Чем обшить металлический гараж изнутри: Утепление металлического гаража: обзор способов и материалов

alexxlab

Содержание

Чем обшить гараж снаружи. Обшивка гаража

Обшивка гаража снаружи подбирается с учетом практичности и долговечности, а также суммарной стоимости работ и презентабельности внешнего вида. В идеале материал обшивки должен быть устойчивым к механическим повреждениям и любым погодным условиям, легко очищаться и не менять оттенок в течение периода эксплуатации. Наибольшее признание у владельцев гаражей получили такие материалы как профлист, сайдинг и деревянный блокхаус.

Как обшить гараж профлистом снаружи

Чтобы обшить гараж снаружи, необходимо приобрести профилированный лист марки С либо НС (стеновой). Цифры в маркировке указывают высоту волны. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 с толщиной листа 0,5 мм.

 

Профлистом можно обшить не только стены, но и крышу. Этот материал пригоден для изготовления ворот. Обшивка профлистом допускает применение утеплителя для гаражей, эксплуатируемых круглогодично.

Рассмотрим технологию обшивки снаружи гаража из кирпича / бетонных блоков.

  1. На стенах выполняют разметку для монтажа направляющих. С помощью гидроуровня размечают горизонтальные линии.
  2. По разметке и через равные расстояния высверливают отверстия для закладных (металлических уголков). Уголки фиксируют дюбель-гвоздями.
  3. На закладные укладывают направляющие, полочки металлопрофиля и закладных соединяют саморезами.
  4. При необходимости между направляющими укладывают утеплитель (минвату либо Пеноплэкс). Для города Москва и области толщина утеплителя 50 мм (двухслойная укладка) либо 100 мм (однослойная укладка). Если гараж эксплуатируется только в теплое время года, утеплитель можно не использовать.
  5. Фиксация утеплителя производится дюбель-грибками по 5 штук на каждую плиту.
  6. Если для утепления используется минвата, то поверх нее натягивают гидроизоляционную мембрану, например, Eurotop L2. Полотна натягивают с нахлестом 10-15 мм, фиксируют саморезами к направляющим.
  7. По нижнему краю стен либо по линии цоколя горизонтально крепят направляющий П-образный профиль, к которому фиксируют саморезами профиль отлив цоколя. По углам стен гаража крепят угловые профили.
  8. Профилированные листы устанавливают на отлив цоколя и фиксируют саморезами насквозь к направляющим. Соседние листы устанавливают с нахлестом в одну волну.
  9. При необходимости вокруг ворот и окон устанавливают наличники.

Если профлистом обшивают металлический каркас гаража, то листы крепят непосредственно к стойкам. А утепление производят изнутри помещения.

Как обшить гараж сайдингом снаружи

Сайдинг представляет собой отдельные панели, которые скрепляются между собой замком. Сайдинг-панели изготавливают из винила (самый бюджетный вариант), алюминия, меди, цемента, стали, керамики, дерева и т.д. Длина панелей варьируется от 2 до 6 метров, легко подобрать оптимальный вариант в соответствии с габаритами гаража. Сайдинг-панели обычно имитируют деревянную отделку (корабельная доска, ёлочка, блокхаус). Этим легким материалом можно даже обшить железный гараж снаружи.

Обшить гараж сайдингом, так же как и профлистом, можно с утеплением и без такового. Монтаж панелей производится на обрешетку металлическую (предпочтительно) либо деревянную. Стойки вертикально (для горизонтального сайдинга) либо горизонтально (для вертикального сайдинга) фиксируют к стенам насквозь длинными дюбель-гвоздями или посредством закладных (при использовании утеплителя.

 

На заметку! Для Москвы, Московской области и других регионов рекомендуется предварительная обработка всех деревянных элементов антисептиком для увеличения срока службы отделки.

По нижнему краю стены крепят цокольный отлив и начальную планку, а по внешним углам специальные угловые профили. Саморезы вкручивают в отверстия по краям профилей, причем затягивать саморез слишком сильно нельзя, оставляют зазор между шляпкой самореза и профилем до 0,5-1 мм (линейные параметры профилей и самого сайдинга изменяются при разной температуре воздуха).

Панели сайдинга крепят снизу вверх либо слева направо (вертикальный).

Край сайдинг-панели заводят в паз углового профиля, после чего производят фиксацию саморезами к обрешетке.

Важно! При монтаже сайдинга важно проверять горизонтальность строительным уровнем, чтобы не произошло перекоса. Если стена гаража длинная, в месте предполагаемого стыка панелей заранее вертикально крепят соединительный профиль. Вокруг проемов крепят наличники. А по верхнему краю стен – финишные профили.

Обшивка гаража вагонкой

Деревянная вагонка – экологически чистый, очень качественный материал, способный выгодно преобразить гараж снаружи, причем обшить стены этим материалом совсем не сложно. Снаружи вагонку обрабатывают антисептиками, антипиренами, чтобы исключить рассыхание материала и его гниение, а также возможное возгорание. Деревянный сайдинг крепят к обрешетке гвоздями либо саморезами по верхнему краю насквозь.

Отделку вагонкой, в том числе блокхаусом, часто применяют владельцы деревянных домов с целью оформления построек на участке в едином стиле.

Как обшить металлический гараж снаружи

Содержание

  1. Виды материалов для отделки
  2. Оштукатуривание стен
  3. Особенности применения сайдинга
  4. Использование вагонки
  5. Отделка гаражных стен камнем
  6. Блокхаус: особенности и характеристики
  7. Как обшить гараж профлистом снаружи
  8. Как обшить гараж сайдингом снаружи
  9. Обшивка гаража вагонкой
  10. Наружное или внутреннее утепление
  11. Материалы для утепления гаража
  12. Материалы для наружного утепления
  13. Материалы для внутреннего утепления
  14. Как провести утепление пенопластом
  15. Утепление крыши стального гаража
  16. Внутренняя отделка гаража
  17. Утепление гаража изнутри кирпичом
  18. Пенополиуретан для утепления гаража

Сегодня для отделки наружных стен гаражей существует огромное разнообразие материалов, которые позволяют не только дополнительно утеплить и защитить стены, но и создать красивое и интересное их оформление. Прежде чем обшить гараж снаружи, следует подробно ознакомиться с предлагаемыми вариантами, которые отличаются качественными показателями и стоимостью, а их выбор зависит от вкусовых предпочтений и финансовых возможностей.

Виды материалов для отделки

Для облицовки наружных стен гаражей используются следующие материалы.

Итак:

  • Штукатурка;
  • Сайдинг;
  • Вагонка;
  • Натуральный и искусственный камень;
  • Блокхаус.

Оштукатуривание стен

Для выполнения технологии «мокрый фасад» необходимо нанести слой клея на поверхность стен, на которые приклеиваются плиты пенополистирола. На следующем этапе наносится второй слой клея, на который крепится армирующая сетка, а на поверхность наносится штукатурка.

Главными преимуществами этого метода является дополнительная теплоизоляция, прочность и надежность стен, а также доступная стоимость материалов. К минусам можно отнести достаточно сложный процесс выполнения и необходимость выравнивания стен для качественного покрытия.

Особенностью оштукатуривания является возможность создания оригинального и неповторимого покрытия, которое характеризуется практичностью и уникальностью оформления.

Особенности применения сайдинга

Прежде чем обшить гараж снаружи, следует ознакомиться с разнообразием сайдинга, к которому относятся следующие виды:

Виниловый сайдинг считается самым популярным из-за его приемлемой стоимостью и хороших эксплуатационных характеристик. Он производится из поливинилхлорида, который влагоустойчивый и отличается простым способом монтажа.

К основным преимуществам относится пожаробезопасность, устойчивость к перепадам температуры, большой выбор палитры, долговечность, а также незначительный вес панелей.

Деревянный сайдинг характеризуется экологичностью, безопасностью, повышенной теплоизоляцией, однако он имеет высокую стоимость, поэтому для отделки гаража его применять нецелесообразно.

Металлический сайдинг отличается от других видов повышенной прочностью, устойчивостью к изменению температуры и появлению плесени, а для того чтобы исключить образования коррозии рекомендуется использовать саморезы с прорезиненной головкой.

Цементный сайдинг имеет существенный вес, что создает повышенную нагрузку на фундамент гаража. Поэтому необходимо выяснить, способны ли стены и основание гаража выдержать такой вес.

Использование вагонки

В некоторых случаях для обшивки наружных стен гаражей применяют вагонку, которая изготавливается из хвойных и лиственных деревьев. Она является безопасным и натуральным материалом и имеет специальное крепление «паз-гребень», что позволяет легко соединять панели между собой.

Существует несколько классов вагонки, а самым идеальным вариантом является материал премиум класса, для которого характерно отличное качество и достаточно высокая цена, однако она не допускает наличия каких-либо дефектов и изъянов на обеих поверхностях. Для гаража можно использовать класс А, который относится к первому сотру и допускает незначительные дефекты при сохранении нормального качества панелей.

Наиболее востребованным видом в последнее время является евровагонка, так как она производится по строгим контролем и отвечает всем установленным европейским нормам и стандартам.

Отделка гаражных стен камнем

Наиболее прочным, долговечным и качественным отделочным материалом является камень. В случае неограниченных финансовых возможностей можно облицевать фасад гаража натуральным камнем, что позволяет создать богатый и уникальный внешний вид, а также обеспечить долговечность такого покрытия.

С целью экономии можно подобрать определенный искусственный материал, который отличается приемлемой стоимостью и среднем уровнем качества. Однако облицованная таким камнем стена также интересно смотрится и позволяет выбрать материал среди большого разнообразия его видов.

Монтаж натурального и искусственного камня требует профессионального и ответственного подхода, который предполагает достаточно большое количество клеящего раствора, чтобы качественно приклеить камень к поверхности стен.

Необходимо помнить, что вес натурального камня значительно превышает вес искусственного материала.

Блокхаус: особенности и характеристики

Блокхаус изготавливается из высококачественных пород деревьев, а облицованная стена имитирует бревенчатое покрытие. В зависимости от цены и качества, существует подразделение блокхауса на классы, к которым относится премиум класс, классы А, В и С. Самым качественным является блокхаус премиум класса, который не допускает каких-либо дефектов, но в это же время стоит достаточно дорого.

Оптимальным вариантом для гаража является применение материала первого сорта, для которого характерно приемлемое сочетание качественных характеристик и цены.

Деревянные панели блокхауса создают комфортные условия внутри гаража, одновременно повышая теплоизоляцию, а также они покрываются специальными защитными пропитками, которые продлевают срок службы и предотвращают образование плесени и грибка.

Для монтажа блокхауса необходимо установка каркаса, который позволяет дополнительно провести утеплительные мероприятия, поместив определенный теплоизоляционный материал, в качестве которого можно использовать рулонные или плиточные утеплители. Для каркаса, в основном, используются деревянные брусья.

Посмотрите видео:

Таким образом, перед тем, как выбрать, чем обшить гараж снаружи, рекомендуется подробно изучить все характеристики и свойства предлагаемых материалов, а также со способами выполнения работ.

Понравилась статья? Поделитесь ей в соц. сетях!

Обшивка гаража снаружи подбирается с учетом практичности и долговечности, а также суммарной стоимости работ и презентабельности внешнего вида. В идеале материал обшивки должен быть устойчивым к механическим повреждениям и любым погодным условиям, легко очищаться и не менять оттенок в течение периода эксплуатации. Наибольшее признание у владельцев гаражей получили такие материалы как профлист, сайдинг и деревянный блокхаус.

Как обшить гараж профлистом снаружи

Чтобы обшить гараж снаружи, необходимо приобрести профилированный лист марки С либо НС (стеновой). Цифры в маркировке указывают высоту волны. Оптимальный вариант — профлист марки НС-20 с толщиной листа 0,5 мм.

Профлистом можно обшить не только стены, но и крышу. Этот материал пригоден для изготовления ворот. Обшивка профлистом допускает применение утеплителя для гаражей, эксплуатируемых круглогодично.

Рассмотрим технологию обшивки снаружи гаража из кирпича / бетонных блоков.

  1. На стенах выполняют разметку для монтажа направляющих. С помощью гидроуровня размечают горизонтальные линии.
  2. По разметке и через равные расстояния высверливают отверстия для закладных (металлических уголков). Уголки фиксируют дюбель-гвоздями.
  3. На закладные укладывают направляющие, полочки металлопрофиля и закладных соединяют саморезами.
  4. При необходимости между направляющими укладывают утеплитель (минвату либо Пеноплэкс). Для города Москва и области толщина утеплителя 50 мм (двухслойная укладка) либо 100 мм (однослойная укладка). Если гараж эксплуатируется только в теплое время года, утеплитель можно не использовать.
  5. Фиксация утеплителя производится дюбель-грибками по 5 штук на каждую плиту.
  6. Если для утепления используется минвата, то поверх нее натягивают гидроизоляционную мембрану, например, Eurotop L2.
    Полотна натягивают с нахлестом 10-15 мм, фиксируют саморезами к направляющим.
  7. По нижнему краю стен либо по линии цоколя горизонтально крепят направляющий П-образный профиль, к которому фиксируют саморезами профиль отлив цоколя. По углам стен гаража крепят угловые профили.
  8. Профилированные листы устанавливают на отлив цоколя и фиксируют саморезами насквозь к направляющим. Соседние листы устанавливают с нахлестом в одну волну.
  9. При необходимости вокруг ворот и окон устанавливают наличники.

Если профлистом обшивают металлический каркас гаража, то листы крепят непосредственно к стойкам. А утепление производят изнутри помещения.

Как обшить гараж сайдингом снаружи

Сайдинг представляет собой отдельные панели, которые скрепляются между собой замком. Сайдинг-панели изготавливают из винила (самый бюджетный вариант), алюминия, меди, цемента, стали, керамики, дерева и т.д. Длина панелей варьируется от 2 до 6 метров, легко подобрать оптимальный вариант в соответствии с габаритами гаража. Сайдинг-панели обычно имитируют деревянную отделку (корабельная доска, ёлочка, блокхаус). Этим легким материалом можно даже обшить железный гараж снаружи.

Обшить гараж сайдингом, так же как и профлистом, можно с утеплением и без такового. Монтаж панелей производится на обрешетку металлическую (предпочтительно) либо деревянную. Стойки вертикально (для горизонтального сайдинга) либо горизонтально (для вертикального сайдинга) фиксируют к стенам насквозь длинными дюбель-гвоздями или посредством закладных (при использовании утеплителя.

На заметку! Для Москвы, Московской области и других регионов рекомендуется предварительная обработка всех деревянных элементов антисептиком для увеличения срока службы отделки.

По нижнему краю стены крепят цокольный отлив и начальную планку, а по внешним углам специальные угловые профили. Саморезы вкручивают в отверстия по краям профилей, причем затягивать саморез слишком сильно нельзя, оставляют зазор между шляпкой самореза и профилем до 0,5-1 мм (линейные параметры профилей и самого сайдинга изменяются при разной температуре воздуха).

Панели сайдинга крепят снизу вверх либо слева направо (вертикальный).

Край сайдинг-панели заводят в паз углового профиля, после чего производят фиксацию саморезами к обрешетке.

Важно! При монтаже сайдинга важно проверять горизонтальность строительным уровнем, чтобы не произошло перекоса. Если стена гаража длинная, в месте предполагаемого стыка панелей заранее вертикально крепят соединительный профиль. Вокруг проемов крепят наличники. А по верхнему краю стен — финишные профили.

Обшивка гаража вагонкой

Деревянная вагонка — экологически чистый, очень качественный материал, способный выгодно преобразить гараж снаружи, причем обшить стены этим материалом совсем не сложно. Снаружи вагонку обрабатывают антисептиками, антипиренами, чтобы исключить рассыхание материала и его гниение, а также возможное возгорание. Деревянный сайдинг крепят к обрешетке гвоздями либо саморезами по верхнему краю насквозь.

Отделку вагонкой, в том числе блокхаусом, часто применяют владельцы деревянных домов с целью оформления построек на участке в едином стиле.

Металлический гараж – конструкция прочная, надежная, с высокой степенью взломостойкости. Но есть у нее один серьезный недостаток – высокая теплопроводность стальных листов, из которых сооружение собирается. То есть уличная температура через оградительные конструкции спокойно перекочевывает внутрь гаража. Зимой в нем холодно, а летом жарко. Поэтому перед хозяином постройки стоит важный вопрос, как утеплить металлический гараж, из которого вытекает ряд других вопросов:

  • какой теплоизоляционный материал лучше для этого использовать;
  • как лучше проводить теплоизоляцию – снаружи или изнутри.

Гараж, утепленный пенопластом

Наружное или внутреннее утепление

Оптимальный вариант – наружное утепление. Таким образом достигается смещение точки росы (образования конденсата на границе соприкосновения холодного и теплого воздуха) ближе к внешним поверхностям утеплительного слоя. И если правильно подобрать теплоизоляционный материал с максимально низкой теплопроводностью, то можно добиться смещение точки росы на поверхность отделки. Второй положительный фактор – низменность внутреннего объема пространства гаража в плане габаритных размеров.

Как показывает практика, такой способ применим, если гараж – это отдельно стоящее строение. Если стоит задача провести утепление сооружения, расположенного в ряду нескольких гаражей, то придется теплоизоляционные процессы проводить изнутри постройки.

Утепление снаружи пенополиуретаном

Материалы для утепления гаража

Переходим к вопросу, чем лучше всего утеплить железный гараж. Рассмотрим, какие материалы применяются для теплоизоляции с наружи и изнутри.

Материалы для наружного утепления

Необходимо обозначить, что стены и крыша гаража утепляются по-разному с использованием различных материалов. И чаше всего крыша теплоизолируется изнутри, потому что стальной лист, ее формирующий, в данном случае будет выполнять функции кровельного покрытия.

Что касается стен, то здесь несколько вариантов. Традиционным считается облицовка кирпичом (в половину или в целый). В этом случае кладка кирпича производится под расшивку, то есть с точной установкой каждого камня по горизонтали и вертикали, с толщиною шва не более 8 мм. Швы по окончанию работ выравниваются специальным инструментом – скребком, изготавливаемым своими руками или приобретенным в магазине.

Есть несколько позиций, которые необходимо учитывать при утеплении кирпичом:

  • под облицовку заливается небольшой фундамент: глубина заливки до 15 см, ширина в пределах 12-15 см;
  • стальные листы, формирующие крышу, должны создать карниз длиною не меньше 15 см, чтобы закрыть облицовку от дождя и воды от таящего снега.

Металлический гараж, облицованный кирпичом снаружи

Сегодня производители выпускают специальные краски, увеличивающие теплоизоляционные качества металлических сооружений. В их состав входят теплоизоляционные наполнители в виде гранул из пеностекла, керамики, перлита или волокон из стекловолокна. По своему виду они напоминают густую пасту, а наносятся на металлические поверхности толщиной 2-4 мм.

Это лучший инновационный вариант утепления гаражей, простой в применении, но дорогой в плане стоимости самого материала. Поэтому в быту он свое широкое применение так и не получил.

Материалы для внутреннего утепления

Переходим к внутреннему утеплению железных гаражей, как к самому часто используемому. Все теплоизоляционные материалы, которые применяются для утепления зданий и сооружений, можно использовать и при проведении теплоизоляции гаража изнутри. А значит, здесь достаточно большой список предлагаемых материалов.

Но для многих хозяев гаражей вопрос ставится с один дополнением, чем утеплить железный гараж изнутри самостоятельно и недорого. То есть в приоритете две позиции: своими руками за небольшие деньги (дешево).

Что касается недорогих материалов, все будет зависеть от того, какой элемент строения надо утеплить. Если это стены и крыша, то оптимально или минеральная вата в матах толщиною 100 мм, или пенопласт (бытовое название), он же пенополистирольные плиты толщиною в пределах 30-50 мм. Но если делать выбор из минваты и пенополистирольных плит, то предпочтение лучше отдать второму. Причина одна – низкая гигроскопичность. То есть материал не впитывает влагу, поэтому после его монтажа нет надобности закрывать теплый слой изнутри гидроизоляционной мембраной. В случае с минватой это сделать придется.

Пенополистирольные плиты

И еще одна причина. Монтаж плит пенопласта можно провести на специальный клеевой состав. Минеральная вата укладывается по каркасной технологии, что увеличивает себестоимость и сложность проводимых работ за счет элементов каркасной конструкции.

Что касается утепления пола, то для этого лучше всего использовать керамзит. Его добавляют вместо щебня в бетонный раствор, используемый для заливки стяжки. И этим проблема теплоизоляции напольного основания гаража закрывается.

Керамзитобетон для пола в гараже

Как провести утепление пенопластом

Процесс утепления пенопластом металлического гаража – это два этапа: подготовка и монтаж утеплителя.

В подготовительный процесс входит очистка поверхностей металлических листов, формирующих крышу и стены, от грязи, ржавчины и отслоившегося слоя краски. Подойдет любой способ, гарантирующий качество конечного результата. Чаще всего для этого используют обычную наждачную бумагу. Для увеличения скорости процедуры применяют болгарку с насадкой в виде металлической щетки.

Теперь о клеевом составе. Так как утеплению подвергается металлическое строение, то для пенополистирольных плит лучше использовать специальный клей в баллончике. Это универсальный клеевой материал в виде пены, гарантирующий прочность крепления утеплителя к металлу. Он устойчив к влаге и перепадам температур. Одного баллончика хватает на крепление 10 м² плит, на застывание уходит 30 минут.

Внимание! Пена для полистирола в объеме после ее нанесения не расширяется, как монтажная.

Обратите внимание, что стены и крыша гаража – это стальные листы, приваренные к каркасу строения. Последний изготавливается из металлопрофиля, чаще из уголка 50х50 мм. Каркас закрывается листами железа снаружи, то есть он остается внутри. Поэтому важно точно подрезать листы пенополистирола под размеры каркасной конструкции, чтобы утеплитель лег между элементами каркаса, плотно прижимаясь к ним. Подрезка производится острым ножом.

Теперь на плиты надо нанести клей: по периметру и по диагоналям. Листы пенополистирола прикладываются по месту установки и прижимаются руками, но не сильно. Монтаж лучше проводить снизу-вверх. Есть несколько моментов, на которые надо обратить внимание:

  1. Плиты утеплителя имеют небольшой удельный вес, что дает возможность на вертикальных плоскостях стен не устанавливать подпирающие элементы. Самой пены достаточно. Но на скатах крыши придется подпорки продумать. Один из вариантов – обычный скотч, один конец которого приклеивается к утеплителю, второй к стальному элементу каркаса.
  2. Если между плитами теплоизоляционного материала и каркасом гаража остается небольшой зазор, его надо просто запенить клеем.

Ворота и двери утепляются точно так же, как и стены гаража.

Установка пенополистирольных плит на клей

Утепление крыши стального гаража

Вариант с использованием пенопласта, который укладывается по внутренним плоскостям скатов кровли, самый простой. В состав гаражной конструкции входят перемычки, удерживающие продольные стены строения между собой. Иногда эти перемычки используют для формирования потолка. Их подшивают листовыми материалами: фанерой, ДСП, ОСП или железными листами, которые укладываются на деревянные рейки. Последние крепятся к перемычкам или саморезами, или болтами, или вязальной проволокой.

Именно утепление потолка решит поставленную задачу с крышей. Для этого придется поверх перемычек, а это все те же стальные уголки 50х50 мм, уложить листовой материал, из вышеобозначенных. Крепят листы к перемычкам обычной вязальной проволокой с шагом в пределах 50 см. То есть надо:

  • просверлить в настиле отверстия с каждой стороны от перемычек;
  • просунуть в них проволоку так, чтобы концы свисали вниз с разных сторон от элемента каркаса;
  • сделать скрутку проволоки по нижнему ребру, притягивая листы к перемычкам.

Теперь к уложенным листам приклеивается пенопласт, а затем вся потолочная конструкция подшивается листами фанеры, ОСП, ДВП или ДСП. Хотя вариантов отделки здесь огромное количество.

Утепление потолка пенопластом

Внутренняя отделка гаража

Сложность внутренней отделки металлического гаража после проведения теплоизоляционных работ заключается в том, что отделочный материал не к чему крепить. Если использовался бы каркасный способ утепления, то есть с монтажом каркаса из деревянных реек, то крепление отделки проводилось бы к нему. Но так как был рассмотрен самый простой вариант – бескаркасный, то необходимо рассказать, каким способом можно прикрепить, к примеру, фанерный лист к стене гаража.

Для этого придется провести дополнительную подготовку, которая заключается в том, что к стальным листам, формирующим поверхности гаражной конструкции, изнутри надо приварить определенное количество болтов М6 или М8. Приваривать надо шляпками к листам железа.

Длина крепежного изделия выбирается из расчета толщины утеплителя и толщины отделки. К примеру, толщина пенопласта – 50 мм, толщина фанеры – 8 мм, значит, потребуются болты длиною 70 мм, где 12 мм уйдет на крепление гайкой с шайбой. Количество крепежей определяется расстоянием между ними. Здесь нет точный данный, поэтому приблизительно 40-50 см.

Сам процесс утепления на крепежи производится в следующей последовательности:

  • на лист пенопласта наносится клеевой состав;
  • его устанавливают по требуемому месту и плотно прижимают руками;
  • утеплитель – материал рыхлый, так что болты сквозь него пройдут легко;
  • под необходимый размер подрезается отделочный материал;
  • концы болтов обрабатываются мелом или краской;
  • прикладывают отделочную панель по требуемому месту, на его поверхности останутся от мела или краски следы;
  • по отметкам делают отверстия при помощи дрели и сверла, диаметр которого должен быть чуть больше диаметра болтов;
  • отделочная панель надевается на крепежи и зажимается гайками, под которые надо подложить широкие шайбы.

Крепление пенопласта и листа ДВП к гаражным воротам

Утепление гаража изнутри кирпичом

Нет никаких противопоказаний использовать кирпич для утепления гаража изнутри. Просто кирпичная облицовка уменьшит объем строения. Это более сложный процесс в плане проведения работ, он и дороже, чем применение пенопласта. К тому же кирпич по показателю теплопроводности намного уступает пенополистирольным плитам:

  • 0,81 Вт/м К – теплопроводность сплошного кирпича;
  • 0,032 – 0,044 Вт/м К – диапазон теплопроводности пенопласта в зависимости от его плотности.

Получается так, что уложенный толщиною в 30 мм пенопласт заменяет собой кладку из трех кирпичей, уложенных вдоль.

Пенополиуретан для утепления гаража

И несколько слов о пенополиуретане, теплопроводность которого – 0,019 Вт/м К. То есть он лучше, чем пенопласт. Но он дороже, и для его нанесения требуется специальное оборудование. Еще совсем недавно такое оборудование представляло собой огромных размеров емкости и компрессор. Сегодня производители предлагают компактные аппараты, вес которых не превышает 30 кг.

Это два баллона и мини-компрессор со шлангами и насадками. В баллонах два компонента, которые соединяются и подаются через шланги под давлением. Небольшой толщины наносимый слой (15-20 мм), обратите внимание – сплошной, без швов и стыков, эффективнее многих современных теплоизоляционных материалов, используемых для утепления гаражей. Но если сравнивать по себестоимости, то он проигрывают все тому же пенопласту. Хотя хорошее утепление не может быть дешевым.

Утепление металлического гаража пенополиуретаном

Существует несколько эффективных и недорогих технологий утепления железных гаражей. Но, как показывает практика, чаще всего используют пенопласт, если разговор заходит о процессах, проведенных своими руками. Нет никаких ограничений или противопоказаний в использовании этого материала. При этом утеплитель обладает рядом неплохих технических характеристик, плюс невысокая цена самого изделия.

Округ Майами-Дейд — Здание — Металлические постройки

Наружные складские помещения должны быть испытаны на соответствие тем же PA201, PA202 и PA203, что и жилые строения.

  • Все металлические панели, используемые на крышах и/или стенах, должны быть испытаны в соответствии с ASTM E-8, а протокол испытаний должен быть представлен вместе с заявкой.

Процедура утверждения металлических зданий

Далее рассматривается, как металлические строительные панели (например, те, которые используются в складских помещениях, вешалках и т. д.) должны обрабатываться для соответствия требованиям округа Майами-Дейд.
Во-первых, компании по производству металлоконструкций должны протестировать каждую из своих конфигураций панелей, и для обеспечения согласованности нижеследующие процедуры представляют собой то, что этот офис ранее передал производителям металлоконструкций с некоторыми небольшими пояснениями.

Два образца каждой конфигурации панели должны быть проверены на соответствие требованиям протокола TAS202 (статическое воздушное испытание). Испытывая два образца каждой из конфигураций панелей для TAS202 с наибольшим расстоянием между поясами, можно получить значения расчетного давления, которые дадут основания для определения самой слабой панели.

Результаты двух испытанных образцов каждой конфигурации не должны различаться более чем на 20%. Максимальное расчетное давление, полученное в результате каждого из двух испытаний, должно быть сброшено, и должно использоваться более низкое значение расчетного давления. Затем значения этих панелей сравниваются с результатами других конфигураций панелей и определяется «самая слабая». Максимально допустимый прогиб составляет L/180 с восстановлением при испытательной нагрузке 80 %.

Например, если у вас есть пять конфигураций панелей (A, B, C, D и E), вы должны испытать каждый из десяти следующих образцов шириной в две панели на статические воздушные испытания, описанные в TAS202.

В этом примере панель D с расчетным давлением 83 фунта на квадратный фут была определена как самая слабая после отбрасывания самых высоких значений и сравнения остальных значений.

После того, как вы определили самую слабую конфигурацию панели на основе максимального фиксированного пролета, испытанного выше, необходимо испытать два дополнительных образца панели того же типа с наименьшим пролетом в соответствии с требованиями TAS202. Результаты этих двух испытаний должны быть в пределах 20%, а более высокий результат отбрасывается.

Вышеупомянутая процедура позволит вам интерполировать значения расчетного давления для пролетов между испытанными и ограниченными давлениями, относящимися к каждому испытанному элементу.
Из приведенного выше примера применимо следующее:

Во-вторых, самая слабая панель, определенная в ходе испытаний, приведенных выше, должна соответствовать требованиям TAS201 и TAS203. Здесь должен быть испытан самый большой пролет ригеля, который должен соответствовать требованию трех образцов. Испытание этих трех образцов позволит квалифицировать более короткое расстояние между поясами для этих требований к ударной нагрузке, если они останутся в границах, установленных в результатах испытаний TAS202.

Видом отказа панелей должны быть трещины или зазоры, превышающие допустимые в Строительном кодексе Флориды для продуктов, которые должны соответствовать требованиям к ограждающим конструкциям. (Это зазор размером 1/16 x 5 дюймов, через который может проходить воздух.) Обратитесь к вопросу 51, чтобы узнать места ударов. Образцы для этой части испытаний должны состоять из трех (3) панелей шириной и не должны поддерживаться по бокам.

По результатам всех вышеперечисленных испытаний все панели получат наименьшее результирующее значение давления от TAS202 или той панели, которая определена как «самая слабая». Если производитель решит оценить каждую панель по ее соответствующему рейтингу, требования ясны, что три образца этой конкретной панели должны быть дополнительно подвергнуты испытаниям TAS201 и TAS203, а также испытан образец с более коротким поясом, и каждый должен получить отдельное одобрение продукта. .

В этой серии испытаний может быть квалифицировано до трех различных крепежных изделий; по одному в каждом из трех образцов, протестированных на TAS201 и TAS203. Если необходимо аттестовать дополнительный крепеж, дополнительный образец должен быть испытан в соответствии с TAS201 и TAS203.

В-третьих, если планируется использовать панели для кровли, панели следует обрабатывать отдельно. Для состояния кровли необходимо подать другую заявку на одобрение продукта, если некоторые из вышеперечисленных испытаний могут соответствовать некоторым из этих требований.

Требования к испытаниям крыши соответствуют требованиям TAS125, которые можно получить в отделе по соблюдению строительных норм и правил. Также доступен контрольный список для кровельного применения этих панелей. Независимо от того, являются ли панели такими же, как стены, одобрение продукта должно быть отдельным, поскольку требования разные.

Процедура одобрения металлокаркасных конструкций, дополняющих другие виды обшивки

В наш отдел поступило большое количество вопросов от производителей металлоконструкций, касающихся производства стальных каркасных конструкций. Эти конструкции не являются сборными, и они будут обшиты обшивочным материалом, специально предписанным Строительным кодексом Флориды. Поэтому мы предлагаем осуществить следующее.

Процедура будет разделена на две части следующим образом:

Конструкция металлического каркаса должна соответствовать всем следующим требованиям:

  • На объекте должен быть специальный инспектор
  • Минимум 5/8-дюймовая 5-слойная фанерная обшивка
  • Должна иметь проволочную рейку на бумажной основе и штукатурку поверх фанеры
  • Должен представить расчеты в строительный отдел от инженера-строителя, зарегистрированного во Флориде, которые включают все следующее:
    • анализ всех конструктивных элементов и их соединений, подверженных динамической нагрузке, постоянной нагрузке и ветровой нагрузке
    • расчет ветровой нагрузки по ASCE 7
    • опрокидывающих моментов
    • диаграммы напряжения
    • анализ каркаса крыши и необходимое крепление
    • Расчет каркаса элементов в стенных проемах при сосредоточенных нагрузках на крышу
    • приспособления для эксцентриковых соединений
      • Минимальные соединения
    • в соответствии с последним изданием AISC J6 должны составлять 6000 фунтов или в соответствии со спецификациями холодного формования AISI, если не одобрено Управлением по контролю продукции в качестве альтернативного метода строительства
    • напряжения, создаваемые стационарными и временными нагрузками, не должны превышать допустимого напряжения; никакое увеличение не допускается.
    • Готовые стойки для стен должны иметь непрерывные элементы стенки
    • Для рассмотрения сертифицированным инспектором структурных планов Департамента.
  • Элементы конструкционной стали должны иметь гальваническое покрытие G90 в соответствии с ASTM A525, если менее 20 Ga.
  • Тросы и стержни не должны использоваться для боковых связей
  • Весь конструкционный металл должен быть конструкционной качественной сталью в соответствии с ASTM A446
  • Все наружные двери, окна, ставни, пластиковая сантехника, стеклянные блоки, кровельные материалы и т. д. должны иметь одобрение продукта округа Майами-Дейд.

В дополнение к вышесказанному, этот офис настоятельно рекомендует:

  • Расстояние между стойками и фермами не должно превышать 16 дюймов
  • Испытание фермы под нагрузкой в ​​соответствии с процедурами, установленными T.P.I.
  • Для положительных и отрицательных нагрузок сжимающая, поперечная и скатывающая нагрузки в соответствии с ASTM E72 должны выполняться на секции стены.
  • Все результаты тестирования в этом разделе должны быть тщательно оценены.

Должны применяться все другие разделы Строительного кодекса Флориды, такие как, помимо прочего, класс пожарной безопасности и расстояние между зданиями.

Обратите внимание, что это не относится к зданиям с металлической обшивкой, экранным ограждениям, навесам и т.п. Упомянутые конструкции требуют Одобрения Продукта перед оценкой разрешений, как описано в вопросе 115.

Вышеупомянутые требования предоставят строительной отрасли с металлическим каркасом использование их альтернативного метода строительства, как описано в Строительном кодексе Флориды.

Типы сертификатов для металлических стен и металлических крыш

В приведенной ниже процедуре описываются два типа сертификатов для крыш и стеновых панелей. Различные формы или профили панелей потребуют отдельного применения.

1) Аттестация для одного профиля и одного манометра на основе только одного пролета и одного давления в полевой или внутренней зоне, таким же образом, как было испытано, и одного максимального расчетного давления с уменьшенным пролетом в углу и по периметру или конечной зоны. Более толстые калибры того же профиля могут быть включены в утверждение, но они будут ограничены результатами более тонкого калибра.

Минимальное испытание: Три образца более тонкого калибра, если необходимо включить несколько калибров, для максимального пролета, который будет использоваться в полевых условиях или во внутренней зоне. Результат испытания должен быть в пределах максимальной разницы 20%, чтобы быть принятым.

Расчеты для одного максимального проектируемого давления, которое должно использоваться либо на углах, либо по периметру, либо в концевой зоне на основе E, I и S, скорректированных в ходе испытаний и ограниченных изгибом, отклонением и реакцией в месте крепления.

Ограничения ; давление и пролет на поле, угол и периметр или внутреннюю и торцевую зоны могут быть уменьшены, но размер, профиль, форма и т. д. панели не могут измениться.

2) Допуск для одного профиля, одного калибра, нескольких пролетов и давлений на поле, углах и периметрах или внутренних и торцевых зонах. Более толстые калибры того же профиля могут быть включены в утверждение, но они будут ограничены результатами более тонкого калибра.

Минимум испытаний: Три образца более тонкого калибра для максимального диапазона для использования во всех случаях. Результат испытания должен быть в пределах максимальной разницы 20%, чтобы быть принятым.

Расчеты для давлений и пролетов на основе значений E, I и S, скорректированных в результате испытаний и ограниченных изгибом, прогибом и реакцией в месте крепления; создание одной таблицы или кривой зависимости нагрузки от пролета.

Проверка; максимальное давление, указанное на кривой или в таблице, должно быть подтверждено испытанием одного образца. Если построено несколько кривых, максимальное давление на каждой кривой должно быть проверено другим испытанием.

 Примечания:

  1. Указанная здесь процедура испытаний применима только к равномерному статическому давлению воздуха .
  2. С этой процедурой можно использовать только тесты, которые могут проверить формулу D = KwL4 / EI.
  3. Три испытательных образца соответствуют отраслевым стандартам.

Наверх Последнее редактирование страницы: 10 июля 2013 г., 13:44:52

здание

Сталь 29 и 26 калибра: в чем разница?