Как отрегулировать поплавок для унитаза: tvin270584 — LiveJournal
Унитаз – это сантехнический узел, который можно встретить в каждом доме или квартире, но порой его работа вас не устраивает. Довольно часто причиной неудовлетворительной работы унитаза становится неправильная регулировка поплавка в сливном бачке. В этом случае воды может не хватить для смыва, или, наоборот, ее будет слишком много. О том, как отрегулировать поплавок для унитаза, мастер сантехник расскажет в этой статье.
Виды поплавков
Стоит заметить, что сливные бачки за последние несколько лет претерпели много изменений. Теперь они не являются припотолочными «жителями» санузлов, а вполне мирно сосуществуют рядом с унитазом. Сегодня на рынке строительных материалов можно встретить бачки двух типов: стационарные и скрытые.
Их главные отличия заключаются в трех нюансах:
- Материал. Стационарные модели чаще всего выполнены из того же материала, что и сам унитаз.
- Подача воды. Первые могут быть устроены как с нижней, так и с боковой системой. Сливные бачки в инсталляции получают воду только снизу.
- Слив воды. Бачки, установленные на полочку унитаза и являющие с ним единое целое, сливают воду кнопочным или штоковым спусковым механизмом. Скрытые пластиковые устройства имеют одно- и двухкнопочную систему.
При этом системы кнопочного слива обоих бачков отличаются лишь нюансами. Так, например:
- В простых стационарных емкостях имеется только одна кнопка, которая первым нажимом спускает воду в унитаз, а вторым останавливает ее течение;
- Более сложные модели имеют для этих целей две кнопки, одна из которых осуществляет подачу жидкости на полную мощность, а другая – почти вполовину меньше.
Все это становится возможным благодаря одной важной детали в сливном механизме – поплавку.
Поплавки для унитаза бывают двух видов:
- Шаровой;
- «Стакан».
Первый тип в последнее время используется крайне редко. Он остался еще в тех раритетных моделях сливных бачков, которые находились под потолком туалетного помещения. Чтобы осуществить слив в такой конструкции, необходимо было, как в сказке, «дернуть за веревочку». Но там открывалась не дверца, а клапан, который выпускал мощный напор воды из бачка по трубе непосредственно в унитаз.
В современных сливных конструкциях все чаще используется пластиковое приспособление под названием «стакан». Он представляет собой прямоугольную тезку кухонной посуды, перевернутой вверх дном и опущенной в воду на определенный уровень. Такой поплавок может регулироваться при помощи пластикового винта, который опускает и поднимает его на необходимую высоту, что определяет уровень заполнения сливного бачка водой.
Также необходимо понимать, что эта деталь является частью комплекса, который заставляет слив работать.
Еще одним важным элементом конструкции является поплавочный клапан. Их взаимодействие неразрывно связано друг с другом. Поэтому поломка одного обязательно повлечет за собой ненормальное функционирование другого.
Принцип работы
Чтобы точно определить принцип и смысл работы поплавка в сливном бачке, обратим внимание на устройство всего механизма. Внутри бака работают три основные системы: наливная, сливная и переливная. Набор воды в современных моделях происходит в двух возможных вариантах: сбоку или снизу. Большинство российских производителей предпочитают первый вариант. Если же вам попался экземпляр с нижней системой набора воды в бачок, то вы – счастливый обладатель импортной модели с более комфортным и тихим процессом наполнения.
Боковая система представлена так называемым поплавковым клапаном, состоящим из двух основных частей: корпус с мембраной, которая перекрывает поступление воды в унитаз, когда в этом нет необходимости, и сам поплавок.
Последний соединен с верхней точкой тела клапана специальной перемычкой. Поэтому когда уровень воды в бачке изменяется, а поплавок поднимается или опускается, поршень, закрывающий отверстие, также приходит в движение. Обратите внимание на схему расположения предметов внутри сливного бачка с боковым наливом.
Разберемся, как работает система подачи воды снизу. Принцип такой же, как и у предыдущей. Есть одно небольшое отличие, которое заключается в том, что поплавок, как по рельсу, движется по специальному пластмассовому штоку.
Сливная система работает таким образом, что центральный поршень, соединенный с кнопкой или рычагом с наружной стороны бачка, поднимается, увлекая за собой и запорный клапан. Благодаря этому открывается сливное отверстие и вода уходит в чашу унитаза.
