Как сделать генератор из электродвигателя: Самодельный генератор на 220V из асинхронного двигателя и мотоблока: фото и описание

Содержание

Как из мотоблока сделать генератор 220 В

Известно, что электрические машины обладают принципом обратимости. Из старого электродвигателя вполне возможно сделать генератор и использовать его для своих хозяйственных нужд. В этой статье рассказывается о том, как старый асинхронный двигатель и промышленный мотоблок умелыми руками превращаются в бесплатного поставщика электрической энергии.

Для выработки электрического тока используется старый советский асинхронный электродвигатель «АОЛ 32-4». Выпускался этот агрегат ещё в 50-х годах прошлого века. Но оказался работоспособным и через 70 лет после схода с конвейера завода.

Вращать вал электродвигателя будет бензиновый двигатель мотоблока.

Соотношение величин шкивов на валах двигателей приблизительно 1:1.

Чтобы использовать электродвигатель в качестве генератора следует учитывать важные электрические характеристики:

  • сечение проводов обмоток;
  • максимальное число оборотов двигателя;
  • КПД и cos — важно для подбора конденсаторов;
  • схему подключения обмоток.

Всю эту информацию можно найти на табличке корпуса или в Интернете.

Генератор 220 В из мотоблока своими руками

Электродвигатель в нашем самодельном генераторе подключен по схеме «звезда». Средняя общая точка обмоток является нулевым проводом. А фазы снимаются с лучей звезды. Между двумя лучами подключен конденсатор ёмкостью 170 мкФ. Энергию можно брать со всех лучей – и там, где запитан конденсатор, и там, где нет. С каждого луча фаза выведена на отдельную розетку.

С каждой розетки можно взять примерно Ватт 800 — 900 мощности. Точные измерения не проводились. Подключалась болгарка на 1800 Вт с отрезным кругом. Железо режет легко. Потребляемый ток замерялся амперметром. Составил 4 Ампера с одной фазы. Еще проводился эксперимент с дрелью 750 Вт. Попытка остановить вращение, упираясь патроном в доску, была безуспешной. Да, напряжение при этом просаживалось до 200 Вольт, а ток был 3 Ампера.

Измерялось также напряжение между лучами «звезды». Составило 380 – 400 Вольт. Однако однофазную трансформаторную инверторную сварку не потянуло.

Начинаем испытания. Заводим мотоблок. Для контроля электрических параметров сети используется цифровой прибор. Отражаются три параметра: напряжение, ток, частота. На холостых оборотах мотоблока индикатор показывает напряжение 125 Вольт и частоту 36 Гц. Маловато, но электродрель уже работает. Прибавляем обороты мотоблока – напряжение 245 В, частота 48 Гц. Дрель заработала уже веселее. Ток потребления 1,6 Ампер. При работе болгарки напряжение проседает до 190 Вольт, потребляемый ток вырос до 2,9 Ампер.

А теперь об основном недостатке конструкции: высокое потребление топлива мотоблоком. Если, к примеру, на покупных генераторах нет нагрузки, то он работает в экономичном режиме, топливо почти не потребляет. Мотоблок довольно прожорлив. За счет этого экономического выигрыша нет. Использовать такую самодельную конструкцию можно для разовых работ, чтобы в 100 — 150 метрах от огорода что-то отрезать, просверлить.

Но генератор работоспособен, а совершенству нет предела – доведём «до ума», отрегулируем, модернизируем.

Смотрите видео

Как сделать генератор переменного тока своими руками из асинхронного электродвигателя

Существующие организации, снабжающие электроэнергией, неоднократно доказывают свою некомпетентность в обслуживании потребителей, и все чаще люди сталкиваются с проблемами подачи электроэнергии. Чаще всего с перебоями в электросети или даже отсутствием электроэнергии сталкиваются владельцы особняков и дач за пределами города. В связи с этим люди запасаются керосиновыми лампами, свечами и бензиновыми генераторами.

Но не всегда есть возможность приобрести себе хороший генератор, и жители вынужденно сталкиваются с вопросом, как сделать генератор своими руками, потратив на это намного меньше, чем на заводской агрегат.

Содержание статьи

  • 1 Принцип работы генератора
  • 2 Преимущества асинхронного генератора
  • 3 Мотоблок для электрогенератора
  • 4 Подготовка материала и сборка
  • 5 Бензиновый агрегат
  • 6 Достоинства самодельной конструкции
  • 7 Гидро- и ветростанции
  • 8 Рекомендации по использованию

Принцип работы генератора

Пользуясь большим спросом, генератор может быть на базе бензинового или дизельного двигателя. В большинстве случаев главным прибором выработки электроэнергии выступает асинхронный двигатель, с помощью которого производится энергия для рабочей электросети. Бензогенератор с асинхронным двигателем работает с большим КПД, а обороты ротора асинхронного двигателя выше, чем у самого мотора.

Установки с применением асинхронного двигателя применяются не только в бытовых условиях, но и во многих других силовых установках, таких как:

  • Ветровые электростанции.
  • Для работы сварочного аппарата.
  • Для поддержки электроэнергии совместно с небольшой ГЕС.

