Что такое шаровый кран: Кран шаровый — Это… или Что такое шаровый кран? — Астутек

Содержание

Кран шаровый — Это… или Что такое шаровый кран? — Астутек

В первую очередь, кран шаровый – это устройство со сферическим запорным органом, который предназначен для отсечения или регулирования потока среды. Сферический запорный орган имеет отверстие в центре, известное как «проход». Среда проходит через шаровый кран в положениях, когда проход направлен в ту же сторону, что и трубопровод. В случае же, когда проход перпендикулярен оси трубопровода – кран закрыт, а поток среды перекрыт.

Шаровые краны входят в семейство четверть оборотной запорной арматуры, такой как затворы поворотные и пробковые краны. Шаровые краны хорошо известны своей надежностью и отличной герметичностью — нулевой протечкой и потому являются идеальным выбором для газообразных сред. Тем не менее, они далеко не рекомендованы для дросселирования и подобных условий.

Абсолютное большинство кранов шаровых – двухходовые, то есть имеют один вход и один выход, и позволяют среде двигаться линейно.

Шаровые краны применяются в очень широком диапазоне сред, температур, давлений и условий эксплуатации. Тем не менее, говоря о типах шаровых кранов следует понимать, что существует два основных критерия типологии кранов:

Типы крепления и движения шара внутри крана шарового
Тип прохода крана шарового

Все остальные конструктивные особенности кранов шаровых являются следствием инженерных изысканий завода изготовителя и/или условий эксплуатации.

Типы крепления и движения шара внутри крана шарового

Краны шаровые с шаром на опоре, также называемые краны шаровые с шаром на цапфе.

Кран шаровый с шаром на опоре имеет два фиксатора положения шара – один вверху шара и один внизу. Данный вид крепления подходит для кранов с большими размерами и высокими давлениями. Кроме того, данный вид крепления снижает крутящий момент, требуемый для открытия и закрытия крана, так как шар держится на двух опорах. Опора шара адсорбирует напор со стороны трубы, тем самым предотвращая избыточное трение между шаром и седлом, позволяя сохранять минимальный крутящий момент даже при максимальном рабочем давлении.

Краны шаровые с плавающим шаром

Шар крана шарового с плавающим шаром не зафиксирован в опоре. Вместо этого он прикреплен только к штоку. В ряде случаев это приводит к тому что шар смещается в сторону выходного фланца, то есть в сторону потока среды под действием давления среды. Тем не менее, данный сдвиг позволяет шару надавить на седло и увеличить степень герметичности.

Краны шаровые с подъемно-поворотным шаром

Подъемно-поворотный шаровый кран совмещает в себе поворот и подъем шара, предотвращающее трение шара о седла. Трение шара о седла, является одной из наиболее частых причин выхода из строя или не герметичности крана. Во время закрытия, шар садиться на седла клинообразно, то есть создавая усилие давления и тем самым обеспечивая полную герметичность крана.

Во время открытия, шар поднимается и поворачивается, позволяя среде идти как через проход, так и вокруг шара. Такие краны называются кранами шаровыми типа Орбит. Они обеспечивают короткое время срабатывания, герметичность и долговечность ввиду отсутствия мягких седел

Типы проходов кранов шаровых

Полнопроходные краны шаровые

Полнопроходные краны шаровые имеют проход приблизительно равный внутреннему диаметру присоединяемой трубы. Данное исполнение позволяет снизить возникновение износа и потери давления в кране. С полнопроходным исполнением не возникает каких-либо ограничений в потоке среды, но такое исполнение более затратное по стоимости кранов. Данный вариант идеален для мест с возможным применением систем очистки и диагностики (СОД).

Краны шаровые с зауженным проходом (не полнопроходные)

Краны шаровые с зауженным проходом имеют проход меньшего диаметра чем внутренний диаметр присоединяемой трубы. Данный проход создает более ограниченный поток среды, что приводит к повышенным потерям энергии

Краны шаровые с V-проходом

Краны шаровые с V-портом, также называемые Регулирующие краны шаровые, используются в местах, где поток среды требует регулирования в соответствии с параметрами процесса.

В данной короткой статье мы рассказали о самых основах кранов шаровых и надеемся в скором времени сможем рассказать о типах корпусов кранов шаровых, их применении, целесообразности и преимуществах тех или иных конструкций корпусов.

Кроме всего перечисленного, существует огромное количество вариантов исполнения следующих частей кранов:

Седел кранов шаровых
Соединительных элементов (фланцев, сварных соединений, резьбовых соединений и т.д.)
Приводов кранов
Исполнения со специальным исполнением количества проходов
Систем промывки
Систем контроля протечек

И много другого.

Типы шаровых кранов: особенности выбора

В. Поляков, С. Шовкопляс

Рынок водопроводной арматуры предлагает широкий выбор шаровых кранов для водопровода разных типоразмеров, конструкций и исполнений. Их цены могут различаться в разы. Наряду с высококачественными изделиями торговля может предлагать менее качественную арматуру практически по одной и той же цене. На что нужно обращать внимание при выборе шаровых кранов для внутридомовых водопроводных сетей?

Шаровые краны во внутридомовых водопроводных сетях сейчас практически полностью вытеснили пробковые конусные краны благодаря своей надежности и долговечности, которая на порядок выше, чем у старых конструкций. Главное, чем обеспечивается надежность шаровых кранов в качестве запорной арматуры по сравнению с затворами с конусной пробкой – рабочая среда (вода) с твердыми абразивными частицами пропускается в шаровом кране мимо уплотняемых поверхностей через отверстие в сферическом затворе, на проход, а в кране с конусной пробкой –вокруг нее.

Притертая пробка конусного крана уже через несколько циклов открывания/закрывания может потерять герметичность из-за абразивного воздействия нерастворимых механических примесей в рабочей среде, омывающей уплотняющую поверхность. Кроме того, пробковые краны имеют значительное гидравлическое сопротивление.

Шаровые же краны (с полнопроходным сечением, которое примерно совпадает с условным диаметром трубы Ду) в открытом виде практически не оказывают сопротивления потоку. Частично проходные шаровые краны – специальное решение, которое применяется там, где нужно намеренно ограничить поток.

Частично проходные шаровые краны различают на:

стандартнопроходные – круглое отверстие в сферическом затворе такой арматуры на один типоразмер меньше внутреннего диаметра трубопровода, пропускная способность шарового крана составляет от 70 до 90% потока;
неполнопроходные – отверстие для пропуска потока значительно меньше внутреннего диаметра трубы, пропускная способность такого шарового крана снижается до 40-70%.

Шаровый кран предназначен для полного перекрывания потока, работает в режиме открыто/закрыто и не предназначен

для дросселирования потока! Более того, производители шаровых кранов снимают их с гарантии, если у неисправного крана обнаруживаются признаки того, что он использовался для частичного перекрывания потока (в качестве регулировочного вентиля).

Шаровые краны были разработаны довольно давно, но лишь с появлением надежных уплотнений приобрели широкую популярность и массовый спрос. Уплотнения, применяемые в водопроводных шаровых кранах, изготавливаются из износостойкого нитрил-бутадиенового синтетического каучука (NBR, как правило, черного цвета) или тефлона (политетрафторэтилен, фторопласт, как правило, белого или желтоватого цвета) с термоприсадками и с добавками антифрикционных веществ (например, графита или дисульфида молибдена).

Благодаря улучшению технологии производства сферических затворов и современным материалам для уплотнений было достигнута высокая надежность, снижены усилия поворота затвора, повышена герметичность и обеспечена долговечность шаровых водопроводных кранов, что обусловило массовый спрос на них и предложение от большого числа фирм-изготовителей.

Главный элемент устройства шарового крана – подвижный и гладкий затвор сферической формы со сквозным круглым отверстием, служащим для прохода потока вещества, см. рис. 1.

Рис. 1. Схема водопроводного шарового крана

Сферический затвор (поз. 2) располагается в центральной части корпуса крана между седлами (поз. 3) – двумя спрофилированными уплотнительными кольцами. Затвор, в свою очередь, закреплен на поворотном штоке (поз. 5) с ручкой-рычагом (поз. 12) или двулепестковой ручкой (ручкой «баттерфляй»,«бабочка», поз. 6).

Для полного открывания или закрывания шарового крана нужно в определенную сторону повернуть затвор ручкой на 90° до упора.

В закрытом положении пропускное отверстие в шаровом затворе располагается перпендикулярно оси корпуса и трубопровода. При открывании затвора отверстие в нем занимает положение вдоль оси трубы, создавая свободный проток через корпус крана. Положение ручки сразу позволяет понять, закрыт или открыт кран – в открытом положении рычаг или лепестки ручки-бабочки располагаются вдоль трубы (корпуса крана) и поперек – когда поток перекрыт.

Виды шаровых кранов

Помимо отношения диаметра пропускного отверстия по отношению к диаметру условного прохода Ду трубопровода шаровые краны (условно) подразделяют по различным признакам.

По способу крепления к трубе шаровые водопроводные краны делят на:

Муфтовые – присоединяются к трубам внутренней конической или цилиндрической резьбой. Обычно применяются во внутриквартирных и внутридомовых коммуникациях небольших диаметров (до 50 мм).

Сварные – присоединяются к трубам с помощью сварки. Это обеспечивает максимальную герметичность стыков и используется на ответственных и труднодоступных участках протяженных наружных магистралей. К этому виду арматуры относят и пластиковые шаровые краны, в которые ввариваются трубы из синтетического материала, например, полипропилена.

Фланцевые – монтируются на трубах с диаметром, как правило, более 50 мм с помощью разборных или неразборных фланцев. Фланцевый крепеж применяют там, где возможен частый монтаж/демонтаж трубопроводной арматуры, а также в помещениях, где запрещены сварочные работы.

Комбинированные – присоединяются к трубам разными способами. Такие изделия применяются в системах коммуникаций с разными соединениями – резьба/сварка, фланец/сварка и т. п., включая хомуты. По материалу корпуса краны шаровые разделяются на:

Латунные – также называемые металлическими, они встраиваются в стальные и пластиковые трубопроводы.

Пластиковые – встраиваются в трубопроводы из сантехнической пластмассы.

Силуминовые – изготавливаются из более дешевого и менее качественного аналога латуни – силумина, сплава алюминия с кремнием. Такие изделия отличаются хрупкостью и требуют осторожности при монтаже. Из-за склонности к образованию трещин их рекомендуется использовать только в трубопроводах холодной воды.

Порошковые – изготавливаются из цветных материалов методами порошковой металлургии – спекания под давлением; склонны к растрескиванию корпуса и срыву ниток резьбы.

По конструкции запорного элемента шаровые краны бывают:

С плавающим шаром – в таких изделиях сферическая пробка не плотно соединена со шпинделем и относительно него может смещаться. Под действием давления входного потока, закрытый затвор прижимается к уплотнительному кольцу на выходе, тем самым, перекрывая кран. Такая арматура используется в трубопроводах диаметром не более 200 мм, поскольку на линиях с большими диаметрами и давлением, затвор создает слишком высокую нагрузку на уплотнениях и работа крана затрудняется.

С шаром в опорах – в таких изделиях сферическая пробка имеет специальные опоры. Осевой выступ (цапфа) в нижней части шара входит в особое углубление, а седла под действием давления прижимаются к поверхности шарового затвора. Благодаря опорам усилия, необходимые для управления краном, значительно уменьшаются, что позволяет применять менее мощные приводные устройства, чем в случае с кранами с плавающим шаром. Из-за более сложной конструкции устройства такого типа стоят намного дороже обычных шаровых кранов.

С дополнительными функциями – например, для стравливания воздуха, с дренажем, с фильтром, с регулятором и т. д.

Материал корпуса шарового крана

Самое главное, на что следует обратить внимание при приобретении шарового крана для водопровода – это материал корпуса. Для внутридомового водопровода лучшим материалом признана латунь, а не цинково-алюминиевый сплав (ЦАМ), предлагаемый некоторыми недобросовестными производителями. Сплав ЦАМ содержит порядка 96-98% цинка, 2-3% алюминия и до 1% меди и значительно легче латуни (удельный вес ЦАМ – 6,7 г/см³, а у латуни 8,4÷8,7 г/см³). Цинково-алюминиевые изделия широко применяют в автомобильной промышленности (карбюраторы, арматура для масло- и бензопроводов), но использовать их для водопроводов нельзя. Кран из ЦАМ в домовом водопроводе просто рассыплется через год-два на куски (рис. 2). Причина этого довольно проста – цинк на самом деле корродирует в воде самым первым из других металлов в изделии. Для масла и углеводородных жидкостей ЦАМ имеет достаточную коррозионную стойкость, а в воде – нет, цинк защищает другие металлы от коррозии, соединяясь с водой первым.

Рис. 2. Кран из цинково-алюминиевого сплава (ЦАМ) через 2 года эксплуатации

Отличить, сделан ли кран из латуни или из ЦАМ можно по весу: кран из ЦАМ заметно легче. Но сравнивать по весу конструктивно подобные краны надо без ручек – недобросовестные производители часто «компенсируют» недостаток веса применением более массивного рычага (ручки) из крашеного черного металла.

Латунь имеет характерную желтизну. Если шкуркой или надфилем слегка снять гальванопокрытие на корпусе крана, то можно увидеть, латунь ли это. Цвет ЦАМ – серебристый, не меняющийся при окислении. Безопаснее всего приобретать кран, у которого естественный цвет латуни виден на каком-либо участке без гальванопокрытия, (рис. 3).

Рис. 3. Естественный цвет латуни виден на резьбовом патрубке крана Valtec Base

Качественные латунные шаровые краны обычно изготавливают методом горячего объемного прессования из свинцовосодержащей латуни марки CW617N по EN 12165, похожей по составу на латунь марки ЛС59-2 по ГОСТ 15527. Это способ предпочтительнее центробежного литья под давлением, так как горячепрессованные детали намного прочнее литых. Латунные детали кранов из прутка (шаровой затвор, шток, сальниковая гайка), как правило, делаются из латуни марки CW614N (ЛС 58-3), см. таблицу 1. Краны с корпусами из нержавеющей стали применяются в пищевой промышленности и излишне дороги для водопроводной арматуры.

Таблица 1. Состав латуни для водопроводных шаровых кранов

Сальниковые узлы

Сальниковый узел шарового крана обеспечивает его герметичность по отношению к внешней среде. Конструктивные решения этих узлов могут быть различными (таблица 2) и во многом именно они определяют эксплуатационные свойства крана.

Таблица 2. Распространенные конструкции сальниковых узлов шаровых кранов

Самой надежной и практичной на сегодня день признана конструкция с прижимной гайкой с наружной резьбой, см. поз. 7, таблица 2, она применяется, в частности, в кране Valtec Base.

