Как рассчитать навес для машины: Проект и расчет навеса для автомобиля

Содержание

Как рассчитать навес для машины

Длина навеса (в метрах)

Ширина навеса (в метрах)

Высота навеса (в метрах)

Тип фермы (крыши)

Вывоз генератора (если нет электричества)

Расстояние от МКК (первой бетонки) (в км)

Стоимость доставки и установки

Смета

Наименование Кол-во Ед. изм. Цена Сумма,
Металлические столбы, шт.
Силовые боковые балки 2 шт.
Ферма № шт.
Лаги 40х25х2 шт.
Поликарбонат – м 2
Соединительные профили 1 Комплект ?
Окрашивание каркаса – м 2
Стоимость материалов 98 988
Сборка навеса м 2
Установка столбов – шт.
Доставка –
Стоимость работ + доставка
Вывоз бензогенератора дней
Амортизация оборудования и расходники
комплект
Дополнительно
Итого 143 988

Оформить заказ

Мы делаем
Дополнительно делаем
Контактная информация
Cоциальные сети

ООО «РемТехМонтаж», 2019 – Изготовление и установка навесов под ключ

Здравствуйте, уважаемые читатели! В данной статье я решил использовать уже опубликованную ранее информацию и онлайн расчеты для расчета навеса из металлоконструкций.

Навес можно использовать для различных целей, но пусть это будет навес для автомобиля.

Итак, основная наша задача – это определиться в размере сечения наших несущих конструкций. На каждую конструкцию мы будем собирать нагрузки, и рассчитывать отдельно. Расчет будем вести сверху вниз, т.е. сразу прогоны, потом балки и стойки. Это делается для того, чтобы при расчете стоек мы уже знали вес вышележащих конструкций (балки и прогоны).

Прогон будем рассчитывать на прочность и прогиб

Для расчета прогонов нам надо будет знать линейную равномерно распределенную нагрузку на него и расчетную схему.

Прогон будет привариваться в месте укладки к балке, значит, это будет шарнирное соединение и расчетная схема соответственно «шарнир-шарнир».

На прогон будут действовать нагрузки от веса профлиста, собственного веса прогона и снеговой нагрузки.

На рисунке показана грузовая площадь рассчитываемого прогона.

Для того, чтобы нагрузку на квадратный метр перевести в линейную, нам надо будет умножить ее на ширину грузовой площади.
линейная нормативная нагрузка от профлиста = 5,4 кг/м2 * 1,003 м = 5,42 кг/м

Для получения расчетной нагрузки – умножим нормативную на коэффициент безопасности по нагрузке (для металлических конструкций он равен 1,05).
линейная расчетная нагрузка от профлиста = 5,42 кг/м * 1,05 = 5,69 кг/м

Дальше таким же способом находим расчетную линейную нагрузку от снега (коэффициент надежности по снеговой нагрузке 1,4):

Итоговое значение линейной нагрузки будет следующее:

Затем рассчитываем прогон на прочность, подбирая то или иное сечение с небольшим запасом (в онлайн расчет уже входит нагрузка от собственного веса конструкции).

В итоге расчета на прочность у нас получился швеллер № 5П по ГОСТ 8240-89.

Теперь рассчитаем данный прогон на прогиб. Заглянув в СП 20.13330.2016 "Нагрузки и воздействия", видим, что максимальный прогиб для нашего 3-ех метрового прогона рассчитывается как l/150=3000/150=20 мм.

Значит делаем вывод – прогон из 5 швеллера устраивает нас как по прочности, так и по прогибу.

Балку будем рассчитывать ту, которая лежит на оси 2, потому что грузовая площадь, а, следовательно, и нагрузка у нее будет самая большая.

Опираться балка будет на накладку на конце стойки. Накладка приварена к стойке, а балка будет приварена к накладке. Значит опирание опять шарнирное и расчетная схема «шарнир-шарнир».

Нагрузки, которые будут действовать на балку:
– снеговая нагрузка = 50 кг/м2 * 3 м * 1.4 = 210 кг/м
– нагрузка от профлиста = 5,4 кг/м2 * 3 м * 1,05 = 17,01 кг/м
– нагрузка от веса прогонов (12 метров прогонов попадают в грузовую площадь, масса одного метра 8,59 кг) = 12 м * 8,59 кг/м * 1,05 = 108,23кг.

Запишем эту нагрузку как линейно распределенную на 3 метра: 108,23 кг / 3 м = 36,08 кг/м.

– нагрузка от собственного веса балки (учитывается в онлайн расчете)

Итоговая нагрузка на балку будет:

Далее опять по нашему онлайн расчету на прочность подбираем сечение:

По расчету видим, что данная балка по прочности проходит с хорошим запасом. Теперь рассчитаем ее на прогиб (максимально допустимый прогиб для балки равной 3м опять же выходит 3000/150=20 мм).

Исходя из двух расчетов видно, что балка 10Б1 проходит с хорошим запасом. В целом сечение можно уменьшить, но в качестве примера оставим эту балку

Получился двутавр №10Б1 по СТО АСЧМ 20-93.

Со всех стоек рассчитывать мы будем самую неблагоприятную (самая высокая и самая нагруженная). Это будет стойка 2-Б. Ее высота составит 2700 мм, а грузовая площадь будет 3 м * 1,5 м = 4,5 м2.

На данную грузовую площадь будут действовать сосредоточенные расчетные нагрузки от:
– профлиста = 5,4 кг/м2 * 4,5 м2 * 1,05 = 25,52 кг
– массы прогонов = 6 м * 8,59 кг/м * 1,05 = 54,12 кг (6 метров прогонов попадают в грузовую площадь)
– массы балки (ее можно рассчитать в Расчете массы металла, учитывая тот факт, что в грузовую площадь попадает 1,5 метра балки) = 11,92 кг * 1,05 = 12,52 кг

Итоговая нагрузка на стойку будет следующей:

Переведем в килоньютоны: 419,4 кг * 10 Н/кг /1000 = 4,194 кН.

Снизу стойка приварена к пластине, которая на 4 анкерах крепится к бетону, поэтому соединение будет шарнирное, и сверху, как мы уже выяснили, тоже шарнирное соединение с балкой. Значит, расчетная схема будет «шарнир-шарнир».

Далее на нашем Онлайн расчете стойки рассчитаем сечение стойки из профильной трубы, к примеру, 40х1.5:

Как видно на рисунке, принята профильная труба сечение 50х50 и толщиной стенки 2 мм.

Даже если наш каркас не будет обшиваться со всех сторон, а, следовательно, и не будет существенных ветровых нагрузок, то мы все равно должны позаботиться о пространственной жесткости навеса.

Для этого в обоих направлениях расставим связи из профильной трубы (такой же, как применялась для стоек). По осям А и Б будет крестовая связь, а по осям 1, 2 и 3 поставим горизонтальную связь, для нормального проезда автомобиля.

Если вам понравилась эта статья – пишите комментарии, делитесь ей с друзьями и мы обязательно напишем еще!

Изготовление арочных ферм из профильной трубы — или как построить навес самостоятельно.

Здравствуйте. Приветствуем вас на нашем сайте.

Мы уже более 8 лет занимаемся металлообработкой и изготовление различных конструкций из металла.

За это время нами накоплен огромный опыт по общению с разного рода металлами и конструкциями.

У нас имеется современный парк металлообрабатывающего оборудования — позволяющего решать самые сложные технические задачи по изготовлению металических конструкций.

В данной статье речь у нас пойдет о навесах из металла — способах их рассчета и монтажа.

Итак: Вы решили построить на своем участке навес под автомобиль — разберем как просто и быстро это можно организовать:

1 ) Для начала Определяем местоположение, границы и размеры будущего навеса (длинна ширина и высота)

2) Выбираем тип и внешний вид навеса (к примеру -арочный навес, Односкатный либо двускатный навес, Навес консольного типа)

варианты-стропильных-ферм для навесов

3) Принимаем решение — либо строить навес самостоятельно — либо Заказать полностью изготовление навеса на фирме.

Конечно проще всего довериться специалистам, и получить уже готовый навес с гарантией и монтажем под ключ- это самый удобный вариант лишающий вас многих проблем с предстоящей постройкой навеса.

Кроме одной и самой главной — конечно же все упирается в окончательную стоимость постройки, а как вы понимаете — Услуги эти не дешевы…

Посчитаем на примере (в денежном эквиваленте) самую популярную модель арочного навеса рассчитанного на 2 машиноместа — Возьмем Навес 5.5 на 6.3метра.

Расчет Арочного Навеса 5.5 на 6.3метра

Общая площадь накрываемая нашим навесом считается по крыше : 5.5х6.3= 34.7м2

Цены на рынке навесов (2018год) колеблются от 2500руб за м2 до в среднем 3500руб м2 — За изготовление автонавеса с монтажем под ключ.

Это получается что наш навес (округлим его площадь до 35м2) выходит:

в самом дешевом варианте 2500за квадрат — 87500руб (цены у производителей ниже чем 2500руб- должны вас существенно насторожить- потому что качественный сварной навес за такие деньги не построишь, и производитель предлагающий низкую цену- явно будет на всём что можно экономить)

в самом дорогом — 122000руб

Средняя же стоимость навеса 5.5х6м из расчета 3000руб м2 -будет равна 105000руб

Итак разберемся что из себя должна представлять конструкция нашего будующего навеса за 105000руб?

Из чего он будет состоять как будет крепится как будет покрашен и чем будет в итоге покрыт?

чертеж 6х5 навеса

Так вот выше два рисунка с чертежами арочного навеса предлагаемые разными производителями навесов.

Разберемся какая между ними разница? и каким в итоге должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ Навес 5х6метра

  1. Обращаем внимание на столбы -их должно быть не менее 6 штук — желательно чтобы это была проф труба не менее чем 80х80 толщина стенки 2 — 3мм
  2. Уточните у производителя как будут крепиться столбы? Если бурят то на сколько, бетонируют столбы или нет? Если столбы -планируют бетонировать — то бурить не менее 1.2м. Есть технология осыпки столба песком- по ней бурят на 80 см -ставят столб и постепенно обсыпают песком с последующей проливкой и тромбовкой столба. Где не желательно бурение грунта -есть Технология установки столба на металический уголок-вбивается кувалдой в землю на 80см -по 2 шт на каждый столб. Если навес ставят на уже подготовленное бетонное основание то какие будут подъпятники под трубу и какие анкера?
  3. Соединение столбов. Лаги Либо Фермы? На обоих картинках выше производители соединяют столбы навеса при помощи ферм. на первой фермы арки -на второй прямые фермы. Но обычно Поверх столбов кладется Лага из точно таково же профиля как и сами столбы. На эти Лаги либо фермы в дальнейшем ляжет крыша навеса.
  4. Самая Значимая часть в постройке навеса -это то из чего будет сделана его крыша. Если на столбах и можно сэкономить(в принципе этот навес будут держать даже столбы 60х60) То вот на фермах экономить не стоит. Так как на них ляжет вся основная нагрузка и в случае особенно снежной зимы и не правильно спроектированных ферм навеса — вся конструкция под большой массой снега -может просто рухнуть. Расчет Фермы- для пролета 5.5 метров проф труба не менне 25х25х2 — количество ферм (через 1.5 метра -5штук)
  5. Обрешетка: Обучно используют проф трубу 40х20 с шагом 50 см — для нашего навеса должно быть не менее 12штук обрешетки.
  6. Поликарбонат. Тут уже очень многое зависит от производителя пластика. тк поликарбонат помимо собственно толщины имеет такой показатель как плотность. То бывает что пластик толщиной в 10мм плохого производителя весит примерно как 6мм у хорошего. Если поликарбонат качественный и соблюден шаг обрешетки не менее 50см то и 6мм пластик прослужит вам очень долго.