В большинстве случаев запуск происходит за счет подключения тока, однако, для мини-станций это не совсем рационально, так как генератор должен вырабатывать электроэнергию, а не потреблять. В связи с таким недостатком все чаще производителями предлагаются самовозбуждающиеся устройства, для запуска которых необходимо только последовательное подключение конденсатора.

Благодаря тому, что скорость оборотов ротора асинхронного генератора выше, чем самого мотора, он может производить электроэнергию. В самых обычных моделях генераторов для выработки электричества должно быть не менее 1500 оборотов в минуту.

Превосходство скорости работы ротора при запуске перед синхронной скоростью называют скольжением и вычисляют в процентах от синхронной скорости, но так как статор вращается с большими оборотами, чем ротор, то происходит образование потока заряженных электронов с переменной полярностью.

При запуске подключенный прибор управляет синхронной скоростью и впоследствии — скольжением. При выходе из статора электроны перемещаются по ротору, но активная энергия уже находится в катушках статора.

Принцип работы двигателя заключается в преобразовании механической энергии в электрическую, а для пуска и выработки тока необходим сильный вращательный момент. Наиболее подходящим вариантом, по мнению электриков, является поддержка оптимальной скорости на протяжении всего времени работы генератора.

Преимущества асинхронного генератора

Синхронные и асинхронные генераторы имеют разную конструкцию. Конструкция синхронного более сложная, чувствительность к перепадам напряжения больше, поэтому продуктивность ниже, чем асинхронного. На роторе синхронного мотора размещены магнитные катушки, они усложняют

вращение ротора, а ротор асинхронного генератора имеет схожесть с обычным маховиком.

Потеря КПД синхронного генератора из-за конструктивной особенности около 11%, в то время как у асинхронного — потеря до 5%. Поэтому асинхронные устройства более востребованы и в быту, и в промышленности. Нарастание спроса обусловлено не только высоким КПД, но и другими преимуществами:

  • Простая конструкция корпуса, способного защитить от попадания влаги и пыли, что снижает необходимость ежедневного проведения ТО.
  • Устойчивость к перепаду напряжения и наличие выпрямителя, который служит защитой для подключенных электроприборов.
  • Способен питать высокочувствительные приборы, к примеру, сварочные устройства, компьютеры и лампы накалывания.
  • Высокий КПД и минимальная затрата энергии на обогрев самого агрегата.
  • Длительный срок эксплуатации благодаря надежности деталей и их устойчивости к износу при использовании.

Благодаря таким положительным нюансам генератор может эксплуатироваться на протяжении 15 лет, а его конструкция позволяет сделать асинхронный генератор своими руками.

Мотоблок для электрогенератора

Для жителей сел и поселков за городом использование мотоблока для сборки генератора не является новшеством, так как агрегат очень распространен, и многие проводят земельные работы с его помощью, хотя мотоблок, как другая техника, нередко подвергается поломкам.

При больших повреждениях агрегата владельцы покупают новый, но со старым расстаться хочет не каждый, поэтому старые экземпляры могут использоваться для самостоятельного конструирования генератора переменного тока 220 В. Работой двигателя может обеспечиваться оптимальная производительность асинхронного двигателя в пределах вольтажа от 220 до 380. Мощность двигателя нужно выбирать не менее 15 кВт, а частота оборотов вала должна быть от 800 до 1500 об/мин. Такие характеристики необходимы для полного обеспечения электросети жилища. Ведь с маломощным двигателем получить достаточно энергии не выйдет, а создавать генератор для нескольких осветительных приборов нерационально.

Существуют мастера, которые изготавливают ветрогенератор из асинхронного двигателя своими руками, но в любом случае перед сборкой нужно сначала рассчитать мощность потребления электроэнергии зданием. Ведь в небольших дачных домиках может быть один телевизор или дрель, для которых будет достаточно мощности электрогенератора, переделанного из обычной бензопилы.

Подготовка материала и сборка

Покупка асинхронного двигателя грозит большой потерей финансов, а для самостоятельной сборки могут понадобиться минимальные навыки в электрике, детали и инструменты. Но если принято решение сделать генератор переменного тока 220 В своими руками, то к этому необходимо подготовиться:

  1. Для нормальной работы генератора скорость вращения ротора должна быть больше чем обороты двигателя. Поэтому нужно отключить двигатель к сети и вычислить скорость вращения ротора, для этого можно использовать тахометр.
  2. Вычислить рабочую частоту оборотов будущего генератора. К примеру: обороты двигателя — 1200 об/мин, а рабочие обороты генератора будут — 1320 об/мин. Такое значение можно вычислить, добавив к оборотам двигателя 10% показателя тахометра;
  3. Для функционирования асинхронного двигателя необходимы конденсаторы одинаковой емкости для подключения между фазами.
  4. Емкость конденсаторов не должна быть сильно завышенной, иначе неизбежен сильный перегрев генератора.
  5. Конденсаторы должны быть изолированы и обеспечивать высчитанную скорость вращения ротора генератора.