Очень важной функцией обладает система перелива. Несмотря на такое, казалось бы, устрашающее название, она на самом деле предотвращает вытекание излишков воды через верх сливного бачка.
Обычно это верхняя часть поршня, которая заполняется жидкостью и выводит ее через отверстие слива. Происходит это в том случае, если автоматическая остановка набора по каким-то причинам не произошла.
Поломки и методы устранения
К сожалению, поломки – далеко не редкость в современных сливных конструкциях. Но не будешь же менять весь бачок, если неисправность можно установить и исправить собственноручно. Для этого необходимо ознакомиться с основными причинами возникновения поломки в сливном бачке.
Очень часто проблемы возникают как раз с поплавком:
- Набор воды не происходит;
- Постоянно течет вода в унитазе;
- Недостаточное количество воды для слива.
Все это очень легко поправимо, даже если вы не обладаете сантехническими знаниями и опытом. Чтобы починить сливной бачок, в который не происходит набор воды вообще, следует определить причину поломки: перекос поплавка, засорение впускного клапана, обрастание поплавка слизью и налетом.
Первая причина устраняется довольно просто и быстро. «Виновника» следует просто поставить в нужное положение и проверить, пропускает ли он теперь воду в систему.
Если бачок унитаза сломался по второй причине, необходимо выполнить определенные действия:
- Отключить подачу воды. В первую очередь следует удостовериться, что причиной поломки является именно поплавок, а не водопроводный шланг. Открутите его от бачка и включите воду. Проверьте, течет ли из него вода в достаточном количестве. Делать это целесообразнее над ванной или над самим унитазом, чтобы не налить воды на пол. Если здесь все хорошо, переходите ко второму шагу;
- Открутить клапан и просто прочистить место его соединения со шлангом подачи воды. Для этого лучше всего использовать длинную проволоку, которая не погнется в процессе ремонта. На финальной стадии прочистки можно открыть воду, чтобы она смыла остатки загрязнения;
- Заключительный шаг предполагает еще пару раз произвести полный набор и спуск сливного бачка, чтобы удостовериться в исправлении неполадки.
Проблема с отсутствием подачи воды решена, можно спокойно пользоваться вашим сливным бачком еще долгое время, пока не решитесь заменить всю конструкцию целиком.
При поломке, связанной с некачественной водой, поступающей в бак, на поплавке часто образуется налет и слизь. Эти ингредиенты не дают ему полноценно подниматься и опускаться, что мешает естественному набору воды из водопровода. Для устранения этой неполадки нужно снять поплавок со стержня и хорошенько его промыть под проточной водой. Установив его обратно, проверьте процесс набора воды.
Очень распространенным явлением сейчас признан непрекращающийся водопад в чаше унитаза.
Это происходит по четырем основным причинам:
- Прокладка в клапане деформировалась или пришла в негодность;
- Прокладка недостаточно прижимается к выходному отверстию клапана;
- Вышедшая из строя шпилька;
- Поломка самого клапана.
Для каждой проблемы есть свой способ решения.
Начинайте с открытия бачка унитаза. Если сразу сверху видно, что вода попадает в клапан через перелив, попробуйте немного приподнять поплавок. Течь прекратилась? Тогда одно нехитрое действие избавит вас от проблемы. Покрутите рычаг поплавка, чтобы определить его максимально эффективное положение.
Если поплавок поднимается, а вода по-прежнему течет, продолжайте свои исследования. Следующим этапом можно разобрать сам сливной клапан. В его составе обычно имеется металлическая шпилька, которая фиксирует рычаг. Возможно, она повреждена. Решить эту проблему можно только заменой.
Обследовав сам клапан, убедитесь, что в нем нет трещин или дополнительных ненужных отверстий. Это также служит причиной того, что сливной бачок не держит воду внутри. Устранить течь можно будет, только заменив сам клапан.
Для того чтобы подобрать подходящий, вам следует старый взять с собой в магазин в качестве образца.
Обратите внимание на прокладку, расположенную между нижней частью сливного клапана и непосредственно выходным отверстием.
Поскольку эта запчасть всегда выполняется из резины, то вполне вероятна ее деформация и неплотное прилегание. Из-за этого клапан не полностью перекрывает сливное отверстие и вода постоянно подтекает. Проблему поможет решить только ее резиновая прокладка.
