Почему радиатор отопления наполовину холодный: Половина радиатора холодная? — МФЦО Энергосбыт

Содержание

Половина радиатора холодная? — МФЦО Энергосбыт

04.02.2021

Во время отопительного сезона на наш сайт часто поступают вопросы: половина батареи теплая, половина – холодная.

Почему половина батареи холодная?

В данном случае рассматриваются следующие ситуации:

· неправильное подключение радиатора;

· наличие воздушных пробок и загрязнений внутри нагревательного элемента;

· заужено сечение подающей трубы.

Когда радиатор подключен неправильно. Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части.

Загрязнения внутри нагревательного прибора.

Мусор, ржавчина, как результат коррозии внутренней части контура отопления, могут привести к тому, что батареи наполовину холодные. Что делать в такой ситуации? Перед началом отопительного сезона, особенно если тепловая разводка организовывалась несколько десятилетий назад, необходимо прочищать радиаторы. Для этого вызывается слесарь из соответствующей службы и им выполняются все работы.

Воздушные пробки. Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи. Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха, что так же уполномочен делать слесарь.

Заужено сечение подающей трубы. Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности.

ООО «МФЦО «Энергосбыт» сообщает о том, что согласно п.6 и п.8 Постановления Правительства РФ от 13.08.2006г. №491 (ред. от 12.10.2018) внутридомовая система отопления и горячего водоснабжения до внешней границы стены многоквартирного дома является общим имуществом жителей многоквартирного дома.
В связи с чем, представители ООО «МФЦО «Энергосбыт» не уполномочены проводить какие-либо работы, проверки и иные действия в Вашем доме.

Вы можете вызвать представителя РСО для замера температуры воздуха в жилом помещении, если температура воздуха не будет соответствовать установленным нормам, на основании замера будет произведен перерасчет начисляемой платы за коммунальную услугу «отопление». Обращаем Ваше внимание на то, что согласно ГОСТ 30494-2011 замер показателей микроклимата выполняется при температуре наружного воздуха не выше минус 5 С, так же не допускается проведение измерений при безоблачном небе в светлое время суток.

7 причин, когда низ батареи холодный, а верх горячий

Проблема «холодного низа» батарей и горячего верха в помещении встречается не только в случае эксплуатации старой отопительной системы, но и при использовании достаточно новых, биметаллических радиаторов. Неравномерный прогрев отопительного прибора возникает в самых разных случаях, поэтому с целью его устранения необходимо правильно выявить причину сложившейся неприятной ситуации.

Засорилась батарея

Образование засора в отопительном приборе является одной из наиболее часто встречающихся причин, когда низ батареи холодный, а верх горячий. Причина в недостаточно качественном тепловом носителе. Поставляемая в систему отопления вода часто содержит примеси, которые под воздействием высокой температуры формируются в скапливающийся на внутренней поверхности батарей налёт.

Результатом засора становится нарушение перемещения прогретого теплоносителя по радиатору и его неравномерный прогрев. Для устранения проблем с циркуляцией можно воспользоваться механическим и химическим способами чистки радиатора. В самых сложных случаях специалистами часто применяются гидродинамический и гидропневматический способ, а также высокоэффективная электрогидроимпульсная чистка батарей.

В радиаторе воздух

Завоздушенная система отопления также является малоэффективной в плане обогрева помещений. Как правило, такая неприятная ситуация со скоплением воздушных пузырьков в радиаторах наблюдается в многоквартирных домах на верхних этажах, что легко объясняется элементарными законами физики – воздух поднимается в сторону крыши. Обычно у таких батарей холодный верх, но это не исключает того факта, что может быть и холодный низ.

С профилактической целью устанавливаются стандартные краны Маевского, посредством которых и спускается из системы весь скопившийся в радиаторах воздух. Нужно перекрыть трубу на подачу горячей воды и оставить «обратку» в открытом положении, после чего открыть кран и выпустить воздух. После закрытия крана подача теплоносителя в радиатор возобновляется.

Неправильно подключена батарея

Ещё одна очень распространённая ситуация холодного низа и горячего верха батареи заключается в её неправильном (непрофессиональном) подсоединении. Особого внимания при организации системы обогрева потребует установка байпаса перед обогревателями, правильный выбор схемы подключения и грамотный монтаж всей запорной арматуры.

Оптимальным вариантом станет параллельное (диагональное) подключение с подачей теплового носителя в верхней части и «обраткой» в нижней. Кроме этого, необходимо помнить, что сверху и снизу батареи обязательно должно быть необходимое пространство, обеспечивающее нормальный и стабильный воздухообмен. В противном случае работа такого устройства будет абсолютно неэффективной и проблемной.

Слабая температура

Если разница в температурных режимах низа и верха батарей части не слишком значительная, то волноваться не стоит. Такое устройство радиаторов является вполне естественным. Циркулирующий тепловой носитель всегда успевает немного остывать, что обусловлено довольно высокими показателями тепловой отдачи. Очень большие расхождения могут потребовать вмешательства в работу системы.

Если температура воды в отопительной системе низкая, то потребуется увеличить нагрев теплового носителя, повысив мощность работающего нагревателя. Хороший результат даёт также применение специального теплоотражающего экрана. С этой целью рекомендуется использовать традиционную алюминиевую фольгу или современный и надёжный материал типа пенофол.

Немаловажным моментом при двухтрубном подключении является возможность регулировать температурный режим в отдельной батареи посредством специальной арматуры, представленной обычным отсекающим вентилем. Таким образом обеспечивается увеличение или уменьшение объёма теплового носителя в каждом радиаторе регулировкой запорной арматуры.

Слабая скорость теплоносителя

Недостаточная скорость теплового носителя напрямую зависит от схемы отопительной системы, характеристик теплоносителя, мощности и производительности циркуляционного насосного оборудования, материала труб и диаметра.

Оптимальные показатели:

частные домовладения и квартиры – 0,5-1,5 м/сек.;
производственные помещения – в пределах 3 м/сек.;
административно-бытовые здания – в пределах 2 м/сек.

Скорость перемещения теплоносителя в трубопроводных отопительных системах принимается в соответствии с допустимым эквивалентным уровнем звука в помещениях разного назначения. При пониженной мощности насосного оборудования замедляется движение теплоносителя, который успевает остыть и последние радиаторы хуже прогреваются. Как частный случай, низ может быть холодным, а верх радиаторов горячим. В этом случае необходимо повысить показатели мощности прибора, что обеспечит не только более быструю циркуляцию, но и максимально равномерный прогрев радиаторов.

Слабое давление

Качество обогрева помещений может падать на фоне сбоев показателей давления в системе отопления. Низкий и повышенный уровень давления в тепловом контуре негативно сказываются на работе системы и эффективности обогрева помещений. Второй вариант быстро выводит из строя отдельные узлы и элементы, первый – не позволяет обеспечить комфорт проживания.

Понижение динамического давления вызывает:

неверная балансировка;
наличие воздушных пробок;
непрогретый тепловой носитель;
избыточное сечение трубопроводов;
недостаточная мощность насосного оборудования.

Падение давления в системе часто возникает при утечке теплоносителя, неисправности насосного оборудования, в результате прорыва мембраны экспанзомата и появления трещин в стенках расширительного бачка. Также проблема может быть спровоцирована неисправностями в блоке безопасности и утечкой воды из отопительного контура.

Контроль рабочих параметров в условиях эксплуатации закрытых отопительных контуров, а также автоматическая регулировка предполагают установку группы безопасности. Балансировка двухконтурной системы открытого типа осуществляется чаще всего вручную, но допускается также выполнение работы посредством термостатических вентилей.

Сломалась запорная арматура

Арматура перекрывающего типа предназначается для полного или частичного перекрытия подачи теплового носителя на отопительную сеть. Основные компоненты такой арматуры представлены:

вентилями;
шаровыми кранами;
термоголовками с механической или автоматической регулировкой.

Нижняя часть батареи не прогревается, а верхняя становится горячей вследствие появления неисправностей внутри крана. Как правило, проблемы вызывает отколовшаяся заслонка или любые другие нарушения, препятствующие корректному функционированию элемента, а также беспрепятственной циркуляции нагретой жидкости.

Повышенного внимания требует самостоятельный монтаж арматурной арматуры в виде вентиля. Производителем в обязательном порядке непосредственно на корпусе указывается направление движения теплоносителя. Именно в соответствии с такой маркировкой должна осуществляться установка данного элемента. Любое нарушение монтажных правил является основной причиной отсутствия беспроблемного перемещения воды.

Советы и рекомендации

Специалисты в сфере организации высокоэффективных отопительных систем советуют обратить внимание на следующие простые, но действенные рекомендации:

в многоэтажных домах подключать батареи целесообразно по диагональной схеме, что гарантирует максимально равномерное распределение жидкости по радиаторам;
неправильная пайка пластиковых труб часто вызывает перекрывание прохода расплавленными элементами, что мешает полноценному прогреву батарей;
повысить теплоотдачу в квартире поможет добавление радиаторных отсеков или применение навесных алюминиевых кожухов;
устойчивый прогрев батарей в многоквартирных домах происходит только на третий или четвёртый день после запитывания системы, поэтому до этого момента нет смысла предпринимать какие-либо решительные действия;

обязательным условием правильного обслуживания системы является профилактическая чистка радиаторов от скопления окалин, известкового налёта или ржавчины.

Кардинальным способом решения проблемы станет замена старых радиаторов на современные биметаллические изделия, обладающие улучшенной конструкцией, а также повышенными показателями тепловой отдачи.

Читайте так же:

Холодные батареи — причины неполадок и методы их решения. Жми

Каковы причины неравномерного нагревания радиаторов

Батареи – это обязательный компонент отопительные системы жилья. Именно от их исправности зависит, насколько тепло будет в помещениях. При правильном подсоединении и исправной работе радиаторы способны эффектно подогреть воздух в больших по площади помещениях и поддерживать оптимальную температуру в течение длительного срока. Однако, что сделать, если верхняя часть радиатора разогревается прекрасно, а низ остается холодным? Первым делом, необходимо разобраться, почему так происходит.

Часть снизу батарей греется хуже

Сразу напомним, что большинство моделей батарей устроены так, что во время работы нижняя их часть нагревается несколько хуже. Это можно объяснить большой степенью отдачи тепла – за время нахождения в радиаторе вода успевает немного остынуть перед тем, как начнет вытекать из батарей. В результате подобного принципа верхняя часть прибора всегда станет более горячей. Благодаря этому не надо беспокоиться, если во время работы элементов отопления поверхность их нагревается не до конца одинаково.

Хуже, если вы прикоснулись к прибору и увидели большую температурную разницу. Это прямо говорит про то, что радиатор был неверно подключен, или жидкость в нем двигается с недостаточной скоростью. В первом варианте профессионал, быстрее всего, перепутал трубы для оттока и водоподачи. С подобной ситуацией встречаются многие хозяева недвижимого имущества. Основой служит отсутствие профессиональности вызванного мастера или попытка присоединить радиатор собственными руками. В другом варианте низ радиатора холодный из-за невысокой скорости водного потока в середине него. При этом жидкость может полноценно остынуть прежде чем вытечь из элемента.

Почему биметаллические радиаторы после подключения вверху горячие и внизу холодные повод проверить соединения

Многие домашние мастера решаются на самостоятельный монтаж, руководствуясь при этом соображениями типа: ничего здесь сложного нет или зачем тратить лишние деньги, если руки есть. Частично такая точка зрения оправдана, но неплохо подкрепить ее хотя бы поверхностными теоретическими сведениями, что делают не многие. Поэтому пройдемся по «вершкам».

Неправильный монтаж теплоносителей: последствия

Основным грубым просчетом при монтаже двухтрубной системы – неверный выбор направления потока теплоносителя в трубах и его подключение. Распространенная ошибка – трубу, по которой идет подача, присоединяют к нижнему штуцеру теплообменника, а обратку подключают к верхнему. Результат на лицо:

Нарушаются циркуляционные процессы, в результате – эффективность системы падает.
Нарушается ход отведения теплоносителя из прибора, одна половина батареи будет нагреваться, а вторая – нет.
Падает КПД, полноценная теплоотдача невозможна из-за неполной наполненности водой.

Поскольку нагретая жидкость имеет меньшую плотность, в отличие от холодной, попадая внутрь, она стремится подняться вверх. Поэтому вода идет по наименьшему пути сопротивления, и не перемешивается в секциях.

Как исправить ситуацию

Грамотный способ подключения гарантирует поступление горячей воды сверху и способствует ее проходу по верхнему коллектору. Полноценный нагрев обеспечивает диагональное подключение радиаторов. Однако не всегда делается, как думается, а исправлять нужно. Алгоритм следующий:

Отсоединить подводящие трубы от штуцеров.
Скорректировать схему системы, учитывая, что подающий поток идет через верхнюю трубу (она подсоединяется к верхнему патрубку), а обратка – через нижнюю.

Подключить компоненты к теплообменнику.
Открыть подачу и проконтролировать функционирование системы.

Почему половина батареи холодная

Когда радиатор подключен неправильно.

Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части. Также читают: «Кронштейны для радиаторов».

Чем это объяснить?

Нужно учитывать законы физики и помнить, что горячая вода намного легче холодной, а потому находится в верхней части нагревательного прибора. Постепенно отдавая свою тепловую энергию окружающему воздуху, теплоноситель остывает. Его плотность, а значит и вес, увеличивается. Он опускается вниз. Именно потому часто половина батареи холодная, а половина – горячая.

В любом случае, если радиатор наполовину холодный, нужно обращаться за помощью к специалисту, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Это может привести к порче оборудования, либо к травматизму.

Низкая температура теплоносителя.

Монтаж нагревательного прибора выполнен правильно, но все равно половина батареи холодная. Что делать в таком случае? Очень часто, особенно при морозной погоде на улице, теплоноситель поступает в контур отопления недостаточно высокой температуры. Отдавая тепло нагревательному элементу, он полностью остывает. Именно потому создается эффект холодной радиатора снизу.

Загрязнения внутри нагревательного прибора.

Хуже обстоят дела, если радиаторы не греют после начала отопительного сезона. В таком случае выводится из эксплуатации полностью стояк многоквартирного дома или контур отопления частного строения. Ведь удалить загрязнения из радиатора можно только тогда, когда в нем нет теплоносителя.

Воздушные пробки.

Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи.

Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха. Для этого отопительные приборы оснащаются краном Маевского или обычным краном в верхней своей части. Предварительно под запорный механизм устанавливается емкость для сбора горячей воды. Кран Маевского открывается и находится в таком положении до тех пор, пока весь воздух из прибора отопления не выйдет. Процесс сопровождается разбрызгиванием горячей воды под давлением. Именно потому рекомендуется кран накрыть тканью.

Заужено сечение подающей трубы.

Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности.

Что необходимо сделать?

Выполнить демонтаж кранов перед отопительным элементом. Перед выбором нового устройства обязательно проконсультировать у специалиста. Он должен рассчитать нужное сечение крана, которое не повлияет на перемещение теплоносителя в контуре.

Полноценное отопление помещения

В помещении всегда температура воздуха будет низкой, если половина радиатора холодная, половина – горячая. Тому причиной может быть неправильный монтаж радиатора, наличие перед ним крана с зауженным поперечным сечением, загрязнения и воздух внутри нагревательного элемента. Любую проблему можно устранить, если обратиться за помощью к специалисту. Не рекомендуется выполнять ремонт самостоятельно, так как это приводит к поломке оборудования или травматизму.

Что делать, если батареи засорились

Засор радиатора отопления — распространенная проблема при работе батарей, которая ведет к различным неприятностям. Внутри устройств из-за некачественного теплоносителя и вследствие наличия воздуха скапливается грязь. Особенно такое характерно для начала отопительного сезона. Когда начинают и заканчивают давать отопление, смотрите здесь.

В автономных контурах, которые не зависят от центрального отопления, грязь и мусор могут попасть через открытый гидробак. Частицы и батареи оседают на дне и в укромных уголках батареи, в результате чего нарушается циркуляция теплоносителя. Батареи начинают хуже греть. А сильный засор приводит к тому, что радиаторы становятся полностью или наполовину холодные.

Засор также происходит из-за скопления лишнего воздуха и образования воздушной пробки. Современные биметаллические батареи легки в обслуживании. Убрать лишний воздух в этом случае можно, открыв специальный краник. Если проблема в воздушной пробке из отверстия последует шипение. Если проблема в другом, из краника польется теплоноситель. В этом случае сразу закройте кран.

Для старых чугунных батарей такой краник не предусмотрен. При воздушной пробке придется искать муфту, которая расположена на соединении трубы с подходом к радиатору. Поверните муфту и из крана польется грязный теплоноситель. Слейте немного и закрутите обратно. Чтобы не запачкать пол, предварительно поставьте под муфту емкость. Не откручивайте муфту полностью, иначе возникнет риск затопления!

Советы

Итак, если Вы обнаружили, что батареи в квартире стали холодными или недостаточно тёплыми, рекомендуем сделать следующее:

Определить тип возможной поломки. Если это отдельная батарея, то необходимо перекрыть поступление теплоносителя в данный элемент. Это можно выполнить, использовав подводящий вентиль.
Дождаться, когда жидкость остынет и отсоединить повреждённую неработающую батарею.

Провести очистку системы либо установить новую батарею.
Дать возможность поступления теплоносителя и проверить работу всей системы.

Сегодня важными параметрами при выборе радиаторов и батарей отопления являются теплоотдача и КПД. Продуманные решения, с использованием качественных характеристик металла, позволяют получать не только долговечные, но и более практичные элементы для отопления квартиры или помещения.

Вот почему многие стремятся заменить старые чугунные батареи и установить современные и более экономичные. К тому же, не последнее место занимает и эстетический облик батарей. Сегодня имеется возможность выбора батарей, идеально подходящих для интерьера, создающих комфорт и уют в помещении.

В любом случае, при подборе и ремонте отопительной системы, важно правильно выявить причину и устранить ее до начала холодов. Таким образом возможно избежать промерзания всей системы, ремонт которой обойдется куда дороже, чем отдельного элемента

Что делать, если батареи в квартире холодные, смотрите в следующем видео:

Вопросы по ЖКХ Батарея в квартире холодная, что делать

На Ваш вопрос «…Что делать? Куда обращаться? ЖЭК ничего не делает» — посмотрите ответ на вопрос Марии «Как бороться с коммунальщиками?» несколько дней назад. У нас в Нижегородской области считается, что самый эффективный способ борьбы с ЖКХ за свои права – это обращаться к главному «сантехнику» — к губернатору области. Так в одной из статей в прессе и пишут: рост числа жалоб граждан в адрес губернатора на бездействие ЖКХ– это свидетельство роста доверия и авторитета губернатора! Правда, мне лично хотелось бы, чтобы рост авторитета губернатора явился бы следствием не увеличения, а резкого снижения жалоб на ЖКХ.Если к Вам все-таки придут сантехники — не торопитесь сразу по их совету менять батарею! Это их любимый трюк — содрать деньги за батарею. Требуйте от них сначала разобрать и отремонтировать вентили или прочистить трубы на подводе к батарее.Успехов Вам, Ирина, и горячей батареи! Юрий

Можно ответить коротко: причина — маленький расход воды через батарею.Можно ответить подробнее, но очень длинно. Причин может быть много:

1. Забиты отложениями (ржавчиной, солями) подводящие или отводящие трубы батарей, или забиты сами батареи.2. Неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды.3. Маленький расход теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда.4. Недостаточная производительность (мощность) насосов в котельной, от которой подается вода в систему отопления.5. Плохая регулировка (наладка) системы отопления микрорайона или Вашего дома.

В любом случае обращайтесь в домоуправляющую компанию. Если слесари — сантехники будут Вам говорить «Мы не знаем причину», выскажите им все, что Вы думаете об этих бездельниках и неучах. Если сантехники неисправность не устранят, пишите письмо-жалобу в домоуправляющую компанию, Госжилинспекцию, администрацию города, губернатору области.

Если в семье или среди соседей найдется умелец, у которого «голова и руки растут откуда надо», покажите ему следующий текст и попросите его попытаться определить причину холодных батарей:

Для того, чтобы определить, почему этом расход маленький, проверьте:

— хорошо ли греются батареи на других стояках в вашей квартире?— хорошо ли греются батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас?;— хорошо ли греются батареи в соседних подъездах?

Если батареи на других стояках вашей квартиры, а также в квартирах выше или ниже греются нормально – это, скорее всего, неисправны вентили на входе или выходе плохо греющей батареи, или забиты подводящие или отводящие трубы этой батареи, или забита сама батарея.

Если батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас прогреваются тоже плохо, а на соседних стояках хорошо – это, скорее всего, неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды. А может, забиты трубы прямого или обратного стояков.

Если батареи на всех стояках вашей квартиры прогреваются не полностью – это, скорее всего, из-за маленького расхода теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда. Что убедиться в этом, зайдите к знакомым в другой подъезд – как у них греются батареи?

Если весь микрорайон замерзает – это виновата котельная (ТЭЦ)

Можете написать и на сайт, сообщив по возможности подробнее – где что у Вас в квартире и в соседних квартирах и подъездах греет или не греет. И какие конкретные температуры на входе и выходе батареи и температура воздуха в квартире. Если сможем еще чем-то помочь – советов не жалко.

Удачи Вам в определении причин, почему плохо греют батареи!

Неправильное подключение и другие причины

Мы рассмотрели две распространенные причины, почему половина батареи не греет. Однако вариантов, отчего радиатор не работает, множество. Каждая отопительная система и конструкция уникальны. Они могут устареть и выйти из строя. Кроме того, большое значение играет правильность установки, подключения и эксплуатации. Давайте рассмотрим, с какими проблемами вы можете столкнуться в этом случае.

Неправильное положение крана на байпасе. Байпас представляет отрезок трубы, который соединяет внутреннюю и обратную подачу теплоносителя перед входом в радиатор. Он перекрывает воду при подаче, чтобы легко снять, промыть или отремонтировать батарею, а затем поставить обратно

Важно, чтобы байпас не располагался далеко от устройства и при работе радиаторов был в закрытом положении

Неграмотный монтаж системы отопления приведет к множеству проблем. Так, верх будет теплый, а низ — холодный. Батарея может полностью выйти из строя и стать холодной. Кроме того, неправильная установка может привести к прорыву трубы и затоплению помещения кипятком! Поэтому доверяйте монтаж только профессионалам, даже если это простое одноконтурное отопление Ленинградка.

Регулярные сбои в работе радиаторов могут быть следствием неправильного подбора диаметра труб и параметров радиатора, несовместимости котла и батареи. Иногда устройства могут быть холодными в верхней или нижней части либо плохо греть из-за некачественного изготовления. Выбирайте надежные и зарекомендовавшие себя изделия.

Чтобы отопление работало и грело максимально эффективно, не закрывайте и не зашивайте ничем радиаторы. В крайнем случае можно поставить деревянную решетку-накладку

Если батареи все-таки зашиты, важно, чтобы к устройству не прикасались никакие детали, иначе тепло уйдет в конструктивный элемент

Что делать, если возник перегрев двигателя

Прежде всего, следует помнить, что если перегрев кратковременный (например, стрелка температуры поднимается в пробке), тогда следует понаблюдать, будет ли температура понижаться после начала движения (появляется встречный обдув воздухом) или в результате включения вентилятора радиатора.

Если же машина уже находилась в движении и температура двигателя дошла до критической отметки, не следует сразу глушить мотор. Также нельзя пытаться охладить двигатель, полив на него снаружи воды, заливая в радиатор холодную воду и т.д. Такие действия приведут к необходимости ремонта ДВС, причем может понадобиться менять БЦ и ГБЦ.

Чтобы «остудить» мотор, потребуется съехать с дороги (при такой возможности), остановить автомобиль и затем включить печку на максимум, при этом двигатель должен продолжать работать на холостом ходу.

Далее нужно ожидать несколько минут, параллельно осматривая, нет ли явных и сильных признаков утечки антифриза/тосола под авто или в подкапотном пространстве. Если течей не видно, но и температура не падает, агрегат нужно заглушить.

Обратите внимание, сразу глушить двигатель нужно тогда, когда из-под капота пошел пар, явно видны следы интенсивной утечки ОЖ. В этом случае мотор нужно остановить, не ожидая, что включение печки понизит нагрев

https://youtube.com/watch?v=0swgbqh-RkU

Решение ключевых трудностей с радиатором как сражаться с неполадками

Если вы начали задаваться вопросом: «Почему отопительный радиатор в комнате сверху горячий, а снизу холодный?», то пора без промедлений принять нужные меры.

Правильно подключенная батарея

Чтобы определить причину, действуйте по следующему алгоритму:

необходимо проверить безошибочность подсоединения труб;
просмотрите сам радиатор;
выпустите воздух и очистите прибор;
необходимо проверить состояние клапанов для регулировки;
просмотрите трубы;
необходимо проверить насос.

