Установка теплоотвода в неутепленном гараже, антифриз или?
- #1
По совету BeGreen я устанавливаю теплоотвод. У меня небольшой модиновый обогреватель. Я хотел бы убить двух зайцев одним выстрелом и иметь возможность отапливать гараж, когда захочу. Мои варианты: залить антифризом всю мою систему или установить модин в подвале и вывести горячий воздух в гараж с воздушной зоной. Я могу справиться с работой с листовым металлом, и у меня есть воздушная зона, но проблема с возвратом воздуха. Если я использую антифриз в своей системе, установка проста, но я не уверен, что антифриз — это хорошо, если его можно избежать. Что вы думаете?
Переключить подпись
Домашний водотрубный котел; Центральное отопление на дровах!
Система когенерации на чистом растительном масле мощностью 25 000 Вт в стадии строительства
Когенерация на дровах на стадии проектирования.
Электромобиль; Как только я смогу генерировать электричество!
- #2
Я бы любой ценой избегал антифриза. Это дорого и не передает тепло так же хорошо, как вода, и вы используете ее для сброса тепла в чрезвычайной ситуации. Просто циркулируйте небольшое количество воды, чтобы он не замерз, и установите его в гараже, поскольку я предполагаю, что он изолирован, потому что вы сказали, что у вас может быть тепло, когда вы находитесь в нем.
Переключить подпись
Центральный котел 6048-Продан весной 2008 г.
EKO 60 с 2000-галлонным хранилищем под давлением в Pole Barn
Да, я все еще фанат Детройт Лайонс
- #3
Нет, не изолирован.
Вот я и подумал про антифриз. Я думаю, что я установлю его в подвале и отведу тепло в гараж.
Спасибо.
Переключить подпись
Домашний водотрубный котел; Центральное отопление на дровах!
Система когенерации на чистом растительном масле мощностью 25 000 Вт в стадии строительства
Когенерация на дровах на стадии проектирования.
Электромобиль; Как только я смогу генерировать электричество!
- #4
За несколько баксов вы можете установить реле таймера, чтобы насос вашего модина запускался раз в час или два, чтобы предотвратить замерзание. Может избавить вас от некоторых головных болей и позволит вам получить максимальную отдачу от обогревателя в гараже…
Переключить подпись
Орлан ЭКО 40, Печь с принудительной подачей воздуха HX — Продана в хороший дом
Герметичное хранилище емкостью 1000 галлонов — Продано хорошему дому
Stihl MS310 с 18-дюймовым стержнем — В настоящее время недостаточно используется
(30) Milwaukee’s Best Light — В настоящее время используется чрезмерно
- #5
stee6043 сказал:
За несколько баксов вы можете установить реле таймера, чтобы насос вашего модина запускался один раз в час или два, чтобы предотвратить замерзание.
Может избавить вас от некоторых головных болей и позволит вам получить максимальную отдачу от обогревателя в гараже… Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо за идею. Мне есть над чем подумать.
Переключить подпись
Домашний водотрубный котел; Центральное отопление на дровах!
Самодельный 30-тонный электрический дровокол; ни шума, ни бензина, ни свечи, ни ручного стартера.
Система когенерации на чистом растительном масле мощностью 25 000 Вт в стадии строительства
Когенерация на дровах на стадии проектирования.
Электромобиль; Как только я смогу генерировать электричество!
- #6
Я сделал то же самое.
Я просто держу свой гараж (утепленный) при температуре 55 градусов всю зиму.
Переключить подпись
Newmac BC-160 Комбинация масла и дерева
- #7
Я искал маленький модин, чтобы сделать то же самое. Сколько BTU в модине, который вы используете?
Как насчет куска электронагревателя с термостатом, который даст ему немного тепла? Вы могли бы обернуть его вокруг входа и выхода, чтобы он был достаточно теплым, чтобы не замерзнуть?
Переключить подпись
Pacific Energy Summit, New Yorker WC 90
Hearthstone II (в семейной охотничьей хижине в Кэтскиллсе)
Stihl 038 AV
Brave 26 Ton Splitter
- #8
Теплопередача лучше с чистой водой, чем со смесью гликоля, но процентное содержание гликоля имеет большое значение, поэтому вместо смеси 50/50 более слабая смесь, скажем, 25/75 обеспечит защиту, но не снизит скорость теплопередачи. Другая идея использования нагревательной ленты с термостатическим управлением и, возможно, небольшого насоса для перемещения воды будет работать, но использовать кондиционер и не требовать использования гликоля в системе.
Переключить подпись
EKO 40 Нагнетаемый воздух HX
Stihl MS250 18″, Makita DSC6401 20″
Polaris 400 ATV
Разветвитель 20+ тонн
Двухосный прицеп 15′
Фургон Chevy 1/2 тонны
- #9
Лесной Пират сказал:
Я искал немного modine, чтобы сделать то же самое. Сколько BTU в модине, который вы используете? Как насчет куска электронагревателя с термостатом, который даст ему немного тепла? Вы могли бы обернуть его вокруг входа и выхода, чтобы он был достаточно теплым, чтобы не замерзнуть?
Нажмите, чтобы развернуть…
Проверил блок, понятия не имею, БТЕ нигде не указаны. Он очень маленький, примерно 12″x12″, питается от трубы 3/4″. Двигатель вентилятора 1/25 л.с.
Цена была идеальной. (бесплатно)
Я только что установил его в подвале только как теплоотвал, у меня есть хороший маленький теплообменник, и как только мне дадут работающий циркулятор, я собираюсь переехать его в гараж. Я залью антифризом только ту сторону HX, меньше галлона.
Единственным недостатком этого плана является потребность в еще одном контуре, но мой брат должен получить его для меня до декабря, когда я начну нуждаться в тепле в гараже.
Переключить подпись
Домашний водотрубный котел; Центральное отопление на дровах!
Самодельный 30-тонный электрический дровокол; ни шума, ни бензина, ни свечи, ни ручного стартера.
Система когенерации на чистом растительном масле мощностью 25 000 Вт в стадии строительства
Когенерация на дровах на стадии проектирования.
Электромобиль; Как только я смогу генерировать электричество!
- #10
Общее замечание о бывших в употреблении модулях типа Modine заключается в том, что многие из них протекают, и не стоит заморачиваться с их устранением.
Переключить подпись
Burnham Wood Boiler, хранилище без давления на 550 галлонов, VC Defiant (в основном на пенсии), солнечная горячая вода с питанием от фотоэлектрических модулей, 4770 Вт электрической сети с солнечной связью, мини-сплит-тепловой насос с низкой температурой, подключение к Rav 4 Prime, микросеть на базе солнечного прицепа. и пару Унимогов для перемещения и обработки дерева
Обогреватель блока цилиндров: все, что вам нужно знать
Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .
Люди используют горячее какао, кофе, чай, виски и куриный суп с лапшой, чтобы согреться изнутри и оттаять от холодной бездны, известной как зима. В автомобилях используются нагреватели блока цилиндров.
По большей части, современные транспортные средства были спроектированы так, чтобы ездить и работать в любую погоду, но независимо от режима испытаний, который применяют производители, экстремально низкие температуры по-прежнему влияют на такие вещи, как жидкости и аккумуляторы. Опуститесь слишком низко, и машина может не завестись, а это не очень хорошо для ваших поездок на работу.
Чтобы решить эту проблему, которая напрямую затрагивает такие рынки, как север США и Канада, был изобретен нагреватель блока цилиндров. Это небольшое устройство нагревает отдельные части трансмиссии, чтобы сделать холодный запуск более быстрым, легким и менее напряженным для компонентов двигателя.
Похоже, что-то вам нужно? Несгибаемая информационная группа The Drive создала руководство по определению того, нужен ли вашему автомобилю подогреватель блока цилиндров.
Разберемся с этим вместе.
Что такое нагреватель блока цилиндров?
Подогреватель блока цилиндров представляет собой электрическое устройство, предназначенное для нагрева части двигателя и/или моторного масла, когда автомобиль не используется. Существует множество типов нагревателей блока цилиндров, в которых используются различные методы нагрева.
Что делает нагреватель блока цилиндров?
Нагреватель блока цилиндров предназначен для нагрева блока цилиндров и его внутренних жидкостей, особенно моторного масла. Почему? Потому что холодное масло становится более вязким, что затрудняет проворачивание двигателя.
При использовании нагревателя блока цилиндров двигателя в холодном климате ваш автомобиль будет легче запускаться и потреблять меньше энергии.