Такое простое устройство уже можно использовать в качестве источника электроэнергии, но так как устройством производится высокое напряжение, то его лучше применять с понижающим трансформатором.

Бензиновый агрегат

Для сборки бензинового прибора необходима установка мотоблока и электродвигателя на одной станине с учетом параллельного расположения валов.

Посредством двух шкивов будет передаваться вращательный момент от мотоблока к двигателю. Один шкив нужно установить на вал бензинового агрегата, а второй на электромотор. Благодаря правильному соотношению размера шкивов будет определяться частота оборотов ротора мотора.

После установки всех деталей и подключения ременной передачи можно приступить к электрической части:

  1. Обмотку электромотора необходимо соединить по схеме «звезда».
  2. Подключенные конденсаторы к фазам должны образовать треугольник.
  3. Между концом обмотки средней точкой образуется 220 В, а 380 — между обмотками.

Емкость устанавливаемых конденсаторов подбирается в зависимости от мощности электродвигателя. Устройством вырабатывается электроэнергия, а значит, нужно сделать заземление, в противном случае аппарат может быстро изнашиваться или стать причиной поражения током человека.

В качестве устройства с небольшой мощностью можно использовать однофазный двигатель от стиральной машины, дренажного насоса или другого бытового прибора.

Так же как и трехфазный мотор, он должен подключаться параллельно обмотке. Также при конструировании можно использовать конденсатор фазового сдвига, но мощность придется увеличивать до нужного предела.

Такие простые приборы с однофазным мотором можно использовать для освещения дома или подключения маломощных электроприборов. При этом переделка схемы может позволить подключение аппарата к обогревателю или электропечи. Таким же образом могут изготавливаться подобные устройства с использованием неодимовых или других постоянных магнитов.

Достоинства самодельной конструкции

Главным и важным достоинством является экономия. Для самодельного варианта потребуется намного меньше денежных вложений, чем заводские аналоги.

При грамотном проведении сборки своими руками электрооборудование может быть довольно надежным и продуктивным в эксплуатации.

Единственным недостатком такого устройства является то, что для новичка может быть затруднительно разобраться во всех тонкостях сборки и изготовления прибора. При неправильном подключении и сборки возможны необратимые поломки, после чего потраченное время и деньги уйдут впустую.

Гидро- и ветростанции

Кроме бензиновых устройств, существуют и другие конструкции. Привести в движение вал электромотора можно с помощью ветряка или водяного потока. Конструкции не являются самыми простыми, но благодаря им, можно обойтись без использования бензинового или дизельного топлива.

Такое устройство, как гидрогенератор, можно собрать самостоятельно. При наличии протекающей реки возле дома воду можно применить как силу, вращающую вал. При этом в русло реки устанавливается гидроколесо с лопастями. Таким образом создается течение, вращающее турбину и вал электромотора, а в зависимости от количества установленных турбин и лопастей будет увеличиваться или уменьшаться поток воды и напряжение генератора.

Устройство ветрового агрегата немного сложнее, так как ветровая нагрузка не является постоянной величиной. Обороты ветряка, которые передаются на вал мотора должны регулироваться в зависимости от необходимой частоты оборотов электромотора. Регулятором в этом механизме выступает редуктор. Сложность конструкции заключается в том, что при повышении ветра необходим понижающий редуктор, а при понижении ветра — повышающий.

Рекомендации по использованию

Все асинхронные устройства, вырабатывающие электроэнергию, имеют повышенный уровень опасности, в связи с этим им нужна изоляция. С таким оборудованием необходимо обращаться очень аккуратно и держать его скрытым от воздействия внешних погодных условий:

  • Автономные устройства оснащаются измерительными датчиками для фиксации данных о работе. Рекомендуется установка тахометра и вольтметра.
  • Установка выключателя или отдельных кнопок включения и выключения.
  • Агрегат заземляется в обязательном порядке.
  • КПД асинхронного устройства может снижаться на 30−50%, что является неизбежным явлением при преобразовании электрической энергии из механической.
  • Необходимо следить за температурой установки и режимом работы, так как аппарат может перегреваться на холостом ходу.

Придерживайтесь таких простых правил в эксплуатации, и прибор будет служить на протяжении длительного времени и не предоставит неудобств.

Хотя самодельное приспособление и является простым в сборке, оно при этом требует определенных усилий, сосредоточенности при работе с конструкцией и правильным подключением электросети. Устройство такого типа целесообразно собирать в финансовом плане при наличии работоспособного неиспользуемого двигателя. В противном случае основной элемент прибора будет стоить половину цены рыночной установки. Ветровой или другой генератор лучше собирать из проверенных и работоспособных частей для повышения срока эксплуатации генератора.

