Битумная мастика это: Журнал о дизайне интерьеров и ремонте Идеи вашего дома — IVD.ru

Битумная мастика. Применение и характеристики гидроизоляционной битумной мастики

Битумная мастика– не только один из самых распространенных гидроизоляционных материалов, но и самый универсальный. Она применяется как в качестве самостоятельного средства защиты, так и в комплексе с другими средствами гидроизоляции. При помощи нее изолируют от влаги бетон, защищают стены, обмазывают кровли, применяют в качестве связующего элемента при гидроизоляции рулонными материалами или для вспомогательной заделки швов при других способах гидроизоляции.

Достоинства битумных мастик

1.   Битумные мастики – это сплошной, непористый материал, который при правильном монтаже образует полностью водонепроницаемый слой.
2. Неплохая эластичность, позволяющая не трескаться покрытию при «хождении» швов конструкции.
3. Отличная адгезия, то есть материал хорошо держится на любых видах строительных материалов.
4. Разнообразие составов, видов и характеристик битумных мастик, что позволяют применять их в любом типе строительства.
5. Демократичная стоимость и общедоступность.

Недостатки битумных мастик

Главным недостатком битумных мастик любого вида была и остается их недолговечность. По своей сути, битумная мастика – это смола. А любая смола со временем ссыхается, трескается и перестает выполнять свои гидроизоляционные функции. Еще одним недостатком такой гидроизоляции можно назвать высокие трудозатраты на монтаж. Несмотря на то, что сам принцип нанесения не сложен, он отнимает массу сил и времени. В особенности это касается обработки поверхности горячим битумом, который перед применением необходимо разогреть до высоких температур. А это связано с определенными рисками.

В-третьих, это их слабая устойчивость к ультрафиолету (прямые солнечные лучи делают его хрупким) и механическим повреждениям. Битум легко теряет герметичность из-за самого незначительного воздействия или при чрезмерном натяжении покрытия при смещении строительных швов. К этому можно добавить сложность и низкую продуктивность ремонта битумного покрытия.

Классификация по составу

Рассмотрим более подробно, что такое битумная мастика, на какие разновидности и по каким критериям ее разделяют? Основной характеристикой данного гидроизолятора, отвечающей за его свойства, является состав содержащихся в битуме примесей. Это могут быть смолы, кислоты, парафин, масла и т.д.

Один из популярных видов таких мастик – битумно-каучуковая. Она отличается повышенной эластичностью и тиксотропностью (пониженной текучестью), что позволяет выгодно применять ее даже на вертикальных поверхностях. Такие составы применяют для гидроизоляции подвалов. Но некоторые разновидности применяют и в нестандартных случаях, например, для защиты днища автомобилей. Важным качеством подобной разновидности мастик является их способность затягивать повреждения своего покрытия.

К особой разновидности мастик с добавлением каучука можно отнести составы, содержащие алюминиевые примеси. Они недавно появились на строительном рынке и очень устойчивые к ультрафиолету. Сохраняя все полезные качества битумно-каучуковых гидроизоляций, эта разновидность обладает отличными светоотражающими и антикоррозийными свойствами.

Еще один вид битумной гидроизоляционной мастики – с примесью различных полимеров. Иногда их называют «жидкой резиной», хотя в состав таких средств не входит каучук. Такие мастики густые по составу и идеально подходят для заделывания швов. Благодаря своей эластичности, они способны выдерживать значительные нагрузки и движение краев конструкций.

Мастики холодного и горячего нанесения

По состоянию приготовления и нанесения все битумные мастики для гидроизоляции условно разделяются на холодные и горячие. Как уже понятно из названия, первые необходимо перед работой нагревать, вторые применяются в готовом, «холодном» виде.

Горячая битумная мастика применяется исключительно для горизонтальных поверхностей. Чаще всего перед эксплуатацией она находится в твердом состоянии, что является преимуществом для ее транспортировки в больших количествах. Уже перед началом монтажа такие мастики разогревают до густого состояния и наносят на поверхность после нагревания до высоких температур. Такие свойства этих мастик нашли применение на крупных объектах строительства. Кроме того, мастики горячего нанесения куда дешевле холодных.

В частном строительстве горячую битумную мастику применяют для склеивания многослойных гидроизоляций. Качественная горячая мастика не должна терять своей однородности при температуре 100 градусов. Рабочая температура состава составляет 160-180 градусов. При этом она должна стать достаточно жидкой, чтобы растекаться по горизонтальной поверхности, слоем около 2 миллиметров. У такого вида два существенных недостатка – невозможность гидроизоляции вертикальных поверхностей и сложности, вытекающие при работе с высокими температурами.

В отличие от горячей, битумная мастика холодного применения выпускается в уже готовом к работе виде. Как правило, она обладает консистенцией эмульсии или пасты, а потому гораздо более удобна в нанесении. Именно она применяется для гидроизоляции вертикальных поверхностей и заделывания крупных дефектов рабочей поверхности.

В состав битумных мастик холодного нанесения входят жидкие вяжущие вещества на основе воды или различных растворителей. Их испарение приводит к отвердению битума.

Битумная мастика на водной основе считается более экологичной. При ее затвердевании не выделяется резко пахнущих испарений, что делает такой вид влагоизоляции наиболее приемлемым для внутренних помещений. Мастики на основе растворителей допускается применять даже при низких температурах воздуха. При этом они не потеряют в эластичности. Поэтому они чаще применяются при защите внешних стен. Однако, помимо самостоятельного вида изоляции, холодная битумная мастика применяется в качестве вспомогательной – для склеивания изоляционных листов, ремонта швов конструкции, гидрозащиты кровли.

Нанесение мастики на фундамент

Битумная мастика – материал универсальный.

Он превосходно показывает себя как при защите кровли, так и в качестве влагозащиты фундамента. Перед началом монтажных работ поверхность зачищают и сушат строительным феном. Чтобы проверить влажность бетона, его укрывают на несколько часов полиэтиленовой пленкой. Если на внутренней стороне пленки появилась испарина, то бетон недостаточно сухой. Его снова необходимо подвергнуть сушке. Затем поверхность бетона грунтуется праймером, вид которого зависит от типа гидроизоляции и чаще всего указан на упаковке. Это необходимо сделать для лучшего сцепления изоляции с бетоном.

Затем поверхность снова тщательно просушивают и приступают к подготовке мастики. Важно помнить, гидроизоляция фундамента – совершенно иной процесс, нежели работа с кровлей, для этого нужна битумная мастика, выпускаемая именно для фундамента. Если мастика выпускается в виде готового раствора, перед применением ее тщательно размешивают дрелью. Если это многокомпонентный состав, то необходимо добавить в нее соответствующие ингредиенты.

Наносить мастику можно кистью, валиком или пульверизатором (зависит от мастики). После нанесения первого слоя, ему дают высохнуть в течении суток, после чего наносят второй слой. Мастика быстрее схватится при сухой и теплой погоде.

Гидроизоляция кровли

Защита битумной мастикой кровли также начинается с очистки поверхности. Если на кровле присутствует снег или наледь, ее надо обязательно удалить. Все крупные неровности необходимо сравнять, а крупные щели и швы дополнительно заизолировать. Поверхность высушивают строительными фенами. Хотя есть разновидности мастики, которые допускается наносить и на влажную поверхность. Затем внутренняя поверхность кровли обрабатывается праймером. Праймеру необходимо дать высохнуть.

После обработки поверхности, приступают к подготовке самой мастики. Рекомендуется четко придерживаться инструкции на упаковке. Важно, чтобы наносимая мастика была теплой. Только так она будет обладать достаточной вязкостью для оптимальной работы. Если погода теплая, можно оставить банку с мастикой на крыше на несколько часов. Далее на рабочую поверхность наносится собственно битумная мастика, для чего используются специальные шпатели. В местах стыков строительных поверхностей необходимо уложить армирующие ленты, которые предотвратят растрескивание битума. Поверхность битума раскатывают валиком, после чего дают ей подсохнуть и наносят второй слой, по той же технологии.

недостатки материала и технологии ·

Современные технологии и научные достижения в области физики и химии позволили создать гидроизоляционные материалы нового поколения, отличающиеся высочайшей эффективностью. Отличным примером является полимочевинная гидроизоляция «Экотермикс», срок службы которой превышает 50 лет, что является далеко не единственным ее преимуществом. Но почему же тогда по сей день применяются технологии и материалы столетней давности, такие как смола? Разобраться в этом, а также открыть глаза потребителя и подрядчика на современные битумные мастики мы и попытаемся в этом материале.

Содержание статьи

• Битумная мастика – что за «зверь»?
• Недостатки битумных мастик
• Где допустимо применение битумных мастик
• Как сделать битумную мастику более эффективной?
• Эффективная альтернатива – полимочевина «Экотермикс»

Битумная мастика – что за «зверь»?

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же

Ключевое слово в данном случае – «битумная», а если еще точное, то – «битум». Это самая обыкновенная смола. Именно та, которую в свое время (а иногда и сейчас) плавили в бочках для проведения ремонта крыш или дорожного покрытия. Мастика отличается лишь тем, что в нее добавляются различные элементы, придающие ей некоторые дополнительные свойства. Это позволяет получать два типа мастик:

• Холодные битумные мастики – поставляются, как правило, в герметичных ведрах в жидком виде. При контакте с воздухом такие мастики постепенно схватываются и застывают
• Горячие битумные мастики – перед нанесением должны разогреваться, как смола. Поставляются в твердых или пластичных брикетах в герметичных упаковках

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же.

Недостатки битумных мастик

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов.

Что бы производитель ни добавлял в мастику, смола все равно остается смолой. А с течением времени она постепенно ссыхается, твердеет, становится хрупкой. Поэтому уже в течение пяти-семи лет эксплуатации (иногда раньше) слой мастики начинает трескаться. Итак, первый недостаток – недолговечность.

Во-вторых, битумные мастики очень сложно наносить на основание. Проблема в том, что это вязкие составы, которые преимущественно намазываются на поверхности кистями, валиками или шпателями. Ручной труд отнимает массу времени и сил. Кроме того, наносить мастику нужно в несколько слоев, давая просыхать предыдущим.

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов. Особенно они боятся солнца и перепадов температур. Солнечный свет иссушает их, поэтому на плоских крышах такое покрытие может начать трескаться уже на второй-третий год эксплуатации. Ремонтировать такие крыши – бесполезно. Даже вырезав потрескавшийся кусок и обмазав основание новой мастикой, решить проблему не получится. Это будет лишь пустой тратой денег и времени.

Так почему же эти мастики сегодня пользуются таким высоким спросом? Все очень просто – минимальная цена. Особенно полюбился этот материал мелким подрядчикам, стремящимся к постоянной экономии не в пользу клиентов. Поэтому будьте внимательны, заказывая услуги по строительству или ремонту в комплексе.

Где допустимо применение битумных мастик

В действительности мастики можно применять лишь там, где значение гидроизоляции не слишком высоко. Это может быть промазывание стыков и щелей в каких-либо технических помещениях или хозяйственных постройках. Также мастики применяются в качестве связующего элемента между основанием и битумной рулонной гидроизоляцией вместо клея. Но использовать эти составы в качестве основной гидроизоляции крайне не рекомендуется.

Особенно недопустимо применение мастик там, где предполагается наличие механических воздействий: обслуживаемые крыши, фундамент. Механическое повреждение даже небольшого участка приведет к тому, что гидроизоляция утратит свои свойства и станет абсолютно бесполезной.

Как сделать битумную мастику более эффективной?

В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля

Единственный способ сделать мастику несколько более эффективной – использовать ее в сочетании с текстилем. Но и это лишь немного продлит ее эксплуатационный срок, повысив эластичность и прочность. В идеале этот метод применим только для изоляции оголовков вентиляционных каналов на крышах или им подобных конструкций. Для этого небольшие лоскуты текстиля обмазываются мастикой, после чего или обматываются оголовки, а именно – места стыков. В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля.

Эффективная альтернатива – полимочевина «Экотермикс»

Наиболее рациональным будет применение современных альтернативных гидроизоляционных составов, таких как полимочевина «Экотермикс». Это уникальная двухкомпонентная основа, наносимая на поверхности любых материалов (дерево, бетон, металл и т.п.). Полимочевина наносится методом напыления, и обладает целым рядом преимуществ:

• Долговечность – срок эксплуатации до 50 лет и более
• Прочность – выдерживает высокие механические нагрузки
• Устойчивость к воздействиям – не боится солнечного света, перепадов температур, химических воздействий
• Легкость – малая масса позволяет избежать перегрузки несущих конструкций
• Простота нанесения – напыление осуществляется при помощи пульверизатора в один два слоя. Время полного засыхания – один час

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки. Этот материал годится для гидроизоляции любых объектов, а также для техники и оборудования. С её помощью можно гидроизолировать фундамент, крышу, полы, подвалы  и даже гидроизоляция автомобиля подвластна этому материалу.
И на протяжении всего эксплуатационного срока полимочевина не требует дополнительного ухода.

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки

Специалисты компании «Экотермикс» рекомендуют полимочевину как оптимальную альтернативу любым гидроизоляционным составам, в том числе и битумной мастике. Мастера профессионально осуществят гидроизоляцию любых объектов, независимо от их масштабов, будь это небольшой сарайчик или же целый производственный комплекс. И стоимость работ будет полностью оправданна высочайшим уровнем качества и долговечностью результата. 

Заказать звонок прямо сейчас

Битумная мастика – чем отличается от праймера, особенности разных видов, рейтинг лучших, чем разбавить и наносить?

Для гидроизоляции различных поверхностей часто используется битумная мастика. Она была популярна еще в советские времена, но с тех пор технологи значительно усовершенствовали состав, от чего материал стал еще более востребован на рынке гидроизоляционных обмазок.

Что такое битумная мастика?

При проведении работ по защите кровли, стен или полов некоторых помещений от воздействия влаги и протечек применяется битумная гидроизоляция, или мастика. Это пастообразная субстанция, которая имеет отличительный насыщенный черный цвет и обладает полной водонепроницаемостью после высыхания, отличными вяжущими свойствами. Изготавливается на основе битума с добавлением некоторых элементов, определяющих эксплуатационные характеристики состава.

Состав битумной мастики

Химический состав такой мастики может несколько варьироваться в зависимости от рецептуры завода-изготовителя, однако в нем всегда присутствует:

1. Битумные смолы как основообразующий компонент. Они придают составу водонепроницаемость и обладают отличной адгезией практически с любой поверхностью.
2. Этот гидроизоляционный материал часто дополняется различными полимерными наполнителями для усиления гидрофобных свойств, например, латексом.
3. Для плотности добавляются: асбестовая пыль, кирпичный или кварцевый порошок, минеральная вата или комбинированная зола.
4. Консистенцию состава и теплоизоляционные свойства улучшают молотый асбест, мел или торфяная крошка.
5. Материал имеет высокую эластичность и устойчивость к растяжению благодаря разнообразным волокнистым наполнителям.
6. В некоторые составы могут быть добавлены гербициды и антисептики.

Свойства битумной мастики

Уже не одно десятилетие битумный изолирующий материал является одним из самых популярных на рынке гидроизоляционных составов благодаря своим эксплуатационным и физическим свойствам:

1. Битумная мастика очень эластична. Она не только имеет хорошее сцепление с обрабатываемой поверхностью, но и выдерживает колебания ее площади при воздействии высоких или низких температур.
2. Такие смолы обладают клеящими свойствами, поэтому их применяют для фиксации рулонных материалов.
3. Полная водонепроницаемость, которая и ценится больше других.
4. Такое покрытие способно защищать поверхность от образования коррозии и механических повреждений.
5. Специальная смола устойчива к перепадам температур, выдерживает как экстремально низкие температуры в регионах с суровым климатом, так и жаркую погоду.
6. Полностью высохшее покрытие можно окрашивать в любой цвет для придания более эстетичного вида при необходимости.

Для чего нужна битумная мастика?

Гидроизоляционный материал на основе битумной мастики используется при проведении следующих видов работ:

1. Битумная мастика применяется для новой кровли, а также при ремонте старой для удаления гидроизоляционных впадин.
2. При монтаже искусственных водоемов: прудов, фонтанов и бассейнов.
3. При ремонте помещений с повышенным уровнем влажности для защиты поверхностей от воздействия влаги: ванные комнаты и санузлы, сауны, подвалы, балконы и прочие.
4. Для защиты фундамента, мест примыкания крыши к другим функциональным элементам от воздействия атмосферных осадков.
5. Битумная мастика применяется и для защиты металлических элементов от коррозии.
6. При монтаже некоторых видов рулонного утеплителя такой состав используется вместо клея.

Плюсы и минусы битумной мастики

Как и другие строительные материалы, битумная гидроизоляционная мастика имеет ряд преимуществ и недостатков. К ее достоинствам можно отнести:

1. Однородность покрытия без стыковых швов, в которых возможны протечки.
2. Полная гидрофобность. Битумная мастика – не пористый состав, после высыхания на поверхности которой образуется пленка, полностью отталкивающая воду.
3. Состав устойчив к воздействию природных факторов и многих агрессивных химических реагентов.
4. Защищает металл от коррозии при этом может наноситься сразу на ржавчину.
5. Высокая эластичность материала и отсутствие усадки, поэтому битум можно использовать на подвижных участках соединений и в условиях сильного колебания температур.
6. Приемлемую стоимость и экономичный расход.
7. Простоту нанесения и возможность проведения ремонта уже окрашенных поверхностей.

Из недостатков вещества профессионалы отмечают:

1. Высокую текучесть, из-за которой состав можно наносить только на ровную поверхность тонким слоем. Под наклоном мастика просто стекает.
2. Под воздействием ультрафиолета состав может высыхать и растрескиваться.

Чем отличается праймер от мастики битумной?

На основе нефтяного строительного битума изготавливается не только гидроизоляционная мастика, но и другие материалы, например, битумный праймер. У этих составов присутствуют отличия:

1. Мастика имеет более плотную и вязкую структуру, поэтому используется как основное гидрофобное покрытие. Праймер же более жидкий. Он нужен, чтобы подготовить поверхность к дальнейшим гидроизоляционным слоям, заполнить все зазоры и трещины.
2. Праймер применяется как связующий компонент в дорожных работах и защитное покрытие трубопроводов. Вязкий аналог чаще нужен для защиты поверхностей от воздействия влаги.
3. Праймер высыхает значительно быстрее своего вязкого аналога.

Виды битумной мастики

На рынке строительных материалов представлен большой выбор гидроизоляционных составов. По технологии нанесения битумная мастика бывает:

• холодной;
• горячей.

Деление можно провести и по типу используемых в составе эластичных добавок, так выделяется:

1. Резино-битумная мастика с резиновой крошкой мелкой фракции. Отличается высоким уровнем адгезии и не требует очистки поверхности перед нанесением.
2. Битумно-каучуковая мастика – это самый высокоэластичный материал. Она применяется для приклеивания рулонных материалов и защиты металлических поверхностей от коррозии.
3. Битумно-полимерный состав изготавливается на основе водной битумной эмульсии и модифицированного латекса. Не содержит органических растворителей, поэтому используется для внутренних и наружных работ.

Холодная битумная мастика

Самой универсальной и широко применяемой считается холодная кровельная битумная мастика. По способу приготовления она может быть:

1. Однокомпонентной. Такая разновидность сразу готова к работе после вскрытия упаковки. Однако открытую банку необходимо полностью использовать, ведь остатки смеси застывают.
2. Двухкомпонентной. Сразу перед проведением работ такой состав нужно смешивать с загустителем. Это удобно, когда нанесение покрытия планируется на разное время, поэтому можно варьировать количество готовой смеси.

Горячая битумная мастика

Практически вышла из употребления кровельная горячая битумная мастика. Она была первой разновидностью материала на основе расплавленного битума. Для ее применения состав нужно нагреть до температуры приблизительно +150…300℃. Это увеличивает время проведения работ и требует наличия дополнительного оборудования.

Однако некоторые мастера и сейчас предпочитают крепить рулонную мягкую кровлю только на такую разновидность из-за:

1. Создания особо прочного покрытия с эластичным слоем после высыхания.
2. Возможности проведения работ при отрицательных температурах воздуха.
3. Отсутствия пор в материале.
4. Низкой стоимости состава.

Рейтинг битумной мастики

Многие владельцы жилых домов не зная, какая битумная мастика для гидроизоляции лучше подойдет в том или ином конкретном случае, прибегают к отзывам о составах профессионалов. Традиционно в рейтинг самых популярных из них входят:

1. Мастика битумно-полимерная Техномаст №21 марки Технониколь. Этот бренд специализируется на производстве аналогичных составов и славится качеством и долговечностью продукции. Стоимость – $36 за 20 кг.
2. МБР-90 (горячего применения) популярна благодаря экономичному расходу и приемлемой цене. Стоимость – $5 за 10 кг.
3. Мастики марки Aquaizol часто применяются для проведения кровельных гидроизоляционных работ. Потребители ценят бренд за приемлемую стоимость ассортимента. Стоимость – $18 за 10 кг.

Чем разбавить битумную мастику?

Изначально все производители выпускают битумную густую мастику, которая хорошо ложится только на ровные горизонтальные поверхности. Если же необходимо нанести состав на вертикальную или наклонную, то ее нужно разбавить. Количество растворителя не должен превышать 20% от общего объема состава. В противном случае материал потеряет свои первоначальные свойства: ухудшится адгезия, увеличится время застывания и прочее.

Выбирая, чем развести битумную мастику до жидкого состояния, можно использовать:

• автомобильный низкооктановый бензин;
• уайт-спирит;
• скипидар;
• керосин;
• любой органический растворитель, например толуол.

Битумная мастика своими руками

Вполне возможно изготовить битумную изоляционную мастику самостоятельно. Для этого потребуется:

1. Специальные толстостенный котел для варки битума с несгораемой крышкой.
2. Сухой битум – 10 кг.
3. Любой наполнитель (минеральная вата, асбест, каучуковая крошка) – 1 кг.
4. Отработанное масло или бензин – 0,5 кг.
5. Средства индивидуальной защиты мастера и приборы пожаротушения.

Ход работ:

1. В специальный котел примерно на 2/3 от объема загружается сухой битум. Емкость ставится не прямо на огонь, а рядом с ним.
2. Смесь медленно нагревается, постоянно перемешивается и варится при температуре около +190℃.
3. Важно соблюдать все правила безопасности: защищать руки и глаза мастера, поблизости располагать средства тушения, ведь смесь горючая.
4. Пластификатор и наполнитель добавляются тогда, когда пена с поверхности опадет и смесь станет полностью однородной.
5. Полученный состав тщательно перемешивают и прогревают около 5-ти мин., после чего используют в работе.

Чем наносить битумную мастику?

Существует две технологии нанесения составов на основе битума:

1. Ручной метод с использованием кистей, шпателей или валиков. На ровную гладкую поверхность небольшой площади состав выливается и аккуратно поэтапно выравнивается. К минусам метода относится относительно долгий период проведение работ и отсутствие полного контроля толщины наносимого слоя.
2. Гидроизоляция стен битумной мастикой может проводиться с использованием специального распылителя, в котором смешение состава происходит внутри агрегата. К тому же такой аппарат должен быть предназначен для нанесения вязких составов и иметь рабочее давление около 150 Бар.

Как использовать битумную мастику?

Существуют определенные общие рекомендации того, как используется универсальная битумная мастика:

1. Для большинства «холодных» составов температура воздуха при проведении работ должна быть от +5 до +20℃.
2. Поверхность перед нанесением тщательно очищается, выравнивается и просушивается. Некоторые модели можно наносить и на влажные стены или кровлю.
3. Мастика готовится или открывается непосредственно перед нанесением. Для лучшего размешивания стоит использовать дрель с насадкой-миксером.
4. Вертикальные и наклонные поверхности обязательно обрабатываются 2-3-мя слоями состава. Новый наносится после высыхания предыдущего.
5. Состав лучше наносить вертикально снизу-вверх.
6. После окончания работ все инструменты тщательно промываются, а остатки смеси не хранятся.

Чем отмыть битумную мастику?

По своему химическому составу битумная мастика – это материал на основе смол с высокой вязкостью и степенью адгезии, поэтому после проведения работ с нежелательных поверхностей, таких как кисти и валики, например, ее нужно обязательно смыть. Для таких целей мастера часто используют:

• уайт-спирит;
• органические растворители, например, бензин;
• специальное средство для удаления битума, например, Mazbit turbo.

 

Битумная мастика: виды, характеристики и особенности применения

Содержание

• 1 Что собой представляет битумная мастика
• 2 В чем полезные свойства мастики
• 3 Какие существую разновидности кровельных мастик
• 4 Систематизация мастик по виду связывающего вещества и иным показателям
• 5 Свойства битумных мастик
• 6 Технология нанесения мастики на кровельную поверхности
• 7 Характеристики состава битумных мастик

Сооружение крыш сегодня стало занятием гораздо более интересным и прогрессивным, чем это было еще недавно. Причиной тому служит не только использование современных технологий при ведении строительных работ, но и внедрением инновационных материалов, одним из коих является битумная кровельная мастика. С ее созданием сократилась необходимость в использовании рулонных материалов, обширно применяемых при ремонте или реконструкции плоских крыш. Данный кровельный материал может обеспечить эффективную гидроизоляцию поверхности. В нашей статье мы расскажем, что такое битумная мастика: виды, характеристики и особенности применения которой интересуют многих.

Что собой представляет битумная мастика

Мастика кровельная битумная – это искусственно созданный материал, который является ничем иным, как смесью органических веществ, обладающих вяжущими свойствами, натуральных минеральных добавок и наполнителей различных размеров. В состав вещества могут внедряться антисептики и гербициды. На выходе получается вязкая однородная масса, которую достаточно просто наливать на плоскую поверхность. После затвердевания битумная мастика для крыши походит на монолитный материал, напоминающий по виду резину.

Внешний вид крыши, покрытой битумной мастикой

Состав мастики бывает разным. В зависимости от входящих в него веществ выделяют двухкомпонентные и однокомпонентные мастики:

1. Однокомпонентные мастики вырабатываются из определенных растворителей. Они являются полностью готовым продуктом, который сразу можно использовать. Он схватывается по ходу улетучивания из раствора содержащегося в ней летучего растворителя. Продаются такие мастики в герметичных емкостях, что позволяет избегать преждевременного отвердения материала. Использовать такие мастики следует в течение 3 месяцев с момента производства. Исключением из этого правила является мастика битумная для кровли из полиуретана. Для ее затвердевания необходимы водяные пары, которые содержатся в воздухе. Благодаря отсутствию растворителя в полиуретановой мастике, в ходе ее полимеризации отсутствует усадка. В герметичной емкости этот материал может сохранять свои свойства до 12 месяцев.
2. Двухкомпонентные мастики состоят из двух отдельных веществ, которые могут храниться раздельно более года. Это дает возможность заранее заготовить материал. Рабочий состав можно получить только при смешивании обоих компонентов в одну массу.

Так наносят мастику на плоскую крышу

В чем полезные свойства мастики

Если проводить сравнение с рулонными материалами, то кровельная мастика на основе битума имеет ряд преимуществ, главное из которых – образование на поверхности пленки или мембраны, которая абсолютно непромокаема. Технические характеристики рулонной и мастичной кровли похожи, но при покрытии крыши мастикой нет никаких швов, что снижает риск протечки до минимума. При этом все мастичные покрытия обладают изложенными ниже свойствами:

• Стабильностью в условиях воздействия агрессивных факторов внешней среды.
• Маленьким весом.
• Хорошей эластичностью.
• Достаточно высокой прочностью.
• Невосприимчивостью к коррозии.
• Устойчивостью при воздействии на материал окислителей и ультрафиолетового излучения.

Как недостаток можно отметить тот факт, что крыша для нанесения мастики должна быть абсолютно плоской и ровной, так как жидкое вещество распределяется по поверхности тонким слоем под воздействием силы тяжести. При даже небольшом наклоне вещество просто стечет на одну сторону. Для выравнивания понадобится большее количество раствора. Несколько нивелировать этот эффект помогает добавление загустителя или цемента. Это делают при наличии уклона более 12 градусов или высокой (более 25 градусов) температуре воздуха.

В такой упаковке продается битумная мастика для кровли

Какие существую разновидности кровельных мастик

Чтобы провести классификацию кровельных мастик, потребовалось учесть следующие важные особенности:

• Способ использования (холодные и горячие).
• Предназначение (кровельно-изоляционные, гидроизоляционно-асфальтовые, антикоррозийные, приклеивающиеся).
• Способ затвердевания (отвердевающие и неотвердевающие).
• Вид связывающего вещества (битумно-полимерная, битумно-латексная кровельная, хлорсульфополиэтиленовая, полимерная, буттилкаучуковая).
• Тип используемого растворителя (с содержанием воды, органических растворителей, жидких органических веществ).
• Элементный состав (однокомпонентные и двухкомпонентные).

Нынешние мастики обладают такими свойствами, как водостойкость, биостойкость и усиленная клеящая способность. Эти материалы с успехом способны применяться на вновь построенных крышах и старых кровельных поверхностях. С помощью них можно:

• Наклеить рулонные и гидроизоляционные материалы для кровли.
• Наладить на кровле слой защиты.
• Сделать монтаж полностью мастичной кровли.
• Соорудить пароизоляцию.
• Осуществить антикоррозийную защиту из фальгоизола на кровле.

Согласно действующего ГОСТа «Мастика битумная кровельная горячая», материал должен обладать следующими обязательными свойствами:

• Выделяться легкостью при осуществлении процесса нанесения и использования.
• Обладать хорошей сцепляющей способностью касательно использования на горизонтальных и вертикальных поверхностях.
• Формировать эластичное покрытие.
• Не образовывать трещин при отвердении.
• Быть достаточно долговечными.
• Сопротивляться текучести и постепенной усадке.
• Не утрачивать гибкость даже при отрицательных температурах воздуха.
• Легко поддаваться действию инструментов в ходе работ по монтажу мастичной кровли.
• Не утрачивать качества в обстоятельствах увеличенной влажности.

Вышеперечисленные преимущества сообщают, что мастика кровельная битумная является интересным строительным материалом для сооружения кровель, обладающих малым уклоном ската крыши.

Систематизация мастик по виду связывающего вещества и иным показателям

Как уже сказано ранее, мастики по виду связывающего вещества бывают битумными, битумно-полимерными, дегтевыми и резинобитумными.
В качестве наполнителей для кровельной мастики обычно используют:

• Коротковолокнистую минеральную вату.
• Обычный асбест или его пыль.
• Тонколистовые пылевидные порошки из известняка, кирпича, кварца и т.п.
• Золу комбинированную или появляющуюся в ходе пылеугольного сжигания минерального топлива.

Наполнители нужны для совершенствования характеристик, коими должна располагать холодная кровельная мастика, а именно:

• Твердости и плотности.
• Понижения хрупкости при слишком низких значениях температуры.
• Уменьшения удельного расхода связывающих веществ.

Употребление волокнистых наполнителей дает возможность армировать мастику, производя ее более стабильной на изгиб.
Кровельная мастика по способу затвердевания делится на отверждаемую и неотверждаемую.
По виду разбавителя их можно поделить на мастики:

• Содержащие воду кровельные на основе битума.
• Содержащие растворители на основе органических соединений.
• Содержащие жидкие органические вещества.

Так после затвердевания выглядит битумная мастика

Свойства битумных мастик

Всякая кровельная мастика, вылившись на воздухе, полимеризуется в течение одного часа. В ходе этого образуется гибкая гладкая поверхность, каковая располагает отличной стабильностью по отношению к разнообразным атмосферным влияниям. Получившийся в конце концов материал имеет прекрасную водостойкость, неплохую клеящую способность и в установленных случаях биостойкость.
К битумным кровельным мастикам предъявляются следующие запросы и нормативы:

• Структура любой мастики обязана быть однородной, в ней должны отсутствовать частицы наполнителей либо связующей пропитки.
• Мастики должно быть достаточно удобно наносить на поверхность. В их составе должны отсутствовать вредные летучие вещества, которые могли бы выделяться при использовании или их количество не должно превышать предельно допустимые нормы.
• Хоть горячая, хоть холодная мастика должны иметь высокую водостойкость и биостойкость.
• Все битумные мастики должны иметь теплостойкость не менее 70 градусов.
• Они должны довольно прочно приклеивать рулонные материалы.

Кроме всего прочего к мастикам предъявляются очень высокие требования по сроку их службы Физические и механические параметры материала должны быть стабильными на протяжении всего заявленного производителем периода эксплуатации.

Технология нанесения мастики на кровельную поверхности

На качественно заизолированные поверхности перед покрытием мастикой наносят разжиженную эмульсионную пасту на основе битума. Она играет роль своеобразной грунтовки, в разы повышая адгезию мастики с бетонным основанием. Затем осуществляется покрытие всей поверхности основными несколькими слоями битумной мастики. Количество таких слоев напрямую зависит от угла уклона кровли.

Среди этих слоев должен присутствовать так называемый армирующий слой. Его делают из мастики с особым армирующим составом. Поверх него наносится еще один слой мастики. Он позволяет усилить те места, где наиболее возможно периодическое скопление воды. На финальном этапе наносится слой защиты, который может быть выполнен из облицовочного материала, гравия, крупнозернистого песка. Это даже может быть обычное окрашивание поверхности защитной краской.

Характеристики состава битумных мастик

Кровельная битумная мастика является материалом в составе которого присутствую искусственно синтезированные битумы. Они появляются в результате глубокой переработки нефти из ее смолистых остатков. Эти смолистые вещества при нагревании сильно изменяют свою вязкость. По цвету битумы бывают черными или темно-бурыми. По степени вязкости строители выделяют несколько разновидностей битумов:

• Для пропитки рулонных материалов для кровли принято использовать жидкие составы на основе битума.
• Битумные мастики, сами рулонные материалы, лаки производят из твердых и полутвердых битумов.

Внешний вид крыши, покрытой битумной мастикой

В состав битумных мастик включаются такие вещества, ка наполнитель, растворитель и различные добавки. Кровельная мастика выделяется тем, что она способна создать покрытие, напоминающее пленку или мембрану, которое будет обладать всеми свойствами рулонных материалов, но при этом не иметь швов. Примечательно, что существуют такие виды мастик, как битумно-латексная, которую используют в качестве клеящего состава для укладки рулонных материалов как на новую кровлю, так и на ремонтируемую старую. Большим плюсом битумных мастик несомненно является возможность покрасить их в любой цвет. Красители можно добавлять во время уже кровельных работ прямо в саму массу, а можно приобрести уже цветную в магазине.

применение, виды, достоинства материала⚫Битумная мастика, применение материала в строительстве. ✅ Виды, мастик горячего и холодного применения. Гидроизоляция с помощью битумна.

Содержание:

• 1 Виды битумных мастик
• 2 Применение в строительстве
  • 2.1 Гидроизоляция
  • 2.2 Склеивание материалов
  • 2.3 Дорожные работы
• 3 Достоинства материала

Оглавление:

1. Виды
2. Применение
3. Гидроизоляция с помощью битумной мастики
4. Склеивание материалов
5. Дорожные работы
6. Достоинства материала

⚫Битумная мастика является одним из самых необходимых стройматериалов, используемых для гидроизоляции. Она имеет вязкую консистенцию. По сути, это смола, в основе которой – битум. Добавками могут быть различные полимеры, асбест, кварц, тальк, доломит и другие материалы, в том числе и продукты, полученные в результате переработки отходов.

Виды битумных мастик

Различают холодные мастики и горячие: они различаются способом приготовления. Горячая готовится за пару часов до использования непосредственно на месте применения. При этом необходимо строго соблюдать технику безопасности. В основном, горячая мастика необходима строительным компаниям, возводящим крупные объекты. При производстве материала таким способом в большом количестве экономятся значительные средства, так как горячая существенно дешевле холодной.

Битумная мастика холодного применения готовится без затрат, связанных на подогрев: процесс не предполагает использование высоких температур. В продажу она поступает уже готовой, поэтому она более удобна в применении и безопасна. Однако, она намного дороже горячей, что является недостатком.

Применение в строительстве

Данный материал широко применяются в производстве стройматериалов и в строительстве. Этот материал необходим для изготовления строительных плит, с его помощью выполняют гидроизоляцию фундаментов, подвалов, перекрытий, используется при кровельных работах. Им обрабатываются трубы подземных коммуникаций.

Гидроизоляция

С помощью этого материала выполняют гидроизоляционную защиту объектов, находящихся под землей. Это могут быть трубы канализации, газо- и нефте провода, водопроводные коммуникации. Материал используется для гидроизоляционных работ при необходимости защиты бетонных, армокаменных и деревянных конструкций. Мастика из битума способна защитить металл от коррозии, что используется при гидроизоляции железобетонных сооружений. Ею обрабатываются сварные швы металлических конструкций и днища автомобилей, места примыкания металла к бетону и кирпичу в строительных сооружениях, горизонтальные поверхности в бассейнах и санузлах.

Склеивание материалов

Битумная мастика пригодна для создания клеевого соединения между силикатным кирпичом и кафельной плиткой. При кровельных работах также используется способность материала к склеиванию: это используется для настилки рулонных материалов.

Дорожные работы

Дорожная битумная мастика с наполнителями используется при строительстве дорог и при их ремонте. Ею заделывают швы, трещины и впадины в асфальтовом покрытии. При этом чаще применяется масса горячего приготовления, которую разогревают на месте проведения работ. Битум, помещенный в специальную закрытую емкость, разогревают до необходимой температуры и затем варят до тех пор, пока не прекратится пенообразование. Это означает, что выделилась вся влага, содержавшаяся в материале. Затем в эту массу добавляются наполнители, улучшающие качество. Такими наполнителями могут служить переработанные отходы. Этот состав может увеличить срок службы дорожного полотна втрое, а также сэкономить и сам материал.

Иногда для этой цели используется и холодная мастика. Она удобна для заделки небольших дефектов в асфальтовом покрытии частных дворов: такую работу можно выполнить в короткие сроки и без использования открытого огня, что важно в условиях небольших расстояний до жилых объектов.

Требования, предъявляемые к дорожной мастике, изложены в нормативных документах (в СНиПах, в ГОСТе), где указываются особенности применения материала и его состав.

Достоинства материала

Битумные мастики способны защитить любую поверхность от сырости, противостоять появлению плесени и грибка. Они не вздуваются при воздействии на них водяных паров и создают сплошную, без стыков и швов, водонепроницаемую пленку. Этот материал не трескается и обладает высокой механической прочностью. Он довольно прост в применении: специальная квалификация для работы с ним не нужна. Метод нанесения схож с нанесением масляной краски. Битумная мастика без повреждений и потери качеств выдерживает условия высокой влажности, повышенной или пониженной температуры.

Битумные мастики способны защитить любую поверхность от сырости, противостоять появлению плесени и грибка.

В климатических зонах с низкой средней температурой окружающей среды желательно использовать битумно-масляную мастику марки М-50. Основное достоинство этого материала в том, что он может выдерживать низкие (до -50°С) и высокие (до +100°С) температуры. Сходными характеристиками обладают ЭБИТ (эпоксидно-битумные). Качество материала подтверждается сертификатом соответствия требованиям нормативных документов в части условий относительно качества и безопасности (экологической, санитарной, пожарной).

Битумные мастики с успехом применяется совместно с другими битумсодержащими материалами, такими как рубероид. Они хороши для защиты от влаги древесины, что используется при возведении деревянных оград, при обработке днищ лодок.

резиновая, каучуковая, полимерная, гидроизоляционная, универсальная

Содержание

• Виды битумных составов
• Нанесение мастики
• Расход битумной мастики на 1м²
• Техника безопасности

Мастика является довольно сильным связующим строительным материалом. С ее помощью можно выполнять герметизацию стен, потолков, полов, окон, делать укладку плитки и гидроизоляцию. Производится мастика в жидкой или пастообразной форме, а также в виде густой клеевой массы. На современном рынке часто встречается готовый порошковый состав, который остается только развести водой перед непосредственным применением.

Виды битумных составов

Абсолютно все виды мастик обладают высокими адгезионными свойствами и большинство из них сходны по своему составу. Для выбора необходимого вида материала следует для начала оценить поверхность и вид работ.

Битумная мастика – это современный и удобный в работе гидроизоляционный материал, который широко используется при устройстве кровли, гидро- и пароизоляции, а также при обработке межэтажных перекрытий. Этот вид состоит из битумного вяжущего вещества, гербицидов, антисептиков и наполнителей.

У битумной мастики есть много достоинств, а именно:

• эластичность, хорошая растягиваемость и восстанавливаемость;
• высокая термоустойчивость;
• долговечность и надежность.

Гидроизоляционная. Создается на основе битумной мастики в виде полужидкой пасты готовой к применению. В ее состав входят различные минералонаполнители, битумные эмульсии, специальные добавки на основе синтетических смол.

Этот материал обладает всеми характеристиками битумной мастики, однако его механическая прочность гораздо выше. Материал используется для проведения гидроизоляции стен, крыш, фундаментов, балконов, труб, цементных или металлических желобов.

Холодная битумно-кукерсольная. Изготавливается из лака кукерсоля и раствора сланцевой смолы. Для улучшения характеристик, в состав битумных мастик вводят латексные эмульсии на основе диспергированного каучука. Такие материалы называются битумно-латексными и используются для крепления кровельных покрытий.

Кровельная. Также называется наливной кровлей и может использоваться как самостоятельный кровельный материал. Мастика производится в виде вязкой однородной массы, которая наносится на поверхность с помощью распылителя или кистью.

При использовании кровельной мастики не остается стыков и швов, поскольку создается сплошное, монолитное покрытие. Этим изоляционным материалом может покрываться сталь, рубероид, бетон и прочие материалы. Также кровельной мастикой выполняют ремонт старой кровли, герметизацию стыков и швов.

Покрытие из данного материала обладает следующими достоинствами:

• высокая прочность;
• устойчивость атмосферным воздействиям;
• стойкость к солнечному свету и температурным перепадам;
• эластичность;
• антикоррозийность;
• незначительный вес.

Битумно-каучуковая. Выпускается в виде однородной массы черного цвета готовой к применению. В состав входит смесь сортов нефтяного битума, синтетический каучук, резиновая крошка мелкой фракции, минеральные наполнители, природные смоляные кислоты, целевые добавки и различные растворители.

Этот материал довольно эластичен, обладает хорошей теплостойкостью и выдерживает температурные перепады от -30˚C — +130˚C. Также он используется для ремонта мастичных кровель и выполняет функцию клеящего состава при использовании рулонных кровельных материалов и для создания гидроизоляции конструкции и сооружений.

Полимерная мастика. Это быстросохнущий экологически чистый битумный материал на водной основе, улучшенный специальными полимерами. Используется для обмазочной гидроизоляции подземных сооружений, герметизации канализации и колодцев. После нанесения на поверхность мастика образует водонепроницаемую резиновую пленку, которая имеет очень длительный срок эксплуатации.

Герметизирующая мастика. Производится в виде густой белой массы, используемой для герметизации стыков, щелей, трещин и швов в железобетонных и бетонных конструкциях. Обладает отличной адгезией к металлу, дереву и бетону. После полного высыхания мастики ее можно обработать лакокрасочными покрытиями.

Огнеупорная. Данная мастика производится в форме вязкой пластичной массы серого цвета. Изготавливается из вяжущего неорганического вещества с добавлением силикатных добавок и минеральных наполнительных. Данная мастика используется для изоляции печей и газоходов и выдерживает температуру до +1600˚C.

Нетвердеющая герметизирующая мастика. Однородная вязкая масса, состоящая из нескольких разновидностей каучука, наполнителей и пластификаторов. Продается в брикетах и используется для герметизации наружных стен, уплотнения дверных и оконных блоков в местах примыкания к стене.

Универсальная. Это однородная масса из битума и различных наполнителей. Мастика предназначается для проведения гидроизоляционных и кровельных работ, создания антикоррозийной защиты различных конструкций и трубопроводов. Также посредством универсальной мастики можно склеивать различные стройматериалы.

Шумоизоляционная. Распыляемая масса, обладающая хорошими вибропоглащающими и звукоизоляционными характеристиками, произведенная на основе водной дисперсии синтетических смол с добавление противовоспламенителных компонентов.

Мастика бутил-каучуковая. Этот материал производится из экологически безопасных компонентов и не подвержен гнилостным процессам. Мастику широко используют для создания изоляции вентиляционных систем.

Акриловая гидроизоляционная. Наиболее востребованный материал, который создает при нанесении на поверхность водонепроницаемую пленку и защищает покрытие от плесени, сырости и ржавчины. Обладает высокой прочностью, легкость использования и используется только для герметизации внутри помещений.

Эпоксидная. Данный вид материала производится в форме густой массы из битумной смолы, растворенной в органическом разжижителе, сухого пигмента и наполнителя с пластификатором. Перед непосредственным применением в мастику добавляют отвердитель. Благодаря такому материалу получаются очень прочные и износостойкие полы производственных цехов, а также он используется в качестве клеевого средства.

Полиуретановая двухкомпонентная. Жидкая масса белого цвета, не имеющая запаха и образующая после нанесения крепкое эластичное покрытие. Двухкомпонентная полиуретановая мастика используется для гидроизоляции резервуаров питьевой воды, водопроводных труб и помещений с повышенной влажностью.

Нанесение мастики

Битумные мастики могут наноситься как ручным способом, при помощи кисти или валика, так и механическим, с применением специального воздушного распылителя.

Оба эти способа нанесения являются довольно технологичными и дают хорошую возможность производить работы, связанные с устройством кровли, достаточно легко и быстро вне зависимости от угла уклона поверхности крыши. Это особенно заметно при устройстве кровель, обладающих большим количеством примыканий и различных элементов.

Во время покрытия на крыше шахт, труб, несущих конструкций и так далее рулонными материалами требуется тратить много времени и сил на кройку кусков материала иногда очень сложной конфигурации, в то время как мастики в этом случае позволяют выполнять покрытие точно так же, как и на ровных поверхностях. Поэтому мастики в этом отношении имеют определенные преимущества перед рулонными материалами.

Расход битумной мастики на 1м²

Невозможно нормально спланировать работы и составить смету, не зная, сколько материала необходимо для обработки 1м². Чтобы определить расход мастики, проще всего посмотреть на этикетку, а в случае если на ней этих данных нет, то, по крайней мере, пишется рекомендуемый минимум материала для нанесения одного слоя. Поэтому несложно будет самостоятельно посчитать требуемое количество материала. В основном мастики на 30-70% состоят из летучих растворителей, что означает такой же процент усадки битумного состава после его нанесения.

Средний расход материала на 1м²

Гидроизоляция фундамента	2-4 кг/м2
Устройство кровли	3,5-6 кг/м2
Приклеивание рубероида	1-2 кг/м2

Техника безопасности

Поскольку многие растворители, используемые для создания мастик, довольно токсичны и очень легко воспламеняются, то при работе с такими материалами следует придерживаться определенных мер безопасности. Битумные мастики должны готовиться в помещении с хорошей приточно-вытяжной вентиляционной системой или на отрытом воздухе.

При работе с битумными мастиками на открытом воздухе обязательно использование защитных очков и респиратора, а в закрытых помещениях – противогазы. После каждого часа работы в закрытых помещениях следует делать перерыв на 15-20 минут и проводить его на свежем воздухе.

Чтобы предотвратить повышенное туманообразование при механизированном способе работы с мастиками, необходимо распылитель держать строго перпендикулярно поверхности и не дальше чем 0,5 метра от нее. После работы с такими материалами следует хорошо вытереть руки, после чего вымыть их с мылом и теплой водой.

Внимание! Курение на участках работы с битумными мастиками категорически запрещено.

Работы, вызывающие искрение или требующие использование открытого огня должны выполняться на расстоянии не менее 25 метров от места использования битумных составов. В помещениях, в которых выполняются работы с мастиками, требуется применение электрооборудования только взрывобезопасного типа.

• Краска серебрянка: плюсы и минусы
• Виды красок для деревянного пола
• Какой краской лучше красить бетонный пол
• Глянцевая краска для стен и потолка из гипсокартона, пластика, дерева

Он, виды, характеристики, применение

Для гидроизоляции зданий и сооружений с применением битумной мастики. Производится различными его видами. От типа зависит вязкость материала. Вязкость приобретаемого инструмента, который будет использоваться при нанесении: валик, кисть с жесткой щетиной, швабра.

Содержание

• Общие сведения о материале
• Область применения
• типы составов
  • гидроизоляция
  • полимер
  • резина
  • универсальный
  • термостойкий
  • масло
  • Мастика битумная ГОСТ
• Рейтинг лучших производителей
• Правила работы с мастикой
• Наконец

Общие сведения о материале

Изготовлен из резинобитумной мастики на основе нефтяного битума. До 20 процентов возможно появление растворителей, наполнителей. Грипп наступает через сутки, а полное высыхание и операция наступают через неделю.

Для внутренних работ покупная битумная смола на водной основе, в которую добавлены полимеры.

Пожаробезопасен, не содержит токсичных соединений. Сушка происходит в течение двух-трех часов. Хранение только при плюсовой температуре.

Область применения

Битумная мастика – универсальный строительный материал.

instagram сторис вьювер

Используется:

• Мастика битумная для гидроизоляции зданий и сооружений со сдвигом друг друга. Например, подземные сооружения.
• При ремонте мягкой кровли до предыдущего применения покрытия.
• В качестве облицовочных материалов для бетона, металлических покрытий.
• В качестве средства против образования и распространения ржавчины на стальных резервуарах, мостах, опорах и т. д.
• При производстве строительных плит, фундаментов, подвальных помещений. Также гидроизоляцией битумной мастикой обработаны водопроводные, канализационные трубы.
• При укладке линолеума и т.п.
Мастика
• широко используется в качестве клеевой основы для соединения плитки из силикатного кирпича.
• В качестве добавки в варочную асфальтобетонную смесь. Это увеличивает эксплуатационный срок покрытия.

См. также: Основные характеристики и правила выбора резинового клея.

Виды рецептуры

По видам мастика делится по свойствам входящих в состав компонентов.

Визуальные эффекты достигаются в зависимости от типа и размера заполнителя.

гидроизоляционные

Гидроизоляционные средства подразделяются на твердые, пластичные, эластичные. По быстроте высыхания делятся на быстросохнущие, сохнущие, никогда не сохнущие.

Такой материал удобен в применении, применении, которое сокращает время, затрачиваемое на время гидроизоляции. Еще одним положительным моментом является его доступность.

Должен содержать добавки из натуральных, органических смол, синтетические добавки, натуральный каучук, добавки.

При использовании способа горячей битумной гидроизоляции смола распределяется в жидком состоянии по плоскости с помощью тросового ракеля.

При этом способе требуется строгое соблюдение техники безопасности!

Перед нанесением куски битума нагревают до температуры плавления. При этом начинают проявляться все присущие материалу теплоизоляционные свойства.

В результате нагревания образуется сильный запах и копоть. Затруднение дыхания и дополнительные расходы на уборку. Также существует риск ожогов, требующих длительного лечения.

Если выполняются объемные работы, то требуется постоянный нагрев материала, иначе по истечении времени он снова станет вязким, а затем затвердеет.

готовые к употреблению битумные смеси, применяемые при холодной заделке. Работа ведется на сухой очищенной плоскости.

См. также: Свойства и применение направляющей гидроизоляции Ceresit CL 51 (Церезит).

Полимерная

Мастика битумная полимерная применяется для швов, стыковых частей двух плоскостей, заделки щелей, трещин, вздутий.

Достоинства выражены простотой нанесения, с различной конструкционной сцепливаемостью, плоскости не отделяются при высыхании от токсичных соединений, не происходит набухания при воздействии влаги.

Этот тип средства на основе нефтяного битума (черная вязкая масса), который защищает поверхность от распространения грибковых образований ржавчины.

Имеет технические характеристики:

• Гибкость, плотность.
• Размягчение происходит при повышении температуры до 80 градусов.
• 65% — содержание летучих веществ.
• 0,4% по массе — водопоглощение в сутки.

См. также: Обзор стойкие и водонепроницаемые герметики для наружных работ.

Полимерный материал выпускается двух видов:

• Однокомпонентный — нанесение осуществляется сразу после вскрытия упаковки.
• Двухкомпонентный — применение обеспечивается после активации масс с помощью определенного ингредиента.

Нанесение можно производить вручную или с помощью специального распылительного оборудования. Что позволит создать однородное покрытие.

Если участок небольшой, то намазать кистью из мастики или резиновым шпателем. Для этого самолет необходимо тщательно очистить от примесей, массу хорошо перемешать.

При отрицательной рабочей температуре требуются средства обогрева.

Работы выполняются в средствах от пожара и вдали от него.

резина

Резиновая мастика — удобный гидро-пароизоляционный кровельный материал, Нахлест. В состав входят антисептики, гербициды, наполнители.

Редукционные свойства получены благодаря гибкости, способности растягиваться. Основой для производства битумной мастики выступают пасты, минеральные наполнители, синтетические смолы.

универсальный

Универсальное средство включает в себя различные виды наполнителей для образования однородной массы. Применяется для удаления нераспространения ржавчины, при работах на кровле, с гидроизоляцией.

Также действует как связующее вещество для большинства строительных материалов.

термостойкий

Жаростойкий битумный материал, применяемый в промышленности для сцепления, который эксплуатируется при температуре 1300-1500 градусов.

Используется для склеивания и герметизации огнеупорных строительных материалов.

При нанесении плоскости предельная температура должна быть 5-140 градусов, температура воздуха — 15 градусов, толщина шва не более 2мм.

масло

Мастика масляная на основе битумно-масляных компонентов, пластификаторов, растворителей и пр. Предназначен для работ по утеплению фундаментов зданий, сооружений, обработки конструкций от ржавчины в грунте, воде.

Состав готов к применению, требуется только предварительное смешивание. Нанести на тщательно очищенную плоскость. Работы проводятся в средствах от и вдали от открытого огня.

Смотрите также: Выбор битумной мастики для авто.

Мастика битумная ГОСТ

Согласно ГОСТ мастика асфальтобетонная должна соответствовать свойствам:

• Простота в применении.
• Сцепляемость со строительными поверхностями в горизонтальном и вертикальном положении.
• Формирование гибкого покрытия.
• После затвердевания отсутствие трещин.
• Прочность.
• Отсутствие сыпучести, усадка.
• Термическая стабильность.
• Влагостойкость.

Рейтинг лучших производителей

Среди множества производителей битумных мастик выделяются лучшие:

• битумный Технониколь применяется при подготовке основания под рулонную гидроизоляцию. Повышает сцепляемость между гидроизоляционным слоем и поверхностью. Также здесь проводились кровельные, строительные работы. Работы ведутся при температуре -10-40 градусов. При более низких температурах материал держится в тепле не менее суток. Хранится при температуре от -20 до +30 градусов в течение года без изменения свойств.
• Слав — Мастика битумно-полимерная однородная масса черной пасты вязкостью. Используется для промазывания металлических конструкций, камня, дерева и так далее. Металл защищает от ржавчины. Древесина и другие материалы от воздействия агрессивных жидкостей и блуждания подземных течений. Применение только уличное, так как при применении выделяются вредные пары. Не используется совместно с органическими растворителями, маслами, щелочными кислотами.
• Мастика клеевая НЕОМИД — универсальная термо-водостойкая. Изготавливается для кладки, облицовки печей, клея для стекла, плитки, дерева, картона и т.п. В состав входят антисептики, препятствующие образованию грибкового налета. Перед применением требует тщательного перемешивания. Обрабатываемая плоскость должна быть тщательно очищена.

• Мастика резиновая CN 3 — клей, в основе которого лежит резиновая часть. Смесь безопасна для организма, удобна в нанесении, допустима эксплуатация при отрицательных температурах. В эксплуатации требует соблюдения техники безопасности и технологического процесса.
• AquaMast — готовое к применению средство, в основе которого лежит часть нефтяного битума. Также содержит добавки, наполнители, растворители, усилительные композиции. Служит смазочным материалом при разнородной гидроизоляции конструкций, контактирующих с влагой. Наносится в два рабочих слоя кислотным шпателем. Сухие дни.
• МБ-50 — универсальное средство для гидроизоляции . При нанесении образует полимерное покрытие. Наносится на бетон, кирпич, металл, бетонные конструкции, кровлю. Холодостойкие, затвердевающие вещества холодного нанесения. Аппликация производится на очищенную поверхность.
• KH 2 — клейкое средство резинового производства в рулонах для наклеивания битумных материалов, битумной черепицы монтажной, фанерной и т.п. наклеек. перед нанесением требуется тщательное перемешивание, очистка загрязнений на поверхности. Не следует нагревать. Наносится в два слоя. Второй наносится после полного высыхания первого.
• Эксперт — мастика холодного отверждения. Предназначен для наружного и внутреннего применения для изоляции поверхностей зданий, защиты от ржавчины. Это однокомпонентное средство, полностью готовое к применению. Наносится в два слоя. Применяются вторые три часа. Полное высыхание покрытия около суток.
• Гарант — Универсальный клей-герметик. Вяжущие на силикатной основе, минеральные наполнители. Готов к применению, разбавление не допускается. При хранении допускается оседание тяги, поэтому перед нанесением требуется тщательное перемешивание. Нетоксичное вещество, которое можно обрабатывать в помещении.

Правила работы с мастикой

Основные правила работы с мастикой:

• Работы производятся в составе средств.
• Для разбавления использовать уайт-спирит, бензин, керосин.
• Используйте методы нанесения (горячий, холодный) в зависимости от типа материала, погодных условий и т.д.
• Для более точного расчета времени высыхания важно учитывать внешние факторы и вид материала.
• Работы производятся на очищенных от загрязнений плоскостях.

См. также: Характеристики и область применения эпоксидного клея.

Рекомендую посмотреть видео инструкцию:

Наконец

Покупка правильного материала обеспечивает длительный срок службы покрытия. Перед выбором следует ознакомиться с разновидностями битумной смеси, изучить их характеристики, свойства и преимущества.

Нравится? Оставляйте комментарии, делитесь в социальных сетях.

типы, характеристики и особенности применения

Строительство крыш сегодня стало намного интереснее и прогрессивнее, чем было совсем недавно. Причиной этого является не только использование современных технологий при проведении строительных работ, но и внедрение инновационных материалов, одним из которых является битумная кровельная мастика. С его созданием сократилась необходимость использования рулонных материалов, широко применяемых при ремонте или реконструкции плоских кровель. Этот кровельный материал может обеспечить эффективную гидроизоляцию поверхности. В этой статье мы расскажем, что такое битумная мастика: виды, характеристики и особенности которых интересуют многих.

Что такое битумная мастика

Мастика кровельная битумная – это искусственно созданный материал, представляющий собой не что иное, как смесь органических веществ, обладающих вяжущими свойствами, натуральных минеральных добавок и наполнителей различных размеров. В состав вещества могут быть введены антисептики и гербициды. На выходе получается вязкая однородная масса, которую достаточно легко вылить на ровную поверхность. Битумная мастика для кровли после застывания представляет собой монолитный материал, внешне напоминающий резину.

Внешний вид кровли, покрытой битумной мастикой

Состав мастики разный. В зависимости от входящих в нее веществ выделяют двухкомпонентные и однокомпонентные мастики:

1. Мастики однокомпонентные производят из определенных растворителей. Они представляют собой полноценный продукт, который можно использовать немедленно. Он схватывается в процессе улетучивания из содержащегося в нем раствора летучего растворителя. Такие мастики продаются в герметичной таре, что позволяет избежать преждевременного застывания материала. Использовать такие мастики следует в течение 3 месяцев с момента изготовления. Исключением из этого правила является битумная мастика для полиуретановой кровли. Для его застывания необходим водяной пар, который содержится в воздухе. Благодаря отсутствию в составе полиуретановой мастики растворителя, при ее полимеризации не происходит усадки. В закрытой таре этот материал может сохранять свои свойства до 12 месяцев.
2. Двухкомпонентные мастики состоят из двух отдельных веществ, которые могут храниться по отдельности более года. Это дает возможность заранее подготовить материал. Рабочий состав можно получить, только смешав два компонента в одну массу.

Так нанесите мастику на плоскую крышу

Какие полезные свойства у мастики

? Если сравнивать с рулонными материалами, то кровельная мастика на битумной основе имеет ряд преимуществ, главное из которых – образование на поверхности пленки или мембраны, абсолютно водонепроницаемой. Технические характеристики рулонной и мастичной кровли схожи, но при покрытии кровли мастикой отсутствуют швы, что сводит риск протечек к минимуму. При этом все мастичные покрытия обладают описанными ниже свойствами:

• Устойчивость к воздействию агрессивных факторов внешней среды.
• Легкий вес.
• Хорошая эластичность.
• Достаточно высокая прочность.
• Невосприимчивость к коррозии.
• Стойкий к действию окислителей и ультрафиолетового излучения на материал.

В качестве недостатка можно отметить, что кровля для нанесения мастики должна быть абсолютно плоской и ровной, так как жидкое вещество распределяется по поверхности тонким слоем под действием силы тяжести. Даже при небольшом наклоне вещество просто стекает в одну сторону. Для выравнивания требуется большее количество раствора. Несколько нивелировать этот эффект помогает добавление загустителя или цемента. Это делается, если уклон более 12 градусов или высокая (более 25 градусов) температура воздуха.

В данной упаковке продается битумная мастика для кровли

. Какие бывают виды кровельных мастик

? Для классификации кровельных мастик необходимо учитывать следующие важные признаки:

• Способ применения (холодный и горячий).
• Назначение( кровельно-изоляционные, гидроизоляционно-асфальтовые, антикоррозионные, клееные).
• Метод отверждения (отверждаемый и неотверждаемый).
• Вид вяжущего (битумно-полимерный, битумно-латексный кровельный, хлорсульфополиэтиленовый, полимерный, бутилкаучуковый).
• Тип используемого растворителя (с содержанием воды, органические растворители, жидкие органические вещества).
• Элементный состав (однокомпонентный и двухкомпонентный).

Современные мастики обладают такими свойствами, как водостойкость, биостойкость и повышенная адгезия. Эти материалы успешно используются на вновь построенных крышах и старых кровельных покрытиях. С помощью них можно:

• Наклеить рулонные и гидроизоляционные материалы для кровли.
• Установить защитный слой на крышу.
• Произвести монтаж полностью мастичной кровли.
• Устройство пароизоляции.
• Выполнить антикоррозионную защиту от фальшпола на крыше.

Согласно действующему ГОСТ «Мастика битумная кровельная горячая» материал должен обладать следующими обязательными свойствами:

• Отличаться легкостью в процессе нанесения и эксплуатации.
• Обладают хорошей адгезией для использования на горизонтальных и вертикальных поверхностях.
• Для образования эластичного покрытия.
• Не образует трещин при отверждении.
• Быть достаточно прочным.
• Устойчив к текучести и постепенной усадке.
• Не теряет эластичности даже при низких температурах воздуха.
• Легко поддаются инструментам при монтаже мастичной кровли.
• Не теряет качества в условиях повышенной влажности.

Вышеуказанные преимущества говорят о том, что битумная кровельная мастика является интересным строительным материалом для устройства крыш с небольшим уклоном ската кровли.

Систематизация мастик по типу вяжущего и другим параметрам

Как уже было сказано, мастики по типу вяжущего бывают битумные, битумно-полимерные, дегтярные и резино-битумные.
В качестве наполнителей для кровельных мастик обычно применяют:

• Коротковолокнистая минеральная вата.
• Обычный асбест или его пыль.
• Пыль тонколистовая из известняка, кирпича, кварца и т.п.
• Зола образуется или образуется при сжигании пылеугольного топлива минерального топлива.

Наполнители необходимы для улучшения характеристик, которыми должна обладать холодная кровельная мастика, а именно:

• Твердость и плотность.
• Уменьшает хрупкость при слишком низких температурах.
• Снижение удельного расхода вяжущих.

Применение волокнистых наполнителей позволяет армировать мастику, делая ее более устойчивой на изгиб.
Кровельная мастика по способу застывания делится на отверждаемую и неотверждаемую.
По типу разбавителя их можно разделить на мастики:

• Водоэмульсионные кровельные на битумной основе.
• Содержащие растворители на основе органических соединений.
• Содержащие жидкие органические вещества.

Так после застывания выглядит битумная мастика

Свойства битумных мастик

Все кровельные мастики, вылившись на воздухе, полимеризуются в течение одного часа. В ходе этого образуется гибкая гладкая поверхность, обладающая отличной устойчивостью по отношению к различным атмосферным воздействиям. Полученный в итоге материал обладает отличной водостойкостью, хорошей адгезией и, в некоторых случаях, биостойкостью.
К битумным кровельным мастикам применяются следующие требования и стандарты:

• Структура любой мастики должна быть однородной, в ней не должно быть частиц наполнителей или вяжущих пропиток.
• Мастики должны легко наноситься на поверхность. Они не должны содержать вредных летучих веществ, которые могут выделяться при использовании, или их количество не должно превышать предельно допустимых норм.
• Хоть горячая, хоть холодная мастика должна обладать высокой водостойкостью и биостойкостью.
• Все битумные мастики должны иметь термостойкость не менее 70 градусов.
• Они должны довольно прочно приклеивать рулонные материалы.

Кроме мастик к сроку их службы предъявляются очень высокие требования. Физико-механические параметры материала должны быть стабильными в течение всего заявленного производителем срока службы.

Технология нанесения мастики на кровельную поверхность

На качественно утепленные поверхности перед покрытием мастикой наносится разжиженная эмульсионная паста на битумной основе. Он играет роль грунтовки, в разы увеличивая сцепление мастики с бетонным основанием. Затем вся поверхность покрывается основным несколькими слоями битумной мастики. Количество таких слоев напрямую зависит от угла ската крыши.

Среди этих слоев должен быть так называемый армирующий слой. Изготавливается из мастики со специальным армирующим составом. Поверх него наносится еще один слой мастики. Дает возможность укрепить те места, где наиболее возможно периодическое скопление воды. На завершающем этапе наносится слой защиты, который может быть выполнен из подкладочного материала, гравия, крупнозернистого песка. Это может быть даже обычная окраска поверхности защитной краской.

Характеристики битумной мастики

Мастика битумная кровельная – материал, в состав которого входят искусственно синтезированные битумы. Они появляются в результате глубокой переработки нефти из ее смолистых остатков. Эти смолистые вещества сильно изменяют свою вязкость при нагревании. Цвет битума черный или темно-коричневый. По степени вязкости строители различают несколько разновидностей битума:

• Для пропитки рулонных материалов для кровли принято использовать жидкие составы на основе битума.
• Мастики битумные, сами рулонные материалы, лаки из твердых и полутвердых битумов.

Внешний вид кровли, покрытой битумной мастикой

Битумные мастики включают в себя такие вещества, как наполнитель, растворитель и различные добавки. Кровельная мастика отличается тем, что способна создать покрытие, напоминающее пленку или мембрану, которая будет обладать всеми свойствами рулонных материалов, но не будет иметь швов. Примечательно, что существуют такие виды мастики, как битумно-латексная, которая используется в качестве клея для укладки рулонных материалов как на новую кровлю, так и на отремонтированную старую. Большим преимуществом битумных мастик, несомненно, является возможность окрашивания их в любой цвет. Красители можно добавлять во время уже кровельных работ непосредственно в саму массу, а можно купить уже окрашенные в магазине.

Патент США на битумную мастику, содержащую ультранаполнители, и их применение Патент (Патент № 7,931,744, выдан 26 апреля 2011 г.)

Настоящее изобретение относится к битумной мастике, т.е. углеводородсодержащее связующее, а с другой стороны наполнители, в состав которых входят ультранаполнители. Изобретение также относится к битумному материалу, включающему битумную мастику, а также к способу приготовления битумной композиции — мастики или материала — и применению ультранаполнителей.

Битумные смеси состоят из смеси заполнителей различных размеров и углеводородсодержащих связующих различного происхождения, природного или полученного в результате переработки сырой нефти. Контролируемое количество воздушных пустот, или пористость, обеспечивается в структуре для развития требуемых механических свойств. Применение битумных смесей в основном касается строительства и обслуживания дорог и автостоянок.

Существенно другое семейство продуктов, литые битумы, также включает смесь заполнителей и углеводородсодержащих вяжущих. Однако литые асфальты не обладают пористостью. Пористость определяется наличием пространств внутри композиции, которые заняты воздухом, а не минеральным материалом или углеводородсодержащим связующим. Эти пространства, занятые воздухом, называются «воздушными пустотами». Асфальты литые применяются в основном для гидроизоляции зданий и сооружений, а также тротуаров в городской среде.

В этих материалах — битумных смесях или литых асфальтах — в основном встречаются заполнители размером от максимум 20 до 30 миллиметров и минимум около одной десятой миллиметра. Кроме того, эти материалы обычно содержат мелкие минеральные материалы, обычно известные как наполнители, с диаметром меньше или равным 100 мкм, а для самых мелких — порядка от 10 до 20 мкм. Эти наполнители возникают либо в результате истирания заполнителей при обращении с ними в процессе обработки и транспортировки, либо в результате процедур, специально предназначенных для дробления и измельчения мягких заполнителей.

Различия в пористости между битумными смесями и литыми асфальтами обусловлены гранулометрическим составом минеральных элементов и содержанием вяжущего. На практике литые битумы обычно содержат заполнители, имеющие диаметр меньше или равный 10 мм. Таким образом, литые асфальты можно охарактеризовать как непрерывную фазу на основе битуминозного углеводородсодержащего вяжущего, в котором диспергированы заполнители. Битумные смеси содержат, кроме того, заполнители диаметром более 10 мм и обладают определенной пористостью.

Смесь минеральных наполнителей и битумного углеводородсодержащего вяжущего, известная также под названием битумная мастика, представляет собой важный ключевой элемент, определяющий характеристики смесей и асфальтобетонов. Фактически, из-за их малого размера зерна по сравнению с остальными заполнителями смеси, наполнители составляют большую часть эффективной удельной поверхности смеси или битумной мастики. Качество поверхности раздела между углеводородосодержащим вяжущим и наполнителями частично отвечает за хорошее сопротивление смеси или битумной мастики таким воздействиям, как остаточная деформация (колейность и/или вдавливание), растрескивание из-за усталости или внезапные перепады температуры, устойчивость к зачистке и устойчивость к старению.

Из-за этой удельной поверхности именно на этом уровне происходят максимальные взаимодействия между слабополярной средой, представленной битумным вяжущим, и сильнополярной средой, представленной минеральным заполнителем.

Существует постоянная потребность в улучшении характеристик битумных материалов для дорожных покрытий или промышленного использования. Одна из проблем, которую стремились решить изобретатели, состоит в улучшении и изменении качества поверхности раздела между углеводородосодержащим связующим и наполнителями, чтобы улучшить механические характеристики битумных материалов, в частности, против таких воздействий, как остаточная деформация (колейность). и/или вдавливания), растрескивание из-за усталости или внезапных изменений температуры, сопротивление зачистке или сопротивление старению.

Таким образом, настоящее изобретение направлено на предложение новых битумных материалов.

Другая цель изобретения состоит в том, чтобы предложить битумные материалы, механические характеристики которых улучшены, в частности модуль жесткости. Это улучшение характеристик достигается при сохранении обычных свойств, требуемых для полученных материалов, в частности, при низкой температуре.

Другая цель изобретения состоит в том, чтобы предложить способ увеличения модуля жесткости битумных материалов без необходимости изменения природы и класса твердости используемого битума. Таким образом, увеличение модуля жесткости сопровождается сохранением устойчивости к растрескиванию, которое может появиться при низкой температуре эксплуатации (термическая усадка).

Другой целью изобретения является предложение готового к употреблению продукта, который можно использовать как таковой, а также для приготовления битумных материалов.

Целью изобретения также является предложение способа получения таких битумных материалов или продуктов.

Целью изобретения также является предложить использование таких битумных материалов или продуктов для применения на дорогах и в промышленности.

Другие цели и преимущества настоящего изобретения станут очевидными из следующего описания.

Во-первых, настоящее изобретение относится к битумной мастике, которая включает, с одной стороны, по меньшей мере, одно углеводородосодержащее вяжущее на основе битума, а с другой стороны, наполнители, по крайней мере, одну часть которых составляют ультранаполнители, имеющие диаметром менее 1,0 мкм. Битумная мастика используется сама по себе или в качестве промежуточного продукта при приготовлении различных битумных материалов, в частности литого асфальта и битумных смесей.

Таким образом, во-вторых, изобретение относится к битумному материалу, например битумной мастике или битумной смеси, включающему такую ​​мастику и заполнители, большая часть которых, предпочтительно вся, имеет диаметр более 100 мкм.

Изобретение относится, кроме того, к различным способам получения битумного материала в соответствии с процедурами, подробно описанными ниже.

Также предусмотрено применение ультранаполнителей при получении армированного битумного материала.

Другой аспект изобретения относится к элементам, образованным по меньшей мере одним покрытием, содержащим мастику согласно изобретению. Эти элементы могут быть самыми разнообразными; например, можно назвать один из слоев, составляющих конструкцию дорожного полотна, или один из слоев гидроизоляционной смеси.

Среди углеводородсодержащих вяжущих на битумной основе, в частности безводных или в виде эмульсий, можно назвать, в частности, те, которые содержат чистые битумы, разжиженные битумы, офлюсованные битумы и окисленные битумы, а также смеси этих битумов .

Битум представляет собой тяжелый продукт, который может происходить из различных источников. В частности, он может происходить из наиболее вязкой фракции, полученной при прямой перегонке сырой нефти. Его также можно получить из различных стоков нефтепереработки, таких как продукты деасфальтизации, остатки висбрекинга, продукты продувки и/или природный асфальт, необязательно объединяя их вместе и/или с вышеуказанными остатками перегонки.

Вспененные битумы или окисленные битумы представляют собой особое семейство битумных основ, доступных на нефтеперерабатывающих заводах, которые благодаря своим свойствам используются для получения коммерческих продуктов. Продувочные битумы изготавливаются в продувочной установке путем пропускания потока воздуха через исходную битумную основу. Эту операцию можно проводить в присутствии катализатора окисления, например фосфорной кислоты. Как правило, продувку проводят при высоких температурах, порядка 200-300°С, в течение относительно длительных периодов времени, обычно включающих от 30 минут до 2 часов, непрерывно или периодически. Период продувки и температура устанавливаются в зависимости от свойств, предназначенных для вдуваемого битума, и качества исходного битума.

Основной целью продувки битума является снижение его термической восприимчивости, т. е. повышение индекса пенетрации (или индекса Пфайффера) продувочного битума по сравнению с исходным битумом (чаще всего битумом прямой перегонки). Операция продувки имеет эффект отверждения обработанного битума путем окисления по сравнению с битумом, из которого он получен. Вспененный битум имеет более высокую температуру размягчения по методу кольца и шарика (RBSP), чем битум с такой же игольчатой ​​пенетрацией при 25°C. Таким образом, индекс Пфайффера вспененного битума составляет от +1 до +2. Что касается жесткости окислительной обработки, то она значительно выше, чем у исходного битума прямой перегонки, обычно порядка -1.

Согласно конкретному варианту осуществления изобретения углеводородсодержащее вяжущее, входящее в состав битумной мастики, содержит окисленный битум, предпочтительно не менее 20% по объему окисленного битума, а еще лучше, по меньшей мере 50% по объему окисленного битума. В соответствии с другим конкретным вариантом осуществления изобретения углеводородсодержащее вяжущее содержит, по существу, окисленный битум.

Кроме того, известно, что битумное вяжущее можно модифицировать путем смешивания с битумом, отдельно или полученным из смеси битумов, причем по крайней мере одно соединение относится к (со)полимерному типу, с целью улучшения некоторых механических и тепловых характеристик. из этого.

Чистые битумы и полимерные битумы используются как в области дорожных покрытий (например, строительство и обслуживание дорог), так и в области промышленных применений (например, гидроизоляция крыш и дамб, ковровая плитка).

В качестве примеров полимеров для битума можно назвать эластомеры, такие как сополимеры SB, SBS, SIS, SBS*, SBR, EPDM, полихлоропрен, полинорбонен и необязательно полиолефины, такие как полиэтилены PE, PEHD, полипропилен PP, пластомеры такие как EVA, EMA, сополимеры олефинов и ненасыщенных эфиров карбоновых кислот EBA, эластомерные полиолефиновые сополимеры, полиолефины полибутенового типа, сополимеры этилена и акрила, эфиры метакриловой кислоты или малеинового ангидрида, сополимеры и терполимеры этилена и глицидилметакрилата, этилен-пропилен сополимеры, каучуки, полиизобутилены, СЭБС, АБС.

SBstyrene-butadiene block copolymerSBSstyrene-butadiene-styrene block copolymerSBS*star styrene-butadiene-styrene block copolymerEVApolyethylene-vinyl acetate copolymerEBApolyethylene-butyl acrylate copolymerPEpolyethyleneEPDMmodified ethylene propylene dieneSISstyrene-isoprene-styreneEMApolyethylene-methyl acrylate copolymerSEBS styrene, ethylene, butylene , сополимер стиролаABSакрилонитрил-бутадиен-стиролHDPEполиэтилен высокой плотностиSBRстирол-b-бутадиен-каучук

В битумную основу согласно изобретению могут быть добавлены другие добавки. Это, например, агенты вулканизации и/или сшивающие агенты, способные реагировать с полимером, когда задействован эластомер и/или пластомер, которые могут быть функционализированы и/или могут содержать реакционноспособные центры.

Среди вулканизаторов можно назвать те, которые основаны на сере и ее производных, используемые для сшивания эластомера в количестве от 0,01% до 30% по отношению к весу эластомера.

Среди сшивающих агентов можно назвать катионные сшивающие агенты, такие как моно- или поликислоты, или ангидриды карбоновых кислот, сложные эфиры карбоновых кислот, сульфоновые, серные, фосфорные кислоты, даже хлорангидриды, фенолы, в количестве 0,01% до 30% по отношению к полимеру. Эти агенты способны реагировать с эластомером и/или функционализированным пластомером. Их можно использовать для дополнения или замены агентов вулканизации.

Среди добавок, которые можно использовать в мастике или углеводородсодержащем связующем, содержащем мастику согласно изобретению, можно упомянуть в качестве неограничивающих примеров:

• • карбоновые кислоты, такие как 4,4′-дидикарбоксидифенилтер, себацические кислоты,
  • Ангидриды, такие как фталик, оксидифталик, три тримеллитовый, эрефтхалический 9 0008
  • -эстральный, эстральный, анолитный, анолитный, анолитный, анолитный, анолитный, анолитный-терел. сульфоновая, сульфоновая или дисульфоновая нафталиновая, метансульфоновая, 1-гексансульфоновая кислоты,
  • фосфоновые кислоты, такие как бензолфосфоновая, трет-бутилфосфоновые кислоты,
  • фосфорные кислоты, такие как фосфорная, полифосфорная и алкилфосфорная кислоты, такие как додецилфосфорная или также диэтилфосфорная или также глицерофосфорная кислота или даже арилфосфорные кислоты, такие как фенилфосфорная кислота.
  • 2′,3-бис[[3-[3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксифенил]пропионил]]пропионогидразид.

С точки зрения настоящего изобретения проводится различие между заполнителями и наполнителями. Термин «наполнитель» обозначает минеральные элементы, диаметр которых меньше или равен 100 мкм. Среди наполнителей выделяют ультранаполнители, диаметр которых меньше или равен 1,0 мкм. Способы определения диаметра наполнителей и ультранаполнителей известны специалисту в данной области. К ним относятся, например, методы лазерной дифракционной гранулометрии. В этих гранулометрических методах когерентный свет (лазер) дифрагирует на дискретных частицах, составляющих наполнители и ультранаполнители [NF ISO 13320-1 (версия от сентября 2000 г.)].

Термин «заполнитель» обозначает элементы, в частности минеральные элементы, диаметр которых превышает 100 мкм. В соответствующих применениях заполнители обычно имеют характерный размер меньше или равный 30 мм, и это указание не является ограничительным. Диаметр агрегатов можно определить, например, путем просеивания.

Термин «минеральный материал» включает заполнители, наполнители и ультранаполнители.

В варианте изобретения битумная мастика содержит, с одной стороны, не менее одного углеводородсодержащего вяжущего на битумной основе, а с другой стороны, наполнители, из которых не менее 5% по массе составляют ультранаполнители. Здесь отношение R _UF =m _UF /m _F , где m _UF – масса ультранаполнителей, а m _F – масса наполнителей (таким образом, включая ультранаполнители). Предпочтительно R _UF больше или равно 30%, даже больше или равно 40% по массе. Предпочтительно битумная мастика содержит большинство ультранаполнителей (т.е. не менее 50 % по массе наполнителей, а еще лучше не менее 75 % по массе ультранаполнителей или не менее 90 % по массе ультранаполнителей), даже исключительно ультранаполнители (100 % по массе наполнителей).

Согласно другому варианту изобретения соотношение R _UF больше или равно 15% по массе, даже больше или равно 20% по массе.

При содержании ультранаполнителей менее 5% по отношению к массе наполнителей эффект добавления ультранаполнителей не оказывает заметного влияния на свойства битумной мастики или материала, содержащего такую ​​битумную мастику. Специалист в данной области техники может отрегулировать количество ультранаполнителей, включенных в мастику, в зависимости от предполагаемых характеристик путем проведения обычных испытаний, таких как описанные в литературе. В частности, можно упомянуть испытания, описанные в следующих стандартах: NFP 98250-1 (производство смесей), NFP 98252 (гераторный компактор), NFP 98251-1 (уплотнение Дюрье), NFP 98250-2 (пластинчатое уплотнение), NF EN 12697.

Преимущественно значительная часть ультранаполнителей имеет диаметр меньше или равен 0,5 мкм, еще лучше меньше или равен 0,3 мкм. В соответствии с настоящим изобретением считается, что часть является значимой, если она составляет по меньшей мере 10% от общего количества, предпочтительно по меньшей мере 25% (1/4) от общего количества и еще лучше, по меньшей мере 33% (⅓) от общего количества. . Согласно конкретному варианту осуществления изобретения средний объемный диаметр ультранаполнителей варьируется от 0,12 до 0,25 мкм.

В любом случае предпочтительно, чтобы наполнители, включая ультранаполнители, составляли от 30 до 70% по объему по отношению к общему объему битумной мастики. Соотношение R _FM =v _F /(v _F +v _LB ), где v _F – объем наполнителей (следовательно, включая ультранаполнители) и v _LB – объем битумных здесь рассматривается углеводородсодержащее связующее. Можно отметить, что сумма v _F и v _LB представляет собой общий объем мастики.

Предпочтительно ультранаполнители и наполнители, если они присутствуют, относятся к минеральному типу. Подходящие минералы для ультранаполнителей и наполнителей предпочтительно выбирают из: коллоидных кремнеземов, коллоидных кремнеземов, в частности кремнеземов сжигания и осаждения кремнеземов, глин, таких как, например, филлосиликаты, такие как бентониты, актапульгит, хлориты, каолины, тальк, мел, оксиды металлов, такие как алюминий. , рутил или анатаз, оксиды цинка, гидроксиды металлов, такие как оксид алюминия или гидроксид железа, нитриды металлов, такие как нитрид бора, и их смеси. Минералы, подходящие для ультранаполнителей и наполнителей, могут быть обработаны, чтобы сделать их поверхность более или менее гидрофобной.

Как будет показано в примерах осуществления изобретения, введение ультранаполнителей в битумную мастику позволяет улучшить модуль жесткости при динамическом сдвиге G*. Например, состав мастики на основе чистого битума 50/70 может быть скорректирован для получения следующих значений G* при эталонной температуре 10°С:

• • G*≥10 ⁴ Па при частоте эквивалентной скорости деформации 10 ⁻⁵ Гц,
  • и/или G*≥10 ⁶ Па при эквивалентной частоте скорости деформации 10 ^-3 Гц.

В соответствии с другим аспектом настоящее изобретение относится к битумному материалу, содержащему по меньшей мере одну битумную мастику, как описано выше, и заполнители.

Как указывалось ранее, агрегаты имеют диаметр более 0,1 мм (или 100 мкм). В зависимости от максимальных габаритов заполнителей различают, с одной стороны, литые асфальтобетоны, а с другой стороны, битумные смеси. Литые асфальты входят в состав битумных материалов, рассматриваемых согласно изобретению.

Предпочтительно диаметр заполнителей литого асфальта меньше или равен 10 мм. Как правило, такие материалы не пористые.

К битумным материалам также относятся битумные смеси, которые, помимо заполнителей диаметром менее или равного 10 мм, наполнителей и ультранаполнителей, также содержат заполнители диаметром более 10 мм и, как правило, менее или равные 30 мм, хотя это значение не является абсолютным пределом. Битумные смеси существенно отличаются от литых асфальтов тем, что они обладают пористостью.

Пористость определяется следующим образом: это пространство, не занятое минеральными или битумными материалами в смеси. Эта переменная возникает во время уплотнения смеси, операции, которая состоит в том, что тяжелая машина, оснащенная металлическими колесами специальной конструкции, проезжает по горячей смеси. Компактность измеряется различными способами. Например, можно назвать метод, заключающийся в вычислении отношения между так называемой «кажущейся» плотностью образца смеси и так называемой «теоретической» плотностью того же образца. Кажущаяся плотность получается путем расчета отношения массы образца к его объему, определяемому его внешними размерами; теоретическая плотность получается суммой плотностей его различных составляющих.

Можно предусмотреть множество типов агрегатов. Их предпочтительно выбирают из минеральных заполнителей, например дорожных заполнителей, удовлетворяющих соответствующим стандартам: NF EN 13043 «Заполнители для битумных смесей и поверхностных покрытий для дорог, аэродромов и других зон с интенсивным движением» в Европе, ASTM C33 «Стандартная спецификация для бетонных заполнителей» в США.

Различают различные качества заполнителя, например, в зависимости от размера зерен, кислотности в петрографическом смысле, т.е. содержания в них кремнезема, а также наличия или отсутствия стекловидной фазы. Могут быть предусмотрены различные типы заполнителей, в частности природные и/или синтетические заполнители (литейный шлак, глинозем).

Наполнители и ультранаполнители могут образовываться в результате процессов истирания, существующих во время транспортировки, хранения и/или обработки заполнителей. По этой причине наполнители и ультранаполнители могут иметь химический состав, идентичный составу заполнителей.

Приготовление битумных материалов по изобретению осуществляется по способам и с использованием оборудования, известного специалисту в данной области техники. Принципиальное отличие заключается в том, что ультранаполнители вводятся в состав обычных компонентов битумного материала. Это позволяет придать приготовленному таким образом битумному материалу определенные, в частности механические, характеристики.

Мастика, полученная путем смешивания углеводородсодержащего вяжущего на битумной основе и ультранаполнителей, содержит не менее 5% ультранаполнителей и предпочтительно 30% ультранаполнителей по отношению к общей массе наполнителей.

При этом полезно подробно описать несколько способов приготовления, которые можно предусмотреть. Для приготовления битумной мастики предпочтительно доводить углеводородсодержащее вяжущее на битумной основе до заданной температуры, прежде чем смешивать с ним ультранаполнители и необязательно наполнители. Затем заполнители, диаметр которых превышает 100 мкм, могут быть смешаны с полученной таким образом битумной мастикой для получения битумного материала, такого как битумная мастика или битумная смесь.

Для приготовления битумного материала также можно одновременно с углеводородсодержащим вяжущим на битумной основе смешивать: (i) ультранаполнители диаметром менее 1,0 мкм, (ii) опционально наполнители диаметром составляет менее 100 мкм и (iii) необязательно агрегаты, диаметр которых превышает 100 мкм.

Углеводородсодержащее вяжущее на битумной основе целесообразно предварительно довести до заданной температуры, чтобы облегчить смешивание с ультранаполнителями, а также с наполнителями и/или заполнителями, если таковые имеются.

Также можно предусмотреть, чтобы получить битумную мастику согласно изобретению, довести ее до заданной температуры, затем смешать с ней заполнители диаметром более 100 мкм и, необязательно, композицию наполнителей и/или ультранаполнителей по отношению к уже присутствующим в битумной мастике.

При желании можно смешать по крайней мере одно углеводородосодержащее вяжущее на битумной основе с битумной мастикой до, одновременно или после необязательного введения заполнителей, наполнителей и ультранаполнителей. В этом случае полезно довести битумную мастику и углеводородсодержащее связующее до заданной температуры, например до одинаковой температуры, перед их смешением.

Условия приготовления битумного материала известны специалисту в данной области, в частности температура вяжущих, скорость перемешивания, тип смесителя.

Например, для приготовления битумной мембраны минеральные (заполнители, наполнители и ультранаполнители) и битумные материалы, модифицированные или немодифицированные полимерами, готовят в смесителе при температуре от 150°С до 250°С. Затем смесь переносится еще в расплавленном состоянии в зону формования, где она равномерно распределяется по подложке (например, тканому полотну или волокнистой подложке). После охлаждения подложку с покрытием упаковывают, например, в виде листов или рулонов.

Для приготовления литого асфальта минеральные и битумные материалы, модифицированные или немодифицированные полимерами, готовят в смесителе при температуре от 200°С до 260°С. Смесь транспортируют к месту укладки в автоцистернах, оборудованных мешалкой. Смесь укладывается либо вручную путем перекачки в ковши и разбрасыванием поплавком, либо механическим способом путем перекачки с помощью специального насоса на машину, укладывающую стандартный асфальтобетонный слой контролируемой толщины.

Для приготовления битумной смеси минеральные и битумные материалы (в виде эмульсии или в горячем виде в расплавленном виде), модифицированные или немодифицированные полимерами, готовят либо непрерывно в барабанном смесителе, либо периодически в смесителе периодического действия. Затем смесь доставляется к месту укладки на автомобилях, по желанию крытых брезентом. Окончательная укладка осуществляется финишером, укладывающим слой смеси контролируемой толщины. Затем слой уплотняют перед охлаждением.

Согласно другому аспекту изобретения последний относится к использованию ультранаполнителей при приготовлении армированного битумного материала: битумной мембраны, литого асфальта или битумной смеси. Диаметр ультранаполнителей предпочтительно меньше или равен 1,0 мкм, еще лучше меньше или равен 0,5 мкм. Характеристики ультранаполнителей описаны выше.

Например, предметом изобретения является использование ультранаполнителей при приготовлении битумного дорожного покрытия из литого асфальта или битумной мембраны, а также использование битумной мастики, содержащей ультранаполнители, для приготовления битумных материалов, предназначенных для подготовки и ухода за дорожными покрытиями, приготовления литого асфальта и/или приготовления битумной мембраны.

Другой аспект изобретения относится к различным промышленным и дорожным продуктам, которые содержат битумный материал или битумную мастику, определенные выше. В частности, изобретение относится к элементам, образованным по меньшей мере одним покрытием, содержащим мастику согласно изобретению. Эти элементы могут быть самыми разнообразными. Можно назвать, например, один из слоев, составляющих структуру дорожного полотна, один из слоев гидроизоляционной смеси, а также один из слоев пропитки для ковровой плитки.

Чтобы проиллюстрировать различные типы элементов со слоистой структурой, можно упомянуть:

• • для дорожного покрытия, битумные смеси, в частности, считаются материалами для строительства и обслуживания дорожных оснований и их покрытия, а также для проведения всех дорожных работ. Таким образом, изобретение относится, например, к поверхностным покрытиям, горячим асфальтовым смесям, холодным асфальтовым смесям, холодным асфальтовым смесям, гравийным эмульсиям, основаниям, вяжущим, связующим слоям и слоям износа и другим комбинациям битумного вяжущего и дорожного заполнителя, обладающих особыми свойствами. , такие как антиколейные составы, дренажные смеси или асфальты (смесь битумного вяжущего и заполнителей типа песка).
  • , относящийся к промышленному применению битумных мастик согласно изобретению, можно упомянуть производство герметизирующих мембран, шумозащитных мембран, изоляционных мембран, поверхностных покрытий, ковровой плитки, слоев пропитки и т. д.

Также речь идет об элементах со слоистой структурой, используемых для изготовления внутренних или наружных покрытий, используемых для гидроизоляции и/или гашения вибрации, и/или тепло- и/или звукоизоляции, и/или противопожарной защиты. Такие покрытия используются, в частности, в зданиях (снаружи/внутри), в кузовах транспортных средств, в охлаждающих устройствах, таких как холодильники, морозильники, кондиционеры и т. д.

В частности, что касается промышленного применения в строительстве, особое внимание уделяется следующему:

• • внутренние покрытия для зданий: напольные покрытия (ковровые покрытия, ковровые полосы или плитка, внутренние стяжки, полы, в частности плавающие полы) или стены покрытия и,
  • наружные покрытия для зданий: водонепроницаемые мембраны (или стяжки) для крыш, террас, фасадов, стен и т. д.

Водонепроницаемые мембраны различают двух типов, доступных на рынке. Первый тип включает водонепроницаемые мембраны, наносимые путем нагревания (например, открытым пламенем или с помощью нагревателя(ов) сопротивления) для размягчения и даже разжижения битума и, таким образом, обеспечения связи между мембраной и внешней опорой (часто из бетона) для кровли, террас и/или фасадов. Ко второму типу гидроизоляционных мембран относятся самоклеящиеся гидроизоляционные мембраны, наносимые простым надавливанием на наружные опоры зданий (кровли, террасы, фасады). Битумные мастики, используемые в этих двух типах водонепроницаемых мембран, включают битум (или битумное связующее) строго по смыслу, наполнители, ультранаполнители которых удовлетворяют настоящему изобретению, и необязательно один или несколько (со)полимеров.

Для изготовления этих водонепроницаемых мембран и/или элементов напольного покрытия (ковровое покрытие, ковер в плитках или рулонах) битумные мастики наносят на волокнистую или неволокнистую, тканую или нетканую основу, например, мат или сетка из неорганических волокон, таких как стеклянные волокна, сетка из органических синтетических сополимерных волокон, таких как полиэфирные волокна, или сетка, содержащая смесь органических и неорганических волокон. Обычно используемые методы представляют собой методы поверхностного покрытия и/или пропитки массы волокнистой подложки, тканой или нет.

ПРИМЕРЫ

Часть I: Битумная мастика

Целью следующих примеров является изучение свойств битумных мастик или вяжущих, содержащих их.

Поведение указанных мастик или вяжущих изучали в кольцевом реометре с зазором 5 мм, позволяющим не учитывать взаимодействия дискретных объектов исследуемого материала со стенками измерительного устройства.

В дополнение к испытаниям мастик или вяжущих, содержащих стандартные наполнители, были испытаны мастики и вяжущие с ультранаполнителями.

В примерах с 1 по 6 используемый битум представляет собой чистый битум, имеющий проницаемость 57 1/10 мм (стандарт EN 1426) и температуру кольца и шарика (RBT) 49°C (стандарт EN 1427). В примерах 9 и 10 используемый битум представляет собой окисленный битум, имеющий проницаемость 39 1/10 мм (стандарт EN 1426) и RBT 63°C (стандарт EN 1427).

Используемые ультранаполнители характеризуются тем, что размер их зерен колеблется от 0 до 0,3 мкм. Используемые продукты состоят из коллоидного кремнезема.

Характеристика мастик и вяжущих проводится путем измерения значения модуля жесткости в зависимости от частоты скорости деформации и приложенной температуры. Модуль жесткости при динамическом сдвиге G* определяется как норма отношения между напряжением, например синусоидальным сдвигом в виде τ ₀ ·e ^iωt , и деформационной реакцией, например искажением, также синусоидальный, в виде γ ₀ · e ^i(ω−φ) .

Это измерение проводят, помещая образец вяжущего или исследуемой мастики между двумя концентрическими цилиндрами и накладывая осевую синусоидальную деформацию на один из цилиндров и регистрируя синусоидальное напряжение, передаваемое связующим на другой цилиндр (приложенное испытание на деформацию).

Можно представить результаты испытаний модуля с помощью основной кривой, которая связывает модуль материала с эквивалентной частотой скорости деформации. В соответствии с принципом временной/температурной эквивалентности температура полностью учитывается в частоте скорости деформации: высокая частота соответствует низкой температуре, а низкая частота соответствует высокой температуре. Таким образом, для каждой эквивалентной частоты можно определить модуль материала.

Методы измерения и реометр с коаксиальным цилиндром точно описаны в статье Делапорте, Ди Бенедетто, Созеа и Чаверо «Линейные вязкоупругие свойства мастик: результаты нового кольцевого реометра сдвига и моделирования» [Делапорте Б., Ди Бенедетто H., Sauzeat C и Chaverot P. Несущая способность дорог, железных дорог и аэродромов (CD-Rom), Тронхейм (2005 г.)].

Пример 1 Битум (сравнительный)

Битум с проницаемостью 57 1/10 мм (EN 1426) предварительно нагревают до температуры от 140 до 150°C, затем помещают в описанный выше коаксиальный цилиндрический реометр. .

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 2 Мастика на основе наполнителей 20 мкм (сравнительная)

Готовили смесь, содержащую 60 объемных частей битума с пенетрацией 57 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150° С. и 40 объемных частей наполнителей, имеющих средний диаметр, равный 20 мкм, также нагревают. Затем смесь быстро помещают в реометр с коаксиальным цилиндром, описанный выше.

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 3 Мастика на основе наполнителей 5 мкм (сравнительная)

Готовили смесь, содержащую 60 объемных частей битума с проникающей способностью 57 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150°C и 40 объемных частей наполнителей, имеющих средний диаметр, равный 5 мкм, также нагретых. Затем смесь быстро помещают в описанный выше реометр с коаксиальным цилиндром. Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты.

Результаты измерений помещаются на основную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 4 Мастика согласно изобретению на основе ультранаполнителей 0,2 мкм

Готовили смесь, содержащую 60 объемных частей битума с проникающей способностью 57 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150 °С и 40 объемных частей ультранаполнителя, имеющего средний диаметр, равный 0,2 мкм, также нагревают. Затем смесь быстро помещают в реометр с коаксиальным цилиндром, описанный выше. Ультранаполнители содержат коллоидный кремнезем, состоящий примерно из 90% аморфного кремнезема, 1% кристаллического кремнезема, остальное состоит из оксидов металлов.

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 5 Мастика согласно изобретению на основе ультранаполнителей 0,2 мкм

Готовили смесь, содержащую 70 объемных частей битума с пенетрационной способностью 57 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150° С. и 30 объемных частей ультрадисперсных частиц, имеющих средний диаметр, равный 0,2 мкм, также нагревают. Затем смесь быстро помещают в реометр с коаксиальным цилиндром, описанный выше. Ультранаполнители содержат коллоидный кремнезем, состоящий примерно из 90% аморфного кремнезема, 1% кристаллического кремнезема, остальное состоит из оксидов металлов.

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 6 Мастика согласно изобретению на основе ультранаполнителей 0,2 мкм

Готовили смесь, содержащую 60 объемных частей битума с проникающей способностью 57 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150° С. и 40 объемных частей смеси, включающей 30% по массе наполнителей со средним диаметром 20 мкм, 30% по массе наполнителей со средним диаметром 5 мкм и 30% по массе ультранаполнителей со средним диаметром, равным 0,2 мкм. , тоже с подогревом. Затем смесь быстро помещают в реометр с коаксиальным цилиндром, описанный выше. Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты.

Результаты измерений помещаются на основную кривую, что позволяет считать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 9 Окисленный битум (сравнительный)

Окисленный битум с проницаемостью 39 1/10 мм (EN 1426) предварительно нагревают до температуры от 140 до 150°С, затем помещают в коаксиальный цилиндрический реометр. описано выше.

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Пример 10 Мастика согласно изобретению на основе ультранаполнителей 0,2 мкм

Готовили смесь, содержащую 70 объемных частей окисленного битума с проникающей способностью 39 1/10 мм (EN 1426), нагретую от 140 до 150 °С и 30 объемных частей ультранаполнителя, имеющего средний диаметр, равный 0,2 мкм, также нагревают. Затем смесь быстро помещают в реометр с коаксиальным цилиндром, описанный выше. Ультранаполнители содержат коллоидный кремнезем, состоящий примерно из 90% аморфного кремнезема, 1% кристаллического кремнезема, остальное состоит из оксидов металлов.

Модуль материала измеряется путем изменения температуры и частоты. Результаты измерений помещаются на эталонную кривую, что позволяет считывать модуль материала (ТАБЛИЦА 1).

Результаты

В случае, когда наполнители состоят из 100% ультранаполнителей, модуль жесткости умножается как минимум на коэффициент, близкий к 10, при частоте 10 ^-3 Гц, а минимум в 30 раз на частоте 10 ^-5 Гц при объемной доле наполнителей 40 %.

В случае, когда наполнители состоят из 100 % ультранаполнителей, модуль жесткости умножают минимум на коэффициент, близкий к 7, на частоте 10 ⁻³ Гц, и минимум на коэффициент, близкий к 3, на частоте 10 ⁻³ Гц. частота 10 ⁻⁵ Гц при объемной доле наполнителей 30%.

При этом отмечается минимальное увеличение модуля жесткости, порядка 25% при частоте 10 ^-5 Гц с 30% по объему ультранаполнителей по отношению к общему количеству наполнителей.

При частоте 10 ⁻³ Гц модуль жесткости увеличивается минимум на 100 % при 30 % по объему ультранаполнителей по отношению к общему количеству наполнителей.

Использование вспененного битума дает очень интересные результаты. Действительно, при заданной проницаемости использование вспененного битума вместо чистого битума в мастике, содержащей 30 % по объему ультранаполнителей, приводит к очень значительному увеличению модуля жесткости мастики порядка коэффициента 3. (сравните примеры 5 и 10).

Кроме того, можно развить теорию синергии между содержанием ультранаполнителей и использованием вспененного или окисленного битума. Действительно, при замене наполнителей в битумной мастике на ультранаполнители отмечается значительное увеличение модуля жесткости. При этом в битумной мастике на основе ультранаполнителей отмечается значительное увеличение модуля жесткости при использовании окисленного битума, а не чистого битума.

Следует отметить, что увеличение модуля жесткости на 10% считается значительным для данной мастики. Другими словами, нанесенная мастика обладает улучшенной устойчивостью к деформации, что напрямую влияет на срок службы материала и/или на количество, которое необходимо использовать для достижения эксплуатационных свойств.

TABLE 1 examples 1 to 6, 9 and 10 R _FM % byR _UF % byDiametervolumemassof thefiller/ultrafillers/Strain-rateModulus ⁽¹⁾ Ex. fillersmasticfillersfrequency(kPa)  1 –0010 ⁻⁵ Гц2,0 × 10 ³ 220 мкм4001,2 × 10 ⁴ 35 мкм4001,8 × 10 ⁴ 40,2 Они 40113,5 × 10 ⁴ 40,2 м. 60,2 мкм 40302,8 × 10 ⁴  9 ⁽²⁾ —001.2 × 10 ⁴ 10 ⁽²⁾ 0.2μm30100  9 × 10 ⁵  1—0010 ⁻³ Hz1.2 × 10 ⁵  220μm4006 .8 × 10 ⁵ 35 мкм4009,1 × 10 ⁵ 40,2 мкм401005,8 × 10 ⁶ 50,2 мкм3011001,8 × 10 ⁶ 60,2 мкм4013 —002,9 × 10 ⁵ 10 ⁽²⁾ 0,2 мкм301008,3 × 10 ^{6 (1)} Модуль вязкоупругости при динамическом сдвиге G* ⁽²⁾ Использование окисленного битума
Часть 2: Битумная смесь

Целью следующих примеров является изучение свойств битумных смесей, содержащих или не содержащих ультранаполнители .

Поведение указанных смесей изучали путем измерения динамического модуля Е* в условиях синусоидального нагружения образцов смесей.

Модуль жесткости при динамическом растяжении/сжатии Е* определяется как норма отношения между напряжениями, например синусоидальное растяжение/сжатие, имеющее вид Т ₀ ·e ^iωt , а деформационная реакция – синусоидальное растяжение/сжатие, имеющее форму Ω ₀ 19 e ^i(ωt−φ) .

Метод измерения динамического модуля при осевом растяжении/сжатии точно описан в статье Di Benedetto H., Part M., De La Roche C, Francken L. «Испытания на жесткость битумных смесей материалов и конструкций, том 34 № 236 (2001)», на которые распространяется стандарт испытаний NF EN 12697-26.

Это измерение проводят, помещая образец приготовленной смеси между двумя встроенными губками гидравлического пресса. На один из поршней воздействуют осевой синусоидальной деформацией и регистрируют синусоидальное напряжение, передаваемое смесью на другой поршень, снабженный устройством для регистрации усилия (испытание наложенной деформации).

Образец в форме цилиндрического образца берется из плиты смеси, представляющей подготовленный материал. Эта смесь изготавливается в лаборатории с помощью пресса для плит в соответствии со стандартом испытаний NF P 9.8-250-2.

Цилиндрический образец смеси, подвергнутый испытанию на динамический модуль в условиях синусоидальной нагрузки, имеет высоту 130 мм ± 2 мм и диаметр 95 мм ± 2 мм. Образец приклеивается прочным недеформируемым клеем к двум металлическим колпачкам, которые позволяют закрепить его на гидравлическом прессе. Образец выдерживают при 10°С в течение всего испытания.

Путем наложения синусоидальных деформаций в пределах от 2,10 ⁻⁵ до 5,10 ⁻⁵ на пике сигнала, что соответствует изменению абсолютной длины образца в пределах 2,6. 10 ⁻⁶ и 6,5. 10 ⁻⁶ м поршня пресса регистрируется усилие, полученное в виде синусоидального сигнала.

Набор этих данных позволяет определить основную кривую исследуемой смеси, которая связывает модуль материала с эквивалентной частотой скорости деформации. В соответствии с принципом временной/температурной эквивалентности температура полностью учитывается в частоте скорости деформации: высокая частота соответствует низкой температуре, а низкая частота соответствует высокой температуре.

Модуль, используемый в примерах, используется профессионально; его получают при температуре 15°С и частоте деформации 10 Гц.

Пример 7 Эталонная смесь без ультранаполнителей

Готовят смесь,

• (i) с одной стороны, 100 весовых частей минеральной композиции на основе заполнителей и наполнителей из карьера Ла Нубло: 35% по гравий 6/10 мм по массе, 10% по массе гравий 4/6 мм, 10% по массе гравий 2/4 мм, 40,6% по массе песок 0/2 и 4,4% по массе добавленный наполнитель (гранулометрия: см. ТАБЛИЦУ 2) ,
• (ii) и, с другой стороны, 5,7 весовых частей битума, имеющего класс проницаемости (стандарт EN 1426) 35/50.

Заполнители и битум предварительно нагревают до температуры 165°C±3°C, затем смешивают в смесителе с вертикальным валом до полного смешивания заполнителей с битумом (однородный черный цвет). Затем смесь переносят в металлическую форму размером 600×400 мм на уплотнителе плит, что позволяет получить конечную высоту смеси 150 мм.

После созревания в течение как минимум 15 дней цилиндрические образцы, как описано выше, извлекаются для определения модуля.

Испытания проводят при 20, 15, 10 и 0°С при частоте деформации 3, 10, 25 и 50 Гц. Значение модуля при 15°С-10 Гц выводят из полученной таким образом эталонной кривой.

Пример 8 Эталонная смесь согласно изобретению

Готовят смесь с,

• (i) с одной стороны, 100 частей минеральной композиции на основе заполнителей и наполнителей от La Noubleau: 35% по массе гравия 6/10 мм, 10% по массе гравия 4/6 мм, 10% по массе гравия 2 /4 мм, 40,6% по массе песка, 0/2 и 4,4% по массе ультранаполнителей (размер зерна: см. ТАБЛИЦУ 2),
• (ii) и, с другой стороны, 5,7 частей битума, имеющего классификацию проницаемости (стандарт EN 1426). 35/50.

Заполнители и битум предварительно нагревают до температуры 165°C±3°C, затем смешивают в смесителе с вертикальным валом до полного смешивания заполнителей с битумом (однородный черный цвет).

Затем смесь переносят в металлическую форму размером 600×400 мм на уплотнителе плит, что позволяет получить конечную высоту смеси 150 мм. После периода созревания в течение как минимум 15 дней цилиндрические образцы, как описано выше, удаляют для определения модуля.

Испытания проводят при 20, 15, 10 и 0°С при частоте деформации 3, 10, 25 и 50 Гц. Значение модуля при 15°С-10 Гц выводят из полученной таким образом эталонной кривой.

Результаты

Таким образом, при замене на ультранаполнители примерно половины наполнителей, содержащихся в смеси (соответствующих наполнителям, внесенным песком, и так называемым «добавленным», которые были добавлены конкретно конкретными ультранаполнителями), значительно увеличивается наблюдается в модуле Е* смеси (см. ТАБЛИЦУ 2).

В результате смесь, содержащая наполнители, имеет повышенную устойчивость к деформации, что напрямую влияет на срок службы указанного материала и/или на количество материала (толщину), которое необходимо использовать для достижения заданных эксплуатационных характеристик (исследование прогибом проезжей части под действием эталонной нагрузки).

ТАБЛИЦА 2 Примеры с 7 по 8 Без ультра-С ультра-зернистостью наполнителей (напр. 7) наполнителей (напр. 8) Размер сита (мм) Прохождение (% по массе)

0 120510  93938  8080 6.367675  61614  5656 3.1551512  41411  2424 0.51616  0.30151414 0.161111 0.088.78.7  <0.001 ⁽¹⁾ 04Bitumen content 35/50 (ppc ⁽²⁾ )5.75.7Modulus of rigidity E* при 105001370015°C и 10 Гц (МПа) ⁽¹⁾ ультранаполнители ⁽²⁾ ппц: части в процентах от заполнителей

Виды мастики — Компания Варзиран

Полимерно-битумная нагревательная мастика с полимером, которая используется для исполнительных швов и расширения. Полимерная термореактивная мастика для герметизации должна быть разработана с учетом климатических условий региона. Одним из наиболее эффективных и перспективных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заполнение швов бетонного покрытия, а также трещин на асфальтовом покрытии дорожного покрытия битумными мастиками, модифицированными полимерными материалами. Выполнение работ по герметизации подходящей полимерной мастикой с использованием специального оборудования и машин, а также силами опытной исполнительной бригады значительно увеличит срок службы дорожного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшит отражение трещин на новом слое асфальта.

Полимерная термореактивная мастика Varzseal® также разработана и изготовлена ​​для компенсационных швов мостов. Эта мастика, обладающая удивительной эластичностью и отличной адгезией к бетонным поверхностям, является очень подходящим вариантом для заполнения деформационных швов лестниц. Сфера применения этих материалов: бетонные дороги, автостоянки, многоэтажные паркинги, асфальтированные улицы, каналы водоснабжения, источники питьевой воды и водоочистные сооружения.

Характеристики и преимущества этих мастик: устойчивость к морской воде и сточным водам, устойчивость к погодным условиям, отличная адгезия к бетону и асфальту, отсутствие протечек примерно до +80 градусов Цельсия и сохранение эластичности при низких температурах.

Полимерная мастика Varzseal® делится на две категории в зависимости от места применения:

1. 1. Асфальтовое покрытие
2. Бетонная поверхность

Классификация мастики Varzseal® в зависимости от климата места применения:

1. 1. Районы с очень жарким летом
2. 2. Районы с умеренным климатом и жарким летом
3. 3. Районы с очень холодными зимами
4. 4. Районы с холодными зимами

 

Мастика	Использование или применение	Описание
Ш/15	Асфальтовое покрытие	для заполнения швов и трещин асфальтового покрытия и подходит для районов с очень жарким летом
Ш/30	Асфальтовое покрытие	для заполнения швов и трещин в асфальтовом покрытии и подходит для районов с очень холодными зимами
Ш/45	Асфальтовое покрытие	для заполнения швов и трещин в асфальтовом покрытии и подходит для районов с относительно жарким летом
Ш/90	Асфальтовое покрытие	покрытие для заполнения швов и трещин в асфальтовом покрытии и подходит для районов с относительно холодными зимами
Ш/18	Резервуары для воды	для заполнения и герметизации горизонтальных швов и трещин резервуаров для воды и тоннелей
Ш/60	Резервуары для воды	для герметизации и герметизации вертикальных швов бетонных резервуаров и туннеля
Ш/10	Бетонная поверхность	для заполнения и герметизации всех типов швов бетонных полов
Ш/100	Мост	для заполнения деформационных швов мостов с очень высокой обратимостью и гибкостью
Ш/20	Водный канал	для герметизации деформационных, деформационных и исполнительных стыков водоводов

Asphalt Surface

• S-H/15
• S-H/30
• S-H/45
• S-H/90

S/15

VARZSEL®

S/15

VARZSEL®

SH/15

VARZSEL®

SH/15

. горячие мастики производства компании «Варзиран», разработанные с учетом климатических условий Ирана и для герметизации асфальтобетонных покрытий в тропических регионах.

Одним из наиболее эффективных и современных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заделка трещин на дорожном покрытии полимерной мастикой. Выполнение герметизации подходящей полимерной мастикой с использованием специального оборудования и машин, а также опытной исполнительной бригадой значительно увеличит срок службы асфальтобетонного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшает отражение трещин на новом слое асфальта. Для герметизации асфальтового покрытия в регионах с умеренным климатом рекомендуется использовать комбинацию двух мастик, Varzseal® SH/15 и Varzseal® SH/30.

Скачать технические характеристики

S-H/30

Varzseal® SH/30 — один из видов тонкодисперсных полимерных горячих мастик производства компании «Варзиран», предназначенный в соответствии с климатическими условиями Ирана и предназначенный для уплотнения асфальта. покрытия в холодных регионах.

Одним из наиболее эффективных и современных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заделка трещин на дорожном покрытии полимерной мастикой. Выполнение герметизации подходящей полимерной мастикой с использованием специального оборудования и машин, а также опытной исполнительной бригадой значительно увеличит срок службы асфальтобетонного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшает отражение трещин на новом слое асфальта. Для герметизации асфальтового покрытия в регионах с умеренным климатом рекомендуется использовать комбинацию двух мастик, Varzseal® SH/15 и Varzseal® SH/30.

Скачать технические характеристики

S-H/45

Varzseal® SH/45 — один из видов тонкодисперсных полимерных мастик производства компании «Варзиран», который производится в соответствии с климатическими условиями Ирана и для герметизации асфальтовых покрытий. . Этот продукт подходит для районов с жарким летом.

Одним из наиболее эффективных и современных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заделка трещин на дорожном покрытии полимерной мастикой.

Выполнение работ по герметизации подходящей полимерной мастикой с использованием специального оборудования и машин, а также силами опытной исполнительной бригады значительно увеличит срок службы асфальтобетонного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшает отражение трещин на новом слое асфальта.

Для герметизации асфальтового покрытия в регионах с умеренным климатом рекомендуется использовать комбинацию двух мастик, Varzseal® SH/15 и Varzseal® SH/30.

Скачать технические характеристики

S-H/90

Varzseal® SH/90 – один из видов тонкодисперсных полимерных горячих мастик производства компании «Варзиран», который производится в соответствии с климатическими условиями Ирана и для герметизации асфальтовых покрытий. Этот продукт подходит для районов с холодными зимами.

Одним из наиболее эффективных и современных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заделка трещин на дорожном покрытии полимерной мастикой.

Выполнение работ по герметизации подходящей полимерной мастикой с использованием специального оборудования и машин, а также силами опытной исполнительной бригады значительно увеличит срок службы асфальтобетонного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшает отражение трещин на новом слое асфальта.

Для герметизации асфальтового покрытия в регионах с умеренным климатом рекомендуется использовать комбинацию двух мастик, Varzseal® SH/15 и Varzseal® SH/30.

Скачать технические характеристики

Concrete surface

• S-H/18
• S-H/60
• S-H/10
• S-H/100
• S-H/20

S-H/18

Varzseal® SH/18 is one of the fine полимерная горячая мастика производства компании «Варзиран», предназначенная для заполнения деформационных, деформационных и исполнительных швов в резервуарах питьевой воды.

Эта мастика используется для герметизации горизонтальных поверхностей бетона и бассейнов. Горизонтальная герметизирующая и герметизирующая мастика Varziran с отличной адгезией к стыкам, канавкам и поверхностным порам, обладает полными герметизирующими свойствами и имеет допуск к применению в резервуарах для питьевой воды.

Скачать технические характеристики

S-H/60

Мастика битумная Varzseal® SH/60 – одна из разновидностей мелкодисперсных полимерных горячих мастик компании «Варзиран», предназначенная для заполнения деформационных, деформационных и исполнительных швов в питьевой воде. танки. Этот вид мастики используется для стыков вертикальных поверхностей. Обладая отличной адгезией к бетонным поверхностям и стенам, он хорошо подходит для герметизации швов и канавок в резервуарах для воды. Полимерно-битумная мастика Varzseal® SH/60 одобрена для использования в резервуарах для питьевой воды.

Скачать технические характеристики

S-H/10

Varzseal® SH/10 — один из видов тонкодисперсных полимерных горячих мастик для деформационных швов мостов, перронов и взлетно-посадочных полос аэропортов и дорог с бетонным покрытием. Этот продукт, обладающий замечательной эластичностью и отличной адгезией к бетонным поверхностям, а также устойчивостью к различным погодным условиям, является основным вариантом для заполнения швов в различных бетонных дорожных конструкциях.

Скачать технические характеристики

S-H/100

Мастика Varzseal® SH/100 — один из видов мелкозернистой полимерной мастики производства компании «Варзиран», которая предназначена в соответствии с климатическими условиями Ирана и предназначена для заполнения и герметизации деформационных швов. мостов. Нагреваемая полимерная мастика для заполнения и герметизации деформационного шва мостов с прочностью на разрыв 800% и объемным наполнителем и утеплителем.

Одним из наиболее эффективных и современных методов предотвращения проникновения воды в дорожное покрытие и предотвращения его разрушения является заделка трещин на дорожном покрытии полимерной мастикой. Выполнение работ по герметизации подходящей полимерной мастикой и с использованием специального оборудования и машин опытной исполнительной бригадой позволит значительно увеличить срок службы асфальтобетонного покрытия. Заделка трещин перед повторным асфальтированием значительно уменьшает отражение трещин на новом слое асфальта.

Скачать технические характеристики

S-H/20

Битумная мастика Varzseal® SH/20 представляет собой тип тонкодисперсной полимерной мастики для герметизации и герметизации водопропускных каналов. Используя эту мастику, при увеличении срока эксплуатации канала и снижении водоотдачи также значительно снижаются затраты на его дноуглубительные работы. Этот вид полимерно-битумной мастики производства компании «Варзиран» значительно снижает затраты и время на содержание и очистку водовода за счет предотвращения роста растений в стыках и канавках водоотводящего канала.

Важной особенностью мастики Varzseal® SH/20 является ее замечательная эластичность, полная адгезия к бетонным поверхностям, устойчивость к различным погодным условиям и устойчивость к изменениям температуры окружающей среды. Этот вид битумно-полимерной мастики «Варзиран» обладает полной стабильностью на наклонных поверхностях трапециевидных каналов и не растекается со временем.

Скачать технические характеристики

Мастика битумная Резиновый герметик Герметик для кроссворда Асфальтовый герметик на бетоне

Битумный мастичный резиновый герметик для герметика асфальта кроссворда на бетоне

Описание

1. Описание

    Дорожный герметик Горячий расплав Асфальтовый герметик представляет собой модифицированный битумом герметик. Обладая преимуществами быстрого плавления, сильной адгезии, превосходных характеристик при высоких и низких температурах, простоты конструкции и хороших характеристик восстановления после деформации, герметик Crack может эффективно герметизировать трещины и стыки дорожного покрытия и поддерживать эффект уплотнения в течение длительного времени. время. К тому же движение транспорта может быть восстановлено сразу после завершения строительства.

 

   Есть пять моделей для различных климатических условий. Низкая плотность и легкий вес. По сравнению с тем же видом герметика для трещин длина заливки ZTA увеличена на 20%, заполнение трещин на 600-1000 метров больше, а стоимость нанесения ниже. Его можно открыть для движения через 30 минут после заливки, и его можно открыть для движения сразу после укладки песка.

 

 

 

 

 

2. Технические исследования и требования

 

    Для качественного ремонта трещин в асфальтовых покрытиях важно выбрать подходящий тип герметика. Выбор подходящего герметика в качестве материала для ремонта трещин дорожного покрытия в зависимости от различных регионов, различных климатических условий и характеристик трещин дорожного покрытия. Продукт делится на высокотемпературный тип, обычный тип, низкотемпературный тип, холодный тип и тип для сильного холода.

 

Спецификация :

Тип	Пенетрация/0,1 мм	Точка размягчения/℃	Значение потока (мм)	Коэффициент упругого восстановления/%	Низкотемпературное растяжение
					Температура испытания/℃	Максимальное смещение/мм	вывод
Высокотемпературный тип	51	96	0	70	0	9. 005	пройти
обычный тип	69.10	92,60	1,87	62	-10	19.732	пройти
Низкотемпературный тип	89	90,50	2,01	55	-20	45.600	пройти
Холодный тип	108,30	87,40	2,65	48,1	-30	54.483	пройти

Упаковка : 10 кг/картон

3. Особенности Zhongtian High Performance Bituminous Crack Sealence

клей в термоклей.

Хорошая конструкция и удобство в работе, отсутствие примесей не блокирует повреждение машины.

Долгий срок службы и меньше обслуживания. Срок службы может достигать 3-5 лет, что в 2-3 раза превышает срок службы других материалов.

хорошая стабильность. Не легко отделить, нет утечки масла.

Стабильные характеристики при высоких и низких температурах. Высокая температура не деформируется и не течет, низкая температура не трескается.

4. Использование руководства и уведомления

 

1. Перед заливкой убедитесь, что трещины сухие и в течение 24 часов до и после заливки не было воды или дождя.

2. Следует ли шлицевать соединения в соответствии с требованиями заказчика. Перед заливкой необходимо удалить пыль.

3. При температуре при строительстве шва ниже 5 °С трещину необходимо предварительно прогреть горячим краскопультом.

4. Заправочный шов изготовлен из разливочной машины с функцией перемешивания. Герметизирующий клей необходимо постоянно перемешивать в процессе строительства. Герметизирующий клей необходимо нагреть до 180-190 °C перед нанесением пломбы.

5. После возведения стыка дать постоять 20 минут для открытия движения. Если это открытое движение, его необходимо посыпать небольшим количеством мелкого песка или талька, цемента и других прокладок, чтобы клей не прилипал к шине.

6. После того, как конструкция наполнения завершена, необходимо очистить машину для запечатывания и избегать использования герметика в машине для наполнения. После каждой секции соединительной конструкции заправочная машина должна быть очищена.

Пекинская компания Zhongtian Road-Tech Co., Ltd. является Советом директоров Китайской транспортной ассоциации и Транспортным комитетом Китайской ассоциации технологического рынка, с экспертной технической командой НИОКР, постоянными инновационными способностями, богатым инженерным опытом и достаточным потенциалом.