Холодные батареи, возможные причины почему не греет радиатор отопления

Начальный этап требует проверки грамотности подсоединения. Для начала оцените температуру отрезка трубы снизу радиатора. Если приспособление было подключено неверно, то нижний отрезок трубы будет горячим. Для решения проблемы необходимо выключить все трубы и снова присоединить их по вышеуказанному принципу. Если вы все сделаете правильно, то нижний отрезок трубы будет еле тёплым.

Очень часто в радиаторе появится воздушная пробка, которая мешает нормальному процесса нагрева элемента. С целью решения проблемы в приборе должен находиться воздухоотводчика или отдельная пломба для спуска воздуха. Для продувки нужно закрыть воздушную подачу, полноценно открыть спуск и выпустить весь воздух. После кран необходимо вернуть в прежнее положение и повернуть вентили системы. В большинстве случаев эта процедура даёт требуемый результат.

Если система снабжена регулировочным краном, то проблема может крыться в нем. Снимите кран и тщательно просмотрите его. Если вы увидели заужение его конца, то нужно будет вернуть детали изначальный диаметр, применяя плоскогубцы. Большинство специалистов советуют сразу заменить кран, чтобы увеличить срок результативной работы системы.

Если кран отсутствует, то, быстрее всего, проблема прячется в трубах. Рекомендуем снять каналы специализированным снимающимся ключом, почистить от коррозийного разрушения и прочих загрязнений. Если трубы более не годятся для эксплуатирования, поменяйте их новыми.

Нередко в системе отсутствует большое давление, ввиду ее конструктивных свойств. Об этом следует выяснить когда покупаете жилую площадь или приватного дома. Чтобы сделать больше данный показатель, поменяйте устаревший насос или приобретите его, если помпа как таковой отсутствует. Это позволит сделать больше скорость движения теплового носителя и обеспечит более производительную работу всей системы.

Тематичные публикации:

Радиатор отопления не прогревается полностью!

Отопительная схема одноэтажного дома с циркуляцией принудительного типа

Почему уменьшается давление в системе обогрева

Отопительный радиатор сверху горячий, а снизу холодный

Эффективность работы системы отопления

Основные причины неравномерного прогрева
Чем это может быть опасно
Способы решения проблемы

Основные причины неравномерного прогрева

Батареи являются неотъемлемым элементом системы отопления помещения, и именно от её исправности зависит комфорт эксплуатации жилых и общественных строений или разных производственных зданий.

Самые распространённые причины неравномерного нагрева отопительных радиаторов представлены: недостаточной мощностью циркуляционного насоса;

несоблюдением наклонов и углов в процессе монтажа трубопроводной системы;
неправильным режимом терморегулятора; воздушной пробкой;
перекосами батарей.

Немаловажное значение имеют правильные расчёты мощности отопительного котла, а также пусконаладка системы отопления. Учитывайте тот факт, что небольшая разница температур в нижней и верхней части не является отклонением

Беспокоиться стоит при существенном понижении нагрева, оно негативно сказывается на эффективности радиатора

Учитывайте тот факт, что небольшая разница температур в нижней и верхней части не является отклонением. Беспокоиться стоит при существенном понижении нагрева, оно негативно сказывается на эффективности радиатора.

Чем это может быть опасно

Равномерность прогрева радиаторных батарей напрямую зависит от баланса скорости теплового носителя и его температурного режима.

Неправильная работа отопительной системы может стать причиной:

довольно сильного и неприятного шума и вибрирования;
нарушения кислотно-щелочного баланса теплового носителя;
усиления коррозионного действия на элементы отопления;
заметного сокращения срока службы, а также выхода из строя батарей.

Способы решения проблемы

Не все проблемы систем отопления решаются самостоятельно. Тем не менее существуют способы привести радиаторы в рабочее положение.

Чтобы устранить неравномерную тепловую отдачу, необходимо выполнить следующие действия:

Стравить воздух из отопительной системы.
Установить автоматический клапан для сброса воздуха.
Выполнить монтаж циркуляционного насоса достаточной мощности.
Отрегулировать байпас.

Важно ежегодно промывать радиаторы и сердечник, которые очень часто засоряются при эксплуатации. Если самостоятельно добиться равномерного стабильного прогрева радиаторных батарей не удаётся, то не стоит затягивать с приглашением квалифицированных сантехнических работников, которые смогут справиться с проблемами любого уровня сложности. опубликовано econet.ru

Если самостоятельно добиться равномерного стабильного прогрева радиаторных батарей не удаётся, то не стоит затягивать с приглашением квалифицированных сантехнических работников, которые смогут справиться с проблемами любого уровня сложности. опубликовано econet.ru

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

Полезные рекомендации

Приступая к этапу восстановления эффективности отопления, нужно проанализировать ситуацию и определить причину проблемы. Ход действий следующий:

Проинспектировать правильность коммуникаций.
Проконтролировать наличие воздуха в системе, при его наличии выпустить его.
Осмотреть отопительный прибор, произвести очистку внутренней полости.
Оценить функциональное состояние запорной арматуры и регулировочных клапанов.
Определить работоспособность системы, при необходимости поменять или установить более мощный насос.

При обнаружении ситуации, когда биметаллические радиаторы вверху сильно горячие и внизу холодные, стоит проверить регулировочные краны (если таковые предусмотрены в проекте). Нужно сразу же снять такой узел и провести детальный осмотр. Если обнаружены отложения, заужающие сечение, их следует устранить. Однако лучшим вариантом будет замена детали на новую.

Низкое давление в системе также не способствует эффективной теплопередаче. Это может быть связано с насосом, или же его абсолютным отсутствием. Поэтому мастера недаром советуют произвести монтаж современного оборудования. Только так можно получить качественную подачу тепла.

Нередко на строительных форумах люди жалуются на отопительные системы – низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими температурами слишком большой, то, скорее всего, с системой не все в порядке.

Более того, это значит, что батарея отдает меньше…

Не работает запорная арматура

Запорная арматура регулирует и перекрывает работу теплоносителя. Сюда входят шаровые краны, конусные вентили, термоголовки с электронным и механическим управлением.

Кстати, эксперты советуют устанавливать термоголовки на каждый радиатор. Так, вы сможете регулировать температуру в каждом отдельном помещении. Если настроить систему правильно и разумно подбирать температуру, вы будете экономить на отоплении до 30%.

На кране вы можете наблюдать за стрелкой, которая указывает правильное направление движения теплоносителя. Если поставить краны или вентиль неправильно, циркуляция будет нарушена. Кроме того, для полноценной работы должна быть закрыта заслонка.

Неисправность в одном из элементов в запорной арматуре нарушает циркуляцию теплоносителя. В результате нижняя часть радиатора или батарея полностью становится холоднее. Если последняя батарея холодная либо вверху радиаторы теплые, а внизу холодные, проверьте исправность запорной арматуры. При наличии дефектов обратитесь к специалистам.

Как прочистить засорившиеся батареи

Чтобы прочистить радиатор от мусора и грязи, придется снимать устройство и промывать. Перед началом процедуры подготовьте место для чистки. Чистить радиаторы лучше на улице либо в ванной комнате;
Предварительно застелите ванну плотной тканью и вставьте в сливное отверстие защитную сетку, чтобы избежать повреждения эмалированной поверхности сантехники и предотвратить засорение трубопровода;
Перекройте вентили и открутите гайки, аккуратно слейте остатки воды, снимите радиатор и разместите на улице или в ванной;
Простукайте каждую секцию при помощи молотка или киянки, чтобы ржавчина и налет скорее отвалились. Затем аккуратно вытряхните скопившийся мусор изнутри;
Для мытья используйте специальный герметичный шланг, чтобы прочистить батарею под высоким давлением. Если просто промыть устройство под краном или из тазика, оно не прочистится. Вместе с водой можно использовать и специальные чистящие средства. Для эффективности залейте в радиатор горячую воду и оставьте на полчаса, а затем промывайте;
Если радиатор засорен сильно, скорее всего, остальные радиаторы тоже засорены. В этом случае придется мыть каждую батарею. Многие биметаллические радиаторы моются крайне редко, поэтому внутри скапливается большое количество твердых частиц и мусора. Кроме того, могут появиться налет и ржавчина;
При самостоятельной чистке будьте аккуратны, так как из-за горячего теплоносителя вы легко можете получить ожог. Лучше доверить работу специалистам. Если вы хотите выполнить процедуру своими руками, полезные советы и рекомендации вы найдете в статье “Как почистить батарею отопления”.

У новых биметаллических радиаторов низ холодный, в то время как верх горячий возможные причины

Как уже отмечалось, у всех моделей нагрев нижней области слабее, чем верхней. Это объясняется высокой теплоотдачей биметалла – вода за время прохода успевает основательно остыть. Отсюда и разница температур, которая так беспокоит владельцев.

Когда не стоит беспокоиться

Но при таких несущественных перепадах причин для волнения быть не должно – это нормальная ситуация, если учитывать особенности этого типа приборов:

Единственный вертикальный канал в каждой секции (например, у чугунных изделий их два).
Небольшой диаметр канала (мало теплоносителя), но эффективная теплоотдача за счет специальной конфигурации ребер.
Профилированные конвекционные каналы между ребрами секций способствуют усиленной теплоотдачи, независимо от того, какой производитель у батареи – итальянский или российский.
Тонкие стенки секций быстро нагреваются, но и настолько же быстро остывают. Поэтому, если у вас дома стоят биметаллические радиаторы и низ холодный, а верх горячий у приборов, это свойство нужно учитывать.

Вероятные причины неравномерной теплоотдачи

Несмотря на сходные тенденции, каждый случай необходимо рассматривать индивидуально

Если отбросить три важных фактора: неверный расчет мощности котла, насоса и количества батарей, то следует принять во внимание вероятность появления следующих проблем:

Воздушные пробки – неизбежное следствие мероприятий по заполнению конструкции теплоносителем. Дополнительным симптомом является булькающие или шипящие звуки. Решение – монтаж крана Маевского.
Засорение приборов отопления – результат пренебрежения регулярной промывкой системы, особенно в квартирах с центральной системой отопления.
Неудовлетворительная циркуляция теплоносителя – если дальние отопительные узлы плохо нагреваются, то стоит рассмотреть эту причину, в частности в системах с естественным кругооборотом. Решить проблему, когда вверху биметаллические радиаторы горячие и внизу чересчур холодные, поможет установка циркуляционного насоса.
Некорректная работа отопительной конструкции – довольно частый фактор, когда не отрегулирован байпас. Даже опытные домашние мастера, знающие, как правильно установить батарею своими руками , допускают ошибки при совершении пусконаладочных работ.
Неполадки запорной арматуры – грамотная установка этих агрегатов еще не гарантирует, что со временем механизм или электронная начинка не выйдет из строя.

Почему батарея сверху горячая, а снизу холодная

Некоторые сталкиваются с такой проблемой, когда батареи вверху горячие, а внизу холодные. Такая ситуация может возникнуть и в квартире, и в частном доме, и со старыми батареями, и с новой отопительной системой. В этой статье мы разберемся, почему батарея сверху горячая, а снизу холодная. И узнаем, как устранить данную проблему.

Что делать, если батареи засорились

Как прочистить засорившиеся батареи

Чтобы прочистить радиатор от мусора и грязи, придется снимать устройство и промывать. Перед началом процедуры подготовьте место для чистки. Чистить радиаторы лучше на улице либо в ванной комнате;
Предварительно застелите ванну плотной тканью и вставьте в сливное отверстие защитную сетку, чтобы избежать повреждения эмалированной поверхности сантехники и предотвратить засорение трубопровода;
Перекройте вентили и открутите гайки, аккуратно слейте остатки воды, снимите радиатор и разместите на улице или в ванной;
Простукайте каждую секцию при помощи молотка или киянки, чтобы ржавчина и налет скорее отвалились. Затем аккуратно вытряхните скопившийся мусор изнутри;
Для мытья используйте специальный герметичный шланг, чтобы прочистить батарею под высоким давлением. Если просто промыть устройство под краном или из тазика, оно не прочистится. Вместе с водой можно использовать и специальные чистящие средства. Для эффективности залейте в радиатор горячую воду и оставьте на полчаса, а затем промывайте;
Если радиатор засорен сильно, скорее всего, остальные радиаторы тоже засорены. В этом случае придется мыть каждую батарею. Многие биметаллические радиаторы моются крайне редко, поэтому внутри скапливается большое количество твердых частиц и мусора. Кроме того, могут появиться налет и ржавчина;
При самостоятельной чистке будьте аккуратны, так как из-за горячего теплоносителя вы легко можете получить ожог. Лучше доверить работу специалистам. Если вы хотите выполнить процедуру своими руками, полезные советы и рекомендации вы найдете в статье “Как почистить батарею отопления”.

