Чугунная батарея вес: масса ребра и другие параметры, видео и фото

Содержание

вес одной секции радиатора отопления старого образца и нового

Однозначно дать ответ на вопрос, сколько весит чугунная батарея, невозможно, поскольку такое отопительное оборудование продается и эксплуатируется в немалом количестве, причем самых разнообразных моделей, как старого, так и нового образца. Изделия отличаются видом и техническими характеристиками.

Содержание:

Какое значение имеет вес батареи
Масса стандартных отопительных приборов
Вес секции чугунных радиаторов от разных изготовителей
Сколько весит нестандартная батарея из чугуна

Какое значение имеет вес батареи

Владеть информацией относительно того, сколько весит чугунный радиатор отопления, нужно по ряду причин.

Например, если батареи приобретаются для установки во всем частном домовладении, требуется рассчитать грузоподъемность машины, перевозящей отопительные приборы, а также следует определиться с количеством грузчиков, которые будут их заносить в дом.

Для наглядности можно сравнить вес чугунных радиаторов устаревших образцов и современных аналогов из других материалов:

одна секция стандартных батарей из чугуна с межосевым 500-миллиметровым расстоянием весит 5,5 — 7,2 килограмма, а с межосевым параметром 300 миллиметров– от 4,0 до 5,4 килограмма;
вес ребра нестандартных отопительных чугунных приборов составляет от 3,7 до 14,5 килограмма;
секция алюминиевой батареи при межосевом промежутке 500 миллиметров весит 1,45 килограмма, а при 350 миллиметрах- 1,2 килограмма;
биметаллические приборы с межосевым расстоянием, равным 500 миллиметров, весят 1,92 кг/секция, а при 350 миллиметрах- 1,36 кг/секция.

При проведении ремонта и замене отопительного оборудования в доме его владельцам важно знать, сколько весит старая чугунная батарея, чтобы решить, получится ли самостоятельно вынести на улицу старый многосекционный радиатор, поскольку необходимо рассчитать собственные силы. Но таких данных нет.

Причина в том, что в эксплуатации имеются различные модели. При этом у них одинаковое назначение, но разный вес. Кроме этого, на отечественном рынке реализуются приборы, которые отличаются габаритами и разнообразием форм.

На сегодняшний день, например, наименований традиционных батарей из чугуна встречается больше нескольких десятков, а моделей, выполненных в дизайнерском стиле, и сосчитать трудно. При этом, такой параметр, как вес одной секции чугунного радиатора, сильно отличается.

Масса стандартных отопительных приборов

И традиционные, и дизайнерские экземпляры объединены материалом изготовления, которым является чугун.

И сейчас повсеместно встречаются исправно служащие классические радиаторы в форме гармошки, установленные:

в школах и детских дошкольных учебных учреждениях;
в поликлинических отделениях и больницах;
в помещениях жилфонда – квартирах, частных домовладениях, общежитиях;
в учреждениях общественного и государственного назначения.

Обычно это модели МС-140 или МС-90, так как в прошлые годы других отопительных приборов массового производства не было. Малыми сериями представлены чугунные изделия НМ-150, РКШ, Минск – 1110 и другие, но на сегодняшний день их уже не производят. Так какой же вес одной секции чугунной батареи старого образца? И в данном случае, точной цифры нет. Объясняется это тем, что данная величина зависит от параметров секции.

Например, батарея серии МС-140 бывает двух модификаций в зависимости от межосевого промежутка, который равен 300 или 500 миллиметров. Если речь идет о модели МС-140-300, тогда средний вес секции около 5,7 килограммов, а когда о приборе МС-140-500, то 7,1 килограмма.

Нередко можно встретить изделие серии МС-90, у которого вес секции чугунного радиатора составляет 6,5 килограмма при расстоянии между осями 500 миллиметров. Отличие между моделями МС- 90 и 140 заключается в разной глубине секций.

Можно ли считать, что вес радиаторов этих популярных серий, равный 6,5, 5,7 и 7,1 килограммов, окончательный? Ответ отрицательный и этому имеется объяснение.

Дело в том, что действующий ГОСТ 8690-94, который является нормативным документом, регламентирующим производство батарей из чугунных сплавов, указывает на их основные размеры.