Как заставить радиоуправляемую машинку вырабатывать электроэнергию – OsVehicle

Чтобы заставить радиоуправляемую машинку вырабатывать электроэнергию, вам нужно будет купить радиоуправляемую машинку с двигателем, способным вырабатывать электричество. Если у вас есть радиоуправляемая машинка, вам нужно будет выполнить следующие шаги: 1) Снимите крышку аккумуляторного отсека радиоуправляемой машинки. 2) Выньте аккумулятор радиоуправляемой машины. 3) Подсоедините положительную клемму аккумулятора к положительной клемме двигателя. 4) Подключите отрицательную клемму аккумулятора к отрицательной клемме двигателя. 5) Включите двигатель. 6) Двигатель радиоуправляемой машинки теперь будет генерировать электричество. Теперь, когда вы знаете, как заставить радиоуправляемый автомобильный двигатель генерировать электричество, вы можете использовать эти знания для питания других электронных устройств.

Электромагнит, питаемый тем же переменным напряжением, что и катушка двигателя, создает магнитное поле в обычных двигателях переменного тока . При сравнении катушек, создающих магнитные поля, с твердым сердечником, который вращается, якоря называются катушками трансформатора, тогда как стремена называются стременами.

Можно ли использовать радиоуправляемый автомобильный двигатель в качестве генератора?

Простой двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, подобный тем, которые используются в игрушках и моделях с батарейным питанием, может работать как генератор без каких-либо проблем.

Двигатель постоянного тока (DCM), также известный как двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, представляет собой тип генератора. Когда нажимаются тормоза, на батареи подается внезапный импульс электрической энергии. Также можно вручную вращать колесо электромобиля для зарядки аккумулятора. Вы не сможете этого сделать, и вы не сможете сделать это с низкопроизводительным электровелосипедом. Для регулирования выходного сигнала можно использовать преобразователь постоянного тока в постоянный. Вы можете получить полезное напряжение, используя двигатель с низким номинальным крутящим моментом и очень низкой скоростью вращения. Двигатель микроволновой печи может обеспечить 110-220 вольт при скорости 2-4 оборотов в минуту и ​​может вращаться всего лишь при 110-220 вольт.

Использование двигателя постоянного тока BLDC в генераторе дает множество преимуществ. Бесщеточные двигатели постоянного тока неэффективны и имеют скорость ниже, чем у бесщеточных двигателей постоянного тока, поэтому генератор должен запускаться с меньшей мощностью, и от этого выигрывают приложения с низким энергопотреблением. Генератор с более длительным сроком службы также может использоваться в течение длительного периода времени без необходимости ремонта. При проектировании генератора с двигателем BLDC необходимо учитывать несколько важных соображений. Прежде всего, контроллер должен быть рассчитан на работу с высоким пусковым и рабочим крутящим моментом двигателя. Второе требование заключается в том, чтобы выходное напряжение генератора подходило для двигателей BLDC, поскольку стандартные асинхронные двигатели переменного тока не могут вырабатывать высокое напряжение, как BLDC. Очень важно правильно охлаждать двигатель, чтобы он мог работать при высоких температурах, что требуется в приложениях, требующих частых отключений. Двигатели BLDC — отличный выбор для генераторов, и конструкторы должны рассмотреть возможность их использования при проектировании своих машин.

Как превратить ваш двигатель в генератор

Бесщеточные и бесщеточные двигатели постоянного тока могут питать генераторы. На начальном этапе рекомендуется использовать как бесщеточные двигатели постоянного тока, так и двигатели постоянного тока BLDC с выпрямителями напряжения. Если вы ищете генератор, который может работать от небольшого двигателя, попробуйте превратить свой двигатель в генератор, вращая его во внешнем источнике питания.

Можете ли вы превратить бесщеточный двигатель в генератор?

Изображение – https://blogspot.com

Бесщеточный двигатель необходим для эффективной генерации постоянного тока, который может использоваться конечной нагрузкой, подключенной к току, будь то аккумулятор, который необходимо зарядить, или светодиод, который необходимо зажечь.

Форумы WattFlyer RC Electric Flight — это место, где обсуждаются полеты на радиоуправлении. Wannathrmal опубликовал первую версию этой цитаты. Моя цель — построить гидрогенератор, чтобы питать мою парусную лодку. Мы должны быть в состоянии получить от 1000 до 1200 об/мин с вала 10-скоростного рабочего колеса. Я хотел бы, чтобы это обеспечивало 10 ампер 14 вольт тока. Автомобильный генератор переменного тока с ременным приводом от гребного вала — наиболее эффективный способ запустить парусную лодку. Для запуска генератора требуется 12-вольтовая батарея; для этой цели хватит даже дешевого аккумулятора газонокосилки. Если аккумуляторные батареи в вашем водяном насосе разряжены, генератору может потребоваться большое усилие, чтобы включить насос.

Помимо снижения затрат на техническое обслуживание, использование бесщеточного двигателя вместо щеточного также более эффективно. Кроме того, поскольку они тише, эффективнее и имеют высокое соотношение мощности к размеру, они являются лучшим выбором. Однако они должны управляться внешним устройством. Это большое преимущество, поскольку в данном случае устраняется необходимость в тонких или дорогостоящих внутренних механизмах.

Могу ли я генерировать электричество с помощью двигателя?