Не работает запорная арматура

Низкое давление

Низкое давление подачи и циркуляции теплоносителя часто наблюдается в современных узких радиаторах из-за узких проходов для перемещения, входа и выхода горячей воды. Давление в трубах может упасть в многоквартирном доме из-за неправильных или несанкционированных действий соседей.

Причиной пониженного давления может быть незаконный монтаж водяного пола, подключенного к центральному отоплению, несогласованное увеличение количества секций и радиаторов, установка батареи на байпас (резервный путь) либо применение слишком высоких температур отопления.

Кроме того, верхняя и/или нижняя часть батареи может быть холодной из-за аварии или проблем на центральной магистрали. Если отопление отключили по этой причине, обслуживающая компания должна устранить проблему в жилых помещениях свыше +12 градусов, при температуре ниже десяти градусов тепла — за четыре часа.

Неправильное подключение и другие причины

Чтобы отопление работало и грело максимально эффективно, не закрывайте и не зашивайте ничем радиаторы. В крайнем случае можно поставить деревянную решетку-накладку. Если батареи все-таки зашиты, важно, чтобы к устройству не прикасались никакие детали, иначе тепло уйдет в конструктивный элемент.

Норма температуры в жилых помещениях

Стандарты температуры в жилых помещения определены законодательством. Они составляют не менее +18 градусов и не менее +20 — в угловых комнатах. Если температура ниже, нужно написать жалобу в ЖЭК либо в управляющую организацию, которая предоставляет коммунальные услуги для вашего дома.

Заявление подают в письменной форме с подробным описанием проблемы. Затем мастер сделает замеры температуры, установит причину и при необходимости проведет перерасчет тарифа за отопление. При аварийном отключении замеры не делают.

Если отопительное оборудование сломалось или устарело, собственник должен самостоятельно заменить радиаторы. Для проведения работ нужно обязательно получить разрешение в ЖЭКе! Если радиаторы не греют по вине соседей, последние должны устранить проблему и восстановить ущерб.

Если в проблемах виновата обслуживающая организация, она должна устранить нарушения за семь-десять дней. Кроме того, они обязаны пересчитать тариф на оплату коммунальных услуг и оплатить разницу. Если организация не принимает заявление или не хочет делать перерасчет, вы можете написать жалобу на управляющую компанию. Как это сделать, смотрите по ссылке https://vsepodomu.ru/zhkh/zhaloba-na-upravlyayuschuyu-kompaniyu/.

Из-за чего и почему не греют радиаторы отопления и как это исправить

На самом деле, причин того, почему не греют радиаторы отопления, может быть несколько, поэтому разбираться в ситуации необходимо в каждом отдельном случае. Чтобы устранить неисправность, может потребоваться квалифицированная помощь. Добиться равномерного нагрева радиаторов можно и самостоятельно.

В чем причины не полного прогрева радиаторов

Существует несколько распространенных причин неравномерного нагрева радиаторов отопления. Чтобы устранить неисправность, необходимо понять, что именно привело к существующим нарушениям.

В системе отопления не греется последний радиатор – причина заключается в недостаточной мощности циркуляционного насоса, несоблюдении углов и наклонов при монтаже трубопровода.
Нижняя часть радиатора отопления прогревается не полностью – обычно такая проблема является характерной для алюминиевых радиаторов отопления. В некоторых случаях причиной является неправильно выставленный режим терморегулятора, установленного на подаче теплоносителя в батарею.
Половина радиатора не отдаёт тепло – холодный верх свидетельствует о наличии воздушной пробки. Если крайние секции холодные, это указывает на идентичную проблему.
Нижний угол радиатора отопления холодный – ошибки, допущенные во время монтажа. Биметаллические и алюминиевые батареи необходимо устанавливать идеально ровно. Перекосы приводят к неравномерному прогреву секций.

Батареи греются неравномерно по трем основным причинам: неправильный расчет мощности котла, радиаторов отопления, циркуляционного насоса. Также ошибки, допущенные во время монтажа трубопровода, упущения при пуско-наладке отопления.

Как устранить неравномерную теплоотдачу

Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, указывать на грубые нарушения монтажа системы отопления. В таком случае придется пригласить специалиста по системам отопления.

Некоторые проблемы с отоплением получится устранить самостоятельно.

Воздушные пробки – воздух в системе отопления является неизбежным следствием заполнения труб и радиаторов теплоносителем. Характерным признаком проблемы является то, что радиатор снизу теплый, а вверху холодный.
Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать стравить воздух из системы, воспользовавшись краном Маевского. Некоторые хозяева изначально устанавливают автоматический клапан сброса воздуха.
Недостаточная циркуляция теплоносителя. Если дальние батареи в отопление еле теплые, это означает, что нагретый теплоноситель попросту не доходит до последнего прибора отопления. Обычно такая проблема наблюдается в системах с естественной циркуляцией.
Устранить ситуацию, когда не прогревается последняя батарея в системе отопления, можно с помощью установки циркуляционного насоса. Если нагнетательное оборудование уже стоит, тогда можно добавить скорость циркуляции. Практически каждый насос имеет три рабочих скорости.
Засорение батареи. Если несколько секций батареи холодные, то, вероятно, к месту соединения «ребер» поднесло грязь. Либо, при отсутствии регулярной ежегодной промывки радиаторов, сердечник попросту засорился.
Особенно часто, забивка происходит с приборами отопления, установленными в квартире. Самостоятельно устранить причину, по которой не полностью прогреваются секции, в данном случае не получится, лучше отнести заявление в домоуправление.
Неправильная работа системы отопления. Бывает, крайние секции холодные, по причине того, что неправильно отрегулирован байпас. Если не полностью прогреваются секции, необходимо убедиться, что отсекающие краны на байпасе закрыты и перекрывают возможность естественной циркуляции теплоносителя.

В старых системах отопления кран Маевского зачастую не предусматривался. Если чугунные радиаторы остаются холодными внизу после включения центрального обогрева – это свидетельствует о воздушной пробке. Удалить воздух можно, немного отпустив зажимную муфту.

Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

Практически все производители приборов отопления в один голос рекомендуют не сливать теплоноситель из системы, разве что, только в крайнем случае. И этому есть объяснение.

Батареи могут быть холодными по причине воздушных пробок. При каждом заполнении системы образовываются пустоты, заполненные воздухом. Постоянная циркуляция теплоносителя постепенно удаляет воздух из системы, выводя его через расширительный бачок или клапаны сброса.

Поэтому для обогрева лучше использовать старый теплоноситель. В результате, даже если сначала в батарее был низ холодный, верх горячий, и секции отличались по температуре нагрева, со временем ситуация может нормализироваться, благодаря постоянной эксплуатации теплоносителя без его замены.

Оптимальное решение, использовать специальный теплоноситель. Он разъедает ржавчину и исключает замусоривание труб и радиаторов, что существенно влияет на теплоотдачу и равномерность прогрева.

Если самостоятельные усилия добиться равномерного прогрева радиатора не дали результата, то затягивать с приглашением квалифицированного сантехника явно не стоит.

Почему радиаторы отопления наполовину холодные. Почему радиатор отопления сверху горячий, снизу холодный

ГлавнаяПолПочему радиаторы отопления наполовину холодные

Почему радиатор отопления сверху горячий, а снизу холодный

Системы отопления не всегда работают максимально эффективно и правильно. Чтобы понять, почему радиатор отопления сверху горячий, а снизу холодный, необходимо знать и уметь определять самостоятельно основные причины, провоцирующие неравномерный прогрев обогревательных приборов.

Основные причины неравномерного прогрева

Почти у всех моделей батарей температура в нижней части несколько ниже, чем на входе

Самые распространённые причины неравномерного нагрева отопительных радиаторов представлены:

недостаточной мощностью циркуляционного насоса;
несоблюдением наклонов и углов в процессе монтажа трубопроводной системы;
неправильным режимом терморегулятора;
воздушной пробкой;
перекосами батарей.

Немаловажное значение имеют правильные расчёты мощности отопительного котла, а также пусконаладка системы отопления.

Чем это может быть опасно

Радиаторы могут стать холодными по причине того, что соседи «по-тихому» установили водяной тёплый пол от центрального высокотемпературного отопления

Неправильная работа отопительной системы может стать причиной:

довольно сильного и неприятного шума и вибрирования;
нарушения кислотно-щелочного баланса теплового носителя;
усиления коррозионного действия на элементы отопления;
заметного сокращения срока службы, а также выхода из строя батарей.

Способы решения проблемы

Необходимо провести последовательную проверку системы, оценить состояние всех элементов и найти причину возникновения проблемы

Чтобы устранить неравномерную тепловую отдачу, необходимо выполнить следующие действия:

Стравить воздух из отопительной системы.
Установить автоматический клапан для сброса воздуха.
Выполнить монтаж циркуляционного насоса достаточной мощности.
Отрегулировать байпас.

Важно ежегодно промывать радиаторы и сердечник, которые очень часто засоряются при эксплуатации.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

septik.guru

Ответы@Mail.Ru: С одной стороны дома батареи отопления холодные. С другой

Всё бы понятно (очень похоже на воздушные пробки в стояках или глухой засор — бывает и то, и другое) , кабы не формулировка «вторая — та, что сообщается с первой и находится в соседней комнате». Это что ж — две батареи на одном стояке, а ведут себя по-разному? Тогда дело в самой батарее или в подводящих непосредственно к ней трубах. Мне в своей квартире пришлось на трех батареях ставить краники Маевского, не предусмотренные проектом (такая доработка не запрещена и ничему не противоречит) . Но чтобы обсуждать предметно — надо представлять себе разводку поточнее. Например, теперь чаще всего ставят систему отопления с одним стояком (где обратка — я даже не знаю) , у меня же двухстоячная система. Еще, кстати, на одностоячной системе бывает трехходовой кран, позволяющий вовсе отключить данную батарею. Между прочим: стояки-то горячие или холодные? С этого вопроса надо начинать. У нас, например, нередко бывает, что отопления нет в одной комнате, поскольку данный стояк отключен (скажем, у кого-то по этой вертикали потек радиатор).

Стояки разные.

попробуй слить воду. А так наверное засор трубы

поднимайся на чердак там на трубах атопления есть отвобы снимай с них заглушки чтобы спустить воздух и жди пока пойдет вода потом закрывай. а может быть и обыть и обычный засор. удачи.

Что Вам мешает обратиться в ЖЭУ ? Зачем заниматься самодеятельностью ???

если нет жеу то нет и отопления)))

А что такое финский воздух? И как во время отопительного сезона они могут его закачать?

Очено похоже на расбалансировку системы отопления. Если дом строился по старому проекту, то автоматическая балансировка вряд ли была предусмторена. В таком случае стоит какому-то умнику поставить батареи у себя в квартире другого типа, или выдоизменить стояк, или стоит стояку немного зарости — начинается такое явление. Совет — нужно вызывать грамотных наладчиков отопления (подчеркиваю, грамотных, а не распальцованных).

несколько раз стукни тока осторожно стучи. а потом выпусти воздух из баторей.

touch.otvet.mail.ru

Вопросы отопления: почему батареи холодные

От DA

26.10.2017 15:45

Поиск причины холодных радиаторов начните с посещения соседей, у которых поинтересуйтесь температурой батарей. Если батареи у них холодные — проблема в общедомовой системе, если горячие — причину необходимо искать в своей квартире. Поговорим об этом подробнее в нашей статье.

Низкая температура теплоносителя

Причина холодных батарей может заключаться во вмешательстве соседей в отопительную систему дома. Самое распространенное нарушение в этой области — увеличение количества батарей или ее секций, изменение диаметра разводящих трубопроводов, новые схемы подключения. Все это приводит к переохлаждению воды на выходе из квартиры и разбалансировке работы системы отопления. Теплоноситель уже не может обогреть следующую квартиру до нужной температуры.

Если температура батарей 30–40 градусов и в радиаторе слышно движение воды, то, возможно, котельная не справляется с нагрузкой. Необходимо звонить в теплогенерирующую компанию и прояснять ситуацию.

Воздушные пробки

Воздушные пробки часто образуются в системе в начале отопительного сезона после быстрого заполнения труб водой. На современных батареях (или на стояках) устанавливают специальные клапаны, которые реагируют на воздух в системе и выпускают его наружу в автоматическом режиме. Часто краны для стравливания воздуха расположены в квартирах на верхних этажах. Если устройства не автоматические, свяжитесь с соседями на последнем этаже и попросите устранить воздушную пробку.