Покраска Обратите внимание на качество эмали которой покрывают ваш навес. Хорошие краски по металлу это Хамерайт, Новакс, Дали ( Если конечно вам за эти деньги не предложат порошковую окраску 🙂

Вот в принципе 7 пунктов следуя которым можно проконтролировать за производителем качество предлагаемого им продукта В данном случае речь у нас идет о арочном навесе.

Металлический навес 6 х 5.5 своими руками или — ПРОСТАЯ МАТЕМАТИКА ПРИ ПОСТРОЙКЕ НАВЕСА ПОД АВТО

А Теперь как Мы и планировали — давайте посчитаем что в итоге у нас получится если мы возьмемся сами изготовить такой арочный навес — так сказать своими руками (но возможно и с чьей то маленькой помощью:)

И начнем мы со столбов. Нам понадобится 6 столбов 80х80х2 по три метра (из расчета того что 80см идет в землю) + две лаги на верх по 6 метров получаем 18 +12 =30метров профильной трубы 80х80

Металл -все дорожает и дорожает но на данный момент эту проф трубу мы берем по 270руб за метр

  1. стойки (столбы) и лаги 80х80 = 8100руб

Второе: металлические ФЕРМЫ для крыши навеса . Есть два варианта -либо купить уже готовые арки под навес (это конечно выйдет немного подороже, зато экономим в работе и времени) Либо изготовить арочные фермы своими руками- но для этого как минимум нам понадобится профилегиб -чтобы согнуть дуги для ферм навеса.

Посчитаем оба варианта:

Первое -покупаем уже готовые арочные фермы изготовленные из проф трубы 30х30х2 (в количестве 5 штук — хотя фермы рассчитаны с большим запасом прочности и вполне бы хватило 4штуки, но как говориться -лучше перебдеть:)

Цена 1фермы 5.5метра -3300руб х 5штук = 16500руб

Арочная ферма для навеса 5.5метра

Теперь посчитаем сколько будет стоить стоит сварить ферму самостоятельно?

На каждую ферму нам понадобится по две профильных трубы 30х30 -12метров плюс 3 метра проф трубы 25х25 (укосы внутрь фермы)

Получаем 12м по 88руб и 3м по 65руб

Итого : 1251руб Стоимость одной фермы в материале. Умножаем на 5 штук

6255руб Стоимость металла на арки нашего навеса при учете их самостоятельного изготовления(правда по уму сюда нужно ещё заложить такие расходники как электроды , сварочная проволка, отрезные диски, электричество, покраска, ну и сама работа по изготовлению ферм)

Третье- Обрешетка для навеса

Опять же самые популярные два варианта -это проф труба 30х20х1.5 либо проф труба 40х20.1.5

Шаг обрешетки навеса рекомендованный производителями поликарбоната — через 50 см исходя из этого нам понадобится 13штук по 6метров =78 метров

Посчитаем опять же два варианта :

30х20- 78 х 75= 5850руб

40х20-78х85= 6630руб

Итак Металлокаркас Навеса готов- и остается только его покрасить ну и покрыть пластиком .

Краска по металлу для навеса

Чтобы металл не ржавел — и навес долго служил мы обычно используем качественные эмали по металлу такие марки краски как NOVAX, Хамерайт , Дали

В среднем на навес понадобится примерно 3л краски

Хамерайт на навес обойдется примерно- 2500руб

Краски Новакс и Дали — примерно на 1500руб

Поликрбонат для Навеса

Так как пластик (поликарбонат) выпускается производителями 12 метровой либо 6 метровой длинны, то исходя из этих соображений- чтобы не было перерасхода по пластику — мы и считали наш навес.

Для крыше навеса нам понадобится 3листа поликарбоната по 6м плюс два стыковочных профиля — можно конечно докупить торцевые планки- для закрытия торцов поликарбоната- но практика показывает что лучше их не ставить -уж очень часто из за них сотах пластика накапливается вода и грязь.

Мы ведь не хотим переплачивать?

Вообще -Если уж совсем экономить- то можно покрыть и 4мм пластиком(лично у меня 7метровый навес покрыт четверкой- и отлично себя чуствует уже 4год 🙂

Но все же посчитаем опять же два варианта это поликарбонат 6мм и 8мм

Поликарбонат 6мм Стоимость 3750руб за 6 метровый лист

Стыковочные профили мы берем неразъемные так как они намного дешевле и проще при монтаже( лучше взять под 8мм пластик -намного проще будет одеть стыковку при монтаже пластика) -250руб шт

Итого: 11750руб

Поликарбонат 8мм Стоимость 4350руб за лист 6 метров

Стыковки берем на 10мм пластик — 300р шт

ИТОГО: 13650руб

Ну вот кажется и все такие мелочи как саморезы-электроды доставки- точно не посчитаешь- возьмем примерно 3000руб

Из всего выше сказанного получаем две стоимости при самостоятельном изготовлении автонавеса 5.5 на 6метров

1 цена -эконом вариант -Фермы навеса изготавливаем самостоятельно.

=8100+6255+5850+1500+11750+3000= 36455руб Стоимость материалов на навес 5х6 при самостоятельном изготовлении ферм.

2 Вторая цена -фермы покупаем берем обрешетку 40х20 и поликарбонат 8мм

=8100+16500+6630+2500+13650+3000= 50380руб Купили уже готовые фермы для навеса, взяли пошире проф трубу для обрешетки и потолше лист поликарбоната.

Итак что мы имеем в итоге?

И на сколько получится сэкономить — при самостоятельном подходе к постройке навеса под авто?

Имеем стоимости фирм производителей -от 87500руб до 122000руб за автонавес 35м2

И суммы по материалам которые понадобятся при самостоятельной постройке металлического навеса:

36455руб и 50380руб

Вот наша примерная выгода в денежном эквиваленте — если строим навес самостоятельно, а не заказываем на фирме:

Эконом: 87500- 36455= 51045руб

Премиум(дорогой) 122000- 50380= 71620руб

Тут конечно не заложена работа -по монтажу навеса, но от себя скажу следущее- Хорошая бригада сварщиков(2человека) при наличии уже изготовленных ферм всех подготовленных и покрашенных материалов собирает такой навес -за 1 смену(8 рабочих часов). Неопытные сварщики -самое большое проковыряются с ним 2 дня.

Наши бригады сварщиков за сборку навеса берут примерно 12000 руб за смену

Но собрать навес при условии что все материалы есть , даже для одного -толкового сварщика -который умеет пользоваться рулеткой и уровнем — не особо хитрое дело — и в среднем рабочий день простого мастера сварщика в Москве и области стоит от 2500руб до 5000руб + ему нужен будет 1 подсобник 2000руб день.

Вот и получается в итоге что если -взять это дело с постройкой навеса для авто в свои руки- а не заказывать его у производителей то можно сэкономить в среднем от 40000руб до 60000руб

и это только сумма для небольшого по строительным меркам так скажем даже навесика -всего то 35м кв

А представьте навес к примеру большой навес10х10метров ? А это уже как минимум в три раза больше. 🙂

PS Все расчеты на металл пластик краску и т.д сделаны по ценам (августа 2018)

Моск. Обл г Лобня.

Буду Очень рад и признателен — Если вдруг моя статья принесет вам реальную пользу, то пишите комментарии- звоните, всегда готовы помочь и подсказать по расчетам.

Навес для машины из профильной трубы

Этап 1. Подготовка места и чертежа навеса для автомобиля из профильной трубы

Сначала нужно выбрать, где расположить навес. Выбирайте место на лёгкой возвышенности, если не хотите тратить дополнительные усилия на строительство ливнёвой канализации. Поскольку конструкция предполагается для укрытия автомобилей, отдайте предпочтение месту, куда легко заехать, и куда легко завезти материалы.

Площадку придётся очистить от мусора, травы, кустарника, демонтировать старые постройки, снять несколько сантиметров грунта, если в дальнейшем планируется заливка асфальта. Обязательно проверьте по плану, чтобы под будущей мини-парковкой не шли важные коммуникации.

Навес из профильной трубы для двух машин — это конструкция примерно 6 × 6 метров, обычно достаточно высокая, чтобы впустить под кровлю «Газель». Оптимальными для подобной постройки будут следующие параметры:

  • 9 опорных столбов-стоек из широкой профильной трубы 80 × 80 мм,

  • 3 перекладины-поперечины 40 × 80 мм,

  • фермы 25 × 25 мм, из которых варится непосредственно обрешётка.

Шаг опор и обрешётки может быть меньше, особенно для поликарбоната, который имеет склонность прогибаться под внушительным весом снежной шапки. Вы можете использовать готовый чертёж, слегка усовершенствовав и откорретировав его под свои нужды. Например, вот такой:

Можно добавить опорных столбов и поперечин, чтобы сделать конструкцию устойчивее.

Этап 2. Инструменты и материалы

Параметры профтруб перечислены выше. 80 × 80 мм со стенками 2 мм — идеальное решение для вертикальной опоры, на которую придётся большая часть нагрузки. Трубы 60 × 60 мм или 40 × 80 мм подойдут для монтажа горизонтальных перекладин. И наконец, более тонкие 25 × 25 мм используются для строительства обрешётки.

Поликарбонат поставляется в двух вариантах:

  • сотовый, который выглядит как сэндвич из двух и более листов пластика с армированным переборками пустым пространством между ними,

  • монолитный, напоминающий по всем внешним характеристикам силикатное стекло, но гораздо более прочный.

Какой выбрать, решать вам. Они примерно одинаково прочны, выдерживают механическое давление, нагрузки, мороз и жару. Монолитный пластик чаще берут для дизайнерских решений, сотовый же более функционален и практичен.

При закупке материалов традиционно берите примерно на 5% больше, чем показал чертёж.

Не забудьте про саморезы, болты и другие расходные материалы! Мы рекомендуем сваривать конструкцию, но если возможности нет, вы можете использовать другие крепежи.