При выборе крана следует учитывать, что шаровые краны с неремонтопригодными сальниковыми узлами прослужат до первой протечки по штоку, после чего весь кран подлежит замене.

У крана, в котором шток вставлен снаружи, а не изнутри корпуса, давление может выбить этот шток. С одной стороны, такое решение делает кран ремонтопригодным, но с другой стороны, имеется опасность выбивания штока давлением рабочей среды. Сальниковая гайка может не удержать шток от выдавливания – незаконтренное резьбовое соединение под действием продольной силы в условиях знакопеременных нагрузок и вибрации стремится к раскручиванию даже при самотормозящей резьбе.

При вибрации сила трения в резьбе существенно ослабевает, что ведет к самопроизвольному раскручиванию. Такая же проблема возникает в накидных гайках обжимных фитингов. Именно поэтому их полагается время от времени докручивать.

Сила давления рабочей среды стремится вытолкнуть шток шарового крана из сальникового патрубка. Если шток вставлен изнутри – эту выталкивающую силу воспринимает буртик штока, опирающийся на корпус крана (рис. 4; поз. 5, 7 табл. 2).

Когда шток вставлен снаружи, выталкивающую силу воспринимает резьба сальниковой гайки (рис. 5). Вибрации крана и знакопеременные температурные нагрузки приводят к самопроизвольному откручиванию сальниковой гайки и появлению течи. При отсутствии должного контроля гайка может частично выйти из резьбового зацепления. В этом случае при малейшем скачке давления часть резьбы, оставшаяся в зацеплении, будет смята и шток будет выбит из крана.

Самый неудачный вариант сальникового узла – если опорный буртик штока смещен вверх и прижимается сальниковой гайкой (рис. 6). В этом случае, по замыслу конструкторов, сальниковая гайка одновременно выполняет функцию ограничителя хода штока и прижимного элемента в уплотнении.

Кроме возможного выбивания штока давлением, в данной конструкции добавляется опасность полного заклинивания шара штоком. Это может произойти при пережатии уплотнения сальниковой гайкой.

Шаровый затвор

В большинстве латунных шаровых кранов для внутридомовых водопроводов затвор представляет собой шар (рис. 7 А). Иногда снизу затвора выполняют круговую проточку (рис. 7. Б). При этом под затвором образуется «отстойник», где неизбежно будет скапливаться шлам. Если в кране с обычным шаром расстояние от поверхности затвора до стенки корпуса везде примерно одинаковое, то в шаре с проточкой появляется зона малых скоростей потока, что приводит к осаждению нерастворимых частиц.

Иногда шар обтачивают в псевдокуб, протачивая еще и его боковые стороны (рис. 7 В). Это решение применимо для кранов, которые редко используются для открывания/закрывания потока, поскольку кромки боковых проточек при частом повороте затвора могут деформировать или повредить кольца седельных колец, что существенно сократит срок службы крана.

Для борьбы с пресловутой «сальмонеллой» и устранения застойной зоны в нижней глухой проточке, как показано на рис. 7 Б, производители в последнее время стали выпускать краны со сквозным отверстием в нижней части шарового затвора (рис. 7 Г). Однако в этом случае сальниковый узел при открытом кране может подвергаться воздействию гидравлических ударов без их ослабления.

Рис. 7. Сечения шаровых затворов

Для уплотнений шаровых кранов применяется тефлон, он почти полностью вытеснил остальные материалы. Тефлон – достаточно дорогой материал, поэтому на нем пытаются сэкономить. Толщина тефлоновых колец в седлах крана может быть настолько мала, что при повышении температуры тефлон из кольца превратится в некую волнообразную структуру, не способную выполнять функцию уплотнения.

Уплотнительные элементы из тефлона дешевых марок отличает зернистость и шероховатость, что заметно визуально. Такой тефлон прослужит недолго, так как может выкрашиваться кромками шарового затвора.

Тефлоновые седельные кольца предварительно обжаты. Рабочая кромка кольца при этом деформируется, принимая сферическую форму. В связи с этим, шаровой кран должен открываться и закрываться с некоторым усилием. Если кран открывается совершенно свободно, это свидетельствует либо о недостаточном усилии предварительного обжатия, либо о том, что под седельные кольца установлены «демпферы» из эластомера. Эластомеры имеют меньшую температурную стойкость и долговечность сравнительно с тефлоном, т. к. эластомер со временем уменьшает предварительное поджатие, его материал «релаксирует» и впоследствии теряет свои уплотняющие свойства.

Шаровой затвор постоянно находится под воздействием потока рабочей среды, в которой могут присутствовать нерастворимые абразивные частицы, «бомбардирующие» поверхность затвора. Поэтому важно, чтобы наружная поверхность затвора имела высокую твердость. Особенно страдает шаровый затвор, если его используют для регулирования потока и устанавливают в промежуточном положении (рис. 8).

Рис. 8. Шаровой затвор крана после года интенсивной эксплуатации

Для снижения абразивного износа поверхность затвора, как правило, имеет полированное твердое гальванопокрытие из хрома. Хром наносится на медную или никелевую подложку. Её отсутствие резко снижает срок службы крана. При гальванизации хром осаждается в виде «островков», между которыми имеется сетка микротрещин. При эксплуатации эти микротрещины заполняются продуктами коррозии подслоя (медь или никель) и таким образом получается прочное монолитное покрытие.

В последнее время появились шаровые краны с тефлоновым покрытием шарового затвора. Тефлоновое покрытие предназначено в основном для уменьшения трения при повороте затвора. Даже кратковременная эксплуатация этих кранов выявляет крайне низкую стойкость такого покрытия из-за недостаточной твердости тефлона в условиях потока рабочей среды с механическими включениями. Часто для затвора используется не коррозионностойкая латунь, а черный металл. Это можно проверить отверткой с магнитным наконечником. Качественный сферический затвор должен быть отлично отполирован и быть зеркально-блестящим, а не матовым.

Конструкция шарового крана

Несмотря на кажущуюся простоту, шаровый кран имеет ряд конструктивных особенностей.

Рис. 9. Продольный распил корпуса шарового крана

На рис. 9 видны следующие элементы конструкции корпуса:

а – резьба, соединяющая корпус крана с резьбовой полумуфтой, должна иметь не менее трех ниток. Как правило, это метрическая резьба с шагом 1,25 мм;
b – длину присоединительной трубной резьбы для кранов из горячепрессованной латуни допускается уменьшать на 10%. В частности, для кранов с номинальным диаметром 1/2″ размер «b» должен составлять не менее 11 мм;
с – минимальная ширина буртика, ограничивающего присоединяемую трубу в муфтовом патрубке крана при завинчивании;
d – минимальная толщина стенки корпуса для заявленного номинального давления (PN) у литых кранов «d» должна быть примерно втрое больше по
сравнению с кранами с горячепрессованными корпусами.

Рис. 10. Регулирование потока шаровым краном

Регулирование потока шаровым краном не допускается, поскольку кроме активного износа уплотняющей поверхности (см. рис. 8) шаровые краны имеют весьма тонкую стенку корпуса. Она способна выдержать заявленные в паспорте давления и температуру, но, при попытках использовать шаровой кран в качестве регулирующего органа, стенка не в состоянии противостоять длительному воздействию кавитации дросселированного потока и разрушению стенок корпуса абразивными частицами (рис. 10) в напорной зоне.

Крепление рукояти

Даже такая незначительная особенность, как способ крепления рукояти шарового крана, может сказаться на его долговечности и безопасной эксплуатации.

Рис. 11. Узлы крепления рукоятки шарового крана

На рис. 11 представлены наиболее распространенные конструктивные решения этого узла. Самым надежным считается крепление с самоконтрящейся гайкой (рис. 11 В). Интегрированное в гайку полиэтиленовое кольцо с внутренним диаметром, меньшим, чем диаметра штока, предотвращает самопроизвольное откручивание гайки из-за переменных усилий и вибрации трубопровода. Крепление рукояти обычной гайкой (рис. 11 Б) требует обслуживания: время от времени гайку приходится подтягивать. Слабая затяжка гайки превращает рукоять в рычаг, которым можно сломать шток. Наименее удачным является узел, в котором рукоять крепится винтом (рис. 11 А). Внутренняя продольная резьба в штоке значительно его ослабляет, т. к. ее живое сечение (по впадинам резьбы) чрезвычайно мало (рис. 12).

Рис. 12. Излом штока по внутренней резьбе

Виды шаровых кранов

Компании, производящие шаровые краны для внутридомовых водопроводных инженерных систем, обычно предлагают нескольких серий кранов разных типоразмеров, каждая из которых рекомендована для строго определенных условий эксплуатации. В таблице 3 приводится перечень типов шаровых кранов VALTEC, которые многие годы успешно эксплуатируются в нашей стране.

Таблица 3. Серии шаровых кранов производства VALTEC

Маркировка на корпусе шарового крана

На внешних сторонах корпуса шарового крана производители обязательно наносят ряд обозначений (см. рис. 13). Все маркировочные символы должны быть максимально четкими. Расплывчатость и нечеткость обозначений может свидетельствовать об изношенности форм или о том, что перед покупателем – дешевая подделка.

Рис. 13. Маркировка на корпусе шаровых кранов

На шаровом кране обычно указываются:

Эмблема (торговый знак, клеймо) компании-производителя – обязательный атрибут качественного изделия.
DN – номинальный диаметр, который может быть указан в миллиметрах (15, 20, 25, 32, 40 и 50 мм), или в дюймах (например, ½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½ и 2”).
PN – рабочее давление в барах. В зависимости от диаметра и конструктивных особенностей конкретного изделия, это значение может находиться в пределах от 15 до 40 бар.
Материал корпуса – марка латуни по EN.
Дата производства изделия – 04/11.

Устранение неисправностей шаровых кранов

Несмотря на простоту конструкции и длительный ресурс, запорная арматура шарового типа может сломаться. В определенный момент шаровые краны могут перестать герметично перекрывать воду или поворачиваются с большим трудом. Это первые признаки износа таких изделий, длительность эксплуатации которых часто уменьшается из-за жесткости воды, к тому же содержащей механические загрязнения и абразивные частицы.

Видео. Устранение неисправности в шаровом кране VALTEC BASE

С течением времени соли откладываются на внутренних частях изделия, в том числе – и на запорной сфере, и она при повороте начинает царапать уплотняющие кольца. Со временем вся поверхность затворной сферы будет постепенно покрываться налетом, контаминанты могут внедряться в поверхность уплотнителя, которые затем царапают сферическую поверхность затвора. В результате этих двух процессов герметичность крана может нарушиться. Почему шаровой кран не пригоден для регулирования потоков и должен эксплуатироваться в полностью открытом/закрытом положении, описано выше.

Процесс осаждения солей жесткости на поверхность затвора быстрее протекает в трубопроводах систем горячего водоснабжения и отопления. Особенно – в централизованных городских сетях, где качество теплоносителя обычно оставляет желать лучшего. В процессе монтажа перед кранами рекомендуется устанавливать фильтр грубой очистки воды. Это несколько защитит запорный элемент от износа мелкими частицами ржавчины.

Защитить шаровые краны от налета можно только путем качественной водоподготовки. В качестве профилактики, раз в квартал, а лучше – раз в месяц, шаровый кран нужно несколько раз проворачивать из одного крайнего положения в другое, чем снять отложения.

Если шаровый кран внезапно перестал работать вообще, то дело может быть не во внутренних неисправностях, а в поломке его ручки (рычага) и износа ее посадочного отверстия. Чтобы убедиться в исправности самого крана нужно открутить крепежный винт, снять рукоять и попробовать провернуть шток изделия разводным ключом или плоскогубцами. Если шток заблокирован, то арматурный элемент надо заменить.

Если при повороте ручки в положение «закрыто» вода продолжает поступать, то вероятнее всего произошло налипание солей на затворную сферу. Такой кран нужно заменить. Для восстановления частичного функционирования нужно несколько раз повернуть ручку в крайние положения, если необходимо – с использованием инструмента, соблюдая осторожность, чтобы не сломать изделие.

Если шаровый кран потек по штоку, то поступать в этой ситуации нужно в зависимости от конструкции сальникового узла (см. табл. 2). Резиновые уплотнительные кольца со временем теряют свои герметизирующие свойства, теряют эластичность, вследствие чего возможно протекание. Исправить эту неполадку можно только на шаровых кранах с сальниковой гайкой. Для этого ее нужно подтянуть, предварительно сняв ручку изделия. Если кран не снабжен сальниковой гайкой, его придется менять на новый целиком. Кроме того, течь может возникнуть и по причине появления трещины в корпусе или по резьбовой муфте. Такие неисправности характерны для дешевых изделий из довольно хрупкого силумина – со временем микротрещины, образованные при монтаже и затяжке резьбы, разрастаются. Очевидно, что такой кран нужно заменить как можно быстрее.

В целом же шаровые краны – надежные и долговечные изделия для водопроводных внутридомовых систем. Это явно не то устройство, на котором можно сэкономить – последствия от того, что кран, отсекающий магистраль, неожиданно перестанет исправно функционировать, очевидно, будут дороже разницы в цене между качественным изделием и дешевой подделкой. Выбрав кран от изготовителя с проверенной репутацией, следует применить его точно по назначению и соблюсти рекомендации по эксплуатации и монтажу. В таком случае шаровый кран прослужит долгое время без поломок и неожиданностей.

Читайте статьи и новости в Telegram-канале AW-Therm. Подписывайтесь на YouTube-канал.

Просмотрено: 39 653

Вас может заинтересовать:

Вам также может понравиться

Заказ был отправлен, с Вами свяжется наш менеджер.

Шаровой кран 1/2 дюйма с электроприводом на 12 вольт: фото, характеристики, сертификаты

Код товара: 163

Шаровый кран с электроприводом. 1/2 дюйма, корпус латунь литье, ручное открытие / закрытие, индикатор положения крана.

Гарантия: 1 год

Корпус детали выполнен из латуни, шестерни редуктора металлические, что обеспечивает прочность всего механизма. Работает с водой в температурном режиме — до +100°С. Шаровой электропривод – залог успешной ликвидации последствий непредвиденной ситуации, он способен заблокировать кран. Металлическая часть изготовлена из качественных материалов и с лёгкостью выдерживает давление до 40 атмосфер. Термоизоляционная прокладка способна выдержать большой напор горячей воды. Проточная часть – максимально простая, она обеспечивает бесперебойное прохождение воды, жидкость не застаивается.

Напряжение электропитания – 12 вольт, проводка покрыта качественной изоляцией. Шаровой кран с электроприводом – это надёжная система, которая способна защитить водоснабжение вашего дома в случае возникновения аварийной ситуации. Деталь предназначена для использования в системе управления AquaBast.