Стравливается воздух вручную очень просто — достаточно отвернуть вентиль и подождать, пока не потечет вода. Зачастую воздушная пробка может образоваться в вашей батарее. В этом случае стравить воздух надо из нее.

Для стравливания воздуха при помощи крана Маевского поверните запорный винт клапана, и когда польется вода, заверните винт обратно.

Труднее восстановить работоспособность системы, если отсутствуют краны выпуска воздуха. В этом случае отверните на радиаторе заглушку, пока не появится шипение воздуха. Заглушку заворачивают, когда из зазора потечет вода.

Промывка системы отопления

В трубопроводах и радиаторах постоянно происходят процессы, ухудшающие работу оборудования: образование накипи и шлама, коррозия металла. В результате на внутренних стенках нарастает накипь и ржавчина, в трубах появляется грязь. Слой накипи в 1 мм поглощает количество тепла, сравнимое с теплоизоляцией трубопроводов минеральной ватой.

Отложения снижают пропускную способность труб, уменьшая подачу к теплообменникам горячей воды, приводят к появлению свищей на трубах и снижают срок эксплуатации системы отопления в целом.

Регулярные промывки труб и батарей обеспечивают нормальную работу системы отопления. Помывку делают, если толщина накипи больше 0,5 мм. Работу рекомендуется выполнять перед началом отопительного сезона.

Промывка батарей

Необходимость в чистке радиатора появляется, если верх батареи теплый, а низ — холодный.

Батарею снимают, разбирают на секции и смывают грязь. Накипь удаляют химическим способом. После просушки радиатор собирают, стыки герметизируют.

Тяжелые батареи можно мыть на месте. Для этого понадобится растворитель накипи, например, кальцинированная соль. С батареи демонтируется заглушка, нижнее входное отверстие глушится. Внутрь наливается горячая вода с растворителем. Через 2 часа раствор сливается, внутрь под напором наливают чистую воду.

В экстренных случаях промывку батарей в квартире можно выполнить следующим образом:

При наличии кристаллических образований приготовьте концентрированный уксусный раствор (70%). Установите на радиатор нижние заглушки и налейте внутрь раствор. Через 2 часа промойте батарею водой под давлением. После промывки заглушки ставьте с использованием пакли.

Если очистить накипь не удается, батарея заменяется.

Важно! Метод очистки зависит также от материала батареи. Например, алюминиевые радиаторы нельзя мыть щелочными и кислотными растворами.

Промывка стояков

Промывка одного радиатора принесет мало пользы, через небольшой промежуток времени грязь опять попадет в батарею. Необходимо чистить всю систему дома или подъезда. Для промывки труб понадобится профессиональное оборудование, позволяющее очистить систему гидроударом, сжатым воздухом, ударной волной даже в отопительный сезон.

Чистка системы от мусора

В системе отопления отложения вместе с продуктами коррозии попадают в нижнюю часть разводки и засоряют ее, снижая поступление воды к теплообменникам. Мусор скапливается у тройников, сгонов, отводов. Для удаления мусора необходимо демонтировать эти элементы, удалить грязь. Также может засориться сопло элеватора, если система отопления централизована.

Причины слабого напора воды на входе в батарею

Основные причины слабого напора теплоносителя:

В этих случаях давления теплоносителя не хватит, чтобы прогреть всю батарею. Элементы системы необходимо заменить.

В этом случае необходимо восстановить систему отопления до проектных параметров.

В отдельных случаях невозможно устранить проблему без переделывания всей отопительной системы. Например, если батареи на верхних этажах горячие, а нижние — нет.

Монтаж батарей

После ремонтных или монтажных работ батареи могут нагреваться частично, например, только верхняя часть или первые 2–3 секции. Причина — неправильное подключение радиатора.

В большинстве случаев подключение батарей к сети диагональное — вода входит в радиатор сверху и выходит снизу. Нормальным считается состояние устройства, при котором температура верхней и нижней части мало отличается. Большая разница в нагревании верхней и нижней части может свидетельствовать о неправильном подсоединении трубы с горячей водой. Если вода подается снизу и выходит через верхний патрубок, на батарее будут греться только первые пару секций или только ее верхняя часть.

Отсутствие горячей воды в теплообменнике может быть связано с установкой соседями батарей со встроенными терморегуляторами, которые способны перекрывать горячую воду. Эксплуатация таких батарей предполагает наличие в системе обводной трубы (байпаса), через которую течет вода при срабатывании терморегулятора на радиаторе. При отсутствии перемычки теплоноситель дальше радиатора не потечет.

Система отопления не сбалансирована

При малом количестве воды в системе не все радиаторы одинаково прогреваются. Проблема решается гидравлической балансировкой, которая обеспечит прохождение разного количества жидкости через каждый прибор. Настройку можно выполнить при наличии в системе перепускных и балансировочных клапанов, а также регуляторов расхода давления.

Если верх радиатора горячий, а низ холодный, применяют модульную балансировку. Для этого сеть делят на отдельные элементы (одна батарея, группа батарей, стояк и т. д.) и оснащают балансировочным вентилем. Это устройство позволяет индивидуально настроить каждый модуль.

Во время проведения ремонтных работ помните, что вода в системе горячая и находится под большим давлением. Если нет уверенности в собственных силах, вызывайте слесаря из обслуживающей организации. опубликовано econet.ru

www.navolne.life

Половина радиатора холодная | Отопление дачи: автономное, дровяное, газовое, без газа, под ключ

Половина радиатора холодная

Во время отопительного сезона часто можно наблюдать следующую картину: половина батареи теплая, половина – холодная. Люди, не обладающие должными знаниями в области организации контура отопления, пытаются самостоятельно решить возникшую проблему, толком не понимая ее сути. Чтобы быть в курсе событий читайте о том, что делать, если не греют батареи.

Почему половина батареи холодная?

В данном случае рассматриваются следующие ситуации:

неправильное подключение радиатора;

недостаточно высокая температура теплоносителя;
наличие воздушных пробок и загрязнений внутри нагревательного элемента;
заужено сечение подающей трубы.

Когда радиатор подключен неправильно.

Чем это объяснить?

Разница в давлении вверху и внизу радиатора заставляет двигаться теплоноситель сверху вниз. Если подающая труба и обратка перепутаны местами, то батарея греет наполовину. В этом случае необходимо выполнить правильный монтаж нагревательного прибора. Читайте также: «Панельные радиаторы отопления особенности устройства и монтажа«.

Низкая температура теплоносителя.

Загрязнения внутри нагревательного прибора.

Воздушные пробки.

Заужено сечение подающей трубы.

Что необходимо сделать?

Полноценное отопление помещения

почему пол батареи холодная

5 шагов, которые нужно предпринять, если радиаторы не нагреваются

По мере приближения холодов наличие радиаторов, которые не нагреваются, может стать большой проблемой. Меньше всего вам нужен холодный дом посреди зимы, поэтому, когда ваши радиаторы не нагреваются, что вам делать?

К счастью, есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы разобраться в корне проблемы и как можно скорее обогреть ваш дом радиаторами.

В большинстве случаев проблемы с радиатором вызваны простой проблемой, которую легко решить.Так что взгляните на эти пять простых шагов и следуйте им, чтобы в кратчайшие сроки сделать свой дом горячим и теплым…

1. Проверьте наличие серьезных проблем с центральным отоплением и бойлером

Первое, что вы должны сделать, это проверить для любых более серьезных и серьезных проблем с вашей системой.

Это означает, что ваша система центрального отопления действительно работает. Если все ваши радиаторы не нагреваются, а не один, это может быть признаком более серьезной проблемы.

Вам также следует проверить, нет ли чего-нибудь необычного в вашей системе центрального отопления. Это странно шумит? У вас тоже нет горячей воды? В этом случае первое, что вам следует сделать, это позвонить профессиональному инженеру-теплотехнику и попросить его взглянуть.

2. Проверьте воздух и удалите воздух из радиаторов

Если не нагревается хотя бы один (или несколько) радиаторов, наиболее частой причиной этого является скопление воздуха .

Если вы только что снова включили отопление после лета, воздух может попасть в радиаторы, из-за чего они станут теплыми внизу и холодными вверху.

В этом случае вам может потребоваться удалить воздух из радиаторов.

Просто используйте ключ радиатора, чтобы немного открутить спускной винт, пока не услышите шипение. Как только шипение стихнет и из радиатора начнет поступать вода, будьте готовы закрыть спускной винт.

Ваш радиатор скоро должен стать красивым и теплым.

3. Проверьте клапаны радиатора

Если проблема не в застревании воздуха в радиаторах или весь радиатор холодный, а не только верхняя часть, следующим шагом будет проверка клапанов радиатора.

Убедитесь, что оба клапана слева и справа от радиатора открыты, и если у вас есть термостатический клапан (тот, который позволяет вам устанавливать температуру и регулирует ее автоматически), убедитесь, что радиатор включен.

Термостатические радиаторные клапаны также могут заклинивать, что приводит к прекращению работы радиатора. Если вы думаете, что это может быть так, обратитесь к профессиональному инженеру-теплотехнику, который сможет правильно диагностировать проблему и при необходимости заменить клапан на новый.

4. Узнайте, требуется ли для вашей системы усиленная промывка

Если ни одна из этих проблем не связана с проблемой радиатора, возможно, вам может потребоваться услуга механической промывки .

Мощная промывка — это процесс удаления шлама и мусора, которые со временем могут застрять в вашей системе центрального отопления, что приведет к ее неправильной работе.

Контрольным признаком того, что вам может потребоваться промывка под давлением, является наличие теплых радиаторов вверху, но не внизу, поскольку отстой в нижней части радиаторов может помешать правильному нагреву этой области.

Есть и другие потенциальные признаки того, что может потребоваться очистка с помощью функции powerflushing, и вы можете найти их в нашем сообщении в блоге с функцией powerflushing.

5. Обратитесь за помощью к профессиональному инженеру-теплотехнику

Если вы все еще не уверены, почему ваши радиаторы не нагреваются, лучшее, что вы можете сделать, — это позвонить профессиональному инженеру-теплотехнику.

Какой бы ни была проблема, они смогут правильно диагностировать и устранить проблему.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что вызывает проблемы с радиатором, не пытайтесь решить проблему самостоятельно, обязательно воспользуйтесь услугами профессионала.

Вы, конечно, не хотите неправильно диагностировать проблему с вашими радиаторами.

Если вам нужен совет о том, как лучше всего решить проблему с радиатором, или вы думаете, что вам нужен инженер-теплотехник, позвоните по номеру и свяжитесь с нашей дружелюбной службой поддержки клиентов .

Наша команда сможет помочь диагностировать вашу проблему и вернуть радиаторы в рабочее состояние в кратчайшие сроки.

Радиатор холодный наверху? Вот почему и что делать

При правильной работе радиаторы должны быть горячими на ощупь сверху вниз, слева направо.При этом теряется тепло воды, и это хорошо, потому что она согревает ваши комнаты. Но радиатор все равно должен ощущать примерно одинаковую температуру повсюду, так как потеря тепла должна быть равномерной. Однако, если они холоднее вверху, чем внизу, может быть проблема. К счастью, обычно это легко исправить, так что давайте приступим.

Как узнать, что мои радиаторы сверху холодные?

Если вы прикасаетесь к радиатору, и он холодный, или если вы сушите что-то на нем, но он остается влажным, это может просто означать, что отопление выключено или что он включился совсем недавно (автоматически или вручную).Если отопление только что началось, радиатор будет немного горячее внизу возле входа, так как именно сюда поступает новая горячая вода; тепло распространяется по площади постепенно. Настоящая проверка заключается в том, есть ли разница по прошествии 15–20 минут.

Итак, если вы уверены, что обогрев включен какое-то время, положите ладонь на радиатор внизу посередине и проведите рукой вверх к верху. Если вы чувствуете, что становится заметно холоднее, у вас проблема.

Почему радиаторы остывают наверху

Самая частая и наиболее вероятная причина того, что радиатор остается холодным сверху, — это скопившийся воздух. Поскольку вода примерно в 900 раз плотнее воздуха, даже если воздух находится под небольшим давлением, воздух всегда будет подниматься вверх. Это означает, что как только пузырьки попадают в систему, если они достигают высокой точки без выхода (например, верха радиатора), они останутся там. И чем больше пузырьков, тем больше воздуха.