Любой двигатель может генерировать электрический ток, если он правильно подключен и соответствует соответствующим правилам. Поскольку асинхронные двигатели переменного тока просты в подключении, большинство из них начинают производить электричество при первом использовании.

Двигатели постоянного тока Maxon чрезвычайно эффективны, и даже при использовании в качестве генераторов они также чрезвычайно эффективны. Величина крутящего момента, создаваемого двигателем, определяется размером и типом генератора. При определении того, соответствует ли двигатель требованиям по крутящему моменту, следует учитывать номинальную мощность двигателя. При подборе обмотки для генератора учитывайте его требования по току и напряжению. Следует выбирать обмотку, способную выдавать требуемое напряжение U под нагрузкой. Сопротивление обмотки не должно быть проблемой, просто убедитесь, что сопротивление нагрузки составляет несколько кОм, чтобы свести токи к минимуму. В тахографах постоянного тока используйте двигатели постоянного тока со щетками из драгоценных металлов, рассчитанными на то, чтобы выдерживать самые сильные токи.

Использование двигателей BLDC более эффективно и может производить больше энергии, но они должны иметь выпрямитель напряжения для преобразования постоянного напряжения в переменное. Если вы хотите использовать PMSM в качестве генератора, просто соедините две фазы, и все готово.
В чем разница между СДПМ и двигателем постоянного тока? Бесщеточные двигатели постоянного тока
работают более эффективно и производят больше энергии. Выпрямитель напряжения, необходимый для преобразования постоянного тока в переменный, также более эффективен, но он необходим. Двигатели PMSM в основном представляют собой двигатели постоянного тока с постоянными магнитами и используются для большего количества приложений. Эти двигатели так же эффективны, как бесщеточные двигатели постоянного тока, но они дешевле и более распространены.

Как вырабатывать электричество, вращая мотоцикл

Можно ли вырабатывать электричество, вращая двигатель?
В современных генераторах вращающиеся элементы окружены большим магнитом и катушками из медной проволоки. При вращении прялок через магнит движется мощный поток электронов, преобразующий механическую энергию в электрическую.
Первое правило — выбрать коллекторный двигатель постоянного тока или бесщеточный двигатель постоянного тока с выпрямителем напряжения для генерирования напряжения постоянного тока. Чтобы генерировать переменное напряжение, подключите к бесколлекторному двигателю ЕС только две фазы.
Второе правило, которое нужно соблюдать, это использовать качественные подшипники для генератора. Некачественный подшипник приведет к снижению эффективности и возможному повреждению генератора.
Третье правило — убедиться, что разъем двигателя правильный. Чтобы использовать выпрямитель напряжения с бесщеточным двигателем, двигатель должен иметь 3-контактный разъем. Для коллекторного двигателя требуется 2-контактный разъем.

Мотор-генератор Rc

Изображение – https://arrowmodels.com

An RC мотор-генератор представляет собой устройство, преобразующее вращательное движение в электрическую энергию или наоборот. Он состоит из электромагнита, который вращается внутри неподвижной катушки возбуждения. Когда на катушку возбуждения подается постоянный ток, она создает магнитное поле, которое взаимодействует с полем электромагнита, заставляя его вращаться. Скорость вращения определяется силой магнитного поля и величиной тока, протекающего через катушки.

Велосипедный педальный генератор spin-a- — отличный выбор для изготовления с минимальными усилиями и всего несколькими деталями. Трехфазный мостовой выпрямитель и RC-двигатель являются основными компонентами конструкции. Эта конструкция должна быть достаточно простой, чтобы ее можно было использовать без каких-либо модификаций на большинстве других спин-байков. Если вам нужно больше, чем несколько автомобильных розеток на 12 В и еще две, три или четыре, вы можете измерить руль своего спин-байка, чтобы получить нужный размер — автомобильные розетки на 12 В, две, три или четыре — в зависимости от размера вашего дома. коробка проекта и сколько вещей Счетчик будет подключен к нескольким автомобильным вилкам с 5-жильным проводом, который подключается к разъему Wago. Если вы не планируете использовать проектную коробку Radio Shack, для мостового выпрямителя следует использовать радиатор или охлаждающую пластину. Просверлите отверстия, чтобы прикрепить двигатель к двигателю. Для установки ступиц на валы двигателей обычно используются инструменты с внутренним шестигранником, но ступица T81 идеально подходит.

Болт, гайка и стопорные шайбы со стороны стержня без двигателя должны быть затянуты. Второй стержень/распорка может быть присоединен либо с помощью болта от 5 до 6 дюймов, либо со сплошной резьбой. RC-двигатель должен быть подключен к выпрямителю постоянного тока, который может обеспечить 3-фазный переменный ток. Мощность будет от 11 до 15 вольт, что достаточно для зарядного устройства от автомобильной розетки и инвертора. Когда напряжение слишком низкое, уменьшите скорость педали на несколько десятых секунды. Если напряжение слишком высокое, вы должны медленно крутить педали, использовать колесо большего размера на двигателе или колесо меньшего размера на двигателе. После того, как вы измерили и отметили, где лента будет использоваться для резки, вам нужно будет использовать острый универсальный нож, чтобы вырезать отверстие.

Закрепите мостовой выпрямитель с помощью гайки и болта, просверлив отверстие в металлической основе. Чем больше устройств вы подключаете к компьютеру, тем большее сопротивление вы будете ощущать при вращении педалей. Стандартное зарядное устройство 12 В на USB, по моему мнению, обеспечивает только 5 Вт мощности для мобильных устройств. Наличие вентилятора под рукой также будет желанным дополнением к вашей велосипедной рутине. У меня не хватает времени, чтобы тренироваться от 30 до 60 минут за раз, поэтому я использую 150 Вт энергии. Нет необходимости добавлять 12-вольтовый аккумуляторный буфер к мобильным устройствам, таким как сотовые телефоны и USB-аккумуляторы, для их генерации и питания. Если вы собираетесь питать телевизор или другое электронное устройство от постоянного тока к переменному, вам может потребоваться батарея. Чтобы обеспечить питание устройств, которые являются молочными коктейлями, следует включить дополнительную батарею.

Электродвигатель для выработки электроэнергии

Механическое вращение вала и ротора запускает процесс передачи энергии. Ток возникает, когда ротор вращается вокруг статора. Затем внешняя цепь подключается к источнику тока для подачи электроэнергии.

Узнайте, как работают электродвигатели и генераторы и как они производят энергию для электромобилей. Электромагнетические свойства электромагнитов начинаются со способности генерировать электричество и мощности двигателя . Генератор/сеть — это, по сути, одно устройство, которое может работать как в режиме переменного, так и в постоянном токе. Следует отметить, что ни один из них не работает в обратном направлении от другого. Когда переменный ток течет по цепи, он меняет направление (переменное). Большинство гибридных и электрических транспортных средств работают от двигателей/генераторов переменного тока, хотя некоторые более крупные полностью электрические транспортные средства также работают от аккумуляторов. Это действие обратного генератора с источником переменного тока. Когда ток протекает через обмотку ротора, он превращается в электромагнит.

Какой тип двигателя производит электричество?

Электромеханический вращающийся электродвигатель/генератор классифицируется либо как переменный ток (переменный ток), либо как постоянный ток (постоянный ток), и в этих классификациях указывается тип электроэнергии, которую они потребляют и генерируют.

Как асинхронный двигатель становится генератором

Когда асинхронный двигатель подключен к системе электропитания, он вырабатывает электричество. Первичный двигатель (двигатель, который приводит в движение асинхронный двигатель) — это двигатель, отвечающий за приведение в движение асинхронного двигателя с его пиковой скоростью, превышающей синхронную скорость. Затем электричество используется для выработки тепла в процессе.

Можно ли генерировать электричество, вращая двигатель?

Магнитное поле окружает вращающиеся элементы современных генераторов, которые обмотаны медной проволокой. В результате вращается магнит в сторону прялки, в результате чего возникает мощный поток электронов, преобразующий механическую энергию в электрическую.

Как работает генератор постоянного тока

Принцип индукции генератора постоянного тока является одним из физических принципов, на которых он основан. При вращении вала двигателя отрезок обмотки проходит через синусоидальный переменный магнитный поток в воздушном зазоре. В результате этого действия образуется вращающееся электромагнитное поле (ЭМП).

Могут ли двигатели производить энергию?

Электрические и механические силы преобразуются двигателями. Этот проект, с другой стороны, будет использовать двигатель для выработки электрической энергии из механической энергии. Устройство известно как генератор переменного тока, но из-за законов физики мы можем использовать и двигатель.

Электродвигатели — более экологичный выбор

Электродвигатели имеют более высокий КПД, чем бензиновые двигатели, что делает их привлекательным выбором для экологически безопасного транспорта. Электродвигатели не выделяют парниковых газов, и для их питания можно использовать возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце.
Газовые двигатели по-прежнему подходят для некоторых применений, хотя электрические двигатели более эффективны. Тяжелые транспортные средства могут работать на газовых двигателях, потому что они имеют большую мощность и крутящий момент, чем электродвигатели. С другой стороны, электрические двигатели, как правило, более склонны к сбоям и требуют большего обслуживания.

Использование двигателя в качестве генератора

Двигатель можно использовать в качестве генератора, обеспечивая питание обмотки якоря от внешнего источника постоянного тока и позволяя ротору вращаться. Затем обмотки якоря будут генерировать постоянное напряжение, которое можно использовать для питания внешних устройств.

Электрические генераторы десятилетиями использовались для производства электроэнергии в домах и на предприятиях. В настоящее время они используются в легких силовых системах, таких как гибриды и электроэнергетические системы. Электрический генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую. Когда вы добавляете к ним выпрямитель, их легко превратить в электродвигатели. Поскольку они могут производить электроэнергию, а также преобразовывать механическую энергию в электрическую, они идеально подходят для легких энергосистем. Крайне важно, чтобы электрические генераторы были включены в легкие энергосистемы. Их можно легко преобразовать в электродвигатели, что делает их идеальными для использования в гибридных транспортных средствах и других системах электроснабжения.