Технические характеристики Шаровой кран 1/2″ с электроприводом

1	Диаметр проточной части, ″			1/2; 3/4; 1*
2	Время открытия/закрытия, сек			7…10
3	Напряжение питания (постоянного тока), В			12
4	Ток потребления, мА, не более			100
5	Потребляемая мощность, Вт, не более			2
6	Температура воды, °С, не более			100
7	Габаритные размеры ШхВхГ, мм, не более	без упаковки	1/2″	105х72х70
			3/4″	105х72х72
			1″	115х75х72
		в упаковке		128х98х78
8	Масса НЕТТО (БРУТТО), г, не более	1/2″		440 (470)
		3/4″		435 (465)
		1″		600 (630)
9	Рабочие условия эксплуатации: — температура окружающей среды от +10°С до +35°С; — относительная влажность воздуха не более 80%

Вопросы и ответы

Гарантия: 1 год

Код товара: 163

Цена с НДС

4 583

Технические характеристики Шаровой кран 1/2″ с электроприводом

1	Диаметр проточной части, ″			1/2; 3/4; 1*
2	Время открытия/закрытия, сек			7…10
3	Напряжение питания (постоянного тока), В			12
4	Ток потребления, мА, не более			100
5	Потребляемая мощность, Вт, не более			2
6	Температура воды, °С, не более			100
7	Габаритные размеры ШхВхГ, мм, не более	без упаковки	1/2″	105х72х70
			3/4″	105х72х72
			1″	115х75х72
		в упаковке		128х98х78
8	Масса НЕТТО (БРУТТО), г, не более	1/2″		440 (470)
		3/4″		435 (465)
		1″		600 (630)
9	Рабочие условия эксплуатации: — температура окружающей среды от +10°С до +35°С; — относительная влажность воздуха не более 80%

Шаровой кран со сгоном BVR-F, DANFOSS

Шаровой кран со сгоном DANFOSS BVR-F

Шаровые краны типа BVR предназначены для перекрытия потока перемещаемой по трубопроводам среды — воды или этиленгликолевых растворов — или выпуска ее при дренировании трубопроводов. Латунные шаровые краны являются оптимальным решением для оснащения арматурой внутренних систем отопления, водоснабжения, вентиляции и холодоснабжения, а также в тепловых пунктах в тех местах, где теплоноситель имеет умеренные температуры и давление.

Шаровой кран BVR-F полнопроходной с накидной гайкой и ниппелем «американка», с рукояткой типа «бабочка» (DN15-25) и ручкой для DN32.
Перемещаемая среда — вода, гликолиевые смеси.

Конструктивные особенности крана DN15–25:
Тип: полнопроходной шаровой кран

Шток: особая конструкция штока предотвращает выпадение штока из корпуса

Уплотнение шара: высокопрочный тефлон (virgin PTFE)

Уплотнение штока: 3 уплотнительных кольца: 1 – PTFE-кольцо – на высокое давление, 2 – уплотнительное кольцо из EPDM – на низкое давление, 3 – уплотнительное кольцо из HNBR – на низкое давление

Конструктивные особенности крана DN32:
Тип: полнопроходной шаровой кран

Шток: особая конструкция штока предотвращает выпадение штока из корпуса

Уплотнение шара: высокопрочный тефлон (virgin PTFE). Уплотнение штока: 4 уплотнительных кольца: 1 – PTFE-кольцо — на высокое давление, 2 – система из двух конических антифрикционных колец из тефлона, 3 – уплотнительное кольцо из EPDM

Приобрести оборудование DANFOSS в интернет-магазине G-SCM.ru с доставкой по РФ
Размещение заказа: [email protected] | личный кабинет | online-консультант | купить в 1 клик

Техническая поддержка

Система скидок

Доставка автотранспортом интернет-магазина G-SCM.ru; доставка транспортными компаниями

Нажмите на логотип для расчета ориентировочной стоимости
Производитель:
DANFOSS
Категория:
Полнопроходной
Рабочее давление:
PN40
Материал корпуса:
Латунь
Марка латуни:
CW617N (Pb ≤ 2,2%)
Ниппель:
Накидная гайка и ниппель — Латунь CW617N (Pb ≤ 2,2%)
Уплотнение штока:
Кольцо — EPDM
Шар:
Хромированная латунь CW617N (Pb ≤ 2,2%)
Шток:
Латунь CW617N (Pb ≤ 2,2%)
Материал уплотнения:
Тефлон PTFE; уплотнение ниппеля EPDM
MAX рабочая температура:
+110°C
MIN рабочая температура:
-15°C
Тип управления:
Ручка-бабочка
Материал управляющего элемента:
Алюминий (в т.ч. DN32 ручка-рычаг)
Назначение использования:
Для внутренних систем отопления, водоснабжения, вентиляции и холодоснабжения
Среда:
Вода, гликолевые смеси (допустимая концентрация гликоля 50%)
Другие элементы:
Гайка: оцинкованная сталь; сальник для DN32 — латунь CW617N
Присоединение:
Резьбовое
Резьба:
ВР / НР накидная гайка
Примечание:
Резьба по стандарту UNI ISO 228/1
Техническое описание (BVR.pdf, 399 Kb) [Скачать]
преимущества и недостатки которые нужно знать

Вступление: Правильный выбор вводного крана на водопровод квартиры или дома задача очень ответственная. От этого выбора будет зависть не только исправность водопроводной системы, но и её ремонтируемость.
Два типа водопроводных запорных устройств
Прежде всего определимся с терминами и не будем сыпать ими как семечками из дырявого кармана.
Вентиль сантехнический, он же запорный клапан — это тип водопроводной арматуры, предназначенный для перекрывания потока воды, возвратно-поступательным движением запорного механизма.
Сантехнический кран это вид запорной арматуры, предназначенный для перекрывания и/или регулирования потока воды в трубопроводе.
Задвижка, регулирующий клапан, дроссель, затворы в границах квартиры не используются, но то же являются типами запорной и запорно-регулирующей арматуры.
Вентиль можно назвать краном, но не всякий кран является вентилем. Например, шаровой кран.
Что такое шаровой кран
Название шаровой кран дано ему по типу запорного механизма. Это механизм, имеет шаровидную форму. Он перекрывает поток воды в корпусе крана (его проходе) вращением шара вдоль горизонтальной оси корпуса.
Обратите внимание, в отличие от вентиля, движение запорного устройства шарового крана не возвратно-поступательно (вверх-вниз), а вращательное.
Именно такая конструкция и принцип запора дают все преимущества шарового крана.
Преимущества шарового крана
Во-первых, шаровые краны относятся к типу запорных устройств с нулевой протечкой. Практическое отсутствие зазоров между сферическим запором и проходом крана позволяет использовать их, даже в газопроводах. Как вы понимаете, в быту «нулевая протечка» большого стоит.
Во-вторых, шаровые краны относятся к типу запорной арматуры «на четверть оборота». То есть для выполнения задачи полного перекрывания потока воды нужно повернуть его маховик (рычаг) всего на 1/4 полных оборота (90º).
Для перекрытия вентиля нужно сделать несколько полных оборотов маховика (у вентилей рычагов управления не бывает).
Это ещё одно преимущество шарового крана в сантехнике квартиры или дома.
В-третьих, в проходе шарового крана (проход это место, где вращается запорная сфера) нет резиновых прокладок. А значит износ шарового крана, из-за износа резины, практически невозможен. Отсюда его эксплуатационная надёжность.
Про конструкцию и исполнение шаровых кранов мы обязательно поговорим в следующих статьях. Здесь осталось пройти по его недостаткам.
Шаровые краны и их недостатки
Нет ничего идеального, не идеален и шаровой кран.
Во-первых, шаровым краном можно только полностью перекрывать и открывать поток воды. Он не является регулирующей арматурой. Открытие крана «на чуть-чуть», закрытие «не до конца» на долгое время меняет его эксплутационные параметры и потребует более быстрой замены.
Примечание: В сантехнике есть регулирующие шаровые краны (с V-проходом), однако они не бытового водопровода.
Во-вторых, шаровой кран нельзя отремонтировать. Если задвижку вентиля можно сменить, то шаровой кран нужно менять полностью.
В-третьих, четверть оборотную арматуру нужно периодически заставлять работать. То есть раз в месяц, например, открывать и закрывать. Это не увеличит его износ, но избавит от залипания шара.
В-четвёртых, четверть оборотные краны не защищают систему от гидроудара при открытии. Например, вы перекрыли воду, провели работы с сантехникой. В это время давление воды в системе, по каким либо причинам, выросло. Быстрое открытие шарового крана спровоцирует гидроудар. Поэтому открывать шаровые краны нужно не «со всей дури», а плавно, частями. Но открыть нужно полностью.
В-пятых, и это не важно для квартиры, шаровые краны боятся очень горячей воды.
Заключение про шаровые краны
В завершении хочу добавить, что шаровые краны относятся к двухходовым запорным устройствам. У них один вход, один выход, и перекрытие среды линейное.
©elektriksan.ru
Еще статьи
Шаровый кран или шаровой кран
Как правильно писать и говорить: «ша́ровый кран» или «шарово́й кран»?
Если речь идёт о конструктивном типе трубопроводной арматуры, то правильный вариант написания – шарово́й кран. В этом абсолютно единодушны и специалисты Центрального конструкторского бюро арматуростроения, разработавшие ГОСТ 24856-2014 «Арматура трубопроводная. Термины и определения», и филологи:
Толковый словарь Ожегова: ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. см. шар. 2. Имеющий форму шара. Шаровая молния. 3. Имеющий шаровидные устройства, детали. Шаровая мельница. Большой толковый словарь русского языка. (Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.) ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. к Шар (1 зн.). Ш-ая поверхность. Ш. сегмент, сектор. 2. Имеющий форму шара; шаровидный. Ш. шарнир. Ш-ая мина. Ш-ая молния (редко встречающаяся форма молнии в виде шара красноватого или ослепительно белого цвета). 3. Имеющий в своей конструкции шаровидные части. Ш-ая мельница. Ш. разрядник. Ш. клапан. Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён. (Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.) шаровόй (к шар)
Но, строго говоря, выражение «шáровый кран» тоже имеет право на существование по нормам русского языка, но не как описание конструктива запорного органа трубопроводной арматуры, а как характеристика его цветового восприятия. «Шáровый» — значит серого цвета.
Большой толковый словарь русского языка. (Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.) ШАРОВЫЙ, -ая, -ое. Серо-дымчатый. Ш. цвет. Ш-ая краска (изготовленная из белил, мела и сажи). Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён. (Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.) ша́ровый (серый цвет)
Таким образом, про эту фотографию можно сказать, что изображённое на ней изделие – это и «шарово́й кран», и «ша́ровый кран» (кран серого цвета).
Зато на этой фотографии мы однозначно видим «шарово́й кран». Он не покрашен в серый цвет, и оснований назвать его «ша́ровый кран» нет абсолютно никаких.
Ну а это консольный кран серого цвета, соответственно, тоже может попасть под определение «ша́ровый кран».
Кран шаровый — это… Что такое Кран шаровый?
Кран шаровый
Шаровый кран — это запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора имеет форму тела вращения (шар) с отверстием для пропуска потока, для перекрытия которого вращается вокруг своей оси. Кран шаровый прост в конструкции, легко разборчив, компактен, надежен в работе.
Краны шаровые — применяються для пропуска жидкости, пара или газа. Краны шаровые изготавливают из чугуна, латуни, меди, стали. Краны шаровые могут быть проходными и пробно-спускными. Проходные краны устанавливаются на участке трубопровода и имеют два присоединительных патрубка, пробно-спускные краны устанавливаются на агрегатах, котлах, емкостях, резервуарах и имеют один присоединительный патрубок и прямой или изогнутый спуск. Краны могут быть двух- или трехходовыми в зависимости от числа рабочих положений пробки. Краны для бесколодезной установки имеют конструкцию с органами управления, поднятыми над корпусом. Недостатками кранов являются значительный крутящий момент для управления, а также ограниченная область применения в связи с наличием, как правило, неметаллических уплотнительных элементов; достоинствами — многоцелевое назначение. Наибольшее применение из кранов получили запорные. Они используются на магистральных трубопроводах, транспортирующих природный газ и нефть, а также в системах городского газоснабжения, на резервуарах и котлах для определения уровня жидкости, дренажа систем, взятия проб. Достоинства крана, как запорного устройства, заключается в следующем: простота конструкции, малое гидравлическое сопротивление, небольшая высота (без учета размеров привода), возможность безколодезной установки и установки в любом рабочем положении на трубопроводе, простая форма проточной части корпуса, отсутствие застойных зон, полнопроходность в шаровых кранах, допускающая возможность механизированной очистки трубопровода, простое управление (поворот шара на 90°), малое время, затрачиваемое на поворот, хорошая защита и возможность смазки уплотнительных поверхностей деталей рабочего органа, применимость для вязких или загрязненных сред, суспензий, пульп и шламов, возможность использования в качестве запорного или регулирующего устройства. Вместе с тем, краны имеют следующие недостатки: для управления кранами с большим условным диаметром прохода требуется большие крутящие моменты.
Файл:Http://www.fluidbusiness.ru/uploads/images/production/valves/Cam-tite.gif
Файл:Http://www.respol.ru/photoimages/art090.jpg
Что такое шаровой кран?
Существует много типов клапанов, и мы часто слышим о «шаровых кранах». Вы когда-нибудь задумывались, что отличает шаровой кран от других типов клапанов? В этом блоге мы рассмотрим определение шарового крана, преимущества шаровых кранов и различные типы шаров, используемых в шаровых кранах.

Определение шаровых кранов
Шаровые краны используют ручку для поворота шара в клапане с отверстием или каналом через него. Шар используется для обеспечения или предотвращения потока через клапан в зависимости от его положения.Если отверстие совмещено с трубой, поток продолжается через клапан; если отверстие расположено перпендикулярно трубе, поток остановится на клапане. Это действительно так просто!
Не все шаровые краны выглядят одинаково, и некоторые из них имеют специальное применение, но все они имеют одинаковую концепцию.
Знаете ли вы? Шаровые краны считаются клапанами на оборота из-за того, что для закрытия клапана требуется четверть оборота.
Преимущества шаровых кранов
Легко увидеть, открыт он или закрыт. Когда ручка находится на одной линии с трубой, можно легко определить, что клапан открыт; и когда ручка перпендикулярна трубе, клапан закрыт. Это отличный визуальный индикатор того, есть поток через клапан или нет.
Легко эксплуатировать после многих лет простоя. Долговечность шаровых кранов позволяет им работать и полностью перекрывать поток после многих лет простоя. Это обеспечивает дополнительное спокойствие.
Быстрое отключение. Движение, необходимое для поворота клапана на ¼ оборота, является быстрым и минимальным по сравнению с задвижками.Гидравлический удар возможен, если поток через клапан достаточно силен, чтобы вызвать вибрацию линии, когда дело доходит до резкой остановки, поскольку клапан быстро закрывается.
Более компактный и экономичный клапан. Благодаря конструкции шаровых кранов они компактнее задвижек. Задвижки выше и требуют больше места, так как задвижке нужно место, чтобы позволить потоку проходить через задвижку. За счет использования вращающегося шара шаровые краны становятся меньше и требуют меньше материала.
Различные типы шаров
В шаровых кранах используются шары трех различных типов. Для каждого из этих трех типов мяч должен быть гладким, а поверхность должна быть отшлифована, чтобы удалить любые вмятины или дефекты на поверхности. По мере охлаждения материала форма может измениться, что приведет к более или менее измельчению. Эти три типа полые, цельные и с сердцевиной, поэтому давайте подробнее рассмотрим каждый из них.
Полый шар
Полый шар имеет полость, которая идет от открытого отверстия в нижней части шара к верху, куда вставляется шток клапана.Для изготовления полых шариков требуется меньше материала, что делает их более экономичными, но может потребоваться больше измельчения, чтобы получить углубления.
Цельный шар
Сплошной шар формуют как один сплошной шар большего размера, чем требуется, чтобы учесть любую усадку и измельчение. Производство твердых шаров обычно обходится дороже, поскольку для придания им идеальной круглой формы требуется больше сырья и измельчения.
Шарик с сердечником
Шарик с сердечником проходит через центр, оставляя стенки одинаковой толщины вокруг всего шара.Это гарантирует, что шар охлаждается более равномерно, снова уменьшая количество измельчения, необходимое после его полного охлаждения. Эти типы мячей становятся все более популярными из-за экономии средств по сравнению с цельными шарами.
Шаровые краны пользуются все большей популярностью благодаря своей компактной конструкции и простоте использования. На рынке существует множество вариантов шаровых кранов различных типов, но все они основаны на одной концепции и обладают многими одинаковыми преимуществами.
Что такое шаровой кран? Детали, приводы, схемы и многое другое
Что общего между домашними водопроводными магистралями, фритюрницами быстрого приготовления и химической обработкой? Шаровые краны! Эти компактные и мощные клапаны являются катализатором многих важных процессов.Читайте наши схемы шаровых кранов и обзор различных доступных деталей и типов.
Что такое шаровой кран?
Шаровые краны — это устройства с поворотом на четверть поворота. Поворотный шар в центре клапана регулирует поток жидких или газовых сред.
Поворотный шар известен как вращающийся шар, и он имеет отверстие (отверстие) в центре. Шток в верхней части шара вращает шар, чтобы открыть или закрыть клапан. Шток можно повернуть с помощью ручных рычагов или автоматики.
Шаровые краны чаще всего изготавливаются из таких материалов, как сталь, железо, латунь, бронза или ПВХ.
Как работает шаровой кран?
Шаровые краны могут иметь несколько портов, которые являются отверстиями в клапане. Двухходовые шаровые краны имеют два порта и используются для традиционного двухпозиционного управления. Многопортовые клапаны (3-ходовые, 4-ходовые и т. Д.) Используются в приложениях, где требуется более одного источника среды или когда необходимо отводить среду в разных направлениях.
Порт шарового крана можно открывать или закрывать для управления средой вручную или посредством приведения в действие. Для ручного варианта требуются ручки или рычаги и оператор для управления клапаном. Электрический, гидравлический и пневматический привод не требует, чтобы оператор управлял клапаном. Приведение в действие идеально подходит для сложных систем управления или систем, находящихся в удаленных местах, к которым оператор не может легко получить доступ.
Преимущества шаровых кранов
По сравнению с другими типами клапанов шаровые краны обладают рядом заметных преимуществ:
Компактность, экономичность
Быстрая скорость отключения
Долговечность в условиях высокого давления, больших объемов и высоких температур
Менее подвержен коррозии и повреждениям
Длительный срок службы
Универсальность и идеальное решение для различных промышленных применений
Применения, в которых используются шаровые краны
Шаровые краны используются повсюду, от дома до специализированных отраслей.Вот несколько примеров:
Домашних приложений:
Стиральные машины
Наружные шланги
Посудомоечные машины
Специализированные отрасли:
Нефть и газ
Оборудование для пищевых продуктов и напитков
Автомобильная промышленность
Системы мойки автомобилей
Обработка энергии
Фармацевтическая
Химические добавки и обработка
Оборудование для орошения и очистки воды
Производственные мощности
Детали шарового клапана
Шаровые краны состоят из нескольких важных компонентов:
Корпус клапана
Это основная часть клапана, содержащая все компоненты для управления включением / выключением.
Поворотный шар
Шар имеет центральное отверстие (отверстие), через которое протекает среда. Направление мяча контролируется поворотом стержня.
Шток
Он соединяет шар с внешним механизмом управления. Например, в ручном шаровом кране шток соединен с ручкой или рычагом.
Седла
Это диски, которые находятся между корпусом и мячом. Сиденья обеспечивают уплотнение между ними, а также поддерживают мяч.
Источник питания
Шток шарового крана вращается с помощью ручного или управляемого источника энергии. Ручное срабатывание включает рычаги и ручки, которыми управляет оператор. Также доступны автоматизированные источники питания, такие как электрический, пневматический и гидравлический привод.
Уплотнение
Это уплотнение вокруг штока, предотвращающее выход среды.
Крышка
Крышка — это часть корпуса, которая содержит шток и набивку.
Конструкция корпуса клапана
Цельные шаровые краны
Эта конструкция имеет цельный литой корпус. Поскольку цельные шаровые краны не предназначены для легкого ремонта, их часто считают «одноразовыми» клапанами.
Двухкомпонентные шаровые краны Эта конструкция состоит из основного корпуса и одного торцевого соединения. Двухсекционные шаровые краны можно отремонтировать при снятии с эксплуатации. Однако ремонт может быть затруднен, поскольку при снятии торцевой заглушки с корпуса клапана может возникнуть истирание резьбы.

Трехкомпонентные шаровые краны
Трехкомпонентный шаровой кран состоит из основного корпуса и двух трубных соединителей, которые навинчиваются или привариваются к трубе. Основной корпус можно легко снять для очистки или ремонта, не снимая соединителей труб.
Типы корпусов клапана
Существует три различных типа корпусов клапана, как определено в Руководстве по трубопроводам:
Шаровой кран с разъемным корпусом
Эта конструкция состоит из двух частей, которые удерживаются вместе с помощью фланцевого соединения.Одна часть тела меньше другой, и мяч вставляется в большую часть.
Шаровой кран с верхним входом
Конструкции с верхним входом позволяют снимать верхнюю часть клапана, чтобы получить доступ к внутренней части для сборки, разборки, ремонта и обслуживания.
Шаровые краны с торцевым входом
Эти шаровые краны имеют один основной корпус, а шар вставляется через один конец.
Шаровые конструкции
Существует два основных типа конструкции шара: плавающий и цапфовый.Плавающая конструкция является наиболее распространенной, а шаровые опоры зачастую дороже.
Плавающие шары поддерживаются чашевидными седлами для создания плотного уплотнения между корпусом и шаром. Шаровые опоры работают аналогично плавающим шарам, только седла подпружинены, а шар вращается только вокруг своей оси. Рабочий крутящий момент обычно ниже для цапфовых клапанов.
Конструкции отверстий для шаровых кранов
Отверстие в шаре может быть выполнено с использованием трех различных профилей:
Полнопроходная
Полнопроходная конструкция также называется полнопроходной.Диаметр отверстия такой же, как у трубы, что снижает потери на трение и облегчает очистку клапана.
Уменьшение проходного отверстия
Конструкция с уменьшенным внутренним диаметром — это то, что вы найдете в большинстве шаровых кранов. Эта конструкция имеет меньший диаметр, чем полнопроходной, и может приводить к небольшим потерям на трение.
V-образная форма
Отверстие в шаре или седле клапана также может иметь V-образную форму. V-образные отверстия позволяют более точно контролировать расход при вращении шара.
Вентилируемый
В шаровом клапане с вентиляцией имеется небольшое отверстие, просверленное на стороне входа. Это отверстие устраняет нежелательное давление внутри клапана.
Торцевые соединения
Существует три распространенных способа подключения шарового крана к системе трубопроводов:
Резьбовые
Резьбовые торцевые соединения могут быть внутренними или внутренними. Концевое соединение с внутренней резьбой на шаровом кране подходит к трубе с наружной резьбой, и наоборот.Существуют также шаровые краны с одним охватываемым и одним охватываемым торцевым соединением.
Фланцевые
Фланцевые шаровые краны имеют отверстия под болты на концевых соединителях для присоединения к соответствующим фланцам на трубе.
Типы срабатывания
Шаровые краны приводятся в действие вручную или от автоматизированных источников энергии.
Ручные шаровые краны
Они разработаны с ручками или рычагами, которыми должен управлять оператор. Этот вариант не предназначен для приложений с большим циклом.
Пневматический привод
Пневматические шаровые краны требуют сжатого воздуха в качестве источника энергии. Этот вариант лучше всего подходит для приложений, требующих высокой прочности и короткого времени цикла.
Электрический привод
Приложения без доступа к сжатому воздуху полагаются на электрические приводы, которые также известны как шаровые краны с электроприводом. Этот вариант лучше всего подходит для низких скоростей цикла.
Гидравлический привод
Гидравлические приводы аналогичны пневматическим, но в них используется жидкость под давлением (вода или масло) вместо воздуха.Этот вариант обеспечивает больший выходной крутящий момент, чем другие.
Что такое шаровой кран?
Клапаны бывают разных типов и размеров. Основная функция клапана — это просто устройство, которое можно открывать или закрывать для потока жидкостей или газов. Смеситель для кухни — отличный пример клапана, который мы используем каждый день. В этой статье мы собираемся обсудить, в частности, один тип — шаровой кран.

Шаровой кран — это форма четвертьоборотного клапана, в котором используется вращающийся шар, просверленный для регулирования потока.Когда отверстие совпадает с направлением потока, через него проходят жидкости или газы. В качестве альтернативы, когда шар поворачивается на 90 градусов, поток полностью останавливается. В любом случае ручка служит визуальным индикатором состояния клапана. Если ручка параллельна клапану, он открыт. Напротив, если ручка расположена перпендикулярно, клапан закрыт.
Шаровые краны
— это невероятно прочные клапаны, которые отлично подходят для приложений, где требуется простое включение / выключение. Они долговечны и сохраняют свою способность стабильно работать после многих циклов.Кроме того, они обладают превосходной надежностью и надежно закрываются даже после длительного простоя. Скорость потока также можно контролировать, частично открывая или закрывая клапан в различной степени. Эти качества делают их отличным выбором для запорной и регулирующей арматуры задвижек и запорной арматуры. Однако шаровые краны не имеют конечного контроля, который эти другие краны предлагают для дросселирования.
Хотя это легко сделать ошибкой, шаровые краны — это не то же самое, что и одноименные «шаровые обратные клапаны».Шаровые обратные клапаны — это тип одностороннего клапана, который предотвращает нежелательный обратный поток.
Различия между одно-, двух- и трехкомпонентными шаровыми кранами
Краны шаровые неразъемные
Цельные шаровые краны состоят из корпуса и торцевых соединений, выполненных из цельного куска материала. Цельный шаровой кран за счет своей конструкции значительно снижает вероятность утечки. Поскольку уплотнения и трим клапана должны быть вставлены через одно из торцевых соединений, этот тип клапана всегда будет иметь размер порта меньше, чем внутренний диаметр трубы, с которой он соединяется.Этот более узкий порт, который часто называют уменьшенным, может вызвать падение давления из-за ограничения потока. Кроме того, этот клапан в сборе должен быть полностью удален из системы трубопроводов для обслуживания. Из-за более низкой стоимости неразъемной конструкции и сложности обслуживания клапана неразъемные шаровые краны обычно заменяются полностью, а не ремонтируются.
Преимущества моноблочных шаровых кранов
Меньшее количество соединений и точек утечки
Недостатки моноблочных шаровых кранов
Падение давления
Трудности в обслуживании
Mako One-Piece Клапаны:
Углеродистая сталь
Нержавеющая сталь
Двухсекционные шаровые краны
Шаровые краны, состоящие из двух частей, состоят из двух отдельных частей, которые соединяются болтом или резьбой.Обычно неразъемная часть включает корпус и одно торцевое соединение. Затем другая деталь фиксирует трим в клапане и включает второе концевое соединение. Этот тип сборки позволяет шаровым кранам, состоящим из двух частей, иметь размер отверстия, равный размеру подсоединяемых труб. В этом случае их называют полнопроходными клапанами. Поскольку нет перепада давления, скорость потока может быть намного выше на полнопроходных клапанах. Кроме того, двухкомпонентные клапаны могут выдерживать давление с обеих сторон, что делает их эффективными для перекрытия двунаправленного потока.Двухкомпонентные шаровые краны обычно также являются наиболее экономичными полнопроходными клапанами на рынке.
Преимущества шаровых кранов, состоящих из двух частей
Полнопроходной — более высокий расход
Низкая стоимость по сравнению с другими вариантами полнопроходного клапана
Недостатки шаровых кранов, состоящих из двух частей
Все же необходимо полностью снято для обслуживания
Более высокая стоимость, чем цельные клапаны
Двухкомпонентные шаровые краны Mako:
Углеродистая сталь
Нержавеющая сталь
Трехкомпонентные шаровые краны
Шаровые краны, состоящие из трех частей, разделены на две торцевые крышки и один корпус.В отличие от двух других типов, корпус трехсекционного клапана можно снимать отдельно от торцевых крышек. Такая конструкция означает, что трехкомпонентные шаровые краны намного проще чистить и обслуживать при необходимости. Очевидно, что это делает их предпочтительными в ситуациях, когда требуется когда-либо частая чистка. Эти клапаны широко используются для санитарных применений в фармацевтической и пищевой промышленности. Трехкомпонентные шаровые краны обычно дороже, но они доказали свою ценность, если учесть их дополнительные функции, которые необходимы для определенных приложений.
Преимущества трехкомпонентных шаровых кранов
Простота содержания в чистоте и обслуживании
Долговечность при регулярном обслуживании
Недостатки трехкомпонентных шаровых кранов
Самая высокая стоимость из трех категорий
Трехкомпонентные шаровые краны Superlok:
· SWB320
Шаровые краны бывают разных форм, размеров и материалов.Кроме того, поиск подходящего шарового клапана для вашего конкретного применения может быть утомительным и трудоемким. Если у вас есть вопросы или вы хотите запросить дополнительную информацию по конкретному продукту, свяжитесь с Mako ниже. Мы всегда готовы ответить на вопросы и помочь вам найти подходящий клапан для вашей работы!
Руководство по выбору шаровых кранов