Вода обеспечивает довольно эффективный барьер против проникновения воздуха, поэтому вы можете погрузить перевернутую чашку в ванну, и она останется сухой внутри.Итак, как только воздух поднимается вверх, он не выходит наружу.

Последний элемент мозаики заключается в том, что воздух не проводит тепло так эффективно, как вода, и воздух не нагревается. В нижней половине радиатора течет постоянно пополняемая подача горячей воды по трубопроводу. Вверху — статический объем газа, которого не было рядом с котлом. Неудивительно, что здесь холодно.

Как вернуть тепло

К счастью, застрявший воздух в радиаторах — обычная проблема, и есть простое решение, встроенное в их конструкцию.

В верхней части радиатора вы должны найти спускной клапан. Они имеют несколько форм, поэтому вам нужно будет их идентифицировать. Иногда вентиль оказывается прямо на конце радиатора, направленным вдоль стены. В других случаях это небольшой болт на спине. А иногда клапан оказывается сверху вверх, особенно на полотенцесушителях.

Хотя для большинства спускных клапанов требуется спускной ключ, иногда можно встретить такой, который открывается с помощью отвертки или гаечного ключа.

Убедитесь, что ваше отопление выключено и оно остыло в течение получаса или около того, так как вода внутри может ошпарить.Положите тряпки или полотенца на пол под клапаном и поместите емкость, например, чашку или ванну, прямо под клапан. Если у вас за радиатором обои, то его тоже неплохо защитить. Приклейте к стене картон или полиэтиленовую пленку, чтобы вода стекала в чашку. Однако воды не должно быть слишком много, поэтому вам не потребуется дополнительная защита или наполнение сосудов.

Теперь осторожно поверните клапан по часовой стрелке, пока не услышите шипение. Это выпускаемый воздух, и это звук, который вы хотите услышать.Если холодный верх выдвинулся на половину радиатора, вы, вероятно, можете открыть его еще немного, чтобы ускорить процесс, но убедитесь, что он не выходит полностью, так как вы не хотите пытаться заменить его, чтобы не протекать. вода. Если было всего несколько дюймов холода, держите клапан только приоткрытым, так как он довольно быстро опустеет.

Это игра ожидания. По мере того, как вы выпускаете сжатый воздух из радиатора, он будет наполняться водой, потому что система находится под давлением.Очень трудно сказать, когда он почти заполнен, так как он заполняется бесшумно, а поскольку он выключен, он не чувствует себя теплее. Но будьте готовы закрыть клапан, как только увидите, что выходит вода. Кровоток представляет собой крошечное отверстие, поэтому его должно быть небольшое количество, но немного воды выйдет наружу, поэтому вы должны принять меры для защиты стен и ковров.

Осторожно закройте клапан. Он не находится под чрезмерным давлением, поэтому его не нужно сильно затягивать, но чрезмерная затяжка может привести к затяжке болта, и тогда это будет более серьезной проблемой.

Предотвращение холода верхней части радиатора в будущем

Поскольку система центрального отопления находится под давлением, проникновение воздуха извне в систему практически невозможно. Наиболее вероятная причина — коррозия внутренних поверхностей труб и радиаторов. Это химическая реакция, в результате которой ил падает на дно радиаторов, а газ пузырится вверх. Все это происходит очень медленно, но по прошествии некоторого времени это вызовет заметную проблему. Решением этой проблемы является добавление в систему замедлителя.Это замедляет или устраняет коррозию, а вместе с ней и газовую проблему.

Пузырьки воздуха также могут попадать в систему при ее заполнении либо по ошибке, либо из-за того, что внутри всей воды находится определенное количество воздуха. Изменение температуры и давления может помочь высвободить воздух, а значит, и воздух в системе. Удаление воздуха из радиаторов приведет к его безвозвратному удалению.

Найди мой новый котел

Радиатор внизу холодный? Возможные причины и решения

Все мы знаем, что температура повышается, поэтому наличие радиатора, более холодного внизу, чем вверху, может не сильно беспокоить вас.Но с радиаторами все не так, как должно быть, и вполне может указывать на проблему, которую необходимо решить. Здесь мы кратко рассмотрим, почему ваши радиаторы могут охлаждаться внизу, и предложим несколько решений.

Как работают радиаторы

Горячая вода выходит из котла и попадает в контур трубопровода, который в конечном итоге возвращается в котел, так что остывшую воду можно повторно нагреть. Ваши радиаторы ответвляются от этого контура. Каждый из них забирает горячую воду из контура, циркулирует вокруг радиаторов, а затем позволяет ей уйти с другой стороны, чтобы снова попасть в контур горячей воды.Внутри радиатора горячая вода направляется по каналам, по которым она течет сначала вбок и вверх, а затем вниз к выходному трубопроводу, поэтому вся поверхность покрывается постоянно движущейся горячей водой.

Если котел выключен или достигнута температура термостата, насос котла остановится, подача прекратится и радиаторы начнут остывать. Как только котел снова загорится, они снова начнут греться.

Холод внизу

Если ваши радиаторы холодные внизу, но горячие вверху, это может означать только то, что поток горячей воды каким-то образом ограничен или перенаправлен, поэтому он не достигает всего радиатора.Часто в радиаторах с холодным дном вокруг точек входа и выхода воды внизу все еще горячо, поэтому ограничение обычно находится в середине и внизу.

Причина в 99% таких случаев — скопление ила и грязи. Радиаторы изготавливаются из стали или железа, поэтому соединения железа будут постепенно образовываться по мере прохождения воды. Магнетит и гематит (две формы оксида железа) — самые большие проблемы, но в воде также могут быть другие примеси, такие как известковый налет, который может вызвать накопление грязи.Как только началось небольшое накопление, к нему легко добавить больше материала, и он быстро умножится.

Как только ил вырастет достаточно, чтобы перекрыть один из каналов потока внутри радиатора, этот канал больше не будет пропускать через него горячую воду, и это объясняет охлаждение в местах с повышенной концентрацией. Если несколько каналов заблокированы, вся нижняя часть радиатора не будет получать горячую воду. Любое остаточное тепло в этих частях радиатора возникает из-за нагрева металла радиатора и, возможно, небольшого тепла из-за шлама.

Крепление охлаждающих радиаторов снизу

Есть три способа решения этой проблемы: химическая, физическая очистка и механическая промывка.

Добавление очистителя

В радиаторную систему можно добавить химикат, который очистит от осадка, точно так же, как вы заливаете сливной очиститель в отверстие для пробки. Это разовая работа: вы добавляете очиститель в систему, даете ему прогреться и поработать около часа, затем промываете его и заменяете воду. В особо тяжелых случаях очиститель можно оставить на срок до недели, но после того, как он сделает свою работу, его необходимо удалить и заменить свежей водой.Очистку таким способом, вероятно, лучше всего доверить профессиональному инженеру по центральному отоплению, поэтому мы не будем вдаваться в подробности того, как это делается.

Очистка отдельного радиатора

Снять и почистить радиатор не так уж сложно, если вы относительно опытный домашний мастер. Если поврежден только один радиатор, это может быть все, что вам нужно сделать.

Начните с изоляции радиатора. Если у вас есть термостатический радиаторный клапан (TRV), уменьшите его до нуля. На другом конце будет еще один клапан, называемый запорным клапаном, который, вероятно, закрыт пластиковой крышкой.Закройте клапан гаечным ключом, но обратите внимание на угол, на который вы должны его повернуть — он, вероятно, составляет от четверти до половины оборота. Вот сколько вам захочется открыть позже. Если у вас нет TRV, вам нужно отключить оба клапана гаечным ключом.
Положите старое полотенце или тряпку под гайки соединителя и поставьте на полотенце емкость, например таз или пустую емкость для мороженого.
Слегка отверните гайки радиатора гаечным ключом. Может вытечь небольшое количество воды.
С помощью спускного ключа откройте спускной клапан в верхней части радиатора. Теперь воздух будет впускаться в радиатор, а возле ослабленных гаек начнет выливаться вода. Вам, вероятно, понадобится ведро под рукой, так как вода заполнит более одной ванны.
Когда вода перестанет течь, полностью откройте клапаны и снимите радиатор с кронштейнов.
Выньте радиатор наружу, присоедините к одному концу шланг для воды и продувайте через него воду в течение нескольких минут, пока она не станет чистой.Вы можете попробовать шланг в разных отверстиях, чтобы убедиться в этом.
Повесьте радиатор на кронштейны, снова прикрепите трубы к гайкам и поверните оба клапана обратно в положения, в которых они находились. Вода начнет наполнять радиатор заново, поэтому приготовьте спускной ключ и закройте спускной клапан, как только из него потечет вода.
Если у вас система под давлением, вам, вероятно, потребуется добавить больше воды в контур, чтобы вернуть его к давлению. Если это обычная установка для подачи и расширения, давление в нем снова повысится.

Гидравлическая промывка

Механическая промывка в основном аналогична описанной выше операции, за исключением того, что вы не снимаете радиатор — вы пропускаете воду под высоким давлением через систему, чтобы очистить ее. Это очистит все радиаторы, а не только один. Опять же, это непростая работа, требующая специального оборудования, поэтому оставьте это профессионалам.

Предотвращение образования осадка

Намного лучше вообще предотвратить накопление осадка. Самый простой способ сделать это — ввести в систему ингибитор.Он замедляет химические реакции, которые вызывают образование оксидов железа, поэтому вы получите гораздо больше жизни в системе. Вы также можете установить в петле фильтр, который удаляет грязь до того, как она успеет осесть и накапливаться.

Найди мой новый котел

Почему нижняя часть радиатора холодная и как это исправить

Ваш котел — это сердце системы центрального отопления вашего дома.Но как бы тяжело он ни работал, вы не почувствуете этого, если ваши радиаторы не в идеальном состоянии. Радиаторы — довольно неприхотливые в обслуживании устройства. Тем не менее, им время от времени требуется немного заботы и внимания, чтобы убедиться, что они в своих лучших проявлениях. Когда мы пренебрегаем ими, они обычно дольше нагреваются, становятся менее горячими там, где раньше, и появляются холодные пятна (даже если они бегают в течение длительного времени).

Если вы когда-нибудь задавались вопросом «почему мой радиатор внизу холодный?» или что это значит для центрального отопления вашего дома, не бойтесь.Холодные пятна не являются признаком того, что ваш котел вот-вот избавится от призрака. Это просто означает, что вашим радиаторам нужно немного TLC, чтобы гарантировать, что они эффективно нагреваются.

Эти теплые летние месяцы — идеальное время для того, чтобы ваши радиаторы были готовы работать наилучшим образом с наступлением зимы. Посмотрим правде в глаза, холодная погода наступит раньше, чем мы узнаем об этом. В этом посте мы рассмотрим некоторые из причин, по которым ваш радиатор может быть холодным внизу, что это означает и как вы можете решить проблему …

Чего нельзя делать

Когда многие из нас замечают холодные пятна на радиаторах, общее решение — включить термостат.Но это никогда не устранит причину появления холодных пятен на радиаторах. Все, что это будет делать, — это увеличить ваш счет за отопление. И если ваш котел нагревает одни радиаторы больше, чем другие, вы, скорее всего, все равно не добьетесь большой энергоэффективности.

Вернуть весы к радиаторам относительно просто. Но чтобы решить проблему, важно сначала ее понять. Давайте посмотрим на наиболее вероятную причину, по которой ваш радиатор холодный внизу…

Почему ваш радиатор горячий вверху и холодный внизу

К сожалению, самый распространенный виновник — некрасивый.Проще говоря… проблема в отстое! Верно. Ваши радиаторы, скорее всего, забиты илом. А когда отстой накапливается во внутренних конструкциях радиатора, это может помешать правильному прохождению воды через них. Следовательно, вы получаете вышеупомянутые холодные пятна. Поскольку вес ила заставляет его опускаться, поэтому он имеет тенденцию оседать на дне и в середине, где расположены точки входа и выхода воды. Есть много причин, по которым ваши радиаторы могут перестать работать, но это наиболее распространенная причина, по которой ваши радиаторы внизу холоднее, чем вверху.

Откуда берутся отстой радиатора?

Никто не любит думать о своих домах, наполненных мерзким илом. К сожалению, однако, материалы, из которых сделаны трубы и радиаторы большинства домов, делают неизбежными шлам и засорение, если вы не предпримете активных мер для их предотвращения (подробнее об этом позже).

Радиаторы изготавливаются из железа или стали. Поскольку вода проходит через них каждый день, образуются соединения железа, такие как магнетит и гематит. Помимо оксидов железа, в радиаторах могут накапливаться известковый налет и другие минеральные отложения из самой воды.По мере того, как эти отложения накапливаются, они могут собирать все больше и больше вещества, пока в проточных каналах радиатора не возникнет закупорка.