И наконец, список инструментов, которые пригодятся вам при строительстве:

  • лопата,

  • сварочный аппарат,

  • дрель или перфоратор,

  • болгарка,

  • строительный уголок,

  • строительный уровень и рулетка,

  • болты, шайбы, кровельные шурупы с прокладками,

  • материалы: профильные трубы, профнастил,

  • всё для приготовления цементного раствора,

  • мелкий щебень для бутования столбов.

Этап 3. Монтаж навеса из труб и поликарбоната

1. Сначала устанавливается фундамент. Самый оптимальный вариант — закрепить столбы на месте методом бутования, ещё называемого «сухим бетонированием»: когда в выкопанную лунку засыпается смесь щебня и песка, которая затем старательно утрамбовывается. Этот метод позволяет грунтовым водам свободно циркулировать и снижает риск того, что из-за замерзания обычный бетон просто вытолкнется наружу как пробка.

Впрочем, для некоторых ситуаций сойдёт и стандартное бетонирование.

ВНИМАНИЕ! Перед тем, как приступать к работе, обработайте все металлические детали антикоррозионными составами.


Как происходит бутование столбов:

  1. готовится лунка глубиной около 1,5 метров, примерно на 12–15 см шире диаметра опоры,

  2. на дне лунки организуется дренажная подушка из песка, керамзита или щебня, которая тщательно трамбуется ломиком,

  3. полая труба «заглушается» с обоих концов, чтобы туда не залилась вода, после чего погружается в лунку,

  4. начинается засыпка опоры смесью песка и мелкого щебня, слоями по 10–15 см, после чего каждый слой трамбуется. Трамбовка происходит электровибратором, после смачивания слоя водой, но если такого инструмента нет, можно трамбовать вручную обычным поленом,

  5. последний слой щебня обычно закрепляется бетоном.

Важно в процессе контролировать, чтобы столб смотрел точно вверх, располагаясь под прямым углом к грунту. Используйте для этого строительный уголок или уровень. Желательно пригласить для этой работы помощника.

2. Затем на опорах строится каркас будущего навеса для машин из профильных труб. Здесь ничего сложного нет — каркас собирается подобно конструктору:

  1. сначала ставятся столбы в том количестве, которое предусматривает чертёж,

  2. затем к опорам привариваются поперечины — те самые из чуть более толстых профильных труб,

  3. на земле собирается и сваривается обрешётка,

  4. обрешётка поднимается и приваривается к готовому опорно-поперечному каркасу.

Обрешётка-ферма традиционно варится на земле, потому что так проще выдерживать вертикальность и правильность конструкции, однако если вы чувствуете, что вам так легче, можете сразу устанавливать её наверху.

3. После чего на ферму сажается поликарбонат.

Поликарбонат закрепляется с неснятой защитной плёнкой. На листах заранее просверливаются отверстия, при этом от края листа необходимо отступить не менее чем на 4 см.

Между собой листы стыкуются специальным устройством — разъёмным профилем, низ которого заранее фиксируется на обрешётке. Сверху «пристёгивается» крышка, которая не позволяет осадкам проникать под кровлю.

И наконец, в качестве креплений используются термошайбы с заглушками и уплотнительными кольцами.

Технология следующая:

  • в пластике просверливается отверстие,

  • на него накладывается шайба,

  • закручивается саморез,

  • сверху на него одевается заглушка.

Крепления закручиваются туго, но не чрезмерно, потому что излишне тугое закручивание способно повредить пластик.

Используйте торцевой профиль или перфоленту для того, чтобы закрыть края листа сотового поликарбоната, в противном случае туда может попасть вода, которая зимой замёрзнет, увеличится в объёмах и повредит материал.

На этом монтаж можно считать законченным. Самое сложное в нём — правильно рассчитать количество материалов и цену, но для этого вы можете воспользоваться нашим онлайн-калькулятором прямо на сайте.

Если вы хотите делегировать профессионалам строительство односкатного или двускатного навеса из профильной трубы для машины, обратитесь к нам. Мы берёмся за проектирование и установку конструкций за 1–5 дней от заказа до монтажа в зависимости от сложности, выбранных материалов, погоды и некоторых других нюансов. Позвоните менеджеру — он расскажет подробнее.

Навес для автомобиля во дворе частного дома: пример расчета стального навеса

В частном строительстве широко распространено применение стальных навесов. Под ними паркуют автомобили, устраивают зону отдыха и т.д. Наибольшую популярность с точки зрения несущего конструктива получили стальные конструкции. В статье рассмотрим пример расчета стального навеса для автомобиля 6х6м и определим основные принципы подбора сечений для возведения такой конструкции.

Понятие 1-ой и 2-0й групп предельных состояний. Общие рекомендации.

Нормы проектирования несущих конструкция различают два вида расчета – по 1-ой и 2-ой группам предельных состояний. К 1-ой относят прочность и общую устойчивость, ко 2-ой – прогибы? Местную устойчивость и гибкость.

В ряде случаев подбор требуемого сечения более показателен по 2-ой группе предельных состояний. В первую очередь это касается достаточно длинных, но при этом мало нагруженных элементов. Этот нюанс имеет существенное значение – подбор сечений по 2-ой группе весьма прост в отличие от расчёта на прочность. Последний требует не только использования громоздких формул, но и сбора нагрузок с последующим вычислением усилий непосредственно во всех элементах – от стоек до опорных раскосов ферм, от прогонов до связей.

Высоту ферм рекомендуется принимать равной 1/15 от её пролета. Толщины элементов, согласно нормам, не следует принимать менее 2,5мм при полуавтоматической сварке, и менее 4мм для ручной дуговой по условиям свариваемости. При отсутствии вертикальных связей между стойками узел сопряжения стоек с фундаментом должен быть жестким.

Методика расчёта по 2-ой группе предельных состояний.

Первым делом необходимо разделить элементы конструкции на основные типы: колонны (стойки), стержни ферменного типа (сюда же относят связи) и балки/прогоны. Для первых двух расчет по 2-ой группе ПС заключается в подборе сечения с гибкостью, не меньше требуемой. Для балок/прогонов вычисляется прогиб – он не должен превышать допустимый.

Значения гибкости

Таблица требуемых значений гибкостей для сжатых элементов

Таблица требуемых значений гибкостей для растянутых элементов

Для нашего случая у колонн, верхнего пояса и сжатых опорных раскосов ферм гибкость не должна превышать значение 120 (чем выше число, чем более гибок элемент). Для нижнего пояса ферм (он растянут) – не более 400.

Фактическая гибкость элемента определяется делением его расчетной длины на радиус инерции. Расчетная длина определяется геометрически в зависимости от условий сопряжений.

Расчетные длины стержней ферм.

Расчетные длины стержней связей в стержневых конструкциях.

Расчетные длины стоек (колонн).

Расчетные длины раскосов ферм равны их геометрической длине. Длины поясов ферм из плоскости (это важно) – расстояниям между горизонтальными междуферменными связями. Длина стоек в данном случае должна определяться по формулам, так как вверху хоть и есть раскрепление между стойками через конструкции навеса, но нет связи с жестким вертикальным элементом. В запас можно принять коэффициент расчетной длины 2 (в реальности он будет примерно 1,5). То есть высоту стоек умножаем на 1,5 и получаем их расчетную длину.

После этого не сложно определить требуемый радиус инерции – расчетную длину делим на гибкость. Так как в сортаменте металлопроката радиусы инерций даны в сантиметрах, расчетную длину нужно принять в этих же единицах.

Итак, при высоте стоек, скажем, в 4м получим расчетную длину 600см при предельной гибкости 120. Делим 600/120=5см. Допустим, наша стойка будет из квадратной стальной трубы по ГОСТ 8639-92. Открываем сортамент:

Сортамент по ГОСТ 8639-92

К сожалению, радиусы инерции указаны не во всех ГОСТах. Но их легко вычислить, разделив момент инерции на площадь и взяв корень квадратный из полученного результата. Так, например, для трубы 100х6 радиус инерции составляет 3,81см. А требуемым нам профиль – это труба 140х6 с радиусом инерции 5,45см.

Аналогичным образом нетрудно подобрать сечения для ферм. Единственная сложность здесь – это определение расчетной длины поясов ферм из их плоскости. Рассмотрим следующую конструкцию навеса размерами в плане 6х6м и высотой до низа ферм 4м:

Общий вид конструкции навеса для автомобиля.

Расчетная схема.

Фронтальный вид расчетной схемы навеса.

Красным цветом выделен связевой блок в центре конструкций покрытия.

Схема связевого блока.

Этот блок раскрепляет между собой пояса ферм (как верхние, так и нижние) в центре покрытия.4/(E*I)

Где q – линейно распределенная на балку нагрузка, L – её пролет (в формуле эта величина в 4-ой степени), Е – модуль деформации стали (2 039 000 кг/см2), I – момент инерции сечения из сортамента. Очень важно подставлять в формулу все в одинаковых единицах измерений, избегая значений нагрузки к т/м при модуле деформации в кг/см2 (к примеру).

Задаемся тем или иным профилем балки, находим в сортаменте момент инерции (определение нагрузки приведено ниже) и вычисляем прогиб. Далее соотносим его к пролету.

Нормы устанавливают предельные значения относительных прогибов для главных балок 1/400 и второстепенных 1/250. Прогоны относятся к последним. Если прогиб не удовлетворяет требованиям – увеличиваем сечение и проверяем вновь.

Сбор нагрузок

На навес действуют следующие нагрузки: собственный вес конструкций (1,05), вес снегового покрова (1,4), собственный вес покрытия (1,1). В скобках указано значение коэффициента надежности по нагрузке, фактические нагрузки необходимо умножить на этот коэффициент. Ветровой нагрузкой в виду малой парусности и формирования отсоса, разгружающего (а не наоборот) стойки и фермы пренебрежем.

Для примера рассмотрим расчет навеса с нормативным значением веса снегового покрова 200 кг/м2 и массой кровельного слоя 64 кг.
Расчетная снеговая нагрузка составит 200*1,4=280кг/м2.

Расчетная нагрузка от веса кровельного слоя 64х1,1=70кг/м2.

Сумма составит 350кг/м2. Шаг прогонов составляет 1м, это означает, что на них будет действовать линейно распределенная нагрузка q=350*1=350кг/м. Именно её мы и подставляем в формулу прогиба. Для крайних прогонов ширина грузовой площади будет вдвое меньшей, в результате чего нагрузка составит 175кг/м. Данные значения приведены без учета собственного веса конструкций.

Схема приложения нагрузок.

Анализ принятой конструктивной схемы.

После выполнения объемного расчета в программном комплексе “Лира” можно провести анализ принятых конструктивных решений. В расчётном фале стойки заданы сечением 80х4, пояса и решетка всех ферм 40х3, прогоны из трубы 60х40х3.

Величины прогибов.

Проверка по 1-ой группе предельных состояний.

Проверка по 2-ой группе предельных состояний.

Проверка именно по 2-ой группе ПС выявила недостаточность сечений у ряда элементов. “Не прошли” стойки, прогоны и пояса подстропильных ферм, раскосы.

Выполняем подбор сечений

Верхний пояс подстропильной фермы нужен сечением 80х3.

Нижний пояс подстропильной фермы нужен сечением 60х3.

Раскос нужен сечением 50х2, заданное изначально значение 40х3 явно не прошло именно по гибкости.

Стойки программа подбирает 140х4. Ручной подбор дал нам 140х5 из-за отсутствия в старом сортаменте трубы 140мм с более тонкой стенкой.

Для прогонов при таких нагрузках нужна труба 100(h)х60х3.

Исходя из проведенного анализа, целесообразно увеличить высоту подстропильных ферм с целью унификации типоразмеров сечения с основными фермами. Выполненный расчёт наглядно продемонстрировал более высокие требования к размерам сечений согласно именно 2-ой группе предельных состояний. Простым подбором по гибкости/прогибу можно легко и быстро «рассчитать» малонагруженные стальные конструкции.

Навес арочный для двух машин во дворе из поликарбоната рассчитать размеры

Позвольте дать вам хорошую рекомендацию от сторонника ваших идей парня по прозвищу «Навесоф».

Вы поняли, что Вам необходимо построить навес с поликарбонатом, с красивой кровлей на своем участке. Самый первый вопрос, который возникает при этом: какой размер навеса во дворе необходим именно Вам?

«Казалось бы, все очень просто: есть площадка, которую необходимо накрыть, значит и, например, навес для машины из поликарбоната размеры, нужно делать по этой площадке. Однако, это очень поверхностное суждение».

Что необходимо учитывать при расчете размеров навеса из поликарбоната для автомобиля?
  1. габариты Вашего железного коня;
  2. как Вы планируете заезжать под навес из поликарбоната;
  3. впереди должно остаться пространство для удобной парковки авто, минимум полметра;
  4. достаточно места для открывания дверей;
  5. припуски, которые будут минимизировать попадание косых осадков под навес из поликарбоната.
Почему некоторые компании предлагают уже готовый метраж навеса из поликарбоната?
  • кто-то производит определенный размер навеса и поэтому заинтересован «впарить» Вам именно его;
  • кратность листов материала кровли. Например, нужен навес под 2 машины размер. Если размеры конструкций не попадают под кратность кровельного материала, то остаются неликвидные обрезки и увеличивается трудоемкость монтажа.

Как сторожил «Навесоф» рекомендует не поддаваться на уговоры хитрых менеджеров, а выполнить в итоге поставленную перед собой задачу именно так, как это нужно Вам, если, конечно Вас обоснованно не переубедят.

Уникальность подхода производственно-монтажной компании «Навесоф» заключается в том, что мы в первую очередь стремимся выполнить Ваш заказ, а не кроить материал с выгодой для себя. Нам важно, чтобы навес с поликарбонатом был функциональным.

Наш Неизмеримый опыт в производстве и монтаже навесов всегда поможет сделать верное решение в выборе размера конструкции.

Просто позвоните нам по телефону +7(495) 749-70-18 и мы подберем именно то, что нужно вам, а не эконом вариант «так пойдет», «мы всем так делаем»

Спасибо, Вам, что прислушались.

Знаток в области культурных ценностей с легким чувством сарказма, Дружище «Навесоф».

Наши преимущества
Наши партнеры

Поликарбонат

Комплектующие
для кровли

Поликарбонат

Крепёж
для навесов

Краска
для навесов

Поликарбонат

Поликарбонат

Калькулятор навесов из поликарбоната для машин



Выберите поликарбонат

Цвет поликарбоната

Размер столбов

Окраска каркаса

Тип установки

м м м Площадь м2

Стоимость материалов

Стоимость доставки и установки

Заказать навес Распечатать смету

Смета

Таблица прокручивается

Изготовление навесов для автомобилей. | ЕвроСпецМастер

Навес для автомобилей – это архитектурное строение, которое надежно и практично будет защищать вашу машину от солнечных лучей, осадков, падающих листьев, ветра и посягательства птиц. На сегодняшний день существует большое количество вариантов навесов, процедуры их производства и конструкции. Все навесы различаются формой, размерами, материалами из которых изготовлены.

 

В данной статье  опираясь на наш большой опыт, мы расскажем о технических особенностях производства навесов, так же обсудим недостатки и преимущества некоторых видов конструкций, какие материалы необходимо использовать при изготовлении навесов.  В качестве небольшого бонуса мы предложим некоторые чертежи и поэтапное руководство, как построить навес своими руками.

Обзор конструкций.

Образно говоря навес – это достаточно простое архитектурное строение, которое состоит из вертикальных опор, крыши и площадки. По причине того что данное строение, размещают возле дома либо на участке, навес оформляют в том виде чтобы он сочетался с дизайном ландшафта и дома.  Очень часто при производстве навеса используют элементы художественной ковки, литья, индивидуальных узоров и других элементов стиля.

 

Материалы при изготовлении навеса для автомобиля – опорная конструкция

Сделать навес для машины можно почти из любого материала, как правило, выбор зависит от бюджета и возможностей заказчика.  Рассмотрим наиболее встречающиеся и востребованные проекты навесов для автомобилей:

  • Навес под машину из деревянных комплектующих, это брусья, балки, клееный брус, различные бревна и стволы. Данные конструкции наиболее просты при изготовлении, так как при их производстве не требуется специальный инструмент. Минусами является высокая пожароопасность, необходима постоянная обработка антисептиками и влагоотталкивающими растворами, не долговечны.
  • Металлические навесы для автомобиля, как и навесы из поликарбоната, наиболее популярны и востребованы вид конструкций. Каркас навеса изготавливается из балок либо труб, с применением различных видов металлопрофиля, применяются элементы художественной ковки и сварки.  При построении данной конструкции потребуется специализированный инструмент, а также опыт и навыки сварщиков и кузнецов. Плюсами данных навесов является прочность, долговечность и надежность. Из минусов можно назвать только коррозию, но это быстро исправляется путем применением лакокрасочного покрытия.
  • Постройка навесов на бетонных, каменных, кирпичных, монолитных столбах. Данные тип навесов для автомобилей более массивны и велики относительно деревянных, металлических и навесов из поликарбоната. Данные навесы очень просты в эксплуатации. Минусами является занимаемое место таких навесов, внешний дизайн выглядит достаточно скучно, к ним тяжело применить элементы стиля.

 

Материал кровли и его виды

Кровля это основа для комфортной стоянки автомобиля.

  • Односкатный вид кровли для навеса наиболее простой и не дорогой. Очень важно чтобы был правильно разработан мауэрлат – обвязка по верхним  точкам столбов и стропильная система, которая необходима, выдерживать различные виды нагрузок, таких как порывы ветра, снег, ливень и другие.  В разных случаях конструкции отличаются, например если между опорами (столбы опорные) расстояние менее 4,5 метра, то дополнительные опоры не нужны, в том случае если расстояние больше, то необходимо устанавливать дополнительные опоры. При строительстве навесов для машин наклон крыши должен составлять не менее 250 , но также учитывается материал, из которого кровля будет сделана. 
  • Двухскатная, а так же вальмовая крыша, применяется гораздо реже, она является сложной по построению и весьма большой.  Они рассчитаны на многофункциональность.  Строятся в несколько этажей, например, снизу стоянка для автомобиля, а сверху летняя терраса или беседка.
  • Выгнутая и арочная крыша навеса строится с использованием поликарбоната. Она состоит из металлического дугообразного каркаса, сваренная с использованием профильных труб и кованых изделий.  Очень важно чтобы при проектировании были просчитаны условия, такие как прочность и конструктивность несущих элементов. Нужно отметить, что навесы из поликарбоната являются наиболее распространенными и не прихотливыми, они вписываются в любой дизайн, а при проявлении фантазии из него можно сделать целое произведение.
Мобильные навесы для машин

В наше время можно приобрести компактные, складные навесы для автомобилей. Они представляют собой металлическую основу (каркас), с тентом.  Установить такой навес можно самостоятельно, потратив на это 2 часа времени.  Минусом является ненадежность и хрупкость материала. Данные навесы удобны для выезда на природу или дачу. Встречаются в разных комплектациях, как с боковыми стенками, так и без.

       

 

Площадка для навеса

Площадка для навеса под автомобиль должна быть хорошо продумана, не стоит на этом экономить. Некоторые владельцы просто засыпают ее графем или песком, но из-за этого будет собираться большое количество влаги и поверхность будет не ровной. Наиболее хорошим вариантом будет плитка из натурального камня, тротуарная плитка, бетонное основание, асфальт. Для того чтобы сделать качественную площадку под навес, необходимо снять верхний слой почвы, осыпать и утрамбовать дно щебнем и песком. Также необходимо оснастить ее сливами или выполнить площадку под углом, это оградит основание от разрушения.

      

Особенности размещения

Навес для автомобиля, может быть как отдельно стоящим сооружением, так и пристройкой, например к дому, гаражу, может примыкать к забору и так далее.  Выбор места это индивидуальное решение, зависящее лишь от Вас и вашего участка. Отметим, что лучше всего когда конструкция держится на собственных опорах, в случае необходимости любую из сторон можно сделать консольной.

       

Какой навес выбрать, или какой навес лучше

У любого типа материалов есть преимущества, а так же есть и недостатки.  Например, дерево гниет, легко воспламеняемо, металлические изделия подвержены коррозии, необходимо сложное сварочное оборудование при изготовлении навесов из металла.  Строить из камня или кирпича хлопотно, уходит много времени и затрат чем металлический навес.  Любые материалы требуют ухода.

Выбор зависит только от желания, возможностей, площади на участке, потребностей и многого другого, но в первую очередь это то каким вы его представляете и что именно желаете. Кто-то выбирает простой в изготовлении навес, а кто-то металлический навес с использованием художественной ковки, пайки, росписи и бронзы. Все строго индивидуально.

Если выбирать  кровельные материалы для навеса то лидеры здесь будут поликарбонат, так как он не подвержен коррозии плюс он пропускает солнечный свет. Если рассматривать профнастил, мягкую черепицу и шифер, то при установке они требуют обрешетку стропил и со временем теряют свой цвет, свойства и внешний вид.

      

Технические данные и стороны

При строительстве деревянных навесов для автомобилей опоры берут из бруса 150х150, 100х100 миллиметров, или круглого (оцилиндрованного) бревна радиус которого равен 150-200 миллиметров. При изготовлении металлических навесов подходит круглая труба из стали с диаметром 100 миллиметров, так же можно взять профильные трубы с ребром 80х80 миллиметров. Расстояние между опорными конструкциями должно составлять 1,5-2 метра. Так же в некоторых исключительных случаях возможно  трех и четырехметровые пролеты, однако это требует очень сложных расчетов.

      

Для прогонов необходима профильная труба размера 40х80 миллиметров, если же навес будет большим то 80х80 миллиметров. Для мауэрлата потребуется 100х100 или 150х150 миллиметров. Для обрешетки конструкции необходима труба 40х40 миллиметров. Для стропильной системы  доска 100х40 миллиметров.

      

Размеры навесов для автомобилей  

Оптимальный размер навеса для автомобиля среднего класса составляет 5х2,4 метра. Чтобы конструкция была универсальной ее размеры должны быть 6,6х3,6 метра, они подходят для более габаритных машин, таких как внедорожник, микроавтобус, кроссовер и другие.  Если вам нужен удобный навес на два автомобиля и в тоже время не занимал много места на вашем участке оптимальный размер будет 6,3х6 метров.

      

Для того чтобы рассчитать высоту необходимо, к высоте вашего автомобиля с верхним багажником прибавить 0,7-1,2 метра. Нужно учесть, что если сделать высоту слишком маленькой, то выход из машины будет не удобен, если высоту сделать слишком большой, то осадки будут загрязнять автомобиль и площадку. Оптимальная высота навеса 2 -2,5 метра.

      

Если говорить о стандартах, то по ним размеры навеса для машины должны составлять на 1 метр больше автомобиля в длину и на 1-2 метра больше в ширину. Для того чтобы рассчитать навес для двух транспортных средств нужно сделать следующее: сложить ширину двух автомобилей, прибавить по 1 метру с каждой стороны, прибавить 0,8-0,9 метра между машинами.

      

Для того чтобы построить навес самостоятельно, можно воспользоваться интернетом и скачать готовый проект со всеми размерами и рекомендациями. Однако, как и обещали, мы предложим некоторые варианты из практики, как сделать навес для автомобиля своими руками и силами. Если вам не понравится, либо не подходит наш проект, то вы самостоятельно можете сделать чертежи на основе данного, изменив его размеры.

      

Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками

«ЕвроСпецМастер» расскажет как построить не сложную конструкцию с поликарбонатной и односкатной крышей.

      

  • Для начала, необходимо выбрать место, затем сделать разметку столбиками согласно данному чертежу и натянуть веревку. Удаляется верхний слой почвы, выкапывается неглубокий котлован около 250-300 миллиметров в глубину. По краям через каждые 1,5 метра копаем ямы для опор и опорных столбов 750-150 миллиметров.
  • Дно котлована необходимо выровнять, уложить щебень, песок или гравий, каждый слой должен быть по 100 миллиметров, все это тщательно и плотно утрамбовывается. Далее устанавливается опалубка и вяжется каркас из арматуры для плиты, для этого используются специальные рифленые пруты 8-12 миллиметров, ячейки 100х100 миллиметров и 200х200 миллиметров. Столбы армируют отдельно следующим способом. На дно ямы заливается бетон слоем 200 миллиметров, далее в него опускается арматура.
  • Бетон для плиты заливается слоем в толщину 100 миллиметров, этого вполне достаточно. Для того чтобы плита застыла необходимо дать ему высохнуть и усесться, этот процесс занимает 7-10 дней.
  • Далее к столбчатому фундаменту прикрепляем опорные стойки при помощи уголков и кронштейнов, их диаметр должен быть 45-110 миллиметров. Во время этой работы устанавливаем укосы и следим за геометрией. Контролируем высоту столбиков, если требуется, подливаем бетон для того чтобы сохранить уклон крыши и кровли.

      

  • Приступаем к обвязке по верхним точкам (оголовкам), для этого используем металопрофиль 40х40 и привариваем его к основанию. Следующий шаг это прикрепление дополнительной обвязки, крепится она перпендикулярно стойкам, в итоге мы получим прямоугольный треугольник для фермы. Так же привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно крепятся стропы из квадратного профиля, через каждые 750-1250 миллиметров, края привариваем.  Все места сварки и детали, зачищаются, обезжириваются, грунтуются и красятся.

      

  • На готовую стропильную систему укладывается лист поликарбоната. При этом гораздо лучше зарекомендовал себя поликарбонат сотовый, он устойчивее к механическим повреждениям, чем литой. Толщина его составляет 6-15 миллиметров, он всегда присутствует в богатом ассортименте цветов.
  • Поликарбонат крепится специальными гайками с широкой шляпкой, которые помогают избежать просачивания воды, крепятся они чрез каждые 250-450 миллиметров. Торцевыми планками закрываются края.

      

В любой конструкции, поликарбанат можно заменить на профлистом с толщиной 0,5 миллиметра.

      

Некоторые владельцы обшивают такие конструкции по бокам деревянной решеткой, тентами, брезентом и другим.

В галерее выполненных работ вы можете ознакомится с нашими работами по изготовлению навесов для автомобилей. Все навесы выполнены по индивидуальным проектам и эскизам.

Компания «ЕвроСпецМастер» занимает лидирующие позиции по изготовлению металлических конструкций на рынке Республики Беларусь.

Опубликовано 13.04.2016

Поделитесь статьей:

Навес из профнастила для автомобиля: расчет конструкции односкатного настила

Навес из профлиста для автомобиля – вариант, достаточно распространенный, благодаря сочетанию функциональности, экономичности и возможности строительства своими руками. Профилированный лист – пожаробезопасный, экологически чистый, долговечный материал, изготавливаемый из тонколистового оцинкованного стального проката. Низкобюджетной является продукция только с цинковым слоем, более дорогой –с дополнительным полимерным покрытием с обеих или с одной стороны. Полимерный слой может иметь различный состав и цветовое решение. Сооружение такого навеса во дворе частного дома рационально даже при наличии капитального гаража. Он может служить стоянкой при кратковременном приезде или для гостей.

Конструкции навесов для машины из профлиста

Тип сооружения выбирают, в зависимости от региональных погодных условий и запланированного бюджета.

  • Односкатный навес из профнастила – наиболее простое строение, которое может быть отдельно стоящим или примыкающим к дому, имеет уклон в одну сторону. В отдельно стоящих вариантах уклон может быть только незначительным, поскольку в ином случае кровля не сможет служить защитой от дождя и будет подвергаться значительным ветровым нагрузкам. Такое строение эффективно в регионах с малой снеговой нагрузкой и/или для перекрытия малого пространства.
  • Двускатный навес. Это строение подходит для крупногабаритных площадей и/или районов со снежными зимами. Каркас в этом случае имеет более сложную форму. Для больших пролетов несущей способности балок недостаточно, поэтому в данном случае предпочитают ферменные конструкции.
  • Для перекрытия значительных площадей устраивают многоскатные навесы, представляющие собой комплекс двускатных строений. Он имеет коньковые узлы в верхних точках и системы водоотведения – в нижних.
  • Арочные навесы из профлиста сложны в изготовлении, поскольку для изгибания материала требуется специальное оборудование. Эти конструкции могут применяться для создания многоскатных строений.

Простейший вариант для изготовления своими руками – односкатный настил

Материал для каркаса выбирается с помощью расчетов на прочность, которые выполняют специалисты. Для небольших строений может использоваться стальная профильная труба с сечением 40х60 мм.

Этапы устройства навеса из профнастила

  • Подготовка площадки. Заключается в расчистке от мусора и дерна.
  • Установка стоек. Их располагают через 1 м, бетонируя в столбчатом фундаменте, глубина которого соответствует глубине промерзания почвы в данном регионе. Фундамент устраивают на утрамбованной щебневой подушке.
  • К стойкам приваривают продольные балки, к ним сваркой или болтами крепят поперечные прогоны. Конструкцию грунтуют и окрашивают.
  • Укладку профилированного листа начинают с нижнего ряда. Для прикручивания к прогонам используют кровельные саморезы с резиновым уплотнителем в виде шайбы, позволяющие предотвратить повреждение поверхности материала. Нахлест – одна волна.

При небольших размерах навеса обрешетка с шагом 1 м достаточна, устройство дополнительных ребер жесткости не требуется.

Навес для машины Statik berechnen: Das müssen Sie wissen!

Навес для машины-Statik berechnen: So geht's!

Das heißt für Sie: Sie müssen die Carport-Statik berechnen oder berechnen lassen. Dazu gibt es drei statische Berechnungsmethoden:

  • zeichnerische wie Kraft- oder Seileck und Cremonaplan,
  • rechnerische
  • und Experimentelle,


wobei jeder Methode verschiedene weitere Verfahren zugeordnet werden.Sie sollten zudem wissen, dass statische Berechnungen meist sehr komplex sind, wie das 20-seitige Beispiel hier belegt.

Unser Tipp : Die Vielzahl, Vielfalt und Komplexität der Carport-Statik-Berechnung sprechen dafür, diese einem kompetenten Fachmann, zum Beispiel ein Bauingenieur oder ein Architekt, anzuvertrauen. Schließlich kann jeder Rechenfehler zu Instabilität und Schäden am Carport und noch schlimmer: am untergestellten Fahrzeug führen. Außerdem verlangt das zuständige Bauamt zur Carport-Bauanzeige oder zum Beantragen der Carport-Baugenehmigung einen Nachweis der Statik des Carports.Da Profis für die statischen Berechnungen eines Carports auch moderne Software einsetzen, sind die meist auch schneller im Erstellen derselben.

Solche Statik-Berechnungsprogramme stehen Ihnen teilweise auch online zur Verfügung: Das Internet hält Verschiedene Online-Rechner zur Berechnung der Carport-Statik bereit. So lässt sich hier gemäß der in Europa gültigen Norm für Holzkonstruktionen «Eurocode 5» die Statik berechnen. Der Seitenbetreiber verspricht, «dass die Eingabe und Interpretation der Werte für jeden Heimwerker und Laien durchführbar» sei und all Werte ausführlich erklärt würden.Außerdem gebe es Onlinehilfen.

Online-Rechner zum statischen Berechnen baudynamischer, sich zeitlich verändernder Lasten (Wind- und Schneelasten) sind ebenfalls im Internet zu finden. Hinweise dazu finden Sie in unseren beiden oben bereits verlinkten Artikeln.

Unser Tipp: Wussten Sie schon, dass wir auch Statik-Berechnungen anbieten? Вся информация об Anfordern einer Carport-Statik-Berechnung stehen auf unserer Angebotsseite в онлайн-магазине unserem. Schauen Sie mal rein!

Навес для автомобилей-Statik: Kosten, die Sie kennen müssen

Die Dienstleistung eines Statikers rechnet dieser über die Honorarordnung für Architekten- und Ingenieursleistungen (HOAI) ab.Da die Leistung von Fall zu Fall variert, ist es nicht möglich, hier die Kosten für die Carport-Statik-Berechnung konkret zu beziffern. Denn die Höhe der Kosten des Statikers richtet sich

  • nach dem Umfang,
  • dem Schwierigkeitsgrad (sogenannte Honorarzonen),
  • den erbrachten Leistungen
  • und den anrechenbaren Kosten.


Als Faustregel позолота: Anrechenbare Kosten ergeben sich aus 55 Prozent der Baukonstruktionskosten plus 10 Prozent der technischen Anlagen eines Bauwerks.

Навес для машины: Die besten 5 Tipps auf einen Blick

Im Folgenden haben wir die besten 5 Tipps zu den Themen "Carport-Statik" und "Carport Statik berechnen" für Sie zusammengetragen:

Carport-Statik - Тип 1: Standsicherheit

Ein Carport aus Holz wird meist aus sogenanntem Konstruktionsvollholz errichtet. Es ist ratsam, solche Holzpfosten auf passende Pfostenträger (U- und H-förmige sind handelsüblich) zu montieren. Ein Loch von 30 mal 30 mal 70 Zentimeter sollten Sie für die Pfosten schon ausheben, um dort Fundamentpunkte (Punktfundament) zu setzen.Alternativ ginge auch ein sogenannter Fundamentstreifen, für den ein entsprechender Graben auszuheben wäre. Die Träger für die Holzpfosten kommen dann in den Beton und müssen exakt ausgerichtet werden. Von sogenannten Einschlaghülsen wird, da die Gefahr eines Einsturzes zu groß ist. Sind die Träger des Carportdachs aus Aluminium, ist es in Regionen mit hoher Schneelast ratsam, diese zu verstärken, um die nötige Stabilität zu gewährleisten.

Навес для машины-Statik - Тип 2: Dachgefälle

Ein Flachdach oder flach geneigtes Pultdach ist bei Carpots sehr trust.Es lässt sich vergleichsweise einfach montieren und nimmt nicht so viel Sicht wie beispielsweise ein Spitzdach. Damit Regen gut abläuft, brauch das Carportdach ein bestimmtes Gefälle (Dachneigung). Wissenswertes dazu erklären wir in unserem Artikel «Terrassenüberdachung Gefälle: So können Sie die Neigung berechnen».

Навес для машины-Statik - Тип 3: Dachbegrünung

Wenn Sie sich aus Gründen der Optik und der Umwelt für ein begintes Carport-Dach entscheiden, müssen Sie das extra Gewicht der Begrünung, die das Tragwerk des Carports extra belastet, beachten!

Навес для машины-Statik - Тип 4: Solardach

Wer das Carport-Dach zum Solardach machen möchte, um damit Solarstrom zu erzeugen, der dann in den Tank (Batterie) des E-Mobils gefüllt wird, der muss bedenken, dass die Solarmodule der Photovoltaik-Anlage fürewfalls ein Навес для машины-Tragwerk bedeuten.

Навес для машины-Statik - Тип 5: Aufbau

Bei einem Carport halten sich Metallbauschlosser an die Faustregel ihrer Zunft: «Dreieck steht - Rechteck vergeht». Demnach gehört beim Berechnen der Carport-Statik zu einem vertikalen Aufbau immer auch eine Querverstrebung - лучший диагональ Richtung konstruiert. Sie muss nicht quer über die gesamte Seitenfläche verlaufen. Абер: Schräge Querstreben erhöhen die Eigenstabilität der Statik des Carports spürbar.

Sie wissen nun alles Wichtige zur Carport Statik.Für noch mehr Inspiration zu Carports schauen Sie gerne auf unserem Pinterest-Kanal vorbei. Dort haben wir eine Vielzahl an schönen Boards rund um Haus, Carport und Garten zusammengestellt.

Folgen Sie uns auch gern auf Facebook, Instagram und Twitter, damit Sie keinen unserer neuen Artikel mehr verpassen.

***

Titelbild: © iStock / ilkercelik
Artikelbilder: Bild1: © iStock / francescomoufotografo; Bild2: Collage (im Uhrzeigersinn): Bild 1: © iStock / alexeyrumyantsev; Билд 2: © iStock / ewastudio; Рисунок 3: © iStock / Elenarts; Рисунок 4: © iStock / Jean-Francois Guignard; Bild3: © iStock / ronstik

часто задаваемых вопросов | Навес для машины.com Часто задаваемые вопросы

Предоставляете ли вы доставку и установку в мой город или поселок?

Самый простой способ проверить доставку в вашем районе - перейти на сайт carport.com и нажать «Получить расценки». Оттуда вам будет предложено ввести свой почтовый индекс. Как только вы введете свой почтовый индекс, нажмите Enter. Если рендеринг здания справа возвращает значение «0 долларов США», то мы не предлагаем доставку в ваш регион. Однако мы предлагаем прямой самовывоз с завода, который включает скидку.

Как мне обновить информацию о моем клиенте?

Если вы хотите оставаться на связи со Elephant Structures, и ваша информация изменилась, пожалуйста, зарегистрируйтесь еще раз на нашем сайте и предоставьте нам свою новую информацию. В противном случае, если у вас есть предыдущий электронный информационный бюллетень, клиенты могут изменить свою информацию, щелкнув ссылку «Изменить контактную информацию» в нижней части электронного письма.

Как использовать онлайн-конструктор?

Это один из самых частых вопросов.Наш онлайн-конструктор - отличный способ узнать больше о строительстве навеса и опыте покупки. Онлайн-конструктор - это интерактивная функция, которая дает вам возможность спроектировать навес или гараж прямо на ваших глазах. Эта функция, которая находится на нашей домашней странице, позволяет вам полностью творчески управлять процессом проектирования, создавая виртуальное представление вашей структуры от начала до конца. Когда вы вносите изменения в свое здание, результаты будут отображаться справа в виде цифрового здания.Так с чего же начать? После того, как вы перейдете на сайт carport.com, вы сможете нажать кнопку «Получить расценки». Затем строитель попросит вас ввести текущий почтовый индекс. Мы запрашиваем эту информацию, чтобы определить, доступна ли бесплатная доставка и установка в вашем регионе. Далее вам нужно будет определить, какой размер вам нужен. Вы можете отрегулировать размер желаемого здания, просто переместив три отдельных боковых элемента соответствующим образом. Далее идет крыша. Вам понадобится стандартная горизонтальная панельная крыша или вы выберете более прочную вертикальную крышу? Вы можете принять это решение, щелкнув вкладку «Крыша», которая находится рядом с выбором «Пуск».После выбора крыши вы можете перейти на вкладку «стены». Здесь вы решите, хотите ли вы навес или закрытый гараж. Вы можете добавить столько стен в любой конфигурации, сколько захотите. Справа от вкладки «Стены» находится опция «Двери». Как и на предыдущей вкладке, вы сохраняете полный творческий контроль. Теперь вам просто нужно определить, какого размера и сколько рулонных дверей вы хотите. Вы также можете выбрать несколько дверных проемов, если хотите. Эти значения можно изменить, просто щелкнув кнопки со стрелками.Наконец, вы можете выбрать количество и расположение окон, если выбрали вариант закрытого гаража.

Как определить реакции подъема навесов-навесов-навесов-беседок

Навесы и ветер

Поймите это - навес на заднем дворе, прикрепленный к задней части вашего дома, беседка / решетка или легкая солярий / ширма, имеют относительно небольшой вес и меньшую конструкцию, чем конструкция, к которой они прикреплены. Также учтите, что стена дома постоянно поддерживает крышу, тогда как навес поддерживается только за углы или широко расставленные стойки.

Эти факторы в совокупности создают критические силы, воздействующие на навесы, поднимаемые ветром (или снегом, но это обычно обрабатывается таблицами нагрузок и легче переносится в фундамент). Подъем оказывает мгновенные и увеличенные силы на соединения столбов в голове и фундаменте, а также на сам фундамент.

ASCE 7-16 содержит расширенные разделы из предыдущих кодексов о том, как справиться с этими силами. Подробнее о расширенных разделах навесов и навесов в последней версии кода ASCE 7 можно найти из этой статьи .

Существует также вопрос пористости - многие думают, что что-то открытое на 50% на 50% пористое, но ветер не всегда действует таким образом. Прочтите почему.

Типовой проект

Так как же спроектировать подъемник для легкого навеса или навеса? после вычитания статических нагрузок (собственного веса конструкции) проектировщик должен учесть чистую подъемную силу на навес / выступ
, а затем «приток» или «вкладывающую» площадь этого ветра на каждый компонент, на который он воздействует.

Возьмем, к примеру, простой навес с двумя стойками, как показано на этой иллюстрации. Подъемная сила на каждой внешней стойке составляет (1/2 выступа пролета + внешний свес) * (1/2 ширины пролета + боковой свес) = (25% площади крыши) * чистый подъем (весь подъем за вычетом собственного веса или «мертвой нагрузки»).

Например, для конструкции 10 X 10 с выступами 1 дюйм и чистым подъемом 50 фунтов на квадратный фут подъемная сила на внешних стойках = (10/2 + 1) * (10/2 + 1) * 50 = 1800 фунтов.

Сопротивление

Можно подумать, что вам понадобится 1800 фунтов, чтобы противостоять этой силе, но должен существовать Фактор безопасности, действующий против этой силы.Для бетона вы умножаете сопротивляющуюся нагрузку на 1,5. Поскольку бетон нормального веса весит 150 фунтов / кубический фут, вам потребуется 1800/150 * 1,5 = 18 кубических футов бетона. Например, фундамент размером 18 кубических футов равен глубине 3 х 3 х 2 фута; это много бетона для такого маленького внутреннего дворика (при сильном ветре, например, где-нибудь на побережье Южной Флориды). Анкеры также должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать нагрузку 1800 фунтов с учетом их факторов безопасности, и особое внимание следует уделять этим соединениям в сейсмически активных зонах.

При расчете может учитываться дополнительная выгода от покрытий, таких как армированная плита, брусчатка или другая шлифованная поверхность, а также «поверхностное трение» - выгода от давления грунта на стороны бетонного основания по мере того, как фундамент углубляется. . Замерзание также является важным фактором, который необходимо учитывать в глубине основания.

Подробнее о глубине промерзания опор можно узнать здесь.

Справка

Компания

Engineering Express разработала серию онлайн-инструментов для помощи в расчете и разрешении навесов, навесов для автомобилей и соляриев.

Во-первых, вы можете приобрести готовый генеральный план, который преобразует скорость ветра в давление. Формула основана на типе крыши, уклоне крыши, высоте несущей конструкции, скорости ветра, экспозиции и других факторах. Найдите это , нажав здесь .

У нас также есть онлайн-калькулятор, который дает более точные ответы и помогает с дизайном. Найдите скорость ветра на калькуляторе давления по , нажав здесь .

Чтобы более точно соответствовать вашим потребностям, попробуйте наш калькулятор подъема опоры, чтобы в интерактивном режиме создать идеальную опору для вашей ситуации.Нажмите на изображение ниже:

Еще одна вещь

Наконец, вы должны рассчитать наихудшую комбинацию нагрузок, испытываемую предлагаемым стержнем. ASCE 7 дает нам наши основные сочетания нагрузок, которые также соответствуют седьмому изданию Строительных норм Флориды (2020) и разделу 1605.3 IBC 2018. Когда наихудшая комбинация нагрузок составляет 0,6W + 0,6D, бетонный фундамент должен иметь способность выдерживать осевые, собственный вес, подъемные и скользящие силы, а также опрокидывающие моменты с коэффициентом безопасности, равным 1.5. Однако, если наихудшее сочетание нагрузок не равно 0,6W + 0,6D, бетонный фундамент должен выдерживать указанные выше силы с запасом прочности 1,67.

Проверьте наши онлайн-калькуляторы, инструмент факторной нагрузки находится в разработке на момент последнего обновления этой статьи

См. Также нашу статью о требованиях к стальной опоре, чтобы определить, требуется ли стальная арматура для вашей подъемной опоры.

3 простых шага для определения подходящего навеса для вашего автофургона

Если вы любите ежегодно совершать семейные поездки на автофургоне, вам понадобится какое-то укрытие дома для вашего дома на колесах, чтобы защитить его от непогоды и непогоды.

Навес для машины может быть отличным решением для вас, потому что он недорогой, простой в установке и обеспечивает надлежащую защиту вашего дома на колесах.

Но для того, чтобы ваш навес выполнял свою работу по защите вашего автофургона, вам необходимо убедиться, что вы выбрали правильный размер.

Независимо от того, собираетесь ли вы строить собственный навес или покупать уже существующий, первым делом необходимо произвести все необходимые измерения.

Вот три простых шага, которые необходимо выполнить для измерения подходящего навеса для вашего дома на колесах:

Шаг 1: Измерьте свой RV

Во-первых, вам нужно измерить длину, высоту и ширину вашего дома на колесах или туристического прицепа.Лучший способ измерить длину - это подержать рулетку за один конец дома на колесах, а затем пройти к другому концу.

Длина вашего навеса должна быть немного больше, чем длина вашего дома на колесах, поэтому, если длина вашего дома на колесах двадцать пять футов, идеальным вариантом будет навес длиной тридцать футов.

То же самое касается высоты и ширины. Навес для машины должен быть на несколько футов выше и шире, чем высота и ширина вашего дома на колесах соответственно.

При измерении высоты вашего автофургона учитывайте вспомогательный блок, расположенный сверху, а для ширины учитывайте выдвижные выдвижные элементы (так как вы можете захотеть, чтобы они были открыты, когда ваш автофургон находится в навесе).

Шаг № 2: Измерьте место для навеса автомобиля

Теперь вам нужно подтвердить, что у вас есть достаточно места на предполагаемом участке навеса для машины для проекта. У вас должно быть достаточно места, чтобы собрать навес, а затем несколько дополнительных ножек, чтобы вы могли прогуляться.Предлагаемое вами место также должно быть подходящим для установки бетонной плиты для пола.

Шаг № 3: Требуются ли дополнительные измерения?

Когда вы исследуете навес для автомобиля, чтобы его купить, проверьте направления, чтобы увидеть, есть ли какие-либо дополнительные измерения, которые нужно будет сделать, и подумайте, добавляете ли вы что-нибудь к самому навесу, что изменяет его размеры (например, вы можете хотите установить в навесе дополнительные устройства хранения, например стропила).

Измерение навеса для машины

В конце концов, обмерить навес для машины на новом автофургоне не так уж и сложно. Все, что вам действительно нужно, это лестница и немного сантиметровой ленты, если задуматься.

Просто убедитесь, что вы как можно точнее следуете описанным нами шагам. Помните, что даже после того, как вы выполнили все основные измерения, вы всегда можете настроить их в зависимости от того, что понадобится вашему навесу для автомобиля в любое время в будущем.

Этот пост создан сообществом TODAY Parenting Team, где все участники могут публиковать и обсуждать решения для родителей.Узнай больше и присоединяйся к нам! Потому что мы все вместе.

Как рассчитать оптимальный размер гаража

Как только вы решаете, что вам нужно построить гараж на своем участке, начинаются другие трудности, особенно если вы не знаете, что вам нужно, или новичок в строительстве гаража в целом. Вы, наверное, задумываетесь: гараж какого размера вам нужен? Какой будет средний размер для вашего автомобиля и хранилища? А что, если вы хотите перенести свою мастерскую в гараж или построить квартиру наверху?

Действительно, правильно все отмерить непросто.Некоторые люди предпочитают проводить измерения самостоятельно. Другие обращаются к профессиональным строителям, чтобы получить рекомендации по выбору оптимальной ширины и длины гаража. Конечно, совет специалиста поможет вам избежать ошибок, а также даст все необходимые детали, необходимые для начала работы над сделкой. Но некоторым людям просто нравится делать что-то своими руками. Мы понимаем, нам тоже нравится создавать и создавать вещи, поэтому мы не хотим снижать уровень вашего творчества. Мы лишь хотим предложить вам некоторые рекомендации.

В этой статье мы отвечаем на популярный вопрос: как произвести расчет оптимального размера гаража? Итак, перейдем к главному, о чем вам следует знать заранее.

Вам также могут понравиться: 9 лучших шкафов для инструментов для вашего гаража

Что нужно знать перед расчетом
  • Прежде всего, вы должны решить, сколько места вы хотите для своих транспортных средств, для хранения, для мастерской и т. Д. Тенденция такова, что через 5 лет у вас будет даже больше вещей, чем сейчас.И однажды все это барахло нужно будет отправить в ваш гараж. Так что лучше подготовиться заранее и добавить лишнего места на этапе расчета. В гаражах больше места всегда лучше. Однажды вы поблагодарите себя за пару пустых квадратных футов, на которые поместится ваша новенькая косилка или старая посудомоечная машина, которую вы однажды можете разобрать на части.
  • Когда строители говорят о размерах гаража, они обращаются к внешним размерам, а не к внутренней части вашего гаража. Вот почему внутренности должны быть плотнее и меньше в зависимости от того, какой толщины будут стены.Чтобы узнать больше о материалах, которые можно использовать для стен, ознакомьтесь с нашим руководством по типам гаражей. Как правило, внутренняя часть на 6-8 дюймов меньше внешней. Вы должны помнить об этом при самостоятельном расчете интерьера, потому что если вы не учитываете разницу между интерьером и экстерьером в своих планах, это может привести к нехватке места.
  • Лучше всего, чтобы вы проверили свои собственные размеры в местных органах зонирования, прежде чем заказывать, покупать или строить что-либо, потому что а) вы можете ошибиться в своих расчетах, как мы все иногда делаем, и б) сам гараж может не подходить для участка .

Минимальный размер гаража для вашей одиночной машины

Наш первый вопрос прост. Сколько места вам нужно для вашего автомобиля, внедорожника или грузовика, включая дополнительное пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли выйти из автомобиля и передвигаться по нему? Лучший способ понять это - взять рулетку и рассчитать габариты вашего автомобиля: длину, ширину и высоту.

Также лучше добавить не менее 2,5 дюймов с обеих сторон, чтобы оставалось пространство между автомобилем и стеной (или ближайшим препятствием у стены).2,5 дюйма - это ровно столько места, сколько нужно, чтобы открыть двери автомобиля и сесть в него или выйти из него. Но, конечно, вы можете помнить, что на действительно тесной парковке вы можете почти зажать свое тело между дверью и другим транспортным средством. Если это так, вы можете отрезать часть 2,5-дюймового пространства, чтобы сэкономить место. Если ваш участок слишком мал, вам следует подумать о любой возможности приспособить новое здание. Конечно, сокращение дополнительного места также имеет большое значение для вашего бюджета!

Обычно рекомендуемая длина гаража для разных типов автомобилей составляет:

  • Средний автомобиль: 14 футов
  • Пикап меньшего размера: 18 футов
  • Внедорожник, фургон, пикап большего размера: от 20 до 22 футов

Оптимальное место для хранения

Также необходимо учитывать, сколько памяти вам нужно.Однако хранилище более гибкое и компактное, чем автомобиль, поэтому просто запомните наши слова: чем больше у вас будет места для хранения старых вещей, тем более вы будете благодарны за это решение в будущем.

Длина меньшего места для хранения, например, когда вам нужно хранить только велосипеды или инструменты в гараже, может достигать 4 футов. Длина большего складского помещения или мастерской может достигать 10 футов. Обычно 28-футовые гаражи могут вместить как ваше транспортное средство, так и ваше рабочее место, но если вы собираетесь поставить там стиральную машину или хранить большие вещи, такие как косилки или мотоциклы, мы рекомендуем вам выбрать 32-футовый гараж. .

Одно-, двух- и трехместные гаражи

В зависимости от количества машин в гараже его длина и ширина будут рассчитываться по-разному. В одном гараже расстояние от головы до хвоста будет больше, чем из стороны в сторону. В двухместном гараже длина и ширина могут почти сравняться, а в трехместном гараже поперечный размер, очевидно, длиннее, чем поперечный.

Гаражи на одну машину обычно имеют ширину 14 футов, но вы также можете использовать 10-футовое здание для действительно компактного автомобиля.Самая популярная ширина для гаражей на две машины - от 20 до 28 футов, но помните, что пространство для открытия боковых дверей может перекрываться посередине и сэкономить полфута для мастерской или хранения. Минимальная конфигурация трехместного гаража - это здание шириной 31 фут.

Имейте в виду, что если вы заказываете сборный гараж, доставка более широких версий может стоить дороже. По этой причине строительство более широкого гаража на месте - лучший вариант для вашего бюджета.

Вам также может понравиться: 11 лучших переносных сундуков

Гаражные ворота: длина и номер

Минимальная длина ворот для гаража на одну машину составляет 9 футов, хотя для автомобилей меньшего размера она также может быть короче.Но мы рекомендуем вам быть осторожными с типом ворот: складные гаражные ворота не вызывают никаких проблем и фактически экономят много места, но распашную дверь (или двери) сложнее обойти, особенно если он открывается внутрь, тем самым убирая часть свободного места. Возможно, вам даже не удастся открыть распашную дверь, когда ваша машина припаркована в гараже. Так что будьте осторожны и учитывайте все возможное, чтобы избежать ошибок.

На рынке есть два варианта гаража на две машины: две отдельные двери для каждого автомобиля, которые открываются независимо друг от друга, или только одна большая дверь для обоих автомобилей.У каждой конфигурации есть свои преимущества и недостатки. Например, две отдельные гаражные ворота помогают ориентироваться в гараже и избегать столкновения со второй машиной. Также выглядит аккуратнее. Но одна дверь для обоих автомобилей не имеет перегородки посередине, что означает меньшее количество препятствий для въезда. Рекомендуемая ширина двойной двери составляет минимум 16 футов.

В тройном гараже возможностей еще больше. Конечно, чем шире дверь, тем некрасивее она выглядит, но вы можете попробовать этот вариант, если он вам понравится и удобнее.Еще один способ спланировать расположение гаражных ворот - добавить одну двойную раздвижную дверь и одну дверь для третьего автомобиля. Размеры те же: не менее 9 футов для одинарной двери и не менее 16 футов для двойной двери.