Относительно того, сколько весит секция чугунной батареи старого образца, то этот норматив указывает на удельную массу — 49,5 кг/кВт. Данное стандартное значение распространяется на радиаторы, которые предназначаются для эксплуатации в системах теплоснабжения с температурой теплоносителя не превышающей 150 градусов при избыточном рабочем давлении максимум 0,9 МПа (9 кгс/см²).

При производстве отопительных приборов производители должны обеспечить соответствие продукции данным значениям, а вот то, сколько весит одна секция чугунной батареи, ГОСТ не регламентирует. В результате масса радиаторов, изготавливаемых на разных заводах, отличается.

На сегодняшний день наиболее известна продукция нескольких промпредприятий, которые выпускают модификации серии МС-140 и приборы собственной разработки. Среди них: белорусский завод отопительного оборудования, российские «Декарт» и «Сантехлит» и другие.

Вес секции чугунных радиаторов от разных изготовителей

Чтобы разобраться с тем, сколько весит секция чугунной батареи от разных компаний, нужно ознакомиться с выпускаемым ими ассортиментом:

Нижнетагильский котельно-радиаторный завод. Этот производитель на каждое свое изделие предоставляет паспорт, где указывается количество секций. Предприятием предлагается 4 чугунные модели. При этом, точный вес секции составляет: для радиаторов МС-140-М-300 – 5,4 килограмма; МС-140-М2-500 — 6,65 килограмма, МС-90 и Т-90 Мсоответственно 5,475 и 4,575 килограмма.

Белорусский «Барельеф». Выпускает в основном одноканальные секционные радиаторы, выполненные в современном оформлении. Этот производитель изготавливает 9 моделей чугунных батарей, у которых точный вес ребра составляет от 3,7 килограмма (изделия 2К60П-300) до 6,7 (МС-140М).
Российский «Сантехлит». Сейчас предприятие остановлено, но его продукция по-прежнему продается в торговой сети. Точный вес ребра батарей находится в пределах от4,45 килограмм(модели МС-85 и МС-110-300) до 7,1 килограмма (МС-140М).

Сколько весит нестандартная батарея из чугуна

Теперь стало ясно, каким бывает вес чугунной батареи распространенных среди потребителей серий. А вот характеристики нестандартных приборов разнятся относительно стоимости и массы.

Например, одна секция трехканального напольного радиатора французского производства Guratec Apollo 795 весит 13,5 килограмма. Изделие представлено в продаже 7-секционными батареями, общий вес которого – 94,5 килограмма. При его транспортировке, разгрузке и монтаже потребуется помощь нескольких работников.

Чешский производитель Viadrus изготавливает более доступную по стоимости продукцию. Вес секции радиаторов из чугунного сплава Kalor 500×160 равен 5,6 килограммов.

Зарубежные отопительные приборы перед реализацией на отечественных рынках должны проходить процедуру обязательной сертификации относительно соответствия ГОСТам, но при этом вес секции во внимание не принимается.

Узнаем как много весит батарея чугунная. Вес одной секции

Чугунные батареи существуют уже более века. И сегодня этот вид отопительных радиаторов продолжает обогревать человеческие жилища, ничуть не уступая более современным компактным конвекторам и аллюминиевым аналогам.

Преимущества чугуна

Чугун имеет массу неоспоримых достоинств. Он долговечен, стоек к коррозии, обладает высокой теплоэффективностью. Выпускаемые чугунные батареи в ретро-стиле поражают своей красотой. Да и современные обычные чугунные батареи выглядят очень привлекательно, выгодно отличаясь эффектным дизайном.

У чугунных батарей есть один недостаток — их вес. Сколько весит чугунная батарея, можно понять, приняв во внимание, что вес одной только секции колеблется от 7 до 7,5 кг. Среди современных разработок есть и более легкие модификации. У них вес секции составляет всего 5,7 кг.