Давление воды внутри радиатора недостаточно для устранения этого засора, и поэтому оно может медленно и постепенно увеличиваться с течением времени, в конечном итоге блокируя все больше и больше каналов. Таким образом, это может помешать всей нижней части радиатора получить доступ к горячей воде. Хотя вы можете почувствовать небольшое тепло внизу радиатора, скорее всего, это остаточное тепло, проводимое самим металлом (и, в меньшей степени, осадком), а не горячей водой.

Пришло время принять меры и не допустить, чтобы отстой радиатора лишил отопление вашего дома его эффективности.

Загрузите бесплатный информационный пакет

Узнайте, как вы могли бы стать инженером-газовиком, загрузив бесплатную копию нашего информационного пакета.

Как закрепить холодные внизу радиаторы

К сожалению, грязные минеральные отложения, из-за которых радиаторы замерзают на дне, вряд ли могут быть устранены сами по себе. В самом деле, чем дольше вы будете оставлять проблему без внимания, тем больше у вас будет проблем, поскольку грязные отложения продолжают накапливаться.Кроме того, со временем грязные отложения в радиаторах могут создавать проблемы для вашего котла.

Однако хорошая новость заключается в том, что есть несколько способов избавиться от неприятных вещей и вернуть радиаторам их прежнюю эффективность. Если вы уверенный в себе домашний мастер, возможно, вам даже не придется вызывать сантехника или инженера-теплотехника. Давайте рассмотрим некоторые способы очистки радиаторов от шлама…

Ручной смыв

Ручную промывку или удаление воздуха можно выполнить без помощи сантехника.Действительно, если затронут только один из ваших радиаторов, это может быть единственным решением, необходимым для восстановления энергоэффективности вашего дома. Вот как вы это делаете;

Первым делом нужно изолировать радиатор. Поверните термостатический вентиль радиатора (если он у вас есть) до нуля и закройте запорный вентиль на другом конце гаечным ключом. Скорее всего, он будет закрыт пластиковой крышкой. Вам, вероятно, потребуется всего от четверти до половины оборота, чтобы закрыть клапан, и вы должны открыть его гораздо позже.
Чтобы предотвратить проливание воды, подложите под гайки разъема старое полотенце, одежду или тряпки. Вы также можете поставить на полотенце большую миску, чтобы собрать воду.
Слегка поверните гайки радиатора. Может вытечь немного черной воды. Не волнуйтесь, это нормально.
Откройте спускной клапан в верхней части радиатора с помощью спускного ключа. Это позволит воздуху начать проходить через радиатор, а вода начнет литься из-за недавно ослабленных гаек.Ваша миска, скорее всего, быстро наполнится, поэтому неплохо иметь под рукой несколько мисок или ведер.
После полного слива воды полностью откройте клапаны и снимите радиатор с кронштейнов.
Вынесите радиатор на улицу и прикрепите к одному концу садовый шланг. Промойте радиатор шлангом, пока вода не будет выходить чистой с другой стороны. Для дополнительного спокойствия вы можете попробовать шланг с разными отверстиями.
Верните радиатор внутрь и снова установите его на кронштейны.Затем снова прикрепите трубы к гайкам и верните оба клапана в их прежнее положение. Вода начнет наполнять радиатор сразу, поэтому вам нужно будет приготовить спускной ключ, чтобы закрыть спускной клапан, как только вы увидите, как из него вытекает вода.
Обычные системы подачи и расширения сами создают избыточное давление. Однако, если у вас система под давлением, вам может потребоваться добавить больше воды в контур, чтобы создать необходимое давление.

Гидравлический промыв

Механическая промывка работает по тем же принципам, что и ручная промывка.Однако радиатор нельзя снимать и выносить на улицу. Вместо этого используется специальное оборудование для перемещения воды под давлением через систему. Как вы, наверное, догадались, это может привести к большому беспорядку, если не будет сделано должным образом. Вот почему промывку лучше доверить профессиональному сантехнику. Гидравлический смыв — лучший вариант, если у вас несколько радиаторов, холодных снизу.

Химическая промывка

Наконец, вы можете обнаружить, что введение химического чистящего средства в радиатор решает проблему так же, как выливание химического чистящего средства в канализацию.В большинстве случаев чистящее средство проходит через систему примерно за час, хотя его можно оставить в системе на срок до недели. Опять же, лучше всего это сделать у теплотехника или сантехника.

Предотвратить охлаждение радиаторов снизу

Как гласит старая пословица, унция профилактики стоит фунта лечения. И хотя в настоящее время мы можем использовать метрическую систему, это все еще довольно разумный совет.

Вот несколько способов предотвратить накопление ила в будущем;

Редуктор шкалы

Средство для уменьшения накипи — это средство, которое можно добавлять в воду для уменьшения известкового налета, который может усилить накопление осадка.Отличное решение для домов с жесткой водой.

Добавьте в воду ингибитор центрального отопления

Ингибитор центрального отопления — это еще одно химическое вещество, которое можно добавить в вашу систему, чтобы предотвратить накопление известкового налета и шлама путем покрытия системы и обеспечения плавного протекания воды.

Установить магнитный фильтр

Наконец, магнитный фильтр можно установить в любой системе центрального отопления. Как следует из названия, он притягивает ржавчину, шлам и другой металлический мусор, прежде чем он начнет накапливаться в ваших радиаторах и вызвать проблемы с отоплением.

Когда вы знаете, как избавить радиаторы от шлама и предотвратить его накопление в будущем, вы сможете навсегда распрощаться с холодными точками в радиаторах.

Мы надеемся, что это руководство помогло вам с отоплением. Если вы заинтересованы в карьере инженера-теплотехника, вы можете найти дополнительную информацию здесь. У нас также есть ряд курсов по сантехнике, предназначенных как для опытных инженеров, так и для новичков.

Загрузите бесплатный информационный пакет

Узнайте, как вы могли бы стать инженером-газовиком, загрузив бесплатную копию нашего информационного пакета.

Почему нагревается только половина радиатора?

Введение

Иногда мы принимаем радиаторы как должное. Они сохраняют в наших домах тепло и комфорт, но мы редко обращаем на них внимание. Пока, конечно, они не перестанут работать. Одна из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются домовладельцы, — это неравномерный нагрев радиаторов (прогревается только половина радиатора). Есть несколько разных причин, по которым некоторые секции ваших радиаторов не нагреваются.Если вы заметили, что нагревается только половина вашего радиатора — вы, конечно, захотите сделать все возможное, чтобы они снова заработали быстро. Хорошая новость заключается в том, что большинство проблем, которые могут вызвать появление холодных пятен на радиаторе, относительно легко понять и решить. На самом деле, эта проблема довольно распространена, даже когда ваши радиаторы и котел находятся в хорошем состоянии. Это не обязательно признак того, что у вас более серьезная проблема, и часто это то, что вы можете исправить самостоятельно без особых хлопот.То, как вы решите эту проблему, будет зависеть от того, где именно в радиаторе находится проблема. Поэтому вашим первым шагом всегда должно быть определение того, холоден ли радиатор внизу, посередине или вверху. Стоит отметить, что этот совет можно применить и к вешалкам для полотенец — хотя они являются очень надежным и эффективным источником тепла, они также могут иногда сталкиваться с теми же проблемами неравномерного нагрева.

Что делать, если мой радиатор холодный вверху и теплый внизу?

Когда радиатор кажется холодным вверху, но все еще теплым внизу, обычно виноват воздух, попавший в систему отопления.Есть очень простой способ исправить это — удалить воздух из радиатора. Удаление воздуха из радиатора высвобождает захваченный воздух, позволяя радиатору работать более эффективно.

Как удалить воздух из радиатора

После того, как вы определили, из каких радиаторов необходимо удалить воздух, вам понадобится спускной ключ для радиатора, а также емкости и полотенца, чтобы уловить любую воду, которая вытечет во время процесса. 1. Убедитесь, что радиатор выключен. Если вы недавно включали его, дайте ему время остыть, чтобы не ругать себя горячей водой.2. Найдите спускной клапан. Обычно он находится в верхней части радиатора слева или справа. 3. Поместите емкость или полотенце под спускной клапан, чтобы собрать вытекающую воду. 4. Вставьте спускной ключ в клапан до фиксации. Опять же, полезно иметь под рукой полотенце на случай, если есть капли. 5. Медленно поверните ключ против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Продолжайте поворачивать, пока клапан не откроется наполовину. 6. Теперь вы должны услышать шипение выходящего воздуха.Как только этот шум прекратится и из клапана начнет выходить вода, вы эффективно удалите весь захваченный воздух. Теперь вы можете закрыть клапан, повернув ключ по часовой стрелке. 7. Снова включите обогреватель и убедитесь, что из него действительно стравлен воздух.

Что делать, если в центре радиатора образовалось холодное пятно?

В отличие от холодных пятен в верхней части радиатора, холодные участки в середине, скорее всего, являются результатом накопления шлама или даже ржавчины внутри системы.Чтобы избавиться от этого, вам нужно будет тщательно очистить радиатор изнутри, чтобы удалить все вещества, мешающие работе системы. В зависимости от того, какой у вас радиатор, это может быть невозможно сделать самостоятельно. Если ваша система представляет собой систему без давления с открытым вентиляционным отверстием, которая питается из резервуара, вы должны иметь возможность использовать коммерческий очиститель осадка. Удалитель осадка хорошего качества можно приобрести в большинстве магазинов для дома, но убедитесь, что вы внимательно следите за инструкциями на бутылке. Чтобы промыть систему, вам, как правило, необходимо добавить чистящую жидкость в питающий и расширительный бачок, либо вы можете опорожнить всю систему и снова заполнить ее через несколько дней.Если, с другой стороны, ваша радиаторная система находится под давлением, вам нужно будет связаться с инженером-газовиком, чтобы безопасно отремонтировать систему. Если вы не уверены или сомневаетесь в том, какая у вас радиаторная система, всегда лучше обратиться за советом к инженеру, чем подвергать риску себя или свою домашнюю систему отопления. Если у вас есть система, которую вы можете очистить самостоятельно, вы сможете оценить степень ущерба. В зависимости от степени повреждения внутренней части радиатора может случиться так, что вы не сможете эффективно его промыть.В этом случае вам нужно будет купить новый радиатор и поручить его установке квалифицированному газовому инженеру. Хотя это может быть неприятно, но если вы обнаружите, что вам нужно заменить радиатор, это может быть отличной возможностью перейти на радиатор стильного современного дизайна или найти удобный низкоуровневый радиатор, который менее навязчиво впишется в ваш дом.

Как насчет холодного пятна на дне радиатора?

Опять же, холодное пятно в нижней части радиатора, вероятно, связано с накоплением загрязняющих веществ, таких как накипь и шлам, в течение длительного периода времени.Наличие этих материалов заблокирует поток воды. Наиболее эффективным решением, вероятно, будет полная промывка радиатора. Как и в случае проблемы в середине вашего радиатора, промывка этих материалов должна позволить восстановить нормальный поток воды. Те же правила применяются, если у вас есть система под давлением, как указано выше, поэтому обратитесь к инженеру-газовику, чтобы он помог вам.

Почему мой радиатор холодный внизу? Вот как исправить это

HeatingForce поддерживается считывателем. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.Узнать больше

В нашем руководстве мы постараемся ответить на вопрос Почему мой радиатор внизу холодный? , даже когда они горячие наверху.

И мы также объясним, что вы можете сделать, чтобы решить проблему с радиаторами.

Низкий низ радиатора (причины)

Если ваши радиаторы холодные внизу, но по крайней мере некоторые из них теплые вверху, это хороший знак.

Эта проблема с радиатором вызвана отстоем центрального отопления.

Что такое отстой от центрального отопления?

Отстой от центрального отопления состоит из двух компонентов.

Известковый налет
Грязная отопительная вода

Без фильтров нагревательный шлам может быстро накапливаться.

Но, как правило, требуются годы (при условии, что фильтры не установлены в вашей системе отопления), прежде чем отстой вызовет серьезные проблемы, например, радиаторы не нагреваются должным образом.

Известковый налет

Известковый налет образуется из природных минералов, содержащихся в воде.

Те, кто живет в регионах с жесткой водой, пострадают в гораздо большей степени, чем те, кто живет в районах с мягкой и умеренной водой — в водах с мягкой и умеренной водой меньше минералов.

Проверьте эту карту. Если вы живете в районе с жесткой водой, велика вероятность, что известковый налет стал проблемой.