Строительство «до»: двухэтажный гараж

Типичный гараж ниже комнаты в вашем доме. Обычная высота таких зданий составляет 7 футов, но 8-футовый гараж даст больше свободы, а также поможет вам никогда не удариться головой о потолок, если вы высокий человек.

Высота вашего гаража так же важна, как и любые другие размеры. Следует помнить, что любой стандартный гараж тоже может быть в двух магазинах. Если вы намереваетесь добавить больше места для хранения вещей или больше места в мастерской, мы рекомендуем вам подумать о том, чтобы построить свой гараж «вверх», а не увеличивать его длину и ширину.

Двухэтажный гараж - хорошая идея, чтобы сэкономить место на вашем участке, а также увеличить пространство для работы и хранения вещей. Вы даже можете снять квартиру наверху! Конечно, если вы собираетесь предлагать комнату своим детям или гостям, вы можете подумать о звуко- и теплоизоляции.Помните, что в гаражах обычно прохладнее, чем в самом доме, и шум въезжающих и выезжающих машин, а также суеты в мастерской также могут нарушить сон жильца. Эти проблемы требуют качественного решения.

Еще одна приятная особенность строительства - это то, что вы можете добавить чердак гаража в любое время, нет необходимости планировать его вместе с цокольным этажом гаража. Просто снимите крышу и начните добавлять наверх, как только у вас будет достаточно денег и времени!

Заключение

Наличие гаража значительно повышает качество вашей жизни.Но любое красивое начало следует начинать с измерения, расчета и измерения снова, поскольку вы не хотите потерпеть неудачу при строительстве своего первого гаража.

Надеюсь, эта статья оказалась полезной. Если вы новичок в планировании и строительстве гаражей, ознакомьтесь с нашими предыдущими публикациями: идеи для гаражных мероприятий, типы гаражей, советы по оборудованию вашего гаража и многое другое!

Лучшая сделка на металлические навесы | Цены включают доставку и установку.

Действует с 15.03.21: К цене будет добавлена ​​20% надбавка производителя.

Металлический навес для машины - практичное решение для защиты транспортных средств или другого имущества. Навесы для автомобилей более доступны по цене, чем полностью построенный гараж, и могут предложить аналогичную защиту для автомобилей, грузовиков, жилых автофургонов или сельскохозяйственной техники. А цены на металлические навесы Alan’s Factory Outlet гарантируют, что вы получите прочную конструкцию по низкой цене. Мы можем помочь вам найти лучшее предложение на металлические навесы для автомобилей с нашими очень доступными ценами.

Эти цены на металлические навесы применимы к Алабаме, Арканзасу, Джорджии, Канзасу, Кентукки, Луизиане, Миссисипи, Миссури, Северной Каролине, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасу, Вирджинии и Западной Вирджинии.

Сколько стоит металлический навес для машины?

Цены на металлические навесы будут варьироваться в зависимости от стиля и размера выбранного навеса. Наши цены обычно варьируются от 1095 до 4 195 долларов. Цены на металлические навесы могут быть изменены без предварительного уведомления, но мы гордимся тем, что предлагаем самые доступные навесы.

Бесплатная доставка и установка для всех заказов на сумму свыше 7 200 долларов США. Заказы до 7 200 долларов США только на самовывоз.

Ваше местоположение и цены на навесы

Цены на металлические навесы будут варьироваться в зависимости от того, где вы живете: в вашем штате могут быть разные строительные стандарты для доступных навесов, и ваша конструкция должна будет выдерживать различные погодные условия.Вот почему металлические навесы для автомобилей Alan's Factory Outlet строятся по-разному в Индиане, Мэриленде, Огайо и Пенсильвании: они полностью закреплены трубкой на 4 фута по центру, но из-за дополнительных затрат труда и материалов цены на металлические навесы немного немного выше. То же самое и во Флориде, которая имеет уникальные характеристики, которым должен соответствовать ваш навес. Вот почему наши стальные навесы для автомобилей с доставкой во Флориду также немного выше, чем цены для других южных штатов. Но независимо от того, где вы живете, вы найдете лучшее предложение на металлические навесы в магазине Alan’s Factory Outlet.

Другие штаты с другими прайс-листами:

Насколько выше цены навесов с установкой?

Когда вы покупаете наши прочные металлические навесы для машины для защиты вашей собственности, доставка и установка всегда бесплатны для заказов на сумму более 7200 долларов!

Стандартные размеры и стили навесов для автомобилей

Мы предлагаем навесы для автомобилей со стандартным карнизом и вертикальной крышей, размеры которых варьируются от 12 на 21 фут до 24 на 41 фут. Вот как они выглядят и сколько стоят:

Вот PDF-файл с ценами на металлические навесы для этих штатов

Насколько велик навес на 2 машины внутри? Как рассчитать клиренс

Предположим, вы подумываете о покупке обычного навеса для автомобиля шириной 12 футов и длиной 36 футов с ножками высотой 12 футов.У этого навеса для машины обычного стиля будут 12-футовые ножки в нижней части изгиба. По мере продвижения к центру навеса высота (клиренс) будет увеличиваться. Приблизительно в 6 дюймах от стороны навес для машины на 1 фут выше, что составляет 13 футов. Все навесы для автомобилей обычного типа такие. В центре навеса максимальная высота над головой на этих навесах шириной 12 футов и шириной 12 футов составляет 14 футов 3 дюйма, что на 2 фута 3 дюйма больше, чем высота опоры. Это показано ниже. Верхний пик навеса для машины имеет высоту 14 футов 9 дюймов, что на 2 фута 9 дюймов больше, чем заказанная высота ног.Важно помнить, что это не высота навеса для машины, а расстояние над распорками.

Расчетное время доставки навесов для автомобилей и металлических гаражей

Заказы на 7200 долларов и более:

  • 99% заказов доставляются в течение 90–180 дней
  • 1% заказов доставляется в течение 180 дней или более

Заказы на сумму менее 7 200 долларов Возьмите только

Пожалуйста, имейте в виду, что указанные выше временные рамки не являются гарантией и просто спрогнозированы на основе текущих тенденций.Кроме того, в зимние месяцы существует большая вероятность превышения вышеуказанных сроков доставки из-за обычных зимних штормов во многих местах.

Специальное примечание для заказов, размещенных после 1 сентября:

Любые установки / поставки, происходящие в: IN, KS, MD, MO, OH, PA и WV, скорее всего, будут отложены до весны из-за обычных зимних штормов в этих странах. состояния.

Итак, вы хотите построить навес для машины - Краткое изложение проекта

Фото: wayfair.com

Вам нужно место, чтобы припарковать этот новый модный катер? Навес для машины может быть просто билетом! Хотя это не совсем гараж, навес для машины достойно защищает автомобили, транспортные средства для отдыха и все остальное, что вы, возможно, захотите защитить от непогоды.Некоторые домовладельцы даже используют их как крытые дворики. Если вы думаете о строительстве навеса, вы, вероятно, уже рассмотрели десятки различных вариантов и стилей строительства от специализированных производителей. Тем не менее, есть много соображений, которые вам нужно взвесить, прежде чем покупать комплект для навеса для автомобиля своими руками или нанимать подрядчика. Здесь мы собрали некоторые основы, которые помогут вам в процессе планирования.

Получите разрешение

В сегодняшнем регулируемом мире, если вы хотите построить что-то большее, чем собачья будка, вам, вероятно, придется получить разрешение, и навес для машины не исключение.Учтите, что навес можно закрыть только с двух сторон. Если вы ограждаете третью сторону, конструкция становится гаражом, что делает ее объектом различных строительных норм.

Ваш местный строительный орган захочет ознакомиться с чертежами выбранного вами навеса, и постановления определят, где вы можете его поставить. Как правило, вы не можете построить навес для машины на каком-либо сервитуте на участке или в пределах нескольких футов от границ участка. Во многих общинах есть соглашения, которые вообще не разрешают навесы для автомобилей перед дворами.

Если вы живете в районе, управляемом ассоциацией домовладельцев (ТСЖ), вам также необходимо согласовать с ними свои планы навесов для автомобилей. Правила ТСЖ могут указывать конкретные строительные материалы, ограничивать место, где вы можете поставить навес для машины, или регулировать его размер, или же ТСЖ может просто отказать вам в холоде. По закону вы должны соблюдать их правила.

Строительство навеса для машины

Навесы для машины обычно изготавливаются из металла или дерева, и комплекты, в которых используется любой материал, можно легко приобрести в магазинах для самостоятельного изготовления.Наборы различаются по качеству и цене (см. Пример на Amazon). У одних несколько сотен долларов, у других - более 10 000 долларов. Профессиональная установка значительно увеличит стоимость вашего проекта, но если вы не уверены в своих способностях собрать сложный навес для автомобиля, стоит нанять профессионала.

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

Вы также можете выбрать специально спроектированный навес с рамкой для автомобиля - привлекательный вариант, особенно если вы хотите, чтобы навес соответствовал вашему дому.Некоторые домовладельцы предпочитают устанавливать под навесом гравийное основание или бетонную подушку, что увеличивает общую стоимость проекта.

УЗНАЙТЕ, ЧТО ЛОЖИТ БЕНЕАТ

Если вы знакомы со строительством, вы знаете, как важно позвонить в местные коммунальные компании, чтобы они вышли и отметили местоположение их подземных линий, прежде чем вы начнете рыть ямы для столбов для навесов. Последнее, что вам нужно, - это попасть в коммунальную сеть и получить огромный счет за ремонт.

К счастью, теперь стало проще, чем когда-либо, найти все коммуникации на вашем участке; просто позвоните в DigSafe по номеру 811.Они уведомят ваши местные коммунальные предприятия, которые затем проверит расположение своих линий и отметят их, чтобы вы знали, где можно безопасно копать.

УСТАНОВИТЕ ПРОЧНУЮ ОПОРУ

Навесы для автомобилей не требуют фундамента, но они должны быть достаточно устойчивыми, чтобы их не перевернуло при первом дуновении ветерка. Самый надежный метод - закрепить опорные стойки глубиной не менее 2 футов в заливном бетоне. Если вы живете в ветреной местности или строите высокий навес для автофургона, опустите столбы на 3 фута или глубже.

Альтернативный метод - прикрепить кронштейны к бетонному основанию, чтобы удерживать опорные стойки. Такой подход обеспечивает меньшую боковую поддержку, поэтому, вероятно, потребуются дополнительные боковые распорки и угловые распорки. Некоторые комплекты навесов для автомобилей более низкого уровня используют винтовые анкеры для стабилизации конструкции, но это хорошо работает только в том случае, если навес для автомобилей защищен от ветра.

Третий вариант конструкции, если местный строительный кодекс позволяет, - прикрепить одну сторону или заднюю часть навеса для машины к дому или к существующему гаражу.Такое расположение увеличивает стабильность, но требует дополнительных строительных норм.

Фото: istockphoto.com

Знайте свои потребности

Перед тем, как выбрать окончательный дизайн навеса, убедитесь, что он соответствует вашим размерам и эстетическим требованиям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *