Генератор из асинхронного электродвигателя своими руками: Самодельный генератор на 220V из асинхронного двигателя и мотоблока: фото и описание

Электрики давно научились извлекать пользу из принципа обратимости электрических машин: когда попадает в руки вроде бы ненужный трехфазный движок, то его можно раскрутить от бытовой сети или вырабатывать бесплатную электрическую энергию.
Эта статья рассказывает, как можно просто и надежно сделать генератор из асинхронного двигателя своими руками по одной из трех доступных схем, а в ее конце приведен видеоролик, автор которого воплотил в железе эту идею.
Однако там есть ошибочные выводы. Не повторяйте их.

Асинхронная машина может работать в режиме:
1. двигателя, когда на нее подается электрическое напряжение;
2. или генератора, если вращать ее ротор с определенной величиной крутящего момента от дополнительного источника. Им может быть любой двигатель внутреннего сгорания, водяная турбина, ветряное колесо или другой источник энергии.
Отработавшие на производстве трехфазные электродвигатели часто списывают. Они попадают в руки домашнего мастера практически бесплатно или по символической цене.
Ими не сложно воспользоваться для решения бытовых или хозяйственных задач. Потребуется только оценить конструкцию: возможности по выработке электроэнергии определенного напряжения и мощности от источника энергии с конкретным числом оборотов.
Для этого следует изучить характеристики статора и ротора.

Конструкция статора асинхронного двигателя представлена:
· тремя обмотками, по которым проходит электрический ток;
· магнитопроводом из пластин электротехнического железа, созданному для передачи магнитного потока.

Соединение концов обмоток может выполняться схемой звезды либо треугольника. Каждый вариант имеет свои особенности. Их надо учитывать для различных условий эксплуатации.

Электроника для самоделок вкитайском магазине.

Он имеет три обмотки из изолированного провода. по которым протекают наводимые токи и формируют суммарный крутящий момент магнитного поля.
Эти обмотки могут быть:
1. выведены на внешние клеммы статора через контактные вращающиеся кольца с щеточным механизмом. Его называют ротором с фазной обмоткой;
2. короткозамкнуты встроенным алюминиевым кольцом — «беличье колесо».
Выглядят они следующим образом.


Для бытовых целей предпочтительнее использовать электродвигатель у которого работает короткозамкнутый ротор. О нем идет речь дальше.
Однако, если попалась в руки модель с фазным ротором, то ее легко переделать в короткозамкнутую: достаточно просто зашунтировать выходные контакты между собой.

Чтобы сделать генератор из асинхронного двигателя стоит учесть:
· поперечное сечение провода обмотки. Оно ограничивается тепловым воздействием от протекающих суммарных токов, формируемых как от активной нагрузки, так и реактивных составляющих;
· число оборотов, на которые рассчитан электродвигатель. Это оптимальная величина, котрой следует придерживаться при выборе подключения к источнику энергии;
· КПД, cos φ;
· схему подключения обмоток.
Эти величины указываются на табличке корпуса или рассчитываются косвенными методами.

Как работает двигатель в режиме генератора
При раскрутке ротора необходимо возбудить электромагнитное поле. Его добиваются за счет параллельного подключения к обмоткам емкостной нагрузки от батареи конденсаторов разными методами. Рассмотрим их.

Типовое подключение выглядит следующим образом.

Упрощенный вариант схемы показан ниже.

Здесь применяют рабочий и пусковой конденсаторы, которые коммутируются собственными переключателями.

Она позволяет вырабатывать 220 вольт линейного напряжения.

Как подобрать конденсаторы
Емкость конденсатора для возбуждения генератора можно подсчитать по формуле, исходя из реактивной мощности, частоты и напряжения.
С=Q/2π∙f∙U2.
Следует учитывать, что они по разному влияют на нагрев обмоток в различных режимах. Поэтому для холостого хода и работы генератора используют ступенчатое переключение.
Рекомендуемые расчеты представлены таблицей.

Конденсаторную батарею рекомендую набирать из бумажных моделей на 500 вольт. Пользоваться электрическими конструкциями не рекомендую даже при включении каждой полугармоники через диод.
Электролит при нагревании может закипеть, что приведет к взрыву корпуса.

Для безопасной работы необходимо:
· правильно подобать измерительные приборы;
· включить в схему защиты автоматический выключатель и УЗО;
· смонтировать схему резервного питания;
· правильно выбрать систему напряжения;
· избегать перегрузок за счет эффективного подключения потребителей;
· контролировать рабочую частоту на выходе.
Ее хорошо дополняет видеоролик Ильи Петровича. Обязательно посмотрите и ознакомьтесь с комментариями. Он допустил несколько характерных ошибок, а люди в своих комментариях указали на них. Надеюсь, что эта информация будет полезной для вас.
zen.yandex.ru

3-фазный генератор Марк 7

Видео канала GorillaGlass Live channel, который представил зрителям просто монстра – трехфазный генератор mark 7. Он сделан своими руками, но поразил с первого тестирования. Дело в том, что подключил сразу только 3 катушки. То есть подключил один трехфазный генератор из восьми, вывел трехфазный диодный мост. Проверка устройства проводится на велосипеде.

Самодельный трехфазный генератор односторонний.
Имеет 32 магнита 10х10.
24 катушки провод эмаль медь 0.8, сопротивление одной катушки 0.3 ома.
Материалы: сталь, алюминий, фанера, припой (пос 60), эпоксидная смола, лак паркетный износостойкий.
Инструменты: напильники, надфили, ножовка, циркуль, паяльник (100W), накирка, чертилка, линейка, молоток, рашпили, ручная дрель, сверла.
Посмотрим некоторые тесты. Сначала под напряжением, но большого не будет, потому что нужно по-другому делать не много, и будет хорошее напряжение. Немного покрутим. Слышите – он как самолет. Но 7 вольт, что разогнал – всего лишь работает 1 трехфазный генератор из восьми.
Почему один из трех? Статор состоит из 24 катушек, а ротот из 32 магнитов.
Давайте посмотрим на mark 5. Тот генератор был сделан на основе этого. У нас – вы знаете – 16 магнитов, 12 катушек, провод 0.4. Тут 32 магнита, 34 катушки – соединять можно как угодно. Видите, вывел все выводы – это большой плюс.
Что поразило в данном трехфазном генераторе – ток замыкания всего лишь трех катушек, и при том, что при этих 3.5 амперах катушки не греются.
Поставим. Ротор конечно надо будет балансировать – как ни крути – так как он бьет. Нужно заняться балансировкой – снимем ротор, магниты, напаяем, где надо, и будем стачивать.
Давайте покрутим – уже, видите, 1 ампер там. Слышите, он шумит, как самолет. С нормальной скоростью крутим 3. 5 ампера. Посидим 30 секунд, покрутим, и потрогаем катушки. Они были не нагретые нисколько. То есть, если сделаем 8 выводов – 8 плюсов и 8 минусов получится – и соединим все в параллель, то ток короткого замыкания без нагрева будет примерно 24 ампера. Представляете?
О динамо-машине статья.

Различия между электродвигателями и генераторами

Электричество, когда-то являвшееся экспериментальной новинкой, теперь совершенно неотъемлемая часть современной жизни. Электричество обеспечивает освещение, климат-контроль, развлечения и многое другое. Чтобы обеспечить электроэнергию, энергия преобразуется из других форм в электричество, приводя в действие системы и устройства, которые люди склонны воспринимать как должное.

Преобразование энергии из одной формы в другую является ключом к пониманию различий между электродвигателями и генераторами. Электродвигатель преобразует электричество в механическую энергию, обеспечивая источник энергии для машин. Генератор делает обратное, преобразуя механическую энергию в электричество.

Несмотря на это существенное различие в функциях, электродвигатели и электрические генераторы тесно связаны лежащими в их основе механизмами и фундаментальной структурой. Оба основаны на важном законе физики: законе электромагнитной индукции Фарадея.

Закон электромагнитной индукции Фарадея: электричество и магнетизм

Сегодня хорошо известно, что электричество и магнетизм являются двумя проявлениями одной фундаментальной силы, называемой электромагнетизмом. Центральное место во вселенной, какой мы ее знаем, считается, что электромагнитная сила существовала в ее нынешней форме где-то между 10 ¹² и 10 ⁶ секунд после Большого Взрыва.

В 1831 году физик Майкл Фарадей открыл электромагнитную индукцию, выявив тесную связь между наблюдаемыми явлениями магнетизма и электричества. Интересно, что в 1832 году ее независимо обнаружил другой исследователь, Джозеф Генри. Фарадей был первым, кто опубликовал свои открытия, и по сей день ему приписывают это открытие. Позже Джеймс Клерк Максвелл открыл способ математически сформулировать открытия Фарадея, что привело к разработке уравнения Максвелла-Фарадея.

Закон индукции Фарадея — это закон физики, разработанный для точного предсказания и измерения того, как магнитное поле будет взаимодействовать с электрической цепью, создавая электродвижущую силу (ЭДС). ЭМП преобразуют другие формы энергии, такие как механическая энергия, в электрическую энергию. Именно этот закон физики позволяет нам создавать как электрические двигатели, так и электрические генераторы. Хотя эти два типа механизмов выполняют противоположные функции, они оба основаны на одних и тех же основных законах физики.

Электрические генераторы: Преобразование механической энергии в электрическую

Согласно закону индукции Фарадея, всякий раз, когда происходит изменение магнитного поля в проводнике, таком как проволочная катушка, электроны вынуждены двигаться перпендикулярно этому магнитному полю. Это создает электродвижущую силу, которая создает поток электронов в одном направлении. Это явление можно использовать для производства электроэнергии в электрогенераторе.

Чтобы создать этот магнитный поток, магниты и проводник перемещаются друг относительно друга. Провода наматываются в тугие катушки, увеличивая количество проводов и результирующую электродвижущую силу. Непрерывное вращение катушки или магнита при сохранении другого на месте дает постоянное изменение потока. Вращающийся компонент называется «ротором», а неподвижный компонент называется «статором».

Электрические генераторы делятся на две большие категории: «динамо-машины», которые генерируют постоянный ток, и «альтернаторы», которые генерируют переменный ток.

Динамо-машина была первой формой электрического генератора, которая использовалась в промышленности. Во время промышленной революции его изобрели независимо друг от друга несколько человек. Электрическая динамо-машина использует вращающиеся катушки проволоки и магнитные поля для преобразования механической энергии в постоянный ток (DC). Исторически динамо-машины использовались для выработки электроэнергии, часто используя пар в качестве источника для выработки необходимой механической энергии.

Сегодня электрическая динамо-машина практически не используется, за исключением нескольких приложений с низким энергопотреблением. Генераторы гораздо более распространены для производства электроэнергии. Этот тип генератора преобразует механическую энергию в переменный ток. Вращающийся магнит служит ротором, вращаясь внутри набора проводящих катушек на железном сердечнике, который служит статором. Когда магнитное поле вращается, оно генерирует переменное напряжение в статоре. Магнитное поле может создаваться либо постоянными магнитами, либо электромагнитом с катушкой возбуждения.

Автомобильный генератор переменного тока, а также центральные электростанции, обеспечивающие электричеством сеть, являются электрическими генераторами.

Электродвигатели: от электрической энергии к механической энергии

Электродвигатель действует противоположно электрическому генератору. Вместо того, чтобы превращать механическую энергию в электричество, электродвигатель берет электричество и преобразует его в механическую энергию. Электродвигатели можно найти в самых разных областях применения, от промышленного производственного оборудования до бытовых приборов. Ротор вращает вал для создания механической энергии. Статор состоит из обмоток катушки или постоянных магнитов с сердечником из тонких листов, уложенных друг на друга. Известные как ламинирование, эти слои создают меньшие потери энергии, чем твердая сердцевина. Между ротором и статором имеется небольшой воздушный зазор, который способствует увеличению тока намагничивания.

Хотя электродвигатели могут быть пьезоэлектрическими, электростатическими или магнитными, в подавляющем большинстве современных двигателей используются магниты. Некоторые предназначены для работы от постоянного тока, в то время как другие используют переменный ток. Вы можете найти электродвигатели всех размеров для впечатляюще широкого спектра применений. От крошечных двигателей в часах с батарейным питанием до массивных электродвигателей, приводящих в действие промышленное производственное оборудование, эта надежная, но элегантная технология занимает центральное место в современной жизни, какой мы ее знаем.

Как закон Фарадея изменил мир электродинамики

Хотя электрические двигатели и электрические генераторы выполняют противоположные функции, они оба основаны на одном и том же основном физическом принципе: законе индукции Фарадея. В начале 19 века вклад Майкла Фарадея в изучение электричества и магнетизма не имел себе равных. Несмотря на то, что у него было небольшое формальное образование и несмотря на то, что эмпирическое изучение физических явлений было относительно новой областью знаний, Фарадей, без сомнения, является одним из самых влиятельных ученых за всю историю человечества.

Грандиозное открытие Фарадея, заключающееся в том, что магнитные поля взаимодействуют с электрическими токами, создавая электродвижущую силу, открыло дверь современной электрической технологии. Закон индукции Фарадея лежит в основе трансформаторов, электродвигателей, электрических генераторов, катушек индуктивности и соленоидов. Без этих знаний было бы невозможно разработать надежное оборудование, которое вырабатывает электроэнергию для сети или электродвигатели для питания другого оборудования. На самом деле электродинамика, разработанная Фарадеем, а затем и Максвеллом, также стала главным катализатором специальной теории относительности Альберта Эйнштейна.

Электрические двигатели и электрические генераторы сильно отличаются друг от друга по своим функциям. Однако с точки зрения физики они иллюстрируют две стороны одной медали. Оба основаны на одних и тех же основных физических принципах, и понимание этих принципов сыграло важную роль в развитии даже самых распространенных современных технологий.

Дэвид Мэнни — администратор по маркетингу в L&S Electric. Первоначально эта статья появилась в новом блоге L&S Electric Watts. L&S Electric является контент-партнером CFE Media.

Исходный контент можно найти на сайте www.lselectric.com.

Есть ли у вас опыт и знания по темам, упомянутым в этом содержании? Вам следует подумать о том, чтобы внести свой вклад в нашу редакционную команду CFE Media и получить признание, которого вы и ваша компания заслуживаете. Нажмите здесь, чтобы начать этот процесс.

Генератор из асинхронного двигателя своими руками. Как переделать асинхронный двигатель в генератор

Сделать генератор асинхронного двигателя своими руками несложно, но придется постараться и потратить немного денег на покупку комплектующих. Но для работы нужно знать некоторые тонкости. В частности, принципы работы асинхронного двигателя переменного тока, изучить основные элементы его конструкции. Главное в генераторных установках — это движение магнитного поля. Это может быть обеспечено вращением якоря с помощью двигателя внутреннего сгорания или ветряной турбины. Также возможно использование альтернативных источников — воды, пара и т. д.

Конструкция асинхронного двигателя

Можно выбрать только несколько элементов:

1. Статор с обмоткой.
2. Передняя и задняя крышки с установленными подшипниками.
3. Ротор с короткозамкнутыми витками.
4. Контакты для подключения к электрической сети.

Если подумать, то может показаться, что переделать двигатель в генератор очень просто, фото которого вы можете подробно рассмотреть. Но если посмотреть внимательнее, то окажется, что не все так просто, подводных камней предостаточно.

Статор состоит из набора металлических пластин, плотно прижатых друг к другу. Также их покрывают лаком, в некоторых конструкциях для придания прочности все пластины свариваются друг с другом. Провод намотан на статор, плотно прилегает к сердечнику и изолирован от него с помощью картонных вставок. В крышках есть подшипники, с их помощью не только облегчается вращение ротора, но и его центрирование.

Принцип работы двигателя

Суть всего процесса в том, что вокруг обмотки статора образуется магнитное поле. Он достаточно мощный, но ему не хватает главной составляющей — движения. Поле статично, неподвижно, а основным условием в генераторных установках является вращение, изменение направления силовых линий. В случае с двигателем все достаточно просто — есть ротор, который сделан из металла. Внутри несколько витков очень толстого кабеля. И все витки замкнуты, связаны друг с другом.

Получается принцип простого трансформатора. В короткозамкнутых витках наводится ЭДС, создающая в окружающем пространстве переменное магнитное поле. Получается, что теперь все для того, чтобы появилось движение. Под действием сил ротор электродвигателя вращается. Этот тип машин имеет хорошие характеристики, а конструкция проста и надежна, ломаться нечему. По этой причине асинхронные двигатели широко используются в промышленности. Более 95% всех двигателей на заводах и фабриках асинхронные. Изготовить генератор своими руками, схема которого не очень сложна, сможет каждый, обладая минимальными знаниями.

Подключение к однофазной сети

Истинной проблемой является подключение электродвигателя, рассчитанного на три фазы, к одной. Принцип работы генератора немного другой, но для его понимания необходимо рассмотреть двигательный процесс. Необходимо использовать емкость, которая позволит сделать фазовый сдвиг в нужном направлении. И есть несколько схем, используемых на практике. У одних конденсатор используется только в момент запуска, у других и при работе. Пусковая мощность включается на короткий промежуток времени, пока не будет достигнута необходимая скорость. Контактирует с ним через переключатель параллельно одной из обмоток, соединенных по схеме треугольник.

У данных вариантов подключения есть один существенный недостаток — снижение мощности электродвигателя. Вы можете получить от него как максимум 50-процентную отдачу. Следовательно, при мощности двигателя 1,5 кВт, в случае питания от однофазной сети, можно получить только пол-0,75 кВт. Это накладывает определенные неудобства, так как необходимо использовать более мощные электродвигатели.

Как из одной получить три фазы

Для более удобного использования асинхронных электродвигателей необходимо подавать питание от трех фаз. Но подвести такую ​​сеть к дому может не каждый, да и с учетом электроэнергии есть сложности. Поэтому надо выкручиваться, как получается. Самый простой способ установить преобразователь частоты. Но стоимость его высока, не каждый может выделить такую ​​сумму на собственный гараж или мастерскую. Поэтому приходится использовать подручные средства. Вам понадобится асинхронный двигатель, конденсатор и автотрансформатор. В качестве последнего можно использовать самодельное устройство из сердечника двигателя. Вы даже можете сделать чертеж генератора, чтобы упростить работу по сборке.

На него требуется намотать около 400 витков провода. Его диаметр составляет около 6 квадратных метров. Мм. Для точности требуется сделать десять нажатий, чтобы завершить настройку фазы. Можно даже сказать, что это генератор асинхронного двигателя, сделанный своими руками. Только его основная функция — преобразование, фазовый сдвиг. Одна обмотка подключена к фазе, а между двумя подключен конденсатор. Вторая обмотка подключена к нулю, третья подключена туда же, только через автотрансформатор. Его средний вывод – это одна фаза, две другие – розетки.

Что учесть для переделки в генераторе

Чтобы сделать ветрогенератор из (асинхронного!) двигателя, вам потребуется учесть одну главную особенность. А именно — создать магнитное поле, которое будет двигаться. Есть два способа добиться этого. Первый – это установка постоянных магнитов на ротор. Второй — сделать обмотку возбуждения на якоре. Оба метода имеют как преимущества, так и недостатки.

Вам необходимо определиться перед началом работы, генератор тока какого типа вам нужен. Если вам нужна постоянная, то для выпрямления нужно использовать диоды. Это обеспечит светом небольшой дом, а также поставит практически любую бытовую технику. Самодельные генераторы тока могут приводиться в действие даже энергией ветра. Нужно только рассчитать обмотки, чтобы на выходе не превышалось напряжение. Хотя стабилизацию можно осуществить с помощью регуляторов, применяемых в автомобильной технике.

Постоянные магниты или обмотка возбуждения?

Как упоминалось ранее, можно сделать обмотку возбуждения или установить постоянные магниты. Недостатком последнего метода является высокая стоимость магнитов. Минусом первого является необходимость использования щеточного узла для подачи питания. Ему нужен уход и своевременная замена. Причина в трении, которое постепенно изнашивает поверхность графитовой щетки. Любой автомобильный генератор, инструкция к которому обязательно прилагается, имеет этот недостаток.

Для изготовления обмотки возбуждения достаточно изменить конструкцию якоря. Он должен быть металлическим, на него нужно намотать провод в лаковой изоляции. Также требуется установить на одном конце ротора контакты, служащие для питания. Но плюс в том, что есть возможность стабилизировать напряжение на выходе генератора. На анкере будет проще сделать пазы для крепления ниодимовых магнитов. Они создают очень сильное поле, которого достаточно для генерации больших значений напряжения и тока.

Сколько фаз нужно на выходе?

Проще всего, конечно, сделать генератор, фото которого показано, если на выходе только одна фаза. Но тут есть загвоздка — не каждая конструкция позволяет это сделать. Самодельный генератор из асинхронного двигателя такого типа можно сделать, если все обмотки выведены и не связаны друг с другом. Многие модели моторов имеют всего три вывода, остальные уже подключены внутри, поэтому для реализации идеи нужно его полностью разобрать и вытащить наружу нужные провода.

Затем их соединяют последовательно и на выходе можно получить однофазное напряжение. Но если вам нужен трехфазный, то ничего делать не надо, обмотки модернизировать не надо. Но все же необходимо учитывать особенности. Необходимо, чтобы генератор асинхронного двигателя, сделанный своими руками, имел соединение обмоток по схеме звезда. Вот небольшое отличие от варианта, когда машина работает как источник движения. Эффективная выработка электроэнергии возможна только при включенной звезде.

Как выпрямить ток?

Но если есть потребность в постоянном токе, нужны знания схемотехники. Вам нужно напряжение 12 или 24 В? Нет ничего проще, на помощь придет автомобильная электроника. Но только в том случае, если обмотка возбуждения используется как генератор магнитного поля. При использовании постоянных магнитов процедура стабилизации усложняется.

Вариант выпрямителя выбирается исходя из количества фаз на выходе генератора. Если один, то вполне достаточно мостовой схемы, а то и на одном диоде (однополупериодный выпрямитель). Если на выходе три фазы, то для выпрямления потребуется использовать шесть полупроводников. Тоже три штуки (по одной на каждую фазу) — для защиты от обратного напряжения.

Как сделать три из одной фазы

Это действие не нужно, так как оно просто бессмысленно. Если генератор выдает трехфазное переменное напряжение, то для питания потребителей (телевизора, лампы накаливания, холодильника и т. д.) необходимо использовать только одну клемму. Второй — общий, точка соединения обмоток. Как было сказано ранее, требуется соединить их по схеме звезда.

Таким образом, у вас есть возможность подключить потребителей к одной из фаз. Вопрос в том, есть ли смысл, рационально ли это делать? Если вы хотите обеспечить дом только светом, не планируете подключать никаких потребителей, то разумнее использовать маломощные светодиодные светильники. Они потребляют небольшое количество электроэнергии, поэтому генератор тока, выдающий стабильные 12 вольт, способен обеспечить дом не только светом. Можно легко включать и бытовую технику, для работы которой требуется такое напряжение.

Правила обмоточных проводов

Эта информация не всегда необходима, так как для упрощения конструкции используется уже имеющаяся статорная обмотка. Но это не всегда удовлетворяет условиям, которые стоят перед вами. Например, если вы соорудите ветрогенератор из (асинхронного) двигателя, вы не сможете получить минимальную скорость вращения ротора. Следовательно, выходное напряжение будет небольшим и недостаточным для работы бытовой техники. Поэтому возникает необходимость в небольших доработках.

Намотку следует выполнять более толстым проводом, чтобы получить большее значение силы тока на выходе. Для этого избавьтесь от старой проволоки. Намотка осуществляется вплотную, на картонный каркас. При его проведении требуется нанести слой лака, необходимо обильно пропитать им проволоку. Только не забудьте хорошо просушить его перед эксплуатацией устройства. Для этого в середину статора устанавливают лампу накаливания мощностью 25 или 40 Вт и оставляют на 1-2 дня. Не оставляйте его без присмотра.

Экспериментальное определение необходимого количества витков

Чтобы определить, сколько витков необходимо для нормальной работы генератора, нужно использовать различные формулы. Но нужно знать сечение жилы, материал, из которого она изготовлена. Но часто это невозможно определить. Поэтому нам приходится проводить эксперименты. В зависимости от того, нужна ли вам одна или три фазы, меняется алгоритм проведения эксперимента. Самодельный генератор из асинхронного двигателя может быть изготовлен различными методами.

Если планируете сделать на выходе одну фазу, то намотайте равномерно на жилу 10-20 витков провода. Соберите всю конструкцию и подключите к приводу, который будет использоваться в дальнейшем. Измерить напряжение на выходе, разделить на количество витков, которые намотаны. И вы получаете снятие напряжения с одного витка. Для расчета длины обмотки нужно применить простой расчет – напряжение (необходимое) разделить на полученное значение. Аналогично рассчитывается и трехфазный генератор.

выводы

Сделать генератор асинхронного двигателя своими руками несложно. Самое главное — решить, какой диск вы планируете использовать. Если это обычный бензиновый двигатель, то проблем не будет. Большие трудности возникнут, если в качестве привода использовать ветряк. Причина — обороты двигателя, как и выходное напряжение, напрямую зависят от силы ветра, его скорости. Поэтому такие генераторы должны быть рассчитаны таким образом, чтобы даже при минимальных оборотах вырабатывалось номинальное напряжение. Но на выходе желательно иметь не более 12 вольт. Это будет более простое решение.