ВА Серия
Материалы
Корпус: Никелированная латунь
Уплотнения: Viton, EPDM или Buna
Подключения
NPT: 3/8 дюйма до 2 дюймов
VIP серии
Материалы
Корпус: Никелированная латунь
Уплотнения: Viton, EPDM или Buna
Подключения
G (BSPP): от 3/8 дюйма до 2 дюймов
VIP-EVO серии
Материалы
Корпус: Алюминий (несмачиваемый)
Торцевое соединение: Латунь с никелевым покрытием (смачивание)
Поршень: Хим.Латунь с никелевым покрытием (контактирующая со средой)
Седло: ПТФЭ, 15% стекловолокно Уплотнения: Viton, EPDM или Buna
Подключения
NPT: от 3/8 дюйма до 2 дюймов
G (BSPP): от 3/8 дюйма до 2 дюймов
Угловые клапаны
Материалы
Корпус: SS или бронза
Уплотнения: PTFE
Подключения
NPT: 3/8 дюйма до 2 дюймов
Tri-Clamp: 1/2 дюйма до 2 дюймов
J Серия
Материалы
Корпус: Латунь
Уплотнения: BUNA или Viton
Подключения
NPT: 3/8 дюйма до 1 дюйма
VAX серии
Материалы
Корпус: SS или латунь
Уплотнения: FPM
Седла: PTFE
Подключения
NPT: 3/8 дюйма до 1 дюйма
Серия SM
Материалы
Корпус: Латунь или бессвинцовая латунь
Уплотнения: ПТФЭ
Седла: ПТФЭ
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
P2 серии
Материалы
Корпус: PVC
Уплотнения: EPDM или витон
Седла: PTFE
Подключения
NPT: от 1/2 «до 4»
Клейкое гнездо: от 1/2 «до 4»
101 серии
Материалы
Корпус: Никелированная латунь
Уплотнения: ПТФЭ
Седла: ПТФЭ
Подключения
NPT: 3/8 дюйма до 3 дюймов
26 серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Уплотнения: ПТФЭ и витон
Седла: RPTFE
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 3 дюймов
36 серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Уплотнения: PTFE
Седла: RPTFE
Подключения
NPT: от 1/4 «до 3»
Сварка с муфтой: от 1/4 «до 3»
Tri-Clamp: от 1/2 «до 4»
150F / 300F серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
150 #: от 1/2 до 8 дюймов
300 #: от 1/2 до 8 дюймов
150F / 300F серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
150 #: от 1/2 до 8 дюймов
300 #: от 1/2 до 8 дюймов
HPF серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
NPT: от 1/2 «до 4»
Сварка с муфтой: от 1/2 «до 4»
HPF серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
NPT: от 1/2 «до 4»
Сварка с муфтой: от 1/2 «до 4»
XP3 серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
NPT: от 1/2 «до 4»
Сварка с муфтой: от 1/2 «до 4»
DSI-WG серии
Материалы
Корпус: Углеродистая сталь (A216 WCB)
Трим: Трим 8 API (доступны другие)
Подключения
150 #: от 2 до 30 дюймов
300 #, 600 #, 900 #, 1500 #: Позвоните по телефону
XLB серии
Материалы
Корпус: Ковкий чугун с покрытием PFA
Уплотнения: ПТФЭ
Седла: ПТФЭ
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 6 дюймов
V Серия
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седла: PTFE, TFM или 50/50
Седла: PTFE, TFM или 50/50
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 4 дюймов
150 # / 300 #: 1/2 дюйма до 8 дюймов
Tri-Clamp: 1/2 дюйма до 4 дюймов
Серия SM
Материалы
Корпус: Латунь или бессвинцовая латунь
Уплотнения: ПТФЭ
Седла: ПТФЭ
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
30D серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
Tri-Clamp: от 1/2 до 4 дюймов
31D серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ / витон или RPTFE
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 3 дюймов
33D серии
Материалы
Корпус: Латунь
Седла: RPTFE
Уплотнения: RPTFE / Viton
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
MPF серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седла: TFM
Уплотнения: TFM
Подключения
150 #: от 3/4 дюйма до 6 дюймов
300 #: от 1 1/2 дюйма до 6 дюймов
PTP серии
Материалы
Корпус: PVC
Седла: PTFE
Седла: EPDM или Viton
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
Клейкое гнездо: 1/2 дюйма на 2 дюйма
BFY серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь 316L
Седла: EPDM, SIlicon или Viton
Подключения
Tri-Clamp: от от 1/2 до 6 дюймов
Стыковая сварка: от 1/2 до 6 дюймов
FE серии
Материалы
Кузов: PVC
Седла: EPDM
Подключения
Вафля: от 1 1/2 до 12 дюймов
FK серии
Материалы
Кузов: GRPP
Сиденья: Полипропилен
Подключения
Межфланцевый: от 1 1/2 до 12 дюймов
С проушинами: от 2 1/2 до 12 дюймов
HP серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седла: RPTFE
Подключения
Межфланцевый: от 2 до 12 дюймов
С выступом: от 2 до 12 дюймов
HPX серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седла: Графит
Подключения
Межфланцевый: от 3 до 48 дюймов
С проушинами: от 3 до 48 дюймов
ANSI класс 150, 300, 600
HPX серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седла: Графит
Подключения
Межфланцевый: от 3 до 48 дюймов
С проушинами: от 3 до 48 дюймов
ANSI класс 150, 300, 600
ST серии
Материалы
Корпус: Ковкий чугун с эпоксидным покрытием
Седла: BUNA или EPDM
Подключения
Межфланцевый: от 2 до 12 дюймов
С выступом: от 2 до 24 дюймов
XLD серии
Материалы
Корпус: Ковкий чугун с покрытием PFA
Седла: Витон
Подключения
Межфланцевый: от 2 до 24 дюймов
С выступом: от 2 до 24 дюймов
061 серии
Материалы
Корпус: Ковкий чугун с покрытием PFA
Заглушка: Ковкий чугун с покрытием PFA
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
067 серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
XP3 серии
Материалы
Корпус: нержавеющая сталь или углеродистая сталь
Уплотнения: PTFE, RPTFE, PFA или специальный
Подключения
150 #: от 1/2 до 12 дюймов
300 #: от 1/2 до 12 дюймов
GVI серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Накладка: SS, TFE или PEEK
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
300 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
SW: 1/2 дюйма до 2 дюймов
GV серии
Материалы
Корпус: Бронза или нержавеющая сталь
Отделка: Бронза, SS или PEEK
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
Стыковая сварка: 1/2 дюйма до 2 дюймов
GH серии
Материалы
Корпус: Чугун
Отделка: Бронза или нержавеющая сталь
Подключения
150 # Фланец: от 2 1/2 до 8 дюймов
300 # Фланец: от 2 1/2 до 8 дюймов
EWG серии
Материалы
Корпус: Углеродистая сталь (A216 WCB)
Трим: Трим 8 API (доступны другие)
Подключения
150 #: от 2 до 30 дюймов
300 #, 600 #, 900 #, 1500 #: Позвоните по телефону
DSI-WG серии
Материалы
Корпус: Углеродистая сталь (A216 WCB)
Трим: Трим 8 API (доступны другие)
Подключения
150 #: от 2 до 30 дюймов
300 #, 600 #, 900 #, 1500 #: Позвоните по телефону
21 серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
282 серии
Материалы
Корпус: Латунь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 4 дюймов
NPT (наружная x внутренняя): 1/4 дюйма до 1 дюйма
Припой: 1/2 дюйма до 4 дюймов
282LF серии
Материалы
Корпус: Бессвинцовая латунь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
Ручные клапаны
2-ходовые шаровые краны
NPT: от 1/4 «до 3»
Сварка с муфтой: от 1/4 «до 3»
Tri-Clamp: от 1/2 «до 3»
3-ходовые шаровые краны
NPT: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
Дисковые затворы
с выступом: от 2 до 8 дюймов
112LF серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
282LF серии
Материалы
Корпус: Латунь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 4 дюймов
NPT (наружная резьба c внутренняя): 1/4 дюйма до 1 дюйма
Припой: 1/2 дюйма до 4 дюймов
250LF серии
Материалы
Корпус: Бессвинцовая латунь
Седла: ПТФЭ
Уплотнения: ПТФЭ
Подключения
NPT: 1/2 дюйма на 2 дюйма
Ручные клапаны
2-ходовые шаровые краны
NPT: от 1/4 «до 3»
Сварка с муфтой: от 1/4 «до 3»
Tri-Clamp: от 1/2 «до 3»
3-ходовые шаровые краны
NPT: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
Дисковые затворы
с выступом: от 2 до 8 дюймов
FireChek® серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Уплотнения: Delrin®
Подключения
NPT: 1/4 «
ISO: 1/4″
Клапаны пожаробезопасные FM
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: Graphoil
Седла: Xtreme RPTFE
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
150 # / 300 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
Проушина / межфланцевое соединение: 3 дюйма и 4 дюйма
Серия ESD
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 8 дюймов
300 #: 1/2 дюйма до 8 дюймов
NPT: 1/2 дюйма до 4 дюймов
Сварка внахлест: 1/2 дюйма до 4 дюймов
ESOV серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Седло: Трим API 8 или 12
Уплотнение крышки: Графит
Подключения
150 #: от 2 до 16 дюймов
300 #: от 2 до 16 дюймов
150F / 300F серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
150 #: от 1/2 до 8 дюймов
300 #: от 1/2 до 8 дюймов
Клапаны пожаробезопасные FM
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: Graphoil
Седла: Xtreme RPTFE
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
150 # / 300 #: 1/2 дюйма до 4 дюймов
Проушина / межфланцевое соединение: 3 дюйма и 4 дюйма
HPF серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
NPT: от 1/2 «до 4»
Сварка с муфтой: от 1/2 «до 4»
HP серии
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
Межфланцевый: от 2 до 12 дюймов
С выступом: от 2 до 12 дюймов
Серия ESD
Материалы
Корпус: Углерод или нержавеющая сталь
Уплотнения: TFM или графит
Седла: TFM или 50/50
Подключения
150 #: 1/2 дюйма до 8 дюймов
300 #: 1/2 дюйма до 8 дюймов
NPT: 1/2 дюйма до 4 дюймов
Сварка внахлест: 1/2 дюйма до 4 дюймов
F Серия
Материалы
Корпус: Алюминий с полиуретановым покрытием
Момент
Пружинный возврат: до 56 500 дюймов / фунт.
двойного действия: до 59000 дюймов / фунт.
O Серия
Материалы
Корпус: Алюминий с антикоррозийным покрытием
Момент
Пружинный возврат: до 25 600 дюймов / фунт.
двойного действия: до 25600 дюймов / фунт.
P Серия
Материалы
Корпус: Алюминий с антикоррозийным покрытием
Момент
Пружинный возврат: до 25 600 дюймов / фунт.
двойного действия: до 25600 дюймов / фунт.
CE серии
Материалы
Корпус: Поликарбонатный пластик (ABSPC)
Момент
100 дюймов / фунт.
V4 серии
Материалы
Корпус: Алюминий с эпоксидным покрытием
Момент
125 или 300 дюймов / фунт.
R4 серии
Материалы
Корпус: Поликарбонат
Момент
300 или 600 дюймов / фунт.
S4 серии
Материалы
Корпус: Антикоррозийный полиамид
Момент
до 2600 дюймов / фунт.
O Серия
Материалы
Корпус: Литой под давлением алюминиевый сплав
Момент
до 8680 дюймов / фунт.
B7 серии
Материалы
Корпус: Алюминий с эпоксидным порошковым покрытием
Момент
до 20 000 дюймов / фунт.
FEX серии
Легко модернизируется на
Шаровые краны HPF, 150F и 300F
Сепаратор серии
Воздушный поток
От 20 до 150 стандартных кубических футов в минуту
Подключения
NPT (внутренняя резьба): от 1/4 дюйма до 1 дюйма
Фильтрация
Твердые вещества: 1 микрон
Вода: Удаление 100%
Комбинированный фильтр-элиминатор серии
Воздушный поток
От 20 до 150 стандартных кубических футов в минуту
Подключения
NPT (внутренняя резьба): от 1/4 дюйма до 1 дюйма
Фильтрация
твердых тел: .01 микрон
Вода: Удаление 100%
01N Серия
Материалы
Корпус: Нейлон
Подключения
NPT: 1 »
01A Серия
Материалы
Корпус: Алюминий
Подключения
NPT: 1 «
Серия DM-P
Материалы
Корпус: Пластик
Подключения
NPT (наружная резьба): от 1/4 дюйма до 1 дюйма
A1 серии
Материалы
Корпус: Алюминий или нейлон
Подключения
NPT: 1 дюйм или 2 дюйма
MAG серии
Материалы
Корпус: Нержавеющая сталь
Подключения
NPT: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
BSPP: от 1/4 дюйма до 2 дюймов
Т-образный зажим: от 1/2 дюйма до 2 дюймов
G2 серии
Материалы
Корпус: SS, алюминий или латунь
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
Т-образный зажим: 3/4 дюйма до 2 1/2 дюйма
Фланец: 1 дюйм до 2 дюймов
TM серии
Материалы
Кузов: ПВХ график 80
Подключения
NPT: от 1 до 4 дюймов
Клейкое гнездо (внутренняя): от 1 до 4 дюймов
Фланец: от 3 до 4 дюймов
WM-PT серии
Материалы
Кузов: ПВХ планка.60 или 80
Подключения
Клейкое гнездо (наружная): от 1/2 до 4 дюймов
Вставка: от 1 1/2 до 8 дюймов
WWM серии
Материалы
Кузов: ПВХ планка. 60 или 80
Подключения
Клейкое гнездо (наружная): от 1/2 до 4 дюймов
Вставка: от 1 1/2 до 8 дюймов
LM серии
Материалы
Корпус: Алюминий
Подключения
NPT: 1/2 «
WM серии
Материалы
Корпус: Бронза с эпоксидным покрытием
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
WM-NLC серии
Материалы
Корпус: Бессвинцовая латунь
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
WM-NLCH серии
Материалы
Корпус: Бессвинцовая латунь
Подключения
NPT: 1/2 дюйма до 2 дюймов
D10 серии
Материалы
Корпус: Бессвинцовая латунь
Подключения
NPT: от 1/2 «до 1»
Фланец: от 1 1/2 «до 2»
WM-PC серии
Материалы
Корпус: Полимер, армированный волокном
Подключения
NPT: от 1/2 «до 1 1/2»
WM-PD серии
Материалы
Корпус: Полиамид, армированный стеклом
Подключения
NPT: 1/2 — 3/4 дюйма
Импульсный выход
для счетчиков воды
Узнайте, что такое импульсный выход, и сравните счетчики воды, доступные с этой функцией.
Принадлежности
для счетчиков воды
Ознакомьтесь со всеми аксессуарами, предлагаемыми для наших счетчиков воды.
Основы работы с шаровыми кранами
— Инженерное мышление
Что такое шаровой кран?
Шаровой кран — это запорный клапан на четверть оборота, который регулирует поток жидкости с помощью вращающегося шара. Сферический вращающийся шар состоит из проходящего через него прямого отверстия.Труба находится в открытом положении, когда отверстие выровнено в том же направлении, что и поток, позволяя жидкости проходить через нее. Когда отверстие повернуто на 90 градусов от пути потока, клапан закрывается, и поток блокируется. Шаровые краны используются в жилых и коммерческих помещениях благодаря своим надежным герметизирующим свойствам и долгому сроку службы. На изображении ниже показан пример шарового клапана в разрезе.
Шаровой кран Tameson, вид в разрезе
Компоненты шарового клапана
Шаровой кран состоит из следующих основных компонентов:
Шток клапана: Шток клапана представляет собой вращающийся вал, соединяющий внутренний шар с внешним рычагом, который при повороте вращает шар.
Уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо используется для создания уплотнения между штоком и корпусом клапана. NBR (нитриловый каучук) — наиболее часто используемый материал для уплотнительного кольца.
Корпус клапана: Корпус клапана защищает внутренние компоненты и имеет точки подключения на входе / выходе. Латунь, нержавеющая сталь и ПВХ являются наиболее часто используемыми материалами корпуса. Корпус клапана может быть собран цельным, состоящим из двух или трех частей.
Моноблочный : Самый недорогой вариант клапана.В цельной конструкции две части, которые закрывают шар, соединены прессованием и сваркой, поэтому их нельзя открыть для обслуживания. Таким образом, они используются в менее требовательных приложениях.
Из двух частей : Детали в двухкомпонентных клапанах имеют резьбовые соединения. Таким образом, их можно разобрать для технического обслуживания. Но клапан необходимо полностью снять с трубы, чтобы отделить детали для обслуживания и ремонта.
Трехэлементный : Детали трехсекционного клапана обычно зажимаются болтовым соединением.Клапан не требуется полностью снимать с трубы для технического обслуживания. Это самый дорогой вариант конструкции клапана, но он предлагает лучшее решение для санитарных применений.
Вращающийся шар: Сферический вращающийся шар с отверстием позволяет или блокирует прохождение среды через трубу. Обычно они изготавливаются из нержавеющей стали, ПВХ, хромированной стали или хромированной латуни. Конструкция шара классифицируется как плавающая или цапфа в зависимости от конструкции и опоры.
Конструкция и опора шара:
Конструкция с плавающим шаром : Седла клапана обеспечивают опору для шара, чтобы приспособиться к различным температурным условиям. Это наиболее часто используемая конструкция шара.
Конструкция с шаровой цапфой : Шар поддерживается снизу и сверху для уменьшения нагрузки на седла клапана. Эта конструкция используется в высококачественных клапанах для обеспечения надежного уплотнения как при высоком, так и при низком давлении.
Конструкция отверстия:
Уменьшенное отверстие : Размер отверстия этих клапанов меньше диаметра впускных / выпускных соединений.Таким образом, в системе возникают потери на трение. Однако по сравнению с другими клапанами потери все еще невелики. В большинстве шаровых кранов используется конструкция с уменьшенным внутренним диаметром.
Полнопроходной : Размер отверстия этих клапанов равен диаметру трубы. Таким образом, нет лишних потерь на трение, и их также легко чистить. Однако из-за большего диаметра стоимость немного выше и не требуется для большинства применений, для которых достаточно стандартного уменьшенного диаметра.
V-образное отверстие : Канал в этих клапанах имеет V-образный профиль.Таким образом, вращая шар, можно достичь точного расхода. Линейный поток может быть достигнут за счет оптимизации профиля V-образного отверстия.
Седла клапана: они действуют как уплотнение между шаром и корпусом клапана. Чаще всего для изготовления сидений используется тефлон, но можно использовать и другие синтетические материалы или металлы.
Компоненты шарового крана
Как работает шаровой кран?
Как упоминалось ранее, шаровой кран состоит из вращающегося шара с отверстием.Шарик прикреплен стержнем подключен к рычагу. Клапан можно открывать и закрывать поворотом рычага. в клапане с ручным управлением (это также можно сделать с помощью электрического или пневматического привод). Для прохождения потока отверстие должно быть выровнено вдоль потока жидкость. Чтобы заблокировать поток, шар можно повернуть перпендикулярно потоку. дорожка.
Шаровой кран может иметь 2, 3 или даже 4 порта. Большинство шаровых кранов являются 2-ходовыми и управляются вручную с помощью рычага. В открытом положении рычаг находится на одной линии с трубой.В закрытом положении рычаг расположен перпендикулярно трубе. В шаровых кранах с ручным управлением может возникнуть риск гидравлического удара из-за быстротекущей среды и быстрого закрытия клапана. Трехходовые клапаны имеют L-образное или Т-образное отверстие, которое можно увидеть на Рисунке 3. Такая схема помогает в достижении различных функций контура, таких как распределение или смешивание потоков.
Функция контура 3-ходового клапана (T-образное и L-образное)
Шаровой клапан очень универсален и может использоваться в широком диапазоне промышленных применений.Они могут выдерживать высокие температуры и давления, предлагая длительный срок службы при сравнительно более низкой стоимости, чем другие клапаны. Однако шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за их менее точного регулирования расхода. Их можно использовать в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.

Пример шарового клапана Tameson
Способы срабатывания
Шаровые краны могут иметь ручной, электрический или пневматический привод. Электрический шаровой кран использует электродвигатель, который используется для вращения шара для открытия и закрытия клапана.Его редукторный механизм снижает скорость открытия и закрытия, тем самым снижая риск гидравлического удара.

Пневматический шаровой кран использует пневматический привод, который создает крутящий момент для поворота клапана с помощью давления сжатого воздуха. Пневматические приводы обычно используются с более крупными клапанами для лучшей работы и экономической эффективности.
Пример шарового клапана с пневматическим приводом
Соображения по конструкции
Шаровые краны доступны в широком диапазоне конструкций, материалов, требований к температуре и давлению.Поэтому при выборе шарового крана для вашего применения следует тщательно обдумать его.
Порт: определите, требуется ли вашему приложению двухсторонний или более портов.
Метод приведения в действие: В зависимости от требуемой эффективности и дистанционного управления, шаровой кран может приводиться в действие вручную, электрически или пневматически.
Размер отверстия: определите диаметр, необходимый для вашего потока. Большинство обычных шаровых кранов имеют конструкцию с уменьшенным внутренним диаметром, но конструкция с шаровой опорой поддерживает клапаны с большим диаметром (> 100 мм).
Материалы: Материал клапана зависит от типа среды, используемой в приложении. Латунь можно использовать с питьевой водой, газом, маслом и воздухом. Если среда коррозионная, можно использовать нержавеющую сталь. Клапан из ПВХ можно использовать с кислотами, щелочами, солями и органическими растворителями.
Давление: Убедитесь, что клапан выдерживает максимальное давление, необходимое для вашего применения. Высокопроизводительный шаровой кран, разработанный специально для промышленных целей, может выдерживать диапазон давления до 1000 бар.
Температура: убедитесь, что используемый клапан может выдерживать максимальные температурные требования для вашего приложения. Шаровой кран специальной конструкции может выдерживать температуру до 400 ° C.
Зачем нужен шаровой кран?
Шаровой кран известен своей прочностью, простотой и превосходными герметизирующими свойствами. Они обеспечивают отличное отключение даже после многих лет эксплуатации. Это делает шаровой кран отличным выбором в качестве запорного клапана. Они также обеспечивают лучшую устойчивость к загрязненной среде, чем другие клапаны.Шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за менее точного управления потоком. Однако они экономичны и могут использоваться в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.
Приложения
Шаровые краны обычно используются в питьевой вода и газ.
Вода : Шаровые краны используются в системах с водой для подачи и контроль давления. Для питьевой воды клапан должен быть WRAS, KIWA. или одобрено DVGW.
Двухходовой шаровой кран для питьевой воды
Газ : Эти шаровые краны также используются в газообразных средах. Они используются с природными газами, сжиженными нефтяными газами, промышленными газами и воздухом для промышленных и бытовых целей.
Где купить шаровые краны?
Tameson — это ваш онлайн-специалист по контролю жидкости и имеет на складе ручные, электрические и пневматические шаровые краны, которые можно заказать через наш интернет-магазин для быстрой доставки по всему миру.Посетите наш сайт и, если у вас возникнут вопросы, свяжитесь со специалистом Tameson сегодня!
Автор статьи
Чарльз Колстад
Менеджер по маркетингу, Tameson
ВЕБ-САЙТ
Чарльз — менеджер по маркетингу в Tameson, специализированном интернет-магазине продуктов для контроля жидкости. Он получил степень в области машиностроения в Университете Сент-Томас, штат Миннесота, США, с ним можно связаться по телефону [адрес электронной почты]
.
О шаровых кранах
Изображение предоставлено: mihalec / Shutterstock.ком
Шаровые краны — это механические устройства, которые используются для ограничения или обеспечения прохождения текучей среды (жидкости или газа) в системе трубопроводов. Они известны как четвертьоборотные клапаны, потому что поворот ручки на 90 ^o градусов — это все, что требуется для изменения положения клапана с полностью открытого на полностью закрытое или наоборот. Это быстрое движение на четверть оборота шаровых кранов контрастирует с несколькими 360 ^o оборотами, необходимыми для других типов клапанов, таких как задвижки или шаровые краны.
Термин шаровой клапан относится к тому факту, что внутренний механизм, который используется для изменения потока через устройство, представляет собой сферический шар, в котором просверлено отверстие, которое служит для регулирования потока клапана. Шаровые краны известны своей общей прочностью и длительным сроком службы, а также надежным уплотнением, поэтому их часто предпочитают в качестве запорного оборудования. Они особенно хорошо переносят загрязненную среду, в большей степени, чем другие типы клапанов.В большинстве случаев они не используются для точного регулирования расхода, поскольку существуют клапаны другой конструкции, например игольчатые, которые позволяют более точно измерять расход. Есть некоторые специальные конструкции, которые позволяют в определенной степени регулировать поток.
В этой статье будет представлена информация о шаровых кранах, включая их конструкцию, различные типы, области применения и основные характеристики. Чтобы узнать больше о других типах клапанов, обратитесь к соответствующему руководству «Общие сведения о клапанах».
Конструкция шарового клапана
Основными компонентами, используемыми в конструкции шарового крана, являются:
Корпус клапана
Регулировка потока шара
Седла клапана
Шток клапана
Упаковка
Капот
Привод
Корпус клапана
Корпус клапана — это основной узел, который служит сосудом высокого давления и в который собираются другие компоненты шарового клапана.Корпуса клапанов изготавливаются из нескольких различных типов материалов, обычно из стали, латуни, бронзы, чугуна, нержавеющей стали, алюминия, ПВХ или ХПВХ. Корпус клапана может быть изготовлен в виде единой детали или двух или более деталей, которые собираются с помощью болтов. Составные конструкции можно разобрать для ремонта, тогда как цельные конструкции не предназначены для ремонта и требуют замены клапана в случае выхода из строя.
Регулятор потока шара
Шар представляет собой механизм управления потоком шарового клапана и представляет собой сферу, в которой просверлено отверстие или туннель, позволяющий жидкости проходить через него, когда он ориентирован так, чтобы отверстие соответствовало направлению потока жидкости.Шар прикреплен к штоку, который позволяет перемещаться на 90 ^o оборотов для открытия или закрытия клапана. Шар может иметь плавающую конструкцию, что означает, что шар плавает в среде и зажат между седлами клапана, которые удерживают его на месте. Шар может дрейфовать в полости корпуса клапана под естественным давлением потока жидкости в клапане. Это небольшое движение шара заставляет его прижиматься к седлу клапана, расположенному ниже по потоку, создавая надежное уплотнение. Другая конструкция, называемая шаровой опорой или опорой цапфы, обеспечивает опору для шара сверху и снизу, тем самым снижая нагрузку на седла клапана.Шаровые краны с цапфой используются для клапанов большого диаметра или для условий эксплуатации, связанных с высоким давлением.
Туннель или отверстие в шаре шарового крана может быть одного из нескольких типов:
Полнопроходной
проходной
V-образный или щелевой порт
Полнопроходные конструкции имеют диаметр отверстия, равный диаметру трубы. Такая конструкция снижает потери на трение и облегчает очистку — процесс, называемый скребком.Эти модели действительно имеют корпуса большего размера и поэтому стоят дороже, чем конструкции с уменьшенным диаметром отверстия.
Конструкции с уменьшенным проходным отверстием являются обычными для большинства шаровых кранов и обычно представляют собой неразъемные корпуса. Поскольку диаметр отверстия в шаре меньше диаметра внутреннего диаметра трубы, возникают некоторые потери на трение, но они обычно меньше, чем у других типов клапанов.
Шаровые краны с V-образным отверстием — это клапаны, в которых шар, который традиционно имеет отверстие с круглым поперечным сечением, заменен шаром, имеющим поперечное сечение в форме буквы «V».Эти конструкции доступны с внутренними углами различных значений, от 15 ^o до 90 ^o, а в некоторых конструкциях шаровой клапан может быть модифицирован с круглого отверстия на конструкцию с V-образным отверстием. Шарик с V-образным каналом используется вместо шара с круглым отверстием в приложениях с высоким расходом, где требуется минимальный перепад давления или герметичное перекрытие. Они также используются для обеспечения более высокого уровня управления потоком или диапазона изменения и могут приближаться к линейному профилю потока в зависимости от положения привода, в отличие от конструкций с круглым отверстием, которые очень нелинейны.При дооснащении запорный клапан может быть преобразован в клапан, который функционирует как клапан управления потоком.
Седла клапана
Седла клапана плотно прилегают к шару и обеспечивают герметичную работу клапана. Варианты материалов седла включают металлы и фторполимеры, и выбор подходящего материала седла клапана зависит от рабочих условий (например, температуры, давления и характера жидкости, проходящей через шаровой клапан, и желаемого рабочего крутящего момента, например.) Некоторые распространенные варианты материалов седла клапана включают:
ПТФЭ (политетрафторэтилен)
ПТФЭ с углеродным наполнителем
Углерод
Металлы
Керамика
PEEK (полиэфирэфиркетон)
Ацеталь (Полиоксиметилен — ПОМ)
UHMW (полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы)
Шаровые краны, в которых используются материалы с гибким седлом, называются шаровыми кранами с мягким седлом, а не шаровыми кранами с металлическими седлами. Также доступны шаровые краны с графитовым седлом.
Шток клапана, сальник и крышка
Шток клапана представляет собой вал, который соединяется с шаром и проходит через корпус клапана, где он соединяется с исполнительным механизмом клапана. Шток клапана окружен уплотнительным материалом, который изолирует шток клапана и предотвращает просачивание жидкости или среды через отверстие в корпусе клапана. Уплотнительные кольца также используются для герметизации клапана и предотвращения утечек. В некоторых конструкциях используется система смазочного уплотнения. Часть корпуса клапана, в которой находится шток и уплотнительный материал, иногда называют крышкой клапана.
Привод
Привод клапана — это механизм, который регулирует положение клапана от открытого до закрытого. Шаровые краны могут приводиться в действие вручную с помощью ручного рычага, либо они могут приводиться в действие механически или электрически. Механическое срабатывание может включать пневматику или гидравлику. Электрический привод обычно включает двигатель и механизм редуктора, чтобы снизить скорость вращения привода и тем самым предотвратить гидравлический удар.
Типы шаровых кранов
Шаровые краны можно охарактеризовать несколькими способами.К ним относятся материал, используемый при их изготовлении (чаще всего материал корпуса клапана), конструкция корпуса клапана, конфигурация клапана или некоторые другие параметры, такие как обрабатываемая жидкость или характер внутренних конструктивных особенностей.
Типы шаровых кранов, отличающиеся материалом корпуса клапана:
Шаровые краны с точки зрения конструкции корпуса клапана включают:
Краны шаровые с разъемным корпусом
Краны шаровые с входом сверху
Краны концевые шаровые
Краны шаровые неразъемные
Краны шаровые двухкомпонентные
Краны шаровые трехкомпонентные
Конфигурация клапана также является методом характеристики шаровых кранов.Наиболее распространенная конфигурация клапана — это встроенная конфигурация, в которой корпус клапана находится непосредственно на пути трубопровода и имеет 2 порта, называемых 2-ходовым шаровым клапаном. Они используются для отключения.
Также доступны 3-ходовые и 4-ходовые шаровые краны. Трехходовые конструкции имеют конфигурацию «L» или «T» и могут использоваться для распределения потока жидкости к двум разным портам или для смешивания, смешивания или отклонения потоков. На рисунке 1 ниже показаны некоторые возможные конфигурации потока для 3-ходового шарового клапана.
Рисунок 1 — Иллюстрация конфигураций портов T и L на 3-ходовом шаровом клапане.
Изображение предоставлено: https://tameson.com/ball-valve-introduction.html
4-ходовой шаровой кран должен иметь 4 порта, расположенных на корпусе клапана, и имеет те же возможности, что и 3-ходовой шаровой кран. В некоторых конструкциях используются концы с болтовым соединением, что позволяет переконфигурировать порты клапана для работы в качестве впускных и / или блокирующих проточных отверстий.
Некоторые другие методы определения характеристик шаровых кранов включают в себя жидкость, для работы с которой они предназначены, или некоторые особые конструктивные особенности.Примеры включают гидравлические шаровые краны, которые подходят для использования в гидравлических контурах и аналогичных приложениях, требующих высокого давления.
Шаровые краны с футеровкой имеют инертное покрытие или футеровку, нанесенную на внутренние поверхности корпуса клапана. Добавление этой облицовки защищает клапан от воздействия едких или агрессивных химикатов, улучшает коэффициент потока клапана за счет уменьшения трения и предотвращает возможное загрязнение жидкости, протекающей через клапан.
Технические характеристики и атрибуты
Шаровые краны
характеризуются несколькими ключевыми параметрами и атрибутами, которые кратко описаны ниже. В этих спецификациях могут быть некоторые различия между производителями или поставщиками, поэтому эту информацию следует использовать в качестве общих знаний и помочь подготовиться к взаимодействию с поставщиками.
Материал корпуса клапана — материал, из которого изготовлен корпус клапана, например нержавеющая сталь, ПВХ, ПВДФ, латунь или бронза.
Количество портов — конструкция подключения клапана, например 2-ходовой, 3-ходовой или 4-ходовой.
Материал шара — материал, из которого изготовлен шар управления потоком. Обычные варианты материалов включают латунь, нержавеющую сталь, хром или пластик.
Тип или тип корпуса — отражает стиль дизайна корпуса как единой или составной части.
Форма клапана — представляет форму клапана как линейную, L, T или Y.
Размер трубы — диаметр трубы, в которой устанавливается клапан.Размеры обычных шаровых кранов совпадают с размерами труб, что упрощает определение размеров и установку.
Стиль порта — отражает дизайн порта и отверстие шара, например полнопроходное, уменьшенное или V-образное отверстие.
Тип соединения — представляет собой желаемый тип фитинга для соединения порта для клапана. Распространенные варианты включают резьбовое, фланцевое соединение, соединение под пайку и сварку муфтой или соединение муфты раструба.
Gender — определяет тип подключения мужской или женский.
Тип резьбы — для резьбовых соединений клапана, отражает тип резьбы порта клапана, такой как NPT, UNF, NPTF, BSPT и т. Д.
Материал седла — материал, из которого изготовлено седло клапана, например металл, керамика или мягкое седло, например фторполимер.
Материал уплотнения — материалы, из которых изготовлено уплотнение клапана.
Расход или коэффициент расхода — мера способности клапана пропускать жидкость в единицах объема в единицу времени. Иногда расход выражается как коэффициент расхода Cv, который определяется как количество галлонов воды в США при 60 ^o F, которое может пройти через клапан в минуту при падении давления в 1 фунт / кв. Дюйм.
Максимальное номинальное давление или диапазон давления — устанавливает безопасный диапазон рабочего давления для клапана. Это значение также может отражать рабочую температуру.
Среда или жидкость — указывает тип жидкости или газа, воздействию которого будет подвергаться клапан, например, вода, природный газ, жидкое топливо, воздух, гидравлическое масло, пищевые продукты, растворители и т. Д. Характер среды и ее свойства определит подходящие материалы для корпуса клапана, уплотнений, седел, шара и других компонентов.
Тип срабатывания — описывает средства, с помощью которых шаровой кран будет приводиться в действие, например, ручной (ручка или рычаг), гидравлический, пневматический или электрический.
Рабочий крутящий момент — величина крутящего момента, необходимая для поворота клапана между открытым и закрытым положениями, измеряется в Н-м или фунтах-футах.
Шаровой кран Области применения, преимущества и ограничения
Шаровые краны используются во многих отраслях промышленности. Некоторые из них включают химическую, нефтегазовую, фармацевтическую, пищевую, HVAC, санитарную промышленность и другие, такие как коррозионные среды и криогенная техника.Во многих производственных процессах используются шаровые краны, и они также широко используются в жилых помещениях. Они могут эффективно работать с полным спектром сред, включая жидкости, газы, химикаты, питьевую воду, топливо, продукты питания и напитки, при условии, что выбор материала для компонентов клапана был сделан с учетом типа среды.
Шаровые краны имеют много преимуществ. Они очень просты в использовании, быстро открываются и закрываются и доступны в многопортовой конструкции, в отличие от некоторых других типов клапанов, таких как проходные или задвижки.Они также меньше и легче, чем другие типы клапанов, и могут иметь более низкую цену. Это надежные устройства с длительным сроком службы. Кроме того, они могут иметь меньший рабочий крутящий момент, чем другие клапаны.
Дополнительным плюсом является то, что конструкция регулирующего элемента позволяет шаровому крану легко работать, не беспокоясь о боковых нагрузках, которые часто мешают запорным или дисковым затворам. Некоторые конструкции также позволяют легко отремонтировать или модернизировать клапан в случае возникновения проблем с седлами или уплотнениями, не снимая корпус клапана с установки.
Одним из ограничений шарового клапана является то, что при использовании в суспензиях взвешенные частицы могут задерживаться в полостях корпуса клапанов, что может привести к преждевременному износу, утечкам или отказу клапана, требующему замены. Как указано в начале этой статьи, они по большей части лучше всего подходят для запорных систем, хотя некоторые конструкции, такие как шаровой кран с V-образным отверстием, имеют возможность регулирования потока.
Сводка
В этой статье приводится краткое описание шаровых кранов, включая их конструкцию, различные типы, основные характеристики, а также преимущества и ограничения.Для получения информации по другим темам обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, где вы можете найти потенциальные источники поставок для более чем 70 000 различных категорий продуктов и услуг, включая поставщиков аппаратов искусственной вентиляции легких и другого оборудования для респираторной терапии.
Источники:
https://www.crossco.com/resources/articles/valves-101-two-types-of-ball-valves/
http://www.pipingguide.net/2013/10/ball-valves-types-construction.HTML
https://www.gfps.com/content/dam/gfps/brochures/gfps-6383-brochure-ball-valves-overview-en.pdf
https://tameson.com/ball-valve-introduction.html
http://www.valtorc.com/valve-news/what-is-a-ball-valve
https://www.kitz.co.jp/english3/pdf/E-208-02.pdf
https://www.triadprocess.com/ball-valve-seat-selection-guide/
https://www.mcmaster.com/ball-valves
Другие артикулы клапана
Больше от Насосы, клапаны и аксессуары
Все, что вам нужно знать о шаровых кранах
Что такое шаровые краны?
Шаровые краны — это четвертьоборотные краны, в которых используется полый перфорированный поворотный шар для управления потоком материалов от одного отверстия к другому.Клапан может быть открытым, закрытым или частично открытым, чтобы пропускать через него газы, жидкости и шлам. Шаровые краны используются там, где требуется плотная отсечка.
Шаровые краны
чрезвычайно универсальны, поскольку они могут выдерживать давление до 1000 бар и температуру до 400 градусов. Их размеры варьируются от 0,5 см до 121 см, они просты в эксплуатации и ремонте. Шаровые краны спроектированы таким образом, чтобы их можно было поворачивать только на 90 градусов при открытии и закрытии клапана. Это означает, что клапан полностью блокируется при повороте ручки.Шаровые краны популярны в промышленности из-за герметичного уплотнения, которое они обеспечивают при полном закрытии.

Каковы различные компоненты шарового крана?
Шаровые краны могут быть из металла, пластика или металла, сплавленного с керамикой. Шар в клапане обычно хромирован для долговечности. Как и другие промышленные клапаны, шаровые краны также имеют определенные движущиеся части. Вот компоненты шарового крана:
Корпус или оболочка
В корпусе шарового крана находятся все остальные компоненты клапана.Он также служит первой границей давления клапана. Это потому, что он обеспечивает первую линию сопротивления потоку материалов через трубы, соединенные с клапаном. Корпус шарового крана обеспечивает основную структуру клапана. Он защищает другие компоненты, а также удерживает их вместе.
Капот
Крышка шарового клапана закрывает отверстие в корпусе клапана. Обычно он прикручивается к корпусу болтами или винтами, чтобы убедиться, что он не поврежден.Крышки образуют вторую границу давления клапана, поскольку они усиливают прочность корпуса в противодействии давлению материалов, протекающих по трубам, соединенным с клапаном. Крышка шарового клапана обычно изготавливается из того же материала, что и корпус клапана, чтобы сделать его более прочным и долговечным.
Накладка
Трим шарового крана включает в себя все движущиеся части клапана. Сюда входят шар (диск), седло, шток и втулки. Шарик в клапане действует как его диск.Эта полая сфера помещается в центр клапана и поворачивается, чтобы пропустить материалы. Шар действует как третья граница давления клапана, поскольку он непосредственно контактирует с материалами, протекающими внутри труб, соединенных с клапаном. Шток шарового крана соединяет шар с приводом. Когда привод поворачивается, шток также движется, в свою очередь, вращая шар. Шток соединяет шар с приводом посредством сварных соединений. Седло шарового клапана — это то место, где находится шар.Седло также известно как «уплотнительное кольцо», поскольку оно удерживает шар внутри и обеспечивает плотную посадку, когда клапан закрыт.
Привод
Привод шарового крана — это то, что мы используем для открытия и закрытия клапана. Маховики, рычаги, двигатели, соленоиды, пневматические приводы и гидравлические рычаги — все это примеры приводов с шаровыми кранами. Большинство производителей шаровых кранов производят шаровые краны, в которых привод установлен на крышке через траверсу.
Упаковка
Как следует из названия, уплотнение предотвращает утечку через шток.Уплотнение шарового клапана находится в пространстве между штоком и крышкой. Обычно он изготавливается из волокнистых материалов, таких как лен или тефлон. Уплотнение обеспечивает защиту внутренних частей клапана и образует уплотнение над ними, предотвращая любые утечки.
Как работает шаровой кран?
Шаровые краны — это запорные краны, в которых используется шар для запуска или остановки потока материалов через задвижку. Шар в клапане выполняет ту же функцию, что и диск в других клапанах.Шар полый и имеет отверстие, также известное как канал ствола. Когда привод перемещается, шар вращается до точки, в которой часть или весь канал совпадают с впускным и выпускным отверстиями корпуса клапана. Это позволяет материалам проходить через клапан.
Чтобы закрыть клапан, привод снова перемещается. Шар вращается до точки, в которой отверстие перпендикулярно направлению потока. Это вызывает остановку потока. Большинство шаровых кранов требуют поворота привода на 90 градусов для полного открытия или закрытия.Клапан можно частично открыть, но это приведет к повреждению шарового клапана. По этой причине шаровые краны не относятся к клапанам, рекомендованным для дроссельных заслонок. Они наиболее подходят для применений, где необходима плотная отсечка, например, для управления потоком газа.
Шаровые краны могут быть однонаправленными, двунаправленными или разнонаправленными, в зависимости от количества седел и портов клапана. Например, двухходовой шаровой кран с одним седлом будет однонаправленным, и направление потока будет указано на клапане.Тот же клапан с двумя седлами будет двунаправленным. В этом клапане одно седло будет на стороне входа, а другое — на стороне выхода шара. Трехходовые, четырехходовые и пятиходовые многопортовые шаровые краны могут быть однонаправленными, если поток поступает через назначенный порт. Шаровые краны с несколькими портами позволяют потоку течь в более чем одном направлении, устраняя необходимость в нескольких клапанах.
Какие типы шаровых кранов используются в трубопроводах?
Шаровые краны не имеют сложного механизма.Их легко установить и просто использовать. Их простая конструкция делает их универсальными, они могут использоваться во многих различных промышленных приложениях. Существует много типов шаровых кранов в зависимости от конструкции и функции их корпуса.
Типы в зависимости от конфигурации корпуса
Производители шаровых кранов классифицируют эти краны в зависимости от конфигурации их корпуса. В зависимости от конструкции существует четыре типа шаровых кранов.
Шаровой кран с верхним входом
Как следует из названия, шаровые краны с верхним входом позволяют получить доступ к внутренним частям клапана, сняв верхнюю крышку крышки.Эти клапаны легко собираются и разбираются. Легкий доступ позволяет производить ремонт и обслуживание без необходимости отсоединять шаровой кран от трубопровода.
Шаровой кран с торцевым входом
Эти шаровые краны имеют цельный корпус. Соединения на клапане фланцевые или резьбовые. Шарик вставляется с одного конца и удерживается на месте с помощью резьбовой вставки. Шаровые краны с торцевым входом обычно меньше по размеру и используются там, где требуется меньшее давление.
Шаровой кран с разъемным корпусом
В шаровых кранах с разъемным корпусом корпус клапана разделен на две или три части, которые скреплены болтами, как фланцы.Одна часть тела всегда больше остальных, и это то, что держит мяч. Сальник сконструирован вокруг большей части корпуса. Шаровые краны с разъемным корпусом обычно больше по размеру, хотя можно найти и меньшие. Их легко проверять и обслуживать.
Шаровой кран со сварным корпусом
В шаровых кранах со сварным корпусом крышка приварена к корпусу крана. Это делает клапан безопасным от любых утечек. Доступ к внутренним частям клапана и их обслуживание невозможно.Клапаны со сварным корпусом подходят для подземных применений, подводных трубопроводов и для регулирования потока опасных материалов.
Типы на основе движения шара
Движение шара показывает, как работает шаровой кран. Существует три типа шаровых кранов, основанных на движении шара.
Шаровой кран с плавающей запятой
В этом типе клапана шар прикреплен только к штоку клапана. Он удерживается на месте за счет сжатия двух эластомерных седел на шаре.Но у мяча есть место, чтобы свободно парить между сиденьями. Когда в клапане создается давление выше по потоку, шар прижимается к седлу ниже по потоку, создавая герметичное уплотнение. Таким образом, этот тип клапана может обеспечивать двунаправленное перекрытие.
Шаровой кран с цапфой
Плавающие шаровые краны трудно эксплуатировать при высоком давлении. Эта проблема решается с помощью шаровых кранов, установленных на цапфе. В шаровых кранах этого типа шар поддерживается валом или цапфой на его вертикальной оси вращения.Цапфа поглощает давление потока, поэтому контакт между шаром и седлами не подвергается чрезмерной нагрузке. Это, в свою очередь, снижает рабочий крутящий момент. Шаровые краны с цапфой подходят для высокого давления в крупных масштабах.
Шаровой кран с поднимающимся штоком
Трение уплотнения — одна из основных причин выхода клапана из строя. Шаровой клапан с поднимающимся штоком устраняет эту проблему за счет включения операций поворота и наклона. В этом шаровом клапане в уплотнение вставлен шток, который предотвращает прямой контакт между уплотнением и седлами.Когда клапан закрыт, шток упирается в комплект, обеспечивая плотное перекрытие. Когда клапан открыт, шток отклоняется от седла, чтобы поток мог легко проходить.
Типы по диаметрам
Отверстие — это внутренний диаметр шариков, используемых в шаровых кранах. Существует три основных типа шаровых кранов на основе отверстий.
Полнопроходной шаровой кран
Полнопроходной шаровой кран назван так потому, что диаметр отверстия в этом клапане соответствует диаметру подсоединенного трубопровода.Это означает, что поток через клапан не ограничен. Полнопроходные или полнопроходные шаровые краны идеально подходят для ситуаций, когда может потребоваться очистка скребками. Они широко используются в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.
Шаровой кран с редуктором
Как следует из названия, клапан с уменьшенным отверстием имеет внутренний диаметр отверстия, который на один или два номинальных размера меньше внутреннего диаметра подсоединенного трубопровода. Путь потока ограничен, что приводит к более высоким потерям энергии.Клапан с уменьшенным отверстием используется в основном в нефтегазовой промышленности.
Шаровой кран с V-образным отверстием
Шаровой клапан с V-образным каналом имеет либо шар в форме буквы «v», либо седло аналогичной формы. Этот шаровой кран используется в приложениях, где необходимо поддерживать скорость потока на определенном уровне. Вот почему шаровой кран v также называют регулирующим клапаном.
Типы в зависимости от количества штук
Шаровые краны могут быть выполнены в виде одно-, двух- или трехкомпонентной конструкции.
Цельный шаровой кран
Это самый дешевый шаровой кран, поскольку он представляет собой цельный корпус, который приварен или прикован к корпусу клапана. Цельные шаровые краны нельзя открыть, поэтому очистка, обслуживание или замена деталей невозможны. Этот шаровой кран подходит для небольших промышленных применений и материалов, таких как газы, которые не требуют обслуживания клапана.
Шаровой кран из двух частей
Этот шаровой кран состоит из двух частей корпуса, соединенных резьбой.Двухсекционные клапаны можно разобрать для очистки и обслуживания, но для этого необходимо отсоединить клапан от трубопровода.
Шаровой кран из трех частей
Трехкомпонентный шаровой кран состоит из трех разных частей корпуса, скрепленных вместе болтами. Клапан легко чистится и обслуживается. Внутренние детали также можно заменить, не отсоединяя клапан от трубопровода. Трехсекционные шаровые краны дороже двух других типов кранов этой категории.
Каковы области применения шаровых кранов?
Шаровые краны
обеспечивают надежную защиту от утечек, что делает их идеальными для ряда промышленных применений. Они имеют низкий перепад давления и могут быстро открываться и закрываться, что делает их идеальными для работы с жидкостями и газами. Шаровые краны чрезвычайно универсальны, поэтому их можно использовать для подводных, подземных и криогенных работ.
Шаровые краны
могут использоваться в системах с воздухом, газом и жидкостью, где требуется герметичность.Их также можно использовать в низкотемпературных стоках и высокоточных вентиляционных отверстиях для жидкости, газа и других жидкостей. Системы охлаждающей воды и питательной воды можно регулировать с помощью шаровых кранов, а также их можно использовать для работы с паром.
Шаровые краны
могут использоваться на турбинных узлах, линиях подачи газа, компрессорных узлах, заводах по производству сырой нефти, станциях генераторов, заводах по производству полимеров, узлах сепараторов, заводах СПГ, промысловых газовых заводах, промышленных газоперерабатывающих заводах, нефтебазах, линиях подачи сырья для нефтеперерабатывающих заводов, переработка углеводородов и приложения для автоматизированных процессов.Шаровые краны из нержавеющей стали могут использоваться в нефтепереработке, опреснении и пивоварении.
Каковы плюсы и минусы использования промышленных шаровых кранов?
Шаровые краны могут использоваться во многих отраслях промышленности. Однако у них есть некоторые ограничения. Вот плюсы и минусы использования промышленных шаровых кранов.
Плюсы
Шаровые краны обеспечивают герметичность
Быстро открываются и закрываются
Они меньше по размеру и легче задвижек
Шаровые краны могут иметь несколько портов, что снижает потребность в большем количестве клапанов
Они очень разнообразны по конструкции и дизайну
Могут использоваться для управления потоком чистых и жидких материалов
Они обеспечивают надежную работу в условиях высокого давления и высоких температур
Клапан легче приводится в действие по сравнению с задвижкой или шаровым клапаном
Минусы
Шаровые краны можно использовать только для полного отключения.Они не подходят для приложений с длительным дросселированием.
Шлам или коррозионные материалы могут повредить клапан. Частицы могут оседать в полостях корпуса клапана, вызывая износ, утечку и выход клапана из строя
Быстрое открытие и закрытие может вызвать скачок давления, который может повредить оборудование, расположенное ниже по потоку
Как правильно выбрать шаровой кран для ваших нужд?
На рынке существует множество поставщиков и производителей шаровых кранов, которые демонстрируют огромное разнообразие этих кранов.Но не все шаровые краны одинаковы. Вот несколько шагов, которые следует предпринять, чтобы выбрать шаровой кран, подходящий именно вам.
Шаг 1. Выберите правильный вес и размер шарового крана
Шаровые краны доступны в нескольких размерах. Вам нужно выбрать тот, который подходит по размеру для вашего конвейера и приложения. Например, вам может потребоваться полнопроходной гидравлический шаровой клапан для регулирования потока воды на гидроэлектростанции или пневматический шаровой клапан с уменьшенным проходным отверстием для обеспечения надлежащего потока газа на вашем заводе.В любом случае размер отверстия и шарового клапана будет зависеть от области применения и от того, как вы хотите регулировать поток материала через клапан.
Шаг 2: Выберите правильное номинальное давление
Номинальное давление важно, потому что оно показывает, какое давление может выдержать клапан. Вам может понадобиться шаровой кран высокого давления, если вы хотите регулировать жидкости, или шаровой кран низкого давления, если вам нужно управлять потоком шламов. В SIO мы используем рейтинг ASME для обозначения номинального давления наших шаровых кранов.Номинальное давление представлено в WOG (вода, нефть, газ), поэтому вы можете выбрать подходящий шаровой кран.
Шаг 3: Выберите оптимальную номинальную температуру
Температурный рейтинг показывает, сколько тепла или холода может выдержать шаровой кран, прежде чем он помешает его работе. Шаровые краны из нержавеющей стали и шаровые краны из титана имеют более высокую температуру, чем пластиковые шаровые краны. Криогенные шаровые краны могут работать при очень низких температурах. В SIO мы указываем номинальные температуры всех наших шаровых кранов, чтобы вы могли найти тот, который соответствует вашим потребностям.
Шаг 4. Выберите лучший материал корпуса
Шаровые краны могут быть изготовлены из различных материалов. Латунные шаровые краны, бронзовые шаровые краны и шаровые краны из чугуна могут использоваться во многих отраслях промышленности. Алюминиевые шаровые краны и шаровые краны из кованой стали отлично подходят для работы с высоким давлением. Наши шаровые краны изготовлены из высококачественных прочных и долговечных материалов.
Шаг 5: Выберите правильный привод
Шаровые краны можно приводить в действие несколькими способами.Ручные шаровые краны чаще используются в системах с низким давлением. Электрические шаровые краны и шаровые краны с пневматическим приводом больше подходят для приложений с высоким давлением. Шаровые краны с электроприводом отлично подходят для управления потоком жидкостей и газов.
Шаг 6: Выберите тип шарового крана в зависимости от среды
Шаровые краны могут использоваться для регулирования потока жидкостей, газов и шламов. Но не все шаровые краны могут работать со всеми этими материалами. Паровые шаровые краны отличаются от водяных шаровых кранов.Шаровые краны, подходящие для шлама и коррозионных материалов, не будут работать так же, как газовые шаровые краны. Трим шаровых кранов будет меняться в зависимости от среды, которую он должен регулировать.
Шаг 7. Проверьте стандарты шарового клапана
Стандарты конструкции шарового крана помогут вам проверить качество крана. Существуют определенные универсальные стандарты, которым должны соответствовать все хорошие шаровые краны. ANSI, API и ASME — американские стандарты клапанов. Они считаются самыми высокими стандартами качества на рынке.Все клапаны, продаваемые в SIO, соответствуют стандартам качества ANSI и ASME.
Шаг 8: Проверка гарантии на шаровой кран
Как и любая другая машина, шаровые краны тоже могут выйти из строя. Может быть неисправность любой из многих движущихся частей клапана или он может быть поврежден. Важно получить соответствующие гарантии на шаровые краны. SIO предлагает годовую гарантию на все наши шаровые краны.
Как обслуживать шаровые краны?
Шаровые краны требуют регулярного технического обслуживания для нормальной работы.Некоторые виды клапанов, например, цельный шаровой кран, трудно обслуживать, в то время как другие, например, трехходовой гидравлический шаровой кран, можно легко открыть и почистить / отремонтировать. Вот несколько советов по обслуживанию шаровых кранов:
Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы клапана перед тем, как открыть шаровой клапан для обслуживания. Трехкомпонентные шаровые краны не нужно снимать с трубопровода, но вам все равно нужно сбросить давление на всех выходах, прежде чем начинать ремонт или чистку клапана
Закройте запасные части шарового клапана, когда вы чистите или ремонтируете клапан, чтобы убедиться, что эти части защищены.Если шар используется для регулирования потока опасных материалов, герметизация некоторых деталей также может помочь защитить обслуживающего персонала.
Разберите клапан, равномерно и симметрично открутив болты. Это гарантирует, что болты не будут повреждены и не ослабнут. Прикручиваем аналогично
Используйте соответствующие очистители для различных частей клапана.
No related posts.

Кран шаровый — Это… или Что такое шаровый кран? — Астутек

Типы шаровых кранов: особенности выбора

Вас может заинтересовать:

Шаровой кран 1/2 дюйма с электроприводом на 12 вольт: фото, характеристики, сертификаты

Технические характеристики Шаровой кран 1/2″ с электроприводом

Вопросы и ответы

Технические характеристики Шаровой кран 1/2″ с электроприводом

Шаровой кран со сгоном BVR-F, DANFOSS

преимущества и недостатки которые нужно знать

Два типа водопроводных запорных устройств

Что такое шаровой кран

Преимущества шарового крана

Шаровые краны и их недостатки

Заключение про шаровые краны

Еще статьи

Шаровый кран или шаровой кран

Кран шаровый — это… Что такое Кран шаровый?

Кран шаровый

Что такое шаровой кран?

Преимущества шаровых кранов

Различные типы шаров

Что такое шаровой кран? Детали, приводы, схемы и многое другое

Что такое шаровой кран?

Типы срабатывания

Что такое шаровой кран?

Различия между одно-, двух- и трехкомпонентными шаровыми кранами

— Инженерное мышление

Что такое шаровой кран?

Компоненты шарового клапана

Как работает шаровой кран?

Способы срабатывания

Соображения по конструкции

Зачем нужен шаровой кран?

Приложения

Где купить шаровые краны?

Автор статьи

О шаровых кранах

Конструкция шарового клапана

Корпус клапана

Регулятор потока шара

Седла клапана

Шток клапана, сальник и крышка

Привод

Типы шаровых кранов

Рисунок 1 — Иллюстрация конфигураций портов T и L на 3-ходовом шаровом клапане.

Технические характеристики и атрибуты

Шаровой кран Области применения, преимущества и ограничения

Сводка

Источники:

Другие артикулы клапана

Больше от Насосы, клапаны и аксессуары

Все, что вам нужно знать о шаровых кранах

Добавить комментарий Отменить ответ