Как работает мотор-генератор

Мотор-генератор, также известный как генераторная установка, представляет собой электрическую машину , состоящую из двух компонентов: электродвигателя и электрогенератора. Электродвигатель — это устройство, которое преобразует электрическую энергию в энергию вращения, которая затем преобразуется в электрическую энергию с помощью генератора.

Генерация переменного тока

Кроме того, генератор переменного тока можно использовать для выработки переменного тока для альтернативного источника питания. Проволочная петля внутри генератора переменного тока быстро вращается в магнитном поле. В результате по проводу создается электрический ток. Когда провод вращается и входит в новую магнитную полярность, напряжение и ток на нем меняются.

Этот кондиционер с турбинным двигателем работает без охлаждающих вентиляторов или генераторов. Заряженные частицы взаимодействуют с магнитными полями, в результате чего вырабатывается электричество. Именно здесь высокоэнергетическое общество получает большую часть своей энергии. Изменяющееся магнитное поле может заставить электроны в проводнике двигаться в соответствии с законом физики, известным как закон Фарадея. Переменный ток возникает в стационарной цепи, когда вращающийся магнит прикреплен к неподвижному якорю. Это генерирование тока зависит от вращения якоря или магнита, а турбины, которые его генерируют, вращаются за счет одного из источников энергии, перечисленных выше. Используя моделирование Phet, мы можем продемонстрировать, как Генератор переменного тока можно упростить, вращая магнитное поле в водяной турбине, которая генерирует переменный ток в своем стационарном состоянии.

Бесщеточные двигатели постоянного тока

Бесщеточные двигатели постоянного тока представляют собой электродвигатели, использующие постоянный ток для создания вращательного усилия. Эти двигатели, как правило, более эффективны и имеют более длительный срок службы, чем их щеточные аналоги. Бесщеточные двигатели постоянного тока обычно используются в компьютерных вентиляторах, жестких дисках и других устройствах, где важны надежность и эффективность.

Коллекторный двигатель постоянного тока имеет высокий КПД и высокую управляемость, благодаря чему он широко используется в различных областях применения. При передаче электрического тока располагаются катушки с фиксированными магнитными полями. Токопроводящие щетки движутся по пути переменного тока, чтобы подавать питание на катушки через контакт с вращающимися коммутаторами. импульсы используются для привода моторизованных двигателей ; каждый импульс поворачивается на определенный угол (шаг) в двигателе. Двигатели в этих машинах широко используются для изменения положения факсимильных аппаратов и принтеров. Щеточные двигатели требуют использования щеток для подачи тока через коммутатор в катушки ротора. Магнитное поле, создаваемое катушками на роторе, управляет вращением.

Поскольку ротор представляет собой постоянный магнит, нет необходимости в щетках или коммутаторе, а ротор не требует тока. Использование механизмов обратной связи позволяет двигателям BLDC обеспечивать крутящий момент и вращение точно с нужной скоростью и в нужном направлении. В результате точное управление снижает энергопотребление и тепловыделение, а также продлевает срок службы батарей, питаемых от двигателей. Использование двигателей BLDC в бытовой электронике давно стало обычным явлением. Они также появились в вентиляторах с их высоким КПД, что привело к значительному снижению энергопотребления. В будущем мы увидим более широкий спектр применения двигателей BLDC.

Споры между бесщеточными двигателями постоянного тока и коллекторными двигателями постоянного тока

Бесщеточные двигатели постоянного тока становятся все более распространенными в промышленности по всему миру. На самом базовом уровне есть щеточные и бесщеточные двигатели, а также двигатели постоянного и переменного тока. Бесщеточные двигатели постоянного тока не только не содержат щеток, но и не имеют постоянного тока.
Что такое бесщеточный двигатель постоянного тока? Бесщеточный электродвигатель постоянного тока
(BLDC) представляет собой тип электродвигателя, который работает от источника постоянного тока и коммутируется электронным способом, а не щеткой.
Бесщеточные двигатели постоянного тока более доступны по цене, тише и имеют более длительный срок службы, чем щеточные двигатели постоянного тока. Бесщеточные двигатели постоянного тока имеют и другие преимущества в дополнение к некоторым недостаткам, таким как небольшие вибрации, возникающие при вращении на низкой скорости.
Почему бесщеточный двигатель постоянного тока лучше, чем бесщеточный двигатель переменного тока? Есть еще вопросы по этому вопросу. Неизменно люди предпочитают верить, что они тише и имеют более длительный срок службы, в то время как другие предпочитают верить, что они дороже и что щетки изнашиваются быстрее.

Двигатели постоянного тока в качестве генераторов | Дайджест нового оборудования

Двигатели постоянного тока maxon очень эффективны, это справедливо и при работе в качестве генераторов. Основные расчеты между скоростью и напряжением, а также током и крутящим моментом очень просты. Вот несколько правил успешного выбора.

Напряжение постоянного или переменного тока?