Кроме того, поскольку двигатель быстрее достигает своей оптимальной рабочей температуры, водитель может быстрее запустить автомобиль с полной нагрузкой, не беспокоясь о перегрузке двигателя.
Типы нагревателей блока цилиндров
Существует не один тип нагревателя блока цилиндров. Некоторые нагреватели блока цилиндров используются снаружи блока, в то время как другие встроены в двигатель. Одни нагревают жидкости, а другие нагревают блок. Чтобы определить, какой тип вам нужен или нужен, вам сначала нужно понять, как они работают. Распутываем провода.
Нагреватель сердцевины/замерзания/замерзания
Этот тип нагревателя заменяет существующую пробку сердцевины, также обычно называемую пробкой замерзания или замерзания, и непосредственно нагревает охлаждающую жидкость внутри двигателя с помощью элемента, который находится в охлаждающей жидкости.
Вы можете использовать руководство по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы найти местонахождение вилки.
Одеяло для обогрева двигателя
Надетое на двигатель или прикрепленное к нижней части капота, одеяло для обогрева двигателя рассеивает тепло по блоку двигателя.
Подогреватель масляного поддона
Подогреватель масляного поддона представляет собой автомобильную грелку, которую можно разместить на масляном поддоне или другой части двигателя. Обычно прикрепляемая с помощью магнитов или болтов, прокладка нагревает масляный поддон и масло внутри.
Нагреватель щупа
Нагреватель щупа заменяет щуп длинным нагревательным элементом, который нагревает масло.
Проточный нагреватель (циркуляционный)
Проточные нагреватели требуют некоторой доработки, так как они присоединены к шлангу охлаждающей жидкости. Циркуляционные модели используют имеющийся насос для распределения нагретого теплоносителя по системе.
Проточный нагреватель (нециркуляционный)
Нециркуляционные встроенные нагреватели также присоединяются к шлангу охлаждающей жидкости, но нагрев ограничивается этим местом.
Внешний нагреватель с болтовым креплением
Нагреватель с болтовым креплением крепится непосредственно к внешней стороне блока цилиндров и нагревает его снаружи внутрь. ABN / Amazon
Нужен ли мне нагреватель блока цилиндров?
Вы живете на Хоте? Ты думаешь перебраться за Стену? Если да, то возможно! Как правило, если вы живете в климате, где температура ниже 10 градусов по Фаренгейту, это неплохая идея.
Если вы живете там, где такие температуры редкость, вероятно, нет.
Когда следует включать нагреватель блока цилиндров и как долго его использовать?
Нет необходимости оставлять нагреватель блока цилиндров двигателя включенным на ночь. Как только двигатель достигает определенной температуры, лишнее тепло будет отдаваться холодному воздуху, а электроэнергия тратится впустую. В регионах с сильными морозами лучше всего включать обогреватель двигателя примерно за 3-4 часа до того, как вы планируете ехать на автомобиле. Использование таймера, который автоматически запускает обогреватель, полезно для утренних поездок.
ВНИМАНИЕ: Не уезжайте с подключенным обогревателем! Вы будете шокированы, как часто это происходит, особенно если люди не пьют кофе.
Как пользоваться подогревателем блока цилиндров?
Некоторые нагреватели, такие как нагреватели щупа, легко устанавливаются, в то время как другие, такие как встроенные нагреватели, могут потребовать профессиональной установки.
Используйте свое суждение, основанное на типе обогревателя и комфортности вашего дома. После того, как нагреватель установлен, все, что вам нужно сделать, это подключить его к удлинителю, который подключен к обычной домашней вилке.
Подогреватели блока цилиндров двигателя по сравнению с прогревом на холостом ходу
Запуск автомобиля и оставление его на холостом ходу на 5-10 минут не устраняет необходимость в блоке двигателя обогреватель. Подогреватель блока цилиндров двигателя выполняет свою работу до того, как автомобиль заводится, и облегчает его запуск. Кроме того, когда планета в огне и все такое, вероятно, лучше не оставлять свой автомобиль на холостом ходу.
Нужно ли прогревать современные автомобили?
Если вы пытаетесь прогреть салон своего автомобиля, то да, но знайте, что вы вредите окружающей среде.