Батарея прадо: Радиаторы отопления Prado Universal-22-50-60 купить батареи отопления Прадо цена

Содержание

Стальные радиаторы Prado (Прадо): виды, технические характеристики, отзывы

Панельные радиаторы Prado (Прадо) — производятся в России на Ижевском ОАО НИТИ «ПРОГРЕСС». Они могут эксплуатироваться в одно- и двухтрубных системах с принудительной циркуляцией (с насосами). Могут использоваться для централизованного или индивидуального отопления. Температурный режим — любой, в том числе и низкотемпературный.

Конструкция

Батареи «Прадо» — это панельные отопительные приборы. Они состоят из двух штампованных заготовок, которые формуются под прессом из стального листа. Стандартная толщина листа 1,2 мм, по заказу изготавливаются модификации из стали 1,4 мм толщины (в названии модели присутствует буква «Т»). При штамповке формуются два горизонтальных канала — вверху и внизу, и вертикальные — по 3 штуки на 10 см длины.

Панельные радиаторы смотрятся неплохо

Вдоль вертикальных каналов две заготовки соединяются точечной сваркой (сварка производится с тыльной стороны и на лицевой панели не видна). Затем сплошным швом свариваются по периметру. Для увеличения теплоотдачи к тыльной стороне такой панели могут навариваться ребра, сформованные из стального листа толщиной 0,4-0,5 мм. Форма ребер напоминает букву «П».

В зависимости от количества панелей и наличия или отсутствия между ними дополнительных пластин с оребрением, панельные радиаторы одного размера имеют разную тепловую мощность, а также глубину и вес. Количество панелей и дополнительных конвективных ребер отображается в названии отопительного прибора. Тип 10 означает, что присутствует только одна панель с теплоносителем, тип 20 — две панели, 11 и 21 — одна и два панели с одним рядом ребер. Максимальное количество и панелей и ребер — 3.

Высота стальных радиаторов Prado — 300 мм и 500 мм, ширина от 400 мм до 3000 мм, глубина зависит от типа и изменяется от 72 мм до 174 мм.

Типы панельных стальных радиаторов и их краткое описание (Кликните по картинке для увеличения ее размера)

Ассортимент

Выпускается три линейки отопительных приборов:

Prado Classic (Прадо Классик) — радиаторы с боковыми стенками и верхними решетками для выпуска нагретого воздуха. Подключение — боковое, диаметр резьбы G ½.
Prado Universal (Прадо Универсал) имеют два варианта подключения. В каждой батарее есть четыре боковых входа, и нижнее подключение. Все патрубки диаметром ½”. Нижнее подключение может быть в правом и левом исполнении. Также радиаторы этой линейки поставляются укомплектованными встроенным термостатом.
Prado Classic Z и Prado Universal Z — варианты без кожухов и дополнительных ребер, боковых и верхних крышек. Их называют еще санитарными, так как они удовлетворяют санитарным нормам для медицинских учреждений (нет ребер и крышек, потому их легко мыть).

В стандартном исполнении все радиаторы изготавливаются из стали толщиной 1,2 мм, в модификациях из 1,4 мм в названия добавляется буква «T». Например, Prado Classic Т, Prado Universal Z Т.

Это модель • Prado Universal с терморегулирующим вентилем

Прадо Классик использоваться могут в системах с любым типом разводки, «Прадо Универсал» предназначены для использования в двухтрубных системах. Они оснащены термостатом с большим гидравлическим сопротивлением. Для установки в однотрубные системы необходим специальный терморегулятор с малым гидравлическим сопротивлением. Если вы планируете установить прибор подобного типа в однотрубную систему, приобретайте вариант «Классик» и ставьте термостат с большим проходным сечением.

Область применения и технические характеристики

Панельные радиаторы «Прадо» изготавливаются из стали, а она подвержена коррозии. Потому устанавливать их можно только в системах закрытого типа. В таких системах стальные батареи хорошо себя проявляют и служат долго.

Планируя замену отопления в многоэтажных домах, необходимо в первую очередь уточнить в эксплуатационной организации параметры системы для вашего дома. От ее состояния зависит тип отопительных приборов, которые вы можете поставить в своей квартире.

Сегодня многоэтажки отапливаются по нескольким схемам. Если дом подсоединен по независимой схеме или имеется собственная система водоподготовки, то установить можно радиаторы из любого материала, в том числе и из стали. Если система зависимая, и дом подключен напрямую, то необходимо уточнить параметры теплоносителя и его качество.

Вид сверху

Стальные радиаторы Prado могут устанавливаться в системах со следующими показателями:

температура теплоносителя не выше +120^oC;
рабочее давление:
- при толщине листа 1,2 мм — 0,9 Мпа;
- лист 1,4 мм — 1,0 Мпа;
испытательное (опрессовочное) даление:
- при толщине листа 1,2 мм — 1,25 Мпа;
- лист 1,4 мм — 1,5 Мпа;
давление на разрыв:
- при толщине листа 1,2 мм — 2,25 Мпа;
- лист 1,4 мм — 2,5 Мпа;
водородная активность теплоносителя Ph от 8 до 9,5, идеально от 8,3 до 9.

Если хоть по какому-то показателю панельные радиаторы не подходят, нужно ставить другой тип — или чугунные или биметаллические.

Еще очень важно количество загрязнений в теплоносителе. Если на стояке установлены грязевики и фильтры, их количество, скорее всего, невелико. Но если подключение к централизованной сети напрямую, то использовать панельные радиаторы не рекомендуется. Дело в том, что вертикальные коллекторы для прохождения теплоносителя имеют маленькое сечение. Наличие большого количества взвешенных частиц может привести к тому, что они забьются. Так как этот вид отопительных приборов — неразборная конструкция, при нарушении циркуляции что-либо сделать будет тяжело.

Вообще, для предупреждения заиливания при подключении к централизованным сетям рекомендуется ставить на подаче перед входом в радиатор дополнительные фильтры и грязевики.

Особенности монтажа и эксплуатации

Боковые патрубки для подсоединения труб имеют внутреннюю резьбу диаметром ½”, расположены они по два с обоих боков. Тип подключения любой. Но при длине более 1400 мм одностороннее боковое или нижнее седельное подключение становится неэффективным. При повышенной длине рекомендуется диагональная подводка (подача с одной стороны сверху, отвод — с противоположной, снизу). Как подключить радиаторы читайте тут.

При установке радиатора с нижним подключением нельзя перепутать подачу с обраткой — греть не будет

В вариантах с нижним подсоединением (донным) теплоносителя нужно учесть, что подача — это второй от бокового края вход, «обратка» всегда находится с краю. Менять местами нельзя: ко входу подачи приварена трубка, которая транспортирует горячий теплоноситель до верхнего коллектора, а уже оттуда он растекается по всем вертикальным каналам.

Для монтажа панельных радиаторов «Прадо» производитель рекомендует использовать идущие в комплекте кронштейны: они разработаны специально для этих отопительных приборов. Их вставляют в специальные пазы на задней стенке панели. Кронштейнов может быть 2 или 3 в зависимости от длины батареи. Есть возможность установки на ножки, а не на стену. Но фирменные ножки заказываются отдельно.

Последовательность установки следующая:

Если установлены радиаторы с нижним подключением, чтобы при заполнении системы не образовывались воздушные пробки, нужно заполнять ее через «обратку», открыв при этом термостаты.

При использовании в качестве теплоносителя воды, она должна отвечать следующим параметрам:

кислорода не более 0,02 мг/кг;
железа до 0,5 мг/л;
других примесей не более 7 мг/л;
общая жесткость до 7 мг-экв/л.

Как и на большинство радиаторов (кроме чугунных), на стальные негативно влияют «сухие» простои без теплоносителя. Особенно плохо сказываются частые кратковременные сливы, например, при ремонте системы. Общая продолжительность нахождения отопительных приборов без воды не должна превышать 15 суток в год.

Стальные радиаторы совместимы с любыми типами труб, только с медными они должны соединяться через латунные или бронзовые фитинги и переходники.

Хороши эти отопительные приборы малой глубиной

Как выбрать мощность панельного радиатора и его тип

Мощность любого радиатора зависит от тепловых потерь помещения. В общем случае приятно считать, что на обогрев 1м² площади требуется 100 Вт тепла. Примерно так и можно посчитать. Если радиатор нужен для комнаты в 16 м

2, то на ее обогрев потребуется 1600 Вт.

Далее нужно по таблицам найти возможные варианты: ищите близкую к требуемой мощность. Например, для нашего варианта подходит:

тип 11-300-2200 — мощность 1682 Вт;
тип 20-300-1900 — 1608 Вт;
тип 21-300-1400 — 1616 Вт;
тип 22-300-1200 — 1674 Вт;
тип 33-300-900 — 1762 Вт;
тип 10-500-2000 — 1613 Вт;
тип 11-500-1400 — 1704 Вт;
тип 20-500-1300 — 1699 Вт;
тип 21-500-1100 — 1760 Вт;
тип 22-500-800 — 1734 Вт;
тип 33-500-600 — 1823 Вт.

Что означают эти цифры:

Из всего списка теперь нужно выбрать наиболее подходящий размер для ваших условий. При этом нужно помнить, что для нормальной циркуляции воздуха необходимо соблюдать определенные расстояния до пола и подоконника. Вот по ним и желательно подбирать. Еще желательно учесть, что батарея должна перекрывать 70-75% ширины окна. Тогда окно не будет «потеть» и на стене не будет образовываться конденсат.

Но норма 100 Вт на квадратный метр — это усредненная норма для домов со средними теплопотерями, в средней климатической полосе. Вообще на количество необходимого тепла влияет климат, площадь и тип остекления окон, материал и толщина стен, кровли, пола, степень утопленники дверей и т.д. Чтобы учесть все эти факторы, используются поправочные коэффициенты. Более подробно о расчете потерь тепла и выборе панельных радиаторов читайте тут.

Отзывы

«В четырехкомнатной квартире уже шесть лет стоят семь штук «Прадо». Придраться не к чему. Есть еще 17 шт в загородном доме и 4 в бане. Нареканий нет.»
Одно из фото потекшего радиатора Прадо

Анатолий, Челябинск

«Это не радиаторы, а сплошное недоразумение. Кроме того что их не вымоешь ни щеткой, ни тряпкой, они еще и плохо греют. Выглядят лишь чуть лучше, чем старый чугун. Единственные их плюсы — узкие и дешевые. Во всем остальном — сплошное разочарование. За два года уже есть ржавчина, еще и углы острые торчат.
»

Наталья, Екатеринбург

«Уже больше года стоят 26 батарей Prado. Все «гуд». Единственные к чему есть претензии — лакокрасочное покрытие. С остальным норма.»

Рубан

«Из плюсов у них — цена. Минус вылез при эксплуатации: когда остывают трещат. В спальне очень слышно.»

Борис

«За два сезона потекли все 4 радиатора Прадо, которые поставили у меня в квартире. Меняли во всем доме, так раз в одну-две недели у кого-то обязательно течет. Замучились уже жить как на пороховой бочке. Качество отвратительное.»

Степан

«У нас в офисе стоят три года Прадо. Греют хорошо, вентили наполовину прикручены. Слышал, что 2010 году была бракованная партия, но нам видимо повезло. Нормально стоят.»

Назар

Итоги

Отзывы диаметрально противоположные. Возможно, была одна партия брака, может и не одна. При всей привлекательности цены (в два раза меньше чем на Kermi) не уверены, что стоит рисковать. Но, нужно сказать, что о текущих Prado говорят некоторые из тех, кто поставил их в квартирах. Все-таки они, наверное, больше для индивидуального отопления, что бы ни говорили производители.

Радиаторы Prado — Sanline

Радиаторы PRADO

Стальные панельные радиаторы предназначены для отопления жилых, производственных и коммерческих помещений. Приборы изготавливаются из материалов и компонентов самого высокого качества и подвергаются непрерывному контролю в процессе производства.

В 2005 г. ОАО «НИТИ Прогресс» в г. Ижевске(Россия) запустило производство стальных панельных радиаторов отопления под торговой маркой PRADO.

Сейчас стальные панельные радиаторы PRADO поставляются во все регионы России. Компания ООО «Санлайн» является официальным дилером бренда PRADO по Северо-Западному региону.

Стальные панельные радиаторы PRADO — это современные отопительные приборы, предназначенные для использования в системах водяного отопления жилых, административных и общественных зданий с максимальным рабочим давлением 1 МПа (10 бар) и максимальной рабочей температурой теплоносителя 120 градусов, в том числе с низкотемпературным теплоносителем, а также в системах отопления индивидуального строительства.

Для производства панельных радиаторов используется низкоуглеродистая качественная конструкционная сталь толщиной 1,25 мм.

Применяемая при изготовлении стальных панельных радиаторов PRADO технология подготовки поверхности и окраски гарантирует высокую коррозионную стойкость и эстетичный внешний вид.

Стальные панельные радиаторы PRADO имеют широкий модельный ряд:

4 высоты: 300, 400, 500 и 600 мм,

22 длины: от 400 до 2000 мм (с шагом 100 мм), от 2000 до 3000 мм (с шагом 200 мм)

глубина радиатора: от 80 до 200 мм (в зависимости от количества панелей и оребрений)

6 типов:

Тип 10 — одна профильная панель

Тип 11 — одна профильная панель и один конвекционный лист

Тип 21 — две профильные панели и один конвекционный лист

Тип 22 — две профильные панели и два конвекционных листа

Тип 33 — три профильные панели и три конвекционных листа

Радиаторы PRADO изготавливаются в следующих модификациях:

PRADO Classic – приборы с боковым подключением. Они оснащаются съемными боковыми и верхними панелями.

PRADO Universal – радиаторы с двумя вариантами подключения. В каждом приборе есть 4 боковых входа и нижнее подключение. Батареи по умолчанию комплектуются термостатом.

PRADO Classic Z и PRADO Universal Z. Радиаторы такого типа применяются в системе отопления медицинских учреждений, детских садов и помещений, к которым предъявляются повышенные гигиенические требования.

PRADO Classic V – радиаторы вертикального исполнения.

В зависимости от количества панелей и оребрений говорят о большей или меньшей тепловой мощности панельных радиаторов. При этом наличие оребрения существенно увеличивает теплоотдачу радиатора, поэтому тип 33 в данном ряду при прочих равных параметрах будет гарантировать максимальную тепловую мощность стального панельного радиатора.

В зависимости от модели стальные панельные радиаторы могут быть оснащены встроенным термостатом для поддержания оптимальной температуры в помещении. Все производимые панельные радиаторы должны проходить гидравлические испытания, чтобы гарантированно выдерживать рабочее давление в 10 бар. Радиаторы PRADO в процессе производства испытываются давлением в 15 бар, что в 1,5 раза превышает номинальные требования.

По сравнению с другими видами радиаторов, стальные панельные радиаторы имеют низкую массу, что делает возможным их монтаж на гипсокартон, а также сокращает затраты на перевозку.

Панельные радиаторы PRADO бывают с боковым или с нижним подключением. За счет установки радиатора с нижним подключением удается убрать из вида трубы, по которым теплоноситель поставляется к отопительному прибору — в таком случае рекомендуется применять трубы из сшитого полиэтилена Sanline PE-Xa/EVOH «Универсальная».

Радиаторы PRADO поставляются в упаковке, позволяющей подключить и использовать радиатор без ее удаления в период проведения строительно-монтажных работ, что позволяет сохранить привлекательный внешний вид радиатора в период ремонта.

Преимущества продукции:

Особая прочность. Радиаторы изготавливаются из низкоуглеродистой качественной конструкционной стали толщиной 1,25 мм.
Высокая надежность. Все изготовленные приборы проходят гидравлические испытания, которые подтверждают их способность выдерживать рабочее давление, составляющее 10 бар.
Высокие показатели теплоотдачи. Благодаря особой конструкции батарей их КПД составляет около 75%. Такие приборы являются одними из наиболее эффективных по уровню эффективности обогрева помещения.
Широкая линейка продукции, что позволяет подобрать радиатор для помещения любых размеров.
Компактные габариты. Конструкция радиатора позволяет сделать его практически незаметным: он помещается под подоконником, не выступая вперед.
Высокая коррозионная стойкость.
Простота и скорость монтажа. Благодаря небольшому весу конструкции радиатор можно легко и быстро установить на стены практически из любого материала.
Гарантия 10 лет, действует при условии соблюдения требований по монтажу и эксплуатации.
Срок службы не менее 25 лет.

Каталог Prado 2022

Сертификат на радиаторы PRADO

Сертификат официального дилера PRADO

Радиаторы Prado: стальные панельные батареи Прадо: виды, преимущества, монтаж

Содержание:

Особенности конструкции
Ассортимент продукции
Технические характеристики и сфера применения
Нюансы проведения монтажных работ
Правила эксплуатации стальных радиаторов Prado
Выбор типа и мощности панельной батареи Прадо

Под торговой маркой Прадо отечественный производитель ОАО «НИТИ «Прогресс» изготавливает стальные панельные радиаторы. Они способны функционировать в одно- или двухтрубной, автономной или централизованной отопительной системе, где циркуляция теплоносителя осуществляется при помощи насосного оборудования.

Особенности конструкции

Радиаторы Прадо являются панельными теплоснабжающими устройствами, состоящими из 2-х штампованных заготовок, формируемых под прессом из листовой стали. Толщина используемого листа стандартно равна 1,2 миллиметра.

По желанию заказчиков выпускают продукцию и другой толщины -1,4 миллиметра и тогда в названии имеется буква «Т». В процессе штамповки формируют каналы: два горизонтальных – снизу и сверху изделия и вертикальные в количестве 3-х штук на каждые 10 сантиметров длины.

Заготовки для батареи Прадо соединяют методом точечной сварки вдоль вертикальных каналов. Стыковку выполняют с обратной стороны панели и поэтому на лицевой стороне прибора этого не заметно. После этого конструкцию сваривают сплошным швом вдоль периметра.

С целью увеличения степени теплоотдачи в ряде случаев к тыльной стороне стальной панели наваривают ребра в форме буквы «П», для формирования которых используют листы, имеющие толщину 0,4 –0,5 миллиметра.

Панельные радиаторы одинаковые по параметрам могут отличаться весом, мощностью, глубиной, что зависит от количества панелей и пластин с оребрением, которые находятся между ними.

В названии изделия указывается число панелей и установленных конвективных ребер. Например, тип 10 говорит о том, что в приборе насчитывается лишь одна панель, по которой циркулирует нагретый теплоноситель, а тип под номером 20 означает, что у него 2 панели. Модификации 11 и 21 имеют одну и две панели и единственный ряд ребер. Максимально их число может достигать трех.

Высота стальных панельных радиаторов Prado составляет 300 и 500 миллиметров при ширине 400 -3000 миллиметров. Глубина агрегата зависит от типа и находится в диапазоне от 72 до 174 миллиметров.

Ассортимент продукции

Ижевский производитель выпускает 3 линейки агрегатов Прадо:

Classic. Приборы имеют боковые стенки и сверху оснащены решетками, предназначенными для выпуска теплых воздушных потоков. У радиатора стального Prado Classic предусмотрено боковое подключение.
Universal. У данных моделей два варианта подсоединения. В каждом из отопительных приборов есть нижнее подключение и четыре боковых хода. У всех патрубков сечение ½”. Радиаторы Prado Universal, имеющие нижнее подключение, выпускают в двух исполнениях — левом и правом. Также изделия данной линейки продаются в комплекте со встроенными термостатами.
Classic Z и Universal Z. У этих приборов отсутствуют дополнительные ребра и кожухи, верхние и боковые крышки. У них имеется другое название – санитарные, поскольку они соответствуют нормам, принятым для медучреждений. Так как у них отсутствуют ребра и крышки, их можно легко вымыть.

Все батареи в стандартном исполнении производят из стальных листов, имеющих толщину 1,2 миллиметра. В модификациях, для которых используют сталь в1,4 миллиметра, в названиях значится буква «Т». Например, это может быть изделие Prado Universal Т.

Батареи Прадо Классик можно задействовать в системах теплоснабжения с разными типами разводки. Что касается приборов Прадо Универсал, то их можно устанавливать исключительно в двухтрубных конструкциях. Они оснащены термостатическим устройством со значительным гидравлическим сопротивлением.

Для монтажа в однотрубную систему требуется задействовать терморегулятор, обладающий минимальным гидравлическим сопротивлением. Если планируется установка устройства данного типа в однотрубную отопительную конструкцию, специалисты рекомендуют покупать модификацию «Классик» и термостат, имеющий большой проходной диаметр.

Технические характеристики и сфера применения

Радиаторы Prado изготавливают из стальных сплавов, а они подвержены коррозийным процессам, поэтому их можно использовать только при обустройстве систем теплоснабжения закрытого типа. В этом случае они прослужат достаточно долго.

Если предполагается замена системы отопления в многоквартирном доме, прежде всего, нужно обратиться в эксплуатационную организацию для уточнения ее параметров. От состояния, в котором она находится, зависит выбор типа отопительных агрегатов для квартиры.

Многоэтажные здания в настоящее время снабжают теплом согласно разным схемам. Если дом подключен в соответствии с независимым вариантом или имеется индивидуальная система подготовки воды, тогда можно монтировать батареи из любого металла, в том числе и из стального сплава.

В случае, если система теплоснабжения зависимая, это означает, что строение подсоединено напрямую, тогда следует уточнить качество и состав теплоносителя.

Радиаторы Прадо из стальных сплавов допускается использовать в отопительных конструкциях, имеющих определенные параметры:

температура воды не более 120 градусов;
при толщине материала 1,2 миллиметра рабочее давление должно составлять 0,9 Мпа, а при 1,4 миллиметра- 1,0 Мпа;
требуемое опрессовочное давление при использовании стали толщиной 1,2 миллиметра– 1,25 Мпа, а при 1,4 миллиметра- 1,5 Мпа;
необходимое давление на разрыв, если толщина листа 1,2 миллиметра– 2,25 Мпа, а 1,4 миллиметра- 2,5 Мпа;
для рабочей среды водородная активность должна находиться в диапазоне от 8 до 9,5, но лучше, если 8,3 — 9.

Специалисты предупреждают: если хоть по одному показателю из вышеперечисленных стальные панельные приборы не подходят, надо обратить внимание на другой вид отопительных батарей. Это могут быть чугунные или биметаллические приборы.

Немаловажное значение имеет количество различных примесей в теплоносителе. Если на стояке имеются фильтры и грязевики, то обычно их количество небольшое. В случае прямого подключения к центральной теплоснабжающей магистрали, приобретать панельные радиаторы из стальных сплавов не следует.

Причина в том, что вертикально расположенные коллекторы для перемещения рабочей среды имеют настолько узкое сечение, что наличие значительного количества взвешенных частиц приводит к тому, что они забиваются. Поскольку радиаторы Prado являются неразборной конструкцией, в случае нарушения циркуляции теплоносителя предпринять что-либо будет сложно.

С целью не допущения заиливания при подключении к центральным отопительным магистралям следует на подаче в месте входа в прибор дополнительно устанавливать фильтры и грязевики.

Нюансы проведения монтажных работ

Боковые патрубки, предназначенные для подсоединения трубопроводов, располагаются по обе стороны агрегата и имеют резьбу ½”. Можно применять разные типы подключения.

Но при протяженности прибора более 1400 миллиметров нижнее седельное и боковое одностороннее подключение будут малоэффективными. При значительной длине радиатора рекомендуется выполнять диагональную подводку, предполагающую, что подача делается сверху с одной стороны прибора, а отвод с противоположной снизу.

В случае применения нижнего соединения, его еще называют донным, необходимо учитывать, что подача – это второй вход от бокового края, а «обратка» располагается с краю. Их менять местами запрещено, поскольку к входу подачи в заводских условиях приварена трубка, транспортирующая нагретую жидкость в верхний коллектор, после чего она распределяется по всем вертикально расположенным каналам.

Чтобы смонтировать стальные радиаторы Прадо, изготовитель советует задействовать кронштейны, входящие в комплектацию агрегатов. Эти крепежные элементы были для них специально разработаны.

Кронштейны нужно вставить в пазы, находящиеся на задней стенке стальной панели. В зависимости от протяженности прибора их бывает 2 или 3. Имеется возможность установить конструкцию на ножки, а не только закрепить на стене. Правда, фирменные опоры необходимо заказывать индивидуально.

Монтаж выполняется в определенной последовательности:

На ровной предварительно подготовленной поверхности стены отмечают места, где планируется установить крепежные элементы.
Кронштейны нужно распаковать.
Места крепления усиливают дюбелями или специальным раствором.
На отопительный прибор обязательно устанавливают автоматический воздухоотводчик или кран «Маевского», термостат и заглушки, а в случае необходимости задействуют переходники.
На радиаторе в местах монтажа на кронштейны вскрывают упаковку и помещают прибор на крепежные элементы.
Подсоединяют трубы подающие теплоноситель и его отводящие.
Всю упаковку из полиэтиленовой пленки удаляют после завершения отелочных работ в помещении.

Чтобы не появились воздушные пробки после установки радиаторов Прадо с нижним подключением в процессе заполнения отопительной системы, делать это следует посредством «обратки», открыв термостаты.

Правила эксплуатации стальных радиаторов Prado

Если в качестве рабочей среды используется вода, она должна соответствовать определенным параметрам:

содержание кислорода не больше 0,02 мг/кг, железа до 0,5 мг/л, прочих примесей максимум 7 мг/л;
общая жесткость не может превышать 7 мг-экв/л.

На стальные радиаторы Прадо, как и на большую часть приборов (за исключением чугунных), негативным образом влияют простои без рабочей среды. Кроме отсутствия теплоносителя отрицательно сказываются часто производимые кратковременные сливы, например, чтобы отремонтировать систему. По мнению специалистов, продолжительность нахождения агрегатов без воды не должна превышать 15 дней в течение года.

Стальные приборы можно совмещать с разными типами трубной продукции, только с латунными трубами их разрешается соединять посредством переходников и фитингов из бронзы или латуни.

Выбор типа и мощности панельной батареи Прадо

Мощность всех типов агрегатов в основном зависит от теплопотерь помещения. Принято считать, что на обогрев одного «квадрата» комнаты должно приходиться 100 Вт тепла. Например, если необходимо отапливать помещение площадью 15 квадратных метров, то на ее теплоснабжение нужен прибор мощностью 1500 Вт.

Дальше следует подобрать радиатор, имеющий мощность, близкую к требуемой величине. Среди панельных радиаторов Prado в данном примере больше всего подойдут несколько изделий, например, тип 10-500-2000 мощностью 1613 Вт, тип 21-300-1400 — 1616 Вт или тип 20-300-1900 — 1608 Вт. При этом первое число означает количество панелей и пластин оребрения, второе – высоту конструкции, а третье ее длину.

Из всего ассортимента выпускаемой производителем продукции необходимо подобрать наиболее оптимальный размер. Необходимо помнить, что нормальная циркуляция воздушных потоков возможна лишь в случае соблюдения определенного расстояния до напольного покрытия и подоконника.

Также желательно учитывать, что длина батареи должна на 70 – 75% соответствовать ширине оконного проема и тогда на стене не появится конденсат, а окно не будет запотевать. Кроме этого, на количество требуемого тепла влияют: климат региона, толщина стен, тип напольного покрытия, вид кровли, площадь остекления окон, степень теплоизоляции дверей и т.д. Чтобы все названные факторы учесть, применяют поправочные коэффициенты.

разновидности батарей Прадо, технические характеристики, монтаж и эксплуатация, а также строение батарей

Когда стоит вопрос, какой тип радиаторов установить в помещении, зачастую выбор падает на стальные панельные конструкции.

Это не удивительно, так как именно они являются примером того самого гармоничного соотношения цены и качества, к которому стремятся все потребители.

Когда тип обогревателя определен, остается выбрать производителя. Панельные радиаторы Прадо от Ижевского ОАО НИТИ «ПРОГРЕСС» — это возможность получить по доступной цене изделие европейского качества.

Стальной панельный радиатор Prado

Как правило, качество штампованной продукции зависит от надежности и мощности производства.

Стальные радиаторы Prado тому доказательство:

Он изготавливается из листовой стали 1.2 мм толщины, а его внутреннее строение состоит из верхнего и нижнего горизонтальных каналов и 3-х вертикальных на каждые 10 см расстояния.
Две штампованных единицы соединяются вместе при помощи внутренней точечной сварки, которая не видна снаружи, а затем соединяются по периметру сплошным сварочным швом.
В зависимости от модели, стальные радиаторы Прадо могут быть оснащены или нет конвекторами, выполненными из стали 0. 4 мм толщины.
Мощность батарей этой фирмы напрямую зависит от количества панелей и конвекторов, а так же длины конструкции.

Зачастую отечественная продукция «отодвигается» знаменитыми зарубежными фирмами на второй план, но стальные панельные радиаторы Прадо, выпускаемые на Ижевском заводе с 2005 года, смогли заявить о своей конкурентоспособности и завоевать сердца клиентов, даря им свое тепло.

Разновидности батарей

В ассортименте производителя можно найти все основные типы подобной продукции:

Панельные радиаторы Prado 10 типа – это самые простые, маломощные и дешевые виды изделия, состоящие из одной панели без решеток.
Модель 11 – это конструкция из одной панели с конвектором и боковыми решетками.
Модель типа 20Z – это устройство, состоящее из двух панелей без конвектора и решеток.
У типа 20 две панели без конвектора, но с воздуховыпускными решетками.
Модель 21 – это два ряда панелей и одно оребрение, закрытые боковыми решетками.
Тип 22 оснащен двумя панелями и конвекторами с верхней и боковыми стенками.
Различие между типами 30Z и 30 в том, что у первых 3 панели без оребрения и без воздуховыпускной решетки с боковыми стенками, тогда как у вторых боковушки и решетка есть.
Тип 33 – это самый мощный, и потому самый дорогой вид радиаторов, состоящих из трех панелей и такого же количества оребрений, «упакованных» в боковые стенки и воздухопропускную решетку.

На сегодняшний день компания выпускает 3 линейки продукции:

Панельные радиаторы Prado Classic представляют собой системы с боковыми решетками и верхней воздухопропускной решеткой. Они оснащены боковым типом подключения при диаметре резьбы G ½.
Панельные радиаторы Prado Universal более универсальные, так как обладают двумя видами подключения. Они оснащены четырьмя боковыми и одним нижним входом с диаметром патрубков ½, при этом последний вид имеет левое и правое исполнение подключения. Все панельные радиаторы этого типа оснащены термостатами.
Стальной радиатор Prado Classic Z и Universal Z – это варианты обогревателей без боковых кожухов и верхних решеток. Они принадлежат к так называемым «гигиеническим» типам, так как удовлетворяют всем санитарным нормам, установленным в больницах и других учреждениях. Их легко мыть благодаря отсутствию закрывающих элементов.

Стальной панельный радиатор Prado Classic применяется в любых обогревательных системах, тогда как для Prado Universal требуется двухтрубный тип отопления.

Технические параметры

Как показывает многолетняя практика использования радиаторов этой фирмы, особенно хорошо они себя «чувствуют» в закрытых системах отопления. Это свойство присуще всем панельным батареям, изготовленным из стали, которая подвержена коррозии.

Если требуется замена радиаторов в доме с централизованным отоплением, то прежде чем покупать стальные конструкции, следует уточнить параметры теплоносителя.

Для того чтобы в многоквартирном доме подошел стальной панельный радиатор Прадо, технические характеристики его должны иметь следующие показатели:

Носитель не должен нагреваться выше +120 градусов.
Рабочее давление для подобных устройств соответствует 9 Бар, тогда как испытательное – 12.5 Бар.
Кислотность теплоносителя должна соответствовать 8.3-9 Ph.

Установка панельных обогревательных систем в домах с централизованным отоплением требует наличия фильтров, так как если дом подключен к теплосети напрямую, то процент взвешенных частиц в нем велик, что приводит к засорению радиаторов. Стальная батарея – это цельная конструкция, в которой не получится заменить одну из секций, если она вышла из строя, а придется менять ее полностью.

Монтаж и эксплуатация

Радиаторы Прадо устроены так, что при боковых патрубках применяется любой тип подключения, но при этом следует учитывать, что для моделей при длине от 1.4 м длины одностороннее или нижнее подключение не приемлемо, так как снижается эффективность обогрева. В этом случае придется применить диагональный вариант.

Проводя нижнее подключение, нужно помнить, что труба подачи в радиаторах этой фирмы вторая с бокового края, а обратка – первая и менять их местами ни в коем случае нельзя. Для качественного подсоединения к системе компания Prado к каждому радиатору предоставляет необходимые для этого элементы.

Батареи этой фирмы можно не только монтировать на стену, но и устанавливать на ножках, но их нужно заказывать отдельно.

При обслуживании стальных радиаторов следует помнить, что их нельзя держать без теплоносителя дольше 15 суток, иначе сухое состояние на них скажется негативно.

Если учесть, что компания успешно конкурирует с зарубежными производителями уже более 10 лет, то ее стальные панельные радиаторы можно устанавливать без опаски, если они соответствуют своими параметрами системе отопления дома.

Радиаторы Прадо — технические характеристики и модельный ряд

Компания НИТИ «Прогресс» (г. Ижевск) в 2005 г. наладила серийный выпуск стальных радиаторов под торговой маркой «Прадо». Качество этих отопительных приборов отвечает всем нормам и стандартам. Большой ассортимент продукции как по размерам, так и по конструкции, позволяет применять их как основные элементы отопительной системы для различных типов помещений – жилые, офисные, производственные.

Чем же Прадо отличаются от других видов стальных радиаторов? Есть несколько факторов, определяющие их преимущества:

Использование листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. При этом ее поверхность подвергается специальной антикоррозийной обработке, что способствует увеличению срока службы.
Соединение элементов конструкции происходит с помощью точечной сварки, качество которой на порядок выше стандартной.
Порошковая покраска поверхности отопительного устройства.
Большой выбор моделей как по теплофизическим показателям, так и по размерам.
Несколько вариантов подключения — верхнее или нижнее.
Дополнительная комплектация терморегулирующим клапаном и гарнитурой.
Доступная цена и широкая сеть прямых дилеров.

Но помимо этого есть и ряд недостатков, которые свойственны всем металлическим радиаторам:

Верхняя граница давления теплоносителя составляет 0,9 МПа.
При длительном отсутствии воды в системе (от 2-х недель) начинается процесс коррозии внутренней поверхности устройства.

Поэтому данные типы радиаторов не рекомендуется использовать для центральной системы отопления – возможные гидроудары при запуске и долгое отсутствие воды в трубах может привести к значительному ухудшению состоянии устройства.

Для выбора оптимальной модели радиатора Prado необходимо ориентироваться во всей линейке продукции, знать особенности подключения и физические показатели работы.

Содержание

Типы конструкции
Ассортимент продукции
Стоимость

Типы конструкции

Особенностью конструкции радиаторов Прадо является гофрированная поверхность стальных листов. Это позволяет при сохранении габаритов увеличить теплоотдачу за счет большей полезной площади. Эти листы с помощью точечной сварки соединяются с водопроводящей системой и вместе они создают единую конструкцию. Для улучшения процесса теплопередачи в помещении радиаторы имеют боковые плоскости и верхнюю воздуховыпускную решетку.

[box type=»info» ]Каждая из моделей представляет собой единую конструкцию, которая не может быть увеличена за счет подсоединения дополнительных секций как в алюминиевых радиаторах.[/box]

Для оптимальной работы системы отопления производитель предлагает несколько типов батарей, имеющих конструкционные отличия.

В связи с особенностью применения стальных радиаторов для различных типов учреждений, компания разработала следующие модификации:

Конструкции 20-го типа могут поставляться без боковых элементов и воздуховыпускных решеток.
В случае необходимости радиаторы 10-й модели комплектуются боковыми панелями и воздуховыпускной решеткой. Но это делается только под заказ, так как габаритные размеры данных устройств не позволяют установку стандартных комплектующих.

[box type=»shadow» ]Помимо различий в конструкции, радиаторы Прадо так же отличаются по габаритным размерам и способам подключения.[/box]

Ассортимент продукции

В зависимости от параметров системы автономного отопления, из ассортимента продукции можно выбрать радиаторы с различными типами подключения и размерами.

Prado Classic. Это отопительные элементы с 4-я боковыми патрубками, которые могут подключаться как к однотрубной, так и к двухтрубной магистрали. Они не разделяются на право или левосторонние по типу подключения – после присоединения патрубков оставшиеся отверстия закрываются специальной пробкой и воздухоотводчиком.

Prado Universal. В данной системе предусмотрено нижнее подключение, которое идеально подходит для 2-х трубных отопительных систем со скрытой проводкой трубной магистрали. Помимо этого каждый радиатор комплектуется терморегулирующим клапаном, а 10 и 11 типы конструкции разделяются на левые и правые по подключению.

Компания «Прогресс» предлагает большой выбор своей продукции с различными габаритными размерами. По высоте стальные радиаторы могут быть 2-х типов:

300 мм.
500 мм.

Преимуществом отопительных приборов Прадо является возможность выбора их ширины – от 400 до 3000 мм. В зависимости от этих характеристик изменяются и свойства радиаторов – номинальный тепловой поток, объем воды, масса и площадь обогрева.

[box type=»shadow» ]Если радиаторы 20 типа заказываются без установки воздуховыпускной решетки, то их номинальный тепловой поток увеличивается на 5%.[/box]

Стоимость

Цена радиаторов Прадо является одним из их преимуществ. Доступность и качество умело сочетаются в продукции компании «Прогресс». Ниже показаны ориентировочные цены, которые могут незначительно изменяться в зависимости от компании-продавца.

Поделиться с друзьями

Какой аккумулятор устанавливается на Тойта Ленд Крузер Прадо 150?

Тойота Ленд Крузер Прадо представляет собой современный рамный внедорожник среднего размера от японского бренда Тойота. Автомобиль производится с 1987 года. Главными характерными чертами являлись высокая проходимость при крайней степени удобства, аналогичной большинство автомобилей. Тойота Ленд Крузер Прадо изготавливается в трех и пятидверной комплектации.

Начиная со второго поколения, автомобиль строился на одной платформе с транспортным средством Тойота Хайлюкс. Начиная с третьей версии транспортного средства после части доработок интерьера автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо выпускается под брендом Lexus GX.

В конце 2010 года на международном фестивале во Франкфурте было представлено 4е поколение транспортного средства, под названием Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Как и большинство предшественников, автомобиль выпускается как Land Cruiser. Однако, есть ряд существенных отличий с Тойота Ленд Крузер, которые хоть и являются схожими по платформе имеют множество стандартизированных деталей, и в обозначении транспортного средства общее обозначение.

Несмотря на крайне длительную историю, автомобиль успел стать очень популярным. Чтобы быть актуальным транспортное средство было, несколько раз модернизировано. На текущий момент существует четыре поколения внедорожника, которые отличаются внешне и внутренне. Изменения затронули от комплектации, до силовых агрегатов, поэтому, можно сказать, что Тойота Ленд Крузер Прадо полностью преобразилась.

Первое поколение выпускалось с 1985 по 1996 год. Транспортное средство имело разные названия, например, Bundera и Тойота Ленд Крузер II. Позже его переименовали в 70 Прадо. Последний автомобиль этой серии вышел в 1996 году. Модифицированный вариант ушел намного дальше от корней серии 70. Начиная с 1997 года транспортное средство было известным как 90-я серия и лишилась всех связей с старой модельной веткой. Это было малое, грузоподъемное, полноприводное авто.
Семейство Тойота Ленд Крузер Прадо второго поколения, известное как серия 90 появилась на мировом рынке в 1996 году. Это был основной конкурент Мицубиси Паджеро. Модификация планировалась как продолжатель традиций классического внедорожного авто. Однако, из-за низких объемов двигателей на него был снижен спрос. Тойота Ленд Крузер Прадо 2 поколения стала первым транспортным автомобилем в семействе, на котором устанавливалась независимая передняя подвеска и первым, которое было построено на платформе N185. В 1996 был проведен частичный рестайлинг, затронувшим в основном безопасность автомобиля. В середине 2000 года появилась система с улучшенным дизельным двигателем. В большинстве стран производство окончилось в 2002 году.
Третье поколение, называемое серией 120, появилось по тому же принципу, что и предыдущая модификация. Автомобиль был построен на платформе Toyota 4runner. Главными отличиями была различная длина автомобиля в зависимости от количества дверей. Последний внедорожник был спущен с конвейера в 2009 году.
Четвертое поколение было выполнено в корпусе J150 и впервые было показано в конце 2009 года во Франкфурте на открытии автосалона. Незадолго после мирового дебюта началось производство нового автомобиля Прадо. Этот автомобиль строился на модифицированной платформе 120 серии. Главными отличиями были существенно увеличенные внешние габариты. Рама стала более жесткой на изгиб. На российский рынок поставлялись три модификации автомобиля с разными двигателями. На Тойота Ленд Крузер Прадо использовался постоянный полный привод с соотношениями сторон 40:60. В некоторых комплектациях использовалась система Multi-Terrain, которая могла изменять работу подвески под определенные условия. Есть условия блокировки дифференциалов. На автомобиле была установлена 5 ступенчатая МКП или АКПП, а на модификации с двигателем 2.7 л использовалась четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Тойота Ленд Крузер Прадо 150 доступна исключительно в пятидверном исполнении, однако есть и семиместные салоны.

Какие двигатели устанавливались на Тойота Ленд Крузер Прадо

За все время выпуска Тойота Ленд Крузер Прадо 150 использовалось множество двигателей, которые отличались между собой по множеству характеристик. Для удобства приведем их в таблице.

Поколение	Объем, л	Марка	Мощность, л.с.	Вид топлива
2	2982	1KZ-TE	125	Дизель
2	3378	5VZ-FE	175	Бензин
3	3956	1GR-FE	249	Бензин
3	2693	2TR-FE	163	Бензин
3	2982	1KD-FTV	173	Дизель
3	3956	1GR-FE	282	Бензин
3	2754	1GD-FTV	177	Дизель
4	2693	2TR-FE	163	Бензин

⁠Оригинальная аккумуляторная батарея на Тойота Ленд Крузер Прадо 150

На Тойота Ленд Крузер Прадо 150 использовалось множество аккумуляторных батарей, которые существенно различались между собой по характеристикам. Кроме того, на модификации 150 с любым типом двигателя использовались одновременно 2 аккумуляторных батареи. Использование 2 аккумуляторов прадо 150 позволило обеспечить удвоенное напряжение для свечей для прогрева. Кроме того, повышенная мощность и емкость аккумуляторов является необходимой для автомобиля, предназначенного для поездки по бездорожью. Такие характеристики обеспечивают повышенную надежность.

Кроме того, у японских автомобилей, которые предназначены для северных широт установлены 2 системы обогрева. Поэтому аккумулятор прадо 150 дизель должен обладать большей емкостью. А поскольку установка аккумулятора большей мощности потребовала бы гораздо больших затрат на поиск и закупку, было намного дешевле использовать аккумуляторную одновременно две аккумуляторные батареи, мощность, которых складывается.

Важной причиной, по которой требовалось два аккумулятора для тойоты прадо 150 дизель, являлось достижение при одинаковой мощности стартера равной силы тока. Таким образом достигался повышенный ток в цепи стартера, даже если мощность одного из аккумуляторов существенно снижалась.

Чтобы было более удобно сравнивать Тойота прадо 150 аккумуляторы с предложенными вариантами, мы приведем их характеристики в таблице:

Двигатель, л

Мощность, л.с.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

2.7

163

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31L 12В 80Ач 750А

750

6900

3. 0d

173

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31L 12В 80Ач 750А

750

7800

3.0d

173

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31R 12В 80Ач 750А

750

7800

3. 0d

190

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31L 12В 80Ач 750А

750

7800

3.0d

190

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31R 12В 80Ач 750А

750

7800

4. 0

276

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 95D31L 12В 80Ач 750А

750

7800

Как видно из таблицы, японский автомобильный гигант использовал батареи отечественного производства от Furukawa Battery. Они отличались отличной мощностью, высоким качеством и продолжительным сроком использования. Поэтому, если будет такая возможность, лучше купить аккумулятор на прадо 150 от данного производителя. В таком случае вы сможете забыть о проблемах с вашим полноприводным железным конем на следующие несколько лет.

Варианты замены премиум-класса

Какой аккумулятор выбрать на тойоту прадо 150, чтобы надолго забыть о проблемах с источником питания. Специально для упрощения выбора мы подобрали вам несколько отличных источников питания, которые отличаются крайне высокими эксплуатационно-техническими качествами. Естественно, что за такое качество придется дополнительно оплачивать. Однако, использование аккумуляторов данного класса избавит вас от проблем с источником питания на ближайшие 7-10 лет.

Кроме того, такой аккумулятор ленд крузер прадо 150 отличается ещё и повышенной емкостью. Поэтому, батарея будет работать намного дольше. Какой аккумулятор прадо 150 дизель выбрать будет полностью вашим решением. Преимущества каждого мы опишем после таблицы.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

Alphaline

Южная Корея

AlphaLine AGM AX D31L (90) обр. 12В 90Ач 800А

800

13200

Alphaline

Южная Корея

AlphaLINE EFB SE T110 115D31L Start-Stop 12В 80Ач 800А

800

10190

YUASA

Япония

Yuasa 115D31L 12В 90Ач 810А

810

10900

Первый аккумулятор тойота ленд крузер прадо 150 является одним из самых мощных аккумуляторов на рынке. Его выпускает корейский бренд, который зарекомендовал себя надежностью. Поэтому, данная аккумуляторная батарея, несмотря на стоимость является одной из самых качественных. Срок службы превышает 10 лет. И каким-либо образом навредить данному аккумулятору практически невозможно.

Второй аккумулятор от южнокорейского бренда отличается высокой надежностью. Срок службы может достигать 7 лет. Последний аккумулятор от японского производителя является полным аналогом штатного источника с улучшенными характеристиками.

Кислотные варианты среднего бюджета

Если нужен аккумулятор прадо 150 2.7 а денег на приобретение аккумулятора премиум класса нет, хорошим вариантом станет покупка среднебюджетного аккумулятора, обладающего нормальными характеристиками. Такие батареи станут отличной заменой штатного источника питания и смогут проработать не менее 4-5 лет. Стоит заметить, что желательно приобретать батареи с большей емкостью. Это одновременно позволит повысить срок эксплуатации в до 50%.

Кроме того, использование такого аккумулятора позволяет подключить к бортовой сети больше устройств. Это особенно важно, если транспортное средство используется как автомобиль для перевозки большого количества людей, например, семьи с детьми. При этом из-за работы экранов и использования звуковой системы идет повышенная нагрузка на бортовую сеть.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

CENE

Южная Корея

CENE DELKOR 115D31L 12В 100Ач 800А

100

800

9700

AUTOPOWER

Чехия

Autopower A91J 12В 91Ач 740А

740

8300

AFA

Чехия

AFA AF-D31L 12В 91Ач 740А

740

6900

⁠

Как и премиум на автомобили с дизельным двигателем мы подберем вам аккумуляторы с прямой и обратной полярностью.

Какой бюджетный аккумулятор выбрать на Тойоту Ленд Крузер Прадо

⁠

Если возникает потребность резко приобрести замену аккумулятора на Тойота Прадо, стоит выбирать среди бюджетных марок аккумуляторов. Выбирать стоит батарею подходящую под посадочное место в корпусе автомобиля. Характерной особенностью Тойоты Ленд Крузер Прадо в корпусе j150 является необходимость устанавливать сразу 2 накопительных элемента, с прямой и обратной полярностью. Предложенные в таблице аккумуляторы есть с обеими вариантами полярностей. ⁠

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

RED SKIN

Южная Корея

RedSkin MF 115D31L 12В 95Ач 750А

750

5800

Smart ELEMENT

Россия

Smart Element Asia 6ст-90. 0 обр. (105D31L) 12В 90Ач 680А

680

5500

Black Horse

Сербия

Asian Black Horse 6СТ-95.0 12В 95Ач 800А

800

6200

⁠Каждый из предложенных накопительных элементов отличается сроком работы не менее 3-4 лет. Только после этого их потребуется принудительно заряжать. Поэтому, выбирать такие аккумуляторные батареи можно как временное решение.

Какой аккумулятор устанавливается на Хонда Джаз? >

Аккумулятор Toyota Land Cruiser Prado для 3.0 TD Diesel (1996-2002) совместимая деталь Автомобильный аккумулятор Bosch S4 12 В 95 Ач 830CCA S4028 Type 249

Перейти в конец галереи изображений

Перейти в начало галереи изображений

Аккумулятор Toyota Land Cruiser Prado для дизельного двигателя 3.0 D-4D (2000–2002 гг.), совместимый с автомобильным аккумулятором Varta Blue Dynamic, 12 В, 95 Ач, 830CCA G8 Type 250
часть Автомобильный аккумулятор Torq S 12V 90Ah 740CCA Type 249
Аккумулятор Toyota Land Cruiser Prado

подходит для 3.0 TD Diesel (1996-2002)
совместимая деталь
Автомобильный аккумулятор Bosch S4 12V
95Ah 830CCA S4028 Type 249
БЕСПЛАТНО 3 дня в день доставки этого товара 90 в этот товар
Пожизненная гарантия
Количество:
Аккумулятор Toyota Land Cruiser Prado для 3. 0 TD Diesel (1996-2002), совместимая деталь Автомобильный аккумулятор Bosch S4 12 В, 95 Ач, 830CCA S4028, тип 249. Автомобильные аккумуляторы Bosch S4 — это высококачественная премиальная замена для Вы оригинальный автомобильный аккумулятор. Линейка Bosch S4 имеет до 15 % большую мощность «холодного пуска» по сравнению с оригинальным эквивалентом и до 20 % более длительный срок службы благодаря инновационной технологии Bosch «Power Frame». Все аккумуляторы Bosch S4 не требуют технического обслуживания, то есть вам не нужно доливать воду или менять воду. Автомобильные аккумуляторы Bosch S4 идеально подходят для современных автомобилей, которым требуется аккумулятор более высокого качества, рекомендуемый для всех бензиновых и дизельных двигателей
Рекомендуется для автомобилей массового рынка со стандартными электрическими потребителями, установленными на заводе
— Инновационная серебряная технология
— Увеличенная на 15 % мощность при холодном пуске
— Увеличенный на 20 % срок службы потребление воды
— Инновационная технология серебряного сплава
Максимальная безопасность благодаря:
— Герметичной, запатентованной лабиринтной крышке
— Одноточечной безопасной вентиляции
— Встроенным пламегасителям
Technical Specifications
Марка0088 Bosch
More Information
Start / stop No Technology No
Battery Class C2 Label BOS-S4028
torqposition No MPN S4028
Альтернативный номер 0092S40280 EAN 4047023479891 Range S4
Warranty Lifetime Voltage 12
Ah (20hr Rate) 95 CCA (EN) 830
Length (mm ) 306 Width (mm) 173
Height (mm) 225 Terminal Standard
Hold Down B01 Код Великобритании 249
Подгонка 249 Тип WET
Toyta Land Cruiser Prado Battery to Fit 3. 0 TD Diesel Diesel (1996-1156
Toyta Land Cruiser Prado Battery to Fit 3,0 TD Diesel (1996-19156
Toyta Land Cruiser Prado. Тип 249. Автомобильные аккумуляторы Bosch S4 — это высококачественная премиальная замена оригинальному автомобильному аккумулятору. Линейка Bosch S4 имеет до 15 % большую мощность «холодного пуска» по сравнению с оригинальным эквивалентом и до 20 % более длительный срок службы благодаря инновационной технологии Bosch «Power Frame». Все аккумуляторы Bosch S4 не требуют технического обслуживания, то есть вам не нужно доливать воду или менять воду. Автомобильные аккумуляторы Bosch S4 идеально подходят для современных автомобилей, которым требуется аккумулятор более высокого качества, рекомендуемый для всех бензиновых и дизельных двигателей
Рекомендуется для автомобилей массового рынка со стандартными электрическими потребителями, установленными на заводе
— Инновационная серебряная технология
— Увеличенная на 15 % мощность при холодном пуске
— Увеличенный на 20 % срок службы потребление воды
— Инновационная технология серебряного сплава
Максимальная безопасность благодаря:
— Герметичной, запатентованной лабиринтной крышке
— Одноточечной безопасной вентиляции
— Встроенным пламегасителям
Technical Specifications
Марка0088 Bosch
More Information
Start / stop No Technology No
Battery Class C2 Label BOS-S4028
torqposition No MPN S4028
Альтернативный номер 0092S40280 EAN 4047023479891 Range S4
Warranty Lifetime Voltage 12
Ah (20hr Rate) 95 CCA (EN) 830
Length (mm ) 306 Width (mm) 173
Height (mm) 225 Terminal Standard
Hold Down B01 Код Великобритании 249
Подгонка 249 Тип ВЫЙСТВИЯ
TOYOTA PRAD нормальная работа автомобиля.
Он не только обеспечивает высокий электрический ток, необходимый для запуска двигателя, но также помогает питать аксессуары, бортовые компьютеры и датчики. Итак, что происходит, когда эта батарея становится слишком слабой?
Toyota Prado – (Юлия Лакеенко / Shutterstock)
Наиболее распространенными симптомами разряженной батареи в Toyota Prado являются медленная прокрутка двигателя, отсутствие запуска, тусклые фары, мерцание индикаторов приборной панели и щелчки при попытке запустить двигатель. Наиболее распространенными причинами разряженной батареи в Prado являются внутренняя деградация батареи из-за старения и плохой генератор, но также может быть вызвана паразитной тягой и длительной стоянкой автомобиля.
1. Медленный запуск двигателя
12-вольтовая аккумуляторная батарея является важным компонентом системы запуска автомобиля Toyota Prado. Он приводит в действие стартер, который проворачивает двигатель. Если батарея недостаточно заряжена, двигатель может прокручиваться очень медленно и может не запуститься. Медленный запуск обычно является первым признаком умирающего аккумулятора.
Симптом: Медленный звук запуска двигателя
Это звук двигателя, когда он медленно прокручивается из-за слабого аккумулятора.
2. Щелчки и отсутствие запуска
Основной причиной щелчков и невозможности запуска автомобиля Toyota Prado является слабый аккумулятор. Если вы слышите щелкающий звук из моторного отсека при попытке завести автомобиль, это означает, что заряда аккумулятора достаточно для активации соленоида (который является источником щелчка), но заряда недостаточно для питания стартера. Стартеру требуется большой ток для запуска двигателя, в то время как фары и стеклоочистители потребляют очень мало тока для работы, поэтому не исключайте разряженную батарею, даже если электрические аксессуары работают нормально в вашем Prado.
3. Мигающие индикаторы приборной панели
Другим признаком разряженной батареи Prado является мерцание индикаторов приборной панели и/или частые щелчки при попытке запустить двигатель. Если в аккумуляторе недостаточно заряда для питания стартера, и вы пытаетесь провернуть двигатель, напряжение аккумулятора станет настолько низким, что оно не сможет должным образом питать фары, аксессуары и, конечно же, стартер. Щелчки могут исходить от реле в блоке предохранителей или соленоида стартера.
Симптом: Быстрый щелчок
Это то, как обычно звучит частый щелчок из-за слабого аккумулятора или плохого контакта аккумулятора (например, из-за коррозии на клеммах аккумулятора).
Как проверить аккумулятор в Prado
Самый простой способ проверить аккумулятор 12v в Prado – измерить напряжение мультиметром. Здоровая батарея должна иметь напряжение 12,6 В или более при полной зарядке. Но имейте в виду, вольтметр даст вам только приблизительное представление о состоянии батареи. Иногда аккумулятор, показывающий более 12,4 вольт, не может обеспечить достаточный ток для запуска двигателя.
Проверка падения напряжения: Вы также можете проверить падение напряжения на аккумуляторе при попытке запустить двигатель. Если напряжение падает слишком сильно, ниже 10 вольт, заряда аккумулятора недостаточно для запуска двигателя. Это может произойти из-за внутренней деградации аккумулятора, если автомобиль долгое время простоял, или если генератор в вашем Prado вышел из строя и не заряжает аккумулятор должным образом.
Как запустить Prado от внешнего источника
Чтобы исключить разряженный аккумулятор, лучше всего запустить свой Prado от внешнего источника, используя соединительные кабели и исправный аккумулятор от другого автомобиля, или используя усилитель аккумулятора, если он доступен.
Требования: Двигатель обоих транспортных средств должен быть выключен, а трансмиссия в режиме парковки.
Подсоедините красный кабель к плюсовой клемме севшего аккумулятора в Прадо.
Подсоедините другой конец красного кабеля к положительной клемме донорской батареи.
Подсоедините черный провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи-донора.
Наконец, подключите другой конец черного кабеля к любой оголенной неокрашенной металлической части кузова или двигателя вашего Prado.
Предупреждение о безопасности: подключение черного кабеля непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора Prado может привести к воспламенению легковоспламеняющихся газов из аккумулятора из-за искр.
Заведи свой Prado.
Снимите кабели в обратном порядке.
Предупреждение: Всегда существует риск возгорания генератора или других электрических компонентов, если двигатель автомобиля с аккумуляторной батареей работает во время запуска от внешнего источника. Поэтому при запуске Prado от внешнего источника рекомендуется выключать двигатель автомобиля-донора.
Рекомендованное видео

Замена разряженного аккумулятора
Если аккумулятор в вашем Prado стал слишком слабым и быстро разряжается после подзарядки путем запуска двигателя в течение некоторого времени или с помощью зарядного устройства, пришло время заменить аккумулятор. старая батарея. Просто убедитесь, что вы исключили любую другую проблему, например неисправный генератор переменного тока, и должным образом проверили аккумулятор, прежде чем тратить деньги на новый.
Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Затем отсоедините положительную клемму аккумулятора.
Удалите все болты крепления и выньте аккумулятор.
Очистите отсоединенные клеммы и поверхность под аккумулятором.
Вставьте новую батарею.
Вверните все болты и затяните их. Убедитесь, что батарея плотно прилегает.
Сначала подсоедините положительную клемму аккумулятора.
Затем подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Нанесите немного силиконовой смазки на клеммы для предотвращения коррозии.
Рекомендованное видео

Причины разрядки аккумулятора
Внутренняя деградация аккумулятора
Основной причиной разряда аккумулятора в Toyota Prado является его внутренняя деградация из-за старения. Срок службы большинства аккумуляторов составляет от 3 до 5 лет, но срок службы может быть сокращен, если автомобиль в основном эксплуатируется в жарком климате.
Неисправный генератор
Генератор Prado преобразует механическую энергию двигателя в электричество, которое не только питает все бортовое оборудование, но и заряжает аккумулятор. Если генератор выйдет из строя и перестанет вырабатывать электроэнергию, вся электрическая нагрузка автомобиля перейдет на аккумуляторную батарею. Это быстро разряжает аккумулятор, так как он больше не заряжается от генератора. В этом случае вам не нужно менять аккумулятор.
Генераторы могут выйти из строя в любой момент, но обычно они служат более 100 000 миль. Самый простой способ проверить генератор – измерить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Если вы видите более 13,5 вольт и менее 15 вольт без значительных колебаний при включении аксессуаров в автомобиле, генератор работает нормально.
Паразитическая тяга
Если ваш Prado продолжает потреблять чрезмерный ток от аккумулятора после выключения зажигания, это называется паразитной тягой. В редких случаях паразитная тяга также может разряжать аккумулятор каждый раз, когда вы оставляете автомобиль на ночь. Паразитное потребление можно проверить с помощью мультиметра, который может измерять силу тока.
Припаркованы в течение длительного времени
Автомобильные аккумуляторы требуют регулярной зарядки, так как со временем они теряют заряд. Если ваш Prado несколько месяцев простоял в гараже, аккумулятор со временем разрядится, и вы не сможете запустить двигатель. Чтобы аккумулятор был достаточно заряжен, рекомендуется ездить на автомобиле один раз в неделю не менее 30 минут.
Плохое соединение аккумуляторной батареи может вызвать симптомы разряженной аккумуляторной батареи
Возможно, аккумуляторная батарея вашего автомобиля Toyota Prado находится в хорошем состоянии, но подача тока прервана из-за неплотного электрического соединения, поврежденного провода или коррозии на клеммах аккумуляторной батареи. Если все фары и аксессуары в вашем автомобиле внезапно погасли, это может быть связано с плохим соединением.
Коррозия на клеммах аккумуляторной батареи
Коррозия аккумуляторной батареи является довольно распространенной проблемой, особенно если установленной аккумуляторной батарее более 2 лет. Коррозия возникает, когда кислота аккумулятора вступает в реакцию с металлическими клеммами, что может привести к потере контакта и уменьшению тока. Если тока недостаточно для запуска двигателя, вы можете услышать только щелкающий звук соленоида стартера, когда пытаетесь запустить двигатель.
Проверьте клеммы аккумуляторной батареи
Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском вашего Prado с загрязненными клеммами аккумуляторной батареи, вам необходимо изучить их. Поднимите пластиковые крышки клемм и проверьте наличие признаков коррозии. Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, возможно, вам не придется заменять батарею, а просто очистите ее.
Если на клеммах аккумулятора слишком много коррозии, это указывает на то, что аккумулятор находится на последнем издыхании, и пришло время начать поиск нового аккумулятора.
Очистите клеммы аккумуляторной батареи
Быстрая очистка: Существует небольшая хитрость, с помощью которой вы сможете очистить от коррозии клеммы аккумуляторной батареи вашего Prado менее чем за минуту. Налейте горячую кипящую воду на ржавые клеммы, и коррозия просто растает. Делайте это по одной клемме за раз и не допускайте, чтобы лужа воды на верхней части батареи касалась обеих клемм одновременно, это может привести к короткому замыканию батареи.
Тщательная очистка: Чтобы тщательно очистить аккумуляторную батарею в Toyota Prado, сначала необходимо снять клеммные кабели, что не требует специальных знаний, достаточно лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательной клеммы с помощью гаечного ключа или плоскогубцев. Затем вы можете отсоединить красный положительный клеммный кабель. Будьте осторожны, чтобы не коснуться обеих клемм металлическим инструментом, это будет дорогостоящей ошибкой. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете начать чистить проржавевшую батарею наждачной бумагой или проволочной щеткой. После очистки подсоедините кабели в обратном порядке, сначала положительный, затем отрицательный.
Плохое заземление может вызвать признаки разряженной батареи
Что такое заземление?
Отрицательная клемма аккумуляторной батареи подключается к кузову/шасси Prado, что называется заземлением. Для работы двигателя также требуется заземление, но способ установки двигателя не позволяет электрическому току течь между двигателем и кузовом (из-за непроводящих опор двигателя с резиновой изоляцией). С этой целью для соединения двигателя и шасси используется шина/провод заземления.
Что происходит, когда соединение с землей нарушается?
Если заземление шасси или двигателя в вашем Prado выйдет из строя из-за ржавчины или коррозии, вы столкнетесь со всевозможными проблемами с электрикой, включая щелчки и проблемы с запуском. Для правильной работы стартера и его соленоида требуется заземление двигателя. Когда заземление плохое, соленоид стартера может по-прежнему работать и издавать щелкающие звуки, так как он потребляет мало тока, но стартер может не провернуть двигатель из-за высокого потребления тока.
Как проверить исправность заземления?
Качество заземления в Prado можно проверить, проведя тест проводимости между минусовой клеммой аккумулятора и двигателем. Возьмите мультиметр, измените его настройки на символ Ом. Прикоснитесь одним щупом к отрицательной клемме аккумулятора, а другим щупом к любой открытой металлической части двигателя. Показание должно быть равно нулю или очень близко к нему. Сделайте то же самое между отрицательной клеммой аккумулятора и любой открытой металлической (неокрашенной) частью шасси/кузова.
Осмотрите и очистите соединения заземления
Если проверка электропроводности не удалась, проверьте состояние соединений заземления в вашем Prado. Осмотрите разъемы кабелей заземления (аккумулятор к кузову, кузов к двигателю) на наличие признаков ржавчины или коррозии. Зачистите контакты наждачной бумагой.
Заключение
Если ваша Toyota Prado плохо заводится, работает медленно или издает щелкающие звуки при попытке запустить двигатель, это, скорее всего, связано с разряженной аккумуляторной батареей. Но перед заменой батареи вы должны исключить любые другие проблемы, которые могут вызвать симптомы разряженной батареи, например. неисправность генератора, плохое соединение аккумуляторной батареи или плохое соединение с массой. Зарядите аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства и протестируйте аккумулятор под нагрузкой с помощью тестера аккумулятора, который легко доступен на рынке.
Аккумулятор Toyota Land Cruiser Prado | Автомобильные аккумуляторы
Дом
Автомобильные аккумуляторы
Модели автомобилей
Тойота
Ленд Крузер Прадо
Зарегистрируйтесь или воспользуйтесь фильтрами ниже, чтобы сузить поиск аккумуляторов
Избавьтесь от угадывания при поиске аккумулятора и введите свой регистрационный номер.
ИЛИ
Фильтр по
Пролистайте → далее
Модель автомобиля Имя Двигатель Мощность Год Топливо Трансмиссия Корпус Двери
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Руководство Хардтоп 4
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Автоматический Хардтоп 4
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Руководство Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Руководство Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Автоматический Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 2,4 97 1990 Дизель Автоматический Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 3,0 130 1993 Дизель Руководство Хардтоп 4
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 3,0 130 1993 Дизель Автоматический Хардтоп 4
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 3,0 130 1993 Дизель Руководство Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
Базовая модель Базовая модель 3,0 130 1993 Дизель Автоматический Хардтоп 6
Просмотреть
Просмотреть батареи
† Цены зависят от возраста, стоимости и модели автомобиля.
* Доставка на следующий день стоит 4,99 фунта стерлингов, однако заказы должны быть размещены до 13:00.
Стандартная доставка занимает 3-5 дней и стоит 3,49 фунта стерлингов.
Все заказы на сумму свыше 50 фунтов стерлингов, включая НДС, имеют право на бесплатную стандартную доставку. Это предложение не распространяется на аккумуляторы и встроенные продукты с доставкой на дом.
Стоимость перевозки всех аккумуляторов с доставкой на дом составляет 7,99 фунтов стерлингов. Доставка занимает 1-3 рабочих дня.
Срок изготовления индивидуальных заказов составляет 7-12 дней.
1 Сравнение основано на страховом покрытии RAC Comprehensive Plus European Breakdown с наивысшим уровнем покрытия других крупных поставщиков по состоянию на 15.09.2019. Для получения полной информации посетите rac.co.uk/eurocompare.
Рекомендуемые аккумуляторы для Toyota Land Cruiser Prado.

ЛЭНД КРЕЙЗЕР ПРАДО (_J12_) 2002-2010
Модификация Терминал Полярность Напряжение Емкость Рекомендуемый размер
3,0 Д-4Д (KZJ12) Тип EN справа + 12 В 70 Ач 270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
3,0 Д-4Д (KZJ12) Тип EN справа + 12 В 75 Ач 270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
4,0 (GRJ120, GRJ125) Тип EN справа + 12 В 70 Ач 270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
4,0 (GRJ120, GRJ125) Тип EN справа + 12 В 75 Ач 270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!
Другие модели Toyota
4
4Раннер
А
Альтеза

Амазонка

Аристо

Аурис

Авалон

Авенсис
С
C-HR

Калдина

Камри

Карина

Карина Е

Селика

Цельсиор

век

Колорадо

Компактный

Королла

Королла Версо

Корона

Корса

Крессида

Корона

Каррен

Цинос
Д
Дайна
Е
Эмина

Эстимейт
Ф
FunCargo
Г
ГТ 86

Гранвия
Х
Харриер

Хай-Ас

Хай-Люкс

Хайлюкс

Ипсум
л
Ленд Крузер

Ленд Крузер Колорадо

Ленд Крузер Прадо

Ленд Крузер В8 200

Лендкрузер

Левин

Облегченный туз

Lite-Ас

Люсида
М
МР 2

Мастер-Ас
Н
Ной
Р
Пасео

Пикник

Силовой фургон

Прадо

Превиа

Приус

Приус+

Проас

Пронард
Р
Рав 4

Региус
С
Сера

Соарер

Космический крейсер

Спринтер

Старлетка

выше
Т
Терсел

Городской туз

Таун-Ас
У
Городской крейсер
В
Вероса

Версо

Версо-С

Виста
Вт
Уилл Сайфа

Уилл Ви

Виндом
Д
Ярис

Ярис Версо
Лучшая замена автомобильного аккумулятора Toyota Land Cruiser Prado в Гургаоне
2 миллиона+обслуженных автомобилей
1 миллион+счастливых клиентов
4. 7 -средний рейтинг
800+точки сенсорных точек в Индии
Тенденции Toyota Land Cruiser Prado Services в Gurgaon
33736 Бронирование рядом с вами
8120 Броники рядом с вами
6153 Брошету 3843 Бронирование рядом с вами
1848 Бронирование рядом с вами
625 Бронирование рядом с вами
61 Бронирование рядом с вами
Цитаты клиентов о батареях Toyota Land Cruiser Prado в Гургаоне
Очень дружелюбный персонал
Мне нужно было немного покрасить вмятины, и это было сделано с супер качеством и отделкой. Консультант по обслуживанию Абхишек очень помог, предложив необходимый ремонт и оптимизировав стоимость. Однозначно рекомендую сервис всем.
Шер Сингх Ядав
Google
Название мастерской
GoMechanic- Сектор 17-18, Гургаон
Большой опыт
Большой опыт
Персонал очень внимательно относится к жалобам клиентов, а персонал очень хорошо обучен и работает с клиентами. Они придумали новую технологию, называемую технологией сухой стирки, которая просто потрясающая. Это экономит воду и улучшает внешний вид автомобиля по сравнению с мойкой водой. Очень доволен общим обслуживанием.
Sagarika Choudhary
Twitter
Название мастерской
GoMechanic- Сектор 18, Гургаон
Разумные цены
Если вы возьмете свою драгоценную машину в хорошие руки, то она в надежных руках. Было приятно познакомиться с г-ном Хирой, он автомобильный врач и такой хороший человек. Я недавно познакомился с ним и являюсь большим поклонником этого парня. Он лучший механик. Их команда скажет вам точную проблему.
Биджай Трехан
Facebook
Название мастерской
GoMechanic- IFFCO Chowk, Гургаон
Самый лучший опыт
Моя Honda Brio обслуживалась в сервисном центре GoMechanic. В кратчайшие сроки обслуживание было выполнено по очень экономичной цене всего 2900 / -. Специалисты сервисного центра отлично поработали с моей машиной. Это лучший опыт обслуживания моего автомобиля
Сахил Мулчандани
Google
Название мастерской
GoMechanic-Sector 18, Gurgaon
Хорошо обученные специалисты
Очень хорошо обученный и профессиональный персонал внимательно относится к жалобам клиентов. Они придумали новую технологию, называемую технологией сухой стирки, которая просто потрясающая. Это экономит воду и улучшает внешний вид автомобиля по сравнению с мойкой водой. Очень доволен общим обслуживанием.
Шаран Камбог
Твиттер
Название мастерской
GoMechanic-Sector 50, Гургаон
Экономия времени
Обслуживал свою Honda Civic в GoMechanic. Работа была выполнена очень качественно, включая капитальный ремонт нескольких деталей без полной замены. Гарантируется быстрая доступность запчастей, и он, безусловно, прилагает дополнительные усилия, чтобы закончить работу вовремя. Отлично идет!
Sanket Jatta
Facebook
Название мастерской
GoMechanic- Sector 54, Gurgaon
Часто задаваемые вопросы (FAQ) по батареям
Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?
Автомобильный аккумулятор имеет небольшой срок годности и требует замены каждые 3-4 года. Во избежание проблем с безопасностью и надежностью рекомендуется заменять автомобильный аккумулятор каждые 3 года.
Почему мне следует выбрать GoMechanic для аккумуляторной батареи моего автомобиля?
GoMechanic предлагает вам широкий выбор автомобильных аккумуляторов ведущих индийских брендов. Мы рекомендуем правильный аккумулятор в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, будь то хэтчбек, седан, внедорожник или автомобиль класса люкс, а также гарантию производителя до 5 лет. Мы также предлагаем бесплатную доставку и бесплатную установку при покупке батареи.
На что следует обратить внимание при покупке автомобильного аккумулятора?
При покупке автомобильного аккумулятора обязательно учитывайте размер аккумулятора, выходную мощность и гарантию. Размер аккумулятора и выходная мощность должны точно соответствовать спецификации вашего автомобиля. Гарантия дилера — отличный бонус, чтобы обеспечить спокойствие покупателя.
Какие существуют типы батарей?
Мы предлагаем широкий спектр брендов от Amaron до Exide и многих других. Пожалуйста, выберите свой автомобиль и будьте уверены, что вы найдете выбор аккумуляторов на выбор в зависимости от автомобиля, требований к заряду и гарантии.
Предоставляете ли вы гарантию на автомобильный аккумулятор?
На все автомобильные аккумуляторы, продаваемые через GoMechanic, распространяется гарантия от 3 до 6 лет в зависимости от производителя. Сведения о гарантии указаны на видном месте рядом со всеми моделями аккумуляторов.
Недавний обзор и рейтинг аккумуляторов
Chandan Sharma
Опубликовано 4 месяца назад
Базовый пакет услуг действительно отлично подходит для вашего автомобиля. Через каждые 5 тысяч основных жидкостей вашего автомобиля проверяются и меняются. Настоятельно рекомендуется!
Pankaj Puri
Опубликовано 4 месяца назад
Я давно не пользовался своей машиной, поэтому аккумулятор разрядился, поэтому я купил новый аккумулятор в GoMechanic. Получил удивительную сделку на нем!
Арун Сингх
Опубликовано 4 месяца назад
В моей машине было несколько утечек, поэтому я проконсультировался с GoMechanic, и они предоставили мне услугу HVAC, которая решила большинство проблем. Классная работа ребята.
Подробнее
Популярные услуги для вашей Toyota
Выберите свой автомобиль — Toyota — Prado — PRADO СЕРИИ 150 (2018–2022) — Двойные аккумуляторные системы / аккумуляторные отсеки
Выберите свой автомобиль
Посмотреть товар
выбрать 1 Сделать
выбрать 2 Модель
выберите 3 Год
Перейти
Прадо серии 150 с двойной аккумуляторной системой, 12 В (автономная система)
1480,00 долларов США
Система с двумя батареями Prado серии 150 Полностью автономная система 12 В 2009 г. – модели Current Shape *Обратите внимание, что эта система не подходит для моделей Kakadu В комплект входит: 1 зарядное устройство Redarc BCDC на 25 А 1 x 102 Ач…
POWERTECH
12,8 В 200 Ач литиевая батарея глубокого цикла
1429,00 долларов США
Литиевая батарея глубокого разряда 12,8 В 200 Ач Серьезная мощность батареи! Новое поколение накопителей энергии уже здесь! Эти батареи LiFePO4 весят менее половины своих свинцово-кислотных аналогов. Они могут выглядеть очень похожими на свинцово-кислотные батареи,…
12,8 В 100 Ач литиевая тонкая батарея глубокого цикла с металлическим корпусом
Цена $999,00
$899,00
Powertech 12,8 В 100 Ач Литиевая батарея глубокого разряда Slimline + с металлическим корпусом Гарантия 3 года Эта батарея поставляется в прочном корпусе из мягкой стали с черным порошковым покрытием и монтажными фланцами. Он имеет компактный размер 360 х 90 мм.0003
2000 Вт 24 В постоянного тока в 230 В переменного тока Чистый синусоидальный инвертор — электрически изолированный
$599,00
2000 Вт 24 В постоянного тока в 230 В переменного тока Чистый синусоидальный инвертор Электрически изолированный MI5742 Этот чистый синусоидальный инвертор подходит для мобильных или стационарных энергоустановок. Он способен обеспечивать 2000 Вт непрерывно и 4000 Вт в импульсном режиме. Идеально подходит для…
редарк
Зарядное устройство REDARC DC-DC 12V 25A 3 Stage Auto + дополнительный комплект проводки
$550.00
REDARC ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ 12В 25А 3-СТУПЕНЧАТОЕ АВТО BCDC1225D + ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ 5 МЕТРОВ X 6 ММ B&S ДВУХЖИЛЬНЫЙ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ + БОНУС 2 x 40AMP MIDI FUSE + 2x MIDI FUSE HOLDER + 2 X батарейных наконечника Этот REDARC 25A DC to DC. ..
Гром
Зарядное устройство постоянного тока Thunder на 20 ампер с солнечным входом
$399,00
Зарядное устройство постоянного тока Thunder, 20 А, с входом от солнечной батареи Зарядное устройство постоянного тока Thunder, 20 А, с входом от солнечной батареи, гарантия 1 год. Компактное и простое в установке, новое зарядное устройство Thunder DC-DC — это разумный способ зарядить вспомогательную батарею, независимо от вашего…
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ PROJECTA DC-DC 12/24В 25А
$399,00
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ PROJECTA DC-DC 12/24 В, 25 А Деталь № IDC25 Тип ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО Бренд PROJECTA Единица измерения КАЖДОЕ Описание Зарядное устройство для аккумуляторов постоянного и постоянного тока Projecta 12/24 В, 25 А Гарантия Два года Номинальная мощность (А) 25 Напряжение. ..
200W Canvas Blanket Солнечная панель с аксессуарами
$399,00
Солнечная панель с холщовым одеялом мощностью 200 Вт и принадлежностями Требует меньше места по сравнению с традиционными складными солнечными панелями. • Выходная мощность 200 Вт• Контроллер заряда в комплекте • USB-разъем для зарядки на 2 А Солнечные панели для одеяла намного легче и занимают…
Драйвтек
Солнечное одеяло Drivetech 4×4 200 Вт (солнечный регулятор в комплекте)
275,00 долларов США
Портативное монокристаллическое солнечное одеяло Drivetech 4×4 мощностью 200 Вт Солнечное одеяло для караванов и кемпингов от Drivetech 4×4 Портативное, компактное и легкое складное солнечное одеяло мощностью 200 Вт — это идеальный способ зарядить аккумуляторы, позволяя. ..
Аккумуляторный блок с вольтметром, двойным зарядным устройством USB и двумя вилками Андерсона
129,00 долларов США
Аккумуляторный блок с вольтметром, двойным зарядным устройством USB и двумя вилками Андерсона Этот портативный аккумуляторный блок на 12 В имеет все стандартные разъемы, которые обычно необходимы для питания на открытом воздухе. Коробка с ручками для переноски способна…
АОМ
10-метровый удлинительный кабель Андерсон-Андерсон
Цена $99.00
$70.00
10M 50AMP Anderson TO Anderson Удлинительный кабель 6 мм с двойной оболочкой Отлично подходит для солнечных батарей и холодильников! Изготовлен из сверхпрочного 6 мм (4,59мм2) Кабель с двойной оболочкой — этот удлинительный кабель позволит вам увеличить.
No related posts.