Иногда еще происходит загрязнение самого клапана, которое решается его своевременной промывкой.
Недостаточное или, наоборот, избыточное количество жидкости во время слива можно легко регулировать. Для этого необходимо лишь выставить уровень поплавка таким образом, чтобы вода не набиралась выше его положения. Делается это манипуляциями с тягой плавающего элемента. Раньше эти детали выполнялись из латуни, поэтому исправить положение поплавка можно было путем незначительного сгибания спицы. Сегодня же это, в основном, пластик. Поэтому поплавок просто перемещается по трещотке при помощи специального винта, который и фиксирует его положение.
Существуют также проблемы, не связанные с работой поплавка, но могут быть спутаны именно с ней.
Например, когда имеется течь между сливным бачком и полкой унитаза, на которую он установлен. Многие ошибочно полагают, что причина также в протертой прокладке или неисправном клапане. Однако после очистки или замены последнего протечка не устраняется. Это такая распространённая неполадка, вызванная длительным использованием сантехнической конструкции. Болты, которыми бачок крепится к унитазу, могли прогнить. Из-за этого происходит неплотное прилегание верхней части к нижней и, как следствие, наличие протечки.
Обратный же процесс наблюдается в том случае, если устанавливая сантехническое устройство собственными руками, вы перезатянули те же болты. Тогда на выходе из бачка в унитаз вы обнаружите очень скудную струйку воды, которая не смоет продукты жизнедеятельности человека. Решение проблемы заключается в ослаблении болтов.
Если же все-таки проблема в системе слива и вам необходимо заменить поплавок и клапан.
Как выбрать
Конечно, в первую очередь, необходимо подобрать правильную арматуру для сливного бачка.
Если уделить этому вопросу недостаточно внимания, можно получить протечку уже новой системы спустя самое большое 7 дней после ремонта. При выборе главного унитазного устройства следует руководствоваться качеством и мощностью поставляемой вам водопроводной воды.
В зависимости от этого показателя, поплавковые клапаны бывают четырех видов:
- Для слабого напора воды. Этот вид изготовлен с использованием своеобразного усилителя подачи воды.
- Для воды, поступающей со средней скоростью и мощностью.
- Для напора максимальной мощности.
- Клапан-стабилизатор. Если у вас дома неустойчивый напор воды, то это устройство поможет нормализовать любую мощность жидкости, поступающей в сливной бачок и выходящей из него.
Конечно, количество воды, постоянно находящееся в сливном бачке, тоже играет свою роль при выборе такой важной запчасти, как клапан поплавка. Например, если вы используете подвесные конструкции с двойной кнопкой слива, вам лучше подобрать поршень для среднего напора.
Его мощности хватит как для подачи большого количества воды в унитазную чашу, так и меньшего.
Когда все процедуры по выбору поплавкового клапана выполнены, можно приниматься за самостоятельную установку. Как это можно сделать максимально быстро и комфортно, читаем далее.
Как установить
Основные приемы по монтажу нового клапана сливной конструкции с боковой подводкой и кнопкой заключаются в пошаговой инструкции:
- Открутить кнопку против часовой кнопки. Благодаря ей крышка бачка крепится к его основанию.
- Снять крышку сливного бачка.
- Перекрыть подачу воды.
- Слить всю воду, которая осталась в сливном бачке.
- Снять гибкую трубку подачи воды (если бачок оснащен боковым подводом, то осуществить это будет легче). Воспользуйтесь разводным ключом.
- Поставить новую поплавочную станцию.
- Отрегулировать необходимый уровень воды в бачке.
- Вернуть трубу водоснабжения на место.
- Пустить воду в сливной бачок.
После совершения всех манипуляций по установке поплавочного клапана проследите за тем, как вода набирается в бачок, не протекает ли, не стопорится ли, набравшись не до конца. Помните один важный момент: поплавок в бачке должен стоять ровно. Перекосы могут привести к неправильному функционированию смывной системы и неприятным впечатлениям от покупки.
Также не забудьте произвести регулировку уровня в бачке. При настройке обратите внимание на то, что клапан должен находиться в воде. Иначе, перегнув палку с уровнем, вы можете оказаться вообще без возможности слива. Но все очень легко настроить обратно. Конечно, профессионалы справляются с такого рода задачами очень просто. Любителю же придется поработать пока двумя руками.
Рекомендации
Подводя итоги, следует заметить, что проблемы, связанные с протеканием бачка или недостаточной подачи воды в него, решаются практически при обращении лишь к поплавку и клапану:
- Основные проблемы в водоснабжении или водоотведении сливного бачка происходят из-за неисправности поплавка, клапана или мембраны (прокладки).
- Вполне вероятно произвести ремонт вышедшей из строя детали. В случаях, когда это невозможно, нужно заменить запчасть на новую.
- При покупке клапана стоит обратить внимание на целый ряд нюансов, чтобы не ошибиться с выбором. Первым делом необходимо выяснить, как подается вода в бачок: монтаж системы выполнен боковой подводкой или нижней. Следующим вопросом является сама система смыва: кнопочная (поршневая), рычажная или подъемная.
- Обязательно помните, что если есть хоть малейшая неуверенность в ваших действиях, не рискуйте. Обратитесь к специалисту, который может сделать вашу жизнь спокойнее, решив сантехническую проблему быстро и легко.
Также хотелось бы вернуться к вопросу о разновидностях поплавков: «шар» и «стакан». У первой группы зачастую происходит такой тип поломки, как попадание воды внутрь герметичной емкости. Это происходит, когда в шаре образуется трещина. Выходом из ситуации будет слив воды из емкости и заделывание прорехи. Чаще всего для этого используется горячий расплавленный пластик, который и наносится на трещину.
Таким образом, шар «зашивается» и может еще прослужить какое-то время. Но, к сожалению, следует понимать, что такая мера не является пожизненной. В последствии придется все же заменить либо шар, либо сливную систему в целом.
Очень часто в процессе эксплуатации громкость набора воды в сливной бачок превышает все мыслимые пределы. Иногда проблема связана с увеличением напора подачи жидкости в систему. В другом же случае виновна пластиковая трубочка, находящаяся внутри бачка, по которой вода не льется водопадом, а спокойно спускается по дополнительному желобу вниз, практически не издавая звуков. Таким образом, если произошло внезапное увеличение звука набора воды, обратите внимание на эту маленькую трубочку.
Помните, что такое может произойти только в моделях с боковой подачей. Нижняя же подводка изначально лишена возникновения данной проблемы, поскольку вода попадает сразу в нижнюю часть бачка, что в разы снижает уровень шума.
Чтобы снизить риск протечки через крепежные болты, соединяющие бачок с полочкой унитаза, специалисты советуют сразу же после сборки конструкции обработать эти места силиконовым герметиком.
Таким образом вы продлите срок службы этих крепежных элементов.
Внутреннее наполнение и принцип действия сливных бачков скрытых конструкций практически ничем не отличается от описанных стационарных. Кроме того, корпус их всегда выполнен из высокопрочного пластика без единого шва. В связи с этим необходимо обратить внимание на особые меры предосторожности.
Чтобы сливной клапан в скрытых конструкциях прослужил дольше, лучше всего обеспечить полную фильтрацию водопроводной жидкости по всему жилью, и для слива в унитазе тоже. Несколько раз в год проводите проверку уровня воды в бачке. Несмотря на свою высокую прочность, даже эти конструкции могут дать течь. А закрытый тип монтажа не позволяет своевременно обнаружить поломку. Также проверяйте плотность соединения бачка с водосточной трубкой.
Обязательно устраивайте запланированные профосмотры своему сливному устройству несколько раз в год. Поскольку качество нашей водопроводной воды оставляет желать лучшего, детали могут загрязняться очень быстро.
В основе большинства поломок лежит именно этот фактор. Для того чтобы поплавок, клапан и все их составляющие прослужили вам как можно дольше, промывайте и прочищайте их с периодичностью не реже двух раз в год. Тогда вы сможете не только предупредить протирание мембраны или прокладки, но и засорение или механическую поломку клапана.
Видео
В сюжете — Как работает арматура для унитаза
В сюжете — Регулировка бачка унитаза
В сюжете — Рассказанно на что обратить внимание при замене арматуры для унитаза или при сборке нового унитаза
В продолжение темы посмотрите также наш обзор Как устроен унитаз с раковиной на бачке
Источник
https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2017/11/poplavok-dlya-unitaza.html
Как отрегулировать поплавок в сливном бачке
Как отрегулировать поплавок в сливном бачке
Регулировка или ремонт сливного бачка. Мелкая проблема для хозяина и настоящего умельца. Но для многих это связано с большими неприятностями.
Приходится неделями слушать надоевший шум воды в туалете. После того как нервы не выдерживают, приходится терпеть еще какое-то время пока не придет добрый дядя — сантехник. Он, за немалые, кстати, денежки обязательно решит вашу проблему. А ведь все это можно починить и отрегулировать своими силами.
Устройство сливного бачка
На большинстве унитазов старой конструкции стоят сливные бачки прямого действия. Принцип действия таких механизмов очень простой. Вода поступает в бачок сбоку, и, наполняя его, поднимает поплавок, который в свою очередь закрывает клапан подачи воды. Когда происходит слив, поплавок опускаясь, открывает клапан и происходит наполнение бачка водой.
Уровень воды в бачке целиком зависит от положения поплавка. Для создания оптимального уровня воды, поплавок подвергается регулировке. Самая простая регулировка поплавка проводится подгибанием или отгибанием рычага поплавка. Если рычаг подгибается вниз, то в бачке будет меньший уровень воды, а подгибание рычага поплавка вверх дает возможность в бачок набираться большему количеству воды.
Наиболее частые поломки сливного бачка
У вас происходит постоянное наполнение и сброс воды в сливном бачке? К этому приводит несколько видов поломок поплавкового механизма.
— Постоянное наполнение водой из-за перекоса поплавка.
— Запорный клапан пропускает воду. В связи с этой причиной бачок тоже может постоянно наполняться водой.
— Нет герметичности в поплавке, поэтому в него поступает вода, и он недостаточно поднимается, чтобы перекрыть запорный клапан.
В более современных моделях сливных бачков используется уже не металлический рычаг поплавка, а пластиковый. Если посмотреть внимательно на конструкцию поплавкового механизма, то станет ясно, что регулировка его тоже не составит никакого труда. Регулируется поплавок с помощью крепежного винта, настройка которого изменяет изгиб рычага.
Регулировка поплавка
Но как уже говорилось выше, этот механизм регулировки остался далеко в прошлом. Сейчас на смену сливным бачкам такой конструкции пришли более надежные и более сложные сливные бачки, которые оборудованы двумя кнопками слива воды.
Это позволяет, в случае надобности, сливать не полный, а половину бачка воды. В таких конструкциях, в основном, применяется поплавковый механизм, расположенный на вертикальных направляющих.
Одной из самых частых проблем в этих механизмах является заедание поплавка на направляющих. Регулировка в этих поплавковых механизмах сводится к изменению длины толкателя, который связан с запорным клапаном.
Чтобы не приходилось производить ремонт и замену частей механизмов, установленных в сливном бачке, нужно несколько раз в год производить тщательный осмотр и регулировку всех механизмов. Так вы будете застрахованы от внезапных финансовых вложений, связанных с протеканием воды и покрытием возможных убытков вашим соседям.See translation
6
Источник
Как легко отрегулировать и установить высоту поплавка карбюратора байка-внедорожника
Хотите знать, как отрегулировать высоту поплавка карбюратора байка-внедорожника? Если у вас есть мотоцикл для бездорожья, который плохо работает, или вы просто хотите получить максимальную производительность, эта статья для вас!
Я собираюсь показать вам, что такое поплавок и что он делает в вашем мотоцикле для бездорожья, будь то 2-тактный карбюратор или 4-тактный карбюратор, почему так важно проверять и устанавливать высоту поплавка и как это легко сделать.
.
Что дает регулировка высоты поплавка карбюратора мотоцикла для бездорожья?
Регулировка высоты поплавка изменяет уровень топлива в поплавковой камере карбюратора вашего мотоцикла для бездорожья. Это просто контроль количества газа / топлива, которое находится в карбюраторе, прежде чем пройти через него, чтобы сгореть в двигателе.
По мере использования топлива уровень поплавка снижается. Поплавок соединен с иглой и седлом, и как только поплавок опускается достаточно низко, через иглу и седло поступает больше топлива.
По мере повышения уровня топлива уровень поплавка поднимается и прижимает иглу к седлу, перекрывая подачу топлива в карбюратор. Это постоянный процесс, когда вы едете, потому что вы используете разное количество газа, когда поворачиваете дроссель.
Почему так важно установить высоту поплавка?
Высота поплавка очень важна, потому что она контролирует количество топлива в камере карбюратора.
Если уровень слишком высокий, у вас будут негативные симптомы, такие как утечка топлива из переливного шланга.
Слишком низкий уровень поплавка также будет иметь негативные последствия.
Почему меняется высота поплавка?
Когда ваш мотоцикл для бездорожья поступает новым с завода, карбюратор уже должен быть правильно настроен с форсункой, близкой к идеальной (по крайней мере, на большинстве мотоциклов). Поэтому обычно нет необходимости регулировать высоту поплавка, если только у вас нет проблем с струей.
Однако высота поплавка может меняться со временем по нескольким причинам. Деталь, контролирующая уровень, может износиться, что приведет к ее движению, или она может быть случайно задета при разборке или попытке собрать поплавковую камеру.
Это очень маленький металлический выступ или фланец, и все, что нужно, — это слегка подтолкнуть его, чтобы изменить высоту поплавка.
Влияет ли высота поплавка на топливную смесь и впрыск?
Да, высота поплавка определенно влияет на топливную смесь и впрыск, потому что контуры форсунок зависят от уровня всасывания топлива.
Если высота поплавка меньше, то все струйные контуры (запальный, игольчатый, главный) будут обеднены, потому что там топливо находится дальше и его труднее всосать.
Если высота слишком велика, топливо находится слишком близко к форсункам, что приводит к протеканию слишком большого количества топлива и обогащению топливной смеси. Вот почему так важно убедиться, что он правильно настроен, прежде чем вносить какие-либо корректировки, иначе вы будете гоняться за своим хвостом.
Влияет ли плавающий уровень на холостой ход?
Да, на холостой ход может влиять уровень поплавка, если он слишком высокий или слишком низкий. Когда он слишком высок, холостой ход может быть немного ниже, потому что топливная смесь богаче, и наоборот.
С учетом сказанного, контур пилотного жиклера, воздушный/топливный винт и винт холостого хода оказывают большее влияние на холостой ход вашего внедорожного мотоцикла.
Как плавающий уровень влияет на производительность?
Правильно установленный уровень поплавка не только облегчает управление струей, но и ваш мотоцикл для бездорожья будет работать лучше, когда речь идет о предсказуемой реакции дроссельной заслонки и мощности.
Что произойдет, если поплавок карбюратора слишком высок?
Когда уровень поплавка становится слишком высоким, форсунка становится богаче, потому что увеличивается количество топливной смеси. Это не только снижает производительность, но и вызывает негативные симптомы, такие как колебания, утечка газа из переливного шланга и загрязнение свечей зажигания.
Как проверить поплавок карбюратора?
Если у вас пробковый поплавок, латунный поплавок или пластиковый поплавок, у каждого из них может возникнуть проблема, из-за которой они будут поглощать топливо и тонуть. Когда это происходит, уровень топлива становится высоким, и нет постоянства.
Чтобы проверить поплавок, вы должны снять его с карбюратора. Просто положите его в миску с водой и оставьте на ночь.
Если есть отверстие, которое вы не видите, или материал пористый и впитывает жидкость, он в конечном итоге утонет. Хороший поплавок всегда будет плавать на поверхности воды или топлива.
Признаки уровня поплавка карбюратора
Как и большинство проблем с форсунками, неправильно установленный поплавок обычно имеет симптомы, свидетельствующие о том, что есть что-то, что требует внимания. Вот несколько практических вещей, на которые стоит обратить внимание.
Слишком низкий уровень поплавка карбюратора Симптомы:
- Трудно завести мотоцикл для бездорожья (особенно в холодную погоду)
- Захлебывание при ускорении
- Холостой ход (обороты медленно стабилизируются до холостого хода)
- Скачки напряжения
Слишком высокий уровень поплавка Симптомы:
- Утечка топлива из переливного шланга карбюратора (когда вы ставите мотоцикл на подставку)
- Задержка при ускорении
- Плохая реакция дроссельной заслонки
- Отсутствие общей мощности
- Загрязнение свечей зажигания
Как отрегулировать высоту поплавка?
Независимо от того, используете ли вы карбюратор Mikuni или карбюратор Keihin, регулировка высоты поплавка практически одинакова.
На иглу упирается небольшой металлический «выступ». Чтобы отрегулировать уровень, просто согните хвостовик и проверьте уровень поплавка.
Вы можете легко сделать это рукой – настолько легко, что вам следует быть осторожным, потому что для того, чтобы согнуть ее, не требуется большого усилия! Внесите небольшое изменение, а затем проверьте уровень поплавка и повторяйте, пока не установите его правильно.
Как измерить высоту поплавка?
Наиболее точные настройки высоты поплавка см. в руководстве по обслуживанию OEM. С учетом сказанного, вы можете получить его очень близко, перевернув карбюратор вверх дном — поплавок должен быть примерно параллелен поверхности корпуса карбюратора.
Этот поплавок выглядит немного завышенным и должен быть отрегулирован.Как сделать мотоцикл для бездорожья безопаснее и надежнее
Гидроцикл — один из лучших способов улучшить ход мотоцикла по бездорожью, увеличить его срок службы и ускорить его, но есть и другие вещи, которыми райдеры пренебрегают и которые в конечном итоге вызывают проблемы.
Я хочу показать вам 3 простых способа продлить срок службы вашего мотоцикла для бездорожья и помочь предотвратить катастрофическую поломку, из-за которой вы сломаетесь и окажетесь в затруднительном положении. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.
Как отрегулировать поплавки карбюратора
by Carl Pruit
Поплавок карбюратора вашего автомобиля является важной частью топливной системы. Это датчик, который сообщает вашему карбюратору, сколько топлива ему нужно и когда это необходимо. Когда вы нажимаете педаль газа, топливо высасывается из резервуара карбюратора, что приводит к опусканию поплавка карбюратора. Когда поплавок опускается, он открывает игольчатый клапан и позволяет большему количеству топлива попасть в резервуар. Когда вы отпускаете педаль газа, вы уменьшаете потребность в топливе, что имеет цепную реакцию. Топливо больше не высасывается, в результате чего поплавок возвращается в нормальное положение и закрывает игольчатый клапан, перекрывая подачу топлива до тех пор, пока оно снова не понадобится.
Все это может произойти за доли секунды.
Шаг 1
Снимите соединение с карбюратора с помощью острогубцев и отсоедините вакуумные шланги, ведущие к карбюратору. Отметьте детали, чтобы помнить, как они были собраны, для дальнейшего использования.
Шаг 2
Снимите болты, которыми карбюратор крепится к двигателю, и снимите карбюратор с двигателя. Положите карбюратор на рабочее место.
Шаг 3
Найдите резервуар топливного бака на карбюраторе и снимите чашу, отвинтив ее от верхней части резервуара с помощью отвертки. Аккуратно перелейте топливо, находящееся в резервуаре, в газовый баллон.
Шаг 4
Переверните карбюратор так, чтобы смотреть на поплавок снизу. Когда поплавок плотно прилегает к игольчатому клапану, используйте указатель уровня топлива и измерьте расстояние от нижней части поплавка до сопрягаемой кромки или дна существующей чаши резервуара с открытым дном. Поплавок должен быть установлен на 16 мм.
Шаг 5
Убедитесь, что поплавок находится на расстоянии не менее 16 мм от дна до края чаши резервуара.
Если это не так, используйте острогубцы, чтобы аккуратно согнуть язычки поплавка и перепроверьте измерение. Делайте это до тех пор, пока поплавок не будет находиться в правильном положении.
Шаг 6
Снова прикрепите чашу поплавкового резервуара к верхней крышке с помощью винтов, а затем установите карбюратор обратно на двигатель. Закрепите карбюратор на двигателе болтами. Подсоедините все вакуумные шланги и соединения к карбюратору.
Шаг 7
Проверьте регулировку поплавка карбюратора, запустив двигатель и наблюдая за его работой на холостом ходу.
Советы
- *Накройте рабочую поверхность полиэтиленом или газетой, чтобы бензин не испортил ее поверхность.
Вещи, которые вам понадобятся
- Плозослойки иглубки
- отвертка
- гнездо
- Пластическая или газета
- газовые банки
- . Не работайте в закрытых помещениях или рядом с источником пламени.
Биография писателя
Карл Пруит работает внештатным писателем с 2005 года, специализируясь на служебной журналистике и путешествиях.