Но даже в районах с мягкой водой могут пострадать.

Но в этих случаях наращивание занимает гораздо больше времени. В конце концов, вы обнаружите, что отложения слишком сильные, и радиаторы будут оставаться нагретыми только наполовину.

Грязная вода в системе отопления

Второй компонент отопительного шлама — грязная отопительная вода.

С годами внутренняя часть радиаторов, полотенцесушителей и трубопроводов ржавеет.

Это обрывается в воду вашей системы центрального отопления.

Чем больше он циркулирует, тем больше ломается.

В конце концов, вы получите густой, черный и грязный осадок.

Он оседает на дне радиаторов, из-за чего они становятся теплыми или холодными внизу.

Как нагретый шлам вызывает низкую низкую температуру радиаторов

Теперь вокруг вашей системы отопления циркулирует известковый налет и грязная вода.

Он проникает в радиаторные клапаны, микроканальные трубы и даже оседает на дне радиаторов.

По сути, это создает небольшую засорение.

При повышении температуры радиаторы, естественно, немного нагреваются вверху.

Но, поскольку нижняя часть радиатора потенциально заблокирована, он направляется прямо к верху; нет горячей воды, сидящей или циркулирующей через нижнюю часть радиатора.

Как отремонтировать радиаторы, которые нагреваются только наверху

# 1 — Определите, какие радиаторы являются проблемой

Все ли радиаторы проявляют признаки теплового шлама? Или ваши радиаторы работают внизу, но не наверху?

Первый шаг — определить, какие радиаторы являются проблемой.

В некоторых случаях это единственный радиатор, который не нагревается. В других случаях это единственный радиатор, который вызывает засорение, так что каждый радиатор после него не нагревается.

# 2 — Добавить ингибитор центрального отопления

Все системы центрального отопления должны быть дозированы ингибитором центрального отопления.

На самом деле на этом настаивает большинство производителей котлов, иначе их гарантия аннулируется.

Ингибитор центрального отопления поможет избавиться от ржавчины и известкового налета в вашей системе отопления.

Вы можете ознакомиться с различными ингибиторами здесь (Fernox, Sentinel и Magnaclean — хорошо известные бренды).

# 3 — Промыть систему

Для избавления от шлама центрального отопления не требуется полная промывка. Горячей промывки из шланга обычно достаточно, чтобы избавиться от большей части теплового шлама.

# 4 — Установите редуктор накипи и фильтр котла

Теперь вы очистили блокировку, вам нужно предотвратить ее повторение.

Редуктор накипи улавливает известковый налет, расщепленный ингибитором нагрева.

Вы можете проверить их здесь (Fernox, Magnaclean и Sentinel — лучшие бренды).

Фильтр бойлера улавливает все другие отложения (ржавчину, грязь и т. Д.), Которые отламываются в вашей системе отопления.

Весь этот «мусор» будет храниться в фильтрах. При следующем обслуживании котла вы можете попросить своего теплотехника опорожнить фильтры.

Один радиатор не нагревается или холодный снизу

Не все радиаторы можно спасти. Если у вас старый радиатор и вы живете в районе с жесткой водой, есть вероятность, что накопление теплового шлама слишком устойчиво.

От него не избавится даже мощная промывка.

В этом случае найдите радиатор, который не нагревается, и замените его.

Радиаторы эконом-класса довольно дешевы. Кроме того, новые радиаторы обеспечивают повышение эффективности до 50% по сравнению с радиаторами, построенными около десяти лет назад. Таким образом, вы можете сэкономить деньги на счетах за отопление.

Что дальше?

Спасибо, что прочитали наше 5-минутное объяснение того, почему радиаторы нагреваются вверху, но холодные внизу.

По-прежнему возникают проблемы, когда радиаторы не нагреваются? Оставьте комментарий ниже, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Избегайте дорогостоящих поломок

Обещание замены бойлера: если ему меньше 7 лет и мы не можем его отремонтировать, мы заменим его.

Попробуйте YourRepair . От £ 9 / мес

Все планы включают: годовое обслуживание котла, все запчасти и ремонт, неограниченную поддержку и круглосуточную службу поддержки.

Радиатор внизу холодный? Вот (возможно), почему с затратами на исправление

Во многих случаях радиаторы становятся холодными внизу, когда что-то блокирует и препятствует прохождению горячей воды через систему отопления.

Засорение может повлиять на один или несколько радиаторов, поскольку горячая вода должна проходить через всю систему центрального отопления.

Почему у вас внизу радиатор холодный?

Вот наиболее частые причины холодного радиатора, а также возможные решения, позволяющие быстро вернуть радиатор к нормальной работе:

Виновник обычного холодного радиатора = отстой

Отстой — это грозное скопление грехов, связанных с трубопроводами, стремящихся к тому, чтобы нижняя часть радиатора оставалась холодной.

Ил образуется со временем, поскольку вода начинает застаиваться и соединяется с естественным металлическим мусором из самого радиатора и труб котельной системы.

Это неизбежно приводит к засорению нижней части радиатора, что не позволяет горячей воде течь должным образом. Результат — холодный радиатор — наверное внизу.

Радиатор сверху горячий, снизу холодный?

Итак, как починить радиатор, холодный внизу? Обычно холодные пятна возникают из-за засора, препятствующего течению теплой воды, поэтому вот ваши варианты и затраты:

Как избавиться от засоров в радиаторах:

# 1 — Химическая промывка ваших холодных радиаторов (и системы)

Что такое химическая промывка?

Химическая промывка — это волшебная смесь сильнодействующих химикатов, наносимая на трубопровод системы котла и радиаторы в горячей воде.* Также известен как прилив.

Химический элемент разрушает известковый налет и застоявшуюся воду, как стая гиен безжалостно убивает газель и создает свободный проход для воды внутри вашей системы и, что наиболее важно, на дне радиатора.

Возникли проблемы с пароконвектоматом? Прочтите наши проблемы с котлом и решения для быстрого поиска и устранения неисправностей.

Узнайте все о комбинированных котлах в нашем руководстве по комбинированным котлам.

Сколько стоит химическая промывка ваших ледяных радиаторов?

Стоимость: 100-200 фунтов стерлингов

Стоимость с обогревом: £ 0.00

Если вы инвестируете в новый котел через компанию Heatable, промывка химикатами будет абсолютно ничего не стоить.

В стандартную комплектацию каждой установки входит бесплатная химическая промывка.

[quotediv]

# 2 — Промывка холодных радиаторов (и системы) с усилителем

Что такое автоматическая промывка?

Механическая промывка не так уж отличается от химической промывки, но намного надежнее.

Мощное оборудование проталкивает воду под сверхвысоким давлением через всю вашу систему отопления, включая котел и радиаторы, разрывая весь мусор на своем пути, оставляя вашу систему отопления как новая.

Для объектов со старыми трубопроводами промывка под давлением может не подходить и в некоторых случаях на самом деле приносит больше вреда, чем пользы — высокое давление может привести к трещинам в хрупких трубопроводах, и вы столкнетесь с новой проблемой, на которую можно бросить деньги.

Сколько стоит powerflush?

Стоимость: £ 400 — £ 600

* Примечание — в отношении рисков, о которых говорилось ранее, Heatable не выполняет промывку с электроприводом. Если вам требуется промывка под давлением, вам следует подумать о том, чтобы организовать ее в частном порядке, прежде чем покупать новый котел в компании Heatable.

# 3 — Вручную промойте радиатор виновника холода (сделай сам)

Для сумасшедших или безумных преступников можно вручную промыть собственный радиатор.

Рискуя, что ваши соседи сообщат о вас Малдеру и Скалли — вы можете изолировать воду до радиатора, удалить его и самостоятельно пропустить через него горячую воду, если вам понравится настроение.

После этого переместите свой разум, снова установите радиатор и продолжайте жить своей жизнью.По крайней мере, ваш радиатор больше не должен быть холодным внизу, так как ил ушел к черту.

Хотите переместить котел в другое место? Ознакомьтесь с нашим справочником «Стоимость перемещения котла».

Предотвратить переохлаждение радиаторов всегда лучше, чем лечить.

У котлов

не так много опор, поэтому не ждите, пока ваша станет последней.

Какие есть варианты, чтобы предотвратить охлаждение радиаторов и обеспечить бесперебойную работу системы отопления?

Установите магнитный фильтр котла

Магнитный котловой фильтр является основным элементом многих высококачественных котельных.

Фильтры котла — это мощные магниты, обычно прикрепляемые к трубопроводу непосредственно под или над котлом — они притягивают грязь и мусор и являются обязательными для любого котла, нового или старого.

Нет фильтра бойлера? Подготовка к нарастанию и остыванию радиатора # нефильтр

К счастью, каждый новый котел, заменяемый компанией Heatable, в стандартной комплектации получает бесплатный магнитный фильтр котла Adey. Получите фиксированное предложение онлайн.

Стоимость: 95 £.00

Стоимость с обогревом: 0,00 £

Промойте радиаторы и систему отопления

В дополнение к фильтру котла вы должны убедиться, что он включен в вашу новую котельную установку, химическая промывка также должна быть в вашем контрольном списке.

Установка нового котла (до того, как ваш новый блестящий котел приклеится к вашей стене, как картина маслом) — идеальное время для химической промывки, очищающей вашу систему от мусора и шламов за десятилетия до того, как новый котел заработает.

Стоимость: £ 100-200

Стоимость с обогревом: 0,00 £

[quotediv]

Добавить ингибитор (химикаты)

Химически индуцированный тоник для котла для дальнейшего обеспечения бесперебойной работы только что установленного котла.

Считайте ингибитор ложкой, полной сахара, необходимой для снижения уровня воды в вашей новой системе бойлеров.

Heatable Обработайте вашу котельную систему химическими ингибиторами Adey, которые входят в стандартную комплектацию каждой отопительной котельной установки.

Стоимость с обогревом: 0,00 £

Стоимость: £ 35.00 ish

Примечание. Думаете о погружном нагревателе? Прочтите наше руководство, чтобы узнать, чем они отличаются от комбинированных котлов.

Варианты, если ваш холодный радиатор совсем не греется

Если вы находитесь в ситуации, когда вам может только сниться, что ваш радиатор был холодным только внизу, и вы живете в аду на 100% холодных радиаторов, то ваше затруднительное положение действительно другое.

Вот что делать:

# 1 — Проверка других радиаторов

Если некоторые или все ваши другие радиаторы не нагреваются, то это, вероятно, потому, что ваш котел не работает — если, конечно, вы не забыли включить все радиаторы?

Другие сломанные радиаторы вряд ли могут быть совпадением — скорее всего, это плохой знак, что вам нужен новый бойлер — поэтому убедитесь, что он хороший, с вышеупомянутыми дополнительными принадлежностями, включенными в стандартную комплектацию.

Получите астрономически низкую цену за этот новый котел здесь.

# 2 — Учитывайте возраст и состояние ваших радиаторов

Понятно, что некоторые особенно древние радиаторы будут иметь засорения отстоя и металлического мусора, которые просто неизбежны из-за выветривания с течением времени.

В этих случаях вам может не понадобиться новый котел, но вкладывать деньги в химическую или механическую промывку может быть бесполезно, и на самом деле требуется совершенно новый радиатор.

Сделайте быстрый визуальный осмотр остывающего радиатора. Если вы видите ржавчину / коррозию снаружи, вероятно, его необходимо заменить.

Примечание: Если у вас старый котел, и он страдает от блокировки и теплой воды, вы можете подумать, есть ли у вас неисправный теплообменник.

Радиатор сверху холодный?

Это гораздо более маловероятно, но может случиться.

Холодный верх радиатора, вероятно, вызван скоплением воздуха, и вы можете решить эту проблему с помощью странно полезного процесса удаления воздуха из радиаторов.

Холодный радиатор внизу сводка и ключевые моменты:

Охлаждение нижней части радиатора — обычно доброкачественная проблема, и ее можно легко исправить.

Однако в некоторых случаях (особенно при выборе промывки под давлением) может потребоваться более дорогостоящий ремонт или замена, например, неисправный переключающий клапан, а если у вас особенно старый котел или система — новый котел вполне может оказаться более выгодным. экономичный выбор.

При покупке нового котла всегда убедитесь, что в пределах стоимости установки вы получаете следующее:

Магнитный фильтр для бойлера (Fernox или Adey должны соответствовать вашему бренду)
Промывка горячими химикатами перед установкой (и / или мощная промывка, если ваша система ОЧЕНЬ старая)
Ингибитор химическая обработка

[quotediv]