Дизельная горелка для котла своими руками: Дизельная горелка своими руками — советы по изготовлению

Содержание

Дизельная горелка для котла своими руками и ее функции -

Современный рынок предлагает клиентам огромный выбор всевозможных вариантов отопительного оборудования, которые отличаются друг от друга, как по качеству, так и по своей надежности. Как качество, так и прочность любого технологического оборудования во многом зависит от тех деталей и материалов, из которых оно было создано.

Если говорить об отопительных устройствах, то в их конструкции очень важную роль играет дизельная горелка, без которой никакой бы прибор правильно не функционировал. Необходимо также подчеркнуть, что горелки на дизельном топливе могут выпускаться в различных модификациях, поэтому особенности их конструирования следует учитывать, чтобы подобрать именно то, что необходимо именно вам.

Дизельная горелка для котла и ее функции

Дизельная горелка для котла своими руками может быть установлена без проблем и является незаменимым элементом любого отопительного аппарата, который без нее просто не сможет работать. Она является специальным устройством, которое отвечает за тщательное сжигание топлива. К тому же, в число функций дизельной горелки стоит также отнести и процесс обработки топлива для того, чтобы оно в дальнейшем было использовано в камере для сгорания. Эта подготовка дизельной жидкости заключается в смешивании с кислородом, который помогает ему сгорать в камере сгорания.

Что касается того, как функционирует дизельная горелка для котла в отопительном оборудовании, то нужно подчеркнуть, что она способна работать, как на солярке, так и на мазуте, то есть при помощи жидкости.

Дизельные горелки для котла, которые сделаны своими руками с жидким топливом для отопительных устройств могут быть отлично использованы с моделями отопительного оборудования для пола. Следует отметить, что такие приборы могут предназначаться не только для использования в быту, но и в промышленных целях. Необходимо также подчеркнуть, что дизельные горелки сочетаются исключительно с котлами, которые изготовлены с применением чугуна и стали.

Среди главных преимуществ такого отопительного оборудования, в котором используются дизельные горелки, нужно назвать следующие пункты:

  1. котлы будут обладать большим диапазоном мощностей;
  2. котлы будут экономно расходовать топливо;
  3. котлы обладают высоким КПД;
  4. котлы могут функционировать в автоматическом режиме в случае такой необходимости.

Но, несмотря на выше представленные достоинства дизельных горелок, у них есть и свои недостатки. Главным недостатком изделий по сравнению с газовыми вариантами горелок является дорого стоимость дизельного топлива. Но, если приобрести отработанное масло, то такая горелка тоже отлично сможет выполнять свои функции.

Настройка горелки дизельного котла своими руками

Работа горелки заключается в осуществлении процесса сгорания топлива. Чтобы дизельное топливо сгорало нужно его смешать с кислородом, чем и занимается вышеназванная дизельная горелка.

Работа дизельной горелки характеризуется некоторыми особенностями, которых нет у газовой горелки. Так, прежде всего, следует обратить внимание на наличие форсунки, которая занимается равномерным рассеянием жидкого топлива (это осуществляется до того момента, как топливо поступит в камеру сгорания). Именно в этом процессе и заключается главная особенность функционирования горелки, которой для работы необходимо получение медкодисперсионного распыления энергоносителя. Благодаря выше представленному процессу горение отлично контролируется и регулируется в автоматическом режиме, что позволяет избежать ошибок в работе котла.

К тому же, нужно отметить, что работа горелки требует тщательной фильтрации дизельного топлива перед тем, как оно начнет сжигаться. Немаловажным фактором является то, что нормальное функционирование дизельной горелки может быть обеспечено только наличием аппарата вентилятора, задача которого заключается в создании необходимого для процесса сгорания давления.

Видео: Установка и настройка дизельных горелок своими руками

Если говорить о том, где лучше расположить отопительное оборудование с наличием дизельной горелки, то необходимо сказать о том, что этот прибор будет создавать некоторый шум, из-за которого отопительное устройство лучше всего разместить в отдельной котельной. В случае, если такой возможности установки нет, то можно приобрести дополнительно шумопоглащающий кожух, который нужно одеть на дизельную горелку, и таким образом уровень шума значительно снизиться.

Сам процесс функционирования дизельной горелки заключается в том, что насос начинает подавать дизель на отопительное оборудование. В этот момент горелка забирает то количество, которое нужно ей для работы (следует отметить, что остальное дизельное топливо не теряется, а переходит назад в бак). После этого в горелке начинается фильтрация и разогрев носителя энергии. Этот энергоноситель разогревается только до необходимой температуры, после чего он начинает распыление на форсунке. Затем работа переноситься в камеру для сгорания, где начинает нагнетаться кислород. С помощью лопаток создан поток, который обеспечивает контролирование всего отопительного процесса.

Дизельная горелка для котла своими руками и их виды

Все дизельные горелки, которые на сегодняшний день присутствуют на современном рынке отопительных устройств, подразделены на следующие виды:

  1. одноступенчатые горелки;
  2. двухступенчатые дизельные горелки;
  3. модулируемые дизельные горелки.

Виды дизельных горелок

Если говорить об одноступенчатых горелках, то их конструкция является довольно простой. Таким образом, они сжигают дизельное топливо исключительно при наличии стопроцентной работы.

В свою очередь, двухступенчатые и модулируемые горелки могут функционировать сразу в двух режимах: стопроцентном или полном, а также пятидесятипроцентном или частичном. К тому же, модулируемые модели позволяют плавно изменять температуре теплоносителя, что влияет на продление срока службы отопительного устройства.

Дизельная горелка своими руками видео

Своими руками сделали дизельную горелку ВНИМАНИЕ . ⚠️⚠️⚠️⚠️https://www.youtube.com/watch?v=f6oC4Jn7txM
Доброго времени суток! Ремонт и прокачка телефонов iPhone 📱 Самые ⛑НиЗКиЕ 💸ЦеНы. Все мы люди,договориться не проблема. Все вопросы по телефону. 📲

Связаться с нами можно по тел.89531688513: 89533699077
Уточняйте раздел "ремонт прокачка" Подпишись и будь в курсе Новичок
Обращайтесь в группу https://vk.com/clubmehanikys?w=produc.

Добро пожаловать и рады приветствовать связаться в вк https://vk.com/clubmehanikys
Мы в ютубе https://www.youtube.com/channel/UClfd.
Наш сайт http://mehanikys.ru
В твитере https://twitter.com/MehanikMr
Сюда можно договориться о покупке Мяса и кисло молочных продуктов https://vk.com/clubm9ssotvoe
Сылка на группу А да там сами узнаете.
https://vk.com/bazadannaebsikiПодписывайтесь на канал. Ставьте лайки. И улыбайтесь по чаще людей это раздражает)
канал: https://www.youtube.com/channel/UCLuIxfcGD9bKw8nfbUISyJw
Группа в Вк :
https://vk.com/club16556986
Добро пожаловать и рады приветствовать связаться в вк https://vk.com/clubmehanikys
Мы в ютубе https://www.youtube.com/channel/UClfdl7eeNYR0XaGgASRu2xw
Наш сайт http://mehanikys.ru
В твитере https://twitter.com/MehanikMr
Сюда можно договориться о покупке Мяса и кисло молочных продуктов https://vk.com/clubm9ssotvoe

Сылка на группу А да там сами узнаете.
https://vk.com/bazadannaebsiki

Видео своими руками дизельная горелка. Самодельная Дизельная пушка, дизельная горелка канала Бош D-ебош

В регионах, где есть проблемы с поставками газа, очень популярными являются твердотопливные котлы. Наряду с ними, конкурируют жидкотопливные агрегаты, работающие на солярке, поскольку по удобству использования они сравнимы с газовыми устройствами. Многие мастера делают такое отопление самостоятельно. В первую очередь, необходимо разобраться, каким образом можно сделать дизельную горелку своими руками. Она является ключевым компонентом.

Для совершения правильного выбора модели устройства или комплектующих для самостоятельного производства покупателю нужно знать ключевые факторы, на которые нужно обращать внимание. К ним в первую очередь можно отнести комплектацию, соответствие нормам, виды агрегатов, из чего они могут быть сделаны самостоятельно и тому подобное.

Дизельная горелка должна включать в себя такие ключевые элементы:

  • топливный насос;
  • манометр;
  • форсунка;
  • рассекатель;
  • оборудование для розжига;
  • ёмкость для подогрева топлива с предварительно установленными электронными нагревателями.

Такой набор является основным. Но это не значит, что в него не могут входить дополнительные элементы. К примеру, вакуумметр, датчик регулировки температуры и пламени, который будет давать сигнал о прекращении подачи топлива, когда огонь потухнет. Вакуумметр фиксирует уровень сажи и азота в продуктах горения.

Использовав такое устройство на отработке, можно не только существенно сэкономить бюджет на оплату счетов за отопление, но и избавиться от ненужного использованного масла. Если к дому не подключена газовая магистраль, то горелку лучше вмонтировать в котёл и сделать водяной контур. Таким образом, можно полностью закрыть проблему с отоплением.

Принцип действия самодельной горелки на солярке довольно простой. В первую очередь, солярка с помощью насоса и созданного давления перекачивается по трубопроводу из ёмкости непосредственно в горелку. Впрыск происходит форсункой. При этом солярка или отработка очищается с помощью фильтра, установленного перед насосом.

В корпусе имеется камера предварительного нагрева, где топливо нагревается и делается более текучим. Дальше в работу подключается форсунка. В ней происходит смешивание топлива с воздухом и впрыск его наружу. На выходе образуется своеобразный туман из такой смеси, которая горит как факел.

В более усовершенствованных моделях имеется свеча розжига. С её помощью горелка начинает работать без участия человека, подобно автомобильной свече в бензиновом двигателе. Главным достоинством таких устройств можно считать возможность работы на нескольких видах жидкого топлива, к которым можно отнести:

  • отработанное масло;
  • солярка;
  • керосин;
  • биотопливо;
  • мазут;
  • печное топливо;
  • смесь дизельного топлива с другими веществами.

Любое вещество из списка имеет довольно высокую калорийность. В связи с этим им не нужно много запасаться на зимнее время. Конечно, всё относительно.

Из-за калорийности топлива оно также обеспечивает хорошую производительность котла. Разумеется, что для работы горелки нужно электричество. Это следует учитывать тем пользователям, которые имеют проблемы с поставками электричества.

Отличаться такие приборы могут по разным параметрам. Их разделить по критерию возможности регулировки мощности. Они бывают одноступенчатые, двухступенчатые и моделируемые.

Эти устройства являются самыми простыми из всех существующих. Характеризуются работой на одном уровне тепловой производительности, то есть мощности. Она постоянно одинаковая. Тепло в комнате можно регулировать только включением и выключением горелки время от времени.

Можно отметить существенный плюс устройства — доступная стоимость. Оно является одним из самых дешёвых по сравнению с аналогами. Минус — постоянная работа котла с одной тепловой нагрузкой в разных погодных условиях, перепадах температур. Это может привести к выходу из строя оборудования, в первую очередь, теплообменника. Поэтому использование одноступенчатой горелки непосредственно сказывается на долговечности отопительного оборудования в целом.

Двухступенчатые устройства работают в двух возможных режимах: с максимальной производительностью и средней. Последний можно использовать как основной в тёплое время года или же как дополнительный для плавного перехода на максимальную мощность. Устройства с двумя режимами стоят дороже одноступенчатых, но поскольку они работают в среднем режиме, отопительное оборудование будет служить более долгое время.

Эти модели являются самыми дорогими, но в ту же очередь функциональными. Их диапазон работы от десяти процентов до максимума. В связи с этим регулировка довольно обширная. Такие устройства не нуждаются в постоянном включении или выключении, а работают постоянно на том уровне производительности, которая нужна в настоящий момент. Это способствует не только снижению нагрузки на ёмкость для обмена тепла, но и не провоцирует перепад температур.

Кроме основных преимуществ, существуют и дополнительные. К ним можно отнести гораздо меньший расход топлива, так как одно- и двуступенчатые горелки работают на максимуме и нагревают теплообменник больше, чем требуется. Из-за этого увеличиваются теплопотери и расход топлива. При модулируемых устройствах такого эффекта нет, поскольку производительность регулируется, поэтому расход топлива минимальный.

Такие устройства можно разделить и по другому параметру — способу подачи воздуха. Он нужен для приготовления кислородно-топливной смеси.

По этому критерию устройства можно разделить на:

  1. 1. Основой горелки Бабингтона является пустая деталь со сферической поверхностью. Могут применяться и наклонные формы. Внутри высверлено отверстие диаметром от 0,3 мм ровно по центру. Насос подаёт топливо на эту деталь, в результате чего на ней образуется тонкая плёнка. Также с помощью компрессора внутрь подаётся воздух под давлением от 2 до 4 атмосфер. В связи с этим некоторая часть плёнки из масла отрывается от поверхности и смешивается с воздухом, образовывая рабочую смесь.

    В последующем остаётся только разжечь устройство, которое начнёт выдавать тепло. Это можно осуществить привычным способом с помощью бумаги, скрученной в трубочку, или искры. Для последнего метода дополнительно нужно вмонтировать автомобильную свечу в конструкцию. Оставшееся топливо, которое не сгорело, стекает в специальный поддон, а из него обратно в топливный бак.

    Для того чтобы улучшить характеристики устройства и увеличить его производительность, дополнительно можно вмонтировать систему подогрева топлива в ёмкости для его хранения. Это позволит сделать топливо более жидким и текучим, соответственно, оно будет сгорать полностью и разжигаться сразу же. Коэффициент полезного действия увеличится в несколько раз.

    Система фильтрации агрегату Бабингтона не нужна, поскольку работать он может и на отработке с примесями, при этом эффективность работы не уменьшается, а прибор от этого не ломается. Даже несмотря на это, всё же рекомендуется перед заливкой в ёмкость для топлива пропустить его через мелкую сетку.

    Основу можно сделать из крестовины или тройника диаметром 5 см. В обязательном порядке на патрубках должна быть резьба. В качестве сферической детали, на которую будет поступать воздух и топливо, можно использовать латунную ручку от дверей или сферическую гайку. Насос для масла можно взять от автомобиля, а компрессор для воздуха от старого холодильника. Для подачи воздуха и топлива нужно подготовить две трубки — из стали для воздуха, из меди для дизеля или масла. Обе диаметром 10 мм.

    Медная трубка присоединяется к основе с помощью фитингов. Нужно устанавливать и регулирующий вентель на топливопроводе. Это позволит использовать разные виды топлива, а также уменьшать или увеличивать интенсивность горения.

    При производстве горелки на солярке своими руками по чертежам не нужно забывать и о такой важной детали, как сопло. Отверстие проделывается специальным очень тонким сверлом. От его диаметра будет зависеть мощность устройства. При этом нужно помнить, что диаметр сопла не должен превышать 0,3 мм. В противном случае распыление будет происходить некачественно. Если сделать два отверстия по 0,25 мм, то мощность устройства будет примерно 30 кВт.

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любой вид жидкого топлива. Лучше отработку с действительно большим количеством примесей не использовать в чистом виде, а пропустить через мелкую сетку и смешать с новым маслом. Если масло не имеет большого количества добавок, то его можно заливать без предварительной очистки.

    Если будут использоваться растительные виды масла, то их предварительно лучше отстоять, а потом слить вверх жидкости. Они имеют довольно большую текучесть, поэтому их можно подогревать непосредственно перед запуском и только.

    При использовании более густых видов топлива, к примеру, различных мазутов, его перед работой нужно разогреть хотя бы до 70 градусов. В противном случае насос просто не запустится. Эта ситуация может приносить некоторые неудобства.

    Как и любой другой вид горелок, использование устройства на дизтопливе влечёт за собой некоторые риски. Безопасность при этом должна быть выше всего. В связи с этим нужно следовать некоторым правилам во избежание появления опасных ситуаций.

    В первую очередь, к основным правилам можно отнести:

    • постоянно следить за образованием масляных потёков и удалять их;
    • топливо для горелки необходимо хранить в отдельной ёмкости на безопасном расстоянии;
    • устройство нужно устанавливать в углу помещения, но главное, чтобы там не было сквозняков;
    • электрическая часть тщательно изолируется;
    • пол и стены возле устройства обшиваются негорючими материалами.

    Таким образом, сделать дизельную горелку для котла своими руками несложно. Главное, при этом использовать чертежи и схемы от специалистов, а также пользоваться советами мастеров.

    При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

    Принцип работы горелки Бабингтона

    Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

    Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

    1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
    2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
    3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
    4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
    5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

    Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

    Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

    Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

    1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
    2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

    Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

    Плюсы и минусы горелки Бабингтона

    Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

    Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

    Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

    Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

    • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
    • солярка и биодизель;
    • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
    • мазут;
    • светлое печное топливо, керосин.

    Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

    Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

    1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
    2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
    3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

    Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

    Как сделать горелку самостоятельно

    Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

    Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

      Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  2. Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.
  6. Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

    Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

    Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

    Подбор» мощности

    Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

    Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

    Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

    Рекомендации по изготовлению

    Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

    1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
    2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

    К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

    Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

    Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

    О переделке паяльной лампы на отработку

    Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

    В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

    Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

    Заключение

    На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

    >

Дизельная горелка для котла


Обзор дизельных горелок для котлов

От того, насколько правильно подобрана дизельная горелка для котла, зависит экономичность и теплоэффективность котельного оборудования. По причине постоянного внедрения новых технологий, потребителю доступны горелочные устройства с разной степенью автоматизации и контролем над сжиганием солярки.

Типы дизельных горелочных устройств

Принцип работы жидкотопливной горелки для котла на дизельном топливе, основан на преобразовании солярки в мелкодисперсный состав. Во время преобразования, происходит смешивание топлива и воздуха.Работа горелочного устройства осуществляется следующим способом:
  • Дизтопливо, из хранилища, поступает в блок предварительной подготовки. Перекачка топлива, осуществляется насосом, нагнетающим необходимое давление для последующего распыления мелкодисперсной пыли.
  • Используется система обратной циркуляции – остаток топлива, неизрасходованный во время работы котла, возвращается обратно в топливный бункер. За работой топливонасоса и системой рециркуляции, наблюдает автоматика подачи солярки. Главная функция устройства, обеспечение равномерной подачи топливовоздушной смеси, предотвращение заливания горелки.
  • Солярка, подогревается в камере предварительного смешения, обогащается воздухом, после чего направляется на топливную форсунку. Происходит дозированное распыление в камеру сгорания, где смесь воспламеняется посредством электродов розжига.
  • Структуру факела пламени, поддерживает турбина, обеспечивающая нагнетание воздуха в камеру сгорания и завихрение воздушных потоков.

Устройство дизельной горелки котла, в целом, остается неизменным, хотя, незначительно модифицируется разными производителями. Основное различие горелочных устройств, это используемый принцип работы – изменение мощности при сжигании пламени.Жидкотопливные дизельные горелки для котлов отопления, делятся на четыре класса: одноступенчатые, двухступенчатые, плавно-двухступенчатые и модулируемые. У каждого из устройств, есть свои особенности и рабочие характеристики.
Одноступенчатые
Классическая горелка для котла на дизельном топливе. Горелка одноступенчатого типа, работает только в одном режиме, на 100% мощности. Нагрев теплоносителя и контроль над интенсивностью повышения температуры, осуществляется методом включения/отключения пламени.Недостаток устройства одноступенчатой горелки – высокий расход топлива, погрешность в нагреве теплоносителя, достигающая 5оС. Преимущества одноступенчатой горелки – низкая себестоимость, простота конструкции, меньшая зависимость от автоматики. Модули реже выходят из строя и считаются более надежными, чем двухступенчатые и модуляционные горелочные устройства.

Двухступенчатые
Фактически, число ступеней указывает на количество рабочих режимов. Двухступенчатые горелки, переключаются между 30 и 100% мощности. Существуют модули, работающие в диапазоне 40 и 100%.Принцип работы двухступенчатой горелки основан на следующем:
  • При достижении заданной предельной точки нагрева, автоматика дает сигнал не на отключение, а на изменение интенсивности пламени.
  • Происходит переключение мощности со 100% на 30%. Факел продолжает подогревать теплоноситель, что снижает скорость его остывания.
  • После снижения температуры до параметров, указанных в настройках, горелка снова включается на 100% мощность.
Управление горелкой двухступенчатого типа, происходит в автоматическом режиме, под управлением микропроцессорного контроллера. Экономичность модуля, особенно заметна, после установки комнатного терморегулятора. Расход солярки, снижается, приблизительно на 5-10%, что составляет не менее 700 литров за отопительный сезон.
Плавно-двухступенчатые
Еще один вид автоматических горелок, с экономичным сжиганием топлива. По сравнению с обычными двухступенчатыми горелочными устройствами, переключение между режимами нагрева, осуществляется не рывками, а постепенно, по мере остывания теплоносителя.Плавное переключение режимов, отражается на работоспособности, экономичности (по сравнению с одноступенчатым модулем, составляет 10-15%). Недостаток, необходимость в обеспечении стабильных устойчивых параметров напряжения в сети. Микропроцессорная автоматика, быстро выходит из строя, даже при небольших колебаниях в электрической сети.
Модулируемые
Наиболее экономичные горелки, все рабочие процессы и модуляция мощности, автоматически адаптируются к фактическим потребностям в тепловой энергии. На интенсивность сжигания топлива влияет:
  1. Температура в помещении.
  2. Параметры солярки: количество загустевшего остатка, качество топлива.
  3. Температуры окружающей среды.

Для удобства, модуляционные горелки, подключаются к комнатным и погодозависимым терморегуляторам. Современные котлы ведущих производителей, снабженные подобными устройствами сжигания дизтоплива, дополнительно, оснащаются недельными программаторами, автоматически подбирающими оптимальный режим нагрева.Преимущество модуляционных горелок, заключается в высокой экономичности и полной автономности работы. Недостатком, считается высокая стоимость.

Как подобрать горелку к котлу на дизеле

Дизельные горелки, получили широкое применение, благодаря автоматизации процессов сжигания топлива, доступности используемого энергоносителя, отсутствия необходимости в получении особых разрешений и проведения согласований. Производители, откликаясь на потребности покупателей, постоянно расширяют ассортимент продукции. Выбор подходящего горелочного устройства, может стать настоящей проблемой.Подобрать подходящую горелку, не так сложно, как может показаться изначально. При подборе модели, учитывают несколько параметров:
  • Топливный насос для горелки – нагнетающий модуль, предназначен для перекачки солярки и может не подойти для работы с мазутом или отработанным маслом, имеющими большую плотность. Перед выбором горелочного комплекта, стоит убедиться, что насос подходит для конкретных условий эксплуатации.
  • Принцип работы – некоторые горелки, подают топливо на форсунку, без предварительной подготовки, другие, подогревают смесь в специальном приемнике. Второй вариант, предпочтительней, особенно, если хранилища расположены на улице или в плохо отапливаемом помещении.
  • Возможность установки выбранной модели дизельной горелки. Если планируется заменить горелочное устройство, обращают внимание на рекомендации изготовителя, указанные в паспорте к котлу. Производитель, конкретно указывает совместимость конструкции котельного оборудования с разными видами горелок.
Помимо подбора по вышеуказанным характеристикам, рассчитывают мощность и определяются с маркой горелочного устройства.
Как рассчитать мощность дизельной горелки
Для расчета мощности горелки, потребуется паспорт котла, в который планируется установить модуль. Дальнейшие вычисления, выполняют следующим образом:
  1. В технической документации, находят фактическую мощность котла и его КПД.
  2. Делят производительность котла на коэффициент полезного действия.
Полученный результат и будет оптимальной мощностью котла. Этот параметр, крайне важен при выборе горелки. Описанные вычисления, подходят исключительно для горелок малой мощности. При расчетах промышленного котельного оборудования, дополнительно учитывают следующие параметры:
  1. Расход дизтоплива.
  2. Количество и необходимое давление воздуха при горении.
  3. Характеристики и производительность вентилятора.
  4. Рабочие параметры топливонасоса.

При расчетах промышленной станции, требуются услуги инженера теплотехника.

Производители горелок для сжигания солярки
Продукция представлена европейскими компаниями. Наибольшей популярностью, пользуются горелки следующих производителей:
  • Немецкие горелки – Buderus Logatop DE, Weishaupt, Giersch
  • Шведская продукция – Bentone
  • Французские горелки – De Dietrich M
  • Финские горелочные устройства – Oilon
  • Итальянские горелки – Baltur, F.B.R., Ferroli SUN G, Lamborghini Calor, Sime MACK
  • Бельгийский бренд – ACV BMV
Горелочные устройства, отличаются различными теплотехническими характеристиками, производительностью и степенью автоматизации. При подборе оптимального изделия, не лишним будет изучить реальные отзывы потребителей, указывающие на слабые и сильные стороны модуля.
Требования к дизельному топливу для горелок
Дизтопливо для горелки, должно соответствовать нескольким критериям:
  1. Теплота сгорания.
  2. Плотность.
  3. Вязкость.
  4. Текучесть.
В технических параметрах, в паспорте эксплуатации горелки, четко прописаны все эти критерии, а также, указан тип топлива, на котором котел сможет работать. Универсальные котельные, требуют отдельной настройки горелки дизельного котла, при переходе с дизтоплива на мазут или сжиженный газ.От заказчика, требуется обеспечить соответствие дизтоплива, рабочим характеристикам горелочного устройства. При охлаждении, увеличивается плотность солярки и ее вязкость. Если быстро не решить проблему, происходит следующее:
  • Забивается топливный фильтр, в результате, снижается скорость подачи солярки, что заставляет насос работать на предельных нагрузках, для создания необходимого давления, и часто приводит к полной остановке котла.
  • Если на горелке не установлена камера предварительного подогрева, дополнительно забивается фильтр форсунки. Снижается качество распыления мелкодисперсной смеси, что приводит к перерасходу топлива. Чтобы почистить форсунку для горелки котла на дизельном топливе, придется полностью остановить работу теплогенератора. После обслуживания, заново отрегулировать горелочное устройство.
На то, что фильтры забились, указывают несколько признаков: увеличенный расход электричества, частое отключение котельного оборудования автоматикой, увеличившийся гул, наблюдаемый во время работы.Для комфортной работы котельной, требуется обеспечить нормальные условия для хранения дизельного топлива: подогрев стенок хранилища и непосредственно перед сжиганием солярки.
Техническое обслуживание дизельной горелки
В течение отопительного сезона, дизельный котел, работает приблизительно 1600 часов. Если сравнивать с автомобилем, то это соответствует автопробегу, равному 80000 км. Естественно, что котлу потребуется регулярное обслуживание, включающее следующие операции:Ежегодный плановый осмотр:
  • Чистка дизельной горелки – во время работ, удаляется сажа, при необходимости, заменяются фильтры. Проверяется рабочее давление форсунки. Выполняется настройка системы. Осуществляется пробный розжиг форсунки.Может потребоваться замена и установка нового распылителя. После замены, наблюдается существенное сокращение затрат топлива, приблизительно на 10-15%. Влияние замены форсунки на расход солярки, более чем очевидно.
  • Проверяются рабочие настройки. Увеличенный расход топлива, свидетельствует о неисправности горелки. Запускают котел и проверяют затраты топлива, при помощи расходомера солярки. При расхождении показателей счетчика дизельного топлива с расходами, рекомендуемыми производителем, котел останавливается, выполняются ремонтные и отладочные работы.
  • Настройка подачи воздуха. Для поддержания устойчивого факела пламени, требуется, чтобы установленная турбина, работала с определенной скоростью. Технические характеристики котла, во многом зависят от поддержания стабильного пламени необходимой интенсивности. Объем подаваемого воздуха и завихрение потоков, влияет на количество недожога и интенсивность появления сажи.
После проведения работ, обязательно выполняют пробный запуск и отладку всех рабочих систем.

Кроме профессиональной отладки, потребуется обслуживание горелки своими руками, включающее:
  • Чистка теплообменника, дымовой трубы и горелки от скопившейся сажи.
  • Замена топливного фильтра.
Владельцу, надо позаботиться об обеспечении оптимальных условий для работы горелочного устройства:
  • Стабилизации напряжения в сети. Работа без электричества не возможна. Контроллеры горелок, чувствительны к перепадам напряжения.Подключение к электросети, выполняют через стабилизатор напряжения и ИБП. Аккумуляторной емкости, должно быть достаточно для поддержания автономной работы в течение 12 часов.
  • Установка системы подогрева топливного хранилища.
Обеспечение нормальных условий для работы котла и регулярное обслуживание котельной, приводит к увеличенной теплоотдаче и производительности, а также, влияет на срок эксплуатации горелочного устройства и теплогенератора в целом.

avtonomnoeteplo.ru

Дизельная горелка в твердотопливный котел. — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Так как в моём районе города, о газификации можно только мечтать, то несколько лет назад у знакомого был куплен твердотопливный двухконтурный котел

А немного позже, в прошлом году (теперь уже в позапрошлом) была приобретена б/у горелка от дизельного котла Kiturami turbo 30R.В комплекте было почти все.

Но проверить её не представлялось возможным до этого года.Все это время сидел на форумах в поисках хоть какой нибудь подобной информации .

Чтобы иметь хоть какое нибудь представление об котле Kiturami поехал к тёще, которая только недавно установила его себе и произвёл мини вскрытие

,Более всего интересовал датчик температуры без которого (согласно информации из форумов), горелка работать не будет

Но кроме пучка проводов ничего не увидал. Так бы и осталось все это лежать в сарае, если бы я не ввёл в эксплуатацию котельную, которая совсем не подходила под отопление дровами (форма топки непрактична).Решил пробовать дизель.Короче пришлось заказывать из интернет магазина (800+ почта=1450).

А пока шёл датчик изготовил переходную плиту

Как только пришёл датчик сразу же в первый вечер удалось наскорую руку собрать топливную магистраль и даже запуститься

Первый запуск прошёл успешно, правда немного шумновато.

Позднее все немного облагородил (не до идеала конечно).Комнатный пульт повесил пока над дверью (дети однако).

Бак пока поставил отГАЗели на 70 литров, собрав из остатков досок каркас для его установки

А чтобы тепло прямиком не уходило в дымоход, был изготовлен вкладышь, отражатель (вроде бы называется Топочный лист).

Производятся эксплуатационные испытания.Обдумывал, как повысить КПД данной системы.Если кто проделывал подобное прошу отписаться.

Продолжение следует…

www.drive2.ru

Дизельная горелка для котла своими руками и ее функции

Современный рынок предлагает клиентам огромный выбор всевозможных вариантов отопительного оборудования, которые отличаются друг от друга, как по качеству, так и по своей надежности. Как качество, так и прочность любого технологического оборудования во многом зависит от тех деталей и материалов, из которых оно было создано.

Если говорить об отопительных устройствах, то в их конструкции очень важную роль играет дизельная горелка, без которой никакой бы прибор правильно не функционировал. Необходимо также подчеркнуть, что горелки на дизельном топливе могут выпускаться в различных модификациях, поэтому особенности их конструирования следует учитывать, чтобы подобрать именно то, что необходимо именно вам.

Дизельная горелка для котла и ее функции

Дизельная горелка для котла своими руками может быть установлена без проблем и является незаменимым элементом любого отопительного аппарата, который без нее просто не сможет работать. Она является специальным устройством, которое отвечает за тщательное сжигание топлива. К тому же, в число функций дизельной горелки стоит также отнести и процесс обработки топлива для того, чтобы оно в дальнейшем было использовано в камере для сгорания. Эта подготовка дизельной жидкости заключается в смешивании с кислородом, который помогает ему сгорать в камере сгорания.

Дизельные горелки для котла, которые сделаны своими руками с жидким топливом для отопительных устройств могут быть отлично использованы с моделями отопительного оборудования для пола. Следует отметить, что такие приборы могут предназначаться не только для использования в быту, но и в промышленных целях. Необходимо также подчеркнуть, что дизельные горелки сочетаются исключительно с котлами, которые изготовлены с применением чугуна и стали.

Среди главных преимуществ такого отопительного оборудования, в котором используются дизельные горелки, нужно назвать следующие пункты:

  1. котлы будут обладать большим диапазоном мощностей;
  2. котлы будут экономно расходовать топливо;
  3. котлы обладают высоким КПД;
  4. котлы могут функционировать в автоматическом режиме в случае такой необходимости.

Но, несмотря на выше представленные достоинства дизельных горелок, у них есть и свои недостатки. Главным недостатком изделий по сравнению с газовыми вариантами горелок является дорого стоимость дизельного топлива. Но, если приобрести отработанное масло, то такая горелка тоже отлично сможет выполнять свои функции.

Настройка горелки дизельного котла своими руками

Работа дизельной горелки характеризуется некоторыми особенностями, которых нет у газовой горелки. Так, прежде всего, следует обратить внимание на наличие форсунки, которая занимается равномерным рассеянием жидкого топлива (это осуществляется до того момента, как топливо поступит в камеру сгорания). Именно в этом процессе и заключается главная особенность функционирования горелки, которой для работы необходимо получение медкодисперсионного распыления энергоносителя. Благодаря выше представленному процессу горение отлично контролируется и регулируется в автоматическом режиме, что позволяет избежать ошибок в работе котла.

К тому же, нужно отметить, что работа горелки требует тщательной фильтрации дизельного топлива перед тем, как оно начнет сжигаться. Немаловажным фактором является то, что нормальное функционирование дизельной горелки может быть обеспечено только наличием аппарата вентилятора, задача которого заключается в создании необходимого для процесса сгорания давления.

Видео: Установка и настройка дизельных горелок своими руками

Если говорить о том, где лучше расположить отопительное оборудование с наличием дизельной горелки, то необходимо сказать о том, что этот прибор будет создавать некоторый шум, из-за которого отопительное устройство лучше всего разместить в отдельной котельной. В случае, если такой возможности установки нет, то можно приобрести дополнительно шумопоглащающий кожух, который нужно одеть на дизельную горелку, и таким образом уровень шума значительно снизиться.

Сам процесс функционирования дизельной горелки заключается в том, что насос начинает подавать дизель на отопительное оборудование. В этот момент горелка забирает то количество, которое нужно ей для работы (следует отметить, что остальное дизельное топливо не теряется, а переходит назад в бак). После этого в горелке начинается фильтрация и разогрев носителя энергии. Этот энергоноситель разогревается только до необходимой температуры, после чего он начинает распыление на форсунке. Затем работа переноситься в камеру для сгорания, где начинает нагнетаться кислород. С помощью лопаток создан поток, который обеспечивает контролирование всего отопительного процесса.

Дизельная горелка для котла своими руками и их виды

Все дизельные горелки, которые на сегодняшний день присутствуют на современном рынке отопительных устройств, подразделены на следующие виды:

  1. одноступенчатые горелки;
  2. двухступенчатые дизельные горелки;
  3. модулируемые дизельные горелки.
Виды дизельных горелок

В свою очередь, двухступенчатые и модулируемые горелки могут функционировать сразу в двух режимах: стопроцентном или полном, а также пятидесятипроцентном или частичном. К тому же, модулируемые модели позволяют плавно изменять температуре теплоносителя, что влияет на продление срока службы отопительного устройства.

sampostroikin.ru

Дизельная горелка для котла отопления: устройство, подбор и настройка

Дизельная горелка позволяет полностью перевести котел отопления на дизельное топливо или сделать его дополнительным видом топлива к уже используемому углю, дровам, газу. Сейчас разрабатывается и выпускается широкий ассортимент горелок с различными характеристиками и степенью автоматизации.

Горелка De Dietrich

Предстоит выбрать оптимальный вариант по параметрам и типу работы, и в этом поможет подробный обзор, представленный в данной статье, который пояснит, какие моменты следует учитывать в первую очередь, как монтируется и настраивается дизельная горелка для котла отопления.

Устройство

Дизельные горелки для котлов отопления или теплогенераторов – это устройства, которые создают условия для сжигания дизтоплива в условиях, приближенных к идеальным для получения максимальной тепловой отдачи.

Современные горелки – это чаще монофакельные устройства, приспособленные для установки в большинство котлов отопления без существенных доработок. Они могут использоваться как основной источник тепла или в дополнение к газовой горелке, в составе твердотопливных котлов, работающих на дровах, угле и т.д.

Компоненты горелки:

  • фильтр;
  • топливный насос;
  • вентилятор;
  • камера подготовки топливной смеси;
  • форсунка.

Сжигается в горелке подготовленная топливная смесь. Дизтопливо подается под высоким давлением и распыляется форсунками для качественного смешивания с воздухом. Подача воздуха осуществляется принудительно с помощью вентилятора.

Строго сбалансированная автоматика и камера сгорания специальной формы поддерживает горение дизельного топлива с самой высокой температурой.

Точнее подбирается материал и форма корпуса, форсунки и конструкция вентилятора так, чтобы снизить шумовой фон, который у дизельной горелки достаточно высокий.

Раскаленные продукты горения поступают в камеру котла с теплообменными поверхностями или в воздуховод для направленной целевой подачи. Обязательно наличие дымохода, через который продукты горения окончательно будут выведены наружу.

Принудительная тяга формируется вентилятором горелки, а также заслонками и вентиляторами, установленными на котле отопления.

Устройство горелки

Бывают горелки:

  • одноступенчатые;
  • двухступенчатые;
  • модулируемые.

Одноступенчатые дизельные горелки работают только в одном режиме на максимальной мощности. Это горелки для маломощных и средних по производительности котлов отопления и теплогенераторов.

Достаточно включать и выключать попеременно горелку, чтобы поддерживать температуру теплоносителя в заданном диапазоне с минимальной амплитудой колебания. Чаще всего имеется в виду, что грелка будет включаться при остывании теплоносителя примерно на 3-5 градусов.

Двухступенчатые горелки могут работать на максимальной мощности и на уровне 50-60%. Степень автоматизации определяет возможность горелки переходить между установками в ходе работы или же только после полного выключения горелки.

Когда расход со стороны потребителя тепла снижается, выгоднее перевести горелку в режим половинной мощности, чтобы сгладить колебания температуры и сбалансировать частоту срабатывания горелки. Однако это актуально для котлов и теплогенераторов, начиная с мощности свыше 80 кВт.

Модулируемые горелки имеют более двух режимов работы с шаговым изменением мощности горения. В виду высокой конструктивной сложности горелки и блока автоматизации модулируемые горелки востребованы только для котлов высокой мощности.

Средства автоматизации в дизельной горелке представлены:

  • датчиком пламени;
  • модулем управления вентилятором;
  • (опционально) модуль контроля горения;
  • (опционально) очистка камеры сгорания до и после рабочего цикла.

Данного набора достаточно, чтобы поддерживать работу устройства и следить за безопасностью.

Горелка Giersch

Дизельная горелка – это энергозависимое устройство. Для подачи топлива используется электрический насос, чаще на зубчатом колесе, для нагнетания воздуха используется электрический вентилятор, а схема управления и автоматизации чаще сработана на микроконтроллере, который так же требует стабильного и постоянного питания.

Энергопотребление дизельной горелки может существенно варьироваться от 400 Вт до нескольких киловатт, что особенно важно уточнить перед окончательным выбором.

Для беспрерывной работы котла с дизельной горелкой важно предусмотреть бесперебойную подачу электроэнергии от аккумуляторов, для чего используются ИБП средней и высокой мощности.

Модели бесперебойных блоков питания лучше подбирать с теми же особенностями и характеристиками, как и для газового котла, в которых на выходе формируется правильный синусоидальный ток с минимальным отклонением.

Как подобрать

Акцентировать внимание во время выбора необходимо на следующие характеристики:

  • тепловая мощность;
  • массовый расход топлива;
  • производительность насоса, мощность всасывания;
  • потребляемая мощность.

Тепловая мощность – основной параметр, по которому предстоит подобрать горелку для котла отопления. Указывается она в киловаттах и отображает количество тепла, выделяемого в ходе сжигания топлива.

Дизельные горелки выпускаются с определенными предустановками с оптимальным тепловыделением. Однако во время настройки перед запуском в эксплуатацию фактическую мощность можно настраивать в широком диапазоне, подбирая:

  • форсунку;
  • давление топливного насоса;
  • количество подаваемого воздуха.

Массовый расход топлива зависит в первую очередь от установок тепловой мощности горелки и качества самого устройства. Уточнить расход можно в той же таблице, где указаны параметры для наладки.

Производительность насоса определяет, с какой глубины устройство сможет самостоятельно подавать дизельное топливо. Если бак с дизтопливом располагается на уровне с самой горелкой, то мощность всасывания может быть небольшой.

Для заглубленных подземных хранилищ особенно важно уточнить максимальную глубину, с которой насос сможет поднять топливо, даже учитывая его повышенную вязкость при относительно низких температурах.

Потребляемая мощность определяет количество электроэнергии, которое потребуется для работы вентилятора, запальника и блока управления горелки.

Настройка и регулировка

Купить и установить горелку на котел отопления – это только начало. Необходимо провести точную настройку дизельной горелки с установкой таких параметров, как:

  • требуемая тепловая мощность;
  • расход топлива;
  • количество подаваемого воздуха;
  • качество сгорания топлива;
  • количественные соотношения О2, СО, СО2, NOx в выхлопе горелки.

Последовательность действий по установке и настройке газовой горелки следует уточнять в инструкции и неуклонно следовать рекомендациям производителя, а лучше доверить всю операцию профессионалу.

Примерный порядок действия таков:

  1. Распаковывается грелка. Проверяется целостность оборудования и комплектация всех необходимых элементов;
  2. В котле отопления подготавливается отверстие в камере сгорания в соответствии с трафаретом для дизельной горелки, насверливаются отверстия под крепление фланца горелки;
  3. Закрепляется фланец горелки через специально прокладку, входящую в комплект;
  4. Горелка устанавливается поверх фланца, соблюдая ориентацию стыков и фиксирующих болтов. Крепежные элементы затягиваются с усилием;
  5. Снимается звукоизолирующий защитный кожух горелки. Демонтируется основной функциональный модуль горелки. Снимается диффузор, открывая доступ к месту установки форсунки;
  6. По таблице в инструкции подбирается под требуемую мощность номер форсунки, давление топливного насоса. Выбранная форсунка устанавливается в свое посадочное место вместо заглушки. Устанавливается на место диффузор и настраивается позиция электродов зажигания;
  7. В точке подключения прямого и обратного топливного шланга к насосу выкручиваются заглушки, закручиваются ниппеля (важно правильно ориентировать их согласно инструкции) через прокладки из комплекта и шланги. Последние укладываются по заведомо предусмотренным каналам на одну из сторон корпуса горелки для удобного вывода в направление бака с дизтопливом;
  8. Подключается электропитание. Чаще для этого используется специальный разборной разъем из комплекта оборудования с удобными клеммными соединениями;
  9. Манометр подключается к соответствующему патрубку вместо заглушки для настройки давления топливного насоса. В дымоходе на расстоянии примерно в 20-30 см от котла насверливается отверстие для газоанализатора и устанавливается датчик;
  10. Опустив шланги в емкость с топливом, вручную прокачивается насос. Выполняется пробный запуск на заводских предустановках;
  11. Настраивается давление, создаваемое топливным насосом, количество подаваемого воздуха в камеру подготовки топливной смеси и для тонкой настройки вторичная подача воздуха положением диффузора. Выставляется по показаниям газоанализатора параметры горелки для достижения оптимальных концентраций СО, СО2, О2 в выхлопе. Значения следует уточнять в инструкции к горелке.

Это важный и ответственный этап для регулировки работы оборудования с максимальным КПД и качественным прогоранием топлива.

Производители

Lamborghini

Подразделение Lamborghini Calor создано изначально для производства горелок для котлов и климатического оборудования. С известной маркой сверхдорогих спорткаров производство горелок объединяет общая история создания одним и тем же человеком – Ферруччо Ламборгини, и неизменно высокое качество исполнения.

Горелка Lamborghini Eco

Дизельные горелки Lamborghini получили широкое распространение по всему миру и часто ставятся в качестве основного примера как эталон. Для бытовых котлов отопления предусмотрено четыре серии: Fire, Eco, Eco/2, Eco ST с мощностью от 15 кВт до 100.

Модели Eco 10 (15, 20, 30) рассчитаны на мощность до 350 кВт.  Это одноступенчатые дизельные горелки с предварительным подогревом или без него и полностью автоматизированной работой. Особенное внимание в бытовых моделях уделено подавлению шума работающего устройства, для чего разрабатывается специальные шумоподавляющие корпуса.

Elco

Компания Elco на данный момент входит в группу Ariston. Изначально производство дизельных горелок было положено в 1992 году, так что наработка качества и производительности устройств длится уже более 20 лет. Основной упор делается на производство и распространение мощных промышленных горелок с теплоотдачей до 45 МВт.

Горелка Elco VG

Для бытовых нужд выпускаются моноблочные одноступенчатые горелки отопительной серии с производительностью до 2 МВт. Модели для работы на дизельном топливе и газе одновременно обозначаются маркировкой VGLx.y, только для дизельного топлива – VLx.y, где вместо “x” указывается тип платформы, а y – производительность в киловаттах.

Baltur

Итальянская компания с широким ассортиментом дизельных горелок для бытового и промышленного применения. Для бытового применения подойдут серии одноступенчатых и двухступенчатых горелок BTL, RiNOx и SPARK. Простой вариант для домашнего котла отопления это горелки BTL мощностью 16-310 кВт с оптимальным набором автоматизации.

Дизельная горелка Baltur BTL 10

В серии RiNOx основное внимание уделено пониженному содержанию NOx в выхлопе, а диапазон мощности ограничен 19-190 кВт. Большую мощность позволяет развить серия SPARK с верхним пределом в 391 кВт.

Ferroli

Итальянская компания специализируется в основном на производстве готовых газовых котлов отопления.

Горелка Ferroli Sun

Предлагает также в ограниченном ассортименте дизельные одноступенчатые горелки SUN G3R (G6, G10) и двухступенчатые SUN G20/30, SUN G50/70 для бытовых котлов. Мощность грелок от 36 кВт до 1 МВт.

udobnovdome.ru

Дизельная горелка для котла: виды, настройка, расход топлива


Варианты дизельных горелок

Горелки на дизельном топливе – устройства, которые подготавливают топливо к воспламенению в камере сгорания. Всех их разделяют по таким принципам:

  • По сжиганию топлива – горелки, имеющие форсунки, распыляющие топливо на мельчайшие частицы с воздухом, а также горелки, имеющие предварительную газификацию, и испарительные горелки.
  • По видам сжигаемого горючего: горелки, предназначенные лишь для жидкого горючего, и горелки комбинированные, могут использоваться для двух видов топлива (жидкого и газообразного, т.е. горелки газово дизельные).
  • По режиму работы дизельных горелок: двухступенчатые, одноступенчатые, модулируемые.

Принцип работы горелки

Форсунка является одной из главных составляющих горелки, при помощи которой происходит распыление горючего в дизельных отопительных котлах . Принцип действия такой форсунки для дизельных горелок происходит в несколько этапов:

1).Подача горючего. Топливо находится на сохранении внутри топливного бака. Оно транспортируется по топлипроводам благодаря топливному насосу.

2).Фильтрация топлива. Любой вид топлива может загрязняться. Исходя из этого, перед тем как топливо поступит в горелку, оно очищается при помощи топливного фильтра. Данный фильтр необходим, он очищает от различных механических примесей, после чего очищенное топливо поступает в камеру предварительного нагрева. Эта процедура важна для уменьшения вязкости. Температура для подогрева поддерживается автоматически.

3).Процесс сжигания горючего. Топливо подается из камеры нагрева по принципу инжекции: с помощью сильного потока сжатого воздуха создается процесс разрежения в топливном трубопроводе, происходит засасывание топлива. В итоге воздушный поток и топливо, смешиваясь, поступают в форсунку. Внутри форсунки жидкость распыляется на мельчайшие капельки, заполняя собой весь объем камеры сгорания. Сильный, сжатый воздушный поток создается благодаря компрессору. Вторичный воздух подает вентилятор, оснащенный специальной заслонкой для регулировки.

4).Разжигание горючего. Процесс разжигания жидкого горючего происходит благодаря электродам или трансформаторам розжига, автоматически.


Плавно-ступенчатое и модулируемое оборудование

В плавно-ступенчатых установках, в отличие от двухстадийных, регулирование температуры пламени происходит в определенном пользователем диапазоне. Увеличение мощности работы происходит постепенно по мере остывания котла, а не скачкообразно. В связи с этим сокращается расход топлива и снижаются расходы на содержание. Недостатком же систем являются высокая стоимость и высокие требования к энергосети – оно должно быть стабильным.


Модулируемые конструкции являются самыми экономичными и удобными вариантами, доступными для установки в дизельный котел. Отопление регулируется микропроцессорной техникой, которое измеряет температуру воздуха в помещении, состоянии горючей смеси и отдает сигнал на повышении, либо понижении мощности пламени. Существенными недостатками являются высокая цена, сложная конструкция, высокие расходы на содержание.

Выбор режима работы горелки

Как правило, горелки имеют автоматический блок управления, который контролирует безопасность работы оборудования и его температуру.

Горелка может работать в таких режимах:

  • В одноступенчатом режиме, т.е. всегда на 100% мощности. В данном случае температура теплоносителя регулируется за счет постоянного включения и выключения горелки.
  • В двухступенчатом режиме – работа горелки как на всю 100% мощности, так и только на 40%.
  • В двухступенчатом промежуточном режиме – тут мощность горелки плавно переключается между 40% и 100%.
  • В модулируемом режиме – т.е. регулировка температуры теплоносителя происходит благодаря плавному переключению мощности горелки в границах от 10% до 100% ее мощности.

Что же касается выбора горючего, то к нему существуют свои требования, с которыми Вы сможете ознакомиться непосредственно в паспорте горелки.

Конструкция котла

Дизельный котёл состоит из блока управления, камеры сгорания, дизельной горелки, теплообменника, фильтра, предназначенного для фильтрации топлива, и дымохода.

Блок управления

нужен для регулировки в автоматическом режиме работы горелки и насоса. С его помощью можно контролировать температуру и регулировать её в зависимости от погодных условий и предпочитаемого микроклимата.

В камере сгорания

сжигается используемое для отопления топливо. Выбирая соответствующее оборудование, необходимо учесть такой показатель, как коэффициент удельного сопротивления камеры сгорания.

Дизельная горелка

нуждается в правильной настройке, так как работа этого элемента влияет на нагрев отопительной системы и на то, сколько топлива потребуется и удастся ли сэкономить.

В теплообменнике

нагревается теплоноситель. Нагрев основан на принципе обмена теплоэнергией на участке между теплообменником и камерой сгорания.

Фильтр

используется для предотвращения попадания в горелку мусора и грязи, а от того, насколько правильно будет установлен дымоход, зависит надёжность работы всей системы.

Сразу стоит отметить, что система отопления с использованием дизельного типа по определению не может обходиться дёшево

. Однако сократить финансовые затраты можно за счёт качественного утепления дома, а также периодического техобслуживания установленного оборудования.

Как установить горелку

Горелку на дизеле следует монтировать после того как установлен котел и дымоход. Процесс установки горелки предусматривает и монтирование дополнительного оборудования, а именно, топливного бака с поплавком, фильтра, насоса, системы трубопроводов, компрессора, вентилятора и горелки с режимами управления и системой для розжига.

В некоторых горелках на дизеле имеются все необходимые элементы и поэтому такие горелки не требуют установки дополнительного оборудования.

От того, насколько правильно будет установлена горелка, зависит будет ли эффективна и безопасна работа всего отопительного котла. Поэтому, для грамотно выполненного монтажа горелки следует придерживаться правил по монтажным работам. А желательней — обратиться за услугами к профессиональным мастерам.

Установка горелки своими руками

Монтаж горелки должен выполняться опытными профессионалами, особенно если ЖТГ и котел находятся на гарантийном обслуживании.

Тем не менее, в процессе эксплуатации часто возникают ситуации, когда оперативный персонал должен выполнять установку ЖТГ своими руками Процесс этот многоступенчатый и состоит из следующих этапов:

  • установка регулировочной арматуры на линии топливоподачи перед горелкой;
  • установка ЖТГ на фронтальную панель котла;
  • подключение электрических разъемов и рампы;
  • установка распылителя солярки;
  • установка форсунки;
  • запуск горелочного устройства;
  • настройка и тестирование процесса горения газоанализатором.

Подключение к электролинии выполняется по электрической схеме, указанной заводом-изготовителем в инструкции. При монтаже топливных линий длина их должна быть подобрана таким образом, чтобы было можно в процессе обслуживания котла откидывать горелочное устройство.

Электронные контроллеры весьма восприимчивы к перепадам напряжения, в связи, с чем рекомендуется их подключать к электросети через стабилизатор. В таком случае устройство будет работать весь расчетный срок и внеплановый ремонт дизельных горелок не потребуется.

Настройка горелки + ее сервисное обслуживание

Настройкой дизельной горелки должны заниматься специалисты, которые ее устанавливали. Именно они должны настроить ее на конкретный вид горючего. Однако во время эксплуатации горелки также требуют внимания. Их составляющие испытывают сильные перепады температур, засорения топливных трактов (от плохого качества солярки), что в дальнейшем приводит к поломке, выводит из строя оборудование. Поэтому, для продолжения срока эксплуатации, а также во избежание поломок горелок на дизеле, следует время от времени делать профилактическое обслуживание.

Рекомендуется! Проводить сервисное обслуживание дизельных горелок перед наступлением сезона отопления!

В сервисное обслуживание входит:

  1. Оптимизация настройки режимов горения;
  2. Чистка составляющих горелки;
  3. Замена изношенных частей горелки;
  4. Чистка или замена фильтров;
  5. Анализ переработанных продуктов.

Итак, теперь разберемся, как проводится настройка дизельной горелки:

После того как установлена горелка, ее необходимо настроить. Все что касается настроек горелки, все требования и правила, Вы сможете найти в ее паспорте.

Итак, на примере дизельн.горелки Lamborghini ECO3r, расскажем Вам, как настроить ее самостоятельно. Данная настройка состоит из нескольких шагов:

1).Подготовка инструментов и оборудования (манометра, газоанализатора, теста для замеров сажи, насоса для топлива, монтажного инструмента).

2).Далее снимаем крышку горелки.

3).Затем подключаем ниппель для подключки шлангов для топлива, учитывая, чтобы фаска была снаружи. Важно! Для лучшей герметичности необходимо использовать алюминиевые прокладки.

4).Подключаем шланги к насосу для топлива.

5).Теперь отсоединяем переднюю панель от корпуса с соплом.

6).Подбираем форсунку с учетом мощности котла. Основные ее характеристики: угол, интенсивность распыления, номинальный расход. При качественной работе форсунки должно образовываться «топливное облако», которое равномерно распределяется по камере сгорания.

7).Снимаем дефлектор для установления форсунки.

9).Подключаем горелку к электросети.

10).Теперь устанавливаем электрод розжига таким образом, чтобы искра оказалась вплотную к выходу топлива из форсунки.

11).Выставляем требуемое давление от 9 бар до 14 бар на электромагнитном клапане, при помощи манометра и винта для настройки.

12).Наконец-то пришло время закачивать горючее в горелку, сначала производим пробный пуск.

П оказания топочного автомата показывают состояние горелки. При аварии – красный цвет, при прогревании – желтый, при норме – зеленый.

13).При установке горелки на котел следует отрегулировать воздух таким образом, чтобы качество продуктов сгорания совпадали с такими значениями: CO до 200ppm; 02 от 3,5 ppm до 5,5ppm; СО2 от 11,5 ppm до 13,5ppm.

14).С помощью диффузора (его перемещения) осуществляется тонкая настройка горелки. Другими словами, увеличивается эффективность работы горелки при помощи регулирования силы подачи вторичного воздуха, а также настройки формы пламени.

А вот еще один видео-пример настройки горелки Lamborghini, только не ECO3R, а ECO5R:

Для того чтобы дизельная горелка нормально смогла функционировать, а также для вовремя найденных изъянов следует не забывать о ее профилактике. При постоянном использовании котла, профилактика производится 1 раз в полгода, в случае сезонной эксплуатации ее необходимо делать 1 раз в год.

Диагностика и устранение неисправностей дизельной горелки. (10+)

Дизельная горелка – Неисправности, диагностика, ремонт

Неработоспособность горелки может быть вызвана некачественным топливом или поломкой. Выяснить и устранить причину иногда бывает просто, а иногда требуется обращение в сервисный центр.

Ремонт горелки сопряжен с контактом с электричеством сетевого напряжения и работой с горючими жидкостями. Убедитесь, что Вы обладаете должной квалификацией для этого. Ознакомьтесь и соблюдайте технику безопасности

.

Включая горелку в разобранном виде, поймите, как Вы ее будете быстро выключать

. Создайте условия, чтобы отключение не требовало много времени.

Будьте готовы к случайному воспламенению

. Работайте в очках, обзаведитесь огнетушителем, научитесь им пользоваться.

Настройка оборудования

Установкой и настройкой дизельной горелки должны заниматься исключительно специалисты. Делать это самостоятельно не следует. Все дело в том, что мастером настраивается форсунка для дизельной горелки – то, как она будет распылять горючую смесь.

При неправильной регулировке количество распыляемой смеси будет избыточным, что приведет к его детонации и взрыву отопительного оборудования. В противном случае количество подаваемого топлива может оказаться недостаточным для поддержания заданного температурного режима.

Сегодня самой популярной является дизельная горелка «Ламборджини» из Италии. На втором месте стоят фирмы Elco, Baltur, Ferroli. При выборе оптимального оборудования необходимо обращать внимание на мощность, конструкцию, наличие подогревателя топлива, а уже потом на его стоимость. Только в этом случае вы не разочаруетесь в покупке.

Неисправности горелки на солярке, светлом печном топливе

Горелка не загорается

Вашему вниманию подборка материалов:

Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

Убедитесь, что залито нормальное топливо, без воды, соответствующее погоде. Убедитесь, что на горелку подано напряжение (горит индикация на котле и горелке)

Если с питанием и топливом все в порядке, причин может быть четыре: нет подачи топлива, нет подачи воздуха, нет искры, слишком много воздуха. Поиск причин лучше начать с проверки топливного фильтра

. Если он забит, то прочистить его. Определить
наличие искры
можно по характерному звуку искрового разряда. Я его хорошо слышу, однако в общем гуле горелки некоторые люди его не могут выделить. Тогда придется разбирать горелку, снимать крышку держателя форсунки, отключать подачу топлива, например, разобрав топливный фильтр и оставив его так на время проверки, включать горелку в таком разобранном виде. В момент розжина должна появиться искра. Если подачу топлива при этом эксперименте не отключить, у Вас в руках вспыхнет факел. Будьте осторожны, убедитесь, что топливо не будет подаваться. Если нет искры, то нужно почистить и промыть электроды поджига, если на них много налипло мусора или они в солярке, то искры может не быть, проверить расстояние между ними. Электроды в порядке, значит, проблемы с трансформатором поджина. Его можно заменить на самодельный.

Как сделать правильный выбор котла

Прежде всего, определим критерии, по которым осуществляется выбор домашней котельной установки. Причем расставим приоритеты в том порядке, в каком их обычно видит большая часть рядовых пользователей:

  • тепловая мощность котла;
  • стоимость теплового оборудования, деталей обвязки и монтажа;
  • эффективность использования топлива и эксплуатационные затраты;
  • удобство в эксплуатации;
  • функциональность.

Что касается тепловой мощности, то самый простой способ ее расчета для здания с высотой потолков 3 м и менее известен всем. Имеется в виду расчет общего количества теплоты на отопление по квадратуре помещений, где на каждый м2 предлагается выделить 100 Вт тепловой энергии. То есть, берут площадь всех этажей здания и умножают ее на 0.1 кВт, вычисляя приблизительно верное количество теплоты. Затем эту цифру еще увеличивают на коэффициент запаса 1.2—1.3 и, взяв полученный результат за основу, подбирают котлы на солярке по мощности.

Если планируется с помощью дизельного котла осуществлять подогрев воды на хозяйственные нужды, то следует учесть дополнительный расход тепловой энергии и прибавить его к той цифре, что была высчитана ранее. Количество теплоты на ГВС определить не так уж сложно: прикиньте ваш суточный расход горячей воды, разделите на 24 часа (получите среднечасовой расход) и подставьте его формулу, известную из школьного курса физики:

Q = cmΔt, где:

  • Q – искомое количество теплоты;
  • с – удельная теплоемкость воды;
  • m – масса воды;
  • Δt– разница температур воды, поступающей в дом и той, что вы хотите получать из крана.

Как уже было сказано выше, отопительный котел под солярку обойдется дороже газового или обычного твердотопливного. Если же вести речь только о дизельных агрегатах, то рекомендуется ориентироваться на оборудование средней ценовой категории, слишком уж дешевыми котлами увлекаться не стоит. Ярким примером оптимального соотношения цена – качество являются теплогенераторы PROTHERM, что заслужили на постсоветском пространстве репутацию недорогих и надежных отопителей.

Обвязка дизельного котла столь же проста, как и газового, никаких особых требований к ней не предъявляется. А вот выбор места для емкости с запасом солярки, ее приобретение и монтаж отнимут у вас дополнительное время и средства. Плюс надо обеспечить пожарную безопасность помещения, особенно когда котельная с топливным баком находится внутри дома. В качестве примера ниже представлены схемы подключения топливного тракта к горелке с таблицей диаметров, зависящих от мощности агрегата и высоты расположения бака:

А – обратный клапан; В — фильтр солярки для котла; С – воздухоотводчик; D – клапан антисифонный.

А – обратный клапан; В — фильтр сетчатый для солярки; С – воздухоотводчик; D – запорная арматура.

Настройка дизельных котлов газоанализатором. Чистка и ремонт. Настройка дизельной горелки Lamborghini

Вы глубоко заблуждаетесь - измерение сажевого числа ни в коем случае не отменяет настройки горелки при помощи остальных приборов. Впрочем, если Ваша цель - "чтоб горелка не коптила", то этого прибора вполне достаточно и он даже избыточен.

Измерение сажевого числа чем? если речь идет о насосике и фильтовальной бумаге, которую потом надо по отпечаткам сравнивать с эталонными цветами то да. это точно не отменяет, хотя помнишь я кажется в 11ом году, на СОКе открывал тему и искал человека который сможет мне помочь с настройкой первого моего дизельного котла. (кстати ты с Грязнулей тогда мне и советами и помог) Я тогда нашел человека у которого взял в аренду такой приборчик, сидел я в итоге у дизельной горелки этой два дня и ночь, но настроил. ни копоти, ни избытка воздуха. Вот в том раз я ту горелку как только не ворохтал, и по сажевому числу, и по цвету, и по выхлопу. и по температурам обратки/подачи и расходу, с канистрой на весах. Вот газоанализатора тогда у меня небыло, никто не дал. горелка работала просто идеально. расход как по проекту, сажи в котле вообще нету. на следующий год веничком смели внизу пыль и все.
Так вот, могу сказать что сравнивая отпечатки с эталонными, горелку действительно точно ненастроиш. Поэтому настраивал сначала по таблицам, потом по дыму/цвету/пламени, и потом доводил по обратному баллансу - сколько тепла ушло и сколько топлива скушало за нужное время какая температура в выхлопе. Но это долго, очень долго... когда купил нормальный тестовский анализатор, то настройка начала занимать минуты. и незнаю, возможно у меня такой тестер неправильный, но там кажется 0.1 норма у него, но если на моем показывает 0.2 то горелка работает идеально. (Проверял как и раньше, по температурам весу и расходу)

При этом пробовал я настраивать и по газоанализатору, да, показания незначительно могут уходить от норм, но в итоге если говорить о КПД, то это даже не единицы КПД, это я даже не знаю какие доли процентов. а мы ведь щас о бытовых котельных, о малых мощностях, сколько можно перерасходывать дизеля на 30ти киловатах при снижении КПД на доли процента? Но это не самое главное. Дизель при работе очень зависит как от качества/температуры, а соотвественно вязкости дизеля, так как при одинаковом давлении и пропускной способности форсунки дизеля при разной ее температуре и вязкости топлива пройдет разное количество, а также от температуры воздуха засасываемого в котел, так как при изменении температуры при одном и том же объеме воздуха изменяется количество кислорода в этом объеме, а также как мне кажется и от разряжения в дымоходе, так как с его изменением изменяется и объем воздуха проходящего через горелку.
А вот теперь вопрос, в какой БЫТОВОЙ котельной, поддерживается постоянная температура воздуха и дизтоплива? в каждой ли котельной неизменна тяга в дымоходе и притоке? А вот после ответа, для себя, подумайте, действительно ли обязательно применять для настройки дизеля именно газоанализатор? Или нормальный тестер сажевого числа как ты правильно заметил, позволяет избыточно правильно настроить горелку.

Единственное что, изначально настраиваю по ощущениям и опыту. потом уже просто себя проверяю и дошлифовываю с помощью тестера, возможно что кому-то действительно и газик не поможет и мое мнение будет слишком субьективно.

Основное назначение горелки в любом отопительном оборудовании заключается в подготовке смеси и ее сжигании. Существует большое количество различных горелок. Одни применяются в твердотопливных котлах, другие работают с жидким топливом. Именно о последних мы и поговорим. Давайте разберемся, что такое горелка дизельная, где она применяется и в чем ее ключевые особенности.

Общие сведения

Горелка дизельная устанавливается в отопительном оборудовании, для которого используется жидкое топливо. В частности, речь идет о тяжелых маслах, к примеру, отработке или дизеле. Обычно такие горелки работают в паре с напольным оборудованием бытового и промышленного назначения. Зачастую такой вид отопления устанавливается там, где нет газовой магистрали. Обусловлено это тем, что значительно дороже природного газа, что, собственно, и ограничивает сферу его применения и распространенность. В целом же дизельные котлы ничем не хуже обычных газовых. Они обладают высоким КПД, экономичностью, хорошей теплоотдачей и могут полностью автоматизироваться. Для того чтобы горелка работала эффективно, в системе должно поддерживаться постоянное давление. Поэтому устанавливается компрессор, а для него важно обеспечить стабильный источник энергии, что довольно сложно по целому ряду причин.

Дизельная горелка для котла: принцип действия

Давайте вкратце рассмотрим, как работает горелка. Из резервуара дизель поступает на горелку. Для обеспечения подачи горючего используется специальный насос, который оснащается обратной магистралью, что необходимо для циркуляции топлива между насосом и баком. При этом горелка использует столько горючего, сколько ей нужно, а остатки возвращаются обратно в резервуар. Но, прежде чем дизель дойдет, он должен пройти через фильтр и На первом этапе осуществляется очистка от механических элементов, на втором - топливо разогревается до оптимальной температуры.

Распыление в камере сгорания осуществляется с помощью форсунки. В то же время происходит нагнетание воздуха по горелочной трубе. Форма факела контролируется с помощью специальных лопаток, которые создают воздушный вихрь. Непосредственно перед форсункой установлены электроды, обеспечивающие возгорание смеси. Так и работает дизельная горелка для котла. Контролируется весь процесс с помощью устройств автоматики.

Вкратце о классификации горелок

В настоящее время производители предлагают потребителям три вида горелок. Все они имеют конструктивные особенности и отличаются по стоимости. Поэтому все горелки можно разделить на следующие группы:

  • одноступенчатые - функционируют в режиме 100% мощности без возможности регулировки;
  • двухступенчатые - можно установить режим работы на 100 или на 50%;
  • модулируемые - есть широкие возможности регулировки мощности, обычно это диапазон от 10 до 100%.


Последний вариант наиболее предпочтителен. Обусловлено это тем, что имеется возможность плавной регулировки температуры теплоносителя. Но наряду с этим такие устройства довольно дорогие и сложные, потому их ремонт должны выполнять профессионалы. Тем не менее, регулировка дизельных горелок вам уже не потребуется. И это очень важно.

Настройка дизельных горелок

Зачастую настройка проводится специалистами, но при должном желании регулировочные работы можно выполнить и своими руками. Если используется одноступенчатая горелка, то работы проводятся довольно быстро и просто. Все манипуляции сводятся к тому, что регулируется подача воздуха и топлива для обеспечения нормального горения. При этом смесь должна быть обогащенной. Качество пламени определяется на глаз. Если настройка выполнена, то можно использовать газоанализатор, который позволит определить содержание СО и СО 2 в дыме. Если же горелка «стоит», то прежде всего необходимо проверить контакты и работоспособность узлов в целом и каждого отдельно. А вот настройка дизельных горелок с возможностью регулировки мощности (модулируемых) выполняется довольно сложно, и для этого понадобится специальное оборудование.

Как запустить новую горелку

Если ваша старая горелка дизельная вышла из строя и не подлежит ремонту, то потребуется полная замена. Такую работу вполне можно выполнить своими руками. Для этого необходимо снять старую горелку и проверить целостность и качество форсунки. Если она забилась, то ее нужно прочистить сжатым воздухом или тонким металлическим предметом. Дальше проверяется предварительное положение электродов и работоспособность проверяется вручную. При работе не должно возникать никакого лишнего шума (трения, свиста), что будет сигнализировать о нормальной работе. Не забудьте затянуть шплинт на крыльчатке. На следующем этапе необходимо осмотреть топку котла. На дверцу монтируется горелка. Все работы должны выполняться в последовательном порядке согласно инструкции. Не забывайте о том, что при первом запуске горелки на дизельном топливе необходимо снять топливный шланг и запустить ее вхолостую. Ну а сейчас пойдем дальше.

Изготовление горелки своими руками

Обычно самодельные горелки менее экономичны, чем изготовленные профессионалами, поэтому будьте готовы к увеличению расхода топлива на 5-10%. Прежде чем учитывать, набросайте эскиз и обязательно не забудьте габариты топки и поддувала. Если изготавливается одноступенчатая дизельная горелка своими руками, то сначала делается моноблочная конструкция с наддувом. Желательно приобрести пакет монтажных комплектующих с корпусом и крышкой для горелки. При этом обязательно учитывайте совместимость горелки с генератором.

Изготовление горелки с компрессором более сложное, но эффективное. В качестве компрессора подойдет обычный краскопульт китайского производства. Так топливо будет расходоваться экономно, а качество смеси будет на должном уровне, и у вас появится возможность регулировки мощности оборудования. Если дизельная горелка своими руками изготовлена качественно и надежно, то для окружающих она не будет представлять никакой опасности.

Ремонт дизельной горелки

Если вы решили провести ремонтные работы своими руками, то запаситесь ветошью, так как это не самая чистая работа. Первым делом убедитесь в том, что кислород проходит через сопло форсунки. Нередко бывает так, что она забивается, и смесь получается не обогащенной, в результате чего снижается качество факела. Если форсунки очищены, посмотрите на фильтр. В случае если его требуется заменить, так и сделайте. Кроме того, если используется отработанное масло, то вполне возможно загрязнение канала. Его необходимо продуть предварительно слив топливо из шланга. В принципе, этим и ограничивается ремонт дизельных горелок. Иногда имеет смысл проверять состояние электродов. Если же замечены механические повреждения или износ, то лучше поменять деталь или узел.

Несколько важных деталей

Многие специалисты советуют обращать внимание на горелки при их покупке. В частности, имеет значение их мощность, которая должна превышать топочную мощность котла. Помимо этого, имеет смысл обратить внимание и на тип регулировки. Для бытового использования достаточно одно- и двухступенчатых горелок. А вот для небольшой котельной лучше модулируемые варианты. Некоторые горелки не могут работать на нескольких типах топлива. Именно поэтому при покупке желательно позаботиться о резервном горючем. Следовательно, горелка должна работать одинаково хорошо на дизеле и К примеру, хорошим выбором будет горелка дизельная «Ламборджини», которая славится не только высокой надежностью, но и возможностью использования самого различного горючего.

Заключение

Вот мы и поговорили с вами об особенностях дизельных горелок. Как видите, при необходимости их можно изготовить своими руками. Если нужно, то всегда в продаже вы найдете большой ассортимент интересующего вас оборудования. Горелка дизельная «Ламборджини» серии ECO позволяет не только эффективно отапливать помещение, но и заботиться об окружающей среде. В целом же о дизельном отоплении можно говорить как о целесообразном только в том случае, если у вас есть доступ к отработанному маслу. Именно поэтому такое оборудование часто устанавливается на машиностроительных и других предприятиях.

Первично производится установка горелки на дизельном топливе на котёл и после необходима настройка параметров работы, которые указываются заводом производителем в паспорте изделия. Можно ли самостоятельно настроить дизельную горелку своими руками, конечно, невозможно из-за одной простой причины, которая подсказывает наличие при наладке дорогостоящего настроечного оборудования.

Применение газоанализатора во время настройки горелки на дизельном топливе неотъемлемая часть процесса запуска и выставления рабочих параметров сгорания топлива при подаче в камеру сгорания. Каждый элемент настройки требует точного и абсолютного значения для корректной и бесперебойной работы дизельного котла. Иногда бывает при замене вентиляторной горелки или когда не нужна гарантия на вновь приобретённое оборудование, после самостоятельного монтажа своими руками пользователь получает беспроблемный пуск котла на жидком топливе, и радости нет предела - горелка работает. Всё было бы здорово, если бы на следующем отопительном сезоне не прогорел чугунный теплообменник агрегата отопления в частном доме.

Во время настройки дизельной горелки, которая имеет диапазон рабочей мощности для моделей жидкотопливных котлов, следует применять соответствующие характеристики, а настройка без приборов «на глаз» принесёт неминуемые убытки. С условием достичь оптимальной эффективности горения топлива (смеси) и защитить окружающую среду от излишних продуктов сгорания рекомендуем реализовать процесс настройкой при помощи отвечающих требованиям завода-производителя инструментов, а также контроль и регуляцию горения. В соответствии с различными уровнями мощностей котлов и величины дизель-форсунки установку и пусконаладочные работы горелочного устройства по жидкому топливу наилучший и самый дешёвый способ - обращение в специализированное предприятие с центром сервисного обслуживания и ремонта дизельного отопительного оборудования в Московской области.

Для частного дома наладка горелки дизель-отопителя стандартная процедура сервисного центра нашей компании. Обслуживаются все районы московского региона, включая ближайшие области от пространства Московской. Семь технических подразделений принимают заявки на ремонтные и пусконаладочные работы дизельной техники отопления круглосуточно и экстренно в Москве и Московской области. Работаем с применением специального оборудования и инструментов настройки и регулировки при неисправностях горелок в частных домах и котельных коммерческих предприятий. Обращения владельцев отопительного жидеотопливного оборудования реализуются в день заявления об оказании технической помощи!

Выбор того или иного отопительного оборудования зависит от наличия наиболее доступного источника энергии. Когда центрального газоснабжения нет, но имеется доступ к большому количеству переработанного углеводородного сырья - мазута, масла, дизельного топлива, то наиболее выгодным вариантом станет горелка дизельная в составе отопительного оборудования. От того, какую именно конструкцию вы выберете, будет зависеть экономичность и энергоэффективность котельной установки.

Дизельные горелки

Дизельные горелки в качестве топлива используют жидкие горючие вещества - мазут, отработанное масло, дизельное топливо. Но, как правило, на практике используется смесь этих материалов - так удается добиться наиболее выгодного экономического эффекта.Когда начали эксплуатировать первые горелки дизельные для котлов, возникло ряд серьезных проблем. Первая из них - засорение дымохода и потеря тяги вследствие выделения большого количества угарного газа, сажи и копоти при горении «комбинированного» горючего. Вторая - «застывание» жидкого топлива, ситуация, когда смесь становилась слишком вязкой и ее невозможно было воспламенить.

Устройство дизельных горелок

Для решения первой проблемы в состав дизельной горелки включают воздушный вентилятор, который создает в системе избыточное давление, чем обеспечивается принудительная циркуляция воздуха и постоянная тяга. Для предотвращения «застывания» топлива в конструкцию отопительного оборудования встраивают камеру подогрева, которая разогревает смесь до нужной для распыления форсунками температуры.

В виду неоднородности топлива температура его сгорания может быть различной. Поэтому перед поступлением в камеру сгорания горелка дизельная рассеивает смесь с помощью форсунки. Мелкодисперсное распыление горючего ускоряет и стабилизирует процесс горения.

Таким образом, дизельная горелка состоит минимум из трех элементов - форсунки, подогревающего устройства и воздушного вентилятора. В состав конструкции также можно добавить топливные магистрали и систему фильтров, а также выпрямители напряжения и источники бесперебойного питания для обеспечения автономной работы котла.

Принцип работы

Работу дизельной горелки можно условно разбить на два этапа - подготовка топлива и непосредственно горение. На первой стадии горелки дизельные для котлов с помощью топливного насоса «пропускает» горючую смесь через систему фильтров и «накачивает» ее в камеру подогрева. Здесь топливо разогревается до оптимальной температуры, а затем подается на форсунки.

Стоит сказать, что в конструкцию топливных насосов входит обратная магистраль, которая заставляет смесь непрерывно циркулировать между баком и камерой сгорания - форсунка берет лишь то количество, которое необходимо для поддержания пламени.

Второй этап начинается с создания вентилятором внутри камеры сгорания воздушного вихря. В это же время форсунка распыляет состав, а электроды его воспламеняют. Воздушный вихрь поддерживает постоянное давление в системе и определяет форму пламени. Благодаря этому горелка дизельная функционирует в заданном температурном режиме.

Выбор оптимальной горелки

Применение жидкотопливных горелок дает большую свободу для реализации различных проектов отопительных систем. И чтобы добиться создания наиболее выгодного варианта, необходимо определить следующие параметры у уже имеющегося у вас отопительного котла :

  1. Максимально допустимая мощность котла, так называемая топочная мощность.
  2. Размеры камеры сгорания.
  3. Требования производителя, предъявляемые к горелке.

Приведенные выше параметры можно узнать из техпаспорта либо на сайте производителя. Выбранная вами горелка дизельная должна соответствовать выясненным параметрам. Но для оптимальной работы лучше, чтобы ее мощность незначительно превышала топочную мощность котла. Это позволит иметь оптимальный диапазон регулирования температуры пламени.

Другим важным параметром является тип используемого топлива. Здесь необходимо ориентироваться на доступные вам источники. Не лишним будем задуматься об альтернативном его варианте.

Разновидности горелок

Последнее, что необходимо учесть перед совершением покупки, - это конструкция, от которой зависит, будет ли горелка на дизельном топливе поддерживать возможность регулирования температуры пламени, работать в автономном режиме, а также стоимость устройства и его ресурс. В настоящее время специалисты выделяют четыре категории оборудования - одноступенчатые, двухступенчатые, плавно-ступенчатые и модулируемые.

Как правило, представленные виды горелок являются взаимозаменяемыми, то есть, если в ваш котел подошла одноступенчатая конструкция, то вы без труда сможете установить и модулируемую. Каждый тип устройств имеет свои достоинства и недостатки, знание которых поможет вам создать оптимальную для вашего здания отопительную систему.

Одно- и двухступенчатые установки

Одноступенчатая горелка является классической конструкцией, устанавливаемой в дизельный котел. Отопление посредством такой установки является не самым удобным, но самым надежным. Все дело в том, что одноступенчатая система работает только в одном режиме - на 100% мощность.

Для регулирования температуры нагрева теплоносителя необходимо периодически включать/отключать горелку. Отсюда вытекает и главный недостаток - высокий расход топлива. Основными же преимуществами одноступенчатой конструкции являются:

  1. Простая конструкция, что обуславливает ее долговечность и ремонтопригодность.
  2. Низкая стоимость и низкие расходы, связанные с содержанием.
  3. Меньшая зависимость от систем автоматики.

Горелка двухступенчатая работает в двух режимах. Это могут быть режимы 30/100% мощности, либо 40/100%. Принцип работы таких конструкций прост - при 100% нагреве теплоносителя автоматика дает сигнал на снижение интенсивности пламени до 30% или 40%. После остывания котла до определенной температуры горелка начинает функционировать в штатном режиме.

Основные преимущества таких горелок - экономичность и автономность. Недостатки - более высокая стоимость и большие расходы на содержание, меньшая надежность и долговечность, обусловленные наличием автоматики. Типичным представителем этой категории устройств является дизельная горелка "Ламборджини".

Плавно-ступенчатое и модулируемое оборудование

В плавно-ступенчатых установках, в отличие от двухстадийных, регулирование температуры пламени происходит в определенном пользователем диапазоне. Увеличение мощности работы происходит постепенно по мере остывания котла, а не скачкообразно. В связи с этим сокращается расход топлива и снижаются расходы на содержание. Недостатком же систем являются высокая стоимость и высокие требования к энергосети - оно должно быть стабильным.

Модулируемые конструкции являются самыми экономичными и удобными вариантами, доступными для установки в дизельный котел. Отопление регулируется микропроцессорной техникой, которое измеряет температуру воздуха в помещении, состоянии горючей смеси и отдает сигнал на повышении, либо понижении мощности пламени. Существенными недостатками являются высокая цена, сложная конструкция, высокие расходы на содержание.

Настройка оборудования

Установкой и настройкой дизельной горелки должны заниматься исключительно специалисты. Делать это самостоятельно не следует. Все дело в том, что мастером настраивается форсунка для дизельной горелки - то, как она будет распылять горючую смесь.

При неправильной регулировке количество распыляемой смеси будет избыточным, что приведет к его детонации и взрыву отопительного оборудования. В противном случае количество подаваемого топлива может оказаться недостаточным для поддержания заданного температурного режима.

Сегодня самой популярной является дизельная горелка "Ламборджини" из Италии. На втором месте стоят фирмы Elco, Baltur, Ferroli. При выборе оптимального оборудования необходимо обращать внимание на мощность, конструкцию, наличие подогревателя топлива, а уже потом на его стоимость. Только в этом случае вы не разочаруетесь в покупке.

11. Проверяем работу электромагнитного клапана и при помощи обычной отвертки поворотом настроечного винта выставляем требуемое давление на выходе топливного насоса в диапазоне от 9 до 14 бар (контролируется жидкотопливным манометром). Важно использовать качественное топливо. В любом случае желательно установить топливный фильтр
14. После установки горелки на котел настраиваем ее при помощи газоанализатора, показывающего правильность соотношения воздух-топливо в топливной смеси. Грубую настройку выполняем поворотом заслонки первичного воздуха. Основная задача — правильно выставить следующие параметры: СО до 200 ррm; О2 от 3,5 до 5,5 ррm; СО2 от 11,5 до 13,5 ррm. Самый опасный — монооксид углерода (СО), или попросту «угарный газ», который препятствует циркуляции кислорода в крови и при этом не обладает запахом, вкусом и цветом

Настройка дизельных горелок

Специалисты ТЕПЛОЭНЕРГО не случайно называют горелку сердцем котельной установки. И, именно от этой составляющей детали будет зависеть то, как в процессе работы поведёт себя вся теплогидравлическая система в доме, и насколько безопасным будет использование котла.

Именно поэтому, настройка горелок должна проводиться исключительно профессионалами и мастерами своего дела, а не неопытными самоучками. Опыт последних часто имеет только теоретический фундамент (информация черпается из Интернета, от таких же теоретиков) и никак не подкреплён практическими навыками. А, вот ошибка, допущенная в процессе настраивания режима работы горелки, может не только вывести из строя сам котёл, но и подвергнуть угрозе жизнь и здоровье находящихся в помещении, где он установлен, людей...

Прекрасно зная о том, что дизельная горелка нуждается в квалифицированном техобслуживании, а также необходимо провести инструктаж владельца котла, как возможно защитить свой агрегат от пыли и грязи, как правильно запускать само отопительное оборудование, специалисты нашей компании ТЕПЛОЭНЕРГО предлагают свои услуги. Мы гарантируем, что выполненная нами настройка дизельных горелок позволит наслаждаться безупречной работой оборудования, и не пожалеть о своём выборе.

Вместо того, чтобы стараться сэкономить и пытаться самостоятельно настроить горелку, обращайтесь сразу к специалистам нашей компании ТЕПЛОЭНЕРГО. Здесь отнесутся к вашему заказу со всей серьёзностью, и выполнять все пуско-наладочные работы качественно, быстро и недорого.

Дизельная горелка для котла отопления: устройство, подбор и настройка

Дизельная горелка позволяет полностью перевести котел отопления на дизельное топливо или сделать его дополнительным видом топлива к уже используемому углю, дровам, газу. Сейчас разрабатывается и выпускается широкий ассортимент горелок с различными характеристиками и степенью автоматизации.

Горелка De Dietrich

Предстоит выбрать оптимальный вариант по параметрам и типу работы, и в этом поможет подробный обзор, представленный в данной статье, который пояснит, какие моменты следует учитывать в первую очередь, как монтируется и настраивается дизельная горелка для котла отопления.

Устройство

Дизельные горелки для котлов отопления или теплогенераторов – это устройства, которые создают условия для сжигания дизтоплива в условиях, приближенных к идеальным для получения максимальной тепловой отдачи.

Современные горелки – это чаще монофакельные устройства, приспособленные для установки в большинство котлов отопления без существенных доработок. Они могут использоваться как основной источник тепла или в дополнение к газовой горелке, в составе твердотопливных котлов, работающих на дровах, угле и т.д.

Компоненты горелки:

  • фильтр;
  • топливный насос;
  • вентилятор;
  • камера подготовки топливной смеси;
  • форсунка.

Сжигается в горелке подготовленная топливная смесь. Дизтопливо подается под высоким давлением и распыляется форсунками для качественного смешивания с воздухом. Подача воздуха осуществляется принудительно с помощью вентилятора.

Строго сбалансированная автоматика и камера сгорания специальной формы поддерживает горение дизельного топлива с самой высокой температурой.

Дополнительно в конструкции некоторых грелок предусмотрен глушитель, чтобы снизить шум работающего устройства.

Точнее подбирается материал и форма корпуса, форсунки и конструкция вентилятора так, чтобы снизить шумовой фон, который у дизельной горелки достаточно высокий.

Раскаленные продукты горения поступают в камеру котла с теплообменными поверхностями или в воздуховод для направленной целевой подачи. Обязательно наличие дымохода, через который продукты горения окончательно будут выведены наружу.

Принудительная тяга формируется вентилятором горелки, а также заслонками и вентиляторами, установленными на котле отопления.

Устройство горелки

Бывают горелки:

  • одноступенчатые;
  • двухступенчатые;
  • модулируемые.

Одноступенчатые дизельные горелки работают только в одном режиме на максимальной мощности. Это горелки для маломощных и средних по производительности котлов отопления и теплогенераторов.

Достаточно включать и выключать попеременно горелку, чтобы поддерживать температуру теплоносителя в заданном диапазоне с минимальной амплитудой колебания. Чаще всего имеется в виду, что грелка будет включаться при остывании теплоносителя примерно на 3-5 градусов.

Двухступенчатые горелки могут работать на максимальной мощности и на уровне 50-60%. Степень автоматизации определяет возможность горелки переходить между установками в ходе работы или же только после полного выключения горелки.

Когда расход со стороны потребителя тепла снижается, выгоднее перевести горелку в режим половинной мощности, чтобы сгладить колебания температуры и сбалансировать частоту срабатывания горелки. Однако это актуально для котлов и теплогенераторов, начиная с мощности свыше 80 кВт.

Модулируемые горелки имеют более двух режимов работы с шаговым изменением мощности горения. В виду высокой конструктивной сложности горелки и блока автоматизации модулируемые горелки востребованы только для котлов высокой мощности.

Средства автоматизации в дизельной горелке представлены:

  • датчиком пламени;
  • модулем управления вентилятором;
  • (опционально) модуль контроля горения;
  • (опционально) очистка камеры сгорания до и после рабочего цикла.

Данного набора достаточно, чтобы поддерживать работу устройства и следить за безопасностью.

В случае любой внештатной ситуации грелка прекращает подготовку и подачу топливной смеси и сигнализирует о проблеме.

Горелка Giersch

Дизельная горелка – это энергозависимое устройство. Для подачи топлива используется электрический насос, чаще на зубчатом колесе, для нагнетания воздуха используется электрический вентилятор, а схема управления и автоматизации чаще сработана на микроконтроллере, который так же требует стабильного и постоянного питания.

Энергопотребление дизельной горелки может существенно варьироваться от 400 Вт до нескольких киловатт, что особенно важно уточнить перед окончательным выбором.

Для беспрерывной работы котла с дизельной горелкой важно предусмотреть бесперебойную подачу электроэнергии от аккумуляторов, для чего используются ИБП средней и высокой мощности.

Модели бесперебойных блоков питания лучше подбирать с теми же особенностями и характеристиками, как и для газового котла, в которых на выходе формируется правильный синусоидальный ток с минимальным отклонением.

Как подобрать

Акцентировать внимание во время выбора необходимо на следующие характеристики:

  • тепловая мощность;
  • массовый расход топлива;
  • производительность насоса, мощность всасывания;
  • потребляемая мощность.

Тепловая мощность – основной параметр, по которому предстоит подобрать горелку для котла отопления. Указывается она в киловаттах и отображает количество тепла, выделяемого в ходе сжигания топлива.

Дизельные горелки выпускаются с определенными предустановками с оптимальным тепловыделением. Однако во время настройки перед запуском в эксплуатацию фактическую мощность можно настраивать в широком диапазоне, подбирая:

  • форсунку;
  • давление топливного насоса;
  • количество подаваемого воздуха.

При выборе важно уточнить весь возможный диапазон изменения мощности горелки, что легко определить по таблице в технической документации.

Массовый расход топлива зависит в первую очередь от установок тепловой мощности горелки и качества самого устройства. Уточнить расход можно в той же таблице, где указаны параметры для наладки.

Производительность насоса определяет, с какой глубины устройство сможет самостоятельно подавать дизельное топливо. Если бак с дизтопливом располагается на уровне с самой горелкой, то мощность всасывания может быть небольшой.

Для заглубленных подземных хранилищ особенно важно уточнить максимальную глубину, с которой насос сможет поднять топливо, даже учитывая его повышенную вязкость при относительно низких температурах.

Потребляемая мощность определяет количество электроэнергии, которое потребуется для работы вентилятора, запальника и блока управления горелки.

Настройка и регулировка

Купить и установить горелку на котел отопления – это только начало. Необходимо провести точную настройку дизельной горелки с установкой таких параметров, как:

  • требуемая тепловая мощность;
  • расход топлива;
  • количество подаваемого воздуха;
  • качество сгорания топлива;
  • количественные соотношения О2, СО, СО2, NOx в выхлопе горелки.

Последовательность действий по установке и настройке газовой горелки следует уточнять в инструкции и неуклонно следовать рекомендациям производителя, а лучше доверить всю операцию профессионалу.

Примерный порядок действия таков:

  1. Распаковывается грелка. Проверяется целостность оборудования и комплектация всех необходимых элементов;
  2. В котле отопления подготавливается отверстие в камере сгорания в соответствии с трафаретом для дизельной горелки, насверливаются отверстия под крепление фланца горелки;
  3. Закрепляется фланец горелки через специально прокладку, входящую в комплект;
  4. Горелка устанавливается поверх фланца, соблюдая ориентацию стыков и фиксирующих болтов. Крепежные элементы затягиваются с усилием;
  5. Снимается звукоизолирующий защитный кожух горелки. Демонтируется основной функциональный модуль горелки. Снимается диффузор, открывая доступ к месту установки форсунки;
  6. По таблице в инструкции подбирается под требуемую мощность номер форсунки, давление топливного насоса. Выбранная форсунка устанавливается в свое посадочное место вместо заглушки. Устанавливается на место диффузор и настраивается позиция электродов зажигания;
  7. В точке подключения прямого и обратного топливного шланга к насосу выкручиваются заглушки, закручиваются ниппеля (важно правильно ориентировать их согласно инструкции) через прокладки из комплекта и шланги. Последние укладываются по заведомо предусмотренным каналам на одну из сторон корпуса горелки для удобного вывода в направление бака с дизтопливом;
  8. Подключается электропитание. Чаще для этого используется специальный разборной разъем из комплекта оборудования с удобными клеммными соединениями;
  9. Манометр подключается к соответствующему патрубку вместо заглушки для настройки давления топливного насоса. В дымоходе на расстоянии примерно в 20-30 см от котла насверливается отверстие для газоанализатора и устанавливается датчик;
  10. Опустив шланги в емкость с топливом, вручную прокачивается насос. Выполняется пробный запуск на заводских предустановках;
  11. Настраивается давление, создаваемое топливным насосом, количество подаваемого воздуха в камеру подготовки топливной смеси и для тонкой настройки вторичная подача воздуха положением диффузора. Выставляется по показаниям газоанализатора параметры горелки для достижения оптимальных концентраций СО, СО2, О2 в выхлопе. Значения следует уточнять в инструкции к горелке.

Процесс установки и пробного запуска горелки не занимает много времени, примерно два-три часа, зато настройка по газоанализатору может занять еще столько же время.

Это важный и ответственный этап для регулировки работы оборудования с максимальным КПД и качественным прогоранием топлива.

Производители

Lamborghini

Подразделение Lamborghini Calor создано изначально для производства горелок для котлов и климатического оборудования. С известной маркой сверхдорогих спорткаров производство горелок объединяет общая история создания одним и тем же человеком – Ферруччо Ламборгини, и неизменно высокое качество исполнения.

Горелка Lamborghini Eco

Дизельные горелки Lamborghini получили широкое распространение по всему миру и часто ставятся в качестве основного примера как эталон. Для бытовых котлов отопления предусмотрено четыре серии: Fire, Eco, Eco/2, Eco ST с мощностью от 15 кВт до 100.

Модели Eco 10 (15, 20, 30) рассчитаны на мощность до 350 кВт.  Это одноступенчатые дизельные горелки с предварительным подогревом или без него и полностью автоматизированной работой. Особенное внимание в бытовых моделях уделено подавлению шума работающего устройства, для чего разрабатывается специальные шумоподавляющие корпуса.

Elco

Компания Elco на данный момент входит в группу Ariston. Изначально производство дизельных горелок было положено в 1992 году, так что наработка качества и производительности устройств длится уже более 20 лет. Основной упор делается на производство и распространение мощных промышленных горелок с теплоотдачей до 45 МВт.

Горелка Elco VG

Для бытовых нужд выпускаются моноблочные одноступенчатые горелки отопительной серии с производительностью до 2 МВт. Модели для работы на дизельном топливе и газе одновременно обозначаются маркировкой VGLx.y, только для дизельного топлива – VLx.y, где вместо “x” указывается тип платформы, а y – производительность в киловаттах.

Baltur

Итальянская компания с широким ассортиментом дизельных горелок для бытового и промышленного применения. Для бытового применения подойдут серии одноступенчатых и двухступенчатых горелок BTL, RiNOx и SPARK. Простой вариант для домашнего котла отопления это горелки BTL мощностью 16-310 кВт с оптимальным набором автоматизации.

Дизельная горелка Baltur BTL 10

В серии RiNOx основное внимание уделено пониженному содержанию NOx в выхлопе, а диапазон мощности ограничен 19-190 кВт. Большую мощность позволяет развить серия SPARK с верхним пределом в 391 кВт.

Ferroli

Итальянская компания специализируется в основном на производстве готовых газовых котлов отопления.

Горелка Ferroli Sun

Предлагает также в ограниченном ассортименте дизельные одноступенчатые горелки SUN G3R (G6, G10) и двухступенчатые SUN G20/30, SUN G50/70 для бытовых котлов. Мощность грелок от 36 кВт до 1 МВт.

Дизельная горелка для котла: виды, настройка, расход топлива

Дизельная горелка является основным устройством котлов, работающих на жидком топливе: мазут, масла, солярка или дизеля. Обычно они функционируют в комплексе с системой воздухоподачи. Конструкция таких котлов более сложная и менее эффективная, чем у газовых котлов, поэтому такой вид источника теплоснабжения применяется в местах, где отсутствует система центрального газоснабжения. В целом эти котлы способны достигать высоких КПД, имеют хорошую теплоотдачу и надежную систему автоматики безопасности.

Устройство и принцип работы

Из резервуара для хранения, солярку насосом подают на горелочное устройство. Для обеспечения нужного давления топлива, у насоса оборудована линия рециркуляции, чтобы сбрасывать невостребованную горелкой солярку. На подаче перед форсункой устанавливается система очистки топлива, состоящая из двух видов очистки, вначале оно проходит фильтр грубой очистки, где удаляются механические примеси, а уже перед самой горелкой, подогретая солярка до рабочей температуры проходит фильтр тонкой очистки.

Далее дизель поступает на форсунку, и, смешиваясь с воздухом, загорается от запальника, факел горит в камере сгорания, форма его регулируется специальными лопатками, создающими воздушный поток, закручивающий распыленные частички топлива. Перед форсункой установлены электроды, поджигающие топливовоздушную смесь. Процесс полностью контролируется приборами безопасности.

Подача воздуха производится принудительно вентилятором, датчики давления регулируют его объем. Топочная камера выполнена таким образом, чтобы обеспечить полное сгорание жидкого энергоносителя с рабочими температурами. Дымовые газы отводятся по газовому тракту дымососом, работа которого также автоматизирована по перепадам давления в тракте. Она регулируется воздушными заслонками и направляющим аппаратом дымососа.

Устройство дизельной горелки

Разновидности дизельных горелок

В отечественном котлостроении существует большое разнообразие дизельных горелок, которые применяются в зависимости от химического состава топлива и конструкции парогенераторов — водоводяных и пароводяных.

Классификация горелочных устройств  по мощности: одноступенчатые, многоступенчатые и модулированные жидкотопливные горелки. Первые самые простые и недорогие устройства, имеющие единственный режим на полную мощность.

Среди многоступенчатых устройств наибольшее распространение получили двухступенчатые, работающие на полной или 50% мощности. Уровень автоматизации позволяет переходить от режима к режиму во время работы котла. При снижении потребления тепла горелка переходит на низкий режим, тем самым сглаживает температурные колебания в магистральной теплосети. Такая работа возможна с котлами, имеющими теплопроизводительность не выше 80 кВт.

Дизельная горелка для жидкотопливного котла

Модулируемые — устройства с широким уровнем изменения мощности, способны плавно регулировать температурный режим. Ввиду высокоточной и сложной конструкции они используются  для высокомощностных парогенераторов.

В комплект автоматики модульных горелок входят:

  • Датчик по наличию пламени и контролю за горением;
  • модуль управления системы подачи воздуха от вентилятора;
  • система очистки топочной камеры;
  • датчики температур и давления на контурах первичного и вторичного теплоносителя;
  • датчики давления в топливной сети;
  • приборы безопасности, клапаны-отсекатели и система сигнализации.

В случае аварийной ситуации датчики дают сигнал клапану-отсекателю, который прекращает подачу солярки в котел и возвращает его в бак по линии циркуляции. Одновременно звучит аварийная сигнализация, для оповещения оперативного персонала. Работа дизельной горелки и котлоагрегата в целом зависит от наличия постоянного источника электроэнергии, поэтому такие системы оборудуются резервным электропитанием.

Дизельная горелка для котла

Критерии выбора

Дизельная горелка для котла имеет широкое применение из-за 100 % автоматизации процессов сжигания жидкого топлива,  доступности энергоносителя во всех регионах страны, отсутствия необходимости получения специальных разрешений и согласований на начало работ котельной на солярке. Поэтому рынок перенасыщен подобными устройствами и выбор его — не простая задача.

Основные параметры выбора дизельной горелки для котла:

  1. Наличие и тип топливного насос для горелки, он может не подойти для определённого вида топлива, например для вязкого мазута. Перед выбором устройства, проверяют технические параметры насоса по паспорту завода изготовителя на соответствие требуемых данных топливному сертификату качества от производителя.
  2. Принцип работы горелочного устройства, зависит от существующей схемы топливоподачи с системой очистки и подогрева или без. Первый вариант лучше и может подойти к большому списку жидкого топлива.
  3. Конструкция дизельной горелки, на предмет возможности ее установки в котлоагрегате. Соответствие требований производителя горелки с конструкциями котла.
  4. Тепловая мощность и степень автоматизации.

Общие правила эксплуатации

Перед тем как запустить горелку нужно внимательно ознакомиться с заводскими инструкциями и требованиями государственных правил в части безопасной эксплуатации котлов и горелок, работающих на жидком топливе.

После окончания монтажных и наладочных работ, собственник котлоагрегата должен ознакомить оперативный персонал с правилами работы котельного оборудования.

Порядок пуска горелки на жидком топливе в эксплуатацию:

  1. Проверяют правильность и работоспособность электрических линий, систем заземления и безопасности котла.
  2. Проверяют и опробуют работу линий подачи дизельного топлива: насос, арматуру, приборы безопасности.
  3. Проверяют герметичность всех элементов топливоподачи, включая фильтры тонкой и грязной очистки. При наличии утечек их необходимо устранить.
  4. Удаляют воздух из системы топливоподачи через манометр на дизельном насосе. Не допускается работа пустого насоса более 5 минут.
  5. Удаляют воздух из котла и системы теплоснабжения.
  6. Проверяют на отсутствие утечек в котле и отопительном контуре.
  7. Проверяют работу схем автоматики и безопасности котла.
  8. Проверяют работу дымососа и вентилятора.
  9. Запускают в работу дымосос согласно производственным инструкциям и режимным картам котла.
  10. После вентиляции топки, при стабильных режимах котельного оборудования, запускают в работу горелочное устройство, регулируют расход топлива и воздуха для полного сгорания.
  11. Контролируют работу вспомогательного оборудования: насосов, дымососа, вентилятора.
  12. Проверяют работоспособность системы автоматики и безопасности.
  13. В случае нарушения режима работы котла, его останавливают в аварийном порядке, подачу солярки на котел прекращают.
Принцип работы жидкотопливного котла с дизельной горелкой

Нюансы настройки и регулировки оборудования

Приобретение и установка горелки на котле – это начальный и не сложный этап. Для того чтобы котлоагрегат работал с паспортными показателями потребуется выполнить настройку горелочного устройства.

В процессе наладочных режимных работ должны быть установлены показатели:

  • часовая теплопроизводительность котлоагрегата;
  • часовой оптимальный расход солярки или другого жидкого топлива;
  • часовой расход воздуха для обеспечения полноты горения топлива;
  • режимные соотношения О2, СО, СО2, NOx в дымовых газах;
  • последовательность операций по настройке и выходу горелки на рабочий режим, четко установленного производителем оборудования.

Примерный порядок настройки горелочного устройства:

  1. Устанавливают горелку в специальное отверстие во фронтальной части котла.
  2. Устанавливают форсунку на свое посадочное место.
  3. Монтируют диффузор и электроды зажигания.
  4. Подключают топливный трубопроводод и линию рециркуляции с солярочным баком
  5. Подключают электропитание.
  6. Устанавливают приборы безопасности и системы автоматический работы агрегата.
  7. Включают насос и выполняют пробный запуск устройства согласно заводским настройкам.
  8. Настраивают рабочие показания по давлению топлива, количеству дутьевого воздуха и положение диффузора.
  9. Устанавливают я показания газоанализатора для оптимальных концентраций СО, СО2, О2 в уходящих газах.
  10. После достижения рабочих параметров работы горелочного устройства, фиксируют показатели в оперативном журнале котлоагрегата.
  11. Главным признаком неправильной работы дизельной горелки для котла является черный или серый дым из дымовой трубы, в этом случае нужно проверить режимные данные и отрегулировать работу горелки заново.

Расход топлива

Это базовая величина для определения эффективности работы котлоагрегата в системе теплоснабжения. Для выбора горелочного устройства, потребуется знать этот показатель, чтобы агрегат работал без перегруза или недогруза. Поскольку в этом случае будет резка падать эффективность работы и КПД установки. Расход топлива для теплоснабжения жилых помещений зависит от многих параметров: отапливаемой площади, системы изоляции здания, количество этажей, материала стен и кровли, расчетной температуры холодного воздуха в зимний период, для отопительного района и еще много других параметров, учесть которые простому пользователю сложно, скорее всего, потребуется обратиться к специалистам.

Тем не менее существует прикидочные расчеты, для средней полосы России, например, в Москве: для нагрева 10 м2 площади дома, нужен 1 кВт котловой мощности. Мощность горелочного устройства выбирают с запасом, от 10 до 15 %. Таким образом для нагрева индивидуального жилого дома с общей площадью в 200 м2 потребуется горелка 23 кВт. Для того чтобы сделать конкретный выбор горелки, нужно знать тип котлоагрегата и состав печного топлива.

Горелки на жидком топливе

Горелки на жидком топливе - это механическое устройство, которое объединяет жидкое топливо с надлежащим количеством воздуха перед подачей смеси к точке воспламенения в камере сгорания. Для эффективности процесса сгорания очень важно, чтобы смесь масла и воздуха была хорошо гомогенизирована и содержала как можно меньше чистых капель жидкого топлива.

Горелка на мазуте или

мазут. Горелки на жидком топливе в целом можно разделить на

  • горелки пушечного типа (распылительные)
  • горшечные (испарительные) горелки
  • горелки на жидком топливе роторного типа

Горелки пистолетного типа (пистолет высокого давления)

Горелка пистолетного типа распыляет жидкое топливо, проталкивая масло через форсунку и распыляя его в атомную форсунку с воздушным потоком.Жидкость образует микроскопические частицы или глобулы, которые хорошо перемешиваются и частично испаряются перед воспламенением в камере сгорания.

Для бытовой горелки пушечного типа обычно требуется масло под давлением 80–130 фунтов на кв. Дюйм . Для коммерческих и промышленных горелок требуется 100 - 300 psi .

Пистолетный тип очень универсален и может использоваться в широком диапазоне применений, от относительно небольших бытовых обогревателей до более крупных промышленных обогревателей.

Горелки горшкового типа

В горелках горшкового типа топливо испаряется в воздух для горения.Обычно существует

  • горелок с естественной тягой
  • горелок с наддувом
  • втулочных горелок

В атмосферных нагревателях горшкового типа под действием силы тяжести масло течет в горелку. Горелка с естественной тягой полагается на естественную тягу в дымоходе для подачи воздуха. Горелка с наддувом использует механический вентилятор и / или дымоход для подачи воздуха.

Горелка с перфорированной гильзой используется только в небольших приложениях.

Горелка горшкового типа является самой недорогой из горелок на жидком топливе и имеет самые низкие эксплуатационные расходы.Недостаток горшечного типа - ограниченная вместимость. Этот тип обычно больше всего подходит для небольших приложений.

Ротационные топливные горелки

Роторные горелки работают под действием силы тяжести низкого давления, и жидкое топливо подается на вращающийся диск и выбрасывается из него мелкой струей центробежной силы.

Ротационные горелки могут быть классифицированы как

В горелках с роторными форсунками сопловой узел вращается с высокой скоростью, и масло подается через вал. Роторная масляная горелка содержит чашу конической формы, которая вращается вокруг центральной трубы, по которой подается жидкое топливо.

Доступны следующие типы роторных горелок на жидком топливе

  • вертикальные роторные горелки
  • горизонтальные роторные горелки
  • настенные роторные горелки

Ротационные топливные горелки имеют преимущество в более крупных применениях.

Закончилось топочное масло? Использование дизельного топлива в качестве замены может дать вам более

.

Опубликовано: 01.01.2018 15:40:54

Домовладельцы, у которых заканчивается мазут и которые не могут ждать несколько дней, чтобы заправить его, могут выбрать дизельное топливо.

Дизельное топливо, которое продается на многих заправочных станциях, является приемлемой заменой жидкого топлива для отопления дома практически во всех печах. И дизельное топливо, и топочный мазут № 2 представляют собой среднюю или среднюю дистилляцию нефти, которая выделяет примерно одинаковое количество тепла и может сжигаться в одних и тех же системах.

Бензин, с другой стороны, представляет собой легкую дистилляцию, которую нельзя использовать в качестве заменителя топочного мазута. Не заливайте в масляный бак обычный бензин - это повредит вашу печь и вызовет другие проблемы.

Если у вас кончился мазут, заливка дизельного топлива в бак может задержать вас, пока не будет произведена доставка. По данным веб-сайта GasBuddy.com, на вторник в Нью-Гэмпшире дизельное топливо продавалось в среднем по 2,45 доллара за галлон.

Рекомендуется выключить печь перед заливкой дизельного топлива в бак мазута, а затем подождать около 10 минут, прежде чем снова включить печь. Это позволит осесть любому осадку, который был перемешан при заливке дизельного топлива в резервуар, что снижает вероятность засорения системы.

Однако работа на дизельном топливе в течение слишком длительного времени - не лучшая идея, поскольку в конечном итоге это может помешать работе печи.

Керосин - еще одна приемлемая альтернатива домашнему мазуту, известному как № 2, обозначение, которое указывает его вес и сорт. Почти все домашнее отопительное масло - № 2; Если вам случится сжечь масло другого веса, дизельное топливо может быть неприемлемой заменой.

Обратите внимание, что замена дизельного топлива в обратном направлении - не лучшая идея: то есть домашнее топочное масло не является хорошей заменой дизельному топливу в транспортных средствах, поскольку в нем отсутствуют аспекты смазки, которые важны для работы двигателей.


Ежегодная уборка: что она должна включать?

Сейчас, когда у нас отопительный сезон, многие подрядчики по обслуживанию горелок проводят ежегодную очистку или обслуживание бытовой техники своих клиентов. Что именно делает военнослужащий во время этих ежегодных уборок? Давайте рассмотрим список вещей, которые обычно задействованы.

При выполнении любой профессиональной задачи очень важно иметь хороший набор инструментов и инструментов, которые являются стандартными для торговли. Нам понадобится:

  • Полный набор ручного инструмента.
  • Манометры для проверки насосов. 0–300 фунтов на кв. Дюйм и 0–30 дюймов рт. Ст. Для показаний вакуума.
  • Приборы для испытаний на горение для измерения CO2 или O2, дыма, тяги, температуры дымовой трубы и КПД.
  • Пылесос и набор трубок для сажи и щеток для дымохода.
  • Разумеется, служебный грузовик будет укомплектован различными жизненно важными материалами, такими как: цемент для печи, различные прокладки для насосов, сетчатые фильтры для насосов, фильтрующие элементы, форсунки, фарфор для электродов, ремни нагнетательного вентилятора, дымовая труба и множество других запасных частей или замен. детали для системы отопления.Хорошо укомплектованный грузовик может избавить от ненужных поездок на склад с целью получения прибыли. Достаточно будет внеплановых визитов с хорошей планировкой.

Теперь давайте посмотрим на типичную чистоту и обслуживание. Многим опытным специалистам нравится запускать прибор и наблюдать за его работой, чтобы увидеть, как оно работает «как было найдено». Любые явные неисправности можно диагностировать заранее. Если все положительно, то можно приступать к методической чистке и сервисному обслуживанию.Следующий план представляет последовательность, которая является исчерпывающей и полезной при выполнении этой услуги.

ШАГ 1

Огневое испытание устройства. Все нормально работает? Испытание на горение не является обязательным. Отключите электропитание прибора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Определите источник неисправности и при необходимости произведите ремонт. Может потребоваться консультация с менеджером по обслуживанию или домовладельцем.

ШАГ 2

Снимите дымовую трубу.Тщательно очистите. Осмотрите дымоход на предмет засоров; при необходимости очистите. Проверить работу барометрического регулятора. Он должен быть чистым от посторонних предметов и свободно перемещаться.

ПРИМЕЧАНИЕ: Белки и птицы иногда гнездятся в дымоходах, что вызывает ограничения. Также могут накапливаться рыхлые кирпичи, раствор, листья, ветки и окалина. Заменить неисправную дымовую трубу.

ШАГ 3

Снимите коллектор дымохода с прибора. Это обеспечивает доступ для очистки вторичного теплообменника.Удалите все перегородки и тщательно протрите проходы щеткой для дымохода. Постарайтесь вернуться к состоянию «первого дня» для максимальной эффективности. Внимательно осмотрите поверхность на предмет трещин или других повреждений. Некоторые агрегаты могут иметь дополнительные порты очистки для дальнейшего доступа к теплообменнику.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите свою дыхательную систему, надев маску маляра или аналогичную систему фильтрации. Кроме того, продолжайте работу пылесоса с трубкой в ​​зоне дымохода. Это улавливает большую часть взвешенных в воздухе твердых частиц.

ШАГ 4

В более старых блоках разрешен доступ к зоне горения для очистки через смотровую или противопожарную дверь. Иногда необходимо снять горелку и переднюю панель, чтобы полностью завершить работу с первичными поверхностями нагрева. Обратите внимание на состояние огнеупора и произведите необходимый ремонт или замену.

ПРИМЕЧАНИЕ: Современные устройства имеют небольшие смотровые окна, которые позволяют использовать щетки для дымохода и гибкие сопла для удаления сажи для очистки этой области. Подходящие трубки для удаления сажи могут быть сделаны из сливного шланга кондиционера 3/4 ″ или садового шланга и обмотки изоленты для втулки шланга.

ШАГ 5

Установите все на место, как указано выше, и заделайте все утечки или трещины печным цементом или другим подходящим герметиком. Используйте винты для листового металла, чтобы закрепить все стыки штабелей.

ШАГ 6

ПЕЧИ: Осмотрите отсек вентилятора. Проверьте воздушные фильтры; смажьте подшипники вала двигателя и нагнетателя; проверить натяжение клинового ремня, соосность шкива; удалите ворсинки и грязь с крыльчатки вентилятора и других компонентов.Проверьте крепление воздуходувки, чтобы предотвратить шумную работу.

КОТЛЫ: Двигатель и подшипник циркуляционного масла. Проверить муфту циркуляционного насоса. При необходимости слить расширительный бачок. (Эти шаги могут применяться не ко всем проектам.)

ШАГ 7

Для СЛУЖБЫ ГОРЕЛКИ мы обозначим несколько важных шагов, которые необходимо выполнить:

Снимите крышку фильтра фильтра насоса и очистите фильтр. Заменить прокладку крышки. Надежная крышка.

  • Снимите фильтрующий элемент масляного фильтра и установите новый комплект.Убедитесь, что канистра чистая и герметичная. Любое скопление ила или воды потребует проверки резервуара на предмет источника проблемы и устранения проблемы. Убедитесь, что все маслопроводы чистые, не перекручены и все фитинги не имеют утечек. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМНЫЕ ФИТИНГИ - не компрессионный.
  • Снимите запальный узел. При необходимости очистите внутренние трубки и электроды из фарфора. Внимательно осмотрите изоляторы на предмет трещин и других дефектов. Замените форсунку на эквивалентную. НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ! Установите электроды в соответствии со спецификациями производителя.
  • Осмотрите головку сгорания и очистите все прорези и отверстия от посторонних предметов. Убедитесь, что он не поврежден и подходит для стрельбища. Теперь топку можно снова положить в горелку.
  • Если горелка все еще установлена ​​в приборе, воспользуйтесь пламенным зеркалом и фонариком, чтобы проверить ее состояние и установку. Большинство горелок должны иметь углубление на 1/4 дюйма от внутренней стенки камеры. Но бывают исключения. Обязательно ознакомьтесь со спецификациями производителя. Также обратите внимание на концентричность сопла.
  • Очистите втулки и пружины трансформатора. Очистите поверхность ячейки кадра и проверьте выравнивание кронштейна для хорошего наблюдения за пламенем.
  • Используя небольшую щетку и трубку пылесоса, очистите воздухозаборники и лопасти вентилятора. Восстановить до состояния «как новое».
  • Смажьте двигатель горелки, если применимо. Используйте 3-4 капли масла SAE 20 или 30.
  • Проверьте всю проводку на надежность соединений и отсутствие разрывов или порезов изоляции.
  • Подготовьте горелку к испытанию на горение, выпустив из насоса весь воздух.НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ВИДИМОЙ ИЗ ПРОДУВНОГО ОТВЕРСТИЯ для бесперебойной работы. Во время кровотечения обычно можно отсрочить блокировку по времени. Теперь можно провести испытание насоса под давлением. Установите минимум 100 PSIG или значение, указанное производителем устройства. Проверить отсечку. Давление должно упасть примерно до 80 фунтов на кв. Дюйм и удерживаться.
  • Зажгите горелку. По возможности используйте зеркало для наблюдения за пламенем. Он должен быть однородным и хорошо отцентрованным, без каких-либо ударов.

ШАГ 8

Далее идут ИСПЫТАНИЯ НА ГОРЕНИЕ.Откалибруйте свои инструменты и:

  • Проверить тягу над огнем. Установите в соответствии со спецификациями. Обычно 0,02 дюйма водяного столба. Далее измеряют осадку штабеля. Обычно он немного выше. При необходимости отрегулируйте регулятор тяги.
  • Измерить уровень дыма. Отрегулируйте воздух, чтобы получить СЛЕД дыма в установившемся режиме.
  • Проведите тесты на CO2 (или O2). Скажем, у нас 13,0% CO2 (3,5% O2).
  • Откройте регулировку воздуха, чтобы снизить CO2 на 1-1 / 2 процентных пункта (O2 увеличивается на 2 процентных пункта).
  • Дым должен быть равен нулю, а показания тяги должны быть адекватными. Вы создали «подушку», чтобы учесть сезонные переменные.
  • Снимите показание стека брутто. Вычтите температуру окружающей среды и используйте свою диаграмму эффективности, чтобы определить показания в установившемся режиме с помощью NET температуры дымовой трубы и уровней CO2 или O2.
  • Переключите горелку, чтобы обеспечить быстрое зажигание и плавную работу. Для удаления мелких пузырьков воздуха из адаптера форсунки может потребоваться повторное выполнение цикла. Весь воздух уходит, когда отсечка чистая, без последующего впрыскивания в камеру или на воздушную трубку.

ШАГ 9

ВСЕ средства безопасности и вспомогательные средства управления должны быть проверены на безопасную и надежную работу. Иногда контроль предельных значений можно проверить, смоделировав отказ воздуходувок или циркуляционных насосов. Просто отключите питание двигателей и включите горелку до тех пор, пока не сработают защитные ограничения, чтобы выключить горелку. Кроме того, проверьте автоматические подающие клапаны, отсечки по низкому уровню воды и предохранительные клапаны на надежность работы. Промойте отсечные клапаны низкого уровня воды и проверьте уровень воды по смотровому стеклу в соответствии с инструкциями производителя для паровых агрегатов.Всегда проверяйте, чтобы концевые регуляторы отключали горелку в случае сбоя в управлении. Просмотрите установку, чтобы убедиться, что она соответствует текущим кодам. Соблюдайте один полный рабочий цикл горелки.

ШАГ 10

Убедитесь, что область вокруг прибора находится в более чистом состоянии, чем было найдено. Вытрите все масло с блока и пола. Распылите нейтрализатор запаха масла на пропитанные остатками участки. Чистое свидетельство «синдрома черной руки» от прибора.Закрепите все крышки и панели. Проверить герметичность всех фитингов маслопровода. Верните все настройки термостата и температуры на желаемый уровень. У некоторых компаний есть привлекательная сервисная этикетка и логотип, которые можно разместить на готовой работе.

ШАГ 11

Проконсультируйтесь с менеджером по обслуживанию и / или домовладельцем относительно необычных обнаружений или дальнейшего необходимого ремонта, не предусмотренного соглашением об обслуживании или контрактом. Организуйте последующее наблюдение в кратчайшие сроки. Запишите все необходимые данные в журнал обслуживания для использования в будущем.Это может оказаться бесценным при решении системных проблем.

Хотя этот план ни в коем случае не является исчерпывающим или заменяет ваши нынешние процедуры, он должен позволить вам дополнить ваши методы и помочь вам подготовиться к следующему сезону профессиональных услуг. От ваших усердных усилий в этом отношении выигрывает вся нефтедобывающая промышленность.

Рекомендации по техническому обслуживанию масляных печей

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАСЛЯНОЙ ПЕЧИ

Печи, работающие на жидком топливе, требуют большего обслуживания, чем газовые печи, из-за накопления сажи и грязи, которые естественным образом возникают в моделях с масляным двигателем.Ваша масляная печь должна очищаться и проверяться дважды за отопительный сезон и обслуживаться профессионалом каждую осень.

Вот 3 вещи, которые вы можете сделать в перерывах между назначениями на профессиональный осмотр, чтобы убедиться, что ваше устройство работает без сбоев. Однако, если вам неудобно работать с двигателем масляной печи или рядом с ним, вы всегда можете позвонить своему специалисту Trane Comfort Specialist ™ и снизить риск ошибки или повреждения вашего устройства.

1. ВЗГЛЯД
Обратите внимание на следы черной сажи вокруг печи. Сажа вне печи может означать, что агрегат горит больше, чем масло. Вы также должны смотреть на дым, идущий из дымохода, пока топка горит; черный дым может указывать на то, что масло сгорает не полностью.

2. СЛУШАЙТЕ
Прислушайтесь к любым необычным звукам вибрации или дребезжания, исходящим от воздуходувки печи. Если вы заметили какой-либо из этих признаков, обратитесь к местному специалисту Trane Comfort Specialist ™.

3.ЗАМЕНА
Не забывайте менять воздушный фильтр в печи так часто, как рекомендовано в руководстве оператора, или чаще, если у вас есть домашние животные.

В рамках визита по техническому обслуживанию масляной печи вы можете ожидать, что специалист Trane Comfort Specialist ™ выполнит те же задачи, что и во время проверки газовой печи, но также включит эти дополнительные шаги. Поскольку рабочие части нефтяного топлива подключены к горючему топливу, мы рекомендуем поручить эти проверки обученному профессионалу в области систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы избежать любого шанса повреждения.

  • Проверить масляную горелку.
  • Очистить теплообменник.
  • Осмотрите и замените масляную форсунку.
  • Заменить масляный фильтр.
  • Проверить датчик пламени.
  • Очистить вентилятор горелки.
  • Проверить показания вакуума.
  • Масло двигателя, если применимо.
  • Проверить топливопроводы на герметичность.

КАК ОЧИСТИТЬ МАСЛЯННУЮ ПЕЧЬ

  1. Выключите печь, включая газовую линию, и подождите, пока она остынет.
  2. Затем с помощью пылесоса с насадкой для длинного шланга удалите пыль вокруг печи. Удаление этой пыли может помочь уменьшить количество аллергенов в воздухе и предотвратить циркуляцию сгоревших частиц пыли по дому.
  3. Очистите полости горелки и нагнетателя пылесосом.
  4. Сдуть пыль с пилота. Используйте соломинку, чтобы направить воздух точно в нужное место, и убедитесь, что пилот выключен.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МАСЛЯНОЙ ПЕЧИ

Уход за фильтром - одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своей масляной печи.По мере того как система циркулирует воздух, она фильтрует воздух в вашем доме и удаляет лишнюю влагу, чтобы контролировать влажность.

Для наилучшей работы мы рекомендуем чистить или менять масляный фильтр не реже двух раз в год. Очистите или замените фильтр один раз перед первым использованием обогревателя осенью или зимой, а затем еще раз в середине отопительного сезона.

Сначала выясните, где расположен фильтр в вашей системе, а затем выполните следующие действия. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к местному дилеру Trane.

  • Отключите подачу масла и электричество.
  • Снимите основание фильтра.
  • Очистите основание канистры фильтра.
  • Вставьте новый фильтр. Убедитесь, что уплотнительное кольцо, закрывающее соединение между верхом и основанием, надежно.
  • Удалите лишний воздух из фильтра. Ослабьте спускной винт.
  • Включить подачу масла. Проверьте наличие пузырьков воздуха или зазоров.
  • Включите питание вашей масляной печи.

ПРОБЛЕМЫ МАСЛЯНОЙ ПЕЧИ?

Вот несколько общих проблем и быстрых решений, которые можно попробовать, если ваша печь не работает должным образом.

Проблема: Масляная печь не включается.
Решение: Убедитесь, что ваш термостат настроен на нагрев (особенно, если он используется впервые).

Проблема: Низкий расход воздуха.
Решение: Проверьте фильтры. Они могут быть засорены, и их необходимо заменить или очистить.

Проблема: Шумная масляная печь.
Решение: Проверьте, не ослаблена ли панель доступа или ремень без смазки.

Чтобы получить еще больше советов по поиску и устранению неисправностей печи, ознакомьтесь с нашим руководством по поиску и устранению неисправностей в масляной печи и этими ответами на типичные проблемы с нагревом.

ПРОФИЛЬНЫЕ СОВЕТЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ МАСЛЯНОЙ ПЕЧИ

  • Запланируйте плановые профилактические осмотры.
  • Регулярно меняйте фильтры.
  • Очищайте воздуховоды каждые два года.
  • Установите программируемый термостат. Установленный график нагрева позволит сэкономить электроэнергию и со временем снизить износ.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МАСЛЯНОЙ ПЕЧИ

Для получения конкретных советов и подробностей о том, как обслуживать и обслуживать вашу конкретную печь, посетите нашу страницу Руководств пользователя. Вы найдете подробную и полезную информацию по всем нашим моделям печей (XC95m, XC80, XV80, XV80 Oil, XP80 Oil).

7-ступенчатый контрольный список технического обслуживания масляной печи

Готовы ли вы к осени? Хотя вы уже собрали свою летнюю одежду и расставили осенние украшения, вам еще многое предстоит сделать, чтобы подготовиться к более холодным температурам, которые сопровождают сезон.Несмотря на то, что низкие температуры не за горами, многие домовладельцы игнорируют уход за печью. На самом деле, осенний уход за печью чрезвычайно важен, потому что ни один домовладелец не хочет оставаться без тепла холодной осенней ночью.

Контрольный список для обслуживания 7-ступенчатой ​​масляной печи

  1. Выключите печь
  2. Удаление сажи и прочего мусора
  3. Оценка дымохода
  4. Заменить масляный фильтр
  5. Заменить воздушный фильтр
  6. Отрегулируйте горелку и проверьте ее эффективность
  7. Вентиляционные отверстия для чистых полов

Осенний уход за печью на первый взгляд может показаться дорогостоящим мероприятием, по крайней мере, пока вы не примете во внимание цифры, стоящие за ним.Средние затраты на ремонт печи колеблются от 162 до 265 долларов, что, вероятно, означает, что вам не придется беспокоиться о нарушении бюджета на ремонт или модернизацию печи.

Есть много преимуществ обслуживания падающей печи , в том числе:

  • Гарантия правильного воздушного потока в печи - Настройка печи гарантирует, что вы можете наслаждаться правильным воздушным потоком по всему дому. Без надлежащего воздушного потока ваша печь может столкнуться с дополнительным напряжением, что приведет к увеличению затрат на ремонт в будущем.
  • Повышенная безопасность - Убедитесь, что ваша печь без исключения работает правильно. При пониженном техническом обслуживании ваша печь с большей вероятностью останется безопасной и функциональной при низких температурах.
  • Повышенная энергоэффективность - Неэффективная печь может заставить вас оплачивать более высокие, чем ожидалось, счета за отопление осенью и зимой, но вы мгновенно повысите эффективность своей печи с помощью настройки печи.
  • Снижение затрат на ремонт - Нерешенная проблема печи может стоить сотни или тысячи долларов.Если вы потратите несколько минут на обслуживание печи сейчас, вы сможете снизить затраты на ремонт печи или полностью избавиться от некоторых расходов.
  • Гарантия производителя - Гарантия производителя на вашу печь может стать недействительной, если вы не проведете регулярное техническое обслуживание печи.

Не требуется специалиста по печи для выполнения комплексного обслуживания печи. Контрольный список технического обслуживания печи поможет вам не догадываться о ремонте печи.Вот наш перечень из семи этапов технического обслуживания масляной печи и контрольный список обслуживания масляной горелки, который поможет вам с легкостью выполнить обширный ремонт печи.


Шаг первый: выключите печь

Прежде чем приступить к осеннему техобслуживанию печи, сначала необходимо выключить печь. К счастью, это просто и обычно требует, чтобы вы переключили переключатель с «включено» на «выключено». Крайне важно отключить электропитание печи и подачу топлива перед ее техническим обслуживанием, чтобы вы могли защитить себя и свой дом во время выполнения любого технического обслуживания печи.

Обычно выключатель электропитания печи расположен рядом с самой горелкой или наверху лестницы в погреб. Обычно он также имеет ярко-красную пластину выключателя питания, что упрощает поиск. Чтобы отключить подачу топлива в топку, вы можете использовать запорный топливный кран, расположенный рядом с масляным баком или на входящем газопроводе топки. Этот клапан имеет четкую маркировку и прост в эксплуатации.

Шаг второй: удаление сажи и другого мусора из камеры сгорания печи

Удалите мусор из камеры сгорания печи - вы будете этому рады! Удаление сажи, углекислого газа, водяного пара и другого мусора из этой области может занять некоторое время, но вы можете пожинать плоды своих усилий по очистке в течение длительного периода времени.

Камера сгорания играет ключевую роль в повседневной работе вашей печи. Металлический ящик окружает газовые горелки печи, и пламя горелок нагревает их. В конечном итоге камера сгорания открывается сверху, чтобы обеспечить отвод горячих газов, образующихся в процессе горения, наружу через металлическую дымовую трубу. Между тем, стены камеры сгорания не позволяют этим газам попасть в ваш дом.

Очистка камеры сгорания печи предотвращает накопление мусора на стенках камеры, который в противном случае может привести к коррозии.Если вы будете выделять необходимое время и ресурсы для периодической очистки камеры сгорания, вы сможете свести к минимуму этот риск.

Для очистки камеры сгорания печи вам понадобится небольшая проволочная щетка. Этот простой инструмент позволяет удалить рыхлый материал со стенок камеры. Кроме того, вы можете использовать промышленный цеховой пылесос для тщательного обслуживания.

Не забудьте также проверить камеру сгорания на предмет трещин и дырок. Одна трещина или отверстие может потребовать от вас замены камеры сгорания, чтобы обеспечить оптимальную производительность печи.

Шаг третий: оценка дымохода

Дымовая система вашей печи служит важной цели: обеспечить правильный выход продуктов сгорания из вашей печи из дома. Обратите особое внимание на дымовую трубу, чтобы сразу определить трещины, дыры или утечки.

Проведите тщательную оценку дымохода, особенно там, где труба встречается с топкой. Если вы заметили небольшие дыры, вы можете заделать их изолентой для кратковременного исправления.Большие отверстия могут потребовать замены дымовой трубы или печи.

Внимательно следите за барометрическим демпфером дымовой трубы, элементом, который используется для регулирования тяги внутри печи. Барометрический демпфер доступен для печи с вентиляционным отверстием категории I, который является частью печи с годовой эффективностью использования топлива ниже 83% и регулирует тягу в печи. В большинстве случаев барометрическая заслонка функционирует как круглый тройник, который вставляется в патрубок дымохода между топкой и дымоходом.Он оснащен круглой дверцей с регулируемым весом, поэтому вы можете отрегулировать барометрическую заслонку, чтобы гарантировать эффективную работу вашей печи.

Чтобы отрегулировать барометрическую заслонку, найдите на устройстве грузы и шкалу. Затем следуйте инструкциям производителя печи. Производитель предоставит стандартный номер, который вы можете использовать в качестве ориентира, чтобы гарантировать стабильную работу печи при нормальной температуре.

Изменение барометрического демпфера позволяет экономить энергию и топливо, а также минимизировать потери тепла из печи.Если вы не уверены, как отрегулировать вес и масштаб барометрического демпфера, обратитесь к производителю печи за дополнительными инструкциями.

Шаг четвертый: замена масляного фильтра

Когда вы в последний раз меняли масляный фильтр в печи? Если вы не уверены, замените его сейчас, чтобы печь могла продолжать работать при низких температурах. Масляный фильтр предотвращает засорение сопла масляной горелки мелкими загрязнениями, что может привести к пропуску зажигания и отключению вашей печи.Его следует заменять не реже двух раз за отопительный сезон, и процесс замены может быть завершен всего за несколько минут.

Обычно масляный фильтр расположен рядом с топкой, поскольку он очищает масло до того, как топливо попадает в топку. Чтобы заменить масляный фильтр, закройте масляный клапан и снимите старый фильтр. Установите новый масляный фильтр и утилизируйте старый в соответствии с местными правилами обращения с опасными отходами - это так просто!

Шаг пятый: замена воздушного фильтра

После замены масляного фильтра обратитесь к воздушному фильтру.Замена может быть быстрым и простым процессом. Прежде чем начать, убедитесь, что вы купили правильный воздушный фильтр для своей печи. Помните, что не все воздушные фильтры идентичны, поэтому вам следует выбрать тот, который идеально подходит для вашей печи.

Снимите воздушный фильтр, который находится внутри печи или внутри возвратного вентиляционного отверстия печи. Вы также захотите найти стрелку, указывающую направление воздушного потока. Знание направления воздушного потока гарантирует, что вы будете знать, где установить новый воздушный фильтр.Многим людям часто помогает нарисовать перманентным маркером стрелку на внешней стороне печи, которая показывает направление воздушного потока устройства.

Вставьте новый воздушный фильтр на место и запишите дату замены воздушного фильтра. В идеале вам следует пытаться заменять воздушный фильтр каждые один-три месяца, в зависимости от размера вашего дома, от того, есть ли в вашем доме домашние животные или курильщики, и от модели печи.

Шаг шестой: Отрегулируйте горелку и проверьте ее эффективность

Готовы проверить эффективность своей горелки? Для этого вам необходимо выполнить анализ горения, чтобы измерить количество газов в дымоходе печи и рассчитать его эффективность.

Анализ горения служит двум целям: помочь вам повысить эффективность вашей печи и обеспечить ее безопасную работу. Этот анализ требует, чтобы вы измерили концентрацию дымовых газов и температуру газа, а также давление тяги в печи и уровень сажи.

Чтобы рассчитать концентрацию газа в печи, вставьте зонд в выхлопную трубу для отбора пробы газа. Затем температуру выхлопных газов можно измерить с помощью термопары, которая определит наивысшую температуру выхлопных газов.Между тем, вы также сможете измерить тягу, перепад давления между внутренней и внешней частью выхлопного дымохода вашей печи и рассчитать сажу на основе пробы газа из выхлопного дымохода.

После выполнения анализа горения у вас будет обширный набор данных, которые помогут вам изучить эффективность и безопасность вашей печи. Эти данные также можно использовать для оценки параметров сгорания, таких как избыток воздуха и эффективность сгорания.

Во время анализа горения вы можете использовать анализатор горения для сбора измерений.Этот анализатор служит портативным электронным прибором, который позволяет извлекать пробу из дымохода с помощью вакуумного насоса и оценивать пробу с помощью электрохимических газовых датчиков. Термопара обычно используется для измерения температуры дымовой трубы и воздуха для горения.

Шаг седьмой: Очистите вентиляционные отверстия в полу

Очистка вентиляционных отверстий в полу представляет собой заключительный этап технического обслуживания печи. Хотя эта задача может показаться утомительной, важно, чтобы в вентиляционных отверстиях в полу не было грязи, пыли, шерсти домашних животных и другого мусора для стабильной работы печи.

Потратьте несколько минут на то, чтобы пропылесосить вентиляционные отверстия в полу и удалить весь мусор, и это может существенно повлиять на общую производительность вашей печи. Кроме того, чистые вентиляционные отверстия в полу обеспечат максимальную эффективность печи и предотвратят негативное влияние на качество воздуха во всем доме мусора из вентиляционных отверстий.

Основные аспекты технического обслуживания опускающейся печи

Техническое обслуживание печи падения может дать долгосрочные результаты. Таким образом, очень важно понимать, что нужно делать для правильного обслуживания печи.Прежде чем приступить к техническому обслуживанию печи, следует помнить несколько ключевых моментов:

  1. Поддерживайте безопасные условия труда. Если вы работаете с газовой печью, вам нужно сделать все возможное, чтобы гарантировать, что вы работаете в безопасных условиях. Помимо выключения вашей газовой системы, убедитесь, что вся система питания и все цепи, подключенные к печи, неактивны. Если вы обнаружите утечку газа, немедленно обратитесь к специалисту по печи.
  2. Проверьте термостат. Падение печи обслуживания идеально, потому что это позволит вам решить потенциальные проблемы с эффективностью вашей печи. Если вы чувствуете себя некомфортно из-за комнатной температуры после того, как вы выполнили обширное техническое обслуживание печи, возможно, проблема с термостатом вашего дома. Если вы повысите температуру на термостате, но все равно заметите, что в доме слишком холодно, проблема может выйти за пределы печи.
  3. Осмотрите вентилятор. Правильно ли работают компоненты вентилятора вашей печи? Мусор может повлиять на работу вентилятора, поэтому вам следует осмотреть вентилятор печи и при необходимости очистить его.
  4. Будьте осторожны. Когда дело доходит до печи, не оставляйте ничего на волю случая. Проконсультируйтесь со специалистом, если вы не знаете, как выполнить эффективное обслуживание печи. Это обеспечит безопасное и эффективное выполнение любого ремонта.
  5. Знай свою печь. Ваша печь, возможно, хорошо служила вам почти два десятилетия, но, несмотря на все ваши усилия по техническому обслуживанию, этой осенью она может оказаться в затруднительном положении.Будьте готовы к тому, что вам может потребоваться замена печи. Большинство домовладельцев тратят от 2298 до 5550 долларов на установку новой печи. Если ваша печь стареет, возможно, сейчас самое время начать откладывать ее на замену.

Падение печи в обслуживании не является надежным, и проблемы могут возникнуть с вашей печью, даже если вы будете правильно обслуживать ее. Когда вы решаете проблему с печью, обратитесь к проверенным и опытным специалистам в области энергетики, которые будут поддерживать в вашем доме комфортную температуру круглый год.

Нужен профессионал? Мы предлагаем различные услуги по энергоснабжению дома, чтобы вы могли эффективно отапливать свой дом. В рамках технического обслуживания в этом году рассмотрите варианты обслуживания, ремонта и очистки горелки Smart Touch Energy, чтобы подготовиться к предстоящим зимним месяцам. Обязательно ознакомьтесь с нашими ценами на мазут и вариантами доставки и долейте свой бак сегодня!

Что делать, если у вас закончилось топочное масло

Если вы оказались в середине лета без горячей воды или, что еще хуже, посреди зимы без тепла, возможно, у вас закончился мазут для отопления дома.Не паникуйте - нужно предпринять несколько шагов, и у вас снова будет тепло или горячая вода, прежде чем вы это заметите.

Ниже приведено пошаговое руководство о том, что делать, если у вас закончился мазут в доме:

Шаг 1 : Убедитесь, что у вас на самом деле жидкого топлива.
Шаг 2 : Закажите масло! Закажите мазут онлайн прямо сейчас. Позвоните, чтобы подтвердить, что масло в пути.
Шаг 3: Добавьте 5 или 10 галлонов дизельного топлива в свой бак, чтобы подождать, пока не подадут топочный мазут.
Шаг 4 : Перезапустите топливную горелку, нажав кнопку сброса.

Шаг 1. Подтвердите, что у вас действительно закончился топочный мазут

Поскольку существует ряд компонентов, которые могут выйти из строя в системе отопления дома, исчерпание топлива для отопления не всегда является причиной отсутствия тепла или горячей воды. Если вы подозреваете, что у вас нет мазута, первое, что вам нужно сделать, это спуститься к топливному баку и убедиться, что в нем нет масла.

Большинство топливных баков оснащены поплавковым манометром.Этот тип датчика дает общее представление о том, насколько заполнен топливный бак. Посмотрите на красный диск внутри пластикового флакона, чтобы определить уровень. Если диск находится выше отметки 1/8, возможно, в баке осталось масло. Для проверки отвинтите пластиковый флакон вручную. Осторожно нажмите пальцем на красный диск. Если в баке все еще есть масло, вы увидите, как диск медленно поднимается вверх. Это указывает на то, что поплавок поднимается над маслом внутри бака. В этом случае у вас может быть другая проблема с вашей системой. Если вы обнаружите, что в баке есть масло, переходите к шагу 4. Узнайте, как считывать показания манометра в баке для жидкого топлива, если у вас возникнут какие-либо проблемы.

Чтобы проверить, есть ли в вашем баке мазут, убедитесь, что поплавок не заедает. Спуститесь к топливному баку и отвинтите пластиковую крышку вручную. Желтый или красный диск, указывающий уровень, прикреплен к плавающему рычагу внутри резервуара. Осторожно нажмите на этот диск и посмотрите, не поднимется ли он медленно, когда вы отпустите его.Это будет указывать на то, что поплавок плавает на мазуте внутри бака и бак не пустой.

Шаг 2 - Заказ мазута онлайн

После того, как вы определили, что масла в баке на самом деле нет, пора заказать топочный мазут для дома. Для этого мы рекомендуем заказывать мазут онлайн. Местные нефтяные компании на сайте FuelSnap заранее определяют маршруты доставки, поэтому вы можете точно знать, кто будет в вашем городе и в какие дни. Поиск ближайших ко мне дилеров, торгующих мазутом, скорее всего, даст десятки вариантов.Проверьте FuelSnap, чтобы избежать платы за экстренное обслуживание или возмутительных премий в тот же день, которые многие местные компании по производству мазута с полным спектром услуг будут взимать, если вы сообщите им, что у вас нет мазута.

После того, как вы заказали масло через такой сайт, как FuelSnap, вы получите электронное письмо с подтверждением заказа с датой «доставить до». Не стесняйтесь звонить прямо сейчас, чтобы подтвердить, когда подъедет грузовик, или звоните в FuelSnap заранее, и они вам подтвердят.

Шаг 3. Добавьте 5 или 10 галлонов дизельного топлива в топливный бак

Одно из больших преимуществ наличия топочного мазута заключается в том, что когда у вас кончился мазут, вы всегда можете пойти на заправку и добавить немного дизельного топлива в масляный бак.Поскольку дизельное топливо и топочный мазут почти идентичны (за исключением, прежде всего, некоторого красителя, добавляемого в топочный мазут), ваша система будет сжигать дизельное топливо так же хорошо, как и топочный мазут.

В идеале мы бы порекомендовали купить желтую канистру на заправке для заправки дизельным топливом. Таким образом, вы случайно не будете использовать одну и ту же канистру для обычного газа в будущем. Если у них нет желтых баллончиков, то хватит любой баллончика с бензином. 5 галлонов обычно хватает на ночь (в зависимости от размера вашего дома и того, насколько холодно), но, вероятно, вы будете лучше спать с 10 галлонами в резервуаре.

Если у вас кончился топочный мазут, то это никогда не приносит радости. К счастью, вы можете легко пойти на заправку и купить 5 или 10 галлонов дизельного топлива, так что у вас будет тепло, пока не будет доставлено мазут.

При добавлении дизельного топлива в бак мазута вам не нужно заходить в подвал. Вместо этого откройте крышку наливной горловины снаружи дома, где зацепляется бензовоз. На этой крышке будет шестигранник, и ее будет несложно снять. Просто залейте дизельное топливо в заливную трубу, и оно попадет в масляный бак.

Шаг 4 - Перезапустите масляную горелку

Убедитесь, что аварийные выключатели на красной масляной горелке находятся в положении «включено», а термостат установлен на желаемую температуру. Это означает, что система должна дать команду горелке включиться. Поскольку в системе не хватало мазута, вам нужно будет нажать кнопку сброса. Это говорит горелке снова попытаться начать сжигание топлива. Кнопка сброса находится на масляной горелке и обычно представляет собой большую красную кнопку. Иногда их труднее обнаружить, как на этой последней модели горелки Becket, показанной ниже.Как только вы нажмете кнопку сброса, вы услышите запуск системы. Примерно через 15 секунд он либо останется включенным (хороший знак), либо снова выключится. Если он снова отключается, это может означать, что вам нужно выпустить воздух из линий. Нажмите кнопку сброса еще раз и посмотрите, поможет ли это. Не нажимайте кнопку сброса более 2–3 раз. Если система не запускается на этом этапе, у вас могут возникнуть другие проблемы, и вам необходимо связаться с техническим специалистом по HVAC.

Если у вас закончился мазут, вам может потребоваться добавить 5 или 10 галлонов дизельного топлива в масляный бак, чтобы продержаться ночь.Как только вы это сделаете, вам нужно будет нажать кнопку сброса на вашей мазутной горелке. Обычно кнопка сброса - это большая красная кнопка, которую легко заметить. Однако на этой последней модели масляной горелки Beckett это увидеть труднее.

Заключение - Что делать, если у вас закончилось топочное масло

В конце концов, расход мазута - неприятное занятие. В лучшем случае вы можете просто доставить мазут в тот же день через такой сайт, как FuelSnap. Нажатие кнопки сброса на горелке может быстро восстановить работу.

Если вам повезло меньше, ваша система отопления могла засосать немного шлама из нижней части масляного бака, засорив масляный фильтр или топливопроводы. В этом случае вам может потребоваться дорогостоящий вызов службы экстренной помощи, чтобы ваша система отопления снова заработала.

Чтобы предотвратить все это, лучшее вложение, которое вы можете сделать, - это умный масляный манометр. Умный датчик уровня масла предупредит вас, прежде чем ваш резервуар станет слишком низким. Вы сможете отслеживать галлоны, использованные в день, и дни до 1/4 или 1/8 бака.И даже если вы забудете периодически проверять приложение, оно будет отправлять вам текстовые сообщения и уведомления по электронной почте о низком уровне масла в баке. Вы можете выбирать из местных нефтяных компаний и авторитетных дилеров на таких сайтах, как FuelSnap, и заказывать топочный мазут онлайн еще до того, как у вас когда-либо закончится мазут.

Счастливого отопления,

Стив

Что делать, если в пятницу вечером кончился мазут

Когда в баке больше нет мазута

Многие местные отопительные компании придерживаются только обычных рабочих часов без номера службы экстренной помощи на случай, если у вас закончится мазут в неподходящее время.По сути, это оставляет вас совершенно беспомощным в пятницу вечером, когда вы потратили столько времени на заботу о детях и их потребностях, что через какое-то время забыли проверить печь. Или нет? На самом деле, есть действительно простое решение, которое вы можете применить практически в любое время дня, но ваше наказание заключается просто в том, что вам придется выходить на холод (возможно, посреди ночи). Вот тонкий:

  1. Если у вас неожиданно закончится топочный мазут, позвоните в службу доставки.Может быть, вам повезло, и у вас есть тот, у которого есть часы экстренной помощи, или вы такой замечательный клиент, что кто-то возьмет трубку за вас. Если нет, не волнуйтесь - вы такие же, как и все мы. Тем не менее, оставьте сообщение (если можете) о том, что масло вам понадобится сразу, чтобы тот, кто придет в офис в понедельник, уже смог записать вас в график (обязательно позвоните в первую очередь по телефону). Понедельник).
  2. Затем наденьте теплую одежду и отправляйтесь на заправку. Если у вас есть топливный бак, возьмите его с собой.Если нет, запланируйте найти заправочную станцию, на которой они продаются (большинство из них, но не все).
  3. Залейте в бак дизельное топливо или керосин (керосин не облагается налогами, которые взимаются с дизельного топлива).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *