Что делать если батареи холодные: Холодные батареи в квартире: что делать и куда жаловаться, если не греет радиатор или нет отопления в одной комнате, куда обращаться и звонить, если отключили тепло?

Если в квартире холодные батареи, куда обращаться, звонить и что делать

Главная > Пошаговые инструкции > Если в квартире холодные батареи, куда обращаться, звонить и что делать

 

В соответствии с российским законодательством при эксплуатации системы центрального отопления жилых домов должна обеспечиваться оптимальная (не ниже допустимой) температура воздуха в отапливаемых помещениях.

 

 

 

Если в отдельных помещениях нарушается температурный режим, исполнитель (управляющая компания, обслуживающая организация) обязан наладить систему отопления, установить дополнительные отопительные приборы.

Температура воздуха в помещениях жилых зданиях в холодный период года должна быть не ниже значений, предусмотренных стандартами.

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г.

N 354 г. «О предоставлении коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов», температура воздуха в жилых помещениях должна быть не ниже +18 градусов по Цельсию, в угловых комнатах – не ниже +20 градусов.

 Пошаговая инструкция для самостоятельных

Что же нужно делать, если у Вас в квартире холодные батареи.

Начинать надо с обслуживающих дома организаций. Если это управляющая компания, то все претензии следует обращать к ней, если ТСЖ — идите к председателю. Если же договоры подписаны напрямую с поставщиками услуг — водоснабжающими и энергоснабжающими организациями, то и разбираться с ними придется самостоятельно.

Сначала внимательно посмотрите свой договор. В нем может быть прописана какая-нибудь особая процедура подачи претензии. Например, только заказным письмом или только в головной офис управляющей организации и т. д. Письменная претензия подается в двух экземплярах, один из которых вручается исполнителю, а на другом ставится отметка о принятии. Позаботьтесь, чтобы на отметке не просто была написана фамилия принявшего, а стоял штамп организации, а также дата и время приема. Если претензию не принимают, то надо отправить ее по почте с уведомлением о вручении. Если вам предлагают подать жалобу по телефону, то необходимо выяснить, под каким номером в журнале учета зарегистрировано обращение и кто принял звонок. В случае необходимости это поможет вам доказать факт и время обращения к коммунальщикам.

В претензии необходимо указать, что температура в квартире ниже нормативной, установленной Санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами СанПиН 2.1.2.2645-10 , пп. 4.3, 4.4, 4.8, 4.9, Постановлением Правительства РФ № 354 пп. 49-н), требуйте провести замеры температуры в квартире в соответствии с САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСЛОВИЯМ ПРОЖИВАНИЯ В ЖИЛЫХ ЗДАНИЯХ И ПОМЕЩЕНИЯХ.

К Вам в квартиру должен прийти представитель управляющей компании  и составить акт о том, что коммунальные услуги не предоставляются или предоставляются некачественно. Если между вами и коммунальщиками возникли разногласия по поводу качества услуг, то проверка проводится повторно. На нее приглашаются представитель Жилищной инспекции. Кроме того, Вы сами можете позвать независимого специалиста. По результатам проверки составляется акт, который подписываете Вы и представители комиссии. Документ также могут подписать все присутствующие. Акт составляется в двух экземплярах, один из которых остается у вас, другой — у коммунальщиков. Если известно, что причина перебоев — авария, дополнительная проверка не требуется.

Если на Ваше письмо управляющая компания не отвечает, или ответит отпиской, но не примет меры по устранению вашей проблемы, ДАЛЕЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ последовательно в следующие организации (а лучше – сразу в несколько, по Вашему выбору):

1.В Государственную жилищную инспекцию вашего района.
2.В районное отделение Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор).
3. В местный орган Федеральной антимонопольной службы (Теплоэнерго, ТЭЦ, Водоканал и др. поставщики – обычно монополисты, и их действия подконтрольны ФАС).
4.В региональные (областные) и муниципальные (городские, районные) органы власти – к губернатору  и др.
5.В органы прокуратуры – они тоже обязаны защищать права потребителей.
6. В суд  — и потребовать возместить Вам убытки. К примеру, если в холода Вы пользовались обогревательными приборами и счет за электроэнергию существенно превышает обычные суммы. Также можно потребовать и компенсацию морального вреда.

 

ВАЖНО

Когда положен перерасчет

Законом установлены предельные сроки перерывов в оказании коммунальных услуг, после которых обслуживающая организация обязана пересчитать за них плату.

 ОТОПЛЕНИЕ

При аварийном отключении отопление должно быть восстановлено не более чем за 16 часов — если температура воздуха в квартирах не ниже двенадцати градусов. И за 4 часа, если температура опустилась ниже 10-ти градусов. Превышение сроков влечет уменьшение платы на 0,15% стоимости по тарифу за каждый час превышения. И на столько же — за каждый градус отклонения от температурного режима.

 ХОЛОДНАЯ ВОДА

Если ее нет больше восьми часов суммарно в течение одного месяца, либо более четырех часов единовременно (а при аварии на трубопроводе — в течение 24 часов) размер платы за воду снижается на 0,15 процента от ее стоимости за каждый час отсутствия воды.

 ГОРЯЧАЯ ВОДА

Ее температура должна быть минимум 50, максимум 75 градусов. Отклонения допускаются ночью не более чем на пять градусов, днем — не более чем на три градуса. За каждые три градуса отклонения воды от норматива размер платы снижается на 0,1% от стоимости за каждый час отклонения. Если же температура воды ниже сорока градусов, то за горячую воду платить можно по расценкам для холодной.

 ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

Если его нет, плата снижается на 0,15% от стоимости по тарифу за каждый час неоказания услуги.

 ГАЗ

В квартирах он может отсутствовать не более четырех часов суммарно в течение одного месяца. Его давление должно соответствовать требованиям федеральных стандартов. Если газа нет дольше этого времени, можно требовать снижения платы на 0,15% от стоимости по тарифу за каждый час. Отсутствие нормального давления дает право исключить из оплаты дни, в течение которых подавался некондиционный газ.

 

Образец заявления в управляющую компанию с требованием провести замеры температуры в квартире

 

В ________________(наименование

Управляющей компании)

От: _____________________,

Адрес: ___________________.

 

 Заявление

 Я, ______________________ (ФИО) являюсь собственником квартиры по вышеуказанному адресу в доме, который управляется вашей организацией.

В моей квартире в период с ______ по ________ холодные батареи, а температура в квартире ниже нормативной, установленной Санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами СанПиН 2.1.2.2645-10 , пп. 4.3, 4.4, 4.8, 4.9, Постановлением Правительства РФ № 354 пп. 49-н),

На основании выше изложенного

Требую произвести замеры температуры в квартире в соответствии с санитарно-эпидимиологическими требованиями к условиям проживания в жилых зданиях и помещения.

 

  «____»____________2016 г. _____________(________________)

 

 

​Что делать, если отопительный сезон начался, а батареи холодные?

Jump to navigation

15.10.2019

В этом году отопительный сезон в Шекснинском районе начался неожиданно вовремя – жителям многоэтажек мерзнуть вообще не пришлось. 16 сентября, буквально в первый день похолодания, батареи нагрелись. Но, как выяснилось, не у всех.  И по традиции к нам стали поступать разные вопросы, высказываться претензии. Оказалось, кто-то хотел сэкономить на отоплении и готов был потерпеть, но его мнения не спросили. Угодить всем сложно. Давайте разберемся, когда коммунальные службы должны запускать тепло, какая температура должна быть в квартирах, куда обращаться, если дома холодно, и положен ли перерасчет в этом случае.

   

Нормативные акты о теплоснабжении
 
Законодательство РФ  регламентирует  теплоснабжение многоквартирных домов следующими  документами.  Постановление  Правительства
РФ от 06.05.2011 г. № 354 «О  предоставлении  коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений  в  многоквартирных  домах  и  жилых домов». Согласно  документу температура  воздуха  в жилых помещениях должна  быть  не  ниже  +18°C  (в угловых комнатах не ниже +20°C).  В  районах с  температурой  наиболее  холодной пятидневки -31°C и ниже температура в жилых помещениях должна быть не ниже +20°C (в угловых комнатах не ниже +22°C).
       Федеральный  закон «О  теплоснабжении»  от 27.07.2010  г.  №  190-ФЗ.
Определяет  полномочия органов  государственной власти и органов местного самоуправления в области теплоснабжения, устанавливает  принципы экономических отношений между  поставщиками и потребителями  в  сфере теплоснабжения и описывает политику государства

при установлении тарифов на отопление.
       СанПиН 2.1.2.2645-10 «Санитарно-эпидемиологические требования
к  условиям  проживания в  жилых  зданиях  и  помещениях». В приложении 2 приведены  оптимальные и допустимые температурные диапазоны в комнатах зимой и летом.
       Постановление Госстроя РФ от 27 сентября 2003 г. №  170  «Об  утверждении Правил  и  норм  технической эксплуатации жилищного фонда». Здесь  описан порядок подготовки жилых домов к зимнему периоду, в том числе и порядок проверки  пробного  запуска  системы отопления. Также регламентируется  работа аварийно-диспетчерской службы  —  устранять  неисправности аварийного порядка в системе отопления
должны незамедлительно.
 
Когда должно стать тепло?
 
       Отопительный  сезон везде начинается по-разному. Это зависит от конкретных погодных условий и  прогнозов,  готовности домов и теплосети. Например, если в Шексне мы уже грелись, Череповец и Вологда только планировали подачу тепла. Обычно  отопительный период должен начинаться не позднее и заканчиваться  не  ранее  дня,  следующего  за  днем  окончания 5-дневного  периода,  в течение которого соответственно  среднесуточная температура  наружного  воздуха ниже 8 градусов Цельсия  или  среднесуточная температура наружного воздуха  выше 8 градусов Цельсия. Среднесуточная температура определяется как среднее
арифметическое температуры наружного воздуха, измеренной  в  определенные  часы  суток  через одинаковые  интервалы времени. Но формулировка “не позднее” оставляет возможность начать отопительный  сезон  и  ранее описанного пятидневного периода.
       Команду о начале отопительного сезона дают органы местного самоуправления, издавая соответствующее постановление. Этот документ обязательно публикуется и находится  в  открытом  доступе.   
      Теплоснабжающие  организации,  управляющие компании и ТСЖ не могут включать  отопление  по собственной инициативе. Они  лишь  выполняют  решение органов местного самоуправления.
 
Если батареи не потеплели
 
       Если срок подачи тепла уже  наступил,  а  в  вашем доме  батареи холодные, нужно позвонить в управляющую  компанию  или
ТСЖ. Вам должны объяснить, по какой причине произошла задержка. Скорее всего, нужно стравить накопившийся в трубах воздух  —  ликвидировать воздушную пробку, которая не дает пройти теплоносителю. Если есть возможность, спустить воздух можно самостоятельно, а
вообще для решения проблемы  к  вам  должны  направить сантехника. Если
на ваш запрос не отреагировали, можно обратиться в  администрацию  района или городского  поселения, в жилищную инспекцию, в  Роспотребнадзор. За каждый день отсутствия тепла в квартире вы имеете  право  затребовать перерасчет за отопление.
 
Перерасчет за отопление
 
       Согласно  постановлению  Правительства  РФ от 06.05.2011 г. № 354,
допустимое  превышение нормативной  температуры — не более 4 °C. Допустимое снижение нормативной  температуры в  ночное  время  суток  (от 0.00 до 5.00) — не   более 3 °C. Снижение температуры воздуха в жилом помещении в остальное время не допускается. За каждый час  отклонения  температуры воздуха в жилом помещении суммарно в течение расчетного периода, в котором произошло указанное  отклонение, размер  платы  за  коммунальную  услугу  за такой расчетный период снижается на 0,15 процента размера  платы,  определенного  за  такой  расчетный
период  в  соответствии  с приложением  №  2  к  Правилам,  за  каждый  градус отклонения  температуры, с учетом положений раздела  IX  Правил.

  Если в  квартире  температура держится ниже установленной нормами комфортной температуры (18°C для обычных комнат и 20°C для угловых), можно сделать перерасчет за отопление.
      Как только запустили отопление, а у вас в квартире температура ниже нормы, напишите жалобу и обратитесь в управляющую компанию. Пусть пришлют к  вам  сантехника  и  представителя теплоснабжающей организации.  Они проведут осмотр и замер температуры,  составят
акт о недопустимо низкой температуре  в  жилом  помещении. Один экземпляр акта должен остаться у вас.  На  основании  акта можно будет потребовать сделать перерасчет платы  за  отопление  за  весь период, когда с ним были проблемы.  Если  ситуация не изменится, можно обратиться  в  Роспотребнадзор или прокуратуру. Далее можно подавать иск в суд с требованием обязать УО (ТСЖ) произвести перерасчет платы за отопление и компенсировать моральный вред.
 
 Если произошла протечка
 
       Если в системе отопления образовалась протечка  и  из-за  этого  в  вашей
квартире пострадал ремонт, сломалась техника,  испортилась  мебель, виновник  должен  будет возместить вам ущерб. Виновником может быть
управляющая организация (или ТСЖ), если ее сотрудники вовремя не отреагировали  на  вашу  заявку  о произошедшей  аварии, или если они некачественно проводили обслуживание  системы  отопления, не подготовили ее к началу отопительного сезона. На случай,  если  не  сможете урегулировать ситуацию полюбовно,  соберите  доказательства  (фото  или
видео  состояния  квартиры  после  аварии,  акт о протечке) и подавайте иск в суд.

Алена ЛЕОНИДОВА.
Опубликовано в газете «Звезда» № 74 от 24 сентября 2019 года.

Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.

Еще новости

01.12.2021 — ЧТОБЫ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ НЕ НАРУШАЛА ЖИЛИЩНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, НУЖНО ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА!

19.11.2021 — ТЕЧЕТ КРОВЛЯ НА МНОГОКВАРТИРНОМ ДОМЕ

16.11.2021 — КАК ИЗ ЭТОЙ ГРЯЗИ ВЫЙТИ В КНЯЗИ? Шекснинцы хотят превратить заброшенные дворовые территории в комфортное пространство для жизни

23. 08.2021 — ШЕКСНИНЦЫ СПРАШИВАЮТ – ДУШЕВАЯ КАБИНА СНИЖАЕТ ПЛАТУ ЗА ВОДУ? ОТВЕЧАЕМ — НЕТ!

21.07.2021 — ОПЕКУНЫ И НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИЕ ДЕТИ НЕ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ЗА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ! А чья тогда это обязанность?

Популярное за 7 дней

30.09.2022

Вышел в свет НОМЕР от 1 ОКТЯБРЯ (СУББОТА)

Номер от 1 ОКТЯБРЯ (СУББОТА) — уже В ПРОДАЖЕ! Не пропустите новости, которые вы можете найти только в нашей газете. Только проверенная информация!

Главное меню

Что делать, если в вашей квартире холодные батареи

Несмотря на то что центральное отопление постепенно включают, остается немало нареканий на его качество. Нередко температура в квартирах настолько низкая, что люди вынуждены ходить дома в верхней одежде и спать под несколькими одеялами. В то же время тарифы на отопление со дня на день будут повышены по всей Украине — в связи с подорожанием газа. Причем новые тарифы в разных регионах будут существенно отличаться.

В частности, коммунальная теплопоставляющая компания «Киевтеплоэнерго» опубликовала новые тарифы по Киеву. Так, с 1 января 2019 года отопление подорожает на 22,3% — с 1354,78 грн до 1656,67 грн за Гкал для домов со счетчиками тепла. В домах, не оборудованных приборами учета, новый тариф составит 38,55 грн за кв. м отапливаемой площади в месяц. Одновременно тариф на централизованное снабжение горячей водой предлагается повысить на 22,5% — с 80,59 грн до 98,76 грн за куб. м (при наличии подключенного полотенцесушителя) и с 74,52 грн до 91,34 грн за куб. м без полотенцесушителя.

А вот одесский горсовет намерен поднять тарифы на отопление для населения на 72% — до 53 грн за кв. м. Соответствующая информация от имени коммунального предприятия «Теплоснабжение города Одессы» размещена на официальном сайте. Согласно сообщению тариф на услугу по централизованному отоплению при отсутствии домовых и квартирных приборов учета тепловой энергии (а таких домов в городе большинство) планируется поднять с 30,76 до 52,92 грн (на 72%) за метр квадратный. А тариф при наличии домовых и квартирных счетчиков тепла — с 1,229 тыс. грн до 1,889 тыс. грн (на 54%) за Гкал. Такое существенное повышение тарифов одесские власти объясняют тем, что природный газ подорожал на 23%, электроэнергия — на 18%, водоснабжение — в 2,1 раза. Кроме того, в 1,9 раза выросла средняя зарплата.

В тоже время в Харькове тариф собираются увеличить на 17,9%, в Житомире — на 12,6%, в Черкассах — на 22,1%, в Луцке — на 22,2%. Как видим, в зависимости от региона разница довольно существенная.

В сложившейся ситуации у многих возникает естественный вопрос: что делать, если, несмотря на то, что отопление формально подключено, счета за него приходят, а в квартире все равно холодно. Прокомментировать такую ситуацию «ФАКТЫ» попросили эксперта по энергоэффективности, менеджера энергосервисной компании Антона Ковалишина:

— Основной норматив, который должен соблюдаться в квартире, — температура воздуха от 18 до 21 градуса. Если она ниже 18 градусов, можно уведомить об этом представителя теплопоставляющей организации. Необходимо пригласить его, чтобы зафиксировал низкую температуру, и составить акт-претензию для пересчета платы за отопление. В случае, когда сотрудник организации не является, жители дома могут сформировать комиссию с участием представителя управляющей компании (бывшего ЖЭКа) и самостоятельно составить и направить поставщику тепла такой акт.

Хочу отметить, что, если в квартире меньше 12 градусов тепла, за отопление можно будет не платить вовсе. Кроме того, за каждый градус ниже 18 — минус пять процентов от суммы в платежках. К сожалению, процедура фиксации этих нарушений не очень удобная. Перерасчет можно получить в лучшем случае за неделю, и снова придется созывать комиссию.

Кроме того, шансы получить перерасчет уменьшаются ввиду оговорки в Законе «О жилищно-коммунальных услугах». Там указано, что перерасчет возможен «при условии осуществления собственником, балансодержателем дома мероприятий по утеплению помещений и мест общего пользования». А такие мероприятия в нынешних реалиях пока еще скорее исключение. Да и на момент визита представителя компании в здание температура может внезапно, на какое-то время, стать выше.

— Каковы причины низкой температуры в отапливаемом доме?

— Причин может быть множество. Это неутепленные стены, вмешательство соседей в систему отопления, ее неисправность, большие теплопотери на уровне всего дома за счет мест общего пользования, в частности подъезда, неутепленных инженерных коммуникаций и прочего. Может быть засорена солями старая радиаторная батарея, которую давно стоило бы промыть или заменить. А бывает, что некоторые соседи перекрывают у себя радиаторные батареи и греются за счет тепла соседних квартир. Все эти причины не зависят от поставщика тепла, поэтому и решать их необходимо на уровне дома, а не отдельных квартир.

Есть еще одна причина холода в доме — низкая температура теплоносителя по вине теплопоставляющей организации, местной ТЭЦ или котельной. И тут уже необходимо смотреть на температуру теплоносителя на входе в здание в зависимости от погодного графика. Когда на улице тепло, температура на входе в дом может быть в районе 60 градусов, в морозы — выше. Необходимо запрашивать у теплопоставщика температурный график и по нему сверять фактическую температуру теплоносителя на входе в дом до счетчика.

— Могут ли жильцы дома как-то самостоятельно повысить тепло в своих квартирах?

— Чтобы повысить температуру в доме и меньше платить за отопление, необходимо заняться энергосбережением и увеличением энергоэффективности. Начать нужно с того, что пригласить энергоаудитора, который выполнит комплексное энергетическое обследование здания и определит, какие мероприятия по утеплению или модернизации системы отопления для повышения комфорта и энергоэффективности необходимо выполнить, сколько энергии можно будет сберечь, в какую сумму эти мероприятия обойдутся, как быстро окупятся и где взять на них деньги. Это могут быть гранты, кредиты, энергосервис. И только после этого следует приступать к комплексной термомодернизации всего здания, а не утеплять отдельные квартиры. Утепление отдельных квартир поможет повысить температуру в помещениях максимум на 1−2 градуса и не приведет к экономии расходов на отопление, поскольку платят жильцы многоэтажки по общедомовому счетчику тепла, — подытожил эксперт.

Стоит отметить, что, как писали «ФАКТЫ», в последнее время все больше украинцев отказываются от центрального отопления в своих домах. Особенно если речь идет о новостройках. По данным экспертов, доля новостроек, в которых устанавливаются индивидуальные котлы для каждой квартиры, с 2016-го по 2018 год увеличилась с 59% до 66%.

6195

Читайте нас в Telegram-канале, Facebook и Instagram

Сделайте «ФАКТЫ»
избранным источником
в Google News

Что делать если половина батареи отопления холодная

Содержание

1. Почему плохо прогреваются батареи в квартире?
2. Почему плохо прогреваются батареи в частном доме?
3. Что делать, если низ батареи холоднее верха?
4. Батарея греется до половины по диагонали – низ холодный.
5. Батарея греется до половины по диагонали – низ холодный.
6. Батарея греется до половины – симптомы, признаки.
7. Причины отсутствия нагрева батареи
8. Недостаточный напор воды в системе
9. Неправильное подключение батареи
10. Засорение системы отопления

Нередко жители как многоквартирных, так и частных домов сталкиваются с проблемой холодных батарей отопления. В этой статье мы расскажем, почему эта проблема возникает, и что делать, если батареи холодные.

Почему плохо прогреваются батареи в квартире?

Причина 1: воздушные пробки

Часто батареи в квартире холодные или недостаточно теплые из-за воздушных пробок. Как правило, такая проблема актуальна для жителей верхних этажей, так как воздух по трубам стремится именно вверх. Для того чтобы ликвидировать воздушные пробки, используется кран Маевского. Он позволяет выпустить собравшийся воздух и обеспечить полноценную циркуляцию теплоносителя в трубах.

Причина 2: неоптимальное подключение батарей отопления

Первым признаком неправильного подключения является неравномерный прогрев батареи. Радиатор будет греть недостаточно сильно, если подача воды идет снизу. Лучше всего в таком случае изменить схему подключения с боковой или нижней на диагональную.

Причина 3: большое количество секций радиатора

Неравномерный и слабый прогрев радиатора может быть следствием слишком большого количества секций. Лучше не допускать установки батареи более чем на 12 секций.

Причина 4: низкая температура теплоносителя

Иногда батареи остаются холодными зимой из-за низкой температуры самого теплоносителя (воды). В этом случае необходимо обратиться в домоуправление.

Почему плохо прогреваются батареи в частном доме?

Так же, как и в случае с многоэтажкой, причин плохой работы батарей отопления в частном доме может быть несколько.

Причина 1: проблемы в гидравлике системы отопления

Самая частая причина, по которой батареи остаются холодными, связана с гидравликой системы отопления. В этом случае одна из веток отопления работает исправно, а вторая с перебоями. Такая картина типична для новой отопительной системы или при добавлении радиаторов к уже существующей. При неправильном расчете гидравлики, а в частности диаметров и длины труб, часть батарей может просто не греть. Отрегулировать гидравлику можно с помощью специальных кранов.

Причина 2: однотрубная система отопления

Во многих частных домах встречаются однотрубные системы отопления. В такой системе зачастую удаленные от котла батареи греют значительно хуже ближних. Это не значит, что есть проблемы, такова особенность работы однотрубной системы. Единственным решением здесь может быть только замена системы на двухтрубную.

Причина 3: неполадки в работе котла

Батареи могут не прогреваться из-за неполадок в работе котлов со встроенной автоматикой, насосами и датчиками, что является типичной проблемой для автономных отопительных систем. В этом случае необходимо обращаться непосредственно к специалисту, работающему с такой техникой.

Что делать, если низ батареи холоднее верха?

Если батарея сверху горячая, а снизу холодная, значит, она функционирует неправильно. При этом диагностики требует не только сама батарея, но и вся отопительная система. Причина проблемы может крыться в недавно проведенных работах с системой отопления и смене радиатора. Как правило, проблема «горячий верх – холодный низ» появляется из-за возникновения воздушной пробки (99% случаев), забивания крана радиатора (следствие неправильного пуска системы).

Решается эта проблема двумя способами. Убрать воздушную пробку можно с помощью крана Маевского или спускника. В первую очередь перекройте подачу теплоносителя к радиатору и оставьте открытой обратку. Откройте спускник, подождите, когда выйдет воздух, закройте спускник и откройте подачу теплоносителя. Как правило, этого бывает достаточно.

В том случае, если данный способ не сработал, и речь идет о многоквартирном доме – лучше вызвать специалиста. Для частных домов существует еще один вариант. Сначала нужно отключить подачу отопления, открыть спускник в самой верхней точке системы и обратным давлением выдавить весь воздух.

Каждая система отопления может иметь свои особенности, а потому велика вероятность возникновения нетипичных проблем. К их числу относятся неправильно подобранные диаметры труб, неверное распределение теплоносителя, плохая пропускная способность, нехватка давления, неполадки в работе циркуляционного насоса или расширительного бака. В любом случае, полностью разобраться во всех нюансах сможет только специалист, поэтому в случае затруднений при решении проблемы лучше обратиться за помощью.

Монтаж отопления, замена радиаторов, схемы подключения батарей.

Батарея греется до половины по диагонали – низ холодный.

Батарея греется до половины по диагонали – низ холодный.

Поставили мне лет 5 назад сантехники из жека батареи, меняли в двух комнатах и на кухне, батареи подключены везде как на фото.

везде греют норма кроме одной комнаты. В комнате батарея состоит из 8 секций греют только первые 3, остальные холодные. стояк сфоткан

Воздух спускал не помогает. читал про переподключение, кто говорит что нужно паралельно, кто говорит что как то на прямую нужно подключить. Что вы посоветуете? на общем коридоре батареи гарачие, и судя по их температуре идет с низу в верх вода. до 16 этажей я на 7

Батарея греется до половины – симптомы, признаки.

1. холодная батарея в одной комнате – все 5 лет была такая? или только в этом году такая стала?
возможно несколько причин :
наиболее вероятная : в этом году уменьшилась циркуляция по 1 стояку : кто то из соседей поставил 3 кран на байпас,
или биметалл на нижнюю подачу.
наименее : батарея засорилась.

у вас биметалл или алюминий? тип радиатора легко определить по диаметру вертикального канала. у биметалла они всегда тоньше, чем у алюминия.

2. 3 горячие секции из 8 – это симптом нижней подачи : горячий теплоноситель заливается в низ радиатора, а охлажденный сливается сверху.
циркуляция внутри отопительного прибора СНИЗУ-ВВЕРХ. http://www.santexsvar.ru/batarei-holodn . greet.html

Рекомендация : что делать – для решения проблемы непрогрева радиатора:

Необходимо поменять эти потоки : через схему перехлест (перекрещивание подводок к радиатору) или диагональ : http://www.santexsvar.ru/blog/index.php . няя_подача

Можно попробовать поставить удлинитель потока (методика явно неправильная – но частично разгоняет теплоотдачу) зато мелкой кровью : дешево и быстро ! http://www.santexsvar.ru/batarei-holodn . #udlinitel

Еще вариация – без сброса стояков (легко делать без ЖЭКа – зимой) : заменить холодные радиаторы на современный чугун (очень слабо реагирует на направление подачи – греет почти одинаково).

3. в общем коридоре /это на лестничной площадке?/ может быть стоит другой тип радиатора:

алюминий,
чугун,
конвектор.

возможно вы ошибаетесь в подаче : на самом деле в коридоре обычная – верхняя.
хотя и биметалл на нижней подаче при очень хорошей циркуляции – прекрасно греет.

После начала отопительного сезона, нередко можно встретить проблему неравномерного прогрева радиаторов. Наиболее распространенным решением является развоздушивание системы с использованием крана Маевского или других методик. К сожалению, некоторые владельцы квартир и частных домов сталкиваются с ситуацией, когда спустили воздух, а батареи остались холодные. Разберемся, какие варианты устранения неприятности существуют и как их применить.

Причины отсутствия нагрева батареи

Воздушные пробки – основная причина недостаточного или неравномерного прогрева радиаторов, однако существуют и другие причины этого неприятного явления. К ним относится:

1. Слабая циркуляция теплоносителя по трубам системы.
2. Неправильное подключение батареи (например, когда подача подключена к нижнему отверстию, а обратка к верхнему).
3. Засорение внутри труб и самой батареи.

Рассмотрим каждый возможный вариант подробнее.

Как известно, все системы отопления делятся на два основных вида: гравитационные (самотечные) и принудительные. В последнем случае устанавливается водяной насос, который гоняет теплоноситель по трубам, обеспечивая тем самым равномерный прогрев радиаторов по всему дому.

В гравитационной схеме, движение достигается за счет разницы плотности холодной и горячей воды. При этом котел должен быть установлен в самой низкой точке, а расширительный бачок – в верхней. Такой вариант установки системы отопления может ответить на вопрос, почему одна батарея горячая, а другая холодная. Все дело в том, что горячая вода хорошо прогревает радиаторы, находящиеся в непосредственной близости к котлу, а удаленные от него испытывают недостаток движения теплоносителя и не нагреваются.

Решением в данном случае станет установка циркуляционного насоса, который будет давать дополнительное ускорение горячей воде, движущейся по трубам. Установку лучше выполнять через байпас, это позволит в случае поломки, выполнить снятие аппарата бес слива системы и остановки обогрева.

Неправильное подключение батареи

Неверное или неэффективное подключение радиатора также является причиной его плохого прогрева. Оптимальным вариантом считается подача воды в верхнее отверстие батареи, вывод через нижнее. При этом оба подсоединения должны находиться на одной стороне.

Варианты подключения батареи к системе

Перекрестный метод предполагает выход обратки на другой стороне радиатора. Это также эффективный вариант, который допускается потерю тепла лишь в пределах 2%. Существуют и другие варианты подключения, но они отличаются более заметными потерями.

Неправильное подключение радиатора

Неправильное подключение может и вовсе лишить тепла. К нему относится случай, когда подача устанавливается в нижнее отверстие, а выход в верхнее. Если такие ошибки монтажа имеют место – их следует как можно скорее устранить.

Засорение системы отопления

Ржавчина, солевые отложения и прочие загрязнения могут существенно снизить диметр отверстий для прохождения теплоносителя или полностью их закрыть. Проблема приводит к тому, что владелец дома спустил воздух, а батарея все равно остается холодная. Решением является прочистка водой под давлением или специальным раствором.

Отложения в трубе

Если перед радиатором установлены перекрывающие краны, то выполнить процедуру получится даже в отопительный сезон. Сначала перекрывается подача теплоносителя, затем откручиваются соединительные элементы. В частном доме батарею удобней вынести на улицу и уже там выполнить прочистку. В квартире обычно размещаются в ванной комнате, предварительно защитив эмаль ванны от царапин и сколов.

Пневматическое устройство для промывки радиаторов

Представленная информация позволяет понять, что делать, если спустили воздух, а батареи холодные. Прежде всего, нужно убедиться в достаточном давлении в трубах, иначе теплоноситель не будет циркулировать по самым отдаленным от котла батареям. Если плохой прогрев наблюдается постоянно – возможно неправильное подключение радиаторов к системе. Однако самой распространенной причиной в данном случае является загрязнение труб и батарей, что требует прочистки с помощью специального оборудования.

Отопление включили почти во всех домах, но не везде тепло. Что делать, если батареи не греют?

Пришедшие раньше срока холода вынудили коммунальников включить централизованное отопление в домах белорусов уже в третьей декаде сентября. Как и в предыдущие годы, этот процесс не прошел гладко.

Из разных уголков страны прилетали гневные сообщения: мол, о включении отчитались, но в квартирах по-прежнему холодно. Узнали, что нужно делать, если батареи не греют, а также в каких случаях стоимость услуги можно пересчитать.

Отопление дали, а радиаторы холодные

В подобной ситуации оказалась пенсионерка Елена Дешкович из Бреста. В городе отопление пообещали включить еще 23 сентября. Однако теплеть радиаторы начали только 24-го.

— На улице было холодно, около 7 градусов, в квартире наш домашний градусник показывал около 17. Спать приходилось под двумя одеялами, — говорит женщина.

Чтобы дозвониться в службу 115, Елене Дешкович потребовалось 25 минут. Но помочь диспетчеры не смогли: на время пуска отопления они принимали только аварийные звонки.

— По крайней мере, так мне объяснила девушка на том конце провода. Кроме прочего, она посоветовала немного подождать. Мол, уже скоро тепло поступит во все квартиры. В конечном итоге оно так и получилось. Но горячими радиаторы стали только 25-го. Еще сутки квартира прогревалась, и только потом в ней стало комфортно находиться.

Елена Дешкович задается вопросом: почему в местных СМИ было указано 23-е число, а нормальная температура в батареях установилась только через два дня после этой даты?

— Понимаю, что сделать все одновременно у коммунальников не получится. Однако тогда зачем говорить, что тепло поступит именно в указанный день? Можно ведь сказать по факту: отопление включили. Тогда и вопросов у людей будет гораздо меньше, — считает брестчанка.

Когда батареи не греют

Такое случается, особенно в первые дни включения отопления. Все дело в том, что в системе могут образовываться так называемые воздушные пробки, которые и мешают проходу теплоносителя. Чтобы решить проблему, обратитесь в обслуживающую организацию по короткому телефону 115 или в ЖЭУ. Специалисты в подвальном помещении проверят стояк. Если он холодный или едва теплый, система завоздушена. При этом пробка может находиться в разных местах. Если дело непосредственно в стояке, достаточно повернуть кран-воздушник. Иногда случается, что воздух скопился в батарее, а жильцов в квартире нет. В этом случае придется ждать дольше.

Что еще влияет на температуру в помещении

Даже при горячих батареях в квартире может быть прохладно. В первую очередь снижению температуры способствуют ваши окна. Если рамы деревянные, заклейте их или уложите уплотнители. Проблемы могут возникнуть, даже если окна пластиковые. При их установке часто увеличивается ширина подоконника, которая может частично закрыть радиатор. Тепло начинает неправильно циркулировать по помещению и «упираться» в подоконник. По этой же причине батареи не стоит заграждать мебелью или бытовыми приборами.

Отопление в квартирах включают, когда среднесуточная температура на улице в течение пяти суток не превышает 8 градусов тепла, а обогрев в детских садиках, школах, медучреждениях ­- когда этот показатель не выше 10 градусов. В последнюю очередь подключаются общественные, административные и промышленные организации.

Как сделать перерасчет

Стоимость услуги по отоплению можно пересчитать. Сделать это вы вправе, не только когда в квартире слишком холодно (ниже 18 градусов), но и, наоборот, чересчур жарко (выше 24 градусов). Но помните: перерасчет можно требовать, когда температура ниже или выше допустимого предела не менее суток.

Для начала измерьте температуру самостоятельно с помощью обычного или электронного термометра. Перед этим проветрите помещение, отключите сторонние отопительные приборы. Температуру определяйте в нескольких точках комнаты. Слишком холодно? Обратитесь в вашу организацию ЖКХ устно или письменно. Также можно позвонить в службу 115. После в оговоренное время вас обязан навестить работник ЖЭСа, который обследует батареи и помещение и установит причину недостаточного отопления. Специалист проводит замер, затем составляет акт, согласно которому и проходит перерасчет по специальной формуле — на каждый недополученный градус. Впрочем, о серьезных суммах речь не идет. Особенно если недостаточная температура держалась всего несколько дней.

Министерство ЖКХ: в Беларуси отопление включено в 97% жилых домов

Речь идет о жилом фонде, который запитывается теплом от котельных. В связи с устойчивым похолоданием всеми облисполкомами и Мингорисполкомом согласовано начало отопительного сезона. К 28 сентября по стране подключили около 97% жилых домов. В Минске и Могилевской области, например, отопление включено уже в полном объеме, не считая административных зданий. В других регионах показатель немного меньше, но также стремится к максимуму.

— В основном сегодня наши усилия направлены на наладку и регулировку систем отопления. Однако существует ряд проблем технического характера, которые мешают прийти теплу в дом, — например, завоздушивание систем отопления. Для их устранения необходимо определенное время, чтобы обойти большое количество домов. На сегодняшний день работники эксплуатирующих организаций жилищно-коммунального хозяйства оперативно устраняют возникшие проблемы, — отметили в ведомстве.

Отопление могут включить в режим протапливания. Такое решение коммунальники принимают, когда температура воздуха на улице повысится. Например, до 15 или 20 градусов тепла. В таком случае полностью отопление отключать не будут, а лишь уменьшат температуру подаваемого носителя.

Лайфхак от газеты «7 дней»

Следить за качеством оказания услуг несложно. Если у вас есть смартфон, установите Тelegram (@bel115robot) или Viber (115belbot) бот «Моя Республика». Указав свой город или другой населенный пункт, а также адрес, вы сможете получать информацию о подаче или отключении отопления. Бот будет оповещать и о других коммунальных нюансах. Например, отключении воды, замене лифта или отсутствии электричества.

Те же манипуляции можно провести и на сайте 115.бел или позвонив по такому же короткому номеру.

Александр НОВОХРОСТ,

газета «7 Дней».-0-



В Днепре пояснили, что делать, если в квартире холодные батареи, а вас заставляют платить

21 января в медиацентре «Информатор Днепр» адвокат Светлана Торопчина-Агалакова рассказала, что делать, если у вас в квартире не топят, и можно ли на этом сэкономить.

Что делать, если батареи холодные

«Существуют правила предоставления коммунальных услуг отопления, водоснабжения, электроснабжения. Если вы запомните, что есть эти правила, все ответы в этих правилах есть.

«Часто люди платят за такое отопление. Принцип «плачу за то, чем пользуюсь» никто не отменял. Если мы платим за батареи, которые холодные, это неправильно – мы сами нарушаем этот принцип. Поэтому фиксируем: если батареи холодные, мы за них не платим», – рекомендует адвокат.

Если температура низкая, а счета за отопления приходят, смотрим правила. В правилах указано, что делать. Многие люди говорят: «у меня батареи холодные, платить не буду. Я честно поступаю. Не буду платить, если такое безобразие». Нужно доказать, что у вас батареи холодные, нужно подтвердить это. Если будет иск о взыскании денег за предоставленное тепло, то, конечно, потребитель проиграет такой иск. Потому что у него нет доказательств.

Как доказать, что батареи холодные? Первое – звоним в организацию, которая предоставляет нам тепло, с которой у нас заключен договор. И говорим, что у нас батареи холодные. У каждого есть квитанция, и там написано, что за организация берет деньги. Раз она берет деньги, значит, предоставляет тепло.  Если она берет деньги и тепло не предоставляет, значит, эта организация ответственна. Обращаемся к ней.

В этих организациях, согласно закону, должен быть журнал регистрации заявлений. Человек имеет право обратиться с жалобой на не предоставление коммунальных услуг и устно и письменно. Человек, который принимает это заявление, например, о том, что батареи холодные, должен указать, кто он, свою должность, время этого звонка и вашу жалобу, что вы хотите сказать. Все фиксируется в этом журнале. Поэтому не страшно даже обратиться устно.

Дальше поставщик услуги должен пригласить к вам своего представителя. Вы должны согласовать, когда придет представитель проверить это. Жалоба рассматривается в течение 3 дней. Если представитель не приходит, в таком случае недостаточно зафиксировать факт в журнале регистрации. Нужно самостоятельно составить акт. Можете написать его в произвольной форме, внести туда какие считаете нужными данные и подписать его. 2 человека достаточно, чтобы подписать этот акт. Например, вы и сосед. Акт можно составлять каждый день: сегодня холодные батареи, завтра холодные, послезавтра холодные. И потом можно потребовать с исполнителя услуг пересчитать плату за такие дни, когда было холодно.

Если такая ситуация существует и жалоб много, когда долго не работают батареи, забросайте исполнителя услуг такими актами, жалобами (устная/письменная). И смело не платите.

Какие последствия, что мы не платим за холодные батареи, когда приходят счета? У вас есть доказательства, что вы обращались такого-то числа. Заведите тетрадку и записывайте сами, когда вы звонили, когда составляли акты и жалобы и в каком виде, с какими соседями. Если вы опишите письменную жалобу, ее тоже надо подписать соседям. Жалобы всегда пишем в двух экземплярах с отметкой о вручении на своем экземпляре, если лично отнесли. Если отправили по почте – с уведомлением о вручении и с описью вложения.

У каждого есть градусник дома. Сколько температура в данной ситуации? Померьте в каждой комнате. В угловых комнатах температура, как правило, холоднее. И составьте с соседом акты. Что дают акты? Во-первых, доказательства того, что действительно вы правы, что вы не обманываете. Вы не просто уклоняетесь от оплаты того, что получили, а не хотите платить за то, что не получили. Это юридическое доказательство, которое позволит вам отстоять свою правоту в т.ч. и в суде. Стандартные цифры по температуре должны быть 18-20 градусов. Подробнее о них есть в правилах», – убеждает Светлана Торопчина-Агалакова.

Что делать, если батареи чуть-чуть теплые

Если батареи теплые слегка, и какая-никакая температура в квартире есть, то мы платим за то, чем пользуемся. Мы можем уменьшить плату.

Если температура недостаточная и это причиняет человеку вред, нужно помнить, что правила содержат пункт, согласно которым потребитель вправе уменьшить оплату за отопление. В любом случае подается отопление ненадлежащей температуры. В подтверждение акты, устные и письменные заявления. Нужно обратиться к поставщику устно/письменно. Согласно закону и типовому договору, исполнитель услуг вправе уменьшить оплату, которую вы вместе с ним согласуете.

Кто должен спускать воду в батареях на нижних этажах

Как считает адвокат, запуск отопления должны проводить специально обученные люди. Но бывают случаи, когда исполнитель услуг или управляющая компания где-то задерживается. Жильцы, которые не могут ради других жителей дома подойти к кранику и спустить воду, говорят о том, что они поступают с другими так, как хотели бы, чтобы поступили с ними. В правилах не написано, кто должен спускать воду. Исполнитель услуги отвечает за качественное ее предоставление: чтобы не было воздушных пробок, не текли трубы, не сбивали батареи, не протекали они.

Может ли глава ОСМД/ЖСК решить проблему

«Много лет идет огромное количество жалоб на председателей ЖСК и часто ОСМД. Бывают случаи, когда председатель ничего не хочет делать, но получает зарплату, которую ему жильцы платят. Но не берет на себя проблемы отопления, антенн на крыше, отсутствия воды и т.д. Это его обязанности. В данной ситуации, когда нет отопления в квартире, которая входит в ОСМД/ЖСК, договор заключен обычно между ЖСК/ОСМД и поставщиком услуг. Поэтому обязанности представителя ЖСК/ОСМД обратиться в организацию и сказать, что в доме есть в таких-то квартирах плохое отопление. Это он должен делать, а не сам жилец», – говорит Светлана Торопчина-Агалакова.

Нужно ли платить за коммуналку, если не проживаете в квартире

Если вы зарегистрированы в квартире, но не проживаете там, платить не нужно. Но это надо доказать. Если ты выехал, живешь на даче, то ты не должен платить, например, за мусор. Можно написать соответствующее заявление, подтвердить справкой с дачного кооператива или садоводческого товарищества о том, что ты там проживаешь. И ты можешь не платить за эту услугу, если ты уехал. Если кто-то находится в местах лишения свободы, если ребенок уехал на учебу в другое место, если кто-то находится на службе в армии и т.д., можно не платить.

Как получить компенсацию за отсутствие отопления

«Закон позволяет получить компенсацию или пеню за то, что например, была авария, и долго не было отопления. За превышение срока отопительных работ потребитель имеет право получить пеню с исполнителя услуг. Если причинены какие-то убытки потребителю, то посчитать их и взыскать с исполнителя услуги. А также получить компенсацию за возмещение морального вреда. Например, если кто-то долго мерз, долго болел, собрать справки. Правила предоставление коммунальных услуг четко говорят о таком праве потребителя», – настаивает юрист и говорит, что в таких ситуациях закон будет часто на стороне потребителя. Но все факты нужно фиксировать и доказывать.

Дмитрий Чернышев

Метки:Днепр, ЖКХ, отопление, тариф

Как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки в холодную погоду

19 ноября 2021 г. 15:36

Зимняя погода неблагоприятна для автомобильных аккумуляторов. На самом деле при температуре ниже 32 градусов автомобильные аккумуляторы теряют 35% своей прочности, а при нуле градусов — 60%. Если вы не готовы, в будущем вы можете оказаться на обочине дороги с разряженным аккумулятором и дорогим буксиром. Используйте эти простые стратегии, чтобы ваш автомобильный аккумулятор не разрядился в зимние месяцы.

Как работают автомобильные аккумуляторы?

Автомобильные аккумуляторы представляют собой элементы, которые накапливают химическую энергию и при необходимости преобразуют ее в электрическую энергию. Они полагаются на свинцово-кислотную химическую реакцию, которая вызывает кратковременный выброс энергии, который включает ваши фары, аксессуары и двигатель. Когда автомобиль движется, энергия, подаваемая на двигатель, поступает от генератора переменного тока.

Автомобильные аккумуляторы заряжаются от движения вашего автомобиля; если они мертвы, их также может запустить другая машина. Однако, как только батарея перестает удерживать заряд в своих ячейках, пришло время получить новую.

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, но он может быть сокращен из-за экстремальных погодных условий. Если вы живете в стране с экстремальными температурами, вам, возможно, придется менять аккумулятор каждый год.

Почему автомобильным аккумуляторам тяжело зимой

Зимой автомобильные аккумуляторы вынуждены работать усерднее, чтобы запустить двигатель. Низкие температуры загустевают моторное масло, что заставляет его работать медленнее. Это увеличивает количество энергии, необходимой вашей батарее для запуска важных процессов. Если уровень заряда вашей батареи уже уменьшился из-за холодной погоды, вы можете столкнуться с тем, что автомобиль не может завестись.

Кроме того, низкие температуры влияют на химическую реакцию, протекающую внутри аккумулятора при включении автомобиля. Холод делает вашу батарею более вялой, и для успешного зажигания требуется больше времени.

Наконец, количество технологий в вашем автомобиле может сильно сказаться на способности аккумулятора выполнять свою работу. Обогреватели сидений, фары, радио и зарядные устройства для электронных устройств требуют питания от аккумулятора для запуска. Это может быть ошеломляющим и привести к выходу из строя аккумулятора, особенно если он старый и уже с трудом держит заряд.

Поскольку аккумулятор вашего автомобиля уже работает с недостатком в зимние месяцы, вы не удивитесь, узнав о вещах, которые почти гарантируют, что аккумулятор вашего автомобиля разрядится холодным утром, когда вы пытаетесь отправиться в путь. . Вот основные причины, почему батареи умирают, и как это предотвратить.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль правильно выключен. Когда на улице темно и холодно, легче сосредоточиться на спешке внутри дома, а не на том, чтобы убедиться, что ваша машина правильно выключена.

Убедитесь, что фары и освещение салона выключены, а двери полностью закрыты; любой свет разряжает батарею за ночь. Отключите аксессуары, в том числе зарядные устройства для прикуривателя, чтобы они не пытались украсть электроэнергию, когда вы в следующий раз заведете машину.

2. Проверка на коррозию или ослабление кабелей

Коррозия вокруг клемм аккумулятора может отрицательно сказаться на соединении между элементом аккумулятора и его кабелями. Если клеммы подверглись коррозии или кабели ослаблены, ваша батарея не сможет успешно передавать свою энергию двигателю.

 Регулярно проверяйте клеммы на наличие ржавчины, а кабели на наличие трещин или разрывов и доставляйте свой автомобиль в надежную ремонтную мастерскую, если вас беспокоят какие-либо проблемы.

3. Защитите аккумулятор от низких температур

Зимой все движется медленнее, включая аккумулятор. Проверьте батарею до того, как станет слишком холодно, чтобы убедиться, что она способна удерживать заряд, и замените ее, если она слишком старая.

Также полезно заменить масло в автомобиле, потому что старое масло гуще нового и с трудом проходит через двигатель. Одеяло для батареи доступно по цене и может поддерживать температуру батареи в течение ночи, чтобы утром она была готова к работе.

Наконец, попробуйте припарковаться в крытом гараже или с подветренной стороны, чтобы аккумулятор не подвергался воздействию погодных условий.

Если вам не повезло с разряженным автомобильным аккумулятором, важно быть готовым к длительному воздействию холода, пока вы ждете помощи. Держите в машине аварийный комплект, в который входят теплые одеяла, аккумулятор для телефона, вода и закуски. Вспышки также могут быть уместны в зависимости от вашей ситуации. Также хорошей идеей будет держать соединительные кабели в автомобиле круглый год.

Предотвратите неожиданности автомобильного аккумулятора с помощью планового технического обслуживания

Все эти советы помогут вам избежать разряда аккумулятора, но наиболее эффективной стратегией поддержания работы автомобильного аккумулятора зимой является регулярное техническое обслуживание. Когда вы приносите свой автомобиль в надежную автомастерскую, опытный техник проверит вашу батарею и сообщит вам, есть ли какие-либо проблемы. Они могут протестировать вашу батарею, часто бесплатно, и сообщить вам, как выглядит срок ее службы.

Спросите техника об усилителях холодного пуска вашей батареи, или CCA. Это число относится к способности аккумулятора запускать автомобиль в морозную погоду. Чем выше число CCA, тем лучше батарея работает на морозе. Использование правильной батареи для вашего климата может помочь вам избежать проблем с разряженной батареей.
Этой зимой не застрять на морозе. Эти простые стратегии помогут вам убедиться, что ваш автомобиль каждый раз успешно заводится.

Up Next: 5 причин использовать зимние шины

4 способа избежать разряженного автомобильного аккумулятора в холодную погоду ожидается рост на 6,5% к 2024 г.? Холодная погода настолько сурова для автомобильных аккумуляторов, что рынок больше всего растет зимой.

Если вы не хотите столкнуться с проблемами с аккумулятором этой зимой, вы можете сделать несколько вещей.

Читайте дальше, чтобы узнать о четырех способах избежать некоторых распространенных проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду.

1. Знайте срок службы аккумулятора

Холодная погода на автомобильном аккумуляторе может закончиться его сроком службы. Знание того, как долго может работать ваша батарея, — отличный способ избежать ее разрядки. Даже если автомобильный аккумулятор может служить годами, все же разумно проверить его, когда наступит зима.

Как правило, срок службы автомобильного аккумулятора составляет от пяти до десяти лет. Однако, если в вашем автомобиле все еще стоит тот же аккумулятор, с которым он поставлялся, вам следует подумать о новом аккумуляторе на зиму.

Имейте в виду, что большая батарея не означает, что она прослужит дольше или будет обеспечивать лучшую производительность в любое время, особенно в холодную погоду. Перед заменой автомобильного аккумулятора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Он сообщит вам, какая батарея наиболее совместима с вашим автомобилем.

2. Проверка на наличие коррозии

Знание того, что разряжает автомобильный аккумулятор, поможет вам зимой. Если ваша батарея повреждена, аккумуляторная кислота может вытечь и разъесть участки вокруг нее. Эта коррозия также может помешать запуску вашего автомобиля.

Вы можете следить за коррозией, часто проверяя автомобильный аккумулятор. Автомобильный аккумулятор может умереть в холодную погоду, если не очистить его от коррозии. Если проблема слишком серьезна, чтобы просто устранить ее, вам необходимо заменить аккумулятор.

3. Купите чехол для аккумуляторов

Почему аккумуляторы разряжаются в холодную погоду? Потому что они недостаточно теплые, наряду с другими факторами. Тем не менее, покупка одеяла для батарей может обеспечить больше тепла.

Дополнительный нагрев предотвращает замерзание жидкости. Еще один способ сохранить автомобильный аккумулятор нагретым — это установить на аккумулятор подзарядку. Это даст ему мощность, даже когда автомобиль не используется, и может уберечь его от смерти.

4. Минимум технологических принадлежностей

Если в вашем автомобиле много технологических принадлежностей, вам следует снять их на зиму. Когда другие элементы используют энергию вашего автомобиля, мощность, вырабатываемая генератором переменного тока, может замедлить процесс зарядки аккумулятора или вообще предотвратить его зарядку.

Если вы не можете жить без технологических аксессуаров в автомобиле, сведите их к минимуму. Холодная погода вызывает достаточно проблем, но без всех дополнительных проблем, которые могут создать аксессуары.

Также рекомендуется отключать аккумулятор, когда автомобиль хранится в гараже. Отключение аккумулятора , когда автомобиль не используется, может защитить его зимой.

Избегайте проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду

Не ездить в холодное время года для большинства людей нецелесообразно. Тем не менее, по-прежнему важно, чтобы ваша батарея была максимально защищена. Используя это руководство, избежать проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду должно быть легко.

Для надежного ухода за автомобилем в любое время года свяжитесь с нами сейчас!

Аккумулятор вашего автомобиля зимой чаще садится? Как и многие из нас, автомобильные аккумуляторы не любят холода. Чем холоднее становится, тем они слабее.

Знаете ли вы, что рынок автомобильных аккумуляторов , как ожидается, вырастет на 6,5% к 2024 году? Холодная погода настолько сурова для автомобильных аккумуляторов, что рынок больше всего растет зимой. Если вы не хотите столкнуться с проблемами с аккумулятором этой зимой, вы можете сделать несколько вещей.

Читайте дальше, чтобы узнать о четырех способах избежать некоторых распространенных проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду.

1. Знайте срок службы аккумулятора

Холодная погода на автомобильном аккумуляторе может закончиться его сроком службы. Знание того, как долго может работать ваша батарея, — отличный способ избежать ее разрядки. Даже если автомобильный аккумулятор может служить годами, все же разумно проверить его, когда наступит зима.

Как правило, срок службы автомобильного аккумулятора составляет от пяти до десяти лет. Однако, если в вашем автомобиле все еще стоит тот же аккумулятор, с которым он поставлялся, вам следует подумать о новом аккумуляторе на зиму.

Имейте в виду, что большая батарея не означает, что она прослужит дольше или будет обеспечивать лучшую производительность в любое время, особенно в холодную погоду. Перед заменой автомобильного аккумулятора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Он сообщит вам, какая батарея наиболее совместима с вашим автомобилем.

2. Проверка на наличие коррозии

Знание того, что разряжает автомобильный аккумулятор, поможет вам зимой. Если ваша батарея повреждена, аккумуляторная кислота может вытечь и разъесть участки вокруг нее. Эта коррозия также может помешать запуску вашего автомобиля.

Вы можете следить за коррозией, часто проверяя автомобильный аккумулятор. Автомобильный аккумулятор может умереть в холодную погоду, если не очистить его от коррозии. Если проблема слишком серьезна, чтобы просто устранить ее, вам необходимо заменить аккумулятор.

3. Купите чехол для аккумуляторов

Почему аккумуляторы разряжаются в холодную погоду? Потому что они недостаточно теплые, наряду с другими факторами. Тем не менее, покупка одеяла для батарей может обеспечить больше тепла.

Дополнительный нагрев предотвращает замерзание жидкости. Еще один способ сохранить автомобильный аккумулятор нагретым — это установить на аккумулятор подзарядку. Это даст ему мощность, даже когда автомобиль не используется, и может уберечь его от смерти.

4. Минимум технологических принадлежностей

Если в вашем автомобиле много технологических принадлежностей, вам следует снять их на зиму. Когда другие элементы используют энергию вашего автомобиля, мощность, вырабатываемая генератором переменного тока, может замедлить процесс зарядки аккумулятора или вообще предотвратить его зарядку.

Если вы не можете жить без технологических аксессуаров в автомобиле, сведите их к минимуму. Холодная погода вызывает достаточно проблем, но без всех дополнительных проблем, которые могут создать аксессуары.

Также рекомендуется отключать аккумулятор, когда автомобиль хранится в гараже. Отключение аккумулятора , когда автомобиль не используется, может защитить его зимой.

Избегайте проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду

Не ездить в холодное время года для большинства людей нецелесообразно. Тем не менее, по-прежнему важно, чтобы ваша батарея была максимально защищена. Используя это руководство, избежать проблем с автомобильным аккумулятором в холодную погоду должно быть легко.

Для надежного ухода за автомобилем в любое время года свяжитесь с нами сейчас!

Dan Winter

Dan Winter

• Prev
• Next

Как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора этой зимой

Блог

Обслуживание

Если вас бросает в дрожь при мысли о том, чтобы вытащить себя из постели для холодной зимней поездки, вы не одиноки. Аккумулятор вашего автомобиля всегда рядом с вами, и вы ждете приятных весенних и летних дней и ночей.

Больше контента о

сделай сам Как Уход за автомобилем Зима

Предыдущий

Поиск по категории

Категории исследований

• Авто Финансы
• Автомобильный гид
• Советы по вождению
• Обслуживание
• Новости
• Напоминает
• Экономить деньги

Псс! Хотите отличную сделку на свой следующий автомобиль?

Получите бесплатные, простые и поддержанные экспертами советы обо всем, что вам нужно знать о покупке следующего автомобиля (или продлении срока службы текущего).

Зарегистрируйся!

Рекомендуемые статьи

• Страхование автомобиля в Британской Колумбии: все, что вам нужно знать
• Первая поездка: обзор внедорожника Mercedes-Benz EQS 2023 года
• Первый взгляд: Ford Mustang 2024 года входит в новое поколение
• Дизель против газа: объяснение преимуществ и различий

Вам также может понравиться:

Обслуживание | 12 сентября 2022 г.

Азот в автомобильных шинах: стоит ли это дополнительных денег?

Прошли десятилетия с тех пор, как газообразный азот был впервые использован вместо старого доброго воздуха для накачивания шин автомобиля. В последующие годы азот стал ценным…

Прочитать эту историю

Обслуживание | 15 августа 2022 г.

Детализируйте свой автомобиль по дешевке: 8 простых советов и лайфхаков

Детализация автомобилей для некоторых — дорогое удовольствие. Для других доступным D.I.Y. Деталь — это всего лишь билет. С правильными продуктами и некоторыми полезными советами вы можете…

Прочитать эту историю

Обслуживание | 12 августа 2022 г.

Нанять автомеханика? 9 вещей, которые нужно учитывать в первую очередь

Надлежащее техническое обслуживание, своевременные осмотры и регулярное техническое обслуживание являются залогом долгой и здоровой жизни вашего автомобиля, а также максимальной стоимости при перепродаже при. ..

Прочитать эту историю

Обслуживание | 29 июля 2022 г.

10 советов по экономии топлива при вождении и обслуживании

При нынешних ценах на газ хочется использовать его как можно меньше. Возможно, вы даже подумываете об обмене на более эффективную модель, но прежде чем вы…

Прочитать эту историю

Обслуживание | 20 июля 2022 г.

Как недорого помыть машину и продлить срок ее службы

Снова это время года – тает снег, приближаются работы и проекты во дворе, скоро наступит сезон теплых путешествий. …

Прочитать эту историю

Обслуживание | 29 июня 2022 г.

6 способов оживить машину, которая слишком долго стояла на стоянке

Мы, люди, как правило, наиболее здоровы, когда бодрствуем – двигаемся, работаем, тренируемся, напрягаем различные суставы и мышцы и выполняем работу, которая заставляет нас…

Прочитать эту историю

Зима закончилась Сезон аккумуляторов: вот несколько советов, как к нему подготовиться

Может показаться, что аккумуляторы непредсказуемы, и в некотором смысле это может быть так. В то время как двумя наиболее распространенными убийцами батарей являются тепло и время, зимний холод часто является последней каплей, которая обнажает основную слабость батареи. И не всегда полярный вихрь вызывает проблемы с аккумулятором. Кроме того, технологические особенности, которые мы все любим в последних моделях автомобилей, могут способствовать преждевременному выходу из строя батареи.

Но это не значит, что вы ничего не можете сделать со здоровьем аккумулятора вашего автомобиля, поскольку мы приближаемся к сезону уничтожения аккумуляторов. Вот краткий контрольный список того, что нужно сделать и не забыть, чтобы помочь вам пережить зиму без инцидентов, связанных с отказом батареи.

1. Проверьте наличие коррозии еще осенью

Коррозия на клеммах аккумулятора будет препятствовать правильному контакту кабелей с клеммами. Это может помешать прохождению электричества и запуску автомобиля. Проверка, чтобы убедиться, что коррозия не помешает завести автомобиль до того, как погода похолодает, может просто избавить вас от головной боли позже.

Прежде чем чистить его, вероятно, стоит взглянуть на типы коррозии, которые образуются на клеммах вашей свинцово-кислотной батареи. Белая порошкообразная коррозия на отрицательной клемме может быть вызвана сульфатацией, что означает, что батарея недостаточно заряжена и, возможно, потеряла значительную часть своей емкости для накопления энергии. Голубовато-зеленая коррозия, как правило, вызвана сульфидом меди, который значительно снижает поток энергии от аккумулятора к стартеру или от генератора переменного тока к аккумулятору.

Очистка этих клемм — один из способов помочь аккумулятору не так тяжело работать этой зимой. Клеммы можно чистить жесткой проволочной щеткой и смесью пищевой соды и очень горячей воды. Не забывайте очищать клеммные соединения внутри, а не только снаружи. При отсоединении аккумулятора для удаления коррозии с внутренних поверхностей клемм лучше всего подключить к автомобилю устройство для сохранения памяти, такое как Booster PAC или Jump-N-Carry, с нашим шнуром для сохранения памяти ESA30, чтобы сохранить полученные данные. память и электронные пресеты. После очистки клемм добавьте немного смазки, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

2. Проверьте работоспособность аккумулятора

С приближением зимы рекомендуется быстро протестировать аккумулятор. Узнайте, если батарея слаба. Если это так, вероятно, стоит заменить его раньше, чем позже. Потому что, будем честными, с понижением температуры она не станет сильнее. Качественный цифровой тестер, такой как наши модели SOLAR BA9 или BA6, может обеспечить оценку состояния аккумуляторной батареи, а также функции стартера и системы зарядки. Лучше знать заранее, если у вас есть проблема, скрывающаяся в вашей электрической системе.

3. Зарядите его

Даже если ваша батарея проходит тест, описанный выше, мы настоятельно рекомендуем сезонную профилактическую зарядку вашей батареи с помощью качественного интеллектуального зарядного устройства, такого как PRO-LOGIX PL2320. Мы рекомендуем это сделать по нескольким причинам.

Во-первых, в зависимости от вашего стиля вождения вполне возможно, что ваша батарея не заряжается регулярно, в результате чего она часто находится в слегка или умеренно разряженном состоянии. Это очень вредно для здоровья вашей батареи в долгосрочной перспективе. Во-вторых, возможно, система зарядки вашего автомобиля не обеспечивает максимально выгодную зарядку, особенно если вы заменили оригинальную батарею. Наконец, зимние функции, такие как подогрев сидений и обогреватели окон, в сочетании с более медленными и длительными поездками на работу могут увеличить нагрузку на аккумулятор и систему зарядки. Периодическая профилактическая зарядка благотворно вернет ваш аккумулятор к полному заряду и восстановит резервную емкость, потенциально даже обратив вспять образование легкой сульфатации на пластинах аккумулятора.

4. Полегче с аккумулятором

Многие из аксессуаров, используемых сегодня в наших автомобилях, не особенно просты в уже обложенной налогами системе питания автомобиля, которая доводит производительность аккумулятора до предела. С обилием энергоемких устройств, встроенных прямо в наши автомобили, проще, чем когда-либо, использовать больше энергии, чем мы должны, даже не замечая этого. Это особенно верно для «всегда включенных» устройств вторичного рынка, таких как противоугонные системы вторичного рынка, автомобильные мониторы вторичного рынка и многое другое. При добавлении этих устройств в вашу систему позаботьтесь о том, чтобы они не создавали паразитного разряда аккумулятора вашего автомобиля, когда он выключен. Такие сливы вредят вам двумя способами: 1. Они увеличивают вероятность разрядки аккумулятора, если ваш автомобиль не используется в течение длительного времени, скажем, даже 2-3 дня, и 2. Они снижают напряжение аккумулятора до уровня, при котором сульфатация ускориться, что приведет к долгосрочному повреждению аккумулятора.

5. Носите с собой пусковое устройство

Самодостаточный способ запуска автомобиля — это верный способ убедиться, что он справится с любой зимой, когда и где бы вы ни находились. Наличие пускового устройства в багажнике может помочь вам избежать крупных неудач и не дать зимним проблемам с аккумулятором отложить ваши планы на день. Рекомендуется убедиться, что все члены семьи понимают, как пользоваться пусковым устройством, чтобы они могли безопасно использовать его при необходимости. Не забудьте зарядить пусковое устройство в соответствии с рекомендациями производителя. Мы рекомендуем перезаряжать каждые 90 дней, независимо от типа вашего пускового устройства (свинцово-кислотный, литиевый и т. д.). Вы можете подписаться на оповещения о перезарядке Jump Starter здесь , даже если ваш Jump Starter не от нас. Подпишитесь на наши оповещения о перезарядке здесь.

6. Проверка других важных систем автомобиля

Зимний холод негативно сказывается на всех системах автомобиля, а не только на аккумуляторе и системе запуска/зарядки. Чтобы избежать опасных поломок в неблагоприятное время года, лучше всего проверить все основные системы и выполнить необходимые профилактические работы. Это включает в себя проверку/замену масла и фильтра, промывку системы охлаждения, проверку шин и тормозов и замену щеток стеклоочистителя.

7. Имейте в автомобиле аварийный комплект

Несмотря на все ваши приготовления, вы все равно можете оказаться в чрезвычайной ситуации. Лучше всего подготовить аварийный комплект, чтобы неудобная или незначительная ситуация не стала намного хуже, потому что вы не готовы справиться с экстремальными зимними холодами. Ваш аварийный комплект должен включать в себя: пусковое устройство, рабочий фонарь, сигнальные ракеты, перчатки, ботинки и одеяла.

Зима плохо влияет на автомобильный аккумулятор, но, приложив некоторые усилия и планирование, вы сможете поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, а автомобиль будет плавно заводиться всю зиму. Эти советы должны помочь вам не стать жертвой зимних проблем с аккумулятором и помочь вам преодолеть непредвиденные проблемы, если они возникнут. Безопасность и подготовка идут рука об руку, когда речь идет о подготовке автомобиля к эксплуатации в суровых зимних условиях.

Стоит ли класть батарейки в морозилку? Влияние температуры на хранящиеся батареи

Большинство из нас в тот или иной момент слышали этот знаменитый миф: если вы храните свои батареи в морозильной камере, они прослужат дольше. Но есть ли доля правды в этом распространенном фольклоре батарей? Или вы занимаете драгоценное место в морозильной камере без всякой причины?

Здесь, в Battle Born Batteries, мы производим литий-ионные аккумуляторы и даже тестируем их в морозильной камере. Ниже мы обсудим все, что вам нужно знать о влиянии температуры на аккумуляторы и о том, следует ли замораживать аккумуляторы. Давайте начнем!

Содержание

• Батарейки в морозильной камере: мифы и реальность
• Как температура влияет на срок службы батарей?
• Аккумуляторы должны быть сухими
• Как хранить аккумуляторы Battle Born зимой
• Как защитить аккумуляторы и сохранить их работоспособность при низких температурах
• Все еще хотите хранить аккумуляторы в морозильной камере?
• Заморозка батарей — не панацея

Батарейки в морозилке: мифы и реальность

Итак, действительно ли батарейки лучше хранить в морозилке? Короче, не совсем. Если вы слышите это впервые, постарайтесь не корить себя слишком сильно; когда-то у этого мифа действительно были некоторые достоинства. Большинство типов батарей, которые люди хранят в морозильной камере, — это бытовые батареи AA, AAA, C или D. Не пытайтесь положить лодку, дом на колесах или автомобильный аккумулятор в морозильную камеру.

Да, мы протестировали батареи в морозильной камере, так что вам не нужно!

Когда аккумуляторы впервые появились на рынке, у них была ужасная репутация. С никель-кадмиевой химией они могут терять до 20-30% своей мощности каждый месяц. Это была проблема, которая заставляла потребителей проявлять творческий подход. Таким образом, люди начали хранить батареи в морозильной камере или холодильнике, пытаясь замедлить этот процесс потери емкости и сохранить как можно больше сока. Поместив эти батареи в морозильную камеру, они могут сохранять заряд в два раза дольше.

К счастью, с тех пор перезаряжаемые бытовые батареи прошли долгий путь. Теперь ведущие бренды могут поддерживать до 85% заряда в течение всего года. Так что на самом деле больше нет необходимости хранить батареи в морозильной камере, и большинство производителей батарей скажут вам этого не делать.

Точно так же неперезаряжаемые щелочные батареи имеют очень низкую скорость разряда, около 2% в год при комнатной температуре. Помещение этих батарей в морозильную камеру будет иметь больше отрицательных потенциальных последствий, чем положительных.

Как температура влияет на срок службы батареи?

Низкие температуры действительно могут замедлить химическую реакцию в батареях. Однако большинство бытовых батарей предназначены для работы при комнатной температуре (где-то между 60 и 78 градусами). Важно помнить об этом, потому что низкие температуры могут повлиять на зарядку аккумулятора, а иногда даже ускорить его разрядку.

С другой стороны, высокие температуры могут привести к более быстрой разрядке аккумуляторов. Общее эмпирическое правило заключается в том, что чем жарче, тем быстрее разряжается батарея, иногда до 4% быстрее. По этой причине всегда следуйте рекомендациям производителя по хранению и зарядке аккумулятора.

Здесь, в Battle Born Batteries, мы тщательно протестировали наши литий-ионные аккумуляторы на холоде и даже написали технический документ, посвященный работе в холодную погоду. Узнайте больше об этом здесь: Свинец мертв Информационный документ: исследование холодной зарядки

Температуры окружающей среды изменяют скорость химической реакции в батарее.

Аккумуляторы должны быть сухими

Влага — еще один фактор окружающей среды, который может оказывать огромное влияние на аккумуляторы. Если вы внимательно посмотрите на этикетки на своих батареях, то увидите, что хранить их нужно в сухом месте. Почему? Потому что чрезмерная влажность может накапливаться внутри батареи и необратимо нарушать ее работу. Более того, если внутри клемм накопится ржавчина, аккумулятору будет сложно поддерживать хорошие соединения.

Помните старую поговорку: «Электричество и вода несовместимы?» Что ж, это никогда не было более верным, чем в случае с батареями, и это еще одна причина не хранить их в морозильной камере.

Как хранить аккумуляторы Battle Born зимой

Да, некоторые литиевые аккумуляторы можно хранить в холодильнике, если все сделано правильно. Однако это не означает, что вы должны хранить аккумуляторы Battle Born в морозильной камере. Наоборот, мы рекомендуем полностью заряжать аккумуляторы до 14,4 В. Затем полностью отключите их от любого источника питания.

Вы можете сделать это, вручную отсоединив отрицательный кабель, или вы можете отключить выключатель, который ведет к вашей электрической системе. Важно убедиться, что ваши батареи действительно отключены. Некоторые датчики C02 и фоновая стереофоническая подсветка могут обойти разъединитель.

Когда аккумулятор полностью заряжен и находится в правильных условиях хранения, вы сможете вернуться к полностью функциональному аккумулятору даже после года хранения, так как он должен разряжаться только на 2%-3% каждый месяц. Просто следите за тем, чтобы среда хранения была как можно более сухой.

Подумайте о приобретении устройства защиты батареи, если вы храните всю систему.

F или более подробную информацию о хранении аккумуляторов Battle Born см. в разделе Как подготовить аккумуляторы к зиме и хранить их.

Как защитить аккумуляторы и сохранить их работоспособность при низких температурах

Если вы ожидаете, что вам придется использовать аккумуляторы при низких температурах, это другая ситуация. Одно можно сказать наверняка: литиевые батареи работают НАМНОГО лучше при низких температурах, чем свинцово-кислотные.

Однако даже литиевые батареи лучше всего работают при температурах выше нуля. На самом деле, наша внутренняя BMS имеет функцию отключения зарядки, которая предотвращает зарядку батареи и ее повреждение при таких низких температурах.

Поддерживая батареи в тепле при более низких температурах, вы можете избежать проблем с зарядкой. Этого можно добиться, используя внешнюю грелку или храня литиевые батареи в изолированном или обогреваемом отсеке. (Напоминание: свинцово-кислотные аккумуляторы нельзя устанавливать в невентилируемый отсек, а наши литиевые аккумуляторы можно!)

Однако, чтобы сделать процесс еще проще, мы установили нагревательные элементы в наши литиевые батареи. Эта технология включает в себя внутреннюю систему обогрева, позволяющую заряжать и разряжать аккумуляторы в более холодном климате и расширять температурные ограничения для системы управления батареями (BMS). Нагревательный элемент прост в использовании и может включаться и выключаться с помощью переключателя, чтобы предотвратить случайное использование. Они также очень легко подготавливаются к длительному хранению.

Узнайте больше о наших батареях с подогревом из видео ниже!

Все еще хотите хранить батарейки в морозильной камере?

Если вы действительно хотите хранить свои батареи в морозильной камере, просто убедитесь, что знаете, какие типы действительно выигрывают от этих низких температур. Например, угольно-цинковые, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи действительно лучше держат заряд при более низких температурах.

Тем не менее, если вы достаете батарею прямо из морозильной камеры, перед использованием дайте ей медленно остыть до комнатной температуры в хорошо проветриваемом помещении. Кроме того, обязательно храните батареи в герметичном контейнере, чтобы защитить их от влаги в морозильной камере или холодильнике.

Замораживание батарей не является панацеей

Концепция хранения батарей в морозильной камере так же стара, как и сами батареи. Батареи прошлого действительно сохраняли заряд дольше при хранении в холодных условиях. Однако с тех пор химия аккумуляторов прошла долгий путь. Чаще всего хранение батарей в морозильной камере приносит больше вреда, чем пользы.

Поэтому лучше всего следовать рекомендациям производителя батареи по хранению. Если вы сделаете это, вы обязательно получите максимальную отдачу от своих батарей. Кроме того, вы избежите их случайного повреждения.

У вас есть вопросы о хранении аккумуляторов? Оставьте их в комментариях ниже!

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наш отдел продаж и обслуживания клиентов из Рено, штат Невада, готов ответить на ваши вопросы по телефону (855) 292-2831!

Кроме того, присоединяйтесь к нам на Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие создали свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться там.

Присоединяйтесь к нашему списку контактов

Подпишитесь сейчас на новости и обновления на ваш почтовый ящик.

Поделись

Срок службы батареи и езда в холодную погоду — сухопутный базовый лагерь

Батареи не выдерживают низких температур.

Блоки GPS, фонари, стр. телефоны, резервные батареи, камеры . У всей этой электроники возникают проблемы при резком падении температуры. Мы заметили, что примерно при 20 градусах по Фаренгейту срок службы батареи заметно сокращается. При температуре около нуля градусов аккумуляторы умирают впечатляюще быстро; у нас были проблемы с поддержанием 14-часовой батареи в течение одного часа. На самом деле батареи могут разряжаться в 10 и более раз быстрее, когда температура приближается к нулю.

В целом низкие температуры вызывают три основных проблемы с аккумулятором:

• Сокращение времени использования . Сокращение от 50% до 90%.
• Ненадежное чтение срока службы батареи . Показания срока службы батареи становятся ненадежными при падении температуры. У вас может не быть предупреждения, когда ваш телефон или Garmin умирает. И это приводит к…
• Случайное необъяснимое отключение . У нас такое было несколько раз за эти годы.

Основной вопрос, который мы задаем:  «Как мне выжить в 8-часовой поездке, если мой Garmin, свет или любая другая электроника сдохнет через час?»

Мы узнали несколько простых трюков, позволяющих совершать длительные поездки в морозную погоду. Каждый электронный элемент обрабатывается по-разному:

Устройство GPS

Мы использовали три метода:

1. Носите с собой два устройства GPS . Это наш предпочтительный метод, безусловно. Почему два? В то время как один блок выполняет навигацию для вас и медленно замерзает, другой блок находится в кармане вашего джерси, сохраняя тепло. Когда навигационный блок достигает точки опрокидывания холодной батареи, замените его теплым блоком. Дайте замороженному агрегату согреться в вашей майке. Повторите замену в соответствующие критические моменты времени. Худший или самый быстрый темп замены, который мы видели, составляет около 30 минут. Если вы используете этот метод, два полностью заряженных Garmin 1000 прослужат около 22 часов при нулевой погоде. Конечно, большинство людей не хотят иметь второе устройство GPS. В этом случае мы знаем два варианта:  
2. Поделиться единицами GPS . Если вы едете с кем-то, у кого также есть устройство, поделитесь им и используйте метод замены, описанный выше.
3. Старт-стоп . Если вы едете в одиночку, в зависимости от вашего маршрута и целей, по возможности катайтесь с устройством в майке и при необходимости переустанавливайте его на руль. Это обременительно, но это намного лучше, чем останавливаться из-за того, что ваш GPS умирает. Это хорошее упражнение для улучшения памяти. Еще одно преимущество этого метода заключается в том, что у вас есть один непрерывный файл для загрузки в конце поездки.

Фары — фары и задние фонари

У нас есть два метода управления освещением в холодную погоду:

1. Носите с собой два или более фонарей . Следуйте протоколу, который мы рекомендуем для GPS-навигаторов: перекладывайте их из теплого кармана в холодный руль или шлем по мере приближения критической точки. это одно из многих преимуществ небольших модульных систем освещения. Мы настоятельно рекомендуем четыре световые системы для езды по смешанной местности — одна на шлеме и одна на руле. Что касается задних фонарей, см. наши примечания к батареям ниже.
2. Используйте генераторную систему освещения . У нас не было проблем со ступицами генератора при низких температурах. Основная проблема с генератором заключается в том, что он обеспечивает ограниченный световой поток — примерно половину того, что мы ездим по трассе. Однако половина бесконечно лучше, чем ноль люменов.

Мобильный телефон

Это просто:  Держите телефон в кармане джерси. Это все. Мы также настоятельно рекомендуем хранить телефон в водонепроницаемой сумке с застежкой-молнией; вы становитесь влажным в холодную погоду, а телефонам это не нравится. Кроме того, мы читали, что выключение телефона поможет продлить срок службы батареи; это верно, если он будет часами сидеть при нулевой погоде, однако вы будете держать его в тепле, поэтому его выключение не будет иметь отношения к использованию в холодную погоду. В соответствующей заметке на своем веб-сайте Apple предполагает, что помимо сокращения времени автономной работы, «низкие температуры могут […] привести к изменению поведения устройства […]». Будьте осторожны.

Резервные батареи  

Это просто: держите батарею в кармане, соприкасающемся с телом. Если он теплый, он будет готов к использованию.

важное слово подготовки :   Аккумулятор не будет заряжаться, когда слишком холодно.   Для зарядки необходимо взять зарядное устройство и зарядить его рядом с источником тепла вашего тела.

Камера

Казалось бы, это просто: просто держите камеру в кармане джерси, и она сохранит тепло, когда понадобится. Единственный предостерегающий комментарий по этому поводу — среда под вашей курткой очень влажная, а камерам такая влажность совсем не нравится. Простое решение — держать камеру в водонепроницаемой сумке. Обычный пакет с застежкой-молнией не является водонепроницаемым.

Не кладите электронику в сумку на руль или в седельную сумку. Хотя это немного замедлит холодную руку смерти, это не предотвратит разряд ваших батарей. Это может показаться очевидным, но мы видели, как многие люди совершают эту ошибку. Держите электронику в тепле и сухости.

Почему аккумуляторы так быстро разряжаются на морозе?   Аккумулятор на самом деле не разряжается быстрее; химическая реакция, которая производит электричество, протекает медленнее, и это означает, что производится меньше энергии. Чем ниже температура, тем сложнее протекать химическая реакция. Это полезно понять, потому что это объясняет, почему батарея не разряжается быстрее — на самом деле она разряжается медленнее — так что ее нагревание позволит химической реакции снова начаться правильно.

Аккумулятор разряжается немного быстрее в очень холодную погоду, но это ускорение минимально. Мы не нашли никаких данных по этому поводу, но наш личный опыт показывает, что общая потеря заряда при попытках вызвать химическую реакцию составляет где-то между 5 и 15%.

Задние фонари с батарейным питанием

Тип батареи влияет на срок ее службы. Для большей части электроники это не имеет значения, потому что аккумулятор такой, какой он есть; У вас нет выбора. Однако для заднего фонаря с питанием от батареек AA или AAA у вас есть несколько вариантов. К счастью, выбор прост: 

Литий-ионный аккумулятор :  Это правильный выбор для езды в холодную погоду. Наилучшая производительность достигается при использовании литий-ионных — Li-Ion — аккумуляторов. Производительность начинает падать примерно при 30 градусах, но это намного лучше, чем любая другая альтернатива. Примерно при нуле градусов вы видите резкое падение светового времени. кстати, вы могли прочитать, что литий-ионные аккумуляторы не очень хороши на морозе; это верно по сравнению с некоторыми другими аккумуляторными технологиями, но они недоступны в батареях AA или AAA.

No related posts.