МС-140М-500 — радиатор чугунный. Характеристики,…

МС-140М-500 – радиатор чугунный, характеристики которого вам должны быть известны перед…

Особенности монтажа чугунных батарей

Поскольку монтаж производится на стенки и перегородки, а они часто бывают выполнены из непрочного материала, то важно знать точно, сколько весит одна секция чугунной батареи. Это нужно для того, чтобы расчитать вес общей нагрузки. Если окажется, что расчетная нагрузка выше норматива, то от такой установки придется отказаться полностью, либо нужно будет делать специальные крепления, чтобы батарея не сломала стену, либо установить отопительную батарею на полу.

Обычно стандартные чугунные батареи состоят из нескольких секций — секционных элементов. Как правило, их количество колеблется от 4 до 10. Но иногда встречаются и батареи с 20 и более секциями. Но использовать такие громоздкие радиаторы неудобно, поэтому на практике обычно устанавливают несколько батарей, по 5-7 секций в каждой. Обычно габариты современной секции чугунной батареи составляют 140 х 500 мм. Рассчитать массу всей батареи несложно, зная точный вес одной секции.

Акриловая или чугунная ванна — что лучше: преимущества и…

Вряд ли найдется такой человек, который бы не любил водные процедуры. Эффективность их воздействия…

К примеру, нужно определить, сколько весит батарея. Чугунная секция весит 7,5 кг. Следовательно, набор из семи секций будет весить 49-52,5 кг. Такая же батарея, но уже из десяти секций, окажется весом около 75 кг. Необходимо учитывать и то, что это вес батареи без учета веса теплоносителя.

Средний объем одной секции чугунной батареи составляет около 1,5 литра жидкости. Есть и более экономичные модели, с объемом от 1 литра. При решении вопроса о том, сколько весит старая чугунная батарея, необходимо знать, что в старых образцах чугунных батарей объем жидкости достигал 1,7 литра на секцию. Поэтому после запуска системы вес приборов увеличивается.

Технические характеристики батарей из чугуна

Чтобы правильно определить необходимое количество секций в источнике тепла, важно учитывать и другие характеристики чугунных батарей. Главным показателем эффективности радиатора отопления является мощность. Если точно знать мощность одного радиатора, то несложно определить и общее количество, которое требуется для обеспечения жилья теплом.

При неверном расчете нужного количества радиаторов отопления в помещении появится излишняя сухость воздуха, а это не менее неприятно, чем недостаток тепла. На радиаторах будет нагреваться осевшая пыль, из-за необходимости частого проветривания увеличатся сквозняки.

Расчет количества секций радиаторов отопления: порядок и…

Поддержание комфортного температурно-влажностного режима в помещениях обеспечивается…

Номинальная тепловая мощность одной секции чугунного радиатора рядовой модификации составляет 160 Вт. При расчете размера каждого устанавливаемого радиатора необходимо сначала узнать, сколько весит чугунная батарея. 1 секция берется за стандарт. Затем нужно определить, какова величина теплового потока отапливаемого жилья. Эта характеристика во многом зависит от того, из какого материала выполнены стены, какова теплоизоляция дома, насколько профессионально установлены окна в здании.

Так, в панельных домах тепловой поток составляет около 0,041 кВт/м³. В кирпичных строениях этот показатель уже составляет 0,034 кВт/м³. А при качественно выполненной теплоизоляции — 0.02 кВт/м³. В последнем примере не имеет значения, из чего построены стены.

Расчет необходимого количества секций в батареях

После определения того, сколько весит батарея чугунная, необходимо расчитать необходимое число звеньев в радиаторе либо количество приборов, которое нужно установить в отдельно взятом помещении. Ту цифру, которая обозначает объем комнаты, умножаем на величину теплового потока помещения, полученную цифру делим на тепловой поток одной секции. Его величина составляет 0,160 кВт.

Полученную в результате вычислений цифру нужно округлить до целого — это и будет количество требуемых секций. При этом нет необходимости соединять все секции в один радиатор. Лучше распределить их в нескольких приборах, установив по одному под каждым оконным проемом. Вычислим таким образом, сколько весит батарея. Чугунная весит намного больше, это мы уже выяснили. Осталось определиться с местом для установки радиатора.

Размер оконного проема также влияет на выбираемое количество секций в устанавливаемом радиаторе. Чтобы использовать всю мощность отопительного прибора, его длина должна быть шире окна не менее чем на 70-75 %. При этом сам радиатор должен быть расположен на расстоянии от 8 до 12 см от подоконника.

Размеры чугунного радиатора

Отдавая дань традициям, радиаторы выпускают общепринятых размеров, обеспечивая этим еще и эффективную работу и безопасность отопления. Ширина одной секции составляет, как правило, от 30 до 60 сантиметров. Это объясняется тем, что конкурирующие производители стремятся выпускать как можно более уникальную продукцию. Кроме того, различные модели также могут иметь разные габаритные размеры. Типовые же изделия обычно имеют глубины 92, 99 и 110 мм.

На современном рынке можно встретить и множество дизайнерских модификаций. Высота чугунных батарей всегда больше межосевого расстояния и всегда может быть увеличена, если прибор планируется устанавливать на пол. Площадь одной секции чугунной батареи составляет около 0,25 кв. м.

Срок службы чугунных батарей отопления

Чугунные радиаторы служат десятилетиями, зачастую без ремонта. Поэтому, установив такие обогреватели, можно в ближайшие лет 20-25 не думать о замене батарей. Давление, которое считается рабочим для чугунных батарей, составляет 9 атмосфер, это дает возможность устанавливать их и в автономных, и в центральных системах отопления.

В домах дореволюционной постройки такие батареи исправно служат и по сей день. А ведь они были отлиты более 100 лет назад.

Помимо всего прочего, чугунные батареи спокойно переносят летний слив теплоносителя и не теряют своих свойств до следующего отопительного сезона.

Зная технические характеристики и то, сколько весит батарея чугунная, из соображений практичности лучше доверить расчет и монтаж специалистам, чем пытаться самому выполнять работу. Тогда не придется расстраиваться из-за совершенных ошибок.

Ditch Witch Midwest — Продажа, обслуживание и запасные части нового и подержанного подземного строительного оборудования с офисами в Каукауне, Вокеша, Висконсин, Западном Чикаго, Иллинойс, Форт-Уэйн и Браунсбург, Индиана

Оборудование Модели
Детали Отдел
Сервис Отдел
Аренда Оборудование
Подержанный Инвентарь

Ditch Witch Midwest — West Chicago, IL — Brownsburg, IN — Fort Wayne, IN — Kaukauna, WI — Waukesha, WI

Ditch Witch Midwest — New & Продажа, обслуживание и запасные части подержанной подземной строительной техники в Каукауне, Вокеша, Висконсин, Западном Чикаго, Иллинойс, Форт-Уэйн и Браунсбург, Индиана

Среднее пространство — Максимальная мощность — Нажмите, чтобы посмотреть видео

Машина Ditch Witch

Ditch Witch Midwest — New & Продажа подержанного подземного строительного оборудования, обслуживание и запасные части в Каукауне, Вокеша, Висконсин, Западном Чикаго, Иллинойс, Форт-Уэйн и Браунсбург, Индиана

Ditch Witch RT70 Trencher

Погрузчик с бортовым поворотом Ditch Witch SK3000

Ditch Witch Midwest — New & Продажа, обслуживание и запасные части подержанной подземной строительной техники в Каукауне, Вокеше, Висконсин, Западном Чикаго, Иллинойс, Форт-Уэйне и Браунсбурге, Индиана

Предыдущий Пауза Следующий

Направленные буры
Stand-OnSkidSteers
ПозадиТраншеекопатели
Ride-OnTrenchers
Квадроциклы
Вибрационные плуги
Вакуумные земляные работы
Электроника
Трейлеры
Утиликор
Инструменты для пирсинга
Вложения

Избранный инвентарь

+ Просмотреть все

Иллинойс / Индиана / Висконсин

Ditch Witch Midwest предлагает самый широкий в отрасли ассортимент подземного строительного оборудования, обеспеченного оригинальными запчастями Ditch Witch и обученным на заводе обслуживающим персоналом. С 1970 года мы ставим перед собой задачу «Клиент прежде всего», и мы надеемся, что это сообщение будет понятно благодаря честным ценам и надежному обслуживанию. Мы предлагаем самые полные линейки продуктов траншеекопателей, направленного бурения, горизонтально-направленных буров (Jet Trac), Ditch Witch Electronics, вибропогружателей, мини-погрузчиков с бортовым поворотом, мини-экскаваторов, бурильных труб и бестраншейного оборудования. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших пяти офисах в Иллинойсе, Индиане и Висконсине.

+ Узнать больше

Зарядка и преимущества литий-ионных аккумуляторов — PowerTech Systems

Свинцово-кислотные аккумуляторы изготавливаются (что неудивительно) из смеси свинцовых пластин и серной кислоты. Это был первый тип перезаряжаемой батареи, изобретенный еще в 1859 году.

Ионно-литиевые батареи, с другой стороны, являются гораздо более новым изобретением, и их коммерчески жизнеспособная форма появилась только в 1980-х годах.

Литиевая технология стала хорошо зарекомендовавшей себя и понятной для питания небольших электронных устройств, таких как ноутбуки или беспроводные инструменты, и становится все более распространенной в этих приложениях, вытесняя старый химический состав NiCad (никель-кадмиевых) перезаряжаемых батарей благодаря многочисленным преимуществам лития.

Но, как вы, возможно, помните из множества новостей несколько лет назад о возгорании неисправных аккумуляторов для ноутбуков, литий-ионные аккумуляторы также заработали репутацию очень драматических возгораний.

Обычно используемой литий-ионной батареей был оксид лития-кобальта (LiCoO2), и этот химический состав батареи склонен к тепловому выходу из строя, если батарея случайно перезаряжена. Это может привести к возгоранию батареи, а литиевый огонь горит быстро и быстро.

Это одна из причин того, что до недавнего времени литий редко использовался для создания больших аккумуляторных батарей.

Но в 1996 году была разработана новая формула смешения литий-ионных аккумуляторов – Lithium Iron Phosphat e. Известные как LiFePO4 или LFP, эти батареи имеют немного меньшую плотность энергии, но по своей природе негорючие и, следовательно, намного безопаснее, чем литий-кобальт-оксид. И если учесть преимущества, литий-ионные батареи становятся чрезвычайно заманчивыми.

1/ Превосходная «полезная» емкость

В отличие от свинцово-кислотных батарей, считается практичным регулярно использовать 90% или более номинальной емкости банка литиевых батарей, а иногда и больше. Рассмотрим аккумулятор на 100 ампер-часов — если бы он был свинцово-кислотным, было бы разумно использовать всего 30–50 ампер-часов сока, но с литием вы могли бы использовать 90 ампер-часов или даже 100 Ач (100% DoD).

Полезная емкость свинцово-кислотного AGM

Литий-ионная полезная емкость

2/ Увеличенный срок службы

Производители и лаборатории сообщают, что от высококачественной батареи LiFePo4 можно ожидать десятки тысяч циклов. Однако это теоретические значения, которые нелегко проверить.
С практической точки зрения и при реальном использовании батареи LiFePo4 стандартного качества могут обеспечить не менее 2000 циклов заряда/разряда при глубине разряда 80% и скорости разряда 1С, а остаточная емкость остается выше 80%. Эти значения зависят от скорости заряда, глубины разряда и, что более важно, от качества используемых элементов.

Эти результаты срока службы намного лучше, чем химические вещества NMC или NCA, широко используемые в производстве электромобилей. Напротив, даже самые лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы с глубоким циклом обычно годны только для 500-1000 циклов.

Для аккумуляторов , таких как произведенные PowerTech Systems , с использованием высококачественных элементов, отсортированных и подобранных, 4000–5000 циклов могут поставляться при 1C и 80% DoD. Это количество циклов можно значительно увеличить, уменьшив глубину разряда (DoD).

На приведенной ниже диаграмме показано количество циклов в зависимости от глубины разрядки для линейки продуктов PowerBrick, PowerRack и PowerModule:

Количество циклов в зависимости от глубины разрядки для линейки продуктов PowerBrick, PowerRack и PowerModule

3/ Потери и падение напряжения Peukert практически отсутствуют

Кривая разрядки литиевых батарей (особенно по сравнению со свинцово-кислотными) практически плоская – это означает, что батарея, заряженная на 20 %, будет обеспечивать почти такое же выходное напряжение, как и батарея, заряженная на 80 %. .

Это предотвращает любые проблемы, вызванные «провалом напряжения», характерным для свинцово-кислотных аккумуляторов при их разряде, но означает, что любой монитор батареи или автоматический запуск генератора, зависящий от уровня напряжения, скорее всего, не будут работать должным образом при мониторинге литиевой батареи.

Кривые разряда литий-ионных аккумуляторов

Еще одним огромным преимуществом литиевых батарей является то, что потери Пейкерта практически отсутствуют . Это означает, что литий-ионные аккумуляторы могут обеспечивать полную номинальную емкость даже при больших токах. В то время как свинцово-кислотные аккумуляторы могут терять до 40% мощности при высоких нагрузках.

На практике это означает, что литий-ионные батареи очень хорошо подходят для питания сильноточных нагрузок, таких как кондиционер, микроволновая печь или индукционная плита.

Кривые разряда литий-железо-фосфатных аккумуляторов при различных скоростях C

4/ Размер и вес Преимущества

Чтобы подчеркнуть уникальные характеристики литий-ионных аккумуляторов с точки зрения веса и размера, давайте рассмотрим важный пример: свинцово-кислотный и литиевый аккумуляторы. .

5/ Быстрая и эффективная зарядка

Литий-ионные аккумуляторы можно «быстро» заряжать до 100% емкости. В отличие от свинцовой кислоты, нет необходимости в фазе абсорбции, чтобы сохранить последние 20%. И, если ваше зарядное устройство достаточно мощное, литиевые батареи также можно заряжать безумно быстро. Если вы можете обеспечить достаточное количество зарядных усилителей — вы можете полностью зарядить литий-ионный аккумулятор всего за 30 минут.

Но даже если вам не удастся полностью зарядить аккумуляторы до 100 %, не беспокойтесь — в отличие от свинцово-кислотных, отсутствие регулярной полной зарядки литий-ионных аккумуляторов не приводит к их повреждению.

Это дает вам большую гибкость, чтобы подключаться к источникам энергии, когда вы можете их получить, не беспокоясь о необходимости регулярно выполнять полную зарядку. Несколько пасмурных дней с вашей солнечной системой? Нет проблем в том, что вы не можете пополнить запасы до захода солнца, если вы следите за своими потребностями. С литием вы можете заряжать то, что можете, и не беспокоиться о том, что ваша аккумуляторная батарея постоянно недозаряжена.

6/ Очень мало энергии впустую

Свинцово-кислотные батареи менее эффективны при хранении энергии, чем ионно-литиевые батареи. Литиевые аккумуляторы заряжаются почти со 100% КПД, по сравнению с 85% КПД большинства свинцово-кислотных аккумуляторов.

Это может быть особенно важно при зарядке от солнечной батареи, когда вы пытаетесь выжать максимальную эффективность из каждого усилителя до того, как солнце сядет или скроется за облаками.

Теоретически с литием почти каждая капля солнца, которую вы можете собрать, идет на ваши батареи. С ограниченным пространством на крыше и местом для хранения панелей это становится очень важным для оптимизации каждого квадратного дюйма мощности, которую вы можете установить.

7/ Климатическая устойчивость

Свинцово-кислотные и литиевые батареи теряют свою емкость в холодных условиях. Как вы можете видеть на диаграмме ниже, литий-ионные батареи намного эффективнее при низких температурах. Кроме того, скорость разряда влияет на производительность свинцово-кислотных аккумуляторов. При -20°C литиевая батарея, обеспечивающая ток 1С (в один раз больше своей емкости), может отдавать более 80% своей энергии, тогда как батарея AGM обеспечивает 30% своей емкости.

Для суровых условий (горячих и холодных) литий-ионный аккумулятор является технологическим выбором.

Емкость в зависимости от температуры

8/ Меньше проблем с размещением

Литий-ионные батареи не нужно хранить в вертикальном положении или в вентилируемом батарейном отсеке. Их также можно довольно легко собрать в нестандартные формы — преимущество, если вы пытаетесь втиснуть как можно больше энергии в маленькое отделение.

Это особенно полезно, если у вас есть существующий аккумуляторный отсек ограниченного размера, но вы хотите или нуждаетесь в большей емкости, чем в настоящее время может обеспечить свинцово-кислотная батарея.