Форсунка для отработки в печь: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Как прочистить форсунки для горелки на отработанном масле

Как прочистить форсунки для горелки на отработанном масле

Как правильно почистить форсунку, как ее разобрать, собрать, не сломать, не перетянуть и тд — одни из самых часто задаваемых вопросов нашим сервисным инженерам после запуска горелки на отработанном масле в эксплуатацию.

Отвечаем на эти вопросы в данной информационной заметке.

Как правильно почистить форсунку, как ее разобрать, собрать, не сломать, не перетянуть и тд — одни из самых часто задаваемых вопросов нашим сервисным инженерам после запуска горелки на отработанном масле в эксплуатацию. А также сейчас, в самый разгар отопительного сезона.

Это безусловно обусловлено тем, что распылитель — один из главных элементов в работе оборудования и от его работы зависит очень очень многое: и качество сжигания топлива, и количество тепла, получаемого после горения, и частота технического обслуживания котла/ теплогенератора, в котором установлена горелка.

Что такое форсунка?
Это обязательный элемент любой горелки, который используется для распыления подготовленного ( подогретого и отфильтрованного) отработанного масла. Количество установленных распылителей начинается от одной штуки и выше (зависит от тепловой мощности).

Внешний вид.

На фото выше показаны сопло в сборе с распределителем от Smart Burner и сопло без распределителя от Kroll.

На изображении — лицевая и задняя часть.

На иллюстрации сверху показано, что сопла не одинаковые, как могло было показаться, а имеют разное сечение.

Из чего они состоят?

Основные элементы сопла у любого производителя — головка, завихритель, стержень и уплотнительное колечко.

Частота обслуживания.
Форсунки, при работе на отработанном масле, практически всеми производителями горелок рекомендуются к техническому обслуживанию один-два раза за отопительный сезон, или по мере загрязнения.

Как прочищать?
Это совершенно не сложно. Для этого понадобиться гаечный ключ, сжатый воздух, очиститель и немного времени:
1.Открутите стержень от головки. При этом имейте ввиду то, что форсунку нужно держать вертикально, головкой вверх, а стержнем вниз.
2.Промойте все компоненты при помощи очистителя карбюратора, бензина, керосина. Продуйте все элементы сопла сжатым воздухом для удаления закупорок. Безусловно, все нужно делать аккуратно, во избежание деформаций отверстия. И конечно, не используйте острые предметы для очистки.
3. Проверьте на наличие микротрещин или деформаций уплотнительного колечка. Обязательно замените его при их наличии — это один из элементов, который чаще всего выходит из строя из-за естественного износа. Если ваше колечко находится в удовлетворительном состоянии — смажьте его двумя каплями свежего масла и поставьте на место.
4. Соберите в обратном порядке все элементы. При вкручивании стержня в головку не затягивайте резьбу слишком плотно.

5. Вкрутите форсунку обратно, при этом установив электроды и пламяудерживающую головку в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации. Кстати, если хотите посмотреть визуально, смотрите на видео:

Ну и в конце напомним, что вы всегда можете купить форсунки для вашей горелки на отработанном масле марок Smart Burner, EnergyLogic, Kroll и Omni у нас. Выбирайте нужную вам в разделе запасные части.

13.02.2014.

Никакая часть этой статьи не может быть воспроизведена в какой-либо форме и какими-либо средствами, будь то электронные или механические, и опубликована в Интернете если на это нет письменного разрешения владельца авторских прав. © ТермоАльянс, 2014.

Горелка Бабингтона своими руками, продолжение.

.

Содержание:

Общий обзор.
История создания.
Процесс создания горелки Бабингтона.
Сжигаемые виды топлива.
Изготовление форсунки.
Сверление отверстий минимальных диаметров.
Сжатый газ/воздух.
Подача топлива.
Ствол изготавливаемой горелки.
Топливоотстойник.
Первый запуск созданной горелки Бабингтона.
Подогрев масла.
Регулировка подачи сжатого воздуха.
Непрерывное поступление топлива.
Непрерывное поступление сжатого воздуха.
Дополнительные сведения.

Жидкое топливо должно подаваться по изогнутой поверхности, а иначе горелка не будет работать должным образом. Если подходить к делу профессионально, то надо просто приобрести полый стальной шарик абсолютно любого размера, из какого-либо обычного металла, с любым диаметром. В США, к примеру, шар диаметром 3» стоит примерно 10,5$.
Однако многие (возможно даже большинство) «умельцы» применяют обычные дверные ручки. Необходимо отрезать ножовкой основание ручки, потом припаять медный адаптер и привинтить источник подачи сжатого газа/ воздуха. Проверьте, чтобы все поверхности были очищены растворителем, и отшлифованы металлической щеткой либо наждачной бумагой. У меня были вполне удачные экземпляры, однако же, и парочка неудачных попыток тоже присутствовала.


Я паял оба экземпляра, но дверная ручка (на фото слева ) вообще не крепилась. А вот ручка (справа на фото) – она абсолютно новая, однако, я ничего не смог с ней поделать – она не никак не хотела крепиться, даже после шлифовки.
А вот старенькая ручка от двери склада, вероятно полностью латунная, работала отлично. Известны случаи, когда люди успешно применяли латунные колпачки со сделанными специальными желобками на них. Как определить, какой именно размер распылителя использовать? Дейв Браун отвечает так:
«Я пытался использовать и маленькие и большие шары. В качестве больших шаров были применены дверные ручки (без ключа и шлюзов, внутреннего типа) с просверленными отверстиями диаметром 0,010» (одно либо два отверстия). Маленькие шарики использовались из раструбов (латунных заглушек) с отверстием 0,0135» (лишь одним), с и без желобов.

Я не уверен, что просто необходимо сравнивать размеры шариков — также актуальны иные факторы, такие как система подачи топлива и грязь в топливе. Важнейшей задачей, вне зависимости от размера, состоит в том, что эффективное распыление масла требует тоненькой пленки масла на шаре в точках выпуска воздуха под давлением. И таким образом, учитывая главную цель, мои наблюдения сводятся к следующему:

Большие шары. Если ваш способ подачи отработанного масла на шарик не совсем отлажен и оптимален, то шар большого диаметра имеет определяющее преимущество, поскольку он будет обеспечивать гораздо большую скорость подачи топлива и создавать тончайшую пленку масла в точках подачи воздуха. Излишки используемого топлива собираются в отстойнике и повторно используются. Поскольку это масло было изначально нагрето, то оно подогреет и снизит вязкость масла, находящегося в отстойнике. Существует более обширный диапазон расхода топлива, обеспечивающий при этом необходимую тонкую масляную пленку в потоке воздуха. Учитывая, что создание непрерывного стабильного потока масла – это злободневная задача для создателей горелки Бабингтона, большой шар – менее прихотлив. Я считаю, что он оптимально работает при изменении расхода топлива. И еще один факт — большие отверстия более эффективны при работе с топливом, в качестве которого выступает грязное масло с крупными частицами загрязнений. Иными словами, топливные магистрали и клапаны не будут очень быстро засоряться. Весьма спорна необходимость иметь тщательно отфильтрованную отработку либо всасывающий шланг на достаточном расстоянии от осадка топлива.

Маленькие шары. Они весьма практичны в работе, и подают отработанное масло на поток сжатого воздуха строго по мере необходимости. Однако, их работа отличается от работы больших шаров. Я применял заглушки из латуни (размером 3/4 и 5/8»). Они имеют плоский конец, что упрощает установку центра и сверление. Далее я пользовался своим перфоратором, углошлифовальной машинкой и наждачной бумагой для закругления плоской части. Необходимо быть весьма осторожным, так как заглушки не такие уж толстые, как это кажется. Можно легко снять слишком много металла, испортив шарик. Далее, учитывая размер шарика, я понял, что придется тщательнее контролировать поток топлива. Можно очень легко превысить количество подаваемого масла и таким образом перекрыть поток воздуха. Даже незначительный избыток масла может в значительной степени ухудшить распыление топлива, что в свою очередь повлияет на процесс горения. Нужно контролировать подачу масла, достигая совсем небольшого поступления в отстойник, а лучше даже вообще обойтись без перелива. Здесь имеются свои минусы и плюсы. Если вы добьетесь нулевого перелива, тогда обратный патрубок из отстойника вообще не нужен. Но, скорее всего, обратная линия необходима в любом случае — чтобы не создавалась лужа в горелке. Вы должны следить за подачей топлива (при помощи игольчатого клапана либо чего-то аналогичного), то необходимо также наблюдать за частицами в топливе, которые могут собираться в клапане, блокируя подачу топлива. Следовательно, вот я снова прихожу к выводу, что способ подачи топлива и уровень его фильтрации являются основными определяющими факторами в вопросе подбора размеров шара.»

Начало, как сделать Горелку Бабингтона своими руками
Продолжение, как сделать Горелку Бабингтона своими руками
Вверх в начало страницы

Какой должна быть печь
для дачи, как сделать ее
идеальной во всех планах?


ВНИМАНИЕ! Работа с горящей отработкой сопряжена с очень большой опасностью. Не следует все материалы размещенные на этой странице принимать как руководство к действию! Пожалуйста берегите себя!

горелка на отработке

работаем на отработанном машинном и растительном масле

мощность: 17-70 кВт
расход: 2-6 литра в час
вес брутто 18 кг
размер в упаковке: 48см x 43см x 53см

Описание: Горелки на отработке STW 120/STW120-P 17-55кВТ

Горелки на отработанном масле STW зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые устройства. Конструкция горелок на отработанном масле STW проста и компактна, в качестве автоматов горения используются логические блоки компании SIEMENS серии LOA. Контроллер горения реализует полностью автоматическое управление в режиме «СТАРТ-СТОП», а именно: подогрев топлива, подача воздуха, поджиг, впрыск топлива, контроль горения и сигнала с датчика температуры. Горелки STW уверенно запускаются даже в неотапливаемых котельных и котельных со значительными перерывами в работе. Горелки на отработанном масле STW работают на любых типах традиционного жидкого топлива: отработанное минеральные и синтетические моторные масла, трансмисионные, гидравлические, компрессорные и транформаторные масла, масла растительного происхождения (соевое, подсолнечное, рапсовое и др.) а также их смеси в любых пропорциях, дизельное и печное топливо, мазут, гликоли и др. Отличительной особенностью горелок данного типа является возможность установки навесного компрессора для подачи сжатого воздуха в маслораспыляющую форсунку. Эта особенноть позволяет снизить затраты на внедрение системы отопления на отработанном масле в целом за счет экономии средств на компрессоре. Таже дополнительное преимущество заключается в отсутствии шума от стационарного компрессора и компактность всей установки в целом. Если у вас уже имеется компрессор, то вам нужна модель горелки без компрессора STW120. Если у вас нет компрессора или вы не хотите слушать шум постоянно грохочащего стационарного компрессора, то вам нужна модель STW120-P.

Характеристики 

Питание — 220В, 50Гц, 

Пиковая мощность — 1,3 кВт/час, 

Номинальная мощность — не более 0,4 кВт/час, 

Расход топлива — 2~5 л./час, 

Номинальная тепловая мощность — 17~54кВт./час, 

Количество форсунок — 1шт., 

Диаметр трубы — 87мм., 

Давление сжатого воздуха — 0,3~0,5кгс/см2, 

Вес — 20кг., 

Топливная емкость — не включена в комплект.

Горелка Бабингтона на отработанном масле – как сделать своими руками

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

  1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
  2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
  3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
  4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
  5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:
Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

  1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
  2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

  • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
  • солярка и биодизель;
  • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
  • мазут;
  • светлое печное топливо, керосин.
Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

  1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
  2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
  3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

  1. Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  2. Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

13.02.2014.

Никакая часть этой статьи не может быть воспроизведена в какой-либо форме и какими-либо средствами, будь то электронные или механические, и опубликована в Интернете если на это нет письменного разрешения владельца авторских прав. © ТермоАльянс, 2014.

Горелка Бабингтона своими руками, продолжение.

.

Содержание:

Общий обзор.
История создания.
Процесс создания горелки Бабингтона.
Сжигаемые виды топлива.
Изготовление форсунки.
Сверление отверстий минимальных диаметров.
Сжатый газ/воздух.
Подача топлива.
Ствол изготавливаемой горелки.
Топливоотстойник.
Первый запуск созданной горелки Бабингтона.
Подогрев масла.
Регулировка подачи сжатого воздуха.
Непрерывное поступление топлива.
Непрерывное поступление сжатого воздуха.
Дополнительные сведения.

Жидкое топливо должно подаваться по изогнутой поверхности, а иначе горелка не будет работать должным образом. Если подходить к делу профессионально, то надо просто приобрести полый стальной шарик абсолютно любого размера, из какого-либо обычного металла, с любым диаметром. В США, к примеру, шар диаметром 3» стоит примерно 10,5$.
Однако многие (возможно даже большинство) «умельцы» применяют обычные дверные ручки. Необходимо отрезать ножовкой основание ручки, потом припаять медный адаптер и привинтить источник подачи сжатого газа/ воздуха. Проверьте, чтобы все поверхности были очищены растворителем, и отшлифованы металлической щеткой либо наждачной бумагой. У меня были вполне удачные экземпляры, однако же, и парочка неудачных попыток тоже присутствовала.


Я паял оба экземпляра, но дверная ручка (на фото слева ) вообще не крепилась. А вот ручка (справа на фото) – она абсолютно новая, однако, я ничего не смог с ней поделать – она не никак не хотела крепиться, даже после шлифовки.
А вот старенькая ручка от двери склада, вероятно полностью латунная, работала отлично. Известны случаи, когда люди успешно применяли латунные колпачки со сделанными специальными желобками на них. Как определить, какой именно размер распылителя использовать? Дейв Браун отвечает так:
«Я пытался использовать и маленькие и большие шары. В качестве больших шаров были применены дверные ручки (без ключа и шлюзов, внутреннего типа) с просверленными отверстиями диаметром 0,010» (одно либо два отверстия). Маленькие шарики использовались из раструбов (латунных заглушек) с отверстием 0,0135» (лишь одним), с и без желобов.

Я не уверен, что просто необходимо сравнивать размеры шариков — также актуальны иные факторы, такие как система подачи топлива и грязь в топливе. Важнейшей задачей, вне зависимости от размера, состоит в том, что эффективное распыление масла требует тоненькой пленки масла на шаре в точках выпуска воздуха под давлением. И таким образом, учитывая главную цель, мои наблюдения сводятся к следующему:

Большие шары. Если ваш способ подачи отработанного масла на шарик не совсем отлажен и оптимален, то шар большого диаметра имеет определяющее преимущество, поскольку он будет обеспечивать гораздо большую скорость подачи топлива и создавать тончайшую пленку масла в точках подачи воздуха. Излишки используемого топлива собираются в отстойнике и повторно используются. Поскольку это масло было изначально нагрето, то оно подогреет и снизит вязкость масла, находящегося в отстойнике. Существует более обширный диапазон расхода топлива, обеспечивающий при этом необходимую тонкую масляную пленку в потоке воздуха. Учитывая, что создание непрерывного стабильного потока масла – это злободневная задача для создателей горелки Бабингтона, большой шар – менее прихотлив. Я считаю, что он оптимально работает при изменении расхода топлива. И еще один факт — большие отверстия более эффективны при работе с топливом, в качестве которого выступает грязное масло с крупными частицами загрязнений. Иными словами, топливные магистрали и клапаны не будут очень быстро засоряться. Весьма спорна необходимость иметь тщательно отфильтрованную отработку либо всасывающий шланг на достаточном расстоянии от осадка топлива.

Маленькие шары. Они весьма практичны в работе, и подают отработанное масло на поток сжатого воздуха строго по мере необходимости. Однако, их работа отличается от работы больших шаров. Я применял заглушки из латуни (размером 3/4 и 5/8»). Они имеют плоский конец, что упрощает установку центра и сверление. Далее я пользовался своим перфоратором, углошлифовальной машинкой и наждачной бумагой для закругления плоской части. Необходимо быть весьма осторожным, так как заглушки не такие уж толстые, как это кажется. Можно легко снять слишком много металла, испортив шарик. Далее, учитывая размер шарика, я понял, что придется тщательнее контролировать поток топлива. Можно очень легко превысить количество подаваемого масла и таким образом перекрыть поток воздуха. Даже незначительный избыток масла может в значительной степени ухудшить распыление топлива, что в свою очередь повлияет на процесс горения. Нужно контролировать подачу масла, достигая совсем небольшого поступления в отстойник, а лучше даже вообще обойтись без перелива. Здесь имеются свои минусы и плюсы. Если вы добьетесь нулевого перелива, тогда обратный патрубок из отстойника вообще не нужен. Но, скорее всего, обратная линия необходима в любом случае — чтобы не создавалась лужа в горелке. Вы должны следить за подачей топлива (при помощи игольчатого клапана либо чего-то аналогичного), то необходимо также наблюдать за частицами в топливе, которые могут собираться в клапане, блокируя подачу топлива. Следовательно, вот я снова прихожу к выводу, что способ подачи топлива и уровень его фильтрации являются основными определяющими факторами в вопросе подбора размеров шара.»

Начало, как сделать Горелку Бабингтона своими руками
Продолжение, как сделать Горелку Бабингтона своими руками
Вверх в начало страницы

Какой должна быть печь
для дачи, как сделать ее
идеальной во всех планах?


ВНИМАНИЕ! Работа с горящей отработкой сопряжена с очень большой опасностью. Не следует все материалы размещенные на этой странице принимать как руководство к действию! Пожалуйста берегите себя!

горелка на отработке

работаем на отработанном машинном и растительном масле

мощность: 17-70 кВт
расход: 2-6 литра в час
вес брутто 18 кг
размер в упаковке: 48см x 43см x 53см

Описание: Горелки на отработке STW 120/STW120-P 17-55кВТ

Горелки на отработанном масле STW зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые устройства. Конструкция горелок на отработанном масле STW проста и компактна, в качестве автоматов горения используются логические блоки компании SIEMENS серии LOA. Контроллер горения реализует полностью автоматическое управление в режиме «СТАРТ-СТОП», а именно: подогрев топлива, подача воздуха, поджиг, впрыск топлива, контроль горения и сигнала с датчика температуры. Горелки STW уверенно запускаются даже в неотапливаемых котельных и котельных со значительными перерывами в работе. Горелки на отработанном масле STW работают на любых типах традиционного жидкого топлива: отработанное минеральные и синтетические моторные масла, трансмисионные, гидравлические, компрессорные и транформаторные масла, масла растительного происхождения (соевое, подсолнечное, рапсовое и др.) а также их смеси в любых пропорциях, дизельное и печное топливо, мазут, гликоли и др. Отличительной особенностью горелок данного типа является возможность установки навесного компрессора для подачи сжатого воздуха в маслораспыляющую форсунку. Эта особенноть позволяет снизить затраты на внедрение системы отопления на отработанном масле в целом за счет экономии средств на компрессоре. Таже дополнительное преимущество заключается в отсутствии шума от стационарного компрессора и компактность всей установки в целом. Если у вас уже имеется компрессор, то вам нужна модель горелки без компрессора STW120. Если у вас нет компрессора или вы не хотите слушать шум постоянно грохочащего стационарного компрессора, то вам нужна модель STW120-P.

Характеристики 

Питание — 220В, 50Гц, 

Пиковая мощность — 1,3 кВт/час, 

Номинальная мощность — не более 0,4 кВт/час, 

Расход топлива — 2~5 л./час, 

Номинальная тепловая мощность — 17~54кВт./час, 

Количество форсунок — 1шт., 

Диаметр трубы — 87мм., 

Давление сжатого воздуха — 0,3~0,5кгс/см2, 

Вес — 20кг., 

Топливная емкость — не включена в комплект.

Горелка Бабингтона на отработанном масле – как сделать своими руками

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

  1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
  2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
  3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
  4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
  5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:
Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

  1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
  2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

  • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
  • солярка и биодизель;
  • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
  • мазут;
  • светлое печное топливо, керосин.
Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

  1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
  2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
  3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

  1. Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  2. Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

Рекомендации по изготовлению

Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

  1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
  2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

Печь на отработке — Страница 3 — Изделия и проекты

cimon,Вы сами говорите,что солярку наливаете. Попробуйте налить отработку и посмотреть,как она будет работать.Попробуйте её хотя бы разжечь.Я такую делал.Разгорелась она на масле только с поддувом принудительным и после литра бензина.Если Вы нальёте солярку в печку,которую я предложил,я думаю она вообще расплавится.Да она на масле у моего знакомого слегка подплавилась и сложилась.Это эксперимент был по её возможностям.
Готовить на верхней кастрюле можно,если не боитесь попадания жидкости в нижний бачёк печки,когда что нибудь закипит и убежит. Делал печку с верхним баком,для воды(руки мыть) и отоплением(вместо перемычки вваривали прямоугольный профиль с полдюймовыми выходами)
Если интересно,почитайте: Перельман Я.И. Занимательная физика.
Цитаты (Если жидкость протекает по каналу, имеющему сужения и расширения, то в узких частях канала она течет быстрее и давит на стенки канала слабее, нежели в широких местах, где она протекает спокойнее и давит на стенки сильнее (так называемый «принцип Бернулли»). То же справедливо и для газов.
Это явление в учении о газах носит название эффекта Клеман — Дезорма (по имени открывших его физиков)
и нередко именуется «аэростатическим парадоксом».
Принцип, впервые высказанный Даниилом Бернулли в 1726 г., гласит: в струе воды или воздуха давление велико,
если скорость мала, и давление мало, если скорость велика.)
В печке поток создаётся тягой.В месте расширения(верхней банки)происходит замедление течения газов и увеличение давления.Излишек давления уходит в дымоход.В месте заужения(в инжекторе)происходит ускорение течения газов,создание дополнительного разряжения соответственно и всасывающей способности. Перемычка нужна для того, что бы пламя сразу не улетало в трубу.Создаёт завихрения,сдерживая тепло.

Бывают души маленькие,как кошелёк,туда только деньги положить можно.

А бывают такие души,куда помещаются и небо,и земля,и люди,и животные.

Топим отработкой бесплатно — как сделать, оборудование и процесс

Отопить дом, гараж, подсобное хозяйство можно условно бесплатно, если использовать отходы. Идея использовать отработанное масло для отопления дома и гаража выглядит привлекательно. Такого масла везде «просто завались», у него отличная теплотворность, в среднем чуть больше 10 кВт с одного литра, на уровне всех нефтепродуктов. С учетом КПД котла, для нашего обогрева прибудет около 10 кВт/1л. Далее подсчитаем сколько понадобится топлива, цену вопроса, но главное — как использовать отработку, котлы, печи, какой имеется опыт и к чему это все приводит…

Гараж легко обогреть печью работающей на отработке. Но расход масла в такой конструкции обычно не меньше 0,5 л/час, КПД — 0,75, поэтому рассчитывайте…

 

Сколько потребуется отработки для отопления дома

Как известно большинство домов в средней полосе (умеренный климат) потребляют в самое холодное время до 20 кВт энергии в час. Средняя мощность работы котла для типичного дома за 6 месяцев отопления составляет не более 12 кВт/час. За сутки будет потребляться 28,8 литров отработанного масла, за отопительный сезон уйдет соответственно — чуть более 5000 литров. И сколько будет стоить этот объем масла? Иногда это вообще бесплатно, или копейки за доставку…

Советы бывалых: Обеспечьте хранение в доме не менее половины сезонного потребления отработки, но лучше весь объем, чтобы не остаться без топлива в морозное время.

 

Как работает простейшая печь на отработке

Печь на отработке проста в изготовлении, недорога, и при этом достаточно мощная. Подобная конструкция может развивать до 15 кВт. При небольшом усовершенствовании и до 30 кВт. Т.е. снабженная водяным контуром годится и для отопления небольших домов, а не только гаражей и подсобных помещений.

Схема простейшего отопительного прибора, работающего на масле

Печь на отработке можно не дорого приобрести. Множество слесарно-сварочный объединений их выставляют на продажу.

В продаже можно найти печки работающие на отработке для подсобных помещений. Стоят они недорого.

 

Как самостоятельно сделать печь для отработанного масла

Ниже приведены подробные чертежи для изготовления подобной печи, поглощающей бесплатное отработанное масло и выдающей искомые дорогие киловатты тепловой энергии. Умельцы по металлу и сварочным работам могут изготовить это за недорого.

Конструкция печи на отработке которую можно повторить самостоятельно

Еще описательная конструкция топливной печи для жидкого вязкого топлива.

 

Общая схема печи на отработке

Что расскажут по этому поводу мастера на видео

 

В каких случаях можно использовать отработку для отопления не только гаража, но и дома

Если для редкого отопления в гараже хватит, возможно, и 100 литров за сезон, что у некоторых получается просто насобирать бесплатно по друзьям-соседям-гаражам, то объемы для дома исчисляются тонами, и здесь без торговой поставки не обойтись. По идее — есть множество предприятий, которые трудятся над вопросом «куда девать отработанное масло» — гаражи, порты, заводы, — и они будут рады видеть покупателя привносящего в их сирую жизнь лучезарную идею «я дам денег за отработку».

Таким образом для организации этого отопления дома, нужно создать железную договоренность о снабжении топливом в объеме не менее сезонного потребления в год. Но на практике — возникает вопрос цены. Оказывается, что на отработку уже появился спрос, и цена на нее поползла вверх. Что творится в конкретном регионе, на конкретном заводе и автобазе, — решать только по месту, и думать над вопросом — «цена/объем».

 

Как создать отопление с использованием масла в качестве топлива

Но договорится о поставках отработанного масла — половина дела. Нужно еще создать условия для отопления отработкой у себя в доме и на приусадебном участке. У некоторых пользователей процесс отопления отработкой превратился в ад. В аду они ее постоянно таскают ведрами и разливают, засоряя все вокруг практически не удаляемыми отравляющими отходами, распространяя страшный запах не только у себя в доме, но и пугая им соседей.

Также, сжигая натасканное в каком-то примитивном оборудовании, они выбрасывают черный дым в атмосферу, что удаляет из округи бродячих собак и кошек, но одновременно является лучшим стимулом для соседей держать топоры, вилы и косы в боевой готовности….

Чтобы этого не произошло нужны емкости для хранение в подвале в положительной температуре. Нужна механизированная подача и особое оборудование для отопления дома отработкой, — регулирующее на автомате подачу воздуха, давление топлива, его температуру, объемы подачи в минуту, т.е. отдаваемую мощность, и управляемое не только термостатами с дома, но и по смартфону.

 

Оборудование для отопления дома отработкой

Горелка для сжигания масла — сложное и дорогостоящее оборудование. Она создает все выше перечисленные условия для отопления дома. Такая горелка, а также котел для работы с ней, являются обычным оборудованием для автоматизированного и беспроблемного отопления с помощью отработанного масла.

 

Но новые фирменные котлы для этих целей также не дешевы.

Рекомендации умельцев: Горелки дорогие, поэтому часто мастера переделывают б/у горелки из-под дизельного топлива, устанавливая их в жидкотопливный б/у котел. Тогда идея отапливать дом дешево остается в силе. Но не вникнув во все нюансы хранения, подачи отработанного масла, и в мельчайшие подробностей  работы горелки, не стоит рассчитывать на легкий успех…

Для мастеров: — опыт переделки дизельной горелки под масло и пример, того сколько проблем в этом вопросе..

Печь горелка на отработке своими руками

В этой статье мы рассмотрим, как сделать своими руками горелку на отработке для котлов из подручных материалов. У каждого автомобилиста часто возникает вопрос о том, куда девать отработанное масло. Ведь выливать на землю его нельзя – вредит почве, зато можно сделать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь этот материал является прекрасным топливом, главное – обеспечить все условия для качественного его сгорания.

Условия горения

Чтобы самодельная горелка на отработке работала, нужно обеспечить соблюдение нескольких требований. В частности, масло лучше всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Выполнить эти условия несложно, в статье приведено несколько вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а главное – выделяется большое количество тепловой энергии.

Нужно отметить, что допускается выполнять хотя бы одно условие – обеспечить нагрев или распыление. Правда, эффективность при этом окажется несколько меньшей.

Самодельные горелки: требования

Самодельные устройства можно использовать для любых целей. Очень часто их устанавливают в жидкотопливные печи или универсальные котлы. При изготовлении важно сделать форсунку, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые необходимо предъявлять в первую очередь:

  1. Малый расход электрической энергии.
  2. Легкость в монтаже и простота использования.
  3. У горелки должна быть высокая эффективность работы.
  4. Самоделка должна хорошо работать даже при использовании низкокачественного и загрязненного топлива.

Особенности горелок

Для того чтобы эффективно сжечь масло, его потребуется сначала прогреть, а затем распылить. Для этого устанавливается электрический нагревательный элемент ТЭН. Но расход электроэнергии при этом будет достаточно большой. А вам главное при изготовлении – это добиться минимальных потерь при использовании устройства. Горелка должна быть источником очень дешевого тепла, чего не реализовать при использовании ТЭНов.

Раз не получается сначала прогреть масло, нужно попытаться его распылить. Простейшие горелки, изготовленные по схеме Бабингтона, могут успешно применяться в котлах. Конструкция предельно простая – топливо стекает по сферической поверхности. В последней сделано тонкое отверстие, через него подается сжатый воздух. Получается так, что масло сдувается со сферы, образуются маленькие капли, которые и можно воспламенить.

Работа горелки

В статье приведена упрощенная схема горелки, которая позволяет понять принцип ее работы. Смесь после распыления поджигается, а пламя используется для каких-либо целей. Вы можете поставить эту горелку в котел, работающий на любом типе топлива. В принципе, никто не мешает вам сделать котел самостоятельно. Обратите внимание на то, что практически нет испарения при работе – все процессы протекают при низкой температуре, главную роль играет сжатый воздух.

Чтобы более эффективно происходило горение, можно сделать систему подогрева, только использовать в ней маломощный ТЭН. В этом случае повысится эффективность, улучшится теплоотдача, пламя будет иметь красивый и ровный факел.

Преимущества горелки Бабингтона

У такой конструкции довольно много преимуществ. Самое главное – нет необходимости предварительно очищать отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может содержаться очень большое количество примесей. Собственно, поэтому у масла такой специфический черный цвет. Также нельзя обойти стороной и второе преимущество – простоту изготовления. И если вы умеете работать с инструментами, то без труда сделаете эффективный и простой источник тепла на дешевом топливе.

Испарительные горелки на отработанном масле нуждаются в дополнительном источнике тепла. Поэтому приходится ставить ТЭНы, которые потребляют большое количество электроэнергии. Либо же можно усложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались легковоспламеняющиеся фракции. Что касается схемы Бабингтона, то она очень простая – без испарения обойтись еще можно, вот только компрессор обязательно использовать. Это вариант конструкции с облегченным распылением топлива.

Переделка промышленных горелок

Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег. В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, а масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин – это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также иные виды загрязнений. В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит – слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

Что потребуется для самостоятельной сборки

А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден – вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное – стоимость у него оказывается очень низкой. Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

Идеальный вариант – от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

  1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
  2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
  3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
  4. Трубка для слива отработки.
  5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
  6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
  7. Тройник для двухдюймовой трубы.
  8. Материалы для сферической форсунки.

Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для твердотопливных котлов.

Форсунка

Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм. Обратите внимание на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант – сделать отверстие на специальном станке.

Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента. Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, а распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

Сборка горелки

А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее. По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов. В самом тройнике нужно сделать отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, нужно применять гибкие медные тонкие трубки.

Завершение изготовления

У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

  1. Компрессор.
  2. Масляный насос.
  3. Нагревательный элемент.

К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе – отработанное масло стоит копейки.

Идея использования отработанного машинного масла в качестве топлива для горелки не нова. В интернете существует множество различных схем по изготовлению такого приспособления. И популярность таких изделий только растет. Оно и понятно, ведь такое устройство будет весьма полезно в быту, отоплении дачного домика или хозяйственного помещения.

К тому же, оно обладает целым рядом плюсов:

  1. Большинство предлагаемых схем просты, и любой человек, обладающий минимумом необходимых навыков и инструментов способен его собрать.
  2. Топливо для этой горелки является весьма доступным. Его можно, в основном найти в автомастерских, где его просто переизбыток. Таким образом, отработанное масло можно получить бесплатно или за минимальную сумму.
  3. Часто возникает вопрос с утилизацией отработанного масла, а такая горелка поможет утилизировать его без вреда окружающей среде.
  4. Это приспособление многофункционально и может использоваться как обычная горелка или система отопления на жидком топливе.
  5. Подобное устройство, как правило, является мобильным, так как имеет небольшой вес и размеры.
  6. Эта горелка универсальна по виду используемого топлива. По сути, она может работать на любом горючем виде топлива, будь то отработанное машинное масло, бензин, керосин или любое другое.

Среди множества схем одна является наиболее интересной в плане простоты, функциональности и неприхотливости. Такой чудо-агрегат называется горелкой Бабингтона. Она названа в честь своего создателя и ее устройство долгое время было недоступно из-за патента. Но время патента истекло и теперь каждый желающий может воплотить схему в жизнь.

Принцип ее работы весьма прост и включает в себя следующие этапы и части:

  1. Заранее разогретое топливо попадает на сферу, растекаясь по ней равномерно, образуя тонкую пленку.
  2. К самой сфере подведен компрессор, нагнетающий воздух. В сфере сделано очень малое отверстие, диаметром 0,1-0,3 мм. Через это отверстие из сферы выходит воздух под давлением. Проходя через топливо, воздух рассеивает его, образуя подобие аэрозоли.
  3. Далее эта струя поджигается и получается горящий факел.
  4. Остальная часть неиспользуемой отработки стекает в отстойник и может использоваться вторично.
  5. Для того, чтобы неиспользованное отработанное масло вновь автоматически поступало на сферу, необходимо к системе подключить насос, который и будет подавать топливо из отстойника.

Предварительный нагрев топлива решает сразу 2 проблемы:

  1. Увеличение текучести. Разогретое отработанное масло растекается лучше по поверхности сферы и при этом распыляется намного проще подаваемым воздухом.
  2. Облегчает процесс поджигания факела. При этом, не только проще выполнить, так сказать, запуск устройства, но и повышается КПД.

Преимуществами такой схемы можно назвать:

  1. Универсальность по использованию топлива. Такая горелка практически не зависит от степени загрязненности жидкого энергоносителя.
  2. Нет необходимости в фильтрации. Благодаря тому, что в системе нет узких проходов, кроме отверстия для воздуха она не нуждается в фильтрации в отличие от заводских аналогов.

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

  • стальная трубка ДУ10,
  • металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
  • металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
  • медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
  • металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
  • сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

  • угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
  • перфоратор;
  • специальный патрон для тонких сверл;
  • сверла;
  • сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
  • паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

  1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
  2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
  3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
  4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
  5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
  6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
  7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
  8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Блиц-советы

  1. Если правильно отрегулировать подачу топлива, то горелка Бабингтона является очень экономичной и потребляет всего 0,5–1 литра отработки в час. А потребление воздуха составит всего несколько литров в час.
  2. Если дополнительно в схему добавить дымоход, камеру сгорания с водяной рубашкой, то такую горелку можно использовать в качестве полноценного котла для отопления частного дома.
  3. В качестве аппарата нагнетающего воздух можно использовать компрессор от старого холодильника.
  4. Такая система стабильно работает даже на смеси из различных отработанных масел с содержанием бензина, дизельного топлива, различных присадок и даже антифриза, что, несомненно, дает ей преимущество перед заводскими аналогами.
  5. Жар от такой горелки очень сильный, а мощность, в зависимости от конфигурации, составляет более 10 кВт.

Уже несколько десятилетий назад, на дачах и в подсобных помещениях можно было встретить горелки, работающие на отработанном масле.

Понятны причины популярности агрегатов – они работали не просто на «бросовом» топливе, а даже помогали с утилизацией скапливавшихся отходов.

Её конструкцию мастера разработали на основе керогаза. И в наше время прибор не утратил актуальности. Разберемся, как делается горелка на отработке своими руками.

Достоинства и недостатки

  • Относительно дешевое или даже бесплатное топливо.
  • Возможность изготовить самостоятельно.
  • Конструкция получается недорогая.
  • «Переваривает» даже самое некачественное масло.
  • Любого вида горелку нельзя использовать в жилом помещении (от неё обязательно будет угар и запах масла).
  • Процесс изготовления горелки не так уж прост.

Схема устройства и чертежи

Ниже представлена горелка на отработке, которую можно сделать своими руками, имеющая простейшее устройство. Она может быть использована для изучения принципа сжигания масла и создания более сложной конструкции.

В целом агрегат состоит из:

  • горелки;
  • топливного бака;
  • заслонки для регулировки подачи воздуха;
  • крана для регулировки подачи масла;
  • вентилятора или пылесоса.

Устройство горелки на жидком топливе

Горелка на отработанном масле своими руками – особенности изготовления

Самый простой способ сделать горелку с использованием маленького газового баллона или паяльной лампы. Для работы нужно приготовить:

  • вышеуказанную ёмкость;
  • сварочный аппарат;
  • болгарку;
  • отрезок 1,5-дюймовой трубы;
  • круглую пластину равную внутреннему диаметру трубы;
  • кусок проволоки 6 – 8 мм;
  • болт со сквозным внутренним отверстием для форсунки подачи масла;
  • толстую круглую болванку для крышки.

Начало работы

  1. В баллоне по касательной сверлятся два отверстия: снизу (для входа смеси из воздуха и масла), а сверху для выхода пламени. Ввариваются трубки диаметром 1,5 дюйма. Одна является продолжением другой, только немного выше; для того чтобы огонь закручивался внутри, а не сразу вылетал на улицу.
  2. Сверху делается лючок для розжига и снабжается тяжелой крышкой, чтобы при работе не открывалась напором поступающего воздуха.

Отработка – дешевое топливо и для некоторых типов помещений имеет смысл устанавливать печи на отработанном масле. Печь на отработанном масле своими руками: изготовление по шагам, плюсы и минусы использования.

Инструкцию по изготовлению теплового насоса для отопления дома вы найдете тут.

Некогда в нашей стране широко использовалось паровое отопление? Почему же сейчас оно потеряло свою актуальность? В этой статье https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/montazh-sistem-otopleniya/parovoe-otoplenie-v-chastnom-dome-sxema.html вы найдете ответ на этот вопрос и узнаете, как устроено паровое отопление частного дома.

Регулирование потока воздуха

Напор и количество поступающего для горения воздуха регулируется самодельной заслонкой (она делается по принципу дроссельной, как в карбюраторе).

Заслонка устанавливается в подающей трубе до топливной форсунки следующим образом:

  • Сверлится отверстие для поворотной оси строго по диаметру имеющейся заготовки.
  • По внутреннему диаметру трубы вырезается круглая пластина, которая в закрытом положении может полностью перекрывать отверстие.
  • Изготавливается поворотная ось в виде буквы «Г» и на нее небольшими болтиками монтируется заслонка.
  • Перед заслонкой в подающей трубе сверлится отверстие или прорезается щель для отвода «лишнего» воздуха (на случай, если для горелки его будет много).

Принцип подачи отработки в саму горелку

Для подачи масла устраивается диффузор во впускной трубе сразу за заслонкой. Диффузор представляет собой точеную кольцевую вставку, немного сужающую проходное сечение. Благодаря ему создается разряжение и масло (или другое жидкое топливо) через форсунку поступает и смешивается с воздухом.

Для подающего трубопровода предпочтительнее использовать металлические трубы. Для топливной емкости хорошо подойдет бак из-под фреона, а игольчатый клапан позволит точно регулировать подачу масла.

Простая самодельная горелка

Принцип работы

Топливо самотеком подается на форсунку и засасывается воздухом, проходящим через диффузор. Получившаяся смесь загорается внутри баллона, и факел выдувается на улицу. Таким образом, источником тепла является сама горелка (нагревается до малинового свечения) и факел.

Пламя можно даже использовать для плавки некоторых металлов, например, меди, алюминия и других, имеющих более низкую температуру плавления.

Горелка Бабингтона своими руками

Еще один вид факельных горелок, доступных для изготовления в домашних условиях – сферическая горелка Бабингтона.

В ее устройство входят:

  • тройник диаметром два дюйма;
  • металлическая трубка для подачи топлива;
  • сгон по размеру резьбы используемого тройника;
  • полый стальной шар;
  • воздушный компрессор;
  • металлические уголки;
  • толстая проволока.

Горелка Бабингтона своими руками

Схема конструкции

Тройник – это основа прибора.

  1. В него по резьбе вворачивается сгон с просверленным сбоку отверстием 15 – 20 мм (для розжига) – получаем горелку с соплом.
  2. Сверху буквы «Т», образуемой тройником, сверлится отверстие для подключения трубки, подающей жидкое топливо. Она навивается в виде спирали вокруг нагреваемого пламенем сопла. Это нужно для достижения необходимой температуры и вязкости масла.
  3. А под выходом питающей трубки, внутри тройника, закрепляется шар или полусфера, с калиброванным отверстием 0,27 мм ± 0,02 мм, сориентированным строго по центру сопла. Можно для упрощения задачи использовать жиклёр указанного размера.
  4. Воздух подается от компрессора патрубком, подсоединенным с обратной стороны шара.
  5. Через нижнее ответвление тройника сливаются излишки масла.
  6. Масляная питающая емкость закрепляется подальше от горелки (и выше нее) для обеспечения необходимого давления.
  7. Весь аппарат устанавливается на ножки, которые можно сделать из толстой проволоки. Он должен быть очень устойчивым!

Прибор работает так. На сферическую поверхность подается самотеком или с помощью насоса, масло. Изнутри шара, обтекаемого маслом, выходит под давлением воздух, накачиваемый компрессором.

Он распыляет масло и образует факел, направляемый в сопло. Эта конструкция монтируется внутри тройника. Лишнее масло и примеси собираются в отстойник, расположенный ниже. Чтобы избежать возгорания его нужно расположить как можно дальше от факела.

Заключение

Для этого в топочной дверце вырезается отверстие строго по размеру сопла.

Горелка вставляется соплом внутрь, и её пламя заменяет огонь от обычного топлива. Когда отверстие прикрывается поворачивающейся «шторочкой», печь можно использовать как обычно.

Подобный вид отопления можно устраивать только в кочегарках и подсобных помещениях. Особенно это касается первой описанной конструкции (она больше коптит при розжиге).

При выборе печи для гаража нужно уделить особое внимание экономичности обогревателя. Печь для гаража своими руками: виды конструкций и их изготовление. Буржуйка, печь на отработанном масле и длительного горения – какой вариант предпочтительнее?

Инструкцию по сборке печи шведки вы найдете в этом блоке.

Видео на тему

Выбор подходящей насадки | Beckett Corp.

Не все насадки одинаковы. Существуют вариации от одного производителя к другому. Диаграммы конверсии — хорошие ориентиры, но они не всегда учитывают отклонения.

Проблема в том, что не существует стандартов для точного определения полого и твердого тела. Было предложено много методов, но ни один из них не был усовершенствован.

В этом бюллетене вы найдете несколько моментов, которые следует учитывать при выборе форсунки для модернизации горелки.
ЭТА ЗАДАЧА ВЫПОЛНЕНА ДЛЯ ВАС В КОМПЛЕКТАХ ПРИБОРА / ГОРЕЛКИ.

Как это работает?

Давайте посмотрим, как работает сопло, а затем рассмотрим, что мы ожидаем от сопла. Чтобы разбить масло на капли, требуется энергия. Энергия подается топливным блоком, подающим масло к форсунке под давлением 100–150 фунтов на кв. Дюйм для большинства жилых помещений и до 300 фунтов на кв. Дюйм для коммерческих приложений. Сопло через вихревые щели, вихревую камеру и отверстие преобразует энергию давления в скорость.Примерно половина давления преобразуется или падает через вихревые щели и камеру.

На этом этапе, как следует из их названия, вихревые щели заставляют масло вращаться в вихревой камере. Вихревое масло направляется к отверстию, в результате чего масло образует полую трубку. Когда эта полая трубка выходит из отверстия, образуется масляная пленка конической формы. Пленка быстро разделяется на связки (1), которые растягиваются до точки разрыва, образуя капли.

См. Наш технический бюллетень от 15 февраля 1985 г., в котором обсуждалось влияние вязкости на скорость потока и размер капель.Если вы подозреваете, что вязкость вызывает проблемы со сгоранием или зажиганием, без колебаний установите сопло меньшего размера и увеличьте давление в насосе.

Ожидания

Форсунка должна подавать должным образом распыленное топливо с точной скоростью в широком диапазоне условий. Температура топлива может быть 40-50 ° F, форсунка может работать при температурах до 250 ° F, а в некоторых приборах температура выдержки в выключенном состоянии может достигать почти 300 ° F. Несмотря на неблагоприятные условия, мы ожидаем, что форсунка будет подавать правильно распыленное топливо с правильной скоростью, формой и углом.

Мы должны помочь форсунке делать свою работу. Во-первых, убедитесь, что подаваемое в него топливо чистое и не содержит воздуха! Убедитесь, что давление насоса установлено правильно. Для бытовых приложений это может быть от 100 до 150 фунтов на квадратный дюйм. При установке форсунки проявляйте особую осторожность, чтобы защитить отверстие форсунки и сетчатый фильтр. Если в отверстие попала грязь или поцарапалось, оно не будет работать должным образом.

Осмотрите переходник форсунки перед установкой форсунки. Если в нем остались глубокие канавки от предыдущих форсунок, замените его.Эти бороздки или поцарапанная поверхность могут стать источником утечки.

Не затягивайте форсунку слишком сильно. Избыточное затягивание приведет к прорезанию канавок в адаптере и возникновению утечек при установке следующего сопла.

Полый, цельный, универсальный?

Из-за отсутствия стандартов, определяющих качества, которые мы придаем форсункам, трудно даже сделать общие выводы об их использовании и применении. В лаборатории проводятся многие тесты, чтобы выбрать подходящую насадку.Для любой данной системы сгорания выбор форсунки будет определяться окружающей средой, в которой находится горелка.

Существует множество вариантов насадки, лучше всего следовать рекомендациям производителя устройства. Они вместе с производителем горелки провели множество тестов, чтобы определить, что работает лучше всего. Лучше всего работает та комбинация компонентов, в том числе форсунка, которая соответствует эксплуатационным требованиям производителя прибора и приводит к плавному запуску, запуску и остановке.Иногда это компромисс. Чтобы добиться надлежащего зажигания и работы, необходимых для долговременной чистоты, возможно, придется пожертвовать некоторыми характеристиками. Сопло, обеспечивающее наивысший уровень производительности в отношении CO₂ и дыма, не всегда является соплом, обеспечивающим наиболее плавное зажигание и работу. По этим причинам мы рекомендуем следовать рекомендациям производителя.

Некоторые рекомендации

С нашими головками серии F мы обычно обнаруживаем, что от 0,5 до 1,5 галлонов в час лучше всего работает выемка 80 °.Однако по всем причинам, указанным выше, это правило не является жестким и быстрым. Есть некоторые O.E.M. приложения, которые требуют твердых форсунок в этом диапазоне.

Наше стандартное приложение от одного галлона и выше работает с твердым телом 80 °. Да, галлон и полтора галлона перекрываются. Единственный надежный способ узнать, какая форсунка обеспечивает лучшую производительность, — это вставить ее и провести испытания на горение. Таким образом в лаборатории определяется правильное сопло.

Вот еще несколько факторов. Система сгорания горелки является важным фактором, равно как и размер и форма камеры. За прошедшие годы была выявлена ​​корреляция между «схемами подачи воздуха в горелку» и конфигурацией форсунок, камеры и схемой расположения форсунок. С сегодняшними горелками с удержанием пламени эти общие правила больше не верны.

Схема циркуляции или рециркуляции в зоне горения и конструкция деталей горелки будут иметь гораздо большее влияние, чем любой из других вовлеченных факторов.Течение газов в зоне горения чрезвычайно трудно изучать, не нарушая или нарушая картину. Поэтому, когда вам необходимо установить форсунку, проверьте ее с помощью инструментов, послушайте и посмотрите на пламя для получения наилучших возможных характеристик.

Размер сопла

Доступно много информации относительно выбора форсунки подходящего размера при модернизации. Мы не можем здесь охватить все. Вместо этого источники этой информации перечислены ниже. Указания по размеру камеры сгорания для данной мощности горения предоставляются производителями горелок для модернизированных применений.Эта информация находится в руководстве по установке. Помните, что в случае единичной упаковки для вас уже был выбран правильный размер сопла.

Заключение

При выборе правильного выбора форсунки помните следующие моменты:

  1. Всегда используйте технические характеристики форсунок производителя устройства.
  2. Следуйте рекомендациям производителя горелки при установке новой горелки на старый прибор.
  3. Вы должны настроить горение с помощью надлежащим образом обслуживаемых испытательных приборов.Дым, CO₂ или O₂, сквозняки и давление насоса.
  4. После определения CO₂ по следу дыма добавьте достаточно воздуха, чтобы снизить CO₂ на полтора процента.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

Размер сопла

«Руководство для специалистов по техническому обслуживанию по экономии тепла нефти »,
R.W. Beckett Corporation, P.O. Box 1289, Elyria, OH 44036

«Руководство по расчету потерь тепла », Институт гидроники,
35 Russo Place, Berkeley Heights, NJ 07922

«Руководство по расчету нагрузки охлаждения и нагрева , » Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха, Inc.(ASHRAE),
1791 Tullie Circle, N.E., Atlanta, GA 30329

Как это работает?

« Общий обзор форсунок для масляных горелок, » Делаван Мануфэкчуринг,
Западный Де-Мойн, ИА 50265

СНОСКА

(1) Delavan Manufacturing, Spray Droplet Technology, © 1973

Масляные форсунки — HVAC School

Эту статью написал старший техник по котлам Джастин Скиннер. Спасибо, Джастин.


Форсунки масляных горелок присутствуют в большинстве горелок с принудительным подачей воздуха для горения.Они используются с масляным насосом для распыления жидкого топлива и обеспечения его сгорания. Распыление — это повышение давления топлива и его проталкивание через сопло. По сути, топливо выходит из сопла в виде паров. Затем его смешивают с воздухом и сжигают. Сопла также используются для дозирования количества используемого топлива и для испарения топлива в эффективном режиме, подходящем для камеры сгорания любого оборудования, на котором оно установлено. Если вы работаете с горелками, вы, вероятно, увидели и изменили свою справедливую долю, так как периодическая замена форсунок необходима для чистой и надежной работы горелки.Но насадки — это не только то, что кажется на первый взгляд. Давайте рассмотрим подробнее.

Цифры на форсунке говорят нам о ее номинальных характеристиках, угле распыления и типе формы распыления. Список сопел здесь имеет рейтинг 0,75 галлона в минуту. Это означает, что форсунка будет распылять 0,75 галлона мазута в час при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм. Форсунки обычно рассчитаны на 100 фунтов на квадратный дюйм, и это давление, при котором работают большинство нефтяных горелок жилого типа, но не все. Он также имеет угол распыления 80 градусов.Это угол, под которым струя выходит из сопла. Чем меньше угол, тем уже форма распыления. Представьте садовый шланг с распылительной насадкой. Если немного сжать ручку, брызги будут выходить под более широким углом. Это было бы похоже на более высокий угол распыления. По мере того, как вы сильнее сжимаете ручку, внешние края воды становятся ближе друг к другу. Более близкий рисунок распыления будет иметь меньший угол. Большие углы распыления обычно используются для более широких и коротких камер горелки, а меньшие углы распыления используются для более узких и коротких камер.

Буква на форсунке обозначает форму распыления. Разные производители используют разные буквы для обозначения одних и тех же рисунков, поэтому мы будем использовать Delavan в качестве примера, поскольку это самый распространенный производитель форсунок, который я использую. Узоры обозначаются как сплошные (B), полые (A) и полутвердые (W). Сплошное сопло указывает на то, что испарившееся масло равномерно распределяется по всей форме распыления. Полое сопло распределяет больше масла по внешнему кольцу рисунка, а полутвердое — ни то, ни другое.Сопла W обычно считаются заменой сопел A и B, хотя это не лучший вариант. Я предпочитаю заменять насадки на тип и форму, указанные производителем, но поздняя ночь и ситуации по вызову не всегда позволяют это. Как правило, насадка предназначена для установки на оборудование, а не наоборот, поэтому использование правильной насадки может избавить вас от многих головных болей и избежать образования копоти.

На фотографиях выше показано разорванное сопло.Задняя часть представляет собой крошечный фильтр для частиц. Он состоит из тысяч сплавленных вместе бронзовых гранул. Этот фильтр легко забивается мусором, поэтому следует использовать встроенный фильтр для улавливания большей части топливного шлама и мусора до того, как он попадет в горелку. После фильтра присутствует щелевой распределитель. Давление топлива от насоса заставляет распределитель вращаться, и масло увеличивает скорость внутри форсунки. Масло проходит через головку форсунки, которая имеет небольшое отверстие / трубку.Внезапное снижение давления через трубку с высокой скорости / давления до атмосферного вызывает испарение топлива. Как только испарившееся топливо покидает сопло, оно смешивается с воздухом в головке горелки и воспламеняется, если соотношение топливо / воздух правильное и источник воспламенения достаточно сильный. Форсунки можно отремонтировать, если вам нужно перестроить одно из них в крайнем случае. Тем не менее, они точно обработаны в соответствии с высокими требованиями и относительно недороги, поэтому я бы попытался восстановить форсунку только в случае крайней необходимости.

Расход сопла рассчитан в галлонах в час при давлении 100 фунтов на кв. Дюйм.Один галлон мазута № 2 содержит приблизительно 140 000 (плюс-минус 1000 или 2). Таким образом, форсунка на 1 галлон в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм — это вход для горелки в 140 000 БТЕ. Если КПД горелки составляет 80%, 20% энергии топлива уходит в дымоход в виде неиспользованной энергии. Таким образом, форсунка на 1 галлон в минуту на горелке с КПД 80% равна примерно 112 000 БТЕ, доступным из топлива. Но что, если вам нужна насадка на 1 галлон в минуту, но у вас есть только насадка на 0,75 галлона в минуту? Что ж, увеличение давления насоса выше 100 фунтов на квадратный дюйм может обеспечить такое же количество подачи топлива с меньшим соплом.

Как показано на приведенной выше диаграмме, одинаковый расход через форсунку может быть достигнут при различных размерах форсунок (галлонов в минуту) и давлениях насоса. Не рекомендуется изменять размер форсунки или давление насоса во время осмотра, если нет проблем. Обычно это то, что вы делаете, пока не сможете вернуться с правильной насадкой. Кроме того, если вы измените размер сопла или давление насоса за пределами рекомендованных производителем, убедитесь, что вы отметили это на оборудовании для следующего специалиста, который может пойти за вами.Это также возможность уменьшить расход форсунки (галлонов в минуту) и увеличить давление насоса для сильных / задымленных включений и отключений. Более высокая скорость из-за повышенного давления насоса обеспечивает полное испарение топлива. Это обеспечивает более чистое выключение, цикл и выключение.

—Джастин Скиннер

Связанные

Детали масляной печи: как очистить форсунку масляной печи

Важно, чтобы вы содержали детали масляной печи в чистоте, чтобы ваша печь прослужила как можно дольше.Знание того, как чистить определенные части вашей масляной печи, такие как сопло масляной печи, имеет решающее значение, чтобы вы могли изучить внутреннюю работу вашей печи, чтобы поддерживать ее как можно дольше.

Шаг 1. Подготовка

Первое, что вам нужно, это внимательно осмотреть сопло, чтобы убедиться, насколько оно плохое. Возможно, вам придется его заменить. Однако сначала вам следует попробовать его очистить. Вам нужно будет поместить насадку в металлический контейнер и налить в него ровно столько керосина, чтобы его покрыть.Как только вы это сделаете, вы готовы получить сопло печи. Сначала вам нужно убедиться, что ваша печь полностью отключена, так как это может быть очень опасно при работающей печи.

Шаг 2 — Снимите форсунку

Ваш масляный пистолет горелки будет иметь форсунку масляной горелки. Просто снимите насадку; Обычно это можно сделать вручную, просто выкрутив его. Если у вас возникли проблемы с его удалением, попробуйте плоскогубцы. Будьте осторожны с этими плоскогубцами, так как они могут повредить сопло.

Шаг 3 — Замачивание

Опустите сопло в емкость, наполненную керосином. Само сопло нужно будет установить примерно на полчаса, чтобы удалить с него всю сажу и мусор. После того, как вы вытащили насадку из керосина, достаньте тряпку и начисто вытрите ее. Если кажется, что там все еще висят какие-то обломки, возьмите баллончик со сжатым воздухом и сдуйте его. Если ваша насадка все еще выглядит грязной, вы можете дать ей немного впитаться, прежде чем положить ее обратно.

Шаг 4 — Снимите спеченный фильтр

Перед тем, как поставить форсунку на место, вам нужно будет снять фильтр, который находится на конце форсунки. Есть латунный винтовой штифт, который вам нужно будет удалить, чтобы вы могли заглянуть внутрь, чтобы увидеть, есть ли засорения на стальном диске с отверстиями. Пока все выглядит чистым и чистым, вы можете собрать все вместе.

Шаг 5 — Когда заменять

Форсунки масляной печи недороги и в конечном итоге должны быть заменены.Если вы очистили форсунку и проверили ее внутреннюю часть, и она выглядит забитой, вам нужно будет просто заменить ее. Обычно эти насадки можно найти в любом магазине товаров для дома по цене менее десяти долларов. Хорошо всегда иметь один под рукой на тот случай, если вам понадобится заменить его даже после чистки.

Как установить форсунку распылителя на масляную печь | Home Guides

Форсунка распылителя на масляной печи распыляет масло в камеру сгорания, а воспламенитель зажигает масло, создавая пламя.Распылительная форсунка распыляет масло по схеме, под углом и в количестве в зависимости от марки и модели печи. Со временем накопление шлама и мусора внутри печи может засорить распылительное сопло, и печь больше не нагревается должным образом. Вместо того, чтобы пытаться удалить осадок, блокирующий форсунку, замените форсунку вместе с масляным фильтром, сеткой насоса и прокладками. Замена этих предметов снижает вероятность засорения нового сопла.

Выключите прерыватель топки мазута.Попытайтесь запустить печь, чтобы убедиться, что вы отключили правильный выключатель. Отключите линию подачи масла в топку.

Снимите дверцу печи с печи, чтобы получить доступ к масляному фильтру, крышке насоса и форсунке распылителя. Поместите неглубокий поддон под корпус масляного фильтра, чтобы собрать масло в корпусе фильтра.

Ослабьте болт в верхней части корпуса разводным ключом. Вытяните болт из верхней части крышки корпуса, чтобы освободить корпус и получить доступ к масляному фильтру.Верхняя часть корпуса остается подключенной к печи.

Вытащите старый масляный фильтр из корпуса и утилизируйте его. Протрите внутреннюю часть корпуса фильтра старой тряпкой. Убедитесь, что вы удалили маленькую круглую прокладку в том месте, где болт ввинчивается в нижнюю часть корпуса, а старую прокладку — в верхней части корпуса.

Вставьте маленькую круглую прокладку, поставляемую с запасным фильтром, в нижнюю часть корпуса фильтра. Установите новый фильтр и поместите большую круглую прокладку вокруг верхней части корпуса.

Расположите корпус фильтра под верхней частью корпуса. Вставьте болт в верхнюю часть корпуса. Затяните болт разводным ключом.

Проведите топливопровод до крышки насоса. Ослабьте маленькие болты, крепящие крышку насоса к насосу. Снимите крышку с насоса, чтобы открыть экран насоса.

Снимите экран и сотрите остатки с него. Снимите старую прокладку с крышки насоса. Старая прокладка может прилипнуть к корпусу насоса, поэтому обязательно удалите прокладку целиком.

Установите новую сетку насоса и прокладку. Установите на место крышку насоса и закрепите ее болтами крышки насоса.

Проследите небольшую топливную магистраль от крышки насоса до воспламенителей и распылителя под трансформатором. Поднимите трансформатор, чтобы открыть воспламенитель и форсунку топливного распылителя.

Ослабьте соединитель, удерживающий маленькую линию с внешней стороны корпуса воспламенителя, с помощью гаечного ключа. Осторожно потяните шнур в сторону от корпуса, чтобы получить доступ к винту с накатанной головкой, удерживающему линию, ведущую к распылителю, сбоку от корпуса.

Выньте запальники и форсунку распылителя из корпуса. Протрите распылительную насадку старой тряпкой, чтобы найти цифры на ее боковой стороне. Используйте разводной ключ, чтобы снять форсунку.

Отнесите цифры с распылителя вместе с маркой и моделью вашей печи в водопроводную сеть. Существует множество печных распылительных форсунок, и вы должны заменить старую форсунку на точную замену.

Вверните новую форсунку в отверстие между воспламенителями.Затяните форсунку и снова вставьте воспламенители и распылитель в корпус. Проденьте провод, ведущий к соплу, через небольшое отверстие в корпусе воспламенителя. Закрепите леску винтом с накатанной головкой.

Снова прикрепите маленькую линию к внешней стороне корпуса. Затяните соединитель на конце линии, чтобы зафиксировать его на месте. Опустите трансформатор.

Ослабьте спускной клапан на печи, чтобы открыть его. Клапан может находиться наверху корпуса фильтра или на масляной линии от корпуса фильтра к насосу.Поместите небольшую емкость под спускной клапан и снова включите подачу масла в печь. Закройте спускной клапан, затянув его, как только вы установите устойчивый поток масла.

Включите автоматический выключатель топки сжигания жидкого топлива. Запустите печь и следите за утечками масла. Выключите печь и затяните соединения, если обнаружите утечку. Перезапустите печь и установите дверцу топки.

Ссылки

Биография писателя

Сесилия Харш профессионально пишет с 2009 года.В основном она пишет статьи о домашнем хозяйстве, здоровье и путешествиях для различных интернет-изданий. Она имеет многолетний опыт работы в сфере домашнего благоустройства, уделяя особое внимание садоводству, а также имеет опыт групповых инструктажей. Харш получила лицензию сертифицированного помощника медсестры в 2004 году. Она училась в колледже округа Таррант и изучала английскую композицию.

Как заменить сопло и электроды масляного обогревателя

Хорошо, теперь, прежде чем мы начнем, самое важное, что нужно сделать, — это выключить питание устройства.

Подача масла отключена

Удалите два маленьких язычка / винта, которые удерживают трансформатор, и откиньте его в сторону. На этом этапе вы действительно хотите убедиться, что питание отключено. Эти две маленькие пружины на трансформаторе — это то, что дает электродам высокое напряжение, которое обязательно разбудит вас.

На рисунке слева показана линия подачи масла, отсоединившаяся от нескольких бумажных полотенец под ней, чтобы собрать любое масло, которое может вытечь. Снимите магистраль и гайку с маслоподводящего трубопровода.Это единственное, что удерживает весь узел.

Теперь все, что вам нужно сделать, это повернуть и вытащить узел. Просто будьте осторожны при этом.

Вы заметите какие-то провода, ничего страшного, помните, что питание отключено, верно?

Хорошо, теперь, когда вы достали устройство, давайте внимательно его рассмотрим. Скорее всего, ваш выглядит не так плохо, как этот. Он много лет не обслуживался. В мертвой точке вы попадете в сопло. А пока оставьте его в покое, пока будете чистить его до чертиков.Забавная форма, на которую вы здесь смотрите, на самом деле создает закрученный поток воздуха к пламени, который также будет иметь изгиб. Позволяет воздуху поступать, и, как вы можете видеть, этот здесь был забит примерно на 75%. Так что с помощью небольшой проволочной щетки и тряпки вы должны очистить это очень хорошо.

С этим отлично справляется автомобильный очиститель карбюратора.

Теперь вы видите электроды. Теперь для неподготовленного взгляда они выглядят в хорошей форме. Однако предполагается, что на концах у них есть острие.Обратите внимание на все несгоревшее влажное масло. Ага, не хорошо.

Теперь удалите старые электроды, удерживаемые этим одним винтом в центре с помощью скобы.

Снять форсунку настолько просто, насколько это возможно. Однако сделаешь неправильно, и ты будешь за это. ВЫ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДВА КЛЮЧА ОДНОВРЕМЕННО. Очень важно вам это сделать, иначе можно все перекрутить. После того, как вы открутите и снимите насадку, оставьте ее. Не избавляйся от этого.

Вы заметите старую насадку слева на картинке. Очистите его стороны, и вы увидите на нем несколько цифр.Один набор будет расходом, этот — 1.00, что означает 1 галлон в час. 70 означает степень распыления (пламя). Убедитесь, что у вас такой же. По другим причинам да, вы можете изменить это на другое. Скажем, тот, который использует больше масла в час, чтобы получить больше тепла. Но это не всегда так. Поэтому проверьте свои системные теги на предмет тех спецификаций, которые он хочет. Скорее всего, у вас уже может быть не тот, и поэтому вы используете так много масла.

Просто затяните немного, слишком сильно, и вы можете сломать электрод.

Хорошо, все прошло так далеко, надеюсь, хорошо. Это та часть, которая отделяет мальчиков от мужчин. Да просто, мальчики прочитают те инструкции, которые прилагались к электродам и инструменту, которые вы сейчас видите. Давай, это Интернет. Никто не узнает, что вы пошли их читать, прежде чем вы вернетесь сюда, чтобы прочитать больше здесь. С этого момента, если вы их прочитали, я вам больше не понадоблюсь

Но на всякий случай, если ваша собака их съест.

ПРОЧТИТЕ ДАТЧИК. На мерном / серебряном инструменте есть отметки.Один отмечает cl (центральную линию) сопла. Держите датчик, как показано, и совместите концы электродов с двумя внешними линиями этой средней линии. Это примерно толщина никеля. ОДНАКО, вам понадобятся эти инструкции, там вы увидите, что они имеют разные характеристики для разных единиц. Тот, кто здесь, хотел, чтобы проходы на 5/16 выше прохода сопла и на 3/32 друг от друга.

Все вместе и вдвое проверили, да и вообще все красиво и чисто. Не забудьте поменять фильтр перед его запуском.

Все вернулись и ждем, чтобы разогреться. Просто двигайтесь медленно, не торопитесь и будьте чистыми. Установите трансформатор обратно, затяните винты, замените фильтр, спустите воздух, и теперь вы профессионал.

Как часто нужно менять форсунку на масляной горелке? — Улучшенный дом

Правильное обслуживание масляной горелки имеет важное значение. Как и при уходе за автомобилем, есть несколько вещей, которые вы должны делать регулярно, чтобы ваша масляная горелка работала бесперебойно. Часть этого обслуживания включает в себя контроль состояния ваших топливных форсунок.Ваша форсунка — это острие копья — она ​​ведет борьбу с холодом. Если он не работает должным образом, это будет стоить вам времени, денег и тепла.

Подготовьтесь к ежегодной замене форсунки масляной горелки. Однако некоторые устройства потребуют большего обслуживания, чем другие. На срок службы вашей насадки влияют несколько факторов. Если ваша горелка новая, содержалась в чистоте и регулярно меняла фильтры, ваша форсунка может прослужить дольше года.

Однако, если ваша горелка не обслуживается в надлежащем состоянии, срок службы вашей форсунки пострадает, и, возможно, ее придется менять каждые пару месяцев.

Ниже вы узнаете все о форсунке для масляной горелки. Мы обсуждаем, как его заменить, чтобы он прослужил дольше, а также об опасностях, связанных с неисправными форсунками масляных горелок.

Давайте начнем.

Когда мне следует менять форсунку масляной горелки?

Есть несколько индикаторов того, что пора обслуживать масляную горелку. Вот список ниже:

  1. Горелка не запускается
  2. Масляная горелка останавливается случайным образом
  3. Вы чувствуете запах дыма или видите много дыма

Ваша масляная горелка не запускается

Горелка, которая не запускается, означает, что что-то мешает искре встретиться с распыленным маслом.Если вы знаете, что у вас есть питание в системе и электроды масляной горелки в рабочем состоянии, возможно, у вас где-то есть засор. Засорение могло быть в фильтре или на сопле.

Вы недавно меняли форсунку? У вас старая система? Пусть ваши ответы направят вас. Если масляная горелка не запускается, возможно, пришло время заменить форсунку.

Нефтяная горелка останавливается случайным образом

Как и масляная горелка, которая не запускается, масляная горелка, которая останавливается и запускается, может нуждаться в замене форсунки.

Форсунка масляной горелки контролирует поток масла. Этот поток масла точен и специально настроен для вашей системы. Использование слова «поток масла», вероятно, вводит в заблуждение — это скорее распыленный туман. Хотя такой уровень точности означает, что ваше масло будет эффективно гореть, это также означает, что оно может засориться, если что-то пойдет не так.

Вы можете почувствовать запах несгоревшего масла

У вас дома или в магазине неприятный запах масла. А это может означать, что ваша масляная горелка не работает эффективно.Помните, что мы говорили о сопле, создающем распыленный туман? Если что-то сломает форсунку, она не сможет правильно распылить масло. В результате у вас останется несгоревшее масло, которое дымится и пахнет.

Это не очень хорошо по нескольким причинам. Во-первых, у вас дома запах. Во-вторых, ваша масляная горелка не сильно нагревается. В-третьих, нерегулируемое масло может вызвать обратный удар — это тип небольшого взрыва, и он опасен.

Если вы заметили какие-либо из этих проблем со своей масляной горелкой, пора сменить форсунку.Не бойтесь обращаться к профессионалу, особенно если вы чувствуете, что ваш котел небезопасен.

Если вы только что пролили масло на пол, прочтите эту статью о том, как его очистить.

Как заменить форсунку на масляной горелке

Приложив немного усилий, любой желающий может заменить форсунку на своей масляной горелке. Это несложный процесс; однако вам необходимо знать несколько ключевых вещей. Вот список:

  1. Поменять все фильтры при замене форсунки
  2. Убедитесь, что вы выбрали подходящую насадку для вашей модели
  3. Старайтесь не прикасаться и не загрязнять критические элементы сопла

Замена масляного фильтра перед заменой форсунки

В форсунку масляной горелки встроен крошечный фильтр.Эти маленькие фильтры производители делают из частиц бронзы. Примечание: этот фильтр обеспечивает только окончательную очистку масла — он легко забивается, если первичные фильтры неэффективны.

С учетом сказанного, если вы обнаружите, что регулярно меняете форсунку, то вам, вероятно, нужно уделить некоторое внимание тому, что происходит на , прежде чем масло достигнет форсунки. Непродуктивно постоянно обслуживать сопло, когда остальная часть системы требует внимания.

Убедитесь, что ваше сопло соответствует модели масляной горелки

Форсунки для масляных горелок

бывают разных настроек.Вы должны подобрать сопло к вашей масляной горелке. Если вы их не соберете, эффективность работы снизится, а потребность в техническом обслуживании возрастет. Сопло неправильного размера в конечном итоге сократит срок службы вашего котла. Вот как найти нужный размер.

Сначала посмотрите на старую форсунку. На насадке будет три разных фигурки. Один указывает скорость, через которую может проходить масло, в галлонах в час (галлонах в час). Обычно это число составляет около 0,85, однако оно бывает разным. Во-вторых, у вас будет угол распыления.Угол распыления может составлять от 30 до 80 градусов. В зависимости от типа имеющейся у вас камеры сгорания вам может потребоваться более узкий или более широкий поток масла.

Наконец, у вас будет буква, обозначающая форму распылителя . Некоторые струи полые, другие — твердые. Полый означает, что струя создает форму конуса — полость в центре. Твердая струя по-прежнему остается конусом, но центр не пуст.

Осторожно: иногда раньше была установлена ​​неправильная форсунка.В этом случае совпадение цифр со старым соплом не принесет никакой пользы. Лучше узнать марку и модель вашей горелки и подобрать сопло, подходящее для вашего устройства.

Не загрязняйте новую насадку

Замена форсунки проста. Отвинтите старый и замените новый. Однако легко забыть, что сопло — это точный инструмент. Будьте осторожны, чтобы не загрязнить бронзовый фильтр или маленькое отверстие сопла.

Некоторые профессионалы говорят, что вам следует избегать даже прикосновения к фильтру или выходной части сопла.Даже небольшие частицы грязи или сажи могут повлиять на работу форсунок.

Если у вас есть вопросы о том, какого размера резервуар вам нужен для хранения печного топлива, прочтите нашу статью здесь.

Связанные вопросы

Можно ли очистить форсунку масляной горелки?

Очистить сопло масляной горелки можно; однако некоторые профессионалы этого не рекомендуют. Есть две причины. Во-первых, во время чистки сопло легко повредить. Во-вторых, что более важно, если ваша форсунка нуждается в регулярной чистке, значит, ваша масляная печь работает неэффективно.Кроме того, новая форсунка для горелки стоит недорого — их обычно можно найти примерно за 10 долларов.

Нужно ли заменять электроды масляной горелки?

Электроды масляной горелки обычно не требуют регулярной замены. Гораздо важнее убедиться, что они правильно выровнены. Они должны находиться на определенном расстоянии от конца сопла и на определенном расстоянии друг от друга. Пространство может отличаться в зависимости от модели вашего юнита. Вы можете приобрести линейку для электродов, которая поможет правильно расположить электроды.

Как часто следует обслуживать масляную горелку?

Ежегодно обслуживайте масляную горелку. Но если у вас старая горелка, вам, возможно, придется чистить и обслуживать ее ежеквартально. Даже если он отлично работает после сезона использования, важно не отставать от таких вещей, как фильтры и форсунки. Чем эффективнее ваша горелка, тем больше денег вы сэкономите и тем теплее станете.

4 Распространенные проблемы с форсункой масляной горелки

Форсунки масляной горелки являются рабочим концом узла горелки.Если их не проверять регулярно и не поддерживать в хорошем состоянии, форсунка выйдет из строя и прослужит недолго. Обычно большинство деталей печи и форсунки проверяются только тогда, когда есть необходимость в обслуживании или проведении ремонтных работ, которые в большинстве случаев проводятся один или два раза в год.

Вот четыре типичных проблемы, которые могут возникнуть при работе с форсункой масляной горелки :

Ржавчина

Через некоторое время из-за изменений температуры возможно образование отложений и коррозия.Когда это произойдет, это повлияет на эффективность горелки. Это приведет к тому, что он получит недостаточное количество топлива для стрельбы, что повлияет на его зажигание.

Квалифицированный инженер по обслуживанию масел может проверить форсунку горелки на наличие признаков коррозии и попытаться удалить скопление ржавчины вокруг головки форсунки.

Изношенные детали

Трубопроводы, которые соединяются с соплом печи, также подвержены проколам или ржавчине. Они нуждаются в регулярных проверках, чтобы убедиться, что они никоим образом не повреждены, поскольку это приводит к потере всасывания топлива.Воспламенитель и контрольная лампа — это другие детали, которые необходимо регулярно проверять.

Наращивание грязи и мусора

Остатки или мусор могут скапливаться возле форсунки масляной горелки. Это скопление или остатки могут вызвать засорение других частей системы отопления. Чтобы в системе не было грязи или мусора, обязательно содержать все детали горелки в чистоте и без коррозии. Ежегодный план технического обслуживания, который включает регулярную очистку внутренних частей горелки, — хороший способ продлить срок службы горелки.Всегда планируйте замену поврежденных деталей перед зимним сезоном, чтобы ваша горелка работала без сбоев, когда она вам понадобится.

Изгибы и искажения

Со временем сопло вашей горелки может деформироваться и выйти из строя. Обычно это делает поток топлива нерегулярным. Деформация материалов в сопле горелки из-за постоянного нагрева и охлаждения также может привести к расшатыванию и перемещению других частей системы, что повлияет на общую функциональность горелки.

Регулярные проверки и обслуживание всех частей печи с масляной горелкой — самый эффективный способ поддерживать ее в рабочем состоянии. Квалифицированный специалист по обслуживанию масел должен проводить регулярную проверку всей системы не реже одного раза в год. Это должно помочь поддерживать печь в хорошем состоянии, обеспечить ее долговечность и избавить вас от любых проблем, которые могут возникнуть из-за сопла масляной горелки и других деталей горелки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *