляет собой неперезаряжаемую электрохимическую батарею, срок службы которой составляет до 10 лет. В этой миниатюрной батарее используется химическая реакция между цинковыми электродами и оксидом ртути в щелочном электролите.

Благодаря длительному сроку службы и стабильному выходному напряжению эти батареи являются наиболее распространенным типом батарей в 20   веке. Они широко используются в портативных электронных устройствах, таких как часы, калькуляторы, игрушки, фотоаппараты, цифровые термометры и т. д. удобно и легко носить с собой.

Связанные: Типы электроники 

Воздушно-цинковые батареи, также называемые воздушно-цинковыми топливными элементами, представляют собой металловоздушные устройства, работающие на комбинации кислорода и окисляющего цинка. Эти батареи обладают высокой плотностью энергии и не требуют больших затрат в производстве. Вы можете приобрести эти батареи различных размеров по вполне доступной цене.

Воздушно-цинковые топливные элементы содержат анод, состоящий из гранулированного порошка и электролита. Электролит действует как гелеобразователь, который помогает поддерживать контакт между частицами цинка и электролитом. Во-вторых, эти батареи также содержат катод, который помогает кислороду вступить в контакт с другим химическим соединением, чтобы могла произойти реакция.

Воздушно-цинковые топливные элементы обычно применяются в часах, фонариках, пультах дистанционного управления, кинокамерах, слуховых аппаратах и т. д. В зависимости от размера устройства вы можете выбрать воздушно-цинковые батареи соответственно.

Вторичные батареи, также называемые перезаряжаемыми батареями , содержат электрохимические элементы, химические реакции которых можно легко обратить вспять, подав некоторое напряжение в противоположном направлении.

В отличие от первичных батарей, вторичные элементы можно перезарядить и снова использовать. Как правило, эти элементы используются в приборах с высоким энергопотреблением или в ситуациях, которые могут быть слишком дорогими или непрактичными. Некоторые из применений вторичных батарей включают мобильные телефоны, MP3-плееры, компьютеры, телефонные станции, наручные часы, слуховые аппараты и т. д.

Ниже приведены типы вторичных батарей, которые широко используются сегодня:

Свинцово-кислотно-гелевая батарея , также известная как «гелевые элементы», представляет собой  батарея VRLA (что означает свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном) с гелеобразным электролитом. Эта гелеобразная масса получается из смеси серной кислоты с коллоидным кремнеземом. Гелевую ячейку часто путают с ячейками в стиле AGM, поскольку в обоих из них электролит находится во взвешенном состоянии.

Однако, в отличие от элементов AGM, гелевые элементы содержат диоксид кремния, который делает электролит жестким. Преимущество аккумуляторов на гелевой основе перед другими типами аккумуляторов заключается в том, что они служат дольше, особенно в жаркую погоду.

Имейте в виду, что это наиболее чувствительные аккумуляторы, так как их чрезмерная зарядка может привести к нежелательным последствиям. Кроме того, если для питания свинцово-кислотных элементов используется неправильное зарядное устройство, устройство может работать плохо или полностью выйти из строя. Напряжение поглощения колеблется от 14,0 до 14,2 вольт.

Гелевые элементы не так распространены, как другие батареи, такие как AGM, но они широко используются в инвалидных колясках, троллинговых двигателях и велосипедах на колесах.

Литий-ионные аккумуляторы чрезвычайно популярны в наши дни, поскольку они используются для зарядки или подзарядки популярных гаджетов, таких как КПК, сотовые телефоны, iPod и ноутбуки. Помимо того, что они помогают заряжать устройства, без которых мы не можем жить, эти батареи считаются самыми легкими и мощными батареями, доступными на рынке.

Эти батареи состоят из сверхвоздушного лития и углерода, поэтому они легкие по своей природе. Литий также обладает высокой реактивной энергией, что означает, что литий-ионные батареи могут хранить чрезмерное количество энергии в своих атомных связях.

Более того, в литий-ионных батареях отсутствует эффект памяти. Это означает, что вам не придется сначала разряжать их, чтобы зарядить, как это происходит с некоторыми другими батареями. Прежде всего, эти элементы способны упаковывать 5% своего заряда каждый месяц по сравнению с 20%-ной потерей, наблюдаемой в батареях NiMH.

Это тип перезаряжаемой батареи, в которой в качестве источника электродов используется металлический кадмий и гидроксид оксида никеля. Чтобы заставить эти клетки работать, они должны поддерживаться в пределах от +60 градусов по Цельсию до минус 20 градусов по Цельсию.

Выбор правильного сепаратора, такого как полипропилен или нейлон, и электролита, такого как LiOH, NaOH и KOH, также крайне важен для эффективной работы этих батарей. Эти компоненты сохраняют напряжение никель-кадмиевых аккумуляторов неизменными, особенно в таких случаях, как сильноточный разряд.

При неправильном использовании или обращении с этими батареями может возникнуть опасно высокое давление, которое может полностью повредить устройство. Чтобы избежать такого случая, эти элементы содержат реверсивный предохранительный клапан. Лучшее преимущество никель-кадмиевых элементов заключается в том, что они остаются прочными в течение очень долгого времени.

Благодаря сокращению NiMH или Ni-MH, никель-металлогидридная батарея предлагает множество преимуществ по сравнению с другими перезаряжаемыми батареями. Прежде всего, никель-металлогидридные аккумуляторы — это быстродействующие батареи, которые могут работать очень долго, не подвергаясь стрессу.

Даже при неправильном использовании эти аккумуляторы могут обеспечить хорошие характеристики нагрузки и довольно длительный срок хранения. Эти батареи требуют минимального обслуживания и могут храниться в разряженном состоянии. Несмотря на широкий спектр преимуществ, эти батареи экономичны и могут иметь различные размеры, формы и характеристики.

Однако аккумулятор имеет определенные ограничения. Например, по сравнению с более новыми аккумуляторными системами, эти аккумуляторы излучают меньше энергии. Эти батареи также требуют саморазряда, даже после их хранения.

Хуже всего то, что кадмий является опасным металлом, а это означает, что батарею нужно использовать с осторожностью, иначе она может привести к серьезным разрушениям.

Как следует из названия, эти батареи специально разработаны для промышленных целей. Они тяжелые, потребляют больше энергии и обеспечивают высокую производительность в промышленности.

Основным применением этих батарей является питание тяжелой техники, железных дорог и систем резервного питания для коммунальных служб и телекоммуникаций. Ниже приведены некоторые распространенные типы промышленных аккумуляторов , используемых сегодня:

Это промышленный аккумулятор, который может похвастаться свинцово-кислотной конструкцией с регулируемым клапаном (VRLA). По сравнению с другими типами промышленных батарей абсолютные батареи более безопасны, поскольку они препятствуют выделению вредного газообразного водорода и утечке кислоты. Эта батарея имеет поразительно современный дизайн.

Например, он состоит из банки для термосваривания, отличного компрессионного сепаратора, модульного стального лотка и т. д. Вы можете использовать эти батареи для телекоммуникаций, энергетических систем, накопителей энергии, железнодорожной сигнализации и связи, распределительных устройств и фотогальваники.

Никель-железная батарея — еще одна промышленная батарея, состоящая из никеля (III), оксидно-гидроксидных положительных пластин и железных отрицательных пластин. В дополнение к ним, батарея высокого напряжения состоит из электролита гидроксида калия.

Эти аккумуляторы, как правило, имеют удивительный жизненный цикл и широкий спектр применения. Первоначально он использовался в шахтерских поездах и на железных дорогах. Однако сегодня у него совершенно новая область применения, поскольку он используется для движения и зарядки электромобилей.

Это надежные и чрезвычайно мощные промышленные аккумуляторы, используемые для различных применений — подъемных и вилочных погрузчиков. Чтобы идентифицировать эти батареи, вы должны знать, что они тяжелее, чем промышленные батареи любого другого типа, и весят от нескольких сотен килограммов до тысяч килограммов.

Аккумуляторы в стальном корпусе также доступны в чистом виде, что означает, что они могут быть переработаны и использованы повторно. Большинство свалок готовы принять их, но, скорее всего, они не примут другие типы батарей.

Залитая свинцово-кислотная батарея известна тем, что использует солнечную энергию и используется во многих автономных энергетических системах. Они имеют относительно долгий срок службы и дешевы в пересчете на ампер-час; но для того, чтобы максимально использовать эти преимущества, эти батареи нуждаются в регулярном обслуживании, включая очистку и промывку их внутренних компонентов .

Некоторыми распространенными примерами залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, используемых только в солнечных и ветряных электрических системах, являются 2-вольтовые промышленные элементы, 6-вольтовые L-16 и 6-вольтовые батареи для гольф-каров.

Как следует из названия, автомобильные аккумуляторы используются в транспортных средствах, таких как легковые автомобили, грузовики, велосипеды и т. д. Эти аккумуляторы обеспечивают электрический ток для запуска двигателя автомобиля.

Когда двигатель начинает работать, автомобиль питается от генератора переменного тока — внутренней функции автомобиля, которая помогает заряжать аккумулятор автомобиля. Ниже приведены некоторые популярные типы автомобильных аккумуляторов, о которых вы должны знать:

Аккумулятор гибридного автомобиля похож на любой другой аккумулятор, только он перезаряжаемый и содержит достаточное количество раствора, чтобы автомобиль мог проехать несколько миль. Гибридные батареи состоят из двух электродов, которые помогают получать и излучать электрический заряд. Эти электроды находятся в растворе на основе ионов, известном как электролит.

Электроды разделены разделителем во избежание короткого замыкания. Выключатель, подключенный к вашему телефону или ноутбуку, помогает электродам клетки вырабатывать энергию, что приводит к электрохимической реакции.

Свинцово-кислотная батарея , изобретенная Гастоном Планте (французским физиком) в 1859 году, является одной из старейших и наиболее широко используемых батарей в мире. Это тип автомобильного транспортного средства, в котором для преобразования химической энергии в электрическую используется губчатый свинец и перекись свинца.

Несмотря на то, что это обычная аккумуляторная батарея для транспортных средств, она также широко используется на различных электростанциях и подстанциях благодаря отличной емкости по напряжению и низкой стоимости. Что помогает сохранить химическую энергию и электрическую энергию, хранящиеся в батарее, так это две части батареи — контейнер и пластина.

Контейнер свинцового аккумулятора изготовлен из стекла, свинца, эбонита или твердой резины, что предотвращает вытекание электролита. С другой стороны, пластина свинцово-кислотного аккумулятора выполнена из сетки, что обеспечивает равномерное распределение тока. Без равномерного распределения электрический ток может просачиваться наружу и воздействовать на батарею.

Аккумуляторы VRLA представляют собой средние и большие необслуживаемые аккумуляторы, которые также иногда называют герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами. Внутри этой батареи есть элементы VRLA, которые состоят из плоских пластин, таких как залитая свинцово-кислотная батарея или спиральный рулон.

Аккумуляторы VRLA поставляются со сбросом давления, который активируется, когда давление газообразного водорода начинает расти. Эта активация клапана приводит к утечке некоторого количества газа и электролита. Это, в свою очередь, снижает общую емкость аккумулятора.

Одним из распространенных способов зарядки батареи VRLA является зарядка постоянным напряжением. Однако другие методы также используются для быстрой зарядки методов VRLA. Наличие VRLA в вашем автомобиле требует регулярного обслуживания.