Правило № 1: Для генерации напряжения постоянного тока выберите коллекторный двигатель постоянного тока или используйте бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) с выпрямителем напряжения. Для генерации переменного напряжения выберите бесщеточный двигатель EC и подключите только 2 фазы. Датчики Холла не нужны на бесколлекторных двигателях.

Постоянная скорости kn

Многие генераторы работают на скорости 1000 об/мин или ниже. Это довольно низкая скорость для небольших двигателей. Генерация 10 В или более при 1000 об/мин требует постоянной скорости только 100 об/мин/В или меньше. Такие обмотки трудно найти в ассортименте maxon. На более крупных двигателях есть только несколько обмоток с высоким сопротивлением, которые удовлетворяют этому требованию. Меньшие двигатели имеют более высокие константы скорости.

В таблице 1 показан выбор двигателей с низкой постоянной скорости (или высокой постоянной генератора = генерируемое напряжение на скорость). Обычно только обмотка двигателя с самым высоким сопротивлением приводит к постоянной скорости менее 100 об/мин/В.

Правило № 2:  Без учета нагрузки постоянная скорости обмотки должна составлять  узлов < n/u    или меньше. В качестве альтернативы скорость двигателя может быть увеличена за счет использования редуктора (см. ниже).

Сопротивление

Правило № 2 требует двигателей с высокой постоянной генератора. К сожалению, эти обмотки также имеют самое высокое сопротивление. Высокое сопротивление снижает выходное напряжение под нагрузкой, и выходное напряжение становится очень чувствительным к току нагрузки.

Правило №3:  Для стабильного выходного напряжения в определенном диапазоне нагрузки выберите двигатель большей мощности, сопротивление которого ниже даже у двигателей с высокой постоянной генератора.

С этой точки зрения очень интересны двигатели EC-i 40 High Torque.

Ограничения по мощности

Не выбирайте мотор-генератор только из соображений мощности. Чтобы выполнить требования к крутящему моменту, вам может понадобиться двигатель с гораздо более высокой номинальной мощностью, чем генерируемая мощность; в частности, если скорость генератора довольно низкая по сравнению с типичными скоростями двигателя.

Ограничения крутящего момента и скорости

Величина крутящего момента генератора определяет размер и тип мотор-генератора. Выберите тип двигателя с постоянным крутящим моментом, превышающим крутящий момент генератора. При расчете крутящего момента или токовой нагрузки учитывайте тип операции. Будет ли генератор работать непрерывно в течение длительных периодов времени, или в прерывистых рабочих циклах, или только в течение коротких интервалов? Соответственно, необходимо выбрать размер двигателя с достаточным постоянным крутящим моментом или током. Также соблюдайте максимальную скорость двигателя. Однако из-за в целом низких скоростей это почти никогда не проблема.

Ограничения по току и напряжению

Наиболее подходящая обмотка для данного типа двигателя определяется требованиями к току и генерируемому напряжению. Выберите обмотку, способную генерировать требуемое напряжение U даже под нагрузкой. Предполагая фиксированную скорость генератора n, мы требуем, чтобы генерируемое напряжение обмотки Ut было больше, чем U

Без учета нагрузки выбираем константу скорости по Правилу №2, т. е. обмотку с достаточно большим сопротивлением. Поскольку допустимый ток уменьшается с увеличением сопротивления, убедитесь, что непрерывный ток все еще достаточно велик.

U t  = n/k n  – R mot ·  I L  > U

Диаграмма довольно хорошо показывает различные эффекты ветра.

  • Чем выше сопротивление обмотки, тем выше генерируемое (без нагрузки) напряжение.
  • Однако, чем выше сопротивление обмотки, тем более чувствительным становится генерируемое напряжение к изменениям тока нагрузки.

Эти противоречивые эффекты могут быть в определенной степени устранены путем выбора двигателей большей мощности, имеющих более низкое сопротивление при той же постоянной генератора (в соответствии с правилом №3).

Вольт-амперные линии различных обмоток РЭ 40 с щетками из благородных металлов при 500 об/мин. Обратите внимание на разные наклоны каждой обмотки.

Комбинации мотор-редуктор

Правило №4:  Используйте редукторы для увеличения очень низких скоростей. Тем не менее, редукторы Maxon не очень хороши для привода от выходного вала. Используйте редукторы с обратным приводом, т. е. планетарные редукторы до двух ступеней или цилиндрические редукторы. (Или специально разработанные редукторы).

Причиной использования комбинации мотор-редуктор является очень медленный приводной механизм в генераторах; например приводимый в движение ветряной или водяной турбиной или даже вручную. Несколько замечаний и рекомендаций:

  • В этих случаях редукторы должны работать в обратном направлении. Однако редукторы Maxon на самом деле не предназначены для работы в обратном направлении, и их эффективность низка.
  • Редукторы высокого редуктора (3 ступени и выше) не имеют обратного хода; т.е. они не будут вращаться при приводе от выхода с максимально допустимым крутящим моментом. Вы можете использовать 1- или 2-ступенчатые планетарные редукторы; ими можно управлять с выхода.
  • Лучше использовать прямозубые шестерни вместо планетарных редукторов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *