Горелка на отработанном масле чертежи: Горелки на отработанном масле своими руками. Чертежи и полезные схемы | Страница 3 | Termoportal.ru

Как устроена горелка на отработанном масле?

+7 (495) 133-75-03

Перейти в раздел каталога «Горелки на отработанном масле» →

Устройство горелки на отработке

Как известно, в дизельных горелках топливо под большим давлением нагнетается в форсунку и распыляется через очень маленькое отверстие.

В отличие от дизтоплива, отработанное масло — гораздо более вязкий продукт, который необходимо нагревать перед сжиганием для снижения вязкости. Но отработка склонна к образованию полимерных сгустков и нагара при нагревании, а также всегда содержит посторонние примеси, включения и достаточно крупные частицы металла и грязи. Поэтому горелки на отработанном масле достаточно сильно отличаются по своей конструкции от дизельных горелок.

Прежде всего, в подобных универсальных горелках топливо не нагнетается в форсунку с очень маленьким отверстием, а засасывается   в форсунку специальной конструкции потоком сжатого воздуха от внешнего компрессора.

При этом диаметр топливного отверстия у такой форсунки гораздо больше и она менее подвержена засору.

 

Схема горелки NORTEC WB 

 

Отработанное масло имеет большую вязкость, поэтому его подогревают в специальном бачке. Бачок оснащен термостатом, позволяющим изменять температуру нагрева в зависимости от вида топлива. Этим обеспечивается универсальность горелок по топливу.

Сжатый воздух от внешнего компрессора, проходя с высокой скоростью через специальную форсунку, создает разряжение в топливопроводе и засасывает топливо из бачка подогревателя, одновременно распыляя его.
Создается горючая смесь, которая воспламеняется при помощи элетродов розжига.

Дополнительный объем воздуха для горения (вторичный воздух) подается вентилятором горелки в необходимом для нормального горения объеме.

Регулировка мощности в горелках такого типа производится регулятором первичного (сжатого) воздуха, установленным на горелке.

Форсунки для горелок на отработанном масле

 

Эжекционный принцип работы обеспечивает высокую надежность горелок при использовании отработанного масла.
Это связано с тем, что в системе отсутствует механический насос высокого давления, а форсунки имеют достаточно большой диаметр сопла и мало подвержены засору. 

Горелки на отработке могут также работать на:

 

• Дизельное топливе
• Керосие
• Легком печном топливе
• Пережаренных растительных маслах
• Жидких животных жирах (рыбий жир)
• Сырой нефти
• Пиролизном топливе

 

Переход с одного вида топлива на другое требует только изменения температуры подогрева топлива для достижения нужной вязкости. При этом не требуется заменять какие-либо компоненты горелки.

Однако нужно помнить, что любая горелка — это технически сложный прибор и одновременно источник повышенной опасности (пожара). Устанавливать, настраивать и эксплуатировать горелки на отработке должны только квалифицированные специалисты, прошедшие специальное обучение!

 

Нужна консультация? Звоните:

+7 (495) 133-75-03

 

Мы можем Вам перезвонить:

 

 

 

Устройство универсальных горелок NORTEC WB

 

В горелках NORTEC WB мощностью от 170 кВт применяется схема с двумя воздушными магистралями, играющими роль первой и второй ступени при розжиге. Таким образом, горелки NORTEC имеют стабильный розжиг и очень высокие мощностные показатели.

 

Устройство насосного агрегата NORTEC

Насосный агрегат служит для подачи очищенного топлива из расходного бака в бачок предварительного подогревателя топлива, расположенный на горелке. Насосный агрегат подключается к разъему горелки и действует автоматически.

Преимуществом насосного агрегата NORTEC является использование в качестве топливного фильтра стандартного заменяемого автомобильного масляного фильтрующего элемента. Как известно, автомобильный масляный фильтр обеспечивает очень высокую чистоту масла, поступающего в трущиеся пары двигателя, при пробегах до 15 000 км.
Таким образом, в горелки NORTEC поступает хорошо очищенное масло, что обеспечивает длительный межсервисный интервал горелок.

После того, как ресурс фильтрующего элемента исчерпан, он просто заменяется на новый, что очень удобно при эксплуатации голрелки.

Насосный агрегат NORTEC WBP с фланцем под установку масляного фильтра тонкой очистки

Насосный агрегат с фильтром тонкой очистки входит в комплект поставки горелок NORTEC WB.

 

Закажите горелку NORTEC сейчас
и получите 20% скидку!

 

 

Перейти в раздел каталога «Универсальные горелки (горелки на отработанном масле)» →

Горелка AL для котла на отработке: чертеж, устройство, схема

1. 1. Электрический шкаф.
2. 2. Температурный контроллер.
3. 3. Блок управления горелкой (топочный автомат).
4. 4. Трансформатор электроподжига.
5. 5. Температурный датчик нагрева топлива.
6. 6. Фотодатчик контроля пламени горелки.
7. 7. Регулятор положения заслонки «вторичного» воздуха.
8. 8. Смотровое окно.
9. 9. Штуцер ввода топлива.
10. 10. Вентиль сброса воздуха.
11. 11. Подогреватель топлива.
12. 12. Топливный регулятор.
13. 13. Манометр.
14. 14. Электромагнитный клапан.
15. 15. Воздушный манометр.
16. 16. Блок регулировки «первичного» воздуха.
17. 17. Штуцер от компрессора.
18. 18. Индикатор АВАРИЯ.
19. 19. Сброс АВАРИИ.

 

Горелки мощностью свыше 105 кВт мы производим только двухступенчатыми. Горелка зажигается на малом горении примерно на 30-50% от номинальной мощности, затем автоматически выходит на полную мощность. При температуре котловой воды, близкой к заданной — вновь автоматически переходит на малое горение. При достижении заданной температуры — отключается.

Данный алгоритм работы крайне важен при сжигании отработанных масел. Отработанные масла имеют непредсказуемый состав: калорийность, наличие воды, тосола, и других примесей, подробнее… Поэтому на одноступенчатых горелках тепловой мощностью свыше 100 кВт, при ухудшении качества топлива происходит срыв пламени, особенно при запуске.

У горелки нет ресурса разжечься, если в топочную камеру котла (или другого оборудования) вводится большое количество топлива и воздуха для горения одномоментно. В этом случае для одноступенчатой горелки выход один – снизить количество подаваемых топлива и воздуха, и, соответственно, занизить тепловую мощность. В результате одноступенчатая горелка при низком качестве отработанного масла и мощностях свыше 120 — 350 кВт зачастую способна работать только на 50-60% заявленной мощности.

Иную ситуацию видим при работе двухступенчатой горелки. Первая ступень обеспечивает розжиг на малом расходе топлива, вторая (большое горение) зажигается в пламени первой ступени, что обеспечивает стабильный розжиг и гарантированный выход на заявленную тепловую мощность даже при низком качестве отработанного масла. О двухступенчатых горелках подробно здесь.

Монтажная схема горелок AL-4V, AL-10

 

1 — плавающий топливозаборник 2.0 м; 2 — топливный насос на кронштейне; 3 — топливный фильтр тонкой очистки; 4 — горелка; 5 — компрессор; 6 — шланг воздушного компрессора; 7 — топливный шланг 1 м; 8 — топливопровод из гофрированной нержавеющей трубы.

Топливо в горелки AL-4V, AL-10V, AL-15V, AL-25V, AL-35V, AL-35T подается из расходного бака топливным насосом на кронштейне, установленным над топливным баком. Забор топлива осуществляется через плавающий топливозаборник длинной 2.0 м, что позволяет забирать отстоявшееся топливо из наиболее чистых слоев. Затем топливо проходит через фильтр тонкой очистки со сменными картриджами (степень фильтрации 25 микрон) и попадает в подогреватель горелки. В нем топливо нагревается до температуры 71° С и через регулятор давления топлива поступает в форсунку, где распыляется на мелкодисперсные фракции воздухом от компрессора. Воздух от вентилятора горелки добавляется в масляный туман и обеспечивает полное сгорание топлива.

ВНИМАНИЕ! Расходная емкость и горелочное устройство должны находиться в отапливаемом помещении с температурой воздуха и забираемого масла не ниже +12°С.

Помещение котельной должно иметь вентиляцию!

Длина топливопроводов — не более 30 метров! При длине топливопроводов более 30 метров или температуре хранения масла ниже +12°С используйте схему топливоподачи с промежуточным баком с подогревом.

 

Фото и видео

Фотографии котельных и других объектов, где установлены горелки AL на отработке смотрите здесь.

Видеоролики, из которых можно узнать, как испытываются на специальном стенде горелки AL перед отгрузкой, из чего состоит самая мощная горелка AL и прочую информацию смотрите на нашем YouTube-канале Горелки Олимпия на отработке.

 

Как купить

Заказать и купить емкость для подогрева масла и горелку можно, отправив заявку на почту [email protected].

Подробная информация о расходной емкости для топлива с подогревом здесь.

Получить консультацию по телефону: 8 (495) 780-38-41, 8 (495) 755-61-70

Отправьте заявку на почту [email protected].

Горелка на отработанном масле для печи «Булерьян»

DXF\01 S=3 мм 2 шт.dxf

DXF\02 S=3 мм 2 шт. dxf

DXF\03 S=3 мм 2 шт.dxf

DXF\04 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\05 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\06 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\07 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\08 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\09 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\10 S=3 мм 1 шт.dxf

DXF\11 S=1,5 мм 1 шт.dxf

DXF\OldVersions\Ис 015. 02.0001.dwg

OldVersions\Горелка 015.000.ipj.bak

Модели Горелка 015.00\lockfile.lck

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Гк 015.000 СБ.0020.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Дно 015.07.0001.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.01.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.01.0004.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.01. 0005.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0003.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0004.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0005.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0008.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0006.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0007.ipt

Модели Горелка 015. 00\OldVersions\Ис 015.02.0010.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0014.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0010.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0011.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0015.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Кр 015.03.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Кр 015.04.0002.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Кр 015.041.0005.ipt

Модели Горелка 015. 00\OldVersions\Кр 015.06.0005.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Номенклатура.0005.iam

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Од 015.01.0005.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Развертка Ис 015.02.0001.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Ручка 015.08.0001.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Труба 159×8-250.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Труба 21.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Труба 21.0004. ipt

Модели Горелка 015.00\OldVersions\Фл 015.02.0003.ipt

Модели Горелка 015.00\Гк 015.000 СБ.iam

Модели Горелка 015.00\Гк 015.000 СБ.jpg

Модели Горелка 015.00\Гк 015.000 СБ.pdf

Модели Горелка 015.00\Деталь10.ipt

Модели Горелка 015.00\Дно 015.07.ipt

Модели Горелка 015.00\Ис 015.01.ipt

Модели Горелка 015.00\Ис 015.02 СБ.iam

Модели Горелка 015. 00\Ис 015.02.ipt

Модели Горелка 015.00\Ис 015.03.ipt

Модели Горелка 015.00\Кр 015.03.ipt

Модели Горелка 015.00\Кр 015.04.ipt

Модели Горелка 015.00\Кр 015.041.ipt

Модели Горелка 015.00\Кр 015.05.ipt

Модели Горелка 015.00\Кр 015.06.ipt

Модели Горелка 015.00\Кран.ipt

Модели Горелка 015.00\Номенклатура.iam

Модели Горелка 015. 00\Од 015.01.ipt

Модели Горелка 015.00\Развертка Ис 015.02.ipt

Модели Горелка 015.00\Развертка Ис 015.03.ipt

Модели Горелка 015.00\Развертка Од 015.01.ipt

Модели Горелка 015.00\Ручка 015.08.ipt

Модели Горелка 015.00\Сгон.ipt

Модели Горелка 015.00\Труба 159×8-250.ipt

Модели Горелка 015.00\Труба 21.ipt

Модели Горелка 015.00\Фл 015.02.ipt

Чертежи Горелка 015. 00\lockfile.lck

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Гк 015.000 СБ.0004.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Дно 015.07.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.01-1.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.01.0002.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0002.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02 СБ.0003.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0001.dwg

Чертежи Горелка 015. 00\OldVersions\Ис 015.02.0001_1.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0001_2.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.02.0005.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0002.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0004.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Ис 015.03.0006.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Кр 015.03.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Номенклатура.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Од 015.01.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions\Труба 015.09.0001.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Гк 015.000 СБ.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Дно 015.07.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Ис 015.01.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Ис 015.02 СБ.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Ис 015.02.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Ис 015.03.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Кр 015.03.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Кр 015.04.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Кр 015.041.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Кр 015.05.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Кр 015.06.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Номенклатура.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Од 015.01.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Труба 015.09.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Труба 159×8-250.dwg

Чертежи Горелка 015.00\Фл 015.02.dwg

Модели Горелка 015.00\OldVersions

Чертежи Горелка 015.00\OldVersions

Библиотеки Горелка 015.00

Модели Горелка 015.00

Чертежи Горелка 015.00

Котел на отработанном масле своими руками: примеры котлов на отработке

В ходе строительства гаража, бани, мастерской, теплицы или других хозяйственных построек частенько возникает проблема обогрева помещения. Решить ее поможет автономное отопление, которое просто незаменимо при невозможности подключения нуждающихся в обогреве помещений к стационарной системе. Очень часто для его обустройства используется котел на отработанном масле, своими руками его можно собрать довольно просто. Для этого потребуется небольшой набор необходимых деталей и навык обращения со сварочным аппаратом. Если вам все еще интересно, то давайте поподробнее.

Чем хорош котел на отработке?

Автономное отопление на отработке имеет множество преимуществ:

• Дешевое, практически даровое топливо. В качестве которого может выступать трансмиссионное, минеральное, синтетическое масло или их смесь в любой пропорции.
• Невысокая стоимость конструкции, позволяющая окупить ее за один сезон использования.
• Экологическая чистота устройства. Масло сгорает практически полностью, не образуя токсичных отходов.
• Возможность быстрого прогрева помещения и поддержания в нем комфортной температуры за счет использования принудительной конвекции.
• Простота конструкции, использующая минимум деталей, что снижает опасность поломки прибора и выхода его из строя.

Ну и конечно же, еще один неоспоримы плюс — это возможность самостоятельного изготовления оборудования.

Котел, работающий на отработанном масле, отличается предельной экономичностью. Его можно собрать самостоятельно из недорогих материалов, а в качестве топлива использовать дешевое отработанное масло

Система имеет и ряд недостатков:

• Необходимость более частого обслуживания и чистки.
• Использование специального масляного фильтра на входе, который необходим в силу неоднородности масла и частого наличия в нем всевозможных примесей.
• Сильное выгорание кислорода в помещение, где установлен котел, поэтому оно должно хорошо вентилироваться.

Об общих принципах обустройства отопления на отработке читайте в нашем следующем материале: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/alt_otoplenie/otoplenie-na-otrabotannom-masle.html.

Из чего состоит и как работает такой котел?

Прежде, чем приступить к изготовлению оборудования, разберемся в его устройстве.

Основные элементы системы

В состав котла на отработке входят две камеры: испарительная, где готовится смесь для розжига, и сгорания, в которой происходит процесс горения. Так же устанавливается насос, подающий масло, и циркуляционный. Все элементы устройства изображены на схеме.

Схема устройства котла на отработанном масле с указанием всех основных и второстепенных элементов системы

Принцип функционирования прибора

Принцип работы системы достаточно прост. Осевой маслонасос подает отработанное масло из расходной емкости в испарительную камеру. Это устройство выполнено из толстостенной металлической трубы, выдерживающей высокие температуры. Рабочий режим предполагает нагрев до 40°С. Отработка, попадая на дно камеры, начинает испаряться, превращаясь в масляный пар, который поступает в камеру сгорания.

Нужно знать, что все системы, работающие на отработанных маслах, предполагают наличие такого устройства для подогрева. Иначе отработка, не достигшая нужной температуры, будет плохо загораться, полностью не прогорит и оставит большое количество сажи, которая очень быстро «забьет» устройство. Камера сгорания оборудована перфорированным воздуховодом,  по которому с помощью вентилятора наддува поступает воздух. Масляные пары смешиваются с ним и полностью сгорают, нагревая теплоноситель. Отдавшие свое тепло продукты сгорания направляются в дымоход.

Масло подается в испарительную камеру, нагревается там до нужной температуры и смешивается с воздухом. Готовая для розжига смесь поступает в камеру сгорания, где сгорает и нагревает теплоноситель

Самостоятельное изготовление оборудования

Подбор составляющих деталей

Собрать котел на отработке своими руками довольно просто. Для этого нужно подготовить набор необходимых деталей:

• насос, подающий масло;
• воздушный компрессор;
• циркуляционный насос;
• котел;
• горелка;
• трубы для обустройства магистралей;
• расширительный бачок.

На схеме ниже представлены детали котла с размерами для самостоятельного изготовления. Подобрать для них материал и собрать элементы не сложно. Более трудоемким станет процесс изготовления специальной горелки. Остановимся на нем подробнее.

Ориентируясь на эти размеры, указанные в сантиметрах, можно собрать действующий котел, функционирующий на отработанном масле

Монтаж специальной горелки

Горелки для систем, работающих на отработке, могут быть разных форм. Главное, чтобы соблюдался основной принцип, по которому зона, где происходит сгорание, была расположена ниже зоны смешивания, и масло имело возможность спокойно стекать в нее стекать. Крышка устройства изготавливается по размеру гнезда у котла из листа железа толщиной 3 мм.

Схема устройства самодельной горелки, которая может быть использована в обустройстве котла, работающего на отработанном масле

Понадобится две пластины. Первая – такого размера, чтобы войти в специальное установочное гнездо, вторая – чтобы на него наложиться. В большем по размеру элементе сверлятся отверстия для крепления к корпусу котла. Между листами для теплоизоляции проложены пять слоев асбеста. Между собой пластины соединены болтами и гайками, накручивающимися с обеих сторон на трубу. При работе с асбестом, который является канцерогеном, нужно надевать перчатки и респиратор.

Корпус самодельной горелки изготовлен из полудюймовых углов, тройников и сгонов, переходника с 2 дюймов на ½ и штуцера подключения маслопровода. Обязательное условие: все элементы выполнены из стали, поскольку на участке горения очень высокая температура. Все резьбовые соединения обязательно промазываются высокотемпературным силикатным герметиком, использующимся для каминов и печей. Состав обжигается и очень хорошо держит. При необходимости разборки конструкции, на резьбовое соединение накладывается на 5-6 часов мокрая тряпка, после чего раскрутить его не составит труда.

Чтобы исключить избыточный нагрев полудюймовых трубок, расположенных внутри котла, нужно обмотать их двумя слоями асбеста. Для этого материал смачивается, укладывается на место и закрепляется проволокой. Внутри переходника на участке с резьбой так же укладывается асбест. Накладывается два слоя материала, которые приклеиваются силикатным герметиком. Это необходимо, поскольку именно здесь температура поднимается до максимальных значений и без дополнительной защиты металл очень быстро прогорит.

Для поджигания используется обычная свеча накаливания для дизельного двигателя. При включении горелки она начинает работу. Свеча разогревается до температуры порядка 100°С и зажигает масло. При необходимости замены элемента можно столкнуться с трудностью, связанной с тем, что закрепленную в полудюймовом сгоне с помощью герметика свечу после нескольких циклов работы извлечь почти невозможно. Еще один нюанс: подача воздуха в устройство должна осуществляться только сверху, так в компрессор не попадут брызги масла.

Более простое решение — буржуйка на отработке. Как её сделать самостоятельно, узнаете из нашей следующей статьи: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/bani-i-garazh/burzhujka-na-otrabotannom-masle.html.

Видео-примеры с различными конструкциями

Проблемы техники безопасности

Потенциальная опасность для человека существует при эксплуатации любых отопительных приборов. Она еще больше увеличивается, если используются котлы на отработанном масле своими руками собранные конструкции так же относятся к числу небезопасных приборов. Чтобы свести к минимуму риск возникновения угроз, следует придерживаться следующих правил:

• Система должна быть оснащена грамотно выполненным дымоходом, полностью отводящим все продукты сгорания.
• Наличие вентиляции в помещении, где установлен отопительный прибор.
• Дымоотвод должен быть оснащен специальной заслонкой, позволяющей регулировать тягу. Только с ее помощью могут быть обеспечены оптимальные показатели разности давления в дымоходе, образующие достаточную тягу.
• На участке прохода через кровлю дымоход должен быть надежно защищен специальным кожухом из огнеупорного материала. Иначе возможно возгорание.
• Хранить горюче-смазочные и другие огнеопасные материалы и вещества в непосредственной близости от котла строго запрещено.

Автономное отопление часто становится единственным вариантом для обогрева гаража, теплиц или хозяйственных построек.  Собрать практичный и недорогой котёл на отработанном масле своими руками – вполне посильная для многих задача. Однако не стоит забывать, что ошибка или небрежность в монтаже могут привести к серьезным последствиям, ведь такая система считается потенциальной опасной. Все работы нужно выполнять очень аккуратно, сверяясь с инструкцией, и тогда отопительный прибор будет без проблем служить долго и эффективно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать горелку на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона: tvin270584 — LiveJournal

Самодельная горелка Бабингтона позволит отапливать помещение, используя в качестве топлива масло и другие продукты нефтепереработки. Компактные аппараты отличаются универсальностью использования, имеют простую конструкцию, эффективны и полностью решают проблемы с теплом в доме. В статье мастер сантехник расскажет как изготовить горелку на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона.

Что такое горелка Бабингтона
Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств — горелка Бабингтона на отработанном масле.

Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

Схема горелки на отработанном масле, где 1 – топливозаборник; 2 — топливный насос; 3 – топливный фильтр; 4 – горелка; 5 – компрессор; 6 – шланг воздушного компрессора; 7 — топливный шланг; 8 – топливопровод

Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.

Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1—0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тракте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

Принцип работы горелки Бабингтона

Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:

• Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля;


• Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

Видео

В сюжете — Как функционирует горелка на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона

Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

Преимущества и недостатки

Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, — это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

Рекомендации по изготовлению

Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

• Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса;


• Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла;


• Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали;


• Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль;


• Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части;


• Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

Отверстие в центре сферы

Обратите внимание! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки

Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются.

Видео

В сюжете — Инструкция, чем сверлить очень маленькие отверстия

В сюжете — Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется.

Обратите внимание! Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм

Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж.

Чертеж горелки Бабингтона

Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее.

Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

Видео

В сюжете — Конструкция и 3D модель горелки Бабингтона

Заключение

Сделать своими руками горелку Бабингтона – это хорошее решение для тех, кто имеет возможность недорого приобретать старые автомасла. Обладая некоторыми навыками, устройство нетрудно встроить в камеру сгорания с водяной рубашкой и дымоходом, тогда получится самодельный котел на отработанном масле с наддувом для отопления вашего дома.

Видео

В сюжете — Изготовление и тестирование горелки Бабингтона

Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2019/11/Kak-sdelat-gorelku-Babingtona.html

Горелка на отработанном масле чертежи своими руками — Дом своими руками

Горелка на отработке собственными руками: подробная инструкция с фото

В данной заметке мы будем рассматривать, как выполнить собственными руками горелку на отработке для котлов из материалов которые всегда под рукой. У каждого автолюбителя часто появляется вопрос о том, куда девать отработанное масло. Ведь выливать на землю его нельзя – вредит почве, зато можно создать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь данный материал считается идеальным топливом, основное – обеспечить все условия для хорошего его сгорания.

Условия горения

Чтобы рукодельная горелка на отработке работала, необходимо обеспечить соблюдение нескольких требований. В особенности, масло прекраснее всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Сделать данные условия нетрудно, в публикации приведено пару вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а основное – выделяется немалое количество энергии тепла.

Хотелось бы выделить, что разрешается исполнять хотя бы одно требование – обеспечить нагрев или разбрызгивание. Правда, результативность при этом окажется несколько меньшей.

Самодельные горелки: требования

Самодельные устройства можно применять для разных целей. Довольно часто их ставят в жидкотопливные печи или комбинированные котлы. Во время изготовления важно выполнить распылительное устройство, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые нужно предъявлять первоочередно:

1. Небольшой расход электроэнергии.
2. Легкость в процессе установки и простота применения.
3. У горелки должна быть большая эффективность работы.
4. Самоделка должна исправно работать даже во время использования низкокачественного и грязного топлива.

Специфики горелок

Для того чтобы прекрасно сжечь масло, его понадобится в первую очередь прогреть, а потом распылить. Для этого ставится электрический ТЕН Нагревательный элемент трубчатого типа. Но расход электрической энергии при этом будет довольно большой. А вам основное во время изготовления – это достигнуть очень маленьких потерь во время использования устройства. Горелка должна быть источником более дешевого тепла, чего не осуществить во время использования Нагревательных элементов трубчатого типа.

Раз не выходит в первую очередь прогреть масло, необходимо попытаться его распылить. Очень простые горелки, сделанные по схеме Бабингтона, могут удачно применяться в котлах. Конструкция предельно обычная – горючее течет по сферообразной поверхности. В последней сделано тонкое отверстие, через него подается сжатый воздух. Выходит так, что масло сдувается со сферы, появляются небольшие капли, которые и можно воспламенить.

Работа горелки

В публикации приведена очень простая схема горелки, которая дает возможность понять ее рабочий принцип. Смесь после распыления поджигается, а пламя применяется для каких-нибудь целей. Вы можете установить эту горелку в котел, действующий на любом типе топлива. Как правило, никто не мешает вам выполнить котел своими силами. Внимание свое обратите на то, что фактически нет испарения во время работы – все процессы протекают при отрицательной температуре, ключевую роль играет сжатый воздух.

Чтобы намного эффективнее было горение, можно создать подогревательную систему, только применять в ней маломощный Нагревательный элемент трубчатого типа. В данном случае повысится результативность, улучшится отдача тепла, пламя станет иметь привлекательный и ровный факел.

Плюсы горелки Бабингтона

У подобной конструкции довольно множество плюсов. Самое основное – нет надобности заранее чистить отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может быть многочисленное количество примесей. Собственно, благодаря этому у масла такой своеобразный черный цвет. Также невозможно обойти стороной и еще одно преимущество – простоту изготовления. И если вы сможете работать с инструментами, то без труда сделаете эффектный и обычный тепловой источник на дешевом топливе.

Испарительные горелки на отработке нуждаются в добавочном источнике тепла. Благодаря этому приходится устанавливать Нагревательные элементы трубчатого типа, которые потребляют немалое количество электрической энергии. Или же можно осложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались огнеопасные фракции. Что же касается схемы Бабингтона, то она самая простая – без испарения обойтись еще можно, вот только нагнетатель воздуха в первую очередь задействовать. Это разновидность конструкции с очень легким распыливанием топлива.

Перестройка промышленных горелок

Необходимо сказать, что выполнить горелку на масле-отработке с нуля более проще, чем реконструировать промышленные образцы. Ведь все равно понадобится инвестировать. К примеру, при переделке горелки на дизтопливе придется потратить достаточно много наличных средств. В конце концов и конструкция оказывается очень сложной и требуется нагревать масло. Существенно дешевле купить готовую масляную горелку или выполнить ее своими силами.

Некоторые пытаются выполнить горелку из паяльной лампы. Однако это не гораздо более интересный вариант, так как рабочий принцип у нее кардинально отличается от того, какой нужен. В паяльной лампе распылительное устройство нагревается, а масло вытесняется за счёт давления из распылительного устройства. Бензин – это очищенное горючее, чего нельзя сказать об отработке. В нем есть и примеси металлов, и газообразные, жидкие и твердые вещества соляры или бензина, а еще другие виды загрязнений. В конце концов распылительное устройство загрязняется слишком быстро. Разумеется можно, усовершенствовать ее, но овчинка выделки не стоит – очень дорого и трудозатратно. Благодаря этому рекомендуется отдавать преимущество горелке Бабингтона.

Что понадобится для самостоятельной сборки

А сейчас подойдём ближе к тому, как выполнить собственными руками горелку на отработке. Плюс понятен – вы получите хорошее устройство, какое будет замечательно работать, сумеет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое основное – стоимость у него оказывается очень невысокой. Вам понадобится наличие нагнетателя воздуха, способного обеспечить давление не меньше 2 Атм.

Замечательный вариант – от старого холодильника. Также вам следует иметь подобные материалы:

1. Бак для топлива с установленным в него Трубчатым нагревателем. Нагреватель работать будет не регулярно, с его помощью происходит выборочный прогрев масла.
2. Второй бачок, который предназначен для сбора масла, не отправленного в распылитель.
3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
4. Трубка для слива отработки.
5. Насос для перекачки излишков в ключевой бак.
6. Железная диаметр трубы 2 дюйма для сопла.
7. Тройник для двухдюймовой трубы.
8. Материалы для сферообразной распылительного устройства.

Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для котлов на твердом топливе.

В первую очередь вам необходимо выполнить распылительное устройство сферообразной формы, по ней в последующем будет течь горючее. В области выполняете отверстие, диаметр обязан быть приблизительно 0,25 мм. Внимание свое обратите на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ждут собственно во время изготовления распылительного устройства. Канал для прохода воздуха требуется делать очень ровным. Нужно, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам распылительного устройства. Прекрасный вариант – выполнить отверстие на специальном станке.

Однако если вам улыбнется удача, и вы сможете найти жиклер с необходимым диаметром, то не упускайте возможность и установите его в самом центре сферообразного элемента. Если же не находите полусферу, можно применять маленькой отрезок листового металла с прикрепленным в середине жиклером. В результате вы получите распылительное устройство для распыления масла. В нее будет поступать прогретое горючее, а разбрызгивание происходит за счет поступающему воздуху. Во время установки данного устройства в комбинированный котел вы получаете эффектный и не дорогой тепловой источник.

Сборка горелки

А сейчас давайте побеседуем о том, как выполнить горелку на отработке и запустить ее. По существу, после создания распылительного устройства смело можно говорить, что главная часть сделана и ожидается только сборка. Сейчас необходимо все соединить в корпусе. А в его качестве можно применять тройник и прикрученную к нему трубу из металла. Длина ее должна быть приблизительно 20-40 см. Распылительное устройство должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки совмещается с компрессором.

Распылитель ставится в середине тройника и крепится с помощью соединителей. В самом тройнике необходимо выполнить отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Нужно, чтобы она оканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки применяется элемент который находится снизу тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить остатки в бачок для слива. Чтобы организовать подачу и отвод масла, необходимо использовать гибкие медные тонкие трубки.

Окончание изготовления

У горелки будет мощное пламя, однако для работы без разных перебоев важно, чтобы все конструкции внешних компонентов были продуманы правильно. В рассмотренном варианте отработка течет по распылителю в форме сферы, но значительная часть возвращается назад в бачок, маленькое количество проникает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить по большей части баке хотя бы слабенький ТЕН. Если нет желания ручным способом переливать масло из одного бачка в другой, необходимо установить маленькой насос. Ставится он между баками и дает возможность перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая таким образом круговорот.

Для продления ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На Трубчатом нагревателе рекомендуется установить терморегулятор (если такой не имеется). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В финишном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. Сюда можно отнести:

1. Нагнетатель воздуха.
2. Насос для масла.
3. ТЕН.

К несчастью, выполнить полностью энергонезависимую конструкцию не выйдет, так как не рекомендуется вычеркивать Нагревательный элемент трубчатого типа или насос для масла. Что же касается нагнетателя воздуха, то без него горелка работать совсем не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

Горелка на отработке

При эксплуатировании автомобильного и тракторного транспорта образуется большое количество отработанного масла. Согласно экологическому закону, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а нужно перерабатывать на специализированных фирмах, неся при этом ощутимые для бюджета траты. Открытие Роберта Бабингтона позволяет помочь в решении этой проблемы, применяя отработку для отапливания помещений или для нагревания инновационных установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для производства домашнему умельцу, выделяется надежностью и высокой энергетической эффективностью.

Что собой представляет горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на топливе жидкого типа очень проста для того, чтобы ее можно было собственными руками сделать в мастерской дома. Горелка на отработке имеет следующие ключевые узлы и детали:

• емкость с отработкой;
• топливопровод;
• топливный насос; включеный в разрыв топливопровода;
• полусфера с отверстием небольшого диаметра;
• воздушная распылительное устройство, выходящая в это отверстие;
• поддон для стекающего топлива.

Схема устройства горелки

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка течет по ней и выветривается, пары вовлекаются в воздушную струю, организуя топливную смесь. Не успевшее испариться горючее проникает в поддон, а из него по системе труб — назад в топливную емкость.

Не обращая внимания на кажущуюся легкость устройства, для его эффектной и, основное, неопасной работы требуется точно сделать важные детали и правильно разместить их относительно друг друга. Благодаря этому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них габаритам.

Рабочий принцип

В большинстве популярных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличии от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно течет по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Горючее образовывает тонкую пленку и выветривается, увлекаемое воздушным потоком, подаваемым под давлением в маленькое (до 0,3 миллиметра) отверстие в самом центре сферы. Пары масла и воздух мешаются между собой, организуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует обогревать — стены печи или жидкостный трубный змеевик водонагревателя электрического накопительного.

Часть масла не успевает испариться и сгореть и течет ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Дальше отработка перетекает из поддона в бак для топлива и применяется еще раз.

Для увеличения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что тоже увеличивает качество топливной смеси и общую результативность устройства.

Как выполнить горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработке собственными руками, понадобится:

• крестовина для труб водопровода с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
• кусочек двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
• медная трубка диаметром 10 миллиметров для топливоподачи;
• железная трубка для воздушной подачи;
• нагнетатель воздуха 2-4 бар;
• насос для масла;
• фитинги для присоединения топливопровода;
• вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
• полусфера — латунная мебельная ручка или сферообразная гайка.

Детали горелки на отработке

Насос подойдёт от любого легкового автомобиля или байка, его приводной вал нужно будет объединить с электрическим двигателем. Нагнетатель воздуха прекраснее всего взять от хододильника- они приспособленые к очень длительной работе.

Трубка закручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное вкручивается заглушка с закрепленной на ней полусферой поэтому, чтобы она располагалась в самом центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка воздушной подачи.

В отверстие сверху крестовины прикрепляют топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все ключевые узлы горелки на отработке, собранной собственными руками:

• крестовину в сборе;
• нагнетатель воздуха;
• бак для топлива;
• насос;
• блок питания и управления;

прикрепляют на раме, сваренной из уголка из стали.

Горелка на отработке собственными руками

Делаем распылительное устройство горелки на отработке

Распылительное устройство — очень ответственный компонент конструкции горелки для отработки, собранной собственными руками. Точность ее изготовления определяет топливную результативность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее выйдет горелка.

Более того, принципиально важно, чтобы канал поступления воздуха был гладким и ровным — тогда форма факела будет хорошей. Самым лучшим вариантом будет применение готового жиклера с отверстием необходимого диаметра, к примеру, от кухонной плиты или карбюратора.

Однако можно и сделать отверстие на сверлильном станке. Применение ручной дрели не рекомендуется из-за трудности оснащения соосности отверстия.

Полусферу можно создать из мебельной ручки нужного диаметра или из полусферической гайки. Распылительное устройство нужно установить заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае применяют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с популярной погрешностью оценить заблаговременно. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сумеет выдать приблизительно 16 квт теплопроизводительности. Если требуется высокая мощность, то лучше не наращивать диаметр отверстия, а их сделать несколько, на расстоянии не меньше 8 мм один от одного. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм поток воздуха становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая результативность устройства падает.

История возникновения горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили глобальное распространение у нас в государстве во второй половинке 20 столетия. Население искало дешёвый способ обогревания помещений.

Применение отработки, которая не стоила фактически ничего, было очень рентабельным если сравнивать с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря о теплоснабжении газом или электротоком. Из-под рук домашних умельцев выходили больше или меньше экономные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал достаточно известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в индивидуальной газогенераторной камере.

Основной сложностью подобных устройств была крепкая сажа и внезапный зловонный запах из-за неполного сгорания топлива. Во избежание этого, горючее в первую очередь разлагали на фракции при большой температуре, а потом дожигали эти фракции в отдельности.

Во второй половине 60-ых годов XX века британский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на собственную печь, сначала предназначая ее для работы на солярке. По окончании периода действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными фирмами, так и домашними умельцами. Рукодельная горелка на отработке конструкции Баббингтона более экономично и безопаснее иных конструкций горелок.

Плюсы и минусы горелки на топливе жидкого типа

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет очень много плюсов:

• Конструкционная простота, отсутствие подвижных частей.
• Доступность для производства дома.
• Доступность в Сети отлично просчитанных и точных чертежей.
• Необыкновенная доступность топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут значительно сэкономить на отоплении и в тоже время на утилизации отработанного масла.
• Большая энергетическая эффективность. Иные горелки на отработке расходуют ощутимо больше топлива в расчете на один киловатт энергии тепла.
• Малые размеры дают возможность устанавливать горелку в уже существующие системы обогрева без их значительных переделок.
• Большая степень пожарной безопасности.

Не считая перечисленных хороших качеств, горелка обладает и рядом минусов.

• Чувствительность топливного тракта к грязи. Отработку неминуемо придется процедить.
• Необходимость электрического питания для работы топливного насоса и воздушного нагнетателя воздуха.
• Зловонный запах во время работы. Горелку целесообразнее не применять в помещениях непрерывного нахождения людей или сельскохозяйственных зверей либо понадобится обеспечить хороший отвод продуктов згорания.

Горелка на отработке в бытовых задачах и целях

В общем положительные качества существенно перевешивают минусы, и горелка Баббингтона становится очень популярным.

Горелка на отработке: типы, конструкции, чертежи, специфики изготовления

Утилизация отработанного масла для мотора (отработки) очень серьезная проблема по всему миру. Одновременно с тем энергетический потенциал отработки высок; сжигая ее, можно получить много тепла, несравненно очень дешевого, чем от любого иного энергоносителя. Вопросом, как выполняется горелка на отработке собственными руками, интересуются не только профессионально связанные с автохозяйством – запас отработки даст возможность сэкономить большую сумму и на отоплении нежилых помещений в приватном домовладении. Для отапливания помещений для жилья отработка абсолютно негодна из-за находящихся в ней изначальных присадок в моторное масло и попавших в него во время эксплуатации примесей. Однако отработка – очень специфичное горючее, и любая другая горелка для топлива на жидкой основе на нем не заработает. В данной заметке рассматривается, горелки каких типов «кушают» отработку и что необходимо принимать во внимание во время их изготовления.

Горелки на отработке

Специфики топлива

Отработка горючее не только нечистое, но и очень липкое. Одна из задач присадок в моторное масло – обеспечить облипание им тоненьким слоем трущихся поверхностей, которые работают в тяжёлых условиях. Благодаря этому горелки на отработке работают практически только с подогревом топлива, увеличивающим его текучесть: чрезмерно вязкое горючее не смешается как следует с воздухом, не пройдёт через сопло распылительного устройства, или не облечет ровным слоем распылительную головку (см. дальше).

Поджечь отработку тоже сложно: чтобы это было за моторное масло, горящее в сильно нагретом двигателе? Практически для быстрого и хорошего поджига отработки годятся только электрическая искра и газовый факел. Есть, правда, одно исключение, см. дальше.

И третье – отработка загрязнена не только твёрдыми частичками, но еще водой и/или антифризом, попавшими в нее из системы охлаждения ДВС. Фильтрация топлива – очень трудный процесс. Организовывать его есть смысл, только если отработка на горючее постоянно имеется в наличии, напр., в довольно крупной и загруженной работой автомобильной мастерской, а горелка на отработке для нерегулярного применения должна быть невосприимчива не только к твёрдым загрязениям, но и к обводненности топлива.

Электричество для горелки

Отсюда следует неблагоприятный вывод: энергонезависимых горелок на отработке не бывает. Есть способы сжигания отработки без наддува и подогрева, но эти приспособления (см. дальше) дают доступные технические и показатели экологичности только в составе разработанных вместе с этим с ними теплогенерирующих приборов и горелками как такими не считаются. Благодаря этому, если у вас электрическое снабжение ненадежно, а отработки довольно, будет хорошо выполнить под нее печь или котел.

Какую делать?

Если исходить из указанных свойств, рукодельная горелка на отработке может быть сделана по одной из отпечаток. систем:

• Эжекционной с наддувом.
• Распылительной инжекторной (горелка Бабингтона).
• Топливо-воздушной свободного объемного горения (чашечная испарительная горелка).

Сравнительные плюсы и минусы

Эжекционная

Эжекционная горелка обеспечивает абсолютное сгорание топлива и предельное число побочных продуктов в отходящих газах. Пламя горячее, более 1200 градусов, топливный расход минимален для этого класса устройств (см. также в конце). Мощность домодельных – 1,5-100 кВт. Регулировка мощности (модуляция) горелки возможна во всем указанном диапазоне. Без границ применима в инновационных целях, а крайне редко применима для непостоянного теплоснабжения помещений для жилья, если топочная створка штатной печи для отопления или котла выходит в нежилое помещение – в прихожую, чулан, топочную и т.п.

Примечание: кухня и баня считаются жилыми помещениями.

Минусы эжекционной горелки на отработке также значительны:

1. Технически трудна: применяются точные детали из металла, просящие для производства станочного парка;
2. На неочищенной отработке сразу выходит из строя, благодаря этому делать эжекционную горелку на отработке, не обзаведясь фильтровальной топливной станцией, не имеет смысла;
3. Наиболее энергозависима – свое удельное потребление электроэнергии составляет ок. 20 Вт на 1 кВт теплопроизводительности в диапазоне последней 5-40 кВт. Ниже и выше таких значений свое удельное потребление электроэнергии возрастает.
4. Просит обеспечения управляющей автоматикой, т.к. очень чувствительна к особенностям и качеству топлива, которые и у очищенной отработки нестабильны;
5. Более остальных типов горелок на отработке предрасположена к устранимым отказам в работе.

Применяются эжекционные горелки для сжигания отработки в основном для отапливания помещений большого размера или оснащения тех. процессов в условиях, когда горючее для них регулярно есть в наличии.

Инжекторная

Инжекторная горелка абсолютно невосприимчива к степени загрязненности топлива, только бы в нем осталось 30-40% чего-то горючего. Технически легче предыдущей – горелку Бабингтона можно создать дома из материалов которые всегда под рукой (см. дальше), если есть настольный сверлильный станок. Диапазон мощностей в непрофессиональном выполнении – прим. 3-20 кВт. Модуляция горелки возможна начиная прим. от 30% самой большой мощности. Можно достигнуть модуляции от 10% предела, то техническая сложность изготовления увеличивается при этом в несколько раз, а предрасположенность к отказам возрастает. Будет работать без электроподогрева топлива; в данном случае свое потребление энергии до 300 Вт независимо от теплопроизводительности; практически во всех случаях – до 100 Вт. Если же горючее греется Трубчатым нагревателем в накопительном баке, то свое потребление энергии как в пред. случае. Без управляющей автоматики предрасположена к отказам при смене партии топлива без перенастройки горелки.

Для самодельщиков главное преимущество горелки Бабингтона в том, что ее наддув может обеспечить компрессов от старого неисправного холодильника, см. дальше. Однако и минусов у горелки Бабингтона хватает:

• Горючее не горит полностью. КПД по топливу самой простой горелки Бабингтона (см. дальше) ок. 80% Довести степень сжигания топлива до 95-97% возможно, но тогда ее техническая сложность увеличивается до сравнимой с эжекционной. Правда, токарно-фрезерных станков для производства все равно не понадобится, а свое потребление энергии горелки не возрастает;
• Как последствие из пред. п., горелка Бабингтона источает в воздух много паров топлива, что ее делает полностью неподходящей для помещений жилого фонда и ограничено подходящей для помещений с на время находящимися там людьми и/или предметами, чувствительными к замасливанию. Однако отгонять пламя горелки Бабингтона в трубу (см. дальше) можно, что существенно делает меньше указанные минусы;
• Пламя тоже нечистое и не очень горячее, до 900-1000 градусов. Благодаря этому инжекционая горелка на отработке ограничено применима для термических тех. процессов с черными металлами, а разноцветные и тем более дорогие повредит.

Самодельные горелки Бабингтона очень часто и используются для временного теплоснабжения нежилых помещений или в обычных инновационных процедурах, напр., для разогрева обыкновенной конструкционной стали под гнутье.

Испарительная

Топливо-воздушная горелка на отработке может быть сделана из подручного хлама без применения непростых инновационных операций. Мощность – ок. 5-15 кВт. Горючее без перенастройки жрет любое нелегкое: кроме отработки другое минеральное и масло растительное, мазут, нефтешлам. Отказывает исключительно при неправильном использовании. Побочных продуктов горения топлива источает больше предыдущей, благодаря этому применима либо для непостоянного запуска устройств для обогрева помещения с прекрасным дымоотводом в помещениях не для проживания, либо на чистом воздухе. В инновационных целях применима очень ограничено, т.к. даёт столб горячих газов с температурой менее 600 градусов. Достаточно недорогой для производства начинающими умельцами вид горелки на отработке.

Схемы и конструкции

Эжекционная

Еще одна характерность отработки как топлива состоит в том, что подать весь нужный для ее сжигания воздух под наддувом не легко, его требуется много. Благодаря этому наддувом в горелках данного типа в основном вытягивают горючее из сопла эжектора и распыляют его, а воздух для дожигания подсасывается конкретно в факел пламени. Подобная схема даст вам возможность обойтись для наддува электрической мощностью до 100 Вт, а остальное тратится на разогрев топлива Трубчатым нагревателем. В общем идея такая: часть электрической мощности (с значительной прибавкой, к слову), нужной для наддува с топливом более текучим, применяем на разогрев отработки, и обыкновенная в общем эжекционная горелка на ней не прекращает работу.

Схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи распылительного устройства для нее

Отлично знаменитая схема устройства эжекционной горелки на отработке и чертежи ее сердца – распылительного устройства на прим. 3-30 кВт даны на рис. Ставится подобная горелка на глухом фланце в топочный проем печи/котла, а вторичный воздух в факел подсасывается через поддувало. Однако, не считая распылительного устройства, в этой конструкции есть еще тонкие моменты.

Турбулизатор

Первый из них – турбулизатор потока воздуха (завихритель в схеме на рис. выше). Наддув эжекторной горелки на отработке может быть гарантирован вмонтированным вентилятором-улиткой либо, через редуктор, пневмосистемой предприятия или промышленным (возможно, бытовым подобной конструкции) поршневым компрессором. На мощность горелки где нибудь 3-15 кВт возможен также наддув от холодильного нагнетателя воздуха от 250 Вт электрических.

В зависимости от способа наддува меняется конструкция турбулизатора. Нагнетатель воздуха или разводка сжатого воздуха для привода пневматического инструмента дают, при нужных для эжекции топлива условиях в воздушной рубашке горелки, чрезмерно мощный и быстрый воздушный поток. То же возможно с черезчур мощной улиткой, напр., взятой из старого хлама. В данном случае турбулизатор должен являться кольцевой диафрагмой вокруг сопла с широкими слабо выгнутыми наружными лопастями, поз. 1 и 2 на рис. Псевдо-ламинарная воздушная струя из диафрагмы вытянет горючее из распылительного устройства и обеспечит его стабильный поджиг (см. ниже), а в 3-5 см от диафрагмы горящий масляный туман будет подхвачен мощным вихрем, распылен до испарения и полностью сожжен.

Конструкция турбулизатора (завихрителя) эжекционной горелки на отработке в зависимости от способа наддува

Если же поток воздуха оптимален (встроенная улитка по расчету) или слабоват (нагнетатель воздуха от холодильника), то турбулизатор из многих нешироких более изогнутых внутренних лопастей соединяется с диафрагмой, а по краешку турбулизатора оставляют кольцевой просвет в 0,5-1,5 см. Диафрагма-завихритель оказывает меньшее сопротивление потоку воздуха, слабый, но сразу отлично закрученный вихрь прекрасно высасывает и рассеивает горючее, а кольцевой поток из зазора не даёт вихрю расползаться по сторонам, пока горючее не испарится в факеле.

Примечание: правильность того или иного турбулизатора для определенной горелки устанавливается опытом – поджиг топлива обязан быть стабилен, а срывов пламени не должно быть во всем диапазоне регулировки мощность горелки. Начинать необходимо с диафрагмы с внешними лопастями, сгибая их больше и больше. Не выходит – нужно перейти на диафрагму-турбулизатор с внутренними лопастями.

Вторая тонкость – поджиг факела. Автосвеча с удалённой «лапкой» (корпусной ламелью) мало подходит, т.к. которая рассчитана на поджиг паров легкого топлива короткой искрой, а не тумана тяжёлого длинной.

Способ зажигания топлива эжекционной горелки на отработке 2-мя электродами

Поджигать факел горелки на отработке необходимо электродами для зажигания жидкотопливных котлов, см. рис. Расстояние между газоразрядными приборами (носиками, остриями) электродов требуется 3-8 мм (для горелок на 3-30 кВт), а расстояние от оголенных частей сделанных из металла электродов до ближайших деталей из металла конструкции должно быть как минимум в три раза больше. Включая распылительное устройство: в момент зажигания газоразрядные приборы должны пребывать в извергаемом соплом масляном тумане и зажигать его искрой между собой. Зажигание искрой от газоразрядного прибора на распылительное устройство даст слабый непостоянный факел, который легко сорвется от колебаний наддува или топливоподачи.

Для зажигания 2-мя газоразрядными приборами нужен специализированный преобразователь электрической энергии зажигания с изолированной вторичной обмоткой на 6-8 кВ. Ее выводы соединяются с электродами зажигания проводами в толстой, от 2 мм, термостойкой изоляции из силикона или тефлона (фторопласта). Лучше – в последней: при нагревании до 150 градусов пробивная устойчивость фторопласта-4 остается ок. 80 кВ на 1 мм, а силикона будет не выше 20 кВ/мм. Такой очень большой запас электрической прочности нужен ввиду большого загрязнения проводов во время эксплуатации.

Спецтрансформатор зажигания стоит дорого, т.к. выпускаются такие для котлов от 20 кВт. Если мощность горелки до 15 кВт (и для описываемой дальше горелки Бабингтона), можно задействовать однопроводную схему поджига от автомобильной катушки зажигания искрой от электрода на распылительное устройство; имеется в виду наличие единственного высоковольтного провода. Требование – ручной вывод на режим: горелку зажигают на небольшой мощности и ручным способом выводят на штатную, следя, чтобы факел не забился в судорогах и не сорвался.

Для зажигания горелки на отработке по однопроводной схеме корпусную клемму преобразователя электрической энергии объединяют с корпусом горелки и распылительным устройством разнообразными обратными проводами. Искра не постоянный ток, а импульсный разряд, и электроцепь становится чувствительной к наличию в ней реактивности. Электрическая реактивность массивного корпуса горелки больше, чем распылительного устройства, что уже делает легче искре выбор в пользу сопла. Если же дополнительно включать в корпусный обратный провод маленькую индуктивность (см. рис.), то и однопроводное зажигание станет вполне стабильным.

Схема зажигания горелки на отработке одним электродом

Об автоматике

Горелки на отработке, рабочий режим которых задается с пульта (напр., известны NORTEC) очень дорого стоят, однако без автоматики городить самодельную эжекционную горелку на отработке нет смысла: даже при фиксированной мощности и заправке топливом из одной партии необходимо для получения стабильного пламени настраивать одновременно разогрев топлива и подачу воздуха. Благодаря этому самодельные эжекционные горелки на отработке (исключая образцы, только бы повозиться с ними) выполняются полуавтоматическими с установкой мощности ручным способом и использованием сравнительно недорогой автоматики от отопительных котлов, см. напр. видео

Видео: горелка на отработке с автоматикой

Горелка Бабингтона

Сам Роберт Бабингтон, запатентовавший собственную горелку в 1979 г., признавался, что, отчаявшись выдумать распылительное устройство, не засоряющуюся от отработки, вспомнил об одном из законов Мэрфи, гласящем: «Если железина и так все равно совсем не желает работать, попробуй выполнить в ней все наоборот». Бабингтон испробовал продувать воздух сквозь тоненький слой масла – вышло. Пошёл туман, а уж как его сжечь, дело знаменитое.

Такое техническое решение оказалось вероятным в силу того, что масло реологическая жидкость. Просто – сверхтекучая. Сверхтекуч не только экзотический гелий II. Реологических жидкостей хватает и вокруг нас. Кто забывал на столе открытую банку с маслом подсолнечника, сразу поймет.

Устройство горелки Бабингтона и топки (дожигателя) для нее

Конструкция горелки Бабингтона показана слева на рис., а с правой стороны – устройство топки (дожигателя) для нее. Тут уже виден минус этой горелки: чтобы сжечь отработку более чем на 95%, требуется 3-х ступенчатая подача воздуха (не считая как для распыления), причем отчасти с подогревом. Хотя наддува все равно не потребуется.

Действует горелка Бабингтона очень просто: горючее капает на распылительную головку со сферообразной поверхностью, что обеспечивает одинаковое его растекание. Капает с избытком, чтобы воздуху всегда было что сдуть. Выброшенное воздушной струёй из сопла в головке масло образовывает туман, который поджигается. Топливная пленка регулярно наползает на сопло благодаря реологическим особенностям масла. Излишек топлива течет в сборник, откуда питательным насосом подается через подогреватель назад в расходный бачок (питатель). Часто заместь поплавка, включающего насос, питатель снабжается сливом излишка в бачке прямо в сборник; питательный насос в данном случае не прекращает работу постоянно. Однако и в горелке Бабингтона достаточно конструктивных невидимых моментов.

Необходима ли полная сфера?

Мощность, снимаемая с одного сопла горелки Бабингтона, ограничена конечной величиной текучести масла. Благодаря этому головки мощных горелок Бабингтона буквально истыканы порами. Если от горелки требуется не больше 5-7 кВт, заместь технологически сложной полносферической головки возможно применить часть сферообразной поверхности.

Конструкция горелки Бабингтона с головкой в виде части сферы

Устройство горелки Бабингтона с отчасти сферообразной распылительной головкой показано на рис; (ак такую выполнить, во всех деталях и с фото описано тут: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Кроме общедоступности материалов, на данной горелке отлично учиться настраивать топливоподачу: немножко побольше дал, масло затекает за лепесток головки, воняет, подгорает, забивает распылительную камеру.

Сфера все же лучше

Сферообразная головка в горелке Бабингтона лучше так же и тем, что экономит горючее: в горелке с отчасти сферообразной головкой добрая доля обратки подгорает до невозможности применения. В конце концов оказывается, что в бачке еще четверть и более, а горелка не запускается.

Как выполнить распылительную головку горелки Бабингтона из дешевых материалов совсем другого назначения, имеющихся в торговой сети, показано на рис.:

Как выполнить распылительную головку горелки Бабингтона из материалов которые всегда под рукой

Заглушка от карниза оконных занавесей прекрасна тем, что ее срезанная поверхность плоская и ровная. Высверлить в такой заготовке головки отверстие сопла не требует большого труда на самом обыкновенном сверлильном станке. Если оно уйдет от полюса сферы в границах 1-2 мм, это ничего. Главное – оси сопла и сферы будут параллельны и факел будет бить ровно. Можно даже нарастить мощность горелки, просверлив вокруг полюса сферы 3-4 отверстия не ближе 6 мм один от одного треугольником или квадратом. Осталось решить – как высверливать?

Как сверлом 0,6 сделать отверстие 0,25

Возможные пределы диаметра сопла горелки Бабингтона 0,1-0,5 мм. С узкого сопла снимается меньшая самая большая мощность, но становится шире диапазон ее регулировки, которая выполняется изменением воздушного давления на разбрызгивание. Последнее для сопла 0,1 мм может изменяться в границах 0,5-5 атм, для сопла 0,25 мм – 1-3 атм, а давление перед соплом 0,5 мм необходимо держать в границах 2(+/-)0,2 атм, иначе пламя или срывается, или гаснет. Величину диаметра сопла 0,25 мм еще Бабингтон признал хорошей; очень узкие сопла забиваются пылью из воздуха, что просит как минимум 2-ступенной его чистки.

Но как сделать отверстие диаметром 0,25 мм? Сверла такие далеко не сплошь и рядом купишь, а станок необходим очень высокой точности, иначе сверло сразу ломается.

Выход из положения – выполнить сопло из части иглы от медицинского шприца. Диаметры канала игл шприцов на 0,2-1 куб. см. находятся как раз в хороших пределах, а их внешний диаметр 0,4-0,6 мм. Сверла такие есть в торговой сети, а заправлять их можно в привычную настольную сверлилку. Изготовление сопла горелки Бабингтона из медицинской иглы выполняется отпечаток. образом:

• Вырезаем из иглы кусочек длиной на 2-3 мм больше толщины стены головки.
• Прочищаем тонкой жёсткой проволокой от опилок и заусениц.
• Сверлом немножко побольше наружного диаметра иглы высверливаем в головке пионерный канал. Если сверлом 0,6 высверлить канал под иглу 0,4 по наружи, не бойтесь.
• Сверлом диаметром на 0,15-0,2 мм больше пионерного зенкуем отверстие с двух сторон. Фаску необходимо снять крошечную, благодаря этому зенкуем ручным способом, обмотав хвостовик сверла изоляционной лентой и поворачивая его пальцами.
• Помещаем отрезок иглы в пионерное отверстие.
• 2-мя острыми шильями или, лучше, слесарными чертилками, разворачиваем концы отрезка иглы. Разворачивать из необходимо одновременно, легонечко нажимая и проворачивая инструменты в разные стороны.
• Раструб в середине оставляем как есть, он ничему не мешает.
• Внешний избыток снимаем наждачным камнем не грубее №360.
• Еще раз прочищаем канал сопла, продуваем – головка готова.

А если головка уже готова?

Весьма даже допустимый вариант. Если на головку взять готовую распылительное устройство для дизельного топлива; подойдёт дефектная из хлама или по дешевке. Поклонников тревожит, что выпускаются они на мощность от 20 кВт, однако в этом случае бояться нечего, т.к. в распылитель пойдёт не солярка, а воздух. Зато ее поверхность для работы точно полусферическая, зеркально гладкая, с воротником, не дающим маслу затекать куда не нужно и пригорать. Сопло, правда, будет от 0,7 мм, но его можно уменьшить, как описано выше. Как из дизельной распылительного устройства выполнить головку горелки Бабингтона, подходящей для долгосрочного интенсивного применения, да так же и с автоматикой от генератора тепла, см. сюжет

Видео: горелка Бабингтона с автоматикой

Нагнетатель воздуха для распыления

Воздуха на разбрызгивание в горелке Бабингтона необходимо чуть-чуть, но под приличным давлением. Наиболее оптимально для данной цели подойдёт нагнетатель воздуха от старого холодильника, только перед ним нужно установить автомобильный воздухофильтр, иначе вакуумный насос выйдет из строя быстро. Необходим также ресивер, т.к. струю подобный компрессор даст сильно пульсирующую.

Как приспособить нагнетатель воздуха от холодильника для воздушного питания горелки Бабингтона на отработке

Большое положительное качество подобной системы – возможность автоматизации зажигания горелки без электроники. Применяем для этого клапан для предохранения (см. рис.), т.к. морозильный нагнетатель воздуха нагоняет давление больше 5 атм. Клапан возьмём очень плохой, тарельчатый с плоским седлом (тарелку и седло необходимо будет притереть друг к другу с абразивным материалом №600 или тоньше и вымыть спиртом). У подобных клапанов большой гистерезис (отношение давлений закрытия и открытия), однако в этом случае нам того и необходимо. Мы так же и усилим гистерезис клапана, надев на его шток грузик. Когда нагнетатель воздуха накачает ресивер до давления первоначального срабатывания, клапан резко «пшикнет», подпрыгнет вверх и на 1-2 с замкнет микровыключатель, подающий питание на преобразователь электрической энергии зажигания. Пойдёт расход масла на горение, становится больше расход воздуха (холодную пленку из масла продуть сложнее), и клапан станет подрабатывать, не доставая до микрика. Регулировочной гайкой комфортно менять давление воздуха для изменения мощности горелки.

Смазка нагнетателя воздуха

В холодильнике нагнетатель воздуха смазывается хладоагентом, т.к. выкачивает из атомайзера не чистый пар, а фреоновый туман. Вдруго нагнетатель воздуха зачавкал, это означает, что хладоагента очень много и в системе он двигается в капельно-жидком состоянии. Если заставить морозильный нагнетатель воздуха качать воздух, он без смазки в скором времени прийдет в негодность.

Мазать нагнетатель воздуха от холодильника можно веретенкой или остальным машинным маслом для точной механики. В первую очередь необходимо выполнить дозатор смазки, из бака на 50-100 мл, иглы от обыкновенного шприца на 2-10 кубиков, трубки от аппарата для переливания крови и пары зажимов от него же. Верхним перекрывают подачу смазки, а нижним регулируют ее величину.

Настройку дозатора делают в свободном месте. Необходимо добиться, чтобы капля смазочного масла копилась на острие иглы, направленной точно вниз, на протяжении 2-4 мин, и еще так же висела, пока не оторвется. Тогда иглу перпендикулярно вводят в подающий воздуховодный канал нагнетателя воздуха таким образом, чтобы ее скос находился в середине просвета и был направлен по потоку. Если иглу повернуть скосом вбок или против воздуха, масло не пойдёт.

Система готова к применению, но во время работы необходимо будет еще за ней последить. Ни с того ни с сего после какого после запуска горелки характер горения изменится, это означает, что масла в нагнетатель воздуха идет много и он гонит его избыток с воздухом. Если до этого проходит не меньше 10 мин, а пламя остается, лишь начинает пульсировать или коптить, исправить дело можно, чуть-чуть повернув иглу, не больше чем на 45 градусов. Не способствует или симптомы появляются раньше – необходимо перенастраивать дозатор смазки на большее время собирания капли.

Пламя – в трубу!

С горелкой на отработке можно сделать интересный опыт, результаты которого заметны на отпечаток. рис.:

Применение горелки на отработке для обогревания помещений

Пропустив пламя горелки сквозь всего 1 м широкой трубы, встретимся с ним уже не таким бешеным и сильно остывшим (поз. 1), а от трубы вверх виден будет мощный поток воздуха который нагрелся. Если взять трубу у которой диаметр от 200 мм и длиной от трех метров (поз. 2), то температура газов на ее выходе упадет менее чем до 100 градусов. Выставим устье трубы наружу – масляная вонь в помещении перестанет чувствоваться, хотя газоанализатор и покажет превышение примесями жилищной нормы. Осталось герметически подсоединить устье трубы к дымоотводу, и получаем систему обогрева с КПД более 80%.

Испарительные

Отработку можно сжечь совсем без наддува и подогрева, пуская по каплям в раскаленную чашу. Но эти приспособления, как упомянуто выше, более-менее достойно работают только в составе котла или печи на отработке, так что горелками в своём смысле не считаются и рассматриваются в прочих публикациях.

Испарительные топливо-воздушные (чашечные) горелки на отработке

В чашу испарительной горелки на отработке подается топливо-воздушная смесь, т.е. требуется минимальный наддув (вентилятор от 20 Вт). Чаша заранее нагревается или газовым факелом (поз. 1 на рис.), или подаваемым по каплям (пока без наддува) штатным топливом, поджигаемым калильной свечой (поз. 2). Последнее легче, но первые 3-5 мин копоти будет много. Когда пламя от следующий капли очистится и начнет подниматься с шумом, свечу выключают и пускают воздух. В чаше возникнут синие язычки (поз. 3 и 4), свидетельствующие о полном сгорании масла, но примеси к нему перейдут при этом в химически более агрессивную форму и уйдут в воздух, благодаря этому пользоваться испарительными горелками на отработке необходимо осторожно, см. выше. К габаритам деталей испарительная горелка не критична; база – трубы для водопровода 1/2? и 2”.

Примечание: для непостоянного запуска на отработке, напр., гаражной буржуйки, удобнее будет испарительная горелка, действующая по аналогичному принципу, однако в которую топливо-воздушная смесь подается с боковой стороны по касательной, см. видео ниже:

Видео: испарительная горелка на отработке для печи

Подведем итоги

Итак, горелка на отработке устройство очень не простое, дома на столе такую не сделаешь. Все таки, решая, быть или не быть горелке на отработке из ваших рук, имейте в виду еще одно значительное обстоятельство. А конкретно, удельный топливный расход на обогрев отработкой минимальный: ок. 100 мл на 1 кВт теплопроизводительности в час. Отличные дизельные и мазутные горелки тратят от 130 мл*кВт/час, а керосиновые и бензиновые от 160 мл*кВт/час. Цена отопления от тех, иных и третьих сопоставлять не приходится, т.к. отработка уже отработала собственную цену в двигателе.

СБОРКА ГОРЕЛКИ НА ОТРАБОТАННОМ МАСЛЕ ЧАСТЬ 1

Навигация по записям

Печи на отработке своими руками. чертежи и схемы

Масляная печь с принудительным нагнетанием воздуха

Снабдить теплом целый частный дом площадью порядка 100 м2 может печка, работающая на масле и снабженная принудительным нагнетанием воздуха в зону горения. Ее преимущества очевидны:

• большая мощность;
• высокий КПД сжигания топлива;
• можно добиться хорошего КПД использования теплоты сгорания путем автоматизации агрегата;
• экономичность.

Конечно, в изготовлении такая печь несколько сложнее, кроме того, появляется прямая зависимость работы отопителя от надежности электроснабжения. В районах, где часты отключения электроэнергии, придется принять меры по обеспечению бесперебойной работы печи с помощью различных генераторов.

Как поставить печке капельницу

Капельная система очень проста. К зоне горения подводится металлическая трубка с косым срезом. Это питательная игла. Она закрепляется над небольшим металлическим резервуаром — испарительной чашей. Топливо к трубке поступает по гибкому шлангу, на другом конце которого закреплена воронка.

В воронку отработка капает примерно из такой же иглы, гибкой трубкой соединенной с расходным резервуаром. В магистраль между расходной емкостью и второй иглой ставится запорный кран, регулирующий объем поступления отработки или перекрывающий его совсем.

Такой разрыв позволяет обезопасить всю конструкцию от пожара — разрыв между воронкой и второй иглой работает как противопожарный и не передаст горение от печи к емкости с отработкой. Кроме того, визуально можно легко оценить скорость поступления отработки в печь и отрегулировать интенсивность горения.

Конструкция печи с наддувом

Наддувная самодельная печка на отработке представляет собой цилиндрический сосуд закрытого типа, внутри которого расположена хорошо нам знакомая камера дожигания в виде трубы с отверстиями. В нижней части сосуда находится дверца для доступа к топке и розжига. Патрубок дымохода приварен к верхней части цилиндра, а принудительная подача воздуха в трубу с отверстиями через верхнюю крышку либо простой врезкой сквозь боковую стенку.

Отработанное масло располагается на самом дне сосуда и подается по мере необходимости в автоматическом режиме. Способы подачи могут быть различными: из емкости погружным насосом либо посредством поплавкового механизма, кому что больше нравится. Выше на рисунке показана схема печки с нагнетанием воздуха, водяной рубашкой и топливоподачей с помощью поплавкового клапана.

Отработанное масло на дне емкости разжигается путем добавления небольшого количества бензина или растворителя, затем включается вентилятор-нагнетатель. После прогрева топливо начинает активно выделять пары, что сжигаются с избытком кислорода. В результате образуется мощный факел пламени, распространяющийся во все стороны, как видно на фото.

Продукты горения, покидающие тело печи, имеют очень высокую температуру (иногда до 400 ºС), как и в предыдущем случае. С целью недопущения выброса тепла и повышения КПД агрегата дымоход надо обязательно снабдить водяным теплообменником, подключенным к системе отопления через накопительный бак. Тогда можно добиться показателя эффективности печи порядка 80—85%.

Печь + горелка

В заключение напомним еще об одном способе достаточно эффективного капельного сжигания отработки. Это – водно-масляная горелка. Когда-то такими широко пользовались строители и дорожники для разогрева битумных котлов, но ныне он практически вышел из употребления потому что водно-масляная горелка сама по себе плоха: прожорлива, много коптит. Однако, если ее пристроить к топочной дверце любой печи (воздух поступает через поддувало), то в горячем топочном пространстве пары масла отлично догорят и водно-масляная капельная печь покажет весьма неплохой КПД.

Устройство водо-масляной горелки несложно: в раскаленную чашу, над которой идет поток воздуха, капают одновременно топливо и вода. Капли воды взрываются, как на раскаленной сковородке, и разбрызгивают масло в туман. Пары топлива потоком воздуха (печная тяга или наддув) через раструб идут в топку печи, где и сгорают. Сложность в данном случае в необходимости настройки 2-х капелей, топливной и водяной, но конструктивно водно-масляная горелка проще любой из описанных выше печей, кроме фитильной. Зато ее КПД в комплексе с печкой-буржуйкой не хуже, чем у печей с пламенной чашей. Как своими руками сделать водно-масляную горелку для печи, см. напоследок видео:

Ниже Вы можете поделиться своими мыслями и результатами с нашими читателями и постоянными посетителями.

Также можно задать вопросы автору*, он постарается на них ответить.

Основные правила эксплуатации и обслуживания

Чтобы обезопасить себя при использовании самодельной печи, а также продлить срок службы конструкции, необходимо придерживаться некоторых правил:

• запрещается заполнять жидким топливом нижнее отделение более чем на 66 процентов;
• для розжига необходимо сначала воспламенить бумажный лист, после чего опустить его в нижний резервуар;
• необходимый режим работы выставляется путем регулирования специальной заслонки;
• при эксплуатации не допускается применять иные виды жидкого топлива, конструкция предназначена исключительно для отработки;
• нельзя оставлять разожженную печь без присмотра на длительный промежуток времени;
• следует избегать крепления конструкции к стенам строения и использования высоких подставок;
• запрещается располагать печь непосредственно под полками или другими предметами, которые могут упасть;
• не следует держать в непосредственной близости от отопительного устройства горючие вещества;
• помещение, в котором будет эксплуатироваться печка, должно иметь хорошую вентиляцию;
• в масло не должна попадать вода, в противном случае оно будет вспениваться и потихоньку выплескиваться наружу;
• контактирующие поверхности помещения должны быть выполнены из негорючих материалов;
• чистка внутренних частей конструкции допускается любым удобным способом;
• не нужно доливать топливо после розжига, залитая порция отработки должна полностью выгореть.

Придерживаться следует примерно таких размеров

Конструкция должна подвергаться регулярной чистке

Как сделать агрегат из баллона – инструкция

Чаще всего в домашних условиях изготавливаются агрегаты из старых баллонов (кислородных, газовых, углеродных). Такие конструкции характеризуются длительным временем эксплуатации. Достигается это за счет толстых стен используемых емкостей. Прибор, смастеренный из баллона, способен без проблем отопить комнату площадью около 80–90 квадратов.

Баллонная печь не нуждается в подаче воздуха по принудительной схеме. В ее камеры сгорания горючее поступает по принципу самотека. При желании она легко приспосабливается для работы со стандартным водяным отоплением. Чертежи на подобные агрегаты имеются в достатке в интернете. Там же можно найти и массу советов по изготовлению аппаратов на масле. Вам нужно запастись газовым баллоном, трубой для установки дымохода (его длина для обычного гаража берется не менее 4 м), электрической дрелью, сварочным агрегатом, болгаркой.

Старый баллон для создания печи

Обратите внимание! Вам нужен бесшовный старый баллон объемом 50 л со стенками, которые имеют толщину около 1,5 см. Более толстые емкости обычно очень плохо прогреваются изнутри, а значит, испарения паров отработки в них не произойдет

Отопительный агрегат делается так:

1. Срезаете болгаркой верхнюю часть баллона (1/4 от его длины).
2. Привариваете сварочником стальные ножки к нижней части сделанной камеры. Длина таких опор – около 20 см.
3. В верхней части нижнего отсека прорезаете отверстие (оно должно находиться сантиметров на 13 ниже отрезанного края баллона). В него затем помещаете трубу, которая сваривается с трубой-дымоходом (последняя устанавливается строго по вертикали и приваривается).
4. В самодельном дымоходе прорезаете еще одну небольшую дыру, которую обязательно оснастить пластинкой (задвижкой) для регулирования объемов подачи воздуха.
5. В верхней части (в той, которая была отрезана) емкости делаете отверстие (6–8 см по сечению). В него вы станете заливать топливо.

Порядок выполнения всех работ показан на видео. Думаем, у вас не возникнет затруднений с изготовлением агрегата. Еще один совет. К верхней части печки-баллона несложно присоединить небольшую площадку. На ней вы при работе аппарата сможете нагреть воды в кружке либо что-нибудь разогреть. Площадку делают прямоугольной или квадратной формы, вырезая соответствующую заготовку из листа стали, и приваривают к съемной части печи. Очень полезное улучшение агрегата, согласитесь.

Что такое отработка

Отработка – это техническое масло, которое используется внутри автомобильных моторов, сливаемое из них после окончания срока его эксплуатации. То есть, это стопроцентный нефтепродукт, в который добавляют различные присадки для увеличения срока эксплуатации трущихся между собой деталей автомобильного двигателя.

Под действием высоких температур и воздуха техническое масло теряет свои технические свойства. Поэтому его с определённой периодичностью меняют на новое. Именно слитое масло и называют отработанным или отработкой. Все масла, которые применяются в двигателях автомобилей любой марки, являются горючими веществами. Именно поэтому их часто и используют в качестве топлива.

Но сгорая в пламени, отработка оставляет после себя достаточно большое количество отходов, часть из которых токсична. Чтобы уменьшить концентрацию таких веществ, мастера придумали масляные печки, работающие на отработке, которые функционируют по принципу нагрева отработанного масла. Именно в процессе нагрева до высоких температур масло начинает распадаться на составляющие, часть из которых является горючими смесями. Они-то и сгорают в огне, выделяя огромную тепловую энергию. Конечно, присутствие кислорода в этом процессе обязательно.

Отработанное масло, слитое из картера автомобильного двигателя

Почему отработка?

Капельная подача топлива широко используется в теплотехнике, если требуется тепловая мощность прим. до 15 кВт. Принцип действия капельной печи прост: жидкое топливо капает в нагретый испаритель, в который подается первичный воздух. Каждая капля испаряется и частично сгорает тут же, поддерживая температуру испарителя. Остальные пары топлива поступают в камеру сгорания с притоком вторичного воздуха, где и сгорают полностью. Таким образом, в капельных печах осуществляется 2-х ступенчатое сжигание топлива. В отличие от печей с безнапорными горелками, где топливо греет до испарения только само себя, в капельных часть тепла от сгорания каждой капли расходуется на подогрев довольно массивного испарителя, что и определяет их меньшую экономичность. Но и способы минимизировать этот недостаток существуют, см. далее.

Предельная мощность капельной печи во многом определяется свойствами топлива: если, чтобы получить заданное количество тепла, топливо нужно пускать струйкой, печь становится пожаро- и взрывоопасной. Отработка в этом отношении хороша тем, что ее вязкость и поверхностное натяжение велики, т.е. капли отработки возможно получить частые и крупные. Существенно хуже по данным параметрам дизтопливо, хотя печку на отработке и дизеле сделать все же можно, см. далее. На легком жидком топливе капельные печи не делают – опасно. Мазут и нефтешлам слишком ценны как топливо, а источники тяжелых топлив промышленных масштабов стабильны, чтобы сжигать их как попало.

Преимущества и недостатки устройства

Средние показатели при заливке отработанного масла МГ-10 в печь весом 28 кг и габаритами 70х30х50 см таковы:

1. Дымоход должен быть не меньше четырех метров.
2. В дымоходе не должно быть горизонтальных поверхностей, это не так просто сделать.
3. Чистить устройство при активном использовании придется раз в неделю.

Первый плюс – ее легко смастерить даже своими руками, для этого понадобится схема, представленная выше. Такая чудо печь довольно-таки экономична и экологична (ведь нет ни выбросов дыма, ни копоти). Главное преимущество в том, что она использует для своей работы отходы, отработанное масло, которое по идее должно утилизироваться.

Поломка устройства практически невозможна, ведь его части соединены сваркой, в системе нет сложных элементов, например форсунки, капельницы. В отличие от других некоторых отопителей, работает оно при любой температуре. Еще один момент: конструкция печи позволяет подключить к ней отопительную систему.

Температура в печке может регулироваться, на такой системе можно готовить пищу (просто поставьте посуду на верхнюю часть конструкции). Мобильность – еще одно достоинство, агрегат быстро разбирается, его перевозка не доставляет проблем. Пожаробезопасность – еще один плюс: так как печь сжигает только пары топлива, огонь не перерастет в пламя.

Арсений Петрович Дмитриенко

Преимущества и недостатки капельницы

Эта конструкция имеет много кардинальных отличий от предыдущей. Перфорированная труба помещена внутрь стального корпуса из старого баллона или трубы. Масло попадает в первичную камеру сгорания небольшими порциями в виде капель. Для более высокой эффективности работы устройство оборудуется вентилятором для дополнительного наддува. При этом оно может работать и без него, но в трубе необходимо будет проделать ещё несколько отверстий, чтобы улучшить естественную тягу.

Печь-капельница отличается сложной конструкцией для новичков

Единственный большой недостаток такой конструкции — сложное производство для начинающих мастеров. Для изготовления печки на отработке с наддувом чертежи играют большую роль, но не решающую. Дело в том, что конструкцию нужно изготавливать под определённые условия эксплуатации, поэтому потребуются неоднократные доработки.

В печах с наддувом струя пламени постоянно бьёт в одно место, поэтому корпус в этом месте может достаточно быстро прогореть, если не изготовить его из высококачественной толстой стали.

Но есть и множество достоинств:

1. Печка с наддувом полностью безопасна, так как процесс горение осуществляется исключительно в закрытой ёмкости.
2. Расход масла небольшой. Хорошо настроенный агрегат сжигает до полутора литров масла за один час работы для обогрева 100 квадратов.
3. Перевернув корпус изделия, можно переделать его на котёл с водяной рубашкой.
4. Подача топлива и мощность можно отрегулировать.
5. Чистить конструкцию довольно удобно.
6. Дымоход может быть любой высоты.

Печь с расширительным бачком

 Двухтрубная система отопления частного дома: устройство, типы систем, схемы, компоновка, разводка, монтаж и запуск системы (Фото & Видео) +Отзывы

Печь с расширительным бачком

Как мы уже выяснили, доливать масло в процессе работы печи запрещено. Увеличивать объема бака тоже нет смысла – вряд ли он сможет разогреться как следует. Таким образом, обеспечить непрерывную дозаправку можно только одним способом – с помощью пристройки расширительного бака.

Работа подобного устройства основана на простейшем принципе сообщающихся сосудов. Как только уровень масла снижается, в камеру из бака начинает поступать новая доза топлива. Для регулировки его подачи в трубопроводе предусматривается специальный клапан.

Преимущества и недостатки масляных печей

Основное достоинство таких устройств заключается в доступной стоимости топлива и экономичности агрегата, так как отработанное масло является отходом производственной деятельности. Помимо этого, к преимуществам печей такого типа относят:

• надежность устройства обеспечивается простотой конструкции;
• крайне низкие температуры окружающей среды не влияют на работу печи;
• высокая скорость нагрева помещений;
• наличие возможности отопление больших площадей при создании водяного контура;
• полная автономность аппарата от электричества и газа;
• нет необходимости в разработке проектной документации и согласований в соответствующих инстанциях;
• конструкция печи дает возможность готовить на ней пищу;
• используемые материалы при сборке конструкции могут быть бывшими в употреблении;
• малые габариты узлов и компактность печи в целом позволяют без труда транспортировать ее;
• отсутствие открытого огня снижает уровень опасности, возникновения возгорания.

К недостаткам масляных печей можно отнести:

• обязательно необходимо обустройство дымохода. Важным условием при этом является сооружение его таким образом, чтобы отсутствовали горизонтальные участки, а длина его была более четырех метров;
• отопительный агрегат требует постоянной очистки. Это условие касается резервуара и дымохода.

Изготовление печи

Основная часть печки состоит из двух труб — внешней и внутренней. Внешнюю трубу, внутри которой горит масло, сделал из трубы диаметром 160 мм.

Сбоку приварен отрезок трубы диаметром 100 мм для соединения с дымоходом. Дно сделал из листа 2 мм.

Внутренняя труба, через которую поступает воздух имеет диаметр 60 мм, дно сделал из листа 4 мм, крышка из листа 2 мм.

В большую трубу ставится чашка, в которую подается масло. Сделал из листа 4 мм.

Чтобы доставать чашку из трубы, сделал специальную кочергу.

Масло в чашку подается через трубку, для этого сбоку вварил кусок водопроводной трубы с резьбой, в который ввинчивается теплозащитная направляющая для трубки:

Для всего этого из квадратной трубы сварил раму:

Обшил ее оцинковкой и закрепил зиловскую улитку для обдува печки и блок питания для нее.

Блок питания собрал в корпусе сгоревшего БП от компьютера. Выкинул из него все потроха и воткнул трансформатор от дохлого бесперебойника и выпрямитель.

У трансформатора 2 вторичные обмотки по 7 вольт. Вставил переключатель, могу подавать на вентилятор 7 или 14 вольт для регулировки обдува.

Подача масла идет самотеком из бачка, сделанного из баллона от фреона. По шлангу капает в воронку, откуда через тонкую стальную трубку (топливная 8 мм) попадает в печку.

Скорость подачи регулируется краником на баллоне.

Дымоход сделал из той же трубы 100 мм, продлил его водосточной из оцинковки, а дальше — асбестоцементная. Общая высота дымохода около 4 метров.

После нескольких часов работы печки образуется небольшой слой копоти на стенках и зола в чашке. Всё очень легко и быстро чистится.

Чертежи печи на отработке.

С первого запуска печки мне казалось, что она должна греть намного лучше.
Давал больше масла — начинала захлёбываться и нестабильно работать. Пробовал ставить наддув в камеру сгорания — не помогает.

Оказалось, что для эффективной работы печке нужно поступление воздуха еще и с нижней части дымохода!

Как только я приоткрыл нижнюю крышку (она съемная для удобства чистки дымохода), сразу же печка перестала захлебываться и стабильно заработала с характерным гулом. А температура в гараже прямо на глазах пошла вверх.

Поэтому доделал крышку — пропилил отверстие и сделал регулируемую заслонку:

Привинтил заслонку болтом, а для того, чтобы плотно прилегала, подпружинил пружиной и шайбой от солдатиков с волговских тормозов))

Теперь печка шпарит так, что жарко становится. Без проблем прогревает гараж до 20 градусов. Дверь можно не закрывать!

Но такая температура мне не нужна, нагреваю до 15, а потом перевожу печку в экономичный режим для поддержания тепла.
В режиме интенсивного прогрева уходит примерно литр масла в час, в слабом режиме — где-то 0,5 литра.

В общем, результатом своих трудов я полностью доволен. Мощности печки вполне хватает для моего гаража, она компактная, не требует постоянного внимания, быстро прогревает гараж и быстро гасится.

Вместо улитки поставил вентилятор от жигулевской печки. От него к печке свернул трубу из алюминиевого листа. Такая система работает тише и более эффективно обдувает печку.
В бачок вварил трубу с краном — для лучшей регулировки подачи масла. Старый кран использую для слива отстоя из бачка. И еще сварил воронку вместо пластмассовой.

Автор самоделки: Глеб из г. Минск. Беларусь.

Эрзац-фитиль

Подача по каплям очень удобна даже при модернизации других систем и переводе их на отработку. Скажем, такой капельницей часто дополняют обычные «буржуйки» — примитивные металлические печки, рассчитанные на дрова. При этом отработка подается непосредственно на топливо, и получается эффект стеариновой свечи. Дрова в этом случае играют роль фитиля, а роль паров стеарина достается отработке. Увеличивается теплоотдача конструкции, расход твердого топлива заметно снижается. И с точки зрения горения масло усваивается неплохо — никакой сажи и копоти на выходе из трубы.

Из этой цепи дрова можно вовсе исключить. Роль распределяющей поверхности тогда стоит доверить кирпичной крошке. Неплохо ведет себя крошка из огнеупорного шамотного кирпича марки ША или бакора. Чуть хуже по результату — их красный керамический собрат. Также реально вместо кирпича наполнить чашу мотком шнурового асбеста. Но его поры быстро забьются и перестанут работать в оптимальном режиме. Хотя, если быть справедливым, то и кирпичной крошки хватает ненадолго — примерно день работы печи. А потом чашу следует очистить от старой крошки и заполнить свежей.

Такая фитильная система несовершенна, но позволяет легко модернизировать старые печи и перевести их на отработку. Просто на под топки ставится чаша с фитильным наполнителем, к которой подводится игла питающей системы. И все, печь начинает успешно работать на отработке.

Принцип работы печки на отработке

Гореть отработка, а ведь было определено, что это тяжёлое, загрязнённое масло, будет плохо. Поэтому его надо расщепить. Есть два способа: с помощью кислорода, то есть провести окисление, или способом нагрева. Первый вариант отбрасывается сразу, потому что это затея не на бытовом уровне.

Сам процесс расщепления называется пиролизом. Самый простой метод – использовать горение самого топлива. При этом надо отметить, что пиролиз – процесс саморегулирующийся и самоподдерживающийся. Но перед тем как он начнётся, необходимо отработку нагреть до температуры +400°С, чтобы она стала выделять горючие пары. Как только это произойдёт, пиролиз начнёт сам себя поддерживать и контролировать. И это очень хорошо.

Принцип работы печки на отработке с пиролизным процессом

Поэтому обогреватель, на отработанном масле работающий, − это несложная конструкция. Во всяком случае, не сложнее обычной кастрюли. Потому что, по сути, это ёмкость, в которой нагревают топливо. Именно в ней и происходят пиролизные процессы. Основная конструктивная особенность такого агрегата – труба с множеством сквозных отверстий. Именно по ней поднимаются горючие пары, а через отверстия внутрь поступает свежий воздух, обогащая пары кислородом. Эта смесь и сгорает в верхней камере, выделяя тепловую энергию.

Недостатки принципа сжигания отработанного масла для его же нагрева

Как показывает практика, именно такую печь на отработке устанавливают в гаражах. Но у этой конструкции есть серьёзные недостатки:

1. Этот прибор работает с открытым пламенем, что недопустимо в помещениях, где хранятся нефтепродукты.
2. Металлическая поверхность печки нагревается докрасна. То есть, такой агрегат – это высокая вероятность ожогов и пожаров.
3. Если кто-то хочет получить высокую тепловую мощность печи, то это не тот вариант. Такие нагреватели могут выдавать тепло не более 15 кВт.
4. Самостоятельно остановить горение топлива в этой конструкции не получится. Оно должно полностью выгореть.
5. Тушить порошковым огнетушителем такую печь нельзя. Порошок, попавший на раскалённый металл, тут же взрывается. Поэтому только углекислотные огнетушители.

Поэтому очень важно понимать, что сделанная своими руками печь на отработанном масле – это в первую очередь сварная конструкция. Никаких сборочных креплений

Как избежать недостатков

Итак, самая опасная часть печки – резервуар, в котором нагревается отработка. Поэтому идеальный вариант – избавиться от него. Эта проблема давно решена на уровне промышленных котлов, работающих на мазуте. Для чего используются специальные горелки. Именно в них совмещают сразу несколько процессов сгорания топлива, а именно: пиролиз, сгорание и дожиг.

Когда стоит задача изготовления своими руками горелки на отработке, чертежи для многих мастеров не нужны. Потому что конструкция её не очень сложная, хотя специфика изготовления достаточно тонкая. Есть несколько конструктивных исполнений горелок.

Самый простой вариант такой горелки – пламенная чаша. По сути, это тарелка, разогретая до максимальной температуры, на плоскость которой капает отработанное масло. Топливо просто вспыхивает и тут же сгорает. Стопроцентный эффект. Основная задача – разогреть тарелку до требуемой температуры.

Но, как показывает практика, такие горелки всё равно до конца отработку не сжигают. Поэтому чащу дополняют трубой с отверстиями, где происходит смешивание остатка горючих паров с кислородом. И всё это дожигается в верхней камере сгорания.

Печь с дожиговой камерой и вторичным воздухом

Печи с дожиганием топлива в особой камере лишены недостатков фитильных. Для простоты объяснения их принципа действия, рассмотрим каждый узел по отдельности.

Представим себе некую металлическую емкость — что-то вроде коробки из-под обуви, только из металла. Сама она будет служить топкой, а ее дно — испарительной чашей.

В крышке коробки прорезают два отверстия. На одном из них крепят патрубок. Второе закрывают сдвижной шторкой или дверцей-лючком на шарнире. Шарнирная дверца нужна для разжигания печи, визуального контроля процессов внутри топливника и регулировки объема вторичного воздуха.

Отработка в такой камере будет сгорать, но не до конца. Часть ее от тепла, полученного за счет все того же неполного сгорания, расщепится на более легкие соединения. Так что, продукты сгорания и распада отработки уйдут в патрубок, на который надета вертикальная толстостенная труба со множеством сквозных отверстий в стенках — дожигатель. Хотя его с таким же успехом можно назвать и смесителем.

Отверстия в стенках дожигателя нужны для подвода вторичного воздуха — теперь его требуется избыток для сгорания испарившейся отработки и продуктов пиролизного распада.

На выходе из дожигателя, на пути горячих газов ставят стальную пластину. Иногда ее зовут рассекателем, но на деле такая перегородка работает как разделитель, отгораживающий зону кислородного горения от объема, в котором уже задействованы окислы азота (азотные соединения довольно капризны и ядовиты). Конечно, этой пластиной можно и пренебречь, но тогда сгорание получится менее полным, а выхлоп будет более токсичным. Камера, в которой стоит эта перегородка, носит название вторичной.

Стоит отметить, что для обогрева палаток или небольших объемов иногда собирают мини-версии таких печей. Главное их отличие заключается в отсутствии вторичной камеры. Но, чтобы сгорание происходило все же максимально полно, конфигурация основных элементов немного изменена.

Для обеспечения нужных условий на топливник ставится увеличенная труба дожигателя. В первую очередь, увеличена его высота — порядка метра против прежних 40–50 сантиметров. В таком случае, для азотного окисления отводится уже верхняя часть дожигателя. А чтобы все процессы успевали завершиться в этом объеме и не уходили в трубу, скорость потока резко сокращают, для чего у дожигателя на входе и выходе делают воронкообразные расширения. Проходя через относительно тесный переход из топливника и попадая в расширенный объем дожигателя, газы резко сбавляют скорость, что позволяет и химическим реакциям пройти в полном объеме.

После вторичной камеры (или расширенного дожигателя) все еще горячие газы направляются в трубу. Но температура их высока, поэтому та нагревается очень сильно. Чтобы снять с конструкции больше тепла, трубу обычно стараются пустить на какое-то время горизонтально — для более полного теплообмена.

Второй вариант решения проблемы — установка на входе в трубу теплообменника в виде развитого оребрения (как у радиатора) или монтаж принудительного вентилятора, улучшающего и съем тепла с тела печи, и конвекцию в помещении

Важно понимать, что устанавливать теплообменники или системы интенсивного обдува на вторичную камеру или дожигатель нельзя!

Запуск печи

Выше уже сказано неявно, что запускать капельную печь нужно медленно и плавно. Обычно для этого используют факел из спицы с кусочком поролона или тряпочкой: пускают капель, подставляют факел. Когда промокнет, ждут, пока в чашу не накапает лужица, поджигают факел, а им масло.

Есть способ запуска капельной печи куда удобнее и безопаснее: ком туалетной бумаги, пропитанный тем же маслом. Его кладут в чашу, поджигают и не спеша регулируют капель, не заботясь более о растопке. Туалетная бумага почти чистая целлюлоза, она сгорает без остатка. Этим способом давно уж греются туристы в палатках: рулон вставляют в печку-щепочницу, поливают полстопарем спирта (который тоже сгорает без остатка), или целым ее, родимой, и поджигают сверху. Тепла выделяется много, а ничтожное количество пушистой золы можно просто выдуть. В печи она вылетит в трубу.

Список источников

• HomeMyHome.ru
• sam-stroitel.com
• clubpechnikov.ru
• krrot.net
• cotlix.com
• remoskop.ru
• homius.ru
• small-house.ru
• seberemont.ru
• kaminguru.com
• teplosten24.ru

Поделитесь с друзьями!

Машины Мерфи — Самодельные планы нагревателя отработанного масла

Вопрос :
Я слышал, что многие отработанные масла содержат большое количество воды. Повлияет ли это на работу обогревателя?

Ответ:
Планы нагревателя включают конструкцию, которая действует как водоотделитель в топливном баке. Небольшие количества эмульгированной или растворенной воды, подаваемые в горелку, не влияют на ее работу. Отопитель очень устойчив к грязному или влажному топливу.

Вопрос:
Насколько велико здание с этой системой отопления?

Ответ:
Количество потребляемой энергии, необходимой для обогрева любого здания, в значительной степени зависит от температуры наружного воздуха и эффективности изоляции зданий. Чтобы получить представление об этой мощности обогревателя, средняя отдельно стоящая дровяная печь вырабатывает около 65 000 БТЕ тепла.

Вопрос:
Насколько сильно нагревается нагреватель снаружи?

Ответ:
Температура выхлопных газов агрегата зависит от настроек топлива, но обычно составляет от 400 до 650 градусов по Фаренгейту.В отличие от дровяной печи, снаружи каменки нет открытых горячих поверхностей, о которых можно было бы обжечь руку. Все поверхности нагрева находятся внутри устройства.

Вопрос:
Есть ли какие-то особые детали, которые будет сложно найти или которые будут дорогими?

Ответ:
Нет. Большинство деталей представляют собой обычные аппаратные элементы, которые можно извлечь из бытовой техники или приобрести в местном хозяйственном магазине. Для установки требуется выхлопная труба, рассчитанная на использование дровяной печи, и насос, для которого существует множество вариантов.

Вопрос:
Нужно ли менять какие-либо фильтры и как часто их нужно менять?

Ответ:
Отопитель не требует фильтрации топлива. Тем не менее, рекомендуется установить впускную сетку на всасывающем отверстии для топлива, чтобы не допустить попадания в насос каких-либо палок, веток или мертвых насекомых.

Вопрос:
Можно ли подключить этот нагреватель к термостату?

Ответ:
Да.Установив соответствующие регуляторы нагрева масляной печи, вы можете легко подключить ее к термостату.

Вопрос:
Если во время сборки у меня возникнут проблемы или вопросы, доступна ли какая-либо поддержка?

Ответ:
Да, просто напишите мне по электронной почте или позвоните, и я уверен, что смогу вам помочь.

Вопрос:
Можно ли оставить установку без присмотра?

Ответ:
Не зная вашей точной установки, я не могу дать рекомендации по этому поводу.Однако, хотя лично я бы никогда не оставил дровяную печь без присмотра более чем на несколько минут, я оставляю свой магазинный обогреватель включенным на несколько часов. Во время нормальной работы этого ТЭНа вы не можете увидеть пламя внутри. Он полностью заключен в камеру сгорания, сделанную из бака высокого давления.

Вопрос:
Как долго установка будет работать на одном баке топлива?

Ответ:
Это будет очень зависеть от того, какой размер топливного бака вы решите использовать и насколько холодно на улице.Мой бак на 50 галлонов обычно длится около 4 дней при температуре 10 градусов, но мой магазин настолько плохо изолирован, что сквозь него дует холодный воздух. На некоторых фотографиях, включенных в планы, видно жалкое отсутствие изоляции в моем доме.

Вопрос:
Можно ли приспособить этот агрегат для нагрева воды?

Ответ:
Часть нагревателя, которая фактически производит пламя, может быть легко адаптирована для нагрева воды, но эти планы показывают, как использовать ее только для нагрева воздуха.Если вы задаете этот вопрос, вы, вероятно, сможете разобраться в этом сами.

Вопрос:
Нужен ли мне вертикальный фрезерный станок типа Бриджпорт, токарный станок или любой другой специальный станок, подобный этому?

Ответ:
Для сборки нагревателя требуются только основные инструменты. Вам понадобится сварочный аппарат Mig или Tig, и вы должны уметь вырезать квадраты и круги из стали. Вам понадобится угловая шлифовальная машина и отрезные круги. Горелка или плазменный резак тоже были бы хороши, но они не требуются.

Вопрос:
Сколько на самом деле будет стоить постройка этой штуки?

Ответ:
Моя мастерская находится на ферме, и у нас валяется всякого барахла. Я потратил около 100 долларов на различные вещи, такие как бочка на 55 галлонов, старый баллон с пропаном и некоторые фитинги. Я нашел большой вентилятор наверху в топке с принудительной подачей воздуха и уже имел топливный бак. Сколько вы потратите, во многом будет зависеть от того, сколько вы уже имеете или можете найти бесплатно.Этот блок был разработан с использованием деталей от обычных бытовых приборов, которые я регулярно выбрасываю.

Блог

myfordboy и онлайн-ресурсы: Горелка для отработанного масла

Разработки с моей горелкой для отработанного масла

ОБНОВЛЕНИЕ 12.08.2020 Новый дизайн с гораздо более дешевой насадкой.

В новом дизайне используется сопло стоимостью 12 фунтов стерлингов, включая доставку по всему миру. Сопло 1,0 мм: http://bit.ly/2RtjQpC

Я уже некоторое время пытаюсь попробовать масляную горелку в себе.Есть два популярных метода, используемых при установке металлических роликов на заднем дворе: капельная подача и сифонная подача.
Я думал, что сифон будет более управляемым и более чистым в использовании.
Я импортировал сифонную насадку и адаптер Hago из США, у нас нет ничего подобного в Великобритании. Масло подается в одну часть, а сжатый воздух — во вторую. Работает по тому же принципу, что и краскопульт. Масло выходит в виде очень мелкого тумана, который может воспламениться.





Я хотел вставить его в 2-дюймовую трубку, поскольку она подходила бы к существующей фурме в моей самодельной печи, поэтому мне пришлось сделать угловой фитинг меньшего размера для впуска масла, поставляемый не позволял центрировать сопло.Ebay предоставил несколько хороших маленьких (и дешевых) игольчатых клапанов из Китая, один для масла и один для воздуха.
Я сделал несколько фитингов и подключил к какой-то трубке.
Сзади использовался тройник для канализационных стоков и алюминиевая заглушка, закрывающая вход в трубу.
Три полосы из нержавеющей стали служат приспособлением для удержания сопла по центру трубки.





Воздуходувка также необходима для подачи воздуха для горения в горелку.
У меня был тангенциальный вентилятор, я думал, что смогу использовать, я не хотел, чтобы шум производственного пылесоса работал пару часов во время длительного сеанса разливки.
У меня был только настоящий вентилятор, а не корпус, поэтому я сделал пробный картонный корпус, чтобы проверить правильность формы.



Результаты были хорошими, я подключил его к высококачественному 12-вольтовому двигателю, который у меня был, и запитал его от старого адаптированного компьютерного блока питания.
Доволен производительностью следующий шаг составляют МДФ и корпус карты.











Первая стрельба.
Используя 5-10 фунтов на квадратный дюйм на сопле и керосин в качестве топлива, у меня не было проблем зажечь горелку с помощью горелки для травы.

Далее испытание в печи.
Я был поражен, как легко все прошло, красиво кружилось пламя вокруг тигля.
Через некоторое время переложил подачу топлива на новое моторное масло, как только масло попало в горелку, пламя погасло!
Моторное масло гуще керосина, поэтому я немного подогрел масло, на улице было около 5 градусов по Цельсию, увеличил давление воздуха на сопло и попробовал снова. Ух ты! это было похоже на включение ракеты-носителя.
Я просто собирался посмотреть, как работает горелка, но поскольку она работала так хорошо, я бросил немного алюминия, он, казалось, расплавился в мгновение ока, хотя я не записал фактическое время.

Видео конструкции горелки

Я очень доволен результатами, затем перебери топливный бак и попробуй немного отработанного масла, это придаст печи очень низкую текучесть.
Я не пробовал поднять топливный бак, возможно, это понадобится, когда я попробую отработать масло, но мне нравится идея горелки над источником, поэтому топливо появляется только тогда, когда есть воздух.

Обновление 04/12/14
Я добавил вращающуюся лопатку вместо металлического кронштейна.Некоторые строители упомянули, что они не уверены, влияет ли это на производительность, поэтому я попробовал без него, но, похоже, это делает пламя более контролируемым.
Теоретически заставляют воздух вращаться на выходе из трубки.

Обновление 11.12.14

Я сделал новый штуцер, чтобы он подходил к задней части горелки. Это заменяет пластиковый тройник.

Я также добавил клапан с шаровым рычагом, чтобы можно было перекрыть подачу топлива без изменения настройки игольчатого клапана.

Теперь у меня есть запас отработанного моторного масла. Я профильтровал его через подушечку из скотчбрита, чтобы очистить.

Я поставил пропановую горелку в печь примерно на 5 минут, чтобы разогреть ее.

У меня был топливный бак высотой около 5 футов и он горел с помощью горелки для травы. К моему удивлению, он сразу загорелся, и после игры с различными настройками он стал очень управляемым.
5 фунтов на квадратный дюйм достаточно для воздуховода, я мог бы уменьшить его до 2 фунтов на квадратный дюйм, не выходя из строя. Я могу выключить топливо с помощью шарового крана, и он немедленно остановится, включить его снова, и он мгновенно снова загорится, это как при использовании пропана.
Я задавался вопросом, оставит ли использование масла черные отложения или пятна внутри печи, но она полностью чистая, нет дыма и довольно тихая.

Обновление 20.12.14

Я снял вращающуюся лопатку и заменил ее простой штуцером для центрирования сопла.

Дальнейшие испытания показали, что без него горелка работает лучше.

Я сделал топливный бак из ведра для швабры и повесил его на стену.

Он вмещает около 12 л масла и может быть установлен на электрическом кольце с одним кольцом для подогрева масла в холодную погоду.

Латунная трубка в центре передней части позволяет использовать датчик термометра для измерения температуры масла. Когда проводились испытания, температура была около 5 ° C, поэтому масло было нагрето примерно до 25 ° C, чтобы оно могло течь лучше.

Слева находится указатель уровня топлива и регулятор включения / выключения шарового крана.

Я сделал фильтр для очистки отработанного масла. Масло можно перекачать из контейнера для отходов и пройти через автомобильный масляный фильтр в мой топливный бак.

В этом видео показана финальная версия, топливный бак и система фильтрации

Пропановая горелка

Подробную информацию о моей пропановой горелке можно найти на странице печи.

Модель Heatwave 250 Отопление на отработанном масле

«Не обмануть креативный маркетинг! »Подогреватели большого объема отработанного масла с Вентиляторы давления, даже близко не приблизятся к теплу, которое можно получить компании Heavy Industrial — Канальные теплообменники. Большой объем — Прямой отвал, теплообменники, претензия «быстрее наполняй свой магазин тёплым воздухом». Ерунда. Факт прост и неоспорим: если у вас есть все ваше тепло сбрасывается в одну зону магазина, обогреватель может работать дольше, чем устройство Heatwave-Ductable, что делает «Omni получает больше тепла от каждого галлона масла», — совершенно ложное утверждение. утверждение.Если вы зайдете на сайт Omni, вы не увидите ничего, кроме предвзятое сравнение, проливающее лучший свет на Omni. Они оскорбляют компании, которые продали на тысячи и тысячи товаров больше, чем то, что мы считаем, Omni с завышенной ценой. Правда в том, что Омни самый слабый и самый дорогой продукт в подогревателе отработанного масла Промышленность. Мы выделили Omni как нашего конкурента №1 по многим причинам, но Причина номер один, по которой мы решили сразиться с ними, — это тот факт, что мы живем в Новой Англии и использовали оба продукта.Правильно, каждую неделю я провожу время в магазине, где используются наши Heatwave 350. До декабря 2012 года я провел три зимы в 6000 квадратных футов, обогреваемый двунаправленным нагревателем Omni OWH-350 ( OMNI OWH-350 двунаправленный не имеет сертификата UL.) Ноябрь 2013 г. (Этой зимой) работаю в другом Магазин площадью 6000 квадратных футов с 3 другими механиками. Мы достигли единодушный вывод, что Омни не может обогревать так же хорошо, как Тепловая волна Нагреватель, на самом деле по производительности даже не близко.Omni представляет эмоциональный и хорошо продуманный кейс для их продукта, с учетом сказанного, мы хотели бы иметь возможность доказать неоспоримые слабости Омни продукт. Наш аргумент номер один будет основан на том факте, что воздуховодное тепло и сверхтихая воздуходувка с беличьей клеткой из-за запутанных Omnified-электронных частей, которые полностью ненужный при сжигании отработанного масла. Все нагреватели отработанного масла будут гореть синтетическое отработанное масло. Все нагреватели отработанного масла сжигают бензин, смешанный с масло под 30%.(Если обогреватель будет сжигать масло №2, это понятно что масло №2 будет более жидким, чем моторное масло, смешанное с бензином ..) Пластинчато-роторные воздушные компрессоры — не лучшая конструкция для подачи воздуха в нагреватель отработанного масла, они очень дороги, когда у вас есть собственная компания, такая как Omni, и ее производственные соглашения. Они Ковенант Омни — единственный, кто может продать вам компрессоры. ой да, я пробовал покупать платы и роторно-лопастные воздушные компрессоры.Заводы по производству компрессоров имеют соглашение с Omni, и вы не можете обойти их. (Мы предлагаем решение, которое обеспечит больше CFM и выше давления, если необходимо.) Каждый Omni Heater поставляется с ненужные платы, и они продают их по полной цене через 1 год. Вы можете поспорить, что эти платы — выгодная продажа запчастей для их, как только вы больше не находитесь на гарантии. Омни соленоидные клапаны великолепны, доска приказывает им открываться и закрываться по очереди, так что снимок воздуха будет выдувать все масло из блока подогревателя, тем самым предотвращение углерода.Если в блоке подогревателя появляется нагар, вы можете отправить его по почте в Omni, и они почистят его за вас. При обслуживании Омни, чистить соленоиды критично. ЧТО ОНИ НЕ НАКАЗЫВАЮТ ВАМ что к тому времени, когда вы достигнете их всех, у вас будет горелка почти разорваны, так почему бы не почистить подогреватель? Вы могли бы также, если бы вы меняют электроды, верно? Подогреватели: только нагревают когда система не работает, т.е. межсезонье .. Каги Горелка очень редко нуждается в обслуживании углем, просто отключите выключатель для лето.Если какой-либо нагреватель отработанного масла отключился от термостата, вы будет редко образовывать «этот твердый углерод, который Omni утверждает, что в конце концов отказов нагревателя отработанного масла ».« Это сложная рутинная очистка. всякие обогреватели «Ерунда. Это просто тактика запугивания. Омни Нагреватели отработанного масла теряют вакуум, когда соленоидная система Omni забита. вверх, и они действительно склеиваются. Омни не признает эту слабость. В руководство по устранению неполадок сообщает вам, что вы, вероятно, потеряли вакуум на ночь проверьте топливопроводы и соединения.Правда в том, что есть нет давления в сопле, и вакуум теряется из-за грязи соленоид переключатели. У Omni есть видеоролик с отзывами на своем веб-сайте, клиент так доволен Omni по сравнению со всеми другими брендами, которые они использовали. Я бы сказал, что это отзыв со склада утиля, который составляет 10-15 В нескольких минутах от входной двери фабрики. Я знаю, что если мы положим один из наших отрядов в эти большие здания и провел пару недорогие воздуховоды, мы могли бы сделать этих людей намного счастливее.Когда мы двигаемся Вперед, компания North American Auto Equipment предоставит видео-отзывы а также видео по техническому обслуживанию и производительности, чтобы доказать, что тепловая волна Нагреватели будут лидером в области нагрева отработанного масла. Я выбрал Линия Heatwave, потому что это 100% сделано в США. Тепловая волна предпочтительнее выбор на аграрном рынке. Преимущество более тяжелого теплообменника: Когда термостат срабатывает, HW Heat Exchanger охлаждается намного медленнее, чем Omni.Медленнее давление распределяет тепло более равномерно и равномерно, так как наш HW Heat Теплообменник остывает. По мере охлаждения теплообменники продолжают передавать тепло. в ваш воздуховод. Нагреватели Omni явно не предназначены для работы с наказание Тепловые агрегаты. Печь на отработанном масле Heatwave предлагает простоту и доступность для легкого ухода. Устройство поставляется в полностью собранном виде. готов к установить на место. Электроустановка, источник топлива и дымоход должны быть организовано после доставки.Часовое потребление топлива составляет 1,75 галлона. В воздуходувка выталкивает воздух прибл. 40-50 футов и создает повышение температуры на 70 градусов. (Для тех немногих, у кого не хватит ума проложить несколько каналов.) В устройство нагревает 2500-3000 кв. футов при -10 градусов и удерживает 65 градусов в помещении температура. Это максимальная разница температур 75 градусов. Наш Высокая температура Теплообменники толще и светятся вишнево-красным от тепла. удержание, поддерживать надлежащую высокую температуру, необходимую для более медленного нагнетания белка вентилятор клетки, и остывать медленнее, поскольку мы продолжаем подавать тепло даже после пламя гаснет.Более тяжелые теплообменники с меньшим движением воздуха поперек, при более медленном давлении, медленнее охлаждается и, возможно, обеспечивает такое же количество нагревать в течение более длительного периода времени. Не только когда горит пламя. Существование Возможность использования воздуховодов действительно имеет значение для равномерного распределения тепла. Омни утверждает, что вы получите больше тепла от каждого галлона масла, это заявление просто не соответствует действительности, и нет никаких научных доказательств тому, что поддерживаю это утверждение. Замедление потока воздуха является частью удержания тепла процесс, и это очевидно, когда термометр используется для измерения воздуха температура на различном расстоянии от устройства.Быстрый воздух или прямой сбрасывание воздуха без обратного давления создаст карманы холодного воздуха в вашем магазин. Финансы от: 191,88 $ / месяц Нажмите, чтобы подать заявку сейчас! Прейскурантная цена: 7 995,00 долларов США Наша цена: 7 995,00 долларов США Цена со скидкой: 7 400,00 долларов США Вы экономите 595,00 долларов США! : Обычно доставка в течение 1-2 недель Код товара: 002HW250

Многотопливная горелка на отработанном масле 25 — 85 кВт Citerm JUNIOR — Z M Heaters

Горелка на отработанном масле Citerm JUNIOR была представлена ​​в сентябре 2013 года.Как и более крупные горелки серии G, он может сжигать широкий спектр отработанных масел, включая моторные масла, растительные масла и механические масла.

Горелка на отработанном масле JUNIOR представляет собой горелку с одним соплом и заменяет горелку серии G1. Вы можете выбрать форсунку для сжигания отработанного масла Delavan, чтобы обеспечить требуемый диапазон мощности. В горелке используются те же качественные компоненты и принципы работы, что и в горелках на отработанном масле G. Отработанное масло предварительно нагревается и распыляется через распылительную форсунку сжатым воздухом. Регулировка давления воздуха, забора воздуха и предварительного нагрева дает полный контроль.

JUNIOR имеет ряд преимуществ перед заменяемой горелкой G1. Тяжелый литой корпус G1 заменен на легкую, компактную конструкцию . Горючая труба также короче и имеет шлицевый универсальный обработанный фланец. В результате получается невероятно универсальная горелка, которая подходит практически к любому бойлеру или нагревателю для всего диапазона применений для нагрева воды и теплого воздуха для бойлеров, работающих на отработанном масле.

Выносной насос может быть расположен намного дальше от горелки, так как он «проталкивает» масло на большие расстояния.Конструкция JUNIOR означает, что двигатель насоса работает только тогда, когда поплавок горелки требует масла, что делает его более тихим и более энергоэффективным. JUNIOR также включает в себя плавающий подборщик , который упрощает вытяжку масла хорошего качества, вместо того, чтобы масло содержало влагу, иначе осадок будет оседать и расслаиваться в основании резервуара подачи. Горелка Citerm JUNIOR поставляется в комплекте с моющимся фильтром большой емкости и подающими шлангами, чтобы получить все необходимое прямо из коробки.

В отличие от импортных товаров более низкого качества, которые используют компоненты более низкого качества и не соответствуют спецификациям CE, Citerm JUNIOR включает защиту от переполнения .Эта важная особенность означает, что в редких случаях выхода из строя поплавкового микровыключателя, возникающий в результате переполнение регулируется, поскольку он попадает в лоток для разлива. Любой перелив полностью отключает горелку, так как поплавковый выключатель расположен в уловителе поддона для разливов. Другие функции безопасности включают защиту от высокого давления воздуха и защиту от пламени.

Наконец, горелка для отработанного масла JUNIOR оснащена поворотным рычагом. Просто открутите фиксатор и «откиньте» горелку .После этого вы можете получить доступ к нагревателю или бойлеру для очистки и удаления золы, в то время как горелка остается надежно подключенной к прибору и полностью опирается на нее.

Мы можем поставить котлы Termomont для полностью интегрированного решения для нагрева воды на отработанном масле, прошедшего испытания и одобренного производителем. Это означает, что теперь вы можете получить качественные горелки и котлы на отработанном масле и избежать «экспериментальных» или непроверенных вариантов.

Z. M. Heaters поставляет горелки Citerm с 12-месячной гарантией на детали и является эксклюзивным импортером и дистрибьютором в Великобритании.

Основные характеристики:

♦ Автоматическая горелка на отработанном масле компактной конструкции

♦ Включена защита от перелива

♦ Функции безопасности, включая перегрев, исчезновение пламени и избыточное давление, соответствуют стандартам CE

.

♦ Мощность всего от 25 кВт до 85 кВт делает JUNIOR идеальным решением для водогрейных котлов / нагрева воды

♦ Выносной насос идеально подходит для гибкой, почти бесшумной и энергоэффективной работы

♦ Простая регулировка температуры первичного, вторичного воздуха и масла на встроенном баке предварительного нагрева

♦ Плавающий подборщик обеспечивает сжигание топлива самого высокого качества.

♦ Фланец с прорезями, короткая топочная труба и компактная конструкция означают, что JUNIOR подходит практически для любого котла или нагревателя.

♦ Одиночное крепление позволяет «поворачивать» горелку для исключительной простоты очистки и обслуживания.

♦ Включает 5-метровую масляную линию и все монтажные аксессуары — комплексное решение, произведенное в ЕС!

Технические характеристики

Используемый воздух:

Наличие:	На складе
Модель:	JUNIOR
Описание:	Многотопливная Горелка для отработанного масла 25-85 кВт Citerm JUNIOR 9027	Да
Топливо:	Отработанное масло или топочные масла
Размеры:	TBC
Макс.Тепловая мощность:	от 25 кВт до 85 кВт
Источник питания:	230–240 В
Вес:	TBC
Мощность:	66-800 Вт
	Var

Подогреватели отработанного масла Clean Energy

Печи на отработанном масле

---

CE — 140 ПЕЧЬ ДЛЯ ОТХОДОВ МАСЛА

МАЛЕНЬКИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СОЗДАЕТ БОЛЬШУЮ ЭКОНОМИЮ — ДО 4 000 КВ.FT.

Система нагрева экологически чистой энергии Печь для отработанного масла CE-140 — это нагреватель отработанного масла начального уровня, который идеально подходит для гаража с 1–4 отсеками. Благодаря теплопроизводительности до 140 000 БТЕ в сочетании с нашей инновационной конструкцией, это очень экономичный способ обогрева небольших помещений.

Лучше всего то, что благодаря способности CE-140 превращать отработанное моторное масло, трансмиссионную жидкость и другие нефтепродукты в чистое и безопасное тепло, эта печь для отработанного масла обеспечивает высокую рентабельность инвестиций, одновременно помогая окружающей среде.

Кроме того, все печи Clean Energy спроектированы с нуля для сжигания отработанных масел и соответствуют всем нормам EPA. Они легко устанавливаются и обеспечивают более длительные интервалы между чистками, а их низкопрофильная конструкция и гибкая конфигурация идеально подходят для помещений с ограниченной высотой потолка и другими творческими требованиями к установке.

Лучше всего то, что каждая печь для отработанного масла Clean Energy оснащена нашим уникальным теплообменником и дымовыми трубами из нержавеющей стали, на которые подана заявка на патент.Эта конструкция нового поколения обеспечивает долговечность и высокую эффективность работы на долгие годы.

Если вы готовы начать экономить сегодня, воспользуйтесь беспроцентным финансированием, доступным в течение ограниченного времени! Щелкните здесь, чтобы запросить информацию о финансировании.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Теплообменник и дымовые трубы из нержавеющей стали предотвращают ржавчину и увеличивают срок службы печи
• Теплообменник и дымовые трубы спроектированы таким образом, чтобы ограничить утечку тепла и максимально увеличить выработку тепла
• Дымоходы имеют обточку, а не сварные, чтобы противостоять растрескиванию в течение многих лет интенсивного использования
• Очистка проста, с более длительными интервалами обслуживания более 1000 часов, менее частыми
• Центральные защелки для легкой очистки без инструментов
• Цифровой программируемый автомат горения для надежной работы в любых условиях
• Подогреватель с термостатическим управлением легко проходит испытания UL «запуск холодного масла»
• Используется для сжигания различных видов топлива, включая большинство синтетических масел и практически любую смесь нефтепродуктов.
• Включает предварительно собранный, испытанный в вакууме дозирующий насос, не требующий настройки пользователем
• Легкодоступный соединительный блок маслопровода позволяет проводить обслуживание без отсоединения маслопровода.
• Обширная сеть поддержки с дилерами и дистрибьюторами от побережья до побережья, а также заводская поддержка

CE — 140 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• 140,000 БТЕ / час Ввод
• 1700/75 ° F, выходной поток воздуха, куб. Фут / мин / нагрев
• 1.0 GPH расход топлива
• Допустимые виды топлива: отработанное масло картера, трансмиссионные жидкости, гидравлическое масло, топочный мазут № 2 (дизельное топливо) и большинство синтетических масел
• 115 В перем. Тока, 60 Гц, однофазный, прерыватель 20 А
• Теплообменник с высокоскоростным воздушным потоком
• Вертикальные дымоходные трубы из нержавеющей стали
• Отводы дымохода 6 ″ с левой или правой стороны
• Крепление к резервуару, стене или потолку
• Интервал чистки 1000 плюс час
• Цифровой настенный термостат
• Горелка на 14000 В с прерывистым зажиганием
• 77 дюймов x 28 дюймов x 26 дюймов (с горелкой и воздуходувкой)
• Вес подвешивания 430 фунтов
• Зарегистрировано в UL
• регистрация в cUL
• 10-летняя гарантия
• Сделано в США

Изображения, рисунки и загрузки

CE — 140

---

CE — ПЕЧЬ ДЛЯ ОТХОДОВ МАСЛА 180

Большие инновации в маленьком корпусе, площадью до 5000 кв.футов

Наша печь на отработанном масле CE-180 отлично подходит для гаражей с 3–6 секциями. Благодаря выходной мощности до 175 000 БТЕ в сочетании с инновационным дизайном, это рентабельный и экологически чистый способ обогрева гаражей, мастерских и других небольших и средних помещений.

Благодаря своей способности превращать отработанное моторное масло, трансмиссионную жидкость и другие нефтепродукты в чистое и безопасное тепло, CE-180 обеспечивает высокую рентабельность инвестиций, одновременно помогая окружающей среде.

Кроме того, все печи Clean Energy спроектированы с нуля для сжигания отработанных масел и соответствуют всем нормам EPA.Они сконструированы таким образом, чтобы их можно было легко установить и увеличить интервалы между чистками, а их низкопрофильный дизайн и гибкая конфигурация идеально подходят для помещений с ограниченной высотой потолка и другими творческими требованиями к установке.

Лучше всего то, что каждая печь Clean Energy построена с нашим уникальным теплообменником и дымовыми трубами, на которые подана заявка на патент. Это нововведение гарантирует долговечность и высокую эффективность работы на долгие годы.

Если вы готовы начать экономить сегодня, воспользуйтесь беспроцентным финансированием, доступным в течение ограниченного времени! Щелкните здесь, чтобы запросить информацию о финансировании.

CE — 180 Особенности и преимущества

• Теплообменник и дымовые трубы из нержавеющей стали предотвращают ржавчину и увеличивают срок службы печи
• Теплообменник и дымовые трубы спроектированы таким образом, чтобы ограничить утечку тепла и максимально увеличить выработку тепла
• Дымоходы имеют обточку, а не сварные, чтобы противостоять растрескиванию в течение многих лет интенсивного использования
• Очистка проста, с более длительными интервалами обслуживания более 1000 часов, менее частыми
• Центральные защелки для легкой очистки без инструментов
• Цифровой программируемый автомат горения для надежной работы в любых условиях
• Подогреватель с термостатическим управлением легко проходит испытания UL «запуск холодного масла»
• Используется для сжигания различных видов топлива, включая большинство синтетических масел и практически любую смесь нефтепродуктов.
• Включает предварительно собранный, испытанный в вакууме дозирующий насос, не требующий настройки пользователем
• Легкодоступный соединительный блок маслопровода позволяет проводить обслуживание без отсоединения маслопровода.
• Обширная сеть поддержки с дилерами и дистрибьюторами от побережья до побережья, а также заводская поддержка

CE — 180 Технические характеристики

• 175,000 БТЕ / час
• 1700/80 ° F, выходной поток воздуха, куб. Фут / мин / нагрев
• 1.2 GPH расход топлива
• Допустимые виды топлива: отработанное масло картера, трансмиссионные жидкости, гидравлическое масло, топочный мазут № 2 (дизельное топливо) и большинство синтетических масел
• 115 В перем. Тока, 60 Гц, однофазный, прерыватель 20 А
• Высокоскоростной воздушный теплообменник из нержавеющей стали
• Вертикальные дымоходные трубы из нержавеющей стали
• Отводы дымохода 6 ″ с левой или правой стороны
• Крепление к резервуару, стене или потолку
• Интервал чистки 1000 плюс час
• Цифровой настенный термостат
• Горелка на 14000 В с прерывистым зажиганием
• 83 ″ д x 28 ″ в x 26 ″ ш
• Зарегистрировано в UL
• регистрация в cUL
• 10-летняя гарантия
• Сделано в США

Изображения, рисунки и загрузки

CE — 180

---

CE — ПЕЧЬ ДЛЯ ОТХОДОВ МАСЛА 250

Big BTU’s & Big Innovation, на площади до 7000 кв.футов

Наша печь на отработанном масле CE-250 — это прочная, экологически чистая печь, разработанная для эффективного обогрева гаража с 5–8 секциями. Благодаря выходной мощности до 245 000 БТЕ и всем запатентованным конструкционным достижениям Clean Energy, это мощный способ обогрева складов, гаражей и других больших помещений, который является столь же экологически чистым, сколь и экономичным.

Благодаря способности работать на отработанном моторном масле, трансмиссионной жидкости и других нефтепродуктах, CE-250 имеет экономическое и экологическое значение для вашего бизнеса.

Кроме того, все наши печи для отработанного масла спроектированы с нуля для сжигания отработанных масел и соответствуют всем нормам EPA. Они разработаны для легкой установки, увеличения интервалов между чистками и гибкости установки в помещениях с ограниченной высотой потолка и другими требованиями к доступу.

Лучше всего то, что каждая печь Clean Energy оснащена нашим теплообменником и дымовыми трубами, на которые подана заявка на патент. Это нововведение гарантирует долговечность и высокую эффективность работы на долгие годы вперед.

Если вы готовы начать экономить сегодня, воспользуйтесь беспроцентным финансированием, доступным в течение ограниченного времени! Щелкните здесь, чтобы запросить информацию о финансировании.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Теплообменник и дымовые трубы из нержавеющей стали предотвращают ржавчину и увеличивают срок службы печи
• Теплообменник и дымовые трубы спроектированы таким образом, чтобы ограничить утечку тепла и максимально увеличить выработку тепла
• Дымоходы имеют обточку, а не сварные, чтобы противостоять растрескиванию в течение многих лет интенсивного использования
• Очистка проста, с более длительными интервалами обслуживания более 1000 часов, менее частыми
• Центральные защелки для легкой очистки без инструментов
• Цифровой программируемый автомат горения для надежной работы в любых условиях
• Подогреватель с термостатическим управлением легко проходит испытания UL «запуск холодного масла»
• Используется для сжигания различных видов топлива, включая большинство синтетических масел и практически любую смесь нефтепродуктов.
• Включает предварительно собранный, прошедший вакуумные испытания насос-дозатор, не требующий настройки пользователем
• Легкодоступный соединительный блок маслопровода позволяет проводить обслуживание без отсоединения маслопровода.
• Обширная сеть поддержки с дилерами и дистрибьюторами от побережья до побережья, а также заводская поддержка

CE — 250 Отзывы

• «Печь Clean Energy Heating Systems просто работает, она горячее и ее легче чистить, чем печь конкурента, которую я заменил.”Троя, Городской Сервисный Центр, Паркесбург, PA

CE — 250 Технические характеристики

• 245000 БТЕ / час
• 2700/90 ° F, выходной поток воздуха, куб. Фут / мин / нагрев
• 1.7 GPH расход топлива
• Допустимые виды топлива: отработанное масло картера, трансмиссионные жидкости, гидравлическое масло, топочный мазут № 2 (дизельное топливо) и большинство синтетических масел
• 115 В перем. Тока, 60 Гц, однофазный, прерыватель 30 А
• Высокоскоростной воздушный теплообменник из нержавеющей стали
• Вертикальные дымоходные трубы из нержавеющей стали
• Отводы дымохода 6 ″ с левой или правой стороны
• Крепление к резервуару, стене или потолку
• Интервал чистки 1000 плюс час
• Цифровой настенный термостат
• Горелка на 14000 В с прерывистым зажиганием
• 100 ″ д x 28 ″ в x 26 ″ ш
• Зарегистрировано в UL
• регистрация в cUL
• 10-летняя гарантия
• Сделано в США

Изображения, рисунки и загрузки

CE — 250

---

CE — 330 ПЕЧЬ ДЛЯ ОТХОДОВ МАСЛА

Самая большая печь и лучшая экономия на площади до 9000 кв.футов

Системы обогрева на чистой энергии Печь на отработанном масле CE-330 — это наш самый большой обогреватель, который идеально подходит для быстрого и эффективного обогрева гаража с 7 или более отсеками. CE-330 имеет выходную мощность до 325 000 БТЕ в сочетании с нашей инновационной конструкцией печи.

Благодаря способности превращать отработанное моторное масло, трансмиссионную жидкость и другие нефтепродукты в чистое и безопасное тепло, нагреватель отработанного масла CE-330 обеспечивает высокую рентабельность инвестиций в дополнение к защите окружающей среды.

Кроме того, все печи Clean Energy спроектированы с нуля для сжигания отработанных масел и соответствуют требованиям EPA. Они легко устанавливаются и обеспечивают более длительные интервалы между чистками, а их низкопрофильная конструкция и гибкая конфигурация идеально подходят для помещений с ограниченной высотой потолка и другими творческими требованиями к установке.

Лучше всего то, что каждый нагреватель отработанного масла Clean Energy оснащен нашим уникальным теплообменником и дымовыми трубами, на которые подана заявка на патент.Такая конструкция обеспечивает длительный срок службы и высокую эффективность работы на долгие годы.

Если вы готовы начать экономить сегодня, воспользуйтесь беспроцентным финансированием, доступным в течение ограниченного времени! Щелкните здесь, чтобы запросить информацию о финансировании.

CE — 330 Особенности и преимущества

• Теплообменник и дымовые трубы из нержавеющей стали предотвращают ржавчину и увеличивают срок службы печи
• Теплообменник и дымовые трубы спроектированы таким образом, чтобы ограничить утечку тепла и максимально увеличить выработку тепла
• Дымоходы имеют обточку, а не сварные, чтобы противостоять растрескиванию в течение многих лет интенсивного использования
• Очистка проста, с более длительными интервалами обслуживания более 1000 часов, менее частыми
• Центральные защелки для легкой очистки без инструментов
• Цифровой программируемый автомат горения для надежной работы в любых условиях
• Подогреватель с термостатическим управлением легко проходит испытания UL «запуск холодного масла»
• Используется для сжигания различных видов топлива, включая большинство синтетических масел и практически любую смесь нефтепродуктов.
• Включает предварительно собранный, прошедший вакуумные испытания насос-дозатор, не требующий настройки пользователем
• Легкодоступный соединительный блок маслопровода позволяет проводить обслуживание без отсоединения маслопровода.
• Обширная сеть поддержки с дилерами и дистрибьюторами от побережья до побережья, а также заводская поддержка

CE — 330 Технические характеристики печи на отработанном масле

• 325000 БТЕ / час Ввод
• 3700/85 ° F, выходной поток воздуха, куб. Фут / мин / нагрев
• 2.Расход топлива 3 GPH
• Допустимые виды топлива: отработанное масло картера, трансмиссионные жидкости, гидравлическое масло, топочный мазут № 2 (дизельное топливо) и большинство синтетических масел
• 230 В перем. Тока, 60 Гц, однофазный, прерыватель 30 А
• Высокоскоростной воздушный теплообменник из нержавеющей стали
• Вертикальные дымоходные трубы из нержавеющей стали
• Дымоходы 8 ″ с правой или левой стороны
• Крепление к резервуару, стене или потолку
• Интервал чистки 1000 плюс час
• Цифровой настенный термостат
• Горелка с прерывистым зажиганием
• 111 ″ д x 32 ″ в x 26 ″ ш
• Зарегистрировано в UL
• регистрация в cUL
• 10-летняя гарантия
• Сделано в США

Изображения, рисунки и загрузки

CE — 330

---

CE — 340 КОТЛ ДЛЯ ОТХОДОВ МАСЛА

Наш котел на отработанном масле CE-340 представляет собой экономичную технологию отработанного масла в системах водяного отопления.Обладая многими из тех же конструктивных нововведений, что и в нашей линейке печей для отработанного масла, котел CE-340 позволяет предприятиям создавать бесплатную горячую воду для лучистого тепла или других целей путем сжигания отработанного масла. Он чистый, безопасный и гарантированно сокращает расходы по сравнению с традиционными котлами.

Эта конструкция следующего поколения включает прочные стальные компоненты, дымовые трубы большого диаметра и запатентованную горелку Clean Energy, которая превращает отработанные нефтепродукты в бесплатное тепло. И как система бойлеров большой массы / большого объема, она поддерживает более постоянную температуру воды и более эффективно сохраняет тепло, чем другие популярные бойлеры.

Лучше всего то, что мы спроектировали наш котел на отработанном масле CE-340 таким образом, чтобы его было легко установить и обслуживать. Его передняя и задняя дверцы легко открываются для прямой очистки, а большие прямые дымоходные трубы уменьшают скопление золы и позволяют увеличить интервалы между очистками.

Если вы готовы начать экономить сегодня, воспользуйтесь беспроцентным финансированием, доступным только до 31 декабря 2018 года! Щелкните здесь, чтобы запросить информацию о финансировании.

CE-340 Характеристики и характеристики

• Easy Clean out — Передняя и задняя дверцы открываются для прямой очистки без удаления стопки
• Жаротрубный котел с мокрым основанием снижает вероятность возникновения горячих точек и износа
• Сертификат ASME
• Дополнительный змеевик горячей воды для бытового потребления
• 2.Расход топлива 4 галлона в час
• 335000 БТЕ / час на входе (прибл.)
• Выход 275000 БТЕ / ч (прибл.)
• Объем котловой воды 65 галлонов
• Подача 2 дюйма NPT / обратка 2 дюйма NPT
• Выхлопная труба 8 дюймов
• Требуется сжатый воздух 2,5 куб. / Мин при 25 фунт / кв. Дюйм
• 115 В / 60 Гц 20 А электрический
• Вес котла (сухой) 1000 фунтов.
• Стандартная настройка предохранительного клапана 30 фунтов на кв. Дюйм
• Поверхность нагрева 62 фут²
• Горелка с прерывистым зажиганием
• Зарегистрировано в UL и cUL

Изображения, рисунки и загрузки

CE — 340

---

Купите машину, которую можно отремонтировать на месте !!!

котел на отработанном масле проект

Горелки на отработанном масле имеют размеры от 1 000 000 до 750 000 БТЕ.Типичное бытовое использование горячей воды включает приготовление пищи, уборку, купание и обогрев помещений. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПАРОВЫХ КОТЛОВ (СТАНДАРТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА) Страница 2 из 45 Ред .: 01 апреля 2011 … нефть, газ или комбинация газа и нефти. Экскаватор PC200-8M0 оборудован шестью… КПД котла (%) = 100 (тепло, выделяемое жидкостью (вода, пар …) / тепло, выделяемое топливом) (1) Тепло, выделяемое котлами, работающими на отработанном масле. С учетом этих параметров спроектируем экономайзер котла-утилизатора.Котел на отработанном масле CE-340. Чтобы гарантировать правильную работу, максимальную надежность и долговечность наших промышленных котлов, команда инженеров проектирует все точные компоненты для установки: камеры сгорания, блоки рекуперации тепла, ORC и т. Д. Если вы хотите, котел на отработанном масле может быть поставляется отдельно или с уже смонтированной и готовой к работе горелкой на отработанном масле. Эффективность 85%, горит чистота, отсутствие дыма. Эта уникальная конструкция с мокрым основанием пропускает горячие газы сгорания три раза через котел под отрицательным давлением.Позвольте нашим инженерам взглянуть на имеющуюся у вас энергию и спроектировать систему для преобразования этой энергии в пар, пригодный для вашего технологического процесса. Ознакомьтесь с обзором малых нагревателей отработанного масла — опыт, накопленный за многие десятилетия, делает многоцелевые нагреватели / нагреватели отработанного масла Kroll надежным, экономичным и экологически чистым нагревательным продуктом. Наш нагреватель W401 представляет собой ручной нагреватель или нагреватель отработанного масла с испарением. более низкая стоимость, проста в использовании и обслуживании, а также очень надежна. Это испарительный нагреватель, что означает, что он подается капельно, поэтому он не… Качество изготовления Передовые методы проектирования и производства гарантируют высокое качество.Бойлеры на отработанном масле INOV8 БЕЗОПАСНО ЧИСТЫЙ НАДЕЖНЫЙ С 1992 года INOV8 продала этот котел на отработанном масле во многих конфигурациях гаражам, автосалонам, подвескам для самолетов, производителям, биодизельным генераторам, ресторанам и жилым домам. паровые котлы и котлы-утилизаторы, технические средства, курсы обучения и сервисная служба. Недавно я нашел в Интернете интересную схему и решил построить своими руками нагреватель отработанного масла, или горелку Бабингтона, потому что эта горелка работает на масле с любым уровнем загрязнения. Основная идея: масло стекает по сферической поверхности и растекается тонкой пленкой на ней. Это.Кроме того, комплектные заводы уже более 40 лет. — Автоматически подает точно нужное количество топлива… Эти процедуры говорят, что есть только одно решение для устранения вашей ответственности за отработанное масло — сжечь его! Вам необходимо заказать котлы на отработанном масле Citerm JUNIOR мощностью до 75 кВт, для 100 кВт мы рекомендуем Citerm G2p, а для 125 кВт G2p +. Конструктивные особенности, обеспечивающие высокую циклическую работу. … закачивается по этим трубам на пути к котлу, чтобы поглотить отходящее тепло дымовых газов.Пиролизное масло. Компания Sugimat является международным лидером в области термомасляных котлов из RDF и имеет рекомендации более чем в 28 странах. Sugimat проектирует, производит и устанавливает промышленные термомасляные котлы для сжигания RDF и топлива, полученного из отходов. Избавьтесь от счетов за отопительное топливо и затрат на транспортировку отработанного масла. это отличная цена. В промышленности горячая вода и вода, нагретая до пара, имеют множество применений. В быту воду традиционно нагревают в емкостях, известных как водонагреватели, чайники, котлы, горшки или котлы.- Устраняет необходимость постоянной регулировки пламени на других котлах. Горелка. Наши котлы на отработанном масле обладают рядом уникальных преимуществ, включая сокращение времени очистки, простоту установки, гибкую конструкцию и высокоэффективную технологию нагрева. Наши котлы, работающие на жидком топливе, вырабатывают тепло за счет жидкого топлива (тяжелое дизельное топливо, легкое топливо) и / или газообразного топлива (природный газ, пропан и т. Д.). Качественные нагреватели и бойлеры для отработанного масла увеличивают вашу прибыль. Например, КПД печей на жидком топливе и газе превышает 92%, а КПД циркуляции f 2018-10-31, если вы планируете использовать нагревательный блок ckburners, я бы связался с ними и спросил их о горелке riello.Наш котел на отработанном масле CE-340 представляет собой экономичную технологию отработанного масла в системах водяного отопления. Кроме того, промышленные котлы на биомассе могут работать с широким спектром биомассы всех типов, а также с различными типами отходов. С нагревателями отработанного масла и котлами на отработанном масле MorrHeat вы можете рассчитывать на качество, долговечность, низкие эксплуатационные расходы и очень быструю окупаемость независимо от того, какое оборудование или модель отработанного масла выбрана для вашего гаража или магазина. Котел на отработанном масле, обеспечивающий бесперебойную и надежную работу. В 1985 году Агентство по охране окружающей среды выпустило окончательные процедуры утилизации отработанного масла путем сжигания на месте (40 CFR 266.41). Сжигание отработанного масла для выработки тепла — относительно новый способ обогрева и горячей воды в домашних хозяйствах, который становится все более популярным среди владельцев недвижимости. Добавьте горячую питьевую воду без резервуаров для еще большей экономии. Удерживающая пламя головка котлов на отработанном масле Эта запатентованная конструкция создает более горячее пламя для полного сгорания топлива и максимальной тепловой мощности. Используется, когда качество котельного пара не является первоочередной задачей. Нам нужна была система, которая могла бы надежно сжигать пиролизное масло — побочный продукт нашего метода медленного пиролиза при производстве биоугля.Бойлер «Машины Мерфи» выполнен в атмосферном стиле и может создавать только горячую воду. Котлы KWO и KWO серии 500 Системы отопления на отработанном масле KWO: 210 000 — 300 000 БТЕ на входе KWO 500: 350 000 — 500 000 БТЕ на входе. Лучшая конструкция Gtbl Форсунка горелки котла Распыление отработанного топливного газа, сжигание отработанного масла — водонагреватель отработанного масла, фильтр масляной горелки, нагреватель отработанного масла энергии, узел горелки, топливные форсунки: Amazon.com.mx: Herramientas y Mejoras del Hogar Fired Packaged Основы котла — надежность Accendo.Теперь мы предлагаем беспроцентное финансирование под 0% или до 7,99% годовых для вариантов с более низкой оплатой (O.A.C). Решения MorrHeat Waste Oil Heating Solutions предлагают несколько вариантов финансирования, чтобы упростить инвестирование в обогреватель или бойлер для отработанного масла для вашего предприятия. … MXB-250 — 250 000 БТЕ Конструкция котла: Этот уникальный и надежный принцип мокрой основы «3 прохода» основан на конструкции «Scotch Marine»: * Экономия топлива оптимизируется за счет полностью цилиндрической камеры сгорания (проход 1). Всем, кто ищет новый паровой котел или котел-утилизатор для модернизации или нового строительства, нужна исчерпывающая информация.Вырабатывается меньше золы, что приводит к более длительным интервалам обслуживания, чем у конкурирующих марок. Отработанное масло — разумный выбор для вашего бизнеса HNW позволяет более полно использовать расходные материалы. Сжигание свободных отработанных масел для отопления не только ресурсоемко, но и экологически ответственно. При использовании котла для отработанного масла MHB360 вы избавитесь от любых сборов за транспортировку или удаление отработанных моторных масел, снизите счета за отопление, электроэнергию и газ в обмен на увеличение годовой прибыли … Нагрев воды — это процесс теплопередачи, который использует источник энергии для нагрейте воду выше ее начальной температуры.В Living Web Farms нашей конечной целью была машина, не ограничивающаяся использованием отработанных моторных масел или даже отработанных растительных масел. T Обладая многими из тех же конструктивных новшеств, которые присутствуют в нашей линейке печей для отработанного масла, котел CE-340 позволяет предприятиям создавать бесплатную горячую воду для лучистого тепла или других целей путем сжигания отработанного масла. Нагреватель отработанного масла — инструкции. Котел-утилизатор использует отходящие дымовые газы для производства пара, поэтому этот экономайзер также работает с такими изменяющимися параметрами, как расход газа, изменение температуры, изменение давления, количество золы в дымовых газах.Все, от отработанного моторного масла до растительных масел, гидравлического масла, биодизеля, биомасла, трансмиссионного масла, отработанного кулинарного масла, рапсового масла и его смесей, можно сжигать в наших горелках, помогая вам обоим получить больше от ваших запасов при одновременном сокращении вашего влияние бизнеса на окружающую среду. Одиночный кожух пожарной трубы, однопроходный. Преамбула. Это увеличивает контакт газов с поверхностью воды котла. Обогрейте магазин собственным отработанным маслом! Горелки используют газ, распыленный масляный туман или мелкоизмельченный уголь, сжигаемый в… Эти надежные, долговечные котлы обеспечивают десятилетия надежного парового или водяного тепла с использованием любого типа отработанного масла.Низкие эксплуатационные расходы — стандартная котельная система обычно требует очистки каждые 400 часов работы. Горелки отработанного масла позволяют сжигать керосин, дизель, растительное масло, рапсовое масло, отработанное моторное масло, ATF, гидравлическую жидкость и трансмиссионное масло. Эффективность проектирования котла на этапе инженерного проектирования и в целом фактическая работа и первоначальный расчетный тепловой КПД аналогичны. Термомасляный котел является основным компонентом системы нагрева теплоносителя, где жидкое топливо нагревается и циркулирует для обеспечения энергии … При медленном пиролизе газы выделяются из сухой биомассы, поскольку она нагревается в отсутствие кислорода.Я работал в гараже и столкнулся с проблемой утилизации водяного масла. Благодаря тройному проходу, чугунной конструкции и вставке камеры из нержавеющей стали вы можете рассчитывать на быструю окупаемость инвестиций и долгие годы использования горячей воды и чистого тепла от этого качественного котла для отработанного масла. ЗАПАТЕНТОВАНО На фото: котел 375B Я уже делаю биодизельное топливо, но я бы хотел попробовать сжечь немного отработанного растительного и моторного масла … Привет, ребята, я ищу информацию о том, как использовать котел на отработанном масле. Особенности: OMNI 3 Pass Дизайн. CTB-350, печь для отработанного масла, печь для отработанного масла, печь, чистое сжигание Котел на отработанном масле модели чистого сжигания CTB-350 имеет номинальную мощность 350000 БТЕ / час, а с CTB-350 среднего размера вы потратите 30 минут очистка каждые 1000 штук. Однокорпусный однопроходный котел с дымогарными трубами — это простое и недорогое решение для некритических котлов-утилизаторов.1 Схема топочного котла. Используя теплообменник с термомасляным маслом, можно получить пар низкого давления. Касательно: Конструкция котла на отработанном масле и с чего начать «Ответ №14 от: 14 декабря 2016, 08:18:35» последний из них действительно перебор. Системы водяного отопления, работающие на отработанном масле, серии KWO и KWO 500 позволяют легко и экономично превратить ваши текущие поставки отработанного масла в тепло для вашего объекта. Наш котел на отработанном масле CE-340 представляет собой экономичную технологию отработанного масла в системах водяного отопления.Привет, ребята, я ищу некоторую информацию о том, как взять существующий «пистолет» с масляной горелкой (у меня есть дополнительная горелка Beckett) и приспособить его для сжигания отработанного масла. Возможна оплата подогревателя отработанного масла и котла. Фильтр для отработанного масла: очистка отработанного масла для топлива Если вы отапливаете дом масляной горелкой, вот один из вариантов фильтра для отработанного масла, который можно использовать для превращения отработанного масла в топливо. Горелки для отработанного масла базируются в Ко-Каване, Ирландия, и поставляют широкий спектр горелок и котлов на жидком топливе для промышленных и внутренних рынков Ирландии и Великобритании.Обладая многими из тех же конструктивных нововведений, что и в нашей линейке печей для отработанного масла, котел CE-340 позволяет предприятиям создавать бесплатную горячую воду для лучистого тепла или других целей путем сжигания отработанного масла. Компания North American Auto Equipment с радостью объявляет о добавлении котлов, работающих на отработанном масле, в нашу линейку качественной продукции! Термомасло для производства пара.

Как отключить субтитры на Roku Netflix, Старый Гикори, Карта Теннесси, Польза ананаса для мужчины, Расположение карты памяти Retroarch Psx, Исправление для ПК Battlefront 2 с длительным временем загрузки, Кто написал Whispering Grass, Precio Del Gramo De Oro Italiano 750 En Colombia Hoy,

Патент США на Патент на горелку, работающую на отработанном масле (Патент № 9,903,586, выдан 27 февраля 2018 г.)

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА

Настоящая заявка основана на U.S. Предварительная заявка на патент № 61/915741, поданная 13 декабря 2013 г.

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Область изобретения

Настоящее изобретение в целом относится к горелке на отработанном масле, а более конкретно, но не в виде ограничение — устройство сжигания жидкого топлива, специально разработанное для утилизации отходов и загрязненных отработанных масел без необходимости предварительной обработки или фильтрации запаса топлива. Устройство относится к общей категории жидкотопливных горелок, в которых в зоне горения используются вихревые режимы течения.

Описание предшествующего уровня техники

Уровень техники, касающийся горелок на жидком топливе, включает в себя множество способов и комбинаций этих способов введения паров топлива или небольших капель топлива в поток воздуха для горения. Эти методы представляют собой попытку уменьшить размер капель топлива и повысить точность и однородность смешивания с воздухом для горения. Методы испарения ограничиваются легким топливом с строго контролируемым диапазоном вязкости для конкретного типа горелки. В горелках на тяжелом топливе используется некоторый метод образования и распределения капель.Поскольку капли топлива имеют жидкий объем и сгорание происходит на поверхности капли, отношение площади поверхности к объему капли топлива имеет решающее значение для эффективного сгорания. Для полного сгорания капель большого размера требуется больше времени, и их трудно удержать в зоне горения до полного сгорания. В результате образуется дым и сажа. Объем капли топлива пропорционален кубу ее диаметра, а площадь поверхности капли пропорциональна квадрату диаметра, поэтому чем меньше размер капли, тем лучше.Существуют практические ограничения по уменьшению размера капель, и чем тяжелее топливо, тем больше предельный размер. Постоянство размера капель также имеет решающее значение и требует тщательного обслуживания высококачественного оборудования. Ни один из существующих методов не подходит для топлива различного качества и вязкости или широкого диапазона вязкости. Они также не подходят для загрязненных топливных отходов или топливных отходов, содержащих твердые частицы.

Краткое изложение типов подачи топлива и методов смешивания воздуха для горения включает в себя: поверхностное испарение за счет тепла сгорания от поверхности резервуара топлива или фитиля в конвекцию принудительной тяги воздуха (подходит только для легких видов топлива с низкой вязкостью) топливо под давлением распыляется через сопло непосредственно в поток воздуха с принудительной или естественной конвекцией, топливо под давлением и предварительно нагретое распыляется через сопло непосредственно в поток воздуха с принудительной или естественной конвекцией, топливо под давлением распыляется через распылительное сопло с использованием высокотемпературного пара или сжатого воздуха для разрыва разделить жидкое масло и распылить его в воздушный поток, а также использовать центробежный отражатель, чтобы распределить топливо в тонкую пленку, прежде чем оно улетит в поток подаваемого воздуха.Все эти методы требуют особой комбинации баков, насосов, фильтров, подогревателей, форсунок и воздуходувок для обслуживания камер сгорания тщательно продуманной формы с учетом их конкретных характеристик сгорания. Достижение эффективного сгорания с помощью этих методов обычно представляет собой тонкий баланс, требующий точной регулировки давления, температуры и расхода топлива и воздуха. Часто для поддержания надлежащего горения необходимы специальные электронные средства управления, в противном случае требуется частый физический контроль и ручная регулировка.Поток воздуха и горения в горелках варьируется от медленного, линейного и ламинарного до быстрого, циклонического и турбулентного. Горелки могут включать в себя ряд ступеней, включающих любой из этих режимов потока, для достижения желаемых свойств сгорания. Многоступенчатое сгорание обеспечивается дополнительными потоками воздуха сгорания, впускаемыми после первичной зоны сгорания.

Все эти переменные обычно адаптированы к конкретным требованиям к производству тепла для конкретного типа топлива в конкретной среде с целью контроля выбросов, температуры сгорания, скорости тепловыделения и образования золы.В результате высокая специфичность и жестко ограниченные рабочие параметры конструкций делают их непрактичными или непригодными для работы с переменным характером источников необработанного отработанного топлива.

Исходя из вышеизложенного, желательно обеспечить простую надежную систему горелки, работающую на любых жидких отходах топлива в необработанном состоянии. Это сделано для того, чтобы получить максимальную экономическую выгоду от отработанного жидкого топлива и безопасно устранить экологические опасности, которые было бы непрактично переработать или утилизировать, что дает им экономическое преимущество.

Кроме того, желательно обеспечить такую ​​систему со стабильными постоянными характеристиками горения во всем диапазоне топлив и скоростей горения.

Кроме того, желательно обеспечить простоту конструкции и масштабируемость, заложенные повсюду, для создания практичного устройства. Это сделано для того, чтобы обеспечить экономичную работу от небольших потребительских приложений до крупномасштабных промышленных.

Кроме того, желательно обеспечить прочную конструкцию, способную работать в течение длительного времени в неблагоприятных условиях без необходимости регулировки, настройки или технической поддержки и обслуживания.

Кроме того, желательно обеспечить регулируемую мощность тепловой мощности, чтобы обеспечить более эффективную непрерывную работу, адаптированную к потребностям, по сравнению с обычным регулированием полной / полной мощности.

Кроме того, желательно обеспечить отделение золы в форме мелких частиц от дымовых газов внутри горелки, постоянно собираемых в резервуаре для золы, и операцию самоочистки.

Кроме того, желательно обеспечить контроль пиковых температур для предотвращения образования оксидов азота.

Кроме того, желательно обеспечить безопасное сгорание под положительным давлением с защитой от утечек в сочетании с низкими внешними рабочими температурами для пожарной безопасности.

Кроме того, желательно обеспечить подачу топлива под низким давлением без предварительного нагрева или фильтрации, чтобы можно было использовать топливо с твердыми частицами и суспензию.

Кроме того, желательно обеспечить простое применение в широком спектре систем отопления, включая печи, котлы и промышленные процессы.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В общем, в первом аспекте изобретение относится к горелке для отработанного мазута, содержащей: камеру статического давления; камера предварительного сгорания, расположенная внутри нагнетательного пространства; диск, расположенный внутри камеры предварительного сгорания, где диск имеет первую поверхность, противоположную вторую поверхность, край и центр; приводной вал, проходящий в камеру сгорания, на котором установлены камера предварительного сгорания и диск, что позволяет камере сгорания и диску вращаться внутри камеры сгорания; трубку подачи топлива, расположенную так, что трубка подачи топлива может подавать жидкое топливо на первую поверхность диска около центра диска; и воспламенитель.Горелка может дополнительно содержать нагнетательный вентилятор, присоединенный к камере сгорания через канал подачи воздуха с тангенциальным потоком и / или золоуловитель и сливной клапан, где золоуловитель прикреплен к камере.

Горелка может дополнительно содержать монтажную пластину, прикрепленную к первому концу камеры статического давления, и крышку приводного конца, прикрепленную к противоположному второму концу камеры статического давления. Монтажная пластина может иметь выхлопное отверстие, содержащее комбинацию выхлопной трубы и отражателя для золы. Приводной вал и трубка подачи топлива могут проходить через крышку приводного конца.Рама подачи топлива и приводной двигатель могут быть прикреплены к крышке приводного конца, так что приводной вал присоединяется к приводному двигателю через муфту вала радиатора и трубку подачи топлива, воспламенитель и трубку подачи газа воспламенителя, входящую в рама подачи топлива. Воспламенитель может быть воспламенителем с горячей поверхностью из нитрида силикона.

Камера предварительного сгорания не может быть физически прикреплена к диску так, чтобы она свешивалась и катилась по краю диска эпициклически. Камера предварительного сгорания может дополнительно содержать множество скребковых штифтов на поверхности диска, проходящих по направлению к первой поверхности диска, так что штифты создают орбитальный и прецессионный рисунок скребка, который полностью и равномерно покрывает первую поверхность диска, когда диск вращается. .Диск может дополнительно содержать множество скребковых штифтов камеры предварительного сгорания, отходящих от второй поверхности диска.

Трубка подачи топлива может быть присоединена к перистальтическому насосу с импульсным потоком, содержащему перистальтическую трубку, зажатую между неподвижной плитой и ведомой плитой с помощью электрического соленоида и двух обратных клапанов, устанавливающих направленный поток.

Изобретение также относится к способу сжигания отработанного нефтяного топлива. Способ включает в себя сначала вращение вертикального диска, расположенного внутри камеры предварительного сгорания, где диск имеет первую поверхность и противоположную вторую поверхность, а камера предварительного сгорания расположена внутри камеры сгорания.Следующим этапом является нанесение топлива на первую поверхность диска около центра, где топливо содержит легколетучую часть, менее летучую часть и наименее летучую часть. Затем необходимо дать топливу возможность образовать тонкий слой топлива с большим отношением площади поверхности к объему на диске и обеспечить воздушный поток через камеру предварительного сгорания, где поток воздуха входит в камеру предварительного сгорания вблизи первой поверхности диск и выходит из камеры предварительного сгорания вблизи второй поверхности диска, что позволяет легколетучей части топлива испаряться и попадать в воздушный поток.Затем происходит воспламенение топлива в воздушном потоке и позволяет нагретому и горящему воздушному потоку нагреть вторую поверхность диска, что, в свою очередь, нагревает топливо, все еще находящееся на первой поверхности, что позволяет менее летучей части топлива испаряться и попадать в воздушный поток. Последним этапом является пиролиз наименее летучей части топлива с образованием твердых веществ из углеродных соединений, которые сжигаются в твердом состоянии до тех пор, пока не останется только негорючая зола, а негорючая зола уносится из камеры предварительного сгорания потоком воздуха.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 — вид в перспективе горелки;

РИС. 2 — вид горелки в разрезе;

РИС. 3 — вид с торца воздуховода;

РИС. 4 — вид в перспективе узла подачи топлива / воспламенителя;

РИС. 5 — вид в перспективе диска испарителя / пиролизера с распределенным по нему топливом;

РИС. 6 — разрез части горелки;

РИС. 7 — вид с торца воздуховода;

РИС.8 — вид горелки в разрезе;

РИС. 9 — вид насоса в перспективе;

РИС. 10 — схематический вид схемы насоса;

РИС. 11 — насос в разрезе;

РИС. 12 — вид в перспективе альтернативной конструкции насоса; и

фиг. 13 — вид в перспективе альтернативной конструкции горелки.

Другие преимущества и особенности будут очевидны из следующего описания и формулы изобретения.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Обсуждаемые здесь устройства и способы являются просто иллюстрацией конкретных способов создания и использования этого изобретения и не должны интерпретироваться как ограничивающие объем.

Несмотря на то, что устройства и методы были описаны с определенной степенью детализации, следует отметить, что многие модификации могут быть внесены в детали конструкции и расположения устройств и компонентов без отклонения от сущности и объема это раскрытие. Понятно, что устройства и способы не ограничиваются вариантами осуществления, изложенными в данном документе в целях иллюстрации.

В общем, в первом аспекте изобретение относится к горелке для отработанного мазута.В этой машине используются адгезионные и когезионные свойства жидкого топлива для обеспечения высокого отношения площади поверхности к объему топлива, необходимого для обеспечения полного сгорания. Капли жидкого топлива не попадают в поток воздуха для горения традиционным способом. Вместо этого топливо может подаваться под низким давлением от подающей трубки со скользящим контактом к центру поверхности медленно вращающегося вертикального диска. Когда диск вращается, и сила тяжести тянет топливо вниз, топливо может разжижаться и растекаться в ультратонкую пленку для получения желаемого отношения большой площади поверхности к объему.Противоположная поверхность диска может нагреваться продуктами сгорания, выходящими из камеры предварительного сгорания, окружающей диск. Это тепло может испарять летучую фракцию топлива и выделять ее в воздушный поток для немедленного сгорания. Топливо, которое не испаряется легко, может продолжать нагреваться до тех пор, пока оно не испарится или не пиролизуется. Топливо, которое пиролизуется до твердых веществ из углеродных соединений, может оставаться в зоне горения и сжигаться в твердом состоянии. Поскольку капли топлива не разбрызгиваются в воздушный поток, в зоне реакции может быть достигнуто полное сгорание и могут образовываться бездымные и не содержащие сажу дымовые газы.

Сжигание может осуществляться в два этапа. Первичное горение может происходить в предкамере вокруг диска испарителя / пиролизера. Эта зона может работать при относительно низкой температуре и богатых топливом условиях. Скорости воздушного потока в камере предварительного сгорания могут быть низкими и связаны с зонами торможения потока, которые действуют как стабилизаторы пламени для обеспечения устойчивых постоянных характеристик сгорания. Условия гашения пламени и разбрызгивания могут отсутствовать. Горючие газы, выходящие из предкамеры, могут сходиться и образовывать плотно ограниченный вихрь, на который может быть намотан вторичный воздух для горения с минимальным возмущением вихря пламени.Это может привести к образованию зоны вторичного горения с очень высокой температурой. Форма этого пламени вторичной зоны может быть непрозрачным ярким раскаленным желтовато-белым коническим вихрем. Вихрь может иметь небольшую конусность от выхода из форкамеры до выхода из камеры вторичного воздуха. Подача вторичного воздуха может приостановить, стабилизировать и изолировать вихрь пламени, что может продлить продолжительность зоны горения и защитить камеру вторичного воздуха и зону отвода дымовых газов от повреждения при высокой температуре.Кроме того, вихрь с высокой скоростью вращения может обеспечить центробежное отделение золы от дымовых газов внутри горелки, которая может быть унесена воздухом для горения в резервуар для золы.

РИС. 1 показывает общую перспективу видимых снаружи компонентов, которые должны использоваться в качестве ориентира для понимания расположения внутренних компонентов, показанных на видах в разрезе на последующих чертежах. Монтажная пластина 1, может образовывать каркас, к которому крепятся все остальные компоненты.В центре пластины 1 может быть выхлопное отверстие с установленной в него комбинированной выхлопной трубой 2 и выступом отражателя золы 19 . Камера 3 подачи воздуха может иметь канал 4 подачи воздуха с тангенциальным потоком, к которому может быть прикреплен нагнетатель 5 внутреннего сгорания. Золоуловитель 6 и сливной клапан 7 также могут быть присоединены к камере нагнетания воздуха 3 . К камере статического давления 3 напротив монтажной пластины 1 может быть прикреплена крышка приводного конца горелки 8 , к которой могут быть прикреплены рама подачи топлива / воспламенителя 9 и приводной двигатель камеры предварительного сгорания 10 .Муфта вала радиатора , 11, может соединять приводной двигатель , 10, с приводным валом испарителя / пиролизера, , 12, . Трубка подачи топлива 13 , воспламенитель с горячей поверхностью из нитрида кремния 14 и трубка подачи газа воспламенителя 15 могут входить в раму подачи топлива / воспламенителя 9 .

РИС. 2 показан вид в разрезе всей горелки с плоскостью обзора, совмещенной с осью вращения машины. Приводной двигатель и вентилятор внутреннего сгорания опущены для ясности.Монтажная пластина 1, , камера нагнетания воздуха 3, и крышка приводного конца 8, могут образовывать границы камеры камеры подачи воздуха. Диск 22 испарителя / пиролизера может быть окружен камерой предварительного сгорания 21 , и оба могут нести и вращаться с помощью приводного вала 12 диска испарителя / пиролизера. Скребковые штифты поверхности диска , 16, могут быть прикреплены к входной поверхности форкамеры 21 . Скребковые штифты 17 выходной поверхности предкамеры могут быть прикреплены к диску испарителя / пиролизера 22 .Предварительная камера 21 не может быть физически прикреплена к диску пиролизера 22 . Он может свисать с верхнего края диска 18 и катиться по нему эпициклически, что может вызвать орбитальный и прецессионный рисунок скребка скребковыми штифтами 16 и 17 , которые полностью и равномерно покрывают всю поверхность диска. за несколько оборотов диска. Эта особенность может предотвратить утечку масла с диска вместо желаемого эффекта растекания и разжижения.Скребковые штифты также могут служить для центрирования и направления предварительной камеры, когда она катится по диску испарителя. Кроме того, самые внешние штифты и край диска могут служить для очистки изогнутой внутренней поверхности предварительной камеры в месте контакта с диском. Выхлопная труба 2 и ее выступ 19 отражателя золы показаны на монтажной пластине 1 . Трубка подачи топлива , 14, показана для указания места, где жидкое топливо может быть нанесено на диск в точке его контакта 20 .

РИС. 3 показан вид с торца камеры нагнетания воздуха 3 с приводной торцевой пластиной и удаленными внешними частями, чтобы показать расположение нагнетательного вентилятора 5 , тангенциального канала подачи воздуха 4 , камеры предварительного сгорания 21 , испарителя. / пиролизный диск 22 , приводной вал 12 и трубка подачи топлива 13 . Золоуловитель 6 прикреплен к приточной камере 3 .

РИС. 4 показывает деталь узла подачи топлива / воспламенителя со всеми установленными деталями.К ним относятся рама подачи топлива / воспламенителя 9 , трубка подачи топлива 13 и ее пружина растяжения 23 , газовое сопло горелки воспламенителя 15 и воспламенитель горячей поверхности из нитрида кремния 14 . Топливная трубка , 13, может скользить по направляющей топливной трубки , 24, и может быть прижата к диску испарителя пружиной 23 топливной трубки. Газовое сопло запальной горелки 15 и запальник 14 с горячей поверхностью могут быть установлены в трубке запальной горелки 25 .

РИС. 5 показано, как топливо может быть распределено на диске испарителя / пиролизера 22 . Топливо может подаваться в трущемся контакте от трубки подачи топлива 13 к диску испарителя 22 . Диск может вращаться медленно, например, со скоростью 8 об / мин, так как топливо 26 тянется вниз по поверхности диска под действием силы тяжести, оно может отклоняться в сторону и вверх за счет вращения 27 диска 22 . Адгезионные свойства топлива прикрепляют его к диску 22, , а когезионные свойства топлива могут вызывать его растяжение в тонкую пленку, которая создает очень высокое отношение площади поверхности к объему, необходимое для полного эффективного сгорания.Именно этот метод создания высокого отношения площади поверхности к объему топлива, необходимого для эффективного сгорания, позволяет сжигать топливо с очень различным качеством и / или с твердыми частицами без необходимости обработки или регулировки машины. Все горючие частицы сжигаются, а все негорючие частицы сжигаются без горючего топлива. Сама горелка фактически обрабатывает и очищает топливо в зависимости от процесса сгорания.

РИС. 6 представляет собой вид в разрезе вдоль оси вращения диска 22, и камеры предварительного сгорания 21 , показывающий компоненты радиального и осевого потока воздуха для горения 28 и пламени 29 внутри камеры предварительного сгорания.Показанный путь потока — это только образец сечения, представляющий общее направление потока. На самом деле поток представляет собой воздушный поток, движущийся по внешней поверхности форкамеры к входному отверстию форкамеры. Попадая в форкамеру, он может немедленно смешаться с парами топлива и воспламениться, превратившись в пламя по всему объему внутри форкамеры. Зоны застоя 30 могут действовать как зоны сдерживания пламени, способствующие стабильному горению. Горящие богатые топливом газы могут течь по направлению к краю диска, добавляя тепло к топливу, оставшемуся на диске, затем поворачиваются назад к центральной оси за диском, прежде чем сойтись на выходе из камеры предварительного сгорания.Выходящие газы могут также добавлять к диску тепло испарения и пиролиза. Комбинированный эффект этих действий может представлять собой непрерывное постепенное испарение, которое начинается с испарения легкого летучего топлива, которое в первую очередь испаряется около центра диска в зоне контакта с подающей трубкой, за которым следует испарение все более тяжелого и менее летучего топлива по мере его распространения к внешнему краю диска. диск. Топливо, которое не может испаряться, может прилипнуть к диску и пиролизоваться с образованием твердых углеродных соединений, которые могут сгореть до золы в твердом состоянии.Небольшая часть топлива может улетучиться из диска до того, как он сгорит, но она может удерживаться в предварительной камере до тех пор, пока не испарится или не подвергнется пиролизу, и сгореть до золы, которая затем уносится из предварительной камеры выходящими газами сгорания. Эти газы могут иметь относительно низкую температуру (красно-оранжевое пламя) и быть очень богатыми топливом, а сгорание может быть лишь частично полным. Однако все оставшееся топливо может быть полностью испарено и находится в идеальных условиях для вторичного сгорания. Богатая топливом науглероживающая атмосфера в форкамере также может служить для предотвращения окисления диска и форкамеры.Это главный принцип работы машины. По сути, это автономный саморазогревающийся нефтеперерабатывающий завод, который немедленно сжигает собственное производство.

РИС. 7 представляет собой вид с торца воздушной камеры 3 , испарительного диска 22 , топливной трубки 13 и форкамеры 21 (со снятой крышкой приводного конца), показывающий картину кругового потока воздуха для горения. подают 28 в предварительную камеру и поток пламени 29 внутри предварительной камеры перед прохождением за диском испарителя / пиролизера 22 .

РИС. Фиг.8 представляет собой вид на воздушной камере 3 и выхода из предкамеры 21 . На нем показаны горячие обогащенные топливом горючие газы 29 , сходящиеся к выходу из предкамеры и образующие плотно замкнутый высокотемпературный вторичный вихрь сгорания 31 , на который мягко и равномерно оборачивается вторичный воздух для горения 32 . Частицы золы могут выбрасываться центробежным действием из быстро вращающегося вихря пламени и перемещаться в камеру для воздуха, где они могут быть унесены воздухом для горения в золоуловитель 6 .Холодный воздух для горения отверждает любую потенциально расплавленную золу, прежде чем она сможет затвердеть в твердую массу с другими частицами золы. Этот эффект охлаждения золы позволяет температуре вихря оставаться высокой (2200 + F) без проблем затвердевания золы, обычно связанных с этими температурами. Чистый воздух для горения, циркулирующий в воздушной камере, может полностью окружать все газы сгорания и высокотемпературные компоненты до тех пор, пока дымовые газы не покинут горелку. Это может дать семь желаемых функций: вся внешняя поверхность горелки может оставаться при безопасных температурах ниже 350 F, камера предварительного сгорания может охлаждаться ниже температуры окисления на ее внешней поверхности для защиты от разрушения, подаваемый воздух перед горением может нагреваться для повышения парообразования и первичного сгорания, все газы сгорания могут быть окружены подаваемым воздухом и принудительно направлены внутрь к центральной оси горелки, предотвращая выход любого газа сгорания из горелки, кроме как через выпускное отверстие, вторичный вихрь сгорания может подаваться, стабилизироваться , ограниченного и изолированного подаваемым для горения воздухом, удерживающим горящие газы в ограниченном пространстве в течение достаточной температуры и времени с равномерно и мягко подаваемым воздухом для обеспечения полного сгорания, отношение воздуха предварительного горения к воздуху вторичного горения может быть саморазмерным от единый источник, и избыточный воздух для горения может подаваться без вредного разбавления процесса горения, обеспечивая более чем достаточно воздуха для полного сгорания.

РИС. 9 показан перистальтический насос с импульсным потоком, используемый для регулирования подачи топлива в горелку. Он сочетает в себе принципы диафрагменного насоса и перистальтического насоса для точного регулирования расхода топлива с твердыми частицами и топлива с переменной вязкостью. Перистальтическая трубка 33 может быть зажата между неподвижной плитой 34 и ведомой плитой 35 с помощью электрического соленоида 36 . Два обратных клапана 37 могут устанавливать направленный поток. Большая площадь проходного сечения трубки и обратных клапанов относительно скорости потока в сочетании с пульсирующим потоком может служить для предотвращения засорения загрязняющими частицами и ограничения потока с высокой вязкостью.Регулируя частоту пульсации с помощью схемы внешнего таймера, можно достичь точно регулируемого расхода. Регулировка частоты пульсации с помощью схемы таймера контролирует расход. Таким образом можно регулировать мощность горелки без каких-либо других элементов управления или регулировок.

РИС. 10 показана схема управления импульсным перистальтическим насосом. Таймер 556 IC , 38, может устанавливать длину и частоту импульса тока возбуждения. Частоту можно регулировать потенциометром 39 .Выходной ток можно переключать с помощью MOSFET 40 . Соленоид привода импульсного перистальтического насоса — 41 . Частоту импульсов можно регулировать от 0,25 до 4,0 импульсов в секунду.

РИС. 11 показан перистальтический насос переменного объема с дифференциальным управлением. Такая конструкция желательна для топлива больших горелок, требующих более высоких расходов, и топлива с более крупными частицами загрязняющих веществ или жидкого топлива с очень высокой вязкостью. Он может работать как двойной перистальтический насос с одной секцией трубки 42 , действующей в направлении подачи 43 , и другой секцией трубки 44 , действующей в направлении возврата 45 .Комбинированные потоки подачи и возврата могут создавать дифференциальный поток 46 , который затем направляется в горелку. Путем изменения положения приводного элемента с прорезями , 47, относительно центральной оси корпуса ролика 48 , скорости 49 роликов 50 на стороне подачи могут быть увеличены, в то время как скорости возвратных роликов 51 уменьшены. Это вызвано изменением радиуса ведущей точки 52 относительно оси вращения ведущего элемента.Когда приводная ось находится по центру корпуса ролика, объем подачи равен объему возврата, а чистый расход в горелку равен разнице или нулю. Однако общий объемный расход через насос постоянный и высокий. Эти желаемые эффекты являются результатом этого дизайна; насос быстро самовсасывающий, очень вязкие жидкости с крупными частицами могут перекачиваться с очень высокой точностью без засорения, жидкое топливо постоянно перемешивается, чтобы предотвратить осаждение унесенных частиц, скорость потока точно и непрерывно регулируется, насос может быть приводится в действие двигателем вала горелки, который имеет желаемый высокий крутящий момент и постоянную низкую скорость вала для этого насоса, и насос останавливается, если двигатель привода останавливается.

Универсальность и надежность насосов перистальтического типа при работе с широким диапазоном химического состава топлива также очень желательны для требований к перекачке топлива этой конструкции горелки.

РИС. 12 представляет собой альтернативную конструкцию горелки с поперечной осью вращения, которая работает по тому же принципу испарителя / пиролизного диска. В этой конструкции два диска испарителя 53 , разделенные v-образной катушкой 54 , вращаются с низкой скоростью от приточного воздуха на оси 55 перпендикулярно потоку первичного воздуха в горелке.Топливо может подаваться через топливную трубку 56 , которая находится в контакте с v-образным золотником. Золотник может служить для распределения масла по внутренней поверхности обоих дисков. Поток воздуха в камере сгорания , 57, может поступать через неподвижное сопло , 58, , направленное между дисками над v-образной катушкой, но немного ниже выпускного отверстия 59 горелки. Часть воздушного потока, теперь смешанная с парами топлива от дисков, может вернуться в нижнюю часть дисков и воспламениться.Этот поток, обогащенный горящим топливом, может разделяться и проходить вокруг внешней стороны дисков, обеспечивая тепло для испарения и пиролиза топлива на внутренних поверхностях дисков. Этот поток горения может сходиться и смешиваться с основным потоком чистого воздуха, выходящего из горелки, и создавать два вторичных вихря горения в выпускном отверстии. Вся камера сгорания может быть окружена камерой сгорания , 60, для подачи воздуха, и воздух от нагнетателя , 61, может циркулировать вокруг камеры сгорания для ее охлаждения и предварительного нагрева воздуха.Уход за дисками и сбор золы могут выполняться дисковым скребком , 62, и вращением дисков. Пепел может упасть на нижний поддон 63 камеры сгорания, будет утаскиваться дисками за край поддона и упасть в резервуар для золы 64 . Зажигание осуществляется газовой горелкой 65 , расположенной под скребком, зажигающей между дисками под v-образным золотником.

РИС. 13 представляет собой вариант первичной камеры сгорания с осевым вращением, сочетающий центробежный стакан с принципом испарителя / пиролизного диска, что позволяет использовать его в условиях движения и / или негоризонтальной оси.Чашка испарителя / пиролизера / центрифуги , 66, может вращаться с достаточной скоростью, чтобы удерживать топливо на поверхности при любом ускорении, которое может испытывать машина. Топливо может подаваться на дно стакана через полый вал 67 стакана и растекаться, разжижаться и испаряться при помощи центробежного действия. Камера предварительного сгорания может быть установлена ​​на подшипниках 68, на приводном валу, на котором она свободно вращается. Скребки могут быть установлены на предварительной камере для поддержания поверхности внутри чашки, и скребки могут быть установлены на чашке для поддержания выходной поверхности предварительной камеры.